Yamaha F350A, FL350A, F350A2, FL350A2 User Manual

GEBRUIKERSHANDLEIDING

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw bui-

tenboordmotor te gebruiken.

F350A
FL350A
F350A2
FL350A2

6AW-28199-78-D0

DMU25052

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw buitenboordmotor te
gebruiken. Bewaar deze handleiding aan boord in een waterdichte zak tijdens
het varen. Deze handleiding moet bij de buitenboordmotor blijven wanneer hij
wordt verkocht.

Belangrijke handleidingsinformatie

WAARSCHUWING

OPGELET

NOTA:

NOTA:

DMU25107

Aan de eigenaar

Dank u voor het kiezen van een Yamaha bui­tenboordmotor. Deze gebruikershandleiding
bevat informatie over juiste bediening, on­derhoud en zorg. Een grondig begrip van
deze eenvoudige instructies zal u helpen om
maximaal plezier uit uw nieuwe Yamaha te
krijgen. Raadpleeg een Yamaha-dealer, in­dien u vragen over de bediening of onder­houd van uw buitenboordmotor hebt.
In deze gebruikershandleiding is bijzonder
belangrijke informatie als volgt aangeduid.

: dit is het symbool voor veiligheids­waarschuwingen. Het wordt gebruikt om u
op mogelijke verwondinggevaren te wijzen.
Volg alle veiligheidsmeldingen achter dit
symbool op om mogelijke verwondingen of
overlijden te voorkomen.

DWM00781

Een WAARSCHUWING wijst op een ge­vaarlijke situatie die kan leiden tot de
dood of ernstige letsels als ze niet wordt
vermeden.

DCM00701

Een alinea die vooraf wordt gegaan door
OPGELET vermeldt speciale voorzorgs­maatregelen die moeten worden geno­men om schade aan de
buitenboordmotor of aan andere eigen­dommen te voorkomen.

Een NOTA geeft belangrijke informatie om
handelingen gemakkelijker of duidelijker te
maken.

productontwerp en kwaliteit. Daarom, on­danks dat deze handleiding de laatste pro­ductinformatie bevat die verkrijgbaar is ten
tijde van uitgave, kunnen er kleine afwijkin­gen tussen uw machine en deze handleiding
zijn. Raadpleeg uw Yamaha-dealer, indien u
enige vragen aangaande dit handboek heeft.
Yamaha raadt aan dat u het product correct
gebruikt en de gespecificeerde periodieke in­specties en onderhoud correct uitvoert vol­gens de instructies in de
gebruikershandleiding, om een lang leven
van het product te verzekeren. Elke schade,
veroorzaakt door het niet volgen van deze in­structies, valt niet onder de garantie.
Sommige landen hanteren wetten of regels
die gebruikers verbieden het product mee te
nemen buiten het land van aankoop. Dit kan
het registreren van het product in het land
van bestemming onmogelijk maken. Daar­naast kan de garantie in sommige gebieden
niet van toepassing zijn. Raadpleeg de
dealer waar het product is aangeschaft voor
meer informatie, indien u het product mee
wilt nemen naar een ander land.
Indien het gekochte product reeds was ge­bruikt, neemt u contact op met uw dichtstbij­zijnde dealer voor herregistratie en om recht
te krijgen op de aangegeven diensten.

De F350AET, FL350AET, F350AET2,
FL350AET2 en de standaardaccessoires
worden gebruikt als basis voor de verklarin­gen en afbeeldingen in deze handleiding.
Daardoor kunnen sommige onderdelen niet
op ieder model van toepassing zijn.

Yamaha zoekt voortdurend vooruitgang in

Belangrijke handleidingsinformatie

DMU25121

F350A, FL350A, F350A2, FL350A2

GEBRUIKERSHANDLEIDING

©2011 door Yamaha Motor Co., Ltd.

1e Uitgave, december 2011

Alle rechten voorbehouden.
Elke herdruk of onbevoegd gebruik
zonder de schriftelijke toelating van

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Japan

Inhoud

Veiligheidsinformatie........................ 1

Buitenboordmotorveiligheid.............. 1

Propeller............................................ 1

Draaiende onderdelen ...................... 1

Hete onderdelen ............................... 1

Elektrische schokken ........................ 1

Trim- en kantelbekrachtiging............. 1

Motorstopschakelaarkoord................ 1

Benzine ............................................. 2

Blootstelling aan en morsen van

benzine ........................................... 2

Koolmonoxide ................................... 2

Wijzigingen........................................ 2

Scheepvaartveiligheid ...................... 2

Alcohol en verdovende

middelen2

Zwemvesten...................................... 2

Mensen in het water.......................... 2

Passagiers ........................................ 3

Overladen ......................................... 3

Vermijd botsingen ............................. 3

Weersomstandigheden ..................... 3

Passagiersopleiding.......................... 4

Scheepvaartveiligheidspubli-

caties .............................................. 4

Wetten en voorschriften .................... 4

Algemene informatie......................... 5

Plaats voor

identificatienummers ...................... 5

Buitenboordmotorserienummer......... 5

Serienummer van de digital

electronic control............................. 5

Sleutelnummer.................................. 6

EG-verklaring van

overeenstemming .......................... 6

EG label ..........................................6

Lees handleidingen en labels........... 8

Waarschuwingslabels ...................... 8

Specificaties en vereisten ..............11

Technische gegevens .................... 11

Installatievereisten .........................12

Vermogen paardenkracht boot ....... 12

Monteren van de motor................... 12

Yamaha Security System ............... 12

Vereisten voor de digital

electronic control.......................... 13

Accuvereisten ................................ 14

Technische gegevens van de

accu ..............................................14

Monteren van de accu..................... 14

Meerdere accu’s.............................. 14

Propellerkeuze............................... 14

Modellen met tegengestelde

draaiing ......................................... 14

Neutraal-startbeveiliging ................ 15

Motorolievereisten.......................... 15

Brandstofvereisten......................... 16

Benzine ........................................... 16

Anti-fouling..................................... 16

Motorafdankingsvereisten.............. 16

Nooduitrusting................................ 17

Uitlaatregelingsinformatie .............. 17

Noord-Amerikaanse modellen......... 17

Sterrenlabels ................................... 18

Componenten.................................. 20

Schematische voorstelling van

de componenten .......................... 20

Afstandsbedieningzender ............... 25

Ontvanger ...................................... 26

Yamaha Security System

vergrendel- en

ontgrendelmodus .......................... 26

Digital electronic control .................. 27

Lampje “digital electronic control

actief” ............................................ 28

Waarschuwingslampje van de

digital electronic control ................29

Bedieningshendel............................ 29

Neutraal vergrendeltrekker.............. 30

Schakelaar voor het losmaken

van de gashendel.......................... 30

Gashendelfrictieafstelling ................ 32

Stationkeuzeschakelaar .................. 33

Motorkeuzeschakelaar .................... 33

Noodstopkoord en clip .................... 33

Hoofdschakelaar ............................. 35

Start/stop-schakelaarpaneel ........... 36

Alles starten/stoppen-

schakelaarpaneel.......................... 37

Inhoud

Trim- en

kantelbekrachtigingsschakelaar

op digital electronic control ...........37

Trim- en

kantelbekrachtigingsschakelaar

aan onderkant motorkap............... 37

Trim- en kantelbekrachtigings-

schakelaars................................... 38

Kantelbegrenzer.............................. 38

Kantelsteunhendel voor model

met trim- en

kantelbekrachtiging....................... 39

Motorkapvergrendelhendel

(draaitype)..................................... 39

Doorspoelplug................................. 40

Brandstoffilter.................................. 40

Instrumenten en

verklikkerlampjes ............................ 42

6Y9 Multifunction Color Gauge ...... 42

YAMAHA SECURITY

SYSTEM-indicator ........................42

Motorwarmdraai-indicator ............... 42

Motorsynchronisatie-indicator ......... 43

Oververhittingswaarschuwing ......... 43

Oliedrukwaarschuwing.................... 43

Waterafscheiderwaarschuwing ....... 44

Waarschuwing voor lage

accuspanning................................ 44

Motorstoringwaarschuwing ............. 45

6Y8 Multifunctionele meters...........45

6Y8 Multifunctionele

toerentellers .................................46

Yamaha Security

System-informatie ........................ 46

Oliedrukwaarschuwing.................... 47

Oververhittingswaarschuwing ......... 47

Waterafscheiderwaarschuwing ....... 47

Motorstoringwaarschuwing ............. 48

Waarschuwing voor lage

accuspanning................................ 48

6Y8 Multifunctionele snelheid &

brandstofmeters ........................... 48

6Y8 Multifunctionele

snelheidsmeters ........................... 49

6Y8 Multifunctionele

brandstofbeheermeters................ 50

Optionele meters............................ 50

Motorcontrolesysteem ................... 52

Waarschuwingssysteem ................ 52

Digital Electronic Control-

waarschuwing ............................... 52

Oververhittingswaarschuwing ......... 52

Oliedrukwaarschuwing .................... 54

Waterafscheiderwaarschuwing .......55

Installatie ......................................... 57

Installatie........................................ 57

De buitenboordmotor

monteren....................................... 57

Werking............................................ 59

Eerste gebruik................................ 59

De motor met motorolie vullen ........ 59

Inlopen van de motor ...................... 59

Leer uw boot kennen....................... 59

Controleert voordat de motor

wordt gestart ................................ 59

Brandstofpeil ................................... 60

Verwijderen van de motorkap ......... 60

Brandstofsysteem ........................... 60

Bedieningselementen...................... 61

Noodstopkoord................................61

Motorolie ......................................... 61

Motor ............................................... 62

Doorspoelplug ................................. 62

Motorkap installeren........................62

Controleren van het trim- en

kantelbekrachtigingssysteem........ 63

Accu ................................................ 64

Brandstof bijvullen ......................... 64

De motor gebruiken ....................... 65

Brandstof verzenden ....................... 65

Veranderen van station ................... 65

Starten van de motor....................... 66

Controles na het starten van de

motor............................................ 72

Koelwater ........................................ 72

De motor laten warmdraaien.......... 72

Modellen met elektrische

starter............................................ 72

Inhoud

Controles na het warmdraaien

van de motor ................................ 73

Schakelen ....................................... 73

Stopschakelaars ............................. 73

Buitenboordmotor selecteren

(drie motoren)............................... 73

Schakelen ......................................75

De boot stoppen.............................76

Bedienen van de bakboord- /

middelste / stuurboordmotor ........77

Bootrichting .................................... 80

Stapvoets varen ............................. 83

Regelen van de snelheid voor

stapvoets varen ............................ 83

Motor uitschakelen ......................... 83

Procedure voor modellen met

één of twee stations

(hoofdstation)................................ 83

Procedure voor modellen met

twee stations (substation) ............. 85

De buitenboordmotor trimmen .......86

Instellen van de trimhoek

(trim- en kantelbekrachtiging) .......86

Boottrim instellen ............................ 87

Omhoog en omlaag kantelen ......... 88

Procedure voor omhoog kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging)...................... 89

Procedure voor omlaag kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging)...................... 90

Ondiep water .................................91

Modellen met trim- en

kantelbekrachtiging....................... 91

Varen in andere

omstandigheden........................... 94

Onderhoud.......................................96

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor ......................... 96

Opbergen van de

buitenboordmotor.......................... 96

Procedure ....................................... 97

Smering........................................... 97

Spoelen van het motorblok ............. 97

Reiniging van de

buitenboordmotor ......................... 98

Controleren van geverfd

oppervlak van de

buitenboordmotor.......................... 98

Periodiek onderhoud...................... 99

Vervangingsonderdelen .................. 99

Zware

gebruiksomstandigheden.............. 99

Onderhoudsschema 1...................100

Onderhoudsschema 2...................102

Smeren.......................................... 103

Inspecteren van de bougie............104

Controle van het

motorvrijlooptoerental .................105

Motorolie verversen....................... 106

Inspecteer bedrading en

aansluitstukken ........................... 106

Propeller controleren..................... 106

De propeller verwijderen ............... 107

De propeller installeren ................. 107

Verversen van tandwielolie ........... 109

Inspecteren en vervangen van

elektrode(n)................................. 110

Controleren van de accu (voor

modellen met elektrische

starter)......................................... 111

Aansluiten van de accu ................. 111

Loskoppelen van de accu ............. 113

Opbergen van de batterij............... 114

Herstellen van defecten................ 115

Problemen verhelpen................... 115

Tijdelijke handeling in een

noodgeval .................................. 119

Impact schade...............................119

Werking in noodgevallen (twee

motoren of drie motoren) ............119

Vervangen van de zekering .......... 120

De trim- en kantelbekrachtiging

werkt niet..................................... 121

Waarschuwingslampje van

waterafscheider knippert

tijdens varen................................ 121

Behandeling van

ondergedompelde motor............ 123

Veiligheidsinformatie

DMU33622

Buitenboordmotorveiligheid

Neem deze voorzorgsmaatregelen te allen
tijde in acht.

DMU36501

Propeller

Personen kunnen gewond raken of gedood
worden wanneer ze in contact komen met de
propeller. De propeller kan blijven bewegen
wanneer de motor in neutraal staat, en de
scherpe randen van de propeller kunnen ook
snijwonden veroorzaken terwijl de propeller
stilstaat.

 Schakel de motor uit wanneer er zich een

persoon vlakbij de boot in het water be­vindt.

 Houd mensen uit de buurt van de propel-

ler, zelfs wanneer de motor niet draait.

DMU33630

Draaiende onderdelen

Handen, voeten, haar, juwelen, kledingstuk­ken, zwemvestriempjes enz. kunnen worden
gegrepen door de inwendige draaiende on­derdelen van de motor, met ernstige verwon­dingen of de dood tot gevolg.
Verwijder de motorkap nooit als het niet echt
nodig is. Verwijder of installeer de motorkap
nooit terwijl de motor draait.
Laat de motor uitsluitend zonder motorkap
draaien met inachtneming van de specifieke
instructies in de handleiding. Houd uw han­den, voeten, haar, juwelen, kledingstukken,
zwemvestriempjes enz. uit de buurt van
eventuele blootliggende bewegende onder­delen.

DMU33640

Hete onderdelen

Tijdens en na de werking zijn bepaalde mo­toronderdelen heet genoeg om brandwon­den te veroorzaken. Vermijd iedere
aanraking met onderdelen onder de motor­kap tot de motor is afgekoeld.

DMU33650

Elektrische schokken

Raak geen elektrische onderdelen aan bij
het starten van de motor of terwijl de motor
draait. Ze kunnen schokken of elektrocutie
veroorzaken.

DMU33660

Trim- en kantelbekrachtiging

Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd
tussen de motor en de klembeugel wanneer
de motor wordt getrimd of gekanteld. Houd li­chaamsdelen te allen tijde uit deze zone.
Vergewis u ervan dat er zich niemand in
deze zone bevindt alvorens het trim- en kan­telbekrachtigingsmechanisme te laten wer­ken.
De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars
werken ook wanneer de hoofdschakelaar op
uit staat. Houd mensen uit de buurt van de
schakelaars tijdens werkzaamheden rond­om de motor.
Kom nooit onder het staartstuk als het ge­kanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhen­del vergrendeld is. Als de buitenboordmotor
per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond ra­ken.

DMU33671

Motorstopschakelaarkoord

Bevestig de motorstopschakelaarkoord zo
dat de motor stopt wanneer de gebruiker
overboord valt of de stuurhendel verlaat. Dat
om te voorkomen dat de boot stuurloos ver­der vaart en mensen achterlaat, of over men­sen of voorwerpen vaart.
Bevestig de motorstopschakelaarkoord tij­dens het gebruik van de motor altijd op een
veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm
of been. Maak ze niet los om de stuurhendel
te verlaten terwijl de boot vaart. Bevestig de
koord niet aan een kledingstuk dat los zou
kunnen scheuren, en leid de koord niet langs
punten waar ze verstrikt kan raken, zodat ze

1

Veiligheidsinformatie

haar functie niet langer vervult.
Leid de koord niet langs plaatsen waar de
kans groot is dat er per ongeluk aan wordt
getrokken. Als er aan de koord wordt getrok­ken tijdens het varen, wordt de motor uitge­schakeld en kunt u de boot niet meer
besturen. De boot zou snel kunnen vertra­gen, waardoor passagiers en voorwerpen
voorwaarts worden geslingerd.

DMU33810

Benzine

Benzine en benzinedampen zijn uiterst
brandbaar en explosief. Volg voor het tan-

ken steeds de procedure op pagina 65 om
het risico van brand en explosie zo klein mo­gelijk te houden.

DMU33820

Blootstelling aan en morsen van
benzine

Mors geen benzine. Als u toch benzine
morst, veeg hem dan onmiddellijk op met
droge doeken. Werp de doeken weg zoals
het hoort.
Mocht er benzine op uw huid terechtkomen,
verwijder die dan onmiddellijk met zeep en
water. Trek andere kleren aan als er benzine
op uw kleren terecht is gekomen.
Raadpleeg onmiddellijk een arts als u benzi­ne hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp
hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt
gekregen. Tracht nooit brandstof over te he­velen door ze aan te zuigen met uw mond.

DMU33900

Koolmonoxide

Dit product stoot uitlaatgassen uit die kool­monoxide bevatten, een kleur- en geurloos
gas dat hersenschade of de dood van ver­oorzaken bij inademing. Symptomen van
koolmonoxidevergiftiging zijn onder meer
misselijkheid, duizeligheid en slaperigheid.
Zorg ervoor dat cockpit en cabine altijd goed
geventileerd zijn. Vermijd het blokkeren van

uitlaatopeningen.

DMU33780

Wijzigingen

Tracht geen wijzigingen aan te brengen aan
deze buitenboordmotor. Wijzigingen aan uw
buitenboordmotor kunnen de veiligheid en
betrouwbaarheid aantasten, en de buiten­boordmotor onveilig of onwettig voor gebruik
maken.

DMU33740

Scheepvaartveiligheid

Dit hoofdstuk bevat enkele van vele belang­rijke veiligheidsvoorschriften die u dient na te
leven tijdens het varen.

