Yamaha RX10PA, RX10PSA, RX10PXTA User Manual [fr]

OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
USO E MANUTENZIONE
INSTRUKTIONSBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
EIERHÅNDBOK

E
F

I

S

SF

N

E
F

S

SF

N

Read this manual carefully before operating this vehicle.
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

I

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.
Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.
Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

RX10PA

RX10PSA

RX10PXTA

8HG-28199-S0

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN JAPAN

2010.06-0.5×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER
IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

Il convient de lire attentive­ment ce manuel avant la première
utilisation du véhicule.

RX10PA

RX10PSA

RX10PXTA

8HG-28199-S0-F0

FSU14030

Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du
véhicule. Le manuel doit être remis avec le véhicule en cas de vente de ce der­nier.

Déclaration de conformité CE

Conformément aux Directives 2006/42/CE

Nous, la YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japon,

déclarons sous notre seule responsabilité, que le produit

RX10GT2 (RX10PS
RX10ST2 (RX10PXT

faisant l’objet de cette déclaration, est conforme aux prescriptions fondamentales
en matière de santé et aux prescriptions en matière de sécurité des
Directives 2006/42/CE

(Le cas échéant)

ainsi qu’aux prescriptions des autres Directives de la CEE établies dans ce domaine :

(Titre et/ou numéro et date de promulgation d’autres directives CEE)

(Le cas échéant)

Pour mettre en pratique dans les règles les prescriptions en matière de sécurité
et de santé stipulées dans les Directives de la CEE, il a été tenu compte des
normes et/ou des caractéristiques techniques suivantes :

) (

JYE8JC00∗BA000001-

) (

JYE8HN00

(Marque, modèle)

2004/108/CE

BA000001-

∗

)

)

– – – – – –

(Titre et/ou numéro et date d’établissement de normes et/ou de caractéristiques)

Délégué autorisé

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Pays-Bas

Signature

Directeur général
RV Engineering Division
MC Operations

Date de délivrance

Shinya Shimada

17 décembre, 2009

FSU10131

Nous remercions le propriétaire pour son
achat d’une motoneige Yamaha. Ce modèle
de qualité représente le fruit de nombreuses
années d’expérience dans la production de
motoneiges de sport et de randonnée. Le
nouveau propriétaire pourra apprécier pleine­ment la perfection technique et la fiabilité qui
ont fait de Yamaha un leader dans ce do­maine.
Ce manuel contient la description du fonction­nement de cette motoneige, ainsi que les ins­tructions pour son entretien de base et les
points de contrôle à effectuer. Au moindre
doute concernant le fonctionnement ou l’en­tretien de la motoneige, ne pas hésiter à con­sulter un concessionnaire Yamaha.
Yamaha travaille constamment au perfection­nement de la conception et de la qualité de sa
gamme de produits. Par conséquent, bien
que ce manuel contienne les informations les
plus récentes disponibles au moment de la
mise sous presse, il peut ne pas refléter de
petites modifications apportées ultérieure­ment à ce modèle. Au moindre doute concer­nant une information de ce manuel, il convient
de consulter un concessionnaire Yamaha.

FWS00670

AVERTISSEMENT

Il convient de lire attentivement ce manuel
avant l’utilisation de la motoneige. Ne pas
utiliser cette motoneige avant de s’être
bien familiarisé avec ses commandes et
ses particularités.
Un contrôle régulier, un entretien soi­gneux ainsi que de bonnes techniques de
conduite permettront de pleinement jouir
des capacités de cette motoneige et cela
en toute sécurité.

Introduction

RX10PA

RX10PSA

MANUEL DU PROPRIÉTAI RE

©2010 par Yamaha Motor Co., Ltd.

Toute réimpression ou utilisation

non autorisée sans la permission écrite

de la Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

RX10PXTA

re

édition, mai 2010

1
Tous droits réservés

Imprimé au Japon

Informations importantes concernant le manuel

FSU10151

Les informations particulièrement importan­tes sont repérées par les notations suivantes.

Il s’agit du symbole de danger. Il est des­tiné à alerter d’un danger potentiel de blessu­res. Se conformer à toutes les instructions de
sécurité suivant ce symbole afin d’éviter tout
risque de blessures, voire de mort.

FWS00021

AVERTISSEMENT

Un AVERTISSEMENT signale une situa­tion dangereuse qui, si elle n’est pas évi-
tée, peut provoquer des blessures graves,
voire la mort.

FCS00011

ATTENTION

La mention ATTENTION indique les pré-
cautions particulières à prendre pour évi-
ter d’endommager la motoneige ou
d’autres biens.

N.B.

Un N.B. fournit les renseignements nécessai-
res à la clarification et la simplification des di­vers travaux.

Table des matières

Emplacement des étiquettes de

renseignements importants ............1

Consignes de sécurité ................... 15

Description ......................................18

Fonctions des commandes............20

Contacteur à clé ........................... 20

Levier des gaz .............................. 20
Système d’arrêt du moteur

prioritaire T.O.R.S. .................... 20

Bloc de compteurs

multifonctions ............................ 21

Témoin de feu de route ................ 24
Témoin de température basse du

liquide de refroidissement ......... 25
Afficheur du niveau du carburant

et indicateur de chaleur des

poignées chauffantes et du

chauffe-pouce ........................... 25
Indicateur d’alerte du niveau de

carburant ................................... 27
Indicateur d’alerte de niveau/

pression d’huile ......................... 27
Indicateur d’alerte de température

du liquide de refroidissement .... 28
Indicateur d’alerte de direction

assistée “EPS” .......................... 28
Dispositif embarqué de diagnostic

de pannes ................................. 29
Bouton coupe-circuit du moteur ... 29
Commutateur d’éclairage

“LIGHTS” ................................... 29
Bouton de réglage des poignées

chauffantes et du

chauffe-pouce ........................... 30

Prise pour accessoire CC ............ 30
Prise de visière chauffante

(CANADA) ................................. 31

Levier de frein .............................. 31

Levier de frein de

stationnement ........................... 32

Sélecteur ...................................... 32
Carter de protection de la

courroie ..................................... 33

Porte-courroie .............................. 34

Compartiment de rangement ....... 35

Carburant ..................................... 35

Suspension .................................. 37

Système EXUP ............................ 47

Contrôles avant utilisation............. 48

Points à contrôler avant chaque

utilisation ................................... 48

Conduite .......................................... 50

Mise en marche du moteur .......... 50

Rodage ........................................ 51

Conduite de la motoneige ............ 51
Optimisation de la durée de

service de la chenille ................ 55

Conduite ....................................... 56

Arrêt du moteur ............................ 57

Transport ...................................... 58

Entretiens et réglages

périodiques...................................... 59

Entretiens périodiques du système

antipollution ............................... 59
Tableau des entretiens et

graissages périodiques ............. 61

Trousse de réparation .................. 64
Dépose et repose du capot et des

caches ...................................... 64

Contrôle des bougies ................... 67
Réglage de la garde du levier des

gaz ............................................ 68
Contrôle du système d’arrêt du

moteur prioritaire T.O.R.S. ........ 69

Contrôle du filtre à air ................... 70

Réglages de haute altitude .......... 71

Jeu des soupapes ........................ 72

Table des matières

Huile moteur et cartouche du filtre

à huile ........................................ 72

Circuit de refroidissement ............ 76

Courroie trapézoïdale ................... 78
Carter de chaîne de

transmission .............................. 81
Frein et frein de stationnement .... 82
Pignon menant à glissement

réduit ......................................... 85

Skis et lisses de ski ...................... 85

Direction ....................................... 86

Chenille et glissières .................... 87

Lubrification .................................. 91
Remplacement d’une ampoule de

phare ......................................... 92
Réglage du faisceau des

phares ....................................... 94

Visserie ........................................ 95

Batterie ......................................... 95

Remplacement d’un fusible .......... 96

Diagnostic de pannes ....................99

Remisage ......................................104

Caractéristiques ...........................106

Renseignements

complémentaires........................... 109

Numéros d’identification ............. 109
Étiquette de renseignements

relatifs au système antipollution

du véhicule (CANADA) ............ 110

GARANTIE.................................. 110

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

FSU12678

Lire attentivement et veiller à comprendre toutes les étiquettes apposées sur le véhicule. Elles
contiennent des informations importantes pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhi-
cule. Ne jamais décoller d’étiquette apposée sur le véhicule. Si une étiquette devient difficile à
lire ou se décolle, s’adresser à un concessionnaire Yamaha qui en fournira une autre.

