Supra DRS-iG77VSTR User Manual [ru]

АВТОМОБИЛЬНЫЙ

РАДАР-ДЕТЕКТОР

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

DRS-iG77VSTR

СЕРИЯ «БЕЛКА»

СОДЕРЖАНИЕ

Меры безопасности и предосторожности .................................................................... 3

Комплектация ................................................................................................................. 5

Устройство прибора ........................................................................................................ 6

Установка в автомобиле .................................................................................................7

Основные операции с прибором ................................................................................... 8

Дисплей ............................................................................................................................ 10

Меню системных настроек ............................................................................................ 12

Работа с базами данных GPS. Обновление базы данных прибора ............................ 15

Поиск и устранение простых неисправностей ............................................................. 16

Технические характеристики ......................................................................................... 17

Уважаемый покупатель!

Поздравляем, Вы приобрели уникальный радар-детектор с возможностью обнаружения комплексов
«СТРЕЛКА СТ/М», «ROBOT» и других современных радарных измерителей скорости. Полевые испытания по­казали высокую эффективность прибора – например, радар-детектор предупредит вас о приближении к
комплексу «СТРЕЛКА СТ/М» на дистанции до 2,2 км! Средняя, рабочая дальность обнаружения составляет
более 1 км.

Впервые в данном радар-детекторе реализована функция ступенчатого нарастания звукового и визуаль­ного уровня сигнала во всех диапазонах, В ТОМ ЧИСЛЕ, при детектировании сигнала комплексов «СТРЕЛКА
СТ/М», «ROBOT» и др.

Кроме того, сохранены и улучшены стандартные функции детекторов старых поколений. Данная модель
реагирует на радиосигналы X-, K- и широкополосного Ka- диапазонов, импульсных радаров, а также на ла­зерные измерители скорости.

Новый современный IBN дисплей обеспечивает яркую, контрастную и динамичную индикацию всех сообще­ний, настроек и режимов при любой внешней засветке, как в солнечный день, так и в темноте.

В конструкции прибора используются собственные разработки специалистов SUPRA. Мы рады предло­жить вам изделия, разработанные и изготовленные с высокими требованиями к качеству, функциональ­ности и дизайну.

Руководство пользователя изделия предназначено для обеспечения удобной и безопасной эксплуатации
прибора. Пожалуйста, прочитайте руководство перед началом использования прибора, обращая особое
внимание на раздел «Меры безопасности и предосторожности», и сохраните его для обращения к нему в
дальнейшем. Если прибор перейдет к другому хозяину, передайте руководство вместе с прибором.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Внимательно прочитайте данный раздел и обяза­тельно следуйте указанным инструкциям. Это по­может обеспечить качественную работу прибора и
продлит срок его службы.

Инструкции по безопасности

• Используйте изделие строго по назначению.

• Не разбирайте, не переделывайте и не ремон-

тируйте прибор самостоятельно. Это может вы­звать серьезные поломки и снимает гарантию
на бесплатный ремонт изделия. Ремонт должен
производиться только в специализированных
авторизованных сервисных центрах.

• Никогда не открывайте корпус прибора или

адаптера питания, т.к. это может привести к
поражению электрическим током. Обслужи­вание прибора должно проводиться только
специалистами авторизованного сервисного
центра.

• Не оставляйте прибор на панели управления в

автомобиле под воздействием солнечных лу­чей, т.к. перегрев может стать причиной нару­шения функционирования прибора.

• Не разрешайте детям играть с прибором без

вашего присмотра.

• Удалите адаптер из гнезда прикуривателя, не-

медленно выключите прибор, если он вклю­чен, и обратитесь в авторизованный сервис­ный центр в следующих случаях:

- если адап тер питания, либо его шнур оплавил­ся или был поврежден;

- если корпус или блок питания были поврежде­ны или в них попала жид кость. Чтобы предотвра­тить повреждения, специалис ты сервисного цен­тра должны проверить компоненты прибора.

Перед очисткой прибора всегда его выключайте.
Очистку поверхности устройства производите с ис­пользованием мягкой влажной ткани без ворса.

Условия работы

• Не подвергайте прибор воздействию влаги,

тепла или прямых солнечных лучей, особенно
в автомобиле, избегайте образования пыли.

• Следите, чтобы прибор не намокал, берегите

его от дождя и града.

• Не роняйте прибор, берегите его от сильной

вибрации, тряски и ударов, т.к. это может вы­звать дрейф частот ы и другие неисправности в
работе прибора.

• Не храните устройство и его компоненты ря-

дом с огнеопасными жидкостями, газами или
взрывоопасными материалами.

• Храните прибор в безопасном месте, чтобы он

не подвергался воздействию высоких темпе­ратур (при парковке или попадании прямых
солнечных лучей).

Рекомендации по эксплуатации

• Качество работы, а именно дальность и ста-

бильность обнаружения радарных измерите­лей скорости при отсутствии большого числа
ложных срабатываний, напрямую зависит не
только от технического наполнения описывае­мых приборов, но и от соблюдения рекомен­дованных условий эксплуатации.

• Настойчиво рекомендуем произвести монтаж

радар детектора в автомобиле, воспользовав­шись услугами профессиональных установщи­ков оборудования.

В любом случае следует учесть:
неудовлетворительная на Ваш взгляд работа детек-

тора чаще всего не является проявлением его неис­правности. Прежде чем обращаться с претензией в
сервис рекомендуем убедиться в соблюдении под­ходящих условий эксплуатации и учесть ряд особен­ностей работы радар детектора, описанных ниже:

3

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

• Для оптимального приёма радиоволн необхо-

дима прямая видимость (отсутствие препят­ствий) между источником излучения (рада­ром - измерителя скорости) и приёмником
(радар-детектором).

Решение: Радар-детектор следует ориентировать
при работе горизонтально или близко к горизон­тальному положению и «по направлению» движе­ния. Ось сектора обнаружения проходит перпенди­кулярно передней стенке детектора. В инструкции
это место обозначено, как антенна. Никакие пред­меты, в том числе, щётки стеклоочистителя, фуры
и т.п. не должны находиться «между радар-детек­тором и радаром».

• Некоторые виды тонировки стекла снижают

эффективность радар-детектора. Так называ­емые атермальные стёкла, стёкла со встроен­ным обогревом и т.п. могут блокировать
прохождение сигнала радара внутрь автомо­биля и, вследствие этого – несрабатывание
радар-детектора.

Решение: найдите или узнайте у специалиста рас­положение «радио окон» - мест на лобовом стекле,
свободных от покрытий и металлических вкрапле­ний. Часто такие окна предусмотрены производи­телем в районе зеркала заднего вида и/или углов
стекла. Именно напротив такого «радио окна» сле­дует располагать радар

следнее время настоящей проблемой стали
радарные системы «поддержания безопасно­го расстояния в потоке», установленные на не­которые марки современных автомобилей.
Кроме того, следует отметить, что в качестве
источника излучения могут выступать другие
радар-детекторы или подобные приборы бо­лее старых конструкций со слабым экраниро­ванием, которые могу т находиться в проезжа ­ющих мимо автомобилях. Всё
вышеперечисленное является источником
помех для радар-детектора и вызывает его
«ложное срабатывание».

Решение: Для того чтобы сделать прибор менее
чувствительным к указанным маломощным сигна­лам и помехам, необходимо использовать режимы
пониженной чувствительности ГОРОД1, ГОРОД2 и
т.п.. Поскольку посторонние сигналы и помехи, как
правило, слабее сигнала радара, то в указанном
режиме удаётся устранить их мешающее воздей­ствие. Прибор будет продолжать уверенно реаги­ровать на более мощные сигналы от реальных ра­даров – измерителей скорости. Но с чуть меньшего
расстояния.

Надеемся, что пользование нашим продуктом на
протяжении всего срока службы доставит Вам удо­вольствие.

Если лобовое стекло не имеет радио прозрач­ных окон – радар-детектор любой модели
при установке за таким стеклом нормально
работать не будет.

• В современных условиях характерно присут-

ствие в радио эфире большого количества сиг­налов, которые напрямую не связаны с рабо­той полицейских радаров. Источниками таких
сигналов могут быть автоматические двери,
шлагбаумы, ретрансляционные ТВ и телефон­ные станции, спу тниковое оборудование. В по-

4

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Радар-детектор:

Кронштейн крепления на ветровое стекло с
присосками и упором:

Кабель питания с выключателем и предохра­нителем:

Кабель USB для соединения с ПК

Инструкция по эксплуатации:

5

УСТРОЙСТВО ПРИБОРА

DRS-iG77VSTR

1. Разъем для подключения адаптера питания
(входное напряжение 12 В постоянного тока)

2. Антенна радио диапазона

3. Кнопка извлечения прибора из держателя

4. Линза обнаружения сигналов лазера (вперёд).

5. M - кнопка MENU и MEMORY

6. PWR – кнопка включения/выключения прибора

6

7. CITY (+) Кнопка выбора режима работы прибора
/ увеличения уровня громкости (нажать на 2
секунды)

8. DIM (-) Кнопка регулировки яркости подсветки
дисплея / уменьшения уровня громкости
(нажать на 2 секунды)

9. Линза обнаружения сигналов лазера (назад)

10. Дисплей

11. Гнездо USB