Sony CDX-CA850 Installation Manual

1

FM/MW/LW
Compact Disc
Player

Installation/Connections
Instalación/Conexiones
Montering/Anslutning
Instalação/Ligações

Εγκατάσταση/Συνδέσεισ

Установка/Подсоединение

CDX-CA850

Sony Corporation © 2001 Printed in Thailand

1 3

4

2

5

6

3-229-200-21 (1)

3

3

*

from car aerial*
de la antena del automóvil*
från bilantenn*
da antena do automóvel*

απ την κεραία του αυτοκινήτου*

от автомобильной антенны*

Max. supply current 0.3 A
Corriente máx. de alimentación de 0,3 A
Maximal strömtillförsel 0,3 A
Corrente máxima de 0,3 A

Μέγιστο ρεύµα τροφοδοσίας 0,3 A

Макс. сила тока 0,3 А

1

1

SUB OUT (MONO)

1

1

1

6

1

3

*

3

*

BUS AUDIO IN

AUDIO OUT

BUS

REAR

AUDIO

AUDIO OUT REAR

Blue/white striped
Con raya azul/blanca
Blå/vit-randig

A

AMP REM

B

ATT

See “Power Connection diagram” on the reverse side for
details.

Consulte el “Diagrama de conexión de alimentación” en
la cara inversa para obtener información detallada.

Mer information finns under “Strömanslutningsschema”
på motsatta sidan.

Para obter mais informações, consulte “Diagrama de
ligação de corrente” no verso.

∆είτε το “∆ιάγραµµα Σύνδεσης Tροφοδοσίας” στην
πίσω πλευρά για λεπτοµέρειες.

Для получения подробной информации cм. paздел
“Схема подключения питания” нa обороте.

Azul com listras brancas

Με µπλε/άσπρες ρίγες

С синей/белой полоской

Light blue
Azul celeste
Ljusblå
Azul claro

Γαλάζιο

Cвeтло-голyбой

AUDIO OUT

FRONT

L

R

AUDIO OUT

FRONT

Fuse (10 A)
Fusible (10A)
Säkring (10A)
Fusível (10A)

Ασφάλεια (10A)

Предохранитель
(10 А)

Supplied with XA-C30
Suministrado con el XA-C30
Medföljer XA-C30
Fornecido com o XA-C30

Παρέχεται µε το XA-C30

Прилагается к модели XA-C30

REMOTE IN

2

*

BUS CONTROL IN

8

Yellow

Amarillo

Gul

4

Amarelo

Κίτρινο

Желтый

Blue
Azul

Blå

5

Azul

Μπλε

Синий

Orange/White
Naranja/blanco

Orange/vit

Cor de laranja/

6

branco

Πορτοκαλί/

Λευκ

Оранжевый/

белый

Source selector
(not supplied)

Selector de fuente
(no suministrado)

Väljare för ljudkälla
(medföljer inte)

Selector de fonte
(não fornecido)

Επιλογέας πηγών
(δεν παρέχεται)

Селектор источника
(не прилагается)

XA-C30

from the car’s power connector
a un conector de alimentación auxiliar del automóvil
till bilens yttre strömanslutning
a um conector de alimentação auxiliar do automóvel

προς την υποδοχή βοηθητικής τροφοδοσίας του
αυτοκινήτου

от вcпомогaтeльного aвтомобильного paзъeмa
питания

continuous power supply

suministro de alimentación continuo

kontinuerlig strömförsörjning

alimentação de corrente contínua

συνεχής τροφοδοσία

непрерывное поступление питания

power aerial control

control de antena motorizada

elektrisk antenn
antena eléctrica

έλεγχος ηλεκτρικής κεραίας

антенная электрика

switched illumination power supply
fuente de alimentación de iluminación

conmutada
Switchad strömförsörjning till belysning
fonte de alimentação comutada para

iluminação

διακοπτµενη τροφοδοσία
φωτεινής ένδειξης

включaeмaя подcвeткa

Red

Rojo

Röd

7

Vermelho

Κκκινο

Красный

Black

Negro

Svart

8

Preto

Μαύρο

Черный

Positions 1, 2 and 3 do not have pins.
Las posiciones 1, 2 y 3 no disponen de pines.
Positionerna 1, 2 och 3 saknar stift.
As posições 1, 2 e 6 não têm pinos.

Οι θέσεις 1, 2, και 3 δεν έχουν ακίδες.

Позиции 1, 2 и 3 не имеют контактных штырьков.

Supplied with the CD/MD changer
Suministrado con el cambiador de CD/MD
Medföljer CD/MD-växlaren
Fornecido com o permutador de CD/MD

Παρέχεται µε το CD/MD changer

Прилагается к проигрывателю CD/MD

57

4 68

switched power supply

suministro de alimentación conmutado

switchad strömförsörjning

alimentação de corrente comutada

διακοπτµενη τροφοδοσία

включaeмоe питание

earth

toma de tierra

jord

Terra

γείωση

земля

*1Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO (International
Organisation for Standardisation) type,
use the supplied adaptor 6 to connect it.
First connect the car aerial to the supplied
adaptor, then connect it to the aerial jack
of the master unit.

2

Insert with the cord upwards

*

3

RCA pin cord (not supplied)

*

1

*

Nota sobre la conexión de la antena

Si la antena del automóvil es del tipo ISO
(International Organization for
Standardization), emplee el adaptador
suministrado 6 para conectarla.
En primer lugar, conecte la antena del
automóvil al adaptador suministrado y, a
continuación, a la toma de antena de la
unidad principal.

2

Insertar con el cable hacia arriba

*

3

*

Cable con clavijas RCA (no suministrado)

1

*

Angående antennanslutning

Om motorantennen är av ISO-typ
(International Organization for
Standardization), använder du
medföljande adapter 6 för att ansluta
den.
Anslut först motorantennen till
medföljande adapter och därefter till
antennuttaget på huvudenheten.

2

Sätt in med kabeln vänd uppåt

*

3

Kabel med RCA-kontakter (medföljer inte)

*

from the car’s speaker connector
a un conector de altavoces del automóvil
till bilens högtalaranslutning
a um conector de altifalante do automóvel

προς την υποδοχή σύνδεσης ηχείων του
αυτοκινήτου

от paзъeмa автомобильного громкоговорителя

Speaker, Rear, Right

Altavoz, trasero, derecho

1

Purple

Púrpura

Violett
Violeta

Μωβ

Фиолетовый

2

3

Grey

Gris
Grå

Cinzento

Γκρι

Серый

4

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped cords.
Las posiciones de polaridad negativa 2, 4, 6 y 8 tienen cables con raya.
De negativa polpositionerna 2, 4, 6 och 8 har randiga kablar.
As posições 2, 4, 6 e 8 (polaridade negativa) têm cabos às riscas.

Οι θέσεις αρνητικής πολικτητας 2, 4, 6, και 8 έχουν ριγέ καλώδια.

Позиции отрицательной полярности 2, 4, 6 и 8 имеют провода с полосками.

Högtalare, bakre, höger

+

Altifalante, Parte de trás, Direito

Ηχείο, Πίσω, ∆εξιά

Громкоговоритель, задний, правый

Speaker, Rear, Right

Altavoz, trasero, derecho

Högtalare, bakre, höger

–

Altifalante, Parte de trás, Direito

Ηχείο, Πίσω, ∆εξιά

Громкоговоритель, задний, правый

Speaker, Front, Right

Altavoz, delantero, derecho

Högtalare, främre, höger

+

Altifalante, Parte da frente, Direito

Ηχείο, Εµπρς, ∆εξιά

Громкоговоритель, передний, правый

Speaker, Front, Right

Altavoz, delantero, derecho

Högtalare, främre, höger

–

Altifalante, Parte da frente, Direito

Ηχείο, Εµπρς, ∆εξιά

Громкоговоритель, передний, правый

5

6

7

8

*1Nota referente à ligação da antena

Se a antena do automóvel for uma antena
de tipo ISO (International Organization
for Standardization), utilize o adaptador
fornecido 6 para fazer a ligação
respectiva.
Ligue primeiro a antena do automóvel ao
adaptador fornecido e depois à ficha tipo
jack de antena do sistema principal.

2

Inserir com o fio virado para cima

*

3

*

Cabo de terminais RCA (não fornecido)

1

Σηµείωση σχετικά µε τη σύνδεση της

*

κεραίας

Αν η κεραία του αυτοκινήτου σας είναι
τύπου ISO (εγκεκριµένη απ το ∆ιεθνή
Οργανισµ Τυποποίησης),
χρησιµοποιήστε τον παρεχµενο
προσαρµογέα 6 για να τη συνδέσετε.
Συνδέστε την κεραία του αυτοκινήτου
πρώτα στον παρεχµενο προσαρµογέα,
και στη συνέχεια στην υποδοχή κεραίας
της κυρίως συσκευής.

2

Εισάγετε µε το καλώδιο προς τα επάνω

*

3

Καλώδιο βύσµατος RCA (δεν παρέχεται)

*

*1Примечание о подсоединении антенны

Если антенна в Вашем автомобиле
относится к типу, утвержденному ISO
(Международной организацией по
стандартизации), используйте для ее
подсоединения переходник 6.
Сначала подсоедините автомобильную
антенну к прилагаемому переходнику, а
затем - к антенному гнезду магнитолы.

