Yamaha F4A User Manual [es]
MANUAL DEL PROPIETARIO
F4A
68D-F8199-74-S0
SMU25050
Antes de poner en funcionamiento el motor fueraborda, lea detenidamente
este manual del propietario.
Información importante del manual
SMU25100
Al propietario
Gracias por elegir un motor fueraborda
Yamaha. Este Manual del Propietario contiene la información necesaria para su funcionamiento, mantenimiento y cuidado
correctos. La comprensión detallada de estas simples instrucciones le ayudará a disfrutar al máximo de su nuevo Yamaha. Si
tiene alguna duda sobre el funcionamiento o
mantenimiento de su motor fueraborda, consulte a su concesionario Yamaha.
En este Manual del Propietario se distingue
la información importante de la siguiente forma.
El símbolo de alerta de seguridad significa ¡ATENCIÓN! ¡ESTÉ ALERTA! ¡SU
SEGURIDAD ESTÁ EN JUEGO!
SWM00780
ADVERTENCIA
Si no se siguen las instrucciones de
ADVERTENCIA, podrían producirse graves lesiones o incluso la muerte del operador del equipo, de cualquier persona en
las proximidades, o de la que realice la
inspección o reparación del motor fueraborda.
SCM00700
PRECAUCIÓN:
Una PRECAUCIÓN indica las precauciones especiales que deben tomarse para
evitar el daño del motor fueraborda.
aunque este manual contiene la información
más actualizada sobre los productos disponibles en el momento de la impresión, podrían apreciarse pequeñas discrepancias
entre su equipo y este manual. Si existe alguna duda en relación con este manual, consulte a su concesionario Yamaha.
NOTA:
El F4AMH y los accesorios estándar se utilizan como base para las explicaciones e ilustraciones de este manual. Por consiguiente,
algunos elementos pueden no ser aplicables
a todos los modelos.
SMU25140
F4A
MANUAL DEL PROPIETARIO
©2004 Yamaha Motor Co., Ltd.
1a edición, Enero 2004
Reservados todos los derechos.
Se prohibe expresamente toda reimpresión o
utilización no autorizada de este
documento sin el permiso escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
Impreso en Francia
NOTA:
Una NOTA proporciona información esencial para facilitar los procedimientos o hacerlos más claros.
Yamaha está continuamente esforzándose
por introducir progresos en el diseño y calidad de sus productos. En consecuencia,
Tabla de contenido
Información general..........................1
Registro de números de
identificación .................................1
Número de serie del motor
fueraborda ...................................... 1
Etiqueta de UE ................................ 1
Información sobre control de
emisiones ......................................1
Modelos SAV ....................................1
Información de seguridad................ 2
Etiquetas importantes ..................... 3
Etiquetas de advertencia .................. 3
Etiquetas de precaución ................... 4
Instrucciones de repostaje .............. 4
Gasolina............................................ 5
Aceite de motor................................. 5
Selección de la hélice ..................... 5
Protección contra arranque con
marcha puesta ..............................6
Componentes básicos......................7
Componentes principales................ 7
Tanque de combustible..................... 7
Tanque de combustible..................... 8
Conector de gasolina ........................ 8
Medidor de gasolina.......................... 8
Tapón del tanque de combustible..... 8
Suspiro del tanque ............................ 8
Llave del combustible ....................... 8
Abrir .................................................. 9
Mando popero................................... 9
Palanca de cambio de marcha ....... 10
Puño del acelerador........................ 10
Indicador del acelerador ................. 10
Regulador de fricción del
acelerador.....................................10
Interruptor del cable de parada del
motor............................................. 11
Botón de parada del motor ............. 11
Tirador del estrangulador para tipo
de tracción .................................... 11
Tirador de arranque manual ........... 12
Regulador de fricción de la
dirección ....................................... 12
Varilla de trimado (pasador de
elevación) ..................................... 12
Mecanismo de bloqueo de la
elevación.......................................12
Barra soporte ..................................13
Cierre de la capota superior (tipo
de tracción hacia arriba) ...............13
Asa para el transporte.....................13
Funcionamiento .............................. 14
Instalación..................................... 14
