Yamaha F350A, FL350A User Manual

Download

Page 1

EIERHÅNDBOK

F350A FL350A

6AW-28199-80-N0

Page 2

NMU25051

Les denne eierhåndboken nøye før du tar i bruk eller utfører arbeider på

utenbordsmotoren. Oppbevar denne håndboken i en vanntett pose om bord ved bruk av båten. Denne håndboken skal følge med utenbordsmotoren hvis den selges.

Page 3

Viktig informasjon om håndboken

NMU25103

Til eieren

Takk for at du valgte en Yamaha utenbordsmotor. Denne eierhåndboken inneholder de nødvendige opplysninger for riktig bruk, behandling og vedlikehold av motoren. En inngående forståelse av de enkle anvisningene vil bidra til å gi deg mest mulig glede og nytte av din nye Yamaha. Ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du har spørsmål vedrørende bruken og vedlikeholdet av utenbordsmotoren. I denne håndboken er spesielt viktige opplysninger markert på følgende måter:

Sikkerhetssymbolet betyr OBS! VÆR PÅ VAKT! DET GJELDER DIN SIKKERHET!

NWM00780

FARE

Hvis man ikke følger instruksene under FARE-markeringen, kan det medføre alvorlige eller livstruende skader for den som betjener utenbordsmotoren, andre i nærheten eller den som kontrollerer eller reparerer motoren.

NCM00700

ADVARSEL:

ADVARSEL-markeringen tilkjennegir at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skader på utenbordsmotoren.

og selve motoren. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler ved eventuelle spørsmål vedrørende denne håndboken. For å sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha å bruke produktet samt utføre de angitte jevnlige kontrollene og vedlikeholdsarbeidene i henhold til anvisningene i eierhåndboken. Skade som skyldes at anvisningene ikke er fulgt, dekkes ikke av garantien. Enkelte land har lover eller forskrifter som begrenser brukernes mulighet til å ta med seg produktet ut av landet hvor det ble kjøpt, og det kan være umulig å få registrert produktet i bestemmelseslandet. Dessuten kan det hende at garantien ikke gjelder i visse regioner. Henvend deg til forhandleren der produktet ble kjøpt for å få ytterligere informasjon hvis du har tenkt å ta med deg produktet til et annet land. Hvis produktet ble kjøpt brukt, ta kontakt med nærmeste forhandler for å bli registrert som kunde og for å få rett til de angitte tjenestene.

MERK:

F350AET, FL350AET og standard tilbehør er brukt som grunnmodeller for forklaringer og illustrasjoner i denne håndboken. Det kan derfor forekomme elementer som ikke gjelder for alle modeller.

MERK:

En merknad i form av MERK gir viktige opplysninger for å gjøre fremgangsmåtene mer oversiktlige og enklere å forstå.

Yamaha søker hele tiden å videreutvikle og forbedre produktene. Selv om denne håndboken inneholder de siste produktopplysninger idet den trykkes, kan det forekomme mindre avvik fra beskrivelsen i håndboken

Page 4

Viktig informasjon om håndboken

NMU25121

F350A, FL350A

EIERHÅNDBOK

Første Utgave, mai 2007

Med enerett.

Ettertrykk og uautorisert bruk

uten skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Japan

Page 5

Innholdsfortegnelse

Generell informasjon ........................1

Plass for identifikasjonsnummer ..... 1

Utenbordsmotorens serienummer..... 1

Serienummer for digital elektronisk

kontroll ............................................ 1

Nøkkelnummer.................................. 2

EU-merke ........................................ 2

Les håndbøker og informasjon på

merker ...........................................3

Fare-merker ......................................3

Sikkerhetsinformasjon......................7

Sikkerhetsinformasjon..................... 7

Roterende deler ................................7

Varme deler ...................................... 7

Elektrisk støt...................................... 7

Power trim og tilt ...............................7

Motorstoppledning ............................ 7

Bensin ............................................... 7

Eksponering for og søl av bensin...... 7

Karbonmonoksid ............................... 8

Modifikasjoner................................... 8

Sikker bruk av båt ........................... 8

Alkohol og medisiner......................... 8

Personlig flyteutstyr........................... 8

Folk i vannet...................................... 8

Passasjerer ....................................... 8

Overbelastning.................................. 8

Unngå sammenstøt........................... 8

Været ................................................9

Opplæring av passasjerer................. 9

Publikasjoner om båtsikkerhet .......... 9

Lover og forskrifter ............................ 9

Grunnleggende krav .......................10

Rettledning for fylling av bensin .... 10

Bensin ............................................. 10

Motorolje .........................................10

Krav til montering .......................... 11

Båtens motorkapasitet ....................11

Montering av motor ......................... 11

Krav til digital elektronisk kontroll.... 11

Krav til batteriet ............................... 12

Valg av propell ................................12

Beskyttelse mot start i gir .............. 13

Hovedkomponenter.........................14

Hovedkomponenter ...................... 14

Digital elektronisk kontroll ...............16

Indikator for aktiv digital elektronisk

kontroll ..........................................17

Varselindikator for digital

elektronisk kontroll ........................ 17

Kontrollspak ....................................18

Frigassbryter ...................................18

Friksjonsskrue på gasshåndtak....... 19

Stoppbryter for motor ......................20

Hovedbryter..................................... 20

Power trim- og tiltbryter på digital

elektronisk kontroll ........................ 21

Power trim- og tiltbryter på nedre

motordeksel ..................................21

Power trim- og tiltbrytere (for to

motorer) ........................................22

Tiltbegrenser ...................................22

Tiltstøtte for modell med power trim

og tilt .............................................22

Motordeksellås (dreies)................... 23

Spyleplugg ......................................23

Drivstoffilter/vannseparator .............24

6Y8 Flerfunksjonsinstrumenter .......24

Turtellerenhet ..................................24

Farts- og drivstoffmålerenhet ..........28

Fartsmålerenhet ..............................29

Forbruksmeter for drivstoff ..............30

Varslingssystem............................ 31

Varsling digital elektronisk

kontroll ..........................................31

Overhetingsvarsel (to motorer) .......31

Varslingssystem for lavt oljetrykk ....32

Bruk.................................................. 34

Montering...................................... 34

Montering av utenbordsmotoren .....34

Innkjøring av motoren ................... 35

Fremgangsmåte for

4-taktsmodeller .............................35

Kontroller før bruk ......................... 36

Drivstoff ...........................................36

Betjeningsanordninger ....................36

Stoppbrytere.................................... 36

Motor ...............................................36

Kontroll av motoroljenivået.............. 36

Page 6

Innholdsfortegnelse

Fylling av bensin ........................... 37

Bruk av motoren............................ 37

Fylle drivstoffsystemet..................... 37

Start av motoren ............................. 37

Oppvarming av motoren................ 39

Girskifting ...................................... 39

Stans av båten .............................. 40

Stopp av motoren.......................... 40

Fremgangsmåte.............................. 40

Trimming av utenbordsmotoren .... 41

Justering av trimvinkel (power trim

og tilt) ............................................ 41

Justering av båtens trimming .......... 42

Opp- og nedvipping....................... 43

Oppvipping (modeller med power

trim og tilt) ..................................... 43

Nedvipping (modeller med power

trim og tilt) ..................................... 45

Kjøring på grunt vann.................... 45

Modeller med power trim og tilt....... 45

Kjøring under andre forhold .......... 47

Vedlikehold ......................................48

Spesifikasjoner.............................. 48

Transport og lagring av

utenbordsmotoren .......................49

Lagring av utenbordsmotoren ......... 49

Fremgangsmåte.............................. 50

Smøring .......................................... 51

Spyling av motorenheten ................51

Rengjøring av utenbordsmotoren ... 52 Kontroll av motorens lakkerte

flater.............................................. 52

Periodisk vedlikehold .................... 52

Reservedeler................................... 52

Krevende driftsforhold..................... 52

Vedlikeholdskart 1........................... 54

Vedlikeholdskart 2........................... 56

Smøring med smørefett ..................57

Rengjøring og justering av

tennplugg ...................................... 58

Kontroll av drivstoffsystemet ........... 61

Kontroll av tomgangshastighet........ 62

Skifting av motorolje........................ 62

Kontroll av ledningsnett og

kontakter ....................................... 62

Eksoslekkasje .................................63

Vannlekkasje................................... 63

Motoroljelekkasje ............................63

Kontroll av power trim- og

tiltsystem....................................... 63

Kontroll av propell ...........................64

Demontering av propell ...................65

Montering av propell........................ 65

Skifting av girolje .............................66

Kontroll og utskifting av anode(r) ....67

Kontroll av batteri (for modeller

med elektrisk start)........................ 68

Tilkopling av batteriet ......................69

Frakopling av batteriet..................... 71

Kontroll av motordekselet................ 71

Påføring av bunnstoff ......................71

Utbedring av feil.............................. 72

Feilsøking...................................... 72

Midlertidige nødtiltak..................... 75

Skade ved sammenstøt ..................75

Kjøring med én motor

(to motorer) ................................... 76

Utskifting av sikring .........................76

Power trim og tilt fungerer ikke........ 77

Varselindikator for vannseparator

blinker under kjøring .....................77

Behandling av motor som har stått

under vann .................................. 80

Page 7

Generell informasjon

NMU25171

Plass for

identifikasjonsnummer

NMU25183

Utenbordsmotorens serienummer

Utenbordsmotorens serienummer er preget inn i merket som er festet på babord side av klemmefestet. Noter utenbordsmotorens serienummer i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere å bestille reservedeler fra Yamaha-forhandleren og kan brukes som referanse i tilfelle utenbordsmotoren blir stjålet.

1. Plassering av utenbordsmotorens serienummer

ZMU05814

tet på den digitale elektroniske kontrollboksen. Noter serienummer for den digitale elektroniske kontrollen i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere å kople den digitale elektroniske kontrollen til utenbordsmotoren.

MERK:

Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis du skulle ha spørsmål vedrørende serienummeret for den digitale elektroniske kontrollen.

ZMU05885

1. Plassering av serienummer for digital elektronisk kontroll

NMU34940

Serienummer for digital elektronisk kontroll

Serienummeret for den digitale elektroniske kontrollen er preget inn i merket som er fes-

ZMU05887

1. Plassering av serienummer for digital elektronisk kontroll

Page 8

Generell informasjon

NMU25190

Nøkkelnummer

Hvis en hovednøkkelbryter følger med motoren, er nøkkelens identifikasjonsnummer preget inn i selve nøkkelen slik som vist i illustrasjonen. Skriv ned dette nummeret på den avsatte plassen som referanse i tilfelle du skulle trenge en ny nøkkel.

ZMU05943

1. Plassering av EU-merke

ZMU01696

1. Nøkkelnummer

NMU25202

EU-merke

Motorer med dette merket samsvarer med visse deler av Europaparlamentets maskindirektiv. Du finner nærmere opplysninger på merket og i EU-samsvarserklæringen.

Page 9

Generell informasjon

NMU33520

Les håndbøker og informasjon på merker

Før du tar i bruk eller utfører arbeider på motoren:

●

Les denne håndboken.

●

Les håndbøkene som følger med båten.

●

Les informasjonen på alle merker på utenbordsmotoren og båten. Hvis du har behov for ytterligere informasjon, kan du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU33831

Fare-merker

Hvis disse merkene er skadet eller mangler, kan du få nye ved å henvende deg til nærmeste Yamaha-forhandler.

F350A

ZMU05942

Page 10

Generell informasjon

FL350A

ZMU05815

Page 11

Generell informasjon

NMU34641

Merkenes innhold

Fare-merkene ovenfor har følgende betydning.

NWM01681

FARE

Hold hender, hår og klær unna roteren-

●

de deler når motoren går.

Du må ikke røre eller fjerne elektriske

●

deler ved start eller bruk av motoren. 2

NWM01671

FARE

●

Les eierhåndbok og merker.

●

Bruk godkjent personlig flyteutstyr.

Fest motorstoppledningen til personlig

●

flyteutstyr, armer eller ben slik at moto-

ren stopper hvis du ved et uhell skulle

6K1-83823-41

ZMU05707

komme bort fra styreplassen. Dette kan forhindre at båten løper løpsk og forsvinner.

NWM01282

FARE

Bruk kun motroterende propell sammen med denne motoren. Motroterende propeller er merket med bokstaven “L” etter dimensjonsangivelsen. Feil propelltype kan få båten til å bevege seg i uventet retning, og dermed kan det inntreffe en ulykke.

Page 12

Generell informasjon

NMU33850

Andre merker

ZMU05711

NMU35130

Symboler

Symbolene nedenfor betyr følgende.

Advarsel/Fare

Fare som følge av kontinuerlig rotasjon

ZMU05664

Elektrisk fare

ZMU05696

Les brukerhåndboken

ZMU05666

ZMU05665

Page 13

Sikkerhetsinformasjon

NMU33621

Sikkerhetsinformasjon

Overhold disse forsiktighetsreglene til enhver tid.

NMU33630

Roterende deler

Hender, føtter, hår, smykker, klær, remmer på personlig flyteutstyr o.l. kan vikle seg inn i motorens innvendige roterende deler og føre til alvorlig personskade eller død. La motordekselet være på når det er mulig. Ta ikke av eller sett på motordekselet når motoren går. Når motordekselet er tatt av, må motoren bare brukes i henhold til de spesifikke anvisningene i håndboken. Hold hender, føtter, hår, smykker, klær, remmer på personlig flyteutstyr o.l. unna ubeskyttede roterende deler.

NMU33640

Varme deler

Under og etter bruk er motordelene så varme at de kan forårsake forbrenninger. Ikke ta på deler under motordekselet før motoren har blitt kald.

NMU33650

Elektrisk støt

Ikke ta på elektriske deler ved start eller bruk av motoren. De kan forårsake elektrisk støt eller dødsfall som følge av strømskader.

NMU33660

Power trim og tilt

Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes. Hold kroppsdeler unna dette området til enhver tid. Sørg for at ingen befinner seg i dette området før du betjener power trim- og tiltmekanismen. Power trim- og tiltbryterne fungerer selv når hovedbryteren er slått av. Hold folk unna bryterne når du arbeider i nærheten av motoren. Du må aldri bevege deg under undervanns-

huset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også når tiltstøtten er låst. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

NMU33670

Motorstoppledning

Fest motorstoppledningen slik at motoren stopper hvis båtføreren skulle falle over bord eller komme bort fra styreplassen. Dette forhindrer at båten forsvinner med motoren i gang og etterlater folk havarert, eller kjører over personer eller gjenstander. Fest alltid motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fjern den ikke for å forlate styreplassen mens båten er i bevegelse. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg heller ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke lenger vil fungere etter hensikten. Legg ikke ledningen slik at den utilsiktet kan bli trukket ut. Hvis ledningen trekkes ut under kjøring, stoppes motoren og du mister mesteparten av styringen. Båten kan redusere farten raskt, slik at personer og gjenstander kastes forover.

