Powerfix 103749-14-01A User Manual [fr, en, de]

LuGGaGe Strap Set

Operation and Safety Notes

SIdOntaLIInaSettI

Käyttö- ja turvallisuusohjeet

SpÄnnBand, Set

Bruksanvisning och säkerhetsanvisningar

Set de SanGLeS de SerraGe et d‘arrIMaGe

Instructions d‘utilisation et consignes de sécurité

Spann- und ZurrGurt-Set

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

IAN 103749

SÆt Med SpÆnde- OG BaGaGereMMe

Betjenings- og sikkerhetshenvisninger

SpanrIeMenSet

Bedienings- en veiligheidsinstructies

GB / IE Operation and Safety Notes Page 5 FI Käyttö- ja turvallisuusohjeet Sivu 15 SE Bruksanvisning och säkerhetsanvisningar Sidan 25 DK Brugs- og sikkerhedsanvisninger Side 35 FR / BE Instructions d‘utilisation et consignes de sécurité Page 45 NL / BE Bedienings- en veiligheidsinstructies Pagina 56 DE / AT / CH Bedienungs- und Sicherheitshinweise Seite 67

I II III

Introduction

Intended use ..................................................................................................... Page 6

Description of parts .......................................................................................... Page 6

Technical data .................................................................................................. Page 7

Scope of Delivery............................................................................................. Page 7

Safety instructions

General Safety Instructions ............................................................................. Page 7

Safety instructions for lashing straps ............................................................... Page 8

Practical information regarding the use and care of lashing straps

............................................................. Page 10

Use

Attaching the lashing strap .............................................................................. Page 12

Releasing the lashing strap .............................................................................. Page 13

Cleaning and care ................................................................................. Page 14

Disposal ......................................................................................................... Page 14

5 GB/IE

Luggage strap set

Introduction

The instructions for use are to be considered as part of the product. They

contain important information concerning safety, use and disposal. Before using

the product, please familiarise yourself with all of the safety information and instructions for use. The product must only be used as described and for the stated ﬁelds of application. If you pass the product on to third parties, please give them all of the documentation as well.

Intended use

The product is designed to lash, attach and secure loads. The lashing straps serve to “press“ the load down to the loading surface of a vehicle or to connect it directly with the vehicle. They are not designed to lift or carry loads. The permissible load must not be exceeded. Any use other than previously mentioned or any product modiﬁcation is prohibited and can lead to injuries and / or product damage. The manufacturer is not liable for any damages caused by any use other than for the intended purpose. The product is not intended for commercial use.

Description of parts

Ratchet handle

Ratchet lock

Slotted shaft

Webbing

6 GB/IE

Technical data

Length: LGF (length – ﬁxed end): 0.35 m

LGL (length – adjustable end): 4.65 m

Permissible load (LC): 125 daN (1250 N = Newton / 125 kg (m / s

)) / SHF: 25 daN

Material: Polypropylene (PP)

Scope of Delivery

Check the delivery for completeness and condition of the product immediately after opening and ensure all parts are included.

1 x Lashing strap with ratchet tensioner and S hook, approx. 0.35 m 1 x Lashing strap with S-hook, approx. 4.65 m 1 x Directions for use

Safety instructions

Keep all the safety advice and instructions in a safe place for future reference!

General Safety Instructions

WARNING! DANGER TO LIFE AND RISK OF ACCIDENTS

FOR INFANTS AND CHILDREN! Never leave children unattended

with the packaging material. The packaging poses a risk of suﬀocation

and danger of life due to strangulation. Children often underestimate this danger.

Always keep children away from this product. This product is not a toy.

J Do not use the product if you see it is damaged in any way.

7 GB/IE

J Check that all parts have been assembled correctly. Improper assembly may result in

injury.

Safety instructions for lashing straps

J Always check the lashing strap for damage before using it. On no account use the

lashing strap if the strap is damaged.

J Carefully check dirty straps or straps that have been contaminated with corrosive or

other materials that may damage them. You may have to ask the manufacturer to check them.

J Have the lashing straps and all components checked by an expert at least once a

year. In accordance with the conditions of use and the operational circumstances, further checks by a professional may be necessary from time to time.

