АППАРАТЫ
ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ
а/м MIDLUM, KERAX,
PREMIUM, MAGNUM
Центр повышения технической и коммерческой квалификации
компании Renault Truck
s
АППАРАТЫ
ТОРМОЗНЫХ
СИСТЕМ а/м MIDLUM,
KERAX, PREMIUM,
MAGNUM
ОГЛАВЛЕНИЕ
КОМПРЕССОР 5
ОСУШИТЕЛЬ 17
ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН 23
ТОРМОЗНОЙ КРАН 29
КЛАПАН БЫСТРОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ 33
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН 37
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН С ОБХОДОМ 41
СОГЛАСУЮЩИЙ КРАН 45
РЫЧАГ ТОРМОЗА 49
КЛИНОВОЙ МЕХАНИЗМ 53
ОДИНАРНЫЙ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 57
ОБРАТНЫЙ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 61
ДВОЙНОЙ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ И РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАНЫ 65
ДЕТАНДЕР 69
РЕГУЛЯТОР 77
ЦИЛИНДР 91
КРАН СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 95
АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗНОЙ КРАН 101
ДВОЙНОЙ СТОПОРНЫЙ КЛАПАН 105
ОТСЕЧНЫЙ
ОБРАТНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 113
КЛАПАН ПРИВОДА ТОРМОЗОВ ПРИЦЕПА 117
АВАРИЙНЫЙ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 123
ТОРМОЗНАЯ СКОБА 127
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМАХ PREMIUM 152
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМАХ MIDLUM 154
ФОРМУЛЯР ЗАМЕРОВ ДАВЛЕНИЯ 156
КЛАПАН 109
Страницы
HD 02122/668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ
СМ . РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
Центр повышения технической и коммерческой квалификации
компании Renault Truck
s
HD 02122/668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ
СМ . РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC2
50
АППАРАТЫ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЕЙ
MIDLUM / PREMIUM
KERAX / MAGNUM
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC3
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC4
0100. Компрессор
50
Аппарат, производящий сжатый воздух
для работы пневматических систем
автомобиля.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC5
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC6
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
0
50
91
81
2
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC7
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
50
91 2
92
0
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
81
CEPTEC8
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
ÅÂÐÎ 3 ÔÀÇÀ 1
1. Öåëü
Сократить потери энергии и расход дизельного топлива.
2. Конструктивное изменение
Техническое решение
Двухцилиндровый компрессор Wabco 442cc с экономайзером, который пневматически
регулируется осушителем.
Принцип работы
Компрессор конструктивно основан на системе PR (Power Reduction, Сокращение
Энергозатрат), и характеризуется наличием канала, соединяющего оба цилиндра. Этот
канал перекрывается в фазе подъема давления при помощи двух пластинчатых заслонок,
находящихся в головке цилиндров. В фазе же регулирования положение заслонок
управляется пневматически осушителем.
50
A - Положение рециркуляции,
B - Положение нагнетания
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC9
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
50
Рабочие фазы
Ôàçà ¹°1: нагнетание давления в пневмоконтур.
Осушитель не оказывает воздействия на положение заслонок (заслонки закрыты), цилиндры не
сообщаются между собой, и компрессор работает полностью на нагнетание давление в
пневматическом контуре.
Ôàçà ¹°2: регулирование.
Осушитель управляет положением пластинчатых заслонок (открывает их), цилиндры
компрессора свободно сообщаются между собой, в пневмоконтур передается небольшое
количество воздуха (а остальное распределяется между цилиндрами).
Ôàçà ¹°3: снижение давления.
Возврат к условиям фазы ¹ 1.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC10
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
50
Предохранительная система.
В головку встроен предохранительный клапан.
В случае избыточного давления на выхлопе (21 бар ±3), этот клапан обеспечивает сообщение
между выхлопом и всасыванием компрессора.
Канал сообщения со
всасывающей стороной Всасывание
Нагнетание
Канал сообщения с
нагнетающей стороной
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC11
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
Технические характеристики.
50
Характеристики Комментарии
Расход 530 л/мин.450 л/мин. 2000 об/мин 12,5 бар
Поглощ аемая мощность 5,7 кВт 5 кВт 2000 об/мин 12,5 бар
Поглощ аемая мощность на
холостом ходу
Температура нагнетания 220 °C 130 °C 2000 об/мин 12,5 бар
Предохранительный клапан Нет Да 21 +/- 3 бар
Euro3 фаз а 0Euro3 фаз а 1
Knorr 500cc Wabco 442cc
2,3 кВт 0,5 кВт 2000 об/мин 0 бар
Потребляемая мощность
в фазе регулирования
Модификации
Компрессор
KNORR 500 cc
Компрессор
WABCO 442 cc
Компрессор
Puissance absorbée en Kw
WABCO 442 cc
без головки
цилиндров
Скорость компрессора, об/мин
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC12
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
50
Конструкция компрессора, монтируемого с двигателем E-Tech, отличается своим «длинным»
картером, включающим траверсу и соединительную втулку.
