PEUGEOT 307 CC User Manual [fr]

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307
sommaire
VOTRE 307 CC EN UN COUP D'OEIL 10
o PRÉSENTATION DE LA PLANCHE DE BORD o LES CLÉS o LA TÉLÉCOMMANDE o LE DÉMARRAGE o LE TOIT ESCAMOTABLE o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE o LES SIÈGES AVANT o LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE o LES AIRBAGS o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES o LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES o LE RÉGLAGE DU VOLANT o LE RÉGULATEUR DE VITESSE
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o L'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIERE o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR o L'OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
LE CONTRÔLE DE MARCHE 26
o LE COMBINÉ ESSENCE BVM o LE COMBINÉ ESSENCE BVA o LE CONTRÔLE DE MARCHE
LES TÉMOINS LES INDICATEURS LES TÉMOINS BVA
o L'AFFICHEUR SITUÉ DANS LE COMBINÉ o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE
FONCTIONNEMENT REMISE À ZÉRO
o L'INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR o LE RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE
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o LE BOUTON DE REMISE À ZÉRO DU COMPTEUR KILOMÉTRIQUE
JOURNALIER
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL 35
o LES ECRANS MULTIFONCTIONS
PRESENTATION CONFIGURATION DES PARAMETRES VIDEO
o L'AUTORADIO RD3
COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE RÉGLAGES SOURCE RADIO SOURCE CD SOURCE CHANGEUR CD
o LE RADIOTELEPHONE GPS RT3
COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE RÉGLAGES SOURCE RADIO SOURCE CD SOURCE CHANGEUR CD
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SOURCE TELEPHONE COMMANDES VOCALES
o LE CHANGEUR CD o LE SYSTEME AUDIO JBL o LE SYSTEME DE GUIDAGE EMBARQUE
PRESENTATION NAVIGATION-GUIDAGE CARTE
o LA VENTILATION o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE o LES SIÈGES AVANT o L'APPUIE-TÊTE ARRIÈRE o LES GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS o LES FIXATIONS ISOFIX o LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT o LES CEINTURES DE SÉCURITÉ o LES CLÉS o LA TÉLÉCOMMANDE o L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
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o L'ALARME o LES PORTES
OUVERTURE & VERROUILLAGE
o LE COFFRE
VERROUILLAGE
o VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DE SECOURS o LE TOIT ESCAMOTABLE o L'OUVERTURE DU CAPOT o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE o L'ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE o LE BALAYAGE AUTOMATIQUE o L'ORDINATEUR DE BORD
L'ÉCRAN MONOCHROME B L'ÉCRAN MONOCHROME CT L'ÉCRAN COULEUR DT
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES o COMMANDE SIMULTANEE DES QUATRE VITRES
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o LES RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS INTÉRIEUR
o LES FENETRES DE TÉLÉPÉAGE/PARKING o LE RÉGLAGE DES PROJECTEURS o SIGNAL DE DÉTRESSE o LE RÉGLAGE DU VOLANT o L'AVERTISSEUR SONORE o LES PLAFONNIERS o LE PARE-SOLEIL o LES AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS o LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE o LE FREIN DE STATIONNEMENT o LE SYSTÈME ABS o LE SYSTÈME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE o LES SYSTÈMES ASR ET ESP o LE RÉGULATEUR DE VITESSE o L'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIERE
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o LES AIRBAGS
FRONTAUX LATÉRAUX
LES INFORMATIONS PRATIQUES 127
o LES SOUS-CAPOTS MOTEUR
MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V 180 CH
o LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX o LES CONTRÔLES o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE o LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE
FEUX AVANT FEUX ARRIÈRE
o LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE
DÉPOSE & POSE COMPARTIMENT MOTEUR PLANCHE DE BORD
o LE CHANGEMENT D'UN BALAI D'ESSUIE-VITRE
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o LA FONCTION MODE ÉCONOMIE o LA FONCTION DÉLESTAGE o LA BATTERIE o LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE o L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE o LE DÉMONTAGE DU SURTAPIS o LE PORTE-BAGAGES DE COFFRE o MODE SECOURS DU TOIT
PRESENTATION FERMETURE MANUELLE DU TOIT
o LES ACCESSOIRES DE VOTRE VÉHICULE
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 156
o LES MOTORISATIONS o LES CONSOMMATIONS o LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES o LES DIMENSIONS o LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION DE VOTRE 307 CC
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
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1 - Commande du régulateur
de vitesse.
2 - Airbag conducteur. Avertisseur sonore.
3 - Commandes d’éclairage,
d’indicateurs de direction.
4 - Combiné.
5 -
Commande d’essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord.
6 - Bouton d’alarme.
7 - Bouton de verrouillage
centralisé.
8 -
Bouton du signal de détresse.
9 - Écran multifonction.
10 -
Bouton de contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR).
11 -
Aérateurs centraux orientables de chauffage/ventilation et réglage du débit d’air.
12 - Buses de dégivrage du
pare-brise.
13 - Haut-parleur (tweeter).
14 - Buse de dégivrage de vitre
de porte.
15 - Aérateur latéral orientable
de chauffage/ventilation et réglage du débit d’air.
16 - Airbag passager.
17 - Boîte à gants.
18 - Commandes de sièges
chauffants.
19 - Autoradio RD3 ou
radiotéléphone RT3.
20 - Changeur CD.
21 - Commandes de chauffage/
air conditionné automatique.
22 - Cendrier avant.
23 - Airbags latéraux.
24 - Buse de chauffage des pieds
des passagers arrière.
25 - Porte-canettes.
26 - Boîte de rangement.
27 - Commande simultanée des
4 vitres.
28 - Range-monnaie. Commande de neutralisation
de l’airbag passager*.
29 - Commande du toit
escamotable.
30 - Frein de stationnement.
31 - Prise accessoires 12 V.
32 - Levier de vitesses.
33 - Antivol et contact.
34 - Commande sous-volant de
l’autoradio.
35 - Commande d’ouverture du
capot.
36 - Boîte à fusibles.
37 - Commande de réglages du
volant.
38 - Commandes des
rétroviseurs électriques. Commandes des lève-vitres. Commande de neutralisation
des lève-vitres arrière.
39 - Réglage en hauteur des
projecteurs.
VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
* Suivant destination.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
LES CLÉS
Les clés permettent d’actionner indépendamment la serrure de la porte conducteur, du bouchon de réservoir, de la boîte à gants, de la commande de neutralisation de l’airbag passager, de la commande d’inhibition du bouton d’ouverture de coffre et de mettre le contact.
Entrebâillement du coffre
Une pression longue sur le bouton B permet, en plus du déverrouillage du véhicule, l’entrebâillement du coffre.
Véhicules équipés du super­verrouillage
La télécommande
Verrouillage
Une pression sur le bouton A permet le verrouillage du véhicule.
Il est signalé par l’allumage xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.
Le super-verrouillage rend inopérantes les commandes extérieures et intérieures des portes.
Une pression sur le bouton A permet le super-verrouillage du véhicule.
Il est signalé par l’allumage xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.
Une deuxième pression sur le bouton A dans les cinq secondes qui suivent le super-verrouillage, change celui-ci en simple verrouillage.
Il est signalé par l’allumage xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.
LE DÉMARRAGE
Position STOP :
le contact est coupé.
1er cran, position Accessoires :
le contact est coupé mais les accessoires peuvent fonctionner.
2
ème
cran, position Marche :
le contact est mis.
Position Démarrage :
le démarreur est actionné.
Déverrouillage
Une pression sur le bouton B permet le déverrouillage du véhicule.
Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction.
Remarque : si le véhicule est verrouillé et que le déverrouillage est actionné par inadvertance sans l’ouverture de l’une des portes ou du coffre dans les 30 secondes, le véhicule se verrouillera automatiquement.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
LE TOIT ESCAMOTABLE
Avant une manoeuvre de toit :
F Nous vous conseillons
d’immobiliser le véhicule sur un sol horizontal, la manoeuvre peut éventuellement être réalisée à une vitesse inférieure à 10 km/h.
F S’assurer que le tendelet 1
est accroché (aucun objet ne doit être posé sur le tendelet ou sur les caches articulés 2 ; si il y a des bagages dans le coffre, ceux-ci ne doivent pas le soulever).
F Vériez qu’aucun objet n’est
posé sur la tablette arrière.
F Fermez correctement le
coffre.
F Tournez la clé de contact en
position A ou M. Nous vous conseillons de réaliser la manoeuvre moteur tournant.
Ouverture du toit
F Tirez sur le bouton 3 jusqu’à
la n de la manoeuvre d’ouverture du toit qui est conrmée par un signal sonore.
Lors des manoeuvres d’ouverture et de fermeture du toit, veillez à ce qu’aucune personne
ne se trouve à proximité des éléments en mouvement pour éviter les risques de blessure.
Le fonctionnement du toit est sous l’entière responsabilité du conducteur.
Pour des raisons de bon fonctionnement, ne pas relâcher le bouton 3 lorsque le toit est dans une position intermédiaire (ni complètement ouvert, ni complètement fermé). Cependant, en cas de danger, relâchez le bouton de commande et la manoeuvre s’arrêtera instantanément. Une fois le danger écarté, terminez la manoeuvre.
Fermeture du toit
F Appuyez sur le bouton 3
jusqu’à la n de la manoeuvre de fermeture du toit qui est conrmée par un signal sonore.
Remarque : si vous maintenez le bouton 3 tiré ou appuyé après la n du cycle, les quatre vitres remontent.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
ESSUIE-VITRE
2 Balayage rapide
(fortes précipitations).
1 Balayage normal
(pluie modérée).
I Balayage intermittent ou
AUTO Balayage automatique. 0 Arrêt.
â Balayage coup par coup. Lave-vitre : tirez la commande
vers vous.
LES COMMANDES AU VOLANT
Extinction : rotation de la bague à impulsion vers l’arrière.
Feux éteints
Feux de position
Feux de croisement / Feux de route
Allumage automatique des feux
Projecteurs antibrouillard avant (1ère rotation de la bague vers l’avant)
Projecteurs anti­brouillard avant et feu antibrouillard arrière (2ème rota­tion de la bague vers l’avant).
Allumage automatique des feux
Pour activer ou neutraliser la fonction, mettez la clé en position accessoires, la commande d’éclairage en position AUTO/0 et appuyez plus de quatre secondes à son extrémité.
Projecteurs antibrouillard avant / Feu antibrouillard arrière (bague B)
Balayage à cadencement automatique
Dans la position AUTO, l’essuie­vitre fonctionne automatiquement et adapte sa vitesse à l’intensité
des précipitations.
ÉCLAIRAGE
Feux avant et arrière (bague A)
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
F Placez la commande 7 à droite
ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur à régler.
F Déplacez la commande 8
dans les quatre directions pour effectuer le réglage.
F Replacez la commande 7 en
position centrale.
En stationnement, les rétroviseurs sont rabattables électriquement, en tirant la commande 7 vers l’arrière ou automatiquement lors du verrouillage du véhicule.
LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
1 - Lève-vitre électrique
conducteur.
2 - Lève-vitre électrique
passager.
3 - Lève-vitre électrique
arrière droit.
4 - Lève-vitre électrique
arrière gauche.
5 - Neutralisation des
commandes de lève-vitres situées aux places arrière.
6 - Commande simultanée
des quatre vitres.
Fonctionnement manuel :
F Appuyez sur l’interrupteur
ou tirez-le sans dépasser le point de résistance. La vitre s’arrête dès que vous relâchez l’interrupteur.
Fonctionnement automatique :
F Appuyez sur l’interrupteur
ou tirez-le au-delà du point de résistance. Une seule impulsion ouvre ou ferme complètement la vitre.
Antipincement des vitres avant :
lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s’arrête et redescend partiellement.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
LES SIÈGES AVANT
1 - Réglage longitudinal. 2 - Accès aux places arrière. 3 - Réglage de l’inclinaison du
dossier.
4 - Réglage en hauteur du siège
conducteur ou passager.
5 - Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête.
Pour le monter ou le
descendre, tirez-le vers l’avant et faites-le coulisser simultanément.
6 - Commande des sièges
chauffants.
Ne jamais rouler avec les
appuis-tête déposés.
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LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE
1 - Anneaux d’arrimage
2 - Filet de retenue de bagages
3 - Prise accessoires 12 volts
4 - Crochets
5 - Triangle de signalisation*
* Suivant destination.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
Les airbags latéraux
Ils sont intégrés aux dossiers des sièges avant, du côté des portes et se déclenchent unilatéralement, du côté où se produit la collision.
Neutralisation de l’airbag passager*
F Contact coupé, introduisez
la clé de contact dans la commande de l’airbag passager 1 et tournez-la en position «OFF».
Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande de l’airbag en position «ON» pour activer à nouveau l’airbag.
LES AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants en cas de collision violente ; ils complètent l’action des ceintures de sécurité à limiteur d’effort.
Contact mis (2ème cran
de la clé), l’allumage de
ce témoin, accompagné
du message «Airbag passager neutralisé» sur l’écran multifonction, indique que l’airbag passager est neutralisé (position «OFF» de la commande).
Le témoin reste allumé pendant toute la durée de la neutralisation.
Contrôle de neutralisation
* Suivant destination.
Les airbags frontaux
Ils sont intégrés au centre du volant pour le conducteur et dans le tableau de bord pour le passager avant. Ils se déclenchent simultanément, sauf si l’airbag passager est neutralisé.
Précautions relatives à l’airbag passager
F neutralisez l’airbag si vous
installez un siège enfant dos à la route,
F activez l’airbag lors du
transport d’un adulte.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
LE RÉGULATEUR DE VITESSE
Le régulateur de vitesse permet de maintenir, de façon constante, la vitesse du véhicule programmée par le conducteur, quel que soit le prol de la route et sans action sur la pédale d’accélérateur ou de frein.
Pour être mémorisée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h (boîte de vitesses manuelle) ou 60 km/h (boîte de vitesses automatique), avec au moins le 4
ème
rapport engagé
(2
ème
rapport pour la boîte de
vitesses automatique).
Mise en action
F Placez la molette 1 sur la
position ON.
Vous pouvez mémoriser une vitesse.
F Placez la molette 1 en position
OFF pour désactiver le
système.
Rappel de la vitesse mémorisée
Après neutralisation, appuyez sur la touche 4. Votre véhicule reprend la dernière vitesse mémorisée.
Ne pas utiliser le
régulateur de vitesse
sur route glissante ou en
circulation dense.
Mémorisation d’une vitesse
Dès que vous atteignez la vitesse désirée, appuyez sur la touche 2 ou 3. La vitesse est mémorisée et sera maintenue automatiquement.
Remarque : il est possible d’accélérer momentanément sans neutraliser le régulateur de vitesse.
Neutralisation de la vitesse mémorisée
Si vous souhaitez neutraliser la vitesse mémorisée :
F appuyez sur la touche 4 ou
sur la pédale de frein ou d’embrayage.
Annulation de la vitesse mémorisée
F Placez la molette 1 en position
OFF ou coupez le contact.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
LE RÉGLAGE EN HAUTEUR ET EN PROFONDEUR DU VOLANT
F A l’arrêt, tirez la commande A
pour déverrouiller le volant.
F Ajustez la hauteur et la
profondeur du volant.
F Verrouillez en poussant à fond
la commande A.
L’AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE
Ce système, installé dans le pare-chocs arrière, détecte tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière, ...) situé derrière le véhicule.
Mise en action
Moteur tournant, le système est activé dès que l’on enclenche la marche arrière ; un bip sonore signale qu’il est actif.
L’information de proximité est donnée par un signal sonore, composé de bips d’autant plus rapides que le véhicule se rapproche de l’obstacle.
Lorsque la distance «arrière véhicule/obstacle» est inférieure à trente centimètres, le signal sonore devient continu.