J On no account use the lashing strap if:

- there are broken threads or cuts in the thread, especially if the edges have been

nicked or there are other alarming cases of damage

- the labelling is missing or is no longer legible

- there is damage to the connections, or deformation due to exposure to heat

(friction, radiation)

- there is damage due to the eﬀect of corrosive substances.

J On no account use the ratchets if:

- there are incipient tears, breakages or considerable cases of or damage from

corrosion

- there is widening > 5 % (5 % in the hook mouth or general deformation)

- there is visibly permanent deformation of load-bearing parts

J Repairs to the lashing straps may only be carried out if the information regarding

the manufacturer, material and maximum permissible tensile load is clearly designated on the label. They may only be carried out by the manufacturer or a person speciﬁed by him. Following repair, the manufacturer or the person designated by the manufacturer must ensure that the maximum permissible tensile load of the lashing straps as originally speciﬁed on the label is maintained.

8 GB/IE

J Never exceed the permissible tensile load of the lashing strap as stated on the

label. (see also “Technical data”).

J Choose the most suitable lashing strap in accordance with the intended load that

needs to be lashed down, the tensile load and loading surface (see label).

CAUTION! DANGER OF ACCIDENT! When lashing using additional ﬁttings

and lashing devices, make sure that they are suitable for the lashing strap.

J Check that the vehicle parts you wish to strap the load to are sturdy enough.

CAUTION! In addition to the accelerating forces, wind may cause lateral forces to

arise during the journey.

J Never pull the lashing strap over rough surfaces or sharp edges if they are not

furnished with suitable protection.

J Make sure that the lashing straps are not twisted and that the load is distributed

across their entire width.

J Do not place any objects onto the lashing strap if this may damage it. J Keep lashing strap away from hot surfaces. J Evenly distribute the lashing straps on the load to be secured. J Never use the lashing straps to lift loads. J Make sure you do not put any load on the tip of the S hook unless it is a hook that

is designed for such a purpose. To avoid detachment of a lashing hook without a lock in a lashing point on the loading surface, suspend from the inside outwards.

J Never attach S hooks and ratchets to edges. J Never extend the ratchet handle

to achieve greater tensioning forces if this is

not expressly allowed by an instruction.

CAUTION! DANGER OF ACCIDENT! Always choose suitable lashing straps,

lashing points and lashing methods. The size, shape and weight of the cargo as well as the intended mode of use, the transport environment and the type of cargo determine the correct choice.

J To ensure the load is secured properly, the webbing

needs to be wrapped

around the ratchet at least 1.5 times.

J Tighten the webbing

manually as far as possible so that the belt does not need

to be wrapped more than 3 times around the ratchet to tighten the load.

J Do not exceed the roof load indicated by the vehicle manufacturer.

9 GB/IE

CAUTION! DANGER OF ACCIDENT! When lashing down, pay attention to

the required preload force. At least 2 lashing straps are required. For reasons of stability, at least two lashing straps of the same kind must be used for lashing down and two pairs of lashing straps of the same kind used for diagonal lashing.

CAUTION! DANGER OF ACCIDENT! During transportation, regularly check

that the cargo is correctly lashed and tighten the lashing strap if necessary.

Practical information regarding the use and care of lashing straps

1. In selecting and using lashing equipment, you must consider the required lashing

force, the mode of use and the type of cargo to be lashed. The size, shape and weight of the cargo as well as the intended mode of use, the transport environment and the type of cargo determine the correct choice. For stability reasons, at least two lashing straps must be used for lashing down and two pairs of lashing straps used for diagonal lashing.

2. Due to diﬀerent characteristics and because of diﬀerent changes in length under

load, only identical lashing device combinations (e.g. lashing chains and lashing strap made of synthetic ﬁbres) may be used in parallel for lashing the same load. When using additional ﬁttings and lashing devices, make sure that they ﬁt the lashing strap.

During use, ﬂat hooks must engage over the entire width of the bearing surface of the hook.

4. Opening the lashing: Before opening, make sure that the cargo is stable even

without being secured and does not endanger unloading personnel by falling down. If necessary, attach blocking devices to the cargo that has been planned for further transport beforehand in order to prevent the load falling or tipping over. This also applies if one uses tensioning elements that make safe removal possible.

