Peugeot 607 User Manual

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

1-Рычаг включения приборов

освещения и указателей поворота.

2-Рычаг регулировки положения

рулевого колеса.

3-Крышка подушки безопасности

водителя.

- Звуковой сигнал.

4-Приборная панель. 5-Рычаг управления

стеклоочистителем и омывателем стекла.

- Выключатель бортового

компьютера.

6-Рычаг дистанционного

управления автомагнитолой на рулевой колонке.

7-Выключатель аварийной

световой сигнализации.

8-Центральные вентиляционные

решетки с регуляторами направления подачи и расхода воздуха.

9-Датчик уровня освещенности. 10 - Сопла обдува ветрового

стекла.

11 - Крышка подушки безопасности

переднего пассажира.

12 - Крышка перчаточного ящика. 13 - Боковая решетка системы

отопления и вентиляции с регуляторами направления подачи и расхода воздуха.

14 - Сопло обдува стекла двери. 15 - Выключатель для отключения

подушки безопасности переднего пассажира.

16 - Выключатели

электрообогревателей передних сидений.

17 - Задняя пепельница.

- Задний прикуриватель.

- Выключатели

электрообогревателей задних сидений.

18 - Сопло для подачи теплого

воздуха в зону расположения ног задних пассажиров.

19 - Подлокотник. 20 - Рычаг стояночного тормоза. 21 - Выключатель электронного

управления подвеской.

- Выключатель блокировки

замков дверей и багажника.

- Выключатель вентиляционного

люка.

- Выключатель шторки заднего

стекла.

22 - Передняя пепельница.

- Передний прикуриватель. 23 - Рычаг переключения передач. 24 - Автомагнитола RM2 или RT2

(с телефоном) с клавишей "Вызов ПЕЖО".

25 - Панель управления отоплением

и кондиционером воздуха.

26 - Многофункциональный

дисплей.

27 - Замок зажигания с

противоугонным устройством.

28 - Блок предохранителей. 29 - Гнездо для установки

громкоговорителя.

30 - Панель регулировки зеркал

заднего вида с электрическим приводом.

- Панель управления

электрическими стеклоподъемниками.

- Выключатель блокировки

стеклоподъемников задних дверей.

31 - Регулятор вертикального

направления световых пучков фар.

32 - Выключатель режима ESP

(системы динамической стабилизации).

33 - Кнопка охранной сигнализации. 34 - Выключатель круиз-контроля. 35 - Кнопки блока памяти

регулировок сидений и наружных зеркал заднего вида.

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

КЛЮЧ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Поворот ключа в замке двери водителя позволяет одновременно управлять отпиранием и запиранием замков остальных дверей, крышки багажника и лючка горловины топливного бака, а также складывать и разворачивать в рабочее положение наружные зеркала заднего вида.

Встроенная в головку ключа интегральная микросхема позволяет осуществлять дистанционное управление всеми перечисленными функциями.

Запирание дверей с помощью пульта дистанционного управления

☞

Нажмите на кнопку А пульта: произойдет запирание центрального замка.

Запирание подтверждается включением указателей поворота примерно на две секунды.

Отпирание дверей с помощью пульта дистанционного управления

☞

Нажмите на кнопку В пульта: произойдет отпирание центрального замка.

Отпирание подтверждается быстрым миганием указателей поворота.

После отпирания центрального замка крышка багажника открывается нажатием на кнопку электрического замка, расположенную сзади с правой стороны внутри "нуля" фирменной монограммы.

Отпирание крышки багажника с помощью пульта дистанционного управления

☞

Осуществите длительное нажатие на кнопку С пульта: замок багажника откроется.

Ключ забыт в замке зажигания

Если, выходя из автомбиля, Вы оставили ключ в замке зажигания, то, при открывании двери специальный зуммер известит Вас об этом.

Поиск своего автомобиля на большой стоянке

Для быстрого отыскания своего автомобиля среди множества других на стоянке нажмите на кнопку А – в салоне загорятся плафоны, а фонари указателей поворота будут мигать в течение примерно 20 секунд.

Дистанционное управление настройками зеркал и сиденья

При запирании дверей в пульте дистанционного управления фиксируются настройки водительского сиденья и наружных зеркал заднего вида.

В блоке памяти каждого ключа с пультом дистанционного управления может сохраняться своя индивидуальная настройка сиденья и зеркал.

В момент отпирания дверей при помощи пульта, настройки водительского сиденья и зеркал автоматически восстанавливаются в соответствии с настройками, хранящимися в блоке памяти Вашего ключа (если до этого они были изменены другим водителем, имеющим свой ключ).

Примечание: следует избегать случайных нажатий на кнопки пульта дистанционного управления за пределами радиуса его действия это может нарушить все его настройки и тогда придется проводить его повторную инициализацию.

Полная блокировка замков

Полная блокировка исключает возможность открывания дверей как извне, так и из салона, а также автоматически закрывает все окна и вентиляционный люк.

Чтобы включить полную блокировку:

☞

заприте замки ключом и удерживайте его в положении запирания около одной секунды.

Чтобы включить полную блокировку при помощи встроенного в ключ пульта дистанционного управления:

☞

нажмите на кнопку А пульта чтобы запереть автомобиль (при этом фонари указателей поворота загорятся примерно на 2 секунды).

☞

до истечения пяти секунд нажмите еще раз на кнопку А - произойдет полная блокировка замков (фонари указателей поворота снова загорятся примерно на две секунды).

101

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Ключ может находиться в замке зажигания в следующих четырех положениях:

– STOP : зажигание выключено. – 1-е положение: зажигание

выключено, но при этом обеспечивается питание вспомогательных потребителей электроэнергии.

– 2-е положение: зажигание включено. – Запуск двигателя: включается стартер.

Запуск дизельного двигателя

Если двигатель достаточно прогрет, индикатор включения свечей накаливания не загорится и можно сразу запускать двигатель.

Если горит индикатор свечей накаливания, необходимо дождаться, пока он погаснет, прежде чем включать стартер.

В случае, если двигатель заглохнет, прежде чем снова включать стартер, необходимо повернуть ключ в замке зажигания в положение STOP.

СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ "CHECK"

Самодиагностика систем автомобиля Ключ в замке зажигания во втором

положении: зажигание включено.

Если бортовая система самодиагностики не обнаружила в работе систем никаких сбоев, на приборной

панели через две секунды

загорится OK. Если на приборной панели загорается какой-либо сигнализатор неисправности, то сигнализатор OK загорится после него.

При обнаружении "несущественного" сбоя в какой-либо системе

соответствующий сигнализатор предупредит Вас об этом. Возможно, одновременно загорятся сигнализаторы других систем, а затем уже сигнализатор OK.

При обнаружении в системах автомобиля "существенной" неисправности загорится

соответствующий сигнализатор. Возможно, одновременно загорятся сигнализаторы других систем. Если при этом сигнализатор

OK не загорается, заводить автомобиль запрещено.

Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Если подушка безопасности пассажира отключена, соответствующий сигнализатор известит Вас об этом.

При работающем двигателе и во время движения автомобиля на его приборной

панели время от времени загораются: – различные индикаторы и сигнализаторы,

информирующие водителя о сбоях (когда они имеют место) в работе систем;

– индикаторы и

сигнализаторы, информирующие водителя об изменениях режима работы той или иной системы.

Некоторые сигнализаторы загораются в сопровождении звукового зуммера и соответствующего сообщения на многофункциональном дисплее.

Кнопка запуска функции самодиагностики систем автомобиля

☞ Для запуска самодиагностики систем

автомобиля нажмите на кнопку CHECK, расположенную на приборной панели.

При этом ключ зажигания должен находиться в положении 1 (питание вспомогательных потребителей), 2 (зажигание включено) или же автомобиль может находиться в движении. Эта функция позволяет проверить в любой момент:

- наличие сбоев в работе систем;

- режим работы, в котором они находятся на

данный момент (стеклоочиститель, автоматическое освещение, круизконтроль, отключение подушки безопасности пассажира и т.д.).

Во время работы функции самодиагностики на приборной панели будут последовательно загораться соответствующие

сигнализаторы.

Если во время работы функции самодиагностики CHECK в какой-либо системе произойдет сбой или изменение режима, то, по завершении дигностики, на приборной панели загорятся соответствующие сигнализаторы.

Запрещено оставлять автомобиль с

работающим двигателем в закрытых помещениях.

Запрещается вносить какие-либо

изменения в конструкцию механизма блокировки рулевого управления.

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ Включение переднего и заднего

освещения (кольцевой выключатель А)

Освещение выключено

Включено габаритное освещение

Включен ближний / дальний свет

Включение передних противотуманных фар и задних противотуманных фонарей (кольцевой переключатель В)

Передние противотуманные фары включены

Нейтральное положение кольцевого переключателя

Задние противотуманные фонари включены

Габаритные фонари

Для того, чтобы зажечь габаритные фонари со стороны движущегося транспорта, выключите двигатель и включите рычаг указателя поворотов в сторону проезжей части.

Автоматический режим работы приборов освещения и световой сигнализации

Этот режим включается, когда общая освещенность слишком низка и в случае продолжительной работы стеклоочистителя, а выключается, как только освещенность становится достаточной,а стеклоочиститель остановлен.

☞ Чтобы включить эту функцию, поверните ключ зажигания в 1-е положение ("Питание

вспомогательных потребителей"), переместите рычаг управления световыми приборами в положение 0 и удерживайте торцевую кнопку в нажатом положении более двух секунд.

Не закрывайте ничем датчик освещенности, расположенный в центральной части панели приборов - он участвует в регулировании работы системы поддержания микроклимата, обеспечивает автоматический режим работы приборов освещения и световой сигнализации, а также автоматическую подсветку приборной панели.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ

Максимальная скорость

Нормальная скорость

Прерывистый или автоматический режим работы

Выключено

Автоматический режим работы стеклоочистителя

В положении 1 частота взмахов щеток автоматически регулируется в зависимости от интенсивности осадков.

Если после выключения зажигания прошло более одной минуты, а рычаг стеклоочистителя находился во включенном положении, автоматический режим стеклоочистителя необходимо включить повторно.

Это можно осуществить, переместив рычаг сначала в любое положение, а затем - в желаемое.

108 110

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

1 - Выключатель стеклоподъемника двери водителя 2 - Выключатель стеклоподъемника передней правой двери 3 - Выключатель стеклоподъемника задней правой двери 4 - Выключатель стеклоподъемника задней левой двери 5 - Кнопка блокировки выключателей стеклоподъемников задних дверей

Ручной режим работы:

☞

Нажмите неполностью на выключатель, не преодолевая точку упора. Стекло остановится, как только Вы отпустите выключатель.

Автоматический режим работы: ☞ Нажмите полностью на выключатель или потяните его, преодолев упор.

Однократного нажатия достаточно для полного опускания или подъема стекла.

Устройство для автоматического реверса стекла ("против защемления")

Если во время подъема стекло начинает испытывать увеличенное сопротивление движению, оно останавливается и затем немного опускается.

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

☞

Поверните рукоятку регулятора 6 влево или вправо для выбора соответствующего зеркала заднего вида.

☞

Затем отрегулируйте положение выбранного зеркала, перемещая рукоятку 6 в четырех направлениях.

На стоянке зеркала можно сложить вручную, рукояткой 6 электропривода, или с помощью пульта дистанционного управления при запирании замков автомобиля.

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПО ВЫСОТЕ И ГЛУБИНЕ

☞ Разблокируйте рулевую колонку,

нажав на рычаг А.

☞

Отрегулируйте положение рулевого колеса по высоте и глубине.

☞

Заблокируйте рулевую колонку, потянув до упора за рычаг А.

115

116 118

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

СИДЕНЬЯ

Ручная регулировка передних сидений 1 - Регулировка продольного положения. 2 - Регулировка наклона подушки сиденья *. 3 - Регулировка сиденья по высоте *. 4 - Регулировка наклона спинки сиденья. 5 - Регулировка поясничного подпора *.

6 - Регулировка подголовника по высоте и

наклону (надавите сверху, чтобы опустить).

* Касается только сиденья водителя.

Электрическая регулировка передних сидений

A- Регулировка продольного положения. B - Регулировка наклона подушки сиденья.

C - Регулировка сиденья водителя по

высоте.

D - Регулировка наклона спинки сиденья. E - Регулировка поясничного подпора. F - Регулировка подголовника по высоте. М - Занесение регулировок в память.

☞ Поверните ключ в замке зажигания в

положение питания вспомогательных потребителей и отрегулируйте положение сиденья и зеркал заднего вида.

☞ Нажмите на кнопки "М" и 1 для

запоминания первого положения или на кнопки М и 2 для запоминания второго положения сиденья и зеркал (на эту операцию отводится 4 секунды).

1 - Кнопка автоматической установки

сиденья и зеркал в первое положение

2 - Кнопка автоматической

установки сиденья и зеркал во второе положение

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Установленная в заднем бампере автомобиля система помощи при парковке предупреждает водителя обо всех находящихся на его пути препятствиях во время движения задним ходом - людях, автомобилях, деревьях, ограждениях, тротуарных бордюрах и т.д.

Работа системы

Система начинает подавать звуковые сигналы сразу же после включения передачи заднего хода при работающем двигателе.

С приближением к какому-либо препятствию частота подаваемого "биппером" звукового сигнала возрастает, а при приближении к препятствию на расстояние 25 см сигнал становится непрерывным.

☞

При переходе на нейтральную передачу действие системы прекращается.

БОРТОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ

Во время движения автомобиля специальные датчики следят за состоянием давления воздуха в шинах. При падении давления ниже нормы на скорости, превышающей 25 км/час, на приборной панели загорается соответствующий сигнализатор.

Сигнализатор спущенного колеса

Если сигнализатор низкого давления в колесах загорелся в сопровождении зуммера и сообщения на дисплее

"Недостаточное давление

воздуха в шинах", срочно проверьте и

приведите в норму давление в них.

Сигнализатор прокола шины

Этот сигнализатор загорается в сопровождении зуммера и сообщения на дисплее "Обнаружен прокол колес (-а)" и связан с центральным сигнализатором

неисправности "STOP". Немедленно остановитесь, стараясь избегать

резких поворотов руля и экстренных торможений.

Замените поврежденное колесо и, при первой же возможности, проверьте давление во всех шинах на сервисной станции ПЕЖО.

Предупреждение: временно находящееся в багажнике на месте запасного поврежденное колесо будет продолжать посылать Вам сигнал прокола шины, напоминая о необходимости ремонта. Это может помешать объективной работе сигнализатора в случае повторного прокола.

Сигнализатор отсутствующего датчика

Загорание этого сигнализатора в сопровождении зуммера и сообщения на дисплее

"Отсутствует "Х" датчик (-а) давления воздуха в шинах"

свидетельствует о том, что система недосчитывается одного или нескольких колес на автомобиле.

Обратитесь на сервисную станцию ПЕЖО для замены вышедших из строя датчиков.

Внимание: данный сигнализатор загорается также в случае, если колесо действительно снято с автомобиля (например, для ремонта) или на автомобиль установлены колеса, не оборудованные датчиками давления воздуха (например, с шинами для зимней эксплуатации).

Несмотря на наличие в комплектации автомобиля бортовой системы контроля давления в шинах, Вы должны регулярно проверять давление воздуха в них.

128 139

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ "TIPTRONIC-System PORSCHE"

Благодаря четырехступенчатой автоматической коробке передач управление режимами движения автомобиля полностью автоматизируется: по собственному усмотрению, Вы можете выбрать одну из четырех программ работы коробки: "Автоматическую" (нормальную), "Спортивную", "Езды по снегу" и "Ручного переключения передач".

Положения селектора переключения режимов

☞ Переключение режимов работы автоматической коробки передач осуществляется

путем перемещения рычага селектора. При этом положение селектора отображается на указателе на приборной панели.

S: спортивная программа.



: программа езды по снегу.

Park (парковка): используется при стоянке или запуске двигателя, при этом стояночный тормоз может быть

включен или выключен. Reverse (задний ход): передача заднего хода может быть

включена только после полной остановки автомобиля и при работающем двигателе на холостом ходу.

Neutral (нейтральная передача): используется при запуске двигателя и при стоянке автомобиля одновременно со

стояночным тормозом. Внимание: если при движении Вы случайно перевели рычаг

селектора в положение N, дайте двигателю сбавить обороты, прежде чем включить режим D и вновь разогнаться.

Drive (вождение): используется для вождения в автоматическом (нормальном) режиме.

Manual (ручное переключение): используется для вождения в режиме ручного переключения передач.

Переключение передач в ручном режиме

☞ Для перехода на более высокую передачу переведите рычаг селектора в сторону символа "+", а для перехода на низшую - в сторону символа "–".

Примечание: программы S (спортивная) и (езды по снегу) в режиме ручного переключения передач не работают.

Троганье с места

Включите двигатель. Селектор переключения режимов в положении Р:

☞ обязательно нажмите на педаль

тормоза, чтобы вывести рычаг селектора из положения Р;

☞ переведите рычаг селектора в

положение R, D или М и начинайте постепенно отпускать педаль тормоза. Автомобиль тронется с места.

Селектор переключения режимов в положении N:

☞ отпустите стояночный тормоз,

нажимая при этом на тормозную педаль.

☞ переведите рычаг селектора из

положения N в положение R, D или М и начинайте постепенно отпускать педаль тормоза. Автомобиль тронется с места.

ВНИМАНИЕ:

При работающем в режиме холостого хода двигателе, отпущенных тормозах и рычаге селектора в положении R, D или М автомобиль может трогаться с места без нажатия на педаль газа.

Поэтому не оставляйте детей без

присмотра в автомобиле при работающем двигателе.

Если необходимо проводить работы с автомобилем при работающем двигателе, затяните стояночный тормоз и переведите селектор переключения режимов в положение Р.

