SAMSON 3535 User Manual [ru]

Серия клапанов V2001
Тр¸хходовой клапан для масляных теплоносителей

Tèï 3535

Рис. 1 · Клапан типа 3535 со стержневой рамой (частичный вид)

Выпуск: февраль 1999 г.

Инструкция по монтажу и эксплуатации

EB 8135/8136 RU

1. Устройство и принцип действия

Тр¸хходовой клапан типа 3535 по
строен по блочно-модульному принци
пу и может комплектоваться пневма
тическими или электрическими приво
дами, ниже перечислены типы испол
нений:

с сервоприводом типа 3372-01хх –

•

пневматический регулирующий кла
пан V2001-PP или
с сервоприводом типа 3372-03хх –

•

электропневматический регулирую
щий клапан V2001-IP или
с сервоприводоми типа 5824-40 или

•

типа 5824-4 – электрические регули
рующиe клапаны V2001-Å1 è

V2001-Е2.
Тр¸хходовой клапан работает, в зави
симости от компоновки плунжера как

8.1

8.2
7

4

4.1

4.2

4.3

9.1

9.2
6

5.3

5

5.1

9

1.1

5.2

1.2

смесительный или распределительный
клапан.

­У смесительных клапанов смешивамые

­среды подводятся к каналам А и В.

­Общий поток выходит через ÀÂ.

-

-

У распределительных клапанов, наобо
рот, среда подводится к АВ, а разде
л¸нные потоки выходят изАиВ.

-

Расход от А или В к АВ и наоборот
зависит от площади свободного сече
ния между седлом и клапаном.

-

Перестановка плунжеров осуществля
ется пут¸м изменения воздействующе
го на привод командного сигнала.

-

Шток плунжера (3) уплотняется метал
лическим сильфоном и дополнитель
ной набивкой (4.2) и связан с привод

-

ным штоком (8.1).

1 Корпус клапана

1.1 Гайки

1.2 Прокладка

2.1 Седло верхнее

2.2 Седло нижнее

3.1 Плунжер верхний

3.2 Плунжер нижний
4 Резьбовая втулка

4.1 Пружина

4.2 Набивка

4.3 Шайба
5 Верхняя часть

клапана

5.1 Корпус сильфона

5.2 Фланец

5.3 Прокладка

6 Гайка
7 Муфта

8.1 Шток привода

8.2 Cтержень рамы
9 Шток плунжера

9.1 Стяжная гайка

9.2 Контргайка

9.3 Âèíò

9.4 Шайба

10.1 Гильза

10.2 Гильза

10.3 Гильза

9

-

-

-

-

-

-

-

-

2.1
AB

2.2

1

B

Рис. 2 · Смесительный клапан:

вид в разрезе

2

A

10.1

3.1

10.2

3.2

10.3

9.4

9.3

3.1

2.1

10.1

10.2

10.3

2.2

3.2

9.4

9.3

Рис. 2.1 · Компоновка плунжера у

распределительного клапана

B

1.1 Технические характеристики

Клапан Äó 15 äî80 ANSI1/

Условное давление PN 25 Класс 150/300

Фланцы присоединения DIN 2526форма С Выступ (RaisedFaceRF)

Уплотнение запорногооргана металлическое

Класс утечекпротока (класс
герметичности) ïîIÅÑ 534-4

Расходная характеристика линейная

Соотношение регулирования 30:1 приДу до 25 50:1 приДу от 32 (è âûøå)

Диапазон температуры –10 äî350 °C 15 äî430 °F

Äó 15

1

-величина ì3/÷ 4 6,3 8 16 20 32 50 80

Ê

VS

-величина 5 7.5 9.4 — 23 37 60 94

Ñ

V

Диаметр седла ìì 24 40 65

Õîä ìì 6 12 15

Материалы

Корпус клапана Чугун сшарообразным графитом

Верхняя частьклапана St 37

Седло и
Плунжер

Металлический сильфон WN 1.4541· WN 1.4301

Набивка сальника PTFE

Уплотнение корпуса Графит сметаллическим каркасом

1)

Макс. рабочеедавление 25 бар

20

3

/

″

/

2

Äó 15– 25: WN1.4305, Äó 32– 50: WN 1.4104, Äó65 è 80: WN 1.4006

″

4

WN 0.7043

25
1″

IV (0,01% K

32

WN 1.4305

)

VS

40

1

/

″

2

″äî 3″

2

50

2″

A216 WBC

65

21/

1)

″803″

2

Монтаж и пуск в эксплуатацию этого изделия должен про
изводиться только специалистами, которые знакомы с осо
бенностями его монтажа, наладки и эксплуатации.
Специалистами в употребляемом в данной инструкции зна
чении являются лица, которые на основании полученного
ими специального образования, своих знаний и опыта, а
также знания соответствующих норм и правил имеют пред
ставление о вверенных им работах и связанных с ними воз
можных источниках опасности.
Должны быть обеспечены соответствующие меры защиты
против опасных ситуаций в зоне регулирующего клапана,
источниками которых могут быть регулируемая среда,
давление исполнительного сигнала и подвижные детали
механизма.
Эксплуатация регулирующего клапана при рабочих давле
ниях и температуре, выходящих за пределы заложенных в
заказе конструктивных критериев, не допускается.
Надлежащие условия транспортировки и хранения являю
тся обязательными.

-

-

-

-

-

-

-

3

2. Установка

Сборка клапана с приводом произво
дится на заводе-изготовителе.
Подробные данные, касающиеся уста
новленного сервопривода содержатся
в соответствующей инструкции по мон
тажу и эксплуатации.

2.1 Монтажное положение

Монтажное положение – по усмотре
нию, но с обязательным уч¸том ограни
чений, обусловленных особенностями
установленного сервопривода.
При установке клапана необходимо из
бегать создания монтажных напряже
ний на клапане. В случае необходимо
сти поставить подпорки под трубопро
воды вблизи присоединяемых концов.

Категорически запрещается ставить
подпорки с упором под клапан или

-

сервопривод.

Перед установкой клапана тщательно

­промойте трубопроводы!

2.2 Схема подключения регулирую

-

щего клапана

Подключение регулирующего клапана
производить по схеме на рис. 3 в со

­ответствии с его назначением.

­Положение безопасности: клапан запи

рает греющую или открывает охлажда
ющую среду.

­Компоновка плунжерной пары для сме

­сительного или распределительного

­клапана показана на табличке íà

­корпусе клапана.

-

-

-

-

-

Смесительный режим

регулирование температуры

Q =постоянный

a

c

возврат

подача

возврат

подача

AAB

B

AB

A

B

e

подача

A

возврат

AB

B

g

подача

AB

A

возврат

B

Распределительный режим

Регулирование расхода

b

подача

возврат

d

подача

возврат

f

подача

возврат

h

подача

возврат

Рис. 3 · Примеры схем подключения

Q =0…100%

A

AB

B

AAB

B

A

AB

B

A

AB

B

1)

FA = пружина выдвигаетшток

привода

FE =пружина втягивает шток

привода

Обогрев сосмесительным
клапаном FA
Охлаждение сосмесительным
клапаном FE

a) Установка в подающей линии
b) Установка вобратной линии

Обогрев сосмесительным
клапаном FA
Охлаждение сосмесительным
клапаном FE

a) Установка в подающей линии
b) Установка в обратнойлинии

Обогрев сраспределительным
клапаном FA
Охлаждение сраспределительным
клапаном

e) Установка в обратной линии
f) Установка вподающей линии

Обогрев сраспределительным
клапаном FA
Охлаждение сраспределительным
клапаном

e) Установка в обратной линии
f) Установка вподающей линии

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

4

2.3 Грязеуловитель, байпас

Перед клапаном, а у смесительных
клапанов перед обоими входами реко
мендуется установить грязеуловители
SAMSON типа 2.
Для возможности выполнения работ по
техническому осмотру без необходи
мости отключения системы рекоменду
ется перед грязеуловителем и после
регулирующего клапана установка за
порных клапанов и байпас.

3. Обслуживание

Указания по обслуживанию предусмо
трены только в отношении сервопри
вода и содержатся в соответствующей
инструкции по эксплуатации.

4. Неисправности и их устранение
Внимание:

При всех ремонтных работах необхо­димо снять сервопривод с клапана.
Для этого вывернуть болты муфты (7),
снять гайку (6) и отделить привод от
клапана.
Если имеют место наружные утечки,
причиной может быть неисправность
сальника, а также металлического силь­фона.
Если имеет место неплотность при
закрытии клапана, это может быть
вызвано присутствием грязи или других
посторонних тел между седлом и плун
жером или повреждением уплотнитель
ных кромок.
В этих случаях рекомендуется демонти
ровать эти детали, основательно про
чистить и, если необходимо, заменить.

При проведении монтажных ра
бот на регулирующем клапане
обязательно сбросить давление
и опорожнить соответствующий
участок системы. Рекомендуется
демонтировать клапан с трубо
провода.

4.1 Замена набивки сальника и метал
лического сильфона

Утечки сальника клапана являются

­следствием повреждения металличес
кого сильфона. Последний необходимо
заменить вместе с набивкой (4.2).
Смесительный и распределительный

­клапаны различаются в компоновке

­плунжеров и гильз.

-

Демонтаж :

1. Отвернуть стяжную и стопорную

гайки (9.1) и (9.2) и вывернуть резь

-

-

-

-

-

-

-

-

бовую втулку (4).

2 Отвинтить соединительную часть (5)

и вынуть с помощью подходящего
инструмента е¸ набивочные эле
менты. При Ду от 15 до 50 это шнур
из РТFЕ, при Ду 65 и 80 - V-образная
кольцевая набивка (из V-колец) с
шайбой и пружиной.

3 Снять гайки (1.1), затем отделить

фланец (5.2) и корпус сильфона
(5.1) с корпуса клапана.

4 Установить гаечный ключ на лыску

на нижнем конце штока плунжера и
отвернуть болт (9.3) вниз.
Вывернуть шток плунжера кверху
вместе сметаллическим сильфоном.
Во избежание выпадения деталей
плунжера, временно навернуть на
конец резьбы болта (9.3) шести

гранную гайку.
Все детали основательно прочистить и
осмотреть для выявления дефектов.
При замене дефектного металличес
кого сильфона необходимо заменить
также шток плунжера. Наряду с набив
кой рекомендуется заменить также про
кладк (5.3 и 1.2) сверху и снизу корпуса
сильфона на новые.

Монтаж:

1. Снять временную шестигранную

гайку и навинтить на резьбовой

хвостовик новый шток плунжера с

металлическим сильфоном.

Наложить гаечный ключ на лыску

штока плунжера затянуть винт (9.3).

Момент затяжки при Ду от 15 до 50:

25 Í.ì; ïðè Äó 65 è 80: 35 Í.ì.

-

-

-

-

-

-

-

-

5

2. Вставить новое уплотнительное коль
цо (1.2) в корпус клапана
Установить на корпус клапана через
шток плунжера корпус сильфона с
фланцем и закрепить гайками (1.1).
(Соблюдать моменты затяжки по
таблице).

3. На детали новой набивки сальникаи
верхнюю часть штока плунжера в
месте установки уплотнения нане
сти тонким слоем смазку (номенкла
турный номер для заказа 8150-0111).
На резьбу коробки сильфона нане
сти смазку (номенклатурный номер
8150-0119).

4. Установить новое уплотнительное
кольцо (5.3), надеть соединитель
ную часть (5) через шток плунжера и
навинтить на корпус сильфона.

5 Вставить детали новой набивки по

отдельности в соединительную часть:
при Ду от 15 до 50, в последователь­ности: кольцо (4.3), шнур из РТFЕ
(4.2) и втулку (4.1). При Ду 65 и 80:
шайбу, пружину и V–образную коль­цевую набивку.

6 Ввернуть резьбовую втулку: при Ду

от 15 до 50 – слегка, не более, чем
необходимо, чтобы подтянуть саль­ник, а при Ду 65 и 80 – плотно до
упора.

7 Навернуть на конец штока плун

жера стяжную и стопорную гайки
(9.1 и 9.2). При этом необходимо
выверять так, чтобы от верхнего
края соединительной части (5) до
верхнего края стяжной муфты (9.1)
было выдержано расстояние 50 мм
при закрытом клапане.

4.2 Замена седла и плунжера

При замене седла и/или плунжера
новыми рекомендуется заменить также
сальниковую набивку (4.2) и уплотни
тельные кольца (5.3 и 1.2) сверху и
снизу корпуса сильфона.

Демонтаж:

1. Выполнить операции, описанные в
разделе 4.1,п.п.1 – 4.

Смесительный клапан:

-

2. Вывернуть верхнее седло (2.1) с по
мощью соответствующего гаечного
ключа для клапанных седел (см. таб
лицу).

3. Вынуть болт (9.3) с зубчатой шай
бой, втулками и деталями плунжера
из корпуса.

4. Вывернуть нижнее седло (2.2) из

-

-

-

-

-

-

корпуса клапана.

Распределительный клапан:

2. Вынуть из корпуса верхнюю часть
плунжера, потянув е¸ вверх, осталь
ные детали вынуть снизу.

3. Вывернуть из корпуса верхнее и
нижнее седло с помощью соответ
ствующего гаечного ключа для кла
панных седел (см. таблицу).

Все детали основательно прочистить и,
если необходимо, заменить.

Монтаж:

Резьбу и коническую уплотнительную
поверхность новых или восстановлен­ных старых седел, а также резьбовой
хвостовик болта (9.1) смазать смазкой
(номенклатурный номер 8150-0119).

Смесительный клапан:

1. Ввернуть нижнее седло (2.2) с по­мощью гаечного ключа для клапан­ных седел, соблюдая моменты за­тяжки по таблице.

2. Зубчатую шайбу (9.4), гильзу (10.3),
плунжер (3.2), гильзу (10.2), плун
жер (3.1) надеть в указанной после
довательности на винт (9.3) и на
конец резьбы временно навернуть
не затягивая шестигранную гайку.

3. Болт с гильзами и вставить сверху в
корпус так, чтобы нижний плунжер
вош¸л в гнездо.

4. Плотно ввернуть верхнее седло
(3.1) в корпус, соблюдая моменты
затяжки по таблице.

5. Нажать на áîëò снизу, снять вы
вернувшуюся вверх шестигранную
гайку и навернуть на это место шток
плунжера.

6. Наложить гаечный ключ на лыску
штока плунжера и плотно затянуть

-

-

-

-

-

-

-

-

-

6

все детали болтом (9.3). Момент
затяжки при Ду от 15 до 50: 25 Н.м;

ïðè Äó 65 и 80: 35 Н.м.
Далее см. монтаж (сборку) верхней
части, п.п.1–6!

Распределительный клапан:

1. Вначале ввернуть нижнее седло

(2.2), затем верхнее седло (2.1) с

помощью гаечного ключа для кла

панных седел, соблюдая моменты

затяжки по таблице.

2. Зубчатую шайбу (9.4), плунжер

(3.2), гильзы (10.3,10.2 и 10.1) надеть

в указанной последовательности на

áîëò (9.3), вставить снизу в седло и

надавить.

Вставить сверху верхний плунжер и

навинтить шток плунжера с метал

лическим сильфоном.

3. Наложить гаечный ключ на лыску

штока плунжера и плотно затянуть

все детали

болтом (9.3). Момент затяжки при Ду

îò 15 äî 50: 25 Í.ì; ïðè Äó 15 è 80:

35 Í.ì.

Монтаж верхней части:

1. Вставить новое уплотнительное

кольцо (1.2) в корпус клапана

Установить на корпус клапана через

шток плунжера корпус сильфона с

фланцем и закрепить гайками (1.1).

(Соблюдать моменты затяжки по

таблице).