5. Before starting to unload, you must loosen the lashing until the load is free.

6. During loading and unloading attention has to be paid to proximity of any low

10 GB/IE

overhead power lines.

7. The materials from which lashing straps are made have selective resistance to

chemical attacks. Seek the advice of the manufacturer or supplier if exposure to chemicals is anticipated. It should be noted that the eﬀects of chemicals may increase with rising temperatures. The resistance of synthetic ﬁbres to chemical reactions is summarised below:

- Polypropylene is aﬀected less by acids and alkalis and is suitable for

applications in which high resistance to chemicals is required, with the exception of some organic solvents.

- Harmless acid solutions or alkalis can become so concentrated through

evaporation that they cause damage. Contaminated lashing straps should immediately be taken out of use, rinsed in cold water and dried in the open air.

8. This lashing straps are suitable for the following temperature ranges:

- –40 °C to +80 °C for polypropylene (PP); These temperature ranges may alter depending on the chemical environment. In

this event, you must seek the advice of the manufacturer or supplier. A change in the environmental temperature during transport may aﬀect the forces in the webbing. Check the lashing force after entering warm regions.

9. Lashing straps must be taken out of use or returned to the manufacturer for

repair if they show any signs of damage. The following points are considered to be signs of damage:

- for webbing (that must be taken out of use): tears, cuts, nicks and breaks in

load-bearing ﬁbres and stitches; deformations resulting from exposure to heat.

- with end ﬁttings and tensioning devices: deformations, cracks, pronounced

signs of wear, signs of corrosion. Only lashing straps bearing identiﬁcation labels shall be repaired. If there is any accidental contact with chemical products, the lashing strap must be removed from service and the manufacturer or supplier consulted.

10. Care should be taken that the lashing strap is not damaged by the sharp edges

of the load on which it is used. Regular visual inspection before and after each use is recommended.

11. Only legibly marked and labelled lashing straps may be used.

11 GB/IE

12. Lashing straps must not be overloaded: The maximum hand force of 250 N

(25 daN on the label; 1 daN 1 kg) may be applied with only one hand. Mechanical aids such as bars or levers etc. may not be used unless they are part of the tensioning device.

13. Lashing straps may not be used when knotted.

14. Damage to labels must be prevented by keeping them away from sharp edges

of the load and, if possible, from the load.

15. Webbing must be protected against friction, abrasion and damage from loads

with sharp edges by using protective sleeves and / or corner protectors.

Use

Lashing down:

With lashing straps stretched over it, the load is pressed down onto the loading area (see Fig. C I).

Diagonal lashing:

The load is secured by 4 lashing straps and directly connected to the vehicle (see Fig. C II).

Attaching the lashing strap

The selected lashing equipment must be strong and long enough for the intended purpose and have the correct length for the type of lashing. Responsible users plan cargo security in advance: they plan the attachment and removal of the lashing devices before the start of the journey. With longer trips, partial unloading must be considered. Calculate the number of lashing devices according to EN 12195-1. Only lashing systems labelled for lashing down with STF (standard tension force) may be used for friction lashing.

j Use the S hook to securely attach the lashing strap to the load.

12 GB/IE

j Open the ratchet handle 1 and place the slotted shaft 3 into the position so that

the webbing

j Insert the webbing

through the slotted shaft

can be inserted into it (see Fig. A III).

into the slotted shaft 3 of the ratchet. Carefully pull it

until the webbing 4 lies snug against the load.

j Tighten the lashing strap by moving the handle of the ratchet backwards and forwards

(see Fig. A I - III). Tighten the lashing strap until you have obtained the tension you wish to have.

Note: Make sure that webbing

times around the slotted shaft

j Bring the ratchet handle

is wound at least 1.5 times to a maximum of 3

into the basic position (see Fig. A I). The load is now

secure.

Releasing the lashing strap

CAUTION! Check before releasing the strap that the load is stable. Make sure

that the load is stable even without the lashing strap and that it cannot fall down.

CAUTION! RISK OF INJURY! Make sure that nobody is near the load when

you release the lashing strap. Falling parts could cause injuries.