Montaje del motor fueraborda ......... 14
Fijación del motor fueraborda .........15
Rodaje del motor........................... 16
Procedimiento para modelos de
4 tiempos ......................................16
Comprobaciones antes del
arranque ..................................... 17
Combustible ....................................17
Controles.........................................17
Motor ............................................... 17
Comprobación del nivel del aceite
de motor........................................17
Llenado de combustible................ 18
Funcionamiento del motor ............ 19
Alimentación de combustible ..........19
Arranque del motor .........................20
Calentamiento del motor............... 22
Modelos de arranque manual .........22
Cambio de marcha........................ 22
Avante (modelos con mando
popero y control remoto)...............22
Marcha atrás ...................................23
Parada del motor .......................... 23
Procedimiento .................................23
Trimado del motor fueraborda ...... 24
Ajuste del ángulo de trimado para
modelos de elevación manual ......25
Ajuste del trimado del barco............ 26
Elevación y bajada........................ 26
Procedimiento de elevación
(modelos de elevación manual)....27
Procedimiento de bajada(modelos
de elevación manual)....................29
Navegación en aguas poco
profundas .................................... 29
Navegación en aguas poco
profundas (modelos de elevación
Tabla de contenido
manual).........................................29
Navegación en otras
condiciones .................................31
Mantenimiento.................................32
Especificaciones ........................... 32
Transporte y almacenamiento del
motor fueraborda ......................... 33
Modelos de montaje con palomillas
de fijación...................................... 33
Almacenamiento del motor
fueraborda .................................... 34
Procedimiento ................................. 35
Lubricación (excepto modelos de
inyección de aceite) ...................... 36
Limpieza del motor fueraborda .......36
Comprobación de la superficie
pintada del motor .......................... 36
Mantenimiento periódico ............... 37
Piezas de respeto ...........................37
Tabla de mantenimiento ................. 38
Engrase........................................... 40
Limpieza y ajuste de la bujía........... 40
Comprobación del sistema de
combustible................................... 41
Comprobación del filtro de
gasolina ........................................ 42
Inspección de la velocidad de
ralentí............................................42
Cambio del aceite de motor ............ 43
Comprobación de los cables y
conectores .................................... 44
Fugas de escape ............................ 45
Fugas de agua ................................ 45
Fugas de aceite del motor .............. 45
Comprobación de la hélice ............. 45
Desmontaje de la hélice.................. 46
Instalación de la hélice.................... 46
Cambio del aceite para
engranajes .................................... 46
Limpieza del tanque de
combustible................................... 48
Inspección y sustitución del (de
los) ánodo(s).................................48
Comprobación de la capota
superior.........................................49
Revestimiento del fondo del
barco.............................................49
Corrección de averías .................... 50
Localización de averías ................ 50
Acción temporal en caso de
emergencia ................................. 54
Daño por impacto............................54
El arranque no funciona .................. 54
Motor para arranque de
emergencia ................................... 55
Tratamiento del motor
sumergido ................................... 56
Procedimiento .................................57
Información general
SMU25170
Registro de números de
identificación
SMU25182
Número de serie del motor
fueraborda
El número de serie del motor fueraborda
está estampado en la etiqueta fija al costado
de babor del soporte de fijación o a la parte
superior del conducto del eje de giro.
Registre el número de serie de su motor fueraborda en los espacios al efecto para facilitarle el pedido de respetos a su
concesionario Yamaha o para referencia en
caso de robo de su motor fueraborda.
forman a determinadas partes de la Directiva del Parlamento Europeo relativa a
maquinaria. Para más detalles, vea la etiqueta y la Declaración de Conformidad de la
UE.