2. На детали новой набивки и верх

нюю часть штока плунжера в месте

уплотнения нанести тонким слоем

смазку (номенклатурный номер для

заказа 8150-0111). На резьбу короб

ки сильфона нанести смазку (но

менклатурный номер 8150-0119).

3. Установить новое уплотнительное

кольцо (5.3), надеть соединитель

ную часть (5) через шток плунжера и

привинтить к корпусу сильфона.

4. Вставить детали новой набивки по от

дельности всоединительную часть:

при Ду от 15 до 50, в последо

вательности: кольцо (4.3), шнур из

РТFЕ (4.2) и втулку (4.1). При Ду 65 и

80: шайбу, пружину и V–образную
кольцевую набивку.

5. Ввернуть резьбовую втулку: при Ду
от 15 до 50 – слегка, не более чем
необходимо, чтобы подтянуть саль
ник, а при Ду 65 и 80 − плотно до упора.

6. Навернуть на конец штока плунже
ра стяжную и стопорную гайки (9.1 и

-

9.2). При этом необходимо прове
рить, чтобы от верхнего края со
единительной части (5) до верхнего
края стяжной муфты (9.1) было вы
держано расстояние 50 мм при
закрытом клапане.

Гаечные ключи SAMSON для клапан
ных седел:

Гаечные ключи/Моментызатяжки

Äó 15...25

-

Номер гаеч
ного ключа
для заказа

Моменты затяжки±10%

Резьба
седла мм

Гайки

(крепления)

корпуса

1

/

...1″)

(

2

­1280-3010 1280-3011 1280-0305

M32 x1,5

120 Í.ì

M10

20 Nm

32...50

(11/

...2″)

2

M58 x1,5

500 Í.ì

M12

35 Nm

5. Описание заводской таблички
(заводского знака

1

23

Size

8Ê

-величина

VS

9 Графическая

характеристика:
GL-равнопроцентная

10 Род уплотнения:

МЕ –металлическое

11 Класс по АNSI

(условное давление)

-величина

12 Ñ

V

(Ê

õ 1.17)

VS

-

-

-

1 Òèï

-

2 Индекс клапана
3 Материал
4 Индекс клапана и

-

-

заводской номер
Номер заказаи

индекс изменения
5 Позиция заказа
6 Условный проход
7 Условное давление

SAMSON

456DNPOS.

78910PN k

vs

Исполнение поАNSI

SAMSON

12 13CI C

v

65...80

21/

...3″

2

M90 x1,5
1050 Í.ì

M16

90 Nm

-

-

-

-

-

-

7

6. Размеры

DIN

Äó (ìì)

15 130 70

20 150 235 80

25 160 85

32 180 100

40 200 245 105

50 230 120

65 290

80 310 140

L

(ìì)

H

(ìì)

350

H2

(ìì)

130

клапан
закрыт

50(1.96)

H

ANSI

(дюймы)

1

3

1

L (дюймы)

Äó

/

″ 7.50

2

/

″ 7.25 7.62 3.62 3.82

4

2″ 7.75

1

/

2

2″ 10.00 10.50 5.00 5.26

КлассН(дюймы)

150 300 150 300

″ 8.75 9.25 4.37 4.63

Н2 (дюймы)

Класс

3.76

9.25

3.88

9.65

7. О вопросах к заводу-изготовителю

При обращении с вопросами просьба
указать следующие данные:
– (также см. заводскую табличку на

изделии)

–

Тип клапана и номер заказа (ука
зано на табличке)

–

Заводской номер, условный проход
и исполнение клапана

–

Давление и температура протекаю
щей среды

–

Расход в м

–

Диапазон давления установчного

3

/÷

сигнала

–

Установочный черт¸ж

H2

L

-

-

SAMSON AG⋅MESS- UND REGELTECHNIK
Weismüllerstraße3 ⋅D-60314 Frankfurt am Main
Telefon [phone]⋅Telefax (0 69)4 00 95 07
Internet: http://www.samson.de

EB 8135/8136 RU

Va .