NMU33810

Bensin

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv.

Fyll alltid bensin slik som beskrevet på side 37 for å redusere brann- og eksplosjonsfaren.

NMU33820

Eksponering for og søl av bensin

Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt bensinsøl umiddelbart med en tørr fille. Kasser filler på en forsvarlig måte. Hvis du søler bensin på huden, må du straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem. Hvis du skulle være uheldig å svelge bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i

Page 14

Sikkerhetsinformasjon

øynene, må du straks oppsøke lege. Du må aldri suge opp bensin med munnen.

NMU33900

Karbonmonoksid

Dette produktet avgir eksosgasser som inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold førerkabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

NMU33780

Modifikasjoner

Forsøk ikke å modifisere utenbordsmotoren. Modifikasjoner på utenbordsmotoren kan svekke sikkerheten og påliteligheten, slik at motoren blir utrygg eller ulovlig å bruke.

NMU33740

Sikker bruk av båt

Denne delen inneholder noen av de mange sikkerhetsreglene som du bør følge ved bruk av båt.

NMU33710

Alkohol og medisiner

Bruk aldri båten hvis du har drukket alkohol eller tatt medisiner. Bruk av alkohol og medikamenter er en av de vanligst faktorene som forårsaker båtulykker med dødelig utgang.

NMU33720

Personlig flyteutstyr

Det skal være godkjent personlig flyteutstyr til alle om bord. Yamaha anbefaler å bruke personlig flyteutstyr når du er ute i båt. Barn, og personer som ikke kan svømme, skal bruke redningsvest.

NMU33730

Folk i vannet

Vær hele tiden oppmerksom på personer i vannet, f.eks. badende, folk som står på vannski eller dykkere, når motoren går. Hvis noen oppholder seg i vannet nær båten, setter du motoren i fri og stopper den.

Hold deg klar av badeplasser. Badende kan være vanskelig å oppdage. Propellen kan fortsette å bevege seg selv når motoren står i fri. Stopp motoren hvis en person befinner seg i vannet nær deg.

NMU33750

Passasjerer

Se båtprodusentens instrukser med hensyn til passasjerplasser i båten og påse at alle passasjerer er riktig plassert før du akselererer og ved kjøring over tomgangshastighet. Hvis noe står eller sitter på uegnede steder, kan det føre til at de enten kastes over bord eller over ende i båten på grunn av bølger, kjølvannsbølger eller brå endringer i fart eller retning. Selv når personer befinner seg på riktig sted, skal du varsle passasjerene hvis du må gjøre en uvanlig manøver. Unngå alltid å hoppe over bølger eller kjølvannsbølger.

NMU33760

Overbelastning

Overbelast ikke båten. Se båtens sertifiseringsplate eller kontakt båtprodusenten for å finne største tillatte vekt og antall passasjerer. Sørg for at vekten fordeles riktig i henhold til produsentens anvisninger. Overbelastning eller feil vektfordeling kan gå ut over båtens manøvreringsevne og føre til at den kolliderer, kantrer eller fylles med vann.

NMU33770

Unngå sammenstøt

Hold hele tiden utkikk

stander og andre båter. Vær oppmerksom på forhold som begrenser sikten eller hindrer deg i å se andre.

Kjør defensivt

med forsvarlig fart og hold sikker avstand til personer, gjenstander og andre båter.

●

Legg deg ikke rett bak andre båter eller personer som står på vannski.

etter personer, gjen-

Page 15

●

Unngå brå svinger eller andre manøvrer som gjør det vanskelig for andre å unngå deg eller oppfatte hvor du har tenkt deg.

●

Unngå områder med gjenstander under vannoverflaten eller grunt vann. Kjenn dine egne begrensninger og unngå

●

aggressive manøvrer for å minske faren for at du mister kontrollen, noen kastes over bord eller sammenstøt.

●

Handle tidlig

Husk,

for å unngå sammenstøt.

båter har ikke bremser

, og når du stopper motoren eller minsker gasspådra- get kan det bli vanskeligere å styre. Hvis du er usikker på om du kan stoppe i tide før du treffer en hindring, må du gi gass og svinge i en annen retning.

NMU33790

Været

Hold deg orientert om været. Sjekk værvar- slene før du legger ut på båttur. Gå ikke ut med båten under farlige værforhold.

NMU33880

Opplæring av passasjerer

Sørg for at minst én medpassasjer får opplæring i bruk av båten i tilfelle det skulle oppstå en nødssituasjon.

NMU33890

Publikasjoner om båtsikkerhet

Hold deg orientert om sikkerhet i tilknytning til bruk av båt. Ytterligere publikasjoner og informasjon kan innhentes fra en rekke båtorganisasjoner.

NMU33600

Lover og forskrifter

Sett deg inn i lovene og forskriftene som gjelder for båttrafikk på det aktuelle stedet og følg dem. Det foreligger flere regelverk i tråd med geografisks beliggenhet, men alle har sitt utspring i de internasjonale sjøveisregle- ne.

Sikkerhetsinformasjon

Page 16

Grunnleggende krav

NMU25540

Rettledning for fylling av

bensin

NWM00010

FARE

BENSIN OG DAMPEN DEN AVGIR ER SVÆRT BRENNBAR OG EKSPLOSIV!

●

Ikke røyk når du fyller bensin og hold deg unna gnister, flammer eller andre antennelseskilder.

●

Stopp motoren før du fyller bensin.

●

Fyllingen av bensin må foregå på et sted med god gjennomlufting. Bærbare drivstofftanker skal fylles i god avstand fra båten.

●

Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt bensinsøl umiddelbart med en tørr fille.

●

Fyll ikke for mye på drivstofftanken.

●

Skru drivstofftanklokket helt på plass etter fylling.

●

Hvis du skulle være uheldig å svelge bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege.

●

Hvis du søler bensin på huden, må du straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem.

●

La påfyllingstuten berøre tankåpningen eller trakten for å unngå elektrostatiske gnister.

NCM00010

ADVARSEL:

Bruk utelukkende ny og ren bensin som har vært lagret på rene tanker og ikke er forurenset av vann eller fremmedlegemer.

NMU30910

Bensin

Anbefalt bensin:

Høyoktan blyfri bensin med et minste oktantall på 94 (Research Octane Number - R.O.N.).

NMU35530

Motorolje

Anbefalt motorolje:

4-takts motorolje med en kombinasjon av følgende SAE- og API-klassifisering

Motoroljetype SAE:

10W-30, 10W-40, 20W-40

Motoroljekvalitet API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Motoroljemengde (uten oljefilter):

7.8 L (8.24 US qt) (6.86 Imp.qt)

MERK:

Hvis de anbefalte motoroljekvalitetene ikke er tilgjengelige, kan du velge en alternativ olje fra kartet nedenfor i samsvar med gjennomsnittstemperaturen i området.

Page 17

NCM01050

ADVARSEL:

Alle 4-taktsmotorer leveres fra fabrikk uten motorolje.

ZMU01710

NMU33552

Krav til montering

NMU33560

Båtens motorkapasitet

Før utenbordsmotoren(e) monteres, må du forsikre deg om at motoren(e)s samlede antall hestekrefter ikke overskrider båtens motorkapasitet. Se båtens sertifiseringsplate eller kontakt produsenten.

NWM01560

FARE

Montering av en for stor motor på båten

Grunnleggende krav

vil kunne føre til stor ustabilitet.

NMU33570

Montering av motor

Nærmeste forhandler eller en annen med inngående kjennskap til montering av utenbordsmotorer bør montere motoren for deg ved bruk av riktig utstyr og fullstendige monteringsanvisninger. Se side 34 for nærmere opplysninger.

NWM01570

FARE

●

Feilaktig montering av utenbordsmotoren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann.

●

Ettersom motoren er svært tung, kreves det spesielt utstyr og opplæring for å kunne montere den forsvarlig.

NMU34951

Krav til digital elektronisk kontroll

Den digitale elektroniske kontrollen skal være utstyrt med beskyttelsesinnretning(er) mot start i gir. Slike innretninger hindrer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

NWM01580

FARE

Hvis motoren startes i gir, kan båten be-

●

vege seg brått og uventet. Dette kan føre til et sammenstøt eller til at passasjerer kastes over bord.

●

Hvis motoren skulle starte i gir, fungerer ikke beskyttelsesanordningen mot start i gir og da bør du ikke bruke utenbordsmotoren mer. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler.

Denne digitale elektroniske kontrollenheten fås bare til utenbordsmotoren som du har kjøpt.

Page 18

Grunnleggende krav

Før den digitale elektroniske kontrollenheten tas i bruk, må den stilles inn slik at den passer eksakt til din utenbordsmotor. Hvis ikke, vil det ikke være mulig å bruke utenbordsmotoren. Foreta innstilling av utenbordsmotoren og den digitale elektroniske kontrollenheten i følgende tilfeller.

Hvis det monteres en brukt utenbordsmo-

●

tor

●

Hvis den digitale elektroniske kontrollenheten skiftes

●

Hvis den elektroniske kontrollmodulen (ECM) til en brukt utenbordsmotor skiftes Hvis den elektroniske kontrollmodulen

●

(ECM) til den digitale elektroniske kontrollenheten skiftes

Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler vedrørende innstillingen.

NMU25702

Krav til batteriet

NCM01061

ADVARSEL:

Bruk ikke et batteri uten den angitte kapasiteten. Hvis et batteri uten den angitte kapasiteten benyttes, kan det elektriske systemet få redusert ytelsen eller bli overbelastet. Dette kan i sin tur føre til skader på det elektriske systemet.

Velg et batteri med spesifikasjonene nedenfor til modeller med elektrisk start.

NMU25721

Batterispesifikasjoner

NMU34190

Valg av propell

Nest etter det å velge utenbordsmotor, er valg av riktig propell en av de viktigste beslutningene en båteier kan ta. Propelltype, størrelse og -utforming har direkte innvirkning på akselerasjon, toppfart, drivstoffø- konomi og sågar motorens levetid. Yamaha konstruerer og produserer propeller for alle Yamaha-utenbordsmotorer og for alle bruksområder. Utenbordsmotoren leveres med en Yamahapropell som er valgt med tanke på god ytelse under varierende forhold. Det finnes imidlertid enkelte bruksområder der en annen propell vil være mer formålstjenlig. Yamaha-forhandleren kan hjelpe deg med å velge riktig propell i forhold til dine båtbehov. Velg en propell som gir motoren mulighet til å nå midten eller den øvre halvdelen av driftsområdet ved full gass og med maksimal båtlast. Generelt velger man en propell med større stigning til mindre belastning og en propell med mindre stigning til større belastning. Hvis du kjører med last som varierer mye, velger du en propell som lar motoren gå i riktig område ved maksimal last. Men husk at du eventuelt må redusere gasspådraget for å holde deg innenfor det anbefalte motorturtallsområdet når du kjører med lettere last. Du finner rettledning om hvordan du demonterer og monterer propellen på side 64.

Minimum strømstyrke ved kaldstart (CCA/EN):

670.0 A

Minimum merkekapasitet (20HR/IEC):

110.0 Ah

Motoren kan ikke startes hvis batterispenningen er for lav.

Page 19

ZMU05937

1. Propellstigning i tommer

2. Propelltype (propellmerke)

3. Propelldiameter i tommer

NMU35140

Beskyttelse mot start i gir

Yamaha utenbordsmotorer eller Yamahagodkjente digitale elektroniske kontrollenheter har beskyttelsesinnretning(er) mot start i gir. Dette medfører at motoren kun kan startes når den står i fri. Sett alltid motoren i fri før du starter den.

Grunnleggende krav

Page 20

Hovedkomponenter

NMU2579D

Hovedkomponenter

MERK:

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil heller ikke nødvendigvis være del av standardutstyret på alle modeller.

F350A, FL350A

6 5

1. Motordeksel

2. Antikavitasjonsplate

3. Propell*

4. Kjølevannsinntak

5. Klemmefeste

6. Tiltstøtte

7. Motordeksellås(er)

8. Vannseparator

9. Spyleplugg

10. Power trim- og tiltbryter

ZMU05813

Page 21

Hovedkomponenter

123 4

1. Digital elektronisk kontroll (for én motor)*

2. Bryterpanel (for bruk med én motor)*

3. Digital elektronisk kontroll (for to motorer)*

4. Bryterpanel (for bruk med to motorer)*

5. Klips

6. Stoppbryter for motor

ZMU05938

Page 22

Hovedkomponenter

1. Turtellerenhet (ﬁrkantet type)*

2. Turtellerenhet (rund type)*

3. Fartsmålerenhet (ﬁrkantet type)*

4. Farts- og bensinmålerenhet (ﬁrkantet type)*

5. Farts- og bensinmålerenhet (rund type)*

6. Forbruksmeter for drivstoff(ﬁrkantet type)*

NMU34960

Digital elektronisk kontroll

Den digitale elektroniske kontrollen betjener gir, gass og fjernstyrte elektriske funksjoner. Kontroller at aktiv-indikatoren lyser og at den digitale elektroniske kontrollenheten er koplet riktig til utenbordsmotoren.

ZMU05429

2 3

ZMU05850

1. Kontrollspak

2. Indikator for aktiv digital elektronisk kontroll

3. Varselindikator for digital elektronisk kontroll

4. Frigassbryter

5. Friksjonsskrue på gasshåndtak

6. Power trim- og tiltbryter

Page 23

Hovedkomponenter

ZMU05851

1. Kontrollspak

2. Indikator for aktiv digital elektronisk kontroll

3. Varselindikator for digital elektronisk kontroll

4. Frigassbryter

5. Friksjonsskrue på gasshåndtak

6. Power trim- og tiltbryter

NMU34970

Indikator for aktiv digital elektronisk kontroll

Indikatoren for aktiv digital elektronisk kontroll tilkjennegir at det digitale elektroniske kontrollsystemet er i driftstilstand.

ZMU05888

ZMU05890

1. Indikator for aktiv digital elektronisk kontroll

●

Lyser: Både gir og gass kan betjenes.

●

Blinker (bare når girspaken står i fri) : Gir kan ikke betjenes. Bare gass kan betjenes.

●

Slukket: Gir og gass kan ikke betjenes.

NMU34980

Varselindikator for digital elektronisk kontroll

Varselindikatoren for digital elektronisk kontroll lyser hvis det oppstår problemer i forbindelsen mellom den digitale elektroniske kontrollen og utenbordsmotoren. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

1. Indikator for aktiv digital elektronisk kontroll

ZMU05889

1. Varselindikator for digital elektronisk kontroll

Page 24

Hovedkomponenter

ZMU05891

1. Varselindikator for digital elektronisk kontroll

NMU34991

Kontrollspak

Når spaken skyves frem fra fri-posisjon, koples forovergiret inn. Når spaken trekkes tilbake fra fri-posisjon, koples reversgiret inn. Motoren vil fortsatt gå på tomgang helt til spaken flyttes 22.5° (du vil kjenne litt motstand). Når spaken skyves lengre frem, åp- nes gasspjeldet og motoren øker turtallet. Digital elektronisk kontroll for to motorer synkroniserer automatisk motorturtallet til begge motorene på babord og styrbord side.

NMU35001

Frigassbryter

I fri holder du denne bryteren inne, fører kontrollspaken forover og slipper bryteren når indikatoren for aktiv digital elektronisk kontroll begynner å blinke. Når indikatoren blinker, kan du gi gass/redusere gassen. Dette kan også gjøres når kontrollspaken står i revers.

ZMU05880

22.5

1. Fri “”

2. Forover “”

3. Revers “”

4. Girskift

5. Helt lukket

6. Gasspjeld

7. Helt åpent

N 1

ZMU05881

1. Helt åpent

2. Helt lukket

3. Frigass

ZMU05878

Page 25

1. Helt åpent

2. Helt lukket

3. Frigass

22.5

Hovedkomponenter

NMU35250

Friksjonsskrue på gasshåndtak

En friksjonsanordning sørger for justerbar motstand når du beveger kontrollspaken. Den kan stilles etter behov. Drei skruen med urviserne for å øke motstanden. Drei skruen mot urviserne for å minske motstanden.

NWM01770

ZMU05882

ZMU05883

FARE

Hvis friksjonen er for liten, kan kon-

●

trollspaken bevege seg fritt og forårsa- ke en ulykke. Trekk ikke friksjonsskruen for hardt til.

●

Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege kontrollspaken. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

●

Frigassbryteren kan bare brukes når kontrollspaken står i fri.

●

Under kjøring går indikatoren for aktiv elektronisk kontroll over fra å lyse uavbrutt til å blinke. Når indikatoren begynner å blinke, må du bevege kontrollspaken minst

22.5° før du får gitt gass. Sett kontrollspaken i fri-posisjon etter at du

●

har brukt frigassbryteren. Frigassbryteren går automatisk tilbake til utgangsposisjonen. Indikatoren for aktiv digital elektronisk kontroll går over fra å blinke til å lyse uavbrutt og deretter kopler den digitale elektroniske kontrollen inn forover- og reversgiret på vanlig måte.

ZMU05820

ZMU05819

Hvis du vil føre båten med konstant fart, trekker du til friksjonsskruen for å opprettholde den aktuelle gassinnstillingen.

Page 26

Hovedkomponenter

NMU25991

Stoppbryter for motor

Klipset må være festet til stoppbryteren for motoren for at den skal kunne gå. Ledningen skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, armer eller ben. Hvis båtføreren ved et uhell skulle falle over bord eller komme bort fra styreplassen, trekker ledningen ut klipset slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren i gang.

NWM00121

FARE

Fest motorstoppledningen til et sikkert

●

sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan

●

bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

●

Trekk ikke i ledningen ved vanlig bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten bå- ten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

MERK:

Motoren kan ikke startes når klipset er fjernet.

ZMU04565

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

STARTOFF

ZMU05818

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

NMU26090

Hovedbryter

Hovedbryteren styrer tenningssystemet. Virkemåten er beskrevet nedenfor.

●

“”

(av)

Når hovedbryteren står i “”-posisjon (av), er de elektriske kretsene utkoplet og nøkke- len kan tas ut.

●

“”

(på)

Når hovedbryteren står i “”-posisjon (på), er de elektriske kretsene innkoplet og nøkke- len kan ikke tas ut.

●

“”

(start)

Page 27

Når hovedbryteren står i “”-posisjon (start), dreier startmotoren rundt for å starte motoren. Når du slipper nøkkelen, går den automatisk tilbake til “”-posisjonen (på).

Hovedkomponenter

OFF

START

NMU35150

Power trim- og tiltbryter på digital elektronisk kontroll

Power trim- og tiltsystemet justerer utenbordsmotorens vinkel i forhold til akterspeilet. Når du trykker bryteren “” (opp), trimmes utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “” (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen.

MERK:

Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryteren på side 41 og 43.

OFF

START

ZMU04567

ZMU05821

NMU26152

ZMU05822

Power trim- og tiltbryter på nedre motordeksel

Power trim- og tiltbryteren er plassert på siden av det nedre motordekselet. Når du trykker bryteren “” (opp), trimmes utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “” (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen.

NWM01030

FARE

Bruk power trim- og tiltbryteren på det nedre motordekselet bare etter at båten har stanset helt opp og motoren er stoppet. Hvis du forsøker å bruke denne bryteren mens båten er i bevegelse, øker faren for å falle over bord samtidig som det kan virke forstyrrende på båtføreren. Dermed øker faren for å kollidere med en annen båt eller en hindring.

Page 28

Hovedkomponenter

ZMU05823

MERK:

Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryteren på side 43.

NMU35160

Power trim- og tiltbrytere (for to motorer)

Power trim- og tiltsystemet justerer utenbordsmotorens vinkel i forhold til akterspeilet. Når du skyver bryteren “” (opp), trimmes utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “” (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen.

●

Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryterne på side 41 og 43.

NMU35040

Tiltbegrenser

Denne utenbordsmotoren er utstyrt med en tiltbegrenser som regulerer tiltområdet.

MERK:

Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler vedrørende endring av innstillingen.

NMU35030

Tiltstøtte for modell med power trim og tilt

Lås tiltstøtten til klemmefestet for å holde utenbordsmotoren i oppvippet stilling. Kontroller at spaken er forsvarlig festet med boltene.

1. Power trim- og tiltbryter

●

På kontrollen for to motorer styrer bryteren på kontrollspaken begge motorene samtidig.

ZMU05835

ZMU05824

NCM00660

ADVARSEL:

Du må ikke bruke tiltstøtten eller tiltstøt- tehendelen ved transport av båten på til-

Page 29

henger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle av. Hvis motoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støtteanordning for å sikre den i oppvippet stilling.

NMU35050

Motordeksellås (dreies)

Når du skal ta av motordekselet, dreier du på låsene foran og på sidene for å frigjøre dem og løfter av motordekselet. Gjør dette i omvendt rekkefølge når du skal sette på motordekselet igjen.

ZMU05852

ZMU05853

Hovedkomponenter

ZMU05934

●

Når du skal sette på igjen dekselet, må du kontrollere at det passer korrekt i gummitetningen.

●

Husk å kontrollere at spalten mellom øvre og nedre motordeksel er jevn rundt hele dekselet. Hvis det øvre motordekselet er løst eller spalten ikke er jevn, må du sette dekselet på igjen.

NMU26460

Spyleplugg

Spylepluggen brukes til rengjøring av motorens kjølevannspassasjer ved hjelp av en hageslange og springvann.

MERK:

Du finner nærmere opplysninger om hvordan du bruker spylepluggen på side 51.

Når du skal sette på motordekselet, må de 3 posisjonene til hettene passe overens med dekselet i gummitetningen.

Page 30

Hovedkomponenter

ZMU05825

1. Spyleplugg

NMU35560

Drivstoffilter/vannseparator

Denne motoren har kombinert drivstoffilter/ vannseparator og tilknyttet varslingssystem. Hvis vannet som skilles ut fra drivstoffet overskrider et bestemt volum, aktiveres varselanordningen til 6Y8-flerfunksjonsturtelleren.

ZMU05854

6Y8-flerfunksjonsturtelleren blinker.

●

Lydalarmen utløses periodisk bare når girspaken står i fri.

●

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontakte en Yamahaforhandler umiddelbart.

NMU31652

6Y8 Flerfunksjonsinstrumenter

Flerfunksjonsinstrumenter har 6 typer målerenheter; turtellerenhet (firkantet eller rund utførelse), fartsmålerenhet (firkantet utførelse), farts- og drivstoffmålerenhet (firkantet eller rund utførelse) og forbruksmeter for drivstoff (firkantet utførelse). Indikatorsystemet er litt forskjellig på de runde og firkantede utførelsene. Kontroller den aktuelle enhetens modell og utførelse nøye. I denne håndboken beskrives hovedsakelig varselindikatorene. Du finner nærmere opplysninger om hvordan du stiller inn instrumentene eller endrer indikatorsystemene i instruksjonsboken som følger med instrumentet.

NMU35170

Turtellerenhet

Turtelleren viser motoromdreiningene per minutt. Den fungerer som triminstrument, justerer dorgefarten, display for kjølevanns-/ motortemperatur, display for batterispenning, display for timer totalt/turtimer, display for oljetrykk, vannvarselindikator, varselindikator for motorfeil og varselanordning for periodisk vedlikehold. Hvis tilleggsfølere er koplet til enheten, er visning av kjøle- vannstrykk mulig. Rådfør deg med nærmes- te Yamaha-forhandler om tilleggsføleren. Turtelleren kan leveres i rund eller firkantet utførelse. Kontroller hvilken type turtellerenhet du har.

Aktivering av varselanordning

●

Varselindikatoren for vannseparator på

Page 31

Hovedkomponenter

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

1. Turteller

2. Triminstrument

3. Flerfunksjonsdisplay

4. Kjølevannstrykk

5. Kjølevanns-/motortemperatur

6. Varselindikator for vannvarsel

7. Batterispenning

8. Oljetrykk (4-taktsmodeller)

ZMU05415

ZMU05416

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05417

1452

6879

1. Turteller

2. Triminstrument

3. Flerfunksjonsdisplay

4. Varselindikator for vannvarsel

5. Varselindikator for motorfeil/vedlikeholdsindikator

6. Kjølevannstrykk

7. Oljetrykk (4-taktsmodeller)

8. Kjølevanns-/motortemperatur

9. Batterispenning

ZMU05418

MERK:

Turtellerenheten viser forskjellige typer informasjon i samsvar med innstillingen som er gjort med knappene “” (sett) og “” (modus). Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som følger med instrumentet.

Page 32

Hovedkomponenter

Kontroller før bruk

Sett kontrollspaken i fri og drei hovedbryteren til “” (på). Etter at alle displayene er tent og timer totalt vises, går instrumentet over til vanlig drift. Hvis lydalarmen utløses og vannseparatorens varselindikator blinker, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler umiddelbart.

MERK:

For å stoppe lydalarmen trykker du på knappen “” (sett) eller “” (modus).

Justere dorgefarten (for firkantet utførel- se)

Du kan justere dorgefarten vilkårlig ved å øke eller redusere den med ca. 50 o/min. I

modusen for innstilling av dorgefart går displayet over til normal visning når motorturtallet økes (innenfor 3000 o/min) ved å gi gass. Når gassen reduseres, går displayet tilbake til modusen for innstilling av dorgefart. Du finner nærmere opplysninger i den medføl- gende instruksjonshåndboken.

også automatisk når motoren slås av eller motorturtalet overskrider 3000 o/min. Ved oppvarming av en kald motor kan dor-

●

gefarten ikke reduseres under motorens spesifiserte tomgangshastighet.

Varslingssystem for lavt oljetrykk

Hvis motoroljetrykket faller for lavt, begynner varselindikatoren for lavt oljetrykk å blinke og motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

ZMU05430

ZMU05931

MERK:

●

Dorging påvirkes av strømmer og andre driftsforhold og kan variere i forhold til det faktiske motorturtallet.

●

Standard tomgangshastighet for motoren tilbakestilles automatisk når displayet går over til normal visning. Standard tomgangshastighet for motoren tilbakestilles

ZMU05431

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselindikatoren for lavt oljetrykk blinker. Kontroller motoroljemengden og etterfyll olje om nødvendig. Hvis varselanordningen har blitt aktivert ved riktig motoroljemengde, må du kontakte nærmes- te Yamaha-forhandler.

NCM01600

ADVARSEL:

Fortsett ikke å kjøre motoren hvis varsel-

Page 33

Hovedkomponenter

anordningen for lavt oljetrykk er aktivert. Det vil føre til alvorlig motorskade.

Varslingssystem for overoppheting

Hvis motortemperaturen blir for høy under kjøring, begynner overhetingsindikatoren å blinke. Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

ZMU05421

Varslingssystem for vannseparator

Denne indikatoren blinker når det har samlet seg vann i vannseparatoren (drivstoffilter) under kjøring. I så fall må du stoppe motoren umiddelbart og se på side 77 i denne hånd- boken hvordan du tapper vann av drivstoffilteret. Gå til havn snarest mulig og kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

ZMU05423

ZMU05422

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselanordningen for overoppheting er aktivert. Kontroller om kjølevanns- inntaket er tilstoppet.

NCM01591

ADVARSEL:

●

Kjør ikke videre hvis overhetingsindikatoren blinker. Det vil føre til alvorlig motorskade.

●

Bruk ikke motoren etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

ZMU05424

MERK:

Hvis vannseparatorens varselanordning skulle bli aktivert, blinker indikatoren. Videre utløses lydalarmen når kontrollspaken står i fri.

NCM00910

ADVARSEL:

Bensin blandet med vann kan påføre motoren skader.

Motorfeilvarsel

Denne indikatoren blinker ved funksjonsfeil på motoren eller den digitale elektroniske

Page 34

Hovedkomponenter

kontrollen, eller hvis det oppstår kommunikasjonsproblemer mellom den digitale elektroniske kontrollen og utenbordsmotoren under kjøring. Gå til havn snarest mulig og kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

ZMU05425

ZMU05426

NCM00920

ADVARSEL:

I så fall vil ikke motoren fungere som den skal. Kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

Varsel for lav batterispenning

Hvis batterispenningen faller, begynner varselindikatoren for lav batterispenning og batterispenningsverdien å blinke. Gå til havn snarest mulig hvis varselanordningen for lav batterispenning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du lader batteriet.

ZMU05427

ZMU05428

NMU35470

Farts- og drivstoffmålerenhet

Denne enheten viser båtens fart. GPS-enheten må være koplet til måleinstrumentet for å vise bakkefarten. For å kunne vise vannfarten må en tilleggsføler (hastighetsføler eller Triducer-multiføler) være koplet til måleinstrumentet. Denne enheten fungerer dessuten som drivstoffmåler, display for totalt drivstofforbruk, display for drivstoffø- konomi, display for drivstoffgjennomstrømning og display for systemspenning. Hvis tilleggsfølere er koplet til enheten, vil trippmeterdisplay, display for vannoverflatetemperatur, dybdedisplay og klokke være tilgjengelig. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsføleren. Farts-og drivstoffmålerenheten kan leveres i rund eller firkantet utførelse. Kontroller hvilken type farts- og drivstoffmå- ler du har.

Page 35

Hovedkomponenter

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05432

ZMU05433

ZMU05434

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

ZMU05435

MERK:

Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift.

