Серия клапанов V2001
Тр¸хходовой клапан для масляных теплоносителей
Tèï 3535
Рис. 1 · Клапан типа 3535 со стержневой рамой (частичный вид)
Выпуск: февраль 1999 г.
Инструкция по монтажу и эксплуатации
EB 8135/8136 RU
1. Устройство и принцип действия
Тр¸хходовой клапан типа 3535 по
строен по блочно-модульному принци
пу и может комплектоваться пневма
тическими или электрическими приво
дами, ниже перечислены типы испол
нений:
с сервоприводом типа 3372-01хх –
•
пневматический регулирующий кла
пан V2001-PP или
с сервоприводом типа 3372-03хх –
•
электропневматический регулирую
щий клапан V2001-IP или
с сервоприводоми типа 5824-40 или
•
типа 5824-4 – электрические регули
рующиe клапаны V2001-Å1 è
V2001-Е2.
Тр¸хходовой клапан работает, в зави
симости от компоновки плунжера как
8.1
8.2
7
4
4.1
4.2
4.3
9.1
9.2
6
5.3
5
5.1
9
1.1
5.2
1.2
смесительный или распределительный
клапан.
У смесительных клапанов смешивамые
среды подводятся к каналам А и В.
Общий поток выходит через ÀÂ.
-
-
У распределительных клапанов, наобо
рот, среда подводится к АВ, а разде
л¸нные потоки выходят изАиВ.
-
Расход от А или В к АВ и наоборот
зависит от площади свободного сече
ния между седлом и клапаном.
-
Перестановка плунжеров осуществля
ется пут¸м изменения воздействующе
го на привод командного сигнала.
-
Шток плунжера (3) уплотняется метал
лическим сильфоном и дополнитель
ной набивкой (4.2) и связан с привод
-
ным штоком (8.1).
1 Корпус клапана
1.1 Гайки
1.2 Прокладка
2.1 Седло верхнее
2.2 Седло нижнее
3.1 Плунжер верхний
3.2 Плунжер нижний
4 Резьбовая втулка
4.1 Пружина
4.2 Набивка
4.3 Шайба
5 Верхняя часть
клапана
5.1 Корпус сильфона
5.2 Фланец
5.3 Прокладка
6 Гайка
7 Муфта
8.1 Шток привода
8.2 Cтержень рамы
9 Шток плунжера
9.1 Стяжная гайка
9.2 Контргайка
9.3 Âèíò
9.4 Шайба
10.1 Гильза
10.2 Гильза
10.3 Гильза
9
-
-
-
-
-
-
-
-
2.1
AB
2.2
1
B
Рис. 2 · Смесительный клапан:
вид в разрезе
2
A
10.1
3.1
10.2
3.2
10.3
9.4
9.3
3.1
2.1
10.1
10.2
10.3
2.2
3.2
9.4
9.3
Рис. 2.1 · Компоновка плунжера у
распределительного клапана
B
1.1 Технические характеристики
Клапан Äó 15 äî80 ANSI1/
Условное давление PN 25 Класс 150/300
Фланцы присоединения DIN 2526форма С Выступ (RaisedFaceRF)
Уплотнение запорногооргана металлическое
Класс утечекпротока (класс
герметичности) ïîIÅÑ 534-4
Расходная характеристика линейная
Соотношение регулирования 30:1 приДу до 25 50:1 приДу от 32 (è âûøå)
Диапазон температуры –10 äî350 °C 15 äî430 °F
Äó 15
1
-величина ì3/÷ 4 6,3 8 16 20 32 50 80
Ê
VS
-величина 5 7.5 9.4 — 23 37 60 94
Ñ
V
Диаметр седла ìì 24 40 65
Õîä ìì 6 12 15
Материалы
Корпус клапана Чугун сшарообразным графитом
Верхняя частьклапана St 37
Седло и
Плунжер
Металлический сильфон WN 1.4541· WN 1.4301
Набивка сальника PTFE
Уплотнение корпуса Графит сметаллическим каркасом
1)
Макс. рабочеедавление 25 бар
20
3
/
″
/
2
Äó 15– 25: WN1.4305, Äó 32– 50: WN 1.4104, Äó65 è 80: WN 1.4006
″
4
WN 0.7043
25
1″
IV (0,01% K
32
WN 1.4305
)
VS
40
1
/
″
2
″äî 3″
2
50
2″
A216 WBC
65
21/
1)
″803″
2
Монтаж и пуск в эксплуатацию этого изделия должен про
изводиться только специалистами, которые знакомы с осо
бенностями его монтажа, наладки и эксплуатации.
Специалистами в употребляемом в данной инструкции зна
чении являются лица, которые на основании полученного
ими специального образования, своих знаний и опыта, а
также знания соответствующих норм и правил имеют пред
ставление о вверенных им работах и связанных с ними воз
можных источниках опасности.
Должны быть обеспечены соответствующие меры защиты
против опасных ситуаций в зоне регулирующего клапана,
источниками которых могут быть регулируемая среда,
давление исполнительного сигнала и подвижные детали
механизма.
Эксплуатация регулирующего клапана при рабочих давле
ниях и температуре, выходящих за пределы заложенных в
заказе конструктивных критериев, не допускается.
Надлежащие условия транспортировки и хранения являю
тся обязательными.
-
-
-
-
-
-
-
3