Sony CDX-GT100 User Manual [en, de, fr]

L

R

13 57

24 68

57

48

AUDIO OUT REAR

*

3

REMOTE IN

*

4

2-669-722-12(1)

FM/MW/LW
Compact Disc Player

Installation/Connections

Installation/Anschluss

Installation/Connexions

Installazione/Collegamenti

Montage/Aansluitingen

1

from car aerial

*

von Autoantenne
de l’antenne de la voiture
dall’antenna dell’auto
van een auto-antenne

Max. supply current 0.3 A
max. Versorgungsstrom 0,3 A
Courant d’alimentation maximum 0,3 A
Alimentazione massima fornita 0,3 A
Max. voedingsstroom 0,3 A

2

*



AMP REM

ATT

Fuse (10 A)
Sicherung (10 A)
Fusible (10 A)
Fusibile (10 A)
Zekering (10 A)

Blue/white striped
Blauweiß gestreift
Rayé bleu/blanc
Rigato blu e bianco
Blauw/wit gestreept

Light blue
Hellblau
Bleu ciel
Azzurro
Lichtblauw



1

*1 Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO
(International Organization for
Standardization) type, use the
supplied adaptor  to connect it.
First connect the car aerial to the
supplied adaptor, then connect
it to the aerial jack of the master
unit.

2

*

RCA pin cord (not supplied)

3

*

AUDIO OUT can be switched
to SUB or REAR. For details,
see the supplied Operating
Instructions.

4

*

CDX-GT201C only

5

*

Insert with the cord upwards.

5

*

from the car’s speaker connector
vom Lautsprecheranschluss des Fahrzeugs
du connecteur de haut-parleur de la voiture
dal connettore del diffusore dell’auto
van de autoluidsprekerstekker

*

Hinweis zum Anschließen der

Antenne
Wenn Ihre Fahrzeugantenne
der ISO-Norm (ISO =
International Organization for
Standardization - Internationale
Normungsgemeinschaft)
entspricht, schließen Sie sie
mithilfe des mitgelieferten
Adapters  an. Verbinden Sie
zuerst die Fahrzeugantenne
mit dem mitgelieferten Adapter
und verbinden Sie diesen dann
mit der Antennenbuchse des
Hauptgeräts.

2

*

Cinchkabel (nicht mitgeliefert)

3

*

AUDIO OUT kann zwischen SUB
und REAR umgeschaltet werden.
Näheres hierzu fi nden Sie in der
Bedienungsanleitung.

4

*

Nur CDX-GT201C

5

*

Mit dem Kabel nach oben

einsetzen.

1

*

Remarque sur le raccordement

de l’antenne
Si votre antenne de voiture
est de type ISO (Organisation
internationale de normalisation),
utilisez l’adaptateur fourni 
pour la raccorder. Raccordez
d’abord l’antenne de voiture à
l’adaptateur fourni et, ensuite, à
la prise d’antenne de l’appareil
principal.

2

*

Cordon à broche RCA (non

fourni)

3

*

AUDIO OUT peut être commuté
sur SUB ou REAR. Pour obtenir
plus de détails, reportez-vous au
mode d’emploi.

4

*

CDX-GT201C uniquement

5

*

Insérez avec le câble vers le haut.

Speaker, Rear, Right

1

Purple
Violett
Mauve

Viola

Paars

2–

3

Grey
Grau

Gris

Grigio

Grijs

4–

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped leads.
An den negativ gepolten Positionen 2, 4, 6 und 8 befi nden sich gestreifte Adern.
Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés.
Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.
De posities voor negatieve polariteit (2, 4, 6 en 8) hebben gestreepte kabels.

Lautsprecher hinten rechts

+

Haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

Haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

+

Haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

Haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

1

Nota per il collegamento

*

dell’antenna
Se l’antenna dell’auto è di tipo
ISO (International Organization
for Standardization), utilizzare
l’adattatore  in dotazione
per collegarla. Collegare prima
l’antenna della macchina
all’adattatore in dotazione, quindi
collegarla alla presa dell’antenna
dell’apparecchio principale.

2

*

Cavo a piedini RCA (non in

dotazione)

3

*

AUDIO OUT può essere
impostato su SUB o su REAR.
Per ulteriori informazioni,
consultare il manuale di istruzioni
per l’uso.

4

*

Solo CDX-GT201C

5

*

Inserire con il cavo rivolto verso

l’alto.

5

6–

7

8 –

White

Weiß

Blanc

Bianco

Wit

Green

Grün

Vert

Verd e

Groen

1

*

Opmerking bij de antenne-

aansluiting
Indien uw auto is uitgerust met
een antenne van het type ISO
(International Organisation for
Standardization), moet u die
aansluiten met behulp van de
bijgeleverde adapter . Sluit
eerst de auto-antenne aan op
de meegeleverde adapter en
vervolgens de antennestekker op
het hoofdtoestel.

2

*

Tulpstekkersnoer (niet

bijgeleverd)

3

*

AUDIO OUT kan worden
ingesteld op SUB of REAR.
Raadpleeg de handleiding met
gebruiksaanwijzingen voor meer
informatie.

4

*

Alleen voor CDX-GT201C

5

*

Plaatsen met het snoer naar

boven.

