Renault TWINGO SERVICE Manual [sv]
TWINGO
INSTRUKTIONSBOK
ELF utvecklar specifika smörjmedel
för hela RENAULT-programmet: oljor
för motor, manuella växellådor och
automatväxellådor.
Stimulerade av den forskning som tillämpas
för Formel 1, har man kunnat åstadkomma
en mycket hög teknisk kvalitet på dessa
smörjmedel.
Framtaget av RENAULTS tekniska experter,
motsvarar detta program de högt ställda kraven
på märkets fordon.
Ź Smörjmedel från ELF påverkar aktivt din bils
prestanda.
rekommenderar ELF
OBS! För att optimera motorfunktionen kan användning av
ett visst smörjmedel begränsas att gälla endast vissa bilar. Se
bilens underhållshäfte.
RENAULT rekommenderar godkända smörjmedel från ELF vid oljebyte.
Kontakta en RENAULT-representant eller besök webbsajten www.lubricants.elf.com
The oil born in Formula One
0.1
Översatt från franska. Kopiering eller översättning, även delvis, är förbjuden utan föregående skriftligt godkännande från RENAULT, 92 100 Billancourt 2009.
Denna instruktionsbok innehåller uppgifter som du kommer att ha användning av för att:
– lära känna din bil så att du på bästa sätt kan utnyttja alla dess möjligheter.
– se till så att den förblir i så gott skick som möjligt genom att beakta skötselråden.
– själv och utan större tidsförlust kunna avhjälpa sådana driftstörningar som inte behöver åtgärdas på verkstad.
Om du ägnar lite tid åt att läsa denna instruktionsbok kommer du att få del av viktig information och tekniska nyheter. Om du fortfarande har frågor
kan teknikerna i märkeskontaktnätet ge ytterligare information.
För att göra dig uppmärksam på vissa viktiga punkter i denna instruktionsbok har vi infört nedanstående symbol:
INSTRUKTIONSBOK
Beskrivningen av de versioner som omnämns i denna instruktionsbok har upprättats med utgångspunkt från de tekniska specifikationer som
gällde vid bokens tillkomst. Instruktionsboken kan förutom standardutrustning innehålla annan utrustning (i serie eller tillvalsutrustning)
eller uppgifter som inte gäller just din bil beroende på version, tillval eller land där bilen säljs.
Likaså kan vissa utrustningsdetaljer som eventuellt kommer till under innevarande modellår vara beskrivna i denna instruktionsbok.
När det i dokumentet hänvisas till en märkesrepresentant handlar det om en RENAULT-representant.
Risk eller fara, viktig information om säkerhet.
Lycka till med din nya bil!
0.2
0.3
Presentation och förarplats ........................................
Start och körning .........................................................
Inredning och klimatanläggning ................................
Service och skötsel .....................................................
Praktiska råd
................................................................
Tekniska specifikationer .............................................
Alfabetiskt register
......................................................
Kapitel
1
I N N E H Å L L
2
3
4
5
6
7
0.4
1.1
Kapitel 1: Presentation och förarplats
Nycklar, fjärrkontroll: allmänt, användning, blockerat låsläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2
Dörrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6
Automatisk låsning av dörrarna under körning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10
Nackskydd – stolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11
Bilbälten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16
Kompletterande krockskyddssystem till bälten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20
Barnsäkerhet: allmänt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.27
Val av barnstolsfäste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.29
Installation av barnstolen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31
Urkoppling/inkoppling av passagerarairbag fram . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38
Klocka och yttertemperaturmätare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40
Förarplats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42
Instrumentpanel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46
Färddator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.51
Backspeglar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.54
Ratt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.55
Belysning och dimljus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.56
Strålkastarinställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.60
Ljud- och ljussignalering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.61
Vindrute- och bakruterengöring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.62
Bränsletank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.65
1.2
NYCKEL, RADIOSTYRD FJÄRRKONTROLL: allmänt
Nyckel A
1 Kodad nyckel för ratt- och tändnings-
lås, dörrar och tanklock.
Radiostyrd fjärrkontroll B
2 Låsning av alla dörrar.
3 Upplåsning av alla dörrar.
4 Kodad nyckel för ratt- och tändningslås
för förardörr och tanklock.
Förarens ansvar
Lämna aldrig bilen med nyckeln
kvar i kupén, om barn eller djur
sitter i bilen. Motorn kan sättas
igång och den elektriska utrustningen
aktiveras, t.ex. elfönsterhissarna.
Risk för allvarliga skador.
B
2
3
4
1
A
Råd
Se till att fjärrkontrollen aldrig utsätts för
hetta, kyla eller fukt.
1.3
NYCKEL, RADIOSTYRD FJÄRRKONTROLL: allmänt (forts.)
Fjärrkontrollens räckvidd
Räckvidden varierar beroende på omgivningen. Undvik att trycka på fjärrkontrollen
så att du låser eller låser upp dörrarna av
misstag.
ANM.: På vissa versioner låses dörrarna
automatiskt när ingen dörr har öppnats inom
cirka två sekunder från det att låsningskommandot givits.
Störningar
Vissa föremål (metallföremål, mobiltelefoner,
elektriska magnetfält etc.) i nyckelns närhet
kan orsaka störningar och hindra systemets
funktion.
Byte eller beställning av ytterligare en
nyckel/fjärrkontroll. Kontakta din mär-
kesrepresentant.
– Vid byte av nyckel ska både bilen och
alla dess nycklar lämnas in hos en
märkesrepresentant. Det är nämligen
nödvändigt att bilen och alla nycklar
samstäms med varandra vid ev. nyinkodning.
– Upp till fyra fjärrkontroller kan använ
-
das, beroende på bil.
Om fjärrkontrollen inte fungerar:
Se alltid till att batteriet är i gott skick, av
rätt typ och korrekt installerat. Batteriet
varar cirka två år.
Se ”Radiostyrd fjärrkontroll: batterier” i
kapitel 5.
1.4
RADIOSTYRD FJÄRRKONTROLL: Användning
Fjärrkontrollen B använder du för att låsa
resp. låsa upp dörrarna.
Den har ett batteri som ska bytas (se
”Radiostyrd fjärrkontroll: Batterier” i kapitel 5).
Låsning av dörrarna
Tryck på låsknappen 1.
Att dörrarna och bakluckan är låsta visas
genom att varningsblinkrarna och sidoblinkljusen blinkar två gånger.
Om en dörr eller bakluckan är öppen eller
inte riktigt stängd, sker en snabb låsning/
upplåsning och varningsblinkrarna och sidoblinkljusen blinkar inte.
Upplåsning av dörrarna
Tryck på upplåsningsknappen 2.
Upplåsningen visas genom att varningsblink-
rarna och sidoblinkljusen blinkar en gång.
B
1
B
2
1.5
BLOCKERAT LÅSLÄGE
Blockerat låsläge för dörrar
(för vissa länder)
Med denna funktion kan du låsa dörrarna
och hindra att dörrarna kan öppnas med de
inre handtagen (t.ex. om någon krossar en
ruta och försöker öppna bilen inifrån).
Använd aldrig funktionen blockerat låsläge om någon sitter
kvar i bilen!
1
Aktivering av det blockerade
låsläget
Tryck snabbt två gånger på knappen 1.
Att dörrarna är låsta visas genom att var-
ningsblinkrarna och sidoblinkljusen blinkar
fem gånger.
1.6
ÖPPNING/STÄNGNING AV DÖRRARNA
Manuell låsning
Manuell öppning inifrån
Dra i handtaget
1.
Manuell stängning inifrån
Tryck in knappen
2 när framdörrarna
stängts.
Ljudsignal för glömt ljus
När förardörren, den andra framdörren eller
bakluckan öppnas hörs en ljudsignal som
anger att ljusen är tända trots att motorn har
stängts av (risk för batteriurladdning).
Om du bestämmer dig för att
köra med dörrarna låsta, tänk
då på att detta kan göra det
svårare för räddningspersonal att ta sig in i bilen vid en eventuell
olycka.
Manuell öppning utifrån
Lås upp med nyckeln i framdörrens lås
3.
För in handen under handtaget 4. Lyft och
dra dörren mot dig.
1
2
3
4
Förarens ansvar
Lämna aldrig bilen med nyckeln i kupén om barn eller djur finns i bilen, inte ens
en kort stund.
Risk finns att de kan skada sig eller andra personer genom att sätta igång motorn
eller den elektriska utrustningen som t.ex. fönsterhissarna eller låsa dörrarna.
Risk för allvarliga skador.
1.7
S
Centrallåsning
(kan variera från bil till bil)
Med centrallåsningen låses/låses dörrarna
och bakluckan upp samtidigt.
Lås/lås upp genom att trycka på strömställaren 1.
Det går inte att låsa/låsa upp dörrarna om
någon dörr är öppen.
Om någon dörr är öppen eller inte riktigt
stängd, låses/låses dörrarna upp snabbt.
Kontrollampa för låst/olåst dörr
Kontrollampan i strömställaren 1 visar
om dörrarna är öppna eller stängda:
– om dörrarna är låsta är kontrollampan
tänd
– om någon dörr är öppen (eller inte riktigt
stängd) är kontrollampan släckt.
När du låser dörrarna med fjärrkontrollen
lyser kontrollampan i cirka en minut och
slocknar sedan.
LÅSNING/UPPLÅSNING AV DÖRRARNA
1
Om du bestämmer dig för att
köra med dörrarna låsta, tänk
då på att detta kan göra det
svårare för räddningspersonal att ta sig in i bilen vid en eventuell
olycka.
Manuell låsning av dörrarna
Öppna dörren och vrid på skruven 2 (med
hjälp av t.ex. en spårskruvmejsel) och stäng
dörren.
Dörren är nu låst utifrån.
Man kan endast öppna dörren inifrån eller
med hjälp av nyckeln till vänster framdörr.
2
Lämna aldrig bilen med nyckeln kvar i kupén.
1.8
LÅSNING/UPPLÅSNING AV DÖRRARNA (forts.)
Centrallåsning
Låsning/Upplåsning utifrån
Ibland fungerar inte fjärrkontrollen:
– när bilen befinner sig i ett område med
stark magnetisk strålning.
– när apparater på samma frekvens som
kortet används (mobiltelefoner t.ex.)
– när fjärrkontrollens batteri håller på att ta
slut eller batteriet är urladdat.
Upplåsning av dörrarna
Användning av den radiostyrda fjärrkontrollen (se ”Nyckel/Radiostyrd fjärrkontroll” i kapitel 1).
Lås upp förardörrens lås utifrån med den
kodade start- och tändningsnyckeln (se
”Öppning/stängning av dörrarna” i kapitel 1).
1
Lämna aldrig bilen med nyckeln kvar i kupén.
1.9
LÅSNING/UPPLÅSNING AV DÖRRARNA (forts.)
Tryck i mer än fem sekunder på strömställaren 1, gå sedan ur bilen, med fjärrkontrollen
på dig, och stäng förardörren.
När dörren stängs är alla dörrar låsta.
Nu går det bara att låsa upp bilen utifrån
med den kodade start- och tändningsnyckeln till vänster framdörr.
Kontrollera att du har fjärrkontrollen på
dig innan du lämnar bilen.
Låsning av dörrarna
Användning av dörrarnas inre låsnings/upplåsningsreglage.
Stäng av motorn, öppna förardörren, slå på
och slå av tändningen.
Förarens ansvar
Lämna aldrig bilen med nyck-
eln kvar i kupén.
Om du bestämmer dig för att
köra med dörrarna låsta, tänk då på att
detta kan göra det svårare för räddningspersonal att ta sig in i bilen vid en eventuell olycka.
1
1.10
AUTOMATISK LÅSNING AV DÖRRARNA UNDER KÖRNING
Du måste själv bestämma om funktionen
ska användas.
Igångsättning
Slå på tändningen, tryck på dörrarnas centrallåsningsknapp 1 i cirka fem sekunder,
tills du hör en ljudsignal.
Avstängning
Slå på tändningen, tryck på dörrarnas centrallåsningsknapp 1 i cirka fem sekunder,
tills du hör en ljudsignal.
Om du bestämmer dig för att
köra med dörrarna låsta, tänk
då på att detta kan göra det
svårare för räddningspersonal att ta sig in i bilen vid en eventuell
olycka.
Funktionsprincip
När du startar bilen, låser systemet automatiskt dörrarna när bilen har uppnått en hastighet av cirka 7 km/h.
Kontrollampan i knappen
1 tänds.
Upplåsning sker automatiskt:
– när bilen står stilla och en dörr öppnas.
ANM.: Om någon dörr skulle öppnas,
låses den på nytt automatiskt när bilen
uppnår en hastighet av cirka 7 km/h
– när du trycker på upplåsningsknappen
1.
Funktionsfel
Om ett fel uppstår (ingen automatisk låsning, kontrollampan i knappen 1 tänds inte
när dörrarna låses), kontrollera i första hand
att alla dörrar är ordentligt stängda. Om de
är stängda, vänd dig till din RENAULT-representant.
1
1.11
NACKSKYDD FRAM
Höjning av nackskyddet
För nackskyddet uppåt till önskad höjd.
Sänkning av nackskyddet
Tryck på knappen 1 och för ner nackskyddet
till önskad höjd.
Borttagning av nackskyddet
Ställ nackskyddet i det högsta läget (luta
eventuellt ryggstödet bakåt). Tryck på spärren 2 och dra nackskyddet uppåt tills det
lossnar.
ANM.: När du har tagit bort nackskyddet,
ändra inte stängernas 3 läge.
Ditsättning av nackskyddet
Om nackskyddsstängerna har ändrats, dra
ut stängerna 3 så mycket det går genom att
dra dem uppåt (se till att de dragits ut lika
långt och att de är rena). Vid problem, kontrollera att spärrarna är riktade framåt.
För in nackskyddets stänger i hylsorna (luta
eventuellt ryggstödet bakåt).
Tryck ner nackskyddet tills det spärras och
kontrollera att det sitter fast ordentligt.
Tryck på knappen
1 och för ner nackskyddet
så långt det går.
Nackskydd är en viktig del av säkerhetsutrustningen som ska finnas på plats och
vara rätt inställt. För maximal säkerhet ska avståndet mellan nackskyddet och den
åkandes nacke vara minimalt. Nackskyddets högsta punkt ska befinna sig så nära
huvudets högsta punkt som möjligt.
1
2
3
1.12
NACKSKYDD BAK
Användningsläge
Höj upp nackskyddet så mycket som möjligt
för användning i det högsta läget. Tryck på
knappen A i spärren 1 och sänk ner nackskyddet helt för användning i det lägsta
läget.
Borttagning
Tryck på knappen A i spärren 1 och dra
sedan ut nackskyddet (skjut eventuellt fram
stolen).
Ditsättning
För in stängerna i hylsorna, tryck på nackskyddets knapp A och sänk ner det (skjut
eventuellt fram stolen).
Förvaringsläge
När nackskyddet är i det lägsta läget, tryck
på knappen A och sänk ner det helt.
Nackskyddet i helt nedfällt läge är ett förvaringsläge. Detta läge får inte användas
om någon passagerare sitter på platsen.
Nackskydd är en viktig del av
säkerhetsutrustningen som
ska finnas på plats och vara
rätt inställt. För maximal säkerhet ska avståndet mellan nackskyddet
och den åkandes nacke vara minimalt.
Nackskyddets högsta punkt ska befinna
sig så nära huvudets högsta punkt som
möjligt.
A
1
1.13
FRAMSTOLAR
Inställning av stolen framåt eller
bakåt
Använd spaken 2 eller reglaget 4 (på passagerarsidan) för att låsa upp. När önskat läge
intagits, släpp spaken eller reglaget och kontrollera att stolen spärrats ordentligt.
Lutning av ryggstödet
Använd reglaget 5 och luta ryggstödet tills
önskat läge intagits.
Eluppvärmda stolar
(kan variera från bil till bil)
Slå på tändningen och tryck på stolens
strömställare 3. Kontrollampan i strömställaren tänds.
Systemet, som är termostatstyrt, avgör om
uppvärmning behövs.
Av säkerhetsskäl ska du göra
inställningarna innan du börjar
köra.
5
Inställning av höjden på
förarstolens sittdyna
(kan variera från bil till bil)
Använd spaken
1.
1
2
3
4
För att bilbältena ska fungera ordentligt bör inte ryggstöden lutas för mycket
bakåt.
Se till att ryggstöden är ordentligt spärrade.
Inga föremål får finnas på golvet framför förarplatsen. Vid en häftig inbromsning
kan lösa föremål glida in under pedalerna och hindra deras funktion.
1.14
FRAMSTOLAR (forts.)
Hylläge
Ryggstödet på passagerarsidan kan fällas
fram över sätet och bilda en hylla.
– sänk nackskyddet
6.
– Använd reglaget
7 och skjut tillbaka
stolen så mycket det går.
– Fäll ner ryggstödet och skjut fram stolen
så att nackskyddet 6 placeras under instrumentbrädan.
6
7
6
När framstolens ryggstöd ska
användas som hylla måste air-
bagen på passagerarplatsen
fram ovillkorligen kopplas ur
(se avsnittet ”Inkoppling/urkoppling av
passagerarairbag fram” i kapitel 1).
Det finns risk för allvarliga skador om airbagarna löser ut på grund av att föremål
som har placerats på hyllan far iväg.
Etiketten (på instrumentbrädan) och
märkningarna (på solskyddet) innehåller
dessa instruktioner.
Under körning får baksätespassagerarna aldrig sätta fötterna på framstolens ryggstöd.
Risk för allvarliga skador.
Av säkerhetsskäl ska de föremål som transporteras spännas fast när stolen är i hylläge.
1.15
FRAMSTOLAR (forts.)
Tillträde till baksätet
Använd reglagen 7, 8 eller 9, fäll fram ryggstödet och skjut stolen framåt.
Om du vill återställa stolen till ursprungspositionen (den minnesinställda positionen) på
förarsidan, för stolen bakåt tills den spärras.
Av säkerhetsskäl ska du göra
inställningarna innan du börjar
köra.
9
8
7
För att bilbältena ska fungera
ordentligt bör inte ryggstöden
lutas för mycket bakåt.
Se till att ryggstöden är ordentligt spärrade.
Inga föremål får finnas på golvet framför
förarplatsen. Vid en häftig inbromsning
kan lösa föremål glida in under pedalerna och hindra deras funktion.
Kontrollera att ingen och ingenting hindrar låsningen av framstolen. Ta annars bort allt som
är i vägen. Ställ in sätet efter
det utrymme som behövs bak. Låt personerna sätta sig bak igen eller lägg tillbaka föremålen.
Upprepa förfarandet tills stolen är ordentligt låst.
Det finns risk att stolen glider på glidskenorna vid acceleration och bromsning.
1.16
BILBÄLTEN
För allas säkerhet vid all slags körning ska
du be dina medåkande att de också tar på
bilbältena. Tänk på att i vissa länder kan
andra lagkrav gälla för åksäkerheten.
Före start ska du först ställa in körläget
och sedan ställa in bilbältet för alla passagerare för att få högsta möjliga skydd.
Inställning av körläget
– Sätt dig ordentligt i stolen (när du har
tagit av dig ytterkläderna).
Det är viktigt för att ryggen ska hamna i
rätt läge.
– Ställ in stolens läge i längdled i förhål
-
lande till pedalstället.
Stolen ska vara så långt bakåtskjuten det
går när kopplingspedalen är helt nedtryckt. Ryggstödet ska ställas in så att armarna är lätt böjda.
– Justera nackskyddet.
För maximal säkerhet ska nackskyddets
högsta punkt vara på samma nivå som
huvudets högsta punkt.
– Ställ in ratten.
Inställning av bilbältet
Luta dig mot ryggstödet.
Axelbandet
1 ska sitta så nära halsen som
möjligt.
Höftbandet
2 ska sitta lågt, över höften och
låren.
Bältet ska sitta så nära kroppen som möj-
ligt. Undvik alltför tjocka kläder och föremål
mellan bältet och kroppen.
1
2
För att säkerhetsbältena bak ska fungera
effektivt ska du se till att baksätet är ordentligt fastlåst. Se ”Baksäte: Funktion”
i kapitel 3.
Feljusterade eller vridna bilbälten kan förorsaka skador vid en
eventuell olycka.
Ett bälte får endast användas
för en person, barn eller vuxen.
Även gravida bör använda bilbälte. Se
bara till att det inte blir ett onödigt tryck
på bukens nedre del.
1.17
BILBÄLTEN (forts.)
Låsning
Rulla ut bandet långsamt och utan ryck
och se till att tungan 3 sitter i låset 5 (kontrollera låsningen genom att dra i tungan 3).
Spärras bandet under utrullningen, släpp det
tillbaka något och dra ut det igen.
Om bältet är helt blockerat:
– Dra långsamt men bestämt ut remmen
cirka 3 cm
– Låt sedan bältet rulla upp sig självt.
– Rulla ut det på nytt.
– Om problemet kvarstår, kontakta din mär
-
kesrepresentant.
ç
Varningslampa för ej
fastspänt bilbälte
Lampan tänds med fast sken och när bilen
har uppnått en hastighet av 10 km/h börjar
den blinka och en signal hörs i cirka två sekunder. Sedan tänds lampan med fast sken
igen.
Upplåsning
Tryck på knappen 4 på låset 5, bältet rullas
in i rullen.
Följ rörelsen med handen för att underlätta
upprullningen.
3
4
5
5
1.18
BILBÄLTEN BAK
Bilbälten på sidorna bak
De tas på, justeras och tas av på samma
sätt som bilbältena fram.
Baksäte, funktion
Se ”Baksäte: Funktion” i kapitel 3.
Rulla ut bandet 1 långsamt.
Sätt fast tungan
2 i låset 3.
Kontrollera att bältena bak är
korrekt placerade och fungerar
bra varje gång du har ändrat
något på stolarna bak.
1
2
3
1.19
BILBÄLTEN
Nedanstående information gäller bilbälten både fram och bak.
– Inga ändringar får göras som syftar till att ändra de originalmonterade bältena eller deras infästningar.
– Använd aldrig någonting som hindrar bältets ordinarie spänning (klämma etc.). Ett bälte som inte är riktigt spänt kan förorsaka
skador i händelse av olycka.
– Axelbandet får aldrig löpa under armen eller bakom ryggen.
– Ett höftbälte är endast avsett för en person. Barn får inte sitta fastspända i knät på någon vuxen med dennes bilbälte.
– För att behålla sin motståndskraft får bältet inte vara vridet.
– Om ett bilbälte har utsatts för kraftig belastning såsom t.ex. sker vid en kollision ska det bytas ut. Samma sak gäller om bältet är slitet eller
skadat.
– Vid ditsättning av borttaget baksäte, se noga till att bältena kommer på rätt plats så att deras funktion inte hindras.
– Under körning kan du vid behov justera bältets spänning och inställning.
– Se till att bältets tunga sätts fast i rätt lås.
1.20
KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL BILBÄLTEN FRAM
Systemen består av:
– bältessträckare
– belastningsbegränsare
– förar- och passagerarairbag fram
– sidoairbagar.
Dessa system är avsedda att arbeta såväl
separat som i samverkan vid en kollision
framifrån, från sidan eller bakifrån.
Beroende på hur kraftig krocken är, ska systemet träda i funktion och aktivera:
– bilbältets låsning
– bältessträckaren till spännet (som aktive
-
ras och stramar åt bältet)
– airbagarna.
Bältessträckare
När tändningen är påslagen kan systemet
vid en kraftig frontalkrock aktivera kolven 1
som omedelbart stramar åt bältet.
Bältessträckarna spänner åt bältet mot kroppen och passageraren mot stolen och ökar
på så sätt effektiviteten.
– Efter en krock eller annat till-
bud ska du låta kontrollera
krockskyddssystemet.
– Inga ingrepp på systemets
ingående komponenter (bältessträckare, airbag, krocksensor, kontaktstycke) får göras. Inte heller får
systemet återanvändas på någon
annan bil även om denna är identisk.
– För att undvika all ofrivillig aktive
ring av systemet som kan förorsaka
skador, får arbete på detta endast utföras av en auktoriserad märkesrepresentant.
– Kontroll av tändarens data får
endast företas av en auktoriserad
märkesrepresentant, som förfogar
över anpassat material.
– När fordonet ska skrotas bör du kon
takta din märkesrepresentant så att
bältessträckarnas och airbagarnas
gasgeneratorer tas bort.
1
1.21
KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL BILBÄLTEN FRAM (forts.)
Belastningsbegränsare
Från och med en viss kraft vid själva krocken
aktiveras den här mekanismen för att minska
bilbältets tryck på kroppen.
Förar- och passagerarairbag
De sitter fram, på förar- och passagerarplatserna.
Markeringen ”Airbag” på ratten och instrumentbrädan (airbagområde A) och en
symbol på den nedre delen av vindrutan påminner om att denna utrustning finns.
Varje airbagsystem består av:
– en airbag med gasgenerator som sitter
på ratten för föraren och i instrumentbrädan för passageraren
– en gemensam styrenhet med en krockgi
vare som övervakar systemet och styr de
båda gasgeneratorernas eltändare
– en extra sidokrockgivare
– en varningslampa
å på instrument-
panelen.
A
Airbagsystemet fungerar enligt
en pyroteknisk princip. När
en airbag aktiveras uppstår
värme och rök (vilket inte betyder brand) och en knall hörs. När airbagen aktiveras, vilket bör ske omedelbart,
kan ytliga hudskador eller andra obehag
uppkomma.
1.22
KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL BILBÄLTEN FRAM (forts.)
Funktion
Airbagsystemet är endast operativt när tändningen är påslagen.
Vid en häftig frontalkrock blåses airbagarna
snabbt upp och förhindrar att förarens huvud
och överkropp slungas mot ratten och passagerarens mot instrumentbrädan. Därefter
töms luften ut direkt efter krocken, så att de
åkande inte förhindras att lämna bilen.
Funktionsfel
Varningslampan 2 å tänds på instru-
mentpanelen när tändningen slås på och
slocknar efter några sekunder.
Om lampan inte tänds när tändningen slås
på, eller om den tänds med fast sken när
motorn är igång, tyder det på fel i systemet.
Kontakta en märkesrepresentant så snart
som möjligt. Varje dröjsmål kan innebära att
skyddssystemet mister sin effektivitet.
2
1.23
KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL BILBÄLTEN FRAM (forts.)
Alla dessa varningar syftar till att klargöra hur viktigt det är att airbagens uppblåsning inte hindras och att allvarliga
skador därigenom undviks.
Råd om förarairbagen
– Ändra varken ratten eller dess kudde.
– Rattkudden får inte täckas över.
– Inga föremål eller tillbehör får fästas, klistras eller monteras på rattens stötskydd
(nålar, märken, klocka, hållare för mobiltelefon etc.).
– Ratten får endast tas bort av en auktoriserad märkesrepresentant.
– Sitt inte för nära ratten utan försök att finna bästa möjliga körställning med armarna
något böjda (se ”Inställning av körläge” i kapitel 1). Då finns tillräckligt utrymme för airba-
gen att aktiveras och fungera på rätt sätt.
Råd för passagerarairbagen: plats
A
– Inga föremål eller tillbehör får fästas, klistras eller monteras på instrumentbrädan på pas
-
sagerarsidan fram (nålar, märken, klocka, hållare för mobiltelefon etc.).
– Passageraren får inte ha något föremål mellan sig och instrumentbrädan (djur, paraply,
käpp, paket etc.).
– Sätt inte fötterna på instrumentbrädan eller på sätet, då detta kan innebära risk för allvar-
liga skador. Sitt så långt ifrån instrumentbrädan det går.
– Koppla in passagerarairbagen när du inte längre ska använda en barnstol på platsen, för
att garantera passagerarens säkerhet vid en krock.
EN BARNSTOL FÅR ABSOLUT INTE INSTALLERAS PÅ
PASSAGERARPLATSEN OM INTE KROCKSKYDDSSYSTEMEN
FÖRST HAR KOPPLATS UR.
(Se ”Urkoppling av passagerarairbag” i kapitel 1.)
A
1.24
KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL BILBÄLTEN BAK
Belastningsbegränsare
Från och med en viss kraft vid själva krocken
aktiveras den här mekanismen för att minska
bilbältets tryck på kroppen.
– Efter en krock eller annat
tillbud ska du låta kontrollera
krockskyddssystemet.
– Inga ingrepp på systemets
ingående komponenter (bältessträckare, airbagar, elsystem, kablage) får
göras. Inte heller får systemet återanvändas på någon annan bil även om
denna är identisk.
– För att undvika all ofrivillig aktive
ring av systemet som kan förorsaka
skador, får arbete på detta endast utföras av en auktoriserad RENAULTrepresentant.
Loading...