volvo D13A User Manual

Volvo Truck Corporation

Göteborg, Sweden

Especificaciones

Información de Servicio

Camiones

Fecha Grupo Nro. Edición Pág.

11.05 200 278 01 1(33)

Especificaciones

D13A

Índice

“Generalidades” página 2

•

“Motor” página 2

•

“Mecanismo de válvulas” página 3

•

“Distribución del motor” página 6

•

“Mecanismo de cigüeñal” página 7

•

“Sistema de lubricación y de aceite” página 9

•

“Sistema de combustible” página 10

•

“Sistema de admisión y escape” página 11

•

“Sistema de refrigeración” página 13

•

“Sistema de mando del motor” página 15

•

“Pares de apriete y esquemas” página 20

•

T2022783

ESP17802 Spanish

20032922

Printed in Sweden

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 2(33)

Especificaciones

¡Nota! Debido a que las figuras son reutilizadas entre diferentes variantes, algunas

piezas pueden discrepar de la versión actual. Sin embargo la información básica
de las figuras es totalmente correcta.

Generalidades

Designación de tipo Potencia máxima

D13A 400 294 kW (400 CV) 2.000 Nm
D13A 440 323 kW (440 CV) 2.200 Nm
D13A 480 353 kW (480 CV) 2.400 Nm
D13A 520 382 kW (520 CV) 2.500 Nm

1

Potencia neta según ISO 1585. Normativa sobre humos según ECE reg 24 Federal Register y las normas suecas.

Número de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Diámetro del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 mm

a 26,7-28,3 r.p.s. (1.600-1.700 r.p.m.)

1

Par máximo

a 16,7–21,7 r.p.s. (1.000–1.300
r.p.m.)

Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 mm

Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,78dm³

Orden de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-3-6-2-4

Relación de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,1:1

Ralentí lento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 r.p.s. (600 r.p.m.)

Ralentí acelerado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35,8 r.p.s. (2.150 r.p.m.)

Régimen máximo de plena carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 r.p.s. (1.800 r.p.m.)

Peso del motor

(motor de producción con piezas de vehículo)

Longitud máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.358,54 mm

Anchura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 835,09 mm

Altura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.170,76 mm

(motor de producción sin piezas de vehículo)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.143 kg

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.115 kg

Motor

Bloque

Longitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.052 mm

Altura, plano superior del bloque - centro del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422 mm

Altura, plano inferior del bloque - centro del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 mm

Espárragos de culata

Número / culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Tamaño de la rosca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M16

Longitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 mm

Camisas

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Húmedas, sustituibles

Altura de la superficie de estanqueidad sobre el plano del bloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,18 ±0,03 mm

Cantidad de retenes por camisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 + 3

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Pistón

Número de ranuras de segmento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Marca frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flecha hacia adelante

Segmentos de pistón

Segmentos de compresión

Cantidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Marca . . . . . . . . . . . . . . . Hacia arriba (marca de

color a la izquierda de la abertura)

Segmento rascador de aceite

Cantidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Marca . . . . . . . . . . . . . . . Hacia arriba (marca de

color a la izquierda de la abertura)

T2022726

Mecanismo de válvulas

Válvulas

Disco de válvula, diámetro:

Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 mm

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 mm

Vástago de válvula, diámetro:

Admisión/Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 mm

Ángulo de asiento de válvula (A):

Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24,5

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,5

Ángulo del asiento en la culata (B):

Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

T2019432

Especificación Valor de desgaste

Cota entre el disco de válvula y el plano de la culata:

Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mínimo 0,9 mm

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mínimo 1,25 mm

Máx. 1,6 mm
Máx. 1,4 mm

± 0,2

Juego de válvulas, motor frío, valor de ajuste:

Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2 mm

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8 mm

Escape, VEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,6 mm

Juego de válvulas, motor frío, valor de control:

Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15 - 0,25 mm

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,75 - 0,85 mm

Escape, VEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,55 - 1,65 mm

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11.05

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Asientos de válvula

Sobredimen­sión

45,3 mm
43,3 mm

T2014128

Estándar

Diámetro exterior (A):

Admisión . . . . . . . . . . 45,1 mm

Escape . . . . . . . . . . . . 43,1 mm

Altura (B):

Admisión . . . . . . . . . . 7,65 mm

Escape . . . . . . . . . . . . . 7,6 mm

Alojamiento del asiento de válvula

Sobredimen-

Estándar

sión

T2012872

Diámetro (C):

Admisión . . . . . . . . . . 45,0 mm

Escape . . . . . . . . . . . . 43,0 mm

Profundidad (D):