DMU33710

Alcohol en verdovende middelen

Ga nooit uit varen na het drinken van alcohol
of het innemen van verdovende middelen.
Intoxicatie is een van de voornaamste facto­ren die bijdragen tot dodelijke ongevallen op
het water.

DMU33720

Zwemvesten

Zorg dat u een goedgekeurd zwemvest aan
boord hebt voor elke passagier. Yamaha
raadt u aan altijd een zwemvest te dragen
wanneer u gaat varen. Kinderen en niet­zwemmers moeten in ieder geval altijd een
zwemvest dragen, en iedereen moet een
zwemvest dragen wanneer de vaaromstan­digheden gevaarlijk zijn of kunnen worden.

DMU33731

Mensen in het water

Kijk altijd zorgvuldig uit voor mensen in het
water, zoals zwemmers, waterskiërs of dui­kers, telkens wanneer de motor draait. Wan­neer er zich iemand in het water bevindt
vlakbij de boot, schakelt u in neutraal en legt
u de motor stil.
Blijf uit de buurt van zwemzones. Zwemmers
kunnen moeilijk zichtbaar zijn.
De propeller kan blijven draaien, zelfs wan-

2

Veiligheidsinformatie

ZMU06025

neer de motor in neutraal staat. Schakel de
motor uit wanneer er zich een persoon vlak­bij de boot in het water bevindt.

DMU33751

Passagiers

Raadpleeg de instructies van uw bootfabri­kant voor informatie over de aangewezen
passagiersplaatsen in uw boot en vergewis u
ervan dat alle passagiers veilig plaats heb­ben genomen alvorens te accelereren en
wanneer de motor sneller draait dan met het
stationair toerental. Staan of zitten op niet
aangewezen plaatsen kan ervoor zorgen dat
men overboord wordt geslingerd of in de
boot valt ten gevolge van golven, kielzog of
plotse snelheids- of richtingsveranderingen.
Zelfs wanneer iedereen correct plaats heeft
genomen in de boot, dient u uw passagiers
te waarschuwen wanneer u een ongewoon
manoeuvre dient te maken. Tracht opsprin­gende golven en kielzog steeds te vermij­den.

DMU33760

Overladen

De boot mag nooit worden overladen. Kijk op
de bootcapaciteitsplaat of raadpleeg de
bootfabrikant voor het toegestane maxi­mumgewicht en maximumaantal passagiers.
Zorg ervoor dat het gewicht naar behoren
over de boot is verdeeld in overeenstemming
met de instructies van de bootfabrikant. Het
overladen of verkeerd verdelen van het ge­wicht over de boot kan de bestuurbaarheid
van de boot in het gedrang brengen en lei­den tot ongevallen, kapseizen of vollopen.

DMU33772

Vermijd botsingen

Wees voortdurend op de uitkijk voor men­sen, voorwerpen en andere boten. Wees op
uw hoede voor omstandigheden die de zicht­baarheid beperken of uw zicht blokkeren.

Stuur defensief met een veilige snelheid en
houd voldoende afstand van mensen, voor­werpen en andere boten.

 Vaar niet op korte afstand achter andere

boten of waterskiërs.

 Vermijd scherpe bochten of andere ma-

noeuvres die het anderen moeilijk maken
om u te ontwijken of te voorspellen waar u
heen gaat.

 Vermijd gebieden met gezonken voorwer-

pen of ondiep water.

 Ken uw grenzen en vermijd agressieve

manoeuvres om het risico op controlever­lies en botsingen te vermijden en om te
vermijden dat u uit het vaartuig wordt ge­slingerd.

 Reageer tijdig om botsingen te vermijden.

Vergeet niet dat boten geen remmen heb­ben en dat het afzetten van de motor of het
verminderen van de stuwkracht de wen­baarheid kunnen verminderen. Als u niet
zeker bent dat u op tijd kunt stoppen om
een voorwerp te ontwijken, geef dan gas
bij en stuur in een andere richting.

DMU33790

Weersomstandigheden

Zorg dat u op de hoogte bent van het weer­bericht. Controleer de weersvoorspellingen
alvorens uit te varen. Ga beter niet uit varen
in gevaarlijk weer.

3

DMU33880

Passagiersopleiding

Zorg ervoor dat ten minste één andere pas­sagier opgeleid is in het besturen van de
boot in geval van nood.

DMU33890

Scheepvaartveiligheidspublicaties

Informeer u over de scheepvaartveiligheids­voorschriften. Bijkomende publicaties en in­formatie kunt u bekomen bij heel wat
scheepvaartorganisaties.

DMU33600

Wetten en voorschriften

Leer de scheepvaartwetten en -reglementen
die gelden op de plaats waar u gaat varen,
en leef deze na. Er gelden verschillende re­gels naar gelang van de geografische plaats,
maar in wezen zijn ze allemaal gelijk aan de
Internationale Scheepvaartregels.

Veiligheidsinformatie

4

Algemene informatie

NOTA:

1

ZMU05814

ZMU06224

1

ZMU05885

1

ZMU05887

1

DMU25171

Plaats voor

identificatienummers

DMU25184

Buitenboordmotorserienummer

Het serienummer van de buitenboordmotor
staat vermeld op het label op de bakboordzij­de van de klembeugel.
Noteer uw buitenboordmotorserienummer in
de daartoe voorziene ruimten om op te ge­ven bij het bestellen van wisselstukken bij uw
Yamaha-dealer of als referentie in geval uw
buitenboordmotor wordt gestolen.

1. Buitenboordmotorserienummerlocatie

zich op de behuizing van de digital electronic
control bevindt.
Noteer het serienummer van uw digital elec­tronic control in de daarvoor bestemde zo­nes om u te helpen wanneer u de digital
electronic control voor het eerst aansluit op
uw buitenboordmotor.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u vragen
hebt betreffende het serienummer van de di­gital electronic control.

DMU34943

Serienummer van de digital
electronic control

Het serienummer van de digital electronic
control werd gestempeld op het label dat

5

1. Plaats van het serienummer van de digital

ZMU05958

1

1

ZMU07133

electronic control

DMU25191

Sleutelnummer

Als de motor is uitgerust met een hoofdsleu­telschakelaar, is het sleutelidentificatienum­mer ingestanst op uw sleutels zoals getoond
op de afbeelding. Noteer dit nummer in de
ruimte voorzien als referentie in geval u een
nieuwe sleutel nodig hebt.

Algemene informatie

1. Sleutelnummer

DMU37291

EG-verklaring van
overeenstemming

Deze buitenboordmotor voldoet aan bepaal­de gedeelten van de Europese richtlijnen in­zake machines.
Iedere conforme buitenboordmotor wordt
geleverd met de EG-verklaring van overeen­stemming. De EG-verklaring van overeen­stemming bevat de volgende informatie:

 Naam van de motorfabrikant
 Modelnaam
 Productcode van model (goedgekeurde

modelcode)

 Code van nageleefde richtlijnen

DMU25205

EG label

Buitenboordmotoren met dit “CE”-label vol­doen aan de richtlijnen van; 98/37/EG,

6

Algemene informatie

ZMU05943

1

ZMU06040

94/25/EG - 2003/44/EG en 2004/108/EG.

1. Positie van het CE-label

7

Algemene informatie

3

2

1

ZMU05950

DMU33523

Lees handleidingen en labels

Alvorens deze buitenboordmotor te bedienen of eraan te werken:

 Lees deze handleiding.
 Lees eventueel bij de boot geleverde handleidingen.
 Lees alle labels op de buitenboordmotor en de boot.

Voor eventuele bijkomende informatie kunt u terecht bij uw Yamaha-dealer.

DMU33832

Waarschuwingslabels

Als deze labels beschadigd zijn of ontbreken, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer
voor vervanglabels.

F350A, FL350A, F350A2, FL350A2

8

Algemene informatie

WAARSCHUWING

WAARSCHUWING

1

2

ZMU06191

3

ZMU05710

DMU34651

Inhoud van de labels

De bovenstaande waarschuwingslabels be­tekenen het volgende.

1

DWM01681

 Houd handen, haar en kledingstukken

uit de buurt van draaiende onderdelen
terwijl de motor draait.

 Bij het starten of terwijl de motor draait

mag u geen elektrische onderdelen
aanraken of verwijderen.

2

DWM01671

 Lees de handleiding en de labels.
 Draag een goedgekeurd zwemvest.
 Bevestig het noodstopkoord aan uw

zwemvest, uw arm of uw been zodat de

9

motor stopt wanneer u de stuurhendel
per ongeluk verlaat, om te voorkomen
dat de boot op hol kan slaan.

DMU33850

Andere labels

Algemene informatie

ZMU05696

ZMU05664

ZMU05665

ZMU05666

DMU35132

Symbolen

De volgende symbolen betekenen het vol­gende.

Let op/Waarschuwing

Lees de gebruikershandleiding

Elektrisch gevaar

Gevaar veroorzaakt door constante draaiing

10

Specificaties en vereisten

NOTA:

DMU34521

Technische gegevens

“(AL)” in de specificatiegegevens hieronder
betekent dat de geïnstalleerde propeller van
aluminium is.
Op dezelfde manier betekent “(SUS)” dat de
geïnstalleerde propeller van roestvrij staal is
en “(PL)” dat de geïnstalleerde propeller van
plastic is.

DMU2821P

Maat:

Totale lengte:

1029 mm (40.5 in)

Totale breedte:

633 mm (24.9 in)

Totale hoogte X:

2006 mm (79.0 in)

Totale hoogte U:

2133 mm (84.0 in)

Motorspiegelhoogte X:

637 mm (25.1 in)

Motorspiegelhoogte U:

764 mm (30.1 in)

Droog gewicht (SUS) X:

358 kg (789 lb)

Droog gewicht (SUS) U:

366 kg (807 lb)

Prestatie:

Volle-gas bedrijfsbereik:

5000–6000 omw/min

Nominaal vermogen:

257.4 kW (350 PK)

Vrijlooptoerental (in neutraal):

600-700 omw/min

Motor:

Type:

4-takt DOHC V8 32kleppen

Slag:

5330 cm

(180.2 US oz, 188.0 Imp.oz)

Boring  slag:

94.0  96.0 mm (3.70  3.78 in)

Ontstekingssysteem:

TCI

Bougie (NGK):

LFR6A-11

Electrode afstand bougie:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Besturingssysteem:

Afstandsbediening

Startsysteem:

Elektrische starter

Carburateur met start systeem:

Elektronische brandstofinjectie

Klepspeling IN (koude motor):

0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in)

Klepspeling UIT (koude motor):

0.31–0.38 mm (0.0122–0.0150 in)

Min. koudstartstroomsterkte (CCA/EN):

670 A

Min. nominaal vermogen (20HR/IEC):

110 A/u

Maximumdynamovermogen:

49 A

Aandrijvingseenheid:

Schakelinrichtingstanden:

Vooruit - Neutraal - Achteruit

Overbrengingsverhouding:

1.73(26/15)

Trim- en kantelsysteem:

Trim- en kantelbekrachtiging

Propellermerkteken:

F350AET X

F350AET2 X

FL350AET XL

FL350AET2 XL

3

11

Specificaties en vereisten

WAARSCHUWING

WAARSCHUWING

OPGELET

Brandstof en olie:

Aanbevolen brandstof:

Loodvrije superbenzine

Min. researchoctaangetal:

94

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie

Aanbevolen motorolieklasse 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30

API SE/SF/SG/SH/SJ/SL
Motoroliehoeveelheid (zonder oliefilter­vervanging):

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt)
Motoroliehoeveelheid (met oliefilterver­vanging):

6.5 L (6.87 US qt, 5.72 Imp.qt)
Smeersysteem:

Oliecarter

Aanbevolen tandwielolie:

Tandwielkastolie

Aanbevolen tandwieloliekwaliteit:

SAE 80W API GL-5/SAE 90 API GL-5

Tandwieloliehoeveelheid:

F350AET 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt)

F350AET2 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt)

FL350AET 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt)

FL350AET2 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt)

Aanspankoppel:

Bougie:

28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Propellermoer:

54 Nm (5.51 kgf-m, 39.8 ft-lb)

Motorolieaftapbout:

27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)

Motoroliefilter:

18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Geluids- en trillingsniveau:

Operatorgeluidsdrukniveau:

79.1 dB(A)

DMU33554

Installatievereisten

DMU33564

Vermogen paardenkracht boot

DWM01560

Een boot te krachtig aandrijven kan ern­stige instabiliteit veroorzaken.

Controleer voor het plaatsen van de buiten­boordmotor(en) of de totale paardenkrach­ten van uw buitenboordmotor(en) niet het
maximale paardenkracht vermogen van de
boot overschrijdt. Zie de capaciteitsplaat van
de boot of neem contact op met de fabrikant.

DMU33571

Monteren van de motor

DWM01570

 Een verkeerde montage van de buiten-

boordmotor kan tot gevaarlijke omstan­digheden leiden, zoals een gebrekkige
bestuurbaarheid, verlies van controle
of brand.

 Aangezien de motor zeer zwaar is, is

speciale uitrusting en opleiding vereist
om hem veilig te monteren.

Uw dealer of een andere persoon met erva­ring in het optuigen van boten moet de motor
monteren met behulp van de correcte appa­ratuur en de complete optuiginstructies. Voor
meer informatie, zie pagina 57.

DMU41592

Yamaha Security System

DCM02460

Het Yamaha Security System wordt ver­kocht in overeenstemming met de gel­dende wetten en voorschriften inzake het

12

Specificaties en vereisten

WAARSCHUWING

ZMU07305

uitzenden van radiogolven. Dat betekent
dat wanneer dit product wordt gebruikt
buiten het land waar het werd gekocht,
het mogelijk niet voldoet aan de wetten of
voorschriften inzake het uitzenden van
radiogolven in het land waar het wordt
gebruikt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer
voor meer gedetailleerde informatie.

De buitenboordmotor met dit label is uitge­rust met het Yamaha Security System voor
diefstalbeveiliging, dat bestaat uit een ont­vanger en een afstandsbedieningzender. De
motor kan niet worden gestart als het bevei­ligingssysteem in de vergrendelmodus staat.
Hij kan alleen worden gestart in de ontgren­delmodus. Raadpleeg uw Yamaha-dealer
voor het installeren van de ontvanger.

DMU34952

Vereisten voor de digital

electronic control

De digital electronic control moet worden uit­gerust met (een) neutraal-startbeveili­ging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de
motor uitsluitend in neutraal kan worden ge­start.

DWM01580

veroorzaakt of passagiers over boord
kunnen worden geworpen.

 Wanneer de motor ooit in versnelling

start, werkt de neutraalstartbeveiliging
niet correct en mag u de buitenboord­motor niet langer gebruiken. Neem con­tact op met uw Yamaha-dealer.

Deze digital electronic control is alleen ver­krijgbaar voor de buitenboordmotor die u
hebt gekocht.
Alvorens de digital electronic control te ge­bruiken, dient u ze in te stellen om alleen uw
buitenboordmotor te bedienen. Anders zal
het niet mogelijk zijn uw buitenboordmotor te
bedienen.
U dient de buitenboordmotor en de digital
electronic control in de volgende gevallen in
te stellen.

 Als er een tweedehands buitenboordmotor

wordt geïnstalleerd

 Als de digital electronic control wordt ver-

vangen

 Als de ECM (Electronic Control Module,

elektronische besturingsmodule) van de
tweedehands buitenboordmotor wordt ver­vangen

 Als de ECM (Electronic Control Module,

elektronische besturingsmodule) van de

digital electronic control wordt vervangen
Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het in­stellen.

 Als de motor in versnelling start, kan de

boot plots en onverwacht bewegen,
waardoor er een botsing kan worden

13

Specificaties en vereisten

ZMU05937

-

3

12

DMU25694

Accuvereisten

DMU25721

Technische gegevens van de accu

Minimum koudstartstroomsterkte
(CCA/EN):

670 A
Minimum nominaal vermogen
(20HR/IEC):

110 A/u

De motor kan niet worden gestart als de ac­cuspanning te laag is.

DMU36290

Monteren van de accu

Maak de accuhouder stevig vast op een dro­ge, goed verluchte en trillingsvrije plaats in
de boot. WAARSCHUWING! Plaats geen

brandbare items of losse, zware of meta­len voorwerpen in hetzelfde comparti­ment als de accu. Dat kan leiden tot
brand, explosies of vonken.

DMU36300

[DWM01820]

Meerdere accu’s

Om meerdere accu’s aan te sluiten, bijvoor­beeld in boten met meerdere motoren of in
geval van een hulpaccu, dient u uw Yamaha­dealer te raadplegen in verband met de keu­ze van de accu en de correcte bedrading.

DMU41600

Propellerkeuze

Naast het selecteren van een buitenboord­motor is het selecteren van de juiste propel­ler een van de belangrijkste beslissingen die
een booteigenaar dient te nemen. Het type,
de omvang en het ontwerp van uw propeller
hebben een rechtstreekse invloed op de ac­celeratie, de topsnelheid, het brandstofver­bruik en zelfs de levensduur van de motor.
Yamaha ontwerpt en vervaardigt propellers
voor iedere Yamaha-buitenboordmotor en
voor alle mogelijke toepassingen.

Uw Yamaha-dealer kan u helpen bij het kie­zen van de juiste propeller voor uw specifie­ke behoeften. Kies een propeller die de
motor in staat stelt het middelste of bovenste
gedeelte van het toerentalbereik te bereiken
bij volgas en maximumlading. In het alge­meen geldt dat een propeller met een grote­re spoed geschikt is voor geringere
bedrijfsbelastingen en een propeller met een
kleinere spoed voor grotere belastingen. Als
u sterk uiteenlopende ladingen vervoert, se­lecteer dan een propeller die de motor in
staat stelt te draaien binnen het toerentalbe­reik voor uw maximumbelasting, maar denk
eraan dat u de gashendelstand mogelijk
moet aanpassen om binnen het aanbevolen
motortoerentalbereik te blijven wanneer u
lichtere ladingen vervoert.
Yamaha beveelt het gebruik aan van een
propeller die geschikt is voor het “Shift Dam­pener System (SDS)”. Raadpleeg uw
Yamaha-dealer voor meer informatie.
Voor het controleren van de propeller, zie
pagina 106.

1. Propellerspoed in inches

2. Type van propeller (propellermerk)

3. Propellerdiameter in inches

DMU36310

Modellen met tegengestelde draaiing

Standaardbuitenboordmotoren draaien in de

14

Specificaties en vereisten

ZMU06854

122˚F

50˚C

104

40

86

30

68

SAE API

SE
SF
SG
SH

SJ

SL

20

50

10

32

0

14

-10

-4

-20

10W–30

10W–40

5W–30

ZMU06855

122˚F

50˚C

104

40

86

30

68

SAE API

SH

SJ

SL

20

50

10

32

0

14

-10

-4

-20

15W–40

20W–40

20W–50

richting van de wijzers van de klok. Modellen
met tegengestelde draaiing draaien in tegen­wijzerzin. Modellen met tegengestelde
draaiing worden normaal gebruikt op boten
met meerdere motoren en dragen een “L” op
de tandwielkast boven de anti-cavitatieplaat.
Bij tegengesteld draaiende modellen moet u
een propeller gebruiken die gemaakt is om
tegen de wijzers van de klok in te draaien.
Dergelijke propellers zijn herkenbaar aan de
letter “L” achter de maataanduiding op de
propeller. WAARSCHUWING! Gebruik

nooit een standaardpropeller in combina­tie met een motor met tegengestelde
draaiing, of een propeller met tegenge­stelde draaiing in combinatie met een
standaardmotor. Anders kan de boot ver­trekken in de tegengestelde richting van
de verwachte richting (bijvoorbeeld ach­terwaarts in plaats van voorwaarts), wat
tot ongevallen kan leiden.

[DWM01810]

Voor instructies over het demonteren en in­stalleren van de propeller, zie pagina 107 en

107.

DMU35140

Neutraal-startbeveiliging

Yamaha-buitenboordmotoren of door
Yamaha goedgekeurde digital electronic
controlen zijn uitgerust met (een) neutraal­startbeveiliging(en). Dat systeem zorgt er­voor dat de motor uitsluitend kan worden ge­start wanneer hij in neutraal staat. Zet de
schakelhendel altijd in neutraal wanneer u
de motor start.

DMU41952

Motorolievereisten

Selecteer een olietype op basis van de ge­middelde temperaturen in de streek waar de
buitenboordmotor zal worden gebruikt.

15

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie

Aanbevolen motorolieklasse 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Aanbevolen motorolieklasse 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL
Motoroliehoeveelheid (zonder oliefilter­vervanging):

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt)
Motoroliehoeveelheid (met oliefilterver­vanging):

6.5 L (6.87 US qt, 5.72 Imp.qt)

Wanneer de onder Aanbevolen motorolie
type 1 vermelde olietypes niet beschikbaar
zijn, selecteert u een alternatief olietype ver­meld onder motorolie type 2.

Aanbevolen motorolie type 1

Aanbevolen motorolie type 2

Specificaties en vereisten

OPGELET

DMU36360

Brandstofvereisten

DMU40201

Benzine

Gebruik een benzine van goede kwaliteit met
het vereiste minimumoctaangetal. Als de
motor geklop of gepingel begint te vertonen,
gebruik dan een ander merk benzine of lood­vrije superbenzine.

Aanbevolen brandstof:

Loodvrije superbenzine

Min. researchoctaangetal:

94

DCM01981

 Gebruik geen loodhoudende benzine.

Loodhoudende benzine kan de motor
ernstig beschadigen.

 Zorg dat er geen water en vuil in de

brandstoftank terechtkomen. Veront­reinigde brandstof kan de prestaties
van de motor aantasten of motorscha­de veroorzaken. Gebruik uitsluitend
verse benzine die zuivere bussen werd
bewaard.

torprestaties kan aantasten.
Het verdient aanbeveling een waterafschei­dende scheepsbrandstoffilter (minimum 10
micron) te installeren tussen de brandstof­tank en de buitenboordmotor van uw boot
wanneer u ethanol gebruikt. Van ethanol is
geweten dat het de absorptie van vocht in
brandstoftanks en -systemen van boten be­vordert. Vocht in de brandstof kan leiden tot
corrosie van metalen brandstofsysteemon­derdelen en tot start- en werkingsproblemen
en extra onderhoud van het brandstofsys­teem noodzakelijk maken.

DMU36330

Anti-fouling

Een zuivere romp verbetert de prestaties van
de boot. De onderzijde van de boot moet zo­veel mogelijk vrij worden gehouden van aan­groeiing. Indien nodig kan de onderzijde van
de boot worden bestreken met een voor uw
streek goedgekeurde anti-fouling ter voorko­ming van aangroeiing.
Gebruik geen anti-fouling die koper of grafiet
bevat. Dergelijke verven kunnen het roesten
van de motor bespoedigen.

Gasohol

Er bestaan twee types gasohol: gasohol met
ethanol (E10) en gasohol met methanol. Et­hanol kan worden gebruikt als het ethanolge­halte niet meer dan 10% bedraagt en de
brandstof voldoet aan de minimumoctaange­tallen. E85 is een brandstof die 85% ethanol
bevat en die niet mag worden gebruikt in uw
buitenboordmotor. Alle ethanolmengsels die
meer dan 10% ethanol bevatten, kunnen
schade aan het brandstofsysteem of motor­start- en -bedrijfsproblemen veroorzaken.
Yamaha ontraadt het gebruik van gasohol
met methanol omdat die schade kan veroor­zaken aan het brandstofsysteem of de mo-

DMU36341

Motorafdankingsvereisten

Dank de motor nooit op een illegale manier
af. Yamaha raadt u aan uw dealer te raad­plegen in verband met het afdanken van de
motor.

16

Specificaties en vereisten

1

ZMU06024

ZMU06895

EMISSION CONTROL INFORMATION MFI

THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EXHAUST
REGULATIONS FOR SI MARINE ENGINES. REFER TO THE OWNER'S
MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS.

MEETS U.S. EPA EVAP STANDARDS USING CERTIFIED COMPONENTS.
FAMILY:
DISPLACEMENT: liters
SPARK PLUG:
FUEL: GASOLINE

FELs(HC+NOx / CO)

: / g/kW-hr MAX POWER: kW
IDLE SPEED: ± rpm IN NEUTRAL
SPARK PLUG GAP (mm):
VALVE LASH (mm) IN: EX:

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

INFORMATION ANTIPOLLUTION MFI

CE MOTEUR EST CONFORME AUX NORMES D’ÉMISSIONS EPA DES É.-U. ET DE LA
CALIFORNIE POUR MOTEURS MARINS À ÉTINCELLE. POUR LES SPÉCIFICATIONS ET LES
RÉGLAGES À EFFECTUER, CONSULTEZ LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE. INSTALLÉ AVEC
LES COMPOSANTS HOMOLOGUÉS, IL SATISFAIT AUX NORMES EVAP EPA DES É.-U.

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

FAMILLE :
CYLINDRÉE : litre
BOUGIE :
CARBURANT : ESSENCE

FELs(HC+NOx / CO)

: / g/kW-h PUISS. MAX. : kW
RALENTI : ± tr/mm AU POINT MORT
BOUGIE-ÉCARTEMENT (mm) :
JEU DE SOUPAPES (mm) ADM: ÉCH:

1

ZMU05816

DMU36352

Nooduitrusting

Houd de volgende items aan boord voor het
geval u motorpech krijgt.

 Een gereedschapskit met verschillende

schroevendraaiers, tangen, sleutels (inclu­sief metrieke maten) en isolatietape.

 Waterdichte zaklamp met extra batterijen.
 Een extra motorstopschakelaarkoord met

clip.

 Reserveonderdelen, zoals een extra set

bougies.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

DMU39000

Uitlaatregelingsinformatie

De volgende labels bevinden zich op buiten­boordmotoren die voldoen aan de US-voor­schriften.

DMU25230

Noord-Amerikaanse modellen

Deze motor voldoet aan de reglementen van
het Amerikaanse “Environmental Protection
Agency” (EPA) voor SI scheepsmotoren. Kijk
op het label op de motor voor meer gege­vens.

DMU31561

Goedgekeurd label van uitlaatregelings­attest

Dit label is op de onderkap bevestigd.
New Technology; (4-stroke) MFI

DMU25263

Fabricagedatumlabel

Dit label bevindt zich op de klembeugel of de
zwenkbeugel.

1. Situering van fabricagedatumlabel

17

1. Situering van Goedkeuringslabel

Specificaties en vereisten

1

ZMU05817

ZMU01702

ZMU01703

DMU25274

Sterrenlabels

Uw buitenboordmotor is voorzien van een
sterrenlabel van de California Air Resources
Board (CARB). Kijk hieronder voor een be­schrijving van uw specifieke label.

1. Plaats van de sterrenlabels

DMU40330

Een ster—Geringe uitstoot
Het label met één ster identificeert motoren

die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air
Resources Board voor “Personal Watercraft
and Outboard marine engines” van 2001.
Motoren die voldoen aan deze normen verto­nen een 75% geringere uitstoot dan conven­tionele tweetaktmotoren met carburateur.
Deze motoren zijn equivalent met de 2006
normen voor scheepsmotoren van de U.S.
EPA.

DMU40340

Twee sterren—Heel geringe uitstoot
Het label met twee sterren identificeert moto-

ren die voldoen aan de uitlaatnormen van de
Air Resources Board voor “Personal Water­craft and Outboard marine engines” van

2004. Motoren die voldoen aan deze normen
vertonen een 20% geringere uitstoot dan
motoren met een label met één ster.

DMU40350

Drie sterren—Ultrageringe uitstoot
Het label met drie sterren identificeert moto-

ren die voldoen aan de uitlaatnormen van de
Air Resources Board voor “Personal Water­craft and Outboard marine engines” van
2008 of de uitlaatnormen voor “Sterndrive
and Inboard marine engines” van 2003-

2008. Motoren die voldoen aan deze normen
vertonen een 65% geringere uitstoot dan
motoren met een label met één ster.

18

Specificaties en vereisten

ZMU01704

ZMU05663

DMU33861

Vier sterren—Superultrageringe uitstoot
Het label met vier sterren identificeert moto-

ren die voldoen aan de uitlaatnormen van de
Air Resources Board voor 2009. Buiten­boordmotoren voor persoonlijke vaartuigen
en voor zeevaartuigen voldoen mogelijk ook
aan deze normen. Motoren die voldoen aan
deze normen vertonen een 90% geringere
uitstoot dan motoren met een label met één
ster.

19

Componenten

NOTA:

1

2

3

4

5

6

7

7

8

9

7

10

10

6

ZMU05813

DMU2579Y

Schematische voorstelling van de componenten

* Kan eventueel lichtjes verschillen van de afbeelding; behoort mogelijk ook niet tot de stan­daarduitrusting van alle modellen (bestellen bij dealer).

F350A, FL350A, F350A2, FL350A2

1. Motorkap

2. Anti-cavitatieplaat

3. Propeller*

4. Koelwaterinlaat

5. Klembeugel

6. Kantelsteunhendel

7. Motorkapvergrendelhendel(s)

8. Brandstoffilter/waterafscheider

9. Doorspoelplug

10. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

20

Componenten

ZMU07273

5

1

4

2

3

6

2

6

2

3

3

8

7

Modellen met één station (type met 1 motor)

1. Digital electronic control (zijdelings gemon­teerd type)*

2. Motoruitschakelaar*

3. Clip*

4. Schakelaarpaneel (voor gebruik met zijde­lings gemonteerd type)*

5. Digital electronic control (voor één motor)*

6. Schakelaarpaneel (voor gebruik met één
motor)*

7. Afstandsbedieningzender*

8. Ontvanger*

21

Modellen met één station (type met 2/3 motoren)

ZMU07280

3

2

1

6

9

4

7

5

8

10

11

12

3

2

3

2

1. Digital electronic control (voor twee moto­ren)*

2. Motoruitschakelaar*

3. Clip*

4. Schakelaarpaneel (voor gebruik met twee
motoren)*

5. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik
met twee motoren)*

6. Digital electronic control (voor drie motoren)*

7. Schakelaarpaneel (voor gebruik met drie
motoren)*

8. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik
met drie motoren)*

9. Schakelaarpaneel (voor gebruik met
twee/drie motoren)*

10. Alles starten/stoppen-schakelaarpaneel
(voor gebruik met twee/drie motoren)*

11. Afstandsbedieningzender*

12. Ontvanger*

Componenten

22

Componenten

ZMU07274

1

8

5

13

11

3

4

9

12

15

14

10

4

3

2

3

4

2 3

4

6

7

3

4

Modellen met twee stations / hoofdstation

1. Digital electronic control (voor één motor)*

2. Schakelaarpaneel (voor gebruik met één
motor)*

3. Motoruitschakelaar*

4. Clip*

5. Digital electronic control (voor twee moto­ren)*

6. Schakelaarpaneel (voor gebruik met twee
motoren)*

7. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik
met twee motoren)*

8. Digital electronic control (voor drie motoren)*

9. Schakelaarpaneel (voor gebruik met drie
motoren)*

23

10. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik
met drie motoren)*

11. Schakelaarpaneel (voor gebruik met
twee/drie motoren)*

12. Alles starten/stoppen-schakelaarpaneel
(voor gebruik met twee/drie motoren)*

13. Stationkeuzeschakelaarpaneel

14. Afstandsbedieningzender*

15. Ontvanger*

Modellen met twee stations / substation

ZMU07275

1

5

3

68

2 4

9

10

7

1. Digital electronic control (voor één motor)*

2. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik
met één motor)*

3. Digital electronic control (voor twee moto­ren)*

4. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik
met twee motoren)*

5. Digital electronic control (voor drie motoren)*

6. Start/stop-schakelaarpaneel (voor gebruik
met drie motoren)*

7. Motorstopschakelaarpaneel*

8. Stationkeuzeschakelaarpaneel

9. Motoruitschakelaar*

10. Clip*

Componenten

24

Componenten

OPGELET

SET

MENU

CANCEL

1

3

4

2

5

ZMU07266

ZMU06455

1. Toerenteller (vierkant type)*

2. Snelheidsmeter (vierkant type)*

3. Snelheids- & brandstofmeter (vierkant type)*

4. Brandstofbeheermeter (vierkant type)*

5. 6Y9 Multifunction Color Gauge*

DMU38591

Afstandsbedieningzender

De vergrendel- en ontgrendelmodi van het
Yamaha Security System worden in- en uit­geschakeld met de afstandsbedieningzen­der. Wanneer de motor draait, kan de
ontvanger het signaal van de afstandsbedie­ning niet ontvangen.

25

Berg de afstandsbedieningzender zorgvul­dig op, zodat u hem niet verliest.

DCM02100

 De afstandsbedieningzender is niet he-

lemaal waterdicht. Dompel de zender
niet onder en gebruik hem niet onder
water. Als de zender in water heeft gele­gen, droog hem dan af met een zachte,

Componenten

NOTA:

12

ZMU06456

droge doek en controleer vervolgens of
hij correct werkt. Als de zender niet cor­rect werkt, dient u contact op te nemen
met een Yamaha-dealer.

 Houd de afstandsbedieningzender uit

de buurt van hoge temperaturen en stel
hem niet bloot aan rechtstreeks zon­licht.

 Laat de afstandsbedieningzender niet

vallen, onderwerp hem niet aan hevige
schokken en plaats er geen zware voor­werpen op.

 Gebruik een zachte, droge doek om de

afstandsbedieningzender te reinigen.
Gebruik geen detergent, alcohol of een
ander chemisch product.

 Probeer de afstandsbedieningzender

nooit zelf uit elkaar te nemen. Anders
zal de zender mogelijk niet meer correct
werken. Als de batterij van de zender
moet worden vervangen, dient u con­tact op te nemen met een Yamaha­dealer.

 Als u de afstandsbedieningzender bent

kwijtgeraakt, neem dan contact op met
uw Yamaha-dealer. Zorg ervoor dat u
altijd minstens over twee zenders be­schikt. Als u beide zenders bent kwijt­geraakt, neem dan contact op met uw
Yamaha-dealer.

 Aangezien de ontvanger zo werd gepro-

grammeerd dat hij alleen de interne code
van deze zender herkent, kan het beveili­gingssysteem uitsluitend worden gewij­zigd met deze zender. Als de
afstandsbedieningzender niet correct
werkt, dient u contact op te nemen met
een Yamaha-dealer.

 Het is raadzaam de batterij na 1 jaar te ver-

vangen en vervolgens om de twee jaar.

 Dank de batterijen van de zender af over-

eenkomstig de plaatselijke voorschriften in
verband met gevaarlijk afval.

 Het Yamaha Security System maakt het

mogelijk maximaal 5 zenders voor af­standsbediening te registreren. Raad­pleeg uw Yamaha-dealer voor details.

DMU38601

Ontvanger

De ontvanger regelt de ECM (Electronic
Control Module) om te voorkomen dat de
motor kan starten. Raadpleeg uw Yamaha­dealer voor het installeren van de ontvanger.

DMU41610

Yamaha Security System vergrendel­en ontgrendelmodus

De Yamaha Security System-instellingen
worden geselecteerd door een korte druk op
de vergrendel- of ontgrendeltoets van de af­standsbedieningzender.

1. Vergrendeltoets

2. Ontgrendeltoets

VERGRENDELD

Wanneer de vergrendeltoets op de afstands­bedieningzender eventjes wordt ingedrukt,
weerklinkt er één pieptoon. Dat geeft aan dat
de vergrendelmodus is ingeschakeld en dat
de motor niet kan worden gestart. De ver­grendelmodus kan alleen worden geselec­teerd wanneer de hoofdschakelaar in de
stand “ ” (uit) staat.

26

Componenten

ZMU06225

9

1
2

6

7

8

5

4

3

ZMU05850

1

6

5

4

2

3

ZMU05851

1

6

5

4

3

2

ONTGRENDELD

Wanneer de ontgrendeltoets op de afstands­bedieningzender eventjes wordt ingedrukt,
weerklinken er twee pieptonen. Dat geeft
aan dat de ontgrendelmodus is ingeschakeld
en dat de motor kan worden gestart.

Yama ha
Security
System-

modus

Vergren-

deld

Ontgren-

delen

Yama ha
Security
System-

modus

Vergren-

deld

Ontgren-

delen

DMU35943

Aantal

piepto-

nen

1 piep-

toon

2 piepto-

nen

Lampje “digital electronic

Hoofd-

schake-

laar

“”

“”/

“”

control actief”

Uit

Licht

Digital electronic control

De digital electronic control bestuurt de
schakelhendel, de gashendel en de elektri­sche operaties op afstand. Vergewis u ervan
dat het “actief”-lampje brandt en dat de digi­tal electronic control correct werd aangeslo­ten op de buitenboordmotor.
De digital electronic controls van het hoofd­station en het substation hebben dezelfde
functies.

Motor

kan
worden
gestart

NEE

JA

1. Bedieningshendel

2. Neutraalvergrendelingstrekker

3. Waarschuwingslampje van de digital electro­nic control

4. Lampje “digital electronic control actief”

5. Schakelaar voor het losmaken van de
gashendel

6. Clip

7. Motoruitschakelaar

8. Gashendelfrictieafstelling

9. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

27

1. Bedieningshendel

ZMU05959

1

6

5

4

7

3

2

ZMU06276

1

ZMU05888

ZMU05890

2. Lampje “digital electronic control actief”

3. Waarschuwingslampje van de digital electro­nic control

4. Schakelaar voor het losmaken van de
gashendel

5. Gashendelfrictieafstelling

6. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

7. Motorkeuzeschakelaar

DMU34973

Lampje “digital electronic control
actief”

Het lampje “digital electronic control actief”
geeft aan dat de digital electronic control in
bedrijfsmodus staat.

 Brandt: bediening van zowel schakelhen-

del als gashendel mogelijk.

 Knippert (alleen wanneer de schakelin-

richting in neutraal staat): schakelhen­del niet bedienbaar. Alleen
gashendelbediening beschikbaar.

 Uit: schakelhendel en gashendel niet be-

dienbaar.

Componenten

1

1

28

Componenten

1

ZMU05966

ZMU06227

1

ZMU05889

ZMU05891

ZMU05960

1. Lampje “digital electronic control actief”

DMU34984

Waarschuwingslampje van de digital
electronic control

Het waarschuwingslampje van de digital
electronic control brandt wanneer er zich een
storing voordoet in de aansluiting tussen de
digital electronic control en de buitenboord­motor. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor
details.

1

1

1. Waarschuwingslampje van de digital electro­nic control

29

DMU35822

Bedieningshendel

Door de hendel naar voren te duwen vanuit
de neutrale stand schakelt u de voorwaartse
versnelling in. Door de hendel naar achter te
trekken vanuit de neutrale stand schakelt u
de buitenboordmotor in achteruit. De motor
blijft met onbelast toerental draaien tot de
hendel ongeveer 22.5 wordt verplaatst (u
kunt een palletje voelen). Wanneer u de hen­del verder duwt, wordt de gasklep geopend
en begint de motor te accelereren.
De digital electronic control zorgt voor de au­tomatische synchronisatie van de motortoe­rentallen van beide motoren.
Ook de digital electronic control voor drie

1

motoren zorgt voor de automatische syn­chronisatie van de toerentallen van de mid-

Componenten

ZMU06228

1

N

2

F

3

44

55

6

6

7

7

R

ZMU05878

N
1

F

7

6

2

R

3

4

4

6

5

7

5

ZMU06285

1

ZMU06231

N

F

delste en de stuurboordmotor en past het
toerental van de bakboordmotor daaraan
aan.
De functies van de bedieningshendel voor
de digital electronic control van een driemo­torige boot zijn als volgt.

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

boordbedieningshendel.

 Het toerental van de middelste motor is het

gemiddelde van de toerentallen van de
bakboord- en stuurboordmotoren.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

DMU26201

Neutraal vergrendeltrekker

Om uit de neutrale stand te gaan moet u
eerst de neutraal vergrendeltrekker omhoog
trekken.

1. Neutraalvergrendelingstrekker

DMU35832

Schakelaar voor het losmaken van de
gashendel

In neutraal houdt u de schakelaar ingedrukt,
beweegt u de bedieningshendel voorwaarts
en laat u de schakelaar los zodra het lampje
“digital electronic control actief” begint te
knipperen. Terwijl het lampje knippert, kunt u
de gashendel openen of sluiten. Dat kan ook
worden gedaan wanneer de bedieningshen­del in achteruit staat.

Eén motor

1. Neutraal “ ”

2. Vooruit “ ”

3. Achteruit “ ”

4. Schakelen

5. Volledig gesloten

6. Gashendel

7. Volledig open

30

Componenten

ZMU06232

N

2

22.5˚

3

1

ZMU05880

FN

ZMU05881

N

1

2

3

22.5

ZMU05882

NF

ZMU05883

N

1

2

3

22.5

ZMU05961

NF

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

Eén motor

Twee motoren

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

31

Drie motoren

WAARSCHUWING

1. Volledig open

ZMU05962

N

1

2

3

22.5

ZMU06233

ZMU05820

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

De schakelaar voor het losmaken van de
gashendel kan alleen worden gebruikt als de
bedieningshendel in neutraal staat.
Tijdens de werking verandert het lampje “di­gital electronic control actief” van continu
branden naar knipperen. Wanneer het lamp­je begint te knipperen, begint de gasklep
open te gaan nadat de bedieningshendel
minstens 22.5 werd verplaatst.
Na het gebruiken van de schakelaar voor het
losmaken van de gashendel dient u de be­dieningshendel weer in neutraal te zetten.
De schakelaar voor het losmaken van de
gashendel keert automatisch terug naar zijn
ingestelde stand. Het lampje “digital electro­nic control actief” zal stoppen met knipperen
en continu gaan branden en de digital elec­tronic control zal de voorwaartse en achter­waartse versnelling dan normaal
inschakelen.

DMU35872

Gashendelfrictieafstelling

Een frictie-inrichting geeft een instelbare
weerstand aan de beweging van de bedie­ningshendel en kan worden afgesteld naar
gelang van de voorkeur van de bestuurder.
Om de weerstand te verhogen, draait u de

Componenten

afstelschroef naar rechts. Om de weerstand
te verlagen, draait u de afstelschroef naar
links.

DWM01770

 Als de wrijving te gering is, kan de be-

dieningshendel mogelijk vrij bewegen,
wat tot ongevallen kan leiden.

 Draai de wrijvingsafstelschroef niet te

vast. Als er te veel weerstand is, wordt
het moeilijk om de bedieningshendel te
bewegen, hetgeen tot ongevallen kan
leiden.

Eén motor

Eén motor

32

Componenten

ZMU05819

ZMU05963

ZMU07141

ZMU05977

Twee motoren

Drie motoren

Als u een constante snelheid wenst, moet u
de afstelschroef aandraaien om de gewens­te gashendelinstelling te behouden.

DMU35711

Stationkeuzeschakelaar

De stationkeuzeschakelaar kan hetzij het
hoofdstation hetzij het substation selecteren
voor de digital electronic control die de boot
bestuurt. De digital electronic controls van
het hoofdstation en het substation hebben
dezelfde functies. U kunt het station wijzigen
wanneer de hoofdschakelaar in de stand
“ ” (aan) staat en alle bedieningshendels in
neutraal staan.
Het schakelaarpaneel kan zowel worden be­diend op het hoofdstation als op het substa­tion wanneer de hoofdschakelaar in de stand
“ ” (aan) staat.

DMU35720

Motorkeuzeschakelaar

Wanneer al de motoren gestart zijn, kunt u
de gewenste motor voor de aandrijving se­lecteren door op de motorkeuzeschakelaar
te drukken. De motorkeuzeschakelaar werkt
uitsluitend wanneer alle bedieningshendels
in neutraal staan.

1

1. Motorkeuzeschakelaar

DMU35774

Noodstopkoord en clip

De clip moet bevestigd zijn aan de motor­stopschakelaar om de motor te laten
draaien. Bevestig de koord op een veilige
plaats aan uw kleding, of aan uw arm of
been. Als de bestuurder over boord valt of
het roer verlaat, trekt de koord de clip uit
waardoor de ontsteking van de motor wordt
uitgeschakeld. Op die manier wordt voorko­men dat de boot onbestuurd verder vaart.

33

WAARSCHUWING

DWM01790

NOTA:

ZMU06235

1

3

2

ZMU04565

1

2

3

1

2

3

ZMU07143

ON

STARTOFF

ON

STARTOFF

1

2

3

ZMU05818

1

2

3

ZMU05978

 Bevestig de motorstopschakelaar-

koord tijdens het gebruik van de motor
op een veilige plaats aan uw kleding, of
aan uw arm of been.

 Maak de koord niet vast aan kleren die

kunnen worden losgetrokken. Zorg er­voor dat de koord nergens achter ver­strikt raakt, waardoor ze haar functie
verliest.

 Zorg ervoor dat u tijdens een normaal

gebruik niet per ongeluk aan de koord
trekt. Als de motoraandrijving wegvalt,
wordt de boot veel minder goed be­stuurbaar. Zonder motoraandrijving zal
de boot ook snel vertragen. Daardoor
kunnen personen en voorwerpen in de
boot naar voren geslingerd worden.

De motor kan niet worden gestart wanneer
de clip verwijderd is.

Componenten

34

Componenten

1

2

3

ZMU07144

1

2

3

ZMU07142

ZMU06245

ON

OFF

START

ON

OFF

START

ZMU04567

ON

OFF

ZMU07145

START

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

 “” (start)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ ”
(start) begint de startmotor te draaien om de
motor te starten. Wanneer de sleutel wordt
losgelaten, keert hij automatisch terug naar
de stand “ ” (aan).

Eén motor

DMU35782

Hoofdschakelaar

De hoofdschakelaar bedient het ontstekings­systeem; de werking ervan wordt hieronder
beschreven. Alleen voorzien op het hoofd­station.

 “” (uit)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ ”
(uit) zijn de elektrische schakelingen inactief
en kan de sleutel worden uitgenomen.

 “” (aan)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ ”
(aan) zijn de elektrische schakelingen actief
en kan de sleutel niet worden uitgenomen.
De motor kan worden gestart door de
start/stop-knop in te drukken.

35

Componenten

ON

OFF

START

ON

OFF

START

ZMU05821

ON

OFF

ZMU07146

ZMU05982

ON

OFF

ZMU07146

1

ZMU07173

1

2

ZMU07174

Twee motoren

Drie motoren

ON

OFF

START

OFF

ON

START

OFF

ON

DMU42080

Start/stop-schakelaarpaneel

De motor kan worden gestart of uitgescha­keld door de start/stop-knop in te drukken.
Bij twee of drie motoren is het mogelijk een
van de motoren afzonderlijk te starten of uit
te schakelen. Het lampje van de betreffende
motor gaat aan.

 PORT:Bakboordmotor
 CENTER:Middelste motor
 STBD:Stuurboordmotor

1. Start/stop-knop

START

36

Componenten

1

2

ZMU07175

1

ZMU07176

ZMU06234

UP

DN

ZMU05822

UP

DN

1. Indicator

2. Start/stop-knop

DMU41631

Alles starten/stoppen­schakelaarpaneel

Met de start/stop-knop kunnen alle motoren
worden gestart of uitgeschakeld.

omlaag gekanteld en vervolgens omlaag ge­trimd. Wanneer u de schakelaar loslaat,
stopt de buitenboordmotor in de stand die hij
op dat ogenblik inneemt. Voor instructies
over het gebruik van de trim- en kantelbe­krachtigingsschakelaar, zie pagina’s 86 en

88.

1. Alles starten/stoppen-knop

DMU35153

Trim- en
kantelbekrachtigingsschakelaar op
digital electronic control

Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem
stelt de buitenboordmotorhoek bij in verhou­ding tot de spiegel. Door de schakelaar “ ”
(omhoog) in te drukken, wordt de buiten­boordmotor omhoog getrimd en vervolgens
omhoog gekanteld. Als u de schakelaar “ ”
(omlaag) indrukt, wordt de buitenboordmotor

37

DMU26155

Trim- en
kantelbekrachtigingsschakelaar aan
onderkant motorkap

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
zit aan de zijkant van de onderkant van de
motorkap. Het indrukken van de schakelaar
“ ” (omhoog) trimt de buitenboordmotor
omhoog en kantelt deze vervolgens om­hoog. Het indrukken van de schakelaar “ ”
(omlaag) kantelt de buitenboordmotor om­laag en trimt deze omlaag. Wanneer de
schakelaar wordt losgelaten, stopt de buiten­boordmotor in zijn huidige positie.

Voor instructies over het gebruik van de trim-

WAARSCHUWING

NOTA:

UP

DN

ZMU05823

UP

DN

11

1

UP

DN

ZMU05835

UP

DN

1

1

UP

DN

ZMU05964

en kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagi­na 88.

DWM01031

Gebruik de aan de onderkant bevestigde
trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
alleen wanneer de boot volledig tot stil­stand is met de motor uit. Een poging tot
het gebruik van deze schakelaar terwijl de
boot in beweging is, kan de kans op over­boord vallen verhogen en kan de bestuur­der afleiden of de kans op een botsing
met een andere boot of ander obstakel
verhogen.

DMU35851

Trim- en
kantelbekrachtigingsschakelaars

Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem
stelt de buitenboordmotorhoek bij in verhou­ding tot de spiegel. Door de schakelaar “ ”
(omhoog) in te drukken, wordt de buiten­boordmotor omhoog getrimd en vervolgens
omhoog gekanteld. Als u de schakelaar “ ”
(omlaag) indrukt, wordt de buitenboordmotor
omlaag gekanteld en vervolgens omlaag ge­trimd. Wanneer u de schakelaar loslaat,
stopt de buitenboordmotor in de stand die hij
op dat ogenblik inneemt.

Componenten

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Bij de bediening voor twee motoren bedient
de schakelaar op de bedieningsgreep beide
buitenboordmotoren tegelijk.
Bij de bediening voor drie motoren bedient
de schakelaar op de bedieningsgreep alle
buitenboordmotoren tegelijk.
Voor instructies over het gebruik van de trim­en kantelbekrachtigingsschakelaars, zie pa­gina’s 86 en 88.

DMU35040

Kantelbegrenzer

Deze buitenboordmotor is uitgerust met een
kantelbegrenzer die het kantelbereik regelt.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer in verband
met het wijzigen van de instelling.

38

Componenten

OPGELET

ZMU05824

ZMU05852

ZMU05853

DMU35030

Kantelsteunhendel voor model met
trim- en kantelbekrachtiging

Om de buitenboordmotor in de omhoog ge­kantelde stand te houden, moet u de kantel­steunstang vergrendelen in de klembeugel.
Zorg ervoor dat de hendel stevig wordt te­gengehouden door de bouten.

DMU35053

Motorkapvergrendelhendel
(draaitype)

Doe het volgende om de motorkap te verwij­deren: draai aan de motorkapvergrendel­hendels op de voorkant en zijkant om ze te
ontgrendelen en til de motorkap op. Voer
deze handelingen in de omgekeerde volgor­de uit om de motorkap terug te plaatsen.

DCM00660

Gebruik de kantelsteunhendel of de kan­telsteunknop niet om de boot de slepen.
De buitenboordmotor zou daardoor kun­nen lostrillen van de kantelsteun en val­len. Als de boot niet kan worden gesleept
met de motor in de normale stand, ge­bruik dan een bijkomend steunstuk om
de motor in de gekantelde stand vast te
zetten.

39

Bij het installeren van de motorkap dient u de
3 posities van de doorvoerrubbers op één lijn
te brengen om de motorkap in de rubberen
dichting te monteren.

Bij het herinstalleren van de motorkap dient

NOTA:

ZMU05934

1

ZMU05825

u ervoor te zorgen dat ze correct in de rub­berdichting past.
Controleer of de opening tussen de motor­kap en de onderbak gelijkmatig is rondom de
volledige motorkap. Als de motorkap los zit
of als de opening niet gelijkmatig is, dient u
de motorkap opnieuw aan te brengen.

DMU26463

Doorspoelplug

Dit systeem wordt gebruikt om de koelwater­doorgangen van de motor te reinigen met
behulp van een tuinslang en leidingwater.

Componenten

1. Doorspoelplug

Voor details over het gebruik, zie pagina 97.

DMU41310

Brandstoffilter

Het brandstoffilter dient om vreemde stoffen
tegen te houden en water van de brandstof
te scheiden. Als het van de brandstof afge­scheide water een bepaald volume over­schrijdt, wordt het waarschuwingssysteem
geactiveerd. Zie voor verdere informatie pa­gina 55.

40

Componenten

ZMU05854

41

Instrumenten en verklikkerlampjes

SET

MENU

CANCEL

1

2
3

4

5

ZMU07233

54321 6

7

8

9

10

12
11

ZMU07234

ZMU07235

DMU41781

6Y9 Multifunction Color Gauge

De 6Y9 Multifunction Color Gauge (verder
het Multi-Display genoemd) toont motorsta­tus- en waarschuwingsinformatie. De weer­gave van optionele items kan worden
gewijzigd. Deze handleiding beschrijft hoofd­zakelijk het waarschuwingsdisplay. Voor in­formatie over andere instellingen of het
wijzigen van het display, zie de handleiding
bij de 6Y9 Multifunction Color Gauge.

1. Pijltjestoetsen

2. Afstelknop

3. Annuleerknop

4. Menuknop

5. Display

5. Trimmeter

6. Optionele items

7. Motorstoringwaarschuwingslampje

8. Waarschuwingslampje voor lage accuspan­ning

9. Waterafscheiderwaarschuwingslampje

10. Oliedrukwaarschuwingslampje

11. Oververhittingwaarschuwingslampje

12. Toerenteller

DMU41640

YAMAHA SECURITY SYSTEM­indicator

Deze indicator verschijnt wanneer het
YAMAHA SECURITY SYSTEM zich in ver­grendelmodus bevindt. Vergewis u ervan dat
hij verdwenen is alvorens de motor te star­ten.

1. Schakelstanddisplay

2. YAMAHA SECURITY SYSTEM-indicator

3. Motorwarmdraai-indicator

4. Motorsynchronisatie-indicator

DMU41650

Motorwarmdraai-indicator

Deze indicator wordt weergegeven terwijl de
motor warmdraait en verdwijnt zodra de mo­tor warm is.

42

Instrumenten en verklikkerlampjes

OPGELET

ZMU07236

ZMU07237

ZMU07238

ZMU07239

DMU42090

Motorsynchronisatie-indicator

Bij meerdere motoren verschijnt deze indica­tor terwijl de motoren worden gesynchroni­seerd door de motorsynchronisatieregeling.
Het verdwijnt zodra de motoren gesynchroni­seerd zijn.

Stop de motor onmiddellijk wanneer de zoe­mer weerklinkt en het oververhittingwaar­schuwingslampje brandt. Controleer of de
koelwaterinlaat niet verstopt is.

DCM01592

DMU41680

Oververhittingswaarschuwing

Wanneer de motortemperatuur te hoog op­loopt tijdens het varen, verschijnt het pop-up­venster. Druk op de knop “ ” (instellen) om
terug te keren naar de normale weergave, en
de oververhittingswaarschuwingsindicator
begint te knipperen. Het toerental van de
motor zal automatisch zakken tot ongeveer
2000 omw/min.

43

 Laat de motor niet draaien terwijl het

oververhittingwaarschuwingslampje
knippert. Dat leidt tot ernstige motor­schade.

 Laat de motor niet draaien wanneer er

een waarschuwing geactiveerd is.
Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het
probleem niet kunt lokaliseren en op­lossen.

DMU41690

Oliedrukwaarschuwing

Wanneer de motoroliedruk te laag wordt,
verschijnt het pop-upvenster. Druk op de
knop “ ” (instellen) om terug te keren naar
de normale weergave, en de oliedrukwaar-

Instrumenten en verklikkerlampjes

OPGELET

OPGELET

ZMU07240

ZMU07241

ZMU07242

ZMU07250

schuwingsindicator begint te knipperen. Het
toerental van de motor zal automatisch zak­ken tot ongeveer 2000 omw/min.

Schakel de motor onmiddellijk uit wanneer
de zoemer weerklinkt en het oliedrukwaar­schuwingssysteem werd geactiveerd. Con­troleer de hoeveelheid motorolie en vul
indien nodig olie bij. Indien de waarschuwing
wordt geactiveerd terwijl de hoeveelheid olie
normaal is, dient u contact op te nemen met
uw Yamaha-dealer.

DCM01601

Laat de motor niet draaien wanneer de
oliedrukwaarschuwing geactiveerd werd.
Dat leidt tot ernstige motorschade.

DMU41700

Waterafscheiderwaarschuwing

Het pop-upvenster verschijnt wanneer er wa­ter in de waterafscheider (brandstoffilter) is
terechtgekomen tijdens het varen. Druk op

de knop “ ” (instellen) om terug te keren
naar de normale weergave, en de wateraf­scheiderwaarschuwingsindicator begint te
knipperen.

Schakel de motor onmiddellijk uit en kijk op
pagina 119 van deze handleiding om het wa­ter uit de brandstoffilter te verwijderen. Keer
gauw terug naar de haven en raadpleeg uw
Yamaha-dealer onmiddellijk.

DCM00910

Benzine die vermengd is met water kan
de motor beschadigen.

DMU41720

Waarschuwing voor lage
accuspanning

Het pop-upvenster wordt weergegeven wan­neer de accuspanning daalt. Druk op de
knop “ ” (instellen) om de normale weerga­ve te herstellen, en de waarschuwingsindica­tor voor een te lage accuspanning begint te

44

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU07251

ZMU07252

ZMU07253

ZMU07254

knipperen.

Keer terug naar de haven en raadpleeg on­Vaar onmiddellijk terug naar de haven als er
een waarschuwing geactiveerd wordt. Raad­pleeg uw Yamaha-dealer voor het opladen
van de accu.

DMU41710

Motorstoringwaarschuwing

Het pop-upvenster verschijnt wanneer er
zich tijdens het varen een storing voordoet in
de motor. Druk op de knop “ ” (instellen)
om terug te keren naar de normale weerga­ve, en de motorstoringwaarschuwingsindica­tor begint te knipperen.

middellijk een Yamaha-dealer.

DMU31653

6Y8 Multifunctionele meters

Multifunctionele meters hebben 6 verschil-

lende meters: toerenteller (vierkant of rond),

snelheidsmeter (vierkant), snelheids- &

brandstofmeter (vierkant of rond) en brand-

stofbeheermeter (vierkant). Het indicatiesys-

teem van de ronde uitvoering verschilt

lichtjes van dat van de vierkante uitvoering.

Ga zorgvuldig na met welk model en type uw

boot is uitgerust. Deze handleiding beschrijft

hoofdzakelijk de waarschuwingslampjes.

Kijk in de bijbehorende handleiding voor

meer informatie over het instellen van de

meters of het wijzigen van indicatiesyste-

men.

45

Instrumenten en verklikkerlampjes

2

1

ZMU05415

2

3

1

4

5

6

7

8

ZMU05416

ZMU06457

DMU36184

6Y8 Multifunctionele

toerentellers

De toerenteller toont het aantal motorom­wentelingen per minuut. Hij heeft de volgen­de functies: trimmeter, instellen van de
snelheid voor stapvoets varen, weergave
van koelwater/motortemperatuur, accuspan­ning, totaal aantal uren/tripuren, oliedruk,
waterafscheiderwaarschuwing, motorsto­ringwaarschuwing, en indicatie van perio­diek onderhoud. Wanneer de
koelwaterdruksensor geïnstalleerd is, kan de
eenheid ook de koelwaterdruk weergeven.
Maar zelfs wanneer de koelwatersensor niet
geïnstalleerd is, kan de koelwaterdruk wor­den weergegeven door een optionele sensor
op de eenheid aan te sluiten. Raadpleeg uw
Yamaha-dealer voor de optionele sensor. De
toerenteller is verkrijgbaar in ronde en vier­kante uitvoeringen. Controleer welk type van
toerenteller u bezit.

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Multifunctioneel display

4. Koelwaterdruk

5. Koelwater/motortemperatuur

6. Waterdetectiewaarschuwingslampje

7. Batterijspanning

8. Oliedruk (4-taktmodellen)

DMU38621

Yamaha Security System-informatie

Zet de hoofdschakelaar in de stand “ ”

(aan), de actieve Yamaha Security System-

modus (vergrendeld / ontgrendeld) wordt op

het display weergegeven.

Ontgrendelmodus

1. Afstelknop

2. Modusknop

46

Instrumenten en verklikkerlampjes

OPGELET

OPGELET

ZMU06459

ZMU05430

ZMU05421

Vergrendelmodus

DMU36130

Oliedrukwaarschuwing

Wanneer de motoroliedruk te laag wordt, be­gint het oliedrukwaarschuwingslampje te
knipperen en zakt het motortoerental auto­matisch tot ongeveer 2000 omw/min.

Schakel de motor onmiddellijk uit wanneer
de zoemer weerklinkt en het oliedrukwaar­schuwingslampje knippert. Controleer de
hoeveelheid motorolie en vul indien nodig
olie bij. Indien de waarschuwing wordt geac­tiveerd terwijl de hoeveelheid olie normaal is,
dient u contact op te nemen met uw
Yamaha-dealer.

DCM01601

Laat de motor niet draaien wanneer de
oliedrukwaarschuwing geactiveerd werd.
Dat leidt tot ernstige motorschade.

DMU36221

Oververhittingswaarschuwing

Wanneer de motortemperatuur te hoog op-

loopt tijdens het varen, begint het oververhit-

tingwaarschuwingslampje te knipperen. Het

toerental van de motor zal automatisch zak-

ken tot ongeveer 2000 omw/min.

Stop de motor onmiddellijk wanneer de zoe-

mer weerklinkt en het oververhittingwaar-

schuwingslampje brandt. Controleer of de

koelwaterinlaat niet verstopt is.

DCM01592

 Laat de motor niet draaien terwijl het

oververhittingwaarschuwingslampje
knippert. Dat leidt tot ernstige motor­schade.

 Laat de motor niet draaien wanneer er

een waarschuwing geactiveerd is.
Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het
probleem niet kunt lokaliseren en op­lossen.

DMU36150

Waterafscheiderwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer er

water in de waterafscheider (brandstoffilter)

is terechtgekomen tijdens het varen. Als dat

gebeurt, dient u de motor onmiddellijk uit te

schakelen en te kijken op pagina 119 van

deze handleiding om het water uit de brand-

stoffilter te verwijderen. Keer gauw terug

47

Instrumenten en verklikkerlampjes

OPGELET

OPGELET

ZMU05423

ZMU05425

ZMU05427

naar de haven en raadpleeg uw Yamaha­dealer onmiddellijk.

DCM00910

Benzine die vermengd is met water kan
de motor beschadigen.

DMU36160

Motorstoringwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer de
motor een storing vertoont. Keer gauw terug
naar de haven en raadpleeg uw Yamaha­dealer onmiddellijk.

DCM00920

In een dergelijk geval werkt de motor niet
zoals het hoort. Raadpleeg onmiddellijk
een Yamaha-dealer.

DMU36170

Waarschuwing voor lage

accuspanning

Wanneer de accuspanning daalt, beginnen

het waarschuwingslampje voor een te lage

accuspanning en de accuspanningswaarde

te knipperen. Vaar onmiddellijk terug naar de

haven als er een waarschuwing geactiveerd

wordt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor

het opladen van de accu.

DMU36232

6Y8 Multifunctionele snelheid

& brandstofmeters

De snelheid & brandstofmetereenheid toont

de bootsnelheid en vervult de functies van

brandstofmeter, display totaal brandstofver-

bruik, display brandstofefficiency, display

brandstofdebiet en display systeemvoltage.

De gekozen display wordt geselecteerd met

behulp van “ ” (instellen) en “ ” (mo-

dus) toetsen zoals beschreven in dit hoofd-

stuk. Wanneer de snelheidssensor is

aangesloten, kan de eenheid ook de trip dis-

play weergeven. Echter, ook wanneer een

snelheidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de

trip display worden weergegeven door een

optionele snelheidsmeter op de eenheid aan

te sluiten. Daarnaast zijn ook display van de

oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte

en klok beschikbaar, wanneer optionele sen-

soren worden aangesloten op de unit. Neem

48

Instrumenten en verklikkerlampjes

2

1

ZMU05432

1

2

3

ZMU05433

2

1

ZMU05436

voor optionele sensoren contact op met uw
Yamaha-dealer.
De snelheid & brandstofmeter is beschikbaar
in ronde of vierkante types. Controleer uw
snelheid & brandstofmetertype voor bedie­ningsinformatie.
Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lich­ten alle displays op als test. Na een paar se­conden zal de meter omschakelen naar
normaal bedrijf.
Voor meer informatie, zie de bedienings­handleiding welke origineel is meegeleverd
met de meter.

1. Afstelknop

2. Modusknop

DMU36241

6Y8 Multifunctionele

snelheidsmeters

De snelheidsmeter toont de snelheid van de

boot en vervult de functies van brandstofme-

ter en display systeemvoltage. De gekozen

display wordt geselecteerd met behulp van

“ ” (instellen) en “ ” (modus) toetsen

zoals beschreven in dit hoofdstuk. Daar-

naast kan de snelheidsmeter de gewenste

eenheid weergeven zoals km/u, mph of kno-

pen. Wanneer de snelheidssensor is aange-

sloten, kan de eenheid ook de trip display

weergeven. Echter, ook wanneer een snel-

heidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de trip

display worden weergegeven door een op-

tionele snelheidsmeter op de eenheid aan te

sluiten. Daarnaast zijn ook display van de

oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte

en klok beschikbaar, wanneer optionele sen-

soren worden aangesloten op de unit. Neem

voor optionele sensoren contact op met uw

Yamaha-dealer.

Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lich-

ten alle displays op als test. Na een paar se-

conden zal de meter omschakelen naar

normaal bedrijf.

Voor meer informatie, zie de bedienings-

handleiding welke origineel is meegeleverd

met de meter.

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

49

1. Afstelknop

Instrumenten en verklikkerlampjes

1

2

3

ZMU05437

2

1

ZMU05438

1

2

ZMU05439

2. Modusknop

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

DMU36250

6Y8 Multifunctionele

brandstofbeheermeters

Deze brandstofbeheermeter geeft de vol­gende informatie weer: brandstofdebiet, to­taal verbruik, brandstofbesparing en
resterende hoeveelheid brandstof. Het ge­wenste display wordt geselecteerd met be­hulp van de knoppen “ ” (instellen) en
“ ” (modus), zoals beschreven in dit
hoofdstuk. Meer informatie vindt u in de bij
de meter geleverde handleiding.
Wanneer de hoofdschakelaar voor het eerst
wordt bediend, worden al de displays geacti­veerd bij wijze van test. Na enkele seconden
keert de meter terug naar de normale toe­stand.
Meer informatie vindt u in de bij de meter ge­leverde handleiding.

1. Afstelknop

2. Modusknop

1. Brandstofstroommeter

2. Multifunctioneel display

DMU41730

Optionele meters

Er kunnen verschillende meters worden

geïnstalleerd op de buitenboordmotor naar-

gelang van de voorkeuren van de gebruiker.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor meer

details.

50

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU07245

ZMU04581

Analoge toerenteller

Trimmeter

51

DMU26803

OPGELET

ZMU06227

1

ZMU05889

ZMU05891

ZMU05960

Waarschuwingssysteem

DCM00091

Laat de motor niet draaien wanneer er
een waarschuwing geactiveerd is. Raad­pleeg uw Yamaha-dealer als u het pro­bleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU35184

Digital Electronic Control­waarschuwing

Wanneer er zich tijdens de werking van de
buitenboordmotor storingen voordoen in de
communicatie tussen de buitenboordmotor
en de digital electronic control, zal het waar­schuwingslampje branden. Zelfs bij gebrek
aan een symptoom dat wijst op schakel- of
gasklepstoringen, dient u onmiddellijk terug
te keren naar de haven en de buitenboord­motor te laten inspecteren of repareren door
een Yamaha-dealer.

Motorcontrolesysteem

1

1

1. Waarschuwingslampje van de digital electro­nic control

DMU42111

Oververhittingswaarschuwing

Deze motor heeft een oververhittingwaar-

schuwingssysteem. Als de motortempera-

tuur te erg stijgt, wordt het

waarschuwingssysteem geactiveerd.

 Het toerental van de motor zal automa-

tisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

 Het oververhittingslampje van de 6Y8 mul-

tifunctionele toerenteller zal branden of
knipperen.

1

52

Motorcontrolesysteem

ZMU05421

ZMU07238

ZMU06297

ZMU04583

OFF START

ON ON

OFF

START

ZMU05827

ZMU05989

ZMU07155

 Het pop-upvenster verschijnt op het Multi-

Display.

 De zoemer weerklinkt.

53

ON

ON

START

OFF

OFF

START

ON

START

OFF

Motorcontrolesysteem

ZMU07156

ZMU07332

ZMU07333

ZMU07334

ZMU05826

Als het waarschuwingssysteem in werking is

getreden, schakelt u de motor uit en contro-

leert u de koelwaterinlaten:

 Controleer de trimhoek om na te gaan of

de koelwaterinlaat onder water zit.

 Controleer of de koelwaterinlaat niet ver-

stopt is.
Gebruikers van meermotorenaandrijving:
Wanneer het oververhittingwaarschuwings­systeem van één motor wordt geactiveerd,
zal het motortoerental zakken. Om de waar­schuwingsactivering uit te schakelen op de
niet oververhitte motor, moet u de hoofd­schakelaar van de oververhitte motor uitzet­ten. Als het waarschuwingssysteem in
werking is getreden, schakelt u de motor uit
en kantelt u hem omhoog om de koelwaterin­laat op verstopping te controleren. Als het
waarschuwingssysteem nog steeds in wer­king treedt, kantelt u de oververhitte buiten­boordmotor omhoog en keert u terug naar de
haven.

DMU42130

Oliedrukwaarschuwing

Als de oliedruk te erg daalt, wordt het waar­schuwingssysteem geactiveerd.

 Het toerental van de motor zal automa-

tisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

 De oliedrukwaarschuwingsindicator van

de 6Y8 multifunctionele toerenteller zal

branden of knipperen.

54

Motorcontrolesysteem

ZMU05430

ZMU07240

ZMU05423

ZMU07242

 Het pop-upvenster verschijnt op het Multi-

Display.

 De zoemer weerklinkt op dezelfde wijze

als bij een oververhittingswaarschuwing.
Als het waarschuwingssysteem werd geacti­veerd, dient u de motor uit te schakelen zo­dra dat op een veilige wijze kan. Controleer
het oliepeil en vul indien nodig olie bij. Als het
oliepeil correct is en het waarschuwingssys­teem toch niet wordt uitgeschakeld, dient u
uw Yamaha-dealer te raadplegen.
Gebruikers van meermotorenaandrijving:
Als het oliedrukwaarschuwingssysteem van
één motor wordt geactiveerd, zakt het toe­rental van alle motoren en weerklinkt de zoe­mer. Om de waarschuwingsactivering uit te
schakelen op de motor(en) waarvan de olie­druk normaal is, moet u de hoofdschakelaar
van de motor met te weinig oliedruk uitzet­ten.

DMU42150

Waterafscheiderwaarschuwing

De buitenboordmotor is uitgerust met een
waterafscheiderwaarschuwingssysteem. Als
het van de brandstof afgescheide water een
bepaald volume overschrijdt, wordt het waar­schuwingssysteem geactiveerd.

 Het waterafscheiderwaarschuwingslampje

van de 6Y8 multifunctionele toerenteller
zal branden of knipperen.

 Het pop-upvenster verschijnt op het Multi-

Display.

 De zoemer weerklinkt met tussenpozen

wanneer de bedieningshendel in neutraal

staat.
Wanneer het waarschuwingssysteem werd
geactiveerd, schakel de motor dan onmid­dellijk uit en kijk op pagina 119 van deze
handleiding om het water uit de brandstoffil­ter te verwijderen. Keer gauw terug naar de
haven en raadpleeg uw Yamaha-dealer on-

55

middellijk.

OPGELET

DCM02470

Hoewel de zoemer zal stoppen wanneer
de motor wordt gestart en de bedie­ningshendel in de stand vooruit of achter­uit wordt gezet, mag u de buitenmotor
niet gebruiken. Anders kan de motor ern­stig beschadigd raken.

Motorcontrolesysteem

56

Installatie

WAARSCHUWING

ZMU01760

1

ZMU05957

1

DMU26902

Installatie

De informatie in dit hoofdstuk wordt slechts
bij wijze van referentie verstrekt. Het is niet
mogelijk complete instructies te verschaffen
over iedere mogelijke boot/motor-combina­tie. Een correcte montage hangt gedeeltelijk
af van de ervaring en de specifieke boot/mo­tor-combinatie.

DWM01590

 Een boot te krachtig aandrijven kan

ernstige instabiliteit veroorzaken. In­stalleer nooit een buitenboordmotor op
uw boot met meer paardenkracht dan
het maximale nominale paardenkracht­vermogen op de capaciteitsplaat van de
boot. Als de boot geen capaciteitsplaat
heeft, neem dan contact op met de fa­brikant van de boot.

 Een verkeerde montage van de buiten-

boordmotor kan tot gevaarlijke omstan­digheden leiden, zoals een gebrekkige
bestuurbaarheid, verlies van controle
of brand. Modellen voor permanente
montage moeten worden gemonteerd
door uw dealer of door een andere per­soon met voldoende ervaring in het op­tuigen van boten.

DMU35811

De buitenboordmotor monteren

De buitenboordmotor moet zo worden ge­monteerd dat de boot correct uitgebalan­ceerd is. Anders is de boot mogelijk moeilijk
bestuurbaar. Bij eenmotorige boten moet de
buitenboordmotor op de hartlijn (kiellijn) van
de boot worden gemonteerd.
Bij tweemotorige boten moeten de motoren
op gelijke afstand van de hartlijn worden ge­monteerd.
Voor boten met drie motoren monteert u de

middelste motor op de hartlijn (kiellijn) en de
bakboord- en stuurboordmotoren op gelijke
afstand van de middelste buitenboordmotor.
Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabri­kant voor meer informatie over het bepalen
van de juiste montageplaats.

1. Middellijn (kiellijn)

DMU26933

Montagehoogte (bootbodem)

De montagehoogte van uw buitenboordmo-

57

Installatie

OPGELET

ZMU01762

tor heeft een invloed op zijn efficiëntie en be­trouwbaarheid. Als hij te hoog wordt
gemonteerd, kan er propellerventilatie ont­staan, waardoor de stuwkracht wordt ver­minderd ten gevolge van te veel
propellerglijding. Bovendien kunnen de wa­terinlaten voor het koelsysteem daardoor
mogelijk te weinig water opzuigen, waardoor
de motor oververhit kan raken. Als de motor
te laag wordt gemonteerd, zal de waterweer­stand toenemen, waardoor de motorefficiën­tie en -prestaties afnemen.
In de meeste gevallen moet de buitenboord­motor zo worden gemonteerd dat de anti-ca­vitatieplaat in één lijn ligt met de onderkant
van de boot. De optimale montagehoogte
van de buitenboordmotor hangt af van de
boot/motor-combinatie en de gewenste toe­passing. Testvaarten met verschillende
montagehoogte kunnen u helpen bij het be­palen van de optimale montagehoogte.
Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabri­kant voor meer informatie over het bepalen
van de juiste montagehoogte.

gen in de gelijkmatige doorstroming

van het water (zoals het ontwerp of de

toestand van de boot, of accessoires

zoals zwemtrappen of dieptesensoren)

kunnen tijdens het varen met de boot

waternevel in de lucht veroorzaken. Als

de buitenboordmotor continu wordt be-

diend met in de lucht aanwezige water-

nevel, kan er via de luchtinlaatopening

in de motorkap genoeg water de motor

binnendringen om ernstige schade aan

de motor te veroorzaken. Neem de oor-

zaak van in de lucht aanwezige water-

nevel weg.

DCM01634

 Zorg dat het leegloopgat hoog genoeg

is om te voorkomen dat er water de mo­tor binnendringt, zelfs als de boot vast­ligt met de maximale lading.

 Onjuiste motorhoogte of belemmerin-

58

Werking

NOTA:

WAARSCHUWING

ZMU01710

DMU36381

Eerste gebruik

DMU36391

De motor met motorolie vullen

De motor wordt door de fabriek geleverd
zonder motorolie. Als uw dealer geen olie in
de motor heeft gedaan, moet u dat doen al­vorens de motor te starten. OPGELET: Ga

na of de motor gevuld is met olie alvorens
hem de eerste keer te gebruiken, om ern­stige motorschade te voorkomen.

De motor wordt geleverd met de volgende
klever, die moet worden verwijderd nadat de
motor voor het eerst met olie werd gevuld.
Voor meer informatie over het controleren
van het motoroliepeil, zie pagina 61.

DMU30174

Inlopen van de motor

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode
om de contactoppervlakken tussen bewe­gende onderdelen gelijkmatig te laten inlo­pen. Wanneer u de motor goed laat inlopen
zal hij beter werken en langer meegaan.

OPGELET: Als men de inloopprocedure
niet volgt, kan dat resulteren in een korte­re levensduur van de motor of zelfs in
ernstige motorschade.

DMU27085

Procedure voor 4-taktmodellen

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode
van 10 uur om de contactoppervlakken tus­sen bewegende onderdelen gelijkmatig te la-

[DCM00801]

[DCM01781]

ten inlopen.

Laat de motor als volgt in het water draaien,
onder belasting (in versnelling met geïnstal­leerde propeller). Om de motor te laten inlo­pen dient u gedurende 10 uur te lang draaien
in vrijlooptoerental, ruw water en drukbeva­ren zones te vermijden.

1. Voor het eerste bedrijfsuur:

Laat de motor draaien met verschillende
toerentallen tot maximaal 2000
omw/min of met het gas ongeveer half
geopend.

2. Voor het tweede bedrijfsuur:

Verhoog het motortoerental zo veel als
nodig is om de boot over het water te la­ten scheren (maar vermijd volgas), en
neem vervolgens een beetje gas terug
terwijl de boot een scheersnelheid be­houdt.

3. Resterende 8 uren:

Laat de motor draaien met om het even
welk toerental. Laat de motor echter
nooit langer dan 5 minuten met volgas
draaien.

4. Na de eerste 10 uren:

Gebruik de motor normaal.

DMU36400

Leer uw boot kennen

Verschillende boten gedragen zich verschil­lend. Ga in het begin voorzichtig te werk om
te leren hoe uw boot reageert onder verschil­lende omstandigheden en met verschillende
trimhoeken (zie pagina 86).

DMU36413

Controleert voordat de motor

wordt gestart

DWM01921

Wanneer een onderdeel in “Controleert
voordat de motor wordt gestart” niet cor-

59

rect werkt, laat u dit nakijken en herstel-

OPGELET

WAARSCHUWING

WAARSCHUWING

ZMU05852

ZMU05853

len alvorens de buitenboordmotor te
bedienen. Anders zou er een ongeluk
kunnen gebeuren.

DCM00120

Start de motor niet als uit het water is.
Oververhitting en ernstige motorschade
zouden daarvan het gevolg kunnen zijn.

DMU36421

Brandstofpeil

Controleer of u voldoende brandstof hebt
voor uw trip. Een goede vuistregel is 1/3 van
uw brandstof te gebruiken om uw bestem­ming te bereiken, 1/3 om terug te keren en
1/3 te houden als reserve voor noodgeval­len. Met de boot horizontaal op een aan­hangwagen of in het water draait u de sleutel
in de stand “ ”(aan) en controleert u het
brandstofpeil. Voor brandstofvulinstructies,
zie pagina 64.

DMU36432

Verwijderen van de motorkap

Voor de volgende controles dient u de motor­kap van de motor te verwijderen. Om de mo­torkap te verwijderen moet u al de
vergrendelhendels ontgrendelen en de kap
afnemen.

Werking

DMU36442

Brandstofsysteem

DWM00060

Benzine en benzinedampen zijn erg ont­vlambaar en ontplofbaar. Blijf ermee uit
de buurt van vonken, sigaretten, vlam­men en andere bronnen van ontbranding.

DWM00910

Lekkende brandstof kan brand of een ont­ploffing veroorzaken.

 Controleer regelmatig op lekken.
 Als er brandstof lekt moet het brand-

stofsysteem worden hersteld door een

bevoegd mecanicien. Als de buiten-

boordmotor slecht hersteld is, kan het

zijn dat het niet veilig is om hem te ge-

bruiken.

DMU36451

Controleer op brandstoflekken

 Zoek naar brandstoflekken of benzine-

dampen in de boot.

 Ga na of het brandstofsysteem geen lek-

ken vertoont.

 Controleer de brandstoftank en brandstof-

leidingen op barsten, zwellingen of andere

beschadigingen.

DMU36471

Controleer de brandstoffilter

Ga na of de brandstoffilter zuiver is en geen

60

Werking

ZMU05854

ZMU06873

1

2

water bevat. Als er voldoende water in de
brandstof wordt aangetroffen om de vlotter­ring omhoog te bewegen, of als er een aan­zienlijke hoeveelheid vuil in wordt
aangetroffen, moet de brandstoftank worden
gecontroleerd en gereinigd door een
Yamaha-dealer.

DMU41770

Bedieningselementen

 Zet de hoofdschakelaar op “ ” (aan) en

vergewis u ervan dat het lampje “digital
electronic control actief” brandt.

 Draai het stuur helemaal naar rechts en

helemaal naar links. Ga na of het soepel
en onbelemmerd draait over het volledige
bewegingsbereik zonder haperingen of te
veel speling.

 Bedien de gashendels verschillende keren

om u ervan te vergewissen dat hun bewe­gingen geen haperingen vertonen. Ze
moeten soepel werken over het volledige
bewegingsbereik, en iedere hendel moet
volledig terugkeren naar zijn uitgangsposi­tie.

DMU40362

Noodstopkoord

Controleer de noodstopkoord en de clip op
schade, zoals insnijdingen, rafelingen of slij­tage.

1. Clip

2. Koord

DMU37042

Motorolie

1. Zet de buitenboordmotor rechtop (niet

gekanteld). OPGELET: Wanneer de

motor niet waterpas staat, is het op
de peilstok aangegeven oliepeil mo­gelijk niet accuraat.

2. Verwijder de oliepeilstok en veeg hem

schoon.

3. Schroef de peilstok in de motor en ver-

wijder hem vervolgens opnieuw. Zorg
ervoor dat u de peilstok volledig in de
peilstokgeleiding steekt, anders zal de
oliepeilmeting niet correct zijn.

4. Controleer het oliepeil met de peilstok

om na te gaan of het peil tot ergens tus­sen de bovenste en de onderste peil­markering komt. Raadpleeg uw
Yamaha-dealer wanneer het oliepeil
buiten het gespecificeerde bereik valt of
wanneer de olie er melkachtig of vuil uit­ziet.

[DCM01790]

61

1. Oliepeilstok

1

ZMU05905

ZMU05918

1

3

2

1

2

ZMU06057

Werking

lopen waardoor de motor oververhit kan
raken tijdens het varen.

[DCM01801]

1. Oliepeilstok

2. Merkteken laagste peil

3. Merkteken hoogste peil

DMU27153

Motor

 Controleer de motor en ga na of hij goed

gemonteerd werd.

 Controleer op losse of beschadigde be-

vestigingsmiddelen.

 Controleer de propeller op beschadigin-

gen.

 Controleer op motorolielekken.

DMU36493

Doorspoelplug

Ga na of het tuinslangkoppelstuk van de
doorspoelplug stevig op het hulpstuk op de
onderkap is geschroefd. OPGELET: Wan-

neer het tuinslangkoppelstuk niet correct
werd aangesloten, kan er koelwater weg-

1. Fitting

2. Doorspoelplug

DMU36941

Motorkap installeren

1. Vergewis u ervan dat alle drie de motor-

kapvergrendelhendels ontgrendeld zijn.

2. Vergewis u ervan dat de rubberen dich-

ting overal correct zit.

3. Plaats de kap op de dichting.

4. Vergewis u ervan dat ze mooi aansluit

op de rubberen dichting.

5. Beweeg de hendels zoals getoond om

de motorkap te vergrendelen.

OPGELET: Als de motorkap niet cor­rect wordt geïnstalleerd, kan er water
onder de motorkap terechtkomen en
de motor beschadigen, of kan de
motorkap wegvliegen bij hoge

62

Werking

WAARSCHUWING

ZMU06134

ZMU06135

ZMU05940

ZMU05868

1

2

snelheden. [DCM01991]

Controleer na de motorkap te hebben aan­gebracht of ze goed op haar plaats zit door
er met twee handen op te duwen. Als de mo­torkap los zit, dient u ze te laten herstellen
door uw Yamaha-dealer.

DMU35243

Controleren van het trim- en
kantelbekrachtigingssysteem

DWM01930

 Kom nooit onder het staartstuk als het

gekanteld is, zelfs niet als de kantel-

steunhendel vergrendeld is. Als de bui-

tenboordmotor per ongeluk valt, kunt u

ernstig gewond raken.

 Er kunnen lichaamsdelen worden ver-

pletterd tussen de motor en de klem-

beugel wanneer de motor wordt

getrimd of gekanteld.

 Ga na of er zich niemand in de buurt

van de buitenboordmotor bevindt alvo-

rens deze controle uit te voeren.

1. Controleer de trim- en kantelbekrachti-

gingseenheid op tekenen van olielek­ken.

2. Probeer alle trim- en kantelbekrachti-

gingsschakelaars op de digital electro­nic control en op de onderbak van de
motor (als er daar zijn) uit om na te gaan
of al de schakelaars werken.

3. Kantel de buitenboordmotor naar om-

hoog en controleer of de kantelstang en
de trimstangen volledig uitgetrokken
zijn.

63

1. Kantelstang

2. Trimstangen

Werking

WAARSCHUWING

ZMU05869

1

ZMU05855

4. Gebruik de kantelsteunhendel om de
motor in de opwaartse stand te vergren­delen. Activeer de neerkantelschakelaar
eventjes om ervoor te zorgen dat de mo­tor wordt ondersteund door de kantel­steunhendel.

1. Kantelsteunhendel

5. Controleer of de kantelstang en de trim­stangen geen sporen van roest of ande­re gebreken vertonen.

6. Activeer de neerkantelschakelaar tot de
trimstangen zich helemaal hebben te­ruggetrokken in de cilinders.

DMU36582

Accu

Ga na of de accu in goede staat verkeert en
volledig geladen is. Ga na of de accu-aan­sluitingen zuiver en stevig bevestigd zijn en
of ze bedekt zijn met isolatiekappen. De
elektrische contacten van de accu en de ka­bels moeten zuiver en juist aangekoppeld
zijn, anders kan de accu de motor niet star­ten.
Kijk in de instructies van de accufabrikant
voor controles van uw specifieke accu.

DMU30026

Brandstof bijvullen

DWM01830

 Benzine en benzinedampen zijn erg

ontvlambaar en ontplofbaar. Tank
steeds volgens deze procedure om het
risico van brand en ontploffing te be­perken.

 Benzine is giftig en kan letsels of de

dood veroorzaken. Ga voorzichtig met
benzine om. Tracht nooit benzine over
te hevelen door hem aan te zuigen met
uw mond. Raadpleeg onmiddellijk uw
arts wanneer u een beetje benzine hebt
ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt
ingeademd of benzine in de ogen hebt
gekregen. Mocht er benzine op uw huid
terechtkomen, verwijder die dan met
zeep en water. Wanneer u benzine op
uw kleding morst, ga u dan omkleden.

7. Bedien de omhoogtrimschakelaar tot de
kantelstang volledig uitgeschoven is.
Ontgrendel de kantelsteunhendel.

8. Kantel de buitenboordmotor naar bene­den. Ga na of de kantelstang en de trim­stangen soepel werken.

1. Vergewis u ervan dat de motor is stilge­vallen.

2. Zorg ervoor dat de boot zich op een
goed geventileerde plaats buiten be­vindt, en dat hij stevig werd aangemeerd
of stevig op een aanhangwagen staat.

3. Zorg ervoor dat er niemand in de boot
zit.

64

Werking

WAARSCHUWING

4. Rook niet en blijf uit de buurt van von­ken, vlammen, statische ontladingen of
andere ontstekingsbronnen.

5. Als u een draagbare container gebruikt
om brandstof te bewaren en in de motor
te gieten, gebruik dan uitsluitend een
plaatselijk goedgekeurde rode BENZI­NEBUS.

6. Raak met de tuit de vulopening of de
trechter aan om elektrostatische vonken
te voorkomen.

7. Vul de brandstoftank, maar doe ze niet
te vol. WAARSCHUWING! Doe de tank

niet te vol. Anders kan de brandstof
uitzetten en overlopen wanneer de
temperatuur stijgt.

[DWM02610]

8. Draai de brandstoftankdop stevig vast.

9. Veeg eventueel gemorste benzine on­middellijk op met droge doeken. Werp
gebruikte doeken correct weg overeen­komstig de plaatselijk geldende wetten
en voorschriften.

DMU27452

De motor gebruiken

DWM00420

ging of de dood kan veroorzaken wan­neer het wordt ingeademd. Symptomen
zijn ondermeer misselijkheid, duizelig­heid en slaperigheid. Zorg dat de stuur­hut en de cabine goed verlucht zijn.
Sluit de uitlaatopeningen niet af.

DMU31812

Brandstof verzenden

1. Als er een brandstofleidingkoppelstuk of
brandstofkraan op de boot is voorzien,
sluit de brandstofleiding dan zorgvuldig
aan op het koppelstuk of open de brand­stofkraan.

2. Knijp in de opvoerpomp, met de pijl naar
boven gericht, tot u de pomp hard voelt
worden.

 Controleer alvorens te starten of de

boot stevig aangemeerd is en dat u niet
belemmerd wordt bij het sturen. Ga na
of er zich niemand in het water rondom
u bevindt.

 Als de ontluchtingsschroef wordt los-

gedraaid, ontsnapt er benzinedamp.
Benzine is erg ontvlambaar en benzine­dampen zijn ontvlambaar en ontplof­baar. Rook niet en blijf uit de buurt van
open vlammen en vonken wanneer u de
ontluchtingsschroef open draait.

 Dit product produceert uitlaatgassen

die koolmonoxide bevatten, een kleur­en geurloos gas dat hersenbeschadi-

65

1. Pijl

DMU35750

Veranderen van station

Voor boten met twee stations kan men met
behulp van de stationkeuzeschakelaar kie­zen tussen het hoofdstation en het substa­tion voor de besturingsstoel.
Alleen het geselecteerde station kan de digi­tal electronic control bedienen. Met het scha­kelaarpaneel kan de motor worden gestart
en uitgeschakeld op beide stations, onge­acht welk station geselecteerd werd.

1. Zet alle bedieningshendels op neutraal.

2. Draai de hoofdschakelaar in de stand

Werking

WAARSCHUWING

WAARSCHUWING

NOTA:

ZMU07141

“ ” (aan).

3. Druk op de stationkeuzeschakelaar om
het station voor het besturen van de
boot te selecteren.

4. Het lampje “digital electronic control ac­tief” voor het geselecteerde station
brandt.

DMU27494

Starten van de motor

DWM01600

Controleer alvorens te starten of de boot
stevig aangemeerd is en of u niet belem­merd wordt bij het sturen. Vergewis u er
ook van dat er zich geen zwemmers in het
water rondom de boot bevinden.

DMU41790

Startcontroles

Zet de bedieningshendel in neutraal en zet
de hoofdschakelaar op “ ” (aan). Vergewis
u ervan dat er geen waarschuwingslampje
gaat branden. Als de zoemer weerklinkt en
de waarschuwingslamp van het wateraf­scheidingsfilter knippert, dient u onmiddellijk
contact op te nemen met uw Yamaha-dealer.

DMU42160

Procedure voor modellen met één station

DWM01840

 Het niet bevestigen van de motorstop-

schakelaarkoord kan resulteren in een
op hol geslagen boot wanneer de

schipper uit de boot wordt geslingerd.
Bevestig de motorstopschakelaar­koord tijdens het gebruik van de motor
op een veilige plaats aan uw kleding, of
aan uw arm of been. Maak de koord niet
vast aan kleren die kunnen worden los­getrokken. Zorg ervoor dat de koord
nergens achter verstrikt raakt, waar­door ze haar functie verliest.

 Zorg ervoor dat u tijdens een normaal

gebruik niet per ongeluk aan de koord
trekt. Als de motoraandrijving wegvalt,
wordt de boot veel minder goed be­stuurbaar. Zonder motoraandrijving zal
de boot ook snel vertragen. Daardoor
kunnen personen en voorwerpen in de
boot naar voren geslingerd worden.

1. Indien uitgerust met het Yamaha Securi­ty System: Als de vergrendelmodus van
het Yamaha Security System actief is,
dient u de afstandsbedieningzender te
gebruiken om de ontgrendelmodus te
selecteren. Er weerklinken twee korte
pieptonen wanneer u het Yamaha Secu­rity System ontgrendelt. Voor meer infor­matie, zie pagina 26.

 Als u niet meer weet in welke modus het

systeem staat, drukt u op de vergrendel- of
ontgrendeltoets om het beveiligingssys­teem te resetten.

 Het zendbereik van de afstandsbediening-

zender varieert naar gelang van de positie
waarin de ontvanger werd gemonteerd.
Om het Yamaha Security System correct
te bedienen, dient u de zender zo dicht
mogelijk bij de ontvanger te houden.

 Als het Yamaha Security System niet cor-

rect werkt, dient u de activeringsprocedure
te herhalen.

2. Zet de bedieningshendel in de stand “ ”

66

Werking

NOTA:

ZMU06236

N

ZMU05829

N

ZMU06237

ZMU04628

ZMU07167

ON

STARTOFF

ON

STARTOFF

ZMU05828

ZMU05993

(neutraal).

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat
de motor uitsluitend kan worden gestart in
neutraal.

3. Bevestig de noodstopkoord op een veili­ge plaats aan uw kleding, of aan uw arm
of been. Bevestig vervolgens de clip aan
het andere uiteinde van de koord aan de
motorstopschakelaar.

67

4. Zet de hoofdschakelaar op “ ” (aan)

ZMU06246

ON

START

ON

START

ZMU04596

ON

START

ZMU07169

ON

START

ZMU05830

om ervoor te zorgen dat het lampje “digi­tal electronic control actief” brandt. De
motor kan niet worden gestart wanneer
het waarschuwingslampje van de digital
electronic control brandt.

5. Draai de hoofdschakelaar in de stand
“ ” (start) en houd hem maximaal 5
seconden in die stand. OPGELET: Zet

de hoofdschakelaar nooit op “ ”
(start) terwijl de motor draait. Laat de
startmotor nooit langer dan 5 secon­den draaien. Als de startmotor langer
dan 5 seconden blijft draaien, zal de
accu vlug leeg zijn, waardoor het on­mogelijk wordt om de motor te star­ten. Bovendien kan de starter worden
beschadigd. Als de motor na 5 secon­den aanzwengelen niet start, zet de
hoofdschakelaar dan op “ ” (aan),
wacht 10 seconden en zwengel de
motor opnieuw aan.

[DCM00192]

Werking

68

Werking

NOTA:

NOTA:

ON

START

ZMU05994

ZMU07148

ZMU07149

ZMU07150

Bij het starten van de motor met de
start/stop-knop, drukt u op de knop op
de motor te starten. Het lampje van de
startende motor gaat aan.

Bij het starten van de motor met de
start/stop-knop op het Alles star­ten/stoppen-paneel, drukt u op de knop
om alle motoren te starten.

 Wanneer de hoofdschakelaar in de stand

“ ” (start) wordt gezet terwijl de clip
zich niet op de motorstopschakelaar be­vindt, zal de zoemer weerklinken.

 Behalve voor boten met één motor geldt

dat wanneer de clip niet is bevestigd aan
de motorstopschakelaar, de zoemer weer­klinkt wanneer de start/stop-knop wordt in­gedrukt.

 Behalve voor boten met één motor geldt

dat wanneer een van de motoren werd ge­start, hij kan worden gestopt door te druk­ken op de start/stop-knop op het Alles
starten/stoppen-paneel.

DMU42170

Procedure voor modellen met twee sta­tions (hoofdstation)

1. Indien uitgerust met het Yamaha Securi­ty System: Als de vergrendelmodus van
het Yamaha Security System actief is,
dient u de afstandsbedieningzender te
gebruiken om de ontgrendelmodus te
selecteren. Er weerklinken twee korte
pieptonen wanneer u het Yamaha Secu­rity System ontgrendelt. Voor meer infor­matie, zie pagina 26.

 Als u niet meer weet in welke modus het

systeem staat, drukt u op de vergrendel- of
ontgrendeltoets om het beveiligingssys-

69

teem te resetten.

NOTA:

NOTA:

WAARSCHUWING

ZMU05829

N

 Het zendbereik van de afstandsbediening-

zender varieert naar gelang van de positie
waarin de ontvanger werd gemonteerd.
Om het Yamaha Security System correct
te bedienen, dient u de zender zo dicht
mogelijk bij de ontvanger te houden.

 Als het Yamaha Security System niet cor-

rect werkt, dient u de activeringsprocedure
te herhalen.

2. Zet de bedieningshendel in de stand “ ”
(neutraal).

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat
de motor uitsluitend kan worden gestart in
neutraal.

3. Zet de hoofdschakelaar op “ ” (aan)
om ervoor te zorgen dat het lampje “digi­tal electronic control actief” brandt. De
motor kan niet worden gestart wanneer
het waarschuwingslampje van de digital
electronic control brandt.

Werking

4. De procedure tot het starten van de mo­tor is hetzelfde als de procedure voor
modellen met slechts één station.

OPGELET: Zet de hoofdschakelaar
nooit op “ ” (start) terwijl de mo­tor draait. Laat de startmotor nooit
langer dan 5 seconden draaien. Als
de startmotor langer dan 5 seconden
blijft draaien, zal de accu vlug leeg
zijn, waardoor het onmogelijk wordt
om de motor te starten. Bovendien
kan de starter worden beschadigd.
Als de motor na 5 seconden aan­zwengelen niet start, zet de hoofd­schakelaar dan op “ ” (aan), wacht
10 seconden en zwengel de motor op­nieuw aan.

Het substation kan de motor starten en uit­schakelen. Het kan de digital electronic con­trol echter niet bedienen.

DMU42180

Procedure voor modellen met twee sta­tions (substation)

DWM01840

[DCM00192]

 Het niet bevestigen van de motorstop-

schakelaarkoord kan resulteren in een
op hol geslagen boot wanneer de
schipper uit de boot wordt geslingerd.
Bevestig de motorstopschakelaar-

70

Werking

NOTA:

ZMU07141

ZMU07322

koord tijdens het gebruik van de motor
op een veilige plaats aan uw kleding, of
aan uw arm of been. Maak de koord niet
vast aan kleren die kunnen worden los­getrokken. Zorg ervoor dat de koord
nergens achter verstrikt raakt, waar­door ze haar functie verliest.

 Zorg ervoor dat u tijdens een normaal

gebruik niet per ongeluk aan de koord
trekt. Als de motoraandrijving wegvalt,
wordt de boot veel minder goed be­stuurbaar. Zonder motoraandrijving zal
de boot ook snel vertragen. Daardoor
kunnen personen en voorwerpen in de
boot naar voren geslingerd worden.

1. Indien uitgerust met het Yamaha Securi­ty System: Als de vergrendelmodus van
het Yamaha Security System actief is,
dient u de afstandsbedieningzender te
gebruiken om de ontgrendelmodus te
selecteren. Er weerklinken twee korte
pieptonen wanneer u het Yamaha Secu­rity System ontgrendelt. Voor meer infor­matie, zie pagina 26.

2. Zet de hoofdschakelaar van het hoofd­station op “ ” (aan) om ervoor te zor­gen dat het lampje “digital electronic
control actief” brandt. De motor kan niet
worden gestart wanneer het waarschu­wingslampje van de digital electronic
control brandt.

3. Zet de bedieningshendel in de stand “ ”
(neutraal).

4. Druk op de stationkeuzeschakelaar van
het substation. Het veranderen van sta­tion is uitsluitend mogelijk wanneer alle
bedieningshendels op “ ” (neutraal)
werden gezet. Ga na of het lampje “digi­tal electronic control actief” brandt.

Het hoofdstation kan de motor nog steeds
starten en uitschakelen. Het kan de digital
electronic control echter niet bedienen.

5. Bevestig de noodstopkoord op een veili­ge plaats aan uw kleding, of aan uw arm
of been. Bevestig vervolgens de clip aan
het andere uiteinde van de koord aan de
motorstopschakelaar.

6. Druk op de start/stop-knop om de motor
te starten. Het lampje van de startende
motor gaat aan. OPGELET: Laat de

startmotor nooit langer dan 5 secon­den draaien. Als u de startmotor lan­ger dan 5 seconden aan één stuk
door laat draaien, zal de accu vlug
ontladen raken, zodat u de motor he­lemaal niet meer kunt starten. De
starter kan ook beschadigd raken.
Als de motor na 5 seconden aan­zwengelen niet start, laat de

71

Werking

NOTA:

NOTA:

OPGELET

ZMU07147

ZMU07148

ZMU07149

ZMU05848

start/stop-knop dan los, wacht 10 se­conden en zwengel de motor op­nieuw aan.

[DCM02490]

DMU36510

Controles na het starten van de

motor

DMU41360

Koelwater

Ga na of er een constante waterstraal uit de
koelwatercontroleopening komt. Een con­stante waterstraal uit de koelwatercontroleo­pening wijst erop dat de waterpomp water
pompt door de koelwatermantels.

Wanneer de motor wordt gestart, kan het
eventjes duren alvorens er water uit de koel­watercontroleopening stroomt.

DCM02250

Als er geen water uit de koelwatercontro­leopening komt terwijl de motor draait,
kan dat leiden tot oververhitting en ernsti­ge beschadiging van de motor. Zet de
motor af en controleer of de koelwaterin­laat in het huis van het staartstuk of de
koelwatercontroleopening geblokkeerd
zijn. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u
het probleem niet kunt lokaliseren en op­lossen.

Wanneer de clip niet is bevestigd aan de mo­torstopschakelaar, weerklinkt de zoemer
wanneer de start/stop-knop wordt ingedrukt.

DMU27670

De motor laten warmdraaien

DMU41810

Modellen met elektrische starter

Nadat de motor werd gestart, dient u de mo-

72

Werking

NOTA:

ZMU05998

PC

S

1

2

3

5

4

tor warm te laten draaien tot het toerental
zakt tot het stationaire toerental. De motor­warmdraai-indicator wordt weergegeven op
het Multi-Display terwijl de motor warm­draait. Voor meer informatie, zie pagina 42.

DMU36531

Controles na het warmdraaien

van de motor

DMU36541

Schakelen

Controleer met een stevig aangemeerde
boot en zonder gas te geven of de motor
soepel in voorwaarts en achterwaarts scha­kelt en vervolgens terug in neutraal.

DMU41820

Stopschakelaars

Voer de volgende procedure uit om na te
gaan of de hoofdschakelaar en de motor­stopschakelaar correct werken.

 Vergewis u ervan dat de motor stopt wan-

neer de hoofdschakelaar in de stand “ ”
(uit) wordt gedraaid, of druk op de
start/stop-knop.

 Controleer of de motor stilvalt wanneer de

clip van de motorstopschakelaar wordt af­getrokken.

 Vergewis u ervan dat de motor niet kan

worden gestart wanneer de clip werd ver­wijderd van de motorstopschakelaar.

DMU35880

Buitenboordmotor selecteren

(drie motoren)

Zodra alle motoren werden gestart, zet u alle
bedieningshendels in neutraal. Druk her­haaldelijk op de motorkeuzeschakelaar om
het lampje “digital electronic control actief” te
wijzigen en selecteer de gewenste motor.

1. Bakboordbedieningshendel

2. Stuurboordbedieningshendel

3. Bakboordmotor

4. Centrale motor

5. Stuurboordmotor

1. Eerst kunnen er drie motoren worden
bediend.

Wanneer alle motoren werden gestart, zal de
middelste motor draaien met het gemiddelde
van de toerentallen van de bakboord- en
stuurboordmotoren.

73

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

ZMU05999

ZMU06000

ZMU06001

ZMU06000

ZMU06002

boordbedieningshendel.

 Het toerental van de middelste motor is het

gemiddelde van de toerentallen van de
bakboord- en stuurboordmotoren.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

2. Druk een keer op de motorkeuzescha­kelaar om de bakboord- en stuurboord­motoren te bedienen.

Werking

boordbedieningshendel.

 De middelste motor draait met vrijlooptoe-

rental.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

3. Druk tweemaal op de motorkeuzescha­kelaar om de middelste motor te bedie­nen.

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

 De bakboordmotor draait met vrijlooptoe-

rental.

 Bedien de middelste motor met behulp van

de bakboordbedieningshendel.

 De stuurboordmotor draait met vrijlooptoe-

rental.

4. Druk driemaal op de motorkeuzescha­kelaar om de drie motoren te bedienen.

74

Werking

WAARSCHUWING

ZMU06000

ZMU05999

ZMU06285

1

ZMU06238

N

F

R

22.5˚22.5˚

ZMU05831

N

F

R

22.5

22.5

DMU35124

DWM00180

Om uit neutraal te schakelen

1. Trek de neutraal-vergrendeltrekker op­waarts (indien de motor ermee is uitge­rust).

1. Neutraalvergrendelingstrekker

2. Beweeg de bedieningshendel krachtig
en kordaat naar voor (voor voorwaartse
versnelling) of naar achter (voor achter­waartse versnelling) over 22.5 (er is
een palletje voelbaar).

Schakelen

Ga na of er zich geen personen of hinder­nissen in het water rond de boot bevin­den, alvorens te schakelen.

Laat de motor warmdraaien alvorens in een
versnelling te schakelen. Het is mogelijk dat
het stationair toerental hoger is dan normaal
zolang de motor niet geheel warm is. De be­dieningshendel van de digital electronic con­trol kan zelfs bij hoge toerentallen worden
bediend. De schakelinrichting zal echter pas
werken wanneer het toerental automatisch is
gedaald tot een toerental waarin werkelijk
schakelen mogelijk is. Dat betekent dat er bij
snel schakelen een vertraging kan voorko­men om het toerental in staat te stellen te da­len.

75

Om vanuit een versnelling (voorwaarts/ach-

WAARSCHUWING

ZMU06239

R

F

ZMU05832

R

F

ZMU06236

N

ZMU05829

N

terwaarts) naar neutraal te schakelen

1. Draai de gashendel dicht zodat de motor
terugkeert naar stationair toerental.

2. Zodra de motor in versnelling met statio­nair toerental draait, beweegt u de be­dieningshendel krachtig en kordaat in de
neutrale stand.

Werking

DMU31742

De boot stoppen

DWM01510

 Gebruik de achteruitversnelling niet om

de boot af te remmen of te stoppen,
aangezien dat ertoe kan leiden dat u de
controle over de boot verliest, uit de
boot wordt geslingerd of tegen het
stuur of een ander onderdeel van de
boot wordt aangeslingerd. Dit kan het
risico op ernstige letsels vergroten. Bo­vendien kan het schade toebrengen
aan het schakelmechanisme.

 Schakel nooit in achteruit terwijl u met

scherende snelheid vaart. Dat kan lei­den tot het verlies van de controle, het
vollopen van de boot of schade aan de
boot.

De boot is niet uitgerust met een afzonderlijk
remsysteem. Hij wordt afgeremd door de
weerstand van het water nadat de gashendel
werd dichtgedraaid en de motor met statio­nair toerental draait. De remafstand varieert
afhankelijk van het brutogewicht, de toe­stand van het wateroppervlak en de wind­richting.

76

Werking

OPGELET

ZMU06003

PC

S

1

2

3

5

4

ZMU05999

ON

ON

ON

ZMU06004

ZMU07323

DMU35891

Bedienen van de bakboord- /
middelste / stuurboordmotor

De te gebruiken buitenboordmotor kan wor­den geselecteerd met de hoofdschakelaar of
start/stop-knop.

DCM01740

Denk eraan de ongebruikte motor om­hoog te kantelen. Anders kan er water in
de uitlaatpijp terechtkomen door de golf­slag, hetgeen tot motorstoringen kan lei­den.

Bedienen van de drie buitenboordmoto­ren

1. Bakboordbedieningshendel

2. Stuurboordbedieningshendel

3. Bakboordmotor

4. Centrale motor

5. Stuurboordmotor

77

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

boordbedieningshendel.

 Wanneer alle motoren werden gestart, zal

de middelste motor draaien met het ge­middelde van de toerentallen van de bak­boord- en stuurboordmotoren.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

Werking

ZMU06001

ON

ON

ZMU06005

ZMU07324

ZMU06006

ON

ON

ZMU06007

ZMU07325

Bedienen van de bakboordmotor en de
stuurboordmotor

Bedienen van de bakboordmotor en de
middelste motor

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

boordbedieningshendel.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

 Bedien de bakboordmotor met de bak-

boordbedieningshendel.

 Bedien de middelste motor met behulp van

de stuurboordbedieningshendel.

78

Werking

ZMU06008

ON

ON

ZMU06009

ZMU07326

ZMU06002

ON

ZMU06010

ZMU07327

Bedienen van de middelste motor en de
stuurboordmotor

Bedienen van de middelste motor

 Bedien de middelste motor met behulp van

de bakboordbedieningshendel.

 Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

boordbedieningshendel.

79

 Bedien de middelste motor met behulp van

de bakboordbedieningshendel.

Werking

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

PC S PC S PC S PC SPC SPC S

ZMU06011

DMU35901

Bootrichting

De illustraties hieronder geven de bootrichting aan bij gebruik van de drie motoren.

Bij gebruik van de bakboormotor, de middelste motor en de stuurboordmotor

:Bootrichting en draaikracht

De grootte van de pijl is evenredig met de draaikracht.

:Aandrijving

80

Werking

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

ZMU06012

Bij gebruik van de bakboormotor en de stuurboordmotor

:Bootrichting en draaikracht

De grootte van de pijl is evenredig met de draaikracht.

:Aandrijving

81

Bij gebruik van de middelste motor

PC S PC S PC S PC S

ZMU06013

:Bootrichting en draaikracht

De grootte van de pijl is evenredig met de draaikracht.

:Aandrijving

Werking

82

Werking

NOTA:

ZMU05931

SET

MENU

CANCEL

ZMU07256

DMU30880

Stapvoets varen

DMU41831

Regelen van de snelheid voor
stapvoets varen

Wanneer de bedieningshendel in de stand
vooruit of in de stand achteruit staat terwijl de
gashendel in de volledig gesloten stand
staat, kunt u de snelheid voor stapvoets va­ren willekeurig regelen tussen 600 omw/min
en 1000 omw/min door ze te verhogen of
verlagen in stappen van ongeveer 50
omw/min. Het display toont het motortoeren­tal wanneer het motortoerental wordt ver­hoogd vanuit de volledig gesloten stand in de
modus voor het instellen van de snelheid
voor stapvoets varen. Wanneer de gashen­del opnieuw in de volledig gesloten stand
wordt gezet, toont het display de snelheid
voor stapvoets varen opnieuw. Wanneer de
motor wordt uitgeschakeld of wanneer het
motortoerental meer dan 3000 omw/min be­draagt, wordt de modus voor het instellen
van de snelheid voor stapvoets varen verla­ten.
Kijk in de handleiding voor meer gedetail­leerde informatie.

 De snelheid bij stapvoets varen wordt

beïnvloed door stromingen of andere be­drijfsomstandigheden en kan verschillen
van het werkelijke motortoerental.

 Bij het opwarmen van een koude motor,

kan de snelheid voor stapvoets varen niet
worden verlaagd tot onder het gespecifi­ceerde vrijlooptoerental.

DMU27821

Motor uitschakelen

Alvorens u de motor uitschakelt, moet u hem
eerst enkele minuten laten afkoelen in vrij­loop of in een laag toerental. Het is niet raad­zaam de motor onmiddellijk uit te schakelen
nadat hij met een hoog toerental heeft ge­draaid.

DMU42191

Procedure voor modellen met één of
twee stations (hoofdstation)

1. De motor kan worden uitgeschakeld
door op de start/stop-knop te drukken of
door de hoofdschakelaar in de stand
“ ” (uit) te draaien. Nadat de motor
werd uitgeschakeld met de start/stop­knop, draait u de hoofdschakelaar in de
stand “ ” (uit).

83

Werking

NOTA:

ZMU06247

ON

OFF

START

ONOFF START

ZMU04599

ON

OFF

ZMU07171

OFFOFF

ON ON

ZMU05833

OFFOFF

ON ON

OFF

ON

ZMU06014

ZMU07148

ZMU07149

De motor kan ook worden uitgeschakeld
door aan de koord te trekken, de clip uit de
motorstopschakelaar te trekken en vervol­gens de hoofdschakelaar op “ ” (uit) te
zetten.

2. Indien uitgerust met het Yamaha Securi­ty System: Wanneer u de boot achter­laat, zet u het Yamaha Security System
in de vergrendelmodus door op de ver-

84

Werking

ZMU07147

ZMU07148

ZMU07149

ON

OFF

ZMU07171

ON

OFF

ZMU07172

grendeltoets van de afstandsbediening­zender te drukken. Er weerklinkt één
korte pieptoon wanneer u het beveili­gingssysteem vergrendelt. De vergren­delmodus kan alleen worden
geselecteerd wanneer de hoofdschake­laar in de stand “ ” (uit) staat. Voor
meer informatie, zie pagina 26.

WAARSCHUWING! Zet het Yamaha
Security System nooit in de vergren­delmodus wanneer u de motor offs­hore uitschakelt.

3. Verwijder de sleutel alvorens u de boot
onbewaakt achterlaat.

DMU42200

Procedure voor modellen met twee
stations (substation)

1. Druk op de start/stop-knop tot de motor
volledig tot stilstand komt. Wanneer de
motor werd uitgeschakeld vanaf het sub­station mag u niet vergeten de hoofd­schakelaar op het hoofdstation in de
stand “ ” te zetten.

[DWM02150]

85

NOTA:

De motor kan ook worden uitgeschakeld

WAARSCHUWING

WAARSCHUWING

door aan de noodstopkoord te trekken, de
clip uit de motorstopschakelaar te trekken en
vervolgens de hoofdschakelaar op het
hoofdstation op “ ” (uit) te zetten.

2. Indien uitgerust met het Yamaha Securi­ty System: Wanneer u de boot achter­laat, zet u het Yamaha Security System
in de vergrendelmodus door op de ver­grendeltoets van de afstandsbediening­zender te drukken. Er weerklinkt één
korte pieptoon wanneer u het beveili­gingssysteem vergrendelt. De vergren­delmodus kan alleen worden
geselecteerd wanneer de hoofdschake­laar in de stand “ ” (uit) staat. Voor
meer informatie, zie pagina 26.

WAARSCHUWING! Zet het Yamaha
Security System nooit in de vergren­delmodus wanneer u de motor offs­hore uitschakelt.

[DWM02150]

3. Verwijder de sleutel alvorens u de boot
onbewaakt achterlaat.

DMU27862

De buitenboordmotor trimmen

DWM00740

Te veel trim voor de werkingsomstandig­heden (ofwel trim naar boven of trim naar
beneden) kan ervoor zorgen dat de boot
instabiel wordt en dat hij moeilijk be­stuurbaar is. Dat doet de kans op een on­geluk toenemen. Als de boot onstabiel
aanvoelt of als hij moeilijk te besturen is,
vertraag dan en/of regel de trimhoek bij.

De trimhoek van de buitenboordmotor helpt
bij het bepalen van de positie van de boeg
van de boot in het water. Een correcte trim­hoek verbetert de motorprestaties, drukt het
brandstofverbruik en reduceert de belasting

Werking

op de motor. De correcte trimhoek hangt af
van de combinatie van boot, motor en pro­peller. De correcte trimhoek wordt ook be­paald door variabelen als de lading in de
boot, de omstandigheden op zee en de vaar­snelheid.

1. Trimbedieningshoek

DMU27888

Instellen van de trimhoek (trim- en
kantelbekrachtiging)

DWM00753

 Vergewis u ervan dat er zich niemand in

de buurt van de buitenboordmotor be­vindt alvorens de trimhoek in te stellen.
Er kunnen lichaamsdelen worden ver­pletterd tussen de motor en de klem­beugel wanneer de motor wordt
getrimd of gekanteld.

 Wees voorzichtig als u voor het eerst

een trimstand uitprobeert. Voer de snel­heid geleidelijk op en kijk uit voor teke­nen van instabiliteit of voor
besturingsproblemen. Een foute trim­hoek kan ervoor zorgen dat u de con­trole over de boot verliest.

 Als de motor is uitgerust met een trim-

en kantelbekrachtigingsschakelaar op
de onderbak, mag u de schakelaar uit­sluitend gebruiken wanneer de boot he-

86

Werking

ZMU06259

UP

1

DN

ZMU05834

UP

1

DN

UP

DN

11

1

UP

DN

ZMU05835

UP

DN

1

1

UP

DN

ZMU05964

UP

DN

ZMU05836

1

lemaal stil ligt en de motor is
uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in
met deze schakelaar terwijl de boot be­weegt.

Stel de buitenboordmotortrimhoek in door
middel van de trim- en kantelbekrachtigings­schakelaar.

87

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Om de boeg opwaarts te bewegen (“trim­out”), drukt u op de schakelaar “ ” (om­hoog).
Om de boeg neerwaarts te bewegen (“trim­in”), drukt u op de schakelaar “ ” (omlaag).
Voer testvaarten uit met verschillende trim­hoeken om na te gaan welke trimhoek het
best geschikt is voor uw boot en voor de om­standigheden waaronder u hem gebruikt.

DMU27912

Boottrim instellen

Wanneer de boot over het water scheert, zal
een boeg-omhoog-stand resulteren in min­der luchtweerstand, een grotere stabiliteit en
een beter rendement. Dat is gewoonlijk het
geval wanneer de kiellijn van de boot onge­veer 3 tot 5 graden opwaarts loopt. Met de
boeg omhoog kan de boot een sterkere nei­ging vertonen om naar links of rechts af te

Werking

NOTA:

WAARSCHUWING

OPGELET

wijken. Compenseer dat terwijl u stuurt. Met
de boeg van de boot omlaag, verloopt het
optrekken van staande start naar scheren
gemakkelijker.

Boeg omhoog

Te veel buitenwaartse trim brengt de boeg
van de boot te hoog in het water. De presta­ties nemen af en het brandstofverbruik stijgt
omdat de romp van de boot tegen het water
duwt en omdat er meer luchtweerstand is. Te
veel buitenwaartse trim kan de propeller ook
doen ventileren, waardoor de prestaties nog
verder worden verlaagd en de boot kan be­ginnen te “springen” in het water, waardoor
schipper en passagiers overboord kunnen
worden geworpen.

binnenwaartse trim tegen hogere snelheden
maakt de boot instabiel. De weerstand aan
de boeg wordt sterk verhoogd, waardoor het
gevaar voor “boegsturen” toeneemt en de
boot moeilijk en gevaarlijk te besturen wordt.

Afhankelijk van het boottype heeft de trim­hoek van de buitenboordmotor mogelijk wei­nig invloed op de trim van de boot tijdens het
varen.

DMU27946

Omhoog en omlaag kantelen

Als de motor enige tijd wordt stopgezet of
wanneer de boot is afgemeerd in ondiepe
wateren, moet de buitenboordmotor omhoog
worden gekanteld om de propeller en het
huis van het staartstuk tegen schade door
aanvaringen met obstakels te beschermen
en zoutcorrosie te beperken.

DWM01543

Boeg omlaag

Te veel binnenwaartse trim doet de boot
door het water “ploegen”, waardoor het
brandstofverbruik stijgt en de snelheid moei­lijk kan worden opgevoerd. Varen met te veel

Zorg ervoor dat tijdens het omhoog en
omlaag kantelen, alle mensen uit de na­bijheid van de buitenboordmotor zijn. Tij­dens het trimmen of kantelen kunnen er
lichaamsdelen tussen de buitenboord­motor en de klembeugel bekneld raken.

DCM00991

 Alvorens de buitenboordmotor te kan-

telen, moet de procedure die in dit

88

Werking

ZMU06236

N

ZMU05829

N

ZMU06280

UP

ZMU05837

UP

UP

UP

ZMU05838

UP

UP

ZMU06020

hoofdstuk in “Uitschakelen van de mo­tor” wordt beschreven, worden ge­volgd. Kantel de buitenboordmotor
nooit als hij draait. Ernstige schade
door oververhitting kan daar het resul­taat van zijn.

 Om te voorkomen dat de koelwater-

mantels bevriezen als de omgeving­stemperatuur lager is dan 5C, dient u
de buitenboordmotor 30 seconden of
langer na het stilleggen omhoog te kan­telen.

DMU35509

Procedure voor omhoog kantelen
(modellen met trim- en
kantelbekrachtiging)

1. Zet de bedieningshendel in neutraal.

kanteld is.

2. Druk op de trim- en kantelbekrachti­gingsschakelaar “ ” (omhoog) tot de
buitenboordmotor volledig omhoog ge-

89

3. Ondersteun de motor met de kantel-

UP

ZMU05839

ZMU05824

steunhendel. WAARSCHUWING! Na
het kantelen van de buitenboordmo­tor dient u hem te ondersteunen met
de kantelsteunknop of de kantel­steunhendel. Anders kan de buiten­boordmotor plots weer naar beneden
vallen als de olie in de trim- en kantel­bekrachtigingseenheid of in de kan­telbekrachtigingseenheid aan druk
verliest.

[DWM00262] OPGELET: Gebruik

de kantelsteunhendel of de kantel­steunknop niet om de boot de slepen.
De buitenboordmotor zou los kunnen
trillen uit de kantelsteun en vallen.
Als de motor niet kan worden ge­sleept in zijn normale bedrijfsstand,
dient u een bijkomend ondersteu­ningssysteem te gebruiken om hem
vast te zetten in de kantelstand. Voor
meer gedetailleerde informatie, zie
pagina 96.

[DCM01641]

Werking

4. zodra de buitenboordmotor wordt onder­steund met de kantelsteunhendel, drukt
u op de trim- en kantelbekrachtigings­schakelaar “ ” (omlaag) om de trim­stangen in te trekken. OPGELET: Zorg

ervoor dat de trimstangen volledig in­getrokken zijn bij het aanmeren. Op
die manier zijn de stangen be­schermd tegen aangroeiing en corro­sie, die het trim- en
kantelbekrachtigingsmechanisme
zouden kunnen beschadigen.

DMU35516

Procedure voor omlaag kantelen
(modellen met trim- en
kantelbekrachtiging)

1. Druk op de trim- en kantelbekrachti­gingsschakelaar “ ” (omhoog) tot de
buitenboordmotor wordt ondersteund
door de kantelstang en de kantelsteun­hendel vrijkomt.

2. Ontgrendel de kantelsteunhendel.

[DCM00252]

90

Werking

OPGELET

ZMU05856

ZMU06258

DN

ZMU05840

DN

DN

DN

ZMU05841

DN

DN

ZMU06021

DN

ZMU05842

3. Druk op de trim- en kantelbekrachti­gingsschakelaar “ ” (omlaag) om de
buitenboordmotor in de gewenste stand
te laten zakken.

91

DMU28062

Ondiep water

DMU42220

Modellen met trim- en
kantelbekrachtiging

De buitenboordmotor kan gedeeltelijk op­waarts worden gekanteld om in ondiep water
te varen.

DCM01490

 Als het motortoerental plots wordt op-

gevoerd wanneer de buitenboordmotor

NOTA:

ZMU06236

N

ZMU05829

N

gedeeltelijk omhooggekanteld is, kan
de trim- en kantelbekrachtigingseen­heid beschadigd raken.

 Kantel de buitenboordmotor nooit zo

hoog dat de koelwaterinlaat in het
staartstuk boven het wateroppervlak
komt wanneer u in ondiep water gaat
varen. Anders kan de motor ernstig be­schadigd raken door oververhitting.

Wanneer de buitenboordmotor gedeeltelijk
omhoog werd gekanteld om in ondiep water
te varen, wordt het motortoerental mogelijk
beperkt tot ongeveer 2500 omw/min. Dat is
om de trim- en kantelbekrachtigingseenheid
te beschermen en wijst niet op een storing.
Instructies over het deactiveren van de mo­tortoerenregeling vindt u op pagina 93.

DMU35236

Procedure voor modellen met trim- en
kantelbekrachtiging

1. Zet de bedieningshendel in neutraal.

Werking

2. Kantel de buitenboordmotor lichtjes om­hoog naar de gewenste stand met be­hulp van de trim- en
kantelbekrachtigingsschakelaar.

WAARSCHUWING! Het gebruiken
van de trim- en kantelbekrachtigings­schakelaar op de onderbak terwijl de
boot zich voortbeweegt of terwijl de
motor draait, verhoogt het risico van
overboord vallen en kan de bestuur­der afleiden, waardoor het risico van
een botsing met een andere boot of
tegen een hindernis wordt vergroot.

[DWM01850]

92

Werking

OPGELET

ZMU06280

UP

ZMU05837

UP

UP

UP

ZMU05838

UP

UP

ZMU06020

UP

ZMU05839

ZMU06236

N

3. Om de buitenboordmotor weer in de nor­male vaarstand te zetten, drukt u op de
trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
en kantelt u de buitenboordmotor voor­zichtig omlaag.

DMU42231

Deactiveren van de motortoerenregeling

DCM02500

Deze procedure mag niet in ondiep water
worden uitgevoerd. Anders kan de bui­tenboordmotor een voorwerp in het water
raken wanneer hij naar beneden wordt
gekanteld.

93

1. Draai de gashendel dicht zodat de motor
terugkeert naar stationair toerental.

2. Zodra de motor in versnelling met statio­nair toerental draait, beweegt u de be­dieningshendel krachtig en kordaat in de
neutrale stand.