Renault Espace 2006 User Manual [cz]

ELF vyvinul pro RENAULT speciální Ĝadu
olejĤ: motorové oleje a oleje do manuálních
a automatických pĜevodovek.

Tato maziva byla vyvinuta na základČ
výzkumu na vozidlech Formule 1, proto
se jedná o vysoce technologicky kvalitní
materiál.

SpoleþnČ se technickým týmem RENAULT
byla tato Ĝada olejĤ maximálnČ pĜizpĤsobena
specifikĤm vozidel této znaþky.
Ź Maziva ELF výraznČ pĜispívají ke zlepšení

výkonu Vašeho vozidla.

doporuþuje ELF

Výstraha: pro optimální funkci motoru mĤže být použití
urþitého maziva omezeno pouze pro nČkterá vozidla. Více
informací naleznete v Servisní knížce.

RENAULT doporuþuje pro doplnČní a výmČnu oleje používat homologovaná maziva ELF.
Navštivte svĤj servis RENAULT nebo stránky www.lubricants.elf.com

The oil born in Formula One

Vítejte ve svém voze

Tento návod k použití a údržbě

– lépe poznat svůj vůz, a tak za optimálních provozních podmínek plně využijete všechna technická zlepšení, kterými je vybaven,
– dosáhnout optimálního provozního výkonu prostým, avšak přesným dodržováním pokynů pro údržbu,
– bez přílišné ztráty času čelit drobným problémům, které nevyžadují zásah odborníka.
Čas strávený čtením tohoto návodu Vám bohatě vynahradí informace, které v něm naleznete, a technické novinky, které díky němu objevíte.

Pokud Vám i po přečtení návodu nebudou některé body jasné, pro techniky naší prodejní sítě bude potěšením poskytnout Vám jakékoli další in­formace, které budete potřebovat.

Abychom Vám čtení tohoto návodu usnadnili, uvádíme následující symbol:

Pro označení rizika, nebezpečí nebo bezpečnostního pokynu.

Popis modelů, které jsou uvedeny v tomto návodu, byl vypracován na základě technických charakteristik známých v době sepsání tohoto doku­mentu. Návod sdružuje soubor vybavení (sériových nebo volitelných), která pro tyto modely existují. Jejich přítomnost ve vozidle závisí

na verzi, vybraných volitelných doplňcích a zemi prodeje.
Stejně tak mohou být v tomto dokumentu popsána některá vybavení, která by se měla objevit v průběhu následujícího roku.

obsahuje informace, díky kterým můžete:

Šťastnou cestu za volantem Vašeho vozidla RENAULT.

Reprodukce nebo překlad tohoto dokumentu, i kterékoli jeho části, jsou bez písemného souhlasu společnosti RENAULT, 92100 Billancourt 2006 zakázány.

0.1

Stručný přehled

– Tlak v pneumatikách . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.4 → 0.7

– Karta RENAULT: použití . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 → 1.7

– Zařízení pro zadržení dětí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31 → 1.40

– Světelné kontrolky (přístrojová deska) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46 → 1.64

– Spuštění a zastavení motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3 → 2.6

– Jízda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 → 2.42

Automatická parkovací brzda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.10 – 2.12

Systém kontroly tlaku v pneumatikách . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.18 → 2.21

Dynamická kontrola stability: ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.22

Protiprokluzový systém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.23 – 2.24

Brzdový asistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.22

Regulátor - omezovač rychlosti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.28 → 2.34

Pomocný parkovací systém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.35 – 2.38

– Topení a klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3 → 3.25

– Kapota motoru/údržba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 → 4.16

– Praktické rady (výměna žárovek, pojistky,

odstranění poruch, provozní poruchy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 → 5.42

0.2

O B S A H

Kapitoly

Seznamte se se svým vozidlem ................................

Způsob jízdy ................................................................

Vaše pohodlí ................................................................

Údržba ..........................................................................

Praktické rady .............................................................

Technické charakteristiky ..........................................

Abecední rejstřík .........................................................

1

2

3

4

5

6

7

0.3

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (bar nebo kg/cm² zastudena)

Verze

Typy zavěšení kol

Viz výrobní štítek

Rozměry pneumatik
Rozměry ráfků
Použití mimo dálnici

– Přední
– Zadní
Použití na dálnici (1)
– Přední
– Zadní

Rezervní kolo

Přechodné rezervní kolo

(kolo menší velikosti než ostatní čtyři kola)

Systém kontroly tlaku v pneumatikách

Pro popis této funkce přejděte na odstavec „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ v kapitole 2.

