RENAULT CLIO 3 User Manual

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Autres lubrifiants homologués RENAULT, pour usage normal

Elf développe des lubrifiants spécifiques à chaque transmission RENAULT : Tranself TRJ 75W80, Tranself TRT 75W80, Tranself TRP 75W80, Tranself TRX 75W80 pour boîtes manuelles, Renaultmatic D3Syn et Renaultmatic D2 pour boîtes automatiques. Ces fluides participent activement aux prestations de votre véhicule. (*)

RENAULT recommande les lubrifiants ELF homologués, pour vos appoints et vidanges. (*) Pour connaître l'huile adaptée à votre véhicule, reportez-vous au carnet d'entretien. Consultez votre Représentant RENAULT ou visitez le site www.lubrifiants.elf.com

Bienvenue à bord de votre nouvelle RENAULT

Cette notice d’utilisation et d’entretien réunit à votre intention les informations qui vous permettront :

• de bien connaître votre RENAULT et, par là même, de bénéficier pleinement, et dans les meilleures conditions d’utilisation, de tous les perfectionnements techniques dont elle est dotée.

• d’obtenir la permanence d’un fonctionnement optimum par la simple mais rigoureuse observation des conseils d’entretien.

• de faire face, sans perte de temps excessive, aux incidents bénins qui ne requièrent pas l’intervention d’un spécialiste.

Les quelques instants que vous consacrerez à la lecture de cette notice seront très largement compensés par les enseignements que vous en retirerez, les nouveautés techniques que vous y découvrirez. Et si certains points vous restent encore obscurs, les techniciens de notre Réseau se feront un plaisir de vous fournir tout renseignement complémentaire que vous souhaiteriez obtenir.

Pour vous aider dans la lecture de cette notice vous trouverez le symbole suivant :

Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de sécurité.

La description des modèles, déclinés dans cette notice, a été établie à partir des caractéristiques techniques connues à la date de conception de ce document. La notice regroupe l'ensemble des équipements (de série ou optionnels) existants

pour ces modèles, leur présence dans le véhicule dépend de la version, des options choisies et du pays de commercialisation.

De même certains équipements devant apparaître en cours d'année peuvent être décrits dans ce document.

Bonne route au volant de votre RENAULT.

Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de RENAULT, 92100 Billancourt 2005.

0.01

Coup d'œil rapide

- Pression de gonflage des pneumatiques ............................................................... 0.04

-Clé/carte RENAULT .................................................................................... 1.02

-Réglages des sièges et du poste de conduite .......................................... 1.18

- Dispositifs de retenue pour enfants ......................................................... 1.34

-Témoins lumineux (tableau de bord) ...................................................... 1.54

-Démarrage/arrêt moteur ............................................................................... 2.04 - 2.09

- Conduite ...................................................................................................... 2.02

Système de surveillance de la pression des pneumatiques ............ 2.18

Contrôle dynamique de conduite : E.S.P. ............................................ 2.21 - 2.22

Système antipatinage : A.S.R. ............................................................... 2.23 - 2.24

Assistance au freinage d'urgence ..................................................................... 2.27

Régulateur-limiteur de vitesse ............................................................. 2.28

- Aide au parking ............................................................................................ 2.49 - 2.50

- Chauffage/air conditionné ......................................................................... 3.02

- Capot moteur/entretien .............................................................................. 4.02

- Conseils pratiques (changement de lampes, fusibles, dépannages,

anomalies de fonctionnement) ................................................................ 5.02

- Roue de secours .......................................................................................... 5.02

➟ 1.10 ➟ 1.25 ➟ 1.49 ➟ 1.82

➟ 2.49 ➟ 2.20

➟ 2.36

➟ 3.17 ➟ 4.14

➟ 5.41 ➟ 5.04

0.02

SOMMAIRE

Chapitres

Faites connaissance avec votre voiture ......................................

La conduite ....................................................................................................

Votre confort .................................................................................................

Entretien ...........................................................................................................

Conseils pratiques ......................................................................................

Caractéristiques techniques .................................................................

Index alphabétique ...................................................................................

0.03

PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (en bar ou kg/cm² à froid)

Dimensions des pneumatiques

Dimensions des jantes 5,5 J 15

Utilisation hors autoroute

• Avant 2,2 2,4 2,3 2,5 2,2

• Arrière 22,222,32,0

Utilisation autoroute (1)

• Avant 2,3 2,5 2,4 2,6 2,2

• Arrière 22,222,42,0

Roue de secours 2,3 2,5 2,4 2,6 2,2

Véhicules équipésdusystème de surveillance de la pression des pneumatiques

Toutes les pressions de gonflage doivent être augmentées de 0,2 bar.

Sécurité pneumatique et monte de chaînes

Reportez-vous au paragraphe « pneumatiques » du chapitre 5 pour connaître les conditions d’entretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.

165/65 R15 81 T 185/60 R15 84 H

6J15

195/50 R16 88 V 185/60 R15 88 H 175/65 R 15 88 H 185/65 R15 88V

6,5 J 16 6 J 15 6 J 15 6 J 15

(1) Particularité des véhicules utilisés à pleine charge (Masse Maxi AutoriséeenCharge)et tractant une remorque.

La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentéede0,2 bar. Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe « masses » au chapitre 6.

0.04

PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (en psi à froid)

Dimensions des pneumatiques

Dimensions des jantes 5,5 J 15

Utilisation hors autoroute

• Avant 3235333632

• Arrière 29 32 29 33 29

Utilisation autoroute (1)

• Avant 3336353832

• Arrière 29 32 29 35 29

Roue de secours 33 36 35 38 32

Véhicules équipésdusystème de surveillance de la pression des pneumatiques

Toutes les pressions de gonflage doivent être augmentées de 3 PSI.

Sécurité pneumatique et monte de chaînes

Reportez-vous au paragraphe « pneumatiques » du chapitre 5 pour connaître les conditions d’entretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.

165/65 R15 81 T 185/60 R15 84 H

6J15

195/50 R16 88 V 185/60 R15 88 H 175/65 R15 88H 185/65 R15 88V

6,5 J 16 6 J 15 6 J 15 6 J 15

(1) Particularité des véhicules utilisés à pleine charge (Masse Maxi AutoriséeenCharge)et tractant une remorque.

La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentéede3psi. Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe « masses » au chapitre 6.

0.05

0.06

Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre voiture

Clé/Télécommande à radiofréquence : généralités, utilisation, super-condamnation ................... 1.02 ➟ 1.04

Cartes RENAULT : généralités, utilisation, super-condamnation .................................................... 1.05

Portes ..................................................................................................................................................... 1.11

Condamnation automatique des ouvrants en roulage ................................................................................... 1.16

Système antidémarrage .................................................................................................................................... 1.17

Appui-tête - Sièges ............................................................................................................................... 1.18

Ceintures de sécurité ........................................................................................................................... 1.22

Dispositifs de retenue complémentaires ............................................................................................ 1.26

aux ceintures avant ........................................................................................................... 1.26

aux ceintures arrière ...................................................................................................................... 1.30

latéraux ........................................................................................................................................... 1.31

Pour la sécurité des enfants ................................................................................................................ 1.33

Poste de conduite ................................................................................................................................. 1.50

Tableau de bord .................................................................................................................................... 1.54

Ordinateur de bord .......................................................................................................................... 1.70

Afficheurs d'informations ................................................................................................................................ 1.83

Heure et température extérieure ........................................................................................................... 1.84 - 1.85

Volant de direction ........................................................................................................................................... 1.86

Rétroviseurs ............................................................................................................................................ 1.87 - 1.88

Avertisseurs sonore et lumineux ..................................................................................................................... 1.89

Éclairage et signalisations extérieurs ................................................................................................. 1.90

Réglage des projecteurs .................................................................................................................................... 1.95

Essuie-vitres / Lave-vitres ................................................................................................................... 1.96

Réservoir carburant (remplissage carburant) ..................................................................................... 1.99 -1.100

➟ 1.10 ➟ 1.15

➟ 1.21 ➟ 1.25 ➟ 1.32 ➟ 1.29

➟ 1.49 ➟ 1.53 ➟ 1.82 ➟ 1.82

➟ 1.94

➟ 1.98

1.01

CLÉ /TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : généralités

Portéedelatélécommande à radiofréquence

Télécommande à radiofréquence

1 - Verrouillage de tous les

ouvrants.

2 -Déverrouillage de tous les

ouvrants.

3 -Clé de contacteur-démarreur et

de la porte conducteur.

4 - Verrouillage/Déverrouillage du

coffre seul (pour les télécommandes avec trois boutons).

Elle varie selon l'environnement : attention donc aux manipulations de la télécommande pouvant verrouiller ou déverrouiller le véhicule par appuis intempestifs sur les boutons.

Interférence

La présencedecertainsobjets (objets métalliques, téléphones por- tables, zone soumise àde fort rayonnement électromagnétique…), à proximité de la clé peut créer des interférences et gêner le fonctionne- ment du système.

Responsabilité du conducteur

Ne quittez jamais votre

véhicule clé sur le contact en y laissant un enfant (ou un animal). En effet, celui-ci pourrait faire démarrer le moteur ou faire fonctionner des équipements électriques, par exemple lève-vitres, et risquerait de se coincer une partie du corps (cou, bras, main,…).

Risque de blessures graves.

En cas de perte ou si vous désirez un autre jeu de clés(outélécom- mande), adressez-vous exclusivement à votre Représentant RENAULT.

• En cas de remplacement d'une clé,ilseranécessaire d'amener le véhicule et toutes ses cléschez votre Représentant RENAULT pour initialiser l'ensemble.

• Impossibilité d'utiliser plus de quatre télécommandes pour un véhicule.

Défaillance de la télécommande :

Assurez-vous d'avoir toujours des piles en bon état, leur duréedevie est d'environ deux ans.

Dans ce cas : reportez-vous au paragraphe « télécommande à radiofréquence : piles » en chapitre 5

1.02

CLÉ /TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : utilisation

Déverrouillage/verrouillage du coffre seul

Pressezlebouton4 pour déverrouiller ou pour verrouiller le coffre.

Le déverrouillage est visualisé par un clignotement des feux de détresse et des répétiteurs latéraux silesportesduvéhicule sont ver- rouillées.

Le verrouillage du coffre est visualisé par deux clignotements des feux de détresse et des répétiteurs latéraux si les portes du véhicule sont verrouillées.

(pour certains pays)

Déverrouillage des portes

Pressezleboutondedéverrouillage 2. Le déverrouillage est visualisé par

un clignotement des feux de détresse et des répétiteurs latéraux.

Particularités (pour certains pays) :

- un appui sur le bouton 2 permet

de déverrouiller uniquement la porte conducteur et la trappe à carburant,

- deux appuis successifs sur le bou-

ton 2 permettent de déverrouiller les autres portes.

Verrouillage des portes

Pressezleboutondeverrouillage1. Le verrouillage est visualisé par

deux clignotements des feux de détresse et des répétiteurs latéraux :

Si un ouvrant (porte, hayon) est ouvert ou mal fermé,ilyaunecondamnation puis une décondamnation rapide des ouvrants et pas de clignotement des feux de détresse et des répétiteurs latéraux.

Nota : moteur tournant, contact mis et en position accessoires, les boutons de la clé sont inactifs.

1.03

CLÉ /TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : super condamnation

Super condamnation des ouvrants

Celle-ci permet de verrouiller les ouvrants et d'empêcher l'ouverture desportesparlespoignées intérieu- res(casd'unbrisdeglacesuivi d'une tentative d'ouverture des portes par l'intérieur).

Pour activer la super condamnation

Exercez deux impulsions rapprochées sur le bouton 1.

Le verrouillage est visualisé par cinq clignotements des feux de détresse et des répétiteurs latéraux.

(pour certains pays)

N'utilisez jamais la super condamnation des portes s'il reste quelqu'un à l'inté- rieur du véhicule !

1.04

CARTES RENAULT : généralités

Carte RENAULT

1 -Déverrouillage de tous les

ouvrants.

2 - Verrouillage de tous les ouvrants. 3 - Verrouillage/Déverrouillage de la

portedecoffre.

4 -Clé de secours.

La carte RENAULT permet :

- le verrouillage/déverrouillage des ouvrants (portes, coffre) et de la trappe à carburant (reportez-vous aux pages suivantes) ;

-ledémarrage du moteur, reportezvous auparagraphe « mise en route du moteur » en chapitre 2.

Autonomie

Elle est alimentée par une pile qu'il convient de remplacer lorsque le message « Pile carte à changer » apparaît au tableau de bord (reportez-vous au paragraphe « carte RENAULT : pile » en chapitre 5).

PortéedelacarteRENAULT

Elle varie selon l'environnement : attention donc aux manipulations de la carte RENAULT pouvant verrouiller ou déverrouiller le véhicule par appuis intempestifs sur les boutons.

Conseil

Ne rangez pas la carte RENAULT dans un lieu où elle pourrait être tordue, voire même détériorée invo- lontairement : ceci est le cas, par exemple, lorsqu'on s'assoit sur la carte rangée dans une poche arrière de vêtement.

Responsabilité du conducteur

Ne quittez jamais votre

véhicule, carte RENAULT à l'intérieur, en y laissant un enfant (ouunanimal).Eneffet,celui-ci pourrait faire démarrerlemoteurou faire fonctionner des équipements électriques, par exemple lève-vitres, et risquerait de se coincer une partie du corps (cou, bras, mains…). Risque de blessures graves.

