Yamaha SR400 User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanlei-

tung sorgfältig durch, bevor Sie das
Fahrzeug in Betrieb nehmen.

SR400

MOTORRAD

SR400

2RD-28199-G1

GAU46091

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie

Q

das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedienungsanleitung muss, wenn
das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

Einführung

WARNUNG

GAU10103

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun eine SR400, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha­Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und
die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieser SR400 nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsan­leitung sorgfältig durch. Denn diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie
das Motorrad am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und
ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tipps in dieser Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den best­möglichen Werterhalt dieses Motorrads. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen
haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicher­heit geht vor!
Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher
könnten zwischen Ihrem Motorrad und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, ob­wohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bei Drucklegung wa­ren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha­Fachwerkstatt.

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrads
durchlesen.

GWA10032

Wichtige Informationen in dieser Anleitung

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

GAU63350

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie
vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie
alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol
folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verlet­zungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche
Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird,
zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen
kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle
Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen,
um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder ande­ren Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um
bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen
oder zu klären.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

GAU10201

SR400

BEDIENUNGSANLEITUNG

©2015 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Auflage, August 2015

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Co., Ltd.

nicht gestattet.

Gedruckt in Japan.

Inhaltsverzeichnis

Sicherheitsinformationen ................1-1

Beschreibung....................................2-1

Linke Seitenansicht .........................2-1

Rechte Seitenansicht ...................... 2-2

Bedienungselemente und

Instrumente..................................2-3

Funktionen der Instrumente und

Bedienungselemente........................3-1

Zünd-/Lenkschloss ..........................3-1

Kontrollleuchten und

Warnleuchten...............................3-2

Tachometer .....................................3-3

Drehzahlmesser ..............................3-4

Lenkerarmaturen.............................3-4

Kupplungshebel...............................3-6

Fußschalthebel................................3-6

Handbremshebel.............................3-7

Fußbremshebel ...............................3-7

Tankverschluss ...............................3-8

Kraftstoff..........................................3-9

Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/

Überlaufschlauch .......................3-10

Katalysator ....................................3-11

Kraftstoffhahn................................3-11

Kickstarter .....................................3-12

Dekompressionshebel...................3-12

Sitzbank......................................... 3-13

Federbeine einstellen....................3-13

Seitenständer ................................3-14

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System ......3-15

Zu Ihrer Sicherheit –
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn...4-1

Wichtige Fahr- und

Bedienungshinweise........................5-1

Motor anlassen................................5-2

Startprobleme..................................5-3

Schalten ..........................................5-3

Tipps zum Kraftstoffsparen .............5-5

Einfahrvorschriften ..........................5-5

Parken............................................. 5-6

Regelmäßige Wartung und

Einstellung ........................................6-1

Bordwerkzeug ................................. 6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung

des Abgas-Kontrollsystems......... 6-4

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle............................. 6-5

Abdeckung abnehmen und

montieren.....................................6-9

Zündkerze prüfen.......................... 6-10

Motoröl und Ölfiltereinsatz ............ 6-11

Luftfiltereinsatz ersetzen ............... 6-15

Leerlaufdrehzahl prüfen ................ 6-16

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen ..... 6-16

Ventilspiel......................................6-17

Reifen............................................6-17

Speichenräder............................... 6-19

Kupplungshebel-Spiel einstellen... 6-20
Handbremshebel-Spiel

einstellen ................................... 6-20

Fußbremshebel-Höhe und -Spiel

einstellen ................................... 6-21

Fußschalthebel prüfen .................. 6-23

Bremslichtschalter......................... 6-23

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge

und Hinterrad-

Trommelbremsbeläge prüfen ... 6-24

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ...... 6-25

Bremsflüssigkeit wechseln ........... 6-26

Antriebsketten-Durchhang ............ 6-26

Antriebskette säubern und

schmieren .................................. 6-28

Bowdenzüge prüfen und

schmieren .................................. 6-28

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ...... 6-29

Handbrems- und Kupplungshebel

prüfen und schmieren................ 6-29

Fußbremshebel prüfen und

schmieren .................................. 6-30

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren........................... 6-30

Schwingen-Drehpunkte

schmieren .................................. 6-31

Teleskopgabel prüfen ................... 6-31

Lenkung prüfen............................. 6-32

Inhaltsverzeichnis

Radlager prüfen.............................6-32

Batterie ..........................................6-33

Sicherungen wechseln ..................6-34

Scheinwerferlampe

auswechseln ..............................6-36

Standlichtlampe auswechseln ......6-38

Rücklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln ..............................6-39

Blinkerlampe auswechseln ............6-39

Vorderrad.......................................6-40

Hinterrad........................................6-42

Fehlersuche...................................6-43

Fehlersuchdiagramm.....................6-44

Pflege und Lagerung des

Motorrads ..........................................7-1

Vorsicht bei Mattfarben....................7-1

Pflege ..............................................7-1

Abstellen..........................................7-4

Technische Daten .............................8-1

Verbraucherinformation ...................9-1

Identifizierungsnummern .................9-1

Index.................................................10-1

Sicherheitsinformationen

GAU1028B

Seien Sie ein verantwortungsbewusster
Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich
für den sicheren und ordnungsgemäßen
Betrieb Ihres Motorrads.
Motorräder sind Zweiräder.
Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von
den richtigen Fahrtechniken und von der
Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder
Fahrer sollte die folgenden Voraussetzun­gen kennen, bevor er dieses Motorrad fährt.
Er oder sie sollte:

 Gründliche Anleitung von kompetenter

Stelle über alle Aspekte des Fahrens
mit einem Motorrad erhalten.

