Yamaha F300A, F350A, FL300A, FL350A User Manual

Download

Page 1

BRUGERHÅNDBOG

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du be-

tjener din påhængsmotor.

F300A F350A FL300A FL350A

6AW-28199-84-K0

Page 2

KMU25052

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du betjener din påhængsmotor. Opbevar denne håndbogen ombord i en vandtæt pose, når du sejler. Denne håndbog bør følge med påhængsmotoren, hvis den sælges.

Page 3

Vigtig information til manualen

KMU25105

Til ejeren

Tak fordi du valgte en Yamaha påhængsmotor. Denne Brugerhåndbog indeholder information der er nødvendig for korrekt betjening, vedligeholdelse og pasning. En grundig forståelse af disse enkle instruktioner vil hjælpe dig med til at opnå den maksimale fornøjelse af din nye Yamaha påhængsmotor. Hvis du har spørgsmål om betjening eller vedligeholdelse af din påhængsmotor, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. I denne Brugerhåndbog fremtræder speciel vigtig information på følgende måder.

: Dette er symbolet for sikkerhedsovervågning. Det anvendes til at advare dig mod personlig tilskadekomst. Efterkom alle sikkerhedsmeddelelser i dette symbol for at undgå kvæstelser eller død.

KWM00781

ADVARSEL

En ADVARSEL påminder om en risikabel situation som, hvis du ikke reagerer, kan resultere i død eller alvorlige kvæstelser.

KCM00701

VIGTIGT

VIGTIGT betyder, at der skal tages specielle forholdsregler for at undgå skader på påhængsmotoren eller anden ejendom.

BEMÆRK:

En BEMÆRK giver nøgleinformation for at gøre procedurer lettere eller mere tydelige.

trykningen, men der kan der være en mindre forskel på din motor og denne håndbog. Hvis der er nogle spørgsmål om denne håndbog, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. For at sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha at produktet bruges - samt at de specificerede, periodiske eftersyn og vedligeholdelsesarbejdet udføres - i overensstemmelse med brugerhåndbogen. Skader, der er et resultat af tilsidesættelse af disse instruktioner, vil ikke blive dækket af garantien. Visse lande har love eller vedtægter, der ikke tillader at man tager produktet ud af det land, hvor det var købt, og det er måske ikke muligt at registrere produktet i det land man rejser til. Derudover dækker garantien muligvis ikke i alle områder. Hvis du planlægger at tage produktet med til et andet land skal du konsultere med forhandleren i det land, hvor produktet blev købt for yderligere oplysninger. Hvis produktet blev købt brugt skal du kontakte den nærmeste forhandler for kundegenregistrering for at blive berettiget til de specificerede services.

BEMÆRK:

F300AET, F350AET, FL300AET, FL350AET og standardtilbehørsdelene bruges som grundlag for forklaringerne og illustrationerne i denne vejledning. Derfor er der måske nogle varenumre, der ikke kan anvendes til hver model.

Yamaha søger til stadighed efter forbedringer i produktdesign og kvalitet. Denne brugerhåndbog indeholder den seneste produktinformation, der er til rådighed fra

Page 4

Vigtig information til manualen

KMU25121

F300A, F350A, FL300A, FL350A

BRUGERHÅNDBOG

1. Edition, april 2008

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Japan

Page 5

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation .....................1

Sikkerhed omkring

påhængsmotor.............................. 1

Skrue................................................. 1

Roterende dele ................................. 1

Varme dele........................................ 1

Elektriske stød .................................. 1

Elektrisk trim og tilt............................ 1

Motorafbrydersnor............................. 1

Benzin ...............................................2

Udsættelse for benzin og spild.......... 2

Kulilte ................................................2

Modifikationer.................................... 2

Sikkerhed ombord ........................... 2

Alkohol og narkotiske midler .............2

Redningsveste ..................................2

Personer i vandet.............................. 2

Passagerer........................................ 2

Overbelastning.................................. 3

Undgå kollisioner .............................. 3

Vejret................................................. 3

Uddannelse af passagerer................ 3

Udgivelser om bådsikkerhed............. 3

Love og bestemmelser...................... 3

Generel information ..........................4

Registrering af

identifikationsnummer ................... 4

Påhængsmotorens serienummer...... 4

Serienummer på Digital electronic

control ............................................. 4

Nøglenummer ...................................5

EU erklæring om

overensstemmelse (DoC) ............. 5

CE-markering .................................. 5

Læs betjeningsvejledningerne og

alle mærkater ................................ 7

Advarselsmærkater........................... 7

Specifikationer og betingelser....... 10

Specifikationer............................... 10

Installationskrav ............................ 11

Hestekraftklassificering for både..... 11

Motormontering............................... 11

Krav til Digital electronic control .....12

Batteribetingelser .......................... 12

Batterispecifikationer....................... 12

Montering af batteri .........................12

Flere batterier.................................. 12

Valg af skrue................................. 12

Modeller med modsat rotation......... 13

Start-i-gear beskyttelse................. 13

Motorolie, betingelser.................... 14

Brændstof, betingelser.................. 14

Benzin .............................................14

Mudret eller syreholdig vand......... 15

Beskyttelsesmaling ....................... 15

Regler for bortskafning af motor .... 15

Udstyr til nødsituationer ................ 15

Komponenter................................... 16

Komponent diagram ..................... 16

Digital electronic control ..................20

Digital electronic control-aktiv

indikator ........................................21

Digital electronic control

advarselslampe.............................22

Kontrolhåndtag................................ 22

Udløser af lås til frigear ...................23

Fri gashåndtagskontakt................... 23

Friktionsindstilling af gashåndtag ....25

Stationsomskifterkontakt .................26

Motoromskifterkontakt..................... 26

Motorafbryderreb, længde og

klips...............................................26

Hovedkontakt ..................................28

Starterknap...................................... 29

Stopknap .........................................29

Elektrisk kontakt til trim og tilt på

Digital electronic control................30

Elektrisk kontakt til trim og tilt på

motorhjelmens bund .....................30

Kontakter til elektrisk trim og tilt ......31

Tilt-begrænser................................. 31

Tilt holderhåndtag for model med

elektrisk trim og tilt ........................31

Låsehåndtag til øverste

motorskærm (drejetype)................ 32

Gennemskylningsudstyr.................. 33

Brændstoffilter/Vandudskiller ..........33

Instrumenter og visere ................... 34

6Y8 Multifunktionsmålere.............. 34

6Y8 Multifunktions

Page 6

Indholdsfortegnelse

omdrejningstællere ......................34

Check ved opstart ...........................34

Justering af den lave hastighed ......35

Advarsel om lavt olietryk .................35

Overophedningsalarm..................... 35

Indikator for vandudskiller ...............36

Advarsel om motorproblemer.......... 36

Advarselslampe for lav

batterispænding ............................ 36

6Y8 Multifunktions hastigheds-

og brændstofmålere .................... 37

6Y8 Multifunktions

speedometre ............................... 37

6Y8 Multifunktions

brændstofmålere......................... 38

Motorens kontrolsystem.................39

Overvågningssystem..................... 39

Digital electronic control alarm........ 39

Overophedningsalarm..................... 39

Alarm om lavt olietryk...................... 41

Installation .......................................42

Installation ..................................... 42

Montering af påhængsmotoren....... 42

Betjening.......................................... 44

Førstegangsbetjening ................... 44

Påfyldning af motorolie ................... 44

Indkøring af motor........................... 44

Lær din båd at kende ......................44

Check før start af motoren ............ 44

Brændstofstand............................... 45

Fjern skærmen................................ 45

Brændstofsystem ............................45

Betjeningsgreb ................................46

Motorafbryderreb (snor) ..................46

Motorolie .........................................47

Motor............................................... 48

Gennemskylningsudstyr.................. 48

Monter hjelmen ...............................48

Eftersyn af det elektriske trim- og

tiltsystem....................................... 49

Batteri.............................................. 50

Påfyldning af brændstof ................ 50

Betjening af motoren ..................... 50

Spædning af brændstofsystemet ....50

Ændring af station........................... 51

Start motoren ..................................51

Check efter start af motoren ......... 56

Kølevand .........................................56

Opvarm motoren........................... 56

Elektrisk start modeller.................... 56

Check efter opvarmning af

motoren....................................... 56

Gearskift.......................................... 56

Stopkontakter ..................................56

Valg af påhængsmotor (tre

motorer) ...................................... 57

Gearskift........................................ 58

Stop af båden ............................... 60

Betjening af motorerne på

bagbords side / i midten /

styrbords side ............................. 60

Bådens retning.............................. 63

Stop motoren ................................ 66

Procedure for modeller med én

station ...........................................66

Procedure for modeller med to

stationer (hovedstation) ................66

Procedure for modeller med to

stationer (understation)................. 66

Trimning af påhængsmotor........... 67

Justering af trimvinkel (elektrisk

trim og tilt) .....................................67

Justering af bådtrim......................... 69

Vippe op og ned............................ 69

Procedure for at vippe op

(modeller med elektrisk trim og

tilt) .................................................70

Procedure for at vippe ned

(modeller med elektrisk trim og

tilt) .................................................72

Lavt vand ...................................... 73

Modeller med elektrisk trim og tilt.... 73

Sejlads under andre forhold.......... 74

Vedligeholdelse............................... 75

Transport og opbevaring af

påhængsmotor ............................ 75

Opbevaring af påhængsmotor ........75

Procedure........................................ 75

Smøring........................................... 76

Skylning af motoren ........................76

Page 7

Rengøring af påhængsmotoren ......77

Eftersyn af motorens malede

overflade ....................................... 77

Periodisk vedligeholdelse.............. 78

Udskiftningsdele.............................. 78

Hårde anvendelsesbetingelser ....... 78

Vedligeholdelsesskema 1 ...............79

Vedligeholdelsesskema 2 ...............81

Smøring .......................................... 82

Rensning og justering af tændrør ... 83

Kontrol af tomgangshastigheden ....86

Udskiftning af motorolie .................. 86

Efterse ledninger og stik ................. 87

Eftersyn af skrue .............................87

Afmontering af skrue....................... 87

Installation af skrue .........................88

Udskiftning af gearolie .................... 88

Kontrol og udskiftning af anode(r)... 90 Eftersyn af batteri (for elektrisk

start modeller)............................... 91

Tilslutning af batteriet...................... 91

Frakobling af batteriet .....................93

Fejlgenopretning .............................95

Fejlfinding...................................... 95

Foreløbig aktion i nødstilfælde ...... 98

Slagskade .......................................98

Betjening i et nødstilfælde (to

motorer eller tre motorer).............. 99

Udskiftning af sikring....................... 99

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre.... 100

Vandudskillerens advarselslampe

blinker under sejlads................... 100

Behandling af neddykket motor.... 102

Indholdsfortegnelse

Page 8

Sikkerhedsinformation

KMU33622

Sikkerhed omkring

påhængsmotor

Iagttag altid disse forholdsregler.

KMU36500

Skrue

Folk kan komme til skade eller blive slået ihjel, hvis de kommer i kontakt med skruen. Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre selvom motoren er i frigear, og skarpe kanter på skruen kan skære, selv om den står stille.

●

Stands motoren når der er en badende i vandet i nærheden.

●

Hold folk udenfor rækkevidde af skruen, også når motoren er slukket.

KMU33630

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. kan blive viklet ind i motorens indvendige roterende dele, hvilket kan resultere i alvorlige kvæstelser eller død. Behold så vidt muligt altid den øverste motorskærm på plads. Hjelmen må ikke fjernes eller udskiftes når motoren kører. Motoren må kun bruges i henhold til de specielle anvisninger i denne betjeningsvejledning, hvis motorhjelmen er blevet fjernet. Behold hænder fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. væk fra blottede bevægelige dele.

KMU33640

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anvendelsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke nogen af delene under den øverste motorskærm før motoren har kølet af.

KMU33650

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller anvendelse af motoren. Der er risiko for elektriske stød, i værste fald med dødelig udgang.

KMU33660

Elektrisk trim og tilt

Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes. Hold altid kropsdele på sikker afstand fra dette område. Kontroller at der ikke er omkringstående i dette område inden den elektriske trim- og tiltmekanisme anvendes. De elektriske kontakter til trim og tilt fungerer også når hovedkontakten er slukket. Hold omkringstående på sikker afstand fra disse kontakter ved arbejde på motoren. Gå aldrig ind under den nederste del, medens den er vippet op, selv ikke når tilt støttehåndtaget er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

KMU33671

Motorafbrydersnor

Fastgør motorafbrydersnoren således at motoren standser, hvis føreren falder overbord eller forlader roret. Dette forhindrer at båden sejler videre af sig selv med passagererne i vandet, og at den sejler over svømmere eller genstande. Monter altid motorens afbrydersnor på et sikkert sted på din beklædning, eller arm eller ben under sejladsen. Den må ikke løsnes, selv ikke for at forlade roret så længe båden sejler. Snoren må ikke fastgøres til beklædning, der let kan løsne, og den må ikke trækkes gennem steder, hvor den kan vikles ind i noget, som kan forhindre snorens hensigtsmæssige funktion. Træk ikke snoren, hvor der er risiko for at man kan komme til at trække den ud ved en tilfældighed. Motoren går i stå, hvis snoren trækkes ud under gang, og det meste af styreevnen mistes. Båden kan også standse hurtigt med resultatet, at passagerer og genstande ombord slynges fremad.

Page 9

Sikkerhedsinformation

KMU33810

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brandfarlige og eksplosive.

Påfyld kun benzin i henhold til proceduren på side 50 for at undgå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33820

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt. Hvis du får benzin på huden, skal det omgående vaskes af med sæbe og vand. Skift tøjet, hvis du får benzin på det. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge lægehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

KMU33900

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis den indåndes. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33780

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Modifikationer af påhængsmotoren kan nedsætte sikkerheden og motorens driftsikkerhed, og gøre den usikker og ulovlig at anvende.

KMU33740

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal følges ved sejlads.

KMU33710

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af al-

kohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er en af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU33720

Redningsveste

Hav en redningsvest ombord til hver passager. Yamaha anbefaler at hver person ombord har en egen redningsvest. Yamaha anbefaler brug af redningsvest, hver gang der sejles. Som et minimum bør børn og ikke-svømmere altid bære redningsvest. Alle bør bære redningsvest, når der er potentielle farer ved sejladsen.

KMU33730

Personer i vandet

Hold altid udkig efter personer i vandet såsom svømmere, vandskiløbere, dykkere osv. når motoren kører. Skift til frigear og stands motoren, når der er personer i vandet i nærheden af båden. Hold dig fri af områder hvor der svømmes. Det kan være svært at se svømmere i vandet. Bemærk at skruen kan fortsætte med at rotere selvom motoren er i frigear. Stands motoren når der er personer i vandet i nærheden.

KMU33750

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om korrekt placering af passagerer i båden inden acceleration eller øgning af motoromdrejningerne fra tomgangshastighed. Hvis en person står eller sidder på en uegnet plads, er der risiko for at han kastes overbord eller falder i båden ved bølgegang, kraftigt kølvand eller pludselige ændringer i hastighed eller retning. Advar også passagererne, selvom de sidder korrekt i båden før du foretager pludselige manøvrer. Undgå hop med båden gennem bølger og kølvand.