2

Вставляется проводом вверх

*

3

Шнур с контактными штырьками RCA

*

(не прилагается)

White

Blanco
Branco

Λευκ

Белый

Green
Verde

Grön

Verde

Πράσινο

Зеленый

+

Vit

–

+

–

13 57

24 68

Speaker, Front, Left

Altavoz, delantero, izquierdo

Högtalare, främre, vänster

Altifalante, Parte da frente, Esquerdo

Ηχείο, Εµπρς, Αριστερά

Громкоговоритель, передний, левый

SpeSpeaker, Front, Left

Altavoz, delantero, izquierdo

Högtalare, främre, vänster

Altifalante, Parte da frente, Esquerdo

Ηχείο, Εµπρς, Αριστερά

Громкоговоритель, передний, левый

Speaker, Rear, Left

Altavoz, trasero, izquierdo

Högtalare, bakre, vänster

Altifalante, Parte de trás, Esquerdo

Ηχείο, Πίσω, Αριστερά

Громкоговоритель, задний, левый

Speaker, Rear, Left

Altavoz, trasero, izquierdo

Högtalare, bakre, vänster

Altifalante, Parte de trás, Esquerdo

Ηχείο, Πίσω, Αριστερά

Громкоговоритель, задний, левый

× 2

7 9

× 2

8

qa0 qs

Equipment used in illustrations (not supplied)
Equipo utilizado en las ilustraciones (no suministrado)
Utrustning som visas i illustrationer (medföljer inte)
Equipamento utilizado nas ilustrações (não fornecido)

Εξοπλισµς που εµφανίζεται στις εικνες (δεν παρέχεται)

Аппаратура, фигурирующая в иллюстрациях (не прилагается)

Front speaker
Altavoz delantero
Främre högtalare
Altifalante dianteiro

Εµπρς ηχείο

Передний громкоговоритель

Rear speaker
Altavoz trasero
Bakre högtalare
Altifalante traseiro

Πίσω ηχείο

Задний громкоговоритель

Active subwoofer
Altavoz potenciador de
graves activo
Aktiv subwoofer
Subwoofer activo

Ενεργ υπογούφερ

Aктивный HЧ
гpомкоговоpитeль

Power amplifier
Amplificador de potencia
Effektförstärkare
Amplificador de potência

Ενισχυτής

Усилитель

CD/MD changer
Cambiador de CD/MD
CD/MD-skivväxlare
Permutador CD/MD

CD/MD changer

Проигрыватель CD/MD

Rotary commander RM-X4S
Mando rotativo RM-X4S
Vridkontroll RM-X4S
Comando rotativo RM-X4S

Περιστροφικ χειριστήριο
RM-X4S

Вращающийся дистанционный
переключатель RM-X4S

2 A

AUDIO OUT

FRONT

SUB OUT

AUDIO OUT

REAR

B

Source selector*
Selector de fuente*
Väljare för ljudkälla*
Selector de fonte*

Επιλογέας πηγών*

Селектор источника*

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

DAB tuner unit*
Sintonizador DAB*
DAB-tunerenhet*
Sintonizador DAB*

Συσκευή δέκτη DAB*

Тюнер DAB*

XT-100DAB

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

* not supplied

no suministrado
medföljer inte
não fornecido

δεν παρέχεται

не прилагается

Cautions

•This unit is designed for negative earth 12 V DC
operation only.

•Do not get the wires under a screw, or caught in
moving parts (e.g. seat railing).

•Before making connections, turn the car ignition
off to avoid short circuits.

•Connect the power connecting cord 8 to the unit
and speakers before connecting it to the auxiliary
power connector.

•Run all earth wires to a common earth point.

•Be sure to insulate any loose unconnected wires
with electrical tape for safety.

Notes on the power supply cord (yellow)

•When connecting this unit in combination with
other stereo components, the connected car
circuit’s rating must be higher than the sum of
each component’s fuse.

•When no car circuits are rated high enough,
connect the unit directly to the battery.

Parts list (1)

The numbers in the list are keyed to those in the
instructions.

Caution

Handle the bracket 1 carefully to avoid injuring
your fingers.

Connection example (2)

Notes (2-A)

• Be sure to connect the earth cord before
connecting the amplifier.

• If you connect an optional power amplifier and do
not use the built-in amplifier, the beep sound will
be deactivated.

Tip (2-B-

For connecting two or more CD/MD changers, the
source selector XA-C30 (optional) is necessary.

)

Connection diagram (3)

A To AMP REMOTE IN of an optional power

amplifier

This connection is only for amplifiers. Connecting
any other system may damage the unit.

B To the interface cable of a car telephone

Warning

If you have a power aerial without a relay box,
connecting this unit with the supplied power
connecting cord 8 may damage the aerial.

Notes on the control leads

• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V
DC when you turn on the tuner or when you
activate the AF (Alternative Frequency), TA (Traffic
Announcement) function.

• When your car has built-in FM/MW/LW aerial in
the rear/side glass, connect the power aerial
control lead (blue) or the accessory power input
lead (red) to the power terminal of the existing
aerial booster. For details, consult your dealer.

• A power aerial without a relay box cannot be used
with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected,
power will always be supplied to the memory circuit
even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms,
and with adequate power handling capacities to
avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car
chassis, or connect the terminals of the right
speakers with those of the left speaker.

• Do not connect the earth lead of this unit to the
negative (–) terminal of the car.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active
speakers (with built-in amplifiers) to the speaker
terminals may damage the unit.

• To avoid a malfunction, do not use the built-in
speaker wires installed in your car if the unit shares
a common negative (–) lead for the right and left
speakers.

• Do not connect the unit’s speaker cords to each
other.

Precauciones

•Esta unidad ha sido diseñada para alimentarse
con 12 V CC, negativo a masa, solamente.

•No coloque los cables debajo de ningún tornillo,
ni los aprisione con partes móviles (p.ej. los raíles
del asiento).

•Antes de realizar las conexiones, desactive el
encendido del automóvil para evitar
cortocircuitos.

•Conecte el cable de conexión de alimentación 8 a
la unidad y los altavoces antes de conectarlo al
conector de alimentación auxiliar.

•Conecte todos los conductores de puesta a

masa a un punto común.

•Por razones de seguridad, asegúrese de aislar con
cinta eléctrica los cables sueltos que no estén
conectados.

Notas sobre el cable de suministro de
alimentación (amarillo)

•Cuando conecte esta unidad en combinación con
otros componentes estéreo, la capacidad nominal
del circuito conectado del automóvil debe ser
superior a la suma del fusible de cada
componente.

•Si no hay circuitos del automóvil con capacidad
nominal suficientemente alta, conecte la unidad
directamente a la batería.

Lista de componentes (1)

Los números de la lista corresponden a los de las
instrucciones.

Precauciones

Tenga mucho cuidado al manipular el soporte 1
para evitar posibles lesiones en los dedos.

Conexiones de ejemplo (2)

Notas (2-A)

• Asegúrese de conectar primero el cable de puesta
a masa antes de realizar la conexión al
amplificador.

• Si conecta un amplificador de potencia opcional y
no utiliza el incorporado, los pitidos se
desactivarán.

Consejo (2-B-

Si desea conectar dos o más cambiadores, necesitará
el selector de fuente XA-C30 (opcional).

)

Diagrama de conexiones (3)

A A la entrada AMP REMOTE IN de un amplificador

opcional de potencia

Esta conexión es sólo para amplificadores. Si
conecta cualquier otro sistema puede dañar la
unidad.

B Al cable de interfaz de un teléfono para

automóvil

Advertencia

Si dispone de una antena motorizada sin
dispositivo de relé, la conexión de esta unidad con
el cable de conexión de alimentación 8
suministrado puede dañar la antena.

Notas sobre conductores de control

• El cable de control de antena motorizada (azul)
suministra +12 V CC al encender el sintonizador o
al activar la función AF (Frecuencias alternativas),
TA (Anuncios de tráfico).

• Si el automóvil dispone de una antena de FM/MW/
LW incorporada en el cristal trasero/lateral,
conecte el cable de control de antena motorizada
(azul) o el cable de entrada de alimentación
auxiliar (rojo) al terminal de alimentación del
amplificador de antena existente. Para obtener
información detallada, consulte a su proveedor.

• Con esta unidad no podrá utilizarse una antena
motorizada sin caja de relés.

Conexión para protección de la memoria

Si conecta el conductor de entrada de alimentación
amarillo, el circuito de la memoria recibirá siempre
alimentación, incluso aunque ponga la llave de
encendido en la posición de apagado.

Notas sobre la conexión de los altavoces

• Antes de conectar los altavoces, desconecte la
alimentación de la unidad.

• Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8
ohmios, y con la potencia máxima admisible
adecuada, ya que de lo contrario podría dañarlos.

• No conecte los terminales del sistema de altavoces
al chasis del automóvil, ni los del altavoz izquierdo
a los del derecho.

• No conecte el cable de puesta a tierra de esta
unidad al terminal negativo (–) del altavoz.

• No intente conectar los altavoces en paralelo.

• No conecte altavoces activos (con amplificadores
incorporados) a los terminales de altavoces de la
unidad. Si lo hiciese, podría dañar tales altavoces.
Por lo tanto, cerciórese de conectar altavoces
pasivos a estos terminales.

• Para evitar fallos de funcionamiento, no utilice los
cables de altavoz incorporados instalados en el
automóvil si su unidad comparte un cable negativo
común (–) para los altavoces derecho e izquierdo.

• No conecte los cables de altavoz de la unidad entre
sí.

Att observera

•Denna bilstereo är endast avsedd för anslutning
till ett negativt jordat, 12 V bilbatteri.

•Se till att de kablar du drar inte hamnar under en
skruv eller kommer i kläm mellan rörliga delar,
t.ex. mellan ett bilsätes glidskenor.

•Eliminera risken för kortslutning genom att slå av
tändningen innan du gör några anslutningar.

•Anslut strömkabeln 8 till enheten och högtalarna
innan du ansluter den till den yttre
strömanslutningen.

•Dra samtliga jordledningar till en och samma

jordningspunkt.

•Se till att du isolerar lösa kablar som inte ska
anslutas med t.ex. el-tejp.

Om strömmatningskabeln (gul)

•När du ansluter den här enheten tillsammans
med andra stereokomponenter måste den säkring
du ansluter till vara så kraftig att den klarar av
den sammanlagda strömmen från de anslutna
komponenterna (dvs. säkringen måste vara större
än summan av säkringsvärdena för de anslutna
komponenterna).

•Om du inte kan finna en säkring som är stark nog
att klara detta krav, kan du ansluta enheten direkt
till batteriet.

Lista över medföljande delar
(1)

Siffrorna på den nedanstående illustrationen
hänvisar till de siffror som nämns på
illustrationerna i detta häfte.

Var försiktig!

Hantera konsolen 1 med största aktsamhet så att
du inte skadar fingrarna.

Exempel på kopplingsschema
(2)

Obsevera (2-A)

• Var noga med att först ansluta jorden, innan du
ansluter förstärkaren.

• Om du väljer att använda en annan förstärkare i
stället för den inbyggda, kommer ljudsignalen att
avaktiveras.

Tips (2-B-

För anslutning av två eller flera CD/MD-växlare krävs
väljaren XA-C30 (tillval).

)

Kopplingsschema (3)

A Till AMP REMOTE IN på en annan

effektförstärkare

Den här anslutningen är bara avsedd för
förstärkare. Om du ansluter andra system här
kan enheten skadas.

B Till gränssnittskabeln för en biltelefon

Varning

Om du har en motorantenn utan relädosa kan
antennen skadas om du ansluter enheten med den
medföljande strömkabeln 8.

