Благодарим Вас за выбор PEUGEOT
3008 HYbrid4 - автомобиля, воплощающего доверие, удовольствиеиинновационность.
Данное Руководство по эксплуатации призвано
помочь Вам освоиться с моделью 3008 HYbrid4
так, чтобы можно было использовать все ее
возможности в любых обстоятельствах.
В начале брошюры находится подробное содержание Руководства, за которым следует раздел,
содержащий начальные сведения об автомобиле, облегчающие первое ознакомление с ним.
Более подробная информация о PEUGEOT 3008 HYbrid4 описание систем обеспечения комфорта и безопасности, а также рекомендации по его вождению изложены в последующих
разделах Руководства так, чтобы Вы смогли по достоинству
оценить свой автомобиль и... чтобы он всегда оставался для
Вас источником приятных впечатлений.
В конце Руководства расположены иллюстрации, на которых показаны внешний вид и
интерьер автомобиля. По ним Вы сможете
быстро определить интересующее Вас оборудование и страницу, на которой дано его
описание.
На каждой модели может быть установлена лишь часть упомянутого в данном
Руководстве оборудования - в зависимости
от варианта исполнения, уровня комплектации, модификации и характеристик автомобиля, предназначенных для страны, в
которую он поставляется.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
Экспликация
Внимание:
знак, которым отмечены предуп-
Вы должны считаться, чтобы не нанести
ущерб себе или кому-либо другому и избежать риска повредить автомобиль.
реждения об опасности, с которой
Для сведения:
знак, которым отмечены дополнительные рекомендации по улучшению эксплуатации автомобиля.
Защита окружающей среды:
знак, которым отмечены рекомендации по сохранению окружающей среды.
См. страницу:
знак, отсылающий Вас к страницам с более подробным описанием функции.
омплект принадлежностей для временного
устранения прокола в шин
мена кол
амена лампы
Замена электрического
предохранителя
Аккумуляторная батарея 12
ежим энергосбережения .....................
амена щетки стеклоочистителя
Буксировка автомобиля
вакуация автомобиля
ягово-сцепное устройство
ля буксировки прицепа .....................
Установка багажных дуг
Зимняя заслонка
ополнительное оборудовани
172-20
18
19
1
19
1
19
20
АУДИОСИСТЕМА
и ТЕЛЕМАТИ
кстреннаяилитехническаяпомощь
WIP Com
WIP Nav+
WIP
А 207-32
2
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ 327-330
ВИЗУАЛЬНЫ
ОИСК 331-33
1
1
ЕХНИЧЕСКИЕ
АРАКТЕРИСТИКИ 202-206
лектрический силовой агрега
изельные двигатели
ассы автомобилей с дизельным
вигателем
абаритные размеры
дентификационные данны
1
1
16
16
20
2
2
20
20
А
СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ HYBRID4
Благодарим Вас за выбор PEUGEOT
3008 HYbrid4 - автомобилясхарактеристиками, отличнымиотклассическихмоделей.
Внимательно прочтите Руководство, чтобы
усвоить все функциональные возможности
гибридной модели, подробности о которой
изложены в рубрике "Гибридная система".
Технология HYbrid4 представляет собой остроумное объединение двух силовых агрегатов - дизельного двигателя HDi, приводящего
в движение передние колеса (
щего на передний привод) и электрического
мотора, вращающего задние колеса (т.е. выполняющего работу заднего привода).
Эти двигатели могут работать раздельно и в
паре - в зависимости от выбранного режима
работы гибридного привода и условий дорожного движения.
Электрический двигатель в одиночку обеспечивает движение автомобиля в режиме нулевого выхлопа "ZEV" (Zero Emission Vehicle)
и в автоматическом "Auto" на малой скорости
и при умеренных ускорениях. Кроме того, он
постоянно находится "на подхвате" у дизельного двигателя в моменты пуска, ускорений и
переключения передач.
Питающая электродвигатель аккумуляторная
батарея заряжается в моменты замедлений,
чтобы затем вновь отдать ему накопленную
энергию.
КР
т.е. работаю-
26
1. Дизельный
редниеколеса).
2. Электрический двигатель (привод на за-
дниеколеса).
3. Аккумуляторная батарея 200 В.
4. Электронный индикатор мощности.
двигатель HDi (привод на пе-
5. Система "стоп-старт".
6. Секвентальная 6-ступенчатая коробка
передач.
7. Контроль баланса энергосистемы.
8. Переключатель режимов движения
HYbrid4.
А
ак начинать движение на автомобиле
- Убедитесь, что селектор коробки пере-
дач установлен на N .
- Поверните ключ выключателя в положе-
ние 2 .
Если контрольная лампа системы предпо-
догрева дизеля горит (при минусовой окружающей температуре), дождитесь, когда она
погаснет, прежде чем пустить двигатель.
- Жестко нажмите на педаль тормоза,
поверните ключ выключателя в положение 3 , чтобы активировать гибридную
систему, затем отпустите ключ.
- При этом загорятся панель приборов
и контрольная лампа Ready . Стрелка
индикатора мощности выполняет сканирующие колебания, показывая, что
- Продолжая нажимать на педаль тормоза,
переведите селектор на A , чтобы тро-
нуться вперед, или на R (слегка припод-
няв рычаг), чтобы включить задний ход.
- Уберите ногу с тормоза - теперь можно
начинать ускорение.
- Стояночный тормоз автоматически отпустится в момент ускорения, он настроен
на это (в ином случае отпустите
стояночный тормоз вручную).
Как остановить автомобиль и
аботу гибридной системы
- Нажмите на тормозную педаль до полной остановки автомобиля.
- ПереведитерычагселекторанаN .
- Повернитеключвыключателяна1 , при
этом стояночный тормоз затянется автоматически, если он на это настроен.
- В ином случае затяните стояночный тормоз вручную, так как контрольная лампа P
обязательно гореть.
должна
Покидая остановленный автомобиль,
выключайте зажигание и следите за
тем, чтобы контрольная лампа Ready
была погашена - в противном случае
гибридная система останется активной.
Дополнительную информацию см. в рубри-
ке "Меры безопасности / работа в моторном
отсеке"
При троганиисместанаэлектроприводе автомобиль движется бесшумно.
Будьте очень внимательны к пешеходам - они могут не слышать Вашего
приближения.
КР
А
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ
ZEV
ДВИЖЕНИЯ HYBRID4
Режим AUTO
Это обычныйрежим, который
следует предпочесть для оптимизации расхода топлива.
Он активируется автоматически при пуске
двигателя.
В этом режиме система автоматически управляет работой дизеля и электродвигателя
в паре и раздельно, с учетом настроек и возможностей автомобиля, условий дорожного
движения и стиля вождения.
КР
Работа гибридной системы наостановках
и при трогании
В этом режиме может включаться и электропривод с "нулевым выхлопом", если условия
позволяют.
Кроме того, электродвигатель подключается
к работе дизеля в моменты трогания с места
и переключения передач и при дефиците тягового усилия на передних колесах.
В этом режиме индикатор заряда показывает
4... 5 делений, чтобы обеспечить "место" для
энергии, рекуперируемой при замедлении
движения или на спуске ("бесплатной").
Режим "нулевого выхлопа"
"Zero Emission Vehicle")
Движение автомобиля с "нулевым выхлопом"
обеспечивается только на полноэлектрической тяге.
В этом режиме можно бесшумно ездить на
умеренных скоростях (по городу, на парковочной площадке, и т.п.).
Режим активируется при определенных условиях (например, при достаточной заряженности высоковольтной батареи) и позволяет
ездить со скоростью до 60 км/ч
При этом запас хода будет
зависеть от степени заряженности батареи и от условий
вождения (около 2 км при благоприятных условиях).
.
А
Режим Sport Режим 4WD
полноприводный)
В этом режиме обеспечивается более динамичное вождение за счет прироста мощностных
характеристик.
Ускорения и подхваты достигают максимума,
поскольку к работе дизеля подключается вся
мощность электродвигателя.
Система "стоп-старт" тоже работает в этом
режиме.
В этом режиме повышается проходимость
автомобиля.
Дизельный двигатель постоянно работает на
передний привод, а электрический приводит
в движение задние колеса.
Их работой в паре управляет процессор, что
позволяет оптимизировать тяговитость привода в условиях недостаточного сцепления
колес с дорогой. Такой режим особенно рекомендуется при движении по заснеженным
дорогам и труднопроходимым участкам пути
(погрязи, пескуит.п.).
В зависимости от комплектации автомобиля,
индикация выводится либо на экран панели
приборов, либо на дисплей.
КР
А
ТОБЫ ВОЖДЕНИЕ БЫЛО ЭКОНОМИЧНЫМ И ЭКОЛОГИЧНЫМ
Потребление автомобилемтоплива в большой степени зависит :
- оттипа дорожной трассы (город, дорога, автострада, со свободным движением,
сзаторами, …) искоростидвижения.
Основы экономичного вождения
Спокойное и плавное вождение
Гибридный режим
Расход горючего оптимален при движении
преимущественно в режиме Auto (автома-
тическое положение, занимаемое селекто-
пуске), в том числе и по городу.
ром при
В этом режиме источники энергии (тепло-
вая и/или электрическая) используются
оптимально, в то время как другие режимы
имеют свои особенности.
Положение селектора коробки передач Как можно чаще используйте автоматический режим
A , таккактолькоонспособенвыбрать оптимальную
КР
передачу в зависимости от условий движения.
Старайтесь оставаться в зоне "ECO"
("ЭКО") индикатора расхода / генератора
электроэнергии: трогайтесь плавно, ездите
на допустимых скоростях, при первой же
возможности пользуйтесь ограничителем
или регулятором скоростного режима.
сбрасыванием газа, а не торможением. Отклонение стрелки индикатора расхода / генератора электроэнергии (в зону "зарядка")
показывает уровень восполнения энергии.
Причины повышенного расхода
топлива и контрольные проверки
Как на любом автомобиле, не допускайте перегрузок, повышенного аэродинамического
сопротивления (закройте окна, если движетесь со скоростью выше 50 км/ч, снимите с
крыши багажник - даже если на нем нет груза,
и т.д.), ограничьте использование потребителей мощности (кондиционера, подогрева сидений, обогрева заднего стекла и т.д.).
Соблюдайте требования контрольных технических проверок (регулярно проверяйте
давление воздуха в шинах, поддерживайте в
них рекомендованное давление и т.д.) и систематического технического обслуживания.
Журнал расхода топлива
Запись своего стиля вождения и типа преодоленной дорожной
деть в бортовом журнале расхода топлива.
См. гл. "Многофункциональные дисплеи".
трассы Вы можете уви-
А
НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Прозрачная панорамная крыша
Так ая крыша значительно улучшает освещенность и световой комфорт в салоне.
Комплект для временной заделки прокола
в шине
В комплект входит компрессор с находящимся в нем герметиком для временной заделки
прокола в шине.
Задний нижний борт
Наличие нижнего борта существенно облегчает
погрузку в автомобиль громоздких грузов.
172
97
117
Перед отправкой автомобиля в автоматичес-куюмоечную
- Отвернитеиуберитеантенну,
- Сложитезеркалазаднеговида.
Визуально-звуковая система помощи при
парковке передним и/или задним ходом
Эта система служит для предупреждения водителя о препятствиях, обнаруженных перед
автомобилем или позади него при движении на
передаче заднего или переднего хода.
установку.
162
КР
0
А
ЗАМКИКлюч-пульт дистанционного управления
Дистанционное включение световых приборов
Топливный бак
A. Раскрываниеключа / Складываниеключа.
Запирание без суперблокировки
(однонажатие; загораютсяуказа-
телиповоротов).
или
Суперблокировка автомобиля
(дванажатияподряд; загораются
указателиповоротов).
Полное или выборочное отпира-ниезамков
(быстромигаютуказателиповоротов).
КР
В случае определения датчиком слабой освещенности дистанционное включение фар
ближнего света и стояночных огней облегчит
вам отыскание автомобиля и подход к нему.
Эту функцию можно настраивать через меню
настроек систем.
85
Перед заправкой бака обязательно выключи-
те зажигание и убедитесь, что контрольная
лампа Ready погашена.
1. Открывание лючка горловины топливно-
го бака.
2. Снятиекрышкиикрючокдлянее.
103
На внутренней поверхности люка наклеена
табличка, напоминающая о разрешенных
сортах топлива для Вашего автомобиля.
Емкость топливного бака: около 56,5 л
.
98
1
А
ОТКРЫВАЮЩИЕСЯ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА
Багажное отделение
Открывание
) Отоприте автомобиль пультом дистанци-
онного управления или ключом, нажмите
на ручку A и поднимите крышку багажника.
Заднийнижнийборт
Открывание
) Отведите ручку C вправо и опустите
борт D .
Закрывание
) Закройте нижний борт и потяните за руч-
ку B , придерживая крышку багажника до
самого низа.
96
Закрывание
) Поднимите борт D , нажмите на него до
упора, чтобы закрыть и убедитесь в том,
что он надежно закрылся на замок.
и автоматически выключается при разгоне
автомобиля.
Тормоз можно затягивать и отпускать вручную.
Двухзонный автоматический кондиционер воздуха
Такой кондиционер позволяет раздельно настраивать
микроклимат в зоне водителя и переднего пассажира.
Заданный пользователем уровень климатического комфорта будет автоматически поддерживаться системой
независимо от внешних погодных условий.
КР
144
73
WIP Com 3D
WIP Nav+
WIP Sound
Индикация на выдвижном экране
Эта система проецирует показания приборов
перед взором водителя: скорость движения
автомобиля, данные круиз-контроля.
152
Аудиосистема и коммуникационное
оборудование
Сюда входит самое современное оборудование:
автомагнитола, совместимая с MP3-плеером,
разъем USB, беспроводная гарнитура Bluetooth,
навигатор с цветным дисплеем, гнезда для
ключения дополнительного оборудования, система Hi-Fi и т.д.
для штекеров - Выключатель подушки
безопасности пассажира.
10. Карманссеткой.
11. Переключательрежима HYbrid4.
12. Электрическая розетка 12 В.
13. Поручень.
14. Панель управления отопителем /
кондиционеромвоздуха.
15. Аудиосистема и система телематики.
16. Выключатели:
- индикации на информационном дисплее,
- аварийной световой сигнализации,
- центрального
ящик - Аудио-видеогнезда
замка.
КР
А
ПОДГОТОВКА К КОМФОРТНОМУ ВОЖДЕНИЮ
Сиденье водителя
Продольное положение Высота
Механические настройки
Электрические настройки
Наклон спинки сиденья
76
77
КР
15
6
А
ПОДГОТОВКА К КОМФОРТНОМУ ВОЖДЕНИЮПередние сиденья
Высота и наклон подголовника
Регулировкарулевой колонки
Сиденье переднего пассажира в положении"столик"
1. Снятие блокировки механизма регулиро-
вания.
2. Регулировкаповысотеиглубине.
3. Блокировкамеханизмарегулирования.
Поясничная опора
В целях безопасности все эти действия следует производить только на остановленном
автомобиле.
78
КР
Такое положение сиденья служит для размещения
на нем предметов или для облегчения загрузки в
автомобиль длинномерных грузов.
79
Передний подлокотник
82
В подлокотнике располагается система WIP Plug.
113
1
А
ПОДГОТОВКА К КОМФОРТНОМУ ВОЖДЕНИЮ
Зеркала заднего вида
Настройка
A. Выборзеркаладлянастройкиположения. B. Настройка положения зеркала в четы-
рехмерномпространстве.
83
Внутреннее зеркало заднего вида
Зеркало с ручной настройкой положения
1. Выборположения "день".
2. Ориентированиезеркала.
84
Передние ремни безопасности
1. Пристегиваниеремня.
Кроме того...
C. Складывание / Разворачи-
вание.
Зеркало с автоматической настройкой положения
1. Ориентированиезеркала.
84
2. Регулировкаповысоте.
137
КР
8
А
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОБЗОРНОСТИСветовые приборы
Указатели поворотов
Стеклоочистители
Кольцевой выключатель A
Световые приборы погашены. Работает автоматическое включе-
ниесветовыхприборов.
Стояночные огни включены.
Фары ближнего / дальнего света включены.
Кольцевой выключатель A
Задний противотуманный фонарь включен.
или
Противотуманные фары и фонарь включены.
КР
100, 101
Поднимите или опустите рычаг переключа-
теля световых приборов, преодолев точку
сопротивления; при этом соответствующие
указатели поворота будут мигать до тех пор,
пока переключатель не вернется в исходное
положение.
Функция "автострада"
Слегка подтолкните переключатель вверх
или вниз, не преодолевая точку сопротивления рычагу переключателя - соответствующие указатели поворота мигнут три раза
Эта функция работает при любой скорости
движения, но она особенно эффективна при
смене полосы движения на скоростных автострадах.
Не оставляйте ребенка в автомобиле без
присмотра: при оставленном в замке зажигания ключе он может снять машину с
ручного тормоза.
КР
Автоматическое затягивание / отпускание
тормоза
Нажмите на акселератор, при этом стояноч
ный тормоз начнет сам плавно отпускаться,
как только автомобиль придет в движение.
При выключении зажигания (контрольная
лампа Ready гаснет) стояночный тормоз
включается автоматически.
Если на панели приборов горит эта
контрольная лампа, значит автоматическое включение и выключение стояночного тормоза не активировано .
Перед тем, как выйти
из кабины, убедитесь,
-
В случае буксировки прицепа или
если автомобиль находится на площадке с непостоянным углом укло-
на (например, на палубе парома, на
платформе полуприцепа, на тягаче-автовозе),
затяните стояночный тормоз с максимальным
усилием (длительно потянув за ручку A ), что-
бы предотвратить его качение.
что контрольная лампа тормозной системы
( красный символ "!" ) и
индикатор P горят.
144
3
А
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ
Система помощи при трогании на уклоне
Информационный дисплей "хед-ап"
Автомобиль оборудован системой, на короткое мгновение (около 2 с) удерживающей его
на месте, чтобы облегчить водителю трогание
уклоне в момент переноса ноги с педали
на
тормоза на педаль акселератора.
Эта система работает при следующих условиях:
- автомобиль полностью заторможен нажатием на педаль тормоза,
- наопределенныхвидахуклонов,
- дверьводителязакрыта.
Не выходите из автомобиля, если
он находится в режиме временного удержания
помощи при трогании на уклоне.
наместесистемой
1. Включение / выключениеинформацион-
ногодисплея.
2. Регуляторяркости.
3. Регулятордисплеяповысоте.
149
152
Регулировки следует осущест-
влять при включенном зажигании
и горящем сигнализаторе Ready
на остановленном автомобиле.
КР
2
А
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ
р
Ог
аничитель скорости "LIMIT"
Регулятор скорости "CRUISE"
Индикация на панели приборов
1. Активирование / Отключение функции
ограничения скорости.
2. Изменение запрограммированного пара-
метра в меньшую сторону.
3. Изменение запрограммированного пара-
метра в большую сторону.
4. Вкл. / Выкл. ограничителя.
КР
1. Активирование / Отключение функции
регулирования скорости.
2. Внесение параметра скорости / Измене-
ние запрограммированного параметра в
меньшую сторону.
3. Внесение параметра скорости / Измене-
ние запрограммированного параметра в
большую сторону.
4. Вкл. / Выкл. регулятора.
154
Система может запоминать ско-
рость и активироваться, только
если автомобиль движется со скоростью более 40 км/
второй передаче.
ч и не менее, чем на
При активировании работы регулятора или
ограничителя скорости на панели приборов
загорается соответствующая контрольная
лампа.
Регулятор скорости включен
Ограничитель скорости включен
156
А
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ
у
Секвентальная 6-ст
пенчатая
коробка передач
Секвентальная 6-ступенчатая коробка передач может работать как в автоматическом
режиме, так и в режиме ручного переключения передач.
1. Приподнимите рычаг селектора короб-
ки передач:
R. Заднийход. N. Нейтраль. A. Автоматическийрежим. M. Секвентальный режим с переключе-
ниемпередачнарулевойколонке.
2. Подрулевойпереключатель "-" .
3. Подрулевойпереключатель "+" .
Движение автомобиля
) Убедитесь, что рычаг селектора нахо-
дится на N и жестко надавите на педаль
тормоза при пуске двигателя.
) Приподнимите, затем переведите рычаг
селектора на A или M , чтобы начать дви-
жение вперед, или в положение R , чтобы
включить передачу заднего хода.
) Снимите ногу с педали тормоза
мая на педаль акселератора, начинайте
движение.
и, нажи-
158
КР
25
Б
6
ПРЕЗЕНТАЦИЯ
Технология HYbrid4 представляет собой остроумное объединение двух силовых агрегатов - дизельного двигателя HDi, приводящего
в движение передние колеса (т.е. работающего на передний привод) и электрического
мотора, вращающего задние колеса (т.е. выполняющего работу заднего привода).
Эти двигатели могут работать раздельно и в
паре - в зависимости от выбранного режима
работы гибридного привода и условий дорожного движения.
Электрический двигатель в одиночку обеспечивает движение автомобиля в режиме нулевого выхлопа "ZEV" (Zero Emission Vehicle)
и в автоматическом "Auto" на малой скорости
и при умеренных ускорениях. Кроме того, он
постоянно находится "на подхвате" у дизельного двигателя в моменты пуска, ускорений и
переключения передач.
Питающая электродвигатель аккумуляторная
батарея заряжается в моменты замедлений,
чтобы затем вновь отдать ему накопленную
энергию.
1.
Дизельный двигатель HDi (привод на передние
колеса).
2.
И
2
Электрическийдвигатель (приводназадние колеса).
3. Аккумуляторнаябатарея 200 В.
4. Электронныйиндикатормощности.
5. Система "стоп-старт".
6. Секвентальная 6-ступенчатаякоробка
передач.
7. Контрольбалансаэнергосистемы.
8.
Переключательрежимов движения HYbrid4.
лавные компоненты системы HYbrid4
Переднерасположенный дизельный двигатель HDi - 1 передает крутящий момент на передние
колеса и является основным силовым агрегатом, приводящим автомобиль в движение.
Его работа управляется системой " стоп-старт " - 5 , обеспечивающей зарядку аккумуляторных бата-
рей и подающей питание на электропривод в случае необходимости (в полноприводном режиме).
Заднерасположенный электродвигатель - 2 приводит в действие только задние колеса,
а также работает в паре с дизелем в зависимости от выбранного режима движения.
Он задействован на рекуперации энергии, используемой для зарядки аккумуляторных батарей в моменты замедленного движения автомобиля и работает в этом режиме на скорости
до 120 км/ч.
Никель-металлогидридная высоковольтная аккумуляторная батарея - 3 напряжением 200 вольт
обеспечивает запас электрической энергии на борту для питания электродвигателя заднего привода.
Ее зарядка автоматически осуществляется бортовой системой контроля в режимах замедленного движения автомобиля.
Она расположена в нише багажного отделения, и доступ к ней имеют только специалисты сервисных
служб и спецперсонал.
Степень заряженности батареи индицируется восемью горизонтальными или вертикальны-
ми штрихами (в зависимости от дисплея).
Бортовая электрическая сеть питается от обычной 12-вольтовой аккумуляторной батареи ,
расположенной в моторном отсеке. Она автоматически заряжается от высоковольтного контура автомобиля.
Б
8
Электронный блок контроля мощности - 4 постоянноотслеживает режимы работы обоих дви-гателей (дизельногоиэлектрического), автоматически обеспечиваяих экономичнуюработу.
Для регулирования рабочих параметров тока на автомобиле установлены инвертор и пре-образователь.
Инвертор служит для изменения крутящего момента на валу электрического двигателя пу-
тем регулирования параметров напряжения, подаваемого на него
ляторной батареи. Напряжение ВВАКБ достигает от 150 до 270 вольт.
Преобразователь обеспечивает понижение напряжения ВВАКБ с 200 вольт до 12 вольт, необходимых для работы бортовой сети автомобиля.
свысоковольтнойаккуму-
Система "стоп-старт" - 5 переводитдизельныйдвигательвспящийрежимнаостановках
(передсветофорами, вдорожныхпробкахит.п.) иливческомприводе.
Таким образом, выключение и пуск дизельного двигателя происходят мгновенно при полном контролесостороныводителя.