Page 10

Sikkerhedsinformation

KMU33760

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens dataplade eller bådfabrikantens dokumentation vedrørende maksimal vægt og antal passagerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i henhold til bådfabrikantens instruktioner. Overlastning eller forkert vægtfordeling kan påvirke manøvreringen af båden og resultere i ulykker.

KMU33771

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik

genstande og andre både. Vær opmærksom på forhold som kan begrænse sigtbarheden eller din mulighed at se andre.

Sejl defensivt

ved en sikker hastighed, og hold god afstand fra mennesker, genstande og andre både.

●

Sejl ikke direkte bag andre både eller vandskiløbere.

●

Undgå skarpe drejninger og andre manøvreringer, som kan gøre det svært for andre at undvige eller forstå, i hvilken retning du styrer.

●

Undgå at sejle i farvande med undersøiske genstande eller lavvandede områder.

●

Kend til dine begrænsninger ved sejlads og undgå aggressive manøvrer som kan risikere, at du mister styreevnen, kastes overbord eller kolliderer med andre.

efter mennesker,

ZMU06025

●

Vær altid forberedt

ner. Husk,

at både ikke har bremser

på at undgå kollisio-

, og når motoren stoppes eller farten sættes ned, nedsættes muligheden for at styre. Hvis du ikke er sikker på om du kan stoppe i tid inden båden rammer en forhindring, skal du øge motoromdrejningerne og styre i en anden retning.

KMU33790

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg vejrudsigterne inden sejladsen. Undgå sejlads i hårdt vejr.

KMU33880

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passagererne ombord er uddannet til at sejle båden, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33890

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed. Yderligere information samt publikationer, kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33600

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende søfartsregler og regulativer for de farvande du sejler i - og overhold dem. Der er flere sæt regler, der gælder i henhold til geografisk placering, men de er alle grundlæggende de samme som de internationale vejregler.

Page 11

Generel information

KMU25171

Registrering af

identifikationsnummer

KMU25183

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stanset på en label der sidder på bagbords side af bespændingen. Skriv påhængsmotorens serienummer ned så du har det, når du skal bestille reservedele hos din Yamaha-forhandler eller i tilfælde af, at din påhængsmotor bliver stjålet.

1. Placering af påhængsmotorens serienummer

ZMU05814

Noter serienummeret på din Digital electronic control på den dertil beregnede plads for at hjælpe dig med at tilslutte Digital electronic control til påhængsmotoren.

BEMÆRK:

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du har spørgsmål vedrørende serinummeret på Digital electronic control.

ZMU06224

KMU34942

Serienummer på Digital electronic control

Serienummeret på din Digital electronic control er stemplet på labelen monteret på Digital electronic control-huset.

ZMU05885

ZMU05887

Page 12

Generel information

ZMU05958

1. Placering af den digitale elektroniske tændingsmålers serienummer

KMU25190

Nøglenummer

Hvis motoren er udstyret med en hovednøgle til kontakten, er nøgle identifikationsnummeret præget på din nøgle som vist i illustrationen. Registrer dette nummer på det sted, der er beregnet for reference, i tilfælde af at du har behov for en ny nøgle.

1. Nøglenummer

KMU37290

EU erklæring om

overensstemmelse (DoC)

Denne påhængsmotor opfylder visse dele af Europa-Parlamentets direktiver omkring maskineri. Alle påhængsmotorer, som opfylder kravene, medfølges af EU DoC. EU DoC indeholder følgende information;

●

Navnet på motorproducenten

●

Modellens navn

●

Modellens produktkode (godkendt modelkode)

●

Kode for overensstemmende direktiver

KMU25203

CE-markering

Påhængsmotoren påført denne “CE” markering overholder direktiverne i 98/37/EU, 94/ 25/EU - 2003/44/EU og 2004/108/EU.

Page 13

1. Placeringen af CE-mærket

Generel information

ZMU05943

ZMU06040

Page 14

Generel information

KMU33520

Læs betjeningsvejledningerne og alle mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne motor:

●

Læs denne betjeningsvejledning.

●

Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.

●

Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33831

Advarselsmærkater

Hvis mærkater er skadede eller mangler, skal nye mærkater anskaffes fra din Yamaha-forhandler.

ZMU05942

Page 15

Generel information

KMU34651

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende betydninger.

KWM01681

ADVARSEL

Hold hænder, hår og beklædning borte

●

fra roterende dele, når motoren kører. Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektri-

●

ske dele under start eller under kørslen.

ZMU06191

forlader stævnen; dette kan forhindre, at båden sejler væk.

KMU33850

Andre mærkater

KWM01671

ADVARSEL

●

Læs brugervejledning og mærkater.

●

Bær en godkendt redningsvest. Fastgør motorafbryderrebet til din red-

●

ningsvest, din arm eller dit ben, så motoren stopper, hvis du ved et uheld

ZMU05710

Page 16

Generel information

KMU35132

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betydninger.

Vigtigt/advarsel

ZMU05696

Læs Brugerhåndbogen

Elektrisk farekilde

ZMU05666

Farekilde ved kontinuerlig rotation

ZMU05664

ZMU05665

Page 17

Specifikationer og betingelser

KMU35950

Specifikationer

BEMÆRK:

“*” betyder, vælg motorolie ifølge diagrammet med motorolieinformation. For yderligere information, se side 14.

KMU2821C

Dimensioner:

Længde overalt:

1029 mm (40.5 in)

Bredde overalt:

633 mm (24.9 in)

Højde overalt X:

2006 mm (79.0 in)

Højde overalt U:

2133 mm (84.0 in)

Hækbjælkens højde X:

637 mm (25.1 in)

Hækbjælkens højde U:

764 mm (30.1 in)

Vægt (uden skrue) X:

365.0 kg (805 lb)

Vægt (uden skrue) U:

373.0 kg (822 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent gashåndtag:

5000–6000 omdr./min.

Maksimal effekt:

F300AET 220.7 kW @ 5500 omdr./min. (300 HK @ 5500 omdr./min.) F350AET 257.4 kW @ 5500 omdr./min. (350 HK @ 5500 omdr./min.) FL300AET 220.7 kW @ 5500 omdr./min. (300 HK @ 5500 omdr./min.) FL350AET 257.4 kW @ 5500 omdr./min.

(350 HK @ 5500 omdr./min.)

Tomgangshastighed (i frigear):

650 ±50 omdr./min.

Motor:

Type:

4-takts V

Slagvolumen:

5330.0 cm

Boring × slaglængde:

94.0 × 96.0 mm (3.70 × 3.78 in)

Tændingssystem:

TCI

Tændrør med modstand (NGK):

LFR6A-11

Gnidtafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Styresystem:

Fjernbetjening

Startsystem:

Elektrisk start

Starter karburatorsystem:

Elektronisk brændstofindsprøjtning

Ventilspillerum (kold motor) IN:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Ventilspillerum (kold motor) EX:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

670.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

110.0 Ah

Maksimal generatoreffekt:

50.0 A

Drivenhed:

Gearstillinger:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

1.73 (26/15)

Trim og tilt systemet:

Mekanisk triming og tiltning

Skruemærke:

F300AET X

Page 18

Specifikationer og betingelser

F350AET X FL300AET XL FL350AET XL

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

F300AET Almindelig blyfri benzin F350AET Blyfri benzin FL300AET Almindelig blyfri benzin FL350AET Blyfri benzin

Mindste research-oktantal:

F300AET 91 F350AET 94 FL300AET 91 FL350AET 94

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/20W-40/5W30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalet motoroliegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Smøring:

Våd sump Mængde af motorolie uden udskiftning af oliefilter (kapacitet i bundkar):

7.8 L (8.24 US qt, 6.86 Imp.qt) Mængde af motorolie med udskiftning af oliefilter (kapacitet i bundkar):

8.0 L (8.46 US qt, 7.04 Imp.qt) Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – uden oliefilter:

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt) Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – med oliefilter:

6.5 L (6.87 US qt, 5.72 Imp.qt)

Hypoid gearolie (SAE 90) eller 80W90, API GL-5

Gearoliekvantitet:

F300AET 1.520 L (1.607 US qt, 1.338 Imp.qt) F350AET 1.520 L (1.607 US qt, 1.338 Imp.qt) FL300AET 1.310 L (1.385 US qt, 1.153 Imp.qt) FL350AET 1.310 L (1.385 US qt, 1.153 Imp.qt)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Møtrik til skrue:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

Motorolie aftapningsbolt:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Motoroliefilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Støj- og vibrationsniveau:

Operatør lydtrykniveau (ICOMIA 39/94 og 40/94):

79.1 dB(A)

KMU33553

Installationskrav

KMU33563

Hestekraftklassificering for både

KWM01560

ADVARSEL

Hvis båden får for meget gas, kan det forårsage alvorlig ustabilitet.

Kontroller at motorens/motorernes totale hestekræfter ikke overskrider den maksimale klassificering af hestekræfter før påhængsmotoren/-motorerne monteres. Se bådens dataplade eller kontakt producenten.

KMU33571

Motormontering

KWM01570

ADVARSEL

Forkert montering af påhængsmotoren

●

kan medføre farlige forhold, som f.eks. dårlig håndtering, tab af kontrol eller

Page 19

Specifikationer og betingelser

brandfare.

●

Da motoren er meget tung, kræves der specielt udstyr og træning for at montere det på sikker vis.

Forhandleren eller en anden erfaren person skal montere motoren med det korrekte værktøj og fuldstændige installationsanvisninger. For yderligere information, se side

42.

KMU34952

Krav til Digital electronic

control

Motorens Digital electronic control er en digital, elektronisk tændingsmåler som kan være udstyret med start-i-gear-beskyttelse. Beskyttelsen gør, at motoren kun kan startes, hvis den er i frigear.

KWM01580

ADVARSEL

●

Hvis motoren starter i gear, kan båden bevæge sig pludseligt og uventet, hvilket kan forårsage en kollision eller smide passagerer overbord.

●

Hvis motoren nogen sinde starter i gear, virker start-i-gear beskyttelsen ikke korrekt, og du bør ikke fortsætte med at bruge påhængsmotoren. Kontakt din Yamaha-forhandler.

Denne Digital electronic control (digitale elektroniske tændingsmåler) fås kun til den påhængsmotor, du har købt. Inden brug af Digital electronic control skal den indstilles til kun at betjene din påhængsmotor. Ellers vil det ikke være muligt at betjene påhængsmotoren. Udfør indstilling af påhængsmotoren og Digital electronic control i de følgende tilfælde.

●

Hvis en brugt påhængsmotor monteres

●

Hvis motorens Digital electronic control (digital elektroniske tændingsmåler) ud-

skiftes

●

Hvis ECM (elektronisk kontrolmodul) for den brugte påhængsmotor udskiftes

●

Hvis ECM (elektronisk kontrolmodul) for motorens Digital electronic control udskif-

tes Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende indstilling.

KMU25694

Batteribetingelser

KMU25721

Batterispecifikationer

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

670.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

110.0 Ah

Motoren vil ikke starte, hvis batterispændingen er for lav.

KMU36290

Montering af batteri

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret, vibrationsfrit sted i båden.

ADVARSEL! Anbring ikke brændbare genstande, løse, tunge genstande eller metalgenstande på samme opbevaringssted som batteriet. Der kan opstå brand, eksplosion eller gnister.

KMU36300

[KWM01820]

Flere batterier

For at tilslutte flere batterier, f.eks. ved brug af flere motorer eller et ekstra batteri, bør du kontakte din Yamaha-forhandler for udvælgelse af batteri og korrekt ledningsføring.

KMU34191

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af den rigtige skrue en af de vigtigste købsbeslutninger en sejler kan foretage. Skruens type, størrelse og design har direkte indflydelse på acceleration, tophastighed, brændstoføkonomi, og selv motorens leve-

Page 20

Specifikationer og betingelser

tid. Yamaha designer og producerer skruer til alle Yamaha påhængsmotorer og til enhver anvendelse. Din påhængsmotor er leveret med en Yamaha skrue, der er valgt til en god præstation over en række anvendelser, men der kan være anvendelser, hvor det ville være mere egnet med en anden type skrue. Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med at vælge den rigtige skrue til dine sejlsportsbehov. Vælg en skrue, der tillader motoren at nå den midterste eller øverste halvdel af arbejdsområdet ved fuld gas med den maksimale bådlast. Generelt skal du vælge en skrue med en større stigning til en mindre arbejdsbelastning eller en skrue med mindre stigning til tungere belastning. Hvis du fragter læs, som varierer meget, skal du vælge den skrue, der lader motoren arbejde i det rigtige område for det maksimale læs, men husk at du måske skal reducere indstillingen af gashåndtaget, så det forbliver inden for det anbefalede motoromdrejningstalområde, når du fragter lettere læs. For instruktioner om at fjerne og montere skruen, se side 87.

KMU36310

Modeller med modsat rotation

Standard påhængsmotorer roterer med uret. Modeller med modsat rotation roterer mod uret. Modeller med modsat rotation bruges typisk ved opsætning af flere motorer, og de er mærket med “L” på gearkassen over antikavitationsplade. På modeller med modsat rotation skal man huske at anvende en skrue, der er beregnet til omdrejninger mod urets retning. Disse skruer kan identificeres ved bogstavet “L” efter størrelsesindikationen på skruen.

ADVARSEL! Brug aldrig en standard skrue sammen med en motor med modsat rotation, eller en skrue med modsat rotation med en standard motor. I så fald kan båden styre i den modsatte retning af, hvad du forventer (f.eks. baglæns i stedet for frem), hvilket kan føre til uheld.

[KWM01810]

For instruktioner om at fjerne og montere skruen, se side 87 og 88.

KMU35140

Start-i-gear beskyttelse

Yamaha påhængsmotorer eller Yamahagodkendte digitale elektroniske tændingsmålere er udstyret med start-i-gear beskyttelse. Dette udstyr tillader kun, at motoren kan startes, når den står i frigear. Sæt altid motoren i frigear, inden den startes.

1. Skruestigning i tommer

2. Skruetype (skruemærke)

3. Skruediameter i tommer

ZMU05937

Page 21

Specifikationer og betingelser

KMU35533

Motorolie, betingelser

Anbefalet motorolie:

4-takts motorolie med en kombination af følgende SAE- og API-olieklassifikationer

Motorolietype SAE:

10W-30, 10W-40, 20W-40, 5W-30

Motorolieklasse API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL Mængde af motorolie uden udskiftning af oliefilter (kapacitet i bundkar):

7.8 L (8.24 US qt, 6.86 Imp.qt) Mængde af motorolie med udskiftning af oliefilter (kapacitet i bundkar):

8.0 L (8.46 US qt, 7.04 Imp.qt) Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – uden oliefilter:

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt) Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – med oliefilter:

6.5 L (6.87 US qt, 5.72 Imp.qt)

Hvis de anbefalede motorolietyper ikke kan fås, kan en alternativ olie i følgende tabel vælges afhængig af de gennemsnitlige temperaturbetingelser, hvor båden bruges.

KMU36360

Brændstof, betingelser

KMU37710

Benzin

F300A, FL300A Benyt benzin af god kvalitet, som opfylder minimum oktanforholdet. Hvis der opstår banke- eller knaldlyde, skal du bruge et andet benzinmærke eller super blyfrit brændstof.