Модификация для dCi 11
Модификация для E-Tech
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC13
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
3. Варианты размещения на автомобилях РЕНО
50
Местонахождение в а/м Premium
Premium, Kerax et Magnum.
Местонахождение в а/м Magnum
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC14
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
ОСУШИТЕЛЬ
1. Назначение
• Осушение, очистка и регулирование давления воздуха.
• Поддержка управления работой компрессора с экономайзером.
2. Конструктивные изменения
Техническое решение
Усовершенствование за счет установки системы подогрева и системы управления
компрессором.
Принцип работы
Кроме соединения с атмосферным выводом компрессора в фазе регулирования,
осушитель управляет также экономайзером компрессора.
50
Компрессор со
скользящей
пластинчатой заслонкой
В серийном изготовлении в состав осушителя входит также устройство подогрева.
Устройство подогрева включается при 7°C и отключается при 29°C.
Регулятор
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC15
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
Положение трубопровода, исходящего из компрессора
На автомобилях Magnum соединительная трубка между компрессором и осушителем проходит
через верх передней части двигателя. Змеевик охлаждения упразднен.
50
COMPRESSEUR D'AIR
3. Размещение на автомобиле
Канал
регулирования
работы компрессора
Нагревательный
элемент
Premium, Kerax et Magnum.
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
HD 02122 / 668
CEPTEC16
0500. ОСУШИТЕЛЬ
50
Используется для фильтрации, осушения и
регулирования давления воздуха пневматических систем автомобиля.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC17
ÔÀÇÀ : НАКАЧКА
ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА
Принципиальная схема
50
1
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
21
CEPTEC18
ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА
ÔÀÇÀ: Регулирование и регенерация
50
KNORR
DAHL
1
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
21
CEPTEC19
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC20
ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА
Принципиальная схема
50
F012750
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC21
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC22
0800. Четырехходовый
защитный клапан
50
Клапан находится между осушителем и теми пневматическими
контурами, независимость которых он обеспечивает. При
неисправности того или иного пневмоконтура клапан изолирует
его, обеспечивая в остальных контурах минимальное давление,
равное давлению закрытия клапана неисправного контура, и
запитку остальных контуров под давлением, равным давлению
открытия того же клапана.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC23
ПРИНЦИП РАБОТЫ
ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН
50
0 áàð
Площадь давления
компрессора
0 áàð
îò 0
äî
4,5 áàð
de 0
à
4,5 b
Площадь давления
ресиверов
îò 4,5
äî 9 áàð
Нормальная
работа
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
îò 4,5
äî 9 áàð
7 áàð
Работа с одним
неисправным контуром
HD 02122 / 668
0 áàð
CEPTEC24
ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН
1
50
BOSCH
21
24
22
23
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC25
ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН
1
50
KNORR
22
24
21
23
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC26
F012866
ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН
50
WABCO
22
23
F012868
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
21
24
CEPTEC27
ЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН
50
KNORR
F014008
F014009
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC28
50
2500. Тормозной кран
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC29
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC30
ФАЗА ПОКОЯ
ТОРМОЗНОЙ КРАН
50
F010856
21
11
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
22
12
HD 02122 / 668
CEPTEC31
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC32
3000. Клапан быстрого
50
растормаживания
Обеспечивает быстрый выпуск
воздуха из трубопроводов и тормозных
цилиндров в момент растормаживания
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC33
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC34
КЛАПАН БЫСТРОГО
РАСТОРМАЖИВАНИЯ
ФАЗА ЗАПИТКИ / ТОРМОЖЕНИЯ
50
1
ФАЗА СБРОСА / БЫСТРОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ
1
22 21
2122
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC35
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC36
50
3100. Редукционный клапан
Изменяет тормозное усилие тормозов передней оси пропорционально
нагрузке на ось при помощи регулятора тормозных сил. Обеспечивает
функцию быстрого оттормаживания.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC37
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC38
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН
ÔÀÇÀ: Начало торможения
50
22
1
4
21
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC39
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН
P1 : входное давление
P2 : выходное давление
P4 : давлениеь идущее на управление
2/1 коэффициент понижения
давления
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC40
3140. Редукционный клапан с
50
обходной трубкой (байпасом):
Изменяет тормозное усилие тормозов передней оси
пропорционально нагрузке на ось при помощи
регулятора тормозных сил.
Обходная трубка (байпас) позволяет нейтрализовать
редуцирование при отсутствии управляющего
воздействия.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC41
ФАЗА ПОКОЯ
F07509
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН
С ОБХОДНОЙ ТРУБКОЙ
50
F010858
1
4
2
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC42
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН
С ОБХОДНОЙ ТРУБКОЙ
ФАЗА ТОРМОЖЕНИЯ С РЕГУЛИРОВАНИЕМ
F07509
50
KNORR / DAHL
F010858
1
4
2
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC43
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC44
50
3150. Согласующий клапан
Обеспечивает согласование (взаимоувязку)
торможения между осями и мостами автомобиля,
а такжет функцию быстрого растормаживания.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC45
ФАЗА ПОКОЯ
СОГЛАСУЮЩИЙ КЛАПАН
50
WABCO
1
22
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC46
ФАЗА ПОКОЯ
СОГЛАСУЮЩИЙ КЛАПАН
1
50
WABCO
2
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC47
СОГЛАСУЮЩИЙ КЛАПАН
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC48
3720. Тормозной рычаг
с саморегулировкой
50
Передает усилия тормозных цилиндров
на кулаки тормозных барабанов.
Обеспечивает автоматическое согласование регулировки хода тормозных
цилиндров путем компенсации износа
тормозных накладок.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC49
РЫЧАГ ТОРМОЗА
B
50
A
Рычаг в исправном состоянии,
если усилие для вращения винта A
(против часовой стрелки)
сотавляет от 18 до 40 Нм
C
∧
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC50
РЕГУЛИРОВКА И КОНТРОЛЬ РЫЧАГА
1 - Проверьте, что тормозные цилиндры в положении покоя
(отторможены).
Внимание! В тормозных цилиндрах с пружинным
энергоаккумулятором давление в системе пневопривода
должно быть не меее 6-ти бар.
2 - Убедитесь, что зазор между накладками и барабаном больше
0,6 мм.
50
HALDEX
3 - Прокручивая шестигранную головку А по часовой стрелке,
установите отверстие В рычага против соответствующего
отверстия в вилке, после чего установите ось со шплинтом.
4 - Отодвиньте рукоятку до упора в направлении торможения
(С) и зафксируйте ее.
5 - Проверните шестигранную головку А по часовой стрелке до
соприкосновения накладок с барабаном, затем отверните ее на
3/4 оборота (т.е. на 270°), должны быть слышны щелчки
6 - Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы устранить
избыточный зазор.
7 - Проконтролируйте величину зазора между накладками и
барабаном (около 0,6 мм).
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC51
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC52
3740. Клиновой привод
50
Осуществляет прямое преобразование
пневматической энергии управления в
механическую энергию торможения (без
гидравлики)
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC53
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC54
КЛИНОВОЙ ПРИВОД
50
11
12
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC55
КЛИНОВОЙ ПРИВОД
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC56
50
3900. Одинарный
клапан-ускоритель
Сокращает запаздывание тормозной
системы (время реагирования)
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC57
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC58
ОДИНАРНЫЙ КЛАПАН-УСКОРИТЕЛЬ
ÔÀÇÀ: Запитка - Оттормаживание
50
4
1
2
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC59
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC60
50
4040. Реверсивный ускорительный
клапан
Устанавливается на автомобилях c
колесной формулой 6x2, оснащенных
АБС– ПБС.
В фазе ПБС (противобуксовки)
отключает торможение на
соответствующей оси.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC61
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC62
РЕВЕРСИВНЫЙ КЛАПАН-УСКОРИТЕЛЬ
ФАЗА СВОБОДНОГО
ПРОПУСКАНИЯ
50
4
1
3
2
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC63
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC64
4100. Двойной
ускорительный клапан
Сокращает запаздывание тормозной системы,
50
ускоряет наращивание давления и уменьшает
расход воздуха. Дублирует управление,
обеспечивая дополнительную функцию
аварийной защиты.
Разобщительный клапан
Клапан "разобщения усилий", который при
включении стояночной системы позволяет
исключить одновременное воздействие
пневматического привода и механических
пружин..
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC65
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC66
ДВОЙНОЙ КЛАПАН-УСКОРИТЕЛЬ
РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
ÔÀÇÀ - Запитка - Оттормаживание
50
1
41
42
2
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC67
ДВОЙНОЙ КЛАПАН-УСКОРИТЕЛЬ
РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
50
F014010
F014011
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC68
4500. Регулятор давления
(детандер)
50
Используется для поддержания в
контуре давления, меньшего чем
рабочее давление
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC69
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC70
ДЕТАНДЕР
ПОЛОЖЕНИЕ: "Покой" или "Открыт для запитки"
2
1
50
3
ПОЛОЖЕНИЕ: Закрыт - Стабилизированное пониженное давление
1
2
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC71
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC72
50
4590. Комбинированный детандер
Понижающий регулятор давления (детандер),
скрепленный фланцевым соединением с
обратным предохранительным клапаном.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC73
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC74
ÔÀÇÀ : открыт
покой или
запитка
50
F07513
F010880
1
21
2
21
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC75
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC76
50
4700. Регулятор тормозных сил
Изменяет рабочее давление задней
тормозной системы в зависимости от
нагрузки на мост.
В некоторых регуляторах имеется
встроенный клапан-ускоритель.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC77
Положение полной нагрузки
50
P2 =
P x S
S1
P x S
S2
P1 =
Положение половины нагрузки
Положение холостой нагрузки
P3 =
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
P x S
S3
HD 02122 / 668
CEPTEC78
МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР
ТОРМОЗНЫХ СИЛ
ПОЛОЖЕНИЕ: Полная нагрузка - Начало торможения
50
4
1
2
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
2
CEPTEC79
РЕГУЛИРОВКА
МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР
Пример:
50
L
Внимание!
размер "L" подлежит сертификации и зависит
от амплитуды колебаний подвески.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC80
ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР
ТОРМОЗНЫХ СИЛ
2
4
50
1
43
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
42
41
CEPTEC81
Пример:
РЕГУЛИРОВКА РЕГУЛЯТОРА
50
ЭТО ВАЖНО
Для контроля регулятор необходимо обеспечить давление
P1 = 8 бар или 6,4 бар — в зависимости от типа контролируемого автомобиля.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC82
РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ
КОНТРОЛЬ РЕГУЛЯТОРА
И РЕДУКЦИОННОГО КЛАПАНА
50
8 bar
Примеры контроля:
При нагрузке на мост 4 т (Точка A на линии E2)
Если P4 = 1,5 бар (Точка B)
следует получить P2.2 = 2,1 бар
При нагрузке на мост 4 т(Точка D на линии E1)
следует получить P2.1 = 3,8 бар
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
± 0,4
(Точка C)
± 0,4
(Точка E)
HD 02122 / 668
CEPTEC83
РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ
И РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН
ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАНОМЕТРОВ 4 X 2
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC84
ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР
ТОРМОЗНЫХ СИЛ
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC85
ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР
ТОРМОЗНЫХ СИЛ
Обозначения
50
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC86
ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР
ТОРМОЗНЫХ СИЛ
50
P1
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC87
F012975
МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР
50
ТОРМОЗНЫХ СИЛ
ЭТО ВАЖНО!
Для контроля регулятора использовать ГАБАРИТ.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC88
МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР
ТОРМОЗНЫХ СИЛ
Обозначения
50
4
1
2
3
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC89
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC90
5000. Цилиндр с пружинным
энергоаккумулятором
50
Аппарат, включающий в себя
диафрагменный бачок, используемый
рабочей тормозной системой, и
пружинный энергоаккумулятор для
стояночной системы.
Он оснащен также дополнительным
устройством механического
растормаживания.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC91
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC92
ПОЛОЖЕНИЕ:
Рабочее
ЦИЛИНДР С ПРУЖИННЫМ
50
ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ
12
11
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC93
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC94
50
5500. Кран стояночного тормоза
Управляет переключением со стояночной
тормозной системы на рабочую и обратно.
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC95
50
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC96
КРАН СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ПОЛОЖЕНИЕ : Рабочая тормозная
система /для езды/
50
22
21
11
HD 02122 / 668
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
CEPTEC97
КРАН СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
22
50
WABCO
ФАЗА: КОНТРОЛЬ
22
21
3
11
ПОЛОЖЕНИЕ: ВЫПУСК
СТОЯНОчНАЯ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
21
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, ОБНОВЛЕНИЯМ НЕ ПОДВЕРГАЕТСЯ СМ. РЕМОНТНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ
11
HD 02122 / 668
3
CEPTEC98
Loading...