Yamaha F2.5A User Manual [nl]

D

BETRIEBSANLEITUNG

NL

INSTRUCTIEBOEKJE

I

MANUALE PER IL PROPRIETARIO

F2.5A

69M-F8199-71

GMU01448

D

EINLEITUNG

Zunächst einmal vielen Dank für Ihr in Yamaha
gezeigtes Vertrauen. Das anschließende Benut­zerhandbuch soll Sie mit allem, was mit Betrieb,
Wartung und Pflege des Außenbordmotors zu tun
hat, vertraut machen. Die hier gegebenen Einblik­ke werden somit sicherlich dafür sorgen, daß Sie
mit Yamaha viel Spaß haben werden.
Bei etwaigen Fragen zu Betrieb und Instandhal­tung des Motors wenden Sie sich bitte an Ihren
Yamaha-Händler.

Die einzelnen Hinweise sind durch das gesamte
Handbuch hindurch folgendermaßen gekenn­zeichnet:

Das Achtungszeichen fordert Sie zu
HÖCHSTER AUFMERKSAMKEIT AUF.
BEGEHEN SIE KEINE UNACHTSAM­KEIT! ES GEHT UM IHRE SICHERHEIT!

WARNUNG

@

Bei Nichtbefolgung der WARNHINWEISE kann
es zu ernsten Verletzungen bzw. gar zum Tod
des Fahrers, von Zuschauern oder einer mit
der Inspektion bzw. Wartung des Motors be­schäftigten Person kommen.

@

ACHTUNG:

@

Unter der Überschrift VORSICHT ergehen Hin­weise, deren Befolgung Ihnen hilft, den Motor
vor Beschädigungen und Schäden zu schüt­zen.

@

HINWEIS:

@

Die HINWEISE enthalten Anleitungen und Tips,
die die beschriebenen Verfahren und Vorgehens­weisen einfacher und klarer gestalten sollen.

@

Bei Yamaha ist man ständig um die Verbesserung
von Produktauslegung und -qualität bemüht. So
kann es vorkommen, daß zwischen Produkt und
Handbuch geringfügige Abweichungen festzustel­len sind. Im allgemeinen befinden sich die im An­schluß gemachten Angaben jedoch auf dem
neuesten Stand. Bei etwaigen Fragen wenden Sie
sich bitte an Ihren Yamaha-Händler.

HINWEIS:

@

Der F2.5AMH und sein Standardzubehör dienen
als Bezugsgrundlage für die Erläuterungen und
Abbildungen in diesem Handbuch. Infolgedessen
gelten einige Hinweise möglicherweise nicht für
jedes einzelne Modell.

@

GMU01447

F2.5A

BENUTZERHANDBUCH

©2003 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Ausgabe, Januar 2003

Sämtliche Rechte vorbehalten.

Die drucktechnische Wiedergabe und

unberechtigte Verwendung

ist ohne ausdrückliche schriftliche

Genehmigung seitens der

Yamaha Motor Co., Ltd., nicht gestattet.

Druck in Frankreich

DMU01448

NL

AAN DE EIGENAAR

Dank u voor uw keuze van een Yamaha-buiten­boordmotor. Deze eigenaarshandleiding bevat
informatie die u nodig hebt voor een juiste bedie­ning, een goed onderhoud en de nodige verzor­ging. Een grondig begrip van deze eenvoudige
instructies zal u helpen maximaal plezier te
halen uit uw nieuwe Yamaha-buitenboordmotor.
Mocht u nog vragen hebben over de werking of
het onderhoud van uw buitenboordmotor, gelieve
dan contact op te nemen met een Yamaha-dealer.

In deze eigenaarshandleiding wordt bijzonder
belangrijke informatie op de volgende wijze
onderscheiden.

Het veiligheidsalarmsymbool betekent
OPGELET! HET GAAT OM UW VEI­LIGHEID!

WA A R S C H U W I N G

@

Als waarschuwingsinstructies niet in acht
worden genomen, kan dit leiden tot ernstige
kwetsuren of zelfs de dood tot gevolg hebben
voor de machinebediener, en toekijker, of een
persoon die de buitenboordmotor inspecteert
of herstelt.

@

OPGELET:

@

LET OP geeft speciale voorzorgen aan die
moeten worden genomen om de schade aan de
buitenboordmotor te voorkomen.

@

OPMERKING:

@

Een NOTA betreft sleutelinformatie om de pro­cedures gemakkelijker of duidelijker te maken.

@

Yamaha streeft naar constante vorderingen in
productontwerp en -kwaliteit. Hoewel deze
handleiding de nieuwste productinformatie op
het ogenblik van het drukken bevat, kunnen er
daardoor toch kleine verschillen optreden tussen
uw machine en deze handleiding. Mocht u nog
enige vragen hebben over deze handleiding,
gelieve dan contact op te nemen met uw
Ya m ah a - de a l er .

OPMERKING:

@

De F2.5AMH en het standaardtoebehoren wor­den gebruikt als basis voor de uitleg en illustra­ties in deze handleiding. Daarom is het mogelijk
dat bepaalde items niet gelden voor ieder model.

@

DMU01447

F2.5A

EIGENAARSHANDLEIDING

©2003 door Yamaha Motor Co., Ltd.

1ste editie, januari 2003

Alle rechten voorbehouden. Elke herdruk of

onbevoegd gebruik zonder schriftelijke

toelating van de Yamaha Motor Co., Ltd. is

uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Frankrijk

HMU01448

I

AL PROPRIETARIO

Grazie per aver scelto un motore fuoribordo
Yamaha. Questo Manuale dell’utente contiene le
informazioni necessarie per un corretto funziona­mento del motore e per la manutenzione e la cura
dello stesso. La comprensione di queste semplici
istruzioni vi aiuterà a ottenere il massimo dal
vostro nuovo Yamaha. Se avete domande sul fun­zionamento o la manutenzione del vostro motore
fuoribordo, contattate un concessionario Yamaha.

In questo Manuale dell’utente, alcune informa-
zioni di particolare importanza sono evidenziate
nel seguente modo:

Questo simbolo significa ATTENZIONE!
SIATE VIGILI! NE VA DELLA VOSTRA
SICUREZZA!

AVVERTENZA

@

Non osservando questo tipo di istruzioni vi è il
rischio di lesioni gravi o morte

per l’operatore
alla macchina, per persone che si trovino nelle
vicinanze oppure per l’addetto al collaudo o
alla riparazione del motore fuoribordo.

@

ATTENZIONE:

@

I paragrafi di questo tipo riguardano partico­lari precauzioni da adottare per evitare di dan­neggiare il motore fuoribordo.

@

NOTA:

@

UNA NOTA riporta importanti informazioni per
semplificare o chiarire determinate procedure.

@

La Yamaha è da sempre impegnata nel migliora­mento del design e della qualità dei suoi prodotti.
Questo manuale contiene le informazioni più
aggiornate disponibili al momento della stampa e
potrebbero quindi esservi delle differenze minime
tra il vostro motore e quanto descritto nel
manuale. Qualora abbiate delle domande a
riguardo, vi preghiamo di rivolgervi al vostro con­cessionario Yamaha.

NOTA:

@

Per le spiegazioni e le illustrazioni di questo
manuale è stato usato il F2.5AMH e i suoi acces­sori standard. Pertanto alcune di esse possono
non essere d’applicazione a tutti i modelli.

@

HMU01447

F2.5A

MANUALE DELL’UTENTE

©2003 Yamaha Motor Co., Ltd.

Prima Edizione, gennaio 2003

Tutti i diritti sono riservati. Sono vietati la

ristampa e qualsiasi altro uso non autorizzato

senza previo consenso scritto della

Yamaha Motor Co., Ltd.

Stampato in Francia

GMU00003

INHALT

D

ALLGEMEINE ANGABEN

GRUNDBESTANDTEILE

BETRIEB

WARTUNG

PROBLEMLÖSUNGEN

INDEX

VOR VERWENDUNG DES AUSSENBORDMOTORS

ZUNÄCHST UNBEDINGT DIE FOLGENDEN ANLEI-

TUNGEN AUSFÜHRLICH DURCHLESEN.

DMU00003

INHOUD

HMU00003

INL

SOMMARIO

ALGEMENE
INFORMATIE

BASISCOMPONENTEN COMPONENTI DI BASE

BEDIENING FUNZIONAMENTO

ONDERHOUD MANUTENZIONE

INFORMAZIONI
GENERALI

1

2

3

4

PROBLEMEN
VERHELPEN

INDEX INDICE

LEES DEZE GEBRUIKSHANDLEIDING

ZORGVULDIG DOOR VOOR U DE

BUITENBOORDMOTOR IN GEBRUIK

NEEMT.

SOLUZIONE DEI
PROBLEMI

LEGGERE ATTENTAMENTE QUESTO

MANUALE DELL’UTENTE PRIMA DI

PROCEDERE ALL’USO DEL MOTORE

5

6

FUORIBORDO.

GMU00004

D

Kapitel 1

ALLGEMEINE

ANGABEN

KENNUMMERNEINTRAG

Seriennummer Aussenbordmotor................ 1-1

ETIKETTS

EG-Etikett .................................................... 1-1

EMISSIONSBEGRENZUNGSIN­FORMATION

Modell (SAV)................................................ 1-3

SICHERHEITSHINWEISE

TANKHINWEISE

Benzin........................................................ 1-11

MOTORÖL

AUSWAHL DES PROPELLERS

....................................................... 1-1

................................................... 1-3

............................................. 1-9

.................................................... 1-13

.............................. 1-1

............................... 1-5

.................. 1-15

INL

DMU00004

Hoofdstuk 1

ALGEMENE

INFORMATIE

IDENTIFICATIENUMMERS
DOCUMENT

Serienummer buitenboordmotor................. 1-2

LABELS

EC-label...................................................... 1-2

INFORMATIE IN VERBAND MET
UITLAATREGELING

SAV-modellen ............................................ 1-4

VEILIGHEIDS-INFORMATIE

INSTRUCTIES VOOR HET
TANKEN

Benzine .....................................................1-12

MOTOROLIE

SCHROEFKEUZE

................................................ 1-2

........................................................ 1-2

................................1-4

................. 1-6

..................................................... 1-10

............................................ 1-14

..................................... 1-16

HMU00004

Capitolo 1

INFORMAZIONI

GENERALI

REGISTRAZIONE DEI NUMERI DI
IDENTIFICAZIONE

Numero di serie del motore fuoribordo ........ 1-2

ETICHETTE

Etichetta CE................................................. 1-2

INFORMAZIONI SUL CONTROLLO DELLE
EMISSIONI

Modelli SAV ................................................. 1-4

INFORMAZIONI RELATIVE
ALLA SICUREZZA

ISTRUZIONI PER IL RIFORNIMENTO DI
CARBURANTE

Benzina...................................................... 1-12

OLIO MOTORE

SCELTA DELL’ELICA

......................................... 1-2

..................................................... 1-2

...................................................... 1-4

......................................... 1-6

............................................. 1-10

............................................. 1-14

.................................. 1-16

1

D

GMU00005

KENNUMMERNEINTRAG

GMU00007

SERIENNUMMER AUSSENBORDMOTOR

Die Seriennummer des Außenbordmotors befin­det sich auf dem Aufkleber an der Steuerbordsei­te der Spannklemme.
Tragen Sie die Nummer in die dafür vorgesehe­nen Felder ein, so daß Sie diese bei der Bestel­lung von Ersatzteilen bei Ihrem Yamaha-Händler
bzw. für die nötige Angabe bei Diebstahl des Mo­tors schnell zur Hand haben.

1

Seriennummer Außenbordmotor

GMU01532

ETIKETTS

1-1

GMU01526

EG-ETIKETT

Mit diesem Etikett versehene Motoren entspre­chen bestimmten Teilen der Richtlinie des Euro­päischen Parlaments in bezug auf Maschinen.
Weitere Einzelheiten sind dem Etikett und der
EG-Konformitätserklärung zu entnehmen.

NL I

DMU00005

IDENTIFICATIENUMMERS

DOCUMENT

DMU00007

SERIENUMMER
BUITENBOORDMOTOR

Het serienummer van de buitenboordmotor is
ingestampt op het label aan bakboordzijde van
de klembeugel.
Breng het serienummer van uw buitenboordmo­tor aan in de voorziene vakjes als hulpmiddel
voor het later bestellen van wisselstukken bij uw
Yamaha-dealer of als referentie in geval uw bui­tenboordmotor wordt gestolen.

1

Serienummer buitenboordmotor

DMU01532

LABELS

DMU01526

EC-label

Motoren die dit label dragen, beantwoorden aan
bepaalde onderdelen van de Europese richtlijn
met betrekking tot machines. Zie het label en de
EG-conformiteitsverklaring voor meer details.

HMU00005

REGISTRAZIONE DEI NUMERI DI

IDENTIFICAZIONE

HMU00007

NUMERO DI SERIE DEL MOTORE
FUORIBORDO

Il numero di serie del motore fuoribordo è stampi­gliato sulla targhetta attaccata sul fianco sinistro
del morsetto di fissaggio.
Trascrivete il numero di serie del vostro motore
fuoribordo negli appositi spazi per facilitare l’ordi-
nazione di eventuali parti di ricambio presso il
vostro concessionario Yamaha oppure come rife­rimento in caso di furto del motore.

1

Numero di serie del motore fuoribordo

HMU01532

ETICHETTE

HMU01526

ETICHETTA CE

I motori su cui è affissa questa etichetta sono
conformi a determinate parti della direttiva del
Parlamento europeo relativa ai macchinari. Per
maggiori particolari, consultare l’etichetta e la
Dichiarazione di conformità CE.

1-2

1

D

GMU01385

EMISSIONSBEGRENZUNGSIN-

FORMATION

GMU01393

MODELL (SAV)

Die mit dem nachstehend abgebildeten Etikett
versehenen Motoren entsprechen den Bestim­mungen der SAV (Schweizer Auspuffemissions­verordnung für Schweizer Inlandgewässer).

Kleines Schild mit dem Emissionsbegren­zungsprüfzertifikat

Kleines Schild zum Erforderlichen Kraftstoff

2

1-3

NL I

DMU01385

INFORMATIE IN VERBAND

MET UITLAATREGELING

DMU01393

SAV-MODELLEN

Motoren voorzien van het hieronder afgebeelde
etiket beantwoorden aan de SAV-voorschriften
(de Zwitserse uitlaatemissievoorschriften voor
Zwitserse binnenwateren).

Goedkeuringsetiket van uitlaatregelingscerti­ficaat

Etiket voor vereiste brandstof

HMU01385

INFORMAZIONI SUL

CONTROLLO DELLE EMISSIONI

HMU01393

MODELLI SAV

I motori su cui è affissa l’etichetta sotto illustrata
sono conformi ai regolamenti SAV (regolamenti
svizzeri sull’emissione di gas di scarico nelle
acque costiere della Svizzera).

Etichetta di approvazione del controllo delle
emissioni

Etichetta con le caratteristiche del carburante

1-4

GMU00918

SICHERHEITSHINWEISE

●

Lesen Sie vor der Montage und Inbetriebnah­me Ihres Außenbordmotors zunächst das ge­samte Handbuch sorgfältig durch, so daß Sie
die Grundlagen von Motor und Betrieb verste­hen.

●

Vor der ersten Fahrt mit dem Boot sollten Sie
sämtliche Anweisungen und Hinweise sowie
alle vorhandenen Aufkleber sorgfältig durchle­sen. Ein grundlegendes Verständnis aller Fak­toren ist Voraussetzung für den sicheren Be­trieb des Fahrzeugs.

●

Achten Sie darauf, daß Sie mit dem Außen-
bordmotor auf keinen Fall die Leistungsgrenze
des Bootes überschreiten, da Sie sonst leicht
die Herrschaft hierüber verlieren könnten. Die
Nennleistung des Motors sollte auf keinen Fall
über der genormten PS-Leistung des Bootes
liegen. Sollte diese Ihnen nicht bekannt sein,
wenden Sie sich an Ihren Händler bzw. an den
Hersteller.

●

Nehmen Sie am Außenbordmotor keinerlei
Veränderungen vor, da diese die Sicherheit
und Funktionstüchtigkeit desselben beein­trächtigen können.

●

Sie sollten beim Fahren des Bootes weder un­ter Alkohol- noch unter Medikamenteneinfluß
stehen. Die Hälfte aller Bootsunfälle geht auf
diese beiden Ursachen zurück.

