Still GX10, GQ10 Operating And Maintenance Instructions Manual

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Betriebs- und Wartungsanleitung

Regalstapler mit Schwenkschubgabel

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Operating and maintenance instructions

Turret truck with a swivel shift fork

Bruks- och serviceanvisning

Stativtruck med skjutbara svänggafflar

GX10,GQ10

33.3/01.04

Page 2

2 GX10

Vorwort

Allgemein

Unsere Flurförderzeuge entsprechen den geltenden Sicherheitsvorschriften. Sie sind mit modernster Technik ausgestattet.

Jetzt geht es darum, daß Sie Ihr Flurförderzeug sicher handhaben und seine Funktionsfähigkeit erhalten.

Es ist deshalb unbedingt erforderlich, daß vor Inbetriebnahme Betreiber, Bediener und das Wartungspersonal den Inhalt dieser Anleitung kennen, verstehen und befolgen.

Bitte beachten Sie auch zusätzliche Bedienungs- und Wartungsanleitungen, falls Ihr Fahrzeug mit Sonderausstattungen versehen ist.Auf die Besonderheiten der Bedienung und Wartung bei Sonderausführungen weisen wir bei der Übergabe und Einweisung hin.

Einsatzbereitschaft, Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des Fahrzeugs sind abhängig von

• einer bestimmungs- und ordnungsgemäßen Verwendung

• einer täglichen Überprüfung durch den Fahrer und

• regelmäßig durchgeführten Wartungsarbeiten.

Wir arbeiten ständig an der Weiterentwicklung unserer Produkte.

Bitte haben Sie Verständnis dafür, daß Änderungen vorbehalten bleiben und aus den Angaben in dieser Betriebs- und Wartungsanleitung Ansprüche nicht geltend gemacht werden können.

Aufbewahrung und Weitergabe

Diese Betriebs- und Wartungsanleitung ist so aufzubewahren, daß der Bediener jederzeit Zugriff hat. Beim Weiterverkauf des Fahrzeugs ist diese Dokumentation mitzuliefern. Betriebs- und Wartungsanleitungen können nachbestellt werden. Identnummer siehe Rückseite.

Foreword

General

Our industrial trucks comply with the safety regulations and are equipped with the most up-to-date technology. It is therefore in your own interest to ensure that you can safely handle your truck and ensure its operational efficiency.

For this reason, it is essential for all users, operators and maintenance personnel to become familiar with, fully understand and observe these instructions prior to commissioning.

If your vehicle is fitted with special attachments, please observe the additionally supplied operating and maintenance instructions. Special features regarding operation and maintenance of special attachment will be explained to you upon handing over the truck.

Operational readiness, efficiency and service life of the truck depend on :

• correct using

• daily check of the truck by the driver, and

• regularly carried out maintenance work.

We are constantly involved in the ongoing development and improvement of our products, which is why the manufacturers reserve the right to make alternations, and why no claims can be entertained concerning information given in these operating and maintenance instructions.

Retention and transfer

These operating and maintenance instructions must be retained in such a way that they are easily accessible to the operator at all times. When reselling the vehicle, this documentation must be transferred to the next owner. Operating and maintenance instructions can be ordered subsequently. The ident number is indicated on the back page.

Spezielle Hinweise

Erläuterungen zu den im Folgenden verwendeten drei Begriffen:

Vorsicht

Bei Arbeitsabläufen, die genau einzuhalten sind, um eine Gefährdung von Personen auszuschließen.

Achtung

Bei Arbeitsabläufen, die genau einzuhalten sind, um Schäden und/oder Zerstörung an Material zu vermeiden.

Hinweis

Für technische Notwendigkeiten, die besonderer Beachtung bedürfen.

Special remarks

Explanations on the following three terms used in these instructions:

Caution

For work processes which must be precisely adhered to without fail so as not to endanger operating staff.

Note

For work processes which must be precisely adhered to without fail so as not to damage and/or destroy material or equipment.

Remark

For technical necessities which require particular attention.

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GX10

Förord

Allmänt

Våra truckar uppfyller gällande säkerhetsföreskrifter och är utrustade med modernaste teknik.

Du är nu ansvarig för att trucken används på säkert sätt samt att dess funktionsduglighet upprätthålls.

Det är därför viktigt att användaren, föraren och servicepersonalen känner till, förstår och följer innehållet i denna bruksoch servicehandbok.

Observera även ytterligare bruksanvisningar om din truck är utrustad med tillsatsdon. I samband med utleveransen av trucken hänvisar vi till speciella instruktioner beträffande hantering och service av dessa tillsatsdon.

Truckens tillgänglighet, effektivitet och livslängd förutsätter

• att den används på avsett och korrekt sätt

• att föraren utför en daglig inspektion av trucken samt

• att trucken genomgår regelbunden service.

Vi arbetar ständigt med vidareutvecklingen av våra produkter. Därför ber vi om förståelse för att vi måste reservera oss för ev. ändringar samt att inga anspråk kan ställas pga av uppgifterna i denna bruksoch servicehandbok.

Förvaring och vidarebefordran

Denna bruks- och serviceinformation ska förvaras så att den är lätt tillgänglig för föraren. Vid försäljning av trucken ska dokumentationen lämnas vidare till köparen. Bruks- och servicehandboken kan även beställas i efterhand. Beställningsnumret anges på baksidan av handboken.

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Speciella informationer

Förklaringar till tre begrepp som används i denna handbok:

Varning!

För arbeten som måste utföras exakt för att undvida att personer skadas.

OBS!

För arbeten som måste utföras exakt för att undvika att material eller utrustning skadas och/eller förstörs.

MÄRK

För tekniska krav som fordrar speciell uppmärksamhet.

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ГЪЛЫИМФÔÈÂ›Ù·È ÁÈ· ÙÂ¯ÓÈÎ¤˜ ·Ó·ÁÎ·ÈﬁÙËÙÂ˜, ÔÈ ÔÔ›Â˜ ¯Ú‹˙Ô˘Ó È‰È·›ÙÂÚË˜ ÚÔÛÔ¯‹˜.

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4 GX10

Inhaltsverzeichnis

Vorwort.................................................. 2

Beschreibung

Fahrzeugidentifikation,

Verwendungszweck.............................6

Sicherheit.............................................. 8

Sicherheitshinweise im Umgang mit

Betriebsstoffen...................................12

Fahrzeugbeschreibung ........................16

Abmessungen......................................22

Technische Daten................................25

Ansicht Fahrzeug.................................28

Ansicht Bedien- und Anzeige-

elemente............................................30

Zusatztastenfeld und Anzeigefeld........38

Anzeigefeld ..........................................40

Bedienung

Transport und Verladen,

Inbetriebnahme..................................42

Batterie-Einbau ....................................44

Batterietyp, Tägliche Batterieprüfung...46

Batteriewechsel....................................48

Batteriewartung....................................50

Anzeigegeräte......................................52

Checkliste vor Arbeitsbeginn................58

Sicherheitshinweise allgemein.............64

Erste Fahrübungen ..............................66

Zweipedalbedienung............................68

Einpedalbedienung ..............................70

Bremsen...............................................74

Lenkung ...............................................78

Hupe, Not-Aus-Schalter.......................80

Hub- und Schwenkeinrichtung.............82

Multifunktionshebel und obere

Abdeckungen.....................................88

Sicherungen, Notschubfunktion,

Notsenkfunktion.................................90

Vor der Lastaufnahme..........................92

Last aufnehmen ...................................94

Fahren innerhalb des Regalganges.....96

Transport mit Last, Last absetzen........98

Abschleppen und verkranen ..............100

Fahrerkabine für Kühlraumeinsatz.....102

Lastaufnahme ....................................106

Außerbetriebnahme ...........................108

Mast ...................................................110

Teleskopgabel....................................112

Wartung

Inspektion und Wartung nach Bedarf.114 Wartung halbjährlich oder

alle 1000h........................................118

Wartung jährlich oder alle 2000h .......138

Wartung alle 3000h............................140

Wartung Teleskopgabel.....................144

Stichwortverzeichnis ..........................148

Table of Contents

Foreword............................................... 2

Description

Truck identification, Intended use..........6

Safety.................................................... 8

Safety remarks relating to work with

operating media ................................12

Description of truck..............................16

Dimensions ........................................ 22

Technical data ....................................26

View truck ...........................................28

View of operating controls

and indicators....................................30

Auxiliary keypad and display panel......38

Display panel.......................................40

Operation

Transport and loading,

Commissioning..................................42

Mounting the battery............................44

Battery type, Daily battery check.........46

Changing the battery ...........................48

Battery check.......................................50

Indicators.............................................52

Checklist before starting work..............58

Safety advice, general.........................64

Initial driving practice...........................66

Dual pedal control................................68

Single pedal control.............................70

Braking.................................................74

Steering ...............................................78

Horn, Emergency stop button..............80

Operation of turret head.......................82

Central control lever and covers..........88

Fuses, Emergency reach and lower....90

Before picking up a load......................92

Picking up a load .................................94

Travelling in the rack aisle...................96

Transporting a load and stacking.........98

Towing and slinging...........................100

Cold store cabine...............................102

Engaging loads..................................106

Taking the truck out of operation.......108

Mast...................................................110

Telescope fork...................................112

Maintenance

Inspection and maintenance as

required...........................................114

Maintenance every 6 months or

every 1000h ....................................118

Maintenance yearly or every 2000h...138

Maintenance every 3000h .................140

Maintenance of the telescope fork.....144

Alphabetical index..............................150

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5GX10

Innehållsföreteckning

Förord, Speciella informationer .............3

Beskrivning

Truckens identifikation , Avsedd användning7

Säkerhet, allmänt...................................9

Säkerhetsinstruktioner för hantering av

driv- och smörjmedel.........................13

Beskrivning av trucken ........................17

Dimensioner ........................................22

Tekniska data......................................26

Översikt över trucken...........................29

Översikt över manöverdon och

indikeringsinstrument........................30

Extra knappsats och Indikeringstavla..38

Indikeringstavla....................................40

Drift

Transport och lastning, Første igangsettelse

Montering av batteriet..........................45

Batterityp, Dagliga kontroller ...............47

Batteribyte ...........................................49

Batteriservice.......................................51

Indikeringsinstrument ..........................53

Checklista före varje arbetspass .........59

Säkerhetsinstruktioner.........................65

Övningskörning....................................67

Tvåpedalsmanövrering........................69

Enpedalsmanövrering..........................71

Bromsning ...........................................75

Styrning ...............................................79

Signalhorn, Nödstoppsknapp ..............81

Lyft- och svänganordning....................83

Multifunktionsspak och övre skyddskåpor..89 Säkringar, funktioner för nödskjutning

och nödsänkning av gafflarna...........91

Innan en last lyfts upp .........................93

Upptagning av last...............................95

Körning inne i gångar ..........................97

Transport med last, Lossa last ............99

Bogsering och upphissning ...............101

Förarhytt för körning i kylrum.............103

Hämtning av last................................107

Urdrifttagning av trucken ...................109

Lyftstativ ............................................111

Teleskopgafflar..................................113

Service

Inspektion och underhåll efter behov.115 Underhåll var sjätte måndad eller var

1000:e driftstimme ..........................119

Underhåll varje år eller var 2000:e drifts-

timme..............................................139

Underhåll var 3000:e driftstimme.......141

Underhåll av teleskopgafflar..............145

Sakordsregister .................................152

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¢È·ÛÙ¿ÛÂÈ˜ ....................................................22

∆В¯УИО¿ ¯·Ъ·ОЩЛЪИЫЩИО¿ ................................26

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™˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ ПЛОЩЪФПﬁÁÈÔ Î·È Â‰›Ô

ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ....................................................39

¶Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ ............................................41

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Ì·Ù·Ú›·˜....................................................47

∞ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË Ì·Ù·Ú›·˜ .............................49

™˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜.............................51

™˘ÛÎÂ˘¤˜ ¤Ó‰ÂÈÍË˜ ........................................53

∫·Ù¿ÏÔÁÔ˜ ÂÏ¤Á¯Ô˘ ÚÈÓ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË

ÂÚÁ·Û›·˜......................................................59

ÀÔ‰Â›ÍÂÈ˜ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜ ...................................65

∞Ú¯ÈÎ¤˜ ‰ÔÎÈÌ¤˜ Ô‰‹ÁËÛË˜............................67

ГВЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ‰˘Ô ÂÓÙ¿Ï ...............................69

ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ¤Ó· ÂÓÙ¿Ï...............................71

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∞ÏÊ·‚ËÙÈÎﬁ Â˘ÚÂÙ‹ÚÈÔ.................................122

Page 6

GX10

Fahrzeugidentifikation Verwendungszweck

Fahrzeugidentifikation

Der Fahrzeugtyp, die Seriennummer und das Baujahr sind dem Fabrikschild (1) zu entnehmen.

Verwendungszweck

Die Hochregalstapler des Typs GX10 sind für den Schmalgangeinsatz konzipierte Fahrzeuge, die das Ein- und Auslagern von Paletten ermöglichen.

Im Regalgang werden die Schmalgangstapler entweder mechanisch oder induktiv* geführt.

Außerhalb der Regalgänge können die Fahrzeuge frei verfahren werden.

Beachten Sie die Angaben im Abschnitt "Sicherheit".

Die maximal zu hebende Last ist auf dem Fabrikschild und dem Traglastdiagramm angegeben und darf nicht überschritten werden.

Die Benutzung für andere Zwecke ist untersagt.

Sollen diese Fahrzeuge für Arbeiten eingesetzt werden, die in dieser Betriebsanleitung bzw. in den Richtlinien für die bestimmungs- und ordnungsgemäße Verwendung für Flurförderzeuge nicht aufgeführt sind, und zu diesem Zweck um- und nachgerüstet werden müssen, beachten Sie, daß jede Veränderung des Bauzustandes das Fahrverhalten und die Standsicherheit der Fahrzeuge beeinträchtigen und zu Unfällen führen kann. Wenden Sie sich deshalb vorher an die für Sie zuständige Niederlassung oder an Ihre Fachvertretung.

Einsatzbereich

Der Einsatzbereich muß ausreichende Bodentragfähigkeit aufweisen.Die für Ihr Fahrzeug zutreffenden Werte für die Radlasten bzw. spezifische Bodenbelastung erhalten Sie von Ihrem zuständigen Verkaufsrepräsentanten.

Die Beschaffenheit der Bodenoberfläche beeinflußt den Bremsweg des Fahrzeugs. Der Fahrer hat das in seinem Fahr- und Bremsverhalten zu berücksichtigen.

Es sind die entsprechenden nationalen Vorschriften zu beachten.

Vorsicht

Die hier beschriebenen Fahrzeuge dürfen nicht eingesetzt werden:

- in feuer und/oder explosionsgefährdeten Bereichen,

- in Bereichen mit Korrosion verursachender Atmosphäre

- in Bereichen mit stark staubhaltiger Atmosphäre

- im öffentlichen Straßenverkehr

- im Kühlhaus (siehe unter Sonderausstattungen Seite 102)

- auf nicht horizontalen Flächen.

Truck identification Intended use

Truck identification

The truck type, serial number and year of construction are indicated on the rating plate (1).

Intended use

Very narrow aisle trucks type GX10 are designed to permit the storage and retrieval of pallets in narrow-aisle warehouses.

This type of truck is guided either mechanically or inductively* within the aisle.

When used outside warehouse aisles, the trucks can be freely steered.

Observe the instructions in the paragraph "Safety".

The maximum load that can be lifted is specified on the loadbearing information plate (load diagram) and must not be exceeded.

Use for other purposes is prohibited. If your turret truck is to be used for work

not specified in the guidelines and has to be converted or re-equipped for such use. Remember that any alteration to the structural state can affect the driving behaviour and stability of the truck and lead to accidents. You should therefore contact your agent before-hand.

Application area

The floor in the application area must have sufficient strength to bear the weight of the truck.The wheel loads / floor loads specific to your vehicle will be made available by your responsible sales representative.

The condition of the floor surface affects the braking path of the vehicle. The driver must take this into consideration when driving and braking.

The respective national regulations must be observed

Caution

The trucks described here must not be used:

- in areas at risk from fire or explosions

- in areas with atmospheres conducive to corrosion

- in atmospheres containing large amounts of dust

- in public traffic

- in refrigerated warehouses (see special equipment on page 102)

- on surfaces which are not horizontal

*Option

Page 7

7GX10

Truckens identifikation Avsedd användning

Truckens identifikation

Truckens typ, serienummer och tillverkningsår framgår av typskylten (1).

Avsedd användning

GX10 är en smalgångstruck som gör det möjligt att lasta och lossa pallar i höglager med smala gångar.

Smalgångstrucken styrs antingen mekaniskt eller induktivt* i lagergångarna.

Utanför lagret kan trucken köras fritt. Observera instruktionerna i kapitlet

„Säkerhet“. Den max. last som trucken kan lyfta anges

på typskylten samt på truckens kapacitetsdiagram. Denna last får inte överskridas.

Det är inte tillåtet att använda trucken för andra ändamål.

Om trucken ska användas för andra ändamål än vad som anges i denna bruksanvisning resp. i riktlinjerna för avsedd och korrekt användning av truckar och ska modifieras resp. utrustas för dessa arbetsuppgifter måste du tänka på att varje förändring av truckens konstruktion kan inverka på dess stabilitet och orsaka olycksfall. Kontakta därför alltid din återförsäljare innan sådana modifieringar av trucken görs.

Insatsområde

Golvet i truckens insatsområde måste uppvisa tillräcklig bärkraft. Din lokala försäljningsrepresentant tillhandahåller gällande uppgifter för hjultryck resp. specifik golvbelastning.

Golvytans beskaffenhet inverkar på truckens bromsförmåga. Föraren måste ta hänsyn till detta när han kör och bromsar trucken.

Dessutom gäller respektive nationella bestämmelser och föreskrifter.

Varning!

De i denna handbok beskrivna truckarna får ej användas

• inom områden med risk för brand och/eller explosion

• inom korrosiva områden

• inom områden med stark dammuppkomst

• på offentlig väg

•i fryshusmiljö (se avsnitt Specialtillbehör)

• på lutande ytor.

*Option

∞У·БУТЪИЫЛ ЩФ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜

¶ЪФФЪИ˙ﬁÌÂÓË ¯Ú‹ÛË

∞У·БУТЪИЫЛ ЩФ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜

√ Ù‡Ô˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜, Ô ·ÚÈıÌﬁ˜ ÛÂÈÚ¿˜ Î·È ÙÔ ¤ÙÔ˜ Î·Ù·ÛÎÂ˘‹˜ ·Ó·ÁÚ¿ÊÔÓÙ·È ÛÙËÓ  ÈÓ·Î›‰·

·У·БУТЪИЫЛ˜ (1).

ÃÚ‹ÛË Û‡ÌÊˆÓ· ÌÂ ÙÔÓ ЪФФЪИЫМﬁ

∆· ·Ó˘„ˆÙÈÎ¿ Ô¯‹Ì·Ù· ÁÈ· ˘„ËÏ¿ Ú¿ÊÈ· ÙÔ˘ Ù‡Ô˘ GX10 ¤¯Ô˘У Ы¯В‰И·ЫЩВ› БИ· ¯Ъ‹ЫЛ ЫВ ЫЩВУФ‡˜ ‰И·‰ЪﬁÌÔ˘ ˜ Î·È ÂÈÙÚ¤ Ô˘Ó ÙËÓ ÂÈÛ·ÁˆÁ‹ Î·È ÂÍ·ÁˆÁ‹ ·ПВЩТУ.

™ÙÔ ‰È¿‰ÚÔÌÔ ÌÂÙ·Í‡ ÙˆÓ Ú·ÊÈÒÓ Ù· ·Ó˘„ˆЩИО¿ Ф¯‹М·Щ· БИ· ЫЩВУФ‡˜ ‰И·‰ЪﬁÌÔ˘˜ Ô‰ËÁÔ‡ÓÙ·È Â›ÙÂ ÌË¯·ÓÈÎ¿ Â›ÙÂ Â·ÁˆÁÈÎ¿*.

ŒÍˆ ·ﬁ ÙÔ˘˜ ‰È·‰ÚﬁÌÔ˘˜ Ù· Ô¯‹Ì·Ù· ÌÔÚÔ‡Ó Ó· Ô‰ËÁËıÔ‡Ó ÂÏÂ‡ıÂÚ·.

§¿‚ÂÙÂ ˘ﬁ„Ë Û·˜ Ù· ÛÙÔÈ¯Â›· Ô˘ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙËÓ ·Ú¿ÁÚ·ÊÔ “∞ÛÊ¿ÏÂÈ·”.

∆Ф М¤БИЫЩФ КФЪЩ›Ф  Ô˘ ÌÔÚÂ› Ó· ·Ó˘„ˆı Â› ‰ЛПТУВЩ·И  ÈÓ·Î›‰· Ù‡Ô ˘ Î·È ÛÙÔ ‰È¿ÁÚ·ÌÌ·

·Ó˘„ˆÙÈÎ‹˜ ÈÎ·ÓﬁÙËÙ·˜ Î·È ‰ÂÓ ı· Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÙ·È

˘¤Ú‚·Û‹ ÙÔ˘. ∞·ÁÔÚÂ‡ÂÙ·È Ë ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ÁÈ· ¿ÏÏÔ˘˜

ÛÎÔÔ‡˜. ™Â ÂÚ› ÙˆÛË  Ô˘ Ù· Ô¯‹Ì·Ù· ·˘ Ù¿

¯ЪЛЫИМФÔÈËı Ô‡Ó ÁÈ· ÂÚÁ·Û›Â˜, ÔÈ ÔÔ›Â˜ ‰ÂÓ

·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙÈ˜ ·ЪФ‡ЫВ˜ Ф‰ЛБ›В˜ ¯ВИЪИЫМФ‡ ‹ ЫЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜ Ô˘ ·КФЪФ‡У ЩЛУ О·УФУИО‹ О·И ФЪı‹ ¯Ú‹ÛË ÙˆÓ ВЪФУФКﬁÚˆÓ ·Ó˘„ˆЩИОТУ Ф¯ЛМ¿ЩˆУ, О·И БИ· ЩФ ЫОФﬁ ·˘Ùﬁ ı· Ú¤ ÂÈ Ó· ˘ÔÛÙÔ‡Ó ÌÂÙ·ÙÚÔ¤˜ Î·È ÙÚÔÔÔÈ‹ÛÂÈ˜, Ï¿‚ÂÙÂ ˘ﬁ„Ë Û·˜ ﬁÙÈ ÔÔÈ·‰‹ÔÙÂ ÙÚÔÔÔ›ËÛË ÙË˜ Î·Ù·ÛÎÂ˘‹˜ ÌÔÚÂ› Ó· ÂËÚÂ¿ÛÂÈ ÙË Û˘Ì ВЪИКФЪ¿ О·Щ¿ ЩЛУ Ф‰‹БЛЫЛ О·И ЩЛ ЫЩ·ıÂÚﬁÙËÙ· ÙˆÓ Ô¯ËÌ¿ÙˆÓ Î·È Ó· ÚÔÎ·Ï¤ÛÂÈ ·Ù˘ ¯‹Ì·Ù·. °È· ÙÔ ÏﬁÁÔ ·˘Ù ﬁ

·Â˘ı˘ÓıÂ›ÙÂ ЪФЛБФ˘Ì¤Óˆ˜ ÛÙÔ ·ÚÌﬁ‰ÈÔ ÁÈ· ÂÛ¿˜ ˘ÔÎ·Ù¿ÛÙËÌ· ‹ ÛÙËÓ ·ÓÙÈÚÔÛˆÂ›· Û·˜.

ÃÒÚÔ˜ ¯Ú‹ÛË˜

√ ¯ÒÚÔ˜ ¯Ú‹ÛË˜ ÙˆÓ Ô¯ËÌ¿ÙˆÓ ı·  Ú¤ÂÈ Ó· ‰È·ı¤ÙÂÈ Â ·ÚÎ‹ Ê¤ÚÔ˘Û· ÈÎ·ÓﬁÙËÙ· ‰·¤‰Ô˘. ™¯ВЩИО¿ МВ ЩИ˜ О·Щ¿ППЛПВ˜ БИ· ЩФ ﬁ¯ËÌ¿ Û·˜ ÙÈÌ¤˜ ÁÈ· Ù· ÊÔÚÙ›· ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ ‹ ÙË Û˘БОВОЪИМ¤УЛ ВÈ‚¿Ú˘ÓÛË ÙÔ˘ ‰·¤‰Ô˘, ı· ВУЛМВЪˆıÂ›ÙÂ ·ﬁ ÙÔÓ

·ÚÌﬁ‰ÈÔ ÁÈ· ÂÛ¿˜ ·ÓÙÈÚﬁÛˆÔ ˆÏ‹ÛÂˆÓ. ∏ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË ÙË˜ ÂÈÊ¿ÓÂÈ·˜ ÙÔ˘ ‰·¤‰Ô˘

Â ËÚÂ¿˙ÂÈ ÙÔ Ì‹ÎÔ˜ ¤‰ËÛË˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜. √ Ô‰ËÁﬁ˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÙÔ Ï¿‚ÂÈ ·˘Ùﬁ ˘ﬁ„Ë ÙÔ˘ Î·Ù¿ ÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË Î·È ¤‰ËÛË.

£· Ú¤ÂÈ Â›ÛË˜ Ó· ÏËÊıÔ‡Ó ˘ﬁ„Ë ÔÈ ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Â˜ ÂıÓÈÎ¤˜ ‰È·Ù¿ÍÂÈ˜.

∫›Ó‰˘ÓÔ˜

∆· Ô¯‹Ì·Ù· Ô˘ ВЪИБЪ¿КФУЩ·И В‰Т ‰ВУ ı· Ú¤ВИ У· ¯ЪЛЫИМФÔÈÔ‡ÓÙ·È::

- ÛÂ ¯ÒÚÔ˘˜ ﬁÔ˘ ˘¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘УФ˜ КˆЩИ¿˜ О·И / ‹ ¤ОЪЛНЛ˜,

- ÛÂ ¯ÒÚÔ˘˜ ﬁÔ˘ ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ ÚÔÎ·ÏÂ› ‰È¿‚ÚˆÛË,

- ÛÂ ¯ÒÚÔ˘˜ ÌÂ ˘„ËÏ‹ ВЪИВОЩИОﬁÙËÙ· ÛÎﬁÓË˜ ÛÙËÓ

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- ÛÙ· ‰ËÌﬁÛÈ· Ô‰ÈÎ¿ ‰›ÎÙ˘·

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- ÛÂ Ì‹ ÔÚÈ˙ﬁÓÙÈÂ˜ ÂÈÊ¿ÓÂÈÂ˜.

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8 GX10

Sicherheit

Allgemein

Trotz Beachtung aller einschlägigen Sicherheitsvorschriften für Konzeption und Bau unserer Fahrzeuge und trotz bestimmungsgemäßer Verwendung durch den Betreiber, können während des Betriebs Restgefahren auftreten.

In den einzelnen Kapiteln weisen wir Sie speziell darauf hin. Bitte beachten Sie unbedingt alle Sicherheitshinweise.

Richtlinien und Vorschriften

Bitte beachten Sie die nachfolgend aufgeführten Richtlinien und Vorschriften, damit Sie Ihr Flurförderzeug nur bestimmungsund ordnungsgemäß einsetzen.

BGV D27, BGG 918, DIN 3313, BGG 925 Es sind die entsprechenden nationalen

Vorschriften zu beachten.

Fahrer

Bitte prüfen Sie, ob in Ihrem Land für den Betrieb dieses Fahrzeugs ein Fahrerausweis erforderlich ist.

Fahrer

Für den Regalstapler GX10 ist nach den Vorschriften der Berufsgenossenschaft ein Fahrerausweis erforderlich. Der Fahrer muß sowohl geistig als auch körperlich geeignet sein (BGG 925).

Bitte wenden Sie sich an Ihre Niederlassung oder an Ihre Fachvertretung wegen Fahrerausbildungen durch den Hersteller.

Safety

General

Despite adherence to all valid safety regulations relating to the design and construction of our trucks and irrespective of correct operation by the user, a certain danger element does remain.

Any such possible hazards are referred to in the individual chapters where relevant. Please heed all provided safety warnings.

Directives and regulations

The respective national regulations must be observed.

Driver´s licence

Please check whether a driver's licence is required in your country for operation of trucks falling under this category.

Please contact your local representative with regard to staff training courses by the manufacturer.

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9GX10

Säkerhet Allmänt

Allmänt

Trots att samtliga säkerhetsbestämmelser beträffande konstruktion och tillverkning av våra truckar följs och att truckarna används på avsett sätt kan vissa risker vid hantering av trucken inte helt uteslutas.

I följande kapitel hänvisar vi speciellt till dessa risker. Var god uppmärksamma alltid gällande säkerhetsinformationer.

Riktlinjer och föreskrifter

Följ gällande nationella direktiv och föreskrifter för att säkerställa att trucken endast används på avsett och korrekt sätt. Observera dessutom också gällande nationella säkerhetsföreskrifter.

Föraren

Kontrollera om du i ditt land behöver ett speciellt tillstånd för att köra denna typ av truck.

Var god kontakta din lokala återförsäljare för information om förarutbildning ges i tillverkarens regi.

∞ÛÊ¿ÏÂÈ· °ÂÓÈÎ¿

§ÔÈÔ› Î›Ó‰˘ÓÔÈ

¶·Ú¿ ÙËÓ Ù‹ÚËÛË ﬁПˆУ ЩˆУ Ы¯ВЩИОТУ О·УФУИЫМТУ ·ЫК·ПВ›·˜ БИ· ЩФ Ы¯В‰И·ЫМﬁ Î·È ÙËÓ Î·Ù·ÛÎÂ˘‹ ÙˆÓ Ô¯ËÌ¿ÙˆÓ Ì·˜ Î·È

·Ъ¿ ЩЛУ О·УФУИО‹ ¯Ъ‹ЫЛ ЩФ˘˜ ·ﬁ ÙÔÓ ˘В‡ı˘УФ ПВИЩФ˘ ÚÁ›·˜, Ì ÔÚÂ› Î·Ù¿ ÙË ‰И¿ЪОВИ· ЩЛ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ Ó·

·ÚÔ˘ÛÈ·ÛÙÔ‡Ó Î·È ¿ÏÏÔÈ Î›Ó‰˘ÓÔÈ. ™Щ· МВМФУˆМ¤У· ОВК¿П·И· О¿УФ˘ÌÂ

ÂÈ‰ÈÎ‹ ·Ó·ÊÔÚ¿ ÛÂ ·˘ÙÔ‡˜. ¶·Ú·Î·ÏÔ‡ÌÂ Ó· Ï¿‚ÂÙÂ ÔˆÛ‰‹ÔÙÂ ˘ﬁ„Ë ﬁÏÂ˜ ÙÈ˜ ˘Ô‰Â›ÍÂÈ˜ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜.

√‰ЛБ›В˜ О·И О·УФУИЫМФ›

¶·Ú·Î·ÏÔ‡ÌÂ Ó· Ï¿‚ÂÙÂ ˘ ﬁ„Ë ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜ Î·È ÙÔ˘˜ О·УФУИЫМФ‡˜  Ô˘

·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙË Û˘Ó¤¯ÂÈ·, ЪФОВИМ¤УФ˘

У· О¿УВЩВ О·УФУИО‹ О·И ФЪı‹ ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ВЪФУФКﬁ ÚÔ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Û·˜ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜.

BGV D27, BGG918, DIN3313, BGG925

£· Ú¤ÂÈ Â›ÛË˜ Ó· ÏËÊıÔ‡Ó ˘ﬁ„Ë ÔÈ

·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Â˜ ÂıÓÈÎ¤˜ ‰È·Ù¿ÍÂÈ˜.

√‰ËÁﬁ˜

¶·Ú·Î·ÏÔ‡ÌÂ ÂÏ¤ÁÍÙÂ ·Ó ··ИЩВ›Щ·И ЫЩЛ ¯ТЪ· Ы·˜ ВИ‰ИО‹ ¿‰ВИ· Ф‰‹БЛЫЛ˜ БИ· ЩЛ ПВИЩФ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Û˘БОВОЪИМ¤УФ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜.

√‰ËÁﬁ˜

°È· ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ЛМ· МВ ВОЩВИУﬁÌÂÓÔ ÈÛÙﬁ EK ··ÈÙÂ›Ù·È ÂÈ‰ÈÎ‹ ¿‰ÂÈ· Ô‰‹ÁËÛË˜ Û‡ÌÊˆÓ· ÌÂ ÙÔ˘˜ О·УФУИЫМФ‡˜ ЩЛ˜ В·ББВПМ·ЩИО‹˜ ¤УˆЫЛ˜. √ Ô‰ËÁﬁ˜ ı·

Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È ÈÎ·Óﬁ˜ ÙﬁÛÔ ÓÂ˘Ì·ÙÈÎ¿ ﬁÛÔ Î·È ÛˆÌ·ÙÈÎ¿ (BGG925).

¶·Ú·Î·ÏÔ‡ÌÂ ·Â ˘ı˘ÓıÂ›ÙÂ ÛÙÔ ˘ÔÎ·Ù¿ÛÙËÌ· ‹ ÛÙËÓ ·ÓÙÈÚÔÛˆÂ›·

Û·˜ Û¯ÂÙÈÎ¿ ÌÂ Ù· ЪФБЪ¿ММ·Щ· О·Щ¿ЪЩИЫЛ˜ Ф‰ЛБТУ ·ﬁ ÙÔÓ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹.

ŒÏÂÁ¯ÔÈ

¶·Ú·Î·ÏÔ‡ÌÂ ÂÏ¤ÁÍÙÂ ·Ó Â›Ó·È ˘Ô¯ÚÂˆÙÈÎÔ› ÛÙË ¯ÒÚ· Û·˜ ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ·ﬁ Î¿ÔÈÔÓ ÂÌВИЪФБУТМФУ·.

Page 10

Sicherheit

Originalteile

Unsere Originalteile und Zubehör sind speziell für Ihr Fahrzeug konzipiert.

Wir machen ausdrücklich darauf aufmerksam, daß nicht von uns gelieferte Teile und Zubehör auch nicht von uns geprüft und freigegeben sind. Der Einbau und/ oder die Verwendung solcher Produkte kann daher u. U. konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Fahrzeuges negativ verändern und dadurch die aktive und/ oder passive Fahrsicherheit beeinträchtigen. Für Schäden, die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubehör entstehen, ist jede Haftung des Herstellers ausgeschlossen.

Prüfungen

Bitte prüfen Sie, ob in Ihrem Land turnusmäßige Sicherheitsüberprüfungen des Fahrzeugs durch einen Sachkundigen vorgeschrieben sind.

Prüfungen

Entsprechend den Unfallverhütungsvorschriften für Flurförderzeuge (BGV D27) ist das Fahrzeug nach 2000 Betriebsstunden, jedoch mindestens einmal jährlich durch einen Sachkundigen nach den "Grundsätzen für die Prüfung von Flurförderzeugen" des Hauptverbandes der gewerblichen Berufsgenossenschaften zu prüfen (BGG 918).

Über die Prüfung ist ein Protokoll zu erstellen und und in das Prüfbuch nach BGG 918 einzutragen.

Safety

Original parts

Our original parts and accessories are specially designed for our vehicles.

We would specifically point out that parts and accessories not supplied by us have also not been tested and approved by us. The incorporation and/or use of such products can consequently adversely affect the structurally predetermined properties of your vehicle and thus impair the active and/or passive drivingsafety. The manufacturers are in no way responsible for any damage caused by the use of non-original parts and accessories.

Testing and inspections

Please check whether regular safety inspections of the vehicle by an authorized expert are a legal requirement.

Industrial trucks should be inspected as necessary but at least once a year by a qualified engineer

The respective national regulations must be observed.

10 GX10

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11GX10

Säkerhet Allmänt

Besiktning och kontroller

Var god kontrollera om regelbunden säkerhetsbesiktning av trucken ska ske genom en sakkunnig expert eller statlig institution.

Industritruckar ska besiktigas enligt behov, dock minst en gång per år av en sakkunnig expert.

Följ gällande nationella bestämmelser.

Originalreservdelar

Original reservdelar och tillbehör tillverkas och konstrueras speciellt för våra produkter.

Vi hänvisar särskilt till att originaldelar, tillsatsdon och tillbehör som inte levereras av oss inte heller har kontrollerats och blivit godkända av oss. Montering och/eller användning av dessa produkter kan därför under vissa omständigheter negativt påverka truckens konstruktiva egenskaper och därmed inskränka dess aktiva och/eller passiva körsäkerhet. Tillverkaren avsäger sig allt ansvar för skador som uppkommer genom användning av icke originaldelar och tillbehör.

∞ÛÊ¿ÏÂÈ· °ÂÓÈÎ¿

ŒÏÂÁ¯ÔÈ

™‡ÌÊˆÓ· ÌÂ ÙÔ˘˜ О·УФУИЫМФ‡˜ ÚﬁÏË„Ë˜

·Ù˘¯ËÌ¿ÙˆÓ ÁÈ· Ù· ВЪФУФКﬁÚ· ·Ó˘„ˆÙÈÎ¿

Ô¯‹Ì·Ù· (BGVD27) ÌÂÙ¿ ·ﬁ 2000 ТЪВ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ ÙÔ ﬁ¯ËÌ· ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÂÏ¤Á¯ÂÙ·È ÙÔ˘П¿¯ИЫЩФУ М›· КФЪ¿ ВЩЛЫ›ˆ˜ ·ﬁ Î¿ÔÈÔÓ ÂÌВИЪФБУТМФУ· Ы‡МКˆУ· МВ ЩИ˜ “µ·ЫИО¤˜

·Ú¯¤˜ ÁÈ· ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô ÙˆÓ ВЪФУФКﬁÚˆÓ

·Ó˘„ˆЩИОТУ Ф¯ЛМ¿ЩˆУ” ЩФ˘ Î‡ÚÈÔ˘

Û˘Ó‰¤ÛÌÔ˘ ÙË˜ Â·ББВПМ·ЩИО‹˜ ¤УˆЫЛ˜. °И· ЩФУ ¤ПВБ¯Ф ı· Ú¤ВИ У· О·Щ·ЪЩИЫЩВ› ¤У·

ÚˆÙﬁОФППФ О·И У· О·Щ·¯ˆЪЛıÂ› ÛÙÔ ‚È‚Ï›Ô ÂÏ¤Á¯Ô˘ Û‡ÌÊˆÓ· ÌÂ ÙÔ BGG918.

°Ó‹ÛÈ· ·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿

∆· ÁÓ‹ÛÈ· ·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿ Î·È ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù¿ Ì·˜ ¤¯Ô˘Ó Û¯Â‰È·ÛÙÂ› ÂÈ‰ÈÎ¿ ÁÈ· ÙÔ ﬁ¯ËÌ¿ Û·˜.

£· ı¤Ï·ÌÂ Ó· Û·˜ ÂÈÛËÌ¿ÓÔ˘ÌÂ ÚËÙ¿ ﬁÙÈ

·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿ Î·È ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· Ô˘ ‰ÂÓ ¤¯Ô˘Ó

·Ú·‰ÔıÂ› ·ﬁ ВМ¿˜ ‰ВУ В›У·И ВПВБМ¤У· Ф‡ЩВ ВБОВОЪИМ¤У· ·ﬁ ÂÌ¿˜. ∏ ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË Î·È / ‹ Ë ¯Ú‹ÛË Ù¤ÙÔÈÔ˘ Â›‰Ô˘˜ ÚÔ˚ﬁÓÙˆÓ ÌÔÚÂ› ˆ˜ ÂÎ ÙÔ‡ÙÔ˘ Ó· Â ЛЪВ¿ЫВИ ·ЪУЛЩИО¿ ˘ﬁ ФЪИЫМ¤УВ˜ Ы˘Óı‹ÎÂ˜ Ù· ÚÔÎ·ıФЪИЫМ¤У· ·ﬁ ÙËÓ Î·Ù·ÛÎÂ˘¿ЫЩЪИ· ВЩ·ИЪ›· ¯·Ъ·ОЩЛЪИЫЩИО¿ ЩФ˘ Ô¯‹Ì·Ùﬁ˜ Û·˜ Î·È Î·Ù¿ Û˘Ó¤ВИ· ЩЛУ ВУВЪБЛЩИО‹ О·И / ‹ ЩЛУ ·ı ËÙÈÎ‹ ·ÛÊ¿ÏÂÈ· Ô‰‹ÁËÛË˜. °È· ˙ËÌ›Â˜, ÔÈ ÔÔ›Â˜ ÚÔÎÏ‹ıËÎ·Ó ÏﬁБˆ ¯Ъ‹ЫЛ˜ МЛ БУ‹ЫИˆУ ·УЩ·ПП·ОЩИОТУ О·И ВН·ЪЩЛМ¿ЩˆУ, ·ÔÎÏÂ›ÂÙ·È Ô ÔÈ·‰‹ÔÙÂ Â˘ı‡ÓË ÙÔ˘ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹.

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Sicherheit

Sicherheitshinweise im Umgang mit Betriebsstoffen

Als Betriebsstoffe sind im Fahrzeug GX10, GQ10 eingesetzt:

- Getriebeöl

- Hydrauliköl

- Batteriesäure

- Bremsflüssigkeit

Für den Umgang mit diesen Stoffen gelten umfassende Sicherheitsvorschriften. Die wichtigsten Punkte sind:

für Getriebeöl und Hydrauliköl

• Hautkontakt vermeiden, vor allem unter Druck austretendes Öl (Schlauchbruch, Leckagen) nicht an die Haut gelangen lassen.

• Ölnebel nicht einatmen.

• Öle sind wassergefährdende Stoffe, deshalb Öle immer in vorschriftsmäßigen Behältern transportieren und auffangen.

• Öle nicht verschütten. Verschüttetes Öl mit geeigneten Stoffen binden.

• Ölhaltige Abfälle vorschriftsmäßig entsorgen.

• Öle vorschriftsmäßig entsorgen.

• Läßt sich der Kontakt zu Ölen nicht vermeiden, ist persönliche Schutzausstattung wie Schutzhandschuhe, Schutzbrille usw. zu tragen.

für Batteriesäure

• Batteriesäure ist giftig, deshalb Dämpfe nicht einatmen.

• Batteriesäure ist ätzend, deshalb Hautkontakt unbedingt vermeiden.

• Verschüttete oder verspritzte Batteriesäure sofort mit viel klarem Wasser abspülen.

•Beim Hantieren mit Batteriesäure ist persönliche Schutzausrüstung wie Schutzhandschuhe und -kleidung sowie ein Gesichtsschutz zu tragen. Kommt es trotzdem zum Kontakt mit Säure, ist sofort mit viel klarem Wasser zu spülen und ein Arzt aufzusuchen.

• Beim Laden von Batterien kann explosives Gasgemisch entstehen, das auch noch längere Zeit nach Ende des Ladevorgangs vorhanden sein kann. Deshalb Ladebereich gut lüften. Im Umkreis von 2m um die geladenen Batterien ist rauchen, Feuer und offenes Licht verboten.

Safety

Safety remarks relating to work with operating media

The following operating media are used in the GX10 and GQ 10, truck:

- Gear oil

- Hydraulic oil

- Battery acid

- Brake fluid

The handling of these materials is governed by comprehensive safety regulations. The most important points include:

for gearbox and hydraulic oil

• Avoid all skin contact. Pay particular attention to prevent contact with oil emerging under pressure (hose breakage, leaks).

• Do not breathe in oil mist.

•Oils pose a threat to the water supply, and must accordingly always be transported and collected in regulation containers.

• Do not spill oil. Bind any spillages using suitable materials.

• Take care to dispose of oil-containing wastes correctly.

• Dispose of used oil correctly.

• If it is not possible to avoid contact with oils, personal protective gear such as protective gloves, protective goggles etc. must be worn.

for battery acid

• Battery acid is poisonous. Always avoid breathing in vapours.

• Battery acid is caustic. Take all necessary precautions to prevent inhalation.

• Rinse off battery acid immediately using plenty of clear water.

• When handling battery acid, wear personal protective gear such as gloves and clothing as well as facial protection. Should skin contact still take place, rinse immediately using plenty of clear water and consult a doctor.

• When charging batteries, an explosive gas mixture can be generated which can still remain present for a long period after completion of the charging process. Ensure adequate ventilation. Within a 2 metre area of charged batteries, smoking, fires and open flames are strictly prohibited.

12 GX10

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13GX10

Säkerhet

Säkerhetsinstruktioner för hantering av driv- och smörjmedel

För GX10, GQ10-truckarna används följande driv- och smörjmedel:

• Växellådsolja

• Hydraulolja

• Batterisyra

• Bromsvätska

För hantering av dessa material gäller omfattande säkerhetsföreskrifter. Observera framför allt följande punkter:

Växellådsolja och hydraulolja

• Undvik hudkontakt. Se framför allt till att olja som står under tryck (slangbrott, läckage) ej kommer i kontakt med huden.

• Undvik inandning av oljedunst.

• Olja är skadlig för vår vattenförsörjning och ska därför transporteras och förvaras i speciella behållare.

• Spill inte ut olja. Utspilld olja ska bindas med speciellt avsedda medel.

• Bortskaffa oljehaltigt avfall enligt gällande föreskrifter.

• Bortskaffa olja enligt gällande föreskrifter.

• Om det ej är möjligt att undvika kontakt med olja ska personlig skyddsutrustning som skyddshandskar, skyddsglasögon osv. användas.

Batterisyra

• Batterisyran är giftig, varför inandning av gaser ska undvikas.

• Batterisyran är frätande, varför hudkontakt absolut ska undvikas.

• Spola genast av utspilld batterisyra med mycket vatten.

• Vid hantering av batterisyra ska personlig skyddsutrustning som skyddshandskar och skyddsklädsel samt ansiktsskydd användas. Om kontakt med syra ändå uppkommer, spola genast av med rent vatten samt uppsök läkare.

• Vid uppladdning av batterier kan en explosiv gasblandning bildas som också kan finnas kvar en längre tid efter avslutad uppladdning. Säkerställ därför ordentlig ventilation av laddningsområdet. Inom en omkrets på 2 m runt omkring laddade batterier är rökning och öppen låga förbjuden.

∞ÛÊ¿ÏÂÈ·

ÀФ‰В›НВИ˜ ·ЫК·ПВ›·˜ О·Щ¿ ЩЛ ¯Ъ‹ЫЛ М¤ЫˆУ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜

™Щ· Ф¯‹М·Щ· GX10 ˆ˜ М¤Ы· ПВИЩФ˘ЪБ›·˜ ¯ЪЛЫИМФÔÈÔ‡ÓÙ·È Ù· ÂÍ‹˜:

- §¿‰È ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ

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˘¿Ú¯Ô˘У ВОЩВУВ›˜ О·УФУИЫМФ› ·ЫК·ПВ›·˜. ∆· ÛËÌ·ÓÙÈÎﬁ ÙÂÚ· ÛËÌÂ›· Â›Ó·È Ù·

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- ∞ÔÊ‡ÁÂÙÂ ÙËÓ Â·Ê‹ ÌÂ ÙÔ ‰¤ÚÌ·, Î·È Î˘Ú›ˆ˜ ÌËÓ ·Ê‹ÓÂÙÂ Ï¿‰È Ô˘ ÂÎÚ¤ÂÈ ˘ﬁ ›ÂÛË (ÏﬁÁˆ ıÚ·‡ÛË˜ ÙÔ˘ Â‡Î·ÌÙÔ˘ ÛˆÏ‹Ó·, ÏﬁБˆ ‰И·ЪЪФТУ) У· ¤ЪıÂÈ ÛÂ Â·Ê‹ ÌÂ ÙÔ ‰¤ÚÌ·.

- ªËÓ ÂÈÛÓ¤ÂÙÂ ÙÔ˘˜ ·ÙÌÔ‡˜ Ï·‰ÈÔ‡.

- ∆· Ï¿‰È· Â›Ó·È Ô˘Û›Â˜ Ô˘ ÌÔÏ‡ÓÔ˘Ó ÙÔ ÓÂÚﬁ. °È· ÙÔ ÏﬁÁÔ ·˘Ùﬁ ÌÂÙ·Ê¤ÚÂÙÂ Î·È Û˘ÏÏ¤ÁÂÙÂ ¿ÓÙ· ÙÔ Ï¿‰È ÛÂ ‰Ô¯Â›· Ô˘ ÚÔ‚Ï¤ÔÓÙ·È ·ﬁ ÙÔ˘˜ О·УФУИЫМФ‡˜.

- ªËÓ ¯‡ÓÂÙÂ Î·Ù¿ Ï¿ıÔ˜ Ù· Ï¿‰È·. ¢ÂÛÌÂ‡ÛÙÂ ÙÔ Ï¿‰È Ô˘ ¤¯ÂÈ ¯˘ıВ› МВ ЩИ˜ О·Щ¿ППЛПВ˜ Ф˘Û›Â˜.

- ∞ÔÚÚ›„ÙÂ Ù· ·ﬁ‚ÏËÙ· Ô˘ ÂÚÈ¤¯Ô˘Ó Ï¿‰È Û‡ÌÊˆÓ· ÌÂ ÙÔ˘˜ О·УФУИЫМФ‡˜.

- ∞ÔÚÚ›„ÙÂ Ù· Ï¿‰È· Û‡ÌÊˆÓ· ÌÂ ÙÔ˘˜ О·УФУИЫМФ‡˜.

- ™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ ‰ÂÓ ÌÔÚÂ› Ó·

·ÔÊÂ˘¯ıÂ› Ë Â·Ê‹ ÌÂ ÙÔ Ï¿‰È, ı·

Ú¤ВИ У· КФЪ¿ЩВ ·ЩФМИОﬁ ÂÍÔÏÈÛÌﬁ ÚÔÛÙ·Û›·˜, ﬁˆ˜ ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ¿ Á¿ÓÙÈ·, ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ¿ Á˘·ÏÈ¿ ÎÔÎ.

ÁÈ· ÙÔ ÔÍ‡ Ì·Ù·Ú›·˜

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Page 14

Sicherheit

Sicherheitshinweise im Umgang mit Betriebsstoffen

für Bremsflüssigkeit

• Bremsflüssigkeit darf nicht getrunken werden.

•Bremsflüssigkeit ist lacklösend.

• Mißbrauch vermeiden.

• Nur im verschlossenen Originalbehälter lagern.

• Bremsflüssigkeit nicht mit anderen Stoffen mischen und getrennt entsorgen.

• Bremsflüssigkeit und Vorratsbehälter trocken und sauber halten.

Safety

Safety remarks relating to work with operating media

For brake fluid

• Never drink brake fluid.

• Brake fluid dissolves paint

• Avoid abuse of brake fluids

• Only store in closed original containers

• Never mix brake fluid with other fluid types. Dispose of separately.

• Keep brake fluids and storage tanks dry and clean.

14 GX10

Page 15

15GX10

Säkerhet

Säkerhetsinstruktioner för hantering av driv- och smörjmedel

Bromsvätska

• Bromsvätskan får ej förtäras.

• Bromsvätskan löser upp lack.

• Undvid missbruk av bromsvätska.

• Bromsvätskan får ej blandas med andra ämnen och ska bortskaffas separat.

• Se till att bromsvätskan ej förorenas och håll dess förvaringskärl torra och rena.

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Page 16

Fahrzeugbeschreibung

Die Hinweise zur Bedienung der einzelnen Funktionen finden Sie in den entsprechenden Kapiteln.

Der Stapler GX10 hat eine Nenntragfähigkeit von 1000 kg und ist mit einer Schwenkgabel ausgestattet, die Stapeln im Winkel von 90° zur Fahrtrichtung zu beiden Seiten des Gangs ohne Drehung des gesamten Staplers gestattet. Verschiedene Hubhöhen mit Teleskop- oder Triplex-Freisichtmast sind lieferbar.

Bedienungselemente

Alle Hydraulikfunktionen werden entweder mit Einzelfunktionshebeln oder einem Multifunktionshebel bedient.

Die Feststellbremse wird mit den Berührungstasten am Zusatz-Tastenfeld bedient.

Chassis

Das Chassis ist eine einteilige, elektrogeschweißte Konstruktion, in der der Batteriewagen, das Antriebsaggregat und die Maststützen untergebracht sind. Die Lasträder sind direkt am Chassis montiert. Das Fahrerschutzdach ist eine separate Baugruppe, die mit dem Chassis verschraubt ist.

Elektrik

Fahr- und Hydraulikschaltung werden elektronisch gesteuert. Zu den Sicherheitsfunktionen des Staplers zählen eine Abschaltung durch Schlüsselschalter oder Not-Aus-Schalter; der Fahrbetrieb wird durch Betätigung der Feststellbremse und des Sitzschalters unterbrochen.

Ein Fahrzeug-Managementsystem sorgt für weitere Kontrollen des Fahr- und Hydrauliksystems; sein Überwachungsund Fehlersuchsystem ist ständig aktiv; hierdurch wird die Wartung und Fehlersuche erleichtert.

Hydraulik

Hydraulikölbehalter, -pumpe und -motor sowie Lenkpumpe und -motor sind im Fahrmotorraum unter dem Fahrersitz untergebracht. Der impulsgesteuerte Hydraulikmotor/-pumpe steuert die Hub-, Schub- und Schwenkfunktionen. Die Hub-, Schub- und Schwenkbewegung wird durch magnetschaltergesteuerte und proportional gesteuerte Ventile betätigt, die das Öl zu den Hub- und Schwenkzylindern bzw. - bei Wahl der Schubfunktion - zu einem Hydraulikmotor leiten.

16 GX10

Description of truck

Instructions on operation of the individual functions are provided in the respective chapters.

The model GX10 1000 kg truck is a forklift of the turret truck type, with a turret head to allow stacking at 90° to the direction of travel, either side of the aisle. Various lift heights can be provided, using either double or triplex clear view masts.

Controls

All hydraulic functions are controlled by either individual hydraulic control levers or a single central control lever.

The parking brake is operated by touch sensitive pads on the auxiliary keypad.

Chassis

This has a one piece electrically welded fabricated construction, housing the battery compartment, power chassis and the mast unit support. The load wheels are fitted directly to the chassis. The overhead guard is a separate assembly bolted to the main chassis.

Electrical system

Electronic units control traction and hydraulic operation. Safety features include isolation by key switch or an emergency button, with traction cut by the parking brake and seat switch operation.

A truck management system provides other traction and hydraulic controls, plus a constant monitoring and fault location system, to aid the service engineer during service or fault conditions.

Hydraulic system

The hydraulic tank, pump and motor, together with the steering pump and motor are located in the traction motor compartment under the drivers seat. The pulsed hydrau lic motor and pump unit powers hoist, reach and rotate operations. Hoist, reach and rotate movements are con trolled by solenoid operated and proportional valves, directing oil to lift or rotate jacks, or to a hydraulic motor for reach operation.

Page 17

GX10

Beskrivning av trucken

Instruktioner för manövrering av truckens olika funktioner återfinns i respektive kapitel.

GX10 har 1000 kg lyftkapacitet och är utrustad med svängbara gafflar som kan vinklas 90° åt båda sidorna utan att trucken behöver svänga. Trucken kan levereras i utförande med olika lyfthöjder med teleskop- eller triplexstativ med fri sikt.

Manöverdon

Alla hydraulfunktioner styrs antingen med enkelverkande spakar eller multifunktionsspak.

Parkeringsbromsen sköts via touchknappar på den extra knappsatsen.

Chassi

Chassit utgörs av en svetsad konstruktion i ett stycke med plats för batteri, drivenhet och stativfäste. Stödbenshjulen är monterade direkt på chassit. Skyddstaket för truckföraren utgörs av en separat modulgrupp, vilken är fastskruvad på chassit.

Elsystem

Åkrörelse och hydraulik styrs elektroniskt. Till truckens säkerhetsfunktioner räknas en nyckelbrytare och en nödstoppsknapp, som vid påverkan slår ifrån truckens elsystem; åkrörelsen avbryts när parkeringspromsen slås till eller när föraren reser sig och stolen fjädrar upp.

Trucken är försedd med ett övervakningssystem som kontrollerar åkrörelse och hydraulik-system; övervakning och felsökning pågår kontinuerligt, vilket underlättar underhåll och felsökning.

Hydrauliksystem

Behållaren för hydrauloljan, hydraulpumpen och –motorn samt pump och motor för styrningen sitter i utrymmet under förarstolen. Den impulsstyrda hydraulikmotorn/pumpen styr truckens lyft-, skjut- och svängfunktioner. Lyft-, skjut- och svängrörelserna styrs i sin tur av proportionellt styrda magnetventiler, vilka styr hydrauloljan till resp. cylinder för de olika rörelserna.

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Page 18

Fahrzeugbeschreibung

Lenkung

Die Servolenkung erfolgt entweder hydraulisch, wobei der Hydraulikmotor über eine Kette mit der Antriebseinheit verbunden ist, oder elektrisch; In diesem Fall ist der Lenkantriebsmotor anstelle des Lenkhydraulikmotors unter der Bodenklappe angebracht.

Antrieb

Der Antrieb besteht aus einem Hauptschlußmotor und einem geradverzahnten Kegelradgetriebe. Der mit einer elektrischen Getriebebremse ausgestattete Motor ist senkrecht auf einer verschraubten Schwenkscheibe gelagert.

Bremsen

Der Stapler ist mit einer über ein Bremspedal bedienten hydraulischen Bremse, die auf die Lasträder wirkt, und einer elektrischen Bremse, die durch die Feststellbremse und den Fußbremsschalter bedient wird, ausgestattet. Die elektrische Abbremsung wird außerdem durch die Sicherheitsschaltung des Staplers gesteuert.

Batterie

Die Roll-on/Roll-off-Batterie nach DIN B wird mit drei verschiedenen Kapazitäten angeboten.

Mast

Lieferbar sind Duplex- und Triplex-Freihubmasten. Die Hubzylinder sind mit Mengenventilen oder Leitungsbruchsicherungs-Ventilen ausgestattet; die Hubketten entsprechen den Sicherheitsanforderungen.

Schwenkgabel

'L'-Schwenkgabel: Ein Hydraulikmotor bewirkt über eine Zahnstange die Schubbewegung, zwei einfach wirkende Zylinder bewirken über einen Kettenradantrieb die Drehbewegung.

Description of truck

Steering

Power steering is either hydraulic, with the hydraulic motor connected to the drive unit by a chain, or electric steering, with the steering drive motor mounted under the floor plate in place of the hydraulic steer motor.

Drive unit

The drive unit consists of a series wound motor and spur bevel gear transmission. The motor, fitted with a electrically operated transmission brake, is mounted vertically on a bolt on turntable for steering purposes.

Braking

Pedal controlled hydraulic load wheel brakes, together with electric drive unit brake controlled by the parking brake and foot brake switch. The electric brake is also controlled by the truck safety circuit.

Battery

Built to DIN B standard, supplied in three capacities. The battery is of the roll on roll off type.

Mast unit

Double part and triple full free lift masts are available. Lift jacks have either flow control valves or burst check valves and lift chains comply with approved safety specifications.

Turret head

„L“ head with hydraulic motor driving a rack and pinion for reach operation and twin single acting jacks driving a chain and sprocket for rotate.

18 GX10

Page 19

19GX10

Beskrivning av trucken

Styrning

Servostyrningen är antingen hydraulisk (med kedjedrift mellan hydraulmotor och drivenhet) eller elektrisk, varvid motorn för styrningen är monterad under golvplattan i stället för hydraulmotorn.

Drivenhet

Drivningen består av en serielindad bromsmotor och en konisk kuggväxel med raka kuggar. Elmotorn är vertikalt monterad på en fastskruvad vridplatta anpassad för styrningen.

Bromsning

Trucken är utrustad med en hydraulisk broms, som manövreras med en bromspedal som bromsar stödbenshjulen, och en elektrisk broms som påverkas av parkeringsbromsen och fotbromskontakten. Den elektriska bromsningen styrs även av truckens säkerhetssystem.

Batteri

Batteriet av rollon/rolloff-typ enligt DIN B finns med tre olika kapaciteter.

Lyftstativ

Stativet kan fås i duplex- eller triplexutförande med frislag. Lyftcylindrarna är utrustade med flödesventiler eller ledningsbrottsventiler; lyftkedjorna motsvarar gällande säkerhetsnormer.

Svängbara gafflar

”L”-gafflar: via hydraulmotor och kuggstång utförs sidoförskjutningen, svängrörelsen utförs med hjälp av två enkelverkande cylindrar via en kedjedrivning.

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∏ Ì·Ù·Ú›· Roll-on/Roll-off ÂÎПЛЪТУВИ ÙÈ˜ ··ÈÙ‹ÛÂÈ˜ ÙÔ˘ ÚÔÙ‡Ô˘ DIN B Î·È ЪФЫК¤ЪВЩ·И ЫВ ЩЪВИ˜ ‰И·КФЪВЩИО¤˜ ¯ˆЪИЩЛОﬁÙËÙÂ˜.

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·Ï˘Û›‰Â˜ ·Ó‡„ˆÛË˜ ·ÓÙ·ФОЪ›УФИУЩ·И ЫВ

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ƒ˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË ÂÚﬁÓË

ƒ˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË ÂÚﬁ ÓË 'L': ∏ Î›ÓËÛË ÒıËÛË˜ ·Ú¤¯ÂÙ·È ·ﬁ ¤Ó·Ó ˘‰Ú·˘ÏÈÎﬁ ОИУЛЩ‹Ъ· М¤Ыˆ МИ·˜ Ф‰ФУЩˆЩ‹˜ Ъ¿‚‰Ф˘, ‰˘Ô ·П¿ ‰ЪТУЩВ˜ О‡ПИУ‰ЪФИ ·Ú¤¯Ô˘Ó ÙËÓ  ВЪИЫЩЪФКИО‹ О›УЛЫЛ, М¤Ыˆ МИ·˜ МФУ¿‰·˜ МВЩ¿‰ФЫЛ˜ ЩЛ˜ О›УЛЫЛ˜ МВ

·Ï˘Û›‰·.

Page 20

Fahrzeugbeschreibung

Anbaugeräte

Hubhöhenvorwahl

Koordinatenpositionierungssystem

Induktivführungssystem

Gangende-Abbremsung/-Stopp

Dieses Handbuch enthält keine Informationen über Sonderausrüstungen. Siehe separate Bedienungsanleitungen.

Description of truck

Ancilliary equipment

Height Preselector

Co-ordinate Address System

Wire Guidance

End of Aisle Slowdown and Stop

Details of ancilliary equipment is not included in this book. See separate instructions.

20 GX10

Page 21

21GX10

Beskrivning av trucken

Tillsatsutrustningar

Förval lyfthöjd

Koordinatadressystem

System för induktiv styrning

Inbromsning/stopp vid gångslut

Denna anvisning innehåller ingen information om extrautrustningar. Se separata anvisningar.

¶ВЪИБЪ·К‹ ЩФ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜

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¶¤‰ËÛË ÛÙÔ Ù¤ÚÌ· ‰È·‰ÚﬁÌÔ˘/Stopp

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Page 22

22 GX10

Abmessungen Dimensions

¢È·ÛÙ¿ÛÂÈ˜

Dimensions

Page 23

23GX 10

1.2 Typzeichen des Herstellers

Kennzeichen

Technische Daten*

*Änderungen vorbehalten

Räder

Fahrwerk

Grundabmessungen

Leistungs-

daten

E-Motor

Sonsti-

ges

Gewichte

GX 10 Teleskopmast GX 10 Dreifachmast

1.3 Antrieb (Elektro, Diesel, Benzin) Elektro Elektro

1.4 Bedienung (Hand, Geh, Stand, Sitz) Fahrersitz Fahrersitz

1.5

Tragfähigkeit/Last Q(kg) 1000 1000

1.6

Lastschwerpunkt c (mm) 600 600

1.9

Radstand

y (mm)

1595 1595

2.1 Eigengewicht (inkl. Batterie) kg

4300 4300

2.2

Achslast mit Last antriebs-/lastseitig

1100/4200 1100/4200

3.1

Bereifung antriebs-/lastseitig

Polyurethan Polyurethan

3.2 Reifengröße

antriebs-/lastseitig

mm Ø 330x135/350x115 Ø 330x135/350x115

3.5

Räder Anzahl (x=angetr.) antriebs-/lastseitig

1x/2 1x/2

3.6 Spurweite (vorn) antriebsseitig

b10(mm)

0 0

3.7

Spurweite (hinten)

lastseitig

b11(mm)

1335 1335

4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren

h1(mm)

2900/3200/3500/3950/4400 2940/3340/3940/3950/4340

4.3 Freihub

h2(mm)

230 1940/2340/2040/3340

4.4 Hub

h3(mm)

4050/4650/5250/6150/7050 5500/6550/8050/9050

4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren

h4(mm)

5100/5070/630/7200/8100 6600/7600/9100/10100

4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine)

h6(mm)

2110 2110

4.8

Sitzhöhe

h7(mm)

1000 1000

4.15 Höhe gesenkt

h13(mm)

50 50

4.19

Gesamtlänge ohne Last

l1(mm)

2940 2940

4.21 Gesamtbreite Fahrgestell/Laufradachse

b2(mm)

1450 1450

4.22

Gabelzinkenmaße

s/e/l

50/120/1200 50/120/1200

4.23 Gabelträger DIN 15173, Form A,B ISO 2328, 2A ISO 2328, 2A

4.24 Gabelträgerbreite

b3(mm)

780 780

4.25 Gabelaußenabstand

b5(mm)

540 540

4.27 Breite über den Führungsrollen

b6(mm)

1535 1535

4.29

Schub, seitlich

b7(mm)

1300 1300

4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst

m1(mm)

75 75

4.32 Bodenfreiheit Mitter Radstand

m2(mm)

75 75

4.34

Arbeitsgangbreite bei Palette 800x12000 längs

Ast (mm) 1650 1650

4.35

Wenderadius

Wa (mm) 1840 1840

4.38

Abstand Schwenkgabeldrehpunkt

l8(mm)

735 735

4.39 Länge Schubschlitten A (mm) 650 650

4.40

Breite Schubrahmen (Trägerbreite)

B (mm) 1250 1250

4.41

Breite Schubschlitten (inkl. Gabelzinken)

F (mm) 250 250

4.42

Umsetzgangbreite mit Last

Au (mm) 3690 3690

5.1

Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last

km/h 9,8/10,4 9,8/10,4

5.2

Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last

m/s 0,28/0,35 0,28/0,35

5.3 Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last m/s 0,45/0,55 0,45/0,55

5.4 Schubgeschwindigkeit mit/ohne Last m/s 0,2 0,2

5.10 Betriebsbremse hydraulisch, elektrisch hydraulisch, elektrisch

6.1 Fahrmotor, Leistung bei S2=60min kW 5,0 5,0

6.2 Hubmotor, Leistung bei S3=15% kW 9,0 9,0

6.3 Batterie nach DIN 43531/35/36 DIN 43531,B DIN 43531,B

6.4 Batteriespannung/-Kapazität V/Ah 48/480 48/480

6.5 Batteriegewicht +/-5% kg 836 836

8.1 Art der Fahrsteuerung Impuls Impuls

8.4 Schallpegel, Fahrerohr dB(A) <72 <72

1) Traversenlänge A = 600mm bei Palette 1200x800 mm, Einstapeltiefe 1200 mm, mechanische Führung

2) bei min. Bauhöhe

3) Zwangsgeführt: Gabel in Frontstellung: nur minimale Fahrbewegungen sind erlaubt. Gabel in Stapelstellung: ab Hub h3 = 4000 mm ist die Fahrgeschwindigkeit auf 50% reduziert.

über Hub h3 = 8000 mm ist die Fahrgeschwindigkeit auf 2,5 km/h reduziert.

Freiverfahrbar Gabel in Frontstellung: nur minimale Fahrbewegungen sind erlaubt.

Gabel in Stapelstellung: bis Hub h3 = 500 mm max. Fahrgeschwindigkeit.

über Hub h3 = 500 mm ist die Fahrgeschwindigkeit auf 2,5 km/h reduziert.

Page 24

24 GX 10

1.2 Manufacturer’s model designation

Characteristics

Technical Data*

*Modifications reserved

Wheels/tyres

Dimensions

Performance

E-Motors

Other

Weight

GX 10 Telescopic GX 10 Triplex

1.3 Drive (electric, diesel, petrol) Electric Electric

1.4

Controls (hand, pedestrian, seated etc)

Driver’s seat Driver’s seat

1.5

Capacity/load Q(kg) 1000 1000

1.6

Load centre c (mm) 600 600

1.9

Wheel base

y (mm)

1595 1595

2.1 Truck weight (incl. battery) kg

4300 4300

2.2

Axle load loaden drive end/load end

1100/4200 1100/4200

3.1

Tyres drive end/load end

Polyurethan Polyurethan

3.2 tyre size

drive end/load end

mm Ø 330x135/350x115 Ø 330x135/350x115

3.5

Number of wheels (x=drive wh.) drive end/load end

1x/2 1x/2

3.6 Track width (front) drive end

b10(mm)

0 0

3.7

Track width (rear)

load end

b11(mm)

1335 1335

4.2 Height mast lowered

h1(mm)

2900/3200/3500/3950/4400 2940/3340/3940/3950/4340

4.3 Freelift

h2(mm)

230 1940/2340/2040/3340

4.4 Lift

h3(mm)

4050/4650/5250/6150/7050 5500/6550/8050/9050

4.5 Height mast raised

h4(mm)

5100/5070/630/7200/8100 6600/7600/9100/10100

4.7 Height over head guard (cabine)

h6(mm)

2110 2110

4.8

Seat height

h7(mm)

1000 1000

4.15 Lowered height

h13(mm)

50 50

4.19

Overall length unloaden

l1(mm)

2940 2940

4.21 Overall width chassis/axle load wheel

b2(mm)

1450 1450

4.22

Fork dimensions

s/e/l

50/120/1200 50/120/1200

4.23 Fork carriage DIN 15173, Form A,B ISO 2328, 2A ISO 2328, 2A

4.24 Fork carriage width

b3(mm)

780 780

4.25 Overall fork width

b5(mm)

540 540

4.27 Width over guide rollers

b6(mm)

1535 1535

4.29

Side shift

b7(mm)

1300 1300

4.31 Floor clearance under last, loaden

m1(mm)

75 75

4.32 Floor clearance centre of wheel base

m2(mm)

75 75

4.34

Working aisle width pallet 800x12000 lengthwise

Ast (mm) 1650 1650

4.35

Turning radius

Wa (mm) 1840 1840

4.38

Distance to turret head pivot point

l8(mm)

735 735

4.39 Length of traverse arm A (mm) 650 650

4.40

Width of side shift carriage

B (mm) 1250 1250

4.41

Width of traverse arm (incl. fork)

F (mm) 250 250

4.42

Transfer aisle with load

Au (mm) 3690 3690

5.1

Travel speed with/without load

km/h 9,8/10,4 9,8/10,4

5.2

Hoist speed with/without load

m/s 0,28/0,35 0,28/0,35

5.3 Lowering speed with/without load m/s 0,45/0,55 0,45/0,55

5.4 Side shift speed with/without load m/s 0,2 0,2

5.10 Service brake hydraulical, electrical hydraulical, electrical

6.1 Drive motor,rating at S2=60min kW 5,0 5,0

6.2 Hubmotor, Leistung bei S3=15% kW 9,0 9,0

6.3 Battery to DIN 43531/35/36 DIN 43531,B DIN 43531,B

6.4 Battery voltage/-capacity V/Ah 48/480 48/480

6.5 Battery weight+/-5% kg 836 836

8.1 Type of drive control SCR SCR

8.4 Sound level, driver’s ear dB(A) <72 <72

1) Length of cross-member A = 600 mm for 1200x800 mm pallet, stacking depth 1200 mm, mechanical guidance.

2) Minimum overall height

3) guided: Fork in front position : Only minimal travel movement for positioning are permissible. Fork in stacking position: from lift height h3 = 4000 mm 50% of maximum speed

from lift height h3 = 8000 mm maximum speed = 2,5 km/h

unguided: Fork in front position : Only minimal travel movement for positioning are permissible.

Fork in stacking position: from lift height h3 500 mm = maximum speed

up to lift height h3 500 mm = maximum speed 2,5 km/h

Page 25

25GX 10

1.2 Tillverkarens typbeteckning

Kännetecken

Tekniska data*

*med reservation för ändringar

Hjul, chassi

Totala mått

Prestanda

E-Motor

Otros

Vikter

GX 10 Teleskopmast

1.3

Drivsystem (elektriskt, diesel, bensin)

Elektriskt

1.4

Manövrering (hand, gående, stående, sittande)

Förarstol

1.5 Kapacitet/last

Q(kg) 1000

1.6 Lasttyngdpunkt

c (mm) 600

1.9 Hjulbas y (mm)

1595

2.1 Tjänstevikt (inkl. batteri) kg

4300

2.2

Axeltryck med/utan last

driv-/lastsida

1100/4200

3.1 Däck

driv-/lastsida

Polyurethan

3.2

Däckstorlek

driv-/lastsida

mm Ø 330x135/350x115

3.5

Hjul, antal (x=drivhjul)

driv-/lastsida

1x/2

3.6

Spårvidd

(fram) drivsida

b10(mm)

3.7

Spårvidd

(bak)1)lastsida

b11(mm)

1335

4.2

Stativhöjd, inskjutet

h1(mm)

2900/3200/3500/3950/4400

4.3

Frilyft

h2(mm)

230

4.4

Lyfthöjd

h3(mm)

4050/4650/5250/6150/7050

4.5

Stativhöjd, utskjutet

h4(mm)

5100/5070/630/7200/8100

4.7

Höjd förarskyddstak (förarhytt)

h6(mm)

2110

4.8

Plattformshöjd

h7(mm)

1000

4.15 Höjd i sänkt läge

h13(mm)

4.19

Totallängd

l1(mm)

2940

4.21

Totallängd

chassis

b2(mm)

1450

4.22

Gaffelarmmått

s/e/l

50/120/1200

4.23

Gaffelvagn

DIN 15173, form A,B ISO 2328, 2A

4.24

Gaffelvagnbredd

b3(mm)

780

4.25

Yttre gaffelavstånd

b5(mm)

540

4.27

Bredd mellan stödhjulsbenen

b6(mm)

1535

4.29

Horisontalrörelse sidled

b7(mm)

1300

4.31

Markfrigång med last under stativ

m1(mm)

4.32

Markfrigång hjulbasmitt

m2(mm)

4.34

Arbetsgångens bredd med pall 800x1200 quer/ längs

Ast (mm) 1650

4.35

Svängradie

Wa (mm) 1840

4.38

avstånd av svängpunkt

l8(mm)

735

4.39 Längd du bras traverse A (mm) 650

4.40

Bredd van gaffel

B (mm) 1250

4.41

Bredd

(incl.gaffel)

F (mm) 250

4.42

Transportgångsbredde med last

Au (mm) 3690

5.1

Åkhastighet med/utan last

km/h 9,8/10,4

5.2

Lyfthastighet med/utan last

m/s 0,28/0,35

5.3

Sänkhastighet med/utan last

m/s 0,45/0,55

5.4

Svängkhastighet med/utan last

m/s 0,2

5.10

Färdbroms

hydrauliskt,

elektriskt

6.1

Åkmotor, effekt

S2=60min kW 5,0

6.2

Lyftmotor, effekt

S3=15% kW 9,0

6.3

Batteri enligt

DIN 43531/35/36 DIN 43531,B

6.4

Batterispänning, -kapacitet

V/Ah 48/480

6.5

Batterivikt +/- 5 %

kg 836

8.1

Körstyrning, typ

Impuls

8.4

Ljudnivå, förarens öra

dB(A) <72

1) Traverslängd A = 600 mm för pallstorlek 1200 x 800 mm, palldjup 1200 mm, mekanisk styrning

2) Vid min bygghöjd

3) Tvångsstyrning: gaffel i främre läge: endast minimal åkrörelse är tillåten gaffel i stapelläge: från lyfthöjd h3 = 4000 mm reduceras åkhastigheten med 50%

över lyfthöjd h3 = 8000 mm reduceras åkhastigheten till 2,5 km/tim

Fri körning gaffel i främre läge: endast minimal åkrörelse är tillåten

gaffel i stapelläge: t.o.m. lyfthöjd h3 = 500 mm max åkhastighet

över lyfthöjd h3 = 500 mm reduceras åkhastigheten till 2,5 km/tim

GX 10 triplexmast

Elektriskt Förarstol

1000

600 1595 4300

1100/4200

Polyurethan

Ø 330x135/350x115

1x/2

1335

2940/3340/3940/3950/4340

1940/2340/2040/3340 5500/6550/8050/9050

6600/7600/9100/10100

2110 1000

50 2940 1450

50/120/1200

ISO 2328, 2A

780

540 1535 1300

75 1650 1840

735 650

1250

250

3690

9,8/10,4 0,28/0,35 0,45/0,55

0,2

hydrauliskt,

elektriskt 5,0 9,0

DIN 43531,B

48/480

836

Impuls

<72

Page 26

26 GX 10

1.2

¶ÈÓ·Î›‰· Ù‡Ô˘ ÙÔ˘ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹

Г·Ъ·ОЩЛЪИЫЩИО¿

∆В¯УИО¿ ¯·Ъ·ОЩЛЪИЫЩИО¿*

* ªÂ ÙËÓ ÂÈÊ‡Ï·ÍË ÙÚÔÔÔÈ‹ÛÂˆÓ

∆ÚÔ¯Ô›

™·Û

µ·ÛÈÎ¤˜ ‰È·ÛÙ¿ÛÂÈ˜

™ÙÔÈ¯Â›·

·ﬁ‰ÔÛË˜

∏ПВОЩЪФ-

ÎÈÓË‹Ú·˜

§ÔÈ¿

µ¿ÚË

GX 10

∆ЛПВЫОФÈÎﬁ˜ ÈÛÙﬁ˜

GX 10 ∆ÚÈÏﬁ˜ ÈÛÙﬁ˜

1.3

ГВИЪИЫМﬁ˜ (¯ВИЪФО›УЛЩ·, ЫВ О›УЛЫЛ, ЫВ ﬁÚıÈ· )

∏ПВОЩЪИОﬁ˜ ∏ПВОЩЪИОﬁ˜

1.4

ГВИЪИЫМﬁ˜ (¯ВИЪФО›УЛЩ·, ЫВ О›УЛЫЛ, ЫВ ﬁÚıÈ· ÛÙ¿ÛË, ·ﬁ ÙÔ Î¿ıÈÛÌ·)

£¤ÛË £¤ÛË

1.5

º¤ÚÔ˘Û· ÈÎ·ÓﬁÙËÙ· / ºÔÚÙ›Ô

Q(kg) 1000 1000

1.6

∫¤ÓÙÚÔ ‚¿ÚÔ˘˜ ÊÔÚÙ›Ô˘

c (mm) 600 600

1.9

ªÂÙ·ÍﬁÓÈÔ

y (mm)

1595 1595

2.1

µ¿ÚÔ˜ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ (Û˘ÌÂÚÈÏ·Ì‚·ÓÔÌ¤ÓË˜ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜)

4300 4300

2.2

µ¿ÚÔ˜ ¿ÍÔÓ· ¶ÂÚﬁÓË ÌÚÔÛÙ¿ ÌÂ ÊÔÚÙ›Ô ·ﬁ ÙËÓ ÏÂ˘Ú¿ ÙÔ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ О›УЛЫЛ˜ /

1100/4200 1100/4200

3.1

∂Ï·ÛÙÈÎ¿ ·ﬁ ÙËÓ ÏÂ˘Ú¿ ÙÔ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ О›УЛЫЛ˜ / ЩФ˘ ÊÔÚÙ›Ô˘

Polyurethan Polyurethan

3.2

ª¤ÁÂıФ˜ ВП·ЫЩИОТУ ·ﬁ ÙËÓ ÏÂ˘Ú¿ ÙÔ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ О›УЛЫЛ˜ / ЩФ˘ ÊÔÚÙ›Ô˘

mm Ø 330x135/350x115 Ø 330x135/350x115

3.5

∞ÚÈıÌﬁ˜ ЩЪФ¯ТУ (x=ОИУЛЩ‹ЪИФИ) ·ﬁ ÙËÓ ÏÂ˘Ú¿ ÙÔ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ О›УЛЫЛ˜ / ЩФ˘ ÊÔÚÙ›Ô˘

1x/2 1x/2

3.6

ХУФИБМ· ЩЪФ¯ТУ (ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜) ·ﬁ ÙËÓ ÏÂ˘Ú¿ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó. Î›ÓËÛË˜

b10(mm)

0 0

3.7

ХУФИБМ· ЩЪФ¯ТУ (›Ûˆ)1) ·ﬁ ÙËÓ ÏÂ˘Ú¿ ÊÔÚÙ›Ô˘

b11(mm)

1335 1335

4.2

⁄„Ô˜ ÈÛÙÔ‡ ·Ó‡„ˆÛË˜ ÛÂ ı¤ÛË Î·ıﬁ‰Ô˘

h1(mm)

2900/3200/3500/3950/4400 2940/3340/3940/3950/4340

4.3

¢È¿ÎÂÓÔ ·Ó‡„ˆÛË˜

h2(mm)

230 1940/2340/2040/3340

4.4

¢È·‰ÚÔÌ‹

h3(mm)

4050/4650/5250/6150/7050 5500/6550/8050/9050

4.5

⁄„Ô˜ ÈÛÙÔ‡ ·Ó‡„ˆÛË˜ ÛÂ ı¤ÛË ·Ó‡„ˆÛË˜

h4(mm)

5100/5070/630/7200/8100 6600/7600/9100/10100

4.7

⁄„Ô˜ ¿Óˆ ·ﬁ ÙËÓ ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ‹ ÔÚÔÊ‹ (Î·Ì›Ó·)

h6(mm)

2110 2110

4.8

⁄„Ô˜ ÛÂ Î·ıÈÛÙ‹ ı¤ÛË / ÛÂ ﬁÚıÈ· ÛÙ¿ÛË

h7(mm)

1000 1000

4.15

⁄„Ô˜ ÛÙËÓ Î¿ıÔ‰Ô

h13(mm)

50 50

4.19

™˘УФПИОﬁ Ì‹ÎÔ˜

l1(mm)

2940 2940

4.21

™˘УФПИОﬁ Ï¿ÙÔ˜ ·Ì·ÍÒÌ·ÙÔ˜

b2(mm)

1450 1450

4.22

¢È·ÛÙ¿ÛÂÈ˜ ‚Ú·¯ÈﬁÓˆÓ ÂÚﬁÓË˜

s/e/l

50/120/1200 50/120/1200

4.23

ºÔÚ¤·˜ ВЪФУТУ DIN 15173, Щ‡Ô˜ ∞, µ

ISO 2328, 2A ISO 2328, 2A

4.24

¶Ï¿ÙÔ˜ ÊÔÚ¤· ВЪФУТУ

b3(mm)

780 780

4.25

∂НˆЩВЪИО‹ ·ﬁÛÙ·ÛË ВЪФУТУ

b5(mm)

540 540

4.27

¶Ï¿ÙÔ˜ Â¿Óˆ ·ﬁ Ù· Ú¿Ô˘Ï· Ô‰‹ÁËÛË˜

b6(mm)

1535 1535

4.29

∂НˆЩВЪИО‹ 1)

b7(mm)

1300 1300

4.31

∞ﬁÛÙ·ÛË ·ﬁ ÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ ÌÂ ÊÔÚÙ›Ô Î¿Ùˆ ·ﬁ ÙÔÓ ÈÛÙﬁ ·Ó‡„ˆÛË˜

m1(mm)

75 75

4.32

∞ﬁÛÙ·ÛË ·ﬁ ÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ ∫¤ÓÙÚÔ ÌÂÙ·ÍÔÓ›Ô˘

m2(mm)

75 75

4.34

¶Ï¿ÙÔ˜ ‰È·‰ÚﬁÌÔ˘ ÂÚÁ·ÛÈÒÓ ÛÂ ·Ï¤Ù· 800x1200 ÂÁÎ¿ÚÛÈ· / Î·Ù¿

Ast (mm) 1650 1650

4.35

∞ОЩ›У· ЫЩЪФК‹˜

Wa (mm) 1840 1840

4.38

∞ﬁÛÙ·ÛË ∫¤УЩЪФ ЫЩЪФК‹˜ ƒ˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË ÂÚﬁÓË1)

l8(mm)

735 735

4.39

ª‹ÎÔ˜ ÊÔÚÂ›Ô˘

A (mm) 650 650

4.40

¶Ï¿ÙÔ˜ Ï·›ÛÈÔ ÚﬁˆıËÛË˜ (Ï¿ÙÔ˜ ÊÔÚ¤·)

B (mm) 1250 1250

4.41

¶Ï¿ÙÔ˜ ÊÔÚ›Ô˘ ÒıËÛË˜ (Û˘МВЪИП·М‚·УФМ¤УˆУ ЩˆУ ‚Ъ·¯ИﬁÓˆÓ ÂÚﬁÓË˜)

F (mm) 250 250

4.42

∞·Ú·›ÙËÙÔ Ï¿ÙÔ˜ ‰È·‰ÚﬁÌÔ˘ ÌÂ ÊÔÚÙ›Ô ÂÁÎ¿ÚÛÈ·/Î·Ù¿ Ì‹ÎÔ˜

Au (mm) 3690 3690

5.1

∆·¯‡ÙËÙ· Ô‰‹ÁËÛË˜ ÌÂ / ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô

km/h 9,8/10,4 9,8/10,4

5.2

∆·¯‡ÙËÙ· ·Ó‡„ˆÛË˜ ÌÂ / ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô

m/s 0,28/0,35 0,28/0,35

5.3

∆·¯‡ÙËÙ· Î·ıﬁ‰Ô˘ ÌÂ / ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô

m/s 0,45/0,55 0,45/0,55

5.4

∆·¯‡ÙËÙ· / ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô

m/s 0,2 0,2

5.10

ºЪ¤УФ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ ЛПВОЩЪИОﬁ/˘‰Ú·˘ÏÈÎﬁ ЛПВОЩЪИОﬁ ЛПВОЩЪИОﬁ/˘‰Ú·˘ÏÈÎﬁ ЛПВОЩЪИОﬁ

6.1

∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ Ô‰‹ÁËÛË˜, ÈÛ¯‡˜ ÛÂ S2=60min

kW 5,0 5,0

6.2

∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ ·Ó‡„ˆÛË˜, ÈÛ¯‡˜ ÛÂ S3=15%

kW 9,0 9,0

6.3

ª·Ù·Ú›· Û‡ÌÊˆÓ· ÌÂ DIN 43531/35/36

DIN 43531,B DIN 43531,B

6.4

¿ЫЛ / ГˆЪЛЩИОﬁÙËÙ· Ì·Ù·Ú›·˜

V/Ah 48/480 48/480

6.5

µ¿ÚÔ˜ Ì·Ù·Ú›·˜ +/- 5%

kg 836 836

8.1

∂›‰Ô˜ ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÂÏ¤Á¯Ô˘ Ô‰‹ÁËÛË˜ ·ÏÌÈÎﬁ· ·ÏÌÈÎﬁ·

8.4

∏¯ËÙÈÎ‹ ÛÙ¿ıÌË, ·˘Ù› Ô‰ËÁÔ‡

dB(A) <72 <72

1) ª‹ОФ˜ ЩЪ·‚ВЪЫТУ A = 600mm ЫВ ·Ï¤Ù· 1200x800 mm, ‚¿ıÔ˜ Ù·ÍÈÓﬁÌËÛË˜ 1200 mm, ÌË¯·ÓÈÎ‹ Ô‰‹ÁËÛË

2) ÛÂ ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ ‡„Ô˜ Ù·ÍÈÓﬁÌËÛË˜

3) ÀÔ¯ÚÂˆÙÈÎ‹ Ô‰‹ÁËÛË: ¶ÂÚﬁÓË ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜: ÂÈÙÚ¤ÔÓÙ·È ÌﬁÓÔ ÂÏ¿¯ÈÛÙÂ˜ ÎÈÓ‹ÛÂÈ˜ ÂÚﬁÓË˜ ¶ÂÚﬁÓË ÛÂ ı¤ÛË Ù·ÍÈÓﬁÌËÛË˜: ·ﬁ ‡„Ô˜ h3 = 4000 mm Л Щ·¯‡ЩЛЩ· Ф‰‹БЛЫЛ˜ ВП·ЩЩТУВЩ·И О·Щ¿ 50%. ¿Уˆ ·ﬁ ‡„Ô˜ h3 = 8000 mm Л Щ·¯‡ЩЛЩ· Ф‰‹БЛЫЛ˜ ВП·ЩЩТУВЩ·И О·Щ¿ 2,5 km/h. ∂ÏÂ‡ıÂÚË Ô‰‹ÁËÛË ÂÚﬁÓË ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜: ÂÈÙÚ¤ÔÓÙ·È ÌﬁÓÔ ÂÏ¿¯ÈÛÙÂ˜ ÎÈÓ‹ÛÂÈ˜ ÂÚﬁÓË˜. ¶ÂÚﬁÓË ÛÂ ı¤ÛË Ù·ÍÈÓﬁÌËÛË˜: ¤ˆ˜ ‡„Ô˜ h3 = 500 mm М¤БИЫЩЛ Щ·¯‡ЩЛЩ· ¿Óˆ ·ﬁ ‡„Ô˜ h3 = 500 mm Л Щ·¯‡ЩЛЩ· Ф‰‹БЛЫЛ˜ ВП·ЩЩТУВЩ·И О·Щ¿ 2,5 km/h.