Anbefalet benzin:

Almindelig blyfri benzin med et minimum oktanforhold på 91 (RON).

F350A, FL350A Benyt benzin af god kvalitet som opfylder minimum oktanforholdet.

Anbefalet benzin:

Blyfri benzin med et minimum oktantal på 94 (RON).

KCM01980

VIGTIGT

●

Brug ikke blyholdig benzin. Blyholdig benzin kan skade motoren alvorligt.

●

Undgå at få vand og forurening i

Page 22

Specifikationer og betingelser

brændstoftanken. Forurenet brændstof kan medføre ringere ydeevne eller beskadigelse af motoren. Brug kun ny benzin, som har været opbevaret i rene beholdere.

KMU36880

Mudret eller syreholdig vand

Yamaha anbefaler kraftigt, at du anmoder din forhandler om at montere en forkromet vandpumpe (ekstraudstyr), hvis du bruger påhængsmotoren i grumset (mudret) eller surt vand. Denne anbefaling er afhængig af påhængsmotormodellen måske ikke nødvendig.

KMU36330

Beskyttelsesmaling

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bådens bund bør holdes så ren for søvækst som mulig. Om muligt kan bådens bund dækkes med en bundmaling, godkendt til brug i dit område, for at forhindre tilgroning af algevækster. Brug ikke bundmaling, der indeholder kobber eller grafit. Disse malingstyper kan øge tæringen på motoren.

KMU36351

Udstyr til nødsituationer

Hav altid følgende emner i båden i tilfælde af problemer med motoren.

●

Et værktøjssæt med forskellige skruetrækkere, tænger, svensknøgler (inkl. metriske størrelser) og målebånd.

●

Vandtæt lommelygte med ekstra batterier.

●

En ekstra motorafbrydersnor med clips.

●

Reservedele, såsom et ekstra sæt tæn-

drør. Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende detaljer.

KMU36341

Regler for bortskafning af

motor

Man må aldrig bortkaste (dumpe) motoren illegalt. Yamaha foreslår, at du kontakter forhandleren vedrørende kassering af motoren.

Page 23

Komponenter

KMU2579J

Komponent diagram

BEMÆRK:

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på alle modeller.

F300A, F350A, FL300A, FL350A

6 5

1. Øverste motorskærm

2. Antikavitationsplade

3. Skrue*

4. Kølevandsindtag

5. Bespænding

6. Tiltholderhåndtag

7. Låsehåndtag til øverste motorskærm

8. Vandudskiller

9. Gennemskylningsudstyr

10. Elektrisk kontakt til trim og tilt

ZMU05813

Page 24

Komponenter

Modeller med en station

1. Digital electronic control (sidemonteret type)*

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

4. Kontaktpanel (til brug med sidemonteret type)*

5. Digital elektronisk kontrol (enkelttype)*

6. Kontaktpanel (til brug med enkelttype)*

7. Digital elektronisk kontrol (dobbelttype)*

8. Kontaktpanel (til brug med dobbelttype)*

9. Digital elektronisk kontrol (type med 3 motorer)*

10. Kontaktpanel (til brug med type med 3 motorer)*

ZMU06310

Page 25

Modeller med to stationer / hovedstation

Komponenter

1. Digital elektronisk kontrol (enkelttype)*

2. Kontaktpanel (til brug med enkelttype)*

3. Digital elektronisk kontrol (dobbelttype)*

4. Kontaktpanel (til brug med dobbelttype)*

5. Clips

6. Motorafbryderkontakt

7. Digital elektronisk kontrol (type med 3 motorer)*

8. Kontaktpanel (til brug med type med 3 motorer)*

9. Kontaktpanel med stationsomskifter*

ZMU05974

Page 26

Komponenter

Modeller med to stationer / understation

1. Digital elektronisk kontrol (enkelttype)*

2. Kontaktpanel (til brug med enkelttype)*

3. Digital elektronisk kontrol (dobbelttype)*

4. Kontaktpanel (til brug med dobbelttype)*

5. Clips

6. Motorafbryderkontakt

7. Digital elektronisk kontrol (type med 3 motorer)*

8. Kontaktpanel (til brug med type med 3 motorer)*

9. Kontaktpanel med stationsomskifter*

ZMU05975

Page 27

Komponenter

1. Omdrejningstæller (ﬁrkantet type)*

2. Speedometer (ﬁrkantet type)*

3. Speedometer & brændstofmåler (ﬁrkantet type)*

4. Brændstofmåler (ﬁrkantet type)*

KMU35941

Digital electronic control

Digital electronic control aktuerer skifteren, gashåndtaget og elektriske fjernbetjeninger. Sørg for, at den aktive indikator lyser, og at din Digital electronic control er korrekt tilsluttet til påhængsmotoren. Digital electronic controls for hovedstationen og understationen har samme funktioner.

ZMU05485

1. Kontrolhåndtag

2. Udløser af lås til frigear

3. Digital electronic control advarselsindikator

4. Aktiv-indikator for digital elektronisk tændingsmåler

5. Fri gashåndtagskontakt

6. Clips

7. Motorafbryderkontakt

8. Friktionsindstilling af gashåndtag

ZMU06225

Page 28

Komponenter

9. Elektrisk kontakt til trim og tilt

2 3

ZMU05850

ZMU05851

2 3 7 4

ZMU05959

KMU34972

Digital electronic control-aktiv indikator

Digital electronic control-aktiv indikatoren angiver, at Digital electronic control-systemet er i driftstilstand.

ZMU06276

ZMU05888

1. Kontrolhåndtag

2. Aktiv-indikator for digital elektronisk tændingsmåler

3. Digital electronic control advarselsindikator

4. Fri gashåndtagskontakt

5. Friktionsindstilling af gashåndtag

6. Elektrisk kontakt til trim og tilt

7. Motoromskifterkontakt

ZMU05890

Page 29

ZMU05966

1. Aktiv-indikator for digital elektronisk tændingsmåler

Digital electronic control-aktiv indikatoren på den valgte station lyser.

●

Lyser:

Betjening af både gearskift og gas-

håndtag mulig.

Blinker (kun når gearskifthåndtaget er i

●

frigear):

tjening af gashåndtaget er mulig.

Fra:

●

ke.

KMU34983

Digital electronic control advarselslampe

Digital electronic control advarselslampen lyser, hvis der er problemer i forbindelsen mellem motorens Digital electronic control og påhængsmotoren. Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende detaljer.

Gearskift er ikke mulig. Kun be-

Gearskift og gashåndtag fungerer ik-

Komponenter

ZMU05889

ZMU05891

ZMU05960

ZMU06227

1. Digital electronic control advarselsindikator

KMU35821

Kontrolhåndtag

Ved at flytte håndtaget fremad fra frigear positionen sættes gearet i fremadgående gear. Bakgearet indkobles ved at trække håndtaget tilbage fra frigear. Motoren vil fortsætte med at køre i tomgang, indtil håndtaget er flyttet 22.5° (en pal kan mærkes). Ved at bevæge håndtaget yderligere åbnes der for

Page 30

Komponenter

gashåndtaget, og motoren begynder at accelerere. Digital electronic control for dobbeltmotortypen har den funktion, at den automatisk synkroniserer motorhastigheden for både motoren i styrbord og bagbord. Digital electronic control for tre motorer har desuden den funktion, at den automatisk synkroniserer motorhastigheden for centermotoren og motoren på styrbords side med motorhastigheden hos motoren på bagbords side. Kontrolhåndtagets funktioner for Digital electronic control for tre motorer er følgende.

Motoren på bagbords side betjenes med

●

kontrolhåndtaget for bagbords side.

●

Centermotoren kører på den gennemsnitlige hastighed af hastighederne for motorerne på styrbord og bagbord.

●

Motoren på styrbords side betjenes med kontrolhåndtaget for styrbords side.

N 1

ZMU05878

1. Frigear “ ”

2. Fremad “ ”

3. Baglæns “ ”

4. Skift

5. Helt lukket

6. Gashåndtag

7. Helt åben

KMU26201

Udløser af lås til frigear

For at skifte fra frigear, skal man først trække op i udløseren af lås til frigear.

ZMU06228

ZMU06285

1. Udløser af lås til frigear

KMU35831

Fri gashåndtagskontakt

Hold denne kontakt trykket ind i frigear, flyt kontrolhåndtaget fremad og slip kontakten, efter den Digital electronic control-aktiv indikator begynder at blinke. Mens indikatoren blinker, kan du åbne eller lukke gashåndta-

Page 31

Komponenter

get. Dette kan også gøres, når kontrolhåndtaget er sat i bakgear.

En motor

22.5˚

ZMU06231

ZMU06232

En motor

To motorer

22.5

ZMU05881

ZMU05882

22.5

ZMU05880

ZMU05883

Page 32

Komponenter

Tre motorer

1. Helt åben

2. Helt lukket

3. Fri accelerator

22.5

KMU35871

Friktionsindstilling af gashåndtag

En friktionsanordning giver justerbar modstand til bevægelsen af kontrolhåndtaget og kan indstilles i henhold til operatørens præference. For at øge modstanden skal friktionsskruen drejes i urets retning. For at formindske modstanden skal friktionsskruen drejes mod

ZMU05961

urets retning.

KWM01770

ADVARSEL

ZMU05962

●

Hvis friktionen er for lille, kan kontrol-

håndtaget bevæge sig uhindret og for-

årsage en ulykke.

●

Spænd ikke friktionsskruen for meget.

Hvis der er for stor modstand, kan det

være svært at flytte kontrolhåndtaget,

hvilket kan resultere i en ulykke. En motor

Den fri gashåndtagskontakt kan kun bruges, når kontrolhåndtaget er i frigearsstilling. Under drift skifter den Digital electronic control-aktiv indikator fra at lyse konstant til at blinke. Når indikatoren begynder at blinke, begynder gashåndtaget at åbnes, efter kontrolhåndtaget er flyttet mindst 22.5°. Efter brug af den fri gashåndtagskontakt sættes kontrolhåndtaget tilbage i frigearsstilling. Den fri gashåndtagskontakt vil automatisk vende tilbage til dens indstillede stilling. Den Digital electronic control-aktive indikator vil gå fra at blinke til at lyse konstant, og den Digital electronic control vil derefter tilkoble fremad og bak på normal vis.

ZMU06233

En motor

ZMU05820

Page 33

To motorer

Komponenter

ZMU05819

Tre motorer

ZMU05963

Når en konstant hastighed ønskes, spændes justerskruen for at beholde den ønskede stilling på gashåndtaget.

KMU35710

Stationsomskifterkontakt

Stationsomskifterkontakten kan bruges til at vælge hovedstationen eller understationen for den Digital electronic control, som bruges til at styre båden. Digital electronic controls for hovedstationen og understationen har samme funktioner. Stationen kan ændres når hovedkontakten drejes til “ ” (tændt), og alle kontrolhåndtag er i frigear. Kontaktpanelet kan betjenes både ved hovedstationen og understationen når hovedkontakten står på “ ” (tændt).

ZMU05976

KMU35720

Motoromskifterkontakt

Når alle motorer er blevet startet, kan du vælge den ønskede motor ved at trykke på motoromskifterkontakten. Motoromskifterkontakteen fungerer kun når alle kontrolhåndtag står i frigear.

ZMU05977

1. Motoromskifterkontakt

KMU35772

Motorafbryderreb, længde og klips

Clipsen skal sidde på afbryderkontakten for motoren, for at motoren kan køre. Snoren skal være fastgjort til et sikkert sted på førerens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skulle falde overbord eller forlade stævnen, vil snoren hive clipsen af og stoppe motoren. Dette forhindrer, at båden sejler bort med

Page 34

Komponenter

motoren i gang.

KWM01790

ADVARSEL

Fastgør motorafbryderrebet på et sik-

●

kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives

●

løs. Anbring ikke rebet hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet under normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af styreevne. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

STARTOFF

3 2

ZMU05818

3 2

BEMÆRK:

Motoren kan ikke startes med clipsen fjernet.

Hovedstation

ZMU06235

ZMU04565

ZMU05978

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

Understation

3 2

ZMU05979

Page 35

Komponenter

tilbage til “ ” (tændt) position.

En motor

OFF

ZMU05980

START

ZMU06245

3 2

ZMU05981

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU35781

Hovedkontakt

Hovedkontakten styrer tændingssystemet; betjeningen beskrives nedenfor. Knappen findes kun på hovedstationen.

●

“”

(slukket)

Når hovedkontakten er i “ ” (slukket) position, er de elektriske kredsløb afbrudt, og nøglen kan fjernes.

●

“”

(tændt)

Når hovedkontakten er i “ ” (tændt) position, er de elektriske kredsløb tilsluttet, og nøglen kan ikke fjernes.

●

“” Når hovedkontakten er i “ ” (start) position, drejer startmotoren for at starte motoren. Når nøglen løsnes, går den automatisk

(start)

To motorer

OFF

START

OFF

START

ZMU04567

ZMU05821

Page 36

Komponenter

Tre motorer

KMU35730

OFF

START

OFF

START

OFF

START

ZMU05982

Starterknap

For at starte motoren med den elektriske starter, skal du trykke på den sorte knap. Knappen findes kun på understationen.

En motor

ZMU05983

To motorer

Tre motorer

ZMU05985

KMU35740

Stopknap

Tryk på den røde knap for at stoppe motoren. Knappen findes kun på understationen.

En motor

ZMU05986

To motorer

ZMU05987

ZMU05984

Page 37

Tre motorer

Komponenter

ZMU05988

KMU35152

Elektrisk kontakt til trim og tilt på Digital electronic control

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer påhængsmotorens vinkel i forhold til hækbjælken. Hvis du trykker på kontakten “ ” (op) trimmes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Når du trykker på kontakten “” (ned) vippes påhængsmotoren ned og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling. For instruktioner i at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt, se siderne 67 og

69.

ZMU06234

KMU26153

ZMU05822

Elektrisk kontakt til trim og tilt på motorhjelmens bund

Den elektriske trim- og tiltkontakt findes på siden af nederste motorskærm. Hvis du trykker på kontakten “ ” (op) trimmes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Når du trykker på kontakten “ ” (ned) vippes påhængsmotoren ned og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling. For instruktioner i at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt, se side 69.

KWM01030

ADVARSEL

Anvend kun den elektriske trim- og tiltkontakt på nederste motorskærm, når båden ligger helt stille og motoren er standset. Forsøg på at anvende denne kontakt, medens båden er i bevægelse, kan øge faren for at falde overbord. Det kan også distrahere føreren, og øge risikoen for kollision med en anden båd eller forhindring.

Page 38

Komponenter

ZMU05823

KMU35851

Kontakter til elektrisk trim og tilt

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer påhængsmotorens vinkel i forhold til hækbjælken. Når du skubber kontakten “ ” (op) trimmes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Hvis du trykker på kontakten “” (ned) vippes påhængsmotoren ned og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling.

ZMU05835

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

På dobbeltmotorkontrollen styrer kontakten på kontrolgrebet begge påhængsmotorer samtidig. På tre motor-kontrollen styrer kontakten på kontrolgrebet alle påhængsmotorer samtidig. For instruktioner i at bruge de elektriske kontakter til trim og tilt, se siderne 67 og 69.