1.05

CARTES RENAULT : généralités (suite)

Clé de secours intégrée 4 ou indépendante 5

Son utilisation est exceptionnelle, elle sert à verrouiller ou déverrouiller la porte avant gauche lorsque la carte RENAULT ne peut pas fonctionner :

-véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagné- tiques ;

- utilisation d'appareils fonctionnant sur la même fréquence que la carte ;

- usure de la pile de la carte RENAULT, batterie déchargée…

(suivant véhicule)

Pour l'utilisation de la clé de secours, reportez-vous au paragraphe « verrouillage/déverrouillage des portes ».

Une fois entré dans le véhicule à l'aide de la cléde secours, introduisez la carte RENAULT dans le lecteur de carte pour pouvoir démarrer.

Remplacement, besoin supplé- mentaire d'une carte RENAULT

En cas de perte ou si vous désirez une autre carte RENAULT, adressez-vous exclusivement à votre Représentant RENAULT.

En cas de remplacement d'une carte RENAULT, il sera nécessaire d'amener le véhicule et toutes ses cartes RENAULT chez votre Repré- sentant RENAULT pour initialiser l'ensemble.

Vous avez la possibilité d'utiliser jusqu'à quatre cartes RENAULT par véhicule.

Défaillance de la carte RENAULT.

Assurez-vous d'avoir une pile en bon état, sa duréedevieestd'environ deux ans.

Reportez-vous au paragraphe « carte RENAULT : piles » en chapitre 5.

1.06

CARTE RENAULT : utilisation en mode télécommande

Verrouillage des portes

Pressezleboutondeverrouillage2. Le verrouillage est visualisé par

deux clignotements des feux de détresse et des répétiteurs latéraux :

- si un ouvrant (porte ou coffre) est ouvert ou mal fermé, ou si une carte RENAULT est restéedansle lecteur, il y a une condamnation puis une décondamnation rapide des ouvrants et pas de clignotement des feux de détresse et des répétiteurs latéraux.

Déverrouillage/verrouillage du coffre seul

Pressezlebouton3 pour déverrouiller ou pour verrouiller le coffre.

Le déverrouillage est visualisé par un clignotement des feux de détresse et des répétiteurs latéraux silesportesduvéhicule sont ver- rouillées.

Le verrouillage du coffre est visualisé par deux clignotements des feux de détresse et des répétiteurs latéraux si les portes du véhicule sont verrouillées.

Déverrouillage des portes

Appuyez sur le bouton de déverrouillage 1.

Le déverrouillage est visualisé par un clignotement des feux de détresse et des répétiteurs latéraux.

Nota : moteur tournant, contact mis, et carte dans le lecteur, les boutons de la carte sont inactifs.

1.07

CARTE RENAULT : utilisation en mode mains libres

Carte RENAULT : utilisation en mode mains libres

Elle permet en plus des fonctionnalitésdumodetélécommande, sans manipulation (en mode mains libres) :

-ledéverrouillage/verrouillage des ouvrants (portes, coffre et de la trappe à essence) sila carte est pré- sentedanslazoned'accès 1 ;

-ledémarrage moteur si la carte est présente dans l'habitacle (reportez-vous au paragraphe « démarrage moteur » en chapitre 2).

1.08

Déverrouillage des portes et du coffre

Carte RENAULT sur vous, approchez-vous du véhicule.

Dès que vous passez la main derrière la poignée 2 d'une porte, tous les ouvrants du véhicule se déverrouillent. Lorsque vous appuyez sur le bouton du coffre 3,seullecoffre se déverrouille.

Le déverrouillage est visualisé par un clignotement des feux de détresse et des répétiteurs latéraux.

Ne quittez jamais votre véhicule en laissant une carte RENAULT à l'inté- rieur.

CARTE RENAULT : utilisation en mode mains libres (suite)

Verrouillage des portes et du coffre

Carte RENAULT sur vous, portes et coffre fermés, appuyez sur le bouton 4 situé sur une des poignées 2 ou le bouton 5 de la portedecoffre.

Le verrouillage est visualisé par deux clignotements des feux de détresse et des répétiteurs latéraux.

Nota : la présence d'une carte RENAULT est obligatoire dans la zone d'accèsduvéhicule pour per- mettre le verrouillage par les boutons.

Si un ouvrant (porte ou coffre) est ouvert ou mal fermé, ou si une carte est présentedanslelecteur,ilyaun verrouillage/déverrouillage rapide et pas de clignotement des feux de détresse ni des répétiteurs latéraux.

Si vous désirez vérifier la condamnation, après un verrouillage par la carte RENAULT ou par les boutons situésdanslespoignées, vous dis- posez d'environ trois secondes pour actionner les poignées de portes sans déverrouillage.

Ensuite le mode mains libres est de nouveau actif et toute action sur la poignéeprovoqueledéverrouillage des portes.

Responsabilité du conducteur

Ne quittez jamais votre

véhicule, carte RENAULT à l'intérieur, en y laissant un enfant (ou un animal). En effet, celui-ci pourrait faire démarrer le véhicule ou faire fonctionner des équipements électriques (lève-vitres), et risquerait de se coincer une partie du corps (cou, bras, mains…). Risque de blessures graves.

1.09

CARTE RENAULT : super condamnation

Pour activer la super condamnation

- exercez deux impulsions rappro-

Super condamnation des ouvrants

Celle-ci permet de verrouiller les ouvrants et d'empêcher l'ouverture desportesparlespoignées intérieu- res(casd'unbrisdeglacesuivi d'une tentative d'ouverture des portes par l'intérieur).

(pour certains pays)

chées sur le bouton 2.

- ou exercez deux impulsions rapprochées sur le bouton des poignées de portes extérieures ou du logo du coffre.

Le verrouillage est visualisé par cinq clignotements des feux de détresse.

1.10

N'utilisez jamais la super condamnation des portes s'il reste quelqu'un à l'inté- rieur du véhicule !

OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES

Ouverturedel'extérieur

Aprèsdéverrouillage du véhicule à l'aide de la télécommande,delaclé ou carte RENAULT sur vous, tirez la poignée 1.

Ouverturedel'intérieur

Manœuvrez la poignée 2.

Alarme sonore d'oubli d'éclairage

A l'ouverture d'une porte, une alarme sonore se déclenche pour vous signaler que les feux sont restés allumés alors que le contact moteur est coupé.

Alarme d'oubli de fermeture d'un ouvrant

Si un ouvrant (porte ou hayon) est ouvert ou mal fermé,dèsquele véhicule atteint environ 7 km/h, un témoin apparaît au tableau de bord accompagné suivant véhicule d'un des messages « coffre ouvert » ou « portes ouvertes ».

Alarme d'oubli de carte

A l'ouverture de la porte conducteur,silacarteestrestée dans le lecteur, le message « retirer la carte » apparaît au tableau de bord accompagné d'un bip sonore.

1.11

OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES (suite)

Aprèsundébranchement de la batterie, la condamnation des portes arrière doit

sur le contacteur 3.Lacondamnation est effective lorsque le témoin est allumé.

être réactivée en appuyant

Sécurité enfants

Véhicules équipés du contacteur 3

Appuyez sur le contacteur 3 pour condamner l'ouverture des portes arrière de l'intérieur et le fonctionnement des lève-vitres électriques arrière.

L'allumage du témoin intégré au contacteur confirme la condamnation des portes.

En cas de défaillance, un bip sonore vous en avertitetletémoin intégré ne s'allume pas.

1.12

Sécurité occupants arrière

Le conducteur peut interdire le fonctionnement des lève-vitres et des portes

arrière en appuyant sur le contacteur 3.

Responsabilité du conducteur

Ne quittez jamais votre véhicule clé sur le contact ou carte RENAULT à l'intérieur en y laissant un enfant (ouunanimal).Eneffet,celui-ci pourrait faire fonctionner les lèvevitres électriques et risquerait de se coincer une partie du corps (cou, bras, main…) ce qui pourrait lui occasionner des blessures graves. En cas de coincement, inversez aussitôtlesensdelacourseen appuyant sur le contacteur concerné.

Autres cas

Pour rendre impossible l'ouverture des portes arrière de l'intérieur, baissezlelevier4 et vérifiez de l'intérieur que les portes sont bien condamnées.

Pour décondamner les portes arrière, levez le levier 4 et vérifiez de l'intérieur que les portes sont bien décondamnées.

VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DES PORTES

Verrouillage / déverrouillage de l'extérieur

Il se réalise à l'aide de la télécommande RENAULT : reportez-vous aux paragraphes « clé /télécommande à radiofréquence : généralités » et « carte RENAULT : généralités ».

Dans certains cas, la clé /télécom- mande à radiofréquence et la carte RENAULT peuvent ne pas fonctionner :

-véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagné- tiques ;

- utilisation d'appareils fonctionnant sur la même fréquence que la carte (téléphone portable…);

- usure de la pile de la carte RENAULT, batterie déchargée.

Il y a alors quatre possibilités:

- utilisation de la clé/télécommande ou de la carte RENAULT à proximité du rétroviseur extérieur gauche ;

- utilisation suivant véhicule de la

clé de la télécommande 1,delaclé de secours intégrée à la carte (ou indépendante 3) pour la porte avant gauche seulement ;

- verrouillage manuel de chacune des portes (reportez-vous aux pages suivantes) ;

- utilisation de la commande inté- rieure de verrouillage/déverrouillage des portes (reportez-vous aux pages suivantes).

Utilisation de la clé 1 ou 3

Introduisez la clé dans la serrure 2 puis verrouillez ou déverrouillez.

1.13

VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DES PORTES (suite)

Verrouillage/déverrouillage des portes de l'extérieur

Utilisation de la clé de secours intégrée 4 à la carte RENAULT

Insérezl'emboutdelaclé de secours 4 au niveau de l'encoche 5.

Effectuez un mouvement vers le haut pour ôter le cache A.

(suite)

Introduisezlaclé 4 dans la serrure et verrouillez ou déverrouillez la porte avant gauche.

Verrouillage manuel de chacune des portes

Porte ouverte, faîtes pivoter la vis 6 à l'aide de la clé et refermez la porte.

Celle-ci estdésormais verrouilléede l'extérieur.

L'ouverture des portes ne pourra se faire que de l'intérieur par une action sur les commandes d'ouverture intérieures ou par la clé pour la porte avant gauche.

1.14

VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DES PORTES (suite)

Verrouillage/déverrouillage de l'extérieur

Utilisation de la commande inté- rieure de verrouillage/déverrouillage des portes.

Moteur arrêté, une porte avant ouverte, exercez un appui de plus de cinq secondes sur le contacteur 7.

A la fermeture de la porte tous les ouvrants seront verrouillés.

Le déverrouillage de l'extérieur du véhicule ne sera possible qu'avec la clé, la carte RENAULT ou la clé de secours.

Nota : assurez-vous d'avoir votre clé et votre carte RENAULT sur vous avantde quitter votre véhicule

(suite)

Témoin d'état des ouvrants

Le témoin intégré au bouton 7 vous informe de l'étatdeverrouillagedes ouvrants :

- lorsque les ouvrants sont verrouillés, le témoin est allumé ;

- lorsque les ouvrants sont déverrouillés, le témoin est éteint.

Lorsque vous condamnez les portes, le témoin reste allumé pendant environ une minute puis s'éteint.

Verrouillage / déverrouillage de l'intérieur : bouton 7

Il commande simultanément les ouvrants (portes et coffre) et la trappe à carburant.

Si un ouvrant est ouvert ou mal fermé, il y a un verrouillage / déverrouillage rapide des ouvrants.

Pour verrouiller le véhicule avec un ouvrantouvert(transportd'objet dans le coffre ouvert...), ou lorsqu'il est situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques : moteur arrêté, appuyez plus de cinq secondes sur le bouton 7.

Responsabilité du conducteur

Ne quittez jamais votre véhicule clé sur le contact

ou carte RENAULT à l'intérieur. Si vous décidezderoulerportes

verrouillées, sachez que cela peut rendre plus difficile l'accès aux secours dans l'habitacle en cas d'urgence.

1.15

CONDAMNATION AUTOMATIQUE DES OUVRANTS EN ROULAGE

Vous devez avant tout décider si vous souhaitez activer la fonction.

Pour l'activer Suivant véhicule, contact mis ou

moteur tournant, appuyez sur le

bouton 1 de condamnation électrique des portes pendant environ 5 secondes, jusqu'à entendre un bip

sonore.

Pour la désactiver Suivant véhicule, contact mis ou

moteur tournant, appuyez sur le

bouton 1 de condamnation électrique des portes pendant environ 5 secondes, jusqu'à entendre un bip sonore.

Si vous décidezderouler portes verrouillées, sachez quecela peut rendre

plus difficile l'accèsdes secouristes dans l'habitacle en cas d'urgence.

Principe de fonctionnement

Au démarrage du véhicule, le système condamne automatiquement lesouvrantsdèsquevousatteignez environ 7 km/h.

La décondamnation se fait :

- par appui sur le bouton 1 de dé-

condamnation des portes.

- à l'arrêt, par ouverture d'une porte avant.

Nota : s'il y a ouverture d'une porte, celle-ci se verrouillera de nouveau automatiquement lorsquelevéhicule atteindra environ 7km/h;

Anomalie de fonctionnement

Si vous constatez une anomalie de fonctionnement (pas de condamnation automatique, le voyant intégré au bouton1 ne s'allume pasà la condamnation des ouvrants…)vérifiez en premier lieu la bonne fermeture de tous les ouvrants. S'ils sont bien fermés, adressez-vous à votre Repré- sentant RENAULT.

1.16

SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE

Il interdit le démarrage du véhicule à toute personne ne disposant pas de la clé codée contacteur-démarreur ou de la carte du véhicule.

Le véhicule est automatiquement protégé quelques secondes après l'arrêtdumoteur.

Principe de fonctionnement

Lors du démarrage moteur, le témoin 1 s'allume fixe pendant quelques secondes puis s'éteint (reportez-vous au paragraphe « démarrage moteur » en chapitre 2).

Toute intervention ou modification sur le système antidémarrage (boî-

tiers électroniques, câ- blages, etc.) peut être dangereuse. Elle doit être effectuéeparlepersonnel qualifié RENAULT.

Témoin de protection du véhicule

Aprèslacoupuremoteur,letémoin 1 clignote, le véhicule est protégé.

Témoin d'anomalie de fonctionnement

Après une tentative de démarrage, si le témoin continue à clignoter ou reste fixe, cela indique une défaillance dans le système.

Dans ce cas, utilisez la seconde clé ou la seconde carte (livréeavecle véhicule). Si le problème persiste consultez votre Représentant RENAULT qui est seul habilitéà dépanner le système antidémarrage.

En cas de perturbations et/ou de non reconnaissance de la carte RENAULT mains libres, insérez celle-ci dans le lecteur de carte.

1.17

APPUIS-TÊTE AVANT

Pour monter l'appui-tête

Tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la hauteur désirée.

Pour descendre l'appui-tête

Appuyez sur le bouton 1 et accompagnez l'appui-tête dans sa descente jusqu'à la hauteur désirée.

L'appui-tête étant un élément de sécurité, veillez à sa présence et à

son bon positionnement : le haut de l'appui-tête doit se situer le

plus proche possible du sommet de la tête.

1.18

Pour enlever l'appui-tête

Montez l'appui-tête dans sa position la plus haute. Appuyez sur le bouton 2 et levez l'appui-tête jusqu'à le libérer.

Nota : lorsque l'appui-tête est extrait, veillez à ne pas modifier le positionnement des tiges 3.

Pour remettre l'appui-tête

Au cas où le réglage des tiges aurait été modifié,sortezlestiges3 au

maximum en tirant dessus (veillez à leur alignement et à leur propreté), en cas de difficultés, vérifiez que les crans soient vers l'avant.

Introduisez les tiges de l'appui-tête dans les fourreaux (inclinez le dossier vers l'arrière si nécessaire).

Enfoncez l'appui-tête jusqu'à son blocage, veillez à son bon verrouillage.

Appuyez sur le bouton 1 et enfoncez l'appui-tête au maximum.

APPUIS-TÊTE ARRIÈRE

Positions d'utilisation

En appuyant sur le bouton A du verrou 1, montez l'appui-tête au maximum pour l'utiliser en position haute. Descendez-le jusqu'au blocage pour l'utiliser en position basse.

Pour l’enlever

Appuyez sur le bouton A du verrou 1 puis sortez l'appui-tête.

Pour le remettre en place

Introduisez les tiges dans les fourreaux, appuyez sur la languette de chaque tige de l'appui-tête et descendez l'appui-tête.

Position de rangement

Appuyez sur le bouton A et abaissez complètement l'appui-tête.

La position de l'appui-tête complè- tement abaissée est une position de rangement : elle nedoit pas être uti-

lisée lorsqu'un passager est assis.

Nota : pour les véhicules avec appui-tête enfant intégré, reportezvous au paragraphe « appui-tête enfant » en chapitre 1

L'appui-tête étant un élé- ment de sécurité,veillezà sa présence et à son bon positionnement.

1.19

SIÈGES AVANT

Pour avancer ou reculer

Levez la poignée 1 sous le siège pour déverrouiller. A la position choisie, relâcher la poignéeetassurez-vous du bon verrouillage du siège.

Pour des raisons de sécu-

rité, effectuez ces régla-

ges voiture à l’arrêt.

1.20

Pour régler la hauteur de l'assise du siège conducteur

Manœuvrezlelevier2 autant de fois que nécessaire :

-verslehautpourmonter;

- vers le bas pour descendre.

Sièges chauffants

Contact mis, appuyez sur le contacteur 3 du siège désiré.Letémoin intégré au contacteur s'allume.

Le système, qui est thermostaté, détermine si le chauffage est nécessaire ou pas.

SIÈGES AVANT (suite)

Pour incliner le dossier

Tournez la molette 5 et inclinez le dossier jusqu'à la position désirée.

Pour régler le confort du siège conducteur au niveau des lombaires

Manœuvrez la poignée 4.

Accès aux places arrière

(versions trois portes)

Soulevez la manette 6, basculez le dossier, puis faites coulisser le siège vers l'avant.

Pourremettrelesiège dans sa posi- tion initiale (position mémorisée suivant véhicule) :

- faites coulisser le siège vers l'arrière jusqu'à son verrouillage ;

- relevez le dossier jusqu'à son verrouillage.

Assurez-vous du bon verrouillage du siège.

1.21

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Pour assurer votre sécurité,portez votreceinturedesécurité lors de tous vos déplacements. De plus, vous devez vous conformer à la législationlocaledupaysoù vous vous trouvez.

Avant de démarrer, procédez :

-d’abord au réglagedevotreposi- tion de conduite,

-puis,à l'ajustement de votre ceinture de sécurité pour obtenir la meilleure protection.

Réglagedelapositionde conduite

• Asseyez-vous bien au fond de votre siège (après avoir retiré

votre manteau, blouson…). C’est essentiel pour le bon positionnement du dos.

• Réglez l’avancéedusiège en fonction du pédalier. Vo tr e siège

doit être reculé au maximum compatible avec l’enfoncement completdelapédale d’em- brayage. Le dossier doit être réglé de manière à ce que les bras restent légèrement pliés.

Des ceintures de sécurité mal ajustées risquent de causer des blessures en cas d'accident.

Même les femmes enceintes doivent porter leur ceinture. Dans ce cas veiller à ce que la sangle de bassin n'exerce pas une pression trop importante sur le bas ventre sans créer de jeu supplémentaire.

1.22

• Réglez la position de votre appuitête. Pour un maximum de sécu-

rité, lahauteur du sommetde l'appui-tête doit être au niveau de celuidelatête.

• Réglez la hauteur d’assise. Ce réglage permet d’optimiser votre vision de conduite.

• Réglez la position du volant.

Ajustement des ceintures de sécurité

Tenez-vous bien appuyé contre le dossier.

La sanglede baudrier 1doit être rapprochéelepluspossibledelabase du cou, sans toutefois porter sur ce dernier.

La sangle de bassin 2 doit être portée à plat sur les cuisses et contre le bassin.

La ceinture doit porter le plus directement possible sur le corps. Ex. : évitez les vêtements trop épais, les objets intercalés, etc.

CEINTURES DE SÉCURITÉ (suite)

Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité

Basculez le bouton 3 pour sélectionner votre position de réglage de telle sorte que la sangle de baudrier 1 passe comme indiqué précédemment.

Unefoisleréglage effectué,assurez- vous du bon verrouillage.

5 6

Verrouillage

Déroulez la sangle lentement et sans

à-coups et assurez l'encliquetage du pêne 4 dans le boîtier 6 (vérifiez le verrouillage en tirant sur le pêne 4). S'il se produit un blocage de la sangle avant l'encliquetage, effectuez un largeretour en arrière et déroulez à nouveau.

Verrouillage (suite)

Si votre ceinture est complètement bloquée:

- tirez lentement, mais fortement, la sangle pour en extraire environ 3cm;

- laissez ensuite la ceinture se rembobiner seule ;

-déroulez à nouveau ;

-sileproblème persiste, consultez votre Représentant RENAULT.

Témoin d'oubli de bouclage de la ceinture conducteur

Il s'allume fixe au démarrage moteur, puis, lorsque le véhicule atteint environ 10 km/h, ceinture conducteur non bouclée, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 90 secondes.

Déverrouillage

Pressez le bouton 5 du boîtier 6,la ceinture est rappeléeparl’enrou- leur.

Accompagnezlepêne pour faciliter cette opération.

1.23

CEINTURES DE SÉCURITÉ (suite)

Ceintures arrière latérales 1

Le verrouillage, le déverrouillage et l’ajustement s’effectuent de la même manière que pour les ceintures avant.

Ceinture arrière centrale

Déroulez lentement la sangle 3 de son logement, puis encliquetez le pêne 2 dans le boîtier noir correspondant.

Encliquetez le pêne coulissant 4 dans le boîtier rouge correspondant.

Vérifiez le bon positionnement et le bon fonctionnement des ceintures

de sécurité arrière après chaque manipulation de la banquette arrière.

1.24

CEINTURES DE SÉCURITÉ (suite)

Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du véhicule.

• Aucune modification ne doit être apportéeauxéléments du système de retenue montésd’origine : ceintures et sièges ainsi que leurs fixations.

Pour des cas particuliers (exemple : installation d’un siège enfant) consultez votre Représentant RENAULT.

• N’utilisez pas de dispositifs permettant d’introduire du jeu dans les sangles (exemples : pince à linge, clip, etc.) car une ceinture de sécurité portéetroplâche risque de provoquer des blessures en cas d'accident.

• Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous votre bras, ni derrière votre dos.

• N’utilisez pas la même ceinture pour plus d’une personne et n’attachez jamais un bébé ou un enfant sur vos genoux

avec votre ceinture.

• La ceinture ne doit pas être vrillée.

• A la suite d’un accident grave, faites remplacer les ceintures qui étaient en service à ce moment. De même, faites rem- placer votre ceinture si celle-ci présente une dégradation.

• Lors de la remise en place de la banquette arrière, veillez à bien repositionner la ceinture de sécurité de façon à pou- voir l’utiliser correctement.

• En roulage, si nécessaire, réajustez la position et la tension de la ceinture.

• Veillez à insérer le pêne de la ceinture dans le boîtier approprié.

1.25

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT

Ils sont constituésde:

■ prétensionneurs,

■ prétensionneurs de ventrale

(pour la version cinq portes),

■ limiteurs d'effort de thorax,

■ airbags frontaux conducteur et

passager,

■ airbags antiglissement (pour la

version trois portes).

Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l'occasion de chocs frontaux latéraux ou arrière.

Suivant le niveau de violence du choc, le système peut déclencher :

-leblocagedelaceinturedesécu- rité ;

-leprétensionneur de ventrale ou l'airbag antiglissement pour plaquer l'occupant sur son siège, l'airbag frontal « petit volume » et les limiteurs d'efforts;

-l'airbag« grand volume ».

Prétensionneurs

Contact mis, lors d'un choc de type frontal important et suivant la violence du choc, le système peut déclencher :

- le piston 1 qui rétracte instantané-

ment la ceinture ;

-lepiston 2 sur les sièges avant

(pour la version cinq portes), ou l'airbag antiglissement 3 (pour la version trois portes).

Les prétensionneurs servent à plaquer la ceinture contre le corps, à plaquer l'occupant sur son siège et à augmenter ainsi son efficacité.

• A la suite d’un accident, faites vérifier l’ensemble des moyens de retenue.

• Toute intervention sur le système complet (prétensionneurs, airbags, boîtiers électroniques, câblages) ou réutilisation sur tout autre véhicule, même identique, est rigoureusement interdite.

• Pour éviter tout déclenchement intempestif pouvant occasionner des dommages, seul le personnel qualifié du Réseau RENAULT est habilitéàintervenir sur les pré- tensionneurs et airbags.

• Le contrôle des caractéristiques électriques de l’allumeur ne doit être effectué que par du person-

nel spécialement formé, utilisant un matériel adapté.

• Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à votre Représentant RENAULT pour l’élimination du générateur de gaz des prétensionneurs et airbags.

1.26

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (suite)

Limiteur d'effort de thorax et de bassin

Apartird’un certain niveau de vio- lencedechoc,cemécanisme se déclenche pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le corps.

Airbag conducteur et passager

Il équipe les places avant côté conducteur et passager.

Un marquage « Airbag » sur le volant et, suivant véhicule, la planche de bord (zone de l'airbag A)et une vignette en partie inférieure du pare-brise rappellent la présence de cet équipement.

Chaque système Airbag est composé de :

- un airbag et son générateur de gaz montés sur le volant pour le conducteur et dans la planche de bord pour le passager ;

-unboîtier électronique intelligent commun intégrant un capteur de choc et la surveillance du système commandant l’allumeur électrique du générateur de gaz ;

- un voyant de contrôle unique au tableau de bord.

Le système d'airbag utilise un principe pyrotechnique, ce qui explique qu'à son déploiement, il produit une chaleur, libère de la fumée (ce qui n'est pas le signe d'un départ d'incendie) et génère un bruit de détonation. Le déploiement de l'airbag, qui doit être immédiat, peut provoquer des blessures à la surface de la peau ou autres désagréments.

1.27

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (suite)

1 1

Fonctionnement

Le système n’est opérationnel que contact mis.

Lors d’un choc violent de type fron- tal, les airbags se gonflent rapidement, permettant ainsi d’amortir l’impact de la tête et du thorax du conducteur sur le volant et du passager sur la planche de bord ; puis ils se dégonflent immédiatement aprèslechocafind’éviter toute entrave pour quitter le véhicule.

1.28

Particularité de l'airbag frontal

Suivant la violence du choc, celui-ci possède deux volumes de déploiement :

-airbag « petit volume »,c'estle premier degré de déploiement ;

-airbag « grand volume »,des lanières se déchirent de manière à libérer un volume plus important du sac(cas dechocs plus violents).

Anomalies de fonctionnement

Le témoin 1 s’allume au

tableau de bord à la mise sous contact puis s’éteint aprèsquelques secondes.

S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s'allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt votre Repré- sentant RENAULT. Tout retard dans cette démarche peut signifier une perte dans l’efficacité de la protection.

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (suite)

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l'airbag et àéviter des blessures graves directes par projection lors de son ouverture.

Avertissements concernant l’Airbag conducteur

• Ne modifier ni le volant, ni son coussin.

• Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.

• Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone…) sur le coussin.

• Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau RENAULT).

• Ne pas conduire trop près du volant : adopter une position de conduite avec les bras légèrement pliés (voir paragra-

phe « réglage de la position de conduite » dans le chapitre 1). Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement et une efficacité corrects du sac.

Avertissements concernant l’Airbag passager

• Ne pas coller ni fixer d’objets (épinglettes, logo, montre, support de téléphone...) sur la planche de bord dans la zone de l’Airbag.

• Ne rien interposer entre la planche et l’occupant (animal, parapluie, canne, paquets…).

• Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes postures risquent de provoquer de graves blessures. De manière générale, maintenir éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête…)delaplanche.

• Réactiver les airbags passager, dèsquevousretirezunsiège enfant, pour assurer la protection du passager en cas de

choc.

Avertissement concernant l'airbag antiglissement

• Le déploiement de l'airbag antiglissement peut projeter violemment les objets éventuellement posés sur l'assise du siège.

IL EST INTERDIT D’INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE SIÈGE PASSAGER AVANT TANT QUE LES DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE PASSAGER AVANT NE SONT PAS DÉSACTIVÉS.

(Reportez-vous au paragraphe « désactivation airbags passager avant » en chapitre 1.)

1.29

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES ARRIÈRE

Suivant véhicule ils sont constitués de :

■ prétensionneurs de ceintures

intégrés aux enrouleurs pour les ceintures latérales,

■ limiteur d’effort.

Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l’occasion de chocs frontaux.

Suivant le niveau de violence du choc, deux cas sont possibles :

- seule la ceinture assure la protection ;

-le prétensionneur se déclenche pour rectifier le jeu de la ceinture.

Prétensionneurs de ceintures de sécurité arrière

Le système n’est opérationnel qu’aprèslamisesouscontactduvéhi- cule.

Lors d’un choc de type frontal important, un dispositif enroule à nouveau la ceinture, la plaquant contre le corps et augmentant ainsi son efficacité.

• A la suite d’un accident, faites vérifier l’ensemble des moyens de retenue.

• Pour éviter tout déclenchement intempestif pouvant occasionner des dommages, seul le personnel qualifié du Réseau RENAULT est habilitéàintervenir sur les pré- tensionneurs et airbags.

• Le contrôle des caractéristiques électriques de l’allumeur ne doit être effectué que par du person-

nel spécialement formé, utilisant un matériel adapté.

• Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à votre Représentant RENAULT pour l’élimination du générateur de gaz des prétensionneurs et airbags.

Limiteur d'effort

Apartird’un certain niveau de vio- lencedechoc,cemécanisme se déclenche pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le corps.

1.30

DISPOSITIFS DE PROTECTION LATÉRALE

Airbags latéraux

Il s'agit d'un airbag pouvant équiper chaque siège avant qui se déploie sur le côté du siège (côté portière) afin de protéger les occupants en cas de choc latéral violent.

Airbags rideaux

Il s'agit d'un airbag pouvant équiper chaque côté supérieurdelavoiture et qui se déploielelongdesvitres latérales avant et arrière afin de protéger les occupants en cas de choc latéral violent.

Avertissement concernant l'airbag latéral

- Monte de housses : les sièges équipésd'airbagnécessitent des

housses spécifiques àvotre véhicule. Consultez votre Représentant RENAULT pour savoir si de telles housses existent en RENAULT

Un marquage sur le pare-brise et sur l'habillage prèsdelalunette arrièrevousrappellelaprésence de dispositifs complémentaires (airbags, prétensionneurs…)dans l'habitacle.

Boutique. L'utilisation de toute autre housse (ou de housses spécifiques à un autre véhicule) pourrait affecter le bon fonctionnement de ces airbags et porter atteinte à votre sécurité.

- Ne pas placer d'accessoire, d'objet ou même un animal entre le dossier, la portière et les habillages intérieurs. Ne pas également couvrir le dossier du siège d'objets tels que vêtements ou accessoires. Cela pourrait affecter le bon fonctionnement de l'airbag ou provoquer des blessures lors de son déploiement.

- Les fentes sur les dossiers avant (côté portière) correspondent à la zone de déploiement de l'airbag : il est interdit d'y introduire des objets.

To ut d émontage ou toute modification du siège et des habillages intérieurs, estinterditsaufparlepersonnelhabilité du Réseau RENAULT.

1.31

DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement du sac gonflable et àéviter des blessures graves directes par projection lors de son ouverture.

L'airbag est conçu pour compléterl'actiondelaceinturedesécurité,etl'airbagetlaceinturedesécurité consti- tuent des éléments indissociables du même système de protection. Il est donc impératif de porter la ceinture de sécurité en permanence, le non port de la ceinture de sécurité exposant les occupants à des blessures aggravées

inhérents au déploiement de l'airbag lui-même. Le déclenchement des prétensionneurs ou des airbags en cas de retournement ou de choc arrière mêmeviolent n'est pas

systématique. Des chocs sous le véhicule de type trottoirs, trous dans la chaussée, pierres… peuvent provoquer le déclenchement de ces systèmes.

- Toute intervention ou modification sur le système complet Airbag (airbag, prétensionneurs, boîtier électronique,

-Pourpréserver le bon fonctionnement et pour éviter tout déclenchement intempestif, seul le personnel qualifié du

-Parmesuredesécurité,faitesvérifier le systèmeAirbaglorsquelevéhicule a été l’objet d’un accident, d’un vol ou

-Lorsduprêtoudelareventeduvéhicule, informez de ces conditions le nouvel acquéreur en lui remettant la présente

- Lorsdelamiseaurebutduvéhicule, adressez-vous àvotre Représentant RENAULT pour l’élimination du(des) généra-

en cas d'accident, et pouvant également aggraver les risques de blessures à lasurfacedelapeau,quisont

câblage…)estrigoureusement interdite (sauf par le personnel qualifié du Réseau RENAULT).

Réseau RENAULT est habilitéàintervenir sur un système Airbag.

d’une tentative de vol.

notice d’utilisation et d’entretien.

teur(s) de gaz.

1.32

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS

L'utilisation d'un dispositif de retenue des bébésetdesenfantsest réglementée.

En Europe les enfants de moins de

(1)

10 ans

doivent être obligatoirement attachés sur un dispositif homologué et adapté au poidset à la taille de l'enfant.

Le conducteur est responsable de la bonne utilisation de ces dispositifs.

Les dispositifs homologuésaprès janvier 1992 offrent un niveau de sécurité supérieur à ceux homologués avant cette date.

Il est donc conseillé de choisir un dispositif homologué suivant le règlement européen ECE 44.

De tels dispositifs comportent obligatoirement une étiquette orange avec unelettre Esuivie d'un numéro (celui du pays où il est homologué) et de l'année d'homologation.

Consultez la brochure « Equipements de sécurité enfants » disponible dans le réseau RENAULT pour choisir le siège adaptéàvotre enfant et recommandépour votre véhicule.

Sachez qu'un choc à 50 km/h repré- sente une chute de 10 mètres. Autrement dit, ne pas attacher un enfant équivaut à le laisser jouer sur un balcon au quatrième étage sans balustrade !

En cas de choc frontal à 50 km/h, un enfant de 30 kg se transforme en projectile d'une tonne : il vous sera impossibledeleretenirmême si vous êtes attachés.

Il est aussi particulièrement dangereux de sangler votre enfant quand il est assis sur vos genoux. Ne jamais utiliser une seule ceinture pour attacher deux personnes en même temps.

Les bébés et les enfants ne doivent en aucun cas être transportéssurlesgenoux des occupants du véhicule.

Certaines places passager ne sont pas autorisées à l'installation des sièges enfant.

Pour connaître les places autorisées et les types de sièges enfants pouvant être installés à chacune des places assises autorisées, reportezvous au tableau en page suivante.

Pour installer un siège enfant en place avant (si l'installation est

autorisée) Lorsquelesiège passager en est équipé,procédez aux réglages sui- vants :

- reculez le siège passager au maximum ;

- inclinez légèrement le dossier ;

-réglez la hauteur de l'assise au maximum ;

- placezlacommandedehauteurde ceinture en position basse.

Pour installer un siège enfant en place arrière latérale (si l'installa-

tion est autorisée) :

- remontez l'appui-tête ou enlevez-le si nécessaire ;

-placezlesiège avant dans la posi- tion recommandéeenpagesuivante.

(1) Respectez obligatoirement les lois en

vigueur du pays dans lequel vous vous trouvez. Elles pourraient diffé- rer des présentes indications.

1.33

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Type de siège enfant

Poids

de l'enfant

Taille

du siège

(2)

Places assises passager

Place avant

passager

(1) (3) (4)

Places

arrière

latérales

Place arrière

centre

(6)

Nacelle transversale

Homologuée groupe 0

Coque dos route

Homologuée groupe 0 ou 0+

Siège dos route

Homologué groupe 0+

Siège dos route

Homologué groupe 1

Siège face route

Homologué groupe 1

Siège face route

Homologué groupe 1

Rehausse

Homologué groupe 2

Rehausse ou adaptateur ceinture

Homologué groupe 3 (10)

(1) DANGER RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d'installer un siège enfant dos route à cette place vérifiez que le système de désactivation de l'airbag est sur la position OFF.

<10kg F-G X U-IL

<13kg E U-IL U-IL U

<13kg D U-IL U-IL U

9kgà 18kg C U-IL U-IL

(7)

9kgà 18 kg B, B1 X U - IUF - IL

(8) (9)

9kgà 18 kg A X U - IUF - IL

(8) (9)

15 kg à 25 kg – XU

(8) (9)

22 kg à 36 kg – XU

(8) (9)

(5)

Intégré (11)

1.34

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

X:Place non adaptée à l'installation d'un siège enfant. U:Place autorisant la fixation par ceinture d'un siège du commerce homologué«Universel » ;vérifiez qu'il se monte. IUF: Place autorisant la fixation par attaches ISOFIX d'un siège enfant face à la route et homologué«Universel » ;vérifiez

qu'il se monte.

IL : Place autorisantla fixationpar attaches ISOFIX d'unsiège enfant homologué«Semi-universel » ou « spécifique à un

véhicule RENAULT » ;vérifiez qu'il se monte.

Intégré : Place équipéed'unsystème de retenue enfant homologuée R44-03 pour les enfants de 6 à 10 ans (se reporter au

Consultez la brochure « Equipements de sécurité enfants » mise à votre disposition dans le réseau pour choisir le siège adaptéàvotre enfant et recommandé pour votre véhicule.

(2)Latailledusiège enfant avec fixations ISOFIX est repérée par le logo suivi d'une lettre (A,B,B1,C,D,E,F,G). (3) Seul un siège enfant type dos route peut être installéàcette place. (4) Il est recommandéde placer le siège du véhicule dansla position laplus reculéeetd'inclinerledossierà 25° environ (si

(5) Une nacelle s'installe dans le sens transversal du véhicule et utilise 2 places - Placez la tête de l'enfant du côté opposéà

(6) La ceinture de cette place ne convient pas à la fixation de certains sièges enfant. (7) Avancez le siège avant du véhicule au maximum pour installer le siège enfant puis reculez le siège avant au plus près

(8) Placez le dossier dusiège enfant en contact avecle dossier du véhicule ; réglezla hauteur de l'appui tête ou enlevez-le si

(9) Pour la sécurité de l'enfant ne reculez pas le siège avant au-delà du milieu de réglagedesesglissières et n'inclinez pas

(10) A partir de 10 ans ou d'un poids supérieur à 36 kg ou d'une taille supérieure à 1,36 m l'enfant tout comme l'adulte peut

(11) Suivant véhicule. Consultez votre représentant RENAULT.

chapitre « Utilisation de la fonction pack enfant »).

réglables).

la porte.

mais sans contact.

nécessaire.

son dossier au-delà de 25°.

être ceinturé directement sur l'assise.

1.35

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Le juste choix

La sécurité de vos enfants dépend aussi de vous.

Vot re v éhicule est équipé du système Isofix, homologué suivant la nouvelle réglementation ECE 14, ECE 16.

Pour assurer à votre enfant la protection maximum nous recommandons l'utilisation des sièges Isofix pour enfants proposésdansle Réseau RENAULT.

Reportez-vous en chapitre 1, paragraphe « système de fixation des sièges enfants - Isofix ».

Des systèmes de retenue adaptés à toutes les catégories sont proposés. Ces systèmes ont été mis au point en collaboration avec les fabricants et ont été testés dans les véhicules RENAULT.

Prenez conseil auprèsdevotre Représentant RENAULT et demandez-lui de vous aider à l'installer.

Afin d'éviter tous risques de nature à porter atteinte àvotre sécurité, nous vous conseillons d'utiliser des accessoires spécifiéspar RENAULT qui sont adaptés à votre véhicule et qui seuls sont garantis par RENAULT.

Catégories 0 et 0+ (de 0 à 13 kg)

Jusqu'à deux ans, le cou de l'enfant est trèsfragile.Depréférence placez votre enfant dans une coque enveloppante et dos à la route.

Cette position renforce sa sécurité.

Catégorie 1 (de 9 à 18 kg)

Entre 2 et 4 ans, le bassin n'est pas suffisamment formé pour être toujours bien retenu par la ceinture du véhicule aussi l'enfant risque des lésions abdominales en cas de choc frontal. Utilisez un siège enveloppantquipermetlemaintiendel'enfant au moyen d'un harnais.

Placez l'appui-tête en position haute ou enlevez-le pour pouvoir bien appuyer le dossier du siège enfant contre le dossier du véhicule.

1.36

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Un rehausseur muni en plus d'un dossier réglable en hauteur et un guide sangle est conseillé pour positionnerlaceintureleplusprèspos- sible du cou sans toutefois être en contact avec celui-ci.

Placez l'appui-tête en position haute ou enlevez-le pour pouvoir bien appuyer le dossier du siège enfant contre le dossier du véhicule.

En cas d'utilisation d'un rehausseur non pourvu d'un dossier, l'appuitête du véhicule devra être réglé en fonction de la stature de l'enfant ; le bord supérieur de l'appui-tête doit se trouver à la même hauteur que le

Catégorie 2 (15 à 25kg)etcaté- gorie 3 (22 à 36 kg)

Pour retenir correctement le bassin de l'enfant jusqu'à 10 ans, d'une taille inférieure à 1,36 m et d'un poids inférieur à 36 kg. Utilisez un coussin rehausseur avec des guides sangle pour obliger la ceinture trois points du véhicule à cheminer à plat sur les cuisses de l'enfant.

sommet de la tête de l'enfant et ne jamais être placé en dessous du niveau des yeux.

La norme répartit les dispositifs de retenue enfant en 5 catégories :

Catégorie 0 : de 0 à 10 kg Catégorie 0+: de 0 à 13 kg Catégorie 1 : de 9 à 18 kg Catégorie2 :de15à 25 kg Catégorie3 :de22à 36 kg

1.37

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Système de fixation de sièges enfants Isofix

Le système Isofix a été homologué suivant les réglements ECE 14, ECE16 et permet l'installation de tous les sièges enfant Isofix homologués suivant le réglement ECE 44 « semi-universel » ou « Universel ».

Les sièges enfant sont équipésde deux verrous qui viennent se crocheter sur les deux anneaux.

Les sièges Isofix Universel sont également pourvus d'une sangle pour fixer le dossier du siège enfant.

Pour connaître les places qui en sont équipées, reportez-vous au tableau « places adaptées à l'installation des sièges enfant » en début de paragraphe« pour la sécuritédes enfants ».

Le système isofix de votre véhicule est composé de :

- deux anneaux d'ancrage pour fixer la base du siège enfant ;

- d'un anneau pour fixer le dossier des sièges face à la route.

Vot re v éhicule dispose aussi d'un anneau supplémentaire spécifique RENAULT pour fixer la sangle de certains sièges « dos à la route » proposésdansleréseau RENAULT. Cette sangle améliorele maintien de votre enfant en cas de choc arrière.

L'usagedecedispositif sur le siège passager avant n'est autorisé que si lesairbags passager ont

été au préalable désactivés. Reportez-vous au paragraphe

« désactivation des airbags passager avant ».

Principe d'installation Siège enfant face à la route

Lorsquelesiège enfant est installé face à la route, le siège avant ne doit pas être reculé au delà du milieu de réglage des glissières et le dossier doit être en position redressée.

Coque ou siège enfant dos à la route

Lorsquelesiège enfant est installé dos à la route, le dossier du siège avant doit être proche ou en contact avec la coque du siège enfant.

• Assurez-vous que rien ne gêne pour l'installationdusiège au niveau despointsd'ancrage

(exemple : graviers, chiffons, jouets, etc.).

• Dans tous les cas, pensez à verrouiller le système de maintien de l'enfant dans son siège pour tous les déplacements.

1.38

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Fixation de la base du siège enfant

- Pour le montage et l'utilisation du siège, lisez avec attention la notice fournieaveclesiège.

- Fixez les guides de montage 2 (fournis avec le siège enfant ou en accessoire), sur les anneaux 1 situés entre l'assise et le dossier et repérésparlesmarquagesISOFIX qui équipent la place.

- Glissez les verrous 3 du siège dans les guides 2 et poussez fortement le siège pour le verrouiller sur les anneaux.

- Assurez-vous du bon verrouillage du siège en exerçant un mouvement gauche/droite et avant/ arrière).

- Poussez fortement sur l'embase du siège enfant pour le mettre en compression contre le dossier du véhicule.

Fixation du dossier du siège enfant

Siège Isofix installé dos à la route sur le siège passager avant

Il est recommandé de reculer au maximum le siège passager.

Utilisez la sangle 4 livréeavecle siège :

-fixezlecrochetdelasanglesur

l'anneau A situé sous le siège ;

- tendez la sangle.

1.39

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Anneau de fixation du siège en position dos à la route aux places arrière

- fixez le crochet de la sangle sur

l'anneau 5 situé sous l'assise de la banquette arrière ;

- tendez la sangle.

1.40

Anneau de fixation du siège en position face à la route (unique-

ment aux places arrière)

- mettez l'appui-tête en position haute ou retirez-le ;

- faites passer la sangle 4 (livrée avec le siège) entre les deux tiges de l'appui-tête arrière ;

- fixez le crochet 6 sur l'anneau 7 situé dans le coffre ;

- tendez la sangle.

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

L'adaptation de la place arrière centrale a été homologuée pour la retenue des enfants d'un poids compris entre22kget36kg;ellerépond

Pack enfant

C'est une fonction retenue pour enfant de 6 à 10 ans enplace arrière centrale.

Lorsque le véhicule en est équipé,le pack est composé d'un adaptateur ceinture 1 et d'un appui-tête convertible enfant 2 pour adulte et enfant. Il permet d'adapter la place pour la retenue d'un enfant de 6 à 10 ans sans avoir besoin d'un élément additionnel de type rehausseur.

aux exigences du règlement Européen ECE R44-03. Elle ne convient pas aux enfants d'une taille infé- rieure à 1,10 m. Au-delà de 10 ans ou d'un poids de 36 kg l'enfant se ceinture comme l'adulte.

Le pack enfant (adaptateur et appui-tête) est exclusivement conçu

pour la place arrière centraledecevéhicule avec ban- quette arrière en deux parties uniquement. Il ne doit jamais être installéàune autre place. Cet équipement est spécifique, il ne doit pas être installé dans un autre véhicule.

L'appui-tête fourni dans le pack enfant permet 3 fonctions :

- fonction enfant 6-10 ans ;

- fonction adulte ;

- fonction rangement. En position 6-10 ans l'appui-tête est

conçu pour maintenir latéralement lecouetlabasedelatête.

Encasdesomnolencedel'enfantce système réduit la fatigue musculaire du cou tout en conservant une bonne position de l'enfant dans sa ceinture.

Il protège aussi la tête de l'enfant en cas de choc arrière.

La configuration en banquette deux places avec le petit dossier C rabattu,

interdit l'usage de la place assise centrale comptetenu de l'impossibilité de boucler la ceinture (boîtiers de ceinture inaccessibles).

1.41

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Cette position d'appui-tête est recommandée pour les enfants de 6-10 ans mais n'est pas imposée. Si l'enfant préfère utiliser l'appui-tête en fonction adulte alors ajustez la hauteur de l'appui-tête de façon à ce quelehautdel'appui-tête soit ali- gné avec le sommet de la tête de l'enfant.

L'appui-tête est un élé- ment de sécurité veillez à sa présence et son bon réglage.

1.42

Installation du pack pour enfant de 6 à 10 ans

Remplacez l'appui-têted'origine par l'appui-tête double fonction adulte et enfant ; pour cela appuyez sur le bouton A du guide 3 et soulevez simultanément l'appui-tête pour le retirer.

Introduisez les tiges de l'appui-tête dans les fourreaux, appuyez sur le bouton A de la commande 3 et abaissez l'appui-tête jusqu'à la hauteur désirée.

Suite à des manipulations du dossier, vérifiez le bon positionnement de l'adaptateur 1.

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Montagedel'adaptateur1

L'adaptateur ceinture se fixe sous les guides 3 de l'appui-tête de la place arrière centrale.

Démontez la tablette arrière (reportez-vous au paragraphe « tablette arrière » en chapitre 3).

Placez l'adaptateur entre les deux guides comme indiqué ci-dessus.

Effectuez un quart de tour vers l'avant du véhicule B,enexerçant une légère pression C vers le bas, pour glisser les deuxencoches 4 et 5 sous les guides 3 jusqu'à blocage.

Appui-tête en fonction enfant 6-10 ans

Levezleverrou6,dégagez la sangle 7 puis rabattez le verrou 6.

Basculez complètement le coussin C.

Réglez la hauteur de l'appui-tête pour positionner les deux maintiens latéraux 8 de l'appui-tête à environ 1 cm au-dessus des épaules de l'enfant. Pour cela appuyez sur le bouton A de la commande 3 et soulevez ou abaissez l'appui-tête jusqu'à la hauteur désirée.

1.43

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Si, en position la plus haute, les maintiens latéraux sont en contact avec l'épaule alors l'enfant est trop grand pour cette fonction.

La position ouverte de l'appui-tête est exclusivement conçue pour un

enfant de 6 à 10 ans. Son utilisation est interdite pour l'adulte.

1.44

Appui-tête en fonction adulte

Relevez l'appui-tête pour le placer dans la position adulte.

Levez le verrou 6 puis engagez complètement la sangle 7 dans le trou sous le levier. Abaissez le levier pour bloquer la sangle.

Vérifiezquelelevierestcomplète- ment basculé sinon refaites l'opération.

Installation et ceinturage de l'enfant de 6 à 10 ans

Déroulez lentement la sangle 9 puis passezlepêne 10 dans l'adapta- teur 1 et encliquetez-le dans le boî- tier 11 le plus en avant.

L'enfant est assis directement sur l'assise arrière en place centrale et son bassin doit être reculé au maximum pour être en contact avec le dossier.

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Ceinturez l'enfant en encliquetant le pêne coulissant 12 dans le boîtier 13 le plus avancé.

La sangle de baudrier doit passer sur l'épaule gauche de l'enfant et le plus prèspossibledelabaseducou.

La sangle de bassin doit passer le plus bas possible sur les cuisses. Elle ne doit jamais prendre appui surleventredel'enfant.

Veillez à ce que votre enfant reste bien appuyé contre le dossier.

L'adaptateur ceinture est exclusivement conçu pour un enfant de 6 à 10 ans. Son utilisation est

interdite pour l'adulte.

1.45

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Pour placer l'appui-tête en fonction rangement :

Appuyez sur le bouton A de la commande 3 au pied de la tige d'appuitête et abaissez complètement l'appui-tête jusqu'à le mettre en contact avec le dossier.

Cette position augmente la visibilité

Pour régler la hauteur de l'appui-tête

Appuyez sur le bouton A de la commande 3, puis montez ou descendez l'appui-tête.

arrière du conducteur.

La position de l'appui-tête complè- tement abaissée est une position de rangement : elle nedoit pas être uti-

lisée lorsqu'un passager est assis.

1.46

L'appui-tête est un élé- ment de sécurité veillez à sa présence et son bon réglage.

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

SÉCURITÉ ENFANTS

• Aucune modification ne doit être apportéeauxéléments du système monté d’origine : ceintures et sièges ainsi que leurs fixations.

• Suivez précisément les instructions portées sur la notice de montage du fabricant du dispositif de retenue.

• Evitez les vêtements trop épais, n'intercalez pas d'objets entre l'enfant et son dispositif de retenue.

• La ceinture duvéhicule doit êtrebien tendue pour solidariser au mieux le siège enfant au véhicule. Contrôlez réguliè-

rement la tension.

• Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous le bras, ni derrière le dos.

• Le harnais ou la ceinture doit être bien tendu et le plus ajusté possible au corps de l'enfant.

• N’autorisez jamais votre enfant à rester debout ou s'agenouiller sur les sièges pendant la marche.

• Vérifiez que l'enfant conserve une posture correcte pendant le trajet notamment en position sommeil.

• Fixez le siège avec la ceinture de sécurité même si celui-ci n'est pas occupé ; en cas de choc il peut constituer un

projectile pour les occupants.

• A la suite d'un accident grave, faites vérifier les ceintures ou la fixation Isofix des sièges et changez votre siège enfant.

• Ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans un véhicule, même installé dans son moyen de retenue.

• Enclenchez le système de verrouillage des portières arrière (si votre véhicule en possède).

• Veillez à ce que l'enfant ne descende pas du côté de la voie de circulation.

• Donnez le bon exemple à vos enfants en bouclant votre ceinture.

• En cas de fort ensoleillement, avant d'installer l'enfant, vérifiez que le pack enfant ne soit pas trop chaud.

1.47

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Désactivation des airbags passager avant

Pour pouvoir installer un siège enfant dos à la route sur le siègepassager avant, vous devez impérative- ment désactiver les dispositifs com- plémentaires à la ceinture de sécurité passager avant (airbags frontal, latéral et l'airbag antiglissement pour la version trois portes, prétensionneur de ventrale).

Pour désactiver les airbags : coupez le contact, poussez et tournez le verrou 14 sur la position OFF.

Contact mis, vérifiez impérative-

ment que le voyant 15, AIRBAG OFF,estbienallumé sur l'afficheur

de la planche de bord.

Ce voyant reste allumé en permanence pour vous confirmer que vous pouvez installer un siège enfant.

DANGER

Du fait de l'incompatibilité entreledéploiement de

l'airbag passager avant et le positionnement d'un siège enfant dos à la route, il est interdit d’installer ce siège dans cette position sauf dans le cas où le véhicule est équipé d'un dispositif de désactivation de l'airbag.

Risque de blessures trèsgravesen cas de déploiement de l'airbag.

L’étiquette (sur la planche de bord) et les marquages (sur les paresoleil) vous rappellent ces instructions.

1.48

POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Pour réactiver les airbags : coupez

le contact, poussez et tournez le verrou 14 sur la position ON.

Contact mis, vérifiez que le voyant,

Activation des airbags passager avant

Dès que vous enlevez le siège enfant du siège passager avant, réactivez les airbags afin d'assurer la protection du passager avant en cas de choc.

AIRBAG OFF,estéteint. Les dispo- sitifs complémentaires à la ceinture de sécurité passager avant sont activés.

L'activation ou la désactivation de l'airbag passager doit se faire contact coupé.

En cas de manipulation contact mis, les témoins et

s'allument : l'airbag passager est désactivé.

Pour retrouver l'état de l'airbag conforme à la position du verrou, coupez le contact puis remettez-le.

Anomalies de fonctionnement

En cas d'anomalie du système activation/désactivation d'airbags passager avant, l'installation d'un siège enfant dos à la route sur le siège avant est interdite.

L'installation de tout autre passager n'est pas recommandée.

Consultez au plus tôt votre Repré- sentant RENAULT.

1.49

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE

12 34 56 789 10 11 12 13

28 27 26 25 24 23 17 16 15 14

1.50

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE (suite)

La présence des équipements décrits ci-aprèsdépend de la version et des options du véhicule ainsi que du pays.

1 Aérateur latéral.

2 Manette de:

• feux indicateur de direction ;

•éclairage extérieur ;

• feux de brouillard avant ;

• feux de brouillard arrière.

3 Tableau de bord.

4 Emplacement Airbag conduc-

teur, avertisseur sonore, commandes de régulateur/limiteur de vitesse.

5 • Commande à distance radio.

• Commande intégréedetélé-

phone mains libres.

6 Manette de :

• essuie-vitre/lave-vitre du pare-brise et de la vitre arrière ;

• défilement des informations de l'ordinateur de bord.

7 Contacteur de démarrage

(véhicule avec clé).

8 Aérateurs centraux.

9 Témoins de :

• oubli bouclage ceinture conducteur ;

• désactivation de l'airbag passager avant.

10 Affichage, suivant véhicule, de

l'heure, de la température, des informations radio, du système de navigation…

11 Commandes de chauffage ou de

climatisation.

12 Emplacement Airbag passager.

13 Aérateur latéral.

14 Boîte à gants.

15 Emplacement pour radio, sys-

tème de navigation,…

16 Contacteur de condamnation

électrique des portes.

17 Lecteur de carte RENAULT

(véhicule avec carte RENAULT).

18 Contacteur de feux de détresse.

19 Levier de vitesses.

20 Allume-cigares.

21 Frein à main.

22 Emplacements pour porte-

gobelet, cendrier,...

23 Commandededémarrage ou

arrêtdumoteur(véhicule avec carte RENAULT).

24 Commandedel'aideaupar-

king.

25 Compartiment à fusibles.

26 Commande de réglage en hau-

teur de la colonne de direction.

27 Commande de :

• régulateur et limiteur de vitesse ;

• système antipatinage et ESP ;

• réglage électriquedelahau-

teur des feux avant ;

• rhéostat d'éclairage tableau de bord.

28 Commandededéverrouillage

du capot.

1.51

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À DROITE

12345678910111213

28 27 26 25 24 19 18 17 16 15 14

1.52

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À DROITE (suite)

La présence des équipements décrits ci-aprèsdépend de la version et des options du véhicule ainsi que du pays.

1 Aérateur latéral.

2 Emplacement Airbag passager.

3 Aérateurs centraux.

4 Témoins de :

• oubli bouclage ceinture conducteur ;

• désactivation de l'airbag passager avant.

5 Affichage, suivant véhicule, de

l'heure, de la température, des informations radio, du système de navigation…

6 Commandes de chauffage ou de

climatisation.

7 Commande de l'aide au par-

king.

8 Manette de :

• essuie-vitre/lave-vitre du pare-brise et de la vitre arrière ;

• défilement des informations de l'ordinateur de bord.

9 Tableau de bord.

10 Emplacement Airbag conduc-

teur, avertisseur sonore, commandes de régulateur/limiteur de vitesse.

11 • Commande à distance radio.

• Commande intégréedetélé-

phone mains libres.

12 Manette de :

• feux indicateur de direction ;

•éclairage extérieur ;

• feux de brouillard avant ;

• feux de brouillard arrière.

13 Aérateur latéral.

14 Commande de :

• régulateur et limiteur de vitesse ;

• système antipatinage et ESP ;

• réglage électriquedelahau-

teur des feux avant ;

• rhéostat d'éclairage tableau de bord.

15 Contacteur de démarrage

(véhicule avec clé).

16 Commandederéglage en hau-

teur de la colonne de direction.

17 Compartiment à fusibles.

18 Contacteur de condamnation

électrique des portes.

19 Lecteur de carte RENAULT

(véhicule avec carte RENAULT).

20 Levier de vitesses.

21 Allume-cigares.

22 Frein à main.

23 Emplacements pour porte-

gobelet, cendrier,…

24 Contacteur de feux de détresse.

25 Commandededémarrage ou

arrêtdumoteur(véhicule avec carte RENAULT).

26 Emplacement pour radio, sys-

tème de navigation,…

27 Boîte à gants.

28 Commandededéverrouillage

du capot.

1.53

TABLEAU DE BORD

La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-aprèsdépendent de l'équipement du véhicule et du pays.

12 3 4 56

12 11 10 9 8 7

Le témoin vous impose un arrêtimpératifetimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.

cela impose un arrêtimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

1.54

Si aucune information n'apparaît sur le tableau de bord,

TABLEAU DE BORD (suite)

1 Compte-tours

(graduations × 1000)

2 Témoin des feux indica-

teurs de direction gauche

Témoin antiblocage des roues

Il s'allume au démar-

rage moteur puis s'éteint. S'il s'allume en roulant, il

signale une défaillance du système d'antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur une voiture non équipéedusystème ABS.

Consultez rapidement votre Représentant RENAULT.

2 Témoin d’Airbag

Il s’allume au démarrage moteur puis s'éteint

après quelques secondes. S’il ne s’allume pas à la mise

sous contact ou s’il s'allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.

Témoin de défaillance électroniqueoudepré-

sence d'eau dans le gazole

Il clignote à la mise sous contact (moteur non tournant), reste fixe pendant quelques secondes puis s'éteint.

S'il s'allume en roulant celapeut indiquer une défaillance du calculateur d'injection ou de la boîte de vitesses automatique ou une présence d'eau dans le gazole. Consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.

2 Témoin de direction à

assistance variable

Il s'éteint dèsquele

moteur tourne. S'il s'allume en roulant, cela

indique une défaillance du système, consultez au plus tôtun Représentant RENAULT.

Témoin contrôle dynamique de conduite (E.S.P.) et système

antipatinage (A.S.R.)

Il existe plusieurs cas d'allumage du témoin : reportez-vous aux paragraphes « contrôle dynamiquedeconduite: E.S.P. » et « système antipatinage : A.S.R. » en chapitre 2.

1.55

TABLEAU DE BORD (suite)

La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-aprèsdépendent de l'équipement du véhicule et du pays.

12 3 4 56

12 11 10 9 8 7

Le témoin vous impose un arrêtimpératifetimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.

cela impose un arrêtimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

1.56

Si aucune information n'apparaît sur le tableau de bord,

TABLEAU DE BORD (suite)

2 Témoin de contrôle du

système antipollution

Pour les véhicules qui en sont équipés, il s'allume au démarrage moteur puis s'éteint.

• S'il s'allume de façon conti-

nue, consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.

• S'il clignote, réduisez le

régime moteur jusqu'à disparition du clignotement.

Consultez au plus tôtvotre Représentant RENAULT.

Reportez-vous au paragraphe « conseils antipollution, économies de carburant, conduite » en chapitre 2.

3 Témoin d'alerte de tem-

pérature du liquide de

refroidissement

- S'il clignote il indique une

défaillance du système d'injection.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant RENAULT.

3 Témoin d'alerte de tem-

pérature du liquide de refroidissement

- S'il s'allume fixe arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes. La température doit s'abaisser et le témoin s'éteindre. Sinon, arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.

Faites appel à un Représentant RENAULT.

4 Témoin d'alerte mini

carburant

Il s'éteint quelques secondes aprèsledémarrage moteur.

S'il s'allume, ou reste allumé, faites le plein dès que possible.

5 Indicateur de vitesse (km ou

miles par heure)

Alarme sonore de survitesse

Suivant véhicule, une alarme sonore retentit pendant environ 10 secondes toutes les 40 secondes, tant quele véhicule dépasse 120 km/h.

6 Témoin des feux indica-

teurs de direction droit

Témoin de pression d’huile

Il s’allume au démarrage moteur puis s'éteintauboutde quelques secondes. S'il s’allume sur route, accompagné du

témoin et d'un bip

sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact. Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, cela provient d'une autre cause. Faites appel à un Représentant RENAULT.

1.57

TABLEAU DE BORD (suite)

La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-aprèsdépendent de l'équipement du véhicule et du pays.

12 3 4 56

12 11 10 9 8 7

Le témoin vous impose un arrêtimpératifetimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.

cela impose un arrêtimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

1.58

Si aucune information n'apparaît sur le tableau de bord,

TABLEAU DE BORD (suite)

6 Témoin de charge de

batterie

Il s'allume au démarrage moteur puis doit s'éteindre dès quelemoteurtourne.

S'il s'allume sur route accompa-

gné du voyant et d'un bip

sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous et faites vérifier le circuit.

Témoin de serrage du

frein à main et témoin

détecteur d’incident sur circuit de freinage

Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint dèsquelefreinà main est desserré.

S'il s'allume au freinage, accom-

pagné du voyant et d'un

bip sonore, c'est l'indice d'une baisse de niveau dans les circuits ou d'un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vousetfaitesappelà un Représentant RENAULT.

6 Témoin de porte(s) ouver-

te(s)

Témoin d'alerte grave injection

S'il s'allume sur route, il signale une défaillance du système d'injection. Arrêtez-vous immédiatement, coupez le contact et faites appel à un Repré- sentant RENAULT.

7 Témoin du limiteur de

vitesse et du régulateur

de vitesse

Pour connaître son fonctionnement, reportez-vous aux paragraphes « régulateur de vitesse » et « limiteur de vitesse » en chapitre 2.

Non utilisé

7 Témoin de préchauffage

(version diesel)

Contactmis,ildoits'allumer ; il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement. Il s'éteint quand le préchauffage est obtenu, le moteur peut démarrer.

8 Témoin d'arrêtimpéra-

tif

Il s'éteint dèsquele moteur tourne.

Il s'allume conjointement avec d'autres témoins et/ou message, et est accompagné d'un bip sonore.

Il impose un arrêtimmédiat (compatible avec les conditions de circulation).

9 Témoin système anti-

démarrage

Reportez-vous au paragraphe « système antidémarrage » en chapitre 1.

1.59

TABLEAU DE BORD (suite)

La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-aprèsdépendent de l'équipement du véhicule et du pays.

12 3 4 56

12 11 10 9 8 7

Le témoin vous impose un arrêtimpératifetimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.

cela impose un arrêtimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

1.60

Si aucune information n'apparaît sur le tableau de bord,

TABLEAU DE BORD (suite)

10 Afficheur

Indicateur de température du liquide de refroidissement

Il n’y a alerte que si le témoin

et s’allument,

accompagnés d'un message au tableau de bord et d'un bip sonore.

Niveau d'huile.

Pour être valable, la lecture doit se faire sur un sol horizontal et aprèsunarrêtprolongé du moteur.

10 Afficheur

Alerte niveau huile moteur minimum

Au démarrage moteur, et pendant 30 secondes, l'afficheur alerte sur le niveau minimum d'huile moteur. Reportez-vous au paragraphe « niveau huile moteur » en chapitre 4.

10 Ordinateur de bord

Au terme des 30 secondes, l'afficheur bascule en fonction ordinateur de bord : reportez-vous au paragraphe « ordinateur de bord » en chapitre 1.

11 Témoin d'alerte

Il s'allume au démarrage moteur, puis s'éteint aprèsquelques secondes. Il peut s'allumer avec d'autres témoins ou messages au tableau de bord.

S'il s'allume en roulant, il recommande un arrêt prochain chez votre Représentant RENAULT.

12 Témoin des feux de

brouillard avant

Témoin de feu de

brouillard arrière

Témoin des feux de

croisement

Témoin des feux de

route

1.61

TABLEAU DE BORD (suite)

La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-aprèsdépendent de l'équipement du véhicule et du pays.

12 3 45

13 13a 12 11 10 9 8 7 6

Le témoin vous impose un arrêtimpératifetimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.

cela impose un arrêtimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

1.62

Si aucune information n'apparaît sur le tableau de bord,

TABLEAU DE BORD (suite)

1 Compte-tours

(graduations × 1000)

2 Témoin des feux indica-

teurs de direction gauche

Témoin antiblocage des roues

Il s'allume au démarrage moteur tournant puis s'éteint.

S'il s'allume en roulant, il signale une défaillance du système d'antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur une voiture non équipéedusystème ABS.

Consultez rapidement votre Représentant RENAULT.

2 Témoin d’Airbag

Il s’allume au démarrage moteur puis s'éteint

après quelques secondes. S’il ne s’allume pas à la mise

sous contact ou s’il s'allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.

Témoin contrôle dynamique de conduite (E.S.P.) et système anti-

patinage (A.S.R.)

Il existe plusieurs cas d'allumage du témoin : reportez-vous aux paragraphes « contrôle dynamiquedeconduite: E.S.P. » et « système antipatinage : A.S.R. » en chapitre 2.

2 Témoin de contrôle du

système antipollution

Pour les véhicules qui en sont équipés, il s'allume au démarrage moteur puis s'éteint.

• S'il s'allume de façon conti-

nue, consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.

• S'il clignote, réduisez le

régime moteur jusqu'à disparition du clignotement.

Consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.

1.63

TABLEAU DE BORD (suite)

La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-aprèsdépendent de l'équipement du véhicule et du pays.

12 3 45

13 13a 12 11 10 9 8 7 6

Le témoin vous impose un arrêtimpératifetimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.

cela impose un arrêtimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

1.64

Si aucune information n'apparaît sur le tableau de bord,

TABLEAU DE BORD (suite)

3 Afficheur Niveau d'huile

Au démarrage moteur, et pendant environ 30 secondes, l'afficheur alerte sur le niveau minimum d'huile moteur. Reportez-vous au paragraphe « niveau d'huile moteur » en chapitre 4.

3 Ordinateur de bord

Au terme des 30 secondes, l'afficheur bascule en fonction ordinateur de bord : reportez-vous au paragraphe « ordinateur de bord » en chapitre 1.

4 Indicateur de vitesse (km ou

miles par heure)

Alarme sonore de survitesse

Suivant véhicule, une alarme sonore retentit pendant environ 10 secondes toutes les 40 secondes,tantquelevéhicule dépasse les 120 km/h.

5 Témoin des feux indica-

teurs de direction droit

5 Témoin de pression

d’huile

Il s’allume au démarrage moteur puis s'éteintauboutde quelques secondes. S'il s’allume sur route, accompagné du

témoin et d'un bip sono-

re, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact. Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, cela provient d'une autre cause.

Faites appel à un Représentant RENAULT.

Témoin de charge de

batterie

Il s'allume au démarrage moteur puis doit s'éteindre dès que le moteur tourne. S'il s'allume sur route accompagné du

voyant et d'un bip sonore, cela indique une surcharge

ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous et faites vérifier le circuit.

1.65

TABLEAU DE BORD (suite)

La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-aprèsdépendent de l'équipement du véhicule et du pays.

12 3 45

13 13a 12 11 10 9 8 7 6

Le témoin vous impose un arrêtimpératifetimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.

cela impose un arrêtimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

1.66

Si aucune information n'apparaît sur le tableau de bord,

TABLEAU DE BORD (suite)

5 Témoin de serrage du

frein à main et témoin détecteur d'incident sur

circuit de freinage

Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint dèsquelefreinà main est desserré.

S'il s'allume au freinage, accom-

pagné du voyant et d'un

bip sonore, c'est l'indice d'une baisse de niveau dans les circuits ou d'un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vousetfaitesappelà un Représentant RENAULT.

Non utilisé

6 Témoin du limiteur de

vitesse et du régulateur de vitesse

Pour connaître son fonctionnement, reportez-vous aux paragraphes « régulateur de vitesse » et « limiteur de vitesse » en chapitre 2.

Témoin d'alerte mini carburant

Il s'éteint quelques secondes aprèsledémarrage moteur.

S'il s'allume, ou reste allumé, faites le plein dès que possible.

Non utilisé

7 Indicateur de niveau carburant

8 Témoin d'arrêtimpéra-

tif

Il s'éteint dèsquele

moteur tourne. Il s'allume conjointement à

d'autres témoins et/ou messages, et est accompagné d'un bip sonore.

Il impose un arrêtimmédiat (compatible avec les conditions de circulation).

9 Témoin système anti-

démarrage

Reportez-vous au paragraphe « système antidémarrage » en chapitre 1.

1.67

TABLEAU DE BORD (suite)

La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-aprèsdépendent de l'équipement du véhicule et du pays.

12 3 45

13 13a 12 11 10 9 8 7 6

Le témoin vous impose un arrêtimpératifetimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.

cela impose un arrêtimmédiat compatible avec les conditions de circulation.

1.68

Si aucune information n'apparaît sur le tableau de bord,

TABLEAU DE BORD (suite)

10 Témoin ouvrant ou afficheur

multifonction (suivant véhicule)

Témoin ouvrant

Il indique lorsqu'un ouvrant (porte ou coffre) est ouvert ou mal fermé.

Afficheur multifonction

Il indique lorsqu'un ouvrant (porte ou coffre) est ouvert ou mal fermé,l'état de gonflage des pneumatiques (reportez-vous au paragraphe « système de surveillancedelapressiondes pneumatiques » en chapitre 2) et le rapport de boîte engagé (pour les véhicules équipés d'une boîte automatique).

11 Témoin d'alerte

Il s'allume au démarrage moteur, puis s'éteint

après quelques secondes. Il peut s'allumer avec d'autres

témoins ou messages au tableau de bord.

S'il s'allume en roulant, il recommande un arrêtprochain chez votre Représentant RENAULT.

12 Témoin des feux de

brouillard avant

Témoin de feu de

brouillard arrière

Témoin des feux de

croisement

Témoin des feux de

route

13 Indicateur de température du

liquide de refroidissement

En marche normale, l’aiguille doit se trouver en dessous de la zone 13a. Elle peut s'en approcher en cas d’utilisation « sévère ».Iln’y a alerte que si

le témoin s’allume, accompagné d'un message au

tableaudebordetd'unbip sonore.

1.69

ORDINATEUR DE BORD

Ordinateur de bord

Il regroupe sur l'afficheur A ou B au tableau de bord (emplacement diffé- rent suivant véhicule) :

- les messages d'information (paramètres de voyage…);

- les messages d'anomalie de fonctionnement (généralement asso-

ciésautémoin ) ;

- les messages d'alerte (associésau témoin ).

1.70

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Touches de sélection de l'affichage 1 et 2

Faites défiler les informations suivantes dans l'ordre ou l'ordre inverse par appuis successifs et brefs.

a) totalisateur général de distance

parcourue ; totalisateur partiel de distance parcourue,

b) paramètres de voyage :

- carburant utilisé,

- consommation moyenne,

- consommation instantanée (suivant véhicule),

- autonomie prévisible,

- distance parcourue.

c) autonomie de vidange, d) vitesse de consigne (limiteur de

vitesse/régulateur de vitesse),

e) journal de bord, défilement des

messages d'informations et d'anomalie de fonctionnement.

1.71

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Touches de mise à zéro du totalisateur partiel 1 et 2

Pour faire une mise à zéro du totalisateur partiel, l'affichage sélectionné doit être sur « totalisateur partiel », puis exercez un appui long sur la touche 1 ou 2 ou un appui long sur les touches 1 et 2 simultanément.

Interprétation de certaines valeurs affichées aprèsunTop Départ

Les valeurs de consommation moyenne, autonomie, vitesse moyenne sont de plus en plus stables et significatives àmesure que la distance parcourue depuis le dernier Top Départ est importante.

Sur les premiers kilomètres parcourus aprèsunTopDépart, vous pou- vez constater :

• Que l'autonomie augmente en roulant.

Ceci est normal, la consommation moyenne peut diminuer quand :

- la voiture sort d'une phase d'ac-

célération ;

- le moteur atteint sa température

de fonctionnement (Top Dé- part : moteur froid) ;

- vous passez d'une circulation

urbaine à une circulation routière.

• Quelaconsommationmoyenne augmente véhicule arrêté au ralenti.

Ceci est normal car le module tient compte de l'essence consommée au ralenti.

Mise à zéro automatique des paramètres de voyage

La mise à zéro est automatique lors du dépassement de la capacité d'un des paramètres.

Touches de mise à zéro des paramètres de voyage 1 et 2

Affichage sélectionné sur l'un des paramètres de voyage, exercez un appui long sur la touche 1 ou 2 ou sur les deux touches simultané- ment.

1.72

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de sélection d'affichage par appuis

sur la touche 2

Afficheur A Afficheur B

Interprétation de l’affichage sélectionné

2518525185

2518625186

2518725187

2518825188

a) Totalisateur général de distance parcourue

25161

(visible en premièrelignedel'afficheurB)

Totalisateur partiel de distance parcourue

25161

(visible en deuxième ligne de l'afficheur B)

b) Paramètres de voyage

25162

Carburant consommé depuis le dernier Top Départ.

Consommation moyenne depuis le dernier Top Départ.

25163

Valeur affichéeaprès avoir parcouru 400 mètres et tenant compte de la dis- tance parcourue et du carburant utilisé depuis le dernier Top Départ.

1.73

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de sélection d'affichage par appuis

sur la touche 2

Afficheur A Afficheur B

Interprétation de l’affichage sélectionné

2517825178

2518025180

2518125181

2517925179

Consommation instantanée

25158

Valeur affichéeaprès avoir atteint une vitesse de 30 km/h.

Autonomie prévisible avec le carburant restant

Cette autonomie tient compte de la consommation moyenne réalisée depuis le dernier Top Départ.

25164

Valeur affichéeaprès avoir parcouru 400 mètres. Quelques minutes aprèsl'allumagedutémoin d'alerte mini carburant, il n'y a plus d'affichage de l'autonomie prévisible.

25159

Distance parcourue depuis le dernier Top Départ.

25160

Vitesse moyenne depuis le dernier Top Départ. Valeur affichéeaprès avoir parcouru 400 mètres.

1.74

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de sélection d'affichage par appuis

sur la touche 2

Afficheur A Afficheur B

2518225182

25274

Interprétation de l’affichage sélectionné

c) Autonomie vidange/entretien

Distance restant à parcourir jusqu'à la prochaine révision. Plusieurs cas se présentent :

• autonomie inférieure à 1 500 km ou date de la prochaine révision prévue avant deux mois. Le message « vidange à prévoir » s'affiche.

• autonomie de vidange égale à 0kmou date de révision atteinte. Le message « faire vidange rapidement » s'affiche lorsque l'affichage sélectionné est

« autonomiedevidange» accompagné du symbole et du voyant

Réinitialisation de l'afficheur aprèslarévision conforme au programme d'entretien

L'autonomie de vidange/entretien ne doit être réinitialiséequ'après une révi- sion conformément aux préconisations du carnet d'entretien.

Si vous décidez de faire des vidanges plus rapprochées, ne réinitialisez pas cette donnéeà chaque changement d'huile. Ceci pour éviter tout dépassement de périodicité deremplacement des autres pièces prévues dans le programme d'entretien.

Pour réinitialiser l'autonomie de vidange/entretien, appuyez environ 10 secondes sans interruption sur l'une des touches de mise à zéro de l'affichage jusqu'à l'affichage fixe de l'autonomie de vidange.

1.75

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de sélection d'affichage par appuis

sur la touche 2

Afficheur A Afficheur B

Interprétation de l’affichage sélectionné

2523225232

25217

d) Vitesse de consigne du régulateur-limiteur de vitesse (suivant véhicule)

Reportez-vous en chapitre 2, paragraphe « limiteur de vitesse » et « régulateur de vitesse ».

25218

25197

e) Journal de bord

Affichage successif :

- des messages d'informations (suivant véhicule : allumage automatique des phares…),

- des messages d'anomalies de fonctionnement (injection à contrôler…).

1.76

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Les messages d'information

Ceux-ci peuvent soit aider dans la phasedemiseenrouteduvéhicule, soit informer d'un choix ou d'un état de conduite.

Desexemplesdemessagesd'information sont donnés en pages suivantes.

Les messages d'anomalies de fonctionnement

Ils recommandent un arrêtprochain chez votre Représentant RENAULT pour une intervention sur votre véhicule.

Ces messages apparaissent avec le témoin .

Ils disparaissent par un appui sur la touche de sélection de l'affichage ou au bout de quelques secondes et sont mémorisés dans le journal de bord.

Le témoin reste allumé.Des exemples de messages d'anomalie

de fonctionnement vous sont donnés en pages suivantes.

Lesmessagesd'alerte

Ils imposent un arrêtimmédiat (compatible avec la circulation) et l'appel d'un Représentant RENAULT.

Ils apparaissent généralement avec le témoin . Des exemples de messages d'alerte vous sont donnés

en pages suivantes.

Nota : les messages apparaissent sur l'afficheur soit isolément, soit en alternance (lorsqu'il y a plusieurs messages à afficher), ils peuvent être accompagnés d'un voyant et/ou d'un bip sonore.

1.77

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de messages d'information

Messages Interprétation des messages

1.78

25201

25155

25197

"Coffre ouvert"

Indique que le hayon est resté ouvert.

"Niveau d'huile correct"

Indique à la mise sous contact que le niveau d'huile est correct.

"Eclairage auto des feux off"

Indique que la fonction d'allumage automatique des feux est désactivée.

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de messages d'anomalie de fonctionnement

Ils s'allument conjointement au témoin et recommandent un arrêt prochain chez votre Représentant RENAULT

Messages Interprétation des messages

25140

25199

25204

"ESP à contrôler"

Indique une défaillance du système ESP (voir paragraphe « système antipatinage » en chapitre 2).

"Filtre gazole à purger"

Indique une présence d'eau dans le gazole. Consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.

"Défaillance électronique"

Indique une défaillance de la gestion électroniquedevotrevéhicule. Consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.

1.79

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de messages d'anomalie de fonctionnement

Ils s'allument conjointement au témoin et recommandent un arrêt prochain chez votre Représentant RENAULT

Messages Interprétation des messages

1.80

25200

25198

25191

"Boîte vitesses à contrôler"

Indique qu'un défaut est survenu dans la boîte de vitesses, consultez rapidement votre Représentant RENAULT.

"Éclairage auto à contrôler"

Indique une défaillance dans le fonctionnement automatique des feux, consultez votre Représentant RENAULT.

"Direction à contrôler"

Indique une défaillance dans le fonctionnement de la direction assistée.

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de messages d'alerte

Ils s'allument conjointement au témoin et imposent un arrêtimmédiat (compatible avec la circulation).

Messages Interprétation des messages

25138

25189

25139

"Panne de l'injection"

Indique un problème grave au niveau moteur sur le véhicule.

"Surchauffe du moteur"

Indique une surchauffe du moteur du véhicule.

"Panne recharge batterie"

Indique un problème dans le circuit de charge de la batterie.

1.81

ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de messages d'alerte

Ils s'allument conjointement au témoin et imposent un arrêtimmédiat (compatible avec la circulation).

Messages Interprétation des messages

1.82

25135

25144

25136

25137

"Panne de la direction"

Indique un problème sur la direction assistéeduvéhicule.

"Boîte vitesses surchauffe"

Indique une surchauffe de la boîte de vitesses.

"Panne du freinage"

Indique une défaillance du circuit de freinage

"Panne pression d'huile"

Indique une défaillance de pression d'huile.

AFFICHEURS D'INFORMATIONS

Suivant les véhicules, les afficheurs 1 ou 2 peuvent regrouper :

- la radio (zone A);

-l'heure(zoneB);

-latempérature extérieure (zone C);

- les informations d'aide à la navigation, les informations concernant lacommandedetéléphone mains- libres intégrée(zoneD).

Nota :

Sur l'afficheur 2,lanaturedesinformations dans les zones A, B, C et D peut varier, suivant l'équipement du véhicule.

A B

Particularité :

Lorsquelatempérature extérieure est comprise entre –3 °Cet+3°C, les caractères °C clignotent (signalisation de risque de verglas).

Indicateur de température extérieure

étant liée à l'exposition, l'hygrométrie locale et la température, l'indication de température exté- rieure ne peut suffire à elle seule pour détecter le verglas.

La formation de verglas

En cas de rupture de l'alimentation électrique (batterie débranchée, fil d’alimentation coupé…), les valeurs affichées par la montre perdent leur sens.

Il convient d’effectuer une mise à l’heure.

Nous vous conseillons de ne pas effectuer de corrections en roulant.

1.83

HEURE

2531425314

Afficheur A

L'heure s'affiche contact mis. Pour accéder à l'affichage 1dédié au

réglagedel'heure,appuyezsurle bouton 2 ou 3. Attendez quelques secondes.

Lesheuresetlesminutesclignotent, vous êtes en mode réglage, faites un appui long sur le bouton 3 pour régler les heures.

Dès que les heures clignotent, faites des appuis courts ou un appui long sur le bouton 2,pourlesrégler.

25177

Ensuite, faites un appui long sur le bouton 3 pour valider le réglage des heures.

Les minutes clignotent, faites des appuis courts ou un appui long sur le bouton 2 pour les régler.

Réglage terminé, les heures et les minutes restent affichées fixe pendant 2 secondes votre réglage est pris en compte.

Vous pouvez changer d'afficheur.

En cas de rupture de l'alimentation électrique (batterie débranchée, fil d’alimentation coupé…), les valeurs affichées par la montre perdent leur sens.

Il convient d’effectuer une mise à l’heure.

Nous vous conseillons de ne pas effectuer de corrections en roulant.

1.84

HEURE ET TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE (suite)

Indicateur de température exté-

Afficheur B

L'affichage de l'heure et/ou de la température extérieure est obtenu contact mis.

rieure

Particularité :

Lorsquelatempérature extérieure est comprise entre –3 °Cet+3°C, les caractères °C clignotent (signalisation de risque de verglas).

Véhicules équipés des systèmes d'aide à la navigation, téléphones…

Reportez-vous à la notice spécifique de la fonction pour connaître les particularitésdesvéhicules liées à la présencedeceséquipements.

Mise à l'heuredelamontre

Pressezlatouche:

H pour les heures, M pour les minutes.

Indicateur de température extérieure

La formation de verglas

étant liée à l’exposition, l’hygrométrie locale et la température, l’indication de température extérieure ne peut suffire à elle seule pour détecter le verglas.

En cas de rupture de l’alimentation électrique (batterie débranchée, fil d’alimentation coupé…), les valeurs affichées par la montre perdent leur sens.

Il convient d’effectuer une mise à l’heure.

Nous vous conseillons de ne pas effectuer de corrections en roulant.

1.85

VOLANT DE DIRECTION

Réglage en hauteur et en profondeur du volant

Tirezlelevier1 et mettez le volant dans la position désirée;poussezle levier pour bloquer le volant.

Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage voiture à l'arrêt.

(suivant véhicule)

Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l’arrêt.

Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière géné- rale, en roulant (suppression de l'assistance).

1.86

RÉTROVISEURS

Rétroviseurs extérieurs à commande manuelle

Pour orienter le rétroviseur, manœuvrez le levier 1.

Rétroviseurs extérieurs électriques

Contact mis,manœuvrezlebou-

ton 2 :

- position C pour régler le rétrovi-

seur gauche ;

- position E pour régler le rétrovi-

seur droit ;

D étant la position inactive.

Rétroviseurs dégivrants

Moteur tournant, le dégivrage du

miroir est assuré conjointement avec le dégivrage-désembuage de la lunette arrière.

Le miroir du rétroviseur extérieur côté conducteur peut comporter deux zones visiblement délimitées. La

zone B correspond à ce qui est normalement vu dans un rétroviseur classique. La zone A permet d’accroître, pour votre sécurité, la visibilité latérale arrière.

Les objets dans la zone A apparaissent beaucoup plus éloignésqu’ils ne le sont dans la réalité.

1.87

RÉTROVISEURS (suite)

Rétroviseurs rabattables

Manœuvrezlebouton2 en positionF : les rétroviseurs extérieurs se rabattent. Pour les remettre en position de roulage, revenez en position C, D ou E.

Si vous rabattez manuellement les rétroviseurs avant de les remettre en position de roulage (C,D,E), vous devez d'abord positionner la commande 2 sur F.

1.88

Rétroviseur intérieur

Il est orientable. En conduite de nuit, pour ne pas être ébloui par les projecteurs d’une voiture suiveuse, basculezlepetitlevier3 situé derrière le rétroviseur.

AVERTISSEURS SONORES ET LUMINEUX

Avertisseur sonore

Appuyez surle coussindu volant A.

Avertisseur lumineux

Pour obtenir un appel lumineux, même si l’éclairage n’est pas utilisé, tirez la manette 1 vers vous.

Feux indicateurs de direction

Manœuvrezlamanette1 dans le plan du volant et dans le sens où vous allez tourner le volant.

En conduite sur autoroute, les manœuvres du volant sont généralement insuffisantes pour ramener automatiquement la manette à 0.Il existe une position intermédiaire dans laquelle vous devez maintenir la manette pendant la manœuvre.

En relâchant la manette, celle-ci revient automatiquement à 0.

Signal « danger »

Appuyez sur le contacteur 2. Ce dispositif actionne simultané-

ment les quatre feux clignotants et les répétiteurs latéraux.

Il n’est à utiliser qu’en cas de danger pour avertir les autres automobilistes que vous êtes :

- contraint de vous arrêter dans un endroit anormal voire interdit ;

- dans des conditions de conduite ou de circulation particulières.

Suivant véhicule, en cas de très forte décélération volontaire, les feux de détresse peuvent s'allumer automatiquement.

Dans ce cas, vous pouvez éteindre les feux de détresse, en appuyant une fois sur le contacteur 2.

1.89

ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS

Allumage feux de position

Tournez l’extrémité de la manette 1 jusqu’à l’apparition du symbole en face du repère 2.

Letableaudebords'éclaire, on peut en régler l'intensité en tournant la commande 3.

Pour régler l'intensité lumineuse du tableau de bord

Tournez la commande 3 vers le bas pour baisser l'intensité lumineuse et vers le haut pour l'augmenter.

Avant de prendre la route la nuit : vérifiez le bon fonctionnement de l’équipe-

ment électrique et réglez vos projecteurs (si vous n’êtes pas dans vos conditions de charge habituelles). De manière générale, veillez à ce que les feux ne soient pas occultés(saleté, boue, neige, transport d'objets pouvant les cacher).

1.90

ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS (suite)

Fonctionnement automatique (suivant véhicule)

Moteur tournant, les feux de croisement s'allument ou s'éteignent auto-

Allumage feux de croisement

Fonctionnement manuel

Tournez l'extrémité de la manette 1 jusqu'à l'apparition du symbole en face du repère 2.

Dans tous les cas un témoin s'allume au tableau de bord.

matiquement en fonction de la luminosité extérieure, sans action sur la manette 1 (position 0).

Cette fonction peut se désactiver ou se réactiver.

- Pour l'activer contact mis,

appuyez sur le bouton 4 au moins quatre secondes. Un message au tableau de bord confirme cette action.

- Pour la désactiver,contactmis

véhicule à l'arrêt, appuyez sur le bouton 4 au moins quatre secondes. Le message «éclairage auto des feux OFF » apparaîtau tableau de bord.

Toute action sur la manette 1 est prioritaire et annule temporairement l'automatisme.

Fonction «éclairage extérieur d'accompagnement »

Cette fonction (utile par exemple pour éclairer l'ouverture d'un portail, d'un garage…) vous permet d'allumer momentanément les feux de croisement.

Contact coupé et feux éteints, tirez vers vous la manette 1 :lesfeuxde croisement s'allument pendant environ trente secondes.

Cette action est limitée à quatre fois pour un temps d'allumage maximum de deux minutes.

Pour arrêter l'éclairage avant son arrêt automatique, faites pivoter l'extrémité de la manette 1 puis ramenez-la en position 0.

1.91

ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS (suite)

Feux additionnels de virage

Suivant véhicule, lors de la prise de virage, si les feux de croisement sont allumésetsouscertainesconditions de conduite (vitesse, angle du volant, en marche avant,…), des feux complémentaires s'allument pour éclairer l'intérieur du virage.

Nota : sous certaines conditions d'utilisations prolongée, ce système étant prévu pour fonctionner un temps limité, il se coupe automatiquement.

Allumage feux de route

Feux de croisement allumés, déplacez la manette 1 vers vous.

Lorsque les feux de route sont allumésuntémoin s’allume sur le tableau de bord.

Pour revenir en position feux de croisement, déplacez de nouveau la manette 1 vers vous.

Automatisme d'éclairage en feux de route

Suivant véhicule, lorsque vous passezenfeuxderoute,leslampesdes feux de croisement se relèvent pour améliorer l'éclairage.

Nota : en cas d'anomalie de fonctionnement sur ce système, en feux de route, lors du retour en feux de croisement, le feu de croisement concerné s'éteintetlesfeuxde brouillard avant s'allument accom-

pagnésdutémoin au tableau debordetd'unmessagede

défaillance. Ce mode de fonctionnement n'étant

pas une condition normale de roulage, consultez votre Représentant RENAULT le plus rapidement possible.

Attention : cette situation n'est pas une condition normale d'utilisation de votre véhicule.

1.92

RENAULT CLIO 3 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual