Troy-Bilt TB42 Owner's Manual

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Page 1

IMPORTANT: READ THE OPERATOR’S MANUAL THOROUGHLY AND FOLLOW THE SAFE OPERATION PRACTICES WHILE OPERATING THE UNIT.

Primer

ulb

emoving Unit From Carton

Assemble The Unit

Starting The Unit

ssemble The Unit

Mix thoroughly in separate fuel can:

– 3.2 fl. oz. of 2-cycle

ngine oil

– 1 gallon of unleaded

gasoline

NOTE: Do not mix directly in

fuel tank.

Place unit on a level surface. Fill fuel tank.

Press primer bulb 10 times, or until fuel is visible

Crouch in starting position. SQUEEZE and HOLD

throttle for ALL further steps.

Pull rope 5 times. Move choke lever to

Position 2 and squeeze

throttle.

Pull rope 3-5 times to start engine. Run unit for 30-60

seconds to warm up.

Continue to squeeze throttle. Move choke lever to Position 3.

emove all contents from

he carton.

4 5 6

18 9

Move choke lever to Position 1.

Continue to squeeze throttle. Run unit for an additional 60 seconds to

omplete warm-up. Unit may be used during this time.

tarting The Unit

0 X

5 X

3-5 X

hoke Lever

tarter Rope

uel Cap

Throttle Control

n/ Off Switch

J-Handle

z-Link™

Cutting Head Shield

Need Help?

Call 1-800-828-5500

Electric Starter or

ower Start Bit Optional!

THESE OPTIONAL ACCESSORIES

ARE SOLD SEPARATELY!

This unit has an alternate starting method t

hat many find easier to use than pulling a

rope. Please contact a local retailer or call

1-800-828-5500 for more information.

Information may also be found at

www.troybilt.com

DIDN’T START?

epeat these instructions.

F engine fails to start after 2 attempts,

ove choke lever to position 3 and pull

the starter rope until engine starts

F unit still fails to start, refer to operator’s

manual for additional starting and

troubleshooting information

Remove cap from end of lower boom. Push cutting a

ttachment add-on into

oupler. Turn coupler knob

lockwise to tighten.

Gallon 3.2 oz

0:1

hoke Lever

Choke Lever

rrow

Decal

Place the J-handle between the top and middle clamps, s

lide the 4 screws through the clamps, and place the

ssembly onto the bottom clamp. Start the screws, then ensure the arrow/ white line on the decal touches the clamp assembly. Position the J-handle to the location that provides the best grip, then tighten the s

crews evenly until the J-handle is secure.

ASSEMBLY TOOLS REQUIRED:

•

Phillips screwdriver

Operator’s Manual

TB42 BC

2-Cycle Trimmer

English — Page 1

Español — Page 8

NEED HELP? CALL 1-800-828-5500 IN U.S. OR 1–800–668–1238 IN CANADA

769-07387 P01 11/11

Page 2

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Starting and Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Optional Accessory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice.

SERVICE INFORMATION

DO NOT RETURN THIS UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE.

For assistance regarding the assembly, controls, operation or maintenance of the unit, please call the Customer Support Department at 1-800-828-5500 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada. Additional information about the unit can be found on our website at www.troybilt.com or www.troybilt.ca.

For service, please call the Customer Support Department to obtain a list of authorized service dealers near you. Service on this unit, both within and after the warranty period, should only be performed by an authorized and approved service dealer. When servicing, use only identical replacement parts.

SPARK ARRESTOR NOTE NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington.

All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grasscovered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the Accessory Part #753-06418 Muffler Assembly.

RULES FOR SAFE OPERATION

• Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill. Only operate this unit in a well-ventilated outdoor area.

WHILE OPERATING

• Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty. Long sleeve shirts are recommended.

• Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable position while starting. See Starting and Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for the purpose intended.

• Use extreme caution when reversing or pulling the unit backwards.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance. Take extra care when working with on steep slopes or inclines.

• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on the handle.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts.

• Do not touch the engine or muffler. These parts get extremely hot from operation. They remain hot for a short time after turning off the unit.

• Do not operate the engine faster than the speed needed for the job. Do not run the engine at high speed when the unit is not in use.

• Always stop the engine when work is delayed or when walking from one location to another.

• If striking or becomes entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop and switch the engine to off for maintenance or repair.

• Use only original equipment manufacturer replacement parts and accessories for this unit. These are available from an authorized service dealer. The use of any unauthorized parts or accessories could lead to serious injury to the user, or damage to the unit, and void the warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials that may become lodged or entangled in the unit.

• To reduce fire hazard, keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive grease or carbon build up.

After use

• Clean the unit with household cleaner to remove any gum buildup.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store a fueled unit inside a building where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use or damage. Keep out of the reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after each use. See the Cleaning and Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If loaning someone this unit, also loan them these instructions.

RULES FOR SAFE OPERATION

The purpose of safety symbols is to attract attention to possible dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve careful attention and understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident prevention measures.

SYMBOL MEANING

SAFETY ALERT:

avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

DANGER:

others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

WARNING:

Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

CAUTION:

injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

NOTE:

Advises of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment.

READ THE OPERATOR’S MANUAL AND FOLLOW ALL WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS. FAILURE TO DO SO CAN RESULT IN SERIOUS INJURY TO THE OPERATOR AND/OR BYSTANDERS.

FOR QUESTIONS, CALL 1–800–828-5500 IN U.S. OR 1-800-668-1238 IN CANADA

CALIFORNIA PROPOSITION 65

Indicates danger, warning or caution. Attention is required in order to

Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to

Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others.

Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

WARNING: Engine exhaust, som e of its constituents and certain finished components

contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling.

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

SAVE THESE INSTRUCTIONS

• SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating, maintenance, and repair information.

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

• READ OPERATOR'S MANUAL

WARNING: Read the operator’s manual(s) and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing

loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when operating this unit. Use a full face shield when needed.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT

WARNING: It has been proven that fuel containing greater than 10% ethanol will

likely damage this engine and void the warranty.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

WARNING:

instructions before operating the unit in order to ensure the safety of the operator and any bystanders. Please keep these instructions for later use.

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs, or medication.

• Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult.

• All guards and safety attachments must be installed properly before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard or sharp objects such as glass, wire, etc.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should be encouraged to wear eye protection. If approached, stop the unit immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

WARNING:

following precautions:

• Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never remove the fuel tank cap or add fuel when the engine is hot. Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank before fueling. Do not smoke.

• Always add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or flames. Do not smoke.

• Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately before starting the engine. Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. Do not smoke.

When using the unit, all safety rules must be followed. Please read these

Gasoline is highly flammable, and its vapors can explode if ignited. Take the

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15

m) from the operating area.

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Small objects can be propelled at high speed, causing injury. Keep

away from the rotating rotor.

• HOT SURFACE

WARNING: Do not touch a hot engine. These parts get extremely hot from

operation and may cause severe burns. When the unit is turned off the engine will remain hot for a short time.

• SHARP BLADE

WARNING: Sharp blade on cutting attachment shield. To prevent serious injury, do

not touch the line cutting blade.

Page 3

PPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds.

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

ASSEMBLY TOOLS REQUIRED

Phillips screwdriver

•

KNOW YOUR UNIT

park Plug

uffler

Shaft Grip

On/Off Control

Choke Lever

ir Filter

over

Starter

Rope

Grip

uel Cap

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

REMOVE AND INSTALL THE CUTTING ATTACHMENT SHIELD

utting

WARNING:

hield should NOT be installed when

perating the unit with a blade. Remove the

utting attachment shield before removing

c or installing the blade.

The cutting attachment

Remove the cutting attachment shield when using the unit as a brushcutter

Remove the cutting attachment shield from the shield mount by removing the three (3) screws with a flat blade screwdriver (Fig. 6). Store parts for future use.

Attachment

Shield

Screws (3)

ear Housing

J-Handle

EZ-Link™

Shaft Housing

Cutting Head

Cutting Head Shield

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

WARNING:

ttachment shield in place.

INSTALL AND ADJUST THE J-HANDLE

On some units, the J-handle may be pre-

installed. In this case, loosen the screws and go to step 5.

1. Place the J-handle between the top and

middle clamp pieces (Fig. 1).

2. While holding the three pieces together, install

the four (4) screws through the top clamp and into middle clamp.

NOTE: The holes in the top and middle clamp

will line up only when assembled correctly.

3. Place the clamps and the J-handle over the

shaft housing and onto the bottom clamp.

4. Hold each hex nut in the bottom clamp

recess with a finger. Start screws with a large Phillips screwdriver. Do not tighten until you make the handle adjustment.

5. Slide the J-handle in or out until the arrow/white

line on the decal touches the clamp assembly (Fig. 2). You must first loosen the screws if the handle is pre-installed.

6. While holding the unit in the operating position, position the J-handle to

the location that provides you the best grip.

7. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle is secure.

To prevent serious personal injury, never operate the trimmer without the cutting

crew

INSTALL THE HARNESS

Throttle Control

WARNING:

Always use the shoulder harness when using the cutting blade to avoid

serious personal injury.

1. Push the strap through the center of the buckle.

2. Pull the strap over the cross bar and down through the

rimer Bulb

slot in the buckle (Fig. 7).

3. Put the harness on over head and onto shoulder. Snap it on to the support fitting (Fig. 8).

4. Adjust length to fit the operator’s size. Pull tab to lengthen, pull strap to shorten (Fig. 9).

ig. 7

upport

itting

ig. 8

ig. 9

Install the cutting attachment shield when using the unit as a grass trimmer

o avoid serious personal injury, the cutting attachment shield MUST be in place at all

WARNING:

imes while operating the unit as a grass trimmer.

Install the cutting attachment shield on the shield mount by inserting the three (3) screws into the shield mount. Tighten securely with a flat blade screwdriver (Fig. 6).

)

(

REMOVE THE CUTTING ATTACHMENT AND INSTALL THE CUTTING BLADE NOTE: To make cutting blade removal and installation easier, place the unit on the ground or on a work bench

Remove the Cutting Attachment Shield

WARNING:

hot for a short time even after the unit is turned off. Do not touch the gear housing until it has cooled.

See Remove and Install the Cutting Attachment Shield.

Remove the Cutting Attachment

ddl

Align the shaft bushing hole with the locking rod

he gear housing gets hot with use. It can result in injury to the operator. The housing remains

Output Shaft Bushing

Output Shaft

slot and insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 10).

)

(

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the boom of the unit (Fig. 11).

3. While holding the locking rod, remove the cutting attachment by turning it clockwise off of the output shaft (Fig. 12). Store the cutting attachment for future use.

NOTE: The blade retainer under the cutting

Shaft Bushing Hole

Locking Rod

lot

ocking Rod

attachment will be used when installing the

ecal

cutting blade.

ig. 10

OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM

Fig. 2

The EZ-Link™ system enables the use of these optional Add-Ons.

Mach 4® Trimmer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720

Hedge Trimmer* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720*

Brushcutter* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*

Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720

Edger*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720*

Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720

Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

* Do NOT use this Add-On with an electric powered unit. REMOVING THE ADD-ON

1. Turn the knob counterclockwise to loosen

EZ-Link™ Coupler

Release

Button

Primary Hole

(Fig. 5).

2. Press and hold the release button (Fig. 3).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the lower shaft housing straight out of the EZ-Link™ coupler (Fig. 4).

INSTALLING THE ADD-ON NOTE: To make installing or removing the add-on easier, place the unit on

the ground or on a work bench.

Guide Recess

Fig. 3

Upper Shaft

Housing

90˚ Edging Hole

(Trimmer Only)

Fig. 4

Lower Shaft

Housing

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 5).

2. While firmly holding the add-on, push it straight into the EZ-Link™ coupler (Fig. 4).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess will help

installation (Fig. 3).

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 5).

Knob

Fig. 5

For decorative trimming/edging with the line cutting head, lock the release button into the 90° hole (Fig. 5).

Cutting Attachment

Locking Rod

Slot

Locking Rod

Fig. 11

Fig. 12

Page 4

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Install the Cutting Blade

ARNING:

lade.

1. Place the cutting blade on the output shaft bushing (Fig. 13).

WARNING:

center, the unit will vibrate and the blade

ay fly off, causing possible serious

ersonal injury.

2. Make sure that the cutting blade is centered on the pilot step and sitting flat against the output shaft bushing (Fig. 14).

3. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 10).

4. Put the blade retainer and nut on the output shaft. Make sure that the blade is installed correctly.

5. Tighten nut counterclockwise against the blade while holding the locking rod:

• If using a torque wrench and a 13 mm socket tighten to: 325 - 335 in•lb, 27 - 28 ft.•lb, 37 -

38 N•m.

• Without a torque wrench, use a 13 mm closedend or socket wrench, turning the nut until the blade retainer is snug against the shaft bushing. Make sure that the blade is installed correctly, then rotate the nut an additional 1/4 to 1/2 turn counterclockwise (Fig. 15).

6. Remove the locking rod from the locking rod slot.

To avoid serious personal injury, always wear gloves while handling or installing the

If the cutting blade is off-

Blade Retainer

hield Mount

Output Shaft

Bushing

Locking Rod

Pilot Hole

ig. 13

Fig. 14

Nut

Cutting Blade

• A

•

or proper engine operation and maximum

CAUTION:

eliability, pay strict attention to the oil and fuel mixing instructions

r on the 2-cycle oil container. Using improperly mixed fuel can severely damage the engine.

uel

n ve

rati

WARNING:

nd allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep sparks and open

lames at a distance from the area.

WARNING:

fuel cap securely in place.

ARNING:

Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

spose

ove

(

ters

Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray. Never operate the unit without the

)

unl

ead

asoline is extremely flammable. Ignited vapors may explode. Always stop the engine

dd fuel in a clean, level and well ventilated outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.

’

spo

(

fuel

spi

)

UNLEADED GAS 2 CYCLE OIL

nhi

uni

’

(

1 GALLON US

)

(3.8 LITERS)

ttl

3.2 FL. OZ. (95 ml)

1 LITER 25 ml

MIXING RATIO - 40:1

spe

p. t

se a

40:

1/4 - 1/2 turn Counterclockwise

ig. 15

o avoid serious personal injury or damage to the unit, do not start or operate this unit with the

WARNING:

locking rod in the locking rod slot.

ARNING:

while in use. This can result in severe personal injury. Replace the blade.

o not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can cause the blade tip to break off

REMOVE THE CUTTING BLADE AND INSTALL THE CUTTING ATTACHMENT

o avoid serious personal injury, always wear gloves while handling or installing the

WARNING:

blade.

Remove the Cutting Blade

1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 10).

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the boom of the unit (Fig. 11).

3. While holding the locking rod, loosen the nut on the blade by turning it clockwise with a 13 mm closed- end or socket wrench (Fig. 16).

4. Remove the nut, blade retainer and blade. Store the nut and blade together for future use in a secure place. Store out of children’s reach.

Install the Cutting Attachment

1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 10). Place the blade retainer on

Clockwise

the output shaft with the flat surface against the output shaft bushing (Fig. 17). Screw the cutting attachment counterclockwise onto the output shaft. Tighten securely.

Cutting Attachment

Fig. 16

NOTE: The blade retainer must be installed on

the output shaft in the position shown for the cutting attachment to work correctly.

2. Remove the locking rod.

3. Install the cutting attachment shield. Refer to Remove and Install the Cutting Attachment Shield.

WARNING:

times while operating the unit as a trimmer.

To avoid serious personal injury, the cutting attachment shield MUST be in place at all

Blade Retainer

Output Shaft Bushing

Locking Rod

Fig. 17

OIL AND FUEL INFORMATION

OIL AND FUEL MIXING INSTRUCTIONS

Old and/or improperly mixed fuel are the main reasons for the unit not running properly. Be sure to use fresh, clean unleaded fuel. Follow the instructions carefully for the proper fuel/oil mixture.

WARNING:

and void the warranty.

DEFINITION OF BLENDED FUELS

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol, or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate. It forms acids when stored. When using alcohol-blended fuel, use fresh fuel (less than 30 days old).

USING BLENDED FUELS

If choosing to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use the fresh fuel mix explained in the operator's manual

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

It has been proven that fuel containing greater than 10% ethanol will likely damage this engine

STARTING AND STOPPING INSTRUCTIONS

FF (O)

perate this unit in a well-ventilated outdoor area.

WARNING:

arbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area.

WARNING:

starting position when pulling the starter rope (Fig. 9). To avoid serious

njury, the operator and unit must be in a stable position while starting.

void accidental starting. Make sure you are in the

STARTING INSTRUCTIONS

1. Mix fuel with oil. Fill fuel tank with fuel/oil mixture. See Oil and Fuel

Mixing Instructions.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean fuel mix. Refer to Fueling the Unit. NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the

ON ( I ) position at all times (Fig. 18).

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel should be visible in the primer bulb and fuel lines (Fig. 19). If fuel can not be seen in the bulb, press and release the bulb until fuel is visible.

4. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 19).

5. Crouch in the starting position (Fig. 20). Squeeze the throttle control lever. Pull the starter rope 5 times.

6. Place the choke lever in Position 2 (Fig. 19)

7. Squeeze the throttle control, pull the starter rope in a controlled motion 3 to 5 times to start engine.

8. Keep the throttle squeezed and allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds.

9. Continue squeezing the throttle control, move the choke lever to Position 3 (Fig. 19) and continue warming the engine for an additional 60 seconds. The unit may be used during this time.

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without hesitation. IF...the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 19) and continue warm-up. IF...the engine does not start, go back to step 3. IF...the engine fails to start after 2 attempts, place the choke lever in Position 3 and squeeze the throttle

control. Pull

the starter rope out with a controlled and steady motion 3 to 8 times. The engine should start. If not,

repeat.

IF WARM...If the engine is already warm, go back to step 6. STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control switch in the OFF (O) position until the unit comes to a complete stop (Fig. 18).

IF USING THE OPTIONAL ELECTRIC STARTER OR POWER START BIT™ ACCESSORY

HOW TO START THE UNIT USING THE ELECTRIC STARTER OR POWER START BIT ACCESSORY. NOTE: This Unit Can Use an Electric Start or Power Start Bit™ Optional Accessory!

Please refer to the Electric Starter or Power Start Bit operator’s manual for proper use of this feature. (Items Sold Separately! Please refer to page 5 of this manual about purchasing these accessories.)

STARTING INSTRUCTIONS

1. Mix fuel with oil. Fill fuel tank with fuel/oil mixture. See Oil and Fuel Mixing Instructions.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean fuel mix. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the ON ( I ) position at all times (Fig. 19).

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel should be visible in the primer bulb (Fig. 19). If fuel cannot be seen in the bulb, press and release the bulb until fuel is visible.

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 19).

5. Crouch in the starting position (Fig. 20). Place the electric starter or power start bit into the back of the unit. Refer to the Operation section of the Electric Starter or Power Start Bit operator’s manual.

6. Squeeze the throttle control lever. Press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2 seconds.

7. Move the choke lever to Position 2 (Fig. 19).

8. Squeeze the throttle control lever, press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2-second intervals until the unit starts.

9. Continue to squeeze the throttle control, remove the electric starter or drill from the unit and allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds.

10. Continue squeezing the throttle control, move the choke lever to Position 3 (Fig. 19) and run the unit for an additional 60 seconds. The unit may be used during this time

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without hesitation. IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 19) and continue warm-up. IF... the engine does not start, go back to step 3. IF... the engine fails to start after 2 attempts, place the choke lever in Position 3 and squeeze the throttle control. Press

and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2-second intervals until the unit starts.

IF WARM... If the engine is already warm, start the unit with the blue choker lever in Position 2. After the unit starts,

move the blue choker lever to Position 3.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control switch in the OFF (O) position until the unit comes to a complete stop (Fig. 19).

Choke Lever

tarter

ope

ig. 18

Fig. 19

Fig. 20

ON (I)

Throttle

Control

Primer Bulb

tarting Position

Page 5

OPERATING INSTRUCTIONS

HOLDING THE TRIMMER

WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection to reduce the risk of injury

when operating this unit.

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 21). Check for the following:

• The operator is wearing eye protection and proper clothing

• With a slightly-bent right arm, the operator’s hand is holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand holding the Jhandle

• The unit is at waist level

• The cutting head is parallel to the ground and easily contacts the grass without the need to bend over

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• Keep the cutting head parallel to the ground.

• Do not force the cutting head. Allow the tip of the line to

ig. 21

do the cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear or engine drag.

• Cut from right to left whenever possible. Cutting to the left improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away from the operator.

• Slowly move the unit into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a forward-backward or side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of the cutting line is dependent upon:

• Following the trimming techniques

• What vegetation is being cut

• Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming against a foundation wall as opposed to trimming around a tree.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

ig. 22

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around trees, posts, fences, etc. Rotate the whole unit so that the cutting head is at a 30° angle to the ground (Fig. 22).

USING THE CUTTING BLADE

Before operating the unit with the cutting blade, stand in the operating position (Fig. 23). Refer to Holding the Trimmer.

WARNING: Always wear eye, hearing, foot, body protection and the shoulder strap to reduce

the risk of injury when operating this unit.

WARNING: Do not use the cutting blade for edging or as an edger. Severe personal injury

to yourself or others can result.

Cutting Blade Operating Tips

To establish a rhythmic cutting procedure:

• Plant feet firmly, comfortably apart.

• Bring the engine to full throttle before entering the material to be cut. At full throttle the blade has maximum cutting power and is less likely to bind, stall or cause blade thrust (which can result in serious personal injury to the operator or others).

WARNING:

Blade thrust may occur when the spinning blade contacts an object that it does not immediately cut. Blade thrust can be violent enough to cause the unit and/or operator to be propelled in any direction, and possibly lose control of the unit. Blade thrust can occur without warning if the blade snags, stalls or binds. This is more likely to occur in areas where it is difficult to see the material being cut.

• Cut while swinging the upper part of your body from left to right.

• Always release the throttle trigger and allow the engine to return to idle speed when not cutting.

• When you are finished, always unsnap the unit from the

WARNING: The blade continues to spin after

the engine is turned off. The coasting blade can seriously cut you if accidentally touched.

harness before taking off the harness.

• Swing the unit in the opposite direction as the blade spins, which increases the cutting action.

Fig. 23

• After the return swing, move forward to the next area to be cut and plant your feet again.

• The cutting blade is designed with a second cutting edge. You can use it by removing the blade, turning it upside down and reinstalling it.

To reduce the chance of material wrapping around the blade, follow these steps:

• Cut at full throttle.

• Swing the unit into material to be cut from your left to your right (Fig. 24).

• Avoid the material just cut as you make the return swing.

Fig. 24

WARNING: Do not clear away any cut material with the engine running or blade turning. To

avoid serious personal injury, turn off the engine. Allow the blade to stop before removing materials wrapped around the blade shaft.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

AINTENANCE SCHEDULE

WARNING:

service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure that the unit cannot start.

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about these procedures, take

our unit to any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

OTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be performed by any

on-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

OTE: Please read the California/EPA statement that came with the unit for a complete listing of terms and coverage

or the emissions control devices, such as the spark arrestor, muffler, carburetor, etc.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel p. 3

Every 10 hours Clean and re-oil air filter p. 4

Every 25 hours Check spark plug condition and gap p. 4

LINE INSTALLATION

This section covers both SplitLine™ and standard single line installation. Always use original equipment manufacturer 0.105 in. (2.67 mm) replacement line. Other types of line

may make the engine overheat or fail.

WARNING:

become dangerous projectiles.

There are two methods to replace the trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

Winding the Existing Inner Reel

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the Bump Knob clockwise (Fig. 25). Inspect the bolt inside the bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob if damaged.

2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig.

25).

3. Remove spring from the inner reel (Fig. 25).

4. Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring, shaft and inner surface of the outer spool (Fig. 26).

5. Check the indexing teeth on the inner reel and outer spool for wear (Fig. 27). If necessary, remove burrs or replace the reel and spool.

NOTE: SplitLine™ can only be

used with the inner reel with the slotted holes. Single line can be used on either type of inner reel. Use Figure 28 to identify the inner reel you have.

NOTE: Always use the correct line length when

installing trimming line on the unit. The line may not release properly if the line is too long.

Single Line Installation

Go To Step 8 for SplitLine™ Installation

6. Take approximately 18 feet (6 m) of new trimming line, loop it into two equal lengths. Insert each end of the line through one of the two holes in the inner reel (Fig. 29). Pull the line through the inner reel so that the loop is as small as possible.

7. Wind the lines in tight even layers, onto the reel (Fig. 30). Wind the line in the direction indicated on the inner reel. Place your index finger between the two lines to stop the lines from over-lapping. Do not overlap the ends of the line. Proceed to step

11.

SplitLine™ Installation

8. Take approximately 9 feet (3 m) of new trimming line. Insert one end of the line through one of the two holes in the inner reel (Fig. 31). Pull the line through the inner reel until only about 4 inches is left out.

9. Insert the end of the line into the open hole in the inner reel and pull the line tight to make the loop as small as possible (Fig. 31).

10.Before winding, split the line back about 6 inches.

11.Wind the line in tight even layers in the direction indicated on the inner ree

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will

cause the cutting attachment to operate incorrectly.

12.Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 32).

13.Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool and place inner reel with spring inside the outer spool (Fig.

33). Push the inner reel and outer spool together. While holding the inner reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the reel.

NOTE: The spring must be assembled on the

inner reel before reassembling the cutting attachment.

14.Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning counterclockwise. Tighten securely.

INSTALLING A PREWOUND REEL

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump knob clockwise (Fig. 25). Inspect the bolt inside the bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob if damaged.

2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 25).

3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 25).

4. Place the spring in the new inner reel.

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel

before reassembling the cutting attachment.

5. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool (Fig. 33).

6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the inner reel and outer spool together. While holding the inner reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the spool.

7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning counterclockwise. Tighten securely.

To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with unit running. Always

Never use metal-reinforced line, wire, chain or rope. These can break off and

Outer Spool

Spring

nner Reel

Bolt

. 2

or Use with SplitLine

or Single Line

. 3

Fig. 32

Spring

Fig. 33

oop

Holding

Slots

. 2

For Use with

ingle Line ONLY

Bump Knob

ndexing Teeth

Fig

Slotted

Holes

. 2

™

Page 6

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

ROUBLESHOOTING

AIR FILTER MAINTENANCE

WARNING:

clean or service it.

Cleaning the Air Filter

Failure to maintain your air filter properly can result in poor performance or can cause permanent damage to your engine.

To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool before you

Air Filter Housing

Air Filter

Air Filter Cover

1. Open the air filter cover by unscrewing the cover screw (Fig.

34).

2. Remove the air filter and the screen that sits behind it (Fig. 34).

Cover Screw

3. Wash the filter in detergent and water. Rinse the filter thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter.

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil.

Slots

Hooks

Cover

Screw Hole

6. Replace the air filter and the screen that sits behind it (Fig. 34).

NOTE: Operating the unit without the

air filter will VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Insert the hooks on the air filter housing into the slots on the air filter cover (Fig. 34).

8. Swing the air filter cover to the right and align the cover screw

Air Filter

Cover

Air Filter

Housing

Fig. 34

with the cover screw hole (Fig. 11). Tighten the cover screw to secure the air filter cover.

NOTE: Do not over tighten as this may strip the screw.

IDLE SPEED ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is between the air filter cover and the engine starter housing (Fig. 35).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage the unit. An authorized service dealer should make

carburetor adjustments.

If, after checking the fuel mixture and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

Idle Speed Screw

1. Start the engine and run for one minute to warm up. Refer to Starting and

Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small Phillips screwdriver into the idle adjustment screw (Fig. 35). Turn the idle speed screw clockwise 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly.

3. If the engine appears to be idling too fast, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

Fig. 35

Checking the fuel mixture, cleaning the air filter and adjusting the idle speed should solve most engine problems. If not and all of the following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

he cutting attachment will spin during idle speed adjustments. Wear protective clothing

WARNING:

and observe all safety instructions to prevent serious personal injury.

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

REPLACING THE SPARK PLUG Use replacement #753-06193, a Champion RDJ7J spark plug, or equivalent. The correct air gap is 0.025

inch (0.635 mm). Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull it from the spark plug.

Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8-inch socket counterclockwise.

WARNING:

he engine could damage the cylinder.

3. Replace a cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.635 mm) using a feeler gauge (Fig. 36).

4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Tighten by turning the 5/8-inch socket clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to: 110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not sand blast, scrape or clean electrodes. Grit in

Do not over tighten.

0.025 in.

(0.635 mm.)

Fig. 36

AUSE

ENGINE WILL NOT START

Empty fuel tank Fill fuel tank with properly mixed fuel

he primer bulb wasn't pressed enough

ngine is flooded

he fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed

T Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

NGINE WILL NOT IDLE

Air filter is plugged Replace or clean the air filter The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed Drain the fuel tank and add fresh, properly mixed fuel

mproper idle speed

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed Drain the fuel tank and add fresh, properly mixed fuel

utting head bound with grass

C Dirty air filter Clean or replace the air filter

NGINE LACKS POWER OR STALLS

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed Drain the fuel tank and add fresh, properly mixed fuel

ouled spark plug

UTTING HEAD WILL NOT ADVANCE LINE

utting head bound with grass

utting head out of line

nner reel bound up

I Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool Line welded Disassemble, remove the welded section and rewind

ine twisted when refilled

ot enough line is exposed

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

Oil, cleaner or lubricant in cutting head Clean and thoroughly dry the cutting head

P With the choke lever in position 3, squeeze the trigger

and pull the starter rope D

S R R

D P

CTION

ress the primer bulb 10 times or until fuel is visible

rain the fuel tank and add fresh, properly mixed fuel

djust the idle speed

top the engine and clean the cutting head

eplace or clean the spark plug

top the engine and clean cutting head efill with new line ewind the inner reel

isassemble and rewind the line ush the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm)

f line is outside of the cutting head

IF FURTHER ASSISTANCE IS REQUIRED, CONTACT AN AUTHORIZED SERVICE DEALER.

OPTIONAL ACCESSORY

ELECTRIC STARTER AND POWER START BIT™ FEATURES

This unit is designed to be started with an optional electric starter or Power Start Bit™, which are sold separately. If choosing to start the unit using one of these features or have questions, please contact your local retailer or call 1-800-828-5500 in the U.S. (1-800-668-1238 in Canada) for more information and purchasing. You may also go to www.troybilt.com or

www.troybilt.ca.

Electric Start Feature

Fig. 37

SPECIFICATIONS

Engine Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 2-Cycle

Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10 in. (2.8 cm)

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cc

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800+ rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,400 rpm

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 in. (0.635 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel/Oil Mixture

Fuel/Oil Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 fl. oz. (397 ml)

Approximate Unit Weight (without fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 - 13 lbs. (5 - 5.9 kg)

Cutting Mechanism. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Tooth Cutting Blade, Dual String Cutting Head

Shoulder Strap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Single Quick Snap

Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.105 in. (2.66 mm)

Cutting Path Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 in. (45.72 cm)

* All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice.

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d use or damage.

me or spark.

Short Term Storage (1-2 weeks)

Store the unit in a horiz the top.

Long-te

rm Storage

Remove the fuel cap, tip the unit and drain the fuel into an approved container.

NOTE:

Do not use gasoline that has been stored for more than 30 days. Dispose of old gasoline in

accordance with federal, state and local regulations.

Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all fuel has been drained from the carburetor.

Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops of any high quality motor oil or 2cycle oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE:

Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the

unit after storage.

Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

ontal position. If this is not possible, store the unit vertically with the engine at

Page 7

NOTES

Page 8

IMPORTANTE: LEA BIEN EL MANUAL DEL OPERADOR Y, AL OPERAR LA UNIDAD, SIGA LAS INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO SEGURO.

acar la unidad de la caja

Ensamblado de la unidad

Cómo arrancar la unidad

nsamblado de la unidad

Mezcle bien en un recipiente

e combustible aparte:

– 3.2 onzas fluidas

e aceite para motor

de 2 tiempos

– 1 galón de gasolina

in plomo

NOTA: No lo mezcle

irectamente en el

tanque de combustible.

Coloque la unidad en una superficie plana. Llene el t

anque de combustible.

Oprima 10 veces la pera del cebador, o bien hasta

ue se vea el combustible.

Colóquese en la posición de arranque.

APRIETE y MANTENGA APRETADO el control

el regulador en TODOS

os pasos que se describen

a continuación.

Tire de la cuerda de arranque 5 veces.

Mueva la palanca del obturador hasta l

a Posición 2 y oprima

l control del regulador.

Tire de la cuerda de arranque fuertemente d

e 3 a 5 veces para arrancar

l motor. Haga funcionar la unidad entre 30 y 60 segundos para calentar el motor.

Mantenga apretado el control del regulador.

oloque la palanca

el obturador

en la Posición 3.

aque todo el contenido

e la caja.

4 5 6

18 9

Coloque la palanca del obturador en la Posición 1.

Mantenga apretado el control del regulador.

aga funcionar la unidad

urante 60 segundos más para completar el calentamiento. Se puede usar la unidad durante este tiempo.

Cómo arrancar la unidad

Pera del cebador

10 X

5 X

3-5 X

Palanca del obturador

Cuerda de arranque

Tapa de

combustible

Control del regulador

Interruptor de

Encendido/Apagado

Manija en J

Ez-Link™

Protector del cabezal

e corte

Necesita ayuda?

Llame al 1-800-828-5500

¡Arranque eléctrico

o accesorio de arranque

léctrico opcional!

ESTOS ACCESORIOS OPCIONALES

SE VENDEN POR SEPARADO!

Esta unidad posee un método de arranque

alternativo que, para muchas personas, resulta

más sencillo de usar que tirar la cuerda de

arranque. Comuníquese con el distribuidor

ocal o llame al 1-800-828-5500

para obtener mayor información.

También puede encontrar información

en www.troybilt.com

¿NO ARRANCÓ?

epita estas instrucciones.

SI el motor no arranca después de 2 intentos,

mueva la palanca del obturador hasta

a posición 3 y tire de la cuerda de arranque

hasta que arranque el motor.

I el motor todavía no arranca, consulte

el manual del operador para obtener

nformación adicional sobre cómo solucionar

problemas en el arranque.

uite la tapa del brazo.

mpuje el accesorio de corte dentro del acoplador. P

ara apretar, haga girar la perilla en sentido d

e las agujas del reloj.

1 galón 3.2 onzas

0:1

Palanca del obturador

oloque el J-manejar entre las abrazaderas superiores y medios, deslice los 4 tornillos a través de las abrazaderas, y colocar el conjunto en la abrazadera inferior. Inicio de los t

ornillos, a continuación, asegurar la flecha / línea blanca en los toques calcomanía de la abrazadera. La posición de l

a J-manejar a la ubicación que ofrece el mejor agarre y apriete los tornillos en forma pareja hasta que el J-mango e

s seguro.

Calcomanía

HERRAMIENTAS D

E ENSAMBLAJE

NECESARIAS:

• Destornillador Phillips

Manual del Operador

TB42 BC

Recortador de

2 Ciclos

English — Page 1

Español — Page 8

¿NECESITA AYUDA? LLAME AL 1-800-828-5500 EN EE.UU.

O AL 1-800-668-1238 EN CANADA

769-07387 P01 11/11

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INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Accesorio opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

LLAMADAS A APOYO AL CLIENTE

NO DEVUELVA ESTA UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR GARANTÍA, DEBERÁ PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA.

Para solicitar asistencia en relación con el ensamblaje, los controles, la operación o el mantenimiento de la unidad, llame al Departamento de Atención al Cliente al 1-800-828-5500 en Estados Unidos o el 1-800-668-1238 en Canadá. Puede encontrar más información sobre la unidad en nuestro sitio Web en www.troybilt.com o www.troybilt.ca.

Con vista a recibir servicios, llame al Departamento de Atención al Cliente para que le faciliten una lista de los distribuidores de servicio autorizados cercanos a usted. El servicio a esta unidad, tanto durante como después del período cubierto por la garantía, debe ser llevado a cabo solamente por un distribuidor de servicio autorizado y aprobado. Cuando vaya a dar mantenimiento al equipo, utilice solo piezas de repuesto idénticas.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

PARACHISPAS NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon

y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza #753-06418 al contactar el departamento de servicio.

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes.

SIMBOLO SIGNIFICADO

ALERTA DE SEGURIDAD:

atención para evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros símbolos o figuras.

PELIGRO:

otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

ADVERTENCIA:

usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCIÓN:

o a que usted u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales para la operación o

mantenimiento del equipo.

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones. SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-828-5500 EN EE.UU. O AL 1-800-668-1238 EN CANADA

El no obedecer una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u

El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a que

El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a daño patrimonial

Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

• Siempre mezcle y agregue el combustible en un área exterior bien ventilada, donde no haya chispas ni llamas. No fume.

• No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada en su lugar.

• Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado. Limpie de inmediato todo combustible derramado de la unidad antes de encenderla. Antes de arrancar el motor, aleje la unidad a una distancia de 30 pies (9.1 m) como mínimo del lugar de abasto de combustible. No fume.