Att observera angående de olika styrkablarna

• Kabeln för styrström till antennen (blå) ger +12 V
DC (likström) när du slår på radion eller aktiverar
någon av funktionerna AF (alternativa frekvenser)
eller TA (trafikmeddelanden).

• Om bilen är utrustad med en FM/MW/LW-antenn
som är inbyggd i sido- eller bakrutan, ansluter du
kabeln för styrström (blå) eller kabeln för
strömförsörjning av tillbehör (röd) till
strömterminalen på den befintliga
antennförstärkaren. Återförsäljaren kan ge dig
mer information om detta.

• En motorantenn utan styrrelädosa kan inte
anslutas till denna bilstereo.

Anslutning för minnesstöd

När du anslutit den gula, ingående strömkabeln
försörjs minneskretsen med ström hela tiden, även
när tändlåset slås ifrån.

Att observera angående högtalarnas anslutning

• Slå av bilstereon innan du ansluter högtalarna.

• Anslut endast högtalare, vars impedans varierar
från 4 till 8 ohm och som har tillräcklig
effekthanteringskapacitet för att skydda
högtalarna mot skador.

• Anslut inte något av högtalaruttagen till bilens
chassi. Anslut inte heller uttagen på höger
högtalare till uttagen på vänster högtalare.

• Anslut inte den här enhetens jordledning till
högtalarens negativa (–) terminal.

• Anslut inte högtalarna parallellt.

• Anslut inte aktiva högtalare (med inbyggda
slutsteg) till bilstereons högtalaruttag, eftersom de
kan skada de aktiva högtalarna. Var noga med att
bara ansluta passiva högtalare till dessa uttag.

• För att undvika onödiga fel bör du inte använda
bilens inbyggda högtalare om de är kopplade så
att de har en gemensam negativ (–) ledning, dvs.
om höger och vänster högtalare är hopkopplade
via den negativa polen.

• Anslut aldrig enhetens högtalarkablar med
varandra.

Advertência

•Este aparelho foi projectado para funcionar
somente com 12 V CC, terra negativa.

•Não deixe que os fios fiquem presos nos
parafusos ou nas peças móveis (por exemplo, as
calhas dos assentos).

•Antes de fazer as ligações, desligue a chave da
ignição para não provocar um curto-circuito.

•Ligue o cabo de alimentação de corrente 8 ao
aparelho e aos alifalantes antes de o ligar ao
conector de corrente auxiliar.

•Ligue todos os fios terra a um ponto comum na

carroçaria.

•Por motivos de segurança, não se esqueça de
isolar todos os fios desligados com fita isoladora.

Notas sobre o cabo de alimentação (amarelo)

•Quando ligar este aparelho em combinação com
outros componentes estéreo, a amperagem dos
circuitos ligados tem de ser superior à soma dos
fusíveis dos componentes.

•Se não existir nenhum circuito com uma
amperagem suficiente, ligue o aparelho
directamente à bateria do automóvel.

Lista de componentes (1)

Os números dos componentes de montagem na
lista correspondem aos números nas instruções.

Atenção

Pegue no suporte 1 com cuidado para não magoar
os dedos.

Exemplo de ligações (2)

Notas (2-A)

• Antes de fazer a ligação ao amplificador tem de
ligar primeiro o cabo de ligação à terra.

• Se ligar um amplificador de potência opcional e
não utilizar o amplificador integrado, desactiva o
sinal sonoro.

Sugestão (2-B-

Para ligar dois ou mais permutadores, é necessário o
selector de fonte XA-C30 (opcional).

)

Diagrama de ligações (3)

A A AMP REMOTE IN de um amplificador de

potência opcional

Esta ligação só se aplica aos amplificadores. Se
ligar outro tipo de sistema pode danificar o
aparelho.

B Ao cabo de interface do telefone de um

automóvel

Advertência

Se a antena eléctrica não tiver uma caixa de relé, o
facto de ligar este aparelho com o cabo de
alimentação 8 fornecido, pode provocar danos na
antena.

Notas sobre os fios de controlo

• O fio de controlo da antena eléctrica (azul) fornece
uma corrente de +12 V CC quando ligar o
sintonizador ou activar a função AF (Frequências
alternativas), TA (Informações sobre o trânsito).

• Se o automóvel tiver uma antena de FM/MW/LW
embutida no vidro traseiro/lateral, ligue o fio de
controlo da antena eléctrica (azul) ou o fio de
entrada de corrente para os acessórios (vermelho)
ao terminal de alimentação do amplificador do
sinal da antena existente. Para obter mais
informações, consulte o concessionário.

• Não pode utilizar uma antena eléctrica sem caixa
de relé com este aparelho.

Ligação para alimentação contínua da memória

Quando o fio amarelo de entrada de alimentação
for ligado, os circuitos de memória ficarão com
alimentação continua, mesmo se a chave de ignição
estiver desligada.

Notas sobre a ligação dos altifalantes

• Antes de ligar os altifalantes, desligue o aparelho.

• Utilize altifalantes com impedância de 4 a 8 ohm, e
com capacidade de potência adequada. Caso
contrário, os altifalantes poderão sofrer avarias.

• Não ligue os terminais do sistema de altifalantes
ao chassis do automóvel, e não ligue os terminais
do altifalante direito aos terminais do altifalante
esquerdo.

• Não ligue o cabo de massa deste aparelho ao
terminal negativo (–) do alatifalante.

• Não tente ligar os altifalantes em paralelo.

• Não ligue nenhum sistema de altifalantes activos
(com amplificadores incorporados) aos terminais
dos altifalantes do aparelho. Caso o faça, poderá
avariar o sistema de altifalantes activos. Portanto,
não se esqueça de ligar altifalantes passivos a estes
terminais.

• Para evitar avarias, não utilize os cabos dos
altifalantes incorporados no seu automóvel, se o
aparelho partilhar um cabo negativo (–) comum
para os altifalantes da direita e da esquerda.

• Não ligue os cabos dos altifalantes do aparelho uns
aos outros.

Προσοχή

• Αυτή η συσκευή είναι σχεδιασµένη µνο για
λειτουργία µε 12 V DC και αρνητική γείωση.

• Προσέξτε να µην πιαστούν τα καλώδια κάτω
απ µια βίδα ή σε κινούµενα µέρη (π.χ.: ράγεσ
καθίσµατοσ).

• Πριν κάνετε τισ συνδέσεισ, σβήστε τη µίζα του
αυτοκινήτου για αποφυγή βραχυκυκλωµάτων.

• Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίασ 8 στη
συσκευή και τα ηχεία πριν το συνδέσετε στην
υποδοχή βοηθητικήσ τροφοδοσίασ.

• Συνδέστε λα τα καλώδια γείωσης σε ένα

κοιν σηµείο γείωσης.

• Φροντίστε να µονώσετε κάθε λασκαρισµένο
µη συνδεδεµένο καλώδιο µε µονωτική ταινία
για ασφάλεια.

Σηµειώσεις για το καλώδιο τροφοδοσίας
(κίτρινο)

• ταν συνδέετε αυτή τη συσκευή σε
συνδυασµ µε άλλεσ στερεοφωνικέσ
συσκευέσ, η ονοµαστική τιµή ρεύµατοσ του
κυκλώµατοσ του αυτοκινήτου πρέπει να είναι
υψηλτερη απ το άθροισµα των ασφαλειών
τησ κάθε συσκευήσ.

• ταν κανένα κύκλωµα του αυτοκινήτου δεν
παρέχει αρκετά υψηλή ονοµαστική τιµή
ρεύµατοσ, συνδέστε τη συσκευή απευθείασ
στην µπαταρία.

Λίστα εξαρτηµάτων (1)

Οι αριθµοί στη λίστα συµφωνούν µε αυτούσ των
οδηγιών.

Προσοχή

Χειρίζεστε το πλαίσιο 1 προσεκτικά προσ
αποφυγή τραυµατισµού των δαχτύλων σασ.

Παράδειγµα σύνδεσης (2)

Σηµειώσεις (2-A)

• Βεβαιωθείτε τι συνδέσατε πρώτα το καλώδιο
γείωσης, πριν συνδέσετε τον ενισχυτή.

• Αν συνδέσετε έναν προαιρετικ τελικ ενισχυτή
και δεν χρησιµοποιείτε τον ενσωµατωµένο
ενισχυτή, θα απενεργοποιηθεί ο ήχος µπιπ.

Υπ#δειξη (2-B-

Για τη σύνδεση δύο ή περισστερων CD/MD
changer, είναι απαραίτητος ο επιλογέας πηγών
XA-C30 (προαιρετικς).

)

∆ιάγραµµα Σύνδεσης (3)

A Προς AMP REMOTE IN ενς προαιρετικού

τελικού ενισχυτή

Αυτή η σύνδεση είναι µνο για ενισχυτές. Η
σύνδεση οποιασδήποτε άλλης συσκευής µπορεί
να προκαλέσει βλάβη στη συσκευή.

B Προς το καλώδιο διασύνδεσης ενς τηλεφώνου

αυτοκινήτου

Προειδοποίηση

Εάν έχετε ηλεκτρική κεραία χωρίσ κουτί ρελέ, η
σύνδεση αυτήσ τησ συσκευήσ µε το
παρεχµενο καλώδιο τροφοδοσίασ 8, µπορεί
να έχει ωσ αποτέλεσµα την καταστροφή τησ
κεραίασ.

Σηµειώσεις για τα καλώδια ελέγχου

• Το καλώδιο ελέγχου της ηλεκτρικής κεραίας
(µπλε) παρέχει ρεύµα +12 V DC ταν
ενεργοποιείτε το δέκτη ή ταν ενεργοποιείτε τη
λειτουργία AF (Εναλλακτική συχντητα), TA
(Ανακοίνωση για την Κυκλοφορία).

• Jταν το αυτοκίνητ σας έχει ενσωµατωµένη
κεραία FM/MW/LW στο πίσω/πλαϊν τζάµι,
συνδέστε το καλώδιο ελέγχου ηλεκτρικής
κεραίας (µπλε) ή το βοηθητικ καλώδιο εισδου
τροφοδοσίας (κκκινο) στον ακροδέκτη
τροφοδοσίας του υπάρχοντος ενισχυτή κεραίας.
Για λεπτοµέρειες, απευθυνθείτε στον
αντιπρσωπο.

• Ηλεκτρική κεραία χωρίς κουτί ρελέ δεν µπορεί
να χρησιµοποιηθεί µε αυτή τη συσκευή.