CAUTION! RISK OF INJURY! When opening the lashing equipment, the

preload

force is released at a stroke. That is why you should open the lashing strap with the

utmost caution. Note: Before starting to unload, make sure that the lashing equipment is released so that the load can be lifted freely.

j Open the ratchet handle 1 into the maximum position (see Fig. A III). j Press the ratchet lock

and open the ratchet handle 1 until the end stop (see

Fig. B).

j Pull the webbing

completely out of the slotted shaft 3.

j Release the S hook and thus the lashing strap from the load.

13 GB/IE

Cleaning and care

Note: Regular care will maintain the quality and functionality of the lashing strap.

j Clean the lashing strap with lukewarm water and pH-neutral cleaning agents.

Avoid corrosive detergents.

j The ratchet tensioner should be regularly cleaned and then lightly greased. When

greasing it, make sure that parts that come into contact with the webbing

are not

greased.

j Store the lashing strap in a dry, well-ventilated place with a temperature range of

–40 to +80 °C.

j Avoid contact with chemicals, acids and alkalis as they may damage the lashing

strap.

Disposal

The packaging is made entirely of recyclable materials, which you may

dispose of at local recycling facilities.

Contact your local refuse disposal authority for more details of how to dispose of your worn-out product.

14 GB/IE

Johdanto

Määräystenmukainen käyttö ............................................................................. Sivu 16

Osien kuvaus ...................................................................................................... Sivu 16

Tekniset tiedot ..................................................................................................... Sivu 17

Toimitukseen kuuluu ............................................................................................Sivu 17

Turvallisuusohjeet

Yleiset turvallisuusohjeet .................................................................................... Sivu 17

Sidontavöiden turvallisuusohjeet ....................................................................... Sivu 18

Käytännön ohjeita sidontavyön käyttöön ja hoitoon

... Sivu 20

Käyttö

Sidontavyön kiinnittäminen ................................................................................ Sivu 22

Sidontavyön irrotus ............................................................................................ Sivu 23

Puhdistus ja hoito .................................................................................... Sivu 23

Jätehuolto ..................................................................................................... Sivu 24

15 FI

Sidontaliinasetti

Johdanto

Käyttöohje on osa tätä tuotetta. Se sisältää tärkeitä turvallisuusohjeita sekä

käyttöä ja hävitystä koskevia ohjeita. Tutustu ennen tuotteen käyttöä

huolellisesti kaikkiin käyttö- ja turvallisuusohjeisiin. Käytä tuotetta vain kuvatulla ta valla ja ilmoitetulla käyttöalalla. Anna kaikki ohjeet mukaan, jos luovutat tuotteen edelleen.

Määräystenmukainen käyttö

Tuote on tarkoitettu kuorman sitomiseen, kiinnittämiseen ja turvaamiseen. Sidontavöiden tehtävänä on ”puristaa” kuorma ajoneuvon lastaustilaa vasten tai yhdistää se suoraan ajoneuvoon. Niitä ei ole tarkoitettu kuormien nostoon tai kantoon. Sallittua voimaa ei saa ylittää. Muunlainen käyttö kuin edellä kuvattu tai muutosten teko tuotteeseen on määräystenvastaista ja voi aiheuttaa huomattavia loukkaantumisia ja / tai tuotteen vahingoittumisen. Valmistaja ei ota mitään vastuuta määräystenvastaisesta käytöstä aiheutuneista vahingoista. Tuote ei ole tarkoitettu ammattimaiseen käyttöön.

Osien kuvaus

Räikkäkahva

Lukon varmistin

Uritettu akseli

Vyöhihna

16 FI

Tekniset tiedot

Pituus: LGF (pituus kiinteä pää): 0,35 m LGL (pituus irtopää): 4,65 m Sallittu voima (LC): 125 daN (1250 N = Newton / 125 kg (m / s

)) / SHF: 25 daN

Materiaali: Polypropyleeni (PP)

Toimitukseen kuuluu

Tarkista heti avattuasi pakkaukset toimituksen täydellisyys sekä tuotteen ja osien moitteeton kunto.