Admisión . . . . . . 11,8 ±0,13 mm

Escape . . . . . . . . 11,2 ±0,13 mm

Radio de fondo del alojamiento (R):
Admisión/Escape . . máx. 0,8 mm

45,2 H7 mm
43,2 H7 mm

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Guías de válvula

Longitud:

Admisión/Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83,5 mm

Diámetro interior:

Admisión/Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 mm

Altura por encima del plano del resorte de la culata:

Admisión/Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24,5 ±0,2 mm

C2000483

Valor de desgaste

Holgura, vástago de válvula - guía:

Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . máx. 0,2 mm

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . máx. 0,2 mm

1

Las cotas están calculadas para el método de medición descrito en la documentación de servicio, ver el grupo 214.

1

Balancines

Juego de cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . máx. 0,1 mm

Rodillo de balancín, juego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . máx. 0,1 mm

Resortes de válvula

Admisión

Longitud sin carga . . . . . . . . . . . . . . . . 73,8 mm

Escape

Resorte de válvula exterior:

Longitud sin carga . . . . . . . . . . . . . . . . 73,8 mm

Resorte de válvula interior:

Longitud sin carga . . . . . . . . . . . . . . . . 70,5 mm

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Distribución del motor

Engranajes de distribución

Engranaje:

1. Engranaje propulsor, cigüeñal

2. Engranaje intermedio: piñón exterior
piñón interior

3. Engranaje intermedio, ajustable

4. Engranaje propulsor, árbol de levas

5. Engranaje intermedio, servobomba

6. Engranaje propulsor, bomba de servodirección y
bomba de alimentación de combustible

7. Engranaje propulsor, compresor de aire

8. Engranaje propulsor, bomba de aceite lubricante

9. Toma de fuerza accionada por el motor (equipo
extra)

Juego entre flancos de dientes ajustable, engranaje
intermedio con engranaje propulsor del árbol de

levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 - 0,15 mm

Juego entre flancos de dientes, bomba de

aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 - 0,40 mm

T2022341

Juego entre flancos de dientes, otros 0,05-0,17mm
Juego diametral del engranaje intermedio . . . máx.

0,05 mm

Árbol de levas

Control del ajuste del árbol de levas, motor frío y juego de válvula para el cilindro 1, válvula de admisión = 0.

La válvula de admisión del cilindro 1, con elvolanteenposiciónde6
Al comprobar, deben girarse los engranajes de la distribución en el sentido correcto (hacia la derecha visto desde
adelante) para absorber todos los juegos de flanco entre dientes.

Engranaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . propulsor

Número de cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Diámetro de codos de cojinete, estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,97 - 70,00 mm

Diámetro de codos de cojinete, subdimensión:

0,25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,72 - 69,78 mm

0,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,47 - 69,53 mm

0,75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,22 - 69,28 mm

d.p.m.s.,debeteneruna abertura de 1,6 ±0,3 mm.

Elevación de válvula con juego 0:

Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,9 mm

Escape (VEB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,1 mm

Escape (EPG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,3 mm

Desgaste permitido, todo el perfil del árbol de levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . máx. 0,1 mm

Inyectores-bomba, carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 mm

Valor de desgaste

Juego axial máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,24 mm

Cojinetes, desgaste diametral máximo permitido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,1 mm

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11.05

200 278 01 7(33)

Cojinete del árbol de levas

Espesor de cojinete del árbol de levas, estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,92 mm

Sobredimensión:

0,25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,04 mm

0,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,17 mm

0,75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,29 mm

Mecanismo de cigüeñal

Cigüeñal

Valor de desgaste

Juego axial del cigüeñal1. . . . . . . . máx. 0,4 mm

Valor de maquinado

Ovalidad en los muñones de cojinete de bancada y

muñequillas de cigüeñal . . . . . . . . máx. 0,006 mm

Conicidad en los muñones de cojinete de bancada y

muñequillas de cigüeñal . . . . . . . . máx. 0,02 mm

Desplazamiento del cojinete central máx. 0,15 mm

1

Las cotas se refieren a componentes lubricados.

T2012873

Muñón de cojinete de bancada

Diámetro (Ø) estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108,0 mm

Subdimensión:

0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107,75 mm

0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107,50 mm

0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107,25 mm

1,00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107,00 mm

1,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106,75 mm

Finura de superficie, muñón de cojinete de bancada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ra 0,25

Finura de superficie, radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ra 0,4

Anchura, muñón de cojinete axial (A) estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,0 mm

Sobredimensión:

0,2 mm (cojinete axial 0,1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,2 mm

0,4 mm (cojinete axial 0,2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,4 mm

0,6 mm (cojinete axial 0,3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,6 mm

Radio de garganta (R) .......................................................... 4,0mm

Arandelas de presión (cojinetes axiales)

Anchura (B) estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,18 mm

Sobredimensión:

0,1 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,28 mm

0,2 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,38 mm

0,3 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,48 mm

0,4 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,58 mm

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Información de Servicio

11.05

200 278 01 8(33)

Casquillos del cojinete de bancada

Grosor (D) estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,48 mm

Sobredimensión:

0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,61 mm

0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,74 mm

0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,86 mm

1,00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,98 mm

1,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,11 mm

Cojinetes de bancada, desgaste diametral máximo permitido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 – 0,12 mm

Muñequilla de cigüeñal

Diámetro (Ø) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99,0 mm

Subdimensión:

0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98,75 mm

0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98,50 mm

0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98,25 mm

1,00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98,00 mm

1,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97,75 mm

Finura de superficie, codo de cigüeñal . . . . Ra 0,25

Finura de superficie, radio . . . . . . . . . . . . . Ra 0,4

Anchura (A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,0 mm

Radio de garganta (R) .............. 4,0mm

T2022727

Casquillos del cojinete de cigüeñal

Grosor (C) estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,39 mm

Sobredimensión:

0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,14 mm

0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,89 mm

0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,74 mm

1,00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,39 mm

1,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,14 mm

Biela

Valor de desgaste

Juego axial, biela - cigüeñal1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . máx. 0,35 mm

Cojinete de biela, juego diametral1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . máx. 0,1 mm

1

Las cotas se refieren a componentes lubricados.

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

Marca:

“FRONT” en el vástago se gira hacia delante.

La biela y el sombrerete están marcados con una marca de numeración consecutiva de tres cifras (ver figura).

11.05

200 278 01 9(33)

Volante, montado

Excentricidad axial (caja de cambios manual) en un radio de medición de 150 mm . . . . . . . . . . . . . . . . <0,21 mm

Cubierta del volante, montada

Excentricidad axial de la superficie de contacto con el envolvente del embrague . . . . . . . . . . . . . . . máx. 0,2 mm

Excentricidad radial de la guía en el envolvente del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . máx. 0,26 mm

Sistema de lubricación y de aceite

Aceite

Volumen de cambio de aceite, ver la información de servicio, grupo 175.

Presión del aceite

Régimen operativo (superior a 1.100 r.p.m.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 – 550 kPa

Motor frío (superior a 1.100 r.p.m.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 650 kPa

Ralentí lento (mín.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mín. 250 kPa

Presión de enfriamiento de pistones, motor caliente (superior a 1.100 r.p.m.) . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 – 300 kPa

Presión de aceite, eje de balancines

VEB sin activar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 – 120 kPa

VEB activado (900 – 2.300 r.p.m.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mín. 220 kPa

Temperatura del aceite

Motor caliente, motor en marcha (temperatura de refrigerante 75 - 95 C) ................... 90-110 C

1

Hasta 125C con carga grande.

Filtro de aceite

Cantidad

Filtro de paso total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Filtro de bypass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 10(33)

Válvulas de aceite

1. Válvula termostática, enfriador de aceite

Temperatura de apertura . . . . . . . . . 105 – 107

2. Válvula de seguridad, bloque

Marca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Amarillo

3. Válvula de rebose, filtro de paso total

Resorte, longitud libre . . . . . . . . . . . . . . . . 69 mm

Cargado con 13 - 15 N (1,3 - 1,5 kp) . . . . . . 40 mm

T2022159

C

Sistema de combustible

Bomba de alimentación

Presión de alimentación a:

600 r.p.m. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mín. 100 kPa

1200 r.p.m. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mín. 300 kPa

plena carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mín. 300 kPa

Válvula de rebose

Presión de apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 - 550 kPa

Inyector-bomba

Pretensión: 3 - 4 cantos (0,75 ±0,1 mm), ver la figura.

Apretar el tornillo de ajuste hasta que el juego
contra el árbol de levas sea cero, a continuación
girar 3 - 4 cantos.

T2022198

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 11(33)

Sistema de admisión y escape

Presión de carga y reacción

Valor de certificación para contrapresión de escape máxima y a un máximo de 6,5 kPa de
subpresión de aspiración

Euro 3

Tipo de motor Contrapresión de escape máxima (kPa)

D13A 400 EC01
D13A 440 EC01
D13A 480 EC01
D13A 520 EC01

Euro 4

12
13
14
15

Tipo de motor

D13A 400 EC06
D13A 440 EC06
D13A 480 EC06
D13A 520 EC06

Contrapresión de escape máxima (kPa)
15,9
17,6
17,6
19,4

Euro 5

Tipo de motor

D13A 400 EC06B
D13A 440 EC06B
D13A 480 EC06B
D13A 520 EC06B

Contrapresión de escape máxima (kPa)
16,3
18,3
20,7
22,1

Turbocompresor

Juego axial del eje de la turbina (mín. - máx.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,025 – 0,127 mm

Juego radial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,406 – 0,584 mm

Bypass (Wastegate)

Valor de ajuste básico:

2,1 ± 0,01 bar da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,5 ±0,27 mm de movimiento del brazo de articulación

Indicador de caída de presión

La lámpara testigo del indicador de caída de presión se enciende a una depresión relativa a la presión de aire ambiental

de ...................................................................... 50±5kPa

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 12(33)

Regulador de presión de escape

Carrera, mariposa (A) . . . . . . . . . . mínimo 29 mm

T2013094

Función de calentamiento

Calentamiento activado:

temperatura de refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <70

carga del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < aprox. media carga

Calentamiento desactivado:

temperatura de refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >75

carga del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > aprox. media carga

temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > 13

Freno motor

Botón de 2 posiciones, puede dar un efecto frenante del 0% ó 100%.
Botón de 3 posiciones, puede dar un efecto frenante del 0%, 50% ó 100%.
Palanca de 5/6 posiciones, puede dar un efecto frenante del 0%, 40%, 70% ó 100%, y 50% en posición A.

EPG / EPGC

Efecto frenante (%)

40% 325

1

50%
70% 750
100% 750
Modalidad de regulador de velocidad 0, 325 ó 750

1

Sólo debe ser posible el 50% de efecto frenante en la posición automática.

Presión de EPG (kPa)

(325)

C

C
C

Activado:

régimen de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > aprox. 700 r.p.m.

velocidad del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > aprox. 5 km/h

Desactivado:

régimen de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < aprox. 800 r.p.m.

velocidad del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < aprox. 5 km/h

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 13(33)

VEB

Efecto frenante (%)

40%

1

50%
70%
100%
Modalidad de regulador de velocidad activado / desactivado

1

Sólo debe ser posible el 50% de efecto frenante en posición automática o con botón de 3 posiciones.

Activado:

régimen de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > aprox. 700/800 r.p.m.

velocidad del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > aprox. 5 km/h

temperatura de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > 20

presión del aire de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <150 kPa

Desactivado:

régimen de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < aprox. 800/900 r.p.m.

velocidad del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < aprox. 5 km/h

temperatura de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <15

presión del aire de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > 170 kPa

VEB (activado / desactivado) Presión de EPG (kPa)
desactivado
activado
activado
activado

325
210
580
710–750
210, 325, 580, 710–750

Contrapresión de escape

Contrapresión de escape, máx. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 kPa

C

C

Sistema de refrigeración

Generalidades

La válvula de presión se abre a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 kPa

Termostato

Cantidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Temperatura de apertura

I-shift, Geartronic, R/SR-manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < 82

Ralentizador Compact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < 82

Refrigerante

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Volvo Coolant VCS

Consta de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Glicol y aditivos anticorrosivos

Color . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Amarillo

Mezclado con . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . agua (STD 1.285,1)

Ventilador viscoso de control eléctrico

Sistema activador

Temperatura del
refrigerante

Nota

I-shift
Geartronic
R/SR manual

Condiciones

temperatura del refrigerante 96 C

Acoplamiento del
ventilador

Activación dependiente
de la temperatura del
refrigerante

C
C

Temperatura del
refrigerante

Temperatura EECU

Ralentizador Compact

temperatura del refrigerante 93 C

Temperatura EECU > 100 C

Activación dependiente
de la temperatura del
refrigerante

1.200 r.p.m.

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 14(33)

Sistema activador

Nota

Temperatura del aire
de admisión

Ralentizador Ralentizador Compact

Ralentizador Powertronic

Sistema de aire
acondicionado (AC)

Sistema de aire
acondicionado (AC)

Sistema de aire
acondicionado (AC)

Sistema de aire
acondicionado (AC)

Sistema de aire
comprimido

Vehículos con secador de
aire de control neumático y
suspensión neumática

Condiciones

temperatura del aire de admisión >
65

C

temperatura del aire de admisión >
70

C

Se envía solicitud de activación del
ventilador:

2

- velocidad del vehículo >0 m/s
Y

- par del ralentizador >0%
Y
y régimen del árbol cardan >400
r.p.m.
Y

- temperatura del refrigerante del
ralentizador > 100

C

O

- temperatura del aceite del
ralentizador > 170

Se envía solicitud de activación del
ventilador:

3

C

- velocidad del vehículo =0 m/s
Y

- par del ralentizador =0%
O
régimen del árbol cardán <300 r.p.m
Y

- temperatura del refrigerante del
ralentizador <99

C

O

- temperatura del aceite del
ralentizador <150

C

- régimen del motor >1.500 r.p.m.
temperatura de admisión > 40

- temperatura ambiente > 40

C

C

- velocidad del vehículo<45 km/h

- régimen del motor >1.200 r.p.m.
temperatura de admisión > 30

- temperatura ambiente > 30

C

C

- velocidad del vehículo<45 km/h
temperatura de admisión > 35 C

- temperatura ambiente >35

C

- velocidad del vehículo<10 km/h
temperatura de admisión > 20 C

- temperatura ambiente >20

C

- velocidad del vehículo<20 km/h

- régimen del motor >750 r.p.m.

- temperatura de admisión > 12

- temperatura ambiente > 12

C

C

- velocidad del vehículo<35 km/h

- presión del sistema <1.020 kPa

- presión del sistema 1.020-1.200
kPa y en aumento

Acoplamiento del
ventilador

580 r.p.m.

1.180 r.p.m.

1.200 r.p.m.

1

1

1

1.200 r.p.m.

1.000 r.p.m.

1.200 r.p.m.

600 r.p.m.

800 r.p.m.

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 15(33)

Sistema de aire
comprimido

Vehículos con secador de
aire de control neumático y
suspensión de ballestas

- régimen del motor >750 r.p.m.

- temperatura de admisión > 12

- temperatura ambiente > 12

C

800 r.p.m.

C

- velocidad del vehículo<35 km/h

- contacto de presión abierto (el
compresor está cargando)

Sistema de aire
comprimido

Vehículos con secador
de aire controlado
eléctricamente

- régimen del motor >750 r.p.m.

- temperatura de admisión > 12

- temperatura ambiente > 12

C

800 r.p.m.

C

- velocidad del vehículo<35 km/h

- el compresor está cargando

1

1,5 segundos de retardo después de que el freno de motor se haya activado.

2

¡ATENCIÓN! La solicitud de activación del ventilador se envía cuando las exigencias sobrelavelocidad del vehículo Y el par de ralentizador Y

el régimen del árbol cardán Y (la temperatura de refrigerante O la temperatura del aceite del ralentizador) se han cumplido.

3

¡ATENCIÓN! La solicitud de activación del ventilador se envía cuando las exigencias sobre la velocidad del vehículo Y (el par del ralentizador

O el régimen del árbol cardán) Y la temperatura de refrigerante. Y la temperatura del aceite del ralentizador se han cumplido.

Sistema de mando del motor

Unidad de mando del motor

Número de clavijas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 x 62

Sensor

Sensor de temperatura del aceite de motor

Tempera­tura (

C)

Impedancia
R

( )

mín.

Impedancia
R

( )

nom.

Impedancia
R

( )

máx.

-50 89 496,5 105 290,0 121 083,5

T2022835

-40 45 163,6 52 394,0 59 624,4

-30 23 871,0 27 375,0 30 879,0

-20 13 181,5 14 945,0 16 708,5

-10

7 555,7

8 480,0 9 404,3

0 4 477,9 4 981,0 5 484,1
10 2 747,3 3 029,0 3 310,7
20 1 736,6 1 900,0 2 063,4
30 1 127,3 1 224,0 1 320,7
40 750,0 809,1 868,2
50 510,4 547,0 583,6
60 354,5 377,9 401,3
70 251,6 266,5 281,4
80 181,4 191,2 201,0
90 133,1 139,7 146,3

100 99,2 103,6 108,0
110 75,0 78,0 81,0
120 57,6 59,6 61,6
130 44,7 46,1 47,5
140 34,8 36,0 37,2
150 27,4 28,5 29,6

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 16(33)

Sensor de temperatura del refrigerante

T2022836

Tempera­tura (

C)

Impedancia
R

( )

mín.

Impedancia
R

( )

nom.