1
ZMU02651
1. Situación de etiqueta de UE
1. Situación del número de serie del motor fueraborda
SMU25201
Etiqueta de UE
Los motores que tienen esta etiqueta se con-
1
ZMU01696
SMU25220
Información sobre control de
emisiones
SMU25351
Modelos SAV
Los motores que tienen la etiqueta abajo
ilustrada se conforman a SAV (disposiciones
suizas de emisiones de escape para aguas
costeras).
Etiqueta de aprobación de certificado de
control de emisiones
1
ZMU04493
1. Situación de la etiqueta de homologación
YAMAHA MOTOR CO.,LTD.
Motorfamilie
AbgastypenprufNummer
ZMU04492
Etiqueta de requisitos de combustible
1
ZMU04495
1. Situación de la etiqueta de requisitos de
combustible
Información general
ZMU04494
SMU25370
Información de seguridad
●
Antes de montar o poner en funcionamiento el motor fueraborda, lea este manual
completo. Su lectura le permitirá conocer
el motor y su funcionamiento.
Antes de poner en funcionamiento el bar-
●
co, lea todos los manuales del propietario
o del operador que se le suministran con él
y todas las etiquetas. Asegúrese de que
comprende cada uno de los elementos antes de ponerlo en funcionamiento.
No sobrecargue el barco con este motor
●
fueraborda. La sobrecarga del barco podría dar por resultado pérdida de control.
La potencia nominal del motor fueraborda
debe ser igual o inferior a la capacidad de
potencia nominal del barco. Si no conoce
esta capacidad, consulte al concesionario
o al fabricante del barco.
●
No modifique el motor fueraborda. Las
modificaciones podrían hacer que el uso
del motor resultase inadecuado o inseguro.
No trabaje nunca después de haber toma-
●
do bebidas alcohólicas o medicamentos.
Aproximadamente el 50% de todos los accidentes mortales que se producen en navegación se deben a intoxicación.
●
Lleve a bordo un chaleco salvavidas autorizado para cada uno de los ocupantes. Es
una buena idea llevar un chaleco salvavidas cuando se embarque. Como mínimo,
2
Información general
los niños y las personas que no saben nadar deben llevar siempre chalecos salvavidas, y todas las personas deben utilizarlos
cuando existan condiciones potencialmente peligrosas durante la navegación.
La gasolina es muy inflamable y sus vapo-
●
res son también inflamables y explosivos.
Maneje y almacene la gasolina con cuidado. Asegúrese de que no hay humos ni fugas de combustible antes de arrancar el
motor.
Este producto emite gases de escape que
●
contienen monóxido de carbono, gas incoloro e inodoro que puede causar lesión cerebral e incluso la muerte si se inhala. Los
síntomas incluyen náuseas, mareos y
somnolencia. Mantenga bien ventiladas
las zonas de la caseta y de la cabina. Evite
bloquear las salidas de escape.
●
Compruebe el acelerador, el cambio y la
dirección para ver si su funcionamiento es
correcto antes de poner en marcha el motor.
Fije el cable del interruptor de parada del
●
motor a un lugar seguro de su ropa, o a su
brazo o pierna mientras está en funcionamiento. Si deja accidentalmente el timón,
el cable tirará del interruptor y parará el
motor.
Conozca las leyes y disposiciones mari-
●
nas aplicables en el lugar en que esté navegando - y cúmplalas.
Manténgase informado sobre el estado
●
del tiempo. Compruebe las previsiones
meteorológicas antes de salir. Evite navegar con tiempo peligroso.
●
Informe a alguien adónde va: deje un Plan
de Navegación a una persona responsable. Asegúrese de cancelar ese Plan
cuando regrese.
●
Utilice el sentido común y un buen juicio
cuando navegue. Conozca sus facultades
y cerciórese de que comprende el comportamiento de su barco en las diferentes
condiciones de navegación que puede encontrar. Trabaje dentro de sus límites, y de
los límites de su barco. Hágalo siempre a
velocidades seguras y vigile de cerca la
posibilidad de encontrar obstáculos y
otros problemas de tráfico que puedan
surgir.
●
Ponga siempre cuidado para ver si hay bañistas cuando esté funcionando el motor.
●
Manténgase alejado de las zonas destinadas a los bañistas.
Cuando haya un bañista en las proximida-
●
des de su barco, cambie a punto muerto y
pare el motor.
SMU25380
Etiquetas importantes
SMU25395
Etiquetas de advertencia
ZMU04496
SMU25401
Etiqueta
SWM01260
ADVERTENCIA
Compruebe que el control del inversor
●
está en punto muerto antes de arrancar
el motor. (excepto los de 2 HP)
No toque ni retire piezas eléctricas
●
cuando arranque el motor o mientras
3
Información general
esté en funcionamiento.
●
Mantenga las manos, el cabello y la
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
SMU25431
Etiqueta
SWM01300
ADVERTENCIA
Este motor está equipado con un dis-
●
positivo de arranque en punto muerto.
●
El motor no arrancará a menos que el
control del inversor esté en la posición
de punto muerto.
SMU25441
Etiqueta
SWM01311
ADVERTENCIA
LAS FUGAS DE COMBUSTIBLE PODRÍAN PROVOCAR UN INCENDIO.
Antes de elevar el motor o colocarle sobre su costado:
●
Gire la llave del combustible a la posición “cerrado”.
●
Apriete el suspiro de la tapa del tanque
de combustible.
SMU25464
Etiquetas de precaución
ZMU02655
SMU25481
Etiqueta
SCM01200
PRECAUCIÓN:
Almacene el motor únicamente como se
ilustra.
De no hacerse así, el motor podría dañar-
se por fugas de aceite.
SMU25540
Instrucciones de repostaje
SWM00010
ADVERTENCIA
¡LA GASOLINA Y SUS VAPORES SON
MUY INFLAMABLES Y EXPLOSIVOS!
●
No fume cuando reposte y manténgase
a distancia de chispas, llamas u otras
fuentes de encendido.
●
Pare el motor antes de repostar.
●
Reposte en una zona bien ventilada.
Llene los depósitos portátiles de combustible fuera del barco.
●
Tenga cuidado para no derramar gasolina. Si se derrama gasolina, limpie inmediatamente con trapos secos.
●
No llene excesivamente el tanque de
combustible.
●
Apriete bien el tapón de llenado después de repostar.
●
Si ingiere gasolina, inhala mucho vapor
de gasolina, o le alcanzase a los ojos,
requiera inmediatamente la atención de
un médico.
●
Si se derrama gasolina sobre la piel, lá-
vese inmediatamente con jabón y agua.
Cámbiese de ropa si se derrama gasolina sobre ella.
●
Toque con la boquilla de combustible la
abertura o embocadura del tapón de
llenado para evitar chispas electrostáti-
4
Información general
cas.
SCM00010
PRECAUCIÓN:
Utilice sólo gasolina nueva y limpia que
haya estado almacenada en contenedores limpios y no esté contaminada de
agua o materia extraña.
SMU25580
Gasolina
Gasolina recomendada:
Gasolina normal sin plomo con un octanaje mínimo de 90 (N.O.R.)
Si se producen detonaciones o explosiones,
utilice una marca distinta de gasolina o gasolina super sin plomo.
SMU25680
Aceite de motor
Aceite de motor recomendado:
Aceite para motores fueraborda de 4
tiempos con una combinación de los
correspondientes SAE y API como se
indica en la tabla
Cantidad de aceite de motor (sin filtro de
aceite):
0.5 L (0.53 US qt) (0.44 Imp.qt)
SCM01050
PRECAUCIÓN:
Todos los motores de 4 tiempos se en-
vían desde fábrica sin aceite de motor.
ZMU01710
SMU25741
Selección de la hélice
El rendimiento de su motor fueraborda se
verá afectado críticamente por la elección de
hélice que haga, porque una hélice incorrecta podría afectar adversamente el rendimiento y dañar seriamente el motor. La
velocidad del motor depende del tamaño de
la hélice y de la carga del barco. Si la velocidad del motor es muy alta o muy baja para
un buen rendimiento del motor, el efecto sobre el motor será adverso.