KMU35040

Tilt-begrænser

Denne påhængsmotor er udstyret med en tilt-begrænser, der styrer tilt-området.

BEMÆRK:

Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende ændring af indstillingen.

KMU35030

Tilt holderhåndtag for model med elektrisk trim og tilt

For at holde påhængsmotoren i vippet op stilling, låses tilt holderhåndtaget til bespændingen. Sørg for, at håndtaget er sikkert fastholdt af boltene.

ZMU05964

Page 39

Komponenter

ZMU05852

ZMU05824

KCM00660

VIGTIGT

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

KMU35051

Låsehåndtag til øverste motorskærm (drejetype)

For at fjerne den øverste motorskærm skal du dreje låsehåndtagene foran og i siden for at løsne dem og løfte motorskærmen af. Udfør proceduren modsat ved genmontering af den øverste motorskærm.

ZMU05853

Ved montering af hjelmen skal du sørge for, at de 3 tætningshætters positioner passer sammen, så hjelmen kan monteres i gummiforseglingen.

ZMU05934

Når hjelmen monteres, skal man checke for at være sikker på, at den passer rigtigt ind i

Page 40

Komponenter

gummiforseglingen. Kontroller at revnen mellem den øverste og underste motorskærm er jævn hele vejen rundt om skærmen. Hvis den øverste motorskærm er løs eller revnen er ujævn, skal skærmen ommonteres.

KMU26460

Gennemskylningsudstyr

Dette apparat kan bruges til at rengøre motorens kølevandsgange ved hjælp af en haveslange og postevand.

BEMÆRK:

For detaljer om brug, se side 76.

blive aktiveret.

ZMU05854

Aktivering af alarmen

●

Vandudskillerens advarselslampe på multifunktions omdrejningstælleren 6Y8 begynder at blinke.

●

Brummeren lyder med mellemrum, kun når gearet er i frigear.

●

Hvis alarmen aktiveres, så stop motoren og kontakt omgående en Yamaha-forhandler.

ZMU05825

1. Gennemskylningsudstyr

KMU35561

Brændstoffilter/Vandudskiller

Denne motor har et kombineret brændstoffilter/vandudskiller og et tilknyttet alarmsystem. Hvis vand udskilt fra brændstoffet overstiger en specifik mængde, vil alarmen på multifunktions omdrejningstælleren 6Y8

Page 41

KMU31653

6Y8 Multifunktionsmålere

Multifunktionsmålerne har 6 forskellige målere: omdrejningstæller (firkantet eller rund), speedometer (firkantet), hastigheds- & brændstofmålerenhed (firkantet eller rund) og en brændstofmåler (firkantet). Indikatorsystemet i de runde og firkantede målere er ikke helt ens. Kontroller din målers model og type omhyggeligt. Denne vejledning beskriver primært advarselslamperne. Se den vedlagte betjeningsvejledning for yderligere detaljer vedrørende indstilling og ændring af målerne.

KMU36182

6Y8 Multifunktions

omdrejningstællere

Omdrejningstælleren viser motoromdrejninger per minut. Den kan vise en trimmåler, justere trolling-hastighed, vise kølevands-/ motortemperaturen, batterispændingen, totalt antal timer/triptællerens timer, olietryk, vanddetekteringsadvarsler, motordefektadvarsler og informere om periodisk vedligeholdelse. Instrumentet kan også vise kølevandstrykket ved at tilslutte ekstra følere til enheden. For installation af ekstra følere skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler. Omdrejningstælleren findes med rund eller firkantet udformning. Kontroller hvilken type af omdrejningstæller du har.

Instrumenter og visere

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Multifunktionsdisplay

4. Kølevandstryk

5. Kølevands-/motortemperatur

6. Vanddetekteringsadvarselsindikator

7. Batterispænding

8. Olieniveau (4-slagsmodeller)

KMU36120

Check ved opstart

Placer kontrolhåndtaget i frigear og drej hovedkontakten til “ ” (tændt). Efter at der er tændt for alle displayer og timetælleren viser totalt antal timer, vil måleren skifte til normalfunktion. Hvis brummeren lyder, og vandudskillerens advarselslampe blinker, bør du øjeblikkeligt kontakte din Yamaha-forhandler.

ZMU05415

ZMU05416

Page 42

Instrumenter og visere

BEMÆRK:

Du kan slukke for brummeren ved at trykke på “ ” (indstillings-) eller “ ” (funktions) knappen.

KMU37690

Justering af den lave hastighed

Du kan justere den lave hastighed tilfældigt ved at øge eller mindske den med ca. 50 omdr./min. Ved den lave hastighedstilstand skifter displayet til det normale display, når omdrejningstallet øges (inden for 3000 omdr./min.) ved hjælp af gashåndtaget. Når gashåndtaget lukkes, vender displayet tilbage til visning af den lave hastighedstilstand. Se den vedlagte betjeningsvejledning for yderligere detaljer.

ZMU05931

BEMÆRK:

Sejlads ved lav hastighed påvirkes af

●

strømforhold og andre driftsbetingelser og

kan variere fra den reelle motorhastighed.

Motorens standardtomgangshastighed

●

genindstilles automatisk, når displayet

skiftes til normalt display. Motorens stan-

dardtomgangshastighed genindstilles

også automatisk, når motoren slukkes, el-

ler når motorhastigheden overstiger 3000

omdr./min.

●

Ved opvarmning af en kold motor kan den

lave hastighed ikke mindskes til under den

specificerede tomgangshastighed.

KMU36130

Advarsel om lavt olietryk

Hvis olietrykket i motoren falder til for lavt et niveau, vil advarselslampen for olietryk begynde at blinke, og motorhastigheden vil automatisk sænkes til omkring 2000 omdr./ min.

ZMU05430

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren lyder og advarselslampen for olietryk blinker. Efterse motoroliekvantiteten og påfyld olie om nødvendigt. Hvis advarselsudstyret aktiveres selvom motoroliekvantiteten er korrekt, så ret henvendelse til din Yamahaforhandler.

KCM01601

VIGTIGT

Kør ikke videre med motoren, hvis advarselsudstyret for lavt olietryk aktiveres. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

KMU36221

Overophedningsalarm

Hvis motorens temperatur bliver for høj under sejlads, vil indikatoren for overophedning begynde at blinke. Motorens omdrejningstal vil automatisk blive sænket til ca. 2000 omdr./min.

Page 43

Instrumenter og visere

ZMU05421 ZMU05423

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren lyder og udstyret for overophedning er aktiveret. Undersøg om kølevandsindtaget er tilstoppet.

KCM01592

VIGTIGT

●

Kør ikke videre med motoren, hvis indi-

katoren for overophedning blinker. Mo-

toren vil blive alvorligt beskadiget.

●

Kør ikke videre med motoren, hvis no-

get af advarselsudstyret er aktiveret.

Ret henvendelse til din Yamaha-for-

handler, hvis problemet ikke kan findes

og rettes.

KMU36150

Indikator for vandudskiller

Denne indikator vil blinke under sejlads, når der er for meget vand i vandudskilleren (brændstoffilteret). Stop i så fald motoren øjeblikkeligt og læs instruktionerne på side 98 i denne håndbog, som beskriver hvordan vandet aftappes fra brændstoffilteret. Sejl hurtigt tilbage til havnen og ret omgående henvendelse til din Yamaha-forhandler.

KCM00910

VIGTIGT

Benzin blandet med vand kan forårsage skade på motoren.

KMU36160

Advarsel om motorproblemer

Denne indikator vil blinke under sejlads, hvis der er funktionsfejl ved motoren. Sejl hurtigt tilbage til havnen og ret omgående henvendelse til din Yamaha-forhandler.

ZMU05425

KCM00920

VIGTIGT

I sådanne tilfælde vil motoren ikke virke ordentligt. Kontakt omgående en Yamaha-forhandler.

KMU36170

Advarselslampe for lav batterispænding

Advarselslampen for lav batterispænding og batterispændingens værdi begynder at blin-

Page 44

Instrumenter og visere

ke, hvis batterispændingen bliver for lav. Sejl hurtigt tilbage til havnen, hvis advarslen for lav batterispænding aktiveres. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

ZMU05427

KMU36231

6Y8 Multifunktions hastigheds-

og brændstofmålere

Hastigheds- og brændstofmåleren viser bådens hastighed, og fungerer også som brændstofmåler, samt som display til visning af totalt brændstofforbrug, brændstoføkonomi, brændstofstrøm og batterispænding. Det foretrukne display vælges ved at bruge “ ” (indstilling-) og “ ” (funktions-) knapperne, som beskrevet i dette afsnit. Ved at tilslutte ekstra følere til enheden, kan den fungere som en triptæller og vise vandoverfladetemperaturen, dybden under båden og et ur. M.h.t. ekstra følere skal du rette henvendelse til din Yamaha forhandler. Hastigheds- og brændstofmåleren findes med rund eller firkantet udformning. Kontroller din hastigheds- og brændstofmålertype for driftsinformation. Når der tændes for hovedkontakten, vil alle displays tændes som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening. For yderligere information, se målerens

brugsvejledning.

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05432

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

KMU36240

ZMU05433

6Y8 Multifunktions

speedometre

Speedometeret viser bådens hastighed og den har også en brændstofmåler og et display som viser batterispændingen. Du kan ændre visningen i benzinmålerens display ved at trykke på “ ” (indstillings-) og “ ” (funktions-) knapperne som beskrevet i dette afsnit. Speedometerets måleenheder kan desuden ændres mellem km/t, mph og knob. Ved at tilslutte ekstra følere til enheden kan den fungere som triptæller, vise vandoverfla-

Page 45

Instrumenter og visere

detemperatur, dybde under båden og et ur. Angående de ekstra følere skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler. Når der tændes for hovedkontakten, vil alle displayer tændes som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening. For yderligere information se brugervejledningen, som fulgte med måleren.

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05436

den mængde brændstof, der er tilbage i tanken. Du kan ændre visningen i benzinmålerens display ved at trykke på “ ” (indstillings-) og “ ” (funktions-) knapperne som beskrevet i dette afsnit. For yderligere information se brugervejledningen, som fulgte med måleren. Når der tændes for hovedkontakten, vil alle displayer tændes som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening. For yderligere information se brugervejledningen, som fulgte med måleren.

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05438

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

KMU36250

ZMU05437

6Y8 Multifunktions

brændstofmålere

Måleren kan vise brændstofstrømmen, totalt brændstofforbrug, brændstoføkonomi og

ZMU05439

1. Måler for brændstofgennemstrømning

2. Multifunktionsdisplay

Page 46

Motorens kontrolsystem

KMU26803

Overvågningssystem

KCM00091

VIGTIGT

Kør ikke videre med motoren, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU35183

Digital electronic control alarm

Hvis der under brug af påhængsmotoren opstår kommunikationsproblemer mellem motorens Digital electronic control og påhængsmotoren, vil advarselsindikatoren lyse. Selv hvis der ikke er symptomer på problemer med gearskift eller gashåndtag, skal du sejle tilbage til havnen snarest muligt og få en Yamaha-forhandler til at efterse eller reparere påhængsmotoren.

ZMU05891

ZMU05960

ZMU06227

ZMU05889

1. Digital electronic control advarselsindikator

KMU35575

Overophedningsalarm

Denne motor har et alarmsystem mod overophedning. Alarmen aktiveres, hvis motorens temperatur stiger for meget.

●

Motorens omdrejningstal vil automatisk blive sænket til ca. 2000 omdr./min. Advarselslampen for overophedning på

●

multifunktions omdrejningstælleren 6Y8 tændes eller begynder at blinke.

Page 47

Motorens kontrolsystem

ON ON

OFF

START

OFF START

●

Der vil lyde en brummer.

Hovedstation

ZMU05421

ZMU06297

ZMU04583

OFF

Understation

START

ZMU05827

START

OFF

START

OFF

ZMU05989

ZMU05990

ZMU05991

Page 48

Motorens kontrolsystem

ZMU05992

Hvis alarmen aktiveres, så stop motoren og efterse om kølevandsindtaget er tilstoppet:

●

Tjek trimvinklen for at sikre, at

kølevandsindtaget er nedsænket i vandet.

●

Undersøg om kølevandsindtaget er tilstop-

pet.

ZMU05826

For betjening med to motorer eller tre motorer: Hvis overophedningsalarmen hos en motor aktiveres, kører motoren langsommere. For at slukke alarmen på den motor, der ikke er berørt af overophedning, skal hovedkontakten på den overophedede motor slukkes. Hvis alarmen aktiveres, så stop motoren. Træk påhængsmotoren op og efterse om kølevandsindtaget er tilstoppet. Hvis alarmen stadig er aktiv, træk påhængsmotoren op og vend tilbage til havnen.

KMU35844

Alarm om lavt olietryk

Hvis olietrykket falder for meget, vil alarmen

blive aktiveret.

●

Motorens omdrejningstal vil automatisk blive sænket til ca. 2000 omdr./min. Advarselslampen for olietryk vil lyse eller blinke.

ZMU05430

●

Brummeren lyder på same måde som ved

en overophedningsalarm. Hvis alarmen er aktiveret, skal du stoppe motoren, så snart det er sikkert at gøre det. Efterse olieniveauet og påfyld olie hvis nødvendigt. Hvis olieniveauet er korrekt og alarmen ikke slukker, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. For betjening med to motorer eller tre motorer: Hvis alarmsystemet for lavt olietryk aktiveres for en af motorerne, vil alle motorerne sætte hastigheden ned og der vil lyde en brummer. For at slukke for alarmen på den motor/de motorer der ikke er påvirket af lavt olietryk, skal du slukke for hovedkontakten på motoren med lavt olietryk.

Page 49

Installation

KMU26902

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejledende. Det er ikke muligt at give komplette instruktioner for alle mulige båd- og motorkombinationer. Den korrekte montering afhænger delvist af erfaring og kombinationen af båd og motor.

KWM01590

ADVARSEL

●

Hvis man giver båden for stor effekt, kan det medføre alvorlig ustabilitet. Monter ikke en påhængsmotor med flere hestekræfter end det maksimale som indikeres på bådens dataplade. Hvis båden ikke har en dataplade så ret henvendelse til bådproducenten.

●

Forkert montering af påhængsmotoren kan medføre farlige forhold, som f.eks. dårlig håndtering, tab af kontrol eller brandfare. For permanent monterede modeller, bør din forhandler eller en anden person med kendskab til korrekt rigning montere motoren.

KMU35811

Montering af påhængsmotoren

Påhængsmotoren skal være monteret, så båden er velafbalanceret. Ellers vil båden blive svær at styre. På både med en enkelt motor skal påhængsmotoren monteres på bådens midterlinje (køllinje). På både med to motorer skal påhængsmotorerne monteres i lige stor afstand fra midterlinjen. På både med tre motorer, skal centermotoren monteres på bådens centerlinie (køllinie), og påhængsmotorerne for styrbords side og bagbords side skal monteres på samme afstand fra centermotoren. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler eller bådfabrikant for yderligere information

om det korrekte monteringssted.

