F8C

Table of contents

Yamaha F8C User Manual [el]

Download

Page 1

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

F8C FT8D

60R-F8199-87-R0

Page 2

∆ιαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν οδηγήσετε αυτή την εξωλέµβια µηχανή. Όταν ταξιδεύετε, να έχετε αυτό το βιβλίο στο σκάφος, µέσα σε µια αδιάβροχη τσάντα. Αυτό το βιβλίο πρέπει να παραδοθεί µαζί µε τη µηχανή αν πουληθεί.

Page 3

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25107

Προς τον ιδιοκτήτη της µηχανής

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε µια εξωλέµβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις

απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε

ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους ακόλουθους τρόπους.

: Αυτό είναι το σύµβολο προφυλάξεων ασφαλείας. Σας προειδοποιεί για ενδεχόµενους κινδύνους τραυµατισµού. Να τηρείτε όλα τα µηνύµατα ασφαλείας που ακολουθούν αυτό το σύµβολο ώστε να αποφύγετε πιθανό τραυµατισµό ή θάνατο.

RWM00781

Η ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ υποδηλώνει επικίνδυνη περίπτωση που, αν δεν αποφευχθεί, µπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυµατισµό.

RCM00701

Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή ή άλλη περιουσία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.

ντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους προτεινόµενους ριοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Ζηµιές που είναι αποτέλεσµα αµέλειας αυτών των οδηγιών δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα που αγοράστηκε να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Όταν σχεδιάζετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράστηκε το προϊόν για πρόσθετες πληροφορίες. Αν αγοράσατε το προϊόν µ νωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να καταχωρηθείτε ως πελάτης και να δικαιούστε τις οριζόµενες υπηρεσίες.

εκτύπωσης, είναι δυνατόν

πε-

και µπορεί

εταχειρισµένο, επικοι-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η σειρά µοντέλων F8CMH, FT8DMH, FT8DE, FT8DEP και τα στάνταρ αξεσουάρ χρησιµο-

ποιούνται ως βάση για τις επεξηγήσεις και τις εικόνες αυτού του βιβλίου. Συνεπώς, ορισµένα θέµατα µπορεί να µην ισχύουν για όλα τα µοντέλα.

Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊό-

Page 4

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25141

F8C, FT8D

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

1η Έκδοση, Μάρτιος 2011

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.

Απαγορεύεται ρητά

κάθε ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθηκε στη Γαλλία

Page 5

Περιεχόµενα

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια .................................................. 1

Ασφάλεια στην εξωλέµβια

µηχανή ............................................... 1

Προπέλα ................................................... 1

Περιστρεφόµενα µέρη .............................. 1

Καυτά µέρη .............................................. 1

Ηλεκτροπληξία ......................................... 1

Ηλεκτρική ανύψωση ................................ 1

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................... 1

Βενζίνη ..................................................... 2

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο

βενζίνης ................................................. 2

Μονοξείδιο του άνθρακα .......................... 2

Τροποποιήσεις .......................................... 2

Ασφάλεια στο σκάφος .......................... 2

Αλκοόλ και φάρµακα ............................... 2

Σωσίβια ..................................................... 2

Άνθρωποι στο νερό .................................. 2

Επιβάτες .................................................... 2

Υπερφόρτωση ........................................... 3

Αποφεύγετε συγκρούσεις ......................... 3

Καιρός ...................................................... 3

Εκπαίδευση των επιβατών ........................ 3

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος ............. 3

Νόµοι και κανονισµοί ............................... 3

Γενικές πληροφορίες .............................. 4

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης ........... 4

Αριθµός σειράς εξωλέµβιας

µηχανής ................................................. 4

Αριθµός κλειδιού ...................................... 4

Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης ............. 4

Ετικέτα EC ........................................... 5

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις

ετικέτες .............................................. 6

Προειδοποιητικές ετικέτες ...................... 6

Τεχνικά χαρακτηριστικά και

απαιτήσεις ............................................. 10

Τεχνικά χαρακτηριστικά ..................... 10

Απαιτήσεις τοποθέτησης .................... 12

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους .......... 12

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................. 12

Απαιτήσεις χειριστηρίου ..................... 12

Προδιαγραφές µπαταρίας ................... 12

Προδιαγραφές µπαταρίας ....................... 12

Τοποθέτηση της µπαταρίας .................... 12

Επιλογή προπέλας ............................... 12

Προστασία από εκκίνηση µε

ταχύτητα .......................................... 13

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα ......... 13

Προδιαγραφές καυσίµου ..................... 14

Βενζίνη ................................................... 14

Λασπωµένα ή όξινα νερά ................... 14

Μουράβια ............................................ 15

Προϋποθέσεις απόρριψης της

µηχανής ........................................... 15

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης ........... 15

Τµήµατα ................................................ 16

∆ιάγραµµα τµηµάτων ......................... 16

∆οχείο καυσίµου .................................... 17

Σύνδεση καυσίµου .................................. 18

Μετρητής καυσίµου ............................... 18

Τάπα δοχείου καυσίµου .......................... 18

Βίδα εξαέρωσης ...................................... 18

Κιβώτιο χειριστηρίου ............................. 18

Μοχλός χειριστηρίου .............................. 18

Σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά ......... 19

Χειρόγκαζο ............................................. 19

∆ιακόπτης τσοκ ...................................... 19

Λαγουδέρα ............................................. 19

Μοχλός ταχυτήτων ................................ 19

Χειρολαβή γκαζιού ................................ 20

Ένδειξη θέσης γκαζιού .......................... 20

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ..................... 20

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα και συνδετήρας ................... 21

Κουµπί

σταµατήµατος κινητήρα ........... 22

Κουµπί τσοκ για τραβηχτό τύπο ............ 22

Λαβή κορδονιέρας .................................. 22

Γενικός διακόπτης .................................. 22

∆ιακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης .......... 23

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ..................... 23

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης) ........ 23

Μηχανισµός ασφάλισης ανύψωσης ....... 24

Πείρος στήριξης ανύψωσης .................... 24

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης .............. 24

Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης .............. 24

Page 6

Περιεχόµενα

Μοχλός ασφάλισης καπακιού

(τραβηχτός) ......................................... 25

Εξάρτηµα πλυσίµατος ............................ 25

Ένδειξη συναγερµού ............................. 25

Όργανα και ενδείξεις ............................ 26

Ενδείξεις ............................................ 26

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης

λαδιού ................................................. 26

Σύστηµα ελέγχου κινητήρα ................. 27

Προειδοποιητικό σύστηµα .................. 27

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης

λαδιού ................................................. 27

Εγκατάσταση ........................................ 28

Εγκατάσταση ...................................... 28

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................. 28

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής ........... 29

Λειτουργία ............................................. 31

Πρώτη φορά λειτουργίας .................... 31

Βάλτε λάδι κινητήρα .............................. 31

Στρώσιµο του κινητήρα .......................... 31

Μάθετε το σκάφος σας ........................... 31

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 31

Στάθµη καυσίµου ................................... 32

Αφαίρεση του καπακιού ......................... 32

Σύστηµα καυσίµου ................................. 32

Χειριστήρια ............................................ 32

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................. 33

Λάδι κινητήρα ........................................ 33

Κινητήρας ............................................... 34

Εξάρτηµα πλυσίµατος ............................ 34

Τοποθέτηση του καπακιού ..................... 34

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής

ανύψωσης ........................................... 35

Μπαταρία ................................................ 35

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο ................ 35

Λειτουργία του κινητήρα .................... 36

Τροφοδοσία µε καύσιµο (φορητό

δοχείο) ................................................. 37

Άναµµα του κινητήρα ............................. 38

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 41

Νερό ψύξης ............................................. 41

Ζέσταµα του κινητήρα ........................ 42

Μοντέλα χειροκίνητης και ηλεκτρικής

εκκίνησης ............................................ 42

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του

κινητήρα .......................................... 42

Αλλαγή ταχύτητας .................................. 42

∆ιακόπτες σταµατήµατος ....................... 42

Αλλαγή ταχύτητας .............................. 42

Σταµάτηµα του σκάφους .................... 44

Σβήσιµο του κινητήρα ........................ 45

∆ιαδικασία .............................................. 45

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής .......... 46

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης ...................... 46

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης (µοντέλα

ηλεκτρικής ανύψωσης) ....................... 47

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους ........... 47

Ανύψωση και κατέβασµα της

µηχανής ........................................... 48

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης) .................... 49

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα

ηλεκτρικής ανύψωσης) ....................... 50

∆ιαδικασία κατεβάσµατος της µηχανής

(µοντέλα χειροκίνητης

ανύψωσης) .......................................... 51

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (µοντέλα

ηλεκτρικής ανύψωσης) ....................... 51

Ρηχά νερά ........................................... 51

Πλεύση σε ρηχά νερά (µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης) .................... 51

Μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης ............ 53

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες .............. 54

Συντήρηση ............................................ 55

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής ........................ 55

Μοντέλα στήριξης µε βίδα σφιχτήρα ..... 55

Αποθήκευση της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 56

∆ιαδικασία .............................................. 56

Λίπανση .................................................. 57

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος ................. 58

Καθαρισµός της εξωλέµβιας ................. 58

Page 7

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της

εξωλέµβιας .......................................... 59

Περιοδική συντήρηση ......................... 59

Ανταλλακτικά ......................................... 59

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας ............ 59

Πίνακας συντήρησης 1 ........................... 60

Πίνακας συντήρησης 2 ........................... 62

Γρασάρισµα ............................................ 63

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί ..... 65

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου .............. 65

Εξέταση της ταχύτητας ρελαντί ............. 66

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ................. 66

Έλεγχος καλωδιώσεων και

βυσµάτων ............................................ 68

Έλεγχος της προπέλας ............................ 68

Αφαίρεση της προπέλας ......................... 69

Τοποθέτηση της προπέλας ..................... 69

Αλλαγή της βαλβολίνης ......................... 70

Καθαρισµός του δοχείου Έλεγχος και αντικατάσταση της(των)

ανόδου(ων) ......................................... 72

Έλεγχος της µπαταρίας (στα µοντέλα

ηλεκτρικής εκκίνησης) ....................... 73

Σύνδεση της µπαταρίας .......................... 73

Αποσύνδεση της µπαταρίας ................... 74

καυσίµου ........ 71

Αντιµετώπιση προβληµάτων ............... 75

∆ιάγνωση προβληµάτων ..................... 75

Προσωρινές ενέργειες σε επείγουσες

περιπτώσεις ..................................... 79

Ζηµιά από πρόσκρουση .......................... 79

Αντικατάσταση ασφάλειας ..................... 79

Η ηλεκτρική ανύψωση δεν

λειτουργεί ........................................... 80

Η µίζα δεν λειτουργεί ............................. 80

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης .................. 81

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ................ 82

Λειτουργία του κινητήρα σε έκτακτη

ανάγκη ................................................ 82

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής ...... 82

Περιεχόµενα

Page 8

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33622

Ασφάλεια στην εξωλέµβια µηχανή

Τηρείτε πάντα αυτές τις προφυλάξεις.

RMU36501

Προπέλα

Αν κάποιος άνθρωπος έρθει σε επαφή µε την προπέλα µπορεί να τραυµατιστεί ή και να σκοτωθεί. Η προπέλα µ πορεί να συνεχίσει να κινείται ακόµα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά, ενώ οι αιχµηρές άκρες της προπέλας κόβουν ακόµα και όταν είναι ακίνητες.

●

Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

●

Κρατάτε τους ανθρώπους µακριά από την προπέλα, ακόµα και όταν η µηχανή είναι σβηστή.

RMU33630

Περιστρεφόµενα µέρη

Τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µπορεί να πιαστούν στα εσωτερικά περιστρεφόµενα µέρη της µηχανής, πράγµα που θα οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο. Το καπάκι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του όσο είναι δυνατόν. Μην αφαιρείτε ή καπάκι όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς το καπάκι µόνο εφόσον ακολουθείτε συγκεκριµένες οδηγίες του βιβλίου οδηγιών. Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µακριά από τυχόν εκτεθειµένα κινούµενα µέρη.

RMU33640

Καυτά µέρη

Στη διάρκεια και µετά τη λειτουργία, τα µέρη του κινητήρα είναι αρκετά καυτά για να προκαλέσουν εγκαύµατα. Αποφύγετε να αγγίζετε τα µέρη κάτω από το καπάκι ώσπου να κρυώσει ο κινητήρας.

RMU33650

Ηλεκτροπληξία

Μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά µέρη όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί

να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.

αντικαθιστάτε το

RMU34790

Ηλεκτρική ανύψωση

Μέλη του σώµατος µπορεί να συντριβούν ανά- µεσα στη µηχανή και το βραχίονα όταν η µηχανή

ανυψώνεται η παίρνει κλίση. Κρατάτε τα µέλη του σώµατος έξω από αυτή την περιοχή. Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς σ' αυτή την περιοχή πριν λειτουργήσετε το µηχανισµό ηλεκτρικής ανύψωσης. Οι διακόπτες ηλεκτρικής

ανύψωσης λειτουργούν ακόµα και όταν ο γενικός διακόπτης είναι κλειστός. Μην αφήνετε να πλησιάζουν άλλα άτοµα τους διακόπτες όταν εργάζεστε γύρω από τη µηχανή. Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν ο µοχλός ή ο πείρος στήριξης της ανύψωσης είναι

κλειδωµένος. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά λάθος.

RMU33671

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος για να σβήσει ο κινητήρας αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πιλοτήριο. Αυτό εµποδίζει το σκάφος να φύγει µακριά µε ταχύτητα εγκαταλείποντας τους ανθρώπους ή να πέσει πάνω σε ανθρώπους ή αντικείµενα. Συνδέετε πάντα το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην το αφαιρείτε για να αφήσετε το πιλοτήριο όσο το σκάφος κινείται. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν, ούτε να το δροµολογείτε µε τρόπο που θα µπορούσε να µπλεχτεί, µε αποτέλεσµα να µην λειτουργήσει όταν χρειαστεί. Μην δροµολογείτε το καλώδιο µε τρόπο που να µπορεί να τραβηχτεί έξω κατά λάθος. Αν το καλώδιο τραβηχτεί στη διάρκεια της λειτουργίας, ο κινητήρας θα σβήσει και θα χάσετε το µεγαλύτερο µέρος του ελέγχου µε το τιµόνι. Το σκάφος

Page 9

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

µπορεί να επιβραδύνει απότοµα, πετώντας µπροστά ανθρώπους και αντικείµενα.

RMU33810

Βενζίνη

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Να ανε-

φοδιάζεστε πάντα µε καύσιµο σύµφωνα µε τη διαδικασία της σελίδας 36 για να µειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.

RMU33820

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο βενζίνης

Φροντίστε να µην χυθεί βενζίνη. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αµέσως µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά µε τον ενδεδειγµένο τρόπο. Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αλλάξτε τα ρούχα σας αν βραχούν µε βενζίνη. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα.

RMU33900

Μονοξείδιο του άνθρακα

Αυτό το προϊόν εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικές βλάβες ή θάνατο αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατα περιλαµβάνουν ναυτία, ζάλη και νύστα. Ο χώρος του οδηγού και οι καµπίνες θα πρέπει να αερίζονται

καλά. Μην φράζετε τις εξόδους των

καυσαερίων.

RMU33780

Τροποποιήσεις

Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε αυτή την εξωλέµβια. Οι τροποποιήσεις µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία, και να κάνουν επικίνδυνη ή παράνοµη τη χρήση της εξωλέµβιας µηχανής.

RMU33740

Ασφάλεια στο σκάφος

Αυτό το τµήµα περιλαµβάνει µ ερικές από τις πολλές σηµαντικές προφυλάξεις ασφαλείας που θα πρέπει να παίρνετε όταν είστε στο σκάφος.

RMU33710

Αλκοόλ και φάρµακα

Ποτέ µην οδηγείτε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ ή έχοντας πάρει φάρµακα. Η µέθη είναι από τους πιο συνηθισµένους παράγοντες που οδηγούν σε θανατηφόρα ατυχήµατα µε σκάφη.

RMU33720

Σωσίβια

Έχετε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο στο σκάφος για κάθε επιβάτη. Η Yamaha συνιστά να φοράτε σωσίβιο όποτε ταξιδεύετε µε το σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι θα πρέπει πάντα να φορούν σωσίβιο, ενώ όταν οι συνθήκες εγκυµονούν κινδύνους θα πρέπει να φορούν όλοι σωσίβιο.

RMU33731

Άνθρωποι στο νερό

Πάντα να κοιτάτε προσεκτικά για ανθρώπους στο νερό, όπως κολυµβητές, σκιέρ ή δύτες, όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Αν κάποιος είναι µέσα στο νερό κοντά στο σκάφος, βάλτε νεκρά και σβήστε τον κινητήρα. Μένετε µακριά από περιοχές µε κολυµβητές. Οι κολυµβητές δεν φαίνονται εύκολα. Η προπέλα συνεχίζει να κινείται ακό η µηχανή είναι σε νεκρά. Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

RMU33751

Επιβάτες

Συµβουλεύεστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις κατάλληλες θέσεις των επιβατών στο σκάφος σας και να βεβαιώνεστε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά τοποθετηµένοι πριν επιταχύνετε και όταν οδηγείτε µ ε ταχύτητα µ εγαλύτερη από το ρελαντί. Αν στέκεστε ή κάθεστε σε ακατάλληλη θέση µ ρεί είτε να πέσετε στο νερό είτε µέσα στο σκάφος λόγω κυµάτων, απόνερων ή ξαφνικών αλλαγών

µα και όταν

πο-

Page 10

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

ταχύτητας ή κατεύθυνσης. Ακόµα και όταν οι επιβάτες είναι σε σωστές θέσεις, να τους προειδοποιείτε όταν πρέπει να κάνετε κάποιον ασυνήθιστο ελιγµό. Πάντα να αποφεύγετε να πηδάτε κύµατα ή απόνερα.

RMU33760

Υπερφόρτωση

Μην υπερφορτώνετε το σκάφος. Συµβουλεύεστε την πλάκα προδιαγραφών ή τον κατασκευαστή του σκάφους σχετικά µ ε το µ έγιστο βάρος και τον αριθµό των επιβατών. Βεβαιώνεστε ότι το βάρος είναι σωστά κατανεµηµένο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Υπερφόρτωση ή ακατάλληλη κατανοµή βάρους µπορεί να δυσκολέψει τον χειρισµό του σκάφους και να οδηγήσει σε ατύχηµα, αναποδογύρισµα ή βύθισµα.

RMU33772

Αποφεύγετε συγκρούσεις

Ελέγχετε συνεχώς για την παρουσία ανθρώπων, αντικειµένων ή άλλων σκαφών. Να είστε σε εγρήγορση για συνθήκες που περιορίζουν την ορατότητά σας ή σας εµποδίζουν να βλέπετε άλλους.

ZMU06025

Οδηγείτε προσεκτικά µε χαµηλές ταχύτητες και σε απόσταση ασφαλείας από ανθρώπους, αντικείµενα ή άλλα σκάφη.

●

Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα σκάφη ή θαλάσσιους σκιέρ.

●

Αποφύγετε απότοµες στροφές ή άλλες µανούβρες που δυσκολεύουν τους άλλους να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν πού πάτε.

●

Αποφεύγετε περιοχές µε βυθισµένα αντικείµενα ή ρηχά νερά.

●

Να οδηγείτε ανάλογα µ ε τις ικανότητές σας και να αποφεύγετε απότοµους ελιγµούς για να µειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου, εκτόξευσης και σύγκρουσης.

●

Κάνετε εγκαίρως τις απαραίτητες ενέργειες για να αποφύγετε τις συγκρούσεις. Μην ξεχνάτε ότι τα σκάφη δεν έχουν φρένα και ότι αν στα-

µατήσετε τον κινητήρα ή µειώσετε το γκάζι, µειώνεται και η δυνατότητα ελιγµών µε το τιµόνι. Αν δεν είστε σίγουροι ότι µπορείτε να σταµατήσετε εγκαίρως πριν χτυπήσετε

ένα

αντικείµενο, ανοίξτε το γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.

RMU33790

Καιρός

Να είστε πάντα ενηµερωµένοι για τον καιρό. Ελέγχετε τα δελτία καιρού πριν ξεκινήσετε µε το σκάφος. Αποφεύγετε τα ταξίδια µε επικίνδυνο καιρό.

RMU33880

Εκπαίδευση των επιβατών

Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένας από τους υπόλοιπους επιβάτες είναι εκπαιδευµένος και µπορεί να οδηγήσει το σκάφος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

RMU33890

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος

Να είστε ενηµερωµένοι σχετικά µε την ασφάλεια του σκάφους. Πρόσθετες εκδόσεις και πληροφορίες µπορείτε να προµηθευτείτε από πολλούς οργανισµούς σκαφών.

RMU33600

Νόµοι και κανονισµοί

Να γνωρίζετε τους θαλάσσιους νόµους και κανονισµούς της περιοχής που ταξιδεύετε - και να τους τηρείτε. Υπάρχουν διάφορα σετ κανονισµών που ισχύουν ανάλογα µε τη γεωγραφική περιοχή, αλλά σε γενικές γραµµές είναι όλα παραλλαγές των ∆ιεθνών Κανονισµών Ασφαλούς Ναυσιπλοΐας.

Page 11

RMU25171

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης

RMU25184

Αριθµός σειράς εξωλέµβιας µηχανής

Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας είναι χαραγµένος στην ετικέτα που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του βραχίονα στήριξης. Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιας µηχανής στους ειδικούς χώρους για να σας βοηθήσει όταν παραγγέλνετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή σε περίπτωση που κλαπεί

εξωλέµβια µηχανή.

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

Γενικές πληροφορίες

RMU25191

Αριθµός κλειδιού

Αν η µηχανή είναι εφοδιασµένη µε γενικό διακόπτη µε κλειδί, ο αριθµός αναγνώρισης του κλειδιού είναι χαραγµένος πάνω στο κλειδί όπως φαίνεται στην εικόνα. Γράψτε αυτόν τον αριθµό στον ειδικό χώρο που παρέχεται ώστε να είναι διαθέσιµος σε περίπτωση που χρειαστείτε νέο

κλειδί.

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

1. Αριθµός κλειδιού

RMU37291

Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης

Αυτή η εξωλέµβια µηχανή είναι σύµφωνη µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που αφορά τα µηχανήµατα. Κάθε σύµφωνη εξωλέµβια συνοδεύεται από Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης. Το Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες;

●

Όνοµα Κατασκευαστή Μηχανής

Page 12

Γενικές πληροφορίες

●

Μοντέλο

●

Κωδικός προϊόντος µοντέλου (Εγκεκριµένος κωδικός µοντέλου)

●

Κωδικός σύµφωνων οδηγιών

RMU25205

Ετικέτα EC

Οι εξωλέµβιες µηχανές που έχουν την ετικέτα “EC” είναι σύµφωνες µε τις κοινοτικές οδηγίες 98/37/EC, 94/25/EC - 2003/44/EC και 2004/108/ EC.

1. Θέση ένδειξης CE

ZMU06304

1. Θέση ένδειξης CE

Page 13

Γενικές πληροφορίες

RMU33523

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις ετικέτες

Πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε στη µηχανή:

●

∆ιαβάστε αυτό το βιβλίο οδηγιών.

●

∆ιαβάστε όλα βιβλία οδηγιών που παρέχονται µε το σκάφος.

●

∆ιαβάστε όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στην εξωλέµβια και το σκάφος.

Αν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU33832

Προειδοποιητικές ετικέτες

Αν αυτές οι ετικέτες έχουν καταστραφεί ή λείπουν, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για να σας τις αντικαταστήσει.

F8CMH, FT8DMH

Page 14

Γενικές πληροφορίες

FT8DE, FT8DEP

Page 15

Γενικές πληροφορίες

RMU33912

Περιεχόµενα των ετικετών

Οι παραπάνω προειδοποιητικές ετικέτες σηµαίνουν τα εξής.

RWM01691

ZMU05706

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

RWM01671

Η εκκίνηση έκτακτης ανάγκης δεν έχει προστασία από εκκίνηση µε νεκρά. Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

RWM01681

●

Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα µακριά από τα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

●

∆ιαβάστε τα Βιβλία Ιδιοκτήτη και τις ετικέτες.

●

Φορέστε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο.

●

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα στο σωσίβιο, το χέρι ή το πόδι σας ώστε ο κινητήρας να σταµατήσει αν εγκαταλείψετε το πιλοτήριο λόγω ατυχήµατος και να µ ην φύγει µ ε ταχύτητα το σκάφος.

Page 16

Γενικές πληροφορίες

RMU33843

Σύµβολα

Τα ακόλουθα σύµβολα σηµαίνουν τα εξής.

Προσοχη/Προειδοποίηση

ZMU05696

∆ιαβάστε το Βιβλίο Ιδιοκτήτη

ZMU05664

Ηλεκτρικό ατύχηµα

ZMU05666

Κατεύθυνση λειτουργίας, διπλή κατεύθυνση µοχλού χειριστηρίου/αλλαγής ταχυτήτων

ZMU05667

Εκκίνηση κινητήρα

Ατύχηµα που προκλήθηκε από συνεχόµενη περιστροφή

ZMU05665

ZMU05668

Page 17

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU34521

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ένδειξη “(AL)” στα τεχνικά χαρακτηριστικά που ακολουθούν αντιπροσωπεύει την αριθµητική αξία της αλουµινένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί. Οµοίως, η ένδειξη “(SUS)” αντιπροσωπεύει την αξία της ατσαλένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί και η ένδειξη “(PL)” την αξία της πλαστικής προπέλας.

RMU2821K

∆ιάσταση:

Συνολικό µήκος:

F8CMH 927 mm (36.5 in) FT8DE 552 mm (21.7 in) FT8DEP 552 mm (21.7 in) FT8DMH 1038 mm (40.9 in)

Συνολικό πλάτος:

F8CMH 375 mm (14.8 in) FT8DE 331 mm (13.0 in) FT8DEP 370 mm (14.6 in) FT8DMH 358 mm (14.1 in)

Συνολικό ύψος S:

F8CMH 998 mm (39.3 in)

Συνολικό ύψος L:

F8CMH 1125 mm (44.3 in) FT8DE 1186 mm (46.7 in) FT8DEP 1186 mm (46.7 in) FT8DMH 1186 mm (46.7 in)

Συνολικό ύψος X:

FT8DE 1255 mm (49.4 in) FT8DMH 1255 mm (49.4 in)

Ύψος καθρέφτη S:

F8CMH 435 mm (17.1 in)

Ύψος καθρέφτη L:

F8CMH 562 mm (22.1 in) FT8DE 557 mm (21.9 in) FT8DEP 557 mm (21.9 in) FT8DMH 557 mm (21.9 in)

Ύψος καθρέφτη X:

FT8DE 625 mm (24.6 in) FT8DMH 625 mm (24.6 in)

Βάρος (AL) S:

F8CMH 38.0 kg (84 lb)

Βάρος (AL) L:

F8CMH 39.0 kg (86 lb) FT8DE 45.0 kg (99 lb) FT8DEP 49.0 kg (108 lb) FT8DMH 44.0 kg (97 lb)

Βάρος (AL) X:

FT8DE 46.0 kg (101 lb) FT8DMH 45.0 kg (99 lb)

Απόδοση:

Απόσταση λειτουργίας µε πλήρες γκάζι:

5000–6000 στροφές/λεπτό

Μέγιστη έξοδος:

5.9 kWστις5500 στροφές/λεπτό (8

ίπποιστις5500 στροφές/λεπτό)

Στροφές ρελαντί (σε

1050 ±50 στροφές/λεπτό

Κινητήρας:

Τύπος:

Τετράχρονος κινητήρας L

Κυλινδρισµός:

197.0 cm³

∆ιάµετρος × διαδροµή:

56.0 × 40.0 mm (2.20 × 1.57 in)

Σύστηµα ανάφλεξης:

CDI

Μπουζί (NGK):

BR6HS-10

∆ιάκενο ακίδας:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

Σύστηµα ελέγχου:

F8CMH Λαγουδέρα FT8DE Χειριστήριο FT8DEP Χειριστήριο FT8DMH Λαγουδέρα

νεκρά):

Page 18

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Σύστηµα εκκίνησης:

F8CMH Χειροκίνητο FT8DE Ηλεκτρικό FT8DEP Ηλεκτρικό FT8DMH Χειροκίνητο

Σύστηµα τσοκ:

Βαλβίδα τσοκ

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΙΣ:

0.15–0.20 mm (0.0059–0.0079 in)

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΞ:

0.20–0.25 mm (0.0079–0.0098 in) Ελάχιστη εκφόρτιση κατά την εκκίνηση (CCA/EN):

FT8DE 347.0 αµπέρ

FT8DEP 347.0 αµπέρ Ελάχιστη ονοµαστική χωρητικότητα (20HR/ IEC):

FT8DE 40 αµπερώρια

FT8DEP 40 αµπερώρια Μέγιστη έξοδος γεννήτριας:

6 αµπέρ

Μονάδα οδήγησης:

Θέσεις γραναζιών:

Πρόσω-νεκρά Σχέση γραναζιών:

F8CMH 2.08(27/13)

FT8DE 2.92(38/13)

FT8DEP 2.92(38/13)

FT8DMH 2.92(38/13) Σύστηµα κλίσης και ανύψωσης:

F8CMH Χειροκίνητη ανύψωση

FT8DE Χειροκίνητη ανύψωση

FT8DEP Ηλεκτρική ανύψωση

FT8DMH Χειροκίνητη ανύψωση Ένδειξη προπέλας:

F8CMH N

FT8DE R

FT8DEP R

FT8DMH R

Καύσιµο και λάδι:

Συνιστώµενο καύσιµο:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη

-όπισθεν

Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:

Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου:

12.0 L (3.17 US gal, 2.64 Imp.gal)

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Συνιστώµενος τύπος λαδιού κινητήρα 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.8 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)

Λίπανση:

Υγρό κάρτερ

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης:

F8CMH 0.150 L (0.159 US qt,

0.132 Imp.qt) FT8DE 0.370 L (0.391 US qt, 0.326 Imp.qt) FT8DEP 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt) FT8DMH 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt)

Ροπή σύσφιξης:

Μπουζί:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Παξιµάδι προπέλας:

F8CMH 17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb) FT8DE 21.0 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb) FT8DEP 21.0 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb) FT8DMH 21.0 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb)

Μπουλόνι αδειάσµατος λάδι κινητήρα:

24.0 Nm (2.45 kgf-m, 17.7 ft-lb)

Στάθµη θορύβου και κραδασµών:

Στάθµη ηχητικής πίεσης χειριστή (ICOMIA 39/94 και 40/94):

77.0 dB(A) Κραδασµοί (ICOMIA 38/94):

Κραδασµοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας λιγότερο από 2.5 m/s²

στη χειρολαβή της λαγουδέρας

Page 19

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU33554

Απαιτήσεις τοποθέτησης

RMU33564

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους

RWM01560

Η υπερβολική ταχύτητα του σκάφους µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια.

Πριν τοποθετήσετε την(τις) εξωλέµβια(ες), βεβαιωθείτε ότι η συνολική ιπποδύναµη της(των) µηχανής(ών) δεν υπερβαίνει την µέγιστη τιµή ιπποδύναµης του σκάφους. ∆είτε την πλάκα προδιαγραφών του σκάφους ή επικοινωνήστε µε τον κατασκευαστή.

RMU33571

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

RWM01570

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς.

●

Επειδή η µηχανή είναι πολύ βαριά, απαιτείται ειδικός εξοπλισµός και εκπαίδευση για να τοποθετηθεί σωστά.

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιο άλλο έµπειρο άτοµο στην εξάρτιση σκαφών θα πρέπει να τοποθετήσει τη µηχανή χρησιµοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία και οδηγίες τοποθέτησης. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 28.

RMU33581

Απαιτήσεις χειριστηρίου

RWM01580

●

Αν ο κινητήρας πάρει µπροστά µε ταχύτητα, το σκάφος θα κινηθεί απότοµα και ξαφνικά, και πιθανόν να προκληθεί σύγκρουση ή να πέσουν στο νερό οι επιβάτες.

●

Αν ο κινητήρας πάρει µπροστά µε ταχύτητα, αυτό σηµαίνει ότι το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί

σωστά και δεν θα πρέπει να συνεχίσετε τη χρήση της εξωλέµβιας. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Η µονάδα του χειριστηρίου πρέπει να είναι εφοδιασµένη µε µ ηχανισµό(ούς) προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτός ο µηχανισµός εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει µπροστά αν δεν είναι σε νεκρά ταχύτητα.

RMU25694

Προδιαγραφές µπαταρίας

RMU25721

Προδιαγραφές µπαταρίας

Ελάχιστα αµπέρ στην εκκίνηση µε κρύο κινητήρα (CCA/EN):

FT8DE 347.0 αµπέρ FT8DEP 347.0 αµπέρ

Ελάχιστη τιµή χωρητικότητας (20HR/IEC):

FT8DE 40 αµπερώρια FT8DEP 40 αµπερώρια

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά αν η τάση της µπαταρίας είναι πολύ χαµηλή.

RMU36290

Τοποθέτηση της µπαταρίας

Τοποθετήστε τον φορέα της µπαταρίας σε µια στεγνή, καλά αεριζόµενη και χωρίς δονήσεις θέση µέσα στο σκάφος. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Μην τοποθετείτε εύφλεκτα αντικείµενα ή ελεύθερα βαριά ή µεταλλικά αντικείµενα στον ίδιο χώρο µε τη µπαταρία. Μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά, έκρηξη ή σπινθήρες.

RMU34195

[RWM01820]

Επιλογή προπέλας

Μετά την επιλογή της εξωλέµβιας, η επιλογή της σωστής προπέλας είναι από τις πιο σηµαντικές αποφάσεις αγοράς για έναν ιδιοκτήτη σκάφους. Ο τύπος, το µέγεθος και η σχεδίαση της προπέλας έχουν άµεση επίδραση στην επιτάχυνση, την ανώτατη ταχύτητα, την οικονοµία καυσίµου, ακόµα και στη διάρκεια ζωής του

Yamaha σχεδιάζει και κατασκευάζει προπέλες

κινητήρα. Η

Page 20

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

για κάθε εξωλέµβια Yamaha και για κάθε εφαρµογή.

Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια άλλη προπέλα θα απέδιδε καλύτερα. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τη σωστή προπέλα ανάλογα µε τις ανά γκες σας. Επιλέξτε µια προπέλα που θα επιτρέπει στον κινητήρα να φτάνει στο µ έσο ή το πάνω µισό των στροφών λειτουργίας µε τέρµα το γκάζι και µέγιστο φορτίο. Γενικά, επιλέξτε προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα για µικρότερα φορτία και µια προπέλα µ ε µικρότερο βήµα για µεγαλύτερα φορ-

µεταφέρετε φορτία που το βάρος τους µε-

τία. Αν ταβάλλεται σηµαντικά επιλέξτε µια προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις κατάλληλες στροφές µε το µέγιστο φορτίο, αλλά ίσως χρειαστεί να µειώνετε το γκάζι όταν µεταφέρετε ελαφρύτερα φορτία, ώστε οι στροφές να παραµένουν σε επιτρεπτά επίπεδα. Για να ελέγξετε την σελίδα 68.

προπέλα, αναφερθείτε στη

123

ZMU04606

Yamaha χειριστήρια είναι εφοδιασµένα µε µηχανισµό(ούς) προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στον κινητήρα να πάρει µπροστά µόνο όταν βρίσκεται σε νεκρά ταχύτητα. Πάντα να βάζετε τη νεκρά πριν ανάψετε τη µηχανή.

ZMU01713

1. Ετικέτα προστασίας από ξεκίνηµα µε ταχύτητα

RMU39692

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Επιλέξτε τον τύπο λαδιού κινητήρα ανάλογα µε τη µέση θερµοκρασία της περιοχής όπου θα χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια.

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Συνιστώµενος τύπος λαδιού κινητήρα 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Συνιστώµενος τύπος λαδιού κινητήρα 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.8 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

RMU25761

Προστασία από εκκίνηση µε ταχύ-

τητα

Οι εξωλέµβιες µηχανές Yamaha µε την ετικέτα που απεικονίζεται ή τα εγκεκριµένα από την

Αν οι Συνιστώµενοι τύποι λαδιού 1 δεν είναι διαθέσιµοι, επιλέξτε έναν από τους Συνιστώµενους τύπους λαδιού 2.

Page 21

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Συνιστώµενοι τύποι λαδιού 1

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

10W–30

10W–40

SE SF SG SH

5W–30

ZMU06854

Συνιστώµενοι τύποι λαδιού 2

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

15W–40

20W–40

20W–50

ZMU06855

RMU36360

Προδιαγραφές καυσίµου

RMU36803

Βενζίνη

Χρησιµοποιείτε βενζίνη καλής ποιότητας µε τον ενδεδειγµένο αριθµό οκτανίων. Αν ακούγεται θόρυβος απ’ τα πειράκια ή σφύριγµα, χρησιµοποιήστε διαφορετικής µάρκας βενζίνη ή σούπερ αµόλυβδη.

Συνιστώµενη βενζίνη:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη µε ελάχιστη περιεκτικότητα οκτανίων 90 (Αριθµός Οκτανίων Έρευνας).

RCM01981

●

Μην χρησιµοποιείτε µ ολυβωµένη βενζίνη. Η µολυβωµένη βενζίνη µπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

●

Αποφύγετε την είσοδο νερού και µολυσµένων υλικών στο δοχείο καυσίµου. Το µολυσµένο καύσιµο µειώνει τις επιδόσεις και µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία.

Βενζινόλη

Υπάρχουν δύο τύποι βενζινόλης: βενζινόλη που περιέχει αιθανόλη (E10) και αυτή που περιέχει µεθανόλη. Η αιθανόλη µ πορεί να χρησιµοποιηθεί εφόσον η περιεκτικότητα σε αιθανόλη δεν ξεπερνά το 10% και το καύσιµο έχει τουλάχιστον τον ελάχιστο αριθµό οκτανίων. To E85 είναι ένα καύσιµο που περιέχει 85% αιθανόλη και δεν πρέπει να χρησιµ

οποιείται στην εξωλέµβια µηχανή σας. Όλα τα µίγµατα αιθανόλης που περιέχουν πάνω από 10% αιθανόλη µπορεί να κάνουν ζηµιά στο σύστηµα καυσίµου ή να προκαλέσουν προβλήµατα στην εκκίνηση ή τη λειτουργία. Η Yamaha δεν συνιστά την βενζινόλη που περιέχει µεθανόλη επειδή µπορεί να προκαλέσει ζηµιά

στο σύστηµα καυσίµου ή προβλήµατα στη λειτουργία του κινητήρα. Όταν χρησιµοποιείτε αιθανόλη, συνιστούµε να τοποθετήσετε ένα σύστηµα θαλάσσιου φίλτρου καυσίµου µε υδατοπαγίδα (10 micron τουλάχιστον) ανάµεσα στο δοχείο καυσίµου του σκάφους και την εξωλέµβια. Η αιθανόλη είναι γνωστό ότι επιτρέπει να περάσει υγρασία µ

έσα στο δοχείο

και το σύστηµα καυσίµου του σκάφους Αυτό

µπορεί να προκαλέσει διάβρωση των µεταλλικών µερών του συστήµατος καυσίµου, προβλήµατα

στην εκκίνηση και τη λειτουργία και πρόσθετη συντήρηση του συστήµατος καυσίµου.

RMU36880

Λασπωµένα ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά ιδιαίτερα να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπό σας να τοποθετήσει το επιχρωµιωµένο σύστηµα άντλησης νερού αν πρόκειται να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια σε λασπωµένα ή

Page 22

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

όξινα νερά. Σε ορισµένα µοντέλα πάντως, αυτό µπορεί να µην είναι απαραίτητο.

RMU36330

Μουράβια

Το καθαρό σκαρί βελτιώνει τις επιδόσεις του σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν καθαρό από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, το κάτω µέρος του σκάφους µπορεί να επιστρωθεί µε µουράβια εγκεκριµένη στην περιοχή σας ώστε να εµποδίζεται η ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιλαµβάνει χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να επιταχύνουν τη διάβρωση του κινητήρα.

RMU36341

Προϋποθέσεις απόρριψης της µη-

χανής

Ποτέ µην απορρίπτετε (πετάτε) παράνοµα τη µηχανή. Η Yamaha συνιστά να συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο όταν θέλετε να απαλλαγείτε από τη

µηχανή.

RMU36352

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης

Έχετε τα ακόλουθα αντικείµενα στο σκάφος για την περίπτωση που υπάρχει πρόβληµα µε τη µηχανή.

●

Κιβώτιο εργαλείων µε ταξινοµηµένα κατσαβίδια, πένσες, κλειδιά (µε µετρικά µεγέθη) και µονωτική ταινία.

●

Αδιάβροχο φακό µε εφεδρικές µπαταρίες.

●

Ένα εφεδρικό καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα µε συνδετήρα.

●

Ανταλλακτικά, όπως ένα εφεδρικό σετ µπου-

ζιών. Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 23

Τµήµατα

RMU2579Y

∆ιάγραµµα τµηµάτων

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως εµφανίζεται. Επίσης µπορεί να µην περιλαµβάνεται ως στάνταρ εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα (παραγγελία από τον αντιπρόσωπο).

F8C

1. Καπάκι

2. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

3. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

4. Προπέλα

5. Εισαγωγή νερού ψύξης

6. Βίδα αδειάσµατος

7. Ράβδος κλίσης

8. Βραχίονας στήριξης

9. Μοχλός ταχυτήτων

10. Εξάρτηµα πλυσίµατος

11. Κουµπί τσοκ

12. Σύνδεση καυσίµου

13. Λαβή κορδονιέρας

14. Προειδοποιητική ένδειξη

15. Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα/∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα

16. Λαγουδέρα

17. Χειρολαβή γκαζιού

18.

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

19. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης

20. Βίδα σφιχτήρα

21. Βρόγχος καλωδίου ασφαλείας

22. ∆οχείο καυσίµου

Page 24

Τµήµατα

FT8D

1. Καπάκι

2. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

3. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

4. Προπέλα

5. Εισαγωγή νερού ψύξης

6. Βίδα αδειάσµατος

7. Βραχίονας στήριξης

8. Εξάρτηµα πλυσίµατος

9. Κουµπί τσοκ

10. Σύνδεση καυσίµου

11. Λαβή κορδονιέρας*

12. Προειδοποιητική ένδειξη

13. Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα/∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα*

14. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµ

15. Λαγουδέρα*

16. Χειρολαβή γκαζιού*

17. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού*

18. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης*

19. Βίδα σφιχτήρα

20. Βρόγχος καλωδίου ασφαλείας*

βιας*

21. Πείρος στήριξης ανύψωσης*

22. Κιβώτιο χειριστηρίου (τύπου πλευρικής τοποθέ- τησης)*

23. ∆οχείο καυσίµου

RMU25802

∆οχείο καυσίµου

Αν το µοντέλο σας είναι εφοδιασµένο µε φορητό δοχείο καυσίµου, η λειτουργία του έχει ως εξής.

RWM00020

Το δοχείο καυσίµου που παρέχεται µε αυτή τη µηχανή είναι το αποκλειστικό της δοχείο καυ-

σίµου και δεν πρέπει να χρησιµοποιείται ως δοχείο αποθήκευσης καυσίµου. Οι χρήστες θα πρέπει να συµµορφώνονται µε τις σχετικές άδειες ή κανονισµούς των αρχών.

Page 25

Τµήµατα

1. Βίδα εξαέρωσης

2. Μετρητής καυσίµου

3. Σύνδεση καυσίµου

4. Τάπα δοχείου καυσίµου

RMU25830

ZMU01992

Σύνδεση καυσίµου

Αυτή η σύνδεση χρησιµοποιείται για τη σύνδεση του αγωγού καυσίµου.

RMU25841

Μετρητής καυσίµου

Αυτός ο µετρητής βρίσκεται είτε στην τάπα του δοχείου καυσίµου ή στη βάση της σύνδεσης καυσίµου. ∆είχνει την ποσότητα καυσίµου κατά προσέγγιση που αποµένει στο δοχείο.

RMU25850

Τάπα δοχείου καυσίµου

Αυτή η τάπα σφραγίζει το δοχείο καυσίµου. Όταν αφαιρείται, το δοχείο µπορεί να συµπληρωθεί µε καύσιµο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU25860

Βίδα εξαέρωσης

Αυτή η βίδα βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU26181

Κιβώτιο χειριστηρίου

Ο µοχλός του χειριστηρίου ελέγχει εξίσου την αλλαγή ταχυτήτων και το γκάζι. Οι ηλεκτρικοί διακόπτες είναι τοποθετηµένοι πάνω στο κουτί του χειριστηρίου.

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης

2. Μοχλός χειριστηρίου

3. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

4. Χειρόγκαζο

5. Γενικός διακόπτης / διακόπτης τσοκ

6. ∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα

7. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

RMU26190

Μοχλός χειριστηρίου

Η µετακίνηση του µοχλού προς τα µπροστά από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα πρόσω. Η µετακίνηση του µοχλού προς τα πίσω από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα όπισθεν. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί στο ρελαντί µέχρι ο µοχλός να µετακινηθεί κατά 35° (θα νιώσετε ένα τράβηγµα). Αν µετακινήσετε κι άλλο τον µοχλό θα ανοίξει το γκάζι και η µηχανή θα αρχίσει να επιταχύνει.

1. Νεκρά “ ”

2. Πρόσω “

3. Όπισθεν “

4. Αλλαγή ταχύτητας

5. Εντελώς κλειστό

”

Page 26

Τµήµατα

6. Γκάζι

7. Εντελώς ανοικτό

RMU26201

Σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά

Για να αλλάξετε ταχύτητα από τη νεκρά, θα πρέπει πρώτα να τραβήξετε επάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά.

1. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

RMU26212

Χειρόγκαζο

Για να ανοίξετε το γκάζι χωρίς να βάλετε ταχύτητα πρόσω ή όπισθεν, τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά και σηκώστε το χειρόγκαζο.

RMU26221

∆ιακόπτης τσοκ

Για να ενεργοποιήσετε το σύστηµα του τσοκ, πιέστε το γενικό διακόπτη µε το κλειδί στη θέση

“

” (on) ή “ ” (start). Το σύστηµα του

τσοκ θα εφοδιάσει τον κινητήρα µε το πλούσιο µίγµα καυσίµου που χρειάζεται για να πάρει µπροστά. Όταν αφήσετε το κλειδί, το τσοκ απενεργοποιείται αυτόµατα.

RMU25913

Λαγουδέρα

Για να αλλάξετε κατεύθυνση, µετακινήστε τη λαγουδέρα αριστερά ή δεξιά, ανάλογα µε την περίσταση.

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το χειρόγκαζο λειτουργεί µ όνο όταν ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά. Ο µοχλός του χειριστηρίου λειτουργεί µόνο όταν το χειρόγκαζο είναι στην κλειστή θέση.

RMU25924

Μοχλός ταχυτήτων

Για να βάλετε την ταχύτητα πρόσω ή, προς τα πίσω, την ταχύτητα όπισθεν.

Page 27

1. Πρόσω “ ”

RWM00032

2. Νεκρά “

3. Όπισθεν “

1. Πρόσω “ ”

2. Νεκρά “

3. Όπισθεν “

RMU25942

”

Χειρολαβή γκαζιού

Η χειρολαβή του γκαζιού είναι πάνω στη λαγουδέρα. Στρέψτε τη χειρολαβή προς τα αριστερά για να αυξήσετε την ταχύτητα και προς τα δεξιά για να µειώσετε την ταχύτητα.

Τµήµατα

RMU25962

Ένδειξη θέσης γκαζιού

Η καµπύλη κατανάλωσης καυσίµου πάνω στην ένδειξη θέσης του γκαζιού δείχνει την σχετική ποσότητα καυσίµου που καταναλώνεται σε κάθε θέση του γκαζιού. Επιλέξτε τη θέση που προσφέρει την καλύτερη απόδοση και οικονοµία καυσί-

µου για την επιθυµητή εργασία.

1. Ένδειξη γκαζιού

RMU25976

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Η διάταξη τριβής προσφέρει ρυθµιζόµενη αντίσταση στην κίνηση της λαβής του γκαζιού ή του µοχλού του χειριστηρίου και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή προς τα δεξιά. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή προς τα αριστερά.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην σφίγγετε υπερβολι-

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην σφγγετε

κά τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει πολλή

υπερβολικ τον ρυθµιστ τριβ. Αν υπρχει

αντίσταση, θα είναι δύσκολο να µετακινήσετε

πολλ αντσταση, θα εναι δσκολο να

το µοχλό ελέγχου, πράγµα που µπορεί να οδη-

µετακινσετε το µοχλ του χειριστηρου  τη

γήσει σε ατύχηµα.

λαβ του γκαζιο, πργµα που µπορε να οδηγσει σε ατχηµα.

[RWM00032]

Page 28

Τµήµατα

Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθµιστή ώστε να διατηρηθεί η θέση του γκαζιού.

RMU25995

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα και συνδετήρας

Για να λειτουργήσει ο κινητήρας, θα πρέπει ο συνδετήρας να είναι συνδεδεµένος µε το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Το καλώδιο πρέπει να συνδεθεί σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι του οδηγού. Αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πηδάλιο, το λώδιο θα τραβήξει τον συνδετήρα, σβήνοντας τον κινητήρα. Αυτό θα εµποδίσει να φύγει µακριά το σκάφος µε ταχύτητα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο

στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το

κορδόνι σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει. Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το κορδόνι στη

κα-

διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να και τα αντικείµενα του σκάφους.

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

πετάξει µπροστά τους ανθρώπους

[RWM00122]

Page 29

1. Καλώδιο

RMU26091

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

RMU26003

Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα

Το κουµπί σταµατήµατος του κινητήρα σβήνει τη µηχανή όταν πατηθεί.

Τµήµατα

RMU26013

Κουµπί τσοκ για τραβηχτό τύπο

Για να τροφοδοτήσετε τον κινητήρα µε το πλούσιο µίγµα καυσίµου που χρειάζεται για να πάρει

µπροστά, τραβήξτε έξω αυτό το κουµπί.

RMU26074

Λαβή κορδονιέρας

Η λαβή της κορδονιέρας χρησιµοποιείται για το χειροκίνητο άναµµα του κινητήρα.

RMU26091

Γενικός διακόπτης

Ο γενικός διακόπτης ελέγχει το σύστηµα ανάφλεξης. Η λειτουργία του περιγράφεται παρακάτω.

●

�

“ ”

(off)

“ ” (off)

Mε τον γενικ διακπτη στη θση “ ”

Mε τον γενικό διακόπτη στη θέση “

(off), τα ηλεκτρικ κυκλµατα εναι

ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι απενεργοποιηµένα

απενεργοποιηµνα και το κλειδ µπορε να

και µπορούν να αφαιρεθούν.

●

αφαιρεθε.

“ ” (on)

�

“ ”

(on)

” (off), τα

Page 30

Τµήµατα

Mε τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (on), τα ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι ενεργοποιηµένα και δεν µπορούν να αφαιρεθούν.

“ ” (start)

RMU26122

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Το εξάρτηµα τριβής παρέχει ρυθµιζόµενη αντί- σταση στο µηχανισµό του τιµονιού και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειρι- στή. Η βίδα ή το µπουλόνι ρύθµισης βρίσκεται πάνω στον βραχίονα περιστροφής.

Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθ- µιστή δεξιόστροφα. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθ-

µιστή αριστερόστροφα.

RWM00040

Μην παρασφίγγετε τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύ- σκολο να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

RMU26262

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης)

Η θέση της ράβδου κλίσης καθορίζει την ελάχι- στη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής σε σχέση µε τον καθρέφτη.

Τµήµατα

RMU26091

�

“ ”

(off)

Mε τον γενικ διακπτη στη θση “ ” (off), τα ηλεκτρικ κυκλµατα εναι απενεργοποιηµνα και το κλειδ µπορε να αφαιρεθε.

�

“ ”

(on)

Mε τον γενικ διακπτη στη θση “ ” (on),

Mε τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (on), τα

τα ηλεκτρικ κυκλµατα εναι

ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι ενεργοποιηµένα και

ενεργοποιηµνα και το κλειδ δεν µπορε να

δεν µπορούν να αφαιρεθούν.

●

αφαιρεθε.

“ ” (start)

●

Με το γενικό διακόπτη στη θέση “ Με το γενικό διακόπτη στη θέση “

η µίζα γυρίζει για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. η µίζα γυρίζει για να πάρει µπροστά ο κινητήρας.

Όταν αφήσετε το κλειδί, επιστρέφει αυτόµατα Όταν αφήσετε το κλειδί, επιστρέφει αυτόµατα

στη θέση “ στη θέση “

RMU26102

∆ιακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης

RMU26102

∆ιακόπτης ηλεκτρικής ανύψωσης

Το σύστηµα ηλεκτρικής ανύψωσης ρυθµίζει τη Το σύστηµα ηλεκτρικής ανύψωσης ρυθµίζει τη

γωνία της εξωλέµβιας σε σχέση µε τον καθρέφτη. γωνία της εξωλέµβιας σε σχέση µε τον καθρέφτη.

Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “ Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “

εξωλέµβια σηκώνεται. Πιέζοντας το διακόπτη εξωλέµβια σηκώνεται. Πιέζοντας το διακόπτη

στη θέση “ στη θέση “

Μόλις αφήσετε το διακόπτη, η εξωλέµβια στα- Μόλις αφήσετε το διακόπτη, η εξωλέµβια στα-

µατάει στη θέση που βρίσκεται.

” (on). ” (on).

” (πάνω) η ” (πάνω) η

” (κάτω) η εξωλέµβια κατεβαίνει. ” (κάτω) η εξωλέµβια κατεβαίνει.

µατάει στη θέση που βρίσκεται.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη

ηλεκτρικής ανύψωσης, αναφερθείτε στις σελίδες ηλεκτρικής ανύψωσης, αναφερθείτε στις σελίδες

46 και 48. 46 και 48.

RMU26122

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Το εξάρτηµα τριβής παρέχει ρυθµιζόµενη αντίσταση στο µηχανισµό του τιµονιού και µπορεί να

” (start), ” (start),

ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Η βίδα ή το µπουλόνι ρύθµισης βρίσκεται πάνω στον βραχίονα περιστροφής.

Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή δεξιόστροφα. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθ-

µιστή αριστερόστροφα.

RWM00040

Μην παρασφίγγετε τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

RMU26262

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης)

Η θέση της ράβδου κλίσης καθορίζει την ελάχιστη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής σε σχέση µε τον καθρέφτη.

Page 31

Τµήµατα

RMU30530

Μηχανισµός ασφάλισης ανύψωσης

Ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης χρησιµοποιείται για να εµποδίσει την εξωλέµβια να

σηκωθεί έξω από το νερό όταν χρησιµοποιείται η όπισθεν.

1. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης

Για να ασφαλίσετε, τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση ασφάλιση. Για να απασφαλίσετε πιέστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση απασφάλιση.

RMU26321

Πείρος στήριξης ανύψωσης

Για να κρατήσετε την εξωλέµβια ανυψωµένη, πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης κάτω από τον βραχίονα περιστροφής.

λειτουργίας, χρησιµοποιήστε µια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την

ασφαλίσετε στην

ανυψωµένη θέση.

RMU26333

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

Ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης κρατά την εξωλέµβια στην ανυψωµένη θέση.

RCM01660

Μην χρησιµοποιείτε το βραχίονα στήριξης ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε πρόσθετο εξοπλισµό στήριξης για να την ασφαλί-

στην ανυψωµένη θέση.

σετε

RMU26361

Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης

Αυτή η µονάδα ανυψώνει και κατεβάζει την εξωλέµβια και ελέγχεται από τον διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης.

RCM00630

RCM00660

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε τη µηχανή, γιατί µπορεί να φύγει µε το κούνηµα από τη στήριξη και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση

Μην πατάτε πάνω στον κινητήρα ηλεκτρικής ανύψωσης ούτε να τον πιέζετε, γιατί µπορεί να πάθει ζηµιά η µονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης.

Page 32

Τµήµατα

1. Μονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης

2. Κινητήρας ηλεκτρικής ανύψωσης

RCM00660

RMU26384

Μοχλός ασφάλισης καπακιού (τραβηχτός)

Για να αφαιρέσετε το καπάκι, απελευθερώστε τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι. Όταν τοποθετείτε το καπάκι, βεβαιωθείτε ότι εφαρµόζει σωστά στην ελαστική τσιµούχα. Μετά ασφαλίστε το καπάκι µετακινώντας τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης προς τα κάτω.

ασφαλίσετε στην

RMU26463

Εξάρτηµα πλυσίµατος

Αυτό το εξάρτηµα χρησιµοποιείται για τον καθαρισµό των διόδων νερού του κινητήρα χρησιµοποιώντας έναν σωλήνα ποτίσµατος και νερό βρύσης.

1. Εξάρτηµα πλυσίµατος

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 58.

RMU26304

Ένδειξη συναγερµού

Αν ο κινητήρας περιέλθει σε µια κατάσταση που απαιτεί προειδοποίηση, θα ανάψει η σχετική ένδειξη. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε την ανάγνωση της προειδοποιητικής ένδειξης, αναφερθείτε στη σελίδα 27.

1. Προειδοποιητική ένδειξη

Page 33

RMU36015

Ενδείξεις

RMU36024

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαµηλά, ανάβει αυτή η ένδειξη. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 27.

RCM00022

●

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της µηχανής αν έχει ενεργοποιηθεί η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού και η στάθµη του λαδιού του κινητήρα είναι χαµηλότερη. Αλλιώς, θα πάθει σοβαρή ζηµιά ο κινητήρας.

●

Η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού δεν δηλώνει τη στάθµη του λαδιού του κινητήρα. Χρησιµοποιήστε τη ράβδο µέτρησης για να ελέγξετε την ποσότητα λαδιού που αποµένει. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 33.