CANADA

7
6
5

4
3

2
1

RX10P/RX10PS

911

12 1310

8

RX10PXT

911

14

12 1310

14

1

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

1

2

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GC-2415E-E0

34

ATTENTION

5

6

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

2

8ET-2815K-10

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1600 ± 50 r/min

NOTICE

8ET-2815K-00

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EB(NGK)
0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG-1417E-00

8HG

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

7

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

8

9

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

8FR-77763-E0

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

3

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

10

A

D

N

A

A

C

•

S

S

V

506

M

C

•

T

R

A

N

11

12

JUMPER CABLE CONNECTION LEADS

• For connecting procedures, refer to
Owner’s Manual.

FILS DE BRANCHEMENT DES CÂBLES
DE DÉMARRAGE

•

Effectuer le branchement des câbles
de démarrage conformément aux

instructions du Manuel du propriétaire.

This spark ignition system meets all requirements of the

•

N

Canadian Interference Causing Equipment Regulations.

S

V

A

C

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule

•

respecte toutes les exigences du Règlement sur le

T

matériel brouilleur du Canada.

R

O

P

S

8FA-2389C-E0

3JK-82377-10

88C-77769-00

8FA-E0

4

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

RX10P/RX10PXT
13,14

RX10PS
13

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

8HR-F2259-00

14

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

WARNING

AVERTISSEMENT

8JC-22259-00

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.
Cette unité contient de I’azote à haute pression.

5

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

EUROPE

5
4
3

2
1

RX10PS

79

RX10PXT

7

6

10 118

12

98

10 11

12

6

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

1

2

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GC-2415E-E0

4

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1600 ± 50 r/min

5

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

3

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

CR9EB(NGK)
0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG-1417E-00

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

8HG

7

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

6

7

8 RX10PS

RX10GT2

111.7 kW 309 kg

8FR-77763-S0

8HA-77762-S0

8JC-2156A-00

8 RX10PXT

RX10ST2

111.7 kW 317 kg

8

8HN-2156A-00

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

910

8FA-S0

2010

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

RX10PS
11

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

12

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

WARNING

RX10PXT
11,12

8HR-22259-00

AVERTISSEMENT

8JC-22259-00

8FA-2389C-S0

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.
Cette unité contient de I’azote à haute pression.

4AA-22259-40

9

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

Se familiariser avec les pictogrammes suivants et lire le texte explicatif.

Lire le Manuel du propriétaire.

Cette pièce contient de l’azote sous haute pression.
Une mauvaise manipulation peut la faire exploser.
Ne pas incinérer, perforer ni ouvrir.

Ce pictogramme représente le poids de remorquage
maximum (poids total du traîneau et de son chargement).
Une surcharge peut provoquer une perte de contrôle.
Une perte de contrôle peut entraîner des blessures graves,
voire la mort.

Ce pictogramme représente le poids en flèche maximum
(poids sur la flèche d’attelage).
Une surcharge peut provoquer une perte de contrôle.
Une perte de contrôle peut entraîner des blessures graves,
voire la mort.