MERK:

Farts- og drivstoffmålerenheten viser forskjellige typer informasjon i samsvar med innstillingen som er gjort med knappene “” (sett) og “” (modus). Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som følger med instrumentet.

NMU35480

Fartsmålerenhet

Page 36

Hovedkomponenter

lere.

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05436

ZMU05437

instruksjonsboken som følger med instrumentet.

NMU31631

Forbruksmeter for drivstoff

Dette instrumentet fungerer som drivstoffgjennomstrømningsmåler, display for totalt forbruk, display for drivstofføkonomi og display for resterende drivstoff.

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05438

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

MERK:

Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift.

MERK:

Fartsmålerenheten viser forskjellige typer informasjon i samsvar med innstillingen som er gjort med knappene “” (sett) og “” (modus). Fartsmåleren kan dessuten vise ønske måleenhet, for eksempel km/h, mph eller knop. Du finner nærmere opplysninger i

MERK:

Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift.

ZMU05439

1. Drivstoffgjennomstrømningsmåler

2. Flerfunksjonsdisplay

Page 37

MERK:

Forbruksmeteret for drivstoff viser forskjellige typer informasjon når bruker benytter knappen “” (sett) og “” (modus). Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som følger med instrumentet.

NMU26802

Varslingssystem

NCM00090

ADVARSEL:

Bruk ikke motoren etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nær- meste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU35180

Varsling digital elektronisk kontroll

Hvis det skulle oppstå kommunikasjonsproblemer mellom den digitale elektroniske kontrollen og utenbordsmotoren under bruk av motoren, vil varselindikatoren lyse. Selv om det ikke foreligger symptomer på feil ved girskift eller gass, må du gå til havn snarest mulig og få en Yamaha-forhandler til å kontrollere eller reparere utenbordsmotoren.

Hovedkomponenter

ZMU05891

1. Varselindikator for digital elektronisk kontroll

NMU35570

Overhetingsvarsel (to motorer)

Denne motoren er utstyrt med en varselanordning for overoppheting. Hvis motortemperaturen blir for høy, aktiveres varselanordningen. Aktivering av varselanordning

●

Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min. Overhetingsindikatoren til 6Y8-flerfunk-

●

sjonsturtelleren lyser eller blinker.

ZMU05889

1. Varselindikator for digital elektronisk kontroll

ZMU05421

Page 38

Hovedkomponenter

ZMU05422

●

Lydalarmen utløses.

ZMU04583

ON ON

OFF

START

OFF START

ZMU05827

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontrollere om kjøle- vannsinntaket er tilstoppet.

ZMU05826

MERK:

Ved bruk av to motorer: Dersom varslingssystemet for overoppheting på den ene motoren aktiveres, reduseres turtallet til denne motoren og lydalarmen utløses. Dette fører til at turtallet til den andre motoren reduseres. Du kan slå av varslingen for motoren som ikke er berørt av overopphetingen ved å slå av hovedbryteren til motoren som er for varm.

NMU35020

Varslingssystem for lavt oljetrykk

Hvis oljetrykket faller for lavt, aktiveres varselanordningen. Aktivering av varselanordning

●

Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

●

Varselindikatoren for lavt oljetrykk lyser eller blinker.

ZMU05430

Page 39

●

Lydalarmen utløses.

Hovedkomponenter

med for lavt oljetrykk.

NCM00101

ADVARSEL:

Bruk ikke motoren hvis varselindikatoren for lavt oljetrykk lyser. Det kan føre til alvorlig motorskade.

ZMU05431

ZMU04583

ON ON

OFF

START

OFF START

ZMU05827

MERK:

Ved bruk av to motorer: Dersom varslingssystemet for lavt oljetrykk på den ene motoren aktiveres, reduseres turtallet til denne motoren og lydalarmen utløses. Dette fører til at turtallet til den andre motoren reduseres. Du kan slå av varslingen for motoren som ikke er berørt av lavt oljetrykk ved å slå av hovedbryteren til motoren

Page 40

Bruk

NMU26902

Montering

Opplysningene i dette avsnittet er en generell orientering. Det er ikke mulig å gi fullstendige anvisninger for alle mulige kombinasjoner av båt og motor. Riktig montering avhenger til dels av erfaring og den aktuelle båt/motorkombinasjonen.

NWM01590

FARE

●

Montering av en for stor motor på båten kan føre til stor ustabilitet. Monter aldri en utenbordsmotor med større effekt enn den høyeste tillatte effekten som står oppført på båtens sertifiserings- plate. Hvis båten ikke har en sertifiseringsplate, må du ta kontakt med båtprodusenten.

●

Feilaktig montering av utenbordsmotoren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann. Når det gjelder fastmonterte modeller, bør nær- meste forhandler eller en annen med inngående kjennskap til montering av utenbordsmotorer montere motoren for deg.

NMU33481

Montering av utenbordsmotoren

Utenbordsmotoren skal monteres slik at bå- ten er i balanse. Ellers kan båten være vanskelig å styre. Når det gjelder båter med én motor, monteres utenbordsmotoren i båtens senterlinje (kjøllinje). Når det gjelder båter med to motorer, monteres utenbordsmotorene i samme avstand fra senterlinjen. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler eller båtprodusenten for å få vite mer om hvordan du finner frem til riktig monteringsposisjon.

1. Senterlinje (kjøllinje)

NMU26931

ZMU01760

Monteringshøyde (båtens bunn)

Utenbordsmotorens monteringshøyde på- virker kraftutnyttelsen og påliteligheten. Hvis den monteres for høyt, kan propellen suge luft. Dette vil redusere fremdriften på grunn av for stor propellslipp, og det kan hende at vanninntakene til kjølesystemet ikke får tilstrekkelig vanntilførsel, noe som føre til overoppheting av motoren. Hvis motoren monteres for lavt, øker vannmotstanden slik at motorens virkningsgrad og ytelse reduseres. Vanligvis skal motoren monteres slik at antikavitasjonsplaten ligger på linje med båtens bunn. Utenbordsmotorens optimale monteringshøyde påvirkes av båt/motorkombina-

Page 41

Bruk

sjonen samt bruksområdet. Prøveturer kan gjøre det enklere å finne frem til den riktige monteringshøyden. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler eller båtprodusenten for å få vite mer om hvordan du finner frem til riktig monteringshøyde.

ZMU01762

NCM01630

ADVARSEL:

Kontroller båtens flyteevne i forbindel-

●

se med testene i vann. Da skal den ligge i ro med maksimal last. Kontroller at det statiske vannivået ved eksoshuset er så lavt at vann ikke kan trenge inn i motorhodet hvis vannet stiger som føl- ge av bølger når utenbordsmotoren ikke går. Feil motorhøyde eller forhold som hin-

●

drer en jevn vannstrøm rundt båten (f.eks. båtens konstruksjon eller tilstand eller tilbehør som badestiger/givere til dybdemålere) kan føre til vannsprut når båten er i fart. Hvis motoren brukes vedvarende i vannsprut, kan det trenge nok vann inn i motoren gjennom inntaksåpningen til at det forårsa- ker alvorlig motorskade. Fjern årsaken til vannspruten.

NMU30173

Innkjøring av motoren

Den nye motoren må ha en innkjøringsperio- de slik at kontaktflatene til bevegelige deler

slites jevnt. Riktig innkjøring vil bidra til korrekt ytelse og lengre levetid for motoren.

NCM00800

ADVARSEL:

Hvis anvisningene for innkjøring ikke føl- ges, kan det føre til kortere levetid for motoren eller alvorlige skader på den.

NMU27083

Fremgangsmåte for 4-taktsmodeller

Den nye motoren må ha en innkjøringsperio- de på ti timer slik at kontaktflatene til bevegelige deler slites jevnt. Riktig innkjøring vil bidra til korrekt ytelse og lengre levetid for motoren.

MERK:

Hvis anvisningene for innkjøring ikke følges, kan det føre til kortere levetid for motoren eller alvorlige skader på den. Kjør motoren i vann, med belastning (i gir og med propellen montert) som beskrevet nedenfor. Unngå utstrakt tomgangskjøring, grov sjø og tett beferdede områder i ti timer for å kjøre inn motoren.

1. Den første timen: Kjør motoren med varierende turtall opp til 2000 o/min eller omtrent halv gass.

2. Den andre timen: Øk motorens turtall så mye som nødvendig for å få båten til å plane (men unngå kjøring for full gass). Reduser så gassen samtidig som du opprettholder en fart som gjør at båten planer.

3. De resterende åtte timene: Kjør motoren med et vilkårlig turtall. Men unngå kjøring for full gass i mer enn 5 minutter om gangen.

4. Etter de 10 første timene: Bruk motoren på vanlig måte.

Page 42

Bruk

NMU27104

Kontroller før bruk

NWM00081

FARE

Hvis en av enhetene som inngår i kontrollen før bruk ikke fungerer som den skal, må du sørge for at den blir nærmere undersøkt og reparert før utenbordsmotoren tas i bruk. Ellers kan det inntreffe en ulykke.

NCM00120

ADVARSEL:

Start ikke motoren når den er vippet opp av vannet. Det kan føre til overoppheting og alvorlig motorskade.

NMU35190

Drivstoff

●

Kontroller at du har rikelig med drivstoff til den planlagte turen. Forsikre deg om at det ikke er bensinlek-

●

kasjer eller bensingass i båten. Kontroller at drivstoffslangeforbindelsene

●

er tette.

●

Kontroller vannet i drivstoffilteret med vannseparatorens varselanordning. Sett kontrollspaken i fri og drei hovedbryteren til “”(på). Hvis lydalarmen utløses og vannseparatorens varselindikator blinker, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler umiddelbart.

NMU31710

Betjeningsanordninger

Kontroller at gassregulering, gir- og styre-

●

mekanisme fungerer som de skal før du starter motoren. Betjeningsanordningene skal bevege seg

●

jevnt og uhindret uten for mye spillerom.

●

Se etter løse eller skadde forbindelser.

NMU31721

Stoppbrytere

●

Kontroller at motoren stopper når du dreier

hovedbryteren til posisjonen “” (av).

●

Kontroller at motoren stopper når du fjerner klipset fra stoppbryteren for motor.

●

Kontroller at motoren ikke kan startes når klipset er fjernet fra stoppbryteren for motor.

NMU27150

Motor

●

Kontroller motoren og monteringen av den.

●

Se etter løse eller skadde festeanordninger. Kontroller om propellen er påført skade.

●

Kontroller at batteriet er i god stand, og at det er skikkelig tilkoplet.

NMU35381

Kontroll av motoroljenivået

1. Plasser utenbordsmotoren i loddrett stilling (ikke oppvippet).

2. Ta ut peilepinnen og tørk av den.

3. Før peilepinnen helt inn og ta den ut igjen.

4. Kontroller oljenivået med peilepinnen og påse at nivået ligger innenfor måleområdet på peilepinnen. Oljenivået skal ligge innenfor måleområdet på peilepinnen. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om påfylling eller avtapping av olje.

ZMU05905

1. Peilepinne

Page 43

Bruk

ZMU05918

1. Peilepinne

2. Minimumsnivå

3. Maksimumsnivå

MERK:

Stikk peilepinnen helt inn i peilepinneførin- gen.

NMU30021

Fylling av bensin

NWM00060

FARE

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv. Hold god avstand til gnister, sigaretter, åpen flamme og andre antennelseskilder.

1. Skru av lokket på drivstofftanken.

2. Fyll drivstofftanken med forsiktighet.

3. Skru lokket skikkelig på plass etter å ha fylt bensin. Tørk opp eventuelt bensinsøl.

NMU27450

Bruk av motoren

NMU31811

Fylle drivstoffsystemet

1. Hvis det er en bensinkopling eller drivstoffkran på båten, kopler du drivstoff- slangen fast til bensinkoplingen eller du åpner drivstoffkranen.

2. Klem på pumpeballen med pilen opp til du kjenner at den blir hard.

1. Pil

NMU27491

Start av motoren

NWM01600

FARE

Før du starter motoren, må du forsikre deg om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten.

NMU35200

Modeller med digital elektronisk kontroll

1. Sett kontrollspaken i “”-posisjon (fri).

MERK:

Beskyttelsesinnretningen mot start i gir hindrer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

ZMU05829

2. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben. Plasser

Page 44

Bruk

deretter klipset i den andre enden av ledningen i stoppbryteren for motoren.

NWM00121

FARE

●

Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten.

●

Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

●

MERK:

Ved bruk av to motorer: Når du slår på hovedbryteren, utløses lydalarmen i noen sekunder og stopper deretter automatisk. Lydalarmen utløses også hvis en av motorene stanser.

4. Drei hovedbryteren til “” (start) og hold den der i maksimalt 5 sekunder.

START

STARTOFF

3. Drei hovedbryteren til “” (på).

ZMU04628

ZMU05828

ZMU04596

START

ZMU05830

5. Slipp hovedbryteren like etter at motoren har startet slik at den går tilbake til

Page 45

Bruk

“” (på).

NCM00191

ADVARSEL:

●

Drei aldri hovedbryteren til “” (start) mens motoren går.

●

La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sekunder. Hvis den går sammenhengende i mer enn 5 sekunder, vil batteriet raskt lades ut og dermed gjøre det umulig å starte motoren. Starteren kan også bli skadd. Hvis motoren ikke starter etter at den har blitt kjørt på starteren i 5 sekunder, fører du hovedbryteren tilbake til “” (på) og prøver igjen etter 10 sek- under.

NMU27670

Oppvarming av motoren

NMU35260

1. La motoren gå på tomgang i 3 minutter etter at du har startet den slik at den blir varm. Hvis du ikke gjør det, forkortes motorens levetid.

2. Forviss deg om at varselindikatoren for lavt oljetrykk forblir slukket etter at motoren har startet.

3. Kontroller at det kommer en jevn strøm av vann fra hullet for kontrollstråle.

NCM01700

ADVARSEL:

●

En uavbrutt kontrollstråle viser at vannpumpen pumper vann gjennom kjøle- vannspassasjene. Hvis det ikke strømmer ut vann fra kontrollstrålehullet hele tiden mens motoren går, kan det føre til overoppheting og alvorlige skader på motoren. Stopp motoren og kontroller om kjølevannsinntaket på undervannshuset eller kontrollstråle- hullet er tett. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lo-

kalisert og rettet feilen.

●

Hvis kjølevannspassasjen er frossen, kan det ta en stund før vann begynner å strømme ut av kontrollstrålehullet.

ZMU05848

NMU35122

Girskifting

NWM00180

FARE

Forsikre deg om at det ikke er badende eller hindringer i vannet nær båten før du skifter gir.

Varm opp motoren før du setter den i gir. Før motoren er varm kan tomgangshastigheten være høyere enn normalt. Kontrollspaken til den digitale elektroniske kontrollen kan betjenes selv ved høye motorturtall. Men girskifting fungerer ikke før motorturtallet automatisk har falt til et turtall hvor det faktisk er mulig å skifte gir. Ved hurtig girskifting kan det følgelig være en tidsforsinkelse fra du skifter gir til motorturtallet har falt tilstrekkelig. Skifte fra fri

1. Før kontrollspaken bestemt og presist forover (for forovergir) eller bakover (for reversgir) 22.5° (du vil kjenne litt motstand).

Page 46

Bruk

22.5

Skifte fra gir (forover/revers) til fri

1. Slipp opp gassen slik at motoren går ned i tomgangshastighet.

22.5

ZMU05831

NMU31742

Stans av båten

NWM01510

FARE

●

Bruk ikke reversgiret til å senke farten eller stoppe båten, ettersom det kan føre til at du mister kontroll over den, du kan bli kastet ut eller støte mot rattet eller andre deler av båten. Det kan øke faren for alvorlig personskade. Det kan også skade skiftemekanismen.

●

Skift ikke til revers når du kjører med planefart. Du kan miste kontroll over båten, båten kan bli fylt med vann eller den kan bli skadet.

ZMU05832

2. Når motoren går på tomgang i gir, fører du kontrollspaken bestemt og presist til fri-posisjonen.

ZMU05829

Båten er ikke utstyrt med et eget bremsesystem. Vannmotstanden stanser den etter at gasspaken er ført tilbake til tomgangsposisjon. Stoppstrekningen varierer med bruttovekten, forholdene på vannoverflaten og vindretningen.

NMU27820

Stopp av motoren

La den først kjøle seg i et par minutter på tomgang eller lavt turtall. Motoren bør ikke stoppes like etter at den er kjørt med høyt turtall.

NMU31831

Fremgangsmåte

1. Drei hovedbryteren til “” (av).

ONOFF START

ZMU04599

Page 47

ON ON

OFFOFF

Bruk

ZMU05833

2. Ta ut nøkkelen hvis du skal forlate båten uten tilsyn.

MERK:

Du kan også stoppe motoren ved å trekke i ledningen og fjerne klipset fra stoppbryteren for motoren, og deretter dreie hovedbryteren til “” (av).

NMU27861

Trimming av

utenbordsmotoren

Utenbordsmotorens trimvinkel er med på å bestemme båtens baugposisjon i vannet. Riktig trimvinkel vil bidra til bedre ytelse og drivstofføkonomi samtidig som belastningen på motoren reduseres. Riktig trimvinkel avhenger av kombinasjonen båt, motor og propell. Valget av riktig trimvinkel påvirkes også av andre faktorer som last i båten, forholdene på sjøen samt marsjfarten.

NWM00740

FARE

For mye trimming etter forholdene (enten trimming oppover eller nedover) kan gjø- re båten ustabil og vanskeligere å styre. Da er faren større for at det skal inntreffe en ulykke. Hvis båten kjennes ustabil eller er vanskelig å styre, må du senke farten og/eller justere trimvinkelen på nytt.

1. Trimvinkel under kjøring

NMU27883

Justering av trimvinkel (power trim og tilt)

NWM00752

FARE

Sørg for at ingen befinner seg i nærhe-

●

ten av utenbordsmotoren når du skal justere vippevinkelen. Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes. Utvis forsiktighet når du skal prøve bå-

●

ten med en ny trimvinkel. Øk farten gradvis og vær oppmerksom på eventuelle tegn på ustabilitet eller manøvre- ringsproblemer. Feilaktig trimvinkel kan føre til at du mister kontrollen over båten. Hvis motoren er utstyrt med power

●

trim- og tiltbryteren på det nedre motordekselet, må den bare brukes etter at båten har stanset helt opp og motoren er stoppet. Juster ikke trimvinkelen med denne bryteren mens båten er i bevegelse.

Juster utenbordsmotorens trimvinkel ved hjelp av power trim- og tiltbryteren.

Page 48

Bruk

1. Power trim- og tiltbryter

ZMU05834

ge trimvinkler, slik at du kan finne den posisjonen som passer best til din båt og de forhold du bruker den under.

NMU27911

Justering av båtens trimming

Når båten planer og har en stilling der baugen peker oppover, vil det gi mindre motstand, større stabilitet og bedre kraftutnyttelse. Dette er vanligvis tilfelle når båtens kjøllinje heller 3 til 5 grader oppover. Når baugen peker oppover, kan båten ha en større tendens til å trekke til den ene siden. Du må rette opp dette avviket når du styrer båten. Trimfinnen kan også justeres slik at dette utjevnes. Når baugen på båten peker nedover, er det enklere å få båten til å plane fra den ligger stille.

1. Power trim- og tiltbryter

ZMU05835

ZMU05836

1. Power trim- og tiltbryter

Trykk bryteren “” (opp) hvis du vil heve baugen (trimme ut). Trykk bryteren “” (ned) hvis du vil senke baugen (trimme inn). Foreta testkjøringer med motoren i forskjelli-

Baugen oppover

Ved for mye trimming utover løfter baugen seg for høyt i vannet. Ytelse og drivstoffø- konomi blir dårligere som følge av at skroget skyver vannet foran seg og luftmotstanden øker. For mye trimming utover kan føre til at propellen suger luft, slik at ytelsen reduseres ytterligere, og båten kan “sprette” (hoppe i vannet) slik at båtfører og passasjerer kastes over bord.

Page 49

Baugen nedover

Ved for mye trimming innover vil båten “brøy- te” seg gjennom vannet. Således blir drivstofføkonomien dårligere samtidig som det blir vanskeligere å øke farten. Ved kjø- ring med for mye trimming innover i høy fart blir dessuten båten ustabil. Motstanden ved baugen øker betydelig. Dermed øker faren for “baugstyring” og manøvreringen blir vanskelig og farlig.

MERK:

Avhengig av båttypen kan utenbordsmotorens trimvinkel ha liten innvirkning på båtens trimming under kjøring.

NMU27944

Opp- og nedvipping

Hvis motoren skal stå en tid eller hvis båten er fortøyd på grunt vann, bør motoren vippes opp for å beskytte propellen og undervannshuset mot skade ved sammenstøt med hind-

Bruk

ringer i vannet samt for å redusere saltvannskorrosjonen.

NWM01541

FARE

Sørg for at ingen befinner seg i nærheten av utenbordsmotoren når du skal vippe den opp og ned. Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

NCM00991

ADVARSEL:

●

Før du vipper opp utenbordsmotoren, må du gjennomføre punktene under “Stopp av motoren” i dette kapittelet. Vipp aldri opp motoren mens den går. Det kan føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

●

For å unngå at kjølevannspassasjene blir frosne når omgivelsestemperaturen er 5°C eller lavere, vipper du utenbordsmotoren opp etter at den har vært stoppet i 30 sekunder eller mer.

NMU35501

Oppvipping (modeller med power trim og tilt)

1. Hovednøkkelbryteren må være “” (på) for at power trim- og tiltbryteren på den digitale elektroniske kontrollen skal fungere.

2. Sett kontrollspaken i fri.

ZMU05829

Page 50

Bruk

3. Trykk power trim- og tiltbryteren “” (opp) til utenbordsmotoren er helt oppvippet.

ZMU05837

ZMU05838

ZMU05839

4. Still tiltstøtten slik at den understøtter motoren.

ZMU05824

NWM00261

FARE

Etter at motoren er vippet opp, må du sør- ge for at den understøttes med tiltstøtte- hendelen eller tiltstøtten. Ellers kan motoren plutselig vippe ned hvis oljetrykket i power trim- og tiltenheten eller i power tiltenheten faller.

NCM01640

ADVARSEL:

Du må ikke bruke tiltstøtten eller tiltstøt- tehendelen ved transport av båten på tilhenger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle av. Hvis motoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støtteanordning for å sikre den i oppvippet stilling. Se side 49 for nærmere opplysninger.

5. Modeller med trimstag: Etter at utenbordsmotoren er understøttet med tiltstøtten, trykker du power trim- og

Page 51

tiltbryteren “” (ned) for å trekke inn trimstagene.

NCM00250

ADVARSEL:

Husk å trekke trimstagene helt inn når du skal fortøye båten. På den måten beskytter du stagene mot groing og saltvannskorrosjon, som kan påføre power trim- og tiltmekanismen skader.

NMU35511

Nedvipping (modeller med power trim og tilt)

1. Hovednøkkelbryteren må være “” (på) for at power trim- og tiltbryteren på den digitale elektroniske kontrollen skal fungere.

2. Skyv power trim- og tiltbryteren “” (opp) til utenbordsmotoren understøttes av tiltstaget og tiltstøtten kan beveges.

3. Frigjør tiltstøtten.

Bruk

ZMU05840

ZMU05841

ZMU05856

4. Skyv power trim- og tiltbryteren “” (ned) for å senke utenbordsmotoren til ønsket stilling.

ZMU05842

NMU28060

Kjøring på grunt vann

Utenbordsmotoren kan vippes delvis opp slik at du kan bruke den på grunt vann.

NMU32870

Modeller med power trim og tilt

Utenbordsmotoren kan vippes delvis opp slik at du kan bruke den på grunt vann.

NWM00660

FARE

Sett girspaken i fri før du klargjør moto-

●

Page 52

Bruk

ren for kjøring på grunt vann.

●

Sett motoren tilbake i vanlig stilling med det samme båten er kommet ut på dypere vann.

NCM01490

ADVARSEL:

●

Hvis motorturtallet plutselig økes når motoren er delvis vippet opp, kan power trim- og tiltenheten bli påført skade.

●

Vipp ikke opp utenbordsmotoren slik at kjølevannsinntaket på undervannshuset kommer over vannoverflaten ved klargjøring til og kjøring på grunt vann. Ellers kan det føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

NMU35230

Fremgangsmåte for modeller med power trim og tilt

1. Sett kontrollspaken i fri.

ZMU05837

ZMU05829

2. Vipp utenbordsmotoren litt opp til ønsket stilling ved hjelp av power trim- og tiltbryteren.

ZMU05838

ZMU05839

Page 53

3. Når du skal føre utenbordsmotoren tilbake til vanlig driftsstilling, trykker du på power trim- og tiltbryteren og vipper utenbordsmotoren langsomt ned.

NMU35390

Kjøring under andre forhold

Kjøring i saltvann

Etter bruk i saltvann må du spyle kjølevann- spassasjene med ferskvann for å hindre tilstopping. Skyll også utenbordsmotoren utvendig med ferskvann og om mulig motorhodet under motordekselet.

Kjøring i surt vann

Vannet kan være surt i noen områder. Etter bruk i slikt vann, spyler du kjølevannspassa- sjene med ferskvann for å hindre korrosjon. Skyll også utenbordsmotoren utvendig med ferskvann.

Bruk

Page 54

Vedlikehold

NMU34520

Spesifikasjoner

MERK:

“(AL)” som er angitt i spesifikasjonsdataene nedenfor representerer tallverdien for aluminiumspropellen som er montert. Likeledes representerer “(SUS)” verdien for propellen i rustfritt stål som er montert og “(PL)” plastpropellen som er montert.

MERK:

“*” betyr at man velger olje ved å se avsnittet med motoroljekartet. Se side 10 for nærmere opplysninger.

NMU28219

Mål:

Total lengde:

1029 mm (40.5 in)

Total bredde:

633 mm (24.9 in)

Total høyde X:

2006 mm (79.0 in)

Total høyde U:

2133 mm (84.0 in)

Akterspeilhøyde X:

637 mm (25.1 in)

Akterspeilhøyde U:

764 mm (30.1 in)

Vekt (uten propell) X:

365.0 kg (805 lb)

Vekt (uten propell) U:

373.0 kg (822 lb)

Ytelse:

Driftsområde ved full gass:

5000–6000 o/min

Maksimal effekt:

257.4 kW ved 5500 o/min (350 hk ved 5500 o/min)

Tomgangshastighet (i fri):

650 ±50 o/min

Motor:

Type:

4-takts V

Slagvolum:

5330.0 cm

Boring × slaglengde:

94.0 × 96.0 mm (3.70 × 3.78 in)

Tenningssystem:

TCI

Tennplugg (NGK):

LFR6A-11

Tennpluggavstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Kontrollorganer:

Fjernkontroll

Startsystem:

Elektrisk start

Chokesystem:

Elektronisk drivstoffinjeksjon

Ventilklaring (kald motor) INNS.:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Ventilklaring (kald motor) EKS.:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Min. strømstyrke ved kaldstart (CCA/EN):

670.0 A

Min. merkekapasitet (20HR/IEC):

110.0 Ah

Maks. dynamoeffekt:

50.0 A

Drivenhet:

Girposisjoner:

Forover-fri-bakover

Girutveksling:

1.73 (26/15)

Trim- og tiltsystem:

Power trim og tilt

Propellmerke:

F350AET X FL350AET XL

Drivstoff og olje:

Anbefalt drivstoff:

Page 55

Vedlikehold

Høyoktan blyfri bensin

Minste oktantall (R.O.N.):

Anbefalt motorolje:

Olje for firetaktsmotor

Anbefalt motoroljegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/20W-40/5W30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalt motoroljegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Smøring:

Våtsump

Motoroljekapasitet (uten oljefilter):

7.8 L (8.24 US qt) (6.86 Imp.qt)

Anbefalt girolje:

Hypoid girolje SAE 90 eller 80W-90, API GL-5

Giroljemengde:

F350AET 1520.0 cm

(51.39 US oz) (53.61 Imp.oz) FL350AET 1310.0 cm

(44.29 US oz)

(46.20 Imp.oz)

Tiltrekkingsmoment:

Tennplugg:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

Propellmutter:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

Dreneringsskrue for motorolje:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

Motoroljefilter:

18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)

Støy- og vibrasjonsnivå:

Lydtrykksnivå for båtfører (ICOMIA 39/94 og 40/94):

79.1 dB(A)

NMU31840

Transport og lagring av

utenbordsmotoren

NWM00700

FARE

Du må aldri bevege deg under undervannshuset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også ved bruk av en støtte- stang. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

NCM00660

ADVARSEL:

Utenbordsmotoren skal transporteres i vanlig driftsstilling. Hvis bakkeklaringen ikke er stor nok i denne stillingen, transporterer du motoren i oppvippet stilling ved hjelp av en støtteanordning, for eksempel en tverrgående stang som beskytter akterspeilet. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for flere detaljer.

NMU35580

Lagring av utenbordsmotoren

Når du skal lagre utenbordsmotoren i lengre tidsrom (2 måneder eller lenger), er det flere viktige ting som må gjøres for å forhindre unødige skader. Det anbefales å la en autorisert Yamaha-forhandler utføre service på utenbordsmotoren før du lagrer den. Det føl- gende kan imidlertid utføres av eieren selv

Page 56

Vedlikehold

med et minimum av verktøy.

NCM01720

ADVARSEL:

Lagre utenbordsmotoren på et tørt sted med god gjennomlufting hvor den ikke er utsatt for direkte sollys.

Sørg for at utenbordsmotoren transporteres og lagres i den viste stillingen.

ZMU05843

NMU28303

Fremgangsmåte

NMU31380

Uttapping av bensinen fra dampseparatoren

MERK:

Dette gjøres når motordekselet er tatt av.

1. Tapp ut bensinen som er igjen i dampseparatoren i en beholder. Løsne dreneringsskruen og ta deretter av lokket. Skyv inn luftventilen med en skrutrekker for å lede luft inn i flottørkammeret slik at bensinen tappes ut jevnt. Trekk deretter til dreneringsskruen.

ZMU05857

1. Dampseparator

2. Dreneringsskrue

3. Lokk

ZMU05858

1. Chokeforbindelsesstag

NMU31391

Vask av utenbordsmotoren

MERK:

Dette gjøres med motordekselet på.

1. Vask utenbordsmotoren med ferskvann.

Page 57

2. Tøm motoren for alt kjølevann. Rengjør motoren grundig.

NMU28402

Smøring

1. Skru i tennpluggen(e) og trekk dem til med spesifisert moment. Du finner nær- mere opplysninger om hvordan du setter i tennplugger på side 58.

2. Skift girolje. Du finner rettledning på side

66. Se om det er vann i oljen, et tegn på en lekk tetning. Tetninger bør skiftes av en autorisert Yamaha-forhandler før motoren tas i bruk.

3. Ha smørefett i alle smørenipler. Se side 57 for nærmere opplysninger.

MERK:

Tåkespraying av motoren med olje anbefales ved lagring over lengre tid. Kontakt nær- meste Yamaha-forhandler for informasjon om konserveringsolje og fremgangsmåter for den aktuelle motoren.

NMU28442

Spyling av motorenheten

Utfør spylingen like etter at du har brukt motoren for at den skal bli mest mulig effektiv.

NCM01530

ADVARSEL:

Dette må ikke gjøres når motoren går. Vannpumpen kan bli påført skade, og det kan føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

1. Etter at du har stoppet motoren, skrur du hageslangetilkoplingen av rørdelen på det nedre motordekselet.

Vedlikehold

1. Rørdel

2. Hageslangeadapter

3. Hageslangetilkopling

2. Skru hageslangeadapteret på en hageslange som er koplet til ferskvann, og kople den så til hageslangetilkoplingen.

3. Etter at motoren er stoppet, åpner du vannkranen og lar vannet spyle gjennom kjølevannspassasjene i ca. 15 minutter. Slå av vannet og kople hageslangeadapteret fra hageslangetilkoplingen.

4. Remonter hageslangetilkoplingen på rørdelen på det nedre motordekselet. Trekk tilkoplingen godt til.

NCM00540

ADVARSEL:

La ikke hageslangetilkoplingen sitte løst på rørdelen på det nedre motordekselet og la heller ikke slangen henge fritt ved vanlig bruk av motoren. Da vil vann lekke

ZMU05844

Page 58

Vedlikehold

ut av tilkoplingen i stedet for å kjøle motoren, og dette kan føre til alvorlig overoppheting. Påse at tilkoplingen er forsvarlig festet til rørdelen etter at du har spylt motoren.

MERK:

●

Hvis du skal spyle motoren mens båten ligger i vannet, blir resultatet best når du vipper motoren helt opp av vannet.

●

Du finner rettledning om hvordan du spyler kjølesystemet på side 49.

NMU28450

Rengjøring av utenbordsmotoren

Vask motoren utvendig med ferskvann etter bruk. Spyl kjølesystemet med ferskvann.

MERK:

Du finner rettledning om hvordan du spyler kjølesystemet på side 49.

NMU28460

Kontroll av motorens lakkerte flater

Kontroller om det er riper i lakken eller lakk som har flasset av. Områder med skader i lakken er mer utsatt for korrosjon. Du må om nødvendig rengjøre og lakkere disse områdene. Du får kjøpt utbedringslakk til flekklakkering hos nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU28478

Periodisk vedlikehold

NWM01071

FARE

Stopp motoren når du skal utføre vedlikehold med mindre annet er angitt. Hvis du ikke har utført service på motoren tidligere, bør dette arbeidet overlates til en Yamaha-forhandler eller en annen kvalifisert mekaniker.

NMU28511

Reservedeler

Hvis det er nødvendig å skifte ut deler, må du bare bruke originaldeler fra Yamaha eller deler av tilsvarende konstruksjon og kvalitet. Deler av dårligere kvalitet kan føre til funksjonssvikt. Dermed kan båtføreren miste kontrollen over båten og utsette både seg selv og passasjerene for fare. Yamaha originaldeler og tilbehør fås kjøpt hos nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU34150

Krevende driftsforhold

Krevende driftsforhold innebærer én eller flere følgende typer bruk på jevnlig basis:

Vedvarende kjøring med eller nær maksi-

●

malt motorturtall (o/min) i mange timer

●

Vedvarende kjøring med lavt motorturtall (o/min) i mange timer Korte perioder med rask akselerasjon og

●

retardasjon, hvoretter motoren stoppes før den har nådd normal driftstemperatur Hyppig og hurtig akselerasjon og retarda-

●

sjon Hyppig skifting

●

Hyppig start og stopp av motoren(e)

●

Bruk hvor det ofte veksler mellom lett og

tung last Når utenbordsmotorer brukes under noen av de ovennevnte forholdene, krever de hyppigere vedlikehold. Yamaha anbefaler å få ut-

Page 59

ført denne servicen dobbelt så ofte som det som er spesifisert på vedlikeholdskartet. Hvis for eksempel en bestemt service skal utføres etter 50 timer, skal den i stedet utføres etter 25 timer. Dette vil bidra til å hindre raskere forringelse av motorkomponenter.

Vedlikehold

Page 60

Vedlikehold

NMU34443

Vedlikeholdskart 1 MERK:

●

Avsnittene i dette kapittelet gir en beskrivelse av de enkelte tiltakene i regi av eieren.

●

Vedlikeholdssyklusen på disse kartene forutsetter at motoren brukes 100 timer i året samt at kjølevannspassasjene spyles jevnlig. Vedlikeholdsintervallene skal tilpasses hvis motoren brukes under ugunstige forhold, for eksempel utstrakt dorging.

●

Demontering eller reparasjoner kan være nødvendig, avhengig av resultatet av vedlikeholdskontrollene.

●

Engangs- eller forbruksdeler samt smøremidler mister virkningsgraden over tid og ved normal bruk, uavhengig av garantitiden.

●

Ved bruk i saltvann, gjørmet eller grumset (uklart), surt vann bør motoren spyles med rent vann etter hver tur.

Symbolet “” angir kontroller som du kan utføre selv. Symbolet “” angir arbeid som må utføres av Yamaha-forhandleren.

Del Tiltak

Anode(r) (utvendige)

Anode(r) (eksosovergang, topplokk, termostatdeksel)

Anoder (eksosovergang (innvendig), sylinderblokk, likeretter/ regulatordeksel)

Anode(r) (veivhusdeksel, stamme, eksosdeksel, dekselforbindelse)

Batteri

Kjølevannslekkasje

Motordekselklemme Kontroll Motorens starttilstand/

støy Motorens tomgangs-

hastighet/støy Motorolje Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

Utskifting

Kontroll eller lading, utskifting etter behov

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

I begyn-

nelsen

20 timer (3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 61

Vedlikehold

Del Tiltak

Motoroljeﬁlter (patron) Utskifting Drivstofﬁlter (kan

demonteres) Drivstofﬁlter (dampse-

paratortank)

Drivstoffpumpe

Drivstoff-/oljelekkasje Kontroll

Drivstoffrør

Drivstoffrør Utskifting

Girolje Utskifting

Smørepunkter Smøring med smørefett Impeller/vannpumpe-

hus Impeller/vannpumpe-

hus Filter for OCV (Oil Con-

trol Valve [oljekontrollventil])

Power trim-/tiltenhet Kontroll Propell/propellmutter/

splint

PCV (trykkventil)

Tennplugg(er)

Kontrollstråle Kontroll

Registerrem

Ventilklaring Kontroll og justering

Vanninntak Kontroll Hovedbryter/stoppbry-

ter Ledningsforbindelser/

koplingspluggforbindelser

Kontroll eller utskifting etter behov

Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

Utskifting

Kontroll og rengjøring

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll, justering eller utskifting etter behov

Kontroll eller utskifting etter behov

I begyn-

nelsen

20 timer (3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 62

Vedlikehold

Del Tiltak

(Yamaha) Instrument/ måler

NMU34450

Kontroll

Vedlikeholdskart 2

Del Tiltak

Eksosleder/eksosmanifold

Registerrem Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

I begyn-

nelsen

20 timer (3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

1000 timer

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 63

Vedlikehold

NMU28941

Smøring med smørefett

Yamaha smørefett A (vannbestandig smørefett) Yamaha smørefett D (korrosjonshemmende smørefett; for propellaksel)

F350A, FL350A

ZMU05859

Page 64

Vedlikehold

NMU35061

Rengjøring og justering av tennplugg

NWM00560

FARE

Vær forsiktig så du ikke skader isolatoren når du skal skru tennpluggen inn eller ut. En beskadiget isolator kan gi åpen gnistdannelse, som i sin tur kan føre til eksplosjon eller brann.

NCM01511

ADVARSEL:

●

Bruk verktøy for å fjerne eller montere tenningscoilen, ellers kan tenningscoilens koplingsplugg bli påført skade.

●

Bruk spesifisert tennplugg, ellers kan det hende at motoren ikke fungerer som den skal.

Tennpluggen er en viktig motorkomponent. Tennpluggens tilstand kan si en del om motorens tilstand. Hvis for eksempel midtelektrodens porselensisolator er veldig hvit, kan dette tyde på at det er en lekkasje i luftinntaket eller et problem med luft-drivstoffblandingen i den aktuelle sylinderen. Forsøk ikke å stille diagnosen selv. Lever i stedet utenbordsmotoren inn hos en Yamaha-forhandler. Du bør regelmessig skru ut og kontrollere tennpluggen, ettersom varme og belegg vil føre til at tennpluggen langsomt brytes ned og tæres opp.

1. Ta av svinghjulsdekselet på baksiden.

2. Skru ut boltene for å ta av det bakre dek-

selet.

ZMU05900

3. Skru ut boltene for å ta av dekslene

både på babord og styrbord side.

ZMU05901

4. Skru ut boltene for å flytte platen.

ZMU05902

ZMU05899

Page 65

ZMU05904

Vedlikehold

5. Skru ut boltene som holder tenningscoilen på plass, og ta deretter av tenningscoilen.

ZMU05903

6. Skru ut tennpluggen. Hvis elektrodetæ- ringen blir for stor, eller hvis det er mye sot eller andre avleiringer på elektrodene, bør du skifte ut tennpluggen med en ny av riktig type.

Standard tennplugg:

LFR6A-11

7. Før du setter i tennpluggen, må du måle elektrodeavstanden med en ledningstykkelsesmåler. Juster om nødvendig avstanden i samsvar med den spesifiserte verdien.

1. Tennpluggavstand

2. Tennpluggbetegnelse (NGK)

3. Tennpluggens delenummer

Tennpluggavstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

8. Når du skal sette i tennpluggen, må du tørke vekk skitt fra gjengene og deretter skru den i med riktig moment.

Tiltrekkingsmoment for tennplugg:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

MERK:

Hvis du ikke har tilgang til en momentnøkkel når du skal skru i tennpluggen, trekker du den helt til med en pluggnøkkel. Deretter strammer du den 1/4 til 1/2 omdreining til. Du må snarest mulig få justert tennpluggens tiltrekkingsmoment med en momentnøkkel.

9. Monter tenningscoilen og trekk til boltene.

Boltens tiltrekkingsmoment:

9 Nm (6.6 ft-lb) (0.9 kgf-m)

10. Fest platen og skru i boltene.

Page 66

Vedlikehold

ZMU05902

Boltens tiltrekkingsmoment:

8.0 Nm (5.8 ft-lb) (0.8 kgf-m)

11. Sett på dekslene både på babord og styrbord side og trekk til boltene.

ZMU05901

Boltens tiltrekkingsmoment:

8.0 Nm (5.8 ft-lb) (0.8 kgf-m)

12. Sett på det bakre dekselet og trekk til boltene.

ZMU05900

Boltens tiltrekkingsmoment:

8.0 Nm (5.8 ft-lb) (0.8 kgf-m)

13. Tilpass de 4 posisjonene under monteringen.

ZMU05929

Page 67

Vedlikehold

ZMU05932

14. Tilpass de 2 posisjonene under monteringen.

ZMU05930

ZMU05933

NMU28962

Kontroll av drivstoffsystemet

NWM00060

FARE

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv. Hold god avstand til gnister, sigaretter, åpen flamme og andre antennelseskilder.

NWM00910

FARE

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann eller eksplosjon.

●

Se regelmessig etter bensinlekkasjer. Hvis du oppdager en bensinlekkasje,

●

må drivstoffsystemet repareres av en kvalifisert mekaniker. Uriktig utførte reparasjoner kan gjøre det utrygt å bruke utenbordsmotoren.

Kontroller om det er lekkasjer, sprekker eller andre skader på drivstoffslangene. Hvis du oppdager en feil, må denne utbedres umiddelbart av Yamaha-forhandleren eller en annen kvalifisert mekaniker.

Page 68

Vedlikehold

NMU35082

Skifting av motorolje

NWM00760

FARE

Tapp ikke av motoroljen like etter at du

●

har stoppet motoren. Oljen er varm og må håndteres med forsiktighet for å unngå forbrenninger.

●

Sørg for at utenbordsmotoren er godt festet til akterspeilet eller et stødig stativ.

NCM01710

ADVARSEL:

Skift motoroljen etter å ha brukt motoren i 20 timer eller 3 måneder og deretter hver

100. time eller med intervaller på 1 år. Ellers utsettes motoren for større slitasje.

ZMU05860

Kontrollpunkter

●

Lekkasje i deler av drivstoffsystemet

●

Lekkasje i drivstoffslangeforbindelse

●

Sprekker eller annen skade på drivstoffslange

●

Lekkasje i bensinkopling

NMU35590

Kontroll av tomgangshastighet

NCM01690

ADVARSEL:

Dette arbeidet må utføres mens utenbordsmotoren befinner seg i vannet.

Gjør dette ved hjelp av 6Y8-flerfunksjonsturtelleren. Resultatene kan variere, avhengig av om testingen utføres med utenbordsmotoren i vannet.

1. Start motoren og kjør den i fri til den er helt varm og går jevnt.

2. Kontroller at tomgangshastigheten er stilt på den spesifiserte verdien. Du finner tomgangsverdiene på side 48.

MERK:

Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du skifter motoroljefilter og motorolje.

NMU29112

Kontroll av ledningsnett og kontakter

●

Kontroller at alle jordledninger er skikkelig festet.

●

Kontroller at alle kontakter er skikkelig tilkoplet.

Page 69

ZMU05867

NMU29120

Eksoslekkasje

Start motoren og kontroller at det ikke lekker ut eksos fra forbindelsene mellom eksosdeksel, topplokk og sylinderblokk.

NMU29130

Vannlekkasje

Start motoren og kontroller at det ikke lekker ut vann fra forbindelsene mellom eksosdeksel, topplokk og sylinderblokk.

NMU29140

Motoroljelekkasje

Kontroller om det er oljelekkasjer på og rundt motoren.

MERK:

Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis du oppdager lekkasjer.

NMU35240

Kontroll av power trim- og tiltsystem

NWM00431

FARE

Du må aldri bevege deg under under-

●

Vedlikehold

vannshuset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også når tiltstøtten er låst. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned. Forsikre deg om at ingen befinner seg

●

under utenbordsmotoren før du gjennomfører denne kontrollen. Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

1. Kontroller om det finnes tegn til oljelekkasjer på power trim- og tiltenheten.

2. Betjen power trim- og tiltbryterne på den digitale elektroniske kontrollen og det nedre motordekselet (hvis slike er montert) for å kontrollere at alle brytere virker som de skal.

3. Vipp opp utenbordsmotoren og kontroller at tilstempelet og trimstagene er strukket helt ut.

ZMU05868

1. Tiltstempel

2. Trimstag

4. Bruk tilstøtten til å låse motoren i den øvre stillingen. Trykk kortvarig på tiltbryteren for nedvipping slik at motoren understøttes av tiltstøtten.

Page 70

Vedlikehold

ZMU05869

1. Tiltstøtte

5. Kontroller at tiltstempelet og trimstagene er frie for korrosjon og andre mangler.

6. Aktiver tiltbryteren for nedvipping til trimstagene er trukket helt inn i sylindrene.

plutselig starter når du befinner deg i nærheten av propellen.

Før du kontrollerer, tar av eller setter på

●

propellen, må du fjerne tenningscoilene fra tennpluggene. Videre setter du girspaken i fri, hovedbryteren i “” (av) og tar ut nøkkelen. Fjern også klipset fra stoppbryteren for motoren. Slå dessuten av hovedbryteren for batteriet, hvis en slik er montert i båten.

●

Du må ikke holde i propellen med hån- den når du skal skru av eller trekke til propellmutteren. Plasser en trekloss mellom antikavitasjonsplaten og propellen slik at propellen ikke kan dreie rundt.

ZMU05855

7. Aktiver tiltbryteren for oppvipping til tilstempelet er strukket helt ut. Frigjør tilstøtten.

8. Vipp utenbordsmotoren ned. Kontroller at tiltstempelet og trimstagene beveger seg jevnt og uhindret.

MERK:

Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis noe ikke fungerer som det skal.

NMU29172

Kontroll av propell

NWM00322

FARE

Du kan bli alvorlig skadet hvis motoren

ZMU05906

Page 71

Vedlikehold

Kontrollpunkter

●

Kontroller hvert av propellbladene med tanke på slitasje, tæring som følge av kavitasjon eller luftsuging eller annen skade.

●

Kontroller om propellakselen er skadd. Kontroller om splines er slitt eller skadd.

●

Kontroller om fiskesnøre har viklet seg

●

rundt propellakselen.

●

Kontroller om simmerringen på propellakselen er skadd.

NMU30661

Demontering av propell

NMU29196

Modeller med splines

1. Rett ut splinten og trekk den ut med en nebbtang.

2. Fjern propellmutteren, skiven og avstandsstykket (hvis aktuelt).

1. Splint

2. Propellmutter

3. Skive

4. Avstandsstykke

5. Propell

6. Trusteskive

3. Fjern propellen, skiven (hvis aktuelt) og trusteskiven.

NMU30671

Montering av propell

NMU29242

Modeller med splines

NWM00770

FARE

På motroterende modeller må du sørge for å bruke en propell som er konstruert for rotasjon mot urviserne (venstregåen- de). Slike propeller er merket med bokstaven “L” etter dimensjonsangivelsen på propellen. Hvis ikke, kan båten bevege seg i motsatt retning av hva du forventer.

NCM00340

ADVARSEL:

Husk å sette på trusteskiven før du

●

monterer propellen. Ellers kan undervannshus og propellboss bli påført skade.

●

Husk å sette inn en ny splint og bøye endene godt ut til sidene. Ellers kan propellen løsne og gå tapt ved bruk av

Page 72

Vedlikehold

motoren.

1. Påfør Yamaha maritimt smørefett eller et korrosjonshemmende smørefett på propellakselen.

2. Monter trusteskiven og propellen på propellakselen.

3. Sett på avstandsstykket og skiven. Trekk til propellmutteren med det spesifiserte momentet.

Tiltrekkingsmoment for propellmutter:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

4. Rett inn propellmutteren i forhold til hullet i propellakselen. Sett inn en ny splint i hullet og bøy endene på splinten ut til sidene.

deg.

●

Du må aldri bevege deg under undervannshuset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også ved når tiltstøtten eller tiltstøttehendelen er låst. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

1. Vipp opp utenbordsmotoren slik at giroljedreneringsskruen befinner seg ved det laveste punktet.

2. Plasser en egnet beholder under girhuset.

3. Ta av dekslene over kjølevannsinntake- ne på begge sider av girhuset. Pass på så du ikke mister bolten og mutteren.

4. Skru ut giroljedreneringsskruen og fjern pakningen.

MERK:

Hvis propellmutteren ikke retter seg inn i forhold til hullet i propellakselen etter at den er trukket til med spesifisert moment, må du stramme mutteren ytterligere slik at den kommer på linje med hullet.

NMU31911

Skifting av girolje

NWM00800

FARE

●

Sørg for at utenbordsmotoren er godt festet til akterspeilet eller et stødig stativ. Du kan bli alvorlig skadet hvis utenbordsmotoren skulle falle ned og treffe

1. Giroljedreneringsskrue

2. Oljenivåplugg

3. Pakning

ZMU05870

Page 73

MERK:

●

Hvis giroljedreneringsskruen er magnetisk, må du fjerne alle metallpartikler fra skruen før du setter den i igjen.

●

Bruk alltid nye pakninger. Bruk ikke pakningene som er fjernet om igjen.

5. Skru ut oljenivåpluggen og fjern pakningen slik at all olje tappes ut.

NCM00710

ADVARSEL:

Kontroller den brukte oljen etter at den er tappet ut. Hvis oljen er melkehvit, trenger det vann inn i girhuset som kan skade girmekanismen. Ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler for å få utbedret tet- ningene i undervannshuset.

MERK:

Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om håndtering av den brukte oljen.

6. Mens utenbordsmotoren befinner seg i loddrett stilling, presser du girolje inn i hullet til giroljedreneringsskruen ved hjelp av en fleksibel eller trykksatt på- fyllingsanordning.

Vedlikehold

ZMU05871

7. Sett en ny pakning på oljenivåpluggen. Når olje begynner å strømme ut av hullet til oljenivåpluggen, setter du i og trekker til oljenivåpluggen.

Tiltrekkingsmoment:

9 Nm (6.6 ft-lb) (0.9 kgf-m)

8. Sett en ny pakning på giroljedreneringsskruen. Sett i og trekk til giroljedreneringsskruen.

Anbefalt girolje:

Hypoid girolje SAE 90 eller 80W-90, API GL-5

Giroljemengde:

F350AET 1520.0 cm

(51.39 US oz) (53.61 Imp.oz) FL350AET 1310.0 cm

(44.29 US oz)

(46.20 Imp.oz)

Tiltrekkingsmoment:

9 Nm (6.6 ft-lb) (0.9 kgf-m)

9. Sett på igjen dekslene over kjølevanns- inntakene på begge sider av girhuset ved hjelp av bolten og mutteren som du fjernet tidligere.

Tiltrekkingsmoment:

2 Nm (0.2 ft-lb) (1.5 kgf-m)

NMU29312

Kontroll og utskifting av anode(r)

Yamahas utenbordsmotorer er beskyttet mot korrosjon ved hjelp av offeranoder. Kontroller de utvendige anodene med jevne mel-

Page 74

Vedlikehold

lomrom. Fjern avleiringene på anodenes overflater. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler i forbindelse med utskifting av utvendige anoder.

NCM00720

ADVARSEL:

Du må ikke male anodene, for da virker de ikke lenger.

MERK:

Kontroller jordledningene som er koplet til utvendige anoder på modeller som er utstyrt med slike. Kontakt en Yamaha-forhandler i forbindelse med kontroll og utskifting av innvendige anoder som er festet til motorenheten.

ZMU05872

ZMU05873

NMU29320

Kontroll av batteri (for modeller med elektrisk start)

NWM00330

FARE

Batterisyren (elektrolytten) er farlig. Den inneholder svovelsyre og er følgelig giftig og svært etsende. Ta alltid disse forholdsreglene:

Få ikke batterisyre på kroppen, etter-

●

som den kan gi alvorlige forbrenninger og varige øyeskader. Bruk vernebriller ved håndtering av el-

●

ler arbeid i nærheten av batterier. Mottiltak hvis du kommer i kontakt med væsken (UTVORTES):

●

HUD - skyll med vann.

●

ØYNE - skyll med vann i 15 minutter og

oppsøk straks lege. Mottiltak hvis du kommer i kontakt med væsken (INNVORTES):

Drikk store mengder vann eller melk.

●

Page 75

Vedlikehold

Innta deretter magnesiamelk, piskede

egg eller matolje. Kontakt straks lege. Batterier produserer også eksplosiv hydrogen. Således må du alltid ta følgende forholdsregler:

Lad batteriet på et sted med god gjen-

●

nomlufting.

●

Hold batterier unna ild, gnister eller

åpen flamme (for eksempel sveiseut-

styr, tente sigaretter o.l.).

●

IKKE RØYK når du skal lade eller hånd-

tere batterier. OPPBEVAR BATTERIER OG BATTERISYRE UTILGJENGELIG FOR BARN.

NCM00360

ADVARSEL:

●

Et dårlig vedlikeholdt batteri vil raskt få

redusert ytelsen.

●

Vann rett fra springen inneholder mine-

raler som skader batteriet og må ikke

brukes ved etterfylling.

1. Kontroller batterisyrenivået (elektrolytt-

nivået) minst én gang i måneden. Etterfyll om nødvendig opp til produsentens anbefalte nivå. Batteriet må bare etterfylles med destillert vann (eller rent avsaltet vann egnet for bruk i batterier).

2. Sørg for at batteriet alltid er tilstrekkelig

ladet. Montering av et voltmeter vil gjøre det enklere å holde et øye med batteri-

ets tilstand. Hvis du ikke kommer til å bruke båten på en måned eller mer, bør du ta batteriet ut av båten og lagre det på et kjølig og mørkt sted. Batteriet må lades helt opp igjen før du tar det i bruk.

3. Hvis batteriet skal lagres i mer enn en måned, må du kontrollere væskens spesifikke vekt minst én gang i måneden og lade batteriet når spenningen er lav.

MERK:

Kontakt en Yamaha-forhandler når du skal lade batterier.

NMU35600

Tilkopling av batteriet

NWM00570

FARE

Monter batteriholderen skikkelig fast på et tørt sted med godt lufting og uten vibrasjoner i båten. Plasser det fullt oppladete batteriet i holderen.

NCM01501

ADVARSEL:

●

Forviss deg om at hovedbryteren (på modeller som har dette) er “” (av) før du begynner å arbeide med batteriet.

●

Hvis du bytter om batterikablene, vil elektriske komponenter bli påført skade.

●

Hvis du kopler til batterikablene i motsatt rekkefølge, kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

●

Kople til den røde batterikabelen først når batteriet skal settes på plass og kople fra den svarte batterikabelen først når du skal ta ut batteriet.

●

De elektriske kontaktene på batteriet og kablene må være rengjort og skikkelig tilkoplet, ellers vil ikke batteriet starte motoren.

Page 76

Vedlikehold

Kople først den RØDE batterikabelen til den POSITIVE (+) polen. Kople deretter den SVARTE batterikabelen til den NEGATIVE () polen.

Én motor

1. Rød kabel

2. Svart kabel

3. Batteri

Tilkopling av batteri for ekstrautstyr (tilleggsutstyr) Hvis du skal kople til et batteri for ekstrautstyr, kan du rådføre deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan koplingen skal utføres. Det anbefales å installere sikringen på isolatorledningen slik som vist i illustrasjonen. Følg regelverket for sikringsstørrelse på stedet. Eksempelvis må ABYC-reglene (E-11) overholdes i USA.

2 1

6 5

1. Isolatorledning

2. Rød kabel

3. Svart kabel

4. Sikring

5. Batteri for ekstrautstyr

6. Startbatteri

7. Forbindelseskabel mellom de negative polene

ZMU05939

Page 77

To motorer

Vedlikehold

gliper. Et løst eller feil påsatt deksel kan slippe inn vann i motoren.

Kontroller at motordekselet sitter skikkelig på

plass ved å trykke mot det med begge hender. Hvis motordekselet er løst, må du sette det på igjen. Hvis motordekselet fortsatt sitter løst etter at du har satt det på igjen, må du få det reparert hos nærmeste Yamahaforhandler.

7 8 7

ZMU05941

1. Styrbord motor

2. Babord motor

3. Rød kabel

4. Svart kabel

5. Isolatorledning

6. Sikring

7. Startbatteri

8. Batteri for ekstrautstyr

9. Forbindelseskabel mellom de negative polene

NMU29370

Frakopling av batteriet

Kople først den SVARTE kabelen fra den NEGATIVE (-) polen. Kople deretter den RØDE kabelen fra den POSITIVE (+) polen.

NMU31352

Kontroll av motordekselet

NCM01650

ADVARSEL:

Forviss deg om at motordekselet er forsvarlig lukket og at det ikke finnes noen

ZMU05940

NMU29400

Påføring av bunnstoff

Et rent skrog gir båten bedre ytelse. Skroget bør holdes mest mulig fritt for groing under vannlinjen. Om nødvendig kan du behandle det med et godkjent bunnstoff for å hindre groing. Du må ikke bruke bunnstoff som inneholder kobber eller grafitt. Denne typen bunnstoff kan fremskynde korrosjon på motoren.

Page 78

Utbedring av feil

NMU29425

Feilsøking

En feil i drivstoff-, kompresjons- eller tenningssystemet kan forårsake dårlig start, redusert effekt og andre problemer. I denne delen gis det en beskrivelse av grunnleggende kontroller samt mulige hjelpetiltak, og den omfatter alle Yamaha utenbordsmotorer. Av den grunn kan det forekomme punkter som ikke er relevante for din motor. Hvis utenbordsmotoren må repareres, kan du levere den inn hos en Yamaha-forhandler. Hvis varselindikatoren for motorfeil blinker, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler.

Starteren fungerer ikke.

Sp. Er batterikapasiteten svak eller for liten? Sv. Kontroller batteriets tilstand. Bruk batteri med anbefalt kapasitet.

Sp. Er batteriforbindelsene løse eller korroderte? Sv. Trekk til batterikabelforbindelsene og rengjør batteripolene.

Sp. Er sikringen til relé eller elektrisk krets for elektrisk start gått? Sv. Finn årsaken til overbelasting av elektrisk system og reparer. Sett inn en sikring med riktig strømstyrke.

Sp. Er det feil på starterkomponenter? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Står girstangen i gir? Sv. Skift til fri.

Motoren vil ikke starte (starteren går

rundt).

Sp. Er drivstofftanken tom? Sv. Fyll ren, ny bensin på tanken.

Sp. Er bensinen forurenset eller gammel? Sv. Fyll ren, ny bensin på tanken.

Sp. Er drivstoffilteret tilstoppet? Sv. Rengjør eller skift filteret.

Sp. Er fremgangsmåten for å starte motoren feil? Sv. Se side 37.

Sp. Er det funksjonsfeil på drivstoffpumpen? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er tennpluggen(e) tilsotet eller av feil av type? Sv. Kontroller tennpluggen(e). Rengjør eller skift til plugg(er) av anbefalt type.

Sp. Er tennplugghetten(e) satt feil på? Sv. Kontroller og sett hetten(e) riktig på.

Sp. Er tenningsledningene skadd eller dårlig tilkoplet? Sv. Kontroller ledningene med tanke på slitasje eller brudd. Trekk til alle løse forbindelser. Skift slitte eller ødelagte ledninger.

Sp. Er det feil på tenningskomponenter? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er motorstoppledning ikke satt på? Sv. Sett på ledningen.

Sp. Er innvendige motordeler skadd? Sv. Få utført service hos en Yamaha-for-

Page 79

Utbedring av feil

handler.

Motoren går ujevnt på tomgang eller stopper.

Sp. Er tennpluggen(e) tilsotet eller av feil av type? Sv. Kontroller tennpluggen(e). Rengjør eller skift til plugg(er) av anbefalt type.

Sp. Er drivstoffsystemet tilstoppet? Sv. Kontroller om drivstoffslangen er i klem eller har knekker, og om det er andre hindringer i drivstoffsystemet.

Sp. Er bensinen forurenset eller gammel? Sv. Fyll ren, ny bensin på tanken.

Sp. Er drivstoffilteret tilstoppet? Sv. Rengjør eller skift filteret.

Sp. Er det funksjonssvikt på tenningskomponenter? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er termostat defekt eller tilstoppet? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er forgasserinnstillingene uriktige? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er drivstoffpumpen skadd? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er lufteskruen på drivstofftanken stengt? Sv. Åpne lufteskruen.

Sp. Er chokeknappen trukket ut? Sv. Før den tilbake til utgangsposisjonen.

Sp. Er motorvinkelen for høy? Sv. Sett motoren i vanlig driftsstilling.

Sp. Er forgasseren tilstoppet? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er varslingssystemet aktivert? Sv. Finn og utbedre feilen.

Sp. Er tennpluggavstanden feil? Sv. Kontroller og juster iht. spesifikasjoner.

Sp. Er tenningsledningene skadd eller dårlig tilkoplet? Sv. Kontroller ledningene med tanke på slitasje eller brudd. Trekk til alle løse forbindelser. Skift slitte eller ødelagte ledninger.

Sp. Benyttes det ikke spesifisert motorolje? Sv. Kontroller og skift olje iht. spesifikasjonene.

Sp. Er bensinkoplingen satt feil på? Sv. Sett koplingen riktig på plass.

Sp. Er gasspjeldet feil justert? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er batterikabel frakoplet? Sv. Fest kabelen skikkelig.

Lydalarm utløst eller indikator lyser.

Sp. Er kjølesystemet tilstoppet? Sv. Kontroller om det er hindringer i vanninntaket.

Sp. Er motoroljenivået lavt?

Page 80

Utbedring av feil

Sv. Fyll spesifisert motorolje på oljetanken.

Sp. Er tennpluggens varmeområde feil? Sv. Kontroller tennpluggen og skift til en plugg av anbefalt type.

Sp. Benyttes det ikke spesifisert motorolje? Sv. Kontroller og skift til olje av spesifisert type.

Sp. Er motoroljen forurenset eller forringet? Sv. Fyll på ny olje av spesifisert type.

Sp. Er oljefilteret tilstoppet? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er det funksjonsfeil på oljetilførsels-/in- jeksjonspumpe? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er lasten i båten feil fordelt? Sv. Fordel lasten slik at båten ligger plant i sjøen.

det.

Sp. Er trimvinkelen feil? Sv. Juster trimvinkelen for å få best mulig effekt.

Sp. Er motoren montert i feil høyde på akterspeilet? Sv. Få motoren justert til riktig høyde på akterspeilet.

Sp. Er varslingssystemet aktivert? Sv. Finn og utbedre feilen.

Sp. Er det groing på båtens bunn? Sv. Rengjør båtens bunn.

Sp. Er tennpluggen(e) tilsotet eller av feil av type? Sv. Kontroller tennpluggen(e). Rengjør eller skift til plugg(er) av anbefalt type.

Sp. Er sjøgress eller andre fremmedlegemer viklet rundt girhuset? Sv. Fjern dem og rengjør undervannshuset.

Sp. Er det feil på vannpumpe eller termostat? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er det for mye vann i drivstoffilterkopp? Sv. Tøm filterkoppen.

Redusert motoreffekt.

Sp. Er propellen skadd? Sv. Få reparert eller skiftet propellen.

Sp. Er propellstigning eller -diameter feil? Sv. Monter riktig propell slik at utenbordsmotoren kan kjøres i det anbefalte turtallsområ-

Sp. Er drivstoffsystemet tilstoppet? Sv. Kontroller om drivstoffslangen er i klem eller har knekker, og om det er andre hindringer i drivstoffsystemet.

Sp. Er drivstoffilteret tilstoppet? Sv. Rengjør eller skift filteret.

Sp. Er bensinen forurenset eller gammel? Sv. Fyll ren, ny bensin på tanken.

Sp. Er tennpluggavstanden feil? Sv. Kontroller og juster iht. spesifikasjoner.

Sp. Er tenningsledningene skadd eller dårlig

Page 81

Utbedring av feil

tilkoplet? Sv. Kontroller ledningene med tanke på slitasje eller brudd. Trekk til alle løse forbindelser. Skift slitte eller ødelagte ledninger.

Sp. Er det funksjonssvikt på elektriske komponenter? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Benyttes det ikke spesifisert drivstoff? Sv. Fyll på nytt drivstoff av spesifisert type.

Sp. Benyttes det ikke spesifisert motorolje? Sv. Kontroller og skift til olje av spesifisert type.

Sp. Er termostat defekt eller tilstoppet? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er lufteskruen stengt? Sv. Åpne lufteskruen.

Sp. Er drivstoffpumpen skadd? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er bensinkoplingen satt feil på? Sv. Sett koplingen riktig på plass.

Sp. Er tennpluggens varmeområde feil? Sv. Kontroller tennpluggen og skift til en plugg av anbefalt type.

forhold til girstangens posisjon? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

For store motorvibrasjoner.

Sp. Er propellen skadd? Sv. Få reparert eller skiftet propellen.

Sp. Er propellakselen skadd? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er sjøgress eller andre fremmedlegemer viklet rundt propellen? Sv. Fjern dem og rengjør propellen.

Sp. Er motorens festebolt løs? Sv. Trekk til bolten.

Sp. Er svingbrakett løs eller skadd? Sv. Trekk den til eller få utført service hos en Yamaha-forhandler.

NMU29433

Midlertidige nødtiltak

NMU29440

Skade ved sammenstøt

NWM00870

FARE

Utenbordsmotoren kan bli påført alvorlig skade ved et sammenstøt under kjøring eller transport på tilhenger. Skaden kan gjøre utenbordsmotoren usikker å bruke.

Hvis utenbordsmotoren skulle støte på en gjenstand i vannet, gjør du som følger:

Sp. Er det brudd på høytrykksdrivstoffpumpens drivrem? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Reagerer ikke motoren som den skal i

Page 82

Utbedring av feil

1. Stopp motoren umiddelbart.

2. Kontroller om kontrollorganer eller komponenter er skadd. Undersøk også om båten er påført skade.

3. Returner forsiktig i sakte fart til nærmes- te havn, uavhengig av om du har registrert skader eller ei.

4. Få en Yamaha-forhandler til å kontrollere utenbordsmotoren før du tar den i bruk igjen.

NMU29452

Kjøring med én motor (to motorer)

Hvis du bruker kun én motor i en nødssituasjon, må du sørge for at motoren som ikke brukes er vippet opp og kjøre den andre motoren med lavt turtall.

NCM00370

ADVARSEL:

Hvis båten kjøres med en motor som ikke går nedvippet i vannet, kan bølger føre til at det renner vann inn i eksosrøret slik at det oppstår motorproblemer.

MERK:

Når du manøvrerer båten i lav fart, for eksempel i havneområder, anbefales det å la begge motorene gå med den ene motoren i fri, hvis dette er mulig.

NMU29471

Utskifting av sikring

Hvis en sikring er gått, åpner du sikringsholderen og tar ut sikringen ved hjelp av en sikringstrekker (hvis aktuelt). Bytt ut sikringen med en ny reservesikring med riktig strøm- styrke (amperetall).

NWM00630

FARE

Påse at sikringen er av riktig type. Sikring av feil type eller en ståltrådbit kan resultere i alt for stor strømbelastning. Dette kan forårsake skader på det elektriske systemet og fare for brann.

MERK:

Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis den nye sikringen går igjen med det samme.

Page 83

123

1. Strømdeksel

2. Sikringstrekker

3. Reservesikring (10 A, 15 A, 20 A, 30 A, 80 A)

ZMU05874

12345689

1. Sikring for drivstofftilførselspumpe (10 A)

2. Sikring for tenningscoil / bensininjektor / variabel kamakselinnstilling / ECM (Electronic Control Module [elektronisk kontrollmodul]) for motor (30 A)

3. Sikring for drivstoffpumpe (15 A)

4. Startbryter (30 A)

ZMU05875

Utbedring av feil

5. Sikring for hovedbryter / PTT-bryter / fjernkontroll ECM (elektronisk kontrollmodul) (20 A)

6. Sikring for giraktuator (15 A)

7. Sikring for elektrisk gasspjeld (10 A)

8. Motorens hovedsikring (80 A)

9. Isolatorsikring (80 A)

NMU35400

Power trim og tilt fungerer ikke

Hvis du ikke får vippet motoren opp eller ned med power trim- og tiltsystemet som følge av flatt batteri eller feil i selve trim- og tiltenheten, må du ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU35610

Varselindikator for vannseparator blinker under kjøring

NWM01500

FARE

Bensin er svært brennbar og dampen den avgir er brennbar og eksplosiv.

●

Dette arbeidet må ikke utføres på motoren når den er varm eller går. La motoren bli kald først.

●

Drivstoffilteret inneholder bensin. Hold god avstand til gnister, sigaretter og andre antennelseskilder.

●

Under utførelsen av dette arbeidet vil det renne ut litt bensin. Fang opp bensinen i en fille. Tørk opp eventuelt bensinsøl med det samme.

●

Vær nøyaktig under monteringen av drivstoffilteret med O-ring, filterkopp og slanger på plass. Ved feil montering eller delebytte kan bensin lekke ut slik at det oppstår fare for brann eller eksplosjon.

Hvis varselindikatoren for vannseparator på 6Y8-flerfunksjonsturtelleren blinker, gjør du som beskrevet nedenfor.

Page 84

Utbedring av feil

1. Varselindikator for vannseparator

1. Stopp motoren.

2. Ta av motordekselet.

3. Kople ledningen fra holderen.

ZMU05892

5. Kople fra vannvarselbryterpluggen.

NCM01570

ADVARSEL:

Pass på så det ikke kommer vann på vannvarselbryterens koplingsplugg, ellers kan det oppstå funksjonssvikt.

ZMU05893

4. Kople vannvarselbryterpluggen fra holderen.

ZMU05894

1. Vannvarselbryterens koplingsplugg

6. Skru ut boltene for å ta av dekselet.

Page 85

Utbedring av feil

ZMU05895

7. Skru filterkoppen av filterhuset.

MERK:

Pass på så du ikke vrir vannvarselbryterens ledning når du skal skru av filterkoppen.

ZMU05896

1. Filterkopp

2. Vannvarselbryterens ledning

8. Fjern vannet i filterkoppen ved å suge det opp med en fille.

MERK:

Kasser fillen på en forsvarlig måte.

9. Skru filterkoppen godt fast til filterhuset.

MERK:

Pass på så du ikke vrir vannvarselbryterens ledning når du skal skru filterkoppen på filterhuset.

ZMU05895

Boltens tiltrekkingsmoment:

8.0 Nm (5.8 ft-lb) (0.8 kgf-m)

11. Kople vannvarselbryterpluggen godt til helt til du hører et klikk.

ZMU05897

1. Vannvarselbryterens koplingsplugg

12. Kople vannvarselbryterpluggen forsvarlig til holderen.

13. Kople ledningen til holderen.

10. Sett på dekselet og trekk til boltene.

ZMU05898

Page 86

Utbedring av feil

14. Sett på motordekselet.

15. Start motoren og kontroller at varselindikatoren for vannseparatoren forblir slukket.

MERK:

Få en Yamaha-forhandler til å kontrollere utenbordsmotoren etter at du har søkt havn.

NMU33500

Behandling av motor som har

stått under vann

Hvis utenbordsmotoren har stått under vann, må den omgående leveres inn hos nærmeste Yamaha-forhandler. Hvis ikke, kan det oppstå korrosjon nesten umiddelbart.

NCM00400

ADVARSEL:

Forsøk ikke å kjøre utenbordsmotoren før den har gjennomgått en fullstendig kontroll.

Page 87

Page 88

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Trykt i Japan April 2007–0.1 × 1

Trykt på resirkulert papir

Yamaha F350A, FL350A User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Generell informasjon

Sikkerhetsinformasjon

Grunnleggende krav

Hovedkomponenter

Bruk

Vedlikehold

Utbedring av feil