●

Für alle Personen an Bord muß eine amtlich
zugelassene Schwimmhilfe vorhanden sein.
Überhaupt empfiehlt sich das Tragen einer sol­chen bei allen Fahrten mit dem Boot. Dies gilt
besonders für Kinder und Nichtschwimmer so­wie bei Umständen, die besondere Gefahren­quellen in sich bergen.

●

Bei Benzin handelt es sich um einen hochent­zündlichen Kraftstoff, dessen Dämpfe entflam­men und explosiv reagieren können. Seien Sie
bei Umgang mit und Lagerung von Benzin äu­ßerst vorsichtig. Überzeugen Sie sich vor dem
Anlassen des Motors, daß keinerlei Benzin­dämpfe oder auslaufendes Benzin vorhanden
sind.

D

1-5

NL I

DMU00918

VEILIGHEIDS-

INFORMATIE

●

Voor u de buitenboordmotor monteert of in
gebruik neemt, moet u deze volledige handlei­ding doorlezen. Daardoor zou je een goed
begrip moeten krijgen van de motor en zijn
werking.

●

Voor u de boot in gebruik neemt, moet u alle
bijgeleverde gebruikers- of eigenaarshandlei­dingen en alle aangebrachte labels doorlezen.
Zorg dat u alles goed begrijpt voor u de boot
in gebruik neemt.

●

Zorg dat de boot niet te krachtig wordt met
deze buitenboordmotor. Dit kan immers tot
controleverlies over de boot leiden. Het nomi­nale vermogen van de buitenboordmotor moet
gelijk zijn of kleiner dan de nominale vermo­genscapaciteit van de boot. Als de nominale
vermogenscapaciteit van de boot onbekend is,
neem dan contact op met de dealer of de fabri­kant van de boot.

●

Breng geen wijzigingen aan de buitenboord­motor aan. Wijzigingen kunnen de motor
ongeschikt of onveilig maken.

●

Bedien de motor nooit na alcohol te hebben
gedronken of drugs te hebben ingenomen.
Ongeveer 50 % van alle fatale bootongevallen
hebben te maken met intoxicatie.

●

Zorg dat u voor elke persoon aan boord over
een zwemvest beschikt. Het is een goed idee
om bij elke boottrip een zwemvest te dragen.
Kinderen en niet-zwemmers moeten in ieder
geval steeds een zwemvest dragen en iedereen
moet zwemvesten dragen wanneer in poten­tieel gevaarlijke omstandigheden dient te wor­den gevaren.

●

Benzine is uiterst ontvlambaar en de benzine­dampen zijn ontvlambaar en explosief.
Behandel en bewaar benzine dan ook met de
nodige omzichtigheid. Controleer of er geen
gasdampen aanwezig zijn of brandstof weg­lekt voor u de motor start.

HMU00918

INFORMAZIONI RELATIVE

ALLA SICUREZZA

●

Prima di montare o azionare il motore fuori­bordo, leggere attentamente e per intero il pre­sente manuale allo scopo di imparare a
conoscere il motore e il suo funzionamento.

●

Prima di fare uscite in barca, leggere i manuali
dell’utente o dell’operatore forniti insieme alla
stessa e tutte le targhette. Accertarsi di aver
capito bene tutto prima di procedere.

●

Non dotare la barca di una potenza eccessiva
con questo motore fuoribordo in quanto ciò
potrebbe causare una perdita di controllo della
stessa. La potenza nominale del motore fuori­bordo deve essere pari o inferiore alla poten­zialità di progetto dell’imbarcazione. Qualora
questo valore non sia noto, rivolgersi al rivendi­tore oppure al costruttore.

●

Non modificare il motore fuoribordo in quanto
tali interventi potrebbero rendere il motore non
idoneo o pericoloso.

●

Non utilizzare mai il motore dopo aver assunto
alcool o droghe. Circa il 50% degli incidenti di
navigazione sono dovuti a intossicazione.

●

Verificare di avere a bordo un aiuto individuale
al galleggiamento per ciascun passeggero. E’
consigliabile indossare sempre un aiuto al gal­leggiamento durante la navigazione. I bambini
e le persone incapaci di nuotare devono indos­sare sempre un aiuto al galleggiamento e que­sta precauzione vale per tutti in presenza di
condizioni di navigazione potenzialmente
rischiose.

●

La benzina è altamente infiammabile e i suoi
vapori sono infiammabili ed esplosivi. Maneg­giare e conservare la benzina con estrema
cautela. Prima di avviare il motore, accertarsi
che non vi siano fumi di gas o perdite di carbu­rante.

1-6

●

Dieses Produkt gibt Abgase ab, die Kohlen­monoxid enthalten, ein farbloses und geruchlo­ses Gas, das beim Einatmen Gehirnschäden
verursachen oder sogar zum Tode führen
kann. Symptome sind unter anderem Brech­reiz, Schwindel und Müdigkeit. Führerstand
und Kabinen immer gut gelüftet halten. Abgas­ausgänge niemals verstopfen.

●

Überprüfen Sie vor dem Anlassen des Motors
unbedingt die Funktionstüchtigkeit von Gas,
Gangschaltung und Lenkung.

●

Befestigen Sie für den Betrieb des Fahrzeug
die Motornotstoppleine sicher an Ihrer Klei­dung, an einem Arm oder einem Bein. Bei Ver­lassen der Ruderanlage wird so die Leine ab­gezogen und der Motor hält an.

●

Beachten Sie stets die gültigen Verkehrsregeln
und Seefahrtsbestimmungen. Denken Sie dar­an, daß in verschiedenen Ländern unter­schiedliche Regelungen gelten können. Infor­mieren Sie sich rechtzeitig.

●

Informieren Sie sich vor einer Fahrt stets über
die herrschenden Wetterverhältnisse und be-
achten Sie den Wetterbericht. Unternehmen
Sie keine Fahrten bei unsicheren Witterungs­bedingungen.

●

Unterrichten Sie jemanden über Ihre Fahrt und
hinterlassen Sie einen Routenplan. Vergessen
Sie nicht, entsprechende Mitteilung bei Ihrer
Rückkehr zu machen.

●

Lassen Sie sich stets vom gesunden Men­schenverstand und Ihrem Einfühlungsvermö-
gen leiten. Überschätzen Sie nie Ihre Fähigkei-
ten und Ihr Können. Es ist unbedingt wichtig,
daß Sie das Verhalten des Bootes unter allen
Bedingungen kennen. Denken Sie an Ihre per­sönlichen Grenzen und an diejenigen des Boo­tes. Fahren Sie nicht mit gefährlich hohen Ge-
schwindigkeiten und achten Sie auf
Hindernisse und andere Verkehrsteilnehmer.

●

Halten Sie stets Ausschau nach Schwimmern.
Besonders in unmittelbarer Nähe zum Außen-
bordmotor.

●

Meiden Sie Orte, an denen sich hauptsächlich
Schwimmer aufhalten.

●

Sollte sich ein Schwimmer in unmittelbarer
Nähe aufhalten, ist in den Leerlauf zu schalten
und der Motor anzuhalten.

D

1-7

Dit product stoot uitlaatgassen uit die kool-

●

monoxide bevatten, wat een kleurloos, geur­loos gas is dat hersenschade of de dood kan
veroorzaken bij inademing. Enkele typische
symptomen zijn misselijkheid, duizeligheid
en sufheid. Zorg voor een goede ventilatie in
cockpit- en cabinezones. Vermijd blokkering
van de uitlaatopeningen.
Controleer de goede werking van gashendel,

●

schakelhendel en besturing voor u de motor
start.
Bevestig de motorstop-snoerschakelaar op

●

een veilige plaats aan uw kleding, of uw arm
of been terwijl u de motor bedient. Als u per
ongeluk afstand neemt van de stuurboom, zal
de snoerschakelaar aan de schakelaar trekken
en zo de motor doen stilvallen.
Zorg dat u de scheepvaartwetten en -regle-

●

menten kent van de gebieden waar u gaat
varen -- en respecteer ze ook.
Zorg dat u op de hoogte blijft van de weers-

●

omstandigheden. Luister naar het weerbericht
voor u gaat varen. Vermijd boottochtjes in
gevaarlijke weersomstandigheden.
Vertel aan iemand waar u naar toe gaat : laat

●

een noodplan achter bij een verantwoordelijke
persoon. Vergeet niet het noodplan te annule­ren bij uw terugkeer.
Gebruik uw gezond verstand en beoordelings-

●

vermogen voor het varen. Ken uw mogelijk­heden en zorg ervoor dat u precies weet hoe
uw boot zich gedraagt in de verschillende
vaaromstandigheden die u kunt meemaken.
Blijf binnen uw limieten en de limieten van
uw boot. Vaar steeds aan een veilige snelheid
en kijk uit voor obstakels en ander verkeer op
het water.
Controleer steeds zorgvuldig of er geen

●

zwemmers in de buurt zijn als u de motor in
werking stelt.
Blijf uit de buurt van zwemzones.

●

Als u een zwemmer in het water bij de boot

●

opmerkt, schakel dan naar neutraal en zet de
motor uit.

NL I

●

Questo prodotto emette gas di scarico conte­nenti monossido di carbonio, un gas incolore e
inodoro che, se inalato, può causare lesioni
cerebrali o provocare la morte. Tra i sintomi vi
sono nausea, vertigini e sonnolenza. Mante­nere il pozzetto e la zona cabine ben ventilati.
Evitare di ostruire le uscite di scarico.

●

Verificare che l’acceleratore, il cambio e la
barra di guida funzionino correttamente prima
di avviare il motore.

●

Attaccare saldamente il tirante per arresto
motore a un indumento, a un braccio o a una
gamba durante il funzionamento. Se acciden­talmente si lascia il timone, il tirante fuoriesce
arrestando il motore.

●

Informatevi sulle leggi e i regolamenti marittimi
della zona in cui vi apprestate a navigare e
rispettateli.

●

Mantenetevi informati sulle condizioni atmosfe­riche e verificate le previsioni del tempo prima
di imbarcarvi. Evitare la navigazione in condi­zioni atmosferiche pericolose.

●

Lasciate detto a qualcuno dove avete inten­zione di andare. Lasciate un programma di
navigazione a una persona responsabile e
provvedete a cancellarlo al vostro rientro.

●

Durante la navigazione, usate buon senso e
giudizio. Siate consci delle vostre capacità e
accertatevi di sapere come la vostra imbarca­zione si comporta nelle diverse condizioni di
navigazione in cui potreste trovarvi. Agite non
superando i vostri limiti e quelli della vostra
imbarcazione. Navigate sempre a velocità di
sicurezza, prestando molta attenzione agli
ostacoli e al traffico.

●

Prestare sempre molta attenzione ai bagnanti
quando il motore è il moto.

●

Stare lontani dalle zone in cui le persone fanno
il bagno.

●

Quando vi trovate in prossimità di una persona
che fa il bagno, mettete in folle e spegnete il
motore.

1-8

D

GMU00016¯

TANKHINWEISE

WARNUNG

@

BENZIN UND DESSEN DÄMPFE SIND HOCH­ENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV!

Beim Auftanken ist Rauchen streng unter-

●

sagt! Achten Sie auf Funkenflug, offenes
Feuer und sonstige Zündherde.
Tanken Sie erst, nachdem Sie den Motor ab-

●

geschaltet haben.
Wählen Sie für das Auftanken einen gut

●

durch- und belüfteten Ort.
Achten Sie darauf, daß Sie kein Benzin ver-

●

schütten. Versehentlich verschüttetes Ben­zin ist unverzüglich mit einem trockenen
Lappen aufzuwischen.
Achten Sie darauf, daß Sie den Tank nicht

●

bis zum Überlaufen füllen.
Vergessen Sie nicht, den Tankverschluß

●

nach dem Tanken wieder gut festzudrehen.
Bei versehentlichem Schlucken von Benzin,

●

langem Einatmen der Benzindämpfe bzw.
unmittelbarem Augenkontakt ist unverzüg-
lich ein Arzt aufzusuchen.
Benzin auf der Haut ist unverzüglich mit

●

Wasser und Seife abzuwaschen. Mit Benzin
verunreinigte Kleidung ist zu wechseln.
Legen Sie den Einfüllstutzen an die Tank-

●

öffnung bzw. den Einlaßtrichter. Sie verhin­dern damit, daß es zu elektrostatischen
Entladungen kommt.

@

ACHTUNG:

@

Achten Sie darauf, daß Sie stets frisches und
nicht verschmutztes Benzin tanken - Tankbe­hälter müssen stets sauber sein, frei von Was­ser und jeglichen Fremdkörpern.

@

1-9

NL I

DMU00016¯

INSTRUCTIES VOOR HET

TA NK EN

WA A R S C H U W I N G

@

BENZINE EN BENZINEDAMPEN ZIJN
UITERST ONTVLAMBAAR EN EXPLO­SIEF !

●

Rook niet tijdens het tanken en blijf uit de
buurt van vonken, vlammen of andere ont­stekingsbronnen.

●

Zet de motor stil voor u begint te tanken.

●

Verricht het tanken steeds in een goed ver­luchte zone.

●

Zorg dat u geen benzine morst. Als u ben­zine morst, veeg die dan onmiddellijk op
met droge doeken.

●

Zorg dat u de brandstoftank niet overvult.

●

Schroef de vuldop zorgvuldig vast na het
tanken.

●

Als u enige benzine inslikt of een grote hoe­veelheid benzinedampen inademt, of ben­zine in uw ogen krijgt, zoek dan
onmiddellijk medische hulp.

●

Als enige benzine op uw huid terecht komt,
was deze dan onmiddellijk af met zeep en
water. Trek andere kleding aan als u er
benzine op gemorst hebt.

●

Hou het vulpistool vast wanneer u het in de
vulopening of de vultrechter steekt om
elektrostatische vonken te voorkomen.

@

OPGELET:

@

Gebruik uitsluitend nieuwe zuivere benzine
die in zuivere containers is opgeslagen en die
niet vervuild is met water of vreemde stoffen.

@

HMU00016¯

ISTRUZIONI PER IL

RIFORNIMENTO DI

CARBURANTE

AVVERTENZA

@

LA BENZINA E I SUOI VAPORI SONO ALTA­MENTE INFIAMMABILI ED ESPLOSIVI!

Non fumare durante il rifornimento di car-

●

burante e stare lontani da scintille, fiamme
ed altre sorgenti di accensione.
Arrestare il motore prima di procedere al

●

rifornimento di carburante.
Procedere al rifornimento di carburante in

●

una zona ben ventilata.
Prestare attenzione a non versare la ben-

●

zina. Se ciò accade, pulire immediatamente
con stracci asciutti.
Non riempire eccessivamente il serbatoio

●

del carburante.
Dopo il rifornimento, stringere bene il tappo

●

del bocchettone.
Qualora ingoiate benzina o inaliate un forte

●

quantitativo di vapore di benzina oppure vi
schizzi benzina negli occhi, consultate
immediatamente un medico.
Qualora la pelle venga a contatto con la

●

benzina, lavarla immediatamente con acqua
e sapone. Cambiarsi se gli indumenti si
sporcano di benzina.
Toccare l’ugello del carburante con l’aper-

●

tura del bocchettone di riempimento
oppure con l’imbuto per evitare scintille
elettrostatiche.

@

ATTENZIONE:

@

Utilizzare esclusivamente benzina nuova
pulita che sia stata conservata in contenitori
puliti e non sia stata contaminata da acqua o
corpi estranei.

@

1-10

D

GMU18090

BENZIN

Empfohlenes Benzin:
Bleifreies Normalbenzin mit einer Oktanzahl
von mindestens 90 (Research-Oktanzahl).

Bei Klopfgeräuschen und Motorklingeln sollten
Sie die Benzinmarke wechseln oder Superbleifrei
fahren.

1-11

NL I

DMU18090

BENZINE

Aanbevolen benzinetype:
Gewone loodvrije benzine me een minimum
octaangetal van 90 (pompoctaanaanduiding)

Als geklop of gepingel hoorbaar wordt, gebruik
dan een ander merk benzine of loodvrije super­benzine.

HMU18090

BENZINA

Benzina raccomandata:
Benzina normale senza piombo con numero di
ottano minimo 90 (Numero di ottano Research).

Se il motore batte in testa, utilizzare una marca
diversa di benzina o benzina super senza piombo.

1-12

D

GMU17690

MOTORÖL

Empfohlenes Motoröl:
Viertaktmotoröl mit einer der SAE/API-Kombina­tionen in der Tabelle:

Motorölmenge:
vgl. “Technische Daten”, Abschnitt 4.

ACHTUNG:

@

Alle Viertaktmotoren werden ab Werk ohne
Motoröl verschickt.

@

1-13

NL I

DMU17690

MOTOROLIE

Aanbevolen motorolie:
4-takt motorolie met een combinatie van over­eenkomstige SAE- en API-types zoals aangege­ven in onderstaande tabel.

Motoroliecapaciteit:
Zie hoofdstuk 4, “Technische gegevens.”

OPGELET:

@

Alle 4-taktmororen worden vanuit de fabriek
verzonden zonder motorolie.

@

HMU17690

OLIO MOTORE

Olio motore raccomandato:
Olio per motori a quattro tempi con una combina­zione corrispondente di oli SAE e API come
mostrato nella tabella.

Quantità di olio motore:
Vedi il capitolo 4, “Specifiche”.

ATTENZIONE:

@

Tutti i motori a quattro tempi sono consegnati
dalla fabbrica privi di olio motore.

@

1-14

D

GMU01395

AUSWAHL DES PROPELLERS

Die Leistung Ihres Außenbordmotors hängt in ent­scheidendem Maße davon ab, welchen Propeller
Sie verwenden, da eine falsche Propellerwahl zu
erheblichen Leistungsbeeinträchtigungen und
auch zu ernsten Motorschäden führen kann. Die
Motordrehzahl steht in direktem Zusammenhang
mit Propellergröße und Bootslast. Bei zu hohen
bzw. zu niedrigen Drehzahlen für eine ordnungs­gemäße Motorleistung wirkt sich dies negativ auf
den Motor aus.

Außenbordmotoren von Yamaha sind mit Propel­lern ausgerüstet, die sich hervorragend für unter­schiedliche Verwendungszwecke eignen. Doch in
bestimmten Situationen kann ein Propeller mit an­derer Flügelsteigung sich als vorteilhafter erwei­sen. Für eine größere Betriebslast z.B. eignet sich
eher ein Propeller mit niedriger Steigung, weil da­mit die richtige Motordrehzahl besser aufrechter­halten werden kann. Mehr Steigung eignet sich
dagegen eher für geringere Lasten.

Yamaha-Händler haben stets ein umfangreiches
Sortiment unterschiedlicher Propeller auf Lager
und helfen Ihnen gerne, den für den betreffenden
Verwendungszweck bestgeeigneten ausfindig zu
machen.

1-15

NL I

DMU01395

SCHROEFKEUZE

De prestaties van uw buitenboordmotor worden
in grote mate beïnvloed door de keuze van de
schroef, aangezien een verkeerde schroef de
prestaties nadelig kan beïnvloeden en ernstige
schade aan de motor kan veroorzaken. Het
motortoerental is afhankelijk van het schroeffor­maat en de lading van de boot. Als het motortoe­rental te hoog of te laag is voor goede
motorprestaties, zal dit een negatief effect heb­ben op de motor.

Yamaha-buitenboordmotoren zijn uitgerust met
schroeven die gekozen werden om goed te pres­teren over een groot toepassingenbereik, maar er
kunnen wel gebruiksomstandigheden voorko­men, waarbij een schroef met een andere spoed
geschikter zou zijn. Voor een grotere bedrijfsbe­lasting is een schroef met een kleinere spoed
beter geschikt, omdat deze het mogelijk maakt
het juiste motortoerental aan te houden. Ander­zijds is een schroef met grotere spoed beter
geschikt voor een kleinere bedrijfsbelasting.

Yamaha-dealers beschikken over een heel
gamma schroeven en kunnen u adviseren en een
schroef op uw buitenboordmotor installeren die
het best geschikt is voor uw specifieke toepas­sing.

HMU01395

SCE LTA DE LL’ELICA

Le prestazioni del vostro motore fuoribordo dipen­dono strettamente dalla scelta dell’elica in quanto
un’elica inadeguata può non solo pregiudicarne il
rendimento, ma anche danneggiarlo gravemente.
Il regime del motore dipende dalle dimensioni
dell’elica e dal carico dell’imbarcazione. Se il
regime del motore è eccessivo o insufficiente per
un buon rendimento del motore, ciò può avere
ripercussioni negative sul motore stesso.

Sui motori fuoribordo Yamaha sono montate eli­che scelte per fornire buone prestazioni per
diverse applicazioni, ma possono esservi situa­zioni in cui un’elica con un passo diverso risulta
più adeguata. Per un carico di lavoro superiore,
un’elica con passo più piccolo è più adatta in
quanto permette al motore di mantenere il giusto
regime. Al contrario, un’elica con un passo più
grande è più adatta per un carico di lavoro infe­riore.

Presso i concessionari Yamaha potrete trovare
una vasta gamma di eliche e farvi consigliare sul
tipo più adatto al vostro motore fuoribordo e alle
vostre esigenze.

1-16

D

HINWEIS:

@

Bei Vollgas und mit maximaler Last sollte der Mo­tor im mittleren bis oberen Leistungsbereich dre­hen, entsprechend der Angabe unter “SPEZIFI­KATIONEN” auf Seite 4-1. Wählen Sie einen
Propeller, der dieser Anforderung entspricht.
Bei Betriebsbedingungen, die einen Anstieg der
Motordrehzahl über den maximal zulässigen Be­reich hinaus ermöglichen (z.B. bei leichter Boots­last), nimmt man das Gas zurück um die Drehzahl
im richtigen Betriebsbereich zu halten.

@

1

Propellerdurchmesser (Zollangabe)

2

Propellersteigung (Zollangabe)

3

Propellertyp (Kennmarke)

Siehe Abschnitt “ÜBERPRÜFUNG DES PRO­PELLERS” für Anweisungen zum Aus- und Ein­bau des Propellers.

1-17

NL I

OPMERKING:

@

Bij volle gas en bij maximale bootbelasting moet
het motortoerental binnen de bovenste helft van
het maximale bedrijfsbereik blijven, zoals ver­meld in “SPECIFICATIES” op pagina 4-2.
Selecteer een bootschroef die aan deze vereiste
voldoet.
Bij bedrijfsomstandigheden die het motortoeren­tal laten stijgen tot boven aan bevolen maximum
bereik (zoals lichte bootbelastingen), moet u de
gashendelinstelling verlagen om het motortoe­rental in het gepaste bedrijfsbereik te houden.

@

1

Schroefdiameter (in duim)

2

Schroefspoed (in duim)

3

Type schroef (schroef-markering)

Zie het hoofdstuk “CONTROLEREN VAN DE
SCHROEF” voor instructies over het demonte­ren of installeren van de schroef.

NOTA :

@

A tutto gas e con l’imbarcazione a pieno carico, i
giri per minuto del motore devono rientrare nella
metà superiore della gamma di funzionamento a
pieno gas, come indicato nelle “CARATTERISTI-
CHE” a pag. 4-3. Occorre dunque scegliere
un’elica che risponda a tali requisiti.
Se il motore viene fatto funzionare in condizioni in
cui il suo numero di giri per minuto supera la
gamma massima consigliata (come nel caso di
imbarcazioni poco cariche), il gas va ridotto in
modo da far rientrare i giri per minuto nel regime
operativo appropriato.

@

1

Diametro dell’elica (in pollici)

2

Passo dell’elica (in pollici)

3

Tipo di elica (Marca dell’elica)

Per le istruzioni di smontaggio e installazione
dell’elica, vedi la sezione “CONTROLLO
DELL’ELICA”.

1-18

D

GMU00037

Kapitel 2

GRUNDBESTANDTEILE

HAUPTBESTANDTEILE

STEUERUNG UND SONSTIGE
FUNKTIONEN

Kraftstofftank................................................ 2-3

Kraftstoffhahn .............................................. 2-5

Schalthebel (Modell mit Handsteuerung)..... 2-5

Anlasserknopf.............................................. 2-7

Seilhandstarter (sofern vorhanden) ............. 2-7

Handgriff (Modell mit Handsteuerung)......... 2-7

Einstellschraube Lenkwiderstand

(Modell mit Handsteuerung) ...................... 2-13

Trimmwinkel-Einstellbolzen ....................... 2-13

Kippstützenhebel ....................................... 2-13

Sperrhebel Deckel Verkleidung ................. 2-15

Traggriff ..................................................... 2-15

................................................. 2-3

................................. 2-1

INL

DMU00037

Hoofdstuk 2

BASISCOMPONENTEN

HOOFDCOMPONENTEN

WERKING VAN BEDIENINGSELEMEN­TEN EN ANDERE FUNCTIES

Brandstoftank ............................................. 2-4

Brandstofkraan ........................................... 2-6

Schakelhendel

(voor model met stuurboombediening) ...... 2-6

Chokeknop.................................................. 2-8

Terugloopstarterhendel

(indien voorzien) ........................................ 2-8

Stuurboomhendel

(voor model met stuurboombediening) ...... 2-8

Besturingswrijving-regelschroef

(voor model met stuurboombediening) .... 2-14

Trimhoekregelstang .................................. 2-14

Kantelsteunhendel ....................................2-14

Bovenkap-vergrendelhendel..................... 2-16

Draaghendel.............................................. 2-16

......................... 2-2

.................. 2-4

HMU00037

Capitolo 2

COMPONENTI DI BASE

COMPONENTI PRINCIPALI

FUNZIONAMENTO DEI COMANDI ED
ALTRE FUNZIONI

Serbatoio del carburante ............................. 2-4

Rubinetto del carburante ............................. 2-6

Leva del cambio

(per il modello con guida a barra) ................ 2-6

Pomello della valvola dell’aria...................... 2-8

Dispositivo di avviamento autoavvolgente

(se presente)................................................ 2-8

Barra di guida

(per il modello con guida a barra) ................ 2-8

Vite di regolazione dell’attrito dello sterzo

(per il modello con guida a barra) .............. 2-14

Asta di regolazione di assetto.................... 2-14

Leva di supporto del tilt.............................. 2-14

Leva di bloccaggio della cappottatura

superiore.................................................... 2-16

Maniglia per trasporto ................................ 2-16

........................................... 2-4

........................... 2-2

2

GMU01206¯

D

HAUPTBESTANDTEILE

1

Motorhaube

2

Sperrhebel Deckelverkleidung

3

Tragegriff

4

Einstellschraube Lenkwiderstand

5

Anti-Ventilationsplatte

6

Propeller

7

Kühlwassereinlaß

8

Tr i m m b o l z e n

9

Klemmhalterung

0

Pinnensteuerung

A

Entlüftungsschraube

2-1

B

Tankverschluß

C

Seilstartergriff

D

Motornotstopptaste / Motornotstoppschalter

E

Klemmschraube

F

Öse für Sicherungsleine

G

Gangschalthebel

H

Choke-Bedienung