1 x sidontavyö kiristyslukolla ja S-koukulla, n. 0,35 m 1 x sidontavyö S-koukulla, n. 4,65 m 1 x käyttöohje

Turvallisuusohjeet

sÄilytÄ KaiKKi turva- Ja Muut ohJeet tulevaa tarvetta varten!

Yleiset turvallisuusohjeet

VAROLTUS!

PIKKULAPSIA JA LAPSIA UHKAA HENGEN-

JA TAPATURMAVAARA! Älä koskaan päästä lapsia ilman

valvontaa pakkausmateriaalin ja tuotteen läheisyyteen.

Pakkausmateriaali voi aiheuttaa tukehtumisvaaran ja hengenvaarallisen

kuristumisvaaran. Lapset eivät useinkaan tunnista uhkaavia vaaroja. Pidä siksi lapset aina loitolla tuotteesta. Tuote ei ole lasten leikkikalu.

J Älä käytä tuotetta, jos havaitset siinä vaurioita.

17 FI

J Tarkista, että kaikki osat on asennettu määräysten mukaisesti. Loukkaantumisvaara,

ellei asennusta suoriteta ammattitaitoisesti.

Sidontavöiden turvallisuusohjeet

J Tarkista sidontavyö aina ennen jokaista käyttöä, että se on moitteettomassa

kunnossa. Älä missään tapauksessa käytä viallista sidontavyötä.

J Tarkista aggressiivisia tai muita vaarallisia aineita käytettäessä likaantuneet

sidontavyöt. Anna valmistajan tarkistaa nämä tarvittaessa.

J Anna ammattihenkilön tarkistaa sidontavyöt ja kaikki rakenteet vähintään kerran

vuodessa. Riippuen käyttöolosuhteista ja vallitsevasta käytännöstä ammattihenkilön on annettava suorittaa tarkastus myös useammin.

J Älä missään tapauksessa käytä sidontavyötä:

- jos sen lankasäikeet ovat murtuneet tai katkenneet, etenkin reunoista, tai jos siinä

on muita arveluttavia vaurioita.

- jos siitä puuttuu merkintä tai se ei ole enää luettavassa kunnossa

- jos liitokset ovat vaurioituneet, vyössä on lämmön (hankaus, säteily) aiheuttamia

muodonmuutoksia

- jos siinä on aggressiivisten aineiden aiheuttamia vaurioita.

J Älä missään tapauksessa käytä lukkoja:

- jos niissä on murtumia tai huomattavaa korroosiota tai -vaurioita.

- jos ne ovat laajentuneet > 5 % (5 % koukun kidassa tai muoto on muuttunut

yleisesti)

- jos kantavissa osissa on havaittavissa pysyvää muodon muutosta

J Sidontavöihin saadaan tehdä muutoksia vain, kun etiketissä on yksiselitteisesti

tunnistettavissa valmistajan merkintä, materiaali, sallittu suurin vetovoima. Korjaukset saa suorittaa ainoastaan valmistaja tai tämän valtuuttamat henkilöt. Näiden on varmistettava, että käyttövalmiit sidontavyöt saavuttavat korjauksen jälkeen taas alkuperäisen etiketillä ilmoitetun suurimman sallitun vetovoiman.

J Älä koskaan kuormita sidontavöitä yli etiketillä ilmoitetun sallitun vetovoiman (katso

myös ”Tekniset tiedot”).

18 FI

J Valitse sopiva sidontavyö halutun sidontatavan, vetovoiman ja kuormauspinnan

mukaisesti (katso merkintäetiketti).

VARO! TAPATURMAVAARA! Valitse aina tarkoitukseen soveltuvat

sidontavyöt, sidontapisteet ja sidontamenetelmät. Oikeassa valinnassa määrääviä tekijöitä ovat kuorman muoto ja paino, mutta myös suunniteltu käyttötapa, kuljetusympäristö ja kuormatyyppi.

J Varmistaudu, että ajoneuvon osat, joihin kuorma aiotaan kiinnittää, ovat tarpeeksi

tukevat.

VARO! Kiihdytysvoimien lisäksi ajon aikana voi esiintyä myös tuulen aiheuttamia

sivuvoimia.

J Älä koskaan vedä sidontavyötä karkeiden pintojen tai terävien reunojen yli, ellei

näissä ole sopivaa suojusta.

J Tarkista aina, etteivät sidontavyöt ole päässeet kiertymään, vaan kannattavat

kuormaa koko leveydellään.

J Älä aseta mitään esineitä sidontavyölle, jotka voivat vaurioittaa sitä. J Pidä sidontavyö loitolla kuumista pinnoista. J Jaa sidontavyöt tasaisesti koko varmistettavalle kuormalle. J Älä koskaan käytä sidontavöitä kiinnitysvälineitä. J Pidä huoli siitä, ettei S-koukun kärkeä kuormiteta: ellei kysymyksessä ole koukku,

joka soveltuu erityisesti tähän tarkoitukseen. Ripusta kiinnityskoukku aina sisältä ulospäin, tällä vältetään ripustus ilman varmistusta kiinnityspisteessä kuormaustilassa.

J Älä koskaan aseta S-koukkua ja lukkoa reunoille. J Älä koskaan pidennä räikkäkahvaa

paremman kiristysvoiman saavuttamiseksi,

ellei tämä ole nimenomaan sallittua vastaavassa käyttöohjeessa.

VARO! TAPATURMAVAARA! Jos käytät lisäkiinnitysosia ja sidontalaitteita

sidonnassa, tarkista, että nämä sopivat sidontavyöhön.

J Kuorman varmaa kiinnitystä varten vyöhihnaa

on kierrettävä vähintään 1,5

kertaa lukolle.

J Kiristä vyöhihnaa

käsin jo niin paljon, ettei lukolle tarvitse tehdä enempää kuin

3 hihnakierrosta kuorman kiinnittämiseksi.

J Älä missään tapauksessa ylitä kattokuorman suhteen valmistajan ohjeita.

19 FI

VARO! TAPATURMAVAARA! Huomioi alassitoessasi vaadittava

esikiristysvoima. Kiinnitykseen tarvitaan vähintään 2 sidontavyötä. Kestävyyssyistä alassidontaan tarvitaan ainakin kaksi samanlaista sidontavyötä ja diagonaalisidontaan kaksi paria samanlaisia sidontavöitä.

VARO! TAPATURMAVAARA! Tarkista ajon aikana säännöllisesti, että kuorma

on sidottu määräysten mukaisesti ja kiristä sidontavyötä tarvittaessa.

Käytännön ohjeita sidontavyön käyttöön ja hoitoon

1. Sidontavöiden valinnassa ja käytössä on huomioitava vaadittava sidontavoima

sekä sidottavan kuorman käyttötapa ja tyyppi. Oikeassa valinnassa ovat määrääviä tekijöitä kuorman muoto ja paino, mutta myös suunniteltu käyttötapa, kuljetusympäristö ja kuormatyyppi. Kestävyyssyistä alaskiinnitykseen tarvitaan ainakin kaksi sidontavyötä ja diagonaalisidontaan kaksi paria sidontavöitä.

2. Johtuen erilaisesta käyttäytymisestä ja pituuden muuttumisesta kuormituksen

alaisena eri sidontavälineitä ja (esim. kemiallisista kuiduista valmistettuja sidontaketjuja ja vöitä) ei saa käyttää saman kuorman sidontaan. Tarkista lisäkiinnitysosia ja sidontalaitteita sidonnassa käyttäessäsi, että nämä sopivat sidontavyöhön.

3. Käytön aikana lattakoukkujen on oltava koko leveydeltään koukun pohjassa.

4. Sidonnan avaaminen: Ennen avaamista tulisi varmistautua, että kuorma seisoo

vielä turvallisesti myös ilman varmistusta eikä kuorman putoaminen vaaranna kuorman purkajia. Tarvittaessa edelleen kuljetukseen tarkoitetut kiinnitysvälineet on kiinnitettävä jo etukäteen kuormaan estämään kuorman putoaminen ja / tai kaatuminen. Tämä pätee myös, kun käytetään kiinnityselementtejä, jotka mahdollistavat varman poistamisen.

5. Ennen kuorman purkamista sidontavälineet on irrotettava niin, että kuorma

seisoo vapaasti.

6. Kuormauksen ja kuorman purkamisen aikana on huomioitava kaikkien alhaalla

riippuvien yläjohtojen läheisyys.

7. Materiaalien, joista sidontavyöt on valmistettu, kestokyky kemiallisia vaikutuksia

20 FI

vastaan on erilainen. Valmistajan tai toimittajan ohjeita on noudatettava, jos sidontavyöt oletettavasti tullaan altistamaan kemikaalien vaikutukselle. Tässä on huomioitava, että kemiallisen vaikutuksen teho kohoaa lämpötilan kohotessa. Seuraavassa kooste tekokuitujen vastustuskyvystä kemiallista vaikutusta vastaan:

- Hapot ja emäkset vaikuttavat vain vähän polypropyleeniin, joten se soveltuu

käyttötarkoituksiin, joissa vaaditaan hyvää kemikaalien sietokykyä (paitsi muutamissa orgaanisissa liuotteissa).

- Vaarottomilta vaikuttavat happo- ja emäsliuokset voivat tiivistyä haihtuessaan

niin, että ne aiheuttavat vaurioita. Likaantuneet sidontavyöt on otettava heti pois käytöstä, huuhdottava kylmässä vedessä ja kuivattava ilmassa.

8. Nämä sidontavyöt soveltuvat käytettäviksi seuraavissa lämpötiloissa:

- –40 °C - +80 °C polypropyleeni (PP) ; Nämä lämpötilat voivat muuttua aina kemiallisesta ympäristöstä riippuen. Tässä

tapauksessa on pyydettävä suosituksia valmistajalta tai toimittajalta. Ympäristön lämpötilan muutokset kuljetuksen aikana voivat vaikuttaa vyöhihnan voimaan. Sidontavoima on tarkistettava lämpimiin seutuihin saavuttaessa.

9. Sidontavyöt on otettava pois käytöstä tai palautettava valmistajalle

kunnostettaviksi, mikäli niissä havaitaan merkkejä vaurioista. Seuraavia seikkoja on pidettävä merkkinä vaurioista:

- vyöihnoissa (jotka on otettava pois käytöstä): repeämiä, leikkautumia, lovia ja

murtumia kantavissa kuiduissa ja saumoissa, lämmön aiheuttamia muodonmuutoksia;

- lopullisissa kiinnitysosissa ja kiristyselementeissä muodon muutoksia, halkeamia,

merkkejä voimakkaasta kulumisesta ja korroosiosta. Vain sellaisia sidontavöitä saadaan kunnostaa, joiden etiketeissä on niiden tunnistusmerkit. Mikäli vyöt joutuvat sattumalta kosketuksiin kemikaalien kanssa, sidontavyö on poistettava käytöstä ja kysyttävä neuvoa valmistajalta tai toimittajalta.

10. On varottava etteivät kuorman reunat, johon se on kiinnitetty, vaurioita

sidontavyötä. On suositeltavaa suorittaa sidontavyön silmämääräinen tarkistus ennen jokaista käyttöä.

11. Vain selvästi merkittyjen ja etiketillä varustettujen sidontavöiden käyttö on

sallittua.

21 FI

12. Sidontavöitä ei saa ylikuormittaa: Maksimi käsivoima 250 N (25 daN etiketillä;

1 daN 1 kg) saadaan kohdistaa vain yhdellä kädellä. Mekaanisten apuvälineiden kuten tankojen tai vipujen jne. käyttö on kielletty elleivät ne ole osa kiristyselementtiä.

13. Solmittujen sidontavöiden käyttö on kielletty.

14. On varottava vaurioittamasta etikettejä pitämällä ne loitolla kuorman reunoista

ja mahdollisuuksien mukaan kuormasta.

15. Vyöhihnat on suojattava hankaukselta sekä teräväreunaisen kuorman

aiheuttamilta vaurioilta käyttämällä suojapeitteitä ja / tai reunasuojuksia.

Käyttö

Alassidonta:

Kuorma puristetaan sidontavöillä kiristettynä kuormaustilaan (katso kuva C I).

Diagonaalisidonta:

Kuorma varmistetaan neljällä sidontavyöllä ja yhdistetään suoraan ajoneuvoon (katso kuva C II).