Όργανα και ενδείξεις

1. Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης λαδιού

Page 34

Σύστηµα ελέγχου κινητήρα

RMU26803

Προειδοποιητικό σύστηµα

RCM00091

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της µηχανής αν έχει ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU3016B

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαµηλά, θα ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα.

●

Η ταχύτητα του κινητήρα θα µειωθεί αυτόµατα σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό. Αν υπάρχει προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού, θα ανάψει ή θα αναβοσβήνει.

●

Θα ηχήσει ο βοµβητής (αν υπάρχει στη χειρολαβή της λαγουδέρας, το χειριστήριο ή τον κύ-

ριο πίνακα διακοπτών). Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα, σταµατήστε τον κινητήρα αµέσως µόλις είναι ασφαλές να το κάνετε. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και προσθέστε λάδι αν χρειάζεται. Αν η

η του λαδιού είναι σωστή και το προειδο-

στάθµ ποιητικό σύστηµα δεν απενεργοποιείται, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 35

RMU26902

Εγκατάσταση

Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος είναι ενδεικτικές. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε πλήρεις οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η σωστή τοποθέτηση εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και τον συγκεκριµένο συνδυασµό σκάφους-µηχανής.

RWM01590

●

Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να προκα-

λέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος. Μην το-

ποθετείτε µια εξωλέµβια µε περισσότερη

ισχύ (ίππους) από τη µέγιστη που αναφέρε-

ται στην πλάκα προδιαγραφών του σκά-

φους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδια-

γραφών, συµβουλευτείτε τον κατασκευαστή

του.

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής

µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή

κίνδυνο πυρκαγιάς. Στα µοντέλα µόνιµης

στήριξης, θα πρέπει ο αντιπρόσωπος ή κά-

ποιος άλλος έµπειρος τεχνικός να κάνει την

τοποθέτηση.

RMU26911

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

RWM01720

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιος άλλος έµπειρος στη σωστή τοποθέτηση εξωλέµβιων µηχανών θα σας δείξει πώς να τοποθετήσετε την εξωλέµβια σας.

Η εξωλέµβια πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε το σκάφος να είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς, θα είναι δύσκολη η οδήγηση. Στα σκάφη µε µία µηχανή, τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στην κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του σκάφους.

Εγκατάσταση

1. Κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας)

RMU26925

Ύψος τοποθέτησης

Για να κινείται το σκάφος όσο το δυνατόν πιο αποτελεσµατικά, η αντίσταση του νερού στο σκάφος και την εξωλέµβια πρέπει να είναι όσο πιο µικρή γίνεται. Το ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζει σηµαντικά την αντίσταση του νερού. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ ψηλό

µπορεί να δηµιουργηθεί σπηλαίωση, πράγµα που µειώνει την ώθηση. Και αν τα άκρα της προπέλας

βρεθούν στον αέρα, οι στροφές του κινητήρα θα ανέβουν αφύσικα και θα προκαλέσουν υπερθέρ-

µανση. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ χαµηλό, η αντίσταση του νερού αυξάνετε και συν-

επώς η απόδοση θετήστε την εξωλέµβια µηχανή ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι µεταξύ του κάτω µέρους του σκάφους και ενός επιπέδου 25 mm (1 in) πιο κάτω.

του κινητήρα µειώνεται. Τοπο-

0–25mm (0–1in)

ZMU01760

ZMU02011

Page 36

Εγκατάσταση

RCM01634

●

Βεβαιωθείτε ότι η τρύπα ρελαντί είναι αρ-

κετά ψηλά ώστε να µην περνά νερό στο εσω-

τερικό του κινητήρα, ακόµα κι αν το σκάφος

είναι ακίνητο µε το µέγιστο φορτίο.

●

Ακατάλληλο ύψος της µηχανής ή εµπόδια

στην οµαλή ροή του νερού (λόγω της σχε-

δίασης ή της κατάστασης του σκάφους, ή

αξεσουάρ όπως σκάλες πρύµνης ή βυθόµε-

τρα) µπορεί να δηµιουργήσουν ψεκασµό νε-

ρού στον αέρα όταν το σκάφος ταξιδεύει. Αν

ο κινητήρας πιτσιλιέται συνεχώς από

σταγονίδια νερού, µπορεί να περάσει αρκετό νερό µέσα από το άνοιγµα της εισαγωγής του καπακιού και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Εξαλείψτε την αιτία του ψεκασµού νερού στον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζεται από το συνδυασµό σκάφους-µηχανής και την επιθυµητή χρήση. Οι δοκιµές σε διαφορετικά ύψη βοηθούν στον καθορισµό του ιδανικού ύψους τοποθέτησης. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό

του κατάλληλου ύψους

τοποθέτησης.

●

Για οδηγίες σχετικά µε τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής, αναφερθείτε στη σελίδα 46.

RMU26973

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στον καθρέφτη έτσι ώστε να βρίσκεται όσο τον δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο. Σφίξτε τις βίδες του καθρέφτη οµοιόµορφα και σφιχτά. Ελέγχετε τις βίδες του σφιχτήρα από καιρό σε καιρό κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας γιατί µπορεί να χαλαρώσουν από τις σεις του κινητήρα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

δονή-

Aν οι βίδες του σφιχτήρα είναι χαλαρές, µπορεί να πέσει η εξωλέµβια ή να κινείται

πάνω στον καθρέφτη. Αυτό µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου και σοβαρό τραυµατισµό. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες του σφιχτήρα είναι καλά σφιγµένες. Περιστασιακά, ελέγχετε το σφίξιµο στη διάρκεια της λειουργίας.

των βιδών

[RWM00642]

ZMU02012

2. Αν η µηχανή σας διαθέτει βρόγχο καλωδίου ασφαλείας, θα πρέπει να χρησιµοποιηθεί καλώδιο ή αλυσίδα ασφαλείας. Συνδέστε το ένα άκρο στον βρόγχο του καλωδίου ασφαλείας και το άλλο άκρο σε ένα ασφαλές σηµείο στο σκάφος. Αλλιώς, η µηχανή µπορεί να χαθεί αν πέσει κατά λάθος από τον

κα-

θρέφτη.

ZMU02013

3. Ασφαλίστε τον βραχίονα στήριξης στον καθρέφτη χρησιµοποιώντας τα µπουλόνια που παρέχονται µε την εξωλέµβια (αν συµπεριλαµβάνονται). Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Aποφύγετε τη χρή-

Page 37

ση άλλων µπουλονιών, παξιµαδιών ή ροδελών εκτός από αυτά που περιέχονται στη συσκευασία της µηχανής. Στην περίπτωση που χρησιµοποιήσετε άλλα εξαρτήµατα πάντως, αυτά θα πρέπει να είναι τουλάχιστον της ίδιας ποιότητας και αντοχής και πρέπει να τα σφίξετε καλά. Μετά το σφίξιµο, λειτουργήστε δοκιµ µηχανή και βεβαιωθείτε ότι είναι καλά σφιγµένα.

[RWM00651]

αστικά τη

ZMU02014

1. Μπουλόνια

Εγκατάσταση

Page 38

Λειτουργία

RMU36381

Πρώτη φορά λειτουργίας

RMU36391

Βάλτε λάδι κινητήρα

Η µηχανή αποστέλλεται από το εργοστάσιο χωρίς λάδι κινητήρα. Αν ο αντιπρόσωπος δεν έχει βάλει λάδι, θα πρέπει να το κάνετε εσείς προτού βάλετε

µπροστά τον κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει λάδι πριν την πρώτη χρήση ώστε να αποφύγετε το ενδεχόµενο σοβαρής βλάβης.

Η µηχανή αποστέλλεται µε το ακόλουθο αυτοκόλλητο, που θα πρέπει να το αφαιρέσετε µετά την πρώτη τροφοδοσία µ ε λάδι. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε τον έλεγχο της στάθµης του λαδιού, αναφερθείτε στη σελίδα 33.

RMU30174

Στρώσιµο του κινητήρα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών

που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα. Το σωστό στρώσιµο βοηθά στο να έχει ο κινητήρας τις σωστές επιδόσεις και µεγαλύτερη διάρκεια ζωής. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν δεν εκτελέσετε τη

διαδικασία στρωσί κεια ζωής του κινητήρα και µπορεί ακόµα και να πάθει ζηµιά.

RMU27085

∆ιαδικασία για τα τετράχρονα µοντέλα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος δέκα ωρών ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα.

[RCM01781]

ZMU01710

µατος θα µειωθεί η διάρ-

[RCM00801]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Λειτουργήστε τον κινητήρα στο νερό, µε φορτίο (µε ταχύτητα και µε προπέλα τοποθετηµένη) ως

ακολούθως. Για τις 10 ώρες στρωσίµατος της µηχανής αποφύγετε εκτεταµένο ρελαντί, ταραγµένα νερά και περιοχές µε κίνηση.

1. Για την πρώτη ώρα λειτουργίας: Λειτουργήστε τη µηχανή σε διάφορες ταχύτητες µέχρι τις 2000 στροφές/λεπτό

ή περί-

που µε το γκάζι στη µέση της διαδροµής.

2. Για τη δεύτερη ώρα λειτουργίας: Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα όσο χρειάζεται ώστε να πλανάρει το σκάφος (αλλά αποφύγετε λειτουργία µε τέρµα το γκάζι), µετά υποχωρήστε το γκάζι διατηρώντας το σκάφος σε ταχύτητα πλαναρίσµατος.

3. Υπόλοιπες 8 ώρες: Λειτουργήστε τον κινητήρα µε οποιαδήποτε ταχύτητα. Όµως, αποφύγετε να τον λειτουργείτε µε το γκάζι στο τέρµα για πάνω από 5 λεπτά κάθε φορά.

4. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα.

RMU36400

Μάθετε το σκάφος σας

Το κάθε σκάφος συµπεριφέρεται διαφορετικά. Να οδηγείτε προσεκτικά ώσπου να µάθετε πώς συµπεριφέρεται το σκάφος σας κάτω από διαφορετικές συνθήκες και µε διαφορετικές γωνίες κλίσης (δείτε σελίδα 46).

RMU36413

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RWM01921

Αν κάποιο σηµείο του τµήµατος “Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή” δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετέ το για έλεγχο και επισκευή πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.

Page 39

Λειτουργία

RCM00120

Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

RMU36560

Στάθµη καυσίµου

Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το ταξίδι σας. Ένας καλός κανόνας είναι να χρησιµοποιείτε 1/3 του καυσίµου για να πάτε στον προορισµό σας, 1/3 για να επιστρέψετε και 1/3 ως απόθεµα έκτακτης ανάγκης. Με το σκάφος επίπεδο σε τρέιλερ ή µέσα στο νερό, ελέγξτε

τη στάθµη του καυσίµου. Για οδηγίες σχετικά µε τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο, αναφερθείτε στη σελίδα 35.

RMU36572

Αφαίρεση του καπακιού

Για τους ακόλουθους ελέγχους, αφαιρέστε το καπάκι από τη λεκάνη της µηχανής. Για να αφαιρέσετε το καπάκι, αποδεσµεύστε τον µοχλό απασφάλισης του καπακιού και σηκώστε το καπάκι.

RMU36442

Σύστηµα καυσίµου

RWM00060

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

RWM00910

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

●

Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.

●

Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.

RMU36451

Έλεγχος για διαρροές καυσίµου

●

Ελέγξτε για διαρροές καυσίµου ή αναθυµιάσεις βενζίνης στο σκάφος.

●

Ελέγξτε για διαρροή καυσίµου από το σύστηµα καυσίµου.

●

Ελέγξτε το δοχείο καυσίµου και τους αγωγούς του καυσίµου για ρωγµές, φουσκώµατα ή άλλες ζηµιές.

RMU36902

Χειριστήρια

Μοντέλα µε λαγουδέρα:

●

Στρέψτε τη λαγουδέρα εντελώς αριστερά και δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί οµαλά.

●

Στρέψτε τη χειρολαβή του γκαζιού από την εντελώς κλειστή στην εντελώς ανοικτή θέση. Βεβαιωθείτε ότι γυρίζει οµαλά και ότι επιστρέφει πλήρως στην εντελώς κλειστή θέση.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις της ντίζας του γκαζιού και των ταχυτήτων.

Μοντέλα µε χειριστήριο:

●

Στρέψτε το τιµόνι εντελώς δεξιά και εντελώς αριστερά. Βεβαιωθείτε ότι η κίνησή του είναι οµαλή και χωρίς εµπόδια σε όλη τη διαδροµή, χωρίς να είναι σκληρό ή να έχει υπερβολικό τζόγο.

●

Μετακινήστε τους µοχλούς γκαζιού µερικές φορές και βεβαιωθείτε ότι δεν σκαλώνουν πουθενά στη διαδροµή τους. Η κίνηση θα πρέπει να είναι οµαλή σε όλη τη διαδροµή και ο κάθε µοχλός θα πρέπει να επιστρέφει εντελώς στην θέση ρελαντί.

Page 40

Λειτουργία

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις της ντίζας του γκαζιού και των ταχυτήτων.

RMU36483

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Εξετάστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα και τον συνδετήρα για ζηµιές όπως κοψίµατα, σπασίµατα ή φθορά.

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

RMU27166

Λάδι κινητήρα

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η µηχανή

δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθµη του λαδιού που δείχνει η ράβδος µ έτρησης δεν θα είναι ακριβής.

2. Βγάλτε τη ράβδο µέτρησης και σκουπίστε την.

3. Εισάγετε τη ράβδο µέτρησης και ξαναβγάλτε τη. Φροντίστε να εισάγετε εντελώς τη ράβδο µέτρησης αλλιώς η µέτρηση της στάθ-

µης του λαδιού θα είναι λανθασµένη.

4. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού µε τη ράβδο µέτρησης για να βεβαιωθείτε ότι µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης έν-

δειξης. Προσθέστε λάδι αν είναι κάτω από την ένδειξη της ελάχιστης στάθµης ή αδειάστε το επιπλέον λάδι αν είναι πάνω από την ένδειξη της µέγιστης στάθµης.

[RCM01790]

είναι κάπου

Page 41

ZMU05368

1. ∆είκτης στάθµης λαδιού

ZMU02082

1. Ένδειξη χαµηλής στάθµης

2. ∆είκτης στάθµης λαδιού

3. Ένδειξη υψηλής στάθµης

RMU27153

Κινητήρας

●

Ελέγξτε τον κινητήρα και τη στήριξη της µηχανής.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις.

●

Ελέγξτε την προπέλα για τυχόν ζηµιές.

●

Ελέγξτε για διαρροές λαδιού.

RMU36493

Εξάρτηµα πλυσίµατος

Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας ποτίσµατος του συστήµατος πλυσίµατος είναι καλά βιδωµένος στην υποδοχή της λεκάνης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η µούφα

σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος δεν έχει συνδεθεί καλά, µπορεί να διαρρεύσει νερό ψύξης και ο κινητήρας να υπερθερµανθεί κατά την λειτουργία.

[RCM01801]

Λειτουργία

1. Εξάρτηµα Προσαρµογής

2. Εξάρτηµα πλυσίµατος

RMU36954

Τοποθέτηση του καπακιού

1. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ασφάλισης του καπακιού είναι ανοικτός.

2. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική τσιµούχα εφαρ- µόζει σε όλη τη διαδροµή γύρω από το καπάκι.

3. Τοποθετήστε το καπάκι πάνω στη λεκάνη.

4. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική τσιµούχα κάθε-

ται σωστά ανάµεσα στο καπάκι και τη λεκά νη.

5. Μετακινήστε το µ οχλό όπως δείχνει η εικόνα για να ασφαλίσετε το καπάκι. ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αν το καπάκι δεν τοποθετηθεί σωστά, ο ψεκασµός νερού κάτω από το καπάκι µ πορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα ή το καπάκι µπορεί να εκτιναχθεί στις υψηλές ταχύτητες.

[RCM01991]

ZMU06136

Page 42

Λειτουργία

Μετά την τοποθέτηση, ελέγξτε την εφαρµογή του καπακιού πιέζοντάς το µε τα δύο χέρια. Αν είναι χαλαρό, πηγαίνετέ το για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34782

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής ανύ- ψωσης

RWM01970

●

Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από τη λεκάνη όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά λάθος.

●

Μέλη του σώµατος µπορεί να συντριβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα όταν η µηχανή ανυψώνεται η παίρνει κλίση.

●

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανείς κοντά στην εξωλέµβια µηχανή όταν εκτελείτε αυτόν τον έλεγχο.

1. Ελέγξτε τη µονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης για σηµάδια διαρροής λαδιού.

1. Ράβδος ανύψωσης

2. Ελέγξτε τους διακόπτες ηλεκτρικής ανύψωσης και βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν.

3. Ανυψώστε την εξωλέµβια και βεβαιωθείτε

ότι η ράβδος ανύψωσης σπρώχνεται εντελώς έξω.

4. Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος κλίσης δεν έχει διάβρωση ή άλλα ελαττώµατα.

5. Κατεβάστε την εξωλέµβια µηχανή. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία της ράβδου ανύψωσης.

RMU36582

Μπαταρία

Βεβαιωθείτε ότι η µπαταρία είναι σε καλή κατάσταση και πλήρως φορτισµένη. Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις της µπαταρίας είναι καθαρές, ασφαλείς και καλυµµένες από µονωτικά καλύµµατα. Οι ηλεκτρικές επαφές της µπαταρίας και τα καλώδια πρέπει να είναι καθαρά και σωστά συνδεδεµένα, αλλιώς η µπαταρία

δεν θα ξεκινήσει τον κινητήρα. Αναφερθείτε στις οδηγίες του κατασκευαστή της

µπαταρίας για τους απαραίτητους ελέγχους.

RMU27439

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο

RWM01830

●

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά. Πάντα να ακολουθείτε αυτή τη διαδικασία για τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο ώστε να µειώσετε το ενδεχόµενο πυρκαγιάς και έκρηξης.

Page 43

●

Η βενζίνη είναι δηλητηριώδης και µπορεί να προκαλέσει τραυµατισµό ή θάνατο. Να είστε προσεκτικοί µε τη βενζίνη. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Αν

χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν χυθεί βενζίνη στα ρούχα σας, αλλάξτε τα.

1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από το

δοχείο καυσίµου και σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου.

Λειτουργία

6. Αν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο για αποθήκευση και διάθεση καυσίµου, χρησιµοποιείτε µόνο ένα εγκεκριµένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.

7. Ακουµπήστε το ακροφύσιο του καυσίµου στο άνοιγµα του δοχείου ή στο χωνί για να αποφύγετε τις ηλεκτροστατικές σπίθες.

8. Γεµίστε το δοχείο καυσίµου, αλλά όχι υπερβολικά. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην παρα-

γεµίζετε µπορεί να υπερχειλίσει αν αυξηθεί η θερµοκρασία.

Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου:

. Το καύσιµο διαστέλλεται και

[RWM02610]

12.0 L (3.17 US gal, 2.64 Imp.gal)

ZMU06598

3. Αφαιρέστε το φορητό δοχείο από το σκάφος.

4. Βεβαιωθείτε ότι είστε σε έναν καλά αεριζόµενο υπαίθριο χώρο, είτε έχοντας αγκυροβολήσει είτε σε τρέιλερ.

5. Μην καπνίζετε και µείνετε µακριά από σπί-

θες, φλόγες, στατικό ηλεκτρισµό ή άλλες αιτίες ανάφλεξης.

ZMU04484

9. Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου.

10. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αµέσως µε

στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά σύµφωνα µε τους τοπικούς νόµους ή κανονισµούς.

RMU27452

Λειτουργία του κινητήρα

RWM00420

●

Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να οδηγήσετε χωρίς εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

●

Όταν ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης, απελευθερώνονται αναθυµιάσεις βενζίνης. Η

Page 44

Λειτουργία

βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Μην καπνίζετε και αποµακρυνθείτε από σπίθες και φλόγες όταν ξεσφίγγετε τη βαλβίδα εξαέρωσης.

●

Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµήµα πηδαλιούχησης φους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

RMU27468

Τροφοδοσία µε καύσιµο (φορητό δοχείο)

1. Αν υπάρχει βίδα εξαέρωσης στην τάπα του δοχείου καυσίµου, ξεσφίξτε την κατά 2 ή 3 στροφές.

2. Αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στη µηχανή, ευθυγραµµίστε τη σύνδεση καυσίµου του αγωγού καυσίµου µε τη σύνδεση της µηχανής και συνδέστε καλά τον αγωγό ενώ σφίγγετε τη σύνδεση. Μετά συνδέστε καλά την άλλη πλευρά του αγωγού καυσίµου στη σύνδεση του δοχείου καυσίµου.

και τις καµπίνες του σκά-

ZMU02024

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη που ενδεχοµένως χυθεί µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά σύµφωνα µε τους τοπικούς νόµους ή κανονισµούς.

3. Πιέστε την αντλία εκκίνησης, µε την ένδειξη του βέλους να δείχνει επάνω, ώσπου να τη νιώσετε να σκληραίνει. Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, το δοχείο πρέπει να ζόντια θέση, αλλιώς δεν θα µπορεί να τραβήξει καύσιµο από το δοχείο καυσίµου.

είναι σε ορι-

1. Βέλος

Page 45

RMU27494

Άναµµα του κινητήρα

RWM01600

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να αποφύγετε τυχόν εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

RMU27508

Μοντέλα χειροκίνητης εκκίνησης (έλεγχος µε λαγουδέρα)

RWM01840

●

Αν δεν συνδέσετε το καλώδιο σταµατήµατος, το σκάφος θα φύγει µακριά σε περίπτωση που πέσει ο οδηγός στο νερό. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το καλώ-

ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προ-

διο σε σέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

Λειτουργία

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει µπροστά αν δεν είναι στη νεκρά.

2. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

Page 46

Λειτουργία

3. Τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση “

” (start).

4. Τραβήξτε έξω / στρέψτε εντελώς το κουµπί

του τσοκ. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε / στρέψτε το µοχλό στην αρχική του θέση.

5. Τραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.

6. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε αργά τη χειρολαβή της κορδονιέρας στην αρχική της θέση πριν την αφήσετε.

7. Eπαναφέρετε αργά τη λαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

∆εν χρειάζεται να χρησιµοποιείτε το τσοκ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

●

Αν το κουµπί τσοκ µείνει στη θέση “ ” (start) όταν λειτουργεί ο κινητήρας, δεν θα έχει καλή απόδοση ή θα µπουκώσει.

ZMU02030

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, χρειάζεται ζέσταµα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 42.

●

Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µε την πρώτη προσπάθεια, επαναλάβετε τη διαδικασία. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από 4 ή 5 προσπάθειες, ανοίξτε λίγο το γκάζι (από 1/8 έως 1/4) και ξαναδοκιµάστε. Επίσης, αν ο κινητήρας είναι ζεστός και δεν παίρνει µπροστά, ανοίξτε το γκάζι µέχρι τη µέση και µάστε πάλι να βάλετε µπροστά τη µηχανή. Αν

δοκι-

Page 47

Λειτουργία

ο κινητήρας συνεχίζει να µην παίρνει µπροστά, αναφερθείτε στη σελίδα 75.

RMU27645

Μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης / χειριστηρίου

RWM01840

●

ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προ-

διο σε σέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

3. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (on).

OFF

ZMU01880

4. Ανοίξτε λίγο το γκάζι χωρίς ταχύτητα, χρησιµοποιώντας το χειρόγκαζο. Ίσως χρειαστεί να αλλάξετε λίγο το άνοιγµα του γκαζιού ανάλογα µε τη θερµοκρασία του κινητήρα. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε το γκάζι στην αρχική του θέση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

2. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα,

Page 48

Λειτουργία

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Στα χειριστήρια που είναι εφοδιασµένα µε χειρόγκαζο, µια καλή αρχή είναι να σηκώσετε το µοχλό ώσπου να νιώσετε αντίσταση και µετά να τον σηκώσετε λίγο ακόµα.

●

Το χειρόγκαζο µπορεί να χρησιµοποιηθεί µόνο όταν ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά.

5. Πιέστε και κρατήστε τον γενικό διακόπτη για να λειτουργήσει το σύστηµα τσοκ του χειριστηρίου. Ο διακόπτης τσοκ του χειριστηρίου επιστρέφει αυτόµατα στην κανονική του θέση όταν τον αφήσετε. Συνεπώς, κρατήστε πατηµένο

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

∆εν χρειάζεται να χρησιµοποιείτε το τσοκ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

●

Πιέστε εντελώς µέσα τον γενικό διακόπτη, αλλιώς το σύστηµα τσοκ του χειριστηρίου δεν θα λειτουργήσει.

6. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση

” (start) και κρατήστε τον για έως 5

“ δευτερόλεπτα.

το διακόπτη.

7. Αµέσως µόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας,

απελευθερώστε τον γενικό διακόπτη και αφήστε τον να επιστρέψει στη θέση “

(on). ΠΡΟΣΟΧΗ: Ποτέ µην τοποθετείτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ (start) όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Μην αφήνετε τη µίζα να γυρίζει για πάνω από 5 δευτερόλεπτα. Αν η µίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερόλεπτα, η µ παταρία θα χάσει γρήγορα το φορτίο της και δεν θα µπορείτε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα. Επίσης, µπορεί να πάθει βλάβη η µίζα. Αν ο κινητήρας

δεν πάρει µπροστά µετά από 5 δευτερόλεπτα, επαναφέρετε το γενικό διακόπτη στη θέση “

” (on), πε-

ριµένετε 10 δευτερόλεπτα, και µετά ξαναπροσπαθήστε.

RMU36510

[RCM00192]

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RMU36523

Νερό ψύξης

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν οι δίοδοι του νερού ψύξης έχουν παγώσει, θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να αρχίσει να τρέχει νερό από το ενδεικτικό.

”

Page 49

Λειτουργία

RCM01810

Αν δεν τρέχει συνέχεια νερό από το ενδεικτικό όταν λειτουργεί ο κινητήρας, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή βλάβη. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης στη λεκάνη ή το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε

το πρόβληµα,

συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

RMU27670

Ζέσταµα του κινητήρα

RMU27716

Μοντέλα χειροκίνητης και ηλεκτρικής εκκίνησης

1. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, αφήστε τον στο ρελαντί για 3 λεπτά ώστε να ζεσταθεί. Αν δεν το κάνετε, θα µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

2. Βεβαιωθείτε ότι η προειδοποιητική ένδειξη πίεσης λαδιού σβήνει αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν αναβοσβήνει η

προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού µόλις πάρει µπροστά σβήστε τον κινητήρα. Αλλιώς, θα πάθει σοβαρή ζηµιά ο κινητήρας. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και προσθέστε λάδι αν χρειάζεται. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν δεν µπορείτε να

ο κινητήρας,

βρείτε την αιτία της προειδοποιητικής ένδειξης χαµηλής πίεσης λαδιού.

RMU36531

[RCM01831]

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του κινη-

τήρα

RMU36541

Αλλαγή ταχύτητας

Με το σκάφος καλά αγκυροβοληµένο, και χωρίς να ανοίξετε το γκάζι, βεβαιωθείτε ότι οι ταχύτητες αλλάζουν οµαλά από πρόσω σε όπισθεν και πίσω στη νεκρά.

RMU36980

∆ιακόπτες σταµατήµατος

●

Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” ή πιέστε το κουµπί σταµατήµατος και βεβαιωθείτε ότι η µηχανή σβήνει.

●

Βεβαιωθείτε ότι αφαιρώντας τον συνδετήρα από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα, η µηχανή σβήνει.

●

Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή δεν παίρνει µπροστά αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RMU34530

Αλλαγή ταχύτητας

RWM00180

Πριν βάλετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.

RCM01610

Ζεστάνετε τον κινητήρα πριν βάλετε ταχύτητα. Ώσπου να ζεσταθεί ο κινητήρας, η ταχύτητα ρελαντί µπορεί να είναι ψηλότερη από την κανονική. Η ανεβασµένη ταχύτητα ρελαντί µπορεί να µην επιτρέπει την επαναφορά της νεκράς. Αν συµβεί αυτό, σβήστε τον κινητήρα, βάλτε νεκρά και µετά βάλτε πάλι µπροστά τον κινητήρα

για να ζεσταθεί.

Page 50

Λειτουργία

Για να βάλετε ταχύτητα από νεκρά

1. Τραβήξτε πάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά (αν υπάρχει).

1. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

2. Μετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου /

αλλαγής ταχυτήτων αποφασιστικά και ζωηρά µπροστά (ταχύτητα πρόσω) ή πίσω (ταχύτητα όπισθεν) [κατά περίπου 35° (θα νιώσετε ένα κλείδωµα) για τα µοντέλα µε χειριστήριο]. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ασφάλισης της ανύψωσης είναι στην κάτω θέση/θέση ασφάλισης (αν υπάρχει) σθεν.

πριν κάνετε όπι-

Για να αλλάξετε από ταχύτητα (πρόσω/όπισθεν) σε νεκρά

1. Κλείστε το γκάζι ώστε ο κινητήρας να επιβραδύνει στην ταχύτητα ρελαντί.

Page 51

ZMU02030

Λειτουργία

2. Μόλις ο κινητήρας φτάσει σε ρελαντί µε ταχύτητα, µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων αποφασιστικά και ζωηρά στη θέση της νεκράς.

RMU31742

Σταµάτηµα του σκάφους

RWM01510

●

Μην χρησιµοποιείτε την όπισθεν για να φρενάρετε ή να σταµατήσετε το σκάφος γιατί θα σας κάνει να χάσετε τον έλεγχο, να τιναχτείτε ή µπορεί να έχει αντίκτυπο στο πηδάλιο ή σε άλλα µέρη του σκάφους. Αυτό µπορεί να αυξήσει τον κίνδυνου σοβαρού τραυµατισµού. Μπορεί επίσης να µηχανισµό αλλαγής ταχυτήτων.

●

Μην αλλάζετε σε όπισθεν όταν ταξιδεύετε σε ταχύτητες πναναρίσµατος. Μπορεί να προκύψει απώλεια ελέγχου, να µπουν νερά στο σκάφος ή να πάθει ζηµιά.

Το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε ξεχωριστό σύστηµα φρεναρίσµατος. Σταµατά µε την αντίσταση του νερού όταν ο µοχλός του γκαζιού κλείνει εντελώς. Η απόσταση σταµατήµατος ποικίλει ανάλογα µε το µικτό βάρος, τις συνθήκες στην

προκαλέσει ζηµιά στον

Page 52

Λειτουργία

επιφάνεια του νερού και την κατεύθυνση του ανέ- µου.

RMU27821

Σβήσιµο του κινητήρα

Πριν σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για µερικά λεπτά στο ρελαντί ή σε χαµηλή ταχύτητα. Το σβήσιµο του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.

RMU27833

∆ιαδικασία

1. Πιέστε και κρατήστε το κουµπί σβησίµατος του κινητήρα ώσπου ο κινητήρας να σβήσει εντελώς.

3. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου αν χρησιµοποιείτε εξωτερικό δοχείο καυσίµου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν η εξωλέµβια διαθέτει καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα, ο κινητήρας µπορεί επίσης να σβήσει τραβώντας το καλώδιο ώστε να φύγει ο συνδετήρας από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RMU27854

∆ιαδικασία

1. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση

” (off).

“

2. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, σφίξτε τη βίδα

εξαέρωσης που βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου και, αν υπάρχει, τοποθετήστε το µοχλό/κουµπί παροχής καυσίµου στην κλειστή θέση.

Page 53

2. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου ή κλείστε τον µοχλό παροχής καυσίµου, αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου ή µοχλός παροχής καυσίµου στο σκάφος.

3. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης της τάπας του δοχείου καυσίµου (αν υπάρχει).

4. Αφαιρέστε το κλειδί αν πρόκειται να αφήσετε το σκάφος

χωρίς επιτήρηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ο κινητήρας µπορεί επίσης να σβήσει τραβώντας το καλώδιο και αφαιρώντας το συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος, και µετά στρέφοντας τον γενικό διακόπτη στη θέση “

RMU27862

” (off).

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής

RWM00740

Λειτουργία

Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς, µειώστε την ταχύτητα και/ή

ξαναρυθµίστε τη

γωνία κλίσης.

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής βοηθά στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης βοηθά στη βελτίωση των επιδόσεων και της οικονοµίας καυσίµου, ενώ διευκολύνει τη λειτουργία του κινητήρα. Η σωστή γωνία κλίσης εξαρτάται από το συνδυασµό

σκάφους, µηχανής και προπέλας. Η σωστή κλίση επηρεάζεται επίσης από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, οι θαλάσσιες συνθήκες και η ταχύτητα.

ZMU02043

1. Λειτουργική γωνία κλίσης

RMU27872

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης

Υπάρχουν 4 ή 5 τρύπες στο βραχίονα στήριξης, για τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της µηχανής.

1. Σβήστε τον κινητήρα.

2. Ανυψώστε την εξωλέµβια µηχανή, και στη

συνέχεια αφαιρέστε τη ράβδο κλίσης από τον βραχίονα στήριξης.

1. Ράβδος κλίσης

3. Τοποθετήστε τη ράβδο στην επιθυµητή τρύ- πα.

Page 54

Λειτουργία

Για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση προς τα έξω”), αποµακρύνετε τη ράβδο από τον καθρέφτη. Για να κατεβάσετε την πλώρη (“κλίση προς τα µέσα”), µετακινήστε τη ράβδο προς τον καθρέφτη. Κάντε δοκιµές ρυθµίζοντας την κλίση σε διαφορετικές γωνίες, ώστε να βρείτε τη θέση που λειτουργεί καλύτερα σε σχέση µε το σκάφος σας και τις συνθήκες λειτουργίας.

RWM00400

●

Σβήστε τη µηχανή προτού ρυθµίσετε τη γωνία κλίσης.

●

Προσέξτε µην τραυµατιστείτε όταν βγάζετε ή τοποθετείτε τη ράβδο.

●

Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξάνετε προοδευτικά την ταχύτητα και ελέγχετε για τυχόν αστάθεια ή προβλήµατα στον έλεγχο του σκάφους. Λάθος γωνία κλίσης µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας αλλάζει περίπου 4 µοίρες µε κάθε τρύπα της ράβδου κλίσης.

RMU27904

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης (µοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης)

RWM00753

●

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένας άνθρωπος κοντά στην εξωλέµβια όταν ρυθµίζετε τη γωνία κλίσης. Μέλη του σώµατος µπορεί να συντριβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα όταν η µηχανή ανυψώνεται η παίρνει κλίση.

●

Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα και ελέγξτε για σηµάδια αστάθειας ή προβλήµατα στον έλεγχο. Ακα-

τάλληλη γωνία κλίσης µ πορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

●

Αν υπάρχει διακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στη λεκάνη, χρησιµοποιήστε τον µόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς σταµατηµένο και ο κινητήρας σβηστός. Μην ρυθµίζετε τη γωνία κλίσης ενώ το σκάφος κινείται.

Σηκώστε τη µηχανή στην επιθυµητή γωνία χρησιµοποιώντας το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Όταν δίνετε κλίση στην εξωλέµβια χρησιµοποιώντας το σύστηµα ηλεκτρικής ανύψωσης, να µένετε µέσα στις γωνίες λειτουργίας. Για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση έξω”), ανυψώστε τη µηχανή. Για να χαµηλώσετε την πλώρη (“κλίση µέσα”), κατεβάστε τη µηχανή.

Kάντε δοκιµές µε διαφορετικές γωνίες κλίσης

να βρείτε τη θέση που ταιριάζει καλύτερα

ώστε

µε το σκάφος και τις συνθήκες λειτουργίας.

RMU27912

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους

Όταν το σκάφος έχει πλανάρει, η πλώρη προς τα πάνω δηµιουργεί µικρότερη αντίσταση, µεγαλύτερη σταθερότητα και αποτελεσµατικότητα. Αυτό συµβαίνει γενικά όταν η γραµµή της καρίνας του σκάφους είναι πάνω γύρω στις 3 µε 5 µοίρες. Με την πλώρη προς τα πάνω, το σκάφος µπορεί να έχει µεγαλύτερη τάση

οδήγησης προς τη µια

Page 55

Λειτουργία

πλευρά ή την άλλη. Αντισταθµίστε το αυτό καθώς οδηγείτε. Όταν η πλώρη του σκάφους είναι κάτω, είναι ευκολότερο να επιταχύνετε από την κατάσταση στάσης σε πλανάρισµα.

Πλώρη προς τα πάνω

Υπερβολική κλίση έξω ανεβάζει πολύ ψηλά την πλώρη του σκάφους. Η απόδοση και η οικονοµία µειώνονται γιατί το σκαρί του σκάφους πιέζει το νερό και υπάρχει µεγαλύτερη αντίσταση αέρα. Υπερβολική κλίση έξω µπορεί επίσης να κάνει την προπέλα να βγαίνει έξω από το νερό, πράγµα που µειώνει οδηγεί στο φαινόµενο του “δελφινισµού” (το σκάφος αναπηδά στο νερό), πράγµα που µπορεί να ρίξει τον χειριστή και τους επιβάτες στη θάλασσα.

ακόµα πιο πολύ την απόδοση και

στην πλώρη αυξάνεται σηµαντικά, µεγαλώνοντας τον κίνδυνο “πρωραίας νοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.

οδήγησης” και κά-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ανάλογα µε τον τύπο του σκάφους, η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να έχει µικρή επίδραση στην κλίση του σκάφους κατά την οδήγηση.

RMU27935

Ανύψωση και κατέβασµα της µη-

χανής

Aν πρόκειται να σβήσετε τη µηχανή για αρκετή ώρα ή αν το σκάφος δέσει στα ρηχά, η εξωλέµβια θα πρέπει να σηκωθεί ώστε να προστατευθεί η προπέλα και η λεκάνη από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, αλλά και για να µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.

RWM00222

Πλώρη προς τα κάτω

Υπερβολική κλίση µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση ταχύτητας. Η οδήγηση µ ε υπερβολική κλίση µέσα σε µ εγάλες ταχύτητες κάνει το σκάφος ασταθές. Η αντίσταση

Βεβαιωθείτε ότι όλοι έχουν αποµακρυνθεί από την εξωλέµβια όταν την ανυψώνετε ή την κατεβάζετε. Αλλιώς, µπορεί να συνθλιβεί κάποιο µέλος του σώµατος ανάµεσα στην εξωλέµβια και τον βραχίονα στήριξης.

RWM00250

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά. Aν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στην εξωλέµβια, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν η εξωλέµβια πρόκειται να µείνει ανυψωµένη για

Page 56

Λειτουργία

περισσότερο από µερικά λεπτά. Αλλιώς µ πορεί να διαρρεύσει καύσιµο.

RCM00241

●

Πριν σηκώσετε την εξωλέµβια, σβήστε τον κινητήρα ακολουθώντας τη διαδικασία της σελίδας 45. Ποτέ µην σηκώνετε την εξωλέµβια ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

●

Μην σηκώνετε τη µηχανή πιέζοντας τη λαγουδέρα (αν υπάρχει) γιατί µπορεί να σπάσει η χειρολαβή.

RMU2797B

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από την εξωλέµβια µηχανή.

3. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης (αν υπάρχει) στη θέση απελευθέρωσης/πάνω θέση.

4. Τραβήξτε πάνω το µοχλό πλεύσης στα ρηχά (αν υπάρχει).

5. Κρατήστε το πίσω µέρος του καπακιού µε το ένα χέρι και σηκώστε εντελώς τη µηχανή.

6. Πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης µέσα στον βραχίονα στήριξης. Ή η ράβδος στήριξης θα γυρίσει αυτόµατα στην κλειδω-

Page 57

µένη θέση. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιµο-

ποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε πρόσθετο εξοπλισµό

στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη θέση. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 55.

RMU32724

[RCM01641]

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

Λειτουργία

3. Πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης µέσα στον βραχίονα στήριξης για να στηρι-

χτεί η µηχανή. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Αφού ανυψώσετε την εξωλέµβια µηχανή, φροντίστε να την στηρίξετε µε τον πείρο ή τον µοχλό στήριξης της ανύψωσης. Αλλιώς η εξωλέµβια µπορεί να πέσει ξαφνικά αν πέσει η πίεση του τρικής κλίσης και ανύψωσης ή ηλεκτρικής ανύψωσης. χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε πρόσθετο εξοπλι-

ό στήριξης για να την ασφαλίσετε στην

σµ ανυψωµένη θέση. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 55.

[RCM01641]

λαδιού της µονάδας ηλεκ-

[RWM00262]

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην

ZMU03196

2. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης ” (επάνω) ώσπου η εξωλέµβια να ανυ-

“ ψωθεί εντελώς.

Page 58

Λειτουργία

4. Μοντέλα εφοδιασµένα µε ράβδους κλίσης:

Αφού στηριχτεί η εξωλέµβια µε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης, πιέστε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης / ηλεκτρικής ανύψωσης “ ζευτούν οι ράβδοι κλίσης. ΠΡΟΣΟΧΗ:

Φροντίστε να µαζέψετε εντελώς τις ράβδους κλίσης κατά την αγκυροβόληση. Αυτό προστατεύει τις ράβδους από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών και διάβρωση που θα µπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη στο µηχανισµό ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

RMU30192

∆ιαδικασία κατεβάσµατος της µηχανής (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύ-

ψωσης στη θέση ασφάλισης.

” (κάτω) για να µα-

[RCM00252]

3. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης “

” (κάτω) για να κατεβάσετε την εξωλέµ-

βια στην επιθυµητή θέση.

ZMU01936

2. Σηκώστε λίγο τη µηχανή µέχρι να απελευθερωθεί αυτόµατα ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης.

3. Κατεβάστε αργά τη µηχανή.

RMU33121

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (µοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης)

1. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης

” (επάνω) ώσπου η εξωλέµβια να στηρι-

“

χτεί από τη ράβδο ανύψωσης και ο πείρος στήριξης της ανύψωσης να απελευθερωθεί.

2. Τραβήξτε έξω τον πείρο στήριξης της ανύψωσης.

RMU28062

Ρηχά νερά

RMU28073

Πλεύση σε ρηχά νερά (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

RWM01781

●

Όταν χρησιµοποιείτε το σύστηµα πλοήγησης σε ρηχά νερά να οδηγείτε το σκάφος µε την ελάχιστη δυνατή ταχύτητα. Ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης δεν λειτουργεί όταν χρησιµοποιείται το σύστηµα πλεύσης στα ρηχά. Aν χτυπήσετε ένα εµπόδιο κάτω από την επιφάνεια του εξωλέµβια να σηκωθεί έξω από το νερό και να χάσετε τον έλεγχο του σκάφους.

●

Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε όπισθεν. Υπερβολική ώθηση προς τα πίσω µπορεί να σηκώσει έξω από το νερό την εξω-

νερού, µπορεί η

Page 59

λέµβια, αυξάνοντας την πιθανότητα ατυχήµατος και προσωπικού τραυµατισµού.

RCM00260

Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε ρηχά νερά. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

Λειτουργία

ZMU02047

RMU28125

∆ιαδικασία

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

2. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση απελευθέρωσης/πάνω θέση.

3. Σηκώστε λίγο την εξωλέµβια µηχανή. Η ράβδος στήριξης θα ασφαλίσει αυτόµατα, στηρίζοντας την εξωλέµβια σε µερικά ανυψωµένη θέση. Αυτή η εξωλέµβια έχει 2 θέσεις για πλεύση σε ρηχά νερά.

Page 60

Λειτουργία

4. Για να επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου / µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

5. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στην θέση ασφάλισης/κάτω θέση και µετά σηκώστε ελαφρά την εξωλέµβια ώσπου η ράβδος στήριξης της ανύψωσης να επιστρέψει στην ελεύθερη θέση

6. Κατεβάστε αργά την εξωλέµβια στην κανονική θέση.

RMU32861

Μοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης

Η εξωλέµβια µ πορεί να ανυψωθεί µερικά ώστε να χρησιµοποιηθεί για πλεύση σε ρηχά νερά.

RCM00260

ρηχά νερά. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

RMU32952

∆ιαδικασία για τα µοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

2. Ανεβάστε λίγο την εξωλέµβια στην επιθυµητή θέση χρησιµοποιώντας το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Αν επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε τον διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης που υπάρχει στη λεκάνη ενόσω το σκάφος κινείται ή είναι αναµµένη η µηχανή, αυξάνεται ο κίνδυνος να πέσετε στη θάλασσα και µπορεί

να αποσπάσετε την προσοχή του οδηγού, µε αποτέλεσµα να προκληθεί ατύχηµα λόγω σύγκρουσης µε άλλο σκάφος ή εµπόδιο.

[RWM01960]

Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε

ZMU01935

3. Για να επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, πιέστε τον διακό-

Page 61

πτη ηλεκτρικής ανύψωσης και κατεβάστε αργά την εξωλέµβια.

RMU28195

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες

Πλεύση σε αλµυρά νερά

Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µ ε γλυκό νερό για να µην φράξουν. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό.

Πλεύση σε λασπωµένα, θολά ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά να χρησιµοποιείτε την προαιρετική επιχρωµιωµένη αντλία νερού δα 14) αν χρησιµοποιείτε την εξωλέµβια σε όξινα νερά ή νερά µε πολλά κατακάθια, όπως σε λασπωµένα ή θολά νερά. Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µε γλυκό νερό για να αποφύγετε τη διάβρωση. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµ

(δείτε σελί-

βιας µε γλυκό νερό.

Λειτουργία

Page 62

Συντήρηση

RMU2822A

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής

RWM02620

●

ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ όταν µεταφέρετε το δοχείο καυσίµου, είτε σε σκάφος είτε σε αυτοκίνητο.

●

ΜΗΝ γεµίζετε το δοχείο καυσίµου µέχρι τέρµα. Η βενζίνη διαστέλλεται σηµαντικά όταν θερµαίνεται και µπορεί να συσσωρευτεί πίεση στο δοχείο καυσίµου. Αυτό µπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίµου και κίνδυνο πυρκαγιάς.

●

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Όταν µεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή, κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου για να αποφύγετε διαρροή καυσίµου.

●

Ποτέ µην στέκεστε κάτω από τη µηχανή όταν είναι σηκωµένη. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά λάθος.

●

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε πρόσθετο εξοπλισµό στήριξης για να θέση.

RCM02440

την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη

Όταν αποθηκεύετε ή µεταφέρετε την εξωλέµβια, φροντίστε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται παρακάτω.

●

Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από την εξωλέµβια µηχανή.

●

Σφίξτε την τάπα του δοχείου καυσίµου και τη βίδα εξαέρωσης της.

●

Όταν η εξωλέµβια τοποθετείται σε κλίση για µεγάλο διάστηµα για αγκυροβόληση ή µετα-

φορά τους σκάφους µε τρέιλερ, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από τη µηχανή. Σφίξτε την τάπα του δοχείου καυσίµου και τη βίδα

εξαέρωσης της. Η εξωλέµβια µηχανή θα πρέπει να µεταφέρεται και να αποθηκεύεται στην κανονική

θέση λειτουργίας. Αν δεν έχετε καλή ορατότητα σ’ αυτή τη θέση, τότε µεταφέρετε την εξωλέµβια µηχανή στην ανυψωµένη θέση χρησιµοποιώντας ένα σύστηµα στήριξης, όπως µια ράβδο διάσωσης καθρέφτη. Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU28236

Μοντέλα στήριξης µε βίδα σφιχτήρα

Όταν µεταφέρετε ή αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή αφού την βγάλετε από το σκάφος, να την διατηρείτε στη στάση που δείχνει η εικόνα.

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλο διάστηµα, θα πρέπει να αδειάζετε το καύσιµο από το δοχείο καυσίµου. Το χαλασµένο καύσιµο µπορεί να φράξει τον αγωγό του καυσίµου προκαλώντας δυσκολία στην εκκίνηση ή βλάβη.

Page 63

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Τοποθετήστε µια πετσέτα ή κάτι παρόµοιο κάτω από την εξωλέµβια µηχανή για να την προστατεύσετε από ζηµιές.

RMU28241

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλα χρονικά διαστήµατα (2 µήνες ή περισσότερο), θα πρέπει να εκτελείτε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες για να αποφύγετε εκτεταµένες βλάβες. Συνιστούµε να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθηκεύσετε. Πάντως, οι ακόλουθες διαδικασίες µπορούν να ελάχιστα εργαλεία.

RCM01080

●

εκτελεστούν από εσάς, τον ιδιοκτήτη, µε

Για να αποφύγετε τα προβλήµατα που µπορεί να προκληθούν αν εισχωρήσει λάδι στον κύλινδρο από το κάρτερ, τοποθετείτε την εξωλέµβια στη στάση που δείχνεται όταν τη µεταφέρετε και την αποθηκεύετε. Αν πρόκειται να αποθηκεύσετε ή να µεταφέρετε τη µηχανή στο πλάι (όχι κάθετα), τοποθετήστε την σε ένα µαξιλάρι

αφού αδειάσετε το λάδι του κινητήρα. Mην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι πριν αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης, αλλιώς

µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσα από τη θύρα εξαγωγής και να προκα-

λέσει προβλήµατα.

Συντήρηση

●

Αποθηκεύετε την εξωλέµβια σε έναν στεγνό, καλά αεριζόµενο χώρο που δεν φωτίζεται απευθείας από το φως του ήλιου.

RMU28305

∆ιαδικασία

RMU28335

Πλύσιµο σε δεξαµενή δοκιµής

RCM00301

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, φροντίστε να υπάρχει παροχή νερού στις διόδους του νερού ψύξης. Αλλιώς, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί και να πάθει ζηµιά.

1. Πλύνετε το σώµα της εξωλέµβιας µηχανής µε γλυκό νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ψεκάζετε

[RCM01840]

νερό στην εισαγωγή αέρα.

ρισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 58.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό του καυσίµου από τον κινητήρα ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν υπάρχει.

3. Αφαιρέστε το καπάκι του κινητήρα και το κάλυµµα του σιγαστήρα. Αφαιρέστε την προπέλα.

4. Τοποθετήστε την εξωλέµβια µηχανή στη δεξαµενή δοκιµής. Γε

µίστε τη δεξαµενή µε γλυκό νερό µέχρι πάνω από το επίπεδο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η στάθµη του γλυκού νερού είναι κάτω από το επίπεδο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης, ή αν η παροχή νερού είναι ανεπαρκής, µπορεί να κολλήσει ο κινητήρας.

[RCM00291]

Για πε-

Page 64

Συντήρηση

ZMU02051

1. Επιφάνεια νερού

2. Χαµηλότερη στάθµη νερού

5. Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι ση- µαντικό για να µην φράξει από το αλάτι, την

άµµο ή βρωµιές. Επιπλέον, ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά και η λίπανση του κινητήρα είναι αναγκαία για να µην πάθει σοβαρή ζηµιά η µηχανή λόγω σκουριάς. Το πλύσιµο και ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά πρέπει να γίνονται µαζί. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα µακριά από το βολάν και τα άλλα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

[RWM00091]

6. Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά σε γρήγορο ρελαντί, στη θέση της νεκράς.

7. Λίγο πριν σβήσετε τη µηχανή, ψεκάστε γρή-

γορα “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά” εναλλάξ σε κάθε καρµπυρατέρ ή στην ειδική τρύπα του καλύµµατος του σιγαστήρα, αν υπάρχει. Αν γίνει σωστά, ο κινητήρας θα βγάλει πολύ κα-

σχεδόν θα µπουκώσει.

πνό και

8. Βγάλτε την εξωλέµβια µηχανή από τη δεξα- µενή δοκιµής.

9. Τοποθετήστε το κάλυµµα του σιγαστήρα/

την τάπα της τρύπας ψεκασµού και το καπάκι του κινητήρα.

10. Αν δεν υπάρχει διαθέσιµο “Λάδι σε λεπτή διασπορά”, λειτουργήστε τον κινητήρα σε

γρήγορο ρελαντί ώσπου να καύσιµο και να σταµατήσει.

11. Αδειάστε το νερό ψύξης εντελώς από τη µηχανή. Καθαρίστε σχολαστικά το σώµα.

12. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά”, αφαιρέστε το(τα) µπουζί. Βάλτε ένα κουταλάκι του γλυκού καθαρό λάδι κινητήρα σε κάθε κύλινδρο. Γυρίστε τον κινητήρα µερικές φορές το(τα) µπουζί.

13. Αδειάστε το καύσιµο από το δοχείο καυσίµου.

χειροκίνητα. Τοποθετήστε πάλι

αδειάσει από

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αποθηκεύστε το δοχείο καυσίµου σε έναν στεγνό και καλά αεριζόµενο χώρο, που να µην τον χτυπά το φως του ήλιου.

RMU28402

Λίπανση

1. Τοποθετήστε το(τα) µπουζί σφίγγοντας στην κατάλληλη ροπή. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε την τοποθέτηση του µπουζιού(ών), αναφερθείτε στη σελίδα 65.

2. Αλλαγή βαλβολίνης. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 70. Εξετάστε το λάδι για τυχόν παρουσία νερού, που σηµαίνει ότι υπάρχει διαρροή από κάποια τσιµούχα. Η αντικατάσταση της τσι εκτελείται από έναν εξουσιοδοτηµένο έµπορο της Yamaha πριν τη χρήση.

3. Λιπάνετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 63.

µούχας θα πρέπει να

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για µακροχρόνια αποθήκευση, συνιστάται ο ψεκασµός του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για πληροφορίες σχετικά µε το λάδι λεπτής διασποράς και τις κατάλληλες διαδικασίες για τον κινητήρα σας.

Page 65

Συντήρηση

RMU28445

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος

Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία αµέσως µετά τη λειτουργία για καλύτερο πλύσιµο.

RCM01530

Μην εκτελείτε αυτή τη διαδικασία όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να πάθει ζηµιά η αντλία νερού και µπορεί να προκύψει σοβαρή ζηµιά από υπερθέρµανση.

1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, ξεβιδώστε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος από την υποδοχή της λεκάνης.

3. Με τον κινητήρα σβηστό, ανοίξτε τη βρύση

και αφήστε το νερό να ξεπλύνει τις διόδους ψύξης για περίπου 15 λεπτά. Κλείστε

το νερό και αποσυνδέστε τον προσαρµογέα του σωλήνα ποτίσµατος από τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος.

4. Βιδώστε πάλι τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος στην υποδοχή της λεκάνης. Σφίξτε καλά το βύσµα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην

αφήνετε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος χαλαρή στην

υποδοχή της λεκάνης ούτε τον σωλήνα να κρέµεται ελεύθερα κατά την κανονική λειτουργία. Το νερό θα τρέξει έξω από το βύσµα αντί να ψύξει τον κινητήρα, πράγµα που µπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρµανση. Βεβαιωθείτε ότι το βύσµα είναι καλά σφιχτό στην υποδοχή µετά το πλύσι τήρα.

[RCM00541]

µο του κινη-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Όταν πλένετε τον κινητήρα µε το σκάφος στο νερό, θα έχετε καλύτερα αποτελέσµατα αν σηκώσετε την εξωλέµβια µηχανή ώστε να βγει εντελώς από το νερό.

●

Για οδηγίες σχετικά µε το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης, αναφερθείτε στη σελίδα 55.

RMU28452

Καθαρισµός της εξωλέµβιας

Μετά τη χρήση, πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Πλύνετε το σύστηµα ψύξης µε γλυκό νερό.

1. Εξάρτηµα Προσαρµογής

2. Μούφα σύνδεσης σωλήνα ποτίσµατος

3. Προσαρµογέας σωλήνα ποτίσµατος

2. Βιδώστε τον προσαρµογέα του σωλήνα πο-

τίσµατος σε έναν σωλήνα ποτίσµατος που συνδέεται µε παροχή τρεχούµενου νερού και µετά συνδέστε τον στη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος.

ZMU02052

Page 66

Συντήρηση

RMU28461

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της εξωλέµβιας

Ελέγξτε την εξωλέµβια µηχανή για αµυχές χαρακιές ή σκασµένη βαφή. Οι περιοχές µε κατεστραµµένη βαφή έχουν περισσότερες πιθανότητες να διαβρωθούν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε τις περιοχές αυτές. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha µπορεί να σας προµηθεύσει µε µπογιά για ρετουσάρισµα.

RMU37003

Περιοδική συντήρηση

RWM01942

Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν µηχανικές ικανότητες, εργαλεία και εφόδια. Αν δεν έχετε τις απαραίτητες ικανότητες, εργαλεία ή εφόδια για να εκτελέσετε τη διαδικασία συντήρησης, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έµπειρο µηχανικό. Αυτή η διαδικασία περιλαµβάνει αποσυναρµολόγηση της µηχανής και έκθεση επικίνδυνων εξαρτηµάτων. Για να µ νο τραυµατισµού από κινούµενα, καυτά ή ηλεκτρικά εξαρτήµατα:

●

Σβήστε τον κινητήρα και έχετε µαζί σας το κλειδί(ά) και το καλώδιο σταµατήµατος όταν κάνετε συντήρηση, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.

●

Οι διακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης λειτουργούν ακόµα και όταν έχει αφαιρεθεί το κλειδί της ανάφλεξης. Μην αφήνετε να πλησιάζουν άλλα άτοµα τους διακόπτες όταν εργάζεστε γύρω από τη µηχανή. Όταν η µηχανή είναι σηκωµένη, µην στέκεστε στην περιοχή από κάτω της ή ανάµεσα στη µηχανή Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς σ’ αυτή την περιοχή πριν λειτουργήσετε το µηχανισµό ηλεκτρικής ανύψωσης.

●

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν πιάσετε καυτά µέρη ή υγρά.

ειώσετε τον κίνδυ-

και το βραχίονα στήριξης.

●

Επανασυναρµολογείτε πάντα πλήρως τη µηχανή πριν τη λειτουργία.

RMU28511

Ανταλλακτικά

Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια ανταλλακτικά Yamaha ή αντίστοι-

χου σχεδιασµού και ποιότητας. Ανταλλακτικά υποδεέστερης ποιότητας µπορεί να µην λειτουργήσουν σωστά και να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου που θα θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό και τους επιβάτες. Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha θα τα βρείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34151

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας

Οι δύσκολες συνθήκες λειτουργίας περιλαµβάνουν έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους τύπους λειτουργίας σε τακτική βάση:

●

Λειτουργία συνεχώς ή κοντά στις µέγιστες στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία συνεχώς σε χαµηλές στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία χωρίς επαρκή χρόνο για να ζεσταθεί και να ψυχθεί ο κινητήρας

●

Συχνή απότοµη επιτάχυνση και επιβράδυνση

●

Συχνές αλλαγές ταχυτήτων

●

Συχνό άναµµα και σβήσιµο της(των) µηχανής(ών)

●

Λειτουργία που κυµαίνεται συχνά µεταξύ ελα-

φρών και βαριών φορτίων Οι εξωλέµβιες µηχανές που λειτουργούν κάτω από τις παραπάνω συνθήκες χρειάζονται πιο συχνή συντήρηση. Η Yamaha συνιστά να κάνετε αυτό το σέρβις δυο φορές πιο συχνά από ότι ορίζεται στον πίνακα συντήρησης. Για παράδειγµα, αν κάποιος συγκεκριµένος νεται κάθε 50 ώρες, εσείς κάντε τον κάθε 25 ώρες. Αυτό θα βοηθήσει να µην φθαρούν γρήγορα τα εξαρτήµατα του κινητήρα.

έλεγχος πρέπει να γί-

Page 67

Συντήρηση

RMU34446

Πίνακας συντήρησης 1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αναφερθείτε στα τµήµατα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα µε το µοντέλο.

●

Ο κύκλος συντήρησης αυτών των εξαρτηµάτων υποθέτει χρήση 100 ωρών ανά έτος και τακτικό πλύσιµο των διόδων του νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης µεταβάλλεται ανάλογα όταν η µηχανή χρησιµοποιείται υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

●

Ενδέχεται να χρειαστεί αποσυναρµολόγηση ή επισκευές, ανάλογα µε το αποτέλεσµα των ελέγχων συντήρησης.

●

Τα αναλώσιµα εξαρτήµατα και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσµατικότητά τους µε το χρόνο και τη χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο εγγύησης.

●

Όταν οδηγείτε σε θαλάσσια, θολά, ή άλλα λασπωµένα, όξινα νερά, θα πρέπει να καθαρίζετε τη µηχανή µε φρέσκο νερό µετά από κάθε χρήση.

Το σύµβολο “

Αντικείµενο Ενέργειες

Άνοδος(οι) (εξωτερική)

Άνοδος(οι) (κυλινδροκεφαλή, κάλυµµα θερµοστάτη)

Άνοδοι (κάλυµµα εξάτµισης, κάλυµµα διόδου νερού ψύξης, κάλυµµα Ανορθωτή Σταθεροποιητή)

Μπαταρία (στάθµη ηλεκτρολύτη, ακροδέκτες)

∆ιαρροή νερού ψύξης

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

Κατάσταση εκκίνησης κινητήρα/θόρυβος

Ταχύτητα ρελαντί/θόρυβος κινητήρα

Λάδι κινητήρα Αντικατάσταση

” υποδηλώνει εργασία που µπορείτε να εκτελέσετε εσείς.

” υποδηλώνει εργασία που πρέπει να εκτελεστεί από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος

Πρόσθεση, φόρτιση ή αντικατάσταση κατά περίπτωση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 68

Συντήρηση

Αντικείµενο Ενέργειες

Φίλτρο λαδιού κινητήρα (µέσα στην ελαιολεκάνη)

Φίλτρο καυσίµου (αναλώσιµου τύπου)

Αγωγός καυσίµου Έλεγχος

Αγωγός καυσίµου

Αντλία καυσίµου

∆ιαρροή καυσίµου/λαδιού

Βαλβολίνη Αντικατάσταση

Σηµεία γρασαρίσµατος Γρασάρισµα

Φτερωτή/περίβληµα αντλίας νερού

Μονάδα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Προπέλα/παξιµάδι προπέλας/κοπίλια

Σύνδεσµος/ντίζα ταχυτήτων

Μπουζί

Πίπες/καλώδια µπουζί

Νερό από από το ενδεικτικό νερού ψύξης

Ντίζα/καλώδιο/χρονισµός απόκρισης γκαζιού

Θερµοστάτης

Ιµάντας χρονισµού

∆ιάκενο βαλβίδων Έλεγχος και ρύθµιση

Εισαγωγή νερού ψύξης Έλεγχος

Γενικός διακόπτης/∆ιακόπτης σταµατήµατος/ ∆ιακόπτης τσοκ

Έλεγχος, καθαρισµός ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 69

Συντήρηση

Αντικείµενο Ενέργειες

Συνδέσεις καλωδιώσεων/ συνδέσεις βύσµατος καλωδίων

∆οχείο καυσίµου (φορητό δοχείο Yamaha)

RMU34451

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος και καθαρισµός εφόσον χρειάζεται

Πίνακας συντήρησης 2

Αντικείµενο Ενέργειες

Οδηγός εξαγωγής/πολλαπλή εξαγωγής

Ιµάντας χρονισµού Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

1000 ώρες

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 70

Συντήρηση

RMU28943

Γρασάρισµα

Γράσο Yamaha τύπου Α (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο για τον άξονα της προπέλας)

F8C

Page 71

FT8D

Συντήρηση

Page 72

Συντήρηση

RMU28957

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί

Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα της µηχανής και είναι εύκολο να ελεγχθεί. Η κατάσταση του µπουζιού αποτελεί ένδειξη για τη γενικότερη κατάσταση της µηχανής. Για παράδειγµα, αν η κεντρική πορσελάνη του ηλεκτροδίου είναι πολύ άσπρη, µπορεί να υπάρχει διαρροή στον εισαγόµενο αέρα ή πρόβληµα ανάµιξης σ’ αυτόν τον κύλινδρο. Μην επιχειρήσετε να διαγνώσετε το πρόβληµα µόνοι σας. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει περιοδικά να βγάζετε και να εξετάζετε το µπουζί διότι η θερµότητα και τα κατάλοιπα φθείρουν και διαβρώνουν σταδιακά το µπουζί.

1. Αφαιρέστε τις πίπες των µπουζί.

2. Αφαιρέστε το µπουζί. Αν η διάβρωση του

ηλεκτροδίου είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατάλοιπα άνθρακα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το µπουζί µε ένα άλλο του σωστού τύπου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε το µπουζί, προσέξτε να µην καταστρέψετε τον µονωτή. Ο κατεστραµµένος µονωτής επιτρέπει εξωτερικούς σπινθήρες που µπορεί να προκαλέσουν έκρηξη ή πυρκαγιά.

[RWM00561]

Τυπικό µπουζί:

BR6HS-10

3. Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε το κατάλλη-

λο µπουζί, αλλιώς ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Πριν τοποθετήσετε το µπουζί, µετρήστε το διάκενο του ηλεκτροδίου µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αντικαταστήστε αν είναι έξω από την προδιαγραφή.

1. ∆ιάκενο ακίδας

2. Αριθµός εξαρτήµατος του µπουζιού

3. Σηµάδι αναγνώρισης µπουζιού (NGK)

∆ιάκενο του µπουζιού:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

4. Όταν βάζετε τη βίδα, σκουπίστε τυχόν βρώ- µες από το σπείρωµα και µετά βιδώστε την

τυχν βρµε απ το σπερωµα και µετ βιδστε το στη σωστ ροπ.

στη σωστή ροπή.

Ροπή του µπουζιού:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά προσέγγιση 1/4 µε 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο, πάντως, σφίξτε το µπουζί στη σωστή ροπή.

RMU28991

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου

Ελέγχετε περιοδικά το φίλτρο καυσίµου. Το φίλτρο καυσίµου είναι σε ένα κοµµάτι, αναλώσιµου τύπου. Αν βρείτε ξένα σώµατα στο φίλτρο, αντικαταστήστε το. Για την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίµου, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 73

RMU29044

Εξέταση της ταχύτητας ρελαντί

RWM00451

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.

●

Μην πλησιάζετε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα σας στο βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

RCM00490

Συντήρηση

ζεται διόρθωση, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή κάποιον άλλο έµπειρο µηχανικό.

RMU38804

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα

RCM01710

Αλλάξτε αρχικά το λάδι του κινητήρα µετά τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας ή στους 3 µήνες, και από εκεί και πέρα κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή µια φορά το χρόνο. Αλλιώς ο κινητήρας θα φθαρεί γρήγορα.

Αφαιρέστε το λάδι του κινητήρα µε ένα εξάρτηµα αλλαγής λαδιού.

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η εξωλέµ-

βια µηχανή δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθµη του λαδιού που δείχνει η ράβδος µέτρησης δεν θα είναι ακριβής.

[RCM01861]

Η διαδικασία αυτή πρέπει να εκτελείται µε την εξωλέµβια στο νερό. Μπορεί να χρησιµοποιηθεί σύστηµα πλυσίµατος ή δεξαµενή δοκιµής.

Αν το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε στροφόµετρο για την εξωλέµβια µ ηχανή χρησιµοποιήστε

ένα στροφόµετρο για τη διαδικασία αυτή. Τα αποτελέσµατα µπορεί να διαφέρουν ανάλογα µε το αν η δοκιµή γίνεται µ ε το σύστηµα πλυσίµατος, σε δεξαµενή δοκιµής ή µε την

εξωλέµβια στο νε-

ρό.

1. Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί καλά στη νεκρά ώσπου να λειτουργεί οµαλά.

2. Μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, ελέγξτε αν η ταχύτητα ρελαντί είναι ρυθµισµένη σύµφωνα µε την προδιαγραφή. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 10. Αν δυσκολεύεστε να

καθορίσετε την ταχύ-

τητα ρελαντί, ή αν η ταχύτητα ρελαντί χρειά-

2. Βάλτε µπροστά τον κινητήρα. Ζεστάνετέ τον και αφήστε τον στο ρελαντί για 5-10 λεπτά.

3. Σβήστε τη µηχανή και αφήστε την για 5-10 λεπτά.

4. Αφαιρέστε το καπάκι.

5. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού.

Τραβήξτε έξω τη ράβδο µέτρησης και χρησιµοποιήστε το εξάρτηµα αλλαγής για να εξάγετε εντελώς το λάδι.

Page 74

Συντήρηση

ZMU06619

1. Εξάρτηµα αλλαγής λαδιού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε εξάρτηµα αλλαγής λαδιού, αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος ενώ κρατάτε ένα δοχείο κάτω από την τρύπα αδειάσµατος. Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι. Σκουπίστε αµέσως τυχόν λάδι που χυθεί έξω.

1. Βίδα αδειάσµατος

6. Προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού από

την τρύπα γεµίσµατος. Τοποθετήστε πάλι την τάπα του δοχείου και τη ράβδο µέτρησης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η υπερβολική ποσότητα

λαδιού µπορεί να προκαλέσει διαρροή ή βλάβη. Αν η στάθµη του λαδιού είναι πάνω από τη µέγιστη ένδειξη, αδειάστε ώστε να κατέβει στην κατάλληλη

[RCM01850]

ποσότητα.

1. Τάπα δοχείου λαδιού

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.8 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)

7. Αφήστε την εξωλέµβια µηχανή για 5-10 λεπτά.

8. Βγάλτε τη ράβδο µέτρησης και σκουπίστε την.

9. Εισάγετε τη ράβδο µέτρησης και ξαναβγάλ-

τε τη. Φροντίστε να εισάγετε εντελώς τη ράβδο µέτρησης αλλιώς η µέτρηση της στάθ-

µης του λαδιού θα είναι λανθασµένη.

10. Ελέγξτε πάλι τη στάθµη του

ράβδο µέτρησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι κάπου µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης. Αν η στάθµη του λαδιού είναι έξω από τα καθορισµένα όρια συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

λαδιού µε τη

ZMU02082

1. Ένδειξη χαµηλής στάθµης

2. ∆είκτης στάθµης λαδιού

Page 75

Συντήρηση

3. Ένδειξη υψηλής στάθµης

11. Βάλτε µπροστά τη µηχανή και βεβαιωθείτε

ότι η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού παραµένει σβηστή. Βεβαιωθείτε επίσης ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού ή αν υπάρχουν διαρροές λαδιού, σβήστε τη µηχανή και βρείτε την αιτία. Αν συνεχίσετε τη

λειτουργία παρά το πρόβληµα, µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM01622]

12. Απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το πώς θα απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

●

Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν χρησιµοποιείτε τη µηχανή υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

RMU29114

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων

●

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα έχουν συνδεθεί καλά.

●

Βεβαιωθείτε ότι το κάθε καλώδιο γείωσης είναι καλά ασφαλισµένο.

RMU32112

Έλεγχος της προπέλας

RWM01881

Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει µπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα. Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε την προπέλα, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ αφαιρέστε το κλειδί, και βγάλτε το συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Κλείστε το διακόπτη αποκοπής µπαταρίας αν υπάρχει στο σκάφος σας.

Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν σφίγγετε ή ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα ξύλο ανάµεσα στην πλάκα κατά της σπηλαίωσης και την προπέλα ώστε να µην µπορεί να γυρίσει η προπέλα.

Σηµεία ελέγχου

●

Ελέγξτε το κάθε πτερύγιο της προπέλας για διάβρωση από σπηλαίωση ή αερισµό, ή άλλη ζηµιά.

●

Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν ζη- µιές.

●

Ελέγξτε τα πολύσφηνα για φθορές ή ζηµιές.

●

Ελέγξτε µήπως έχει µ πλεχτεί πετονιά γύρω από τον άξονα της προπέλας.

” (off) και

ZMU01897

Page 76

Συντήρηση

●

Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της προπέλας για τυχόν ζηµιές.

RMU30662

Αφαίρεση της προπέλας

RMU29197

Μοντέλα πολύσφηνου

1. Ισιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιµοποιώντας µια πένσα.

2. Αφαιρέστε το παξιµάδι, τη ροδέλα και τον αποστάτη της προπέλας (αν υπάρχει).

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας.

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Προπέλα

5. Ροδέλα ώσης

[RWM01890]

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Αποστάτης

5. Προπέλα

6. Ροδέλα ώσης

3. Αφαιρέστε την προπέλα, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και τη ροδέλα ώσης.

RMU30672

Τοποθέτηση της προπέλας

RMU29234

Μοντέλα πολύσφηνου

RCM00501

Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε µια νέα κοπίλια και λυγίστε τις άκρες της καλά. Αλλιώς η προπέλα µπορεί να βγει κατά τη λειτουργία και να χαθεί.

1. Απλώστε γράσο θαλάσσης Yamaha ή αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα της προπέλας.

2. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει), τη ροδέλα ώσης, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και την προπέλα στον άξονα της προπέλας.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Φροντίστε να τοποθετήσετε τη ροδέλα ώσης πριν τοποθετήσετε την προπέλα. Αλλιώς, η λεκάνη και ο οµφαλός της προπέλας µπορεί να

[RCM01881]

3. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει) και

τη ροδέλα. Σφίξτε τo παξιµάδι της προπέλας στην καθορισµένη ροπή.

πάθουν ζηµιά.

Page 77

Συντήρηση

Ροπή σφιξίµατος του παξιµαδιού της προπέλας:

F8CMH 17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb) FT8DE 21.0 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb) FT8DEP 21.0 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb) FT8DMH 21.0 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb)

4. Ευθυγραµµίστε το παξιµάδι της προπέλας µ ε την τρύπα του άξονα της προπέλας. Εισάγετε µια νέα κοπίλια στην τρύπα και λυγίστε τις

άκρες της κοπίλιας. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρη- σιµοποιείτε ξανά την ίδια κοπίλια. Αλλιώς η προπέλα µπορεί να βγει κατά τη λειτουργία.

[RCM01891]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν το παξιµάδι της προπέλας δεν ευθυγραµµίζεται µε την τρύπα του άξονα της προπέλας όταν το σφίξετε στην καθορισµένη ροπή, σφίξτε το κι άλλο ώστε να ευθυγραµµιστεί µε την τρύπα.

RMU29289

Αλλαγή της βαλβολίνης

RWM00800

●

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν πέσει πάνω σας.

●

Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε τον µοχλό ή τον πείρο στή-

ριξης της ανύψωσης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

1. ∆ώστε κλίση στην εξωλέµβια ώστε η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης να είναι στο χαµηλότερο σηµείο.

2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη θήκη των γραναζιών.

3. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης και τη φλάντζα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν

υπάρχει υπερβολική ποσότητα µεταλλικών σωµατιδίων πάνω στην

µαγνητική βίδα αδειάσµατος του λαδιού, αυτό µπορεί να υποδηλώνει πρόβληµα στην κάτω µονάδα. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM01900]

ZMU06685

1. Βίδα αδειάσµατος βαλβολίνης

2. Βίδα στάθµης λαδιού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αν η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης είναι µαγνητική, αφαιρέστε όλα τα µεταλλικά τµήµατα από τη βίδα πριν την τοποθετήσετε.

●

Χρησιµοποιείτε πάντα καινούριες φλάντζες. Μην τοποθετείτε χρησιµοποιηµένες φλάντζες.

4. Αφαιρέστε τη βίδα στάθµης λαδιού και την φλάντζα ώστε το λάδι να αδειάσει εντελώς.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εξετάστε τη χρησιµοποιηµένη βαλβολίνη αφού την αδειάσετε. Αν η βαλβολίνη είναι γαλακτώδης ή περιέχει µεγάλη ποσότητα µεταλλικών σωµατι-

δίων, µπορεί τιο των γραναζιών. Πηγαίνετε την εξω-

να έχει πάθει ζηµιά το κιβώ-

Page 78

Συντήρηση

λέµβια για έλεγχο και επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM00713]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για να απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

5. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση. Xρησιµοποιώντας ένα ειδικό εξάρτηµα γεµίσµατος (ελαστικό ή µε πίεση) ψεκάστε τη βαλβολίνη στην τρύπα της βίδας αδειάσµατος.

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης

F8CMH 0.150 L (0.159 US qt,

0.132 Imp.qt) FT8DE 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt) FT8DEP 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt) FT8DMH 0.370 L (0.391 US qt,

0.326 Imp.qt)

6. Τοποθετήστε µια νέα φλάντζα στη βίδα

στάθµης λαδιού. Όταν το λάδι αρχίσει να βγαίνει από την τρύπα της βίδας στάθµης λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα στάθµης λαδιού.

ZMU06686

7. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.

Ροπή σύσφιξης:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

RMU29302

Καθαρισµός του δοχείου καυσίµου

RWM00920

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές.

●

Αν έχετε ερωτήσεις σχετικά µε την σωστή εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

●

Όταν καθαρίζετε το δοχείο καυσίµου, µην πλησιάζετε σπίθες, τσιγάρα, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

●

Όταν θέλετε να καθαρίσετε το δοχείο καυσίµου, βγάλτε το έξω από το σκάφος. Εργαστείτε σε εξωτερικό χώρο και φροντίστε να υπάρχει καλός εξαερισµός.

●

Σκουπίστε αµέσως τυχόν καύσιµο που χυθεί.

●

Συναρµολογήστε το δοχείο καυσίµου προσεκτικά. Λάθος συναρµολόγηση µπορεί να προκαλέσει διαρροές, που µε τη σειρά τους µπορεί να προκαλέσουν φωτιά ή έκρηξη.

●

Απαλλαγείτε από την παλιά βενζίνη σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

1. Αδειάστε το δοχείο καυσίµου σε ένα κατάλληλο δοχείο.

2. Χύστε µια µικρή ποσότητα του κατάλληλου διαλύµατος στο ντεπόζιτο. Τοποθετήστε την τάπα και ανακινήστε το δοχείο. Αδειάστε εντελώς το διάλυµα.

Ροπή σύσφιξης:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

Page 79

ZMU03231

3. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου. Τραβήξτε το σύστηµα έξω από το δοχείο.

Συντήρηση

RMU29314

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των) ανόδου(ων)

Οι εξωλέµβιες Yamaha προστατεύονται από τη διάβρωση µε αναλώσιµες ανόδους. Ελέγχετε περιοδικά τις εξωτερικές ανόδους. Αφαιρείτε την κρούστα από τις επιφάνειες των ανόδων. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε την αντικατάσταση των εξωτερικών ανόδων.

RCM00720

Μην βάφετε τις ανόδους γιατί αυτό τις κάνει αναποτελεσµατικές.

ZMU02067

4. Καθαρίστε το φίλτρο(βρίσκεται στο τέρµα αγωγού αναρρόφησης) µέσα σε ένα κατάλληλο διάλυµα καθαρισµού. Αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει.

5. Αντικαταστήστε τη φλάντζα µε µια καινούρια. Τοποθετήστε πάλι το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου και σφίξτε καλά τις βίδες.

Page 80

Συντήρηση

1. Ελέγξτε τη στάθµη του ηλεκτρολύτη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ελέγχετε τα καλώδια γείωσης που είναι συνδεδεµένα µε τις εξωτερικές ανόδους, στα µοντέλα που υπάρχουν. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για τον έλεγχο και την αντικατάσταση των εσωτερικών ανόδων που είναι συνδεδε-

µένες στη µονάδα ισχύος.

RMU29323

Έλεγχος της µπαταρίας (στα µοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης)

RWM01902

Το ηλεκτρολυτικό υγρό της µπαταρίας είναι δηλητηριώδες και καυστικό, και οι µπαταρίες παράγουν εκρηκτικό αέριο υδρογόνο. Όταν εργάζεστε κοντά στη µπαταρία:

●

Φοράτε προστατευτικό εξοπλισµό µατιών και λαστιχένια γάντια.

●

Μην καπνίζετε ή πλησιάζετε άλλες πηγές ανάφλεξης στη µπαταρία.

Η διαδικασία ελέγχου της µπαταρίας διαφέρει ανάλογα µε την µπαταρία που χρησιµοποιείται. Αυτή η διαδικασία περιλαµβάνει τυπικούς ελέγχους που ισχύουν για πολλές µπαταρίες, αλλά θα πρέπει πάντα να αναφέρεστε στις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας.

RCM01920

Μια κακοσυντηρηµένη µπαταρία φθείρεται γρήγορα.

2. Ελέγξτε το φορτίο της µπαταρίας. Αν το σκάφος σας είναι εφοδιασµένο µε ψηφιακό κοντέρ, οι λειτουργίες βολτόµετρου και προειδοποίησης πεσµένης µπαταρίας θα σας βοηθήσουν να ελέγχετε το φορτίο της µπαταρίας. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha, αν η µπαταρία χρειάζεται φόρτιση.

3. Ελέγξτε τις συνδέσεις της µπαταρίας. Θα πρέπει να

είναι καθαρές, ασφαλείς και κα-

λυµµένες από µονωτικό κάλυµµα.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Οι ακατάλληλες συνδέσεις µπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωµα ή ηλεκτρικό τόξο και να οδηγήσουν σε έκρηξη.

RMU29334

[RWM01912]

Σύνδεση της µπαταρίας

RWM00572

Τοποθετήστε τον φορέα της µπαταρίας σε µια στεγνή, καλά αεριζόµενη και χωρίς δονήσεις θέση µέσα στο σκάφος. Τοποθετήστε µια πλήρως φορτισµένη µπαταρία στον φορέα.

RCM01124

Μην αντιστρέφετε τα καλώδια της µ παταρίας. Αλλιώς, µπορεί να πάθουν ζηµιά τα ηλεκτρικά µέρη.

Page 81

Συντήρηση

1. Βεβαιωθείτε ότι ο γενικός διακόπτης (στα µοντέλα που υπάρχει) είναι στη θέση “

” (off) πριν εργαστείτε στην µπαταρία.

2. Συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο της µπαταρίας στον ΘΕΤΙΚΟ (+) πόλο. Μετά

συνδέστε το µαύρο καλώδιο της µπαταρίας στον ΑΡΝΗΤΙΚΟ (-) πόλο.

1. Κόκκινο καλώδιο

2. Μαύρο καλώδιο

3. Μπαταρία

3. Οι ηλεκτρικές επαφές της µπαταρίας και τα

καλώδια πρέπει να είναι καθαρά και σωστά συνδεδεµένα, αλλιώς η µπαταρία δεν θα ξεκινήσει τον κινητήρα.

RMU29371

Αποσύνδεση της µπαταρίας

1. Κλείστε το διακόπτη αποκοπής µπαταρίας (αν υπάρχει) και τον γενικό διακόπτη.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν παραµείνουν, µπορεί να πάθει ζηµιά το ηλεκτρικό σύστηµα.

[RCM01930]

2. Αποσυνδέστε το(τα) αρνητικό καλώδιο(α) από τον αρνητικό (-) ακροδέκτη.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αποσυνδέετε πάντα πρώτα όλα τα αρνητικά (-) καλώδια ώστε να αποφύγετε το ενδεχόµενο βραχυκυκλώµατος και βλάβης στο ηλεκτρικό σύστηµα.

[RCM01940]

3. Αποσυνδέστε το(τα) θετικό καλώδιο(α) και αφαιρέστε τη µπαταρία από το σκάφος.

ZMU01811

4. Καθαρίζετε, συντηρείτε και αποθηκεύετε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της.

Page 82

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29427

∆ιάγνωση προβληµάτων

Πρόβληµα στα συστήµατα καυσίµου, συµπίεσης ή ανάφλεξης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος ή άλλα προβλήµατα. Αυτό το τµήµα περιγράφει τους βασικούς ελέγχους και τις πιθανές διορθωτικές ενέργειες, και καλύπτει όλες τις εξωλέµβιες Yamaha. Συνεπώς, ορισµένες περιπτώσεις µπορεί να µην ισχύουν Αν η εξωλέµβια χρειάζεται επισκευή, πηγαίνετέ την στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος του κινητήρα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Η µίζα δεν λειτουργεί.

Ε. Μήπως έχει εξασθενήσει ή πέσει η χωρητικότητα της µπαταρίας; Α. Ελέγξτε την κατάσταση της µπαταρίας. Χρη σιµοποιήστε µια µπαταρία της συνιστώµενης χωρητικότητας.

Ε. Μήπως έχουν χαλαρώσει ή διαβρωθεί οι συνδέσεις της µπαταρίας; Α. Σφίξτε τα καλώδια και καθαρίστε τους πόλους της µπαταρίας.

για το µοντέλο σας.

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά (η µ τουργεί).

Ε. Μήπως έχει αδειάσει το δοχείο καυσίµου; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως είναι λάθος η διαδικασία εκκίνησης; Α. Αναφερθείτε στη σελίδα 38.

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία καυσίµου;

Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το στήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικατα-

καυσίµου;

ίζα λει-

Ε. Μήπως έχει καεί η ασφάλεια του ρελέ ηλεκτρικής εκκίνησης ή του ηλεκτρικού κυκλώµατος; Α. Ελέγξτε για την αιτία φόρτωσης και επισκευάστε. Αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µια των σωστών αµπέρ.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της µίζας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο µοχλός ταχυτήτων δεν είναι στη νεκρά; Α. Βάλτε νεκρά.

της ηλεκτρικής υπερ-

Ε. Μήπως έχουν τοποθετηθεί λάθος οι πίπες των µπουζί;

Α. Ελέγξτε και επανατοποθετήστε την/τις πίπες.

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

. Αντικατα-

Page 83

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως δεν έχει συνδεθεί το καλώδιο ( κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα; Α. Συνδέστε το καλώδιο.

Ε. Μήπως έχουν πάθει ζηµιά τα εσωτερικά εξαρτήµατα της µηχανής; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

O κινητήρας έχει αρρυθµία ή µπουκώνει.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρω λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; Α. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα καυσίµου.

Ε. Μήπως το µασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσι-

µο.

καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυ-

µίσει ή είναι

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως οι ρυθµίσεις του καρµπυρατέρ είναι λάθος; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικατα-

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον της Yamaha.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; Α. Ελέγξτε και διορθώστε όπως ορίζεται.

αντιπρόσωπο

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης του δοχείου καυσίµου; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Είναι

τραβηγµένο έξω το κουµπί τσοκ;

Α. Επιστρέψτε στην αρχική θέση.

Ε. Μήπως η γωνία της µηχανής είναι πολύ ψηλή; Α. Επιστρέψτε στην κανονική θέση λειτουργίας.

Ε. Μήπως έχει φράξει το καρµπυρατέρ; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου Α. Συνδέστε σωστά.

;

Page 84

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως είναι λάθος η ρύθµιση της βαλβίδας γκαζιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει αποσυνδεθεί το καλώδιο της µπαταρίας; Α. Συνδέστε σωστά.

Ηχεί ο βοµβητής ή ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη.

Ε. Μήπως έχει φράξει το σύστηµα ψύξης; Α. Ελέγξτε την εισαγωγή νερού µ ξει.

Ε. Μήπως είναι χαµηλή η στάθµη λαδιού του κινητήρα; Α. Γεµίστε το δοχείο λαδιού µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως είναι λάθος το εύρος θερµότητας του µπουζιού; Α. Ελέγξτε το µπουζί και αντικαταστήστε το µε ένα του συνιστώµενου τύπου.

. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι

Ε κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως το λάδι κινητήρα είναι µολυσµένο ή χαλασµένο; Α. Αντικαταστήστε µε φρέσκο, του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις της Yamaha.

ήπως έχει φρά-

στον αντιπρόσωπο

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία τροφοδοσίας/έγχυσης λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το φορτίο του σκάφους δεν είναι κατανεµηµένο σωστά; Α. Κατανέµετε το φορτίο ώστε το σκάφος να είναι σε επίπεδη θέση.

Ε. Μήπως έχει βλάβη στάτης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως υπάρχει υπερβολικό νερό στο σώµα του φίλτρου καυσίµου; Α. Στραγγίξτε το σώµα του φίλτρου.

Απώλεια ισχύος κινητήρα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως είναι λάθος το βήµα ή η διάµετρος της προπέλας; Α. Τοποθετήστε τη σωστή προπέλα για να λειτουργεί η εξωλέµβια στην συνιστώµενη κλίµακα ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).

Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης; Α. ∆ιορθώστε τη γωνία κλίσης ώστε να πετύχετε την πιο αποτελεσµατική

Ε. Μήπως η µηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος ύψος στον καθρέφτη; Α. ∆ιορθώστε το ύψος της µηχανής στον καθρέφτη.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

η αντλία νερού ή ο θερµο-

λειτουργία.

Page 85

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως το κάτω µέρος του σκάφους έχει καλυφθεί από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών; Α. Καθαρίστε το κάτω µέρος του σκάφους.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως έχουν µ µατα στο σύστηµα των γραναζιών; Α. Αφαιρέστε τα ξένα σώµατα και καθαρίστε την κάτω µονάδα.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; Α. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα

µου.

καυσί

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; Α. Ελέγξτε και διορθώστε

πλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώ-

όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό καύσιµο; Α. Αντικαταστήστε µε καύσιµο του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει ξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; Α. Συνδέστε σωστά.

φρά-

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις της Yamaha.

στον αντιπρόσωπο

Ε. Μήπως έχει κοπεί ο ιµάντας οδήγησης της αντλίας καυσίµου υψηλής πίεσης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο κινητήρας δεν αποκρίνεται στη θέση του µοχλού ταχυτήτων; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας δονείται υπερβολικά.

σωστά

Page 86

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά ο άξονας της προπέλας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα στην προπέλα; Α. Αφαιρέστε και καθαρίστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει

χαλαρώσει το µπουλόνι στήριξης της µηχανής; Α. Σφίξτε το µπουλόνι.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή έχει πάθει ζηµιά ο άξονας του τιµονιού; Α. Σφίξτε ή πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29433

Προσωρινές ενέργειες σε επείγου-

σες περιπτώσεις

RMU29441

Ζηµιά από πρόσκρουση

RWM00870

Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να πάθει σοβαρή ζηµιά από χτύπηµα κατά τον χειρισµό ή τη µεταφορά µε τρέιλερ. Η ζηµιά µπορεί να κάνει την εξωλέµβια όχι ασφαλή για χρήση.

Αν η εξωλέµβια χτυπήσει κάποιο αντικείµενο µέσα στο νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.

1. Σβήστε αµέσως τον κινητήρα.

2. Ελέγξτε το σύστηµα ελέγχου και όλα τα µέ-

3. Είτε βρείτε κάποια ζηµιά είτε όχι, επιστρέψ-

4. Πηγαίνετε την εξωλέµβια για έλεγχο στον

RMU30682

Αντικατάσταση ασφάλειας

Αν η ασφάλεια καεί, ανοίξτε τον συγκρατητή και αφαιρέστε την ασφάλεια µε έναν εξολκέα. Αντικαταστήστε την µε µια ασφάλεια των ίδιων αµπέρ.

RWM00631

Η τοποθέτηση ακατάλληλης ασφάλειας ή ενός κοµµατιού σύρµατος µπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική ροή ρεύµατος. Αυτό µπορεί να προκαλέσει βλάβη στο ηλεκτρικό σύστηµα και αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν η νέα ασφάλεια καεί αµέσως.

ρη για ζηµιά. Επίσης, ελέγξτε το σκάφος για ζηµιά.

τε στο κοντινότερο λιµάνι αργά και προσεκτικά.

αντιπρόσωπο

της Yamaha πριν την χρησι-

µοποιήσετε ξανά.

Page 87

Αντιµετώπιση προβληµάτων

1. Ασφαλειοθήκη

2. Ασφάλεια (10 αµπέρ)

3. Εφεδρική ασφάλεια (10 αµπέρ)

4. Εξολκέας ασφάλειας

RMU32130

Η ηλεκτρική ανύψωση δεν λειτουργεί

Αν η µηχανή δεν κατεβαίνει/σηκώνεται µε την ηλεκτρική ανύψωση λόγω αποφορτισµένης µπαταρίας ή βλάβης της µονάδας ηλεκτρικής ανύψωσης, µπορείτε να την κατεβάσετε/σηκώσετε χειροκίνητα.

1. Ξεσφίξτε τη βίδα χειροκίνητης λειτουργίας

στρέφοντάς την αριστερά µέχρι εκεί που σταµατά.

1. Βίδα βαλβίδας χειροκίνητης λειτουργίας

2. Τοποθετήστε τη µηχανή στην επιθυµητή θέ-

ση και µετά σφίξτε τη βίδα χειροκίνητης λειτουργίας στρέφοντας προς τα δεξιά.

RMU29533

Η µίζα δεν λειτουργεί

Αν ο µηχανισµός της µίζας δεν λειτουργεί (ο κινητήρας δεν ενεργοποιείται µε τη µίζα), µπο-

ρείτε να βάλετε µπροστά µε το σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης.

RWM01022

●

Χρησιµοποιήστε αυτή τη διαδικασία µόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για να επιστρέψετε στο λιµάνι για επισκευή.

●

Όταν χρησιµοποιείται το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης για να πάρει µπροστά ο κινητήρας, ο µηχανισµός προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά. Αλλιώς µπορεί το σκάφος να κινηθεί ξαφνικά και να προκληθεί ατύχηµα.

●

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

●

Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µ πορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

Βεβαιωθείτε ότι δεν στέκεται κανείς πίσω σας όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης. Μπορεί να τιναχτεί πίσω και να προκαλέσει τραυµατισµό.

●

Το αφύλαχτο, περιστρεφόµενο βολάν είναι πολύ επικίνδυνο. Αποµακρύνετε τα φαρδιά ρούχα και άλλα αντικείµενα όταν βάζετε µπροστά τη µηχανή. Χρησιµοποιείτε το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης µόνο σύµφωνα µε τις οδηγίες. Μην αγγίζετε το βολάν ή άλλα κινούµενα µέρη όταν λειτουργεί η µ ηχανή. Μην τοποθετείτε το µ

ηχανισµό

Page 88

Αντιµετώπιση προβληµάτων

της µίζας ή το καπάκι αφού πάρει µπρος ο κινητήρας.

●

Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, το καλώδιο µπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή χειρίζεστε τη µηχανή. Μπορεί να πάθετε ηλεκτροπληξία.

RMU29562

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης

1. Αφαιρέστε το καπάκι.

2. Αποσυνδέστε το καλώδιο προστασίας από

εκκίνηση µε ταχύτητα από τη µίζα, αν υπάρχει.

1. Καλώδιο προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα

3. Αφαιρέστε το κάλυµµα της µίζας/βολάν

αφού πρώτα αφαιρέσετε το(τα) µπουλόνι(α).

OFF

ZMU01880

5. Αν υπάρχει κουµπί τσοκ, τραβήξτε το έξω όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε σταδιακά το κουµπί τσοκ στην αρχική του θέση καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται.

6. Εισάγετε την πλευρά µε τον κόµπο του σχοινιού ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης στην εγκοπή του ρότορα του βολάν και τυλίξτε το σχοινί αρκετές φορές γύρω από το βολάν δεξιόστροφα.

7. Τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.

4. Προετοιµάστε τη µηχανή για εκκίνηση. Για

περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 38. Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή είναι σε νεκρά και ότι ο συνδετήρας είναι συνδεδεµένος µ ε τον διακόπτη σταµατήµατος. Ο γενικός διακόπτης πρέπει να είναι στη θέση

” (on), αν υπάρχει.

“

Page 89

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29671

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί

RMU35321

Λειτουργία του κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη

Αν η τάση της µπαταρίας είναι πολύ χαµηλή ή στην απίθανη περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήµατος ανάφλεξης, οι στροφές του κινητήρα µπορεί να γίνουν ακανόνιστες ή ο κινητήρας µ πορεί να σταµατήσει. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία. Αποσυνδέστε το κίτρινο καλώδιο (κύκλωµα έκτακτης ανάγκης) της Λειτουργήστε τον κινητήρα σε χαµηλή ταχύτητα και επιστρέψτε στο λιµάνι. ΠΡΟΣΟΧΗ: Ακο-

λουθήστε αυτή τη διαδικασία µόνο σε έκτακτη ανάγκη και µόνο για όσο χρόνο χρειάζεται µέχρι να επιστρέψετε στο λιµάνι για επισκευή.

[RCM00381]

µονάδας CDI.

RMU33501

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής

Αν η εξωλέµβια έχει καλυφθεί από νερό, πηγαίνετέ την αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αλλιώς, θα αρχίσει αµέσως η διάβρωση.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιχειρήσετε να τρέξετε την εξωλέµβια µηχανή ώσπου να εξεταστεί πλή-

[RCM00401]

ρως.

1. Κίτρινο καλώδιο

Page 90

Τυπώθηκε στη Γαλλία

Αγουστο 2011

Απρίλιος 2011–0.3 × 1 CR

Yamaha F8C User Manual [el]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

Γενικές πληροφορίες

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Όργανα και ενδείξεις

Εγκατάσταση

Λειτουργία

Συντήρηση