Σύνδεση συγκράτησης µνήµης

Jταν είναι συνδεδεµένο το κίτρινο καλώδιο
τροφοδοσίας, στο κύκλωµα µνήµης παρέχεται
συνέχεια ισχύς, ακµη και ταν ο διακπτης
ανάφλεξης είναι γυρισµένος στη θέση off.

Σηµειώσεις για τη σύνδεση των ηχείων

• Πριν συνδέσετε τα ηχεία, σβήστε τη συσκευή.

• Χρησιµοποιείτε ηχεία µε σύνθετη αντίσταση 4
έως 8 ohm, και επαρκούς ισχύος. ∆ιαφορετικά,
υπάρχει πιθαντητα να καταστραφούν τα ηχεία.

• Μη συνδέετε τους ακροδέκτες του συστήµατος
ηχείων µε το σασί του αυτοκινήτου, πως επίσης
µη συνδέετε τους ακροδέκτες του δεξιού ηχείου
µε αυτούς του αριστερού.

• Μη συνδέσετε το καλώδιο της γείωσης αυτής της
συσκευής στον αρνητικ (–) ακροδέκτη του
ηχείου.

• Μην επιχειρήσετε να συνδέσετε παράλληλα τα
ηχεία.

• Συνδέετε µνο παθητικά ηχεία. Μη συνδέετε
ενεργά ηχεία (µε ενσωµατωµένο ενισχυτή) στις
εξδους ηχείων της συσκευής. Κάτι τέτοιο
µπορεί να καταστρέψει τη συσκευή.

• Για να αποφύγετε τυχν δυσλειτουργία, µη
χρησιµοποιήσετε τα ενσωµατωµένα καλώδια των
ηχείων τα οποία είναι εγκατεστηµένα στο
αυτοκίνητ σας εάν έχουν κοιν αρνητικ (–)
ακροδέκτη για το δεξί και το αριστερ ηχείο.

• Μη συνδέσετε µεταξύ τους τα καλώδια των
ηχείων της συσκευής.

Предостережение

• Данная автомагнитола предназначена для
подключения только к 12-вольтному
аккумулятору постоянного тока с
отpицaтeльным заземлением.

• He допycкaйтe попaдaния пpоводов под винты
или мeждy подвижными дeтaлями (нaпpимep,
мeждy нaпpaвляющими cидeний).

• Пepeд выполнeниeм cоeдинeния выключитe
зaжигaниe aвтомобиля во избeжaниe коpоткого
зaмыкaния.

• Сначала подсоедините шнур питания к
магнитоле и громкоговорителям, а уже потом
8 к контактам внешнего источника питания.

• Подведите все провода заземления к одной

и той же точке заземления.

• B цeляx бeзопacноcти обязaтeльно изолиpyйтe
вce cвободныe нeподcоeдинeнныe пpоводa
изоляционной лeнтой.

Пpимeчaния отноcитeльно шнypa питaния
(желтый)

• Пpи подключeнии дaнного ycтpойcтвa вмecтe c
дpyгими cтepeокомпонeнтaми номинaльноe
знaчeниe cилы токa в контype питaния
aвтомобиля должно пpeвышaть cyммapноe
знaчeниe cилы токa, yкaзaнноe нa
пpeдоxpaнитeляx вcex компонeнтов.

• Ecли номинaльноe знaчeниe cилы токa в
контype питaния aвтомобиля нe доcтaточно
выcокоe, подcоeдинитe ycтpойcтво нaпpямyю к
aккyмyлятоpy.

Перечень деталей (1)

Нижеприводимые цифры соответствуют цифрам,
упоминаемым далее в данной инструкции.

Bнимaниe

Обращайтесь с консолью 1 осторожно, чтобы не
повредить пальцы.

Пример подсоединения (2)

Примечания (2-A)

• Прежде чем подключать магнитолу к усилителю,
обязательно подсоедините провод заземления.

• Ecли подключaeтcя дополнитeльный ycилитeль
мощноcти, a вcтpоeнный ycилитeль нe
иcпользyeтcя, звyковой cигнaл бyдeт отключeн.

Coвет (2-B- )

Для подсоединения двух или более проигрывателей
компaкт-/мини-диcков необходим селектор
источника XA-C30 (в комплект не входит).

Схема подсоединения (3)

A Подключeниe к вxодy AMP REMOTE IN

дополнитeльного ycилитeля мощноcти

Этот вapиaнт подключeния иcпользyeтcя только
для ycилитeлeй. Подключeниe любой дpyгой
cиcтeмы можeт пpивecти к повpeждeнию
ycтpойcтвa.

B К интepфeйcномy кaбeлю aвтомобильного

тeлeфонa

Предостережение

Если Вы используете антенну с электрическим
приводом без релейного блока, подсоединение
данной магнитолы посредством прилагаемого
шнура питания 8 может привести к
повреждению антенны.

О проводах управления

• Пpи включeнии тюнepa или фyнкций AF (Alternative
Frequency - Aльтepнaтивнaя чacтотa), TA (Traffic
Announcement - Cообщeниe о движeнии
тpaнcпоpтa) по пpоводy питaния пpиeмной
aнтeнны (голyбомy) подaeтcя нaпpяжeниe +12 B
поcтоянного токa.

• Ecли нa зaднeм/боковом cтeклe aвтомобиля
ycтaновлeнa вcтpоeннaя aнтeннa диaпaзонa FM/
MW/LW, подcоeдинитe пpовод питaния пpиeмной
aнтeнны (cиний) или пpовод питaния ycтpойcтвa
(кpacный) к клeммe питaния cyщecтвyющeго
ycилитeля aнтeнны. Чтобы полyчить
дополнитeльныe cвeдeния, обpaтитecь к cвоeмy
дилepy.

• Антенна с электрическим приводом, не
снабженная релейным блоком, с данной
магнитолой использоваться не может.

Подсоединение для поддержки памяти

Когда к магнитоле подсоединен желтый
электрический провод, блок памяти будет постоянно
получать питание, даже при выключенном
зажигании.

О подсоединении громкоговорителей

• Прежде чем подсоединять громкоговорители,
выключите магнитолу.

• Используйте громкоговорители с полным
сопротивлением 4 - 8 Ом, обладающие
способностью принимать достаточно мощный
сигнал. В противном случае они могут быть
повреждены.

• Не подсоединяйте контактные гнезда
громкоговорителей к шасси автомобиля и не
соединяйте гнезда правого громкоговорителя с
гнездами левого.

• He подключайтe провод зaзeмления этого
aппарата к отpицательномy (–) контaктy
гpомкоговоpитeля.

• Не пытайтесь подсоединить громкоговорители
параллельно.

• Не подсоединяйте к гнездам для
громкоговорителей на магнитоле какие бы то ни
было активные громкоговорители (со встроенными
усилителями), поскольку это может привести к
повреждению последних. Убедитесь в том , что
подсоединяемые громкоговорители относятся к
пассивному типу.

• Bо избeжaниe нeпpaвильной paботы ycтpойcтвa
нe иcпользyйтe вcтpоeнныe в aвтомобиль пpоводa
гpомкоговоpитeлeй, ecли y ниx общий
отpицaтeльный пpовод (–) для пpaвого и лeвого
гpомкоговоpитeлeй.

• He зaмыкaйтe пpоводa гpомкоговоpитeлeй
ycтpойcтвa.

4 5AB 2 3

1

4

Dashboard
Salpicadero
Instrumentbräda
Tablier

Ταµπλ

Приборная
доска

Fire wall
Panel cortafuegos
Brandsäker mellanvägg
Painel corta-fogo

Αλεξίπυρο χώρισµα

Теплоизоляционная
перегородка

*

6

1

2

x

1

Mounting example
Ejemplo de un lugar de montaje

7 23 41

Monteringsexempel
Exemplo de montagem

Παράδειγµα τοποθέτησης

Пpимep ycтaновки

Rev Nor

Infrared rays dial
Dial de rayos infrarrojos
Ratt för de infraröda strålarna
Botão de infravermelhos

Επιλογέας υπέρυθρων ακτίνων

Диcк инфpaкpacныx лyчeй

Bend these claws outward for a tight fit,
if necessary.

Si es necesario, doble estas uñas hacia
fuera para que encaje firmemente.

För att få en tät passning böj dessa flikar
vid behov.

Se necessário, dobre as garras para
prender melhor.

Αν χρειαστεί, για πιο στέρεα εφαρµογή
λυγίστε τα ελάσµατα προς τα έξω.

При необходимости отогните эти
зажимные зубчики для обеспечения
более плотной фиксации.

0

Mark
Marcas
Märke
Marca

Σηµάδι

Meткa

5

7

7

7

5

5

5

9

0

4

Heavy duty tape etc.

6

Cinta adhesiva resistente, etc.
Maskeringstejp eller liknande
Fita adesiva, etc.

Ανθεκτική ταινία κλπ.

Прочная изоляционная
лента и т.п.

1

qa

2

3

Holes
Orificios
Hål
Furos

Τρύπες

Oтверстия

qa

the other hole
el otro orificio
det andra hålet
o outro orifício

η άλλη τρύπα

дpyгоe отвepcтиe

B

A

Precautions

•Choose the installation location carefully so that the
unit will not interfere with normal driving operations.

•Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt,
excessive vibration, or high temperature, such as in
direct sunlight or near heater ducts.

•Use only the supplied mounting hardware for a safe
and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 60°.

How to detach and attach the
front panel (4)

Before installing the unit, detach the front panel.

4-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press (OFF).
Press (OPEN), then slide the front panel to the right side,
and pull out the left side.

4-B To attach

Place the hole
on the unit as illustrated, then push the left side in.

in the front panel onto the spindle

Mounting example (5)

Installation in the dashboard

Note (5-*)

When installing this unit: Depending on car type, the
mounting angle may not allow the front panel to
open easily. In such a case, remove the silver screw
A.

When screwing it on again, first lock the lever B.
Attaching the screw without doing so may cause the unit
to break.

Warning when installing in a car
without ACC (accessory) position
on the ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for two seconds to
turn off the clock display after turning off the engine.

When you press (OFF) only momentarily, the clock
display does not turn off and this causes battery wear.

RESET button (6)

When the installation and connections are completed, be
sure to press the RESET button with a ballpoint pen, etc.,
after removing the front panel.

Installing the rotary commander
(RM-X5S) (7)

Notes

• Choose the mounting location carefully so that the
rotary commander will not interfere with operating the
car.

• Do not install the rotary commander where it may
jeopardize the safety of the (front) passenger in
anyway.

• When installing the rotary commander, be sure not to
damage the electrical cables etc. on the other side of
the mounting surface.

• Avoid installing the rotary commander where it may be
subject to high temperatures, such as from direct
sunlight or hot air from the heater etc.

• The Rev/Nor-select switch is located on the bottom of
the rotary commander. Select “Nor” to use the rotary
commander as the factory-set position. Select “Rev”
when you mount the rotary commander on the right
side of the steering column.

Tip

Rev/Nor cannot be selected on the side of master unit.

1 With the mounting location in mind, press the

buttons and rotate the controls to make sure that
your master unit reacts well.

You can change the direction of infrared rays by
turning the dial on the rotary commander.

Caution

Be sure that the place where you install the rotary
commander is within the range of receptor on the unit.

2 Choose the exact location for the rotary

commander to be mounted, then clean the
mounting surface.

Dirt or oil impair the adhesive strength of the double­sided adhesive tape.

3 Mark position for the supplied screw.

Use the screw holes on the mounting hardware 0 to
mark the positions.

If you cannot make the mounting hardware 0 fit easy,
cut the mounting hardware 0 to fit the steering wheel
column cover.

4 Remove the steering wheel column cover, and drill

2 mm diameter hole where you have marked.

5 Warm the mounting surface and the double-sided

adhesive tape on the mounting hardware 0 to the
temperature of 20 °C to 30 °C, and attach the
mounting hardware 0 onto the mounting surface
by applying even pressure. Then screw it down
with the supplied screw 9.

Attach a piece of heavy duty tape etc. on the other side
of the mounting surface to cover the protruding tips of
the screws so that they will not interfere with the
electrical cables etc. inside the steering wheel column.

6 After installing the steering wheel column cover,

attach the rotary commander to the mounting
hardware by aligning the four holes on the bottom
of the rotary commander to the four catches on the
mounting hardware and sliding the rotary
commander until it locks into place as illustrated.

Cautions

• Be sure to attach the supplied strap qa when installing
the rotary commander near the steering wheel.

• Be sure that the strap qa does not get caught on the car
controls (gear, shifter, etc.).

• Be sure to tighten the stopper of the strap qa after
hanging the strap qa on the indicator switch, etc.

Tip

There are two holes for the strap qa. You can use
whichever hole you prefer.

Note

If you are mounting the rotary commander to the
steering wheel column, make sure that the protruding
tips of the screws on the inner surface of the column do
not in anyway hinder or interfere with the movement of
the rotating shaft, operative parts of the switches or the
electrical cables etc. inside the column.

Precauciones

•Elija cuidadosamente el lugar de montaje de forma que
la unidad no interfiera con las funciones normales de
conducción.

•Evite instalar la unidad donde pueda quedar sometida
a altas temperaturas, como a la luz solar directa o al aire
de calefacción, o a polvo, suciedad o vibraciones
excesivas.

•Para realizar una instalación segura y firme, emplee
solamente la ferretería de montaje suministrada.

Ajuste del ángulo de montaje

Ajuste el ángulo de montaje a menos de 60°.

Forma de extraer e instalar el
panel frontal (4)

Antes de instalar la unidad, extraiga el panel frontal.

4-A Para extraerlo

Antes de extraer el panel frontal, cerciórese de pulsar
(OFF). Pulse (OPEN) después, deslícelo hacia la derecha,
y por último tire de su parte izquierda.

4-B Para instalarlo

Coloque el orificio
unidad, como se muestra en la ilustración, y después
pulse la parte izquierda.

del panel frontal en el eje de la

Ejemplo de montaje (5)

Instalación en el salpicadero

Nota (5-*)

Cuando instale esta unidad: Es posible que el ángulo
de montaje (en función del tipo de automóvil) no
permita que el panel frontal se abra con facilidad. En
tal caso, extraiga el tornillo plateado A.

Cuando vuelva a atornillarlo, bloquee primero la palanca
B. Si fija el tornillo sin realizar lo expuesto, la unidad
podría romperse.

Advertencia sobre la instalación
en un automóvil que no disponga
de posición ACC (accesorios) en el
interruptor de la llave de
encendido

Asegúrese de pulsar (OFF) en la unidad durante dos
segundos para desactivar la indicación del reloj una
vez apagado el motor.

Si pulsa (OFF) momentáneamente, la indicación del reloj
no se desactivará y esto causará el desgaste de la batería.

Botón RESET (6)

Cuando finalice la instalación y las conexiones, cerciórese
de pulsar el botón RESET con un bolígrafo, etc., después
de extraer el panel frontal.

Instalación del mando rotativo
(RM-X5S) (7)

Notas

• Elija cuidadosamente el lugar de montaje de forma que
el mando rotativo no dificulte la conducción del coche.

• No instale el mando rotativo en un lugar donde pueda
poner en peligro la seguridad del pasajero
acompañante.

• Al instalar el mando rotativo, asegúrese de no dañar los
cables de electricidad, etc., del otro lado de la superficie
de montaje.

• Procure no instalar el mando rotativo en un lugar
expuesto a altas temperaturas, como a la luz solar
directa o al aire caliente de la calefacción, etc.

• El selector Rev/Nor se encuentra en la parte inferior del
mando rotativo.
Seleccione “Nor” para utilizar el mando rotativo según
la posición ajustada en fábrica.
Seleccione “Rev” si monta el mando rotativo a la
derecha de la columna de dirección.

Sugerencia

No es posible seleccionar Rev/Nor en el lateral de la
unidad.

1 Teniendo en cuenta la ubicación de montaje, pulse

los botones y gire los controles para asegurarse de
que la unidad principal funciona correctamente.

Es posible cambiar la dirección de los rayos infrarrojos
en el mando rotatorio.

Precaucione

Cerciórese de que el lugar elegido para instalar el mando
rotativo se encuentra dentro del rango del receptor de la
unidad.

2 Una vez elegido el lugar de montaje del mando

rotativo, limpie previamente la superficie de
montaje.

La suciedad o la grasa dañan la intensidad adhesiva de
la tira adhesiva por las dos caras.

3 Marque la posición para el tornillo suministrado.

Para ello, utilice los orificios para tornillo de la
ferretería de montaje 0.

Si no es posible instalar con facilidad la pieza 0,
córtela de forma que encaje en la cubierta de la
columna de la dirección.

4 Extraiga la cubierta de la columna de la dirección y

haga orificios de 2 mm. de diámetro en los lugares
marcados.

5 Caliente la superficie de montaje y la cinta adhesiva

de doble cara de la ferretería de montaje 0 a una
temperatura entre 20 °C y 30 °C, y ajuste la
ferretería de montaje 0 a la superficie de montaje
ejerciendo una presión uniforme. A continuación,
apriete el tornillo 9 suministrado.

Adhiera un trozo de cinta adhesiva resistente, etc. en el
otro lado de la superficie de montaje para cubrir los
extremos de los tornillos que sobresalgan, de forma
que no interfieran con los cables de electricidad, etc.
del interior de la columna de dirección.

6 Una vez instalada la cubierta de la columna de

dirección, fije el mando rotativo a la ferretería de
montaje alineando los cuatro orificios de la parte
inferior del mando con los cuatro enganches de la
ferretería de montaje. A continuación, deslice el
mando hasta que encaje en su sitio como se
muestra en la ilustración.

Precauciones

• Asegúrese de adherir la correa qa suministrada cuando
instale el mando rotativo cerca del volante.

• Cerciórese de que la correa qa no quede atrapada en los
controles del automóvil (mecanismos, palanca de
cambios, etc.).

• Asegúrese de apretar el tope de la correa qa después de
colgar la correa qa en el interruptor indicador, etc..

Sugerencia

Existen dos orificios para la correa qa. Puede utilizar el
que prefiera.

Nota

Si monta el mando rotativo en la columna de dirección,
asegúrese de que los extremos de los tornillos que
sobresalgan de la superficie interior de la columna no
dificulten el movimiento del eje de rotación ni los
componentes operativos de los conmutadores o los cables
de electricidad, etc. del interior de la columna.

Att observera

•Var noga när du väljer var i bilen du monterar
bilstereon, så att den inte sitter i vägen när du kör.

•Montera inte bilstereon där den utsätts för värme, t ex
solsken eller varmluft, eller där den utsätts för damm,
smuts och/eller vibrationer.

•Använd endast de medföljande monteringstillbehören
för att vara säker på att bilstereon monteras på säkert
och korrekt sätt.

Tillåten monteringsvinkel

Monteringsvinkeln måste vara under 60 grader.

Hur framsidan tas loss/fästs (4)

Ta loss framsidan före bilstereons montering.

4-A Hur framsidan tas loss

Var noga med att trycka på (OFF) innan frontpanelen tas
loss. Tryck därefter på (OPEN) för att öppna
frontpanelen. Skjut frontpanelen åt höger och dra dess
vänstra del utåt för att ta loss frontpanelen.

4-B Hur framsidan fästs i bilstereon

Placera frontpanelen så att hålet
över axeln
därefter frontpanelens vänstra del inåt.

på bilstereon enligt illustrationen. Tryck

på frontpanelen träs

Exempel på montering (5)

Montera på instrumentbrädan

Obs! (5-*)

När du installerar den här enheten bör du tänka på
att installationen görs beroende på biltyp.
Monteringsvinkeln kan göra att frontpanelen inte går
att öppna så lätt beroende på vilken bil det är. Ta i så
fall bort silverskruven A.

När du skruvar fast den igen var noga med att först låsa
spak B. Om du fäster skruven utan att låsa spaken kan
det hända att enheten går sönder.

Var försiktig när du gör
installationen i en bil där
tändningslåset saknar
tillbehörsläge (ACC)

Glöm inte att trycka på (OFF) på enheten under två
sekunder för att stänga av klockans teckenfönster
efter det att du har stängt av motorn.

Om du bara trycker på (OFF) ett kort ögonblick slocknar
inte klockans teckenfönster vilket kan leda till att batteriet
laddas ur.

Knappen RESET (6)

När du är klar med installationen och alla anslutningar
får du inte glömma bort att ta av frontpanelen och trycka
på RESET-knappen. Använd en kulspetspenna eller
liknande för att komma åt att trycka.

Installera vridkontrollen (RM-X5S)
(7)

Observera

• Var noga med var du monterar vridkontrollen så att
den inte är i vägen när du kör.

• Installera inte vridkontrollen där den är en säkerhetsrisk
för passagerare i framsätet.

• Var försiktig när du installerar vridkontrollen så att du
inte skadar elkablar eller liknande på monteringsytans
baksida.

• Undvik att installera vridkontrollen så att den utsätts
för höga temperaturer, direkt solljus eller stark värme
från värmefläkten osv.

• Omkopplaren Rev/Nor sitter på vridkontrollens
undersida. Ställ omkopplaren på “Nor” om du vill
använda den med de inställningar som gällde vid
leverans från fabrik. Om du tänker montera
vridkontrollen på rattstångens högra sida ställer du
omkopplaren på “Rev”.

Tips!

Du kan inte ställa Rev/Nor från huvudenhetens sida.

1 Tryck på knapparna och vrid på kontrollerna från

den tänkta monteringsplatsen, så ser du om
huvudenheten reagerar som den ska.

Du kan ändra de infraröda strålarnas riktning genom
att vrida ratten på vridkontrollen.

Var försiktig!

Se till att du installerar vridkontrollen så att den kan
etablera kontakt med enhetens mottagare.

2 Välj var du vill montera vridkontrollen och rengör

ytan.

Smuts eller olja minskar den dubbelsidiga tejpens
fästförmåga.

3 Markera var du ska borra hål för skruvarna.

Du kan göra markeringarna utifrån skruvhålet på
monteringsdelen 0.

Om du har svårt att passa in monteringsplattan 0 kan
du skära till den så att den passar höljet runt
rattstången.

4 Ta bort höljet runt rattstången och borra ett 2 mm

hål där märket sitter.

5 Värm monteringsytan och den dubbelsidiga tejpen

på monteringsdelen 0 till mellan
20 °C och 30 °C och tryck fast monteringsdelen.
Skruva sedan fast den med de medföljande
skruvarna 9.

Använd kraftig tejp för att täcka över skruvspetsarna
på monteringsytans baksida så att de inte skaver mot
elkablar eller liknande innanför rattstångskåpan.

6 När du har satt tillbaka rattstångskåpan fäster du

vridkontrollen på monteringsdelen genom att
justera de fyra hålen på kontrollens undersida efter
de fyra spärrarna på monteringsdelen och skjuta
ned kontrollen tills den låses på plats, se bilden.

Var försiktig!

• Se till att du fäster den medföljande remmen qa när du
installerar vridkontrollen i närheten av ratten.

• Se till att remmen qa inte kan fastna i något av bilens
styrdon t.ex. växelspaken.

• Se till att du drar åt stoppet på remmen qa sedan du har
hängt upp den på t.ex. körriktningsvisaren.

Tips

Det finns två hål som är avsedda för remmen qa. Du kan
använda vilket som helst av dem.

Observera

Om du monterar vridkontrollen på höljet till rattens
styrstång måste du se till att de utskjutande
skruvspetsarna inuti höljet inte hindrar styrningen av
bilen eller kommer i vägen för annan utrustning eller
elkablarna inuti höljet.

Precauções

•Escolha com cuidado um local apropriado para a
montagem do aparelho, para que este não interfira com
as manobras necessárias à condução do veículo.

•Evite instalar o aparelho onde possa estar sujeito a altas
temperaturas, como em locais expostos directamente à
luz do sol ou ao ar quente dos aquecimentos, ou sujeito
a pó, sujidade ou vibração excessiva.

•Utilize apenas o hardware de montagem fornecido para
efectuar uma instalação segura.

Ajuste do ângulo de montagem

Ajuste o ângulo de montagem a menos de 60°.

Para retirar e colocar o painel
frontal (4)

Antes de inciar a instalação do aparelho, remova o
painel frontal.

4-A Para remover

Antes de retirar o painel frontal, tem de carregar primeiro
em (OFF). A seguir, carregue em (OPEN) para soltar o
painel frontal e empurre-o para a direita. Depois puxe o
lado esquerdo do painel para fora.

4-B Para colocar

Coloque o orificio
aparelho tal como ilustrado, e depois carregue no lado
esquerdo para dentro.

do painel frontal no eixo do

Exemplo de montagem (5)

Instalação no tablier

Nota (5-*)

Quando instalar o aparelho: dependendo do tipo de
automóvel, o ângulo de montagem pode impedir a
abertura fácil do painel frontal. Nesse caso, retire o
parafuso prateado A.

Quando voltar a colocá-lo, bloqueie primeiro a alavanca
B. Se colocar o parafuso sem o fazer pode partir o
aparelho.

Aviso sobre a instalação num
automóvel sem posição ACC
(acessórios) na chave de ignição

Carregue em (OFF) no aparelho durante dois
segundos para desactivar o visor do relógio depois de
ter desligado o motor.

Se carregar durante alguns momentos em (OFF), não
desactiva o visor do relógio, o que provoca o desgaste da
bateria.

Botão RESET (6)

Uma vez terminadas a instalação e as ligações, tem de
carregar no botão RESET com uma caneta esferográfica,
etc., depois de retirar o painel frontal.

Instalação do comando rotativo
(RM-X5S) (7)

Notas

• Seleccione cuidadosamente o local de montagem de
forma a que o comando rotativo não interfira com a
condução do automóvel.

• Não instale o comando rotativo em locais onde este
possa, por algum motivo, pôr em perigo a segurança do
passageiro da frente.

• Quando da instalação do comando rotativo, certifique­se de que não danifica os fios eléctricos, etc., localizados
no outro lado da superfície de montagem.

• Evite instalar o comando rotativo em locais em que este
fique exposto a temperaturas elevadas causadas, por
exemplo, pela incidêndia directa dos raios solares, pelo
ar quente do aquecimento, etc.

• O selector Rev/Nor está localizado na parte inferior do
comando rotativo. Seleccione “Nor” para utilizar o
comando rotativo na posição predefinida de fábrica.
Seleccione “Rev” se quiser montar o comando rotativo
no lado direito da coluna da direcção.

Sugestão

Não pode seleccionar Rev/Nor na parte lateral da unidade
principal.

1 Tendo em conta a localização da montagem,

carregue nos botões e rode os controlos para se
certificar de que a unidade principal está a
responder bem.

Pode alterar a direcção dos infravermelhos rodando o
botão do comando rotativo.

Atenção

Verifique se o local onde vai instalar o comando rotativo
está dentro do alcance do receptor do aparelho.

2 Escolha o local exacto onde deseja montar o

comando rotativo e depois limpe a superfície de
montagem.

A sujidade ou o óleo enfraquecem as capacidades
adesivas da fita adesiva dupla.

3 Marque a posição para os parafusos fornecidos.

Para marcar a posição, utilize os orifícios dos
parafusos do material de montagem 0.

Se não conseguir ajustar com facilidade o material de
montagem 0, corte 0 de forma a ajustar-se à
cobertura da coluna de direcção.

4 Retire a tampa da coluna da direcção e faça um

furo com 2 mm de diâmetro no local marcado.

5 Aqueça a superfície de montagem e a fita adesiva

dupla do material de montagem 0 até uma
temperatura de 20 °C a 30 °C, e fixe o material de
montagem na superfície respectiva exercendo uma
pressão uniforme. Em seguida, fixe-o com os
parafusos 9 fornecidos.

Coloque um pouco de fita adesiva, etc. no outro lado
da superfície de montagem para tapar as extremidades
dos parafusos, de forma a que estes não interfiram com
os cabos eléctricos, etc., localizados no interior da
coluna da direcção.

6 Após a instalação da cobertura da coluna da

direcção, fixe o comando rotativo ao material de
montagem, alinhando os quatro orifícios da
extremidade inferior do comando com as quatro
ganchos do material de montagem e fazendo
deslizar o comando até que este encaixe
correctamente, conforme o ilustrado.

Precauções

• Quando instalar o comando rotativo junto da coluna da
direcção tem de montar a fita qa.

• Certifique-se de que a fita qa não fica presa nos
controlos do automóvel (alavanca de velocidades,
mecanismos, etc.).

• Verifique se apertou o travão da fita qa depois de a
prender ao indicador de mudança de direcção, etc.

Sugestão

Existem dois orifícios para a fita qa. Pode utilizar o que
preferir.

Nota

Se montar o comando rotativo na coluna da direcção,
certifique-se de que as extremidades dos parafusos na
superfície interior da coluna não prejudicam ou
interferem com o movimento do eixo rotativo, com as
partes operativas dos comutadores ou com os cabos
eléctricos, etc., localizados no interior da coluna.

Προφυλάξεις

• Επιλέξτε προσεκτικά τη θέση εγκατάστασησ έτσι ώστε
η συσκευή να µην παρεµβάλλεται στισ συνήθεισ
κινήσεισ οδήγησησ.

• Αποφύγετε την εγκατάσταση τησ συσκευήσ σε σηµεία
υποκείµενα σε υψηλέσ θερµοκρασίεσ, πωσ στον ήλιο ή
σε ζεστ αέρα απ το καλοριφέρ, ή σε σηµεία
υποκείµενα σε σκνη, βρωµιά ή υπερβολικέσ δονήσεισ.

• Για ασφαλή και σίγουρη εγκατάσταση χρησιµοποιείτε
µνο τα παρεχµενα υλικά τοποθέτησησ.

Ρύθµιση γωνίας τοποθέτησης

Ρυθµίστε τη γωνία τοποθέτησησ σε λιγτερο απ 60°.

Πως να αφαιρέσετε και να
τοποθετήσετε την πρσοψη (4)

Πριν την εγκατάσταση της συσκευής, αφαιρέστε την
πρσοψη.

4-A Αφαίρεση της πρσοψης

Βεβαιωθείτε τι έχετε πιέσει το πλήκτρο (OFF) πριν
αφαιρέσετε την πρσοψη. Πιέστε το πλήκτρο (OPEN), και
στη συνέχεια αφού σύρετε την πρσοψη προσ τα δεξιά,
τραβήξτε προσ τα έξω την αριστερή πλευρά.

4-B Τοποθέτηση της πρσοψης

Τοποθετήστε την οπή τησ πρσοψησ πάνω στον

τησ συσκευήσ πωσ φαίνεται στο σχέδιο, και

άξονα
στη συνέχεια πιέστε την αριστερή πλευρά προσ τα µέσα.

Παράδειγµα τοποθέτησης (5)

Εγκατάσταση στο ταµπλ

Σηµείωση (5-*)

Κατά την εγκατάσταση αυτής της συσκευής: Ανάλογα µε
το αυτοκίνητο, η γωνία τοποθέτησης µπορεί να µην
επιτρέπει στην πρσοψη να ανοίγει εύκολα. Στην
περίπτωση αυτή, αφαιρέστε την ασηµένια βίδα A.