1. Centerlinie (køllinie)

KMU26931

ZMU01760

ZMU05957

Monteringshøjde (bund af båden)

Påhængsmotorens monteringshøjde påvirker dens effektivitet og pålidelighed. Hvis den er monteret for højt, kan der forekomme skrueventilation, hvilket vil reducere fremdriften på grund af for stort slip i skruen, og vandtindtaget til kølesystemet vil muligvis

Page 50

Installation

ikke få tilstrækkelig vandforsyning, hvilket kan forårsage overophedning af motoren. Hvis motoren er monteret for lavt, vil vandmodstanden (trækket) blive forøget og dermed nedsætte motorens effektivitet og ydelse. Påhængsmotoren skal typisk være monteret, så antikaviationspladen er på linje med bunden af båden. Den optimale monteringshøjde for påhængsmotoren afhænger af en kombination af båd/motor og den ønskede anvendelse. Prøvesejladser med forskellige højder kan hjælpe med til at bestemme den optimale monteringshøjde. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler eller bådfabrikant for yderligere information om den korrekte monteringshøjde.

eller transducere til ekkolod) kan give

lufthuller i vandet, hvis båden sejler

med stor hastighed. Hvis motoren bru-

ges kontinuerligt ved tilstedeværelse af

luftbårne vandsprøjt, kan der komme

nok vand ind i motoren gennem luftind-

taget på hjelmen til at forårsage alvorlig

motorskade. Eliminer årsagen til luft-

bårne vandsprøjt.

ZMU01762

KCM01630

VIGTIGT

Ved test i vandet, skal man efterse bå-

●

dens flydeevne, når den ligger stille med maksimal belastning. Kontroller om det statiske vandniveau på udstødningshuset er lavt nok til at forhindre, at der kommer vand ind i motorrummet, fra bølgerne, når påhængsmotoren ikke kører.

●

En forkert motorhøjde eller forhindring af vandgennemstrømningen (som f.eks. designet eller tilstanden på båden eller tilbehør, som f.eks. badestiger

Page 51

Betjening

KMU36380

Førstegangsbetjening

KMU36390

Påfyldning af motorolie

Motoren bliver leveret fra fabrikken uden motorolie. Hvis din forhandler ikke har fyldt olie på, må du gøre det, inden du starter motoren.

VIGTIGT:

olie på motoren, før du starter første gang for at undgå alvorlige skader.

Motoren bliver leveret med følgende mærkat, som skal fjernes, når der er fyldt motorolie på første gang. For yderligere information i at tjekke motorolieniveauet, se side 47.

KMU30174

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med indkøring for at tilpasse overfladerne på de bevægelige dele, så de slides ens. Korrekt indkøring vil hjælpe med til at sikre motoren en korrekt ydelse og et langt liv.

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes, kan det føre til en reduceret levetid af motoren eller endog alvorlige skader på motoren.

KMU27084

Procedure for 4-takts modeller

Din nye motor kræver en periode på 10 timer med indkøring for at tilpasse overfladerne på de bevægelige dele, så de slides ens. Korrekt indkøring vil hjælpe med til at sikre mo-

Kontroller, at der er fyldt

[KCM01780]

ZMU01710

VIGTIGT:

[KCM00801]

toren en korrekt ydelse og et langt liv.

BEMÆRK:

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes, kan det føre til en reduceret levetid af motoren eller endog alvorlige skader på motoren. Lad motoren køre i vandet, med belastning (i gear, med skruen monteret) som følger. I de første ti timer mens motoren køres ind, skal man undgå udvidet tomgang, hårdt vand og overfyldte områder.

1. For den første betjeningstime:

Lad motoren køre på forskellige omdrejninger op til 2000 omdr./min eller på omkring halvt åbent gashåndtag.

2. For den anden betjeningstime:

Forøg motoromdrejningerne så meget som nødvendigt for at få båden på niveau (men undgå fuldt åbent gashåndtag), luk så ned på gashåndtaget, mens båden holdes på en jævn hastighed.

3. Resterende otte timer:

Motoren kan køres i alle hastigheder. Undgå imidlertid at køre med fuld gas i mere end 5 minutter ad gangen.

4. Efter de første 10 timer:

Kør normalt med motoren.

KMU36400

Lær din båd at kende

Forskellige både reagerer forskelligt. Sejl forsigtigt mens du lærer, hvordan din båd reagerer under forskellige forhold og ved forskellige trimvinkler (se side 67).

KMU36412

Check før start af motoren

KWM01920

ADVARSEL

Hvis nogle af emnerne ved eftersyn inden brug ikke virker som de skal, så få dem efterset og repareret før anvendelse af påhængsmotoren. Ellers kan der opstå

Page 52

Betjening

alvorlige ulykker.

KCM00120

VIGTIGT

Start ikke motoren ude af vandet. Overophedning og alvorlige motorskader kan blive følgen.

KMU36420

Brændstofstand

Efterse at du har rigeligt med brændstof til din tur. En god regel er at du må bruge 1/3 af din benzin til at nå din destination, 1/3 til at komme tilbage og at beholde 1/3 som reserve i tilfælde af uheld. Med båden plant på en trailer eller i vandet, skal du dreje nøglen til “ ”(tændt) og tjekke brændstofmåleren. For instruktioner i at påfylde brændstof, se side 50.

KMU36431

Fjern skærmen

For følgende check, fjern den øverste motorskærm fra maskinen. For at fjerne motorskærmen, skal alle låsehåndtag låses op og skærmen løftes af.

ZMU05852

ZMU05853

KMU36442

Brændstofsystem

KWM00060

ADVARSEL

Benzin og dampe herfra er meget brandfarlige og eksplosive! Holdes væk fra gnister, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder.

KWM00910

ADVARSEL

Utætheder af brændstof kan føre til brand eller eksplosion.

●

Efterse regelsmæssigt for brænd-

stoflækage.

Hvis der findes utætheder, skal brænd-

●

stofsystemet repareres af en kvalifice-

ret mekaniker. Ukorrekte reparationer

kan gøre påhængsmotoren usikker at

sejle med.

KMU36450

Efterse for brændstoflækage

Tjek for brændstofudslip eller gasdampe

●

under den øverste motorskærm og i bå-

den.

Efterse brændstofrørenes samlinger for at

●

sikre, at de er tætte.

●

Tjek benzinledningerne for revner,

hævelser eller anden ødelæggelse.

KMU36470

Efterse brændstoffiltret

Tjek at benzinfilteret er rent og uden vand.

Page 53

Betjening

Hvis der er så meget vand i brændstoffet, at svømmeren løfter sig eller hvis der er en betydelig mængde grus, bør brændstoftanken tjekkes og renses hos en Yamaha-forhandler.

ZMU05854

KMU37670

Betjeningsgreb

Drej rattet helt til højre og helt til venstre.

●

Sikr dig, at bevægelsen er blød og uhindret hele vejen uden bindinger eller overdrevent friløb.

●

Betjen gashåndtagene flere gange for at sikre, at der ikke er nogen hindringer i bevægelserne. Skiftet skal være blødt mellem alle bevægelserne, og hvert håndtag skal vende tilbage til tomgangspositionen.

KMU36922

Motorafbryderreb (snor)

Inspicer motorafbryderrebet for skader, såsom snit, brud og slid.

En motor

To motorer

ZMU04565

3 2

ZMU05979

STARTOFF

3 2

ZMU05818

ZMU06235

Page 54

Betjening

Tre motorer

korrekt.

2. Fjern øverste motorskærm.

3 2

ZMU05980

3. Fjern oliepinden og tør den ren.

4. Sæt oliepinden helt ned og fjern den

igen. Sørg for, at sætte oliepinden helt ned i oliepindstyret, ellers vil måling af oliestanden ikke blive korrekt.

5. Efterse oliestanden ved hjælp af oliepin-

den for at sikre at niveauet ligger mellem den øverste og nederste markering. Konsulter din Yamaha-forhandler, hvis olieniveauet er uden for det specificerede niveau, eller hvis olien virker mælket eller snavset.

[KCM01790]

ZMU05978

3 2

1. Oliepind

ZMU05905

ZMU05981

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU37041

Motorolie

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position (ikke vippet).

ikke er i niveau, kan det medføre, at oliestanden på oliemåleren ikke vises

VIGTIGT:

Hvis motoren

ZMU05918

1. Oliepind

2. Markering for laveste niveau

3. Markering for øverste niveau

Page 55

Betjening

KMU27151

Motor

●

Efterse motoren og motorens montering. Se efter løse eller ødelagte beslag.

●

Efterse om skruen er beskadiget.

●

Efterse for brændstoflækage.

KMU36490

Gennemskylningsudstyr

Tjek at studsen til haveslangen er monteret på beslaget på underste motorskærm.

VIGTIGT:

ikke er tilsluttet ordentligt, kan kølevandet løbe ud og motoren kan blive overophedet.

Hvis gennemskylningsudstyret

[KCM01800]

sidder fast hele vejen rundt om motoren.

3. Placer skærmen ovenpå forseglingen.

4. Tjek for at være sikker på, at den passer rigtigt ind i gummiforseglingen.

5. Flyt håndtagene, som figuren viser, for at låse hjelmen.

VIGTIGT:

Hvis motorhjelmen ikke er korrekt monteret, kan vandsprøjt under hjelmen skade motoren og der er risiko for at hjelmen kan flyve af ved høje hastigheder.

[KCM01990]

ZMU06134

ZMU06057

1. Beslag

2. Gennemskylningsudstyr

KMU36940

Monter hjelmen

1. Sørg for, at alle tre låsehåndtag til hjelmen er låst op.

2. Vær sikker på, at gummiforseglingen

ZMU06135

Efter installation, efterse tilpasningen af den øverste motorskærm ved at trykke på den med begge hænder. Hvis den øverste motorskærm er løs, skal den repareres af en Yamaha-forhandler.

Page 56

Betjening

ZMU05940

ZMU05868

KMU35243

Eftersyn af det elektriske trim- og tiltsystem

KWM01930

ADVARSEL

Gå aldrig ind under den nederste del,

●

medens den er vippet op, selv ikke når tiltstøttehåndtaget er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned. Kropsdele kan blive knust mellem mo-

●

toren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes. Kontroller at der ikke er nogen i nærhe-

●

den af påhængsmotoren inden denne test udføres.

1. Efterse den elektriske trim- og tiltenhed for tegn på olielækager.

2. Betjen hver af kontakterne til elektrisk trim og tilt på Digital electronic control og den underste motorskærm (hvis en sådan findes) for at kontrollere, at alle kontakter virker.

3. Vip påhængsmotoren op og efterse, at tiltstang og trimstænger er helt udstrakte.

1. Tiltstang

2. Trimstang

4. Brug tiltholderhåndtaget til at låse motoren i opretstilling. Betjen tilt-ned kontakten kortvarigt, så motoren bliver støttet af tiltholderhåndtaget.

ZMU05869

1. Tiltholderhåndtag

5. Efterse at tiltstang og trimstænger er fri for rust eller andre defekter.

6. Aktiver tilt-ned kontakten indtil trimstængerne har trukket sig helt ind i cylinderne.

Page 57

ZMU05855

7. Aktiver trim-op kontakten indtil tiltstangen er skubbet helt ud. Lås tiltholderhåndtaget op.

8. Vip påhængsmotoren ned. Efterse at tiltstang og trimstænger virker glat.

KMU36581

Batteri

Efterse at batteriet er i god stand og er fuldt opladet. Check, at batteriforbindelserne er rene, sikre og dækket med isoleringshætter. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren. Læs batteriproducentens instruktioner vedrørende check af dit batterimærke.

KMU30022

Påfyldning af brændstof

KWM01830

ADVARSEL

●

Benzin og dampe herfra er meget brandfarlige og eksplosive! Fyld altid benzin på i overensstemmelse med denne procedure for at reducere risikoen for brand og eksplosion.

●

Benzin er giftigt og kan forårsage tilskadekomst eller død. Håndter benzin med forsigtighed. Sug aldrig benzin op med munden. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge lægehjælp.

Betjening

Hvis du får benzin på huden, skal det omgående vaskes af med vand og sæbe. Skift tøjet, hvis du får benzin på det.

1. Stop motoren.

2. Sørg for, at være et velventileret udendørs sted, enten sikkert fortøjet eller på en trailer.

3. Du skal sikre dig, at der ikke er nogen på båden.

4. Undgå tobaksrygning, gnister og brug af åben ild eller andre antændelseskilder ved påfyldning af brændstof.

5. Hvis du bruger en transportabel beholder til opbevaring og udlevering af benzin, bør du kun bruge en godkendt rød BENZIN-beholder.

6. Rør ved brændstofstudsen på påfyldningsåbningen eller tragten for at forhindre gnister på grund af statisk elektricitet.

7. Fyld brændstof på, men pas på at brændstoftanken ikke overfyldes. Brændstof kan udvide sig og flyde over, hvis temperaturen bliver for høj.

8. Spænd påfyldningshætten ordentligt.

9. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt. I henhold til lokale love og regulativer.

KMU27451

Betjening af motoren

KMU31811

Spædning af brændstofsystemet

1. Hvis der er en kobling til brændstofslange eller en brændstofhane på båden, skal brændstofrøret tilsluttes fast til samlingen, eller brændstofhanen skal åbnes.

2. Tryk på spædepumpen med pilen pegende opad, indtil bolden føles hård.

Page 58

Betjening

1. Pil

KMU35750

Ændring af station

For både med to stationer, bruges stationsomskifterkontakten til at vælge hovedstationen eller understationen ved førerpladsen. Kun den valgte station kan betjene den Digital electronic control. Kontaktpanelet kan starte og stoppe motoren ved begge stationer uanset den station, der er blevet valgt.

1. Stil alle kontrolhåndtag i frigear.

2. Drej hovedkontakten til “ ” (tændt).

3. Tryk på stationsomskifterkontakten for at vælge den station, du vil bruge til at styre båden.

KMU27492

Start motoren

KWM01600

ADVARSEL

Inden motoren startes, skal du kontrollere, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kontroller at der ikke er badende i vandet i nærheden.

KMU35866

Procedure for modeller med én station

KWM01840

ADVARSEL

●

Fejl ved dent medfølgende motorafbryderreb kan resultere i en vildfaren båd, hvis føreren er faldet over bord. Fastgør motorafbryderrebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet under normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af det meste af styreevnen. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

ZMU05976

4. Digital electronic control-aktive indikator på stationen der er blevet valgt tændes.

1. Placer kontrolhåndtaget i “ ” (frigear).

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

Page 59

Betjening

ZMU06236

ZMU05829

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

ZMU06237

ZMU04628

STARTOFF

ZMU05828

ZMU05993

3. Drej hovedkontakten til “ ” (tændt) og sørg for, at Digital electronic control aktiv-indikatoren tændes. Motoren kan ikke startes når Digital electronic control advarselsindikatoren lyser.

BEMÆRK:

Hvis hovedkontakten drejes til “ ” (tændt) og clipsen ikke er fastgjort ved afbryderkontakten begynder brummeren at lyde.