******

*** kW *** kg

23

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

10

1

1

****

1

Nom de modèle

2

Puissance maximum

3

Poids en ordre de marche

1

Année de construction

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

RUSSIE

5
4
3

2

6

1

7

108 9

11 12

13

11

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

1

8HP-77761-R0

2

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GC-2415E-E0

3

4

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

12

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1600 ± 50 r/min

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EB(NGK)
0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG-1417E-00

8HG

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

5

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

6

7

8

RX10ST2

111.7 kW 317 kg

8FR-77763-S0

8HA-77762-R0

8HN-2156A-00

13

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

910

2010

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

11 12,13

8FA-S0

14

8FA-2389C-S0

4AA-22259-40

Consignes de sécurité

FSU10183

La responsabilité du fonctionnement correct
et en toute sécurité de la motoneige incombe
à son propriétaire. Il est indispensable de con­naître les points suivants, et de les respecter,
lors de la conduite de cette motoneige. Le
non-respect des instructions suivantes peut
entraîner des blessures graves, voire la mort.

Préalables à l’utilisation de la moto­neige

● Lire le Manuel du propriétaire et toutes les

étiquettes. Bien se familiariser avec toutes
les commandes et leurs fonctions. En cas
de doute concernant une commande ou
fonction, ne pas hésiter à contacter un con-
cessionnaire Yamaha.

● Toujours porter une tenue de protection.

Porter un casque homologué équipé d’une
visière ou porter des lunettes. Porter égale­ment une bonne combinaison de moto­neige et des bottes, ainsi qu’une paire de
gants ou de moufles qui ne gênent pas la
manipulation des commandes.

Préparation de la motoneige

● Effectuer les contrôles avant utilisation à

chaque utilisation du véhicule pour assurer
son bon état de fonctionnement. Le man­quement au contrôle et à l’entretien du vé-
hicule augmente les risques de son endom­magement, ainsi que les risques
d’accident. La liste des contrôles à effectuer
avant l’utilisation se trouve à la page 48.

● Toujours serrer le frein de stationnement

avant de mettre le moteur en marche. Ne
jamais oublier de le relâcher avant de dé-
marrer. La surchauffe du disque de frein
qu’un oubli provoquerait réduirait fortement
la puissance de freinage.

Pendant la conduite de la motoneige

● Ce véhicule n’est pas conçu pour la circula-

tion sur la voie publique. Une telle utilisation
est non seulement interdite par la loi, mais
présente un risque de collision avec un
autre véhicule.

● Cette motoneige est conçue pour le trans-

port du PILOTE UNIQUEMENT. Les pas­sagers sont interdits. Un passager risque,
en effet, de faire perdre le contrôle du véhi-
cule.

● Ne jamais consommer d’alcool, certains

médicaments ou de la drogue avant ou
pendant la conduite d’une motoneige. Ces
substances réduisent la faculté de con-
duire.

● Choisir son parcours avec soin. La neige

peut cacher des obstacles. Suivre les pis­tes existantes afin de minimiser les risques.
Conduire particulièrement lentement et pru­demment dès que l’on quitte une piste éta-
blie. Un accident pourrait se produire en

15

Consignes de sécurité

cas de heurt d’un rocher ou d’une souche,
ou d’accrochage des skis à des fils métalli-
ques.

● Cette motoneige est conçue exclusivement

pour la conduite sur neige et sur glace. La
conduite sur de la terre, du sable, de
l’herbe, de la pierraille ou une chaussée dé­blayée risque de faire perdre le contrôle du
véhicule ou d’endommager ce dernier.

● Ne jamais partir seul en randonnée. En ef-

fet, l’on pourrait tomber en panne ou à court
de carburant ou être blessé dans un acci­dent et avoir besoin d’aide.

● Sur certaines surfaces telles que de la

glace et de la neige tassée, la distance de
freinage est nettement plus longue. Être
donc attentif et anticiper les freinages en
décélérant suffisamment tôt. La méthode
de freinage la plus efficace sur la plupart
des surfaces est de lâcher les gaz, puis de
freiner en souplesse et non brusquement.

Prévenir les intoxications au mo­noxyde de carbone

Tous les gaz d’échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz mortel. L’inha-
lation de monoxyde de carbone peut provo­quer céphalées, étourdissements, somno­lence, nausées, confusion mentale, et
finalement la mort. Le monoxyde de carbone
est un gaz incolore, inodore et insipide, qui
peut être présent bien que l’on n’ait pas dé-
tecté ni de fumée ni d’odeur de gaz d’échap-
pement. Un niveau mortel de monoxyde de
carbone peut s’accumuler rapidement, et l’on
risque de succomber rapidement sans pou­voir réagir. De plus, des niveaux mortels de
monoxyde de carbone peuvent persister pen­dant des heures, voire des jours, dans des
endroits clos ou peu ventilés. En présence de
symptôme d’empoisonnement au monoxyde
de carbone, quitter immédiatement les lieux,
prendre l’air, et CONSULTER UN MÉDECIN.

● Ne pas faire tourner le moteur dans un bâ-

timent. Même en dissipant les gaz d’échap-
pement à l’aide de ventilateurs ou en
ouvrant portes et fenêtres, le monoxyde de
carbone peut rapidement atteindre des ni­veaux élevés.

● Ne pas faire tourner le moteur dans des en-

droits mal ventilés ou partiellement clos,
tels que granges, garages ou abris voitu­res.

● Ne pas faire tourner un moteur à l’extérieur,

à un endroit où les gaz d’échappement
pourraient être aspirés dans un bâtiment
par des ouvertures comme portes ou fenê-
tres.

Accessoires Yamaha d’origine

Le choix d’accessoires pour la motoneige est
une décision importante. Des accessoires
Yamaha d’origine, disponibles uniquement
chez les concessionnaires Yamaha, ont été
conçus, testés et approuvés par Yamaha
pour l’utilisation sur cette motoneige. De nom­breuses entreprises n’ayant aucun lien avec
Yamaha produisent des pièces et accessoi­res, ou mettent à disposition d’autres modifi­cations pour les véhicules Yamaha. Yamaha
n’est pas en mesure de tester les produits dis­ponibles sur le marché secondaire. Yamaha
ne peut dès lors ni approuver ni recommander
l’utilisation d’accessoires vendus par des tiers
ou les modifications autres que celles recom­mandées spécialement par Yamaha, même
si ces pièces sont vendues ou montées par
un concessionnaire Yamaha.

Entretien et entreposage

● Pour les entretiens nécessitant de poser la

motoneige sur son flanc, veiller à recourir à
un support qui la maintienne de façon sta­ble à niveau.

16

● S’il est nécessaire de basculer la moto-

neige sur son côté gauche, ne pas la main­tenir trop longtemps dans cette position. Du
carburant risque de s’échapper par la durite
de mise à l’air du réservoir de carburant.

● Ne jamais permettre à quiconque de se pla-

cer derrière la motoneige lors du démar-
rage, de l’entretien ou de la réparation de
celle-ci. Une chenille cassée, des raccords
de chenille ou des fragments projetés par la
chenille pourraient blesser quelqu’un.

● Des modifications apportées à la moto-

neige sans l’approbation de Yamaha ou le
retrait de pièces d’origine, peuvent rendre
l’utilisation de la motoneige dangereuse et
être la cause de blessures graves. Certai­nes modifications rendent d’ailleurs l’utilisa­tion de la motoneige illicite.

● Ne jamais remiser la motoneige sans faire

d’abord la vidange du carburant si celle-ci
doit être entreposée dans un bâtiment où
sont présentes des sources d’inflammation
comme des flammes nues, des étincelles,
des appareils de chauffage, des chauffe­eau, des appareils tels les sèche-linge, etc.
Laisser le moteur refroidir avant de remiser
la motoneige.