Οταν τη βιδώνετε ξανά, πρώτα ασφαλίστε το µοχλ B. Η
τοποθέτηση τησ βίδασ χωρίσ να το κάνετε αυτ µπορεί
να προκαλέσει σπάσιµο τησ συσκευήσ.

Προειδοποίηση κατά την
εγκατάσταση σε αυτοκίνητο χωρίς
θέση ACC (βοηθητική) στο
διακπτη ανάφλεξης

Πιέστε (OFF) στη συσκευή για δύο δευτερλεπτα για να
απενεργοποιήσετε την εµφάνιση του ρολογιού µετά το
σβήσιµο του κινητήρα.

Οταν πιέζετε (OFF) στιγµιαία, δεν απενεργοποιείται η
εµφάνιση του ρολογιού µε αποτέλεσµα να αδειάσει η
µπαταρία.

Πλήκτρο RESET (6)

ταν ολοκληρωθούν η εγκατάσταση και οι συνδέσεισ,
βεβαιωθείτε τι πατήσατε το κουµπί RESET µε ένα
στυλ, κλπ., αφού αφαιρέσετε την πρσοψη.

Εγκατάσταση του περιστροφικού
χειριστηρίου (RM-X5S) (7)

Σηµειώσεις

• Επιλέξτε προσεκτικά τη θέση τοποθέτησης, ώστε το
περιστροφικ χειριστήριο να µην εµποδίζει την
οδήγηση.

• Μην εγκαθιστάτε το περιστροφικ χειριστήριο σε σηµείο
το οποίο µπορεί να απειλεί µε οποιονδήποτε τρπο την
ασφάλεια του συνοδηγού.

• Κατά την εγκατάσταση του περιστροφικού χειριστηρίου,
προσέξτε να µην προκαλέσετε ζηµιά σε ηλεκτρικά
καλώδια κλπ., που περνούν απ την άλλη πλευρά της
επιφάνειας τοποθέτησης.

• Αποφύγετε την εγκατάσταση του περιστροφικού
χειριστηρίου σε σηµεία που θα υπκεινται σε υψηλές
θερµοκρασίες, πως στον ήλιο ή στο ζεστ αέρα απ το
καλοριφέρ κλπ.

• Ο διακπτης επιλογής Rev/Nor βρίσκεται στη βάση του
περιστροφικού χειριστηρίου. Επιλέξτε “Nor” για να
χρησιµοποιήσετε το περιστροφικ χειριστήριο στην
εργοστασιακά προρυθµισµένη θέση του. Επιλέξτε “Rev”
εάν τοποθετήσετε το περιστροφικ χειριστήριο στη
δεξιά πλευρά της κολνας του τιµονιού.

Υπδειξη

Το Rev/Nor δεν µπορεί να επιλεγεί στην πλευρά της
κύριας συσκευής.

1 Με τη θέση τοποθέτησης στο µυαλ σας, πιέστε τα

πλήκτρα και περιστρέψτε τα χειριστήρια για να
διαπιστώσετε αν η κύρια συσκευή ανταποκρίνεται
σωστά.

Μπορείτε να αλλάξετε την κατεύθυνση των
υπέρυθρων ακτίνων περιστρέφοντασ τον επιλογέα
πάνω στο περιστροφικ χειριστήριο.

Προσοχή

Βεβαιωθείτε τι το σηµείο που τοποθετείτε το
περιστροφικ χειριστήριο είναι εντς της εµβέλειας του
δέκτη της συσκευής.

2 Επιλέξτε την ακριβή θέση τοποθέτησης του

περιστροφικού χειριστηρίου, και καθαρίστε την
επιφάνεια τοποθέτησης.

Η σκνη και τα λάδια µειώνουν την αντοχή τησ
αυτοκλλητησ ταινίασ διπλήσ ψεωσ.

3 Σηµαδέψτε τη θέση για την παρεχµενη βίδα.

Για να σηµαδέψετε τισ θέσεισ, χρησιµοποιήστε την
τρύπα για τη βίδα επάνω στο υλικ τοποθέτησησ 0.

Αν δεν µπορείτε να εφαρµσετε εύκολα το υλικ
τοποθέτησησ 0, κψτε το υλικ τοποθέτησησ 0 ώστε
να εφαρµσετε το κάλυµµα τησ κολνασ τιµονιού.

4 Αφαιρέστε το κάλυµµα της κολνας του τιµονιού και

ανοίξτε τρύπα διαµέτρου 2 mm στο σηµείο που
σηµαδέψατε.

5 Ζεστάνετε την επιφάνεια τοποθέτησης και την

αυτοκλλητη ταινία διπλής ψης επάνω στο υλικ
τοποθέτησης 0 µέχρι τους 20°C µε 30°C, και
κολλήστε το υλικ στήριξης επάνω στην επιφάνεια
τοποθέτησης, πιέζοντας οµοιµορφα. Κατπιν,
βιδώστε το µε την παρεχµενη βίδα 9.

Τοποθετήστε ένα κοµµάτι ανθεκτικήσ ταινίασ κλπ. απ
την άλλη πλευρά τησ επιφάνειασ τοποθέτησησ για να
καλύψετε τισ άκρεσ των βιδών που εξέχουν, έτσι ώστε
να µην είναι επικίνδυνεσ για τα ηλεκτρικά καλώδια
κλπ. εντσ τησ κολνασ του τιµονιού.

6 Αφού τοποθετήσετε και πάλι το κάλυµµα της κολνας

του τιµονιού στη θέση του, προσαρτήστε το
περιστροφικ χειριστήριο στο υλικ στήριξης,
ευθυγραµµίζοντας τις τέσσερις τρύπες στο κάτω
µέρος του περιστροφικού χειριστηρίου µε τις τέσσερις
προεξοχές του υλικού στήριξης και σπρώχνοντας το
περιστροφικ χειριστήριο µέχρι να κουµπώσει στη
θέση του, πως εικονίζεται.

Σηµεία προσοχής

• Βεβαιωθείτε τι έχετε συνδέσει το παρεχµενο λουράκι

qa ταν τοποθετείτε το περιστροφικ χειριστήριο κοντά
στο τιµνι.

• Βεβαιωθείτε τι το λουράκι qa δεν µπλέκεται µε τα
χειριστήρια του αυτοκινήτου (λεβιέ ταχυτήτων κλπ.).

• Βεβαιωθείτε τι έχετε σφίξει το στοπ στο λουράκι qa
αφού κρεµάσετε το λουράκι qa στο διακπτη του φλας,
κλπ.

Υπδειξη

Υπάρχουν δύο τρύπες για το λουράκι qa. Μπορείτε να
χρησιµοποιήσετε ποια τρύπα προτιµάτε.

Σηµείωση

Εάν τοποθετήσετε το περιστροφικ χειριστήριο στην
κολνα του τιµονιού, βεβαιωθείτε τι οι προεξέχουσες
άκρες των βιδών, στην εσωτερική επιφάνεια της κολνας,
δεν εµποδίζουν µε κανέναν τρπο την κίνηση του
περιστρεφµενου άξονα, των λειτουργικών τµηµάτων των
διακοπτών ή τα ηλεκτρικά καλώδια κλπ., στο εσωτερικ
της κολνας.

Меры предосторожности

• Место для установки магнитолы выбирайте тщательно,
чтобы она не мешала нормальному управлению
автомобилем.

• Не устанавливайте магнитолу там, где она будет
подвержена воздействию пыли, грязи, чрезмерной
вибрации или высоких температур, например в местах,
попадающих под прямые солнечные лучи или
находящихся вблизи вентиляционных решеток
обогревателей.

• В целях обеспечения надежной и безопасной установки
используйте лишь входящие в комплект монтажные
детали.

Power connection diagram

Auxiliary power connector may vary depending on the
car. Check your car’s auxiliary power connector diagram
to make sure the connections match correctly. There are
three basic types (illustrated below). You may need to
switch the positions of the red and yellow leads in the car
stereo’s power connecting cord.
After matching the connections and switched power
supply leads correctly, connect the unit to the car’s power
supply. If you have any questions and problems
connecting your unit that are not covered in this manual,
please consult the car dealer.

Допустимый угол установки

Установите магнитолу под углом не более 60°.

Порядок снятия и установки
передней панели (4)

Перед установкой магнитолы снимите с нее переднюю
панель.

4-A Снятие панели

Прежде чем снимать переднюю панель, обязательно
отключите магнитолу, нажав клавишу (OFF). Затем
нажмите (OPEN), сдвиньте переднюю панель вправо и,
потянув за левую часть панели, снимите ее.

4-B Установка панели

Сначала совместите отверстие на передней панели со
штырьком
иллюстрации, а затем вдвиньте в паз левую часть панели.

на магнитоле, как это показано на

Пpимep ycтaновки (5)

Установка магнитолы в приборной доске

Diagrama de conexión de
alimentación

El conector de alimentación auxiliar puede variar en
función del automóvil. Compruebe el diagrama del
conector de alimentación auxiliar del automóvil para
asegurarse de que las conexiones coinciden
correctamente. Existen tres tipos básicos, ilustrados a
continuación. Es posible que sea necesario cambiar las
posiciones de los cables rojo y amarillo del cable de
conexión de alimentación del sistema estéreo del
automóvil.
Después de hacer coincidir correctamente las conexiones
y los cables de alimentación conmutada, conecte la
unidad al suministro de alimentación del automóvil. Si
desea realizar alguna consulta o solucionar algún
problema referentes a la conexión de la unidad que no
aparezcan en este manual, consulte con el concesionario
automovilístico.

Примечание (5-*)

При установке данного аппарата (в зависимости от типа
автомобиля) угол установки может создать трудности
для снятия передней панели. B этом cлyчae yдaлитe
cepeбpиcтый винт A.

Когда будете ввинчивать его обратно, сначала
зафиксируйте в закрытом положении рычажок B; ecли Вы
этого не сделаете, при вкручивании винта может произойти
поломка аппарата.

Предостережение относительно

Strömanslutningsschema

Kontakten för anslutning av tillbehör varierar från bil till
bil. Kontrollera hur bilens anslutningskontakt är
konstruerad så att du ansluter på rätt sätt. Det finns tre
grundläggande typer (visas nedan). Du kan eventuellt
behöva växla plats mellan de röda och gula ledningarna i
bilstereons strömkabel. Passa ihop ledningarna korrekt
och anslut sedan enheten till bilens strömanslutning. Om
du får problem eller har frågor som inte besvaras i den
här bruksanvisningen kan du kontakta bilåterförsäljaren.