Bezpečnost pneumatik a montáž sněhových řetězů

Přejděte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, v níž naleznete informace o podmínkách údržby a podle verze i informace o podmínkách montáže
sněhových řetězů.

(1) Zvláštnosti vozidel použitých při plném zatížení (maximální přípustné hmotnosti při zatížení) a tažení přívěsu.

Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.
Pro informace o hmotnostech viz odstavec „Hmotnosti“ v kapitole 6.

225/60 R 16 225/55 R 17 245/45 R 18 225/55 R 17 245/45 R 18

6,5 J 16 7 J 17 7,5 J 18 7 J 17 7,5 J 18

2,4 2,4 2,5 2,5 2,6
2,2 2,2 2,3 2,2 2,3

2,4 2,4 2,5 2,5 2,6
2,2 2,2 2,3 2,2 2,3
2,4 2,4 2,5 2,5 2,6

2.0 dCi 2.0 dCi – 2.2 dCi – 3.0 dCi

JK01 – JK02 – JK04

3,7

JK03 – JK07 – JK0E – JK0H
JK0J – JK0V – JK0Y – JK1A

0.4

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (v barech nebo kg/cm² zastudena) (pokračování)

Verze

Typy zavěšení kol

Viz výrobní štítek

Rozměry pneumatik
Rozměry ráfků
Použití mimo dálnici

– Přední
– Zadní
Použití na dálnici (1)
– Přední
– Zadní

Rezervní kolo

Přechodné rezervní kolo

(kolo menší velikosti než ostatní čtyři kola)

Systém kontroly tlaku v pneumatikách

Pro popis této funkce přejděte na odstavec „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ v kapitole 2.

Bezpečnost pneumatik a montáž sněhových řetězů

Přejděte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, v níž naleznete informace o podmínkách údržby a podle verze i informace o podmínkách montáže
sněhových řetězů.

(1) Zvláštnosti vozidel použitých při plném zatížení (maximální přípustné hmotnosti při zatížení) a tažení přívěsu.

Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.
Pro informace o hmotnostech viz odstavec „Hmotnosti“ v kapitole 6.

JK09 – JK0A – JK0B – JK0D – JK0G – JK0K

JK0L – JK0N – JK0U – JK1B – JK1D – JK1C

225/60 R 16 225/55 R 17 245/45 R 18 225/55 R 17 245/45 R 18

6,5 J 16 7 J 17 7,5 J 18 7 J 17 7,5 J 18

2.0 16V – 2.0T – 1.9 dCi 3.5 V6

2,2 2,3 2,4 2,4 2,5
2,1 2,2 2,3 2,2 2,3

2,3 2,3 2,4 2,7 2,8
2,2 2,2 2,3 2,4 2,5
2,3 2,3 2,4 2,7 2,8

3,7

JK00 – JK0F – JK0P – JK0S

0.5

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (v psi zastudena)

Verze

Typy zavěšení kol

Viz výrobní štítek

Rozměry pneumatik
Rozměry ráfků
Použití mimo dálnici

– Přední
– Zadní
Použití na dálnici (1)
– Přední
– Zadní

Rezervní kolo

Přechodné rezervní kolo

(kolo menší velikosti než ostatní čtyři kola)

Systém kontroly tlaku v pneumatikách

Pro popis této funkce přejděte na odstavec „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ v kapitole 2.

Bezpečnost pneumatik a montáž sněhových řetězů

Přejděte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, v níž naleznete informace o podmínkách údržby a podle verze i informace o podmínkách montáže
sněhových řetězů.

(1) Zvláštnosti vozidel použitých při plném zatížení (maximální přípustné hmotnosti při zatížení) a tažení přívěsu.

Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak pneumatik zvýšen o 3 PSI.
Pro informace o hmotnostech viz odstavec „Hmotnosti“ v kapitole 6.

225/60 R 16 225/55 R 17 245/45 R 18 225/55 R 17 245/45 R 18

6,5 J 16 7 J 17 7,5 J 18 7 J 17 7,5 J 18

35 35 36 36 38
32 32 33 32 33

35 35 36 36 38
32 32 33 32 33
35 35 36 36 38

2.0 dCi 2.0 dCi – 2.2 dCi – 3.0 dCi

JK01 – JK02 – JK04

47

JK03 – JK07 – JK0E – JK0H
JK0J – JK0V – JK0Y – JK1A

0.6

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (v psi zastudena) (pokračování)

Verze

Typy zavěšení kol

Viz výrobní štítek

Rozměry pneumatik
Rozměry ráfků
Použití mimo dálnici

– Přední
– Zadní
Použití na dálnici (1)
– Přední
– Zadní

Rezervní kolo

Přechodné rezervní kolo

(kolo menší velikosti než ostatní čtyři kola)

Systém kontroly tlaku v pneumatikách

Pro popis této funkce přejděte na odstavec „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ v kapitole 2.

Bezpečnost pneumatik a montáž sněhových řetězů

Přejděte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, v níž naleznete informace o podmínkách údržby a podle verze i informace o podmínkách montáže
sněhových řetězů.

(1) Zvláštnosti vozidel použitých při plném zatížení (maximální přípustné hmotnosti při zatížení) a tažení přívěsu.

Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak pneumatik zvýšen o 3 PSI.
Pro informace o hmotnostech viz odstavec „Hmotnosti“ v kapitole 6.

JK09 – JK0A – JK0B – JK0D – JK0G – JK0K
JK0L – JK0N – JK0U – JK1B – JK1D – JK1C

225/60 R 16 225/55 R 17 245/45 R 18 225/55 R 17 245/45 R 18

6,5 J 16 7 J 17 7,5 J 18 7 J 17 7,5 J 18

2.0 16V – 2.0T – 1.9 dCi 3.5 V6

32 33 35 35 36
32 32 33 32 33

33 33 35 39 41
32 32 33 35 36
33 33 35 39 41

47

JK00 – JK0F – JK0P – JK0S

0.7

0.8

Kapitola 1: Seznamte se se svým vozidlem

Karta RENAULT: obecné údaje, použití, dvojité zamykání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Dveře . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8

Systém blokace startování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.14

Opěrky hlav - sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16

Bezpečnostní pásy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.21

Doplňkové zádržné prostředky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25

k bezpečnostnímu pásu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25

boční ochranná zařízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.29

Bezpečnost dětí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31

Deaktivace airbagů předního spolujezdce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36

Čas a venkovní teplota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.41

Místo řidiče . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42

Přístrojová deska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46

Palubní počítač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.52

Volant

Zpětná zrcátka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.64

Zvuková a světelná houkačka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.66

Vnější osvětlení a signalizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.67 -

Seřízení světlometů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.71

Stěrače a ostřikovače . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.72

Palivová nádrž (tankování) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.75

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.63

1.1

KARTY RENAULT: obecné údaje

1

2

A

Obecné informace:

– podle typu vozidla automatické zavírání

1

3

2

B

oken a střešních oken (přejděte na odsta­vec „impulzní elektrické ovládání oken:
dálkové zavírání“ a „elektrické střešní
okno: dálkové zavírání“ v kapitole 3),

– ovládání funkce některých zařízení (např.

autorádia, elektricky ovládaných sedadel
atd.),

– spuštění motoru (přejděte na odstavec

„spuštění motoru“ v kapitole 2),

– vypnutí funkce „doprovodné vnější osvět

lení“ (viz odstavec „vnější osvětlení a sig­nalizace“ v kapitole 1).

-

Karta RENAULT s dálkovým
ovládáním A

Lze ji rozpoznat podle přítomnosti dvou tla­čítek 1 a 2.

Umožňuje:
– odemknutí nebo zamknutí otevíratelných

částí (dveří, zavazadlového prostoru)
a příklopu hrdla palivové nádrže (infor­mace naleznete na následujících stra­nách).

1.2

Karta RENAULT s automatickým
režimem B

Lze ji rozpoznat podle přítomnosti tří tlačí­tek 1, 2 a 3.

Umožňuje:
– automatické odemknutí nebo zamknutí

otevíratelných částí (dveří, zavazadlo­vého prostoru) a příklopu hrdla palivové
nádrže, pokud je budete požadovat.

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokračování)

Dosah dálkového ovládání

Liší se podle prostředí: dejte tedy pozor na
manipulaci s kartou RENAULT, při které by
mohlo dojít k nechtěnému zamknutí nebo
odemknutí dveří!

4

Karty RENAULT A a B jsou napájeny bate­rií, kterou je třeba vyměnit, když se kontrolka
baterie 4 nadále nerozsvítí (přejděte na od­stavec „Karta RENAULT: Baterie“ v kapito­le 5).

A

4

Zvláštnost: U některých vozidel karta

RENAULT ukládá seřízení nastavená uži­vatelem karty: některá autorádia, seřízení
elektricky ovládaného sedadla (pokud jsou
ukládána do paměti), nasměrování zpětných
zrcátek, volbu seřízení automaticky regulo­vané klimatizace atd. Doporučujeme Vám
tedy vždy používat stejnou kartu RENAULT,
jinak nebude Vaše vlastní nastavení těchto
údajů obnoveno.

B

Zodpovědnost řidiče

Nikdy neopouštějte vozidlo
s kartou RENAULT ponecha-

nou ve čtečce nebo v kabině,
pokud uvnitř vozu zůstává dítě (nebo
zvíře). Mohlo by totiž dojít k nechtě­nému spuštění motoru nebo k uvedení
do chodu elektrických zařízení, napří­klad ovládání oken, přičemž by hrozilo
nebezpečí přivření části těla (krku, paží,
rukou apod.). Mohlo by tak dojít k váž­ným zraněním.

1.3

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokračování)

5

Integrovaný 5 nebo
nezávislý 6 rezervní klíč
(podle vybavení vozidla)

Používá se jen výjimečně. V případě, že
nefunguje karta RENAULT, je možné jím
odemknout dveře na levé straně. Jedná se
o následující případy:

– vozidlo se nachází v oblasti silného elek

tromagnetického záření,

– působí vliv přístrojů fungujících na stejné

frekvenci jako karta,

– baterie karty RENAULT je slabá nebo je

vybitý akumulátor.

1.4

6

Pro informace týkající se používání rezerv­ního klíče přejděte na kapitolu „Zamykání/
odmykání dveří“.

Jakmile otevřete vozidlo pomocí rezerv
ního klíče, vložte kartu RENAULT do
čtečky a můžete nastartovat.

-

Výměna nebo dodatečné přidání
karty RENAULT

V případě, že ztratíte nebo budete si
přát další kartu RENAULT, obraťte se vý­hradně na svého zástupce RENAULT.

V případě výměny karty RENAULT je
nezbytné přijet s Vaším vozem a všemi
kartami RENAULT k Vašemu zástupci
RENAULT, aby byly všechny společně
inicializovány.

-

K jednomu vozidlu máte možnost použí
vat až čtyři karty RENAULT.

Porucha karty RENAULT

Zajistěte, aby byla baterie vždy v dob
rém stavu - její životnost je přibližně dva
roky.

Přejděte na odstavec „Karta RENAULT:
baterie“ kapitoly 5.

-

-

KARTA RENAULT S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM: použití

Zamknutí dveří

1

2

Odemknutí dveří

Stiskněte tlačítko pro odemknutí 1.
Odemknutí je signalizováno jedním bliknu

tím nouzových světel.
Zvláštnost (v některých zemích):
– stisknutí tlačítka

výhradně dveře řidiče,

– dvě postupná stisknutí tlačítka

ňují odemknout všechny otevíratelné
části.

1 umožňuje odemknout

1 umož-

Stiskněte tlačítko pro zamknutí 2.

Zamknutí je signalizováno dvojím bliknutím
nouzových světel:

– pokud jsou přední dveře otevřeny nebo

špatně zavřeny, otevíratelné části nejsou
zamknuty a nouzová světla nezablikají,

– pokud je některá jiná otevíratelná část

otevřena nebo špatně zavřena, nouzová
světla nezablikají.

-

1.5

KARTA RENAULT S AUTOMATICKÝM REŽIMEM: použití

1

3

2

Automatický režim

Odemknutí dveří

Přibližte se s kartou RENAULT k vozidlu.
Jakmile vložíte ruku za rukojeť některé ote

víratelné části (dveří nebo zavazadlového
prostoru), zámky se automaticky odem­knou.

Odemknutí je signalizováno jedním bliknu
tím nouzových světel.

Zamknutí dveří

Při zavřených dveřích se vzdalte s kartou
RENAULT od vozidla: dveře se automaticky
zamknou.

Poznámka: Vzdálenost, při které dojde
k zamknutí, závisí na prostředí.

Zamknutí je signalizováno dvěma bliknu
tími nouzových světel, stabilním svícením
bočních blikačů (přibližně 10 sekund) a za­zněním zvukového signálu.

Tento zvukový signál může být vybrán z ně
kolika možností nebo zrušen - obraťte se na
svého zástupce RENAULT.

-

-

Funkce v ručním režimu

Pokud si budete přát, můžete vystoupit
z automatického režimu stisknutím tlačít­ka 1 nebo 2: pak přejdete přímo do ručního
režimu - funkce karty RENAULT je stejná
jako funkce již popsaná v odstavci „Karta
RENAULT s dálkovým ovládáním: použití“.

-

Návrat do automatického režimu

Automatický režim je obnovován po každém

-

zapnutí zapalování vozidla.

Funkce „dálkové rozsvícení“

Umožňuje například z dálky rozpoznat vo­zidlo stojící na parkovišti.

Stisknutí tlačítka
tlumená světla, boční blikače a vnitřní osvět­lení na přibližně 30 sekund.

Poznámka: další stisknutí tlačítka 3 během
30 sekund zhasne osvětlení.

3 rozsvítí obrysová světla,

1.6

Nikdy neopouštějte vozidlo
s kartou RENAULT zanecha­nou uvnitř.

DVOJITÉ ZAMYKÁNÍ

2

Zvláštnosti automatického
režimu

Aktivace dvojitého zamykání ukončí auto­matický režim.

1

2

Pro odemknutí dveří musíte stisknout tlačít
ko 1 (viz odstavec „Karta RENAULT v auto­matickém režimu: použití“).

Automatický režim je obnovován po každém
zapnutí zapalování vozidla.

-

Dvojité zamykání otevíratelných částí

(pro určité země)
Umožňuje zamknout otevíratelné části a za

bránit tak otevření dveří pomocí vnitřních ru­kojetí (například při rozbití skla a následném
pokusu o otevření dveří zevnitř).

Pro aktivaci dvojitého zamknutí můžete:
– buď dvakrát krátce stisknout tlačítko

­– nebo jednou dlouze stisknout tlačítko

Zamknutí je signalizováno čtyřmi bliknutími
nouzových světel.

Poznámka: Dvojité zamknutí není umož
něno, pokud jsou rozsvícena nouzová nebo
obrysová světla vozidla.

2,

2.

-

Nikdy nepoužívejte dvojité
zamknutí dveří, pokud někdo
zůstává uvnitř vozidla!

1.7

OTEVŘENÍ A ZAVŘENÍ DVEŘÍ

1

2

Otevření dveří zvenku

Pokud budou dveře odemknuty pomocí
karty RENAULT, uchopte rukojeť 1 a táhněte
ji k sobě až do otevření dveří.

1.8

Otevření zevnitř

Otáčejte rukojetí 2.

Zvuková signalizace při
nezhasnutých světlech

Při otevření některých dveří, když je vypnuto
zapalování, se ozve zvukový signál jako
upozornění, že zůstala rozsvícena světla
(nebezpečí vybití akumulátoru atd.).

OTEVŘENÍ A ZAVŘENÍ DVEŘÍ (pokračování)

razí zpráva,

– integrovaná kontrolka se nerozsvítí.

3

stisknutím spínače 3 na straně, jak je
uvedeno na obrázku.

Bezpečnost dětí

Vozidla vybavená spínačem 3
s integrovanou kontrolkou

Stiskněte spínač 3 pro zablokování funkce
ovládání zadních oken a otevření zadních
dveří.

Rozsvícení kontrolky integrované ve spínači
potvrdí zamknutí dveří.

Zvláštnost

Tato funkce rovněž zablokuje zadní ovlá­dání klimatizace (přejděte na odstavec
„Automatická klimatizace“ v kapitole 3).

Zodpovědnost řidiče

Nikdy neopouštějte vozidlo s kartou
RENAULT ponechanou uvnitř, pokud ve
vozidle zůstává dítě (nebo zvíře). To by
totiž mohlo spustit elektrická ovládání
oken a způsobit si vážné zranění přivře­ním některé části těla (krk, paže, ruka
apod.). V případě, že dojde k přivření,
změňte okamžitě směr pohybu skla
stisknutím příslušného spínače.

Podle vozidla v případě poru­chy:

– zazní pípnutí,
– na přístrojové desce se zob

Bezpečnost cestujících na
zadních sedadlech

Řidič může zakázat funkci
ovládání oken a zadních dveří

-

4

Ostatní případy

Pro zamezení otevření zadních dveří ze
vnitř přemístěte páčku 4 obou dveří a ze­vnitř zkontrolujte, zda jsou dveře správně
zamknuty.

-

1.9

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEŘÍ

Zamknutí a odemknutí dveří
zvenčí

Provádí se pomocí karty RENAULT: přejděte
na odstavce „Karty RENAULT“ v kapitole 1.

V určitých případech karta RENAULT ne
funguje:

– vozidlo se nachází v oblasti silného elek

tromagnetického záření,

– vliv použití přístrojů fungujících na stejné

frekvenci jako karta (mobilní telefon
atd.),

– baterie karty RENAULT je slabá nebo je

vybitý akumulátor.
V tomto případě je možné:
– použít rezervní klíč (integrovaný v kartě

nebo - podle typu vozidla - nezávislý) pro

otevření dveří na levé straně,
– otevřít všechny dveře ručně,
– použít ovládání pro zamknutí/odemknutí

dveří zevnitř (přejděte na odstavec „ovlá-

dání zamykání/odemykání zevnitř“ v ka-

pitole 1).

-

-

A

1

Použití integrovaného
rezervního klíče 2

Odstraňte kryt A levých předních dveří
(pomocí konce rezervního klíče) v oblasti
zářezu 1.

Kryt A sejměte pohybem směrem nahoru.

2

Vložte klíč 2 do zámku a zamkněte nebo
odemkněte dveře.

1.10

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEŘÍ (pokračování)

4

3

Použití nezávislého
rezervního klíče 3

(podle vybavení vozidla)

Zasuňte klíč
a zamkněte je nebo je odemkněte.

3 do zámku dveří na levé straně

Ruční zamknutí
a odemknutí dveří

Při otevřených dveřích otočte šroubem 4
(pomocí nástroje typu plochého šroubo­váku) a opět dveře zavřete.

Dveře budou nadále zvenčí zamknuty.
Znovu otevřít dveře je pak možné pouze ze

vnitř.

-

1.11

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEŘÍ (pokračování)

5

Ovládání zamknutí a odemknutí
dveří zevnitř

Spínač 5 ovládá zároveň dveře, zavazad­lový prostor a víko palivové nádrže.

Pokud je některá otevíratelná část (dveře
nebo zavazadlový prostor) otevřena nebo
špatně zavřena, je provedeno rychlé zam­knutí a odemknutí otevíratelných částí.

Zamykání otevíratelných částí
bez použití karty RENAULT

Při vypnutém zapalování otevřete jedny
přední dveře a na více než pět sekund

stiskněte spínač 5.
Po zavření dveří se všechny otevíratelné

části automaticky uzamknou.
Odemknutí vozidla zvenčí bude možné

pouze kartou RENAULT.

Nikdy neopouštějte vozidlo
s kartou RENAULT zanecha­nou uvnitř.

Kontrolka stavu otevíratelných
částí

Při zapnutí zapalování kontrolka integro-

vaná ve spínači informuje o stavu zamknutí
otevíratelných částí:

– pokud kontrolka svítí, jsou otevíratelné

části zamknuty,

– pokud je kontrolka zhasnutá, jsou oteví

ratelné části odemknuty.

Když zamknete dveře, kontrolka zůstane
přibližně jednu minutu rozsvícená a potom
zhasne.

Pokud se rozhodnete jet se za­mčenými dveřmi, je nutno si
uvědomit, že to znesnadní pří­stup záchranářů do vozu v pří-

padě nouze.

-

1.12

AUTOMATICKÉ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ PŘI JÍZDĚ

Nejdříve se musíte rozhodnout, zda
chcete tuto funkci aktivovat.

Aktivace

Při zapnutém zapalování stiskněte přibližně
na 5 sekund tlačítko pro elektrické zamykání
dveří 1 na straně pro zamknutí (na straně
zámku), dokud neuslyšíte pípnutí.

Pro její deaktivaci

Při zapnutém zapalování stiskněte přibližně
na 5 sekund tlačítko pro elektrické zamykání
dveří 1 na straně pro zamknutí (na straně
protilehlé zámku), dokud neuslyšíte pípnutí.

Pokud se rozhodnete jet se za­mčenými dveřmi, je nutno si
uvědomit, že to znesnadní pří­stup záchranářů do vozu v pří-

padě nouze.

1

Funkční princip

Po rozjetí vozidla systém automaticky
zamkne otevíratelné části, jakmile dosáh­nete rychlosti přibližně 10 km/h.

Odemknutí se provádí:
– otevřením předních dveří při stojícím vo

zidle.
Poznámka: Pokud jsou otevřeny některé

dveře, automaticky se znovu zamknou,
když vozidlo dosáhne rychlosti přibližně
10 km/h.

– stisknutím tlačítka pro odemknutí dve

ří 1.

Funkční porucha

Pokud zjistíte funkční poruchu (automatické
zamknutí se neprovede, kontrolka integro­vaná v tlačítku 1 se při zamknutí otevíra­telných částí nerozsvítí apod.), zkontrolujte
ze všeho nejdřív, zda jsou správně zavřeny
všechny otevíratelné části. Pokud jsou
správně zavřeny, obraťte se na svého zá­stupce RENAULT.

-

-

1.13

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍ

Zabránění ve spuštění motoru vozidla
každé osobě, která nemá k dispozici
kartu RENAULT k vozidlu.

Vozidlo je automaticky chráněno několik
sekund po zastavení motoru.

2

1

Jakýkoliv zásah nebo úprava
na systému blokace startování
(řídicí jednotky, kabeláž atd.)

mohou být nebezpečné. Proto
je musí provádět kvalifikovaní pracovníci
firmy RENAULT.

1.14

Funkční princip

Jakmile systém rozpozná přítomnost karty,
kontrolka 1 se na několik vteřin spojitě roz­svítí a poté zhasne.

Vozidlo rozpoznalo kód a spuštění motoru je
umožněno.

Pokud kód není vozidlem rozpoznán, kon
trolka 1 a čtečka karty 2 blikají (rychlé bli­kání) a motor vozidla nelze spustit.

-

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍ (pokračování)

Kontrolka pro indikaci funkční poruchy

Pokud kontrolka
stane spojitě rozsvícena, zatímco karta je
přítomna, ale nebyla rozpoznána, znamená
to funkční poruchu systému.

1

V případě rušení a/nebo nerozpoznání karty
RENAULT s automatickým režimem ji vložte
do čtečky karty 2.

1 neustále bliká nebo zů-

2

Kontrolky

Kontrolka pro indikaci ochrany vozidla

Několik sekund po vypnutí motoru kon
trolka 1 neustále bliká.

V případě poruchy karty RENAULT (rychlé
blikání kontrolky 1 a čtečky karty ) - pokud je
to možné - použijte druhou kartu RENAULT

-

(dodanou s vozidlem).
Obracejte se výhradně na zástupce

RENAULT, který jediný je schopen odstranit
poruchu systému blokace startování.

1.15

PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY

A

1

Zvednutí opěrky hlavy

Táhněte opěrku hlavy směrem nahoru až do
požadované výšky.

Snížení opěrky hlavy

Stiskněte tlačítko 1 a posuňte opěrku hlavy
směrem dolů do požadované polohy.

Nastavení sklonu

Podle typu vozidla pohybujte částí A dopředu
i dozadu až do nejpohodlnějšího stavu.

3

2

Odstranění opěrky hlavy

Vytáhněte opěrku hlavy do nejvyšší polohy.
Stiskněte tlačítko 2 a tahem směrem nahoru
opěrku hlavy sejměte.

Poznámka: když je opěrka hlavy vyjmutá,
dejte pozor, abyste nezměnili polohu tyčí 3.

Nasazení opěrky hlavy

Pokud bylo seřízení tyčí změněno, vytáhněte
tyče 3 na maximum tahem shora. Dbejte na
jejich srovnání a čistotu a v případě obtíží
ověřte, že jsou zuby orientovány dopředu.

Vložte tyče opěrek hlavy do vodicích trubek
(v případě potřeby sklopte opěradlo směrem
dozadu).

Zatlačte opěrku hlavy až do jejího zabloko
vání a pak stiskněte tlačítko 1 a maximálně
opěrku hlavy zatlačte.

Protože je opěrka hlavy také
bezpečnostní prvek, dbejte
na její přítomnost a správnou

být umístěna co nejblíž temeni hlavy.

polohu: horní část opěrky musí

-

1.16

PŘEDNÍ SEDADLA S RUČNÍM OVLÁDÁNÍM

3

2

1

Posunutí dopředu nebo dozadu

Pro odblokování nadzvedněte páku
zvolené poloze páku uvolněte a ujistěte se
o správném zablokování.

Nastavení sklonu opěradla

Zvedněte páku
žadované polohy.

Pro seřízení sedadla řidiče v úrovni
beder:

Otáčejte rukojetí 2.

4 a skloňte opěradlo do po-

1. Ve

4

Seřízení výšky sedáku sedadla řidiče:

Pohněte pákou 3, kolikrát bude třeba:
– směrem nahoru pro zvednutí sedáku,
– směrem dolů pro snížení sedáku.

Z bezpečnostních důvodů tato
seřízení provádějte při stojícím
vozidle.

Aby nedošlo ke snížení účin­nosti bezpečnostních pásů,
doporučujeme Vám nesklá­nět opěradla sedadel příliš

dozadu.
Dbejte na to, aby opěradla sedadel byla

dobře zajištěna.
Na podlaze (na místě před řidičem) ne

smějí být uloženy žádné předměty. Při
prudkém brzdění by se totiž mohly dostat
pod pedály, a zabránit tak jejich použití.

-

1.17

PŘEDNÍ SEDADLA S ELEKTRICKÝM OVLÁDÁNÍM

Spínače 1 a 3 ovládají tvar sedadla: spí­nač 1 slouží pro seřízení sedáku a spínač 3
slouží pro seřízení opěradla.

U vozidel, která jsou jím vybavena, slouží
tlačítko 2 pro uložení seřízení místa řidiče do
paměti. Seřízení místa řidiče lze do paměti
uložit prostřednictvím karty RENAULT.

Systém je aktivován:

– detekována karta RENAULT s automatic

kým režimem nebo, podle vybavení vo­zidla, karta RENAULT s dálkovým ovlá­dáním v poloze „příslušenství“ ve čtečce
karty;

– u vozidel vybavených tlačítkem

rovněž aktivován při otevření dveří řidiče
při vypnutém zapalování po dobu při­bližně 40 minut.

2 je

-

4

Seřízení sedáku: spínač 1

– Posun dopředu

Pohněte spínačem směrem dopředu.

– Posun dozadu

Pohněte spínačem směrem dozadu.

– Zvýšení

Nadzvedněte zadní část spínače.

– Snížení

Stlačte zadní část spínače.

Seřízení opěradla: spínač 3

Nastavení sklonu opěradla

Pohněte spínačem směrem dopředu nebo
dozadu.

2

1

Seřízení sedadla řidiče v oblasti beder

Pohněte rukojetí 4.

3

Aby nedošlo ke snížení účin­nosti bezpečnostních pásů,
doporučujeme Vám nesklá-

dozadu.
Dbejte na to, aby opěradla sedadel byla

dobře zajištěna.
Na podlaze (na místě před řidičem) ne

smějí být uloženy žádné předměty. Při
prudkém brzdění by se totiž mohly dostat
pod pedály, a zabránit tak jejich použití.

nět opěradla sedadel příliš

-

1.18

Z bezpečnostních důvodů tato

seřízení provádějte při stojícím

vozidle.

ULOŽENÍ SEŘÍZENÍ SEDADLA ŘIDIČE DO PAMĚTI

Seřízení místa řidiče lze do paměti uložit
prostřednictvím karty RENAULT.

Seřízení místa řidiče zahrnuje seřízení se
dadla řidiče a seřízení vnějších zpětných zr­cátek.

Když je poloha místa řidiče uložena do
paměti, odemknutí dveří kartou RENAULT
a otevření dveří vedou k automatickému vy­volání seřízení sedadla a vnějších zpětných
zrcátek z paměti použité karty RENAULT.

Systém je aktivován:

– detekována karta RENAULT s automatic

kým režimem nebo, podle vybavení vo­zidla, karta RENAULT s dálkovým ovlá­dáním v poloze „příslušenství“ ve čtečce
karty;

– otevřením dveří řidiče při vypnutém zapa

lování po dobu přibližně 40 minut.

-

2

1

-

Postup uložení seřízení sedadla

-

řidiče do paměti

Při zapnutém zapalování seřiďte sedadlo
prostřednictvím spínačů 1 a 3 (viz odstavec
„Přední sedadla s elektrickým ovládáním“
v kapitole 1).

Stiskněte tlačítko
vého signálu: poloha sedadla řidiče je ulo­žena do paměti.

Zopakujte tento postup u každé z karet
RENAULT.

2 až do zaznění zvuko-

Vyvolání uložené polohy
z paměti

Při stojícím vozidle krátce stiskněte tlačít-

ko 2.
Poznámka: Vyvolání polohy uložené v pa

měti je přerušeno, pokud je během něho
stisknuto jedno z tlačítek pro seřízení se-

3

dadla.
Během jízdy lze seřizovat polohu místa

řidiče, avšak nelze provést vyvolání polohy
místa řidiče z paměti.

-

Zvláštní případ

Přítomnost několika karet s automatic­kým režimem ve vozidle.

V takovém případě:
– není provedeno automatické vyvolání

polohy,

– nelze provést vyvolání polohy vložením

karty RENAULT do čtečky karty a stisk­nutím tlačítka 2.

1.19

PŘEDNÍ LOKETNÍ OPĚRKY

1

VYHŘÍVÁNÍ SEDADEL

2

Nastavení loketních opěrek

Je-li jimi vozidlo vybaveno, zcela zvedněte
loketní opěrku 1. Zcela ji stlačte dolů a pak
opět zvedněte až do požadované výšky.

1.20

Při běžícím motoru stiskněte spínač 2.
Kontrolka integrovaná ve spínači se roz­svítí.

Systém se zabudovaným termostatem určí,
zda je třeba funkci spustit, nebo ne.