Sony XM-5040X User Manual [pt]

Especificações

Sistema do circuito circuito OTL (saída sem

Entradas Jacks de pinos RCA Saídas Terminais das colunas

Impedância da coluna

Saída máxima Quatro altifalantes:

Saídas nominais (tensão de corrente a 14,4 V)

Resposta em frequência

Distorção harmónica

transformador) Fornecimento de corrente por impulsos

Conector de entrada de alto nível

2 – 8 ohms (estéreo) 4 – 8 ohms (quando utilizado como amplificador em ponte)

100 watts por canal (a 4 ohms) Três altifalantes: 100 watts × 2 + 260 watts × 1 (a 4 ohms) Dois altifalantes: 260 watts por canal (a 4 ohms)

Quatro altifalantes: 50 watts por canal (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % THD, a 4 ohms) 65 watts por canal (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 ohms) Dois altifalantes: 130 watts (mono) (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 4 ohms)

5 Hz – 100 kHz ( 0,005 % ou inferior (a 1kHz,

4 ohms)

dB)

Margem de regulação do nível de entrada

Filtro de passagem de frequências altas Filtro de passagem de frequências baixas Baixa amplificação (Low boost) Requisitos de corrente

Tensão de corrente 10,5 – 16 V Corrente com saída nominal: 26 A

Dimensões Aprox. 258 × 55 × 312 mm (l/a/p)

Peso Aprox. 3,0 kg acessórios não Acessórios fornecidos

Design e especificações sujeitos a alterações sem aviso prévio.

0,2 – 4,0 V (jacks de pinos RCA) 0,4 – 8,0 V (entrada de alto nível)

50 – 200 Hz, –12 dB/oct 50 – 200 Hz, –12 dB/oct 0 – 10 dB (40 Hz) da bateria do automóvel de 12 V

DC (negativo à massa)

Entrada telecomando: 5 mA não incluindo controlos e peças

salientes incluídos Parafusos de montagem (4)

Cabo de entrada de alto nível (2) Tampa de protecção (1) Capa de protecção (1)

3-043-757-31 (1)

Stereo Power Amplifier

Manual de instrucciones Manual de instruções

Guía de solución de problemas

La siguiente lista de comprobaciones le resultará útil para solucionar la mayoría de los problemas que pueda encontrar con la unidad. Antes de consultar la siguiente lista, examine los procedimientos de conexión y funcionamiento.

Problema

El indicador POWER/PROTECTOR no se ilumina.

• El indicador POWER/PROTECTOR

parpadea.

• La unidad se calienta de forma

anormal.

Se escucha ruido del alternador.

El sonido se amortigua. El sonido es demasiado bajo.

Las características HPF, LPF y LOW BOOST no resultan efectivas.

Causa/Solución

El fusible se ha fundido. t Sustitúyalo por otro nuevo. El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo firmemente

a un punto metálico del automóvil. La tensión que recibe el terminal remoto es demasiado baja.

• No ha activado la unidad principal conectada. t Actívela

• El sistema emplea demasiados amplificadores. t Utilice un relé.

Compruebe la tensión de la batería (10,5 – 16 V). Emplee altavoces con una impedancia adecuada.

• Funcionamiento estéreo: 2 – 8 Ω

• Funcionamiento en puente: 4 – 8 Ω

Las salidas de altavoz están cortocircuitadas. t Rectifique la causa del cortocircuito. Los cables de conexión de alimentación se encuentran demasiado cerca de los

cables de pines RCA. t Manténgalos alejados entre sí. El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo firmemente

a un punto metálico del automóvil. Los cables negativos de altavoz han entrado en contacto con el chasis del

automóvil. t Manténgalos alejados del chasis. El interruptor FILTER está ajustado en la posición “LPF”. El control de ajuste de nivel está ajustado en la posición “MIN”. El interruptor DIRECT se encuentra en la posición ON.

Guia de resolução de problemas

A lista de verificação apresentada abaixo destina-se a ajudá-lo a solucionar a maior parte dos problemas que possam surgir. Antes de a ler, consulte os procedimentos de ligação e de funcionamento.

Problema

O indicador POWER/PROTECTOR não se acende.

• O indicador POWER/

PROTECTOR pisca.

• O aparelho está a aquecer

demais.

Ouve-se o ruído do alternador.

O som está abafado. O som está demasiado baixo. HPF, LPF e LOW BOOST não

estão a funcionar correctamente.

Causa/Solução

O fusível está fundido. t Substitua o fusível por um novo. O fio de ligação a terra não está bem ligado. t Ligue-o a um ponto metálico do

automóvel. A tensão que passa para o terminal remoto é demasiado baixa.

• A unidade principal não está ligada. t Ligue a unidade principal.

• O sistema está a utilizar demasiados amplificadores. t Utilize um relé.

Verifique a tensão da bateria (10,5 – 16 V). Utilize amplificadores com uma impedância adequada.

• Funcionamento em estéreo: 2 – 8 Ω

• Funcionamento em ponte: 4 – 8 Ω

As saídas da coluna têm um curto-circuito. t Descubra e solucione o problema que provoca o curto-circuito.

Os cabos de ligação à corrente estão instalados demasiado perto dos cabos de pinos RCA. t Afaste os cabos uns dos outros.

O fio de ligação a terra não está bem ligado. t Ligue-o a um ponto metálico do automóvel.

Os cabos do negativo à massa da coluna estão a tocar no chassis do automóvel. t Afaste-os do chassis.

O selector FILTER está na posição “LPF” . O controlo de regulação de nível está na posição “MIN”. O selector DIRECT está na posição ON.

XM-5040X

Sony Corporation 2000 Printed in Japan

Especificaciones

Sistema de circuito OTL (salida sin transformador)

Entradas Tomas de pines RCA Salidas Terminales de altavoz

Impedancia de altavoz

Salidas máximas Cuatro altavoces:

Salidas nominales (tensión de suministro a 14,4 V)

Respuesta de frecuencia

Distorsión armónica 0,005 % o inferior

Suministro de alimentación por impulsos

Conector de entrada de alto nivel

2 – 8 ohmios (estéreo) 4 – 8 ohmios (si se utiliza como amplificador en puente)

100 vatios por canal (a 4 ohmios) Tres altavoces: 100 vatios × 2 + 260 vatios × 1 (a 4 ohmios) Dos altavoces: 260 vatios por canal (a 4 ohmios)

Cuatro altavoces: 50 vatios por canal (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % THD, a 4 ohmios) 65 vatios por canal (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 ohmios) Dos altavoces: 130 vatios (monofónico) (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 4 ohmios)

5 Hz – 100 kHz ( (a 1kHz, 4 ohmios)

dB)

Margen de ajuste de nivel de entrada

Filtro de paso alto 50 – 200 Hz, –12 dB/oct Filtro de paso bajo 50 – 200 Hz, –12 dB/oct Baja potenciación 0 – 10 dB (40 Hz) Requisitos de alimentación

Tensión de suministro de alimentación Consumo de energía Con salida nominal: 26 A Dimensiones Aprox. 258 × 55 × 312 mm

Masa Aprox. 3,0 kg Accesorios suministrados

Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin previo aviso.

0,2 – 4,0 V (Tomas de pines RCA) 0,4 – 8,0 V (Entrada de alto nivel)

Batería de automóvil de 12 V CC (negativo a masa)

10,5 – 16 V Entrada remota: 5 mA (an/al/prf), partes y controles

salientes excluidos accesorios excluidos Tornillos de montaje (4)

Cable de entrada de alto nivel (2) Cubierta de protección (1) Cubierta protectora (1)

Características Características

•Salida máxima de potencia de 100 vatios por canal (a 4 ohmios).

•Esta unidad puede utilizarse como amplificador monofónico con una salida máxima de 260 vatios.

•Es posible realizar la conexión directa con la salida de altavoz de un sistema de audio para automóvil si éste no está equipado con salida de línea (Conexión de entrada de alto nivel).

•Filtros de paso bajo y de paso alto y circuito de baja potenciación por separado para los lados izquierdo y derecho.

•El interruptor DIRECT puede utilizarse para derivar los filtros de paso bajo y alto y el circuito de baja potenciación para obtener un sonido de alta calidad.

•Es posible confirmar visualmente el nivel de salida de los lados izquierdo y derecho con el indicador de nivel de potencia.

•Circuito de protección incorporado.

•Suministro de alimentación por impulsos* para obtener una potencia de salida estable y regulada.

* Suministro de alimentación por impulsos

Esta unidad dispone de un regulador de potencia incorporado que convierte el suministro de alimentación de CC de 12 V de la batería del automóvil en impulsos de alta velocidad mediante un interruptor semiconductor. Estos impulsos se incrementan mediante el transformador incorporado de impulsos y se dividen en suministro de alimentación positiva y negativa antes de volver a convertirse en corriente directa. De esta forma, se regula la tensión fluctuante de la batería del automóvil. Este sistema de suministro de alimentación de peso ligero proporciona una alta eficacia del suministro con una salida de baja impedancia.

•Saída máxima de potência de 100 watts por canal (a 4 ohms).

•Este aparelho pode ser utilizado como um amplificador mono com uma saída máxima de 260 watts.

•Pode fazer uma ligação directa à saída da coluna do autorádio se este não estiver equipado com uma saída de linha (Ligação de entrada de alto nível).

•Filtro de passagem de frequências baixas, filtro de passagem de frequências altas e circuito de baixa amplificação (low boost) separados, para os lados direito e esquerdo.

•O selector DIRECT pode ser utilizado para ultrapassar o filtro de passagem das frequências baixas, o filtro de passagem das frequências altas e o circuito de baixa amplificação (low boost) para obtenção de um som de alta qualidade.

•Pode confirmar visualmente o nível de saída dos lados direito e esquerdo através do indicador de nível de potência.

•Circuito de protecção fornecido.

•Fornecimento de corrente por impulsos* para obtenção de uma potência de saída estável e regular.

* Fornecimento de corrente por impulsos

Este aparelho tem um regulador de potência incorporado que converte a corrente fornecida pela bateria de 12 V CC do automóvel em impulsos de alta velocidade utilizando um interruptor semicondutor. Estes impulsos são aumentados pelo transformador incorporado e separados em fornecimento de corrente positiva e negativa antes de serem convertidos de novo em corrente contínua. Isto serve para regular a tensão oscilante da bateria do automóvel. Este sistema de fornecimento de corrente muito leve fornece uma corrente altamente eficiente com uma saída de baixa impedância.

Ubicación y función de los controles

1 Indicador de nivel de potencia

Indica los niveles de salida de los canales izquierdo y derecho de las salidas frontal y posterior. La escala está calibrada para emplear altavoces de 4 ohmios.

2 Indicador POWER/PROTECTOR

Se ilumina en verde mientras la unidad se encuentra en funcionamiento. El color cambiará de verde a rojo y la unidad se desactivará al activarse el circuito de protección debido a algún fallo de funcionamiento de la misma.

3 Control de nivel LOW BOOST

Gire este control para reforzar las frecuencias aproximadamente de 40 Hz hasta un máximo de 10 dB. Si el interruptor DIRECT se encuentra activado (posición ON), este circuito no funcionará.

4 Control de ajuste de frecuencia de corte

Ajusta la frecuencia de corte (50–200 Hz) para los filtros de paso bajo o paso alto.

5 Interruptor de selección FILTER

Si el interruptor se encuentra en la posición LPF, el filtro se ajustará en el paso bajo. Al encontrarse en la posición HPF, el filtro se ajusta en el paso alto. Si el interruptor DIRECT se activa (posición ON), estos filtros no funcionarán.

6 Control de ajuste de nivel LEVEL

El nivel de entrada puede ajustarse con este control si se utiliza un equipo fuente de otros fabricantes. Gírelo hasta MAX si el nivel de salida del sistema de audio del automóvil es bajo.

7 Interruptor DIRECT

Si este interruptor se encuentra en la posición ON, la señal no pasará a través del filtro de paso bajo, de paso alto ni el circuito de baja potenciación.

Ajustes de interruptor para cada configuración de sistema

(Cambie las posiciones de interruptor según la configuración.)

Sistema

(consulte “Conexiónes”)

• Sistema de 4 altavoces

• Sistema de 2 altavoces

•

Sistema de 3 altavoces

• Sistema de 2 vías

* nivel aconsejable

Notas

• Este amplificador dispone de circuitos independientes incorporados para los canales izquierdo y derecho. Si desea emplear este amplificador como monofónico, ajuste los diales izquierdo y derecho de los controles de ajuste de frecuencia de corte, de nivel LOW BOOST y de ajuste LEVEL en la misma posición.

• Si no utiliza el filtro de paso bajo, el de paso alto ni el circuito de baja potenciación, ajuste el interruptor DIRECT en la posición ON para disfrutar de un sonido de alta calidad.

Altavoces de gama completa

Altavoces potenciadores de graves

DIRECT

○○○○○

OFF

FILTER

—

○○○○○

OFF

HPF

LPF

LOW BOOST

—

○○○○○

—

Localização e função dos controlos

0.01 0.5 2 5 12 50

at4

LEVEL FILTER LOW BOOST

DIRECT

LOW BOOST

Frecuencia de corte/Frequência de corte

-10

-20

-30

-40

-50

-60

-70

-80

100

120

150

200Hz50HzMAXMIN

OFF HPFLPF

OFFON

100

120

150

200Hz50HzMAXMIN

40 100 1k

FREQUENCY

HIGH PASS 50Hz 80Hz

150Hz 200Hz

10 100 1k

FREQUENCY Hz

LOW PASS

POWER/ PROTECTOR

10dB0dB

200Hz 150Hz

80Hz 50Hz

1 Indicador de nível de potência

Indica os níveis de saída dos canais esquerdo e direito das saídas frontal e posterior. A escala é calibrada para vso com altifalantes de 4ohms.

2 Indicador POWER/PROTECTOR

Acende-se com uma luz verde durante o funcionamento do aparelho. A cor muda de verde para vermelho e o aparelho desliga-se quando o circuito de protecção é activado devido a uma avaria.

3 Controlo do nível LOW BOOST

Rode este controlo para aumentar as frequências de carca de 40 Hz para um máximo de 10 dB. Quando o selector DIRECT estiver activado o circuito está desactivado.

4 Controlos de regulação da frequência do corte

Regula a frequência do corte (50–200 Hz) para os filtros de passagem de altas ou baixas frequências.

5 Interruptor do selector FILTER

Quando o interruptor estiver na posição LPF, o filtro fica regulado para passagem de frequências baixas. Quando estiver na posição HPF, o filtro fica regulado para passagem de frequências altas. Quando o selector DIRECT estiver activado, os filtros não funcionam.

6 Controlo de regulação LEVEL

O nível de entrada pode ser regulado com este controlo quando utilizar equipamento de outros fabricantes. Regule-o para a posição MAX quando o nível de saída do autorádio estiver baixo.

7 Selector DIRECT

Quando o selector DIRECT estiver na posição ON, o sinal passa através do filtro de passagem de frequências baixas, o filtro de passagem de frequências altas e o circuito de baixa amplificação.

Definições do selector para cada configuração de sistema

(Mude as posições do selector de acordo com a configuração.)

Sistema

(consulte “Ligação”)

• Sistema de 4 altifalantes

• Sistema de 2 altifalantes

•

Sistema de 3 altifalantes

• Sistema de 2 vias

* nível recomendado

Notas

• Este amplificador dispõe de circuitos independentes incorporados para os canais esquerdo e direito. Se quiser utilizar este amplificador como um amplificador mono, regule os aneis esquerdo e direito da regulação da frequência de corte, o nível LOW BOOST e a regulação LEVEL para a mesma posição.

• Se não utilizar o filtro de passagem para as frequências baixas, o filtro de passagem para as frequências altas e o circuito de baixa amplificação, coloque o selector DIRECT na posição ON.

Altifalantes de gama total de frequências

Subwoofers

DIRECT

○○○○○

OFF

FILTER

—

○○○○○

OFF

HPF

LPF

LOW BOOST

—

○○○○○

—

Diagrama de circuitos/Diagrama do circuito

Lch

(MONO)

Rch

Normal

LOW BOOST

Inverted

LOW BOOST

FILTER

HPF

OFF

LPF

FILTER

HPF

OFF

LPF

DIRECT

OFF

DIRECT

OFF

LEVEL

Power

AMP

Power

AMP

Lch

MONO

Rch

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