аппаратуры, установленной в
aвтомобилe, в зaмкe зaжигaния
котоpого нeт отдельного
положения (ACC) для отключения
подсоединенной аппаратуры

После выключения двигателя не забывайте нажать на
две секунды кнопку (OFF), чтобы отключить циферблат
часов.

При кратком нажатии (OFF) циферблат не отключается,
что ведет к разрядке аккумуляторной батареи.

Кнопка RESET (6)

Когдa ycтaновкa и подcоeдинeния зaкончeны, обязaтeльно
нaжмитe кнопкy RESET c помощью шapиковой pyчки и т.п.,
пpeдвapитeльно cняв пepeднюю пaнeль.

Монтаж поворотного дистанционного
управления ДУ (RM-X5S)

Примечания

• Место для монтажа рожка ДУ следует выбирать с особой
тщательностью, для того чтобы рожок не мешал
управлению автомобилем.

• Не устанавливайте рожок ДУ в таких местах, где он мог бы
каким-либо образом поставить под угрозу безопасность
(сидящего впереди) пассажира.

• При установке рожка ДУ следите за тем, чтобы не
повредить электропроводку и другие элементы
конструкции автомобиля, расположенные рядом с местом
монтажа.

• Не устанавливайте рожок ДУ в таких местах, где он может
подвергнуться воздействию высокой температуры,
создаваемой прямыми солнечными лучами, горячим
воздухом из обогревателя салона и т.п.

• Пepeключaтeль Rev/Nor нaxодитcя нa нижнeй cтоpонe
повоpотного диcтaнционного пepeключaтeля. Bыбepитe
“Nor” для иcпользовaния положeний повоpотного
диcтaнционного пepeключaтeля, ycтaновлeнныx нa зaводe­изготовитeлe. Bыбepитe “Rev”, ecли нeобxодимо
cмонтиpовaть повоpотный диcтaнционный пepeключaтeль
нa пpaвой cтоpонe колонки pyлeвого yпpaвлeния.

Coвет

Пepeключeния Rev/Nor нa оcновном ycтpойcтвe нe
выполняютcя.

1 Cоблюдaя положeниe, в котоpом бyдeт cмонтиpовaн

aппapaт, понaжимaйтe кнопки и повpaщaйтe
peгyлятоpы, чтобы yбeдитьcя, что оcновноe
ycтpойcтво пpaвильно peaгиpyeт нa комaнды
диcтaнционного peгyлятоpa.

Haпpaвлeниe инфpaкpacныx лyчeй можно мeнять c
помощью повоpотa диcкa нa повоpотном диcтaнционном
пepeключaтeлe.

Bнимaниe

Повоpотный диcтaнционный пepeключaтeль cлeдyeт
ycтaнaвливaть в paбочeм диaпaзонe пpиeмникa нa оcновном
ycтpойcтвe.

2 Tочно наметьте место для установки рожка ДУ и

зачистите поверхность, на которой он будет
монтироваться.

Учтите, что грязь или масло ослабляют клeйкоcть
двусторонней крепежной ленты.

3 Oтметьте место, куда будет вкручен прилагаемый в

комплекте к рожку винт.

Используйте для этого предназначенное для винта
отверстие на монтажной плате 0.

Eсли при установке монтажной платы 0 Вы столкнетесь
с трудностями нестыковки размеров, обрежьте плату 0
так, чтобы она по конфигурации совпала с кожухом
рулевой колонки.

Cнимитe кожyx pyлeвой колонки pyлeвого yпpaвлeния

4

и пpоcвepлитe 2 мм отвepcтиe в отмeчeнном мecтe.

5 Нагрейте поверхность места установки и

двустороннюю крепежную ленту на монтажной плате
0 до температуры между 20°C и 30°C и равномерным
нажатием прикрепите монтажную плату к
поверхности места установки. Затем зафиксируйте
плату при помощи прилагаемого винта 9.

Прилепите кусочек прочной изоляционной ленты или
аналогичного крепежного средства к внутренней
поверхности монтажной плоскости для того, чтобы
прикрыть выступающие кончики винтов и не допустить
повреждения ими электропроводки и т.п. внутри рулевой
колонки.

6 Установив обратно кожух рулевой колонки,

присоедините рожок ДУ к монтажной плате,
совместив четыре отверстия на тыльной поверхности
рожка с четырьмя зажимами на монтажной плате и
вдвинув рожок вглубь до точки фиксации, как это
показано на иллюстрации.

Mepы пpeдоcтоpожноcти

• Пpи ycтaновкe повоpотного диcтaнционного пepeключaтeля
pядом c pyлeвой колонкой обязaтeльно иcпользyйтe
пpилaгaeмый peмeшок qa.

• Cлeдитe зa тeм, чтобы peмeшок qa нe зacтpял в оpгaнax
yпpaвлeния aвтомобиля (коpобкe пepeдaч, пepeключaтeлe,
и т.д.).

• Поcлe нaкидывaния peмeшкa qa нa пepeключaтeль
yкaзaтeля повоpотa и т.п. обязaтeльно зaтянитe фикcaтоp
нa peмeшкe qa.

Coвет

Для peмeшкa qa пpeдycмотpeны двa отвepcтия. Mожно
иcпользовaть любоe из ниx.

Примечание

Если Вы прикрепляете рожок ДУ к рулевой колонке, следите
за тем, чтобы выступающие кончики винтов на внутренней
поверхности колонки никоим образом не препятствовали и
не мешали свободному ходу рулевого вала и работе
переключателей, а также чтобы они не повредили
электропроводку внутри колонки.

(7)

4

4

Auxiliary power connector
Conector de alimentación auxiliar
Yttre strömanslutning
Conector auxiliar de corrente

Βοηθητική υποδοχή τροφοδοσίας

Вспомогательный разъем питания

Red
Rojo
Röd
Vermelho

Κκκινο

Красный

Yellow
Amarillo
Gul
Amarelo

Κίτρινο

Желтый

Yellow

Amarillo

Gul

Amarelo

Κίτρινο

Желтый

Yellow

Amarillo

Gul

Amarelo

Κίτρινο

Желтый

Red
Rojo
Röd
Vermelho

Κκκινο

Красный

Yellow
Amarillo
Gul
Amarelo

Κίτρινο

Желтый

continuous power supply

suministro de alimentación continua

kontinuerlig strömförsörjning

alimentação de corrente contínua

συνεχής τροφοδοσία

непрерывное поступление питания

Red
Rojo
Röd
Vermelho

Κκκινο

Красный

Yellow
Amarillo
Gul
Amarelo

Κίτρινο

Желтый

switched power supply

suministro conmutado de alimentación

switchad strömförsörjning

alimentação de corrente comutada

διακοπτµενη τροφοδοσία

включаемое питание

Diagrama de ligação de corrente

O conector auxiliar de corrente pode variar de carro para
carro. Verifique o diagrama do conector auxiliar de
corrente para se certificar de que as ligações estão bem
feitas. Existem três tipos de conectores (ilustrados
abaixo). É possível que tenha de trocar as posições dos
fios vermelho e amarelo do cabo de alimentação do
autorádio.
Depois de fazer a correspondência correcta entre as
ligações e os cabos de alimentação comutada, ligue o
aparelho à fonte de alimentação do carro. Se tiver
alguma dúvida ou problema relacionado com o aparelho
que não esteja incluído neste manual, consulte o
concessionário.

∆ιάγραµµα Σύνδεσης Τροφοδοσίας

Η βοηθητική υποδοχή τροφοδοσίασ µπορεί να διαφέρει
ανάλογα µε το αυτοκίνητο. Ελέγξτε το διάγραµµα
σύνδεσησ τησ τροφοδοσίασ του αυτοκινήτου σασ ώστε
να βεβαιωθείτε τι οι συνδέσεισ έχουν γίνει σωστά.
Υπάρχουν τρεισ βασικοί τύποι συνδέσεων (εικονίζονται
παρακάτω). Μπορεί να χρειαστεί να εναλλάξετε τισ
θέσεισ του κκκινου και του κίτρινου καλωδίου του
αγωγού τροφοδοσίασ του στερεοφωνικού συστήµατοσ
του αυτοκινήτου σασ.
Μετά την εκτέλεση των συνδέσεων και τη σωστή
σύνδεση των καλωδίων τησ διακοπτµενησ
τροφοδοσίασ, συνδέστε τη συσκευή στην µπαταρία του
αυτοκινήτου. Για οποιαδήποτε ερώτηση ή πρβληµα
στη σύνδεση τησ συσκευήσ που δεν καλύπτεται απ το
παρν εγχειρίδιο, παρακαλούµε συµβουλευθείτε τον
αντιπρσωπο του αυτοκινήτου σασ.

Схема подключения питания

В разных автомобилях могут использоваться разные
разъемы вспомогательного питания. Для того чтобы
убедиться в правильности подсоединения, обязательно
сверьтесь со схемой подключения вспомогательного
питания Вашего автомобиля. Есть три основных типа
(как показано на рисунке ниже). Возможно, при
подключении Вам придется поменять местами красный
и желтый провода соединительного кабеля питания
стереосистемы.
Поcлe пpовepки пpaвильноcти cоeдинeний и кaбeлeй
питaния подcоeдинитe магнитолу к автомобильному
контуру электропитания. Если у Вас возникли какие­либо вопросы или проблемы, связанные с
подключением магнитолы, которые не
рассматриваются в настоящем руководстве, обратитесь
за советом к дилеру автомобильной фирмы.

Red
Rojo
Röd
Vermelho

Κκκινο

Красный

Yellow
Amarillo
Gul
Amarelo

Κίτρινο

Желтый

7

7

Red
Rojo
Röd
Vermelho

Κκκινο

Красный

Yellow
Amarillo
Gul
Amarelo

Κίτρινο

Желтый

Red

Rojo

Röd

Vermelho

Κκκινο

Красный

Red

Rojo

Röd

Vermelho

Κκκινο

Красный

the car without ACC position
automóvil sin posición ACC
bil utan ACC-läge
o carro sem posição ACC

αυτοκίνητο χωρίς θέση ACC

автомобиль, замок зажигания
которого не имеет положения ACC

switched power supply

suministro conmutado de alimentación

switchad strömförsörjning

alimentação de corrente comutada

διακοπτµενη τροφοδοσία

включаемое питание

Red
Rojo
Röd
Vermelho

Κκκινο

Красный

Yellow
Amarillo
Gul
Amarelo

Κίτρινο

Желтый

continuous power supply

suministro de alimentación continua

kontinuerlig strömförsörjning

alimentação de corrente contínua

συνεχής τροφοδοσία

непрерывное поступление питания