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27GX 10

Page 28

28 GX10

Ansicht Fahrzeug View of truck

Ÿ„Ë ÙÔ˘

Ô¯‹Ì·ÙÔ˜

Översikt över

trucken

17 16

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29GX10

Ÿ„Ë ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜

1 πÛÙﬁ˜ 2 ¶ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ‹ ÔÚÔÊ‹ ÁÈ· ÙÔÓ Ô‰ËÁﬁ 3 ∫·¿ÎÈ Ì·Ù·Ú›·˜ 4 ¶Ï·›ÛÈÔ Ì·Ù·Ú›·˜ 5 ∆ÚÔ¯Ô› ÊÔÚÙ›Ô˘ 6¶ﬁÚÙÂ˜ Û·Û› 7 √‰ËÁÔ› Î‡ÏÈÓ‰ÚÔÈ 8 ∆ÚÔ¯ﬁ˜ ÌÂÙ¿‰ÔÛË˜ Î›ÓËÛË˜ 9 £˘Ú›‰· ‰·¤‰Ô˘ 10 ™ÙÂÚ¤ˆÛË Î·ı›ÛÌ·ÙÔ˜/∫·¿ÎÈ ¯ÒÚÔ˘

ОИУЛЩ‹Ъ· 11 ∫¿ıÈÛÌ· 12 ∆ÈÌﬁÓÈ 13 ∫‡ÏÈÓ‰ÚÔ˜ ·Ó‡„ˆÛË˜ 14 ∞Ï˘Û›‰· ·Ó‡„ˆÛË˜ 15 ¶Ï·›ÛÈÔ ÒıËÛË˜ 16 ¶ÂÚﬁÓË 17 √‰ÔÓÙˆÙ¤˜ Ú¿‚‰ÔÈ ÒıËÛË˜

Översikt över trucken

1 Förarskyddstak 2 Skylt „Anslagspunkt“ 3 Lyftstativ 4 Batterivagn 5 Stödbenshjul 6 Dörrar 7 Styrhjul 8 Drivhjul 9 Golvplåt 10 Stolfäste/motorlucka 11 Förarstol 12 Ratt 13 Lyftcylinder 14 Lyftkedja 15 Sidoförskjutningsanordning (reach) 16 Lyftgafflar 17 Kuggstänger

View of truck

1 Mast assembly 2 Overhead guard 3 Battery lid 4 Battery box 5 Load wheels 6 Chassis doors 7 Guide rollers 8 Drive wheel 9 Floor plate 10 Seat mounting/motor cover 11 Seat 12 Steering wheel 13 Lift cylinder 14 Lift chain 15 Reach carriage 16 Forks 17 Reach racks

Ansicht Fahrzeug

1 Mast 2 Fahrerschutzdach 3 Batteriedeckel 4 Batteriewagen 5 Lasträder 6 Chassistüren 7 Führungsrollen 8 Antriebsrad 9 Bodenklappe 10 Sitzbefestigung/Motorraumabdeckung 11 Sitz 12 Lenkrad 13 Hubzylinder 14 Hubkette 15 Schubschlitten 16 Gabel 17 Schubzahnstangen

Page 30

30 GX10

Bedien- und Anzeigeelemente Einpedalbedienung Einzelfunktionshebelsteuerung

Operating controls and indicators single pedal individual control levers

™ЩФИ¯В›· ¯ВИЪИЫМФ‡ О·И ¤У‰ВИНЛ˜

- ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ¤Ó· ВУЩ¿П ŒПВБ¯Ф˜ МВМФУˆМ¤УˆУ

ПВИЩФ˘ЪБИТУ МВ МФ¯Пﬁ

34 5 6

121314

Manöverdon och indikeringsinstrument

Manövrering med en pedal

Manöverspak med en funktion

Page 31

31GX10

Beschreibung

1 Schlüsselschalter 2 Betriebsstundenzähler

Batterieentladeanzeiger Bremsflüssigkeitsstand-Anzeige

Bürstenverschleißanzeige 3 Anzeige Lenkeinschlag 4 Hub-/Senkhebel 5 Anzeigefeld 6 Schubhebel 7 Schwenkhebel 8 Zusatz-Tastenfeld 9 Hupenknopf 10 Not-Aus-Schalter 11 Richtungsschalter 12 Fahrpedal 13 Bremspedal 14 Totmannschalter 15 Schalter für Sonderausrüstung

¶ВЪИБЪ·К‹

1 ¢È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ ÎÏÂÈ‰› 2 ∞·ÚÈıМЛЩ‹˜ ˆЪТУ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜

¢Â›ÎË˜ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ ÊﬁЪЩИЫЛ˜ М·Ù·Ú›·˜

ŒÓ‰ÂÈÍË ÛÙ¿ıÌË˜ ˘ÁÚÒÓ Ì·Ù·Ú›·˜

ŒÓ‰ÂÈÍË ÊıÔÚ¿˜ ·ÓıЪ·ОФ„ЛОЩЪТУ 3 ŒУ‰ВИНЛ ЫЩЪФК‹˜ ЩИМФУИФ‡ 4 ªФ¯Пﬁ˜ ·Ó‡„ˆÛË˜/Î·ıﬁ‰Ô˘ 5 ¶Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ 6 ªÔ¯Ïﬁ˜ ÒıËÛË˜ 7 ªÔ¯ﬁ˜ ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜ 8 ™˘ÌПЛЪˆМ·ЩИОﬁ ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ 9 ∫Ô˘Ì› ÎﬁÚÓ·˜ 10 ¢È·ÎﬁÙË˜ ·Ó¿ÁÎË˜ 11 ¢È·ÎﬁÙË˜ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ 12 ¶ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜ 13 ¶ÂÓÙ¿Ï ÊÚ¤ÓÔ˘ 14 ¢È·ÎﬁÙË˜ ·˘ÙﬁÌ·ÙË˜

·ОИУЛЩФФ›ЛЫЛ˜ [УВОЪФ‡

ÌË¯·ÓÔ‰ËÁÔ‡] 15 ¢È·ÎﬁÙË˜ ÁÈ· ÂÈ‰ÈÎﬁ ÂÍÔÏÈÛÌﬁ

Description

1 Keyswitch 2 Hour meter

Discharge indicator Brake fluid level

Brush wear indicator 3 Steering position indicator 4 Lift-lower lever 5 Display panel 6 Reach lever 7 Rotate lever 8 Auxiliary keypad 9 Horn button 10 Emergency stop button 11 Direction selection switch 12 Accelerator pedal 13 Brake pedal 14 Left foot safety switch 15 Optional accessory switches

Beskrivning

1 nyckelbrytare 2 driftstimräknare

laddningsindikator nivåindikator f. bromsolja

indikator f. borstförslitning 3 indikator f. rattutslag 4 spak f. lyft-/sänkrörelse 5 indikeringstavla 6 spak f. horisontalrörelse i sidled 7 spak f. svängrörelse 8 extra knappsats 9 signalhorn 10 nödstoppsknapp 11 riktningsväljare 12 gaspedal 13 bromspedal 14 säkerhetskontakt (”dödmans”-kontakt) 15 omkopplare (option)

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32 GX10

Bedien- und Anzeigeelemente Zweipedalbedienung Einzelfunktionshebelsteuerung

Operating controls and indicators dual pedal individual control levers

3 4 5 6

Manöverdon och indikeringsinstrument

Manövrering med två pedaler

Manöverspak med en funktion

™ЩФИ¯В›· ¯ВИЪИЫМФ‡ О·И ¤У‰ВИНЛ˜

- ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ‰˘Ô ВУЩ¿П ŒПВБ¯Ф˜ МВМФУˆМ¤УˆУ

ПВИЩФ˘ЪБИТУ МВ МФ¯Пﬁ

Page 33

33GX10

¶ВЪИБЪ·К‹

1 ¢È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ ÎÏÂÈ‰› 2 ∞·ÚÈıМЛЩ‹˜ ˆЪТУ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜

¢Â›ÎË˜ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ ÊﬁЪЩИЫЛ˜ М·Ù·Ú›·˜

ŒÓ‰ÂÈÍË ÛÙ¿ıÌË˜ ˘ÁÚÒÓ Ì·Ù·Ú›·˜

ŒÓ‰ÂÈÍË ÊıÔÚ¿˜ ·ÓıЪ·ОФ„ЛОЩЪТУ 3 ŒУ‰ВИНЛ ЫЩЪФК‹˜ ЩИМФУИФ‡ 4 ªФ¯Пﬁ˜ ·Ó‡„ˆÛË˜/Î·ıﬁ‰Ô˘ 5 ¶Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ 6 ªÔ¯Ïﬁ˜ ÒıËÛË˜ 7 ªÔ¯ﬁ˜ ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜ 8 ™˘ÌПЛЪˆМ·ЩИОﬁ ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ 9 ∫Ô˘Ì› ÎﬁÚÓ·˜ 10 ¢È·ÎﬁÙË˜ ·Ó¿ÁÎË˜ 11 ¶ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜ (ÂÚﬁÓË ÚÔ˜ Ù·

ÂÌÚﬁ˜) 12 ¶ÂÓÙ¿Ï ÊÚ¤ÓÔ˘ 13 ¶ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜ (Î¿ıÈÛÌ· Ô‰ËÁÔ‡

ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜) 14 ¢È·ÎﬁÙË˜ ÁÈ· ÂÈ‰ÈÎﬁ ÂÍÔÏÈÛÌﬁ

Description

1 Keyswitch 2 Hour meter

Discharge indicator Brake fluid level

Brush wear indicator 3 Steering position indicator 4 Lift-lower lever 5 Display panel 6 Reach lever 7 Rotate lever 8 Auxiliary keypad 9 Horn button 10 Emergency stop button 11 Accelerator pedal (forks leading) 12 Brake pedal 13 Accelerator pedal (forks trailing) 14 Optional accessory switches

Beschreibung

1 Schlüsselschalter 2 Betriebsstundenzähler

Batterieentladeanzeiger Bremsflüssigkeitsstand-Anzeige

Bürstenverschleißanzeige 3 Anzeige Lenkeinschlag 4 Hub-/Senkhebel 5 Anzeigefeld 6 Schubhebel 7 Schwenkhebel 8 Zusatz-Tastenfeld 9 Hupenknopf 10 Not-Aus-Schalter 11 Fahrpedal (Gabel voraus) 12 Bremspedal 13 Fahrpedal (Fahrersitz voraus) 14 Schalter für Sonderausrüstung

Beskrivning

1 nyckelbrytare 2 driftstimräknare

laddningsindikator

nivåindikator f. bromsolja

indikator f. borstförslitning 3 indikator f. rattutslag 4 spak f. lyft-/sänkrörelse 5 indikeringstavla 6 spak f. horisontalrörelse i sidled 7 spak f. svängrörelse 8 extra knappsats 9 signalhorn 10 nödstoppsknapp 11 gaspedal (gafflar i framläge) 12 bromspedal 13 gaspedal (förarstolen i framläge) 14 omkopplare (option)

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34 GX10

Bedien- und Anzeigeelemente Einpedalbedienung Multifunktionshebelsteuerung

Operating controls and indicators single pedal central control levers

910

Manöverdon och indikeringsinstrument Manövrering med en pedal Multifunktionsspak

™ЩФИ¯В›· ¯ВИЪИЫМФ‡ О·И ¤У‰ВИНЛ˜ ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ¤Ó· ÂÓÙ¿Ï

ŒПВБ¯Ф˜ ПВИЩФ˘ЪБИТУ МВ ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ ÌÔ¯Ïﬁ

Page 35

¶ВЪИБЪ·К‹

1 ¢È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ ÎÏÂÈ‰› 2 ∞·ÚÈıМЛЩ‹˜ ˆЪТУ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜

¢Â›ÎË˜ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ ÊﬁЪЩИЫЛ˜ М·Ù·Ú›·˜

ŒÓ‰ÂÈÍË ÛÙ¿ıÌË˜ ˘ÁÚÒÓ Ì·Ù·Ú›·˜

ŒÓ‰ÂÈÍË ÊıÔÚ¿˜ ·ÓıЪ·ОФ„ЛОЩЪТУ 3 ŒУ‰ВИНЛ ЫЩЪФК‹˜ ЩИМФУИФ‡ 4 ™˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ ПЛОЩЪФПﬁБИФ БИ·

ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ ÌÔ¯Ïﬁ 5 ¶Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ 6 ™˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ ПЛОЩЪФПﬁБИФ

(ÊÚ¤ÓÔ ÛÙ¿ıÌÂ˘ÛË˜) 7 ¢È·ÎﬁÙË˜ ·Ó¿ÁÎË˜ 8 ¶ÔÏ˘ПВИЩФ˘ЪБИОﬁ˜ МФ¯Пﬁ˜

(¿ÓÔ‰Ô˜/Î¿ıÔ‰Ô˜) 9 ¶ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜ 10 ¶ÂÓÙ¿Ï ÊÚ¤ÓÔ˘ 11 ¢È·ÎﬁÙË˜ ·˘ÙﬁÌ·ÙË˜

·ОИУЛЩФФ›ЛЫЛ˜ [УВОЪФ‡

ÌË¯·ÓÔ‰ËÁÔ‡] 12 ¢È·ÎﬁÙË˜ ÁÈ· ÂÈ‰ÈÎﬁ ÂÍÔÏÈÛÌﬁ* 13 ∫Ô˘Ì› ÎﬁÚÓ·˜ 14 ¢Â›ÎÙË˜ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ 15 ¶Ï‹ÎÙÚÔ ÁÈ· Û˘Б¯ЪФУИЫМ¤УЛ О›УЛЫЛ

ÒıËÛË˜/ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜* 16 ¶Ï‹ÎÙÚÔ ÁÈ· ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË 17 ¶Ï‹ÎÙÚÔ ÁÈ· ÒıËÛË 18 ¶Ï‹ÎÙÚ· Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ *∂È‰ÈÎﬁ˜ ÂÍÔÏÈÛÌﬁ˜

Description

1 Keyswitch 2 Hour meter

Discharge indicator Brake fluid level

Brush wear indicator 3 Steering position indicator 4 Central control lever keypad 5 Display panel 6 Auxiliary keypad (parking brake) 7 Emergency stop button 8 Central control lever (lift/lower) 9 Accelerator pedal 10 Brake pedal 11 Left foot safety switch 12 Optional accessory switches 13 Horn bunon 14 Travel direction indicator 15 Synchronised reach/rotate buttons 16 Rotate buttons 17 Reach buttons 18 Direction selection buttons

*optional equipment

Beschreibung

1 Schlüsselschalter 2 Betriebsstundenzähler

Batterieentladeanzeiger Bremsflüssigkeitsstand-Anzeige

Bürstenverschleißanzeige 3 Anzeige Lenkeinschlag 4 Zusatztastenfeld fur

Multifunktionshebel 5 Anzeigefeld 6 Zusatz-Tastenfeld (Feststellbremse) 7 Not-Aus-Schalter 8 Multifunktionshebel (auf/ab) 9 Fahrpedal 10 Bremspedal 11 Totmannschalter 12 Schalter für Sonderausrüstung* 13 Hupenknopf 14 Richtungsanzeiger 15 Taste f. synchronisierte Schub-

/Schwenkbewegung* 16 Taste für schwenken 17 Taste für schieben 18 Richtungstasten

*Sonderausrüstung

35GX10

Beskrivning

1 nyckelbrytare 2 driftstimräknare

laddningsindikator nivåindikator f. bromsolja

indikator f. borstförslitning 3 indikator f. rattutslag 4 extra knappsats multifunktionsspaks 5 indikeringstavla 6 extra knappsats 7 nödstoppsknapp 8 multifunktionsspak (lyft-/sänkrörelse) 9 gaspedal 10 bromspedal 11 säkerhetskontakt (”dödmans”-kontakt) 12 extra knappsats 13 signalhorn 14 indikator f.riktning 15 knapp f. synkrona skjut- och

svängrörelser 16 knapp f. svängrörelse 17 knapp f. horisontalrörelse i sidled 18 knapp f.riktning

*Option

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36 GX10

Bedien- und Anzeigeelemente Zweipedalbedienung Multifunktionshebelsteuerung

Operating controls and indicators dual pedal central control levers

™ЩФИ¯В›· ¯ВИЪИЫМФ‡ О·И ¤У‰ВИНЛ˜

- ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ‰˘Ô ВУЩ¿П ŒПВБ¯Ф˜ ПВИЩФ˘ЪБИТУ МВ

ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ ÌÔ¯Ïﬁ

Manöverdon och indikeringsinstrument Manövrering med två pedaler Multifunktionsspak

Page 37

37GX10

¶ВЪИБЪ·К‹

1 ¢È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ ÎÏÂÈ‰› 2 ∞·ÚÈıМЛЩ‹˜ ˆЪТУ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜

¢Â›ÎË˜ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ ÊﬁЪЩИЫЛ˜ М·Ù·Ú›·˜

ŒÓ‰ÂÈÍË ÛÙ¿ıÌË˜ ˘ÁÚÒÓ Ì·Ù·Ú›·˜

ŒÓ‰ÂÈÍË ÊıÔÚ¿˜ ·ÓıЪ·ОФ„ЛОЩЪТУ 3 ŒУ‰ВИНЛ ЫЩЪФК‹˜ ЩИМФУИФ‡ 4 ™˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ ПЛОЩЪФПﬁБИФ БИ·

ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ ÌÔ¯Ïﬁ 5 ¶Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ 6 ™˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ ПЛОЩЪФПﬁБИФ

(ÊÚ¤ÓÔ ÛÙ¿ıÌÂ˘ÛË˜) 7 ¢È·ÎﬁÙË˜ ·Ó¿ÁÎË˜ 8 ¶ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ˜ ÌÔ¯Ïﬁ˜

(¿ÓÔ‰Ô˜/Î¿ıÔ‰Ô˜) 9 ¶ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜ 10 ¶ÂÓÙ¿Ï ÊÚ¤ÓÔ˘ 11 ¶ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜ (Î¿ıÈÛÌ· Ô‰ËÁÔ‡

ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜) 12 ¢È·ÎﬁÙË˜ ÁÈ· ÂÈ‰ÈÎﬁ ÂÍÔÏÈÛÌﬁ 13 ∫Ô˘Ì› ÎﬁÚÓ·˜ 14 ¶Ï‹ÎÙÚ· ÁÈ· ÒıËÛË 15 ¶Ï‹ÎÙÚ· ÁÈ· ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË 16 ¶Ï‹ÎÙÚÔ ÁÈ· Û˘Б¯ЪФУИЫМ¤УЛ О›УЛЫЛ

ÒıËÛË˜/ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜*

*∂È‰ÈÎﬁ˜ ÂÍÔÏÈÛÌﬁ˜

Description

1 Keyswitch 2 Hour meter

Discharge indicator Brake fluid level

Brush wear indicator 3 Steering position indicator 4 Central control lever keypad 5 Display panel 6 Auxiliary keypad (parking brake) 7 Emergency stop button 8 Central control lever (lift/lower) 9 Accelerator pedal (forks leading) 10 Brake pedal 11 Accelerator pedal (forks trailing) 12 Optional accessory switches 13 Horn bunon 14 Reach Buttons 15 Rotate buttons 16 Synchronised reach/rotate buttons*

*optional equipment

Beschreibung

1 Schlüsselschalter 2 Betriebsstundenzähler

Batterieentladeanzeiger Bremsflüssigkeitsstand-Anzeige

Bürstenverschleißanzeige 3 Anzeige Lenkeinschlag 4 Zusatztastenfeld fur

Multifunktionshebel 5 Anzeigefeld 6 Zusatz-Tastenfeld (Feststellbremse) 7 Not-Aus-Schalter 8 Multifunktionshebel (auf/ab) 9 Fahrpedal (Gabel voraus) 10 Bremspedal 11 Fahrpedal (Fahrersitz voraus) 12 Schalter für Sonderausrüstung 13 Hupenknopf 14 Tasten f. schieben 15 Tasten f. schwenken 16 Taste f. synchronisierte Schub-

/Schwenkbewegung*

*Sonderausrüstung

Beskrivning

1 nyckelbrytare 2 driftstimräknare

laddningsindikator nivåindikator f. bromsolja

indikator f. borstförslitning 3 indikator f. rattutslag 4 extra knappsats multifunktionsspaks 5 indikeringstavla 6 extra knappsats (parkeringsbroms) 7 nödstoppsknapp 8 multifunktionsspak (lyft-/sänkrörelse) 9 gaspedal (gafflar i framläge) 10 bromspedal 11 gaspedal (förarstolen i framläge) 12 extra knappsats 13 signalhorn 14 knapp f. horisontalrörelse i sidled 15 knapp f. svängrörelse 16 knapp f. synkrona skjut- och

svängrörelser

*Option

Page 38

Zusatztastenfeld und Anzeigefeld

Zusatz-Tastenfeld

- Taste (4) drücken, um die Handbremse zu lösen.

- Taste (5) drücken, um die Handbremse anzuziehen.

- Mit Taste (3) kann die Handbremse vom Fahrer übersteuert werden. Wenn die Taste gedrückt und das Fahrpedal betätigt wird, findet eine langsame Fahrbewegung statt. Diese Funktion kann verwendet werden, wenn die Fahrwirkung des Staplers automatisch gehemmt wlrd.

- Mit Taste (3) kann auch unter bestimmten Bedingungen die Servolenkung im Gang eingeschaltet werden.

- Die Tasten (1 und 2) sind bei Ausführungen mit Einzelfunktionssteuerhebeln Schub- und Schwenktaste (synchronisiert).

Anzeigefeld

1 Totmannschalter

(nur bei Staplern mit Einpedalbedienung). Die Anzeige leuchtet auf, wenn beim Treten des Fahrpedals nicht gleichzeitig der Totmannschalter betätigt wird.

2 Keine Fahrwirkung

Die Anzeige leuchtet auf, wenn die Fahrwirkung gehemmt Ist.

3 Schwenken

Dle Anzeige leuchtet auf, wenn Schwenken gewählt wurde bzw. blinkt, wenn die Drehfunktion nicht wirksam Ist.

4 Leistungsreduzierung

Fahren: Bei Batterieentladung oder bei Auslösung des Fahrmotor-Temperaturschalters. Hydraulik: Bei Auslösung des Hydraulikpumpen-motor-Temperaturschalters.

5 Kein simultaner Hub- und Fahrbetrieb

Die Last wurde auf Höhe des Schalters, durch den simultaner Hub und Fahrbetrieb unterbunden wird, oder darüber hinaus angehoben.

Auxiliary keypad and display panel

Auxiliary keypad

-Press keypad button (4) to release parking brake.

-Press keypad button (5) to apply parking brake.

- Keypad button (3) is an override that allows the driver to release the parking brake and have slow traction while pressing this button and operating the acce!erator. This is used when the truck control system has inhibited traction.

- The button (3) will also switch on power steering whilst in the aisle, under certain conditions.

- Keypad buttons (1 and 2) are used for synchronised reach and rotate on models fitted with individual control levers.

Display panel

1 Left foot warning

(single pedal only) Lit when traction selected without the left foot switch being actuated.

2 No traction

Lit if traction inhibited.

3 Rotate

Lit when rotate selected, flashes if inhibited.

4 Reduced operation

Traction, if the battery is low, or the traction motor thermal switch is operated. Hydraulics, if the hydraulic pump motor thermal switch is operated.

5 No simultaneous lift and traction

Load at or above simultaneous lift and traction switch height.

38 GX10

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GX10

™˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ ПЛОЩЪФПﬁÁÈÔ Î·È Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ

™˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ ПЛОЩЪФПﬁÁÈÔ

-- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ (4) ÁÈ· Ó· Ï‡ÛÂÙÂ ÙÔ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ.

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ (5) ÁÈ· Ó· ÛÊ›ÍÂÙÂ ÙÔ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ

- √ Ô‰ËÁﬁ˜ ÌÔÚÂ› ÌÂ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ (3) Ó· ˘ÂÚ‚Â› ÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹ ‰Ú¿ÛË˜ ÙÔ˘ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ˘. ŸÙ·Ó ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ Â›Ó·È ·ЩЛМ¤УФ О·И ВУВЪБФÔÈËıÂ› ÙÔ ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜, ÙﬁÙÂ ÂÈ‚Ú·‰‡ÓÂÙ·È Ë ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜ Î›ÓËÛË. ∏ ПВИЩФ˘ÚÁ›· ·˘Ù‹ ÌФЪВ› У· ¯ЪЛЫИМФÔÈËıÂ› ﬁÙ·Ó Ë ‰Ú¿ÛË Ô‰‹ÁËÛË˜ ÙÔ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ÊÚÂÓ¿ÚÂÙ·È ·˘ÙﬁÌ·Ù·.

-ªÂ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ (3) ÌÔÚÂ›ÙÂ, ˘ﬁ ФЪИЫМ¤УВ˜ ÚÔ¸Ôı¤ЫВИ˜, У· ВУВЪБФÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ˘‰Ú·˘ÏÈÎﬁ ÙÈÌﬁÓÈ ÛÙÔ ‰È¿‰ÚÔÌÔ.

- ∆· Ï‹ÎÙÚ· (1 Î·È 2) Â›Ó·È Ï‹ÎÙÚ· (Û˘Б¯ЪФУИЫМ¤У·) ТıËÛË˜ Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜ ÛÂ ÂÎ‰ﬁЫВИ˜ МВ МФ¯ПФ‡˜ МВМФУˆМ¤УˆУ ПВИЩФ˘ЪБИТУ.

¶Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ

1 ¢È·ÎﬁÙË˜ ·˘ÙﬁМ·ЩЛ˜ ·ОИУЛЩФÔ›ËÛË˜

[УВОЪФ‡ МЛ¯·УФ‰ЛБФ‡]

(ÌﬁÓÔ ÛÂ ·Ó˘„ˆÙÈÎ¿ Ô¯‹Ì·Ù· ÌÂ ¤Ó·

ВУЩ¿П ¯ВЪИЫМФ‡). ∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ·Ó¿‚ÂÈ ﬁÙ·Ó Ô ‰È·ÎﬁÙË˜

·˘ÙﬁМ·ЩЛ˜ ·ОИУЛЩФÔ›ËÛË˜ ‰ÂÓ ·ÙËıÂ› Ù·˘Ùﬁ¯ÚÔÓ· ÌÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜.

2 ∫·ÌÈ¿ ‰Ú¿ÛË Ô‰‹ÁËÛË˜

∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ·Ó¿‚ÂÈ ﬁÙ·Ó ÊÚÂÓ¿ÚÂÙ·È Ë ‰Ú¿ÛË Ô‰‹ÁËÛË˜.

3 ªÂÙ·ÙﬁÈÛË

∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ·Ó¿‚ÂÈ ﬁÙ·Ó ÂÈÏ¤¯ÙËÎÂ Ë ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË ‹, ·Ó¿ÏÔÁ·, ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ﬁЩ·У ‰ВУ В›У·И ВУВЪБФÔÈËÌ¤ÓË Ë ПВИЩФ˘ЪБ›· ЫЩЪФК‹˜.

4 ªÂ›ˆÛË ÈÛ¯‡Ô˜

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5 ∫·ÌÈ¿ Ù·˘Ùﬁ¯ЪФУЛ ПВИЩФ˘ÚÁ›· ·Ó‡„ˆÛË˜

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Extra knappsats och indikeringstavla

Extra knappsats

- tryck på knapp (4) för att lossa parkeringsbromsen.

- tryck på knapp (5) för att aktivera parkeringsbromsen

- via knapp (3) kan parkeringsbromsen förbikopplas av föraren. Om knappen trycks in samtidigt som gaspedalen påverkas, går trucken i låg fart. Funktionen kan användas om truckens åkrörelse hämmas automatiskt.

- via knapp (3) kan även servostyrningen aktiveras i lagergången under vissa förutsättningar.

- knapparna (1) och (2) används för synkrona skjut- och svängrörelser på modeller utrustade med manöverspakar med en funktion.

Indikeringstavla

1.Säkerhetskontakt (”dödmans”-kontakt)

(endast på truckar med manövrering med en pedal). Indikeringslampan tänds om man trampar på gaspedalen utan att samtidigt trampa på säkerhetskontakten.

2 Ingen åkrörelse

Lampan tänds om åkrörelsen hämmas.

3 Svängning

Lampan tänds om svängning av gafflarna valts resp. blinkar om svängrörelsen ej är verksam.

4 Effektreducering

Åkrörelse: batterispänningen är låg eller motorns termoelement har löst ut. Hydraulik: pumpmotorns termoelement har löst ut.

5 Ingen samtidig lyft- och åkrörelse

Lasten är vid eller ovanför brytaren för samtidig lyft- och åkrörelse.

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Anzeigefeld

6 Schub

Die Anzeige leuchtet auf, wenn Schub gewählt wurde bzw. blinkt, wenn die Schubfunktion nicht wirksam ist.

7 Käfig-Warnanzeige*

Die Anzeige leuchtet auf, wenn ein Käfig angebracht ist und keine Bedienungselemente betätigt wurden.

8 Gabeln nach vorn schwenken*

Die Anzeige blinkt, wenn diese Funktion gewählt wurde, bzw. Ieuchtet ständig, wenn sich die Gabeln in Vorwärtsposition befinden.

9 Fahren mit voller Geschwindigkeit

Die Anzeige leuchtet auf, wenn volle Fahrgeschwindigkeit möglich ist (im Gang und unter der Hubhöhe, bei der Hub und Schwenken gleichzeitig möglich ist)

10 Service (Defekt)

Die Anzeige leuchtet auf, wenn eine Störung vorliegt. Wenden Sle sich an Ihren Vertragshändler.

11 Schubbegrenzung*

Die Anzeige blinkt, wenn die Funktion gewählt wurde, ohne daß eine Drehbegrenzung vorliegt; andernfalls leuchtet die Anzeige ständig.

12 Bremse

Die Anzeige leuchtet, wenn die Feststellbremse betätigt wurde.

13 Schlüsselschalter

Die Anzeige leuchtet auf, wenn die Stromversorgung des Staplers eingeschaltet ist.

Display panel

6 Reach

Lit when reach selected, flashes if inhibited.

7 Cage warning*

Lit with cage fitted and no controls operated

8 Rotate to forks forward*

Flashes when selected, steady when at position.

9 Full speed traction

Available when lit (in aisle and below simultaneous lift and traction height).

10 Service (Breakdown)

Lit if fault exists, contact your local service representative.

11 Restricted reach*

Flashes when selected but not at a rotate limit, otherwise steady.

12 Brake

Lit when parking brake applied.

13 Keyswitch

Lit when power on.

40 GX10

*Sonderausstattung

*Option

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41GX10

Indikeringstavla

6 Horisontell gaffelrörelse

Lampan tänds om horisontell gaffelrörelse valts resp. blinkar om gaffelrörelse ej är verksam.

7 Varning för korg*

Lampan tänds om korg för personlyft är monterad och ingen manövrering sker.

8 Svängning av gafflar framåt*

Lampan blinkar om denna funktion valts, resp. tänds när gafflarna befinner sig i främre läget.

9 Åkrörelse i full fart

Lampan tänds om åkrörelse i full fart är möjlig (i lagergång och med last under brytaren för samtidig lyft- och åkrörelse).

10 Service (fel föreligger)

Lampan tänds om någon störning föreligger. Kalla på servicetekniker.

11 Rörelsebegränsning*

Lampan blinkar om denna funktion valts utan att någon svängbegränsning föreligger; i annat fall lyser lampan med fast sken.

12 Broms

lyser när parkeringsbromsen är åtdragen.

13 Nyckelbrytare

Lyser när strömmen är tillslagen.

¶Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ

6 ﬂıËÛË

∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ·Ó¿‚ÂÈ ﬁÙ·Ó ÂИП¤¯ЩЛОВ Л ПВИЩФ˘ÚÁ›· ÒıËÛË˜ Î·È, ·Ó¿ÏÔÁ·,

·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ﬁЩ·У Л ПВИЩФ˘ÚÁ›· ÒıЛЫЛ˜ ‰ВУ В›У·И ВУВЪБФÔÈËÌ¤ÓË.

7 ¶ÚÔÂÈ‰ÔФИЛЩИО‹ ¤У‰ВИНЛ ОПˆ‚Ф‡*

∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ·Ó¿‚ÂÈ ﬁÙ·Ó ¤¯ÂÈ Û˘У·ЪМФПФБЛıÂ› ¤Ó·˜ ÎÏˆ‚ﬁ˜ Î·È ‰ÂÓ ¤¯ÂÈ ·ÙËıВ› О·У¤У· ЫЩФИ¯В›Ф ¯ВИЪИЫМФ‡.

8 ªÂÙ·ÙﬁÈÛË ÙË˜ ÂÚﬁÓË˜ ÚÔ˜ Ù·

ÂÌÚﬁ˜*

∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ﬁÙ·Ó ¤¯ÂÈ ÂÈÏÂ¯ÙÂ› ·˘Щ‹ Л ПВИЩФ˘ÚÁ›· Î·È,

·Ó¿ÏÔÁ·, Ï¿ÌÂÈ ‰È·ÚÎÒ˜ ﬁÙ·Ó Ë

ÂÚﬁÓË ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÙËÓ ÌЪФЫЩИУ‹ ı¤ÛË.

9 √‰‹БЛЫЛ МВ М¤БИЫЩЛ Щ·¯‡ЩЛЩ·

∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ·Ó¿‚ÂÈ ﬁÙ·Ó Â›Ó·È ‰˘Ó·Ù‹ Ô‰‹ÁËÛË ÌÂ Ï‹ÚË Ù·¯‡ÙËÙ· (ÛÙÔ ‰È¿‰ÚÔÌÔ ÛÂ ‡„Ô˜ ÌÈÎÚﬁÙÂÚÔ ·ﬁ ÙÔ ‡„Ô˜ ·Ó‡„ˆÛË˜ Î·Ù¿ ÙÔ ÔÔ›Ô Â›Ó·È ‰˘Ó·Ù‹ Ë Ù·˘Ùﬁ¯ÚÔÓË Î›ÓËÛË

·Ó‡„ˆÛË˜ Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜)

10 Service (µÏ¿‚Ë)

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11 ¶ВЪИФЪИЫМﬁ˜ ÒıËÛË˜*

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12 ºÚ¤ÓÔ

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13 ¢È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ ÎÏÂÈ‰›

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·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜.

*Option

*¶ЪФ·ИЪВЩИО¿

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42 GX10

Transport and loading Commissioning

Transport and loading

Depending on the overall height, the truck can be delivered assembled or dismantled. In either case, the weight of the components or the overall truck must be ascertained (delivery papers) and suitable hoisting equipment must be placed ready.

Caution

It is not reccommended that the truck is slung as a complete unit. For more informa tion please contact your local representative.

Wedging

Secure front wheel and rear traction wheel against rolling by means of two wedges each and against sliding with blocks of wood on the side.

Remark

GX10 trucks cannot be steered and the brake cannot be released if no power supply is connected. For this reason, GX10 trucks must not be towed or shunted when not connected to a power supply, as this can destroy the drive wheel.

Commissioning

Ensure before commissioning that the whole truck has been professionally assembled.

All hydraulic and electrical connections have to be checked. The connections, which must be disassembled for shipping should be reassembled carefully.

All nuts and bolts must be tightened to the appropriate torque. After the oil levels on the hydraulic tank and gear box have been checked, commissioning can begin.

This commissioning should be done professionally be our service personnel.

Before starting work, work through the check list from page 58.

Transport und Verladen Inbetriebnahme

Transport und Verladen

Je nach Bauhöhe kann das Fahrzeug zusammmengebaut oder zerlegt angeliefert werden. In jedem Fall sind die Gewichte der Komponenten oder des Gesamtgerätes festzustellen (Lieferpapiere) und geeignete Hebezeuge und Anschlagmittel bereitzustellen.

Vorsicht

Es ist nicht zu empfehlen, den Stapler komplett aufzuhängen. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrer Vertragswerkstätte.

Verkeilen

Laufräder vorne und Fahrzeugchassis hinten mit je 2 Keilen gegen Wegrollen und seitlich mit Holzklötzen gegen Verrutschen sichern.

Hinweis

Die GX10-Fahrzeuge sind ohne Spannungsversorgung nicht lenkfähig und die Bremse läßt sich nicht lösen. Deshalb: GX10-Fahrzeuge ohne Spannungsversorgung weder schieben noch schleppen. Das Antriebsrad kann dadurch zerstört werden.

Erst-Inbetriebnahme

Vor der Erst-Inbetriebnahme ist sicherzustellen, daß das Gesamtgerät fachgerecht zusammengebaut wurde.

Es sind alle elektrischen und hydraulischen Anschlüsse zu überprüfen. Die mechanischen Verbindungen, die zum Transport demontiert wurden, müssen besonders sorgfältig wieder hergestellt werden.

Alle Schraubverbindungen sind mit dem entsprechenden Drehmoment zu prüfen. Wenn die Ölfüllstände des Hydrauliktanks und des Getriebes geprüft sind, kann die Inbetriebnahme beginnen.

Die gesamte Erst-Inbetriebnahme sollte durch unser Service-Personal fachgerecht durchgeführt werden.

Vor Arbeitsbeginn ist die Checkliste ab Seite 58 zu erfüllen.

8h=140Nm

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GX10

Transport och lastning Første igangsettelse

Transport och lastning

Beroende på truckens höjd kan den levereras färdigmonterad eller i delar. Oavsett hur trucken levereras, måste vikten på ingående delar eller truckens totalvikt fastställas (se leveransdokumenten) och lämpliga lyfthjälpmedel ställas till förfogande.

Varning

Det är ej rekommendabelt att lyfta en komplett truck. Kontakta leverantören för mer information.

Fastkilning

Säkra de främre hjulen och drivhjulet från att rulla med hjälp av vardera 2 kilar. Sätt fast träklotsar på sidorna för att förhindra att trucken glider i sidled.

Observera

Truckar av typ GX10 kan ej styras och parkeringsbromsen kan ej lossas utan att batteriet är anslutet. Av detta skäl får dessa truckar varken skjutas eller bogseras utan strömtillförsel då annars drivhjulet kan skadas.

Første igangsettelse

Før den første igangsettelsen må det sikres at hele kjøretøyet er montert på fagkyndig måte.

Alle elektriske og hydrauliske forbindelser må kontrolleres. De mekaniske forbindelsene som er blitt demontert til transporten må settes spesielt omhyggelig sammen igjen.

Alle skrueforbindelser skal kontrolleres med hensyn til riktig dreiemoment. Så snart også oljenivået i hydraulikktanken og i giret er kontrollert, kan kjøretøyet settes i drift.

Den komplette første igangsettelsen bør foretas av vårt service-personale, for å sikre at dette skjer på sakkyndig måte.

Før arbeidet begynnes, skal sjekklisten fra og med side 59 gjennomgås.

ªÂÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ÊﬁÚÙˆÛË ∂ÎÎ›ÓËÛË

ªÂÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ÊﬁÚÙˆÛË

∞Ó¿ÏoÁ· ÌÂ ÙÔ ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Ô ‡„Ô˜ Î·Ù·ÛÎÂ˘‹˜ ÙÔ ﬁ¯ËÌ· Ì ÔÚÂ› Ó·  ·Ú·‰ÔıÂ› ‹ Û˘У·ЪМФПФБЛМ¤УФ ‹ ·ÔÛ˘У·ЪМФПФБЛМ¤УФ ЫВ ‰И¿КФЪ· ЩВМ¿¯И·. Ÿˆ˜ Î·È Ó· ¤¯ÂÈ ÙÔ Ú¿ÁÌ· Ú¤ВИ У· ВН·ОЪИ‚ТЫВЩВ Щ· ‚¿ЪЛ ЩˆУ В› Ì¤ÚÔ˘˜ ÛÙÔÈ¯Â›ˆÓ ‹ ÙÔ Û˘УФПИОﬁ ‚¿ÚÔ˜ (·ﬁ Ù· ¤ÁÁÚ·Ê· ·Ú¿‰ÔÛË˜) Î·È Ó· ЪФВЩФИМ¿ЫВЩВ О·Щ¿ППЛП· М¤Ы· ·У‡„ˆЫЛ˜ О·И ‰ВЫ›М·ЩФ˜.

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59.

Page 44

44 GX10

Batterie-Einbau

Allgemeines

Die Batterie muß bis auf wenige Millimeter Spiel den Einbauraum ausfüllen. Dadurch ist ein Verrutschen oder gar Kippen während der Fahrt unmöglich.

Wird vorübergehend eine leichtere Batterie eingesetzt, muß die Gewichtsdifferenz als fest montierter Ballast eingebaut werden und die Maßdifferenzen durch Beilagen ausgeglichen werden.

Ist Ihr Fahrzeug mit dem Euro-Batteriestecker ausgestattet, ist auf richtige Position des Spannungs-Indexstifts zu achten. Durch ein Schaufenster (1) läßt sich die eingestellte Spannung ablesen.

Die GX10-Fahrzeuge werden mit 48 Volt Batterienennspannung betrieben.

Hinweis

Die Batterie muß nach Spannung und Gewicht den Anforderungen des Staplerfabrikschildes genügen.Vergleichen Sie deshalb die Fabrikschilder von Fahrzeug und Batterie.

Inbetriebnahme Batterie

Haben Sie Ihr Fahrzeug ohne Batterie bestellt oder muß wegen großer Transportentfernungen (z.B. Übersee) die Batterie trocken vorgeladen geliefert werden, muß eine fachgerechte Inbetriebnahme erfolgen.

Bitte beachten Sie dazu die Hinweise und Vorschriften des Batterieherstellers genau. Wurde die Batterie getrennt vom Fahrzeug beschafft, ist besonders genau die Nennspannung, das erforderliche Mindestgewicht und der montierte Batteriestecker zu überprüfen.

Mounting the Battery

General

The battery must fill the chamber with only a few millimetres clearance. This prevents the battery from slipping or even tilting during operation.

If a lighter battery is used temporarily, make up the weight difference by means of a firmly mounted ballast, and compensate for the different format using shims.

If your truck is equipped with the Euro battery plug, ensure the correct position of the voltage index pin. It is possible to read off the set voltage level through a viewing window (1).

The GX10 truck is operated with a battery voltage of 48 V.

Note

The voltage and weight of the battery must be in line with the requirements of the truck rating plate. For this reason, compare the rating plates of the vehicle and the battery.

Battery commissioning

If you have ordered your truck without battery, or if the battery has to be supplied previously charged due to large transportation distances (e.g. overseas), correct battery commissioning must take place.

Please observe the instructions and regulations provided by the battery manufacturer. If the battery has been purchased separately from the truck, take particular care to check the rated voltage, the required minimum weight and the mounted battery plug.

48 Volt

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GX10

Montering av batteriet

Allmänt

Batteriet ska fylla ut batteriutrymmet så när som på ett par mm. Därigenom säkerställs att batteriet inte kan rutscha eller välta när trucken körs.

Om ett lättare batteri används övergångsvis ska skillnaden i vikt jämnas ut med hjälp av fast monterad ballast och måttdifferensen likaledes jämnas ut med hjälp av ballasten.

Om trucken är utrustad med en euro-batterikontakt måste kontrolleras att spänningsindexstiftet sitter i rätt läge. Genom ett kontrollfönster (1) kan du läsa av den inställda spänningen.

GX10-truckarna drivs med 48 volt batterispänning.

MÄRK

Batteriets spänning och vikt måste motsvara de krav som ställs i truckens typskylt. Jämför därför truckens och batteriets typskyltar.

Batteriets driftstart

Om trucken beställdes utan batteri eller om batteriet levererades förladdat pga av långt transportavstånd måste batteriet tas i drift på sakkunnigt sätt.

Följ därvid batteritillverkarens instruktioner och föreskrifter i alla punkter. Om batteriet införskaffades separat, måste du noga kontrollera batteriets nominalspäning, erforderlig min. vikt och den monterade batterikontakten.

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∏ Ì·Ù·Ú›· ı· Ú¤ÂÈ ÌÂ Ï›Á· ÌﬁУФ ¯ИПИФЫЩ¿ ‰È¿ÎÂÓÔ Ó· Î·Ù·Ï·Ì‚¿ÓÂÈ ÔÏﬁОПЛЪФ ЩФ ¯ТЪФ ВБО·Щ¿ЫЩ·Ы‹˜ ЩЛ˜. ªВ ЩФУ ЩЪﬁ Ô ·˘Ùﬁ

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Ì ·Ù·Ú›·˜ Ù‡ Ô˘ Euro, ı · Ú¤ ÂÈ Ó· ÚÔÛ¤ÍÂÙÂ ÁÈ· ÙË ÛˆÛÙ‹ ÙÔÔı¤ÙËÛË ÙÔ˘

‰Â›ÎÙË Ù¿ÛË˜. ª¤Ûˆ ÂÓﬁ˜ ÔÙÈÎÔ‡ ·Ú·ı‡ÚÔ˘ (1) ÌÔÚÂ›ÙÂ Ó· ‰È·‚¿ÛÂÙÂ ÙËÓ Ù¿ÛË Ô˘ ¤¯ÂÈ Ú˘ıМИЫЩВ›.

∆· Ф¯‹М·Щ· GX10 ПВИЩФ˘ÚÁÔ‡Ó ÌÂ ÔÓÔÌ·ÛÙÈÎ‹ Ù¿ÛË Ì·Ù·Ú›·˜ 48 Volt.

Àﬁ‰ÂÈÍË

∏ Щ¿ЫЛ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ Î·È ÙÔ ‚¿ÚÔ˜ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ı· Ú¤ВИ У· ·УЩИЫЩФИ¯Ф‡У ЫЩ· ЫЩФИ¯В›· Ô˘ ·Ó·ÁÚ¿ÊÔÓÙ·È ÛÙËÓ ÈÓ·Î›‰·

·У·БУТЪИЫЛ˜ ЩФ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜. °È· ÙÔ ÏﬁÁÔ ·˘Ùﬁ Û˘ÁÎÚ›ÓÂÙÂ ÙÈ˜ ÈÓ·Î›‰Â˜

·У·БУТЪИЫЛ˜ ЩФ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ Î·È ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜.

£¤ЫЛ ЫВ ПВИЩФ˘ÚÁ›· ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜

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·ÎÔÏÔ˘ı‹ÛÂÈ Ì›· ı¤ЫЛ ЫВ ПВИЩФ˘ÚÁ›· Û‡ÌÊˆÓ· ÌÂ ÙÈ˜ ÚÔ‰È·ÁÚ·Ê¤˜.

¶·Ú·Î·ÏÔ‡ÌÂ ÙËÚÂ›ÙÂ ÁÈ· ÙÔ ÛÎÔﬁ ·˘Ùﬁ Â ·ÎÚÈ‚Ò˜ ÙÈ˜ ˘Ô‰Â›ÍÂÈ˜ Î·È ÙÔ˘ ˜ О·УФУИЫМФ‡˜ ЩФ˘ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜. ™Â  ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ Ë Ì·Ù·Ú›·

ÚÔÌËıÂ‡ÙËÎÂ ¯ˆÚÈÛÙ¿ ·ﬁ ÙÔ ﬁ¯ËÌ·, ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÂÏÂÁ¯ıÔ‡Ó ÌÂ ÌÂÁ¿ÏË ·ÎÚ›‚ÂÈ· Ë

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Page 46

46 GX10

Batterietyp Tägliche Batterieprüfung

Batterietyp

Als Traktionsbatterien kommen Blei- oder Gel-Batterien zum Einsatz. Da die verschiedenen Typen einen unterschiedlichen Aufbau haben, sind unbedingt die jeweils passenden Ladegeräte einzusetzen.

Hinweis

Falsche Ladegeräte können zum Totalausfall der Batterien führen.

Die zur Batteriekontrolle eingesetzten Entladeanzeiger müssen ebenfalls für den Batterietyp geeignet sein.

Der Entladeanzeiger in GX10-Fahrzeugen ist standardmäßig auf PzS - Batterien eingestellt. Sollen Gel - Batterien eingesetzt werden, ist unbedingt durch einen Fachmann die Steuerung umzustellen.

Tägliche Prüfungen und Arbeiten vor Inbetriebnahme

- Batterie: Zustand, Säurestand und Säuredichte prüfen.

- Batterien auf Sprünge, angehobene Platten und Säureaustritt untersuchen.

- Verschlußstopfen der Batteriezellen öffnen und Säurestand prüfen.

- Die Säure muß 10-15 mm über den Bleiplatten stehen.

-Nur mit destilliertem Wasser auffüllen (nach dem Laden).

- Oxydationsrückstände an den Batteriepolen beseitigen und anschließend mit säurefreiem Fett einfetten.

- Polklemmen wieder fest anziehen.

- Spezifisches Gewicht der Säure mit einem Säureheber prüfen. Der Wert muß nach dem Laden zwischen 1,24 und 1,28 kg/l liegen.

Hinweis

Entladung bis 20 % unter Nennkapazität (1,14 kg/l) ist unzulässig und verkürzt die Lebensdauer der Batterie.

Battery Type

Daily battery check

Battery type

Lead or gel batteries can be used for the drive system. As the various types are structured differently, always use the correct type of charging device without fail.

Note

Use of the wrong type of charging device can result in total battery failure.

The discharge indicator provided for monitoring the battery must also be correct for the battery type in question.

The discharge display in GX10 trucks is set as standard for operation with PzS batteries. Should you wish to use gel batteries, the control system must be adjusted by a specialist.

Daily checks

- Check the battery condition, electrolyte level and specific gravity.

- Check there are no cracked cells, deformed plates or loss ot electrolyte.

- Open or remove the cell filler caps and check the levels.

-The electrolyte level must be between 10-15 mm above the top of the plates.

- Use demineralized water for topping up the cells (after charging).

- Clean traces of corrosion from cell tops and terminals. Coat terminals with petroleum jelly.

- Tighten all connections.

- Check specific gravity with a hydrometer. The specific gravity of the electrolyte should be between 1.24 and 1.28 kg/l after charging.

Note

Batteries that are discharged to under 20% of the rated capacity (1.14kg/l) are overdischarged. Overdischarging batteries will shorten their service life.

Page 47

GX10

Batterityp Dagliga kontroller

Batterityp

Som traktionsbatterier användes bly- eller gelbatterier. Eftersom de olika typerna är uppbyggda på varierande sätt är det viktigt att passande laddare användes för batteriet i fråga.

MÄRK

Om fel typ av laddare används kan detta leda till att batterierna förstörs.

Det är likaså viktigt att du för kontroll av batteriet använder korrekt laddningsmätare för respektive batteri.

Laddningsindikatorn i truckar av typ GX10 är som standard inställd på batterier typ PzS. Om kunden skall använda gelbatterier, måste styrutrustningen ställas om av fackman för detta.

Dagliga kontroller och arbeten före idrifttagning

- batteri: kontrollera kondition, syranivå och –koncentration.

- kontrollera att inga celler i batteriet är skadade, plattor deformerade eller att elektolyt runnit ut.

- ta bort locken på battericellerna och checka syranivån.

- syranivån måste ligga 10-15 mm ovanför blyplattorna.

- häll endas i destillerat vatten i cellerna (efter att batteriet laddats).

- gör rent batterianslutningarna och batteriets ovansida från oxidationsrester, smörj in anslutningarna med syrafritt fett.

- dra åter fast polskorna.

- kontrollera syrans specifika vikt med hjälp av en syramätare (hydrometer). Värdet måste ligga mellan 1,24 och 1,28 kg/l efter laddning.

Observera

Urladdning ner till 20% av märkkapaciteten (1,14 kg/l) är ej tillåten och förkortar batteriets livslängd.

∆‡Ô˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ∫·ıЛМВЪИУﬁ˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ Ì·Ù·Ú›·˜

∆‡Ô˜ Ì·Ù·Ú›·˜

™·Ó Ì·Ù·Ú›Â˜ Î›ÓËÛË˜ Ì ФЪФ‡У У· ¯ЪЛЫИМФÔÈËıÔ‡Ó Ì·Ù·Ú›Â˜ ÌÔÏ‡‚‰Ô˘ ‹ Ì·Ù·Ú›Â˜ ЛОЩТМ·ЩФ˜ (gel). ∂ВИ‰‹ ФИ ‰И¿КФЪФИ Щ‡ÔÈ Ì ·Ù·ÚÈÒÓ ¤¯Ô˘Ó ‰И·КФЪВЩИО‹ ‰ФМ‹, ı· Ú¤ ВИ У· ¯ЪЛЫИМФÔÈÔ‡ÓÙ·È Ô ˆÛ‰‹ФЩВ О·И ФИ ВО¿ЫЩФЩВ О·Щ¿ППЛПВ˜ Ы˘ÛÎÂ˘¤˜ ÊﬁЪЩИЫЛ˜.

Àﬁ‰ÂÈÍË

∞О·Щ¿ППЛПВ˜ Ы˘ÛÎÂ˘¤˜ ÊﬁЪЩИЫЛ˜ М ÔÚÂ› Ó· Ô‰ËÁ‹ÛÔ˘У ЫВ ФПФОПЛЪˆЩИО‹ ‚П¿‚Л ЩˆУ М·Ù·ÚÈÒÓ.

√È ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯ÔÈ ‰Â›ÎÙÂ˜ ·ÔÊﬁЪЩИЫЛ˜ ЩЛ˜ Ì ·Ù·Ú›·˜  Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È Â ›ЫЛ˜ О·Щ¿ППЛПФИ БИ· ЩФУ ·УЩ›ЫЩФИ¯Ф Щ‡Ô Ì·Ù·Ú›·˜.

∆· Ô¯‹Ì·Ù· GX-10 Â›Ó·È ÂÍÔÏÈÛÌ¤Ó· Ìã ¤Ó·Ó ÂÓÛˆÌ·ÙˆÌ¤ÓÔ ‰Â›ÎÙË ·ÔÊﬁЪЩИЫЛ˜ М·Ù·Ú›·˜ ÔÔ›Ô˜ Â›Ó·È Ú˘ıÌÈÛÌ¤ÓÔ˜ ·ﬁ ÙÔÓ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹ ÁÈ· ˘ÁÚ¤˜ Ì ·Ù·Ú›Â˜ ÌÔÏ‡‚‰Ô˘ (PzS). ™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ ı· ¯ЪЛЫИМФÔÈËı Â› ¤Ó·˜ ¿ÏÏÔ˜ Ù˘Ô˜ Ì ·Ù·Ú›·˜ Ô ‰Â›ÎÙË˜ · ÔÊﬁЪЩИЫЛ˜ М ·Ù·Ú›·˜  Ú¤ ÂÈ Ó· Â·Ó·Ú˘ıМИЫЩВ›

·Ó¿ÏÔÁ·.

∫·ıЛМВЪИУﬁ˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ Î·È ÂÚÁ·Û›Â˜ ÚÈÓ ÙËÓ ÂÎÎ›ÓËÛË

- ª·Ù·Ú›·: ŒÏÂÁ¯Ô˜ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË˜, ÛÙ¿ıÌË˜ Î·È ˘ÎÓﬁÙËÙ·˜ ÔÍ¤Ô˜.

- ¡· ‚В‚·ИТУВЫЩВ ﬁÙÈ ÔÈ Ì·Ù·Ú›Â˜ ‰ÂÓ ¯¿ÓÔ˘Ó ÔÍ¤· Î·ıÒ˜ Î·È ﬁÙÈ ÔÈ Ï¿ÎÂ˜ ÙÔ˘˜ ‰ÂÓ ¤¯Ô˘Ó "ИЩЫИО¿ЪВИ".

- •Â‚È‰ÒÛÙÂ Ù· ÒÌ·Ù· Î·È ÂÏ¤ÁÍÙÂ ÙË ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ ÔÍ¤Ô˜.

- ∆Ô ÔÍ‡ Ú¤ÂÈ Ó· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Î·Ù¿ 10-15 mm ¿Óˆ ·ﬁ ÙÈ˜ Ï¿ÎÂ˜.

- ¡· ÁÂÌ›˙ÂÙÂ ÌﬁÓÔ ·ÂÛÙ·ÁÌ¤ÓÔ ÓÂÚﬁ (ÌÂÙ¿ ÙË ÊﬁЪЩИЫЛ).

- ¡· ·Ê·ÈÚÂ›ÙÂ Ù˘¯ﬁÓ Î·Ù¿ÏÔÈ· ÔÍ‡‰ˆÛË˜ ·ﬁ ÙÔ˘˜ ﬁÏÔ˘˜ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜ Î·È ·ÎÔÏÔ‡ıˆ˜ Ó· ÙÔ˘˜

·ÏÂ›ÊÂÙÂ ÌÂ Ï›Ô˜ Ô˘ ‰ÂÓ ÂÚÈ¤¯ÂÈ ÔÍ¤·.

- ™ÙË Û˘У¤¯ВИ· У· ЫК›ББВЩВ О·П¿ ЩФ˘

·ÎÚÔ‰¤ÎÙÂ˜.

- ¡· ÂÏ¤Á¯ÂÙÂ ÙÔ ÂÈ‰ÈÎﬁ ‚¿ÚÔ˜ ÙÔ˘ ФН¤Ф˜ МВ ¤У·У МВЩЪЛЩ‹ ФН‡ЩЛЩ·˜. ∏ ÙÈÌ‹ ÌÂÙ¿ ÙË ÊﬁЪЩИЫЛ Ú¤ÂÈ Ó·

·Ó¤Ú¯ÂÙ·È ÛÂ 1,24 ¤ˆ˜ 1,28 kg/l.

Àﬁ‰ÂÈÍË

¢ÂÓ ÂÈÙÚ¤ÂÙ·È ·ÔÊﬁЪЩИЫЛ МВБ·П‡ЩВЪЛ

· ﬁ 20 % ÙË˜ ÔÓÔÌ·ÛÙÈÎ‹˜

¯ˆЪЛЩИОﬁÙËÙ·˜ (1,14 kg/l). ∂П·ЩЩТУВИ ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ˙ˆ‹˜ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜.

Page 48

Batteriewechsel

Batteriewechsel mit Gabelstapler

- Deckel über dem Batterieraum aufklappen.

- Schlüsselschalter ausdrehen und Batteriestecker abziehen.

- Batteriearretierung (1) am Batteriewagen lösen.

-Gabelzinken (2) des Gabelstaplers zwischen Chassis und Batterie einschieben.

- Batterie aus dem Stapler herausheben.

Batteriewechsel mit Wechselrahmen

- Stapler an den Wechselrahmen (3) fahren

- Stapler so an den leeren Wechselrahmen heranfahren, daß die Batterie genau mit der freien Spur des Wechselrahmens fluchtet.

- Deckel über dem Batterieraum hochklappen.

- Stapler ausschalten und Batteriestecker abziehen.

- Arretierung (4) am Wechselrahmen öffnen.

- Batterie-Sicherungsarretierung (5) am Batteriewagen öffnen

- Batterie vom Stapler auf den Wechselrahmen schieben und sicher arretieren (4).

- Hilfskabel an die geladene Batterie und am Staplerstecker anschließen.

- Schlüsselschalter einschalten und den Stapler so an den Batteriewagen mit der aufgeladenen Batterie heranfahren, daß der Stapler damit fluchtet.

- Geladene Batterie auf den Stapler schieben und sicher arretieren (5).

- Schlüsselschalter ausdrehen.

- Hilfskabel trennen. Batterie im Stapler einstecken.

Changing the battery

Changing the battery with a fork lift truck

- Lift the hinged battery cover.

- Turn the keyswitch off and disconnect the battery.

-Release the battery securing latch (1) on the truck battery compartment.

- Insert the forks (2) of the fork lift truck between the chassis and the battery.

- Raise the battery clear of the truck.

Changing the battery with a changing frame

- Drive the truck up to a vacant changing frame (3)

- Manoeuvre the truck until the battery is aligned with the vacant changing frame.

- Lift the hinged battery cover.

- Switch off and disconnect the battery lead.

- Open the latch (4) on the changing frame.

-Release the battery securing latch (5) on the truck battery compartment.

- Push the battery from the truck onto the changing frame. Close the securing latch (4) to retain the battery on the frame.

- Connect the slave lead to the charged battery and truck plug.

- Switch on and manoeuvre the truck to align the truck battery compartment with a charged battery.

- Push the charged battery onto the truck and secure with the securing latch (5).

- Turn keyswitch off

- Disconnect the slave lead. Connect the truck battery plug.

48 GX10

Page 49

49GX10

Batteribyte

Batteribyte med hjälp av gaffeltruck

- fäll upp luckan över batteriutrymmet

-ställ nyckelbrytaren i läge FRÅN och dra ut batteriets anslutningskontakt

- lossa låsplåten (1) på batterilådan

- kör in truckgafflarna (2) mellan chassi och batteri

- lyft ut batteriet ur trucken

Batteribyte med hjälp av växelram

- kör fram trucken till växelramen (3)

- manövrera så att batteriet kommer mittför växelramens tomma del

- fäll upp luckan över batteriutrymmet

-ställ nyckelbrytaren i läge FRÅN och dra ut batteriets anslutningskontakt

- öppna spärrplåten (4) på växelramen

- lossa låsplåten (5) på batterilådan

- skjut över batteriet från trucken till växelramen och lås spärrplåten (4)

- anslut en hjälpkabel mellan det laddade batteriet och trucken

- koppla nyckelbrytaren till läge TILL och kör trucken så att batteriutrymmet står mitt för det nyladdade batteriet

- skjut över det laddade batteriet från växelramen till trucken och sätt fast låsplåten (5)

- ställ nyckelbrytaren i läge FRÅN

- ta bort hjälpkabeln och anslut trucken till batteriet

∞ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË Ì·Ù·Ú›·˜

∞ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË Ì·Ù·Ú›·˜ ÌÂ

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ·

- ∞ÓÔ›ÍÙÂ ÙÔ Î·¿ÎÈ ¿Óˆ ·ﬁ ÙÔ ¯ÒÚÔ Ì·Ù·ÚÈÒÓ.

-°˘Ú›ÛÙÂ ‰È·ÎﬁÙË ÌÂ ÎÏÂÈ‰› Î·È ‚Á¿ÏÙÂ ÙÔ ÊÈ˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ·ﬁ ÙËÓ Ú›˙·.

- §‡ÛÙÂ ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏÈÛË Ì·Ù·Ú›·˜ (1) ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ Ì·Ù·Ú›·˜.

- ¶ÂÚ¿ÛÙÂ ÙÔ˘ ‚Ú·¯›ÔÓÂ˜ ÂÚﬁÓË˜ (2) ÙÔ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ÌÂÙ·Í‡ Û·Û› Î·È Ì·Ù·Ú›·˜.

- ∞У·ЫЛОТЫЩВ О·И ·К·ИЪ¤ЫЩВ ЩЛУ М·Ù·Ú›· ·ﬁ ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ·.

∞ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË Ì·Ù·Ú›· ÌÂ Ï·›ÛÈÔ ·ÏÏ·Á‹˜

- √ËÁ‹ÛÙÂ ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ ·ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ (3)

- ¶ЪФЫВББ›ЫЩВ ЩФ ·У˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ ·ÏÏ·Á‹˜ Î·Ù¿ Ù¤ÙÔÈÔ ÙÚﬁÔ, ÒÛÙÂ Ë Ì·Ù·Ú›· Ó· Â˘ı˘БЪ·ММИЫЩВ›

·ÎÚÈ‚Ò˜ ÌÂ ÙÔ ÂÏ¤˘ıВЪФ ¿УФИБМ· ЩФ˘ Ï·ÈÛ›Ô˘ ·ÏÏ·Á‹˜.

- ∞ÓÔ›ÍÙÂ ÙÔ Î·¿ÎÈ ¿Óˆ ·ﬁ ÙÔ ¯ÒÚÔ Ì·Ù·ÚÈÒÓ.

- £¤ÛÙÂ ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ÂÎÙﬁ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ Î·È ‚Á¿ÏÙÂ ÙÔ ÊÈ˜ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ·ﬁ ÙËÓ Ú›˙·.

- ∞ÓÔ›ÍÙÂ ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏÂÈ· (4) ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ

·ÏÏ·Á‹˜.

- ∞ÓÔ›ÍÙÂ ÙË Ì·Ó‰¿ÏˆÛË (5) ÛÙÔ Ï·›ÛÔ Ì·Ù·Ú›·˜

-øı‹ÛÙÂ ÙËÓ Ì·Ù·Ú›· ·ﬁ ÙÔ

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· Â¿Óˆ ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ

·ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ Î·È ·ÎÔÏÔ‡ıˆ˜

·ÛÊ·Ï›ÛÙÂ ÙËÓ ЪФЫВОЩИО¿ (4).

-™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔ ‚ÔËıËÙÈÎﬁ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÛÙË КФЪЩИЫМ¤УЛ М·Ù·Ú›· Î·È ÛÙËÓ Ú›˙· ÙÔ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜.

- ∂УВЪБФÔÈ‹ÛÙÂ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË ÌÂ ÎÏÂÈ‰› Î·È ЪФЫВББ›ЫЩВ ЩФ ·У˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ Ì·Щ·Ъ›·˜ МВ ЩЛ КФЪЩИЫМ¤УЛ М·Ù·Ú›· Î·Ù¿ Ù¤ÙÔÈÔ ÙÚﬁÔ, ÒÛÙÂ ÙÔ ·ÓÙ˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· Ó· Â˘ı˘БЪ·ММИЫЩВ› Мг ·˘Ùﬁ.

-øı‹ЫЩВ ЩЛ КФЪЩИЫМ¤УЛ М·Ù·Ú›· Â¿Óˆ ÛÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· Î·È

·ÛÊ·Ï›ÛÙÂ ÙËÓ ЪФЫВОЩИО¿ (5).

- ∞ВУВЪБФФИ‹ЫЩВ ЩФ ‰И·ОﬁÙË ÌÂ ÎÏÂÈ‰›.

- ¢È·Îﬁ„ÙÂ ÙË Û‡Ó‰ÂÛË ÌÂ ÙÔ ‚ÔËıËÙÈÎ¿ Î·ÏÒ‰ÈÔ. ™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙËÓ Ì·Ù·Ú›· ÌÂ ÙÔ

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ·.

Page 50

Batteriewartung

Die Batterie ist, da Energielieferant, pfleglich zu behandeln! - Deshalb:

• Batterie trocken- und sauberhalten.

• Regelmäßig laden und Elektrolytstand kontrollieren.

• Kabelanschlüsse und Batteriesteckdose auf einwandfreien Zustand prüfen.

• Korrosionsschutz durch säurefreies Polfett aufbringen.

• Übergelaufener Elektrolyt ist mittels Saugheber aus dem Batterietrog abzusaugen.

Vorsicht

Der Elektrolyt (Batteriesäure) wirkt ätzend. Beim Hantieren mit Batteriesäure sind die vorgeschriebenen Sicherheitsmaßnahmen unbedingt einzuhalten.

Besonders bei frisch geladenen Batterien Explosionsgefahr im Gasungsbereich beachten.

Hinweis

Gelbatterien unterliegen besonderen Lade- bzw. Wartungs- und Behandlungsvorschriften.

Es sind die Vorschriften des jeweiligen Herstellers zu beachten.

Zur Schonung der Batterie vor Tiefentladung ist serienmäßig ein Entladeanzeiger mit Abschaltfunktion für den Haupthub eingebaut (Beschreibung siehe Seite 52).

Achtung

Batteriesteckdose nur bei ausgeschaltetem Schlüsselschalter ziehen oder stecken. Wird der Batteriestecker bei eingeschaltetem Verbraucher gezogen, können die Kontakte verbrennen.

Battery check

The battery, being the energy supply, has to be treated with care! Therefore observe:

• Keep the battery dry and clean.

• Charge regularly and check acid condition.

• Check cable connections and battery plug for proper condition.

• To protect against corrosion, apply acid free pole grease on the battery poles.

•Suction away spilt electrolyte using a siphon from the battery tray.

Caution

Electrolyte (battery acid) has a caustic effect. When handling battery acid, always adhere to the prescribed safety measures

Especially with freshly charged batteries, observe explosion dangers in gasing area.

Note

Gel batteries are subject to special charging/maintenance and treatment regulations.

Always obey the instructions issued by the relevant manufacturer.

To protect the battery from becoming exhausted, a discharge display with cutout function for the main lift is installed as standard (for a description, see page 52).

Caution

Plug battery plug in or out only when key switch is switched off.

Is the battery plug pulled out when a consumer is still active, it is possible for all the contacts to burn.

50 GX 10

48 Volt

Page 51

51GX 10

Batteriservice

Eftersom batteriet förser trucken med ström ska det skötas omsorgsfullt! Tänk därför på följande:

- Håll batteriet torrt och rent.

- Ladda batteriet och kontrollera elektrolytnivån regelbundet.

- Kontrollera att kabelanslutningarna och batteriuttaget befinner sig i felfritt skick.

- Applicera syrafritt polfett som skydd mot korrosion.

- Sug upp utspilld elektrolyt ur batteritråget med hjälp av en sughävert.

Varning

Elektrolyten (batterisyran) är giftig och har frätande verkan. Vid hantering med batterisyra ska föreskrivna säkerhetsåtgärder alltid följas.

Observera explosionsrisken inom gasningsområdet. Detta gäller framför allt nyladdade batterier (se även sidan 13).

MÄRK

För gelbatterier gäller speciella laddningsresp. service- och hanteringsföreskrifter.

Följ alltid respektive tillverkares föreskrifter.

För att skydda batteriet mot för djup urladdning är trucken utrustad med en batterivakt med bortkopplingsfunktion för huvudlyftet (beskrivning se sidan 53).

OBS!

Batterikontakten får endast anslutas eller dras ur när tändningslåset är frånkopplat. Om batterikontakten dras ur när en förbrukare fortfarande är tillkopplad kan kontakterna brännas upp.

™˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜

√ ¯ВИЪИЫМﬁ˜ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÙ·È ÌÂ ÚÔÛÔ¯‹, Î·ı Ò˜ ·˘Ù‹

·ФЩВПВ› ËÁ‹ ·ÚÔ¯‹˜ ÂÓ¤ÚÁÂÈ·˜! – °È· ÙÔ ÏﬁÁÔ ·˘Ùﬁ:

¢È·ÙËÚÂ›ÙÂ ÙËÓ Ì·Щ·Ъ›· ЫЩВБУ‹ О·И

Î·ı·Ú‹.

- ºÔÚÙ›˙ÂÙÂ ÙËÓ Ì·Ù·Ú›· Ù·ÎÙÈÎ¿ Î·È ÂÏ¤Á¯ÂÙÂ ÙË ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ ЛПВОЩЪФП‡ЩЛ.

- ∂Ï¤Á¯ÂÙÂ ·Ó ÔÈ Û˘Ó‰¤ÛÂÈ˜ ÙˆÓ Î·Ïˆ‰›ˆÓ Î·È Ë Ú›˙· ÙË˜ Ì·Щ·Ъ›·˜ ‚Ъ›ЫОФУЩ·И ЫВ О·П‹ О·Щ¿ЫЩ·ЫЛ.

- ГЪЛЫИМФÔÈÂ›ÙÂ ÌË ﬁÍÈÓÔ ÏÈ·ÓÙÈÎﬁ ﬁÏˆÓ ÁÈ· ÚÔÛÙ·Û›· ÂÓ¿ÓÙÈ· ÛÙË ‰È¿‚ÚˆÛË.

°È· Ì·Ù·Ú›Â˜ ÌÂ ˘ÁÚﬁ ЛПВОЩЪФП‡ЩЛ ИЫ¯‡Ф˘Ó ÂÈÏ¤ÔÓ Ù· ÂÍ‹˜:

- ∂Ï¤Á¯ÂÙÂ Ù·ÎÙÈÎ¿ ÙË ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ ЛПВОЩЪФП‡ЩЛ.

- ∏ ÔÛﬁЩЛЩ· ЛПВОЩЪФП‡ЩЛ Ô˘ ¤¯ÂÈ ˘ÂÚ¯ÂÈÏ›ÛÂÈ ı· Ú¤ÂÈ Ó· Û˘ÏÏ¤ÁÂÙ·È

·ﬁ ÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ Û˘ÛÙÔÈ¯›·˜ Ì·Щ·Ъ›·˜ МВ ЩЛ ¯Ъ‹ЫЛ ·У·ЪЪФКЛЩ‹Ъ·.

∫›Ó‰˘ÓÔ˜

√ ЛПВОЩЪФП‡ЩЛ˜ (ФН‡ М·Щ·Ъ›·˜) В›У·И ЩФНИОﬁ˜ Î·È ¤¯ÂÈ Î·˘ÛÙÈÎ‹ ‰Ú¿ÛË. ∫·Ù¿ ÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ÔÍ¤ˆ˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÙËÚÔ‡ÓÙ·È ÔˆÛ‰‹ ÔÙÂ Ù·

ÚÔÎ·ıФЪИЫМ¤У· М¤ЩЪ· ·ЫК·ПВ›·˜. π‰È·›ÙÂÚ· ÛÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ÙˆÓ Ì·Ù·ÚÈÒÓ

Ô ˘ ÌﬁÏÈ˜ ¤¯Ô˘У КФЪЩИЫЩВ› ˘¿Ú¯ÂÈ

Î›Ó‰˘УФ˜ ¤ОЪЛНЛ˜ ЫЩЛУ ÂÚÈÔ¯‹ ¤ÎÏ˘ÛË˜

·ÂÚ›ˆÓ (‚Ï¤Â Â›ÛË˜ ÛÂÏ›‰· 13).

Àﬁ‰ÂÈÍË

√È Ì·Ù·Ú›Â˜ Ù‡ Ô˘ ЛОЩТМ·ЩФ˜ (gel) ˘ﬁОВИУЩ·И ЫВ ВИ‰ИОФ‡˜ О·УФУИЫМФ‡˜ Ô˘

·ÊÔÚÔ‡Ó ÙË ÊﬁЪЩИЫЛ, ЩЛ Ы˘ÓÙ‹ÚËÛË Î·È

ЩФ ¯ВИЪИЫМﬁ ÙÔ˘˜.

£·  Ú¤ÂÈ Ó· Ï·Ì‚¿ÓÔÓÙ·È ˘ ﬁ„Л ФИ О·УФУИЫМФ› ЩФ˘ ВО¿ЫЩФЩВ О·Щ·ЫОВ˘·ÛÙ‹.

°È· ÙËÓ ÚÔÛÙ·Û›· ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ·ﬁ Ï‹ÚË ·ÔÊﬁЪЩИЫЛ ВБО·ı›ÛÙ·Ù·È ÛÂ ﬁÏÂ˜

ÙÈ˜ ÛÂÈÚ¤˜ ¤Ó·˜ ‰Â›ÎÙË˜ ·ÔÊﬁЪЩИЫЛ˜ МВ ПВИЩФ˘ÚÁ›· · ВУВЪБФÔ›ËÛË˜ ÁÈ· ÙËÓ Î‡ÚÈ· ‰È·‰ÚÔÌ‹ ·Ó‡„ˆÛË˜ (ÁÈ· ÙËÓ ВЪИБЪ·К‹ ЩФ˘ ‚Ï¤Â ÛÂÏ›‰· 53).

¶ÚÔÛÔ¯‹

∞Ê·ÈÚÂ›ÙÂ ‹ ÂÈÛ¿ÁÂÙÂ ÙËÓ  Ú›˙· ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ÌﬁÓÔ ﬁÙ·Ó Ô ‰È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ ÎÏÂÈ‰› Â›Ó·È ·ВУВЪБФ ÔÈËÌ¤ÓÔ˜. ™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ ÙÔ ÊÈ˜ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜

·ÔÛ˘Ó‰ÂıÂ› ﬁЩ·У В›У·И ВУВЪБФÔÈËÌ¤ÓÔ

Î¿ФИФ О‡ОПˆМ· ЛПВОЩЪИО‹˜ О·Щ·У¿ПˆЫЛ˜, ˘¿Ú¯ÂÈ Èı·ÓﬁÙËÙ· Ó· Î·Ô‡Ó ÔÈ Â·Ê¤˜.

Page 52

52 GX 10

Anzeigegeräte

Die folgenden Anzeigeelemente sind in einem Gehäuse zusammengefaßt:

Batterieentladeanzeiger, Betriebsstundenzähler, Kohlebürstenverschleißanzeige,

- Eine Lenkeinschlag-Anzeige ist ebentalls am Armaturenbrett vorhanden.

Batterieentladeanzeiger

Der Batterieladezustand ist an einer Anzeige mit zehn Leuchtsegmenten ersichtlich. Dle Leuchtanzeige ist dreifarbig, mit fünf grünen Segmenten (3) im oberen Ladebereich, drei gelben Segmenten im mitteren Bereich (2) und zwei roten Segmenten im unteren (fast entladenen) Bereich (1). Bis 70%iger Entladung leuchtet im roten Bereich jeweils nur ein Segment und blinkt dann zur Warnung. Bei 80%iger Entladung blinken die beiden roten Segmente (1) abwechselnd. Dann ist nicht mehr die volle Hydraulikleistung vorhanden. Die Batterie darf sich nicht weiter entladen und muß aufgeladen oder ausgewechselt werden.

Betriebsstundenzähler

- Zeigt die Betriebszeit des Staplers in Stunden an.

- Die letzte Stelle (5) am Zähler unten auf der Anzeige zeigt 1/10 Stunden an, die anderen Stellen (4) die vollen Stunden an.

Die Betriebsstundenzahl wird angezeigt, bis der Schlüsselschalter ausgeschaltet wird.

Hinweis

Beim Austausch eines defekten Betriebsstundenzählers müssen die bisher angefallenen Betriebsstunden festgehalten werden. Die Betriebsstundenangabe muß sicher mit robustem Klebeband beim neuen Betriebsstundenzähler befestigt werden.

Indicators

The following are contained in a single housing:

-A battery discharge indicator, an hour meter, motor brush wear limit indicator,

-A drive wheel position indicator is also fitted on the dashboard.

Battery discharge meter

The state of charge of the battery is displayed on a ten bar LED. This LED is a tricolour device with five green LEDs (3) at the fully charged zone, three yellow LEDs (2) in the middle zone, and two red LEDs (1) indicating near to or discharged battery. Only one LED is lit at a time from fully charged battery capacity down to the first red LED indication of 70% discharge, which will flash as an empty warning. When 80% discharge is reached, the two red LEDs (1) will flash alternately, and hydraulic performance will be reduced. The battery is then at maximum discharge. The battery must be recharged or replaced.

Hour meter

- This indicates the operational time of the truck in hours.

- On the display unit at the bottom of the dial, item (5) shows 1/10 hours, item (4) shows the number of hours.

The display continuously displays this information until the keyswitch is turned off.

Note

When replacing a defective hour meter the number of the effective service hours should be recorded. Fix this information near the new hour meter on durable adhesive tape.

0 1/2 1

Page 53

53GX 10

™˘ÛÎÂ˘¤˜ ¤Ó‰ÂÈÍË˜

∆·  ·Ú·Î¿Ùˆ ﬁ ÚÁ·Ó· ¤Ó‰ÂÈÍË˜ Û˘ÌÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÔÓÙ·È ÛÂ ¤Ó· ÂÚ›‚ÏËÌ·:

¢Â›ÎÙË˜ ·ÔÊﬁЪЩИЫЛ˜ М·Щ·Ъ›·˜, МВЩЪЛЩ‹˜ ˆЪТУ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜, ¤Ó‰ÂÈÍË ÊıÔÚ¿˜ ·ÓıЪ·ОФ„ЛОЩЪТУ,

- ™ÙÔ Î·ÓÙÚ¿Ó ˘¿Ú¯ÂÈ Â›ЫЛ˜ О·И МИ· ¤У‰ВИНЛ ЫЩЪФК‹˜ ЩИМФУИФ‡.

¢Â›ÎÙË˜ ·ÔÊﬁЪЩИЫЛ˜ М·Ù·Ú›·˜

∏ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË Êﬁ ЪЩИЫЛ˜ М ·Ù·Ú›·˜ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÂ ÌÈ· ÊˆÙÂÈÓ‹ ¤Ó‰ÂÈÍË ‰¤Î· ÙÌËÌ¿ÙˆÓ. ∏ КˆЩВИУ‹ ¤У‰ВИНЛЛ В›У·И ЩЪ›¯ЪˆМЛ МВ ¤ÓÙÂ Ú¿ÛÈÓ· ÙÌ‹Ì·Ù· (3) ÛÙÔÓ Â¿Óˆ ÙÔÌ¤· ÊﬁЪЩИЫЛ˜, ЩЪ›· О›ЩЪИУ· ЩМ‹М·Щ· ЫЩФ МВЫ·›· ЩФМ¤· КﬁЪЩИЫЛ˜ (2) О·И ‰˘Ô Îﬁ ÎÎÈÓ· ÙÌ‹Ì·Ù· ÛÙÔÓ Î¿Ùˆ ÙÔÌ¤· (Ì·Ù·Ú›· Û¯Â‰ﬁÓ ·ФКФЪЩИЫМ¤УЛ) (1). ŸЩ·У Л ¯ˆЪЛЩИОﬁÙËÙ· ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ¤ÛÂÈ ÛÙ· 70% ÛÙÔÓ Îﬁ ООИУФ ЩФМ¤·

·Ó¿‚ÂÈ ÌﬁÓÔ ¤Ó· ÙÌ‹Ì· Î·È Î·Ùﬁ  ÈÓ

·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÚÔÂÈ‰ÔФИЛЩИО¿. ŸЩ·У Л

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··ÚÈıÌËÙ‹ ÛÙÔ Î¿Ùˆ Ì¤ÚÔ˜ ÙË˜ ¤Ó‰ÂÈÍË˜ ‰Â›¯ÓÂÈ ‰¤Î·Ù· [1/10] ÙË˜ ÒÚ·˜, Î·È Ù· ¿ÏÏ· „ËÊ›· (4) ÙÈ˜ ÔÏﬁОПЛЪВ˜ ТЪВ˜.

√ ·ÚÈı Ìﬁ˜ ЩˆУ ˆЪТУ ПВИЩФ˘ ÚÁ›·˜ ·ÚÔ˘ÛÈ¿˙ÂÙ·È Ì¤¯ÚÈ Ó· ·ВУВЪБФÔÈËıÂ› Ô ‰È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ ÎÏÂÈ‰›.

Àﬁ‰ÂÈÍË

ŸÙ·Ó ÚﬁОВИЩ·И У· ·ПП¿НВЩВ ЩФ МВЩЪЛЩ‹ ˆЪТУ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ Ú¤ВИ У· ЫЛМВИТЫВЩВ ЩФУ ·ЪИıÌﬁ ÙÔ˘˜. √ ·ÚÈıÌﬁ˜ ЩˆУ ˆЪТУ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜  Ú¤ ВИ У· ОФППЛıÂ› ÌÂ ÈÛ¯˘Ъ‹ ОФППЛЩИО‹ Щ·ИУ›· В¿Óˆ ÛÙÔ Ó¤Ô

·ÚÈıМЛЩ‹ ˆЪТУ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜.

Indikeringsinstrument

Följande indikeringar finns i ett instrument:

- laddningsindikering, driftstimräknare och slitageindikering för kolborstarna.

- även en riktningsindikator finns på instrumentpanelen.

Laddningsindikering

Batteriets laddningsnivå visas med hjälp av en indikator med 10 LED-segment. Tre färger förekommer: fem gröna segment (3), vilket motsvarar det övre laddningsområdet, tre gula segment (2) i mellanområdet, och två röda (1) när batteriet nästan är urladdat. Endast en lysdiod lyser åt gången från fulladdat ner till då laddningen sjunkit till 70% varvid första röda dioden tänds. När laddningen sjunkit till 80%, börjar båda röda dioderna att blinka växelvis, i detta läge fungerar hydraulsystemet med reducerad kraft. Batteriet får inte fortsätta att laddas ur utan måste antingen laddas eller bytas.

Driftstimräknare

- visar det antal timmar som trucken varit i drift.

- Decimalsiffran (5) visar tiondels timme och övriga siffrorna (4) visar hela timmar.

Antalet driftstimmar indikeras så länge nyckelomkopplaren är i läge till.

Observera

Om en defekt timräknare byts ut, måste dittillsvarande driftstid noteras tydligt på en robust tejpremsa som sätts fast bredvid den nya räknaren.

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54 GX 10

Anzeigegeräte

Kohlebürstenverschleißanzeige

Mit dieser Kohlebürstenverschleißanzeige können bis zu 3 verschiedene Elektromotoren überwacht werden. Diese Motore müssen mit Meldekohlen ausgestattet sein. Ca. 10 Betriebsstunden vor dem Verschleißende der Kohlebürste wird ein Signal an das Messgerät gegeben.

Die erste LED (4) von links, die im Normalbetrieb zur Anzeige der Versorgungsspannung dient, beginnt zu blinken. Für jede weitere Betriebsstunde kommt eine weitere blinkende Leuchtdiode dazu, so dass nach ca. 10 weiteren Betriebsstunden das ganze Leuchtdiodenband blinkt. Gleichzeitig wird mit den Leuchtdioden M1, M2 oder M3 angezeigt, welcher Motor an der Verschleißgrenze liegt.

(1) M1 - Fahrmotor (2) M2 - Hydraulikmotor (2) M2 - Lenkmotor

Die gemeldeten Signale werden auch nach Abschalten des Fahrzeugs bzw. Ziehen des Batteriesteckers durch in das Fahrzeug eingebaute Lithium-Batterien gespeichert.

Hinweis

Nach Ablauf dieser restlichen 10 Betriebsstunden erfolgt keine automatische Abschaltung des entsprechenden Motors Es ist die Aufgabe des Bedienpersonals rechtzeitig den Austausch der Kohlebürsten zu veranlassen. Erfolgt dieser Austausch nicht, kann es zur Zerstörung des Motors kommen.

Indicators

Brush wear indicators

The brush wear indicator permits up to 3 electric motors to be monitored. The motors must be fitted with signalling brushes. Around 10 operating hours before final wear of the carbon brush, a signal is given (4) to the measurement device.

The first LED (4) from the left, which is used during normal operation to display supply voltage, starts to flash. For each further hour of operation, a further LED begins to flash. After around 10 more operating hours, the entire LED strip is flashing. At the same time, the LEDs M1, M2 or M3 indicate which of the motors has reached the wear limit.

(1) M1 - travel motor (2) M2 - hydraulic motor (3) M3 - steering motor

The transmitted signals are stored in lithium batteries integrated in the device after the vehicle is switched off or after the battery plug is disconnected.

Note

If the residual period of 10 hours is exceeded, not further automatic action is triggered.

It is the duty of the operating personell to ensure that the brushes will be changed within this time. If the brushes are not changed severe damage of the motor will occure.

10h 0

M2 M3

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55GX 10

™˘ÛÎÂ˘¤˜ ¤Ó‰ÂÈÍË˜

ŒÓ‰ÂÈÍË ÊıÔÚ¿˜

·ÓıЪ·ОФ„ЛОЩЪТУ

ªã ·˘Ù‹Ó ÙËÓ ¤Ó‰ÂÈÍË Êı ÔÚ¿˜

·ÓıЪ·ОФ„ЛОЩЪТУ М ÔÚÂ›ÙÂ Ó· Â ИЩЛЪ‹ЫВЩВ М¤¯ЪИ 3 ‰И·КФЪВЩИОФ‡˜ ЛПВОЩЪФОИУЛЩ‹ЪВ˜. √И ОИУЛЩ‹ЪВ˜ ·˘ÙÔ› Ú¤ ÂÈ Ó· Â›Ó·È ÂÍÔ ÏÈÛÌ¤ÓÔÈ ÌÂ ¿ÓıЪ·ОВ˜ О·Щ·БЪ·К‹˜. 10 ТЪВ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ Ъ›У ЩЛУ ФЪИЫЩИО‹ КıÔÚ¿ ÙË˜

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∏ ÚÒÙË ÊˆÙÔ‰›Ô‰Ô˜ [LED] (4) ·ﬁ Ù·

·ЪИЫЩВЪ¿, Л ФФ›· О·УФУИО¿ ‰В›¯УВИ ЩЛУ ЩЪФКФ‰ФЩИО‹ Щ¿ЫЛ, ·Ъ¯›˙ÂÈ Ó·

·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ. ∫¿ıВ ТЪ· ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ Ô˘ ÂÚÓ¿ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÌÈ· ·Îﬁ ÌË ÊˆÙÔ‰›Ô‰Ô˜, ÒÛÙÂ ÌÂÙ¿ ·ﬁ 10 ТЪВ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ Ó· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÔÏﬁОПЛЪЛ Л ПˆЪ›‰· КˆЩФ‰Иﬁ‰ˆÓ.

∆· ˘Ùﬁ ¯ÚÔÓ·, ÌÂ ÙÈ˜ ÊˆÙÔ‰Èﬁ‰Ô˘ ˜ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È M1, M2 ‹ M3, ‰ËÏ·‰‹ ‰Â›¯ÓÂÙ·È ÔÈﬁ˜ ОИУЛЩ‹Ъ·˜ ‚Ъ›ЫОВЩ·И ЫЩФ

·ÓÒÙ·ÛÙÔ ﬁÚÈÔ ÊıФЪ¿˜. (1) M1 - ОИУЛЩ‹Ъ·˜ ÔÚÂ›·˜ (2) M2 ОИУЛЩ‹Ъ·˜ ˘ ‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡

Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜

(3) M2 - ОИУЛЩ‹Ъ·˜ ЩИМФУИФ‡

∫·Ù¿ ÙËÓ ·ВУВЪБФÔ›ËÛË ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ‹ ЩФ ‚Б¿ПЫИМФ ЩФ˘ ÊÈ˜ ·ﬁ ÙËÓ Ú›˙· Ù·

·ÔÛÙ·Ïı¤ÓÙ· Û‹Ì·Ù· ·ÔıËÎÂ‡ÔÓÙ·È

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Àﬁ‰ÂÈÍË

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Indikeringsinstrument

Förslitningsindikering för kolborstar

Med denna förslitningsindikering för kolborstar kan man övervaka upp till 3 olika elmotorer. Dessa motorer måste vara utrustade med ”signalkol”. När ca 10 driftstimmar återstår innan kolen måste bytas, ges signal till mätutrustningen.

Den första lysdioden (4) till vänster, som normalt indikerar matningsspänningen, börjar blinka. För varje ytterligare driftstimme börjar ytterligare en diod att blinka, så att när ytterligare ca 10 driftstimmar gått, blinkar hela raden med lysdioder. Samtidigt indikerar dioderna M1, M2 eller M3, vilken motor som ligger nära förslitningsgränsen.

(1) M1 - åkmotor (2) M2 - hydraulmotor (3) M2 - motor för styrningen

Signalerna som getts lagras efter att fordonet kopplats från resp. att batterikontakten dragits ur tack vare de lithiumbatterier som finns monterade i fordonet.

Observera

Efter att de sista 10 driftstimmarna gått ut sker ingen automatisk frånkoppling av den berörda motorn. Det åligger behörig personal att se till att kolborstarna byts ut i tid. Om bytet inte görs, finns risk att motorn förstörs.

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Anzeigegeräte

Lenkeinschlag-Anzeige*

- Bei angeschlossenen Batterien und eingeschaltetem Schlüsselschalter wird die Stellung des Antriebsrades durch die beiden roten Pfeile (1) angezeigt. Die Stellung des Antriebsrades verändert sich entsprechend dem Lenkradeinschlag.

Indicators

Drive wheel positioning indicator*

- When the battery is connected and the keyswitch is on, the drive wheel orientation is displayed by red arrow heads (1), which will move as the steering wheel is operated.

56 GX 10

*Option

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57GX 10

Indikeringsinstrument

Riktningsindikator

- när batteriet är anslutet och nyckelomkopplaren är i läge till, indikeras drivhjulets vinkel genom de båda röda pilarna (1). Pilarna vrider sig parallellt med att drivhjulet vrider sig.

™˘ÛÎÂ˘¤˜ ¤Ó‰ÂÈÍË˜

ŒУ‰ВИНЛ ЫЩЪФК‹˜ ЩИМФУИФ‡*

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·Ó¿ÏÔÁ· ÌÂ ÙÔ Á‡ÚÈÛÌ· ÙÔ˘ ЩИМФУИФ‡.

*Option

*¶ЪФ·ИЪВЩИО¿

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Checkliste vor Arbeitsbeginn

Vor Arbeitsbeginn hat sich der Fahrer vom betriebssicheren Zustand des Fahrzeuges zu überzeugen. Der Fahrer dieses Fahrzeugs muß im Besitz eines gültigen Fahrausweises sein.

Es sind die entsprechenden nationalen Vorschriften zu beachten.

Vorsicht

Der Betrieb des Fahrzeugs ist nur bei geschlossenen Deckeln und Klappen und angebrachten Abdeckungen zulässig.

Deckel zum Motorraum öffnen

Sitz ganz nach vorne schieben, um das Schloß freizulegen

- Schlüssel um 180 Grad im Schloß (1) drehen.

- Sitz (3) zurückschieben.

- Deckel zum Motorraum (2) mit dem Sitz darauf zum Lenkrad hin hochklappen.

Hinweis

Der Deckel hat ein "offenes" Scharnier und kann abgehoben werden, wenn der Sitzschalter durch Herausziehen des Steckers vom Stromanschluß getrennt wird.

Bodenklappe öffnen

- Die Schraube (4) lösen.

- Bodenklappe mit dem Fahrpedal zusammen hochklappen.

Hinweis

Um die Klappe ganz abzunehmen, werden die beiden Scharnierschrauben gelöst und die Leitungen vom Fahrpedal und gegebenenfalls vom Fußschalter getrennt. Klappe abheben.

Heben des Staplers

Für bestimmte Prüfungen und Wartungsarbeiten ist es erforderlich, den Stapler anzuheben.

- Wagenheber mit ausreichender Tragfähigkeit benutzen.

- Wagenheber antriebsseitig (5) unter dem Chassis ansetzen, um den Stapler anzuheben.

- Für Arbeiten an den Lasträdern Wagenheber neben den Lasträdern (6) unter dem Chassis ansetzen.

Vorsicht

Beim Ansetzen unter dem Chassis oder dem Schubschlitten darf der Wagenheber nicht auf einen Sensor kommen. Zusätzlich stets ein Kantholz zur Sicherheit unterlegen

- Stapler nur so hoch wie nötig anheben.

Es empfiehlt sich, den Stapler zusätzlich zu sichern, indem man den Mast mit Hilfe eines Seils an einem darüber befindlichen Balken oder Träger befestigt.

Checklist before starting work

Before starting work, the driver has to make sure, that the truck is in safe condition to be operated. The driver of this order picker truck must be in possession of a valid driver's licence.

The respective national regulations must be observed.

Caution

Operation of the truck is only permissible with the lids and flaps closed and with all covers in place.

Open the motor cover

- Slide the seat forward to access the lock.

- Undo the lock (1) half a turn.

- Slide the seat (3) back.

- Lift and tilt the cover assembly (2) towards the steering wheel.

Note

The cover assembly has an 'open' type hinge. The cover may be lifted clear of the truck when the seat switch is disconnected at the plug and socket.

Open the floor

- Undo the bolt (4).

- Lift the floor. The brake and accelerator pedal assembly will rise with the floor.

Note

To remove the floor undo the two hinge bolts, disconnect the leads to the accelerator assembly. Disconnect the leads to the footswitch (if fitted). Lift out the floor.

Jacking the truck

The truck will have to be lifted to carry out some routine maintenance and inspection.

- Use a jack with a suitable capacity.

- Place the jack under the power unit chassis (5) to lift the drive unit clear of the floor, and always block securely.

- Position the jack under the chassis behind the loadwheels (6) to work on the load wheels, and always block securely.

Caution

When positioning the jack under the chassis or reach legs, care must be taken to avoid any sensors if fiited.

- Do not raise the truck higher than necessary.

It is advisable, if possible to secure the mast at the top with rope to a strong overhead beam for extra security.

58 GX 10

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Checklista före varje arbetspass

Före varje arbetspass ska föraren kontrollera att trucken befinner sig i driftsäkert skick. Föraren av denna truck ska inneha ett giltigt truckförarkörkort.

Observera gällande nationella föreskrifter.

Varning!

Trucken får endast tas i drift om alla huvar och luckor finns på plats och är ordentligt stängda.

Öppning av motorlucka

skjut fram förarstolen för att komma åt låset.

- vrid nyckeln (1) ett halvt varv.

- skjut tillbaka stolen (3).

- fäll upp luckan (2) med stolen ovanpå mot ratten.

Observera

Luckan har ett ”öppet” gångjärn och kan alltså lyftas bort, men först efter att kabeln till stolens säkerhetsbrytare kopplats loss.

Öppning av golvplåten

- skruva loss skruven (4).

- fäll upp golvet tillsammans med fot- och gaspedalen.

Observera

För att kunna ta bort golvplåten helt, måste de båda gångjärnsskruvarna skruvas bort. Koppla loss kabeln till gaspedalen och i förekommande fall även till fotomkopplaren. Lyft sedan ut golvplåten.

Lyftning av trucken

För att kunna genomföra vissa kontroller och underhållsarbeten på trucken, måste den lyftas.

använd en domkraft med lämplig kapacitet

- sätt domkraften vid drivhjulssidan (5) och lyft upp trucken, lägg in träklotsar med lämplig höjd under trucken och sänk ner.

- flytta domkraften till framsidan (6) och lyft, lägg in träklotsar med lämplig höjd och sänk ner.

Varning

Se upp vid anbringning av domkraften under chassi eller stödben eller när träklotsarna sätts på plats att inte någon givare blir klämd.

- lyft inte trucken högre än nödvändigt.

Det är rekommendabelt att lyftstativet för säkerhets skull binds fast vid en ovanförliggande balk eller motsvarande.

∫·Ù¿ÏÔÁÔ˜ ÂÏ¤Á¯Ô˘ ÚÈÓ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË

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ХУФИБМ· ЩЛ˜ ı˘Ú›‰·˜ ‰·¤‰Ô˘

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- ∞У·ЫЛОТЫЩВ ЩЛ ı˘Ú›‰· ‰·¤‰Ô˘ Ì·˙› ÌÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜.

Àﬁ‰ÂÈÍË

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·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ‰¤ÓÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ÈÛÙﬁ Ûã ¤Ó· ‰ÔÎ¿ÚÈ ‹ ‰ÔÌÈÎﬁ ÊÔÚ¤· ¿Óˆ ·ã ·˘Ùﬁ.

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Checkliste vor Arbeitsbeginn

Hydraulikölstand prüfen

- Vor der Hydraulikölstandkontrolle muß die Gabel zuerst abgesenktwerden.

- Deckel über dem Motorraum öffnen.

- Ölstand von der Skala außen am Hydraulikölbehälter ablesen.

Achtung

Der Behälter muß ungeachtet der Hubhöhe bis an die 11,5 m-Marke (2) aufgefüllt werden.

- Gegebenenfalls den Füllstutzendeckel mit Luftventil (1 ) abschrauben und bis an die 11,5 m-Marke (2) mit sauberem Hydrauliköl auffüllen.

- Deckel (1) wieder zuschrauben.

Achtung

Die für Schmiermittel geltenden Schutzmaßnahmen beachten.

Funktionsprüfung der Bremseinrichtungen

• Prüfen der Totmannbremse (Feststellbremse)

• Bereich um den Totmannschalter auf Fremdkörper untersuchen.

• Prüfen der Fußbremse (Betriebsbremse).

• Prüfen der Reversierbremse. Der Brems- und anschließende Beschleunigungsvorgang muß weich und ruckfrei erfolgen.

Funktionsprüfung der Lenkung

• Die Lenkung muß sich ruckfrei bewegen lassen. Maximaler Lenkwinkel des gelenkten Rades rechts/links >90°.

• Lenkwinkelanzeige auf Funktion prüfen.

Prüfen der Bedienungseinrichtungen

• Taster, Griffe und Bedienhebel auf einwandfreien Zustand prüfen.

• Bedienhebel und Taster müssen selbständig in die Neutralposition zurückgehen.

• Alle Bedienelemente auf einwandfreie Funktion und Zustand prüfen.

Checklist before starting work

Hydraulic fluid level check

- Carry out this operation with forks in the lowered position.

- Open the motor cover.

- Observe the hydraulic oil level against the fluid level marks on the hydraulic tank.

Caution

The tank must be filled to the 11.5 m level (2), regardless of truck lift height.

- If necessary, remove the breather/filler cap (1) and replenish the tank to the

11.5 m mark (2) on the tank with clean oil.

- Replace the breather/filler cap (1).

Caution

Follow the precautions for handling lubricants.

Function check of the braking systems

• Check the dead man brake (parking brake).

• Check the area around the dead man brake pedal for foreign bodies.

• Check the foot brake (service brake)

• Check the reversing brake. The braking and subsequent acceleration must be smooth and without jerking.

Steering performance test

• It must be possible to move the steering

smoothly without jerks. Maximum steering angle of the wheel to the right/left > 90°.

• Check the function of the steering angle display.

Function check of the operating devices

• Check the function of handles, keys and levers.

• The control lever and keys must return to their neutral position automatically.

• All operating elements have to be checked for proper function and condition.

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Checklista före varje arbetspass

Kontroll av oljenivån i hydraulsystemet

- före kontroll måste lyftgafflarna sänkas ner på golvet

- öppna luckan över motorrummet

- avläs nivån på skalan på hydrauloljebehållaren

Varning

Oavsett lyfthöjd måste olja fyllas ända upp till 11,5-m märket (2).

- ta i förekommande fall bort påfyllningslocket (1) och fyll på med hydraulolja upp till 11,5-m märket (2)

- skruva på locket (1) igen

Varning

Beakta gällande skyddsföreskrifter för smörjoljor.

Kontrollera bromssystemets funktion

• Kontrollera parkeringsbromsen.

• Kontrollera färdbromsen.

• Kontrollera den regenerativa bromsen genom att släppa upp fartpedalen från full fart.

• Kontrollera reverseringsbromsen. Bromsningen och den därpå följande accelereringen ska ske mjukt och utan ryck.

Kontrollera styrningens funktion

• Styrningen får ej reagera ryckigt vid påverkan. Maximal styrvinkel höger/vänster >90°.

• Kontollera riktningsindikatorns funktion

Kontrollera manöverdonen

• Kontrollera knapparnas, greppens och spakarnas funktion.

• Alla manöverspakar och knappar ska automatiskt återgå i neutralläge.

• Kontrollera att alla manöverelement fungerar korrekt och befinner sig i felfritt skick.

∫·Ù¿ÏÔÁÔ˜ ÂÏ¤Á¯Ô˘ ÚÈÓ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË ÂÚÁ·Û›·˜

ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙË˜ ÛÙ¿ıÌË˜ ÙÔ˘ ˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡ Ï·‰ÈÔ‡

- Г·МЛПТЫЩВ ЩЛУ ÂÚﬁÓË ÚÈÓ ‰ÈÂÍ¿ÁÂÙÂ ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô ÙË˜ ÛÙ¿ıÌË˜ ÙÔ˘ ˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡ Ï·‰ÈÔ‡.

- ∞ÓÔ›ÍÙÂ ÙÔ Î·¿ÎÈ ¿Óˆ ·ﬁ ЩФ ¯ТЪФ ОИУЛЩ‹Ъ·.

- ¢È·‚¿ÛÙÂ ÙË ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÛÙË ÛÎ¿Ï· Ô˘ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ¤Íˆ ·ﬁ ÙÔ ‰Ô¯Â›Ô Ï·‰ÈÔ‡.

¶ÚÔÛÔ¯‹

∞ÓÂÍ¿ÚÙËÙ· ·ﬁ ÙÔ ‡„Ô˜ ·Ó‡„ˆÛË˜ ÙÔ ‰Ô¯Â›Ô  Ú¤ВИ У· БВМИЫЩВ› М¤¯ЪИ ЩФ ЫЛМ¿‰И 11,5 m (2).

- ∞Ó ¯ÚÂÈ·ÛÙÂ›, ÍÂ‚È‰ÒÛÙÂ ÙÔ ÒÌ· ÙÔ˘ ‰Ô¯Â›Ô˘ Ì·˙› МВ ЩЛ ‚·П‚›‰· ВН·ВЪИЫМФ‡ (1), О·И БВМ›ЫЩВ М¤¯ЪИ ЩФ ЫЛМ¿‰И 11,5 m (2) МВ О·ı·Úﬁ ˘‰Ú·˘ÏÈÎﬁ Ï¿‰È.

- µÈ‰ÒÛÙÂ ¿ÏÈ ÙÔ ˆÌ· (1).

¶ÚÔÛÔ¯‹

¡· ÙËÚÂ›ÙÂ Ù· ÈÛ¯‡ÔÓÙ· ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ¿ Ì¤ÙÚ· ÁÈ· Ù· Ì¤Û· Ï›·ÓÛË˜.

ŒПВБ¯Ф˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ ÙˆÓ ‰È·Ù¿ÍÂˆÓ ¤‰ËÛË˜

ñ biztonsági fék (rögzítŒfék) ellenŒr-

zéŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ УВОЪФ‡ МЛ¯·УФ‰ЛБФ‡ (¢И·ОﬁÙË˜ ·˘ÙﬁÌ·ÙË˜

·ОИУЛЩФÔ›ËÛË˜)

ñ ∂Ï¤ÁÍÙÂ, Ì‹ˆ˜ ˘¿Ú¯Ô˘Ó Í¤Ó·

·УЩИОВ›МВУ· ОФУЩ¿ ЫЩФ КЪ¤УФ УВОЪФ‡ МЛ¯·УФ‰ЛБФ‡.

ñ ∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ Ô‰ÈÔ‡ (ºÚ¤ÓÔ

ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜).

ñ ∂П¤БНЩВ ЩФ КЪ¤УФ ·У·ЫЩЪФК‹˜. ∏

‰È·‰ÈÎ·Û›· ¤‰ËÛË˜ Î·È Ë ‰È·‰ÈÎ·Û›· ÂÈÙ¿¯˘ÓÛË˜ Ô˘ ·ÎÔÏÔ˘ıÂ› Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È ÔÌ·Ï¤˜ Î·È ¯ˆÚ›˜ ÙÚ·ÓÙ¿ÁÌ·Ù·.

ŒПВБ¯Ф˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ ÙÔ˘ ЩИМФУИФ‡

• ∆Ô ÙÈÌﬁÓÈ Ú¤ВИ У· ОИУВ›Щ·И ¯ˆЪ›˜ ОЪ·‰·ЫМФ‡˜. ª¤БИЫЩЛ БˆУ›· ЩФ˘ ÂÏÂÁ¯ﬁÌÂÓÔ˘ ЩЪФ¯Ф‡ ‰ВНИ¿/·ЪИЫЩВЪ¿ >90Ж.

ñ ∂П¤БНЩВ ЩЛ ПВИЩФ˘ÚÁ›· ÙË˜ ¤Ó‰ÂÈÍË˜

ÁˆÓ›·˜ Ô‰‹ÁËÛË˜.

ŒПВБ¯Ф˜ ЩˆУ ‰И·Щ¿НВˆУ ¯ВИЪИЫМФ‡

ñ ∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙËÓ ¿„ÔÁË Î·Ù¿ÛÙ·ÛË ÙˆÓ

Ï‹ÎÙÚˆÓ, Ï·‚ÒÓ Î·È ÌÔ¯ÏÒÓ

¯ВИЪИЫМФ‡.

ñ √И МФ¯ПФ› ¯ВИЪИЫМФ‡ О·И Щ· Ï‹ÎÙÚ·

Ú¤ÂÈ Ó· Â·Ó¤Ú¯ÔÓÙ·È ·˘ÙﬁÌ·Ù· ÛÙËÓ Ô˘‰¤ÙÂÚË ı¤ÛË [ÛÙÔ ÓÂÎÚﬁ ÛËÌÂ›Ô].

ñ ∂Ï¤Á¯ÂÙÂ ÙËÓ ¿„ÔÁË Î·Ù¿ÛÙ·ÛË Î·È

ПВИЩФ˘ÚÁ›· ﬁПˆУ ЩˆУ ЫЩФИ¯В›ˆУ ¯ВИЪИЫМФ‡.

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Checkliste vor Arbeitsbeginn

Prüfen des Schlüsselschalters

• Schlüssel muß abziehbar sein.

• Bei Schlüssel in O-Stellung sowie bei abgezogenem Schlüssel darf das Fahrzeug nicht benutzbar sein. (Sicherung gegen unbefugtes Benutzen)

Prüfen des Lastaufnahmemittels, z.B. Gabeln

• Die Gabeln dürfen keine Risse haben.

• Die Gabeln dürfen nicht verbogen sein.

• Die Gabeln dürfen nicht mehr als 10% Abnutzung durch Abschleifung aufweisen.

• Der Gabelträger darf nicht verbogen sein.

• Lastketten müssen auf Zustand, Verschleiß, Spannung und Schmierung geprüft werden.

• Lastketten dürfen nicht beschädigt sein.

Prüfen des Fahrerschutzdaches

• Fahrerschutzdach sichtprüfen.

• Schutzgitter (sofern vorhanden) sichtprüfen.

Prüfen der Räder

• Räder auf Fremdkörper untersuchen.

• Antriebsrad und Laufräder sind auf ihren Zustand zu prüfen.

Sonstige Prüfungen

• Die Hupe und sonstige Warneinrichtungen müssen funktionieren.

• Sofern Beleuchtungseinrichtungen montiert sind, ist die Funktion zu überprüfen.

Werden nach der täglichen Prüfung vor Arbeitsbeginn irgendwelche Mängel festgestellt, die die Betriebs- oder Verkehrssicherheit beeinflussen, sind unverzüglich Maßnahmen zur ordnungsgemäßen, fachgerechten Instandsetzung einzuleiten. Ein Weiterbetreiben des Fahrzeugs muß bis zur Instandsetzung unterbleiben

Checklist before starting work

Checking the key switch

• It must be possible to take out the key.

• With the key in the 0 position or when the key is removed, it should not be possible to use the truck (Safeguard against unauthorized utilization).

Checking the load suspension device, f. e. forks

• The forks must not have any fissures.

• The forks must not be bent.

• The forks must not be worn by more than 10%.

• The fork carrier must not be bent or distored.

• The load chains must be checked for condition, wear, tension and lubrication.

• The load chain must not demonstrate any damage!

Checking the driver's over head guard

• Carry out a visual check of the over head guard.

• Carry out a visual check of the load backrest (if fitted).

Checking the wheels

• Check the wheels for foreign bodies.

• Drive wheel and load wheels must be checked for their condition.

Further checks

• The horn and other warning devices must work.

• If lights are installed, their function has to be checked.

If, after having done the checks before starting work any defects, regarding operating or traffic safety are discovered, then steps have to be taken immediately to properly and professionally repair theses defects. It is prohibited to continue using the truck until it is repaired.

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Checklista före varje arbetspass

Kontrollera tändningslåset

• Tändningsnyckeln måste kunna dras ur.

• När nyckeln står i 0-läge eller när nyckeln är urdragen får det ej vara möjligt att använda trucken.

Kontrollera lastbäraren, t.ex. gafflarna

• Gafflarna får ej uppvisa sprickor.

• Gafflarna får ej vara böjda.

• Gafflarnas slitage får ej överskrida 10 %.

• Gaffelvagnen får ej vara böjd eller deformerad.

• Kontrollera lastkedjornas skick, slitage, spänning och smörjning.

• Lastkedjan får inte vara skadad!

Kontrollera förarskyddstaket

• Kontrollera förarskyddstaket visuellt.

• Kontrollera skyddsgallret (om så finns) visuellt.

Kontrollera hjulen

• Kontrollera om främmande partiklar fastnat i hjulen.

• Kontrollera att drivhjulet och stödbenshjulen befinner sig i gott skick.

Övriga kontroller

• Kontrollera att signalhornet och övriga varningssystem fungerar korrekt.

• Kontrollera belysningen om trucken är utrustad med sådan.

Om det i samband med den dagliga kontrollen fastställs skador som inverkar på truckens drift- och trafiksäkerhet ska nödvändiga åtgärder för reparation av dessa skador vidtagas omgående. Trucken får ej användas innan denna reparation är utförd.

∫·Ù¿ÏÔÁÔ˜ ÂÏ¤Á¯Ô˘ ÚÈÓ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË ÂÚÁ·Û›·˜

ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙÔ˘ ‰È·ÎﬁÙË ÌÂ ÎÏÂÈ‰›

- ∆Ô ÎÏÂÈ‰› ı· Ú¤ÂÈ Ó· ·Ê·ÈÚÂ›Ù·È.

- ŸÙ·Ó ÙÔ ÎÏÂÈ‰› ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÙË ı¤ÛË √ ‹ ﬁÙ·Ó ¤¯ÂÈ ·Ê·ÈÚÂıÂ›, ÙÔ ﬁ¯ËÌ· ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· ÌФЪВ› У· ¯ЪЛЫИМФÔÈËıÂ›.

ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙÔ˘ Ì¤ÛÔ˘ Ï‹„Ë˜ ÊÔÚÙ›Ô˘, .¯. ÙˆÓ ВЪФУТУ

- √È ÂÚﬁÓÂ˜ ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· Ê¤ÚÔ˘Ó ÚˆÁÌ¤˜.

- √È ÂÚﬁÓÂ˜ ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È ÛÙÚÂ‚ÏˆÌ¤ÓÂ˜.

- √È ÂÚﬁÓÂ˜ ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· ÂÌÊ·Ó›˙Ô˘Ó ÊıÔÚ¿ ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ÙÔ˘ 10% ÏﬁÁˆ ÙÚÈ‚‹˜.

- √ ÊÔÚ¤·˜ ВЪФУТУ ‰ВУ Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È ÛÙÚÂ‚ÏˆÌ¤ÓÔ˜.

- £· Ú¤ÂÈ Ó· ÂÏ¤Á¯ÂÙ·È Ë Î·Ù¿ÛÙ·ÛË, Ô ‚·ıÌﬁ˜ ÊıÔÚ¿˜, Ë Ù¿ÛË Î·È Ë Ï›·ÓÛË ÙˆÓ ·Ó˘„ˆЩИОТУ ·П˘Û›‰ˆÓ.

- ∏ ·Ó˘„ˆÙÈÎ‹ ·Ï˘Û›‰· ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· ¤¯ÂÈ ˘ÔÛÙÂ› ˙ËÌ›·!

ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙË˜ ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ‹˜ ÔÚÔÊ‹˜ ÁÈ· ÙÔÓ Ô‰ËÁﬁ

- ¢ÈÂÍ¿ÁÂÙÂ ÔÙÈÎﬁ ¤ÏÂÁ¯Ô ÙË˜ ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ‹˜ ÔÚÔÊ‹˜ ÁÈ· ÙÔÓ

Ô‰ËÁﬁ.

- ¢ÈÂÍ¿ÁÂÙÂ ÔÙÈÎﬁ ¤ÏÂÁ¯Ô ÙÔ˘

ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎÔ‡ Ï¤ÁÌ·ÙÔ˜ (ÂÊﬁÛÔÓ ˘¿Ú¯ÂÈ).

ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ

- ∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜ ÁÈ· Í¤Ó· ÛÒÌ·Ù·.

- £· Ú¤ÂÈ Ó· ÂÏ¤Á¯ÂÙÂ ÙËÓ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË ÙÔ˘ ОИУЛЩ‹ЪИФ˘ ÙÚÔ¯Ô‡ Î·È ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ ÌÂÙ·Î›ÓËÛË˜.

§ÔÈÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ

- ∏ ÎﬁÚÓ· Î·È ÔÈ ˘ﬁÏÔÈÂ˜ Û˘ÛÎÂ˘¤˜ ÚÔÂÈ‰ÔÔ›ËÛË˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó·

ПВИЩФ˘ÚÁÔ‡Ó.

- ∂ÊﬁÛÔÓ ˘¿Ú¯Ô˘У ВБО·ЩВЫЩЛМ¤УВ˜ ‰И·Щ¿НВИ˜ КˆЩИЫМФ‡, ı· Ú¤ВИ У· ВП¤Б¯ВЩ·И Л ПВИЩФ˘ÚÁ›· ÙÔ˘˜.

™Â ÂÚ›ÙˆÛË  Ô˘ ‰È·ÈÛÙˆı Ô‡Ó Ô ÔÈ·‰‹ÔÙÂ ÂÏ·ÙÙÒÌ·Ù·, ÌÂÙ¿ ÙÔÓ Î·ıЛМВЪИУﬁ ¤ÏÂÁ¯Ô Ô˘ ‰ÈÂÍ¿ÁÂÙ·È ÚÈÓ

·ﬁ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË ÙˆÓ ÂÚÁ·ÛÈÒÓ, Ù· ÔÔ›·

ÂËÚÂ¿˙ Ô˘У ЩЛУ ·ЫК¿ПВИ· ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ Î·È ÌÂÙ·ÊÔÚ¿˜, ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÏËÊıФ‡У ¿МВЫ· М¤ЩЪ· БИ· ЩЛУ О·УФУИО‹ О·И Ы‡МКˆУЛ МВ ЩИ˜ ÚÔ‰È·ÁÚ·Ê¤˜ ÂÈÛÎÂ˘‹ ÙÔ˘˜. £· Ú¤ÂÈ Ó· ‰È·ÎÔÂ› Ë Û˘У¤¯ИЫЛ ЩЛ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ Ì¤¯ÚÈ ÙË ‰ÈÂÓ¤ÚÁÂÈ· ÙË˜ ÂÈÛÎÂ˘‹˜ ·˘Ù‹˜.

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Sicherheitshinweise

Sicherheitshinweise, Allgemein

• Im Arbeitsbereich (Gefahrenbereich) des Fahrzeugs darf sich keine Person aufhalten. Tritt doch eine Person in den Gefahrenbereich, ist sofort jede Bewegung des Fahrzeugs stillzusetzen und die Person aus dem Bereich zu verweisen.

• Das Fahrzeug darf nur vom Fahrersitz aus bedient werden.

• Außer dem Fahrer darf sich keine weitere Person auf dem Fahrzeug befinden.

• Nie darf sich eine Person unter angehobener Last befinden.

• Sind markierte Fahrwege vorgesehen, ist das Fahrzeug aus Sicherheitsgründen nur innerhalb dieser Markierungen zu bewegen.

• Grundsätzlich ist die Fahrgeschwindigkeit den örtlichen Gegebenheiten anzupassen bzw. entsprechend der Situation zu reduzieren.

• Beim Fahren um Kurven und um unübersichtliche Gebäudeteile ist das sich annähernde Fahrzeug durch Betätigen der Hupe anzukündigen.

• Ist dem Fahrer die Sicht versperrt, z.B. durch sperrige Last, ist der Fahrweg durch Warnposten zu sichern.

• Beim Durchfahren von Toren und Unterzügen ist die Höhe des Fahrzeuges zu berücksichtigen.

• Lasten dürfen nur in geeigneten Behältnissen oder sicheren Verpackungen transportiert werden. Die Last darf beim Beschleunigen/Bremsen und beim Befahren von Kurven (Fliehkraft) ihre Schwerpunktlage nicht verändern oder gar herunterfallen.

• Sind die Lasten nicht mit der notwendigen Sicherheit zu transportieren, so ist durch entsprechende Behälter oder Befestigungen die Sicherheit herzustellen.

• Es dürfen weder hängende noch pendelnde Lasten an das Lastaufnahmemittel gehängt und transportiert werden.

• Durch Abziehen und Ansichnehmen des Schaltschlüssels hat der Fahrer beim Verlassen des Fahrzeugs, das Fahrzeug gegen unbefugtes Benutzen zu sichern.

Fahren außerhalb der Zwangsführung.

•Beim Fahren ohne Last ist die Gabel auf Flurhöhe abzusenken.

• Beim Fahren mit Last ist die Last einige Zentimeter vom Boden freizuheben (max. 500 mm).

Fahren innerhalb der Zwangsführung.

• In der Zwangsführung kann diagonal gefahren werden (Heben bzw. Senken und Fahren gleichzeitig).

Betriebssicherheit geht vor Arbeitstempo!

Safety advice

Safety advice, General

• All personnel must be kept clear of the working area (danger zone) of the truck. Should anyone enter the working area, all truck movements must be brought to an immediate standstill and the person instructed to vacate the area.

• The truck may only be operated from the driver’s seat

• Apart from the driver, no other person should be located on the truck.

• It is prohibited to stand under raised loads.

• If marked travelling paths are provided, then, for safety reasons the truck may only be moved within those marks.

• Always adjust the travelling speed to the local conditions.

• When travelling in curves and around parts of a building, that are difficult to survey, announce the approaching truck by using the audible alarm.

• If the driver's visibility is inhibited, e. g. by bulky load, the travelling path has to be secured by warning posts.

• When travelling through gates or under ceiling joints, consider the height of the truck.

• Loads may only be transported in appropriate containers or safe packaging. The load must not change its gravity center position or even fall down when accelerating/ braking or when travelling in curves (centrifugal force).

• If loads cannot be transported with the necessary safety, then the safety has to be brought about by using appropriate containers or fastenings.

• The loading forks must never be used to raise hanging or suspended loads.

• When leaving the truck, the driver must secure it against unauthorized utilization by removing and taking charge of the switch key.

Driving outside the guidance system

• When travelling without a load, the fork must be lowered to floor height.

• When travelling with a load, the load must be cleared a few centimetres from the floor (max. 500 mm).

Driving inside the guidance system

• Within the guidance system, it is possible to travel diagonally (lifting / lowering and simultaneous travel).

Operating safety is more important than working speed!

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Säkerhetsinstruktioner

Säkerhetsinstruktioner, allmänt

• Inga personer får uppehålla sig inom truckens arbetsområde (riskzon). Om någon peson ändå kommer in i truckens riskzon ska truckens samtliga rörelser stoppas och personen uppmanas lämna området.

• Trucken får endast köras och manövreras från förarstolen.

• Förutom föraren får inga andra personer finnas ombord på trucken.

•Om markerade körbanor finns så ska trucken av säkerhetsskäl endast köras inom dessa markeringar.

• Det är förbjudet att gå eller stå under upplyft last.

• Åkhastigheten ska alltid anpassas till rådande omständigheter resp. reduceras beroende på aktuell situation.

• Vid körning i kurvor och runt oöversiktliga byggnadsdelar ska truckens ankomst aviseras med hjälp av signalhornet.

• Om förarens sikt spärras av exempelvis hög last ska trucken dirigeras med hjälp av tredje person.

• Vid passering av dörrar och undergångar måste föraren ta hänsyn till truckens höjd.

• Laster får endast transporteras i lämpliga behållare eller säkra förpackningar. Lasten får ej ramla ned resp. lastens tyngdpunkt får ej förändras vid accelerering/bromsning eller vid kurvtagning (centrifugalkraften).

• Kan säker transport av lasten ej garanteras ska lasten spännas fast eller transporteras i passande behållare.

• Det är ej tillåtet att transportera last som hängs upp i truckens lastbärare.

• När föraren lämnar trucken ska han dra ur och ta hand om tändningsnyckeln för att säkerställa att trucken ej används av obehörig person.

Körning utanför styrskenor

• vid körning utan last måste gafflarna sänkas ner till golvnivå

• vid körning med last måste lasten höjas några centimeter ovanför golvet (max 500 mm)

Körning med styrskenor

• när trucken är tvångsstyrd kan lasten höjas och sänkas samtidigt med att trucken åker

Driftsäkerheten är viktigare än arbetstakten!

ÀÔ‰Â›ÍÂÈ˜ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜

ÀФ‰В›НВИ˜ ·ЫК·ПВ›·˜ БВУИО¿

™ÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹ ÂÚÁ·ÛÈÒÓ (ÂÈÎ›Ó‰˘ÓË ÂÚÈÔ¯‹) ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ‰ÂÓ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÂÚÂ˘Ú›ÛÎÂÙ·È Î·Ó¤Ó· ¿ÙÔÌÔ. ™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ ‚ÚÂıÂ› Î¿ÔÈÔ ¿ÙÔÌÔ ÛÙËÓ ÂÈÎ›Ó‰˘ÓË ÂÚÈÔ¯‹, ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÈ ·Ì¤Ûˆ˜ ÔÔÈ·‰‹ÔÙÂ Î›ÓËÛË ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ¤ˆ˜ ﬁÙÔ˘ ÙÔ ¿ÙÔÌÔ

·˘Ùﬁ ·ÔÌ·ÎÚ˘ÓıÂ› ·ﬁ ÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹.

- ™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô‰‹ÁËÛË˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô Ë ÂÚﬁÓË ı· Ú¤ÂÈ Ó· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÙÔ ›‰ÈÔ Â›Â‰Ô ÌÂ ÙÔ ¤‰·ÊÔ˜.

-™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô‰‹ÁËÛË˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ÌÂ ÊÔÚÙ›Ô, ÙÔ ÊÔÚÙ›Ô ı· Ú¤ÂÈ Ó· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Ï›Á· ÌﬁÓÔ ÂÎ·ÙÔÛÙ¿ ¿Óˆ ·ﬁ ЩФ ¤‰·КФ˜ (500 mm ЩФ М¤БИЫЩФ).

- √ ¯ВИЪИЫМﬁ˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÙ·È ÌﬁÓÔ

·ﬁ ÙÔ Î¿ıÈÛÌ· ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡.

- ∂ÎÙﬁ˜ ·ﬁ ÙÔÓ Ô‰ËÁﬁ ‰ÂÓ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÂÈ‚·›ÓÂÈ ¿ÏÏÔ ¿ÙÔÌÔ ÛÙÔ ﬁ¯ËÌ·.

- ™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ ˘Ô‰ÂÈÎ‡ÔÓÙ·È Û˘БОВОЪИМ¤УВ˜ ‰И·‰ЪФМ¤˜ Ф‰‹БЛЫЛ˜, ЩФ ﬁ¯ËÌ· ı· Ú¤ÂÈ ÁÈ· ÏﬁÁÔ˘˜

·ÛÊ·ÏÂ›·˜ Ó· ÎÈÓÂ›Ù·È ÌﬁÓÔ Ì¤Û· ÛÙ· П·›ЫИ· ЩˆУ ‰И·‰ЪФМТУ ·˘ÙÒÓ Ô˘ Ê¤ÚÔ˘Ó ÛËÌ¿ÓÛÂÈ˜.

- ¢ÂÓ ÂÈÙÚ¤ÂÙ·È ÛÂ Î·Ì›· ÂÚ›ЩˆЫЛ У· ‚Ъ›ЫОФУЩ·И ¿ЩФМ· О¿Щˆ ·ﬁ ÙÔ ·Ó˘„ˆÌ¤ÓÔ ÊÔÚÙ›Ô.

- ∫·Ù¿ Î·ÓﬁÓ· Ë Ù·¯‡ÙËÙ· Ô‰‹ÁËÛË˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó·

ÚÔÛ·ÚÌﬁ˙ÂÙ·È ÛÙ· Î·Ù¿ ÙﬁÔ˘˜ ‰Â‰ÔÌ¤Ó· ‹ Ó· ВЪИФЪ›˙ВЩ·И ·У¿ПФБ· МВ ЩЛУ ВО¿ЫЩФЩВ О·Щ¿ЫЩ·ЫЛ.

- ∫·Щ¿ ЩЛУ Ф‰‹БЛЫЛ ЫВ ЫЩЪФК¤˜ О·И Б‡Ъˆ ·ﬁ ÙÌ‹Ì·Ù· ÙÔ˘ ÎÙÈÚ›Ô˘ Ô˘ ‚Ъ›ЫОФУЩ·И ВОЩﬁ˜ ÙÔ˘ ÔÙÈÎÔ‡ Â‰›Ô˘ ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡, ÙÔ ﬁ¯ËÌ· ı· Ú¤ÂÈ Ó· ·Ó·ÁÁ¤ÏÏÂÈ ÙËÓ ¿ÊÈÍ‹ ÙÔ˘ МВ ЩЛУ ВУВЪБФÔ›ËÛË ÙË˜ ÎﬁÚÓ·˜.

- ™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ Ô Ô‰ËÁﬁ˜ ¤¯ÂÈ ВЪИФЪИЫМ¤УЛ ФЪ·ЩﬁÙËÙ·, .¯. ÏﬁÁˆ ÔÁÎÒ‰Ô˘˜ ÊÔÚÙ›Ô˘, Ë ·ÛÊ¿ÏÂÈ· ÙË˜ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ‰È·ÛÊ·Ï›˙ÂÙ·È ÌÂ ÈÓ·Î›‰Â˜ ÚÔÂÈ‰ÔÔ›ËÛË˜.

- ∫·Ù¿ ÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË Î¿Ùˆ ·ﬁ ‡ÏÂ˜ ‹ ‰ÔÎÔ‡˜ ÔÚÔÊ‹˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó· Ï·Ì‚¿ÓÂÙ·È ˘ﬁ„Ë ÙÔ ‡„Ô˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜.

- ∆· ÊÔÚÙ›· ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÌÂÙ·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÌﬁÓÔ Ì¤Û· ÛÂ Î·Ù¿ÏÏËÏ· ‰Ô¯Â›· ‹ ·ÛÊ·ÏÂ›˜ Û˘ÛÎÂ˘·Û›Â˜. ∫·Ù¿ ÙËÓ ÂÈÙ¿¯˘ÓÛË / ¤‰ЛЫЛ О·И О·Щ¿ ЩЛУ Ф‰‹БЛЫЛ ЫВ ЫЩЪФК¤˜ (К˘ÁﬁОВУЩЪФ˜ ‰‡У·МЛ) ‰ВУ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÌÂÙ·ÙÔ›˙ÂÙ·È Ë ı¤ÛË ÙÔ˘ Î¤ÓÙÚÔ˘ ‚¿ÚÔ˘˜ ÙÔ˘ ÊÔÚÙ›Ô˘, Î·ıÒ˜ ˘¿Ú¯ÂÈ Èı·ÓﬁÙËÙ· Ó· ·Ó·ÙÚ·Â›.

- ∞Ó ‰ÂÓ Â›Ó·È ‰˘Ó·Ù‹ Ë ÌÂÙ·ÊÔÚ¿ ÙˆÓ ÊÔÚÙ›ˆÓ ÌÂ ÙËÓ

··ÈÙÔ‡ÌÂÓË ·ÛÊ¿ÏÂÈ·, ÙﬁÙÂ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ‰ËÌÈÔ˘ÚÁËıÔ‡Ó Û˘Óı‹ÎÂ˜ ·ÛÊ¿ÏÂÈ·˜ ÌÂ ÙË ¯Ú‹ÛË Î·Ù¿ÏÏËÏˆÓ ‰Ô¯Â›ˆÓ ‹ ÂÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ ÛÙÂÚ¤ˆÛË˜.

- ¢ÂÓ ı· Ú¤ВИ У· ·У·ЪЩТУЩ·И О·И У· МВЩ·К¤ЪФУЩ·И ЫЩФ М¤ЫФ П‹„Л˜ КФЪЩ›Ф˘ ·ÈˆÚÔ‡ÌÂÓ· ‹ Ù·Ï·ÓÙÂ˘ﬁÌÂÓ· ÊÔÚÙ›·.

- √ Ô‰ËÁﬁ˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ·Ê·ÈÚÂ› Î·È Ó· ·›ÚÓÂÈ Ì·˙› ÙÔ˘ ÙÔ ÎÏÂÈ‰› ÙÔ˘ ‰È·ÎﬁÙË ﬁÙ·Ó ÂÁÎ·Ù·ÏÂ›ÂÈ ÙÔ ﬁ¯ËÌ·, ЪФОВИМ¤УФ˘ Ó· ·ÔÎÏÂ›ÂÈ ÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ÂÓ‰Â¯ﬁÌÂÓË˜ ÌË ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓË˜

¯Ú‹ÛË˜ ÙÔ˘.

√‰‹ÁËÛË ÂÎÙﬁ˜ ÙË˜ ·Ó·ÁÎ·ÛÙÈÎ‹˜ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜.

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ÊÔÚÙ›Ô Ë ÂÚﬁÓË Ú¤ÂÈ Ó· Î·Ù¤‚ÂÈ ÛÙÔ ‡„Ô˜ ÙÔ˘ ‰·¤‰Ô˘.

ñ ™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô‰‹ÁËÛË˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ÌÂ

ÊÔÚÙ›Ô, ÙÔ ÊÔÚÙ›Ô Ú¤ÂÈ Ó· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Ï›Á· ÌﬁÓÔ ÂÎ·ÙÔÛÙ¿ ÂÔ¿Óˆ ·ﬁ ÙÔ ‰¿Â‰Ô (ÙÔ ÔÏ‡ 500 mm).

√‰‹ÁËÛË ÂÓÙﬁ˜ ÙË˜ ·Ó·ÁÎ·ÛÙÈÎ‹˜ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜.

ñ ∂ÓÙﬁ˜ ÙË˜ ·Ó·ÁÎ·ÛÙÈÎ‹˜ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜ ÌÔÚÂ›ÙÂ Ó·

Ô‰ËÁ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ﬁ¯ËÌ· ‰È·ÁˆÓ›ˆ˜ (∆·˘Ùﬁ¯ÚÔÓ·

·Ó‡„ˆÛË ‹ ¯·Ì‹ÏˆÌ· Î·È Ô‰‹ÁËÛË).

∏ ·ЫК¿ПВИ· О·Щ¿ ЩЛ ПВИЩФ˘ÚÁ›· Â›Ó·È ÈÔ ÛËÌ·ÓÙÈÎ‹ ·ﬁ ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· ÂÎÙ¤ÏÂÛË˜ ÙˆÓ ÂÚÁ·ÛÈÒÓ!

Page 66

66 GX 10

Erste Fahrübungen

Vorsicht

Bitte beachten Sie die Checkliste vor Arbeitsbeginn, ab Seite 58 und die Sicherheitshinweise auf Seite 66.

Erste Fahrübungen

Um sich an die Fahr- und Bremseigenschaften dieser Fahrzeuge zu gewöhnen, sind erste Fahrübungen auf einer freien und ebenen Fläche in der Lagerhalle durchzuführen.

Geschwindigkeiten

Der Fahrer hat die Pflicht die Fahrgeschwindigkeit der jeweiligen Situation anzupassen. Vor allem beim Fahren um Kurven ist die Bauhöhe und der deshalb hoch liegende Schwerpunkt zu berücksichtigen.

Angaben zu den den automatischen Geschwindikeitsumschaltungen sind den entsprechenden Abschnitten zu entnehmen.

Steuerung einschalten

Batteriekupplung einstecken. (1) Not-Aus Schalter entriegeln (2). Schlüsselschalter einschalten (3)

Fahrerplatz einstellen.

Sitz vor-zurück (4) Rückenlehne vor-zurück (5) Sitzflächenneigung vor-zurück (6) Einfederungstiefe durch Fahrergewicht

niedriges Gewicht (7a) hohes Gewicht (7b)

Initial driving practice

Caution

Please work through the checklist from page 58 before starting work, as well as the safety instructions on page 66 .

Initial driving practice

In order to become familiar with the driving and braking characteristics of the truck, initial driving practice should be gained on a free, even surface in the warehouse.

Speeds

The driver is obliged to adjust the driving speed to the relevant situation. Particularly when driving around corners, the overall height and the high centre of gravity must be taken into consideration.

For details of the automatic speed switchover functions, see the respective sections.

Switching on the control

Connect the battery coupling (1). Release the emergency stop switch (2). Activate the key-operated switch (3).

Setting the driver's seat

Seat forward - back (4) Backrest forward - back (5) Seat surface tilted forward - back (6) Suspension depth resulting from

driver's weight Low weight (7a)

High weight (7b)

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67GX 10

Övningskörning

Varning

Gå igenom checklistan på sidan 59 och säkerhetsinstruktionerna på sidan 67 före varje arbetspass.

Övningskörning

För att föraren ska kunna göra sig förtrogen med truckens kör- och bromsegenskaper ska övningskörningen ske på en fri och plan yta inom lagerhallen.

Hastigheter

Truckföraren är förpliktigad till att anpassa farten till den rådande situationen. Detta är särskilt viktigt när trucken skall svänga och att man då beaktar truckens höjd och att tyngdpunkten ligger högt (vältningsrisk).

Uppgifter om den automatiska hastighetsomkopplingen framgår av separat avsnitt.

Slå på den elektroniska styrningen

Anslut batterikontakten (1). Lossa nödstoppbrytaren (2). Slå på tändningslåset (3).

Individuell inställning av förarstolen

Skjut förarsitsen framåt-bakåt (4) Luta ryggstödet framåt-bakåt (5) Tiltning av sätet framåt-bakåt (6) Nerfjädring p.gr.av förarens vikt:

Låg vikt (7a) Hög vikt (7b)

∞Ú¯ÈÎ¤˜ ‰ÔÎÈÌ¤˜ Ô‰‹ÁËÛË˜

¶ÚÔÛÔ¯‹

¶·ÚÎ·ÏÔ‡ÌÂ Ó· Ï¿‚ÂÙÂ ˘ﬁ„Ë Û·˜ ÙÔÓ "∫ ·Ù¿ÏÔÁÔ  ÚÈÓ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË ÙˆÓ ÂÚÁ·ÛÈÒÓ“ Î·ıÒ˜ Î·È ÙÈ˜ "À Ô‰Â›ÍÂÈ˜

·ÛÊ·ÏÂ›·˜“.

∞Ú¯ÈÎ¤˜ ‰ÔÎÈÌ¤˜ Ô‰‹ÁËÛË˜

A°И· У· ВНФИОВИˆıВ›ЩВ МВ Щ· ¯·Ъ·ОЩЛЪИЫЩИО¿ Ф‰‹БЛЫЛ˜ О·И ¤‰ËÛË˜

·˘ ÙÒÓ ÙˆÓ Ô¯ËÌ¿ÙˆÓ, ı· Ú¤ÂÈ Ó·

‰ÂÈÍ¿ÁÂÙÂ ÙÈ˜ ÚÒÙÂ˜ ‰ÔÎÈÌ¤˜ Ô‰‹ÁËÛË˜ ÛÂ ÌÈ· ÂÏÂ‡ıÂÚË Î·È Â›Â‰Ë ÂÈÊ¿ÓÂÈ· Ì¤Û· ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ·Ôı‹ÎÂ˘ÛË˜.

∆·¯‡ÙËÙÂ˜

√ Ô‰ËÁﬁ˜ ˘Ô¯ÚÂÔ‡Ù·È Ó· ÚÔÛ·ÚÌﬁ˙ÂÈ ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· ÙÔ˘ Ф¯‹М·ЩФ˜ ЫЩИ˜ ВО¿ЫЩФЩВ ˘ ¿Ú¯Ô˘ ÛÂ˜ Û˘Óı ‹ÎÂ˜. ¶ÚÔ·ÓÙﬁ ˜ О·Щ¿ ЩЛУ Ф‰‹БЛЫЛ ЫВ ЫЩЪФК¤˜ Ú¤ÂÈ Ó· Ï·Ì‚¿ÓÂÙ·È ˘ﬁ„Ë ÙÔ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙÈÎﬁ ‡„Ô˜ Î·È ÙÔ ˘„ËÏ¿ Â˘ÚÈÛÎﬁÌÂÓÔ Î¤ÓÙÚÔ ‚¿ÚÔ˘˜.

∆· Û¯ÂÙÈÎ¿ ÌÂ ÙËÓ ·˘ÙﬁÌ·ÙË ·ÏÏ·Á‹ ÙˆÓ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ÛÙÔÈ¯Â›· ı· Ù·

∂УВЪБФÔ›ËÛË ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÂÏ¤Á¯Ô˘

∂ÈÛ¿ÁÂÙÂ ÙÔ Û˘Ó‰ÂÙ‹Ú· Ì·Ù·Ú›·˜ (1). ∞·ÛÊ·Ï›ÛÙÂ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË ·Ó¿ÁÎË˜ (2). ∂УВЪБФÔÈ‹ÛÙÂ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË ÌÂ ÎÏÂÈ‰› (3).

ƒ‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ Î·ı›ÛÌ·ÙÔ˜ Ô‰ËÁÔ‡.

∫¿ıÈÛÌ· ÂÌÚﬁ˜/›Ûˆ (4) ¶Ï¿ÙË Î·ı›ÛÌ·ÙÔ˜ ÂÌÚﬁ˜/›Ûˆ (5) ∫Ï›ÛË Î·ı›ÛÌ·ÙÔ˜ ÂÌÚﬁ˜/›Ûˆ (6) ÀФ¯ТЪЛЫЛ ЩФ˘ ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘ Î·ı›ÛÌ·ÙÔ˜

·ﬁ ÙÔ ‚¿ÚÔ˜ ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡

¯·ÌËÏﬁ ‚¿ÚÔ˜ (7a) ˘„ËÏﬁ ‚¿ÚÔ˜ (7b)

Page 68

Zweipedalbedienung

(Einzelhebel Bild A) (Multifunktionshebel Bild B)

Fahren

-Batterie anschließen.

- Not-Ausschalter-Knopf (4) hochziehen, falls er heruntergedrückt wurde.

- Auf den Fahrersitz sitzen (um den Sitzschalter zu betätigen).

-Schlüssel (5) ins Schloß stecken und ganz nach rechts drehen. Das Anzeigefeld (3) leuchtet auf und geht wieder aus, es leuchten nur die entsprechenden Lichter. Die Entladungsanzeige (1) und die Lenkeinschlag-Anzeige (2) leuchten auf.

- Gabeln etwas hochfahren (bodenfrei), Gabelträger ganz einfahren.

- Handbremse mit Druck auf die Taste am Tastenfeld (8) lösen.

Hinweis

Rasches Durchtreten des Fahrpedals bewirkt keine höhere Beschleunigung, da die maximale Beschleunigung automatisch gesteuert wird.

Vorwärtsfahrt

- Das linke Fahrpedal (7) sachte treten. Der Stapler fährt vorwärts. Die Fahrgeschwindigkeit hängt von der Pedalstellung bzw. der Schutz- und Steuerschaltung des Staplers ab.

Rückwärtsfahrt

- Das rechte Fahrpedal (6) treten. Der Stapler fährt entsprechend der Pedalstellung langsam oder schneller rückwärts.

Fahrtrichtung wechseln

- Betätigtes Fahrpedal zurücknehmen.

- Das Fahrpedal für die andere Fahrtrichtung betätigen.

- Der Stapler wird elektrisch bis zum Stillstand abgebremst und dann in umgekehrter Fahrtrichtung beschleunigt.

- Die Fahrpedale können direkt von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt umgeschaltet werden.

- Beim Fahren beide Füße auf den Fahrpedalen belassen, damit sich der Stapler besser beherrschen läßt.

Dual pedal control

(Individual control lever picture A) (

Central control lever picture B

)

Driving

- Connect the battery.

- Lift the emergency stop switch knob (4) if it has been pressed.

- Sit on the seat (to close the seat switch).

- Insert the key (5) and turn fully clockwise. For a short period all the lamps on the indicator panel (3) will illuminate, and then extinguish leaving only the relevant lamps lit. The discharge indicator (1) and steering indicator (2) will light.

- Raise the forks to clear the ground and ensure the forks are fully retracted within the width of the truck.

- Release the parking brake using the keypad button (8) on the auxiliary keypad.

Note

Depressing the accelerator pedal fully will not increase the rate of acceleration as maximum acceleration is controlled automatically.

Forward travel

- Gently press the left accelerator pedal (7). The truck will move forward. The travel speed will depend on how far the pedal is pressed or by the truck safety and control circuits.

Reverse travel

- Press the right accelerator pedal (6) the truck will move in reverse. The travel speed will depend on how far the pedal is pressed or by the truck safety and control circuits.

Change the direction of travel

- Release the depressed accelerator pedal.

- Press the pedal for the opposite direction. The truck will be electrically braked to a standstill and then accelerated in the opposite direction.

- The accelerator pedals can be changed directly from forward to reverse travel.

- Travel control will be easier if feet rest on both accelerator pedals.

68 GX10

Page 69

69GX10

Tvåpedalsmanövrering

(enkelspakar, bild A) (multifunktionsspak, bild B)

Körning

- anslut batteriet

- dra ut nödstoppsknappen (4) om den är intryckt

- sitt ner på förarstolet (för att aktivera sitskontakten)

- sätt in nyckeln (5) i nyckelbrytaren och vrid åt höger till anslag. Alla lampor i indikeringsfältet (3) tänds och släcks igen, endast de lampor som skall lysa är sedan tända. Laddningsindikeringen (1) och indikeringen för rattutslaget (2) tänds.

- lyft gafflarna något från golvet och se till att de är helt indragna mot lyftstativet.

- lossa parkeringsbromsen genom att trycka på knapp (8) på den extra knappsatsen.

Observera

Snabb nertryckning av gaspedalen ger ingen kraftigare acceleration då den maximala accelerationen styrs automatiskt.

Körning framåt

- tryck långsamt ner den vänstra gaspedalen (7) varvid trucken kör framåt. Åkhastigheten bestäms av gaspedalens läge resp. de skydds- och säkerhetsanordningar som trucken är utrustad med.

Körning bakåt

- tryck ner den högra gaspedalen (6) varvid trucken kör bakåt. Åkhastigheten bestäms av gaspedalens läge resp. de skydds- och säkerhetsanordningar som trucken är utrustad med.

Byta körriktning

- släpp den aktuella gaspedalen

- trampa på den andra gaspedalen

- trucken bromsas elektriskt till stillastående och byter sedan färdriktning

- man kan byta direkt mellan de båda gaspedalerna

- för att kunna köra trucken lättare, bör föraren ha fötterna på båda gaspedalerna.

ГВЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ‰˘Ô ÂÓÙ¿Ï

(ªÔ¯Ïﬁ˜ МВМФУˆМ¤УЛ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ ∂ÈÎﬁÓ· A) (¶ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ˜ ÌÔ¯Ïﬁ˜

∂ÈÎﬁÓ· B)

√‰‹ÁËÛË

-™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙËÓ Ì·Ù·Ú›·.

- ∆Ú·‚‹ÍÙÂ ¤Íˆ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË ·Ó¿ÁÎË˜ (4), ÛÂ ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ Â›Ó·È ·ÙËÌ¤ÓÔ˜.

- ∫·ı›ÛÙÂ ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ Ф‰ЛБФ‡ (БИ· У· ВУВЪБФÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË Î·ı›ÛÌ·ÙÔ˜).

- ∂ÈÛ¿ÁÂÙÂ ÙÔ ÎÏÂÈ‰› (5) ÛÙËÓ ÎÏÂÈ‰·ÚÈ¿ Î·È Á˘Ú›ÛÙÂ ÙÔ Ù¤ÚÌ· ‰ÂÍÈ¿. ∆Ô Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ (3) ·Ó¿‚ÂÈ Î·È ·Ì¤Ûˆ˜ ÌÂÙ¿ Û‚‹ÓÂÈ. §¿ÌÔ˘Ó ÌﬁÓÔ Ù· ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯· ÊÒÙ·. ∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ·ÔÊﬁЪЩИЫЛ˜ (1) О·И Л ¤У‰ВИНЛ ЫЩЪФК‹˜ ЩИМФУИФ‡ (2) ·У¿‚Ф˘Ó.

- ∞Ó˘„ÒÛÙÂ Ï›ÁÔ ÙËÓ ÂÚﬁÓË (Ï›ÁÔ ¿Óˆ

·ﬁ ÙÔ ‰¿Â‰Ô), ÂÈÛ¿ÁÂÙÂ Ù¤ÚÌ· ÙÔ ÊÔÚ¤· ÙË˜ ÂÚﬁÓË˜.

- §‡ÛÙÂ ÙÔ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ È¤˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ÛÙÔ Â‰›Ô Ï‹ÎÙÚˆÓ (8).

Àﬁ‰ÂÈÍË

∆Ô ÁÚ‹ÁÔÚÔ  ¿ÙËÌ· ÙÔ˘  ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜ ‰ÂÓ ·˘Í¿ÓÂÈ ÙËÓ ÂÈÙ¿¯˘ÓÛË ÂВИ‰‹ Л М¤БИЫЩЛ ВÈÙ¿¯˘ÓÛË ÂÏ¤Á¯ÂÙ·È

·˘ÙﬁÌ·Ù·.

¶ÔÚÂ›· ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜

-- ¶·Щ‹ЫЩВ ВП·КЪ¿ ЩФ ·ЪИЫЩВЪﬁ ÂÓÙ¿Ï (7). ∆Ô ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ÎÈÓÂ›Ù·È ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜. ∏ Ù·¯‡ÙËÙ· ÂÍ·ÚÙ¿Ù·È ·ﬁ ÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÂÓÙ¿Ï ‹, ·Ó¿ÏÔÁ·, ·ﬁ ÙË ˙Â‡ÍË ÚÔÛÙ·Û›·˜ Î·È ÂÏ¤Á¯Ô˘ ÙÔ˘

·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜.

¶ÔÚÂ›· ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ [ﬁÈÛıÂÓ]

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ‰ÂÍÈﬁ ÂÓÙ¿Ï (6). ∆Ô

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ÎÈÓÂ›Ù·È ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ ÌÂ Ù·¯‡ÙËÙ· ·Ó¿ÏÔÁË ÌÂ ÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÂÓÙ¿Ï.

∞ÏÏ·Á‹ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ ÔÚÂ›·˜

- ∞Ê‹ÛÙÂ ÂÏÂ‡ıВЪФ ЩФ ВУВЪБФÔÈËÌ¤ÓÔ ÂÓÙ¿Ï.

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÁÈ· ÙËÓ ¿ÏÏË Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË ÔÚÂ›·˜.

- ∆Ô ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ЛМ· КЪВУ¿ЪВЩ·И ЛПВОЩЪИО¿ М¤¯ЪИ ·ОИУЛЫ›·˜ О·И ЫЩЛ Ы˘У¤¯ВИ· НВОИУ¿ О·И ВÈÙ·¯‡ÓÂÈ ÙË Ù·¯‡ÙËÙ¿ ÙÔ˘ ÚÔ˜ ÙËÓ ·ÓÙ›ıÂÙË Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË.

- ∏ ·ÏÏ·Á‹ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ ÔÚÂ›·˜ ÌÔÚÂ› Ó· Á›ÓÂÈ ÌÂ Ù· ÂÓÙ¿Ï Î·ÙÂ˘ıÂ›·Ó ·ﬁ ÙËÓ ÌЪФЫЩИУ‹ О›УЛЫЛ ЫЩЛУ ﬁÈÛıÂÓ.

- ∫·Ù¿ ÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË Ó· ·Ê‹ÓÂÙÂ Î·È Ù· ‰˘Ô ﬁ‰È· Û·˜ Â¿Óˆ ÛÙ· ÂÓÙ¿Ï ÁÈ· Ó· ÌÔÚÂ›ÙÂ Ó· Ô‰ËÁÂ›ÙÂ ÙÔ ﬁ¯ËÌ· ÌÂ ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ¿ÓÂÛË Î·È ·ÛÊ¿ÏÂÈ·.

Page 70

Single pedal control (Individual control levers)

Driving

- Connect the battery.

- Lift the emergency stop switch knob (4) if it has been pressed.

- Sit on the seat (to close the seat switch).

- Raise the forks to clear the ground and ensure the forks are fully retracted within the width of the truck.

- Release the parking brake using the keypad button (8) on the auxilliary keypad.

Note

Depressing the accelerator pedal fully will not increase the rate of acceleration as maximum acceleration is controlled automatically.

Forward travel

- Select forward direction of travel by pressing the left end (A) of the direction switch (9)

- Press the foot switch (7) with the left foot.

- Gently press the accelerator pedal (6). The travel speed will depend on how far the pedal is pressed or by the truck safety and control circuits.

Reverse travel

- Select reverse direction of travel by pressing the right end (B) of the direction switch (9).

- Press the foot switch (7) with the left foot.

- Press the accelerator pedal (6). The travel speed will depend on how far the pedal is pressed or by the truck safety and control circuits.

Change direction of travel

- Press the opposite end of direction switch (9) to change the direction of travel.

- The truck is electrically braked until it stops and then restarts in the opposite direction ot travel.

- The direction of travel can be changed without releasing the accelerator pedal or applying the brake.

- Left end (A) for forward travel

- Right end (B) for reverse travel

70 GX10

Einpedalbedienung (Einzelhebel)

Fahren

-Batterie anschließen.

- Not-Ausschalter-Knopf (4) hochziehen, falls er heruntergedrückt wurde.

- Setzen Sie sich auf den Fahrersitz (um den Sitzschalter zu betätigen).

-Schlüssel (5) ins Schloß stecken und ganz nach rechts drehen. Das Anzeigefeld (3) leuchtet auf, geht wieder aus und es leuchten nur die entsprechenden Lichter. Die Entladungsanzeige (1) und die Lenkeinschlag-Anzeige (2) leuchten auf.

- Gabeln etwas hochfahren (bodenfrei), Gabelträger ganz einfahren.

- Handbremse mit Druck auf die Taste am Tastenfeld (8) lösen.

Hinweis

Rasches Durchtreten des Fahrpedals bewirkt keine höhere Beschleunigung, da die maximale Beschleunigung automatisch gesteuert wird.

Vorwärtsfahrt

- Links (A) auf den Richtungsschalter (9) drücken, um Vorwärtsfahrt zu wählen.

- Mit dem linken Fuß den Fußschalter (7) betätigen.

- Das Fahrpedal (6) sachte treten. Die Fahrgeschwindigkeit hängt von der Pedalstellung bzw. der Schutz- und Steuerschaltung des Staplers ab.

Rückwärtsfahrt

- Rechts (B) auf den Richtungsschalter (9) drücken um Rückwärtsfahrt zu wählen.

- Fußschalter (7) mit dem linken Fuß bedienen.

- Fahrpedal (6) treten. Der Stapler fährt entsprechend der Pedalstellung langsam oder schneller rückwärts.

Fahrtrichtung wechseln

- Den Richtungsschalter (9) am anderen Ende drücken, um die Fahrtrichtung zu wechseln.

- Der Stapler wird elektrisch abgebremst, bis er stehen beibt und fährt dann in umgekehrter Richtung wieder an.

- Die Fahrtrichtung kann gewechselt werden, ohne den Fuß vom Fahrpedal zu nehmen oder das Bremspedal zu betätigen.

- Linkes Schalterende (A) Vorwärtsfahrt

- Rechtes Schalterende (B) Rückwärtsfahrt

Page 71

GX10

Enpedalsmanövrering (manöverspakar med en funktion)

Körning

- anslut batteriet

- dra ut nödstoppsknappen (4) om den är intryckt

- sitt ner på förarstolet (för att aktivera sitskontakten)

- lyft gafflarna något från golvet och se till att de är helt indragna mot lyftstativet.

- lossa parkeringsbromsen genom att trycka på knapp (8) på den extra knappsatsen.

Observera

Snabb nertryckning av gaspedalen ger ingen kraftigare acceleration då den maximala accelerationen styrs automatiskt.

Körning framåt

- tryck på vänster sida (A) på riktningsväljaren (9) för att välja åkrörelse framåt.

- tryck ner fotomkopplaren (7) med vänster fot

- tryck sakta ner gaspedalen (6). Åkhastigheten bestäms av gaspedalens läge resp. de skydds- och säkerhetsanordningar som trucken är utrustad med.

Körning bakåt

- tryck på höger sida (B) på riktningsväljaren (9) för att välja åkrörelse bakåt.

- tryck ner fotomkopplaren (7) med vänster fot

- tryck sakta ner gaspedalen (6). Åkhastigheten bestäms av gaspedalens läge resp. de skydds- och säkerhetsanordningar som trucken är utrustad med.

Byta körriktning

- tryck ner riktningsväljarens (9) andra ände för att byta körriktning

- trucken bromsas elektriskt till stillastående och byter sedan färdriktning

- körriktningen kan ändras utan att ta bort foten från gaspedalen eller att bromsa

- vänster sida (A) av riktningsväljaren trycks ner för körning framåt

- höger sida (B) av riktningsväljaren trycks ner för körning bakåt

ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ¤Ó· ÂÓÙ¿Ï (ªÔ¯Ïﬁ˜ МВМФУˆМ¤УЛ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜)

√‰‹ÁËÛË

™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙËÓ Ì·Ù·Ú›·.

- ∆Ú·‚‹ÍÙÂ ¤Íˆ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË ·Ó¿ÁÎË˜ (4), ÛÂ ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ Â›Ó·È ·ÙËÌ¤ÓÔ˜.

- ∫·ı›ÛÙÂ ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ Ф‰ЛБФ‡ (БИ· У· ВУВЪБФÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË Î·ı›ÛÌ·ÙÔ˜).

- ∂ÈÛ¿ÁÂÙÂ ÙÔ ÎÏÂÈ‰› (5) ÛÙËÓ ÎÏÂÈ‰·ÚÈ¿ Î·È Á˘Ú›ÛÙÂ ÙÔ Ù¤ÚÌ· ‰ÂÍÈ¿. ∆Ô Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ (3) ·Ó¿‚ÂÈ Î·È ·Ì¤Ûˆ˜ ÌÂÙ¿ Û‚‹ÓÂÈ.

§¿ÌÔ˘Ó ÌﬁÓÔ Ù· ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯· ÊÒÙ·. ∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ·ÔÊﬁЪЩИЫЛ˜ (1) О·И Л ¤У‰ВИНЛ ЫЩЪФК‹˜ ЩИМФУИФ‡ (2) ·У¿‚Ф˘Ó.

- ∞Ó˘„ÒÛÙÂ Ï›ÁÔ ÙËÓ ÂÚﬁÓË (Ï›ÁÔ ¿Óˆ ·ﬁ ÙÔ ‰¿Â‰Ô), ÂÈÛ¿ÁÂÙÂ Ù¤ÚÌ· ÙÔ ÊÔÚ¤· ÙË˜ ÂÚﬁÓË˜.

- §‡ÛÙÂ ÙÔ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ È¤˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ÛÙÔ Â‰›Ô Ï‹ÎÙÚˆÓ (8).

Àﬁ‰ÂÈÍË

·˘ÙﬁÌ·Ù·.

¶ÔÚÂ›· ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜

- ¶·Щ‹ЫЩВ ·ЪИЫЩВЪ¿ (A) ЩФ ‰И·ОﬁÙË Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ (9) ÁÈ· Ó· ÂÈÏ¤ÍÂÙÂ ÔÚÂ›· ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜.

- ∂УВЪБФФИ‹ЫЩВ МВ ЩФ ·ЪИЫЩВЪﬁ ﬁ‰È ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË Ô‰ÈÔ‡ (7).

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÂÏ·ÊÚ¿ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï (6). ∏ Ù·¯‡ÙËÙ· ÂÍ·ÚÙ¿Ù·È ·ﬁ ÙË ı¤ÛË ÙÔ˘

ÂÓÙ¿Ï ‹, ·Ó¿ÏÔÁ·, ·ﬁ ÙË ˙Â‡ÍË ÚÔÛÙ·Û›·˜ Î·È ÂÏ¤Á¯Ô˘ ÙÔ˘

·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜.

¶ÔÚÂ›· ÛÙËÓ ﬁÈÛıÂÓ

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ‰ÂÍÈ¿ (B) ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ (9) ÁÈ· Ó· ÂИП¤НОВЩВ ÔÚÂ›· ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ.

- ∂УВЪБФФИ‹ЫЩВ МВ ЩФ ·ЪИЫЩВЪﬁ ﬁ‰È ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË Ô‰ÈÔ‡ (7).

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÂÏ·ÊÚ¿ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï (6). ∆Ô

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ÎÈÓÂ›Ù·È ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ ÌÂ Ù·¯‡ÙËÙ· ÂÍ·ÚÙ¿Ù·È ·ﬁ ÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÂÓÙ¿Ï.

∞ÏÏ·Á‹ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ ÔÚÂ›·˜

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ (9) ÛÙÔ ¿ÏÏÔ ¿ÎÚÔ ÁÈ· Ó· ·ÏÏ¿ÍÂÙÂ ÙËÓ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË ÔÚÂ›·˜.

- ∏ ·ÏÏ·Á‹ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ ÔÚÂ›·˜ ÌФЪВ› У· Б›УВИ ¯ˆЪ›˜ У· ЫЛОТЫЩВ ЩФ ﬁ‰È Û·˜

·ﬁ ÙÔ ВУЩ¿П Ф‰‹БЛЫЛ˜ О·И ¯ˆЪ›˜ У· ВУВЪБФÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÊÚ¤ÓÔ˘.

- ∞ЪИЫЩВЪﬁ ¿ÎÚÔ ‰È·ÎﬁÙË (A) Î›ÓËÛË ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜

- ¢ÂÍÈﬁ ¿ÎÚÔ ‰È·ÎﬁÙË (B) Î›ÓËÛË ÛÙËÓ ﬁÈÛıÂÓ

Page 72

Einpedalbedienung (

Multifuntionshebel

)

Fahren

-Batterie anschließen.

- Not-Ausschalter-Knopf (4) hochziehen, falls er heruntergedrückt wurde.

- Setzen Sle sich auf den Fahrersitz (um den Sitzschalter zu betätigen).

-Schlüssel (5) ins Schloß stecken und ganz nach rechts drehen. Alle Kontrollichter am Anzeigefeld (3) leuchten kurz auf und gehen dann wieder aus, nur die entsprechenden Betriebslichter leuchten weiter. Die Entladeanzeige (1) und die Lenkeinschlag-Anzeige (2) leuchten auf. Die Richtungsanzeiger am Zusatztastenfeld für den Multifunktionshebel (9 und 10) blinken, bis eine Fahrtrichtung angewählt wird.

- Gabeln etwas hochfahren (bodenfrei), Gabelträger ganz einfahren.

- Handbremse mit Druck auf die Taste am Tastenfeld (8) lösen.

Hinweis

Rasches Durchtreten des Fahrpedals bewirkt keine höhere Beschleunigung, da die maximale Beschleunigung automatisch gesteuert wird.

Vorwärtsfahrt

- Berührungstaste (12) drücken, um Vorwärtsfahrt zu wählen.

- Licht (9) leuchtet auf, um die ausgewählte Fahrtrichtung anzuzeigen.

- Mit dem linken Fuß den Fußschalter (7) betätigen.

- Das Fahrpedal (6) sachte treten. Die Fahrgeschwindigkeit hängt von der Pedalstellung bzw. der Schutz- und Steuerschaltung des Staplers ab.

Rückwärtsfahrt

- Berührungstaste (11) drücken, um Rückwärtsfahrt zu wählen.

- Licht (10) leuchtet auf, um dle Fahrtrichtung anzuzeigen.

- Mit dem linken Fuß den Fußschalter (7) betätigen.

- Fahrpedal (6) treten. Der Stapler fährt entsprechend der Pedalstellung bzw. der Schutz- und Steuerschaltung langsam oder schneller rückwärts.

Fahrtrichtung wechseln

- Berührungstaste (11 oder 12) drücken. um die Fahrtrichtung zu wechseln.

- Der Stapler wird elektrisch abgebremst, bis er stehen beibt und fährt dann in umgekehrter Richtung wieder an.

- Die Fahrtrichtung kann gewechselt werden, ohne den Fuß vom Fahrpedal zu nehmen oder das Bremspedal zu betätigen.

- Berührungstaste (12) Vorwärtsfahrt

- Berührungstaste (11) Rückwärtsfahrt

Single pedal control

(CENTRAL CONTROL LEVER)

Driving

- Connect the battery.

- Lift the emergency stop switch knob (4) if it has been pressed.

- Sit on the seat (to close the seat switch).

- Insert the key (5) and turn fully clockwise. For a short period all the lamps on the indicator panel (3) will illuminate and then extinguish leaving only the relevant lamps lit. The discharge indicator (1 ) and steering indicator (2) will light. The direction indicators on the central control lever key pad (9 & 10) will flash until a direction has been selected.

- Raise the forks to clear the ground and ensure the forks are fully retracted within the width of the truck.

- Release the parking brake using the keypad button (8) on the auxiliary keypad.

Note

Depressing the accelerator pedal fully will not increase the rate of acceleration as maximum acceleration is controlled automatically.

Forward travel

- Select forward direction of travel by pressing the touch sensitive keypad button (12) - LED (9) will illuminate, indicating direction of travel selected.

- Press the foot switch (7) with the left foot.

- Gently press the accelerator pedal (6). The travel speed will depend on how tar the pedal is pressed or by the truck safety and control circuits.

Reverse travel

- Select reverse direction of travel by pressing the touch sensitive keypad button (11).

- LED (10) will illuminate, indicating direction of travel selected.

- Press the foot switch (7) with the left foot.

- Press the accelerator pedal (6). The travel speed will

depend on how far the pedal i$ pressed

or by the truck safetv and control circuits.

Change direction of travel

- Press the touch sensitive keypad button (11 or 12) to change the direction of travel.

- The truck is electrically braked until it stops and then restarts in the opposite direction of travel.

- The direction of travel can be changed without releasing the accelerator pedal or applying the brake.

- Keypad button (12) forward travel

- Keypad button (11) reverse travel

72 GX10

9 10

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GX10

Enpedalsmanövrering (multifunktionsspak)

Körning

- anslut batteriet

- dra ut nödstoppsknappen (4) om den är intryckt

- sitt ner på förarstolet (för att aktivera sitskontakten)

- sätt in nyckeln (5) i nyckelbrytaren och vrid åt höger till anslag. Alla lampor i indikeringsfältet (3) tänds kort och släcks igen, endast de lampor som skall lysa är sedan tända. Laddningsindikeringen (1) och indikeringen för rattutslaget (2) tänds. Riktnings-indikeringen på den extra knappsatsen för multifunktionsspaken (9 och 10) blinkar tills en körriktning väljs.

- lyft gafflarna något från golvet och se till att de är helt indragna mot lyftstativet.

- lossa parkeringsbromsen genom att trycka på knapp (8) på den extra knappsatsen.

Observera

Snabb nertryckning av gaspedalen ger ingen kraftigare acceleration då den maximala accelerationen styrs automatiskt.

Körning framåt

- tryck på knapp (12) för att välja åkrörelse framåt.

- lampan (9) tänds för att indikera vald körriktning

- tryck ner fotomkopplaren (7) med vänster fot

- tryck sakta ner gaspedalen (6). Åkhastigheten bestäms av gaspedalens läge resp. de skydds- och säkerhetsanordningar som trucken är utrustad med.

Körning bakåt

- tryck på knapp (11) för att välja åkrörelse bakåt.

- lampan (10) tänds för att indikera vald körriktning

- tryck ner fotomkopplaren (7) med vänster fot

- tryck sakta ner gaspedalen (6). Åkhastigheten bestäms av gaspedalens läge resp. de skydds- och säkerhetsanordningar som trucken är utrustad med.

Byta körriktning

-tryck ner knapp (11) eller (12) för att byta körriktning

- trucken bromsas elektriskt till stillastående och byter sedan färdriktning

- körriktningen kan ändras utan att ta bort foten från gaspedalen eller att bromsa

- tryck ner knapp (12) för körning framåt

- tryck ner knapp (11) för körning bakåt

ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ¤Ó· ÂÓÙ¿Ï (¶ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ˜ ÌÔ¯Ïﬁ˜)

√‰‹ÁËÛË

™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙËÓ Ì·Ù·Ú›·.

- ∆Ú·‚‹ÍÙÂ ¤Íˆ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË ·Ó¿ÁÎË˜ (4), ÛÂ ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ Â›Ó·È ·ÙËÌ¤ÓÔ˜.

- ∫·ı›ÛÙÂ ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ Ф‰ЛБФ‡ (БИ· У· ВУВЪБФÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË Î·ı›ÛÌ·ÙÔ˜).

- ∂ÈÛ¿ÁÂÙÂ ÙÔ ÎÏÂÈ‰› (5) ÛÙËÓ ÎÏÂÈ‰·ÚÈ¿ Î·È Á˘Ú›ÛÙÂ ÙÔ Ù¤ÚÌ· ‰ÂÍÈ¿. ∆Ô Â‰›Ô ÂÓ‰Â›ÍÂˆÓ (3) ·Ó¿‚ÂÈ Î·È ·Ì¤Ûˆ˜ ÌÂÙ¿ Û‚‹ÓÂÈ. §¿ÌÔ˘Ó ÌﬁÓÔ Ù· ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯· ÊÒÙ·. ∏ ¤Ó‰ÂÈÍË

·ÔÊﬁЪЩИЫЛ˜ (1) О·И Л ¤У‰ВИНЛ ЫЩЪФК‹˜ ЩИМФУИФ‡ (2) ·У¿‚Ф˘Ó. √È ‰Â›ÎÙÂ˜ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ ÛÙÔ Û˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ Â‰›Ô ПЛОЩЪТУ (9) О·И (10) ·У·‚ФЫ‚‹УФ˘Ó Ì¤¯ÚÈ Ó· ÂÈÏÂ¯ÙÂ› ÌÈ· ÎÂÙ‡ı˘ÓÛË ÔÚÂ›·˜.

- ∞У·ЫЛОТЫЩВ П›БФ ЩЛУ ÂÚﬁÓË (Ï›ÁÔ ÈÔ ¿Óˆ ·ﬁ ÙÔ ‰¿Â‰Ô) Î·È ÂÈÛ¿ÁÂÙÂ Ù¤ÚÌ· ÙÔ ÊÔÚ¤· ВЪФУТУ.

- §‡ÛÙÂ ÙÔ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ È¤˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ÛÙÔ Â‰›Ô П‹ОЩЪТУ (8).

Àﬁ‰ÂÈÍË

∆Ô ÁÚ‹ÁÔÚÔ ¿ÙËÌ· ÙÔ˘ ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜ ‰ÂÓ

·˘Í¿ÓÂÈ ÙËÓ ÂÈÙ¿¯˘ ÓÛË Â ВИ‰‹ Л М¤БИЫЩЛ

ÂÈÙ¿¯˘ÓÛË ÂÏ¤Á¯ÂÙ·È ·˘ÙﬁÌ·Ù·.

¶ÔÚÂ›· ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ·Ê‹˜ (12) ÁÈ· Ó· ÂÈÏ¤ÍÂÙÂ ÔÚÂ›· ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜.

- ∞Ó¿‚ÂÈ ÙÔ Êˆ˜ (9) Î·È ‰Â›¯ÓÂÈ ÙËÓ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË ÔÚÂ›·˜.

- ∂УВЪБФФИ‹ЫЩВ МВ ЩФ ·ЪИЫЩВЪﬁ ﬁ‰È ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË Ô‰ÈÔ‡ (7).

¶·Ù‹ÛÙÂ ÂÏ·ÊÚ¿ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï (6). ∏ Ù·¯‡ÙËÙ· ÂÍ·ÚÙ¿Ù·È ·ﬁ ÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÂÓÙ¿Ï ‹,

·Ó¿ÏÔÁ·, ·ﬁ ÙË ˙Â‡ÍË ÚÔÛÙ·Û›·˜ Î·È ÂÏ¤Á¯Ô˘ ÙÔ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜.

¶ÔÚÂ›· ÛÙËÓ ﬁÈÛıÂÓ

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ·Ê‹˜ (11) ÁÈ· Ó· ÂÈÏ¤ÍÂÙÂ ÔÚÂ›· ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ.

- ∞Ó¿‚ÂÈ ÙÔ Êˆ˜ (10) Î·È ‰Â›¯ÓÂÈ ÙËÓ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË ÔÚÂ›·˜.

- ∂УВЪБФФИ‹ЫЩВ МВ ЩФ ·ЪИЫЩВЪﬁ ﬁ‰È ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË Ô‰ÈÔ‡ (7).

¶·Ù‹ÛÙÂ ÂÏ·ÊÚ¿ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï (6). ∏ Ù·¯‡ÙËÙ· ÂÍ·ÚÙ¿Ù·È ·ﬁ ÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÂÓÙ¿Ï ‹,

·Ó¿ÏÔÁ·, ·ﬁ ÙË ˙Â‡ÍË ÚÔÛÙ·Û›·˜ Î·È ÂÏ¤Á¯Ô˘ ÙÔ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜.

∞ÏÏ·Á‹ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ ÔÚÂ›·˜

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ·Ê‹˜ (11 ‹ 12).

- ∏ ·ÏÏ·Á‹ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË˜ ÔÚÂ›·˜ ÌФЪВ› У· Б›УВИ ¯ˆЪ›˜ У· ЫЛОТЫЩВ ЩФ ﬁ‰È Û·˜

·ﬁ ÙÔ ВУЩ¿П Ф‰‹БЛЫЛ˜ О·И ¯ˆЪ›˜ У· ВУВЪБФÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÊÚ¤ÓÔ˘.

- ¶Ï‹ÎÙÚÔ ·Ê‹˜ (12) Î›ÓËÛË ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜

- ¶Ï‹ÎÙÚÔ ·Ê‹˜ (11) Î›ÓËÛË ÛÙËÓ ﬁÈÛıÂÓ

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Bremsen

Zweipedalbedienung

Gegenstrombremsung

- Das betätigte Fahrpedal zurücknehmen und das Fahrpedal für die andere Fahrtrichtung treten, bis der Stapler allmählich zum Stillstand kommt.

- Fahrpedal in Neutralstellung kommen lassen.

Hydraulische Betriebsbremse

- Fahrpedale (1) und (3) in Neutralstellung kommen lassen.

- Bremspedal (2) treten. Beim ersten Pedaldruck werden die Lastradbremsen betätigt, bei weiterem Druck wird auch die Antriebsmotorbremse betätigt.

Vorsicht

Zur Notbremsung ist das Bremspedal (2) zu betätigen. Vor Inbetriebnahme des Staplers muß der Fahrer mit der Funktion und Wirkung dieser Notbremse vertraut sein und hierzu die Notbremsung ohne Transportlast üben.

Handbremse

- Handbremse anziehen: Knopf (4) am Zusatz-Tastenfeld drücken.

- Handbremse lösen: Knopf (5) am Zusatz-Tastenfeld drücken.

Hinweis

Die Feststellbremse (Handbremse) wird automatlsch angezogen, wenn der Schlüsselschalter ausgeschaltet wird oder eine Schwenkfunktion eingeschaltet wird, solange der Stapler stillsteht. Sie muß mit Druck auf Taste (5) auf dem ZusatzTastenfeld gelöst werden.

Vorsicht

Bei offensichtlichem Verschleiß, defekten Bremsen oder nicht einwandfreiem Bremsverhalten ist Rücksprache mit der Vertragswerkstätte zu nehmen. Ein Stapler mit defekten Bremsen darf nicht benutzt werden.

Der Bremsweg des Fahrzeugs wird durch die Beschaffenheit der Bodenoberfläche beeinflußt. Der Fahrer hat das in seinem Fahr- und Bremsverhalten zu berücksichtigen.

Braking

Dual pedal

Reverse traction brake

- Release the forward or reverse travel pedal and press the pedal for the opposite direction until the truck slows to a stop.

- Release the accelerator pedal.

Hydraulic footbrake

- Release the accelerator pedals (1) and (3).

- Press the brake pedal (2). On initial depression, this pedal hydraulically controls the brakes on the load wheels, when further pressure is applied to the brake pedal, it also activates the traction motor brake.

Caution

For emergency stops press the brake pedal (2). It is recommended that the operator aquaint himself with the function and effect of this emergency brake in an unladen condition.

Parking brake

- To apply the parking brake, press button (1) on the auxiliary keypad.

- To release the parking brake, press button (2) on the auxiliary keypad.

Remark

The parking brake is automatically applied when the keyswitch is turned to the off position, or a turret head function is requested while the truck is stationary, and must be released by pressing button (2) on the auxiliary keypad.

Caution

Contact your local representative, if signs of wear, or faults be come evident in the braking system. Never operate a truck with a faulty braking system.

The braking path of the vehicle is influenced by the condition of the floor surface. The driver must take this into consideration when driving and braking.

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GX10

Bromsning

Tvåpedalsmanövrering

Motströmsbromsning

- lyft foten från gaspedalen och trampa på den andra gaspedalen tills trucken stannar.

- släpp upp gaspedalen igen

Hydraulisk fotbroms

- släpp upp båda gaspedalerna (1) och (3)

- trampa på bromspedalen (2). Vid första nertrampningen bromsas stödbenshjulen, när pedalen trycks ner ytterligare, aktiveras även drivhjulets motorbroms

Varning

För att nödbromsa skall bromspedalen (2) tryckas ner. Innan trucken tas idrift, måste föraren vara insatt i hur denna broms fungerar och verkar och därför öva nödbromsning utan last på gafflarna.

Parkeringsbroms

- aktivering av parkeringsbromsen: tryck på knappen (4) på den extra knappsatsen

- lossning av parkeringsbromsen: tryck på knappen (5) på den extra knappsatsen

Observera

Parkeringsbromsen aktiveras automatiskt när nyckelomkopplaren vrids till läge från eller om svängning av gafflarna aktiveras när trucken står stilla. Parkeringsbromsen lossas genom att man trycker på knappen (5) på den extra knappsatsen.

Varning

Om man kan konstatera förslitning av bromsarna eller att de är defekta eller fungerar dåligt, skall servicepersonal tillkallas. Om truckens bromsar inte fungerar korrekt, får trucken inte användas.

Truckens bromssträcka påverkas av golvets beskaffenhet, vilket föraren måste ta hänsyn till vid körning och bromsning.

¶¤‰ËÛË

ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ‰˘Ô ÂÓÙ¿Ï

¶¤‰ËÛË ·Ó¿‰Ú·ÛË˜

- ∞Ê‹ÛÙÂ ÂÏÂ‡ıÂÚÔ ÙÔ ·ÙËÌ¤ÓÔ ÂÓÙ¿Ï Î·È ·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÁÈ· ÙËÓ

·ÓÙ›ıÂÙË Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË Ì¤¯ÚÈ Ó·

·ОИУЛЩФÔÈËıÂ› ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ·.

- ∞Ê‹ÛÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï Ó· ¿ÂÈ ÛÙËÓ Ô˘‰¤ÙÂÚË ı¤ÛË.

À‰Ú·˘ÏÈÎﬁ КЪ¤УФ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜

- ∞Ê‹ÛÙÂ Ù· ÂÓÙ¿Ï (1) Î·È (3) Ó· ¿ÓÂ ÛÙËÓ Ô˘‰¤ÙÂÚË ı¤ÛË.

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÊÚ¤ÓÔ˘ (2). ∫·Ù¿ ÙÔ ÚÒÙÔ ¿ÙËÌ· ÙÔ˘ ВУЩ¿П ВУВЪБФÔÈÔ‡ÓÙ·È Ù· ÊÚ¤Ó· ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ ÊÔÚÙ›Ô˘ Î·È Î·Ù¿ ÙÔ ‰Â‡ÙÂÚÔ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ ÙÔ˘ ОИУЛЩ‹Ъ· ÔÚÂ›·˜.

¶ÚÔÛÔ¯‹

°È· ÙËÓ ¤‰ËÛË ·Ó¿ÁÎË˜  Ú¤ ВИ У· ВУВЪБФÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï (2).

¶ÚÈÓ ÙËÓ ÂÎÎ›ÓËÛË ÙÔ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ Ô Ô‰ËÁﬁ˜  Ú¤ВИ У· ВНФИОВИˆıÂ› ÌÂ ÙË ¤‰ËÛË ·Ó¿ÁÎË˜ ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô.

ÃÂÈÚﬁКЪВУФ

- ∆Ú¿‚ËÁÌ· ÙÔ˘ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ˘: ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÎÔ˘Ì› (4) ÛÙÔ Û˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ Â‰›Ô ПЛОЩЪТУ.

- §‡ÛÈÌÔ ÙÔ˘ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ˘: ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÎÔ˘Ì› (5) ÛÙÔ Û˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ Â‰›Ô ПЛОЩЪТУ.

Àﬁ‰ÂÈÍË

∆Ô ÊÚ¤ÓÔ ÛÙ¿ıÌÂ˘ÛË˜ (ÙÔ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ) ÙÚ·‚È¤Ù·È ·˘Ù ﬁÌ·Ù· ÌﬁÏÈ˜

·ВУВЪБФÔÈËıÂ› Ô ‰È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ ÎÏÂÈ‰› ‹

Ìﬁ ПИ˜ ВУВЪБФ ÔÈËıВ› МИ· ПВИЩФ˘ ÚÁ›· ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜ ﬁÙ·Ó ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ЛМ· В›У·И ·ОИУЛЩФÔÈËÌ¤ÓÔ. §‡ÓÂÙ·È ÌÂ ¿ÙËÌ· ÙÔ˘  Ï‹ÎÙÚÔ˘ (5) ÛÙÔ Û˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ Â‰›Ô ПЛОЩЪТУ.

¶ÚÔÛÔ¯‹

™Â  ÂÚ›ÙˆÛË ÂÌÊ·ÓÔ‡˜ ÊıÔÚ¿˜, ¯·Ï·ÛÌ¤ÓˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ ‹ ÌË ¿„ÔÁË˜ Û˘ ÌВЪИКФЪ¿˜ ¤‰ËÛË˜ Ú¤ ÂÈ Ó·

· Â˘ı˘Óı Â›ÙÂ ÛÙÔ ·ÚÌﬁ‰ÈÔ

ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓÔ Û˘ УВЪБВ›Ф. ¢ВУ В ÈÙÚ¤ÂÙ·È Ë ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÛÙÔ˜ ÌÂ ¯·Ï·ÛÌ¤Ó· ÊÚ¤Ó·.

∆Ô Ì‹ÎÔ˜  ¤‰ËÛË˜ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ÂÍ·ÚÙ¿Ù·È ·ﬁ ÙËÓ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË ÙË˜ Â ÈÊ¿ÓÂÈ·˜ ÙÔ˘ ‰·¤‰Ô˘. √ Ô‰ËÁﬁ˜ Ú¤ÂÈ Ó· ÙÔ Ï·Ì‚¿ÓÂÈ ˘ﬁ„Ë ÙÔ˘ Î·Ù¿ ÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË Î·È ÙËÓ ¤‰ËÛË.

Page 76

Bremsen

Einpedalbedienung

Gegenstrombremsung

- Umgekehrte Fahrtrichtung einschalten.

- Fahrpedal (2) betätigen, bis der Stapler zu Stillstand kommt.

- Fahrpedal in Neutralstellung kommen lassen.

Hydraulische Betriebsbremse

- Fahrpedal (2) in Neutralstellung kommen lassen.

- Bremspedal (1) treten. Beim ersten Pedaldruck werden die Lastradbremsen betätigt, bei weiterem Druck wird auch die Antriebsmotorbremse betätigt.

Vorsicht

Zur Notbremsung ist das Bremspedal (1) zu betätigen. Vor Inbetriebnahme des Staplers muß der Fahrer mit der Funktion und Wirkung dieser Notbremse vertraut sein und hierzu die Notbremsung ohne Transportlast üben.

Handbremse

- Handbremse anziehen: Knopf (3) am Zusatz-Tastenfeld drücken.

- Handbremse lösen: Knopf (4) am Zusatz-Tastenfeld drücken.

Hinweis

Die Feststellbremse (Handbremse) wird automatisch angezogen, wenn der Schlüsselschalter ausgeschaltet wird oder eine Schwenkfunktion eingeschaltet wird, solange der Stapler stillsteht. Sie muß mit Druck auf Taste (4) auf dem ZusatzTastenfeld gelöst werden.

Vorsicht

Der Bremsweg des Fahrzeugs wird durch die Beschaffenheit der Bodenoberfläche beeinflußt. Der Fahrer hat das in seinem Fahr- und Bremsverhalten zu berücksichtigen.

Brakes

Single pedal

Reverse traction brake

- Select the opposite direction of travel.

- Press the accelerator pedal (2) until the truck stops.

- Release the accelerator pedal.

Hydraulic footbrake

- Release the accelerator pedal (2).

- Press the brake pedal (1). On initial depression, this pedal hydraulically controls the brakes on the load wheels, when further pressure is applied to the brake pedal, it also activates the traction motor brake.

Caution

For emergency stops press the brake pedal (1). It is recommended that the operator aquaint himself with the function and effect of this emergency brake in an unladen condition.

Parking brake

- To apply the parking brake, press button (1) on the auxiliary keypad.

- To release the parking brake, press button (2) on the auxiliary keypad.

Remark

Caution

Contact your local representative, if signs of wear, or faults become evident in the braking system. Never operate a truck with a faulty braking system.

The braking path of the vehicle is influenced by the condition of the floor surface. The driver must take this into consideration when driving and braking.

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GX10

Bromsning

Enpedalsmanövrering

Motströmsbromsning

- lyft foten från gaspedalen och trampa på den andra gaspedalen tills trucken stannar.

- släpp upp gaspedalen igen

Hydraulisk fotbroms

- släpp upp båda gaspedalerna (1) och (3)

- trampa på bromspedalen (2). Vid första nertrampningen bromsas stödbenshjulen, när pedalen trycks ner ytterligare, aktiveras även drivhjulets motorbroms

Varning

Parkeringsbroms

- aktivering av parkeringsbromsen: tryck på knappen (4) på den extra knappsatsen

- lossning av parkeringsbromsen: tryck på knappen (5) på den extra knappsatsen

Observera

Varning

Truckens bromssträcka påverkas av golvets beskaffenhet, vilket föraren måste ta hänsyn till vid körning och bromsning.

¶¤‰ËÛË

ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ¤Ó· ÂÓÙ¿Ï

¶¤‰ËÛË ·Ó¿‰Ú·ÛË˜

- ∂УВЪБФÔÈ‹ÛÙÂ ÙËÓ ·ÓÙ›ıÂÙË Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË ÔÚÂ›·˜.

- ∂УВЪБФÔÈ‹ÛÙÂ ÙÔ ВУЩ¿П Ф‰‹БЛЫЛ˜ (2) М¤¯ЪИ У· ·ОИУЛЩФÔÈËıÂ› ÙÔ

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ·.

- ∞Ê‹ÛÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï Ó· ¿ÂÈ ÛÙËÓ Ô˘‰¤ÙÂÚË ı¤ÛË.

À‰Ú·˘ÏÈÎﬁ КЪ¤УФ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜

- ∞Ê‹ÛÙÂ Ù· ÂÓÙ¿Ï Ô‰‹ÁËÛË˜ (2) Ó· ¿ÂÈ ÛÙËÓ Ô˘‰¤ÙÂÚË ı¤ÛË.

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÊÚ¤ÓÔ˘ (1). ∫·Ù¿ ÙÔ ÚÒÙÔ ¿ÙËÌ· ÙÔ˘ ВУЩ¿П ВУВЪБФÔÈÔ‡ÓÙ·È Ù· ÊÚ¤Ó· ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ ÊÔÚÙ›Ô˘ Î·È Î·Ù¿ ÙÔ ‰Â‡ÙÂÚÔ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ ÙÔ˘ ОИУЛЩ‹Ъ· ÔÚÂ›·˜.

¶ÚÔÛÔ¯‹

°È· ÙËÓ ¤‰ËÛË ·Ó¿ÁÎË˜  Ú¤ ВИ У· ВУВЪБФÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï (2).

ÃÂÈÚﬁКЪВУФ

- ∆Ú¿‚ËÁÌ· ÙÔ˘ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ˘: ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÎÔ˘Ì› (4) ÛÙÔ Û˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ Â‰›Ô ПЛОЩЪТУ.

- §‡ÛÈÌÔ ÙÔ˘ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ˘: ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÎÔ˘Ì› (5) ÛÙÔ Û˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ Â‰›Ô ПЛОЩЪТУ.

Àﬁ‰ÂÈÍË

∆Ô ÊÚ¤ÓÔ ÛÙ¿ıÌÂ˘ÛË˜ (ÙÔ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ) ÙÚ·‚È¤Ù·È ·˘Ù ﬁÌ·Ù· ÌﬁÏÈ˜

·ВУВЪБФÔÈËıÂ› Ô ‰È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ ÎÏÂÈ‰› ‹

¶ÚÔÛÔ¯‹

™Â  ÂÚ›ÙˆÛË ÂÌÊ·ÓÔ‡˜ ÊıÔÚ¿˜, ¯·Ï·ÛÌ¤ÓˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ ‹ ÌË ¿„ÔÁË˜ Û˘ ÌВЪИКФЪ¿˜ ¤‰ËÛË˜ Ú¤ ÂÈ Ó·

· Â˘ı˘Óı Â›ÙÂ ÛÙÔ ·ÚÌﬁ‰ÈÔ

ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓÔ Û˘ УВЪБВ›Ф. ¢ВУ В ÈÙÚ¤ÂÙ·È Ë ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÛÙÔ˜ ÌÂ ¯·Ï·ÛÌ¤Ó· ÊÚ¤Ó·.

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Lenkung

Die hydrostatische Lenkung macht das Rangieren außerhalb eines Gangs praktisch mühelos. Wenn der Stapler im Gang stillsteht (ohne Einschaltung einer Fahrtrichtung) schaltet sich der Lenkservomotor von selbst ab, um Energie zu sparen (Energiemanagementsystem).

Vorsicht

Verständigen Sie Ihre Vertragswerkstatt, falls die Lenkung schwergängig wird oder zuviel Spiel hat. Ein Stapler mit defekter Lenkung darf nicht benutzt werden.

Wenderadius 1840 mm

Steering

The hydrostatic power steering provides effortless manoeuvring outside the aisle. To conserve energy, the truck management system switches the power steering pump motor off when the truck is within an aisle.

Caution

Contact your local representative if steering is hard or has too much play. Never operate a truck with a faulty steering system.

Turning radius 1 840mm

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GX10

Styrning

Den hydrostatiska styrningen gör trucken lättmanövrerad på fria ytor. När trucken står still i en lagergång och ingen åkriktning bestäms, kopplar truckens övervakningssystem ur denna styrning automatiskt för att spara energi.

Varning

Kontakta service om styrningen börjar gå trögt eller glapp uppstår. En truck med defekt styrning får inte köras.

Vändradie: 1840 mm

∆ÈÌﬁÓÈ

Ã¿ÚË ÛÙÔ ˘‰ÚÔÛÙ·ÙÈÎﬁ ÙÈÌﬁ ÓÈ ÙÔ

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ÎÈÓÂ›Ù·È ÌÂ ÌÂÁ¿ÏË

¿ÓÂÛË ÂÎÙﬁ˜ ÙˆÓ ‰È·‰ÚﬁÌˆÓ. ŸÙ·Ó ÙÔ

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· Â›Ó·È ÛÙ·Ì·ÙËÌ¤ÓÔ

М¤Ы· ЫЩФ ‰И¿‰ЪФМФ (¯ˆЪ›˜ У· В›У·И ВУВЪБФÔÈËÌ¤ÓË ÌÈ· Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË ÔÚÂ›·˜) Ô ˘ ‰Ú·˘ÏÈÎﬁ˜ ОИУЛЩ‹Ъ·˜ Ô‰‹ÁËÛË˜ ·ВУВЪБФÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙﬁМ·Щ· БИ· ВНФИОФУﬁÌÈÛË ÂÓ¤ÚÁÂÈ·˜ (ª¿Ó·Ù˙ВМВУЩ Ы˘ ЫЩ‹М·ЩФ˜ ВНФИОФУﬁÌÈÛË˜ ÂÓ¤ÚÁÂÈ·˜).

¶ÚÔÛÔ¯‹

∂È‰Ô ÔÈ‹ÛÙÂ ÙÔ ·ÚÌﬁ‰ÈÔ ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓÔ Û˘УВЪБВ›Ф ﬁÙ·Ó ÙÔ ÙÈÌﬁÓÈ ÎÈÓÂ›Ù·È ‰‡ÛÎÔÏ· ‹ ¤¯ÂÈ ÌÂÁ¿ÏË

·ÓÔ¯‹. ¢ÂÓ ÂÈÙÚ¤ÂÙ·È Ë ¯Ú‹ÛË ÂÓﬁ˜

·Ó˘„ˆÙÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ÌÂ ¯·¯·ÛÌ¤ÓÔ

ÙÈÌﬁÓÈ.

∞ОЩ›У· ЫЩЪФК‹˜ 1840 mm

Page 80

Hupe Not-Aus-Schalter

Einzelhebelbedienung (A) Multifunktionshebel (B)

Hupen

-Taste (1) drücken. Die Hupe ertönt, solange die Taste gedrückt wird.

Hinweis

Die Hupe funktioniert auch bei ausgeschaltetem Schlüsselschalter, nicht jedoch, wenn der Not-Aus-Schalter (2) gedrückt wird.

Not-Aus-Schalter

Achtung

Bei Betätigung des Not-Aus-Schalters wird automatisch die Handbremse angezogen.

Durch Drücken des roten Not-Aus-Schalters (2) wird jegliche Stromzufuhr unterbrochen.

Roten Knopf (2) herausziehen, um die Stromzufuhr wieder herzustellen.

Horn, Emergency stop button

Individual control lever (A) Central control lever (B)

Operation of horn

- Press the keypad button (1). The horn operates for as long the button is pressed.

Remark

The horn will operate without the keyswitch being turned on, but will not operate when the emergency stop button (2) is pressed.

Emergency stop button

Note

When the emergency stop button is pressed, the parking brake is applied automatically.

The red knob (2) operates the electrical isolating switch when pressed. This isolates all electrical power.

Pull the red knob (2) up to restore electrical power.

80 GX10

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GX10

Signalhorn Nödstoppsknapp

Manövrering med enkelspakar (A) Manövrering med multifunktionsspak (B)

Signalering

- tryck på knapp (1), varvid signal hörs så länge knappen hålls nertryckt.

Observera

Signalhornet fungerar även när nyckelomkopplaren är frånslagen, dock ej när nödstoppet (2) är nertryckt.

Nödstoppsknapp

Varning

När nödstoppet aktiveras, låser parkeringsbromsen automatiskt.

Genom att trycka på det röda nödstoppet (2), bryts all strömtillförsel.

Dra ut nödstoppet (2) för att åter koppla in strömmen.

∫ﬁÚÓ· ¢È·ÎﬁÙË˜ ·Ó¿ÁÎË˜

ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ÌÔ¯Ïﬁ МВМФУˆМ¤УЛ˜ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜ (A) ГВИЪИЫМﬁ˜ ÌÂ ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ ÌÔ¯Ïﬁ (B)

∫ﬁÚÓ·

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ (1). ∏ ÎﬁÚÓ· Ë¯Â› ﬁÛÔ ÎÚ·Ù¿ÙÂ ·ÙËÌ¤ÓÔ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ.

Àﬁ‰ÂÈÍË

∏ ÎﬁЪУ· ПВИЩФ˘ ÚÁÂ› ·ÎﬁÌË Î·È ·Ó Ô ‰È·Îﬁ ÙË˜ ÎÏÂÈ‰ÈÔ‡ Â›Ó·È

·ВУВЪБФÔÈËÌ¤ÓÔ˜, ﬁ¯È ﬁÌˆ˜ ﬁÙ·Ó ¤¯ÂÈ

·ÙËıÂ› Ô ‰È·ÎﬁÙË˜ ·Ó¿ÁÎË˜ (2).

¢È·ÎﬁÙË˜ ·Ó¿ÁÎË˜

¶ÚÔÛÔ¯‹

ªﬁ ПИ˜ ВУВЪБФ ÔÈËıÂ› Ô ‰È·Îﬁ ÙË˜

·Ó¿ÁÎË˜ ÙÚ·‚È¤Ù·È ·˘Ù ﬁÌ·Ù· ÙÔ

¯ÂÈÚﬁКЪВУФ.

ªﬁÏÈ˜ ·ÙËıÂ› Ô ‰È·ÎﬁÙË˜ ·Ó¿ÁÎË˜ (2) ‰È·ÎﬁЩВЩ·И ФПФЫ¯ВЪТ˜ Л ЩЪФКФ‰ﬁÙËÛË ÌÂ ÚÂ‡Ì·.

∆Ú·‹ÍÙÂ ¤Íˆ ÙÔ ÎﬁООИУФ ОФ˘Ì› (2) ÁÈ· Ó· Â ·У·К¤ЪВЩВ ЩЛУ ЩЪФКФ‰ﬁÙËÛË ÚÂ‡Ì·ÙÔ˜.

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Hub- und Schwenkeinrichtung

(Einzelhebel)

Achtung

Mast und Schwenkgabel stets nur wie vorgesehen einsetzen. Der Fahrer muß mit der Handhabung von Mast und Schwenkgabel vollkommen vertraut seln.

Multifunktionshebel immer feinfühlig, nicht ruckartig betätigen. Mit der Auslenkung des Multifunktionshebels wird die Hubund Senkgeschwindigkeit bestimmt. Nach dem Loslassen geht der Multifunktionshebel selbsttätig in die Ausgangsstellung zurück.

Hinweis

Die Bedienungssymbole mit den Pfeilen auf den Hebelknöpfen beachten.

Gabelträger anheben

- Hebel (1 ) zurückziehen.

Gabelträger senken

- Hebel (1) vorschieben.

Schub nach rechts

- Hebel (2) zurückziehen.

Schub nach links

- Hebel (2) vorschieben.

Schwenken nach rechts

- Hebel (3) zurückziehen.

Schwenken nach links

- Hebel (3) vorschieben.

Synchronisierte Schub- und Schwenkbewegung

- Taste (4 oder 5) am Zusatztastenfeld drücken, um die Gabel gleichzeitig zu schieben und zu schwenken.

Achtung

Abstände bei einer gleichzeitigen Hubund Schwenkbewegung sind für den leeren Stapler berechnet. Wenn der Stapler beladen ist, kann das Ladegut am Regal anstoßen.

Hinweis

Die Feststellbremse wird automatisch angezogen, wenn eine Funktion der Schwenkgabel gewählt wird und der Stapler stillsteht.

Wird eine Funktion der Schwenkgabel gewählt, während sich der Stapler in Bewegung befindet, so blinkt das entsprechende Kontrollicht zum Zeichen, daß die Funktion zwar gewählt wurde, aber solange gesperrt wird, bis der Stapler stillsteht. Sobald der Stapler anhält, wird automatisch die Bremse betätigt und die angewählte Funktion aktiviert.

Operation of turret head

(Individual control levers)

Caution

Use the mast and turret head only for authorized applications. The driver must be fully instructed in the normal and proper use of the mast and turret head.

Always operate the levers smoothly without jerking. The lifting, lower and rotate speed is determined by how far the lever is moved. The levers will return automatically to the neutral position when released.

Note

Observe the arrowed operating symbols on the control lever tops.

Raising the forks

- Pull control lever (1) back.

Lowering the forks

- Push the control lever (1) forward.

Reaching right

- Pull control lever (2) back.

Reaching left

- Push the control lever (2) forward.

Rotating right

- Pull control lever (3) back.

Rotating left

- Push the control lever (3) forward.

Synchronised reach and rotate

- Press keypad buttons (4 or 5) on the auxiliary keypad to simultaneously reach and rotate the turret head.

Caution

Synchronised reach and rotate aisle clearances are calculated for unladen conditions. Operating the synchronised reach and rotate in an aisle while laden may result in the load fouling the racking.

Note

The parking brake will automatically be applied when any head function is requested and the truck is stationary.

If a head function is requested whilst the truck is moving, the requested function LED will flash, indicating the function is selected but inhibited until the truck is stationary. When the truck stops moving, the brake will automatically be applied and the function requested actioned.

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GX10

Lyft- och svänganordning

(enkelspaksmanövrering)

Varning

Lyftstativet och svänganordningen för gafflarna får endast användas för avsett ändamål. Föraren måste vara väl förtrogen med hanteringen av lyftstativ och svänganordning.

Spakarna skall alltid användas mjukt och utan ryck. Lyft- och sänkrörelserna styrs genom spakens fram- och återgående rörelse. När spaken släpps, återgår den automatiskt till sitt neutralläge.

Observera

Beakta symbolerna på spakknopparna.

Lyftning av gafflarna

- dra spak (1) bakåt.

Sänkning av gafflarna

- skjut spak (1) framåt.

Förskjutning åt höger

- dra spak (2) bakåt.

Förskjutning åt vänster

- skjut spak (2) framåt.

Svängning åt höger

- dra spak (3) bakåt.

Svängning åt vänster

- skjut spak (3) framåt.

Synkroniserad förskjutning och svängning

- tryck på knapp (4) eller (5) på den extra knappsatsen för att samtidig skjuta och svänga gafflarna.

Varning

Avstånden vid samtidig förskjutning och svängning av tomma gafflar är beräknade. Tänk dock på att med gods på gafflarna kan man stöta i ställaget!

Observera

Parkeringsbromsen aktiveras automatiskt när svängning av gafflarna aktiveras när trucken står stilla.

Om svängning väljs under gång, blinkar motsvarande indikeringslampa som då indikerar att valet gjorts, men att trucken först måste stå still innan svängningen kan utföras. Så fort trucken stannat, låser parkeringsbromsen och svängningen startar.

¢È¿Ù·ÍË ·Ó‡„ˆÛË˜ Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜

(ªÔ¯Ïﬁ˜ МВМФУˆМ¤УЛ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜)

¶ÚÔÛÔ¯‹

¡· ¯ЪЛЫИМФÔÈÂ›ÙÂ ÙÔÓ ÈÛÙﬁ Î·È ÙË Ú˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË ÂÚﬁ ÓË ¿УЩФЩВ ﬁ ˆ˜ ÚÔ‚Ï¤ÂÙ·È. √ Ô‰ËÁﬁ˜ Ú¤ ВИ У· В›У·И ВНФИОВИˆМ¤УФ˜ МВ ЩФ ¯ВИЪИЫМﬁ ÙÔ˘ ÈÛÙÔ‡ Î·È ÙË˜ Ú˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË˜ ÂÚﬁÓË˜.

¡· ¯ÂÈÚ›˙ÂÛı Â ÙÔÓ ÌÔ¯Ïﬁ ¿УЩФЩВ МВ ÚÔÛÔ¯‹ Î·È ﬁ¯È ÌÂ · ﬁÙÔÌÂ˜ ÎÈÓ‹ÛÂÈ˜. ªﬁ ПИ˜ ВУВЪБФ ÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔÓ ÌÔ¯Ïﬁ Ìã

·˘ÙﬁÓ Î·ıÔÚ›˙ÂÙ·È Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ·Ó‡„ˆÛË˜ Î·È Î·ıﬁ‰Ô˘. √ ÌÔ¯Ïﬁ˜ ÂÈÛÙÚ¤ÊÂÈ ÛÙËÓ

·Ú¯ÈÎ‹ ÙÔ˘ ı¤ÛË ÌﬁÏÈ˜ ÙÔÓ ·Ê‹ÛÂÙÂ ÂÏÂ‡ıÂÚÔ.

Àﬁ‰ÂÈÍË

¢ÒÛÙÂ ЪФЫФ¯‹ ЫЩ· Ы‡М‚ФП· ¯ВИЪИЫМФ‡ МВ Щ· ‚¤ПЛ ЫЩ· ОФ˘ÌÈ¿ ÙˆÓ ÌÔ¯ÏÒÓ.

∞Ó‡„ˆÛË ÊÔÚ¤· ÂÚﬁÓË˜

- ∆Ú¿‚ËÁÌ· ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ ÙÔ˘ ÌÔ¯ÏÔ‡ (1).

Ã·Ì‹ÏˆÌ· ÊÔÚ¤· ÂÚﬁÓË˜

ﬂıËÛË ÙÔ˘ ÌÔ¯ÏÔ‡ (1) ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜.

ﬂıËÛË ÚÔ˜ Ù· ‰ÂÍÈ¿

∆Ú¿‚ËÁÌ· ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ ÙÔ˘ ÌÔ¯ÏÔ‡ (2).

ﬂıËÛË ЪФ˜ Щ· ·ЪИЫЩВЪ¿

ﬂıËÛË ÙÔ˘ ÌÔ¯ÏÔ‡ (2) ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜.

ªÂÙ·ÙﬁÈÛË ÚÔ˜ Ù· ‰ÂÍÈ¿

∆Ú¿‚ËÁÌ· ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ ÙÔ˘ ÌÔ¯ÏÔ‡ (3).

ªÂÙ·ÙﬁÈÛË ЪФ˜ Щ· ·ЪИЫЩВЪ¿

ﬂıËÛË ÙÔ˘ ÌÔ¯ÏÔ‡ (3) ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚﬁ˜.

™˘¯ЪФУИЫМ¤УЛ О›УЛЫЛ Тı ËÛË˜ Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜

¶¿ÙËÌ· ÙÔ˘ Ï‹ÎÙÚÔ˘ (4 ‹ 5) ÛÙÔ Û˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ ПЛОЩЪФПﬁÁÈÔ ÁÈ· ÙËÓ Ù·˘Ùﬁ¯ÚÔÓË ÒıËÛË Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË ÙË˜ ÂÚﬁÓË˜.

¶ÚÔÛÔ¯‹

√È ·ÔÛÙ¿ÛÂÈ˜ Ô˘ ÈÛ¯‡Ô˘Ó ÁÈ· ÙËÓ ÙËÓ Ù·˘Ùﬁ¯ÚÔÓË ÒıËÛË Î·È ÌÂÙ·Ùﬁ ÈÛË ÙË˜

ÂÚﬁÓË˜ ˘ФПФБ›ЫЛЩЛО·У БИ· ·У˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô. ŸÙ·Ó ÙÔ ﬁ¯ËÌ· Â›Ó·È

ÊÔÚÙˆÌ¤ÓÔ ˘¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÙÔ ÊÔÚÙ›Ô Ó· ЪФЫОЪФ‡ЫВИ ЫЩ· Ъ¿КИ·.

Àﬁ‰ÂÈÍË

∆Ô ÊÚ¤ÓÔ ÛÙ¿ıÌÂ˘ÛË˜ ÙÚ·‚È¤Ù·È ·˘ÙﬁÌ·Ù· ÌﬁÏÈ˜ ÂÈÏÂ¯ı

В› МИ· ПВИЩФ˘ÚÁ›· Ú˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË˜

ÂÚﬁ ÓË˜ Î·È ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ ¯ËÌ· Â›Ó·È

·ОИУЛЩФÔÈËÌ¤ÓÔ. ªﬁÏÈ˜ ÂÈÏÂ¯ıВ› МИ· ПВИЩФ˘ÚÁ›· Ú˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË˜

ÂÚﬁÓË˜ Î·È ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ Î›ÓËÛË, ÙﬁÙÂ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÙÔ ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Ô Êˆ˜ ÂÏ¤Á¯Ô˘ ЫЛМ·ЩФ‰ФЩТУЩ·˜ ¤ЩЫИ, ﬁЩИ Л ПВИЩФ˘ÚÁ›· ¤¯ÂÈ ÌÂÓ Â ÈÏÂ¯ıÂ›, ·Ú·Ì¤

ÓÂÈ

ﬁМˆ˜ ·‰Ъ·У‹˜ М¤¯ЪИ У· ·ОИУЛЩФÔÈËıÂ› ÙÔ

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ·. ªﬁÏÈ˜ ÙÔ ﬁ¯ËÌ· ¿„ВИ У· ОИУВ›Щ·И ВУВЪБФÔÈÔ‡ÓÙ·È ·˘ÙﬁÌ·Ù· ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ Î·È Ë ÂИПВБМ¤УЛ ПВИЩФ˘ÚÁ›·.

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Hub- und Schwenkeinrichtung

(Multifunktionshebel)

Achtung

Mast und Schwenkgabel stets nur wie vorgesehen einsetzen. Der Fahrer muß mit der Handhabung von Mast und Schwenkgabel vollkommen vertraut sein.

Multifunktionshebel immer feinfühlig, nicht ruckartig betätigen. Mit der Auslenkung des Multitunktionshebels wird die Hubund Senkgeschwindigkeit bestimmt. Nach dem Loslassen geht der Multifunktionshebel selbsttätig in die Ausgangsstellung zurück.

Gabelträger anheben

- Multifunktionshebel in Richtung (2) bewegen.

Gabelträger senken

- Multifunktionshebel in Richtung (1) bewegen.

Schub nach rechts

- Taste (3) der Wähltastatur drücken.

Die Schubgeschwindigkeit ist von der Stärke des Drucks auf die Taste abhängig.

Schub nach links

- Taste (4) der Wähltastatur drücken.

- Die Schubgeschwindigkeit ist von der Stärke des Drucks auf die Taste abhängig.

Gabelzinken nach rechts schwenken

- Taste (7) der Wähltastatur drücken.

- Die Schwenkgeschwindigkeit ist von der Stärke des Drucks auf die Taste abhängig.

Gabelzinken nach links schwenken

- Taste (4) der Wähltastatur drücken.

- Die Schwenkgeschwindigkeit ist von der Stärke des Drucks auf die Taste abhängig.

Operation of turret head

(Central control lever)

Caution

Use the mast and turret head only for authorized applications. The driver must be fully instructed in the normal and proper use of the mast and turret head.

Always operate the central control lever smoothly with out jerking. The lifting and lowering speed is determined by how far the central control lever is moved. The central control lever will return automatically to the neutral position when released.

Raising the forks

- Move the central control lever in direction (2).

Lowering the forks

- Move the central control lever in direction (1).

Reaching right

- Press the keypad button (3)

- Reach speed is proportional to the pressure applied to the button.

Reaching left

- Press the keypad button (3)

- Reach speed is proportional to the pressure applied to the button.

Rotating right

- Press the keypad button (7)

- Rotate speed is proportional to the pressure applied to the button.

Rotating left

- Press the keypad button (4)

- Rotate speed is proportional to the pressure applied to the button.

84 GX10

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GX10

Lyft- och svänganordning

(manövrering med multifunktionsspak)

Varning

Lyftstativet och svänganordningen för gafflarna får endast användas för avsett ändamål. Föraren måste vara väl förtrogen med hanteringen av lyftstativ och svänganordning.

Multifunktionsspaken skall alltid användas mjukt och utan ryck. Lyft- och sänkrörelserna styrs genom spakens fram- och återgående rörelse. När spaken släpps, återgår den automatiskt till sitt neutralläge.

Lyftning av gafflarna

-dra multifunktionsspaken i riktning (2).

Sänkning av gafflarna

- skjut multifunktionsspaken i riktning (1).

Förskjutning åt höger

- tryck på knapp (3) på knappsatsen.

- skjuthastigheten bestäms av hur hårt knappen trycks in.

Förskjutning åt vänster

- tryck på knapp (4) på knappsatsen.

- skjuthastigheten bestäms av hur hårt knappen trycks in.

Svänga gafflarna åt höger

- tryck på knapp (7) på knappsatsen.

- svänghastigheten bestäms av hur hårt knappen trycks in.

Svänga gafflarna åt vänster

- tryck på knapp (4) på knappsatsen.

- svänghastigheten bestäms av hur hårt knappen trycks in.

¢È¿Ù·ÍË ·Ó‡„ˆÛË˜ Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜

(¶ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ˜ ÌÔ¯Ïﬁ˜)

¶ÚÔÛÔ¯‹

¡· ¯ЪЛЫИМФÔÈÂ›ÙÂ ÙÔÓ ÈÛÙﬁ Î·È ÙË Ú˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË ÂÚﬁÓË ¿УЩФЩВ ﬁ ˆ˜ ÚÔ‚Ï¤ÂÙ·È. √ Ô‰ËÁﬁ˜ Ú¤ВИ У· В›У·И ВНФИОВИˆМ¤УФ˜ МВ ЩФ ¯ВИЪИЫМﬁ ÙÔ˘ ÈÛÙÔ‡ Î·È ÙË˜ Ú˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË˜ ÂÚﬁÓË˜.

¡· ¯ÂÈÚ›˙ÂÛı Â ÙÔÓ ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ ÌÔ¯Ïﬁ ¿УЩФЩВ МВ ÚÔÛÔ¯‹ Î·È ﬁ¯È ÌÂ

· ﬁÙÔÌÂ˜ ÎÈÓ‹ÛÂÈ˜. ªﬁПИ˜ ВУВЪБФÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔÓ ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ ÌÔ¯Ïﬁ Ìã ·˘ÙﬁÓ Î·ıÔÚ›˙ÂÙ·È Ë Ù·¯‡ÙËÙ·

·Ó‡„ˆÛË˜ Î·È Î·ıﬁ‰Ô˘. √ ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ˜ ÌÔ¯Ïﬁ˜ ÂÈÛÙÚ¤ÊÂÈ ÛÙËÓ ·Ú¯ÈÎ‹ ÙÔ˘ ı¤ÛË ÌﬁÏÈ˜ ÙÔÓ ·Ê‹ÛÂÙÂ ÂÏÂ‡ıÂÚÔ.

∞Ó‡„ˆÛË ÊÔÚ¤· ÂÚﬁÓË˜

- ªÂÙ·Î›ÓËÛË ÙÔ˘ ÔÏ˘ПВИЩФ˘ЪБИОФ‡ МФ¯ПФ‡ МВ О·ЩВ‡ı˘ÓÛË (2).

Ã·Ì‹ÏˆÌ· ÊÔÚ¤· ÂÚﬁÓË˜

- ªÂÙ·Î›ÓËÛË ÙÔ˘ ÔÏ˘ПВИЩФ˘ЪБИОФ‡ МФ¯ПФ‡ МВ О·ЩВ‡ı˘ÓÛË (1).

ﬂıËÛË ÚÔ˜ Ù· ‰ÂÍÈ¿

- ¶¿ÙËÌ· ÙÔ˘ Ï‹ÎÙÚÔ˘ (3) ÛÙÔ ПЛОЩЪФПﬁÁÈÔ ÂИПФБТУ.

- ∏ Ù·¯‡ÙËÙ· ÒıËÛË˜ ÂÍ·Ù¿ÚÙ·È ·ﬁ ÙÔ Ì¤ÁÂıÔ˜ ÙË˜ ›ÂÛË˜ ÛÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ.

ﬂıËÛË ЪФ˜ Щ· ·ЪИЫЩВЪ¿

- ¶¿ÙËÌ· ÙÔ˘ Ï‹ÎÙÚÔ˘ (4) ÛÙÔ ПЛОЩЪФПﬁÁÈÔ ÂИПФБТУ.

- ∏ Ù·¯‡ÙËÙ· ÒıËÛË˜ ÂÍ·Ù¿ÚÙ·È ·ﬁ ÙÔ Ì¤ÁÂıÔ˜ ÙË˜ ›ÂÛË˜ ÛÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ.

ªÂÙ·Ùﬁ  ÈÛË ÙˆÓ ‚Ú·¯Èﬁ ÓˆÓ ÙË˜ ÂÚﬁÓË˜ ÚÔ˜ Ù· ‰ÂÍÈ¿

- ¶¿ÙËÌ· ÙÔ˘ Ï‹ÎÙÚÔ˘ (7) ÛÙÔ ПЛОЩЪФПﬁÁÈÔ ÂИПФБТУ.

- ∏ Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜ ÂÍ·Ù¿ÚÙ·È

·ﬁ ÙÔ Ì¤ÁÂıÔ˜ ÙË˜ ›ÂÛË˜ ÛÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ.

ªÂÙ·Ùﬁ  ÈÛË ÙˆÓ ‚Ú·¯Èﬁ ÓˆÓ ÙË˜ ÂÚﬁÓË˜ ЪФ˜ Щ· ·ЪИЫЩВЪ¿

- ¶¿ÙËÌ· ÙÔ˘ Ï‹ÎÙÚÔ˘ (4) ÛÙÔ ПЛОЩЪФПﬁÁÈÔ ÂИПФБТУ.

- ∏ Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜ ÂÍ·Ù¿ÚÙ·È

·ﬁ ÙÔ Ì¤ÁÂıÔ˜ ÙË˜ ›ÂÛË˜ ÛÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ.

Page 86

Hub- und Schwenkeinrichtung

(Multifunktionshebel)

Synchronisierte Schub- und Schwenkbewegung*

-Taste (1 oder 2) am Zusatztastenfeld drücken, um die Gabel gleichzeitig vorzuschieben und einzuschwenken

Achtung

Abstände bei einer gleichzeitigen Schubund Schwenkbewegung sind für den leeren Stapler berechnet. Wenn der Stapler beladen ist, kann das Ladegut am Regal anstoßen.

Hinweis

Die Feststellbremse wird automatisch angezogen, wenn eine Funktion der Schwenkgabel gewählt wird und das Fahrzeug stillsteht.

Wird eine Funktion der Schwenkgabel gewählt während sich der Stapler in Bewegung befindet, blinkt das entsprechende Kontrollicht zum Zeichen, daß die Funktion zwar gewählt wurde, aber solange gesperrt wird, bis der Stapler stillsteht. Sobald der Stapler anhält, wird automatisch die Bremse betätigt und die angewählte Funktion aktiviert.

Operation of turret head

(Central control lever)

Synchronised reach and rotate*

- Press keypad buttons (5 or 6) to simultaneously reach and rotate the turret head.

Caution

Synchronised reach and rotate aisle clearances are calculated for unladen conditions. Operating the synchronised reach and rotate in an aisle while laden may result in the load fouling the racking.

Note

The parking brake will automatically be applied when any head function is requested and the truck is stationary.

86 GX10

*Option

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GX10

Lyft- och svänganordning

(manövrering med multifunktionsspak)

Synkroniserad förskjutning och svängning

- tryck på knapp (5) eller (6) på den extra knappsatsen för att samtidig skjuta och svänga gafflarna.

Varning

Avstånden vid samtidig förskjutning och svängning av tomma gafflar är beräknade. Tänk dock på att med gods på gafflarna kan man stöta i ställaget!

Observera

Parkeringsbromsen aktiveras automatiskt när svängning av gafflarna aktiveras när trucken står stilla.

¢È¿Ù·ÍË ·Ó‡„ˆÛË˜ Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜

(¶ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ˜ ÌÔ¯Ïﬁ˜)

™˘¯ЪФУИЫМ¤УЛ О›УЛЫЛ ТıËÛË˜ Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË˜*

- ¶¿ÙËÌ· ÙÔ˘ Ï‹ÎÙÚÔ˘ (1 ‹ 2) ÛÙÔ Û˘ÌÏËÚˆÌ·ÙÈÎﬁ ПЛОЩЪФПﬁÁÈÔ ÁÈ· ÙËÓ Ù·˘Ùﬁ¯ÚÔÓË ÒıËÛË Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË ÙË˜ ÂÚﬁÓË˜.

¶ÚÔÛÔ¯‹

√È ·ÔÛÙ¿ÛÂÈ˜ Ô˘ ÈÛ¯‡Ô˘Ó ÁÈ· ÙËÓ ÙËÓ Ù·˘Ùﬁ¯ÚÔÓË ÒıËÛË Î·È ÌÂÙ·ÙﬁÈÛË ÙË˜

ÂÚﬁÓË˜ ˘ФПФБ›ЫЛЩЛО·У БИ· ·У˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô. ŸÙ·Ó ÙÔ ﬁ¯ËÌ·

Â›Ó·È ÊÔÚÙˆÌ¤ÓÔ ¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÙÔ ÊÔÚÙ›Ô Ó· ЪФЫОЪФ‡ЫВИ ЫЩ· Ъ¿КИ·.

Àﬁ‰ÂÈÍË

∆Ô ÊÚ¤ÓÔ ÛÙ¿ı ÌÂ˘ÛË˜ ÙÚ·‚È¤Ù·È

·˘ÙﬁÌ·Ù· ÌﬁÏÈ˜ ÂÈÏÂ¯ıВ› МИ· ПВИЩФ˘ÚÁ›·

Ú˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË˜ ÂÚﬁÓË˜ Î·È ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ЛМ· В›У·И ·ОИУЛЩФÔÈËÌ¤ÓÔ.

ªﬁ ÏÈ˜ Â ÈÏÂ¯ıВ› МИ· ПВИЩФ˘ ÚÁ›· Ú˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓË˜ ÂÚﬁÓË˜ Î·È ÙÔ ·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ Î›ÓËÛË, Ùﬁ ÙÂ

·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÙÔ ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Ô Êˆ˜ ÂÏ¤Á¯Ô˘

ЫЛМ·ЩФ‰ФЩТУЩ·˜ ¤ЩЫИ, ﬁЩИ Л ПВИЩФ˘ÚÁ›· ¤¯ÂÈ ÌÂÓ ÂÈÏÂ¯ı Â›,  ·Ú·Ì¤ÓÂÈ ﬁ Ìˆ˜

·‰Ъ·У‹˜ М¤¯ЪИ У· ·ОИУЛЩФÔÈËı Â› ÙÔ

·Ó˘„ˆÙÈÎﬁ ﬁ¯ËÌ·. ªﬁÏÈ˜ ÙÔ ﬁ¯ËÌ· ¿„ÂÈ

У· ОИУВ›Щ·И ВУВЪБФÔÈÔ‡ÓÙ·È ·˘ÙﬁÌ·Ù· ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ Î·È Ë ÂИПВБМ¤УЛ ПВИЩФ˘ÚÁ›·.

*Option

*¶ЪФ·ИЪВЩИО¿

Page 88

Multifunktionshebel und obere Abdeckungen

Ausbau des Multifunktionshebels

- Schlüsselschalter ausdrehen.

- Batteriestecker abziehen.

- Armlehne des Multifunktionshebels von hinten her hochklappen.

- Kabelbaumstecker (1) lösen.

- Sicherungsring (2) vom hinteren Lagerbolzen (3) entfernen und den Lagerbolzen herausnehmen.

- Manschette (4) nach unten drücken, bis Kugelkopf frei ist.

- Verbindungsgestänge (5) vom Kugelkopf abziehen.

Abdeckungen öffnen

- Schlüsselschalter ausdrehen.

- Batteriestecker abziehen.

- Knopf des Not-Aus-Schalters abschrauben.

- Multifunktionshebel entfernen.

- Die beiden Innensechskantschrauben der größeren Abdeckklappe (6) elne halbe Drehung nach links drehen. Abdeckung nach außen klappen.

- Die einzelne Innensechskantschraube des kleineren Abdeckungsteils (7) eine halbe Drehung nach links drehen. Abdeckung nach außen klappen.

- Schließen und Wiederanbringen der Abdeckungen in umgekehrter Reihenfolge wie bei der Demontage.

- Multifunktionshebel anbauen.

- Not-Ausschalter wieder anbringen.

Central control lever and covers

Removing the central control lever

- Turn the keyswitch off.

- Unplug the battery.

- Pivot the central control lever armrest upwards from the rear.

- Disconnect wiring loom plug (1).

- Remove circlip (2) from rear pivot pin and remove pin (3).

- Press sleeve (4) down on front connecting link ball joint.

- Disconnect the front connecting link (5).

- Detach the central control lever.

Opening the top covers

- Turn the keyswitch off.

- Unplug the battery.

- Unscrew the emergency stop button knob.

- Remove the central control lever if fitted.

- Undo the two socket head screws in the large cover (6) half turn each. Open the cover outwards.

- Undo the single socket head screw in the smaller top cover (7) half turn. Open the cover outwards.

- Reverse the procedure to close and secure each cover.

- Replace the central control lever if fitted.

- Replace the emergency stop button.

88 GX10

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GX10

Multifunktionsspak och övre skyddskåpor

Urmontering av multifunktionsspaken

- vrid nyckelströmbrytaren i läge FRÅN

- dra ut batterianslutningen

- fäll multifunktionsspakens armstöd bakifrån och upp

- koppla ur kabelstammens kontakt (1)

- ta bort låsringen (2) från bakre låspinnen (3) och ta ut låspinnen

- tryck ner hylsan (4) tills kulhuvudet är frilagt

- dra av kopplingsstången (5) från kulhuvudet

Öppna övre skyddskåpor

- vrid nyckelströmbrytaren i läge FRÅN

- dra ut batterianslutningen

- skruva loss nödstoppsknappen

- ta bort multifunktionsspaken

- vrid de båda insexskruvarna på den större kåpan (6) ett halvt varv åt vänster. Fäll den sedan utåt.

- vrid insexskruven på den mindre kåpan (7) ett halvt varv åt vänster. Fäll den sedan utåt.

- för att stänga och låsa de båda kåporna upprepas ovannämnda moment men i omvänd ordning.

- montera multifunktionsspaken

- sätt tillbaka nödstoppsknappen

¶ÔÏ˘ПВИЩФ˘ÚÁÈÎﬁ˜ ÌÔ¯Ïﬁ˜ Î·È Â¿Óˆ Î·¿ÎÈ·

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- ∞У·ЫЛОТЫЩВ ЩФ ¯ВЪФ‡ПИ ЩФ˘ ÔÏ˘ПВИЩФ˘ЪБИОФ‡ МФ¯ПФ‡ ·ﬁ ÙÔ ›Ûˆ Ì¤ÚÔ˜.

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- ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙË Û˘Ó‰ÂÙÈÎ‹ Ú¿‚‰Ô ·ﬁ (5) ЩЛ ЫК·ИЪФВИ‰‹ ОВК·П‹.

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- ∞ВУВЪБФФИ‹ЫЩВ ЩФ ‰И·ОﬁÙË ÌÂ ÎÏÂÈ‰›.

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- •Â‚È‰ÒÛÙÂ ÙÔ ÎÔ˘Ì› ÙÔ˘ ‰È·ÎﬁÙË

·Ó¿ÁÎË˜.

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-™˘У·ЪМФПФБ‹ЫЩВ ЩФ ‰И·ОﬁÙË ·Ó¿ÁÎË˜.

Page 90

Sicherungen Notschubfunktion Notsenkfunktion

Hauptstrom-Sicherungen

Die folgenden Sicherungen sichern den Hauptstromkreis ab:

1 Pumpenmotor Lenkung 3F1 50 A 2 Pumpenmotor Hydraulik 2F1 300 A 3 Fahrmotor 1F1 300 A

Nebenstrom-Sicherungen

Die folgenden Sicherungen sichern die Nebenstromkreise ab:

4 Sitzheizung 1F3* 5A 5 Notbremse und Hupe 4F1 15A 6 Steuerstromkreise 1F2 15A 7 24V-Zusatzbeleuchtung 5F1 15A 8 Batterieentladeanzeiger/ 6F1 5A

Betriebsstundenzähler

9 Zusatzausrüstung 48V, 7F1* 5A

unbelegt

Not-Schub- und -Senkfunktion

Im Falle einer Störung der elektronischen Steuerung können Mast und Schwenkgabel durch die Not-Schub- und -Senkfunktion gesteuert werden, um den Stapler aus dem Gang zu entfernen.

Um diese Bedienungselemente zugänglich zu machen, muß der Multifunktionshebel ausgebaut werden.

- Gelbe Not-Taste (10) drücken, um die Gabelzinken nach rechts zu bewegen.

- Gelbe Not-Taste (11) drücken, um die Gabelzinken nach links zu bewegen.

- Rote Taste (12) und danach eine der gelben Tasten (10 oder 11) drücken, um Gabelträger abzusenken.

Vorsicht

Durch diese Bedienungselemente werden die Sicherheitsschaltungen und Verriegelungen des Staplers übersteuert. Sie dürfen nur in Notfällen benutzt werden.

Fuses, Emergency reach and lower

Fuses (main circuit)

The fuses for the main power circuit are: 1 Power Steer Pump Motor

(50 amp) 3F1

2 Hydraulic Lift Pump Motor

(300 amp) 2F1

3 Traction Motor

(300 amp) 1F1

Fuses (anciliary circuits)

The fuses for the anciliary circuits are:

4 Heated seat*

(5 amp) 1F3*

5 Emergency brake and horn

(15 amp) 4F1

6 Control and LTM circuits

(15 amp) 1F2

7 Auxiliary 24V lighting

(15 amp) 5F1

8 Battery discharge/hour meter

(5 amp) 6F1

9 Auxiliary 48V spare

(5 amp) 7F1

Emergency reach and lower

In the event of loss of electronic control, these emergency reach and lower functions will operate the mast and turret head, thus allowing the truck to be removed from the aisle.

These controls can only be accessed by removing the central control lever assembly.

- Press the yellow emergency button (10) to reach the forks right.

- Press the yellow emergency button (11) to reach the forks left.

- Press the red emergency button (12) followed by one of the yellow emergency reach buttons (10 or 11) to lower the mast or forks.

Caution

These controls bypass truck safety circuits and interlocks and must only be used in emergencies.

90 GX10

* Sonderausrüstung

*Optional

7 6 5 4

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GX10

Säkringar, funktioner för nödskjutning och nödsänkning av gafflarna

Huvudsäkringar

Följande säkringar finns för huvudkretsen:

1 3F1 pumpmotor styrningen (50A) 2 2F1 pumpmotor hydrauliken (300A) 3 1F1 drivmotor (300A)

Shuntsäkringar

Följande säkringar finns för shuntkretsarna:

4 1F3 stoluppvärmning* (5A)

5 4F1 nödbroms och signalhorn (15 A) 6 1F2 manöverströmskretsar och

module LTM (15 A)

7 5F1 extrabelysning 24 V (15 A) 8 6F1 laddningsindikering

driftstimräknare (6 A)

9 7F1 extrautrustning 48 V

reserv (5 A)

Nödskjutning och nödsänkning av gafflarna

Om en störning skulle uppstå i det elektroniska styrsystemet kan lyftstativ och sväng-anordning styras med hjälp av nödskjutnings- och nödsänkningsfunktionerna så att trucken kan tas ut ur lagergången.

För att komma åt dessa knappar måste multifunktionsspaken demonteras.

- tryck på den gula nödknappen (10) för att svänga gafflarna åt höger.

- tryck på den gula nödknappen (11) för att svänga gafflarna åt vänster.

- tryck på den röda knappen (12) och därefter en av de gula knapparna för att sänka gafflarna.

Viktigt

Via dessa knappar förbikopplas truckens säkerhetskretsar och förreglingar och får endast användas i nödfall.

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2 ∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ ·ÓÙÏ›·˜ ˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡ Û˘Ù‹Ì·ÙÔ˜

2F1 300 A

3 ∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ Ô‰‹ÁËÛË˜ 1F1 300 A

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*Option

*∂È‰ÈÎﬁ˜ ÂÍÔÏÈÛÌﬁ˜

Page 92

Vor der Lastaufnahme

Vor dem Aufnehmen einer Last die Tragfähigkeit auf dem Fabrikschild (1) beachten.

Die im Tragfähigkeitsdiagramm bzw. schild angegebenen Werte gelten für kompakte, homogene Lasten und dürfen nicht überschritten werden, sonst kann die Standsicherheit des Staplers und die Festigkeit der Gabelzinken und des Hubmastes nicht garantiert werden.

Der Schwerpunktabstand der Last vom Gabelrücken und die Hubhöhe bestimmen die maximal aufnehmbare Last.

Hinweis

- Vor Transport außermittiger Lasten oder,

- Lasten mit größerem Schwerpunktabstand

Lasteinschränkung berücksichtigen und Rücksprache mit Ihrem Vertragshändler nehmen.

Tragfähigkeit Beispiel:

- Lastschwerpunktabstand 500 mm

- Zu hebende Lasthöhe 6500 mm

- Maximale Last in diesem Fall: 1000 kg.

Before picking up a load

Before picking up a load, observe the load capacity plate (1)

Values stated in the diagram are applicable for compact and uniform loads and must not be exceeded, otherwise the stability of the truck and the strength of the mast and forks will no longer be guaranteed.

The maximum load is determined by the lift height and the distance between the centre of gravity of the load and the heel of the forks.

Note

Reduce the load capacity and consult your local representative when:

- transporting off centre loads.

- transporting a load with a long distance to the centre of gravity.

Load capacity example:

Load centre distance 500mm height of lift 6500mm The maximum load in this case is 1000kg.

92 GX10

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GX10

Innan en last lyfts upp

Innan man lyfter upp någon last måste man beakta vilken belastning som trucken är avsedd för. Dessa uppgifter framgår av tillverkningsskylten (1).

De laster som anges i belastningsdiagrammet eller på skylten gäller för kompakta, homogena laster och får inte överskridas. Om trucken överbelastas kan dess stabilitet äventyras och gafflarnas och lyftstativets hållfasthet ej garanteras.

Tyngdpunktsavståndet mellan last och gaffelfäste i kombination med lyfthöjden bestämmer den maximalt tillåtna lasten.

Observera

Tänk på att reducera lastkapaciteten och kontakta truckleverantören

- innan excentriskt gods eller

- last med stort tyngdpunktsavstånd skall lyftas.

Belastningsexempel

- lastens tyngdpunktsavstånd = 500 mm

- önskad lyfthöjd = 6500 mm

- max tillåten lastvikt i detta fall = 1000 kg

¶ÚÈÓ ÙË Ï‹„Ë ÊÔÚÙ›Ô˘

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·Ó·ÁÚ¿ÊÔÓÙ·È ÛÙËÓ ÈÓ·Î›‰· Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹ (1).

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·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙËÓ ÈÓ·Î›‰· Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹, ‹ ÛÙÔ ‰È¿ÁÚ·ÌÌ·

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- ª¤БИЫЩФ КФЪЪЩ›Ф Ыг ·˘Ù‹Ó ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË: 1000 kg.

Page 94

Last aufnehmen

Gabelzinkenabstand einstellen

- Arretierhebel (1) anheben.

- Gabelzinken nach innen oder außen verstellen.

- Auf gleichmäßigen Abstand zur Mitte des Gabelträgers achten.

- Arretierhebel sicher in einer Nut einrasten lassen.

Hinweis

Der Lastschwerpunkt soll mittig zwischen den Gabelzinken liegen.

Achtung

Bei gleichzeitigen Schub- und Schwenkbewegungen* dürfen die Gabelzinken nicht so weit gespreizt sein, daß nicht mehr genügend Spielraum im Gang vorhanden ist.

Last aufnehmen

- Sachte und möglichst nah an die aufzunehmende Last heranfahren. Der Lastschwerpunkt soll mittig zwischen den Gabeln liegen

- Vor dem Stapel anhalten.

- Gabeln auf richtige Höhe anheben bzw. absenken.

- Durch Ausfahren des Seitenschubs Gabelzinken vorsichtig unter die Last fahren, dabei angrenzende Lasten beachten. Die Feststellbremse wird automatisch angezogen, wenn die Schub- oder Schwenkfunktion betätigt wird.

- Last vom Stapel abheben.

- Seitenschub ganz einfahren.

Achtung

Bei angehobener Last dürfen sich keine Personen unter dem aufgestapelten Ladegut aufhalten. Flurförderzeug nur mit eingefahrenem Seitenschub und mit abgesenkter Last fahren.

Picking up a load

Positioning the forks

- Lift fork latch (1) up.

- Adjust the spacing of the fork to suit the load to be lifted.

- Position the forks equidistant from the centre of the fork carriage.

- Check that the latches engage correctly in a castellation.

Note

The centre of gravity of the load must be located at the mid point between the two forks.

Caution

If using synchronised reach and rotate, ensure that the forks are not spread so far as to exceed the aisle operating clearances.

Lifting a load

-Approach the load and align the forks as carefully and accurately as possible. The centre of gravity of the load should be central between the forks.

- Stop with the forks at the face of the stack.

- Raise the forks to a position for clear entry into the pallet or load.

- Fully insert the forks by reaching out, ensuring fork tips do not foul load behind the stack. The parking brake will be applied automatically when reach or rotate is operated.

- Lift load clear of stack.

- Reach fully back.

Caution

Do not allow any person to stand or pass under the elevated load. Always travel with the load fully within the width of the truck and just above floor level.

94 GX10

*Option

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GX10

Upptagning av last

Inställning av gaffelavstånd

- lyft spärrhakarna (1)

- skjut gafflarna inåt eller utåt

- beakta att gafflarna ställs in symmetriskt relativt gaffelbommens mitt

- sätt tillbaks spärrhakarna och se till att de låser i ett spår

Observera

Lastens tyngdpunkt måste ligga mitt emellan gafflarna.

Varning

Vid samtidig skjut- och svängrörelse får gafflarna inte vara så långt isär att inte tillräckligt spelrum föreligger i lastgången.

Upptagning av last

- kör fram trucken långsamt så nära lasten som möjligt. Lastens tyngdpunkt måste ligga mitt emellan gafflarna.

- stanna framför pall-/laststapeln innan gafflarna körs in

- höj eller sänk gafflarna till rätt nivå

- kör in gafflarna med hjälp av sidomatningen under lasten, tillse att gafflarna inte kommer för långt och därigenom skadar intilliggande gods. Parkeringsbromsen slår till automatiskt om skjut- eller svängrörelse aktiveras.

- lyft upp lasten från stapeln

- kör tillbaks gafflarna i sidled helt

Varning

Ingen person får befinna sig under upplyft last. När trucken åker måste gafflarna vara helt indragna och sänkta så nära golvet som möjligt utan att gafflarna tar i.

*Option

§‹„Ë ÊÔÚÙ›Ô˘

ƒ‡ıÌÈÛË ·ﬁÛÙ·ÛË˜ ‚Ú·¯ÈﬁÓˆÓ ÂÚﬁÓË˜

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- ¶ЪФЫВББ›ЫЩВ ЪФЫВОЩИО¿ ﬁÛÔ ÙÔ ‰˘Ó·Ùﬁ ВЪИЫЫﬁÙÂÚÔ ÛÙÔ ˘ﬁ Ï‹„Ë ÊÔÚÙ›Ô. ∆Ô Î¤ÓÙÚÔ ‚¿ÚÔ˘˜ ÙÔ˘ ÊÔÚÙ›Ô˘ Ú¤ÂÈ Ó· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÙﬁ Î¤ÓÙÚÔ,

·Ó¿ÌÂÛ· ÛÙËÓ ÂÚﬁÓË.

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- ∞У„ТЫЩВ/¯·МЛПТЫЩВ ЩЛУ ÂÚﬁУЛ ЫЩФ О·Щ¿ППЛПФ ‡„Ф˜.

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ЪФЫВОЩИО¿ О¿Щˆ ·ﬁ ÙÔ ÊÔÚÙ›Ô ÚÔÛ¤¯ÔÓÙ·˜ Ù·˘Ùﬁ¯ÚÔÓ· Ù·

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96 GX 10

Fahren innerhalb des Regalganges

Mechanische Schienenführung

Die mechanische Schienenführung besteht aus einer oder zwei Schienen, an der oder zwischen denen das Fahrzeug mit einem zulässigen Spiel von 5 mm geführt wird.

Einfahren in den Regalgang

Um in die Schienenführung einzufahren, ist das Fahrzeug so mittig wie möglich und fluchtend zum Regalgang vor dem Einfahrtrichter zu positionieren.

Je sorgfältiger dieses Positionieren erfolgt, desto schneller und geräteschonender wird sich das Fahrzeug in die Führung fahren lassen.

Wenn etwa das halbe Fahrzeug in die Führung eingefahren wurde, wird der seitliche Schienenschalter betätigt.

Wechseln der Regalgänge

Soll nun das Fahrzeug von einem in den anderen Regalgang gefahren werden, sind folgende Hinweise zu beachten:

Das Fahrzeug muß in ganzer Länge aus dem Regalgang ausgefahren werden. Erst dann darf gelenkt werden.

Steht das Fahrzeug nun außerhalb der Schiene, ist die Lenkung durch den Schienenschalter wieder aktiviert - das Fahrzeug kann auf der Stelle um 90 ° gedreht werden.

Das Fahrzeug kann nun zum Zielgang gefahren werden.

Wird an der richtigen Stelle um 90 ° zurückgedreht, steht das Fahrzeug einfahrbereit vor dem neuen Regalgang.

Die Skizze verdeutlicht die Fahrweise beim Wechseln der Regalgänge - Umsetzen.

Abstellen des Fahrzeugs

Der Fahrer hat die Pflicht, beim Verlassen des Fahrzeugs

• die Last bzw. die Gabel auf den Boden abzusenken und

• den Schaltschlüssel abzuziehen.

Das Fahrzeug ist grundsätzlich außerhalb der Verkehrswege, z.B. am Regalganganfang oder an der Ladebucht abzustellen.

Damit ist das Fahrzeug sicher abgestellt und gegen unbefugtes Benutzen gesichert.

Travelling in the rack aisle

Mechanical rail guidance

The mechanical rail guidance consists of one or two rails, along with or in between the truck is guided with permissible variation of 5 mm.

Entering the rack aisle

In order to enter the rail guidance, the truck must be positioned as centrically as possible and in alignment with the rack aisle in front of the entering funnel.

The more carefully this positioning in front of the rack aisle is done, the faster and the gentler the lift truck can be moved into the guidance.

After about half of the truck has been moved into the guidance, the lateral rail switch is operated.

Changing the rack aisles

If the truck is to be moved from one rack aisle to the other, i. e. to be transferred, the following advice has to be observed:

The total length of truck must be moved out of the rack.

Once the truck is located outside of the rail, the steering by the rail switch is again operative - the truck can be turned on the spot through 90 °.

Now the truck can be moved to the target aisle.

If the truck is turned back by 90 ° at the right place, then it is positioned, ready to enter, in front of the new rack aisle.

This driving technique for changing rack aisles - transferring - is illustrated in the adjacent sketch.

Parking the truck

When leaving the truck, the driver is obliged to

• Lower the load, i.e. the forks to the floor and

• remove the key.

The vehicle must always be parked off travel routes, for example in the loading bay.

This ensures that the vehicle is safely parked and safeguarded against unauthorized use.

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97GX 10

Körning inne i gångar

Mekanisk skenstyrning

Det mekaniska skenstyrningssystemet består av en eller två skenor där trucken kör längs med, eller mellan, skenor, med en tillåten avvikelse av 5 mm.

Körning in i en gång

För att köra in i en gång med skenstyrning måste trucken positioneras så centralt som möjligt och i linje med skenorna.

Ju noggrannare trucken centreras före ingången desto snabbare och mjukare kan trucken föras vidare in i gången.

När trucken kommit in i gången till hälften och styrhjulen börjar styras av styrskenorna, påverkas den sidoliggande skenkontakten.

Byte av gång

Om truckens skall flyttas från en plockgång till en annan skall följande anvisningar beaktas:

Innan trucken lämnar gången måste styrratten stå i läge för körning rakt fram. Hela trucks längd måste vara ute ur gången

Trucken måste lämna gången helt innan man får svänga trucken.

När trucken väl står utanför styrskenorna, aktiveras styrfunktionen via skenkontakten och trucken kan svänga 90o på sin plats.

Trucken kan nu köra fram till nästa lastgång.

Om trucken svänger tillbaks 90o på rätt plats, kan den sedan köra in direkt i nästa gång.

Parkering av trucken

Om föraren lämnar trucken, måste han

• sänka lasten resp. gafflarna ner på golvet och

• ta ut startnycklarna

Trucken skall i princip ställas upp utanför transportvägarna, t.ex. i början av lastgången eller på laddningsstationen.

Härigenom är trucken säkert avställd och kan inte nyttjas av obehörig.

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∂›ÛÔ‰Ô˜ ÛÙÔ ‰È¿‰ÚÔÌÔ ÌÂÙ·Í‡ ÙˆÓ Ú·ÊÈÒÓ

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Transport mit Last Last absetzen

Transport mit Last

- Vorwärts fahren, um gute Sicht zu haben.

- Mit eingefahrenem Seitenschub fahren; die Last muß mittig aufliegen und möglichst am Gabelrücken anliegen.

- Die Fahrgeschwindigkeit muß auf unebenem oder nassem Boden und in Bereichen mit schlechter Sicht reduziert werden.

- Bei Sichtbehinderung mit Einweiser arbeiten.

- Niemals unstabile Lasten transportieren.

Last absetzen

- Stapler vorsichtig an die Absetzstelle heranfahren.

- Gabelträger mit Last knapp über die erforderliche Stapelhöhe anheben.

- Last mit dem Seitenschub ausfahren. Die Feststellbremse wird automatisch angezogen, wenn die Schub- oder Schwenkfunktion betätigt wird.

Achtung

Dabei darauf achten, daß Lasten neben und hinter dem Stapel nicht verschoben oder beschädigt werden können.

- Gabelträger langsam absenken, bis Gabelzinken frei sind.

Achtung

Gabelträger langsam absenken, bis Gabelzinken frei sind. Gabelzinken nicht auf gestapelten Lasten bzw. Regalen aufliegen lassen

- Seitenschub einfahren.

Vorsicht

Zum Lösen verklemmter Gabelzinken oder Lasten während eines Ladevorgangs nicht mit der Hand durch den Hubmast greifen. Niemals das Fahrzeug mit angehobener Last abstellen und verlassen.

Vor dem Abstellen und Aussteigen aus dem Stapler

- Seitenschubgerät ganz einfahren.

- Gabeln ganz absenken.

- Schlüsselschalter ausdrehen und Schlüssel (2) abziehen. Damit wird automatisch die Handbremse angezogen.

- Not-Aus-Schalter (1) drücken.

- Bei längerem Abstellen Batteriestecker ziehen.

98 GX 10

Transporting a load and stacking

Transporting a load

- Drive forward for good visibility.

- Travel with the load fully within the width of the truck, load centred against the fork carriage.

- Truck speed must be reduced on uneven or wet surfaces and in areas of reduced visibility.

- Work with a guide if your vision is obscured.

- Never transport unstable loads.

Loading and stacking

- Carefully position the forks at the face of the stack.

- Raise the fork carriage with the load just above the required stacking height.

- Reach the load out. The parking brake will be applied automatically when reach or rotate is operated.

Caution

Take care not to dislodge or damage loads adjacent to the stack.

-Slowly lower the fork carriage until the load is positioned on the stack.

Caution

Lower the fork carriage until the forks are free of the load. Do not let the forks rest on the pallet or racking.

- Reach the forks fully back

Warning

If the forks or load jam or catch during the stacking operation, do not attempt to free them by reaching through the mast. Never park or leave the turret truck unattended with the load lifted.

Before leaving the truck

- Fully reach the forks to within the width of the truck.

- Fully lower the forks

- Turn off the keyswitch and remove the key (2). This will automatically apply the parking brake.

- Press the isolating switch knob (1).

- Disconnect the battery if the truck is not being used for a prolonged period.

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99GX 10

Transport med last Lossa last

Transport med last

- kör framåt för att ha god sikt

- kör med sidoförskjutningsanordning indragen; lasten måste stå mitt på gafflarna och så nära gaffelryggen som möjligt

- anpassa hastigheten med tanke på ojämna eller våta golv samt om sikten är dålig

- om sikten är dålig, ha någon till hjälp som visar vägen

- transportera aldrig instabila laster

Lossa last

- kör fram försiktigt till lossningsplatsen

- lyft gafflarna något över lossningshöjden

- skjut ut lasten. Parkeringsbromsen slås till automatiskt när skjut- eller svängfunktionen aktiveras

Varning

Tillse att bredvidstående eller bakomvarande gods inte rubbas eller skadas.

- sänk lasten långsamt tills gafflarna är fria.

Varning

Sänk lasten långsamt tills gafflarna är fria. Låt inte gafflarna ligga på annat gods eller på ställagebalkarna.

- dra tillbaks sidoförskjutningsanordningen.

Varning

Sträck inte ut armarna genom lyftstativet för att lossa gafflar eller gods som fastnat under lossningen. Ställ aldrig av och lämna trucken med last på höjda gafflar.

Före avställning och urstigning ur trucken

- tillse att sidoförskjutningsanordningen är helt indragen

- sänk ner gafflarna helt

- ställ nyckelomkopplaren i läge FRÅN och ta ut nyckeln (2). Därmed aktiveras parkeringsbromsen automatiskt.

- tryck ner nödstoppsknappen (1).

- om trucken skall stå en längre tid, koppla ur batteriet.

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- Г·МЛПТЫЩВ ЩВПВ›ˆ˜ ЩЛУ ÂÚﬁÓË.

- ∞ВУВЪБФФИ‹ЫЩВ ЩФ ‰И·ОﬁÙË ÎÏÂÈ‰ÈÔ‡ Î·È ·Ê·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙÔ ÎÏÂÈ‰› (2). ªã ·˘ÙﬁÓ ÙÔÓ ÙÚﬁÔ ÙÚ·‚È¤Ù·È ·˘ÙﬁÌ·Ù· ÙÔ ¯ÂÈÚﬁКЪВУФ

- ¶·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË ·Ó¿ÁÎË˜ (1).

- ™Â ÂÚ›ÙˆÛË ‰È·ÚÎÔ‡˜ ÛÙ¿ıÌÂ˘ÛË˜ ‚Á¿ÏÙÂ ÙÔ ÊÈ˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ·ﬁ ÙËÓ Ú›˙·.

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100 GX 10

Towing and slinging

Towing instructions

Caution

Do not tow a truck with a mechanical failure to the transmission or steering in case further damage is incurred. In an emergency, use a mechanical dolly.

Towing procedure

Caution

The power steering, hydraulic system and traction is inoperative, and the parking brake is applied if the battery plug is disconnected.

- Lower the load.

- Remove the load.

- Attach the towing vehicle (with sufficient tractive and braking force) with a suitable rope or chain to the carriage.

- Disconnect the battery plug.

- Lift the seat cover to gain access to the parking brake assembly mounted on top of the traction motor. Secure the cover in the raised position with a suitable rope.

- One person should manually release the brake using the lever (1) while the truck is towed very slowly to the end of the aisle.

Danger

Never tow the truck in the direction of the person holding the brake in the released position.

- After towing, put chocks behind the wheels.

Slinging the truck

Danger

It is not recommended that the truck is slung as a complete unit. For more information please contact your local representative.

Abschleppen und verkranen

Wichtige Hinweise zum Abschleppen

Vorsicht

Ein Stapler mit Getriebeschaden oder defekter Lenkung darf nicht abgeschleppt werden, um weitere Schäden zu vermeiden. Stattdessen ist der Stapler ist mit einem Wartungswagen zu transportieren.

Abschleppen

Achtung

Die Servolenkung, die Hydraulik und der Antrieb funktionieren nicht und die Handbremse ist angezogen, solange die Batterien nicht eingesteckt sind.

- Last absenken.

- Last absetzen.

- Zugfahrzeug (mit entsprechender Zugund Bremsleistung) am besten mit Zugseil oder -kette) am Gabelträger einhaken.

- Batteriestecker herausziehen.

- Sitz hochklappen, um die Handbremsbaugruppe auf dem Fahrmotor zu erreichen. Klappe mit einem geeigneten Seil sichern, damit sie nicht zuklappt.

- Beim Abschleppen muß eine Person im Stapler sitzen, um den Hebel (1) zu bedienen, während der Stapler ganz langsam bis zum Gangende gefahren wird.

Vorsicht

Der Stapler darf nicht in Richtung des Helfers der die Handbremse gelöst hält, gefahren werden.

- Nach dem Abschleppen müssen die Räder verblockt werden.

Stapler verkranen

Vorsicht

Es ist nicht zu empfehlen, den Stapler komplett aufzuhängen. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Vertragshändler.

Still GX10, GQ10 Operating And Maintenance Instructions Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual