Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)
ДЛЯ ЗАМЕТОК
(далее система) соответствует обязательным требованиям в системе
сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для
автомобиля:
ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся
официального утверждения систем тревожной сигнализации
транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных
средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС))
ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств
электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации.
Требования и методы испытаний)
Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной
охранной системы SCHER-KHAN JUNGLE.
Постоянные исследования и разработки нашей компании
воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения
всех потребностей пользователей наших систем.
Система SCHER-KHAN JUNGLE является сложным
электронным оснащением автомобиля. От его функционирования
и правильной установки зависят безопасность Вашей жизни и
обстановка на дорогах, качество работы близко расположенной
радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте
установку системы только специализированным сервисным
станциям.
В период эксплуатации периодически проверяйте правильность
функционирования системы.
95
Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного
талона.
Фирма-производитель и поставщик системы не несут
ответственности за любое игнорирование пунктов руководств
по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные
при установке.
Если возникли проблемы, связанные с функционированием
системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный
центр для диагностики или за консультацией.
НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN JUNGLE
SCHER-KHAN JUNGLE является автомобильной сигнализацией с
возможностью управления по радиоканалу посредством брелока
на расстоянии до 50 метров. Автосигнализация предназначена
для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети
12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита
процессорного блока и датчика удара выполнена по стандарту
IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена
выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена
в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и
высоковольтных систем.
При покупке системы убедитесь в комплектности поставки.
Указанный комплект поставки является базовым и может
быть дополнен в соответствии с пожеланием покупателя
дополнительными компонентами.
Наименование Количество
Руководство по эксплуатации ...............................................................1
Руководство по установке .....................................................................1
Процессорный блок SCHER-KHAN JUNGLE .........................................1
Брелок дистанционного управления * ..................................................2
Датчик удара с кабелем (4-контактный красный разъём CN4) .......... 1
Типовое значение – 12 месяцев. Срок
службы элемента питания брелока
зависит от интенсивности пользования
брелоком, качества элемента питания.
126 х 110 х 31 мм
12
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕSCHER-KHAN JUNGLE
ВНИМАНИЕ!
Применяйте только качественные элементы питания.
Применение элемента питания низкого качества может
привести не только к сокращению срока автономной работы
брелока, но и к его выходу из строя.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ
СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛЬ
• Перед установкой системы внимательно изучите данное
руководство
• При прокладке проводов собирайте их в жгуты, защищайте
изоляционной лентой и (или) пластиковой гофрированной
трубкой. Для повышения скрытности установки
рекомендуется выбирать защиту проводки, подобную
примененной в автомобиле, на который она устанавливается
• Прокладка проводов подключения процессорного блока
должна производиться в местах прокладки штатной проводки
автомобиля
• При установке исполнительных устройств на подвижные
части автомобиля (двери, багажник, капот и т.д.) для перехода
от неподвижных частей, прокладывайте провода только в
специально предназначенных для этого трубках
• При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями
обивки салона
• Не допускайте перегиба проводов через острые кромки
металлических панелей автомобиля
• При прокладке проводов из салона в моторный отсек или
багажник автомобиля используйте штатные места прокладки
проводов или специально предназначенные для этого
проходные втулки
• При необходимости удлинить провод используйте провод
такого же или большего сечения
• Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет
защиту по стандарту IP-64) выполнены по стандарту IP-40.
Выбор места для установки компонентов должен исключать
возможность проникновения внутрь технологических
жидкостей и атмосферной влаги
• Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз
или в сторону. Во избежание попадания влаги в корпус блока
кабели должны иметь провис
• Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного
нагрева (элементы охлаждения двигателя, климатическая
установка)
• Компоненты и провода не должны препятствовать работе
подвижных компонентов автомобиля
• При установке датчиков открытия капота и багажника,
свободный ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм.
Такая установка предотвратит ложное срабатывание датчиков.
При парковке на неровной поверхности возможны
деформации кузова автомобиля
• Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности.
Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях.
Их температурная деформация при нагреве или остывании
может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор
чувствительности датчика удара должен быть легко доступен
пользователю. Пользователь должен знать о расположении
датчика для самостоятельной настройки
• Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не
должна располагаться близко к выпускному коллектору,
высоковольтным цепям зажигания и головного света
автомобиля. Сирена должна устанавливаться рупором вниз
или в сторону для исключения скопления в ней влаги. Доступ к
сирене извне автомобиля должен быть исключен
ВНИМАНИЕ!
При несоблюдении мер предосторожности производитель не
несёт ответственности за возможные последствия (повреждение
автомобиля, нарушение работы штатного электрооборудования
и т.п.)
АЛЬБОМ СХЕМ
Общая схема подключений ................................................Схема 1.
Встроенное реле отпирания замка багажника .................Схемы 2–3.
Выход «отпирание дверей пассажиров» .............................Схема 4.
Подключение к ЦЗ ...............................................................Схемы 5–9.
Включение света в салоне – встроенное реле .................Схемы 21–22.
Выберите место для установки процессорного блока в салоне
(например, за или под приборной панелью) и закрепите его при
помощи пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы. При
установке процессорного блока следует выпрямить провод антенны
приёмника (чёрный одножильный провод без разъёма) и расположить
его как можно дальше от жгутов соединительных проводов и
металлических элементов конструкции автомобиля. Это обеспечит
максимальную дальность приёма сигналов брелока. Рекомендуется
закрепить провод антенны при помощи самоклеящейся ленты на любой
пластиковой поверхности (кроме корпусов электронных блоков).
После установки и подключения процессорного блока его необходимо
обучить коду брелока (см. стр. 41
1) Ввод первой цифры PIN-кода (заводское значение – «1»). Для
этого коротко нажмите кнопку VALET подряд необходимое
число раз, соответствующее первой цифре PIN-кода. Интервал
времени между нажатиями должен составлять не более 3-х
секунд. После этого в течение 3-х секунд не производите
никаких действий. По истечении этого времени система
ВНИМАНИЕ!
Так как корпус блока не герметичен, не устанавливайте
процессорный блок в моторном отсеке. Избегайте установки
блока непосредственно на электронные компоненты
автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками
радиопомех.
подтвердит ввод первой цифры одной вспышкой аварийной
сигнализации
2) Ввод второй цифры PIN-кода (заводское значение – «1»). Для
этого коротко нажмите кнопку VALET подряд необходимое
число раз, соответствующее второй цифре PIN-кода. Для
корректного ввода PIN-кода начинать ввод второй цифры
надо не позже чем через 3 секунды после вспышки аварийной
сигнализации, подтверждающей завершение ввода первой
цифры. Интервал времени между нажатиями должен составлять
не более 3-х секунд. После ввода второй цифры, в течение 3-х
секунд не производите никаких действий. По истечении этого
Установка сирены
Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, которое
хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не
размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или
подвижными компонентами. Для предотвращения скапливания
влаги или грязи раструб сирены должен быть направлен вниз.
Предупредите пользователя системы, что при мойке автомобиля
необходимо защищать сирену от прямого попадания струй воды
высокого давления.
времени система подтвердит ввод правильных значений PINкода одной вспышкой аварийной сигнализации и будет снята
с охраны. Если ввод PIN-кода произведен неверно, система
возвращается в режим тревоги. После трех неудачных попыток
ввода PIN-кода, данная операция блокируется на 30 минут
Установка датчиков капота и багажника
Для охраны капота и багажника необходимо установить два датчика
(концевых выключателя).
Эти датчики должны быть установлены на металлическую
поверхность автомобиля, имеющую хороший контакт с кузовом.
Важно выбрать такое место, где исключается возможность
проникновения и (или) скопления воды. Выбирайте места,
которые при закрытых капоте и багажнике защищены резиновыми
уплотнениями. Не устанавливайте датчики на водостоках. Датчики
могут быть установлены с помощью скобы или в монтажном
отверстии соответствующего размера. Помните, что при
правильной установке подвижный шток датчика должен