Au point mort, le système redevient inactif.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l’arrêt.
F Ouvrez la trappe à carburant. F Introduisez la clé puis tournez
vers la gauche.
F Retirez le bouchon et
accrochez-le à la patte située sur la face intérieure de la trappe.
Une étiquette collée à l’intérieur de la trappe vous indique le type de carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein de votre réservoir, n’insistez pas au-delà de la 3
ème
coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.
L’OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
A l’extérieur : levez la
commande, soulevez le capot et xez la béquille pour maintenir le capot ouvert.
A l’intérieur : poussez la commande située côté gauche, sous le tableau de bord.
Témoin de niveau mini de carburant
Dès l’instant où le témoin s’allume,
il vous reste environ 50 km d’autonomie.
La capacité du réservoir est d’environ 60 litres.
F Après remplissage du
réservoir, verrouillez le bouchon et refermez la trappe.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
N° Symbole Fonction
1
Réglage du débit d’air.
2
Réglage de la répartition d’air.
3
Commande d’entrée d’air.
4
Commande d’air conditionné.
5
Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs.
6 Arrêt du système.
7
Réglage de la température.
8
Programme automatique confort.
9
Programme automatique visibilité.
Remarque : en version cabriolet, les performances du système peuvent être diminuées.
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VOTRE 307 CC EN UN COUP D’OEIL
LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE «TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE»
La boîte automatique à quatre vitesses offre, au choix, le confort de l’automatisme intégral, enrichi d’un programme sport et d’un programme neige, ou le passage manuel des vitesses.
Démarrage du moteur
F frein de stationnement serré,
sélectionnez la fonction P ou N sur la grille,
F tournez la clé de contact en
position Démarrage.
Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la position R, D ou M est
sélectionnée, le véhicule se déplace, même sans intervention sur l’accélérateur.
Pour cette raison, ne pas laisser des enfants sans surveillance à l’intérieur du véhicule, moteur tournant.
P
ark (stationnement) : pour
immobiliser le véhicule et pour démarrer le moteur, frein de
stationnement serré ou desserré.
R
everse (marche arrière) : pour
effectuer une marche arrière (sélectionnez cette position, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti).
N
eutral (point mort) : pour
démarrer le moteur et pour stationner, frein de stationnement serré.
D
rive (conduite) : pour rouler, en
mode automatique.
M
anual (manuel) : pour
sélectionner les rapports.
S
: programme sport.
T
: programme neige.
Passage manuel des quatre vitesses :
F Poussez le levier vers le
signe + pour passer à la vitesse supérieure et tirez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure.
Remarque : les programmes S (sport) et T (neige) sont
inopérants en fonctionnement manuel.
Grille de sélection des positions
F Déplacez le levier dans la
grille pour sélectionner une position.
Le témoin de la sélection
s’afche sur l’écran du combiné.
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, pour démarrer le véhicule à partir de la position P :
F impérativement appuyez
sur la pédale de frein pour quitter la position P,
F sélectionnez la position
R, D ou M, puis relâchez progressivement la pression sur la pédale de frein ; le véhicule se met aussitôt en marche.
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LE CONTRÔLE DE MARCHE
1 - Compte-tours. 2 - Témoin de ceinture non
bouclée.
3 - Témoin autodiagnostic moteur. 4 - Témoin de frein de
stationnement et niveau de liquide de frein.
5 - Indicateur de changement de
direction gauche.
6 - Indicateur de température du
liquide de refroidissement.
7 - Témoin de charge batterie. 8 - Témoin d’alerte centralisée
STOP.
9 - Témoin de niveau mini de
carburant.
10 - Témoin de pression d’huile
moteur.
11 - Indicateur de niveau de
carburant.
12 - Indicateur de changement de
direction droit.
13 - Témoin du système antiblocage
ABS.
14 - Témoin des airbags et des
arceaux de sécurité.
15 - Témoin de neutralisation de
l’airbag passager.
16 - Indicateur de vitesse. 17 - Indicateur de maintenance,
indicateur de niveau d’huile et totalisateur kilométrique.
18 - Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier.
19 - Témoin de feu antibrouillard
arrière.
20 - Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
21 - Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
22 - Témoin de niveau mini du
liquide de refroidissement*.
23 - Témoin de feux de route. 24 - Témoin de feux de croisement. 25 - Rhéostat d’éclairage. 26 - Indicateur de température
d’huile moteur.
COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
* Suivant motorisation.
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LE CONTRÔLE DE MARCHE
1 - Compte-tours. 2 - Témoin de ceinture non
bouclée.
3 - Témoin autodiagnostic moteur. 4 - Témoin de frein de
stationnement et niveau de liquide de frein.
5 - Indicateur de changement de
direction gauche.
6 - Indicateur de température du
liquide de refroidissement.
7 - Témoin de charge batterie. 8 - Témoin d’alerte centralisée
STOP.
9 - Témoin de niveau mini de
carburant.
10 - Témoin de pression d’huile
moteur.
11 - Indicateur de niveau de
carburant.
12 - Indicateur de changement de
direction droit.
13 - Témoin du système antiblocage
ABS.
14 - Témoin des airbags et des
arceaux de sécurité.
15 - Témoin de neutralisation de
l’airbag passager.
16 - Indicateur de vitesse. 17 - Indicateur de maintenance,
indicateur de niveau d’huile et totalisateur kilométrique.
18 - Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier.
19 - Témoin de feu antibrouillard
arrière.
20 - Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
21 - Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
22 - Témoin de feux de route. 23 - Témoin de feux de croisement. 24 - Rhéostat d’éclairage. 25 - Indicateur de température
d’huile moteur.
26 - Témoin du programme Neige. 27 - Indicateur de position du levier
de vitesse.
28 - Témoin du programme Sport.
COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
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CONTRÔLE DE MARCHE
Un témoin d’alerte allumé en permanence ou clignotant moteur tournant est le signe d’un défaut de fonctionnement. L’allumage de certains témoins peut être accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction. Ne négligez pas cet avertissement : consultez au plus vite votre Point Service PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le témoin d’alerte centralisée STOP s’allume, l’arrêt est impératif ; arrêtez votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.
Témoin d’alerte centralisée STOP
Il s’allume à chaque mise du contact.
Couplé avec les témoins "pression d’huile moteur", "niveau mini liquide de refroidissement", "niveau liquide de frein", "défaut du système de répartition électronique de freinage" et les indicateurs "température du liquide de refroidissement", "température d’huile moteur".
L’arrêt est impératif, en cas de clignotement moteur tournant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de pression d’huile moteur
Couplé avec le témoin d’alerte centralisée STOP.
L’allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d’un signal sonore et du message "Pression huile moteur insufsante" sur l’écran multifonction.
L’arrêt est impératif. En cas de manque d’huile dans le
circuit de lubrication, complétez le niveau.
Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
Témoin de niveau mini de liquide de refroidissement*
Couplé avec le témoin d’alerte centralisée STOP.
Il s’allume à chaque mise du contact pendant environ 3 secondes.
L’allumage de ce témoin est accompagné d’un signal sonore et du message "Compléter niveau eau
moteur" sur l’écran multifonction. L’arrêt est impératif.
Témoin de frein de stationnement et niveau mini de liquide de frein
Couplé avec le témoin d’alerte centralisée STOP.
Il s’allume à chaque mise du contact.
L’allumage de ce témoin est accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction indiquant la cause de l’alerte :
- "Oubli frein à main", si le frein à
main est serré ou mal desserré,
- "Niv. liquide de freins insufsant" en cas de baisse excessive du liquide de frein (si le témoin reste allumé même avec le frein desserré),
- "Anomalie freinage", s’afche simultanément avec le témoin ABS, indiquant un dysfonctionnement du système de répartition électronique de freinage.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Attention : attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous pression.
An d’éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
LE CONTRÔLE DE MARCHE
* Suivant motorisation.
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Témoin de charge de la batterie
Il s’allume à chaque mise du contact.
L’allumage moteur tournant est accompagné d’un signal sonore et du message "Anomalie charge batterie" sur l’écran multifonction.
Il peut indiquer :
- un fonctionnement défectueux du circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de démarreur desserrées,
- une courroie d’alternateur sectionnée ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système antiblocage de roues (ABS)
Il s’allume à chaque mise du contact pendant 3 secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant au-dessus de 12 km/h indique un dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un freinage classique avec assistance.
L’allumage de ce témoin est accompagné d’un signal sonore et du message "Anomalie ABS" sur l’écran multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système de contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR)
Il s’allume à chaque mise du contact pendant 3 secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant moteur tournant, véhicule roulant est accompagné d’un signal sonore et du message "ESP/ASR hors service" sur l’écran multifonction ; consultez un Point Service PEUGEOT.
Moteur tournant et véhicule roulant, il clignote en cas d’activation du système.
Il s’allume xement lors de sa neutralisation.
Témoin de neutralisation de l’airbag passager
L’allumage de ce témoin est accompagné du message "Airbag passager neutralisé" sur l’écran multifonction.
Si l’airbag passager est neutralisé, le témoin s’allume à la mise du contact et reste allumé.
Dans tous les cas, si le témoin clignote, consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin d’autodiagnostic moteur
Il s’allume à chaque mise du contact.
Son clignotement, moteur tournant, accompagné d’un signal sonore et du message "Défaut catalyseur" sur l’écran multifonction, signale un dysfonctionnement du système d’injection ou d’allumage. Il y a un risque de destruction du catalyseur.
Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Témoin des airbags et des arceaux de sécurité
Le témoin s’allume à la mise du contact pendant quelques secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction :
- "Anomalie Airbag", indique un
défaut des airbags frontaux ou un défaut des airbags latéraux.
- "Anomalie Arceaux", indique un
défaut des arceaux de sécurité (situés dans les appuis-tête
arrière). Consultez un Point Service PEUGEOT.
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Témoin de ceinture non bouclée
Moteur tournant, le témoin s’allume accompagné d’un signal sonore lorsque le conducteur n’a pas bouclé sa ceinture. Le témoin reste allumé et le signal sonore s’amplie si le conducteur persiste à ne pas boucler sa ceinture.
Témoin de niveau mini de carburant
Le témoin s’allume à la mise du contact pendant trois secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d’un signal sonore et d’un message «Niveau carburant faible» sur l’écran multifonction.
Dès l’instant où le témoin s’allume, il vous reste environ 50 km d’autonomie (la capacité du réservoir est d’environ 60 litres).
Son clignotement indique un dysfonctionnement de la jauge à carburant. L’aiguille de l’indicateur se met en position repos (en dessous de zéro). Consultez un Point Service PEUGEOT.
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Ai
guille dans la zone A, la
température est correcte. Aiguille dans la zone B, la
température est trop élevée. Le témoin d’alerte centralisée STOP clignote, accompagné d’un signal sonore et du message "Temp. eau moteur trop élevée" sur l’écran multifonction.
L’arrêt est impératif. Attention : attendre le
refroidissement du moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous pression.
An d’éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Indicateur de température d’huile moteur
Moteur tournant, il indique la température de l’huile.
La température est trop élevée si la graduation maximale est atteinte. Le témoin d’alerte centralisée STOP clignote, accompagné d’un signal sonore.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
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LE CONTRÔLE DE MARCHE
Park (Stationnement)
Écran d’afchage des positions du levier sélecteur de la boîte de vitesses automatique
Témoins de la boîte de vitesses automatique
Reverse (Marche arrière)
Neutral (Point mort)
Drive (Conduite)
Mode manuel :
1er rapport engagé
2
ème
rapport engagé
3
ème
rapport engagé
4
ème
rapport engagé
Témoin "SPORT"
Il s’allume à la sélection du programme "SPORT".
Témoin "NEIGE"
Il s’allume à la sélection du programme "NEIGE".
Anomalie de fonctionnement
Il s’afche à l’apparition d’un défaut de fonctionnement, accompagné du message
"Anomalie boîte automatique" sur l’écran
multifonction, d’un signal sonore et du clignotement des témoins Sport et Neige au combiné.
Exemples :
Programme "SPORT" et position Park.
Programme "NEIGE" et position Drive.
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LE CONTRÔLE DE MARCHE
AFFICHEUR SITUÉ DANS LE COMBINÉ
Il assure successivement, après la mise du contact, trois fonctions :
- indicateur de maintenance,
- indicateur de niveau d’huile moteur,
- totalisateur kilométrique (kilométrages total et journalier).
Remarque : les kilométrages total et journalier sont afchés pendant trente secondes à la coupure du contact, à l’ouverture de la porte conducteur ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.
Indicateur de maintenance
Il vous informe de l’échéance de la prochaine révision à faire effectuer conformément au plan d’entretien du constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l’indicateur (voir chapitre correspondant). Elle est déterminée par deux paramètres :
- le kilométrage parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière révision.
Remarque : le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage de l’utilisateur.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations de maintenance s’allume ; l’afcheur du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres (arrondi par défaut) restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 4 800 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afcheur indique :
5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et l’afcheur indique le kilométrage total et journalier.
L’échéance jusqu’à la prochaine révision est inférieure à 1 000 km.
Exemple : il vous reste 900 km
à parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afcheur indique :
5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé reste allumée.
Elle vous signale qu’une révision est à faire effectuer prochainement. L’afcheur indique le kilométrage total et journalier.
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LE CONTRÔLE DE MARCHE
L’échéance de révision est dépassée.
A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé de maintenance clignote.
Exemple : vous avez dépassé l’échéance de révision de 300 km, la révision de votre véhicule est à faire effectuer très rapidement.
A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afcheur indique :
Manque d’huile
Indicateur de niveau d’huile moteur
A la mise du contact, le niveau d’huile du moteur est indiqué pendant 10 secondes environ, après l’information de maintenance.
Défaut jauge niveau d’huile
La vérication du niveau avec la jauge manuelle n’est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 15 minutes.
5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé de maintenance reste allumée. L’afcheur indique le kilométrage total et journalier.
Remarque : la clé de maintenance peut aussi s’allumer dans le cas où vous avez dépassé l’échéance des deux ans.
Vériez le niveau d’huile à la jauge manuelle.
Si vous constatez un niveau correct, le clignotement indique alors un réel dysfonctionnement de la jauge niveau d’huile moteur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Le clignotement indique un manque d’huile pouvant détériorer le moteur.
Si le manque d’huile est conrmé par la vérication à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau.
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Rhéostat d’éclairage
Feux allumés, appuyez sur le bouton pour faire varier l’intensité de l’éclairage du
poste de conduite. Lorsque l’éclairage atteint le réglage minimum (ou maximum), relâchez le bouton puis appuyez à nouveau pour l’augmenter (ou le diminuer).
Dès que l’éclairage atteint l’intensité désirée, relâchez le bouton.
Bouton de
remise à zéro
du compteur
kilométrique
journalier
Contact mis, appuyez
sur le bouton jusqu’à
l’apparition des zéros.
Remise à zéro de l’indicateur de maintenance
Votre Point Service PEUGEOT effectue cette opération après chaque révision.
Si vous avez effectué vous-même la révision de votre véhicule, la procédure de remise à zéro est la suivante :
F coupez le contact, F appuyez sur le bouton de remise
à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le
enfoncé, F mettez le contact. L’afcheur kilométrique commence
un compte à rebours. Lorsque l’afcheur indique "0000.0",
relâchez le bouton ; la clé de maintenance disparaît.
Important : après cette opération, si vous voulez procéder au débranchement de la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, sinon la remise à zéro ne sera pas prise en compte.
LE CONTRÔLE DE MARCHE
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
L’écran monochrome B
Il permet d’obtenir les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (elle clignote en cas de risque de verglas),
- les afchages de l’autoradio,
- le contrôle des ouvertures (portes, capot, ...),
- les messages d’alerte (ex : “Anomalie charge batterie”) ou d’information (ex : “Airbag passager neutralisé”) afchés temporairement, peuvent être effacés en appuyant sur le bouton 1 ou 2,
- l’ordinateur de bord (voir chapitre correspondant).
LES ECRANS MULTIFONCTIONS
Présentation
L’écran monochrome CT et l’écran couleur DT
Ces deux systèmes sont commandés par le clavier du radiotéléphone GPS RT3.
Ils permettent de visualiser :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (en cas de risque de verglas, vous êtes averti par un message),
- les afchages des sources audio (radio, CD, ...),
- les afchages des systèmes télématiques (téléphone, services, ...),
- le contrôle des ouvertures
(portes, capot, ...),
- les messages d’alerte (ex : "Niveau carburant faible") et d’état des fonctions du véhicule (ex : "Airbag passager neutralisé") afchés temporairement,
- l’afchage de l’ordinateur de bord (voir chapitre correspondant),
- les afchages du système de guidage embarqué (voir chapitre correspondant).
Remarque : pour exploiter toutes les fonctions de votre système, vous disposez de deux CD-Rom : l’un "Conguration" contient le logiciel et les différentes langues d’afchage et des informations vocales ; l’autre "Navigation" les données cartographiques du système de guidage embarqué.
Appuyez sur la touche "MENU" du Radiotéléphone RT3 pour accéder au menu général et choisir l’une des applications suivantes :
- navigation - guidage (voir chapitre "Système de guidage embarqué"),
- fonctions audio (voir chapitre "Radiotéléphone RT3"),
- ordinateur de bord (voir chapitre correspondant),
- répertoire (voir chapitre "Radio­téléphone RT3"),
- télématique (voir chapitre "Radio­téléphone RT3"),
- conguration (voir chapitre correspondant).
L’écran monochrome CT
Menu général
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Appuyez sur la touche "MENU" du Radiotéléphone RT3 pour accéder au menu général et choisir l’une des applications suivantes :
- navigation - guidage (voir chapitre "Système de guidage embarqué"),
- fonctions audio (voir chapitre "Radiotéléphone RT3"),
- ordinateur de bord (voir chapitre correspondant),
L’écran couleur DT
Menu général
- répertoire (voir chapitre "Radiotéléphone RT3"),
- télématique (voir chapitre "Radiotéléphone RT3"),
- conguration (voir chapitre correspondant),
- carte (voir chapitre
"Système de guidage embarqué").
- vidéo (voir chapitre correspon­dant).
L’écran monochrome B
Maintenez le bouton 1 appuyé pendant deux secondes pour accéder aux réglages.
Ensuite, chaque pression sur ce bouton permet de faire déler les différents paramètres :
- langue des informations afchées,
- unité de vitesse (km ou miles),
- unité de température (degrés Celsius ou Fahrenheit),
-
format de l’heure (12 ou 24 heures),
- heure,
- minute,
- année,
- mois,
- jour.
Une pression sur le bouton 2 permet de modier le paramètre sélectionné. Maintenez la pression pour obtenir un délement rapide.
Après sept secondes sans action, l’écran revient à l’afchage courant, les données modiées sont enregistrées.
Conguration des paramètres
Quelques dénitions...
Afchage superposé
une fenêtre apparaît momentanément par dessus l’application en cours, pour annoncer un changement d’état d’une autre application.
Application permanente
application principale en cours d’utilisation, afchée en fond d’écran.
Menu contextuel
menu limité associé à l’application principale en cours d’utilisation, afchée en fond d’écran.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
L’écran monochrome CT
Le menu "Conguration" donne accès aux paramètres suivants :
• "Régler la luminosité" : réglage de la luminosité de l’afchage,
• "Son" : réglage de la synthèse vocale (pour le paramètre voix féminine/masculine : insérez le CD-Rom de conguration) ; réglage des commandes vocales,
• "Paramètres internationaux" : réglage de la date et de l’heure (mode 12 ou 24 heures, ajustement des minutes sur GPS) ; réglage des unités (l/100 - °C ou mpg - °F),
• "Choix de la langue" : choix de la langue d’afchage, des informations et des commandes vocales (Allemand, Anglais, Espagnol, Français, Italien, Néerlandais, Portugais : insérez le CD-Rom de conguration).
L’écran couleur DT
Le menu "Conguration afcheur" donne accès aux paramètres suivants :
• "Choisir les couleurs" : choix de la palette des couleurs disponibles pour l’afchage,
• "Luminosité et brillance" : réglage de la luminosité de l’afchage,
• "Son" : réglage de la synthèse vocale (pour le paramètre voix féminine/masculine : insérez le CD-Rom de conguration) ; réglage des commandes vocales,
• "Paramètres internationaux" : réglage de la date et de l’heure (mode 12 ou 24 heures, ajustement des minutes sur GPS) ; réglage des unités (l/100 - °C ou mpg - °F),
• "Choix de la langue" : choix de la langue d’afchage, des informations et des commandes vocales (Allemand, Anglais, Espagnol, Français, Italien, Néerlandais, Portugais : insérez le CD-Rom de conguration).
Vidéo
Vous pouvez brancher un appareil vidéo (caméscope, appareil photo numérique, ...) sur les trois prises vidéo, situées dans la boîte à gants.
L’afchage vidéo n’est possible qu’à l’arrêt.
Sélectionnez le menu "Vidéo" à partir du menu général :
- "Activer mode vidéo" pour activer/ neutraliser la vidéo,
- "Paramètres vidéo" pour régler le format d’afchage, la luminosité, le contraste et les couleurs.
Une pression sur la touche "MODE" ou "DARK" fait sortir de la vidéo.
Des pressions successives sur la touche "SOURCE" permettent de sélectionner une autre source audio que celle de la vidéo.
Pour des raisons de sécurité, la conguration des écrans multifonctions par le conducteur doit se faire à l’arrêt.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
L’AUTORADIO RD3
Action Commande exécutée 1 - Appui (derrière) Augmentation du volume sonore. 2 - Appui (derrière) Diminution du volume sonore. 1 + 2 - Appuis simultanés Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.
3 - Appui
Recherche automatique fréquence supérieure (radio) ­Sélection morceau suivant (CD).
4 - Appui
Recherche automatique fréquence inférieure (radio) ­Sélection morceau précédent (CD).
5 - Appui sur extrémité Changement de source (radio/CD/changeur CD). 6 - Rotation
(sens horaire)
Sélection station mémorisée supérieure (radio) ­Sélection CD suivant.
7 - Rotation
(sens anti-horaire)
Sélection station mémorisée inférieure (radio) ­Sélection CD précédent.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Touche Fonction
A Marche/Arrêt de l’autoradio.
B - Diminution du volume.
C + Augmentation du volume.
D
5
Éjection du CD.
E RDS
Marche/arrêt de la fonction RDS. Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.
F TA
Marche/arrêt de la priorité aux informations routières. Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.
G
¯
Réglage des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction automatique du volume.
H
5
Réglage supérieur des fonctions associées à la touche G.
I
6
Réglage inférieur des fonctions associées à la touche G.
J
8
Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure. Sélection du morceau suivant CD et du PTY (radio).
K MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches J et L.
L
7
Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure. Sélection du morceau précédent CD et du PTY (radio).
M CH. CD
Sélection de la source changeur CD. Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
N CD
Sélection de la source CD. Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
O Radio
Sélection de la source radio. Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FMAST, AM. Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).
1 à 6 1 2 3 4 5 6
Sélection de la station mémorisée. Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d’une station.
1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du changeur CD.
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FONCTIONS GÉNÉRALES
RÉGLAGES AUDIO
Réglage du loudness
Cette fonction permet d’accentuer automatiquement les graves et les aigus.
Appuyez sur les touches H ou I pour activer ou désactiver la fonction.
Marche / arrêt
La clé de contact étant en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ou arrêter l’autoradio.
L’autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact.
Système antivol
L’autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d’installation sur un autre véhicule.
Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.
RÉGLAGE DU VOLUME SONORE
Effectuez des pressions successives sur la touche C pour augmenter le volume sonore de l’autoradio ou sur la touche B pour le diminuer.
Une pression continue sur les touches B et C permet un réglage progressif du volume.
Réglage des graves
Réglage des aigus
Lorsque "TREB" est afché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage.
- "TREB -9" pour un réglage
minimum des aigus,
- "TREB 0" pour une réglage
standard,
- "TREB +9" pour un réglage
maximum des aigus.
Effectuez des pressions successives sur la touche G pour accéder aux réglages des graves (BASS), des aigus (TREB), du loudness (LOUD), du fader (FAD), de la
balance (BAL) et de la correction automatique du volume.
La sortie du mode audio s’effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant sur la touche G après la conguration de la correction automatique du volume.
Remarque : le réglage des graves, des aigus et du loudness est propre à chaque source. Il est possible de les régler différemment en radio, CD ou changeur CD.
Lorsque "BASS" est afché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage.
- "BASS -9" pour un
églage minimum des graves,
- "BASS 0" pour une réglage
standard,
- "BASS +9" pour un réglage
maximum des graves.
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SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio
Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon. La réception en modulation d’amplitude AM (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.
En modulation d’amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels.
En modulation de fréquence, l’éloignement de l’émetteur, la réexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines, immeubles, etc) les zones d’ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.
Sélection de la source radio
Sélection d’une gamme d’ondes
Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)
Lorsque "FAD" est afché, appuyez sur les touches H ou I.
La touche H permet d’augmenter le volume sonore à l’avant.
La touche I permet d’augmenter le volume sonore à l’arrière.
Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)
Lorsque "BAL" est afché, appuyez sur les touches H ou I.
La touche H permet d’augmenter le volume sonore à droite.
La touche I permet d’augmenter le volume sonore à gauche.
Correction automatique du volume
Cette fonction permet d’adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule.
Appuyez sur les touches H ou I pour activer ou neutraliser la fonction.
Appuyez sur la touche O.
Par pressions brèves sur la touche O, vous sélectionnez les gammes d’ondes FM1, FM2, FMast et AM.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Recherche manuelle des stations
Appuyez sur la touche "MAN". Appuyez brièvement sur une des
touches J ou L pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence afchée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un délement continu de la fréquence.
Le délement s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche "MAN" permet de revenir à la recherche automatique des stations.
Mémorisation automatique des stations FM (autostore)
Votre autoradio mémorise automa­tiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mé­morisées dans la gamme d’ondes FMast.
Lorsque six émetteurs n’ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.
Recherche automatique des stations
Mémorisation manuelle des stations
Sélectionnez la station désirée. Maintenez pendant plus de deux
secondes l’une des touches "1" à "6" appuyée.
Le son se coupe puis redevient audible, conrmant que la station a bien été mémorisée.
Maintenez pendant plus de deux secon­des la touche O ap­puyée.
Rappel des stations mémorisées
Dans chaque gamme d’ondes, une pression brève sur l’une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée correspondante.
Appuyez brièvement sur une des touches J ou L pour écouter respectivement la station suivante ou précédente. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un délement continu de la fréquence.
Le délement s’arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche.
Si le programme d’informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme sont sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue d’abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un balayage de la gamme d’ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX", appuyez deux fois sur la touche J ou L.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM
Le système RDS vous permet de rester à l’écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu’elle utilise pour la région que vous traversez.
Programme d’informations routières
Mode régional de suivi (REG)
Lorsqu’elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régions qu’elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l’écoute d’un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.
Suivi des stations RDS
L’afcheur indique le nom de la station sélectionnée. Lorsque la fonction RDS est activée, l’autoradio recherche en permanence l’émetteur qui diffuse la station sélectionnée avec le meilleur confort d’écoute.
Appuyez sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- "TA" si la fonction est activée,
- "(TA)" si la fonction est activée
mais n’est pas disponible. Tout ash d’information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, CD ou changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffusion d’un message, appuyez sur la touche "TA"; la fonction est désactivée.
Remarque : le volume des annon­ces routières est indépendant du volume d’écoute normale de l’autoradio. Vous pouvez le régler à l’aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des pro­chains messages.
Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- "RDS" si la fonction est activée,
- "(RDS)" si la fonction est activée
mais n’est pas disponible.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Système EON
Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ou un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.
Pour en bénécier, sélectionnez le programme d’informations routières
TA ou la fonction PTY.
Fonction PTY
Elle permet l’écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).
Pour rechercher un programme PTY :
Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur
la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.
- activez la fonction PTY,
- appuyez brièvement sur les
touches J ou L pour faire déler
la liste des différents types de
programmes proposés.
- lorsque le programme de votre
choix est afché, maintenez une
des touches J ou L appuyée
pendant plus de deux secondes
pour effectuer une recherche
automatique (après une recherche
automatique, la fonction PTY est
désactivée). En mode PTY, les types de program­mes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de pré­sélection "1" à "6" appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s’ef­fectue par une pression brève sur la touche correspondante.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Éjection d’un disque
Sélection d’un morceau d’un disque
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source CD est sélectionnée, maintenez la touche N appuyée pendant deux secondes. Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur la touche N permet de revenir en lecture normale.
Le mode lecture aléatoire est désactivé à chaque extinction de l’autoradio.
SOURCE COMPACT DISQUE
Sélection de la source CD
Appuyez sur la touche J pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche L pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le morceau précédent.
L’utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.
En position cabriolet, pensez à retirer les disques compacts de votre lecteur (risque de vol).
Appuyez sur la touche D pour éjecter le disque du lecteur.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches J ou L appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Après l’introduction d’un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche N.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Sélection d’un morceau d’un disque
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source changeur CD est sélectionnée, maintenez la touche M appuyée pendant deux secondes. Les morceaux des disques seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression de deux secondes sur la touche permet de revenir en lecture normale.
SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur CD
Appuyez sur la touche M.
Sélection d’un disque Appuyez sur l’une des touches "1" à
"5" de l’autoradio pour sélectionner
le disque correspondant.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches J ou L appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Appuyez sur la touche J pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche L pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le morceau précédent.
L’utilisation de disques
compacts gravés
peut générer des
dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.
En position cabriolet, pensez à retirer les disques compacts de votre changeur (risque de vol).
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LE RADIOTÉLÉPHONE GPS RT3
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Action Commande exécutée
1 - Appui (derrière) Augmentation du volume sonore. 2 - Appui (derrière) Diminution du volume sonore. 1 + 2 - Appuis simultanés Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.
3 - Appui
Recherche automatique fréquence supérieure (radio) - Sélection morceau suivant (CD/changeur CD). Pression continue jusqu’au relâchement : lecture rapide avant (CD/changeur CD).
4 - Appui
Recherche automatique fréquence inférieure (radio) - Sélection morceau précédent (CD/changeur CD). Pression continue jusqu’au relâchement : lecture rapide arrière (CD/changeur CD).
5 - Appui sur extrémité
Changement de mode radio (radio/CD/changeur CD) - Validation élément sélectionné (dans un menu, un écran) - Décrocher/Raccrocher (Tél./Appel entrant) - Raccrocher (Tél./En com.). Pression de plus de 2 secondes : afchage du menu contextuel (Tél./Hors com.).
6 - Rotation
(sens horaire)
Sélection station mémorisée supérieure ou mémorisation en position 1 si station hors mémoire (radio) - Sélection CD suivant - Sélection élément suivant d’un menu, dans un écran.
7 - Rotation
(sens anti-horaire)
Sélection station mémorisée inférieure ou mémorisation en position 6 si station hors mémoire (radio) - Sélection CD précédent - Sélection élément précédent d’un menu, dans un écran.
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Touche Fonction
A
Appui : marche/arrêt du radiotéléphone.
Rotation : réglage volume sonore.
B
5
Éjection du CD.
C SOURCE Sélection de la source : radio, CD, changeur CD ou Aux.
D Décrocher (Tél./Appel entrant) - Afchage du menu contextuel (Tél./Hors com.).
