Yamaha F40A, F50A, FT50B, FT50C User Manual

Download

Page 1

INSTRUKSJONSBOK

INSTRUKTIONSBOK

KÄYTTÖOHJEKIRJA

F40A F50A FT50B FT50C

62Y-28199-88

Page 2

Page 3

NMU01449

TIL EIEREN

Takk for at du valgte en Yamaha utenbordsmotor. Denne instruksjonsboken inneholder de nødvendige oppplysninger for riktig bruk, behandling og vedlikehold. En inngående forståelse av de enkle anvisningene vil bidra til å gi deg mest mulig glede og nytte av din nye Yamaha. Ta kontakt med nærmeste Yamahaforhandler hvis du har spørsmål vedrørende bruken og vedlikeholdet av utenbordsmotoren.

I denne håndboken er spesielt viktige opplysninger markert på følgende måter:

Sikkerhetssymbolet betyr OBS! VÆR PÅ VAKT! DET GJELDER DIN

SIKKERHET!

Hvis du ikke følger instruksene under FARE-markeringen, kan det medføre alvorlige eller livstruende skader for den som betjener utenbordsmotoren, andre i nærheten eller den som kontrollerer eller reparerer motoren.

ADVARSEL-markeringen tilkjennegir at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skader på utenbordsmotoren.

MERKNAD:

En merknad i form av MERK gir viktige opplysninger for å gjøre fremgangsmåtene mer oversiktlige og enklere å forstå.

* Yamaha søker hele tiden å videreutvikle

og forbedre produktene. Selv om denne håndboken inneholder de siste produktopplysninger idet den trykkes, kan det forekomme mindre avvik fra beskrivelsen i håndboken og selve motoren. Kontakt nærmeste Yamahaforhandler ved eventuelle spørsmål vedrørende denne håndboken.

MERKNAD:

F50AED, FT50BET og standard tilbehør er brukt som grunnmodeller for forklaringer og illustrasjoner i denne håndbok. Det kan derfor være elementer som ikke gjelder for alle modeller.

NMU01447

F40A/F50A/FT50B/FT50C

INSTRUKSJONSBOK

Første opplag, Mai 2000

Alle rettigheter forbeholdt.

All ettertrykk eller uautorisert bruk

uten skriftlig tillattelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Japan

Page 4

MMU01449

TILL €GAREN

Tack fšr att du har valt en utbordare frŒn Yamaha. Den hŠr Šgarmanualen talar om vad du behšver veta fšr att anvŠnda, underhŒlla och skšta motorn. Anvisningarna Šr enkla och de kommer att hjŠlpa dig att fŒ ut mesta mšjliga av din nya Yamaha. Om du undrar šver nŒgonting, behšver du bara frŒga din Yamaha-handlare.

I Šgarmanualen har vi markerat sŠrskilt viktig information pŒ nŒgot av fšljande sŠtt:

VarningsmŠrket betyder SE UPP! L€S NOGA! DET HANDLAR OM DIN

S€KERHET!

Om du inte fšljer anvisningar under rubriken FARA, kan det leda till att du eller mŠnniskor i nŠrheten skadas eller till och med dšdas.

()

Anvisningar under rubriken VARNING Šr till fšr att undvika att utbordaren skadas.

OBS:

Under OBS finns information som underlŠttar anvŠndandet av utombordsmotorn.

* Yamaha strŠvar stŠndigt efter att fšrbŠttra

sina produkter. Det innebŠr att Šven om manualen Šr helt aktuell nŠr den trycks, kan det finnas smŒ skillnader mellan din utombordsmotor och manualen. Kontakta din Yamaha-handlare om det Šr nŒgonting som du undrar šver.

OBS:

F50AED, FT50BET och dess standardtillbehšr anvŠnds som utgŒngsmodell fšr fšrklaringar och illustrationer i den hŠr handboken. DŠrfšr kan det hŠnda att vissa poster inte gŠller alla modeller.

MMU01447

F40A/F50A/FT50B/FT50C

€GARMANUAL

Fšrsta utgŒvan, Maj 2000

Alla rŠttigheter fšrbehŒllna.

MŒngfaldigande eller annan anvŠndning

utan skriftligt tillstŒnd frŒn

Yamaha Motor Co., Ltd.

Šr uttryckligen fšrbjuden.

Tryckt i Japan.

Page 5

LMU01449

OMISTAJALLE

Kiitos siitä että valitsit Yamahaperämoottorin. Tässä Omistajan käsikirjassa neuvotaan moottorin oikea käyttö, hoito ja huolto. Kun luet nämä yksinkertaiset ohjeet huolellisesti ja painat tärkeät asiat mieleesi, saat enemmän iloa uudesta Yamaha-perämoottoristasi. Jos sinulla on kysyttävää perämoottorisi käytöstä tai huollosta, älä epäröi kysyä asiasta Yamaha-kauppiaalta.

Erikoisen tärkeät asiat on tässä käsikirjassa merkitty näin:

Kolmiossa oleva huutomerkki tarkoittaa: HUOMIO! OLE

VAROVAINEN! NYT ON KYSEESSÄ OMA TURVALLISUUTESI!

Ellet noudata näin otsikoitua varoitusta, sinä itse, lähistöllä olevat henkilöt ja moottoria tarkastava tai korjaavat henkilö olette vakavassa vaarassa — seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen, jopa kuolema.

Näin muistutetaan sellaisesta tilanteesta, jossa perämoottori voi joutua vaaraan ja kärsiä vahinkoja.

PS:

Tämän otsikon alla annetaan lisätietoa, joka helpottaa selostetun toimenpiteen suorittamista.

* Yamaha kehittää tuotteitaan ja parantaa

niiden laatua jatkuvasti. Tässä käsikirjassa esitetään painamishetkellä voimassa olleet tiedot. Näin ollen sinun uusi moottorisi voi poiketa hieman tässä esitetystä. Jos sinulla on kysyttävää tässä käsikirjassa esitetyistä asioista, älä epäröi kääntyä Yamaha-kauppiaan puoleen.

PS:

Moottoreita F50AED ja FT50BET sekä niiden vakiovarusteita käytetään perusmalleina tämän käsikirjan selostuksissa ja kuvissa. Jotkut kohdat eivät sen vuoksi koske kaikkia malleja.

LMU01447

F40A/F50A/FT50B/FT50C

KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA

1. laitos, Toukokuu 2000

Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikenlainen kopiointi ja luvaton

käyttö ilman

Yamaha Motor Co., Ltd.:n

kirjallista lupaa on kielletty.

Painettu Japanissa

Page 6

NMA20010

INNHOLDSFORTEGNELSE

GENERELL INFORMASJON

GRUNNKOMPONENTER

BRUK

VEDLIKEHOLD

UTBEDRING AV FEIL

STIKKORDREGISTER

INSTRUKSJONSBOKEN MÅ LESES NØYE FØR DU

BRUKER UTENBORDSMOTOREN.

Page 7

WMA20010

INNEH•LL

ZMA20010

SISÄLLYS-

LUETTELO

ALLM€N INFORMATION

HUVUDDELAR

ANV€NDNING

UNDERH•LL

YLEISTIETOJA

PÄÄOSAT

KÄYTTÖ

HUOLTO

FELS…KNING

L€S €GARMANUALEN NOGA

INNAN DU ANV€NDER

UTBORDAREN.

ONGELMIEN RATKAISEMINEN

HAKEMISTO

LUE NÄMÄ KÄYTTÖOHJEET HUOLELLA, ENNEN KUIN ALAT KÄYTTÄÄ PERÄMOOTTORIASI.

Page 8

Del 1

GENERELL

INFORMASJON

IDENTIFIKASJONSNUMRE ....................1-1

Utenbordsmotorens serienummer.....1-1

Nøkkelnummer......................................1-1

MODELLAVVIK.........................................1-2

SIKKERHETSINFORMASJON.................1-3

RETTLEDNING FOR FYLLING AV

BENSIN .....................................................1-5

Bensin.....................................................1-6

MOTOROLJE ............................................1-7

KRAV TIL BATTERIET..............................1-8

VALG AV PROPELL..................................1-8

START I GIR BESKYTTELSE ...................1-9

Page 9

Kapitel 1

ALLM€N

INFORMATION

ID-NUMMER .............................................1-1

Utombordsmotorns serienumer .................1-1

Nyckelnummer..........................................1-1

MODELLVARIANTER ............................1-2

S€KERHETSINFORMATION ................1-3

ANVISNINGAR F…R

BR€NSLEP•FYLLNING..........................1-5

BrŠnsle ......................................................1-6

MOTOROLJA............................................1-7

BATTERIKRAV ........................................1-8

VAL AV PROPELLER..............................1-8

SKYDD MOT START MED ILAGD

V€XEL........................................................1-9

Luku 1

YLEISTIETOJA

TUNNUSMERKINNÄT.............................1-1

Perämoottorin sarjanumero ................1-1

Avaimen numero ..................................1-1

MALLIKOHTAISET EROT ........................1-2

TURVALLISUUSASIOITA........................1-3

TANKKAUSOHJEET ................................1-5

Bensini....................................................1-6

MOOTTORIÖLJY......................................1-7

TARVITTAVA AKKU ................................1-8

POTKURIN VALINTA ...............................1-8

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE PÄÄLLÄ

ESTÄVÄ TURVALAITE ............................1-9

Page 10

401012

904011

123

YAMAHA

NMU00005

IDENTIFIKASJONSNUMRE

NMU00007

UTENBORDSMOTORENS SERIENUMMER

YAMAHA MOTOR CO., LTD. MADE IN JAPAN PAYS D'ORIGINE JAPON

Utenbordsmotorens serienummer er preget inn i merkelappen som er festet på babord side av festebraketten. Noter utenbordsmotorens serienummer i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere åbestille reservedeler fra Yamahaforhandleren og kan brukes som referanse i tilfelle utenbordsmotoren blir stjålet.

1 Utenbordsmotorens serienummer

NMU00008

NØKKELNUMMER

Hvis det følger en hovednøkkelbryter med, står identifikasjonsnummeret til nøkkelen trykket på selve nøkkelen, som vist i illustrasjonen. Skriv ned dette nummeret på den ledige plassen under, som referanse i tilfelle du trenger en ny nøkkel.

1 Nøkkelnummer

1-1

Page 11

MMU00005

ID-NUMMER

MMU00007

UTOMBORDSMOTORNS SERIENUMER

YAMAHA MOTOR CO., LTD. MADE IN JAPAN PAYS D'ORIGINE JAPON

Utbordarens serienummer Šr inprŠglat pŒ babord sida av fŠstbygeln. Skriv in motorns serienummer i utrymmet ovan, sŒ att du har det till hands nŠr du skall bestŠlla reservdelar frŒn din Yamaha-handlare eller om motorn blir stulen.

1 Utombordsmotorns serienummer

LMU00005

TUNNUSMERKINNÄT

LMU00007

PERÄMOOTTORIN SARJANUMERO

YAMAHA MOTOR CO., LTD. MADE IN JAPAN PAYS D'ORIGINE JAPON

Perämoottorin sarjanumero on leimattu jalustan puristinosan vasemmalle puolelle kiinnitettyyn kilpeen. Merkitse perämoottorisi sarjanumero muistiin ylläolevaan kilven kuvaan. Tarvitset numeroa tilatessasi varaosia Yamaha-kauppiaalta tai jos käy niin, että perämoottorisi varastetaan.

1 Perämoottorin sarjanumero

MMU00008

NYCKELNUMMER

Om motorn har ett tŠndningslŒs, finns nyckelns identifikationsnummer inprŠglat pŒ nyckeln sŒ som bilden visar. Skriv in numret i utrymmet, sŒ att du har det till hands om du skulle behšva en ny nyckel.

1 Nyckelnummer

LMU00008

AVAIMEN NUMERO

Jos moottori on varustettu virtalukolla, virta-avaimen tunnusnumero on meistetty avaimeen kuvan mukaisesti. Merkitse tämä numero sille varattuun kohtaan siltä varalta, että sattuisit tarvitsemaan uutta avainta.

1 Avaimen numero

1-1

Page 12

NMU00895

MODELLAVVIK

Hver enkelt modellspesifikasjon er som følger. Flere detaljer er angitt under “SPESIFIKASJONER” å side 4-1.

Modell

Punkt Power trim/ tilt-system

System med gasstilt

F40AED F40AET F50AED F50AET

— ??— ?

? ——? —

FT50BET FT50BED FT50CET

1-2

Page 13

MMU00895

MODELLVARIANTER

Skillnader i modellspecifikationer visas i tabellen nedan. Fšr mer information, se ÒSPECIFIKATIONERÓ, sid 4-1.

modell

F40AED F40AET

punkt elhydrauliskt trimoch tiltsystem

Hydro-tilt-system

F50AED F50AET

Ñ ??Ñ ?

? ÑÑ? Ñ

FT50BET FT50BED FT50CET

LMU000895

MALLIKOHTAISET EROT

Teknisten tietojen mallikohtaiset erot on esitetty alla olevassa taulukossa. Katso lisätiedot kappaleesta “TEKNISET TIEDOT”, sivu 4-1.

malli

F40AED F40AET

Kohde Sähkökäyttöinen

trimmaus ja kippaus Hydraul´inen

trimmausja kippau

F50AED F50AET

— ??— ?

? ——? —

FT50BET FT50BED FT50CET

1-2

Page 14

NMU00918

SIKKERHETS-

INFORMASJON

8 Les hele denne håndboken før du

monterer eller bruker utenbordsmotoren. Den vil gi deg en forståelse av motoren og dens virkemåte.

8 Les instruksjons- eller brukerhåndboken

samt alle merkelapper før du tar i bruk båten. Du må sette deg inn i alle punkter før du tar i bruk utenbordsmotoren.

8 Bruk ikke en utenbordsmotor med for

stor effekt i forhold til båten. En for stor motor i båten kan føre til at du mister kontrollen over den. Utenbordsmotorens effekt bør være lik eller mindre enn båtens kapasitet i hestekrefter. Ta kontakt med forhandleren eller båtprodusenten hvis båtens motorkapasitet i hestekrefter er ukjent.

8 Utenbordsmotoren må ikke modifiseres.

Modifikasjoner kan gjøre motoren uegnet eller farlig å bruke.

8 Bruk aldri båten hvis du har drukket

alkohol eller tatt medisiner. Alkohol og medikamenter er brukt i omtrent 50 % av alle båtulykker med dødelig utgang.

8 Alle om bord bør bruke en godkjent

redningsvest. Man bør alltid ha på seg redningsvest på båttur. I det minste bør barn og personer som ikke kan svømme alltid bruke redningsvest og alle bør ha på seg redningsvest under vanskelige forhold.

8 Bensin er svært brennbar og dampen

den avgir er brennbar og eksplosiv. Behandle og oppbevar bensin med varsomhet. Sørg for at det ikke finnes bensindamp og lekkasjer før du starter motoren.

1-3

Page 15

MMU00918

8 LŠs hela manualen, sŒ att du kŠnner till

motorn innan du hŠnger pŒ och bšrjar anvŠnda den.

8 LŠs alla manualer och varningsskyltar som

medfšljer bŒten, sŒ att du Šr bekant med den innan du anvŠnder den.

8 HŠng aldrig pŒ en fšr kraftig motor pŒ bŒten,

det kan vara farligt. Om bŒten har en hšgsta hk-grŠns skall du respektera den. Om bŒten inte har nŒgon angiven hk-grŠns, frŒga den du kšper bŒten av eller ev. bŒtens tillverkare.

8 Fšrsšk inte modifiera motorn, det kan gšra

den farlig att anvŠnda.

8 Alkohol och bŒtar hšr inte ihop! De flesta

drunkningsolyckor beror pŒ alkohol.

8 Vi rekommenderar att alla ombord har flyt-

vŠst. Barn och icke simkunniga skall alltid bŠra flytvŠst.

8 Bensin Šr mycket eldfarligt och bensinŒngor

kan dessutom explodera. Var dŠrfšr fšrsiktig nŠr du fšrvarar och hanterar bensin. Se till att det inte finns nŒgra bensinŒngor eller lŠckande bensin innan du startar motorn.

S€KERHETS-

INFORMATION

LMU00918

Q TURVALLISUUSASIOITA

8 Ennen kuin kiinnität perämoottorin

veneeseen ja alat käyttää sitä, lue käsikirja kannesta kanteen. Kirjan lukemalla opit ymmärtämään moottoria ja sen toimintaa.

8 Ennen kuin lähdet ajamaan veneellä, lue

veneen mukana tulleet opaskirjat. Lue myös kaikki veneeseen kiinnitetyt tarrat ja kilvet. Varmista, että olet ymmärtänyt kaiken, ennen kuin lähdet liikkeelle.

8 Älä laita tätä moottoria liian pieneen

veneeseen. Jos veneessä on liian suuri moottori, sen hallinta on vaikeaa. Perämoottorin nimellistehon tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin veneelle ilmoitettu suurin nimellinen moottoriteho. Ellet tiedä, minkä tehoinen moottorin veneeseesi sopii, kysy asiaa veneen myyjältä tai valmistajalta.

8 Älä tee perämoottoriin muutoksia.

Muutokset voivat tehdä moottorin käyttökelvottomaksi tai vaaralliseksi.

8 Älä aja perämoottoriveneellä alkoholin

tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi on ollut mukana noin puolessa kaikista venetapaturmista.

8 Veneessä tulee olla pelastusliivi jokaista

veneessä olijaa varten. Liivi kannattaa pitää päällä aina veneessä oltaessa. Ainakin lapsilla ja uimataidottomilla tulee aina olla pelastusliivi päällä, ja kovemmalla kelillä aina ehdottomasti jokaisella.

8 Bensiini on herkästi syttyvää, samoin

sen höyryt syttyvät ja räjähtävät helposti. Säilytä ja käsittele bensiiniä huolella ja varovasti. Varmista, ettei ilmassa ole bensiinihöyryä eikä moottorissa ole bensiinivuotoja, ennen kuin käynnistät sen.

1-3

Page 16

8 Dette produktet avgir eksosgasser som

inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold førerkabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

8 Kontroller at gassregulering, gir og

styring virker som de skal før du starter motoren.

8 Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Hvis du ved et uhell skulle komme bort fra plassen til rors, trekker dødmannssnoren ut dødmannsbryteren slik at motoren stopper.

8 Sett deg inn i lovene og forskriftene

som gjelder for skipstrafikk på det aktuelle stedet og følg dem.

8 Hold deg orientert om været. Hør på

værmeldingene før du legger ut på båttur.

8 Gi andre beskjed om hvor du drar: Legg

igjen en reiseplan hos en ansvarlig person. Husk å annullere reiseplanen når du returnerer.

