Yamaha PZ50RTA, PZ50GTA, PZ50MTA, PZ50MPA, PZ50VTA User Manual [fi]

OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
USO E MANUTENZIONE
INSTRUKTIONSBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
EIERHÅNDBOK

E
F

I

S

SF

N

E
F

S

SF

N

Read this manual carefully before operating this vehicle.
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

I

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.
Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.
Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

PZ50RTA

PZ50GTA

PZ50MTA

PZ50VTA

PZ50MPA

8GK-28199-S4

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN JAPAN

2010.06-0.5×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER
IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Lue tämä käsikirja huolelli­sesti ennen moottorikelkan
käyttöä.

PZ50RTA

PZ50GTA

PZ50MTA

PZ50VTA

PZ50MPA

8GK-28199-S4-L0

LSU12548

Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä. Käsikirja pi-

tää antaa kelkan mukana, jos kelkka myydään.

EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus

Direktiivien 2006/42/EY mukaisesti

Me YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japani,

vakuutamme yksinomaan omalla vastuullamme, että tuote

RPZ50M (PZ50MT) (JYE8GP00∗BA012155- )
RPZ50MP (PZ50MP) (JYE8GR00
RPZ50S (PZ50RT) (JYE8GN00
RPZ50VT (PZ50VT) (JYE8GJ00

jota tämä vakuutus koskee, on direktiivien 2006/42/EY
oleellisten terveys- ja turvavaatimusten mukainen

(Tarvittaessa)

ja muiden asianmukaisten ETY-direktiivien mukainen

(Muiden ETY-direktiivien nimi ja/tai numero ja julkaisupäivämäärä)

(Tarvittaessa)

Tuotteen ETY-direktiivien oleellisten terveys- ja turvavaatimusten mukaisuus
on varmistettu seuraavien standardien ja/tai teknisten määritysten mukaan:

(Merkki, malli)

2004/108/EY

– – – – – –

(Standardien ja/tai määritysten nimi ja/tai numero ja julkaisupäivämäärä)

BA010199- )

∗

BA009900- )

∗

BA008653- )

∗

Valtuutettu edustaja

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Alankomaat

Allekirjoitus

Pääjohtaja
RV Engineering Division
MC Operations

Julkaisupäivämäärä

Shinya Shimada

17 joulukuu, 2009

LSU10131

Onnittelumme Yamahan moottorikelkan han­kinnasta. Valmistajalla on pitkäaikainen koke­mus urheilu- ja matkakelkkojen valmistajana.
Moottorikelkka edustaa huipputeknologiaa,
laatua ja luotettavuutta, joista Yamaha on tun­nettu.
Tässä käsikirjassa annetaan hyvät perustie­dot moottorikelkan toiminnasta, kunnossapi­dosta ja huollosta. Jos tarvitset tarkempia tie­toja moottorikelkan käytöstä ja huollosta, ota
yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.
Yamaha kehittää jatkuvasti tuotteitaan.
Vaikka tämä käsikirja siis sisältää viimeisim­mät painohetkellä saatavilla olleet tiedot, käsi­kirjan ohjeiden ja moottorikelkan välillä voi olla
pieniä eroja. Jos sinulla on tähän käsikirjaan
liittyviä kysymyksiä, ota yhteys Yamaha-jäl­leenmyyjään.

LWS00670

VAROITUS

Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen
moottorikelkan käyttöä. Älä ryhdy aja­maan moottorikelkalla, ennen kuin olet pe­rehtynyt riittävästi sen hallintalaitteisiin ja
toimintoihin.
Säännölliset tarkistukset ja perusteellinen
huolto sekä asianmukainen käyttö takaa­vat, että moottorikelkka toimii turvallisesti
ja luotettavasti.

Johdanto

PZ50RTA
PZ50GTA
PZ50MTA
PZ50VTA

PZ50MPA

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

©2010 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. painos, kesäkuu 2010

Kaikki oikeudet pidätetään.

Käsikirjan kopiointi millään keinoin

on kielletty ilman

Yamaha Motor Co., Ltd. -yrityksen

antamaa kirjallista lupaa.

Painettu Japanissa.

Käsikirjan tärkeät tiedot

LSU10151

Käsikirjassa on erityisen tärkeät seikat mer­kitty seuraavasti.

Tämä on turvallisuutta koskevan ilmoi­tuksen kuvake. Se varoittaa mahdollisesta
henkilöön kohdistuvasta vamman vaarasta.
Noudata kaikkia kuvaketta seuraavia turvalli­suusvaroituksia vamman ja kuolemanvaaran
välttämiseksi.

LWS00021

VAROITUS

VAROITUS ilmaisee vaarallista tilannetta,
joka voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan
tapaturman.

LCS00011

MUISTA

MUISTA-kohtien varotoimien tarkoitus on
estää moottorikelkan tai muun omaisuu­den vaurioituminen.

HUOMAA

HUOMAA-kohdissa annetaan toimenpidettä
selkeyttäviä tai helpottavia ohjeita.

Sisältö

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti ........1

Turvallisuusohjeet .......................... 16

Kuvaus ............................................ 18

Hallintalaitteet.................................. 20

Virtalukko ..................................... 20

Kaasuvipu .................................... 20

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä

(T.O.R.S.) .................................. 20

Monitoimimittariyksikkö ................ 21

Kaukovalon merkkivalo ................ 22

Jäähdytysnesteen matalan

lämpötilan merkkivalo ................ 22

Nakutuksen valvontajärjestelmän

merkkivalo ................................. 23

Ajovaihteen merkkivalo ja

peruutusvaihteen merkkivalo .... 23

Polttoainemittarin ja kahvan-/

peukalonlämmittimen lämpötilan

ilmaisin ...................................... 23

Polttoaineen varoitusvalo ............. 25

Öljyn määrän/paineen

varoitusilmaisin .......................... 25

Jäähdytysnesteen lämpötilan

merkkivalo ................................. 26

Vianetsintälaite ............................. 26

Vaihteenvalitsin ............................ 27

Moottorin tappokatkaisin .............. 27

Valonvaihdin “LIGHTS” ................ 27

Kahvan/peukalonlämmittimen

katkaisin .................................... 27

Tasavirtaliitäntä (PZ50VT /

PZ50MP) ................................... 28

Jarrukahva ................................... 28

Seisontajarruvipu ......................... 29

Kiilahihnan suojalevy .................... 29

Kiilahihnan pidin (PZ50VT /

PZ50MP) ................................... 30

Matkustajan kahvanlämmittimen

kytkin [PZ50VT / PZ50MP

(CAN)] ....................................... 30

Selkänoja (PZ50VT / PZ50MP) .... 31

Säilytyspussi ................................ 31

Takatavarateline (PZ50VT /

PZ50MP) ................................... 32

Hinauskoukku [PZ50VT (CAN) /

PZ50MP (CAN)(RUS)] ja hinaus-

koukun kiinnitin [PZ50VT

(FIN)(SWE) / PZ50MP

(FIN)(SWE)] .............................. 33

Polttoaine ..................................... 33

Jousitus ........................................ 35

Ajoa edeltävät tarkastukset ........... 44

Ajoa edeltävän tarkastuksen

kohdat ....................................... 44

Käyttö............................................... 46

Moottorin käynnistäminen ............ 46

Sisäänajo ..................................... 47

Moottorikelkalla ajo ...................... 47

Telamaton huolto ......................... 51

Tartuntahihna (PZ50MT) .............. 51

Ajaminen ...................................... 52

Moottorin sammuttaminen ........... 53

Kuljettaminen ............................... 53

Säätö- ja huolto-ohjelma ................ 54

Pakokaasupäästöjen

rajoitusjärjestelmän

huolto-ohjelma .......................... 54

Yleisen huollon ja voitelun

kaavio ....................................... 56

Työkalusarja ................................. 58

Kuomun ja suojusten irrotus ja

asennus .................................... 58

Sytytystulppien tarkistus .............. 62

Joutokäyntinopeuden säätö ......... 63

Sisältö

Kaasuvivun välyksen säätö

(PZ50RT / PZ50GT /

PZ50MT) ................................... 63

Kaasuvivun välyksen tarkistus

(PZ50VT / PZ50MP) .................. 64

Kaasuvivun ohitusjärjestelmän

(T.O.R.S.) tarkistus ................... 64

Ilmansuodattimen tarkistus .......... 65

Korkean ilmanalan asetukset ....... 65

Venttiilin välys .............................. 66

Moottoriöljy ja öljynsuodatin ......... 66

Jäähdytysjärjestelmä .................... 69

Kiilahihna ...................................... 71

Voimansiirtoketjun suojakotelo ..... 73

Jarru ja seisontajarru .................... 74

Sukset ja kulutusraudat ................ 77

Ohjausjärjestelmä ........................ 77

Telamatto ja liukukiskot ................ 78

Korkeaprofiilinen telamatto ........... 81

Voitelu .......................................... 81

Ajovalon polttimon vaihto ............. 82

Ajovalon suuntauksen säätö ........ 83

Ruuvit ja mutterit .......................... 83

Akku ............................................. 83

Sulakkeen vaihto .......................... 84

Vianetsintä ...................................... 86

Säilytys ............................................ 89

Tekniset tiedot ................................91

Kuluttajatiedot ................................. 94

Tunnistetiedot ............................... 94

Ajoneuvon päästörajoitustietotarra

(KANADASSA) .......................... 94

TAKUU .......................................... 94

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

LSU12678

Lue kaikki kelkassa olevat tarrat ja varmista, että ymmärrät, mitä niissä sanotaan. Ne sisältävät
tärkeää tietoa kelkan turvallisesta ja asianmukaisesta käytöstä. Älä koskaan poista tarroja kel-
kasta. Jos tarra kuluu niin, että siitä tulee vaikealukuinen, tai se irtoaa, voit hankkia korvaavan
tarran Yamaha-jälleenmyyjältä.

KANADASSA

19

12
11

9

13

10
8
7

1
2

4

356

1420 15 16

18 17

1

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

1 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT

1 PZ50VT/PZ50MP

2 PZ50MT

2

NOTICE ATTENTION

8HA-2815M-E0

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

3 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT

4 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT

5 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT
6 PZ50VT/PZ50MP

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8

NOTICE

8ET-2815K-00

9

ATTENTION

7 PZ50MT

8GC-2415E-E0

10

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

8ET-2815K-10

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in)
1800 ± 100 r/min

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm

1800 ± 100 r/min

8GC-1417E-01

8GC

3

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

11

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

12

13 PZ50MT

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

14 PZ50VT/PZ50MP

LOAD LIMIT / CHARGE LIMITE

20kg {44lbs}

8FM-24897-01

15

4

88C-77769-00

16

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

A

D

N

A

A

C

•

S

S

V

506

M

C

•

T

R

A

N

S

This spark ignition system meets all requirements of the

•

N

Canadian Interference Causing Equipment Regulations.

S

V

A

C

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule

•

respecte toutes les exigences du Règlement sur le

T

matériel brouilleur du Canada.

R

O

P

3JK-82377-10

17 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT/PZ50MP
18 PZ50GT/PZ50MT/PZ50MP
19 PZ50MP

19 PZ50RT

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

20 PZ50VT/PZ50MP

MAX. TOWING FORCE
FORCE DE REMORQUAGE MAX.

1176 N (120 kgf), 264 lbf

MAX. VERTICAL FORCE
FORCE VERTICALE MAX.

147 N (15 kgf), 33 lbf

8GS-2817S-E0

18 PZ50RT
19 PZ50GT

8GT-F2259-50

5

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

EUROOPASSA

15

8
7

9

6

5

34

10

11 12 13

1
2

14

6

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

1

2 PZ50MT

VIKTIGT MUISTA

3 PZ50RT/PZ50MT
4 PZ50VT/PZ50MP

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8HA-2815M-S0

8GC-2415E-E0

5 PZ50MT

7

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

6

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in)
1800 ± 100 r/min

7

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

8

9 PZ50MT

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm

1800 ± 100 r/min

8GC-1417E-01

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

8GC

10 PZ50VT/PZ50MP 11 PZ50VT/PZ50MP

<

1176 N

<

147 N

8HF-2817S-00

8

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

20kg {44lbs}

8FM-24897-11

12

2010

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

13 PZ50RT

RPZ50S

58.8 kW 251 kg

13 PZ50MT

RPZ50M

58.8 kW 263 kg

13 PZ50VT

RPZ50VT

58.8 kW 304 kg

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

8GN-2156A-10

8GP-2156A-10

8GJ-2156A-10

13 PZ50MP

RPZ50MP

58.8 kW 305 kg

8GR-2156A-10

9

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

14

15 PZ50MT/PZ50VT/PZ50MP

15 PZ50RT

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

8GT-22259-50

10

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

Perehdy seuraaviin piktogrammeihin ja lue selitystekstit.

Lue Omistajan käsikirja.

Tämä yksikkö sisältää korkeapaineista typpikaasua.
Väärä käsittely saattaa aiheuttaa räjähdyksen.
Älä polta, puhkaise tai avaa.

Tämä piktogrammi näyttää kelkan vetokoukun hinauspainorajan
(kelkan ja kelkan kuorman yhdistetyn painon).
Ylikuormittaminen saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Hallinnan menetys saattaa johtaa vakavaan loukkaantumiseen
tai kuolemaan.

Tämä piktogrammi näyttää kelkan hinaussilmukan
painorajan (hinaussilmukkaan kohdistuvan painon).
Ylikuormittaminen saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Hallinnan menetys saattaa johtaa vakavaan
loukkaantumiseen tai kuolemaan.

1

******

*** kW *** kg

23

1

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

1

Mallin nimi

2

Maksimiteho

3

Paino käyttökunnossa

1

Valmistusvuosi

11

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

VENÄJÄLLÄ

16

8
7

9

6

5

34

10

11 12 13 14

1
2

15

12

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

1

2 PZ50MT

VIKTIGT MUISTA

3 PZ50MT
4 PZ50MP

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GR-77761-R1

8HA-2815M-S0

8GC-2415E-E0

5 PZ50MT

8GP-77761-30

13

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

6

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in)
1800 ± 100 r/min

7

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

8

9 PZ50MT

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm

1800 ± 100 r/min

8GC-1417E-01

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

8GC

8HA-77762-R0

10 PZ50MP 11 PZ50MP

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

14

<

1176 N

<

147 N

8HF-2817S-00

20kg {44lbs}

8FM-24897-11

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

12

2010

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

13 PZ50MT

RPZ50M

58.8 kW 263 kg

13 PZ50MP

RPZ50MP

58.8 kW 305 kg

14 15

8GP-2156A-10

8GR-2156A-10

16

15

Turvallisuusohjeet

LSU10193

Moottorikelkan omistajana olet vastuussa sen
turvallisesta ja asianmukaisesta käytöstä.
Noudata aina moottorikelkkaillessasi seuraa­via turvallisuusohjeita. Ohjeiden noudatta­matta jättäminen voi johtaa tapaturmaan tai
kuolemaan.

Ennen moottorikelkan käyttöä

● Lue omistajan käsikirja ja kaikki tarrat. Tu-

tustu hallintalaitteisiin ja niiden toimintaan.
Ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään, jos et
ymmärrä jonkin hallintalaitteen toimintaa.

● Käytä suojavaatetusta. Käytä hyväksyttyä

kypärää ja visiiriä tai suojalaseja. Käytä
myös hyvälaatuista kelkkailuasua, saap­paita sekä kelkkailuhansikkaita tai -sormik­kaita, jotka sallivat hallintalaitteiden käytön
peukalolla ja muilla sormilla.

● Moottorikelkalla ei saa ajaa alkoholin tai

huumeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi
ja huumeet heikentävät ajokykyä.

Tee asianmukaiset valmistelut

● Suorita ajoa edeltävät tarkistukset aina, kun

käytät kelkkaa, jotta varmistat sen turvalli­sen käytön. Jos kelkkaa ei tarkisteta ja yllä-
pidetä asianmukaisesti, onnettomuuden tai
laitteiston vaurioitumisen vaara kasvaa.
Katso luettelo ajoa edeltävistä tarkistuk­sista sivulta 44.

● Laita seisontajarru päälle ennen moottorin

käynnistämistä. Älä koskaan aja moottori­kelkalla seisontajarru kytkettynä. Jarrulevy
voi ylikuumeta ja jarrutusteho heiketä.

Moottorikelkkaa käytettäessä

● Moottorikelkalla ei saa ajaa yleisillä kaduilla

tai teillä. Se on lailla kielletty ja voi johtaa
onnettomuuteen.

● PZ50RT, PZ50GT ja PZ50MT on suunni-

teltu VAIN KULJETTAJAA varten. Matkus­tajia ei saa ottaa mukaan. Matkustajan kul­jettaminen voi johtaa laitteen hallinnan
menetykseen.

● Ole varovainen ajaessasi. Lumen alla voi

olla esteitä. Pysy merkityillä kelkkaurilla
vaarojen välttämiseksi. Aja aina hitaasti ja
varovasti, kun ajat kelkkaurien ulkopuolella.
Kiveen tai kantoon törmääminen tai piikki­lanka-aitaan ajaminen voi johtaa tapatur­maan.

● Moottorikelkalla saa ajaa vain lumella tai

jäällä. Paljaalla maalla, hiekalla, ruohikolla,
kivikossa tai asfaltilla ajaessasi voit menet­tää ajoneuvon hallinnan tai vaurioittaa kelk-
kaa.

● Aja yhdessä muiden moottorikelkkailijoiden

kanssa. Saat apua, jos polttoaine loppuu,
sattuu onnettomuus tai moottorikelkka rik­koutuu.

● Monilla pinnoilla kuten jäällä ja hangella tar-

vitaan pidempi pysähtymismatka. Ole val­pas, ennakoi tilanteet ja hidasta vauhtia

16

Turvallisuusohjeet

ajoissa. Paras jarrutustapa on vapauttaa
ensin kaasu ja lisätä jarrutustehoa varoen
— ei äkkinäisesti.

Vältä häkämyrkytys

Kaikki pakokaasut sisältävät häkää, joka on
tappava kaasu. Hään hengittäminen voi aihe­uttaa päänsärkyä, huimausta, uneliaisuutta,
pahoinvointia, sekavuutta ja lopulta kuole­man. Häkä on väritön, hajuton ja mauton
kaasu, jota saattaa olla ilmassa, vaikka et nä-
kisi tai haistaisi pakokaasua. Häkää saattaa
kertyä nopeasti tappava määrä. Saatat saada
myrkytyksen nopeasti etkä pysty enää pelas-
tamaan itseäsi. Tappavia määriä häkää saat-
taa myös pysyä ilmassa tuntikausia tai jopa
päiviä suljetuissa ja huonosti ilmastoiduissa ti­loissa. Jos tunnet mitään häkämyrkytyksen
oireita, poistu alueelta välittömästi, siirry ul­koilmaan ja HAE LÄÄKÄRIN APUA.

● Älä käytä moottoria sisätiloissa. Vaikka tuu-

lettaisit tilaa tuulettimella tai pitämällä ikku-
noita tai ovia auki, häkää saattaa muodos-
tua nopeasti vaarallisia määriä.

● Älä käytä moottoria huonosti ilmastoidussa

tai osittain suljetussa tilassa, esimerkiksi la­dossa, autotallissa tai autokatoksessa.

● Älä käytä moottoria ulkona sellaisessa pai-

kassa, jossa pakokaasua saattaa joutua ra­kennusten sisälle esimerkiksi avoimesta ik­kunasta tai ovesta.

Aitoja Yamaha-lisävarusteita

Lisävarusteiden valitseminen moottorikelkkaa
varten on tärkeä päätös. Aidot Yamaha-lisä-
varusteet, joita on mahdollista hankkia vain
Yamaha-jälleenmyyjiltä, on suunniteltu ja tes­tattu Yamahan toimesta ja niillä on Yamahan
hyväksyntä moottorikelkassa käyttöä varten.
Monet yritykset, joilla ei ole mitään yhteyttä
Yamahaan, valmistavat osia ja lisävarusteita
tai tarjoavat muita modifikaatioita Yamahan
kulkuneuvoihin. Yamahalla ei ole mahdolli­suutta testata tällaisten yhtiöiden valmistamia

tuotteita. Tästä syystä Yamaha ei suosittele
mitään lisävarusteita tai modifikaatioita, jotka
eivät ole Yamahan myymiä tai erikseen suo­sittelemia, vaikka Yamaha-jälleenmyyjä myisi
ja asentaisi ne.

Hoito ja varastointi

● Kun moottorikelkka kallistetaan kyljelleen

huoltoa varten, se on tuettava vakaasti.

● Älä jätä moottorikelkkaa vasemmalle kyljel-

leen pitkiksi ajoiksi. Polttoaine voi valua
ulos huohotinputken kautta.

● Varmista, ettei moottorikelkan takana seiso

ketään, kun käynnistät kelkan tai tarkistat
tai säädät sen hallintalaitteita. Rikkoutunut
telamatto, sen kiinnitysosat tai telamaton
sinkoamat kivet yms. voivat vahingoittaa
kuljettajaa tai sivullisia.

● Ajoneuvoon tehdyt muutokset, joita

Yamaha ei ole hyväksynyt, tai alkuperäis-
osien poistaminen voivat tehdä ajoneu­vosta vaarallisen ja johtaa tapaturmaan.
Muutokset voivat tehdä ajoneuvosta myös
laittoman.

● Älä varastoi moottorikelkkaa polttoainesäi-

liö täynnä sisätiloihin, joissa on veden läm-
mitin, lämmityslaite, avotuli, kipinöitä, vaat-
teiden kuivauslaite yms. Anna moottorin
jäähtyä ennen ajoneuvon varastointia sisä-
tiloihin.

17

Kuvaus

LSU10261

14

171819 171819

PZ50GT PZ50VT/PZ50MP

14

1. Säilytyspussi

2. Työkalusarja

3. Ilmansuodatin

4. Öljyn täyttökorkki

5. Akku

6. Pääsulake

7. Sulakerasia

8. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö

9. Kiilahihnan pidin (PZ50VT / PZ50MP)

10. Tartuntahihna (PZ50MT)

11. Matkustajan kahvanlämmittimen kytkin
[PZ50VT / PZ50MP (CAN)]

12. Selkänoja (PZ50VT / PZ50MP)

13. Takatavarateline (PZ50VT / PZ50MP)

14. Taka-/jarruvalot

15. Hinauskoukku [PZ50VT (CAN) / PZ50MP
(CAN)(RUS)]

16. Hinauskoukun kiinnitin [PZ50VT
(FIN)(SWE) / PZ50MP (FIN)(SWE)]

17. Liukukiskojousitus

18. Telamatto

19. Joutokäynnin säätöruuvi

14

13 14

15,16171819171819

18

PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT PZ50VT/PZ50MP

Kuvaus

1. Jarrukahva

2. Seisontajarruvipu

3. Kahvan/peukalonlämmittimen katkaisin

4. Valonvaihdin

5. Monitoimimittariyksikkö

6. Moottorin tappokatkaisin

7. Kaasuvipu

8. Kuomun salpa (PZ50VT / PZ50MP)

9. Virtalukko

10. Tasavirtaliitäntä (PZ50VT / PZ50MP)

HUOMAA

● Ostamasi moottorikelkka saattaa poiketa hieman tämän käsikirjan kuvista.

● Muotoilua ja teknisiä tietoja voidaan muuttaa ilman erillistä ilmoitusta.

19

Hallintalaitteet

LSU10292

Virtalukko

Virtalukon avulla hallitaan sytytystä ja valojär-
jestelmiä. Eri asennot on kuvattu seuraa­vassa.

2

13

1. Pois

2. Päällä

3. Käynnistys

Pois

Sytytysvirtaa ei ole kytketty.
Avaimen voi poistaa vain, kun virtalukko on
tässä asennossa.

Päällä

Sytytysvirta on kytketty.

Käynnistys

Käynnistysvirtapiiri on kytketty.
Käynnistysmoottori kierrättää moottoria.

MUISTA: Vapauta virtalukko heti mootto­rin käynnistyttyä.

HUOMAA

Ajovalot ja takavalo syttyvät moottorin käyn-
nistyttyä.

LSU10312

Kaasuvipu

Kun moottori käy tasaisesti, kaasuvivun puris­taminen lisää moottorin pyörimisnopeutta ja
kytkee voimansiirtojärjestelmän. Moottorikel­kan nopeutta säädellään kaasuvivulla. Koska
kaasuvipu on jousitettu, moottorikelkan vauhti
hidastuu ja moottori palaa joutokäyntitilaan,
kun vipu vapautetaan.

[LCS00021]

1. Kaasuvipu

LSU10347

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä (T.O.R.S.)

LWS00041

VAROITUS

Jos T.O.R.S.-järjestelmä laukeaa, selvitä
heti vian syy ja varmista, että moottori toi­mii ongelmitta, ennen kuin käynnistät
moottorin uudelleen. Viallisen moottorin
käyttäminen saattaa aiheuttaa hallinnan
menettämisen tai vaurion.

Jos kaasuläpät tai kaasuvaijeri menevät epä-
kuntoon kaasutettaessa, T.O.R.S. kytkeytyy
päälle, kun kaasuvipu vapautetaan.
T.O.R.S.-järjestelmä ohittaa polttoaineen
suihkutuksen ja pitää moottorin käyntinopeu-
den kytkimen kytkeytymisnopeutta pienem­pänä, jos kaasuläpät eivät palaa joutokäyn-
tiasentoon, kun kaasuvipu vapautetaan.
(Katso kytkimen kytkeytymisnopeus, sivu 91.)

Jouto-

käynti

Kaasuvi-puVapautet-

Kaasu­läppä

T.O. R.S.

tu

Kiinni Auki Auki

Moottori

käy oi-

kein.

Ajo

Puristettu

Moottori

käy oi-

kein.

Toiminta-

häiriö

Vapautet-

tu

T. O. R .S .

kytkeytyy

päälle.

20

Hallintalaitteet

HUOMAA

Jos T.O.R.S. laukeaa, varoitusvalo ja mootto­rivian varoituksen ilmaisin vilkkuvat ja kaksi­numeroinen koodi “84” vilkkuu mittarin näy-
tössä. Jos näin käy, anna Yamaha-
jälleenmyyjän tarkistaa järjestelmä mahdolli-
simman pian.

1. Varoitusvalo “”

2. Moottorivian varoituksen ilmaisin “”

3. Kaksinumeroinen koodi “84”

LSU10396

Monitoimimittariyksikkö

Monitoimimittariyksikössä on:

● digitaalinen nopeusmittari

● matkamittari

● osamatkamittari (joka näyttää edellisen nol-

lauksen jälkeen ajetun matkan)

● moottorin käyntinopeusmittari (joka näyttää

moottorin käyntinopeuden; ei tarkoitettu
käytettäväksi ajon aikana)

● varoitusilmaisimet (moottorivian, jäähdytys-

nesteen lämpötilan, polttoaineen ja öljyn
määrän sekä öljynpaineen varoitukset)

● merkkivalot (jotka näyttävät kaukovalon,

jäähdytysnesteen matalan lämpötilan, vali­tun vaihteen ja nakutuksen valvontajärjes-
telmän tilan)

● varoitusvalo (joka näyttää yhdessä varoi-

tusilmaisimien kanssa varoituksia)

● polttoainemittari (josta näkyy polttoaineen

määrä polttoainesäiliössä)

● kahvan-/peukalonlämmittimen lämpötilan

ilmaisin (josta näkyy kahvan- tai peukalon-

lämmittimen lämpötilan taso)
Kun virta kytketään virta-avainta kääntämällä,
varoitusvalo, jäähdytysnesteen matalan läm-
pötilan merkkivalo, nakutuksen valvontajär-
jestelmän merkkivalo, ajovaihteen merkki­valo, peruutusvaihteen merkkivalo ja
mittarinäytön kaikki segmentit syttyvät ja sam-
muvat kerran.
Kahvanlämmittimen ilmaisin näkyy ensin näy-
tössä 5 sekunnin ajan ja sen jälkeen näyttöön
tulee polttoainemittari.

11

10

9

1

2
3

4

5678

1. Mittariston näyttö

2. Ajovaihteen merkkivalo “”

3. Peruutusvaihteen merkkivalo “”

4. Vaihteenvalitsin

5. Nakutuksen valvontajärjestelmän
merkkivalo “”

6. Kaukovalon merkkivalo “”

7. Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan
merkkivalo “”

8. Varoitusvalo “”

9. “RESET”-painike

10. “SELECT”-painike

11. Varoitusvalot

21

Hallintalaitteet

Matkamittari, osamatkamittari ja
moottorin käyntinopeusmittari

1

1. Matkamittari / osamatkamittari / moottorin
kierrosnopeusmittari

Matkamittarin “ODO”, osamatkamittarin

“TRIP” ja moottorin käyntinopeusmittarin
“r/min” välillä voidaan vuorotella painamalla
“SELECT”-painiketta seuraavassa järjestyk-

sessä:
ODO → TRIP → r/min → ODO
Kun haluat nollata osamatkamittarin, paina
“RESET”-painiketta vähintään 1 sekunnin
ajan osamatkamittarin ollessa näytössä.

1. Kaukovalon merkkivalo “”

LSU10473

Jäähdytysnesteen matalan läm­pötilan merkkivalo “”

Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan merk-
kivalo syttyy, kun jäähdytysnesteen lämpötila
on hyvin matala. Merkkivalo ilmaisee kuljetta­jalle, että moottorikelkkaa on lämmitettävä.
Kun moottori on käynnistynyt, lämmitä sitä,
kunnes merkkivalo sammuu.
Moottorikelkalla voidaan ajaa normaalisti, kun
merkkivalo on sammunut.

HUOMAA

● Jos haluat vuorotella nopeus-, matka- ja

osamatkamittarien näyttötapaa kilometrien
ja mailien välillä, valitse matkamittari “ODO”
ja paina sen jälkeen “SELECT”-painiketta
vähintään 10 sekuntia, kun moottorikelkka
on pysäytetty.

● Moottorin käyntinopeusmittari on tarkoitettu

käytettäväksi vain moottorikelkan tarkas­tuksen ja perushuollon aikana. Moottorin
käyntinopeusmittaria ei saa käyttää mootto­rikelkalla ajon aikana, sillä sen näyttämä lu-
kema poikkeaa tällöin moottorin todelli­sesta käyntinopeudesta.

LSU10411

Kaukovalon merkkivalo “”

Kaukovalon merkkivalo syttyy, kun ajovalojen
kaukovalot kytketään. (Katso sivulta 27 lisä-
tietoja ajovalojen asennon säätämisestä.)

22

1. Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan
merkkivalo “”

HUOMAA

Aja moottorikelkalla vain hyvin hitaasti niin
kauan kuin jäähdytysnesteen matalan lämpö-
tilan merkkivalo palaa. Jos kierrosnopeus on
liian suuri, moottorin enimmäiskierroksia rajoi­tetaan moottorin suojaamiseksi.

Hallintalaitteet

LSU10501

Nakutuksen valvontajärjestel-
män merkkivalo “”

Tässä moottorikelkassa on järjestelmä, joka
havaitsee moottorin nakutuksen ja suojelee
siten moottoria vaurioilta.
Nakutuksen valvontajärjestelmän merkkivalo
syttyy, jos nakutusta havaitaan, ja alkaa vilk­kua, jos nakutus lisääntyy.

1. Nakutuksen valvontajärjestelmän
merkkivalo “”

Kun nakutus lakkaa, nakutuksen valvontajär-
jestelmän merkkivalo sammuu.

LCS00031

MUISTA

● Jos nakutuksen valvontajärjestelmän

merkkivalo syttyy, polttoainesäiliössä
voi olla muuta kuin suosituksen mu­kaista polttoainetta. Huolehdi, että
moottorin käyntinopeus on enintään
6000 r/min. Sammuta moottori mahdolli­simman pian, anna moottorin jäähtyä
riittävästi, tyhjennä polttoainesäiliö ja
täytä polttoainesäiliö suosituksen mu­kaisella polttoaineella.

● Jos nakutuksen valvontajärjestelmän

merkkivalo vilkkuu, vie moottorikelkka
Yamaha-huoltoon tarkistettavaksi mah­dollisimman pian.

HUOMAA

Käytä vain suosituksen mukaista polttoainetta
nakutuksen estämiseksi. (Katso lisätietoja si­vulta 33.)

LSU10493

Ajovaihteen merkkivalo “” ja
peruutusvaihteen
merkkivalo “”

Merkkivaloista näkyy, onko valittu ajovaihde
vai peruutusvaihde.
Ajovaihteen merkkivalo syttyy, kun on valittu
ajovaihde (eteenpäin).
Peruutusvaihteen merkkivalo syttyy, kun on
valittu peruutusvaihde.

1. Vaihteenvalitsin

2. Ajovaihteen merkkivalo “”

3. Peruutusvaihteen merkkivalo “”

Moottorikelkkaan voidaan valita ajo- tai pe­ruutusvaihde painamalla vaihteenvalitsinta.
(Katso sivulta 27 lisätietoja vaihteenvalitsi­men toiminnasta.)

LSU10434

Polttoainemittarin ja kahvan­/peukalonlämmittimen lämpöti­lan ilmaisin

Polttoainemittarin ja kahvan-/peukalonläm-
mittimen ilmaisimessa on kahdeksan seg­menttiä, joista näkyy polttoainesäiliössä ole-
van polttoaineen määrä sekä kahvan- tai
peukalonlämmittimen lämpötilan taso.

23

Hallintalaitteet

1. Polttoainemittarin ja kahvan-/peukalonläm-
mittimen lämpötilan ilmaisin

Polttoainemittari

Polttoainemittarin palkit vähenevät kohti
“E”:tä (tyhjää) polttoaineen määrän vähe-

tessä. Kun jäljellä on enää yksi palkki “E”:n
vieressä, polttoaineen määrän varoitus ja va­roitusvalo syttyvät.

Kahvan-/peukalonlämmittimen läm­pötilan ilmaisin

Kun painetaan kahvan-/peukalonlämmittimen
katkaisimen kahvanlämmitinpuolta, kahvan­lämmittimen ilmaisin syttyy ja näytössä näkyy
kahvanlämmittimen lämpötilan taso.
Kun painetaan kahvan-/peukalonlämmittimen
katkaisimen peukalonlämmitinpuolta, peuka­lonlämmittimen ilmaisin syttyy ja näytössä nä-
kyy peukalonlämmittimen lämpötilan taso.
Lisätietoja on kohdassa “Kahvan/peukalon­lämmittimen katkaisin” sivulla 27.

1

1. Kahvan/peukalonlämmittimen katkaisin

1. Polttoaineen varoitusvalo “”

2. Varoitusvalo “”

Jos polttoaineen määrän varoitus ja varoitus-
valo syttyvät, lisää polttoainetta niin pian kuin
mahdollista.

HUOMAA

Jotta polttoainemittarin lukema olisi tarkka,
moottorikelkka pitää pysäyttää tasaiselle pin­nalle, koska lukema muuttuu moottorikelkan
liikkuessa ja kallistuessa.

24

1. Kahvanlämmittimen ilmaisin “”

2. Peukalonlämmittimen ilmaisin “”

HUOMAA

● Kahvan-/peukalonlämmittimen taso näkyy

näytössä 5 sekunnin ajan, kun kahvan­/peukalonlämmittimen katkaisin on vapau­tettu. Sen jälkeen näyttöön tulee polttoaine­mittari.

● Kun moottori käynnistetään, kahvan-/peu-

kalonlämmittimen lämpötilan tasoksi vali-
taan taso, joka oli valittuna kun moottori vii­meksi sammutettiin.

LSU10455

Polttoaineen varoitusvalo “”

Polttoaineen määrän ilmaisin ja varoitusvalo
syttyvät, kun polttoainetta on vähän. (Katso li­sätietoja sivulta 23.)
Polttoaineen määrän ilmaisin, varoitusvalo ja
kaikki polttoainemittarin palkit alkavat vilkkua
ja varoittavat kuljettajaa, kun moottorikelkan
vianmäärityslaite havaitsee viallisen anturin,
irronneen tai vioittuneen johdon tai oikosulun.
Jos polttoaineen määrän ilmaisin, varoitus-
valo ja kaikki polttoainemittarin palkit vilkku­vat, pyydä Yamaha-jälleenmyyjää tarkasta­maan moottorikelkka mahdollisimman pian.

1. Polttoaineen varoitusvalo “”

2. Varoitusvalo “”

3. Polttoainemittari

LSU13990

Öljyn määrän/paineen
varoitusilmaisin “”

Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisimella on
kaksi tehtävää. Varoitusilmaisin syttyy, kun
moottoriöljyä on vähän ja kun öljynpaine on
alhainen. Toiminnoista on lisätietoja seuraa­vissa kohdissa.

Öljyn määrän varoitus

Varoitusilmaisin ja varoitusvalo syttyvät, kun
moottoriöljyn määrä on alhainen.

Hallintalaitteet

1. Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisin “”

2. Varoitusvalo “”

Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo syttyvät,
aja moottorikelkka tasaiselle pinnalle ja käytä
sitä joutokäynnillä minuutin ajan.
Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo sammu­vat, moottoriöljyä on vielä riittävästi vaikkakin
se on vähissä. Lisää kuitenkin öljyä mahdolli-
simman pian.
Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo eivät
sammu, tarkista öljysäiliössä olevan öljyn
määrä (katso öljyn määrän tarkistus sivulta

66) ja lisää öljyä tarvittaessa.
Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo jäävät pa-
lamaan, pyydä Yamaha-jälleenmyyjää tar-
kastamaan moottorikelkka.

Öljynpaineen varoitus

Varoitusilmaisin syttyy ja matkamittarin näyt-
töön tulee “OP-LO” (alhainen öljynpaine), jos
moottoriöljyn paine on alhainen, kun moottori
käynnistetään. Samalla moottorin nopeus ra-
joitetaan kytkimen kytkeytymisnopeutta alhai­semmaksi, kunnes varoitusilmaisin sammuu.
Jos moottoriöljyn paine pysyy alhaisena mi­nuutin ajan, moottori sammuu. Jos näin käy,
anna Yamaha-jälleenmyyjän tarkistaa moot­torikelkka.

25

Hallintalaitteet

1
2

1. “OP-LO” (alhainen öljynpaine)

2. Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisin “”

HUOMAA

Jos öljykanavissa ei ole öljyä, kun moottori
käynnistetään (esimerkiksi moottoriöljyn vaih­don jälkeen), varoitusilmaisin saattaa syttyä ja
matkamittarin näytössä saattaa näkyä “OP-
LO” hetken ajan, kunnes öljy pääsee kiertä-
mään koko moottoriin. Moottorikelkalla voi-
daan ajaa normaalisti, kun ilmaisin on sam­munut.

LSU10513

Jäähdytysnesteen lämpötilan
merkkivalo “”

Jos moottori ylikuumenee, jäähdytysnesteen
lämpötilan merkkivalo ja varoitusvalo syttyvät.
Pysäytä moottorikelkka välittömästi ja anna
moottorin jäähtyä. Tarkista jäähdytysnesteen
määrä jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä.
(Lisätietoja tarkistuksesta on sivulla 69.)

1. Jäähdytysnesteen lämpötilan
merkkivalo “”

2. Varoitusvalo “”

LCS00041

MUISTA

Älä aja moottorikelkalla, jos moottori on
ylikuumentunut.

LSU12686

Vianetsintälaite

Tässä mallissa on vianmäärityslaite, joka
tarkkailee useiden virtapiirien tilaa.
Jos jossain näistä virtapiireistä ilmenee vikaa,
varoitusvalo ja moottorivian varoituksen ilmai­sin vilkkuvat ja virhekoodi vilkkuu hitaasti mit­tarin näytössä. Kirjoita virhekoodi muistiin ja
tarkastuta moottorikelkka Yamaha-jälleen-
myyjällä mahdollisimman nopeasti. MUISTA:

Virhekoodin näkyessä sammuta moottori
niin pian kuin mahdollista, jotta se ei vau­rioituisi.

[LCS00820]

3
2

26

1. Varoitusvalo “”

2. Moottorivian varoituksen ilmaisin “”

3. Virheilmoitus

LSU10545

Vaihteenvalitsin

Vaihteenvalitsimella moottorikelkka kytketään
ajo- tai peruutusvaihteelle. Kun moottori­kelkka on kokonaan pysähtynyt, paina vaih­teenvalitsinta.
Ajovaihteen merkkivalo syttyy, kun on valittu
ajovaihde (eteenpäin).
Peruutusvaihteen merkkivalo syttyy, kun on
valittu peruutusvaihde.

1. Vaihteenvalitsin

2. Ajovaihteen merkkivalo “”

3. Peruutusvaihteen merkkivalo “”

LCS00052

MUISTA

Älä käytä vaihteenvalitsinta kun moottori-
kelkka on liikkeessä. Voimansiirtojärjes-
telmä voi vaurioitua.

LSU10531

Moottorin tappokatkaisin “”

Tappokatkaisimella moottorin voi sammuttaa
hätätilanteessa nopeasti. Paina tappokatkai­sin alas ja moottori sammuu. Kun haluat
käynnistää moottorin, vedä tappokatkaisin
ylös ja käynnistä moottori. (Lisätietoja mootto­rin käynnistyksestä on sivulla 46.)

Hallintalaitteet

1. Moottorin tappokatkaisin “”

Harjoittele parilla ensimmäisellä kerralla tap­pokatkaisimen käyttöä, jotta opit reagoimaan
nopeasti tositilanteessa.

LSU10661

Valonvaihdin “LIGHTS”

Valitse kaukovalo “HI” tai lähivalo “LO” paina-
malla valonvaihdinta.

1. Valonvaihdin “LIGHTS” (valot)

2. Kaukovalo “HI”

3. Lähivalo “LO”

LSU10676

Kahvan/peukalonlämmittimen katkaisin

Kahvan ja peukalonlämmittimen katkaisimella
säädetään sähkölämmitteisten ohjaustangon
kahvojen ja kaasuvivun lämpötilaa.

27

Hallintalaitteet

1

1. Kahvan/peukalonlämmittimen katkaisin

Lämpötilan nostaminen

Kun haluat nostaa kahvanlämmittimen läm-
pötilaa, paina katkaisimen “”-puolta. Kun
haluat nostaa peukalonlämmittimen lämpöti-
laa, paina katkaisimen “”-puolta.

Lämpötilan laskeminen

Paina katkaisinta, kunnes lämpötila on mini­mitasolla ja nosta sen jälkeen lämpötila halua-
mallesi tasolle.
Katso lisätietoja kappaleesta “Polttoainemit-
tarin ja kahvan-/peukalonlämmittimen lämpö-
tilan ilmaisin” sivulla 23.

LSU10696

Tasavirtaliitäntä (PZ50VT /
PZ50MP)

Tasavirtaliitäntä on etupaneelissa ja siihen
voidaan kytkeä lisävarusteita.

HUOMAA

Tasavirtaliitäntää voidaan käyttää vain moot­torin käydessä.

Tasavirtaliitännän käyttö

1. Käynnistä moottori.

2. Avaa tasavirtaliitännän kansi ja kiinnitä li-
sävarusteen pistotulppa liitäntään.

1. Tasavirtaliitännän kansi

2. Tasavirtaliitäntä

3. Kun et enää käytä tasavirtaliitäntään kyt-
kettyä lisävarustetta, muista irrottaa lisä-
varusteen pistotulppa liitännästä ja sul-
kea tasavirtaliitännän kansi.

LCS00122

MUISTA

● Älä käytä lisävarusteita, jotka tarvitsevat

tasavirtaliitännän suurinta sallittua ka­pasiteettia enemmän tehoa, jotta vältet-
täisiin virtapiirin ylikuormitus ja mahdol­linen sulakkeen palaminen. (Katso
sivulta 84, mikä on oikea sulakkeen am­peeriluku.)

● Älä käytä tasavirtaliitännässä autojen

savukkeensytytintä tai muuta vastaavaa
laitetta, jonka pistoke kuumenee, koska
liitäntä voi vaurioitua.

Suurin sallittu kapasiteetti:

DC 12 V, 2.5 A (30 W)

LSU10551

Jarrukahva

Voimansiirtojärjestelmää jarrutetaan mootto­rikelkan pysäyttämiseksi.
Pysäytä moottorikelkka puristamalla jarru­kahva ohjaustankoa vasten.

28

Hallintalaitteet

1. Jarrukahva

HUOMAA

Kun painat jarrukahvaa, jarruvalo syttyy.

LCS00060

MUISTA

Varmista, ettei jarrukahvan pää ulotu oh­jaustangon pään yli. Näin jarrukahva ei
vaurioidu, kun moottorikelkka käännetään
kyljelleen huoltotoimia varten.

LSU10581

Seisontajarruvipu

Kun pysäköit moottorikelkan tai käynnistät
moottorin, kytke seisontajarru kääntämällä
seisontajarruvipu vasemmalle.

LSU14211

Kiilahihnan suojalevy

LWS00402

VAROITUS

● Pyörivään kiilahihnaan tai kytkimen

osiin koskeminen voi johtaa tapatur­maan tai kuolemaan. Älä koskaan käytä
moottoria ilman voimansiirtojärjestel-
män suojusta.

● Varmista ennen moottorikelkan käyttöä,

että voimansiirtojärjestelmän suojus on
asennettu oikein. Muussa tapauksessa
rikkinäisen kiilahihnan tai muun osan ir­toaminen moottorikelkasta ajon aikana
saattaa johtaa tapaturmaan tai kuole­maan.

LCS00930

MUISTA

● Älä koskaan käytä moottoria ilman kiila-

hihnaa. Keskipakoiskytkimen osat voi­vat vaurioitua.

● Varo, ettet naarmuta tuulilasia asentaes-

sasi tai irrottaessasi voimansiirtojärjes-
telmän suojusta.

1. Seisontajarruvipu

Seisontajarru vapautetaan kääntämällä vipu
oikealle.

Voimansiirtojärjestelmän suojuksen tarkoitus
on suojata kiilahihnan kytkintä ja kiilahihnaa,
jos moottorikelkan osia rikkoutuu tai irtoaa.
Voimansiirtojärjestelmän suojus sijaitsee va­semmanpuoleisen suojuksen takana. (Lisä-
tietoja irrotuksesta on sivulla 58.)

29

Hallintalaitteet

Voimansiirtojärjestelmän suojuksen
irrotus

1. Irrota voimansiirtojärjestelmän suojuksen
lukitustappi suojuksen yläpidikkeestä.

1. Voimansiirtojärjestelmän suojuksen lukitus­tappi

2. Kiilahihnan suojalevy

2. Kohota voimansiirtojärjestelmän suojuk­sen etuosaa hieman. Irrota sitten suojus
nostamalla sitä ylöspäin.

1. Kiilahihnan suojalevy

2. Sovita voimansiirtojärjestelmän suojuk­sen yläosassa olevat aukot suojuksen
yläpidikkeen ulokkeisiin, ja asenna suo­juksen lukitustappi pidikkeeseen.

LSU10770

Kiilahihnan pidin (PZ50VT /
PZ50MP)

Pidä aina mukana hätätilanteita varten vara-
kiilahihna. Kiinnitä se sille tarkoitettuihin pidik­keisiin.

Voimansiirtojärjestelmän suojuksen
asennus

1. Sovita voimansiirtojärjestelmän suojuk­sen takaosassa olevat aukot suojuksen
takapidikkeen ulokkeisiin.

30

1. Kiilahihnan pidin

LCS00190

MUISTA

Varmista, että varakiilahihna on kunnolla
kiinni pidikkeessä.

LSU10681

Matkustajan kahvanlämmitti-
men kytkin [PZ50VT / PZ50MP
(CAN)]

Tällä kytkimellä säädetään sähköisesti mat-
kustajan kahvojen lämmitystä.

1. Matkustajan kahvanlämmittimen kytkin

2. Pois

3. “HI” (kauko)

4. “LO” (lähi)

LSU10802

Selkänoja (PZ50VT / PZ50MP)

Selkänojan asentoa voi säätää.

Selkänojan kulman säätö

1. Avaa selkänojan vetoketju ja löysää sel­känojan pultit.

Hallintalaitteet

3. Kiristä pultit ja sulje vetoketju.

Selkänojan pulttien kiristysmomentti:

23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)

LWS00131

VAROITUS

Älä istu selkänojan päällä. Muutoin voit
menettää tasapainosi, kaatua ja loukkaan­tua.

LSU12993

Säilytyspussi

Säilytyspussi on etupuskurin takana. Säilytys­pussissa voidaan säilyttää työkaluja, vara­osia, kuten kiilahihnaa (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT), ja muita pieniä tarvekaluja.

1. Selkänojan pultti

2. Säädä selkänojan kallistuskulma mielei­seksesi.

1. Säilytyspussi

Säilytyspussin irrotus

Irrota säilytyspussin ylemmät ja alemmat sol­jet ja irrota säilytyspussi vetämällä kuvan mu-
kaisesti.

1. Säilytyspussin solki

31

Hallintalaitteet

Säilytyspussin asennus

1. Aseta säilytyspussi alkuperäiseen asen­toonsa.

2. Kiinnitä säilytyspussin ylemmät soljet.

3. Vie säilytyspussin alempi kiinnityshihna
kannakkeen ja rungon välistä ja kiinnitä
pussi salvalla.

1. Säilytyspussin alempi kiinnityshihna

2. Säilytyspussi

3. Kiinnityslevyn ruuvi

HUOMAA

● Muista viedä säilytyspussin alempi kiinni-

tyshihna kiinnityslevyn ruuvien yläpuolelta.

● Varmista, että säilytyspussin salvat on kiin-

nitetty oikein.

Varakiilahihnan säilytys (PZ50RT /
PZ50GT / PZ50MT)

Pidä säilytyspussissa aina mukana varakiila-
hihna hätätilanteita varten.

HUOMAA

Kiinnitä varakiilahihna säilytyspussiin koukun
ja silmukan avulla.

1. Kiinnityskoukku ja -silmukka

LSU10840

Takatavarateline (PZ50VT /
PZ50MP)

Tavarateline on moottorikelkan takaosassa.

1. Takatavarateline

Enimmäiskuorma:

20 kg (44 lbs)

LWS00140

VAROITUS

Älä nosta moottorikelkkaa tavarateli­neestä. Moottorikelkka voi kaatua, mikä
voi johtaa vakavaan henkilövahinkoon,
jopa kuolemaan.

32

Hallintalaitteet

LSU13201

Hinauskoukku [PZ50VT (CAN) /
PZ50MP (CAN)(RUS)] ja hinaus­koukun kiinnitin [PZ50VT
(FIN)(SWE) / PZ50MP
(FIN)(SWE)]

LCS00241

MUISTA

Vältä hinaamasta alle 10 km/h:n (6 mi/h)
nopeudella pitkiä matkoja tai pitkää aikaa,
jotta kiilahihna ei kuluisi ennenaikaisesti.

Hinauskoukku [PZ50VT (CAN) /
PZ50MP (CAN)(RUS)]

Älä kohdista hinauskoukkuun suositusta
enempää painoa.

KANADASSA

1. Hinauskoukku

VENÄJÄ

Suurin sallittu vetopaino:

120 kgf (265 lbf)

Suurin sallittu aisapaino:

15 kgf (33 lbf)

Hinauskoukun kiinnitin [PZ50VT
(FIN)(SWE) / PZ50MP (FIN)(SWE)]

Moottorikelkassa on hinauskoukun kiinnitin,
johon voi kiinnittää hinauskoukun.
Älä kohdista hinauskoukkuun suositusta
enempää kuormaa.

1

1. Hinauskoukun kiinnitin

HUOMAA

Moottorikelkan mukana ei toimiteta hinaus­koukkua. Hinauskoukun voi ostaa Yamaha­jälleenmyyjältä.

Suurin sallittu vetopaino:

120 kgf (265 lbf)

Suurin sallittu aisapaino:

15 kgf (33 lbf)

1. Hinauskoukku

LSU10635

Polttoaine

LWS00071

VAROITUS

Bensiini ja bensiinihöyryt syttyvät hel­posti. Noudata näitä ohjeita polttoaineen
lisäämisen aikana tulipalon ja räjähdysten
välttämiseksi ja vahingoittumisriskin vä­hentämiseksi.

Varmista, että polttoainesäiliössä on riittävästi
bensiiniä.

33

Hallintalaitteet

1. Sammuta moottori ja varmista, että moot­torikelkan kyydissä ei ole ketään ennen
polttoaineen lisäämistä. Älä koskaan tu­pakoi polttoainetta lisättäessä, äläkä kos-
kaan lisää polttoainetta kipinöiden, avotu­len tai muiden syttymislähteiden
läheisyydessä. Tällaisia ovat mm. veden-
lämmittimien ja vaatekuivaajien sytytys­liekit.

2. Älä täytä polttoainesäiliötä liikaa. Lopeta
täyttäminen kun polttoainetta on täyttö­putken alareunaan asti. Polttoaine laaje­nee lämmetessään ja moottorin tai aurin-
gon lämpö saattaa aiheuttaa
polttoaineen valumisen ulos säiliöstä.

LWS00680

VAROITUS

Bensiini on myrkyllistä ja saattaa aiheut­taa tapaturman tai kuoleman. Käsittele
bensiiniä varoen. Älä ime bensiiniä suulla.
Jos satut nielemään bensiiniä, hengittä-
mään bensiinihöyryjä tai bensiiniä joutuu
silmiin, mene välittömästi lääkäriin. Jos
bensiiniä läikkyy iholle, pese se saippualla
ja vedellä. Jos bensiiniä läikkyy vaatteille,
vaihda vaatteet.

1. Täyttöputki

2. Polttoaineen enimmäismäärä

3. Pyyhi läikkynyt polttoaine välittömästi
pois.

4. Varmista, että polttoainesäiliön korkki on
kunnolla kiinni kääntämällä korkkia myö-
täpäivään.

34

Hallintalaitteet

Polttoainesuositus:

PZ50GT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM)
PZ50MP VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM) (CAN)
PZ50MP VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95)
(FIN)(RUS)(SWE)
PZ50MT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM) (CAN)
PZ50MT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95)
(FIN)(RUS)(SWE)
PZ50RT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM) (CAN)
PZ50RT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95)
(FIN)(SWE)
PZ50VT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM) (CAN)
PZ50VT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95)
(FIN)(SWE)

Polttoainesäiliön tilavuus:

PZ50GT 26.7 L (7.05 US gal,

5.87 Imp.gal)
PZ50MP 32.9 L (8.69 US gal,

7.24 Imp.gal) (CAN)
PZ50MP 36.0 L (9.51 US gal,

7.92 Imp.gal) (FIN)(RUS)(SWE)
PZ50MT 26.7 L (7.05 US gal,

5.87 Imp.gal)
PZ50RT 26.7 L (7.05 US gal,

5.87 Imp.gal)
PZ50VT 32.9 L (8.69 US gal,

7.24 Imp.gal) (CAN)
PZ50VT 36.0 L (9.51 US gal,

7.92 Imp.gal) (FIN)(SWE)

Yamaha-moottori on suunniteltu käyttämään
lyijytöntä bensiiniä, jonka koeoktaaniluku
(RON) on vähintään 95. (Kanada: korkea-
luokkainen lyijytön bensiini, jonka pumppuok­taaniluku [(R+M)/2] on vähintään 91 tai jonka
koeoktaaniluku (RON) on vähintään 95.)
Jos suositusten mukaista polttoainetta ei käy-
tetä, moottorin suorituskyky voi heikentyä.

LCS00093

MUISTA

● Varmista, ettei polttoainesäiliöön pääse

lunta tai jäätä säiliön täytön aikana.

● Polttoainesäiliöön on laitettava vain

suositeltua bensiiniä. Muun bensiinin
käyttö vahingoittaa vakavasti moottorin
sisäosia, kuten venttiilejä ja männänren­kaita, sekä pakokaasujärjestelmää.

KANADASSA

● Moottorissa voi käyttää hapetettuja polt-

toaineita (gasoholi), joissa on vähintään
10 % etanolia (E10). Moottorivian estä-
miseksi saatetaan kuitenkin tarvita rik­kaampaa polttoainesuihkua. Ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään. Käytettäväksi
ei suositella metanolia sisältävää gaso­holia.

● Älä käytä alkoholipohjaisia jäänestoai-

neita tai vettä absorboivia aineita hape­tettujen polttoaineiden kanssa.

LSU10874

Jousitus

Iskunvaimennusta voidaan säätää moottori­kelkkailijan mieltymysten mukaiseksi. Peh­meämpi iskunvaimennus lisää ajomuka­vuutta, kun taas jäykempi iskunvaimennus
parantaa ohjattavuutta tietyn tyyppisessä
maastossa tai ajo-oloissa.
Jos iskunvaimennuksen säädöt eivät ole si-
nulle tuttuja, anna Yamaha-jälleenmyyjän
tehdä ne.

LWS00151

VAROITUS

Tutustu seuraaviin ohjeisiin ennen kor­keapaineista typpikaasua sisältävien is­kunvaimentimien käsittelyä.

● Älä käsittele sylinterikokoonpanoja tai

yritä avata niitä.

35

Hallintalaitteet

● Älä altista iskunvaimentimia avotulelle

tai muulle voimakkaalle lämmönläh-
teelle. Tästä johtuva liiallinen kaasun­paine voi aiheuttaa iskunvaimentimen
räjähtämisen.

● Älä väännä tai vahingoita sylintereitä

millään tavalla. Sylinterin vaurioitumi­nen johtaa huonoon vaimennustehoon.

● Älä hävitä rikkinäistä tai kulunutta is-

kunvaimenninta itse. Huollata iskunvai­mennin aina Yamaha-jälleenmyyjällä.

LSU10905

Etuiskunvaimentimien jousen esi­kuormituksen säätäminen (PZ50GT /
PZ50MT / PZ50VT / PZ50MP)

LWS00720

VAROITUS

Vasemman ja oikean suksen jousen is­kunvaimentimen esikuormitus pitää aset­taa täsmälleen samalla tavoin. Epätasaiset
asetukset heikentävät ohjattavuutta ja ta­sapainoa.

Jousen esikuormitusta säädetään kääntä-
mällä säätörenkaita [PZ50MT (CAN) /
PZ50VT (CAN)] tai säätömuttereita
[PZ50GT / PZ50MT (FIN)(SWE)(RUS) /
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP]. Säädä jou-
sen esikuormitus seuraavasti:

PZ50MT (CAN) / PZ50VT (CAN)

Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja
tehdä jousituksesta kovemman, kierrä säätö-
rengasta suuntaan (a). Jos haluat pienentää
jousen esikuormitusta ja pehmentää jousi­tusta, kierrä säätörengasta suuntaan (b).

(a)

(b)

1. Jousen esikuormituksen säätörengas

Jousen esikuormituksen asetukset:

Minimi (pehmeä):

1

Vakio:

1

Maksimi (jäykkä):

5

PZ50GT / PZ50MT (FIN)(SWE)(RUS) /
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP

1. Löysää lukkomutteri.

2. Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja
tehdä jousituksesta kovemman, kierrä
säätömutteria suuntaan (a). Jos haluat
pienentää jousen esikuormitusta ja peh­mentää jousitusta, kierrä säätömutteria
suuntaan (b).

1

3

2

(a)

(b)

36

1. Lukkomutteri

2. Etäisyys A

3. Jousen esikuormituksen säätömutteri

Hallintalaitteet

HUOMAA

Jousen esikuormituksen asetus määritetään
mittaamalla etäisyys A kuvan mukaan. Mitä
pidempi etäisyys A on, sitä suurempi jousen
esikuormitus; mitä lyhyempi etäisyys A on,
sitä pienempi jousen esikuormitus.

Jousen esikuormituksen asetukset*:

Minimi (pehmeä):

PZ50GT 168.6 mm (6.64 in)
PZ50MT (FIN)(SWE)(RUS) /
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP

137.5 mm (5.41 in)

Vakio:

PZ50GT 168.6 mm (6.64 in)
PZ50MT (FIN)(SWE)(RUS) /
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP

138.5 mm (5.45 in)

Maksimi (jäykkä):

PZ50GT 178.6 mm (7.03 in)
PZ50MT (FIN)(SWE)(RUS) /
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP

148.5 mm (5.85 in)

* Jokainen täysi säätömutterin kierros

muuttaa A-etäisyyttä 1.5 mm (0.06
in).

3. Kiristä lukkomutteri määritettyyn kiristys-

momenttiin. MUISTA: Kiristä lukkomut-

teria aina säätömutteria vastaan. Ki-
ristä lukkomutteri sitten määritettyyn
momenttiin.

[LCS00860]

Kiristystiukkuus:

Lukkomutteri:

42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)

LSU12557

Etuiskunvaimentimien ilmanpaineen
säätäminen (PZ50RT)

LWS00730

VAROITUS

Vasemman ja oikean iskunvaimentimen il­manpaineen on oltava sama. Epätasaiset
asetukset heikentävät ohjattavuutta ja ta­sapainoa.

Iskunvaimentimien ilmanpainetta voidaan
säätää moottorikelkan mukana toimitetulla is-
kunvaimenninpumpulla.

1. Iskunvaimenninpumppu

Ilmanpaineen säätö

LWS00621

VAROITUS

Tue moottorikelkka tukevasti sopivalle te­lineelle ennen iskunvaimentimien säätöä.
Muuten moottorikelkka voi kaatua ja aihe­uttaa tapaturman.

LCS00710

MUISTA

Varmista ennen ilmanpaineen säätöä, että
iskunvaimentimia ei ole kuormitettu ja että
ne ovat työntyneinä kokonaan ulos.

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Nosta moottorikelkan etupää sopivan
tuen päälle siten, että sukset nousevat irti
maasta.

3. Irrota ilmaventtiilin suojus iskunvaimenti­mesta.

37

Hallintalaitteet

1. Ilmaventtiilin suojus

4. Kiinnitä iskunvaimenninpumpun letkuliitin
iskunvaimentimen ilmaventtiiliin ja kiristä
sitä noin kuusi kierrosta, kunnes pumpun
mittari alkaa näyttää paineen nousua.

MUISTA: Älä kiristä liitintä ilmaventtii-
liin liian tiukkaan, jotta liittimen tiiviste
ei vaurioidu.

[LCS00721]

1. Ilmausventtiilin painike

Ilmanpainealue:

345–1034 kPa (3.5–10.3 kgf/cm²,
50–150 psi)

Ilmanpainesuositus:

483 kPa (4.8 kgf/cm², 70 psi)

1. Letkuliitin

HUOMAA

Jos iskunvaimentimessa ei ole lainkaan il­manpainetta, mittari näyttää nollaa.

5. Lisää painetta käyttämällä pumppua
muutamia kertoja. Paineen pitäisi kohota
hitaasti. Jos paine kohoaa nopeasti, var­mista, että pumppu on kiinnitetty oikein ja
kiristetty ilmaventtiiliin. Laske ilmanpai­netta painamalla mustaa ilmausventtiilin
painiketta. MUISTA: Älä ylitä arvoa

1034 kPa (10.3 kgf/cm², 150 psi).

[LCS00733]

38

HUOMAA

Laske painetta pumpusta ja iskunvaimenti­mesta painamalla painike puoliväliin ja pitä-
mällä sitä painettuna. Jos haluat laskea pai­netta vain vähän, paina painike kokonaan
pohjaan ja vapauta se nopeasti.

6. Irrota letkuliitin ilmaventtiilistä.

HUOMAA

Liitintä irrotettaessa voi kuulua ilman purkau­tumisen ääni, mutta se kuuluu pumpun let­kusta eikä iskunvaimentimesta.

7. Asenna ilmaventtiilin suojus.

Hallintalaitteet

HUOMAA

Jos etuiskunvaimentimet pohjaavat liian hel­posti tai jos moottorikelkka kallistuu liikaa
käännöksissä, lisää ilmanpainetta 34 kPa (0.3
kgf/cm², 5 psi). Jos iskunvaimentimet ovat
liian jäykät ja haluat pehmentää niitä, laske il­manpainetta 34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi).

LSU10926

Etuiskunvaimentimien vaimennuk­sen säätö (PZ50GT)

LWS00740

VAROITUS

Vasemman ja oikean iskunvaimentimen
vaimennukset pitää asettaa täsmälleen sa­malla tavoin. Epätasaiset asetukset hei­kentävät ohjattavuutta ja tasapainoa.

Sisäänmenovaimennus

Kunkin iskunvaimentimen sisäänmenovai­mennusta voi säätää sisäänmenovaimennuk-
sen säätönupista.
Iskunvaimentimen sisäänmenovaimennusta
lisätään kääntämällä säätönuppia suuntaan
(a). Iskunvaimentimen sisäänmenovaimen-
nusta vähennetään kääntämällä säätönuppia
suuntaan (b).

Sisäänmenovaimennuksen asetus:

Minimi (pehmeä):

12 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Vakio:

7 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Maksimi (jäykkä):

2 naksaus(ta) suuntaan (b)*

*Täysin kiinni -asennosta (a)

Paluuvaimennus

Kunkin iskunvaimentimen paluuvaimennusta
voi säätää paluuvaimennuksen säätönupista.
Iskunvaimentimen paluuvaimennusta lisä-
tään kääntämällä säätönuppia suuntaan (a).
Iskunvaimentimen paluuvaimennusta vähen-
netään kääntämällä säätönuppia suuntaan
(b).

1. Paluuvaimennuksen säätönuppi

1. Sisäänmenovaimennuksen säätönuppi

Paluuvaimennuksen asetus:

Minimi (pehmeä):

20 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Vakio:

12 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Maksimi (jäykkä):

3 naksaus(ta) suuntaan (b)*

*Täysin kiinni -asennosta (a)

HUOMAA

Vaimennus ei muutu enää, vaikka säätönup-
peja kierretään alle minimiasetusten.

39

Hallintalaitteet

LSU10937

Keskimmäisen iskunvaimentimen ja
takavääntöjousien esikuormituksen
säätö

Jousen esikuormitusta voidaan säätää kään-
tämällä keskimmäisen iskunvaimentimen
säätörengasta [PZ50GT / PZ50MT (CAN) /
PZ50VT (CAN)] tai säätömutteria [PZ50RT /
PZ50MT (FIN)(SWE)(RUS) / PZ50VT
(FIN)(SWE) / PZ50MP] ja takavääntöjousen
säätimiä. Säädä jousen esikuormitus seuraa-
vasti:

Keski-iskunvaimennin [PZ50GT / PZ50MT
(CAN) / PZ50VT (CAN)]

Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja
tehdä jousituksesta kovemman, kierrä säätö-
rengasta suuntaan (a). Jos haluat pienentää
jousen esikuormitusta ja pehmentää jousi­tusta, kierrä säätörengasta suuntaan (b).

PZ50GT / PZ50VT (CAN)

(b)

(a)

1. Jousen esikuormituksen säätörengas

PZ50MT (CAN)

(b)

(a)

1. Jousen esikuormituksen säätörengas

Jousen esikuormituksen asetukset:

Minimi (pehmeä):

1

Vakio:

PZ50GT / PZ50VT (CAN) 1
PZ50MT (CAN) 3

Maksimi (jäykkä):

5

Keski-iskunvaimennin [PZ50RT / PZ50MT
(FIN)(SWE)(RUS) / PZ50VT (FIN)(SWE) /
PZ50MP]

1. Löysää lukkomutteri.

2. Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja
tehdä jousituksesta kovemman, kierrä
säätömutteria suuntaan (a). Jos haluat
pienentää jousen esikuormitusta ja peh­mentää jousitusta, kierrä säätömutteria
suuntaan (b).

40

2

(a)

(b)

1. Jousen esikuormituksen säätömutteri

2. Etäisyys A

3. Lukkomutteri

1

3

Hallintalaitteet

HUOMAA

Jousen esikuormituksen asetus määritetään
mittaamalla etäisyys A kuvan mukaan. Mitä
pidempi etäisyys A on, sitä suurempi jousen
esikuormitus; mitä lyhyempi etäisyys A on,
sitä pienempi jousen esikuormitus.

Jousen esikuormituksen asetukset*:

Minimi (pehmeä):

PZ50RT (CAN) / PZ50MT
(FIN)(SWE)(RUS) 112.5 mm (4.43
in)
PZ50RT (FIN)(SWE) 114.5 mm
(4.51 in)
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP

111.5 mm (4.39 in)

Vakio:

PZ50RT (CAN) / PZ50MT
(FIN)(SWE)(RUS) 113.5 mm (4.47
in)
PZ50RT (FIN)(SWE) 115.5 mm
(4.55 in)
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP

112.5 mm (4.43 in)

Maksimi (jäykkä):

PZ50RT (CAN) / PZ50MT
(FIN)(SWE)(RUS) 123.5 mm (4.86
in)
PZ50RT (FIN)(SWE) 125.5 mm
(4.94 in)
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP

122.5 mm (4.82 in)

* Jokainen täysi säätömutterin kierros

muuttaa A-etäisyyttä 1.5 mm (0.06
in).

3. Kiristä lukkomutteri määritettyyn kiristys-

momenttiin. MUISTA: Kiristä lukkomut-

teria aina säätömutteria vastaan. Ki-
ristä lukkomutteri sitten määritettyyn
momenttiin.

Kiristystiukkuus:

Lukkomutteri:

42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)

[LCS00860]

Takavääntöjouset

LWS00750

VAROITUS

Oikean ja vasemman jousen esikuormitus
pitää asettaa täsmälleen samalla tavoin.
Epätasaiset asetukset heikentävät ohjatta­vuutta ja tasapainoa.

Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja
tehdä jousituksesta kovemman, kierrä sää-
dintä suuntaan (a). Jos haluat pienentää jou-
sen esikuormitusta ja pehmentää jousitusta,
kierrä säädintä suuntaan (b).

(b)

(a)

1. Jousen esikuormituksen säädin

Jousen esikuormituksen asetukset:

Minimi (pehmeä):

S

Vakio:

M

Maksimi (jäykkä):

H

LSU13094

Säätölevyjen säätö (PZ50VT /
PZ50MP)

LWS00760

VAROITUS

Varmista, että säätölevyt ovat samassa
asetuksessa moottorikelkan molemmilla
puolilla. Muutoin kelkan ohjattavuus ja va­kaus voivat heikentyä.

Jousen voimaa voidaan säätää siirtämällä
säätölevyjen paikkaa.

41

Hallintalaitteet

1. Säätölevy

HUOMAA

● Tee säätö, kun moottorikelkassa ei ole

kuormaa (kuljettajaa tai tavaroita).

● Käytä säätöön omistajan työkalusarjassa

olevia erikoistyökaluja.

1. Asenna erikoistyökalut säätölevyyn ku-
van mukaisesti.

Iskunvaimentimen sisäänmenovaimennusta
lisätään kääntämällä säätönuppia suuntaan
(a). Iskunvaimentimen sisäänmenovaimen-
nusta vähennetään kääntämällä säätönuppia
suuntaan (b). MUISTA: Älä jatka säätönu-

pin kääntämistä suuntaan (a), kun sen liike
pysähtyy. Iskunvaimennin saattaa vaurioi­tua eikä vaimennusta voida säätää. Älä
käännä säätönuppia suuntaan (b) yli 12
naksausta. Vaikka säätönupin kääntä-
mistä jatkettaisiin 12 naksauksen jälkeen,
vaimennus ei muutu. Muista pysäyttää
säätönupin liike naksauksen kohdalle.

[LCS00910]

(b) (a)

1

1. Säätölevyjen paikka (kuljettaja ja matkusta­ja)

2. Kun vain kuljettaja

3. Erikoistyökalu

4. Lukitustappi

2. Vedä lukitustapista ja muuta säätölevyn
paikkaa kääntämällä erikoistyökaluja.

3. Vapauta lukitustappi.

4. Irrota erikoistyökalut säätölevystä.

LSU13290

Takaiskunvaimentimen sisäänmeno-
vaimennuksen säätö (PZ50RT)

Sisäänmenovaimennusta voi säätää säätö-
nupilla.

42

1. Sisäänmenovaimennuksen säätönuppi

Sisäänmenovaimennuksen asetus:

Minimi (pehmeä):

12 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Vakio:

6 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Maksimi (jäykkä):

1 naksaus(ta) suuntaan (b)*

*Täysin kiinni -asennosta (a)

LSU11034

Painonjakauman säätö (PZ50VT /
PZ50MP)

LWS00770

VAROITUS

Vasemman- ja oikeanpuoleisen säätömut-
terin pitää olla samassa asetuksessa. Epä-
tasaiset asetukset heikentävät ohjatta­vuutta ja tasapainoa.

Painon jakautumista voidaan säätää kiertä-
mällä säätövarsien säätömuttereita.

1. Löysää lukkomutteri samalla kun pidät
säätömutteria paikallaan.

Hallintalaitteet

1

2

3

5

4

1. Lukkomutteri

2. Säätövarren säätömutteri

3. Vakioasetus

4. Säätöalue

5. Punaiseksi maalattu alue

3. Kiristä lukkomutteri samalla kun pidät

säätömutteria paikallaan. MUISTA: Ki-

ristä lukkomutteria aina säätömutteria
vastaan. Kiristä lukkomutteri sitten
määritettyyn momenttiin.

Lukkomutterin kiristystiukkuus:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

[LCS00860]

1. Lukkomutteri

2. Säätövarren säätömutteri

2. Lisää painonsiirtoa kääntämällä säätö-
mutteria suuntaan (a) ja vähennä painon­siirtoa kääntämällä sitä suuntaan (b).

VAROITUS! Älä koskaan siirrä säätö-
varren asetusta punaisella maalilla
merkityn rajan yli. Muuten säätövarsi
voi vaurioitua, mikä saattaa aiheuttaa
onnettomuuden tai tapaturman.

[LWS00173]

43

Ajoa edeltävät tarkastukset

LSU11071

Tarkista ajoneuvo aina, kun käytät sitä, varmistaaksesi että se on turvallisessa käyttökun-
nossa. Noudata aina omistajan käsikirjassa annettuja moottorikelkan tarkistusta ja huoltoa kos­kevia toimenpiteitä ja aikatauluja.

LWS00191

VAROITUS

Moottorikelkan tarkistusten tai ylläpidon laiminlyönti lisää onnettomuuden tai laitevau­rion riskiä. Älä käytä kelkkaa, jos huomaat siinä minkäänlaista vikaa. Jos ongelma ei rat-
kea tämän käsikirjan ohjeita noudattamalla, tarkistuta moottorikelkka Yamaha-huol­lossa.

LSU11081

Ajoa edeltävän tarkastuksen kohdat

TOIMENPIDE TARKASTUKSET SIVU

Polttoaine

Moottoriöljy

Jäähdytysneste

Kiilahihna

Kiilahihnan suojalevy

Jarru

Ilmansuodatin

Työkalut ja varaosat • Ta rk is ta , e tt ä kaikki on paikallaan. 58

Kuomu ja suojukset

Sukset ja kulutusraudat

• Tarkista polttoaineen määrä.

• Lisää tarvittaessa.

• Tarkista, ettei polttoaineletkussa ole vuotoja.

• Tarkista moottoriöljyn määrä.

• Lisää tarvittaessa suositeltua öljyä ilmoitettuun
määrään asti.

• Tarkista, ettei kulkuneuvosta vuoda nestettä.

• Ta rki st a j äähdytysnesteen määrä.

• Lisää tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Varmista, että kiilahihnan suojalevy on asennettu

kunnolla.

• Ta r ki st a, e ttä kiilahihnan suojalevyn kiinnityskohdat
ovat ehjät.

• Tarkista toiminta.

• Jos jarrut tuntuvat pehmeiltä tai joustavilta, anna
Yamaha-jälleenmyyjän ilmata hydraulijärjestelmä.

• Tarkista jarrupalojen kuluneisuus.

• Vaihda tarvittaessa.

• Ta rki st a p ääsylinterin nesteen määrä.

• Lisää tarvittaessa suositeltua jarrunestettä ilmoitet-
tuun määrään asti.

• Tarkista, ettei hydraulijärjestelmässä ole vuotoja.

• Tarkista, ettei ilmansuodatinelementin alla ole lun-

ta.

• Harjaa tarvittaessa lumi pois.

• Ta rk is ta , e tt ä kuomu ja suojukset ovat kunnolla

kiinnitetyt.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Anna Yamaha-jälleenmyyjän vaihtaa sukset tai ku-

lutusraudat tarvittaessa.

33

66

69

71

29

74

65

58

77

44

Ajoa edeltävät tarkastukset

TOIMENPIDE TARKASTUKSET SIVU

Etuiskunvaimentimet
(PZ50RT)

Telamatto

Liukukiskot

Ohjaus • Tarkista, ettei vapaata liikettä ole liikaa. 77

Tartuntahihna (PZ50MT)

Valot, merkinantolaitteet ja
katkaisimet

Kaasuvipu

Kaasuvivun ohitusjärjestel-
mä (T.O.R.S.)

• Tarkista ilmanpaine.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista painuma.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Anna Yamaha-jälleenmyyjän vaihtaa telamatto tar-

vittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Anna Yamaha-jälleenmyyjän vaihtaa liukukiskot

tarvittaessa.

• Tarkista vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista toiminta.

• Korjaa tarvittaessa.

• Varmista, että toiminta on sulavaa ja että vipu pa-

laa jousen varassa alkuperäiseen asentoonsa, kun
vipu vapautetaan.

• Tarkista T.O.R.S.-ohitusjärjestelmän toiminta.

• Jos järjestelmä ei toimi kunnolla, anna Yamaha-jäl-

leenmyyjän tarkastaa ajoneuvo.

37

78

78

51

27, 27, 82, 83

20

64

45

Käyttö

LSU13500

Tutustu kaikkiin hallintalaitteisiin lukemalla
omistajan käsikirja huolellisesti. Ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään, jos et ymmärrä jota­kin hallintalaitetta tai toimintoa.

LWS00201

VAROITUS

Hallintalaitteiden toiminnan opettelemisen
laiminlyönti voi johtaa hallinnan menettä-
miseen, mikä saattaa aiheuttaa onnetto­muuden tai tapaturman.

LSU13212

HUOMAA

Tässä mallissa on seuraavat varusteet:

● moottoriöljynpainekytkin, joka sammuttaa

moottorin, jos moottoriöljyn paine putoaa.
Moottorin käynnistys järjestelmän pysäytet-
tyä moottorin: Varmista, että moottorikelkka
on tasaisella alustalla, käännä avain virtalu­kossa pois-asentoon ja käännä avain virta­lukossa käynnissä-asentoon. Jos näin ei
tehdä, moottori ei käynnisty, vaikka käyn-
nistysmoottori pyörittää moottoria avaimen
ollessa käynnistysasennossa. Jos moottori
ei käynnisty tai jos se pysähtyy uudelleen,
ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

● moottorin ylikuumenemisen estojärjes-

telmä, joka estää moottoria ylikuumene-
masta kun se käy tyhjäkäynnillä. Kun moot-
tori on käynyt joutokäyntiä vähintään 3
minuuttia ja jäähdytysnesteen lämpötila on
noussut yli 100 °C:n (212 °F), moottori sam­muu automaattisesti ylikuumenemisen es­tämiseksi. Moottori voidaan käynnistää,
kun se on sammunut.

LSU11303

Moottorin käynnistäminen

1. Käytä seisontajarrua.

2. Varmista, että moottorin tappokatkaisin
on käyttöasennossa. Käynnistinmoottori
ei toimi, jos moottorin tappokatkaisin
Poissa käytöstä -asennossa.

1
2

1. Käyttöasento

2. Poissa käytöstä -asento

3. Käännä pääkytkin käynnistysasentoon.
Vapauta kytkin, kun moottori käynnistyy.

MUISTA: Vapauta virtalukko heti
moottorin käynnistyttyä. Jos moottori
ei käynnisty, vapauta virtalukko,
odota muutama sekunti ja yritä uudel­leen. Jokaisen käynnistysyrityksen pi­tää olla mahdollisimman lyhyt, ettei
akku tyhjene. Älä yritä käynnistää
moottoria yli 10 sekuntia kerrallaan.

[LCS00331]

46

1

1. Käynnistys

4. Lämmitä moottoria, kunnes se käy tasai­sesti.

5. Varmista, että jäähdytysnesteen matalan
lämpötilan merkkivalo on sammunut en­nen käyttöä. (Lisätietoja merkkivalosta on
sivulla 22.)

LSU11320

Sisäänajo

Moottorikelkan elinkaaressa ensimmäiset
500 km (300 mi) ovat kaikkein tärkeimmät.
Lue sen vuoksi seuraavat ohjeet huolellisesti.
Älä ylikuormita uutta moottoria ensimmäisen
500 km (300 mi) ajon aikana. Uutuuttaan kar­heat moottorin osat hioutuvat vähitellen tois­tensa mukaisiksi. Sisäänajovaiheessa on väl-
tettävä pitkäaikaista täyden kaasun käyttöä
tai tilanteita, joissa moottori voi ylikuumentua.

Ensimmäinen käyttökerta

Käynnistä moottori ja anna sen käydä jouto­käynnillä 15 minuuttia.

0–160 km (0–100 mi)

Vältä pitkäaikaista ajoa yli 8000 r/min.

160–500 km (100–300 mi)

Vältä pitkäaikaista ajoa yli 10000 r/min.

500 km (300 mi) jälkeen

Voit ajaa normaalisti.

LCS00340

MUISTA

● Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin 800

km (500 mi) ajon jälkeen.

Käyttö

● Jos sisäänajovaiheessa ilmenee ongel-

mia, ota heti yhteys Yamaha-jälleenmyy-
jään.

LSU12624

Moottorikelkalla ajo

Moottorikelkkaan tutustuminen

LWS00211

VAROITUS

Toimi tapaturman tai kuoleman ehkäise-
miseksi seuraavasti:

● Pidä ajon aikana molemmat kädet oh-

jaustangolla.

● Älä koskaan nosta jalkojasi pois astin-

laudoilta ajon aikana.

● Vältä suurella nopeudella tapahtuvaa tai

hankalia ajoliikkeitä vaativaa ajoa, kun­nes olet tutustunut moottorikelkan ja
sen hallintalaitteiden toimintaan perus­teellisesti.

Moottorikelkan ajaminen on aktiivista toimin­taa. Kuljettajan ajoasento ja tasapaino ovat
kaksi tärkeintä moottorikelkan ohjaukseen
vaikuttavaa tekijää.
Moottorikelkan ajaminen on taitolaji, jonka op­pii kokemuksen kasvaessa. Opettele perus­tekniikat hyvin ennen vaativampaa ajoa.
Moottorikelkalla ajaminen on todella hauskaa
ja antaa iloa tuntikausiksi. On kuitenkin ensi­arvoisen tärkeää, että perehdyt moottorikel­kan toimintaan, jotta ajaminen olisi turvallista.
Ennen kuin lähdet ajamaan, lue käsikirja huo­lellisesti ja tutustu moottorikelkan hallintalait­teiden toimintaan.
Lue erityisesti turvallisuusohjeet sivulta 16.
Lue myös moottorikelkan mukana toimitetut
varoitus- ja huomautustarrat.
Lue lisäksi moottorikelkan mukana toimitettu
turvallisuuskäsikirja (Kanadassa).

47

Käyttö

Ajamaan opettelu

Tee aina ennen liikkeelle lähtöä ajoa edeltä-
vät tarkastukset (sivu 44). Lyhyt tarkistuksiin
käytetty aika lisää moottorikelkan turvalli-
suutta ja luotettavuutta. Käytä aina asianmu­kaista vaatetusta suojaamaan kylmyydeltä ja
ruhjeilta onnettomuuden sattuessa.
Tutustu uuteen moottorikelkkaan ajamalla
sillä ensin hitaasti, vaikka olisit kokenut kuljet­taja. Älä aja täydellä teholla, ennen kuin olet
tutustunut kelkkaan perusteellisesti ja osaat
käsitellä sitä ja tunnet hyvin sen suoritusky­vyn.
Aloittelevan moottorikelkkailijan on paras har­joitella moottorikelkalla ajoa isolla ja tasaisella
alueella. Varmista, ettei alueella ole mitään
esteitä tai muita ajoneuvoja. Kaasun ja jarrun
käyttöä sekä kääntymistekniikoita pitää har-
joitella tasaisessa maastossa ennen kuin läh-
detään ajamaan vaikeampaan maastoon.
Kytke seisontajarru päälle ja käynnistä moot­tori sivun 46 ohjeiden mukaan. Kun moottori
on lämmennyt, kelkka on ajovalmis.

Liikkeellelähtö ja kiihdytys

1. Kun moottori käy joutokäyntiä, vapauta
seisontajarru.

2. Lisää kaasua hitaasti ja tasaisesti. Keski­pakoiskytkin kytkeytyy ja vauhti alkaa
kiihtyä. VAROITUS! Varmista, että

moottorikelkan takana ei seiso ketään,
kun käynnistät moottoria. Rikkoutu­nut telamatto, sen kiinnitysosat tai te­lamaton sinkoamat kivet yms. voivat
vahingoittaa sivullisia.

[LWS00690]

Jarrutus

LWS00220

VAROITUS

● Monilla pinnoilla kuten jäällä ja hangella

tarvitaan pidempi pysähtymismatka. Ole
valpas, ennakoi tilanteet ja hidasta
vauhtia ajoissa.

● Jarrun väärä käyttö voi heikentää tela-

maton pitoa, moottorikelkan hallintaa ja
lisätä onnettomuusriskiä.

Kun haluat hidastaa vauhtia tai jarruttaa, va­pauta kaasukahva ja paina jarrua kevyesti —
ei äkkinäisesti.

Kääntyminen

Useimmissa maastoissa kelkkaa on hallittava
lähinnä “vartalon asennolla”.
Kun lähestyt kaarretta, hidasta vauhtia ja ala
kääntää ohjaustankoa haluamaasi suuntaan.
Siirrä samalla painoasi kaarteen sisäpuolisen
astinlaudan puolelle ja kallista ylävartaloasi
kääntymissuuntaan.

Kääntymistä on syytä harjoitella hitaalla vauh­dilla useita kertoja isolla avoimella alueella,
jossa ei ole mitään esteitä. Kun hallitset kään-
tymistekniikan, voit kääntyä suuremmalla no­peudella tai jyrkemmissä kaarteissa. Nojaa
ylävartaloasi enemmän kaarteiden jyrkenty­essä tai vauhdin kasvaessa.
Väärä ajotekniikka kuten äkilliset kaasun
vaihtelut, äkkijarrutukset, virheelliset vartalon
liikkeet kaarteissa tai liian suuri nopeus kaar­teen jyrkkyyteen nähden voivat kaataa moot­torikelkan.
Jos moottorikelkka alkaa kallistua kaar­teessa, palauta tasapaino nojaamalla enem­män kääntymissuuntaan. Vapauta tarvitta­essa kaasuvipua vähitellen tai ohjaa
moottorikelkka ulos kaarteesta.

48

Käyttö

Muista:

Vältä suuria nopeuksia, kunnes varmasti hal­litset moottorikelkan käytön.

Ylämäessä ajaminen

LWS00231

VAROITUS

Rinteessä ajaminen voi johtaa hallinnan
menettämiseen, ellei ajettaessa käytetä
asianmukaista tekniikkaa. Näiden ohjei­den noudattaminen vähentää onnetto­muusriskiä. Harjoittele rinneajoa ensin loi­vissa rinteissä ja siirry vasta sitten
jyrkempiin tai hankalampiin rinteisiin.

Harjoittele ensin loivissa ylämäissä. Siirry jyr-
kempiin mäkiin vasta, kun olet kyllin taitava.
Lähestyessäsi ylämäkeä kiihdytä moottori-
kelkkaa juuri ennen nousua ja vähennä kaa­sua heti päästyäsi mäkeen, ettei moottorikel­kan pito lumesta irtoa. Siirrä aina painoasi
eteenpäin ylämäessä. Kun ajat suoraan mä-
keä ylös, nojaa eteenpäin. Jyrkässä mäessä
voit nousta seisomaan astinlaudoille ja nojata
ohjaustangon yli. (Katso myös “Ajo rinteessä,
sivuttaisrinne”.)

kelkan nokka osoittaa alamäkeen, nouse kel­kan kyytiin ylärinteen puolelta. Käynnistä
moottori, vapauta seisontajarru ja laskeudu
mäkeä alas.

Alamäessä ajaminen

LWS00240

VAROITUS

Käytä jarrua erittäin varovasti alamäessä.
Liiallinen jarrutus saa telamaton lukkiutu­maan ja menetät kelkan hallinnan.

Aja moottorikelkalla mäkeä alas hitaasti.
Käytä kaasua vain sen verran, että kytkin ot­taa kiinni mäkeä alaspäin laskeutuessasi.
Näin voit jarruttaa moottorin avulla eikä moot­torikelkka pääse vapaasti luisumaan mäkeä
alas. Jarruta samalla toistuvasti ja kevyesti.

Hidasta vauhtia, kun saavutat mäen harjan ja
varaudu siihen, että mäen harjan toisella puo­lella voi olla esteitä, jyrkkä pudotus, muita ih­misiä tai ajoneuvoja. Jos et pääse mäen har­jalle, älä päästä telamattoa pyörimään tyhjää.
Sammuta moottori ja laita seisontajarru
päälle. Nosta ja käännä moottorikelkka perä-
päästä takaisin tulosuuntaan. Kun moottori-

Ajo rinteessä, sivuttaisrinne

LWS00251

VAROITUS

Ajaminen rinteen poikki sivusuunnassa
voi johtaa moottorikelkan kaatumiseen tai
hallinnan menettämiseen, ellei ajettaessa
käytetä asianmukaista tekniikkaa. Näiden
ohjeiden noudattaminen vähentää onnet­tomuusriskiä. Harjoittele rinneajoa ensin
loivissa rinteissä ja siirry vasta sitten jyr­kempiin tai hankalampiin rinteisiin.

Painopisteen oikea sijoitus on tärkeää rinne-
ajossa tasapainon ylläpitämiseksi. Kun ajat
rinnettä sivusuuntaan, kallista vartaloasi ylä-
rinteen suuntaan. Suositeltava ajoasento on

49

Käyttö

seisoa toisella jalalla ylärinteen puoleisella
astinlaudalla ja nostaa alarinteen puoleinen
polvi istuimelle. Tässä asennossa voit hel­posti siirtää painoasi tarvittavaan suuntaan.

Lumi ja jää ovat liukkaita, joten valmistaudu
siihen, että moottorikelkka voi lähteä sivului-
suun mäkeä alas. Jos näin käy, ohjaa mootto-
rikelkkaa luisun suuntaan, jos siinä suun­nassa ei ole esteitä. Kun saavutat jälleen
tasapainon, jatka matkaasi alkuperäiseen
suuntaan.
Jos moottorikelkka alkaa kallistua, ohjaa sitä
mäkeä alas, kunnes saavutat tasapainon.

VAROITUS! Jos et pysty palauttamaan ta­sapainoa ja moottorikelkka uhkaa kaatua,
hyppää heti moottorikelkasta ylärinteen
puolelle. Näin voit välttää sen, että mootto­rikelkka kaatuu päällesi tai osuu sinuun
kaatuessaan.

[LWS00261]

Jää tai jäinen pinta

LWS00270

VAROITUS

Aja hitaasti ja varovasti jäällä tai jäisillä
pinnoilla. Vältä nopeita kiihdytyksiä, kään­tymisiä ja jarrutuksia. Ohjaustuntuma on
huono ja hallitsemattoman pyörimisen
vaara on olemassa.

Jäällä tai jäisillä pinnoilla ajaminen voi olla hy-
vin vaarallista. Pito on kääntyessä, pysähty-
essä tai käynnistyksessä paljon huonompi
kuin lumella.

Tiukkaan pakkautunut lumi

Tiukkaan pakkautuneella lumella tai hangella
voi olla vaikea ajaa, koska suksien ja telama­ton pito on huono. Vältä nopeita kiihdytyksiä,
kääntymisiä ja jarrutuksia.

Muulla kuin lumella tai jäällä ajaminen

Moottorikelkalla saisi ajaa vain lumella tai
jäällä. Muissa oloissa ajaminen vaurioittaa ja
kuluttaa kulutusrautoja, telamattoa, liukukis­koja ja hammaspyöriä. Vältä moottorikelkalla
ajoa seuraavissa maastoissa:

● Multa

● Hiekka

● Kivikko

● Ruohikko

● Paljas asfaltti

Myös ajoa seuraavissa oloissa pitää välttää
telamaton ja liukukiskojen säästämiseksi:

● Peilikirkas jää

● Hiekkainen tai muuten likainen lumi

Kaikilla yllä olevista pinnoista on yksi telamat­toon ja liukukiskoihin liittyvä yhdistävä tekijä:
vähäiset tai olemattomat voiteluominaisuu­det. Telamatto ja liukukiskojärjestelmä tarvit­sevat voiteluaineena toimivaa lunta tai vettä
muovikiskojen tai telan metallisosien välissä.
Jos voitelua ei ole, muovikiskot kuluvat lop­puun nopeasti ja pahimmassa tapauksessa
kirjaimellisesti sulavat, jolloin telamatto voi
vaurioitua ja/tai mennä epäkuntoon.
Myös pitoa parantavien apuvälineiden kuten
nastojen ja hokkien käyttö voivat vaurioittaa
telamattoa tai se voi mennä epäkuntoon.

LWS00280

VAROITUS

Telamaton vauriot ja/tai väärä asennus
voivat heikentää jarrutustehoa ja laitteen
hallintaa, mikä voi johtaa tapaturmaan.

● Tarkista aina telamaton kunto ja säädöt

ennen moottorikelkan käyttöä.

● Älä aja moottorikelkalla, jos telamatossa

on vikaa.

50

Käyttö

LCS00350

MUISTA

Aja usein uudella lumella. Jäällä tai han­gella ajo kuluttaa telamaton liukukiskot
nopeasti.

LSU11350

Telamaton huolto

Suositukset
Telamaton kireys

Sisäänajon aikana uusi telamatto usein ve­nyy, kun se asettuu paikalleen. Muista tarkis­taa telamaton kireys ja linjaus säännöllisesti.
(Katso säätöohjeita sivulta 78.) Löysä tela-
matto voi kulkea liukukiskoilla jähmeästi, luis­kahtaa irti kiskoilta tai tarttua iskunvaimennin­rakenteisiin ja aiheuttaa vakavia vaurioita. Älä
kiristä telamattoa liikaa, sillä silloin kitka tela­maton ja liukukiskojen välillä kasvaa, mikä ku­luttaa molemmat nopeasti loppuun. Lisäksi
liian kireä telamatto rasittaa iskunvaimennin­rakenteita ja voi vaurioittaa osia.

Jää tai jäiset pinnat

Lumi ja vesi voitelevat ja jäähdyttävät telamat-
toa ja liukukiskoja. Jotta telamatto ja liukukis­kot eivät ylikuumenisi, älä aja suurella nopeu-
della paljaalla ja lumettomalla jäisellä pinnalla
kuten järvien ja jokien jäällä. Ylikuumentunut
telamatto voi vaurioitua.

Ajo ajoreittien ulkopuolella

Älä aja ajoreittien ulkopuolella, ellei lunta ole
riittävästi. Lunta tarvitaan useita kymmeniä
senttimetrejä, ennen kuin maan pintaraken­teet kuten kivet, tukit yms. ovat riittävästi lu­men peitossa. Jos lunta ei ole tarpeeksi, aja
vain merkittyjä ajoreittejä pitkin, ettei tela­matto vaurioidu.

Nastoitettu telamatto

Telamaton käyttöikä yleensä lyhenee, kun sii­hen kiinnitetään nastat. Nastanreikien poraa­minen rikkoo telamaton kuiturakenteita ja si­ten heikentää telamattoa. Älä anna telamaton
pyöriä tyhjää. Nastat voivat takertua estee-

seen ja vaurioittaa nastanreikien jo heikentä-
mää aluetta. Vaurioiden minimoimiseksi ota
nastojen asennusta varten yhteys nastojen
valmistajaan.

Yamaha ei suosittele telamaton nastoi­tusta.

LSU11360

Tartuntahihna (PZ50MT)

Tartuntahihna on tarkoitettu vain kokeneille
kuljettajille tasapainon ylläpitoon ajettaessa
rinteen poikki.

1. Tartuntahihna

LWS00290

VAROITUS

Ohjaustangon tartuntahihnan virheellinen
käyttö voi johtaa vakavaan henkilövahin­koon tai kuolemaan.

● Käytä hihnaa vain tasapainon ylläpi-

toon, kun painopistettä pitää muuttaa
rinneajossa. Vain kokeneet kuljettajat
saavat ajaa niin jyrkkiä rinteitä, että tar­tuntahihnasta on apua.

● Pidä oikea käsi oikeanpuoleisessa ohja-

uskahvassa ja ota vasemmalla kädellä
kiinni tartuntahihnasta, kun painopis­tettä pitää muuttaa rinneajossa.

● Aja varovasti, kun käytät tartuntahihnaa.

Älä kiihdytä tai jarruta äkillisesti, kun pi­dät kiinni tartuntahihnasta.

● Älä nosta moottorikelkkaa tartuntahih-

nasta.

51

Käyttö

● Älä kiinnitä tartuntahihnaan lastia tai li-

sävarusteita.

LSU11409

Ajaminen

LWS00300

VAROITUS

Lue kohta “TURVALLISUUSOHJEET” si­vulla 16 ja kohta “Moottorikelkalla ajo” si­vulla 47 huolellisesti ennen moottorikel­kan käyttöä.

LWS00322

VAROITUS

● Varmista, että kaasuvipu on vapaalla ja

moottorikelkka on täysin pysähtynyt en­nen vaihteen vaihtoa.

● Paina vaihteenvalitsinta vain moottorin

ollessa joutokäynnillä.

● Varmista ennen peruuttamista, että pe-

ruutusvaihteen merkkivalo syttyy ja jää
palamaan ja että moottorikelkan takana
ei ole esteitä. Katso taaksesi.

● Vähennä nopeutta ja vältä jyrkkiä kaar-

teita peruuttaessasi.

HUOMAA

Varmista, että moottori on riittävän lämmin
ennen kelkalla ajoa.

1. Vaihteenvalitsin

2. Ajovaihteen merkkivalo “”

3. Peruutusvaihteen merkkivalo “”

HUOMAA

Jos merkkivalo jää vilkkumaan, ajo- tai peruu-
tusvaihdetta ei ole valittu oikein. Jos näin ta­pahtuu, vaihteisto saadaan kytkeytymään li­säämällä hiukan kaasua ja painamalla
samalla jarrua.

HUOMAA

Peruutussummeri soi, kun vaihteisto on pe­ruutusvaihteella.

2. Purista jarrukahvaa ja vapauta samalla
seisontajarrun vipu siirtämällä seisonta-
jarrun vipua oikealle ja vapauta sitten jar­rukahva.

1. Valitse haluttu ajosuunta painamalla
vaihteenvalitsinta moottorin ollessa jouto­käynnillä. Varmista, että ajovaihteen
merkkivalo tai peruutusvaihteen merkki­valo vilkkuu ja jää palamaan. Kun valitun
vaihteen merkkivalo jää palamaan, moot­torikelkalla voidaan ajaa. MUISTA: Älä

vaihda ajovaihteelta peruutusvaih­teelle tai päinvastoin, kun moottori­kelkka on liikkeessä, tämä saattaa va­hingoittaa voimansiirtojärjestelmää.

[LCS00851]

52

3. Lähde liikkeelle puristamalla kaasuvipua
hitaasti.

4. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suun­taan.

Käyttö

5. Pysäytä moottorikelkka painamalla jarru­kahvaa.

6. Laita seisontajarru päälle kääntämällä
seisontajarrun vipu vasemmalle.

LSU11411

Moottorin sammuttaminen

● Sammuta moottori katkaisemalla virta virta-

lukosta.

1

1. Pois

● Paina hätätapauksessa tappokatkaisin

alas.

● Jos moottorikelkkaa kuljetetaan peräkär-

ryssä tai avolavalla suolatuilla teillä, sivele
metallisten iskunvaimentimien pintoihin ke­vyesti öljyä tai muuta suoja-ainetta. Tämä
estää ruostumista. Puhdista moottorikelkka
kun pääset määränpäähäsi ja poista ruos-
tuttava suola.

LSU11430

Kuljettaminen

Kun kuljetat moottorikelkkaa peräkärryssä tai
kuorma-auton lavalla, ota huomioon seuraa­vat seikat vaurioiden välttämiseksi:

● Jos moottorikelkkaa kuljetetaan peräkär-

ryssä tai avolavalla, peitä moottorikelkka
sopivalla suojuksella. Moottorikelkan oma
suojus on paras. Suojus estää vieraita esi­neitä pääsemästä jäähdytyskanaviin ja
suojaa moottorikelkkaa myös tieltä mahdol­lisesti sinkoavilta kiviltä.

53

Säätö- ja huolto-ohjelma

LSU13181

Määräaikaiset tarkastukset, säädöt ja voitelu pitävät moottorikelkan turvallisessa ja tehok-
kaassa käyttökunnossa. Turvallisuus on ajoneuvon omistajan vastuulla. Seuraavilla sivuilla
käydään läpi tärkeimmät ajoneuvon tarkastusta, säätöä ja voitelua koskevat seikat.

LWS00341

VAROITUS

Moottorikelkan huoltamatta jättäminen tai sen huoltaminen väärin voi lisätä tapaturman
tai kuoleman riskiä moottorikelkkaa huollettaessa tai ajettaessa. Anna Yamaha-jälleen­myyjän huoltaa moottorikelkka, jos sinulla ei ole siitä kokemusta.

LWS00700

VAROITUS

Sammuta moottori ennen huoltoa, ellei ohjeissa erikseen toisin käsketä.

● Käynnissä olevassa moottorissa on liikkuvia osia, jotka saattavat tarttua ruumiinjäse-

niin tai vaatetukseen, ja sähköisiä osia, jotka saattavat aiheuttaa sähköiskun tai tuli­palon.

● Moottorin käyttäminen huollon aikana saattaa aiheuttaa tapaturman, palovammoja,

tulipalon tai häkämyrkytyksen, jotka saattavat johtaa kuolemaan. Katso lisätietoja
häästä sivulta 16.

LWS00790

VAROITUS

Jarrulevyt, -satulat ja -hihnat saattavat kuumentua erittäin kuumiksi käytön aikana.
Anna jarrukomponenttien jäähtyä ennen niihin koskettamista palovammojen välttämi-
seksi.

LSU11461

Pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmän huolto-ohjelma

Tähdellä merkityt huollot pitää teettää Yamaha-jälleenmyyjällä, sillä ne edellyttävät erityisiä
työkaluja, erityistä tietämystä ja erityisiä teknisiä taitoja.

ALUKSI JOKA

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Sytytystulppia

* Venttiilin välys

• Tarkista kunto.

• Säädä kärkiväli ja puhdista.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkasta ja säädä välys, kun
moottori on kylmä.

1 kk

kuluttua

tai 800 km

(500 mi)

ajon

jälkeen

(40 h)

40000 km (25000 mi) vä-

Ajokausi

4000 km

(2500 mi)

lein

tai

välein

(200 h)

SIVU

62

66

54

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Kampikammion

*

huohotinjärjestelmä

* Polttoaineletkut

* Joutokäyntinopeus

Polttoaineen suih-

*

kutus

* Pakojärjestelmä

• Tarkista, ettei huohotinletku ole
murtunut tai vaurioitunut.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista murtumat ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista ja säädä joutokäynti-

nopeus.

• Säädä synkronointi. —

• Tarkista, ettei ole vuotoja.

• Kiristä tai vaihda tiiviste tarvit-

taessa.

Säätö- ja huolto-ohjelma

ALUKSI JOKA

1 kk

kuluttua

tai 800 km

(500 mi)

ajon

jälkeen

(40 h)

Ajokausi

tai

4000 km

(2500 mi)

välein

(200 h)

SIVU

—

—

63

—

55

Säätö- ja huolto-ohjelma

LSU11564

Yleisen huollon ja voitelun kaavio

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Moottoriöljy

Moottoriöljyn suo-

*

datinkotelo

Jäähdytysjärjestel-

*

mä

Ensiö- ja toisiokyt-

*

kimet

* Voimansiirtoketju

Voimansiirtoketjun

*

öljy

Jarru ja seisontajar-

*

ru

Ohjausvaijerit

* Levyjarrun asennus

• Va ihda (lämmitä moottori en­nen tyhjennystä).

• Va ihda.

• Ta rk i st a jäähdytysnesteen
määrä.

• Ilmaa jäähdytysjärjestelmä tar-

vittaessa.

• Tarkista kytkeytyminen ja vaih­teiston vaihtumisnopeus.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista levyjen kuluneisuus ja

vauriot.

• Tarkista kytkimen painot/rullat
ja holkit.

• Tarkista variaattorin kytkentä­kengät/holkit.

• Vaihda tarvittaessa.

• Voitele ohjeen mukaisella ras-

valla.

• Tarkista ketjun välys.

• Säädä tarvittaessa.

• Ta r k is t a öljyn määrä.73

• Va ihda. 73

• Säädä vapaa liike ja/tai vaihda

jarrupalat tarvittaessa.

• Vaihda jarruneste.

• Varmista, että toimivat sulavas-

ti.

• Voitele tarvittaessa.

• Tarkista vapaa liike.

• Voitele akseli ohjeen mukaisel-

la rasvalla tarvittaessa.

ALUKSI JOKA

1 kk kulut-

tua

tai 800 km

(500 mi)
ajon jäl-

keen

(40 h)

Aina kun käyttökorkeus

Ensimmäinen tarkistus

500 km (300 mi) ajon jäl-

keen ja sen jälkeen 800

km (500 mi) välein.

Katso tämän kaavion jäl-

jessä oleva HUOMAU-

1600 km (1000 mi) vä-

Ajokausi

tai

4000 km

(2500 mi)

välein

(200 h)

20000 km

(12000 mi)

välein

muuttuu.

TUS.

lein

SIVU

66

66

69

—

—

—

—

73

74

74

81

—

56

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

* Liukukiskot

Sukset ja kulutus-

*

raudat

* Ohjausjärjestelmä

* Ohjauksen laakerit

* Jousituksen osat

* Telamatto

Ruuvit ja mutterit

* Akku

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista aurauskulma.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista, etteivät ohjauksen
laakerit ole löysällä.

• Voitele ohjeen mukaisella ras-

valla.

• Voitele ohjeen mukaisella ras­valla.

• Tarkista pallonivelten kulunei­suus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista painuma.

• Säädä tarvittaessa.

• Varmista, että kaikki mutterit,

pultit ja ruuvit on kiristetty kun­nolla.

• Kiristä tarvittaessa.

• Tarkista kunto.

• Lataa tarvittaessa.

Säätö- ja huolto-ohjelma

ALUKSI JOKA

1 kk kulut-

tua

tai 800 km

(500 mi)
ajon jäl-

keen

(40 h)

Ensimmäinen tarkistus

500 km (300 mi) ajon jäl-

keen ja sen jälkeen 800

km (500 mi) välein.

Ajokausi

tai

4000 km

(2500 mi)

välein

(200 h)

SIVU

78

77

77

—

81

78

83

83

HUOMAA

Jarrujärjestelmä:

● Vaihda jarruneste aina pää- ja työsylinterin purkamisen jälkeen. Tarkista jarrunesteen määrä

säännöllisesti ja lisää nestettä tarvittaessa.

● Vaihda pääsylinterin ja työsylinterin kumiosat kahden vuoden välein.

● Vaihda jarruletkut neljän vuoden välein tai aina kun ne ovat rikkoutuneet tai vahingoittuneet.

57

Säätö- ja huolto-ohjelma

LSU13002

Työkalusarja

Omistajan työkalusarja on säilytyspussissa.
(Katso lisätietoja säilytyspussista sivulta 31.)
Tämän käsikirjan tiedot ja omistajan työkalu-
sarjaan sisältyvät työkalut voivat auttaa en­naltaehkäisevässä huollossa ja vähäisissä
korjauksissa. Joihinkin huoltotoimenpiteisiin
voidaan kuitenkin tarvita lisätyökaluja, kuten
momenttiavainta.

1

1. Säilytyspussi

2. Työkalusarja

LCS00780

MUISTA

Varmista ennen moottorin käynnistä-
mistä, että työkalusarja on kiinnitetty oi­kein (PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT) ja että
säilytyspussin vetoketju on kiinni.

HUOMAA

Jos sinulla ei ole momenttiavainta, tarkistuta
ja korjauta kiristysmomentit tarvittaessa
Yamaha-jälleenmyyjällä.

LSU11766

Kuomun ja suojusten irrotus ja asennus

LWS00091

VAROITUS

Varmista, että kuomu ja suojukset on kiin­nitetty kunnolla ennen moottorin käynnis-
tämistä. Löysällä oleva kuomu tai suojus
voi liikkua ja aiheuttaa hallinnan menettä-
misen.

Etusuojus ja ilmansuodatinkotelon
kansi (PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT)

Etusuojuksen ja ilmansuodatinkotelon kan­nen irrotus

1. Irrota salpa ja nosta etusuojusta ylöspäin.

2

1

1. Salpa

2. Etusuojus

2. Löysää kiinnikkeet, nosta ilmansuodatin­kotelon kantta hieman ja irrota kansi il­mansuodatinkotelosta.

2

58

1

1. Ilmansuodatinkotelon kansi

2. Ruuvi

Säätö- ja huolto-ohjelma

Etusuojuksen ja ilmansuodatinkotelon kan­nen asentaminen

1. Sovita ilmansuodatinkotelon kannen
päässä olevat ulokkeet ilmansuodatinko­telossa oleviin aukkoihin, laske kansi pai­kalleen ja kiristä kiinnikkeet.

1. Ilmansuodatinkotelon kannen päässä oleva
uloke

2. Ilmansuodatinkotelossa oleva aukko

2. Sovita etusuojuksessa olevat pidikkeet il­mansuodatinkotelon kannessa olevien
ulokkeiden kanssa kohdakkain, paina
etusuojusta alaspäin ja lukitse salpa
moottorikelkan etuosassa olevaan pidik­keeseen.

Kuomu ja ilmansuodatinkotelon kansi
(PZ50VT / PZ50MP)

Kuomun avaaminen ja ilmansuodatinkotelon
kannen irrotus

1. Avaa kuomun salvat ja nosta kuomua va­rovasti eteenpäin, kunnes sen liike py­sähtyy.

1. Kuomun salpa

2. Kuomu

2. Löysää kiinnikkeet, nosta ilmansuodatin­kotelon kantta hieman ja irrota kansi il­mansuodatinkotelosta.

1. Etusuojuksessa oleva pidike

2. Ilmansuodatinkotelon kannessa oleva uloke

1. Ilmansuodatinkotelon kansi

2. Ruuvi

Kuomun sulkeminen ja ilmansuodatinkotelon
kannen asentaminen

1. Sovita ilmansuodatinkotelon kannen
päässä olevat ulokkeet ilmansuodatinko­telossa oleviin aukkoihin, laske kansi pai­kalleen ja kiristä kiinnikkeet.

59

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Ilmansuodatinkotelon kannen päässä oleva
uloke

2. Ilmansuodatinkotelossa oleva aukko

2. Paina kuomu varovasti paikalleen ja lu­kitse salvat.

Vasemmanpuoleinen suojus

Vasemmanpuoleisen suojuksen irrotus
Avaa kiinnikkeet ja irrota vasemmanpuolei­nen sivusuojus.

1. Ruuvi

2. Vasemmanpuoleinen suojus

Vasemmanpuoleisen suojuksen asennus
Aseta vasemmanpuoleinen sivusuojus alku­peräiseen asentoon ja kiinnitä kiinnikkeet.

Oikeanpuoleinen suojus

Oikeanpuoleisen suojuksen irrotus
Löysää pikakiinnitysruuvit ja irrota oikeanpuo-
leinen suojus.

1. Oikeanpuoleinen suojus

2. Pikakiinnitysruuvi

Oikeanpuoleisen suojuksen asennus
Laita oikeanpuoleinen suojus paikalleen ja ki­ristä pikakiinnitysruuvit.

Suojus (PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT)

Suojuksen irrotus
Nosta suojuksen takaosaa ylöspäin.

1. Suojus

Suojuksen asennus
Sovita suojuksen etuosassa olevat ulokkeet
kohdakkain ylemmissä vasemman- ja oikean­puoleisissa suojuksissa olevien aukkojen
kanssa ja sovita sen jälkeen suojuksen taka­osassa olevat ulokkeet kumisuojuksiin.

Ylempi oikeanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT)

Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen irrotus

1. Irrota suojus. (Katso edellisen kohdan
vaiheita.)

2. Irrota ylempi oikeanpuoleinen suojus ir­rottamalla pultit A ja pultti B.

60

3

2

1. Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen pultti
A

2. Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen pultti
B

3. Ylempi oikeanpuoleinen suojus

Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen asen­nus

1. Aseta ylempi oikeanpuoleinen suojus al­kuperäiseen asentoon ja asenna ja kiristä
pultit A ja pultti B oikeaan kiristysmo­menttiin.

Kiristystiukkuudet:

Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen
pultti A:

8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Ylemmän oikeanpuoleisen suojuksen
pultti B:

3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)

2. Kiinnitä suojus.

Ylemmät oikean- ja vasemmanpuolei­set suojukset (PZ50VT / PZ50MP)

Ylemmän suojuksen irrotus

1. Avaa kuomu. (Katso edellisen kohdan
vaiheita.)

2. Avaa kiinnikkeet ja irrota yläsuojus.

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Ruuvi

2. Ylempi vasemmanpuoleinen suojus

Ylemmän suojuksen asennus

1. Sovita ylemmässä suojuksessa olevat
ulokkeet koloihin, sovita suojuksessa ole­vat pidikkeet kumitulppiin ja kiristä kiinnik­keet.

1. Uloke

2. Pidike

1. Kolo

61

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Kumitulppa

2. Sulje kuomu.

LCS00372

MUISTA

● Varmista, että kaikki kaapelit, letkut ja

johdot on reititetty oikein, ennen kuin
asennat kuomun ja suojukset.

● Kun asennat kuomun ja suojukset pai-

kalleen, muista kiristää ruuvit kunnolla.

LSU11784

Sytytystulppien tarkistus

Sytytystulpat ovat tärkeä moottorin osa, ja nii­den kunto on helppo tarkistaa. Tulppien kun­nosta voi päätellä aina jotain moottorin kun-
nosta.
Tarkista keskielektrodia ympäröivän poslii-
nieristimen väri. Värin pitäisi olla ruskeahko
tai vaaleanruskea, jos moottorikelkkaa on
käytetty normaalioloissa. Jos jonkin sytytys­tulpan väri on selvästi tästä poikkeava, moot­torissa voi olla vikaa. Esimerkiksi jos keskie­lektrodin posliinieristimen väri on valkoinen,
sylinterin imujärjestelmässä tai kaasutti­messa voi olla vikaa. Älä yritä selvittää itse
syitä ongelmiin. Vie kelkka sen sijaan
Yamaha-jälleenmyyjälle tarkistusta ja mah­dollista korjausta varten.
Irrota ja tutki sytytystulpat säännöllisesti, sillä
kuumuus ja karsta saavat ne vähitellen kulu­maan ja murtumaan. Ota yhteys Yamaha-jäl-
leenmyyjään, jos aiot vaihtaa toiseen tyyppi-
seen tulppaan.

Vakiosytytystulppa:

Valmistaja:

NGK

Malli:

CR9EKB

LWS00710

VAROITUS

Käytä oikeantyyppistä sytytystulppaa ja
tulpanhattua. Muuten T.O.R.S. ei välttä-
mättä toimi kunnolla.

Sytytystulppien kierteisen osan pituus (sy­vyys) vaihtelee. Kierteitys mitataan sytytystul­pan tiivisteestä kierteisen osan kärkeen. Jos
pituutta (syvyyttä) on liikaa, tulppa voi ylikuu­meta ja moottori vaurioitua. Jos pituutta on
liian vähän, sytytystulppa likaantuu ja toimii
huonosti. Liian lyhyen tulpan kierteisiin voi
myös kerääntyä nokea, jolloin palokammioon
muodostuu kuumia kohtia ja kierteet vaurioi­tuvat. Käytä aina oikean kokoista sytytystulp­paa.

Sytytystulpan syvyys:

19.0 mm (0.75 in)

2

1 1

1. Sytytystulpan kärkiväli

2. Sytytystulpan syvyys

Mittaa kärkiväli lankatulkilla ennen sytytystul­pan asentamista ja säädä tarvittaessa väli oh-
jeen mukaiseksi.

62

Sytytystulpan kärkiväli:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Kun laitat tulpan paikalleen, puhdista aina tii­visteen pinta. Puhdista kierteet ja kierrä syty-
tystulppa kunnolla kiinni ohjeen mukaan.

Sytytystulpan kiristysmomentti:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

Säätö- ja huolto-ohjelma

LCS00382

MUISTA

Varmista, että sytytystulppien hatut ovat
kunnolla paikoillaan. Muuten sytytystulp­pien hatut voivat vaurioitua moottorin ai­heuttaman värinän vuoksi.

LSU11812

Joutokäyntinopeuden säätö

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä.

3. Valitse moottorin käyntinopeusmittarin
tila. (Sivulla 21 on lisätietoja.)

4. Irrota kumisuojus.

1. Kumisuojus

5. Aseta aukkoon ristipääruuviavain ja
säädä moottorin joutokäyntinopeutta
kääntämällä joutokäynnin säätöruuvia
jompaankumpaan suuntaan.

1. Joutokäynnin säätöruuvi

Vakiojoutokäyntinopeus:

1700–1900 r/min

6. Asenna kumisuojus.

LSU13663

Kaasuvivun välyksen säätö
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT)

1. Vedä kumisuojus takaisin paikalleen.

2. Löysää lukkomutteri.

3. Lisää kaasuvivun välystä kääntämällä
säätömutteria suuntaan (a). Vähennä
kaasuvivun välystä kääntämällä säätö-
mutteria suuntaan (b).

3

(a)

2

1

1. Lukkomutteri

2. Kaasuvivun välyksen säätömutteri

3. Kumisuojus

4. Kaasuvivun välys

Kaasuvivun välys:

2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)

(b)

4

4. Kiristä lukkomutteri.

63

Säätö- ja huolto-ohjelma

5. Vedä kumisuojus takaisin paikalleen.

LSU11851

Kaasuvivun välyksen tarkistus
(PZ50VT / PZ50MP)

Tarkista kaasuvivun välys.

Kaasuvivun välys:

2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)

Vie tarvittaessa moottorikelkka Yamaha-huol­toon vapaan liikkeen säätämistä varten.

LSU11863

Kaasuvivun ohitusjärjestelmän (T.O.R.S.) tarkistus

LWS00352

VAROITUS

Kun tarkistat T.O.R.S.:in, varmista seuraa­villa varotoimilla, että moottorikelkka ei
liiku ja aiheuta onnettomuutta:

● Varmista ennen T.O.R.S.-järjestelmän

tarkistamista, että kaasuvipu liikkuu ta­saisesti moottorin ollessa sammuk­sissa.

● Varmista, että seisontajarru on kytketty.

● Älä anna niin paljon kaasua, että kytkin

ottaa kiinni.

2. Pidä kaasuvivun napa irti kaasuvivun kyt­kimestä pitämällä peukaloa (yläkuva) ja
etusormea (alakuva) kaasuvivun navan
ja moottorin tappokatkaisimen kotelon
välissä.
Pidä tämä ote ja purista samalla kaasuvi­pua hitaasti.

Tarkista T.O.R.S.-ohitusjärjestelmän toi­minta.

1. Käynnistä moottori.

HUOMAA

Katso lisätietoja kohdasta “Moottorin käynnis-
täminen” sivulta 46.

64

1. Kaasuvivun napa

2. Moottorin tappokatkaisimen kotelo

3. Kaasuvipu

T.O.R.S. aktivoituu, jolloin moottorin
käyntinopeus pysyy automaattisesti kyt­kimen kytkeytymisnopeutta pienempänä.
(Sivulla 91 kuvataan kytkimen kytkeyty­misnopeus.) VAROITUS! Jos moottorin

käyntinopeus ei laske kytkimen kyt­keytymisnopeutta alemmaksi, sam­muta moottori virtakytkimestä ja ota
yhteys Yamaha-jälleenmyyjään. Moot-

Säätö- ja huolto-ohjelma

torikelkalla ajaminen T.O.R.S.-järjes-
telmän ollessa viallinen voi johtaa hal­linnan menettämiseen.

LSU11894

[LWS00362]

Ilmansuodattimen tarkistus

Tarkista jokaisen ajon jälkeen, että ilmansuo­datinelementin kehyksen alla ei ole lunta. Voi
olla tarpeen puhdistaa laite lumesta myös
ajon aikana ajo-olosuhteista riippuen.

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota etusuojus (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT) tai avaa kuomu (PZ50VT /
PZ50MP) ja irrota ilmansuodatinkotelon
kansi. (Toimenpiteistä on lisätietoja si­vulla 58.)

3. Irrota ilmansuodatinelementin kehyksen
kiinnikkeet.

1

1. Ilmansuodatinelementin kehyksen kiinnitin

4. Nosta ilmansuodatinelementin kehystä ja
tarkista sen kunto. Jos ilmansuodatti­messa on lunta, irrota ilmansuodatinele­mentti ja harjaa lumi pois.

5. Sijoita ilmansuodatinelementin kehys al­kuperäiseen asentoon ja kiinnitä kiinnik­keet kehykseen.

6. Asenna ilmansuodatinkotelon kansi ja
asenna etusuojus (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT) tai sulje kuomu (PZ50VT /
PZ50MP).

LSU11931

Korkean ilmanalan asetukset

Polttomoottorin teho alenee korkeuden kas­vaessa, noin 3 prosenttia jokaista 305 m
(1000 ft) kohti. Tämä johtuu ilman ohenemi­sesta korkeuden kasvaessa. Kun happea on
vähemmän, palamiseen on käytössä vähem-
män happea.
Moottorikelkassa on sähköinen polttoaineen
suihkutusjärjestelmä, joka huolehtii siitä, että
moottorin ilma-/polttoaineseoksen suhde on
aina paras mahdollinen. Polttoaineen suihku­tusjärjestelmää ei siis tarvitse säätää edes
korkeissa käyttöoloissa.

Muista:

Korkeiden paikkojen ohuessa ilmassa käytet-
tävissä oleva teho alenee, vaikka ilma-/poltto­aineseoksen suhde olisi paras mahdollinen.
Kiihtyvyys ja huippunopeus siis pienenevät
korkeassa ilmanalassa.
Tehomenetyksiä ja osien nopeaa kulumista
korkeilla käyttöpaikoilla voidaan ehkäistä
myös voimansiirtoasetusten ja keskipakois­kytkimen säädöillä. Jos aiot käyttää moottori­kelkkaasi ostopaikkaa paljon korkeammalla,
ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään. Jälleen-
myyjältä saa tietoa tarvittavista korkeus­eroista johtuvista muutoksista. MUISTA: Voi-

mansiirtojärjestelmä ja keskipakoiskytkin
on säädettävä, jos moottorikelkkaa käyte-
tään yli 900 m:n (3000 ft) korkeudessa. Ota
yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

[LCS00431]

65

Säätö- ja huolto-ohjelma

LSU11950

Venttiilin välys

Venttiilien välykset muuttuvat ajan myötä,
mikä johtaa virheelliseen ilma-polttoainesuh­teeseen, ja/tai moottorista alkaa kuulua yli­määräistä ääntä. Jotta näin ei pääsisi käy­mään, tarkistuta venttiilien välykset Yamaha­huollossa huolto-ohjelman mukaisesti.

LSU11988

Moottoriöljy ja öljynsuodatin

Moottoriöljyn määrä pitää tarkistaa aina en-
nen ajoa. Lisäksi öljy ja öljynsuodatin on vaih­dettava määräaikaishuollon ja voitelun kaavi-
ossa määritetyin välein.

LWS00370

VAROITUS

Moottoriöljy on hyvin kuumaa heti mootto­rin sammuttamisen jälkeen. Kuuma moot­toriöljy voi aiheuttaa palovammoja.

LCS00441

MUISTA

● Älä käytä moottoria, jos öljysäiliössä on

liian paljon tai liian vähän öljyä. Öljyä voi
roiskua tai moottori voi vaurioitua.

● Muista vaihtaa moottoriöljy ensimmäi-

sen 800 km:n (500 mi) ajon jälkeen ja sen
jälkeen 4000 km:n (2500 mi) välein tai
aina kelkkailukauden alussa. Muuten
moottori kuluu nopeasti.

● Öljynsuodatin on vaihdettava ensimmäi-

sen 800 km:n (500 mi) ajon jälkeen ja sen
jälkeen 20000 km:n (12000 mi) välein.
Ota yhteys Yamaha-huoltoon, kun öljyn-
suodatin on vaihdettava.

2. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä
10–15 minuuttia ja sammuta moottori.

HUOMAA

● Moottorin voi lämmittää myös ajamalla

moottorikelkalla 10–15 minuutin ajan.

● Kun olet ajanut moottorikelkalla, anna sen

käydä joutokäynnillä vähintään 10 sekuntia
ennen moottorin sammuttamista.

3. Irrota oikeanpuoleinen suojus (PZ50RT /
PZ50GT / PZ50MT) tai avaa kuomu ja ir­rota ylempi oikeanpuoleinen suojus ja oi­keanpuoleinen suojus (PZ50VT /
PZ50MP). (Toimenpiteistä on lisätietoja
sivulla 58.)

4. Irrota öljymittarin liitin. MUISTA: Irrota öl-

jymittarin johdin ennen öljyn täyttö-
korkin irrotusta, jotta kaapeli ei
väänny ja rikkoudu.

[LCS00452]

Moottoriöljyn määrän tarkistus

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

66

1. Öljymittarin liitin

2. Öljyn täyttökorkki

Säätö- ja huolto-ohjelma

5. Irrota öljyn täyttökorkki, pyyhi mittatikku
puhtaaksi, aseta se takaisin (älä kierrä
kiinni) ja vedä ulos. Tarkista öljyn pinnan
taso.

1. Öljyn täyttökorkki

2. Mittatikku

HUOMAA

Moottoriöljyn tason tulisi olla mittatikun “H”- ja
“L”-merkkien välillä.

7. Aseta mittatikku öljyn täyttöaukkoon ja
kiinnitä öljyn täyttökorkki.

8. Kytke öljymittarin liitin.

9. Asenna oikeanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT) tai
asenna oikeanpuoleinen suojus sekä
ylempi oikeanpuoleinen suojus ja sulje
kuomu (PZ50VT / PZ50MP).

Moottoriöljyn vaihto

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä
useita minuutteja ja sammuta moottori.

3. Irrota oikeanpuoleinen suojus (PZ50RT /
PZ50GT / PZ50MT) tai avaa kuomu ja ir­rota ylempi oikeanpuoleinen suojus ja oi­keanpuoleinen suojus (PZ50VT /
PZ50MP). (Toimenpiteistä on lisätietoja
sivulla 58.)

4. Irrota alustan suojus irrottamalla pultit.

1. “H”-merkki

2. “L”-merkki

6. Jos moottoriöljyä on alle alarajamerkin
“L”, lisää suosituksen mukaista öljyä riit-
tävästi “H”-merkkiin asti. (Katso öljysuosi-
tusta sivulta 91.) MUISTA: Kun lisäät

moottoriöljyä, älä lisää sitä mittati­kussa näkyvän ylärajamerkin “H” yli.
Käytä vain suositeltua öljyä. (Katso
sivu 91.) Huolehdi, ettei moottoriöljy-
säiliöön pääse vierasta ainesta.

[LCS00462]

2

1. Alustan suojus

2. Pultti

5. Irrota pultit ja alempi oikeanpuoleinen
suojus.

67

Säätö- ja huolto-ohjelma

2

1

1. Alempi oikeanpuoleinen suojus

2. Pultti

6. Aseta öljysäiliön alle öljykaukalo jäteöljyä
varten.

7. Irrota öljymittarin liitin.

1. Öljymittarin liitin

2. Öljyn täyttökorkki

8. Irrota öljyn täyttökorkki ja irrota sitten
moottoriöljyn tyhjennystulppa sekä sen
tiiviste ja valuta öljy öljysäiliöstä.

9. Aseta moottorin alle öljykaukalo jäteöljyä
varten.

10. Irrota moottoriöljyn tyhjennystulppa sekä
sen tiiviste ja valuta öljy kampikammi­osta.

2

1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (kampikam­mio)

2. Tiiviste

HUOMAA

Hävitä jäteöljy paikallisten jätehuoltomäärä-
ysten mukaisesti.

11. Kiinnitä moottoriöljyn tyhjennystulpat
sekä niiden uudet tiivisteet ja kiristä tulpat
ohjeen mukaan.

Kiristystiukkuudet:

Moottoriöljyn tyhjennystulppa (kampi­kammio):

30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Moottoriöljyn tyhjennystulppa (öljysäi­liö):

16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)

2

1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (öljysäiliö)

2. Tiiviste

68

12. Lisää öljysäiliöön 1.5 L (1.59 US qt, 1.32
Imp.qt) suosituksen mukaista moottoriöl-
jyä ja asenna öljyn täyttökorkki.

13. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä
useita minuutteja ja sammuta moottori.

14. Irrota öljyn täyttökorkki ja lisää suosituk­sen mukaista öljyä riittävästi mittatikussa
olevaan “H”-merkkiin asti. MUISTA: Kun

lisäät moottoriöljyä, älä lisää sitä mit­tatikussa näkyvän ylärajamerkin “H”

Säätö- ja huolto-ohjelma

yli. Käytä vain suositeltua öljyä.
(Katso sivu 91.) Huolehdi, ettei moot­toriöljysäiliöön pääse vierasta ai­nesta.

[LCS00462]

1. “H”-merkki

2. “L”-merkki

Öljysuositus:

Katso sivu 91.

Öljyn määrä:

Öljynsuodattimen vaihdon kanssa:

2.6 L (2.78 US qt, 2.31 Imp.qt)

Ilman öljynsuodattimen vaihtoa:

2.4 L (2.59 US qt, 2.16 Imp.qt)

Kokonaismäärä:

3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)

15. Asenna ja kiristä öljyn täyttökorkki.

16. Käynnistä moottori, anna sen käydä jou­tokäynnillä useita minuutteja ja tarkista,
vuotaako öljyä. Jos öljyä vuotaa, sam-
muta moottori heti ja varmista, että moot­toriöljyn tyhjennystulppa, öljysäiliön tyh­jennystulppa ja öljyn täyttökorkki on
kiinnitetty kunnolla.

17. Sammuta moottori ja kytke öljymittarin lii­tin.

18. Asenna alempi oikeanpuoleinen suojus
kiinnittämällä pultit.

19. Asenna alustan suojus kiinnittämällä pul­tit.

20. Asenna oikeanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT) tai
asenna oikeanpuoleinen suojus sekä

ylempi oikeanpuoleinen suojus ja sulje
kuomu (PZ50VT / PZ50MP). MUISTA:

Jos moottoriöljyä vuotaa tai moottori-
öljyn varoitusvalo palaa, kun moottori

käy, sammuta moottori heti ja tarkis­tuta moottorikelkka Yamaha-huol­lossa. Jos jatkat ajoa, vaikka moottori­öljyn varoitusvalo palaa, moottori voi
vaurioitua vakavasti.

LSU12047

[LCS00471]

Jäähdytysjärjestelmä

Jäähdytysnesteen määrä pitää tarkistaa aina
ennen ajoa. Lisäksi jäähdytysjärjestelmä on il-
mattava määräaikaishuollon ja voitelun kaavi-
ossa määritetyin välein.

LWS00380

VAROITUS

Älä irrota paisuntasäiliön korkkia mootto­rin ollessa kuuma. Polttavan kuumaa nes­tettä ja höyryä voi roiskahtaa ulos paineen
voimasta ja aiheuttaa vakavia palovam­moja.
Kun moottori on jäähtynyt, aseta paksu
riepu tai pyyhe jäähdytysnesteen paisun­tasäiliön korkkiin ja kierrä korkkia hitaasti
vastapäivään vasteeseen asti. Näin jään­nöspaine vapautuu. Kun sihisevä ääni on
lakannut, paina korkkia alas, kierrä sitä
vastapäivään ja irrota korkki.

1

1. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkki

69

Säätö- ja huolto-ohjelma

Jäähdytysnesteen määrän tarkistus

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota suojus (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT) tai avaa kuomu (PZ50VT /
PZ50MP) ja irrota ylempi oikeanpuolei­nen suojus. (Toimenpiteistä on lisätietoja
sivulla 58.)

3. Tarkista jäähdytysnesteen määrä pai-
suntasäiliössä moottorin ollessa kylmä.
Jos jäähdytysnesteen taso on merkin
“COLD LEVEL” alapuolella, lisää jäähdy­tysnestettä “COLD LEVEL” -merkkiin
asti. (Lisätietoja on seuraavassa koh­dassa “Jäähdytysnesteen lisääminen”.)

MUISTA: Jos jäähdytysnestettä ei ole
saatavilla, käytä tislattua vettä tai peh­meää vesijohtovettä. Älä käytä kovaa
vettä tai suolavettä, sillä ne vaurioitta­vat moottoria. Jos jäähdytysnesteen
sijasta on jouduttu käyttämään vettä,
vaihda se jäähdytysnesteeseen mah­dollisimman pian. Muussa tapauk­sessa jäähdytysjärjestelmän jää-
nesto- ja ruosteenesto-ominaisuudet
ovat heikentyneet. Jos jäähdytysnes-
teeseen on lisätty vettä, anna Yamaha­jälleenmyyjän tarkistaa jäähdytysnes­teen pakkasnestepitoisuus mahdolli­simman pian. Muutoin jäähdytysnes-
teen teho heikkenee.

[LCS00492]

4. Asenna ylempi oikeanpuoleinen suojus
ja asenna suojus (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT) tai sulje kuomu (PZ50VT /
PZ50MP).

Jäähdytysjärjestelmän ilmaus

Jäähdytysjärjestelmä on ilmattava, jos pai­suntasäiliö on tyhjä tai jos jäähdytysjärjestel-
mässä on ilmaa tai vuoto. Ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LCS00500

MUISTA

Jos jäähdytysjärjestelmää ei ole asianmu­kaisesti ilmattu, moottori voi ylikuumeta ja
vaurioitua.

Jäähdytysnesteen lisääminen

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota suojus (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT) tai avaa kuomu (PZ50VT /
PZ50MP) ja irrota ylempi oikeanpuolei­nen suojus. (Toimenpiteistä on lisätietoja
sivulla 58.)

3. Irrota paisuntasäiliön korkki, lisää suosi­tuksen mukaista jäähdytysnestettä
“COLD LEVEL” -merkkiin asti ja asenna
korkki.

1. “COLD LEVEL” -merkki

70

1. “COLD LEVEL” -merkki

2. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkki

Pakkasnestesuositus:

Korkealuokkainen ruosteenestoai­netta sisältävä etyleeniglykolipakkas­neste

Pakkasnesteen ja veden suhde:

3:2

Kokonaismäärä:

PZ50GT 3.60 L (3.81 US qt,

3.17 Imp.qt)
PZ50MP 3.70 L (3.91 US qt,

3.26 Imp.qt)
PZ50MT 3.60 L (3.81 US qt,

3.17 Imp.qt)
PZ50RT 3.60 L (3.81 US qt,

3.17 Imp.qt)
PZ50VT 3.70 L (3.91 US qt,

3.26 Imp.qt)

4. Käynnistä moottori, anna sen käydä jou­tokäynnillä useita minuutteja ja sammuta
moottori.

5. Tarkista vuotaako jäähdytysnestettä. Jos
jäähdytysnestettä vuotaa, selvitä syy.

HUOMAA

Jos havaitset vuotoja, ota yhteys Yamaha-jäl-
leenmyyjään.

Säätö- ja huolto-ohjelma

LSU12085

Kiilahihna

LWS00402

VAROITUS

● Pyörivään kiilahihnaan tai kytkimen

osiin koskeminen voi johtaa tapatur­maan tai kuolemaan. Älä koskaan käytä
moottoria ilman voimansiirtojärjestel-
män suojusta.

● Varmista ennen moottorikelkan käyttöä,

että voimansiirtojärjestelmän suojus on
asennettu oikein. Muussa tapauksessa
rikkinäisen kiilahihnan tai muun osan ir­toaminen moottorikelkasta ajon aikana
saattaa johtaa tapaturmaan tai kuole­maan.

LCS00830

MUISTA

Älä koskaan käytä moottoria ilman kiila-
hihnaa. Keskipakoiskytkimen osat voivat
vaurioitua.

Kiilahihna pitää tarkistaa aina ennen ajoa.

Kiilahihnan tarkistus

1. Irrota vasemmanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT) tai avaa
kuomu ja irrota ylempi vasemmanpuolei­nen suojus ja vasemmanpuoleinen suo­jus (PZ50VT / PZ50MP). (Toimenpiteistä
on lisätietoja sivulla 58.)

2. Irrota voimansiirtojärjestelmän suojus.

3. Tarkista, onko kiilahihna kulunut tai vauri­oitunut. Vaihda tarvittaessa.

6. Lisää paisuntasäiliöön jäähdytysnestettä
“COLD LEVEL” -merkkiin asti.

7. Asenna ylempi oikeanpuoleinen suojus
ja asenna suojus (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT) tai sulje kuomu (PZ50VT /
PZ50MP).

71

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Kiilahihnan kulumisraja

Uuden kiilahihnan leveys:

34.5 mm (1.36 in)

Kiilahihnan kulumisrajan leveys:

32.5 mm (1.28 in)

4. Asenna voimansiirtojärjestelmän suojus.

5. Asenna vasemmanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT) tai
asenna vasemmanpuoleinen suojus ja
ylempi vasemmanpuoleinen suojus ja
sulje kuomu (PZ50VT / PZ50MP).

Kiilahihnan vaihto

LWS00411

VAROITUS

Kun asennat kiilahihnaa, varmista, että se
tulee oikeaan asentoon. Muussa tapauk­sessa keskipakoiskytkimen toiminta
muuttuu ja moottorikelkka voi lähteä yllät-
täen liikkeelle, kun moottori käynniste­tään, mistä voi olla seurauksena onnetto­muus.

LCS00520

MUISTA

Jotta kytkin toimisi oikein kiilahihnan ku­luessa, variaattorin kiinteän toisiolevyn ja
liikkuvan toisiolevyn välistä rakoa on sää-
dettävä muuttamalla välikappaleiden paik­kaa.
Ota säätöä varten yhteys Yamaha-jälleen-
myyjään.

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota vasemmanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT) tai avaa
kuomu ja irrota ylempi vasemmanpuolei­nen suojus ja vasemmanpuoleinen suo­jus (PZ50VT / PZ50MP). (Toimenpiteistä
on lisätietoja sivulla 58.)

3. Irrota voimansiirtojärjestelmän suojus.

4. Pyöritä variaattorin liikkuvaa toisiolevyä
myötäpäivään ja työnnä sitä, kunnes se
irtoaa variaattorin kiinteästä etulevystä.

1. Liikkuva toisiolevy

2. Kiinteä toisiolevy

5. Vedä kiilahihna kiinteän toisiolevyn yli.

1. Kiilahihna

6. Irrota kiilahihna variaattorin molemmista
hihnapyöristä.

7. Asenna uusi kiilahihna ensiöpyörän ko-
konaisuuteen.

72

Säätö- ja huolto-ohjelma

8. Pyöritä variaattorin liikkuvaa toisiolevyä
myötäpäivään ja työnnä sitä, kunnes se
irtoaa variaattorin kiinteästä etulevystä.

1. Liikkuva toisiolevy

2. Kiinteä toisiolevy

9. Asenna kiilahihna variaattoriin kiinteän
toisiolevyn ja liikkuvan toisiolevyn väliin.

3. Irrota mittatikku, pyyhi se puhtaaksi puh­taalla rievulla ja laita mittatikku takaisin
öljyn täyttöaukkoon.

1

1. Mittatikku

4. Irrota mittatikku ja tarkista, että öljyn taso
on mittatikun alapäähän merkityn alueen
sisällä. Jos öljyä ei ole riittävästi, lisää
suosituksen mukaista öljyä, kunnes öljyn
taso on oikea. MUISTA: Voimansiirto-

ketjun suojakoteloon ei saa päästä
vieraita esineitä.

[LCS00531]

1. Kiilahihna

10. Asenna voimansiirtojärjestelmän suojus.

11. Asenna vasemmanpuoleinen suojus
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT) tai
asenna vasemmanpuoleinen suojus ja
ylempi vasemmanpuoleinen suojus ja
sulje kuomu (PZ50VT / PZ50MP).

LSU12126

Voimansiirtoketjun suojakotelo

Voimansiirtoketjun suojakotelon öljy-
määrän tarkistus

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie-
toja irrotuksesta on sivulla 58.)

1. Öljyn määrän asteikko

73

Säätö- ja huolto-ohjelma

Voimansiirtoketjun öljysuositus:

Vaihteistoöljy: SAE 75W tai 80W API
GL-3

5. Laita mittatikku paikalleen ja varmista,
että mittatikussa oleva lovi on kohdakkain
voimansiirtoketun suojakotelon ulokkeen
kanssa.

2

1

1. Lovi

2. Uloke

6. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

7. Vapauta seisontajarru.

8. Aja moottorikelkalla useiden minuuttien
ajan vähintään nopeudella 20 km/h (12
mi/h) ja tarkista öljyn taso uudelleen tois­tamalla vaiheet 1–7.

Ketjun kireyden säätö

1. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie-
toja irrotuksesta on sivulla 58.)

2. Löysää lukkomutteri.

3. Kierrä ketjun kireyden säätöruuvia myö-
täpäivään niin tiukkaan kuin sormivoimin
saat ja löysää ruuvia sen jälkeen 1/4 kier­rosta.

1. Lukkomutteri

2. Ketjun kireyden säätöpultti

4. Pidä ketjun kireyden säätöpulttia paikal­laan avaimella ja kiristä lukkomutteri suo­situksen mukaiseen momenttiin.

Kiristystiukkuus:

Lukkomutteri:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

5. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

LSU13431

Jarru ja seisontajarru

LWS00440

VAROITUS

● Pehmeä peräänantavuuden tunne jarru-

kahvassa voi olla merkki jarrujärjestel-
män viasta.

● Älä aja moottorikelkalla, jos jarrujärjes-

telmässä on vikaa. Jarrutusteho voi hei­ketä ja johtaa tapaturmaan. Tarkistuta ja
korjauta jarrujärjestelmä Yamaha-jäl-
leenmyyjällä.

LCS00060

MUISTA

Varmista, ettei jarrukahvan pää ulotu oh­jaustangon pään yli. Näin jarrukahva ei
vaurioidu, kun moottorikelkka käännetään
kyljelleen huoltotoimia varten.

74

Testaa jarru lähtiessäsi liikkeelle hitaalla no­peudella. Jos jarru ei toimi asianmukaisesti,
tarkista onko se kulunut tai vuotaako jarrunes­tettä. (Seuraavassa kappaleessa on tästä li­sätietoja.)

Jarrupalojen tarkistus

Tarkista jarrupalojen kuluneisuus seuraavaan
tapaan.

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie-
toja irrotuksesta on sivulla 58.)

3. Tarkista jarrupalojen kuluneisuus.
Jos jarrupalat ovat kuluneet kulumisra­jaan saakka, vaihdata ne Yamaha-jäl-
leenmyyjän luona.

1. Jarrupalojen kulumisraja

Jarrupalojen kulumisraja:

4.7 mm (0.19 in)

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Seisontajarrun jarrupalan kulumisraja

Seisontajarrun jarrupalan kulumisraja:

1.2 mm (0.047 in)

3. Asenna oikeanpuoleinen suojus.
Seisontajarrun säätö
Kun seisontajarrujen jarrupalat kuluvat, sää-
döt voivat olla tarpeen jarrun toiminnan var­mistamiseksi.

1. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie-
toja irrotuksesta on sivulla 58.)

2. Löysää seisontajarrun jarrupalan säätö­pultin lukitusmutteria ja säätöpulttia.

3. Löysää seisontajarrun vaijerin lukkomut­teri.

4. Kierrä seisontajarrun vaijerin säätöruuvia
jompaankumpaan suuntaan ja säädä vai-
jerin pituus.

4. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

Seisontajarrun jarrupalojen tarkistus

Tarkista seisontajarrun jarrupalojen kulunei­suus seuraavaan tapaan.

1. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie-
toja irrotuksesta on sivulla 58.)

2. Tarkista jarrupalojen kuluminen mittaa­malla niitten paksuus. Jos niiden paksuus
alittaa kulumisrajan, pyydä Yamaha-jäl-
leenmyyjää vaihtamaan ne.

75

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultin luki-
tusmutteri

2. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultti

3. Seisontajarrun vaijerin lukkomutteri

4. Seisontajarrun vaijerin säätöpultti

5. Seisontajarrun vaijerin pituus

Seisontajarrun vaijerin pituus:

43.5–46.5 mm (1.713–1.831 in)

5. Kiristä seisontajarrun vaijerin lukkomut­teri.

6. Löysää tai kiristä seisontajarrun jarrupa­lan säätöpulttia säätääksesi seisontajar­run jarrupalojen ja jarrulevyn välisen vä-
lyksen.

7. Kiristä seisontajarrun jarrupalan säätö­pultin lukitusmutteri.

8. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

Jarrunesteen määrän tarkistus

LWS00460

VAROITUS

Huolehdi, ettei pääsylinteriin pääse vettä,
kun lisäät jarrunestettä. Vesi alentaa jarru­nesteen kiehumispistettä ja voi aiheuttaa
höyrylukon.
Jos jarruneste vähenee, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LCS00550

MUISTA

Jarruneste voi syövyttää maalattuja pin­toja tai muoviosia. Älä läikytä nestettä. Jos
jarrunestettä kuitenkin läikkyy, puhdista
roiskeet heti.

Sijoita lumikelkka tasapinnalle ja kytke
seisontajarru päälle. Tarkista, että jarrunes­tettä on riittävästi, ja lisää tarvittaessa.

4

1. Seisontajarrun jarrupala

2. Jarrulevy

3. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultti

4. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultin luki-
tusmutteri

Seisontajarrun jarrupalojen ja jarrulevyn
välinen välys (a) + (b):

1.5–2.0 mm (0.059–0.079 in)

76

3

1. Alaraja

Jarrunestesuositus:

DOT 4

Jarrunesteen vaihto

LWS00471

VAROITUS

Jarrunesteen ja seuraavat osat saa vaih­taa vain pätevä Yamaha-jälleenmyyjä.

Säätö- ja huolto-ohjelma

Jarruneste pitää vaihtaa, kun määräaikais-
huollossa vaihdetaan seuraavat osat tai kun
nämä osat vaurioituvat tai vuotavat.

● Kaikki pääsylinterin ja työsylinterin kumis-

osat

● Jarrujärjestelmän letkut

LSU12144

Sukset ja kulutusraudat

Tarkista suksien ja kulutusrautojen kulunei­suus ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

1

1. Kulutusraudan kulumaraja

LCS00560

MUISTA

Varo naarmuttamasta suksia pakatessasi
tai purkaessasi moottorikelkkaa, ajaes­sasi vähälumisilla alueilla, epätasaisilla
betonipinnoilla tai jalkakäytävillä. Sukset
kuluvat ja vaurioituvat.

Suksien linjaus

1. Käännä ohjaustankoa niin, että sukset
osoittavat suoraan eteenpäin.

2. Tarkista suksista seuraavat asetukset:

● Sukset osoittavat eteenpäin.

● Suksien aurauskulma (etäisyys A –

etäisyys B) on määrityksen mukainen.

1

2

1. Suksen kulumaraja

2. Kulutusrauta

Kulutusraudan kulumaraja:

6.0 mm (0.24 in)

Suksen kulumaraja:

PZ50GT 13 mm (0.5 in)
PZ50MP 24 mm (0.9 in)
PZ50MT 24 mm (0.9 in)
PZ50RT 13 mm (0.5 in)
PZ50VT 13 mm (0.5 in) (CAN)
PZ50VT 24 mm (0.9 in) (FIN)(SWE)

1. Etäisyys A

2. Etäisyys B

Suksien aurauskulma (etäisyys A – etäi-
syys B):

0.0–15.0 mm (0.00–0.59 in)

HUOMAA

Siirrä molemman suksen etukärki suoraan si­säänpäin ennen mittausta tai linjausta.

3. Jos aurauskulma ei ole oikein, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LSU12152

Ohjausjärjestelmä

Tarkista, että ohjaustangon välys ei ole liian
suuri.

77

Säätö- ja huolto-ohjelma

Ohjaustangon tarkistus

1. Paina ohjaustankoa ylös ja alas, työnnä
eteen ja taakse.

2. Käännä ohjaustankoa hieman oikealle ja
vasemmalle.

Jos välys tuntuu liian suurelta, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LSU12176

Telamatto ja liukukiskot

Telamatto

LWS00481

VAROITUS

Rikkoutunut telamatto, sen kiinnitysosat
tai telamaton sinkoamat kivet yms. voivat
vahingoittaa kuljettajaa tai sivullisia. Nou­data seuraavia varotoimia:

● Älä anna kenenkään seistä moottorikel-

kan takana moottorin käydessä.

● Kun moottorikelkan peräpäätä noste-

taan, jotta telamatto pääsisi pyörimään,
nosta perä sopivan tuen päälle. Älä kos­kaan anna kenenkään kannatella käsin
moottorikelkan peräosaa telamaton
pyöriessä. Älä päästä ketään pyörivän
telamaton lähelle.

● Tarkista telamaton kunto usein. Vaihda

telamaton vaurioituneet metallikappa­leet. Vaihda telamatto, jos se on kulunut
lasikuituvahvikkeisiin asti tai tukivarret
ovat katkenneet. Telamaton vaurioitumi-

nen tai toimintahäiriöt voivat heikentää
jarrutehoa ja laitteen hallintaa, mikä voi
johtaa tapaturmaan.

Telamaton tarkistus

LWS00490

VAROITUS

Älä käytä moottorikelkkaa, jos telamatto
on vaurioitunut tai säädöt ovat väärin. Te-
lamaton vauriot ja/tai väärä asennus voi-
vat heikentää jarrutustehoa ja laitteen hal­lintaa, mikä voi johtaa tapaturmaan.

Tarkista telamaton linjaus ja painuma, ja tar­kista, onko telamatto kulunut tai vioittunut.
Säädä tai vaihda tarvittaessa. (Lisätietoja on
seuraavassa kohdassa.)

Telamaton linjauksen tarkistus

1. Nosta moottorikelkan perä sopivan tuen
päälle niin, että telamatto nousee irti
maasta.

2. Käynnistä moottori ja pyöritä telamattoa
pari kierrosta. Sammuta moottori.

3. Tarkista, että telamatto kulkee oikein liu­kukiskoilla. Jos linjaus poikkeaa ohjear­vosta, säädä telamatto.

78

Säätö- ja huolto-ohjelma

2

1

1. Liukukisko

Telamaton painuman mittaus

1. Aseta moottorikelkka kyljelleen.

2. Mittaa telamaton painuma jousivaa’alla.
Vedä telamaton keskikohdasta 100 N:n
(10 kgf, 22 lbf) voimalla.

1. Jousivaaka

HUOMAA

Mittaa liukukiskon ja telamaton välinen rako
molemmilta puolilta.

1. Telamaton painuma

2. Liukukisko

Telamaton vakiopainuma:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

3. Jos painuma poikkeaa ohjearvosta,
säädä telamatto.

Telamaton linjauksen ja painuman säätö

1. Löysää taka-akselin mutteri.

1. Taka-akselin mutteri

2. Nosta moottorikelkan perä sopivan tuen
päälle niin, että telamatto nousee irti
maasta.

3. Käynnistä moottori ja pyöritä telamattoa
pari kierrosta. Sammuta moottori.

4. Säädä telamaton linjaus vasemmalla ja
oikealla säätömutterilla.

79

Säätö- ja huolto-ohjelma

Telamaton lin-

jaus

Vasen säätö-
mutteri

Oikea säätö-
mutteri

1. Vasen säätömutteri

2. Oikea säätömutteri

Siirtynyt oike-

Siirtynyt oikealle

alle

Löysää Kiristä

Kiristä Löysää

Siirtynyt va-

semmalle

Siirtynyt vasemmalle

1. Eteenpäin

2. Rako

3. Liukukisko

4. Telamatto

5. Metallikappale

5. Säädä telamaton painuma ohjeen mukai­seksi. MUISTA: Kumpaakin säätömut-

teria on käännettävä yhtä paljon.

[LCS00592]

Telamaton

painuma

Vasen säätö-
mutteri

Oikea säätö-
mutteri

Ylittää ohjear-

von

Kiristä Löysää

Kiristä Löysää

Alittaa ohjear-

von

1. Eteenpäin

2. Rako

3. Liukukisko

4. Telamatto

5. Metallikappale

80

6. Tarkista uudelleen telamaton linjaus ja
painuma. Toista tarvittaessa vaiheet 3–5,
kunnes säädöt ovat oikein.

7. Laske moottorikelkka maahan.

8. Kiristä taka-akselin mutteri.

Taka-akselin mutterin kiristysmomentti:

75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)

Liukukiskot

Tarkista liukukiskojen kuluneisuus ja vauriot.
Jos liukukiskot ovat kuluneet, vaihda ne.

1. Liukukisko

2. Kulumisrajan korkeus

Liukukiskon kulumarajan korkeus:

10.5 mm (0.41 in)

LCS00350

MUISTA

Aja usein uudella lumella. Jäällä tai han­gella ajo kuluttaa telamaton liukukiskot
nopeasti.

LSU12181

Korkeaprofiilinen telamatto

(PZ50MT)

Tässä moottorikelkassa on 51 mm (2.0 in)
korkeaprofiilinen telamatto, joka on suunni­teltu erityisesti syvässä lumessa ajoon.
Vältä sen vuoksi pitkää ajoa kovilla pinnoilla
kuten jäällä, tiukkaan pakkautuneella lumella,
lumettomilla pinnoilla yms., jotta telamatto ja
liukukiskot kestäisivät pitkään.

Säätö- ja huolto-ohjelma

LCS00610

MUISTA

● Aja vain hyvissä lumioloissa.

● Vähäisessä lumessa, jäällä, tiukkaan

pakkautuneella lumella, paljaalla maalla
tai ruohikolla ajo kuluttaa nopeasti tela­maton ja liukukiskot tai vaurioittaa niitä,
sillä lumi voitelee niitä.

LSU12198

Voitelu

Voitele seuraavat kohdat ohjeen mukaisella
rasvalla.

LWS00511

VAROITUS

Älä rasvaa itse kaasuvaijeria, koska rasva
voi jäätyä ja voit menettää laitteen hallin­nan. Sivele rasvaa vain vaijerin päähän.

HUOMAA

Jos osa on varustettu rasvanipalla, käytä ras­vauspistoolia.

Voiteluaineet:

Jarrukahva:

Silikonirasva

Muut voitelukohdat:

Kylmän lämpötilan rasva

1. Voitelukohta

1

81

Säätö- ja huolto-ohjelma

PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT

1. Kaasuvaijerin pää

PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT

1. Rasvanippa

PZ50VT / PZ50MP

1

1. Rasvanippa

LSU12242

Ajovalon polttimon vaihto

1. Irrota suojus (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT) tai avaa kuomu (PZ50VT /
PZ50MP). (Lisätietoja irrotuksesta on si­vulla 58.)

2. Irrota ajovalon liitin.

3. Irrota polttimon pidikkeen suojus.

1. Ajovalon liitin

2. Polttimon pidikkeen suojus

PZ50VT / PZ50MP

1. Ajovalon liitin

2. Polttimon pidikkeen suojus

4. Irrota polttimon pidike ja poista palanut
polttimo.

1. Polttimon pidike

5. Kiinnitä uusi polttimo pidikkeeseen ja
kiinnitä polttimon pidike ajovaloyksik­köön. MUISTA: Varo koskemasta polt-

timon lasiin. Lasia ei saa rasvoittaa,

82

koska silloin polttimon kesto ja valo­virta heikkenevät. Jos lasissa on öljy-
tahroja, puhdista se alkoholiin tai tin­neriin kostutetulla kankaalla.

[LCS00621]

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

1. Älä koske polttimon lasiosaan.

Polttimon tyyppi:

Halogeenipolttimo

6. Kiinnitä polttimon pidikkeen suojus ja
kytke ajovalon liitin.

7. Asenna suojus (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT) tai sulje kuomu (PZ50VT /
PZ50MP).

LSU12280

Ajovalon suuntauksen säätö

Säädä ajovalon valokeila kääntämällä ajova-
lon säätöruuveja myötä- tai vastapäivään.
Ajovalon valokeila siirtyy seuraavasti ajovalon
säätöruuvien kääntösuunnan mukaan.

● Suunta (a): Alas vasemmalle

● Suunta (b): Ylös oikealle

● Suunta (c): Alas oikealle

● Suunta (d): Ylös vasemmalle

1. Ajovalon säätöruuvi

LSU12290

Ruuvit ja mutterit

Tarkista ruuvien ja muttereiden kireys.
Kiristä tarvittaessa oikeaan kiristysmoment­tiin.

LSU13890

Akku

Akku sijaitsee oikeanpuoleisen suojuksen ta­kana. (Lisätietoja oikeanpuoleisen suojuksen
irrotuksesta on sivulla 58.)
Tässä mallissa on huolloton (VRLA) lyijyakku.
Akkunesteen määrää ei tarvitse tarkistaa eikä
tislattua vettä tarvitse lisätä. Akkukaapeleiden
kytkennät on kuitenkin tarkastettava ja tarvit­taessa kiristettävä.

LWS00540

VAROITUS

Akun elektrolyyttiliuos on myrkyllistä ja
terveydelle vaarallista. Neste sisältää rik­kihappoa, joka voi aiheuttaa vakavia palo­vammoja. Vältä aineen joutumista iholle,
silmiin tai vaatteille.
AKKUNESTEEN NEUTRALOINTI:

● ULKOISESTI: Huuhtele vedellä.

● SISÄISESTI: Juo heti runsaasti maitoa.

Juo sitten maitoa, johon on sekoitettu
magnesiumoksidia, vatkattua kananmu­naa tai kasviöljyä. Mene heti lääkäriin.

● SILMÄT: Huuhtele vedellä 15 minuutin

ajan ja mene heti lääkäriin.

83

Säätö- ja huolto-ohjelma

Akku tuottaa räjähtäviä kaasuja. Varo kipi­nöitä, liekkejä, tupakointia tms. käsitelles­säsi akkua. Tuuleta hyvin, jos lataat akun
suljetussa tilassa. Käytä suojalaseja ak­kua käsitellessäsi.
EI LASTEN ULOTTUVILLE.

Jos akku vaikuttaa tyhjentyneen, lataa akku
tai toimita se Yamaha-jälleenmyyjälle ladatta­vaksi mahdollisimman pian. Jos moottorikel­kassa on sähkökäyttöisiä lisävarusteita, akku
voi tyhjentyä nopeasti.

LWS00610

VAROITUS

● Älä tupakoi akun läheisyydessä, kun

sitä ladataan. Kipinät voivat sytyttää
akun synnyttämän vetykaasun.

● Irrota akusta ensin negatiivinen ja sen

jälkeen positiivinen johdin.

● Kytke akkua asentaessasi ensin positii-

vinen ja sen jälkeen negatiivinen johdin.

● Älä kytke akkua moottorikelkkaan tai ir-

rota sitä moottorikelkasta akun latauk­sen aikana. Kipinät voivat sytyttää akun
synnyttämän vetykaasun.

● Varmista, että akun kytkennät ovat tiu-

kasti kiinni.

LCS00843

MUISTA

● Huollottoman (VRLA) lyijyakun lataami-

seen tarvitaan erityinen (vakiojännite)
akkulaturi. Tavallisen akkulaturin käyttö
vaurioittaa akkua.

● Älä lataa akkua liian nopeasti.

LSU12354

Sulakkeen vaihto

LWS00550

VAROITUS

Käytä ohjeen mukaisia sulakkeita. Väärän­kokoinen sulake voi vaurioittaa sähköjär-
jestelmää tai voi aiheuttaa TULIPALOVAA­RAN.

LCS00631

MUISTA

Oikosulun välttämiseksi varmista, että vir­talukko on pois päältä ja irrota akun mii­nusjohdin.

1. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie-
toja irrotuksesta on sivulla 58.)

2. Irrota pultti ja akun miinuskaapeli.

2

1

1. Akun miinuskaapeli

2. Pultti

3. Vaihda palanut sulake uuteen samanlai­seen sulakkeeseen.

84

1. Pääsulake

2. Varasulake

3. Polttoaineen suihkutusjärjestelmän sulake

Säätö- ja huolto-ohjelma

Sulaketyypit:

Pääsulake:

40.0 A
Polttoaineen suihkutusjärjestelmän
sulake:

10.0 A
Ajovalon sulake:

20.0 A
Merkinantojärjestelmän sulake:

7.5 A
Ta sa v ir t al ii tännän sulake:

3.0 A
Sytytysjärjestelmän sulake:

20.0 A
Jäähdyttimen tuulettimen sulake:

15.0 A
Sähkökäyttöisen peruutuspainikkeen
sulake:

4.0 A
Varasulakkeet:

20.0 A, 15.0 A, 10.0 A, 7.5 A, 4.0 A,

3.0 A

4. Kytke akun miinuskaapeli ja asenna
pultti.

5. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

1. “HEAD”-sulake (ajovalo)

2. “SIG”-sulake (merkinantolaitteet)

3. “DC TERM” -sulake (tasavirtaliitäntä)

4. “IGN”-sulake (sytytys)

5. “FA N”-sulake (jäähdyttimen tuuletin)

6. “GEAR”-sulake (sähköinen vaihteenvaihto­järjestelmä)

7. Varasulake

HUOMAA

Jos sulake palaa heti uudelleen, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

85

Vianetsintä

LSU12397

Moottori pyörii, muttei käynnisty

1. Polttoainejärjestelmä

● Palokammioon ei mene polttoainetta

• Polttoainesäiliössä ei ole polttoai­netta:
Lisää polttoainetta.

↓

• Polttoaineletkut tukossa:
Puhdista polttoaineletkut.

↓

• Suihkutin tukossa:
Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

● Palokammioon menee polttoainetta

• Sytytystulpat kastuneet:
Pyöritä moottoria tai kuivaa sytytys­tulpat.

2. Sähköjärjestelmä

● Heikko kipinä tai ei kipinää

• Sytytystulpat karstaisia tai märkiä:
Poista karsta tai kuivaa sytytystulpat.
Vaihda tarvittaessa.

↓

• Sytytysjärjestelmässä vikaa:
Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

↓

• T.O.R.S.-järjestelmässä (kaasuvi­vun ohjausjärjestelmä) vikaa:
Irrota kaasuvivun liitännät ja kytke
johtosarjan liitännät yhteen ohittaak­sesi T.O.R.S.:in. VAROITUS! En-

nen T.O.R.S.-järjestelmän ohi­tusta varmista, että kaasuvipu
sulkeutuu täysin. T.O.R.S. on tär-
keä turvatoimi. Jos se ei toimi, ota
yhteys Yamaha-huoltoon korja­usta varten.

[LWS00561]

3. Puristus

● Riittämätön

• Sylinterikannen mutterit ovat löysty-

neet:
Kiristä mutterit oikein.

↓

• Kulunut tai vaurioitunut tiiviste:
Vaihda tiiviste.

↓

• Kulunut tai vaurioitunut mäntä ja sy­linteri:
Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

Akku on purkautunut

Jos akku on tyhjä, moottori voidaan käynnis-
tää täyteen ladatulla 12 V:n apuakulla ja apu­käynnistyskaapeleilla.

LWS00580

VAROITUS

● Kytke apukäynnistyskaapelit ainoas-

taan akun napoihin. Älä kytke niitä run­koon tai mihinkään muihin vaijereihin tai
johtimiin.

86

● Apukäynnistyskaapeleita kytkiessäsi

älä kytke apukäynnistyskaapeleita toi-

siinsa, moottorikelkan runkoon tai muu­hun metalliosaan. Tämä voi vaurioittaa
sähköjärjestelmää tai aiheuttaa TULIPA­LOVAARAN.

1. Kytke seisontajarru ja katkaise virta virta­lukosta.

2. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie-
toja irrotuksesta on sivulla 58.)

3. Kytke punainen (+) apukaapeli tyhjän
akun plusnapaan (+).

4. Kytke punaisen (+) apukaapelin toinen
pää apuakun plusnapaan (+).

5. Kytke musta (–) apukaapeli apuakun mii­nusnapaan (–).

6. Kytke mustan (–) apukaapelin toinen pää
tyhjän akun miinusnapaan (–). MUISTA:

Älä vaihda liitäntöjä! Varmista, että
kaikki liitännät on kytketty oikein ja tu­kevasti, ennen kuin yrität käynnistää
moottoria. Virheellinen kytkentä voi
vahingoittaa sähköjärjestelmää.

[LCS00671]

Vianetsintä

7. Käynnistä moottori.

8. Irrota musta (–) apukaapeli tyhjän akun
miinusnavasta (–).

9. Irrota musta (–) apukaapeli apukäynnis­tykseen käytetyn akun miinusnavasta
(–).

10. Irrota punainen (+) apukaapeli apukäyn-
nistykseen käytetyn akun plusnavasta
(+).

11. Irrota punainen (+) apukaapeli tyhjän
akun plusnavasta (+).

12. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

Sähkökäynnistin ei toimi tai toimii hi­taasti

● Moottorin tappokatkaisin on painettu si-

sään: Vedä se ulos.

● Virheelliset johtojen liitännät: Tarkista liitän-

nät tai ota yhteys Yamaha-huoltoon.

● Akku on purkautunut: Lataa akku tai katso

kohta “Akku on purkautunut” yllä.

87

Vianetsintä

● Moottori leikannut kiinni: Kiinnileikkautumi-

nen johtuu puutteellisesta voitelusta, vää-
rästä polttoaineesta tai ilmavuodosta. Ota
yhteys Yamaha-huoltoon.

Moottori on tehoton

● Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan

merkkivalo vilkkuu: Lämmitä moottori.

● Vialliset sytytystulpat: Puhdista tai vaihda

sytytystulpat.

● Polttoaineen virtaus on huono: Katso kohta

“Polttoainejärjestelmä”.

● Keskipakoiskytkimen asetukset käyttökor-

keuteen tai ajo-oloihin sopimattomat: Ota
yhteys Yamaha-huoltoon.

Sytytys myöhästyy tai katkoo

● Vialliset sytytystulpat: Vaihda sytytystulpat.

● Polttoainejärjestelmä tukossa: Katso kohta

“Polttoainejärjestelmä”.

● T.O.R.S. ei toimi: Katso kohta “Sähköjärjes-

telmä”.

Moottori ylikuumenee

● Jäähdytysnestettä on liian vähän: Lisää

jäähdytysnestettä.

● Ilmaa jäähdytysjärjestelmässä: Ilmaa jääh-

dytysjärjestelmä tai tarkistuta se Yamaha­huollossa.

● Jäähdytysnestettä vuotaa: Ota yhteys

Yamaha-huoltoon.

Moottorikelkka ei liiku

● Keskipakoiskytkin epäkunnossa: Ota yh-

teys Yamaha-huoltoon.

● Telamatto ei pyöri: Telamattoon on takertu-

nut vieras esine tai telamaton liukukiskot
ovat sulaneet telamaton metalliin voitelun
puutteen vuoksi.

● Voimansiirtoketju liian kireällä, löysällä tai

katkennut: Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

Kiilahihna vääntyy

● Väärän tyyppinen kiilahihna: Vaihda oikean

tyyppiseen kiilahihnaan.

● Keskipakoiskytkimen vaihesiirto väärä: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

● Moottorin ripustus löysällä tai irronnut: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

Kiilahihna luistaa tai kuumenee liikaa

● Kiilahihna tai kytkimen ja variaattorin pinnat

öljyisiä tai likaisia: Puhdista.

● Vikaa voimansiirtojärjestelmässä: Katso

ylempää kohta “Kiilahihna vääntyy”.

Moottori ei kiihdy tai hidasta vauhtia
tasaisesti tai kytkin ottaa kiinni ny­käisten

● Kiilahihna on kulunut tai vaurioitunut:

Vaihda kiilahihna tai ota yhteys Yamaha­huoltoon.

● Keskipakoiskytkimen asetukset käyttökor-

keuteen tai ajo-oloihin sopimattomat: Ota
yhteys Yamaha-huoltoon.

● Kytkin kulunut tai jumittuu: Ota yhteys

Yamaha-huoltoon.

● Variaattori kulunut tai jumittuu: Ota yhteys

Yamaha-huoltoon.

Voimansiirrossa ylimääräisiä ääniä tai
tärinää

● Keskipakoiskytkimen osia rikkoutunut: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

● Kuluneet tai vaurioituneet laakerit: Ota yh-

teys Yamaha-huoltoon.

● Kiilahihna on kulunut paikoin sileäksi tai

vaurioitunut: Vaihda.

● Välipyörät tai akselit vaurioituneet: Ota yh-

teys Yamaha-huoltoon.

● Telamatto on vaurioitunut tai kulunut: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

88

Säilytys

LSU12443

Moottorikelkan pitkäaikainen säilytys edellyt­tää joitakin suojaustoimia, jottei ajoneuvo kär-
sisi varastoinnista.

Moottori

Tee seuraavat vaiheet sylinterien, männän-
renkaiden jne. suojaamiseksi ruostumiselta.

1. Irrota sytytystulppien hatut ja sytytystul­pat.

2. Kaada teelusikallinen moottoriöljyä kun­kin sytytystulpan reikään.

3. Asenna sytytystulppien hatut sytytystulp­piin ja aseta sitten sytytystulpat sylinterin­kanteen niin, että elektrodit maadoittuvat.
(Näin rajoitetaan kipinöintiä seuraavassa
vaiheessa.)

4. Kierrä moottoria useita kertoja käynnisti­men avulla. (Näin sylinterin seinämiin
muodostetaan öljykerros.) VAROITUS!

Jotta kipinät eivät aiheuttaisi vaurioita
tai tapaturmia, maadoita sytytystulp­pien elektrodit pyörittäessäsi mootto­ria.

[LWS00601]

5. Irrota sytytystulppien hatut sytytystulpista
ja asenna sitten sytytystulpat ja sytytys­tulppien hatut.

Polttoaine

Lisää polttoainesäiliöön polttoaineen stabi­lointiainetta, joka auttaa estämään polttoai­neen hapettumista, liimamaisen hartsin muo­dostumista sekä polttoainejärjestelmän ja
suihkuttimien korroosiota. Ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään, jos alueella käyte­tään hapetettua polttoainetta (etanolin ja ben­siinin seosta).

Runko

1. Rasvaa kaikki määritetyt kohdat. (Lisätie­toja voitelukohdista on sivulla 81.)

2. Löysää telamatto ja tue runko niin, että
telamatto on irti maasta.

3. Puhdista moottorikelkan runko ja suojaa
se ruosteenestoaineella.

4. Säilytä moottorikelkka kuivassa, hyvin
tuuletetussa tilassa hengittävällä suoja-
peitteellä peitettynä.

5. Moottorikelkan pitää olla pystyasen­nossa, kun se varastoidaan, sitä kuljete­taan tai sitä käytetään.

LCS00870

MUISTA

● Virheellinen puhdistus voi vahingoittaa

muoviosia, kuten kuomua, suojuksia,
tuulilasia, ajovalojen laseja, mittareiden
laseja jne. Puhdista muoviosat pehme­ällä, puhtaalla liinalla tai sienellä ja mie­dolla pesuaineella ja vedellä.

● Älä käytä muoviosiin voimakkaita kemi-

kaaleja. Älä käytä liinoja tai sieniä, jotka
ovat olleet kosketuksissa voimakkaisiin
tai hankaaviin puhdistusaineisiin, liuot­timiin tai ohenteisiin, polttoaineeseen
(bensiini), ruosteenpoisto- tai -estoai­neisiin, jarrunesteeseen, pakkasnestee­seen tai akkunesteeseen.

● Älä käytä paine- tai höyrypesureita, sillä

se aiheuttavat veden tunkeutumista
seuraaviin osiin: tiivisteet (liukukisko­jousitus, etujousitus ja jarrut), sähkölii­tännät (kytkimet, liittimet, mittarit, kat­kaisimet ja valot), huohotinputket ja
tuuletusaukot.

● Tuulilasilla varustetut moottorikelkat:

Älä käytä voimakkaita puhdistusaineita
tai kovia sieniä, sillä ne voivat himmen­tää tai naarmuttaa tuulilasia. Jotkin
muovin puhdistusaineet voivat naar­muttaa tuulilasia. Varmista, että tuote ei
jätä jälkiä kokeilemalla sitä huomaamat-
tomaan kohtaan tuulilasissa. Jos tuuli­lasi naarmuuntuu, käytä pesun jälkeen
laadukasta muovinkiillotusainetta.

89

Säilytys

Akku

Irrota akku moottorikelkasta. Säilytä sitä viile-
ässä ja kuivassa paikassa, jonka lämpötila on

yli 0 °C (32 °F) mutta alle 30 °C (90 °F). Tar-
kista akun kunto kerran kuukaudessa ja lataa
akku tarvittaessa. MUISTA: Säilytä akkua

aina ladattuna. Akun säilytys purkautu­neena voi pilata akun pysyvästi.

HUOMAA

Vie akku Yamaha-jälleenmyyjälle tarkistetta­vaksi ja ladattavaksi ennen akun asenta­mista.

[LCS00691]

90

Tekniset tiedot

LSU1246B

Mitat:

Kokonaispituus:

PZ50GT 2820 mm (111.0 in)
PZ50MP 3160 mm (124.4 in)
PZ50MT 3195 mm (125.8 in)
PZ50RT 2820 mm (111.0 in)
PZ50VT 3150 mm (124.0 in) (CAN)
PZ50VT 3160 mm (124.4 in) (FIN)(SWE)

Kokonaisleveys:

PZ50GT 1215 mm (47.8 in)
PZ50MP 1265 mm (49.8 in)
PZ50MT 1165 mm (45.9 in)
PZ50RT 1215 mm (47.8 in)
PZ50VT 1215 mm (47.8 in) (CAN)
PZ50VT 1265 mm (49.8 in) (FIN)(SWE)

Kokonaiskorkeus:

PZ50GT 1340 mm (52.8 in)
PZ50MP 1380 mm (54.3 in)
PZ50MT 1190 mm (46.9 in)
PZ50RT 1190 mm (46.9 in)
PZ50VT 1380 mm (54.3 in)

Paino:

Öljy ja polttoaine mukaan lukien:

PZ50GT 251.0 kg (553 lb)
PZ50MP 304.0 kg (670 lb) (CAN)
PZ50MT 263.0 kg (580 lb) (CAN)
PZ50RT 251.0 kg (553 lb) (CAN)
PZ50VT 303.0 kg (668 lb) (CAN)

Paino käyttökunnossa:

PZ50MP 305.0 kg (672 lb)
(FIN)(RUS)(SWE)
PZ50MT 263.0 kg (580 lb)
(FIN)(RUS)(SWE)
PZ50RT 251.0 kg (553 lb) (FIN)(SWE)
PZ50VT 304.0 kg (670 lb) (FIN)(SWE)

Suksien etäisyys:

PZ50GT 1080 mm (42.5 in)
PZ50MP 1080 mm (42.5 in)
PZ50MT 980 mm (38.6 in)
PZ50RT 1080 mm (42.5 in)
PZ50VT 1080 mm (42.5 in)

Moottori:

Tyyppi:

Nestejäähdytteinen 4-tahtimoottori, 10
venttiiliä

Sylinterien ryhmitys:

2 taaksepäin kallistettua sylinteriä rinnakkain

Iskutilavuus:

499 cm³

Halkaisija x iskun pituus:

77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)

Joutokäynti:

1700–1900 r/min

Moottoriöljy:

Öljysuositus:

Vähintään API service SG, JASO standard
MA

Suositeltu merkki:

YAMALUBE

Tyyppi:

SAE 0W-30

Polttoaineen suihkutus:

Tunnistemerkintä:

8GC3 10

Polttoaine:

Tyyppi:

PZ50GT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM)
PZ50MP VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM) (CAN)
PZ50MP VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95)
(FIN)(RUS)(SWE)
PZ50MT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM) (CAN)
PZ50MT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95)
(FIN)(RUS)(SWE)
PZ50RT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM) (CAN)
PZ50RT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95) (FIN)(SWE)
PZ50VT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(PREMIUM) (CAN)
PZ50VT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95) (FIN)(SWE)

Minimi tieoktaaniluku (R+M)/2 (PON):

PZ50GT 91
PZ50MP 91 (CAN)
PZ50MT 91 (CAN)
PZ50RT 91 (CAN)
PZ50VT 91 (CAN)

Minimi tutkimusoktaaniluku (RON):

PZ50MP 95 (FIN)(RUS)(SWE)
PZ50MT 95 (FIN)(RUS)(SWE)
PZ50RT 95 (FIN)(SWE)
PZ50VT 95 (FIN)(SWE)

91

Tekniset tiedot

Käynnistysjärjestelmä:

Sähkökäynnistin

Melu- ja tärinätaso:

Melutaso (77/311/ETY):

PZ50MP 87.9 dB(A)/5625 r/min
(FIN)(SWE)
PZ50MT 87.4 dB(A)/5625 r/min
(FIN)(SWE)
PZ50RT 87.4 dB(A)/5625 r/min
(FIN)(SWE)
PZ50VT 87.9 dB(A)/5625 r/min

(FIN)(SWE)
Melutaso SAE J1161 (lumiajoneuvojen
käytönaikaisen melutason mittaus):

PZ50MP 64.0 dB(A) (FIN)(SWE)

PZ50MT 65.0 dB(A) (FIN)(SWE)

PZ50RT 64.0 dB(A) (FIN)(SWE)

PZ50VT 62.0 dB(A) (FIN)(SWE)
Melutaso SAE J192 (moottorikelkkojen
ulkopuolinen melutaso):

PZ50MP 76.0 dB(A) (FIN)(SWE)

PZ50MT 77.0 dB(A) (FIN)(SWE)

PZ50RT 76.0 dB(A) (FIN)(SWE)

PZ50VT 75.0 dB(A) (FIN)(SWE)
Tärinä istuimella (EN1032, ISO 5008):

PZ50MP Ei ylitä 0.5 m/s² (FIN)(SWE)

PZ50MT Ei ylitä 0.5 m/s² (FIN)(SWE)

PZ50RT Ei ylitä 0.5 m/s² (FIN)(SWE)

PZ50VT Ei ylitä 0.5 m/s² (FIN)(SWE)
Tärinä ohjauskahvoissa (EN1032, ISO 5008):

PZ50MP Ei ylitä 2.5 m/s² (FIN)(SWE)

PZ50MT Ei ylitä 2.5 m/s² (FIN)(SWE)

PZ50RT Ei ylitä 2.5 m/s² (FIN)(SWE)

PZ50VT Ei ylitä 2.5 m/s² (FIN)(SWE)

Runko:

Telamatto:

Materiaali:

Muottiin valettu kumi, lasikuituvahviste
Tyyppi:

Sisäisen voimansiirron tyyppi
Leveys:

PZ50GT 356 mm (14.0 in)

PZ50MP 406 mm (16.0 in)

PZ50MT 356 mm (14.0 in)

PZ50RT 356 mm (14.0 in)

PZ50VT 381 mm (15.0 in)
Painuma:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

Pituus maassa:

PZ50GT 769 mm (30.3 in)
PZ50MP 985 mm (38.8 in)
PZ50MT 1084 mm (42.7 in)
PZ50RT 769 mm (30.3 in)
PZ50VT 985 mm (38.8 in)

Takajousitus:

Tyyppi:

Liukukiskojousitus

Telamaton vetopyörä:

Materiaali:

Polyetyleeni

Hampaiden lukumäärä:

PZ50GT 9
PZ50MP 9
PZ50MT 8
PZ50RT 9
PZ50VT 9

Voimansiirto:

Kytkimen tyyppi:

Automaattinen keskipakoiskytkin

Kokonaisvälityssuhde:

PZ50GT 7.79–1.95 :1
PZ50MP 9.50–2.38 :1
PZ50MT 8.20–2.05 :1 (FIN)(RUS)(SWE)
PZ50MT 9.16–2.29 :1 (CAN)
PZ50RT 8.66–2.16 :1
PZ50VT 9.00–2.25 :1 (CAN)
PZ50VT 9.50–2.38 :1 (FIN)(SWE)

Kiilapyörän etäisyys:

267.0–270.0 mm (10.51–10.63 in)

Kiilapyörän vaihesiirto:

14.5–17.5 mm (0.57–0.69 in)
Kytkeytymisnopeus (Muuttuu
korkeusasetusten mukaan.):

PZ50GT 3700–4100 r/min
PZ50MP 2900–3300 r/min
PZ50MT 3900–4300 r/min
(FIN)(RUS)(SWE)
PZ50MT 4100–4500 r/min (CAN)
PZ50RT 3700–4100 r/min
PZ50VT 2900–3300 r/min (FIN)(SWE)

PZ50VT 3300–3700 r/min (CAN)
Vaihtonopeus [Muuttuu korkeusasetusten
mukaan. Saavutetaan yleensä, kun on ajettu
noin 800 m (0.5 mi).]:

10800–11800 r/min
Voimansiirtoketjun tyyppi:

Hiljainen ketju öljykylvyssä

92