Consignes de sécurité

17

Description

FSU10261

RX10P/RX10PS

1,2,3,4,5 6 7,8,9 10,11 12

RX10PXT

1,2,3,4,5 6 7,8,9 10,11 12

13141516

1. Batterie

2. Fusible principal

3. Fusible EPS

4. Fusible du système d’injection de carburant

5. Filtre à air

6. Bouchon de remplissage d’huile

7. Boîtier à fusibles

8. Vase d’expansion

9. Réservoir de récupération du liquide de re­froidissement

10. Trousse de réparation

11. Compartiment de rangement

12. Feu arrière/stop

18

131516

13. Suspension à glissières

14. Molette de réglage à distance de la force
d’amortissement d’amortisseur arrière
(RX10P)

15. Chenille

16. Porte-courroie

Description

1 6 72 3

1112

1. Levier de frein

2. Levier de frein de stationnement

3. Bouton de réglage des poignées chauffan­tes

4. Bloc de compteurs multifonctions

5. Bouton coupe-circuit du moteur

6. Bouton de réglage du chauffe-pouce

4

5

8910

7. Levier des gaz

8. Sélecteur

9. Contacteur à clé

10. Prise pour accessoire CC

11. Prise de visière chauffante (CANADA)

12. Commutateur d’éclairage

N.B.

● Les illustrations de ce manuel peuvent légèrement différer du modèle réel.

● L’aspect et les caractéristiques peuvent être modifiés sans préavis.

19

Fonctions des commandes

FSU10292

Contacteur à clé

Le contacteur à clé commande les systèmes
d’allumage et d’éclairage. Les diverses posi­tions sont décrites ci-après.

2

13

1. Pas de contact

2. Contact

3. Mise en marche

Pas de contact

Le circuit d’allumage est coupé.
La clé ne peut être retirée que dans cette po­sition-ci.

Contact

Le circuit d’allumage est allumé.

Mise en marche

Le circuit de démarrage est allumé.
Le démarreur lance le moteur. ATTENTION :

Relâcher le contacteur dès que le moteur
tourne.

[FCS00021]

N.B.

Les phares et les feux arrière s’allument dès
la mise en marche du moteur.

FSU10312

Levier des gaz

Dès que le moteur tourne régulièrement, il
suffit d’actionner le levier des gaz. Le régime
augmente, et la transmission automatique
embraye le moteur. La vitesse de la moto­neige se règle en faisant varier l’ouverture
des gaz. Comme le levier est muni d’un res-

sort, la motoneige ralentit et le moteur re­tourne au régime de ralenti dès que le levier
est relâché.

1. Levier des gaz

FSU13242

Système d’arrêt du moteur prio­ritaire T.O.R.S.

FWS00041

AVERTISSEMENT

Quand le système T.O.R.S. est activé, il
faut corriger le problème et s’assurer que
la motoneige peut être utilisée sans dan­ger avant de remettre le moteur en mar­che. Le manquement à cette consigne ris­que de provoquer une perte de contrôle ou
un endommagement.

Le système T.O.R.S. s’active dès le relâche-
ment du levier des gaz en cas de mauvais
fonctionnement du câble des gaz ou des pa­pillons pendant la conduite.
Le système T.O.R.S. est conçu pour interrom­pre l’injection de carburant de façon à réduire
le régime moteur et à le maintenir en dessous
du régime d’embrayage quand les papillons
ne retournent pas à leur position de ralenti
alors que le levier des gaz est relâché. (Voir
page 106 pour connaître le régime d’em-
brayage.)

20

Fonctions des commandes

Ralenti Conduite

Levier
des gaz

Papillon Fermé Ouvert Ouvert

T.O. R.S.

Relâché Actionné Relâché

Le moteur

tourne

correcte-

ment.

Le moteur

tourne

correcte-

ment.

Mauvais

fonction-

nement

Le

T. O. R . S .

s’active.

N.B.

Lorsque le système T.O.R.S. s’enclenche, le
témoin d’alerte et l’indicateur d’alerte du sys-
tème de panne moteur clignotent, et le code à
deux chiffres “84” s’affiche à l’écran du comp-
teur. Dans ce cas, faire contrôler le système le
plus rapidement possible par un concession­naire Yamaha.