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

+

Haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

Haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

+

Haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

Haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

CDX-GT201C
CDX-GT200S
CDX-GT200
CDX-GT100

© 2006 Sony Corporation Printed in Thailand





× 2



Equipment used in illustrations (not supplied)
In Abbildungen dargestellte Geräte (nicht mitgeliefert)
Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)
Apparecchiatura utilizzata nelle illustrazioni (non in dotazione)
Apparatuur gebruikt in de afbeeldingen (niet bijgeleverd)

Front speaker
Frontlautsprecher
Haut-parleur avant
Diffusore anteriore
Voorluidspreker

Rear speaker
Hecklautsprecher
Haut-parleur arrière
Diffusore posteriore
Achterluidspreker

Active subwoofer
Aktiver Tiefsttöner
Caisson de graves actif
Subwoofer attivo
Actieve subwoofer

* AUDIO OUT SUB/REAR





Power amplifi er
Endverstärker
Amplifi cateur de puissance
Amplifi catore di potenza
Eindversterker

Rotary commander RM-X4S
Joystick RM-X4S
Satellite de commande RM-X4S
Telecomando a rotazione RM-X4S
Bedieningssatelliet RM-X4S

from the car’s power connector
vom Stromanschluss des Fahrzeugs
du connecteur d’alimentation de la voiture
dal connettore di alimentazione dell’auto
van de autovoedingsstekker

See “Power connection diagram” on the reverse side for details.

Näheres dazu fi nden Sie im „Stromanschlussdiagramm“. Blättern
Sie dazu bitte um.

Voir le « Schéma de raccordement d’alimentation » au verso pour
plus de détails.

Per ulteriori informazioni, vedere “Diagramma dei collegamenti di
alimentazione” che si trova sul retro.

Zie "Voedingsaansluitschema" op de achterkant voor meer details.

Cautions

• This unit is designed for negative earth 12 V DC
operation only.

• Do not get the leads under a screw, or caught in moving
parts (e.g. seat railing).

• Before making connections, turn the car ignition off to
avoid short circuits.

• Connect the power connecting lead  to the unit and
speakers before connecting it to the auxiliary power
connector.

• Run all earth leads to a common earth point.

• Be sure to insulate any loose unconnected leads with
electrical tape for safety.

Notes on the power supply lead (yellow)

• When connecting this unit in combination with other
stereo components, the connected car circuit’s rating
must be higher than the sum of each component’s fuse.

• When no car circuits are rated high enough, connect
the unit directly to the battery.

Vorsichtsmaßnahmen

• Dieses Gerät ist ausschließlich für den Betrieb bei 12 V
Gleichstrom (negative Erdung) bestimmt.

• Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht unter einer
Schraube oder zwischen beweglichen Teilen wie
z. B. in einer Sitzschiene eingeklemmt werden.

• Schalten Sie, bevor Sie irgendwelche Anschlüsse
vornehmen, die Zündung des Fahrzeugs aus, um
Kurzschlüsse zu vermeiden.

• Verbinden Sie das Stromversorgungskabel  mit dem
Gerät und den Lautsprechern, bevor Sie es mit dem
Hilfsstromanschluss verbinden.

• Schließen Sie alle Erdungskabel an einen

gemeinsamen Massepunkt an.

• Aus Sicherheitsgründen müssen alle losen, nicht
angeschlossenen Drähte mit Isolierband abisoliert
werden.

Hinweise zum Stromversorgungskabel (gelb)

• Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit anderen
Stereokomponenten anschließen, muss der
Autostromkreis, an den die Geräte angeschlossen sind,

Parts Iist

• The numbers in the list are keyed to those in the
instructions.

• The bracket  and the protection collar  are

eine höhere Leistung aufweisen als die Summe der
Sicherungen der einzelnen Komponenten.

• Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung
aufweist, schließen Sie das Gerät direkt an die Batterie
an.

attached to the unit before shipping. Before mounting
the unit, use the release keys  to remove the bracket
 and the protection collar  from the unit. For
details, see “Removing the protection collar and the
bracket ()” on the reverse side of the sheet.

• Keep the release keys  for future use as they

are also necessary if you remove the unit from
your car.

Caution

Handle the bracket  carefully to avoid injuring your
fi ngers.

Teileliste

• Die Nummern in der Liste sind dieselben wie im
Erläuterungstext.

• Die Halterung  und die Schutzumrandung  werden
vor dem Ausliefern am Gerät angebracht. Bevor Sie
das Gerät montieren, nehmen Sie die Halterung  und
die Schutzumrandung  mithilfe der Löseschlüssel 
bitte vom Gerät ab. Einzelheiten dazu fi nden Sie unter
„Abnehmen der Schutzumrandung und der Halterung
()“ auf der Rückseite dieses Blattes.

• Bewahren Sie die Löseschlüssel  für den

späteren Gebrauch auf. Sie werden
z. B. benötigt, wenn Sie das Gerät aus dem
Fahrzeug ausbauen wollen.



Catch

Note

Before installing, make sure that the catches on both sides of
the bracket  are bent inwards 2 mm. If the catches are straight
or bent outwards, the unit will not be installed securely and may
spring out.

Connection example

Notes

• Be sure to connect the earth lead before connecting the
amplifi er.

• The alarm will only sound if the built-in amplifi er is used.

Vorsicht

Seien Sie beim Umgang mit der Halterung  vorsichtig,
damit Sie sich nicht die Hände verletzen.



Verriegelung

Hinweis

Vergewissern Sie sich vor dem Installieren, dass die
Verriegelungen an beiden Seiten der Halterung  um 2 mm
nach innen gebogen sind. Wenn die Verriegelungen gerade oder
nach außen gebogen sind, lässt sich das Gerät nicht sicher
installieren und kann herausspringen.

Connection diagram

 To AMP REMOTE IN of an optional power

amplifi er

This connection is only for amplifi ers. Connecting any other
system may damage the unit.

 To the interface cable of a car telephone

Warning

If you have a power aerial without a relay box,
connecting this unit with the supplied power connecting
lead  may damage the aerial.

Notes on the control power and suppy leads

• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V DC when
you turn on the tuner, or when you activate the AF (Alternative
Frequency) or TA (Traffi c Announcement) function.

• When your car has built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side
glass, connect the power aerial control lead (blue) or the
accessory power input lead (red) to the power terminal of the
existing aerial booster. For details, consult your dealer.

• A power aerial without a relay box cannot be used with this
unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will
always be supplied to the memory circuit even when the ignition
switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with

adequate power handling capacities to avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or
connect the terminals of the right speakers with those of the
left speaker.

• Do not connect the earth lead of this unit to the negative (–)
terminal of the speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active speakers

(with built-in amplifi ers) to the speaker terminals may damage
the unit.

• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads
installed in your car if the unit shares a common negative (–)
lead for the right and left speakers.

• Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and amplifi er are not connected correctly, “FAILURE”
appears in the display. In this case, make sure the speaker and
amplifi er are connected correctly.

Anschlussbeispiel

Hinweise

• Schließen Sie unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie
den Verstärker anschließen.

• Der Alarm ist nur zu hören, wenn der integrierte Verstärker
verwendet wird.

Anschlussdiagramm

 An AMP REMOTE IN des gesondert

erhältlichen Endverstärkers

Dieser Anschluss ist ausschließlich für Verstärker gedacht.
Schließen Sie nichts anderes daran an. Andernfalls kann
das Gerät beschädigt werden.

 An Schnittstellenkabel eines Autotelefons

Warnung

Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen
verwenden, kann durch Anschließen dieses Geräts mit
dem mitgelieferten Stromversorgungskabel  die
Antenne beschädigt werden.

Steuer- und Stromversorgungsleitungen

• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert +12 V
Gleichstrom, wenn Sie den Tuner einschalten oder die
AF- (Alternativfrequenzsuche) oder die TA-Funktion
(Verkehrsdurchsagen) aktivieren.

• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/
Seitenfensterscheibe integrierten FM (UKW)/MW/LW­Antenne ausgestattet ist, schließen Sie die Motorantennen­Steuerleitung (blau) oder die Zubehörstromversorgungsleitung
(rot) an den Stromversorgungsanschluss des vorhandenen
Antennenverstärkers an. Näheres dazu erfahren Sie bei Ihrem
Händler.

• Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen
angeschlossen werden.

Stromversorgung des Speichers

Wenn die gelbe Stromversorgungsleitung angeschlossen ist,
wird der Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit
Strom versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluss

• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher
anschließen.

•

Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und

8 Ohm und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die
Lautsprecher beschädigt werden.

• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem
Wagenchassis und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse
des rechten mit denen des linken Lautsprechers.

• Verbinden Sie die Masseleitung dieses Geräts nicht mit dem
negativen (–) Lautsprecheranschluss.

•

Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschließen.

• An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur
Passivlautsprecher angeschlossen werden. Schließen Sie
keine Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten
Verstärkern) an, da das Gerät sonst beschädigt werden
könnte.

• Um Fehlfunktionen zu vermeiden, verwenden Sie nicht die
im Fahrzeug installierten, integrierten Lautsprecherleitungen,
wenn am Ende eine gemeinsame negative (–) Leitung für den
rechten und den linken Lautsprecher verwendet wird.

• Verbinden Sie nicht die Lautsprecherkabel des Geräts
miteinander.

Hinweis zum Anschließen

Wenn Lautsprecher und Verstärker nicht richtig angeschlossen
sind, erscheint „FAILURE“ im Display. Vergewissern Sie sich
in diesem Fall, dass Lautsprecher und Verstärker richtig
angeschlossen sind.

Précautions

• Cet appareil est conçu pour fonctionner sur un courant
continu de 12 V avec masse négative.

• Evitez de coincer les câbles sous des vis ou dans des
pièces mobiles (par exemple, armature de siège).

• Avant d’effectuer des raccordements, éteignez le
moteur pour éviter les courts-circuits.

• Branchez le câble d’alimention  sur l’appareil et les
haut-parleurs avant de le brancher sur le connecteur
d’alimentation auxiliaire.

• Rassemblez tous les câbles de terre en un

point de masse commun.

• Veillez à isoler tout câble ou câble non connecté avec
du ruban isolant.

Remarques sur le câble d’alimentation (jaune)

• Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres
équipements stéréo, la valeur nominale des circuits du
véhicule raccordés doit être supérieure à la somme des
fusibles de chaque élément.

• Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant,
raccordez directement l’appareil à la batterie.

Liste des composants

• Les numéros de la liste correspondent à ceux des
instructions.

• Le support  et le tour de protection  sont fi xés à
l’appareil en usine. Avant le montage de l’appareil,
utilisez les clés de déblocage  pour détacher le
support  et le tour de protection  de l’appareil.
Pour de plus amples informations, reportez-vous à la
section « Retrait du tour de protection et du support
() » au verso de la feuille.

• Conservez les clés de déblocage  pour

une utilisation ultérieure car vous en aurez
également besoin pour retirer l’appareil de
votre véhicule.

Avertissement

Manipulez le support  avec soin pour éviter de vous
blesser aux doigts.



Loquet

Remarque

Avant l’installation, assurez-vous que les loquets des deux
côtés du support  sont bien pliés de 2 mm vers l’intérieur. Si
les loquets sont droits ou pliés vers l’extérieur, l’appareil ne peut
pas être fi xé solidement et peut se détacher.

Exemple de raccordement

Remarques

• Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de
connecter l’amplifi cateur.

• L’alarme est émise uniquement lorsque l’amplifi cateur intégré
est utilisé.

Schémas de raccordement

 Au niveau du AMP REMOTE IN d’un

amplifi cateur de puissance facultatif

Ce raccordement existe seulement pour les amplifi cateurs.
Le raccordement à tout autre système peut endommager
l’appareil.

 Vers le cordon de liaison d’un téléphone de

voiture

Avertissement

Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier
de relais, le branchement de cet appareil au moyen du
cordon d’alimentation fourni  risque d’endommager
l’antenne.

