Yamaha PZ50RTF, PZ50XTF, PZ50MTF, PZ50MPF User Manual [fi]

OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
USO E MANUTENZIONE
INSTRUKTIONSBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
EIERHÅNDBOK

E
F

I

S

SF

N

E
F

S

SF

N

Read this manual carefully before operating this vehicle.
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

I

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.
Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.
Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

PZ50RTF

PZ50XTF

PZ50MTF

PZ50MPF

8GK-28199-S8

Original instructions

Notice originale

Istruzioni originali

Bruksanvisning i original

Alkuperäiset ohjeet

Opprinnelige instruksjoner

PRINTED IN JAPAN

2014.04-0.3×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER

IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

Lue tämä käsikirja huolelli­sesti ennen moottorikelkan
käyttöä.

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

PZ50RTF

PZ50XTF

PZ50MTF

PZ50MPF

8GK-28199-S8-L0

LSU1254D

Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen ajoneuvon käyttöä. Käsikirja on an-

nettava ajoneuvon mukana, jos se myydään.

EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus

direktiivin 2006/42/EY mukaisesti

Me YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japani,

vakuutamme yksinomaan omalla vastuullamme, että tuote

RPZ50M (PZ50MT) ( JYE8GP00∗FA014746- )
RPZ50MP (PZ50MP) ( JYE8GR00
RPZ50S (PZ50RT) ( JYE8GN00
RPZ50ST (PZ50XT) ( JYE8JT00

jota tämä vakuutus koskee, on direktiivin 2006/42/EY
oleellisten terveys- ja turvallisuusvaatimusten mukainen

(Tarvittaessa)

ja muiden asianmukaisten ETY-direktiivien mukainen

(Muiden ETY-direktiivien nimi ja/tai numero ja julkaisupäivämäärä)

(Tarvittaessa)

Tuotteen ETY-direktiivien oleellisten terveys- ja turvavaatimusten mukaisuus
on varmistettu seuraavien standardien ja/tai teknisten määritysten mukaan:

(Merkki, malli)

2004/108/EY

– – – – – –

(Standardien ja/tai määritysten nimi ja/tai numero ja julkaisupäivämäärä)

FA019511- )

∗

FA011979- )

∗

FA000880- )

∗

Valtuutettu edustaja

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Alankomaat

Allekirjoitus

Pääjohtaja
Engineering Div., RV Business Unit
Business Development Operations
YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Julkaisupäivämäärä

Akihiro Tsuzuki

10. lokakuu 2013

LSU10132

VAROITUS

Onnittelumme Yamahan moottorikelkan han­kinnasta. Valmistajalla on pitkäaikainen koke­mus urheilu- ja matkakelkkojen valmistajana.
Moottorikelkka edustaa huipputeknologiaa,
laatua ja luotettavuutta, joista Yamaha on
tunnettu.
Tässä käsikirjassa annetaan hyvät perustie­dot moottorikelkan toiminnasta, kunnossapi­dosta ja huollosta. Jos tarvitset tarkempia tie­toja moottorikelkan käytöstä ja huollosta, ota
yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.
Yamaha kehittää jatkuvasti tuotteitaan.
Vaikka tämä käsikirja siis sisältää viimeisim­mät painohetkellä saatavilla olleet tiedot, kä­sikirjan ohjeiden ja moottorikelkan välillä voi
olla pieniä eroja. Jos sinulla on tähän käsikir­jaan liittyviä kysymyksiä, ota yhteys Yamaha­jälleenmyyjään.

LWS00671

Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen
moottorikelkan käyttöä. Älä ryhdy aja­maan moottorikelkalla, ennen kuin olet
perehtynyt riittävästi sen hallintalaitteisiin
ja toimintoihin.
Säännölliset tarkistukset ja perusteellinen
huolto sekä asianmukainen käyttö takaa­vat, että moottorikelkka toimii turvallisesti
ja luotettavasti.

Johdanto

PZ50RTF

PZ50XTF
PZ50MTF
PZ50MPF

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

©2014 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. painos, maaliskuu 2014

Kaikki oikeudet pidätetään.

Käsikirjan kopiointi millään keinoin

on kielletty ilman

Yamaha Motor Co., Ltd. -yrityksen

antamaa kirjallista lupaa.

Painettu Japanissa.

Käsikirjan tärkeät tiedot

VAROITUS

MUISTA

HUOMAA

LSU10152

Käsikirjassa on erityisen tärkeät seikat mer­kitty seuraavasti.

Tämä on turvallisuutta koskevan ilmoi­tuksen kuvake. Se varoittaa mahdollisesta
henkilöön kohdistuvasta vamman vaarasta.
Noudata kaikkia kuvaketta seuraavia turvalli­suusvaroituksia vamman ja kuolemanvaaran
välttämiseksi.

LWS00022

VAROITUS ilmaisee vaarallista tilannetta,
joka voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan
tapaturman.

LCS00012

MUISTA-kohtien varotoimien tarkoitus on
estää moottorikelkan tai muun omaisuu­den vaurioituminen.

HUOMAA-kohdissa annetaan toimenpidettä
selkeyttäviä tai helpottavia ohjeita.

Sisältö

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti .........1

Turvallisuusohjeet ........................... 10

Kuvaus.............................................. 12

Hallintalaitteet ................................. 14

Virtalukko ...................................... 14

Kaasuvipu ..................................... 14

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä

(T.O.R.S.).................................... 14

Monitoimimittariyksikkö ................ 15

Kaukovalon merkkivalo ................ 16

Jäähdytysnesteen matalan

lämpötilan merkkivalo ............... 16

Nakutuksen valvontajärjestelmän

merkkivalo ................................. 17

Ajovaihteen merkkivalo ja

peruutusvaihteen merkkivalo .... 17

Polttoainemittarin ja kahvan-/

peukalonlämmittimen lämpötilan

ilmaisin ....................................... 17

Polttoaineen varoitusvalo ............. 19

Öljyn määrän/paineen

varoitusilmaisin ......................... 19

Jäähdytysnesteen lämpötilan

merkkivalo ................................. 20

Vianetsintälaite .............................. 20

Vaihteenvalitsin ............................. 21

Moottorin tappokatkaisin ............. 21

Valonvaihdin “LIGHTS” ................. 21

Kahvan/peukalonlämmittimen

katkaisin ..................................... 21

Tasavirtaliitäntä (PZ50MP) ............ 22

Jarrukahva..................................... 22

Seisontajarruvipu .......................... 23

Kiilahihnan suojalevy..................... 23

Kiilahihnan pidin (PZ50MP) ........... 24

Matkustajan kahvanlämmittimen

kytkin (PZ50MP) ......................... 24

Selkänoja (PZ50MP)...................... 25

Säilytyspussi ................................. 25

Takatavarateline (PZ50MP)........... 26

Hinauskoukku [PZ50MP (RUS)] ja

hinauskoukun kiinnitin [PZ50MP

(FIN)(SWE)]................................. 27

Polttoaine...................................... 27

Jousitus ........................................ 29

Ajoa edeltävät tarkastukset........... 36

Ajoa edeltävän tarkastuksen

kohdat........................................ 36

Käyttö............................................... 38

Moottorin käynnistäminen ............ 38

Sisäänajo ...................................... 39

Moottorikelkalla ajo....................... 39

Telamaton huolto .......................... 43

Tartuntahihna (PZ50MT) ............... 43

Ajaminen ....................................... 44

Moottorin sammuttaminen ........... 45

Kuljettaminen ................................ 45

Säätö- ja huolto-ohjelma................ 46

Pakokaasupäästöjen

rajoitusjärjestelmän

huolto-ohjelma........................... 47

Yleisen huollon ja voitelun

kaavio ........................................ 48

Työkalusarja.................................. 50

Suositeltavat varusteet ................. 50

Kuomun ja suojusten irrotus ja

asennus ..................................... 50

Sytytystulppien tarkistus............... 54

Joutokäyntinopeuden säätö ......... 55

Kaasuvivun välyksen säätö

(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT) ... 55
Kaasuvivun välyksen tarkistus

(PZ50MP) ................................... 56

Kaasuvivun ohitusjärjestelmän

(T.O.R.S.) tarkistus..................... 56

Ilmansuodattimen tarkistus........... 57

Korkean ilmanalan asetukset........ 58

Venttiilin välys ............................... 58

Sisältö

Moottoriöljy ja öljynsuodatin ......... 58

Jäähdytysjärjestelmä..................... 62

Kiilahihna....................................... 64

Voimansiirtoketjun suojakotelo ..... 65

Jarru ja seisontajarru..................... 67

Sukset ja kulutusraudat................. 69

Ohjausjärjestelmä.......................... 71

Telamatto ja liukukiskot ................ 71

Korkeaprofiilinen telamatto ........... 74

Voitelu ........................................... 74

Ajovalon polttimon vaihto.............. 75

Ajovalon suuntauksen säätö ......... 76

Ruuvit ja mutterit ........................... 76

Akku .............................................. 77

Sulakkeen vaihto........................... 77

Vianetsintä ....................................... 80

Säilytys ............................................. 83

Tekniset tiedot................................. 85

Kuluttajatiedot ................................. 88

Tunnistetiedot ............................... 88

TAKUU .......................................... 88

Hakemisto........................................ 89

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

11 12 13

14

9

1

2

34

15

8
7

6

5

10

LSU1267A

Lue kaikki kelkassa olevat tarrat ja varmista, että ymmärrät, mitä niissä sanotaan. Ne sisältävät
tärkeää tietoa kelkan turvallisesta ja asianmukaisesta käytöstä. Älä koskaan poista tarroja kel­kasta. Jos tarra kuluu niin, että siitä tulee vaikealukuinen, tai se irtoaa, voit hankkia korvaavan
tarran Yamaha-jälleenmyyjältä.

EUROOPASSA

1

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

8GC-2415E-E0

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

VIKTIGT

MUISTA

• Snöskotern är originalutrustad med ett spårmönster med hög
profil på minst 38 mm (1,5 in) för körning i djup snö.

• Användning på tunt snöfall, is, hårdpackad snö, jord o.s.v. resulterar
i snabb förslitning eller skada på drivband och glidskenor.

• Tässä moottorikelkassa on vakiovarusteena yli 38 mm (1,5 in)
korkeaprofiilinen telamatto, joka on tarkoitettu syvässä lumessa ajoon.

• Käyttö vähäisessä lumessa, jäällä, kovalla hangella, likaisilla
pinnoilla jne. vahingoittaa raidetta tai sivuraiteita ja aiheuttaa
niiden nopean kulumisen.

8JJ-2815M-S0

2 PZ50XT/PZ50MT

3 PZ50RT/PZ50XT/PZ50MT
4 PZ50MP

5 PZ50MT

1

2

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

20kg {44lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FM-24897-11

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in)
1800 ± 100 r/min

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm

1800 ± 100 r/min

8GC

8GC-1417E-01

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS
MODEL.
* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT
NOTICE.

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.
* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT
SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³

GL-3 75W or 80W

8ES-47578-00

30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

<

1176 N

<

147 N

8HF-2817S-00

7

8

9 PZ50XT/PZ50MT

10 PZ50MP 11 PZ50MP

6

3

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

8GN-2156A-10

RPZ50S

58.8 kW 251 kg

8GP-2156A-10

RPZ50M

58.8 kW 263 kg

8JT-2156A-10

RPZ50ST

58.8 kW 263 kg

8GR-2156A-10

RPZ50MP

58.8 kW 305 kg

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2014

WARNING

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

AVERTISSEMENT

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

8GT-22259-50

13 PZ50RT

13 PZ50MT

13 PZ50XT

13 PZ50MP

12

15 PZ50RT

14
15 PZ50MT/PZ50XT/PZ50MP

4

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

******

*** kW *** kg

1

23

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

1

Lue Omistajan käsikirja.

Tämä yksikkö sisältää korkeapaineista typpikaasua.
Väärä käsittely saattaa aiheuttaa räjähdyksen.
Älä polta, puhkaise tai avaa.

Tämä piktogrammi näyttää kelkan vetokoukun hinauspainorajan
(kelkan ja kelkan kuorman yhdistetyn painon).
Ylikuormittaminen saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Hallinnan menetys saattaa johtaa vakavaan loukkaantumiseen
tai kuolemaan.

Tämä piktogrammi näyttää kelkan hinaussilmukan
painorajan (hinaussilmukkaan kohdistuvan painon).
Ylikuormittaminen saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Hallinnan menetys saattaa johtaa vakavaan
loukkaantumiseen tai kuolemaan.

1

2

3

Mallin nimi
Maksimiteho
Paino käyttökunnossa

1

Valmistusvuosi

Perehdy seuraaviin piktogrammeihin ja lue selitystekstit.

5

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

11 12 13 14

15

9

1

17

2

34

16

8

7

6

5

10

VENÄJÄLLÄ

6

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

8GC-2415E-E0

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GP-77761-30

8GR-77761-R1

VIKTIGT

MUISTA

• Snöskotern är originalutrustad med ett spårmönster med hög
profil på minst 38 mm (1,5 in) för körning i djup snö.

• Användning på tunt snöfall, is, hårdpackad snö, jord o.s.v. resulterar
i snabb förslitning eller skada på drivband och glidskenor.

• Tässä moottorikelkassa on vakiovarusteena yli 38 mm (1,5 in)
korkeaprofiilinen telamatto, joka on tarkoitettu syvässä lumessa ajoon.

• Käyttö vähäisessä lumessa, jäällä, kovalla hangella, likaisilla
pinnoilla jne. vahingoittaa raidetta tai sivuraiteita ja aiheuttaa
niiden nopean kulumisen.

8JJ-2815M-S0

2 PZ50MT

3 PZ50MT
4 PZ50MP

5 PZ50MT

1

7

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

20kg {44lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FM-24897-11

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in)
1800 ± 100 r/min

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm

1800 ± 100 r/min

8GC

8GC-1417E-01

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³

GL-3 75W or 80W

8ES-47578-00

30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

8HA-77762-R0

<

1176 N

<

147 N

8HF-2817S-00

7

8

9 PZ50MT

10 PZ50MP 11 PZ50MP

6

8

8GP-2156A-10

RPZ50M

58.8 kW 263 kg

8GR-2156A-10

RPZ50MP

58.8 kW 305 kg

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2014

8JE-77764-R0

8HN-2811S-00

14 15

16

13 PZ50MT

13 PZ50MP

17

12

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

9

Turvallisuusohjeet

LSU10194

Moottorikelkan omistajana olet vastuussa
sen turvallisesta ja asianmukaisesta käytöstä.
Noudata aina moottorikelkkaillessasi seuraa­via turvallisuusohjeita. Ohjeiden noudatta­matta jättäminen voi johtaa tapaturmaan tai
kuolemaan.

Ennen moottorikelkan käyttöä

 Lue omistajan käsikirja ja kaikki tarrat. Tu-

tustu hallintalaitteisiin ja niiden toimintaan.
Ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään, jos et
ymmärrä jonkin hallintalaitteen toimintaa.

 Käytä suojavaatetusta. Käytä hyväksyttyä

kypärää ja visiiriä tai suojalaseja. Käytä
myös hyvälaatuista kelkkailuasua, saap­paita sekä kelkkailuhansikkaita tai -sormik­kaita, jotka sallivat hallintalaitteiden käytön
peukalolla ja muilla sormilla.

 Moottorikelkalla ei saa ajaa alkoholin tai

huumeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi
ja huumeet heikentävät ajokykyä.

Tee asianmukaiset valmistelut

 Suorita ajoa edeltävät tarkistukset aina,

kun käytät kelkkaa, jotta varmistat sen tur­vallisen käytön. Jos kelkkaa ei tarkisteta ja
ylläpidetä asianmukaisesti, onnettomuu­den tai laitteiston vaurioitumisen vaara kas­vaa. Katso luettelo ajoa edeltävistä tarkis­tuksista sivulta 36.

 Laita seisontajarru päälle ennen moottorin

käynnistämistä. Älä koskaan aja moottori­kelkalla seisontajarru kytkettynä. Jarrulevy
voi ylikuumeta ja jarrutusteho heiketä.

Moottorikelkkaa käytettäessä

 Moottorikelkalla ei saa ajaa yleisillä kaduilla

tai teillä. Se on lailla kielletty ja voi johtaa
onnettomuuteen.

 PZ50RT, PZ50XT ja PZ50MT on suunni-

teltu VAIN KULJETTAJAA varten. Matkus­tajia ei saa ottaa mukaan. Matkustajan kul­jettaminen voi johtaa laitteen hallinnan
menetykseen.

 Ole varovainen ajaessasi. Lumen alla voi

olla esteitä. Pysy merkityillä kelkkaurilla
vaarojen välttämiseksi. Aja aina hitaasti ja
varovasti, kun ajat kelkkaurien ulkopuolella.
Kiveen tai kantoon törmääminen tai piikki­lanka-aitaan ajaminen voi johtaa tapatur­maan.

 Moottorikelkalla saa ajaa vain lumella tai

jäällä. Paljaalla maalla, hiekalla, ruohikolla,
kivikossa tai asfaltilla ajaessasi voit menet­tää ajoneuvon hallinnan tai vaurioittaa kelk­kaa.

 Aja yhdessä muiden moottorikelkkailijoi-

den kanssa. Saat apua, jos polttoaine lop­puu, sattuu onnettomuus tai moottori­kelkka rikkoutuu.

 Monilla pinnoilla kuten jäällä ja hangella tar-

vitaan pidempi pysähtymismatka. Ole val­pas, ennakoi tilanteet ja hidasta vauhtia

10

Turvallisuusohjeet

ajoissa. Paras jarrutustapa on vapauttaa
ensin kaasu ja lisätä jarrutustehoa varoen
— ei äkkinäisesti.

Vältä häkämyrkytys

Kaikki pakokaasut sisältävät häkää, joka on
tappava kaasu. Hään hengittäminen voi aihe­uttaa päänsärkyä, huimausta, uneliaisuutta,
pahoinvointia, sekavuutta ja lopulta kuole­man. Häkä on väritön, hajuton ja mauton
kaasu, jota saattaa olla ilmassa, vaikka et nä­kisi tai haistaisi pakokaasua. Häkää saattaa
kertyä nopeasti tappava määrä. Saatat saada
myrkytyksen nopeasti etkä pysty enää pelas­tamaan itseäsi. Tappavia määriä häkää saat­taa myös pysyä ilmassa tuntikausia tai jopa
päiviä suljetuissa ja huonosti ilmastoiduissa
tiloissa. Jos tunnet mitään häkämyrkytyksen
oireita, poistu alueelta välittömästi, siirry ul­koilmaan ja HAE LÄÄKÄRIN APUA.
 Älä käytä moottoria sisätiloissa. Vaikka tuu-

lettaisit tilaa tuulettimella tai pitämällä ikku­noita tai ovia auki, häkää saattaa muodos­tua nopeasti vaarallisia määriä.

 Älä käytä moottoria huonosti ilmastoidussa

tai osittain suljetussa tilassa, esimerkiksi la­dossa, autotallissa tai autokatoksessa.

 Älä käytä moottoria ulkona sellaisessa pai-

kassa, jossa pakokaasua saattaa joutua ra­kennusten sisälle esimerkiksi avoimesta ik­kunasta tai ovesta.

mahdollisuutta testata tällaisten yhtiöiden
valmistamia tuotteita. Tästä syystä Yamaha
ei suosittele mitään lisävarusteita tai modifi­kaatioita, jotka eivät ole Yamahan myymiä tai
erikseen suosittelemia, vaikka Yamaha-jäl­leenmyyjä myisi ja asentaisi ne.

Hoito ja varastointi

 Kun moottorikelkka kallistetaan kyljelleen

huoltoa varten, se on tuettava vakaasti.

 Älä jätä moottorikelkkaa vasemmalle kyljel-

leen pitkiksi ajoiksi. Polttoaine voi valua
ulos huohotinputken kautta.

 Varmista, ettei moottorikelkan takana seiso

ketään, kun käynnistät kelkan tai tarkistat
tai säädät sen hallintalaitteita. Rikkoutunut
telamatto, sen kiinnitysosat tai telamaton
sinkoamat kivet yms. voivat vahingoittaa
kuljettajaa tai sivullisia.

 Ajoneuvoon tehdyt muutokset, joita

Yamaha ei ole hyväksynyt, tai alkuperäis­osien poistaminen voivat tehdä ajoneu­vosta vaarallisen ja johtaa tapaturmaan.
Muutokset voivat tehdä ajoneuvosta myös
laittoman.

 Älä varastoi moottorikelkkaa polttoainesäi-

liö täynnä sisätiloihin, joissa on veden läm­mitin, lämmityslaite, avotuli, kipinöitä, vaat­teiden kuivauslaite yms. Anna moottorin
jäähtyä ennen ajoneuvon varastointia sisä­tiloihin.

Aitoja Yamaha-lisävarusteita

Lisävarusteiden valitseminen moottorikelk­kaa varten on tärkeä päätös. Aidot Yamaha­lisävarusteet, joita on mahdollista hankkia
vain Yamaha-jälleenmyyjiltä, on suunniteltu ja
testattu Yamahan toimesta ja niillä on
Yamahan hyväksyntä moottorikelkassa käyt­töä varten. Monet yritykset, joilla ei ole mitään
yhteyttä Yamahaan, valmistavat osia ja lisä­varusteita tai tarjoavat muita modifikaatioita
Yamahan kulkuneuvoihin. Yamahalla ei ole

11

Kuvaus

PZ50XT PZ50MP

PZ50RT PZ50MT

19

1,2 3 144,5,6,7,8

18 17 19

1,2 3 144,5,6,7,8

18 17

10

19

1,2 3 144,5,6,7,8

18 17 19

1,2 3 114,5,6,7,8,9

18 17

12 13 14

15,16

LSU10262

1. Säilytyspussi

2. Työkalusarja

3. Ilmansuodatin

4. Öljyn täyttökorkki

5. Akku

6. Pääsulake

7. Sulakerasia

8. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö

9. Kiilahihnan pidin (PZ50MP)

10. Tartuntahihna (PZ50MT)

11. Matkustajan kahvanlämmittimen kytkin

12. Selkänoja (PZ50MP)

13. Takatavarateline (PZ50MP)

14. Taka-/jarruvalot

15. Hinauskoukku [PZ50MP (RUS)]

16. Hinauskoukun kiinnitin [PZ50MP

12

(PZ50MP)

(FIN)(SWE)]

17. Liukukiskojousitus

18. Telamatto

19. Joutokäynnin säätöruuvi

Kuvaus

HUOMAA

PZ50RT/PZ50XT/PZ50MT PZ50MP

1. Jarrukahva

2. Seisontajarruvipu

3. Kahvan/peukalonlämmittimen katkaisin

4. Valonvaihdin

5. Monitoimimittariyksikkö

6. Moottorin tappokatkaisin

 Ostamasi moottorikelkka saattaa poiketa hieman tämän käsikirjan kuvista.
 Muotoilua ja teknisiä tietoja voidaan muuttaa ilman erillistä ilmoitusta.

7. Kaasuvipu

8. Kuomun salpa (PZ50MP)

9. Virtalukko

10. Tasavirtaliitäntä (PZ50MP)

13

Hallintalaitteet

HUOMAA

VAROITUS

13

2

LSU10293

Virtalukko

Virtalukon avulla hallitaan sytytystä ja valojär­jestelmiä. Eri asennot on kuvattu seuraa­vassa.

1. Pois

2. Päällä

3. Käynnistys

Pois

Sytytysvirtaa ei ole kytketty.
Avaimen voi poistaa vain, kun virtalukko on
tässä asennossa.

Päällä

Sytytysvirta on kytketty.

Käynnistys

Käynnistysvirtapiiri on kytketty.
Käynnistysmoottori kierrättää moottoria.

MUISTA: Vapauta virtalukko heti mootto­rin käynnistyttyä.

Ajovalot ja takavalo syttyvät moottorin käyn­nistyttyä.

LSU10313

[LCS00022]

Kaasuvipu

Kun moottori käy tasaisesti, kaasuvivun pu­ristaminen lisää moottorin pyörimisnopeutta
ja kytkee voimansiirtojärjestelmän. Moottori­kelkan nopeutta säädellään kaasuvivulla.

Koska kaasuvipu on jousitettu, moottorikel­kan vauhti hidastuu ja moottori palaa jouto­käyntitilaan, kun vipu vapautetaan.

1. Kaasuvipu

LSU10348

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä (T.O.R.S.)

LWS00042

Jos T.O.R.S.-järjestelmä laukeaa, selvitä
heti vian syy ja varmista, että moottori toi­mii ongelmitta, ennen kuin käynnistät
moottorin uudelleen. Viallisen moottorin
käyttäminen saattaa aiheuttaa hallinnan
menettämisen tai vaurion.

Jos kaasuläpät tai kaasuvaijeri menevät epä­kuntoon kaasutettaessa, T.O.R.S. kytkeytyy
päälle, kun kaasuvipu vapautetaan.
T.O.R.S.-järjestelmä ohittaa polttoaineen
suihkutuksen ja pitää moottorin käyntinopeu­den kytkimen kytkeytymisnopeutta pienem­pänä, jos kaasuläpät eivät palaa joutokäyn­tiasentoon, kun kaasuvipu vapautetaan.
(Katso kytkimen kytkeytymisnopeus, sivu

85.)

14

Hallintalaitteet

HUOMAA

2
3

4

5678

9

10

1

11

Jouto-

käynti

Kaasuvi-puVapautet-

Kaasu­läppä

T.O.R.S.

tu

Kiinni Auki Auki

Moottori

käy oi-

kein.

Ajo

Puristettu

Moottori

käy oi-

kein.

To im i nt a -

häiriö

Vapautet-

tu

T. O. R. S .

kytkeytyy

päälle.

Jos T.O.R.S. laukeaa, varoitusvalo ja mootto­rivian varoituksen ilmaisin vilkkuvat ja kaksi­numeroinen koodi “84” vilkkuu mittarin näy­tössä. Jos näin käy, anna Yamaha­jälleenmyyjän tarkistaa järjestelmä mahdolli­simman pian.

 merkkivalot (jotka näyttävät kaukovalon,

jäähdytysnesteen matalan lämpötilan, vali­tun vaihteen ja nakutuksen valvontajärjes­telmän tilan)

 varoitusvalo (joka näyttää yhdessä varoi-

tusilmaisimien kanssa varoituksia)

 polttoainemittari (josta näkyy polttoaineen

määrä polttoainesäiliössä)

 kahvan-/peukalonlämmittimen lämpötilan

ilmaisin (josta näkyy kahvan- tai peukalon-

lämmittimen lämpötilan taso)
Kun virta kytketään virta-avainta kääntämällä,
varoitusvalo, jäähdytysnesteen matalan läm­pötilan merkkivalo, nakutuksen valvontajär­jestelmän merkkivalo, ajovaihteen merkki­valo, peruutusvaihteen merkkivalo ja
mittarinäytön kaikki segmentit syttyvät ja
sammuvat kerran.
Kahvanlämmittimen ilmaisin näkyy ensin näy­tössä 5 sekunnin ajan ja sen jälkeen näyttöön
tulee polttoainemittari.

1. Varoitusvalo “ ”

2. Moottorivian varoituksen ilmaisin “ ”

3. Kaksinumeroinen koodi “84”

LSU10397

Monitoimimittariyksikkö

Monitoimimittariyksikössä on:

 digitaalinen nopeusmittari
 matkamittari
 osamatkamittari (joka näyttää edellisen

nollauksen jälkeen ajetun matkan)

 moottorin käyntinopeusmittari (joka näyt-

tää moottorin käyntinopeuden; ei tarkoi­tettu käytettäväksi ajon aikana)

 varoitusilmaisimet (moottorivian, jäähdy-

tysnesteen lämpötilan, polttoaineen ja öljyn
määrän sekä öljynpaineen varoitukset)

1. Mittariston näyttö

2. Ajovaihteen merkkivalo “ ”

3. Peruutusvaihteen merkkivalo “ ”

4. Vaihteenvalitsin

5. Nakutuksen valvontajärjestelmän
merkkivalo “ ”

6. Kaukovalon merkkivalo “ ”

7. Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan
merkkivalo “ ”

8. Varoitusvalo “ ”

9. “RESET”-painike

10. “SELECT”-painike

11. Varoitusvalot

15

Hallintalaitteet

HUOMAA

HUOMAA

1

Matkamittari, osamatkamittari ja
moottorin käyntinopeusmittari

1. Matkamittari / osamatkamittari / moottorin
kierrosnopeusmittari

Matkamittarin “ODO”, osamatkamittarin
“TRIP” ja moottorin käyntinopeusmittarin
“r/min” välillä voidaan vuorotella painamalla
“SELECT”-painiketta seuraavassa järjestyk­sessä:
ODO → TRIP → r/min → ODO
Kun haluat nollata osamatkamittarin, paina
“RESET”-painiketta vähintään 1 sekunnin
ajan osamatkamittarin ollessa näytössä.

1. Kaukovalon merkkivalo “ ”

LSU10474

Jäähdytysnesteen matalan
lämpötilan merkkivalo “ ”

Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan merk­kivalo syttyy, kun jäähdytysnesteen lämpötila
on hyvin matala. Merkkivalo ilmaisee kuljetta­jalle, että moottorikelkkaa on lämmitettävä.
Kun moottori on käynnistynyt, lämmitä sitä,
kunnes merkkivalo sammuu.
Moottorikelkalla voidaan ajaa normaalisti,
kun merkkivalo on sammunut.

 Jos haluat vuorotella nopeus-, matka- ja

osamatkamittarien näyttötapaa kilometrien
ja mailien välillä, valitse matkamittari
“ODO” ja paina sen jälkeen “SELECT”-pai­niketta vähintään 10 sekuntia, kun mootto­rikelkka on pysäytetty.

 Moottorin käyntinopeusmittari on tarkoi-

tettu käytettäväksi vain moottorikelkan tar­kastuksen ja perushuollon aikana. Mootto­rin käyntinopeusmittaria ei saa käyttää
moottorikelkalla ajon aikana, sillä sen näyt­tämä lukema poikkeaa tällöin moottorin to­dellisesta käyntinopeudesta.

LSU10412

Kaukovalon merkkivalo “ ”

Kaukovalon merkkivalo syttyy, kun ajovalojen
kaukovalot kytketään. (Katso sivulta 21 lisä­tietoja ajovalojen asennon säätämisestä.)

16

1. Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan
merkkivalo “ ”

Aja moottorikelkalla vain hyvin hitaasti niin
kauan kuin jäähdytysnesteen matalan lämpö­tilan merkkivalo palaa. Jos kierrosnopeus on
liian suuri, moottorin enimmäiskierroksia ra­joitetaan moottorin suojaamiseksi.

LSU10502

MUISTA

HUOMAA

Nakutuksen valvontajärjestel­män merkkivalo “ ”

Tässä moottorikelkassa on järjestelmä, joka
havaitsee moottorin nakutuksen ja suojelee
siten moottoria vaurioilta.
Nakutuksen valvontajärjestelmän merkkivalo
syttyy, jos nakutusta havaitaan, ja alkaa vilk­kua, jos nakutus lisääntyy.

1. Nakutuksen valvontajärjestelmän
merkkivalo “ ”

Kun nakutus lakkaa, nakutuksen valvontajär­jestelmän merkkivalo sammuu.

LCS00032

Hallintalaitteet

Käytä vain suosituksen mukaista polttoai­netta nakutuksen estämiseksi. (Katso lisätie­toja sivulta 27.)

LSU10494

Ajovaihteen merkkivalo “ ” ja
peruutusvaihteen
merkkivalo “ ”

Merkkivaloista näkyy, onko valittu ajovaihde
vai peruutusvaihde.
Ajovaihteen merkkivalo syttyy, kun on valittu
ajovaihde (eteenpäin).
Peruutusvaihteen merkkivalo syttyy, kun on
valittu peruutusvaihde.

 Jos nakutuksen valvontajärjestelmän

merkkivalo syttyy, polttoainesäiliössä
voi olla muuta kuin suosituksen mu­kaista polttoainetta. Huolehdi, että
moottorin käyntinopeus on enintään
6000 r/min. Sammuta moottori mahdol­lisimman pian, anna moottorin jäähtyä
riittävästi, tyhjennä polttoainesäiliö ja
täytä polttoainesäiliö suosituksen mu­kaisella polttoaineella.

 Jos nakutuksen valvontajärjestelmän

merkkivalo vilkkuu, vie moottorikelkka
Yamaha-huoltoon tarkistettavaksi mah­dollisimman pian.

1. Vaihteenvalitsin

2. Ajovaihteen merkkivalo “ ”

3. Peruutusvaihteen merkkivalo “ ”

Moottorikelkkaan voidaan valita ajo- tai pe­ruutusvaihde painamalla vaihteenvalitsinta.
(Katso sivulta 21 lisätietoja vaihteenvalitsi­men toiminnasta.)

LSU10435

Polttoainemittarin ja kahvan-/
peukalonlämmittimen lämpöti­lan ilmaisin

Polttoainemittarin ja kahvan-/peukalonläm­mittimen ilmaisimessa on kahdeksan seg­menttiä, joista näkyy polttoainesäiliössä ole­van polttoaineen määrä sekä kahvan- tai
peukalonlämmittimen lämpötilan taso.

17

Hallintalaitteet

HUOMAA

HUOMAA

1

1. Polttoainemittarin ja kahvan-/peukalonläm­mittimen lämpötilan ilmaisin

Polttoainemittari

Polttoainemittarin palkit vähenevät kohti
“E”:tä (tyhjää) polttoaineen määrän vähe­tessä. Kun jäljellä on enää yksi palkki “E”:n
vieressä, polttoaineen määrän varoitus ja va­roitusvalo syttyvät.

Kahvan-/peukalonlämmittimen läm­pötilan ilmaisin

Kun painetaan kahvan-/peukalonlämmitti­men katkaisimen kahvanlämmitinpuolta, kah­vanlämmittimen ilmaisin syttyy ja näytössä
näkyy kahvanlämmittimen lämpötilan taso.
Kun painetaan kahvan-/peukalonlämmitti­men katkaisimen peukalonlämmitinpuolta,
peukalonlämmittimen ilmaisin syttyy ja näy­tössä näkyy peukalonlämmittimen lämpötilan
taso.
Lisätietoja on kohdassa “Kahvan/peukalon­lämmittimen katkaisin” sivulla 21.

1. Polttoaineen varoitusvalo “ ”

2. Varoitusvalo “ ”

Jos polttoaineen määrän varoitus ja varoitus­valo syttyvät, lisää polttoainetta niin pian kuin
mahdollista.

Jotta polttoainemittarin lukema olisi tarkka,
moottorikelkka pitää pysäyttää tasaiselle pin­nalle, koska lukema muuttuu moottorikelkan
liikkuessa ja kallistuessa.

18

1. Kahvan/peukalonlämmittimen katkaisin

1. Kahvanlämmittimen ilmaisin “ ”

2. Peukalonlämmittimen ilmaisin “ ”

 Kahvan-/peukalonlämmittimen taso näkyy

näytössä 5 sekunnin ajan, kun kahvan­/peukalonlämmittimen katkaisin on vapau­tettu. Sen jälkeen näyttöön tulee polttoai­nemittari.

 Kun moottori käynnistetään, kahvan-/peu-

kalonlämmittimen lämpötilan tasoksi vali­taan taso, joka oli valittuna kun moottori vii­meksi sammutettiin.

LSU10456

Polttoaineen varoitusvalo “ ”

Polttoaineen määrän ilmaisin ja varoitusvalo
syttyvät, kun polttoainetta on vähän. (Katso
lisätietoja sivulta 17.)
Polttoaineen määrän ilmaisin, varoitusvalo ja
kaikki polttoainemittarin palkit alkavat vilkkua
ja varoittavat kuljettajaa, kun moottorikelkan
vianmäärityslaite havaitsee viallisen anturin,
irronneen tai vioittuneen johdon tai oikosulun.
Jos polttoaineen määrän ilmaisin, varoitus­valo ja kaikki polttoainemittarin palkit vilkku­vat, pyydä Yamaha-jälleenmyyjää tarkasta­maan moottorikelkka mahdollisimman pian.

Hallintalaitteet

1. Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisin “ ”

2. Varoitusvalo “ ”

Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo syttyvät,
aja moottorikelkka tasaiselle pinnalle ja käytä
sitä joutokäynnillä minuutin ajan.
Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo sammu­vat, moottoriöljyä on vielä riittävästi vaikkakin
se on vähissä. Lisää kuitenkin öljyä mahdolli­simman pian.
Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo eivät
sammu, tarkista öljysäiliössä olevan öljyn
määrä (katso öljyn määrän tarkistus sivulta

58) ja lisää öljyä tarvittaessa.
Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo jäävät pa­lamaan, pyydä Yamaha-jälleenmyyjää tar­kastamaan moottorikelkka.

1. Polttoaineen varoitusvalo “ ”

2. Varoitusvalo “ ”

3. Polttoainemittari

LSU13992

Öljyn määrän/paineen
varoitusilmaisin “ ”

Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisimella on
kaksi tehtävää. Varoitusilmaisin syttyy, kun
moottoriöljyä on vähän ja kun öljynpaine on
alhainen. Toiminnoista on lisätietoja seuraa­vissa kohdissa.

Öljyn määrän varoitus

Varoitusilmaisin ja varoitusvalo syttyvät, kun
moottoriöljyn määrä on alhainen.

Öljynpaineen varoitus

Varoitusilmaisin syttyy ja matkamittarin näyt­töön tulee “OP-LO” (alhainen öljynpaine), jos
moottoriöljyn paine on alhainen, kun moottori
käynnistetään. Samalla moottorin nopeus ra­joitetaan kytkimen kytkeytymisnopeutta al­haisemmaksi, kunnes varoitusilmaisin sam­muu.
Jos moottoriöljyn paine pysyy alhaisena mi­nuutin ajan, moottori sammuu. Jos näin käy,
anna Yamaha-jälleenmyyjän tarkistaa moot­torikelkka.

19

Hallintalaitteet

HUOMAA

MUISTA

1

2

3
2

1. “OP-LO” (alhainen öljynpaine)

2. Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisin “ ”

Jos öljykanavissa ei ole öljyä, kun moottori
käynnistetään (esimerkiksi moottoriöljyn
vaihdon jälkeen), varoitusilmaisin saattaa syt­tyä ja matkamittarin näytössä saattaa näkyä
“OP-LO” hetken ajan, kunnes öljy pääsee
kiertämään koko moottoriin. Moottorikelkalla
voidaan ajaa normaalisti, kun ilmaisin on
sammunut.

LSU10514

Jäähdytysnesteen lämpötilan
merkkivalo “ ”

Jos moottori ylikuumenee, jäähdytysnesteen
lämpötilan merkkivalo ja varoitusvalo sytty­vät. Pysäytä moottorikelkka välittömästi ja
anna moottorin jäähtyä. Tarkista jäähdytys­nesteen määrä jäähdytysnesteen paisunta­säiliössä. (Lisätietoja tarkistuksesta on sivulla

62.)

1. Jäähdytysnesteen lämpötilan
merkkivalo “ ”

2. Varoitusvalo “ ”

LCS00042

Älä aja moottorikelkalla, jos moottori on
ylikuumentunut.

LSU12687

Vianetsintälaite

Tässä mallissa on vianmäärityslaite, joka
tarkkailee useiden virtapiirien tilaa.
Jos jossain näistä virtapiireistä ilmenee vikaa,
varoitusvalo ja moottorivian varoituksen il­maisin vilkkuvat ja virhekoodi vilkkuu hitaasti
mittarin näytössä. Kirjoita virhekoodi muistiin
ja tarkastuta moottorikelkka Yamaha-jälleen­myyjällä mahdollisimman nopeasti. MUISTA:

Virhekoodin näkyessä sammuta moottori
niin pian kuin mahdollista, jotta se ei vau­rioituisi.

[LCS00821]

20

1. Varoitusvalo “ ”

2. Moottorivian varoituksen ilmaisin “ ”

3. Virheilmoitus

LSU10546

MUISTA

Vaihteenvalitsin

Vaihteenvalitsimella moottorikelkka kytke­tään ajo- tai peruutusvaihteelle. Kun mootto­rikelkka on kokonaan pysähtynyt, paina vaih­teenvalitsinta.
Ajovaihteen merkkivalo syttyy, kun on valittu
ajovaihde (eteenpäin).
Peruutusvaihteen merkkivalo syttyy, kun on
valittu peruutusvaihde.

1. Vaihteenvalitsin

2. Ajovaihteen merkkivalo “ ”

3. Peruutusvaihteen merkkivalo “ ”

LCS00053

Hallintalaitteet

1. Moottorin tappokatkaisin “ ”

Harjoittele parilla ensimmäisellä kerralla tap­pokatkaisimen käyttöä, jotta opit reagoimaan
nopeasti tositilanteessa.

LSU10662

Valonvaihdin “LIGHTS”

Valitse kaukovalo “HI” tai lähivalo “LO” pai­namalla valonvaihdinta.

Älä käytä vaihteenvalitsinta kun moottori­kelkka on liikkeessä. Voimansiirtojärjes­telmä voi vaurioitua.

LSU10532

Moottorin tappokatkaisin “ ”

Tappokatkaisimella moottorin voi sammuttaa
hätätilanteessa nopeasti. Paina tappokatkai­sin alas ja moottori sammuu. Kun haluat
käynnistää moottorin, vedä tappokatkaisin
ylös ja käynnistä moottori. (Lisätietoja moot­torin käynnistyksestä on sivulla 38.)

1. Valonvaihdin “LIGHTS” (valot)

2. Kaukovalo “HI”

3. Lähivalo “LO”

LSU10677

Kahvan/peukalonlämmittimen katkaisin

Kahvan ja peukalonlämmittimen katkaisi­mella säädetään sähkölämmitteisten ohjaus­tangon kahvojen ja kaasuvivun lämpötilaa.

21

Hallintalaitteet

HUOMAA

MUISTA

1

1. Kahvan/peukalonlämmittimen katkaisin

Lämpötilan nostaminen

Kun haluat nostaa kahvanlämmittimen läm­pötilaa, paina katkaisimen “ ”-puolta. Kun
haluat nostaa peukalonlämmittimen lämpöti­laa, paina katkaisimen “ ”-puolta.

Lämpötilan laskeminen

Paina katkaisinta, kunnes lämpötila on mini­mitasolla ja nosta sen jälkeen lämpötila ha­luamallesi tasolle.
Katso lisätietoja kappaleesta “Polttoainemit­tarin ja kahvan-/peukalonlämmittimen läm­pötilan ilmaisin” sivulla 17.

LSU10697

Tasavirtaliitäntä (PZ50MP)

Tasavirtaliitäntä on etupaneelissa ja siihen
voidaan kytkeä lisävarusteita.

Tasavirtaliitäntää voidaan käyttää vain moot­torin käydessä.

Tasavirtaliitännän käyttö

1. Käynnistä moottori.

2. Avaa tasavirtaliitännän kansi ja kiinnitä li­sävarusteen pistotulppa liitäntään.

1. Tasavirtaliitännän kansi

2. Tasavirtaliitäntä

3. Kun et enää käytä tasavirtaliitäntään kyt­kettyä lisävarustetta, muista irrottaa lisä­varusteen pistotulppa liitännästä ja sul­kea tasavirtaliitännän kansi.

LCS00123

 Älä käytä lisävarusteita, jotka tarvitsevat

tasavirtaliitännän suurinta sallittua ka­pasiteettia enemmän tehoa, jotta vältet­täisiin virtapiirin ylikuormitus ja mahdol­linen sulakkeen palaminen. (Katso
sivulta 77, mikä on oikea sulakkeen am­peeriluku.)

 Älä käytä tasavirtaliitännässä autojen

savukkeensytytintä tai muuta vastaavaa
laitetta, jonka pistoke kuumenee, koska
liitäntä voi vaurioitua.

Suurin sallittu kapasiteetti:

DC 12 V, 2.5 A (30 W)

LSU10552

Jarrukahva

Voimansiirtojärjestelmää jarrutetaan mootto­rikelkan pysäyttämiseksi.
Pysäytä moottorikelkka puristamalla jarru­kahva ohjaustankoa vasten.

22

Hallintalaitteet

HUOMAA

MUISTA

VAROITUS

MUISTA

1. Jarrukahva

Kun painat jarrukahvaa, jarruvalo syttyy.

LCS00061

Varmista, ettei jarrukahvan pää ulotu oh­jaustangon pään yli. Näin jarrukahva ei
vaurioidu, kun moottorikelkka käännetään
kyljelleen huoltotoimia varten.

LSU10582

Seisontajarruvipu

Kun pysäköit moottorikelkan tai käynnistät
moottorin, kytke seisontajarru kääntämällä
seisontajarruvipu vasemmalle.

LSU14212

Kiilahihnan suojalevy

LWS00403

 Pyörivään kiilahihnaan tai kytkimen

osiin koskeminen voi johtaa tapatur­maan tai kuolemaan. Älä koskaan käytä
moottoria ilman voimansiirtojärjestel­män suojusta.

 Varmista ennen moottorikelkan käyttöä,

että voimansiirtojärjestelmän suojus on
asennettu oikein. Muussa tapauksessa
rikkinäisen kiilahihnan tai muun osan ir­toaminen moottorikelkasta ajon aikana
saattaa johtaa tapaturmaan tai kuole­maan.

LCS00931

 Älä koskaan käytä moottoria ilman kiila-

hihnaa. Keskipakoiskytkimen osat voi­vat vaurioitua.

 Varo, ettet naarmuta tuulilasia asenta-

essasi tai irrottaessasi voimansiirtojär­jestelmän suojusta.

1. Seisontajarruvipu

Seisontajarru vapautetaan kääntämällä vipu
oikealle.

Voimansiirtojärjestelmän suojuksen tarkoitus
on suojata kiilahihnan kytkintä ja kiilahihnaa,
jos moottorikelkan osia rikkoutuu tai irtoaa.
Voimansiirtojärjestelmän suojus sijaitsee va­semmanpuoleisen suojuksen takana. (Lisä­tietoja irrotuksesta on sivulla 50.)

23

Hallintalaitteet

MUISTA

Voimansiirtojärjestelmän suojuksen
irrotus

1. Irrota voimansiirtojärjestelmän suojuksen
lukitustappi suojuksen yläpidikkeestä.

1. Voimansiirtojärjestelmän suojuksen lukitus­tappi

2. Kiilahihnan suojalevy

2. Kohota voimansiirtojärjestelmän suojuk­sen etuosaa hieman. Irrota sitten suojus
nostamalla sitä ylöspäin.

1. Kiilahihnan suojalevy

2. Sovita voimansiirtojärjestelmän suojuk­sen yläosassa olevat aukot suojuksen
yläpidikkeen ulokkeisiin, ja asenna suo­juksen lukitustappi pidikkeeseen.

LSU10771

Kiilahihnan pidin (PZ50MP)

Pidä aina mukana hätätilanteita varten vara­kiilahihna. Kiinnitä se sille tarkoitettuihin pi­dikkeisiin.

Voimansiirtojärjestelmän suojuksen
asennus

1. Sovita voimansiirtojärjestelmän suojuk­sen takaosassa olevat aukot suojuksen
takapidikkeen ulokkeisiin.

24

1. Kiilahihnan pidin

LCS00191

Varmista, että varakiilahihna on kunnolla
kiinni pidikkeessä.

LSU10682

Matkustajan kahvanlämmitti­men kytkin (PZ50MP)

Tällä kytkimellä säädetään sähköisesti mat­kustajan kahvojen lämmitystä.

VAROITUS

1. Matkustajan kahvanlämmittimen kytkin

2. Pois

3. “HI” (kauko)

4. “LO” (lähi)

LSU10803

Selkänoja (PZ50MP)

Selkänojan asentoa voi säätää.

Selkänojan kulman säätö

1. Avaa selkänojan vetoketju ja löysää sel­känojan pultit.

Hallintalaitteet

3. Kiristä pultit ja sulje vetoketju.

Selkänojan pulttien kiristysmomentti:

23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)

LWS00132

Älä istu selkänojan päällä. Muutoin voit
menettää tasapainosi, kaatua ja loukkaan­tua.

LSU12994

Säilytyspussi

Säilytyspussi on etupuskurin takana. Säily­tyspussissa voidaan säilyttää työkaluja, vara­osia, kuten kiilahihnaa (PZ50RT / PZ50XT /
PZ50MT), ja muita pieniä tarvekaluja.

1. Selkänojan pultti

2. Säädä selkänojan kallistuskulma mielei­seksesi.

1. Säilytyspussi

Säilytyspussin irrotus

Irrota säilytyspussin ylemmät ja alemmat sol­jet ja irrota säilytyspussi vetämällä kuvan mu­kaisesti.

1. Säilytyspussin solki

25

Hallintalaitteet

HUOMAA

HUOMAA

VAROITUS

Säilytyspussin asennus

1. Aseta säilytyspussi alkuperäiseen asen­toonsa.

2. Kiinnitä säilytyspussin ylemmät soljet.

3. Vie säilytyspussin alempi kiinnityshihna
kannakkeen ja rungon välistä ja kiinnitä
pussi salvalla.

1. Säilytyspussin alempi kiinnityshihna

2. Säilytyspussi

3. Kiinnityslevyn ruuvi

 Muista viedä säilytyspussin alempi kiinni-

tyshihna kiinnityslevyn ruuvien yläpuolelta.

 Kun asennat säilytyspussin, varmista, että

sen salvat on kiinnitetty oikein.

Varakiilahihnan säilytys (PZ50RT /
PZ50XT / PZ50MT)

Pidä säilytyspussissa aina mukana varakiila­hihna hätätilanteita varten.

Kiinnitä varakiilahihna säilytyspussiin tarra­nauhan avulla.

1. Kiinnityskoukku ja -silmukka

LSU10841

Takatavarateline (PZ50MP)

Tavarateline on moottorikelkan takaosassa.

1. Takatavarateline

Enimmäiskuorma:

20 kg (44 lbs)

LWS00141

Älä nosta moottorikelkkaa tavarateli­neestä. Moottorikelkka voi kaatua, mikä
voi johtaa vakavaan henkilövahinkoon,
jopa kuolemaan.

26

LSU13203

MUISTA

HUOMAA

VAROITUS

1

Hinauskoukku [PZ50MP (RUS)] ja hinauskoukun kiinnitin [PZ50MP (FIN)(SWE)]

LCS00242

Vältä hinaamasta alle 10 km/h:n (6 mi/h)
nopeudella pitkiä matkoja tai pitkää aikaa,
jotta kiilahihna ei kuluisi ennenaikaisesti.

Hallintalaitteet

Hinauskoukku [PZ50MP (RUS)]

Älä kohdista hinauskoukkuun suositusta
enempää painoa.

1. Hinauskoukku

Suurin sallittu vetopaino:

120 kgf (264 lbf)

Suurin sallittu aisapaino:

15 kgf (33 lbf)

Hinauskoukun kiinnitin [PZ50MP
(FIN)(SWE)]

Moottorikelkassa on hinauskoukun kiinnitin,
johon voi kiinnittää hinauskoukun.
Älä kohdista hinauskoukkuun suositusta
enempää kuormaa.

1. Hinauskoukun kiinnitin

Hinauskoukun voi ostaa Yamaha-jälleenmyy­jältä.

Suurin sallittu vetopaino:

120 kgf (264 lbf)

Suurin sallittu aisapaino:

15 kgf (33 lbf)

LSU10638

Polttoaine

LWS00072

Bensiini ja bensiinihöyryt syttyvät helposti.
Noudata näitä ohjeita polttoaineen lisää­misen aikana tulipalon ja räjähdysten vält­tämiseksi ja vahingoittumisriskin vähentä­miseksi.

Varmista, että polttoainesäiliössä on riittä­västi bensiiniä.

1. Sammuta moottori ja varmista, että
moottorikelkan kyydissä ei ole ketään
ennen polttoaineen lisäämistä. Älä kos­kaan tupakoi polttoainetta lisättäessä,
äläkä koskaan lisää polttoainetta kipinöi­den, avotulen tai muiden syttymislähtei­den läheisyydessä. Tällaisia ovat mm.
vedenlämmittimien ja vaatekuivaajien sy­tytysliekit.

27

Hallintalaitteet

VAROITUS

2. Älä täytä polttoainesäiliötä liikaa. Lopeta
täyttäminen kun polttoainetta on täyttö­putken alareunaan asti. Polttoaine laaje­nee lämmetessään ja moottorin tai aurin­gon lämpö saattaa aiheuttaa
polttoaineen valumisen ulos säiliöstä.

1. Täyttöputki

2. Polttoaineen enimmäismäärä

3. Pyyhi läikkynyt polttoaine välittömästi
pois.

4. Varmista, että polttoainesäiliön korkki on
kunnolla kiinni kääntämällä korkkia myö­täpäivään.

LWS00681

Bensiini on myrkyllistä ja saattaa aiheut­taa tapaturman tai kuoleman. Käsittele
bensiiniä varoen. Älä ime bensiiniä suulla.
Jos satut nielemään bensiiniä, hengittä­mään bensiinihöyryjä tai bensiiniä joutuu
silmiin, mene välittömästi lääkäriin. Jos
bensiiniä läikkyy iholle, pese se saippualla
ja vedellä. Jos bensiiniä läikkyy vaatteille,
vaihda vaatteet.

Polttoainesuositus:

PZ50MP VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95) (RUS)
PZ50MP VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 98)
(FIN)(SWE)
PZ50MT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95) (RUS)
PZ50MT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 98)
(FIN)(SWE)
PZ50RT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 98)
PZ50XT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 98)

Polttoainesäiliön tilavuus:

PZ50MP 36.0 L (9.51 US gal,

7.92 Imp.gal)
PZ50MT 26.7 L (7.05 US gal,

5.87 Imp.gal)
PZ50RT 26.7 L (7.05 US gal,

5.87 Imp.gal)
PZ50XT 26.7 L (7.05 US gal,

5.87 Imp.gal)

28

Hallintalaitteet

MUISTA

VAROITUS

VAROITUS

(a)

(b)

1

3

2

Yamaha-moottori on suunniteltu käyttämään
lyijytöntä bensiiniä, jonka koeoktaaniluku
(RON) on vähintään 98. (Venäjä: korkealuok­kainen lyijytön bensiini, jonka pumppuoktaa­niluku [(R+M)/2] on vähintään 91 tai jonka
koeoktaaniluku (RON) on vähintään 95.)
Jos suositusten mukaista polttoainetta ei
käytetä, moottorin suorituskyky voi heiken­tyä.

LCS00095

 Varmista, ettei polttoainesäiliöön pääse

lunta tai jäätä säiliön täytön aikana.

 Polttoainesäiliöön on laitettava vain

suositeltua bensiiniä. Muun bensiinin
käyttö vahingoittaa vakavasti moottorin
sisäosia, kuten venttiilejä ja männänren­kaita, sekä pakokaasujärjestelmää.

LSU10875

Jousitus

Iskunvaimennusta voidaan säätää moottori­kelkkailijan mieltymysten mukaiseksi. Peh­meämpi iskunvaimennus lisää ajomuka­vuutta, kun taas jäykempi iskunvaimennus
parantaa ohjattavuutta tietyn tyyppisessä
maastossa tai ajo-oloissa.
Jos iskunvaimennuksen säädöt eivät ole si­nulle tuttuja, anna Yamaha-jälleenmyyjän
tehdä ne.

LWS00152

 Älä väännä tai vahingoita sylintereitä

millään tavalla. Sylinterin vaurioituminen
johtaa huonoon vaimennustehoon.

 Älä hävitä rikkinäistä tai kulunutta iskun-

vaimenninta itse. Huollata iskunvaimen­nin aina Yamaha-jälleenmyyjällä.

LSU10895

Etuiskunvaimentimien jousen esi­kuormituksen säätäminen (PZ50XT /
PZ50MT / PZ50MP)

LWS00721

Vasemman ja oikean suksen jousen iskun­vaimentimen esikuormitus pitää asettaa
täsmälleen samalla tavoin. Epätasaiset
asetukset heikentävät ohjattavuutta ja ta­sapainoa.

Jousen esikuormitusta säädetään kääntä­mällä säätömuttereita.
Säädä jousen esikuormitusta seuraavasti.

1. Löysää lukkomutteri.

2. Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja
tehdä jousituksesta kovemman, kierrä
säätömutteria suuntaan (a). Jos haluat
pienentää jousen esikuormitusta ja peh­mentää jousitusta, kierrä säätömutteria
suuntaan (b).

Tutustu seuraaviin ohjeisiin ennen korkea­paineista typpikaasua sisältävien iskun­vaimentimien käsittelyä.
 Älä käsittele sylinterikokoonpanoja tai

yritä avata niitä.

 Älä altista iskunvaimentimia avotulelle

tai muulle voimakkaalle lämmönläh­teelle. Tästä johtuva liiallinen kaasun­paine voi aiheuttaa iskunvaimentimen
räjähtämisen.

1. Lukkomutteri

2. Etäisyys A

3. Jousen esikuormituksen säätömutteri

29

Hallintalaitteet

HUOMAA

VAROITUS

VAROITUS

MUISTA

Jousen esikuormituksen asetus määritetään
mittaamalla etäisyys A kuvan mukaan. Mitä
pidempi etäisyys A on, sitä suurempi jousen
esikuormitus; mitä lyhyempi etäisyys A on,
sitä pienempi jousen esikuormitus.

Jousen esikuormituksen asetukset*:

Minimi (pehmeä):

PZ50XT 113.5 mm (4.47 in)
PZ50MT / PZ50MP 137.5 mm
(5.41 in)

Vakio:

138.5 mm (5.45 in)

Maksimi (jäykkä):

148.5 mm (5.85 in)

* Jokainen täysi säätömutterin kierros

muuttaa A-etäisyyttä 1.5 mm (0.06
in).

3. Kiristä lukkomutteri määritettyyn kiristys-

momenttiin. MUISTA: Kiristä lukkomut-

teria aina säätömutteria vastaan. Ki­ristä lukkomutteri sitten määritettyyn
momenttiin.

Kiristystiukkuus:

Lukkomutteri:

PZ50XT 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
PZ50MT / PZ50MP 42 Nm (4.2
m·kgf, 30 ft·lbf)

LSU12558

Etuiskunvaimentimien ilmanpaineen
säätäminen (PZ50RT)

LWS00731

[LCS00861]

1. Iskunvaimenninpumppu

Ilmanpaineen säätö

LWS00622

Tue moottorikelkka tukevasti sopivalle te­lineelle ennen iskunvaimentimien säätöä.
Muuten moottorikelkka voi kaatua ja aihe­uttaa tapaturman.

LCS00711

Varmista ennen ilmanpaineen säätöä, että
iskunvaimentimia ei ole kuormitettu ja että
ne ovat työntyneinä kokonaan ulos.

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Nosta moottorikelkan etupää sopivan
tuen päälle siten, että sukset nousevat irti
maasta.

3. Irrota ilmaventtiilin suojus iskunvaimenti­mesta.

Vasemman ja oikean iskunvaimentimen il­manpaineen on oltava sama. Epätasaiset
asetukset heikentävät ohjattavuutta ja ta­sapainoa.

Iskunvaimentimien ilmanpainetta voidaan
säätää moottorikelkan mukana toimitetulla
iskunvaimenninpumpulla.

30

1. Ilmaventtiilin suojus

4. Kiinnitä iskunvaimenninpumpun letkulii-

HUOMAA

HUOMAA

HUOMAA

HUOMAA

tin iskunvaimentimen ilmaventtiiliin ja ki­ristä sitä noin kuusi kierrosta, kunnes
pumpun mittari alkaa näyttää paineen
nousua. MUISTA: Älä kiristä liitintä il-

maventtiiliin liian tiukkaan, jotta liitti­men tiiviste ei vaurioidu.

1. Letkuliitin

Jos iskunvaimentimessa ei ole lainkaan il­manpainetta, mittari näyttää nollaa.

5. Lisää painetta käyttämällä pumppua
muutamia kertoja. Paineen pitäisi kohota
hitaasti. Jos paine kohoaa nopeasti, var­mista, että pumppu on kiinnitetty oikein
ja kiristetty ilmaventtiiliin. Laske ilman­painetta painamalla mustaa ilmausvent­tiilin painiketta. MUISTA: Älä ylitä arvoa

1034 kPa (10.3 kgf/cm², 150 psi).

[LCS00722]

[LCS00734]

Hallintalaitteet

1. Ilmausventtiilin painike

Ilmanpainealue:

PZ50RT 345–1034 kPa (3.5–10.3
kgf/cm, 50–150 psi)

Ilmanpainesuositus:

PZ50RT 483 kPa (4.8 kgf/cm, 70 psi)

Laske painetta pumpusta ja iskunvaimenti­mesta painamalla painike puoliväliin ja pitä­mällä sitä painettuna. Jos haluat laskea pai­netta vain vähän, paina painike kokonaan
pohjaan ja vapauta se nopeasti.

6. Irrota letkuliitin ilmaventtiilistä.

Liitintä irrotettaessa voi kuulua ilman purkau­tumisen ääni, mutta se kuuluu pumpun let­kusta eikä iskunvaimentimesta.

7. Asenna ilmaventtiilin suojus.

Jos etuiskunvaimentimet pohjaavat liian hel­posti tai jos moottorikelkka kallistuu liikaa
käännöksissä, lisää ilmanpainetta 34 kPa (0.3
kgf/cm, 5 psi). Jos iskunvaimentimet ovat
liian jäykät ja haluat pehmentää niitä, laske il­manpainetta 34 kPa (0.3 kgf/cm, 5 psi).

31

Hallintalaitteet

HUOMAA

VAROITUS

(a)

(b)

2

1

3

LSU13137

Keskimmäisen iskunvaimentimen ja
takavääntöjousien esikuormituksen
säätö

Jousen esikuormitusta voidaan säätää kään­tämällä keskimmäisen iskunvaimentimen
säätömutteria ja takavääntöjousien säätimiä.
Säädä jousen esikuormitusta seuraavasti.

Keski-iskunvaimennin

1. Löysää lukkomutteri.

2. Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja
koventaa jousitusta, käännä säätömutte­ria suuntaan (a). Jos haluat vähentää jou­sen esikuormitusta ja pehmentää jousi­tusta, käännä säätömutteria suuntaan
(b).

1. Jousen esikuormituksen säätömutteri

2. Etäisyys A

3. Lukkomutteri

Jousen esikuormituksen asetukset*:

Minimi (pehmeä):

PZ50RT 114.5 mm (4.51 in)
PZ50XT 110.5 mm (4.35 in)
PZ50MT 112.5 mm (4.43 in)
PZ50MP 111.5 mm (4.39 in)

Vakio:

PZ50RT 115.5 mm (4.55 in)
PZ50XT 120.5 mm (4.74 in)
PZ50MT 113.5 mm (4.47 in)
PZ50MP 112.5 mm (4.43 in)

Maksimi (jäykkä):

PZ50RT 125.5 mm (4.94 in)
PZ50XT 126.5 mm (4.98 in)
PZ50MT 123.5 mm (4.86 in)
PZ50MP 122.5 mm (4.82 in)

* Jokainen täysi säätömutterin kierros

muuttaa A-etäisyyttä 1.5 mm (0.06
in).

3. Kiristä lukkomutteri määritettyyn kiristys-

momenttiin. MU ISTA: Kiristä lukkomut-

teria aina säätömutteria vastaan. Ki­ristä lukkomutteri sitten määritettyyn
momenttiin.

Kiristystiukkuus:

Lukkomutteri:

PZ50XT 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
PZ50RT / PZ50MT / PZ50MP 42
Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)

Takavääntöjouset

LWS00751

[LCS00861]

Jousen esikuormituksen asetus määritetään
mittaamalla etäisyys A kuvan mukaan. Mitä
pidempi etäisyys A on, sitä suurempi jousen
esikuormitus; mitä lyhyempi etäisyys A on,
sitä pienempi jousen esikuormitus.

32

Oikean ja vasemman jousen esikuormitus
pitää asettaa täsmälleen samalla tavoin.
Epätasaiset asetukset heikentävät ohjat­tavuutta ja tasapainoa.

Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja ko­ventaa jousitusta, käännä säädintä suuntaan
(a). Jos haluat vähentää jousen esikuormi­tusta ja pehmentää jousitusta, käännä sää­dintä suuntaan (b).

VAROITUS

HUOMAA

1. Jousen esikuormituksen säädin

(a)

(b)

1

2

3

4

Jousen esikuormituksen asetukset:

Minimi (pehmeä):

S

Vakio:

M

Maksimi (jäykkä):

H

LSU13095

Säätölevyjen säätö (PZ50MP)

LWS00761

Varmista, että säätölevyt ovat samassa
asetuksessa moottorikelkan molemmilla
puolilla. Muutoin kelkan ohjattavuus ja va­kaus voivat heikentyä.

Jousen voimaa voidaan säätää siirtämällä
säätölevyjen paikkaa.

1. Säätölevy

Hallintalaitteet

 Tee säätö, kun moottorikelkassa ei ole

kuormaa (kuljettajaa tai tavaroita).

 Käytä säätöön omistajan työkalusarjassa

olevia erikoistyökaluja.

1. Asenna erikoistyökalut säätölevyyn ku­van mukaisesti.

1. Säätölevyjen paikka (kuljettaja ja matkusta­ja)

2. Kun vain kuljettaja

3. Erikoistyökalu

4. Lukitustappi

2. Vedä lukitustapista ja muuta säätölevyn
paikkaa kääntämällä erikoistyökaluja.

3. Vapauta lukitustappi.

4. Irrota erikoistyökalut säätölevystä.

LSU13291

Takaiskunvaimentimen sisäänmeno­vaimennuksen säätö (PZ50RT)

Sisäänmenovaimennusta voi säätää säätö­nupilla.
Iskunvaimentimen sisäänmenovaimennusta
lisätään kääntämällä säätönuppia suuntaan
(a). Iskunvaimentimen sisäänmenovaimen­nusta vähennetään kääntämällä säätönuppia
suuntaan (b). MUISTA: Älä jatka säätönupin

kääntämistä suuntaan (a), kun sen liike py­sähtyy. Iskunvaimennin saattaa vaurioitua
eikä vaimennusta voida säätää. Älä
käännä säätönuppia suuntaan (b) yli 12
naksausta. Vaikka säätönupin kääntä­mistä jatkettaisiin 12 naksauksen jälkeen,

33

Hallintalaitteet

VAROITUS

(b) (a)

1

vaimennus ei muutu. Muista pysäyttää
säätönupin liike naksauksen kohdalle.

[LCS00911]

1. Sisäänmenovaimennuksen säätönuppi

Sisäänmenovaimennuksen asetus:

Minimi (pehmeä):

12 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Vakio:

6 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Maksimi (jäykkä):

1 naksaus(ta) suuntaan (b)*

* Täysin kiinni -asennosta (a)

LSU11036

Painojakauman säätö (PZ50MP)

LWS00771

Vasemman- ja oikeanpuoleisen säätömut­terin pitää olla samassa asetuksessa.
Epätasaiset asetukset heikentävät ohjat­tavuutta ja tasapainoa.

Painon jakautumista voidaan säätää kiertä­mällä säätövarsien säätömuttereita.

1. Löysää lukkomutteri samalla kun pidät
säätömutteria paikallaan.

1. Lukkomutteri

2. Säätövarren säätömutteri

2. Lisää painonsiirtoa kääntämällä säätö­mutteria suuntaan (a) ja vähennä painon­siirtoa kääntämällä sitä suuntaan (b).

VAROITUS! Älä koskaan siirrä säätö­varren asetusta punaisella maalilla
merkityn rajan yli. Muuten säätövarsi
voi vaurioitua, mikä saattaa aiheuttaa
onnettomuuden tai tapaturman.

[LWS00174]

34

1. Lukkomutteri

1

5

2

3

4

2. Säätövarren säätömutteri

3. Vakioasetus

4. Säätöalue

5. Punaiseksi maalattu alue

3. Kiristä lukkomutteri samalla kun pidät

säätömutteria paikallaan. MUISTA: Ki-

ristä lukkomutteria aina säätömutteria
vastaan. Kiristä lukkomutteri sitten
määritettyyn momenttiin.

Lukkomutterin kiristystiukkuus:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

[LCS00861]

Hallintalaitteet

35

Ajoa edeltävät tarkastukset

VAROITUS

LSU11072

Tarkista ajoneuvo aina, kun käytät sitä, varmistaaksesi että se on turvallisessa käyttökun­nossa. Noudata aina omistajan käsikirjassa annettuja moottorikelkan tarkistusta ja huoltoa
koskevia toimenpiteitä ja aikatauluja.

LWS00192

Moottorikelkan tarkistusten tai ylläpidon laiminlyönti lisää onnettomuuden tai laitevau­rion riskiä. Älä käytä kelkkaa, jos huomaat siinä minkäänlaista vikaa. Jos ongelma ei rat­kea tämän käsikirjan ohjeita noudattamalla, tarkistuta moottorikelkka Yamaha-huol­lossa.

LSU11082

Ajoa edeltävän tarkastuksen kohdat

TOIMENPIDE TARKASTUKSET SIVU

Polttoaine

Moottoriöljy

Jäähdytysneste

Kiilahihna

Kiilahihnan suojalevy

Jarru

Ilmansuodatin

Työkalut ja varaosat • Tarkista, että kaikki on paikallaan. 50, 50

Kuomu ja suojukset

Sukset ja kulutusraudat

• Tarkista polttoaineen määrä.

• Lisää tarvittaessa.

• Tarkista, ettei polttoaineletkussa ole vuotoja.

• Tarkista moottoriöljyn määrä.

• Lisää tarvittaessa suositeltua öljyä ilmoitettuun
määrään asti.

• Tarkista, ettei kulkuneuvosta vuoda nestettä.

• Tarkista jäähdytysnesteen määrä.

• Lisää tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Varmista, että kiilahihnan suojalevy on asennettu
kunnolla.

• Tarkista, että kiilahihnan suojalevyn kiinnityskoh­dat ovat ehjät.

• Tarkista toiminta.

• Jos jarrut tuntuvat pehmeiltä tai joustavilta, anna
Yamaha-jälleenmyyjän ilmata hydraulijärjestelmä.

• Tarkista jarrupalojen kuluneisuus.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista pääsylinterin nesteen määrä.

• Lisää tarvittaessa suositeltua jarrunestettä ilmoi­tettuun määrään asti.

• Tarkista, ettei hydraulijärjestelmässä ole vuotoja.

• Tarkista, ettei ilmansuodatinelementin alla ole lun­ta.

• Harjaa tarvittaessa lumi pois.

• Tarkista, että kuomu ja suojukset ovat kunnolla
kiinnitetyt.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Anna Yamaha-jälleenmyyjän vaihtaa sukset tai ku­lutusraudat tarvittaessa.

27

58

62

64

23

67

57

50

69

36

Ajoa edeltävät tarkastukset

TOIMENPIDE TARKASTUKSET SIVU

Etuiskunvaimentimet
(PZ50RT)

Telam at to

Liukukiskot

Ohjaus • Tarkista, ettei vapaata liikettä ole liikaa. 71

Tartuntahihna (PZ50MT)

Valot, merkinantolaitteet ja
katkaisimet

Kaasuvipu

Kaasuvivun ohitusjärjestel­mä (T.O.R.S.)

• Tarkista ilmanpaine.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista painuma.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Anna Yamaha-jälleenmyyjän vaihtaa telamatto tar­vittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Anna Yamaha-jälleenmyyjän vaihtaa liukukiskot
tarvittaessa.

• Tarkista vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista toiminta.

• Korjaa tarvittaessa.

• Varmista, että toiminta on sulavaa ja että vipu pa­laa jousen varassa alkuperäiseen asentoonsa, kun
vipu vapautetaan.

• Tarkista T.O.R.S.-ohitusjärjestelmän toiminta.

• Jos järjestelmä ei toimi kunnolla, anna Yamaha-jäl­leenmyyjän tarkastaa ajoneuvo.

30

71

71

43

21, 21, 75, 76

14

56

37

Käyttö

VAROITUS

HUOMAA

1
2

LSU13503

Lue omistajan käsikirja huolellisesti oppiak­sesi, miten kaikki hallintalaitteet toimivat. Jos
et ymmärrä jonkin hallintalaitteen toimintaa
tai jotakin toimintoa, kysy neuvoa Yamaha­jälleenmyyjältä.

LWS00204

Hallintalaitteiden toiminnan opettelemisen
laiminlyönti voi johtaa hallinnan menettä­miseen, mikä saattaa aiheuttaa onnetto­muuden tai tapaturman.

LSU13213

Tässä mallissa on seuraavat varusteet:
 moottoriöljynpainekytkin, joka sammuttaa

moottorin, jos moottoriöljyn paine putoaa.
Moottorin käynnistys järjestelmän pysäy­tettyä moottorin: Varmista, että moottori­kelkka on tasaisella alustalla, käännä avain
virtalukossa pois-asentoon ja käännä avain
virtalukossa käynnissä-asentoon. Jos näin
ei tehdä, moottori ei käynnisty, vaikka
käynnistysmoottori pyörittää moottoria
avaimen ollessa käynnistysasennossa. Jos
moottori ei käynnisty tai jos se pysähtyy
uudelleen, ota yhteys Yamaha-jälleenmyy­jään.

 moottorin ylikuumenemisen estojärjes-

telmä, joka estää moottoria ylikuumene­masta kun se käy tyhjäkäynnillä. Kun moot­tori on käynyt joutokäyntiä vähintään 3
minuuttia ja jäähdytysnesteen lämpötila on
noussut yli 100 °C:n (212 °F), moottori
sammuu automaattisesti ylikuumenemisen
estämiseksi. Moottori voidaan käynnistää,
kun se on sammunut.

LSU11304

Moottorin käynnistäminen

1. Käytä seisontajarrua.

2. Varmista, että moottorin tappokatkaisin
on käyttöasennossa. Käynnistinmoottori
ei toimi, jos moottorin tappokatkaisin
Poissa käytöstä -asennossa.

1. Käyttöasento

2. Poissa käytöstä -asento

3. Käännä pääkytkin käynnistysasentoon.
Vapauta kytkin, kun moottori käynnistyy.

MUISTA: Vapauta virtalukko heti
moottorin käynnistyttyä. Jos moottori
ei käynnisty, vapauta virtalukko, odota
muutama sekunti ja yritä uudelleen.
Jokaisen käynnistysyrityksen pitää
olla mahdollisimman lyhyt, ettei akku
tyhjene. Älä yritä käynnistää moottoria
yli 10 sekuntia kerrallaan.

[LCS00332]

38

MUISTA

VAROITUS

1. Käynnistys

1

4. Lämmitä moottoria, kunnes se käy tasai­sesti.

5. Varmista, että jäähdytysnesteen matalan
lämpötilan merkkivalo on sammunut en­nen käyttöä. (Katso lisätietoja merkkiva­losta sivulta 16.)

LSU11321

Sisäänajo

Moottorikelkan elinkaaressa ensimmäiset
500 km (300 mi) ovat kaikkein tärkeimmät.
Lue sen vuoksi seuraavat ohjeet huolellisesti.
Älä ylikuormita uutta moottoria ensimmäisen
500 km (300 mi) ajon aikana. Uutuuttaan kar­heat moottorin osat hioutuvat vähitellen tois­tensa mukaisiksi. Sisäänajovaiheessa on väl­tettävä pitkäaikaista täyden kaasun käyttöä
tai tilanteita, joissa moottori voi ylikuumentua.

Ensimmäinen käyttökerta

Käynnistä moottori ja anna sen käydä jouto­käynnillä 15 minuuttia.

0–160 km (0–100 mi)

Vältä pitkäaikaista ajoa yli 8000 r/min.

160–500 km (100–300 mi)

Vältä pitkäaikaista ajoa yli 10000 r/min.

500 km (300 mi) jälkeen

Voit ajaa normaalisti.

LCS00341

 Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin 800

km (500 mi) ajon jälkeen.

Käyttö

 Jos sisäänajovaiheessa ilmenee ongel-

mia, ota heti yhteys Yamaha-jälleen­myyjään.

LSU12626

Moottorikelkalla ajo

Moottorikelkkaan tutustuminen

LWS00212

Toimi tapaturman tai kuoleman ehkäise­miseksi seuraavasti:
 Pidä ajon aikana molemmat kädet oh-

jaustangolla.

 Älä koskaan nosta jalkojasi pois astin-

laudoilta ajon aikana.

 Vältä suurella nopeudella tapahtuvaa tai

hankalia ajoliikkeitä vaativaa ajoa, kun­nes olet tutustunut moottorikelkan ja
sen hallintalaitteiden toimintaan perus­teellisesti.

Moottorikelkan ajaminen on aktiivista toimin­taa. Kuljettajan ajoasento ja tasapaino ovat
kaksi tärkeintä moottorikelkan ohjaukseen
vaikuttavaa tekijää.
Moottorikelkan ajaminen on taitolaji, jonka
oppii kokemuksen kasvaessa. Opettele pe­rustekniikat hyvin ennen vaativampaa ajoa.
Moottorikelkalla ajaminen on todella hauskaa
ja antaa iloa tuntikausiksi. On kuitenkin ensi­arvoisen tärkeää, että perehdyt moottorikel­kan toimintaan, jotta ajaminen olisi turvallista.
Ennen kuin lähdet ajamaan, lue käsikirja huo­lellisesti ja tutustu moottorikelkan hallintalait­teiden toimintaan.
Lue erityisesti turvallisuusohjeet sivulta 10.
Lue myös moottorikelkan mukana toimitetut
varoitus- ja huomautustarrat.

Ajamaan opettelu

Tee aina ennen liikkeelle lähtöä ajoa edeltävät
tarkastukset (sivu 36). Lyhyt tarkistuksiin käy­tetty aika lisää moottorikelkan turvallisuutta ja

39

Käyttö

VAROITUS

luotettavuutta. Käytä aina asianmukaista
vaatetusta suojaamaan kylmyydeltä ja ruh­jeilta onnettomuuden sattuessa.
Tutustu uuteen moottorikelkkaan ajamalla
sillä ensin hitaasti, vaikka olisit kokenut kuljet­taja. Älä aja täydellä teholla, ennen kuin olet
tutustunut kelkkaan perusteellisesti ja osaat
käsitellä sitä ja tunnet hyvin sen suoritusky­vyn.
Aloittelevan moottorikelkkailijan on paras
harjoitella moottorikelkalla ajoa isolla ja tasai­sella alueella. Varmista, ettei alueella ole mi­tään esteitä tai muita ajoneuvoja. Kaasun ja
jarrun käyttöä sekä kääntymistekniikoita pi­tää harjoitella tasaisessa maastossa ennen
kuin lähdetään ajamaan vaikeampaan maas­toon.
Kytke seisontajarru päälle ja käynnistä moot­tori sivun 38 ohjeiden mukaan. Kun moottori
on lämmennyt, kelkka on ajovalmis.

Liikkeellelähtö ja kiihdytys

1. Kun moottori käy joutokäyntiä, vapauta
seisontajarru.

2. Lisää kaasua hitaasti ja tasaisesti. Keski­pakoiskytkin kytkeytyy ja vauhti alkaa
kiihtyä. VAROITUS! Varmista, että

moottorikelkan takana ei seiso ke­tään, kun käynnistät moottoria. Rik­koutunut telamatto, sen kiinnitysosat
tai telamaton sinkoamat kivet yms.
voivat vahingoittaa sivullisia.

[LWS00691]

Jarrutus

LWS00221

 Monilla pinnoilla kuten jäällä ja hangella

tarvitaan pidempi pysähtymismatka. Ole
valpas, ennakoi tilanteet ja hidasta
vauhtia ajoissa.

 Jarrun väärä käyttö voi heikentää tela-

maton pitoa, moottorikelkan hallintaa ja
lisätä onnettomuusriskiä.

Kun haluat hidastaa vauhtia tai jarruttaa, va­pauta kaasukahva ja paina jarrua kevyesti —
ei äkkinäisesti.

Kääntyminen

Useimmissa maastoissa kelkkaa on hallittava
lähinnä “vartalon asennolla”.
Kun lähestyt kaarretta, hidasta vauhtia ja ala
kääntää ohjaustankoa haluamaasi suuntaan.
Siirrä samalla painoasi kaarteen sisäpuolisen
astinlaudan puolelle ja kallista ylävartaloasi
kääntymissuuntaan.

Kääntymistä on syytä harjoitella hitaalla
vauhdilla useita kertoja isolla avoimella alu­eella, jossa ei ole mitään esteitä. Kun hallitset
kääntymistekniikan, voit kääntyä suurem­malla nopeudella tai jyrkemmissä kaarteissa.
Nojaa ylävartaloasi enemmän kaarteiden jyr­kentyessä tai vauhdin kasvaessa.
Väärä ajotekniikka kuten äkilliset kaasun
vaihtelut, äkkijarrutukset, virheelliset vartalon
liikkeet kaarteissa tai liian suuri nopeus kaar­teen jyrkkyyteen nähden voivat kaataa moot­torikelkan.
Jos moottorikelkka alkaa kallistua kaar­teessa, palauta tasapaino nojaamalla enem­män kääntymissuuntaan. Vapauta tarvitta­essa kaasuvipua vähitellen tai ohjaa
moottorikelkka ulos kaarteesta.

Muista:

Vältä suuria nopeuksia, kunnes varmasti hal­litset moottorikelkan käytön.

40

Käyttö

VAROITUS

VAROITUS

VAROITUS

Ylämäessä ajaminen

LWS00232

Rinteessä ajaminen voi johtaa hallinnan
menettämiseen, ellei ajettaessa käytetä
asianmukaista tekniikkaa. Näiden ohjei­den noudattaminen vähentää onnetto­muusriskiä. Harjoittele rinneajoa ensin loi­vissa rinteissä ja siirry vasta sitten
jyrkempiin tai hankalampiin rinteisiin.

Harjoittele ensin loivissa ylämäissä. Siirry jyr­kempiin mäkiin vasta, kun olet kyllin taitava.
Lähestyessäsi ylämäkeä kiihdytä moottori­kelkkaa juuri ennen nousua ja vähennä kaa­sua heti päästyäsi mäkeen, ettei moottorikel­kan pito lumesta irtoa. Siirrä aina painoasi
eteenpäin ylämäessä. Kun ajat suoraan mä­keä ylös, nojaa eteenpäin. Jyrkässä mäessä
voit nousta seisomaan astinlaudoille ja nojata
ohjaustangon yli. (Katso myös “Ajo rinteessä,
sivuttaisrinne”.)

kan kyytiin ylärinteen puolelta. Käynnistä
moottori, vapauta seisontajarru ja laskeudu
mäkeä alas.

Alamäessä ajaminen

LWS00241

Käytä jarrua erittäin varovasti alamäessä.
Liiallinen jarrutus saa telamaton lukkiutu­maan ja menetät kelkan hallinnan.

Aja moottorikelkalla mäkeä alas hitaasti.
Käytä kaasua vain sen verran, että kytkin ot­taa kiinni mäkeä alaspäin laskeutuessasi.
Näin voit jarruttaa moottorin avulla eikä moot­torikelkka pääse vapaasti luisumaan mäkeä
alas. Jarruta samalla toistuvasti ja kevyesti.

Hidasta vauhtia, kun saavutat mäen harjan ja
varaudu siihen, että mäen harjan toisella puo­lella voi olla esteitä, jyrkkä pudotus, muita ih­misiä tai ajoneuvoja. Jos et pääse mäen har­jalle, älä päästä telamattoa pyörimään tyhjää.
Sammuta moottori ja laita seisontajarru
päälle. Nosta ja käännä moottorikelkka perä­päästä takaisin tulosuuntaan. Kun moottori­kelkan nokka osoittaa alamäkeen, nouse kel-

Ajo rinteessä, sivuttaisrinne

LWS00252

Ajaminen rinteen poikki sivusuunnassa voi
johtaa moottorikelkan kaatumiseen tai
hallinnan menettämiseen, ellei ajettaessa
käytetä asianmukaista tekniikkaa. Näiden
ohjeiden noudattaminen vähentää onnet­tomuusriskiä. Harjoittele rinneajoa ensin
loivissa rinteissä ja siirry vasta sitten jyr­kempiin tai hankalampiin rinteisiin.

Painopisteen oikea sijoitus on tärkeää rinne­ajossa tasapainon ylläpitämiseksi. Kun ajat
rinnettä sivusuuntaan, kallista vartaloasi ylä­rinteen suuntaan. Suositeltava ajoasento on

41

Käyttö

VAROITUS

VAROITUS

seisoa toisella jalalla ylärinteen puoleisella as­tinlaudalla ja nostaa alarinteen puoleinen
polvi istuimelle. Tässä asennossa voit hel­posti siirtää painoasi tarvittavaan suuntaan.

Lumi ja jää ovat liukkaita, joten valmistaudu
siihen, että moottorikelkka voi lähteä sivului­suun mäkeä alas. Jos näin käy, ohjaa moot­torikelkkaa luisun suuntaan, jos siinä suun­nassa ei ole esteitä. Kun saavutat jälleen
tasapainon, jatka matkaasi alkuperäiseen
suuntaan.
Jos moottorikelkka alkaa kallistua, ohjaa sitä
mäkeä alas, kunnes saavutat tasapainon.

VAROITUS! Jos et pysty palauttamaan ta­sapainoa ja moottorikelkka uhkaa kaatua,
hyppää heti moottorikelkasta ylärinteen
puolelle. Näin voit välttää sen, että moot­torikelkka kaatuu päällesi tai osuu sinuun
kaatuessaan.

[LWS00262]

Jää tai jäinen pinta

LWS00271

Aja hitaasti ja varovasti jäällä tai jäisillä
pinnoilla. Vältä nopeita kiihdytyksiä, kään­tymisiä ja jarrutuksia. Ohjaustuntuma on
huono ja hallitsemattoman pyörimisen
vaara on olemassa.

Jäällä tai jäisillä pinnoilla ajaminen voi olla hy­vin vaarallista. Pito on kääntyessä, pysähty­essä tai käynnistyksessä paljon huonompi
kuin lumella.

Tiukkaan pakkautunut lumi

Tiukkaan pakkautuneella lumella tai hangella
voi olla vaikea ajaa, koska suksien ja telama­ton pito on huono. Vältä nopeita kiihdytyksiä,
kääntymisiä ja jarrutuksia.

Muulla kuin lumella tai jäällä ajaminen

Moottorikelkalla saisi ajaa vain lumella tai
jäällä. Muissa oloissa ajaminen vaurioittaa ja
kuluttaa kulutusrautoja, telamattoa, liukukis­koja ja hammaspyöriä. Vältä moottorikelkalla
ajoa seuraavissa maastoissa:

 Multa
 Hiekka
 Kivikko
 Ruohikko
 Paljas asfaltti

Myös ajoa seuraavissa oloissa pitää välttää
telamaton ja liukukiskojen säästämiseksi:

 Peilikirkas jää
 Hiekkainen tai muuten likainen lumi

Kaikilla yllä olevista pinnoista on yksi telamat­toon ja liukukiskoihin liittyvä yhdistävä tekijä:
vähäiset tai olemattomat voiteluominaisuu­det. Telamatto ja liukukiskojärjestelmä tarvit­sevat voiteluaineena toimivaa lunta tai vettä
muovikiskojen tai telan metallisosien välissä.
Jos voitelua ei ole, muovikiskot kuluvat lop­puun nopeasti ja pahimmassa tapauksessa
kirjaimellisesti sulavat, jolloin telamatto voi
vaurioitua ja/tai mennä epäkuntoon.
Myös pitoa parantavien apuvälineiden kuten
nastojen ja hokkien käyttö voivat vaurioittaa
telamattoa tai se voi mennä epäkuntoon.

LWS00281

Telamaton vauriot ja/tai väärä asennus
voivat heikentää jarrutustehoa ja laitteen
hallintaa, mikä voi johtaa tapaturmaan.
 Tarkista aina telamaton kunto ja säädöt

ennen moottorikelkan käyttöä.

42

Käyttö

MUISTA

VAROITUS

 Älä aja moottorikelkalla, jos telama-

tossa on vikaa.

LCS00351

Aja usein uudella lumella. Jäällä tai han­gella ajo kuluttaa telamaton liukukiskot
nopeasti.

LSU11351

Telamaton huolto

Suositukset
Telamaton kireys

Sisäänajon aikana uusi telamatto usein ve­nyy, kun se asettuu paikalleen. Muista tarkis­taa telamaton kireys ja linjaus säännöllisesti.
(Katso säätöohjeita sivulta 71.) Löysä tela­matto voi kulkea liukukiskoilla jähmeästi, luis­kahtaa irti kiskoilta tai tarttua iskunvaimennin­rakenteisiin ja aiheuttaa vakavia vaurioita. Älä
kiristä telamattoa liikaa, sillä silloin kitka tela­maton ja liukukiskojen välillä kasvaa, mikä
kuluttaa molemmat nopeasti loppuun. Lisäksi
liian kireä telamatto rasittaa iskunvaimennin­rakenteita ja voi vaurioittaa osia.

Nastoitettu telamatto

Telamaton käyttöikä yleensä lyhenee, kun sii­hen kiinnitetään nastat. Nastanreikien poraa­minen rikkoo telamaton kuiturakenteita ja si­ten heikentää telamattoa. Älä anna telamaton
pyöriä tyhjää. Nastat voivat takertua estee­seen ja vaurioittaa nastanreikien jo heikentä­mää aluetta. Vaurioiden minimoimiseksi ota
nastojen asennusta varten yhteys nastojen
valmistajaan.

Yamaha ei suosittele telamaton nastoi­tusta.

LSU11361

Tartuntahihna (PZ50MT)

Tartuntahihna on tarkoitettu vain kokeneille
kuljettajille tasapainon ylläpitoon ajettaessa
rinteen poikki.

Jää tai jäiset pinnat

Lumi ja vesi voitelevat ja jäähdyttävät tela­mattoa ja liukukiskoja. Jotta telamatto ja liu­kukiskot eivät ylikuumenisi, älä aja suurella
nopeudella paljaalla ja lumettomalla jäisellä
pinnalla kuten järvien ja jokien jäällä. Ylikuu­mentunut telamatto voi vaurioitua.

Ajo ajoreittien ulkopuolella

Älä aja ajoreittien ulkopuolella, ellei lunta ole
riittävästi. Lunta tarvitaan useita kymmeniä
senttimetrejä, ennen kuin maan pintaraken­teet kuten kivet, tukit yms. ovat riittävästi lu­men peitossa. Jos lunta ei ole tarpeeksi, aja
vain merkittyjä ajoreittejä pitkin, ettei tela­matto vaurioidu.

1. Tartuntahihna

LWS00291

Ohjaustangon tartuntahihnan virheellinen
käyttö voi johtaa vakavaan henkilövahin­koon tai kuolemaan.
 Käytä hihnaa vain tasapainon ylläpitoon,

kun painopistettä pitää muuttaa rinne­ajossa. Vain kokeneet kuljettajat saavat
ajaa niin jyrkkiä rinteitä, että tartuntahih­nasta on apua.

 Pidä oikea käsi oikeanpuoleisessa ohja-

uskahvassa ja ota vasemmalla kädellä
kiinni tartuntahihnasta, kun painopis­tettä pitää muuttaa rinneajossa.

43

Käyttö

VAROITUS

VAROITUS

HUOMAA

HUOMAA

HUOMAA

 Aja varovasti, kun käytät tartuntahihnaa.

Älä kiihdytä tai jarruta äkillisesti, kun pi­dät kiinni tartuntahihnasta.

 Älä nosta moottorikelkkaa tartuntahih-

nasta.

 Älä kiinnitä tartuntahihnaan lastia tai li-

sävarusteita.

LSU1140A

Ajaminen

LWS00301

Lue kohta “TURVALLISUUSOHJEET” si­vulla 10 ja kohta “Moottorikelkalla ajo” si­vulla 39 huolellisesti ennen moottorikelkan
käyttöä.

LWS00323

 Varmista, että kaasuvipu on vapaalla ja

moottorikelkka on täysin pysähtynyt en­nen vaihteen vaihtoa.

 Paina vaihteenvalitsinta vain moottorin

ollessa joutokäynnillä.

 Varmista ennen peruuttamista, että pe-

ruutusvaihteen merkkivalo syttyy ja jää
palamaan ja että moottorikelkan takana
ei ole esteitä. Katso taaksesi.

 Vähennä nopeutta ja vältä jyrkkiä kaar-

teita peruuttaessasi.

Varmista, että moottori on riittävän lämmin
ennen kelkalla ajoa.

kelkka on liikkeessä, tämä saattaa va­hingoittaa voimansiirtojärjestelmää.

[LCS00852]

1. Vaihteenvalitsin

2. Ajovaihteen merkkivalo “ ”

3. Peruutusvaihteen merkkivalo “ ”

Jos merkkivalo jää vilkkumaan, ajo- tai pe­ruutusvaihdetta ei ole valittu oikein. Jos näin
tapahtuu, vaihteisto saadaan kytkeytymään
lisäämällä hiukan kaasua ja painamalla sa­malla jarrua.

Peruutussummeri soi, kun vaihteisto on pe­ruutusvaihteella.

2. Purista jarrukahvaa ja vapauta samalla
seisontajarrun vipu siirtämällä seisonta­jarrun vipua oikealle ja vapauta sitten jar­rukahva.

1. Valitse haluttu ajosuunta painamalla
vaihteenvalitsinta moottorin ollessa jou­tokäynnillä. Varmista, että ajovaihteen
merkkivalo tai peruutusvaihteen merkki­valo vilkkuu ja jää palamaan. Kun valitun
vaihteen merkkivalo jää palamaan,
moottorikelkalla voidaan ajaa. MUISTA:

Älä vaihda ajovaihteelta peruutusvaih­teelle tai päinvastoin, kun moottori-

44

Käyttö

1

3. Lähde liikkeelle puristamalla kaasuvipua
hitaasti.

4. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suun­taan.

5. Pysäytä moottorikelkka painamalla jarru­kahvaa.

6. Laita seisontajarru päälle kääntämällä
seisontajarrun vipu vasemmalle.

LSU11412

Moottorin sammuttaminen

 Sammuta moottori katkaisemalla virta vir-

talukosta.

1. Pois

 Paina hätätapauksessa tappokatkaisin

alas.

suojus on paras. Suojus estää vieraita esi­neitä pääsemästä jäähdytyskanaviin ja
suojaa moottorikelkkaa myös tieltä mah­dollisesti sinkoavilta kiviltä.

 Jos moottorikelkkaa kuljetetaan peräkär-

ryssä tai avolavalla suolatuilla teillä, sivele
metallisten iskunvaimentimien pintoihin ke­vyesti öljyä tai muuta suoja-ainetta. Tämä
estää ruostumista. Puhdista moottori­kelkka kun pääset määränpäähäsi ja poista
ruostuttava suola.

LSU11431

Kuljettaminen

Kun kuljetat moottorikelkkaa peräkärryssä tai
kuorma-auton lavalla, ota huomioon seuraa­vat seikat vaurioiden välttämiseksi:
 Jos moottorikelkkaa kuljetetaan peräkär-

ryssä tai avolavalla, peitä moottorikelkka
sopivalla suojuksella. Moottorikelkan oma

45

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

VAROITUS

VAROITUS

LSU11453

Määräaikaiset tarkastukset, säädöt ja voitelu pitävät moottorikelkan turvallisessa ja tehok­kaassa käyttökunnossa. Turvallisuus on ajoneuvon omistajan vastuulla. Seuraavilla sivuilla
käydään läpi tärkeimmät ajoneuvon tarkastusta, säätöä ja voitelua koskevat seikat.

LWS00342

Moottorikelkan huoltamatta jättäminen tai sen huoltaminen väärin voi lisätä tapaturman
tai kuoleman riskiä moottorikelkkaa huollettaessa tai ajettaessa. Anna Yamaha-jälleen­myyjän huoltaa moottorikelkka, jos sinulla ei ole siitä kokemusta.

LWS00701

Sammuta moottori ennen huoltoa, ellei ohjeissa erikseen toisin käsketä.
 Käynnissä olevassa moottorissa on liikkuvia osia, jotka saattavat tarttua ruumiinjäse-

niin tai vaatetukseen, ja sähköisiä osia, jotka saattavat aiheuttaa sähköiskun tai tuli­palon.

 Moottorin käyttäminen huollon aikana saattaa aiheuttaa tapaturman, palovammoja,

tulipalon tai häkämyrkytyksen, jotka saattavat johtaa kuolemaan. Katso lisätietoja
häästä sivulta 10.

LWS00791

Jarrulevyt, -satulat ja -hihnat saattavat kuumentua erittäin kuumiksi käytön aikana.
Anna jarrukomponenttien jäähtyä ennen niihin koskettamista palovammojen välttämi­seksi.

Päästöjä rajoittavia laitteita ja järjestelmiä saavat huoltaa, vaihtaa tai korjata kaikki ser­tifioidut korjausliikkeet tai korjaajat (jos sertifiointi on olemassa).

Moottorikelkkaa on tärkeää huoltaa huolellisesti määräajoin, jotta se säilyisi hyvässä käyttö­kunnossa pitkään. Päästöjen rajoittamiseen liittyvät huoltopalvelut ovat erityisen tärkeitä. Sen
lisäksi, että tarkistukset varmistavat puhtaamman ilmanlaadun, ne ovat elintärkeitä moottorin
oikealle ja mahdollisimman tehokkaalle toiminnalle. Seuraavassa määräaikaishuoltotaulu­kossa on esitetty erikseen päästöjen rajoittamiseen liittyvät palvelut. Palvelut edellyttävät eri­koistietoa, -taitoja ja -laitteita. Yamaha-jälleenmyyjät on koulutettu tuottamaan näitä palve­luita, ja heillä on palveluihin tarvittavat laitteistot.

46

Säätö- ja huolto-ohjelma

LSU11462

Pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmän huolto-ohjelma

Tähdellä merkityt huollot pitää teettää Yamaha-jälleenmyyjällä, sillä ne edellyttävät erityisiä
työkaluja, erityistä tietämystä ja erityisiä teknisiä taitoja.

ALUKSI JOKA

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Sytytystulppia

* Venttiilin välys

Kampikammion

*

huohotinjärjestelmä

* Polttoaineletkut

* Joutokäyntinopeus

Polttoaineen suih-

*

kutus

* Pakojärjestelmä

• Tarkista kunto.

• Säädä kärkiväli ja puhdista.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkasta ja säädä välys, kun
moottori on kylmä.

• Tarkista, ettei huohotinletku ole
murtunut tai vaurioitunut.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista murtumat ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista ja säädä joutokäynti­nopeus.

• Säädä synkronointi. —

• Tarkista, ettei ole vuotoja.

• Kiristä tai vaihda tiiviste tarvit­taessa.

1 kk

kuluttua

tai 800 km

(500 mi)

ajon

jälkeen

(40 h)

40000 km (25000 mi) vä-

Ajokausi

4000 km
(2500 mi)

lein

tai

välein

(200 h)

SIVU

54

58

—

—

55

—

47

Säätö- ja huolto-ohjelma

LSU11566

Yleisen huollon ja voitelun kaavio

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Moottoriöljy

Moottoriöljyn suo-

*

datinkotelo

Jäähdytysjärjestel-

*

mä

Ensiö- ja toisiokyt-

*

kimet

* Voimansiirtoketju

Voimansiirtoketjun

*

öljy

Jarru ja seisontajar-

*

ru

Ohjausvaijerit

* Levyjarrun asennus

• Vaihda (lämmitä moottori en­nen tyhjennystä).

• Vaihda.

• Tarkista jäähdytysnesteen
määrä.

• Ilmaa jäähdytysjärjestelmä tar­vittaessa.

• Tarkista kytkeytyminen ja vaih­teiston vaihtumisnopeus.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista levyjen kuluneisuus ja
vauriot.

• Tarkista kytkimen painot/rullat
ja holkit.

• Tarkista variaattorin kytkentä­kengät/holkit.

• Vaihda tarvittaessa.

• Voitele ohjeen mukaisella ras­valla.

• Tarkista ketjun välys.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista öljyn määrä. 65

• Vaihda. 65

• Säädä vapaa liike ja/tai vaihda
jarrupalat tarvittaessa.

• Vaihda jarruneste.

• Varmista, että toimivat sulavas­ti.

• Voitele tarvittaessa.

• Tarkista vapaa liike.

• Voitele akseli ohjeen mukaisel­la rasvalla tarvittaessa.

ALUKSI JOKA

1 kk

kuluttua

tai 800 km

(500 mi)

ajon

jälkeen

(40 h)

Aina kun käyttökorkeus

Ensimmäinen tarkistus

500 km (300 mi) ajon jäl-

keen ja sen jälkeen 800

km (500 mi) välein.

Katso tämän kaavion jäl-

jessä oleva HUOMAU-

1600 km (1000 mi) välein —

20000 km

(12000 mi)

muuttuu.

TUS.

Ajokausi

tai
4000 km
(2500 mi)

välein

(200 h)

välein

SIVU

58

58

62

—

—

—

—

65

67

67

74

48

HUOMAA

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

* Liukukiskot

Sukset ja kulutus-

*

raudat

* Ohjausjärjestelmä

* Ohjauksen laakerit

* Jousituksen osat

* Telamatto

Ruuvit ja mutterit

* Akku

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista aurauskulma.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista, etteivät ohjauksen
laakerit ole löysällä.

• Voitele ohjeen mukaisella ras­valla.

• Voitele ohjeen mukaisella ras­valla.

• Tarkista pallonivelten kulunei­suus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista painuma.

• Säädä tarvittaessa.

• Varmista, että kaikki mutterit,
pultit ja ruuvit on kiristetty kun­nolla.

• Kiristä tarvittaessa.

• Tarkista kunto.

• Lataa tarvittaessa.

Säätö- ja huolto-ohjelma

ALUKSI JOKA

1 kk

kuluttua

tai 800 km

(500 mi)

ajon

jälkeen

(40 h)

Ensimmäinen tarkistus

500 km (300 mi) ajon jäl-

keen ja sen jälkeen 800

km (500 mi) välein.

Ajokausi

tai
4000 km
(2500 mi)

välein

(200 h)

SIVU

71

69

71

—

74

71

76

77

Jarrujärjestelmä:
 Vaihda jarruneste aina pää- ja työsylinterin purkamisen jälkeen. Tarkista jarrunesteen määrä

säännöllisesti ja lisää nestettä tarvittaessa.

 Vaihda pääsylinterin ja työsylinterin kumiosat kahden vuoden välein.
 Vaihda jarruletkut neljän vuoden välein tai aina kun ne ovat rikkoutuneet tai vahingoittuneet.

49

Säätö- ja huolto-ohjelma

MUISTA

HUOMAA

VAROITUS

1

1

2

LSU13004

Työkalusarja

Omistajan työkalusarja on säilytyspussissa.
(Katso lisätietoja säilytyspussista sivulta 25.)
Tämän käsikirjan tiedot ja omistajan työkalu­sarjaan sisältyvät työkalut voivat auttaa en­naltaehkäisevässä huollossa ja vähäisissä
korjauksissa. Joihinkin huoltotoimenpiteisiin
voidaan kuitenkin tarvita lisätyökaluja, kuten
momenttiavainta.

1. Säilytyspussi

2. Työkalusarja

LCS00782

Varmista ennen moottorin käynnistämistä,
että työkalusarja on kiinnitetty oikein
(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT) ja että säily­tyspussin vetoketju on kiinni.

 Teräslankaa
 Hinausköysi
 Kiilahihna
 Polttimoita

Pitkälle matkalle lähdettäessä on otettava
mukaan myös varapolttoainetta.

LSU11767

Kuomun ja suojusten irrotus ja asennus

LWS00092

Varmista, että kuomu ja suojukset on kiin­nitetty kunnolla ennen moottorin käynnis­tämistä. Löysällä oleva kuomu tai suojus
voi liikkua ja aiheuttaa hallinnan menettä­misen.

Etusuojus ja ilmansuodatinkotelon
kansi (PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT)

Etusuojuksen ja ilmansuodatinkotelon kan­nen irrotus

1. Irrota salpa ja nosta etusuojusta ylös­päin.

Jos sinulla ei ole momenttiavainta, tarkistuta
ja korjauta kiristysmomentit tarvittaessa
Yamaha-jälleenmyyjällä.

LSU14231

Suositeltavat varusteet

Moottorikelkalla ajettaessa on suositeltavaa
pitää mukana varaosia ja muita tarpeellisia
varusteita, joiden avulla voidaan tarvittaessa
tehdä vähäisiä korjauksia. Seuraavien varus­teiden on oltava aina mukana:

 Taskulamppu
 Teippirulla

50

1. Salpa

2. Etusuojus

2. Löysää kiinnikkeet, nosta ilmansuodatin­kotelon kantta hieman ja irrota kansi il­mansuodatinkotelosta.

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

2

1. Ilmansuodatinkotelon kansi

2. Ruuvi

Etusuojuksen ja ilmansuodatinkotelon kan­nen asentaminen

1. Sovita ilmansuodatinkotelon kannen
päässä olevat ulokkeet ilmansuodatinko­telossa oleviin aukkoihin, laske kansi pai­kalleen ja kiristä kiinnikkeet.

1. Ilmansuodatinkotelon kannen päässä ole­va uloke

2. Ilmansuodatinkotelossa oleva aukko

2. Sovita etusuojuksessa olevat pidikkeet
ilmansuodatinkotelon kannessa olevien
ulokkeiden kanssa kohdakkain, paina
etusuojusta alaspäin ja lukitse salpa
moottorikelkan etuosassa olevaan pidik­keeseen.

1. Etusuojuksessa oleva pidike

2. Ilmansuodatinkotelon kannessa oleva uloke

Kuomu ja ilmansuodatinkotelon kansi
(PZ50MP)

Kuomun avaaminen ja ilmansuodatinkotelon
kannen irrotus

1. Avaa kuomun salvat ja nosta kuomua va­rovasti eteenpäin, kunnes sen liike py­sähtyy.

1. Kuomun salpa

2. Kuomu

2. Löysää kiinnikkeet, nosta ilmansuodatin­kotelon kantta hieman ja irrota kansi il­mansuodatinkotelosta.

51

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Ilmansuodatinkotelon kansi

2. Ruuvi

Kuomun sulkeminen ja ilmansuodatinkotelon
kannen asentaminen

1. Sovita ilmansuodatinkotelon kannen
päässä olevat ulokkeet ilmansuodatinko­telossa oleviin aukkoihin, laske kansi pai­kalleen ja kiristä kiinnikkeet.

1. Ilmansuodatinkotelon kannen päässä ole­va uloke

2. Ilmansuodatinkotelossa oleva aukko

2. Paina kuomu varovasti paikalleen ja lu­kitse salvat.

Vasemmanpuoleinen suojus

Vasemmanpuoleisen suojuksen irrotus
Avaa kiinnikkeet ja irrota vasemmanpuolei­nen sivusuojus.

1. Ruuvi

2. Vasemmanpuoleinen suojus

Vasemmanpuoleisen suojuksen asennus
Aseta vasemmanpuoleinen sivusuojus alku­peräiseen asentoon ja kiinnitä kiinnikkeet.

Oikeanpuoleinen suojus

Oikeanpuoleisen suojuksen irrotus
Löysää pikakiinnitysruuvit ja irrota oikean­puoleinen suojus.

1. Oikeanpuoleinen suojus

2. Pikakiinnitysruuvi

Oikeanpuoleisen suojuksen asennus
Laita oikeanpuoleinen suojus paikalleen ja ki­ristä pikakiinnitysruuvit.

Suojus (PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT)

Suojuksen irrotus
Nosta suojuksen takaosaa ylöspäin.

52

1. Suojus

2

3

Suojuksen asennus
Sovita suojuksen etuosassa olevat ulokkeet
kohdakkain ylemmissä vasemman- ja oi­keanpuoleisissa suojuksissa olevien aukko­jen kanssa ja sovita sen jälkeen suojuksen ta­kaosassa olevat ulokkeet kumisuojuksiin.

Ylempi oikeanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT)

Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen irrotus

1. Irrota suojus. (Katso edellisen kohdan
vaiheita.)

2. Irrota ylempi oikeanpuoleinen suojus ir­rottamalla pultit A ja pultti B.

Säätö- ja huolto-ohjelma

Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen asen­nus

1. Aseta ylempi oikeanpuoleinen suojus al­kuperäiseen asentoon ja asenna ja kiristä
pultit A ja pultti B oikeaan kiristysmo­menttiin.

Kiristystiukkuudet:

Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen
pultti A:

8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen
pultti B:

3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)

2. Kiinnitä suojus.

Ylemmät oikean- ja vasemmanpuolei­set suojukset (PZ50MP)

Ylemmän suojuksen irrotus

1. Avaa kuomu. (Katso edellisen kohdan
vaiheita.)

2. Avaa kiinnikkeet ja irrota yläsuojus.

1. Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen pultti
A

2. Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen pultti
B

3. Ylempi oikeanpuoleinen suojus

1. Ruuvi

2. Ylempi vasemmanpuoleinen suojus

Ylemmän suojuksen asennus

1. Sovita ylemmässä suojuksessa olevat
ulokkeet koloihin, sovita suojuksessa
olevat pidikkeet kumitulppiin ja kiristä
kiinnikkeet.

53

Säätö- ja huolto-ohjelma

MUISTA

VAROITUS

1. Uloke

2. Pidike

1. Kolo

LSU11785

Sytytystulppien tarkistus

Sytytystulpat ovat tärkeä moottorin osa, ja
niiden kunto on helppo tarkistaa. Tulppien
kunnosta voi päätellä aina jotain moottorin
kunnosta.
Tarkista keskielektrodia ympäröivän poslii­nieristimen väri. Värin pitäisi olla ruskeahko
tai vaaleanruskea, jos moottorikelkkaa on
käytetty normaalioloissa. Jos jonkin sytytys­tulpan väri on selvästi tästä poikkeava, moot­torissa voi olla vikaa. Esimerkiksi jos keskie­lektrodin posliinieristimen väri on valkoinen,
sylinterin imujärjestelmässä tai kaasutti­messa voi olla vikaa. Älä yritä selvittää itse
syitä ongelmiin. Vie kelkka sen sijaan
Yamaha-jälleenmyyjälle tarkistusta ja mah­dollista korjausta varten.
Irrota ja tutki sytytystulpat säännöllisesti, sillä
kuumuus ja karsta saavat ne vähitellen kulu­maan ja murtumaan. Ota yhteys Yamaha-jäl­leenmyyjään, jos aiot vaihtaa toiseen tyyppi­seen tulppaan.

1. Kumitulppa

2. Sulje kuomu.

LCS00373

 Varmista, että kaikki kaapelit, letkut ja

johdot on reititetty oikein, ennen kuin
asennat kuomun ja suojukset.

 Kun asennat kuomun ja suojukset pai-

kalleen, muista kiristää ruuvit kunnolla.

54

Vakiosytytystulppa:

Valmistaja:

NGK

Malli:

CR9EKB

LWS00711

Käytä oikeantyyppistä sytytystulppaa ja
tulpanhattua. Muuten T.O.R.S. ei välttä­mättä toimi kunnolla.

Sytytystulppien kierteisen osan pituus (sy­vyys) vaihtelee. Kierteitys mitataan sytytystul­pan tiivisteestä kierteisen osan kärkeen. Jos
pituutta (syvyyttä) on liikaa, tulppa voi ylikuu­meta ja moottori vaurioitua. Jos pituutta on
liian vähän, sytytystulppa likaantuu ja toimii
huonosti. Liian lyhyen tulpan kierteisiin voi
myös kerääntyä nokea, jolloin palokammioon

Säätö- ja huolto-ohjelma

MUISTA

1 1

2

muodostuu kuumia kohtia ja kierteet vaurioi­tuvat. Käytä aina oikean kokoista sytytystulp­paa.

Sytytystulpan syvyys:

19.0 mm (0.75 in)

1. Sytytystulpan kärkiväli

2. Sytytystulpan syvyys

Mittaa kärkiväli lankatulkilla ennen sytytystul­pan asentamista ja säädä tarvittaessa väli oh­jeen mukaiseksi.

Sytytystulpan kärkiväli:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

3. Valitse moottorin käyntinopeusmittarin
tila. (Sivulla 15 on lisätietoja.)

4. Irrota kumisuojus.

1. Kumisuojus

5. Aseta aukkoon ristipääruuviavain ja
säädä moottorin joutokäyntinopeutta
kääntämällä joutokäynnin säätöruuvia
jompaankumpaan suuntaan.

Kun laitat tulpan paikalleen, puhdista aina tii­visteen pinta. Puhdista kierteet ja kierrä syty­tystulppa kunnolla kiinni ohjeen mukaan.

Sytytystulpan kiristysmomentti:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

LCS00383

Varmista, että sytytystulppien hatut ovat
kunnolla paikoillaan. Muuten sytytystulp­pien hatut voivat vaurioitua moottorin ai­heuttaman värinän vuoksi.

LSU11813

Joutokäyntinopeuden säätö

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä.

1. Joutokäynnin säätöruuvi

Vakiojoutokäyntinopeus:

1700–1900 r/min

6. Asenna kumisuojus.

LSU13664

Kaasuvivun välyksen säätö (PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT)

1. Vedä kumisuojus takaisin paikalleen.

2. Löysää lukkomutteri.

3. Lisää kaasuvivun välystä kääntämällä
säätömutteria suuntaan (a). Vähennä
kaasuvivun välystä kääntämällä säätö­mutteria suuntaan (b).

55

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

HUOMAA

(a)

(b)

1

2

3

4

1. Lukkomutteri

2. Kaasuvivun välyksen säätömutteri

3. Kumisuojus

4. Kaasuvivun välys

Kaasuvivun välys:

2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)

 Älä anna niin paljon kaasua, että kytkin

ottaa kiinni.

Tarkista T.O.R.S.-ohitusjärjestelmän toi­minta.

1. Käynnistä moottori.

4. Kiristä lukkomutteri.

5. Vedä kumisuojus takaisin paikalleen.

LSU11852

Kaasuvivun välyksen tarkistus (PZ50MP)

Tarkista kaasuvivun välys.

Kaasuvivun välys:

2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)

Vie tarvittaessa moottorikelkka Yamaha­huoltoon vapaan liikkeen säätämistä varten.

LSU11864

Kaasuvivun ohitusjärjestelmän (T.O.R.S.) tarkistus

LWS00353

Kun tarkistat T.O.R.S.:in, varmista seuraa­villa varotoimilla, että moottorikelkka ei
liiku ja aiheuta onnettomuutta:
 Varmista ennen T.O.R.S.-järjestelmän

tarkistamista, että kaasuvipu liikkuu ta­saisesti moottorin ollessa sammuk­sissa.

 Varmista, että seisontajarru on kytketty.

Katso lisätietoja kohdasta “Moottorin käyn­nistäminen” sivulta 38.

2. Pidä kaasuvivun napa irti kaasuvivun kyt­kimestä pitämällä peukaloa (yläkuva) ja
etusormea (alakuva) kaasuvivun navan ja
moottorin tappokatkaisimen kotelon vä­lissä.
Pidä tämä ote ja purista samalla kaasuvi­pua hitaasti.

56

1. Kaasuvivun napa

1

2. Moottorin tappokatkaisimen kotelo

3. Kaasuvipu

T.O.R.S. aktivoituu, jolloin moottorin
käyntinopeus pysyy automaattisesti kyt­kimen kytkeytymisnopeutta pienem­pänä. (Sivulla 85 kuvataan kytkimen kyt­keytymisnopeus.) VAROITUS! Jos

moottorin käyntinopeus ei laske kytki­men kytkeytymisnopeutta alemmaksi,
sammuta moottori virtakytkimestä ja
ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.
Moottorikelkalla ajaminen T.O.R.S.­järjestelmän ollessa viallinen voi joh­taa hallinnan menettämiseen.

LSU11895

[LWS00363]

Ilmansuodattimen tarkistus

Tarkista jokaisen ajon jälkeen, että ilmansuo­datinelementin kehyksen alla ei ole lunta. Voi
olla tarpeen puhdistaa laite lumesta myös
ajon aikana ajo-olosuhteista riippuen.

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota etusuojus (PZ50RT / PZ50XT /
PZ50MT) tai avaa kuomu (PZ50MP) ja ir­rota ilmansuodatinkotelon kansi. (Toi­menpiteistä on lisätietoja sivulla 50.)

3. Irrota ilmansuodatinelementin kehyksen
kiinnikkeet.

1. Ilmansuodatinelementin kehyksen kiinnitin

4. Nosta ilmansuodatinelementin kehystä
ja tarkista sen kunto. Jos ilmansuodatti­messa on lunta, irrota ilmansuodatinele­mentti, harjaa lumi pois ja asenna ilman­suodatinelementti takaisin.

5. Sijoita ilmansuodatinelementin kehys al­kuperäiseen asentoon ja kiinnitä kiinnik­keet kehykseen.

6. Asenna ilmansuodatinkotelon kansi ja
asenna etusuojus (PZ50RT / PZ50XT /
PZ50MT) tai sulje kuomu (PZ50MP).

57

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

MUISTA

LSU11932

Korkean ilmanalan asetukset

Polttomoottorin teho alenee korkeuden kas­vaessa, noin 3 prosenttia jokaista 305 m
(1000 ft) kohti. Tämä johtuu ilman ohenemi­sesta korkeuden kasvaessa. Kun happea on
vähemmän, palamiseen on käytössä vähem­män happea.
Moottorikelkassa on sähköinen polttoaineen
suihkutusjärjestelmä, joka huolehtii siitä, että
moottorin ilma-/polttoaineseoksen suhde on
aina paras mahdollinen. Polttoaineen suihku­tusjärjestelmää ei siis tarvitse säätää edes
korkeissa käyttöoloissa.

Muista:

Korkeiden paikkojen ohuessa ilmassa käytet­tävissä oleva teho alenee, vaikka ilma-/polt­toaineseoksen suhde olisi paras mahdolli­nen. Kiihtyvyys ja huippunopeus siis
pienenevät korkeassa ilmanalassa.
Tehomenetyksiä ja osien nopeaa kulumista
korkeilla käyttöpaikoilla voidaan ehkäistä
myös voimansiirtoasetusten ja keskipakois­kytkimen säädöillä. Jos aiot käyttää mootto­rikelkkaasi ostopaikkaa paljon korkeammalla,
ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään. Jälleen­myyjältä saa tietoa tarvittavista korkeus­eroista johtuvista muutoksista. MUISTA: Voi-

mansiirtojärjestelmä ja keskipakoiskytkin
on säädettävä, jos moottorikelkkaa käyte­tään yli 900 m:n (3000 ft) korkeudessa. Ota
yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

LSU11951

[LCS00432]

Venttiilin välys

Venttiilien välykset muuttuvat ajan myötä,
mikä johtaa virheelliseen ilma-polttoainesuh­teeseen, ja/tai moottorista alkaa kuulua yli­määräistä ääntä. Jotta näin ei pääsisi käy­mään, tarkistuta venttiilien välykset Yamaha­huollossa huolto-ohjelman mukaisesti.

LSU11989

Moottoriöljy ja öljynsuodatin

Moottoriöljyn määrä pitää tarkistaa aina en­nen ajoa. Lisäksi öljy ja öljynsuodatin on vaih­dettava määräaikaishuollon ja voitelun kaavi­ossa määritetyin välein.

LWS00371

Moottoriöljy on hyvin kuumaa heti mootto­rin sammuttamisen jälkeen. Kuuma moot­toriöljy voi aiheuttaa palovammoja.

LCS00442

 Älä käytä moottoria, jos öljysäiliössä on

liian paljon tai liian vähän öljyä. Öljyä voi
roiskua tai moottori voi vaurioitua.

 Muista vaihtaa moottoriöljy ensimmäi-

sen 800 km:n (500 mi) ajon jälkeen ja sen
jälkeen 4000 km:n (2500 mi) välein tai
aina kelkkailukauden alussa. Muuten
moottori kuluu nopeasti.

 Öljynsuodatin on vaihdettava ensimmäi-

sen 800 km:n (500 mi) ajon jälkeen ja sen
jälkeen 20000 km:n (12000 mi) välein.
Ota yhteys Yamaha-huoltoon, kun öljyn­suodatin on vaihdettava.

Moottoriöljyn määrän tarkistus

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

58

2. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä
10–15 minuuttia ja sammuta moottori.

HUOMAA

 Moottorin voi lämmittää myös ajamalla

HUOMAA

moottorikelkalla 10–15 minuutin ajan.

 Kun olet ajanut moottorikelkalla, anna sen

käydä joutokäynnillä vähintään 10 sekuntia
ennen moottorin sammuttamista.

3. Irrota oikeanpuoleinen suojus (PZ50RT /
PZ50XT / PZ50MT) tai avaa kuomu ja ir­rota ylempi oikeanpuoleinen suojus ja oi­keanpuoleinen suojus (PZ50MP). (Toi­menpiteistä on lisätietoja sivulla 50.)

4. Irrota öljymittarin liitin. MUISTA: Irrota

öljymittarin johdin ennen öljyn täyttö­korkin irrotusta, jotta kaapeli ei
väänny ja rikkoudu.

[LCS00453]

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Öljyn täyttökorkki

2. Mittatikku

Moottoriöljyn tason tulisi olla mittatikun “H”­ja “L”-merkkien välillä.

1. Öljymittarin liitin

2. Öljyn täyttökorkki

5. Irrota öljyn täyttökorkki, pyyhi mittatikku
puhtaaksi, aseta se takaisin (älä kierrä
kiinni) ja vedä ulos. Tarkista öljyn pinnan
taso.

1. “H”-merkki

2. “L”-merkki

6. Jos moottoriöljyä on alle alarajamerkin
“L”, lisää suosituksen mukaista öljyä riit­tävästi “H”-merkkiin asti. (Katso öljysuo­situsta sivulta 85.) MUISTA: Kun lisäät

moottoriöljyä, älä lisää sitä mittati­kussa näkyvän ylärajamerkin “H” yli.
Käytä vain suositeltua öljyä. (Katso
sivu 85.) Huolehdi, ettei moottoriöljy­säiliöön pääse vierasta ainesta.

[LCS00463]

7. Aseta mittatikku öljyn täyttöaukkoon ja
kiinnitä öljyn täyttökorkki.

8. Kytke öljymittarin liitin.

59

Säätö- ja huolto-ohjelma

2

2

1

1

2

9. Asenna oikeanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT) tai asenna
oikeanpuoleinen suojus sekä ylempi oi­keanpuoleinen suojus ja sulje kuomu
(PZ50MP).

Moottoriöljyn vaihto

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä
useita minuutteja ja sammuta moottori.

3. Irrota oikeanpuoleinen suojus (PZ50RT /
PZ50XT / PZ50MT) tai avaa kuomu ja ir­rota ylempi oikeanpuoleinen suojus ja oi­keanpuoleinen suojus (PZ50MP). (Toi­menpiteistä on lisätietoja sivulla 50.)

4. Irrota alustan suojus irrottamalla pultit.

6. Aseta öljysäiliön alle öljykaukalo jäteöljyä
varten.

7. Irrota öljymittarin liitin.

1. Öljymittarin liitin

2. Öljyn täyttökorkki

8. Irrota öljyn täyttökorkki ja irrota sitten
moottoriöljyn tyhjennystulppa sekä sen
tiiviste ja valuta öljy öljysäiliöstä.

1. Alustan suojus

2. Pultti

5. Irrota pultit ja alempi oikeanpuoleinen
suojus.

1. Alempi oikeanpuoleinen suojus

2. Pultti

60

1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (öljysäiliö)

2. Tiiviste

9. Aseta moottorin alle öljykaukalo jäteöljyä
varten.

10. Irrota moottoriöljyn tyhjennystulppa sekä
sen tiiviste ja valuta öljy kampikammi­osta.

Säätö- ja huolto-ohjelma

HUOMAA

1

2

1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (kampikam­mio)

2. Tiiviste

Hävitä jäteöljy paikallisten jätehuoltomäärä­ysten mukaisesti.

11. Kiinnitä moottoriöljyn tyhjennystulpat
sekä niiden uudet tiivisteet ja kiristä tul­pat ohjeen mukaan.

Kiristystiukkuudet:

Moottoriöljyn tyhjennystulppa (kampi­kammio):

30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Moottoriöljyn tyhjennystulppa (öljy­säiliö):

16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)

12. Lisää öljysäiliöön 1.5 L (1.59 US qt, 1.32
Imp.qt) suosituksen mukaista moottori­öljyä ja asenna öljyn täyttökorkki.

13. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä
useita minuutteja ja sammuta moottori.

14. Irrota öljyn täyttökorkki ja lisää suosituk­sen mukaista öljyä riittävästi mittatikussa
olevaan “H”-merkkiin asti. MUISTA: Kun

lisäät moottoriöljyä, älä lisää sitä mit­tatikussa näkyvän ylärajamerkin “H”
yli. Käytä vain suositeltua öljyä. (Katso
sivu 85.) Huolehdi, ettei moottoriöljy­säiliöön pääse vierasta ainesta.

[LCS00463]

1. “H”-merkki

2. “L”-merkki

Öljysuositus:

Katso sivu 85.

Öljyn määrä:

Öljynsuodattimen vaihdon kanssa:

2.6 L (2.78 US qt, 2.31 Imp.qt)

Ilman öljynsuodattimen vaihtoa:

2.4 L (2.59 US qt, 2.16 Imp.qt)

Kokonaismäärä:

3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)

15. Asenna ja kiristä öljyn täyttökorkki.

16. Käynnistä moottori, anna sen käydä jou­tokäynnillä useita minuutteja ja tarkista,
vuotaako öljyä. Jos öljyä vuotaa, sam­muta moottori heti ja varmista, että
moottoriöljyn tyhjennystulppa, öljysäiliön
tyhjennystulppa ja öljyn täyttökorkki on
kiinnitetty kunnolla.

17. Sammuta moottori ja kytke öljymittarin
liitin.

18. Asenna alempi oikeanpuoleinen suojus
kiinnittämällä pultit.

19. Asenna alustan suojus kiinnittämällä pul­tit.

20. Asenna oikeanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT) tai asenna
oikeanpuoleinen suojus sekä ylempi oi­keanpuoleinen suojus ja sulje kuomu
(PZ50MP). MUISTA: Jos moottoriöljyä

vuotaa tai moottoriöljyn varoitusvalo
palaa, kun moottori käy, sammuta

61

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

1

moottori heti ja tarkistuta moottori­kelkka Yamaha-huollossa. Jos jatkat
ajoa, vaikka moottoriöljyn varoitus­valo palaa, moottori voi vaurioitua va­kavasti.

LSU12048

[LCS00472]

Jäähdytysjärjestelmä

Jäähdytysnesteen määrä pitää tarkistaa aina
ennen ajoa. Lisäksi jäähdytysjärjestelmä on
ilmattava määräaikaishuollon ja voitelun kaa­viossa määritetyin välein.

LWS00381

Älä irrota paisuntasäiliön korkkia mootto­rin ollessa kuuma. Polttavan kuumaa nes­tettä ja höyryä voi roiskahtaa ulos paineen
voimasta ja aiheuttaa vakavia palovam­moja.
Kun moottori on jäähtynyt, aseta paksu
riepu tai pyyhe jäähdytysnesteen paisun­tasäiliön korkkiin ja kierrä korkkia hitaasti
vastapäivään vasteeseen asti. Näin jään­nöspaine vapautuu. Kun sihisevä ääni on
lakannut, paina korkkia alas, kierrä sitä
vastapäivään ja irrota korkki.

2. Irrota suojus (PZ50RT / PZ50XT /
PZ50MT) tai avaa kuomu (PZ50MP) ja ir­rota ylempi oikeanpuoleinen suojus. (Toi­menpiteistä on lisätietoja sivulla 50.)

3. Tarkista jäähdytysnesteen määrä pai­suntasäiliössä moottorin ollessa kylmä.
Jos jäähdytysnesteen taso on merkin
“COLD LEVEL” alapuolella, lisää jäähdy­tysnestettä “COLD LEVEL” -merkkiin
asti. (Lisätietoja on seuraavassa koh­dassa “Jäähdytysnesteen lisääminen”.)

MUISTA: Jos jäähdytysnestettä ei ole
saatavilla, käytä tislattua vettä tai peh­meää vesijohtovettä. Älä käytä kovaa
vettä tai suolavettä, sillä ne vaurioitta­vat moottoria. Jos jäähdytysnesteen
sijasta on jouduttu käyttämään vettä,
vaihda se jäähdytysnesteeseen mah­dollisimman pian. Muussa tapauk­sessa jäähdytysjärjestelmän jää­nesto- ja ruosteenesto-ominaisuudet
ovat heikentyneet. Jos jäähdytysnes­teeseen on lisätty vettä, anna
Yamaha-jälleenmyyjän tarkistaa jääh­dytysnesteen pakkasnestepitoisuus
mahdollisimman pian. Muutoin jääh­dytysnesteen teho heikkenee.

[LCS00493]

1. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkki

Jäähdytysnesteen määrän tarkistus

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

62

1. “COLD LEVEL” -merkki

4. Asenna ylempi oikeanpuoleinen suojus
ja asenna suojus (PZ50RT / PZ50XT /
PZ50MT) tai sulje kuomu (PZ50MP).

Jäähdytysjärjestelmän ilmaus

MUISTA

HUOMAA

Jäähdytysjärjestelmä on ilmattava, jos pai­suntasäiliö on tyhjä tai jos jäähdytysjärjestel­mässä on ilmaa tai vuoto. Ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LCS00501

Jos jäähdytysjärjestelmää ei ole asianmu­kaisesti ilmattu, moottori voi ylikuumeta ja
vaurioitua.

Säätö- ja huolto-ohjelma

Jäähdytysnesteen lisääminen

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota suojus (PZ50RT / PZ50XT /
PZ50MT) tai avaa kuomu (PZ50MP) ja ir­rota ylempi oikeanpuoleinen suojus. (Toi­menpiteistä on lisätietoja sivulla 50.)

3. Irrota paisuntasäiliön korkki, lisää suosi­tuksen mukaista jäähdytysnestettä
“COLD LEVEL” -merkkiin asti ja asenna
korkki.

1. “COLD LEVEL” -merkki

2. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkki

Pakkasnestesuositus:

Korkealuokkainen ruosteenestoai­netta sisältävä etyleeniglykolipakkas­neste

Pakkasnesteen ja veden suhde:

3:2

Kokonaismäärä:

PZ50MP 3.70 L (3.91 US qt,

3.26 Imp.qt)
PZ50MT 3.60 L (3.81 US qt,

3.17 Imp.qt)
PZ50RT 3.60 L (3.81 US qt,

3.17 Imp.qt)
PZ50XT 3.60 L (3.81 US qt,

3.17 Imp.qt)

4. Käynnistä moottori, anna sen käydä jou­tokäynnillä useita minuutteja ja sammuta
moottori.

5. Tarkista vuotaako jäähdytysnestettä. Jos
jäähdytysnestettä vuotaa, selvitä syy.

Jos havaitset vuotoja, ota yhteys Yamaha-jäl­leenmyyjään.

6. Lisää paisuntasäiliöön jäähdytysnestettä
“COLD LEVEL” -merkkiin asti.

7. Asenna ylempi oikeanpuoleinen suojus
ja asenna suojus (PZ50RT / PZ50XT /
PZ50MT) tai sulje kuomu (PZ50MP).

63

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

MUISTA

VAROITUS

MUISTA

LSU12086

Kiilahihna

LWS00403

 Pyörivään kiilahihnaan tai kytkimen

osiin koskeminen voi johtaa tapatur­maan tai kuolemaan. Älä koskaan käytä
moottoria ilman voimansiirtojärjestel­män suojusta.

 Varmista ennen moottorikelkan käyttöä,

että voimansiirtojärjestelmän suojus on
asennettu oikein. Muussa tapauksessa
rikkinäisen kiilahihnan tai muun osan ir­toaminen moottorikelkasta ajon aikana
saattaa johtaa tapaturmaan tai kuole­maan.

LCS00831

Älä koskaan käytä moottoria ilman kiila­hihnaa. Keskipakoiskytkimen osat voivat
vaurioitua.

Kiilahihna pitää tarkistaa aina ennen ajoa.

Kiilahihnan tarkistus

1. Irrota vasemmanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT) tai avaa
kuomu ja irrota ylempi vasemmanpuolei­nen suojus ja vasemmanpuoleinen suo­jus (PZ50MP). (Toimenpiteistä on lisätie­toja sivulla 50.)

2. Irrota voimansiirtojärjestelmän suojus.

3. Tarkista, onko kiilahihna kulunut tai vau­rioitunut. Vaihda tarvittaessa.

1. Kiilahihnan kulumisraja

Uuden kiilahihnan leveys:

34.5 mm (1.36 in)

Kiilahihnan kulumisrajan leveys:

32.5 mm (1.28 in)

4. Asenna voimansiirtojärjestelmän suojus.

5. Asenna vasemmanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT) tai asenna
vasemmanpuoleinen suojus ja ylempi
vasemmanpuoleinen suojus ja sulje
kuomu (PZ50MP).

Kiilahihnan vaihto

LWS00412

Kun asennat kiilahihnaa, varmista, että se
tulee oikeaan asentoon. Muussa tapauk­sessa keskipakoiskytkimen toiminta
muuttuu ja moottorikelkka voi lähteä yllät­täen liikkeelle, kun moottori käynniste­tään, mistä voi olla seurauksena onnetto­muus.

LCS00521

64

Jotta kytkin toimisi oikein kiilahihnan kulu­essa, variaattorin kiinteän toisiolevyn ja
liikkuvan toisiolevyn välistä rakoa on sää­dettävä muuttamalla välikappaleiden
paikkaa.
Ota säätöä varten yhteys Yamaha-jälleen­myyjään.

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota vasemmanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT) tai avaa
kuomu ja irrota ylempi vasemmanpuolei­nen suojus ja vasemmanpuoleinen suo­jus (PZ50MP). (Toimenpiteistä on lisätie­toja sivulla 50.)

3. Irrota voimansiirtojärjestelmän suojus.

4. Pyöritä variaattorin liikkuvaa toisiolevyä
myötäpäivään ja työnnä sitä, kunnes se
irtoaa variaattorin kiinteästä etulevystä.

1. Liikkuva toisiolevy

2. Kiinteä toisiolevy

5. Vedä kiilahihna kiinteän toisiolevyn yli.

8. Pyöritä variaattorin liikkuvaa toisiolevyä
myötäpäivään ja työnnä sitä, kunnes se
irtoaa variaattorin kiinteästä etulevystä.

1. Liikkuva toisiolevy

2. Kiinteä toisiolevy

9. Asenna kiilahihna variaattoriin kiinteän
toisiolevyn ja liikkuvan toisiolevyn väliin.

1. Kiilahihna

6. Irrota kiilahihna variaattorin molemmista
hihnapyöristä.

7. Asenna uusi kiilahihna ensiöpyörän ko­konaisuuteen.

1. Kiilahihna

10. Asenna voimansiirtojärjestelmän suojus.

11. Asenna vasemmanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT) tai asenna
vasemmanpuoleinen suojus ja ylempi
vasemmanpuoleinen suojus ja sulje
kuomu (PZ50MP).

LSU12127

Voimansiirtoketjun suojakotelo

Voimansiirtoketjun suojakotelon öljy­määrän tarkistus

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 50.)

65

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

1

2

3. Irrota mittatikku, pyyhi se puhtaaksi puh­taalla rievulla ja laita mittatikku takaisin
öljyn täyttöaukkoon.

1. Mittatikku

4. Irrota mittatikku ja tarkista, että öljyn taso
on mittatikun alapäähän merkityn alueen
sisällä. Jos öljyä ei ole riittävästi, lisää
suosituksen mukaista öljyä, kunnes öljyn
taso on oikea. MUISTA: Voimansiirto-

ketjun suojakoteloon ei saa päästä
vieraita esineitä.

[LCS00532]

Voimansiirtoketjun öljysuositus:

Vaihteistoöljy: SAE 75W tai 80W API
GL-3

5. Laita mittatikku paikalleen ja varmista,
että mittatikussa oleva lovi on kohdak­kain voimansiirtoketun suojakotelon
ulokkeen kanssa.

1. Lovi

2. Uloke

6. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

7. Vapauta seisontajarru.

8. Aja moottorikelkalla useiden minuuttien
ajan vähintään nopeudella 20 km/h (12
mi/h) ja tarkista öljyn taso uudelleen tois­tamalla vaiheet 1–7.

1. Öljyn määrän asteikko

66

Ketjun kireyden säätö

1. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 50.)

2. Löysää lukkomutteri.

3. Kierrä ketjun kireyden säätöruuvia myö­täpäivään niin tiukkaan kuin sormivoimin
saat ja löysää ruuvia sen jälkeen 1/4 kier­rosta.

VAROITUS

MUISTA

1. Lukkomutteri

2. Ketjun kireyden säätöpultti

4. Pidä ketjun kireyden säätöpulttia paikal­laan avaimella ja kiristä lukkomutteri suo­situksen mukaiseen momenttiin.

Kiristystiukkuus:

Lukkomutteri:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

5. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

LSU13433

Jarru ja seisontajarru

LWS00441

Säätö- ja huolto-ohjelma

Tarkista jarrun toiminta hitaalla vauhdilla heti,
kun olet lähtenyt liikkeelle. Jos jarrutusteho ei
ole riittävä, tarkista onko jarru kulunut tai jar­runestettä vuotanut. (Lisätietoja on seuraa­vassa kohdassa.)

Jarrupalojen tarkistus

Tarkista jarrupalojen kuluneisuus seuraavaan
tapaan.

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 50.)

3. Tarkista jarrupalojen kuluneisuus.
Jos jarrupalat ovat kuluneet kulumisra­jaan saakka, vaihdata ne Yamaha-jäl­leenmyyjän luona.

 Pehmeä peräänantavuuden tunne jarru-

kahvassa voi olla merkki jarrujärjestel­män viasta.

 Älä aja moottorikelkalla, jos jarrujärjes-

telmässä on vikaa. Jarrutusteho voi hei­ketä ja johtaa tapaturmaan. Tarkistuta ja
korjauta jarrujärjestelmä Yamaha-jäl­leenmyyjällä.

LCS00061

Varmista, ettei jarrukahvan pää ulotu oh­jaustangon pään yli. Näin jarrukahva ei
vaurioidu, kun moottorikelkka käännetään
kyljelleen huoltotoimia varten.

1. Jarrupalojen kulumisraja

Jarrupalojen kulumisraja:

4.7 mm (0.19 in)

4. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

Seisontajarrun jarrupalojen tarkistus

Tarkista seisontajarrun jarrupalojen kulunei­suus seuraavaan tapaan.

1. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 50.)

2. Tarkista seisontajarrun jarrupalat mittaa­malla jarrupalojen paksuus. Jos seison­tajarrun jarrupalat ovat kuluneet kulumis­rajaan saakka, vaihdata ne Yamaha­huollossa.

67

Säätö- ja huolto-ohjelma

4

3

1. Seisontajarrun jarrupalan kulumisraja

Seisontajarrun jarrupalan kulumisraja:

1.2 mm (0.047 in)

3. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

Seisontajarrun säätö
Kun seisontajarrujen jarrupalat kuluvat, sää­döt voivat olla tarpeen jarrun toiminnan var­mistamiseksi.

1. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 50.)

2. Löysää seisontajarrun jarrupalan säätö­pultin lukitusmutteria ja säätöpulttia.

3. Löysää seisontajarrun vaijerin lukkomut­teri.

4. Kierrä seisontajarrun vaijerin säätöruuvia
jompaankumpaan suuntaan ja säädä
vaijerin pituus.

1. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultin luki­tusmutteri

2. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultti

3. Seisontajarrun vaijerin lukkomutteri

4. Seisontajarrun vaijerin säätöpultti

5. Seisontajarrun vaijerin pituus

Seisontajarrun vaijerin pituus:

43.5–46.5 mm (1.713–1.831 in)

5. Kiristä seisontajarrun vaijerin lukkomut­teri.

6. Löysää tai kiristä seisontajarrun jarrupa­lan säätöpulttia säätääksesi seisontajar­run jarrupalojen ja jarrulevyn välisen vä­lyksen.

68

1. Seisontajarrun jarrupala

2. Jarrulevy

3. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultti

4. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultin luki­tusmutteri

Seisontajarrun jarrupalojen ja jarrulevyn
välinen välys (a) + (b):

1.5–2.0 mm (0.059–0.079 in)

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

MUISTA

VAROITUS

7. Kiristä seisontajarrun jarrupalan säätö­pultin lukitusmutteri.

8. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

Jarrunesteen määrän tarkistus

Tarkista ennen ajoa, että jarrunesteen määrä
ylittää alarajamerkin. Varmista jarrunesteen
määrää tarkistaessasi, että jarrunestesäiliön
yläosa on vaakasuorassa. Lisää nestettä tar­vittaessa.

1. Alaraja

Jarrunestesuositus:

DOT 4

LWS00821

Puutteellinen huolto saattaa heikentää jar­rutustehoa. Noudata seuraavia varotoi­mia:
 Jos jarrunestettä ei ole tarpeeksi, jarru-

järjestelmään voi päästä ilmaa, mikä
heikentää jarrutustehoa.

 Puhdista täyttöaukon korkki ennen sen

poistamista. Käytä ainoastaan DOT 4

-jarrunestettä ja avaamatonta pakka­usta.

 Käytä vain määritettyä jarrunestettä,

sillä muutoin kumitiivisteet voivat hei­kentyä ja aiheuttaa vuotoja.

 Täytä säiliö aina samantyyppisellä jarru-

nesteellä. Jos säiliöön lisätään jotain
muuta kuin DOT 4 -jarrunestettä, seu­rauksena saattaa olla haitallisia kemial­lisia reaktioita.

 Varmista, ettei jarrunestesäiliöön pääse

vettä, kun lisäät jarrunestettä. Vesi alen­taa jarrunesteen kiehumispistettä ja voi
aiheuttaa höyrylukon.

LCS01051

Jarruneste voi vahingoittaa maalattuja
pintoja tai muoviosia. Puhdista aina rois­kunut neste välittömästi.

Jarrupalojen kuluessa on normaalia, että jar­runesteen taso laskee hitaasti. Alhainen jarru­nesteen taso voi viitata kuluneisiin jarrupaloi­hin ja/tai jarrujärjestelmän vuotoon. Muista
siksi tarkistaa, ovatko jarrupalat kuluneet tai
vuotaako jarrujärjestelmä. Jos jarrunesteen
taso laskee äkkinäisesti, pyydä Yamaha-jäl­leenmyyjää tarkistamaan syy ennen ajon jat­kamista.

Jarrunesteen vaihto

LWS00472

Jarrunesteen ja seuraavat osat saa vaih­taa vain pätevä Yamaha-jälleenmyyjä.

Jarruneste pitää vaihtaa, kun määräaikais­huollossa vaihdetaan seuraavat osat tai kun
nämä osat vaurioituvat tai vuotavat.
 Kaikki pääsylinterin ja työsylinterin kumis-

osat

 Jarrujärjestelmän letkut

LSU14511

Sukset ja kulutusraudat

Suksien ja kulutusrautojen tarkistus

Tarkista suksien ja kulutusrautojen kulunei­suus ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

69

Säätö- ja huolto-ohjelma

MUISTA

1

1

2

1 1

1

3

2 2

LCS00561

Varo naarmuttamasta suksia pakatessasi
tai purkaessasi moottorikelkkaa, ajaes­sasi vähälumisilla alueilla, epätasaisilla
betonipinnoilla tai jalkakäytävillä. Sukset
kuluvat ja vaurioituvat.

PZ50MT / PZ50MP

1. Kulutusraudan kulumaraja

PZ50RT / PZ50XT

1. Kulutusraudan kulumaraja

1. Suksen kulumaraja

2. Kulutusrauta

Kulutusraudan kulumaraja:

6.0 mm (0.24 in)

Suksen kulumaraja:

PZ50MP 24.0 mm (0.94 in)
PZ50MT 24.0 mm (0.94 in)

70

1. Suksen kulumaraja (edessä)

2. Kulutusrauta

3. Suksen kulumaraja (takana)

Kulutusraudan kulumaraja:

6.0 mm (0.24 in)

Suksen kulumaraja (edessä):

PZ50RT 13.0 mm (0.51 in)
PZ50XT 13.0 mm (0.51 in)

Suksen kulumaraja (takana):

PZ50RT 8.0 mm (0.31 in)
PZ50XT 8.0 mm (0.31 in)

Suksien linjaus

1. Käännä ohjaustankoa niin, että sukset
osoittavat suoraan eteenpäin.

2. Tarkista suksista seuraavat asetukset:

 Sukset osoittavat eteenpäin.

 Suksien aurauskulma (etäisyys A –

HUOMAA

VAROITUS

etäisyys B) on määrityksen mukainen.

1. Etäisyys A

2. Etäisyys B

Säätö- ja huolto-ohjelma

Jos välys tuntuu liian suurelta, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LSU12177

Telamatto ja liukukiskot

Suksien aurauskulma (etäisyys A – etäi­syys B):

0.0–15.0 mm (0.00–0.59 in)

Siirrä molemman suksen etukärki suoraan si­säänpäin ennen mittausta tai linjausta.

3. Jos aurauskulma ei ole oikein, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LSU12153

Ohjausjärjestelmä

Tarkista, että ohjaustangon välys ei ole liian
suuri.

Ohjaustangon tarkistus

1. Paina ohjaustankoa ylös ja alas, työnnä
eteen ja taakse.

2. Käännä ohjaustankoa hieman oikealle ja
vasemmalle.

Telamatto

LWS00482

Rikkoutunut telamatto, sen kiinnitysosat
tai telamaton sinkoamat kivet yms. voivat
vahingoittaa kuljettajaa tai sivullisia. Nou­data seuraavia varotoimia:
 Älä anna kenenkään seistä moottorikel-

kan takana moottorin käydessä.

 Kun moottorikelkan peräpäätä noste-

taan, jotta telamatto pääsisi pyörimään,
nosta perä sopivan tuen päälle. Älä kos­kaan anna kenenkään kannatella käsin
moottorikelkan peräosaa telamaton
pyöriessä. Älä päästä ketään pyörivän
telamaton lähelle.

 Tarkista telamaton kunto usein. Vaihda

telamaton vaurioituneet metallikappa­leet. Vaihda telamatto, jos se on kulunut
lasikuituvahvikkeisiin asti tai tukivarret
ovat katkenneet. Telamaton vaurioitu­minen tai toimintahäiriöt voivat heiken­tää jarrutehoa ja laitteen hallintaa, mikä
voi johtaa tapaturmaan.

71

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

HUOMAA

1

2

Telamaton tarkistus

LWS00491

Älä käytä moottorikelkkaa, jos telamatto
on vaurioitunut tai säädöt ovat väärin. Te­lamaton vauriot ja/tai väärä asennus voi­vat heikentää jarrutustehoa ja laitteen hal­lintaa, mikä voi johtaa tapaturmaan.

Tarkista telamaton linjaus ja painuma, ja tar­kista, onko telamatto kulunut tai vioittunut.
Säädä tai vaihda tarvittaessa. (Lisätietoja on
seuraavassa kohdassa.)

Telamaton linjauksen tarkistus

1. Nosta moottorikelkan perä sopivan tuen
päälle niin, että telamatto nousee irti
maasta.

2. Käynnistä moottori ja pyöritä telamattoa
pari kierrosta. Sammuta moottori.

3. Tarkista, että telamatto kulkee oikein liu­kukiskoilla. Jos linjaus poikkeaa ohjear­vosta, säädä telamatto.

Telamaton painuman mittaus

1. Aseta moottorikelkka kyljelleen.

2. Mittaa telamaton painuma jousivaa’alla.
Vedä telamaton keskikohdasta 100 N:n
(10 kgf, 22 lbf) voimalla.

1. Jousivaaka

Mittaa liukukiskon ja telamaton välinen rako
molemmilta puolilta.

1. Telamaton painuma

2. Liukukisko

1. Liukukisko

72

Telamaton vakiopainuma:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

3. Jos painuma poikkeaa ohjearvosta,
säädä telamatto.

Telamaton linjauksen ja painuman säätö

1. Löysää taka-akselin mutteri.

Säätö- ja huolto-ohjelma

Siirtynyt oikealle

1. Taka-akselin mutteri

2. Nosta moottorikelkan perä sopivan tuen
päälle niin, että telamatto nousee irti
maasta.

3. Käynnistä moottori ja pyöritä telamattoa
pari kierrosta. Sammuta moottori.

4. Säädä telamaton linjaus vasemmalla ja
oikealla säätömutterilla.

Telamaton lin-

jaus

Vasen säätö­mutteri

Oikea säätö­mutteri

1. Vasen säätömutteri

2. Oikea säätömutteri

Siirtynyt oike-

alle

Löysää Kiristä

Kiristä Löysää

Siirtynyt va-

semmalle

1. Eteenpäin

2. Rako

3. Liukukisko

4. Telamatto

5. Metallikappale

Siirtynyt vasemmalle

1. Eteenpäin

2. Rako

3. Liukukisko

4. Telamatto

5. Metallikappale

5. Säädä telamaton painuma ohjeen mu-

kaiseksi. MUISTA: Kumpaakin säätö-

mutteria on käännettävä yhtä paljon.

[LCS00593]

Telam at on

painuma

Vasen säätö­mutteri

Oikea säätö­mutteri

Ylittää ohjear-

von

Kiristä Löysää

Kiristä Löysää

Alittaa ohjear-

von

73

Säätö- ja huolto-ohjelma

MUISTA

MUISTA

VAROITUS

HUOMAA

6. Tarkista uudelleen telamaton linjaus ja
painuma. Toista tarvittaessa vaiheet 3–5,
kunnes säädöt ovat oikein.

7. Laske moottorikelkka maahan.

8. Kiristä taka-akselin mutteri.

Taka-akselin mutterin kiristysmomentti:

75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)

Liukukiskot

Tarkista liukukiskojen kuluneisuus ja vauriot.
Jos liukukiskot ovat kuluneet, vaihda ne.

1. Liukukisko

2. Kulumisrajan korkeus

Liukukiskon kulumarajan korkeus:

10.5 mm (0.41 in)

LCS00351

Vältä sen vuoksi pitkää ajoa kovilla pinnoilla
kuten jäällä, tiukkaan pakkautuneella lumella,
lumettomilla pinnoilla yms., jotta telamatto ja
liukukiskot kestäisivät pitkään.

LCS00611

 Aja vain hyvissä lumioloissa.
 Vähäisessä lumessa, jäällä, tiukkaan

pakkautuneella lumella, paljaalla maalla
tai ruohikolla ajo kuluttaa nopeasti tela­maton ja liukukiskot tai vaurioittaa niitä,
sillä lumi voitelee niitä.

LSU12199

Voitelu

Voitele seuraavat kohdat ohjeen mukaisella
rasvalla.

LWS00512

Aja usein uudella lumella. Jäällä tai han­gella ajo kuluttaa telamaton liukukiskot
nopeasti.

LSU12183

Korkeaprofiilinen telamatto

(PZ50XT / PZ50MT)

Tässä moottorikelkassa on vakiovarusteena
korkeaprofiilinen telamatto, jonka harjat ovat
vähintään 38 mm (1.5 in) korkeat ja joka on
erityisesti tarkoitettu syvässä lumessa ajoon.

74

Älä rasvaa itse kaasuvaijeria, koska rasva
voi jäätyä ja voit menettää laitteen hallin­nan. Sivele rasvaa vain vaijerin päähän.

Jos osa on varustettu rasvanipalla, käytä ras­vauspistoolia.

Voiteluaineet:

Jarrukahva:

Silikonirasva

Muut voitelukohdat:

Kylmän lämpötilan rasva

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

1

PZ50MP

1. Voitelukohta

1. Kaasuvaijerin pää

PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT

1. Rasvanippa

1. Rasvanippa

LSU12243

Ajovalon polttimon vaihto

1. Irrota suojus (PZ50RT / PZ50XT /
PZ50MT) tai avaa kuomu (PZ50MP). (Li­sätietoja irrotuksesta on sivulla 50.)

2. Irrota ajovalon liitin.

3. Irrota polttimon pidikkeen suojus.

PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT

1. Ajovalon liitin

2. Polttimon pidikkeen suojus

75

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

PZ50MP

1. Ajovalon liitin

2. Polttimon pidikkeen suojus

4. Irrota polttimon pidike ja poista palanut
polttimo.

1. Polttimon pidike

5. Kiinnitä uusi polttimo pidikkeeseen ja
kiinnitä polttimon pidike ajovaloyksik­köön. MUISTA: Varo koskemasta polt-

timon lasiin. Lasia ei saa rasvoittaa,
koska silloin polttimon kesto ja valo­virta heikkenevät. Jos lasissa on öljy­tahroja, puhdista se alkoholiin tai tin­neriin kostutetulla kankaalla.

[LCS00622]

1. Älä koske polttimon lasiosaan.

Polttimon tyyppi:

Halogeenipolttimo

6. Kiinnitä polttimon pidikkeen suojus ja
kytke ajovalon liitin.

7. Asenna suojus (PZ50RT / PZ50XT /
PZ50MT) tai sulje kuomu (PZ50MP).

LSU12281

Ajovalon suuntauksen säätö

Säädä ajovalon valokeila kääntämällä ajova­lon säätöruuveja myötä- tai vastapäivään.
Ajovalon valokeila siirtyy seuraavasti ajovalon
säätöruuvien kääntösuunnan mukaan.

 Suunta (a): Alas vasemmalle
 Suunta (b): Ylös oikealle
 Suunta (c): Alas oikealle
 Suunta (d): Ylös vasemmalle

76

1. Ajovalon säätöruuvi

LSU12291

Ruuvit ja mutterit

Tarkista ruuvien ja muttereiden kireys.

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

VAROITUS

MUISTA

VAROITUS

MUISTA

Kiristä tarvittaessa oikeaan kiristysmoment­tiin.

LSU13891

Akku

Akku sijaitsee oikeanpuoleisen suojuksen ta­kana. (Lisätietoja oikeanpuoleisen suojuksen
irrotuksesta on sivulla 50.)
Tässä mallissa on huolloton (VRLA) lyijyakku.
Akkunesteen määrää ei tarvitse tarkistaa eikä
tislattua vettä tarvitse lisätä. Akkukaapelei­den kytkennät on kuitenkin tarkastettava ja
tarvittaessa kiristettävä.

LWS00541

Akun elektrolyyttiliuos on myrkyllistä ja
terveydelle vaarallista. Neste sisältää rik­kihappoa, joka voi aiheuttaa vakavia palo­vammoja. Vältä aineen joutumista iholle,
silmiin tai vaatteille.
AKKUNESTEEN NEUTRALOINTI:

 ULKOISESTI: Huuhtele vedellä.
 SISÄISESTI: Juo heti runsaasti maitoa.

Juo sitten maitoa, johon on sekoitettu
magnesiumoksidia, vatkattua kananmu­naa tai kasviöljyä. Mene heti lääkäriin.

 SILMÄT: Huuhtele vedellä 15 minuutin

ajan ja mene heti lääkäriin.
Akku tuottaa räjähtäviä kaasuja. Varo kipi­nöitä, liekkejä, tupakointia tms. käsitelles­säsi akkua. Tuuleta hyvin, jos lataat akun
suljetussa tilassa. Käytä suojalaseja ak­kua käsitellessäsi.
EI LASTEN ULOTTUVILLE.

LWS00611

 Älä tupakoi akun läheisyydessä, kun sitä

ladataan. Kipinät voivat sytyttää akun
synnyttämän vetykaasun.

 Irrota akusta ensin negatiivinen ja sen

jälkeen positiivinen johdin.

 Kytke akkua asentaessasi ensin positii-

vinen ja sen jälkeen negatiivinen johdin.

 Älä kytke akkua moottorikelkkaan tai ir-

rota sitä moottorikelkasta akun latauk­sen aikana. Kipinät voivat sytyttää akun
synnyttämän vetykaasun.

 Varmista, että akun kytkennät ovat tiu-

kasti kiinni.

LCS00844

 Huollottoman (VRLA) lyijyakun lataami-

seen tarvitaan erityinen (vakiojännite)
akkulaturi. Tavallisen akkulaturin käyttö
vaurioittaa akkua.

 Älä lataa akkua liian nopeasti.

LSU12355

Sulakkeen vaihto

LWS00551

Käytä ohjeen mukaisia sulakkeita. Vää­ränkokoinen sulake voi vaurioittaa sähkö­järjestelmää tai voi aiheuttaa TULIPALO­VAARAN.

LCS00632

Jos akku vaikuttaa tyhjentyneen, lataa akku
tai toimita se Yamaha-jälleenmyyjälle ladatta­vaksi mahdollisimman pian. Jos moottorikel­kassa on sähkökäyttöisiä lisävarusteita, akku
voi tyhjentyä nopeasti.

Oikosulun välttämiseksi varmista, että vir­talukko on pois päältä ja irrota akun mii­nusjohdin.

1. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 50.)

2. Irrota pultti ja akun miinuskaapeli.

77

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

2

1. Akun miinuskaapeli

2. Pultti

3. Vaihda palanut sulake uuteen samanlai­seen sulakkeeseen.

1. Pääsulake

2. Varasulake

3. Polttoaineen suihkutusjärjestelmän sulake

1. “HEAD”-sulake (ajovalo)

2. “SIG”-sulake (merkinantolaitteet)

3. “DC TERM” -sulake (tasavirtaliitäntä)

4. “IGN”-sulake (sytytys)

5. “FAN”-sulake (jäähdyttimen tuuletin)

6. “GEAR”-sulake (sähköinen vaihteenvaihto­järjestelmä)

7. Varasulake

78

HUOMAA

Sulaketyypit:

Pääsulake:

40.0 A
Polttoaineen suihkutusjärjestelmän
sulake:

10.0 A
Ajovalon sulake:

20.0 A
Merkinantojärjestelmän sulake:

7.5 A
Tasavirtaliitännän sulake:

3.0 A
Sytytysjärjestelmän sulake:

20.0 A
Jäähdyttimen tuulettimen sulake:

15.0 A
Sähkökäyttöisen peruutuspainikkeen
sulake:

4.0 A
Varasulakkeet:

20.0 A, 15.0 A, 10.0 A, 7.5 A, 4.0 A,

3.0 A

4. Kytke akun miinuskaapeli ja asenna
pultti.

5. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

Säätö- ja huolto-ohjelma

Jos sulake palaa heti uudelleen, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

79

Vianetsintä

VAROITUS

1

LSU12398

Moottori pyörii, muttei käynnisty

1. Polttoainejärjestelmä
 Palokammioon ei mene polttoainetta

• Polttoainesäiliössä ei ole polttoai­netta:
Lisää polttoainetta.

↓

• Polttoaineletkut tukossa:
Puhdista polttoaineletkut.

↓

• Suihkutin tukossa:
Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

 Palokammioon menee polttoainetta

• Sytytystulpat kastuneet:
Pyöritä moottoria tai kuivaa sytytys­tulpat.

2. Sähköjärjestelmä
 Heikko kipinä tai ei kipinää

• Sytytystulpat karstaisia tai märkiä:
Poista karsta tai kuivaa sytytystul­pat. Vaihda tarvittaessa.

↓

• Sytytysjärjestelmässä vikaa:
Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

↓

• T.O.R.S.-järjestelmässä (kaasuvi­vun ohjausjärjestelmä) vikaa:
Irrota kaasuvivun liitännät ja kytke
johtosarjan liitännät yhteen ohittaak­sesi T.O.R.S.:in. VAROITUS! Ennen

T.O.R.S.-järjestelmän ohitusta
varmista, että kaasuvipu sulkeu­tuu täysin. T.O.R.S. on tärkeä tur­vatoimi. Jos se ei toimi, ota yhteys
Yamaha-huoltoon korjausta var­ten.

[LWS00562]

1. Kaasuvivun kytkimen liitin

3. Puristus
 Riittämätön

• Sylinterikannen mutterit ovat löysty­neet:
Kiristä mutterit oikein.

↓

• Kulunut tai vaurioitunut tiiviste:
Vaihda tiiviste.

↓

• Kulunut tai vaurioitunut mäntä ja sy­linteri:
Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

Akku on purkautunut

Jos akku on tyhjä, moottori voidaan käynnis­tää täyteen ladatulla 12 V:n apuakulla ja apu­käynnistyskaapeleilla.

LWS00581

 Kytke apukäynnistyskaapelit ainoas-

taan akun napoihin. Älä kytke niitä run­koon tai mihinkään muihin vaijereihin tai
johtimiin.

80

 Apukäynnistyskaapeleita kytkiessäsi älä

kytke apukäynnistyskaapeleita toi­siinsa, moottorikelkan runkoon tai muu­hun metalliosaan. Tämä voi vaurioittaa
sähköjärjestelmää tai aiheuttaa TULI­PALOVAARAN.

1. Kytke seisontajarru ja katkaise virta virta­lukosta.

2. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 50.)

3. Kytke punainen (+) apukaapeli tyhjän
akun plusnapaan (+).

4. Kytke punaisen (+) apukaapelin toinen
pää apuakun plusnapaan (+).

5. Kytke musta (–) apukaapeli apuakun mii­nusnapaan (–).

6. Kytke mustan (–) apukaapelin toinen pää
tyhjän akun miinusnapaan (–). MUISTA:

Älä vaihda liitäntöjä! Varmista, että
kaikki liitännät on kytketty oikein ja tu­kevasti, ennen kuin yrität käynnistää
moottoria. Virheellinen kytkentä voi
vahingoittaa sähköjärjestelmää.

[LCS00672]

Vianetsintä

7. Käynnistä moottori.

8. Irrota musta (–) apukaapeli tyhjän akun
miinusnavasta (–).

9. Irrota musta (–) apukaapeli apukäynnis­tykseen käytetyn akun miinusnavasta (–).

10. Irrota punainen (+) apukaapeli apukäyn­nistykseen käytetyn akun plusnavasta
(+).

11. Irrota punainen (+) apukaapeli tyhjän
akun plusnavasta (+).

12. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

Sähkökäynnistin ei toimi tai toimii hi­taasti

 Moottorin tappokatkaisin on painettu si-

sään: Vedä se ulos.

 Virheelliset johtojen liitännät: Tarkista liitän-

nät tai ota yhteys Yamaha-huoltoon.

 Akku on purkautunut: Lataa akku tai katso

kohta “Akku on purkautunut” yllä.

81

Vianetsintä

 Moottori leikannut kiinni: Kiinnileikkautumi-

nen johtuu puutteellisesta voitelusta, vää­rästä polttoaineesta tai ilmavuodosta. Ota
yhteys Yamaha-huoltoon.

Moottori on tehoton

 Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan

merkkivalo vilkkuu: Lämmitä moottori.

 Vialliset sytytystulpat: Puhdista tai vaihda

sytytystulpat.

 Polttoaineen virtaus on huono: Katso kohta

“Polttoainejärjestelmä”.

 Keskipakoiskytkimen asetukset käyttökor-

keuteen tai ajo-oloihin sopimattomat: Ota
yhteys Yamaha-huoltoon.

Sytytys myöhästyy tai katkoo

 Vialliset sytytystulpat: Vaihda sytytystulpat.
 Polttoainejärjestelmä tukossa: Katso kohta

“Polttoainejärjestelmä”.

 T.O.R.S. ei toimi: Katso kohta “Sähköjär-

jestelmä”.

Moottori ylikuumenee

 Jäähdytysnestettä on liian vähän: Lisää

jäähdytysnestettä.

 Ilmaa jäähdytysjärjestelmässä: Ilmaa jääh-

dytysjärjestelmä tai tarkistuta se Yamaha­huollossa.

 Jäähdytysnestettä vuotaa: Ota yhteys

Yamaha-huoltoon.

Moottorikelkka ei liiku

 Keskipakoiskytkin epäkunnossa: Ota yh-

teys Yamaha-huoltoon.

 Telamatto ei pyöri: Telamattoon on takertu-

nut vieras esine tai telamaton liukukiskot
ovat sulaneet telamaton metalliin voitelun
puutteen vuoksi.

 Voimansiirtoketju liian kireällä, löysällä tai

katkennut: Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

 Keskipakoiskytkimen vaihesiirto väärä: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

 Moottorin ripustus löysällä tai irronnut: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

Kiilahihna luistaa tai kuumenee liikaa

 Kiilahihna tai kytkimen ja variaattorin pinnat

öljyisiä tai likaisia: Puhdista.

 Vikaa voimansiirtojärjestelmässä: Katso

ylempää kohta “Kiilahihna vääntyy”.

Moottori ei kiihdy tai hidasta vauhtia
tasaisesti tai kytkin ottaa kiinni ny­käisten

 Kiilahihna on kulunut tai vaurioitunut:

Vaihda kiilahihna tai ota yhteys Yamaha­huoltoon.

 Keskipakoiskytkimen asetukset käyttökor-

keuteen tai ajo-oloihin sopimattomat: Ota
yhteys Yamaha-huoltoon.

 Kytkin kulunut tai jumittuu: Ota yhteys

Yamaha-huoltoon.

 Variaattori kulunut tai jumittuu: Ota yhteys

Yamaha-huoltoon.

Voimansiirrossa ylimääräisiä ääniä tai
tärinää

 Keskipakoiskytkimen osia rikkoutunut: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

 Kuluneet tai vaurioituneet laakerit: Ota yh-

teys Yamaha-huoltoon.

 Kiilahihna on kulunut paikoin sileäksi tai

vaurioitunut: Vaihda.

 Välipyörät tai akselit vaurioituneet: Ota yh-

teys Yamaha-huoltoon.

 Telamatto on vaurioitunut tai kulunut: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

Kiilahihna vääntyy

 Väärän tyyppinen kiilahihna: Vaihda oikean

tyyppiseen kiilahihnaan.

82

Säilytys

MUISTA

LSU12445

Moottorikelkan pitkäaikainen säilytys edellyt­tää joitakin suojaustoimia, jottei ajoneuvo
kärsisi varastoinnista.

Moottori

Tee seuraavat vaiheet sylinterien, männän­renkaiden jne. suojaamiseksi ruostumiselta.

1. Irrota sytytystulppien hatut ja sytytystul­pat.

2. Kaada teelusikallinen moottoriöljyä kun­kin sytytystulpan reikään.

3. Asenna sytytystulppien hatut sytytys­tulppiin ja aseta sitten sytytystulpat sylin­terinkanteen niin, että elektrodit maadoit­tuvat. (Tämä rajoittaa kipinöintiä
seuraavassa vaiheessa.)

4. Kierrä moottoria useita kertoja käynnisti­men avulla. (Näin sylinterin seinämiin
muodostuu öljykerros.) VAROITUS!

Jotta kipinät eivät aiheuttaisi vaurioita
tai tapaturmia, maadoita sytytystulp­pien elektrodit pyörittäessäsi mootto­ria.

[LWS00602]

5. Irrota sytytystulppien hatut sytytystul­pista ja asenna sitten sytytystulpat ja sy­tytystulppien hatut.

Polttoaine

Lisää polttoainesäiliöön polttoaineen stabi­lointiainetta, joka auttaa estämään polttoai­neen hapettumista, liimamaisen hartsin muo­dostumista sekä polttoainejärjestelmän ja
suihkuttimien korroosiota. Ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään, jos alueella käyte­tään hapetettua polttoainetta (etanolin ja ben­siinin seosta).

Runko

1. Rasvaa kaikki määritetyt kohdat. (Lisätie­toja voitelukohdista on sivulla 74.)

2. Löysää telamatto ja tue runko niin, että
telamatto on irti maasta.

3. Puhdista moottorikelkan runko ja suojaa
se ruosteenestoaineella.

4. Säilytä moottorikelkka kuivassa, hyvin
tuuletetussa tilassa hengittävällä suoja­peitteellä peitettynä.

5. Säilytä moottorikelkka tasaisella alustalla
varastoinnin ja kuljetuksen aikana.

LCS00871

 Virheellinen puhdistus voi vahingoittaa

muoviosia, kuten kuomua, suojuksia,
tuulilasia, ajovalojen laseja, mittareiden
laseja jne. Puhdista muoviosat pehme­ällä, puhtaalla liinalla tai sienellä ja mie­dolla pesuaineella ja vedellä.

 Älä käytä muoviosiin voimakkaita kemi-

kaaleja. Älä käytä liinoja tai sieniä, jotka
ovat olleet kosketuksissa voimakkaisiin
tai hankaaviin puhdistusaineisiin, liuotti­miin tai ohenteisiin, polttoaineeseen
(bensiini), ruosteenpoisto- tai -estoainei­siin, jarrunesteeseen, pakkasnestee­seen tai akkunesteeseen.

 Älä käytä paine- tai höyrypesureita, sillä

se aiheuttavat veden tunkeutumista
seuraaviin osiin: tiivisteet (liukukisko­jousitus, etujousitus ja jarrut), sähkölii­tännät (kytkimet, liittimet, mittarit, kat­kaisimet ja valot), huohotinputket ja
tuuletusaukot.

 Tuulilasilla varustetut moottorikelkat:

Älä käytä voimakkaita puhdistusaineita
tai kovia sieniä, sillä ne voivat himmen­tää tai naarmuttaa tuulilasia. Jotkin
muovin puhdistusaineet voivat naarmut­taa tuulilasia. Varmista, että tuote ei jätä
jälkiä kokeilemalla sitä huomaamatto­maan kohtaan tuulilasissa. Jos tuulilasi
naarmuuntuu, käytä pesun jälkeen laa­dukasta muovinkiillotusainetta.

83

Säilytys

HUOMAA

Akku

Irrota akku moottorikelkasta. Varastoi se viile­ään ja kuivaan paikkaan, jonka lämpötila on
yli 0 °C (32 °F), mutta alle 30 °C (90 °F). Tar­kista akun kunto kerran kuukaudessa ja lataa
akku tarvittaessa. MUISTA: Säilytä akkua

aina ladattuna. Akun säilytys purkautu­neena voi pilata akun pysyvästi.

Vie akku Yamaha-jälleenmyyjälle tarkistetta­vaksi ja ladattavaksi ennen akun asenta­mista.

[LCS00692]

84

Tekniset tiedot

LSU1246F

Mitat:

Kokonaispituus:

PZ50MP 3155 mm (124.2 in)
PZ50MT 3195 mm (125.8 in)
PZ50RT 2830 mm (111.4 in)
PZ50XT 3205 mm (126.2 in)

Kokonaisleveys:

PZ50MP 1230 mm (48.4 in)
PZ50MT 1165 mm (45.9 in)
PZ50RT 1230 mm (48.4 in)
PZ50XT 1230 mm (48.4 in)

Kokonaiskorkeus:

PZ50MP 1380 mm (54.3 in)
PZ50MT 1190 mm (46.9 in) (FIN)(SWE)
PZ50MT 1340 mm (52.8 in) (RUS)
PZ50RT 1340 mm (52.8 in)
PZ50XT 1190 mm (46.9 in)

Paino:

Paino käyttökunnossa:

PZ50MP 305.0 kg (672 lb)
PZ50MT 263.0 kg (580 lb)
PZ50RT 251.0 kg (553 lb)
PZ50XT 263.0 kg (580 lb)

Suksien etäisyys:

PZ50MP 980 mm (38.6 in)
PZ50MT 980 mm (38.6 in)
PZ50RT 1080 mm (42.5 in)
PZ50XT 1080 mm (42.5 in)

Moottori:

Tyyppi:

Nestejäähdytteinen 4-tahtimoottori, 10
venttiiliä

Sylinterien ryhmitys:

Inline 2-sylinterinen

Iskutilavuus:

499 cm

Halkaisija x iskun pituus:

77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)

Joutokäynti:

1700–1900 r/min

Moottoriöljy:

Öljysuositus:

Vähintään API service SG, JASO standard
MA

Suositeltu merkki:

YAMALUBE

Tyyppi:

SAE 0W-30

Polttoaineen suihkutus:

Tunnistemerkintä:

8GC3 10

Polttoaine:

Polttoainesuositus:

PZ50MP VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95) (RUS)
PZ50MP VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 98) (FIN)(SWE)
PZ50MT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI (RON­oktaaniluku vähint. 95) (RUS)
PZ50MT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI (RON­oktaaniluku vähint. 98) (FIN)(SWE)
PZ50RT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI (RON­oktaaniluku vähint. 98)
PZ50XT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI (RON­oktaaniluku vähint. 98)

Minimi tutkimusoktaaniluku (RON):

PZ50MP 95 (RUS)
PZ50MP 98 (FIN)(SWE)
PZ50MT 95 (RUS)
PZ50MT 98 (FIN)(SWE)
PZ50RT 98
PZ50XT 98

Käynnistysjärjestelmä:

Sähkökäynnistin

Melu- ja tärinätaso:

Melutaso (77/311/ETY):

PZ50MP 88 dB(A)/5625 r/min (FIN)(SWE)
PZ50MT 87 dB(A)/5625 r/min (FIN)(SWE)
PZ50RT 87 dB(A)/5625 r/min
PZ50XT 87 dB(A)/5625 r/min

A-painotettu äänitehotaso:

PZ50MP 100 dB(A)/5625 r/min (FIN)(SWE)
PZ50MT 100 dB(A)/5625 r/min (FIN)(SWE)
PZ50RT 100 dB(A)/5625 r/min
PZ50XT 100 dB(A)/5625 r/min

Tärinä istuimella (EN1032, ISO 5008):

PZ50MP Ei ylitä 0.5 m/s (FIN)(SWE)
PZ50MT Ei ylitä 0.5 m/s (FIN)(SWE)
PZ50RT Ei ylitä 0.5 m/s
PZ50XT Ei ylitä 0.5 m/s

Tärinä ohjauskahvoissa (EN1032, ISO 5008):

PZ50MP Ei ylitä 2.5 m/s (FIN)(SWE)
PZ50MT Ei ylitä 2.5 m/s (FIN)(SWE)
PZ50RT Ei ylitä 2.5 m/s
PZ50XT Ei ylitä 2.5 m/s

Runko:

Telamatto:

Materiaali:

Muottiin valettu kumi, lasikuituvahviste

85

Tekniset tiedot

Tyyppi:

Sisäisen voimansiirron tyyppi

Leveys:

PZ50MP 406 mm (16.0 in)
PZ50MT 356 mm (14.0 in)
PZ50RT 356 mm (14.0 in)
PZ50XT 356 mm (14.0 in)

Painuma:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

Pituus maassa:

PZ50MP 985 mm (38.8 in)
PZ50MT 1084 mm (42.7 in)
PZ50RT 769 mm (30.3 in)
PZ50XT 1084 mm (42.7 in)

Takajousitus:

Tyyppi:

Liukukiskojousitus

Telamaton vetopyörä:

Materiaali:

Polyetyleeni

Hampaiden lukumäärä:

PZ50MP 9
PZ50MT 8
PZ50RT 9
PZ50XT 8

Voimansiirto:

Kytkimen tyyppi:

Automaattinen keskipakoiskytkin

Kokonaisvälityssuhde:

PZ50MP 9.50–2.38 : 1
PZ50MT 8.20–2.05 : 1
PZ50RT 8.66–2.16 : 1
PZ50XT 8.20–2.05 : 1

Kiilapyörän etäisyys:

267.0–270.0 mm (10.51–10.63 in)

Kiilapyörän vaihesiirto:

14.5–17.5 mm (0.57–0.69 in)
Kytkeytymisnopeus (Muuttuu
korkeusasetusten mukaan.):

PZ50MP 2900–3300 r/min
PZ50MT 3900–4300 r/min
PZ50RT 3700–4100 r/min

PZ50XT 3700–4100 r/min
Vaihtonopeus [Muuttuu korkeusasetusten
mukaan. Saavutetaan yleensä, kun on ajettu
noin 800 m (0.5 mi).]:

10800–11800 r/min
Voimansiirtoketjun tyyppi:

Hiljainen ketju öljykylvyssä

Voimansiirtoketjun suojakotelon öljy:

Tyyppi:

Vaihteistoöljy: SAE 75W tai 80W API
GL-3

Kapasiteetti:

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

Peruutusjärjestelmä:

Kyllä

Ensiövälityssuhde:

3.80–0.95 : 1

Toisiovälityssuhde:

PZ50MP 45/18 (2.50)
PZ50MT 41/19 (2.16)
PZ50RT 41/18 (2.28)
PZ50XT 41/19 (2.16)

Toisiovälityssuhde [R] (peruutus):

PZ50MP 3.33
PZ50MT 2.88
PZ50RT 3.04
PZ50XT 2.88

Polttoainesäiliön tilavuus:

PZ50MP 36.0 L (9.51 US gal, 7.92 Imp.gal)
PZ50MT 26.7 L (7.05 US gal, 5.87 Imp.gal)
PZ50RT 26.7 L (7.05 US gal, 5.87 Imp.gal)
PZ50XT 26.7 L (7.05 US gal, 5.87 Imp.gal)

Moottoriöljyn määrä:

Öljynsuodattimen vaihdon kanssa:

2.6 L (2.78 US qt, 2.31 Imp.qt)

Ilman öljynsuodattimen vaihtoa:

2.4 L (2.59 US qt, 2.16 Imp.qt)

Kokonaismäärä:

3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)

Jarru:

Tyyppi:

Hydraulinen levyjarru (tuuletettu levy)

Käyttö:

Jarrukahva, vasemmalla kädellä

Kaasu:

Käyttö:

Jarrukahva, oikealla kädellä

Sähköjärjestelmä:

Sytytysjärjestelmä:

TCI

Sytytystulppa:

Valmistaja:

NGK

Malli:

CR9EKB

Kärkiväli:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

86

Akku:

Malli:

YTX14-BS
Jännite, kapasiteetti:

12 V, 12.0 Ah
Kymmenen ampeerituntia:

1.2 A

Polttimon jännite, teho ja lukumäärä:

Ajovalo:

12 V, 60/55 W × 2
Ajovalon polttimon tyyppi:

Halogeenipolttimo
Taka-/jarruvalot:

LED
Mittariston valaistus:

LED
Varoitusvalo:

LED
Kaukovalon merkkivalo:

LED
Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan
merkkivalo:

LED
Nakutuksenestojärjestelmän merkkivalo:

LED
Ajoasennon merkkivalo:

LED
Peruutusasennon merkkivalo:

LED

LSU14251

Tekniset tiedot

Vain EUR

Mainitut luvut viittaavat päästötasoihin mutta
eivät välttämättä turvallisiin käyttötasoihin.
Vaikka päästö- ja altistumistasojen välillä on
yhteys, siitä ei voida varmasti päätellä, tarvi­taanko muita varotoimia. Työntekijöiden to­delliseen altistumistasoon vaikuttavia teki­jöitä ovat työtilat, muut melulähteet, kuten
koneiden määrä ja muut lähellä suoritettavat
toimet, sekä ajanjakso, jonka käyttäjä altistuu
melulle. Sallittu altistumistaso saattaa lisäksi
vaihdella maittain. Nämä tiedot kuitenkin aut­tavat koneen käyttäjää vaarojen ja riskien ar­vioinnissa.

87

Kuluttajatiedot

LSU14221

Tunnistetiedot

Merkitse moottorikelkan rungon sarjanumero
ja moottorin sarjanumero (ensisijainen tun­niste) niille varatuille paikoille, jotta voit käyt­tää niitä apunasi tilatessasi varaosia Yamaha­jälleenmyyjältä.
Merkitse nämä tunnistenumerot muistiin
myös muualle siltä varalta, että kelkkasi va­rastetaan.

Rungon sarjanumero

Rungon sarjanumero on 17-numeroinen luku,
joka on meistetty moottorikelkan runkoon.

1. Rungon sarjanumero

Moottorin sarjanumero (ensisijainen
tunniste)

Moottorin sarjanumero on merkitty kuvan il­moittamaan kohtaan.

1. Moottorin sarjanumero

LSU12492

TAKUU

Jos olet epävarma jonkin ongelman syystä tai
korjauksesta, ota yhteys Yamaha-moottori­kelkkojen jälleenmyyjään. Tämä on ensiarvoi­sen tärkeää takuun voimassaoloaikana, sillä
luvattomat, huolimattomat tai virheelliset kor­jaukset voivat mitätöidä takuun. Muista, että
valtuutetulla Yamaha-jälleenmyyjällä on
moottorikelkan korjaamiseen tarvittavat eri­koistyökalut, tekninen tietämys ja varaosat.
Ota aina yhteys Yamaha-jälleenmyyjään, jos
et ole varma oikeista säädöistä ja/tai huolto­toimista. On aina mahdollista, että käsikir­jassa esiintyy painovirheiden tai tuotannossa
tapahtuneiden muutosten vuoksi virheellisiä
tietoja.
Ota aina yhteys Yamaha-jälleenmyyjään
huoltotoimia varten, kunnes olet tutustunut
perusteellisesti moottorikelkan toimintoihin.
Lisätietoja moottorikelkan huollosta saa
huolto-oppaasta, jonka voi tilata paikalliselta
Yamaha-jälleenmyyjältä.

88

Hakemisto

A

Ajaminen .................................................. 44

Ajoa edeltävän tarkastuksen kohdat........ 36

Ajovaihteen merkkivalo ja

peruutusvaihteen merkkivalo................ 17

Ajovalo, suuntauksen säätö..................... 76

Ajovalon polttimo, vaihto ......................... 75

Akku .........................................................77

H

Hinauskoukku [PZ50MP (RUS)] ja

hinauskoukun kiinnitin

[PZ50MP (FIN)(SWE)]............................27

I

Ilmansuodatin, tarkistus........................... 57

Iskunvaimennin, taka,

sisäänmenovaimennuksen

säätö (PZ50RT)..................................... 33

Iskunvaimentimet, etu, ilmanpaineen

säätäminen (PZ50RT) ...........................30

Iskunvaimentimet, etu, jousen

esikuormituksen säätäminen

(PZ50XT / PZ50MT / PZ50MP)............. 29

J

Jäähdytysjärjestelmä ...............................62

Jäähdytysnesteen lämpötilan

merkkivalo ............................................ 20

Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan

merkkivalo ............................................ 16

Jarru ja seisontajarru................................ 67

Jarrukahva ...............................................22

Jousitus.................................................... 29

Joutokäyntinopeus, säätö........................55

K

Kaasuvipu ................................................ 14

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä

(T.O.R.S.) .............................................. 14

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä

(T.O.R.S.), tarkistus............................... 56

Kaasuvivun välys, säätö

(PZ50RT / PZ50XT / PZ50MT).............. 55

Kaasuvivun välys, tarkistus (PZ50MP)..... 56

Kahvan/peukalonlämmittimen

katkaisin................................................ 21

Kaukovalon merkkivalo............................16

Keskimmäinen iskunvaimennin ja

takavääntöjouset, esikuormituksen

säätö..................................................... 32

Kiilahihna..................................................64

Kiilahihnan pidin (PZ50MP) ......................24

Kiilahihnan suojalevy................................ 23

Korkean ilmanalan asetukset...................58

Kuljettaminen ........................................... 45

Kuomut ja suojukset, irrotus ja

asennus ................................................ 50

M

Matkustajan kahvanlämmittimen

kytkin (PZ50MP)....................................24

Monitoimimittariyksikkö ...........................15

Moottorikelkalla ajo.................................. 39

Moottorin käynnistäminen........................ 38

Moottorin sammuttaminen.......................45

Moottorin tappokatkaisin.........................21

Moottoriöljy ja öljynsuodatin ....................58

N

Nakutuksen valvontajärjestelmän

merkkivalo.............................................17

O

Ohjausjärjestelmä.....................................71

Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisin ....19

Osien sijainti.............................................12

P

Painojakauma, säätö (PZ50MP)............... 34

Pakokaasupäästöjen

rajoitusjärjestelmän huolto-ohjelma...... 47

Polttoaine .................................................27

Polttoaineen varoitusvalo.........................19

Polttoainemittarin ja kahvan-/

peukalonlämmittimen lämpötilan

ilmaisin..................................................17

R

Ruuvit ja mutterit...................................... 76

S

Säätölevyt, säätö (PZ50MP).....................33

Säilytys.....................................................83

Säilytyspussi ............................................ 25

Seisontajarruvipu .....................................23

Selkänoja (PZ50MP).................................25

Sisäänajo.................................................. 39

Sukset ja kulutusraudat............................69

Sulake, vaihto........................................... 77

89

Hakemisto

Suositeltavat varusteet.............................50

Sytytystulpat, tarkistus.............................54

T

Takatavarateline (PZ50MP)...................... 26

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti .................... 1

Tartuntahihna (PZ50MT) .......................... 43

Tasavirtaliitäntä (PZ50MP) .......................22

Tekniset tiedot .........................................85

Telamatto, huolto.....................................43

Telamatto ja liukukiskot ...........................71

Telamatto, korkeaprofiilinen..................... 74

Tunnistenumerot......................................88

Turvallisuusohjeet .................................... 10

Työkalusarja............................................. 50

V

Vaihteenvalitsin........................................21

Valonvaihdin............................................. 21

Venttiilin välys .......................................... 58

Vianetsintä ...............................................80

Vianetsintälaite......................................... 20

Virtalukko ................................................. 14

Voimansiirtoketjun suojakotelo ................ 65

Voitelu ...................................................... 74

Y

Yleisen huollon ja voitelun kaavio ............ 48

90

Painettu Japanissa

2014.04-0.3×1 CR

Painettu uusiopaperille