 Die in dieser Bedienungsanleitung an-

gegebenen Warnungen und War­tungserfordernisse beachten.

 Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

 Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung
und/oder wenn die mechanischen Zu­stände dies erfordern.

 Niemals ein Motorrad ohne ausrei-

chende vorherige Ausbildung oder
Einweisung fahren. Belegen Sie einen
Ausbildungskurs. Anfänger sollten bei
einem zertifizierten Ausbilder Trai­ningsstunden nehmen. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Motorrad­händler, um Ausbildungskurse in Ihrer
Nähe zu finden.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren
Betriebszustand überprüfen. Werden Ins­pektions- und Wartungsarbeiten am Fahr­zeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich
die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschä­digung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor je­der Fahrt durchzuführenden Kontrollen
finden Sie auf Seite 4-1.

 Dieses Motorrad ist für den Transport

von einem Fahrer und einem Mitfahrer
ausgelegt.

 Die vorwiegende Ursache für Au-

to/Motorradunfälle ist ein Versagen
von Autofahrern, Motorräder im Ver­kehr zu erkennen und mit einzubezie­hen. Viele Unfälle wurden von
Autofahrern verursacht, die das Motor­rad nicht gesehen haben. Sich selbst
auffallend zu erkennen zu geben ist
daher eine sehr effektive Methode,
Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallen­den Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nä­hern, oder wenn Sie sie überque­ren, besondere Vorsicht walten
lassen, da Motorradunfälle an Kreu­zungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Auto­fahrer Sie sehen können. Vermei­den Sie es, im toten Winkel eines
anderen Verkehrsteilnehmers zu
fahren.

• Warten Sie niemals ein Motorrad,
wenn Sie nicht über entsprechen­des Wissen verfügen. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Motor­radhändler, um grundlegende Infor­mationen zur Motorradwartung zu
erhalten. Bestimmte Wartungsar­beiten können nur von Fachleuten
vorgenommen werden, die die ent­sprechende Zulassung besitzen.

 An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben
viele Fahrer, die an einem Unfall betei­ligt waren, nicht einmal einen gültigen
Motorradführerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi­ziert sind ein Motorrad zu fahren,
und dass Sie Ihr Motorrad nur an
andere qualifizierte Fahrer auslei­hen.

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Sicherheitsinformationen

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• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer
Grenzen fahren, kann dies dazu
beitragen, einen Unfall zu vermei­den.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das
Fahren mit Ihrem Motorrad solange
in Bereichen üben, in denen kein
Verkehr ist, bis Sie mit dem Motor­rad und allen seinen Kontrollvorrich­tungen gründlich vertraut sind.

 Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorradfahrers verursacht. Ein typi­scher Fehler des Fahrers ist es, in ei­ner Kurve wegen zu hoher
Geschwindigkeit zu weit heraus getra­gen zu werden oder Kurven zu schnei­den (ungenügender Neigungswinkel
im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Ge­schwindigkeitsbegrenzungen und
fahren Sie niemals schneller als
durch Straßen - und Verkehrsbedin­gungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahr­spur wechseln, immer blinken. Stel­len Sie sicher, dass andere
Verkehrsteilnehmer Sie sehen kön­nen.

 Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt
beide Hände am Lenker und beide
Füße auf den Fußrasten halten, um
Kontrolle über das Motorrad auf­rechterhalten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit
beiden Händen am Fahrer, am Sitz­gurt oder am Haltegriff, falls vorhan­den, festhalten und beide Füße auf
den Fußrasten halten. Niemals Mit­fahrer mitnehmen, welche nicht be­quem beide Füße auf den
Fußrasten halten können.

 Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medika-

menten fahren.

 Dieses Motorrad ist ausschließlich auf

Straßenbenutzung ausgelegt. Es ist
nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorradunfällen sind Kopfverletzun­gen die häufigste Ursache von Todesfällen.
Die Benutzung eines Schutzhelms ist der
absolut wichtigste Faktor, um Kopfverlet­zungen zu verhindern oder zu reduzieren.

 Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

 Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre un­geschützten Augen könnte dies Ihre
Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten
deshalb eine Gefahr verspätet erken­nen.

 Eine Jacke, schwere Stiefel, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei, Ab­schürfungen oder Risswunden zu ver­hindern oder zu vermindern.

 Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshe­beln, Fußrasten oder Rädern
verfangen könnten, und Verletzung
oder ein Unfall könnte die Folge sein.

 Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

Ihre Beine, Knöchel und Füße be­deckt. Der Motor und die Auspuffanla­ge sind im und auch nach dem Betrieb
sehr heiß, so dass es zu Verbrennun­gen kommen kann.

 Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergif­tungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmono­xid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung.
Das Einatmen von Kohlenmonoxid verur­sacht zunächst Kopfschmerzen, Schwin­delgefühl, Benommenheit, Übelkeit,
Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod.
Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruch-

1-2

Sicherheitsinformationen

und geschmackloses Gas, das vorhanden
sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase we­der sehen noch riechen. Eine tödliche Koh­lenmonoxid-Konzentration kann sich sehr
schnell ansammeln und Sie können binnen
kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig
werden, sich selbst zu helfen. Tödliche
Kohlenmonoxid-Konzentrationen können
sich auch stunden- oder sogar tagelang in
geschlossenen oder schlecht belüfteten
Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symp­tom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an
sich verspüren, verlassen Sie den Bereich
sofort, atmen Sie frische Luft ein und SU­CHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

 Lassen Sie Motoren nicht in geschlos-

senen Räumen laufen. Auch wenn Sie
versuchen, die Motorabgase mit Hilfe
von Ventilatoren, geöffneten Fenstern
und Türen abzuführen, kann die Koh­lenmonoxid-Konzentration trotzdem
sehr schnell einen gefährlichen Pegel
erreichen.

 Lassen Sie den Motor nicht in schlecht

belüfteten oder teilweise geschlosse­nen Bereichen wie Schuppen, Gara­gen oder Carports laufen.

 Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Ab­gase durch Öffnungen wie Fenster
oder Türen in ein Gebäude gelangen
können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann
die Stabilität und die Verhaltenscharakteris­tik Ihres Motorrads beeinflussen, falls die
Gewichtsverteilung des Motorrads verän­dert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls
zu vermeiden, gehen Sie mit Gepäck oder
Zubehör, das Sie Ihrem Motorrad hinzufü­gen, äußerst vorsichtig um. Mit besonderer
Umsicht fahren, wenn Ihr Motorrad zusätz­lich beladen oder Zubehör hinzugefügt ist.
Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien
für das Beladen Ihres Motorrads sowie In-

formationen über Zubehör:
Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer,
Zubehör und Gepäck darf die Höchstzula­dungsgrenze nicht überschreiten. Das Fah-

ren mit einem überladenen Fahrzeug
kann Unfälle verursachen.

Max. Gesamtzuladung:

150 kg (331 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist
beim Beladen folgendes zu beachten:

 Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie
möglich am Motorrad gehalten wer­den. Packen Sie die schwersten Teile
so nah wie möglich am Fahrzeug­schwerpunkt und stellen Sie im Inter­esse eines optimalen Gleichgewichts
und maximaler Stabilität sicher, dass
die Zuladung so gleichmäßig wie mög­lich auf beide Seiten des Motorrads
verteilt ist.

 Sich verlagernde Gewichte können ein

plötzliches Ungleichgewicht schaffen.
Sicherstellen, dass Zubehör und Ge­päck sicher am Motorrad befestigt ist,
bevor Sie losfahren. Zubehör- und Ge­päckhalterungen häufig kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer
Zuladung einstellen (nur für Modelle
mit einstellbarer Federung), und
Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Ge­genstände am Lenker, an der Tele­skopgabel oder an der
Vorderradabdeckung befestigen.
Solche Gegenstände, einschließ­lich Gepäck, wie zum Beispiel
Schlafsäcke, Matchbeutel oder Zel­te, können instabilen Umgang oder
langsame Lenkerreaktion bewirken.

 Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den
Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

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Sicherheitsinformationen

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug
ist eine wichtige Entscheidung. Yamaha­Originalzubehör, das Sie nur bei Ihrem
Yamaha-Händler erhalten, wurde von

1

Yamaha für die Verwendung an Ihrem
Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelas­sen.

2

Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu
Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör
für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die

3

Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an.
Yamaha ist außerstande, die für diesen Zu­behörmarkt hergestellten Produkte zu tes-

4

ten. Aus diesem Grunde kann Yamaha die
Verwendung von Zubehör, das nicht von
Yamaha verkauft wird oder die Durchfüh-

5

rung von Modifikationen, die nicht speziell
von Yamaha empfohlen wurden, weder gut­heißen noch empfehlen, auch dann nicht,

6

wenn das Produkt oder die Modifikation von
einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw.
eingebaut wurde.