Los motores fueraborda Yamaha tienen hé-
lices que se han elegido para que actúen
bien por encima del margen de aplicaciones,
pero puede haber circunstancias en que funcionase mejor una hélice de paso distinto.
Para una carga de trabajo mayor, es más
apropiada un hélice de paso menor, porque
permite mantener la velocidad correcta del
motor. Por el contrario, una hélice de paso
mayor es más apropiada para una carga de
trabajo menor.
Los concesionarios Yamaha tienen una
gama de hélices y pueden aconsejarle e instalar en su fueraborda una hélice que sea la
más apropiada para su aplicación.
5
7-1/4 x7-1/4-BA
23
1
Información general
1
ZMU02656
1. Diámetro de la hélice en pulgadas
2. Paso de la hélice en pulgadas
3. Tipo de hélice (marca de la hélice)
NOTA:
Seleccione una hélice que permita al motor
alcanzar la mitad central o superior del margen de trabajo a plena aceleración con la
carga máxima del barco. Si se opera en condiciones como con cargas ligeras del barco,
deje que las rpm del motor estén por encima
del margen recomendado y reduzca el ajuste del acelerador para mantener en el motor
en margen correcto de trabajo.
Para instrucciones sobre desmontaje e instalación de la hélice, vea la página 45.
SMU25760
Protección contra arranque
con marcha puesta
Los motores fueraborda Yamaha con la etiqueta ilustrada o las unidades de control remoto aprobadas por Yamaha tienen
dispositivo(s) de protección contra arranque
con marcha puesta. Esta característica permite arrancar el motor únicamente cuando
está en punto muerto. Seleccione siempre
punto muerto antes de arrancar el motor.
ZMU01713
1. Etiqueta de protección contra arranque con
marcha puesta
6
Componentes básicos
SMU25795
Componentes principales
NOTA:
* Es posible que no sea exactamente como se ilustra; también puede no estar incluido como
equipo de serie en todos los modelos.
F4A
10
9
8
7
1. Capota superior
2. Cierre de la capota superior
3. Asa para el transporte
4. Tornillo de fricción de la dirección
5. Placa anticavitación
6. Hélice
7. Entrada del agua de refrigeración
8. Varilla de trimado
9. Soporte de fijación
10. Mando popero
11. Suspiro del tanque
12. Tapón del tanque de combustible
13. Tirador de arranque manual
14. Botón de parada del motor/Interruptor del
cable de parada del motor
1
2
3
19
4
18
17
16
20
5
6
15. Palomilla de fijación
16. Dispositivo de fijación del cabo
17. Conector de gasolina
18. Tirador del estrangulador
19. Palanca de cambio de marcha
20. Tanque de combustible*
SMU25802
Tanque de combustible
Si su modelo está provisto de un depósito de
combustible portátil, su función es como si-
11
12
13
2
14
15
ZMU04483
7
Componentes básicos
gue.
SWM00020
ADVERTENCIA
El tanque de combustible que se suministra con este motor es específico para
el combustible y no debe utilizarse como
contenedor de almacenamiento del mismo. Los usuarios comerciales deben
cumplir las disposiciones correspondientes de las autoridades que emiten la
licencia o aprobación.
4
3
1. Suspiro del tanque
2. Medidor de gasolina
3. Conector de gasolina
4. Tapón del tanque de combustible
SMU25821
1
2
ZMU01992
Tanque de combustible
Si su modelo incluye un tanque de combustible, sus componentes son como sigue.
2. Depósito de combustible integrado
3. Tapón del tanque de combustible
SMU25830
Conector de gasolina
Este conector se utiliza para unir el tubo de
combustible.
SMU25841
Medidor de gasolina
Este medidor se halla en la tapa del tanque
de combustible o en la base del conector de
gasolina. Muestra la cantidad aproximada
de combustible que queda en el tanque.
SMU25850
Tapón del tanque de combustible
Este tapón cierra el tanque de combustible.
Cuando se quita, se puede llenar de combustible el tanque. Para quitar el tapón, gíre-
lo en sentido antihorario.
SMU25860
Suspiro del tanque
Este suspiro está en el tapón del tanque de
combustible. Para aflojarlo, gírelo en sentido
antihorario.
SMU25872
Llave del combustible
La llave del combustible abre y cierra el suministro de combustible del tanque de combustible al motor.
3
2
1. Suspiro del tanque
1
1
ZMU02659
1. Llave del combustible
ZMU02658
8
Componentes básicos
SMU25881
Cerrar
Para detener el flujo de combustible al motor, gire la palanca o el tirador a la posición
de cierre.
Gire siempre la palanca o el tirador a la posición de cierre cuando el motor no esté en
funcionamiento.
1
ZMU02659
1. Posición de cierre
1
ZMU02661
1. Posición "ABIERTO" para el depósito integrado
SMU25901
Abrir
La llave del combustible tiene dos posiciones abierto, una para seleccionar el flujo de
combustible desde el depósito de combustible integrado y la otra para un tanque exterior.
El combustible fluye al carburador estando
la palanca o el tirador en cualquier posición
abierto. Éstas son las posiciones de funcionamiento normal.
9
1
ZMU02652
1. Posición "ABIERTO" para el depósito portátil
SMU25911
Mando popero
Para cambiar la dirección, mueva el mando
popero a la izquierda o a la derecha como
sea necesario.
ZMU02662
Componentes básicos
SMU25921
Palanca de cambio de marcha
Al tirar de la palanca de cambio de marcha
hacia usted, se pone el motor en marcha
avante, lo que hace que el barco se mueva
hacia adelante. Al empujar la palanca alejándola de usted, se pone el motor en marcha atrás y el barco se desplaza hacia atrás.
R
3
1. Avante “”
2. Punto muerto “”
3. Marcha atrás “”
SMU25941
N
2
F
1
ZMU02663
Puño del acelerador
El puño del acelerador está en el mando popero. Gire el puño en sentido antihorario
para aumentar la velocidad y en sentido horario para reducirla.
indicador del acelerador muestra la cantidad
relativa de combustible consumido para
cada posición de las válvulas aceleradoras.
Elija el ajuste que ofrezca el mejor rendimiento y ahorro de combustible para el funcionamiento deseado.
1
ZMU02665
1. Indicador del acelerador
SMU25970
Regulador de fricción del acelerador
El dispositivo de fricción proporciona una resistencia graduable al movimiento del puño
del acelerador o de la palanca del control remoto, y puede ajustarse según la preferencia del operador.
Para aumentar la resistencia, gire el regulador en sentido horario. Para reducir la resistencia, gire el regulador en sentido
antihorario.
SWM00030
ADVERTENCIA
No apriete excesivamente el regulador de
fricción. Si encuentra mucha resistencia,
puede ser difícil mover la palanca o el
puño del acelerador, lo que podría ser
causa de accidente.
ZMU02664
SMU25961
Indicador del acelerador
La curva de consumo de combustible en el
10
Componentes básicos
ZMU02666
las personas y los objetos del barco salieran despedidos hacia delante.
NOTA:
El motor no puede arrancarse con la placa
de bloqueo quitada.
Cuando desee una velocidad constante,
apriete el regulador para mantener el ajuste
del acelerador deseado.
SMU25990
Interruptor del cable de parada del
motor
Para que el motor funcione, la placa de bloqueo debe fijarse al interruptor de parada del
motor. El cable debe fijarse a un lugar seguro de la ropa, o al brazo o pierna del operador. Si el operador cae por la borda o deja el
timón, el cable tirará de la placa de bloqueo
y parará el motor. Esto evitará que el barco
salga impulsado por sí mismo.
SWM00120
ADVERTENCIA
Fije el cable del interruptor de parada
●
del motor a un lugar seguro de su ropa,
o a su brazo o pierna mientras está en
funcionamiento.
No fije el cable a ropa que pudiera rom-
●
perse y desprenderse. No pase el cable
por un lugar donde pudiera enredarse,
impidiendo así su funcionamiento.
●
Evite tirar accidentalmente del cable
durante el funcionamiento normal. La
pérdida de potencia del motor significa
perder prácticamente el control de la
dirección. Asimismo, sin potencia del
motor, el barco podría decelerarse rápi-
damente. Esto podría ser causa de que
2
1
ZMU02667
1. Cable
2. Placa de bloqueo
SMU26001
Botón de parada del motor
Para abrir el circuito de encendido y parar el
motor, pulse este botón.
ZMU02668
SMU26011
Tirador del estrangulador para tipo
de tracción
Para alimentar el motor con la mezcla rica de
combustible que se requiere para el arranque, saque este tirador.
11
Componentes básicos
ZMU02669
SMU26070
Tirador de arranque manual
Para arrancar el motor, empiece sacando
suavemente el tirador hasta que note resistencia. Al llegar a esa posición, tire derecho
y enérgicamente para arrancar el motor.
ZMU02670
SMU26122
Regulador de fricción de la dirección
El dispositivo de fricción proporciona una resistencia graduable al mecanismo de la dirección, y puede ajustarse según la
preferencia del operador. El tornillo o perno
de ajuste está situado en el conducto del eje
de giro.
ZMU02671
Para aumentar la resistencia, gire el regulador en sentido horario.
Para reducir la resistencia, gire el regulador
en sentido antihorario.
SWM00040
ADVERTENCIA
No apriete excesivamente el regulador de
fricción. Si encuentra mucha resistencia,
puede ser difícil el gobierno del barco, lo
que podría ser causa de accidente.
SMU26261
Varilla de trimado (pasador de
elevación)
La posición de la varilla de trimado determina el ángulo de trimado mínimo del motor
fueraborda en relación con el peto de popa.
ZMU02672
SMU26312
Mecanismo de bloqueo de la
elevación
El mecanismo de bloqueo de la elevación se
utiliza para evitar que el motor fueraborda se
12
Componentes básicos
eleve y salga del agua cuando se está marcha atrás.
1
1
ZMU02675
ZMU04497
1. Palanca de bloqueo de la elevación
Para bloquearlo, lleve la palanca de bloqueo
de la elevación a la posición “” (bloqueo).
Para liberarlo, lleve la palanca de bloqueo de
la elevación a la posición “” (liberación).
SMU26330
Barra soporte
La barra soporte mantiene el motor fueraborda en la posición elevada.
ZMU02674
SMU26382
Cierre de la capota superior (tipo de
tracción hacia arriba)
Para desmontar la capota superior, tire hacia arriba del(de los) cierre(s) y levante y separe la capota. Cuando instale la capota,
asegúrese de que encaja correctamente en
el obturador de goma. A continuación, bloquee la capota bajando el(los) cierre(s).
1. Cierre(s) de la capota superior
1
ZMU04522
1. Cierre(s) de la capota superior
SMU26450
Asa para el transporte
En la parte posterior del motor fueraborda
hay un asa para el transporte, que permite
llevar el motor fueraborda fácilmente con
una mano.
1
ZMU02676
1. Asa para el transporte
13
Funcionamiento
SMU26901
Instalación
SCM00110
PRECAUCIÓN:
La altura incorrecta del motor o los obstáculos para el suave desplazamiento sobre el agua (como podría ser el diseño o
condición del barco, o accesorios como
escaleras o sondas del peto de popa)
pueden crear un roción de agua en suspensión en el aire mientras se desplaza el
barco. Puede producirse un grave daño
si el motor funciona continuamente en
presencia de roción de agua en suspensión en el aire.
NOTA:
Durante la prueba en el agua, compruebe la
flotabilidad del barco, en reposo, con su carga máxima. Compruebe que el nivel estático
del agua en la carcasa de escape es suficientemente bajo para evitar la entrada de
agua en el grupo motor, cuando el agua
sube debido al oleaje no estando en funcionamiento el motor fueraborda.
SMU26910
Montaje del motor fueraborda
SWM00820
ADVERTENCIA
La sobrecarga del barco podría dar por
●
resultado una seria inestabilidad. No
instale un motor fueraborda con una
potencia superior a la máxima nominal
indicada en la placa de capacidad del
barco. Si el barco no tiene una placa de
capacidad, consulte al fabricante del
barco.
La información que se presenta en esta
●
sección se da sólo a fines de referencia. No es posible ofrecer instrucciones
completas para toda posible combina-
ción de barco y motor. El montaje correcto depende parcialmente de la
experiencia y de la combinación específica de barco y motor.
SWM00830
ADVERTENCIA
El montaje incorrecto del motor fueraborda podría dar lugar a condiciones peligrosas, como un manejo inadecuado,
pérdida de control o peligro de incendio.
Observe lo siguiente:
En los modelos montados permanente-
●
mente, debe instalar el motor su concesionario o cualquier otra persona
experimentada en el aparejo de barcos.
Si es usted mismo quien hace el montaje del motor, debe haber sido instruido
por una persona experimentada.
●
En los modelos portátiles, su concesionario o cualquier otra persona experimentada en el montaje de motores
fueraborda debe mostrarle la forma de
montar su motor.
Monte el motor fueraborda en la línea central
(línea de quilla) del barco, y asegúrese de
que el barco queda bien equilibrado. En
cualquier otro caso, el barco podría ser difícil
de gobernar. Si el barco no tiene quilla o es
asimétrico, consulte a su concesionario.
1
1. Línea central (línea de quilla)
ZMU01760
14
Funcionamiento
SMU26920
Altura del motor
Para que su barco alcance el rendimiento
óptimo, la resistencia del agua (resistencia
al avance) del barco y del motor fueraborda
debe ser la mínima posible. La altura del motor fueraborda afecta considerablemente a
la resistencia del agua. Si la altura del motor
es excesivamente grande, tiende a producirse cavitación, reduciéndose así la propulsión; y si las puntas de las palas de la hélice
cortan el aire, la velocidad del motor se elevará anormalmente y provocará sobretemperatura del motor. Si la altura del motor es
excesivamente baja, se elevará la resistencia del agua y, con ello, se reducirá el rendimiento del motor. Monte el motor fueraborda
de modo que la placa anticavitación quede
entre el fondo del barco y un nivel de 25 mm
(1 pulg.) bajo el mismo.
gulo de trimado del motor fueraborda, vea
la página 24.
SMU26970
Fijación del motor fueraborda
1. Ponga el motor fueraborda en el peto de
popa de modo que quede colocado lo
más cerca posible del centro. Apriete las
palomillas de fijación del peto de popa
uniforme y firmemente. Ocasionalmente, compruebe durante el funcionamiento del motor fueraborda el apriete de las
palomillas de fijación, porque podrían
aflojarse debido a la vibración del motor.
SWM00640
ADVERTENCIA
Las palomillas de fijación flojas podrían
ser motivo de que el motor fueraborda cayese o se moviese en el peto de popa.
Esto podría provocar pérdida de control y
graves lesiones. Cerciórese de que las
palomillas del peto de popa están bien
apretadas. Ocasionalmente, compruebe
durante el funcionamiento el apriete de
las palomillas.
0–25mm
(0–1in.)
ZMU02011
NOTA:
●
La altura óptima del motor fueraborda está
afectada por la combinación barco/motor y
por el uso deseado. Las pruebas de funcionamiento que se hagan a distintas alturas pueden facilitar la determinación de la
altura óptima del motor. Para más información sobre la determinación de la altura
correcta del motor, consulte a su concesionario Yamaha o al fabricante del barco.
●
Para instrucciones sobre el ajuste del án-
15
ZMU02012
2. Si su motor está equipado con un gancho del cable de seguridad, debe utilizarse un cable o cadena de seguridad
del motor. Fije un extremo al gancho del
cable de seguridad del motor y el otro a
un punto seguro de montaje en el barco.
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