Page 60

Betjening

4. Drej hovedkontakten til “ ” (start), og hold den i højst 5 sekunder.

START

ZMU05830

START

ZMU05994

START

ZMU06246

ZMU04596

5. Straks efter motoren starter, slip hovedkontakten og lad den gå tilbage til “ ” (tændt).

VIGTIGT:

Drej aldrig hovedkontakten til “ ” (start) mens motoren kører. Hold ikke startmotoren kørende i mere end 5 sekunder ad gangen. Hvis der køres med startmotoren i mere end 5 sekunder, vil batteriet hurtigt blive afladet, hvilket gør det umuligt at starte motoren. Starteren kan også blive beskadiget. Hvis motoren ikke vil starte efter 5 sekunders forsøg, skal hovedkontakten sætte tilbage til “ ” (on), vent 10 sekunder, og forsøg så at starte motoren igen.

KMU35922

[KCM00192]

Procedure for modeller med to stationer (hovedstation)

1. Placer kontrolhåndtaget i “ ” (frigear).

Page 61

Betjening

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

ZMU05829

2. Drej hovedkontakten til “ ” (tændt) og sørg for, at Digital electronic control indikatoren tændes. Motoren kan ikke startes når Digital electronic control advarselsindikatoren lyser.

kunders forsøg, skal hovedkontakten sætte tilbage til “ ” (on), vent 10 sekunder, og forsøg så at starte motoren igen.

[KCM00192]

BEMÆRK:

Understationen kan starte og stoppe motoren. Men stationen kan ikke styre den Digital electronic control.

KMU35762

Procedure for modeller med to stationer (understation)

KWM01840

ADVARSEL

●

3. Proceduren indtil start af motoren er den samme som proceduren for modeller med én station.

VIGTIGT:

1. Drej hovedstationens hovedkontakt til “” (tændt) og sørg for, at Digital electronic control indikatoren tændes. Motoren kan ikke startes når Digital electronic control advarselsindikatoren lyser.

2. Placer kontrolhåndtaget i “ ” (frigear).

3. Tryk på understationens stationsomskifterkontakt. Man kan kun skifte station når alle kontrolhåndtag er blevet stillet på “ ” (frigear). Sørg for, at understationens Digital electronic control indikator tændes.

Page 62

Betjening

ZMU05976

4. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

ZMU05995

ZMU05997

5. Tryk på starterknappen for at starte motoren.

VIGTIGT:

Tryk aldrig på startknappen, medens motoren er i gang. Hold ikke startmotoren kørende i mere end 5 sekunder ad gangen. Hvis der køres med startmotoren i mere end 5 sekunder, vil batteriet hurtigt blive afladet, hvilket gør det umuligt at starte motoren. Starteren kan også blive beskadiget. Hvis motoren ikke starter efter 5 sekunders forsøg, så slip startknappen og vent i 10 sekunder og forsøg at starte motoren igen.

[KCM00161]

ZMU05983

ZMU05996

Page 63

ZMU05984

ZMU05985

BEMÆRK:

Hovedstationen kan starte og stoppe motoren. Men stationen kan ikke styre den Digital electronic control.

KMU36510

Check efter start af motoren

KMU36520

Kølevand

Efterse om der er en jævn strøm af vand fra kontrolåbningen. En konstant strøm af vand, der kommer ud af kontrolåbningen, viser at vandpumpen pumper vand igennem kølerørene. Hvis kølegennemstrømningen er frossen, kan det vare et stykke tid for vandet at begynde at flyde ud af kontrolåbningen.

KCM01810

VIGTIGT

Hvis der ikke hele tiden kommer vand ud af kontrolåbningen, medens motoren kører, vil der opstå overophedning med alvorlige skader til følge. Stop motoren og

Betjening

kontroller, om kølevandsindtaget på bundkarret eller kølevandskontrolåbningen er blokeret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

ZMU05848

Efterse, at der ikke siver noget vand ud fra samlingerne mellem udstødningsdækslet, cylinderhovedet og cylinderhuset.

KMU27670

Opvarm motoren

KMU35264

Elektrisk start modeller

Når motoren er blevet startet, skal den varmes op indtil omdrejningstallet stabiliseres ved normal tomgangshastighed.

KMU36530

Check efter opvarmning af

motoren

KMU36540

Gearskift

Når båden er fortøjet og uden at gashåndtaget er åbent, skal det sikres at motoren skifter blødt mellem fremad og tilbage, og så tilbage til frigear.

KMU31721

Stopkontakter

●

Efterse at motoren stopper når hovedkontakten drejes til “ ” (slukket) stillingen. Kontroller, at fjernelse af clipsen fra mo-

●

torafbryderkontakten stopper motoren.

Page 64

Betjening

●

Kontroller, at motoren ikke kan startes med clipsen fjernet fra motorafbryderkontakten.

KMU35880

Valg af påhængsmotor (tre

motorer)

Stil alle kontrolhåndtag i frigear, når alle motorer er blevet startet. Tryk gentagne gange på motoromskifterkontakten for at skifte den Digital electronic control-aktive indikator og vælge den ønskede motor.

af motorerne på styrbords og bagbords side.

ZMU05999

●

Motoren på bagbords side betjenes med kontrolhåndtaget for bagbords side. Centermotoren kører på den gennemsnit-

●

lige hastighed af hastighederne for motorerne på styrbords og bagbords side. Motoren på styrbords side betjenes med

●

kontrolhåndtaget for styrbords side.

2. Tryk en gang på motoromskifterkontakten for at betjene motorerne på styrbords og bagbords side.

ZMU05998

1. Kontrolhåndtag til styrbords motor

2. Kontrolhåndtag til bagbords motor

3. Motor på bagbords side

4. Midtmotor

5. Motor på styrbords side

1. Tre motorer kan betjenes til at begynde med.

BEMÆRK:

Når alle motorer er blevet startet kører centermotoren med en gennemsnitlig hastighed

ZMU06000

ZMU06001

Page 65

●

Motoren på bagbords side betjenes med kontrolhåndtaget for bagbords side. Centermotoren kører med tomgangsha-

●

stighed.

●

Motoren på styrbords side betjenes med kontrolhåndtaget for styrbords side.

3. Tryk to gange på motoromskifterkontakten for at betjene centermotoren.

ZMU06000

ZMU06002

●

Motoren på bagbords side kører med tomgangshastighed. Centermotoren betjenes med kontrolhånd-

●

taget for bagbords side.

●

Motoren på styrbords side kører med tomgangshastighed.

4. Tryk tre gange på motoromskifterkontakten for at betjene tre motorer.

Betjening

ZMU06000

ZMU05999

KMU35124

Gearskift

KWM00180

ADVARSEL

Inden gearskiftet, skal man kontrollere, at der ikke er badende eller andre forhindringer i vandet i nærheden.

Varm motoren op inden du skifter gear. Tomgangshastigheden er højere end normalt, indtil motoren er blevet varmet op. Kontrolhåndtaget for Digital electronic control kan betjenes selv ved høje omdrejningstal. Gearskift vil dog ikke virke, indtil omdrejningstallet automatisk er blevet reduceret til en hastighed, hvor gearskift er muligt. Der kan derfor ved hurtigt gearskift være en tidsforskydelse, hvor gearet ikke skiftes, indtil omdrejningstallet er reduceret tilstrækkeligt. Gearskift fra frigear

1. Træk låsen til frigear op (hvis udstyret).

Page 66

Betjening

stighed.

ZMU06285

1. Udløser af lås til frigear

2. Flyt kontrolhåndtaget fremad med et fast greb (for fremadgående gear) eller bagud (for bakgear) 22.5° (indtil du føler hakket).

22.5˚22.5˚

ZMU06238

2. Efter motoren er sat i tomgang i gear, skal du flytte kontrolhåndtaget til frigearsstilling med et fast greb.

ZMU06239

ZMU05832

22.5

Gearskift fra en gearstilling (fremad/bak) til frigear

1. Luk for gashåndtaget således at motoromdrejningerne falder til tomgangsha-

22.5

ZMU05831

ZMU06236

Page 67

ZMU05829

KMU31742

Stop af båden

KWM01510

ADVARSEL

●

Brug ikke bakgearet til at bremse eller stoppe båden, fordi du kan miste kontrollen over båden, du risikerer at falde ud og bådens styring og andre manøvrer kan blive svære at kontrollere. Der er også større risiko for alvorlige skader. Tænk desuden på at denne manøvre risikerer at skade gearskiftemekanismen.

●

Skift ikke til bakgear når båden planer. Du kan miste kontrollen over båden og båden kan fyldes med vand eller skades.

Betjening

KMU35890

Betjening af motorerne på

bagbords side / i midten /

styrbords side

Den påhængsmotor der skal bruges kan vælges med hovedkontakten.

KCM01740

VIGTIGT

En motor som ikke anvendes skal vippes op. Ellers kan vand komme ind i udstødningsrøret som resultat af bølgerne, hvilket kan føre til problemer med motoren.

Båden er ikke udstyret med et separat bremsesystem. Vandmodstand stopper den, efter gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Opbremsningsstrækningen afhænger af bådens vægt, vandoverfladens forhold og vindretningen.

1. Kontrolhåndtag til styrbords motor

2. Kontrolhåndtag til bagbords motor

3. Motor på bagbords side

4. Midtmotor

5. Motor på styrbords side

ZMU06003

Page 68

Betjening

Betjening af tre påhængsmotorer

ZMU05999

Motoren på bagbords side betjenes med

●

kontrolhåndtaget for bagbords side.

●

Når alle motorer er blevet startet kører centermotoren med en gennemsnitlig hastighed af motorerne på styrbords og bagbords side. Motoren på styrbords side betjenes med

●

kontrolhåndtaget for styrbords side.

Betjening af motoren på bagbords side og motoren på styrbords side

ZMU06004

Motoren på bagbords side betjenes med

●

ZMU06005

kontrolhåndtaget for bagbords side.

●

Motoren på styrbords side betjenes med kontrolhåndtaget for styrbords side.

Betjening af motoren på bagbords side og centermotoren

ZMU06006

ZMU06001

ZMU06007

●

Motoren på bagbords side betjenes med kontrolhåndtaget for bagbords side. Centermotoren betjenes med kontrolhånd-

●

taget for styrbords side.

Page 69

Betjening af centermotoren og motoren på styrbords side

ZMU06008

Betjening

ZMU06010

Centermotoren betjenes med kontrolhånd-

●

taget for bagbords side.

●

Centermotoren betjenes med kontrolhånd-

ZMU06009

taget for bagbords side. Motoren på styrbords side betjenes med

●

kontrolhåndtaget for styrbords side.

Betjening af centermotoren

ZMU06002

Page 70

Betjening

KMU35901

Bådens retning

Figurerne nedenfor viser bådens retning når tre motorer bruges.

Betjening af motoren på bagbords side, centermotoren og motoren på styrbords side

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

PC S PC S PC S PC SPC SPC S

:Bådens retning og drejekraft

Pilens størrelse er proportional med drejekraften.

:Fremdrivning

ZMU06011

Page 71

Betjening

Betjening af motoren på bagbords side og motoren på styrbords side

PC S PC S PC S PCSPCSPCS

PC S PC S PC S PC S PC SPCS

:Bådens retning og drejekraft

Pilens størrelse er proportional med drejekraften.

:Fremdrivning

ZMU06012

Page 72

Betjening

Betjening av centermotoren

PC S PC S PC S PC S

:Bådens retning og drejekraft

Pilens størrelse er proportional med drejekraften.

:Fremdrivning

ZMU06013

Page 73

KMU27821

Stop motoren

Inden motoren stoppes, skal man først lade den køle af i et par minutter i tomgang eller med lave omdrejninger. Det kan ikke anbefales at stoppe med det samme efter at have kørt med høj fart.

KMU35801

Procedure for modeller med én station

1. Drej hovedkontakten til “ ” (slukket).

OFF

ON ON

START

ZMU06247

ONOFF START

ZMU04599

OFFOFF

Betjening

ON ON

OFFOFF

2. Fjern nøglen hvis båden efterlades ubemandet.

BEMÆRK:

Motoren kan også stoppes ved at trække i snoren og fjerne clipsen fra motorafbryderkontakten og derefter dreje hovedkontakten til “ ” (slukket).

KMU35930

Procedure for modeller med to stationer (hovedstation)

1. Proceduren indtil stop af motoren er den samme som proceduren for modeller med én station.

2. Fjern nøglen hvis motoren efterlades ubemandet.

BEMÆRK:

Motoren kan også stoppes ved at trække i snoren og fjerne clipsen fra motorafbryderkontakten og derefter dreje hovedkontakten til “ ” (slukket).

KMU35910

Procedure for modeller med to stationer (understation)

Hold motorens røde stopknap indtrykket indtil motoren er stoppet helt. Hvis motoren er blevet stoppet fra understationen, skal hovedstationens hovedkontakt drejes til “ ”.

OFF

ZMU06014

ZMU05833

Page 74

Betjening

ZMU05986

ZMU05987

og gøre styringen af båden meget vanskelig. Dette forøger muligheden for uheld. Hvis båden bliver ustabil eller vanskelig at styre, så sæt farten ned og/eller juster trimvinklen.

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper med til at fastsætte bovens stilling i vandet. Den korrekte trimvinkel hjælper med til at forbedre ydelsen og brændstoføkonomien, som igen reducerer påvirkningerne på motoren. Den korrekte trimvinkel afhænger også af en kombination af båd, motor og skrue. Den korrekte trim er også under indflydelse af bådens belastning, søens betingelser og bådens fart.

ZMU05988

BEMÆRK:

Motoren kan også stoppes ved at hive i snoren til motorafbryderkontakten og fjerne clipsen fra kontakten.

KMU27862

Trimning af påhængsmotor

KWM00740

ADVARSEL

For stor trim under sejladsen (enten trim op eller trim ned) kan gøre båden ustabil

1. Trim arbejdsvinkel

KMU27885

Justering af trimvinkel (elektrisk trim og tilt)

KWM00753

ADVARSEL

Sørg for, at der ingen personer er i nær-

●

heden af påhængsmotoren ved justering af vippevinkelen. Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

●

Udvis forsigtighed ved afprøvning af en trimindstilling for første gangØg hastigheden gradvist og se efter tegn på

Page 75

Betjening

ustabilitet eller problemer med styringen. Forkert trimvinkel kan medføre tab af styreevne.

●

Hvis du har en elektrisk trim- og tiltkontakt nederst på motorskærmen, så brug den kun, når båden er helt stoppet og motoren er standset. Juster aldrig trimvinkelen med denne kontakt, når båden sejler.

Juster påhængsmotorens trimvinkel ved hjælp af den elektriske kontakt til trim og tilt.

ZMU06259

ZMU05835

ZMU05964

ZMU05834

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

For at hæve boven (trim-ud), tryk på kontakten “ ” (op). For at sænke boven (trim-ind), tryk på kontakten “ ” (ned). Foretag nogle tests med trimindstillingen i forskellige vinkler for at finde den indstilling, der arbejder bedst med din båd og sejlforholdene.

ZMU05836

Page 76

Betjening

KMU27911

Justering af bådtrim

Hvis båden er på plant niveau, vil en bov op indstilling resultere i mindre fremdrivningsmodstand, større stabilitet og større effektivitet. Dette er generelt, når bådens køllinie har løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil båden måske have større tendens til at styre til den ene eller anden side. Kompenser for dette når du styrer. Trimanoden kan også justeres for at afhjælpe denne effekt. Når bådens bov er nede, er det lettere at accelerere fra stående start til planing.

Bov ned

For megen trim-ind forårsager at båden “pløjer” gennem vandet, hvilket reducerer brændstoføkonomien og gør det svært at forøge hastigheden. Sejlads med for meget trim-ind ved højere hastigheder gør også båden ustabil. Modstand ved boven er forøget meget, hvilket forhøjer faren ved “bovstyring” og gør betjeningen svær og farlig.

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i vandet. Ydelse og økonomi formindskes på grund af, at skroget skubber vandet foran sig, og der er mere luftmodstand. Overdreven trim-ud kan også forårsage at skruen ventilerer, hvilket reducerer ydelsen endnu mere, og båden vil måske “springe” (hoppe på vandet), hvilket vil kunne kaste føreren og passagerer overbord.

BEMÆRK:

Afhængigt af typen af båd har påhængsmotor trimvinklen måske lille effekt på bådens trim under betjening.

KMU27944

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller hvis båden lægges for anker på lavt vand, bør påhængsmotoren vippes op for at beskytte skruen og bundkaret mod skader ved sammenstød med forhindringer og også for

Page 77

Betjening

at reducere tæringen.

KWM01541

ADVARSEL

Sørg for, at ingen personer er i nærheden af påhængsmotoren, når den vippes op og ned. Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

KCM00991

VIGTIGT

●

Inden påhængsmotoren vippes op, skal man følge proceduren under “Stop motoren” i dette afsnit. Vip aldrig påhængsmotoren op, medens motoren er i gang. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

●

For at forhindre at kølevandsrørene fryser til, når de omgivende temperaturer er 5°C eller derunder, så vip påhængsmotoren op når den har været stoppet i 30 sekunder eller mere.

KMU35505

Procedure for at vippe op (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Hovedkontakten skal være “ ” (tændt), for at den elektriske kontakt til trim og tilt på Digital electronic control-enheden virker.

2. Placer kontrolhåndtaget i frigear.

ZMU05829

3. Tryk på den elektriske kontakt til trim og tilt “ ” (op) indtil påhængsmotoren er vippet helt op.

ZMU06280

ZMU05837

ZMU06236

Page 78

Betjening

ZMU05838

ZMU06020

tiltstøttehåndtaget eller -knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling. For mere detaljeret information, se side 75.

[KCM01641]

ZMU05839

4. Indstil tiltstøttehåndtaget til at støtte motoren.

ADVARSEL! Efter at have vippet påhængsmotoren, skal man sørge for at understøtte den med tiltstøtteknoppen eller tiltstøttehåndtaget. Ellers kan påhængsmotoren pludselig falde ned igen, hvis olietrykket i den elektriske trim- og tiltenhed eller i den elektriske tiltenhed falder.

[KWM00262]

VIGTIGT:

Anvend ikke

ZMU05824

5. Modeller udstyret med trimstænger: Først når påhængsmotoren er støttet af tiltstøttehåndtaget, kan den elektriske kontakt til trim og tilt trykkes “ ” (ned) for at trække trimstængerne tilbage.

VIGTIGT:

Husk at trække trimstængerne helt ved fortøjningen. Dette beskytter stængerne mod søvækst og tæring, som kan beskadige den elektriske trim- og tiltmekanisme.

[KCM00251]

Page 79

KMU35513

Procedure for at vippe ned (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Hovedkontakten skal være “ ” (tændt), for at den elektriske kontakt til trim og tilt på Digital electronic control-enheden virker.

2. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “” (op) indtil påhængsmotoren er støttet af tiltstangen, og tiltholderhåndtaget kommer fri.

3. Slip tiltholderhåndtaget.

Betjening

ZMU05840

ZMU05856

4. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “” (ned) for at sænke påhængsmotoren til den ønskede position.

ZMU06258

ZMU05841

ZMU06021

ZMU05842

Page 80

Betjening

KMU28061

Lavt vand

KMU32871

Modeller med elektrisk trim og tilt

Påhængsmotoren kan vippes delvist op for sejlads på lavt vand.

KCM01490

VIGTIGT

Hvis motoromdrejningerne pludselig

●

øges når påhængsmotor er delvis vippet op, er der risiko for at power trimog tiltenheden kan beskadiges.

●

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så kølevandsindtaget på den nederste del kommer oven for vandet, når der indstilles til sejlads og sejles på lavt vand. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

KMU35234

Procedure for modeller med elektrisk trim og tilt

1. Placer kontrolhåndtaget i frigear.

ZMU05829

2. Vip påhængsmotoren lidt op til den ønskede position ved at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt.

Brug af den elektriske trim- og tiltkontakt på underste motorskærm, medens båden er i bevægelse eller motoren kører, kan øge faren for at falde overbord. Det kan også distrahere føreren, og dermed øge risikoen for kollision med en anden båd eller forhindring.

[KWM01850]

ADVARSEL!

ZMU06236

ZMU06280

Page 81

ZMU05837

ZMU05838

Betjening

3. For at sætte påhængsmotoren tilbage til den normale driftsstilling, skal der trykkes på den elektriske kontakt til trim og tilt, og påhængsmotoren skal langsomt vippes ned.

KMU28194

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal kølevandsgangene skylles med ferskvand for at forhindre dem i at blive tilstoppede. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand, og skyl om muligt det elektriske hoved under hjelmen.

Sejlads i mudret, uklart eller surt vand

Yamaha anbefaler på det kraftigste, at du benytter det krombelagte vandpumpeudstyr (see page 15) hvis du anvender påhængsmotoren i surt vand eller vand med mange aflejringer, så som mudret eller uklart vand. Efter sejlads i sådanne vande skal kølevandsgangene skylles med ferskvand for at forhindre tæring. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand.

ZMU06020

ZMU05839

Page 82

Vedligeholdelse

KMU31841

Transport og opbevaring af

påhængsmotor

KWM01860

ADVARSEL

Utætheder af brændstof er brandfarligt. Ved transport eller opbevaring af påhængsmotoren skal man lukke brændstofhanen for at forhindre, at der løber brændstof ud. Gå aldrig ind under motoren, mens den er vippet op. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

KCM00660

VIGTIGT

Påhængsmotoren transporteres på trailer og opbevares i normal driftsstilling. Hvis der ikke er nok frihøjde i denne stilling, så kan påhængsmotoren i vippet stilling transporteres på trailer ved hjælp af en motorstøtteanordning såsom en hækbjælke støttestang. Kontakt din Yamaha-forhandler for yderligere detaljer om dette.

KMU35580

Opbevaring af påhængsmotor

Ved opbevaring af din Yamaha påhængsmotor i længere tid (2 måneder eller længere), er der flere vigtige ting, der skal gøres for at forhindre omfattende skader. Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset af en autoriseret Yamaha-forhandler inden opbevaringen. Du kan dog som ejer med et minimum af værktøjer udføre følgende pro-

cedurer.

KCM01720

VIGTIGT

Opbevar påhængsmotoren på et tørt og godt ventileret sted uden direkte sollys.

Hold påhængsmotoren i den viste stilling ved transport og opbevaring.

ZMU05843

KMU28303

Procedure

KMU31380

Aftapning af benzin fra dampudskilleren

BEMÆRK:

Udfør denne procedure efter at have fjernet den øverste motorskærm.

1. Tøm resterende benzin i dampudskilleren ned i en beholder. Løsn drænskruen og fjern så hætten. Skub luftventilen ind med en skruetrækker for at indføre luft i svømmerkammeret, så benzinen aftapper jævnt. Spænd derefter drænskruen.

ZMU05857

1. Dampudskiller

Page 83

Vedligeholdelse

2. Drænskrue

3. Hætte

ZMU05858

1. Chokerens stangforbindelse

KMU31392

Vaskning af påhængsmotoren

BEMÆRK:

Udfør denne procedure efter at have monteret den øverste motorskærm.

1. Vask påhængsmotorhuset med ferskvand.

VIGTIGT:

indtaget.

Sprøjt ikke vand i luft-

[KCM01840]

hvilket indikerer en utæt pakning. Pakningsudskiftning bør udføres af en autoriseret Yamaha-forhandler inden brug.

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere detaljer, se side 82.

BEMÆRK:

Ved langtidsopbevaring anbefales det at “fogge” motoren med olie. Kontakt din Yamaha-forhandler for information om fogging-olie og procedurer for din motor.

KMU28443

Skylning af motoren

Udfør denne procedure umiddelbart efter betjening for at få den mest grundige gennemskylning.

KCM01530

VIGTIGT

Denne procedure må ikke udføres når motoren er igang. Vandpumpen vil blive beskadiget og meget store skader kan resultere som følge af overophedning.

1. Efter at have slukket motoren, skal du skrue studsen til haveslangen af beslaget på underste motorskærm.

2. Aftap kølevandet helt af motoren. Rengør den grundig udvendig.

KMU28402

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til korrekt specifikation. For information om installation af tændrør, se side 83.

2. Skift gearolie. For instruktioner, se side

88. Kontroller olien for vandforekomst,

Page 84

Vedligeholdelse

1. Beslag

2. Haveslangeadapter

3. Studs til haveslange

ZMU05844

hedning. Kontroller at koblingen er ordentligt spændt efter gennemskylningen af motoren.

[KCM00541]

BEMÆRK:

●

Når motoren gennemskylles med båden i vandet, skal man vippe påhængsmotoren op, indtil den er helt ude af vandet for at opnå det bedste resultat.

●

For skylleinstruktioner til kølesystemet, se side 75.

KMU28450

Rengøring af påhængsmotoren

Efter brugen bør man vaske påhængsmotoren af udvendig med ferskvand. Gennemskyl kølesystemet med ferskvand.

2. Skru haveslangeadapteren på en haveslange, som er tilsluttet en vandhane med ferskvand, og tilslut derefter slangen til haveslangestudsen.

3. Med motoren slukket skal du dreje på vandhanen og lade vandet skylle gennem kølerørene i ca. 15 minutter. Luk for vandhanen og frakobl haveslangeadapteren fra haveslangestudsen.

4. Sæt studsen til haveslangen på monteringen på den underste motorskærm. Spænd studsen sikkert.

VIGTIGT:

Lad ikke haveslangetilslutningen hænge løst på den underste motorskærm eller slangen hænge frit under normal betjening. Vandet vil løbe ud af tilslutningen i stedet for at afkøle motoren, hvilket kan medføre alvorlig overop-

BEMÆRK:

For skylleinstruktioner til kølesystemet, se side 75.

KMU28460

Eftersyn af motorens malede overflade

Efterse motoren for ridser, hakker eller afskallet maling. Områder med beskadiget maling har mere tendens til tæringer. Om nødvendigt, rengør og mal områderne. Reparationsmaling fås hos din Yamaha-forhandler.

Page 85

Vedligeholdelse

KMU2847B

Periodisk vedligeholdelse

KWM01871

ADVARSEL

Disse procedurer kræver mekanikerfærdigheder, værktøj og tilbehør. Hvis du ikke besidder de nødvendige færdigheder, værktøjer eller udstyr til at udføre en vedligeholdelsesprocedure, så få en Yamaha-forhandler eller en uddannet mekaniker til at gøre arbejdet. Procedurerne involverer demontering af motoren og blotlæggelse af farlige dele. For at reducere risikoen for kvæstelser på grund af bevægelige, varme eller elektriske dele:

●

Sluk for motoren og hold nøglerne og motorens afbrydersnor på dig, mens du udfører vedligeholdelse medmindre andet er specificeret.

●

Den elektriske kontakt til trim og tilt virker selv når startnøglen er slukket. Hold folk væk fra kontakterne, når der arbejdes rundt om motoren. Når motoren er tiltet, så hold folk væk fra området under den samt området mellem den og bespændingen. Kontroller at der ikke er omkringstående i dette område inden den elektriske trim- og tiltmekanisme manøvreres.

●

Lad maskinen køle af, før du håndterer varme dele eller væsker.

●

Genmonter altid motoren helt igen, inden den anvendes på ny.

KMU28511

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du kun benytte originale Yamaha reservedele eller dele af tilsvarende design og kvalitet. Reservedele af mindre god kvalitet kan give funktionsfejl og medføre tab af styreevne og

udsætte fører og passagerer for fare. Yamahas originale reservedele og tilbehør fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU34150

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en eller flere af følgende typer funktioner jævnligt:

●

Kontinuerlig betjening ved eller tæt på maksimalt motoromdrejningstal (omdr/ min.) i mange timer

●

Kontinuerlig betjening ved lavt motoromdrejningstal (omdr/min.) i mange timer Korte perioder af hurtig acceleration og

●

deceleration fulgt af sluk af motoren, inden motoren har nået korrekt arbejdstemperatur

●

Jævnlig hurtig acceleration og deceleration Hyppigt skifte

●

Hyppige start og stop af motoren/(motorerne) Drift, der ofte svinger mellem lette og tun-

●

ge belastninger Påhængsmotorer, der anvendes under nogle af ovennævnte betingelser, kræver hyppigere vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at du foretager dette eftersyn dobbelt så ofte som angivet i vedligeholdelsesskemaet. For eksempel, hvis der skal foretages en bestemt service ved 50 timer, så gør det ved 25 timer i stedet for. Dette vil medvirke til at forhindre hurtigere forringelse af motorkomponenterne.

Page 86

Vedligeholdelse

KMU34445

Vedligeholdelsesskema 1 BEMÆRK:

●

Se afsnittene i dette kapitel vedr. forklaringer for hver enkelt handling, som ejeren skal udføre.

●

Vedligeholdelsescyklussen på disse skemaer antager 100 timers anvendelse per år og regelmæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis motoren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

●

Demontering eller reparation kan blive nødvendig som resultat av det eftersyn der foretages ved underholdet.

●

Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister sin effektivitet med tiden og gennem normal brug uden hensyn til garantiperioden.

●

Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gen-

nemskylles med rent vand hver gang efter brug. “” symbolet indikerer de eftersyn som du kan udføre selv. “” symbolet indikerer arbejde som din Yamaha-forhandler skal foretage.

