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10-25 APS, Sistema de tratamiento de aire
Conectores
Vehículo/ Tipo de motor: Autobús de la serie F-, K-, N-
Conexión - Diferentes conexiones de la unidad APS
Bloque de conexiones
Conectores
Conexión - Diferentes conexiones de la unidad APS
Bloque de conexiones
Conexión al colector en la válvula de protección de circuito para la conexión a los diferentes
circuitos del sistema de frenos.
AB
5 6 2 1
4 33 4
1 2 6 5
8006ab3d
A1: Circuito de accesorios
A2: Circuito de accesorios
A3: Sin conexión
A4: Conexión de prueba del circuito delantero.
A5: Conexión de prueba del circuito del freno de estacionamiento.
A6: Circuito delantero
B1: Conexión de prueba del circuito trasero.
B2: Circuito trasero
B3: Circuito trasero
B4: Circuito del freno de estacionamiento
B5: Circuito de suspensión neumática
B6: Conexión de prueba del circuito de suspensión neumática.
13/10/2011 © Scania CV 1 of 3
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Vehículo/ Tipo de motor: Autobús de la serie F-, K-, N-
La figura superior muestra los conectores del mazo de cables. La figura inferior muestra los
conectores de la unidad de mando.
2
3
7
1
6
4
5
2
7
3
1
6
4
5
80309329
1. Alimentación de tensión procedente de la batería
2. Masa
3. Alimentación de tensión activa cuando el encendido está conectado
4. CAN con tensión alta
5. CAN con tensión baja
6. Sin conexión.
7. Sin conexión.
Diagrama de circuitos de la unidad de mando
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7.
Sin conexión.
Vehículo/ Tipo de motor: Autobús de la serie F-, K-, N-
E56
P231 15 30
1
2
3
CAN H
4
10A
5A
CAN L
5
8006ab5b
1. Alimentación de tensión procedente de la batería
2. Masa
3. Alimentación de tensión activa cuando el encendido está conectado
4. CAN con tensión alta
5. CAN con tensión baja
6. Sin conexión.
13/10/2011 © Scania CV 3 of 3
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