7

Teile, Zubehör und Modifikationen vom
freien Zubehörmarkt

8

Es mag Produkte auf dem freien Zubehör­markt geben, deren Auslegung und Qualität
dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör

9

entspricht, bedenken Sie jedoch, dass eini­ge Zubehörteile und Modifikationen des
freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind

10

wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für
Sie und andere. Der Einbau von Produkten
des freien Zubehörmarktes oder die Durch-

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führung von Modifikationen an Ihrem Fahr­zeug, die dessen Konstruktionsmerkmale
oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie

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und andere einer höheren Gefahr schwerer
oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie
sind selbst verantwortlich für Verletzungen,
die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in

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Verbindung stehen.
Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien,
sowie an die unter “Beladung” aufgeführten

14

Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

 Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck,
das die Leistung Ihres Motorrads ein­schränken würde. Das Zubehör vor
Benutzung sorgfältig daraufhin inspi­zieren, dass es in keiner Weise die Bo­denfreiheit oder den Wendekreis
einschränkt, den Federungs- oder
Lenkausschlag begrenzt, die Handha­bung der Bedienungselemente behin­dert oder Lichter oder Reflektoren
verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im
Bereich der Teleskopgabel ange­bracht wird, kann aufgrund falscher
Gewichtsverteilung oder aerodyna­mischer Veränderungen zu Instabi­lität führen. Wird Zubehör am
Lenker oder im Bereich der Teles­kopgabel angebracht, muss dieses
so leicht wie möglich sein und auf
ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile
können die Stabilität des Motorrads
aufgrund aerodynamischer Auswir­kungen ernsthaft beeinträchtigen.
Durch Wind könnte das Motorrad
aus der Bahn gebracht oder durch
Seitenwind instabil gemacht wer­den. Diese Zubehörteile können
auch Instabilität zur Folge haben,
wenn man an großen Fahrzeugen
vorbeifährt oder diese an einem vor­beifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können
den Fahrer aus seiner normalen
Fahrposition verdrängen. Diese in­korrekte Fahrposition beschränkt
die Bewegungsfreiheit des Fahrers
und kann die Kontrolle über das
Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb
werden solche Zubehörteile nicht
empfohlen.

 Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen.
Wird die Kapazität der elektrischen

1-4

Sicherheitsinformationen

Anlage des Motorrads durch elektri­sche Zubehörteile überlastet, könnte
der Strom ausfallen und dadurch eine
gefährliche Situation entstehen.

Reifen und Felgen vom freien Zubehör­markt

Die ab Werk an Ihrem Motorrad montierten
Reifen und Felgen entsprechen genau sei­nen Leistungsdaten und bieten die beste
Kombination aus Handhabung, Bremsver­halten und Komfort. Andere Reifen, Felgen,
Größen und Kombinationen sind möglicher­weise ungeeignet. Reifendaten und weitere
Informationen zum Reifenwechsel siehe
Seite 6-17.

Transport des Motorrads

Die folgenden Anweisungen sind unbedingt
zu beachten, wenn das Motorrad auf einem
anderen Fahrzeug transportiert wird.

 Alle losen Gegenstände vom Motorrad

entfernen.

 Kontrollieren, dass der Kraftstoffhahn

(falls vorhanden) in Stellung “OFF”
steht und dass kein Kraftstoff austritt.

 Das Vorderrad auf dem Anhänger

oder der Ladefläche des LKWs genau
geradeaus ausrichten und in einer
Führungsschiene einklemmen, so
dass es sich nicht bewegen kann.

 Einen Gang einlegen (bei Modellen

mit manueller Schaltung).

 Das Motorrad mit Niederhaltern oder

geeigneten Riemen, die an starren
Rahmenteilen des Motorrads befestigt
sind, festzurren. Geeignete Befesti­gungspunkte für die Riemen sind der
Rahmen oder die obere Gabelbrücke,
nicht jedoch gummigelagerte Lenker,
die Blinker oder anderen Teile, die be­schädigt werden können. Wählen Sie
die Befestigungspunkte für die Verzur­rung sorgfältig aus, achten Sie darauf,
dass die Riemen während des Trans­ports nicht auf lackierten Oberflächen

scheuern.

 Das Motorrad sollte, wenn möglich,

durch die Verzurrung etwas in seine
Federung hinein gezogen werden, so
dass es sich während des Transports
nicht übermäßig auf und ab bewegen
kann.

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Beschreibung

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Linke Seitenansicht

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1. Motoröl-Messstab (Seite 6-11)

2. Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-11)

3. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-8)

8

4. Kraftstoffhahn (Seite 3-11)

5. Batterie (Seite 6-33)

6. Sicherung (Seite 6-34)

7. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-13)

9

8. Fußschalthebel (Seite 3-6)

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Rechte Seitenansicht

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Beschreibung

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1. Luftfiltereinsatz (Seite 6-15)

2. Kickstarter (Seite 3-12)

3. Kickstartanzeige (Seite 5-2)

4. Scheinwerfer (Seite 6-36)

5. Fußbremshebel (Seite 3-7)

6. Bordwerkzeug (Seite 6-2)

7. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-13)

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Beschreibung

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Bedienungselemente und Instrumente

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1. Kupplungshebel (Seite 3-6)

2. Lenkerarmaturen links (Seite 3-4)

3. Tachometer (Seite 3-3)

8

4. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-1)

5. Drehzahlmesser (Seite 3-4)

6. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-25)

7. Lenkerarmaturen rechts (Seite 3-4)

9

8. Handbremshebel (Seite 3-7)

9. Gasdrehgriff (Seite 6-16)

10.Dekompressionshebel (Seite 3-12)

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GAU63401

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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

WARNUNG

HINWEIS

P

ON

OFF

LOCK

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GAU10462

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und ent­riegelt den Lenker und schaltet die Zündung
sowie die Stromversorgung der anderen
elektrischen Systeme ein und aus. Die ein­zelnen Schlüsselstellungen sind nachfol­gend beschrieben.

GAU45111

ON

Alle elektrischen Stromkreise werden mit
Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung
und Rücklicht vorn gehen an, und der Motor
kann angelassen werden. Der Schlüssel
lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

LOCK (Schloss)

GAU10687

Der Lenker ist verriegelt und alle elektri­schen Systeme sind ausgeschaltet. Der
Schlüssel lässt sich in dieser Position abzie­hen.

Lenker verriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
links drehen.

2. Mit dem Schlüssel in der Position
“OFF” den Schlüssel hineindrücken
und dann auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

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Der Scheinwerfer leuchtet automatisch auf,
wenn der Motor angelassen wird und bleibt
an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht
wird, auch wenn der Motor abwürgt.

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal­tet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Positi­on abziehen.

Den Schlüssel während der Fahrt nie­mals auf “OFF” oder “LOCK” drehen.
Anderenfalls wird die elektrische Anlage
ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust
der Kontrolle über das Fahrzeug und Un­fällen kommen kann.

GAU10662

GWA10062

Wenn sich die Lenkung nicht verriegeln
lässt, versuchen, den Lenker leicht zurück
nach rechts zu drehen.

Lenker entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

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3

1. Den Schlüssel einstecken.

2. Mit dem Schlüssel in der Position
“LOCK” den Schlüssel hineindrücken
und dann auf “OFF” drehen.

1

(Parken)

Die Warnblinkanlage und die Blinker kön-

2

nen eingeschaltet werden, aber alle ande­ren elektrischen Anlagen sind
ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in

3

dieser Position abziehen.
Der Lenker muss verriegelt werden, bevor
man den Zündschlüssel auf “ ” drehen

4

kann.

5

Durch Verwendung der Warnblinkanla­ge oder der Blinker über einen längeren
Zeitraum wird die Batterie entladen.

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GAU59680

GCA20760

GAU49398

Kontrollleuchten und Warnleuchten

1. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

2. Reserve-Warnleuchte “ ”

3. Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”

4. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

5. Blinker-Kontrollleuchte “ ”

GAU11022

Blinker-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn ein Blin­ker blinkt.

GAU11061

Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
das Getriebe sich in der Leerlaufstellung
befindet.

GAU11081

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei einge­schaltetem Fernlicht.

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Reserve-Warnleuchte “ ”

GAU11354

Diese Reserve-Warnleuchte leuchtet auf,
wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca.

2.2 L (0.58 US gal, 0.48 Imp.gal) fällt. In die­sem Fall sobald wie möglich auftanken.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte
kann durch Drehen des Schlüssels in Stel­lung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte
sollte einige Sekunden lang aufleuchten
und dann erlöschen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk­statt kontrollieren lassen.

GAU11486

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn im
elektrischen Stromkreis der den Motor
überwacht, ein Problem detektiert wird. In
diesem Fall das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte
kann durch Drehen des Schlüssels in Stel­lung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte
sollte einige Sekunden lang aufleuchten
und dann erlöschen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk­statt kontrollieren lassen.

GAU11631

Tachometer

123 4

1. Rückstellknopf

2. Geschwindigkeitsmesser

3. Kilometerzähler

4. Tageskilometerzähler

Zum Geschwindigkeitsmesser weist der
Tachometer auch einen Kilometer- und ei­nen Tageskilometerzähler auf. Der Ge­schwindigkeitsmesser zeigt die
Fahrgeschwindigkeit an. Der Kilometerzäh­ler zeigt die insgesamt gefahrenen Kilome­ter an. Der Tageskilometerzähler zeigt die
gefahrenen Kilometer an, seitdem er mit
dem Resetknopf zuletzt auf Null gestellt
worden ist. Der Tageskilometerzähler kann
benutzt werden, um einzuschätzen, wie viel
Kilometer man mit einem vollen Tank fah­ren kann. Mit dieser Information können Sie
einschätzen, wann Sie tanken müssen.

1

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3-3

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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

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1

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Drehzahlmesser

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3

1. Drehzahlmesser

2. Roter Bereich des Drehzahlmessers

4

Der Drehzahlmesser ermöglicht die Über­wachung der Motordrehzahl, um sie im op-

5

timalen Leistungsbereich zu halten.

6

Den Motor nicht im roten Bereich des
Drehzahlmessers betreiben.
Roter Bereich: 7000 U/min und darüber

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GAU11882

2

GCA10032

GAU1234H

Lenkerarmaturen

Links

1. Abblendschalter “ / ”

2. Lichthupenschalter “ ”

Links

1. Blinkerschalter “ / ”

2. Hupenschalter “ ”

Rechts

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1. Motorstoppschalter “ / ”

2. Warnblinkschalter “ / ”

Lichthupenschalter “ ”

Drücken Sie diese Taste, um die Schein-

3-4

GAU12352

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ACHTUNG

werfer kurz aufleuchten zu lassen.

Wenn der Abblendschalter auf “ ” gestellt
ist, hat der Lichthupenschalter keine Wir­kung.

GAU12401

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schal­ter auf “ ”, zum Einschalten des Abblend­lichts den Schalter auf “ ” stellen.

GAU12461

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbiegen
den Schalter nach “ ” drücken. Sobald der
Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine
Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszu­schalten, den Schalter hineindrücken,
nachdem dieser in seine Mittelstellung zu­rückgebracht wurde.

GAU12501

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter
betätigen.

GCA10062

Das Warnblinklicht nicht über einen län­geren Zeitraum bei ausgeschaltetem
Motor blinken lassen, da sich die Batte­rie entladen könnte.

1

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Motorstoppschalter “ / ”

Diesen Schalter vor dem Anlassen des Mo­tors auf “ ” stellen. Diesen Schalter auf
“ ” stellen, um den Motor in einem Notfall,
z. B. wenn das Fahrzeug stürzt oder wenn
der Gaszug klemmt, zu stoppen.

Warnblinkschalter “ ”

Mit dem Zündschlüssel in der Stellung “ON”
oder “ ” diesen Schalter benutzen, um die
Warnblinkanlage einzuschalten (alle Blinker
blinken gleichzeitig auf).
Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituatio­nen zu verwenden, um andere Verkehrsteil­nehmer zu warnen, wenn man an einer
gefährlichen Stelle anhalten muss.

GAU12661

GAU12735

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3-5

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

1

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Kupplungshebel

1

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1. Kupplungshebel

4

Der Kupplungshebel befindet sich an der
linken Seite des Lenkers. Um das Getriebe
auszukuppeln, den Hebel in Richtung Len-

5

kergriff ziehen. Um das Getriebe einzukup­peln, den Hebel freigeben. Der Hebel sollte
schnell gezogen und langsam losgelassen

6

werden, um reibungslosen Kupplungsbe­trieb zu erzielen.
Der Kupplungshebel beherbergt einen An-

7

lasssperrschalter als Teil des Anlasssperr­systems. (Siehe Seite 3-15.)

8

GAU12822

GAU12872

Fußschalthebel

1. Fußschalthebel

Der Fußschalthebel befindet sich links vom
Motor und wird zusammen mit dem Kupp­lungshebel betätigt, wenn die Gänge des
Synchrongetriebes, ausgestattet mit 5-Ge­schwindigkeiten, gewechselt werden.

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3-6

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

1

1

GAU12892

Handbremshebel

1. Handbremshebel

Der Bremshebel befindet sich an der rech­ten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der
Vorderradbremse den Hebel zum Gasdreh­griff ziehen.

GAU12944

Fußbremshebel

1. Fußbremshebel

Der Fußbremshebel befindet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti­gung der Hinterradbremse den Fußbrems­hebel niederdrücken.

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3-7

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

WARNUNG

2

1

1

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GAU13125

Tankverschluss

Tankverschluss öffnen

1

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4

1. Aufschließen.

2. Tankschlossabdeckung

5

Die Schlossabdeckung aufschieben, den
Schlüssel in das Tankschloss stecken und
dann 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen.

6

Die Verriegelung wird geöffnet und der
Tankverschluss kann abgenommen wer­den.

7

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss mit eingesteck-

8

9

tem Schlüssel aufsetzen. Die Markie­rung “ ” muss dabei nach vorn
weisen.

Der Tankverschluss kann nur mit einge­stecktem Schlüssel geschlossen und ver­riegelt werden. Der Schlüssel lässt sich nur
in der Verriegelungsstellung abziehen.

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass der
Tankverschluss korrekt verschlossen
ist. Austretender Kraftstoff ist eine
Brandgefahr.

GWA10132

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1. “ ” Markierung

2. Tankschlossabdeckung

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14

2. Den Schlüssel gegen den Uhrzeiger­sinn in die Ausgangsstellung (Verrie­gelungsstellung) drehen und dann
abziehen.

3-8

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

WARNUNG

ACHTUNG

1

2

GAU13222

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausrei­chend Benzin im Tank ist.

GWA10882

Benzin und Benzindämpfe sind extrem
leicht entzündlich. Befolgen Sie diese
Anweisungen, um Brand- und Explosi­onsgefahr zu vermeiden und die Verlet­zungsgefahr beim Betanken zu
verringern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschal­ten und sicherstellen, dass niemand
auf dem Fahrzeug sitzt. Während des
Tankens niemals rauchen und darauf
achten, dass sich keine Funkenquel­len, offenes Feuer oder andere Zünd­quellen in der Nähe befinden,
einschließlich Zündflammen für
Warmwasserbereiter oder Wäsche­trockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen.
Beim Tanken sicherstellen, dass die
Zapfpistole in die Einfüllöffnung des
Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem
Betanken aufhören, wenn der Kraft­stoff den unteren Rand des Einfüllstut­zens erreicht hat. Da sich der Kraftstoff
bei Erwärmung ausdehnt, kann bei
heißem Motor oder starker Sonnen­einstrahlung Kraftstoff aus dem Tank
austreten.

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort

aufwischen. ACHTUNG: Verschütte-

ten Kraftstoff sofort mit einem sau­beren, trockenen, weichen Tuch
abwischen, da Kraftstoff lackierte
Oberflächen und Kunststoffteile an-

[GCA10072]

greift.

4. Sicherstellen, dass der Tankver­schluss fest zugedreht ist.

Benzin ist giftig und kann schwere oder
tödliche Verletzungen verursachen. Ge­hen Sie mit Benzin vorsichtig um. Sau­gen Sie Benzin niemals mit dem Mund
an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt,
eine größere Menge an Benzindämpfen
eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre
Augen bekommen haben, suchen Sie
sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin auf
Ihre Haut, betroffene Stellen mit Wasser
und Seife waschen. Gelangt Benzin auf
Ihre Kleidung, betroffene Kleidungsstü­cke wechseln.

Empfohlener Kraftstoff:

Bleifreies Normalbenzin (Gasohol
[E10] zulässig)

Fassungsvermögen des Kraftstoff­tanks:

12 L (3.2 US gal, 2.6 Imp.gal)

Kraftstoffreservemenge (wenn die
Reserve-Warnleuchte aufleuchtet):

2.2 L (0.58 US gal, 0.48 Imp.gal)

GWA15152

GAU57691

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1. Maximaler Kraftstoffstand

2. Kraftstofftank-Einfüllrohr

GCA11401

12

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tan­ken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs
verursacht schwerwiegende Schäden
an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenrin­ge usw.) und der Auspuffanlage.

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifrei-

3-9

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14

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

1

es Normalbenzin mit einer Research-Ok­tanzahl von 95 oder höher. Wenn Klopfen
(oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu ei­ner anderen Kraftstoffmarke oder tanken
Sie Super bleifrei. Die Verwendung von

1

bleifreiem Benzin verlängert die Lebens­dauer der Zündkerze(n) und reduziert die
Wartungskosten.

2

Gasohol

Es gibt zwei Gasoholtypen: Gasohol mit

3

Äthanol und Gasohol mit Methanol. Gaso­hol mit Äthanol kann verwendet werden,
wenn der Äthanolgehalt 10% (E10) nicht

4

überschreitet. Gasohol mit Methanol wird
nicht von Yamaha empfohlen, weil es das
Kraftstoffsystem beschädigen oder die

5

Fahrzeugleistung beeinträchtigen kann.

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GAU39453

Kraftstofftank­Belüftungsschlauch/
Überlaufschlauch

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/Überlauf­schlauch

Vor dem Betrieb des Motorrads folgende
Kontrolle vornehmen:

 Den Anschluss des Kraftstofftank-Be-

lüftungsschlauchs/Überlaufschlauchs
prüfen.

 Den Kraftstofftank-Belüftungs-

schlauch/Überlaufschlauch auf Risse
und Schäden prüfen, ggf. erneuern.

 Sicherstellen, dass das Ende des Kraft-

stofftank-Belüftungsschlauchs/Über­laufschlauchs nicht verstopft ist; ggf.
den Schlauch reinigen.

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3-10

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

ACHTUNG

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GAU13434

Katalysator

Dieses Modell ist mit einem Abgaskatalysa­tor in der Auspuffanlage ausgerüstet.

GWA10863

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb
heiß. Zur Verhinderung von Brandgefahr
und Verbrennungen:

 Das Fahrzeug niemals in der Nähe

möglicher Brandgefahren parken,
wie zum Beispiel Gras oder anderen
leicht brennbaren Stoffen.

 Das Fahrzeug nach Möglichkeit so

parken, dass Fußgänger oder Kin­der nicht mit dem heißen Auspuff in
Berührung kommen können.

 Sicherstellen, dass die Auspuffan-

lage abgekühlt ist, bevor Sie irgend­welche Wartungsarbeiten
durchführen.

 Den Motor nicht länger als einige

Minuten im Leerlauf laufen lassen.
Bei langem Leerlaufbetrieb kann
sich der Motor stark erwärmen.

GCA10702

GAU59491

Kraftstoffhahn

Der Kraftstoffhahn reguliert und filtert die
Kraftstoffzufuhr vom Kraftstofftank.
Der Kraftstoffhahn weist zwei Stellungen
auf:

ON

1. Pfeilmarkierung über “ON” platziert

Steht der Kraftstoffhahn in dieser Position,
wird dem Motor Kraftstoff zugeführt. Im Nor­malbetrieb steht der Kraftstoffhahn in dieser
Position.

OFF

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Ausschließlich bleifreies Benzin tanken.
Der Gebrauch verbleiten Benzins verur­sacht nicht reparierbare Schäden am
Abgaskatalysator.

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1. Pfeilmarkierung über “OFF” platziert

Steht der Kraftstoffhahn in dieser Position,
wird kein Kraftstoff fließen. Verwenden Sie
diese Position zur Durchführung bestimm­ter Wartungsarbeiten oder wenn das Fahr­zeug für längere Zeit gelagert wird.

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3-11

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

1

1

Kickstarter

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1. Kickstarter

4

Zum Anlassen des Motors den Kickstarter­hebel herausklappen und dann langsam
niedertreten, bis deutlicher Widerstand

5

spürbar wird; anschließend den Kickstarter
kräftig durchtreten. Dieses Modell ist mit ei­nem Primär-Kickstarthebel ausgestattet,

6

wodurch in jedem Gang gestartet werden
kann, wenn die Kupplung ausgerückt ist. Es
wird jedoch empfohlen, das Getriebe vor

7

dem Starten in Neutral zu stellen.

8

GAU13651

GAU13701

Dekompressionshebel

1. Dekompressionshebel

Wenn dieser Hebel betätigt wird, öffnet sich
das Auslassventil, was den Verdichtungs­druck reduziert. Dadurch lässt sich für das
Kickstarten der Kolben leichter über den
Verdichtungstakt hinaus bewegen. (Siehe
Seite 5-2.)

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3-12

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

WARNUNG

ACHTUNG

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(a)

(b)

GAU13962

Sitzbank

Sitzbank abnehmen

Die Sitzbank losschrauben und dann abzie­hen.

1. Schraube

Sitzbank montieren

1. Die Zungen an der Vorderseite der
Sitzbank, wie in der Abbildung gezeigt,
in die Sitzhalterungen stecken.

GAU14883

Federbeine einstellen

GWA10211

Beide Federbeine gleichmäßig einstel­len. Eine ungleichmäßige Einstellung
beeinträchtigt Fahrverhalten und Stabili­tät.

Jedes Federbein ist mit einem Einstellring
für die Federvorspannung ausgerüstet.

GCA10102

Um eine Beschädigung der Einstellvor­richtung zu vermeiden, darf nicht über
die Maximal- oder Minimaleinstellungen
gedreht werden.

Bei der Einstellung der Federvorspannung
wie folgt vorgehen.
Zum Erhöhen der Federvorspannung (Fe­derung härter) beide Federvorspannringe in
Richtung (a) drehen. Zum Verringern der
Federvorspannung (Federung weicher) bei­de Federvorspannringe in Richtung (b) dre­hen.
Die jeweilige Kerbe im Federvorspannungs­Einstellring muss auf die Gegenmarkierung
am Stoßdämpfer ausgerichtet werden.

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1. Sitzhalterung

2. Vorsprung

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitz­bank richtig montiert ist.

2. Die Sitzbank in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.

1. Federvorspannring

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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

WARNUNG

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Einstellen der Federvorspannung:

Minimal (weich):

1

Standard:

1

Maximal (hart):

5

GAU15306

Seitenständer

Der Seitenständer befindet sich auf der lin­ken Seite des Rahmens. Den Seitenständer
mit dem Fuß hoch- oder herunterklappen,
während das Fahrzeug in aufrechter Stel­lung gehalten wird.

Der Seitenständerschalter ist ein Bestand­teil des Zündunterbrechungs- und Anlass­sperrschalter-Systems, der die Zündung in
bestimmten Situationen unterbricht. (Im fol­genden Abschnitt wird das Zündungsunter­brechungs- und Anlasssperrschalter­System erklärt.)

GWA10242

Niemals mit ausgeklapptem oder nicht
richtig hochgeklapptem Seitenständer
(oder einem der nicht oben bleibt) fah­ren. Ein nicht völlig hochgeklappter Sei­tenständer kann den Fahrer durch
Bodenberührung ablenken und so zum
Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug
führen. Yamaha hat den Seitenständer
mit einem Zündunterbrechungsschalter
versehen, der ein Starten und Anfahren
mit ausgeklapptem Seitenständer ver­hindert. Prüfen Sie deshalb das System
regelmäßig. Falls Störungen an diesem
System festgestellt werden, das Fahr­zeug umgehend von einer Yamaha­Fachwerkstatt instand setzen lassen.

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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

GAU66820

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-System

Das Zündunterbrechungs- und Anlass­sperrschalter-System umfasst den Seiten­ständer-, den Kupplungs- sowie
Leerlaufschalter und erfüllt folgende Zwe­cke.

 Es verhindert ein Anlassen des Motors

bei eingelegtem Gang und hochge­klapptem Seitenständer, solange der
Kupplungshebel nicht gezogen wird.

 Es verhindert ein Anlassen des Motors

bei eingelegtem Gang und gezoge­nem Kupplungshebel, solange der
Seitenständer nicht hochgeklappt ist.

 Es schaltet die Zündung aus, falls ein

Gang eingelegt ist und der Seitenstän­der bei laufendem Motor ausgeklappt
wird.

Die Funktion des Systems sollte regelmä­ßig auf nachfolgende Weise geprüft wer­den.

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