1. Témoin d’alerte “”

2. Indicateur d’alerte de panne moteur “”

3. Code à deux chiffres “84”

FSU10367

Bloc de compteurs multifonc­tions

Le bloc de compteurs multifonctions est com­posé des éléments suivants :

● un compteur de vitesse numérique

● un compte-tours

● un compteur kilométrique

● deux totalisateurs journaliers (affichant la

distance parcourue depuis leur dernière re­mise à zéro)

● un totalisateur de la réserve (affichant la

distance parcourue depuis que l’indicateur
d’alerte du niveau de carburant et le témoin
d’alerte se sont allumés)

● un compteur de changement d’huile (affi-

chant la distance parcourue depuis que
l’échéance de changement d’huile a été at­teinte)

● un baromètre (affichant la pression baro-

métrique)

● une montre

● des indicateurs d’alerte (pannes moteur,

température du liquide de refroidissement,
niveau de carburant, niveau d’huile et pres-
sion d’huile)

● témoins (feu de route ou température

basse du liquide de refroidissement)

● un témoin d’alerte (s’allume conjointement

avec les indicateurs d’alerte)

● un afficheur du niveau de carburant (affi-

chant la quantité de carburant restant dans
le réservoir de carburant)

● un indicateur de chaleur des poignées

chauffantes et du chauffe-pouce (affichant
le niveau de chaleur de ces pièces)

● une fonction de réglage de la luminosité de

l’écran

● un indicateur d’alerte de direction assistée

Une fois le contact mis, l’aiguille du compte­tours effectue un tour, le témoin de tempéra-
ture basse du liquide de refroidissement, le
témoin d’alerte ainsi que tous les segments
de l’écran du compteur s’allument, puis s’étei-
gnent.

21

Fonctions des commandes

12 3 5 6

4

7
8

EPS

9
10
11

1. Bouton “MODE”

2. Bouton “RESET”

3. Bouton “SELECT”

4. Compte-tours

5. Indicateurs d’alerte

6. Montre

7. Témoin de température basse du liquide de
refroidissement “”

8. Témoin de feu de route “”

9. Témoin d’alerte “”

10. Indicateur d’alerte de direction assistée
“EPS”

11. Écran du compteur

Le niveau de chaleur des poignées chauffan­tes s’affiche pendant 5 secondes, puis l’écran
passe à l’affichage du niveau de carburant.

N.B.

● Il est possible de régler l’affichage du comp-

teur de vitesse, du compteur kilométrique et
des totalisateurs en kilomètres ou en milles.
Pour modifier l’unité de mesure, afficher le
compteur de vitesse “ODO”, puis appuyer
sur le bouton “SELECT” pendant au moins
10 secondes alors que la motoneige est à
l’arrêt.

● Il est possible de régler l’affichage du baro-

mètre en hectopascals “hPa” ou en pouces
de mercure “inHg”. Pour modifier l’unité de
mesure, afficher le baromètre “BARO”, puis
appuyer sur le bouton “SELECT” pendant
au moins 3 secondes alors que la moto­neige est à l’arrêt.

Compteur kilométrique, totalisateurs
et baromètre

1

1. Compteur kilométrique/totalisateur journa­lier/baromètre

Appuyer sur le bouton de sélection “SELECT”
pour modifier l’affichage des compteurs
(compteur kilométrique “ODO”, totalisateurs
journaliers “TRIP A” et “TRIP B” et baromètre
“BARO”) dans l’ordre suivant :
ODO → TRIP A → TRIP B → BARO → ODO
Quand l’indicateur d’alerte du niveau de car­burant et le témoin d’alerte s’allument (voir
page 25), le compteur kilométrique passe
automatiquement en mode d’affichage de la
réserve “F-TRIP” et affiche la distance par­courue à partir de cet instant. Dans ce cas,
appuyer sur le bouton “SELECT” pour modi­fier l’affichage des compteurs (compteur kilo­métrique et totalisateurs) dans l’ordre
suivant :
F-TRIP → ODO → TRIP A → TRIP B →
BARO →F-TRIP
Pour remettre un totalisateur à zéro, le sélec-
tionner en appuyant sur le bouton de sélec-
tion “SELECT” puis appuyer pendant au
moins 1 seconde sur le bouton de remise à
zéro “RESET”. Si, une fois le plein de carbu­rant effectué, la remise à zéro du totalisateur
de la réserve n’est pas effectuée manuelle­ment, elle s’effectue automatiquement et l’af-

22