• No arranque ni use nunca la unidad dentro de una habitación o edificio cerrados. Respirar los vapores de escape puede

casionarle la muerte. Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada.

CUANDO ESTÉ OPERANDO

Use gafas protectoras que cumplan con la norma Z87.1–1989 de ANSI y tengan la marca que lo indica. Use protección

• para la oreja/audición cuando opere esta unidad. Use máscara facial o para polvo si la operación produce mucho polvo.

Use pantalones largos fuertes, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa holgada, joyas, pantalones cortos,

• sandalias, ni esté descalzo. Asegúrese el cabello por encima del nivel de los hombros.

• El protector del accesorio de corte debe estar siempre colocado cuando se utilice la unidad como recortador. No opere la unidad sin ambas líneas de corte extendidas y con la línea adecuada instalada. No extienda la línea de corte más allá de la longitud del protector.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Ajuste la manija a su tamaño para proporcionar un mejor agarre.

• El accesorio de corte puede estar girando durante los ajustes del carburador. Use ropa que lo proteja y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para prevenir graves lesiones personales.

• Use la unidad solamente de día o con buena luz artificial. Evite arranques accidentales. Esté en la posición de arranque cada vez que hale la cuerda de arranque. El operador y la

•

nidad deben estar en una posición estable al arrancar. Consulte las Instrucciones de Arranque/Parada.

• Use la herramienta correcta. Use esta herramienta solamente para el propósito para el cual fue diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre la base de apoyo y equilibrio adecuados. Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando la opere. Mantenga un agarre firme sobre ambas manijas.

•

• Mantenga las manos, la cara y los pies alejados de todas las partes en movimiento. No toque ni trate de parar el accesorio de corte cuando esté girando.

• No toque el motor, la caja de engranajes ni el silenciador. Estas piezas están muy calientes durante la operación, incluso

espués de que se apaga la unidad.

d No opere el motor a más velocidad de la necesaria para cortar, recortar o recortar bordes. No haga funcionar el motor a

•

lta velocidad cuando no esté cortando.

• Pare siempre el motor cuando deje de cortar o cuando esté caminando de un lugar de corte hacia otro. Si golpea o se enreda con un objeto extraño, pare el motor inmediatamente y verifique si ha habido algún daño. No lo

• opere antes de reparar el daño. No opere la unidad con piezas sueltas o dañadas.

• Pare la unidad, apague el motor y desconecte la bujía para mantenimiento o reparación.

• Use solamente piezas y accesorios de reemplazo del fabricante del equipo original para esta unidad. Éstos están

isponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier pieza o accesorio no autorizado podría causar

esiones graves al usuario, o daños a la unidad, y anular su garantía.

l Mantenga la unidad limpia de vegetación y otros materiales. Pudieran quedar obstruidas entre el accesorio de corte y el

•

rotector.

p Para reducir el peligro de incendio, mantenga el motor y el silenciador libre de hierba, hojas, exceso de grasa o

• acumulación de carbón.

OTROS AVISOS DE SEGURIDAD

Nunca almacene una unidad con combustible dentro de un edificio en el cual los vapores puedan llegar a una llama

•

xpuesta o una chispa.

e Deje que el motor se enfríe antes de almacenarlo o transportarlo. Asegúrese de fijar bien la unidad mientras la transporta.

• Almacene la unidad en un área seca y cerrada, o en un lugar alto para evitar uso no autorizado o daños. Manténgala

• alejada del alcance de los niños.

Nunca rocíe ni chorree la unidad con agua ni ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y libres de

• escombros. Límpiela después de usarla, vea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.

• Conserve estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y úselas para instruir a otros usuarios. Si le presta esta unidad a

lguien, préstele también estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

• INDICADOR DE ACEITE

• SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

IIndica peligro, advertencia o precaución. Puede ser utilizado junto con otros símbolos o figuras.

ADVERTENCIA: Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

ADVERTENCIA: Los objetos arrojados por la unidad y el ruido fuerte pueden

causar graves lesiones oculares y pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con las normas ANSI Z87.1–1989 y protección auditiva cuando opere esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite.

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

Consulte el manual del operador para obtener información acerca del tipo correcto de aceite.

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

PROPOSICIÓN 65 DEL ESTADO DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA: Los gases de escape, algunos de sus componentes y determinados

productos terminados contienen o emiten productos químicos de los que el estado de California tiene conocimiento provocan cáncer, malformaciones congénitas u otros daños al sistema reproductor. Lávese las manos después de manipularlo.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA UNIDAD

ADVERTENCIA:

Por favor lea estas instrucciones para su propia seguridad y las de los espectadores, antes de hacer funcionar la unidad. Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar seguro para uso futuro.

• Lea las instrucciones cuidadosamente. Familiarícese con los controles y el uso adecuado de la unidad.

• No opere esta unidad cuando esté cansado, enfermo o bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años de edad no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden hacerlo bajo la supervisión de un adulto.

• Todos los dispositivos de protección y los accesorios de seguridad deben estar instalados adecuadamente antes de operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de usarla. Reemplace las piezas dañadas. Verifique si hay fugas de combustible. Asegúrese de que todos los fijadores estén en su lugar y asegurados. Reemplace las piezas que estén agrietadas, astilladas o dañadas en cualquier forma. No opere la unidad con piezas sueltas o dañadas.

• Inspeccione cuidadosamente el área antes de operar la unidad. Elimine todos los escombros y los objetos duros o filosos tales como cristal, alambre, etc.

• Esté consciente del riesgo de lesión en la cabeza, las manos y los pies.

• No permita niños, espectadores ni mascotas en el área. Los niños, los espectadores y las mascotas deben estar fuera de un radio de 50 pies (15 m) como mínimo; de todas formas los espectadores correrán el riesgo de ser golpeados por objetos lanzados por la unidad. Se debe exhortar a los espectadores a que usen protección para los ojos. Si se le acerca alguien apague la unidad de inmediato.

• Use sólo línea de reemplazo del fabricante original del equipo con un diámetro de 0.105 de pulgada (2.66 mm). Nunca use línea reforzada con metal, alambre o soga. Se pueden romper y convertirse en proyectiles peligrosos.

• Oprima el control del estrangulador y compruebe que regresa automáticamente a la posición de marcha en vacío. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES A GASOLINA

ADVERTENCIA:

encienden. Tome las siguientes precauciones:

Se deben seguir las siguientes reglas de seguridad cuando use la unidad.

La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se

• NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA: Se ha demostrado que el combustible que contiene más del

10% de etanol probablemente ocasionará daños al motor y anulará la garantía.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

• CONTROL DEL OBTURADOR

1 • Posición de OBTURACIÓN COMPLETA 2 • Posición de OBTURACIÓN PARCIAL 3 • Posición de MARCHA

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la protección plástica de línea no está

colocada en su lugar. Manténgase alejado de la cabeza de corte giratorio.

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores, en especial a niños y

animales domésticos a por lo menos 50 pies (15 m.) del área de corte.

• ADVERTENCIA DE SUPERFICIE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede quemarse. Estas partes se calientan mucho con el uso. Luego de apagarse permanecen calientes durante un corto tiempo.

• CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA: La protección del accesorio de corte contiene una cuchilla

afilada. Para prevenir graves lesiones, no toque la cuchilla.

• Almacene el combustible solamente en los recipientes diseñados y aprobados específicamente para estos materiales.

• Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No quite nunca la tapa del tanque de combustible ni eche combustible cuando el motor esté caliente. Antes de llenar el tanque, afloje siempre la tapa lentamente para disipar la presión del mismo. No fume.

Page 10

APLICACIONES

Como recortadora;

• Corte de césped y hierbas delgadas

• Recorte de bordes

• Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.

ERRAMIENTAS DE ENSAMBLAJE

H NECESARIAS:

Destornillador Phillips

•

Manija en J

astidor del eje

CONOZCA SU UNIDAD

Bujía de encendido

Silenciador

Manjo del eje

ontrol de encendido

y apagado

Palanca del obturador

atillo del

G regulador

Mango de la

uerda de

arranque

Cubierta del

iltro de aire

apa del

combustible

Bombilla del

cebador

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

REMOCIÓN E INSTALACIÓN DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

DVERTENCIA:

e corte NO debe estar instalado cuando

El protector accesorio

use la unidad con una cuchilla. Saque el

rotector accesorio de corte antes de sacar

p o instalar la cuchilla.

Saque el protector accesorio de corte cuando use la unidad como cortador de malezas

Saque el protector accesorio de corte del montaje del protector retirando los tres (3) tornillos con un destornillador de vástago plano (Fig. 6). Guarde las piezas para usarlas en el futuro.

INSTALACIÓN DEL ARNÉS

ADVERTENCIA:

evitar graves lesiones personales.

se siempre el arnés para el hombro cuando use la cuchilla de corte a fin de

1. Pase la correa a través del centro de la hebilla.

2. Pase la correa sobre la barra transversal y hacia abajo a través de la ranura de la hebilla (Fig. 7).

3. Coloque el arnés por encima de su cabeza y sobre su hombro. Abroche en el adaptador de apoyo (Fig. 8).

4. Ajuste la longitud de acuerdo a la medida del operador. Hale de la orejeta para alargarlo y hale de la correa para acortarlo (Fig. 9).

Protector

accesorio de

orte

ontaje del

protector

Tornillos (3)

Bastidor del

engranaje

Cuchilla de

orte de

línea

Protección accesoria de corte

Accesorio de corte

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

ADVERTENCIA:

ugar para evitar graves lesiones personales.

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J

1. Coloque la manija en J entre la abrazadera superior y la abrazadera media (Fig. 1).

2. Mientras sostiene las tres piezas juntas, instale los cuatro (4) tornillos a través de la abrazadera superior en la abrazadera media.

NOTA: Los orificios de la abrazadera superior y

media se alinearán sólo cuando se ensamble en forma correcta.

3. Coloque las abrazaderas y la manija en J por encima del bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior.

4. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la abrazadera inferior con un dedo. Comience a colocar los tornillos con un destornillador Phillips grande. No los apriete hasta ajustar la manija.

5. Deslice la manija en J hacia dentro o hacia fuera hasta que la flecha o línea blanca de la calcomanía toque el ensamble de abrazaderas (Fig. 2).

6. Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 2), coloque la manija en J en la posición que le brinde el mejor agarre.

7. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en J esté firme.

No opere nunca la recortadora sin el protector accesorio de corte colocado en su

orn

br s

ercas

(

)

(

)

g. 1

Calcomania

brazadera

media

Fig. 7

Adaptador de

poyo

ig. 8

ig. 9

Instale el protector accesorio de corte cuando use la unidad como recortador de césped.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, el protector accesorio de corte DEBE estar

instalado en todo momento cuando use la unidad como recortador de césped.

Instale el protector accesorio de corte en el montaje del protector insertando 3 tornillos en el montaje del protector. Ajuste bien con un destornillador de vástago plano (Fig. 6).

REMOCIÓN DEL ACCESORIO DE CORTEE INSTALACIÓN DE LA CUCHILLA DE CORTE NOTA: Para facilitar la remoción o la instalación de la cuchilla de corte, coloque la unidad sobre el

suelo o sobre un banco de trabajo.

l bastidor del engranaje se calienta mucho con el uso y puede causar lesiones al

ADVERTENCIA:

perador. Cuando la unidad se apaga, permanece caliente durante un rato. No toque el bastidor del

o engranaje hasta que se haya enfriado.

Lea Remoción e Instalación del Protector Accesorio de Corte.

Remoción del accesorio de corte

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje del eje (Fig. 10).

2. Sostenga la varilla de cierre en su lugar junto al brazo de la unidad (Fig. 11).

3. Mientras sostiene la varilla de cierre, saque el accesorio de corte girando en sentido horario hacia afuera del eje de salida (Fig. 12). Guarde el accesorio de corte para su uso futuro.

NOTA: El retén de la cuchilla debajo del accesorio de

corte se utilizará cuando instale la cuchilla de corte.

Buje del eje de salida

Orificio del buje del eje

Ranura de la varilla

de cierre

arilla de cierre

ig. 10

Eje de salida

Fig. 2

OPERACION DEL SISTEMA EZ-LINK™

El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos accesorios optativos.

Mch IV™ Recortador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720*

Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720*

Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720

Recortador de bordes de césped. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720

Sierra de poste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720*

Recortador de eje recto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725

Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

*NO use este accesorio con un producto eléctrico. Remoción del accesorio de corte u otros accesorios

EZ-Link™ Acoplador

Botón de

desconexión

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 5).

2. Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 3).

3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera del acoplador EZLink™ (Fig. 4)

Instalación del accesorio de corte u otros accesorios NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los accesorios, coloque

la unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo.

Orificio primario

Hueco de guía

Fig. 3

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 5).

2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 4).

NOTA: La alineación del botón de desconexión con el hueco de guía

facilitará la instalación (Fig. 3 ).

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 5).

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el botón de desconexión en el orificio lateral de 90° (Fig. 5).

Bastidor del

eje superior

Orificio lateral

90˚

Fig. 4

Bastidor del

eje inferior

Accesorio de corte

Ranura de la varilla

de cierre

Varilla de cierre

Fig. 11

Fig. 12

Perilla

Fig. 5

Page 11

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

INFORMACIÓN DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

IInstalación de la cuchilla de corte

ADVERTENCIA: P

nstalado en todo momento cuando use la unidad como recortador de césped.

1. Coloque la cuchilla de corte en el buje del eje de salida (Fig. 13).

ADVERTENCIA:

no está centrada, la unidad vibrará y la cuchilla puede desprenderse y salir volando, lo

ual puede causar graves lesiones personales.

2. Verifique que la cuchilla de corte esté centrada en el estribo de guía y quede plana contra el buje del

ara evitar graves lesiones personales, el protector accesorio de corte DEBE estar

Tuerca

Si la cuchilla de corte

etén de la cuchilla

Orificio de guía

Montaje del

protector

Cuchilla de

orte

eje de salida (Fig. 14).

3. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje (Fig. 10).

4. Coloque el retén de la cuchilla y la tuerca en el eje

Buje del eje de

alida

de salida. Verifique que la cuchilla esté bien instalada.

5. Ajuste la tuerca en sentido antihorario contra la cuchilla mientras sostiene la varilla de cierre;

Varilla de

cierre

ig. 13

• Si usa una llave de torsión y un casquillo de 13 mm, ajuste a:

325- 335 pulg•libra, 27- 28 pies•libra, 37 -38

stribo de guía

N•m.

• Si no tiene una llave de torsión, use una llave de boca cerrada de 13 mm o de casquillo, gire la tuerca hasta que el retén de la cuchilla esté ajustado contra el buje del eje. Verifique que la cuchilla esté bien instalada, luego gire la tuerca 1/4 a 1/2 vuelta más en sentido antihorario (Fig.

15).

6 Saque la varilla de cierre de la ranura de la varilla

de cierre.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, el protector accesorio de corte DEBE

star instalado en todo momento cuando use la unidad como recortador de césped.

ADVERTENCIA: N

esprenda durante el uso. Esto puede causar graves lesiones personales. Cambie la cuchilla.

o afile la cuchilla de corte. Afilar la cuchilla puede causar que la punta se

/4-1/2 de vuelta en sentido

antihorario

ig. 15

ig. 14

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA DE CORTE E INSTALACIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE

ADVERTENCIA: S

esprenderse y salir volando, lo cual puede causar graves lesiones.

i la cuchilla de corte no está centrada, la unidad vibrará y la cuchilla puede

Remoción de la cuchilla de corte

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje (Fig. 10).

2. Sostenga la varilla de cierre en su lugar junto al brazo de la unidad (Fig. 11). Mientras sostiene la varilla de cierre, afloje la tuerca de la cuchilla girándola en sentido horario con

3. una llave de casquillo o de boca cerrada de 13 mm (Fig. 16).

4. Saque la tuerca, el retén de la cuchilla y la cuchilla. Guarde la tuerca y la cuchilla juntas en un lugar seguro para su uso futuro. Guarde fuera del alcance de los niños.

Instalación del accesorio de corte

5. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el

orificio del buje del eje (Fig. 10). Coloque el retén de la cuchilla en el eje de salida con la superficie plana contra el buje del eje de salida según se ilustra en la Fig. 17. Enrosque el accesorio de corte en sentido antihorario en el eje de salida. Ajuste bien.

NOTA: El retén de la cuchilla

debe estar instalado en el eje de salida en la posición ilustrada para que el accesorio de corte funcione en forma correcta.

Sentido horario

6. Saque la varilla de cierre.

7. Instale el protector accesorio de corte. Lea Remoción e instalación del protector accesorio de corte.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, el protector accesorio de corte DEBE estar

instalado en todo momento cuando use la unidad como recortador de césped.

Accesorio de corte

Retén de la cuchilla

Buje del eje de salida

Varilla de cierre

Fig. 16

Fig. 17

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.

Definición de los combustibles de mezcla

*ADVERTENCIA: N

NIDAD.

e ha comprobado que es probable que el combustible con más de

S un 10% de etanol dañe este motor, lo que anulará la garantía

O USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y

GASOLINA SIN

LOMO*

3,8 LITROS

1 GALON de

(

E.UU.)

LITRO

ROPORCION DE LA MEZCLA = 40 : 1

ACEITE DE 2

ICLOS

95 mL

3,2 ONZAS

(

LUIDAS)

5 mL

oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña como el 1% de agua en el combustible puede causar la separación del combustible y el aceite. Forma ácidos cuando está almacenado. Cuando use combustible mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos de 30 días).

Uso de combustibles de mezcla

Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador.

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.

Uso de aditivos en el combustible

ara que el motor funcione correctamente y con la mayor fiabilidad, preste mucha

PRECAUCIÓN:

tención a las instrucciones de mezcla de aceite y combustible del envase de aceite de 2 ciclos. El uso

a de combustible mezclado en forma incorrecta puede dañar seriamente el motor.

La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudará a inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos de goma. Se recomienda que use sólo el aceite de 2 ciclos con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar. Agregue 23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por galón de combustible de acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.

Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una proporción de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones específicas de mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente.

NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de

aceite de 2 ciclos es una proporción de 40:1 de combustible y aceite.

NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los reglamentos federales,

estatales y locales.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague

iempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el

anque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENCIA:

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA: C

nmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el

i combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

argue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de

1. Saque la tapa de la gasolina.

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina y llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

pagado (O)

ADVERTENCIA:

ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser

etales en un área cerrada.

ADVERTENCIA:

posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 6). El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales.

Use esta unidad sólo en un área exterior bien

Evite los arranques accidentales. Colóquese en

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Mezcle la gasolina con el aceite. Vea las Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.

2. Llene el tanque de combustible con la mezcla de combustible/aceite. Consulte Cómo llenar la unidad de combustible.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Encendido

y Apagado está en la posición Encendido (I), en todo momento (Fig.

18).

3. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10 veces, lentamente. Se deberá ver un poco de combustible en el cebador (Fig.

19). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en el mismo.

4. Coloque la palanca del obturador en Posición 1 (Fig. 19).

Agáchese en posición de arranque (Fig. 9). Oprima la traba del regulador hacia adentro y apriete la palanca de control del regulador. Hale el cordón de arranque 5 veces.

6. Coloque la palanca del obturador en Posición 2 (Fig. 19).

7. Mientras que exprime el control de válvula reguladora, tire de la cuerda del arrancador enérgicamente 3 a 5 veces de encender el motor.

8. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor se caliente durante 30 a 60 segundos.

9. Mientras oprime el control del regulador, coloque la palanca del obturador en la Posición 3 (Fig. 19) y continúe calentando el motor durante 60 segundos más. Se puede usar la unidad durante este tiempo.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin titubear. SI... El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 19) y siga calentándolo. SI... El motor no arranca, regrese al paso 3. SI... El motor no arranca después de 2 intentos, coloque la palanca del obturador en la Posición 3 y

oprima el control del regulador. Tire de la cuerda de arranque 3 a 8 veces en un movimiento controlado. El motor debe arrancar. Si no lo hace, repita el procedimiento.

SI SE CALIENTA... El motor ya está caliente, regrese al paso 6. INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacío.

2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la posición de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 18).

Palanca azul

Cuerda de

arranque

Fig. 18

Fig. 19

Fig. 20

Encendido (I)

Control del

egulador

Bombilla del

ebador

La Posición

que empieza

Page 12

SI VA A UTILIZAR EL ARRANCADOR ELÉCTRICO O ACCESORIO DE POWER START BIT™ OPCIONAL

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USO DE LA CUCHILLA DE CORTE

Antes de operar la unidad con la cuchilla de corte, párese en posición de corte (Fig. 23). Lea Cómo

sostener el Recortador.

ADVERTENCIA: U

riesgo de una lesión al operar esta unidad.

ADVERTENCIA:

puede causarle graves lesiones personales a usted o a los demás.

se siempre protección para sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el

No use la cuchilla de corte para recortar bordes ni como un recortador de bordes,

Consejos para el uso de la cuchilla de corte

ADVERTENCIA: Cuando la cuchilla giratoria hace contacto con un objeto que no corta de inmediato,

uede ocurrir el impulso de la cuchilla. El impulso de la cuchilla puede ser lo suficientemente violento como

para hacer que la unidad y/o el operador sean impulsados en cualquier dirección, y posiblemente perder el control de la unidad. El impulso de la cuchilla puede ocurrir si la cuchilla se tropieza, se traba o se atora. Es más posible que esto ocurra en áreas donde es difícil ver el material que está cortando.

Para establecer un procedimiento rítmico de corte:

ón

• Fije los pies con firmeza, cómodamente aparte.

• Lleve el motor a plena regulación antes de penetrar el material a cortar. La cuchilla tiene su máxima capacidad de corte a plena regulación y también es menos probable que se adhiera, se trabe o cause el impulso de la cuchilla, lo cual puede causar graves lesiones personales al operador o a otros.

(

• Corte girando la parte superior de su cuerpo de izquierda a derecha.

• Suelte siempre el gatillo del regulador y espere que el

motor vuelva a marcha lenta cuando no esté cortando.

• Cuando termine la labor, desabroche siempre la unidad

)

antes de quitarse el arnés.

ig. 23

• Mueva la unidad en la dirección opuesta en que gira la cuchilla, con lo cual logrará una mejor

)

acción de corte.

• Avance al área siguiente a cortar después de la maniobra de retorno, y vuelva a fijar los pies.

• La cuchilla de corte está diseñada con un segundo borde de corte, el cual puede ser utilizado retirando

dor

la cuchilla, dándola vuelta y volviendo a instalarla.

Para reducir la posibilidad de que se enrede material en la cuchilla, siga estos pasos:

ADVERTENCIA: La cuchilla continúa girando luego de apagar el motor. La cuchilla en

eslizamiento puede causarle graves cortes si lo toca en forma accidental.

• Corte a plena regulación.

• Mueva la unidad de su izquierda a derecha hacia el

(O)

material que va a cortar (Fig. 24).

• En el movimiento de retorno, evite tocar el material que acaba de cortar

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

ADVERTENCIA: S

riesgo de lesión al funcionar esta unidad

Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación (Fig. 21). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está sosteniendo el mango del eje.

• El brazo izquierdo está recto y la mano sostiene la manija en J.

• La unidad está debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil contacto con la vegetación que va a ser cortada sin que el operador tenga que inclinarse.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR

• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea realice el corte (en especial a lo largo de paredes). Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

• Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.

• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador.

• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce mejores resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.

• La vida de su línea de corte depende de:

• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetación que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 22).

iempre ojo del desgaste, el oír, protección del pie y del cuerpo para reducir el

Fig. 21

Fig. 22

ig. 24

ADVERTENCIA: N

graves lesiones personales, apague el motor. Espere que la cuchilla se detenga antes de sacar el material

nvuelto alrededor del eje de la cuchilla.

o limpie el material con el motor en marcha ni con la cuchilla girando. Para evitar

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice mantenimiento ni reparaciones

con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancará.

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si

no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser

hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los dispositivos de control de emisiones como

parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/EPA que viene junto con la unidad.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Antes de arrancar el motor

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire. p. 14 Cada 25 horas Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido. p. 14

Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y combustible.

p. 13

Page 13

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

INSTALACION DE LA LINEA

Esta sección cubre la instalación de la línea SplitLine™ y de la línea individual regular. Use siempre la línea de repuestos de 2,67 mm (0,105 pulg.) del fabricante del equipo original. Una línea

que no sea la indicada puede causar que el motor se recaliente o falle.

ADVERTENCIA:

lementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.

• Bobine el carrete interior con línea nueva.

• Instale un carrete interior prebobinado

Bobinado del carrete interior existente

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque el botón de tope en sentido antihorario (Fig. 25). Inspeccione el perno de adentro del botón de tope para verificar que se mueva con libertad. Cambie el botón de tope si está dañado.

2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 25).

3. Saque el resorte del carrete interior (Fig. 25).

4. Use un paño limpio para limpiar el carrete interior, el resorte, el eje y la bobina exterior (Fig. 26).

5. Verifique el desgaste de los dientes de posición del carrete interior y bobina exterior (Fig.

27). Si es necesario, saque la rebaba o cambie el carrete y la bobina.

NOTA: La línea SplitLine™ sólo

puede usarse con el carrete interior con los orificios ranurados. La línea individual puede usarse en cualquier tipo de carrete interior. Use la Figura 28 para identificar el carrete interior que usted tiene.

NOTA: Use siempre la longitud correcta de línea

cuando instale la línea de corte en la unidad. La línea puede no soltarse en forma adecuada si es demasiado larga.

Instalación de la línea individual

Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el

paso 8

6. Tome aproximadamente 6 m (20 pies) de nueva línea de corte, enlácela en dos longitudes iguales. Inserte cada extremo de la línea a través de uno de los dos orificios del carrete interior (Fig. 29). Pase la línea a través del carrete interior de modo que el lazo sea lo más pequeño posible.

NOTA: Use siempre la longitud correcta de línea

cuando instale la línea de corte en la unidad. La línea puede no soltarse en forma adecuada si es demasiado larga.

7. Bobine las líneas en capas parejas y ajustadas sobre el carrete (Fig. 30). Bobine la línea en la dirección indicada en el carrete interior. Coloque su dedo índice entre las dos líneas para evitar que se superpongan. No superponga los extremos de la línea. Proceda al paso 11.

Instalación de la línea SplitLine™

8. Tome aproximadamente 3 m (10 pies) de nueva línea de corte. Inserte un extremo de la línea a través de uno de los orificios del carrete interior (Fig. 31). Pase la línea a través del carrete interior hasta que queden sólo 4 pulgadas fuera.

9. Inserte el extremo de la línea en el orificio abierto del carrete interior y hale de la línea en forma ajustada a fin de que el lazo sea lo más pequeño posible (Fig. 31).

10.Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 6 pulgadas.

11.Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la dirección indicada en el carrete interior.

NOTA: Si no bobina la línea en la dirección

indicada, el accesorio de corte no funcionará en forma correcta.

12.Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de fijación (Fig. 32).

13.Inserte los extremos de la línea a través de los ojalillos de la bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte dentro de la bobina exterior (Fig. 33). Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los extremos y hale con firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación de la bobina.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior

antes de volver a ensamblar el accesorio de corte.

14.Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el botón de tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien.

INSTALACIÓN DE UN CARRETE PREBOBINADO

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque el botón de tope en sentido antihorario (Fig. 25). Inspeccione el perno dentro del botón de tope para verificar que se mueva con libertad. Cambie el botón de tope si está dañado.

2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior (Fig.

25).

3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 25).

4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes de volver a instalar el accesorio

de corte.

5. Inserte los extremos de la línea en los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 33).

6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior. Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los extremos y hale con firmeza para soltar la línea de las ranuras de retención de la bobina.

7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el botón de tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien.

o use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos

Bobina exterior

Carrete interior

erno

. 2

Para usar con SplitLine™

línea individual

. 3

Resorte

Fig. 33

. 2

con línea individual

Botón de tope

Para usar SÓLO

ientes

de posición

Orificios anurados

Fig

. 2

esorte

Lazo

anuras

de Fijación

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

ADVERTENCIA:

Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y

espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

Nettoyage du Filtre a Aire

No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.

1. Abra la tapa del filtro de aire desenroscando el tornillo correspondiente (Fig. 34).

Filtro de aire

Cubierta del filtro de aire

Tornillo de

la tapa

Bastidor del filtro

de aire

2. Saque el filtro de aire y la pantalla que está detrás del mismo (Fig.

34).

3. Lave el filtro con detergente y agua. Enjuague bien el filtro y déjelo secar.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro.

5. Exprima el filtro para esparcir y

Ranuras

Ganchos

Orificio del

tornillo de

la tapa

eliminar el exceso de aceite.

6. Reemplace el filtro de aire y la pantalla que está detrás del mismo (Fig. 34).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro

de aire, ANULARÁ la garantía.

7. Vuelva a ponerle la tapa al filtro de aire. Inserte los ganchos de la caja del filtro de aire en las ranuras de

Cubierta del filtro de aire

Bastidor del filtro de aire

Fig. 34

la tapa del filtro (Fig. 34).

8. Gire la tapa del filtro de aire a la derecha y alinee el tornillo de la tapa con el orificio correspondiente (Fig. 34). Apriete el tornillo para asegurar la tapa del filtro de aire.

NOTA: No apriete demasiado ya que puede dañar la rosca.

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO

ADVERTENCIA:

Los dientes pueden girar durante los ajustes de marcha en vacío. Use ropa que lo proteja y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para prevenir graves lesiones personales.

NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden dañar seriamente su unidad. Los ajustes del

carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad lenta de la siguiente manera.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante 2-3 minutos a alta velocidad

Tornillo de regulación

de marcha en vacío

(regulación plena) para que se caliente. Lea las Instrucciones de Arranque y Apagado.

NOTA: Verifique que las púas no estén en

contacto con el suelo cuando ajuste la marcha lenta.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en marcha lenta. Si el motor se apaga, use un destornillador pequeño Phillips para girar el tornillo de marcha en vacío en el sentido de las agujas del reloj, dándole 1/8 de vuelta cada vez (según sea necesario), hasta que el motor

Fig. 35

funcione en marcha en vacío sin inconvenientes (Fig. 35).

NOTA: Las púas no deben girar cuando el motor está en mínima.

3. Si las púas giran cuando el motor está en mínima, gire el tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la marcha lenta.

El control de la mezcla de combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de marcha lenta deben resolver la mayoría de los problemas del motor. De no ser así y si:

• El motor no funciona en mínima,

• El motor fluctúa o se para al acelerar,

• Existe una pérdida de fuerza motriz,

Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para que lo ajuste.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.

PRECAUCION: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie los

electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas partículas en el cilindro.

3. Inspeccione la bujía. Si la bujía está rajada, corroída o sucia, cámbiela por una bujía #753-06193, Champion® RDJ7J o una equivalente.

4. Use un calibrador de hoja para ajustar la abertura de la bujía a 0.025 pulgadas (0.635 mm) (Fig. 36).

5. Instale la bujía en la culata del motor. Apriete la bujía en el sentido de las agujas del reloj con una llave de bujía de 5/8 hasta ajustarla.

NOTA: Si usa una llave de torsión, ajuste a:

12,3-13,5 Nom (110-120 pulg.olibras). No ajuste demasiado.

6. Vuelva a conectar el cable de la bujía de encendido.

0.025 in.

(0.635 mm.)

Fig. 36

Page 14

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

LIMPIEZA

ara evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere

ADVERTENCIA:

ue se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su daño.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

Almacenamiento a corto plazo (de 1 a 2 semanas)

1. Guarde la unidad en posición horizontal. Si no fuera posible, guarde la unidad verticalmente, con el

motor hacia arriba.

Almacenamiento prolongado

1. Quite la tapa del tanque de combustible, voltee la unidad y vacíe el combustible en un contenedor

aprobado.

NOTA: No use gasolina que haya estado guardada durante más de 30 días. Elimine la gasolina vieja de

acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que todo el combustible ha

sido drenado del carburador.

3. Espere a que el motor se enfríe. Quítele la bujía y eche 5 gotas de cualquier aceite de motor de 2

tiempos de alta calidad en el cilindro. Tire lentamente de la cuerda de arranque para distribuir el aceite. Vuelva a poner la bujía.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar el

recortador después de su almacenamiento.

4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si existen partes flojas o dañadas. Repare o cambie las

partes dañadas y ajuste los tornillos, tuercas o pernos que puedan estar flojos. La unidad está ahora lista para ser guardada.

ACCESORIO OPCIONAL

ARRANCADOR ELÉCTRICO Y ACCESORIO DE ARRANQUE ELÉCTRICO OPCIONAL POWER START BIT™

Esta unidad está diseñada para utilizarse, de forma opcional, con un arrancador eléctrico o con un accesorio de arranque Power Start Bit™, los cuales se venden por separado. Si decide arrancar la unidad utilizando uno de estos sistemas de arranque o tiene alguna pregunta, comuníquese con su distribuidor local o llame al 1-800-828-5500, en EE.UU., (1-800-668- 1238 en Canadá), para más información, así como la forma de comprarlo. También puede ir a www.troybilt.com o www.troybilt.ca.

Electric Start Feature

ig. 37

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

CAUSA ACCIÓN

L MOTOR NO ARRANCA

El tanque de combustible está vacío Remplissez-le de carburant bien mélangé.

prima la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente

l motor está inundado

E El combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal

mezclado

a bujía de encendido está arruinada

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

l filtro de aire está obstruido

E El combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal

ezclado

elocidad de marcha en vacío inadecuada

EL MOTOR NO ACELERA

El combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal mezclado

l accesorio de corte está atascado de hierba

E El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

l combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal

ezclado

a bujía de encendido está arruinada

A CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

l accesorio de corte está atascado de hierba

E El accesorio de corte no tiene línea Coloque una línea nueva El carrete interior está trabado Rebobine el carrete interior

a cabeza de corte está sucia

a línea se ha soldado

a línea se retorció al reponerla

No hay suficiente línea expuesta

A LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

l cabezal de corte tiene aceite

SI NECESITA ASISTENCIA ADICIONAL, COMUNÍQUESE CON SU PROVEEDOR DE SERVICIO AUTORIZADO.

O el combustible

tilisez la procédure de démarrage

U Drene el tanque de combustible y eche combustible

fresco mezclado adecuadamente

emplacez ou nettoyez-le

ambie o limpie el filtro de aire

C Drene el tanque de combustible y eche combustible

resco mezclado adecuadamente

juste la velocidad de marcha en vacío

Drene el tanque de combustible y eche combustible fresco mezclado adecuadamente

are el motor y limpie el accesorio de corte

rene el tanque de combustible y eche combustible

resco mezclado adecuadamente

emplacez ou nettoyez-la

are el motor y limpie el accesorio de corte

impie el carrete interior y la bobina exterior

esarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

esarme y rebobine la línea

prima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar

O 102 mm (4 pulg) de línea fuera del accesorio de corte

impie el aditamento de corte

ESPECIFICACIONES*

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, de 2 ciclos

Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10 pulg (2.8 cm)

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cc

R.P.M. de operación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800+ r.p.m.

R.P.M. de marcha lenta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,400 r.p.m.

Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulg (0.635 mm)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mezcla de combustible y aceite

Proporción de combustible - aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 onzas (397 ml)

Peso de la unidad (Sin combustible, con accesorio de corte, y manija en D) . . 11 - 13 libras (5 - 5.9 kg)

Mecanismo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 dientes corte de la hoja, cadena doble la cabeza de corte

Diámetro de la bobina de línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 pulg (76,2 mm)

Diámetro de la línea de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.105 pulg (2.66 mm)

Diámetro de la trayectoria de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 pulg (45.72 cm)

* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

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NOTES

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A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts, Saw Chains, Guide Bars, Cultivator Tines. C. Troy-Bilt does not extend any warranty for products sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories, except those sold through Troy-Bilt’s authorized channels of export

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CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al distribuidor en su área, busque el aviso clasificado en las Páginas Amarillas, llame al 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada, o escriba a Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-

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No se aceptará ningún producto que sea enviado directamente a la fábrica, a menos que haya recibido autorización previa por escrito por parte del Departamento de Servicio al Consumidor de Troy-Bilt.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros. B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes externos, línea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas motoras, vio cadenas, guía bares, dientes de cultivadora. C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de

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Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar ninguna obligación para modificar cualquier producto fabricado con anterioridad.

Ninguna garantía implícita es aplicable después del período de aplicabilidad de la garantía expresa escrita con anterioridad, incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un propósito particular con respecto a las piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien sea escrita o verbal con respecto a cualquier producto que sea concedida por cualquier persona o entidad, incluyendo al distribuidor o minorista, deberá comprometer a Troy-Bilt LLC durante el período de la Garantía, el remedio exclusivo es el arreglo o la sustitución del producto según lo establecido anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable

en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las ventas. Troy-Bilt no deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o consecuentes que incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

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