PEUGEOT 407, 407 SW User Manual [fr]
Plus d’information sur la Peugeot 407 : http://www.forum-peugeot.com/Forum/section16_debut0.html
4
LA PRISE EN MAIN
LE POSTE DE CONDUITE
1. Réglage en hauteur et profondeur
du volant.
2. Commande d’éclairage /
Indicateur de direction.
3. Combiné.
4. Commandes d’essuie-vitre /
Lave-vitre / Ordinateur de bord.
5. Grille d’aérateur de la diffusion
douce.
6. Haut-parleurs (tweeters).
7. Commande passager du lève-vitre
électrique.
8. Boîte à gants climatisable.
9. Commande audio sous volant.
10. Antivol et contact.
11. Commande du régulateur /
limiteur de vitesse.
12. Boîte de rangement
(côté conducteur).
Boîte à fusibles.
13. Réglage en hauteur des
projecteurs.
14. Commande d’ouverture du capot
moteur.
5
LA PRISE EN MAIN
LE POSTE DE CONDUITE
1. Ecran multifonction.
2. Autoradio RD4 / radiotéléphone
GPS RT3.
3. Commandes d'air conditionné
automatique.
4. Neutralisation de l'aide sonore au
stationnement.
Verrouillage centralisé de
l'intérieur.
Commande de l'alarme.
Signal de détresse.
Commande de la suspension
SPORT.
Neutralisation du système ESP.
Sécurité enfants.
5. Cendrier / Allume-cigares avant.
6. Levier de boîtes de vitesses.
7. Frein de stationnement.
8. Porte-gobelets/canettes
escamotable.
9. Accoudoir avec rangement.
10. Prise-accessoires 12 volts.
11. Cendrier arrière.
147
Radiotéléphone GPS RT3
170
Autoradio RD4
6
LA PRISE EN MAIN
OUVRIR
Clé à télécommande
A. Dépliage / Repliage de la clé.
B. Déverrouillage du véhicule.
C. Déverrouillage et entrebâillement
du coffre (berline) ou de la lunette
arrière (407SW).
En plus...
D. Verrouillage simple
ou
Super-verrouillage du
véhicule.
Réservoir de carburant
1. Ouverture de la trappe à
carburant.
2. Ouverture et accrochage du
bouchon de réservoir.
Contenance du réservoir : 67 litres
environ.
Capot moteur
A. Commande intérieure.
B. Commande extérieure.
64
76 107
7
LA PRISE EN MAIN
BIEN S’INSTALLER
51
Les réglages des sièges avant
Longitudinal Hauteur et inclinaison de l’assise du
siège conducteur
Inclinaison du dossier
8
LA PRISE EN MAIN
Réglage du rétroviseur intérieur
jour/nuit automatique
Mettez le contact et appuyez sur
l’interrupteur 1 :
- voyant 2 allumé (interrupteur enfoncé) :
fonctionnement automatique.
- voyant 2 éteint : arrêt du système
automatique. Le miroir reste dans sa
définition la plus claire.
BIEN S’INSTALLER
Manuel
A l’arrêt, déverrouillez le volant en
poussant vers l’avant la commande.
Ajustez la hauteur et la profondeur du
volant puis verrouillez en tirant à fond
la commande.
Réglage du volant
48
49
Réglage des rétroviseurs
extérieurs
A. Sélection du rétroviseur.
B. Réglage de la position du miroir.
En plus...
C. Rabattement /
Déploiement.
50
En plus...
Afin d’assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres,
le miroir s’éclaircit automatiquement dès que la marche arrière
est enclenchée.
9
LA PRISE EN MAIN
Ceinture avant
1. Verrouillage.
2. Réglage en hauteur.
71
Commandes des lève-vitres
1. Commande de lève-vitre électrique
conducteur.
2. Commande de lève-vitre électrique
passager.
3. Commande de lève-vitre électrique
arrière droit.
4. Commande de lève-vitre électrique
arrière gauche.
En plus...
5. Neutralisation des com-
mandes de lève-vitres
électriques situées aux
places arrière (sécurité enfants).
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BIEN S’INSTALLER
Contacteur
1. Position Stop.
2. Position Contact.
3. Position Démarrage.
DÉMARRER
10
LA PRISE EN MAIN
BIEN VOIR
Éclairage
Bague A
Bague B
Essuie-vitre avant avec balayage
intermittent
2 Balayage rapide.
1 Balayage normal.
I Balayage intermittent.
0 Arrêt.
Balayage coup par coup.
Essuie-vitre
Essuie-vitre arrière (407SW)
Feux éteints.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
Projecteur antibrouillard avant
(une impulsion).
Feux antibrouillard arrière
(deux impulsions).
Arrêt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre.
77
80 81
Essuie-vitre avant avec balayage
automatique
2 Balayage rapide.
1 Balayage normal.
AUTO Balayage automatique.
0 Arrêt.
Balayage coup par coup.
En plus...
Lorsque la commande d’essuie-vitre avant est activée et
que vous enclenchez la marche
arrière, l’essuie-vitre arrière
fonctionne en balayage intermittent.
11
LA PRISE EN MAIN
BIEN VENTILER
L’air conditionné automatique (monozone)
Programme automatique (confort).
Réglage de la température.
Réglage du débit d’air.
Neutralisation de l’air conditionné.
Réglage de la répartition d’air.
Commande visibilité avant.
Entrée air extérieur.
Recirculation air intérieur.
Dégivrage de la lunette arrière.
40
12
LA PRISE EN MAIN
L’air conditionné automatique (bizone)
Programme automatique conducteur
et passager (confort).
Réglage de la température côté conducteur.
Réglage de la température côté passager.
Réglage du débit d’air.
Neutralisation de l’air conditionné.
Réglage de la répartition d’air conducteur.
Réglage de la répartition d’air passager.
Commande visibilité avant.
Entrée d’air extérieur.
Recirculation air intérieur.
Dégivrage de la lunette arrière.
BIEN VENTILER
44
13
LA PRISE EN MAIN
BIEN SURVEILLER
Combiné Barrette de commandes
A. Contact mis, l’aiguille de
l’indicateur de carburant doit
remonter.
B. Moteur tournant, son témoin
associé de niveau mini doit
s’éteindre.
C. Contact mis, l’indicateur de niveau
d’huile doit afficher «OIL OK»
pendant quelques secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez
au remplissage correspondant.
L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.
Contact mis, les témoins d’alerte orange
et rouge s’allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins
doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés,
reportez-vous à la page concernée.
Témoins
16
20
104
A. Neutralisation de l’aide
sonore au stationnement
arrière.
B. Verrouillage centralisé.
C. Neutralisation de
l’alarme volumétrique.
D. Signal de détresse.
E. Sélection de la
suspension à gestion
électronique.
F. Neutralisation du
programme de stabilité
électronique ESP.
64
70
89
99
89
14
LA PRISE EN MAIN
SÉCURISER LES PASSAGERS
Airbag passager avant Sécurité enfants électrique
1. Insertion de la clé.
2. Sélection de la position «OFF».
3. Retrait de la clé en maintenant la
position.
Elle interdit l’ouverture, de l’intérieur,
des deux portes arrière.
Contact mis, appuyez sur le bouton.
Un message apparaît sur l’écran
multifonction.
Il est conseillé de vérifier l’activation de
la sécurité enfants à chaque mise du
contact.
Dès la mise du contact, si un passager
avant n’a pas bouclé sa ceinture et si
la vitesse du véhicule est inférieure à
20 km/h, vous êtes alerté par le témoin
de ceinture qui s’allume.
Le témoin s’éteint au verrouillage de la
ou des ceinture(s) concernée(s).
Si la vitesse du véhicule est supérieure
à 20 km/h, vous êtes alerté par le
témoin de ceinture qui clignote,
un signal sonore et un message sur
l’écran multifonction localisant la ou les
ceinture(s) déverrouillée(s).
Détection du verrouillage des
ceintures avant
94
91
69
15
LA PRISE EN MAIN
BIEN CONDUIRE
Régulateur de vitesse Affichage dans le combiné
1. Sélection / Arrêt du mode
régulateur.
2. Diminution de la valeur
programmée.
3. Augmentation de la valeur
programmée.
4. Marche / Arrêt du régulateur.
Pour être programmée ou activée, la
vitesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le quatrième
rapport engagé sur la boîte de vitesses
manuelle.
Le mode régulateur ou limiteur de
vitesse apparaît dans le combiné quand
celui-ci est sélectionné.
1. Sélection / Arrêt du mode limiteur.
2. Diminution de la valeur
programmée.
3. Augmentation de la valeur
programmée.
4. Marche / Arrêt du limiteur.
Les réglages doivent se faire moteur
tournant.
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
100
102
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
16
1 - Cadran indicateur de température
du liquide de refroidissement.
2 - Témoins de feux allumés :
de croisement.
de route.
d’antibrouillard avant.
d’antibrouillard arrière.
3 - Cadran compte-tours.
4 - Témoins :
d’alerte stop.
de frein de stationnement serré
ou niveau de liquide de frein
ou de dysfonctionnement du
répartiteur électronique de
freinage.
de pression d’huile moteur.
de charge de batterie.
de ceintures de sécurité non
bouclées à l’avant.
de roue crevée.
de température élevée du liquide
de refroidissement.
COMBINÉ ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 4 CADRANS
10 - Bouton de remise à zéro du
totalisateur kilométrique journalier
et de l’afficheur de maintenance.
Remarque : il permet aussi
l’affichage du totalisateur
kilométrique journalier si le
régulateur / limiteur de vitesse est
activé.
11 - Afficheur :
Totalisateur kilométrique total.
Totalisateur kilométrique
journalier.
Témoin de régulateur / limiteur de
vitesse.
Indicateur de maintenance.
Indicateur de niveau d’huile.
12 - Rhéostat d’éclairage planche de
bord.
4 - Témoins (suite) :
du système antipollution.
d’airbags.
du système antiblocage ABS.
de service.
de contrôle dynamique de
stabilité ESP.
de présence d’eau dans le filtre à
gazole (diesel).
5 - Indicateur de changement de
direction à gauche.
6 - Indicateur de changement de
direction à droite.
7 - Cadran indicateur de vitesse.
8 - Témoins :
de préchauffage (démarrage
moteur diesel).
de niveau de carburant.
de neutralisation de l’airbag
passager.
9 - Cadran indicateur du niveau du
réservoir de carburant.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
17
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
18
1 - Cadran indicateur de température
de liquide de refroidissement.
2 - Témoins de feux allumés :
de croisement.
de route.
d’antibrouillard avant.
d’antibrouillard arrière.
3 - Cadran compte-tours.
4 - Témoins :
de ceintures de sécurité non
bouclées à l’avant.
de niveau de carburant.
d’indicateur de changement de
direction gauche.
5 - Cadran indicateur du niveau du
réservoir de carburant.
COMBINES ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
ET AUTOMATIQUE 5 CADRANS
10 - Bouton de CHECK et de remise à
zéro du totalisateur kilométrique
journalier et de l’afficheur de
maintenance.
11 - Écran du combiné :
Totalisateur kilométrique total.
Totalisateur kilométrique
journalier.
Témoin de position du levier de la
boîte de vitesse automatique.
Consigne du régulateur / limiteur
de vitesse.
Indicateur de maintenance.
Consigne de direction
(navigation).
CHECK (autotest du véhicule).
Affichages des informations de
l’ordinateur de bord.
Affichages des alertes et états.
12 - Rhéostat d’éclairage planche de
bord.
6 - Témoins :
de frein de stationnement serré
ou niveau de liquide de frein
ou de dysfonctionnement du
répartiteur électronique de
freinage.
d’indicateur de changement de
direction droite.
7 - Cadran indicateur de vitesse.
8 - Témoins :
du système antipollution.
du système antiblocage ABS.
de neutralisation de l’airbag
passager.
de préchauffage (séquence
démarrage moteur diesel).
9 - Cadran indicateur de température
d’huile moteur.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
19
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
20
CHECK (autotest du
véhicule)
En situation de
dysfonctionnement
Un dysfonctionnement «mineur» a été
détecté : après le témoin CHECK OK,
le ou les témoins d’alerte s’affichent.
Vous pouvez démarrer votre véhicule ;
néanmoins, consultez rapidement un
Point Service PEUGEOT.
Un dysfonctionnement «majeur» a
été détecté : le témoin CHECK OK
n’apparaît pas et le ou les témoins
d’alerte s’affichent.
Ne démarrez pas votre véhicule.
Appelez rapidement un Point Service
PEUGEOT.
* Suivant destination.
CHECK automatique
Clé en position contact, tous les témoins
des fonctions testées s’affichent. Ils
s’éteignent après quelques secondes.
Dans le même temps, un CHECK
automatique (autotest du véhicule) est
réalisé.
Aucun dysfonctionnement
«majeur» n’a été détecté : le
témoin CHECK OK s’affiche
au bout de deux secondes.
Vous pouvez démarrer votre véhicule.
Un appui sur le bouton «CHECK/000»
du combiné lance le CHECK manuel
(autotest du véhicule).
Cette fonction permet de connaître, à
tout moment (clé en position contact
ou moteur tournant) :
- les alertes présentes,
- l’état des fonctions activées ou
neutralisées (essuie-vitre, allumage
automatique des feux).
CHECK manuel
Tant que l’airbag passager est
neutralisé*, le témoin reste
affiché.
L’écran du combiné affiche,
moteur tournant, véhicule roulant,
les témoins des alertes (en cas de
dysfonctionnement).
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
21
Témoin du système de
freinage
LES TÉMOINS COMMUNS
AUX COMBINÉS
4 CADRANS ET
5 CADRANS
Il indique :
- une détection du frein de
stationnement serré ou mal déserré,
- une baisse excessive du liquide de
frein, alors couplé avec le témoin
STOP,
- un dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage, couplé
avec le témoin STOP.
Témoin de ceinture
Dès la mise du contact, le témoin
s’allume lorsqu’un occupant à l’avant
n’a pas bouclé sa ceinture de sécurité
ou lorsqu’il la déboucle.
Témoin d’alerte carburant
Dans certaines conditions de roulage
et selon la motorisation, votre
autonomie peut être inférieure à
50 kilomètres (la capacité du réservoir
est d’environ 67 litres).
Témoin du système
antipollution
Il doit s’éteindre quelques secondes
après le démarrage moteur.
Moteur tournant, si le témoin clignote
ou s’allume en permanence, il indique
un dysfonctionnement du système
antipollution.
Consultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de préchauffage
moteur Diesel
Attendre l’extinction avant de démarrer.
La durée d’affichage est déterminée
par les conditions climatiques
extérieures.
Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*
Le témoin reste allumé, informe
que l’airbag passager est neutralisé
volontairement.
Le témoin est rappelé dans
l’écran du combiné pour les
deux derniers défauts.
L’arrêt est impératif dans les deux
derniers cas. Consultez un Point
Service PEUGEOT.
Si allumage permanent audessus de 10 km/h, il indique un
dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin du système
antiblocage de roues (ABS)
* Suivant destination.
Le témoin est rappelé dans
l’écran du combiné.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
22
Témoin STOP
Allumé seul, il indique une anomalie
de la direction assistée.
Il s’allume couplé aux témoins de
pression d’huile moteur, de température
liquide de refroidissement, du système
de freinage ou de roue crevée.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
LES TÉMOINS
SPÉCIFIQUES
AU COMBINÉ
4 CADRANS
Témoin de pression d’huile
moteur
Il indique une pression d’huile moteur
insuffisante.
Il est couplé avec le témoin STOP.
L’arrêt est impératif en cas d’affichage
moteur tournant.
En cas de manque d’huile dans le
circuit de lubrification, complétez le
niveau.
Consultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de température
liquide de refroidissement
Il indique une température moteur
élevée.
Il est couplé avec le témoin STOP.
L’arrêt est impératif.
Attendre le refroidissement
du moteur pour compléter le
niveau, si nécessaire.
Témoin de charge de la
batterie
Moteur tournant, il indique un
dysfonctionnement du circuit de
charge (cosses de batterie, courroie
d’alternateur).
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de roue crevée
Il indique une ou plusieurs roue(s)
crevée(s) détectée(s).
Un message sur l’écran multifonction
permet d’identifier la ou les roues
concernées.
Il est couplé avec le témoin STOP.
L’arrêt est impératif.
Changez la roue endommagée.
Faites-la réparer par un Point Service
PEUGEOT.
Le témoin reste allumé lors du
montage d’une roue tôle non équipée
de capteur.
L’indicateur de température du
liquide de refroidissement
CHECK automatique
Clé en position contact, tous les témoins
testés s’allument. Ils s’éteignent après
quelques secondes.
Aiguille dans la zone A, la température
est correcte.
Aiguille dans la zone B, la température
est trop élevée.
En cas d’allumage du témoin
de température de liquide de
refroidissement (couplé avec le témoin
STOP), l’arrêt est impératif.
Attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si
nécessaire.
Le circuit de refroidissement étant sous
pression, afin d’éviter tout risque de
brûlure, dévissez le bouchon de deux
tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau, si
nécessaire.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
23
Témoin du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ESP)
Allumé en permanence, il indique une
neutralisation ou un dysfonctionnement
du système ESP.
Dans ce cas, consultez un Point
Service PEUGEOT.
Si le témoin clignote, il indique que le
système ESP est en action.
Témoin d’eau dans le filtre
à gazole
Il indique une présence d’eau dans le
filtre à gazole.
Il y a risque de détérioration du
système d’injection.
Consultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’airbags
Il indique une anomalie airbag.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de service
Lorsqu’il s’affiche pour les alertes
suivantes, consultez un Point Service
PEUGEOT :
- lampe grillée,
- niveau mini de liquide de lave-vitre,
- niveau d’huile moteur,
- système de contrôle de vitesse,
- système d’allumage automatique
des feux,
- système de détection d’obtacles de
proximité,
- système d’antidémarrage,
- pile de la télécommande usée,
- défaut du système de correction
automatique statique des projecteurs,
- niveau mini du réservoir d’additif
gazole,
- défaut du système de détection de
sous-gonflage.
Lorsqu’il s’affiche de manière
permanente pour les alertes suivantes,
consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT :
- sous-gonflage des pneumatiques,
- défaut du système de contrôle
moteur,
- saturation du filtre à particules
(moteur Diesel),
- une ou plusieurs portes ouvertes à
une vitesse supérieure à 10 km/h,
- niveau mini de liquide de refroidissement,
- usures des plaquettes de frein.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
24
Témoin de charge de
la batterie
Moteur tournant, il indique un
dysfonctionnement du circuit de
charge (cosses de batterie, courroie
d’alternateur).
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de sous-gonflage
des pneumatiques
Il indique une pression des
pneumatiques insuffisante.
Un message sur l’écran multifonction
permet d’identifier la ou les roues
concernées.
Reportez-vous à la vignette
d’information collée sur le montant
central de porte côté conducteur. Pour
votre sécurité, contrôler la pression
des pneumatiques le plus rapidement
possible.
Témoins du système de contrôle
dynamique de stabilité (ESP)
Témoin d’activation
Témoin de mise en action
Témoin de neutralisation
Témoin de dysfonctionnement
Témoin de direction
assistée
Il indique une anomalie de la direction
assistée.
Il est couplé avec le témoin STOP.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement
Il indique que le frein de stationnement
est encore serré ou mal desserré.
Il est couplé au témoin du système de
freinage.
Témoin de niveau mini
de liquide lave-vitre
et lave-projecteurs
A l’activation des essuie-vitres,
il indique un niveau du liquide
insuffisant.
Remplissez le réservoir de liquide
lave-vitre et lave-projecteurs.
Témoin de niveau d’huile
moteur
Il indique un niveau critique d’huile
moteur (insuffisant).
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
LES TÉMOINS
SPÉCIFIQUES AU
COMBINÉ 5 CADRANS
Ces témoins s’affichent dans l’écran
du combiné.
Témoin STOP
Allumé seul, il indique une anomalie
de la direction assistée.
Il s’allume couplé aux témoins de
pression d’huile moteur, de température
liquide de refroidissement, du système
de freinage ou de roue crevée.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de roue crevée
Il indique une ou plusieurs roue(s)
crevée(s) détectée(s).
Un message sur l’écran multifonction
permet d’identifier la ou les roues
concernées.
Il est couplé avec le témoin STOP.
L’arrêt est impératif.
Changez la roue endommagée et
faites-la réparer par un Point Service
PEUGEOT.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
25
Témoin du système de
détection de sous-gonflage
Il indique une absence ou un
dysfonctionnement d’un ou plusieurs
capteur(s) de pression pneumatique
ou un défaut du système.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin antidémarrage
électronique
Il indique un dysfonctionnement du
système d’antidémarrage électronique.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’usure des
plaquettes de frein avant
Il indique une usure des plaquettes de
freins.
Pour votre sécurité, faites-les remplacer
par un Point Service PEUGEOT.
Témoin de bouchon de
carburant (suivant version)
Moteur tournant, il indique que le
bouchon du réservoir carburant est
mal verrouillé ou manquant.
Il s’allume en orange si la vitesse du
véhicule est inférieure à 10 km/h et
en rouge si la vitesse du véhicule est
supérieure à 10 km/h.
Témoin de porte /
coffre ouvert
Moteur tournant, il indique un ouvrant
mal fermé.
Une illustration sur l’écran multifonction
permet d’identifier le ou les ouvrants
concernés.
Il s’allume en orange si la vitesse du
véhicule est inférieure à 10 km/h et
en rouge si la vitesse du véhicule est
supérieure à 10 km/h.
Témoin d’airbags
Il indique une anomalie airbag.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de lampe grillée
(lampes halogènes)
A l’allumage des feux, il indique
la défaillance d’une ou plusieurs
ampoule(s) (sauf répétiteurs latéraux
et 3ème feu de stop).
Faites remplacez la lampe défectueuse
par un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système de
correction automatique
statique des projecteurs
Il indique que le réglage automatique
des projecteurs est défaillant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système
d’allumage automatique
des feux
Il indique une anomalie du système
d’allumage automatique des feux.
La commande manuelle reste
disponible.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin d’eau dans le filtre
à gazole
Il indique une présence d’eau dans
le filtre à gazole. Il y a risque de
détérioration du système d’injection.
Consultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de pression d’huile
moteur
Il indique une pression d’huile moteur
insuffisante.
Il est couplé avec le témoin STOP.
L’arrêt est impératif en cas d’affichage
moteur tournant.
En cas de manque d’huile dans le
circuit de lubrification, complétez le
niveau et consultez rapidement un
Point Service PEUGEOT.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
26
Témoins de suspension à
gestion électronique
Il s’allume à l’activation de la fonction
SPORT.
Témoin d’allumage
automatique des feux
Il s’allume à l’activation de la fonction
AUTO.
Témoin de neutralisation de
l’allumage automatique des
feux
Il s’allume à la désactivation de la
fonction AUTO.
Témoin de l’essuie-vitre
automatique
Il s’allume à l’activation de la fonction
AUTO.
Témoin de neutralisation de
l’essuie-vitre automatique
Il s’allume à la désactivation de la
fonction AUTO.
Témoin de défaut de
la boîte de vitesses
automatique
Il indique une anomalie de la boîte de
vitesses automatique.
La boîte de vitesse fonctionnera en
mode dégradé, bloquée sur le 3e rapport.
Ne jamais forcer sur le levier de
changement de position.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de défaut de la
suspension à gestion
électronique
Il indique un dysfonctionnement de la
suspension à gestion électronique.
Sélectionnez le fonctionnement
automatique et consultez rapidement
un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système de
détection d’obstacles de
proximité
En marche arrière, il indique une
anomalie du système de détection
d’obstacles de proximité.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système de
contrôle de vitesse
Il indique une anomalie du régulateur /
limiteur de vitesse.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Il s’allume à la désactivation
de la fonction SPORT.
Témoin de saturation du
filtre à particules (moteur
Diesel)
Moteur tournant, il indique un
début de saturation du filtre à
particules (conditions de roulage
de type urbain exceptionnellement
prolongées : vitesse réduite, longs
embouteillages...), ou un niveau mini
du réservoir d’additif gazole.
Afin de régénérer le filtre, il est
conseillé de rouler dès que possible
quand les conditions de circulation
le permettent, à une vitesse de
60 km/h ou plus pendant au moins
cinq minutes (jusqu’à l’extinction du
témoin).
Si le témoin reste allumé, consultez un
Point Service PEUGEOT.
Après fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou au
ralenti, on peut exceptionnellement
constater des phénomènes d’émission
de vapeur d’eau à l’échappement,
lors d’accélération. Elles sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l’environnement.
Témoin de service
Il s’affiche pour les alertes suivantes :
- de la pile de la télécommande usée,
- d’un défaut du système de contrôle
moteur.
Dans le premier cas, changez la pile
de la télécommande.
Dans le second cas, consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
27
Il indique un défaut du
programme de la boîte de
vitesses automatique.
Les témoins de position du
levier de la boîte de vitesses
automatique
Il indique un dysfonctionnement de la boîte de vitesses
automatique.
Boîte automatique 4 ou 6 vitesses
Témoins «Manual» (Manuel)
Témoins «Park»
(Stationnement)
Témoins «Reverse»
(Marche arrière)
Témoins «Neutral»
(Point mort)
Témoins «Drive»
(Conduite)
La lettre S ou le signe associés aux
témoins de position du levier sur la
grille, correspondent au programme
volontairement choisi Sport ou Neige.
Ils correspondent au pilotage manuel
de la boîte de vitesses, quatre ou six.
En sous-régime ou en sur-régime, le
rapport de vitesse sélectionné clignote
pendant quelques secondes, puis le
rapport réel s’affiche. Le programme
auto-adaptif ayant repris le relais
momentanément.
L’indicateur de température
d’huile moteur
A la mise du contact ou véhicule
roulant, il indique la température
d’huile moteur.
Aiguille dans la zone C, la température
est correcte.
Aiguille dans la zone D, la température
est trop élevée.
Réduisez votre vitesse pour
l’abaisser.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
28
L’INDICATEUR DE
MAINTENANCE
Il vous informe de l’échéance de
la prochaine révision à effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Remise à zéro de l’indicateur de
maintenance
Votre Point Service PEUGEOT
effectue cette opération après chaque
révision.
Si vous avez effectué vous-même la
révision de votre véhicule, la procédure
de remise à zéro est la suivante :
coupez le contact,
appuyez sur le bouton de remise
à zéro du compteur kilométrique
journalier et maintenez-le enfoncé,
mettez le contact.
L’afficheur kilométrique commence un
compte à rebours.
Lorsque l’afficheur indique «=0» et la
clé de maintenance disparaît, relâchez
le bouton.
Après avoir affiché une indication sur
le niveau d’huile moteur, l’afficheur
indique le kilométrage total et
journalier.
Si l’échéance de révision est
dépassée, à chaque mise du contact
et pendant 5 secondes, le kilométrage
et la clé de maintenance clignotent.
Exemple : à la mise du contact et
pendant 5 secondes, l’afficheur indique
que vous avez dépassé l’échéance
de révision de 300 km, la révision de
votre véhicule est à faire effectuer très
rapidement.
Après l’affichage de la maintenance
et du niveau d’huile, le totalisateur
kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé de maintenance
reste allumée.
La maintenance est calculée à partir
de deux paramètres :
- le kilométrage total parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière
révision.
Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage de
l’utilisateur.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant les
opérations de maintenance s’allume ;
l’afficheur du totalisateur kilométrique
indique le nombre de kilomètres
(arrondi par défaut) restant avant la
prochaine révision.
Exemple : à la mise du contact
et pendant 5 secondes, l’afficheur
indique qu’il reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
Important : après cette
opération, si vous voulez
procéder au débranchement
de la batterie, verrouillez le
véhicule et attendez au moins cinq
minutes, sinon la remise à zéro ne
sera pas prise en compte.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
29
L’indicateur de niveau d’huile
moteur
A la mise du contact, le niveau d’huile
du moteur est indiqué pendant
5 secondes environ, après l’information
de maintenance.
Jauge manuelle
2 repères de niveau sur la
jauge : ne jamais dépasser
le niveau A.
En position B, complèter le
niveau par le bouchon de
réservoir d’huile, avec le
type d’huile adapté à votre
motorisation.
A = maxi.
B = mini.
La remise à zéro du
kilométrage journalier
Niveau d’huile correct
Manque d’huile
Le clignotement indique un manque
d’huile pouvant détériorer le moteur.
Si le manque d’huile est confirmé par
la vérification à la jauge manuelle,
complétez impérativement le niveau.
Défaut jauge niveau
d’huile (segments
clignotants)
Vérifiez le niveau d’huile à la jauge
manuelle.
Si vous constatez un niveau correct,
le clignotement indique alors un
dysfonctionnement de la jauge niveau
d’huile moteur.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
La vérification du niveau avec la
jauge manuelle n’est valable que si
le véhicule est stabilisé sur un sol
horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus
de 15 minutes.
Le kilométrage total s’affiche dans la
zone A de l’afficheur et le kilométrage
journalier dans la zone B.
Le totalisateur kilométrique
Le kilométrage journalier affiché,
appuyez quelques secondes sur le
bouton.
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
30
L’ORDINATEUR DE BORD
ou
TRIP : accès aux affichages de l’ordinateur
de bord.
Chaque pression successive sur
le bouton situé à l’extrémité de la
commande d’essuie-vitre permet
d’afficher différentes informations.
- l’onglet «véhicule» avec :
• l’autonomie et la consommation
instantanée,
- l’onglet «1» (parcours 1) avec :
• la consommation moyenne, la
distance parcourue et la vitesse
moyenne calculées sur le parcours
«1»,
- l’onglet «2» (parcours 2) avec les
mêmes caractéristiques pour un
deuxième parcours.
Autonomie (km ou miles)
Consommation instantanée
(l/100 ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne de carburant consommée depuis quelques secondes.
Cette fonction ne s’affiche qu’à partir
de 30 km/h.
RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE
Remise à zéro
Lorsque le parcours désiré est affiché,
appuyez plus de deux secondes sur la
commande.
Feux allumés, appuyez sur le
bouton pour faire varier l’intensité
de l’éclairage du poste de conduite.
Lorsque l’éclairage atteint le réglage
minimum (ou maximum), relâchez le
bouton puis appuyez à nouveau pour
l’augmenter (ou le diminuer).
Dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton.
Elle indique le nombre de kilomètres
pouvant être encore parcourus avec le
carburant restant dans le réservoir en
fonction de la consommation moyenne
des derniers kilomètres parcourus.
Il peut arriver de voir ce chiffre
augmenter à la suite d’un changement
de conduite ou de relief, occasionnant
une baisse importante de la
consommation instantanée.
Dès que l’autonomie est inférieure à
30 km, quatre segments s’affichent.
Après un complément de carburant,
l’autonomie s’affiche dès qu’elle
dépasse 100 km.
Si des segments horizontaux
s’affichent durablement en roulant à la
place des chiffres, consultez un Point
Service PEUGEOT.
2
LES ÉCRANS MULTIFONCTIONS
32
L’ECRAN MONOCHROME C
(sans autoradio RD4)*
Présentation
Il affiche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (la valeur
affichée clignote en cas de risque de
verglas),
- le contrôle des ouvertures,
- les messages d’état des fonctions du
véhicule, affichés temporairement,
- les messages d’alerte,
- les affichages de l’ordinateur de
bord,
- les paramètres du véhicule,
- les affichages de l’air conditionné,
- le choix des langues.
Configuration des paramètres
Vous disposez de quatre touches pour
commander votre écran :
- «MENU» pour faire apparaître le
menu général,
- «MODE» pour changer d’application
permanente,
- «ESC» pour abandonner l’opération
en cours,
- Rotation du désignateur :
déplacement dans l’écran ou
modification d’un réglage,
- Pression sur le désignateur :
validation de la sélection.
Menu général
Menu «PersonnalisationConfiguration»
* Suivant destination.
Appuyez sur la touche «MENU» pour
accéder au menu général :
- ordinateur de bord (voir chapitre
correspondant),
- personnalisation-configuration,
- climatisation (voir chapitre
correspondant).
Tournez le désignateur pour
sélectionner le menu désiré,
puis validez en appuyant sur le
désignateur.
Une fois ce menu sélectionné,
vous pouvez accéder aux fonctions
suivantes :
- définir les paramètres véhicule,
- configuration afficheur,
- choix de la langue.
2
LES ÉCRANS MULTIFONCTIONS
33
Définir les paramètres véhicule
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez rendre actif ou inactif les
équipements suivants :
- essuie-vitre couplé à la marche
arrière,
- allumage automatique des feux,
- éclairage d’accompagnement et
durée,
- aide sonore au stationnement
arrière.
Exemple : «Durée éclairage d’accompagnement»
Configuration afficheur
Une fois ce menu sélectionné,
vous pouvez accéder aux réglages
suivants :
- réglage luminosité-vidéo,
- réglage date et heure,
- choix des unités.
Choix de la langue
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez changer la langue d’affichage
de l’écran (Allemand, Espagnol,
Français, Anglais, Italien, Néerlandais,
Portugais, Portugais-Brésilien).
Après avoir sélectionné un réglage,
tournez le désignateur pour faire varier
sa valeur.
Appuyez sur le désignateur pour valider
et enregistrer la donnée modifiée.
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