8 Bruk sunn fornuft og god dømmekraft

når du er på ute på båttur. Gjør deg opp en mening om ferdighetsnivået ditt og sørg for at du vet hvordan båten oppfører seg under ulike forhold. Respekter dine egne og båtens begrensninger. Kjør med forsvarlig fart og vær observant med henblikk på hindringer og annen trafikk.

8 Vær oppmerksom på badende mens

motoren er i gang.

8 Hold deg unna badeplasser. 8 Hvis badende dukker opp nær båten,

setter du motoren i fri og stopper den.

1-4

Page 17

8 Den hŠr produkten slŠpper ut avgaser som

innehŒller koloxid, en fŠrg- och luktlšs gas som kan orsaka illamŒende, yrsel och dŒsighet. HŒll styrhytt och kajuta vŠl ventilerade och undvik att blockera avgaser.

8 Kontrollera att gas-, vŠxel- och styrreglage

fungerar innan du startar motorn.

8 FŠst nšdstopprepet pŒ ett sŠkert stŠlle i klŠ-

derna eller pŒ din kropp (armen eller benet) nŠr du skall kšra ut med bŒten. Om du av misstag lŠmnar rodret, dras nšdstoppet ut och motorn stannar omedelbart.

8 Se till att du kŠnner till sjšvŠgsreglerna. 8 Lyssna pŒ vŠderleksrapporten innan du kšr

ut. Undvik att kšra ut i dŒligt vŠder.

8 BerŠtta fšr vŠnner eller anhšriga vart du

skall Œka. LŠmna gŠrna en fŠrdplan men glšm inte att meddela om du Šndrar den.

8 AnvŠnd sunt fšrnuft och gott omdšme pŒ

sjšn. KŠnn dina begrŠnsningar och se till att du kan hantera bŒten under de olika fšrhŒllanden som du kan stšta pŒ. …verskatta inte din eller bŒtens fšrmŒga. Kšr inte fšr fort och hŒll utkik efter vattenhinder och annan sjštrafik.

8 HŒll alltid utkik efter mŠnniskor som kan

befinna sig i vattnet nŠr motorn gŒr.

8 Undvik badstrŠnder. 8 LŠgg i frilŠge eller stŠng av motorn, om en

simmare kommer i nŠrheten av motorn.

8 Tämän tuotteen tuottamat pakokaasut

sisältävät hiilimonoksidia (häkää), joka on väritön ja hajuton kaasu. Se voi sisäänhengitettynä aiheuttaa aivovaurion tai kuoleman. Oireita ovat pahoinvointi, pyörrytys ja väsymys. Huolehdi ohjaamon ja hytin tuuletuksesta. Älä peitä pakokaasun poistoaukkoja.

8 Tarkista ennen moottorin käynnistystä,

että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat oikein.

8 Kiinnitä moottorinpysäytysnaru

varmaan paikkaan vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi. Se varmistaa, että jos jostain syystä poistut veneesi peräsimestä, naru pysäyttää moottorin.

8 Perehdy merenkulkua koskeviin lakeihin

ja säädöksiin ja noudata niitä.

8 Ota ennen vesille lähtöäsi selville

odotettavissa oleva sää. Älä lähde ollenkaan vesille vaarallisella säällä.

8 Kerro jollekulle mihin olet lähdössä.

Jätä matkasuunnitelmasi vastuuntuntoiselle henkilölle. Pyydä se palattuasi takaisin.

8 Käytä vesillä ollessasi järkeä ja

harkintaa. Tunne taitosi, ja varmista, että tiedät, miten veneesi käyttäytyy eri olosuhteissa. Älä ylitä omia ja veneesi rajoja. Aja turvallisilla nopeuksilla ja tarkkaile esteitä ja muita veneitä.

8 Katso aina moottorin käydessä tarkasti,

ettei lähellä ole uimareita.

8 Älä mene veneellä alueelle, jossa liikkuu

uimareita.

8 Jos havaitset veneen lähellä uimarin,

vaihda vapaalle ja pysäytä moottori.

1-4

Page 18

NMU00016

RETTLEDNING FOR FYLLING

AV BENSIN

BENSIN OG DAMPEN DEN AVGIR ER SVÆRT BRENNBAR OG EKSPLOSIV! 8 Ikke røyk når du fyller bensin og hold

deg unna gnister, flammer eller andre antennelseskilder.

8 Stopp motoren før du fyller bensin. 8 Fyllingen av bensin må foregå på et

sted med god gjennomlufting. Bærbare bensintanker fylles i god avstand fra båten.

8 Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt

bensinsøl umiddelbart med en tørr fille.

8 Fyll ikke for mye på bensintanken. 8 Skru bensintanklokket helt på plass

etter fylling.

8 Hvis du skulle være uheldig å svelge

bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege.

8 Hvis du søler bensin på huden, må du

straks straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem.

8 La påfyllingstuten berøre tankåpningen

eller trakten for åunngå elektrostatiske gnister.

Bruk utelukkende ny og ren bensin som har vært lagret på rene tanker og ikke er forurenset av vann eller fremmedlegemer.

1-5

Page 19

MMU00016

ANVISNINGAR F…R

BR€NSLEP•FYLLNING

BENSIN OCH BENSIN•NGOR €R MYCKET BRANDFARLIGA OCH EXPLOSIVA!

8 Ršk aldrig nŠr du fyller pŒ brŠnsle. Se till

att det inte fšrekommer gnistor, šppen eld eller andra antŠndningskŠllor.

8 Stanna motorn innan du fyller pŒ brŠnsle. 8 Fyll bara pŒ brŠnsle i vŠl ventilerade

utrymmen. Fyll inte pŒ bŠrbara bensindunkar ombord.

8 Var fšrsiktig sŒ att du inte spiller bensin.

Om du ŠndŒ skulle rŒka spilla, torka omedelbart upp bensinen med torra trasor.

8 Fyll inte pŒ fšr mycket bensin. 8 Skruva Œt tanklocket ordentligt nŠr du

fyllt pŒ bensin.

8 Om du skulle rŒka svŠlja bensin, andas in

mycket bensinŒngor eller fŒ bensin i šgonen, uppsšk omedelbart lŠkare.

8 Om du spiller bensin pŒ huden, tvŠtta

omedelbart med tvŒl och vatten. Byt klŠder om du spiller bensin pŒ dem.

8 HŒll tankningsmunstycket mot pŒfyll-

ningshŒlet eller tratten sŒ att det inte uppstŒr statisk elektricitet.

LMU00016

TANKKAUSOHJEET

BENSIINI JA SEN HÖYRYT SYTTYVÄT HELPOSTI PALAMAAN JA VOIVAT RÄJÄHTÄÄ! 8 Älä tupakoi tankatessasi. Katso, ettei

lähellä ole kipinöitä, avotulta eikä muuta sellaista, joka voisi aiheuttaa tulipalon.

8 Pysäytä moottori ennen tankkausta. 8 Tankkaa hyvin tuuletetussa paikassa.

Älä täytä lisäsäiliöitä veneessä.

8 Varo läikyttämästä bensiiniä. Jos

bensiiniä pääsee läikkymään, pyyhi se heti pois kuivalla rievulla.

8 Älä täytä liikaa. 8 Kierrä säiliön tulppa lujasti kiinni täytön

jälkeen.

8 Jos joku sattuu nielemään bensiiniä,

hengittämään runsaasti bensiinihöyryä tai saamaan bensiiniä silmiinsä, hänen on käännyttävä heti lääkärin puoleen.

8 Jos ihollesi läikkyy bensiiniä, pese se

heti pois vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet, jos niille on läikkynyt bensiiniä.

8 Kosketa polttoaineen täyttöletkun

metallipäällä täyttöaukon reunaa tai metallisuppiloa. Se estää staattisen sähkön aiheuttaman kipinöinnin.

()

AnvŠnd endast ny bensin, som har fšrvarats i rena behŒllare och som inte Šr fšrorenad av vatten eller frŠmmande fšremŒl.

Käytä vain uutta, puhdasta bensiiniä, jota on säilytetty puhtaissa astioissa ja jossa ei ole vettä eikä muita vieraita aineita.

1-5

Page 20

NMU01429

BENSIN

Standard modell

Anbefalt bensin: Regulær blyfri bensin

Blyfri bensin gjør at tennpluggene holder lenger og reduserer vedlikeholdskostnadene. Hvis blyfri bensin ikke er tilgjengelig, kan man bruke vanlig blyholdig bensin. Hvis man vanligvis bruker blyholdig bensin, må motorventiler og tilhørende deler kontrolleres i intervaller på 100 driftstimer.

Modell med utslippskontroll

Anbefalt bensin: Regulær blyfri bensin med et oktantall på minst 91.

MERKNAD:

Hvis det forekommer banking eller skarpe lyder, bør du bruke bensin av et annet merke eller blyfri bensin av høy kvalitet.

1-6

Page 21

MMU01429

BR€NSLE

Standardmodell

Rekommenderad brŠnslekvalitet: Blyfri regularbensin

Blyfritt brŠnsle ger tŠndstiften škad livslŠngd och minskar motorns underhŒllskostnad. Motorn kan emellertid kšras Šven pŒ blyad bensin. Om motorn huvudsakligen kšrs pŒ blyad bensin, ska ventilerna och švriga komponenter i ventilsystemet inspekteras var 100:e drifttimme.

LŒgemissionsmodell

Rekommenderad brŠnslekvalitet: Blyfri regularbensin, minst 91 oktan RON.

OBS:

Om motorn knackar, anvŠnd bensin frŒn en annan leverantšr eller blyfri premiumbensin.

LMU01429

BENSIINI

Vakiomalli

Suositeltava bensiinilaatu: Lyijytön matalaoktaaninen bensiini

Lyijytön bensiini pidentää sytytystulppien käyttöikää ja pienentää huoltokustannuksia. Ellei lyijytöntä bensiiniä ole saatavana, voit käyttää myös lyijyä sisältävää matalaoktaanista bensiiniä. Jos käytät lyijyä sisältävää bensiiniä säännöllisesti, moottorin venttiilit ja niihin liittyvät osat on tarkastettava 100 käyttötunnin välein.

Päästörajoitusmalli

Suositeltava bensiinilaatu : Lyijytön matalaoktaaninen bensiini, jonka oktaaniluku on vähintään 91 (RON).

PS:

Jos moottori nakuttaa tai detonoi, vaihda bensiinimerkkiä tai käytä 98 oktaanista lyijytöntä bensiiniä.

1-6

Page 22

000292

NMU01149

MOTOROLJE

Anbefalt motorolje; Bruk en kombinasjon av samsvarende SAE- og API-olje som vist i oversikten nedenfor;

SAE API

–4 32 68 104 °F

–20 0 20 40 °C

10W-30,10W-40

20W-40

SE SF SG SH

Motoroljevolum: Se “SPESIFIKASJONER”, side 4-1.

Alle firetaktsmotorer er skipet fra fabrikken uten motorolje.

MERKNAD:

Hvis den anbefalte motoroljen ikke er å få kjøpt, kan en helårsolje, f.eks. SF-CC/CD, SG-CC/CD eller SH-CD, benyttes.

1-7

Page 23

MMU01149

MOTOROLJA

Rekommenderad motorolja: AnvŠnd en kombination av SAE- och API-oljor som visas i schemat nedan:

SAE API

Ð4 32 68 104 ¡F

Ð20 0 20 40 ¡C

10W-30,10W-40

20W-40

SE SF SG SH

Kvantitet motorolja: Se ÒSPECIFIKATIONERÓ, sidan 4-1.

()

Alla fyrtaktsmotorer levereras frŒn fabrik utan motorolja.

OBS:

Om du inte kan fŒ tag pŒ en av de rekommenderade oljorna, kan du anvŠnda en multigradeolja, som t.ex. SF-CC/CD, SG-CC/CD eller SH-CD.

LMU01149

MOOTTORIÖLJY

Suositeltu moottoriöljy: Käytä öljyä, jolla on alla olevan taulukon mukainen SAE- ja API-luokitusten yhdistelmä.

SAE API

–4 32 68 104 °F

–20 0 20 40 °C

10W-30,10W-40

20W-40

SE SF SG SH

Moottoriöljyn määrä: Ks. “TEKNISET TIEDOT”, sivu 4-1.

Kaikki nelitahtimoottorit toimitetaan tehtaalta ilman moottoriöljyä.

PS:

Jos suositeltua öljyä ei ole saatavana, voidaan käyttää moniastemoottoriöljyä kuten SF-CC/CD, SG-CC/CD tai SH-CD.

1-7

Page 24

NMU00032

KRAV TIL BATTERIET

Bruk ikke et batteri uten den angitte kapasiteten. Hvis et batteri uten den angitte kapasiteten benyttes, kan det elektriske anlegget få redusert ytelsen eller bli overbelastet. Dette kan i sin tur føre til skader på det elektriske anlegget.

Velg et batteri som oppfyller de følgende spesifikasjonene for motor med el-start.

Batterikapasitet: 12 V, 70~100 AH (252~360 kc)

NMU01395

VALG AV PROPELL

Valget av propell er helt avgjørende for utenbordsmotorens ytelse. Feil propelltype kan redusere ytelsen og forårsake alvorlig skade. Motorens turtall avhenger av propellstørrelsen og båtens last. Hvis motorturtallet er for høyt eller lavt til at motoren kan yte maksimalt, vil dette ha en uheldig innvirkning på motoren.

Yamahas utenbordsmotorer er utstyrt med propeller som er valgt med tanke på god ytelse under varierende forhold. Det finnes imidlertid enkelte bruksområder der en propell med en annen stigning vil gi bedre ytelse. For større belastninger vil en propell med mindre stigning være bedre egnet, ettersom den gjør det mulig å opprettholde riktig motorturtall. Omvendt er en propell med større stigning bedre egnet ved mindre belastning.

1-8

Page 25

MMU00032

BATTERIKRAV

()

Var noga med att batteriet uppfyller kraven, annars kan elsystemet fungera dŒligt eller bli šverbelastat och skadas.

Det batteri du anvŠnder skall uppfylla fšljande krav fšr modeller med elstart.

Batterikapacitet: 12 V, 70~100 AH (252~360 kc)

MMU01395

VAL AV PROPELLER

LMU00032

TARVITTAVA AKKU

Älä käytä edellä mainitusta poikkeavaa akkua. Jos käytät muunlaista akkua, sähköjärjestelmä voi toimia huonosti tai ylikuormittua ja sen vuoksi vahingoittua.

Valitse akku, joka täyttää seuraavat sähkökäynnisteiselle mallille asetetut vaatimukset.

Akun jännite ja varauskyky: 12 V, 70~100 Ah (252~360 kc)

LMU01395

POTKURIN VALINTA

Utombordsmotorns prestanda beror till stor del pŒ ditt val av propeller. Felaktigt val kan leda till sŠmre prestanda och t.o.m. allvarliga skador pŒ motorn. Motorvarvtalet beror pŒ propellerstorleken och bŒtens last. Om motorvarvtalet Šr fšr hšgt eller fšr lŒgt, pŒverkas motorn negativt.

Yamahas utbordare har propellrar som valts ut fšr att kunna fungera bra fšr mŒnga olika anvŠndningsomrŒden. Det kan dock finnas tillfŠllen dŠr en propeller med annan stigning vore att fšredra. Om bŒten Šr tyngre lastad, kan det vara bra med en propeller med mindre stigning, eftersom det dŒ Šr lŠttare att bibehŒlla ett lŠmpligt varvtal. OmvŠnt skall propellern ha stšrre stigning, om bŒten normalt Šr lŠttare lastad.

Potkurin valinta vaikuttaa olennaisesti perämoottorisi toimintaan. Väärä potkuri huonontaa suorituskykyä ja moottori voi vaurioitua vakavasti. Moottorin käyntinopeus riippuu potkurin koosta ja veneen kuormasta. Moottorille on haittaa siitä, että se käy liian suurella tai pienellä käyntinopeudella.

Yamaha-perämoottoreihin on valittu potkurit, jotka toimivat hyvin mitä erilaisimmissa tilanteissa. Moottorin käyttötarkoituksesta riippuen on joskus parempi valinta potkuri, jossa on vakiomallista poikkeava nousu. Suurella kuormituksella moottorin käyntinopeus on helpompi pitää oikeana, jos potkurin nousu on pienempi. Vastaavasti pienellä kuormituksella sopivampi on potkuri, jonka nousu on suurempi.

1-8

Page 26

602011

10-3/4x17-G

123

F40/F50

FT50

Yamaha-forhandlerne fører et stort utvalg av propeller. De kan også gi deg råd og montere en propell på utenbordsmotoren som er best egnet til din bruk av båten.

MERKNAD:

Standardpropellen er valgt slik at den skal passe de fleste skandinaviske båtmerker. Hvis Yamaha-forhandleren ikke har testdata på din båt/motor-kombinasjon, bør det foretas en prøvekjøring. Kriteriet for riktig propell er at motoren skal nå sitt maksimale turtall ved full gass og minimumsbelastning. Hvis turtallet er for lavt, må det monteres en propell med mindre stigning. Er turtallet for høyt, økes stigningen.

1 Propelldiameter (i tommer) 2 Propellstigning (i tommer) 3 Propelltype (propellmerke)

Se avsnittet “PROPELL-KONTROLL” for instruksjoner om fjerning og montering av propell.

13 x 17 - K

qwe

000933

NMU01208

START-I-GIR-BESKYTTELSE

Yamaha påhengsmotorer med bildeskiltet 1 eller Yamaha godkjente fjernkontrollsystemer har sikring mot start i gir. Dette medfører at motoren kun kan startes når giret står i fri. Sett alltid giret i fri når motoren skal startes.

1-9

Page 27

Din Yamaha-handlare har flera olika propellrar och kan ge dig rŒd om vilken propeller du skall vŠlja och hur du skall montera den.

OBS:

Vid fullt gaspŒdrag och med maximal bŒtlast skall motorns varvtal ligga inom den švre effektomrŒdeshalvan (se ÒSPECIFIKATIONERÓ P• SID. 4-1). VŠlj en propeller som uppfyller detta krav. Om andra omstŠndigheter (t.ex. en lŠttare bŒtlast) gšr att motorvarvtalet stiger šver det maximalt rekommenderade, skall du minska gasspjŠllsinstŠllningen sŒ att varvtalet hŒller sig inom de angivna grŠnserna.

1 Propellerdiameter (i tum) 2 Propellerstigning (i tum) 3 Propellertyp (propellermŠrke)

Se avsnittet ÒKONTROLLERA PROPELLERNÓ fšr anvisningar fšr losstagning och montering av propellern.

Yamaha-kauppiaalla on valikoima erilaisia potkureita, ja hän osaa neuvoa, minkälainen potkuri on paras sinun tarkoitukseesi.

PS:

Valitse sellainen potkuri, jolla moottorin käyntinopeus on käyntinopeusalueen yläosan puolessa välissä ajettaessa täydellä kaasulla ja täydellä kuormalla, katso “TEKNISET TIEDOT” sivulla 4-1. Jos moottorin käyntinopeus ajon aikana nousee suositeltua korkeammaksi (esim. kevyellä kuormalla), vähennä kaasua sopivasti.

1 Potkurin halkaisija (tuumissa) 2 Potkurin nousu (tuumissa) 3 Potkurin tyyppi (potkurin merkki)

Katso potkurin irrotus- ja asennusohjeet kohdasta “POTKURIN TARKASTUS”.

MMU01208

SKYDD MOT START MED

ILAGD V€XEL

Yamahas utbordsmotorer med dekalen 1 pŒ, eller Yamahas godkŠnda reglageboxar, Šr fšrsedda med spŠrr mot start med ilagd vŠxel. SpŠrren tillŒter att motorn startas endast nŠr vŠxeln Šr urlagd (neutrallŠge). LŠgg alltid vŠxeln i neutrallŠge innan du startar motorn.

LMU01208

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE

PÄÄLLÄ ESTÄVÄ TURVALAITE

Yamaha perämoottorit, joissa on kuvan mukainen tarra 1 tai Yamahan hyväksymä kaukohallintalaite, on varustettu käynnistyksen estolaitteella. Moottori voidaan käynnistää vain vaihde vapaalla. Kytke vaihde vapaalle aina ennen moottorin käynnistämistä.

1-9

Page 28

Del 2

GRUNNKOMPONENTER

HOVEDKOMPONENTER .........................2-1

BETJENINGSANORDNINGER OG ANDRE

FUNKSJONER ..........................................2-2

Bensintank .............................................2-2

Fjernkontroll ..........................................2-3

Spak for vippestøtte..............................2-7

Justeringsstang for trimmingsvinkel..2-7

Låsespak på toppdeksel .......................2-7

Trimror ...................................................2-8

Trim/tilt-bryter .......................................2-9

Turteller................................................2-10

Trimmåler ............................................2-10

Vippelåsmekanisme ...........................2-11

VARSLINGSSYSTEM ............................2-12

Varslingssystem ved overoppheting..

Varslingssystem ved lavt oljetrykk....2-13

2-12

Page 29

Kapitel 2

HUVUDDELAR

HUVUDKOMPONENTER........................2-1

KONTROLLER OCH ANDRA

FUNKTIONER...........................................2-2

Bensintank.................................................2-2

Reglagebox ...............................................2-3

UppfŠllningsspŠrr......................................2-7

Justerarm fšr trimvinkel............................2-7

LŒshandtag fšr šverkŒpan .........................2-7

Trimfena....................................................2-8

Elhydraulisk trim och tilt ..........................2-9

VarvrŠknare.............................................2-10

TrimmŠtare..............................................2-10

UppfŠllningslŒs .......................................2-11

VARNINGSSYSTEM ..............................2-12

…verhettningsvarning..............................2-12

Varning fšr lŒgt oljetryck........................2-13

Luku 2

PÄÄOSAT

PÄÄOSAT..................................................2-1

HALLINTALAITTEET JA TOIMINNOT....2-2

Polttoainesäiliö......................................2-2

Kaukohallinta.........................................2-3

Kippaustukivipu ....................................2-7

Trimmikulman säätötanko...................2-7

Yläsuojuksen lukitusvipu .....................2-7

Trimmievä..............................................2-8

Trimmaus-ja kippauskytkin..................2-9

Käyntinopeusmittari ...........................2-10

Trimmikulmamittari............................2-10

Kippauslukko .......................................2-11

VAROITUSJÄRJESTELMÄ ...................2-12

Ylikuumenemisen varoitin.................2-12

Alentuneen öljynpaineen varoitin.....2-13

Page 30

000202

!0 o

t y

YAMAHA

x1000 r/min

YAMAHA

NMU01206

HOVEDKOMPONENTER

1 Motordeksel (toppdeksel) 2 Låsespak på motordeksel 3 Oljetappeskrue

* 4 Anode

5 Kavitasjonsplate 6 Trimror (Anode) 7 Propell 8 Kjølevannsinntak 9 Justeringspinne for trimvinkel

0 Motorbrakett q Spak for vippestøtte

* w Trlim/tilt-bryter * e Varsellampe(r)

r Fjernkontrollboks (Sidemontert) * t Turteller * y Trimmåler

u Bensintank

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil

heller ikke være del av standardutrustningen på alle modeller.

2-1

Page 31

MMU01206

HUVUDKOMPONENTER

1 …verkŒpa 2 KŒplŒshandtag 3 Avtappningsskruv

* 4 Offeranod

5 Kavitationsplatta 6 Trimfena (Offeranod) 7 Propeller 8 Trimfena 9 Justerarm fšr trimvinkel 0 MotorfŠste q UppfŠllningsspŠrr

* w Elhydraulisk trim och tilt * e Varningslampa

r Reglagebox (Sidomontering)

* t VarvrŠknare * y TrimmŠtare

u BrŠnsletank

* Kan skilja sig frŒn bilden. Kanske inte ingŒr som

standardutrustning pŒ alla modeller.

LMU01206

PÄÄOSAT

1 Yläsuojus

2 Yläsuojuksen lukitusvipu

3 Öljyntyhjennystulppa * 4 Anodi

5 Kavitointilevy

6 Trimmievä (Anodi)

7 Potkuri

8 Trimmievä

9 Trimmikulman säätösokka

0 Kiinnitysjalusta

q Kippaustukivipu

* w Trimmaus-ja kippauskytkin * e Varoitusvalo(t)

r Kaukohallintalaite (Sivuun asennettava) * t Käyntinopeusmittari * y Trimmimittari

u Polttoainesäiliö

* Voi poiketa kuvassa esitetystä; ei

vakiovarusteena kaikissa malleissa.

2-1

Page 32

902051

NMC20010*

BRUK AV

BETJENINGSANORDNINGER

OG ANDRE FUNKSJONER

NMU00041¯

BENSINTANK

Hvis modellen din kom med en bærbar drivstofftank, har den følgende funksjon.

1 Bensinkopling 2 Bensinmåler (hvis koplingen er utstyrt med

bensinmåler)

3 Bensintanklokk 4 Lufteskrue (hvis tanklokket er utstyrt med

lufteskrue)

NMU00042

Bensinkopling

Benyttes ved til- eller frakopling av bensinslangen.

NMU00044

Drivstoffmåler

Denne måleren er på skrutoppen på drivstofftanken. Den gir en omtrentlig indikasjon på det nåværende drivstoffnivå i tanken.

NMU00045

Bensintanklokk

Benyttes ved fylling av bensin. Lokket tas av ved å skru det mot urviseren.

NMU00046

Lufteskrue

Denne skruen sitter på bensintanklokket. Skruen løsnes ved å dreie den mot urviseren.

2-2

Page 33

WMC20010*

HANDHAVANDE AV

KONTROLLER OCH ANDRA

FUNKTIONER

MMU00041ø

BENSINTANK

Om din modell Šr utrustad med en bŠrbar brŠnsletank, fungerar den sŒ hŠr.

1 BrŠnsleslangskoppling 2 BrŠnslemŠtare (ej alla modeller) 3 BrŠnsletankslock 4 Luftningsskruv (ej alla modeller)

MMU00042

BrŠnsleslangskoppling

Kopplingen Šr till fšr att ansluta och koppla bort brŠnsleslangen.

MMU00044

BrŠnslemŠtare

BrŠnslemŠtaren sitter i brŠnsletanklocket. Den visar ungefŠr aktuell brŠnslevolym i brŠnsletanken.

MMU00045

BrŠnsletankslock

Skruva loss locket motsols nŠr du skall tanka.

MMU00046

Luftningsskruv

Skruven sitter pŒ brŠnsletankslocket. Du lossar den motsols.

ZMC20010*

HALLINTALAITTEIDEN

KÄYTTÖ JA MUUT

TOIMINNOT

LMU00041¯

POLTTOAINESÄILIÖ

Jos perämoottorissasi on erillinen polttoainesäiliö, siinä on seuraavat toiminnot.

1 Polttoaineletkun liitin 2 Polttoainemittari (ei kaikissa malleissa) 3 Polttoainesäiliön tulppa 4 Ilmaruuvi (ei kaikissa malleissa)

LMU00042

Polttoaineletkun liitin

Tämä liitin on polttoaineletkun liittämistä ja irrotusta varten.

LMU00044

Polttonestemittari

Mittari on sijoitettu polttonestesäiliön tulppaan. Se osoittaa likimääräisesti säiliössä sillä hetkellä olevan polttonesteen määrän.

LMU00045

Polttoainesäiliön tulppa

Tämä tulppa sulkee polttoainesäiliön täyttöaukon. Tulppa avataan vastapäivään kiertämällä.

LMU00046

Ilmaruuvi

Polttoainesäiliön tulpassa on ilmaruuvi. Ilmaruuvi avataan vastapäivään kiertämällä.

2-2

Page 34

701011*

***-4A*

FJERNKONTROLL

Både gir og gass betjenes med fjernkontrollspaken. Denne fjernkontrollen har dessuten elektriske brytere.

1 Fjernkontrollspak 2 Frilåshendel 3 Gasspak for fri-posisjon 4 Hovedbryter 5 Dødmannsbryter 6 Trim/tilt-bryter

(hvis koplingen er utstyrt med bensinmåler)

7 Justeringsskrue for gassreguleringens

friksjon

Fjernkontrollspak

Når spaken skyves frem fra fri-posisjon,

701031

koples forover-giret inn. Når spaken trekkes tilbake fra fri-posisjon, koples bakover-giret inn. Motoren vil fortsatt gå på tomgang helt til spaken flyttes ca. 35° (du vil kjenne litt motstand). Når spaken skyves lengre frem, åpnes gasspjeldet og motoren øker turtallet.

1 Fri 2 Forover 3 Bakover 4 Girskift 5 Helt lukket 6 Gass 7 Helt åpent

UP DN

701034*

Frilåshendel

For at du skal få skiftet gir fra fri-posisjon, må du først trekke frilåshendelen oppover.

2-3

Page 35

***-4A*

REGLAGEBOX

BŒde vŠxel och gasspjŠll skšts frŒn en och samma reglagearm. Dessutom finns det elektriska reglage pŒ den hŠr reglageboxen.

1 Reglagearm 2 FrilŠgeslŒs 3 FrilŠgesgasspak 4 TŠndning 5 SŠkerhetsbrytare fšr motorn 6 Elhydraulisk trim och tilt (ej alla modeller) 7 Justerskruv, gasreglagefriktion

Reglagearm

Om du fšr fram armen frŒn frilŠge, lŠgger du i framvŠxeln. Om du drar tillbaka armen frŒn frilŠge, lŠgger du i backen. Motorn fortsŠtter att gŒ pŒ tomgŒng, tills du flyttat armen ca 35¡ (du kŠnner ett visst motstŒnd). Fšr du sedan armen vidare, šppnas gasspjŠllet och motorn bšrjar accelerera.

1 FrilŠge 2 FramŒt 3 BakŒt 4 VŠxling 5 Inget gaspŒdrag 6 GaspŒdrag 7 Fullt gaspŒdrag

FrilŠgeslŒs

Innan du gŒr ur frilŠge, mŒste du fšrst lyfta upp frilŠgeslŒset.

***-4A*

KAUKOHALLINTA

Vaihdetta ja kaasua käytetään kaukohallintavivusta. Vivussa on lisäksi sähkökytkimet.

1 Kaukohallintavipu 2 Vapaa-asennon lukitsin 3 Joutokäyntikaasuvipu 4 Pääkytkin 5 Moottorin hätäpysäytyskytkin 6 Trimmaus- ja kippauskytkin

(ei kaikissa malleissa)

7 Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

Kaukohallintavipu

Kun vipua käännetään eteenpäin vapaaasennosta, eteenajovaihde kytkeytyy. Taaksepäin vetämällä kytketään peruutusvaihde. Moottori pysyy joutokäynnillä, kunnes vipua on käännetty noin 35° (tässä kohdassa tuntuu pykälä). Kun vipua käännetään edelleen, kaasu avautuu ja moottori alkaa kiihtyä.

1 Vapaa 2 Eteenpäin 3 Taaksepäin (peruutus) 4 Vaihde 5 Täysin kiinni 6 Kaasu 7 Täysin auki

Vapaa-asennon lukitsin

Jotta vivun voisi kääntää pois vapaavaihteelta, kaukohallintavivussa oleva vapaa-asennon lukitsin on vedettävä ylös.

2-3

Page 36

701033*

Gasspak for fri-posisjon

Du kan gi gass uten å skifte til forovereller bakover-gir ved å sette fjernkontrollspaken i fri og vippe gasspaken for fri-posisjon oppover.

MERKNAD:

Gasspaken for fri-posisjon kan bare brukes når fjernkontrollspaken står i fri. Fjernkontrollspaken kan bare brukes når gasspaken for fri-posisjon er i lukket stilling.

1 Helt åpent 2 Helt lukket

Hovedbryter

Hovedbryteren styrer tenningssystemet; Virkemåten er beskrevet nedenfor.

OFF (AV)

Elektriske kretser er utkoplet. (Nøkkelen kan tas ut.)

ON (PÅ)

Elektriske kretser er innkoplet. (Nøkkelen kan ikke tas ut.)

STARTOFF

START

Startmotoren dreier rundt slik at motoren starter. (Når nøkkelen slippes, går den automatisk tilbake til “ON” [PÅ]).

701021

2-4

Page 37

FrilŠgesgasspak

Om du vill dra pŒ litet gas utan att lŠgga i en vŠxel, stŠll reglagearmen i frilŠge och lyft frilŠgesgasspaken.

OBS:

FrilŠgesgasspaken fungerar bara nŠr reglagearmen stŒr i frilŠge. Reglagearmen fungerar bara nŠr frilŠgesgasspaken Šr helt stŠngd (nedtryckt).

1 Helt šppen 2 Helt stŠngd

TŠndning

TŠndningen styr tŠndsystemet; SŒ hŠr fungerar den.

OFF (FR•N)

Elkretsarna frŒnslagna. (Du kan ta ut nyckeln.)

ON (TILL)

Elkretsarna tillslagna. (Du kan inte ta ut nyckeln.)

START

Startmotorn drar runt och startar motorn. (NŠr du slŠpper nyckeln gŒr den omedelbart tillbaka till ÒONÓ.)

Joutokäyntikaasuvipu

Jos haluat lisätä kaasua vaihtamatta eteenajo- tai peruutusvaihteelle, käännä kaukohallintavipu vapaa-asentoon ja nosta joutokäyntikaasuvipua.

PS:

Joutokäyntikaasuvipu toimii vain silloin, kun kaukohallintavipu on vapaaasennossa. Kaukohallintavipu toimii vain, kun joutokäyntikaasuvipu on suljetussa asennossa.

1 Täysin auki 2 Täysin kiinni

Pääkytkin (virtalukko)

Pääkytkimellä kytketään ja katkaistaan sytytysvirta; Kytkimen toiminta selostetaan alla.

OFF (virta katkaistu)

Virta on katkaistu sähköpiireistä. (Avaimen voi ottaa pois.)

ON (virta kytketty)

Virta on kytketty sähköpiireihin. (Avainta ei voi ottaa pois.)

KÄYNNISTYS

Käynnistysmoottori pyörii ja käynnistää moottorin. (Kun avain päästetään, se palaa itsestään “ON”-asentoon.)

2-4

Page 38

000293

NMU00103

Dødmannsbryter

Låseplaten i enden av dødmannssnoren må festes til dødmannsbryteren for at motoren skal kunne gå. Dødmannssnoren skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, arm eller ben. Hvis båtføreren ved et uhell skulle falle over bord eller komme bort fra plassen til rors, trekker dødmannssnoren ut låseplaten slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren gående.

1 Låseplate 2 Dødmannssnor

8 Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten.

8 Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler

som kan bli revet av. Legg ikke dødmannssnoren slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

8 Trekk ikke i dødmannssnoren ved

vanlig bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten båten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

MERKNAD:

Motoren kan ikke startes når låseplaten er fjernet.

2-5

Page 39

MMU00103

SŠkerhetsbrytare fšr motorn

LŒsbrickan i Šnden av nšdstoppsrepet mŒste sitta i motorns sŠkerhetsbrytare, annars fungerar inte motorn. FŠst repet pŒ ett sŠkert stŠlle i klŠderna, pŒ armen eller benet. Om du ramlar šverbord eller lŠmnar rodret, dras lŒsbrickan ut ur sŠkerhetsbrytaren och tŠndningen till motorn slŒs av. Det betyderatt bŒten inte kan kšra ivŠg pŒ egen hand.

1 LŒsbricka 2 Nšdstopprep

8 NŠr du kšr skall repet vara fŠst pŒ ett

sŠkert stŠlle i klŠderna, pŒ armen eller benet.

8 FŠst inte nšdstopprepet i nŒgonting som

kan slitas bort. Dra inte repet sŒ att det kan trassla in sig och dŠrmed fšrlora sin sŠkerhetsfunktion.

8 Undvik att dra ur lŒsbrickan under vanlig

anvŠndning. Om motorn stannar abrupt, fšrlorar du ocksŒ nŠstan all styrfšrmŒga. Dessutom bromsar bŒten in kraftigt och passagerare och fšremŒl kan kastas omkring.

OBS:

Du kan inte starta motorn, om inte lŒsbrickan sitter i sŠkerhetsbrytaren.

LMU00103

Moottorin hätäpysäytyskytkin

Narun päässä oleva lukkolevyn oltava kiinnitetty moottorinpysäytyskytkimeen, jotta moottori kävisi. Narun toinen pää tulee kiinnittää lujasti kuljettajan vaatteisiin, käsivarteen tai jalkaan. Jos kuljettaja putoaa yli laidan tai poistuu ajopaikalta, naru vetää lukkolevyn irti ja moottori pysähtyy. Tämä estää veneen karkaamisen.

1 Lukkolevy 2 Hätäpysäytysnaru

8 Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti

vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä.

8 Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla.

8 Varo vetämästä narusta vahingossa,

kun ajat veneellä normaalisti. Moottoritehon hävitessä vene menettää ohjattavuutensa. Moottorin pysähtyessä veneen vauhti hiljenee nopeasti, jolloin veneessä olevat matkustajat ja tavarat voivat paiskautua eteenpäin.

PS:

Moottoria ei voida käynnistää ilman lukkolevyä.

2-5

Page 40

701035

UP DN

701034*

UP DN

NMU01331

Trim/tilt-bryter

Power trim & tilt-systemet justerer motorens vinkel i forhold til akterspeilet. Trim/tilt-bryteren er plassert på fjernkontrollspaken. Når man trykker på UP (OPP) knappen, vil motoren trimmes oppover, og vil deretter bli svinget opp. Når man trykker på DN (NED) knappen, vil motoren svinges nedover, og vil deretter trimmes nedover. Når bryterknappen slippes, låses motoren i den aktuelle stillingen.

MERKNAD:

Se avsnittene om “JUSTERING AV TRIMVINKELEN” og “OPPSVING/NEDSVING” i kapittel 3 for instruksjon om riktig bruk.

NMU01155

Justeringsskrue for gassreguleringens friksjon

En friksjonsanordning i fjernkontrollboksen gir regulerbar motstand ved betjeningen av fjernkontrollspaken. Den kan innstilles slik føreren måtte ønske. En justeringsskrue er plasset foran på fjernkontrollboksen.

Motstand Skrue

Øke Drei med klokken

Minske Drei mot klokken

Trekk ikke justeringsskruen for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege spaken. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

2-6

Page 41

MMU01331

Elhydraulisk trim och tilt

Systemet fšr elhydraulisk trim och tilt stŠller in motorns vinkel mot akterspegeln. Knappen som styr systemet sitter pŒ reglagearmens handtag. Om du fšr knappen mot UP (UPP), trimmas motorn fšrst uppŒt och fŠlls sedan upp. Om du fšr knappen mot DN (NED), fŠlls motorn fšrst ned, sedan trimmas den ner. Motorn stannar, om du slŠpper ut knappen.

OBS:

Se avsnitten ÒJUSTERING AV TRIMVINKELNÓ och ÒUPPF€LLNING/NEDF€LLNINGÓ i kapitel 3 fšr anvisningar.

LMU01331

Trimmaus- ja kippauskytkin

Trimmaus ja kippaus tarkoittaa moottorin ja perälaudan välisen kulman muuttamista. Trimmaus- ja kippauskytkin on kaukohallintavivun kahvassa. Kun vipua käännetään UP (ylös), moottori kallistuu ylöspäin. Kun vipua käännetään DN (alas), moottori kallistuu alaspäin. Kun kytkinpainike päästetään, moottori pysähtyy sen hetkiseen asentoon.

PS:

Katso käyttöohjeet kohdista “TRIMMIKULMAN SÄÄTÖ” ja “KIPPAUS YLÖS/ALAS”, 3. luku.

MMU01155

Justerskruv, gasreglagefriktion

I reglageboxen sitter en friktionsanordning som skapar justerbart motstŒnd fšr ršrelsen i reglagearmen. MotstŒndet kan stŠllas in efter šnskemŒl. Framtill pŒ reglageboxen sitter en justeringsskruv.

MotstŒnd Skruv …ka Vrid medurs Minska Vrid moturs

Dra inte Œt justerskruven fšr mycket. Om motstŒndet Šr fšr stort kan det bli svŒrt att ršra reglagearmen, vilket kan resultera i en olycka.

LMU01155

Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

Kaukohallintavivun liikevastuksen voi säätää kitkalaitteella kuljettajan haluamaksi. Säätöruuvi on kaukohallintalaitteen etupuolella.

Vastus Ruuvi Kasvaa Kierrä myötäpäivään Pienenee Kierrä vastapäivään

Älä kiristä säätöruuvia liikaa. Jos vastus on liian suuri, vipua voi olla vaikea kääntää, mistä voi olla tuloksena onnettomuus.

2-6

Page 42

000970

000969

NMD43000*

SPAK FOR VIPPESTØTTE

For å holde motoren i oppvippet stiling fester du spaken for vippestøtte til festebraketten.

NMU01297

JUSTERINGSSTANG FOR TRIMMINGSVINKEL

Posisjonen til justeringsstangen for trimmingsvinkelen bestemmer den minste trimmingsvinkel som påhengsmotoren kan ha i forhold til akterspeilet.

***-31*

LÅSESPAK PÅ TOPPDEKSEL

Trekk låsespaken oppover når toppdekslet på motoren skal tas av. Løft deretter av motordekslet. Når dekslet skal settes på igjen, må du sørge for at det kommer skikkelig på plass i tetningsringen av gummi. Lås deretter motordekslet ved å skyve spaken nedover.

301011

2-7

Page 43

WMD43000*

UPPF€LLNINGSSP€RR

LŒs uppfŠllningsspŠrren mot det ledade fŠstet fšr att hŒlla motorn uppfŠlld.

MMU01297

JUSTERARM F…R TRIMVINKEL

LŠget pŒ justerarmen fšr trimvinkel avgšr utbordarens minsta trimvinkel mot akterspegeln.

***-31*

L•SHANDTAG F…R …VERK•PAN

SŒ hŠr tar du bort šverkŒpan: Dra upp lŒshandtaget och lyft av šverkŒpan. NŠr du sŠtter tillbaka den skall du vara noga med att den passar rŠtt i gummitŠtningen. LŒs šverkŒpan igen genom att fšra lŒshandtaget nedŒt.

ZMD43000*

KIPPAUSTUKIVIPU

The moottori ylöskipattuun asentoon kiinnittämällä kippaustukivipu kiinnitystelineeseen.

LMU01297

TRIMMIKULMAN SÄÄTÖTANKO

Trimmikulman säätötangon sijoituskohta määrittää perämoottorin pienimmän trimmikulman perälaudan suhteen.

***-31*

YLÄSUOJUKSEN LUKITUSVIPU

Irrottaaksesi moottorin yläsuojuksen käännä lukitusvipu ylös. Nosta sitten suojus paikoiltaan. Kun laitat suojuksen takaisin paikoilleen, tarkista, että se on tarkasti kumitiivisteen päällä. Lukitse suojus sitten painamalla lukitusvipu alas.

2-7

Page 44

603011

603015

F40/F50

FT50

NMU00113

TRIMROR

Trimroret skal justeres slik at styreanordningen kan dreies både til høyre og venstre ved bruk av like stor kraft.

Hvis trimroret er feil justert, kan det føre til at båten blir vanskelig å styre. Båten må alltid prøvekjøres etter at trimroret er montert eller skiftet ut for å kontrollere at styringen fungerer som den skal. Trekk til bolten etter at trimroret er justert.

1 Trimror 2 Bolt 3 Lokk (Hvis båteen er utstyrt)

Båten dreier av Bakre del av trimklaffen Mot venstre Drei mot venstre

(babord) (“A” i figuren) Mot høyre Drei mot høyre

(styrbord) (“B” i figuren)

Trimroret fungerer også som en anode for å beskytte motoren mot elektrokjemisk korrosjon. Mal derfor aldri trimroret, ettersom det da vil miste effekten som anode.

2-8

Page 45

MMU00113

TRIMFENA

Trimfenan skall stŠllas in sŒ, att du behšver lika mycket kraft fšr att svŠnga Œt hšger som Œt vŠnster.

Om trimfenan Šr felaktigt instŠlld, kan det bli svŒrt att styra. Om trimfenan Šr nyinstallerad eller bytts ut, skall du gšra en provtur fšr att kontrollera att instŠllningen Šr korrekt. Se till att skruven Šr ordentligt Œtdragen efter justeringen av trimfenan.

1 Trimfena 2 Skruv 3 Hatt (Om tillŠmpligt)

BŒten tenderar Vrid den bakre att gira delen av trimfenan

Œt vŠnster Œt vŠnster (babord) (ÒAÓ pŒ bilden)

Œt hšger Œt hšger (styrbord) (ÒBÓ pŒ bilden)

()

Trimfenan fungerar ocksŒ som offeranod fšr att skydda motorn frŒn rost. MŒla aldrig šver trimfenan, eftersom den dŒ blir oanvŠndbar som offeranod.

LMU00113

TRIMMIEVÄ

Trimmievä tulee säätää niin, että tarvittava ohjausvoima on sama kumpaankin suuntaan.

Väärin säädetty trimmievä voi vaikeuttaa veneen ohjaamista. Suorita trimmievän asennuksen tai vaihdon jälkeen aina koeajo. Varmista, että ruuvi on kiristetty trimmievän säädön jälkeen.

1 Trimmievä 2 Ruuvi 3 Kansi (Jas on)

Veneellä taipumus Trimmievän kääntyä takareuna

Vasemmalle Kierrä vasemmalle

(kuvan “A”)

Oikealle Kierrä oikealle

(kuvan “B”)

Trimmievä toimii myös anodina, joka suoraa moottoria sähkökemialliselta syöpymiseltä. Älä maalaa trimmievää. Maali estäisi sitä toimimasta anodina.

2-8

Page 46

302011*

NMU01125

TRIM/TILT-BRYTER

Servotrim/oppsving knappen justerer motorens vinkel i forhold til akterspeilet. Servotrim/oppsving knappen er plassert på siden av det nedre motordeksel. Når man trykker på UP (OPP) knappen, vil motoren trimmes oppover, og vil deretter bli svinget opp. Når man trykker på DN (NED) knappen, vil motoren svinges nedover, og vil deretter trimmes nedover. Når bryterknappen slippes, låses motoren i den aktuelle stillingen.

Man må bare bruke servotrim/oppsving knappen på det nedre motordeksel når båten har stoppet fullstendig og motoren er slått av. Forsøk på bruk av servotrim/oppsving knappen som er montert på motordekselet mens båten er i bevegelse øker risikoen for at man skal falle over bord, og kan distrahere styrmannen, slik at risikoen for kollisjon med en annen båt eller en forhindring kan øke.

MERKNAD:

Se avsnittene om ”Justering av trimvinkelen” og ”Opp- og nedvipping” for instruksjon om bruken.

2-9

Page 47

MMU01125

ELHYDRAULISK TRIM OCH TILT

Systemet fšr elhydraulisk trim och tilt stŠller in motorns vinkel mot akterspegeln. Brytaren fšr elhydraulisk trim och tilt sitter pŒ motorns underkŒpa. Om du fšr knappen mot UP (UPP), trimmas motorn fšrst uppŒt och fŠlls sedan upp. Om du fšr knappen mot DN (NED), fŠlls motorn fšrst ned, sedan trimmas den ner. NŠr du slŠpper brytaren stannar motorn i det aktuella lŠget.

AnvŠnd brytaren fšr elhydraulisk trim och tilt (sitter pŒ motorns underkŒpa) bara nŠr bŒten stannat helt med avstŠngd motor. Om brytaren fšr elhydraulisk trim och tilt anvŠnds medan bŒten Šr i ršrelse kan operatšren falla šverbord eller fšrlora uppsikten šver hinder eller trafik, och dŠrmed orsaka en olycka.

OBS:

Se avsnitten ÒJustering av trimvinkelnÓ och ÒUppfŠllning/nedfŠllningÓ fšr anvisningar.

LMU01125

TRIMMAUS- JA KIPPAUSKYTKIN

Trimmaus ja kippaus tarkoittaa moottorin ja perälaudan välisen kulman muuttamista. Trimmi- ja kippauskatkaisin sijaitsee moottorin alasuojuksessa. Kun vipua käännetään UP (ylös), moottori kallistuu ylöspäin. Kun vipua käännetään DN (alas), moottori kallistuu alaspäin. Kun katkaisin vapautetaan, moottori pysähtyy nykyiseen asentoonsa.

Käytä moottorin alasuojuksessa olevaa trimmi- ja kippauskatkaisinta vain kun vene on täysin pysähtyneenä ja moottori pysäytettynä. Moottorin trimmaaminen/kippaus veneen liikkuessa saattaa aiheuttaa veneestä putoamisvaaran ja voi häiritä ohjaajaa aiheuttaen veneen törmäysvaaraan.

PS:

Katso kohdat “Trimmikulman säätö” ja “Kippaus ylös/alas”

2-9

Page 48

801012*

x1000 r/min

YAMAHA

NMU00125

TAKOMETER

Denne måleren har følgende funksjoner:

1 Takometer 2 Varsellampe for lavt oljetrykk 3 Varsellampe for overoppheting

NMU00126

Turteller

På dette instrumentet vises motorens turtall.

NMU00127

Varsellampe for lavt oljetrykk

Hvis trykket faller for lavt, vil denne lampen blinke.

NMU01365

Varsellampe for overoppheting

Hvis motortemperaturen blir for høy, vil denne lampen blinke.

La ikke motoren fortsatt kjøre hvis varsellampen for lavt oljetrykk eller varsellampen for overoppheting er “ON” (PÅ). Det kan resultere i alvorlige motorskader.

YAMAHA

801011

NME02000*

TRIMMÅLER

(for modell med power trim & tilt)

På dette instrumentet vises utenbordsmotorens trimvinkel.

MERKNAD:

Notér deg hvilke trimvinkler som fungerer best sammen med båten under forskjellige forhold. Justér trimvinkelen slik at du får ønsket innstilling ved å betjene trim/tilt-bryteren.

2-10

Page 49

MMU00125

VARVR€KNARE

Den hŠr mŠtaren innehŒller fšljande funktioner:

1 VarvrŠknare 2 OljenivŒlampa 3 Varningslampa fšr šverhettning

MMU00126

VarvrŠknare

Den hŠr mŠtaren visar motorvarvtalet.

MMU00127

OljenivŒlampa

Om oljenivŒn faller fšr lŒgt, blinkar lampan.

MMU01365

Varningslampa fšr šverhettning

Om motortemperaturen stiger fšr mycket, blinkar lampan.

()

FortsŠtt inte att kšra motorn om oljenivŒlampan eller varningslampan fšr šverhettning lyser. Det kan leda till allvarliga skador pŒ motorn.

LMU00125

KÄYNTINOPEUSMITTARI

Mittarissa on seuraavat toiminnot:

1 Käyntinopeusmittari 2 Öljynpaineen varoitusvalo 3 Ylikuumenemisen varoitusvalo

LMU00126

Käyntinopeusmittari

Tämä moottori näyttää moottorin käyntinopeuden.

LMU00127

Öljynpaineen varoitusvalo

Jos öljynpaine laskee liian pieneksi, valo syttyy.

LMU01365

Ylikuumenemisen varoitusvalo

Jos moottorin lämpötila nousee liian korkeaksi, valo syttyy.

Älä anna moottorin käydä öljynpaineen varoitusvalon sytyttyä palamaan. Käyttö voi tässä tapauksessa aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.

WME02000*

TRIMM€TARE (modeller med elhydraulisk trim och tilt)

Den hŠr mŠtaren visar trimvinkeln pŒ utbordaren.

OBS:

Prova dig fram till vilka trimvinklar som fungerar bŠst under olika fšrhŒllanden och lŠgg vinklarna pŒ minnet. Du stŠller in trimvinkeln med knappen fšr elhydraulisk trim och tilt.

ZME02000*

TRIMMIKULMAMITTARI (koneellisella kippauksella varustetut mallit)

Trimmi- eli rikikulmamittari näyttää perämoottorin trimmikulman.

PS:

Paina mieleesi ne trimmikulmat, joilla veneesi kulkee parhaiten eri olosuhteissa. Säädä trimmikulma sopivaksi trimmausja kippauskytkimillä.

2-10

Page 50

000968

NMD58200*

VIPPELÅSMEKANISME (for modell gasstilt)

Vippelåsmekanismen brukes for å hindre at reverseringstrykket fra propellen løfter opp utenbordsmotoren når du bakker. Sett vippelåsspaken i låst stilling (Lock) for å låse den. Sett vippelåsspaken i vippestilling (Tilt) for å frigjøre den.

1 Vippelåsspak

MERKNAD:

Vippelåsmekanismen på modellen med gasstilt kan brukes til å holde utenbordsmotoren i en litt oppvippet vinkel ved kjøring på grunt vann. Dette er nærmere beskrevet under KJØRING PÅ GRUNT VANN.

2-11

Page 51

WMD58200*

UPPF€LLNINGSL•S (modeller med Hydro-tilt)

UppfŠllningslŒset Šr till fšr att hindra att trycket frŒn propellern lyfter motorn ur vattnet, nŠr man backar. Du lŒser mekanismen genom att stŠlla lŒshandtaget i lŒst lŠge. Frigšr mekanismen genom att stŠlla lŒshandtaget i uppfŠllningslŠge.

1 UppfŠllningslŒshandtag

OBS:

UppfŠllningslŒset pŒ modeller med Hydro-tilt kan anvŠndas fšr att kšra med utbordaren i vinkel pŒ grunt vatten. I avsnittet K…RNING P• GRUNT VATTEN stŒr hur man gšr.

ZMD58200*

KIPPAUSLUKKO (käsin kipattava malli)

Kippauslukko estää moottoria nousemasta ylös potkurin vaikutuksesta peruutettaessa. Lukko lukitaan asettamalla lukitusvipu lukitusasentoon. Lukko vapautetaan siirtämällä lukitusvipu kippausasentoon.

1 Kippauslukon vipu

PS:

Hydraulisesti kipattavan mallin kippauslukkoa voidaan käyttää pitämään perämoottori hieman ylöskipattuna matalassa ajoa varten. Käyttö on selitetty kohdassa “AJO MATALASSA VEDESSÄ”.

2-11

Page 52

801014*

x1000 r/min 7

NMU00169

VARSLINGSSYSTEM

Motoren må ikke brukes etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU00170

VARSLINGSSYSTEM FOR OVEROPPHETING

Denne motoren er utstyrt med en varselanordning for overoppheting. Hvis motorens temperatur blir for høy, aktiveres varselanordningen.

(2): Inkludert (

Aktivering av

varselfunksjon

Motorhastigheten

vil automatisk senkes

til rundt 2.000

omdreininger per minutt.

Varsellampen for

overoppheting vil slås på.

Du vil høre et varselsignal.

—): Ikke tilgjengelig

Modell Modell

med med

rorkultkontroll fjernkontroll

— 2

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontrollere om

605021

vanninntaket er tilstoppet.

2-12

Page 53

MMU00169

VARNINGSSYSTEM

()

FortsŠtt inte att kšra om en av varningslamporna har tŠnts. Kontakta din Yamahahandlare, om du inte kan hitta felet och ŒtgŠrda det.

MMU00170

VARNINGSSYSTEM F…R …VERHETTNING

Den hŠr motorn har ett varningssystem, som aktiveras nŠr motortemperaturen blir fšr hšg.

(

2): IngŒr (Ñ): Ej tillgŠnglig

Aktivering av varningssystemet

Motorns varvtal gŒr automatiskt ned till ca 2.000 v/min.

Varningslampan mot šverhettning tŠnds.

Ljudsignalen ljuder.

Om varningssystemet har aktiverats, stanna motorn och kontrollera om vatteninsuget Šr igensatt.

Modell Modell

med med

rorkult reglagebox

Ñ 2

LMU00169

VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Älä jatka ajamista, jos varoitin hälyttää. Ellet löydä ongelmaa ja saa sitä poistettua, ota yhteys Yamahakauppiaaseen.

LMU00170

YLIKUUMENEMISEN VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Tässä moottorissa on ylikuumenemisesta varoittava laita. Jos moottori kuumenee liikaa, varoituslaite toimii.

(2): Mukana (

Varoituslaitteiden käynnistyminen

Moottorin käyntinopeus laskee automaattisesti noin 2 000 kierrokseen minuutissa.

Ylikuumenemisen Ylikuumenemisen

Summeri antaa varoitusäänen.

Jos varoituslaite on toiminut, pysäytä moottori ja tarkista, onko jäähdytysveden ottokohdassa tukos.

—): Ei saatavana

Ohjauskahvalla

varustettu

malli

— 2

Kaukohallintalaitteella

varustettu

malli

2-12

Page 54

801013*

x1000 r/min 7

NMU00173

VARSEL OM LAVT OLJETRYKK

Hvis oljetrykket blir for lavt, aktiveres varslingssystemet.

(2): Inkludert (

Aktivering av

varselfunksjon

Motorhastigheten

vil automatisk senkes

til rundt 2.000

omdreininger per minutt.

Varsellampen for

lavt oljetrykk vil lyse

Du vil høre et varselsignal.

—): Ikke tilgjengelig

Modell Modell

med med

rorkultkontroll fjernkontroll

— 2

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren så snart forholdene tillater det. Kontroller oljenivået og fyll om nødvendig på olje. Hvis oljenivået er riktig, må du ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler.

Du må ikke la motoren fortsette å gå hvis varsellampen for lavt oljetrykk er tent. I så fall kan det oppstå alvorlig motorskade.

2-13

Page 55

MMU00173

VARNING F…R L•GT OLJETRYCK

Om oljetrycket faller fšr mycket, aktiveras varningsfunktionen.

(

2): IngŒr (Ñ): Ej tillgŠnglig

Aktivering av varningssystemet

Motorns varvtal gŒr automatiskt ned till ca 2.000 v/min.

Indikatorn fšr lŒg oljenivŒ tŠnds.

Ljudsignalen ljuder.

Modell Modell

med med

rorkult reglagebox

Ñ 2

Om varningssystemet har aktiverats, skall du stanna motorn sŒ snart du kan gšra detta utan risk. Kontrollera oljenivŒn och fyll pŒ vid behov. Om varningssystemet aktiverats trots att det finns tillrŠckligt med olja, skall du rŒdfrŒga din Yamaha-handlare.

()

FortsŠtt inte att kšra med motorn nŠr oljetryckslampan slocknat. Motorn kan skadas allvarligt.

LMU00173

VAROITUS ÖLJYNPAINEEN LASKEMISESTA

Jos öljynpaine laskee liikaa, varoituslaite hälyttää.

(2): Mukana (

Varoituslaitteiden käynnistyminen

Moottorin käyntinopeus laskee automaattisesti noin 2 000 kierrokseen minuutissa.

Matalan öljynpaineen varoitusvalo syttyy.

Summeri hälyttää varoitusäänellä.

—): Ei saatavana

Ohjauskahvalla

varustettu

malli

— 2

Kaukohallintalaitteella

varustettu

malli

Jos varoitusjärjestelmä on hälyttänyt, pysäytä moottori heti kun sen voi turvallisesti tehdä. Tarkista öljytaso. Lisää öljyä tarvittaessa. Jos öljytaso on oikea, ota yhteys Yamaha-huoltoon.

Älä jatka moottorin käyttämistä, jos alhaisen öljynpaineen varoitusvalo palaa. Käyttäminen voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion.

2-13

Page 56

Del 3

BRUK

MONTERING ............................................3-1

Montering av utenbordsmotoren .......3-2

KONTROLL FØR BRUK............................3-4

Kontroll av motoroljenivået.................3-6

INNKJØRING AV MOTOREN..................3-7

START AV MOTOREN.............................3-8

OPPVARMING AV MOTOREN .............3-11

GIRSKIFTING..........................................3-12

Forover.................................................3-12

Bakover ................................................3-12

STOPP AV MOTOREN...........................3-13

TRIMMING AV

UTENBORDSMOTOREN .......................3-14

Justering av trimvinkelen ..................3-15

OPP- OG NEDVIPPING ..........................3-18

KJØRING PÅ GRUNT VANN ................3-21

ANDRE KJØREFORHOLD......................3-22

Kjøring i saltvann ................................3-22

Kjøring i gjørmet vann .......................3-22

Page 57

Kapitel 3

ANV€NDNING

MONTERING ............................................3-1

Montering av utombordsmotorn................3-2

INNAN DU ANV€NDER MOTORN

F…RSTA G•NGEN ...................................3-4

Kontroll av motorolja................................3-6

INK…RNING AV MOTORN ....................3-7

START AV MOTORN...............................3-8

UPPV€RMNING AV MOTORN............3-11

V€XLA .....................................................3-12

FramŒt .....................................................3-12

Back ........................................................3-12

STANNA MOTORN ................................3-13

TRIMNING AV UTBORDAREN ...........3-14

InstŠllning av trimvinkel .........................3-15

UPPF€LLNING/NEDFU€LLNING ......3-18

K…RNING P• GRUNT VATTEN..........3-21

ANDRA K…RF…RH•LLANDEN ..........3-22

Kšrning i saltvatten.................................3-22

Kšrning i grumligt vatten........................3-22

Luku 3

KÄYTTÖ

ASENNUS.................................................3-1

Perämoottorin kiinnitys........................3-2

TOIMENPITEET ENNEN

KÄYNNISTYSTÄ ......................................3-4

Moottorin öljymäärän tarkistus...........3-6

MOOTTORIN TOTUTUSKÄYTTÖ

(SISÄÄNAJO)...........................................3-7

MOOTTORIN KÄNNISTYS......................3-8

MOOTTORIN LÄMMITYS .....................3-11

VAIHTAMINEN.......................................3-12

Eteenpäin.............................................3-12

Taaksepäin...........................................3-12

MOOTTORIN PYSÄYTYS......................3-13

PERÄMOOTTORIN TRIMMAUS...........3-14

Trimmikulman säätö ..........................3-15

KIPPAUS YLÖS/ALAS...........................3-18

AJO MATALASSA VEDESSÄ...............3-21

MUUNLAISET AJO-OLOSUHTEET......3-22

Ajo merivedessä .................................3-22

Ajo sameassa vedessä.......................3-22

Page 58

000940

NMC00000

MONTERING

Feil motorhøyde eller forhold som hindrer en jevn vannstrøm rundt båten (f.eks. båtens konstruksjon eller tilstand eller tilbehør som badestiger/ekkoloddgivere) kan føre til vannsprut når båten er i fart. Det kan oppstå alvorlige skader på motoren hvis den brukes vedvarende under påvirkning av vannsprut.

MERKNAD:

Kontroller båtens flyteevne i forbindelse med testene i vann. Da skal den ligge i ro med maksimal last. Kontroller at det statiske vannivået ved eksoshuset er så lavt at vann ikke kan trenge inn i motorhodet hvis vannet stiger som følge av bølger når utenbordsmotoren ikke går.

3-1

Page 59

WMC00000

MONTERING

()

Om motorn Šr monterad pŒ fel hšjd eller om det finns annat som ÒhindrarÓ vattenflšdet (t.ex. bŒtens konstruktion, badstegar eller ekolodsgivare), kan det spruta vatten under gŒng. Om motorn hela tiden fŒr arbeta i vattenspray, kan den skadas allvarligt.

OBS:

Testa bŒtens flytkraft i vila, med maximal last. Se till att vattennivŒn pŒ avgashuset Šr sŒ lŒg, att vŒgor inte kan slŒ in i motorenheten nŠr bŒten ligger stilla.

ZMC00000

ASENNUS

Moottorin väärä korkeus tai veden tasaista virtausta haittaavat esteet (esim. veneen muoto, perälaudan tikkaat tai syvyysmittarin anturi)t voivat aiheuttaa veneen kulkiessa vesisuihkun. Moottori voi vaurioitua vakavasti, jos sillä ajetaan pitkään niin, että veneen perään muodostuu vesisuihku.

PS:

Tarkista testauksen yhteydessä veneen kelluvuus levossa täydellä kuormalla. Tarkista, että veden pinta on pakoputken kohdalla tarpeeksi alhaalla niin, ettei vettä pääse pysähdyksissä olevaan moottoriin, kun aallot nostavat vedenpintaa.

3-1

Page 60

104011

***-7

MONTERING AV UTENBORDSMOTOREN

Feilaktig montering av utenbordsmotoren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann. Merk deg følgende: 8 Opplysningene i dette avsnittet er en

generell orientering. Det er ikke mulig å gi fullstendige anvisninger for alle mulige kombinasjoner av båt og motor. Riktig montering avhenger til dels av erfaring og den aktuelle båt/motorkombinasjonen.

8 Nærmeste forhandler eller en annen

med kjennskap til montering av utenbordsmotorer bør montere motoren for deg. Hvis du skal montere motoren selv, bør du gis en innføring i dette av en person med erfaring [fastmontert type].

8 Forhandleren eller en annen med erfar-

ing i montering av utenbordsmotorer bør vise deg hvordan du monterer motoren [bærbar type].

Monter utenbordsmotoren i båtens senterlinje (kjøllinje), og forviss deg om at selve båten er i balanse. Ellers vil båten bli vanskelig å styre. Hvis båten er asymmetrisk, bør du ta kontakt med nærmeste forhandler.

1 Senterlinje (kjøllinje)

3-2

Page 61

***-7

MONTERING AV UTOMBORDSMOTORN

Om motorn monteras fel kan det leda till att du fŒr dŒlig manšverfšrmŒga, fšrlorar kontrollen šver bŒten och t.o.m. riskerar brand. TŠnk pŒ fšljande:

8 Informationen i detta avsnitt Šr inte hel-

tŠckande. Det Šr omšjligt att redovisa varje tŠnkbar kombination bŒt/motor. Korrekt montering bygger dels pŒ erfarenhet, dels pŒ kombinationen bŒt/motor.

8 Din bŒthandlare eller nŒgon annan erfa-

ren person bšr montera motorn. Om du skall montera den sjŠlv, bšr du vara ordentligt utbildad (gŠller permanent monterad motor).

8 Din bŒthandlare eller nŒgon annan erfa-

ren person bšr visa dig hur du skall montera motorn (gŠller bŠrbar motor).

Montera motorn šver bŒtens mittlinje (kšllinjen). Se till att bŒten Šr vŠl balanserad, annars kan den bli svŒr att styra. FrŒga din handlare nŠr det gŠller bŒtar utan kšl eller asymmetriska bŒtar.

1 Mittlinje (kšllinje)

***-7

PERÄMOOTTORIN KIINNITYS

Perämoottorin virheellinen kiinnitys voi aiheuttaa vaarallisen tilanteen kuten veneen käsittelyn vaikeutumisen, hallinnan menetyksen tai tulipalovaaran. Ota huomioon seuraavat seikat: 8 Tässä luvussa esitetyt tiedot ovat vain

ohjeellisia. On mahdotonta esittää täydellisiä ohjeita jokaiselle mahdolliselle veneen ja moottorin yhdistelmälle. Oikea kiinnitystapa riippuu kokemuksesta ja siitä, minkälainen veneen ja moottorin yhdistelmä on kyseessä.

8 Kauppiaasi tai muun sellaisen henkilön,

jolla on kokemusta moottorin oikeasta kiinnityksestä, tulisi kiinnittää moottorisi. Jos kiinnität moottorin itse, pyydä opastusta kokeneelta henkilöltä. [kiinteästi asennettava tyyppi]

8 Kauppiaasi tai muun sellaisen henkilön,

jolla on kokemusta moottorin oikeasta kiinnityksestä, tulee näyttää sinulle, miten moottori kiinnitetään. [siirrettävä tyyppi]

Kiinnitä moottori veneen keskelle (kölilinjalle) ja varmista, että itse vene on tasapainossa. Muuten venettä on vaikea ohjata. Mikäli veneessä ei ole köliä tai se on epäsymmetrinen, pyydä ohjeita kauppiaaltasi.

1 Keskiviiva (kölilinja)

3-2

Page 62

104014

Montering av en for stor motor på båten kan føre til stor ustabilitet. Monter aldri en utenbordsmotor med større effekt enn den høyeste tillatte effekten som står oppført på båtens merkeplate. Hvis båten ikke har en merkeplate, må du ta kontakt med båtprodusenten.

NMU01299

Monteringshøyde

For at du skal kunne kjøre båten mest mulig effektivt, må skrogets og påhengsmotorens vannmotstand minskes til et minimum. Påhengsmotorens monteringshøyde har stor innvirkning på vannmotstanden. Hvis monteringshøyden er for stor, kan det oppstå kavitasjon slik at fremdriften reduseres. Hvis tippen av propellbladene skjærer gjennom luften, blir motorens turtall unormalt høyt slik at motoren overopphetes. Hvis monteringshøyden er for liten, øker vannmotstanden og dermed reduseres motoreffekten. Monter motoren slik at antikavitasjonsplaten ligger i linje med båtens bunn.

MERKNAD:

8 Påhengsmotorens optimale

monteringshøyde påvirkes av båt/motorkombinasjonen. Prøveturer med forskjellig monteringshøyde kan gjøre det enklere å finne frem til den riktige monteringshøyden.

8 Se avsnittet om “TRIMMING AV

PÅHENGSMOTOREN” for instruksjoner om hvordan trimmingsvinkelen skal fastsettes for påhengsmotoren.

3-3

Page 63

HŠng aldrig pŒ en fšr kraftig motor pŒ bŒten, det kan vara farligt. Om bŒten har en hšgsta hk-grŠns skall du respektera den. Om bŒten inte har nŒgon angiven hk-grŠns, frŒga den du kšper bŒten av eller ev. bŒtens tillverkare.

MMU01299

Monteringshšjd

Fšr att fŒ ut mesta mšjliga prestanda, bšr bŒtens och motorns vattenmotstŒnd vara sŒ litet som mšjligt. VattenmotstŒndet pŒverkas mycket av utbordarens monteringshšjd. Om den monteras fšr hšgt tenderar bŒten att kavitera, vilket ger sŠmre framdrivningskraft; om propellern skŠr vattenytan škar varvtalet onormalt och motorn blir šverhettad. Om utbordaren monteras fšr djupt škar vattenmotstŒndet och motorn ger sŠmre effekt. Montera motorn sŒ, att kavitationsplattan stŒr i linje med bŒtens botten.

OBS:

8 Den bŠsta monteringshšjden beror pŒ kombi-

nationen av motor och bŒt. Ett bra sŠtt att bestŠmma bŠsta monteringshšjd Šr genom testkšrningar.

8 Se avsnittet ÒTRIMMA UTBORDSMO-

TORNÓ fšr anvisningar om hur du stŠller in utbordarens trimvinkel.

Liian tehokas moottori voi tehdä veneestä epävakaan. Älä asenna veneeseen moottoria, jonka teho on suurempi kuin veneen tyyppikilvessä mainittu suurin moottoriteho. Ellei veneessä ole tyyppikilpeä, pyydä ohjeita veneen valmistajalta.

LMU01299

Kiinnityskorkeus

Jotta veneesi kulkisi mahdollisimman hyvin, veneen ja moottorin kulkuvastuksen tulee olla mahdollisimman pieni. Perämoottorin kiinnityskorkeus vaikuttaa kulkuvastukseen merkittävästi. Jos moottori on kiinnitetty liian korkealle, muodostuu potkurin voimaa vähentävää kavitaatiota. Jos potkuri leikkaa ilmaa, moottori käyntinopeus nousee liian korkeaksi ja moottori kuumenee. Jos moottori on kiinnitetty liian alhaalle, virtausvastus kasvaa ja teho heikkenee. Kiinnitä moottori niin, että kavitointilevy on veneen pohjan tasalla.

PS:

8 Perämoottorin ihanteellinen korkeus

riippuu veneen ja moottorin yhdistelmästä. Voit etsiä parhaan kiinnityskorkeuden koeajamalla venettä erilaisilla korkeuksilla.

8 Katso perämoottorin trimmikulman

säätöohjeet kappaleesta “PERÄMOOTTORIN TRIMMIKULMAN SÄÄTÄMINEN”.

3-3

Page 64

NMU00204

KONTROLL FØR BRUK

Hvis en av enhetene som inngår i kontrollen før bruk ikke fungerer som den skal, må du sørge for at den blir nærmere undersøkt og reparert før utenbordsmotoren tas i bruk. Ellers kan det inntreffe en ulykke.

Motoren må ikke startes når den er vippet opp av vannet. Det kan føre til overoppheting og alvorlig motorskade.

NMU00206

Bensin

8 Kontroller at du har rikelig med bensin

til den planlagte turen.

8 Forsikre deg om at det ikke er

bensinlekkasjer eller bensingass i båten.

8 Kontroller at bensinslangeforbindelsene

er tette.

8 Plasser bensintanken på et sikkert og

plant sted og kontroller at bensinslangen ikke er vridd eller flatklemt eller kan komme i kontakt med skarpe gjenstander.

NMU00208

Olje

8 Kontroller oljenivået i bunnpannen med

peilepinnen. Etterfyll om nødvendig olje slik at nivået kommer opp på det øvre merket.

3-4

Page 65

MMU00204

INNAN DU ANV€NDER

MOTORN F…RSTA G•NGEN

Om nŒgonting inte fungerar som det skall under den inledande kontrollen, se till att det kontrolleras och repareras innan du anvŠnder motorn, annars kan du rŒka ut fšr en olycka.

()

Motorn fŒr bara startas i vattnet, annars kan den šverhettas och skadas allvarligt.

MMU00206

BrŠnsle

8 Se till att du har tillrŠckligt med brŠnsle fšr

bŒtturen.

8 Se till att inget brŠnsle lŠcker ut och att det

inte fšrekommer bensinŒngor.

8 Kontrollera att alla brŠnsleledningsanslut-

ningar Šr tŠta.

8 Se till att tanken stŒr plant och skyddat och

att brŠnsleslangen inte Šr tillplattad eller bšjd, och att det inte finns vassa fšremŒl i nŠrheten av den.

MMU00208

Olja

8 Kontrollera oljenivŒn med oljestickan. Fyll

pŒ olja till den švre markeringen vid behov.

LMU00204

TOIMENPITEET ENNEN

KÄYNNISTYSTÄ

Jos käynnistystä edeltävissä tarkastuksissa ilmenee jotain, joka ei toimi oikein, anna tarkastaa ja korjata tilanne ennen perämoottorin käyttöä. Muuten seurauksena voi olla tapaturma.

Älä käynnistä moottoria, ellei se ole vedessä. Jos käytät moottoria kuivana, se kuumenee ja voi vahingoittua vakavasti.

LMU00206

Polttoaine

8 Tarkista, että matkaa varten on

käytettävissä runsaasti polttoainetta.

8 Tarkista, ettei polttoainetta vuoda eikä

bensiinihöyryn hajua tunnu.

8 Tarkista, että polttoaineletkun liitokset

ovat tiukalla.

8 Varmista, ettei polttoaineletku ole

litistynyt eikä mutkalla, ja ettei sen lähellä ole teräviä särmiä.

LMU00208

Öljy

8 Tarkista, että matkaa varten on

käytettävissä runsaasti öljyä.

3-4

Page 66

NMU00209

Betjeningsanordninger

8 Kontroller at gassregulering, gir- og

styremekanisme fungerer som de skal før du starter motoren.

8 Betjeningsanordningene skal bevege

seg jevnt og uhindret uten for mye spillerom.

8 Se etter løse eller beskadigede

forbindelser.

8 Kontroller at start- og stoppbrytere virker

som de skal etter at utenbordsmotoren er vippet ned i vannet.

NMU00210

Motor

8 Kontroller motoren og monteringen av

motoren.

8 Se etter løse eller beskadigede

festeanordninger.

8 Kontroller om propellen er påført skade.

NMB13101

Fylling av bensin

1) Skru av lokket på bensintanken.

2) Fyll bensintanken med forsiktighet.

3) Skru lokket skikkelig på plass etter å ha

fylt bensin. Tørk opp eventuelt bensinsøl.

902055

Bensintankens volum: Se SPESIFIKASJONER, side 4-1.

MERKNAD:

Den lille påfyllingsåpningen på drivstofftanken av plast er kun beregnet til påfylling av blyfritt drivstoff.

3-5

Page 67

MMU00209

Kontroller

8 Kontrollera att gasreglage, vŠxelspak och

styrning fungerar, innan du startar motorn.

8 Kontrollerna skall lšpa smidigt, utan att

kŠrva eller glappa.

8 HŒll šgonen šppna fšr lšsa eller skadade

anslutningar.

8 Kontrollera att start- och stoppknappar fun-

gerar, nŠr motorn Šr i vattnet.

MMU00210

Motor

8 Kontrollera motorn och motorupphŠngning-

en.

8 Kontrollera sŠrskilt att inga fŠsten Šr lšsa

eller skadade.

8 Kontrollera att propellern inte Šr skadad.

WMB13101

PŒfyllning av brŠnsle

1) Skruva av brŠnsletankslocket.

2) Fyll pŒ brŠnsle fšrsiktigt.

3) Skruva pŒ locket ordentligt efter pŒfyllningen. Torka upp ev. utspillt brŠnsle.

LMU00209

Hallintalaitteet

8 Tarkista ennen moottorin käynnistystä,

että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat hyvin.

8 Hallintalaitteiden tulee toimia pehmeästi

ja takertelematta, eikä epätavallista välystä saa tuntua.

8 Tarkista, etteivät liitokset ole löysällä tai

vahingoittuneet.

8 Tarkista käynnistys- ja pysäytyskytkinten

toiminta, kun perämoottori on vedessä.

LMU00210

Moottori

8 Tarkista moottori ja sen kiinnitys. 8 Etsi löystyneitä tai vahingoittuneita

kiinnityslaitteita.

8 Tarkista, ettei potkuri ole vahingoittunut.

ZBM13101

Tankkaus

1) Avaa polttoainesäiliön tulppa.

2) Täytä polttoainesäiliö varovasti.

3) Sulje tulppa huolella täytön jälkeen. Pyyhi läikkynyt bensiini pois.

BrŠnsletankskapacitet: Se SPECIFIKATIONER, sidan 4-1.

OBS:

PŒfyllningshŒlet i brŠnsletanken av plast har gjorts mindre fšr att bara passa munstycken fšr blyfri bensin.

Polttoainesäiliön tilavuus: Ks. TEKNISET TIEDOT, sivu 4-1.

PS:

Muovisen polttoainesäiliön pienempi täyttöaukko on tarkoitettu sellaiseksi, että siihen sopivat vain lyijytöntä polttoainetta antavien bensiinipumppujen letkujen suukappaleet.

3-5

Page 68

201011*

NMU01436

KONTROLL AV MOTOROLJENIVÅET

1) Plasser påhengsmotoren i loddrett stilling (ikke oppvippet).

2) Trekk ut peilepinnen for motoroljen, og tørk av oljen.

3) Stikk peilepinnen helt inn og trekk den ut igjen.

4) Kontroller oljenivået ved bruk av peilepinnen og påse at nivået er mellom det øvre og nedre merket. Tilsett mer olje hvis det er under det nedre merket, eller tapp olje til angitt nivå hvis oljen står over det øvre merket.

1 Oljepeilepinne 2 Nedre nivåmerke 3 Øvre nivåmerke

201012*

3-6

Page 69

MMU01436

KONTROLL AV MOTOROLJA

1) StŠll motorn i upprŠtt lŠge.

2) Dra ut oljestickan och torka av motoroljan.

3) Stick in oljestickan helt och dra ut den igen.

4) Kontrollera oljenivŒn pŒ oljestickan. Den skall ligga mellan švre och nedre markeringen. Fyll pŒ/tappa ur olja vid behov.

1 Oljesticka 2 Nedre markering 3 …vre markering

LMU01436

MOOTTORIN ÖLJYMÄÄRÄN TARKISTUS

1) Aseta perämoottori ala-asentoon (ei kallistettuna).

2) Avaa ja vedä ulos öljynmittapuikko. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi öljystä.

3) Kierrä öljynmittapuikko paikoilleen ja irrota se uudestaan.

4) Tarkista moottoriöljyn taso öljynmittapuikosta. Lisää tai tyhjennä öljyä tarvittaessa, kunnes se on ylemmän tasomerkinnän kohdalla.

1 Öljynmittapuikko 2 Öljytason minimimerkintä 3 Öljytason maksimimerkintä

3-6

Page 70

NMU00224

INNKJØRING AV MOTOREN

Din nye motor trenger en innkjøringsperiode der motstående flater på bevegelige deler kan slites jevnt til. Riktig innkjøring vil være med på å sikre gode ytelser og lengre levetid.

Følges ikke innkjøringsprosedyrene kan motorens levetid bli redusert, eller alvorlig motorskade kan oppstå.

Innkjøringstid: 10 timer

NMU00233

Kjør motoren med belastning (i gir og med propellen montert) som beskrevet nedenfor.

1) Første driftstime: Motoren kjøres ved 2.000 o/min eller omtrent halv gass.

2) Andre driftstime: Motoren kjøres ved 3.000 o/min eller omtrent tre kvart gass, og hvert tiende minutt i denne timen kjøres motoren på full gass i omtrent ett minutt.

3) De neste åtte driftstimene: Motoren må ikke kjøres kontinuerlig på full gass i mer enn fem minutter av gangen.

4) Etter disse første ti timene: Motoren kan brukes normalt.

3-7

Page 71

MMU00224

INK…RNING AV MOTORN

Din nya motor behšver kšras in, sŒ att anliggningsytorna pŒ ršrliga delar nšts in jŠmnt mot varandra. Motorn fungerar bŠttre och fŒr lŠngre livslŠngd om du kšr in den ordentligt.

()

Om du inte fšljer inkšrningsanvisningarna, riskerar du kortare livslŠngd pŒ motorn och t.o.m. allvarliga skador pŒ motorn.

Inkšrningstid: 10 timmar

MMU00233

Kšr motorn under belastning (ilagd vŠxel med en propeller installerad) enligt fšljande.

1) Fšrsta timmen: LŒt motorn gŒ pŒ ca 2.000 v/min eller ungefŠr halvt gaspŒdrag.

2) Andra timmen: Kšr pŒ 3.000 v/min eller ungefŠr 3/4 gaspŒdrag och kšr under den hŠr perioden med fullt gaspŒdrag under en minut var tionde minut.

3) Fšljande Œtta timmar: Undvik fullt gaspŒdrag i mer Šn fem minuter Œt gŒngen.

4) Efter de fšrsta tio timmarna: Kšr som vanligt.

LMU00224

MOOTTORIN

TOTUTUSKÄYTTÖ

(SISÄÄNAJO)

Uusi moottorisi vaatii totutuskäyttöjakson (sisäänajon), jotta liikkuvien osien kosketuksissa olevat pinnat kuluisivat tasaisesti. Oikein suoritettu totutuskäyttö (sisäänajo) varmistaa täyden suorituskyvyn ja pidentää moottorin ikää.

Totutuskäyttötoimenpiteiden (sisäänajon) laiminlyönti voi lyhentää moottorin käyttöikää tai jopa aiheuttaa moottorille vakavia vaurioita.

Totutuskäyttöaika (sisäänajoaika):

10 tuntia

LMU00233

Käytä moottoria kuormitettuna (vaihde kytkettynä ja potkuri asennettuna) seuraavien kohtien mukaisesti.

1) Ensimmäinen käyttötunti: Käytä moottoria 2.000 r/min käyntinopeudella tai noin puolikaasulla.

2) Toinen käyttötunti: Käytä moottoria 3.000 r/min käyntinopeudella tai noin 3/4 kaasulla. Tänä aikana käytä moottoria täydellä kaasulla noin minuutin ajan jokaista 10 käyttöminuuttia kohti.

3) Seuraavat kahdeksan käyttötuntia: Vältä käyttöä täydellä kaasulla kauemmin kuin viisi minuuttia kerrallaan.

4) Näiden ensimmäisen 10 käyttötunnin: Jälkeen voit käyttää moottoria normaalisti.

3-7

Page 72

304011**

902053

902023

NMU01147

START AV MOTOREN

8 Før du starter motoren, må du forsikre

deg om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten.

8 Når luftventilen åpnes, vil bensindamp

slippe ut. Bensin er svært brennbar, og dampen den avgir, er brennbar og eksplosiv. Ikke røyk, og hold god avstand fra åpen ild og gnister når du åpner luftventilen.

8 Dette produktet avgir eksosgasser som

1) Hvis det er en lufteskrue på lokket til brennstofftanken skal denne løsnes med 2 eller 3 omdreininger.

2) Hvis det er et brennstoffinntak på motoren, skal brennstoffledningen kobles til inntaket. Dernest skal man forbinde den andre enden av brennstoffledningen med brennstoffuttaket på brennstofftanken.

MERKNAD:

Når motoren går skal tanken plasseres vannrett, ellers kan ikke brennstoff trekkes inn i motoren.

3) Klem på bensinslangens pumpeball med utløpsenden vendt oppover helt til du kjenner at den blir hard.

902025

3-8

Page 73

MMU01147

START AV MOTORN

8 Innan du startar motorn skall du se till att

bŒten Šr ordentligt fšrtšjd och att det inte finns nŒgra hinder i vŠgen. Se till att inga simmare finns i vattnet bredvid bŒten.

8 NŠr luftningsskruven skruvas ut, slŠpps

bensinŒngor ut. Bensin Šr mycket eldfarligt och bensinŒngor kan dessutom explodera. Ršk inte och se till att det inte fšrekommer gnistor, šppen eld eller andra antŠndningskŠllor eller andra antŠndningskŠllor nŠr du lossar pŒ urluftningsskruven.

8 Den hŠr produkten slŠpper ut avgaser som

innehŒller koloxid, en fŠrg- och luktlšs gas som kan orsaka illamŒende, yrsel och dŒsighet. HŒll styrhytt och kajuta vŠl ventilerade och undvik att blockera avgaser.

1) Om det finns en luftningsskruv i brŠnsletankslocket, skall du šppna skruven 2-3 varv.

2) Om det finns en brŠnsleanslutning pŒ motorn, anslut den ena Šnden av brŠnsleledningen ordentligt till brŠnsleanslutningen och den andra till brŠnsletanken.

OBS:

NŠr motorn Šr i drift skall brŠnsletanken stŒ horisontellt, annars kan brŠnslet inte dras in i motorn.

LMU01147

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

8 Varmista ennen käynnistystä, että vene

on lujasti kiinni laiturissa ja että se on helppo ohjata avoveteen. Varmista, ettei lähistöllä ole uimareita.

8 Kun ilmaruuvi avataan vapautuu

bensiinihöyryjä. Bensiini on erittäin herkästi syttyvää ja bensiinihöyryt ovat syttymis- ja räjähdysherkkiä. Älä tupakoi ja varmista, ettei lähistöllä ole avotulta tai kipinöitä avatessasi ilmaruuvia.

8 Tämän tuotteen tuottamat pakokaasut

1) Jos polttoainesäiliössä on ilmaruuvi, avaa ruuvia 2-3 kierrosta.

2) Jos moottorissa on polttoaineliitäntä, liitä polttoaineletku hyvin liitäntään. Liitä sitten letkun toinen pää säiliön polttoaineliitäntään.

PS:

Moottorin käytön aikana polttonestesäiliön on oltava vaakaasennossa. Muuten polttoainetta ei mene moottoriin.

3) Pumpa pŒ brŠnsleblŒsan (utloppssidan skall peka uppŒt) tills du kŠnner att den blir fylld.

3) Purista ryypytyspumppua lähtöpuoli ylöspäin niin, että tunnet sen muuttuvan kovaksi.

3-8

Page 74

000293

OFF

000977

NMU01000

FREMGANGSMÅTE FOR MODELL MED FJERNKONTROLL

4) Sett fjernkontrollspaken i fri-posisjon. Når motoren er varm, skal du gi litt gass ved hjelp av gasspaken for friposisjon eller den trinnløse gasspaken. Når motoren har startet, skal gassen føres tilbake til

701014

utgangsposisjon.

MERKNAD:

Start-i-gir-beskyttelsen gjør at motoren bare kan startes når den står i fri.

5) Fest dødmannssnoren til et sikkert sted på klær, arm eller ben. Fest deretter låseplaten i den andre enden av dødmannssnoren til dødmannsbryteren.

8 Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten.

8 Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler

som kan bli revet av. Legg ikke dødmannssnoren slik at den kan henge seg opp og dermed dermed ikke vil virke etter hensikten.

8 Trekk ikke i dødmannssnoren ved

6) Drei hovedbryteren til “ON” (PÅ).

3-9

Page 75

MMU01000

MODELLER MED REGLAGEBOX

4) StŠll reglagearmen i frilŠge. Vid start av varm motor ska gasen dras pŒ nŒgot (anvŠnd gashandtaget/frilŠgesknappen). NŠr motorn startat ska gasen Œter fšras till tomgŒngslŠget.

OBS:

Det finns en skyddsanordning som gšr att du bara kan starta motorn nŠr den stŒr i frilŠge.

5) FŠst nšdstopprepet pŒ ett sŠkert stŠlle i klŠderna eller pŒ din kropp (armen eller benet). SŠtt i lŒsplattan i andra Šnden av nšdstopprepet i motorstoppknappen.

8 NŠr du kšr skall repet vara fŠst pŒ ett

sŠkert stŠlle i klŠderna, pŒ armen eller benet.

8 FŠst inte nšdstopprepet i nŒgonting som

kan slitas bort. Dra inte repet sŒ att det kan trassla in sig och dŠrmed fšrlora sin sŠkerhetsfunktion.

8 Undvik att dra ur lŒsbrickan under vanlig

anvŠndning. Om motorn stannar abrupt, fšrlorar du ocksŒ nŠstan all styrfšrmŒga. Dessutom bromsar bŒten in kraftigt och passagerare och fšremŒl kan kastas omkring.

6) Vrid tŠndningen till ÒONÓ.

LMU01000

KAUKOHALLINTAMALLI

4) Siirrä kaukohallintavipu vapaaasentoon. Jos moottori on lämmin, avaa hieman kaasua kääntämällä vapaallakaasutusvipua tai vapaallakiihdytysvipua. Kun moottori on käynnistynyt, palauta kaasu täysin suljettuun asentoon.

PS:

Käynnistyksen vaihde päällä estävä turvalaite sallii käynnistyksen ainoastaan, kun hallintavipu on vapaa-asennossa.

5) Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaateisiisi, käsivarteesi tai käsivarteesi. Kiinnitä sitten narun toisessa päässä oleva lukkolevy moottorinpysätytyskytkimeen.

8 Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti

vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä.

8 Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla.

8 Varo vetämästä narusta vahingossa,

6) Kytke sytytysvirta pääkytkimellä (virtaavain asentoon “ON”).

3-9

Page 76

000978

START

NMU00949

Elektrisk start

7) Sett startbryteren på “START” og hold den i maksimalt 5 sekunder.

8) Så snart motoren starter, slippes startbryteren slik at den går tilbake til “ON”.

8 Sett ikke hovedbryteren på “START”

når motoren går.

8 La ikke startmotoren gå i mer enn 5

sekunder. Batteriet vil raskt bli utladet slik at motoren ikke kan startes. Hvis motoren ikke vil starte innen 5 sekunder, skal du dreie hovedbryteren tilbake til «ON» og vente i 10 sekunder før neste startforsøk.

3-10

Page 77

MMU00949

Modell med elstart

7) Vrid tŠndningen till ÒSTARTÓ och hŒll den dŠr i max. 5 sekunder.

8) SlŠpp tillbaka tŠndningen till ÒONÓ, sŒ snart motorn startar.

()

8 Vrid aldrig tŠndningen till ÒSTARTÓ nŠr

motorn gŒr.

8 LŒt aldrig startmotorn gŒ i mer Šn 5

sekunder. Batteriet tšms snabbt och dŒ blir det svŒrare att starta. Om motorn inte startar pŒ 5 sekunder, vrid tillbaka tŠndningen till ÒONÓ, vŠnta 10 sekunder och fšrsšk sedan starta motorn igen.

LMU00949

Sähkökäynnisteinen malli

7) Kierrä pääkytkin asentoon “START” ja pidä sitä tässä asennossa korkeintaan 5 sekunnin ajan.

8) Vapauta pääkytkin välittömästi moottorin käynnistyttyä, jolloin se palautuu asentoon “ON”.

8 Älä kierrä pääkytkintä “START”-

asentoon moottorin ollessa käynnissä.

8 Älä pyöritä käynnistysmoottoria

enempää kuin 5 sekuntia kerrallaan. Käynnistysmoottori voi vaurioitua. Akku tyhjenee nopeasti, jolloin käynnistäminen vaikeutuu. Jos moottori ei käynnisty viidessä sekunnissa, palauta pääkatkaisija asentoon “ON”, odota 10 sekuntia ja yritä uudelleen.

3-10

Page 78

309011

***-10

OPPVARMING AV MOTOREN

1) Før du legger ut på tur, bør du la motoren gå på tomgang i tre minutter. (Hvis du ikke gjør det, forkortes motorens levetid.)

2) Sjekk at varsellampen for oljetrykk slokner når motoren starter.

3) Kontroller at det kommer en jevn strøm av vann fra kjølevannshullene (hull for kontrollstråle).

8 Hvis varsellampen for oljetrykk ikke

slokner når motoren starter, må du stoppe motoren. Ellers kan det oppstå alvorlig motorskade. Sjekk oljenivået og etterfyll om nødvendig olje. Hvis du ikke kan finne årsaken til det lave oljetrykket, må du ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler.

8 En uavbrutt strøm av vann fra kjøle-

vannshullet viser at vannpumpen pumper vann gjennom kjølekanalene. Hvis det ikke strømmer ut vann fra kjølevannshullet hele tiden mens motoren går, må du ikke kjøre videre. Det kan føre til overoppheting og alvorlige skader på motoren. Stopp motoren og kontroller om vanninntaket på girhuset er tett. Hvis du ikke får lokalisert og utbedret feilen, må du ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler.

3-11

Page 79

***-10

UPPV€RMNING AV MOTORN

1) Innan du bšrjar kšra skall du lŒta motorn vŠrmas upp pŒ tomgŒng i ca 3 minuter (annars fšrkortar du motorns livslŠngd).

2) Kontrollera att varningslampan fšr lŒgt oljetryck slŠcks, nŠr du startat motorn.

3) Kontrollera att det sprutar ut en jŠmn vattenstrŒle ur utloppshŒlet fšr kylvatten.

()

8 Om varningslampan fšr lŒgt oljetryck inte

slŠcks, nŠr motorn startar, stanna motorn. Annars riskerar du att allvarligt skada motorn. Kontrollera oljenivŒn och fyll pŒ vid behov. Om du inte kan upptŠcka vad felet beror pŒ, kontakta din Yamahahandlare.

8 En jŠmn vattenstrŒle frŒn utloppshŒlet fšr

kylvatten visar att vattenpumpen pumpar vatten genom kylvattenkanalerna. Om vatten inte hela tiden sprutar ur hŒlet nŠr motorn gŒr, mŒste du stanna motorn, annars riskerar du šverhettning och allvarliga motorskador. Kontrollera (med avstŠngd motor) om kylvatteninsuget i vŠxelhuset Šr igensatt. Om du inte hittar felet och kan ŒtgŠrda det, kontakta din Yamaha-handlare.

***-10

MOOTTORIN LÄMMITYS

1) Ennen kuin lähdet ajamaan, anna moottorin lämmetä joutokäynnillä 3 minuuttia. (Jos jätät tämän tekemättä, moottorin elinikä lyhenee.)

2) Tarkista, että alhaisen öljynpaineen varoitusvalo sammuu moottorin käynnistyttyä.

3) Tarkista, että vettä virtaa tasaisesti jäähdytysveden tarkkailureiästä.

8 Jos šljynpaineen varoitusvalo ei sammu moot-

torin kŠynnistyttyŠ, pysŠytŠ moottori. Muuten se voi vaurioitua vakavasti. Tarkista šljytaso ja lisŠŠ šljyŠ tarvittaessa. Ellei šljynpaineen varoitusvalon palamisen syytŠ lšydy, ota yhteys Yamaha-huoltoon.

8 Veden jatkuva virtaus tarkkailureiästä osoit-

taa, että vesipumppu pumppaa vettä jäähdytyskanavien läpi. Jos vesi ei virtaa tarkkailureiästä moottorin käydessä, pysäytä moottori. Jos jatkat moottorin käyttämistä, se ylikuumenee ja voi vaurioitua vakavasti. Pysäytä moottori ja tarkista, onko alakotelossa oleva vedenottoaukko tukossa. Ellet löydä ongelman syytä ja onnistu korjaamaan tilannetta, ota yhteys Yamahahuoltoon.

3-11

Page 80

701034**

UP DN

***-11*

GIRSKIFTING

Forsikre deg om at det ikke er badende eller hindringer i vannet nær båten før du skifter gir.

Når du vil endre retningen båten går i ved å skifte gir fra forover til bakover eller

omvendt, må du først redusere gassen slik at motoren går på tomgang (eller med et lavt turtall).

FOROVER

Trekk opp frilåshendelen og før fjernkontrollspaken fort og bestemt fra fri- til forover-posisjon.

701043

BAKOVER

Kjør sakte med bakover-giret innkoplet. Du må ikke gi mer enn halv gass, ellers

kan båten bli ustabil. Dermed kan du miste kontrollen over den og en ulykke inntreffe.

Modell med gasstilt

000967

1) Sjekk at vippelåsspaken står i helt lukket stilling.

2) Trekk opp frilåshendelen og før fjernkontrollspaken fort og bestemt fra fri- til bakover-posisjon.

Modell med power trim & tilt

Trekk opp frilåshendelen og før fjernkontrollspaken fort og bestemt fra fri- til bakover-posisjon.

701044

3-12

Page 81

***-11*

V€XLA

Innan du lŠgger i en vŠxel, se till att det inte finns nŒgra mŠnniskor eller andra hinder i vattnet.

()

NŠr du skall vŠxla frŒn framŒt till back och vice-versa, bšr du fšrst dra ned gasen, sŒ att du kšr pŒ tomgŒng (eller lŒga varv).

FRAM•T

Fšr upp frilŠgeslŒset och fšr reglagearmen snabbt och bestŠmt frŒn frilŠge till framŒt.

BACK

Kšr sakta nŠr du backar. Dra aldrig pŒ mer Šn halv gas. BŒten kan bli sŒ instabil att du fšrlorar kontrollen och rŒkar ut fšr en olycka.

Modeller med Hydro-tilt

1) Se till att uppfŠllningsspŠrren Šr lŒst.

2) Fšr upp frilŠgeslŒset och fšr reglagearmen snabbt och bestŠmt frŒn frilŠge till back.

Modeller med elhydraulisk trim och tilt

Fšr upp frilŠgeslŒset och fšr reglagearmen snabbt och bestŠmt frŒn frilŠge till back.

***-11*

VAIHTAMINEN

Varmista ennen vaihtamista, ettei lähistöllä ole uimareita eikä esteitä.

Kun aiot vaihtaa eteenajolta peruutukselle tai päinvastoin, sulje ensin kaasu niin, että moottori käy joutokäynnillä (tai pienellä käyntinopeudella).

ETEENPÄIN

Vedä vapaalukitusliipaisin ylös ja siirrä kaukohallintavipu lujalla otteella nopeasti vapaalta eteenajoasentoon.

TAAKSEPÄIN

Peruuta hitaasti. Avaa kaasu korkeintaan puoliksi. Muuten vene muuttuu epävakaaksi ja se voi karata hallinnastasi. Seurauksena voi olla onnettomuus.

Hydraulisesti kipattava malli

1) Tarkista, että kippauslukkovipu on lukitussa asennossa.

2) Vedä vapaalukitusliipaisin ylös ja siirrä kaukohallintavipu lujalla otteella nopeasti vapaalta peruutusasentoon.

Sähköisesti trimmattava ja kipattava malli

Vedä vapaalukitusliipaisin ylös ja siirrä kaukohallintavipu lujalla otteella nopeasti vapaalta peruutusasentoon.

3-12

Page 82

START

OFF

701023

NMG38010

STOPP AV MOTOREN

La den først kjøle seg i et par minutter på tomgang eller lavt turtall. Motoren bør ikke stoppes like etter at den er kjørt med høyt turtall.

NMU00276

1) Drei hovedbryteren til “OFF” (AV).

2) Hvis det finnes bensinkoplinger, kopler du bensinslangen fra motoren etter at du har stoppet den.

304011*

902052

3) Etter at du har stoppet motoren, stenger du lufteskruen på bensintanklokket, hvis lokket er utstyrt med en slik skrue.

4) Ta ut nøkkelen hvis du skal forlate båten.

MERKNAD:

Motoren kan også stoppes ved å trekke i dødmannssnoren og fjerne låseplaten fra dødmannsbryteren (og deretter dreie hovedbryteren til “OFF”).

3-13

Page 83

WMG38010

STANNA MOTORN

LŒt den fšrst svalna pŒ tomgŒng eller lŒga varv. Vi rekommenderar att du inte stannar motorn direkt efter det att du kšrt pŒ hšga varv.

MMU00276

1) Vrid tŠndningen till ÒOFFÓ.

2) NŠr motorn stannat, lossa brŠnsleanslutningen frŒn motorn (inte alla modeller).

ZMG38010

MOOTTORIN PYSÄYTYS

Anna moottorin ensin jäähtyä muutama minuutti joutokäynnillä tai alhaisella käyntinopeudella. Emme suosittele, että moottorin pysäytetään suoraan suurelta käyntinopeudelta.

LMU00276

1) Katkaise sytytysvirta pääkytkimellä (käännä virta-avain asentoon “OFF”).

2) Jos moottorissa on polttoaineletkun liittimet, irrota polttoaineletku moottorista, kun moottori on pysäytetty.

3) NŠr motorn stannat, dra Œt luftningsskruven (om motorn Šr fšrsedd med en sŒdan).

4) Ta med dig tŠndningsnyckeln, om du skall lŠmna bŒten utan tillsyn.

OBS:

Du kan ocksŒ stanna motorn genom att dra ut lŒsplattan ur motorstoppknappen (och dŠrefter vrida tŠndningen till ÒOFFÓ).

3) Kiristä polttoainesäiliön tulpassa oleva ilmaruuvi moottorin pysäyttämisen jälkeen, jos sellainen on.

4) Ota virta-avain mukaasi, jos vene jää ilman valvontaa.

PS:

Moottorin voi pysäyttää myös vetämällä hätäpysäytysnarusta ja irrottamalla moottorin pikapysäytyskytkimen lukkolevyn (ja kääntämällä sen jälkeen pääkatkaisija pois päältä).

3-13

Page 84

000946

NMU01412

TRIMMING AV

UTENBORDSMOTOREN

Utenbordsmotorens trimvinkel er med på å bestemme båtens baugposisjon i vannet. Riktig trimvinkel vil bidra til bedre ytelse og bensinøkonomi samtidig som belastningen på motoren reduseres. Riktig trimvinkel avhenger av kombinasjonen båt, motor og propell. Valget av riktig trimvinkel påvirkes også av andre faktorer som last i båten, forholdene på sjøen samt marsjfarten.

For mye trimming etter forholdene (enten trimming oppover eller nedover) kan gjøre båten ustabil og vanskeligere å styre. Da er faren større for at det skal inntreffe en ulykke. Hvis båten kjennes ustabil eller er vanskelig å styre, må du redusere farten og/eller justere trimvinkelen på nytt.

MERKNAD:

Se avsnittene om “JUSTERING AV TRIMVINKELEN” for instruksjon om riktig bruk.

1 Trimbinkel under kjøring

3-14

Page 85

SSFS

MMU01412

TRIMNING AV UTBORDAREN

Trimvinkeln pŒ utbordaren hjŠlper till att bestŠmma hur bŒtens fšr skall ligga i vattnet. Med rŠtt vinkel fŒr du bŠttre prestanda och brŠnsleekonomi och motorn behšver inte arbeta onšdigt hŒrt. RŠtt trimvinkel bestŠms av kombinationen av bŒt, motor och propeller. RŠtt trimvinkel beror ocksŒ till del pŒ faktorer som bŒtens last, sjšn och hur fort du kšr.

Om du har fel trim fšr kšrfšrhŒllandena (fšr mycket eller fšr litet), kan bŒten bli instabil och svŒrare att styra. det leder i sin tur till škad olycksrisk. Om bŒten bšrjar kŠnnas instabil eller Šr svŒr att styra, sakta ned och/eller justera trimvinkeln.

OBS:

Se avsnitten och ÒINST€LLNING AV TRIMVINKELÓ fšr anvisningar.

1 Trimvinkel

LMU01412

PERÄMOOTTORIN TRIMMAUS

Perämoottorin trimmikulma ratkaisee sen, miten syvällä vedessä veneen keula kulkee. Kun trimmikulma on oikea, vene kulkee kovempaa, polttoainetta kuluu vähemmän ja moottori rasittuu vähemmän. Oikea trimmikulma riippuu veneen, moottorin ja potkurin yhdistelmästä. Oikeaan trimmikulmaan vaikuttavat myös muut muuttujat kuten veneen kuormitus, keli ja veneen nopeus.

Jos trimmikulma on liian suuri (jompaankumpaan suuntaan), vene on epävakaa ja sen ohjaaminen voi olla vaikeaa. Se lisää onnettomuuden mahdollisuutta. Jos vene alkaa tuntua epävakaalta tai jos sitä on vaikea ohjata, vähennä nopeutta ja/tai säädä trimmikulmaa.

PS:

Katso käyttö kohdasta “TRIMMIKULMAN SÄÄTÖ” ja “KIPPAUS YLÖS/ALAS”. Katso käyttöohjeet kohdista “TRIMMIKULMAN SÄÄTÖ”.

1 Trimmikulma

3-14

Page 86

START

OFF

701023 000966

JUSTERING AV TRIMVINKELEN

NMU01145

Modell med gasstilt

8 Stopp motoren før trimmingsvinkelen

endres.

8 Sørg for at ingen befinner seg i

nærheten av utenbordsmotoren når du skal justere trimvinkelen. Du må også passe på så du ikke klemmer deg mellom selve motoren og motorbraketten.

8 Du må utvise forsiktighet når du skal

prøve båten med en ny trimvinkel. Øk farten gradvis og vær oppmerksom på eventuelle tegn på ustabilitet eller manøvreringsproblemer. Feil trimmingsvinkel kan medføre tap av kontrollen.

1) Stopp motoren.

2) Plasser låsehåndtaket for oppsving i åpen posisjon.

3) Hold bak på øvre motordeksel med en hånd og sving motoren til en ønskede vinkel.

4) Plasser låsehåndtaken for oppsving tilbake i låst posisjon for å holde på motoren.

For å løfte baugen (trim utover), sving motoren oppover.

For å senke baugen (trim innover), sving motoren nedover.

Prøvekjør båten med forskjellige trimvinkler for åfinne frem til den stillingen som passer best for båten og forholdene den skal brukes under.

3-15

Page 87

INST€LLNING AV TRIMVINKEL

MMU01145

Modeller med Hydro-tilt

8 Stanna motorn innan du justerar trimvin-

keln.

8 Se till att ingen befinner sig i nŠrheten av

utbordaren nŠr du justerar trimvinkeln. Var ocksŒ fšrsiktig, sŒ att du inte klŠmmer nŒgon kroppsdel mellan motorn och fŠstet.

8 Var fšrsiktig nŠr du stŠller in trimvinkeln

fšrsta gŒngen. …ka farten gradvis och var uppmŠrksam pŒ tecken pŒ instabilitet. Felaktigt trimvinkel kan gšra att man tappar kontrollen šver farkosten.

1) Stanna motorn.

2) Frigšr uppfŠllningsspaken.

3) HŒll i šverkŒpan baktill med en hand och fŠll upp motorn till šnskad vinkel.

4) SpŠrra uppfŠllningsspŠrren igen sŒ att motorn lŒses fast.

Fšr att hšja stŠven (Òtrim-outÓ), fŠll upp motorn.

TRIMMIKULMAN SÄÄTÖ

LMU01145

Hydraulisella kippauksella varustettu malli

8 Pysäytä moottori ennen trimmikulman

säätämistä.

8 Varmista, ettei perämoottorin lähellä

ole ihmisiä, kun säädät trimmikulmaa. Varo myös jättämästä mitään (ruumiinosia tai esineitä) moottorin ja kannattimen väliin.

8 Ole varovainen, kun kokeilet uutta

trimmikulmaa ensimmäistä kertaa. Lisää nopeutta vähitellen ja tarkkaile, huononeeko veneen vakavuus ja käsiteltävyys. Väärin säädetty trimmikulma saattaa aiheuttaa veneen hallinnan menetyksen.

1) Pysäytä moottori.

2) Käännä kippauslukitusvipu vapautettuun asentoon.

3) Pidä toisella kädellä kiinni yläsuojuksen takareunasta ja kippaa moottori haluamaasi asentoon.

4) Käännä kippauslukitusvipu takaisin lukittuun asentoon.

Fšr att sŠnka stŠven, (Òtrim-inÓ), fŠll ned motorn.

Testkšr bŒten med olika trimvinklar, sŒ att du kan hitta de vinklar som passar bŠst fšr bŒten och olika fšrhŒllanden.

Kun haluat nostaa keulaa (trim out), kippaa moottoria ylöspäin.

Kun haluat laskea keulaa (trim in), kippaa moottoria alaspäin.

Selvitä koeajamalla, millä kulmalla veneesi kulkee parhaiten vallitsevissa olosuhteissa.

3-15

Page 88

UP DN

701034

UP DN

NMU01401

Modell med power trim & tilt

8 Pass på at alle er klare av

påhengsmotoren når vippestillingen justeres. Pass også på at ingen kroppsdeler blir klemt mellom drivenheten og festebraketten.

8 Du må utvise forsiktighet når du skal

prøve båten med en ny trimvinkel. Øk farten gradvis og vær oppmerksom på eventuelle tegn på ustabilitet eller manøvreringsproblemer.

8 Bruk power trim- og tiltbryteren på på

nedre motordeksel (hvis den er utstyrt med dette) kun når båten står helt stille med motoren slått av.

Trimmen på påhengsmotoren kan justeres ved å bruke power trim- og tiltbryteren 1.

Hvis du vil heve baugen (“trimming utover”), trykker du bryteren UP (OPP).

Hvis du vil senke baugen (“trimming innover”), trykker du bryteren DN (NED).

Prøvekjør båten med forskjellige trimvinkler for å finne frem til den stillingen som passer best for båten og forholdene den skal brukes under.

MERKNAD:

For justering av trimvinkelen mens båten er i bevegelse, må man bruke servotrim/oppsving knappen som er plassert på fjernstyringen eller det rorstaget som båten er utstyrt med.

3-16

Page 89

SSFS

MMU01401

Modeller med elhydraulisk trim och tilt

8 Se till att ingen befinner sig i nŠrheten av

utbordaren nŠr du justerar trim-/tiltvinkeln. Var ocksŒ fšrsiktig, sŒ att du inte klŠmmer nŒgon kroppsdel mellan motorn och fŠstet.

8 Var fšrsiktig nŠr du stŠller in trimvinkeln

fšrsta gŒngen. …ka farten gradvis och var uppmŠrksam pŒ tecken pŒ instabilitet.

8 AnvŠnd knappen fšr elhydraulisk trim-

och tilt pŒ underkŒpan (om tillŠmpligt) fšrst nŠr bŒten ligger helt stilla och motorn Šr frŒnslagen.

Du kan ocksŒ justera utbordarens trimvinkel med hjŠlp av knappen fšr elhydraulisk trimoch tilt 1.

Om du vill hšja stŠven (ÒuttrimningÓ), trycker du pŒ UP (UPP).

Om du vill sŠnka stŠven (ÒintrimningÓ), trycker du pŒ DN (NED).

Testkšr bŒten med olika trimvinklar, sŒ att du kan hitta de vinklar som passar bŠst fšr bŒten och olika fšrhŒllanden.

OBS:

Fšr att justera trimvinkeln nŠr bŒten Šr i ršrelse anvŠnder du brytaren fšr elhydraulisk trim och tilt pŒ reglageboxen eller rorkultshandtaget, om tillŠmpligt.

LMU01401

Sähkökäyttöisellä trimmaus-/ kippausyksiköllä varustettu malli

8 Varmista, ettei perämoottorin lähellä

ole ihmisiä trimmikulmaa säädettäessä. Varo myös jättämästä ruumiinosia tai esineitä moottorin ja kannattimen väliin.

8 Ole varovainen, kun kokeilet uutta

trimmikulmaa ensimmäistä kertaa. Lisää nopeutta vähitellen ja tarkkaile, huononeeko veneen vakavuus ja käsiteltävyys.

8 Moottorin alasuojuksessa sijaitsevaa

trimminsäätö-ja kippauskatkaisinta saa käyttää vain vene paikallaan ja moottori pysäytettynä.

Perämoottorin trimmikulmaa voidaan säätää trimminsäätö- ja kippauskatkaisimella 1.

Nosta keulaa (eli trimmaa ylös) painamalla katkaisinta UP (ylös).

Laske keulaa (eli trimmaa alas) painamalla katkaisinta DN (alas).

Selvitä koeajamalla, millä trimmikulmalla veneesi kulkee parhaiten vallitsevissa olosuhteissa.

PS:

Trimmikulman säätö veneen liikkuessa: hidasta ensin nopeutta ja käytä sitten kaukohallintalaitteen tai mahdollisesti ohjauskahvaan asennettua trimminsäätöja kippauskatkaisinta.

3-16

Page 90

105011

Baugen peker oppover

Når båten planer og har en stilling der baugen peker oppover, vil det gi mindre motstand, større stabilitet og bedre kraftutnyttelse. Dette er vanligvis tilfelle når båtens kjøllinje heller 3 til 5 grader oppover. Når motoren er trimmet utover, kan båten ha en tendes til å trekke til den ene siden. Du må rette opp dette avviket når du styrer båten. Trimroret kan også justeres slik at dette utjevnes.

Ved for mye trimming utover løfter baugen seg for høyt i vannet. Ytelse og bensinøkonomi blir dårligere som følge av at skroget skyver vannet foran seg og luftmotstanden øker. For mye trimming oppover kan føre til at propellen suger luft, slik at ytelsen reduseres ytterligere. Hvis motoren er trimmet for mye utover, kan båten “galoppere” (sprette) slik at båtfører og passasjerer kastes over bord.

Baugen peker nedover

Når baugen på båten peker nedover, er det enklere å få båten til å plane fra den ligger stille.

105013

105015

Ved for mye trimming innover vil båten “brøyte” seg gjennom vannet. Således blir bensinøkonomien dårligere samtidig som det blir vanskeligere å øke farten. Ved kjøring med for mye trimming innover i høy fart blir dessuten båten ustabil. Motstanden ved baugen øker betraktelig. Dermed øker også faren for “baugstyring”, og manøvreringen blir vanskelig og farlig.

1 Baug peker oppover 2 Baug peker nedover 3 Optimal vinkel

3-17

Page 91

SSFS

Uttrimning

NŠr bŒten planar ger uttrimning av bŒtens kšllinje 3 till 5 grader mindre motstŒnd, bŠttre stabilitet och effektivitet. Om du trimmar ut bŒten, kan den fŒ en tendens att styra Œt den ena eller andra sidan. Kompensera detta nŠr du styr. Du kan ocksŒ justera trimfenan fšr att motverka denna effekt.

Fšr mycket uttrimning lyfter fšren fšr hšgt ur vattnet. Prestanda och brŠnsleekonomi fšrsŠmras fšr att bŒten ÒsitterÓ i vattnet och luftmotstŒndet blir stšrre. Fšr mycket uttrimning kan gšra att propellern kaviterar, vilken ytterligare minskar prestandan. I vŠrsta fall kan bŒten bšrja hoppa i vattnet och du och passagerarna kan kastas šverbord.

Intrimning

Om stŠven Šr nere, Šr det lŠttare att accelerera frŒn stillastŒende till planing.

Fšr mycket intrimning gšr att bŒten gŒr fšr djupt med fšren, brŠnsleekonomin fšrsŠmras och det blir svŒrare att ška farten. Om du kšr med fšr mycket intrimning, blir bŒten dessutom instabil. MotstŒndet mot stŠven och risken fšr ÒbogstyrningÓ škar kraftigt och det blir svŒrare och dŠrmed farligare att styra bŒten.

1 Uttrimning 2 Intrimning 3 Optimal vinkel

Keula ylhäällä

Kun vene plaanaa, veneen keulan korkeus vŠhentŠŠ vastusta, parantaa vakavuutta ja lisŠŠ tehoa. Plaanauskulma on yleensŠ paras silloin, kun veneen kšlin kulma on noin 3 - 5 astetta. Ylšs trimmattuna veneellŠ voi olla taipumus ohjautua jommallekummalle sivulle. Korjaa tŠmŠ taipumus ohjaamalla venettŠ. TŠtŠ taipumusta voi myšs tasata sŠŠtŠmŠllŠ trimmievŠŠ.

Jos veneen keula trimmataan liian ylšs, suorituskyky ja taloudellisuus huononevat, koska veneen runko tyšntŠŠ vettŠ ja ilmanvastuskin on suurempi. Liian ylšs trimmaaminen voi saada potkurin kavitoimaan, mikŠ huonontaa tehoa. Kun veneen keula on liian ylhŠŠllŠ, vene voi alkaa hyppiŠ. Hyppiminen voi jopa heittŠŠ kuljettajan ja matkustajat yli laidan.

Keula alhaalla

Kun veneen keula on alhaalla, vene on helpompi kiihdyttŠŠ paikalta plaaniin.

Jos keula on liian alhaalla, vene alkaa kyntŠŠ, mikŠ lisŠŠ polttoaineenkulutusta ja vaikeuttaa nopeuden lisŠŠmistŠ. Jos vene on trimmattu liian alas, se voi olla epŠvakaa suurilla nopeuksilla. Keulan vastus kasvaa voimakkaasti, ja se lisŠŠ ÒkeulaohjauksenÓ vaaraa ja tekee ajon vaikeaksi ja vaaralliseksi.

1 Keula ylhäällä 2 Keula alhaalla 3 Optimaalinen kulma

3-17

Page 92

000817

NMU01200

OPP- OG NEDVIPPING

Hvis motoren skal stå en tid eller hvis båten er fortøyd på grunt vann, bør motoren vippes opp for å beskytte propellen og huset mot skade ved sammenstøt med hindringer i vannet samt for å redusere saltvannskorrosjonen.

Før du vipper opp motoren, må du gjennomføre punktene under “STOPP AV MOTOREN”. Du må aldri vippe opp motoren mens den går. Det kan føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

Sørg for at ingen befinner seg i nærheten av utenbordsmotoren når du skal justere vippevinkelen. Du må også passe på så du ikke klemmer deg mellom selve motoren og motorbraketten.

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann. Koble fra drivstoffslangen eller steng drivstoffkranen hvis motoren skal være oppvippet i mer enn noen få minutter. Ellers kan drivstoff lekke ut. (Hvis motoren har drivstofftilkobling).

3-18

Page 93

SSFS

MMU01200

UPPF€LLNING/ NEDF€LLNING

Om du inte skall kšra motorn pŒ ett tag eller om bŒten ankrar upp pŒ grunt vatten, skall du fŠlla upp motorn, sŒ att du skyddar propeller och vŠxelhuset frŒn att skadas och fšr att minska rostangrepp.

()

Innan du fŠller upp motorn, fšlj anvisningarna under ÒSTANNA MOTORNÓ. FŠll aldrig upp motorn medan den gŒr. Den kan skadas allvarligt av šverhettning.

Se till att ingen befinner sig i nŠrheten av utbordaren nŠr du justerar trimvinkeln. Var ocksŒ fšrsiktig, sŒ att du inte klŠmmer nŒgon kroppsdel mellan motorn och fŠstet.

Utspillt brŠnsle utgšr en brandfara. Koppla bort brŠnsleanslutningen eller stŠng brŠnslekranen (om motorn har en sŒdan), om du skall ha motorn uppfŠlld mer Šn nŒgra minuter, annars kan brŠnsle lŠcka ut.

LMU01200

KIPPAUS YLÖS/ALAS

Jos moottori pysäytetään joksikin aikaa tai jos vene ankkuroidaan matalaan veteen, moottori on kipattava ylös potkurin ja alakotelon suojaamiseksi ja myös suolaveden aiheuttaman syöpymisen vähentämiseksi.

Ennen kuin kippaat moottorin, suorita kohdassa “MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN” selostetut toimenpiteet. Älä koskaan kippaa käyvää moottoria. Se ylikuumenee ja voi vaurioitua pahastikin.

Varmista, ettei perämoottorin lähellä ole ihmisiä, kun säädät trimmikulmaa. Varo myös jättämästä mitään (ruumiinosia tai esineitä) moottorin ja kannattimen väliin.

Polttoainevuoto aiheuttaa tulipalovaaran. Irrota polttoaineletku tai sulje polttoainehana, jos moottori kipataan pitemmäksi aikaa kuin muutamaksi minuutiksi. Muuten polttoainetta voi vuotaa. (Jos moottorissa on polttoaineletkun liitin.)

3-18

Page 94

000970

304011*

000561

000966

NMU00292

OPPVIPPINGSPROSEDYRE

Modell med gasstilt

1) Kople bensinslangen fra motoren.

2) Sett vippelåsspaken i ulåst stilling.

3) Hold i den bakre delen av motordekslet med en hånd, vipp opp motoren og før spaken for vippestøtte mot deg slik at motoren understøttes.

NMU00302

NEDVIPPINGSPROSEDYRE

Modell med gasstilt

1) Hold motordekselet oppe med en hånd for å vippe låsespaken til frigjøringsposisjonen.

2) Vipp motoren ned.

3-19

Page 95

SSFS

MMU00292

UPPF€LLNING AV MOTORN

Modeller med Hydro-tilt

1) Ta bort brŠnsleanslutningen till motorn.

2) StŠll frigšringsspŠrren i šppet lŠge.

3) Ta tag i handtaget bak pŒ motorkŒpan. FŠll upp motorn med ena handen och vrid uppfŠllningsspŠrren mot dig fšr att lŒsa motorn med den andra.

LMU00292

MOOTTORIN KIPPAUS YLÄASENTOON

Hydraulisesti kipattava malli

1) Irrota polttoaineletku moottorista.

2) Avaa kippauslukko vipua siirtämällä.

3) Tartu moottorin suojuksen takana olevaan kahvaan. Kippaa moottori ylös, ja tue moottori kääntämällä kippaustukivipu itseesi päin.

MMU00302

NEDF€LLNING AV MOTORN

Modeller med Hydro-tilt

1) HŒll i bakkŒpan med ena handen och slŠpp frigšringsspŠrren med den andra.

2) FŠll ned motorn.

LMU00302

MOOTTORIN KIPPAUS ALA-ASENTOON

Hydraulisella kippauksella varustettu malli

1) Vapauta kippaustukivipu pitäen toisella kädellä kiinni moottorinsuojuksen takaosasta.

2) Kippaa moottori alas.

3-19

Page 96

UP DN

NMU01029

OPPVIPPING

Modell med power trim&tilt

1) Kople bensinslangen fra motoren. (Hvis motoren har bensinkopling.)

2) Trykk trim/tilt-bryteren OPP til utenbordsmotoren er helt oppvippet.

3) Før spaken for vippestøtte mot motorbraketten slik at motoren

304011*

understøttes.

8 Etter at motoren er vippet opp, må du

sørge for at den understøttes med spaken for vippestøtte. Ellers kan

UP DN

701034*

302011*

motoren plutselig vippe ned hvis oljetrykket i power tilt/power trim & tilt-systemet faller.

8 Bruk aldri motoren når den er helt eller

delvis løftet av løftemekanismen.

000970

000979

NMU00303*

NEDVIPPING

Modell med automatisk trimming og vipping

1) Trykk trim/tilt-bryteren “UP” (OPP) til motoren understøttes av tiltstaget.

2) Frigjør spaken for vippestøtte.

3) Trykk trim/tilt-bryteren “DN” (NED) for å vippe motoren ned i ønsket stilling.

3-20

Page 97

MMU01029

TILLV€GAG•NGSS€TT F…R UPPVICKNING

Modeller med elhydraulisk trim och tilt

1) Ta bort brŠnsleanslutningen till motorn. (om motorn har en sŒdan)

2) Tryck pŒ knappen fšr elhydraulisk trim och tilt mot ÒUPÓ tills motorn Šr helt uppfŠlld.

3) Fšr uppfŠllningsspŠrren mot dig och stšd motorn.

8 NŠr du fŠllt upp motorn, mŒste du stšdja

den med uppfŠllningsspŠrren, annars kan den falla ner om hydraulsystemet plštsligt skulle tappa trycket.

8 Kšr inte motorn nŠr den stšds av tiltstš-

det.

LMU01029

KIPPAUS YLÖS

Sähkökippaus- ja trimmaus

1) Irrota polttoaineletku moottorista. (Jos moottorissa on polttoaineliitin.)

2) Paina trimmaus- ja kippauskytkintä “UP”, kunnes perämoottori on kipattu yläasentoon.

3) Tue moottori kääntämällä kippaustukivipu moottorinkannattimeen päin.

8 Kun olet kipannut moottorin ylös, tue

se kippaustuella. Muuten moottori voi äkkiä pudota alas, jos paine häviää trimmaus- ja kippaussylinteristä.

8 Älä koskaan käytä moottoria, kun se on

kippaustuen varassa.

MMU00303

TILLV€GAG•NGSS€TT F…R NEDF€LLNING

Elhydraulisk trim och tilt

1) Tryck pŒ knappen fšr elhydraulisk trim och tilt mot ÒUPÓ tills motorn vilar pŒ uppfŠllningsarmen.

2) Frigšr spaken till uppfŠllningsstšdet.

3) Tryck pŒ knappen fšr elhydraulisk trim och tilt mot šnskat lŠge.

DNÓ tills motorn fŠllts ned till

LMU00303

KIPPAUS ALAS

Sähkökippaus- ja trimmaus

1) Paina trimmaus- ja kippauskytkintä “UP” (ylös), kunnes moottori on kippausvarren varassa.

2) Vapauta kippaustukivipu.

3) Laske moottori haluttuun asentoon painamalla trimmaus- ja kippauskytkintä “DN” (alas).

3-20

Page 98

000966

000948

NMH60600

KJØRING PÅ GRUNT VANN

For modell med gasstilt

Utenbordsmotoren kan vippes delvis opp slik at du kan bruke den på grunt vann.

8 Sett girspaken i fri-posisjon før du set-

ter motoren i stillingen for kjøring på grunt vann.

8 Sett motoren tilbake i vanlig stilling

med det samme båten er kommet ut på dypere vann.

Gjør følgende når du skal gjøre på grunt vann:

1) Trekk opp vippelåsspaken til vippestilling.

2) Vipp motoren litt opp til ønsket stilling og skyv vippelåsspaken nedover til låst stilling.

Du må ikke vippe utenbordsmotoren så langt opp at kjølevannsinntaket på girhuset kommer høyere enn vannflaten ved innstilling for og kjøring på grunt vann. Det kan påføre motoren alvorlig skade som følge av overoppheting.

3) Når du skal føre motoren tilbake til vanlig stilling, trekker du vippelåsspaken opp til vippestilling og senker motoren langsomt ned.

4) Skyv vippelåsspaken nedover til låst stilling.

000967

3-21

Page 99

SSFS

EMH60600

K…RNING P• GRUNT VATTEN

Modeller med Hydro-tilt

Du kan fŠlla upp motorn nŒgot fšr att kunna kšra pŒ grunt vatten.

8 LŠgg i frilŠge innan du stŠller in grundvat-

tensmygen.

8 SŠtt tillbaka motorn i normalt lŠge sŒ

snart du kommit tillbaka pŒ djupt vatten.

Gšr sŒ hŠr:

1) Dra upp uppfŠllningsspŠrren till frilŠge.

2) Lyft upp motorn en aning till šnskat lŠge och fšr ned uppfŠllningsspŠrren till lŒst lŠge.

()

FŠll inte upp motorn, sŒ att insuget fšr kylvatten kommer ovanfšr vattenytan. Det kan leda till šverhettning och allvarliga motorskador.

3) NŠr du skall kšra normalt igen: frigšr uppfŠllningsspŠrren och fŠll sakta ned motorn.

EMH60600

AJO MATALASSA VEDESSÄ

Hydraulisesti kipattava malli

Perämoottorin voi kipata osittain ylös matalassa ajoa varten.

8 Siirrä vaihdevipu vapaalle ennen kip-

paustukivivun käyttöä.

8 Palauta moottori normaaliasentoon

hetki kun olet palannut syvään veteen.

Kun ajat matalaan veteen, tee näin:

1) Vedä kippauslukkovipu kippausasentoon.

2) Nosta moottoria hieman kunnes se on halutussa asennossa ja paina kippauslukkovipu alas lukitusasentoon.

Älä kippaa moottoria matalassa ajoa varten niin ylös, että jäähdytysveden imuaukko alakotelossa nousee veden pinnan yläpuolelle. Jos näin tehdään, moottori ylikuumenee ja voi vaurioitua vakavasti.

3) Laske moottori normaaliasentoon vetämällä kippauslukkovipu ylös kippausasentoon ja laskemalla moottori hitaasti alas.

4) Fšr ned uppfŠllningsspŠrren till lŒst lŠge.

4) Työnnä kippauslukkovipu lukitusasentoon.

3-21

Page 100

NMH60010

KJØRING UNDER ANDRE

FORHOLD

KJØRING I SALTVANN

Etter bruk i saltvann spyles kjølevannskanalene med ferskvann for at de ikke skal tilstoppes av saltavsetninger.

MERKNAD:

Se rettledning for spyling av kjølevannssystemet under “TRANSPORT OG LAGRING AV UTENBORDSMOTOREN”.

KJØRING I GJØRMET VANN

Hvis utenbordsmotoren skal brukes i gjørmet vann, anbefaler vi på det sterkeste å montere en forkrommet vannpumpe (tilleggsutstyr).

3-22