Sidontavyön kiinnittäminen

Valitun sidontavyön on oltava tarpeeksi vahva ja pitkä käyttötarkoitukseensa sekä sen on oltava sidontatapaan tarvittavan pituinen. Hyvä sidontakäytäntö tulisi aina huomioida: Sidontavöiden kiinnitys ja poisto on suunniteltava aina ennen ajoon lähtemistä. Pitemmän ajomatkan aikana on huomioitava kuorman osittainen purkaminen. Sidontavöiden lukumäärä on laskettava standardin EN 12195-1 mukaisesti. Vain sellaisten sidontajärjestelmien käyttö on sallittua alassidontaan, jotka on tarkoitettu alassidontaan etiketissä ilmoitetulla STF normaalilla kiristysvoimalla.

j Kiinnitä sidontavyö S-koukulla varmasti kuormaan. j Avaa räikkäkahva

22 FI

ja aseta uritettu akseli 3 pujotusasentoon vyöhihnaan 4

(katso kuva A III).

j Pujota vyöhihna

läpi, kunnes vyöhihna 4 on kiristetty kuormaan.

lukon uritettuun akseliin 3. Vedä se varovasti uritetun akselin

j Kiristä sidontavyö liikuttamalla lukon räikkäkahvaa edestakaisin (katso kuva A

I - III). Kiristä sidontavyötä niin kauan, kunnes haluttu kireys on saavutettu.

Huomautus: Varmistaudu, että vähintään 1,5 ja korkeintaan 3 kierrosta

vyöhihnaa

j Aseta räikkäkahva

Sidontavyön irrotus

on kierretty uritetulle akselille 3.

perusasentoon (katso kuva A I). Kuorma on nyt varmistettu.

VARO! Varmistaudu ennen vyön irrottamista, että kuorma seisoo varmasti. Pidä

huoli siitä, että kuorma seisoo varmasti myös ilman sidontavyötä eikä se pääse putoamaan.

VARO! LOUKKAANTUMISVAARA! Varmistaudu, ettei ketään ole kuorman

läheisyydessä, kun irrotat sidontavyön. Putoavat osat voivat aiheuttaa loukkaantumisia.

VARO! LOUKKAANTUMISVAARA! Sidontaa avattaessa esikiristysvoima

vapautuu yhdellä iskulla. Avaa tästä syystä sidontavyö erittäin varovaisesti. Huomautus: Varmistaudu ennen kun ryhdyt purkamaan kuormaa, että sidonta on löysätty niin pitkälle, että kuorma seisoo vapaana.

j Aseta räikkäkahva j Paina lukon varmistinta

äärimmäiseen asentoon (katso kuva A III).

ja käännä räikkäkahva 1 vasteeseen asti (katso kuva

B).

j Vedä vyöhihna

kokonaan pois uritetusta akselista 3.

j Irrota S-koukku ja näin sidontahihna kuormasta.

Puhdistus ja hoito

Huomautus: Säännöllinen hoito takaa sidontahihnan laadun ja toimivuuden

23 FI

säilymisen.

j Puhdista sidontavyö haalealla vedellä ja ph-neutraalilla pesuaineella. Vältä

voimakkaita puhdistusaineita.

j Kiristyslukko tulisi puhdistaa säännöllisesti ja voidella kevyesti puhdistuksen jälkeen.

Pidä voideltaessa huoli siitä, ettei vyöhihnan

kanssa kosketuksiin joutuvia alueita

voidella.

j Säilytä sidontavyö kuivissa, hyvin tuuletetuissa tiloissa lämpötiloissa –40 - +80 °C. j Vältä kosketusta kemikaaleihin, happoihin ja emäksiin, koska nämä voivat

vahingoittaa sidontavyötä.

Jätehuolto

Pakkaus koostuu ympäristöystävällisistä materiaaleista ja voit toimittaa sen

paikallisiin kierrätyspisteisiin.

Kysy käytöstä poistetun tuotteen hävittämistä koskevia ohjeita kunnan / kaupunginvirastolta.

24 FI

+ 54 hidden pages

Powerfix 103749-14-01A User Manual [fr, en, de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual