Yamaha F350A, FL350A, F350A2, FL350A2 User Manual

Download

GEBRUIKERSHANDLEIDING

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw bui-

tenboordmotor te gebruiken.

F350A FL350A F350A2 FL350A2

6AW-28199-78-D0

DMU25052

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw buitenboordmotor te gebruiken. Bewaar deze handleiding aan boord in een waterdichte zak tijdens het varen. Deze handleiding moet bij de buitenboordmotor blijven wanneer hij wordt verkocht.

Belangrijke handleidingsinformatie

WAARSCHUWING

OPGELET

NOTA:

DMU25107

Aan de eigenaar

Dank u voor het kiezen van een Yamaha buitenboordmotor. Deze gebruikershandleiding bevat informatie over juiste bediening, onderhoud en zorg. Een grondig begrip van deze eenvoudige instructies zal u helpen om maximaal plezier uit uw nieuwe Yamaha te krijgen. Raadpleeg een Yamaha-dealer, indien u vragen over de bediening of onderhoud van uw buitenboordmotor hebt. In deze gebruikershandleiding is bijzonder belangrijke informatie als volgt aangeduid.

: dit is het symbool voor veiligheidswaarschuwingen. Het wordt gebruikt om u op mogelijke verwondinggevaren te wijzen. Volg alle veiligheidsmeldingen achter dit symbool op om mogelijke verwondingen of overlijden te voorkomen.

DWM00781

Een WAARSCHUWING wijst op een gevaarlijke situatie die kan leiden tot de dood of ernstige letsels als ze niet wordt vermeden.

DCM00701

Een alinea die vooraf wordt gegaan door OPGELET vermeldt speciale voorzorgsmaatregelen die moeten worden genomen om schade aan de buitenboordmotor of aan andere eigendommen te voorkomen.

Een NOTA geeft belangrijke informatie om handelingen gemakkelijker of duidelijker te maken.

productontwerp en kwaliteit. Daarom, ondanks dat deze handleiding de laatste productinformatie bevat die verkrijgbaar is ten tijde van uitgave, kunnen er kleine afwijkingen tussen uw machine en deze handleiding zijn. Raadpleeg uw Yamaha-dealer, indien u enige vragen aangaande dit handboek heeft. Yamaha raadt aan dat u het product correct gebruikt en de gespecificeerde periodieke inspecties en onderhoud correct uitvoert volgens de instructies in de gebruikershandleiding, om een lang leven van het product te verzekeren. Elke schade, veroorzaakt door het niet volgen van deze instructies, valt niet onder de garantie. Sommige landen hanteren wetten of regels die gebruikers verbieden het product mee te nemen buiten het land van aankoop. Dit kan het registreren van het product in het land van bestemming onmogelijk maken. Daarnaast kan de garantie in sommige gebieden niet van toepassing zijn. Raadpleeg de dealer waar het product is aangeschaft voor meer informatie, indien u het product mee wilt nemen naar een ander land. Indien het gekochte product reeds was gebruikt, neemt u contact op met uw dichtstbijzijnde dealer voor herregistratie en om recht te krijgen op de aangegeven diensten.

De F350AET, FL350AET, F350AET2, FL350AET2 en de standaardaccessoires worden gebruikt als basis voor de verklaringen en afbeeldingen in deze handleiding. Daardoor kunnen sommige onderdelen niet op ieder model van toepassing zijn.

Yamaha zoekt voortdurend vooruitgang in

Belangrijke handleidingsinformatie

DMU25121

F350A, FL350A, F350A2, FL350A2

GEBRUIKERSHANDLEIDING

1e Uitgave, december 2011

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Japan

Inhoud

Veiligheidsinformatie........................ 1

Buitenboordmotorveiligheid.............. 1

Propeller............................................ 1

Draaiende onderdelen ...................... 1

Hete onderdelen ............................... 1

Elektrische schokken ........................ 1

Trim- en kantelbekrachtiging............. 1

Motorstopschakelaarkoord................ 1

Benzine ............................................. 2

Blootstelling aan en morsen van

benzine ........................................... 2

Koolmonoxide ................................... 2

Wijzigingen........................................ 2

Scheepvaartveiligheid ...................... 2

Alcohol en verdovende

middelen2

Zwemvesten...................................... 2

Mensen in het water.......................... 2

Passagiers ........................................ 3

Overladen ......................................... 3

Vermijd botsingen ............................. 3

Weersomstandigheden ..................... 3

Passagiersopleiding.......................... 4

Scheepvaartveiligheidspubli-

caties .............................................. 4

Wetten en voorschriften .................... 4

Algemene informatie......................... 5

Plaats voor

identificatienummers ...................... 5

Buitenboordmotorserienummer......... 5

Serienummer van de digital

electronic control............................. 5

Sleutelnummer.................................. 6

EG-verklaring van

overeenstemming .......................... 6

EG label ..........................................6

Lees handleidingen en labels........... 8

Waarschuwingslabels ...................... 8

Specificaties en vereisten ..............11

Technische gegevens .................... 11

Installatievereisten .........................12

Vermogen paardenkracht boot ....... 12

Monteren van de motor................... 12

Yamaha Security System ............... 12

Vereisten voor de digital

electronic control.......................... 13

Accuvereisten ................................ 14

Technische gegevens van de

accu ..............................................14

Monteren van de accu..................... 14

Meerdere accu’s.............................. 14

Propellerkeuze............................... 14

Modellen met tegengestelde

draaiing ......................................... 14

Neutraal-startbeveiliging ................ 15

Motorolievereisten.......................... 15

Brandstofvereisten......................... 16

Benzine ........................................... 16

Anti-fouling..................................... 16

Motorafdankingsvereisten.............. 16

Nooduitrusting................................ 17

Uitlaatregelingsinformatie .............. 17

Noord-Amerikaanse modellen......... 17

Sterrenlabels ................................... 18

Componenten.................................. 20

Schematische voorstelling van

de componenten .......................... 20

Afstandsbedieningzender ............... 25

Ontvanger ...................................... 26

Yamaha Security System

vergrendel- en

ontgrendelmodus .......................... 26

Digital electronic control .................. 27

Lampje “digital electronic control

actief” ............................................ 28

Waarschuwingslampje van de

digital electronic control ................29

Bedieningshendel............................ 29

Neutraal vergrendeltrekker.............. 30

Schakelaar voor het losmaken

van de gashendel.......................... 30

Gashendelfrictieafstelling ................ 32

Stationkeuzeschakelaar .................. 33

Motorkeuzeschakelaar .................... 33

Noodstopkoord en clip .................... 33

Hoofdschakelaar ............................. 35

Start/stop-schakelaarpaneel ........... 36

Alles starten/stoppen-

schakelaarpaneel.......................... 37

Inhoud

Trim- en

kantelbekrachtigingsschakelaar

op digital electronic control ...........37

Trim- en

kantelbekrachtigingsschakelaar

aan onderkant motorkap............... 37

Trim- en kantelbekrachtigings-

schakelaars................................... 38

Kantelbegrenzer.............................. 38

Kantelsteunhendel voor model

met trim- en

kantelbekrachtiging....................... 39

Motorkapvergrendelhendel

(draaitype)..................................... 39

Doorspoelplug................................. 40

Brandstoffilter.................................. 40

Instrumenten en

verklikkerlampjes ............................ 42

6Y9 Multifunction Color Gauge ...... 42

YAMAHA SECURITY

SYSTEM-indicator ........................42

Motorwarmdraai-indicator ............... 42

Motorsynchronisatie-indicator ......... 43

Oververhittingswaarschuwing ......... 43

Oliedrukwaarschuwing.................... 43

Waterafscheiderwaarschuwing ....... 44

Waarschuwing voor lage

accuspanning................................ 44

Motorstoringwaarschuwing ............. 45

6Y8 Multifunctionele meters...........45

6Y8 Multifunctionele

toerentellers .................................46

Yamaha Security

System-informatie ........................ 46

Oliedrukwaarschuwing.................... 47

Oververhittingswaarschuwing ......... 47

Waterafscheiderwaarschuwing ....... 47

Motorstoringwaarschuwing ............. 48

Waarschuwing voor lage

accuspanning................................ 48

6Y8 Multifunctionele snelheid &

brandstofmeters ........................... 48

6Y8 Multifunctionele

snelheidsmeters ........................... 49

6Y8 Multifunctionele

brandstofbeheermeters................ 50

Optionele meters............................ 50

Motorcontrolesysteem ................... 52

Waarschuwingssysteem ................ 52

Digital Electronic Control-

waarschuwing ............................... 52

Oververhittingswaarschuwing ......... 52

Oliedrukwaarschuwing .................... 54

Waterafscheiderwaarschuwing .......55

Installatie ......................................... 57

Installatie........................................ 57

De buitenboordmotor

monteren....................................... 57

Werking............................................ 59

Eerste gebruik................................ 59

De motor met motorolie vullen ........ 59

Inlopen van de motor ...................... 59

Leer uw boot kennen....................... 59

Controleert voordat de motor

wordt gestart ................................ 59

Brandstofpeil ................................... 60

Verwijderen van de motorkap ......... 60

Brandstofsysteem ........................... 60

Bedieningselementen...................... 61

Noodstopkoord................................61

Motorolie ......................................... 61

Motor ............................................... 62

Doorspoelplug ................................. 62

Motorkap installeren........................62

Controleren van het trim- en

kantelbekrachtigingssysteem........ 63

Accu ................................................ 64

Brandstof bijvullen ......................... 64

De motor gebruiken ....................... 65

Brandstof verzenden ....................... 65

Veranderen van station ................... 65

Starten van de motor....................... 66

Controles na het starten van de

motor............................................ 72

Koelwater ........................................ 72

De motor laten warmdraaien.......... 72

Modellen met elektrische

starter............................................ 72

Inhoud

Controles na het warmdraaien

van de motor ................................ 73

Schakelen ....................................... 73

Stopschakelaars ............................. 73

Buitenboordmotor selecteren

(drie motoren)............................... 73

Schakelen ......................................75

De boot stoppen.............................76

Bedienen van de bakboord- /

middelste / stuurboordmotor ........77

Bootrichting .................................... 80

Stapvoets varen ............................. 83

Regelen van de snelheid voor

stapvoets varen ............................ 83

Motor uitschakelen ......................... 83

Procedure voor modellen met

één of twee stations

(hoofdstation)................................ 83

Procedure voor modellen met

twee stations (substation) ............. 85

De buitenboordmotor trimmen .......86

Instellen van de trimhoek

(trim- en kantelbekrachtiging) .......86

Boottrim instellen ............................ 87

Omhoog en omlaag kantelen ......... 88

Procedure voor omhoog kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging)...................... 89

Procedure voor omlaag kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging)...................... 90

Ondiep water .................................91

Modellen met trim- en

kantelbekrachtiging....................... 91

Varen in andere

omstandigheden........................... 94

Onderhoud.......................................96

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor ......................... 96

Opbergen van de

buitenboordmotor.......................... 96

Procedure ....................................... 97

Smering........................................... 97

Spoelen van het motorblok ............. 97

Reiniging van de

buitenboordmotor ......................... 98

Controleren van geverfd

oppervlak van de

buitenboordmotor.......................... 98

Periodiek onderhoud...................... 99

Vervangingsonderdelen .................. 99

Zware

gebruiksomstandigheden.............. 99

Onderhoudsschema 1...................100

Onderhoudsschema 2...................102

Smeren.......................................... 103

Inspecteren van de bougie............104

Controle van het

motorvrijlooptoerental .................105

Motorolie verversen....................... 106

Inspecteer bedrading en

aansluitstukken ........................... 106

Propeller controleren..................... 106

De propeller verwijderen ............... 107

De propeller installeren ................. 107

Verversen van tandwielolie ........... 109

Inspecteren en vervangen van

elektrode(n)................................. 110

Controleren van de accu (voor

modellen met elektrische

starter)......................................... 111

Aansluiten van de accu ................. 111

Loskoppelen van de accu ............. 113

Opbergen van de batterij............... 114

Herstellen van defecten................ 115

Problemen verhelpen................... 115

Tijdelijke handeling in een

noodgeval .................................. 119

Impact schade...............................119

Werking in noodgevallen (twee

motoren of drie motoren) ............119

Vervangen van de zekering .......... 120

De trim- en kantelbekrachtiging

werkt niet..................................... 121

Waarschuwingslampje van

waterafscheider knippert

tijdens varen................................ 121

Behandeling van

ondergedompelde motor............ 123

Veiligheidsinformatie

DMU33622

Buitenboordmotorveiligheid

Neem deze voorzorgsmaatregelen te allen tijde in acht.

DMU36501

Propeller

Personen kunnen gewond raken of gedood worden wanneer ze in contact komen met de propeller. De propeller kan blijven bewegen wanneer de motor in neutraal staat, en de scherpe randen van de propeller kunnen ook snijwonden veroorzaken terwijl de propeller stilstaat.

 Schakel de motor uit wanneer er zich een

persoon vlakbij de boot in het water bevindt.

 Houd mensen uit de buurt van de propel-

ler, zelfs wanneer de motor niet draait.

DMU33630

Draaiende onderdelen

Handen, voeten, haar, juwelen, kledingstukken, zwemvestriempjes enz. kunnen worden gegrepen door de inwendige draaiende onderdelen van de motor, met ernstige verwondingen of de dood tot gevolg. Verwijder de motorkap nooit als het niet echt nodig is. Verwijder of installeer de motorkap nooit terwijl de motor draait. Laat de motor uitsluitend zonder motorkap draaien met inachtneming van de specifieke instructies in de handleiding. Houd uw handen, voeten, haar, juwelen, kledingstukken, zwemvestriempjes enz. uit de buurt van eventuele blootliggende bewegende onderdelen.

DMU33640

Hete onderdelen

Tijdens en na de werking zijn bepaalde motoronderdelen heet genoeg om brandwonden te veroorzaken. Vermijd iedere aanraking met onderdelen onder de motorkap tot de motor is afgekoeld.

DMU33650

Elektrische schokken

Raak geen elektrische onderdelen aan bij het starten van de motor of terwijl de motor draait. Ze kunnen schokken of elektrocutie veroorzaken.

DMU33660

Trim- en kantelbekrachtiging

Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld. Houd lichaamsdelen te allen tijde uit deze zone. Vergewis u ervan dat er zich niemand in deze zone bevindt alvorens het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme te laten werken. De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars werken ook wanneer de hoofdschakelaar op uit staat. Houd mensen uit de buurt van de schakelaars tijdens werkzaamheden rondom de motor. Kom nooit onder het staartstuk als het gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhendel vergrendeld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

DMU33671

Motorstopschakelaarkoord

Bevestig de motorstopschakelaarkoord zo dat de motor stopt wanneer de gebruiker overboord valt of de stuurhendel verlaat. Dat om te voorkomen dat de boot stuurloos verder vaart en mensen achterlaat, of over mensen of voorwerpen vaart. Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor altijd op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak ze niet los om de stuurhendel te verlaten terwijl de boot vaart. Bevestig de koord niet aan een kledingstuk dat los zou kunnen scheuren, en leid de koord niet langs punten waar ze verstrikt kan raken, zodat ze

Veiligheidsinformatie

haar functie niet langer vervult. Leid de koord niet langs plaatsen waar de kans groot is dat er per ongeluk aan wordt getrokken. Als er aan de koord wordt getrokken tijdens het varen, wordt de motor uitgeschakeld en kunt u de boot niet meer besturen. De boot zou snel kunnen vertragen, waardoor passagiers en voorwerpen voorwaarts worden geslingerd.

DMU33810

Benzine

Benzine en benzinedampen zijn uiterst brandbaar en explosief. Volg voor het tan-

ken steeds de procedure op pagina 65 om het risico van brand en explosie zo klein mogelijk te houden.

DMU33820

Blootstelling aan en morsen van benzine

Mors geen benzine. Als u toch benzine morst, veeg hem dan onmiddellijk op met droge doeken. Werp de doeken weg zoals het hoort. Mocht er benzine op uw huid terechtkomen, verwijder die dan onmiddellijk met zeep en water. Trek andere kleren aan als er benzine op uw kleren terecht is gekomen. Raadpleeg onmiddellijk een arts als u benzine hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt gekregen. Tracht nooit brandstof over te hevelen door ze aan te zuigen met uw mond.

DMU33900

Koolmonoxide

Dit product stoot uitlaatgassen uit die koolmonoxide bevatten, een kleur- en geurloos gas dat hersenschade of de dood van veroorzaken bij inademing. Symptomen van koolmonoxidevergiftiging zijn onder meer misselijkheid, duizeligheid en slaperigheid. Zorg ervoor dat cockpit en cabine altijd goed geventileerd zijn. Vermijd het blokkeren van

uitlaatopeningen.

DMU33780

Wijzigingen

Tracht geen wijzigingen aan te brengen aan deze buitenboordmotor. Wijzigingen aan uw buitenboordmotor kunnen de veiligheid en betrouwbaarheid aantasten, en de buitenboordmotor onveilig of onwettig voor gebruik maken.

DMU33740

Scheepvaartveiligheid

Dit hoofdstuk bevat enkele van vele belangrijke veiligheidsvoorschriften die u dient na te leven tijdens het varen.

DMU33710

Alcohol en verdovende middelen

Ga nooit uit varen na het drinken van alcohol of het innemen van verdovende middelen. Intoxicatie is een van de voornaamste factoren die bijdragen tot dodelijke ongevallen op het water.

DMU33720

Zwemvesten

Zorg dat u een goedgekeurd zwemvest aan boord hebt voor elke passagier. Yamaha raadt u aan altijd een zwemvest te dragen wanneer u gaat varen. Kinderen en nietzwemmers moeten in ieder geval altijd een zwemvest dragen, en iedereen moet een zwemvest dragen wanneer de vaaromstandigheden gevaarlijk zijn of kunnen worden.

DMU33731

Mensen in het water

Kijk altijd zorgvuldig uit voor mensen in het water, zoals zwemmers, waterskiërs of duikers, telkens wanneer de motor draait. Wanneer er zich iemand in het water bevindt vlakbij de boot, schakelt u in neutraal en legt u de motor stil. Blijf uit de buurt van zwemzones. Zwemmers kunnen moeilijk zichtbaar zijn. De propeller kan blijven draaien, zelfs wan-

Veiligheidsinformatie

ZMU06025

neer de motor in neutraal staat. Schakel de motor uit wanneer er zich een persoon vlakbij de boot in het water bevindt.

DMU33751

Passagiers

Raadpleeg de instructies van uw bootfabrikant voor informatie over de aangewezen passagiersplaatsen in uw boot en vergewis u ervan dat alle passagiers veilig plaats hebben genomen alvorens te accelereren en wanneer de motor sneller draait dan met het stationair toerental. Staan of zitten op niet aangewezen plaatsen kan ervoor zorgen dat men overboord wordt geslingerd of in de boot valt ten gevolge van golven, kielzog of plotse snelheids- of richtingsveranderingen. Zelfs wanneer iedereen correct plaats heeft genomen in de boot, dient u uw passagiers te waarschuwen wanneer u een ongewoon manoeuvre dient te maken. Tracht opspringende golven en kielzog steeds te vermijden.

DMU33760

Overladen

De boot mag nooit worden overladen. Kijk op de bootcapaciteitsplaat of raadpleeg de bootfabrikant voor het toegestane maximumgewicht en maximumaantal passagiers. Zorg ervoor dat het gewicht naar behoren over de boot is verdeeld in overeenstemming met de instructies van de bootfabrikant. Het overladen of verkeerd verdelen van het gewicht over de boot kan de bestuurbaarheid van de boot in het gedrang brengen en leiden tot ongevallen, kapseizen of vollopen.

DMU33772

Vermijd botsingen

Wees voortdurend op de uitkijk voor mensen, voorwerpen en andere boten. Wees op uw hoede voor omstandigheden die de zichtbaarheid beperken of uw zicht blokkeren.

Stuur defensief met een veilige snelheid en houd voldoende afstand van mensen, voorwerpen en andere boten.

 Vaar niet op korte afstand achter andere

boten of waterskiërs.

 Vermijd scherpe bochten of andere ma-

noeuvres die het anderen moeilijk maken om u te ontwijken of te voorspellen waar u heen gaat.

 Vermijd gebieden met gezonken voorwer-

pen of ondiep water.

 Ken uw grenzen en vermijd agressieve

manoeuvres om het risico op controleverlies en botsingen te vermijden en om te vermijden dat u uit het vaartuig wordt geslingerd.

 Reageer tijdig om botsingen te vermijden.

Vergeet niet dat boten geen remmen hebben en dat het afzetten van de motor of het verminderen van de stuwkracht de wenbaarheid kunnen verminderen. Als u niet zeker bent dat u op tijd kunt stoppen om een voorwerp te ontwijken, geef dan gas bij en stuur in een andere richting.

DMU33790

Weersomstandigheden

Zorg dat u op de hoogte bent van het weerbericht. Controleer de weersvoorspellingen alvorens uit te varen. Ga beter niet uit varen in gevaarlijk weer.

DMU33880

Passagiersopleiding

Zorg ervoor dat ten minste één andere passagier opgeleid is in het besturen van de boot in geval van nood.

DMU33890

Scheepvaartveiligheidspublicaties

Informeer u over de scheepvaartveiligheidsvoorschriften. Bijkomende publicaties en informatie kunt u bekomen bij heel wat scheepvaartorganisaties.

DMU33600

Wetten en voorschriften

Leer de scheepvaartwetten en -reglementen die gelden op de plaats waar u gaat varen, en leef deze na. Er gelden verschillende regels naar gelang van de geografische plaats, maar in wezen zijn ze allemaal gelijk aan de Internationale Scheepvaartregels.

Veiligheidsinformatie

Algemene informatie

NOTA:

ZMU05814

ZMU06224

ZMU05885

ZMU05887

DMU25171

Plaats voor

identificatienummers

DMU25184

Buitenboordmotorserienummer

Het serienummer van de buitenboordmotor staat vermeld op het label op de bakboordzijde van de klembeugel. Noteer uw buitenboordmotorserienummer in de daartoe voorziene ruimten om op te geven bij het bestellen van wisselstukken bij uw Yamaha-dealer of als referentie in geval uw buitenboordmotor wordt gestolen.

1. Buitenboordmotorserienummerlocatie

zich op de behuizing van de digital electronic control bevindt. Noteer het serienummer van uw digital electronic control in de daarvoor bestemde zones om u te helpen wanneer u de digital electronic control voor het eerst aansluit op uw buitenboordmotor.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u vragen hebt betreffende het serienummer van de digital electronic control.

DMU34943

Serienummer van de digital electronic control

Het serienummer van de digital electronic control werd gestempeld op het label dat

1. Plaats van het serienummer van de digital

ZMU05958

ZMU07133

electronic control

DMU25191

Sleutelnummer

Als de motor is uitgerust met een hoofdsleutelschakelaar, is het sleutelidentificatienummer ingestanst op uw sleutels zoals getoond op de afbeelding. Noteer dit nummer in de ruimte voorzien als referentie in geval u een nieuwe sleutel nodig hebt.

Algemene informatie

1. Sleutelnummer

DMU37291

EG-verklaring van overeenstemming

Deze buitenboordmotor voldoet aan bepaalde gedeelten van de Europese richtlijnen inzake machines. Iedere conforme buitenboordmotor wordt geleverd met de EG-verklaring van overeenstemming. De EG-verklaring van overeenstemming bevat de volgende informatie:

 Naam van de motorfabrikant  Modelnaam  Productcode van model (goedgekeurde

modelcode)

 Code van nageleefde richtlijnen

DMU25205

EG label

Buitenboordmotoren met dit “CE”-label voldoen aan de richtlijnen van; 98/37/EG,

Algemene informatie

ZMU05943

ZMU06040

94/25/EG - 2003/44/EG en 2004/108/EG.

1. Positie van het CE-label

Algemene informatie

ZMU05950

DMU33523

Lees handleidingen en labels

Alvorens deze buitenboordmotor te bedienen of eraan te werken:

 Lees deze handleiding.  Lees eventueel bij de boot geleverde handleidingen.  Lees alle labels op de buitenboordmotor en de boot.

Voor eventuele bijkomende informatie kunt u terecht bij uw Yamaha-dealer.

DMU33832

Waarschuwingslabels

Als deze labels beschadigd zijn of ontbreken, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer voor vervanglabels.

F350A, FL350A, F350A2, FL350A2

Algemene informatie

WAARSCHUWING

ZMU06191

ZMU05710

DMU34651

Inhoud van de labels

De bovenstaande waarschuwingslabels betekenen het volgende.

DWM01681

 Houd handen, haar en kledingstukken

uit de buurt van draaiende onderdelen terwijl de motor draait.

 Bij het starten of terwijl de motor draait

mag u geen elektrische onderdelen aanraken of verwijderen.

DWM01671

 Lees de handleiding en de labels.  Draag een goedgekeurd zwemvest.  Bevestig het noodstopkoord aan uw

zwemvest, uw arm of uw been zodat de

motor stopt wanneer u de stuurhendel per ongeluk verlaat, om te voorkomen dat de boot op hol kan slaan.

DMU33850

Andere labels

Algemene informatie

ZMU05696

ZMU05664

ZMU05665

ZMU05666

DMU35132

Symbolen

De volgende symbolen betekenen het volgende.

Let op/Waarschuwing

Lees de gebruikershandleiding

Elektrisch gevaar

Gevaar veroorzaakt door constante draaiing

Specificaties en vereisten

NOTA:

DMU34521

Technische gegevens

“(AL)” in de specificatiegegevens hieronder betekent dat de geïnstalleerde propeller van aluminium is. Op dezelfde manier betekent “(SUS)” dat de geïnstalleerde propeller van roestvrij staal is en “(PL)” dat de geïnstalleerde propeller van plastic is.

DMU2821P

Maat:

Totale lengte:

1029 mm (40.5 in)

Totale breedte:

633 mm (24.9 in)

Totale hoogte X:

2006 mm (79.0 in)

Totale hoogte U:

2133 mm (84.0 in)

Motorspiegelhoogte X:

637 mm (25.1 in)

Motorspiegelhoogte U:

764 mm (30.1 in)

Droog gewicht (SUS) X:

358 kg (789 lb)

Droog gewicht (SUS) U:

366 kg (807 lb)

Prestatie:

Volle-gas bedrijfsbereik:

5000–6000 omw/min

Nominaal vermogen:

257.4 kW (350 PK)

Vrijlooptoerental (in neutraal):

600-700 omw/min

Motor:

Type:

4-takt DOHC V8 32kleppen

Slag:

5330 cm

(180.2 US oz, 188.0 Imp.oz)

Boring  slag:

94.0  96.0 mm (3.70  3.78 in)

Ontstekingssysteem:

TCI

Bougie (NGK):

LFR6A-11

Electrode afstand bougie:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Besturingssysteem:

Afstandsbediening

Startsysteem:

Elektrische starter

Carburateur met start systeem:

Elektronische brandstofinjectie

Klepspeling IN (koude motor):

0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in)

Klepspeling UIT (koude motor):

0.31–0.38 mm (0.0122–0.0150 in)

Min. koudstartstroomsterkte (CCA/EN):

670 A

Min. nominaal vermogen (20HR/IEC):

110 A/u

Maximumdynamovermogen:

49 A

Aandrijvingseenheid:

Schakelinrichtingstanden:

Vooruit - Neutraal - Achteruit

Overbrengingsverhouding:

1.73(26/15)

Trim- en kantelsysteem:

Trim- en kantelbekrachtiging

Propellermerkteken:

F350AET X

F350AET2 X

FL350AET XL

FL350AET2 XL

Specificaties en vereisten

WAARSCHUWING

OPGELET

Brandstof en olie:

Aanbevolen brandstof:

Loodvrije superbenzine

Min. researchoctaangetal:

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie

Aanbevolen motorolieklasse 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30

API SE/SF/SG/SH/SJ/SL Motoroliehoeveelheid (zonder oliefiltervervanging):

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt) Motoroliehoeveelheid (met oliefiltervervanging):

6.5 L (6.87 US qt, 5.72 Imp.qt) Smeersysteem:

Oliecarter

Aanbevolen tandwielolie:

Tandwielkastolie

Aanbevolen tandwieloliekwaliteit:

SAE 80W API GL-5/SAE 90 API GL-5

Tandwieloliehoeveelheid:

F350AET 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt)

F350AET2 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt)

FL350AET 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt)

FL350AET2 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt)

Aanspankoppel:

Bougie:

28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Propellermoer:

54 Nm (5.51 kgf-m, 39.8 ft-lb)

Motorolieaftapbout:

27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)

Motoroliefilter:

18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Geluids- en trillingsniveau:

Operatorgeluidsdrukniveau:

79.1 dB(A)

DMU33554

Installatievereisten

DMU33564

Vermogen paardenkracht boot

DWM01560

Een boot te krachtig aandrijven kan ernstige instabiliteit veroorzaken.

Controleer voor het plaatsen van de buitenboordmotor(en) of de totale paardenkrachten van uw buitenboordmotor(en) niet het maximale paardenkracht vermogen van de boot overschrijdt. Zie de capaciteitsplaat van de boot of neem contact op met de fabrikant.

DMU33571

Monteren van de motor

DWM01570

 Een verkeerde montage van de buiten-

boordmotor kan tot gevaarlijke omstandigheden leiden, zoals een gebrekkige bestuurbaarheid, verlies van controle of brand.

 Aangezien de motor zeer zwaar is, is

speciale uitrusting en opleiding vereist om hem veilig te monteren.

Uw dealer of een andere persoon met ervaring in het optuigen van boten moet de motor monteren met behulp van de correcte apparatuur en de complete optuiginstructies. Voor meer informatie, zie pagina 57.

DMU41592

Yamaha Security System

DCM02460

Het Yamaha Security System wordt verkocht in overeenstemming met de geldende wetten en voorschriften inzake het

Specificaties en vereisten

WAARSCHUWING

ZMU07305

uitzenden van radiogolven. Dat betekent dat wanneer dit product wordt gebruikt buiten het land waar het werd gekocht, het mogelijk niet voldoet aan de wetten of voorschriften inzake het uitzenden van radiogolven in het land waar het wordt gebruikt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor meer gedetailleerde informatie.

De buitenboordmotor met dit label is uitgerust met het Yamaha Security System voor diefstalbeveiliging, dat bestaat uit een ontvanger en een afstandsbedieningzender. De motor kan niet worden gestart als het beveiligingssysteem in de vergrendelmodus staat. Hij kan alleen worden gestart in de ontgrendelmodus. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het installeren van de ontvanger.

DMU34952

Vereisten voor de digital

electronic control

De digital electronic control moet worden uitgerust met (een) neutraal-startbeveiliging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de motor uitsluitend in neutraal kan worden gestart.

DWM01580

veroorzaakt of passagiers over boord kunnen worden geworpen.

 Wanneer de motor ooit in versnelling

start, werkt de neutraalstartbeveiliging niet correct en mag u de buitenboordmotor niet langer gebruiken. Neem contact op met uw Yamaha-dealer.

Deze digital electronic control is alleen verkrijgbaar voor de buitenboordmotor die u hebt gekocht. Alvorens de digital electronic control te gebruiken, dient u ze in te stellen om alleen uw buitenboordmotor te bedienen. Anders zal het niet mogelijk zijn uw buitenboordmotor te bedienen. U dient de buitenboordmotor en de digital electronic control in de volgende gevallen in te stellen.

 Als er een tweedehands buitenboordmotor

wordt geïnstalleerd

 Als de digital electronic control wordt ver-

vangen

 Als de ECM (Electronic Control Module,

elektronische besturingsmodule) van de tweedehands buitenboordmotor wordt vervangen

 Als de ECM (Electronic Control Module,

elektronische besturingsmodule) van de

digital electronic control wordt vervangen Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het instellen.

 Als de motor in versnelling start, kan de

boot plots en onverwacht bewegen, waardoor er een botsing kan worden

Specificaties en vereisten

ZMU05937

DMU25694

Accuvereisten

DMU25721

Technische gegevens van de accu

Minimum koudstartstroomsterkte (CCA/EN):

670 A Minimum nominaal vermogen (20HR/IEC):

110 A/u

De motor kan niet worden gestart als de accuspanning te laag is.

DMU36290

Monteren van de accu

Maak de accuhouder stevig vast op een droge, goed verluchte en trillingsvrije plaats in de boot. WAARSCHUWING! Plaats geen

brandbare items of losse, zware of metalen voorwerpen in hetzelfde compartiment als de accu. Dat kan leiden tot brand, explosies of vonken.

DMU36300

[DWM01820]

Meerdere accu’s

Om meerdere accu’s aan te sluiten, bijvoorbeeld in boten met meerdere motoren of in geval van een hulpaccu, dient u uw Yamahadealer te raadplegen in verband met de keuze van de accu en de correcte bedrading.

DMU41600

Propellerkeuze

Naast het selecteren van een buitenboordmotor is het selecteren van de juiste propeller een van de belangrijkste beslissingen die een booteigenaar dient te nemen. Het type, de omvang en het ontwerp van uw propeller hebben een rechtstreekse invloed op de acceleratie, de topsnelheid, het brandstofverbruik en zelfs de levensduur van de motor. Yamaha ontwerpt en vervaardigt propellers voor iedere Yamaha-buitenboordmotor en voor alle mogelijke toepassingen.

Uw Yamaha-dealer kan u helpen bij het kiezen van de juiste propeller voor uw specifieke behoeften. Kies een propeller die de motor in staat stelt het middelste of bovenste gedeelte van het toerentalbereik te bereiken bij volgas en maximumlading. In het algemeen geldt dat een propeller met een grotere spoed geschikt is voor geringere bedrijfsbelastingen en een propeller met een kleinere spoed voor grotere belastingen. Als u sterk uiteenlopende ladingen vervoert, selecteer dan een propeller die de motor in staat stelt te draaien binnen het toerentalbereik voor uw maximumbelasting, maar denk eraan dat u de gashendelstand mogelijk moet aanpassen om binnen het aanbevolen motortoerentalbereik te blijven wanneer u lichtere ladingen vervoert. Yamaha beveelt het gebruik aan van een propeller die geschikt is voor het “Shift Dampener System (SDS)”. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor meer informatie. Voor het controleren van de propeller, zie pagina 106.

1. Propellerspoed in inches

2. Type van propeller (propellermerk)

3. Propellerdiameter in inches

DMU36310

Modellen met tegengestelde draaiing

Standaardbuitenboordmotoren draaien in de

Specificaties en vereisten

ZMU06854

122˚F

50˚C

104

SAE API

SE SF SG SH

-10

-4

-20

10W–30

10W–40

5W–30

ZMU06855

122˚F

50˚C

104

SAE API

-10

-4

-20

15W–40

20W–40

20W–50

richting van de wijzers van de klok. Modellen met tegengestelde draaiing draaien in tegenwijzerzin. Modellen met tegengestelde draaiing worden normaal gebruikt op boten met meerdere motoren en dragen een “L” op de tandwielkast boven de anti-cavitatieplaat. Bij tegengesteld draaiende modellen moet u een propeller gebruiken die gemaakt is om tegen de wijzers van de klok in te draaien. Dergelijke propellers zijn herkenbaar aan de letter “L” achter de maataanduiding op de propeller. WAARSCHUWING! Gebruik

nooit een standaardpropeller in combinatie met een motor met tegengestelde draaiing, of een propeller met tegengestelde draaiing in combinatie met een standaardmotor. Anders kan de boot vertrekken in de tegengestelde richting van de verwachte richting (bijvoorbeeld achterwaarts in plaats van voorwaarts), wat tot ongevallen kan leiden.

[DWM01810]

Voor instructies over het demonteren en installeren van de propeller, zie pagina 107 en

107.

DMU35140

Neutraal-startbeveiliging

Yamaha-buitenboordmotoren of door Yamaha goedgekeurde digital electronic controlen zijn uitgerust met (een) neutraalstartbeveiliging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart wanneer hij in neutraal staat. Zet de schakelhendel altijd in neutraal wanneer u de motor start.

DMU41952

Motorolievereisten

Selecteer een olietype op basis van de gemiddelde temperaturen in de streek waar de buitenboordmotor zal worden gebruikt.

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie

Aanbevolen motorolieklasse 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Aanbevolen motorolieklasse 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL Motoroliehoeveelheid (zonder oliefiltervervanging):

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt) Motoroliehoeveelheid (met oliefiltervervanging):

6.5 L (6.87 US qt, 5.72 Imp.qt)

Wanneer de onder Aanbevolen motorolie type 1 vermelde olietypes niet beschikbaar zijn, selecteert u een alternatief olietype vermeld onder motorolie type 2.

Aanbevolen motorolie type 1

Aanbevolen motorolie type 2

Specificaties en vereisten

OPGELET

DMU36360

Brandstofvereisten

DMU40201

Benzine

Gebruik een benzine van goede kwaliteit met het vereiste minimumoctaangetal. Als de motor geklop of gepingel begint te vertonen, gebruik dan een ander merk benzine of loodvrije superbenzine.

Aanbevolen brandstof:

Loodvrije superbenzine

Min. researchoctaangetal:

DCM01981

 Gebruik geen loodhoudende benzine.

Loodhoudende benzine kan de motor ernstig beschadigen.

 Zorg dat er geen water en vuil in de

brandstoftank terechtkomen. Verontreinigde brandstof kan de prestaties van de motor aantasten of motorschade veroorzaken. Gebruik uitsluitend verse benzine die zuivere bussen werd bewaard.

torprestaties kan aantasten. Het verdient aanbeveling een waterafscheidende scheepsbrandstoffilter (minimum 10 micron) te installeren tussen de brandstoftank en de buitenboordmotor van uw boot wanneer u ethanol gebruikt. Van ethanol is geweten dat het de absorptie van vocht in brandstoftanks en -systemen van boten bevordert. Vocht in de brandstof kan leiden tot corrosie van metalen brandstofsysteemonderdelen en tot start- en werkingsproblemen en extra onderhoud van het brandstofsysteem noodzakelijk maken.

DMU36330

Anti-fouling

Een zuivere romp verbetert de prestaties van de boot. De onderzijde van de boot moet zoveel mogelijk vrij worden gehouden van aangroeiing. Indien nodig kan de onderzijde van de boot worden bestreken met een voor uw streek goedgekeurde anti-fouling ter voorkoming van aangroeiing. Gebruik geen anti-fouling die koper of grafiet bevat. Dergelijke verven kunnen het roesten van de motor bespoedigen.

Gasohol

Er bestaan twee types gasohol: gasohol met ethanol (E10) en gasohol met methanol. Ethanol kan worden gebruikt als het ethanolgehalte niet meer dan 10% bedraagt en de brandstof voldoet aan de minimumoctaangetallen. E85 is een brandstof die 85% ethanol bevat en die niet mag worden gebruikt in uw buitenboordmotor. Alle ethanolmengsels die meer dan 10% ethanol bevatten, kunnen schade aan het brandstofsysteem of motorstart- en -bedrijfsproblemen veroorzaken. Yamaha ontraadt het gebruik van gasohol met methanol omdat die schade kan veroorzaken aan het brandstofsysteem of de mo-

DMU36341

Motorafdankingsvereisten

Dank de motor nooit op een illegale manier af. Yamaha raadt u aan uw dealer te raadplegen in verband met het afdanken van de motor.

Specificaties en vereisten

ZMU06024

ZMU06895

EMISSION CONTROL INFORMATION MFI

THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR SI MARINE ENGINES. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS.

MEETS U.S. EPA EVAP STANDARDS USING CERTIFIED COMPONENTS. FAMILY: DISPLACEMENT: liters SPARK PLUG: FUEL: GASOLINE

FELs(HC+NOx / CO)

: / g/kW-hr MAX POWER: kW IDLE SPEED: ± rpm IN NEUTRAL SPARK PLUG GAP (mm): VALVE LASH (mm) IN: EX:

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

INFORMATION ANTIPOLLUTION MFI

CE MOTEUR EST CONFORME AUX NORMES D’ÉMISSIONS EPA DES É.-U. ET DE LA CALIFORNIE POUR MOTEURS MARINS À ÉTINCELLE. POUR LES SPÉCIFICATIONS ET LES RÉGLAGES À EFFECTUER, CONSULTEZ LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE. INSTALLÉ AVEC LES COMPOSANTS HOMOLOGUÉS, IL SATISFAIT AUX NORMES EVAP EPA DES É.-U.

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

FAMILLE : CYLINDRÉE : litre BOUGIE : CARBURANT : ESSENCE

FELs(HC+NOx / CO)

: / g/kW-h PUISS. MAX. : kW RALENTI : ± tr/mm AU POINT MORT BOUGIE-ÉCARTEMENT (mm) : JEU DE SOUPAPES (mm) ADM: ÉCH:

ZMU05816

DMU36352

Nooduitrusting

Houd de volgende items aan boord voor het geval u motorpech krijgt.

 Een gereedschapskit met verschillende

schroevendraaiers, tangen, sleutels (inclusief metrieke maten) en isolatietape.

 Waterdichte zaklamp met extra batterijen.  Een extra motorstopschakelaarkoord met

clip.

 Reserveonderdelen, zoals een extra set

bougies.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

DMU39000

Uitlaatregelingsinformatie

De volgende labels bevinden zich op buitenboordmotoren die voldoen aan de US-voorschriften.

DMU25230

Noord-Amerikaanse modellen

Deze motor voldoet aan de reglementen van het Amerikaanse “Environmental Protection Agency” (EPA) voor SI scheepsmotoren. Kijk op het label op de motor voor meer gegevens.

DMU31561

Goedgekeurd label van uitlaatregelingsattest

Dit label is op de onderkap bevestigd. New Technology; (4-stroke) MFI

DMU25263

Fabricagedatumlabel

Dit label bevindt zich op de klembeugel of de zwenkbeugel.

1. Situering van fabricagedatumlabel

1. Situering van Goedkeuringslabel

Specificaties en vereisten

ZMU05817

ZMU01702

ZMU01703

DMU25274

Sterrenlabels

Uw buitenboordmotor is voorzien van een sterrenlabel van de California Air Resources Board (CARB). Kijk hieronder voor een beschrijving van uw specifieke label.

1. Plaats van de sterrenlabels

DMU40330

Een ster—Geringe uitstoot Het label met één ster identificeert motoren

die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air Resources Board voor “Personal Watercraft and Outboard marine engines” van 2001. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 75% geringere uitstoot dan conventionele tweetaktmotoren met carburateur. Deze motoren zijn equivalent met de 2006 normen voor scheepsmotoren van de U.S. EPA.

DMU40340

Twee sterren—Heel geringe uitstoot Het label met twee sterren identificeert moto-

ren die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air Resources Board voor “Personal Watercraft and Outboard marine engines” van

2004. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 20% geringere uitstoot dan motoren met een label met één ster.

DMU40350

Drie sterren—Ultrageringe uitstoot Het label met drie sterren identificeert moto-

ren die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air Resources Board voor “Personal Watercraft and Outboard marine engines” van 2008 of de uitlaatnormen voor “Sterndrive and Inboard marine engines” van 2003-

2008. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 65% geringere uitstoot dan motoren met een label met één ster.

Specificaties en vereisten

ZMU01704

ZMU05663

DMU33861

Vier sterren—Superultrageringe uitstoot Het label met vier sterren identificeert moto-

ren die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air Resources Board voor 2009. Buitenboordmotoren voor persoonlijke vaartuigen en voor zeevaartuigen voldoen mogelijk ook aan deze normen. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 90% geringere uitstoot dan motoren met een label met één ster.

Componenten

NOTA:

ZMU05813

DMU2579Y

Schematische voorstelling van de componenten

* Kan eventueel lichtjes verschillen van de afbeelding; behoort mogelijk ook niet tot de standaarduitrusting van alle modellen (bestellen bij dealer).

F350A, FL350A, F350A2, FL350A2

1. Motorkap

2. Anti-cavitatieplaat

3. Propeller*

4. Koelwaterinlaat

5. Klembeugel

6. Kantelsteunhendel

7. Motorkapvergrendelhendel(s)

8. Brandstoffilter/waterafscheider

9. Doorspoelplug

10. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Componenten

ZMU07273

Modellen met één station (type met 1 motor)

1. Digital electronic control (zijdelings gemonteerd type)*

2. Motoruitschakelaar*

3. Clip*

4. Schakelaarpaneel (voor gebruik met zijdelings gemonteerd type)*

5. Digital electronic control (voor één motor)*

6. Schakelaarpaneel (voor gebruik met één motor)*

7. Afstandsbedieningzender*

8. Ontvanger*

Modellen met één station (type met 2/3 motoren)

ZMU07280

1. Digital electronic control (voor twee motoren)*

2. Motoruitschakelaar*

3. Clip*

4. Schakelaarpaneel (voor gebruik met twee motoren)*

5. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik met twee motoren)*

6. Digital electronic control (voor drie motoren)*

7. Schakelaarpaneel (voor gebruik met drie motoren)*

8. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik met drie motoren)*

9. Schakelaarpaneel (voor gebruik met twee/drie motoren)*

10. Alles starten/stoppen-schakelaarpaneel (voor gebruik met twee/drie motoren)*

11. Afstandsbedieningzender*

12. Ontvanger*

Componenten

ZMU07274

2 3

Modellen met twee stations / hoofdstation

1. Digital electronic control (voor één motor)*

2. Schakelaarpaneel (voor gebruik met één motor)*

3. Motoruitschakelaar*

4. Clip*

5. Digital electronic control (voor twee motoren)*

6. Schakelaarpaneel (voor gebruik met twee motoren)*

7. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik met twee motoren)*

8. Digital electronic control (voor drie motoren)*

9. Schakelaarpaneel (voor gebruik met drie motoren)*

10. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik met drie motoren)*

11. Schakelaarpaneel (voor gebruik met twee/drie motoren)*

12. Alles starten/stoppen-schakelaarpaneel (voor gebruik met twee/drie motoren)*

13. Stationkeuzeschakelaarpaneel

14. Afstandsbedieningzender*

15. Ontvanger*

Modellen met twee stations / substation

ZMU07275

2 4

1. Digital electronic control (voor één motor)*

2. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik met één motor)*

3. Digital electronic control (voor twee motoren)*

4. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik met twee motoren)*

5. Digital electronic control (voor drie motoren)*

6. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik met drie motoren)*

7. Motorstopschakelaarpaneel*

8. Stationkeuzeschakelaarpaneel

9. Motoruitschakelaar*

10. Clip*

Componenten

OPGELET

SET

CANCEL

ZMU07266

ZMU06455

1. Toerenteller (vierkant type)*

2. Snelheidsmeter (vierkant type)*

3. Snelheids- & brandstofmeter (vierkant type)*

4. Brandstofbeheermeter (vierkant type)*

5. 6Y9 Multifunction Color Gauge*

DMU38591

Afstandsbedieningzender

De vergrendel- en ontgrendelmodi van het Yamaha Security System worden in- en uitgeschakeld met de afstandsbedieningzender. Wanneer de motor draait, kan de ontvanger het signaal van de afstandsbediening niet ontvangen.

Berg de afstandsbedieningzender zorgvuldig op, zodat u hem niet verliest.

DCM02100

 De afstandsbedieningzender is niet he-

lemaal waterdicht. Dompel de zender niet onder en gebruik hem niet onder water. Als de zender in water heeft gelegen, droog hem dan af met een zachte,

Componenten

NOTA:

ZMU06456

droge doek en controleer vervolgens of hij correct werkt. Als de zender niet correct werkt, dient u contact op te nemen met een Yamaha-dealer.

 Houd de afstandsbedieningzender uit

de buurt van hoge temperaturen en stel hem niet bloot aan rechtstreeks zonlicht.

 Laat de afstandsbedieningzender niet

vallen, onderwerp hem niet aan hevige schokken en plaats er geen zware voorwerpen op.

 Gebruik een zachte, droge doek om de

afstandsbedieningzender te reinigen. Gebruik geen detergent, alcohol of een ander chemisch product.

 Probeer de afstandsbedieningzender

nooit zelf uit elkaar te nemen. Anders zal de zender mogelijk niet meer correct werken. Als de batterij van de zender moet worden vervangen, dient u contact op te nemen met een Yamahadealer.

 Als u de afstandsbedieningzender bent

kwijtgeraakt, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer. Zorg ervoor dat u altijd minstens over twee zenders beschikt. Als u beide zenders bent kwijtgeraakt, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer.

 Aangezien de ontvanger zo werd gepro-

grammeerd dat hij alleen de interne code van deze zender herkent, kan het beveiligingssysteem uitsluitend worden gewijzigd met deze zender. Als de afstandsbedieningzender niet correct werkt, dient u contact op te nemen met een Yamaha-dealer.

 Het is raadzaam de batterij na 1 jaar te ver-

vangen en vervolgens om de twee jaar.

 Dank de batterijen van de zender af over-

eenkomstig de plaatselijke voorschriften in verband met gevaarlijk afval.

 Het Yamaha Security System maakt het

mogelijk maximaal 5 zenders voor afstandsbediening te registreren. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

DMU38601

Ontvanger

De ontvanger regelt de ECM (Electronic Control Module) om te voorkomen dat de motor kan starten. Raadpleeg uw Yamahadealer voor het installeren van de ontvanger.

DMU41610

Yamaha Security System vergrendelen ontgrendelmodus

De Yamaha Security System-instellingen worden geselecteerd door een korte druk op de vergrendel- of ontgrendeltoets van de afstandsbedieningzender.

1. Vergrendeltoets

2. Ontgrendeltoets

VERGRENDELD

Wanneer de vergrendeltoets op de afstandsbedieningzender eventjes wordt ingedrukt, weerklinkt er één pieptoon. Dat geeft aan dat de vergrendelmodus is ingeschakeld en dat de motor niet kan worden gestart. De vergrendelmodus kan alleen worden geselecteerd wanneer de hoofdschakelaar in de stand “ ” (uit) staat.

Componenten

ZMU06225

1 2

ZMU05850

ZMU05851

ONTGRENDELD

Wanneer de ontgrendeltoets op de afstandsbedieningzender eventjes wordt ingedrukt, weerklinken er twee pieptonen. Dat geeft aan dat de ontgrendelmodus is ingeschakeld en dat de motor kan worden gestart.

Yama ha Security System-

modus

Vergren-

deld

Ontgren-

Yama ha Security System-

modus

Vergren-

deld

Ontgren-

DMU35943

Aantal

piepto-

nen

1 piep-

toon

2 piepto-

nen

Lampje “digital electronic

Hoofd-

schake-

laar

“”

“”/

“”

control actief”

Uit

Licht

Digital electronic control

De digital electronic control bestuurt de schakelhendel, de gashendel en de elektrische operaties op afstand. Vergewis u ervan dat het “actief”-lampje brandt en dat de digital electronic control correct werd aangesloten op de buitenboordmotor. De digital electronic controls van het hoofdstation en het substation hebben dezelfde functies.

Motor

kan worden gestart

NEE

1. Bedieningshendel

2. Neutraalvergrendelingstrekker

3. Waarschuwingslampje van de digital electronic control

4. Lampje “digital electronic control actief”

5. Schakelaar voor het losmaken van de gashendel

6. Clip

7. Motoruitschakelaar

8. Gashendelfrictieafstelling

9. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

1. Bedieningshendel

ZMU05959

ZMU06276

ZMU05888

ZMU05890

2. Lampje “digital electronic control actief”

3. Waarschuwingslampje van de digital electronic control

4. Schakelaar voor het losmaken van de gashendel

5. Gashendelfrictieafstelling

6. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

7. Motorkeuzeschakelaar

DMU34973

Lampje “digital electronic control actief”

Het lampje “digital electronic control actief” geeft aan dat de digital electronic control in bedrijfsmodus staat.

 Brandt: bediening van zowel schakelhen-

del als gashendel mogelijk.

 Knippert (alleen wanneer de schakelin-

richting in neutraal staat): schakelhendel niet bedienbaar. Alleen gashendelbediening beschikbaar.

 Uit: schakelhendel en gashendel niet be-

dienbaar.

Componenten

ZMU05966

ZMU06227

ZMU05889

ZMU05891

ZMU05960

1. Lampje “digital electronic control actief”

DMU34984

Waarschuwingslampje van de digital electronic control

Het waarschuwingslampje van de digital electronic control brandt wanneer er zich een storing voordoet in de aansluiting tussen de digital electronic control en de buitenboordmotor. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

1. Waarschuwingslampje van de digital electronic control

DMU35822

Bedieningshendel

Door de hendel naar voren te duwen vanuit de neutrale stand schakelt u de voorwaartse versnelling in. Door de hendel naar achter te trekken vanuit de neutrale stand schakelt u de buitenboordmotor in achteruit. De motor blijft met onbelast toerental draaien tot de hendel ongeveer 22.5 wordt verplaatst (u kunt een palletje voelen). Wanneer u de hendel verder duwt, wordt de gasklep geopend en begint de motor te accelereren. De digital electronic control zorgt voor de automatische synchronisatie van de motortoerentallen van beide motoren. Ook de digital electronic control voor drie

motoren zorgt voor de automatische synchronisatie van de toerentallen van de mid-

Componenten

ZMU06228

ZMU05878

N 1

ZMU06285

ZMU06231

delste en de stuurboordmotor en past het toerental van de bakboordmotor daaraan aan. De functies van de bedieningshendel voor de digital electronic control van een driemotorige boot zijn als volgt.

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

boordbedieningshendel.

 Het toerental van de middelste motor is het

gemiddelde van de toerentallen van de bakboord- en stuurboordmotoren.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

DMU26201

Neutraal vergrendeltrekker

Om uit de neutrale stand te gaan moet u eerst de neutraal vergrendeltrekker omhoog trekken.

1. Neutraalvergrendelingstrekker

DMU35832

Schakelaar voor het losmaken van de gashendel

In neutraal houdt u de schakelaar ingedrukt, beweegt u de bedieningshendel voorwaarts en laat u de schakelaar los zodra het lampje “digital electronic control actief” begint te knipperen. Terwijl het lampje knippert, kunt u de gashendel openen of sluiten. Dat kan ook worden gedaan wanneer de bedieningshendel in achteruit staat.

Eén motor

1. Neutraal “ ”

2. Vooruit “ ”

3. Achteruit “ ”

4. Schakelen

5. Volledig gesloten

6. Gashendel

7. Volledig open

Componenten

ZMU06232

22.5˚

ZMU05880

ZMU05881

22.5

ZMU05882

ZMU05883

22.5

ZMU05961

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

Eén motor

Twee motoren

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

Drie motoren

WAARSCHUWING

1. Volledig open

ZMU05962

22.5

ZMU06233

ZMU05820

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

De schakelaar voor het losmaken van de gashendel kan alleen worden gebruikt als de bedieningshendel in neutraal staat. Tijdens de werking verandert het lampje “digital electronic control actief” van continu branden naar knipperen. Wanneer het lampje begint te knipperen, begint de gasklep open te gaan nadat de bedieningshendel minstens 22.5 werd verplaatst. Na het gebruiken van de schakelaar voor het losmaken van de gashendel dient u de bedieningshendel weer in neutraal te zetten. De schakelaar voor het losmaken van de gashendel keert automatisch terug naar zijn ingestelde stand. Het lampje “digital electronic control actief” zal stoppen met knipperen en continu gaan branden en de digital electronic control zal de voorwaartse en achterwaartse versnelling dan normaal inschakelen.

DMU35872

Gashendelfrictieafstelling

Een frictie-inrichting geeft een instelbare weerstand aan de beweging van de bedieningshendel en kan worden afgesteld naar gelang van de voorkeur van de bestuurder. Om de weerstand te verhogen, draait u de

Componenten

afstelschroef naar rechts. Om de weerstand te verlagen, draait u de afstelschroef naar links.

DWM01770

 Als de wrijving te gering is, kan de be-

dieningshendel mogelijk vrij bewegen, wat tot ongevallen kan leiden.

 Draai de wrijvingsafstelschroef niet te

vast. Als er te veel weerstand is, wordt het moeilijk om de bedieningshendel te bewegen, hetgeen tot ongevallen kan leiden.

Eén motor

Componenten

ZMU05819

ZMU05963

ZMU07141

ZMU05977

Twee motoren

Drie motoren

Als u een constante snelheid wenst, moet u de afstelschroef aandraaien om de gewenste gashendelinstelling te behouden.

DMU35711

Stationkeuzeschakelaar

De stationkeuzeschakelaar kan hetzij het hoofdstation hetzij het substation selecteren voor de digital electronic control die de boot bestuurt. De digital electronic controls van het hoofdstation en het substation hebben dezelfde functies. U kunt het station wijzigen wanneer de hoofdschakelaar in de stand “ ” (aan) staat en alle bedieningshendels in neutraal staan. Het schakelaarpaneel kan zowel worden bediend op het hoofdstation als op het substation wanneer de hoofdschakelaar in de stand “ ” (aan) staat.

DMU35720

Motorkeuzeschakelaar

Wanneer al de motoren gestart zijn, kunt u de gewenste motor voor de aandrijving selecteren door op de motorkeuzeschakelaar te drukken. De motorkeuzeschakelaar werkt uitsluitend wanneer alle bedieningshendels in neutraal staan.

1. Motorkeuzeschakelaar

DMU35774

Noodstopkoord en clip

De clip moet bevestigd zijn aan de motorstopschakelaar om de motor te laten draaien. Bevestig de koord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Als de bestuurder over boord valt of het roer verlaat, trekt de koord de clip uit waardoor de ontsteking van de motor wordt uitgeschakeld. Op die manier wordt voorkomen dat de boot onbestuurd verder vaart.

WAARSCHUWING

DWM01790

NOTA:

ZMU06235

ZMU04565

ZMU07143

STARTOFF

ZMU05818

ZMU05978

 Bevestig de motorstopschakelaar-

koord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been.

 Maak de koord niet vast aan kleren die

kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest.

 Zorg ervoor dat u tijdens een normaal

gebruik niet per ongeluk aan de koord trekt. Als de motoraandrijving wegvalt, wordt de boot veel minder goed bestuurbaar. Zonder motoraandrijving zal de boot ook snel vertragen. Daardoor kunnen personen en voorwerpen in de boot naar voren geslingerd worden.

De motor kan niet worden gestart wanneer de clip verwijderd is.

Componenten

ZMU07144

ZMU07142

ZMU06245

OFF

START

OFF

START

ZMU04567

OFF

ZMU07145

START

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

 “” (start)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ ” (start) begint de startmotor te draaien om de motor te starten. Wanneer de sleutel wordt losgelaten, keert hij automatisch terug naar de stand “ ” (aan).

Eén motor

DMU35782

Hoofdschakelaar

De hoofdschakelaar bedient het ontstekingssysteem; de werking ervan wordt hieronder beschreven. Alleen voorzien op het hoofdstation.

 “” (uit)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ ” (uit) zijn de elektrische schakelingen inactief en kan de sleutel worden uitgenomen.

 “” (aan)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ ” (aan) zijn de elektrische schakelingen actief en kan de sleutel niet worden uitgenomen. De motor kan worden gestart door de start/stop-knop in te drukken.

Componenten

OFF

START

OFF

START

ZMU05821

OFF

ZMU07146

ZMU05982

OFF

ZMU07146

ZMU07173

ZMU07174

Twee motoren

Drie motoren

OFF

START

OFF

START

OFF

DMU42080

Start/stop-schakelaarpaneel

De motor kan worden gestart of uitgeschakeld door de start/stop-knop in te drukken. Bij twee of drie motoren is het mogelijk een van de motoren afzonderlijk te starten of uit te schakelen. Het lampje van de betreffende motor gaat aan.

 PORT:Bakboordmotor  CENTER:Middelste motor  STBD:Stuurboordmotor

1. Start/stop-knop

START

Componenten

ZMU07175

ZMU07176

ZMU06234

ZMU05822

1. Indicator

2. Start/stop-knop

DMU41631

Alles starten/stoppenschakelaarpaneel

Met de start/stop-knop kunnen alle motoren worden gestart of uitgeschakeld.

omlaag gekanteld en vervolgens omlaag getrimd. Wanneer u de schakelaar loslaat, stopt de buitenboordmotor in de stand die hij op dat ogenblik inneemt. Voor instructies over het gebruik van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagina’s 86 en

88.

1. Alles starten/stoppen-knop

DMU35153

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op digital electronic control

DMU26155

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar aan onderkant motorkap

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar zit aan de zijkant van de onderkant van de motorkap. Het indrukken van de schakelaar “ ” (omhoog) trimt de buitenboordmotor omhoog en kantelt deze vervolgens omhoog. Het indrukken van de schakelaar “ ” (omlaag) kantelt de buitenboordmotor omlaag en trimt deze omlaag. Wanneer de schakelaar wordt losgelaten, stopt de buitenboordmotor in zijn huidige positie.

Voor instructies over het gebruik van de trim-

WAARSCHUWING

NOTA:

ZMU05823

ZMU05835

ZMU05964

en kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagina 88.

DWM01031

Gebruik de aan de onderkant bevestigde trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar alleen wanneer de boot volledig tot stilstand is met de motor uit. Een poging tot het gebruik van deze schakelaar terwijl de boot in beweging is, kan de kans op overboord vallen verhogen en kan de bestuurder afleiden of de kans op een botsing met een andere boot of ander obstakel verhogen.

DMU35851

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars

Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem stelt de buitenboordmotorhoek bij in verhouding tot de spiegel. Door de schakelaar “ ” (omhoog) in te drukken, wordt de buitenboordmotor omhoog getrimd en vervolgens omhoog gekanteld. Als u de schakelaar “ ” (omlaag) indrukt, wordt de buitenboordmotor omlaag gekanteld en vervolgens omlaag getrimd. Wanneer u de schakelaar loslaat, stopt de buitenboordmotor in de stand die hij op dat ogenblik inneemt.

Componenten

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Bij de bediening voor twee motoren bedient de schakelaar op de bedieningsgreep beide buitenboordmotoren tegelijk. Bij de bediening voor drie motoren bedient de schakelaar op de bedieningsgreep alle buitenboordmotoren tegelijk. Voor instructies over het gebruik van de trimen kantelbekrachtigingsschakelaars, zie pagina’s 86 en 88.

DMU35040

Kantelbegrenzer

Deze buitenboordmotor is uitgerust met een kantelbegrenzer die het kantelbereik regelt.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer in verband met het wijzigen van de instelling.

Componenten

OPGELET

ZMU05824

ZMU05852

ZMU05853

DMU35030

Kantelsteunhendel voor model met trim- en kantelbekrachtiging

Om de buitenboordmotor in de omhoog gekantelde stand te houden, moet u de kantelsteunstang vergrendelen in de klembeugel. Zorg ervoor dat de hendel stevig wordt tegengehouden door de bouten.

DMU35053

Motorkapvergrendelhendel (draaitype)

Doe het volgende om de motorkap te verwijderen: draai aan de motorkapvergrendelhendels op de voorkant en zijkant om ze te ontgrendelen en til de motorkap op. Voer deze handelingen in de omgekeerde volgorde uit om de motorkap terug te plaatsen.

DCM00660

Gebruik de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou daardoor kunnen lostrillen van de kantelsteun en vallen. Als de boot niet kan worden gesleept met de motor in de normale stand, gebruik dan een bijkomend steunstuk om de motor in de gekantelde stand vast te zetten.

Bij het installeren van de motorkap dient u de 3 posities van de doorvoerrubbers op één lijn te brengen om de motorkap in de rubberen dichting te monteren.

Bij het herinstalleren van de motorkap dient

NOTA:

ZMU05934

ZMU05825

u ervoor te zorgen dat ze correct in de rubberdichting past. Controleer of de opening tussen de motorkap en de onderbak gelijkmatig is rondom de volledige motorkap. Als de motorkap los zit of als de opening niet gelijkmatig is, dient u de motorkap opnieuw aan te brengen.

DMU26463

Doorspoelplug

Dit systeem wordt gebruikt om de koelwaterdoorgangen van de motor te reinigen met behulp van een tuinslang en leidingwater.

Componenten

1. Doorspoelplug

Voor details over het gebruik, zie pagina 97.

DMU41310

Brandstoffilter

Het brandstoffilter dient om vreemde stoffen tegen te houden en water van de brandstof te scheiden. Als het van de brandstof afgescheide water een bepaald volume overschrijdt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd. Zie voor verdere informatie pagina 55.

Componenten

ZMU05854

Instrumenten en verklikkerlampjes

SET

CANCEL

2 3

ZMU07233

54321 6

12 11

ZMU07234

ZMU07235

DMU41781

6Y9 Multifunction Color Gauge

De 6Y9 Multifunction Color Gauge (verder het Multi-Display genoemd) toont motorstatus- en waarschuwingsinformatie. De weergave van optionele items kan worden gewijzigd. Deze handleiding beschrijft hoofdzakelijk het waarschuwingsdisplay. Voor informatie over andere instellingen of het wijzigen van het display, zie de handleiding bij de 6Y9 Multifunction Color Gauge.

1. Pijltjestoetsen

2. Afstelknop

3. Annuleerknop

4. Menuknop

5. Display

5. Trimmeter

6. Optionele items

7. Motorstoringwaarschuwingslampje

8. Waarschuwingslampje voor lage accuspanning

9. Waterafscheiderwaarschuwingslampje

10. Oliedrukwaarschuwingslampje

11. Oververhittingwaarschuwingslampje

12. Toerenteller

DMU41640

YAMAHA SECURITY SYSTEMindicator

Deze indicator verschijnt wanneer het YAMAHA SECURITY SYSTEM zich in vergrendelmodus bevindt. Vergewis u ervan dat hij verdwenen is alvorens de motor te starten.

1. Schakelstanddisplay

2. YAMAHA SECURITY SYSTEM-indicator

3. Motorwarmdraai-indicator

4. Motorsynchronisatie-indicator

DMU41650

Motorwarmdraai-indicator

Deze indicator wordt weergegeven terwijl de motor warmdraait en verdwijnt zodra de motor warm is.

Instrumenten en verklikkerlampjes

OPGELET

ZMU07236

ZMU07237

ZMU07238

ZMU07239

DMU42090

Motorsynchronisatie-indicator

Bij meerdere motoren verschijnt deze indicator terwijl de motoren worden gesynchroniseerd door de motorsynchronisatieregeling. Het verdwijnt zodra de motoren gesynchroniseerd zijn.

Stop de motor onmiddellijk wanneer de zoemer weerklinkt en het oververhittingwaarschuwingslampje brandt. Controleer of de koelwaterinlaat niet verstopt is.

DCM01592

DMU41680

Oververhittingswaarschuwing

Wanneer de motortemperatuur te hoog oploopt tijdens het varen, verschijnt het pop-upvenster. Druk op de knop “ ” (instellen) om terug te keren naar de normale weergave, en de oververhittingswaarschuwingsindicator begint te knipperen. Het toerental van de motor zal automatisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

 Laat de motor niet draaien terwijl het

oververhittingwaarschuwingslampje knippert. Dat leidt tot ernstige motorschade.

 Laat de motor niet draaien wanneer er

een waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU41690

Oliedrukwaarschuwing

Wanneer de motoroliedruk te laag wordt, verschijnt het pop-upvenster. Druk op de knop “ ” (instellen) om terug te keren naar de normale weergave, en de oliedrukwaar-

Instrumenten en verklikkerlampjes

OPGELET

ZMU07240

ZMU07241

ZMU07242

ZMU07250

schuwingsindicator begint te knipperen. Het toerental van de motor zal automatisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

Schakel de motor onmiddellijk uit wanneer de zoemer weerklinkt en het oliedrukwaarschuwingssysteem werd geactiveerd. Controleer de hoeveelheid motorolie en vul indien nodig olie bij. Indien de waarschuwing wordt geactiveerd terwijl de hoeveelheid olie normaal is, dient u contact op te nemen met uw Yamaha-dealer.

DCM01601

Laat de motor niet draaien wanneer de oliedrukwaarschuwing geactiveerd werd. Dat leidt tot ernstige motorschade.

DMU41700

Waterafscheiderwaarschuwing

Het pop-upvenster verschijnt wanneer er water in de waterafscheider (brandstoffilter) is terechtgekomen tijdens het varen. Druk op

de knop “ ” (instellen) om terug te keren naar de normale weergave, en de waterafscheiderwaarschuwingsindicator begint te knipperen.

Schakel de motor onmiddellijk uit en kijk op pagina 119 van deze handleiding om het water uit de brandstoffilter te verwijderen. Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg uw Yamaha-dealer onmiddellijk.

DCM00910

Benzine die vermengd is met water kan de motor beschadigen.

DMU41720

Waarschuwing voor lage accuspanning

Het pop-upvenster wordt weergegeven wanneer de accuspanning daalt. Druk op de knop “ ” (instellen) om de normale weergave te herstellen, en de waarschuwingsindicator voor een te lage accuspanning begint te

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU07251

ZMU07252

ZMU07253

ZMU07254

knipperen.

Keer terug naar de haven en raadpleeg onVaar onmiddellijk terug naar de haven als er een waarschuwing geactiveerd wordt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het opladen van de accu.

DMU41710

Motorstoringwaarschuwing

Het pop-upvenster verschijnt wanneer er zich tijdens het varen een storing voordoet in de motor. Druk op de knop “ ” (instellen) om terug te keren naar de normale weergave, en de motorstoringwaarschuwingsindicator begint te knipperen.

middellijk een Yamaha-dealer.

DMU31653

6Y8 Multifunctionele meters

Multifunctionele meters hebben 6 verschil-

lende meters: toerenteller (vierkant of rond),

snelheidsmeter (vierkant), snelheids- &

brandstofmeter (vierkant of rond) en brand-

stofbeheermeter (vierkant). Het indicatiesys-

teem van de ronde uitvoering verschilt

lichtjes van dat van de vierkante uitvoering.

Ga zorgvuldig na met welk model en type uw

boot is uitgerust. Deze handleiding beschrijft

hoofdzakelijk de waarschuwingslampjes.

Kijk in de bijbehorende handleiding voor

meer informatie over het instellen van de

meters of het wijzigen van indicatiesyste-

men.

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU05415

ZMU05416

ZMU06457

DMU36184

6Y8 Multifunctionele

toerentellers

De toerenteller toont het aantal motoromwentelingen per minuut. Hij heeft de volgende functies: trimmeter, instellen van de snelheid voor stapvoets varen, weergave van koelwater/motortemperatuur, accuspanning, totaal aantal uren/tripuren, oliedruk, waterafscheiderwaarschuwing, motorstoringwaarschuwing, en indicatie van periodiek onderhoud. Wanneer de koelwaterdruksensor geïnstalleerd is, kan de eenheid ook de koelwaterdruk weergeven. Maar zelfs wanneer de koelwatersensor niet geïnstalleerd is, kan de koelwaterdruk worden weergegeven door een optionele sensor op de eenheid aan te sluiten. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor de optionele sensor. De toerenteller is verkrijgbaar in ronde en vierkante uitvoeringen. Controleer welk type van toerenteller u bezit.

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Multifunctioneel display

4. Koelwaterdruk

5. Koelwater/motortemperatuur

6. Waterdetectiewaarschuwingslampje

7. Batterijspanning

8. Oliedruk (4-taktmodellen)

DMU38621

Yamaha Security System-informatie

Zet de hoofdschakelaar in de stand “ ”

(aan), de actieve Yamaha Security System-

modus (vergrendeld / ontgrendeld) wordt op

het display weergegeven.

Ontgrendelmodus

1. Afstelknop

2. Modusknop

Instrumenten en verklikkerlampjes

OPGELET

ZMU06459

ZMU05430

ZMU05421

Vergrendelmodus

DMU36130

Oliedrukwaarschuwing

Wanneer de motoroliedruk te laag wordt, begint het oliedrukwaarschuwingslampje te knipperen en zakt het motortoerental automatisch tot ongeveer 2000 omw/min.

Schakel de motor onmiddellijk uit wanneer de zoemer weerklinkt en het oliedrukwaarschuwingslampje knippert. Controleer de hoeveelheid motorolie en vul indien nodig olie bij. Indien de waarschuwing wordt geactiveerd terwijl de hoeveelheid olie normaal is, dient u contact op te nemen met uw Yamaha-dealer.

DCM01601

Laat de motor niet draaien wanneer de oliedrukwaarschuwing geactiveerd werd. Dat leidt tot ernstige motorschade.

DMU36221

Oververhittingswaarschuwing

Wanneer de motortemperatuur te hoog op-

loopt tijdens het varen, begint het oververhit-

tingwaarschuwingslampje te knipperen. Het

toerental van de motor zal automatisch zak-

ken tot ongeveer 2000 omw/min.

Stop de motor onmiddellijk wanneer de zoe-

mer weerklinkt en het oververhittingwaar-

schuwingslampje brandt. Controleer of de

koelwaterinlaat niet verstopt is.

DCM01592

 Laat de motor niet draaien terwijl het

oververhittingwaarschuwingslampje knippert. Dat leidt tot ernstige motorschade.

 Laat de motor niet draaien wanneer er

een waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU36150

Waterafscheiderwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer er

water in de waterafscheider (brandstoffilter)

is terechtgekomen tijdens het varen. Als dat

gebeurt, dient u de motor onmiddellijk uit te

schakelen en te kijken op pagina 119 van

deze handleiding om het water uit de brand-

stoffilter te verwijderen. Keer gauw terug

Instrumenten en verklikkerlampjes

OPGELET

ZMU05423

ZMU05425

ZMU05427

naar de haven en raadpleeg uw Yamahadealer onmiddellijk.

DCM00910

Benzine die vermengd is met water kan de motor beschadigen.

DMU36160

Motorstoringwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer de motor een storing vertoont. Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg uw Yamahadealer onmiddellijk.

DCM00920

In een dergelijk geval werkt de motor niet zoals het hoort. Raadpleeg onmiddellijk een Yamaha-dealer.

DMU36170

Waarschuwing voor lage

accuspanning

Wanneer de accuspanning daalt, beginnen

het waarschuwingslampje voor een te lage

accuspanning en de accuspanningswaarde

te knipperen. Vaar onmiddellijk terug naar de

haven als er een waarschuwing geactiveerd

wordt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor

het opladen van de accu.

DMU36232

6Y8 Multifunctionele snelheid

& brandstofmeters

De snelheid & brandstofmetereenheid toont

de bootsnelheid en vervult de functies van

brandstofmeter, display totaal brandstofver-

bruik, display brandstofefficiency, display

brandstofdebiet en display systeemvoltage.

De gekozen display wordt geselecteerd met

behulp van “ ” (instellen) en “ ” (mo-

dus) toetsen zoals beschreven in dit hoofd-

stuk. Wanneer de snelheidssensor is

aangesloten, kan de eenheid ook de trip dis-

play weergeven. Echter, ook wanneer een

snelheidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de

trip display worden weergegeven door een

optionele snelheidsmeter op de eenheid aan

te sluiten. Daarnaast zijn ook display van de

oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte

en klok beschikbaar, wanneer optionele sen-

soren worden aangesloten op de unit. Neem

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU05432

ZMU05433

ZMU05436

voor optionele sensoren contact op met uw Yamaha-dealer. De snelheid & brandstofmeter is beschikbaar in ronde of vierkante types. Controleer uw snelheid & brandstofmetertype voor bedieningsinformatie. Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lichten alle displays op als test. Na een paar seconden zal de meter omschakelen naar normaal bedrijf. Voor meer informatie, zie de bedieningshandleiding welke origineel is meegeleverd met de meter.

1. Afstelknop

2. Modusknop

DMU36241

6Y8 Multifunctionele

snelheidsmeters

De snelheidsmeter toont de snelheid van de

boot en vervult de functies van brandstofme-

ter en display systeemvoltage. De gekozen

display wordt geselecteerd met behulp van

“ ” (instellen) en “ ” (modus) toetsen

zoals beschreven in dit hoofdstuk. Daar-

naast kan de snelheidsmeter de gewenste

eenheid weergeven zoals km/u, mph of kno-

pen. Wanneer de snelheidssensor is aange-

sloten, kan de eenheid ook de trip display

weergeven. Echter, ook wanneer een snel-

heidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de trip

display worden weergegeven door een op-

tionele snelheidsmeter op de eenheid aan te

sluiten. Daarnaast zijn ook display van de

oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte

en klok beschikbaar, wanneer optionele sen-

soren worden aangesloten op de unit. Neem

voor optionele sensoren contact op met uw

Yamaha-dealer.

Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lich-

ten alle displays op als test. Na een paar se-

conden zal de meter omschakelen naar

normaal bedrijf.

Voor meer informatie, zie de bedienings-

handleiding welke origineel is meegeleverd

met de meter.

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

1. Afstelknop

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU05437

ZMU05438

ZMU05439

2. Modusknop

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

DMU36250

6Y8 Multifunctionele

brandstofbeheermeters

Deze brandstofbeheermeter geeft de volgende informatie weer: brandstofdebiet, totaal verbruik, brandstofbesparing en resterende hoeveelheid brandstof. Het gewenste display wordt geselecteerd met behulp van de knoppen “ ” (instellen) en “ ” (modus), zoals beschreven in dit hoofdstuk. Meer informatie vindt u in de bij de meter geleverde handleiding. Wanneer de hoofdschakelaar voor het eerst wordt bediend, worden al de displays geactiveerd bij wijze van test. Na enkele seconden keert de meter terug naar de normale toestand. Meer informatie vindt u in de bij de meter geleverde handleiding.

1. Afstelknop

2. Modusknop

1. Brandstofstroommeter

2. Multifunctioneel display

DMU41730

Optionele meters

Er kunnen verschillende meters worden

geïnstalleerd op de buitenboordmotor naar-

gelang van de voorkeuren van de gebruiker.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor meer

details.

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU07245

ZMU04581

Analoge toerenteller

Trimmeter

DMU26803

OPGELET

ZMU06227

ZMU05889

ZMU05891

ZMU05960

Waarschuwingssysteem

DCM00091

Laat de motor niet draaien wanneer er een waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU35184

Digital Electronic Controlwaarschuwing

Wanneer er zich tijdens de werking van de buitenboordmotor storingen voordoen in de communicatie tussen de buitenboordmotor en de digital electronic control, zal het waarschuwingslampje branden. Zelfs bij gebrek aan een symptoom dat wijst op schakel- of gasklepstoringen, dient u onmiddellijk terug te keren naar de haven en de buitenboordmotor te laten inspecteren of repareren door een Yamaha-dealer.

Motorcontrolesysteem

1. Waarschuwingslampje van de digital electronic control

DMU42111

Oververhittingswaarschuwing

Deze motor heeft een oververhittingwaar-

schuwingssysteem. Als de motortempera-

tuur te erg stijgt, wordt het

waarschuwingssysteem geactiveerd.

 Het toerental van de motor zal automa-

tisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

 Het oververhittingslampje van de 6Y8 mul-

tifunctionele toerenteller zal branden of knipperen.

Motorcontrolesysteem

ZMU05421

ZMU07238

ZMU06297

ZMU04583

OFF START

ON ON

OFF

START

ZMU05827

ZMU05989

ZMU07155

 Het pop-upvenster verschijnt op het Multi-

Display.

 De zoemer weerklinkt.

START

OFF

START

OFF

Motorcontrolesysteem

ZMU07156

ZMU07332

ZMU07333

ZMU07334

ZMU05826

Als het waarschuwingssysteem in werking is

getreden, schakelt u de motor uit en contro-

leert u de koelwaterinlaten:

 Controleer de trimhoek om na te gaan of

de koelwaterinlaat onder water zit.

 Controleer of de koelwaterinlaat niet ver-

stopt is. Gebruikers van meermotorenaandrijving: Wanneer het oververhittingwaarschuwingssysteem van één motor wordt geactiveerd, zal het motortoerental zakken. Om de waarschuwingsactivering uit te schakelen op de niet oververhitte motor, moet u de hoofdschakelaar van de oververhitte motor uitzetten. Als het waarschuwingssysteem in werking is getreden, schakelt u de motor uit en kantelt u hem omhoog om de koelwaterinlaat op verstopping te controleren. Als het waarschuwingssysteem nog steeds in werking treedt, kantelt u de oververhitte buitenboordmotor omhoog en keert u terug naar de haven.

DMU42130

Oliedrukwaarschuwing

Als de oliedruk te erg daalt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd.

 Het toerental van de motor zal automa-

tisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

 De oliedrukwaarschuwingsindicator van

de 6Y8 multifunctionele toerenteller zal

branden of knipperen.

Motorcontrolesysteem

ZMU05430

ZMU07240

ZMU05423

ZMU07242

 Het pop-upvenster verschijnt op het Multi-

Display.

 De zoemer weerklinkt op dezelfde wijze

als bij een oververhittingswaarschuwing. Als het waarschuwingssysteem werd geactiveerd, dient u de motor uit te schakelen zodra dat op een veilige wijze kan. Controleer het oliepeil en vul indien nodig olie bij. Als het oliepeil correct is en het waarschuwingssysteem toch niet wordt uitgeschakeld, dient u uw Yamaha-dealer te raadplegen. Gebruikers van meermotorenaandrijving: Als het oliedrukwaarschuwingssysteem van één motor wordt geactiveerd, zakt het toerental van alle motoren en weerklinkt de zoemer. Om de waarschuwingsactivering uit te schakelen op de motor(en) waarvan de oliedruk normaal is, moet u de hoofdschakelaar van de motor met te weinig oliedruk uitzetten.

DMU42150

Waterafscheiderwaarschuwing

De buitenboordmotor is uitgerust met een waterafscheiderwaarschuwingssysteem. Als het van de brandstof afgescheide water een bepaald volume overschrijdt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd.

 Het waterafscheiderwaarschuwingslampje

van de 6Y8 multifunctionele toerenteller zal branden of knipperen.

 Het pop-upvenster verschijnt op het Multi-

Display.

 De zoemer weerklinkt met tussenpozen

wanneer de bedieningshendel in neutraal

staat. Wanneer het waarschuwingssysteem werd geactiveerd, schakel de motor dan onmiddellijk uit en kijk op pagina 119 van deze handleiding om het water uit de brandstoffilter te verwijderen. Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg uw Yamaha-dealer on-

middellijk.

OPGELET

DCM02470

Hoewel de zoemer zal stoppen wanneer de motor wordt gestart en de bedieningshendel in de stand vooruit of achteruit wordt gezet, mag u de buitenmotor niet gebruiken. Anders kan de motor ernstig beschadigd raken.

Motorcontrolesysteem

Installatie

WAARSCHUWING

ZMU01760

ZMU05957

DMU26902

Installatie

De informatie in dit hoofdstuk wordt slechts bij wijze van referentie verstrekt. Het is niet mogelijk complete instructies te verschaffen over iedere mogelijke boot/motor-combinatie. Een correcte montage hangt gedeeltelijk af van de ervaring en de specifieke boot/motor-combinatie.

DWM01590

 Een boot te krachtig aandrijven kan

ernstige instabiliteit veroorzaken. Installeer nooit een buitenboordmotor op uw boot met meer paardenkracht dan het maximale nominale paardenkrachtvermogen op de capaciteitsplaat van de boot. Als de boot geen capaciteitsplaat heeft, neem dan contact op met de fabrikant van de boot.

 Een verkeerde montage van de buiten-

boordmotor kan tot gevaarlijke omstandigheden leiden, zoals een gebrekkige bestuurbaarheid, verlies van controle of brand. Modellen voor permanente montage moeten worden gemonteerd door uw dealer of door een andere persoon met voldoende ervaring in het optuigen van boten.

DMU35811

De buitenboordmotor monteren

De buitenboordmotor moet zo worden gemonteerd dat de boot correct uitgebalanceerd is. Anders is de boot mogelijk moeilijk bestuurbaar. Bij eenmotorige boten moet de buitenboordmotor op de hartlijn (kiellijn) van de boot worden gemonteerd. Bij tweemotorige boten moeten de motoren op gelijke afstand van de hartlijn worden gemonteerd. Voor boten met drie motoren monteert u de

middelste motor op de hartlijn (kiellijn) en de bakboord- en stuurboordmotoren op gelijke afstand van de middelste buitenboordmotor. Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabrikant voor meer informatie over het bepalen van de juiste montageplaats.

1. Middellijn (kiellijn)

DMU26933

Montagehoogte (bootbodem)

De montagehoogte van uw buitenboordmo-

Installatie

OPGELET

ZMU01762

tor heeft een invloed op zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Als hij te hoog wordt gemonteerd, kan er propellerventilatie ontstaan, waardoor de stuwkracht wordt verminderd ten gevolge van te veel propellerglijding. Bovendien kunnen de waterinlaten voor het koelsysteem daardoor mogelijk te weinig water opzuigen, waardoor de motor oververhit kan raken. Als de motor te laag wordt gemonteerd, zal de waterweerstand toenemen, waardoor de motorefficiëntie en -prestaties afnemen. In de meeste gevallen moet de buitenboordmotor zo worden gemonteerd dat de anti-cavitatieplaat in één lijn ligt met de onderkant van de boot. De optimale montagehoogte van de buitenboordmotor hangt af van de boot/motor-combinatie en de gewenste toepassing. Testvaarten met verschillende montagehoogte kunnen u helpen bij het bepalen van de optimale montagehoogte. Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabrikant voor meer informatie over het bepalen van de juiste montagehoogte.

gen in de gelijkmatige doorstroming

van het water (zoals het ontwerp of de

toestand van de boot, of accessoires

zoals zwemtrappen of dieptesensoren)

kunnen tijdens het varen met de boot

waternevel in de lucht veroorzaken. Als

de buitenboordmotor continu wordt be-

diend met in de lucht aanwezige water-

nevel, kan er via de luchtinlaatopening

in de motorkap genoeg water de motor

binnendringen om ernstige schade aan

de motor te veroorzaken. Neem de oor-

zaak van in de lucht aanwezige water-

nevel weg.

DCM01634

 Zorg dat het leegloopgat hoog genoeg

is om te voorkomen dat er water de motor binnendringt, zelfs als de boot vastligt met de maximale lading.

 Onjuiste motorhoogte of belemmerin-

Werking

NOTA:

WAARSCHUWING

ZMU01710

DMU36381

Eerste gebruik

DMU36391

De motor met motorolie vullen

De motor wordt door de fabriek geleverd zonder motorolie. Als uw dealer geen olie in de motor heeft gedaan, moet u dat doen alvorens de motor te starten. OPGELET: Ga

na of de motor gevuld is met olie alvorens hem de eerste keer te gebruiken, om ernstige motorschade te voorkomen.

De motor wordt geleverd met de volgende klever, die moet worden verwijderd nadat de motor voor het eerst met olie werd gevuld. Voor meer informatie over het controleren van het motoroliepeil, zie pagina 61.

DMU30174

Inlopen van de motor

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode om de contactoppervlakken tussen bewegende onderdelen gelijkmatig te laten inlopen. Wanneer u de motor goed laat inlopen zal hij beter werken en langer meegaan.

OPGELET: Als men de inloopprocedure niet volgt, kan dat resulteren in een kortere levensduur van de motor of zelfs in ernstige motorschade.

DMU27085

Procedure voor 4-taktmodellen

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode van 10 uur om de contactoppervlakken tussen bewegende onderdelen gelijkmatig te la-

[DCM00801]

[DCM01781]

ten inlopen.

Laat de motor als volgt in het water draaien, onder belasting (in versnelling met geïnstalleerde propeller). Om de motor te laten inlopen dient u gedurende 10 uur te lang draaien in vrijlooptoerental, ruw water en drukbevaren zones te vermijden.

1. Voor het eerste bedrijfsuur:

Laat de motor draaien met verschillende toerentallen tot maximaal 2000 omw/min of met het gas ongeveer half geopend.

2. Voor het tweede bedrijfsuur:

Verhoog het motortoerental zo veel als nodig is om de boot over het water te laten scheren (maar vermijd volgas), en neem vervolgens een beetje gas terug terwijl de boot een scheersnelheid behoudt.

3. Resterende 8 uren:

Laat de motor draaien met om het even welk toerental. Laat de motor echter nooit langer dan 5 minuten met volgas draaien.

4. Na de eerste 10 uren:

Gebruik de motor normaal.

DMU36400

Leer uw boot kennen

Verschillende boten gedragen zich verschillend. Ga in het begin voorzichtig te werk om te leren hoe uw boot reageert onder verschillende omstandigheden en met verschillende trimhoeken (zie pagina 86).

DMU36413

Controleert voordat de motor

wordt gestart

DWM01921

Wanneer een onderdeel in “Controleert voordat de motor wordt gestart” niet cor-

rect werkt, laat u dit nakijken en herstel-

OPGELET

WAARSCHUWING

ZMU05852

ZMU05853

len alvorens de buitenboordmotor te bedienen. Anders zou er een ongeluk kunnen gebeuren.

DCM00120

Start de motor niet als uit het water is. Oververhitting en ernstige motorschade zouden daarvan het gevolg kunnen zijn.

DMU36421

Brandstofpeil

Controleer of u voldoende brandstof hebt voor uw trip. Een goede vuistregel is 1/3 van uw brandstof te gebruiken om uw bestemming te bereiken, 1/3 om terug te keren en 1/3 te houden als reserve voor noodgevallen. Met de boot horizontaal op een aanhangwagen of in het water draait u de sleutel in de stand “ ”(aan) en controleert u het brandstofpeil. Voor brandstofvulinstructies, zie pagina 64.

DMU36432

Verwijderen van de motorkap

Voor de volgende controles dient u de motorkap van de motor te verwijderen. Om de motorkap te verwijderen moet u al de vergrendelhendels ontgrendelen en de kap afnemen.

Werking

DMU36442

Brandstofsysteem

DWM00060

Benzine en benzinedampen zijn erg ontvlambaar en ontplofbaar. Blijf ermee uit de buurt van vonken, sigaretten, vlammen en andere bronnen van ontbranding.

DWM00910

Lekkende brandstof kan brand of een ontploffing veroorzaken.

 Controleer regelmatig op lekken.  Als er brandstof lekt moet het brand-

stofsysteem worden hersteld door een

bevoegd mecanicien. Als de buiten-

boordmotor slecht hersteld is, kan het

zijn dat het niet veilig is om hem te ge-

bruiken.

DMU36451

Controleer op brandstoflekken

 Zoek naar brandstoflekken of benzine-

dampen in de boot.

 Ga na of het brandstofsysteem geen lek-

ken vertoont.

 Controleer de brandstoftank en brandstof-

leidingen op barsten, zwellingen of andere

beschadigingen.

DMU36471

Controleer de brandstoffilter

Ga na of de brandstoffilter zuiver is en geen

Werking

ZMU05854

ZMU06873

water bevat. Als er voldoende water in de brandstof wordt aangetroffen om de vlotterring omhoog te bewegen, of als er een aanzienlijke hoeveelheid vuil in wordt aangetroffen, moet de brandstoftank worden gecontroleerd en gereinigd door een Yamaha-dealer.

DMU41770

Bedieningselementen

 Zet de hoofdschakelaar op “ ” (aan) en

vergewis u ervan dat het lampje “digital electronic control actief” brandt.

 Draai het stuur helemaal naar rechts en

helemaal naar links. Ga na of het soepel en onbelemmerd draait over het volledige bewegingsbereik zonder haperingen of te veel speling.

 Bedien de gashendels verschillende keren

om u ervan te vergewissen dat hun bewegingen geen haperingen vertonen. Ze moeten soepel werken over het volledige bewegingsbereik, en iedere hendel moet volledig terugkeren naar zijn uitgangspositie.

DMU40362

Noodstopkoord

Controleer de noodstopkoord en de clip op schade, zoals insnijdingen, rafelingen of slijtage.

1. Clip

2. Koord

DMU37042

Motorolie

1. Zet de buitenboordmotor rechtop (niet

gekanteld). OPGELET: Wanneer de

motor niet waterpas staat, is het op de peilstok aangegeven oliepeil mogelijk niet accuraat.

2. Verwijder de oliepeilstok en veeg hem

schoon.

3. Schroef de peilstok in de motor en ver-

wijder hem vervolgens opnieuw. Zorg ervoor dat u de peilstok volledig in de peilstokgeleiding steekt, anders zal de oliepeilmeting niet correct zijn.

4. Controleer het oliepeil met de peilstok

om na te gaan of het peil tot ergens tussen de bovenste en de onderste peilmarkering komt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer wanneer het oliepeil buiten het gespecificeerde bereik valt of wanneer de olie er melkachtig of vuil uitziet.

[DCM01790]

1. Oliepeilstok

ZMU05905

ZMU05918

ZMU06057

Werking

lopen waardoor de motor oververhit kan raken tijdens het varen.

[DCM01801]

1. Oliepeilstok

2. Merkteken laagste peil

3. Merkteken hoogste peil

DMU27153

Motor

 Controleer de motor en ga na of hij goed

gemonteerd werd.

 Controleer op losse of beschadigde be-

vestigingsmiddelen.

 Controleer de propeller op beschadigin-

gen.

 Controleer op motorolielekken.

DMU36493

Doorspoelplug

Ga na of het tuinslangkoppelstuk van de doorspoelplug stevig op het hulpstuk op de onderkap is geschroefd. OPGELET: Wan-

neer het tuinslangkoppelstuk niet correct werd aangesloten, kan er koelwater weg-

1. Fitting

2. Doorspoelplug

DMU36941

Motorkap installeren

1. Vergewis u ervan dat alle drie de motor-

kapvergrendelhendels ontgrendeld zijn.

2. Vergewis u ervan dat de rubberen dich-

ting overal correct zit.

3. Plaats de kap op de dichting.

4. Vergewis u ervan dat ze mooi aansluit

op de rubberen dichting.

5. Beweeg de hendels zoals getoond om

de motorkap te vergrendelen.

OPGELET: Als de motorkap niet correct wordt geïnstalleerd, kan er water onder de motorkap terechtkomen en de motor beschadigen, of kan de motorkap wegvliegen bij hoge

Werking

WAARSCHUWING

ZMU06134

ZMU06135

ZMU05940

ZMU05868

snelheden. [DCM01991]

Controleer na de motorkap te hebben aangebracht of ze goed op haar plaats zit door er met twee handen op te duwen. Als de motorkap los zit, dient u ze te laten herstellen door uw Yamaha-dealer.

DMU35243

Controleren van het trim- en kantelbekrachtigingssysteem

DWM01930

 Kom nooit onder het staartstuk als het

gekanteld is, zelfs niet als de kantel-

steunhendel vergrendeld is. Als de bui-

tenboordmotor per ongeluk valt, kunt u

ernstig gewond raken.

 Er kunnen lichaamsdelen worden ver-

pletterd tussen de motor en de klem-

beugel wanneer de motor wordt

getrimd of gekanteld.

 Ga na of er zich niemand in de buurt

van de buitenboordmotor bevindt alvo-

rens deze controle uit te voeren.

1. Controleer de trim- en kantelbekrachti-

gingseenheid op tekenen van olielekken.

2. Probeer alle trim- en kantelbekrachti-

gingsschakelaars op de digital electronic control en op de onderbak van de motor (als er daar zijn) uit om na te gaan of al de schakelaars werken.

3. Kantel de buitenboordmotor naar om-

hoog en controleer of de kantelstang en de trimstangen volledig uitgetrokken zijn.

1. Kantelstang

2. Trimstangen

Werking

WAARSCHUWING

ZMU05869

ZMU05855

4. Gebruik de kantelsteunhendel om de motor in de opwaartse stand te vergrendelen. Activeer de neerkantelschakelaar eventjes om ervoor te zorgen dat de motor wordt ondersteund door de kantelsteunhendel.

1. Kantelsteunhendel

5. Controleer of de kantelstang en de trimstangen geen sporen van roest of andere gebreken vertonen.

6. Activeer de neerkantelschakelaar tot de trimstangen zich helemaal hebben teruggetrokken in de cilinders.

DMU36582

Accu

Ga na of de accu in goede staat verkeert en volledig geladen is. Ga na of de accu-aansluitingen zuiver en stevig bevestigd zijn en of ze bedekt zijn met isolatiekappen. De elektrische contacten van de accu en de kabels moeten zuiver en juist aangekoppeld zijn, anders kan de accu de motor niet starten. Kijk in de instructies van de accufabrikant voor controles van uw specifieke accu.

DMU30026

Brandstof bijvullen

DWM01830

 Benzine en benzinedampen zijn erg

ontvlambaar en ontplofbaar. Tank steeds volgens deze procedure om het risico van brand en ontploffing te beperken.

 Benzine is giftig en kan letsels of de

dood veroorzaken. Ga voorzichtig met benzine om. Tracht nooit benzine over te hevelen door hem aan te zuigen met uw mond. Raadpleeg onmiddellijk uw arts wanneer u een beetje benzine hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt gekregen. Mocht er benzine op uw huid terechtkomen, verwijder die dan met zeep en water. Wanneer u benzine op uw kleding morst, ga u dan omkleden.

7. Bedien de omhoogtrimschakelaar tot de kantelstang volledig uitgeschoven is. Ontgrendel de kantelsteunhendel.

8. Kantel de buitenboordmotor naar beneden. Ga na of de kantelstang en de trimstangen soepel werken.

1. Vergewis u ervan dat de motor is stilgevallen.

2. Zorg ervoor dat de boot zich op een goed geventileerde plaats buiten bevindt, en dat hij stevig werd aangemeerd of stevig op een aanhangwagen staat.

3. Zorg ervoor dat er niemand in de boot zit.

Werking

WAARSCHUWING

4. Rook niet en blijf uit de buurt van vonken, vlammen, statische ontladingen of andere ontstekingsbronnen.

5. Als u een draagbare container gebruikt om brandstof te bewaren en in de motor te gieten, gebruik dan uitsluitend een plaatselijk goedgekeurde rode BENZINEBUS.

6. Raak met de tuit de vulopening of de trechter aan om elektrostatische vonken te voorkomen.

7. Vul de brandstoftank, maar doe ze niet te vol. WAARSCHUWING! Doe de tank

niet te vol. Anders kan de brandstof uitzetten en overlopen wanneer de temperatuur stijgt.

[DWM02610]

8. Draai de brandstoftankdop stevig vast.

9. Veeg eventueel gemorste benzine onmiddellijk op met droge doeken. Werp gebruikte doeken correct weg overeenkomstig de plaatselijk geldende wetten en voorschriften.

DMU27452

De motor gebruiken

DWM00420

ging of de dood kan veroorzaken wanneer het wordt ingeademd. Symptomen zijn ondermeer misselijkheid, duizeligheid en slaperigheid. Zorg dat de stuurhut en de cabine goed verlucht zijn. Sluit de uitlaatopeningen niet af.

DMU31812

Brandstof verzenden

1. Als er een brandstofleidingkoppelstuk of brandstofkraan op de boot is voorzien, sluit de brandstofleiding dan zorgvuldig aan op het koppelstuk of open de brandstofkraan.

2. Knijp in de opvoerpomp, met de pijl naar boven gericht, tot u de pomp hard voelt worden.

 Controleer alvorens te starten of de

boot stevig aangemeerd is en dat u niet belemmerd wordt bij het sturen. Ga na of er zich niemand in het water rondom u bevindt.

 Als de ontluchtingsschroef wordt los-

gedraaid, ontsnapt er benzinedamp. Benzine is erg ontvlambaar en benzinedampen zijn ontvlambaar en ontplofbaar. Rook niet en blijf uit de buurt van open vlammen en vonken wanneer u de ontluchtingsschroef open draait.

 Dit product produceert uitlaatgassen

die koolmonoxide bevatten, een kleuren geurloos gas dat hersenbeschadi-

1. Pijl

DMU35750

Veranderen van station

Voor boten met twee stations kan men met behulp van de stationkeuzeschakelaar kiezen tussen het hoofdstation en het substation voor de besturingsstoel. Alleen het geselecteerde station kan de digital electronic control bedienen. Met het schakelaarpaneel kan de motor worden gestart en uitgeschakeld op beide stations, ongeacht welk station geselecteerd werd.

1. Zet alle bedieningshendels op neutraal.

2. Draai de hoofdschakelaar in de stand

Werking

WAARSCHUWING

NOTA:

ZMU07141

“ ” (aan).

3. Druk op de stationkeuzeschakelaar om het station voor het besturen van de boot te selecteren.

4. Het lampje “digital electronic control actief” voor het geselecteerde station brandt.

DMU27494

Starten van de motor

DWM01600

Controleer alvorens te starten of de boot stevig aangemeerd is en of u niet belemmerd wordt bij het sturen. Vergewis u er ook van dat er zich geen zwemmers in het water rondom de boot bevinden.

DMU41790

Startcontroles

Zet de bedieningshendel in neutraal en zet de hoofdschakelaar op “ ” (aan). Vergewis u ervan dat er geen waarschuwingslampje gaat branden. Als de zoemer weerklinkt en de waarschuwingslamp van het waterafscheidingsfilter knippert, dient u onmiddellijk contact op te nemen met uw Yamaha-dealer.

DMU42160

Procedure voor modellen met één station

DWM01840

 Het niet bevestigen van de motorstop-

schakelaarkoord kan resulteren in een op hol geslagen boot wanneer de

schipper uit de boot wordt geslingerd. Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest.

 Zorg ervoor dat u tijdens een normaal

1. Indien uitgerust met het Yamaha Security System: Als de vergrendelmodus van het Yamaha Security System actief is, dient u de afstandsbedieningzender te gebruiken om de ontgrendelmodus te selecteren. Er weerklinken twee korte pieptonen wanneer u het Yamaha Security System ontgrendelt. Voor meer informatie, zie pagina 26.

 Als u niet meer weet in welke modus het

systeem staat, drukt u op de vergrendel- of ontgrendeltoets om het beveiligingssysteem te resetten.

 Het zendbereik van de afstandsbediening-

zender varieert naar gelang van de positie waarin de ontvanger werd gemonteerd. Om het Yamaha Security System correct te bedienen, dient u de zender zo dicht mogelijk bij de ontvanger te houden.

 Als het Yamaha Security System niet cor-

rect werkt, dient u de activeringsprocedure te herhalen.

2. Zet de bedieningshendel in de stand “ ”

Werking

NOTA:

ZMU06236

ZMU05829

ZMU06237

ZMU04628

ZMU07167

STARTOFF

ZMU05828

ZMU05993

(neutraal).

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart in neutraal.

3. Bevestig de noodstopkoord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Bevestig vervolgens de clip aan het andere uiteinde van de koord aan de motorstopschakelaar.

4. Zet de hoofdschakelaar op “ ” (aan)

ZMU06246

START

ZMU04596

START

ZMU07169

START

ZMU05830

om ervoor te zorgen dat het lampje “digital electronic control actief” brandt. De motor kan niet worden gestart wanneer het waarschuwingslampje van de digital electronic control brandt.

5. Draai de hoofdschakelaar in de stand “ ” (start) en houd hem maximaal 5 seconden in die stand. OPGELET: Zet

de hoofdschakelaar nooit op “ ” (start) terwijl de motor draait. Laat de startmotor nooit langer dan 5 seconden draaien. Als de startmotor langer dan 5 seconden blijft draaien, zal de accu vlug leeg zijn, waardoor het onmogelijk wordt om de motor te starten. Bovendien kan de starter worden beschadigd. Als de motor na 5 seconden aanzwengelen niet start, zet de hoofdschakelaar dan op “ ” (aan), wacht 10 seconden en zwengel de motor opnieuw aan.

[DCM00192]

Werking

NOTA:

START

ZMU05994

ZMU07148

ZMU07149

ZMU07150

Bij het starten van de motor met de start/stop-knop, drukt u op de knop op de motor te starten. Het lampje van de startende motor gaat aan.

Bij het starten van de motor met de start/stop-knop op het Alles starten/stoppen-paneel, drukt u op de knop om alle motoren te starten.

 Wanneer de hoofdschakelaar in de stand

“ ” (start) wordt gezet terwijl de clip zich niet op de motorstopschakelaar bevindt, zal de zoemer weerklinken.

 Behalve voor boten met één motor geldt

dat wanneer de clip niet is bevestigd aan de motorstopschakelaar, de zoemer weerklinkt wanneer de start/stop-knop wordt ingedrukt.

 Behalve voor boten met één motor geldt

dat wanneer een van de motoren werd gestart, hij kan worden gestopt door te drukken op de start/stop-knop op het Alles starten/stoppen-paneel.

DMU42170

Procedure voor modellen met twee stations (hoofdstation)

 Als u niet meer weet in welke modus het

systeem staat, drukt u op de vergrendel- of ontgrendeltoets om het beveiligingssys-

teem te resetten.

NOTA:

WAARSCHUWING

ZMU05829

 Het zendbereik van de afstandsbediening-

zender varieert naar gelang van de positie waarin de ontvanger werd gemonteerd. Om het Yamaha Security System correct te bedienen, dient u de zender zo dicht mogelijk bij de ontvanger te houden.

 Als het Yamaha Security System niet cor-

rect werkt, dient u de activeringsprocedure te herhalen.

2. Zet de bedieningshendel in de stand “ ” (neutraal).

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart in neutraal.

3. Zet de hoofdschakelaar op “ ” (aan) om ervoor te zorgen dat het lampje “digital electronic control actief” brandt. De motor kan niet worden gestart wanneer het waarschuwingslampje van de digital electronic control brandt.

Werking

4. De procedure tot het starten van de motor is hetzelfde als de procedure voor modellen met slechts één station.

OPGELET: Zet de hoofdschakelaar nooit op “ ” (start) terwijl de motor draait. Laat de startmotor nooit langer dan 5 seconden draaien. Als de startmotor langer dan 5 seconden blijft draaien, zal de accu vlug leeg zijn, waardoor het onmogelijk wordt om de motor te starten. Bovendien kan de starter worden beschadigd. Als de motor na 5 seconden aanzwengelen niet start, zet de hoofdschakelaar dan op “ ” (aan), wacht 10 seconden en zwengel de motor opnieuw aan.

Het substation kan de motor starten en uitschakelen. Het kan de digital electronic control echter niet bedienen.

DMU42180

Procedure voor modellen met twee stations (substation)

DWM01840

[DCM00192]

 Het niet bevestigen van de motorstop-

schakelaarkoord kan resulteren in een op hol geslagen boot wanneer de schipper uit de boot wordt geslingerd. Bevestig de motorstopschakelaar-

Werking

NOTA:

ZMU07141

ZMU07322

koord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest.

 Zorg ervoor dat u tijdens een normaal

2. Zet de hoofdschakelaar van het hoofdstation op “ ” (aan) om ervoor te zorgen dat het lampje “digital electronic control actief” brandt. De motor kan niet worden gestart wanneer het waarschuwingslampje van de digital electronic control brandt.

3. Zet de bedieningshendel in de stand “ ” (neutraal).

4. Druk op de stationkeuzeschakelaar van het substation. Het veranderen van station is uitsluitend mogelijk wanneer alle bedieningshendels op “ ” (neutraal) werden gezet. Ga na of het lampje “digital electronic control actief” brandt.

Het hoofdstation kan de motor nog steeds starten en uitschakelen. Het kan de digital electronic control echter niet bedienen.

5. Bevestig de noodstopkoord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Bevestig vervolgens de clip aan het andere uiteinde van de koord aan de motorstopschakelaar.

6. Druk op de start/stop-knop om de motor te starten. Het lampje van de startende motor gaat aan. OPGELET: Laat de

startmotor nooit langer dan 5 seconden draaien. Als u de startmotor langer dan 5 seconden aan één stuk door laat draaien, zal de accu vlug ontladen raken, zodat u de motor helemaal niet meer kunt starten. De starter kan ook beschadigd raken. Als de motor na 5 seconden aanzwengelen niet start, laat de

Werking

NOTA:

OPGELET

ZMU07147

ZMU07148

ZMU07149

ZMU05848

start/stop-knop dan los, wacht 10 seconden en zwengel de motor opnieuw aan.

[DCM02490]

DMU36510

Controles na het starten van de

motor

DMU41360

Koelwater

Ga na of er een constante waterstraal uit de koelwatercontroleopening komt. Een constante waterstraal uit de koelwatercontroleopening wijst erop dat de waterpomp water pompt door de koelwatermantels.

Wanneer de motor wordt gestart, kan het eventjes duren alvorens er water uit de koelwatercontroleopening stroomt.

DCM02250

Als er geen water uit de koelwatercontroleopening komt terwijl de motor draait, kan dat leiden tot oververhitting en ernstige beschadiging van de motor. Zet de motor af en controleer of de koelwaterinlaat in het huis van het staartstuk of de koelwatercontroleopening geblokkeerd zijn. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

Wanneer de clip niet is bevestigd aan de motorstopschakelaar, weerklinkt de zoemer wanneer de start/stop-knop wordt ingedrukt.

DMU27670

De motor laten warmdraaien

DMU41810

Modellen met elektrische starter

Nadat de motor werd gestart, dient u de mo-

Werking

NOTA:

ZMU05998

tor warm te laten draaien tot het toerental zakt tot het stationaire toerental. De motorwarmdraai-indicator wordt weergegeven op het Multi-Display terwijl de motor warmdraait. Voor meer informatie, zie pagina 42.

DMU36531

Controles na het warmdraaien

van de motor

DMU36541

Schakelen

Controleer met een stevig aangemeerde boot en zonder gas te geven of de motor soepel in voorwaarts en achterwaarts schakelt en vervolgens terug in neutraal.

DMU41820

Stopschakelaars

Voer de volgende procedure uit om na te gaan of de hoofdschakelaar en de motorstopschakelaar correct werken.

 Vergewis u ervan dat de motor stopt wan-

neer de hoofdschakelaar in de stand “ ” (uit) wordt gedraaid, of druk op de start/stop-knop.

 Controleer of de motor stilvalt wanneer de

clip van de motorstopschakelaar wordt afgetrokken.

 Vergewis u ervan dat de motor niet kan

worden gestart wanneer de clip werd verwijderd van de motorstopschakelaar.

DMU35880

Buitenboordmotor selecteren

(drie motoren)

Zodra alle motoren werden gestart, zet u alle bedieningshendels in neutraal. Druk herhaaldelijk op de motorkeuzeschakelaar om het lampje “digital electronic control actief” te wijzigen en selecteer de gewenste motor.

1. Bakboordbedieningshendel

2. Stuurboordbedieningshendel

3. Bakboordmotor

4. Centrale motor

5. Stuurboordmotor

1. Eerst kunnen er drie motoren worden bediend.

Wanneer alle motoren werden gestart, zal de middelste motor draaien met het gemiddelde van de toerentallen van de bakboord- en stuurboordmotoren.

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

ZMU05999

ZMU06000

ZMU06001

ZMU06000

ZMU06002

boordbedieningshendel.

 Het toerental van de middelste motor is het

gemiddelde van de toerentallen van de bakboord- en stuurboordmotoren.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

2. Druk een keer op de motorkeuzeschakelaar om de bakboord- en stuurboordmotoren te bedienen.

Werking

boordbedieningshendel.

 De middelste motor draait met vrijlooptoe-

rental.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

3. Druk tweemaal op de motorkeuzeschakelaar om de middelste motor te bedienen.

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

 De bakboordmotor draait met vrijlooptoe-

rental.

 Bedien de middelste motor met behulp van

de bakboordbedieningshendel.

 De stuurboordmotor draait met vrijlooptoe-

rental.

4. Druk driemaal op de motorkeuzeschakelaar om de drie motoren te bedienen.

Werking

WAARSCHUWING

ZMU06000

ZMU05999

ZMU06285

ZMU06238

22.5˚22.5˚

ZMU05831

22.5

DMU35124

DWM00180

Om uit neutraal te schakelen

1. Trek de neutraal-vergrendeltrekker opwaarts (indien de motor ermee is uitgerust).

1. Neutraalvergrendelingstrekker

2. Beweeg de bedieningshendel krachtig en kordaat naar voor (voor voorwaartse versnelling) of naar achter (voor achterwaartse versnelling) over 22.5 (er is een palletje voelbaar).

Schakelen

Ga na of er zich geen personen of hindernissen in het water rond de boot bevinden, alvorens te schakelen.

Laat de motor warmdraaien alvorens in een versnelling te schakelen. Het is mogelijk dat het stationair toerental hoger is dan normaal zolang de motor niet geheel warm is. De bedieningshendel van de digital electronic control kan zelfs bij hoge toerentallen worden bediend. De schakelinrichting zal echter pas werken wanneer het toerental automatisch is gedaald tot een toerental waarin werkelijk schakelen mogelijk is. Dat betekent dat er bij snel schakelen een vertraging kan voorkomen om het toerental in staat te stellen te dalen.

Om vanuit een versnelling (voorwaarts/ach-

WAARSCHUWING

ZMU06239

ZMU05832

ZMU06236

ZMU05829

terwaarts) naar neutraal te schakelen

1. Draai de gashendel dicht zodat de motor terugkeert naar stationair toerental.

2. Zodra de motor in versnelling met stationair toerental draait, beweegt u de bedieningshendel krachtig en kordaat in de neutrale stand.

Werking

DMU31742

De boot stoppen

DWM01510

 Gebruik de achteruitversnelling niet om

de boot af te remmen of te stoppen, aangezien dat ertoe kan leiden dat u de controle over de boot verliest, uit de boot wordt geslingerd of tegen het stuur of een ander onderdeel van de boot wordt aangeslingerd. Dit kan het risico op ernstige letsels vergroten. Bovendien kan het schade toebrengen aan het schakelmechanisme.

 Schakel nooit in achteruit terwijl u met

scherende snelheid vaart. Dat kan leiden tot het verlies van de controle, het vollopen van de boot of schade aan de boot.

De boot is niet uitgerust met een afzonderlijk remsysteem. Hij wordt afgeremd door de weerstand van het water nadat de gashendel werd dichtgedraaid en de motor met stationair toerental draait. De remafstand varieert afhankelijk van het brutogewicht, de toestand van het wateroppervlak en de windrichting.

Werking

OPGELET

ZMU06003

ZMU05999

ZMU06004

ZMU07323

DMU35891

Bedienen van de bakboord- / middelste / stuurboordmotor

De te gebruiken buitenboordmotor kan worden geselecteerd met de hoofdschakelaar of start/stop-knop.

DCM01740

Denk eraan de ongebruikte motor omhoog te kantelen. Anders kan er water in de uitlaatpijp terechtkomen door de golfslag, hetgeen tot motorstoringen kan leiden.

Bedienen van de drie buitenboordmotoren

1. Bakboordbedieningshendel

2. Stuurboordbedieningshendel

3. Bakboordmotor

4. Centrale motor

5. Stuurboordmotor

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

boordbedieningshendel.

 Wanneer alle motoren werden gestart, zal

de middelste motor draaien met het gemiddelde van de toerentallen van de bakboord- en stuurboordmotoren.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

Werking

ZMU06001

ZMU06005

ZMU07324

ZMU06006

ZMU06007

ZMU07325

Bedienen van de bakboordmotor en de stuurboordmotor

Bedienen van de bakboordmotor en de middelste motor

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

boordbedieningshendel.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

boordbedieningshendel.

 Bedien de middelste motor met behulp van

de stuurboordbedieningshendel.

Werking

ZMU06008

ZMU06009

ZMU07326

ZMU06002

ZMU06010

ZMU07327

Bedienen van de middelste motor en de stuurboordmotor

Bedienen van de middelste motor

 Bedien de middelste motor met behulp van

de bakboordbedieningshendel.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

 Bedien de middelste motor met behulp van

de bakboordbedieningshendel.

Werking

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

PC S PC S PC S PC SPC SPC S

ZMU06011

DMU35901

Bootrichting

De illustraties hieronder geven de bootrichting aan bij gebruik van de drie motoren.

Bij gebruik van de bakboormotor, de middelste motor en de stuurboordmotor

:Bootrichting en draaikracht

De grootte van de pijl is evenredig met de draaikracht.

:Aandrijving

Werking

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

ZMU06012

Bij gebruik van de bakboormotor en de stuurboordmotor

:Bootrichting en draaikracht

De grootte van de pijl is evenredig met de draaikracht.

:Aandrijving

Bij gebruik van de middelste motor

PC S PC S PC S PC S

ZMU06013

:Bootrichting en draaikracht

De grootte van de pijl is evenredig met de draaikracht.

:Aandrijving

Werking

NOTA:

ZMU05931

SET

CANCEL

ZMU07256

DMU30880

Stapvoets varen

DMU41831

Regelen van de snelheid voor stapvoets varen

Wanneer de bedieningshendel in de stand vooruit of in de stand achteruit staat terwijl de gashendel in de volledig gesloten stand staat, kunt u de snelheid voor stapvoets varen willekeurig regelen tussen 600 omw/min en 1000 omw/min door ze te verhogen of verlagen in stappen van ongeveer 50 omw/min. Het display toont het motortoerental wanneer het motortoerental wordt verhoogd vanuit de volledig gesloten stand in de modus voor het instellen van de snelheid voor stapvoets varen. Wanneer de gashendel opnieuw in de volledig gesloten stand wordt gezet, toont het display de snelheid voor stapvoets varen opnieuw. Wanneer de motor wordt uitgeschakeld of wanneer het motortoerental meer dan 3000 omw/min bedraagt, wordt de modus voor het instellen van de snelheid voor stapvoets varen verlaten. Kijk in de handleiding voor meer gedetailleerde informatie.

 De snelheid bij stapvoets varen wordt

beïnvloed door stromingen of andere bedrijfsomstandigheden en kan verschillen van het werkelijke motortoerental.

 Bij het opwarmen van een koude motor,

kan de snelheid voor stapvoets varen niet worden verlaagd tot onder het gespecificeerde vrijlooptoerental.

DMU27821

Motor uitschakelen

Alvorens u de motor uitschakelt, moet u hem eerst enkele minuten laten afkoelen in vrijloop of in een laag toerental. Het is niet raadzaam de motor onmiddellijk uit te schakelen nadat hij met een hoog toerental heeft gedraaid.

DMU42191

Procedure voor modellen met één of twee stations (hoofdstation)

1. De motor kan worden uitgeschakeld door op de start/stop-knop te drukken of door de hoofdschakelaar in de stand “ ” (uit) te draaien. Nadat de motor werd uitgeschakeld met de start/stopknop, draait u de hoofdschakelaar in de stand “ ” (uit).

Werking

NOTA:

ZMU06247

OFF

START

ONOFF START

ZMU04599

OFF

ZMU07171

OFFOFF

ON ON

ZMU05833

OFFOFF

ON ON

OFF

ZMU06014

ZMU07148

ZMU07149

De motor kan ook worden uitgeschakeld door aan de koord te trekken, de clip uit de motorstopschakelaar te trekken en vervolgens de hoofdschakelaar op “ ” (uit) te zetten.

2. Indien uitgerust met het Yamaha Security System: Wanneer u de boot achterlaat, zet u het Yamaha Security System in de vergrendelmodus door op de ver-

Werking

ZMU07147

ZMU07148

ZMU07149

OFF

ZMU07171

OFF

ZMU07172

grendeltoets van de afstandsbedieningzender te drukken. Er weerklinkt één korte pieptoon wanneer u het beveiligingssysteem vergrendelt. De vergrendelmodus kan alleen worden geselecteerd wanneer de hoofdschakelaar in de stand “ ” (uit) staat. Voor meer informatie, zie pagina 26.

WAARSCHUWING! Zet het Yamaha Security System nooit in de vergrendelmodus wanneer u de motor offshore uitschakelt.

3. Verwijder de sleutel alvorens u de boot onbewaakt achterlaat.

DMU42200

Procedure voor modellen met twee stations (substation)

1. Druk op de start/stop-knop tot de motor volledig tot stilstand komt. Wanneer de motor werd uitgeschakeld vanaf het substation mag u niet vergeten de hoofdschakelaar op het hoofdstation in de stand “ ” te zetten.

[DWM02150]

NOTA:

De motor kan ook worden uitgeschakeld

WAARSCHUWING

door aan de noodstopkoord te trekken, de clip uit de motorstopschakelaar te trekken en vervolgens de hoofdschakelaar op het hoofdstation op “ ” (uit) te zetten.

2. Indien uitgerust met het Yamaha Security System: Wanneer u de boot achterlaat, zet u het Yamaha Security System in de vergrendelmodus door op de vergrendeltoets van de afstandsbedieningzender te drukken. Er weerklinkt één korte pieptoon wanneer u het beveiligingssysteem vergrendelt. De vergrendelmodus kan alleen worden geselecteerd wanneer de hoofdschakelaar in de stand “ ” (uit) staat. Voor meer informatie, zie pagina 26.

WAARSCHUWING! Zet het Yamaha Security System nooit in de vergrendelmodus wanneer u de motor offshore uitschakelt.

[DWM02150]

3. Verwijder de sleutel alvorens u de boot onbewaakt achterlaat.

DMU27862

De buitenboordmotor trimmen

DWM00740

Te veel trim voor de werkingsomstandigheden (ofwel trim naar boven of trim naar beneden) kan ervoor zorgen dat de boot instabiel wordt en dat hij moeilijk bestuurbaar is. Dat doet de kans op een ongeluk toenemen. Als de boot onstabiel aanvoelt of als hij moeilijk te besturen is, vertraag dan en/of regel de trimhoek bij.

De trimhoek van de buitenboordmotor helpt bij het bepalen van de positie van de boeg van de boot in het water. Een correcte trimhoek verbetert de motorprestaties, drukt het brandstofverbruik en reduceert de belasting

Werking

op de motor. De correcte trimhoek hangt af van de combinatie van boot, motor en propeller. De correcte trimhoek wordt ook bepaald door variabelen als de lading in de boot, de omstandigheden op zee en de vaarsnelheid.

1. Trimbedieningshoek

DMU27888

Instellen van de trimhoek (trim- en kantelbekrachtiging)

DWM00753

 Vergewis u ervan dat er zich niemand in

de buurt van de buitenboordmotor bevindt alvorens de trimhoek in te stellen. Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld.

 Wees voorzichtig als u voor het eerst

een trimstand uitprobeert. Voer de snelheid geleidelijk op en kijk uit voor tekenen van instabiliteit of voor besturingsproblemen. Een foute trimhoek kan ervoor zorgen dat u de controle over de boot verliest.

 Als de motor is uitgerust met een trim-

en kantelbekrachtigingsschakelaar op de onderbak, mag u de schakelaar uitsluitend gebruiken wanneer de boot he-

Werking

ZMU06259

ZMU05834

ZMU05835

ZMU05964

ZMU05836

lemaal stil ligt en de motor is uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in met deze schakelaar terwijl de boot beweegt.

Stel de buitenboordmotortrimhoek in door middel van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar.

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Om de boeg opwaarts te bewegen (“trimout”), drukt u op de schakelaar “ ” (omhoog). Om de boeg neerwaarts te bewegen (“trimin”), drukt u op de schakelaar “ ” (omlaag). Voer testvaarten uit met verschillende trimhoeken om na te gaan welke trimhoek het best geschikt is voor uw boot en voor de omstandigheden waaronder u hem gebruikt.

DMU27912

Boottrim instellen

Wanneer de boot over het water scheert, zal een boeg-omhoog-stand resulteren in minder luchtweerstand, een grotere stabiliteit en een beter rendement. Dat is gewoonlijk het geval wanneer de kiellijn van de boot ongeveer 3 tot 5 graden opwaarts loopt. Met de boeg omhoog kan de boot een sterkere neiging vertonen om naar links of rechts af te

Werking

NOTA:

WAARSCHUWING

OPGELET

wijken. Compenseer dat terwijl u stuurt. Met de boeg van de boot omlaag, verloopt het optrekken van staande start naar scheren gemakkelijker.

Boeg omhoog

Te veel buitenwaartse trim brengt de boeg van de boot te hoog in het water. De prestaties nemen af en het brandstofverbruik stijgt omdat de romp van de boot tegen het water duwt en omdat er meer luchtweerstand is. Te veel buitenwaartse trim kan de propeller ook doen ventileren, waardoor de prestaties nog verder worden verlaagd en de boot kan beginnen te “springen” in het water, waardoor schipper en passagiers overboord kunnen worden geworpen.

binnenwaartse trim tegen hogere snelheden maakt de boot instabiel. De weerstand aan de boeg wordt sterk verhoogd, waardoor het gevaar voor “boegsturen” toeneemt en de boot moeilijk en gevaarlijk te besturen wordt.

Afhankelijk van het boottype heeft de trimhoek van de buitenboordmotor mogelijk weinig invloed op de trim van de boot tijdens het varen.

DMU27946

Omhoog en omlaag kantelen

Als de motor enige tijd wordt stopgezet of wanneer de boot is afgemeerd in ondiepe wateren, moet de buitenboordmotor omhoog worden gekanteld om de propeller en het huis van het staartstuk tegen schade door aanvaringen met obstakels te beschermen en zoutcorrosie te beperken.

DWM01543

Boeg omlaag

Te veel binnenwaartse trim doet de boot door het water “ploegen”, waardoor het brandstofverbruik stijgt en de snelheid moeilijk kan worden opgevoerd. Varen met te veel

Zorg ervoor dat tijdens het omhoog en omlaag kantelen, alle mensen uit de nabijheid van de buitenboordmotor zijn. Tijdens het trimmen of kantelen kunnen er lichaamsdelen tussen de buitenboordmotor en de klembeugel bekneld raken.

DCM00991

 Alvorens de buitenboordmotor te kan-

telen, moet de procedure die in dit

Werking

ZMU06236

ZMU05829

ZMU06280

ZMU05837

ZMU05838

ZMU06020

hoofdstuk in “Uitschakelen van de motor” wordt beschreven, worden gevolgd. Kantel de buitenboordmotor nooit als hij draait. Ernstige schade door oververhitting kan daar het resultaat van zijn.

 Om te voorkomen dat de koelwater-

mantels bevriezen als de omgevingstemperatuur lager is dan 5C, dient u de buitenboordmotor 30 seconden of langer na het stilleggen omhoog te kantelen.

DMU35509

Procedure voor omhoog kantelen (modellen met trim- en kantelbekrachtiging)

1. Zet de bedieningshendel in neutraal.

kanteld is.

2. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “ ” (omhoog) tot de buitenboordmotor volledig omhoog ge-

3. Ondersteun de motor met de kantel-

ZMU05839

ZMU05824

steunhendel. WAARSCHUWING! Na het kantelen van de buitenboordmotor dient u hem te ondersteunen met de kantelsteunknop of de kantelsteunhendel. Anders kan de buitenboordmotor plots weer naar beneden vallen als de olie in de trim- en kantelbekrachtigingseenheid of in de kantelbekrachtigingseenheid aan druk verliest.

[DWM00262] OPGELET: Gebruik

de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou los kunnen trillen uit de kantelsteun en vallen. Als de motor niet kan worden gesleept in zijn normale bedrijfsstand, dient u een bijkomend ondersteuningssysteem te gebruiken om hem vast te zetten in de kantelstand. Voor meer gedetailleerde informatie, zie pagina 96.

[DCM01641]

Werking

4. zodra de buitenboordmotor wordt ondersteund met de kantelsteunhendel, drukt u op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “ ” (omlaag) om de trimstangen in te trekken. OPGELET: Zorg

ervoor dat de trimstangen volledig ingetrokken zijn bij het aanmeren. Op die manier zijn de stangen beschermd tegen aangroeiing en corrosie, die het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme zouden kunnen beschadigen.

DMU35516

Procedure voor omlaag kantelen (modellen met trim- en kantelbekrachtiging)

1. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “ ” (omhoog) tot de buitenboordmotor wordt ondersteund door de kantelstang en de kantelsteunhendel vrijkomt.

2. Ontgrendel de kantelsteunhendel.

[DCM00252]

Werking

OPGELET

ZMU05856

ZMU06258

ZMU05840

ZMU05841

ZMU06021

ZMU05842

3. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “ ” (omlaag) om de buitenboordmotor in de gewenste stand te laten zakken.

DMU28062

Ondiep water

DMU42220

Modellen met trim- en kantelbekrachtiging

De buitenboordmotor kan gedeeltelijk opwaarts worden gekanteld om in ondiep water te varen.

DCM01490

 Als het motortoerental plots wordt op-

gevoerd wanneer de buitenboordmotor

NOTA:

ZMU06236

ZMU05829

gedeeltelijk omhooggekanteld is, kan de trim- en kantelbekrachtigingseenheid beschadigd raken.

 Kantel de buitenboordmotor nooit zo

hoog dat de koelwaterinlaat in het staartstuk boven het wateroppervlak komt wanneer u in ondiep water gaat varen. Anders kan de motor ernstig beschadigd raken door oververhitting.

Wanneer de buitenboordmotor gedeeltelijk omhoog werd gekanteld om in ondiep water te varen, wordt het motortoerental mogelijk beperkt tot ongeveer 2500 omw/min. Dat is om de trim- en kantelbekrachtigingseenheid te beschermen en wijst niet op een storing. Instructies over het deactiveren van de motortoerenregeling vindt u op pagina 93.

DMU35236

Procedure voor modellen met trim- en kantelbekrachtiging

1. Zet de bedieningshendel in neutraal.

Werking

2. Kantel de buitenboordmotor lichtjes omhoog naar de gewenste stand met behulp van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar.

WAARSCHUWING! Het gebruiken van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op de onderbak terwijl de boot zich voortbeweegt of terwijl de motor draait, verhoogt het risico van overboord vallen en kan de bestuurder afleiden, waardoor het risico van een botsing met een andere boot of tegen een hindernis wordt vergroot.

[DWM01850]

Werking

OPGELET

ZMU06280

ZMU05837

ZMU05838

ZMU06020

ZMU05839

ZMU06236

3. Om de buitenboordmotor weer in de normale vaarstand te zetten, drukt u op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar en kantelt u de buitenboordmotor voorzichtig omlaag.

DMU42231

Deactiveren van de motortoerenregeling

DCM02500

Deze procedure mag niet in ondiep water worden uitgevoerd. Anders kan de buitenboordmotor een voorwerp in het water raken wanneer hij naar beneden wordt gekanteld.

1. Draai de gashendel dicht zodat de motor terugkeert naar stationair toerental.

2. Zodra de motor in versnelling met stationair toerental draait, beweegt u de bedieningshendel krachtig en kordaat in de neutrale stand.

Yamaha F350A, FL350A, F350A2, FL350A2 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Veiligheidsinformatie

Algemene informatie

Specificaties en vereisten

Componenten

Instrumenten en verklikkerlampjes

Motorcontrolesysteem

Installatie

Werking