PEUGEOT 508 HYbrid User Manual [fr]
COMPLÉMENT
Cet espace personnel vous propose des conseils et d’autres
informations utiles à l’entretien de votre véhicule.
Le guide d’utilisation en ligne
Retrouvez votre guide d’utilisation sur le site Internet de Peugeot,
rubrique «Espace personnel».
Consulter le guide d’utilisation en ligne vous permet également
d’accéder aux dernières informations disponibles, facilement
identifiables par le marque-page, repérable à l’aide de ce
pictogramme :
Si la rubrique «Espace personnel» n’est pas disponible dans le
site Peugeot de votre pays, vous pouvez consulter votre guide
d’utilisation à l’adresse suivante :
http://public.servicebox.peugeot.com
le lien «Documentation de bord» depuis la page d’accueil (aucune
inscription n’est demandée),
la langue,
le véhicule, sa silhouette,
la période d’édition de votre guide d’utilisation correspondant à la date de la
La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non
Sélectionnez :
Vous accéderez à votre guide d’utilisation en ligne, ainsi qu’aux dernières
.
.
Index alphabétique
Système hybride
Témoin Ready
Affichage flux hybride 1
BIENVENUE
Nous vous remercions d’avoir choisi une
Ce guide d’utilisation est conçu afin de vous
faire profiter pleinement de votre véhicule dans
toutes ses situations de vie.
Vous trouvez ainsi, dès les premières pages,
votre véhicule.
Tous les détails propres à votre véhicule,
Chaque modèle peut ne reprendre qu’une
Aménagements du coffre 2
Conduite
Confort
Caractéristiques techniques
2
Système hybride
Présentation
Ces deux moteurs peuvent fonctionner de
Le moteur électrique assure seul la mobilité
Vehicle), et en mode «Auto» dans les phases
La batterie qui alimente le moteur électrique se
Moteur Diesel HDi (traction).
2.
Moteur électrique (propulsion).
Batterie 200 V.
Superviseur électronique de puissance.
Système Stop & Start.
Boîte de vitesses mécanique pilotée à
Flux électrique.
Sélecteur de mode HYbrid4.
.
3
Système hybride
Le
situé à l’avant assure la traction (par les roues avant) et la majeure partie
Il est équipé du système
qui recharge les batteries et assure les besoins en
Le
situé à l’arrière assure la propulsion seule par les roues arrière ou vient
Il assure la récupération d’énergie, le rechargement des batteries dans les phases de décélération
Une
, 200 V type NI-MH assure la réserve d’énergie du moteur
La gestion de son niveau de charge est assurée automatiquement par le véhicule lors des phases
Elle est située dans un compartiment du coffre dont l’accès est réservé aux techniciens après-vente
Le
batterie est indiqué par 8 barres horizontales ou verticales (selon écran).
La
12 V, située dans le compartiment moteur, alimente le réseau du
véhicule. Elle est rechargée automatiquement par le réseau haute tension.
4
Système hybride
Le
superviseur électronique de puissance - 4
gère automatiquement les différents modes de
fonctionnement des deux moteurs (Diesel et électrique) pour privilégier une faible consommation.
Un onduleur et un convertisseur sont nécessaires pour gérer la puissance électrique.
L’onduleur agit sur le couple du moteur électrique en régulant le courant qui provient du pack
Le convertisseur assure la conversion du 200 V du pack batterie en 12 V, pour alimenter le réseau
Le
système Stop & Start - 5
permet la mise en veille du moteur Diesel lors des phases d’arrêts
tout électrique.
L’arrêt et le redémarrage du moteur Diesel sont ainsi assurés de façon instantanée et transparente
La
permet en mode automatique des gains significatifs
Elle offre également un agrément de conduite procuré par la possibilité de choisir à tout moment le
volant.
.
5
!
Système hybride
Démarrage - arrêt du moteur
Avant le démarrage
- Placez le sélecteur de vitesses en
.
- Si vous êtes équipé de l’Accès et
- Sinon, il est nécessaire de placer la clé
Démarrer le système
- Appuyez sur la pédale de frein.
- Faites un seul appui court (environ une
ou
tournez à fond la clé vers la planche de
(Démarrage).
- La colonne de direction se déverrouille
- Gardez le pied sur le frein jusqu’à
Le système hybride détermine s’il est
Il est recommandé de la garder sur soi :
6
!
i
Système hybride
Arrêter le système HYbrid4
- Avant l’arrêt du système HYbrid4, placez le
.
- Faites un appui court sur le bouton
ou tournez à fond la clé vers vous en
(Stop).
- Le système s’arrête et la colonne de
Témoin
Actions / Observations
fixe.
La pédale de frein n’est pas
Appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le
).
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
clignotant.
Si vous maintenez trop longtemps
Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de
Pour plus d’informations, reportez-
vous à la rubrique «Précautions /
A l’arrêt, veillez à couper le contact et
vérifiez que le témoin
est éteint
.
7
!
Système hybride
Protection antivol
Antidémarrage électronique
Les clés contiennent une puce électronique
Cet antidémarrage électronique verrouille
En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti
Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas ;
Tournez la clé vers la planche de bord en
véhicule ; donnez une impulsion sur le bouton
Appuyez sur le bouton «START/
Appuyez de nouveau sur le
véhicule.
Si vous utilisez la position accessoires
trop longtemps, le système passera
8
i
!
Système hybride
Lorsque la clé électronique est dans la zone
Ouvrez le logement situé sous le bouton
Insérez la clé électronique dans
A
.
Appuyez sur le bouton «START/STOP».
Arrêt de secours avec la clé
En cas d’urgence uniquement, le moteur peut
Dans ce cas la colonne de direction se bloque
Si la clé électronique n’est plus dans la zone
Appuyez environ trois secondes sur le
forcer l’arrêt du moteur (attention le
Si la clé électronique n’est plus dans la zone
Une fois le véhicule démarré, vous
Appuyez environ trois secondes sur le
forcer l’arrêt du système hybride (attention
La clé électronique doit toujours rester
.
9
!
Système hybride
Témoin Ready
Appuyez sur la pédale de frein avec le
et démarrez
Ce témoin s’allume lorsque le véhicule est prêt
L’allumage du voyant est quasi immédiat mais
Sélecteur de mode HYbrid4
Mode
AUTO
, pour une utilisation normale et
Mode
, pour forcer le roulage en électrique.
Mode
, pour profiter des performances
Mode
, pour forcer la motricité 4x4.
Véhicule à l’arrêt, arrêtez le système
est éteint quand vous quittez
Le sélecteur donne la possibilité à l’utilisateur
véhicule.
Tournez la molette vers la droite ou la gauche,
Pour plus d’informations, reportez-
vous à la rubrique «Précautions /
10
i
i
Système hybride
Mode Auto
.
Ce mode activera en particulier un
lorsque les
En mode auto, le
- peut assurer seul la mobilité du véhicule
jusqu’à environ 60 km/h en roulage
- vient en
lors
vitesses, lors des accélérations et en cas
),
- n’est plus actif au-delà de 120 km/h.
Mode ZEV *
Le fonctionnement zéro émission véhicule est
Ce mode permet de
forcer un roulage
silencieux
à vitesse modérée.
Si les conditions ne permettent pas ce mode,
ZEV s’éteint après quelques secondes de
En mode ZEV :
- L’autonomie et la capacité d’accélération
- En cas de forte sollicitation ou de besoin
Ce mode
standard à privilégier
est
au démarrage
Pour plus d’informations sur le
ZEV», reportez-vous à la rubrique
* ZEV : Zero Emission Vehicle.
Il est activable lorsque les
tension est suffisant (à partir de
4 barres).
.
11
i
Système hybride
Mode Sport
Ce mode permet une conduite plus dynamique
surcroît de performances
.
Les accélérations et les reprises du véhicule
Ce mode prend en compte la progressivité de
En mode Sport :
- L’appoint du moteur électrique est
Mode 4WD **
Ce mode permet d’apporter un
surcroît de
*** à basse vitesse en entraînant
Leur couplage est géré électroniquement pour
En mode 4WD :
- L’alimentation du moteur électrique arrière
- L’apport de motricité du moteur électrique
Ce mode est à privilégier sur routes
Dans ce mode, en conditions sévères et
L’apport de motricité 4WD est disponible
- le niveau de la batterie de traction,
- l’altitude.
** 4WD : 4 Wheel Drive : 4 roues motrices.
*** Ce mode sera d’autant plus efficace qu’il
12
Système hybride
Indicateur de consommation / génération d’énergie
Le cadran permet de visualiser en temps
Il comporte trois principales zones de
fonctionnement.
Zone CHARGE
Zone qui indique que le véhicule est en phase
électrique : en
Cela permet de recharger la batterie haute
tension par l’utilisation d’une
qui sera
lors des
Zone POWER
Zone qui indique une augmentation de la
sollicitation de puissance
cumulée de votre
véhicule hybride, tenant compte des capacités
Zone qui indique que le véhicule
en électrique,
Cette zone correspond aux phases de roulage
Zone ECO
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