-40 40 490 45 313 50 136

-30 23 580 26 114 28 647

-20 14 096 15 462 16 827

-10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250

Impedancia
R

( )

máx.

100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 17(33)

Sensor de temperatura de admisión

Tempera­tura (

T2022837

C)

Impedancia
R

( )

mín.

Impedancia
R

( )

nom.

Impedancia
R

( )

máx.

-40 156 966,60 168 600,00 180 233,40

-30 83 106,80 88 600,00 94 093,20

-20 45 796,79 48 565,00 51 333,21

-10 26 258,83 27 670,00 29 081,17
0 15 562,49 16 330,00 17 097,51

10 9 532,10 9 950,00 10 367,90
20 6 013,93 6 245,00 6 476,07
30 3 891,05 4 028,00 4 164,95
40 2 585,77 2 663,00 2 740,23
50 1 755,97 1 801,00 1 846,03
60 1 215,88 1 244,50 1 273,12
70 860,72 876,50 892,28
80 619,56 629,00 638,44

90 452,74 458,70 464,66
100 336,50 339,90 343,30
110 252,69 255,50 258,31
120 191,58 194,70 197,82
130 147,55 150,25 152,95
140 114,89 117,35 119,81

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 18(33)

Sensor de temperatura del aire de admisión

T2022838

Tempera­tura (

C)

Impedancia
R

( )

mín.

Impedancia
R

( )

nom.

-40 45 301,0 48 153,0 51 006,0

-30 25 350,0 26 854,0 28 359,0

-20 14 785,0 15 614,0 16 443,0

-10 8 951,0 9 426,0 9 901,0
0 5 605,0 5 887,0 6 168,0

10 3 618,7 3 791,1 3 963,5
20 2 401,9 2 510,6 2 619,3
30 1 644,7 1 715,4 1 786,2
40 1 152,4 1 199,6 1 246,7
50 819,1 851,1 883,0
60 590,3 612,3 634,2
70 431,0 446,3 461,6
80 318,68 329,48 340,27

90 238,43 246,15 253,86
100 180,42 186,0 191,58
110 137,63 142,08 146,52

Impedancia
R

( )

máx.

120 106,09 109,65 113,21
130 82,58 85,45 88,32

Sensor de presión de carga

Valor de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,07 ±0,1 V a 1001kPa

1

Presión atmosférica normal a 0 m sobre el nivel del mar

Indicador de caída de presión

Activo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V = 0,12 × Ubat ± 10%

Inactivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V = 0,48 × Ubat ± 10%

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Información de Servicio

11.05

200 278 01 19(33)

Sensor del árbol de levas

Distancia al árbol de levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,1 ±0,4 mm

Sensor del volante

Distancia al volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,1 ±0,4 mm

Sensor de presión del cárter

Límite de alarma del sensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 kPa

Presión del cárter, valor normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <1,0 kPa

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Información de Servicio

11.05

200 278 01 20(33)

Pares de apriete y esquemas

Pares de apriete, grupo 20

Pares de apriete generales

Tornillo M6 estándar 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ±1,5 Nm

Tornillo M8 estándar 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm

Tornillo M10 estándar 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ±8 Nm

Tornillo M12 estándar 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ±15 Nm

Tornillo M14 estándar 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 ±25 Nm

Tornillo M16 estándar 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 ±35 Nm

Sólo se pueden retuilizar los tornillos apretados a par.
Los tornillos apretados a par y en ángulo / límite de elasticidad:

8.8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . no se deben reutilizar

10.9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . se pueden reutilizar

12.9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . se pueden reutilizar

¡Nota! Controlar los tornillos que se van a reutilizar. Los tornillos dañados, por ejemplo, debajo de la cabeza, deben
desecharse.

Pares de apriete, grupo 21

Soporte delantero del motor, bloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275 ±45 Nm

Soporte delantero del motor, taco delantero del motor

condiciones de carretera normales y difíciles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 ±25 Nm

condiciones de carretera muy difíciles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 ±25 Nm (CONC-NAM 160 ±25 Nm)

Taco delantero del motor, amortiguador de vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ±8 Nm

Taco delantero del motor, travesaño . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 ±30 Nm

Soporte trasero del motor, cubierta del volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 ±45 Nm

Soporte trasero del motor, taco trasero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 540 ±90 Nm

Taco trasero del motor, bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 ±25 Nm

Sombrerete del cojinete de bancada:

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 ±20 Nm

etapa 2 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120±5

Sombrerete de biela:

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ±3 Nm

etapa 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 ±3 Nm

etapa 3 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90±5

Refuerzo

Refuerzo:

etapa 1 Apretar los tornillos 1 - 24 por orden numérico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ±5 Nm

etapa 2 Apretar los tornillos 1 - 24 por orden numérico (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90±5

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura. Los tornillos no se deben reutilizar.

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Información de Servicio

Volante

11.05

200 278 01 21(33)

Volante:

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 ±5 Nm

etapa 2 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120±10

¡Nota! Comprobar que la brida esté seca y limpia. Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

Amortiguador de vibraciones

Amortiguador de vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ±10 Nm

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.
Los tornillos 8,8 del amortiguador de vibraciones no se deben reutilizar.

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Información de Servicio

Cubierta del volante y de la distribución

11.05

200 278 01 22(33)

Cubierta del volante:
etapa 1 Apretar todos los tornillos por orden numérico, con los pares siguientes:

Tornillos M14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 ±20 Nm

Tornillos M10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ±8 Nm

Tornillos M8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm

¡Nota! Aplicar un cordón de silicona de 2 mm de grosor como en la figura siguiente.

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Información de Servicio

Placa de distribución, superior

11.05

200 278 01 23(33)

Montar la cubierta en dos etapas:
etapa 1 Fijar la cubierta con los tornillos 1 y 2 y utilizar una herramienta especial para colocar la cubierta.

etapa 2 Apretar los tornillos por orden numérico según la figura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm

¡Nota! Aplicar un cordón de silicona de 2 mm como en la figura, como máximo 20 minutos antes de montar.

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Información de Servicio

Cubierta, retén de cigüeñal

11.05

200 278 01 24(33)

Cubierta, retén de cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm

¡Nota! Aplicar un cordón de silicona de 2 mm de grosor como en la figura y apretar los tornillos por orden numérico.

Tapa de balancines

Tapa de balancines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

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Información de Servicio

Culata

Culata:
¡Nota! La culata se debe montar siguiendo las instrucciones pertinentes; ver “21124–1 Culata, montaje” grupo 21.

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ±5 Nm

etapa 2 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120±5

etapa 3 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90±5

11.05

200 278 01 25(33)

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Información de Servicio

Sombreretes de cojinete, árbol de levas/eje de balancines

11.05

200 278 01 26(33)

Los sombreretes de cojinete 1–6 están fijados con un tornillo en el lado derecho del motor y con dos tornillos en el
lado izquierdo; mientras que el sombrerete 7 está fijado con solamente 1 tornillo por lado. Apretar los tornillos en
los 8 pasos siguientes como en la figura:

¡Nota! Los tornillos se deben apretar por orden numérico, del 1 al 7, o viceversa (desde portacojinete 7 al 1) como en
la figura, además de la etapa 2.

Etapa 1:

Apretar los tornillos del lado derecho desde el portacojinete 1 al 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ±3 Nm

Etapa 2:

En el lado izquierdo apretar un tornillo por portacojinetes por etapas en el orden 4, 3, 5, 2, 6, 1, 7 . . . . . . 60 ±5 Nm

¡Nota! En la etapa 2 los tornillos se deben apretar por etapas para asegurarse de que el eje de balancines baja
sin doblarse.

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Información de Servicio

Etapa 3:

Apretar en ángulo los tornillos (A) del lado derecho desde el portacojinete 1 al 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90±5

¡Nota! Controlar el par de apriete: mín./máx. 60/100 Nm.
Etapa 4:

Apretar los tornillos flojos del lado izquierdo desde el portacojinete 1 al 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ±3 Nm

Etapa 5:

Apretar en ángulo todos los tornillos (B) en el lado izquierdo desde el portacojinete 1 al 6 . . . . . . . . . . . . 120±5

¡Nota! Controlar el par de apriete: mín./máx. 70/130 Nm.
Etapa 6:

En el lado izquierdo, aflojar los tornillos de los portacojinetes 1 al 6 que se apretaron por etapas en la etapa 2.
Etapa 7:

Apretar los tornillos aflojados del lado izquierdo en la etapa 6 desde el portacojinete 1 al 6 . . . . . . . . . . . 25 ±3 Nm

Etapa 8:
Apretar en ángulo los mismos los tornillos (B) en el lado izquierdo desde el portacojinete 1 al 6 y 7 (C) . . . 120±5

¡Nota! Controlar el par de apriete: mín./máx. 80/150 Nm para los tornillos 1–6 y mín./máx. 150/260 Nm para el
tornillo del portacojinete 7.

Eje de balancines

11.05

200 278 01 27(33)

Cuando solamente se ha soltado el eje de balancines:
etapa 1 En el lado izquierdo apretar un tornillo por portacojinetes por etapas en el orden 4, 3, 5, 2, 6, 1, 7 60 ±5 Nm

etapa 2 Apretar en ángulo los tornillos del lado derecho desde el portacojinete 1 al 7 . . . . . . . . . . . . . . . . 90±5

etapa 3 Apretar el tornillo flojo del lado izquierdo desde el portacojinete 1 al 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ±3 Nm

etapa 4 Apretar en ángulo todos los tornillos en el lado izquierdo desde el portacojinete 1 al 6 . . . . . . . . . 120±5

¡Nota! Apretar los tornillos por etapas en la etapa 1 para asegurarse de que el eje de balancines baja sin doblarse.

Placa de distribución

Placa de distribución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 ±4 Nm

¡Nota! Aplicar silicona por fuera de la ranura como en la figura, como máximo 20 minutos antes de montar.
Grosor del cordón de silicona: 2 mm.

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Información de Servicio

Engranajes de distribución

11.05

200 278 01 28(33)

1. Engranaje propulsor, cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm

2. Engranaje intermedio, engranaje de colisa exterior:

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ±3 Nm

etapa 2 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110±5

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

3. Engranaje intermedio, ajustable:

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 ±4 Nm

etapa 2 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120±5

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

4. Engranaje propulsor, árbol de levas:

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ±5 Nm

etapa 2 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90±5

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

6. Rueda propulsora, bomba de servodirección y bomba de alimentación de combustible . . . . . . . . . . 100 ±10 Nm

7. Engranaje propulsor, compresor de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 +50/-0 Nm

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Información de Servicio

11.05

200 278 01 29(33)

Pares de apriete, grupo 22

Cárter de aceite

La junta de goma del cárter de aceite de chapa se mantiene en su sitio con resaltes de goma.

Cárter de aceite, de chapa o de plástico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

Tapón de vaciado del cárter de aceite (de chapa o de plástico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 ±10 Nm

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Información de Servicio

Enfriador de aceite

11.05

200 278 01 30(33)

Enfriador de aceite, tornillos de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 ±4 Nm

¡Nota! Apretar los tornillos en cruz y terminar apretando más el primer tornillo.

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Información de Servicio

11.05

200 278 01 31(33)

Pares de apriete, grupo 23

Brida de fijación de inyector-bomba

(al cambiar el manguito de cobre)

1

Primer apriete:

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 +5/-0 Nm

etapa 2 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180±5

Aflojar el tornillo de la horquilla de fijación del segundo apriete.
Segundo apriete:

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 +5/-0 Nm

etapa 2 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±5

Brida de fijación de inyector-bomba

(manguito de cobre reutilizado)

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 +5/-0 Nm

etapa 2 (apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±5

1

El método de apriete rige sólo para el montaje de un manguito de cobre nuevo, cuando el primer apriete hace que el manguito “se asiente”.

Contratuerca del tornillo de ajuste, inyector-bomba

etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 ±4 Nm

etapa 2 (apriete angular)

1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45±5

Bomba de servodirección (bomba de combustible incluida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±2 Nm

Bomba de combustible (se monta en la servobomba) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 ±2 Nm

1

después de hacer contacto

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 32(33)

Tuerca de seguridad, tornillo de ajuste de válvula (admisión):

(apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2±0,05

Tuerca de seguridad, tornillo de ajuste de válvula (escape, EPG):

(apriete angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8±0,05

Tuerca de seguridad, tornillo de ajuste de válvula (escape, VEB):
(apriete angular

1

después de hacer contacto

1

) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,6±0,05

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio

11.05

200 278 01 33(33)

Pares de apriete, grupo 25

Tubo de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm

Precalentador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ±1,5 Nm

Tapón, M10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ±3 Nm

Sensor de presión / temperatura, aire de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ±2 Nm

Colector de escape:

Etapa 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apretar los tornillos “1, 4 y 5, 8 y 9, 12” hasta hacer contacto (10 ±1,5 Nm)

Etapa 2:

Apretar los tornillos “3 y 2” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ±8 Nm

Apretar los tornillos “7 y 6” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ±8 Nm

Apretar los tornillos “11 y 10” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ±8 Nm

Apretar los tornillos “1 y 4” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ±8 Nm

Apretar los tornillos “5 y 8” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ±8 Nm

Apretar los tornillos “9 y 12” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ±8 Nm

Válvula de regulación (VEB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 +2/–1 Nm