Yamaha F9.9J, FT9.9L User Manual

Download

Page 1

ΒΙΒΛΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ

F9.9J FT9.9L

6DR-28199-80-R0

Page 2

Διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν οδηγήσετε αυτή την εξωλέμβια μηχανή. Όταν ταξιδεύετε, να έχετε αυτό το βιβλίο στο σκάφος, μέσα σε μια αδιάβροχη τσάντα. Αυτό το βιβλίο πρέπει να παραδοθεί μαζί με τη μηχανή αν πουληθεί.

Page 3

Σημαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25107

Προς τον ιδιοκτήτη της μηχανής

Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε μια εξωλέμβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις

απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της μηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήματα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με τήρηση της εξωλέμβιάς σας, παρακαλούμε συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σημαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται με τους ακόλουθους τρόπους.

: Αυτό είναι το σύμβολο προφυλάξεων ασφαλείας. Σας προειδοποιεί για ενδεχόμενους κινδύνους τραυματισμού. Να τηρείτε όλα τα μηνύματα ασφαλείας που ακολουθούν αυτό το σύμβολο ώστε να αποφύγετε πιθανό τραυματισμό ή θάνατο.

RWM00781

Η ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ υποδηλώνει επικίνδυνη περίπτωση που, αν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.

RCM00701

Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά μέτρα που πρέπει να λαμβάνονται για να αποφεύγεται ζημιά στην εξωλέμβια μηχανή ή άλλη περιουσία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.

τη λειτουργία ή τη συν-

ντων της. Έτσι, ακόμα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιμες τη στιγμή της εκτύπωσης, είναι δυνατόν να υπάρχουν μικροδιαφορές μεταξύ της μηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά με αυτό το βιβλίο, παρακαλούμε συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για να εξασφαλίσετε μεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιμοποιείτε και να εκτελείτε τους προτεινόμενους περιοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας

πιστά τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Ζημιές που είναι αποτέλεσμα αμέλειας αυτών των οδηγιών δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Μερικές χώρες έχουν νόμους ή κανονισμούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα που αγοράστηκε και μπορεί να μην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισμού να μην ισχύει σε ορισμένες περιοχές. Όταν σχεδιάζετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συμβουλευτείτε τον έμπορο από όπου αγοράστηκε το προϊόν για πρόσθετες πληροφορίες. Αν αγοράσατε το προϊόν μεταχειρισμένο, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο για να καταχωρηθείτε ως πελάτης και να δικαιούστε υπηρεσίες.

. Επιπλέον, η εγγύηση μπορεί

τις οριζόμενες

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η σειρά μοντέλων F9.9JMH, F9.9JE, FT9.9LMH, FT9.9LE, FT9.9LEP και τα στάνταρ

αξεσουάρ χρησιμοποιούνται ως βάση για τις επεξηγήσεις και τις εικόνες αυτού του βιβλίου. Συνεπώς, ορισμένα θέματα μπορεί να μην ισχύουν για όλα τα μοντέλα.

Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊό-

Page 4

Σημαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25121

F9.9J, FT9.9L

ΒΙΒΛΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ

1η Έκδοση, Νοέμβριος 2012

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Απαγορεύεται ρητά

κάθε ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία

Page 5

Περιεχόμενα

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια .................................................. 1

Ασφάλεια στην εξωλέμβια

μηχανή ............................................... 1

Προπέλα ................................................... 1

Περιστρεφόμενα μέρη .............................. 1

Καυτά μέρη .............................................. 1

Ηλεκτροπληξία ......................................... 1

Ηλεκτρική ανύψωση ................................ 1

Καλώδιο (κορδόνι) σταματήματος του

κινητήρα ............................................... 1

Βενζίνη ..................................................... 2

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιμο

βενζίνης ................................................. 2

Μονοξείδιο του άνθρακα .......................... 2

Τροποποιήσεις .......................................... 2

Ασφάλεια στο σκάφος .......................... 2

Αλκοόλ και φάρμακα ............................... 2

Σωσίβια ..................................................... 2

Άνθρωποι στο νερό .................................. 2

Επιβάτες .................................................... 2

Υπερφόρτωση ........................................... 3

Αποφεύγετε συγκρούσεις ......................... 3

Καιρός ...................................................... 3

Εκπαίδευση των επιβατών ........................ 3

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος ............. 3

Νόμοι και κανονισμοί ............................... 3

Γενικές πληροφορίες .............................. 4

Εγγραφή αριθμών αναγνώρισης ........... 4

Αριθμός σειράς εξωλέμβιας

μηχανής ................................................. 4

Αριθμός κλειδιού ...................................... 4

Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ............. 4

Ετικέτα EC ........................................... 5

Διαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις

ετικέτες .............................................. 6

Προειδοποιητικές ετικέτες ...................... 6

Τεχνικά χαρακτηριστικά και

απαιτήσεις ............................................. 10

Τεχνικά χαρακτηριστικά ..................... 10

Απαιτήσεις τοποθέτησης .................... 12

Κατάλληλη ιπποδύναμη σκάφους .......... 12

Τοποθέτηση της εξωλέμβιας

μηχανής ............................................... 12

Απαιτήσεις χειριστηρίου ..................... 12

Προδιαγραφές μπαταρίας ................... 13

Προδιαγραφές μπαταρίας ....................... 13

Τοποθέτηση της μπαταρίας .................... 13

Επιλογή προπέλας ............................... 13

Προστασία από εκκίνηση με

ταχύτητα .......................................... 14

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα ......... 14

Προδιαγραφές καυσίμου ..................... 14

Βενζίνη ................................................... 14

Λασπωμένα ή όξινα νερά ................... 15

Μουράβια ............................................ 15

Προϋποθέσεις απόρριψης της

εξωλέμβιας μηχανής ........................ 15

Εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης ........... 15

Τμήματα ................................................ 17

Διάγραμμα τμημάτων ......................... 17

Δοχείο καυσίμου .................................... 19

Σύνδεση καυσίμου .................................. 20

Μετρητής καυσίμου ............................... 20

Τάπα δοχείου καυσίμου .......................... 20

Βίδα εξαέρωσης ...................................... 20

Κιβώτιο χειριστηρίου ............................. 20

Μοχλός χειριστηρίου .............................. 20

Σκανδάλη κλειδώματος στη νεκρά ......... 21

Χειρόγκαζο ............................................. 21

Διακόπτης τσοκ ...................................... 21

Λαγουδέρα ............................................. 21

Μοχλός ταχυτήτων ................................ 21

Χειρολαβή γκαζιού ................................ 22

Ένδειξη θέσης γκαζιού .......................... 22

Ρυθμιστής τριβής τιμονιού ..................... 22

Καλώδιο (κορδόνι) σταματήματος του

κινητήρα και συνδετήρας ................... 23

Κουμπί σταματήματος κινητήρα ........... 23

Κουμπί τσοκ για τραβηχτό τύπο ............ 24

Λαβή κορδονιέρας .................................. 24

Γενικός

Διακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης .......... 24

Ρυθμιστής τριβής τιμονιού ..................... 25

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης) ........ 25

Μηχανισμός ασφάλισης ανύψωσης ....... 25

Πείρος στήριξης ανύψωσης .................... 26

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης .............. 26

Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης .............. 26

διακόπτης .................................. 24

Page 6

Περιεχόμενα

Μοχλός ασφάλισης καπακιού ................ 27

Εξάρτημα πλυσίματος ............................ 27

Ένδειξη συναγερμού ............................. 27

Όργανα και ενδείξεις ............................ 28

Ενδείξεις ............................................ 28

Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης

λαδιού ................................................. 28

Σύστημα ελέγχου κινητήρα ................. 29

Προειδοποιητικό σύστημα .................. 29

Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης

λαδιού ................................................. 29

Εγκατάσταση ........................................ 30

Εγκατάσταση ...................................... 30

Τοποθέτηση της εξωλέμβιας .................. 30

Στήριξη της εξωλέμβιας μηχανής ........... 32

Λειτουργία ............................................. 33

Πρώτη φορά λειτουργίας .................... 33

Βάλτε λάδι κινητήρα .............................. 33

Στρώσιμο του κινητήρα .......................... 33

Μάθετε το σκάφος σας ........................... 33

Έλεγχοι πριν βάλετε μπροστά τη

μηχανή ............................................. 33

Στάθμη καυσίμου ................................... 34

Αφαίρεση του καπακιού ......................... 34

Σύστημα καυσίμου ................................. 34

Χειριστήρια ............................................ 34

Καλώδιο (κορδόνι) σταματήματος του

κινητήρα ............................................. 35

Λάδι κινητήρα ........................................ 35

Εξωλέμβια μηχανή ................................. 35

Εξάρτημα πλυσίματος ............................ 35

Τοποθέτηση του καπακιού ..................... 36

Έλεγχος του συστήματος ηλεκτρικής

ανύψωσης ........................................... 36

Μπαταρία ................................................ 37

Ανεφοδιασμός με καύσιμο ................ 37

Λειτουργία του κινητήρα .................... 38

Τροφοδοσία με καύσιμο (φορητό

δοχείο) ................................................. 38

Άναμμα του κινητήρα ............................. 39

Έλεγχοι αφού βάλετε μπροστά τη

μηχανή ............................................. 44

Νερό ψύξης ............................................. 44

Ζέσταμα του κινητήρα ........................ 44

Μοντέλα χειροκίνητης και ηλεκτρικής

εκκίνησης ............................................ 44

Έλεγχοι μετά το ζέσταμα του

κινητήρα .......................................... 44

Αλλαγή ταχύτητας .................................. 44

Διακόπτες σταματήματος ....................... 45

Αλλαγή ταχύτητας .............................. 45

Σταμάτημα του σκάφους .................... 46

Σβήσιμο του κινητήρα ........................ 47

Διαδικασία .............................................. 47

Κλίση της εξωλέμβιας μηχανής .......... 48

Ρύθμιση της γωνίας κλίσης στα μοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης ...................... 48

Ρύθμιση της γωνίας κλίσης (μοντέλα

ηλεκτρικής ανύψωσης) ....................... 49

Ρύθμιση της κλίσης του σκάφους ........... 49

Ανύψωση και κατέβασμα της

μηχανής ........................................... 50

Διαδικασία ανύψωσης (μοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης) .................... 51

Διαδικασία ανύψωσης (μοντέλα

ηλεκτρικής ανύψωσης) ....................... 52

Διαδικασία κατεβάσματος της μηχανής

(μοντέλα χειροκίνητης

ανύψωσης) .......................................... 53

Διαδικασία κατεβάσματος (μοντέλα

ηλεκτρικής ανύψωσης) ....................... 53

Ρηχά νερά ........................................... 53

Πλεύση σε ρηχά νερά (μοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης) .................... 53

Μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης ............ 55

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες .............. 55

Συντήρηση ............................................ 56

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέμβιας μηχανής ........................ 56

Αποσύνδεση της εξωλέμβιας

μηχανής ............................................... 56

Αποθήκευση της εξωλέμβιας

μηχανής ............................................... 58

Διαδικασία .............................................. 58

Λίπανση .................................................. 59

Πλύσιμο της μονάδας ισχύος ................. 60

Page 7

Καθαρισμός της εξωλέμβιας

μηχανής ............................................... 61

Έλεγχος της βαμμένης επιφάνειας της

εξωλέμβιας .......................................... 61

Περιοδική συντήρηση ......................... 61

Ανταλλακτικά ......................................... 61

Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας ............ 62

Πίνακας συντήρησης 1 ........................... 63

Πίνακας συντήρησης 2 ........................... 65

Γρασάρισμα ............................................ 66

Καθαρισμός και ρύθμιση του μπουζί ..... 67

Έλεγχος του φίλτρου καυσίμου .............. 67

Εξέταση της ταχύτητας ρελαντί ............. 68

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ................. 68

Έλεγχος καλωδιώσεων και

βυσμάτων ............................................ 70

Έλεγχος της προπέλας ............................ 71

Αφαίρεση της προπέλας ......................... 71

Τοποθέτηση της προπέλας ..................... 72

Αλλαγή της βαλβολίνης ......................... 72

Καθαρισμός του δοχείου καυσίμου ........ 74

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των)

ανόδου(ων) ......................................... 75

Έλεγχος της μπαταρίας (στα μοντέλα

ηλεκτρικής εκκίνησης) ....................... 75

Σύνδεση της μπαταρίας .......................... 76

Αποσύνδεση της μπαταρίας ................... 76

Αντιμετώπιση προβλημάτων ............... 78

Διάγνωση προβλημάτων ..................... 78

Προσωρινές ενέργειες σε επείγουσες

περιπτώσεις ..................................... 82

Ζημιά από πρόσκρουση .......................... 82

Αντικατάσταση ασφάλειας ..................... 82

Η ηλεκτρική ανύψωση δεν

λειτουργεί ........................................... 83

Η μίζα δεν λειτουργεί ............................. 83

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης .................. 84

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ................ 85

Λειτουργία του κινητήρα σε έκτακτη

ανάγκη ................................................ 85

Μεταχείριση βυθισμένης μηχανής ...... 85

Περιεχόμενα

Page 8

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33622

Ασφάλεια στην εξωλέμβια μηχανή

Τηρείτε πάντα αυτές τις προφυλάξεις.

RMU36501

Προπέλα

Αν κάποιος άνθρωπος έρθει σε επαφή με την προπέλα μπορεί να τραυματιστεί ή και να σκοτωθεί. Η προπέλα μπορεί να συνεχίσει να κινείται ακόμα και όταν η μηχανή είναι σε νεκρά, ενώ οι αιχμηρές άκρες της προπέλας κόβουν ακόμα και όταν είναι ακίνητες.

●

Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτομο είναι στο νερό κοντά σας.

●

Κρατάτε τους ανθρώπους μακριά από την προπέλα, ακόμα και όταν η μηχανή είναι σβηστή.

RMU33630

Περιστρεφόμενα μέρη

Τα χέρια, τα πόδια, τα μαλλιά, τα κοσμήματα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. μπορεί να πιαστούν στα εσωτερικά περιστρεφόμενα μέρη της μηχανής, πράγμα που θα οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Το καπάκι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του όσο είναι δυνατόν. Μην αφαιρείτε ή αντικαθιστάτε το καπάκι όταν λειτουργεί ο κινητήρας Λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς το καπάκι μόνο εφόσον ακολουθείτε συγκεκριμένες οδηγίες του βιβλίου οδηγιών. Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα μαλλιά, τα κοσμήματα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. μακριά από τυχόν εκτεθειμένα κινούμενα μέρη.

RMU33640

Καυτά μέρη

Στη διάρκεια και μετά τη λειτουργία, τα μέρη του κινητήρα είναι αρκετά καυτά για να προκαλέσουν εγκαύματα. Αποφύγετε να αγγίζετε τα μέρη κάτω από το καπάκι ώσπου να κρυώσει ο κινητήρας.

RMU33650

Ηλεκτροπληξία

Μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά μέρη όταν βάζετε μπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.

RMU34790

Ηλεκτρική ανύψωση

Μέλη του σώματος μπορεί να συντριβούν ανάμεσα στη μηχανή και το βραχίονα όταν η μηχανή ανυψώνεται η παίρνει κλίση. Κρατάτε τα μέλη του σώματος έξω από αυτή την περιοχή. Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς σ' αυτή την περιοχή πριν λειτουργήσετε το μηχανισμό ηλεκτρικής ανύψωσης. Οι διακόπτες ηλεκτρικής ανύψωσης λειτουργούν ακόμα και

όταν ο γενικός διακόπτης είναι κλειστός. Μην αφήνετε να πλησιάζουν άλλα άτομα τους διακόπτες όταν εργάζεστε γύρω από τη μηχανή. Ποτέ μην πηγαίνετε κάτω από την κάτω μονάδα όταν είναι ανυψωμένη, ακόμα και αν ο μοχλός ή ο πείρος στήριξης της ανύψωσης είναι κλειδωμένος. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός αν η εξωλέμβια πέσει κατά λάθος.

RMU33671

Καλώδιο (κορδόνι) σταματήματος του κινητήρα

Συνδέστε το καλώδιο σταματήματος για να σβήσει ο κινητήρας αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πιλοτήριο. Αυτό εμποδίζει το σκάφος να φύγει μακριά με ταχύτητα εγκαταλείποντας τους ανθρώπους ή να πέσει πάνω σε ανθρώπους ή αντικείμενα. Συνδέετε πάντα το καλώδιο σταματήματος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σημείο στα χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην το αφαιρείτε για να αφήσετε το πιλοτήριο όσο το σκάφος κινείται. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που μπορεί να σχιστούν, ούτε να το δρομολογείτε με τρόπο που θα μπορούσε να μπλεχτεί, με αποτέλεσμα να μην λειτουργήσει όταν χρειαστεί. Μην δρομολογείτε το

καλώδιο με τρόπο που να μπορεί να τραβηχτεί έξω κατά λάθος. Αν το καλώδιο τραβηχτεί στη διάρκεια της λειτουργίας, ο κινητήρας θα σβήσει και θα χάσετε το μεγαλύτερο μέρος του ελέγχου με το τιμόνι. Το σκάφος

ρούχα, το

Page 9

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

μπορεί να επιβραδύνει απότομα, πετώντας μπροστά ανθρώπους και αντικείμενα.

RMU33810

Βενζίνη

Η βενζίνη και οι αναθυμιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Να ανε-

φοδιάζεστε πάντα με καύσιμο σύμφωνα με τη διαδικασία της σελίδας 38 για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.

RMU33820

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιμο βενζίνης

Φροντίστε να μην χυθεί βενζίνη. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αμέσως με στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά με τον ενδεδειγμένο τρόπο. Αν χυθεί βενζίνη στο δέρμα σας, πλυθείτε αμέσως με σαπούνι και νερό. Αλλάξτε τα ρούχα σας αν βραχούν με βενζίνη. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατμούς βενζίνης ή πάει βενζίνη

στα μάτια σας, επικοινωνήστε αμέσως με έναν γιατρό. Ποτέ μην ρουφάτε καύσιμο με το στόμα.

RMU33900

Μονοξείδιο του άνθρακα

Αυτό το προϊόν εκπέμπει καυσαέρια που περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο και άοσμο αέριο που μπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικές βλάβες ή θάνατο αν εισπνευστεί. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν ναυτία, ζάλη και νύστα. Ο χώρος του οδηγού και οι καμπίνες θα πρέπει να αερίζονται καλά. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

RMU33780

Τροποποιήσεις

Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε αυτή την εξωλέμβια. Οι τροποποιήσεις μπορεί να μειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία, και να κάνουν επικίνδυνη ή παράνομη τη χρήση της εξωλέμβιας μηχανής.

RMU33740

Ασφάλεια στο σκάφος

Αυτό το τμήμα περιλαμβάνει μερικές από τις πολλές σημαντικές προφυλάξεις ασφαλείας που θα πρέπει να παίρνετε όταν είστε στο σκάφος.

RMU33710

Αλκοόλ και φάρμακα

Ποτέ μην οδηγείτε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ ή έχοντας πάρει φάρμακα. Η μέθη είναι από τους πιο συνηθισμένους παράγοντες που οδηγούν σε θανατηφόρα ατυχήματα με σκάφη.

RMU40280

Σωσίβια

Έχετε ένα εγκεκριμένο σωσίβιο στο σκάφος για κάθε επιβάτη. Η Yamaha συνιστά να φοράτε σωσίβιο όποτε ταξιδεύετε με το σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύμπι θα πρέπει πάντα να φορούν σωσίβιο, ενώ όταν οι συνθήκες εγκυμονούν κινδύνους θα πρέπει να φορούν όλοι σωσίβιο.

RMU33731

Άνθρωποι στο νερό

Πάντα να κοιτάτε προσεκτικά για ανθρώπους στο νερό, όπως κολυμβητές, σκιέρ ή δύτες, όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Αν κάποιος είναι μέσα στο νερό κοντά στο σκάφος, βάλτε νεκρά και σβήστε τον κινητήρα. Μένετε μακριά από περιοχές με κολυμβητές. Οι κολυμβητές δεν φαίνονται εύκολα. Η προπέλα συνεχίζει να κινείται ακόμα και όταν

μηχανή είναι σε νεκρά. Σβήνετε τον κινητήρα

η όταν ένα άτομο είναι στο νερό κοντά σας.

RMU33751

Επιβάτες

Συμβουλεύεστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους για λεπτομέρειες σχετικά με τις κατάλληλες θέσεις των επιβατών στο σκάφος σας και να βεβαιώνεστε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά τοποθετημένοι πριν επιταχύνετε και όταν οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Αν στέκεστε ή κάθεστε σε ακατάλληλη θέση μπο-

να πέσετε στο νερό είτε μέσα στο σκάφος

ρεί είτε λόγω κυμάτων, απόνερων ή ξαφνικών αλλαγών

Page 10

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

ταχύτητας ή κατεύθυνσης. Ακόμα και όταν οι επιβάτες είναι σε σωστές θέσεις, να τους προειδοποιείτε όταν πρέπει να κάνετε κάποιον ασυνήθιστο ελιγμό. Πάντα να αποφεύγετε να πηδάτε κύματα ή απόνερα.

RMU33760

Υπερφόρτωση

Μην υπερφορτώνετε το σκάφος. Συμβουλεύεστε την πλάκα προδιαγραφών ή τον κατασκευαστή του σκάφους σχετικά με το μέγιστο βάρος και τον αριθμό των επιβατών. Βεβαιώνεστε ότι το βάρος είναι σωστά κατανεμημένο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Υπερφόρτωση ή ακατάλληλη κατανομή βάρους μπορεί να δυσκολέψει τον χειρισμό του σκάφους και

να

οδηγήσει σε ατύχημα, αναποδογύρισμα ή βύθισμα.

RMU33772

Αποφεύγετε συγκρούσεις

Ελέγχετε συνεχώς για την παρουσία ανθρώπων, αντικειμένων ή άλλων σκαφών. Να είστε σε εγρήγορση για συνθήκες που περιορίζουν την ορατότητά σας ή σας εμποδίζουν να βλέπετε άλλους.

ZMU06025

Οδηγείτε προσεκτικά με χαμηλές ταχύτητες και σε απόσταση ασφαλείας από ανθρώπους, αντικείμενα ή άλλα σκάφη.

●

Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα σκάφη ή θαλάσσιους σκιέρ.

●

Αποφύγετε απότομες στροφές ή άλλες μανούβρες που δυσκολεύουν τους άλλους να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν πού πάτε.

●

Αποφεύγετε περιοχές με βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχά νερά.

●

Να οδηγείτε ανάλογα με τις ικανότητές σας και να αποφεύγετε απότομους ελιγμούς για να μειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου, εκτόξευσης και σύγκρουσης.

●

Κάνετε εγκαίρως τις απαραίτητες ενέργειες για να αποφύγετε τις συγκρούσεις. Μην ξεχνάτε ότι τα σκάφη δεν έχουν φρένα και ότι αν σταματήσετε τον κινητήρα ή μειώσετε το γκάζι, μειώνεται και η δυνατότητα ελιγμών με το τιμόνι. Αν δεν είστε σίγουροι ότι μπορείτε να σταματήσετε εγκαίρως πριν χτυπήσετε ένα αντικείμενο, ανοίξτε το

γκάζι και στρίψτε προς

άλλη κατεύθυνση.

RMU33790

Καιρός

Να είστε πάντα ενημερωμένοι για τον καιρό. Ελέγχετε τα δελτία καιρού πριν ξεκινήσετε με το σκάφος. Αποφεύγετε τα ταξίδια με επικίνδυνο καιρό.

RMU33880

Εκπαίδευση των επιβατών

Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένας από τους υπόλοιπους επιβάτες είναι εκπαιδευμένος και μπορεί να οδηγήσει το σκάφος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

RMU33890

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος

Να είστε ενημερωμένοι σχετικά με την ασφάλεια του σκάφους. Πρόσθετες εκδόσεις και πληροφορίες μπορείτε να προμηθευτείτε από πολλούς οργανισμούς σκαφών.

RMU33600

Νόμοι και κανονισμοί

Να γνωρίζετε τους θαλάσσιους νόμους και κανονισμούς της περιοχής που ταξιδεύετε - και να τους τηρείτε. Υπάρχουν διάφορα σετ κανονισμών που ισχύουν ανάλογα με τη γεωγραφική περιοχή, αλλά σε γενικές γραμμές είναι όλα παραλλαγές των Διεθνών Κανονισμών Ασφαλούς Ναυσιπλοΐας.

Page 11

RMU25171

Εγγραφή αριθμών αναγνώρισης

RMU25184

Αριθμός σειράς εξωλέμβιας μηχανής

Ο αριθμός σειράς της εξωλέμβιας είναι χαραγμένος στην ετικέτα που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του βραχίονα στήριξης. Γράψτε τον αριθμό σειράς της εξωλέμβιας μηχανής στους ειδικούς χώρους για να σας βοηθήσει όταν παραγγέλνετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή σε περίπτωση που κλαπεί η εξωλέμβια μηχανή.

ZMU05335

1. Θέση αριθμού σειράς της εξωλέμβιας

Γενικές πληροφορίες

RMU25191

Αριθμός κλειδιού

Αν η μηχανή είναι εφοδιασμένη με γενικό διακόπτη με κλειδί, ο αριθμός αναγνώρισης του κλειδιού είναι χαραγμένος πάνω στο κλειδί όπως φαίνεται στην εικόνα. Γράψτε αυτόν τον αριθμό στον ειδικό χώρο που παρέχεται ώστε να είναι διαθέσιμος σε περίπτωση που χρειαστείτε νέο κλειδί.

1. Θέση αριθμού σειράς της εξωλέμβιας

ZMU05336

1. Αριθμός κλειδιού

RMU37291

Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης

Αυτή η εξωλέμβια μηχανή είναι σύμφωνη με ορισμένα τμήματα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που αφορά τα μηχανήματα. Κάθε σύμφωνη εξωλέμβια συνοδεύεται από Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης. Το Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες;

●

Όνομα Κατασκευαστή Μηχανής

Page 12

Γενικές πληροφορίες

●

Μοντέλο

●

Κωδικός προϊόντος μοντέλου (Εγκεκριμένος κωδικός μοντέλου)

●

Κωδικός σύμφωνων οδηγιών

RMU25206

Ετικέτα EC

Οι εξωλέμβιες μηχανές που έχουν την ένδειξη “CE” είναι σύμφωνες με τις Οδηγίες 2006/42/EC, 94/25/EC - 2003/44/EC και 2004/108/EC.

1. Θέση ένδειξης CE

ZMU06040

1. Θέση ένδειξης CE

ZMU05336

Page 13

Γενικές πληροφορίες

RMU33523

Διαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις ετικέτες

Πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε στη μηχανή:

●

Διαβάστε αυτό το βιβλίο οδηγιών.

●

Διαβάστε όλα βιβλία οδηγιών που παρέχονται με το σκάφος.

●

Διαβάστε όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στην εξωλέμβια και το σκάφος.

Αν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU33832

Προειδοποιητικές ετικέτες

Αν αυτές οι ετικέτες έχουν καταστραφεί ή λείπουν, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο της Yamaha για να σας τις αντικαταστήσει.

F9.9JMH, FT9.9LMH

Page 14

Γενικές πληροφορίες

F9.9JE, FT9.9JE, FT9.9JEP

Page 15

Γενικές πληροφορίες

RMU33912

Περιεχόμενα των ετικετών

Οι παραπάνω προειδοποιητικές ετικέτες σημαίνουν τα εξής.

RWM01691

ZMU05706

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήματα όταν βάζετε μπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

RWM01671

Η εκκίνηση έκτακτης ανάγκης δεν έχει προστασία από εκκίνηση με νεκρά. Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα.

RWM01681

●

Κρατήστε τα χέρια, τα μαλλιά και τα ρούχα μακριά από τα περιστρεφόμενα μέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

●

Διαβάστε τα Βιβλία Ιδιοκτήτη και τις ετικέτες.

●

Φορέστε ένα εγκεκριμένο σωσίβιο.

●

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταματήματος του κινητήρα στο σωσίβιο, το χέρι ή το πόδι σας ώστε ο κινητήρας να σταματήσει αν εγκαταλείψετε το πιλοτήριο λόγω ατυχήματος και να μην φύγει με ταχύτητα το σκάφος.

Page 16

Γενικές πληροφορίες

RMU33843

Σύμβολα

Τα ακόλουθα σύμβολα σημαίνουν τα εξής.

Προσοχη/Προειδοποίηση

ZMU05696

Διαβάστε το Βιβλίο Ιδιοκτήτη

ZMU05664

Ηλεκτρικό ατύχημα

ZMU05666

Κατεύθυνση λειτουργίας, διπλή κατεύθυνση μοχλού χειριστηρίου/αλλαγής ταχυτήτων

ZMU05667

Εκκίνηση κινητήρα

Ατύχημα που προκλήθηκε από συνεχόμενη περιστροφή

ZMU05665

ZMU05668

Page 17

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU34521

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ένδειξη “(AL)” στα τεχνικά χαρακτηριστικά που ακολουθούν αντιπροσωπεύει την αριθμητική αξία της αλουμινένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί. Ομοίως, η ένδειξη “(SUS)” αντιπροσωπεύει την αξία της ατσαλένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί και η ένδειξη “(PL)” την αξία της πλαστικής προπέλας.

RMU2821R

Διάσταση:

Συνολικό μήκος:

F9.9JE 560 mm (22.0 in) F9.9JMH 983 mm (38.7 in) FT9.9LE 560 mm (22.0 in) FT9.9LEP 560 mm (22.0 in) FT9.9LMH 1043 mm (41.1 in)

Συνολικό πλάτος:

F9.9JE 333 mm (13.1 in) F9.9JMH 357 mm (14.1 in) FT9.9LE 333 mm (13.1 in) FT9.9LEP 333 mm (13.1 in) FT9.9LMH 355 mm (14.0 in)

Συνολικό ύψος S:

F9.9JE 1008 mm (39.7 in) F9.9JMH 1008 mm (39.7 in)

Συνολικό ύψος L:

F9.9JE 1135 mm (44.7 in) F9.9JMH 1135 mm (44.7 in) FT9.9LE 1200 mm (47.2 in) FT9.9LEP 1200 mm (47.2 in) FT9.9LMH 1200 mm (47.2 in)

Συνολικό ύψος X:

FT9.9LE 1268 mm (49.9 in) FT9.9LMH 1268 mm (49.9 in)

Ύψος καθρέφτη μηχανής S:

F9.9JE 431 mm (17.0 in) F9.9JMH 431 mm (17.0 in)

Ύψος καθρέφτη μηχανής L:

F9.9JE 558 mm (22.0 in) F9.9JMH 558 mm (22.0 in) FT9.9LE 552 mm (21.7 in) FT9.9LEP 557 mm (21.9 in) FT9.9LMH 552 mm (21.7 in)

Ύψος καθρέφτη μηχανής X:

FT9.9LE 620 mm (24.4 in) FT9.9LMH 620 mm (24.4 in)

Καθαρό βάρος (AL) S:

F9.9JE 42 kg (93 lb) F9.9JMH 40 kg (88 lb)

Καθαρό βάρος (AL) L:

F9.9JE 43 kg (95 lb) F9.9JMH 41 kg (90 lb) FT9.9LE 44 kg (97 lb) FT9.9LEP 49 kg (108 lb) FT9.9LMH 43 kg (95 lb)

Καθαρό βάρος (AL) X:

FT9.9LE 45 kg (99 lb) FT9.9LMH 44 kg (97 lb)

Απόδοση:

Απόσταση λειτουργίας με πλήρες γκάζι:

5000–6000 στροφές/λεπτό

Ονομαστική ισχύς

7.3 kW (9.9 ίπποι)

Στροφές ρελαντί (σε νεκρά):

1000-1100 στροφές/λεπτό

Κινητήρας:

Τύπος:

Τετράχρονος SOHC L2 4 βαλβίδων

Κυλινδρισμός:

212 cm³ (12.9 c.i.)

Διάμετρος × διαδρομή:

56.0 × 43.0 mm (2.20 × 1.69 in)

Σύστημα ανάφλεξης:

CDI

Μπουζί (NGK):

BR6HS-10

Διάκενο ακίδας:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

Page 18

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Σύστημα ελέγχου:

F9.9JE Χειριστήριο F9.9JMH Λαγουδέρα FT9.9LE Χειριστήριο FT9.9LEP Χειριστήριο FT9.9LMH Λαγουδέρα

Σύστημα εκκίνησης:

F9.9JE Ηλεκτρικό F9.9JMH Χειροκίνητο FT9.9LE Ηλεκτρικό FT9.9LEP Ηλεκτρικό FT9.9LMH Χειροκίνητο

Σύστημα τσοκ:

Βαλβίδα τσοκ

Διάκενο βαλβίδας ΙΝ (κρύος κινητήρας):

0.15–0.20 mm (0.0059–0.0079 in)

Διάκενο βαλβίδας ΕΧ (κρύος κινητήρας):

0.20–0.25 mm (0.0079–0.0098 in) Ελάχιστη εκφόρτιση κατά την εκκίνηση (CCA/EN):

F9.9JE 347 αμπέρ FT9.9LE 347 αμπέρ

FT9.9LEP 347 αμπέρ Ελάχιστη ονομαστική χωρητικότητα (20HR/ IEC):

F9.9JE 40 αμπερώρια

FT9.9LE 40 αμπερώρια

FT9.9LEP 40 αμπερώρια Μέγιστη έξοδος γεννήτριας:

6 αμπέρ

Μονάδα οδήγησης:

Θέσεις ταχυτήτων

Πρόσω-νεκρά-όπισθεν Σχέση γραναζιών:

F9.9JE 2.08(27/13)

F9.9JMH 2.08(27/13)

FT9.9LE 2.92(38/13)

FT9.9LEP 2.92(38/13)

FT9.9LMH 2.92(38/13)

Σύστημα κλίσης και ανύψωσης:

F9.9JE Χειροκίνητη ανύψωση F9.9JMH Χειροκίνητη ανύψωση FT9.9LE Χειροκίνητη ανύψωση FT9.9LEP Ηλεκτρική ανύψωση FT9.9LMH Χειροκίνητη ανύψωση

Ένδειξη προπέλας:

F9.9JE N F9.9JMH N FT9.9LE R FT9.9LEP R FT9.9LMH R

Καύσιμο και λάδι:

Συνιστώμενο καύσιμο:

Απλή αμόλυβδη βενζίνη

Ελάχ. αριθμός οκτανίων έρευνας:

Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου:

12 L (3.17 US gal, 2.64 Imp.gal)

Συνιστώμενο λάδι κινητήρα:

Λάδι Yamalube 4 ή τετράχρονου κινητήρα εξωλέμβιας

Συνιστώμενος τύπος λαδιού

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.8 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)

Σύστημα λίπανσης:

Υγρό κάρτερ

Συνιστώμενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού

Συνιστώμενη βαλβολίνη:

SAE 90 API GL-4

κινητήρα 1:

Page 19

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Ποσότητα βαλβολίνης:

F9.9JE 0.150 L (0.159 US qt, 0.132 Imp.qt)

F9.9JMH 0.150 L (0.159 US qt,

0.132 Imp.qt)

FT9.9LE 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt)

FT9.9LEP 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt)

FT9.9LMH 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt)

Ροπή σύσφιξης:

Μπουζί:

25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb) Παξιμάδι προπέλας:

F9.9JE 17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

F9.9JMH 17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

FT9.9LE 21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb)

FT9.9LEP 21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb)

FT9.9LMH 21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb) Μπουλόνι αδειάσματος λάδι κινητήρα:

24 Nm (2.45 kgf-m, 17.7 ft-lb)

Στάθμη θορύβου και κραδασμών:

Στάθμη ηχητικής πίεσης χειριστή (ICOMIA 39/94):

78.2 dB(A) Κραδασμοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας (ICOMIA 38/94):

F9.9JMH Κραδασμοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας λιγότερο από 2.5 m/s² FT9.9LMH Κραδασμοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας λιγότερο από 2.5 m/s²

RMU33554

Απαιτήσεις τοποθέτησης

RMU40480

Κατάλληλη ιπποδύναμη σκάφους

RWM01560

Η υπερβολική ταχύτητα του σκάφους μπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια.

Πριν τοποθετήσετε την εξωλέμβια, βεβαιωθείτε ότι η συνολική ιπποδύναμη της μηχανής δεν

υπερβαίνει την μέγιστη τιμή ιπποδύναμης που αναγράφεται στην πλάκα προδιαγραφών του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους.

RMU40490

Τοποθέτηση της εξωλέμβιας μηχανής

RWM02500

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέμβιας μηχανής μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις όπως κακό χειρισμό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς.

●

Επειδή η μηχανή είναι πολύ βαριά, απαιτείται ειδικός εξοπλισμός και εκπαίδευση για να στηριχτεί με ασφάλεια.

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιο άλλο έμπειρο άτομο στην εξάρτιση σκαφών θα πρέπει να τοποθετήσει τη μηχανή χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία και πλήρεις οδηγίες τοποθέτησης. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 30.

RMU33581

Απαιτήσεις χειριστηρίου

RWM01580

●

Αν ο κινητήρας πάρει μπροστά με ταχύτητα, το σκάφος θα κινηθεί απότομα και ξαφνικά, και πιθανόν να προκληθεί σύγκρουση ή να πέσουν στο νερό οι επιβάτες.

●

Αν ο κινητήρας πάρει μπροστά με ταχύτητα, αυτό σημαίνει ότι το σύστημα προστασίας από εκκίνηση με ταχύτητα δεν λειτουργεί σωστά και δεν θα πρέπει να συνεχίσετε τη χρήση της εξωλέμβιας. Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Η μονάδα του χειριστηρίου πρέπει να είναι εφοδιασμένη με μηχανισμό(ούς) προστασίας από εκκίνηση με ταχύτητα. Αυτός ο μηχανισμός εμποδίζει τον κινητήρα να πάρει μπροστά αν δεν είναι σε νεκρά ταχύτητα.

Page 20

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU25694

Προδιαγραφές μπαταρίας

RMU25721

Προδιαγραφές μπαταρίας

Ελάχιστα αμπέρ στην εκκίνηση με κρύο κινητήρα (CCA/EN):

F9.9JE 347 αμπέρ FT9.9LE 347 αμπέρ FT9.9LEP 347 αμπέρ

Ελάχιστη τιμή χωρητικότητας (20HR/IEC):

F9.9JE 40 αμπερώρια FT9.9LE 40 αμπερώρια FT9.9LEP 40 αμπερώρια

Ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά αν η τάση της μπαταρίας είναι πολύ χαμηλή.

RMU36290

Τοποθέτηση της μπαταρίας

Τοποθετήστε τον φορέα της μπαταρίας σε μια στεγνή, καλά αεριζόμενη και χωρίς δονήσεις θέση μέσα στο σκάφος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Μην τοποθετείτε εύφλεκτα αντικείμενα ή ελεύθερα βαριά ή μεταλλικά αντικείμενα στον ίδιο χώρο με τη μπαταρία. Μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά, έκρηξη ή σπινθήρες.

RMU34195

[RWM01820]

Επιλογή προπέλας

Μετά την επιλογή της εξωλέμβιας, η επιλογή της σωστής προπέλας είναι από τις πιο σημαντικές αποφάσεις αγοράς για έναν ιδιοκτήτη σκάφους. Ο τύπος, το μέγεθος και η σχεδίαση της προπέλας έχουν άμεση επίδραση στην επιτάχυνση, την ανώτατη ταχύτητα, την οικονομία καυσίμου, ακόμα και στη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η Yamaha σχεδιάζει και κατασκευάζει προπέλες για κάθε εξωλέμβια Yamaha και για κάθε εφαρμογή. Οι εξωλέμβιες Yamaha είναι εφοδιασμένες με προπέλες κατάλληλες για μεγάλο εύρος εφαρμογών, υπάρχουν όμως ορισμένες χρήσεις όπου μια άλλη προπέλα θα απέδιδε καλύτερα.

Ο αντιπρόσωπος της Yamaha θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τη σωστή προπέλα ανάλογα με τις ανάγκες σας. Επιλέξτε μια προπέλα που

θα επιτρέπει στον κινητήρα να φτάνει στο μέσο ή το πάνω μισό των στροφών λειτουργίας με τέρμα το γκάζι και μέγιστο φορτίο. Γενικά, επιλέξτε προπέλα με μεγαλύτερο βήμα για μικρότερα φορτία και μια προπέλα με μικρότερο βήμα για μεγαλύτερα φορτία. Αν μεταφέρετε φορτία που το βάρος τους μεταβάλλεται σημαντικά επιλέξτε

μια προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις κατάλληλες στροφές με το μέγιστο φορτίο, αλλά ίσως χρειαστεί να μειώνετε το γκάζι όταν μεταφέρετε ελαφρύτερα φορτία, ώστε οι στροφές να παραμένουν σε επιτρεπτά επίπεδα. Για να ελέγξετε την προπέλα, αναφερθείτε στη σελίδα 71.

123

ZMU04606

1. Διάμετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήμα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς μοντέλου)

Page 21

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

123

ZMU04604

1. Διάμετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήμα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς μοντέλου)

RMU25770

Προστασία από εκκίνηση με ταχύ-

τητα

Οι εξωλέμβιες Yamaha και τα εγκεκριμένα από τη Yamaha χειριστήρια είναι εφοδιασμένα με μηχανισμούς προστασίας από εκκίνηση με ταχύτητα. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στον κινητήρα να παίρνει μπροστά μόνο όταν είναι σε νεκρά. Πάντα να επιλέγετε τη νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα.

RMU39692

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Επιλέξτε τον τύπο λαδιού κινητήρα ανάλογα με τη μέση θερμοκρασία της περιοχής όπου θα χρησιμοποιήσετε την εξωλέμβια.

Συνιστώμενο λάδι κινητήρα:

Λάδι Yamalube 4 ή τετράχρονου κινητήρα εξωλέμβιας

Συνιστώμενος τύπος λαδιού κινητήρα 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Συνιστώμενος τύπος λαδιού κινητήρα 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.8 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)

Αν οι Συνιστώμενοι τύποι λαδιού 1 δεν είναι διαθέσιμοι, επιλέξτε έναν από τους Συνιστώμενους τύπους λαδιού 2.

Συνιστώμενοι τύποι λαδιού 1

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

10W–30

10W–40

SE SF SG SH

5W–30

ZMU06854

Συνιστώμενοι τύποι λαδιού 2

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

15W–40

20W–40

20W–50

ZMU06855

RMU36360

Προδιαγραφές καυσίμου

RMU40201

Βενζίνη

Χρησιμοποιείτε βενζίνη καλής ποιότητας με τον ενδεδειγμένο αριθμό οκτανίων. Αν ακούγεται θόρυβος απ’ τα πειράκια ή σφύριγμα, χρησιμοποιήστε διαφορετικής μάρκας βενζίνη ή σούπερ αμόλυβδη.

Συνιστώμενο καύσιμο:

Απλή αμόλυβδη βενζίνη

Ελάχ. αριθμός οκτανίων έρευνας:

Page 22

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RCM01981

●

Μην χρησιμοποιείτε μολυβωμένη βενζίνη. Η μολυβωμένη βενζίνη μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

●

Αποφύγετε την είσοδο νερού και μολυσμένων υλικών στο δοχείο καυσίμου. Το μολυσμένο καύσιμο μειώνει τις επιδόσεις και μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Χρησιμοποιείτε μόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία.

Βενζινόλη

Υπάρχουν δύο τύποι βενζινόλης: βενζινόλη που περιέχει αιθανόλη (E10) και αυτή που περιέχει μεθανόλη. Η αιθανόλη μπορεί να χρησιμοποιηθεί εφόσον η περιεκτικότητα σε αιθανόλη δεν ξεπερνά το 10% και το καύσιμο έχει τουλάχιστον τον ελάχιστο αριθμό οκτανίων. To E85 είναι ένα καύσιμο που περιέχει 85% αιθανόλη και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται στην εξωλέμβια μηχανή σας.

τα μίγματα αιθανόλης που περιέχουν πάνω

Όλα από 10% αιθανόλη μπορεί να κάνουν ζημιά στο σύστημα καυσίμου ή να προκαλέσουν προβλήματα στην εκκίνηση ή τη λειτουργία. Η Yamaha δεν συνιστά την βενζινόλη που περιέχει μεθανόλη επειδή μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα καυσίμου ή προβλήματα στη λειτουργία του κινητήρα. Όταν χρησιμοποιείτε αιθανόλη

, συνιστούμε να τοποθετήσετε ένα σύστημα θαλάσσιου φίλτρου καυσίμου με υδατοπαγίδα (10 micron τουλάχιστον) ανάμεσα στο δοχείο καυσίμου του σκάφους και την εξωλέμβια. Η αιθανόλη είναι γνωστό ότι επιτρέπει να περάσει υγρασία μέσα στο δοχείο και το σύστημα καυσίμου του σκάφους Αυτό μπορεί να προκαλέσει διάβρωση των μεταλλικών μερών του συστήματος καυσίμου, προβλήματα στην εκκίνηση και

τη λειτουργία και πρόσθετη

συντήρηση του συστήματος καυσίμου.

RMU36880

Λασπωμένα ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά ιδιαίτερα να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπό σας να τοποθετήσει το επιχρωμιωμένο σύστημα άντλησης νερού αν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε την εξωλέμβια σε λασπωμένα ή όξινα νερά. Σε ορισμένα μοντέλα πάντως, αυτό μπορεί να μην είναι απαραίτητο.

RMU36330

Μουράβια

Το καθαρό σκαρί βελτιώνει τις επιδόσεις του σκάφους. Το κάτω μέρος του σκάφους θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν καθαρό από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισμών. Αν χρειάζεται, το κάτω μέρος του σκάφους μπορεί να επιστρωθεί με μουράβια εγκεκριμένη στην περιοχή σας ώστε να εμποδίζεται η ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισμών. Μην χρησιμοποιείτε μουράβια που

περιλαμβάνει

χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές μπορεί να επιταχύνουν τη διάβρωση του κινητήρα.

RMU40301

Προϋποθέσεις απόρριψης της εξω-

λέμβιας μηχανής

Ποτέ μην απορρίπτετε (πετάτε) παράνομα τη μηχανή. Η Yamaha συνιστά να συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο όταν θέλετε να απαλλαγείτε από την εξωλέμβια μηχανή.

RMU36352

Εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης

Έχετε τα ακόλουθα αντικείμενα στο σκάφος για την περίπτωση που υπάρχει πρόβλημα με τη μηχανή.

Page 23

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

●

Κιβώτιο εργαλείων με ταξινομημένα κατσαβίδια, πένσες, κλειδιά (με μετρικά μεγέθη) και μονωτική ταινία.

●

Αδιάβροχο φακό με εφεδρικές μπαταρίες.

●

Ένα εφεδρικό καλώδιο σταματήματος του κινητήρα με συνδετήρα.

●

Ανταλλακτικά, όπως ένα εφεδρικό σετ μπου-

ζιών. Για λεπτομέρειες, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 24

Τμήματα

RMU2579Y

Διάγραμμα τμημάτων

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

* Μπορεί να μην είναι ακριβώς όπως εμφανίζεται. Επίσης μπορεί να μην περιλαμβάνεται ως στάνταρ εξοπλισμός σε όλα τα μοντέλα (παραγγελία από τον αντιπρόσωπο).

F9.9J

1. Καπάκι

2. Βραχίονας στήριξης

3. Ράβδος κλίσης

4. Βίδα αδειάσματος

5. Εισαγωγή νερού ψύξης

6. Προπέλα

ZMU07901

7. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

8. Τρύπα ρελαντί

9. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

10. Κιβώτιο χειριστηρίου (τύπου πλευρικής τοποθέ- τησης)*

11. Δοχείο καυσίμου

Page 25

FT9.9L

Τμήματα

1. Καπάκι

2. Βραχίονας στήριξης

3. Ράβδος κλίσης*

4. Βίδα αδειάσματος

5. Εισαγωγή νερού ψύξης

6. Προπέλα

7. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

8. Τρύπα ρελαντί

9. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

10. Κιβώτιο χειριστηρίου (τύπου πλευρικής τοποθέ- τησης)*

11. Δοχείο καυσίμου

ZMU07902

Page 26

Τμήματα

F9.9J, FT9.9L

10 12 11 13

3 4

1. Λαβή κορδονιέρας*

2. Κουμπί τσοκ*

3. Εξάρτημα πλυσίματος

4. Ρυθμιστής τριβής τιμονιού*

5. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης*

6. Πείρος στήριξης ανύψωσης*

7. Βρόγχος καλωδίου ασφαλείας

8. Βίδα σφιχτήρα

9. Προειδοποιητική ένδειξη

10. Κουμπί σταματήματος κινητήρα*

11. Θέση αριθμού σειράς της εξωλέμβιας*

12. Ρυθμιστής τριβής τιμονιού*

13. Χειρολαβή γκαζιού*

14. Καλώδιο (κορδόνι) σταματήματος του κινητήρα

RMU25803

Δοχείο καυσίμου

Αν το μοντέλο σας είναι εφοδιασμένο με φορητό δοχείο καυσίμου, η λειτουργία του έχει ως εξής.

10 11 12

148

RWM00020

Το δοχείο καυσίμου που παρέχεται με αυτή τη μηχανή είναι το αποκλειστικό της δοχείο καυσίμου και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως δοχείο αποθήκευσης καυσίμου. Οι χρήστες θα πρέπει να συμμορφώνονται με τις σχετικές άδειες ή κανονισμούς των αρχών.

ZMU07903

Page 27

Τμήματα

1. Βίδα εξαέρωσης

2. Μετρητής καυσίμου

3. Σύνδεση καυσίμου

4. Τάπα δοχείου καυσίμου

RMU25830

ZMU01992

Σύνδεση καυσίμου

Αυτή η σύνδεση χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του αγωγού καυσίμου.

RMU25841

Μετρητής καυσίμου

Αυτός ο μετρητής βρίσκεται είτε στην τάπα του δοχείου καυσίμου ή στη βάση της σύνδεσης καυσίμου. Δείχνει την ποσότητα καυσίμου κατά προσέγγιση που απομένει στο δοχείο.

RMU25850

Τάπα δοχείου καυσίμου

Αυτή η τάπα σφραγίζει το δοχείο καυσίμου. Όταν αφαιρείται, το δοχείο μπορεί να συμπληρωθεί με καύσιμο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU25860

Βίδα εξαέρωσης

Αυτή η βίδα βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίμου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU26181

Κιβώτιο χειριστηρίου

Ο μοχλός του χειριστηρίου ελέγχει εξίσου την αλλαγή ταχυτήτων και το γκάζι. Οι ηλεκτρικοί διακόπτες είναι τοποθετημένοι πάνω στο κουτί του χειριστηρίου.

1. Διακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης

2. Μοχλός χειριστηρίου

3. Σκανδάλη κλειδώματος σε νεκρά

4. Χειρόγκαζο

5. Γενικός διακόπτης / διακόπτης τσοκ

6. Διακόπτης σβησίματος κινητήρα

7. Ρυθμιστής τριβής τιμονιού

RMU26190

Μοχλός χειριστηρίου

Η μετακίνηση του μοχλού προς τα μπροστά από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα πρόσω. Η μετακίνηση του μοχλού προς τα πίσω από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα όπισθεν. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί στο ρελαντί μέχρι ο μοχλός να μετακινηθεί κατά 35° (θα νιώσετε ένα τράβηγμα). Αν μετακινήσετε κι

τον μοχλό θα ανοίξει το γκάζι και η μηχανή

άλλο θα αρχίσει να επιταχύνει.

1. Νεκρά “ ”

2. Πρόσω “

3. Όπισθεν “

4. Αλλαγή ταχύτητας

5. Εντελώς κλειστό

”

Page 28

Τμήματα

6. Γκάζι

7. Εντελώς ανοικτό

RMU26201

Σκανδάλη κλειδώματος στη νεκρά

Για να αλλάξετε ταχύτητα από τη νεκρά, θα πρέπει πρώτα να τραβήξετε επάνω τη σκανδάλη κλειδώματος στη νεκρά.

1. Σκανδάλη κλειδώματος σε νεκρά

RMU26212

Χειρόγκαζο

Για να ανοίξετε το γκάζι χωρίς να βάλετε ταχύτητα πρόσω ή όπισθεν, τοποθετήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά και σηκώστε το χειρόγκαζο.

RMU26221

Διακόπτης τσοκ

Για να ενεργοποιήσετε το σύστημα του τσοκ, πιέστε το γενικό διακόπτη με το κλειδί στη θέση

“

” (on) ή “ ” (start). Το σύστημα του

τσοκ θα εφοδιάσει τον κινητήρα με το πλούσιο μίγμα καυσίμου που χρειάζεται για να πάρει μπροστά. Όταν αφήσετε το κλειδί, το τσοκ απενεργοποιείται αυτόματα.

RMU25913

Λαγουδέρα

Για να αλλάξετε κατεύθυνση, μετακινήστε τη λαγουδέρα αριστερά ή δεξιά, ανάλογα με την περίσταση.

ZMU06988

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

3. Χειρόγκαζο

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το χειρόγκαζο λειτουργεί μόνο όταν ο μοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά. Ο μοχλός του χειριστηρίου λειτουργεί μόνο όταν το χειρόγκαζο είναι στην κλειστή θέση.

ZMU07800

RMU25924

Μοχλός ταχυτήτων

Για να βάλετε την ταχύτητα πρόσω ή, προς τα πίσω, την ταχύτητα όπισθεν.

Page 29

Τμήματα

ZMU05338

1. Πρόσω “ ”

2. Νεκρά “

3. Όπισθεν “

RMU25942

”

Χειρολαβή γκαζιού

Η χειρολαβή του γκαζιού είναι πάνω στη λαγουδέρα. Στρέψτε τη χειρολαβή προς τα αριστερά για να αυξήσετε την ταχύτητα και προς τα δεξιά για να μειώσετε την ταχύτητα.

RMU25962

Ένδειξη θέσης γκαζιού

Η καμπύλη κατανάλωσης καυσίμου πάνω στην ένδειξη θέσης του γκαζιού δείχνει την σχετική ποσότητα καυσίμου που καταναλώνεται σε κάθε θέση του γκαζιού. Επιλέξτε τη θέση που προσφέρει την καλύτερη απόδοση και οικονομία καυσίμου για την επιθυμητή εργασία.

1. Ένδειξη γκαζιού

RMU25976

Ρυθμιστής τριβής τιμονιού

Η διάταξη τριβής προσφέρει ρυθμιζόμενη αντίσταση στην κίνηση της λαβής του γκαζιού ή του μοχλού του χειριστηρίου και μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με την προτίμηση του χειριστή. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθμιστή προς τα δεξιά. Για να μειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθμιστή προς τα αριστερά

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Μην σφίγγετε υπερβολικά τον ρυθμιστή τριβής. Αν υπάρχει πολλή αντίσταση, θα είναι δύσκολο να μετακινήσετε το μοχλό του χειριστηρίου ή τη λαβή του γκαζιού, πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε ατύ-

[RWM00032]

χημα.

ZMU05369

Page 30

Τμήματα

ZMU05342

Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθμιστή ώστε να διατηρηθεί η θέση του γκαζιού.

RMU25995

Καλώδιο (κορδόνι) σταματήματος του κινητήρα και συνδετήρας

Για να λειτουργήσει ο κινητήρας, θα πρέπει ο συνδετήρας να είναι συνδεδεμένος με το διακόπτη σταματήματος του κινητήρα. Το καλώδιο πρέπει να συνδεθεί σε ένα ασφαλές σημείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι του οδηγού. Αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πηδάλιο, το καλώδιο θα τραβήξει κινητήρα. Αυτό θα εμποδίσει να φύγει μακριά το σκάφος με ταχύτητα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταματήματος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σημείο στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το κορδόνι σε ρούχα που μπορεί να σχιστούν. Προσέξτε που το κορδόνι και δεν λειτουργήσει. Προσοχή μην τραβήξετε κατά λάθος το κορδόνι στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σημαίνει σημαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος μπορεί να επιβραδύνει απότομα. Αυτό μπορεί να πετάξει μπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείμενα του σκάφους.

τον συνδετήρα, σβήνοντας τον

μην πιαστεί κά-

[RWM00122]

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. Διακόπτης σταματήματος του κινητήρα

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. Διακόπτης σταματήματος του κινητήρα

RMU26003

Κουμπί σταματήματος κινητήρα

Το κουμπί σταματήματος του κινητήρα σβήνει τη μηχανή όταν πατηθεί.

Page 31

Τμήματα

RMU26013

Κουμπί τσοκ για τραβηχτό τύπο

Για να τροφοδοτήσετε τον κινητήρα με το πλούσιο μίγμα καυσίμου που χρειάζεται για να πάρει μπροστά, τραβήξτε έξω αυτό το κουμπί.

ZMU07807

1. Κουμπί τσοκ

RMU26074

Λαβή κορδονιέρας

Η λαβή της κορδονιέρας χρησιμοποιείται για το χειροκίνητο άναμμα του κινητήρα.

Mε τον γενικό διακόπτη στη θέση “

” (on), τα

ηλεκτρικά κυκλώματα είναι ενεργοποιημένα και το κλειδί δεν μπορεί να αφαιρεθεί.

●

“ ” (start)

Με το γενικό διακόπτη στη θέση “

” (start),

η μίζα γυρίζει για να πάρει μπροστά ο κινητήρας. Όταν αφήσετε το κλειδί, επιστρέφει αυτόματα στη θέση “

RMU26102

” (on).

Διακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης

Το σύστημα ηλεκτρικής ανύψωσης ρυθμίζει τη γωνία της εξωλέμβιας σε σχέση με τον καθρέφτη. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “ εξωλέμβια σηκώνεται. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “

” (κάτω) η εξωλέμβια κατεβαίνει. Μόλις αφήσετε το διακόπτη, η εξωλέμβια σταματάει στη θέση που βρίσκεται.

” (πάνω) η

RMU26091

Γενικός διακόπτης

Ο γενικός διακόπτης ελέγχει το σύστημα ανάφλεξης. Η λειτουργία του περιγράφεται παρακάτω.

●

“ ” (off)

Mε τον γενικό διακόπτη στη θέση “

ηλεκτρικά κυκλώματα είναι απενεργοποιημένα και το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί.

●

“ ” (on)

” (off), τα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά με τη χρήση του διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης, αναφερθείτε στις σελίδες 48 και 50.

Page 32

Τμήματα

RMU31432

Ρυθμιστής τριβής τιμονιού

Η διάταξη τριβής προσφέρει ρυθμιζόμενη αντίσταση στο μηχανισμό του τιμονιού και μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με την προτίμηση του χειριστή. Ο μοχλός ρύθμισης βρίσκεται στο κάτω μέρος του βραχίονα της λαγουδέρας. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το μοχλό στην αριστερή πλευρά “A”. Για να μειώσετε την αντίσταση, χλό στην δεξιά πλευρά “Β”.

RWM00040

Μην παρασφίγγετε τον ρυθμιστή τριβής. Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγμούς, πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

στρέψτε το μο-

Ροπή σύσφιξης παξιμαδιού:

8 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Η κίνηση του τιμονιού σταματά όταν ο μοχλός ρύθμισης τοποθετηθεί στη θέση “A”.

●

Ελέγξτε την ομαλή κίνηση της λαγουδέρας όταν ο μοχλός στρέφεται στην δεξιά πλευρά

“B”.

●

Μην βάζετε λιπαντικά όπως γράσο στις περιοχές τριβής του ρυθμιστή τριβής τιμονιού.

RMU26262

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης)

Η θέση της ράβδου κλίσης καθορίζει την ελάχιστη γωνία κλίσης της εξωλέμβιας μηχανής σε σχέση με τον καθρέφτη.

Αν η αντίσταση δεν αυξάνεται ακόμα και όταν ο μοχλός στρέφεται στην αριστερή πλευρά “A”, βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι έχει σφίξει στην καθορισμένη ροπή.

1. Παξιμάδι

1. Ράβδος κλίσης

RMU30530

ZMU07813

Μηχανισμός ασφάλισης ανύψωσης

Ο μηχανισμός ασφάλισης της ανύψωσης χρησιμοποιείται για να εμποδίσει την εξωλέμβια να σηκωθεί έξω από το νερό όταν χρησιμοποιείται η όπισθεν.

Page 33

ZMU07814

1. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης

Για να ασφαλίσετε, τοποθετήστε το μοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση ασφάλιση. Για να απασφαλίσετε πιέστε το μοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση απασφάλιση.

RMU26321

Πείρος στήριξης ανύψωσης

Για να κρατήσετε την εξωλέμβια ανυψωμένη, πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης κάτω από τον βραχίονα περιστροφής.

RCM00660

Τμήματα

RMU26333

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

Ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης κρατά την εξωλέμβια στην ανυψωμένη θέση.

RCM01660

Μην χρησιμοποιείτε το βραχίονα στήριξης ανύψωσης όταν ρυμουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί από το σύστημα στήριξης και να πέσει. Αν δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε τη μηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιμοποιήστε πρόσθετο εξοπλισμό στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωμένη θέση.

RMU26361

Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης

Αυτή η μονάδα ανυψώνει και κατεβάζει την εξωλέμβια και ελέγχεται από τον διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης.

RCM00630

Μην χρησιμοποιείτε το μοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυμουλκείτε τη μηχανή, γιατί μπορεί να φύγει με το κούνημα από τη στήριξη και να πέσει. Αν δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε τη μηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιμοποιήστε μια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωμένη θέση.

Μην πατάτε πάνω στον κινητήρα ηλεκτρικής ανύψωσης ούτε να τον πιέζετε, γιατί μπορεί να πάθει ζημιά η μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης.

Page 34

Τμήματα

1. Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης

2. Κινητήρας ηλεκτρικής ανύψωσης

RCM00660

RMU39263

Μοχλός ασφάλισης καπακιού

Ο μοχλός ασφάλισης του καπακιού χρησιμοποιείται για το κλείδωμα του καπακιού.

μοποιώντας έναν σωλήνα ποτίσματος και νερό βρύσης.

1. Εξάρτημα πλυσίματος

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για λεπτομέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 60.

RMU26304

Ένδειξη συναγερμού

Αν ο κινητήρας περιέλθει σε μια κατάσταση που απαιτεί προειδοποίηση, θα ανάψει η σχετική ένδειξη. Για λεπτομέρειες σχετικά με την ανάγνωση της προειδοποιητικής ένδειξης, αναφερθείτε στη σελίδα 29.

ZMU07818

1. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

RMU26463

Εξάρτημα πλυσίματος

Αυτό το εξάρτημα χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό των διόδων νερού του κινητήρα χρησι-

ZMU07820

1. Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού

Page 35

RMU36015

Ενδείξεις

RMU36024

Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαμηλά, ανάβει αυτή η ένδειξη. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 29.

RCM00022

●

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της μηχανής αν έχει ενεργοποιηθεί η προειδοποιητική ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού και η στάθμη του λαδιού του κινητήρα είναι χαμηλότερη. Αλλιώς, θα πάθει σοβαρή ζημιά ο κινητήρας.

●

Η προειδοποιητική ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού δεν δηλώνει τη στάθμη του λαδιού του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε τη ράβδο μέτρησης για να ελέγξετε την ποσότητα λαδιού που απομένει. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 35.

Όργανα και ενδείξεις

1. Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού

ZMU07820

Page 36

Σύστημα ελέγχου κινητήρα

RMU26803

Προειδοποιητικό σύστημα

RCM00091

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της μηχανής αν έχει ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστημα. Αν δεν μπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβλημα, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU3016B

Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαμηλά, θα ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστημα.

●

Η ταχύτητα του κινητήρα θα μειωθεί αυτόματα σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό. Αν υπάρχει προειδοποιητική ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού, θα ανάψει ή θα αναβοσβήνει.

ασφαλές να το κάνετε. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού και προσθέστε λάδι αν χρειάζεται. Αν η στάθμη του λαδιού είναι σωστή και το προειδοποιητικό σύστημα δεν απενεργοποιείται, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ZMU07904

●

Θα ηχήσει ο βομβητής (αν υπάρχει στη χειρολαβή της λαγουδέρας, το χειριστήριο ή τον κύριο πίνακα διακοπτών).

ZMU02360

Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστημα, σταματήστε τον κινητήρα αμέσως μόλις είναι

Page 37

Εγκατάσταση

RMU26902

Εγκατάσταση

Οι πληροφορίες αυτού του τμήματος είναι ενδεικτικές. Δεν είναι δυνατόν να δώσουμε πλήρεις οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασμό σκάφους και μηχανής. Η σωστή τοποθέτηση εξαρτάται εν μέρει από την εμπειρία και τον συγκεκριμένο συνδυασμό σκάφους-μηχανής.

RWM01590

●

Η υπερβολική ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος. Μην τοποθετείτε μια εξωλέμβια με περισσότερη ισχύ (ίππους) από τη μέγιστη που αναφέρεται στην πλάκα προδιαγραφών του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών, συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή του.

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέμβιας μηχανής μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις όπως κακό χειρισμό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς. Στα μοντέλα μόνιμης στήριξης, θα πρέπει ο αντιπρόσωπος ή κάποιος άλλος έμπειρος τεχνικός να κάνει την τοποθέτηση.

RMU34801

Τοποθέτηση της εξωλέμβιας

RCM01680

γουδέρα

στην κάθετη θέση (αν υπάρχει λα-

γουδέρα).

3. Κρατήστε τη χειρολαβή και τον βραχίονα

του τιμονιού όπως δείχνει η εικόνα και σηκώστε την εξωλέμβια με τη βοήθεια δύο ατόμων.

Μην κρατάτε το καπάκι όταν τοποθετείτε ή αφαιρείτε την εξωλέμβια μηχανή. Το καπάκι μπορεί να φύγει, κάνοντας την εξωλέμβια να πέσει.

1. Η εξωλέμβια μηχανή πρέπει να τοποθετείται όταν το σκάφος είναι στη στεριά. Αν το σκάφος είναι στο νερό, βγάλτε το στην στεριά.

2. Για να μην κινείται το τιμόνι, τοποθετήστε το μοχλό ρύθμισης στη θέση “A” (αν υπάρχει μοχλός ρύθμισης). Για εύκολο κράτημα του βραχίονα του τιμονιού, σηκώστε τη λα-

ZMU07878

1. Βραχίονας τιμονιού

2. Χειρολαβή

Page 38

Εγκατάσταση

4. Στηρίξτε την εξωλέμβια μηχανή στην κεντρική γραμμή (γραμμή της καρίνας) του σκάφους και βεβαιωθείτε ότι το ίδιο το σκάφος είναι καλά ισορροπημένο. Αλλιώς, θα είναι δύσκολη η οδήγηση. Για σκάφη χωρίς καρίνα ή ασύμμετρα, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο.

1. Κεντρική γραμμή (γραμμή καρίνας)

RMU26925

Ύψος τοποθέτησης

Για να κινείται το σκάφος όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά, η αντίσταση του νερού στο σκάφος και την εξωλέμβια πρέπει να είναι όσο πιο μικρή γίνεται. Το ύψος τοποθέτησης της εξωλέμβιας επηρεάζει σημαντικά την αντίσταση του νερού. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ ψηλό μπορεί να δημιουργηθεί σπηλαίωση

ZMU01760

, πράγμα που

μειώνει την ώθηση. Και αν τα άκρα της προπέλας βρεθούν στον αέρα, οι στροφές του κινητήρα θα ανέβουν αφύσικα και θα προκαλέσουν υπερθέρμανση. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ χαμηλό, η αντίσταση του νερού αυξάνετε και συνεπώς η απόδοση του κινητήρα μειώνεται. Τοποθετήστε την εξωλέμβια μηχανή

ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι μεταξύ του κάτω μέρους του σκάφους και ενός επιπέδου 25 mm (1

in) πιο κάτω.

RCM01634

●

Βεβαιωθείτε ότι η τρύπα ρελαντί είναι αρκετά ψηλά ώστε να μην περνά νερό στο εσωτερικό του κινητήρα, ακόμα κι αν το σκάφος είναι ακίνητο με το μέγιστο φορτίο.

●

Ακατάλληλο ύψος της μηχανής ή εμπόδια στην ομαλή ροή του νερού (λόγω της σχεδίασης ή της κατάστασης του σκάφους, ή αξεσουάρ όπως σκάλες πρύμνης ή βυθόμετρα) μπορεί να δημιουργήσουν ψεκασμό νερού στον αέρα όταν το σκάφος ταξιδεύει. Αν ο κινητήρας πιτσιλιέται συνεχώς από σταγονίδια νερού, μπορεί να περάσει

αρκετό νερό μέσα από το άνοιγμα της εισαγωγής του καπακιού και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Εξαλείψτε την αιτία του ψεκασμού νερού στον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέμβιας επηρεάζεται από το συνδυασμό σκάφους-μη-

Page 39

Εγκατάσταση

χανής και την επιθυμητή χρήση. Οι δοκιμές σε διαφορετικά ύψη βοηθούν στον καθορισμό του ιδανικού ύψους τοποθέτησης. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά με τον καθορισμό του κατάλληλου ύψους τοποθέτησης.

●

Για οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση της γωνίας κλίσης της εξωλέμβιας μηχανής, αναφερθείτε στη σελίδα 48.

RMU26973

Στήριξη της εξωλέμβιας μηχανής

1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια πάνω στον καθρέφτη έτσι ώστε να βρίσκεται όσο τον δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο. Σφίξτε τις βίδες του καθρέφτη ομοιόμορφα και σφιχτά. Ελέγχετε τις βίδες του σφιχτήρα από καιρό σε καιρό κατά τη λειτουργία της εξωλέμβιας γιατί μπορεί να χαλαρώσουν από τις δονήσεις του κινητήρα

Aν οι βίδες του σφιχτήρα είναι χαλαρές, μπορεί να πέσει η εξωλέμβια ή να κινείται πάνω στον καθρέφτη. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου και σοβαρό τραυματισμό. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες του σφιχτήρα είναι καλά σφιγμένες. Περιστασιακά, ελέγχετε το σφίξιμο των βιδών στη διάρκεια της λειουργίας.

. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

[RWM00642]

λείας και το άλλο άκρο σε ένα ασφαλές σημείο στο σκάφος. Αλλιώς, η μηχανή μπορεί να χαθεί αν πέσει κατά λάθος από τον κα-

θρέφτη

ZMU02013

3. Ασφαλίστε τον βραχίονα στήριξης στον καθρέφτη χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια που παρέχονται με την εξωλέμβια (αν συμπεριλαμβάνονται). Για λεπτομέρειες, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Aποφύγετε τη χρήση άλλων μπουλονιών, παξιμαδιών ή ροδελών εκτός από αυτά που περιέχονται στη συσκευασία της μηχανής. Στην περίπτωση που χρησιμοποιήσετε άλλα

εξαρτήματα πάντως, αυτά θα πρέπει να είναι τουλάχιστον της ίδιας ποιότητας και αντοχής και πρέπει να τα σφίξετε καλά. Μετά το σφίξιμο, λειτουργήστε δοκιμαστικά τη μηχανή και βεβαιωθείτε ότι είναι καλά σφιγμένα.

[RWM00651]

ZMU02012

2. Αν η μηχανή σας διαθέτει βρόγχο καλωδίου ασφαλείας, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί καλώδιο ή αλυσίδα ασφαλείας. Συνδέστε το ένα άκρο στον βρόγχο του καλωδίου ασφα-

ZMU03806

1. Μπουλόνια

Page 40

Λειτουργία

RMU36381

Πρώτη φορά λειτουργίας

RMU36391

Βάλτε λάδι κινητήρα

Η μηχανή αποστέλλεται από το εργοστάσιο χωρίς λάδι κινητήρα. Αν ο αντιπρόσωπος δεν έχει βάλει λάδι, θα πρέπει να το κάνετε εσείς προτού βάλετε μπροστά τον κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Βεβαιω-

θείτε ότι ο κινητήρας έχει λάδι πριν την πρώτη χρήση ώστε να αποφύγετε το ενδεχόμενο σοβαρής βλάβης.

Η μηχανή αποστέλλεται με το ακόλουθο αυτοκόλλητο, που θα πρέπει να το αφαιρέσετε μετά την πρώτη τροφοδοσία με λάδι. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού, αναφερθείτε στη σελίδα 35.

RMU30174

Στρώσιμο του κινητήρα

Η νέα σας μηχανή απαιτεί μια περίοδο στρωσίματος ώστε οι επιφάνειες των κινούμενων μερών που έρχονται σε επαφή να φθαρούν ομοιόμορφα. Το σωστό στρώσιμο βοηθά στο να έχει ο κινητήρας τις σωστές επιδόσεις και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν δεν εκτελέσετε τη

διαδικασία στρωσίματος θα μειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα και μπορεί ακόμα και να πάθει ζημιά.

RMU27085

Διαδικασία για τα τετράχρονα μοντέλα

Η νέα σας μηχανή απαιτεί μια περίοδο στρωσίματος δέκα ωρών ώστε οι επιφάνειες των κινούμενων μερών που έρχονται σε επαφή να φθαρούν ομοιόμορφα.

[RCM01781]

ZMU01710

[RCM00801]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Λειτουργήστε τον κινητήρα στο νερό, με φορτίο (με ταχύτητα και με προπέλα τοποθετημένη) ως

ακολούθως. Για τις 10 ώρες στρωσίματος της μηχανής αποφύγετε εκτεταμένο ρελαντί, ταραγμένα νερά και περιοχές με κίνηση.

1. Για την πρώτη ώρα λειτουργίας: Λειτουργήστε τη μηχανή σε διάφορες ταχύτητες μέχρι τις 2000 στροφές/λεπτό ή περίπου με

το γκάζι στη μέση της διαδρομής.

2. Για τη δεύτερη ώρα λειτουργίας: Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα όσο χρειάζεται ώστε να πλανάρει το σκάφος (αλλά αποφύγετε λειτουργία με τέρμα το γκάζι), μετά υποχωρήστε το γκάζι διατηρώντας το σκάφος σε ταχύτητα πλαναρίσματος.

3. Υπόλοιπες 8 ώρες: Λειτουργήστε τον κινητήρα με οποιαδήποτε ταχύτητα. Όμως, αποφύγετε

να τον λειτουργείτε με το γκάζι στο τέρμα για πάνω από 5 λεπτά κάθε φορά.

4. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα.

RMU36400

Μάθετε το σκάφος σας

Το κάθε σκάφος συμπεριφέρεται διαφορετικά. Να οδηγείτε προσεκτικά ώσπου να μάθετε πώς συμπεριφέρεται το σκάφος σας κάτω από διαφορετικές συνθήκες και με διαφορετικές γωνίες κλίσης (δείτε σελίδα 48).

RMU36413

Έλεγχοι πριν βάλετε μπροστά τη

μηχανή

RWM01921

Αν κάποιο σημείο του τμήματος “Έλεγχοι πριν βάλετε μπροστά τη μηχανή” δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετέ το για έλεγχο και επισκευή πριν χρησιμοποιήσετε την εξωλέμβια μηχανή. Αλλιώς, μπορεί να προκληθεί ατύχημα.

Page 41

Λειτουργία

RCM00120

Μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση και σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

RMU36560

Στάθμη καυσίμου

Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιμο για το ταξίδι σας. Ένας καλός κανόνας είναι να χρησιμοποιείτε 1/3 του καυσίμου για να πάτε στον προορισμό σας, 1/3 για να επιστρέψετε και 1/3 ως απόθεμα έκτακτης ανάγκης. Με το σκάφος επίπεδο σε τρέιλερ ή μέσα στο νερό, ελέγξτε τη στάθμη του καυσίμου. Για οδηγίες

σχετικά με τον ανεφοδιασμό με καύσιμο, αναφερθείτε στη σελίδα 37.

RMU39840

Αφαίρεση του καπακιού

Για τους ακόλουθους ελέγχους, αφαιρέστε το καπάκι από τη λεκάνη. Για να αφαιρέσετε το καπάκι, τραβήξτε τον μοχλό ασφάλισης επάνω και σηκώστε το καπάκι.

ZMU07824

1. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

RMU36442

Σύστημα καυσίμου

RWM00060

Η βενζίνη και οι αναθυμιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιμο στην εξωλέμβια και μείνετε μακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

RWM00910

Η διαρροή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

●

Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίμου.

●

Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστημα καυσίμου θα πρέπει να επισκευαστεί από έμπειρο μηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές μπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέμβιας.

RMU36451

Έλεγχος για διαρροές καυσίμου

●

Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου ή αναθυμιάσεις βενζίνης στο σκάφος.

●

Ελέγξτε για διαρροή καυσίμου από το σύστημα καυσίμου.

●

Ελέγξτε το δοχείο καυσίμου και τους αγωγούς του καυσίμου για ρωγμές, φουσκώματα ή άλλες ζημιές.

RMU36902

Χειριστήρια

Μοντέλα με λαγουδέρα:

●

Στρέψτε τη λαγουδέρα εντελώς αριστερά και δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί ομαλά.

●

Στρέψτε τη χειρολαβή του γκαζιού από την εντελώς κλειστή στην εντελώς ανοικτή θέση. Βεβαιωθείτε ότι γυρίζει ομαλά και ότι επιστρέφει πλήρως στην εντελώς κλειστή θέση.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραμμένες συνδέσεις της ντίζας του γκαζιού και των ταχυτήτων.

Μοντέλα με χειριστήριο:

●

Στρέψτε το τιμόνι εντελώς δεξιά και εντελώς αριστερά. Βεβαιωθείτε ότι η κίνησή του είναι ομαλή και χωρίς εμπόδια σε όλη τη διαδρομή, χωρίς να είναι σκληρό ή να έχει υπερβολικό τζόγο.

●

Μετακινήστε τους μοχλούς γκαζιού μερικές φορές και βεβαιωθείτε ότι δεν σκαλώνουν πουθενά στη διαδρομή τους. Η κίνηση θα πρέπει να είναι ομαλή σε όλη τη διαδρομή και ο κάθε μοχλός θα πρέπει να επιστρέφει εντελώς στην θέση ρελαντί.

Page 42

Λειτουργία

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραμμένες συνδέσεις της ντίζας του γκαζιού και των ταχυτήτων.

RMU36483

Καλώδιο (κορδόνι) σταματήματος του κινητήρα

Εξετάστε το καλώδιο σταματήματος του κινητήρα και τον συνδετήρα για ζημιές όπως κοψίματα, σπασίματα ή φθορά.

βδο μέτρησης αλλιώς η μέτρηση της στάθμης του λαδιού θα είναι λανθασμένη.

4. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού με τη ράβδο μέτρησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι κάπου μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης. Προσθέστε

λάδι αν είναι κάτω από την ένδειξη της ελάχιστης στάθμης ή αδειάστε το επιπλέον λάδι αν είναι πάνω από την ένδειξη της μέγιστης στάθμης.

ZMU06873

1. Συνδετήρας

2. Καλώδιο

RMU27167

Λάδι κινητήρα

1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η μηχανή

δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθμη του λαδιού που δείχνει η ράβδος μέτρησης δεν θα είναι ακριβής.

2. Βγάλτε τη ράβδο μέτρησης και σκουπίστε την.

[RCM01790]

ZMU07825

1. Δείκτης στάθμης λαδιού

3. Εισάγετε τη ράβδο μέτρησης και ξαναβγάλτε τη. Φροντίστε να εισάγετε εντελώς τη ρά-

3 2 1

ZMU07792

1. Δείκτης στάθμης λαδιού

2. Πάνω ένδειξη

3. Κάτω σημάδι

RMU40411

Εξωλέμβια μηχανή

●

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι καλά συνδεδεμένη και ελέγξτε τα μπουλόνια στήριξης της εξωλέμβιας μήπως έχουν χαλαρώσει.

●

Ελέγξτε την προπέλα για τυχόν ζημιές.

●

Ελέγξτε για διαρροές λαδιού.

RMU36493

Εξάρτημα πλυσίματος

Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας ποτίσματος του συστήματος πλυσίματος είναι καλά βιδωμένος στην υποδοχή της λεκάνης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η μούφα

σύνδεσης του σωλήνα ποτίσματος δεν έχει συνδεθεί καλά, μπορεί να διαρρεύσει νερό ψύξης και ο κινητήρας να υπερθερμανθεί κατά την λειτουργία.

[RCM01801]

Page 43

Λειτουργία

μπορεί να εκτιναχθεί στις υψηλές ταχύτη-

[RCM01991]

τες.

1. Εξάρτημα Προσαρμογής

2. Εξάρτημα πλυσίματος

RMU36955

Τοποθέτηση του καπακιού

1. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός ασφάλισης του καπακιού είναι ανοικτός.

2. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική τσιμούχα εφαρμόζει σε όλη τη διαδρομή γύρω από το καπάκι.

ZMU07827

1. Καπάκι

2. Ελαστική τσιμούχα

3. Τοποθετήστε το καπάκι πάνω στη λεκάνη.

4. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική τσιμούχα κάθε-

ται σωστά ανάμεσα στο καπάκι και τη λεκάνη.

5. Μετακινήστε τον μοχλό ασφάλισης του καπακιού όπως δείχνει η εικόνα για να ασφαλίσει το καπάκι. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν το καπάκι

δεν τοποθετηθεί σωστά, ο ψεκασμός νε-

κάτω από το καπάκι μπορεί να προ-

ρού καλέσει βλάβη στον κινητήρα ή το καπάκι

ZMU07828

1. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

Μετά την τοποθέτηση, ελέγξτε την εφαρμογή του καπακιού πιέζοντάς το με τα δύο χέρια. Αν είναι χαλαρό, πηγαίνετέ το για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ZMU07829

RMU34782

Έλεγχος του συστήματος ηλεκτρικής ανύ- ψωσης

RWM01970

●

Ποτέ μην πηγαίνετε κάτω από τη λεκάνη όταν είναι ανυψωμένη, ακόμα και αν έχει ασφαλίσει με το μοχλό στήριξης της ανύψωσης. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός αν η εξωλέμβια πέσει κατά λάθος.

●

Μέλη του σώματος μπορεί να συντριβούν ανάμεσα στη μηχανή και το βραχίονα όταν η μηχανή ανυψώνεται η παίρνει κλίση.

Page 44

Λειτουργία

●

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανείς κοντά στην εξωλέμβια μηχανή όταν εκτελείτε αυτόν τον έλεγχο.

1. Ελέγξτε τη μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης για σημάδια διαρροής λαδιού.

2. Ελέγξτε τους διακόπτες ηλεκτρικής ανύψωσης και βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν.

3. Ανυψώστε την εξωλέμβια και βεβαιωθείτε ότι η ράβδος ανύψωσης σπρώχνεται εντελώς έξω.

1. Ράβδος ανύψωσης

4. Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος κλίσης δεν έχει διάβρωση ή άλλα ελαττώματα.

5. Κατεβάστε την εξωλέμβια μηχανή. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία της ράβδου ανύψωσης.

RMU36582

Μπαταρία

Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι σε καλή κατάσταση και πλήρως φορτισμένη. Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις της μπαταρίας είναι καθαρές, ασφαλείς και καλυμμένες από μονωτικά καλύμματα. Οι ηλεκτρικές επαφές της μπαταρίας και τα καλώδια πρέπει να είναι καθαρά και σωστά συνδεδεμένα, αλλιώς η μπαταρία δεν θα ξεκινήσει τον κινητήρα Αναφερθείτε στις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας για τους απαραίτητους ελέγχους.

RMU27439

Ανεφοδιασμός με καύσιμο

RWM01830

●

Η βενζίνη και οι αναθυμιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά. Πάντα να ακολουθείτε αυτή τη διαδικασία για τον ανεφοδιασμό με καύσιμο ώστε να μειώσετε το ενδεχόμενο πυρκαγιάς και έκρηξης.

●

Η βενζίνη είναι δηλητηριώδης και μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό ή θάνατο. Να είστε προσεκτικοί με τη βενζίνη. Ποτέ μην ρουφάτε καύσιμο με το στόμα. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατμούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα μάτια σας, επικοινωνήστε αμέσως με έναν γιατρό. Αν χυθεί βενζίνη στο δέρμα σας, πούνι και νερό. Αν χυθεί βενζίνη στα ρούχα σας, αλλάξτε τα.

1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου από το

δοχείο καυσίμου και σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίμου.

πλυθείτε αμέσως με σα-

ZMU06598

Page 45

3. Αφαιρέστε το φορητό δοχείο από το σκάφος.

4. Βεβαιωθείτε ότι είστε σε έναν καλά αεριζό-

μενο υπαίθριο χώρο, είτε έχοντας αγκυροβολήσει είτε σε τρέιλερ.

5. Μην καπνίζετε και μείνετε μακριά από σπίθες, φλόγες, στατικό ηλεκτρισμό ή άλλες αιτίες ανάφλεξης.

6. Αν χρησιμοποιείτε φορητό δοχείο για αποθήκευση και διάθεση

καυσίμου, χρησιμοποιείτε μόνο ένα εγκεκριμένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.

7. Ακουμπήστε το ακροφύσιο του καυσίμου στο άνοιγμα του δοχείου ή στο χωνί για να αποφύγετε τις ηλεκτροστατικές σπίθες.

8. Γεμίστε το δοχείο καυσίμου, αλλά όχι υπερβολικά. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Μην παρα-

γεμίζετε. Το καύσιμο διαστέλλεται και μπορεί να υπερχειλίσει αν αυξηθεί η θερ-

μοκρασία

[RWM02610]

Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου:

12 L (3.17 US gal, 2.64 Imp.gal)

Λειτουργία

9. Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίμου.

10. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αμέσως με

στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά σύμφωνα με τους τοπικούς νόμους ή κανονισμούς.

RMU27452

Λειτουργία του κινητήρα

RWM00420

●

Πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεμένο και ότι μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς εμπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυμβητές στο νερό κοντά σας.

●

Όταν ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης, απελευθερώνονται αναθυμιάσεις βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυμιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Μην καπνίζετε και απομακρυνθείτε από σπίθες και φλόγες όταν ξεσφίγγετε τη βαλβίδα εξαέρωσης.

●

Το προϊόν αυτό εκπέμπει καυσαέρια που περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο και άοσμο αέριο που μπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευστεί. Τα συμπτώματά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τμήμα πηδαλιούχησης και τις καμπίνες του σκά-

. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαε-

φους ρίων.

RMU27468

Τροφοδοσία με καύσιμο (φορητό δοχείο)

1. Αν υπάρχει βίδα εξαέρωσης στην τάπα του δοχείου καυσίμου, ξεσφίξτε την κατά 2 ή 3 στροφές.

ZMU04484

Page 46

Λειτουργία

2. Αν υπάρχει σύνδεση καυσίμου στη μηχανή, ευθυγραμμίστε τη σύνδεση καυσίμου του αγωγού καυσίμου με τη σύνδεση της μηχανής και συνδέστε καλά τον αγωγό ενώ σφίγγετε τη σύνδεση. Μετά συνδέστε καλά την άλλη πλευρά του αγωγού καυσίμου στη σύνδεση του δοχείου καυσίμου.

ZMU07905

3. Πιέστε την αντλία εκκίνησης, με την ένδειξη του βέλους να δείχνει επάνω, ώσπου να τη νιώσετε να σκληραίνει. Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, το δοχείο πρέπει να είναι σε οριζόντια θέση

, αλλιώς δεν θα μπορεί να τρα-

βήξει καύσιμο από το δοχείο καυσίμου.

1. Βέλος

RMU27494

Άναμμα του κινητήρα

RWM01600

Πριν βάλετε μπροστά τη μηχανή, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεμένο και ότι μπορείτε να αποφύγετε τυχόν εμπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυμβητές στο νερό κοντά σας.

RMU34813

Μοντέλα χειροκίνητης εκκίνησης (έλεγχος με λαγουδέρα)

RWM01840

ZMU02024

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Σκουπίστε αμέσως τη βενζίνη που ενδεχομένως χυθεί με στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά σύμφωνα με τους τοπικούς νόμους ή κανονισμούς.

●

Αν δεν συνδέσετε το καλώδιο σταματήματος, το σκάφος θα φύγει μακριά σε περίπτωση που πέσει ο οδηγός στο νερό. Συνδέστε το καλώδιο σταματήματος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σημείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που μπορεί να σχιστούν. σέξτε μην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

Προσοχή μην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουρ-

Προ-

Page 47

γίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σημαίνει σημαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος μπορεί να επιβραδύνει απότομα. Αυτό μπορεί να πετάξει μπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείμενα του σκάφους.

Διαδικασία εκκίνησης (κρύος κινητήρας)

1. Τοποθετήστε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

Λειτουργία

4. Τραβήξτε εντελώς έξω το κουμπί του τσοκ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το σύστημα προστασίας από εκκίνηση με ταχύτητα εμποδίζει τον κινητήρα να πάρει μπροστά αν δεν είναι στη νεκρά.

2. Συνδέστε το καλώδιο σταματήματος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σημείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταματήματος του κινητήρα

3. Τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση “

” (start).

START

5. Τραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας μέχρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει μπροστά ο κινητήρας.

6. Μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε αργά τη χειρολαβή της κορδονιέρας στην αρχική της θέση πριν την αφήσετε.

7. Eπαναφέρετε αργά τη λαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.

ZMU07886

Page 48

Λειτουργία

ZMU02030

8. Επαναφέρετε σταδιακά το κουμπί του τσοκ στην αρχική του θέση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αν το κουμπί τσοκ μείνει στη θέση “ ” (start) όταν λειτουργεί ο κινητήρας, δεν θα έχει καλή απόδοση ή θα μπουκώσει.

●

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, για παράδειγμα, όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή το χειμώνα, χρειάζεται ζέσταμα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 44.

●

Μην στρέφετε τη λαβή του γκαζιού χωρίς λόγο για να ανοίξετε και να κλείσετε το γκάζι πριν πάρει μπροστά ο κινητήρας, γιατί θα δυσκολευτείτε να βάλετε μπροστά. Αν ο κινητήρας δυσκολεύεται να πάρει μπροστά, τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση

“ μάστε πάλι.

” (ζεστός κινητήρας) και δοκι-

2. Συνδέστε το καλώδιο σταματήματος του

κινητήρα σε ένα ασφαλές σημείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταματήματος του κινητήρα.

3. Τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση “

” (start).

Διαδικασία εκκίνησης (ζεστός κινητήρας)

1. Τοποθετήστε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

4. Τραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας μέχρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει μπροστά ο κινητήρας.

Page 49

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αν ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά, τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση

“ μάστε πάλι.

” (ζεστός κινητήρας) και δοκι-

Λειτουργία

RMU34932

Μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης (έλεγχος με χειριστήριο)

RWM01840

●

Προσοχή μην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σημαίνει σημαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος μπορεί να επιβραδύνει απότομα. Αυτό μπορεί να πετάξει μπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείμενα του σκάφους.

Προ-

●

Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε το τσοκ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

5. Μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε αργά τη χειρολαβή της κορδονιέρας στην αρχική της θέση πριν την αφήσετε.

6. Eπαναφέρετε αργά τη λαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.

ZMU02030

1. Τοποθετήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

2. Συνδέστε το καλώδιο σταματήματος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σημείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το

Page 50

Λειτουργία

συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταματήματος του κινητήρα.

3. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (on).

OFF

ZMU01880

5. Πιέστε και κρατήστε τον γενικό διακόπτη για να λειτουργήσει το σύστημα τσοκ του χειριστηρίου. (Το σύστημα τσοκ του χειριστηρίου λειτουργεί μόνο όταν πατηθεί εντελώς ο γενικός διακόπτης.)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε το τσοκ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

6. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση

” (start) για να πάρει μπροστά ο κινη-

“ τήρας.

4. Ανοίξτε λίγο το γκάζι χωρίς ταχύτητα, χρη-

σιμοποιώντας τη χειρολαβή του γκαζιού ή το χειρόγκαζο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το χειρόγκαζο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο όταν ο μοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά.

7. Αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας, απελευθερώστε τον γενικό διακόπτη και αφήστε τον να επιστρέψει στη θέση “ (on). Το σύστημα τσοκ του χειριστηρίου σταματά να λειτουργεί όταν απελευθερώνεται ο γενικός διακόπτης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Ποτέ

μην τοποθετείτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ τουργεί. Μην αφήνετε τη μίζα να γυρίζει για πάνω από 5 δευτερόλεπτα. Αν η μίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερό-

” (start) όταν ο κινητήρας λει-

”

Page 51

λεπτα, η μπαταρία θα χάσει γρήγορα το φορτίο της και δεν θα μπορείτε να βάλετε μπροστά τον κινητήρα. Επίσης, μπορεί να πάθει βλάβη η μίζα. Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μετά από 5 δευτερόλεπτα, επαναφέρετε το γενικό διακόπτη στη θέση

“

” (on), περιμένετε 10 δευτερόλεπτα,

και μετά ξαναπροσπαθήστε.

[RCM00192]

8. Επαναφέρετε το χειρόγκαζο στην αρχική του θέση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

RMU36510

Έλεγχοι αφού βάλετε μπροστά τη

μηχανή

RMU36523

Νερό ψύξης

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν οι δίοδοι του νερού ψύξης έχουν παγώσει, θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να αρχίσει να τρέχει νερό από το ενδεικτικό.

RCM01810

Αν δεν τρέχει συνέχεια νερό από το ενδεικτικό όταν λειτουργεί ο κινητήρας, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση και σοβαρή βλάβη. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης στη λεκάνη ή το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Αν δεν μπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

πρόβλημα,

Λειτουργία

ZMU07830

1. Ενδεικτικό νερού ψύξης

RMU27670

Ζέσταμα του κινητήρα

RMU27716

Μοντέλα χειροκίνητης και ηλεκτρικής εκκίνησης

1. Μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας, αφήστε τον στο ρελαντί για 3 λεπτά ώστε να ζεσταθεί. Αν δεν το κάνετε, θα μειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

2. Βεβαιωθείτε ότι η προειδοποιητική ένδειξη πίεσης λαδιού σβήνει αφού πάρει μπροστά ο κινητήρας. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν αναβοσβήνει η

προειδοποιητική ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού μόλις πάρει μπροστά ο σβήστε τον κινητήρα. Αλλιώς, θα πάθει σοβαρή ζημιά ο κινητήρας. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού και προσθέστε λάδι αν χρειάζεται. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν δεν μπορείτε να βρείτε την αιτία της προειδοποιητικής ένδειξης χαμηλής πίεσης λαδιού.

RMU36531

Έλεγχοι μετά το ζέσταμα του κινη-

τήρα

RMU36541

Αλλαγή ταχύτητας

Με το σκάφος καλά αγκυροβολημένο, και χωρίς να ανοίξετε το γκάζι, βεβαιωθείτε ότι οι ταχύτητες αλλάζουν ομαλά από πρόσω σε όπισθεν και πίσω στη νεκρά.

κινητήρας,

[RCM01831]

Page 52

Λειτουργία

RMU36980

Διακόπτες σταματήματος

●

Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” ή πιέστε το κουμπί σταματήματος και βεβαιωθείτε ότι η μηχανή σβήνει.

●

Βεβαιωθείτε ότι αφαιρώντας τον συνδετήρα από τον διακόπτη σταματήματος του κινητήρα, η μηχανή σβήνει.

●

Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή δεν παίρνει μπροστά αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας από τον διακόπτη σταματήματος του κινητήρα.

RMU34530

RWM00180

Πριν βάλετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυμβητές ή εμπόδια στο νερό κοντά σας.

RCM01610

Ζεστάνετε τον κινητήρα πριν βάλετε ταχύτητα. Ώσπου να ζεσταθεί ο κινητήρας, η ταχύτητα ρελαντί μπορεί να είναι ψηλότερη από την κανονική. Η ανεβασμένη ταχύτητα ρελαντί μπορεί να μην επιτρέπει την επαναφορά της νεκράς. Αν συμβεί αυτό, σβήστε τον κινητήρα, βάλτε νεκρά και μετά βάλτε πάλι μπροστά τον κινητήρα για να ζεσταθεί

Για να βάλετε ταχύτητα από νεκρά

1. Τραβήξτε πάνω τη σκανδάλη κλειδώματος

Αλλαγή ταχύτητας

σε νεκρά (αν υπάρχει).

1. Σκανδάλη κλειδώματος σε νεκρά

2. Μετακινήστε το μοχλό του χειριστηρίου /

αλλαγής ταχυτήτων αποφασιστικά και ζωηρά μπροστά (ταχύτητα πρόσω) ή πίσω (ταχύτητα όπισθεν) [κατά περίπου 35° (θα νιώσετε ένα κλείδωμα) για τα μοντέλα με χειριστήριο]. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός ασφάλισης της ανύψωσης είναι στην κάτω θέση/θέση ασφάλισης (αν υπάρχει) πριν

κάνετε όπι-

σθεν.

Page 53

ZMU07892

Για να αλλάξετε από ταχύτητα (πρόσω/όπισθεν) σε νεκρά

1. Κλείστε το γκάζι ώστε ο κινητήρας να επιβραδύνει στην ταχύτητα ρελαντί.

Λειτουργία

RMU31742

Σταμάτημα του σκάφους

RWM01510

ZMU02030

2. Μόλις ο κινητήρας φτάσει σε ρελαντί με ταχύτητα, μετακινήστε το μοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων αποφασιστικά και ζωηρά στη θέση της νεκράς.

●

Μην χρησιμοποιείτε την όπισθεν για να φρενάρετε ή να σταματήσετε το σκάφος γιατί θα σας κάνει να χάσετε τον έλεγχο, να τιναχτείτε ή μπορεί να έχει αντίκτυπο στο πηδάλιο ή σε άλλα μέρη του σκάφους. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνου σοβαρού τραυματισμού. Μπορεί επίσης να προκαλέσει ζημιά στον μηχανισμό αλλαγής

●

Μην αλλάζετε σε όπισθεν όταν ταξιδεύετε σε

ταχυτήτων.

ταχύτητες πναναρίσματος. Μπορεί να προκύψει απώλεια ελέγχου, να μπουν νερά στο σκάφος ή να πάθει ζημιά.

Το σκάφος δεν είναι εφοδιασμένο με ξεχωριστό σύστημα φρεναρίσματος. Σταματά με την αντίσταση του νερού όταν ο μοχλός του γκαζιού κλείνει εντελώς. Η απόσταση σταματήματος ποικίλει ανάλογα με το μικτό βάρος, τις συνθήκες στην

Page 54

Λειτουργία

επιφάνεια του νερού και την κατεύθυνση του ανέμου.

RMU27821

Σβήσιμο του κινητήρα

Πριν σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για μερικά λεπτά στο ρελαντί ή σε χαμηλή ταχύτητα. Το σβήσιμο του κινητήρα αμέσως μετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.

RMU27833

Διαδικασία

1. Πιέστε και κρατήστε το κουμπί σβησίματος του κινητήρα ώσπου ο κινητήρας να σβήσει εντελώς.

ZMU07906

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν η εξωλέμβια διαθέτει καλώδιο σταματήματος του κινητήρα, ο κινητήρας μπορεί επίσης να σβήσει τραβώντας το καλώδιο ώστε να φύγει ο συνδετήρας από το διακόπτη σταματήματος του κινητήρα.

RMU27854

Διαδικασία

1. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση ” (off).

“

2. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, σφίξτε τη βίδα

εξαέρωσης που βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίμου και, αν υπάρχει, τοποθετήστε το μοχλό/κουμπί παροχής καυσίμου στην κλειστή θέση.

3. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου αν χρησιμοποιείτε εξωτερικό δοχείο καυσίμου.

2. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου ή κλείστε τον μοχλό παροχής καυσίμου, αν υπάρχει σύνδεση καυσίμου ή μοχλός παροχής καυσίμου στο σκάφος.

3. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης της τάπας του δοχείου καυσίμου (αν υπάρχει).

4. Αφαιρέστε το κλειδί αν πρόκειται να αφήσετε το σκάφος χωρίς επιτήρηση.

Page 55

Λειτουργία

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ο κινητήρας μπορεί επίσης να σβήσει τραβώντας το καλώδιο και αφαιρώντας το συνδετήρα από το διακόπτη σταματήματος, και μετά στρέφοντας τον γενικό διακόπτη στη θέση “

RMU27862

” (off).

Κλίση της εξωλέμβιας μηχανής

RWM00740

Υπερβολική κλίση σε σχέση με τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) μπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγμούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήματος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγμούς, μειώστε την ταχύτητα και/ή ξαναρυθμίστε τη γωνία κλίσης.

Η γωνία κλίσης της εξωλέμβιας μηχανής βοηθά στον καθορισμό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης βοηθά στη βελτίωση των επιδόσεων και της οικονομίας καυσίμου, ενώ διευκολύνει τη λειτουργία του κινητήρα. Η σωστή γωνία κλίσης εξαρτάται από το συνδυασμό σκάφους, μηχανής και προπέλας. Η

κλίση επηρεάζεται επίσης από μεταβλητές

σωστή όπως το φορτίο του σκάφους, οι θαλάσσιες συνθήκες και η ταχύτητα.

RMU27872

Ρύθμιση της γωνίας κλίσης στα μοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης

Υπάρχουν 4 ή 5 τρύπες στο βραχίονα στήριξης, για τη ρύθμιση της γωνίας κλίσης της μηχανής.

1. Σβήστε τον κινητήρα.

2. Ανυψώστε την εξωλέμβια μηχανή, και στη

συνέχεια αφαιρέστε τη ράβδο κλίσης από τον βραχίονα στήριξης.

1. Ράβδος κλίσης

3. Τοποθετήστε τη ράβδο στην επιθυμητή τρύ-

πα.

Για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση προς τα έξω”), απομακρύνετε τη ράβδο από τον καθρέφτη. Για να κατεβάσετε την πλώρη (“κλίση προς τα μέσα”), μετακινήστε τη ράβδο προς τον καθρέφτη. Κάντε δοκιμές ρυθμίζοντας την κλίση σε διαφορετικές γωνίες, ώστε να βρείτε τουργεί καλύτερα σε σχέση με το σκάφος σας και τις συνθήκες λειτουργίας.

RWM00400

ZMU07831

τη θέση που λει-

1. Λειτουργική γωνία κλίσης

●

Σβήστε τη μηχανή προτού ρυθμίσετε τη γωνία κλίσης.

●

Προσέξτε μην τραυματιστείτε όταν βγάζετε ή τοποθετείτε τη ράβδο.

●

Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιμάζετε μια θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξάνετε προοδευτικά την ταχύτητα και ελέγχετε για τυχόν αστάθεια ή προβλήματα στον έλεγχο

Page 56

Λειτουργία

του σκάφους. Λάθος γωνία κλίσης μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η γωνία κλίσης της εξωλέμβιας αλλάζει περίπου 4 μοίρες με κάθε τρύπα της ράβδου κλίσης.

RMU27905

Ρύθμιση της γωνίας κλίσης (μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης)

RWM00753

●

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένας άνθρωπος κοντά στην εξωλέμβια όταν ρυθμίζετε τη γωνία κλίσης. Μέλη του σώματος μπορεί να συντριβούν ανάμεσα στη μηχανή και το βραχίονα όταν η μηχανή ανυψώνεται η παίρνει κλίση.

●

Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιμάζετε μια θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα και ελέγξτε για σημάδια αστάθειας ή προβλήματα στον έλεγχο. Ακατάλληλη γωνία κλίσης μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

●

Αν υπάρχει διακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στη λεκάνη, χρησιμοποιήστε τον μόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς σταματημένο και ο κινητήρας σβηστός. Μην ρυθμίζετε τη γωνία κλίσης ενώ το σκάφος κινείται.

1. Μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στη θέση της νεκράς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Όταν το σκάφος κινείται, μπορεί να είναι δύσκολο να ρυθμίσετε τη γωνία κλίσης λόγω της πίεσης του νερού. Πριν ρυθμίσετε τη γωνία κλίσης, μειώστε την ταχύτητα του σκάφους και βάλτε τη νεκρά.

2. Ρυθμίστε την εξωλέμβια μηχανή στην επιθυμητή γωνία χρησιμοποιώντας τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση έξω”), ανυψώστε την εξωλέμβια μηχανή. Για να χαμηλώσετε την πλώρη (“κλίση μέσα”), κατεβάστε την εξωλέμβια μηχανή. Kάντε δοκιμές με διαφορετικές γωνίες κλίσης ώστε να βρείτε τη θέση που ταιριάζει καλύτερα με το σκάφος και τις συνθήκες λειτουργίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Όταν δίνετε κλίση στην εξωλέμβια χρησιμοποιώντας το σύστημα ηλεκτρικής ανύψωσης, να μένετε μέσα στις γωνίες λειτουργίας.

RMU27912

Ρύθμιση της κλίσης του σκάφους

Όταν το σκάφος έχει πλανάρει, η πλώρη προς τα πάνω δημιουργεί μικρότερη αντίσταση, μεγαλύτερη σταθερότητα και αποτελεσματικότητα. Αυτό συμβαίνει γενικά όταν η γραμμή της καρίνας του σκάφους είναι πάνω γύρω στις 3 με 5 μοίρες. Με την πλώρη προς τα πάνω, το σκάφος μπορεί να έχει μεγαλύτερη τάση οδήγησης προς τη μια

ή την άλλη. Αντισταθμίστε το αυτό καθώς

πλευρά οδηγείτε. Όταν η πλώρη του σκάφους είναι κάτω, είναι ευκολότερο να επιταχύνετε από την κατάσταση στάσης σε πλανάρισμα.

Page 57

Λειτουργία

Πλώρη προς τα πάνω

Υπερβολική κλίση έξω ανεβάζει πολύ ψηλά την πλώρη του σκάφους. Η απόδοση και η οικονομία μειώνονται γιατί το σκαρί του σκάφους πιέζει το νερό και υπάρχει μεγαλύτερη αντίσταση αέρα. Υπερβολική κλίση έξω μπορεί επίσης να κάνει την προπέλα να βγαίνει έξω από το νερό, πράγμα που μειώνει ακόμα πιο πολύ οδηγεί στο φαινόμενο του “δελφινισμού” (το σκάφος αναπηδά στο νερό), πράγμα που μπορεί να ρίξει τον χειριστή και τους επιβάτες στη θάλασσα.

Πλώρη προς τα κάτω

Υπερβολική κλίση μέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, μειώνοντας την οικονομία καυσίμου και δυσκολεύοντας την αύξηση ταχύτητας. Η οδήγηση με υπερβολική κλίση μέσα σε μεγάλες ταχύτητες κάνει το σκάφος ασταθές. Η αντίσταση στην πλώρη αυξάνεται σημαντικά, μεγαλώνοντας τον κίνδυνο “πρωραίας οδήγησης” και κάνοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.

την απόδοση και

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ανάλογα με τον τύπο του σκάφους, η γωνία κλίσης της εξωλέμβιας μπορεί να έχει μικρή επίδραση στην κλίση του σκάφους κατά την οδήγηση.

RMU27935

Ανύψωση και κατέβασμα της μη-

χανής

Aν πρόκειται να σβήσετε τη μηχανή για αρκετή ώρα ή αν το σκάφος δέσει στα ρηχά, η εξωλέμβια θα πρέπει να σηκωθεί ώστε να προστατευθεί η προπέλα και η λεκάνη από ζημιές λόγω σύγκρουσης με εμπόδια, αλλά και για να μειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.

RWM00222

Βεβαιωθείτε ότι όλοι έχουν απομακρυνθεί από την εξωλέμβια όταν την ανυψώνετε ή την κατεβάζετε. Αλλιώς, μπορεί να συνθλιβεί κάποιο μέλος του σώματος ανάμεσα στην εξωλέμβια και τον βραχίονα στήριξης.

RWM00250

Η διαρροή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει φωτιά. Aν υπάρχει σύνδεση καυσίμου στην εξωλέμβια, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου ή κλείστε το μοχλό παροχής καυσίμου, αν η εξωλέμβια πρόκειται να μείνει ανυψωμένη για περισσότερο από μερικά λεπτά. Αλλιώς μπορεί να διαρρεύσει καύσιμο.

Page 58

Λειτουργία

RCM00241

●

Πριν σηκώσετε την εξωλέμβια, σβήστε τον κινητήρα ακολουθώντας τη διαδικασία της σελίδας 47. Ποτέ μην σηκώνετε την εξωλέμβια ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά λόγω υπερθέρμανσης.

●

Μην σηκώνετε τη μηχανή πιέζοντας τη λαγουδέρα (αν υπάρχει) γιατί μπορεί να σπάσει η χειρολαβή.

RMU2797B

Διαδικασία ανύψωσης (μοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το μοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

ZMU07906

3. Τοποθετήστε το μοχλό ασφάλισης της ανύψωσης (αν υπάρχει) στη θέση απελευθέρωσης/πάνω θέση.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου από την εξωλέμβια μηχανή.

4. Τραβήξτε πάνω το μοχλό πλεύσης στα ρηχά (αν υπάρχει).

5. Κρατήστε το πίσω μέρος του καπακιού με το ένα χέρι και σηκώστε εντελώς τη μηχανή.

6. Πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης

μέσα στον βραχίονα στήριξης. Ή η ράβδος στήριξης θα γυρίσει αυτόματα στην κλειδωμένη θέση. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιμο-

ποιείτε το

μοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυμουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί από το σύστημα στήριξης και να πέσει. Αν δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε τη μηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιμοποιήστε πρόσθετο εξοπλισμό στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωμένη θέση. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 56.

[RCM01641]

Page 59

RMU32724

Διαδικασία ανύψωσης (μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

Λειτουργία

ντίστε να την στηρίξετε με τον πείρο ή τον μοχλό στήριξης της ανύψωσης. Αλλιώς η εξωλέμβια μπορεί να πέσει ξαφνικά αν πέσει η πίεση του λαδιού της μονάδας τρικής κλίσης και ανύψωσης ή ηλεκτρικής ανύψωσης.

[RWM00262]

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην

χρησιμοποιείτε το μοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυμουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί από το σύστημα στήριξης και να πέσει. Αν δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε τη μηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιμοποιήστε πρόσθετο εξοπλισμό στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωμένη

θέση. Για περισσότερες πλη-

ροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 56.

[RCM01641]

ηλεκ-

ZMU03196

2. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης “

” (επάνω) ώσπου η εξωλέμβια να ανυ-

ψωθεί εντελώς.

3. Πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης

μέσα στον βραχίονα στήριξης για να στηριχτεί η μηχανή. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Αφού

ανυψώσετε την εξωλέμβια μηχανή, φρο-

4. Μοντέλα εφοδιασμένα με ράβδους κλίσης: Αφού στηριχτεί η εξωλέμβια με το μοχλό στήριξης της ανύψωσης, πιέστε τον διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης “

” (κάτω) για

να μαζευτούν οι ράβδοι κλίσης.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Φροντίστε να μαζέψετε εντελώς τις ράβδους κλίσης κατά την αγκυροβόληση. Αυτό προστατεύει τις ράβδους από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισμών και διάβρωση που θα μπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη στο μηχανισμό ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

[RCM00252]

Page 60

Λειτουργία

RMU30192

Διαδικασία κατεβάσματος της μηχανής (μοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το μοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση ασφάλισης.

ZMU07892

2. Σηκώστε λίγο τη μηχανή μέχρι να απελευθερωθεί αυτόματα ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης.

3. Κατεβάστε αργά τη μηχανή.

RMU33121

Διαδικασία κατεβάσματος (μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης)

1. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης

” (επάνω) ώσπου η εξωλέμβια να στηρι-

“

χτεί από τη ράβδο ανύψωσης και ο πείρος στήριξης της ανύψωσης να απελευθερωθεί.

2. Τραβήξτε έξω τον πείρο στήριξης της ανύψωσης.

RMU28062

ZMU01936

Ρηχά νερά

RMU28073

Πλεύση σε ρηχά νερά (μοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

RWM01781

●

Όταν χρησιμοποιείτε το σύστημα πλοήγησης σε ρηχά νερά να οδηγείτε το σκάφος με την ελάχιστη δυνατή ταχύτητα. Ο μηχανισμός ασφάλισης της ανύψωσης δεν λειτουργεί όταν χρησιμοποιείται το σύστημα πλεύσης στα ρηχά. Aν χτυπήσετε ένα εμπόδιο κάτω από την επιφάνεια του νερού, μπορεί η εξωλέμβια να σηκωθεί έξω να χάσετε τον έλεγχο του σκάφους.

●

Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε όπισθεν. Υπερβολική ώθηση προς τα πίσω μπορεί να σηκώσει έξω από το νερό την εξωλέμβια, αυξάνοντας την πιθανότητα ατυχήματος και προσωπικού τραυματισμού.

RCM00260

από το νερό και

3. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης

” (κάτω) για να κατεβάσετε την εξωλέμ-

“ βια στην επιθυμητή θέση.

Μην σηκώνετε την εξωλέμβια σε θέση που φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω μονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθμίζετε την εξωλέμβια για πλεύση σε ρηχά νερά. Αλλιώς μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά λόγω υπερθέρμανσης.

Page 61

Λειτουργία

RMU28125

Διαδικασία

1. Τοποθετήστε το μοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

2. Τοποθετήστε το μοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση απελευθέρωσης/πάνω θέση.

3. Σηκώστε λίγο την εξωλέμβια μηχανή. Η ράβδος στήριξης θα ασφαλίσει αυτόματα, στηρίζοντας την εξωλέμβια σε μερικά ανυψωμένη θέση. Αυτή η εξωλέμβια έχει 2 θέσεις για πλεύση σε ρηχά νερά.

4. Για να επαναφέρετε την εξωλέμβια στην κανονική θέση λειτουργίας, τοποθετήστε το μοχλό του χειριστηρίου / μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

5. Τοποθετήστε το μοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στην θέση ασφάλισης/κάτω θέση και μετά σηκώστε ελαφρά την εξωλέμβια ώσπου η ράβδος στήριξης της ανύψωσης να επιστρέψει στην ελεύθερη θέση.

Page 62

Λειτουργία

ZMU07892

6. Κατεβάστε αργά την εξωλέμβια στην κανονική θέση.

RMU32861

Μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης

Η εξωλέμβια μπορεί να ανυψωθεί μερικά ώστε να χρησιμοποιηθεί για πλεύση σε ρηχά νερά.

RCM00260

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Αν επιχειρήσετε να χρησιμοποιήσετε τον διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης που υπάρχει στη λεκάνη ενόσω το σκάφος κινείται ή είναι αναμμένη η μηχανή, αυξάνεται ο κίνδυνος να πέσετε στη θάλασσα και μπορεί να αποσπάσετε την προσοχή

του οδηγού, με αποτέλεσμα να προκληθεί ατύχημα λόγω σύγκρουσης με άλλο σκάφος ή εμπόδιο.

[RWM01960]

RMU32952

Διαδικασία για τα μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης

1. Τοποθετήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

2. Ανεβάστε λίγο την εξωλέμβια στην επιθυμητή θέση χρησιμοποιώντας το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης.

ZMU01935

3. Για να επαναφέρετε την εξωλέμβια στην κανονική θέση λειτουργίας, πιέστε τον διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης και κατεβάστε αργά την εξωλέμβια.

RMU28195

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες

Πλεύση σε αλμυρά νερά

Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης με γλυκό νερό για να μην φράξουν. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέμβιας με γλυκό νερό.

Πλεύση σε λασπωμένα, θολά ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά να χρησιμοποιείτε την προαιρετική επιχρωμιωμένη αντλία νερού (δείτε σελίδα 15) αν χρησιμοποιείτε την νερά ή νερά με πολλά κατακάθια, όπως σε λασπωμένα ή θολά νερά. Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης με γλυκό νερό για να αποφύγετε τη διάβρωση. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέμβιας με γλυκό νερό.

εξωλέμβια σε όξινα

Page 63

Συντήρηση

RMU2822A

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέμβιας μηχανής

RWM02620

●

ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ όταν μεταφέρετε το δοχείο καυσίμου, είτε σε σκάφος είτε σε αυτοκίνητο.

●

ΜΗΝ γεμίζετε το δοχείο καυσίμου μέχρι τέρμα. Η βενζίνη διαστέλλεται σημαντικά όταν θερμαίνεται και μπορεί να συσσωρευτεί πίεση στο δοχείο καυσίμου. Αυτό μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου και κίνδυνο πυρκαγιάς.

●

Η διαρροή καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Όταν μεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέμβια μηχανή, κλείστε το μοχλό παροχής καυσίμου για να αποφύγετε διαρροή καυσίμου.

●

Ποτέ μην στέκεστε κάτω από τη μηχανή όταν είναι σηκωμένη. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός αν η εξωλέμβια πέσει κατά λάθος.

●

Μην χρησιμοποιείτε το μοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυμουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί από το σύστημα στήριξης και να πέσει. Αν δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε τη μηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιμοποιήστε πρόσθετο εξοπλισμό στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωμένη θέση.

RCM02440

Όταν αποθηκεύετε ή μεταφέρετε την εξωλέμβια, φροντίστε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται παρακάτω.

●

Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου από την εξωλέμβια μηχανή.

●

Σφίξτε την τάπα του δοχείου καυσίμου και τη βίδα εξαέρωσης της.

●

Όταν η εξωλέμβια τοποθετείται σε κλίση για μεγάλο διάστημα για αγκυροβόληση ή μεταφορά τους σκάφους με τρέιλερ, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου από τη μηχανή. Σφίξτε την τάπα του δοχείου καυσίμου και τη βίδα

εξαέρωσης της. Η εξωλέμβια μηχανή θα πρέπει να μεταφέρεται και να αποθηκεύεται στην κανονική θέση λειτουργίας. Αν δεν

έχετε καλή ορατότητα σ’ αυτή τη θέση, τότε μεταφέρετε την εξωλέμβια μηχανή στην ανυψωμένη θέση χρησιμοποιώντας ένα σύστημα στήριξης, όπως μια ράβδο διάσωσης καθρέφτη. Για λεπτομέρειες, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34821

Αποσύνδεση της εξωλέμβιας μηχανής

RCM01680

1. Σβήστε τη μηχανή και προσαράξτε το σκά-

φος.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου από την

εξωλέμβια μηχανή.

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέμβια για μεγάλο διάστημα, θα πρέπει να αδειάζετε το καύσιμο από το δοχείο καυσίμου. Το χαλασμένο καύσιμο μπορεί να φράξει τον αγωγό του καυσίμου προκαλώντας δυσκολία στην εκκίνηση ή βλάβη.

Page 64

Συντήρηση

ZMU07906

3. Στα μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης, αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας από τους πόλους της.

4. Για να μην κινείται το τιμόνι, τοποθετήστε το μοχλό ρύθμισης στη θέση “A” (αν υπάρχει μοχλός ρύθμισης). Για εύκολο κράτημα του βραχίονα του τιμονιού, σηκώστε τη λαγουδέρα στην κάθετη θέση (αν υπάρχει λαγουδέρα).

ZMU07878

1. Βραχίονας τιμονιού

2. Χειρολαβή

5. Ξεσφίξτε τις βίδες του(των) σφιχτήρα(ων).

6. Κρατήστε τη χειρολαβή και τον βραχίονα

του τιμονιού όπως δείχνει η εικόνα και σηκώστε την εξωλέμβια για να την αποσυνδέσετε από το σκάφος.

7. Όταν μεταφέρετε ή αποθηκεύετε την εξωλέμβια μηχανή αφού την βγάλετε από το σκάφος, να την διατηρείτε στη στάση που δείχνει η εικόνα ή χρησιμοποιήστε μια βάση εξωλέμβιας.

Page 65

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Όταν μεταφέρετε την εξωλέμβια μηχανή σε οριζόντια θέση, τοποθετήστε μια πετσέτα ή κάτι παρόμοιο κάτω από την εξωλέμβια για να την προστατεύσετε από τυχόν ζημιές.

RMU28241

Αποθήκευση της εξωλέμβιας μηχανής

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέμβια για μεγάλα χρονικά διαστήματα (2 μήνες ή περισσότερο), θα πρέπει να εκτελείτε ορισμένες σημαντικές διαδικασίες για να αποφύγετε εκτεταμένες βλάβες. Συνιστούμε να πάτε την εξωλέμβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθηκεύσετε. Πάντως, οι ακόλουθες διαδικασίες μπορούν να εκτελεστούν από εσάς, τον ιδιοκτήτη, με ελάχιστα εργαλεία

RCM01080

●

Για να αποφύγετε τα προβλήματα που μπορεί να προκληθούν αν εισχωρήσει λάδι στον κύλινδρο από το κάρτερ, τοποθετείτε την εξωλέμβια στη στάση που δείχνεται όταν τη

Συντήρηση

μεταφέρετε και την αποθηκεύετε. Αν πρόκειται να αποθηκεύσετε ή να μεταφέρετε τη μηχανή στο πλάι (όχι κάθετα), τοποθετήστε την σε ένα μαξιλάρι αφού αδειάσετε το του κινητήρα.

●

Mην τοποθετείτε την εξωλέμβια στο πλάι πριν αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης, αλλιώς μπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο μέσα από τη θύρα εξαγωγής και να προκαλέσει προβλήματα.

●

Αποθηκεύετε την εξωλέμβια σε έναν στεγνό, καλά αεριζόμενο χώρο που δεν φωτίζεται απευθείας από το φως του ήλιου.

RMU28305

Διαδικασία

RMU32026

Πλύσιμο σε δεξαμενή δοκιμής

RCM00301

Πριν βάλετε μπροστά τη μηχανή, φροντίστε να υπάρχει παροχή νερού στις διόδους του νερού ψύξης. Αλλιώς, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί και να πάθει ζημιά.

1. Αποσυνδέστε την εξωλέμβια μηχανή από το σκάφος. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 56.

2. Πλένετε το σώμα της εξωλέμβιας μηχανής με γλυκό νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ψεκάζετε

νερό στην εισαγωγή αέρα.

ρισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 61.

3. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου από την εξωλέμβια μηχανή.

4. Αφαιρέστε το καπάκι και το κάλυμμα/τάπα του σιγαστήρα, αν υπάρχει. Αφαιρέστε την προπέλα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 71.

5. Τοποθετήστε την εξωλέμβια μηχανή σε μια δεξαμενή δοκιμής. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 30.

[RCM01840]

λάδι

Για πε-

Page 66

Συντήρηση

6. Γεμίστε τη δεξαμενή με γλυκό νερό μέχρι η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να βυθιστεί στο νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η στάθμη του γλυ-

κού νερού είναι κάτω από το επίπεδο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης, ή αν η παροχή νερού είναι ανεπαρκής, μπορεί να κολλήσει ο κινητήρας.

[RCM00291]

ZMU02051

1. Επιφάνεια νερού

2. Χαμηλότερη στάθμη νερού

7. Το πλύσιμο του συστήματος ψύξης είναι ση-

μαντικό για να μην φράξει από το αλάτι, την άμμο ή βρωμιές. Επιπλέον, ο ψεκασμός σε λεπτή διασπορά και η λίπανση του κινητήρα είναι αναγκαία για να μην πάθει σοβαρή ζημιά η μηχανή λόγω σκουριάς. Το πλύσιμο και ο ψεκασμός σε λεπτή διασπορά πρέπει

γίνονται μαζί. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

να

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήματα όταν βάζετε μπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Κρατήστε τα χέρια, τα μαλλιά και τα ρούχα μακριά από το βολάν και τα άλλα περιστρεφόμενα μέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

[RWM00091]

8. Λειτουργήστε τον κινητήρα για μερικά λε-

πτά σε γρήγορο ρελαντί, στη θέση της νεκράς.

9. Λίγο πριν σβήσετε τη μηχανή, ψεκάστε γρήγορα “Λάδι σε Λεπτή Διασπορά” εναλλάξ σε κάθε καρμπυρατέρ ή στην ειδική τρύπα του καλύμματος του σιγαστήρα, αν υπάρχει. Αν

γίνει σωστά, ο κινητήρας θα βγάλει πολύ κα-

και σχεδόν θα μπουκώσει.

πνό

ZMU07891

10. Αφαιρέστε την εξωλέμβια μηχανή από τη δεξαμενή δοκιμής.

11. Τοποθετήστε το κάλυμμα του σιγαστήρα/ την τάπα της τρύπας ψεκασμού (αν υπάρχει) και το καπάκι του κινητήρα.

12. Αν δεν υπάρχει διαθέσιμο “Λάδι σε λεπτή διασπορά”, λειτουργήστε τον κινητήρα σε γρήγορο ρελαντί ώσπου να αδειάσει από καύσιμο και να σταματήσει.

13. Αδειάστε εντελώς το νερό

ψύξης από τον

κινητήρα. Καθαρίστε επιμελώς το σώμα.

14. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή Διασπορά”

αφαιρέστε το(τα) μπουζί. Βάλτε ένα κουταλάκι του γλυκού καθαρό λάδι κινητήρα σε κάθε κύλινδρο. Γυρίστε τον κινητήρα μερικές φορές χειροκίνητα. Τοποθετήστε πάλι το(τα) μπουζί.

15. Αδειάστε το καύσιμο από το δοχείο καυσί-

μου

16. Αποθηκεύστε το δοχείο καυσίμου σε έναν στεγνό και καλά αεριζόμενο χώρο, που να μην τον χτυπά το φως του ήλιου.

RMU28402

Λίπανση

1. Τοποθετήστε το(τα) μπουζί σφίγγοντας στην κατάλληλη ροπή. Για λεπτομέρειες σχετικά με την τοποθέτηση του μπουζιού(ών), αναφερθείτε στη σελίδα 67.

2. Αλλαγή βαλβολίνης. Για λεπτομέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 72. Εξετάστε το λάδι

Page 67

για τυχόν παρουσία νερού, που σημαίνει ότι υπάρχει διαρροή από κάποια τσιμούχα. Η αντικατάσταση της τσιμούχας θα πρέπει να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτημένο έμπορο της Yamaha πριν τη χρήση.

3. Λιπάνετε όλα τα σημεία γρασαρίσματος. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 66.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για μακροχρόνια αποθήκευση, συνιστάται ο ψεκασμός του κινητήρα με λάδι σε λεπτή διασπορά. Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο της Yamaha για πληροφορίες σχετικά με το λάδι λεπτής διασποράς και τις κατάλληλες διαδικασίες για τον κινητήρα σας.

RMU28445

Πλύσιμο της μονάδας ισχύος

Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία αμέσως μετά τη λειτουργία για καλύτερο πλύσιμο.

RCM01530

Μην εκτελείτε αυτή τη διαδικασία όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να πάθει ζημιά η αντλία νερού και μπορεί να προκύψει σοβαρή ζημιά από υπερθέρμανση.

1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, ξεβιδώστε τη μούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσματος από την υποδοχή της λεκάνης.

Συντήρηση

1. Εξάρτημα Προσαρμογής

2. Μούφα σύνδεσης σωλήνα ποτίσματος

3. Προσαρμογέας σωλήνα ποτίσματος

2. Βιδώστε τον προσαρμογέα του σωλήνα πο-

τίσματος σε έναν σωλήνα ποτίσματος που συνδέεται με παροχή τρεχούμενου νερού και μετά συνδέστε τον στη μούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσματος.

3. Με τον κινητήρα σβηστό, ανοίξτε τη βρύση και αφήστε το νερό να ξεπλύνει τις διόδους ψύξης για περίπου 15 λεπτά. Κλείστε το νερό και αποσυνδέστε τον προσαρμογέα λήνα ποτίσματος από τη μούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσματος.

4. Βιδώστε πάλι τη μούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσματος στην υποδοχή της λεκάνης. Σφίξτε καλά το βύσμα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην

αφήνετε τη μούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσματος χαλαρή στην υποδοχή της λεκάνης ούτε τον σωλήνα να κρέμεται ελεύθερα κατά

την κανονική λειτουργία. Το

του σω-

Page 68

Συντήρηση

νερό θα τρέξει έξω από το βύσμα αντί να ψύξει τον κινητήρα, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρμανση. Βεβαιωθείτε ότι το βύσμα είναι καλά σφιχτό στην υποδοχή μετά το πλύσιμο του κινητήρα.

[RCM00541]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Όταν πλένετε τον κινητήρα με το σκάφος στο νερό, θα έχετε καλύτερα αποτελέσματα αν σηκώσετε την εξωλέμβια μηχανή ώστε να βγει εντελώς από το νερό.

●

Για οδηγίες σχετικά με το πλύσιμο του συστήματος ψύξης, αναφερθείτε στη σελίδα 56.

RMU44340

Καθαρισμός της εξωλέμβιας μηχανής

Όταν καθαρίζετε την εξωλέμβια μηχανή, θα πρέπει να έχετε τοποθετήσει το καπάκι.

1. Πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέμβιας μηχανής με γλυκό νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην

ψεκάζετε νερό στην εισαγωγή αέρα.

[RCM01840]

ZMU07862

1. Εισαγωγή αέρα

2. Αδειάστε εντελώς το νερό ψύξης από την

εξωλέμβια μηχανή. Καθαρίστε επιμελώς το σώμα.

RMU28461

Έλεγχος της βαμμένης επιφάνειας της εξωλέμβιας

Ελέγξτε την εξωλέμβια μηχανή για αμυχές χαρακιές ή σκασμένη βαφή. Οι περιοχές με κατεστραμμένη βαφή έχουν περισσότερες πιθανότητες να διαβρωθούν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και

βάψτε τις περιοχές αυτές. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha μπορεί να σας προμηθεύσει με μπογιά για ρετουσάρισμα.

RMU37003

Περιοδική συντήρηση

RWM01942

Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν μηχανικές ικανότητες, εργαλεία και εφόδια. Αν δεν έχετε τις απαραίτητες ικανότητες, εργαλεία ή εφόδια για να εκτελέσετε τη διαδικασία συντήρησης, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έμπειρο μηχανικό. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει αποσυναρμολόγηση της μηχανής και έκθεση επικίνδυνων εξαρτημάτων. Για να μειώσετε τον κίνδυ-

τραυματισμού από κινούμενα, καυτά ή

νο ηλεκτρικά εξαρτήματα:

●

Σβήστε τον κινητήρα και έχετε μαζί σας το κλειδί(ά) και το καλώδιο σταματήματος όταν κάνετε συντήρηση, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.

●

Οι διακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης λειτουργούν ακόμα και όταν έχει αφαιρεθεί το κλειδί της ανάφλεξης. Μην αφήνετε να πλησιάζουν άλλα άτομα τους διακόπτες όταν εργάζεστε γύρω από τη μηχανή. Όταν η μηχανή είναι σηκωμένη, μην στέκεστε στην περιοχή από κάτω της ή ανάμεσα στη μηχανή και το βραχίονα στήριξης Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς σ’ αυτή την περιοχή πριν λειτουργήσετε το μηχανισμό ηλεκτρικής ανύψωσης.

●

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν πιάσετε καυτά μέρη ή υγρά.

●

Επανασυναρμολογείτε πάντα πλήρως τη μηχανή πριν τη λειτουργία.

RMU28511

Ανταλλακτικά

Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Yamaha ή αντίστοι-

Page 69

χου σχεδιασμού και ποιότητας. Ανταλλακτικά υποδεέστερης ποιότητας μπορεί να μην λειτουργήσουν σωστά και να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου που θα θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό και τους επιβάτες. Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha θα τα βρείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34151

Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας

Οι δύσκολες συνθήκες λειτουργίας περιλαμβάνουν έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους τύπους λειτουργίας σε τακτική βάση:

●

Λειτουργία συνεχώς ή κοντά στις μέγιστες στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία συνεχώς σε χαμηλές στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία χωρίς επαρκή χρόνο για να ζεσταθεί και να ψυχθεί ο κινητήρας

●

Συχνή απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση

●

Συχνές αλλαγές ταχυτήτων

●

Συχνό άναμμα και σβήσιμο της(των) μηχανής(ών)

●

Λειτουργία που κυμαίνεται συχνά μεταξύ ελα-

φρών και βαριών φορτίων Οι εξωλέμβιες μηχανές που λειτουργούν κάτω από τις παραπάνω συνθήκες χρειάζονται πιο συχνή συντήρηση. Η Yamaha συνιστά να κάνετε αυτό το σέρβις δυο φορές πιο συχνά από ότι ορίζεται στον πίνακα συντήρησης. Για παράδειγμα, αν κάποιος συγκεκριμένος έλεγχος πρέπει να γίνεται κάθε 50 ώρες, εσείς κάντε τον κάθε 25 ώρες. Αυτό θα βοηθήσει να μην φθαρούν γρήγορα τα εξαρτήματα του κινητήρα.

Συντήρηση

Page 70

Συντήρηση

RMU34446

Πίνακας συντήρησης 1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αναφερθείτε στα τμήματα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα

με το μοντέλο.

●

Ο κύκλος συντήρησης αυτών των εξαρτημάτων υποθέτει χρήση 100 ωρών ανά έτος και τακτικό

πλύσιμο των διόδων του νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης μεταβάλλεται ανάλογα όταν

η μηχανή χρησιμοποιείται υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταμένα διαστήματα ψα-

ρέματος με συρτή.

●

Ενδέχεται να χρειαστεί αποσυναρμολόγηση ή επισκευές, ανάλογα με το αποτέλεσμα των ελέγχων

συντήρησης.

●

Τα αναλώσιμα εξαρτήματα και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσματικότητά τους με το χρόνο και τη

χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο εγγύησης.

●

Όταν οδηγείτε σε θαλάσσια, θολά, ή άλλα λασπωμένα, όξινα νερά, θα πρέπει να καθαρίζετε τη

μηχανή με φρέσκο νερό μετά από κάθε χρήση.

Το σύμβολο “

Αντικείμενο Ενέργειες

Άνοδος(οι) (εξωτερική)

Άνοδος(οι) (κυλινδροκεφαλή)

Μπαταρία (στάθμη ηλεκτρολύτη, ακροδέκτες)

Διαρροή νερού ψύξης

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

Κατάσταση εκκίνησης κινητήρα/θόρυβος

Ταχύτητα ρελαντί/θόρυβος κινητήρα

Λάδι κινητήρα Αντικατάσταση

Φίλτρο λαδιού κινητήρα (μέσα στην ελαιολεκάνη)

Φίλτρο καυσίμου (αναλώσιμου τύπου)

” υποδηλώνει εργασία που μπορείτε να εκτελέσετε εσείς.

” υποδηλώνει εργασία που πρέπει να εκτελεστεί από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος

Πρόσθεση, φόρτιση ή αντικατάσταση κατά περίπτωση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος, καθαρισμός ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

μήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 71

Συντήρηση

Αντικείμενο Ενέργειες

Αγωγός καυσίμου Έλεγχος

Αγωγός καυσίμου

Αντλία καυσίμου

Διαρροή καυσίμου/λαδιού

Βαλβολίνη Αντικατάσταση

Σημεία γρασαρίσματος Γρασάρισμα

Φτερωτή/περίβλημα αντλίας νερού

Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης

Προπέλα/παξιμάδι προπέλας/κοπίλια

Σύνδεσμος/ντίζα ταχυτήτων

Μπουζί

Πίπες/καλώδια μπουζί

Νερό από από το ενδεικτικό νερού ψύξης

Σύνδεσμος/ντίζα γκαζιού

Θερμοστάτης

Ιμάντας χρονισμού

Διάκενο βαλβίδων Έλεγχος και ρύθμιση

Εισαγωγή νερού ψύξης Έλεγχος

Γενικός διακόπτης/Διακόπτης σταματήματος/ Διακόπτης τσοκ

Συνδέσεις καλωδιώσεων/ συνδέσεις βύσματος καλωδίων

Δοχείο καυσίμου (φορητό δοχείο Yamaha)

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος, ρύθμιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος, ρύθμιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος και καθαρισμός εφόσον χρειάζεται

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

μήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 72

Συντήρηση

RMU34451

Πίνακας συντήρησης 2

Αντικείμενο Ενέργειες

Οδηγός εξαγωγής/πολλαπλή εξαγωγής

Ιμάντας χρονισμού Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Κάθε

1000 ώρες

Page 73

RMU28943

Γρασάρισμα

Γράσο Yamaha τύπου Α (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο για τον άξονα της προπέλας)

F9.9J, FT9.9L

Συντήρηση

ZMU06671

Page 74

Συντήρηση

RMU44490

Καθαρισμός και ρύθμιση του μπουζί

Το μπουζί είναι ένα σημαντικό εξάρτημα της μηχανής και είναι εύκολο να ελεγχθεί. Η κατάσταση του μπουζιού αποτελεί ένδειξη για τη γενικότερη κατάσταση της μηχανής. Για παράδειγμα, αν η κεντρική πορσελάνη του ηλεκτροδίου είναι πολύ άσπρη, μπορεί να υπάρχει διαρροή στον εισαγόμενο αέρα ή πρόβλημα ανάμιξης σ’ αυτόν τον κύλινδρο. Μην

επιχειρήσετε να διαγνώσετε το πρόβλημα μόνοι σας. Πηγαίνετε την εξωλέμβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει περιοδικά να βγάζετε και να εξετάζετε το μπουζί διότι η θερμότητα και τα κατάλοιπα φθείρουν και διαβρώνουν σταδιακά το μπουζί.

1. Αφαιρέστε τις πίπες των μπουζί.

ZMU07835

1. Πίπα μπουζί

2. Αφαιρέστε το μπουζί. Αν η διάβρωση του

ηλεκτροδίου είναι εκτεταμένη ή αν υπάρχουν πολλά κατάλοιπα άνθρακα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το μπουζί με ένα άλλο του σωστού τύπου. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε το μπουζί, προσέξτε να μην καταστρέψετε τον μονωτή. Ο κατεστραμμένος μονωτής επιτρέπει εξωτερικούς σπινθήρες που μπορεί να προκαλέσουν

[RWM00561]

Τυπικό μπουζί:

BR6HS-10

έκρηξη ή πυρκαγιά.

3. Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε το κατάλληλο μπουζί, αλλιώς ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Πριν τοποθετήσετε το μπουζί, μετρήστε το διάκενο του ηλεκτροδίου με ένα συρμάτινο παχύμετρο. Αντικαταστήστε αν είναι έξω από την προδιαγραφή.

1. Διάκενο ακίδας

2. Αριθμός εξαρτήματος του μπουζιού

3. Σημάδι αναγνώρισης μπουζιού (NGK)

Διάκενο του μπουζιού:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

4. Όταν τοποθετείτε το μπουζί, σκουπίστε τυ-

χόν βρώμες από το σπείρωμα και μετά βιδώστε το στη σωστή ροπή.

Ροπή του μπουζιού:

25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν δεν υπάρχει διαθέσιμο ροπόκλειδο όταν επανατοποθετείτε το μπουζί, μια καλή εκτίμηση της σωστής ροπής είναι στροφή 1/12 μετά το σφίξιμο με το χέρι. Όταν τοποθετείτε νέο μπουζί, μια καλή εκτίμηση της σωστής ροπής είναι στροφή 1/2 με

2/3 μετά το σφίξιμο με το χέρι.

RMU28991

Έλεγχος του φίλτρου καυσίμου

Ελέγχετε περιοδικά το φίλτρο καυσίμου. Το φίλτρο καυσίμου είναι σε ένα κομμάτι, αναλώσιμου τύπου. Αν βρείτε ξένα σώματα στο φίλτρο, αντικαταστήστε το. Για την αντικατάσταση του φίλ-

Page 75

Συντήρηση

τρου καυσίμου, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ZMU07836

1. Φίλτρο καυσίμου

RMU29044

Εξέταση της ταχύτητας ρελαντί

RWM00451

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήματα όταν βάζετε μπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.

●

Μην πλησιάζετε τα χέρια, τα μαλλιά και τα ρούχα σας στο βολάν και άλλα περιστρεφόμενα μέρη ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

RCM00490

πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 10. Αν δυσκολεύεστε να καθορίσετε την ταχύτητα ρελαντί, ή αν η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται διόρθωση, συμβουλευτείτε τον

αντιπρόσωπο της Yamaha ή κάποιον άλλο έμπειρο μηχανικό.

RMU38806

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα

RWM00760

●

Αποφύγετε να αλλάζετε το λάδι αμέσως μόλις σβήσετε τον κινητήρα. Το λάδι είναι καυτό και θα πρέπει να είσαστε προσεκτικοί για να αποφύγετε καψίματα.

●

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι καλά ασφαλισμένη στον καθρέφτη ή σε μια σταθερή βάση.

RCM01710

Αλλάξτε αρχικά το λάδι του κινητήρα μετά τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας ή στους 3 μήνες, και από εκεί και πέρα κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μια φορά το χρόνο. Αλλιώς ο κινητήρας θα φθαρεί γρήγορα.

Η διαδικασία αυτή πρέπει να εκτελείται με την εξωλέμβια στο νερό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σύστημα πλυσίματος ή δεξαμενή δοκιμής.

Αν το σκάφος δεν είναι εφοδιασμένο με στροφόμετρο για την εξωλέμβια μηχανή χρησιμοποιήστε ένα στροφόμετρο για τη διαδικασία αυτή. Τα αποτελέσματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το αν η δοκιμή γίνεται με το σύστημα πλυσίματος, σε δεξαμενή δοκιμής ή με την εξωλέμβια στο νερό.

1. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε

τον

να ζεσταθεί καλά στη νεκρά ώσπου να λειτουργεί ομαλά.

2. Μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, ελέγξτε αν η ταχύτητα ρελαντί είναι ρυθμισμένη σύμφωνα με την προδιαγραφή. Για περισσότερες

Για να αποφύγετε να χυθεί λάδι που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στη φύση, συνιστούμε να αλλάζετε το λάδι με το εξάρτημα αλλαγής. Αν δεν έχετε το εξάρτημα αλλαγής, αδειάστε το λάδι ξεβιδώνοντας τη βίδα αδειάσματος. Αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τη διαδικασία αλλαγής λαδιού, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

1. Τοποθετήστε την

εξωλέμβια σε κάθετη θέση

(χωρίς κλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η εξωλέμβια μηχανή δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθμη του λαδιού που δείχνει η ράβδος μέτρησης δεν θα είναι ακριβής.

[RCM01861]

Page 76

Συντήρηση

2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα. Ζεστάνετέ τον και αφήστε τον στο ρελαντί για 5-10 λεπτά.

3. Σβήστε τη μηχανή και αφήστε την για 5-10 λεπτά.

4. Αφαιρέστε το καπάκι.

5. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού.

Τραβήξτε έξω τη ράβδο μέτρησης και χρησιμοποιήστε το εξάρτημα αλλαγής για να εξάγετε εντελώς το λάδι.

ZMU02270

1. Τάπα δοχείου λαδιού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν χρησιμοποιείτε το εξάρτημα αλλαγής, παραλείψτε τα βήματα 6 και 7.

6. Προμηθευτείτε ένα κατάλληλο δοχείο που χωρά μεγαλύτερη ποσότητα από αυτή του λαδιού του κινητήρα. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσματος και τη φλάντζα κρατώντας το δοχείο κάτω από την τρύπα αδειάσματος. Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι. Σκουπίστε αμέσως το λάδι που τυχόν

χυθεί.

ZMU07967

1. Βίδα αδειάσματος

2. Φλάντζα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν το λάδι δεν αδειάζει εύκολα, αλλάξτε τη γωνία κλίσης ή γυρίστε την εξωλέμβια αριστερά και δεξιά για να αδειάσει το λάδι.

7. Βάλτε μια καινούρια φλάντζα στη βίδα αδειάσματος του λαδιού. Απλώστε μια λεπτή στρώση λαδιού στη φλάντζα και τοποθετήστε τη βίδα αδειάσματος.

1. Εξάρτημα αλλαγής λαδιού

ZMU06620

Ροπή σφιξίματος της βίδας αδειάσματος:

24 Nm (2.45 kgf-m, 17.7 ft-lb)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε τη βίδα αδειάσματος, σφίξτε τη με το χέρι ώσπου η φλάντζα να έρθει σε επαφή με την επιφάνεια της τρύπας αδειάσματος. Μετά σφίξτε άλλο 1/4 με 1/2 της στροφής ακόμα. Σφίξτε τη βίδα αδειάσματος στη σωστή ροπή με ένα ροπόκλειδο το συντομότερο δυνατόν.

Page 77

Συντήρηση

8. Προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού από την τρύπα γεμίσματος. Τοποθετήστε πάλι την τάπα του δοχείου και τη ράβδο μέτρησης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η υπερβολική ποσότητα

λαδιού μπορεί να προκαλέσει διαρροή ή βλάβη. Αν η στάθμη του λαδιού είναι πάνω από τη μέγιστη ένδειξη, αδειάστε ώστε να κατέβει στην κατάλληλη ποσότητα.

[RCM01850]

Συνιστώμενο λάδι κινητήρα:

Λάδι Yamalube 4 ή τετράχρονου κινητήρα εξωλέμβιας

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.8 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)

9. Αφήστε την εξωλέμβια μηχανή για 5-10 λεπτά.

10. Βγάλτε τη ράβδο μέτρησης και σκουπίστε την.

11. Εισάγετε τη ράβδο μέτρησης και ξαναβγάλ-

τε τη. Φροντίστε να εισάγετε εντελώς τη ράβδο μέτρησης αλλιώς η μέτρηση της στάθμης του λαδιού θα είναι λανθασμένη.

12. Ελέγξτε πάλι τη στάθμη του λαδιού με τη

μέτρησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι

ράβδο κάπου μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης. Αν η στάθμη του λαδιού είναι έξω από τα καθορισμένα όρια συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

3 2 1

13. Βάλτε μπροστά τη μηχανή και βεβαιωθείτε ότι η προειδοποιητική ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού παραμένει σβηστή. Βεβαιωθείτε επίσης ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού ή αν υπάρχουν διαρροές λαδιού, σβήστε τη μηχανή και βρείτε την αιτία. Αν συνεχίσετε τη λειτουργία παρά το

πρόβλημα, μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Αν δεν μπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβλημα, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM01622]

14. Τοποθετήστε το καπάκι.

15. Απαλλαγείτε από το χρησιμοποιημένο λάδι σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς θα απαλλαγείτε από το χρησιμοποιημένο λάδι, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

●

Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν χρησιμοποιείτε τη μηχανή υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταμένα διαστήματα ψαρέματος με συρτή.

RMU29114

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσμάτων

●

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσματα έχουν συνδεθεί καλά.

●

Βεβαιωθείτε ότι το κάθε καλώδιο γείωσης είναι καλά ασφαλισμένο.

1. Δείκτης στάθμης λαδιού

2. Πάνω ένδειξη

3. Κάτω σημάδι

ZMU07792

ZMU07837

Page 78

Συντήρηση

RMU32112

Έλεγχος της προπέλας

RWM01881

Μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει μπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα. Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε την προπέλα, τοποθετήστε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ αφαιρέστε το κλειδί, και βγάλτε το συνδετήρα από το διακόπτη σταματήματος του κινητήρα. Κλείστε το διακόπτη αποκοπής μπαταρίας αν υπάρχει στο σκάφος σας.

Μην πιάνετε την προπέλα με το χέρι όταν σφίγγετε ή ξεσφίγγετε το παξιμάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα ξύλο ανάμεσα στην πλάκα κατά της σπηλαίωσης και την προπέλα ώστε να μην μπορεί να γυρίσει η προπέλα.

” (off) και

ZMU07970

●

Ελέγξτε την τσιμούχα λαδιού του άξονα της προπέλας για τυχόν ζημιές.

RMU30662

Αφαίρεση της προπέλας

RMU29197

Μοντέλα πολύσφηνου

1. Ισιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιμοποιώντας μια πένσα.

2. Αφαιρέστε το παξιμάδι, τη ροδέλα και τον αποστάτη της προπέλας (αν υπάρχει).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Μην πιάνετε την προπέλα με το χέρι όταν ξεσφίγγετε το παξιμάδι της προπέλας.

[RWM01890]

ZMU07969

Σημεία ελέγχου

●

Ελέγξτε το κάθε πτερύγιο της προπέλας για διάβρωση από σπηλαίωση ή αερισμό, ή άλλη ζημιά.

●

Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν ζημιές.

●

Ελέγξτε τα πολύσφηνα για φθορές ή ζημιές.

●

Ελέγξτε μήπως έχει μπλεχτεί πετονιά γύρω από τον άξονα της προπέλας.

1. Κοπίλια

2. Παξιμάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Προπέλα

5. Ροδέλα ώσης

Page 79

1. Κοπίλια

2. Παξιμάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Αποστάτης

5. Προπέλα

6. Ροδέλα ώσης

3. Αφαιρέστε την προπέλα, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και τη ροδέλα ώσης.

RMU30672

Τοποθέτηση της προπέλας

RMU29234

Μοντέλα πολύσφηνου

RCM00501

Συντήρηση

Ροπή σφιξίματος του παξιμαδιού της προπέλας:

F9.9JE 17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb) F9.9JMH 17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb) FT9.9LE 21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb) FT9.9LEP 21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb) FT9.9LMH 21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb)

4. Ευθυγραμμίστε το παξιμάδι της προπέλας με

την τρύπα του άξονα της προπέλας. Εισάγετε μια νέα κοπίλια στην τρύπα και λυγίστε τις άκρες της κοπίλιας. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρη-

σιμοποιείτε ξανά την ίδια κοπίλια. Αλλιώς η προπέλα μπορεί να βγει κατά τη λειτουργία.

[RCM01891]

Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε μια νέα κοπίλια και λυγίστε τις άκρες της καλά. Αλλιώς η προπέλα μπορεί να βγει κατά τη λειτουργία και να χαθεί.

1. Απλώστε γράσο θαλάσσης Yamaha ή αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα της προπέλας.

2. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει), τη ροδέλα ώσης, τη ροδέλα ( αν υπάρχει) και την προπέλα στον άξονα της προπέλας.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Φροντίστε να τοποθετήσετε τη ροδέλα ώσης πριν τοποθετήσετε την προπέλα. Αλλιώς, η λεκάνη και ο ομφαλός της προπέλας μπορεί να πάθουν

[RCM01881]

ζημιά.

3. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει) και τη ροδέλα. Σφίξτε τo παξιμάδι της προπέλας στην καθορισμένη ροπή.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν το παξιμάδι της προπέλας δεν ευθυγραμμίζεται με την τρύπα του άξονα της προπέλας όταν το σφίξετε στην καθορισμένη ροπή, σφίξτε το κι άλλο ώστε να ευθυγραμμιστεί με την τρύπα.

RMU2928B

Αλλαγή της βαλβολίνης

RWM00800

●

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι καλά ασφαλισμένη στον καθρέφτη ή σε μια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά αν πέσει πάνω σας.

●

Ποτέ μην πηγαίνετε κάτω από την κάτω μονάδα όταν είναι ανυψωμένη, ακόμα και αν έχει ασφαλίσει με τον μοχλό ή τον πείρο στή-

Page 80

Συντήρηση

ριξης της ανύψωσης. Μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η μηχανή.

1. Δώστε κλίση στην εξωλέμβια ώστε η βίδα αδειάσματος της βαλβολίνης να είναι στο χαμηλότερο σημείο.

2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη θήκη των γραναζιών.

3. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσματος της βαλβολίνης και τη φλάντζα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν

υπάρχει υπερβολική ποσότητα μεταλλικών σωματιδίων πάνω στην μαγνητική βίδα αδειάσματος του λαδιού, αυτό

μπορεί να υποδηλώνει πρόβλημα στην κάτω μονάδα. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM01900]

ZMU06685

1. Βίδα αδειάσματος βαλβολίνης

2. Βίδα στάθμης λαδιού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αν η βίδα αδειάσματος της βαλβολίνης είναι μαγνητική, αφαιρέστε όλα τα μεταλλικά τμήματα από τη βίδα πριν την τοποθετήσετε.

●

Χρησιμοποιείτε πάντα καινούριες φλάντζες. Μην τοποθετείτε χρησιμοποιημένες φλάντζες.

4. Αφαιρέστε τη βίδα στάθμης λαδιού και την φλάντζα ώστε το λάδι να αδειάσει εντελώς.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εξετάστε τη χρησιμοποιημένη βαλβολίνη αφού την αδειάσετε. Αν η βαλβολίνη είναι γαλακτώδης ή περιέχει μεγάλη ποσότητα μεταλλικών σωματιδίων, μπορεί να έχει πάθει ζημιά το κιβώ-

των γραναζιών. Πηγαίνετε την εξω-

τιο

λέμβια για έλεγχο και επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM00713]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για να απαλλαγείτε από το χρησιμοποιημένο λάδι συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

5. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση. Xρησιμοποιώντας ένα ειδικό εξάρτημα γεμίσματος (ελαστικό ή με πίεση) ψεκάστε τη βαλβολίνη στην τρύπα της βίδας αδειάσματος.

Συνιστώμενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού

Συνιστώμενη βαλβολίνη:

SAE 90 API GL-4

Ποσότητα βαλβολίνης:

F9.9JE 0.150 L (0.159 US qt, 0.132 Imp.qt) F9.9JMH 0.150 L (0.159 US qt,

0.132 Imp.qt) FT9.9LE 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt) FT9.9LEP 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt) FT9.9LMH 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt)

ZMU06686

6. Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα στη βίδα στάθμης λαδιού. Όταν το λάδι αρχίσει να βγαίνει από την τρύπα της βίδας στάθμης λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα στάθμης λαδιού.

Page 81

Ροπή σύσφιξης:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Βάλτε μια καινούρια φλάντζα στη βίδα

αδειάσματος της βαλβολίνης. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα αδειάσματος της βαλβολίνης.

Ροπή σύσφιξης:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

RMU29302

Καθαρισμός του δοχείου καυσίμου

RWM00920

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυμιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές.

●

Αν έχετε ερωτήσεις σχετικά με την σωστή εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

●

Όταν καθαρίζετε το δοχείο καυσίμου, μην πλησιάζετε σπίθες, τσιγάρα, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

●

Όταν θέλετε να καθαρίσετε το δοχείο καυσίμου, βγάλτε το έξω από το σκάφος. Εργαστείτε σε εξωτερικό χώρο και φροντίστε να υπάρχει καλός εξαερισμός.

●

Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο που χυθεί.

●

Συναρμολογήστε το δοχείο καυσίμου προσεκτικά. Λάθος συναρμολόγηση μπορεί να προκαλέσει διαρροές, που με τη σειρά τους μπορεί να προκαλέσουν φωτιά ή έκρηξη.

●

Απαλλαγείτε από την παλιά βενζίνη σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.

1. Αδειάστε το δοχείο καυσίμου σε ένα κατάλληλο δοχείο.

2. Χύστε μια μικρή ποσότητα του κατάλληλου διαλύματος στο ντεπόζιτο. Τοποθετήστε την τάπα και ανακινήστε το δοχείο. Αδειάστε εντελώς το διάλυμα.

Συντήρηση

ZMU03231

3. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το σύστημα της σύνδεσης καυσίμου. Τραβήξτε το σύστημα έξω από το δοχείο.

4. Καθαρίστε το φίλτρο(βρίσκεται στο τέρμα αγωγού αναρρόφησης) μέσα σε ένα κατάλληλο διάλυμα καθαρισμού. Αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει.

5. Αντικαταστήστε τη φλάντζα με μια καινούρια. Τοποθετήστε πάλι το σύστημα της σύνδεσης καυσίμου και σφίξτε καλά τις βίδες.

Page 82

Συντήρηση

RMU29316

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των) ανόδου(ων)

Οι εξωλέμβιες Yamaha προστατεύονται από τη διάβρωση με αναλώσιμες ανόδους. Ελέγχετε περιοδικά τις εξωτερικές ανόδους. Αφαιρείτε την κρούστα από τις επιφάνειες των ανόδων. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά με την αντικατάσταση των εξωτερικών ανόδων.

RCM00720

Μην βάφετε τις ανόδους γιατί αυτό τις κάνει αναποτελεσματικές.

ZMU07880

1. Άνοδος

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ελέγχετε τα καλώδια γείωσης που είναι συνδεδεμένα με τις εξωτερικές ανόδους, στα μοντέλα που υπάρχουν. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για τον έλεγχο και την αντικατάσταση των εσωτερικών ανόδων που είναι συνδεδεμένες στη μονάδα ισχύος.

RMU29323

Έλεγχος της μπαταρίας (στα μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης)

RWM01902

1. Άνοδος

ZMU07838

ZMU07879

Το ηλεκτρολυτικό υγρό της μπαταρίας είναι δηλητηριώδες και καυστικό, και οι μπαταρίες παράγουν εκρηκτικό αέριο υδρογόνο. Όταν εργάζεστε κοντά στη μπαταρία:

●

Φοράτε προστατευτικό εξοπλισμό ματιών και λαστιχένια γάντια.

●

Μην καπνίζετε ή πλησιάζετε άλλες πηγές ανάφλεξης στη μπαταρία.

Η διαδικασία ελέγχου της μπαταρίας διαφέρει ανάλογα με την μπαταρία που χρησιμοποιείται. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει τυπικούς ελέγχους που ισχύουν για πολλές μπαταρίες, αλλά θα πρέπει πάντα να αναφέρεστε στις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας.

Page 83

Συντήρηση

RCM01920

Μια κακοσυντηρημένη μπαταρία φθείρεται γρήγορα.

1. Ελέγξτε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη.

2. Ελέγξτε το φορτίο της μπαταρίας. Αν το

σκάφος σας είναι εφοδιασμένο με ψηφιακό κοντέρ, οι λειτουργίες βολτόμετρου και προειδοποίησης πεσμένης μπαταρίας θα σας βοηθήσουν να ελέγχετε το φορτίο της μπαταρίας. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha, αν η μπαταρία χρειάζεται φόρτιση.

3. Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας. Θα πρέπει να είναι καθαρές, ασφαλείς και

κα-

λυμμένες από μονωτικό κάλυμμα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Οι ακατάλληλες συνδέσεις μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα ή ηλεκτρικό τόξο και να οδηγήσουν σε έκρηξη.

RMU29334

[RWM01912]

Σύνδεση της μπαταρίας

RWM00572

Τοποθετήστε τον φορέα της μπαταρίας σε μια στεγνή, καλά αεριζόμενη και χωρίς δονήσεις θέση μέσα στο σκάφος. Τοποθετήστε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία στον φορέα.

RCM01124

Μην αντιστρέφετε τα καλώδια της μπαταρίας. Αλλιώς, μπορεί να πάθουν ζημιά τα ηλεκτρικά μέρη.

1. Βεβαιωθείτε ότι ο γενικός διακόπτης (στα μοντέλα που υπάρχει) είναι στη θέση

“

” (off) πριν εργαστείτε στην μπαταρία.

2. Συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο της

μπαταρίας στον ΘΕΤΙΚΟ (+) πόλο. Μετά συνδέστε το μαύρο καλώδιο της μπαταρίας στον ΑΡΝΗΤΙΚΟ (-) πόλο.

1. Κόκκινο καλώδιο

2. Μαύρο καλώδιο

3. Μπαταρία

3. Οι ηλεκτρικές επαφές της μπαταρίας και τα

καλώδια πρέπει να είναι καθαρά και σωστά συνδεδεμένα, αλλιώς η μπαταρία δεν θα ξεκινήσει τον κινητήρα.

RMU29371

Αποσύνδεση της μπαταρίας

1. Κλείστε το διακόπτη αποκοπής μπαταρίας (αν υπάρχει) και τον γενικό διακόπτη.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν παραμείνουν, μπορεί να πάθει ζημιά το ηλεκτρικό σύστημα.

[RCM01930]

2. Αποσυνδέστε το(τα) αρνητικό καλώδιο(α) από τον αρνητικό (-) ακροδέκτη.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αποσυνδέετε πάντα πρώτα όλα τα αρνητικά (-) καλώδια ώστε να αποφύγετε το ενδεχόμενο βραχυκυκλώματος

ZMU01811

Page 84

Συντήρηση

και βλάβης στο ηλεκτρικό σύστημα.

[RCM01940]

3. Αποσυνδέστε το(τα) θετικό καλώδιο(α) και αφαιρέστε τη μπαταρία από το σκάφος.

4. Καθαρίζετε, συντηρείτε και αποθηκεύετε τη

μπαταρία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή της.

Page 85

Αντιμετώπιση προβλημάτων

RMU29427

Διάγνωση προβλημάτων

Πρόβλημα στα συστήματα καυσίμου, συμπίεσης ή ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος ή άλλα προβλήματα. Αυτό το τμήμα περιγράφει τους βασικούς ελέγχους και τις πιθανές διορθωτικές ενέργειες, και καλύπτει όλες τις εξωλέμβιες Yamaha. Συνεπώς, ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να μην ισχύουν για το μοντέλο σας. Αν η εξωλέμβια χρειάζεται επισκευή την στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη προβλήματος του κινητήρα, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Η μίζα δεν λειτουργεί.

Ε. Μήπως έχει εξασθενήσει ή πέσει η χωρητικότητα της μπαταρίας; Α. Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε μια μπαταρία της συνιστώμενης χωρητικότητας.

Ε. Μήπως έχουν χαλαρώσει δέσεις της μπαταρίας; Α. Σφίξτε τα καλώδια και καθαρίστε τους πόλους της μπαταρίας.

ή διαβρωθεί οι συν-

, πηγαίνετέ

Ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά (η μίζα λειτουργεί).

Ε. Μήπως έχει αδειάσει το δοχείο καυσίμου; Α. Γεμίστε το δοχείο με καθαρό, φρέσκο μο.

Ε. Μήπως το καύσιμο είναι μολυσμένο ή ξεθυμασμένο; Α. Γεμίστε το δοχείο με καθαρό, φρέσκο καύσιμο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίμου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως είναι λάθος η διαδικασία εκκίνησης; Α. Αναφερθείτε στη σελίδα 39.

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η σίμου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το/τα μπουζί έχουν βρωμίσει ή είναι λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το/τα μπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε με τον συνιστώμενο τύπο.

καύσι-

αντλία καυ-

Ε. Μήπως έχει καεί η ασφάλεια του ρελέ ηλεκτρικής εκκίνησης ή του ηλεκτρικού κυκλώματος; Α. Ελέγξτε για την αιτία της ηλεκτρικής υπερφόρτωσης και επισκευάστε. Αντικαταστήστε την ασφάλεια με μια των σωστών αμπέρ.

. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήματα της μίζας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο μοχλός ταχυτήτων δεν είναι στη νεκρά; Α. Βάλτε νεκρά.

Ε. Μήπως έχουν τοποθετηθεί λάθος οι πίπες των μπουζί; Α. Ελέγξτε και επανατοποθετήστε την/τις πίπες.

Μήπως υπάρχει πρόβλημα στην καλωδίωση

Ε. της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρματα για φθορές ή σκισίματα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρμένα ή κομμένα σύρματα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήματα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 86

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Ε. Μήπως δεν έχει συνδεθεί το καλώδιο ( κορδόνι) σταματήματος του κινητήρα; Α. Συνδέστε το καλώδιο.

Ε. Μήπως έχουν πάθει ζημιά τα εσωτερικά εξαρτήματα της μηχανής; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

O κινητήρας έχει αρρυθμία ή μπουκώνει.

Ε. Μήπως το/τα μπουζί έχουν βρωμίσει ή είναι λάθος τύπου; Α.

Ελέγξτε το/τα μπουζί. Καθαρίστε ή αντικατα-

στήστε με τον συνιστώμενο τύπο.

Ε. Μήπως παρεμποδίζεται το σύστημα καυσίμου; Α. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίμου για φθορές ή τσακίσματα, ή για άλλα εμπόδια στο σύστημα καυσίμου.

Ε. Μήπως το καύσιμο είναι μολυσμένο ή ξεθυμασμένο; Α. Γεμίστε το δοχείο με καθαρό, φρέσκο καύσι-

μο

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβλημα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρματα για φθορές ή σκισίματα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρμένα ή κομμένα σύρματα.

Ε. Μήπως δεν χρησιμοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι όπως ζεται.

Ε. Μήπως ο θερμοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως οι ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ είναι λάθος; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζημιά η αντλία καυσίμου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ορί-

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίμου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήματα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστημα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του Α. Ελέγξτε και διορθώστε όπως ορίζεται.

μπουζιού;

. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης του δοχείου καυσίμου; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Είναι τραβηγμένο έξω το κουμπί τσοκ; Α. Επιστρέψτε στην αρχική θέση.

Ε. Μήπως η γωνία της μηχανής είναι πολύ ψηλή; Α. Επιστρέψτε στην κανονική θέση λειτουργίας.

Ε. Μήπως έχει φράξει το καρμπυρατέρ; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίμου; Α. Συνδέστε σωστά.

στον αντιπρόσωπο

Page 87

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Ε. Μήπως είναι λάθος η ρύθμιση της βαλβίδας γκαζιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει αποσυνδεθεί το καλώδιο της μπαταρίας; Α. Συνδέστε σωστά.

Ηχεί ο βομβητής ή ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη.

Ε. Μήπως έχει φράξει το σύστημα ψύξης; Α. Ελέγξτε την εισαγωγή νερού μήπως έχει φράξει.

Ε. Μήπως είναι χαμηλή η στάθμη λαδιού του κινητήρα; Α. Γεμίστε το δοχείο λαδιού με αυτό του συνιστώμενου τύπου.

Ε. Μήπως είναι λάθος το εύρος θερμότητας του μπουζιού; Α. Ελέγξτε το μπουζί και αντικαταστήστε το με ένα του συνιστώμενου τύπου.

Ε. Μήπως δεν χρησιμοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και του συνιστώμενου τύπου.

Ε. Μήπως το λάδι κινητήρα είναι μολυσμένο ή χαλασμένο; Α. Αντικαταστήστε με φρέσκο, του συνιστώμενου τύπου.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

αντικαταστήστε το λάδι με αυτό

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία τροφοδοσίας/έγχυσης λαδιού;

. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο

Α της Yamaha.

Ε. Μήπως το φορτίο του σκάφους δεν είναι κατανεμημένο σωστά; Α. Κατανέμετε το φορτίο ώστε το σκάφος να είναι σε επίπεδη θέση.

Ε. Μήπως έχει βλάβη η αντλία νερού ή ο θερμοστάτης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως υπάρχει του φίλτρου καυσίμου; Α. Στραγγίξτε το σώμα του φίλτρου.

Απώλεια ισχύος κινητήρα.

Ε. Μήπως έχει ζημιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως είναι λάθος το βήμα ή η διάμετρος της προπέλας; Α. Τοποθετήστε τη σωστή προπέλα για να λειτουργεί η εξωλέμβια στην ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).

Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης; Α. Διορθώστε τη γωνία κλίσης ώστε να πετύχετε την πιο αποτελεσματική λειτουργία.

Ε. Μήπως η μηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος ύψος στον καθρέφτη; Α. Διορθώστε το ύψος της μηχανής στον καθρέφτη.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστημα; Α. Βρείτε και ποίησης.

υπερβολικό νερό στο σώμα

συνιστώμενη κλίμακα

διορθώστε την αιτία της προειδο-

Page 88

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Ε. Μήπως το κάτω μέρος του σκάφους έχει καλυφθεί από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισμών; Α. Καθαρίστε το κάτω μέρος του σκάφους.

Ε. Μήπως έχουν μπλεχτεί φύκια ή ματα στο σύστημα των γραναζιών; Α. Αφαιρέστε τα ξένα σώματα και καθαρίστε την κάτω μονάδα.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίμου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το

Ε. Μήπως το καύσιμο είναι μολυσμένο ή ξεθυμασμένο; Α. Γεμίστε το δοχείο με καθαρό, φρέσκο καύσιμο.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του μπουζιού; Α. Ελέγξτε και διορθώστε όπως ορίζεται.

άλλα ξένα σώ-

φίλτρο.

Ε. Μήπως δεν χρησιμοποιείται το σωστό καύσιμο; Α. Αντικαταστήστε με καύσιμο του συνιστώμενου τύπου.

Ε. Μήπως δεν χρησιμοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα;

. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι με αυτό

Α του συνιστώμενου τύπου.

Ε. Μήπως ο θερμοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζημιά η αντλία καυσίμου; Α. Πηγαίνετέ την για της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίμου; Α. Συνδέστε σωστά.

σέρβις στον αντιπρόσωπο

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβλημα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρματα για φθορές ή σκισίματα. Σφίξτε όλες στήστε όλα τα φθαρμένα ή κομμένα σύρματα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα ηλεκτρικά εξαρτήματα; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικατα-

Ε. Μήπως έχει κοπεί ο ιμάντας οδήγησης της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης; Α. Πηγαίνετέ την της Yamaha.

Ε. Μήπως ο κινητήρας δεν αποκρίνεται σωστά στη θέση του μοχλού ταχυτήτων; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας δονείται υπερβολικά.

για σέρβις στον αντιπρόσωπο

Page 89

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Ε. Μήπως έχει ζημιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει ζημιά ο άξονας της προπέλας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχουν μπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώματα στην προπέλα; Α. Αφαιρέστε και καθαρίστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει το της μηχανής; Α. Σφίξτε το μπουλόνι.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή έχει πάθει ζημιά ο άξονας του τιμονιού; Α. Σφίξτε ή πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29433

Προσωρινές ενέργειες σε επείγου-

σες περιπτώσεις

RMU29441

Ζημιά από πρόσκρουση

RWM00870

Η εξωλέμβια μηχανή μπορεί να πάθει σοβαρή ζημιά από χτύπημα κατά τον χειρισμό ή τη μεταφορά με τρέιλερ. Η ζημιά μπορεί να κάνει την εξωλέμβια όχι ασφαλή για χρήση.

Αν η εξωλέμβια χτυπήσει κάποιο αντικείμενο μέσα στο νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.

μπουλόνι στήριξης

1. Σβήστε αμέσως τον κινητήρα.

2. Ελέγξτε το σύστημα ελέγχου και όλα τα μέ-

ρη για ζημιά. Επίσης, ελέγξτε το σκάφος για ζημιά.

3. Είτε βρείτε κάποια ζημιά είτε όχι, επιστρέψ-

τε στο κοντινότερο λιμάνι αργά και προσεκτικά.

4. Πηγαίνετε την εξωλέμβια για έλεγχο στον

αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την χρησιμοποιήσετε ξανά.

RMU30683

Αντικατάσταση ασφάλειας

Αν η ασφάλεια καεί, ανοίξτε τον συγκρατητή και αφαιρέστε την ασφάλεια με έναν εξολκέα. Αντικαταστήστε την με μια ασφάλεια των ίδιων αμπέρ.

RWM00631

Η τοποθέτηση ακατάλληλης ασφάλειας ή ενός κομματιού σύρματος μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική ροή ρεύματος. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα και αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν η νέα ασφάλεια καεί αμέσως.

Page 90

Αντιμετώπιση προβλημάτων

ρείτε να βάλετε μπροστά με το σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης.

RWM01022

●

1. Ασφαλειοθήκη

2. Ασφάλεια (10 αμπέρ)

3. Εφεδρική ασφάλεια (10 αμπέρ)

4. Εξολκέας ασφάλειας

RMU32130

Η ηλεκτρική ανύψωση δεν λειτουργεί

Αν η μηχανή δεν κατεβαίνει/σηκώνεται με την ηλεκτρική ανύψωση λόγω αποφορτισμένης μπαταρίας ή βλάβης της μονάδας ηλεκτρικής ανύψωσης, μπορείτε να την κατεβάσετε/σηκώσετε χειροκίνητα.

1. Ξεσφίξτε τη βίδα χειροκίνητης λειτουργίας στρέφοντάς την αριστερά μέχρι εκεί που σταματά.

1. Βίδα βαλβίδας χειροκίνητης λειτουργίας

2. Τοποθετήστε τη μηχανή στην επιθυμητή θέ-

ση και μετά σφίξτε τη βίδα χειροκίνητης λειτουργίας στρέφοντας προς τα δεξιά.

RMU29533

Η μίζα δεν λειτουργεί

Αν ο μηχανισμός της μίζας δεν λειτουργεί (ο κινητήρας δεν ενεργοποιείται με τη μίζα), μπο-

●

Χρησιμοποιήστε αυτή τη διαδικασία μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για να επιστρέψετε στο λιμάνι για επισκευή. Όταν χρησιμοποιείται το σχοινί ξεκινήματος έκτακτης ανάγκης για να πάρει μπροστά ο κινητήρας, ο μηχανισμός προστασίας από εκκίνηση με ταχύτητα δεν λειτουργεί. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά. Αλλιώς μπορεί το σκάφος να κινηθεί ξαφνικά και να προκληθεί ατύχημα. Συνδέστε το καλώδιο σταματήματος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σημείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που μπορεί να σχιστούν. Προσέξτε μην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει. Προσοχή μην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σημαίνει σημαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος μπορεί να επιβραδύνει απότομα. Αυτό μπορεί να πετάξει μπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείμενα του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι δεν στέκεται κανείς πίσω σας όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης. Μπορεί να τιναχτεί πίσω και να προκαλέσει τραυματισμό. Το αφύλαχτο, περιστρεφόμενο βολάν είναι πολύ επικίνδυνο. Απομακρύνετε τα φαρδιά ρούχα και άλλα αντικείμενα όταν βάζετε μπροστά τη μηχανή. Χρησιμοποιείτε το σχοινί ξεκινήματος έκτακτης ανάγκης μόνο σύμφωνα με τις οδηγίες. Μην αγγίζετε το βολάν ή άλλα κινούμενα μέρη όταν λειτουργεί η μηχανή. Μην τοποθετείτε το μηχανισμό

Page 91

Αντιμετώπιση προβλημάτων

της μίζας ή το καπάκι αφού πάρει μπρος ο κινητήρας.

●

Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, το καλώδιο μπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα όταν βάζετε μπροστά ή χειρίζεστε τη μηχανή. Μπορεί να πάθετε ηλεκτροπληξία.

RMU29562

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης

1. Αφαιρέστε το καπάκι.

2. Αποσυνδέστε το καλώδιο προστασίας από

εκκίνηση με ταχύτητα από τη μίζα, αν υπάρχει.

1. Καλώδιο προστασίας από εκκίνηση με ταχύτητα

3. Αφαιρέστε το κάλυμμα της μίζας/βολάν αφού πρώτα αφαιρέσετε το(τα) μπουλόνι(α).

OFF

ZMU01880

5. Αν υπάρχει κουμπί τσοκ, τραβήξτε το έξω όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε σταδιακά το κουμπί τσοκ στην αρχική του θέση καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται.

ZMU07907

6. Εισάγετε την πλευρά με τον κόμπο του σχοινιού ξεκινήματος έκτακτης ανάγκης στην εγκοπή του ρότορα του βολάν και τυλίξτε το σχοινί αρκετές φορές γύρω από το βολάν δεξιόστροφα.

7. Τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει μπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.

4. Προετοιμάστε τη μηχανή για εκκίνηση. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 39. Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σε νεκρά και ότι ο συνδετήρας είναι συνδεδεμένος με τον διακόπτη σταματήματος. Ο γενικός διακόπτης πρέπει να είναι στη θέση

” (on), αν υπάρχει.

“

Page 92

Αντιμετώπιση προβλημάτων

RMU33501

Μεταχείριση βυθισμένης μηχανής

Αν η εξωλέμβια έχει καλυφθεί από νερό, πηγαίνετέ την αμέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αλλιώς, θα αρχίσει αμέσως η διάβρωση.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιχειρήσετε να τρέξετε την εξωλέμβια μηχανή ώσπου να εξεταστεί πλήρως.

RMU29671

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί

RMU35321

Λειτουργία του κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη

Αν η τάση της μπαταρίας είναι πολύ χαμηλή ή στην απίθανη περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος ανάφλεξης, οι στροφές του κινητήρα μπορεί να γίνουν ακανόνιστες ή ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία. Αποσυνδέστε το κίτρινο καλώδιο (κύκλωμα έκτακτης ανάγκης) της μονάδας CDI. Λειτουργήστε τον κινητήρα και επιστρέψτε στο λιμάνι. ΠΡΟΣΟΧΗ: Ακο-

λουθήστε αυτή τη διαδικασία μόνο σε έκτακτη ανάγκη και μόνο για όσο χρόνο χρειάζεται μέχρι να επιστρέψετε στο λιμάνι για επισκευή.

[RCM00381]

σε χαμηλή ταχύτητα

[RCM00401]

1. Κίτρινο καλώδιο

Page 93

Page 94

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία Δεκέμβριος 2012–1.2 × 1 CR

Τυπώθηκε σε ανακυκλωμένο χαρτί

Yamaha F9.9J, FT9.9L User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Σημαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

Περιεχόμενα

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

Γενικές πληροφορίες

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Τμήματα

Όργανα και ενδείξεις

Σύστημα ελέγχου κινητήρα

Εγκατάσταση

Λειτουργία

Συντήρηση

Αντιμετώπιση προβλημάτων