Подробный алфавитный указатель находится в конце настоящего руководства.
Элементы безопасности9
Приборы, выключатели, переключатели, регуляторы29
Климатическая установка53
Интерьер салона65
Замки и сигнализация85
Пуск двигателя, движение, переключение передач95
Колеса и шины123
Предохранители, замена ламп накаливания137
Ñòð.
Помимо описания стандартного оснащения автомобиля, данное Руководство
по эксплуатации содержит описание вариантов и дополнительного
оборудования. Кроме того, имеются варианты оснащения автомобиля,
например, смеханической или автоматической коробкой передач.
Внекоторых странах уровень оснащения автомобиля регулируется
законодательством. Поэтому в некоторых разделах руководства может быть
описано оборудование, отсутствующее в Вашем автомобиле.
Технические данные, конструктивные особенности и иллюстрации, приведенные
в настоящем Руководстве по эксплуатации, не являются обязательными. Volvo
Car Corporation оставляет за собой право на внесение изменений и доработок
без предварительного уведомления.
Забота об окружающей среде, безопасность и
качество являются тремя основополагающими
принципами деятельности Volvo Car Corporation.
Автомобиль Volvo отвечает жестким
международным стандартам по охране
окружающей среды и изготавливается на
экологически самых чистых и ресурсосберегающих
заводах в мире. Volvo Car Corporation
сертифицирован в соответствии с экологическим
стандартом ISO 14001, который требует
постоянного улучшения охраны окружающей среды.
Всем автомобилям Volvo выдается экологическая
декларация, позволяющая сравнивать воздействие
на окружающую среду различных моделей или
двигателей. Более подробно см. на сайте:
epd.volvocars.se.
Чистота внутри и снаружи
Ваш автомобиль Volvo изготовлен в соответствии
с концепцией "Чистота внутри и снаружи", которая
предусматривает как чистую среду в салоне, так и
высокую степень очистки отработанных газов. Ваш
автомобиль экономно расходует топливо и
выбрасывает в окружающую среду сравнительно
небольшое количество вредных веществ. Кроме
этого, при помощи очистки воздуха, поступаемого
в салон, он следит за тем, чтобы Вы и Ваши
пассажиры не вдыхали вредные вещества,
выбрасываемые другими автомобилями. Совершенная система очистки воздуха, AQS1 (опция),
следит за тем, чтобы воздух в салоне был чище,
чем снаружи в транспортном потоке. Система
состоит из электронного датчика и угольного
фильтра. Датчик контролирует количество
моноксида углерода в поступающем воздухе и
закрывает подачу воздуха с тем, чтобы количество
моноксида углерода в салоне не возрастало,
1
Air Quality System
например, в плотной городской транспортной среде, пробках и туннелях. Угольный фильтр препятствует поступлению оксидов азота, приповерхностного озона и углеводородов. Текстильные
покрытия в автомобиле отвечают требованиям
экологических стандартов Öko-Tex
покрытие PremAir®
приповерхностный озон в чистый кислород.
Автомобиль Volvo отвечает жестким
международным требованиям по охране
окружающей среды и характеризуется низким
расходом топлива, что снижает выброс моноксида
углерода, повышающего парниковый эффект.
Автомобили Volvo имеют очень высокую конкурентоспособность в отношении расхода топлива в
соответствующих классах.
2
Международный стандарт для текстильных
товаров.
3
PremAir® - зарегистрированная торговая
марка корпорации Engelhard Corporation.
3
в радиаторе преобразует
2
. Специальное
7
4
Volvo Car Corporation и окружающая среда
Станции техобслуживания
Volvo и экология
Регулярное техобслуживание автомобиля создает
условия для низкого расхода топлива, что снижает
воздействие на окружающую среду. Персонал
станций техобслуживания Volvo обладает
необходимыми знаниями и оборудованием, что
гарантирует максимальную экологическую безопасность.
Охрана окружающей среды
Мы верим, что наши клиенты разделяют нашу
заботу об окружающей среде. Вы можете внести
собственный вклад в ее защиту, покупая
экологически безопасные средства по уходу за
автомобилем и осуществляя техническое
обслуживание и уход в соответствии с указаниями
в настоящем руководстве по эксплуатации.
Несколько советом по защите окружающей среды:
· Всегда поддерживайте правильное давление в
шинах. Слишком низкое давление в шинах
приводит к повышению расхода топлива.
· Монтируемый на крыше багажник и лыжный
короб создают большое
аэродинамическое
сопротивление, из-за
которого существенно
повышается расход топлива.
Снимайте их сразу же после использования.
· Не возите в автомобиле ненужные вещи. Чем
тяжелее груз, тем выше расход топлива.
· Перед холодным пуском обязательно
включайте предпусковой подогреватель, если
он установлен в автомобиле. Это позволяет
уменьшить расход топлива и выбросы в
атмосферу.
· Ведите автомобиль плавно, избегая
необоснованных ускорений и резких
торможений.
· Используйте как можно более
высокую передачу. На низких
оборотах расходуется меньше
топлива.
· Отпускайте педаль подачи
топлива на спусках.
· Используйте торможение двигателем,
отпускайте педаль подачи топлива и включайте
пониженную передачу.
· Избегайте продолжительной работы двигателя
на холостых оборотах. Выключайте двигатель,
когда оказываетесь в автомобильных заторах.
· Имея дело с экологически
опасными отходами, например,
аккумуляторной батареей и
маслом, всегда проявляйте
заботу об окружающей среде.
Посоветуйтесь в автомастерской Volvo, если не уверены,
куда передать эти отходы для обработки.
· Регулярно проводите техобслуживание
автомобиля.
Следуя эти советам, Вы добьетесь экономии
топлива без каких-либо негативных последствий
для продолжительности и комфортности поездки.
Вы сбережете свой автомобиль, деньги и ресурсы
планеты.
000032
8
Элементы безопасности
Ремни безопасности10
Надувные подушки безопасности12
Система защиты при боковом ударе15
Аварийные защитные экраны18
Система защиты от травмы шеи WHIPS19
Тормозная система 21
Система стабилизации23
Безопасность детей24
9
Ремни безопасности
Всегда пользуйтесь ремнем
безопасности при любом
типе езды
Даже резкое торможение может иметь опасные
последствия, если Вы не пользуетесь ремнями
безопасности! Поэтому всегда просите пассажиров
пользоваться ремнями безопасности! В противном
случае сидящие на заднем сидении пассажиры
могут быть брошены на спинки передних кресел
при столкновении. При этом все находящиеся в
автомобиле могут получить травмы.
Применяйте ремень безопасности следующим
образом: медленно вытяните ремень, после чего
зафиксируйте его, вставив защелку в замок.
Громкий щелчок свидетельствует о том, что
произошла фиксация ремня безопасности в замке.
Подвижность ремня не ограничена в нормальных
условиях и Вы можете легко двигаться.
Ремень блокируется и не может вытягиваться:
· Если Вы вытягиваете его слишком быстро.
· Во время торможения и ускорения.
· Если автомобиль получает резкий крен вперед.
Для того чтобы ремень обеспечивал
максимальную защиту, необходимо, чтобы он
плотно прилегал к телу. Не отклоняйте спинку
сидения слишком далеко назад. Ремень рассчитан
так, чтобы обеспечивать безопасность при
нормальном положении спинки.
10
8801947d
Натяжение набедренной ленты ремня.
Всегда помните следующее:
· Не используйте какие-либо зажимы или что-
либо еще, препятствующее правильному
расположению ремня.
· Ремень не должен быть перекручен или пере-
кошен.
· Набедренная лента должна располагаться
низко - не на животе.
· Натяните набедренную ленту поверх бедер,
потянув за диагональную ленту ремня, как
показано на рисунке выше.
Каждый ремень безопасности рассчитан только на
одного человека!
Для того чтобы освободить ремень: Нажмите на
красную кнопку на фиксаторе и с помощью
катушки ремень втянется внутрь. Если он
полностью не втянулся, подайте ремень вручную,
так, чтобы он не провисал.
8803443a
Беременные женщины и
ремни безопасности
Очень важно правильно пользоваться ремнями
безопасности во время беременности. Необходимо,
чтобы он плотно прилегал к телу. Верхняя часть
ремня должна проходить посередине на груди и
сбоку живота. Набедренная часть ремня не должна
быть перекручена и должна лежать как можно
ниже под животом. Не допускайте, чтобы она
скользила вверх по животу.
Беременные водители должны отодвигать кресло
как можно дальше назад, так чтобы обеспечивать
максимальное расстояние между рулевым
колесом и животом. Устанавливайте рулевое
колесо как можно дальше вперед, насколько это
позволяет удобно управлять автомобилем.
Ремни безопасности и
натяжители ремней
Все ремни безопасности оснащены натяжителеми.
Небольшой приводной заряд, встроенный в катушку
механизма ремня, поджигается в момент
столкновения и натягивает ремень, прижимая его
к телу и тем самым уменьшая неплотность
прилегания из-за мягкой одежды. Благодаря этому
ремень действует более эффективно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если ремень безопасности подвергался
большой перегрузке, например, в случае
столкновения, то он подлежит замене в
комплекте с катушкой, креплениями, винтами и
замком. Даже если ремень выглядит неповрежденным, часть его защитных свойств может
быть утрачена. Заменяйте также изношенный
или поврежденный ремень. Новый ремень
должен быть одобрен и предназначен для
установки на то же место, что и заменяемый.
Никогда не пытайтесь самостоятельно
видоизменять или ремонтировать ремень
безопасности - доверьте это персоналу
официальной станции техобслуживания Volvo.
Ремни безопасности и натяжители ремней
Маркировка ремней
безопасности с
натяжителем
11
Надувные подушки безопасности (SRS)
8801907e
Надувная подушка
безопасности (SRS) на
стороне водителя
Для обеспечения большей безопасности Ваш
автомобиль оснащен подушкой безопасности
(SRS*), служащей дополнением к ремню с
трехточечным креплением. Надувная подушка
размещается в сложенном виде в центре рулевого
колеса, который имеет маркировку SRS AIRBAG.
Подушка безопасности на стороне водителя меньше
подушки на стороне пассажира. Это объясняется
тем, что она размещена в рулевом колесе. Защита
при ударе одинакова на обоих местах.
* Supplemental Restraint System -
Дополнительная система безопасности.
12
8801889e
Надувная подушка
безопасности (SRS) на
стороне пассажира (опция)
Подушка безопасности на стороне пассажира
размещается в сложенном виде в углублении над
ящиком для перчаток. Панель имеет маркировку
SRS AIRBAG.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Не устанавливайте зажимы или другие детали
на торпедо или рулевом колесе!
Это может привести к травмам и/или снизить
защитный эффект подушки безопасности при
ее надувании.
Автомобиль с правосторонним управлением
Автомобиль с левосторонним управлением
Размещение подушки безопасности
на стороне пассажира
8802099m
8802092M
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Подушка безопасности (SRS) предназначена
дополнять ремень безопасности, а не заменять
его. Для максимальной защиты: Всегда
используйте ремень безопасности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Подушка безопасности (SRS) на
стороне пассажира
·
Запрещено сажать детей в детское кресло
или на детскую опорную подушку на переднем сиденье, если надувная подушка
безопасности (SRS) активирована*
· Никогда не разрешайте ребенку стоять или
сидеть перед пассажирским сидением.
· На переднем сиденье не разрешается
сидеть лицам, чей рост меньше 140 см,
если подушка безопасности (SRS)
активирована*.
Нарушение вышеперечисленных правил может
быть опасно для жизни ребенка.
Надувные подушки безопасности (SRS)
3800776m
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Подушка безопасности (SRS) на
стороне пассажира
·
Необходимо, чтобы пассажир сидел как
можно прямее, чтобы ноги стояли на полу,
и спина опиралась на спинку сидения.
Ремень безопасности должен быть натянут.
· Никакие предметы или принадлежности не
должны располагаться на или около панели
SRS (над отделением для перчаток) или в
зоне действия подушки безопасности.
· Не размещайте незакрепленные предметы
на полу, на сидении или на приборной
панели.
· Никогда ничего не предпринимайте в
системе Airbag. К ее ремонту допускается
только персонал официальной станции
техобслуживания Volvo.
Предупредительная лампа в
комбинированном приборе
Датчик/блок управления постоянно отслеживает
систему Airbag, а в комбинированном приборе
имеется предупредительная лампа. Эта лампа
загорается, когда ключ зажигания поворачивается
в положение I, II или III. Лампа гаснет, когда
датчика/блок управления устанавливает, что
система Airbag исправна. На это обычно уходит
прим. 7 секунд
* Информацию об активированной/
неактивированной подушке безопасности (SRS)
см. на стр. 16.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если во время вождения загорается или
остается гореть предупредительная лампа
системы Airbag, это указывает на нарушение в
работе системы Airbag. Символ может означать
неисправность ремня безопасности или систем
SRS, SIPS или IC. Безотлагательно свяжитесь с
официальной станцией техобслуживания Volvo.
13
Надувные подушки безопасности (SRS)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Никогда не ремонтируйте систему Airbag
самостоятельно. Любое вмешательство в
систему может вызвать неправильное
функционирование и привести к серьезным
травмам; все работы должны производиться на
официальной станции техобслуживания Volvo.
Система SRS, автомобиль с левосторонним
управлением.
Подушка безопасности
(система SRS)
Система состоит из газогенератора, окруженного
надувной подушкой безопасности. При достаточно
сильном столкновении срабатывает датчик,
приводящий в действие детонатор газогенератора,
и подушка безопасности надувается. Для смягчения удара о подушку газ выпускается из нее под
действием нажатия. Одновременно в салоне
образуется довольно много дыма, что совершенно
нормально. Весь процесс наполнения подушки
газом и выпуска его из подушки занимает
несколько десятых долей секунды.
14
8803417d
8803418d
Система SRS, автомобиль с правосторонним
управлением.
ВНИМАНИЕ! Сенсор реагирует по-разному в
зависимости от силы удара и от того, используется
ли ремень безопасности на сидении водителя или
пассажира на переднем сидении. Поэтому всегда
фиксируйте ремень безопасности в правильном
замке.
Могут возникнуть такие аварийные ситуации, когда
происходит срабатывание только одной (или ни
одной) подушки безопасности.
Надувные подушки
безопасности (SRS)
Надувные подушки безопасности имеют
способность соизмерять свое действие с силой,
которая прилагается к автомобилю во время
столкновения.
SRS (подушка безопасности) и SIPS-bag (боковая подушка безопасности)
Никогда не размещайте ребенка на переднем
сидении, если Ваш автомобиль оснащен
активированной* подушкой безопасности (SRS) на
стороне пассажира (термин дети используется для
пассажиров ростом 140 см и ниже).
Вместо этого разместите ребенка в детском кресле
или опорной подушке на заднем сидении.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Никогда не размещайте ребенка в детском
кресле или опорной подушке на переднем
сидении, если автомобиль оснащен подушкой
безопасности (SRS), которая активирована* на
стороне пассажира. Нарушение указанного
правила может быть опасно для жизни ребенка.
8801909e
несовместимы!
Детское кресло и подушка
безопасности (SRS)
Ребенок может получить серьезные травмы, если
детское кресло или опорная подушка установлены
на переднем сидении автомобиля, оборудованного
активируемой* подушкой безопасности на стороне
пассажира.
Если автомобиль оснащен активированной*
подушкой безопасности на стороне пассажира, то
самым безопасным местом для ребенка в детском
кресле/опорной подушке является заднее
сидение.
Боковая подушка
безопасности SIPS-bag
Система подушки безопасности SIPS-bag является
электрической системой, состоящей из двух
основных компонентов: боковой подушки
безопасности и датчиков. Боковая подушка
безопасности смонтирована в каркасе спинки переднего кресла, а датчики расположены во внутренней части средней и задней стойки. При
достаточной силе столкновения датчики реагируют,
что приводит к активированию газогенератора и
боковая подушка безопасности надувается.
Подушка надувается между пассажиром и панелью
двери с тем, чтобы уменьшить силу удара в момент
столкновения с одновременным сдуванием
подушки. Боковая подушка безопасности
надувается только со стороны столкновения.
8801908e
SIPS-bag надутПодушка безопасности и детское кресло
Детское кресло и боковая
подушка безопасности
(SIPS-bag)
Боковая подушка безопасности не снижает
защитные свойства автомобиля в отношении
детского кресла.
Детское кресло/опорная подушка может
размещаться на переднем сиденье только, если
автомобиль не оборудован активированной*
подушкой безопасности на стороне пассажира.
*Информацию об активированной/
неактивированной подушке безопасности (SRS) см.
на стр. 16.
15
Активирование/отключение подушки безопасности (SRS) на переднем месте пассажира (опция)
m
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Активированная подушка безопасности (место
пассажира):
Запрещено сажать детей в детское кресло или
опорную подушку на переднем сиденье
пассажира. Это относится также к пассажирам
ростом менее 140 см.
Отключенная подушка безопасности (место
пассажира):
Пассажирам ростом выше 140 см запрещается
сидеть на месте пассажира.
8803403
Индикация, указывающая на отключенную подушку
безопасности (SRS) на стороне пассажира.
8803406m
PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch) -
Выключатель подушки безопасности пассажира
Нарушение вышеперечисленных правил может
быть опасно для жизни.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
PACOS (Passenger Airbag
Cut Off Switch
Выключатель подушки
безопасности пассажира
(опция)
Подушка безопасности (SRS) на переднем сидении
пассажира может отключаться.
Это необходимо, если, например, на этом месте
будет сидеть ребенок в детском кресле.
Активирование/отключение
Переключатель расположен в торце панели
инструментов на стороне пассажира и доступен при
открытой двери пассажира. Проверьте положение
переключателя. Volvo рекомендует использовать
ключ зажигания для изменения положения
переключателя. (А также другие предметы, по
форме напоминающие ключ.)
Если автомобиль оснащен подушкой
безопасности (SRS) на стороне пассажира
впереди, а система PACOS отсутствует, то
подушка безопасности всегда активирована.
Индикация
Текстовое сообщение в зеркале заднего вида
указывает на отключенную подушку безопасности
(SRS) на месте переднего пассажира.
16
Активирование/отключение подушки безопасности (SRS) на переднем месте пассажира (опция) (продолж.)
m
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Не разрешайте никому сидеть на месте
пассажира, если сообщение в зеркале заднего
вида указывает, что подушка безопасности
(SRS) отключена, и одновременно
предупреждающий символ системы Airbag
показывается в комбинированном приборе.
Это указывает на наличие серьезной
неисправности.
Обратитесь немедленно на официальную
станцию техобслуживания Volvo.
8803405m
В каком положении должен
находиться переключатель?
ON = Подушка безопасности (SRS) активирована.
При нахождении переключателя в этом положении
пассажиры ростом более 140 см могут занимать
сиденье переднего пассажира, но íè â êîåìслучае дети в детском кресле или на детской
опорной подушке.
8803404
OFF = Подушка безопасности (SRS) отключена.
При нахождении переключателя в этом положении
дети в детском кресле или на детской подушке
могут занимать сиденье переднего пассажира, но
ни в коем случае лица ростом более 140 см.
17
Система надувных экранов (IC)
Система надувных экранов (IC)
Система надувных экранов (IC) защищает головы сидящих в автомобиле людей
от удара о стенки салона. Экран также защищает от предметов, с которыми
столкнулся автомобиль. Система IC защищает всех, кто сидит на передних
сиденьях и внешних местах заднего сиденья. Экран располагается вдоль
боковин внутренней облицовки крыши. Система IC (система надувных экранов)
закрывает верхнюю часть внутренних поверхностей автомобиля у переднего и
заднего сиденья.
В случае бокового удара эта система задействуется датчиком столкновения
системы SIPS. При задействовании системы IC экран заполняется газом из
газогенератора, расположенного в задней части экрана.
Всегда пристегивайте ремни безопасности!
При перевозке пассажиров на заднем сиденье убедитесь, что подголовники
внешних мест откинуты, а центральный подголовник правильно отрегулирован
по росту пассажира.
18
8802259m
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
·
Не приворачивайте и не устанавливайте что-либо на внутреннюю
облицовку крыши, дверные стойки или боковые панели. Это может
отрицательно повлиять на систему безопасности.
·
При сложенной спинке заднего сидения автомобиль нельзя загружать
выше, чем на 50 мм ниже верхнего края окна задней двери пассажира,
в противном случае это может отрицательно повлиять на защитный
эффект системы надувных занавесов, располагающейся вдоль боковин
внутренней облицовки потолка.
8802260n
8502213e
WHIPS
Эта система состоит из энергопоглощающих спинок сидений и специально
модернизированных подголовников обоих передних сидений.
Сиденье системы WHIPS
Система WHIPS задействуется при ударе в заднюю часть автомобиля. Ее
срабатывание зависит от угла удара, скорости и вида транспортного средства,
которое нанесло этот удар. Система реагирует на удар, моментально смещая
передние сиденья назад, изменяя угол и опору, обеспечиваемые передними
сиденьями пассажира и водителя. Это снижает опасность повреждения
шейных позвонков при аварии.
Система защиты от травмы шеи (WHIPS)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Следите за тем, чтобы не мешать
функционированию системы
WHIPS!
Если спинка заднего сидения
сложена, необходимо
соответствующее ей переднее
сидение продвинуть вперед с тем,
чтобы оно не соприкасалось со
сложенной спинкой.
Не размещайте груз
прямоугольной формы таким
образом, чтобы он оказался
зажатым между подушкой заднего
сидения и спинкой переднего
сидения.
пассажира, можно устанавливать детское кресло/опорную подушку на переднее
пассажирское сидение.
устанавливается обращенное назад детское кресло с опорой на спинку
переднего кресла.
WHIPS функционирует, даже если на заднее сидение
* Информацию об активированной/неактивированной подушке безопасности
(SRS) ñì. íà ñòð. 16.
8502379e
Правильное сидячее положение
Максимальная защита обеспечивается, если водитель и пассажир переднего
сиденья сидят посередине своих сидений, а расстояние между их головами и
подголовниками минимальное.
Система WHIPS и детское сиденье
Система WHIPS не оказывает отрицательного воздействия на безопасность
автомобиля в отношении детских сидений/опорной подушки. Если автомобиль
не оснащен активируемой* надувной подушкой безопасности (SRS) на стороне
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если автомобиль побывал в аварии, необходимо проверить систему WHIPS
на уполномоченной Volvo станции технического обслуживания. Даже если
внешние признаки повреждения сиденья отсутствуют, система WHIPS могла
сработать. Это могло стать причиной частичного задействования системы
WHIPS. Даже после слабого удара сзади, проверьте систему на
уполномоченной Volvo станции технического обслуживания. Не пытайтесь
дорабатывать или ремонтировать систему WHIPS самостоятельно!
В каких случаях срабатывают надувные подушки и
защитные занавесы?
Датчик системы SRS реагирует на силы торможения и замедления, действующие
на автомобиль во время столкновения. Датчик определяет, является ли
столкновение достаточно сильным для срабатывания надувных подушек.
При этом нужно иметь в виду, что датчики реагируют не только на деформацию
кузова, но также на степень замедления автомобиля в момент столкновения.
Датчик SRS задействует систему для защиты сидящих на передних сиденьях от
травм из-за удара о приборную панель или рулевое колесо.
Вышеизложенное относится и к системе надувных подушек SIPS и защитных
экранов (IC), однако эти надувные подушки и экраны срабатывают только ïðè
боковых ударах.
ВНИМАНИЕ! Системы SRS, SIPS и IC срабатывают только один раз во время
столкновения с той стороны автомобиля, в которую приходится удар.
После срабатывания надувных подушек безопасности рекомендуется выполнить
следующее:
· Доставьте автомобиль на станцию технического обслуживания Volvo на
буксире. Íå пытайтесь вести автомобиль после срабатывания надувных
подушек безопасности.
· Предоставьте возможность персоналу уполномоченной Volvo станции
технического обслуживания осмотреть и заменить компоненты систем SRS,
SIPS и IC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Датчики системы SRS находятся в центральной консоли. В случае
заливания водой пола в салоне, отсоедините провода от аккумуляторной
батареи в багажном отделении. Не пытайтесь заводить двигатель могут
сработать надувные подушки безопасности. Доставьте автомобиль на
станцию технического обслуживания Volvo на буксире.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Не пытайтесь вести автомобиль после срабатывания надувных подушек!
Сработавшие надувные подушки затрудняют управление автомобилем.
Также возможно повреждение других систем безопасности. Интенсивное
воздействие дыма и пыли, выбрасываемых при сдувании надувных подушек,
может вызывать раздражение глаз и кожи. В этом случае промойте глаза
или кожу холодной водой и/или обратитесь к врачу. Из-за высокой скорости
надувания материал подушки безопасности может вызвать ожог кожи
вследствие трения.
20
Выход из строя
тормозного контура
Если неисправность возникла в одном из тормозных
контуров, автомобиль все еще можно затормозить.
Нажмите сильно один раз на педаль тормоза не
нажимайте несколько раз. В случае выхода из
тормозного контура увеличивается ход педали
тормоза и ощущается ее чрезмерная «мягкость».
Для нормального торможения приходится
нажимать на педаль сильнее, чем обычно.
Усилитель тормозов функционирует только при
работающем двигателе.
При откатывании или буксировке автомобиля с
выключенным двигателем необходимо
прикладывать в 5 раз большее усилие на педаль
тормоза по сравнению с торможением при
работающем двигателе.
Педаль тормоза становится «жесткой».
Влага на тормозных дисках и колодках изменяет
тормозные характеристики.
При езде в сильный дождь или по лужам, а также
после мойки автомобиля, тормозные диски и
колодки покрываются влагой. Это изменяет
фрикционные свойства тормозных колодок так, что
торможение происходит с существенной задержкой.
При поездках на дальние расстояния в дождь или в
слякоть, а также перед постановкой автомобиля на
стоянку в такую погоду, регулярно нажимайте на
педаль тормоза, чтобы тормозные колодки
нагревались и с них испарялась влага. Выполняйте
это и после мойки автомобиля или после начала
движения в очень влажную или холодную погоду.
Интенсивное использование тормозов
Во время езды в гористой местности тормоза
подвергаются более высокой нагрузке, даже если
нажимать на педаль тормоза не очень сильно.
Поскольку скорость обычно бывает невелика,
эффективность охлаждения тормозов ниже, чем
при езде по равнинным дорогам.
Чтобы не перегружать тормоза, рекомендуется
включить пониженную передачу и двигаться на
одинаковой передаче на подъем и при спуске,
стараясь не использовать тормоза (механическая
коробка передач). Таким образом полностью
используется торможение двигателем и тормоза
задействуются реже.
При буксировке прицепа нагрузка на тормоза
дополнительно возрастает в зависимости от массы
груза.
ABS Антиблокировочная
система тормозов
Система ABS (Антиблокировочная система
тормозов) служит для предотвращения
блокирования колес при торможении. Эта система
позволяет максимально сохранить управляемость
автомобиля на протяжении всего периода
торможения. Благодаря этой системе автомобиль
остается под контролем и может маневрировать
для объезда препятствий. Система ABS не
увеличивает общую тормозную способность
автомобиля. Однако система ABS позволяет
водителю использовать тормоза, не опасаясь
потери контроля над автомобилем, что в свою
очередь повышает безопасность.
Когда после пуска двигателя скорость автомобиля
достигает примерно 20 км/ч, система ABS
выполняет самотестирование, которое
сопровождается некоторым шумом и вибрацией.
При этом педаль тормоза пульсирует и
прослушивается шум от работы блока управления
системой ABS. Это является абсолютно
нормальным явлением.
Тормозная система/ABS/EBD
ВНИМАНИЕ! Для достижения максимального
эффекта системы ABS необходимо давить на
педаль тормоза с постоянным усилием, пока
система модулирует тормозное давление. Не
отпускайте педаль тормоза, когда проявляются
пульсация и шум срабатывания системы ABS.
Попрактикуйтесь в торможении с задействованием
системы ABS в подходящем месте, например, на
скользком участке дороги.
Сигнализатор ABS горит постоянным светом:
· Примерно две секунды при пуске двигателя,
когда осуществляется тестирование системы.
· При отключении системы ABS из-за
неисправности.
21
Тормозная система/ABS/EBD
Электронное распределение
тормозных сил (EBD)
Система EBD (Электронное распределение
тормозного усилия) является неотъемлемой
частью системы ABS. Система EBD регулирует
гидравлическое давление в задних тормозах для
достижения максимальной эффективности
торможения. Пульсации слышны и ощутимы на
педали тормоза, когда система регулирует
тормозное усилие.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если одновременно светятся сигнализаторы
BRAKE и ABS, существует риск заноса задней
части автомобиля при резком торможении.
Если уровень тормозной жидкости в бачке
нормальный, необходимо, соблюдая большую
осторожность, проследовать на автомобиле на
ближайшую уполномоченную Volvo станцию
техобслуживания для проверки тормозной
системы.
Если уровень находится ниже отметки MIN на
бачке для тормозной жидкости, не следует
продолжать движение автомобиля, не долив
тормозной жидкости.
Необходимо выяснить причину падения уровня
тормозной жидкости.
Усиление тормозного действия - EBA
Функция ЕВА (Emergency Brake Assistance)
является частью системы DSTC. Система
предназначена для того, чтобы при необходимости
резкого торможения водитель немедленно получал
полный тормозной эффект. Система распознает
желание водителя резко затормозить, регистрируя
скорость нажатия на педаль тормоза.
Устройство ЕВА включено на всех скоростях и по
соображениям безопасности не может быть
выключено.
Когда приводится в действие функция ЕВА, педаль
тормоза утопает, одновременно с чем автомобилю
обеспечивается максимальный тормозной эффект.
Выполняйте до конца торможение, не ослабляя
давление на педаль тормоза. Функция ЕВА
перестает действовать, когда ослабляется
давление на педаль тормоза.
22
Когда система стабилизации находится в работе,
может создатся впечатление, что автомобиль не
реагирует обычным образом на увеличение подачи
топлива. Это объясняется тем, что система оценивает трение о дорожное покрытие и включает в
действие различные функциональные устройства.
Автомобиль оборудован либо системой STC (Stability and Traction Control) Регулирование
устойчивости и тягового усилия или DSTC (Dynamic
Stability and Traction Control) Динамическое
регулирование устойчивости и тягового усилия.
Функция/системаSTCDSTC*
TCXX
SCXX
AYCX
Функция тягового усилия ТС
(Traction Control)
Функция регулирования тягового усилия перераспределяет усилие с ведущего колеса, которое
пробуксовывает, на ведущее колесо, которое не
делает этого. Для повышения проходимости может
понадобиться более часто, чем обычно нажимать
на педаль подачи топлива. Когда устройство
регулирования тягового усилия работает, может
прослушиваться пульсирующий звук. Это совершенно нормально. Функция регулирования
тягового усилия наиболее активна на малых
скоростях. Ее отключить невозможно.
Функция контроля пробуксовывания
SC (Spin Control)
Функция регулирования устойчивости препятствует
пробуксовке ведущих колес в процессе ускорения.
Оно повышает безопасность вождения на
скользком покрытии. При использовании,
например, цепей противоскольжения по глубокому
снегу или песку может оказаться выгоднее
отключить устройство антипробуксовывания для
увеличения тяговой силы. Это осуществляется
кнопкой STC/DSTC.
Система стабилизации
Функция контроля курсовой
устойчивости AYC (Active Yaw
Control)
Функция антиюза автоматически выполняет
торможение одного или нескольких колес для
стабилизации автомобиля во время заноса. Педаль
тормоза чувствуется более жесткой, чем обычно,
если одновременно нажимать на нее самому, и
слышен пульсирующий звук.
Устройство против заноса активно все время. Его
выключить невозможно.
* Опция на некоторых рынках
23
Дети в автомобиле
Ребенок должен
сидеть удобно и безопасно
Помните, что все сидящие в автомобиле дети,
независимо от их возраста и роста, должны быть
пристегнуты ремнями безопасности. Ребенок не
должен сидеть на коленях пассажира!
Расположение и конструкция детских сидений
выбирается исходя из веса ребенка.
Фирменное оборудование Volvo для безопасности
детей сконструировано специально для Вашего
автомобиля. При использовании оборудования Volvo
Вы можете быть уверены в том, что точки
крепления и крепежные детали расположены
правильно и обладают достаточной прочностью.
Для самых маленьких детей необходимо
использовать сиденья, устанавливаемые спинкой
вперед. Эти сиденья обеспечивают полную
безопасность детям до 3 лет.
ВНИМАНИЕ! Во многих странах местоположение
ребенка в автомобиле регламентируется правилами
дорожного движения. Выясните правила, которые
действуют на этот счет в той стране, в которую Вы
отправляетесь.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Никогда не размещайте ребенка в детском
кресле или опорной подушке на переднем
сидении, если автомобиль оснащен подушкой
безопасности (SRS), которая активирована* на
стороне пассажира. Нарушение указанного
правила может быть опасно для жизни ребенка.
* Информацию об активированной/
неактивированной подушке безопасности (SRS) см.
на стр. 16.
Важные советы касательно
детей в автомобиле!
При использовании другого имеющегося в продаже
оборудования для безопасности детей важно
внимательно прочитать и неукоснительно
выполнять инструкции по его монтажу. Необходимо
принять во внимание следующее:
· Нельзя использовать детские подушки/детские
сиденья со стальными скобами или иными
элементами конструкции, которые могут
лежать на кнопке открывания замка ремня, так
как они могут вызвать непреднамеренное
открывание замка ремня.
· Volvo имеет изделия для безопасности детей,
которые сконструированы для Volvo и испытаны
Volvo.
· Положение детского сиденья должно всегда
соответствовать инструкциям изготовителя.
· Не крепите фиксирующие ремни детского
сиденья в направляющем стержне сиденья, к
пружинам или различным рейкам и балкам под
сиденьем, имеющим острые края.
· Детское сиденье может опираться на
приборную панель.
· Задняя часть детского сиденья íå должна
лежать на ветровом стекле.
· Никогда не устанавливайте детское сиденье на
переднее сиденье, если автомобиль оснащен
активированной* надувной подушкой
безопасности (SRS) на стороне пассажира.
ВНИМАНИЕ! В случае затруднений с монтажом
оборудования для безопасности детей, обратитесь
к изготовителю за более четкими инструкциями по
его установке.
24
Опорная подушка для внешних мест (опция)
1
2
3
8502798a
Внешнее место откидывание
1. Потяните за рукоятку, чтобы опорная подушка
приподнялась.
2. Возьмитесь за подушку обеими руками и
переместите ее назад.
3. Надавите на нее, чтобы защелкнулся замок.
8802126a
Проверьте, чтобы ремень безопасности плотно
прилегал к телу ребенка, не провисал и не был
перекручен. Ремень безопасности должен лежать
прямо поверх плеча, а набедренная часть ремня
должна лежать низко на бедрах для обеспечения
максимальной защиты. Ремень не должен
касаться шеи ребенка или лежать ниже плеча.
1
2
8502778a
Внешнее место складывание
1. Потяните за рукоятку.
2. Переместите сиденье вниз и надавите, чтобы
защелкнулся замок.
ВНИМАНИЕ! Если Вы желаете опустить вперед
спинку заднего сиденья, сначала сложите опорную
подушку.
Фирменная встроенная опорная подушка Volvo для внешних задних мест
специально сконструирована для обеспечения максимальной безопасности для
детей. В комбинации с обычными ремнями безопасности опорные подушки
одобрены для детей с весом в пределах 15-36 кг.
25
Система Isofix для фиксирования детских сидений (опция), Аксессуары
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
После аварии или других происшествий, в
результате которых встроенная опорная
подушка подвергалась большой нагрузке,
необходимо заменить всю встроенную опорную
подушку вместе с ремнем безопасности и
поставить новые болты. Даже если встроенная
опорная подушка не имеет внешних признаков
повреждения, ее защитные свойства могут быть
утрачены.
Встроенная опорная подушка также подлежит
замене в случае ее сильной изношенности или
повреждения. Поскольку от правильного
монтажа подушки зависит безопасность, ее
8802355m
Точки фиксирования Isofix Рама Isofix
Система Isofix для фиксирования
детских сидений
Автомобиль можно оснастить системой Isofix для
фиксирования детских сидений на внешних задних
местах. Обратитесь к Вашему дилеру Volvo
относительно дополнительной информации об
оборудовании для безопасности детей.
8802408m
ВНИМАНИЕ! Точки фиксирования имеются на
обоих внешних задних местах. При необходимости
раму можно переместить с одной стороны на
другую.
Аксессуары для безопасности детей
Volvo является лидером в области детской
безопасности. Volvo разрабатывает и непрерывно
улучшает свои изделия для безопасности детей. Вы
можете с доверием обратиться к Вашему дилеру
Volvo относительно информации о новейших
разработках в области детской безопасности.
Изделия Volvo для безопасности детей специально
приспособлены к Вашему автомобилю. Они гарантируют максимальную безопасность Ваших детей.
замена должна выполняться профессионалом.
Поэтому замена и ремонт подушки должны
выполняться на станции техобслуживания
Volvo. Если подушка загрязнилась, очищайте
ее, не снимая с автомобиля. Если подушка
настолько грязная, что нуждается в очистке в
снятом состоянии, следуйте вышеуказанным
инструкциям для замены и установки подушки.
Не делайте никаких изменений конструкции или
дополнений опорной подушки.
26
Размещение детей в автомобиле
Вес/возраст
<10 кг
(0 - 9 месяцев)
9 - 18 кг
(9 - 36 месяцев)
15 - 36 êã
(3 - 12 ëåò)
Переднее кресло, возможности*
1. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня
безопасности.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03160
2. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью крепления ISOFIX.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03162
3. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня
безопасности и крепежной ленты.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03135
1. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня
безопасности.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03161
2. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью крепления ISOFIX.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03163
3. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня
безопасности и крепежной ленты.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03135
1. Фиксируемая ремнем подушка со
спинкой или без спинки.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03139
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
* Никогда не размещайте ребенка в детском
кресле или опорной подушке на переднем
сидении, если автомобиль оснащен подушкой
безопасности (SRS), которая активирована** на
стороне пассажира. Нарушение указанного
правила может быть опасно для жизни ребенка.
Внешние места заднего сидения,
возможности
1. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня безопасности
и опоры.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03160
2. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью крепления ISOFIX и
опоры.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03162
3. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня
безопасности, опоры и крепежной ленты.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03135
1. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня безопасности
и опоры.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03161
2. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью крепления ISOFIX и
опоры.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03163
3. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня
безопасности, опоры и крепежной ленты.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03135
1. Фиксируемая ремнем подушка со спинкой
или без спинки.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03139
2. Встроенная фиксируемая ремнем
подушка.
В: Утвержденный тип ¹ Е5 03159
L: Рекомендуемый для указанного в перечне специального детского кресла.
Тип детского кресла может определяться типом транспортного средства,
иметь ряд ограничений, быть полу универсальным или универсальным.
Â: Встроен и одобрен для данной возрастной группы.
Среднее место заднего сидения,
возможности
1. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня
безопасности, опоры и крепежной ленты.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03135
1. Обращенное назад детское кресло
крепится с помощью ремня
безопасности, опоры и крепежной ленты.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03135
1. Фиксируемая ремнем подушка со
спинкой или без спинки.
L: Утвержденный тип ¹ Е5 03139
** Информацию об активированной/неактивированной подушке безопасности (SRS) см. на
ñòð. 16.
27
28
Приборы, переключатели и органы управления
Приборная панель30
Контрольные и сигнальные лампы31
Предупреждения на дисплее35
Переключатели в центральной консоли36
Бортовой компьютер38
Круиз-контроль39
Фары, противотуманные фары40
Регулировка высоты светового пучка фар, подсветка приборов40
Замок зажигания и рулевой колонки, регулировка положения рулевого колеса41