Renault MIDLUM, KERAX, PREMIUM, MAGNUM Service Manual

АППАРАТЫ

ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ

а/м MIDLUM, KERAX,

PREMIUM, MAGNUM

Центр повышения технической и коммерческой квалификации

компании Renault Truck

s

АППАРАТЫ

ТОРМОЗНЫХ

СИСТЕМ а/м MIDLUM,

KERAX, PREMIUM,

MAGNUM

ОГЛАВЛЕНИЕ

КОМПРЕССОР 5
ОСУШИТЕЛЬ 17
ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН 23
ТОРМОЗНОЙ КРАН 29
КЛАПАН БЫСТРОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ 33
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН 37
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН С ОБХОДОМ 41
СОГЛАСУЮЩИЙ КРАН 45
РЫЧАГ ТОРМОЗА 49
КЛИНОВОЙ МЕХАНИЗМ 53
ОДИНАРНЫЙ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 57
ОБРАТНЫЙ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 61
ДВОЙНОЙ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ И РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАНЫ 65
ДЕТАНДЕР 69
РЕГУЛЯТОР 77
ЦИЛИНДР 91
КРАН СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 95
АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗНОЙ КРАН 101
ДВОЙНОЙ СТОПОРНЫЙ КЛАПАН 105
ОТСЕЧНЫЙ
ОБРАТНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 113
КЛАПАН ПРИВОДА ТОРМОЗОВ ПРИЦЕПА 117
АВАРИЙНЫЙ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 123
ТОРМОЗНАЯ СКОБА 127
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМАХ PREMIUM 152
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМАХ MIDLUM 154

ФОРМУЛЯР ЗАМЕРОВ ДАВЛЕНИЯ 156

КЛАПАН 109

Страницы

HD 02122/668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ

СМ . РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ

Центр повышения технической и коммерческой квалификации

компании Renault Truck

s

HD 02122/668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ

СМ . РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC2

50

АППАРАТЫ ТОРМОЗНОЙ

СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЕЙ

MIDLUM / PREMIUM

KERAX / MAGNUM

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC3

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC4

0100. Компрессор

50

Аппарат, производящий сжатый воздух

для работы пневматических систем

автомобиля.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC5

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC6

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

0

50

91

81

2

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC7

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

50

91 2

92

0

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

81

CEPTEC8

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

ÅÂÐÎ 3 ÔÀÇÀ 1

1. Öåëü

Сократить потери энергии и расход дизельного топлива.

2. Конструктивное изменение

Техническое решение
Двухцилиндровый компрессор Wabco 442cc с экономайзером, который пневматически
регулируется осушителем.

Принцип работы
Компрессор конструктивно основан на системе PR (Power Reduction, Сокращение
Энергозатрат), и характеризуется наличием канала, соединяющего оба цилиндра. Этот
канал перекрывается в фазе подъема давления при помощи двух пластинчатых заслонок,
находящихся в головке цилиндров. В фазе же регулирования положение заслонок
управляется пневматически осушителем.

50

A - Положение рециркуляции,
B - Положение нагнетания

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC9

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

50

Рабочие фазы

Ôàçà ¹°1: нагнетание давления в пневмоконтур.
Осушитель не оказывает воздействия на положение заслонок (заслонки закрыты), цилиндры не
сообщаются между собой, и компрессор работает полностью на нагнетание давление в
пневматическом контуре.

Ôàçà ¹°2: регулирование.
Осушитель управляет положением пластинчатых заслонок (открывает их), цилиндры
компрессора свободно сообщаются между собой, в пневмоконтур передается небольшое
количество воздуха (а остальное распределяется между цилиндрами).

Ôàçà ¹°3: снижение давления.
Возврат к условиям фазы ¹ 1.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC10

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

50

Предохранительная система.

В головку встроен предохранительный клапан.

В случае избыточного давления на выхлопе (21 бар ±3), этот клапан обеспечивает сообщение
между выхлопом и всасыванием компрессора.

Канал сообщения со
всасывающей стороной Всасывание

Нагнетание

Канал сообщения с
нагнетающей стороной

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC11

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

Технические характеристики.

50

Характеристики Комментарии

Расход 530 л/мин.450 л/мин. 2000 об/мин 12,5 бар

Поглощ аемая мощность 5,7 кВт 5 кВт 2000 об/мин 12,5 бар

Поглощ аемая мощность на
холостом ходу
Температура нагнетания 220 °C 130 °C 2000 об/мин 12,5 бар

Предохранительный клапан Нет Да 21 +/- 3 бар

Euro3 фаз а 0Euro3 фаз а 1
Knorr 500cc Wabco 442cc

2,3 кВт 0,5 кВт 2000 об/мин 0 бар

Потребляемая мощность

в фазе регулирования

Модификации

Компрессор

KNORR 500 cc

Компрессор

WABCO 442 cc

Компрессор

Puissance absorbée en Kw

WABCO 442 cc

без головки

цилиндров

Скорость компрессора, об/мин

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC12

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

50

Конструкция компрессора, монтируемого с двигателем E-Tech, отличается своим «длинным»
картером, включающим траверсу и соединительную втулку.

Модификация для dCi 11

Модификация для E-Tech

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC13

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

3. Варианты размещения на автомобилях РЕНО

50

Местонахождение в а/м Premium

Premium, Kerax et Magnum.

Местонахождение в а/м Magnum

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC14

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

ОСУШИТЕЛЬ

1. Назначение

• Осушение, очистка и регулирование давления воздуха.

• Поддержка управления работой компрессора с экономайзером.

2. Конструктивные изменения

Техническое решение
Усовершенствование за счет установки системы подогрева и системы управления
компрессором.

Принцип работы
Кроме соединения с атмосферным выводом компрессора в фазе регулирования,
осушитель управляет также экономайзером компрессора.

50

Компрессор со
скользящей
пластинчатой заслонкой

В серийном изготовлении в состав осушителя входит также устройство подогрева.
Устройство подогрева включается при 7°C и отключается при 29°C.

Регулятор

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC15

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

Положение трубопровода, исходящего из компрессора

На автомобилях Magnum соединительная трубка между компрессором и осушителем проходит
через верх передней части двигателя. Змеевик охлаждения упразднен.

50

COMPRESSEUR D'AIR

3. Размещение на автомобиле

Канал
регулирования
работы компрессора

Нагревательный
элемент

Premium, Kerax et Magnum.

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

HD 02122 / 668

CEPTEC16

0500. ОСУШИТЕЛЬ

50

Используется для фильтрации, осушения и
регулирования давления воздуха пневмати­ческих систем автомобиля.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC17

ÔÀÇÀ : НАКАЧКА

ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА

Принципиальная схема

50

1

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

21

CEPTEC18

ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА

ÔÀÇÀ: Регулирование и регенерация

50

KNORR
DAHL

1

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

21

CEPTEC19

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC20

ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА

Принципиальная схема

50

F012750

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC21

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC22

0800. Четырехходовый
защитный клапан

50

Клапан находится между осушителем и теми пневматическими
контурами, независимость которых он обеспечивает. При
неисправности того или иного пневмоконтура клапан изолирует
его, обеспечивая в остальных контурах минимальное давление,
равное давлению закрытия клапана неисправного контура, и
запитку остальных контуров под давлением, равным давлению
открытия того же клапана.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC23

ПРИНЦИП РАБОТЫ

ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН

50

0 áàð

Площадь давления

компрессора

0 áàð

îò 0

äî

4,5 áàð

de 0

à

4,5 b

Площадь давления

ресиверов

îò 4,5

äî 9 áàð

Нормальная

работа

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

îò 4,5

äî 9 áàð

7 áàð

Работа с одним

неисправным контуром

HD 02122 / 668

0 áàð

CEPTEC24

ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН

1

50

BOSCH

21

24

22

23

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC25

ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН

1

50

KNORR

22

24

21

23

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC26

F012866

ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН

50

WABCO

22

23

F012868

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

21

24

CEPTEC27

ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН

50

KNORR

F014008

F014009

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC28

50

2500. Тормозной кран

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC29

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC30

ФАЗА ПОКОЯ

ТОРМОЗНОЙ КРАН

50

F010856

21

11

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

22

12

HD 02122 / 668

CEPTEC31

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC32

3000. Клапан быстрого

50

растормаживания

Обеспечивает быстрый выпуск
воздуха из трубопроводов и тормозных
цилиндров в момент растормаживания

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC33

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC34

КЛАПАН БЫСТРОГО

РАСТОРМАЖИВАНИЯ

ФАЗА ЗАПИТКИ / ТОРМОЖЕНИЯ

50

1

ФАЗА СБРОСА / БЫСТРОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ

1

22 21

2122

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC35

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC36

50

3100. Редукционный клапан

Изменяет тормозное усилие тормозов передней оси пропорционально
нагрузке на ось при помощи регулятора тормозных сил. Обеспечивает
функцию быстрого оттормаживания.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC37

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC38

РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН

ÔÀÇÀ: Начало торможения

50

22

1

4

21

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC39

РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН

P1 : входное давление
P2 : выходное давление
P4 : давлениеь идущее на управление

2/1 коэффициент понижения
давления

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC40

3140. Редукционный клапан с

50

обходной трубкой (байпасом):

Изменяет тормозное усилие тормозов передней оси
пропорционально нагрузке на ось при помощи
регулятора тормозных сил.
Обходная трубка (байпас) позволяет нейтрализовать
редуцирование при отсутствии управляющего
воздействия.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC41

ФАЗА ПОКОЯ

F07509

РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН

С ОБХОДНОЙ ТРУБКОЙ

50

F010858

1

4

2

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC42

РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН

С ОБХОДНОЙ ТРУБКОЙ

ФАЗА ТОРМОЖЕНИЯ С РЕГУЛИРОВАНИЕМ

F07509

50

KNORR / DAHL

F010858

1

4

2

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC43

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC44

50

3150. Согласующий клапан

Обеспечивает согласование (взаимоувязку)
торможения между осями и мостами автомобиля,
а такжет функцию быстрого растормаживания.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC45

ФАЗА ПОКОЯ

СОГЛАСУЮЩИЙ КЛАПАН

50

WABCO

1

22

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC46

ФАЗА ПОКОЯ

СОГЛАСУЮЩИЙ КЛАПАН

1

50

WABCO

2

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC47

СОГЛАСУЮЩИЙ КЛАПАН

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC48

3720. Тормозной рычаг
с саморегулировкой

50

Передает усилия тормозных цилиндров
на кулаки тормозных барабанов.
Обеспечивает автоматическое согласо­вание регулировки хода тормозных
цилиндров путем компенсации износа
тормозных накладок.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC49

РЫЧАГ ТОРМОЗА

B

50

A

Рычаг в исправном состоянии,

если усилие для вращения винта A

(против часовой стрелки)

сотавляет от 18 до 40 Нм

C

∧

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC50

РЕГУЛИРОВКА И КОНТРОЛЬ РЫЧАГА

1 - Проверьте, что тормозные цилиндры в положении покоя
(отторможены).
Внимание! В тормозных цилиндрах с пружинным
энергоаккумулятором давление в системе пневопривода
должно быть не меее 6-ти бар.

2 - Убедитесь, что зазор между накладками и барабаном больше
0,6 мм.

50

HALDEX

3 - Прокручивая шестигранную головку А по часовой стрелке,

установите отверстие В рычага против соответствующего
отверстия в вилке, после чего установите ось со шплинтом.

4 - Отодвиньте рукоятку до упора в направлении торможения
(С) и зафксируйте ее.

5 - Проверните шестигранную головку А по часовой стрелке до
соприкосновения накладок с барабаном, затем отверните ее на
3/4 оборота (т.е. на 270°), должны быть слышны щелчки

6 - Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы устранить
избыточный зазор.

7 - Проконтролируйте величину зазора между накладками и
барабаном (около 0,6 мм).

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC51

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC52

3740. Клиновой привод

50

Осуществляет прямое преобразование
пневматической энергии управления в
механическую энергию торможения (без
гидравлики)

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC53

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC54

КЛИНОВОЙ ПРИВОД

50

11

12

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC55

КЛИНОВОЙ ПРИВОД

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC56

50

3900. Одинарный

клапан-ускоритель

Сокращает запаздывание тормозной

системы (время реагирования)

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC57

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC58

ОДИНАРНЫЙ КЛАПАН-УСКОРИТЕЛЬ

ÔÀÇÀ: Запитка - Оттормаживание

50

4

1

2

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC59

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC60

50

4040. Реверсивный ускорительный
клапан

Устанавливается на автомобилях c
колесной формулой 6x2, оснащенных
АБС– ПБС.
В фазе ПБС (противобуксовки)
отключает торможение на
соответствующей оси.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC61

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC62

РЕВЕРСИВНЫЙ КЛАПАН-УСКОРИТЕЛЬ

ФАЗА СВОБОДНОГО
ПРОПУСКАНИЯ

50

4

1

3

2

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC63

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC64

4100. Двойной

ускорительный клапан

Сокращает запаздывание тормозной системы,

50

ускоряет наращивание давления и уменьшает
расход воздуха. Дублирует управление,
обеспечивая дополнительную функцию
аварийной защиты.

Разобщительный клапан

Клапан "разобщения усилий", который при
включении стояночной системы позволяет
исключить одновременное воздействие
пневматического привода и механических
пружин..

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC65

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC66

ДВОЙНОЙ КЛАПАН-УСКОРИТЕЛЬ

РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

ÔÀÇÀ - Запитка - Оттормаживание

50

1

41

42

2

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC67

ДВОЙНОЙ КЛАПАН-УСКОРИТЕЛЬ

РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

50

F014010

F014011

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC68

4500. Регулятор давления
(детандер)

50

Используется для поддержания в
контуре давления, меньшего чем
рабочее давление

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC69

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC70

ДЕТАНДЕР

ПОЛОЖЕНИЕ: "Покой" или "Открыт для запитки"

2

1

50

3

ПОЛОЖЕНИЕ: Закрыт - Стабилизированное пониженное давление

1

2

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC71

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC72

50

4590. Комбинированный детандер

Понижающий регулятор давления (детандер),
скрепленный фланцевым соединением с
обратным предохранительным клапаном.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC73

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC74

ÔÀÇÀ : открыт
покой или
запитка

50

F07513

F010880

1

21

2

21

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC75

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC76

50

4700. Регулятор тормозных сил

Изменяет рабочее давление задней
тормозной системы в зависимости от
нагрузки на мост.
В некоторых регуляторах имеется
встроенный клапан-ускоритель.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC77

Положение полной нагрузки

50

P2 =

P x S

S1

P x S

S2

P1 =

Положение половины нагрузки

Положение холостой нагрузки

P3 =

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

P x S

S3

HD 02122 / 668

CEPTEC78

МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР

ТОРМОЗНЫХ СИЛ

ПОЛОЖЕНИЕ: Полная нагрузка - Начало торможения

50

4

1

2

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

2

CEPTEC79

РЕГУЛИРОВКА

МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР

Пример:

50

L

Внимание!

размер "L" подлежит сертификации и зависит

от амплитуды колебаний подвески.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC80

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР

ТОРМОЗНЫХ СИЛ

2

4

50

1

43

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

42

41

CEPTEC81

Пример:

РЕГУЛИРОВКА РЕГУЛЯТОРА

50

ЭТО ВАЖНО

Для контроля регулятор необходимо обеспечить давление
P1 = 8 бар или 6,4 бар — в зависимости от типа контролируемого автомобиля.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC82

РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ

КОНТРОЛЬ РЕГУЛЯТОРА
И РЕДУКЦИОННОГО КЛАПАНА

50

8 bar

Примеры контроля:

При нагрузке на мост 4 т (Точка A на линии E2)

Если P4 = 1,5 бар (Точка B)

следует получить P2.2 = 2,1 бар

При нагрузке на мост 4 т(Точка D на линии E1)
следует получить P2.1 = 3,8 бар

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

± 0,4

(Точка C)

± 0,4

(Точка E)

HD 02122 / 668

CEPTEC83

РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ

И РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН

ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАНОМЕТРОВ 4 X 2

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC84

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР

ТОРМОЗНЫХ СИЛ

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC85

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР

ТОРМОЗНЫХ СИЛ

Обозначения

50

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC86

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР

ТОРМОЗНЫХ СИЛ

50

P1

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC87

F012975

МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР

50

ТОРМОЗНЫХ СИЛ

ЭТО ВАЖНО!

Для контроля регулятора использовать ГАБАРИТ.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC88

МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР

ТОРМОЗНЫХ СИЛ

Обозначения

50

4

1

2

3

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC89

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC90

5000. Цилиндр с пружинным
энергоаккумулятором

50

Аппарат, включающий в себя
диафрагменный бачок, используемый
рабочей тормозной системой, и
пружинный энергоаккумулятор для
стояночной системы.

Он оснащен также дополнительным
устройством механического
растормаживания.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC91

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC92

ПОЛОЖЕНИЕ:

Рабочее

ЦИЛИНДР С ПРУЖИННЫМ

50

ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ

12

11

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC93

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC94

50

5500. Кран стояночного тормоза

Управляет переключением со стояночной
тормозной системы на рабочую и обратно.

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC95

50

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC96

КРАН СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

ПОЛОЖЕНИЕ : Рабочая тормозная
система /для езды/

50

22

21

11

HD 02122 / 668

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

CEPTEC97

КРАН СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

22

50

WABCO

ФАЗА: КОНТРОЛЬ

22

21

3

11

ПОЛОЖЕНИЕ: ВЫПУСК

СТОЯНОчНАЯ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

21

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ

11

HD 02122 / 668

3

CEPTEC98