Punkt Handlinger

Anode(r) (udvendig(e))

Anode(r) (udstødningssamling, cylinderhoved, termostatdæksel)

Anoder (udstødningssampling (indvendig), cylinderhus, ensretterregulatorens dæksel)

Anode(r) (krumptaphusets dæksel, øverste hus, udstødningsdæksel, dækselsamling)

Batteri (elektrolytniveau, terminal)

Kølevandslækage

Fastspænding af hjelm Kontrol Motorens startbetingel-

ser/støj

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol

Opfyld, oplad eller udskift efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Indle-

dende

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 87

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Motorens tomgangshastighed/støj

Motorolie Udskiftning Motorolie ﬁlter (ﬁlter-

indsats) Brændstofﬁlter (kan

demonteres) Brændstofrør(højtryk) Kontrol

Brændstofrør(højtryk)

Brændstofrør(lavtryk) Kontrol

Brændstofrør(lavtryk)

Brændstofpumpe

Brændstof-/olielækage Kontrol

Gearolie Udskiftning

Smøresteder Smøring Gummirotor/vandpum-

pekabinet Gummirotor/vandpum-

pekabinet OCV- (olieregulerings-

ventil) ﬁlter Elektrisk trim & tilten-

hed

Skrue/skruemøtrik/split

PCV (styreventil)

Tændrør

Vand fra kølevandets kontrolåbning

Te r mostat

Tandrem

Kontrol

Udskiftning

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Eftersyn og rengøring

Kontrol

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol

Kontrol eller udskiftning efter behov

Indle-

dende

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 88

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Ventilspillerum Eftersyn og justering

Vandindtag Kontrol Hovedkontakt/stopkon-

takt Ledningsnetforbindel-

ser/Ledningsstikforbindelser

(Yamaha) Måler/ målerapparat

KMU34451

tændingsmåler eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsledning/ udstødningsmanifold

Tandrem Udskiftning

Kontrol eller udskiftning efter behov

Indle-

dende

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

1000 timer

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 89

KMU28941

Smøring

Yamaha fedt A (vandresistent fedt ) Yamaha fedt D (korrosionsbestandigt fedt; til skrueaksel)

F300A, F350A, FL300A, FL350A

Vedligeholdelse

ZMU05859

Page 90

Vedligeholdelse

KMU35062

Rensning og justering af tændrør

Tændrøret er en vigtig del af motoren og let at efterse. Tændrørets tilstand kan fortælle om motorens tilstand. Hvis for eksempel porcelænet om den midterste elektrode er meget hvidt, kan det betyde at der er en utæthed af luft i indsugningen eller problemer med karbureringen i den pågældende cylinder. Forsøg ikke selv på at diagnosticere problemet. Tag i stedet påhængsmotoren med hen til en Yamaha-forhandler. Du bør med jævne mellemrum afmontere og inspicere tændrøret, da varmen og aflejringerne kan forårsage at tændrøret langsomt nedbrydes og smuldrer.

1. Fjern svinghjulsdækslet fra bagsiden.

ZMU05901

4. Fjern boltene for at flytte pladen.

ZMU05902

ZMU05899

2. Fjern boltene for at fjerne det bageste

dæksel.

ZMU05900

3. Fjern boltene for at fjerne dækslerne på

både bagbords- og styrbordssiden.

ZMU05904

5. Fjern de bolte, der fastgør tændspolen, og fjern derefter tændspolen. Benyt ikke værktøj til at fjerne eller installere tændspolen, ellers kan tændspolestikket blive beskadiget.

Page 91

ZMU05903

Vedligeholdelse

6. Fjern tændrøret. Hvis nedbrydningen af elektroden bliver for stor eller koksaflejringer og andre aflejringer er for store, bør man udskifte tændrøret med et andet af korrekt type.

ADVARSEL! Ved afmontering eller montering af tændrør skal man være forsigtig med ikke at beskadige isolatoren. En beskadiget isolator kan give en udvendig gnist som kan føre til eksplosion eller brand.

[KWM00561]

Standard tændrør:

LFR6A-11

7. Det er vigtigt at den korrekte tændrørstype anvendes, eftersom der er risiko for at motoren ellers ikke vil fungere korrekt. Inden tændrøret monteres, skal elektrodeafstanden måles med en tykkelsemåler; juster afstanden til angivelsen om nødvendigt.

1. Gnistafstand på tændrør

2. Tændrør ID-mærke (NGK)

3. Tændrør, bestillingsnummer

Gnistafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

8. Ved montering af skruen, skal evt. snavs først tørres af skruens gevind, hvorefter skruen spændes til det korrekte tilspændingsmoment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

BEMÆRK:

Hvis du ikke har en momentnøgle til at montere et tændrør, skal du spænde tændrøret helt til med en tændrørsnøgle. Spænd så 1/ 4 til 1/2 omgang mere. Juster tændrøret til det korrekte moment så hurtigt som muligt med en momentnøgle.

9. Monter tændspolen og spænd boltene.

Bolt-tilspændingsmoment:

9.0 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

10. Fastgør pladen og monter boltene.

Page 92

Vedligeholdelse

ZMU05902

Bolt-tilspændingsmoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

11. Monter dækslerne i både bagbords- og styrbordssiden og spænd boltene til.

ZMU05901

Bolt-tilspændingsmoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

12. Monter det bageste dæksel og stram boltene til.

ZMU05900

Bolt-tilspændingsmoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

13. Sørg for at tilpasse de 4 positioner under installationen.

ZMU05929

Page 93

Vedligeholdelse

ZMU05932

14. Sørg for at tilpasse de 2 positioner under installationen.

ZMU05930

ZMU05933

KMU35590

Kontrol af tomgangshastigheden

KCM01690

VIGTIGT

Denne procedure skal udføres når påhængsmotoren er i vandet.

Udfør denne procedure med multifunktions omdrejningstælleren 6Y8. Resultaterne kan variere afhængigt af, om testningen udføres med påhængsmotoren i vandet.

1. Start motoren og lad den varme helt op i frigear indtil den kører glat.

2. Kontroller om tomgangshastigheden er indstillet efter forskriften. For forskrifter om tomgangshastighed, se side 10.

KMU35084

Udskiftning af motorolie

KCM01710

VIGTIGT

Skift motorolien efter de første 20 timers sejlads eller efter 3 måneder, og herefter hver 100 timer eller i 1 års interval. Ellers vil motoren blive for hurtig slidt.

Kontakt din Yamaha-forhandler angående udskiftning af motoroliefilteret og udskiftning af motorolien.

Page 94

Vedligeholdelse

KMU29112

Efterse ledninger og stik

●

Efterse at hver jordledning er korrekt sikret.

●

Efterse at hvert stik er sikkert tilkoblet.

ZMU05867

pladen og skruen for at forhindre skruen i at dreje rundt.

ZMU01897

Kontrolpunkter

Efterse hvert af skruebladene for slid, ero-

●

dering pga. sammenfald eller ventilation, eller anden skade. Efterse skrueakslen for skader.

●

Tjek notakslerne for slitage og skader.

●

Efterse om der er viklet fiskesnøre omkring skrueakslen.

KMU29173

Eftersyn af skrue

KWM01880

ADVARSEL

Du kan komme alvorligt til skade, hvis motoren ved et uheld går i gang, hvis du er i nærheden af skruen.

●

Før inspektion, fjernelse eller installering af skruen, placer omskifteren i frigear og drej hovedkontakten til “ ” (slukket). Fjern nøglen og fjern clipsen fra afbryderkontakten. Afbryd for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan.

Brug ikke hænderne til at holde i skruen, når du løsner eller spænder møtrikken på skruen. Sæt en træklods mellem antikavitations-

Efterse skrueakslens olieforsegling for

●

skader.

KMU30661

Afmontering af skrue

KMU29197

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp af en tang.

2. Fjern skruemøtrikken, skiven og mellemstykket (hvis udstyret).

Brug ikke hænderne til at holde på

ADVARSEL!

Page 95

Vedligeholdelse

skruen, når du løsner møtrikken på skruen.

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

4. Mellemstykke

5. Skrue

6. Trykskive

[KWM01890]

3. Fjern skruen, skiven (hvis monteret) og trykskiven.

KMU30671

Installation af skrue

KMU29243

Modeller med notaksel

KWM00770

ADVARSEL

På modeller med omdrejningstæller skal man huske at anvende en skrue, der er beregnet til omdrejninger mod urets retning. Disse skruer kan identificeres med bogstavet “L” efter størrelsesindikationen på skruen. Ellers kan båden bevæge sig i modsat retning end forventet.

KCM00500

VIGTIGT

Husk at anvende en ny split og bøj enderne sikkert rundt. Ellers kan skruen gå løs under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha marinefedt eller korrosionsbestandig fedt på skrueakslen.

2. Monter trykskiven og skruen på skrueakslen.

VIGTIGT:

Husk at montere trykskiven inden monteringen af skruen, da den nederste del og skruenavet ellers kan blive beskadiget.

[KCM01880]

3. Monter mellemstykket og skiven. Spænd skruemøtrikken til det anviste moment.

Skruemøtrikkens tilspændingsmoment:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

4. Få skruemøtrikken til at passe sammen med skrueakselhullet. Sæt en ny split i hullet og bøj splittens ender rundt.

VIGTIGT:

Genbrug ikke splitpinden som medfølger. Ellers kan skruen løsne under sejladsen og gå tabt.

[KCM01890]

BEMÆRK:

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen med skrueakselhullet efter at være blevet spændt til det anviste moment, skal møtrikken spændes yderligere for at få den til at passe sammen med hullet.

KMU31913

Udskiftning af gearolie

KWM00800

ADVARSEL

●

Kontroller at påhængsmotoren er ordentligt fastgjort til hækbjælken eller

Page 96

Vedligeholdelse

en stabil buk. Du kan komme alvorligt til skade, hvis påhængsmotoren falder ned over dig.

●

Kom aldrig under den nederste del, mens den er vippet op, også selvom tilt holderhåndtaget eller knoppen er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

1. Vip påhængsmotoren, så gearoliedrænskruen er på lavest mulige punkt.

2. Placer en passende beholder under gearkassen.

3. Fjern dækslerne til kølevandsindtagene på begge sider af gearkassen. Vær omhyggelig med ikke at tabe bolt og møtrik.

4. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern pakningen. Skruen er magnetisk, så en lille del af metalpartikler på spidsen af skruen er normal. Bare fjern dem.

VIGTIGT:

ge metalpartikler på den magnetiske oliedrænskrue, kan det forårsage problemer. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Hvis der sidder alt for man-

[KCM01900]

1. Drænskrue for gearolie

2. Niveauskrue

3. Pakning

5. Skru niveauskruen ud og fjern pakningen for at tappe olien helt af.

Kontroller den brugte olie efter den er tappet af. Hvis olien er mælkeagtig, er der vand i gearkassen, hvilket kan forårsage skade på gearet. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for reparation af pakningen på den nederste del.

BEMÆRK:

For information om destruktion af den brugte olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

6. Sæt påhængsmotoren i lodret position. Ved anvendelse af et bøjeligt udstyr eller et trykpåfyldningsudstyr, sprøjtes

[KCM00711]

ZMU05870

VIGTIGT:

Page 97

Vedligeholdelse

gearolie ind i drænhullet til gearolien.

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90) eller 80W90, API GL-5

Gearoliekvantitet:

F300AET 1.520 L (1.607 US qt, 1.338 Imp.qt) F350AET 1.520 L (1.607 US qt, 1.338 Imp.qt) FL300AET 1.310 L (1.385 US qt, 1.153 Imp.qt) FL350AET 1.310 L (1.385 US qt, 1.153 Imp.qt)

drænskruen.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

9. Monter dækslerne til kølevandsindtag sikkert på begge sider af gearkassen ved hjælp af bolten og møtrikken, der var fjernet tidligere.

Tilspændingsmoment:

2 Nm (0.2 kgf-m, 0.2 ft-lb)

KMU29312

Kontrol og udskiftning af anode(r)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod tæring med offeranoder. Undersøg de udvendige anoder periodisk. Fjern tæringerne fra anodens overflader. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for udskiftning af udvendige anoder.

KCM00720

VIGTIGT

Mal ikke anoderne, da det vil gøre dem virkningsløse.

ZMU05871

7. Sæt en ny pakning på niveauskruen. Når olien begynder at løbe ud af hullet til niveauskruen, sættes niveauskruen i og spændes.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

8. Sæt en ny pakning på gearoliedrænskruen. Sæt ind og spænd gearolie-

BEMÆRK:

Undersøg jordforbindelser tilsluttet eksterne anoder på udstyrede modeller. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for besigtigelse og udskiftning af indvendige anoder tilsluttet motoren.

ZMU05872

Page 98

Vedligeholdelse

ZMU05873

KMU29322

Eftersyn af batteri (for elektrisk start modeller)

KWM01900

ADVARSEL

De elektrolytiske væsker i batterier er giftige og ætsende, og batterierne genererer eksplosiv brintgas. Når du arbejder nær batteriet:

Ifør dig beskyttelsesbriller og gummi-

●

handsker.

●

Ryg ikke og kom ikke i nærheden af bat-

teriet med let antændelige genstande. Se side 12 for mere detaljerede sikkerhedsinformationer om batterier.

Proceduren for check af batterier varierer mellem forskellige batterier. Denne procedure indeholder typiske check, som kan bruges på mange batterier, men du bør altid læse

batterifabrikantens instruktioner.

KCM01920

VIGTIGT

Et dårligt vedligeholdt batteri vil hurtigt blive forringet.

1. Kontroller elektrolytniveauet.

2. Tjek batteriets ladning. Hvis din båd er udstyret med et digitalt speedometer, vil voltmeteren og advarselsfunktioner ved lavt batteriniveau hjælpe dig til at aflæse batteriladningen. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

3. Tjek batteriets forbindelser. De skal være rene, sikre og dækket med isoleringsmateriale.

ADVARSEL! Dårlige tilslutninger kan medføre kortslutning eller gnistdannelse og forårsage en eksplosion.

KMU35603

[KWM01910]

Tilslutning af batteriet

KWM00570

ADVARSEL

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret, vibrationsfrit sted i båden. Sæt det fuldt opladte batteri i holderen.

KCM01123

VIGTIGT

Vending af batterikablerne vil skade de elektriske dele.

Page 99

Vedligeholdelse

1. Kontroller at hovedkontakten (på modeller udrustede med denne) er “ ” (slukket) før der udføres arbejde på batteriet.

2. Tilslut det røde batterikabel til den POSITIVE (+) pol først. Monter derefter det sorte batterikabel til den NEGATIVE (-) pol.

1. Rødt kabel

2. Sort kabel

3. Batteri

3. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren.

Tilslutte et ekstra batteri (ekstraudstyr)

1. Hvis du tilslutter et ekstra batteri, skal du rette henvendelse til din Yamaha forhandler om korrekt ledningsføring. Sikringen bør monteres på isoleringskablet som billedet viser. Følg lokale forskrifter vedrørende sikringens kapacitet. Som et eksempel, skal man i USA følge ABYCforskrifterne (E-11).

Enkelt motor

2 1

6 5

1. Isoleret leder med sikring

2. Rødt kabel

3. Sort kabel

4. Sikring

5. Batteri for tilbehør

6. Startbatteri

7. Negativt tilslutningskabel

ZMU05939

Page 100

Vedligeholdelse

Dobbeltmotor Tredobbelt motor

7 8 7

1. Motor på styrbords side

2. Motor på bagbords side

3. Rødt kabel

4. Sort kabel

5. Isolerede ledere med sikring

6. Sikring

7. Startbatteri

8. Batteri for tilbehør

9. Negativt tilslutningskabel

ZMU05941

8 8 8

1. Motor på styrbords side

2. Midtmotor

3. Motor på bagbords side

4. Rødt kabel

5. Sort kabel

6. Isolerede ledere med sikring

7. Sikring

8. Startbatteri

9. Batteri for tilbehør

10. Negativt tilslutningskabel

2 3

6 7

ZMU05956

KMU29371

Frakobling af batteriet

1. Sluk for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan, og hovedafbryderen.

sidde, kan det elektriske system blive ødelagt.

2. Afbryd det negative kabel fra den negative (-) terminal.

alle negative (-) kabler først for at undgå kortslutning og ødelæggelser i

VIGTIGT:

[KCM01930]

Hvis du lader dem

VIGTIGT:

Afbryd altid

Yamaha F300A, F350A, FL300A, FL350A User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Sikkerhedsinformation

Generel information

Specifikationer og betingelser

Komponenter

Instrumenter og visere

Motorens kontrolsystem

Installation

Betjening

Vedligeholdelse