E
Accès au menu des services «PEUGEOT». Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel direct «PEUGEOT Assistance». Pression de plus de 8 secondes : annulation de l’appel lancé.
F MODE
Changement de l’afchage courant. Pression de plus de 2 secondes : afchage des informations générales.
G
Appui : afchage du menu contextuel de l’afchage courant - Validation saisie ou réglage. Rotation : déplacement dans un menu - Sélection fonction / paramètre - Réglages audio : ambiances sonores, graves, aigus, loudness, fader (balance AV/AR), balance (balance G/D), volume automatique.
H
5
Réglage fréquence supérieure, pas à pas ou continu (appui maintenu). Sélection CD précédent (changeur CD) - Déplacement sur carte (navigation).
I
6
Réglage fréquence inférieure, pas à pas ou continu (appui maintenu). Sélection CD suivant (changeur CD) - Déplacement sur carte (navigation).
J Fenêtre infrarouge (IrDA)*.
K ESC
Annulation de l’opération en cours. Pression de plus de 2 secondes : effacement de tous les afchages superposés et retour à l’application permanente.
L Trappe de la carte SIM.
M
8
Recherche automatique fréquence supérieure - Sélection du morceau suivant CD. Déplacement sur carte (navigation). Double appui : passage du mode LO en mode DX. Pression de plus de 2 secondes : avance accélérée sur le CD.
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* En cours d’année.
Touche Fonction
N
7
Recherche automatique fréquence inférieure - Sélection du morceau précédent CD. Déplacement sur carte (navigation). Double appui : passage du mode LO en mode DX. Pression de plus de 2 secondes : retour accéléré sur le CD.
O DARK
1er appui : afchage du bandeau du haut (le reste de l’écran est noir) - 2
ème
appui : coupure de la
luminosité (écran noir) - 3
ème
appui : retour à l’afchage standard.
Pression de plus de 10 secondes : réinitialisation du système.
P MENU
Afchage du menu général - Pression de plus de 2 secondes : afchage d’un menu d’aide et de la liste des commandes vocales.
Q
Raccrocher. Pression de plus de 2 secondes : activation/neutralisation du renvoi de l’appel vers la boîte vocale ou vers un numéro de renvoi d’appel.
R
BAND
AST
Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FMast, AM. Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique de stations (autostore).
S TA/PTY
Marche/Arrêt de la priorité aux informations routières. Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.
T RDS
Marche/Arrêt de la fonction RDS. Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.
U AUDIO
Afchage de la fenêtre de réglage ambiances sonores, des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction automatique du volume.
V SOS
Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel d’urgence. Pression de plus de 8 secondes : annulation de l’appel lancé.
1 à 6 1 2 3 4 5 6
Sélection de la station mémorisée. Pression de plus de 2 secondes : mémorisation de la station en cours d’écoute.
1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du changeur CD.
0 à 9
* #
0 1 2 3 4 5
6 7 8 9 * #
Clavier alphanumérique pour la saisie des libellés et des numéros de téléphone.
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FONCTIONS GÉNÉRALES
Système antivol
Le radiotéléphone GPS RT3 est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. En cas d’installation sur un autre véhicule, consultez votre Point Service PEUGEOT pour conguration du système.
Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.
Marche / arrêt
Clé de contact en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton A pour mettre
en marche ou arrêter la partie audio du radiotéléphone GPS RT3.
Remarque : en l’absence de clé de contact appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ou arrêter le système télématique.
Le radiotéléphone GPS RT3 peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule.
Remarques :
- le retrait de la carte SIM doit être
effectué uniquement après l’arrêt du radiotéléphone,
- après l’arrêt automatique du radio-
téléphone au bout des 30 minutes, il est possible de lancer une communication téléphonique en appuyant sur le bouton D,
- après une coupure du contact, le
radiotéléphone peut être remis en marche en appuyant sur les boutons D, E, V ou en insérant un CD dans le lecteur.
RÉGLAGES AUDIO
RÉGLAGE DU VOLUME SONORE
Tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore du radiotéléphone ou en sens inverse pour le diminuer.
Remarque : le réglage du volume sonore est propre à chaque source. Il est possible de le régler différemment en radio, CD ou changeur CD.
Effectuez des pres­sions successives sur la touche U pour
accéder aux
fenêtres
de réglage
des Ambiances sonores, des Graves, des Aigus, du Loudness, du Fader (balance AV/AR), de la Balance (balance G/D), et du Volume automatique.
La sortie du mode audio s’effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant sur la touche «ESC».
Remarque : le réglage des graves, des aigus et du loudness est propre à chaque source. Il est possible de les régler différemment en radio, CD ou changeur CD.
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Réglage des aigus
Lorsque «Aigus» est afché, tournez le bouton G pour faire varier le réglage.
- «-9» pour un réglage minimum des
aigus,
- «0» pour un réglage normal,
- «+9» pour un réglage maximum
des aigus.
Ambiances sonores
Cette fonction permet de choisir une ambiance sonore parmi «Aucune», «Rock», «Classique», «Jazz», «Vocal» ou «Techno».
Tournez le bouton G
pour choisir l’ambiance sonore. La sélection de «Aucune» permet
d’accéder à tous les réglages dénis ci-dessous. La sélection d’une autre ambiance règle automatiquement les graves et les aigus.
Réglage des graves
Lorsque «Graves» est afché, tournez le bouton G pour faire varier le réglage.
- «-9» pour un réglage minimum des
graves,
- «0» pour un réglage normal,
- «+9» pour un réglage maximum
des graves.
Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)
Lorsque «Balance» est afché :
- tournez le bouton G dans le sens
horaire pour augmenter le volume sonore à droite,
- tournez le bouton G dans le sens
anti-horaire pour augmenter le volume sonore à gauche.
Correction automatique du volume
Cette fonction permet d’adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule.
Tournez le bouton G pour activer ou neutraliser la fonction.
Réglage du loudness
Cette fonction permet d’accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.
Tournez le bouton G pour activer ou neutraliser la fonction.
Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)
Lorsque «Fader» est afché :
- tournez le bouton G dans le sens
horaire pour augmenter le volume sonore à l’avant,
- tournez le bouton G dans le sens
anti-horaire pour augmenter le volume sonore à l’arrière.
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Sélection de la source radio Recherche automatique des
stations
SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio
Votre radiotéléphone sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon. La réception en modulation d’amplitude (AM) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.
En modulation d’amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels.
En modulation de fréquence, l’éloignement de l’émetteur, la réexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines, immeubles, etc) les zones d’ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.
Sélection d’une gamme d’ondes
Appuyez brièvement sur une des touches M ou N pour écouter respectivement la station suivante ou précédente.
Le délement s’arrête sur la première station rencontrée.
Si le programme d’informations routières TA est activé, seules les stations les plus puissantes diffusant ce type de programme sont sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue d’abord en sensibilité «LO» (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un balayage de la gamme d’ondes, puis en sensibilité «DX» (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une recherche en sensibilité «DX», appuyez deux fois sur la touche M ou N.
Effectuez des pressions successives sur la touche «SOURCE».
Par pressions brèves sur la touche «BAND/ AST», vous sélection­nez les gammes d’on­des FM1, FM2, FMast et AM.
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Appuyez brièvement sur une des touches H ou I pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence afchée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un délement continu de la fréquence.
Le délement s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Recherche manuelle des stations
Mémorisation manuelle des stations
Sélectionnez la station désirée. Maintenez pendant plus de deux
secondes l’une des touches «1» à «6» appuyée.
Une coupure du son conrme que la station a bien été mémorisée.
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Mémorisation automatique des stations FM (autostore)
Votre radiotéléphone mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la gamme d’ondes FMast.
Lorsque 6 émetteurs n’ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.
Maintenez pendant plus de deux secondes
la touche
«BAND/AST» appuyée.
Rappel des stations mémorisées
Dans chaque gamme d’ondes, une pression brève sur l’une des touches «1» à «6» rappelle la station mémorisée correspondante.
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Mode régional de suivi (REG)
Lorsqu’elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régions qu’elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l’écoute d’un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche «RDS» pour activer ou désactiver la fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- REG si la fonction est activée,
- REG barré ou grisé si la fonction
est activée mais n’est pas disponible.
SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM
Le système RDS vous permet de rester à l’écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu’elle utilise pour la région que vous traversez.
Programme d’informations routières
Par une pression brève sur la touche «RDS», activez ou désactivez la fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- RDS si la fonction est activée,
- RDS barré ou grisé si la fonction
est activée mais n’est pas disponible.
Appuyez sur la touche «TA/PTY» pour activer ou désactiver la fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- TA si la fonction est activée,
- TA barré ou grisé si la fonction est
activée mais n’est pas disponible. Tout ash d’information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, CD ou changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffusion d’un message, appuyez sur la touche «TA/PTY».
Remarque : le volume des annon­ces routières est indépendant du volume d’écoute normale du ra­diotéléphone.
Vous pouvez le régler à l’aide de la molette du volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des prochains messages.
Suivi des stations RDS
L’afcheur indique le nom de la station sélectionnée. Le radiotéléphone recherche en permanence l’émetteur qui diffuse le même programme avec le meilleur confort d’écoute. Cette recherche peut provoquer de petites perturbations de la diffusion.
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Fonction PTY
Elle permet l’écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).
Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche «TA/PTY» pour activer ou désactiver la fonction.
Pour rechercher un programme
PTY :
Menu Fonctions audio Sélectionnez le menu «Fonctions
audio» à partir du menu général
pour :
- «Activer/Désactiver suivi de
fréquence RDS»,
- «Activer/Désactiver mode régional
REG»,
- «Informations trac TMC».
Menu contextuel
- activez la fonction PTY,
- tournez la molette G pour faire
déler la liste des différents types de programmes proposés, puis validez votre choix,
- lorsque le programme de votre choix est afché, appuyez une des touches M ou N pour effectuer une recherche automatique (après une recherche automatique, la fonction PTY est désactivée si aucune station n’est trouvée).
En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection «1» à «6» appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s’effectue par une pression brève sur la touche correspondante.
Système EON
Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ou un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.
Pour en bénécier, sélectionnez le programme d’informations routières TA ou la fonction PTY.
Par appui sur la molette G, le menu contextuel donne accès aux fonctions suivantes :
- «Saisir une fréquence»,
- «Liste des stations» pour accéder directement aux 30 stations captées localement,
- «Rafraîchir liste» pour mettre à jour cette liste,
- «Afcher Radio Text» pour afcher les informations associées à la station écoutée, si «RT» s’afche en permanence.
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Éjection d’un disque
Sélection d’un morceau d’un disque
Par appui sur la molette G, le menu contextuel permet d’activer et de neutraliser les fonctions de lecture aléatoire, de lecture de début de plage, de programmer et d’afcher des plages de lecture.
Après l’introduction d’un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur de CD se met automatiquement en marche.
Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche «SOURCE» pour sélectionner la source CD.
SOURCE COMPACT DISQUE
Sélection de la source CD
Appuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le morceau précédent.
L’utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonction­nements.
Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.
Appuyez sur la touche B pour éjecter le disque du lecteur.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Menu contextuel
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Appuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le morceau précédent.
Par appui sur la molette G, le menu contextuel permet d’activer et de neutraliser les fonctions de lecture aléatoire, de lecture de début de plage ou de répétition de plage et d’afcher des plages de lecture.
SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur CD
Effectuez des pressions successives
sur la touche «SOURCE».
Sélection d’un disque
Appuyez sur l’une des touches «1» à «5» du radiotéléphone pour sélectionner le disque correspondant.
Les touches H et I permettent de sélectionner respectivement le disque précédent / suivant du changeur.
Sélection d’un morceau d’un disque
Menu contextuel
Écoute accélérée
Maintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
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SOURCE TÉLÉPHONE
Cette fonction est réalisée par un téléphone GSM bibande (900 et 1 800 MHz) intégré au radiotéléphone GPS RT3.
C’est un téléphone «mains libres». Cette fonction est assurée par un micro situé à côté du plafonnier avant, les haut-parleurs, une commande sous-volant et des commandes vocales qui permettent d’accéder à la plupart des fonctions (les touches de la façade du radiotéléphone donnent accès à l’ensemble des fonctions).
La visualisation des principales fonctions de type «portable» ainsi que la consultation des répertoires est assurée par l’écran multifonction.
Cette fonction est active, quelle que soit la position de la clé même au bout de trente minutes, à l’apparition du message «Mode économie
actif» sur l’écran multifonction.
Utilisation des menus
Appuyez sur la touche «MENU» pour afcher le menu général. Sélectionnez l’application télé-
matique, puis validez «Fonctions du téléphone» pour accéder aux
principales fonctions du téléphone, puis aux différents menus an d’atteindre celui désiré.
Ce menu vous permet d’accéder aux fonctions suivantes :
A l’intérieur de chaque menu :
- Réseau : permet de sélectionner
le mode de recherche du réseau et de voir les réseaux disponibles.
- Durée des appels : permet de
consulter les compteurs de durée d’appel effectués et la remise à zéro.
- Sécurité : permet de gérer ou de
modier le code PIN et d’effacer la liste d’appels et les mini-messages (SMS).
- Options du téléphone : permet
de congurer les appels avec la présentation de mon numéro, le décrochage automatique après X sonneries, de dénir les options de sonneries et de congurer le numéro de renvoi d’appel.
Déplacez-vous et sélectionnez une fonction en tournant la molette G puis validez en appuyant sur celle-ci.
Annulez une opération avec la touche «ESC».
Utilisation du clavier alphanumérique
Pour une touche donnée la saisie d’un caractère de deuxième rang et plus, s’obtient par appuis successifs.
Touches Caractères associés
[1] 1 ou espace [2] 2 ou A B C 2 ou a b c 2 [3] 3 ou D E F 3 ou d e f 3 [4] 4 ou G H I 4 ou g h i 4 [5] 5 ou J K L 5 ou j k l 5 [6] 6 ou M N O 6 ou m n o 6 [7]
7 ou P Q R S 7 ou p q r s 7
[8] 8 ou T U V 8 ou t u v 8 [9]
9 ou W X Y Z 9 ou w x y z 9
[0] 0 ou + (appui long) [#] # ou validation [*] * ou effacement dernier
caractère saisi (appui long)
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Ouvrez la trappe L en appuyant à l’aide de la pointe d’un crayon sur l’ouverture circulaire située au-dessus de celle-ci.
Insérez votre carte Micro-SIM, disponible auprès d’un opérateur de téléphone mobile, dans la trappe comme indiqué sur la sérigraphie, puis la refermer.
Remarque : le retrait ou l’insertion de la carte SIM ne doit être effectué qu’après l’arrêt du radiotéléphone RT3.
Installation de la carte SIM Saisie du code PIN
Saisissez votre code PIN à l’aide du clavier alphanumérique et validez en appuyant sur la molette G ou sur la touche # pour accéder au réseau. La connexion au réseau est validée par l’apparition d’un pictogramme sur l’écran.
Attention : si vous commettez trois erreurs successives de saisie de votre code PIN, votre carte SIM sera bloquée. Pour la débloquer il vous faudra saisir le code PUK. Le code PUK vous sera fourni par le vendeur de votre carte SIM (la saisie du code PUK tolère 10 erreurs successives ; après cela, la carte SIM est dénitivement inutilisable).
Remarque : le code PIN est demandé à chaque mise du contact, sauf si la mémorisation du code PIN a été effectuée ou si la protection par code PIN n’est pas activée sur la carte SIM.
Désactivation de la demande du code PIN
Dans le menu «Fonctions du téléphone», sélectionnez «Sécurité», puis «Gérer le code PIN», puis validez la fonction «Désactiver».
Attention : dans ce cas, ne
perdez pas votre carte SIM, sinon toute personne la trouvant pourra téléphoner sans restriction.
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Ecrans de la fonction téléphone
Hors communication
En communication
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Cet écran vous indique la présence de messages vocaux ou de mini­messages (SMS) non consultés, le temps de communication depuis la dernière remise à zéro et l’état de votre téléphone.
Cet écran vous indique le temps écoulé depuis le début de la communication, ainsi que le numéro* ou le nom de votre correspondant (si enregistré dans le répertoire) et l’état de votre téléphone.
* Si option et service disponibles.
Envoyer un appel
Appuyez sur la touche D pour afcher le menu contextuel du téléphone.
Remarque : un appui de plus de 2 secondes sur l’extrémité 5 de la commande sous-volant permet d’appeler un menu contextuel limité aux fonctions «Répertoire», «Liste
d’appels» et «Boîte vocale».
Composition d’un numéro
Sélectionnez la fonc­tion «Numéroter» puis composez le numéro de votre cor­respondant avec le clavier alphanuméri­que.
Appuyez sur la touche D pour appeler.
Appel à partir d’un répertoire
Choisissez la fonction «Répertoire» pour accéder à l’ensemble des ches comportant un numéro de téléphone ou «Liste d’appels» pour accéder à la liste des vingt derniers appels entrants (si option présentation du numéro active) ou sortants.
Remarque : il existe deux répertoires, celui du radiotéléphone GPS RT3 et celui de la carte SIM. Pour consulter le répertoire SIM, insérez votre carte SIM et saisissez votre code PIN.
Recevoir un appel
En appel entrant, annoncé par une sonnerie, vous pouvez choisir d’accepter en appuyant sur la touche D ou sur l’extrémité de la commande sous-volant ou de
refuser la communication avec la touche Q ou en sélectionnant et validant le bouton «NON» de l’écran «Répondre ?».
Si vous acceptez, pour terminer votre communication, appuyez sur la touche Q.
En cas de refus, votre appel est renvoyé vers votre boîte vocale ou vers un numéro de renvoi d’appel.
Vous pouvez activer ou neutraliser ce renvoi en appuyant plus de deux secondes sur la touche Q.
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Mini-messages (SMS)
Consultation des mini-messages
Envoi d’un mini-message Menu «Durée des appels»
Sélectionnez la fonction «Durée des appels» du menu «Fonctions du téléphone» pour consulter les
compteurs de durée des appels effectués. Le compteur partiel totalise la durée des appels depuis la dernière remise à zéro effectuée à l’aide du bouton «Remise à zéro».
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Lorsque le bruiteur retentit (si option sonnerie pour les mini­messages SMS active) et qu’un écran superposé vous annonce
«Souhaitez-vous lire le nouveau mini-message (SMS) ?», vous
pouvez choisir de lire le mini­message reçu en sélectionnant et validant «OUI» ou de différer sa lecture en sélectionnant et validant
«NON» ou en appuyant sur la touche «ESC» ou encore en attendant la
disparition de l’annonce. Le message est lu par synthèse vocale, si elle est active.
Remarque : les anciens mini­messages stockés et les nouveaux dont vous souhaitez différer la lecture peuvent être consultés. Appuyez sur la touche «MENU» puis validez l’icône télématique, sélectionnez «Mini-messages (SMS)» et validez la fonction «Lecture des mini- messages reçus» en appuyant sur la molette G ; ensuite, déplacez vous dans la liste en tournant la molette et appuyez sur celle-ci pour sélectionner le mini-message à lire.
Remarque : Avant de composer votre premier mini-message, vériez que votre numéro de centre des mini­messages (SMS) est correctement mémorisé dans le sous-menu «N° du centre serveur». Dans le cas contraire, tout mini-message composé avant saisie de ce numéro ne sera pas expédié.
Dans le menu «Mini messages
(SMS)» validez la fonction «Rédaction d’un mini-message».
Saisissez votre mini-message avec le clavier alphanumérique, et validez-le avec le bouton «OK» pour le mettre en mémoire ou validez le bouton «Envoi» pour l’envoyer. La validation du bouton «Envoi» permet de composer le numéro de votre destinataire ou de le sélectionner dans le répertoire ou dans la liste d’appels et de déclencher son envoi.
Menu «Options du téléphone» Sélectionnez la fonction «Options
du téléphone» du menu «Fonctions du téléphone» pour accéder aux
fonctions :
• «Congurer les appels» qui permet d’activer et de neutraliser la fonction «présentation de mon numéro» et «décroché automatique après «X» sonneries».
• «Options de la sonnerie» qui permet de modier le volume de la sonnerie pour les appels vocaux, d’activer le bruiteur de réception des mini-messages (SMS) et de choisir une sonnerie parmi les cinq proposées.
• «Numéro de renvoi/boîte vocale» qui permet d’enregistrer le numéro de renvoi d’appel choisi par le client, sinon l’appel sera dirigé vers la boîte vocale.
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Les services * Appel d’urgence *
«PEUGEOT Assistance» / Appel d’urgence
Pendant une connexion à «PEUGEOT Assistance» ou à un appel d’urgence, il est impossible d’envoyer ou de recevoir des appels ou des mini-messages SMS ; ceux-ci seront dirigés vers votre boîte vocale.
Dans ce cas, une diode verte clignote sur la façade du radiotéléphone GPS RT3, dès que la procédure d’appel d’urgence ou à «PEUGEOT Assistance» est lancée, puis s’éclaire fixement dès que l’appel est pris en compte par les services concernés.
Si votre appel à «PEUGEOT Assistance» est localisé, une étoile ««» apparaîtra dans le libellé sur l’écran.
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Appuyez sur la touche E pour afcher le menu «Services» et choisir une des prestations suivantes :
• «Centre Contact Client» qui
permet de contacter directement le Centre de Contact Client de PEUGEOT et accéder aux services proposés (ce type d’appel est suspendu si un appel d’urgence ou de dépannage est lancé).
• «PEUGEOT Assistance» qui
permet de contacter directement le centre d’appel gérant le service dépannage de PEUGEOT et d’être dépanné rapidement (vous disposez de 6 secondes pour annuler l’appel lorsqu’il est lancé). Pendant la phase d’appel de dépannage, il est impossible d’émettre d’autres appels qu’un appel d’urgence. Si vous avez souscrit le contrat spécique PEUGEOT, votre appel sera localisé.
• «Services opérateur» qui donne
accès à la liste des services propres à votre opérateur (ex. : service client, suivi de la consommation, actualité, bourse, météo, voyages, jeux, etc.), sous réserve qu’ils soient disponibles.
En cas d’urgence, appuyez sur la touche V jusqu’à l’audition d’un signal sonore et l’afchage d’un écran de validation / annulation (délai 6 secondes) de l’appel ou composez directement le
112.
Effectuer un appel d’urgence, lorsque vous êtes impliqués dans une situation qui fait craindre de graves conséquences (atteintes corporelles,...) pour les personnes qui y sont exposées (si vous êtes témoin ou victime d’un accident avec des blessés, d’une agression,...).
Avant d’effectuer un appel de ce type, le radiotéléphone doit détecter un réseau cellulaire.
Si vous n’avez pas souscrit le contrat spécique PEUGEOT, la touche SOS est paramétrée pour déclencher un appel vers le numéro 112 - numéro unique mis à disposition par le réseau GSM mondial, réservé aux appels d’urgence.
Aucun mode de sécurité n’est exigé et, selon le réseau, vous n’êtes pas tenu d’insérer votre carte SIM ou de saisir votre code PIN.
Si vous avez souscrit le contrat spécique PEUGEOT, votre appel sera localisé et vous serez mis en relation avec une plate-forme d’assistance PEUGEOT.
Pour plus de détails, reportez-vous aux conditions générales de votre contrat.
* Si option et service disponibles.
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Le répertoire
Généralités
L’application «Répertoire» donne accès à 400 ches réparties en 4 sous-répertoires indépendants («User1», «User2», «User3» et «User4»). Elle permet de gérer ces ches, de téléphoner avec la carte SIM et d’activer des guidages.
Menu principal
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
A partir du menu général, sélectionnez l’application «Répertoire» pour accéder à son menu principal et choisir l’une des fonctions suivantes :
• «Appeler», pour téléphoner à un numéro stocké sur une che,
• «Activer un guidage vers», pour initier un guidage vers un lieu stocké sur une che,
• «Gestion des ches du répertoire», pour ajouter, supprimer, modier et consulter des ches de répertoire ou les échanger avec la carte SIM,
• «Conguration du répertoire», pour choisir le répertoire de travail et dénir le répertoire au démarrage du système.
Création / Modication d’une che
Pour créer une che, à partir du menu «Répertoire», sélectionnez la fonction «Gestion des ches du répertoire», puis «Ajouter».
Sélectionnez sur la che, la rubrique à renseigner, puis validez et ensuite saisissez les informations.
Pour modier une che existante, sélectionnez-la par la fonction «Consulter ou modier la che» du menu «Gestion des ches du répertoire», puis effectuez les modications.
Remarque : lors de la saisie de l’adresse, le CD-Rom de navigation doit être présent pour effectuer un guidage vers cette destination.
Libellé d’une che du répertoire
Lorsqu’un libellé est associé avec une che du répertoire, vous pouvez enregistrer vocalement le libellé pour ensuite l’utiliser pour un accès direct par commandes vocales (ex: «Appeler» «[Nom du libellé
vocal]» ou «Guider vers» «[Nom du libellé vocal]»).
Sélectionnez «Consulter ou modier la che» dans le menu «Gestion des ches du répertoire» pour avoir accès à l’écran de saisie et d’enregistrement du libellé.
Appuyez sur le bouton d’enregistre­ment et suivez les instructions.
Informations Trac RDS TMC (Trafc Message Channel)
Vous pouvez accéder aux informations sur l’état du trac routier à partir du menu «Fonctions audio» ou «Télématique», puis de la fonction «Informations Trac TMC» (voir chapitre «Système de guidage embarqué»).
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LES COMMANDES VOCALES
Les commandes vocales permettent de commander à l’aide de mots ou expressions préenregistrés un certain nombre de fonctions du radiotéléphone GPS RT3.
Activation des commandes vocales
Appuyez sur la touche d’extrémité de la commande d’éclairage pour activer ou neutraliser cette fonction.
Exemple : pour rappeler la station ra­dio mémorisée sur la touche 3, les mots clés sont : «Radio» «Mémoire» «3».
Pour utiliser ces mots clés, vous devez prononcer le mot «Radio», attendre le signal sonore de conrmation, puis prononcer le mot «Mémoire», attendre le signal sonore de conrmation, puis terminer avec le mot «3», attendre le signal sonore de conrmation qui exécutera l’action demandée.
Remarques :
- entre l’énoncé de deux mots clés, un écran vous indique le temps restant et le mot clé reconnu,
- en l’absence d’énoncé de com­mandes vocales, cette fonction sera neutralisée au bout d’environ cinq secondes,
- en cas de mauvaise compré­hension, le système annonce
«Pardon» et afche «Mot non reconnu» sur l’écran.
L’énoncé de l’expression «Aide» ou «Que puis-je dire» permet d’afcher
à l’écran l’ensemble des commandes disponibles.
Liste des commandes disponibles
- Pour la radio, dites «RADIO», puis :
«PRECEDENTE» / «SUIVANTE» /
«MEMOIRE» + «1...6» / «AUTOSTORE» / «LISTE»
- Pour le CD, dites «LECTEUR CD», puis :
«PLAGE PRECEDENTE» /
«PLAGE SUIVANTE» / «PLAGE NUMERO» + «1...20» / «LECTURE ALEATOIRE» / «SCAN» / «LISTE»
- Pour le changeur CD, dites «CHANGEUR», puis :
«PLAGE PRECEDENTE» /
«PLAGE SUIVANTE» / «PLAGE NUMERO» + «1...20» / «DISQUE PRECEDENT» / «DISQUE SUIVANT» /
«DISQUE NUMERO» + «1...5» /
«LECTURE ALEATOIRE» / «SCAN» / «REPETER» / «LISTE»
- Pour le téléphone, dites «TELEPHONE» puis :
«DERNIER NUMERO» /
«REPERTOIRE» + LIBELLE / «SERVICES» / «BOÎTE VOCALE» / «MESSAGERIE VOCALE»
- Pour les mini-messages SMS, dites «SMS» ou «MESSAGE» puis :
«AFFICHER» / «LIRE»
- Pour les informations trac RDS TMC, dites «INFO-TRAFIC» puis :
«AFFICHER» / «LIRE»
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
- Pour la navigation /guidage, dites «NAVIGATION» ou «GUIDAGE», puis :
«ARRETER» / «REPRENDRE» /
«REPERTOIRE» + LIBELLE / «ZOOM PLUS» / «ZOOM MOINS» / «VOIR» + «DESTINATION» / «VOIR» + «VÉHICULE»
- Pour le changement d’application permanente, dites «AFFICHER», puis :
«AUDIO» / «TELEPHONE» /
«NAVIGATION» / «ORDINATEUR DE BORD» / «GUIDAGE»
- Pour appeler directement une personne enregistrée dans le répertoire, dites «APPELER» + LIBELLE
- Pour être guidé chez une personne enregistrée dans le répertoire, dites «GUIDER VERS» + LIBELLE
- Diverses :
«ANNULER» / «AIDE» /
«QUE PUIS-JE DIRE» / «STOP» / «ARRÊTER» / «SUPPRIMER» / «OUI» / «NON» / «PRÉCÉDENT» / «SUIVANT»
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
CHANGEUR CD
Il est situé dans la partie centrale de la planche de bord, sous l’autoradio et peut contenir 5 disques.
Pour le charger, insérez les disques, face imprimée vers le haut.
Pour extraire un disque, effectuez un appui long sur la touche «1» à «5» correspondante.
L’utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.
En position cabriolet, pensez à retirer les disques compacts de votre changeur (risque de vol).
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
LE SYSTÈME AUDIO (RD3 et RT3)
Présentation
Votre 307 CC est équipée d’un système Hi-Fi de marque JBL, conçu sur mesure pour l’habitacle du véhicule.
Au coeur du système, un amplicateur multifonction (1) de 240 Watts (situé derrière le dossier de la banquette arrière) pilote indépendamment, 10 hauts parleurs de haute dénition acoustique.
Les haut-parleurs sont situés :
- dans la planche de bord : deux
Tweeters (2) intégrés dans deux Médiums (3) pour une restitution
frontale de l’image sonore, privilégiant l’écoute aux places avant ;
- dans les portes avant : deux Woofers (4) pour la restitution des graves (basses fréquences) aux places avant ;
- dans les montants passagers : deux Tweeters (5) intégrés dans deux Subwoofers (6) pour la restitution des sons extrêmes graves (basses et très basses fréquences) ainsi que la restitution des médiums dans l’ensemble de l’habitacle.
Vous apprécierez la clarté et la profondeur en remarquant que le son remplit parfaitement l’espace sonore du véhicule.
Ce système permet d’obtenir une restitution et une répartition optimale du son dans le véhicule, à l’avant comme à l’arrière, en version coupé comme en version cabriolet.
Réglages En mode CD, les fonctions de base
restent celles de l’autoradio. Aucun réglage complémentaire n’est
nécessaire. Cependant, pour proter pleinement de votre système Hi-Fi JBL, il est conseillé de régler les fonctions AUDIO (BASS, TREB, FAD, BAL) sur la position «0» (zéro) et le Loudness (LOUD) sur la position «ON».
En mode radio, réglages identiques à ceux du mode CD, à l’exception du Loudness (LOUD) qu’il faut régler sur la position «OFF».
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LE SYSTÈME DE GUIDAGE EMBARQUÉ
Présentation
Le système de guidage embarqué, vous dirige au moyen d’indications vocales et visuelles (graphiques), vers la destination de votre choix.
Le cœur du système réside dans l’utilisation d’une base de données cartographiques et d’un système GPS. Ce dernier permet de situer la position de votre véhicule grâce à un réseau de satellites.
Le système utilise les éléments suivants :
- le lecteur de CD-Rom,
- le CD-Rom de conguration,
- le CD-Rom de navigation,
- la commande de rappel du dernier message vocal,
- le clavier de commande,
- l’écran monochrome CT ou l’écran couleur DT.
Pour des raisons de sécurité, la saisie des informations de navigation par le conducteur doit se faire à l’arrêt.
Le lecteur de CD-Rom
Il fait partie intégrante du radiotéléphone GPS RT3.
1. Touche d’éjection du CD-Rom.
2. Logement du CD-Rom.
Le CD Rom de navigation La commande de rappel du
dernier message vocal.
Une pression de plus de deux secondes sur la touche située en bout de commande d’éclairage permet de répéter la dernière information vocale mise à jour.
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Il contient l’ensemble des données cartographiques.
Il doit être inséré dans le lecteur, face imprimée vers le haut.
Utilisez uniquement des CD Rom homologués par PEUGEOT.
En position cabriolet, pensez à retirer le CD Rom de votre lecteur (risque de vol).
Certaines fonctions ou services
décrits peuvent varier en fonction
de la version du CD-Rom ou du
pays de commercialisation.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Le clavier de commande
Il permet de sélectionner et de valider les fonctions, commandes et paramètres afchés.
Pression sur la molette :
Elle permet :
- d’accéder à la liste des commandes
(menu contextuel) de l’application permanente afchée, si aucun afchage superposé apparaît.
- de valider la fonction choisie ou la
valeur modiée.
- de sélectionner un paramètre de type «réglage» ou «liste» pour pouvoir le modier.
Touche «MENU» :
- Pression brève : accès au menu général.
- Pression de plus de deux secondes : accès au menu d’aide.
Rotation de la molette :
Elle permet de se déplacer dans l’écran et ainsi de choisir une fonction.
Elle permet également :
- avec un paramètre de type
«réglage», après sélection, d’augmenter ou diminuer la valeur,
- avec un paramètre de type «liste», après ouverture de la liste, de faire déler les valeurs,
- avec un guidage sur carte, d’augmenter ou diminuer le facteur de zoom.
Touche «MODE» :
- Pression brève : modication de l’afchage de l’application permanente (autoradio, navigation/ guidage, ...),
- Pression de plus de deux secondes : afchage des informations
générales.
Touche «ESC» :
- Pression brève : annulation de l’opération en cours ou effacement du dernier afchage superposé.
- Pression de plus de deux secondes : effacement de tous les afchages superposés et retour à l’application permanente.
Astuce : Vous pouvez accéder au menu
général en appuyant sur la molette du radiotéléphone GPS RT3
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Généralités sur l’afchage
Ecran monochrome CT Ecran couleur DT
Menu général
Mettez le radiotéléphone GPS RT3 sous tension et insérez le CD-Rom de navigation.
Appuyez sur la touche «MENU» pour accéder au menu général.
Sélectionnez l’icône Navigation­Guidage à l’aide de la molette G, puis validez en appuyant sur celle­ci, pour accéder au menu principal
«Navigation-Guidage».
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Pendant le guidage, sous réserve de la présence du CD-Rom de navigation, l’écran afche différentes informations selon les manœuvres à effectuer.
1. Manœuvre en cours ou
boussole ou cap (si calcul en cours ou zone non cartographiée).
2. Prochaine manœuvre à
effectuer.
3. Prochaine voie à emprunter.
4. Voie actuellement empruntée.
5. Heure estimée d’arrivée à la
destination.
6. Distance jusqu’à la destination
nale.
7. Distance jusqu’à la prochaine
manœuvre.
Remarques :
- en fonction de la situation du véhicule et de la réception des informations GPS, ces informations peuvent disparaître momentanément de l’écran,
- pendant un guidage, le CD-Rom de navigation doit rester dans le radiotéléphone GPS RT3.
1
7 6 5 4 7 6 5 4
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Navigation - Guidage Choix d’une destination Saisie d’une adresse
Le menu principal «Navigation ­Guidage» offre différentes
possibilités pour activer et gérer un guidage :
- choix du type d’adresse de destination (saisie d’adresse, service, coordonnées GPS, adresse archivée),
- modication du parcours initial (entrée d’une déviation),
- afchage de la destination choisie,
- paramétrage des options de guidage,
- arrêt ou reprise du guidage (afchage du message variant en fonction de l’état précédent).
Le menu «Choix d’une destination» offre différentes possibilités pour atteindre une destination :
• saisie d’une adresse postale,
• choix d’un service disponible dans
une ville (mairie, hôtel, cinéma, aéroport…),
• saisie des coordonnées GPS,
• choix d’une destination archivée
dans le répertoire,
• choix d’une des dernières destinations.
La dernière adresse de guidage est afchée.
Sélectionnez et validez successive­ment les zones de saisie «Ville», «Voie» puis «N°» pour les rensei­gner.
La fonction «OK» permet de valider l’adresse et d’accéder à la fonction d’activation du guidage.
La fonction «Archiver» permet d’enregistrer l’adresse dans une che du répertoire.
La fonction «Lieu actuel» permet d’afcher l’adresse courante.
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Saisie du nom de la ville
Pour saisir le nom d’une ville, choisissez chaque lettre en tournant la molette, puis validez chaque lettre en appuyant sur la molette.
En cas d’erreur de saisie, la fonction «Corriger» permet d’effacer la dernière lettre saisie.
Remarque : après la validation d’une lettre, seules celles pouvant composer un nom existant dans la base de données apparaissent.
La fonction «Liste» vous indique au fur et à mesure de la saisie, le nombre de villes commençant par les mêmes lettres. L’activation de cette fonction permet de sélectionner une ville dans la liste.
Lorsque la liste contient moins de cinq noms, ceux-ci s’afchent automatiquement. Choisissez une ville puis validez en appuyant sur la molette.
Lorsque le nom complet de la ville est afché, choisissez la fonction «OK» puis validez en appuyant sur la molette.
Remarque : une fois la ville saisie, vous pouvez valider en appuyant sur «OK» ; vous serez alors automatiquement guidé vers le centre-ville de celle-ci.
Saisie du numéro de la voie ou de l’intersection
Saisissez le numéro de la voie précédemment renseignée.
Choisissez la fonction «OK», puis validez en appuyant sur la molette.
Remarque : si le numéro de la voie saisi n’est pas disponible, celui-ci est rejeté.
Vous pouvez aussi sélectionner une voie dans la fonction «Intersections», ce qui permet de ne pas saisir de numéro de voie.
Remarque : si la voie sélectionnée n’a pas de numéro, la liste des intersections s’afche automatiquement.
La destination complète s’afche. Choisissez la fonction «OK», puis validez en appuyant sur la molette pour accéder à la fonction d’activation du guidage. Suivez les indications du système.
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Saisie du nom de la voie
Saisissez le nom de la voie en procédant de la même manière que pour celui de la ville.
Lorsque le nom complet de la voie est afché, choisissez la fonction «OK», puis validez en appuyant sur la molette.
Saisie de la ville et de la voie avec le clavier alphanumérique
Appuyez successivement sur la touche numérique correspondant à la lettre désirée jusqu’à ce qu’elle apparaisse à l’écran, puis validez en appuyant sur la touche # après chaque lettre.
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Choix d’un service
Si vous désirez être dirigé vers un service, sélectionnez la catégorie correspondant à ce service, puis validez en appuyant sur la molette.
La liste des services correspondants à la catégorie sélectionnée s’afche.
Sélectionnez le service, puis validez en appuyant sur la molette pour accéder à la fonction «Choix du lieu».
La dernière adresse saisie est afchée.
Il existe trois possibilités pour dénir le lieu dans lequel vous désirez obtenir ce service :
- reprendre la dernière adresse
saisie avec la fonction «OK»,
- renseigner les zones «Ville» et «Voie»,
- saisir automatiquement le nom du lieu où vous vous trouvez avec la fonction «Lieu actuel».
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Remarque : si le service sélectionné
n’est pas disponible au lieu programmé, un message temporaire vous en informera.
Après validation du lieu, le service le plus proche de celui-ci s’afche. La distance indiquée est la distance à vol d’oiseau du service au lieu choisi.
Une indication dans le bandeau de l’écran (x/n) vous indique le nombre d’établissements maximum, proposant le même service, dans un périmètre de 50 km à vol d’oiseau autour du lieu choisi.
Utilisez les boutons «<» et «>» pour consulter la liste proposée.
Lorsque l’établissement de votre choix est afché, vous pouvez :
• choisir la fonction «OK» pour
activer le guidage vers ce service,
• choisir la fonction «Archiver» pour
enrichir votre répertoire.
Coordonnées GPS
Les dernières coordonnées s’afchent.
Il existe trois possibilités pour dénir le lieu vers lequel vous désirez vous rendre :
- reprendre les dernières coordonnées saisies avec la fonction «OK»,
- saisir les coordonnées de votre lieu de destination,
- saisir automatiquement les coordonnées du lieu où vous vous trouvez avec la fonction «Lieu
actuel».
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Choix d’une destination archivée dans le répertoire
Choix d’une des dernières destinations
Modication du parcours initial
Sélectionnez la fonction «Répertoire» pour accéder à la che dans laquelle l’adresse que vous recherchez est archivée.
Choisissez un libellé en faisant déler la liste à l’aide de la molette, puis validez-le en appuyant sur celle­ci. La che du répertoire s’afche.
Sélectionnez la fonction «OK», puis appuyez sur la molette pour accéder à la fonction d’activation du guidage.
Suivez les indications du système.
Sélectionnez la fonction «Dernières destinations» pour accéder à une
des vingt dernières adresses en mémoire.
Choisissez un libellé en faisant déler la liste à l’aide de la molette, puis validez-le en appuyant sur celle­ci. L’adresse complète s’afche.
Sélectionnez la fonction «OK», puis appuyez sur la molette pour accéder à la fonction d’activation du guidage.
Suivez les indications du système.
Activez la fonction «Dévier le parcours», puis saisissez la distance
de déviation désirée. Choisissez la fonction «OK», puis
validez en appuyant sur la molette. Le système calcule la déviation la
plus proche de la valeur saisie et vous offre la possibilité de l’utiliser ou non.
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Détails de l’itinéraire
A tout moment, vous pouvez consulter l’adresse de destination en activant la fonction «Destination
choisie» dans le menu «Navigation- Guidage».
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Options de guidage Critères de calcul
Le menu «Options de guidage» donne accès aux fonctions suivantes :
- modication des critères de calcul de l’itinéraire,
- réglage de la synthèse vocale des messages de guidage,
- description des informations relatives au CD-Rom de navigation,
- gestion des adresses archivées dans le répertoire.
Le dernier critère utilisé est afché. Choisissez un critère dans la liste,
puis validez en appuyant sur la molette.
Lorsque le critère de votre choix est sélectionné, choisissez la fonction «OK», puis validez en appuyant sur la molette.
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Remarque : le volume est également
réglable, à l’aide du bouton du radiotéléphone ou de la commande sous-volant, durant un message.
Gestion du répertoire
Cette fonction permet de renommer une adresse archivée dans le répertoire.
Sélectionnez le libellé correspondant à l’adresse archivée à modier.
Sélectionnez la fonction «Renommer», puis validez en appuyant sur la molette.
Choisissez la fonction «OK», puis validez en appuyant sur la molette pour enregistrer les modications apportées.
Arrêt / Reprise du guidage
• «Arrêter le guidage» Au cours d’un guidage, sélectionnez
et validez cette fonction.
• «Reprendre le guidage» En l’absence de guidage,
sélectionnez et validez cette fonction pour activer le guidage vers la destination programmée.
Remarque : après redémarrage, un écran apparaît vous permettant de reprendre un guidage activé avant la coupure du contact.
Réglage de la synthèse vocale
Choisissez le type de voix «masculine» ou «féminine», après avoir inséré le CD-Rom de conguration.
Réglez le volume de la synthèse vocale en tournant la molette, puis validez en appuyant sur celle-ci.
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Menu contextuel «Navigation ­Guidage»
Le menu contextuel associé à l’application «Navigation - Guidage» apparaît en afchage superposé, quand celle-ci est l’application en cours d’utilisation en fond d’écran. Ce menu est limité aux fonctions suivantes :
- modication du parcours initial (entrée d’une déviation) *,
- passage en mode «Sélection­Déplacement sur carte» **,
- mémorisation du lieu actuel (adresse postale si disponible ou à défaut les coordonnées GPS),
- modication des critères de calcul de l’itinéraire,
- arrêt ou reprise du guidage (afchage du message variant en fonction de l’état précédent),
- afchage de la carte en plein écran ou réduite en partie droite (afchage du message variant en fonction de l’état précédent) **.
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Informations Trac RDS TMC (Trafc Message Channel)
Cette fonction permet de recevoir des messages sur l’état du trac routier (accidents, embouteillages, météo, ...).
Ils peuvent apparaître temporaire­ment en afchage superposé ou être lus par synthèse vocale, si elle est active.
Vous pouvez lire les messages émis par la station TMC, tout en écoutant une autre station **.
En mode carte**, des symboles spéciques TMC s’afchent selon le type d’informations.
Sélectionnez la fonction «Informations Trac TMC» dans le menu «Télématique», vous pouvez choisir :
- «Consulter les messages» pour afcher la liste des messages TMC disponibles,
- «Filtrer les informations TMC» pour sélectionner un ou plusieurs types de message et initialiser la station TMC,
- «Synthèse vocale» pour écouter les messages TMC reçus,
- «Activer/Désactiver informations trac» pour afcher ou pas les messages TMC reçus.
Initialisation de la station TMC
Pour initialiser cette fonction, vous devez sélectionner une station FM apte à transmettre ces messages.
Sélectionnez la fonction «Choix
de la station TMC» dans le menu «Informations Trac TMC», sur
l’écran apparaît alors, soit :
- le nom de la station en cours d’écoute,
- «Pas de station TMC disponible» si aucune station n’est sélectionnée ou si elle n’émet pas de messages TMC,
- «Recherche en cours» si vous avez activé la recherche de la station suivante.
*
Uniquement écran monochrome CT.
** Uniquement écran couleur DT.
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VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
Filtrage des messages TMC
Pour ltrer ces messages, sélectionnez la fonction «Filtrer les
informations TMC» dans le menu «Informations Trac TMC», vous
obtenez alors :
- «Filtre sur itinéraire» pour obtenir les messages liés au tracé du guidage en cours,
- «Filtre par évènement» pour afcher les messages propres uniquement aux accidents ou aux embouteillages ou ...,
- «Filtre géographique» pour prendre en compte les messages dans un rayon d’action à dénir autour du véhicule et/ou d’un lieu.
Vous pouvez ltrer ces messages en utilisant un ou plusieurs ltres simultanément.
Généralités sur l’application «Carte»**
L’application «Carte» possède deux modes d’afchage :
- mode «Suivi véhicule sur carte»,
représentant un guidage actif sur la carte en partie droite et un zoom de la prochaine intersection en partie gauche,
- mode «Sélection-Déplacement sur carte», représentant une consultation de la carte en plein écran ou réduite en partie droite avec une boussole en partie gauche.
Le passage d’un mode à l’autre s’effectue par une pression brève sur la molette de droite, puis la sélection de la fonction «Déplacer la carte» ou «Sortir du mode carte».
En mode «Sélection-Déplacement sur carte», vous pouvez voir des symboles, représentant les différents types de services existants, triés par catégorie :
- «Administration et sécurité» symbole sur fond gris,
- «Hôtels, bars et restaurants» symbole sur fond jaune,
- «Autres commerces» symbole sur fond mauve,
- «Culture, tourisme et spectacles» symbole sur fond blanc,
- «Centres sportifs et plein air» symbole sur fond vert,
- «Transports et automobiles» symbole sur fond bleu.
Une fonction «Zoom» permet d’agrandir la carte, suivant les treize niveaux préréglés par rapport aux échelles suivantes :
- 50 m/cm, 100 m/cm, 150 m/cm, 200 m/cm, 500 m/cm,
- 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm,
- 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm,
- 100 km/cm, 200 km/cm.
Celle-ci s’effectue par rotation de la molette.
** Uniquement écran couleur DT.
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Mode «Sélection-Déplacement sur carte»
Ce mode permet :
- de sélectionner un point quelconque de la carte pour se faire guider vers lui ou pour obtenir des renseignements sur lui (adresse postale si disponible ou à défaut les coordonnées GPS),
- de se déplacer sur la carte en utilisant les quatre èches directionnelles, représentant les quatre points cardinaux (Nord, Est, Sud, Ouest),
- de zoomer sur la carte suivant les treize niveaux préréglés,
- d’afcher le menu contextuel
«Carte».
Carte
A partir du menu général, le menu principal «Carte» offre différentes possibilités pour gérer un guidage :
- passage en mode «Sélection­Déplacement sur carte»,
- orientation de la carte vers le Nord ou dans la direction du véhicule,
- recentrage de la carte autour du véhicule,
- ouverture des panneaux de sélection des services visibles sur la carte, tels que les hôtels, les stations-services, etc,
- afchage du panneau de saisie du libellé pour enregistrer la position courante du véhicule dans une che du répertoire.
Mode «Suivi véhicule sur carte»
Ce mode permet :
- de visualiser le véhicule sur la carte avec l’itinéraire proposé par la navigation en cas de guidage actif,
- de zoomer sur la carte suivant les treize niveaux préréglés,
- d’afcher le menu contextuel
«Navigation - Guidage».
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Menu contextuel «Carte»
Le menu contextuel associé à l’application «Carte» et au mode
«Sélection-Déplacement sur carte» apparaît en afchage
superposé, quand ceux-ci sont en cours d’utilisation en fond d’écran.
Ce menu est limité aux fonctions suivantes :
- visualisation des renseignements sur le lieu sélectionné sur la carte,
- sélection d’un lieu sur la carte comme destination,
- mémorisation du lieu sélectionné (adresse postale si disponible ou à défaut les coordonnées GPS pour les enregistrer dans une che du répertoire),
- passage en mode «Suivi véhicule sur carte».
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LA VENTILATION
1. Buses de dégivrage ou de
désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de
désembuage des vitres de portes avant.
3. Aérateurs latéraux.
4. Aérateurs centraux.
5. Sortie d’air aux pieds des
occupants avant.
6. Sortie d’air aux pieds des
occupants arrière.
Conseils d’utilisation
F Placez la commande de débit
d’air à un niveau sufsant pour assurer un bon renouvellement d’air dans l’habitacle.
La position «OFF» supprime toute
circulation d’air dans l’habitacle.
Remarque : n’utilisez la position
«OFF» qu’occasionnellement (risque de buée).
F Pour obtenir une répartition d’air
parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d’entrée d’air extérieur, les aérateurs et les passages d’air sous les sièges avant ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre. Veillez au bon état du ltre habitacle.
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L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
Remarque : en version cabriolet, les performances du système peuvent être
diminuées.
Fonctionnement automatique
2. Programme automatique confort
Appuyez sur la touche AUTO. Le système règle automatiquement l’ambiance
thermique de l’habitacle conformément à la valeur que vous avez sélectionnée. Pour y parvenir, il gère la température, le débit, la répartition, l’entrée d’air ainsi que l’air conditionné.
Pour votre confort entre deux démarrages de votre véhicule, les réglages sont conservés, si la température de l’habitacle a peu varié ; sinon le fonctionnement reprend en mode automatique.
3. Programme automatique visibilité
Dans certains cas, le programme automatique confort peut s’avérer
insufsant pour désembuer ou dégivrer les vitres (humidité, passagers nombreux, givre...). Sélectionnez ce programme pour retrouver rapidement des vitres claires.
Pour quitter ce programme et revenir au programme automatique confort, appuyez sur la touche AUTO.
Fonctionnement manuel
Vous pouvez selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modiant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement. Une pression sur la touche AUTO permet de revenir en fonctionnement tout automatique.
1. Réglage de la température
La valeur indiquée sur l’afcheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré
Celsius ou Fahrenheit.
Appuyez sur les èches 1 (haut et bas) pour modier cette valeur. Un réglage proche de 21 permet d’obtenir un bon confort.
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4. Air conditionné
Une pression sur cette touche permet d’arrêter le rafraîchissement de l’air. Le symbole «ECO»
s’afche. Une nouvelle pression assure le retour au fonctionnement automatique de l’air conditionné. Le symbole «A/C» s’afche.
Remarque
La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt un écoulement d’eau normal sous le véhicule.
An d’éviter l’embuage à l’intérieur du véhicule par temps frais ou humide, il est conseillé d’éviter le mode «ECO».
5. Répartition d’air
Des appuis successifs sur cette touche permettent d’orienter alternativement le débit d’air vers :
- le pare-brise (désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux et latéraux et les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux et latéraux.
6. Débit d’air
Le débit d’air peut être augmenté ou diminué en appuyant respectivement sur les touches + ou -.
7. Entrée d’air
8. Neutralisation du système
La touche OFF neutralise toutes les fonctions du système.
Le confort thermique n’est plus assuré mais un léger ux d’air est maintenu pour éviter l’embuage et renouveler l’air.
Une nouvelle action sur la touche OFF, AUTO ou «visibilité» réactive le système avec les valeurs précédant la neutralisation.
Remarque : si vous souhaitez couper complètement le ux d’air, appuyez sur la touche d’entrée d’air 7.
9. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Une pression sur cette
touche assure le dégivrage
de la lunette arrière et des
rétroviseurs. Le dégivrage s’éteint automatiquement. Il est possible d’arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant à nouveau sur la touche.
Remarque : cette fonction est neutralisée lorsque le toit est rangé dans le coffre.
Précaution importante
Faire fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 mn, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
Si le système ne produit pas de froid, ne l’activez pas et contactez votre Point Service PEUGEOT.
Une pression sur cette touche permet de recycler l’air intérieur. Le recyclage,
visualisé par l’afcheur, permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Évitez le fonctionnement prolongé en recyclage d’air intérieur. Pour cela, une nouvelle pression assure le retour à la gestion automatique de l’entrée d’air.
Remarque : An d’éviter l’embuage à l’intérieur du véhicule par temps frais ou humide, il est conseillé d’éviter ce mode.
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LES SIÈGES AVANT
1- Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière.
2- Accès aux places arrière
Tirez la commande pour rabattre le dossier et avancez le siège. Lors de la remise en place, le siège revient à sa position initiale.
Remarque : vous pouvez également utiliser la commande 3. Procédez ensuite au réglage de l’inclinaison.
Attention : personne, ni aucun objet ne doit empêcher la glissière du siège de revenir à sa position initiale ; le retour à cette position est nécessaire au verrouillage longitudinal.
3- Réglage de l’inclinaison du
dossier
Poussez la commande vers l’arrière.
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4- Réglage en hauteur du siège
conducteur ou passager
Tirez la commande vers le haut ou poussez-la vers le bas autant de fois que nécessaire pour obtenir la position recherchée.
Pour le retirer :
- amenez-le en position haute puis descendez-le de quelques milimètres,
- soulevez la languette à l’aide d’une pièce de monnaie,
- maintenez cette languette soulevée et tirez-le.
Pour le remettre en place, engagez les tiges de l’appui-tête dans les orices en restant bien dans l’axe du dossier.
APPUIS-TÊTE ARRIÈRE
Les appuis-tête arrière sont xes et non réglables. Ils intègrent des arceaux de sécurité qui se déclenchent en cas de retournement du véhicule, en coupé comme en cabriolet, pour garantir votre protection.
Ne pas poser de vêtement sur les appuis-tête arrière. Utilisez une housse spécique recommandée par votre Point Service PEUGEOT.
Après un accident, faites vérier les arceaux de sécurité par un Point Service PEUGEOT.
6- Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, appuyez sur l’interrupteur. La température est régulée automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le fonctionnement.
Remarque : l’ordre d’activation du chauffage du ou des sièges reste en mémoire deux minutes après coupure du contact.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
5- Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête
Pour le monter ou le descendre, tirez-le vers l’avant et faites-le coulisser simultanément.
Dossier actif (sièges avant) Il possède un dispositif permettant
d’éviter le «coup du lapin». Lors d’un choc arrière, l’action
du corps sur le dossier du siège entraîne l’appui-tête vers l’avant et vers le haut, empêchant la projection de la tête en arrière.
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dossier, équipé d’un guide de ceinture au niveau de l’épaule.
- Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l’enfant et ceci, même pour les trajets de courte durée.
FIXATIONS «ISOFIX»
Les deux assises arrière de votre véhicule sont équipées d’ancrages ISOFIX. Il s’agit de deux anneaux situés entre le dossier et l’assise du siège.
Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent facilement s’ancrer sur ces anneaux.
La mauvaise installation d’un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas de collision.
Ce système de xation ISOFIX vous assure un montage able, solide et rapide, du siège enfant dans votre véhicule.
Les sièges enfants ISOFIX homologués dans votre véhicule sont présentés en page suivante.
GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS
Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes :
-
Depuis 1992, tous les enfants
de moins de 10 ans doivent être transportés dans des sièges enfants homologués* adaptés à leur poids, aux places équipées
d’une ceinture de sécurité ou d’ancrages ISOFIX.
- Un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté en position «dos à la route» à l’avant comme à l’arrière. PEUGEOT vous conseille de transporter votre enfant «dos à la route» jusqu’à l’âge de 2 ans.
- Statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule. PEUGEOT vous recommande d’y installer votre enfant même lorsqu’il voyage dans un siège enfant «dos à la route».
- Lorsqu’un enfant voyage sur un réhausseur, vériez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l’enfant. La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l’épaule de l’enfant sans toucher le cou. PEUGEOT vous recommande d’utiliser un réhausseur avec
Particularités pour le transport des enfants en place passager avant*
Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position «face à la route», sauf lorsque les places arrière sont déjà occupées par d’autres enfants ou si les sièges arrière sont inutilisables (absence ou rabattement). Dans ce cas, réglez le siège passager avant en position longitudinale intermédiaire et laissez l’airbag passager actif.
Le transport d’enfants en position «dos à la route» est autorisé. Dans cette position, il est impératif de neutraliser l’airbag passager. Sinon, l’enfant risquerait d’être tué ou gravement blessé lors du déclenchement de l’airbag.
* Suivant législation en vigueur dans
le pays.
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Le siège enfant KIDDY ISOFIX*
Il peut être monté en position «dos à la route» de la naissance à 13 kg et en position «face à la route» de 9 à 18 kg.
A l’arrière, en position «face à la route», le siège avant doit être impérativement en position longitudinale intermédiaire, dossier redressé.
En position «dos à la route», la coque du siège enfant doit être en contact avec le dossier du siège avant correspondant.
Le siège enfant RÖMER Duo ISOFIX*
Ce siège enfant s’installe uniquement en position «face à la route» pour des enfants de 9 à 18 kg. Il se xe sans la sangle supérieure appelée ancrage Top Tether.
Pour le confort de votre enfant, trois inclinaisons de la coque sont possibles : positions assise, repos et allongée.
Lorsque le Römer Duo est installé à l’arrière, le siège avant du véhicule doit être réglé de telle sorte que les pieds de l’enfant ne touchent pas le dossier du siège avant.
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Ces sièges enfants peuvent être utilisés aux places non équipées d’ancrages ISOFIX. Dans ce cas, ils sont obligatoirement attachés au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d’installation du fabricant du siège.
* Vous ne pouvez xer, sur les
ancrages ISOFIX de votre véhicule, que les sièges enfants ISOFIX homologués par PEUGEOT.
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Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants se xant à l’aide de la ceinture de sécurité :
L2 - «RÖMER Baby-Safe» : s’installe dos à la route avec une ceinture trois points. La coque profonde et renforcée est conçue pour assurer une protection optimale à l’enfant en cas de collision latérale.
Lorsqu’un de ces sièges est installé à l’avant, l’airbag passager doit être impérativement neutralisé et le siège du véhicule doit être réglé en position longitudinale intermédiaire.
L1 - «BRITAX Babysure» : s’installe dos à la route avec une ceinture trois points.
L3 - «KIDDY Life» : s’installe avec une ceinture trois points.
La hauteur et la largeur aux épaules, ainsi que la longueur d’assise doivent être réglées en fonction de l’âge et de la corpulence de votre enfant.
Pour la sécurité des jeunes enfants (de 9 à 18 kg), PEUGEOT vous recommande d’utiliser le bouclier.
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Ne laissez jamais un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule.
Ne laissez jamais un enfant ou un animal dans une voiture exposée au soleil, vitres fermées.
Pour protéger vos jeunes enfants des rayons solaires, équipez les vitres arrière de stores latéraux.
Ne laissez jamais les clés à la portée des enfants à l’intérieur du véhicule.
Respectez strictement les consignes de montage et d’accrochage indiquées dans la notice d’installation des sièges enfants.
Pour empêcher l’ouverture accidentelle des portières, utilisez le dispositif «Sécurité enfants»*.
Par ailleurs, veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les vitres arrière*.
* Suivant modèle.
L5 - «KLIPPAN Optima» : s’installe avec une ceinture trois points.
A partir de 6 ans (environ 22 kg), seule la réhausse est utilisée.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
Neutralisez l’airbag passager dès qu’un siège enfant «dos à la route» est installé à cette place. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.
Recommandations
Pour une installation optimale du siège enfant «face à la route», vériez que le dossier du siège enfant est bien en appui sur le dossier du siège du véhicule et que l’appui-tête ne gêne pas.
Si vous devez enlever l’appui-tête, cas des sièges enfants «RECARO Start», «KLIPPAN Optima» et «KIDDY Life» (à partir de 6 ans), assurez-vous que l’appui-tête est bien rangé ou attaché an d’éviter qu’il ne se transforme en projectile en cas de freinage important.
L4 - «RECARO Start» : s’installe avec une ceinture trois points.
La hauteur et la largeur aux épaules, ainsi que la longueur d’assise doivent être réglées en fonction de l’âge et de la corpulence de votre enfant.
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TABLEAU RÉCAPITULATIF POUR L’INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTS
Conformément à la réglementation européenne (Directive 2000/3), ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants se xant avec la ceinture de sécurité et homologués en universel (sièges enfants pouvant s’installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité), en fonction du poids de l’enfant et de la place dans le véhicule.
U : place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en “universel”. Sièges enfants “dos à la route” et sièges enfants “face à la route”.
U (R) : place adaptée à l’installation d’un siège enfant universel “dos à la route” et d’un siège enfant universel “face à la route”. Le siège du véhicule doit être réglé dans la position la plus haute.
Particularités
Siège “Recaro Start” installé en place passager avant, pour les groupes 2 et 3, réglez le siège véhicule en position longitudinale intermédiaire.
Siège “Klippan Optima” installé en place arrière latérale, pour le groupe 3, utilisez le réhausseur seul.
Place
Poids de l’enfant et âge indicatif
Poids inférieur à 13 kg
(groupes 0 (a) et 0+)
De la naissance à
1 an environ
Poids de 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Poids de 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à 6 ans environ
Poids de 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à 10 ans environ
Passager avant (b)
Siège réglable en hauteur
U (R) U (R) U (R) U (R)
Arrière latérale U U U U
(a)
Groupe 0 : de la naissance à 10 kg.
(b) Les règles de transport des
enfants en place passager avant sont spéciques à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays.
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CEINTURES DE SÉCURITÉ
Verrouillage des ceintures de sécurité
F Tirez la sangle, puis insérez
le pêne dans le boîtier de verrouillage.
Pour être efcace, une ceinture de sécurité doit être tendue au plus près du corps.
En fonction de la nature et de l’importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags.
Dans tous les cas de déclenchement, le témoin d’airbag s’allume au combiné.
Après un choc, faites vérier ce dispositif par un Point Service PEUGEOT.
Ceintures de sécurité avant à prétension pyrotechnique et limiteur d’effort
La sécurité lors des chocs frontaux a été améliorée grâce à l’adoption de ceintures à prétension pyrotechnique et limiteur d’effort aux places avant. Selon l’importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives lorsque le contact est mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression de la ceinture sur le corps des occupants en cas d’accident.
Ceintures de sécurité arrière
Les places arrière sont équipées de deux ceintures dotées chacune de trois points d’ancrage et d’un enrouleur à limiteur d’effort.
Glissez les sangles dans les passants 1 pour éviter tout ottement des ceintures arrière en mode cabriolet.
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LES CLÉS
Vous disposez de deux clés identiques. Elles permettent d’actionner indépendamment la serrure de la porte conducteur, du bouchon de réservoir, de la boîte à gants, de la commande de neutralisation de l’airbag passager, de la commande d’inhibition du bouton d’ouverture de coffre et de mettre le contact.
La télécommande
Elle permet le verrouillage, le super­verrouillage, le déverrouillage du véhicule à distance, la localisation du véhicule, le rabattement des rétroviseurs extérieurs ainsi que l’entrebâillement du coffre.
Une deuxième pression sur le bouton A dans les cinq secondes qui suivent le super-verrouillage, change celui-ci en simple verrouillage.
Il est signalé par l’allumage xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.
Localisation du véhicule
Pour localiser votre véhicule, préalablement verrouillé, sur un parc de stationnement :
F appuyez sur le bouton A, les
plafonniers s’allument et les feux indicateurs de direction clignotent pendant quelques secondes.
Verrouillage centralisé / Déverrouillage
Les clés permettent à partir de la porte conducteur :
- le verrouillage simultané des portes et du coffre,
- le déverrouillage de la porte conducteur. Son ouverture entraîne le déverrouillage de la porte passager.
Le déverrouillage du coffre n’est possible qu’en actionnant le bouton de verrouillage/déverrouillage de l’intérieur, clé dans le contacteur (voir chapitre correspondant).
Verrouillage
Une pression sur le bouton A permet le verrouillage du véhicule.
Il est signalé par l’allumage xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.
Déverrouillage
Une pression sur le bouton B permet le déverrouillage du véhicule.
Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction.
Remarque : si le véhicule est verrouillé et que le déverrouillage est actionné par inadvertance sans l’ouverture de l’une des portes ou du coffre dans les 30 secondes, le véhicule se verrouillera automatiquement.
Entrebâillement du coffre
Une pression longue sur le bouton B permet, en plus du déverrouillage du véhicule, l’entrebâillement du coffre.
Véhicules équipés du super­verrouillage
Attention : le super-verrouillage rend inopérantes les commandes extérieures et intérieures des portes.
Une pression sur le bouton A permet le super-verrouillage du véhicule.
Il est signalé par l’allumage xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.
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ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
Il verrouille le système de contrôle du moteur dès la coupure du contact et empêche la mise en route du véhicule par effraction.
La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, le code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible.
En cas de dysfonctionnement du système, le voyant du bouton
de verrouillage centralisé, situé sur la partie centrale de la planche de bord, clignote rapidement à la mise du contact (2
ème
cran de la clé). Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas.
Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
Carte condentielle
Elle renferme le code d’identication nécessaire à toute intervention par un Point Service PEUGEOT sur le système d’antidémarrage électronique. Ce code est masqué par un lm à ne retirer qu’en cas de besoin.
Conservez votre carte en lieu sûr, jamais à l’intérieur du véhicule.
Changement de la pile de la télécommande
L’information «pile usée» est donnée par un signal sonore accompagné du message «Pile télécommande usée» sur l’écran multifonction.
Pour remplacer la pile, retirez la vis puis déclipez le boîtier à l’aide d’une pièce de monnaie au niveau de l’anneau (pile CR 2016/3 volts).
Si après un changement de pile la télécommande est inopérante, effectuez une procédure de réinitialisation.
Oubli de la clé
L’oubli de la clé sur l’antivol de direction est signalé par un bruiteur à l’ouverture de la porte conducteur.
Réinitialisation de la télécommande
F Coupez le contact. F Remettez le contact. F Appuyez aussitôt sur le bouton A
pendant quelques secondes.
F Coupez le contact et retirez la clé
à télécommande de l’antivol. La télécommande est de nouveau opérationnelle.
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Notez soigneusement le numéro de chaque clé. Ce numéro est codié sur l’étiquette jointe à la clé.
En cas de perte, votre Point Service PEUGEOT pourra vous fournir rapidement de nouvelles clés.
La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu.
La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.
N’actionnez pas le dispositif de super-verrouillage si quelqu’un est à l’intérieur.
Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difcile en cas d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.
Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée de votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation.
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion :
- vériez que vous êtes bien en possession de la carte condentielle ;
- faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service PEUGEOT, an d’être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.
N’apportez aucune modication au système d’antidémarrage électronique.
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L’ALARME
Elle réalise deux types de protection :
- périmétrique, elle retentit en cas d’ouverture d’une porte, du coffre ou du capot.
- volumétrique, elle retentit en cas de variation du volume dans l’habitacle (bris de vitre, ou déplacement à l’intérieur).
Remarque : l’alarme volumétrique est inopérante lorsque le toit du véhicule est ouvert (position cabriolet).
Lorsque l’alarme se déclenche, la sirène retentit et les feux indicateurs de direction clignotent pendant trente secondes.
Après déclenchement, l’alarme est à nouveau opérationnelle.
Attention : si l’alarme s’est déclenchée dix fois consécutivement, à la onzième elle deviendra inactive.
Remarque : si le voyant du bouton A clignote rapidement, c’est que l’alarme s’est déclenchée pendant votre absence.
F Activez l’alarme en effectuant
un verrouillage ou un super­verrouillage, à l’aide de la télécommande (le voyant du bouton A clignote toutes les secondes).
Remarque : lorsque l’alarme est activée, mais que la télécommande ne fonctionne plus :
F déverrouillez la porte avec la clé et
ouvrez-la. L’alarme se déclenche.
F mettez le contact. L’alarme se
désactive.
* Suivant destination.
Activation
F Coupez le contact et sortez du
véhicule.
F Activez l’alarme, en effectuant
un verrouillage ou un super­verrouillage, à l’aide de la télécommande (le voyant du bouton A clignote toutes les secondes).
Remarque : si vous souhaitez verrouiller votre véhicule sans activer l’alarme, verrouillez-le à l’aide de la serrure.
Neutralisation
Déverrouillez le véhicule à l’aide de la clé à télécommande (le voyant du bouton A s’éteint).
Remarque : si l’alarme s’est déclenchée en votre absence, le clignotement rapide du voyant s’interrompt dès la mise du contact.
Activation de l’alarme de type périmétrique seulement
Pendant votre absence, si vous désirez laisser une vitre entrouverte ou un animal à l’intérieur du véhicule, vous devez opter pour le type de protection périmétrique seulement.
F Coupez le contact. F Avant dix secondes, appuyez sur
le bouton A jusqu’à l’allumage xe du voyant.
F Sortez du véhicule.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l’allumage pendant dix secondes du voyant du bouton A indique un défaut de connexion de la sirène.
Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérication du système.
Activation automatique*
L’alarme s’active automatiquement 2 minutes après la fermeture de la dernière porte ou du coffre.
An d’éviter le déclenchement de l’alarme lors de l’ouverture d’une porte ou du coffre, il est impératif de réappuyer sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.
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Réinitialisation de l’entrebâillement automatique des vitres de portes
Effectuez cette opération après rebranchement de la batterie et réinitialisation des lèves-vitres (voir chapitre correspondant) :
F entrouvrez la porte, F refermez la porte, F attendez quelques secondes, F passez la main derrière la poignée,
la vitre descend automatiquement de quelques millimètres.
VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL
LES PORTES
Ouverture des portes de l’extérieur
Au passage de la main derrière la poignée, la vitre descend automatiquement de quelques millimètres. Elle remonte au bout de quelques secondes et s’ajuste automatiquement à la fermeture pour assurer une parfaite étanchéité.
Remarques : véhicule déverrouillé, si vous laissez la main sur la poignée plus de 5 secondes, la vitre remonte. Retirez la main pour réactiver le système.
Lors d’un lavage de votre véhicule :
- n’oubliez pas de le verrouiller pour éviter tout risque d’entrebâillement automatique des vitres,
- évitez d’arroser la partie supérieure des vitres.
Ouverture des portes de l’intérieur
Les commandes d’ouverture des portes sont inopérantes lorsque le véhicule est super-verrouillé.
Avant toute intervention nécessitant une coupure de batterie, abaissez
les vitres pour faciliter l’ouverture et la fermeture des portes.
En cas de coupure de la batterie, l’ouverture des portes reste possible. Toutefois, il est impératif de ne pas claquer la porte à la fermeture.
Il sera nécessaire de faire une réinitialisation des lève-vitres et de l’entrebâillement automatique des vitres de portes.
Consultez rapidement votre Point Service PEUGEOT.
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LE COFFRE
Ouverture du coffre
F Effectuez un appui long sur le
bouton B de la télécommande pour entrebâiller le coffre, ou appuyez sur le bouton-poussoir C du coffre.
Fermeture du coffre
F Utilisez les poignées de
préhension intérieures pour rabattre le coffre.
F Appuyez sur le centre du coffre à
deux mains jusqu’au verrouillage.
Pour assurer l’inviolabilité du coffre, l’action du bouton-poussoir C peut être neutralisée. Tournez le verrou D d’un quart de tour vers la droite à l’aide de la clé.
La réouverture du coffre n’est possible qu’a la télécommande.
Si la fonction «verrouillage centralisé automatique» est activée (voir chapitre correspondant), le coffre se verrouille automatiquement au roulage à 10 km/h.
Pour le déverrouiller, appuyez sur le bouton A, clé présente dans le contacteur (vitesse inférieure à 10 km/h).
Verrouillage centralisé automatique
Le coffre et les portes peuvent se verrouiller automatiquement au roulage (vitesse supérieure à 10 km/h).
Au-dessus de 10 km/h, pour déverrouiller momentanément les portes, effectuez un appui court sur le bouton A.
Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction.
Verrouillage / Déverrouillage de l’intérieur
L’appui sur le bouton A vous permet :
- de verrouiller le véhicule,
- de déverrouiller le véhicule (et notamment le coffre) si vous placez la clé dans le contacteur.
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Activation
Effectuez un appui long sur le bouton A. L’activation de la fonction est
accompagnée d’un signal sonore et du message “Condamnation portes automatique activée” sur l’écran multifonction. Le message réapparaît à chaque démarrage.
Neutralisation Effectuez un appui long sur le bouton A.
Alertes “porte ouverte” ou “coffre ouvert”
Clé en position accessoires, contact mis ou moteur tournant (vitesse inférieure à 5 km/h), lorsqu’une porte ou le coffre est mal fermé, vous êtes alerté par un dessin sur l’écran multifonction pendant quelques secondes.
De plus, véhicule roulant, les plafonniers clignotent.
VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE AVEC UNE PANNE BATTERIE
Porte conducteur
Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller ou déverrouiller la porte.
Porte passager
- verrouillage, insérez la clé dans le verrou (situé sur le chant de la porte) puis tournez d’un huitième de tour vers la droite.
- déverrouillage, utilisez la commande d’ouverture de la porte intérieure (voir chapitre correspondant).
Coffre
Le coffre est condamné, consultez un Point Service PEUGEOT.
Remarques
Si l’une des portes est ouverte, le verrouillage de l’intérieur et le verrouillage centralisé automatique ne s’effectuent pas.
Si le coffre est ouvert, le verrouillage centralisé automatique des portes est actif.
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L’OUVERTURE DU CAPOT
A l’intérieur : poussez la commande
située côté gauche, sous le tableau de bord.
A l’extérieur : levez la commande et soulevez le capot.
Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l’arrêt.
F Ouvrez la trappe à carburant. F Introduisez la clé puis tournez
vers la gauche.
F Retirez le bouchon et accrochez-
le à la patte située sur la face intérieure de la trappe.
Une étiquette collée à l’intérieur de la trappe vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein du réservoir, n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Niveau mini carburant
Béquille de capot
Fixez la béquille pour maintenir le capot ouvert.
Avant de fermer le capot, replacez la béquille dans son logement.
Pour fermer
Abaissez le capot et lâchez-le en n de course. Vériez le verrouillage du capot.
Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume.
Il vous reste environ 50 km d’autonomie.
Le clignotement du témoin indique un dysfonctionnement de la jauge à carburant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
La capacité du réservoir est d’environ 60 litres.
F Après remplissage du réservoir,
verrouillez le bouchon et refermez la trappe.
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LE TOIT ESCAMOTABLE
Avant une manoeuvre de toit :
F Nous vous conseillons
d’immobiliser le véhicule sur un sol horizontal, la manoeuvre peut éventuellement être réalisée à une vitesse inférieure à 10 km/h.
F S’assurer que le tendelet 1 est
accroché (aucun objet ne doit être posé sur le tendelet ou sur les caches articulés 2 ; s’il y a des bagages dans le coffre, ceux-ci ne doivent pas le soulever).
F Vériez qu’aucun objet n’est posé
sur la tablette arrière.
F Fermez correctement le coffre. F Tournez la clé de contact en
position A ou M. Nous vous conseillons de réaliser la manoeuvre moteur tournant.
Ouverture du toit :
F Effectuez les opérations de
préparation, indiquées ci-contre.
F Puis, tirez sur le bouton 3 jusqu’à
la n de la manoeuvre d’ouverture du toit qui est conrmée par un signal sonore.
Lors de cette manoeuvre, les quatre vitres descendent, le coffre s’ouvre, les caches articulés se déploient, le toit se replie et se range dans le coffre, la tablette mobile se met en place, puis le coffre se referme.
Remarques : si vous maintenez le bouton 3 tiré après la n du cycle, les quatre vitres remontent.
Les boutons de commande des vitres redeviennent opérationnels après la manoeuvre du toit.
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En cas de dysfonctionnement électrique ou hydraulique du toit, il est possible de le fermer manuellement.
Consultez les procédures de dépannage décrites à la n de ce guide.
Fermeture du toit :
F Effectuez les opérations de
préparation, indiquées page précédente.
F Puis, appuyez sur le bouton 3
jusqu’à la n de la manoeuvre de fermeture du toit qui est conrmée par un signal sonore.
Lors de cette manoeuvre, les quatre vitres descendent, le coffre s’ouvre, la tablette mobile et le toit se déplient et se mettent en place, les caches articulés se replient, puis le coffre se referme.
Remarque : si vous maintenez le bouton 3 appuyé après la n du cycle, les quatre vitres remontent.
Les boutons de commande des vitres redeviennent opérationnels après la manoeuvre du toit.
Lors des manoeuvres d’ouverture et de fermeture du toit, veillez
à ce qu’aucune personne ne se trouve à proximité des éléments en mouvement pour éviter les risques de blessure.
Après la pluie ou le lavage du véhicule, il est conseillé d’attendre que le toit soit sec pour l’ouvrir.
Le fonctionnement du toit est sous l’entière responsabilité du conducteur.
Pour des raisons de bon fonctionnement, ne pas relâcher le bouton 3 lorsque le toit est dans une position intermédiaire (ni complètement ouvert, ni complètement fermé). Cependant, en cas de danger, relâchez le bouton de commande et la manoeuvre s’arrêtera instantanément. Une fois le danger écarté, terminez la manoeuvre.
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