122

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Система круиз-контроля, независимо от профиля автомобильной трассы, позволяет поддерживать постоянной скорость автомобиля, задаваемую водителем без нажатия на педали газа или тормоза. Система круизконтроля запоминает заданный скоростной режим только при движении со скоростью не ниже 40 или 60 км/ч (в зависимости от силового агрегата автомобиля).

Включение круиз-контроля

☞

Поверните кольцевой

переключатель рычага А в положение ON. При этом загорится световой индикатор и прозвучит зуммер.

ПЕРЕДНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Отключение подушки безопасности переднего пассажира*

☞

Выньте из замка ключ зажигания и вставьте его в щель выключателя 1 подушки безопасности переднего пассажира:

– при повороте ключа в положение

"ON" подушка безопасности включена.

– при повороте ключа в положение

"OFF" подушка безопасности отключена.

Сигнализатор отключенной подушки безопасности

Если подушка безопасности пассажира отключена, при каждом включении зажигания (2-е положение

ключа в замке) на приборной панели будет загораться сигнализатор неисправности подушки, сопровождаемый зуммером и сообщением на дисплее "Подушка

безопасности отключена".

Контроль исправности подушки безопасности

Для контроля исправности подушки служит сигнализатор, расположенный на приборной панели. Если он загорается в сопровождении зуммера и

сообщения на дисплее "Подушка безопасности неисправна", проверьте работоспособность системы на сервисной станции ПЕЖО.

Рекомендации, относящиеся к подушке безопасности переднего пассажира

☞ Необходимо отключать подушку безопасности при усстановке детского сиденья спиной к направлению движения на сиденье переднего пассажира.

☞ Необходимо

подключать подушку безопасности, если на переднем сиденье находится взрослый.

Во всех случаях запрещено класть ноги или какие-либо предметы на переднюю панель.

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

127 129

№ Символ Назначение кнопок

1 Кнопка включения

кондиционера воздуха

2 Автоматическая программа

обеспечения прозрачности стекол

3 Регулятор поступления/рециркуляции

наружного воздуха

4 Оттаивание заднего

стекла

5 Кнопка

отключения кондиционера

6 Индивидуальная настройка

кондиционера пассажиром

7 Автоматический режим кондиционирования

воздуха для пассажира

8 Регулировка

распределения воздуха со стороны пассажира

9 Регулировка

расхода воздуха

10 Регулировка

распределения воздуха со стороны водителя

Автоматический режим кондиционирования воздуха для водителя

12 Индивидуальная настройка

кондиционера водителем

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

АВТОМАГНИТОЛА RM2

АВТОМАГНИТОЛА / РАДИОТЕЛЕФОН RT2

ЛЮЧОК ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

Открывание и закрывание лючка:

запирание и отпирание лючка, дверей и крышки багажника происходит одновременно (если замки настроены на селективное отпирание, лючок откроется после второго нажатия на кнопку пульта).

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправку топливом необходимо проводить при выключенном двигателе.

С внутренней стороны лючка предусмотрено крепление для снятой крышки заливной горловины.

На внутренней стороне лючка также наклеена табличка, указывающая разрешенные или запрещенные сорта топлива для Вашего автомобиля.

Емкость топливного бака - примерно 80 литров.

Когда уровень топлива в баке становится минимальным, загорается этот сигнализатор, звучит зуммер и на дисплее появляется сообщение

“Мало топлива в баке”. С момента загорания сигнализатора автомобиль может проехать около 50 км.

ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА

Открывание из салона автомобиля:

☞

Нажмите на рычаг сверху вниз.

Открывание снаружи:

☞

Нажмите на рычажок снизу вверх и поднимите капот.

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО

107 107

ДВА УРОВНЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Поддержание Вашего Пежо 607 в исправном состоянии основано на принципе чередования двух уровней технического обслуживания - ТО-”А” и ТО-”С”. Уровень “А” включает в себя замену масла в двигателе, масляного фильтра и ряд контрольных проверок, а уровень “С” помимо работ, входящих в уровень “А”, предусматривает некоторые регламентные операции (см. следующие страницы Руководства), которые следует проводить в условиях сервисной станции ПЕЖО каждый раз по достижении очередных 60000 км пробега.

На приборной панели Вашего ПЕЖО 607 имеется индикатор пробега до очередного технического обслуживания. С учетом условий эксплуатации автомобиля, а также Вашего стиля вождения, он будет автоматически определять

протяженность оставшегося пробега и информировать Вас о количестве километров, которое Вам осталось проехать до планового технического обслуживания “А”. Этот пробег составляет:

• не более 30 000 км, или один раз в два года для автомобилей с бензиновыми двигателями;

• не более 20 000 км, или один раз в два года для автомобилей с дизельными двигателями с непосредственным впрыском.

Пробег между двумя техническими обслуживаниями уровня “А” индикатор определяет по двум параметрам:

• суммарному количеству оборотов коленчатого вала двигателя;

• температуре масла в системе смазки двигателя.

• периодам длительных простоев автомобиля.

В соответствии с этими параметрами бортовой компьютер будет подсчитывать оставшийся до очередного технического обслуживания пробег (он будет более или менее близок к запланированному интервалу), и информировать Вас о нем при помощи специального индикатора на приборной панели. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля, между двумя плановыми обслуживаниями уровня “С” может быть проведено одно или несколько обслуживаний уровня “А”.

Если суммарный пробег на счетчике близок к запланированному для техобслужиания “С”, специалист сервисной станции может предложить Вам провести его тут же, чтобы избавить Вас от повторного визита на станцию через короткий промежуток времени для его проведения.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО

В связи с увеличенными интервалами между периодическими техническими обслуживаниями следует регулярно контролировать уровень масла в двигателе. Необходимость долива масла в период между двумя его заменами является нормальной процедурой и не относится к разряду неисправностей.

Поэтому в период между двумя плановыми техническими обслуживаниями рекомендуется приехать по своей инициативе на сервисную станцию ПЕЖО на промежуточное обслуживание (его сроки индикатором на приборной панели не указываются).

Специалист сервисной станции быстро проверит и, при необходимости, доведет до требуемой величины уровни эксплуатационных жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, жидкости стеклоомывателя в объеме до 2 литров).

Следует иметь в виду, что недостаточный уровень масла в двигателе может привести к его серьезной поломке, поэтому необходимо проверять уровень масла в нем не реже, чем через каждые 5000 км пробега.

Увеличение интервала между периодическими техническими обслуживаниями стало возможным благодаря конструктивному совершенствованию наших автомобилей, а также появлению высококачественных масел для них.

В ЭТОЙ СВЯЗИ НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ МОТОРНЫЕ МАСЛА ТОЛЬКО ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА, ПРОШЕДШИЕ СЕРТИФИКАЦИЮ И РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЯ К ПРИМЕНЕНИЮ (см. главу “Масла”).

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО

Несколько секунд спустя после включения зажигания счетчики дневного и общего пробега будут работать в обычном режиме.

Если до ближайшего технического обслуживания автомобилю осталось пройти меньше 1000 км.

Несколько секунд спустя после включения зажигания счетчики дневного и общего пробега будут работать в обычном режиме, но символ гаечного ключа будет продолжать гореть. Он будет напоминать Вам о необходимости пройти техническое обслуживание в ближайшие сроки.

УКАЗАТЕЛЬ ПРОБЕГА ДО ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Указатель расположен на приборной панели вместе со счетчиками пробега и служит для подсчета расстояния, которое автомобилю осталось пройти до очередного технического обслуживания с учетом условий его эксплуатации.

Принцип работы

Сразу после включения зажигания на приборной панели загорается на несколько секунд символ технического обслуживания в виде гаечного ключа, а счетчик общего пробега показывает округленное число километров, оставшееся пройти автомобилю до очередного технического обслуживания.

Пример: до ближайшего технического обслуживания осталось пройти 4800 км. Сразу после включения зажигания в течение нескольких секунд дисплей показывает:

Если срок очередного технического обслуживания пропущен

При каждом включении зажигания в течение нескольких секунд будут мигать символ гаечного ключа и цифра пробега, пройденного после пропущенного технического обслуживания.

Примечание: символ гаечного ключа будет постоянно гореть при работающем двигателе до тех пор, пока техническое обслуживание не будет пройдено.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО

Установка на ноль

После прохождения очередного технического обслуживания на сервисной станции ПЕЖО установка счетчика на ноль выполняется специалистами станции.

Если Вы самостоятельно проводите техническое обслуживание своего автомобиля, то, для установки счетчика на ноль, необходимо выполнить следующие действия:

☞ выключите зажигание; ☞ нажмите и удерживайте нажатой кнопку

установки на ноль счетчика дневного пробега;

☞ включите зажигание. Счетчик пробега начнет обратный отсчет. Когда на дисплее высветится 0, отпустите

кнопку - символ гаечного ключа погаснет.

Примечение: если по окончании этой операции Вы решили отключить аккумуляторную батарею, сначала заприте центральный замок автомобиля и выждите не менее пяти минут - в противном случае проведенная установка на ноль не зафиксируется в памяти компьютера.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ ОТВЕТСТВЕННЫХ УЗЛОВ И СРОКИ ЗАМЕНЫ РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Для некоторых наиболее ответственных систем и узлов Вашего автомобиля предусмотрена особая периодичность контроля, технического обслуживания и замены.

• тормозную жидкость необходимо заменять через каждые 60 000 км или не реже, чем

один раз в два года;

• пылевой фильтр салона необходимо проверять при каждом приезде на сервисную

станцию ПЕЖО (в ходе периодического и промежуточного технического обслуживания) или еще чаще - в зависимости от среды и условий, в которых автомобиль эксплуатируется (пыльная атмосфера, высокий уровень загрязнения и т.п.);

• дизельным двигателем Turbo HDI с сажевым фильтром, необходимо производить чистку фильтра и доливку присадки в присадочный бачок не реже, чем через каждые 80 000 км на сервисной станции ПЕЖО;

• Решение о замене ремня газораспределительного механизма принимается на сервисной станции ПЕЖО;

• системы надувных подушек безопасности и ремней безопасности с пиротехническими натяжителями необходимо заменять через каждые 10 лет;

• датчики давления воздуха в шинах следует заменять через каждые 10 лет;

• проверку давления воздуха на холодных шинах следует осуществлять не реже, чем один раз в месяц.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО

УРОВНИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Для каждой модели автомобиля, в зависимости от особенностей его конструкции, завод-изготовитель разработал индивидуальные комплексы мероприятий по техническому обслуживанию, которое должно проводиться в предопределенные сроки с соблюдением предписанной периодичности.

Для Вашего ПЕЖО 607 предусмотрено два вида чередующихся технических обслуживаний - ТО-”А” и ТО-”С”, между которыми Вам нужно будет один раз заехать на сервисную станцию для проверки и пополнения уровней эксплуатационных жидкостей. Некоторые дополнительные операции, необходимость в которых может возникнуть по мере дальнейшего пробега, будут нацелены на продление долговечности и обеспечение беспроблемной эксплуатации Вашего автомобиля.

Во время проведения гарантийного и каждый раз во время проведения плановых технических обслуживаний Вашего автомобиля специалисты сервисной станции ПЕЖО будут обязательно информировать Вас о содержании каждого последующего технического обслуживания.

Промежуточное техническое обслуживание входит в фиксированные расценки плановых ТО

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 607 С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Для автомобилей с бензиновым двигателем 2 л. 16V и 2,2 л. 16V: техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяженностью до 30 000 км (если указатель пробега до очередного техобслуживания не покажет более ранних сроков)

Гарантийное техническое

обслуживание через

10 000 км или 6 месяцев*

Это необходимо для сохранения гарантии

ПРОБЕГ 60 000 120 000 180 000

Для автомобилей с бензиновым двигателем V6 24V с впрыском: техническое обслуживание один раз в два года или после пробега до 30 000 км (если указатель пробега до очередного техобслуживания не покажет более ранних сроков)

Гарантийное техническое

обслуживание через

10 000 км или 6 месяцев*

Это необходимо для

сохранения гарантии

ПРОБЕГ 60 000 120 000 180 000

автоматической коробке передач через каждые 60 000 км Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км. При замене масла использовать, как минимум, масло на синтетической основе; можно также

использовать синтетическое или "энергосберегающее" (за исключением бензинового двигателя 2,2 л. 16V).

+ замена воздушного фильтра

+ замена топливного

фильтра

+ замена воздушного фильтра

+ замена топливного

фильтра

Проверка уровня масла в

* Проводится по достижении любого из этих двух показателей первым

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО

Промежуточное техническое обслуживание входит в фиксированные расценки плановых ТО

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 607 С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ТУРБО HDI

Для автомобилей с дизельным двигателем турбо HDI : техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяженностью до 20 000 км (если указатель пробега до очередного техобслуживания не покажет более ранних сроков)

Гарантийное техническое

обслуживание через

10 000 км или 6 месяцев*.

Это необходимо для сохранения

гарантии.

ПРОБЕГ 60 000 км

120 000 180 000

+ обслуживание

сажевого фильтра

(80 000 км))

+ обслуживание

сажевого фильтра

(160 000 км)

Проверка уровня масла в автоматической коробке передач через каждые 60 000 км Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км. При замене масла использовать:

- масло на синтетической основе, "энергосберегающее" или синтетическое.

- масло 5W 40 для турбодизельных двигателей HDI, оснащенных сажевым фильтром.

* Проводится по достижении любого из этих двух показателей первым

К ТЯЖЕЛЫМ УСЛОВИЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОТНОСЯТСЯ:

• Постоянная эксплуатация автомобиля в режиме "от двери к двери".

• Эксплуатация автомобиля исключительно в городских условиях (например, в режиме такси).

• Часто повторяющиеся поездки на короткие расстояния, когда двигатель не успевает прогреваться до нормальной рабочей температуры.

• Продолжительная эксплуатация автомобиля в следующих условиях: – в странах с жарким климатом, где температура воздуха часто превышает +30 °C; – в странах с холодным климатом, где температура воздуха часто опускается ниже -15 °C; – в регионах с сильно запыленным воздухом; – эксплуатация автомобиля на топливе и материалах, которые не соответствуют рекомендациям ПЕЖО.

В этих случаях рекомендуется:

– заменять воздушный фильтр через каждые 40 000 пробега на бензиновых и через каждые 45 000 км пробега на дизельных

двигателях;

– решение о замене ремня газораспределительного механизма принимается на сервисной станции ПЕЖО.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО

У р о в е н ь Т О

Перечень работ Наименование операций Гарантийное

ТО-"А" ТО-"С" Промежуточное ТО

- Масляного фильтра



- Топливного фильтра* (бензиновый двигатель)



- Фильтрующего элемента топливного фильтра (диз. двиг.)



- Фильтрующего элемента воздушного фильтра



- Свечей зажигания (бензиновый двигатель)



- Замена масла в двигателе



- Слив воды из топливного фильтра (дизельный двигатель)



- Масла в двигателе (контроль+доливка)



- Масла в механической коробке передач (контроль+доливка)



- Электролита в аккумуляторной батарее(контроль+доливка)



- Жидкости переднего и заднего стеклоочистителей (доливка)



- Охлаждающей жидкости (контроль+доливка)



- Тормозной жидкости (контроль+доливка)



- Жидкости ГУР (контроль+доливка в зависимости от комплектации)



- Исправности фонарей, приборов освещения, сигнализации



- Состояния стекол, оптических элементов фар, фонарей и зеркал



- Звукового сигнала



- Жиклеров стеклоомывателя



- Состояния щеток стеклоочистителя



- Состояния и натяжения ремней привода навесного оборудования



- Эффективности работы стояночного тормоза



- Герметичности и состояния гидравлических контуров (трубок, бачков)



- Состояния резиновых защитных чехлов и пыльников



- Передних тормозных колодок

 o

- Люфтов в подшипниках ступиц, тягах, шаровых опорах, шарнирах подвески



- Герметичности амортизаторов



- Износа задних тормозных колодок



- Состояния шин и давления воздуха в них (включая запасное колесо)



- Системы снижения токсичности в соответствии с действующим законодательством (бензиновые двигатели)



- Дымности отработавших газов (дизельный двигатель)



- Противопылевого фильтра салона (в зависимости от комплектации)

 o

- Визуальная проверка всего автомобиля специалистом фирменной сервисной станции



- Предоставление подменного автомобиля



- Проверка работы систем автомобиля в пробной поездке



•

Для любых условий эксплуатации о Для тяжелых условий эксплуатации *В зависимости от страны поставки автомобиля.

Слив жидкостей

Замена

Уровни

рабочих

жидкостей

Дополнительные услуги

Дорожные испытания

Проверка

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ "А" и "С"

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬБЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

(1) Минимальный уровень качества масла: для бензиновых двигателей: ACEA A3 и API SH/SJ; для дизельных двигателей: ACEA B3 и API CF/CD (ACEA - Ассоциация европейских конструкторов автомобилей;

API - Американский нефтяной институт). Применение масел, не отвечающих нормам ACEA A3-B3, требует применения плана технического обслуживания "Для тяжелых условий эксплуатации",

предусматривающего сокращенные интервалы между очередными техническими обслуживаниями. Для дизельных двигателей с сажевым фильтром следует использовать масло только марки 5W 40.

* Не допускается использовать масло марки "Энергосберегающее" для бензинового двигателя 2,2 л. 16V и дизельных двигателей с сажевым фильтром.

ПЕРЕЧЕНЬ МАРОК МОТОРНЫХ МАСЕЛ, РЕКОМЕНДОВАННЫХ К ПРИМЕНЕНИЮ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ

(1)

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Рекомендуемые масла и эксплуатационные жидкости

Марки моторных масел, приведенные на стр. 26-27 настоящего Руководства, подходят практически для всех встречающихся условий эксплуатации автомобиля.

На схеме справа приведен график оптимальной вязкости масла в зависимости от диапазона преобладающих температур окружающего воздуха.

Возможно также использование синтетических масел "высшего качества".

При отсутствии полусинтетических или синтетических масел можно применять масла стандарта API SH/SJ (для бензиновых двигателей) или стандарта CD/CF (для дизельных двигателей), если при этом придерживаться плана технического обслуживания "Для тяжелых условий эксплуатации", который предусматривает сокращенные периоды между заменами масла.

Проконсультируйтесь у специалистов сервисной станции ПЕЖО относительно оптимальных марок моторного масла, соответствующего уловиям Вашего региона. Правильно подобранное масло позволит Вам снизить расходы на эксплуатацию, и Вы будете по-прежнему с удовольствием водить хорошо ухоженный автомобиль.

Если автомобиль эксплуатируется не в Европе, обратитесь к местному дилеру ПЕЖО.

TOTAL

Использовать только эту марку Использовать только эту марку

Механическая коробка ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV передач 75W-80 PR 9736.41 75W-80

Автоматическая коробка Использовать только эту марку передач ATF 4HP20-AL4 4HP20 PR 9736.22

Гидроусилитель руля ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42

PR 9730.94

Гидроусилитель руля FLUIDE DA PR 9730. A1*

Тормозная жидкость PEUGEOT DOT4

Охлаждающая PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 или REVKOGEL 2000 жидкость ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЭТУ МАРКУ Температура замерзания -35°C

* Только для стран с холодным климатом.

Прочие рекомендуемые эксплуатационные жидкости

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО

ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ

1 - Сигнализатор включения

стояночного тормоза и падения уровня тормозной жидкости

2 - Индикатор включения дальнего

света фар

3 - Индикатор включения ближнего

света фар

4 - Тахометр 5 - Индикатор включения левого

указателя поворота

6 - Индикатор уровня топлива 7 - Индикатор включения правого

указателя поворота

8 - Спидометр 9 - Индикатор включения передних

противотуманных фар

10 - Сигнализатор неисправности АБС 11 - Индикатор включения задних

противотуманных фонарей

12 - Сигнализатор автоматической

бортовой системы диагностики двигателя

13 - Указатель температуры

охлаждающей жидкости

14 - Кнопка самодиагностики бортовых

систем "CHECK"

15 - Кнопка сброса показаний пробега

за поездку

16 - Указатель пробега до очередного

технического обслуживания и счетчик пробега

17 - Экран "Состояние бортовых

систем"

18 - Кнопка увеличения подсветки

приборной панели

19 - Кнопка уменьшения подсветки

приборной панели

20 - Указатель уровня масла в

двигателе

- Указатель температуры масла в

двигателе

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ

Сигнализатор включения стояночного тормоза и падения уровня тормозной жидкости

Индикатор включения дальнего света фар

Индикатор включения ближнего света фар

Тахометр

Индикатор включения левого указателя поворота

Указатель уровня топлива

Индикатор включения правого указателя поворота

Спидометр

Индикатор включения передних противотуманных фар

Сигнализатор неисправности АБС

Индикатор включения задних противотуманных фонарей

Сигнализатор автоматической бортовой системы диагностики двигателя

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Кнопка самодиагностики бортовых систем "CHECK"

Кнопка сброса показаний пробега за поездку

Указатель пробега до очередного технического обслуживания и счетчик пробега

Экран "Состояние бортовых систем"

Кнопка увеличения подсветки приборной панели

Кнопка уменьшения подсветки приборной панели

Указатель уровня масла в двигателе

-Указатель температуры масла в

двигателе

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ При повороте ключа зажигания в 1-е положение ("Вспомогательные потребители") на приборной панели загорается сигнализатор разрядаа

аккумуляторной батареи. При повороте ключа зжигания во 2-е положение ("Зажигание включено") загораются еще три сигнализатора:

Сигнализатор падения уровня тормозной жидкости и неисправного состояния блока распределения тормозных сил

Спустя три секунды он должен погаснуть. Если сигнализатор остается во включенном состоянии или загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о падении уровня тормозной жидкости в бачке ниже допустимого предела или о неисправности системы распределения тормозных моментов колес.

При включении сигнализатора немедленно остановитесь.

Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (АБС)

Он должен погаснуть спустя три секунды после запуска двигателя. Если сигнализатор остается во включенном состоянии или загорается на скорости более 12 км/час, это свидетельствует о неисправности системы АБС. При этом полностью сохраняется нормальная работоспособность тормозной системы и ее усилителя, т.е. возможность торможения автомобиля в обычном режиме.

Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Сигнализатор самодиагностики двигателя

Он должен погаснуть спустя три секунды после запуска двигателя. Мигание сигнализатора при работающем двигателе свидетельствует о нарушении работоспособности системы впрыска топлива или системы зажигания. На

автомобилях с бензиновым двигателем это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

Если сигнализатор остается во включенном состоянии, это свидетельтвует о неисправности каталитического нейтрализатора.

Срочно проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Если бортовая система самодигностики не обнаружила в работе систем никаких сбоев, на приборной панели через две секунды загорится "OK". Если же на приборной

панели сначала загорается какой-либо сигнализатор неисправности, то сигнализатор "OK" загорится после него. В этой ситуации Вы можете завести

автомобиль и пользоваться им. При обнаружении "несущественного" сбоя в какой-либо системе соответствующий сигнализатор предупредит Вас об этом. Возможно, одновременно загорятся

сигнализаторы некоторых других систем, а затем уже сигнализатор "OK". Вы и в этой ситуации можете завести автомобиль и пользоваться им. Однако, Вам следует срочно проконсультироваться на сервисной станции ПЕЖО.

При обнаружении в автомобиле "существенной" неисправности загорится соответствующий сигнализатор (возможно, одновременно будут гореть сигнализаторы

состояния некоторых других систем). В этом случае сигнализатор "OK" гореть не будет. Это означает, что автомобиль заводить нельзя. Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Если подушка безопасности пассажира отключена, соответствующий сигнализатор известит Вас об этом.

ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ

Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Двигатель

перегрет". Связан с центральным сигнализатором неисправности STOP. Немедленно остановитесь.

Внимание: дайте остыть двигателю.

При необходимости долейте охлаждающей жидкости в расширительный бачок системы охлаждения.

Автомобиль заведен, Вы в пути

Во время движения автомобиля на приборной панели могут иногда загораться контрольные лампы и сигнализаторы, сообщающие о состоянии тех или иных систем или об отклонениях от нормальной работы.

Некоторые световые сигнализаторы могут появляться на приборной панели в сопровождении звукового зуммера и соответствующего письменного сообщения на многофункциональном дисплее.

Сигнализаторы и индикаторы

Бортовая диагностическая система (самодиагностика систем автомобиля)

☞ Нажмите на расположенную на приборной

панели кнопку "CHECK".

Эта функция позволяет контролировать в любой момент (ключ зажигания может быть в положении "Вспомогательные потребители", "Зажигание включено" или "Двигатель запущен"):

- сбои в работе систем;

- работоспособность механизмов и систем,

которые можно включать и отключать (стеклоочиститель, автоматическое включение световых приборов, круизконтроль,отключение подушки безопасности переднего пассажира и т.д.).

При этом соответствующие индикаторы будут загораться на дисплее приборной панели. При загорании в режиме "CHECK" индикаторов, свидетельствующих о сбое или изменении состояния тех или иных систем, соответствующие сигнализаторы загорятся в конце контрольной проверки.

Контрольная лампа включения режима самодиагностики "CHECK"

Загорается при нажатии на кнопку

"CHECK".

Контрольная лампа выключения режима самодиагностики "CHECK".

Загорается по окончании режима самодиагностики "CHECK".

Сигнализатор падения давления масла в двигателе

Загорается в сопровождении звукового зуммера с одновременным появлением на дисплее сообщения "Недостаточное давление масла в двигателе" или "Недостаточный уровень

масла в двигателе".

Связан с центральным сигнализатором неисправности STOP. В случае загорания сигнализатора при работающем двигателе немедленно остановитесь. При недостаточном количестве масла в системе смазки двигателя доведите его уровень до нормы. Срочно проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Сигнализатор прокола шины Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Обнаружен

прокол колес (-а)".

Связан с центральным сигнализатором неисправности STOP. Немедленно остановитесь.

Замените проколотое колесо. Отремонтируйте колесо на сервисной станции ПЕЖО.

ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ

Центральный сигнализатор неисправности (STOP) Связан с сигнализаторами "Давление масла в двигателе", "Двигатель перегрет" и "Прокол колеса".

При включении сигнализатора немедленно остановитесь. Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Сигнализатор падения уровня тормозной жидкости и неисправного состояния блока распределения тормозных сил

Связан с соответствующим сигнализатором на приборной панели. Включение сигнализатора, сопровождающееся звуковым зуммером и сообщением на дисплее "Уровень тормозной жидкости недостаточен" свидетельствует о падении уровня тормозной жидкости в бачке ниже допустимого предела.

Включение этого же сигнализатора, сопровождающееся звуковым зуммером и сообщением на дисплее "Тормозная система неисправна" свидетельствует о

неисправной работе блока распределения тормозных сил. При включении сигнализатора в любом случае немедленно остановитесь. Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Сигнализатор неисправного состояния системы динамической стабилизации (ESP/ASR)

Включение этого сигнализатора, сопровождающееся звуковым зуммером и сообщением на дисплее "Неисправна система ESP/ASR" свидетельствует о

нарушении ее работоспособности.

Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Сигнализатор включения стояночного тормоза

Этот сигнализатор будет сопровождаться звуковым зуммером и сообщением на дисплее "Не выключен стояночный тормоз", если Вы тронулись в путь, не

выключив или не полностью выключив стояночный тормоз.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

Загорается каждый раз при повороте ключа зажигания в положение "Вспомогательные потребители". Появление этого сигнализатора при работающем

двигателе сопровождается звуковым зуммером и сообщением на дисплее "Отсутствует заряд батареи".

Сигнализатор горит:

- при отказе электрической цепи заряда батареи;

- при ослаблении крепления клемм батареи или стартера;

- при обрыве или ослаблении натяжения ремня привода генератора;

- при отказе генератора.

Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ

Сигнализатор падения давления воздуха в шинах

Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Недостаточное давление воздуха в шинах".

Срочно проверьте и приведите в норму давление воздуха вшинах.

Сигнализатор падения уровня охлаждающей жидкости

Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Недостаточный уровень охлаждающей жидкости".

Немедленно остановитесь. Внимание: перед доливкой охлаждающей жидкости дайте остыть двигателю.

Следует иметь в виду, что в системе охлаждения имеется избыточное давление. Перед снятием крышки расширительного бачка и во избежание получения ожога отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизить

давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость. Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Не пристегнут ремень безопасности" в том случае,

когда водитель начал движение за рулем, не пристегнувшись.

Сигнализатор неисправности электронной противоугонной системы

Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Неисправна противоугонная система".

Указывает на нарушение электронной противоугонной системы. Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ

Сигнализатор попадания воды в фильтр дизельного топлива (в зависимости от страны поставки)

Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Вода в топливном фильтре".

Возможен выход из строя системы впрыска. Срочно проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

Сигнализатор предельного износа колодок передних тормозов

Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Изношены тормозные колодки". Если сигнализатор загорелся, для обеспечения безопасности при первой же возможности замените тормозные колодки на

сервисной станции ПЕЖО.

Сигнализатор минимального уровня топлива

Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Мало топлива в баке".

С момента загорания сигнализатора автомобиль может проехать с оставшимся резервом топлива не менее 50 км (емкость

топливного бака составляет примерно 80 литров).

Сигнализатор незакрытой горловины топливного бака

Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Топливный бак не закрыт".

Если сигнализатор загорелся, значит пробка топливного бака либо не закручена, либо отсутствует.

Сигнализатор незакрытой двери/капота/лючка/крышки багажника

Загорается в сопровождении звукового сигнализатора и соответствующей пиктограммы на дисплее.

Сигнализатор подушек безопасности

Загорается в сопровождении звукового зуммера и сообщения на дисплее "Неисправна подушка безопасности" .

Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

+ 136 hidden pages