Remarques sur les câbles de commande et de puissance

• Le câble de commande (bleu) fournit du courant continu de
+12 V lorsque vous mettez le tuner sous tension ou lorsque
vous activez la fonction AF (fréquence alternative) ou TA
(informations circulation).

• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW
(GO)/LW (PO) intégrée dans la vitre arrière/latérale,
raccordez le câble de commande d’antenne (bleu) ou
l’entrée d’alimentation des accessoires (rouge) au bornier
de l’amplifi cateur d’antenne existant. Pour plus de détails,
consultez votre revendeur.

• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être
utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire

Lorsque le câble de commande d’antenne jaune est connecté,
le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la
clé de contact est en position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre l’appareil hors
tension.

• Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4
à 8 ohms et une capacité adéquate sous peine de les
endommager.

• Ne pas raccorder les bornes du système de haut-parleurs au
châssis de la voiture et ne pas connecter les bornes du haut­parleur droit à celles du haut-parleur gauche.

• Ne pas raccorder le câble de mise à la masse de cet appareil
à la borne négative (–) du haut-parleur.

• Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Connectez uniquement des haut-parleurs passifs. La
connexion de haut-parleurs actifs (avec des amplifi cateurs
intégrés) aux bornes des haut-parleurs pourrait endommager
l’appareil.

• Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les câbles
des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si
l’appareil dispose d’un câble négatif commun (–) pour les
haut-parleurs droit et gauche.

• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de
l’appareil.

Remarque sur le raccordement

Si les enceintes et l’amplifi cateur ne sont pas raccordés
correctement, le message « FAILURE » s’affi che. Dans ce cas,
assurez-vous que les enceintes et l’amplifi cateur sont raccordés
correctement.

Attenzione

• Questo apparecchio è stato progettato per l’uso solo a
12 V CC con massa negativa.

• Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o
incastrati nelle parti mobili (ad esempio nelle guide
scorrevoli dei sedili).

• Prima di effettuare i collegamenti, spegnere il motore
dell’automobile onde evitare di causare cortocircuiti.

• Collegare il cavo di collegamento dell’alimentazione
 all’apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al
connettore di alimentazione accessoria.

• Portare tutti i cavi di massa a un punto di

massa comune.

• Per sicurezza, assicurarsi di isolare qualsiasi cavo non
collegato utilizzando del nastro adesivo.

Note sul cavo di alimentazione (giallo)

• Se questo apparecchio viene collegato in combinazione
con altri componenti stereo, la potenza nominale
dei circuiti dell’automobile deve essere superiore a
quella prodotta dalla somma dei fusibili di ciascun
componente.

• Se la potenza nominale dei circuiti dell’automobile non
è suffi ciente, collegare l’apparecchio direttamente alla
batteria.

Elenco dei componenti

• I numeri nella lista corrispondono a quelli riportati nelle
istruzioni.

• La staffa  e la cornice di protezione  vengono
applicati all’unità in fabbrica. Prima di installare l’unità,
utilizzare le chiavette di rilascio  per rimuovere la
staffa  e la cornice di protezione  dall’apparecchio.
Per ulteriori informazioni, vedere “Rimozione della
staffa e della cornice di protezione ()” sul lato
opposto del foglio.

• Conservare le chiavette di rilascio  per un

uso futuro in quanto sono necessarie per
rimuovere l’unità dall’auto.

Attenzione

Maneggiare la staffa  con cautela per evitare di ferirsi
le mani.



Fermo

Nota

Prima di installare l’unità, accertarsi di ripiegare i fermi presenti
su entrambi i lati della staffa  verso l’interno di 2 mm. Se i fermi
sono diritti o ripiegati verso l’esterno, l’apparecchio non verrà
installato in modo sicuro e potrebbe fuoriuscire.

Esempio di collegamento

Note

• Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare
l’apparecchio all’amplifi catore.

• Il segnale viene emesso solo se si utilizza l’amplifi catore
incorporato.

Schema di collegamento

 A AMP REMOTE IN di un amplifi catore di

potenza opzionale

Questo collegamento è riservato esclusivamente agli
amplifi catori. Non collegare un tipo di sistema diverso onde
evitare di causare danni all’apparecchio.

 Al cavo interfaccia di un telefono per auto

Avvertenza

Quando si collega l’apparecchio con il cavo di
alimentazione in dotazione , si potrebbe danneggiare
l’antenna elettrica se questa non dispone di scatola a relè.

Note sui cavi di controllo e di alimentazione

• Il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica fornisce
alimentazione pari a +12 V CC quando si attiva il sintonizzatore
oppure la funzione TA (notiziario sul traffi co) o AF (frequenza
alternativa).

• Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata
nel vetro posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di
controllo dell’antenna elettrica o il cavo (rosso) di ingresso
dell’alimentazione accessoria al terminale di alimentazione
del preamplifi catore dell’antenna esistente. Per ulteriori
informazioni, consultare il proprio fornitore.

• Non è possibile usare un’antenna elettrica senza scatola a relè
con questo apparecchio.

Collegamento per la conservazione della memoria

Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato, viene
sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando
l’interruttore di accensione è spento.

Note sul collegamento dei diffusori

• Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.

• Usare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con

capacità di potenza adeguata, altrimenti i diffusori potrebbero
venir danneggiati.

• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto
e non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del
diffusore sinistro.

• Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al terminale
negativo (–) del diffusore.

• Non collegare i diffusori in parallelo.

• Assicurarsi di collegare soltanto diffusori passivi, poiché il

collegamento di diffusori attivi, dotati di amplifi catori incorporati,
ai terminali dei diffusori potrebbe danneggiare l’apparecchio.

• Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei
diffusori incorporati installati nell’automobile se l’apparecchio
condivide un cavo comune negativo (–) per i diffusori destro e
sinistro.

• Non collegare fra loro i cavi dei diffusori dell’apparecchio.

Nota sui collegamenti

Se l’amplifi catore e il diffusore non sono collegati correttamente,
“FAILURE” viene visualizzato nel display. In tal caso, accertarsi
che l’amplifi catore e il diffusore siano collegati correttamente.

Yellow

Gelb

4

Jaune

Giallo

Geel

Blue
Blau

5

Bleu

Blu

Blauw

Positions 1, 2, 3, and 6 do not have pins.
An Position 1, 2, 3 und 6 befi nden sich keine Stifte.
Les positions 1, 2, 3 et 6 ne comportent pas de broches.
Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini.
De posities 1, 2, 3 en 6 hebben geen pins.

• Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op een auto-

• Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef

• Voordat u de aansluitingen maakt, moet u het contact

• Sluit het netsnoer  aan op het apparaat en

• Sluit alle aarddraden op een

• Voorzie niet aangesloten draden om veiligheidsredenen

Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)

• Wanneer u dit apparaat aansluit samen met andere

• Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het

• De nummers in de afbeelding verwijzen naar die in de

• De beugel  en de beschermende rand  worden

• Bewaar de ontgrendelingssleutels  voor

Let op

Houd de beugel  voorzichtig vast zodat u uw vingers
niet verwondt.

Opmerking

Voordat u het apparaat installeert, moet u de grepen aan beide
zijden van de beugel  2 mm naar binnen buigen. Als de grepen
recht zijn of naar buiten gebogen, kan het apparaat niet goed
worden bevestigd en kan dit losschieten.

Opmerkingen

• Sluit eerst de aarddraad aan voordat u de versterker aansluit.

• U hoort de waarschuwingstoon alleen als de ingebouwde

 Naar AMP REMOTE IN van een optionele

 Naar het interface-snoer van een

Waarschuwing

Indien u een elektrische antenne heeft zonder relaiskast,
kan het aansluiten van deze eenheid met het bijgeleverde
netsnoer  de antenne beschadigen.

Opmerkingen over de bedienings- en voedingskabels

• De antennevoedingskabel (blauw) levert +12 V gelijkstroom

• Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne

• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne

Instandhouden van het geheugen

Zolang de gele stroomdraad is aangesloten, blijft de
stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het
contact van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers

• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de

• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm

• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers

• Verbind de aarddraad van dit apparaat niet met de negatieve

• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.

• Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers)

• Om defecten te vermijden mag u de bestaande

• Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.

Opmerking over aansluiten

Als de luidspreker en versterker niet correct zijn aangesloten,
wordt "FAILURE" in het display weergegeven. In dit geval moet u
zorgen dat de luidspreker en versterker correct zijn aangesloten.

continuous power supply

permanente Stromversorgung

alimentation continue

alimentazione continua

continu voeding

power aerial control

Motorantennensteuerung

antenne électrique

comando dell’antenna elettrica

automatische antenne

7

8

Red

Rot
Rouge
Rosso

Rood

Black

Schwarz

Noir

Nero

Zwart

Let op

accu van 12 V gelijkstroom, negatief geaard.

of tussen bewegende onderdelen (b.v. zetelrail)
terechtkomen.

uitzetten om kortsluiting te vermijden.

de luidsprekers voordat u het aansluit op de
hulpvoedingsaansluiting.

gemeenschappelijk aardpunt aan.

altijd van isolatietape.

componenten, moet het vermogen van de aangesloten
autostroomkring groter zijn dan de som van de
zekeringen van elke component afzonderlijk.

apparaat rechtstreeks aansluiting op de accu.

Onderdelenlijst

montage-aanwijzingen.

bevestigd op het apparaat voordat dit wordt
verzonden. Voordat u het apparaat plaatst, moet u de
ontgrendelingssleutels  gebruiken om de beugel 
en de beschermende rand  te verwijderen van het
apparaat. Zie "De beschermende rand en de beugel
verwijderen ()" aan de achterzijde van dit vel voor
meer informatie.

toekomstig gebruik omdat u deze ook
nodig hebt om het apparaat uit de auto te
verwijderen.



Greep

Voorbeeldaansluitingen

versterker wordt gebruikt.

Aansluitschema

eindversterker

Deze aansluiting is alleen bedoeld voor versterkers. Door
een ander systeem aan te sluiten kan het apparaat worden
beschadigd.

autotelefoon

wanneer u de tuner inschakelt of de AF (Alternative
Frequency) of TA (Traffi c Announcement) functie activeert.

in de achterruit/voorruit, moet u de antennevoedingskabel
(blauw) of de hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de
voedingsingang van de bestaande antenneversterker.
Raadpleeg uw dealer voor meer details.

zonder relaiskast te gebruiken.

luidsprekers aan te sluiten.

en let op dat die het vermogen van de versterker kunnen
verwerken. Als dit wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers
ernstig beschadigd raken.

met het chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de
rechter- en linkerluidspreker niet op elkaar aan.

(–) aansluiting van de luidspreker.

aan op de luidspreker-aansluiting van dit apparaat. Dit zal
leiden tot beschadiging van de actieve luidsprekers. Sluit dus
altijd uitsluitend luidsprekers zonder ingebouwde versterker
aan.

luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een
gemeenschappelijke negatieve (–) draad is voor de rechter- en
linkerluidsprekers.

switched power supply

geschaltete Stromversorgung

alimentation commutée

alimentazione commutata

geschakelde voeding

earth
Masse
masse

terra

aarding

1





Orient the release key correctly.

Richten Sie den Löseschlüssel
korrekt aus.

Orientez correctement la clé de
déblocage.

Orientare la chiavetta di rilascio nel
modo corretto.

Plaats de ontgrendelingssleutel op
de juiste manier.



2





Face the hook inwards.

Der Haken muss nach innen
weisen.

Tournez le crochet vers
l’intérieur.

Con il gancetto rivolto verso
l’interno.

Het haakje moet naar binnen
wijzen.



Power connection diagram

Auxiliary power connector may vary depending on the
car. Check your car’s auxiliary power connector diagram
to make sure the connections match correctly. There are
three basic types (illustrated below). You may need to
switch the positions of the red and yellow leads in the car
stereo’s power connecting lead.
After matching the connections and switched power
supply leads correctly, connect the unit to the car’s
power supply. If you have any questions and problems
connecting your unit that are not covered in this manual,
please consult the car dealer.

Diagramma dei collegamenti di
alimentazione

Il connettore di alimentazione accessoria può variare a
seconda della macchina. Controllare il diagramma del
connettore di alimentazione accessoria della macchina
per essere sicuri che i collegamenti corrispondano
correttamente. Vi sono tre tipi di base (illustrazione
sotto). Potrà essere necessario cambiare le posizioni dei
fi li rosso e giallo nel cavo di alimentazione dello stereo
della macchina.
Dopo aver fatto corrispondere i collegamenti e
aver commutato i cavi di alimentazione, collegare
l’apparecchio all’alimentazione della macchina. Se si
hanno domande o se sorgono problemi che non sono
stati trattati nel manuale nel collegare l’apparecchio,
contattare l’autoconcessionario.

12 3

182 mm

53 mm

Claws
Klammern
Griffes



Morsetti
Klemhaken

Dashboard
Armaturenbrett
Tableau de bord
Cruscotto
Dashboard





Fire wall
Motorraumtrennwand
Paroi ignifuge
Parete tagliafi amma
Brandschot





Stromanschlussdiagramm

Der Hilfsstromanschluss kann je nach Fahrzeugtyp
unterschiedlich sein. Sehen Sie im Hilfsstroman­schlussdiagramm für Ihr Fahrzeug nach, wie die
Verbindung ordnungsgemäß vorgenommen werden muss.
Es gibt, wie unten abgebildet, drei grundlegende Typen.
Sie müssen möglicherweise die rote und gelbe Leitung
des Stromversorgungskabels der Autostereoanlage
vertauschen.
Stellen Sie die Anschlüsse her, schließen Sie die
geschalteten Stromversorgungsleitungen richtig an und
verbinden Sie dann das Gerät mit der Stromversorgung
Ihres Fahrzeugs. Wenn beim Anschließen des
Geräts Fragen oder Probleme auftreten, die in dieser
Bedienungsanleitung nicht erläutert werden, wenden Sie
sich bitte an den Autohändler.

Schéma de raccordement
d’alimentation

Le connecteur d’alimentation auxiliaire peut varier
suivant le type de voiture. Vérifi ez le schéma du
connecteur d’alimentation auxiliaire de votre voiture
pour vous assurer que les connexions correspondent. Il
en existe trois types de base (illustrés ci-dessous). Il se
peut que vous deviez commuter la position du fi l rouge et
jaune du cordon d’alimentation de l’autoradio.
Après avoir établi les connexions et commuté
correctement les fi ls d’alimentation, raccordez l’appareil
à l’alimentation de la voiture. Si vous avez des questions
ou des diffi cultés à propos de cet appareil qui ne sont pas
abordées dans le présent mode d’emploi, consultez votre
concessionnaire automobile.

Voedingsaansluitschema

De hulpvoedingsaansluiting kan verschillen afhankelijk
van de auto. Controleer het voedingsaansluitschema
dat bij dit apparaat wordt geleverd om te zien of de
aansluitingen kloppen. Er zijn drie basistypes (zie
afbeelding hieronder). Het is mogelijk dat u de posities
van de rode en gele kabels in het aansluitsnoer van het
car audiosysteem moet omwisselen.
Als de aansluitingen en geschakelde voedingskabels
kloppen, sluit u het apparaat aan op de voeding van de
auto. Indien u nog vragen of problemen hebt in verband
met het aansluiten van het apparaat die niet in deze
handleiding vermeld staan, raadpleeg dan de autodealer.

A

(OFF)

Precautions

• Choose the installation location carefully so that the
unit will not interfere with normal driving operations.

• Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt,
excessive vibration, or high temperature, such as in
direct sunlight or near heater ducts.

• Use only the supplied mounting hardware for a safe
and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection collar
and the bracket

Before installing the unit, remove the protection
collar  and the bracket  from the unit.

1 Remove the protection collar .

 Engage the release keys  together with the

protection collar .

 Pull out the release keys  to remove the

protection collar .

2 Remove the bracket .

 Insert both release keys  together between

the unit and the bracket  until they click.

 Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

Mounting example

Installation in the dashboard

Notes

• Bend these claws outward for a tight fi t, if necessary (-2).

• Make sure that the 4 catches on the protection collar  are
properly engaged in the slots of the unit (-3).

How to detach and attach the
front panel

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press .

, and pull it off towards you.

Press

-B To attach

Engage part  of the front panel with part  of the unit,
as illustrated, and push the left side into position until it
clicks.

Warning if your car’s ignition
has no ACC position

After turning off the ignition, be sure to press
and hold  on the unit until the display
disappears.

Otherwise, the display does not turn off and this causes
battery drain.

RESET button

When the installation and connections are completed, be
sure to press the RESET button with a ballpoint pen, etc.,
after detaching the front panel.

Sicherheitshinweise

• Wählen Sie den Einbauort sorgfältig so aus, dass das
Gerät beim Fahren nicht hinderlich ist.

• Bauen Sie das Gerät so ein, dass es keinen hohen
Temperaturen (keinem direkten Sonnenlicht, keiner
Warmluft von der Heizung), keinem Staub, keinem
Schmutz und keinen starken Vibrationen ausgesetzt ist.

• Für eine sichere Befestigung verwenden Sie stets die
mitgelieferten Montageteile.

Hinweis zum Montagewinkel

Das Gerät sollte in einem Winkel von weniger als 45°
montiert werden.

Abnehmen der Schutzumrandung
und der Halterung

Nehmen Sie vor dem Installieren des Geräts die
Schutzumrandung  und die Halterung  vom
Gerät ab.

1 Entfernen Sie die Schutzumrandung .

 Setzen Sie beide Löseschlüssel  an der

Schutzumrandung  an.

 Ziehen Sie die Schutzumrandung  mithilfe

der Löseschlüssel  heraus.

2 Entfernen Sie die Halterung .

 Führen Sie beide Löseschlüssel  zwischen

dem Gerät und der Halterung  ein, bis sie
mit einem Klicken einrasten.

 Ziehen Sie die Halterung  nach unten

und das Gerät nach oben, um die beiden zu
trennen.

Montagebeispiel

Installation im Armaturenbrett

Hinweise

• Falls erforderlich, biegen Sie diese Klammern für einen
sicheren Halt nach außen (-2).

• Achten Sie darauf, die 4 Verriegelungen an der
Schutzumrandung  korrekt in die Aussparungen am Gerät
einzusetzen (-3).

Abnehmen und Anbringen der
Frontplatte

Nehmen Sie die Frontplatte vor dem Einbau des
Geräts ab.

-A Abnehmen

Schalten Sie das Gerät vor dem Abnehmen der
Frontplatte unbedingt mit  aus. Drücken Sie
und ziehen Sie sie auf sich zu heraus.

-B Anbringen

Setzen Sie Teil  der Frontplatte wie in der Abbildung
dargestellt an Teil  des Geräts an und drücken Sie die
linke Seite der Frontplatte an, bis sie mit einem Klicken
einrastet.

Warnhinweis, wenn die Zündung
Ihres Fahrzeugs nicht über eine
Zubehörposition (ACC oder I)
verfügt

Nachdem Sie die Zündung ausgeschaltet haben,
halten Sie am Gerät unbedingt  gedrückt,
bis die Anzeige ausgeblendet wird.

Andernfalls wird die Anzeige nicht ausgeschaltet und der
Autobatterie wird Strom entzogen.

Taste RESET

Wenn Sie das Gerät eingebaut und alle Anschlüsse
vorgenommen haben, müssen Sie die Frontplatte
abnehmen und mit einem Kugelschreiber oder einem
anderen spitzen Gegenstand die Taste RESET drücken.

B

Précautions

• Choisir soigneusement l’emplacement de l’installation
afi n que l’appareil ne gêne pas la conduite normale du
véhicule.

• Eviter d’installer l’appareil dans un endroit exposé à de
la poussière, de la saleté, des vibrations violentes ou à
des températures élevées, comme en plein soleil ou à
proximité d’un conduit de chauffage.

• Pour garantir un montage sûr, n’utiliser que le matériel
fourni.

Réglage de l’angle de montage

Ajuster l’inclinaison à un angle inférieur à 45°.

Retrait du tour de protection et
du support

Avant d’installer l’appareil, retirez le tour de
protection  et le support  de l’appareil.

1 Enclenchez le tour de protection .

 Enclenchez les clés de déblocage 

simultanément dans le tour de protection .

 Tirez sur la clé de déblocage  pour retirer le

tour de protection .

2 Retirez le support .

 Insérez les deux clés de déblocage 

simultanément entre l’appareil et le support
 jusqu’au déclic indiquant qu’elles sont en
place.

 Tirez le support  vers le bas, puis tirez

l’appareil vers le haut pour les séparer.

Exemple de montage

Installation dans le tableau de bord

Remarques

• Pliez ces griffes pour assurer une prise correcte si nécessaire
(-2).

• Assurez-vous que les 4 loquets du tour de protection  sont
correctement insérés dans les fentes de l’appareil (-3).

Retrait et fi xation de la façade

Avant d’installer l’appareil, déposez la façade.

-A Pour la retier

Avant de déposer la façade, n’oubliez pas d’appuyer sur
. Appuyez ensuite sur
façade vers vous.

-B Pour la fi xer

Fixez la partie  de la façade sur la partie  de
l’appareil, comme indiqué sur l’illustration, puis appuyez
sur le côté gauche jusqu’au déclic.

Avertissement au cas où le
contact de votre voiture ne
dispose pas d’une position ACC

Après avoir coupé le moteur, n’oubliez pas de
maintenir  de l’appareil enfoncée jusqu’à
ce que l’affi chage disparaisse.

Sinon, l’affi chage n’est pas désactivé et la batterie se
décharge.

Touche RESET

Une fois que l’installation et les raccordements sont
terminés, retirez la façade et appuyez sur le bouton
RESET à l’aide d’un stylo à bille ou d’un autre objet
pointu.

, puis faites glisser la

Precauzioni

• Scegliere con attenzione la posizione per l’installazione
in modo che l’apparecchio non interferisca con le
operazioni di guida del conducente.

• Evitare di installare l’apparecchio dove sia soggetto ad
alte temperature, come alla luce solare diretta o al getto
di aria calda dell’impianto di riscaldamento, o dove
possa essere soggetto a polvere, sporco e vibrazioni
eccessive.

• Usare solo il materiale di montaggio in dotazione per
un’installazione stabile e sicura.

Regolazione dell’angolo di montaggio

Regolare l’angolo di montaggio in modo che sia inferiore
a 45°.

Rimozione della staffa e della
cornice di protezione

Prima di installare l’apparecchio, rimuovere
la cornice di protezione  e la staffa 
dall’apparecchio.

1 Rimuovere la cornice di protezione .

 Inserire le chiavette di rilascio  nella cornice

di protezione .

 Per rimuovere la cornice di protezione 

estrarre le chiavette di rilascio .

2 Rimuovere la staffa .

 Inserire contemporaneamente entrambe le

chiavette di rilascio  tra l’apparecchio e la
staffa  fi no a che non scattano in posizione.

 Estrarre la staffa , quindi sollevare

l’apparecchio per rimuoverlo.

Esempio di montaggio

Installazione nel cruscotto

Note

• Piegare verso l’esterno questi morsetti per un’installazione più
sicura, se necessario (-2).

• Assicurarsi che i 4 fermi sulla cornice di protezione  siano
correttamente inseriti negli alloggiamenti dell’apparecchio
(-3).

Come rimuovere e reinserire il
pannello anteriore

Prima di installare l’apparecchio rimuovere il
pannello anteriore.

-A Per rimuoverlo

Prima di rimuovere il pannello anteriore, premere
. Premere
anteriore.

, quindi tirare verso di sé il pannello

-B Per reinserirlo

Applicare la parte  del pannello anteriore alla parte
 dell’apparecchio come mostrato nell’illustrazione e

premere il lato sinistro fi no a sentire uno scatto.

Avvertenza relativa all’installazione
su un’auto sprovvista della
posizione ACC (accessoria) sul
blocchetto di accensione

Dopo avere spento il motore, assicurarsi di
tenere premuto  sull’apparecchio fi nché il
display non scompare.

Diversamente, il display non viene disattivato e questo
potrebbe causare lo scaricamento della batteria.

Tasto RESET

Una volta completate le procedure di installazione e i
collegamenti, accertarsi di premere il tasto RESET con
una penna a sfera o un oggetto simile dopo avere rimosso
il pannello anteriore.

Voorzorgsmaatregelen

• Kies de installatieplaats zorgvuldig zodat het apparaat
de bestuurder niet hindert tijdens het rijden.

• Installeer het apparaat niet op plaatsen waar het
blootgesteld wordt aan hoge temperaturen, b.v. in
direct zonlicht of bij de warme luchtstroom van de
autoverwarming, aan sterke trillingen, of waar het in
contact komt met veel stof of vuil.

• Gebruik voor het veilig en stevig monteren van
het apparaat uitsluitend de bijgeleverde montage­onderdelen.

Maximale montagehoek

Installeer het apparaat nooit onder een hoek van meer
dan 45° met het horizontale vlak.

De beschermende rand en de
beugel verwijderen

Voordat u het apparaat gaat installeren, moet
u de beschermende rand  en de beugel 
verwijderen van het apparaat.

1 Verwijder de beschermende rand .

 Bevestig de ontgrendelingssleutels  op de

beschermende rand .

 Trek de ontgrendelingssleutels  naar u toe

om de beschermende rand  te verwijderen.

2 Verwijder de beugel .

 Plaats de ontgrendelingssleutels  tussen het

toestel en de beugel  tot deze vastklikken.

 Trek de beugel  omlaag en trek het

apparaat omhoog om deze van elkaar te
scheiden.

Montagevoorbeeld

Montage in het dashboard

Opmerking

• Indien nodig kunt u deze klemhaken ombuigen voor een
steviger bevestiging (-2).

• De 4 grepen op de beschermende rand  moeten goed in de
sleuven van het apparaat zijn geplaatst (-3).

Verwijderen en bevestigen van
het afneembare voorpaneel

Verwijder, alvorens met het installeren te
beginnen, het afneembare voorpaneel.

-A Verwijderen

Vergeet niet, voordat u het voorpaneel verwijdert, eerst
op  te drukken. Druk vervolgens op de
en trek het naar u toe.

-B Bevestigen

Breng deel  van het voorpaneel aan op deel  van
het apparaat zoals afgebeeld en druk op de linkerzijde
tot deze vastklikt.

toets

Waarschuwing als het
contactslot van de auto geen
ACC-positie heeft

Als de motor is uitgeschakeld, moet u op 
drukken en deze toets ingedrukt houden tot de
weergave verdwijnt.

Als u dit niet doet, wordt de weergave niet uitgeschakeld
en raakt de accu uitgeput.

RESET-toets

Als u de installatie en aansluitingen hebt voltooid,
moet u met een puntig voorwerp, zoals de punt van een
balpen, op RESET drukken nadat u het voorpaneel hebt
verwijderd.

Auxiliary power connector

Hilfsstromanschluss

Connecteur d’alimentation auxiliaire

Connettore di alimentazione
accessoria

Hulpvoedingsaansluiting

Yel lo w

Gelb

4

Jaune

Giallo

Geel

Yel lo w

Gelb

4

Jaune

Giallo

Geel

continuous power supply

permanente Stromversorgung

alimentation continue

alimentazione continua

continu voeding

switched power supply

geschaltete Stromversorgung

alimentation commutée

alimentazione commutata

geschakelde voeding

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yel lo w
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

Red

Rot

7

Rouge

Rosso

Rood

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yel lo w
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

Red

Rot

7

Rouge

Rosso

Rood

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yel lo w
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

the car without ACC position

Fahrzeug ohne Zubehörposition (ACC)

Véhicule sans position ACC

Auto priva della posizione ACC

Auto zonder ACC stand

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yel lo w
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

switched power supply

geschaltete Stromversorgung

alimentation commutée

alimentazione commutata

geschakelde voeding

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yel lo w
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

continuous power supply

permanente Stromversorgung

alimentation continue

alimentazione continua

continu voeding

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yel lo w
Gelb
Jaune
Giallo
Geel