Yamaha F9.9F User Manual [el]

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

F9.9F FT9.9G

6AU-28199-80-R0

∆ιαβάστε προσεκτικά αυτό το βιβλίο ιδιοκτήτη πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε

πάνω στην εξωλέµβια σας. Όταν ταξιδεύετε, να έχετε αυτό το βιβλίο στο σκάφος, µέσα σε µια αδιάβροχη τσάντα. Αυτό το βιβλίο πρέπει να παραδοθεί µαζί µε τη µηχανή αν πουληθεί.

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25103

Προς τον ιδιοκτήτη της µηχανής

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε µια εξωλέµβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις

απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους ακόλουθους τρόπους.

Το σύµβολο Προφυλάξεων Ασφαλείας σηµαίνει ΠΡΟΣΟΧΗ! ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΣΕ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ! ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ!

RWM00780

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αν δεν τηρήσετε την ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ είναι δυνατόν να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός ή και θάνατος του χειριστή, κάποιου παρευρισκόµενου ή στο άτοµο που επιθεωρεί ή διορθώνει την εξωλέµβια µηχανή.

RCM00700

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.

Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊόντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της εκτύπωσης, είναι δυνατόν να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους προτεινόµενους περιοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Ζηµιές που είναι αποτέλεσµα αµέλειας αυτών των οδηγιών δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα που αγοράστηκε και µπορεί να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Όταν σχεδιάζετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράστηκε το προϊόν για πρόσθετες πληροφορίες. Αν αγοράσατε το προϊόν µεταχειρισµένο, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να καταχωρηθείτε ως πελάτης και να δικαιούστε τις οριζόµενες υπηρεσίες.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η σειρά µοντέλων F9.9FMH, F9.9FE, FT9.9GMH, FT9.9GE, FT9.9GEP και τα στάνταρ

αξεσουάρ χρησιµοποιούνται ως βάση για τις επεξηγήσεις και τις εικόνες αυτού του βιβλίου. Συνεπώς, ορισµένα θέµατα µπορεί να µην ισχύουν για όλα τα µοντέλα.

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25121

F9. 9 F, FT 9 . 9G

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

2η Έκδοση, Μάρτιος 2007

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.

Απαγορεύεται ρητά

κάθε ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθη κε στην Ιαπωνία

Περιεχόµενα

Γενικές πληροφορίες ............................... 1

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης ........... 1

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας ............... 1

Αριθµός κλειδιού...................................... 1

Ετικέτα EC ............................................ 1

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις

ετικέτες .............................................. 3

Προειδοποιητικές ετικέτες........................ 3

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια ................................................... 7

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια ............................................ 7

Περιστρεφόµενα µέρη .............................. 7

Καυτά µέρη............................................... 7

Ηλεκτροπληξία ......................................... 7

Ηλεκτρική ανύψωση................................. 7

Καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα ..... 7

Βενζίνη...................................................... 7

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο βενζίνης... 8

Μονοξείδιο του άνθρακα .......................... 8

Τροποποιήσεις .......................................... 8

Ασφάλεια στο σκάφος........................... 8

Αλκοόλ και φάρµακα................................ 8

Σωσίβια ..................................................... 8

Άνθρωποι στο νερό................................... 8

Επιβάτες .................................................... 8

Υπερφόρτωση ........................................... 8

Αποφεύγετε συγκρούσεις ......................... 9

Καιρός....................................................... 9

Εκπαίδευση των επιβατών........................ 9

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος.............. 9

Νόµοι και κανονισµοί............................... 9

Βασικές απαιτήσεις ...............................10

Οδηγίες ανεφοδιασµού µε καύσιµο .... 10

Βενζίνη.................................................... 10

Λάδι κινητήρα......................................... 10

Απαιτήσεις τοποθέτησης..................... 11

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους .......... 11

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................. 11

Απαιτήσεις χειριστηρίου......................... 11

Προδιαγραφές µπαταρίας ....................... 12

Χωρίς ανορθωτή ή Ανορθωτή

Σταθεροποιητή..................................... 12

Επιλογή προπέλας ................................... 12

Προστασία από εκκίνηση µε

ταχύτητα........................................... 13

Βασικά µέρη ...........................................14

Βασικά µέρη........................................ 14

∆οχείο καυσίµου ..................................... 15

Σύνδεσµος καυσίµου ............................... 16

Μετρητής καυσίµου ................................ 16

Τάπα δοχείου καυσίµου........................... 16

Βίδα εξαέρωσης....................................... 16

Χειριστήριο ............................................. 16

Μοχλός χειριστηρίου............................... 16

Σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά.......... 17

Χειρόγκαζο .............................................. 17

∆ιακόπτης τσοκ ....................................... 17

Λαγουδέρα............................................... 17

Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων ................... 17

Χειρολαβή γκαζιού.................................. 18

Ένδειξη θέσης γκαζιού ............................ 18

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ...................... 18

∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα ............ 19

Kουµπί σταµατήµατος του κινητήρα ...... 20

Κουµπί του τσοκ τραβηχτού τύπου......... 20

Λαβή κορδονιέρας................................... 20

Γενικός διακόπτης ................................... 21

∆ιακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης ........... 21

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ...................... 21

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης) ......... 22

Μηχανισµός ασφάλισης ανύψωσης ........ 22

Πείρος στήριξης ανύψωσης..................... 22

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης............... 23

Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης............... 23

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

(τραβηχτός).......................................... 23

Εξάρτηµα πλυσίµατος ............................. 24

Προειδοποιητική ένδειξη......................... 24

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

πίεσης λαδιού....................................... 24

Προειδοποιητικό σύστηµα .................. 25

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης

λαδιού .................................................. 25

Περιεχόµενα

Λειτουργία.............................................. 26

Εγκατάσταση....................................... 26

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................. 26

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής........... 28

Στρώσιµο του κινητήρα ...................... 29

∆ιαδικασία για τα τετράχρονα

µοντέλα ............................................... 29

Έλεγχοι πριν τη λειτουργία ................. 29

Καύσιµο .................................................. 29

Χειριστήρια............................................. 30

∆ιακόπτες σταµατήµατος ....................... 30

Κινητήρας ............................................... 30

Έλεγχος της στάθµης λαδιού του

κινητήρα .............................................. 30

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο.................. 31

Τρόπος χρήσης της µηχανής............... 31

Τροφοδοσία µε καύσιµο

(φορητό δοχείο) .................................. 31

Άναµµα του κινητήρα ............................. 32

Ζέσταµα του κινητήρα ........................ 37

Μοντέλα χειροκίνητης και ηλεκτρικής

εκκίνησης............................................ 37

Αλλαγή ταχύτητας............................... 38

Σταµάτηµα του σκάφους..................... 40

Σταµάτηµα του κινητήρα .................... 40

∆ιαδικασία .............................................. 40

∆ιαδικασία .............................................. 41

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής .......... 41

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης ...................... 42

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης (µοντέλα

ηλεκτρικής ανύψωσης) ....................... 42

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους ........... 43

Ανύψωση και κατέβασµα.................... 44

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης)..................... 44

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα

ηλεκτρικής ανύψωσης) ....................... 45

∆ιαδικασία κατεβάσµατος της µηχανής

(µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)..... 46

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (µοντέλα

ηλεκτρικής ανύψωσης) ....................... 47

Πλεύση σε ρηχά νερά.......................... 47

Πλεύση σε ρηχά νερά (µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης) ..................... 47

Μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης ............. 49

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες............... 49

Συντήρηση.............................................. 51

Τεχνικά χαρακτηριστικά ..................... 51

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής ........................ 53

Αποσύνδεση της εξωλέµβιας µηχανής.... 53

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής.... 55

∆ιαδικασία ............................................... 55

Λίπανση ................................................... 56

Φροντίδα της µπαταρίας.......................... 57

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος .................. 57

Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής..... 58

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της

µηχανής................................................ 59

Περιοδική συντήρηση ......................... 59

Ανταλλακτικά.......................................... 59

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας ............. 59

Πίνακας συντήρησης 1 ............................ 60

Πίνακας συντήρησης 2 ............................ 62

Γρασάρισµα ............................................. 63

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί ...... 64

Έλεγχος του συστήµατος καυσίµου ........ 65

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου............... 66

Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί............... 66

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα .................. 67

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων .... 69

∆ιαρροή καυσαερίων............................... 69

∆ιαρροή νερού......................................... 69

∆ιαρροή λαδιού κινητήρα ....................... 69

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής

ανύψωσης ............................................ 69

Έλεγχος της προπέλας ............................. 70

Αφαίρεση της προπέλας .......................... 70

Τοποθέτηση της προπέλας ...................... 71

Αλλαγή της βαλβολίνης .......................... 72

Καθαρισµός του δοχείου καυσίµου......... 73

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των)

ανόδου(ων) .......................................... 74

Έλεγχος της µπαταρίας (για µοντέλα

ηλεκτρικής εκκίνησης)........................ 74

Σύνδεση της µπαταρίας .......................... 75

Αποσύνδεση της µπαταρίας.................... 76

Έλεγχος του καπακιού............................ 76

Προστατευτική βαφή του κάτω µέρους

του σκάφους ........................................ 76

Αντιµετώπιση προβληµάτων ................ 78

∆ιάγνωση προβληµάτων ..................... 78

Προσωρινές ενέργειες σε επείγουσες

περιπτώσεις...................................... 82

Zηµιά από πρόσκρουση.......................... 82

Αντικατάσταση της ασφάλειας ............... 82

Η ηλεκτρική ανύψωση δεν λειτουργεί ... 83

Η µίζα δεν λειτουργεί ............................. 83

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης .................. 84

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ................ 85

Λειτουργία του κινητήρα σε έκτακτη

ανάγκη................................................. 85

Φροντίδα βυθισµένης µηχανής ........... 85

∆ιαδικασία .............................................. 85

Περιεχόµενα

Γενικές πληροφορίες

RMU25171

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης

RMU25183

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας

Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας µηχανής αναγράφεται στην ετικέτα που είναι τοποθετηµένη στην αριστερά πλευρά του βραχίονα στήριξης. Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιάς σας στα διαθέσιµα κενά, ώστε να τον έχετε εύκαιρο σε περίπτωση που θέλετε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή ως στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση κλοπής της εξωλέµβιας.

ZMU05335

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

RMU25190

Αριθµός κλειδιού

Αν η εξωλέµβια είναι εφοδιασµένη µε κεντρικό διακόπτη µε κλειδί, ο αριθµός αναγνώρισης του κλειδιού είναι τυπωµένος πάνω στο κλειδί, όπως δείχνει η εικόνα. Γράψτε αυτό τον αριθµό στο διαθέσιµο κενό για να τον έχετε ως στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση που χρειαστείτε νέο κλειδί.

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

ZMU05336

1. Αριθµός κλειδιού

RMU25202

Ετικέτα EC

Οι µηχανές που έχουν αυτή την ετικέτα είναι σύµφωνες µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που σχετίζεται µε τις µηχανές. Για περισσότερες λεπτοµέρειες αναφερθείτε στην ετικέτα και στο Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης.

1. Θέση ετικέτας EC

Γενικές πληροφορίες

ZMU05336

ZMU01696

Γενικές πληροφορίες

RMU33520

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις ετικέτες

Πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε στη µηχανή:

● ∆ιαβάστε αυτό το βιβλίο οδηγιών.

● ∆ιαβάστε όλα βιβλία οδηγιών που παρέχονται µε το σκάφος.

● ∆ιαβάστε όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στην εξωλέµβια και το σκάφος.

Αν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU33831

Προειδοποιητικές ετικέτες

Αν αυτές οι ετικέτες έχουν καταστραφεί ή λείπουν, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για να σας τις αντικαταστήσει.

F9.9FMH, FT9.9GMH

F9.9FE, FT9.9GE, FT9.9GEP

Γενικές πληροφορίες

RMU33911

Περιεχόµενα των ετικετών

Οι παραπάνω προειδοποιητικές ετικέτες σηµαίνουν τα εξής.

RWM01690

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η εκκίνηση έκτακτης ανάγκης δεν έχει προστασία από εκκίνηση µε νεκρά. Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

RWM01680

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα

µακριά από τα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

ZMU05706

● Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά

εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

RWM01670

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● ∆ιαβάστε τα Βιβλία Ιδιοκτήτη και τις

ετικέτες.

● Φορέστε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο.

● Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα στο σωσίβιο, το χέρι ή το πόδι σας ώστε ο κινητήρας να σταµατήσει αν εγκαταλείψετε το πιλοτήριο λόγω ατυχήµατος και να µην φύγει µε ταχύτητα το σκάφος.

Γενικές πληροφορίες

RMU33841

Σύµβολα

Τα ακόλουθα σύµβολα σηµαίνουν τα εξής.

Προσοχή/Προειδοποίηση

ZMU05696

∆ιαβάστε τις Οδηγίες του Χειριστή

ZMU05664

Ηλεκτρικό ατύχηµα

ZMU05666

Κατεύθυνση λειτουργίας, διπλή κατεύθυνση µοχλού χειριστηρίου/αλλαγής ταχυτήτων

ZMU05667

Εκκίνηση κινητήρα

Ατύχηµα που προκλήθηκε από συνεχόµενη περιστροφή

ZMU05665

ZMU05668

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33621

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια

Τηρείτε πάντα αυτές τις προφυλάξεις.

RMU33630

Περιστρεφόµενα µέρη

Τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µπορεί να πιαστούν στα εσωτερικά περιστρεφόµενα µέρη της µηχανής, πράγµα που θα οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο. Το καπάκι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του όσο είναι δυνατόν. Μην αφαιρείτε ή αντικαθιστάτε το καπάκι όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς το καπάκι µόνο εφόσον ακολουθείτε συγκεκριµένες οδηγίες του βιβλίου οδηγιών. Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µακριά από τυχόν εκτεθειµένα κινούµενα µέρη.

RMU33640

Καυτά µέρη

Στη διάρκεια και µετά τη λειτουργία, τα µέρη του κινητήρα είναι αρκετά καυτά για να προκαλέσουν εγκαύµατα. Αποφύγετε να αγγίζετε τα µέρη κάτω από το καπάκι ώσπου να κρυώσει ο κινητήρας.

RMU33650

Ηλεκτροπληξία

Μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά µέρη όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.

RMU34790

Ηλεκτρική ανύψωση

Μέλη του σώµατος µπορεί να συντριβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα όταν η

µηχανή ανυψώνεται η παίρνει κλίση. Κρατάτε τα µέλη του σώµατος έξω από αυτή την περιοχή.

Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς σ' αυτή την περιοχή πριν λειτουργήσετε το µηχανισµό ηλεκτρικής ανύψωσης.

Οι διακόπτες ηλεκτρικής ανύψωσης λειτουργούν ακόµα και όταν ο γενικός διακόπτης είναι κλειστός. Μην αφήνετε να πλησιάζουν άλλα άτοµα τους διακόπτες όταν εργάζεστε γύρω από τη µηχανή. Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν ο µοχλός ή ο πείρος στήριξης της ανύψωσης είναι κλειδωµένος. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά λάθος.

RMU33670

Καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος για να σβήσει ο κινητήρας αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πιλοτήριο. Αυτό εµποδίζει το σκάφος να φύγει µακριά µε ταχύτητα εγκαταλείποντας τους ανθρώπους ή να πέσει πάνω σε ανθρώπους ή αντικείµενα. Συνδέετε πάντα το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην το αφαιρείτε για να αφήσετε το πιλοτήριο όσο το σκάφος κινείται. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν, ούτε να το δροµολογείτε µε τρόπο που θα µπορούσε να µπλεχτεί, µε αποτέλεσµα να µην λειτουργήσει όταν χρειαστεί. Μην δροµολογείτε το καλώδιο µε τρόπο που να µπορεί να τραβηχτεί έξω κατά λάθος. Αν το καλώδιο τραβηχτεί στη διάρκεια της λειτουργίας, ο κινητήρας θα σβήσει και θα χάσετε το µεγαλύτερο µέρος του ελέγχου µε το τιµόνι. Το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα, πετώντας µπροστά ανθρώπους και αντικείµενα.

RMU33810

Βενζίνη

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Να

ανεφοδιάζεστε πάντα µε καύσιµο σύµφωνα µε τη διαδικασία της σελίδας 31 για να µειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33820

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο βενζίνης

Φροντίστε να µην χυθεί βενζίνη. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αµέσως µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά µε τον ενδεδειγµένο τρόπο. Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αλλάξτε τα ρούχα σας αν βραχούν µε βενζίνη. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα.

RMU33900

Μονοξείδιο του άνθρακα

Αυτό το προϊόν εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικές βλάβες ή θάνατο αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατα περιλαµβάνουν ναυτία, ζάλη και νύστα. Ο χώρος του οδηγού και οι καµπίνες θα πρέπει να αερίζονται καλά. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

RMU33780

Τροποποιήσεις

Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε αυτή την εξωλέµβια. Οι τροποποιήσεις µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία, και να κάνουν επικίνδυνη ή παράνοµη τη χρήση της εξωλέµβιας

µηχανής.

RMU33740

Ασφάλεια στο σκάφος

Αυτό το τµήµα περιλαµβάνει µερικές από τις πολλές σηµαντικές προφυλάξεις ασφαλείας που θα πρέπει να παίρνετε όταν είστε στο σκάφος.

RMU33710

Αλκοόλ και φάρµακα

Ποτέ µην οδηγείτε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ ή έχοντας πάρει φάρµακα. Η µέθη είναι από τους πιο συνηθισµένους παράγοντες που οδηγούν σε θανατηφόρα ατυχήµατα µε σκάφη.

RMU33720

Σωσίβια

Έχετε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο στο σκάφος για κάθε επιβάτη. Η Yamaha συνιστά να φοράτε σωσίβιο όποτε ταξιδεύετε µε το σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι θα πρέπει πάντα να φορούν σωσίβιο, ενώ όταν οι συνθήκες εγκυµονούν κινδύνους θα πρέπει να φορούν όλοι σωσίβιο.

RMU33730

Άνθρωποι στο νερό

Πάντα να κοιτάτε προσεκτικά για ανθρώπους στο νερό, όπως κολυµβητές, σκιέρ ή δύτες, όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Όταν κάποιος είναι στο νερό κοντά στο σκάφος, βάλτε νεκρά και σβήστε τη µηχανή. Μένετε µακριά από περιοχές µε κολυµβητές. Οι κολυµβητές δεν φαίνονται εύκολα. Η προπέλα συνεχίζει να κινείται ακόµα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά. Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

RMU33750

Επιβάτες

Συµβουλεύεστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις κατάλληλες θέσεις των επιβατών στο σκάφος σας και να βεβαιώνεστε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά τοποθετηµένοι πριν επιταχύνετε και όταν οδηγείτε µε ταχύτητα µεγαλύτερη από το ρελαντί. Αν στέκεστε ή κάθεστε σε ακατάλληλη θέση µπορεί είτε να πέσετε στο νερό είτε µέσα στο σκάφος λόγω κυµάτων, απόνερων ή ξαφνικών αλλαγών ταχύτητας ή κατεύθυνσης. Ακόµα και όταν οι επιβάτες είναι σε σωστές θέσεις, να τους προειδοποιείτε όταν πρέπει να κάνετε κάποιον ασυνήθιστο ελιγµό. Πάντα να αποφεύγετε να πηδάτε κύµατα ή απόνερα.

RMU33760

Υπερφόρτωση

Μην υπερφορτώνετε το σκάφος. Συµβουλεύεστε την πλάκα προδιαγραφών ή τον κατασκευαστή του σκάφους σχετικά µε το µέγιστο βάρος και τον αριθµό των επιβατών. Βεβαιώνεστε ότι το βάρος

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

είναι σωστά κατανεµηµένο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Υπερφόρτωση ή ακατάλληλη κατανοµή βάρους µπορεί να δυσκολέψει τον χειρισµό του σκάφους και να οδηγήσει σε ατύχηµα, αναποδογύρισµα ή βύθισµα.

RMU33770

Αποφεύγετε συγκρούσεις

Ελέγχετε συνεχώς για ανθρώπους, αντικείµενα

και άλλα σκάφη. Να είστε σε εγρήγορση για συνθήκες που περιορίζουν την ορατότητά σας ή σας εµποδίζουν να βλέπετε άλλους. Οδηγείτε προσεκτικά µε ασφαλείς ταχύτητες και σε απόσταση ασφαλείας από ανθρώπους, αντικείµενα ή άλλα σκάφη.

● Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα

σκάφη ή θαλάσσιους σκιέρ.

● Αποφύγετε απότοµες στροφές ή άλλες

µανούβρες που δυσκολεύουν τους άλλους να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν πού πάτε.

● Αποφεύγετε περιοχές µε βυθισµένα

αντικείµενα ή ρηχά νερά.

● Να οδηγείτε ανάλογα µε τις ικανότητές σας και

να αποφεύγετε απότοµους ελιγµούς για να µειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου, εκτόξευσης και σύγκρουσης.

● Αντιδράτε έγκαιρα για την αποφυγή

συγκρούσεων. Μην ξεχνάτε ότι τα σκάφη δεν έχουν φρένα και ότι αν σταµατήσετε τον κινητήρα ή µειώσετε το γκάζι, µειώνεται και η δυνατότητα ελιγµών µε το τιµόνι. Αν δεν είστε σίγουροι ότι µπορείτε να σταµατήσετε εγκαίρως πριν χτυπήσετε ένα αντικείµενο, ανοίξτε το γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.

RMU33790

Καιρός

Να είστε πάντα ενηµερωµένοι για τον καιρό. Ελέγχετε τα δελτία καιρού πριν ξεκινήσετε µε το σκάφος. Αποφεύγετε τα ταξίδια µε επικίνδυνο καιρό.

RMU33880

Εκπαίδευση των επιβατών

Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένας από τους υπόλοιπους επιβάτες είναι εκπαιδευµένος και µπορεί να οδηγήσει το σκάφος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

RMU33890

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος

Να είστε ενηµερωµένοι σχετικά µε την ασφάλεια του σκάφους. Πρόσθετες εκδόσεις και πληροφορίες µπορείτε να προµηθευτείτε από πολλούς οργανισµούς σκαφών.

RMU33600

Νόµοι και κανονισµοί

Να γνωρίζετε τους θαλάσσιους νόµους και κανονισµούς της περιοχής που ταξιδεύετε - και να τους τηρείτε. Υπάρχουν διάφορα σετ κανονισµών που ισχύουν ανάλογα µε τη γεωγραφική περιοχή, αλλά σε γενικές γραµµές είναι όλα παραλλαγές των ∆ιεθνών Κανονισµών Ασφαλούς Ναυσιπλοΐας.

Βασικές απαιτήσεις

RMU25540

Οδηγίες ανεφοδιασµού µε καύσιµο

RWM00010

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΚΑΙ ΕΚΡΗΚΤΙΚΕΣ ΎΛΕΣ!

● Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην

εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

● Σβήστε τον κινητήρα πριν βάλετε καύσιµο

στη µηχανή.

● Βάζετε καύσιµα σε καλά αερισµένο χώρο. Τα

φορητά δοχεία καυσίµου να τα γεµίζετε µε καύσιµο έξω από το σκάφος.

● Προσέξτε να µην χυθεί βενζίνη. Αν συµβεί

κάτι τέτοιο, σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη µε στεγνά πανιά.

● Μην παραγεµίζετε το δοχείο καυσίµου.

● Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου

µετά το γέµισµα µε καύσιµο.

● Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλές

αναθυµιάσεις ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, φωνάξτε αµέσως γιατρό.

● Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλύνετέ το

αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν βραχούν τα ρούχα σας µε βενζίνη, αλλάξτε ρούχα.

● Ακουµπήστε την άκρη της αντλίας καυσίµου

στο άνοιγµα του δοχείου καυσίµου ή στο χωνί για προστασία από ηλεκτροστατικές σπίθες.

RCM00010

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία και δεν έχει µολυνθεί από νερό ή ξένα υλικά.

RMU25580

Βενζίνη

Συνιστώµενη βενζίνη:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη µε ελάχιστη περιεκτικότητα οκτανίων 90 (Αριθµός Οκτανίων Έρευνας).

Αν ακούγεται θόρυβος απ' τα πειράκια ή σφύριγµα, χρησιµοποιήστε διαφορετικής µάρκας βενζίνη ή σούπερ αµόλυβδη.

RMU25683

Λάδι κινητήρα

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι για τετράχρονους κινητήρες µε συνδυασµό των ακόλουθων ταξινοµήσεων SAE και API

Τύπος λαδιού κινητήρα SAE:

10W-30 ή 10W-40

Τύπος λαδιού κινητήρα API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρίς το φίλτρο λαδιού):

0.8 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν υπάρχουν οι συνιστώµενοι τύποι λαδιού, επιλέξτε κάποιο άλλο λάδι από τον ακόλουθο πίνακα, σύµφωνα µε τη µέση θερµοκρασία της περιοχής σας.

Βασικές απαιτήσεις

RCM01050

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Όλες οι τετράχρονες µηχανές αποστέλλονται από το εργοστάσιο χωρίς λάδι κινητήρα.

ZMU01710

RMU33552

Απαιτήσεις τοποθέτησης

RMU33560

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους

Πριν τοποθετήσετε την(τις) εξωλέµβια(ες), βεβαιωθείτε ότι η συνολική ιπποδύναµη της(των) µηχανής(ών) δεν υπερβαίνει την µέγιστη τιµή ιπποδύναµης του σκάφους. ∆είτε την πλάκα προδιαγραφών του σκάφους ή επικοινωνήστε µε τον κατασκευαστή.

RWM01560

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος.

RMU33570

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιο άλλο έµπειρο άτοµο στην εξάρτιση σκαφών θα πρέπει να τοποθετήσει τη µηχανή χρησιµοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία και οδηγίες τοποθέτησης. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 26.

RWM01570

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής

µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες

καταστάσεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς.

● Επειδή η µηχανή είναι πολύ βαριά,

απαιτείται ειδικός εξοπλισµός και εκπαίδευση για να τοποθετηθεί σωστά.

RMU33580

Απαιτήσεις χειριστηρίου

Η µονάδα του χειριστηρίου πρέπει να είναι εφοδιασµένη µε µηχανισµό(ούς) προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτός ο µηχανισµός εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει µπροστά αν δεν είναι σε νεκρά ταχύτητα.

RWM01580

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Αν ο κινητήρας πάρει µπροστά µε ταχύτητα,

το σκάφος θα κινηθεί απότοµα και ξαφνικά, και πιθανόν να προκληθεί σύγκρουση ή να πέσουν στο νερό οι επιβάτες.

● Αν ο κινητήρας πάρει µπροστά µε ταχύτητα,

αυτό σηµαίνει ότι το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί σωστά και δεν θα πρέπει να συνεχίσετε τη χρήση της εξωλέµβιας. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Βασικές απαιτήσεις

RMU25693

Προδιαγραφές µπαταρίας

RCM01061

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην χρησιµοποιείτε µια µπαταρία που δεν έχει την οριζόµενη χωρητικότητα. Αν χρησιµοποιηθεί µπαταρία που δεν είναι σύµφωνη µε τις προδιαγραφές, το ηλεκτρικό σύστηµα θα υπολειτουργεί ή θα υπερφορτωθεί, προκαλώντας βλάβη στο ηλεκτρικό σύστηµα.

Στα µοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης, επιλέξτε µια µπαταρία σύµφωνη µε τις ακόλουθες προδιαγραφές.

RMU25721

Προδιαγραφές µπαταρίας

Ελάχιστα αµπέρ στην εκκίνηση µε κρύο κινητήρα (CCA/EN):

F9.9FE 347.0 αµπέρ FT9.9GE 347.0 αµπέρ FT9.9GEP 347.0 αµπέρ

Ελάχιστη τιµή χωρητικότητας (20HR/IEC):

F9.9FE 40.0 αµπερώρια FT9.9GE 40.0 αµπερώρια FT9.9GEP 40.0 αµπερώρια

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά αν η τάση της µπαταρίας είναι πολύ χαµηλή.

RMU25730

Χωρίς ανορθωτή ή Ανορθωτή Σταθεροποιητή

RCM01090

ΠΡΟΣΟΧΗ:

∆εν µπορεί να συνδεθεί µπαταρία σε µοντέλα που δεν έχουν ανορθωτή ή Ρυθµιστή Ανορθωτή.

Αν θέλετε να χρησιµοποιήσετε µπαταρία στα µοντέλα χωρίς ανορθωτή ή Ανορθωτή

Σταθεροποιητή, εγκαταστήστε έναν προαιρετικό Ανορθωτή Σταθεροποιητή. Η χρήση αυτοσυντηρούµενης µπαταρίας µε τα παραπάνω µοντέλα µπορεί να µειώσει σηµαντικά τη διάρκεια ζωής της µπαταρίας.

Τοποθετήστε έναν προαιρετικό Ανορθωτή Σταθεροποιητή ή χρησιµοποιήστε αξεσουάρ µε προδιαγραφή αντοχής τουλάχιστον 18 volts µε τα παραπάνω µοντέλα. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για λεπτοµέρειες σχετικά µε την τοποθέτηση προαιρετικού Ανορθωτή Σταθεροποιητή.

RMU34190

Επιλογή προπέλας

Μετά την επιλογή της εξωλέµβιας, η επιλογή της σωστής προπέλας είναι από τις πιο σηµαντικές αποφάσεις αγοράς για έναν ιδιοκτήτη σκάφους. Ο τύπος, το µέγεθος και η σχεδίαση της προπέλας έχουν άµεση επίδραση στην επιτάχυνση, την ανώτατη ταχύτητα, την οικονοµία καυσίµου, ακόµα και στη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η Yamaha σχεδιάζει και κατασκευάζει προπέλες για κάθε εξωλέµβια Yamaha και για κάθε εφαρµογή. Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια άλλη προπέλα θα απέδιδε καλύτερα. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τη σωστή προπέλα ανάλογα µε τις ανάγκες σας. Επιλέξτε µια προπέλα που θα επιτρέπει στον κινητήρα να φτάνει στο µέσο ή το πάνω µισό των στροφών λειτουργίας µε τέρµα το γκάζι και µέγιστο φορτίο. Γενικά, επιλέξτε προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα για µικρότερα φορτία και µια προπέλα µε µικρότερο βήµα για µεγαλύτερα φορτία. Αν µεταφέρετε φορτία που το βάρος τους µεταβάλλεται σηµαντικά επιλέξτε µια προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις κατάλληλες στροφές µε το µέγιστο φορτίο, αλλά µειώνετε το γκάζι όταν µεταφέρετε ελαφρύτερα φορτία, ώστε οι στροφές να παραµένουν σε επιτρεπτά επίπεδα. Για οδηγίες σχετικά µε την αφαίρεση και την τοποθέτηση της προπέλας, αναφερθείτε στη σελίδα 70.

Βασικές απαιτήσεις

123

ZMU04606

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

123

ZMU04604

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

RMU25770

Προστασία από εκκίνηση µε

ταχύτητα

Οι εξωλέµβιες Yamaha και τα εγκεκριµένα από τη Yamaha χειριστήρια είναι εφοδιασµένα µε µηχανισµούς προστασίας από εκκίνηση µε

ταχύτητα. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στον κινητήρα να παίρνει µπροστά µόνο όταν είναι σε νεκρά. Πάντα να επιλέγετε τη νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

Βασικά µέρη

RMU2579D

Βασικά µέρη

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως εµφανίζεται. Επίσης µπορεί να µην περιλαµβάνεται ως στάνταρ εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα.

F9.9F

1. Καπά κι

2. Μοχλός ασφάλισης καπακιού

3. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

4. Προπέλα

5. Εισαγωγή νερού ψύξης

6. Βίδα αδειάσµατος

7. Ράβδος κλίσης

8. Βραχίονας στήριξης

9. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας*

10.Εξάρτηµα πλυσίµατος

11.Κουµπί τσοκ

12.Σύνδεση καυσίµου

13.Λαβή κορδονιέρας*

14.Προειδοποιητική ένδειξη

15.Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα/∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα*

16.Λαγουδέρα*

17.Χειρολαβή γκαζιού*

18.Ρυθµιστής τριβής τιµονιού*

19.Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης

20.Ρυθµιστής τριβής τιµονιού*

21.Βίδα σφιχτήρα

22.Τοποθ έ τηση σκοινιού

23.Κιβώτιο χειριστηρίου (τύπου πλευρικής τοποθέτησης)*

24.∆οχείο καυσίµου

Βασικά µέρη

FT9.9G

1. Καπά κι

2. Μοχλός ασφάλισης καπακιού

3. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

4. Προπέλα

5. Εισαγωγή νερού ψύξης

6. Βίδα αδειάσµατος

7. Βραχίονας στήριξης

8. Εξάρτηµα πλυσίµατος

9. Κουµπί τσοκ

10.Σύνδεση καυσίµου

11.Λαβή κορδονιέρας*

12.Προειδοποιητική ένδειξη

13.Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα/∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα*

14.Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας*

15.Λαγουδέρα*

16.Χειρολαβή γκαζιού*

17.Ρυθµιστής τριβής τιµονιού*

18.Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης*

19.Ρυθµιστής τριβής τιµονιού*

20.Βίδα σφιχτήρα

21.Τοποθ έ τηση σκοινιού

22.Πείρος στήριξης ανύψωσης*

23.Κιβώτιο χειριστηρίου (τύπου πλευρικής τοποθέτησης)*

24.∆οχείο καυσίµου

RMU25802

∆οχείο καυσίµου

Αν το µοντέλο σας είναι εφοδιασµένο µε φορητό δοχείο καυσίµου, η λειτουργία του έχει ως εξής.

RWM00020

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Το δοχείο καυσίµου που παρέχεται µε αυτή τη µηχανή είναι το αποκλειστικό της δοχείο καυσίµου και δεν πρέπει να χρησιµοποιείται ως δοχείο αποθήκευσης καυσίµου. Οι χρήστες θα πρέπει να συµµορφώνονται µε τις σχετικές άδειες ή κανονισµούς των αρχών.

Βασικά µέρη

1. Βίδα εξαέρωσης

2. Μετρητής καυσίµου

3. Σύνδεση καυσίµου

4. Τάπα δοχείου καυσίµου

RMU25830

ZMU01992

Σύνδεσµος καυσίµου

Αυτός ο σύνδεσµος χρησιµοποιείται για τη σύνδεση του αγωγού καυσίµου.

RMU25841

Μετρητής καυσίµου

Αυτός ο µετρητής βρίσκεται είτε πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου είτε στη βάση της σύνδεσης καυσίµου. ∆είχνει κατά προσέγγιση την ποσότητα καυσίµου που αποµένει στο δοχείο.

RMU25850

Τάπα δοχείου καυσίµου

Αυτή η τάπα ασφαλίζει το δοχείο καυσίµου. Αφαιρέστε την, για να γεµίσετε µε καύσιµο το δοχείο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU25860

Βίδα εξαέρωσης

Η βίδα αυτή βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU26180

Χειριστήριο

Τόσο η αλλαγή ταχυτήτων όσο και το γκάζι ελέγχονται από το µοχλό του χειριστηρίου. Οι ηλεκτρικοί διακόπτες είναι τοποθετηµένοι πάνω στο κιβώτιο του χειριστηρίου.

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης

2. Μοχλός χειριστηρίου

3. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

4. Χειρόγκαζο

5. Γενικός διακόπτης / διακόπτης τσοκ

6. ∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα

7. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

RMU26190

Μοχλός χειριστηρίου

Η µετακίνηση του µοχλού προς τα µπροστά από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα πρόσω. Η µετακίνηση του µοχλού προς τα πίσω από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα όπισθεν. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί στο ρελαντί µέχρι ο µοχλός να µετακινηθεί κατά 35° (θα νιώσετε ένα τράβηγµα). Αν µετακινήσετε κι άλλο τον µοχλό θα ανοίξει το γκάζι και η µηχανή θα αρχίσει να επιταχύνει.

1. Νεκρά “”

2. Πρόσω “”

3. Όπισθεν “”

4. Αλλαγή ταχύτητας

5. Εντελώς κλειστό

Βασικά µέρη

6. Γκάζι

7. Εντελώς ανοικτό

RMU26201

Σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά

Για να αλλάξετε ταχύτητα από τη νεκρά, θα πρέπει πρώτα να τραβήξετε επάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά.

1. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

RMU26211

Χειρόγκαζο

Για να ανοίξετε το γκάζι χωρίς να βάλετε ταχύτητα πρόσω ή όπισθεν, τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη θέση της νεκράς και σηκώστε το χειρόγκαζο.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το χειρόγκαζο λειτουργεί µόνο όταν ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη θέση της νεκράς. Ο µοχλός του χειριστηρίου λειτουργεί µόνο όταν το χειρόγκαζο είναι στην εντελώς κλειστή θέση.

RMU26221

∆ιακόπτης τσοκ

Για να ενεργοποιήσετε το σύστηµα του τσοκ, πιέστε το γενικό διακόπτη µε το κλειδί στη θέση “” (on) ή “ ” (start). Το σύστηµα του τσοκ θα εφοδιάσει τον κινητήρα µε το πλούσιο µίγµα καυσίµου που χρειάζεται για να πάρει µπροστά. Όταν αφήσετε το κλειδί, το τσοκ απενεργοποιείται αυτόµατα.

RMU25911

Λαγουδέρα

Για να αλλάξετε κατεύθυνση, µετακινήστε τη λαγουδέρα αριστερά ή δεξιά.

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

RMU25922

Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων

Τραβήξτε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς το µέρος σας για να επιλέξετε ταχύτητα πρόσω και να

προχωρήσει το σκάφος µπροστά. Πιέστε το µοχλό προς την αντίθετη κατεύθυνση για να επιλέξετε την όπισθεν και το σκάφος να κινηθεί προς την πρύµη.

1. Πρόσω “”

2. Νεκρά “”

3. Όπισθεν “”

1. Πρόσω “”

2. Νεκρά “”

3. Όπισθεν “”

RMU25941

Χειρολαβή γκαζιού

Η χειρολαβή του γκαζιού βρίσκεται πάνω στη λαγουδέρα. Στρέψτε τη χειρολαβή αριστερόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα και δεξιόστροφα για να την µειώσετε.

Βασικά µέρη

RMU25961

Ένδειξη θέσης γκαζιού

Η καµπύλη κατανάλωσης καυσίµου που υπάρχει πάνω στην ένδειξη θέσης γκαζιού δείχνει το σχετικό ποσό κατανάλωσης καυσίµου σε κάθε θέση του γκαζιού. Επιλέξτε τη θέση που προσφέρει τον καλύτερο συνδυασµό απόδοσης και οικονοµίας καυσίµου για την επιθυµητή χρήση.

ZMU05338

1. Ένδειξη γκαζιού

RMU25971

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Το εξάρτηµα τριβής παρέχει ρυθµιζόµενη αντίσταση στην κίνηση της χειρολαβής του τιµονιού ή του µοχλού του χειριστηρίου και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χρήστη. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή δεξιά. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή αριστερά.

RWM00031

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Να µην υπερσυσφίγγετε το ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει παρά πολύ µεγάλη αντίσταση,

µπορεί να είναι δύσκολο να µετακινήσετε το µοχλό χειριστηρίου ή τη χειρολαβή του

γκαζιού, γεγονός που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

Βασικά µέρη

ZMU05369

καλώδιο θα τραβήξει τον συνδετήρα µε αποτέλεσµα να σβήσει ο κινητήρας. Αυτό θα εµποδίσει να αποµακρυνθεί το σκάφος µε ταχύτητα.

RWM00121

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

● Μην συνδέετε το κορδόνι σε ρούχα που

µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

● Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το

κορδόνι στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µ πορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η µηχανή δεν παίρνει µπροστά αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας.

ZMU05342

Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθµιστή για να διατηρηθεί η επιθυµητή ρύθµιση του γκαζιού.

RMU25991

∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα

Ο συνδετήρας πρέπει να είναι συνδεδεµένος µε το διακόπτη σβησίµατος του κινητήρα, αλλιώς η µηχανή δεν παίρνει µπροστά. Το καλώδιο πρέπει να συνδέεται σε ένα ασφαλές µέρος στα ρούχα του οδηγού, στο χέρι ή στο πόδι. Αν ο οδηγός πέσει στη θάλασσα ή φύγει από το πιλοτήριο, το

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

Βασικά µέρη

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

RMU26001

Kουµπί σταµατήµατος του κινητήρα

Πιέστε αυτό το κουµπί για να ανοίξει το κύκλωµα της ανάφλεξης και να σταµατήσει ο κινητήρας.

RMU26011

Κουµπί του τσοκ τραβηχτού τύπου

Τραβήξτε έξω αυτό το κουµπί για να εφοδιάσετε τον κινητήρα µε το πλούσιο µίγµα καυσίµου που χρειάζεται για να πάρει µπροστά.

RMU26070

Λαβή κορδονιέρας

Για να βάλετε µπροστά τον κινητήρα, πρώτα τραβήξτε µαλακά τη χειρολαβή προς τα έξω µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Στη συνέχεια, από τη θέση αυτή, τραβήξτε απότοµα τη χειρολαβή ώστε να πάρει µπροστά ο κινητήρας.

Βασικά µέρη

RMU26090

Γενικός διακόπτης

Ο γενικός διακόπτης ελέγχει το σύστηµα ανάφλεξης. Η λειτουργία του περιγράφεται πιο κάτω.

● “” (off)

Με τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off), τα ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι απενεργοποιηµένα και το κλειδί µπορεί να βγει.

● “” (on)

Με τον γενικό διακόπτη στη θέση “” (on), τα ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι ενεργοποιηµένα και το κλειδί δεν µπορεί να βγει.

● “” (start)

Με τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (start), η µίζα γυρίζει για να ξεκινήσει τον κινητήρα. Όταν αφήσετε το κλειδί, επιστρέφει αυτόµατα στη θέση

“” (on).

RMU26102

∆ιακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης

Το σύστηµα ηλεκτρικής ανύψωσης ρυθµίζει τη γωνία της εξωλέµβιας σε σχέση µε τον καθρέφτη. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “” (πάνω) η εξωλέµβια σηκώνεται. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “” (κάτω) η εξωλέµβια κατεβαίνει. Μόλις αφήσετε το διακόπτη, η εξωλέµβια σταµατάει στη θέση που βρίσκεται.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης, αναφερθείτε στις σελίδες

41 και 44.

RMU31432

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Η διάταξη τριβής προσφέρει ρυθµιζόµενη αντίσταση στο µηχανισµό του τιµονιού και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Ο µοχλός ρύθµισης βρίσκεται στο κάτω µέρος του βραχίονα της λαγουδέρας. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το µοχλό στην αριστερή πλευρά “A”. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το µοχλό στην δεξιά πλευρά “Β”.

RWM00040

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Μην παρασφίγγετε τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

Βασικά µέρη

Αν η αντίσταση δεν αυξάνεται ακόµα και όταν ο µοχλός στρέφεται στην αριστερή πλευρά “A”,

βεβαιωθείτε ότι το παξιµάδι έχει σφίξει στην καθορισµένη ροπή.

1. Παξιµάδι

Ροπή σύσφιξης παξιµαδιού:

6.0 Nm (4.4 ft-lb) (0.61 kgf-m)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Η κίνηση του τιµονιού σταµατά όταν ο µοχλός

ρύθµισης τοποθετηθεί στη θέση “A”.

● Ελέγξτε την οµαλή κίνηση της λαγουδέρας

όταν ο µοχλός στρέφεται στην δεξιά πλευρά

“B”.

● Μην βάζετε λιπαντικά όπως γράσο στις

περιοχές τριβής του ρυθµιστή τριβής τιµονιού.

RMU26261

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης)

Η θέση της ράβδου κλίσης καθορίζει την ελάχιστη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας σε σχέση µε τον καθρέφτη.

RMU30530

Μηχανισµός ασφάλισης ανύψωσης

Ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης χρησιµοποιείται για να εµποδίσει την εξωλέµβια να σηκωθεί έξω από το νερό όταν χρησιµοποιείται η όπισθεν.

1. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης

Για να ασφαλίσετε, τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση ασφάλιση. Για να απασφαλίσετε πιέστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση απασφάλιση.

RMU26321

Πείρος στήριξης ανύψωσης

Για να κρατήσετε την εξωλέµβια ανυψωµένη, πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης κάτω από τον βραχίονα περιστροφής.

Βασικά µέρη

RCM00660

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε τη µηχανή, γιατί µπορεί να φύγει µε το κούνηµα από τη στήριξη και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε µια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη θέση.

RMU26332

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

Ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης κρατά την εξωλέµβια στην ανυψωµένη θέση.

RCM01660

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην χρησιµοποιείτε το βραχίονα στήριξης ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην

κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε πρόσθετο εξοπλισµό στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη θέση.

RMU26361

Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης

Αυτή η µονάδα ανυψώνει και κατεβάζει την εξωλέµβια και ελέγχεται από τον διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης.

RCM00630

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην πατάτε πάνω στον κινητήρα ηλεκτρικής ανύψωσης ούτε να τον πιέζετε, γιατί µπορεί να πάθει ζηµιά η µονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης.

1. Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης

2. Κινητήρας ηλεκτρικής ανύψωσης

RCM00660

ΠΡΟΣΟΧΗ:

RMU26382

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού (τραβηχτός)

Για να αφαιρέσετε το καπάκι του κινητήρα, τραβήξτε πάνω τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι. Όταν τοποθετείτε το

καπάκι, βεβαιωθείτε ότι κάθισε σωστά στην ελαστική τσιµούχα. Μετά ασφαλίστε το κατεβάζοντας τον(τους) µοχλό(ούς) στη θέση ασφάλισης.

RMU26460

Εξάρτηµα πλυσίµατος

Αυτό το εξάρτηµα χρησιµοποιείται για τον καθαρισµό των διόδων του νερού ψύξης, χρησιµοποιώντας έναν σωλήνα ποτίσµατος και νερό βρύσης.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για λεπτοµέρειες σχετικά και τη χρήση, αναφερθείτε στη σελίδα 57.

Βασικά µέρη

1. Προειδοποιητική ένδειξη

RMU26504

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαµηλά, αρχίζει να αναβοσβήνει αυτή η ένδειξη. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 25.

RCM00021

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μην συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα

αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού και η στάθµη του λαδιού του κινητήρα είναι χαµηλότερη. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη.

● Η χαµηλή ένδειξη πίεσης λαδιού δεν

αποτελεί ένδειξη της στάθµης του λαδιού του κινητήρα. Χρησιµοποιήστε τη ράβδο µέτρησης λαδιού για να ελέγξετε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 30.

1. Εξάρτηµα πλυσίµατος

RMU26302

Προειδοποιητική ένδειξη

Αν ο κινητήρας περιέλθει σε µια κατάσταση που απαιτεί προειδοποίηση, θα ανάψει η ένδειξη. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε το πώς να διαβάσετε την προειδοποιητική ένδειξη, αναφερθείτε στη σελίδα

25.

Βασικά µέρη

RMU26801

Προειδοποιητικό σύστηµα

RCM00090

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε να λειτουργείτε τον κινητήρα αν ενεργοποιηθεί κάποια προειδοποιητική ένδειξη. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα.

RMU30168

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαµηλά, θα ενεργοποιηθεί ο προειδοποιητικός µηχανισµός.

Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού µηχανισµού

● Η ταχύτητα του κινητήρα θα µειωθεί αυτόµατα

σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό.

● Αν υπάρχει προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

πίεσης λαδιού, θα ανάψει ή θα αναβοσβήνει.

RCM00101

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη.

● Θα ηχήσει ο βοµβητής (αν υπάρχει στη

χειρολαβή της λαγουδέρας, το χειριστήριο ή τον

κύριο πίνακα διακοπτών). Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα, σταµατήστε τον κινητήρα αµέσως µόλις είναι ασφαλές να το κάνετε. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και προσθέστε λάδι αν χρειάζεται. Αν η στάθµη του λαδιού είναι σωστή και ο προειδοποιητικός µηχανισµός δεν απενεργοποιείται, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Λειτουργία

RMU26902

Εγκατάσταση

Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος είναι ενδεικτικές. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε πλήρεις οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η σωστή τοποθέτηση εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και τον συγκεκριµένο συνδυασµό σκάφους-µηχανής.

RWM01590

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να

προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος.

Μην τοποθετείτε µια εξωλέµβια µε

περισσότερη ισχύ (ίππους) από τη µέγιστη

που αναφέρεται στην πλάκα προδιαγραφών

του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα

προδιαγραφών, συµβουλευτείτε τον

κατασκευαστή του.

● Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής

µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες

καταστάσεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια

ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς. Στα µοντέλα

µόνιµης στήριξης, θα πρέπει ο αντιπρόσωπος

ή κάποιος άλλος έµπειρος τεχνικός να κάνει

την τοποθέτηση.

RMU34801

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

RCM01680

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην κρατάτε το καπάκι όταν τοποθετείτε ή αφαιρείτε την εξωλέµβια µηχανή. Το καπάκι µπορεί να φύγει, κάνοντας την εξωλέµβια να πέσει.

βραχίονα του τιµονιού, σηκώστε τη λαγουδέρα στην κάθετη θέση (αν υπάρχει λαγουδέρα).

3. Κρατήστε τη χειρολαβή και τον βραχίονα του τιµονιού όπως δείχνει η εικόνα και σηκώστε την εξωλέµβια µε τη βοήθεια δύο ατόµων.

1. Η εξωλέµβια µηχανή πρέπει να τοποθετείται όταν το σκάφος είναι στη στεριά. Αν το σκάφος είναι στο νερό, βγάλτε το στην στεριά.

2. Για να µην κινείται το τιµόνι, τοποθετήστε το µοχλό ρύθµισης στη θέση “A” (αν υπάρχει µοχλός ρύθµισης). Για εύκολο κράτηµα του

1. Βραχίονας τιµονιού

Λειτουργία

2. Χειρολαβή

4. Στηρίξτε την εξωλέµβια µηχανή στην

κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του σκάφους και βεβαιωθείτε ότι το ίδιο το σκάφος είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς, θα είναι δύσκολη η οδήγηση. Για σκάφη χωρίς καρίνα ή ασύµµετρα, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο.

1. Κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας)

RMU26921

ZMU01760

Ύψος τοποθέτησης

Για να κινείται το σκάφος όσο το δυνατόν πιο αποτελεσµατικά, η αντίσταση του νερού στο σκάφος και την εξωλέµβια πρέπει να είναι όσο πιο µικρή γίνεται. Το ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζει σηµαντικά την αντίσταση του νερού. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ

ψηλό, τείνει να δηµιουργηθεί σπηλαίωση, που µειώνει την προώθηση. Και αν τα άκρα της προπέλας βγουν στον αέρα, η ταχύτητα του κινητήρα θα ανέβει αφύσικα, προκαλώντας υπερθέρµανση. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ χαµηλό, η αντίσταση του νερού αυξάνετε και συνεπώς η απόδοση του κινητήρα µειώνεται. Τοποθετήστε την εξωλέµβια µηχανή ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι µεταξύ του κάτω µέρους του σκάφους και ενός επιπέδου 25

mm (1 in.) πιο κάτω.

RCM01630

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Κατά την δοκιµή σε νερό, ελέγξτε την

πλευστότητα του σκάφους, σε ακινησία, µε µέγιστο φορτίο. Βεβαιωθείτε ότι η στάθµη του στάσιµου νερού στο προστατευτικό κάλυµµα της εξάτµισης είναι αρκετά χαµηλή ώστε να εµποδίζει την είσοδο νερού στην κεφαλή ισχύος όταν το νερό ανεβαίνει λόγω κυµάτων όταν η εξωλέµβια δεν τρέχει.

● Ακατάλληλο ύψος της µηχανής ή εµπόδια

στην οµαλή ροή του νερού (λόγω της σχεδίασης ή της κατάστασης του σκάφους, ή αξεσουάρ όπως σκάλες πρύµνης ή βυθόµετρα) µπορεί να δηµιουργήσουν ψεκασµό νερού στον αέρα όταν το σκάφος ταξιδεύει. Αν ο κινητήρας πιτσιλιέται συνεχώς από σταγονίδια νερού, µπορεί να περάσει αρκετό νερό µέσα από το άνοιγµα

της εισαγωγής του καπακιού και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Εξαλείψτε την αιτία του ψεκασµού νερού στον αέρα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας

επηρεάζεται από το συνδυασµό σκάφουςµηχανής και την επιθυµητή χρήση. Οι δοκιµές

σε διαφορετικά ύψη βοηθούν στον καθορισµό του ιδανικού ύψους τοποθέτησης. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό του κατάλληλου ύψους τοποθέτησης.

● Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε τη

ρύθµιση της γωνίας κλίσης της εξωλέµβιας, αναφερθείτε στη σελίδα 41.

RMU26970

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στον καθρέφτη, έτσι ώστε να είναι όσο γίνεται πιο κοντά στο κέντρο. Σφίξτε καλά και οµοιόµορφα τις βίδες στήριξης του καθρέφτη. Ελέγχετε περιοδικά τις βίδες στήριξης κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας, γιατί µπορεί να χαλαρώσουν λόγω των κραδασµών της µηχανής.

RWM00640

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αν χαλαρώσουν οι βίδες στήριξης, η εξωλέµβια µπορεί να µετακινηθεί ή και να πέσει από τον καθρέφτη. Αυτό µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου και σοβαρό τραυµατισµό. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες στήριξης είναι καλά σφιγµένες. Ελέγχετε περιοδικά τις βίδες στήριξης κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας.

Λειτουργία

ZMU02012

2. Αν η µηχανή σας διαθέτει βρόγχο καλωδίου ασφαλείας, θα πρέπει να χρησιµοποιηθεί ένα καλώδιο ή αλυσίδα ασφάλισης της µηχανής. Συνδέστε τη µια πλευρά στο βρόγχο του καλωδίου ασφαλείας και την άλλη πλευρά σε ένα ασφαλές σηµείο στο σκάφος. Αλλιώς, η εξωλέµβια µπορεί να χαθεί αν πέσει κατά λάθος από τον καθρέφτη.

ZMU02013

3. Ασφαλίστε τον βραχίονα στήριξης στον καθρέφτη χρησιµοποιώντας τα µπουλόνια που παρέχονται µε την εξωλέµβια (αν περιλαµβάνονται). Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

RWM00650

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Aποφύγετε τη χρήση άλλων µπουλονιών, παξιµαδιών ή ροδελών εκτός από αυτά που περιέχονται στη συσκευασία της µηχανής. Στην περίπτωση που χρησιµοποιήσετε άλλα εξαρτήµατα πάντως, αυτά θα πρέπει να είναι

Λειτουργία

τουλάχιστον της ίδιας ποιότητας και αντοχής και πρέπει να τα σφίξετε καλά. Μετά το σφίξιµο, λειτουργήστε δοκιµαστικά τη µηχανή και βεβαιωθείτε ότι είναι καλά σφιγµένα.

ZMU03806

1. Μπουλόνια

RMU30173

Στρώσιµο του κινητήρα

Η καινούρια σας µηχανή χρειάζεται µια περίοδο στρωσίµατος έτσι ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων τµηµάτων που έρχονται σε επαφή να ταιριάξουν και να υποστούν µια οµοιόµορφη επιφανειακή φθορά. Το σωστό στρώσιµο εξασφαλίζει τις σωστές επιδόσεις και µεγαλώνει τη ζωή του κινητήρα.

RCM00800

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία στρωσίµατος µπορεί να µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα ή να πάθει σοβαρή ζηµιά.

RMU27083

∆ιαδικασία για τα τετράχρονα µοντέλα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος δέκα ωρών ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα. Το σωστό στρώσιµο βοηθά στο να έχει ο κινητήρας τις σωστές επιδόσεις και µεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν εκτελέσετε τη διαδικασία στρωσίµατος θα µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα και µπορεί

ακόµα και να πάθει ζηµιά. Λειτουργήστε τον

κινητήρα στο νερό, µε φορτίο (µε ταχύτητα και µε προπέλα τοποθετηµένη) ως ακολούθως. Για τις δέκα ώρες στρωσίµατος της µηχανής αποφύγετε εκτεταµένο ρελαντί, ταραγµένα νερά και περιοχές

µε κίνηση.

1. Για την πρώτη ώρα λειτουργίας:

Λειτουργήστε τη µηχανή σε διάφορες ταχύτητες µέχρι τις 2000 στροφές/λεπτό ή περίπου µε το γκάζι στη µέση της διαδροµής.

2. Για τη δεύτερη ώρα λειτουργίας: Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα όσο χρειάζεται ώστε να πλανάρει το σκάφος (αλλά αποφύγετε λειτουργία µε τέρµα το γκάζι), µετά υποχωρήστε το γκάζι διατηρώντας το σκάφος σε ταχύτητα πλαναρίσµατος.

3. Υπόλοιπες οκτώ ώρες: Λειτουργήστε τον κινητήρα µε οποιαδήποτε ταχύτητα. Όµως, αποφύγετε να τον λειτουργείτε µε το γκάζι στο τέρµα για πάνω από 5 λεπτά κάθε φορά.

4. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα.

RMU27104

Έλεγχοι πριν τη λειτουργία

RWM00081

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αν κάποιο σηµείο του ελέγχου πριν τη λειτουργία δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετέ το για έλεγχο και επισκευή πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.

RCM00120

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

RMU27111

Καύσιµο

● Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το

ταξίδι σας.

Λειτουργία

● Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσίµου

ή αναθυµιάσεων.

● Eλέγξτε τις συνδέσεις του αγωγού καυσίµου και

βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτές (αν υπάρχει δοχείο καυσίµου Yamaha ή δοχείο σκάφους).

● Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο καυσίµου είναι

τοποθετηµένο σε µια ασφαλή, επίπεδη επιφάνεια και ότι ο αγωγός καυσίµου δεν τσακίζει ή πιέζεται, ή µπορεί να έρθει σε επαφή µε αιχµηρά αντικείµενα (αν υπάρχει δοχείο καυσίµου Yamaha ή δοχείο σκάφους).

RMU31710

Χειριστήρια

● Βεβαιωθείτε ότι γκάζι, οι ταχύτητες και το

τιµόνι λειτουργούν σωστά πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

● Τα χειριστήρια θα πρέπει να λειτουργούν

οµαλά, χωρίς να παρεµποδίζεται η κίνησή τους ή να έχουν ασυνήθιστο τζόγο.

● Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες

συνδέσεις.

RMU31721

∆ιακόπτες σταµατήµατος

● Βεβαιωθείτε ότι όταν στρέφετε τον γενικό

διακόπτη στη θέση “ ” (off) ο κινητήρας σβήνει.

● Βεβαιωθείτε ότι µε την αφαίρεση της πλακέτας

ασφάλισης από τον διακόπτη σβησίµατος του κινητήρα, ο κινητήρας σβήνει.

● Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν παίρνει

µπροστά όταν ο συνδετήρας αποσυνδέεται από τον διακόπτη σβησίµατος του κινητήρα.

RMU27140

Κινητήρας

● Ελέγξτε τον κινητήρα και την τοποθέτησή του.

● Κοιτάξτε µήπως υπάρχουν χαλαρά ή

κατεστραµµένα σηµεία στερέωσης.

● Ελέγξτε την προπέλα µήπως έχει καµία ζηµιά.

RMU27163

Έλεγχος της στάθµης λαδιού του κινητήρα

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση).

2. Αφαιρέστε τη ράβδο µέτρησης και σκουπίστε την.

3. Βάλτε πάλι µέσα τη ράβδο µέτρησης µέχρι τέρµα και ξαναβγάλτε την.

4. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού στη ράβδο και

βεβαιωθείτε ότι είναι ανάµεσα στη µέγιστη και την ελάχιστη ένδειξη. Προσθέστε λάδι αν είναι κάτω από την ελάχιστη ένδειξη ή αδειάστε αν είναι πάνω από τη µέγιστη ένδειξη.

ZMU05368

1. ∆είκτης στάθµης λαδιού

ZMU02082

1. Ένδειξη χαµηλής στάθµης

2. ∆είκτης στάθµης λαδιού

3. Ένδειξη υψηλής στάθµης

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Τοποθετήστε καλά τη ράβδο µέτρησης µέσα στον οδηγό.

Λειτουργία

RMU27433

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο

RWM00060

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

1. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου καυσίµου.

2. Γεµίστε προσεκτικά το δοχείο καυσίµου.

3. Κλείστε καλά την τάπα µόλις τελειώσετε.

Σκουπίστε τυχόν καύσιµο που χύθηκε.

Χωρητικότητα του δοχείου καυσίµου:

12.0 L (3.17 US gal) (2.64 Imp.gal)

εκρηκτικές. Μην καπνίζετε και αποµακρυνθείτε από σπίθες και φλόγες όταν ξεσφίγγετε τη βαλβίδα εξαέρωσης.

● Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που

περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµήµα πηδαλιούχησης και τις καµπίνες του σκάφους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

1. Αν υπάρχει βίδα εξαέρωσης στην τάπα του δοχείου καυσίµου, ξεσφίξτε την κατά 2 ή 3 στροφές.

ZMU04484

RMU27450

Τρόπος χρήσης της µηχανής

RMU27463

Τροφοδοσία µε καύσιµο (φορητό δοχείο)

RWM00420

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα,

βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να οδηγήσετε χωρίς εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

● Όταν ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης,

απελευθερώνονται αναθυµιάσεις βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και

2. Αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στη µηχανή, συνδέστε καλά τον αγωγό καυσίµου στη σύνδεση. Μετά συνδέστε καλά την άλλη πλευρά του αγωγού καυσίµου στη σύνδεση του δοχείου καυσίµου.

ZMU02024

3. Αν η εξωλέµβια είναι εφοδιασµένη µε ρυθµιστή τριβής τιµονιού, συνδέστε καλά τον αγωγό καυσίµου στο σφιχτήρα του αγωγού καυσίµου.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, το δοχείο πρέπει να είναι σε οριζόντια θέση, αλλιώς δεν θα µπορεί να τραβήξει καύσιµο από το δοχείο καυσίµου.

4. Πιέστε την αντλία εκκίνησης, µε την ένδειξη του βέλους να δείχνει επάνω, ώσπου να τη νιώσετε να σκληραίνει.

Λειτουργία

RMU27491

Άναµµα του κινητήρα

RWM01600

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να αποφύγετε τυχόν εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

RMU34810

Μοντέλα χειροκίνητης εκκίνησης (έλεγχος µε λαγουδέρα)

∆ιαδικασία εκκίνησης (κρύος κινητήρας)

1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

1. Βέλος

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει

µπροστά αν δεν είναι στη νεκρά.

2. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του

κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το

Λειτουργία

συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RWM00121

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

● Μην συνδέετε το κορδόνι σε ρούχα που

µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

● Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το

3. Τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση “ ” (start).

4. Τραβήξτε εντελώς έξω το κουµπί του τσοκ.

5. Τραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε

δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας.

6. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε αργά τη χειρολαβή της κορδονιέρας στην αρχική της θέση πριν την αφήσετε.

Λειτουργία

7. Eπαναφέρετε αργά τη λαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.

ZMU02030

∆ιαδικασία εκκίνησης (ζεστός κινητήρας)

1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

8. Επαναφέρετε σταδιακά το κουµπί του τσοκ στην αρχική του θέση.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αν το κουµπί τσοκ µείνει στη θέση “”

(start) όταν λειτουργεί ο κινητήρας, δεν θα έχει καλή απόδοση ή θα µπουκώσει.

● Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, για παράδειγµα,

όταν η θερµοκρασία είναι χαµηλή το χειµώνα, χρειάζεται ζέσταµα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 37.

● Μην στρέφετε τη λαβή του γκαζιού χωρίς λόγο

για να ανοίξετε και να κλείσετε το γκάζι πριν πάρει µπροστά ο κινητήρας, γιατί θα δυσκολευτείτε να βάλετε µπροστά. Αν ο κινητήρας δυσκολεύεται να πάρει µπροστά, τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση “” (ζεστός κινητήρας) και δοκιµάστε πάλι.

2. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

Λειτουργία

3. Τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση “ ” (start).

4. Τραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε

δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας.

● ∆εν χρειάζεται να χρησιµοποιείτε το τσοκ όταν

ο κινητήρας είναι ζεστός.

5. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας,

επαναφέρετε αργά τη χειρολαβή της κορδονιέρας στην αρχική της θέση πριν την αφήσετε.

6. Eπαναφέρετε αργά τη λαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.

ZMU02030

RMU34930

Μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης (έλεγχος µε χειριστήριο)

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αν ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά,

τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση “” (ζεστός κινητήρας) και δοκιµάστε πάλι.

Λειτουργία

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει

µπροστά αν δεν είναι στη νεκρά.

2. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του

κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RWM00121

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

● Μην συνδέετε το κορδόνι σε ρούχα που

µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

● Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το

3. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “” (on).

OFF

ZMU01880

4. Ανοίξτε λίγο το γκάζι χωρίς ταχύτητα, χρησιµοποιώντας τη χειρολαβή του γκαζιού ή το χειρόγκαζο.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το χειρόγκαζο µπορεί να χρησιµοποιηθεί µόνο όταν ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά.

Λειτουργία

5. Πιέστε και κρατήστε τον γενικό διακόπτη για να λειτουργήσει το σύστηµα τσοκ του χειριστηρίου. (Το σύστηµα τσοκ του χειριστηρίου λειτουργεί µόνο όταν πατηθεί εντελώς ο γενικός διακόπτης.)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

∆εν χρειάζεται να χρησιµοποιείτε το τσοκ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

6. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (start) για να πάρει µπροστά ο κινητήρας.

7. Αµέσως µόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας,

απελευθερώστε τον γενικό διακόπτη και αφήστε τον να επιστρέψει στη θέση “” (on). Το σύστηµα τσοκ του χειριστηρίου σταµατά να λειτουργεί όταν απελευθερώνεται ο γενικός διακόπτης.

RCM00191

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Ποτέ µην τοποθετείτε το γενικό διακόπτη

στη θέση “ ” (start) όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

● Μην αφήνετε τη µίζα να γυρίζει για πάνω

από 5 δευτερόλεπτα. Αν η µίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερόλεπτα, η µπαταρία θα χάσει γρήγορα το φορτίο της και δεν θα µπορείτε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα. Επίσης, µπορεί να πάθει βλάβη η µίζα. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από 5 δευτερόλεπτα, επαναφέρετε το γενικό διακόπτη στη θέση “” (on), περιµένετε 10 δευτερόλεπτα, και µετά ξαναπροσπαθήστε.

8. Επαναφέρετε το χειρόγκαζο στην αρχική του θέση.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, για παράδειγµα, όταν η θερµοκρασία είναι χαµηλή το χειµώνα, χρειάζεται ζέσταµα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 37.

RMU27670

Ζέσταµα του κινητήρα

RMU27711

Μοντέλα χειροκίνητης και ηλεκτρικής εκκίνησης

1. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, αφήστε τον στο ρελαντί για 3 λεπτά ώστε να ζεσταθεί. Αν δεν το κάνετε, θα µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

2. Βεβαιωθείτε ότι η προειδοποιητική ένδειξη πίεσης λαδιού σβήνει αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας.

3. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης.

RCM00211

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Αν η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

πίεσης λαδιού δεν σβήσει αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας, σβήστε τον κινητήρα.

Λειτουργία

Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και, αν χρειάζεται, προσθέστε λάδι. Αν δεν µπορείτε να βρείτε την αιτία της προειδοποιητικής ένδειξης χαµηλής πίεσης λαδιού, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

● Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό

δείχνει ότι η αντλία νερού αντλεί νερό µέσα από τις διόδους ψύξης. Αν δεν ρέει νερό συνεχώς από το ενδεικτικό όταν η µηχανή είναι σε λειτουργία, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης στη λεκάνη ή το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34530

Αλλαγή ταχύτητας

RWM00180

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν αλλάξετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.

RCM01610

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Ζεστάνετε τον κινητήρα πριν βάλετε ταχύτητα. Ώσπου να ζεσταθεί ο κινητήρας, η ταχύτητα ρελαντί µπορεί να είναι ψηλότερη από την κανονική. Η ανεβασµένη ταχύτητα ρελαντί µπορεί να µην επιτρέπει την επαναφορά της νεκράς. Αν συµβεί αυτό, σβήστε τον κινητήρα, βάλτε νεκρά και µετά βάλτε πάλι µπροστά τον κινητήρα για να ζεσταθεί.

Για να βάλετε ταχύτητα από νεκρά

1. Τραβήξτε πάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά (αν υπάρχει).

1. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

2. Μετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων αποφασιστικά και ζωηρά µπροστά (ταχύτητα πρόσω) ή πίσω (ταχύτητα όπισθεν) [κατά περίπου 35° (θα

νιώσετε ένα κλείδωµα) για τα µοντέλα µε χειριστήριο]. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ασφάλισης της ανύψωσης είναι στην κάτω θέση/θέση ασφάλισης (αν υπάρχει) πριν κάνετε όπισθεν.

Λειτουργία

Για να αλλάξετε από ταχύτητα (πρόσω/όπισθεν) σε νεκρά

1. Κλείστε το γκάζι ώστε ο κινητήρας να επιβραδύνει στην ταχύτητα ρελαντί.

ZMU02030

2. Μόλις ο κινητήρας φτάσει σε ρελαντί µε ταχύτητα, µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων αποφασιστικά και ζωηρά στη θέση της νεκράς.

RMU31742

Σταµάτηµα του σκάφους

RWM01510

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Μην χρησιµοποιείτε την όπισθεν για να

επιβραδύνετε ή να σταµατήσετε το σκάφος διότι µπορεί να χάσετε τον έλεγχο, να πέσετε ή να χτυπήσετε στο τιµόνι ή άλλα µέρη του σκάφους. Αυτό εγκυµονεί τον κίνδυνο σοβαρού τραυµατισµού. Μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη στο µηχανισµό αλλαγής ταχυτήτων.

● Μην βάλετε όπισθεν όταν ταξιδεύετε µε

ταχύτητα πλαναρίσµατος. Αν το κάνετε µπορεί να χάσετε τον έλεγχο του σκάφους, να γεµίσει νερά ή να πάθει ζηµιά του σκάφος.

Το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε ξεχωριστό σύστηµα φρεναρίσµατος. Σταµατά µε την αντίσταση του νερού όταν ο µοχλός του γκαζιού κλείνει εντελώς. Η απόσταση σταµατήµατος

Λειτουργία

ποικίλει ανάλογα µε το µικτό βάρος, τις συνθήκες στην επιφάνεια του νερού και την κατεύθυνση του ανέµου.

RMU27820

Σταµάτηµα του κινητήρα

Πριν σταµατήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για λίγα λεπτά στο ρελαντί ή σε χαµηλή ταχύτητα. Το σταµάτηµα του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.

RMU27833

∆ιαδικασία

1. Πιέστε και κρατήστε το κουµπί σβησίµατος του κινητήρα ώσπου ο κινητήρας να σβήσει εντελώς.

2. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου και, αν υπάρχει, τοποθετήστε το µοχλό/κουµπί παροχής καυσίµου στην κλειστή θέση.

Λειτουργία

3. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου αν χρησιµοποιείτε εξωτερικό δοχείο καυσίµου.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν η εξωλέµβια διαθέτει καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα, ο κινητήρας µπορεί επίσης να σβήσει τραβώντας το καλώδιο ώστε να φύγει ο συνδετήρας από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RMU27853

∆ιαδικασία

1. Στρέψτε τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off).

2. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, αποσυνδέστε

τον αγωγό καυσίµου ή κλείστε τον µοχλό παροχής καυσίµου, αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου ή µοχλός παροχής καυσίµου στο σκάφος.

3. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου (αν υπάρχει).

4. Βγάλτε το κλειδί αν πρόκειται να αφήσετε το σκάφος χωρίς επιτήρηση.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ο κινητήρας µπορεί επίσης να σταµατήσει τραβώντας το κορδόνι και αφαιρώντας τον συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα, και µετά στρέφοντας τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off).

RMU27861

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας βοηθά στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης βοηθά στη βελτίωση των επιδόσεων και της οικονοµίας καυσίµου, ενώ ξεκουράζει τον κινητήρα. Η σωστή ένταση εξαρτάται από το συνδυασµό σκάφους, µηχανής και προπέλας. Η σωστή κλίση επηρεάζεται επίσης από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, τις θαλάσσιες συνθήκες και την ταχύτητα πλεύσης.

Λειτουργία

RWM00740

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς, µειώστε την ταχύτητα και/ή ξαναρυθµίστε τη γωνία κλίσης.

1. Λειτουργική γωνία κλίσης

RMU27872

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης

Υπάρχουν 4 ή 5 τρύπες στο βραχίονα στήριξης, για τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της µηχανής.

1. Σβήστε τον κινητήρα.

2. Ανυψώστε την εξωλέµβια µηχανή, και στη

συνέχεια αφαιρέστε τη ράβδο κλίσης από τον βραχίονα στήριξης.

1. Ράβδος κλίσης

3. Τοποθετήστε τη ράβδο στην επιθυµητή

τρύπα.

Για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση προς τα έξω”), αποµακρύνετε τη ράβδο από τον καθρέφτη. Για να κατεβάσετε την πλώρη (“κλίση προς τα µέσα”), µετακινήστε τη ράβδο προς τον καθρέφτη. Κάντε δοκιµές ρυθµίζοντας την κλίση σε διαφορετικές γωνίες, ώστε να βρείτε τη θέση που λειτουργεί καλύτερα σε σχέση µε το σκάφος σας και τις συνθήκες λειτουργίας.

RWM00400

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Σβήστε τη µηχανή προτού ρυθµίσετε τη

γωνία κλίσης.

● Προσέξτε µην τραυµατιστείτε όταν βγάζετε

ή τοποθετείτε τη ράβδο.

● Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια

θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξάνετε προοδευτικά την ταχύτητα και ελέγχετε για τυχόν αστάθεια ή προβλήµατα στον έλεγχο του σκάφους. Λάθος γωνία κλίσης µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας αλλάζει περίπου 4 µοίρες µε κάθε τρύπα της ράβδου κλίσης.

RMU27903

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης (µοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης)

RWM00752

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι άνθρωποι είναι

µακριά από την εξωλέµβια µηχανή όταν

ρυθµίζετε τη γωνία ανύψωσης. Μέλη του σώµατος µπορεί να συνθλιβούν ανάµεσα στη

µηχανή και το βραχίονα στήριξης όταν η µηχανή ανυψώνεται ή παίρνει κλίση.

● Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια

θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα και ελέγξτε για

Λειτουργία

σηµάδια αστάθειας ή προβλήµατα στον έλεγχο. Ακατάλληλη γωνία κλίσης µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

● Αν υπάρχει διακόπτης ηλεκτρικής κλίσης

και ανύψωσης στη λεκάνη, χρησιµοποιήστε τον µόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς σταµατηµένο και ο κινητήρας σβηστός. Μην ρυθµίζετε τη γωνία κλίσης ενώ το σκάφος κινείται.

Ανυψώστε τη µηχανή στην επιθυµητή γωνία χρησιµοποιώντας τον διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν δίνετε κλίση στην εξωλέµβια χρησιµοποιώντας το σύστηµα ηλεκτρικής ανύψωσης, να µένετε µέσα στις γωνίες λειτουργίας.

Για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση έξω”), ανυψώστε τη µηχανή. Για να χαµηλώσετε την πλώρη (“κλίση µέσα”), κατεβάστε τη µηχανή. Kάντε δοκιµές µε διαφορετικές γωνίες κλίσης ώστε να βρείτε τη θέση που ταιριάζει καλύτερα µε το σκάφος και τις συνθήκες λειτουργίας.

RMU27911

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους

Όταν το σκάφος πλανάρει, µια θέση µε την πλώρη προς τα πάνω έχει σαν αποτέλεσµα λιγότερη αντίσταση, µεγαλύτερη σταθερότητα και αποτελεσµατικότητα. Αυτό συµβαίνει γενικά όταν

η γραµµή της καρίνας του σκάφους είναι ανεβασµένη κατά 3 έως 5 µοίρες. Με την πλώρη επάνω, το σκάφος έχει την τάση να στρίβει προς τη µια πλευρά. Αυτό µπορείτε να το αντισταθµίσετε µε το τιµόνι. Επίσης µπορείτε να ρυθµίσετε το πτερύγιο κλίσης ώστε να µειωθεί αυτό το φαινόµενο. Όταν η πλώρη είναι κάτω, είναι ευκολότερο να επιταχύνετε από σταµατηµένοι έως τη θέση πλαναρίσµατος.

Πλώρη προς τα πάνω

Αν η µηχανή έχει πολύ κλίση προς τα έξω, η πλώρη του σκάφους ανεβαίνει πολύ ψηλά. Οι επιδόσεις και η οικονοµία υποβαθµίζονται γιατί ο σκελετός του σκάφους πιέζει το νερό και υπάρχει µεγαλύτερη αντίσταση αέρα. Η υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα έξω µπορεί να βγάλει την προπέλα στην επιφάνεια, πράγµα που µειώνει ακόµα περισσότερο τις επιδόσεις και το σκάφος

µπορεί να πηδάει στο νερό (φαινόµενο “δελφινισµού”), πράγµα που µπορεί να πετάξει τον οδηγό και τους επιβάτες στο νερό.

Λειτουργία

Πλώρη προς τα κάτω

Υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση της ταχύτητας. Η οδήγηση µε υπερβολική κλίση προς τα µέσα σε γρήγορη ταχύτητα κάνει επίσης το σκάφος ασταθές. Η αντίσταση στην πλώρη αυξάνεται σηµαντικά, µεγαλώνοντας τον κίνδυνο να “οδηγεί η πλώρη” και κάνοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ανάλογα µε τον τύπο του σκάφους, η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να έχει µικρό αποτέλεσµα στην κλίση του σκάφους κατά την οδήγηση.

RMU27934

Ανύψωση και κατέβασµα

Aν πρόκειται να σβήσετε τη µηχανή για αρκετή ώρα ή αν το σκάφος δέσει στα ρηχά, η εξωλέµβια θα πρέπει να σηκωθεί ώστε να προστατευθεί η προπέλα και η λεκάνη από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, αλλά και για να µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.

RWM00221

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Φροντίστε όλοι οι άνθρωποι να αποµακρυνθούν από την εξωλέµβια όταν την ανυψώνετε ή την κατεβάζετε. Μπορεί να

πιαστούν µέλη του σώµατος ανάµεσα στη

µηχανή και το βραχίονα στήριξης όταν η µηχανή παίρνει κλίση ή ανυψώνεται.

RWM00250

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά. Aν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στην εξωλέµβια, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν η εξωλέµβια πρόκειται να µείνει ανυψωµένη για περισσότερο από µερικά λεπτά. Αλλιώς µπορεί να διαρρεύσει καύσιµο.

RCM00241

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Πριν σηκώσετε την εξωλέµβια, σβήστε τον

κινητήρα ακολουθώντας τη διαδικασία της σελίδας 40. Ποτέ µην σηκώνετε την εξωλέµβια ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

● Μην σηκώνετε τη µηχανή πιέζοντας τη

λαγουδέρα (αν υπάρχει) γιατί µπορεί να σπάσει η χειρολαβή.

RMU27979

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

Λειτουργία

2. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης (αν υπάρχει) στη θέση απελευθέρωσης/πάνω θέση.

RCM01640

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Μπορεί η εξωλέµβια να κουνηθεί και να πέσει από το στήριγµα της ανύψωσης. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε ένα πρόσθετο εξάρτηµα στήριξης για να την ασφαλίσετε στη θέση ανύψωσης. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 53.

RMU32722

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

3. Τραβήξτε πάνω το µοχλό πλεύσης στα ρηχά (αν υπάρχει).

4. Κρατήστε το πίσω µέρος του καπακιού µε το ένα χέρι και σηκώστε εντελώς τη µηχανή.

5. Πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης µέσα στον βραχίονα στήριξης. Ή η ράβδος

στήριξης θα γυρίσει αυτόµατα στην κλειδωµένη θέση.

ZMU03196

2. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης “” (επάνω) ώσπου η εξωλέµβια να ανυψωθεί εντελώς.

3. Πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης µέσα στον βραχίονα στήριξης για να στηριχτεί η µηχανή.

RWM00261

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αφού ανυψώσετε την εξωλέµβια µηχανή, φροντίστε να την στηρίξετε µε τον πείρο ή τον µοχλό στήριξης της ανύψωσης. Αλλιώς η εξωλέµβια µπορεί να πέσει ξαφνικά αν πέσει η πίεση του λαδιού της µονάδας ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης ή ηλεκτρικής ανύψωσης.

RCM01640

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Λειτουργία

ένα πρόσθετο εξάρτηµα στήριξης για να την ασφαλίσετε στη θέση ανύψωσης. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 53.

4. Μοντέλα εφοδιασµένα µε ράβδους κλίσης: Αφού στηριχτεί η εξωλέµβια µε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης, πιέστε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης / ηλεκτρικής ανύψωσης “” (κάτω) για να

µαζευτούν οι ράβδοι κλίσης.

RCM00250

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Φροντίστε να µαζέψετε εντελώς τις ράβδους κλίσης κατά την αγκυροβόληση. Αυτό προστατεύει τις ράβδους από την ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών και από τη διάβρωση, πράγµα που µπορεί να προκαλέσει βλάβη στο µηχανισµό ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

RMU30192

∆ιαδικασία κατεβάσµατος της µηχανής (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση ασφάλισης.

2. Σηκώστε λίγο τη µηχανή µέχρι να απελευθερωθεί αυτόµατα ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης.

3. Κατεβάστε αργά τη µηχανή.

Λειτουργία

RMU33120

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (µοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης)

1. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης “” (επάνω) ώσπου η εξωλέµβια να

στηριχτεί από τη ράβδο ανύψωσης και ο πείρος στήριξης της ανύψωσης να απελευθερωθεί.

2. Τραβήξτε έξω τον πείρο στήριξης της ανύψωσης.

3. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης “” (κάτω) για να κατεβάσετε την εξωλέµβια στην επιθυµητή θέση.

RMU28060

ZMU01936

Πλεύση σε ρηχά νερά

Η εξωλέµβια µπορεί να ανυψωθεί εν µέρει ώστε να επιτρέψει χρήση σε ρηχά νερά.

RMU28071

Πλεύση σε ρηχά νερά (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

RWM00710

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά

πριν χρησιµοποιήσετε το σύστηµα πλεύσης στα ρηχά.

● Όταν χρησιµοποιείτε το σύστηµα πλεύσης

στα ρηχά, να λειτουργείτε το σκάφος µε τη µικρότερη δυνατή ταχύτητα. Ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης δεν λειτουργεί όταν χρησιµοποιείται το σύστηµα πλεύσης στα ρηχά. Αν χτυπήσει σε κάποιο εµπόδιο κάτω από την επιφάνεια του νερού, η εξωλέµβια µπορεί να σηκωθεί έξω από το νερό, πράγµα που θα προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

● Όταν θέλετε να κάνετε όπισθεν, µην

περιστρέφετε την εξωλέµβια κατά 180°. Βάλτε την ταχύτητα όπισθεν.

● Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε

όπισθεν. Υπερβολική ώθηση προς τα πίσω µπορεί να σηκώσει τη µηχανή έξω από το

νερό, πράγµα που αυξάνει το ενδεχόµενο ατυχήµατος και τραυµατισµού.

● Επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική

της θέση µόλις το σκάφος βρεθεί πάλι σε πιο βαθιά νερά.

RCM00260

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε ρηχά νερά. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

Λειτουργία

RMU28124

∆ιαδικασία

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

2. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση απελευθέρωσης/πάνω θέση.

3. Σηκώστε λίγο την εξωλέµβια µηχανή. Η ράβδος στήριξης θα ασφαλίσει αυτόµατα, στηρίζοντας την εξωλέµβια σε µερικά ανυψωµένη θέση.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αυτή η εξωλέµβια έχει 2 θέσεις για πλεύση σε ρηχά νερά.

Λειτουργία

4. Για να επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά και µετά τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στην θέση ασφάλισης/κάτω θέση.

5. Σηκώστε λίγο την εξωλέµβια ώσπου η ράβδος στήριξης της ανύψωσης να επιστρέψει αυτόµατα στην ελεύθερη θέση.

6. Κατεβάστε αργά την εξωλέµβια στην κανονική θέση.

RMU32860

Μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης

Η εξωλέµβια µπορεί να ανυψωθεί µερικά ώστε να χρησιµοποιηθεί για πλεύση σε ρηχά νερά.

RWM00660

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά

πριν ρυθµίσετε τη µηχανή για πλεύση στα ρηχά.

● Επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική

της θέση µόλις το σκάφος βρεθεί πάλι σε πιο βαθιά νερά.

RCM00260

ΠΡΟΣΟΧΗ:

RMU32950

Μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

2. Ανεβάστε λίγο την εξωλέµβια στην επιθυµητή θέση χρησιµοποιώντας το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης.

ZMU01935

3. Για να επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, πιέστε τον διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης και κατεβάστε αργά την εξωλέµβια.

RMU28193

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες

Πλεύση σε θαλάσσιο νερό

Μετά την οδήγηση σε θαλάσσιο νερό, πλύνετε τις διόδους του νερού ψύξης µε γλυκό νερό για να µην φράξουν. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό και, αν είναι δυνατόν, πλύνετε την κεφαλή ισχύος κάτω από το καπάκι.

Πλεύση σε λασπωµένα ή θολά νερά

Η Yamaha συνιστά να χρησιµοποιείτε την προαιρετική επιχρωµιωµένη αντλία νερού

(διατίθεται για τα µοντέλα V4 και τις µεγάλες µηχανές) αν χρησιµοποιείτε την εξωλέµβια σε

νερά µε πολλά κατακάθια, όπως σε θολά ή λασπωµένα νερά.

Πλεύση σε όξινο νερό

Σε ορισµένες περιοχές, το νερό µπορεί να είναι όξινο. Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µε γλυκό νερό για να αποφύγετε τη διάβρωση. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό.

Λειτουργία

Συντήρηση

RMU34520

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η ένδειξη “(AL)” στα τεχνικά χαρακτηριστικά παρακάτω δηλώνει την αριθµητική αξία της αλουµινένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί. Οµοίως, η ένδειξη “(SUS)” δηλώνει την αξία της ατσάλινης προπέλας και η ένδειξη “(PL)” την αξία της πλαστικής προπέλας που έχει τοποθετηθεί.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

“*” σηµαίνει, επιλέξτε το λάδι κινητήρα αναφερόµενοι στον πίνακα της παραγράφου για το λάδι κινητήρα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 10.

RMU28219

∆ιάσταση:

Συνολικό µήκος:

F9.9FE 573 mm (22.6 in) F9.9FMH 927 mm (36.5 in) FT9.9GE 573 mm (22.6 in) FT9.9GEP 573 mm (22.6 in) FT9.9GMH 1038 mm (40.9 in)

Συνολικό πλάτος:

F9.9FE 335 mm (13.2 in) F9.9FMH 377 mm (14.8 in) FT9.9GE 335 mm (13.2 in) FT9.9GEP 335 mm (13.2 in) FT9.9GMH 371 mm (14.6 in)

Συνολικό ύψος S:

F9.9FMH 998 mm (39.3 in)

Συνολικό ύψος L:

F9.9FE 1125 mm (44.3 in) F9.9FMH 1125 mm (44.3 in) FT9.9GE 1187 mm (46.7 in) FT9.9GEP 1187 mm (46.7 in) FT9.9GMH 1187 mm (46.7 in)

Συνολικό ύψος X:

FT9.9GE 1255 mm (49.4 in) FT9.9GMH 1255 mm (49.4 in)

Ύψος καθρέφτη S:

F9.9FMH 435 mm (17.1 in)

Ύψος καθρέφτη L:

F9.9FE 557 mm (21.9 in) F9.9FMH 557 mm (21.9 in) FT9.9GE 557 mm (21.9 in) FT9.9GEP 557 mm (21.9 in) FT9.9GMH 552 mm (21.7 in)

Ύψος καθρέφτη X:

FT9.9GE 625 mm (24.6 in) FT9.9GMH 620 mm (24.4 in)

Βάρος (AL) S:

F9.9FMH 39.9 kg (88 lb)

Βάρος (AL) L:

F9.9FE 42.6 kg (94 lb) F9.9FMH 40.9 kg (90 lb) FT9.9GE 44.4 kg (98 lb) FT9.9GEP 49.1 kg (108 lb) FT9.9GMH 44.3 kg (98 lb)

Βάρος (AL) X:

FT9.9GE 45.5 kg (100 lb) FT9.9GMH 45.4 kg (100 lb)

Απόδοση:

Απόσταση λειτουργίας µε πλήρες γκάζι:

5000–6000 στροφές/λεπτό

Μέγιστη έξοδος:

7.3 kW στις 5500 στροφές/λεπτό (9.9 ίπποι στις 5500 στροφές/λεπτό)

Στροφές ρελαντί (σε νεκρά):

1050 ±50 στροφές/λεπτό

Κινητήρας:

Τύπος:

Τετράχρονος κινητήρας L

Κυλινδρισµός:

212.0 cm³

∆ιάµετρος × διαδροµή:

56.0 × 43.0 mm (2.20 × 1.69 in)

Σύστηµα ανάφλεξης:

CDI

Μπουζί (NGK):

BR6HS-10

∆ιάκενο ακίδας:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

Σύστηµα ελέγχου:

F9.9FE Χειριστήριο F9.9FMH Λαγουδέρα FT9.9GE Χειριστήριο FT9.9GEP Χειριστήριο FT9.9GMH Λαγουδέρα

Συντήρηση

Σύστηµα εκκίνησης:

F9.9FE Ηλεκτρικό F9.9FMH Χειροκίνητο FT9.9GE Ηλεκτρικό FT9.9GEP Ηλεκτρικό FT9.9GMH Χειροκίνητο

Σύστηµα τσοκ:

Βαλβίδα τσοκ

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΙΣ:

0.15–0.20 mm (0.0059–0.0079 in)

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΞ:

0.20–0.25 mm (0.0079–0.0098 in)

Ελάχιστη εκφόρτιση κατά την εκκίνηση (CCA/EN):

F9.9FE 347.0 αµπέρ FT9.9GE 347.0 αµπέρ FT9.9GEP 347.0 αµπέρ

Ελάχιστη ονοµαστική χωρητικότητα (20HR/IEC):

F9.9FE 40.0 αµπερώρια FT9.9GE 40.0 αµπερώρια FT9.9GEP 40.0 αµπερώρια

Έξοδος γεννήτριας:

F9.9FE 80 W

Μέγιστη έξοδος γεννήτριας:

F9.9FE 6.0 αµπέρ FT9.9GE 6.0 αµπέρ FT9.9GEP 6.0 αµπέρ

Μονάδα οδήγησης:

Θέσεις γραναζιών:

Πρόσω-νεκρά-όπισθεν

Σχέση γραναζιών:

F9.9FE 2.08 (27/13) F9.9FMH 2.08 (27/13) FT9.9GE 2.92 (38/13) FT9.9GEP 2.92 (38/13) FT9.9GMH 2.92 (38/13)

Σύστηµα κλίσης και ανύψωσης:

F9.9FE Χειροκίνητη ανύψωση F9.9FMH Χειροκίνητη ανύψωση FT9.9GE Χειροκίνητη ανύψωση FT9.9GEP Ηλεκτρική ανύψωση FT9.9GMH Χειροκίνητη ανύψωση

Ένδειξη προπέλας:

F9.9FE N F9.9FMH N FT9.9GE R FT9.9GEP R FT9.9GMH R

Καύσιµο και λάδι:

Συνιστώµενο καύσιµο:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη

Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:

Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου:

12.0 L (3.17 US gal) (2.64 Imp.gal)

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Λίπανση:

Υγρό κάρτερ Ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρίς το φίλτρο λαδιού):

0.8 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90 Ποσότητα βαλβολίνης:

F9.9FE 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz)

F9.9FMH 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz)

FT9.9GE 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05 Imp.oz)

FT9.9GEP 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05

Imp.oz)

FT9.9GMH 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05

Imp.oz)

Ροπή σύσφιξης:

Μπουζί:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

Παξιµάδι προπέλας:

F9.9FE 17.0 Nm (12.5 ft-lb) (1.73 kgf-m)

F9.9FMH 17.0 Nm (12.5 ft-lb) (1.73 kgf-m)

FT9.9GE 21.0 Nm (15.5 ft-lb) (2.14 kgf-m)

FT9.9GEP 21.0 Nm (15.5 ft-lb) (2.14 kgf-m)

FT9.9GMH 21.0 Nm (15.5 ft-lb) (2.14 kgf-m) Μπουλόνι αδειάσµατος λάδι κινητήρα:

24.0 Nm (17.7 ft-lb) (2.45 kgf-m)

Στάθµη θορύβου και κραδασµών:

Στάθµη ηχητικής πίεσης χειριστή (ICOMIA 39/94 και 40/94):

78.2 dB(A)

Συντήρηση

Κραδασµοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας (ICOMIA 38/94):

F9.9FMH Κραδασµοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας λιγότερο από 2.5 m/s² FT9.9GMH Κραδασµοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας λιγότερο από 2.5 m/s²

RMU28223

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής

RWM00690

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει

φωτιά. Όταν µεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέµβια, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης και κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να διαρρεύσει καύσιµο.

● ΝΑ ΕΙΣΤΕ Ι∆ΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ

όταν µεταφέρετε το δοχείο καυσίµου, είτε στο σκάφος είτε στο αυτοκίνητο.

● ΜΗΝ ΓΕΜΙΖΕΤΕ µέχρι τέρµα το δοχείο

καυσίµου. Η βενζίνη διαστέλλεται σηµαντικά όταν ζεσταίνεται και µπορεί να πιέζει επικίνδυνα το δοχείο καυσίµου. Αυτό µπορεί να προκαλέσει διαρροή και πιθανότητα φωτιάς.

RWM00700

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε µηχανικό βραχίονα στήριξης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

RCM00660

ΠΡΟΣΟΧΗ:

θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε µια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη θέση.

Η εξωλέµβια πρέπει να ρυµουλκείται και να αποθηκεύεται στην κανονική θέση λειτουργίας. Αν στη θέση αυτή δεν υπάρχει αρκετή απόσταση από το δρόµο, τότε ρυµουλκήστε τη µηχανή στη θέση ανύψωσης χρησιµοποιώντας µια διάταξη στήριξης της µηχανής, όπως είναι ο βραχίονας στήριξης στον καθρέφτη. Για περισσότερες λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34821

Αποσύνδεση της εξωλέµβιας µηχανής

RCM01680

ΠΡΟΣΟΧΗ:

1. Σβήστε τη µηχανή και προσαράξτε το σκάφος.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από την εξωλέµβια µηχανή.

3. Στα µοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης, αποσυνδέστε τα καλώδια της µπαταρίας από τους πόλους της.

4. Για να µην κινείται το τιµόνι, τοποθετήστε το µοχλό ρύθµισης στη θέση “A” (αν υπάρχει µοχλός ρύθµισης). Για εύκολο κράτηµα του

βραχίονα του τιµονιού, σηκώστε τη λαγουδέρα στην κάθετη θέση (αν υπάρχει λαγουδέρα).

5. Ξεσφίξτε τις βίδες του(των) σφιχτήρα(ων).

6. Κρατήστε τη χειρολαβή και τον βραχίονα του

τιµονιού όπως δείχνει η εικόνα και σηκώστε την εξωλέµβια για να την αποσυνδέσετε από το σκάφος.

Συντήρηση

1. Βραχίονας τιµονιού

2. Χειρολαβή

7. Όταν µεταφέρετε ή αποθηκεύετε την

εξωλέµβια µηχανή αφού την βγάλετε από το σκάφος, να την διατηρείτε στη στάση που δείχνει η εικόνα ή χρησιµοποιήστε µια βάση εξωλέµβιας.

Συντήρηση

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν µεταφέρετε την εξωλέµβια µηχανή σε οριζόντια θέση, τοποθετήστε µια πετσέτα ή κάτι παρόµοιο κάτω από την εξωλέµβια για να την προστατεύσετε από τυχόν ζηµιές.

RMU28241

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλα χρονικά διαστήµατα (2 µήνες ή περισσότερο), θα πρέπει να εκτελείτε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες για να αποφύγετε εκτεταµένες βλάβες. Συνιστούµε να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθηκεύσετε. Πάντως, οι ακόλουθες διαδικασίες

µπορούν να εκτελεστούν από εσάς, τον ιδιοκτήτη, µε ελάχιστα εργαλεία.

RCM01080

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Για να αποφύγετε τα προβλήµατα που µπορεί

να προκληθούν αν εισχωρήσει λάδι στον κύλινδρο από το κάρτερ, τοποθετείτε την εξωλέµβια στη στάση που δείχνεται όταν τη µεταφέρετε και την αποθηκεύετε. Αν πρόκειται να αποθηκεύσετε ή να µεταφέρετε τη µηχανή στο πλάι (όχι κάθετα), τοποθετήστε την σε ένα µαξιλάρι αφού αδειάσετε το λάδι του κινητήρα.

● Mην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι

πριν αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης, αλλιώς

µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσα από τη θύρα εξαγωγής και να προκαλέσει προβλήµατα.

● Αποθηκεύετε την εξωλέµβια σε έναν στεγνό,

καλά αεριζόµενο χώρο που δεν φωτίζεται απευθείας από το φως του ήλιου.

RMU28303

∆ιαδικασία

RMU32021

Πλύσιµο σε δεξαµενή δοκιµής

RCM00300

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς παροχή νερού ψύξης. Είτε θα πάθει ζηµιά η αντλία νερού ή ο κινητήρας θα καταστραφεί από την υπερθέρµανση. Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα, φροντίστε να τροφοδοτήσετε µε νερό τις διόδους νερού ψύξης.

1. Αποσυνδέστε την εξωλέµβια µηχανή από το σκάφος. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 53.

2. Πλύνετε το σώµα της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 58.

3. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από την εξωλέµβια µηχανή.

Συντήρηση

4. Αφαιρέστε το καπάκι του κινητήρα και το κάλυµµα του σιγαστήρα. Αφαιρέστε την προπέλα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 70.

5. Τοποθετήστε την εξωλέµβια µηχανή στη δεξαµενή δοκιµής. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 26.

6. Γεµίστε τη δεξαµενή µε γλυκό νερό µέχρι η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να βυθιστεί στο νερό.

ZMU02051

1. Επιφάνεια νερού

2. Χαµηλότερη στάθµη νερού

RCM00290

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αν η στάθµη του γλυκού νερού είναι κάτω από τη στάθµη της πλάκας κατά της σπηλαίωσης, ή αν η παροχή νερού είναι ανεπαρκής, µπορεί να κολλήσει ο κινητήρας.

7. Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι σηµαντικό για να µην φράξει από το αλάτι, την άµµο ή βρωµιές. Επιπλέον, ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά και η λίπανση του κινητήρα είναι αναγκαία για να µην πάθει σοβαρή ζηµιά η µηχανή λόγω σκουριάς. Το πλύσιµο και ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά πρέπει να γίνονται µαζί.

RWM00090

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά

εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.

● Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα

σας µακριά από το βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη όταν η µηχανή λειτουργεί.

8. Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά σε γρήγορο ρελαντί, στη θέση της νεκράς.

9. Λίγο πριν σβήσετε τη µηχανή, ψεκάστε γρήγορα “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά” εναλλάξ στο σιγαστήρα εισαγωγής ή την ειδική τρύπα του καλύµµατος του σιγαστήρα, αν υπάρχει. Αν γίνει σωστά, ο κινητήρας θα βγάλει πολύ καπνό και σχεδόν θα µπουκώσει.

10. Βγάλτε την εξωλέµβια µηχανή από τη δεξαµενή δοκιµής.

11. Τοποθετήστε το κάλυµµα του σιγαστήρα/το καπάκι της τρύπας και το καπάκι του κινητήρα.

12. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά”, λειτουργήστε τη µηχανή σε γρήγορο ρελαντί ώσπου να αδειάσει το σύστηµα του καυσίµου και να σταµατήσει ο κινητήρας.

13. Αδειάστε εντελώς το νερό ψύξης από τον κινητήρα. Καθαρίστε επιµελώς το σώµα.

14. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά”, αφαιρέστε το(τα) µπουζί. Βάλτε ένα κουταλάκι του γλυκού καθαρό λάδι κινητήρα σε κάθε κύλινδρο. Γυρίστε τον κινητήρα µερικές φορές χειροκίνητα. Τοποθετήστε πάλι το(τα) µπουζί.

15. Αδειάστε το καύσιµο από το δοχείο καυσίµου.

16. Αποθηκεύστε το δοχείο καυσίµου σε ένα στεγνό, καλά αεριζόµενο χώρο, όχι στο φως του ήλιου.

RMU28402

Λίπανση

1. Τοποθετήστε το(τα) µπουζί σφίγγοντας στην κατάλληλη ροπή. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε την τοποθέτηση του µπουζιού(ών), αναφερθείτε στη σελίδα 64.

Συντήρηση

2. Αλλαγή βαλβολίνης. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 72. Εξετάστε το λάδι για τυχόν παρουσία νερού, που σηµαίνει ότι υπάρχει διαρροή από κάποια τσιµούχα. Η αντικατάσταση της τσιµούχας θα πρέπει να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτηµένο έµπορο της Yamaha πριν τη χρήση.

3. Λιπάνετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 63.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για µακροχρόνια αποθήκευση, συνιστάται ο ψεκασµός του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για πληροφορίες σχετικά µε το λάδι λεπτής διασποράς και τις κατάλληλες διαδικασίες για τον κινητήρα σας.

RMU28431

Φροντίδα της µπαταρίας

RWM00330

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Το ηλεκτρολυτικό υγρό της µπαταρίας είναι επικίνδυνο. Περιέχει θειικό οξύ που είναι δηλητηριώδες και εξαιρετικά καυστικό. Πάντα να ακολουθείτε τα ακόλουθα µέτρα προστασίας:

● Αποφεύγετε την επαφή του σώµατος µε το

ηλεκτρολυτικό υγρό διότι µπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύµατα ή µόνιµη βλάβη στα µάτια.

● Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά όταν

χειρίζεστε ή εργάζεστε κοντά σε µπαταρίες.

Αντίδοτο (ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ):

● ∆ΕΡΜΑ - Πλύνετε µε νερό.

● ΜΑΤΙΑ - Πλύνετε µε νερό για 15 λεπτά και

καλέστε αµέσως γιατρό.

Αντίδοτο (ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ):

● Πιείτε µεγάλες ποσότητες νερού ή γάλακτος

και στη συνέχεια γάλα µαγνησίας, χτυπηµένο αυγό ή φυτικό λάδι. Καλέστε αµέσως γιατρό.

Οι µπαταρίες παράγουν επίσης εκρηκτικό αέριο υδρογόνο. Συνεπώς, θα πρέπει να λαµβάνετε τις ακόλουθες προφυλάξεις:

● Φορτίζετε τις µπαταρίες σε καλά αεριζόµενο

χώρο.

● Κρατάτε τις µπαταρίες µακριά από φωτιά,

σπίθες ή φλόγες (για παράδειγµα: εξοπλισµό οξυγονοκόλλησης, αναµµένα τσιγάρα, κλπ.)

● ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ όταν φορτίζετε ή

χειρίζεστε τις µπαταρίες. ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΑΙ∆ΙΑ.

Για την φροντίδα της µπαταρίας, συµβουλευτείτε τις οδηγίες της µπαταρίας. Οι µπαταρίες διαφέρουν από κατασκευαστή σε κατασκευαστή. Συνεπώς, οι ακόλουθες διαδικασίες µπορεί να µην ισχύουν για όλες τις περιπτώσεις. Συµβουλευτείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας. ∆ιαδικασία

1. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τη µπαταρία

από το σκάφος. Πάντα να αποσυνδέετε πρώτα το µαύρο αρνητικό καλώδιο για να αποφύγετε τον κίνδυνο βραχυκυκλώµατος.

2. Καθαρίστε το περίβληµα και τους

ακροδέκτες της µπαταρίας. Γεµίστε όλα τα στοιχεία της µπαταρίας µε απεσταγµένο νερό, µέχρι την πάνω στάθµη.

3. Αποθηκεύστε τη µπαταρία σε µια επίπεδη

επιφάνεια, σε έναν δροσερό, στεγνό και καλά αεριζόµενο χώρο που δεν τον βλέπει ο ήλιος.

4. Μια φορά το µήνα, ελέγχετε το ειδικό βάρος

του ηλεκτρολύτη και επαναφορτίζετε εφόσον χρειάζεται για να µεγαλώσετε τη διάρκεια ζωής της µπαταρίας.

RMU28442

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος

Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία αµέσως µετά τη λειτουργία για καλύτερο πλύσιµο.

Συντήρηση

RCM01530

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία µε τον κινητήρα σε λειτουργία. Μπορεί να πάθει ζηµιά η αντλία νερού και µπορεί να προκληθούν σοβαρές ζηµιές λόγω υπερθέρµανσης.

1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, ξεβιδώστε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος από την υποδοχή της λεκάνης.

1. Εξάρτηµα Προσαρµογής

2. Μούφα σύνδεσης σωλήνα ποτίσµατος

3. Προσαρµογέας σωλήνα ποτίσµατος

2. Βιδώστε τον προσαρµογέα του σωλήνα

ποτίσµατος σε έναν σωλήνα ποτίσµατος που συνδέεται µε παροχή τρεχούµενου νερού και µετά συνδέστε τον στη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος.

3. Με τον κινητήρα σβηστό, ανοίξτε τη βρύση και αφήστε το νερό να ξεπλύνει τις διόδους ψύξης για περίπου 15 λεπτά. Κλείστε το νερό

και αποσυνδέστε τον προσαρµογέα του σωλήνα ποτίσµατος από τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος.

4. Βιδώστε πάλι τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος στην υποδοχή της λεκάνης. Σφίξτε καλά το βύσµα.

RCM00540

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Mην αφήνετε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα

ποτίσµατος χαλαρή στην υποδοχή της λεκάνης και µην αφήνετε το σωλήνα να κρέµεται ελεύθερος στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Το νερό θα τρέχει έξω από τη µούφα σύνδεσης αντί να ψύχει τον κινητήρα, πράγµα που µπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρµανση. Βεβαιωθείτε ότι η µούφα σύνδεσης είναι καλά σφιγµένη στην υποδοχή µετά το πλύσιµο του κινητήρα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Όταν πλένετε τον κινητήρα µε το σκάφος στο

νερό, θα έχετε καλύτερα αποτελέσµατα αν σηκώσετε την εξωλέµβια µηχανή ώστε να βγει εντελώς από το νερό.

● Για οδηγίες σχετικά µε το πλύσιµο του

συστήµατος ψύξης, αναφερθείτε στη σελίδα 53.

RMU28450

Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής

Μετά από κάθε χρήση, πλένετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Πλένετε το σύστηµα ψύξης µε γλυκό νερό.

Συντήρηση

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά µε το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης αναφερθείτε στη σελίδα 53.

RMU28460

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της µηχανής

Ελέγξτε τη µηχανή για γρατζουνιές, χαρακιές ή ρωγµές στο χρώµα. Τα τµήµατα µε κατεστραµµένο χρώµα είναι πολύ πιθανό να σκουριάσουν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε αυτά τα τµήµατα. Ο αντιπρόσωπος µπορεί να σας προµηθεύσει µε βαφή για ρετουσάρισµα.

RMU28478

Περιοδική συντήρηση

RWM01071

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Σβήνετε τον κινητήρα όταν κάνετε εργασίες συντήρησης, εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά. Αν δεν είστε εξοικειωµένοι µε το σέρβις κινητήρων, αυτή η εργασία πρέπει να γίνει από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έµπειρο τεχνικό.

RMU28511

Ανταλλακτικά

Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια ανταλλακτικά Yamaha ή αντίστοιχου

σχεδιασµού και ποιότητας. Ανταλλακτικά υποδεέστερης ποιότητας µπορεί να µην λειτουργήσουν σωστά και να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου που θα θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό και τους επιβάτες. Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha θα τα βρείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34150

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας

Οι δύσκολες συνθήκες λειτουργίας περιλαµβάνουν έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους τύπους λειτουργίας σε τακτική βάση:

● Λειτουργία συνεχώς ή κοντά στις µέγιστες

στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

● Λειτουργία συνεχώς σε χαµηλές στροφές του

κινητήρα για πολλές ώρες

● Συχνές περιόδους απότοµης επιτάχυνσης ή

επιβράδυνσης που ακολουθείται από σβήσιµο του κινητήρα προτού ο κινητήρας φτάσει στην κατάλληλη θερµοκρασία λειτουργίας

● Συχνή απότοµη επιτάχυνση και επιβράδυνση

● Συχνές αλλαγές ταχυτήτων

● Συχνό άναµµα και σβήσιµο της(των)

µηχανής(ών)

● Λειτουργία που κυµαίνεται συχνά µεταξύ

ελαφρών και βαριών φορτίων Οι εξωλέµβιες µηχανές που λειτουργούν κάτω από τις παραπάνω συνθήκες χρειάζονται πιο συχνή συντήρηση. Η Yamaha συνιστά να κάνετε αυτό το σέρβις δυο φορές πιο συχνά από ότι ορίζεται στον πίνακα συντήρησης. Για παράδειγµα, αν κάποιος συγκεκριµένος έλεγχος πρέπει να γίνεται κάθε 50 ώρες, εσείς κάντε τον κάθε 25 ώρες. Αυτό θα βοηθήσει να µην φθαρούν γρήγορα τα εξαρτήµατα του κινητήρα.

Συντήρηση

RMU34442

Πίνακας συντήρησης 1

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αναφερθείτε στα τµήµατα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα

µε το µοντέλο.

● Ο κύκλος συντήρησης αυτών των εξαρτηµάτων υποθέτει χρήση 100 ωρών ανά έτος και τακτικό

πλύσιµο των διόδων του νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης µεταβάλλεται ανάλογα όταν η µηχανή χρησιµοποιείται υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

● Ενδέχεται να χρειαστεί αποσυναρµολόγηση ή επισκευές, ανάλογα µε το αποτέλεσµα των ελέγχων

συντήρησης.

● Τα αναλώσιµα εξαρτήµατα και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσµατικότητά τους µε το χρόνο και τη

χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο εγγύησης.

● Όταν οδηγείτε σε θαλάσσια, θολά, ή άλλα λασπωµένα, όξινα νερά, θα πρέπει να καθαρίζετε τη

µηχανή µε φρέσκο νερό µετά από κάθε χρήση.

Το σύµβολο “” υποδηλώνει εργασία που µπορείτε να εκτελέσετε εσείς. Το σύµβολο “” υποδηλώνει εργασία που πρέπει να γίνει από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Τις πρώτες Κάθε

Αντ ι κ είµενο Ενέργειες

Άνοδ ο ς(οι) (εξωτερική)

Άνοδ ο ς(οι) (κυλινδροκεφαλή, κάλυµµα θερµοστάτη)

Μπαταρία

∆ιαρροή νερού ψύξης

Σφιχτήρας καπακιού Έλεγχος

Κατάσταση εκκίνησης κινητήρα/Θόρυβος

Ταχ ύ τητα ρελαντί κινητήρα/Θόρυβος

Λάδι κινητήρα Αντικατάσταση

Φίλτρο λαδιού κινητήρα (µέσα στην ελαιολεκάνη)

Φίλτρο καυσίµου (αναλώσιµου τύπου)

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή φόρτιση, αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος, καθαρισµός ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες (1

χρόνος)

300 ώρες (3

χρόνος)

500 ώρες (5

χρόνος)

Συντήρηση

Αντ ι κ είµενο Ενέργειες

Αντλ ί α καυσίµου

∆ιαρροή καυσίµου/λαδιού

Σωλήνας καυσίµου

Σωλήνας καυσίµου Αντικατάσταση

Βαλβολίνη Αντικατάσταση

Σηµεία γρασαρίσµατος Γρασάρισµα

Φτερωτή/περίβληµα αντλίας νερού

Μονάδα ηλεκτρικής κλίσης/ανύψωσης

Προπέλα/Παξιµάδι προπέλας/Κοπίλια

Σύνδεσµος/ντίζα ταχυτήτων

Μπουζί

Πίπες µπουζί/καλώδια υψηλής τάσης

Ενδεικτικό νερού Έλεγχος

Ντίζα/Καλώδι ο/Χρονισµ ός απόκρισης γκαζιού

Θερµοστάτης

Ιµάντας χρονισµού

∆ιάκενο βαλβίδων Έλεγχος και ρύθµιση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Τις πρώτες Κάθε

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες (1

χρόνος)

300 ώρες (3

χρόνος)

500 ώρες (5

χρόνος)

Αντ ι κ είµενο Ενέργειες

Εισαγωγή νερού Έλεγχος

Γενικός διακόπτης/∆ιακόπτης σταµατήµατος/∆ιακόπτης τσοκ

Συνδέσεις καλωδιώσεων/Συνδέσεις βύσµατος καλωδίων

∆οχείο καυσίµου

(Yamaha)

RMU34450

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος και καθαρισµός εφόσον χρειάζεται

Πίνακας συντήρησης 2

Αντ ι κ είµενο Ενέργειες

Οδηγός εξαγωγής/πολλαπλή εξαγωγής

Ιµάντας χρονισµού Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Συντήρηση

Τις πρώτες Κάθε

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες (1

χρόνος)

1000 ώρες

300 ώρες (3

χρόνος)

Κάθε

500 ώρες (5

χρόνος)

Συντήρηση

RMU28941

Γρασάρισµα

Γράσο Yamaha τύπου A (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο για τον άξονα της προπέλας)

F9.9F

FT9.9G

Συντήρηση

RMU28953

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί

RWM00560

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε ένα µπουζί, προσέξτε να µην κάνετε ζηµιά στον µονωτή. Αν πάθει ζηµιά ο µονωτής µπορεί να βγαίνουν έξω

οι σπίθες και να προκληθεί φωτιά ή έκρηξη.

Συντήρηση

RWM01550

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Ο κινητήρας είναι ακόµα καυτός λίγο µετά το σβήσιµό του. ∆ώστε ιδιαίτερη προσοχή για να µην τραυµατιστείτε εσείς ή κάποιος άλλος. Για να αποφύγετε τα καψίµατα, εργαστείτε στον κινητήρα µόνο αφού κρυώσει.

Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα της µηχανής και είναι εύκολο να ελεγχθεί. Η

κατάσταση του µπουζιού αποτελεί ένδειξη για τη γενικότερη κατάσταση της µηχανής. Για παράδειγµα, αν η κεντρική πορσελάνη του ηλεκτροδίου είναι πολύ άσπρη, µπορεί να υπάρχει διαρροή στον εισαγόµενο αέρα ή πρόβληµα ανάµιξης σ' αυτόν τον κύλινδρο. Μην επιχειρήσετε να διαγνώσετε το πρόβληµα µόνοι σας. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει περιοδικά να βγάζετε και να εξετάζετε το µπουζί διότι η θερµότητα και τα κατάλοιπα σταδιακά το φθείρουν και το διαβρώνουν. Αν η διάβρωση του ηλεκτροδίου είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατάλοιπα άνθρακα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το µ πουζί µε ένα άλλο του σωστού τύπου.

Τυπικό µπουζί:

BR6HS-10

Πριν τοποθετήσετε το µπουζί, µετρήστε το διάκενο του ηλεκτροδίου µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αν χρειάζεται, ρυθµίστε το διάκενο σύµφωνα µε την προδιαγραφή.

1. ∆ιάκενο ακίδας

2. Αριθµός εξαρτήµατος του µπουζιού

3. Σηµάδι αναγνώρισης µπουζιού (NGK)

∆ιάκενο του µπουζιού:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

Όταν βάζετε το µπουζί, καθαρίζετε πάντα την επιφάνεια της φλάντζας και χρησιµοποιείτε µια νέα φλάντζα. Σκουπίστε τυχόν βρωµιές από τα σπειρώµατα και βιδώστε το µπουζί στη σωστή ροπή.

Ροπή του µπουζιού:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά προσέγγιση 1/4 µε 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο, πάντως, σφίξτε το µπουζί στη σωστή ροπή.

RMU28962

Έλεγχος του συστήµατος καυσίµου

RWM00060

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Συντήρηση

RWM00910

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

● Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.

● Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα

καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.

Ελέγξτε τους αγωγούς του καυσίµου για διαρροές, ρωγµές ή κακή λειτουργία. Αν βρείτε κάποιο πρόβληµα, θα πρέπει να το επισκευάσει αµέσως ο αντιπρόσωπος της Yamaha ή άλλος έµπειρος

µηχανικός.

RMU28990

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου

Eλέγχετε το φίλτρο καυσίµου από καιρό σε καιρό. Το φίλτρο καυσίµου είναι ένα ενιαίο, αναλώσιµο εξάρτηµα. Αν βρείτε ξένα σωµατίδια στο φίλτρο, αντικαταστήστε το. Για λεπτοµέρειες, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Υamaha.

RMU29041

Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί

RWM00451

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά

εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη

διάρκεια της λειτουργίας.

● Μην πλησιάζετε τα χέρια, τα µαλλιά και τα

ρούχα σας στο βολάν και άλλα

περιστρεφόµενα µέρη ενώ λειτουργεί ο

κινητήρας.

RCM00490

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Η διαδικασία αυτή πρέπει να εκτελείται µε την εξωλέµβια στο νερό. Μπορεί να χρησιµοποιηθεί σύστηµα πλυσίµατος ή δεξαµενή δοκιµής.

Σηµεία ελέγχου

● ∆ιαρροή εξαρτηµάτων του συστήµατος

καυσίµου

● ∆ιαρροή του συνδέσµου του αγωγού καυσίµου

● Ρωγµές στον αγωγό του καυσίµου ή άλλη ζηµιά

● ∆ιαρροή του συνδετήρα καυσίµου

Για τη διαδικασία αυτή θα πρέπει να χρησιµοποιηθεί ένα στροφόµετρο. Τα αποτελέσµατα µπορεί να διαφέρουν ανάλογα µε το αν η δοκιµή γίνεται µε το σύστηµα πλυσίµατος, σε δεξαµενή δοκιµής ή µε την εξωλέµβια στο νερό.

Συντήρηση

1. Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί καλά στη νεκρά, µέχρι να λειτουργεί οµαλά.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ο σωστός έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί µπορεί να γίνει µόνο αν ο κινητήρας έχει ζεσταθεί καλά. Αλλιώς, οι στροφές θα είναι ψηλότερες από το κανονικό. Αν έχετε δυσκολία στο να βρείτε την ταχύτητα ρελαντί ή αν η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται ρύθµιση, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έµπειρο

µηχανικό.

2. Ελέγξτε αν η ταχύτητα ρελαντί είναι

ρυθµισµένη σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Αναφερθείτε στη σελίδα 51 για την κατάλληλη ταχύτητα ρελαντί.

RMU29074

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα

RWM00760

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Αποφύγετε να αλλάζετε το λάδι αµέσως

µόλις σβήσετε τον κινητήρα. Το λάδι είναι

καυτό και θα πρέπει να είσαστε προσεκτικοί για να αποφύγετε καψίµατα.

● Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά

ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση.

RCM00970

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μην παραγεµίζετε µε λάδι και βεβαιωθείτε

ότι η εξωλέµβια είναι σε κάθετη θέση (δεν έχει κλίση) όταν ελέγχετε ή αλλάζετε το λάδι.

● Αν η στάθµη του λαδιού είναι πάνω από την

ένδειξη µέγιστης στάθµης, αδειάστε µέχρι να έρθει στη σωστή στάθµη. Υπερβολική ποσότητα λαδιού µπορεί να προκαλέσει διαρροή ή βλάβη.

RCM01240

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα µετά από τις πρώτες 10 ώρες λειτουργίας και από εκεί και πέρα κάθε 100 ώρες ή ανά 6 µήνες. Αλλιώς ο κινητήρας θα έχει γρήγορη φθορά.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν είναι ακόµα ζεστό.

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση).

2. Βρείτε ένα κατάλληλο δοχείο που να χωράει µεγαλύτερη ποσότητα λαδιού από αυτή του

κινητήρα. Ξεσφίξτε και αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος ενώ κρατάτε το δοχείο κάτω από την τρύπα αδειάσµατος. Μετά αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού. Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι. Σκουπίστε αµέσως τυχόν λάδι που χυθεί έξω.

1. Βίδα αδειάσµατος

Συντήρηση

3. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα αδειάσµατος του λαδιού. Απλώστε µια λεπτή στρώση λαδιού στη φλάντζα και τοποθετήστε τη βίδα αδειάσµατος.

Ροπή σφιξίµατος της βίδας αδειάσµατος:

24.0 Nm (17.7 ft-lb) (2.45 kgf-m)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε τη βίδα αδειάσµατος, σφίξτε τη µε το χέρι ώσπου η φλάντζα να έρθει σε επαφή µε την επιφάνεια της τρύπας αδειάσµατος. Μετά σφίξτε άλλο 1/4 µε 1/2 της στροφής ακόµα. Σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος στη σωστή ροπή µε ένα ροπόκλειδο το συντοµότερο δυνατόν.

4. Προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού από την τρύπα γεµίσµατος. Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού.

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας Ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρίς το φίλτρο λαδιού):

0.8 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)

RCM00681

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Aν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

πίεσης λαδιού ή αν υπάρχει διαρροή λαδιού, σβήστε τον κινητήρα και βρείτε την αιτία. Αν συνεχίσετε τη λειτουργία παρά το πρόβληµα, µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

6. Σβήστε τη µηχανή και περιµένετε 3 λεπτά. Ελέγξτε πάλι τη στάθµη του λαδιού µε τη ράβδο µέτρησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι κάπου µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης. Προσθέστε λάδι αν είναι κάτω από την ένδειξη της ελάχιστης στάθµης ή αδειάστε το επιπλέον λάδι αν είναι πάνω από την ένδειξη της µέγιστης στάθµης.

1. Τάπα δοχείου λαδιού

5. Βάλτε µπροστά τη µηχανή και βεβαιωθείτε

ότι η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού (αν υπάρχει) σβήνει. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή λαδιού.

ZMU02058

7. Απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το

πώς θα απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

● Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν

χρησιµοποιείτε τη µηχανή υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

Συντήρηση

RMU29112

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων

● Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια γείωσης είναι

καλά πιασµένα.

● Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα είναι καλά

συνδεδεµένα.

RMU29120

∆ιαρροή καυσαερίων

Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσαερίων από τους συνδέσµους µεταξύ του καλύµµατος της εξάτµισης, της κυλινδροκεφαλής και του στροφαλοθάλαµου.

RMU29130

∆ιαρροή νερού

Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή νερού από τους συνδέσµους µεταξύ του καλύµµατος της εξάτµισης, της κυλινδροκεφαλής και του στροφαλοθάλαµου.

RMU29140

∆ιαρροή λαδιού κινητήρα

Ελέγξτε για διαρροές λαδιού γύρω από τον κινητήρα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν βρείτε κάποια διαρροή, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34780

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής ανύψωσης

RWM00431

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω

µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν

ο µοχλός στήριξης της ανύψωσης είναι κλειδωµένος. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν η εξωλέµβια µηχανή πέσει κατά λάθος.

● Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς κάτω

από την εξωλέµβια µηχανή πριν εκτελέσετε αυτή τη δοκιµή. Μέλη του σώµατος µπορεί να συνθλιβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα στήριξης όταν η µηχανή ανυψώνεται ή παίρνει κλίση.

1. Ελέγξτε τη µονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης για σηµάδια διαρροής λαδιού.

1. Ράβδος ανύψωσης

2. Ελέγξτε τους διακόπτες ηλεκτρικής ανύψωσης και βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν.

3. Ανυψώστε την εξωλέµβια και βεβαιωθείτε

ότι η ράβδος ανύψωσης σπρώχνεται εντελώς έξω.

4. Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος κλίσης δεν έχει διάβρωση ή άλλα ελαττώµατα.

5. Κατεβάστε την εξωλέµβια µηχανή. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία της ράβδου ανύψωσης.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν κάποια λειτουργία σας φαίνεται αφύσικη.

RMU32110

Έλεγχος της προπέλας

RWM01610

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει µπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα.

● Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε

την προπέλα, αφαιρέστε τις πίπες από τα µπουζί. Επίσης, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off) και αφαιρέστε το κλειδί, και βγάλτε το κορδόνι από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Κλείστε το διακόπτη αποκοπής της µπαταρίας, αν το σκάφος διαθέτει.

● Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν

σφίγγετε ή ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα ξύλο ανάµεσα στην πλάκα κατά της σπηλαίωσης και την προπέλα ώστε να µην µπορεί να γυρίσει η προπέλα.

Συντήρηση

ZMU01897

Σηµεία ελέγχου

● Ελέγξτε το κάθε πτερύγιο της προπέλας για

φθορές, διάβρωση από σπηλαίωση ή αερισµό, ή άλλη ζηµιά.

● Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν

ζηµιές.

● Ελέγξτε τα πολύσφηνα για φθορές ή ζηµιές.

● Ελέγξτε µήπως έχει µπλεχτεί πετονιά γύρω από

τον άξονα της προπέλας.

● Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της

προπέλας για τυχόν ζηµιές.

RMU30661

Αφαίρεση της προπέλας

RMU29196

Μοντέλα πολύσφηνου

1. Ισιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιµοποιώντας µια πένσα.

2. Αφαιρέστε το παξιµάδι, τη ροδέλα και τον αποστάτη της προπέλας (αν υπάρχει).

Συντήρηση

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Προπέλα

5. Ροδέλα ώσης

● Χρησιµοποιήστε καινούρια κοπίλια και

λυγίστε τις άκρες ώστε να ασφαλίσει καλά. Αλλιώς µπορεί να βγει η προπέλα κατά τη λειτουργία και να την χάσετε.

1. Απλώστε γράσο θαλάσσης Yamaha ή αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα της προπέλας.

2. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει), τη ροδέλα ώσης, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και την προπέλα στον άξονα της προπέλας.

3. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει) και τη ροδέλα. Σφίξτε τo παξιµάδι της προπέλας στην καθορισµένη ροπή.

Ροπή σφιξίµατος του παξιµαδιού της προπέλας:

F9.9FE 17.0 Nm (12.5 ft-lb) (1.73 kgf-m) F9.9FMH 17.0 Nm (12.5 ft-lb) (1.73 kgfm) FT9.9GE 21.0 Nm (15.5 ft-lb) (2.14 kgfm) FT9.9GEP 21.0 Nm (15.5 ft-lb) (2.14 kgfm) FT9.9GMH 21.0 Nm (15.5 ft-lb) (2.14 kgfm)

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Αποστάτης

5. Προπέλα

6. Ροδέλα ώσης

3. Αφαιρέστε την προπέλα, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και τη ροδέλα ώσης.

RMU30671

Τοποθέτηση της προπέλας

RMU29232

Μοντέλα πολύσφηνου

RCM00340

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Φροντίστε να τοποθετήσετε τη ροδέλα ώσης

πριν τοποθετήσετε την προπέλα, αλλιώς θα πάθει ζηµιά το κάτω τµήµα και ο οµφαλός της προπέλας.

4. Ευθυγραµµίστε το παξιµάδι της προπέλας µε την τρύπα του άξονα της προπέλας. Εισάγετε µια νέα κοπίλια στην τρύπα και λυγίστε τις άκρες της κοπίλιας.

Συντήρηση

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν το παξιµάδι της προπέλας δεν ευθυγραµµίζεται µε την τρύπα του άξονα της προπέλας όταν το

σφίξετε στην καθορισµένη ροπή, σφίξτε το κι άλλο ώστε να ευθυγραµµιστεί µε την τρύπα.

RMU29282

Αλλαγή της βαλβολίνης

RWM00800

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά

ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν πέσει πάνω σας.

● Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω

µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν

έχει ασφαλίσει µε τον µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

1. ∆ώστε κλίση στην εξωλέµβια ώστε η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης να είναι στο χαµηλότερο δυνατόν σηµείο.

2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη θήκη των γραναζιών.

3. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης και τη φλάντζα.

ZMU02064

1. Βίδα αδειάσµατος βαλβολίνης

2. Βίδα στάθµης λαδιού

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αν η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης είναι

µαγνητική, αφαιρέστε όλα τα µεταλλικά τµήµατα από τη βίδα πριν την τοποθετήσετε.

● Χρησιµοποιείτε πάντα καινούριες φλάντζες.

Μην τοποθετείτε χρησιµοποιηµένες φλάντζες.

4. Αφαιρέστε τη βίδα στάθµης λαδιού και την φλάντζα ώστε το λάδι να αδειάσει εντελώς.

RCM00710

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Ελέγξτε το χρησιµοποιηµένο λάδι αφού αδειάσει. Αν είναι γαλακτώδες, σηµαίνει ότι περνάει νερό στη θήκη των γραναζιών και µπορεί να προκαλέσει ζηµιά. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε την επισκευή των τσιµουχών του κάτω τµήµατος.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για να απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

5. Mε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση και χρησιµοποιώντας ένα ειδικό εξάρτηµα γεµίσµατος (ελαστικό ή µε πίεση) ψεκάστε τη βαλβολίνη στην τρύπα της βίδας αδειάσµατος.

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης:

F9.9FE 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz) F9.9FMH 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz) FT9.9GE 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05 Imp.oz) FT9.9GEP 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05 Imp.oz) FT9.9GMH 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05 Imp.oz)

Συντήρηση

ZMU02065

6. Τοποθετήστε µια νέα φλάντζα στη βίδα στάθµης λαδιού. Όταν το λάδι αρχίσει να βγαίνει από την τρύπα της βίδας στάθµης λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα στάθµης λαδιού.

7. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.

RMU29302

Καθαρισµός του δοχείου καυσίµου

RWM00920

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές.

● Αν έχετε ερωτήσεις σχετικά µε την σωστή

εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

● Όταν καθαρίζετε το δοχείο καυσίµου, µην

πλησιάζετε σπίθες, τσιγάρα, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

● Όταν θέλετε να καθαρίσετε το δοχείο

καυσίµου, βγάλτε το έξω από το σκάφος. Εργαστείτε σε εξωτερικό χώρο και φροντίστε να υπάρχει καλός εξαερισµός.

● Σκουπίστε αµέσως τυχόν καύσιµο που χυθεί.

● Συναρµολογήστε το δοχείο καυσίµου

προσεκτικά. Λάθος συναρµολόγηση µπορεί να προκαλέσει διαρροές, που µε τη σειρά τους µπορεί να προκαλέσουν φωτιά ή έκρηξη.

● Απαλλαγείτε από την παλιά βενζίνη

σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

1. Αδειάστε το δοχείο καυσίµου σε ένα κατάλληλο δοχείο.

2. Χύστε µια µικρή ποσότητα του κατάλληλου διαλύµατος στο ντεπόζιτο. Τοποθετήστε την τάπα και ανακινήστε το δοχείο. Αδειάστε εντελώς το διάλυµα.

ZMU03231

3. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου. Τραβήξτε το σύστηµα έξω από το δοχείο.

4. Καθαρίστε το φίλτρο(βρίσκεται στο τέρµα αγωγού αναρρόφησης) µέσα σε ένα κατάλληλο διάλυµα καθαρισµού. Αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει.

5. Αντικαταστήστε τη φλάντζα µε µια καινούρια. Τοποθετήστε πάλι το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου και σφίξτε καλά τις βίδες.

RMU29312

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των) ανόδου(ων)

Οι εξωλέµβιες Yamaha προστατεύονται από τη διάβρωση µε αναλώσιµες ανόδους. Ελέγχετε τις ανόδους από καιρό σε καιρό. Αφαιρείτε την κρούστα από τις επιφάνειες των ανόδων. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και την αντικατάσταση των εξωτερικών ανόδων.

RCM00720

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην βάφετε τις ανόδους, γιατί θα χάσουν την αποτελεσµατικότητά τους.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ελέγχετε τα καλώδια γείωσης που συνδέονται στις εξωτερικές ανόδους, εφόσον υπάρχουν. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και αντικατάσταση των ανόδων που είναι συνδεδεµένες στη µονάδα ισχύος.

Συντήρηση

ZMU02067

RMU29320

Έλεγχος της µπαταρίας (για µοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης)

RWM00330

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Συντήρηση

● Αποφεύγετε την επαφή του σώµατος µε το

ηλεκτρολυτικό υγρό διότι µπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύµατα ή µόνιµη βλάβη στα µάτια.

● Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά όταν

χειρίζεστε ή εργάζεστε κοντά σε µπαταρίες.

Αντίδοτο (ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ):

● ∆ΕΡΜΑ - Πλύνετε µε νερό.

● ΜΑΤΙΑ - Πλύνετε µε νερό για 15 λεπτά και

καλέστε αµέσως γιατρό.

Αντίδοτο (ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ):

● Πιείτε µεγάλες ποσότητες νερού ή γάλακτος

και στη συνέχεια γάλα µαγνησίας, χτυπηµένο

αυγό ή φυτικό λάδι. Καλέστε αµέσως γιατρό. Οι µπαταρίες παράγουν επίσης εκρηκτικό αέριο υδρογόνο. Συνεπώς, θα πρέπει να λαµβάνετε τις ακόλουθες προφυλάξεις:

● Φορτίζετε τις µπαταρίες σε καλά αεριζόµενο

χώρο.

● Κρατάτε τις µπαταρίες µακριά από φωτιά,

σπίθες ή φλόγες (για παράδειγµα: εξοπλισµό

οξυγονοκόλλησης, αναµµένα τσιγάρα, κλπ.)

● ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ όταν φορτίζετε ή

χειρίζεστε τις µπαταρίες. ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΑΙ∆ΙΑ.

RCM00360

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μια κακοσυντηρηµένη µπαταρία θα χάσει

γρήγορα την απόδοσή της.

● Το συνηθισµένο νερό της βρύσης περιέχει

µέταλλα βλαβερά για τη µπαταρία και δεν θα

πρέπει να χρησιµοποιείται για συµπλήρωµα.

1. Ελέγχετε τη στάθµη του ηλεκτρολύτη

τουλάχιστον µια φορά το µήνα και γεµίζετε στην συνιστώµενη στάθµη αν χρειάζεται. Χρησιµοποιείτε µόνο απεσταγµένο νερό (ή καθαρό απιονισµένο νερό, κατάλληλο για χρήση σε µπαταρίες).

2. Πάντα να κρατάτε τη µπαταρία σε καλό επίπεδο φόρτισης. Η τοποθέτηση ενός βολτόµετρου θα σας βοηθήσει να την ελέγχετε. Αν δεν σκοπεύετε να χρησιµοποιήσετε το σκάφος για έναν µήνα ή περισσότερο, αφαιρέστε τη µπαταρία από το σκάφος και αποθηκεύστε την σε έναν δροσερό, σκοτεινό χώρο. Φορτίστε καλά τη

µπαταρία πριν τη χρησιµοποιήσετε.

3. Αν αποθηκεύσετε τη µπαταρία για

περισσότερο από έναν µήνα, ελέγχετε το ειδικό βάρος του υγρού τουλάχιστον µια φορά το µήνα και φορτίστε τη µπαταρία όταν είναι πεσµένο.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Συµβουλεύεστε τον αντιπρόσωπο της Yamaha όταν φορτίζετε ή επαναφορτίζετε µπαταρίες.

RMU29332

Σύνδεση της µπαταρίας

RWM00570

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Συνδέστε τον συγκρατητή της µπαταρίας σε µια στεγνή, καλά αεριζόµενη και χωρίς κραδασµούς θέση του σκάφους. Τοποθετήστε µια καλά φορτισµένη µπαταρία στον συγκρατητή.

Συντήρηση

RCM01122

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Βεβαιωθείτε ότι ο γενικός διακόπτης (στα

µοντέλα που υπάρχει) είναι στη θέση “” (off) πριν εργαστείτε στην µπαταρία.

● Αναστροφή των καλωδίων της µπαταρίας θα

καταστρέψει τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα.

● Συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο όταν

τοποθετείτε την µπαταρία και αποσυνδέστε πρώτα το µαύρο καλώδιο όταν την αφαιρείτε.

● Οι ηλεκτρικές επαφές της µπαταρίας και τα

καλώδια πρέπει να είναι καθαρά και σωστά συνδεδεµένα, αλλιώς η µπαταρία δεν θα ξεκινήσει τον κινητήρα.

Συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο της µπαταρίας στον ΘΕΤΙΚΟ (+) πόλο. Μετά

συνδέστε το µαύρο καλώδιο στον ΑΡΝΗΤΙΚΟ (-) πόλο.

1. Κόκκινο καλώδιο

2. Μαύρο καλώδιο

3. Μπαταρία

RMU29370

Αποσύνδεση της µπαταρίας

Αποσυνδέστε πρώτα το ΜΑΥΡΟ καλώδιο από τον ΑΡΝΗΤΙΚΟ (-) πόλο. Μετά αποσυνδέστε το ΚΟΚΚΙΝΟ καλώδιο από τον θΕΤΙΚΟ (+) πόλο.

RMU29391

Έλεγχος του καπακιού

RCM01650

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι είναι καλά κλειστό και χωρίς κενά. Χαλαρό ή λάθος τοποθετηµένο κάλυµµα ίσως επιτρέψει να περάσει νερό στον κινητήρα.

Ελέγξτε την καλή εφαρµογή του καπακιού πιέζοντάς το µε τα δύο χέρια. Αν είναι χαλαρό, πηγαίνετέ το για επισκευή στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

RMU29400

Προστατευτική βαφή του κάτω µέρους του σκάφους

Το καθαρό σκαρί βελτιώνει την απόδοση του σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους πρέπει να είναι όσο πιο καθαρό γίνεται από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, µπορείτε να το βάψετε µε µουράβια εγκεκριµένη για την περιοχή σας, ώστε να εµποδίσετε την ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιέχει χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να προκαλέσουν πιο γρήγορη σκουριά της µηχανής.

Συντήρηση

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29425

∆ιάγνωση προβληµάτων

Πρόβληµα στα συστήµατα καυσίµου, συµπίεσης ή ανάφλεξης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος ή άλλα προβλήµατα. Αυτό το τµήµα περιγράφει τους βασικούς ελέγχους και τις πιθανές διορθωτικές ενέργειες, και καλύπτει όλες τις εξωλέµβιες Yamaha. Συνεπώς, ορισµένες περιπτώσεις µπορεί να µην ισχύουν για το µοντέλο σας. Αν η εξωλέµβια χρειάζεται επισκευή, πηγαίνετέ την στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος του κινητήρα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Η µίζα δεν λειτουργεί.

Ε. Μήπως έχει εξασθενήσει ή πέσει η χωρητικότητα της µπαταρίας; Α. Ελέγξτε την κατάσταση της µπαταρίας. Χρησιµοποιήστε µια µπαταρία της συνιστώµενης χωρητικότητας.

Ε. Μήπως έχουν χαλαρώσει ή διαβρωθεί οι συνδέσεις της µπαταρίας; Α. Σφίξτε τα καλώδια και καθαρίστε τους πόλους της µπαταρίας.

Ε. Μήπως έχει καεί η ασφάλεια του ρελέ ηλεκτρικής εκκίνησης ή του ηλεκτρικού κυκλώµατος; Α. Ελέγξτε για την αιτία της ηλεκτρικής υπερφόρτωσης και επισκευάστε. Αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µια των σωστών αµπέρ.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της µίζας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο µοχλός ταχυτήτων δεν είναι στη νεκρά;

Α. Βάλτε νεκρά.

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά (η µίζα λειτουργεί).

Ε. Μήπως έχει αδειάσει το δοχείο καυσίµου; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως είναι λάθος η διαδικασία εκκίνησης; Α. Αναφερθείτε στη σελίδα 32.

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως έχουν τοποθετηθεί λάθος οι πίπες των µπουζί; Α. Ελέγξτε και επανατοποθετήστε την/τις πίπες.

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης;

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως δεν έχει συνδεθεί το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα; Α. Συνδέστε το καλώδιο.

Ε. Μήπως έχουν πάθει ζηµιά τα εσωτερικά εξαρτήµατα της µηχανής; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας έχει αρρυθµία ή µπουκώνει.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; Α. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα καυσίµου.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Α. Ελέγξτε και διορθώστε όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως οι ρυθµίσεις του καρµπυρατέρ είναι λάθος; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης του δοχείου καυσίµου; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Είναι τραβηγµένο έξω το κουµπί τσοκ; Α. Επιστρέψτε στην αρχική θέση.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού;

Ε. Μήπως η γωνία της µηχανής είναι πολύ ψηλή; Α. Επιστρέψτε στην κανονική θέση λειτουργίας.

Ε. Μήπως έχει φράξει το καρµπυρατέρ;

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; Α. Συνδέστε σωστά.

Ε. Μήπως είναι λάθος η ρύθµιση της βαλβίδας γκαζιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει αποσυνδεθεί το καλώδιο της µπαταρίας; Α. Συνδέστε σωστά.

Ηχεί ο βοµβητής ή ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη.

Ε. Μήπως έχει φράξει το σύστηµα ψύξης; Α. Ελέγξτε την εισαγωγή νερού µήπως έχει φράξει.

Ε. Μήπως είναι χαµηλή η στάθµη λαδιού του κινητήρα; Α. Γεµίστε το δοχείο λαδιού µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως είναι λάθος το εύρος θερµότητας του µπουζιού; Α. Ελέγξτε το µπουζί και αντικαταστήστε το µε ένα του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως το λάδι κινητήρα είναι µολυσµένο ή πολυκαιρισµένο; Α. Αντικαταστήστε µε φρέσκο, του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία τροφοδοσίας/έγχυσης λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το φορτίο του σκάφους δεν είναι κατανεµηµένο σωστά; Α. Κατανέµετε το φορτίο ώστε το σκάφος να είναι σε επίπεδη θέση.

Ε. Μήπως έχει βλάβη η αντλία νερού ή ο θερµοστάτης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως υπάρχει υπερβολικό νερό στο σώµα του φίλτρου καυσίµου; Α. Στραγγίξτε το σώµα του φίλτρου.

Απώλεια ισχύος κινητήρα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως είναι λάθος το βήµα ή η διάµετρος της προπέλας; Α. Τοποθετήστε τη σωστή προπέλα για να λειτουργεί η εξωλέµβια στην συνιστώµενη κλίµακα ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).

Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης; Α. ∆ιορθώστε τη γωνία κλίσης ώστε να πετύχετε την πιο αποτελεσµατική λειτουργία.

Ε. Μήπως η µηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος ύψος στον καθρέφτη;

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Α. ∆ιορθώστε το ύψος της µηχανής στον καθρέφτη.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως το κάτω µέρος του σκάφους έχει καλυφθεί από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών; Α. Καθαρίστε το κάτω µέρος του σκάφους.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα στο σύστηµα των γραναζιών; Α. Αφαιρέστε τα ξένα σώµατα και καθαρίστε την κάτω µονάδα.

Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό καύσιµο; Α. Αντικαταστήστε µε καύσιµο του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; Α. Ελέγξτε και διορθώστε όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης;

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; Α. Συνδέστε σωστά.

Ε. Μήπως έχει κοπεί ο ιµάντας οδήγησης της αντλίας καυσίµου υψηλής πίεσης;

Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο κινητήρας δεν αποκρίνεται σωστά στη θέση του µοχλού ταχυτήτων; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας δονείται υπερβολικά.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά ο άξονας της προπέλας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα στην προπέλα; Α. Αφαιρέστε και καθαρίστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει το µπουλόνι στήριξης της µηχανής; Α. Σφίξτε το µπουλόνι.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή έχει πάθει ζηµιά ο άξονας περιστροφής του τιµονιού; Α. Σφίξτε ή πηγαίνετέ για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29433

Προσωρινές ενέργειες σε

επείγουσες περιπτώσεις

RMU29440

Zηµιά από πρόσκρουση

RWM00870

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να πάθει σοβαρή ζηµιά από χτύπηµα κατά τον χειρισµό ή τη µεταφορά µε τρέιλερ. Η ζηµιά µπορεί να κάνει την εξωλέµβια όχι ασφαλή για χρήση.

Αντιµετώπιση προβληµάτων

1. Σβήστε αµέσως τον κινητήρα.

2. Εξετάστε το σύστηµα ελέγχου και όλα τα εξαρτήµατα για ζηµιά. Εξετάστε επίσης µήπως έχει πάθει ζηµιά το σκάφος.

3. Είτε βρείτε κάποια ζηµιά είτε όχι, επιστρέψτε στο κοντινότερο λιµάνι αργά και προσεκτικά.

4. Πηγαίνετε την εξωλέµβια για έλεγχο στον

αντιπρόσωπο πριν την ξαναχρησιµοποιήσετε.

RMU30680

Αντικατάσταση της ασφάλειας

Αν έχει καεί κάποια ασφάλεια, ανοίξτε το συγκρατητή της ασφάλειας και αφαιρέστε την ασφάλεια µε έναν εξολκέα ασφάλειας. Τοποθετήστε µια καινούρια ασφάλεια των σωστών αµπέρ.

RWM00630

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε την ασφάλεια που ορίζεται. Λάθος ασφάλεια ή κοµµάτι σύρµατος µπορεί να αφήσουν να περάσει υπερβολική ποσότητα ρεύµατος. Αυτό µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στο ηλεκτρικό σύστηµα και υπάρχει πιθανότητα φωτιάς.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν η καινούρια ασφάλεια καεί αµέσως, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Αν η εξωλέµβια χτυπήσει ένα αντικείµενο στο νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.

Αντιµετώπιση προβληµάτων

1. Ασφαλειοθήκη

2. Ασφάλεια (10 αµπέρ)

3. Εφεδρική ασφάλεια (10 αµπέρ)

4. Εξολκέας ασφάλειας

RMU32130

Η ηλεκτρική ανύψωση δεν λειτουργεί

Αν η µηχανή δεν κατεβαίνει/σηκώνεται µε την ηλεκτρική ανύψωση λόγω αποφορτισµένης µπαταρίας ή βλάβης της µονάδας ηλεκτρικής ανύψωσης, µπορείτε να την κατεβάσετε/σηκώσετε χειροκίνητα.

1. Ξεσφίξτε τη βίδα χειροκίνητης λειτουργίας στρέφοντάς την αριστερά µέχρι εκεί που σταµατά.

1. Βίδα βαλβίδας χειροκίνητης λειτουργίας

2. Τοποθετήστε τη µηχανή στην επιθυµητή

θέση και µετά σφίξτε τη βίδα χειροκίνητης λειτουργίας στρέφοντας προς τα δεξιά.

RMU29533

Η µίζα δεν λειτουργεί

Αν ο µηχανισµός της µίζας δεν λειτουργεί (ο κινητήρας δεν ενεργοποιείται µε τη µίζα), µπορείτε να βάλετε µπροστά µε το σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης.

RWM01022

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Χρησιµοποιήστε αυτή τη διαδικασία µόνο σε

περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για να επιστρέψετε στο λιµάνι για επισκευή.

● Όταν χρησιµοποιείται το σχοινί ξεκινήµατος

έκτακτης ανάγκης για να πάρει µπροστά ο κινητήρας, ο µηχανισµός προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά. Αλλιώς µπορεί το σκάφος να κινηθεί ξαφνικά και να προκληθεί ατύχηµα.

● Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του

κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

● Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που

µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

● Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το

καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µ πορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

● Βεβαιωθείτε ότι δεν στέκεται κανείς πίσω

σας όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης. Μπορεί να τιναχτεί πίσω και να προκαλέσει τραυµατισµό.

● Το αφύλαχτο, περιστρεφόµενο βολάν είναι

πολύ επικίνδυνο. Αποµακρύνετε τα φαρδιά ρούχα και άλλα αντικείµενα όταν βάζετε µπροστά τη µηχανή. Χρησιµοποιείτε το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης µόνο σύµφωνα µε τις οδηγίες. Μην αγγίζετε το

Αντιµετώπιση προβληµάτων

βολάν ή άλλα κινούµενα µέρη όταν λειτουργεί η µηχανή. Μην τοποθετείτε το

µηχανισµό της µίζας ή το καπάκι αφού πάρει µπρος ο κινητήρας.

● Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, το

καλώδιο µπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή χειρίζεστε τη µηχανή. Μπορεί να πάθετε ηλεκτροπληξία.

RMU29562

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης

1. Αφαιρέστε το καπάκι.

2. Αποσυνδέστε το καλώδιο προστασίας από

εκκίνηση µε ταχύτητα από τη µίζα, αν υπάρχει.

νεκρά και ότι ο συνδετήρας είναι συνδεδεµένος µε τον διακόπτη σταµατήµατος. Ο γενικός διακόπτης πρέπει να είναι στη θέση “ ” (on), αν υπάρχει.

OFF

ZMU01880

5. Αν υπάρχει κουµπί τσοκ, τραβήξτε το έξω όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε σταδιακά το κουµπί τσοκ στην αρχική του θέση καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται.

1. Καλώδιο προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα

3. Αφαιρέστε το κάλυµµα της µίζας/βολάν αφού πρώτα αφαιρέσετε το(τα) µπουλόνι(α).

4. Προετοιµάστε τη µηχανή για εκκίνηση. Για

περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 32. Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή είναι σε

6. Εισάγετε την πλευρά µε τον κόµπο του σχοινιού ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης στην εγκοπή του ρότορα του βολάν και τυλίξτε το σχοινί αρκετές φορές γύρω από το βολάν δεξιόστροφα.

7. Τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29671

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί

RMU35320

Λειτουργία του κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη

Αν η τάση της µπαταρίας είναι πολύ χαµηλή ή στην απίθανη περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήµατος ανάφλεξης, οι στροφές του κινητήρα

µπορεί να γίνουν ακανόνιστες ή ο κινητήρας µπορεί να σταµατήσει. Στην περίπτωση αυτή,

ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία. Αποσυνδέστε το κίτρινο καλώδιο (κύκλωµα έκτακτης ανάγκης) της µονάδας CDI. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε χαµηλή ταχύτητα και επιστρέψτε στο λιµάνι.

RCM00380

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Ακολουθήστε αυτή τη διαδικασία µόνο σε έκτακτη ανάγκη και µόνο για όσο χρόνο χρειάζεται µέχρι να επιστρέψετε στο λιµάνι για επισκευή.

1. Κίτρινο καλώδιο

RMU29760

Φροντίδα βυθισµένης µηχανής

Αν η εξωλέµβια βυθιστεί, πηγαίνετέ την αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Aλλιώς, µπορεί να αρχίσει να σκουριάζει σχεδόν αµέσως. Αν δεν µπορείτε να την πάτε αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία ώστε να ελαχιστοποιήσετε τη ζηµιά του κινητήρα.

RMU29783

∆ιαδικασία

1. Πλύνετε καλά µε γλυκό νερό για να καθαρίσετε τις λάσπες, το αλάτι, τα φύκια και ούτω καθ’ εξής.

2. Βγάλτε το/τα µπουζί και γυρίστε τις τρύπες των µπουζί προς τα κάτω ώστε να φύγουν τυχόν νερό, λάσπες ή άλλα επιβλαβή υλικά.

3. Αδειάστε το καύσιµο από το καρµπυρατέρ, το φίλτρο καυσίµου και τον αγωγό του καυσίµου. Αδειάστε εντελώς το λάδι του κινητήρα.

4. Γεµίστε το κάρτερ µε καινούριο λάδι κινητήρα.

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα:

0.8 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)

5. Ψεκάστε µε λάδι λεπτής διασποράς ή λάδι κινητήρα µέσα στο/στα καρµπυρατέρ και τις τρύπες των µπουζί, ενώ γυρίζετε τον κινητήρα µε την κορδονιέρα ή µε το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης.

6. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha το συντοµότερο δυνατόν.

RCM00400

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή αν δεν ελεγχθεί πλήρως.

Αντιµετώπιση προβληµάτων

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία Απρίλιος 2007–1.5 × 2 CR

Τυπώθηκε σε ανακυκλωµένο χαρτί

Yamaha F9.9F User Manual [el]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

Περιεχόµενα

Γενικές πληροφορίες

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

Βασικές απαιτήσεις

Βασικά µέρη

Λειτουργία

Συντήρηση

Αντιµετώπιση προβληµάτων