NORTHSTAR EXPLORER 557, EXPLORER 567 User Manual

Explorer 557/567

Traceurs de cartes

Manuel d’installation et d’utilisation

www.northstarnav.com

w w w . Northstar. c o m

A lire attentivement avant toute installation et utilisation.

CAUTION

DANGER

WARNING

CAUTION

WARNING

CAUTION

DANGER

WARNING

RECOMMANDATI ONS DE SECU RITE

Symbole de mise en garde. Il vous avertit d’un risque de dommages corporels. Respectez scrupuleusement les consignes de sécurité qui suivent ce symbole aﬁn d’éviter tout risque de blessure ou de décès.

Le message AVERTISSEMENT signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut entraîner la mor t ou des blessures graves.

Le message ATTENTION signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut entraîner des blessures.

Le message ATTENTION, lorsqu’il est utilisé sans le symbole de mise en garde, signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut entraîner des dommages matériels.

Déclaration de con formité FCC

Remarque : cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limitations relatives à un appareil numérique de Classe B, conformément à la section 15 des règles de la FCC. Ces limitations visent à assurer une protection raisonnable contre les brouillages préjudiciables dans le cadre d’une utilisation normale. Cet équipement génère, utilise et peut émettre une énergie radiofréquence. S’il n’est pas utilisé et installé conformément aux instructions du fabricant, il risque de produire des inter férences affectant les communications radio. Le fabricant ne peut toutefois garantir l’absence d’interférences dans certaines conditions. Si cet équipement provoque des interférences avec la radio ou la télévision (décelables lors de la mise sous tension ou hors tension de l’appareil), l’utilisateur pourra tenter de remédier au problème en procédant de la façon suivante :

Réorienter ou déplacer l’antenne de réception.

Eloigner l’appareil du récepteur.

Connecter l’appareil sur un circuit différent de celui sur lequel est branché le récepteur.

Demander conseil à un fournisseur ou technicien spécialisé.

Connecter les périphériques aux ports série via un câble à paire torsadée.

Industrie Canada

Le fonctionnement de l’appareil est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet instrument ne doit pas causer d’interférences et (2) il doit pouvoir accepter les interférences, y compris celles pouvant nuire à son fonctionnement normal.

Important

Il vous incombe de veiller à ce que l’instrument et l’antenne GPS Northstar soient installés et utilisés de telle sorte qu’ils ne causent pas d’accidents, de dommages corporels ou matériels. Respectez à tout moment les règles de sécurité en matière de navigation.

Le choix, l’emplacement, l’angle de montage et l’installation de l’instrument et de l’antenne GPS sont essentiels au bon fonctionnement du système. Suivez très attentivement les instructions de cette notice. En cas de doute, contactez votre revendeur Northstar.

Veillez à ce que les trous de montage soient percés à des endroits appropriés et qu’ils ne fragilisent pas la structure du bateau. En cas d’hésitation, adressez-vous à un chantier naval.

Système de positionnement global : le système de positionnement global ou GPS (Global Positioning System) est contrôlé par le gouvernement américain, qui est seul responsable de son fonctionnement, de sa précision et de sa maintenance. Ce système peut subir des modiﬁcations susceptibles d’aﬀecter la précision et les performances des récepteurs GPS, notamment des 557/567 et des Explorer, quelle que soit leur position géographique. Aﬁn de réduire le risque d’erreur d’utilisation et d’interprétation des données du 557/567 ou du Explorer, il est impératif de lire et de comprendre tous les points abordés dans cette notice. Nous vous recommandons également d’eﬀectuer un tour d’horizon des diﬀérentes fonctionnalités de l’appareil avant de l’utiliser en conditions réelles. Pour cela, utilisez le simulateur intégré à votre 557/567 ou Explorer.

Cartographie électronique : la cartographie électronique utilisée par les 557/567 et les Explorer est une aide à la navigation destinée à compléter et non à remplacer les cartes marines oﬃcielles. Seuls les cartes oﬃcielles et les avis aux marins fournissent les informations nécessaires à une navigation sûre. Vériﬁez systématiquement les données du 557/567 ou du Explorer à l’aide d’autres moyens de positionnement tels qu’un contrôle visuel, une mesure de la profondeur, un relèvement radar ou compas. En cas d’écart entre les données, recherchez l’origine de l’erreur avant de poursuivre votre route.

AIS : les fonctions AIS de ce traceur de cartes sont conçues pour améliorer la sécurité en mer mais ne sont pas suﬃsantes pour éviter tout danger. Si certains navires doivent être obligatoirement équipés du système AIS, ce n’est pas le cas de tous les bateaux. Informez-vous sur la réglementation en vigueur dans votre zone de navigation. En raison des diﬀérences de législation, de taille et de type de navires, votre traceur de cartes équipé de l’AIS n’aﬃche pas la position de TOUS les bateaux situés dans votre zone de navigation. Vous devrez donc faire preuve de prudence et de bon sens pour continuer à naviguer en toute sécurité. L’AIS vient en complément du radar mais ne le remplace pas.

Fonctions carburant : les données de votre instrument ne doivent pas être votre unique source d’informations sur le volume de carburant restant. L’économie (distance parcourue par unité de carburant consommée) peut varier de façon importante selon la charge du bateau et les conditions de navigation. Vériﬁez les données aﬃchées en contrôlant visuellement ou de toute autre manière le volume de carburant restant. Ce contrôle permet ainsi de remédier aux éventuelles erreurs d’utilisation des fonctions Carburant (telles qu’oublier de remettre à zéro la quantité consommée après avoir fait le plein ou faire tourner le moteur sans activer les fonctions Carburant) ou à toute autre opération susceptible de fausser la gestion électronique de votre consommation. Veillez à toujours prévoir à bord un volume de carburant suﬃsant pour votre trajet ainsi qu’une réserve de secours.

Un non-respect de ces consignes pourrait entraîner la mort ou de graves dommages corporels ou matériels. Northstar décline toute responsabilité en cas de décès, dommages corporels, dégâts matériels ou infraction à la loi occasionnés directement ou indirectement par l’installation ou l’utilisation du produit.

Dans un souci constant d’amélioration du produit, Northstar se réserve le droit d’y apporter à tout moment des modiﬁcations susceptibles de ne pas ﬁgurer dans cette version de la notice. Veuillez contacter votre distributeur Northstar pour tout renseignement complémentaire.

Langue de référence : cette notice a été traduite de l’anglais. En cas de litige relatif à l’interprétation de la documentation, la version anglaise de la documentation prévaudra.

Le 557/567 est paramétré en usine avec des unités par défaut. Pour modiﬁer ces unités, voir section 15-9.

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

Sommaire

Important ................................................................................................................................................ 3

Recherche rapide .....................................................................................................................................

1 Introduction ..........................................................................................................................................

1-1 Présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2 Nettoyage et entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3 Cartouches C-MAP™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

1-4 Démontage et remontage du boîtier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2 Fonctionnement général .....................................................................................................................

2-1 Utilisation des touches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-2 Utilisation des menus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

2-3 Marche/arrêt - Mise en marche automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-4 Rétro-éclairage et mode nuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2-5 Fonction MOB (Man Overboard : Homme à la mer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-6 Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2-7 Mode Simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

2-8 Fenêtres principales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 Navigation : Carte ................................................................................................................................

3-1 Présentation des fonctions de navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-2 Fenêtre Carte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

3-3 Calculateur de distance et de cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

3-4 Projection cap suivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

3-5 Historique trace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 Navigation : Fenêtre Highway ..............................................................................................................

5 Navigation : Waypoints ........................................................................................................................

5-1 Fenêtre Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-2 Fonctions Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 Navigation : Routes ..............................................................................................................................

6-1 Fenêtre Routes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-2 Fonctions Routes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

8 8

25 25

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7 Satellites ............................................................................................................................................. 30

7-1 Fenêtre Satellite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8 Fenêtre Jauges .....................................................................................................................................

9 Fenêtre Données ..................................................................................................................................

10 Fonctions et écran Carburant ..............................................................................................................

10-1 Fonctions Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10-2 Fenêtre Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10-3 Remplir ou vider un réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

10-4 Alarme Niveau carburant bas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

10-5 Capteurs de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10-6 Courbes de consommation de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

10-7 Etalonnage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11 Fenêtre Marées ..................................................................................................................................

12 Fenêtre Cartouche utilisateur .............................................................................................................

13 AIS .....................................................................................................................................................

13-

1 Visualiser les navires AIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

13-2 Navires dangereux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13-3 Fenêtres AIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

14 Fenêtres DSC/Suivre bateau ami .........................................................................................................

14-1 Fenêtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14-2 Utilisation des fenêtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

15 Paramétrage du 557/567 ....................................................................................................................

15-1 Paramétrage > Système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-2 Paramétrage > Carte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-3 Paramétrage > GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-4 Paramétrage > Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-5 Paramétrage > Trace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55

15-6 Paramétrage > AIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

15-7 Paramétrage > Lochs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-8 Paramétrage > Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-9 Paramétrage > Unités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33 33

49 50 53 54

56 57 58

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15-10 Paramétrage > Transfert données . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

15-11 Paramétrage > Etalonnage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-12 Paramétrage > Heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-13 Paramétrage > Favoris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-14 Paramétrage > Simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61

16 Installation ........................................................................................................................................

16-1 Installation : Eléments livrés avec votre 557/567 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16-2 Installation : Options et accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16-3 Installation : Boîtier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64

16-4 Installation : Câble d’alimentation/transmission de données . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16-5 Installation : Antenne GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

16-6 Installation : Capteurs essence Northstar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67

16-7 Installation : Capteurs diesel Northstar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16-8 Installation : SmartCraft™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

16-9 Installation : Autres instruments NavBus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16-10 Installation : Autres instruments NMEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69

16-11 Installation : Paramétrage et tests . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69

Annexe A - Caractéristiques techniques ...................................................................................................

59 60 61

62 62

Annexe B - En cas de problème ................................................................................................................

B-1 Problèmes d’ordre général . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B-2 Problèmes liés à la navigation GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73

B-3 Problèmes liés à la consommation de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Annexe C - Lexique et données de navigation ..........................................................................................

Lexique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Données de navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

75 76

Recherche rapide

Fonction Point abordé Réf. Elément néces-

Généralités Présentation des touches et des écrans

Résolution de problème Annexe B

Mode Simulation 2-7

Lexique des termes spéciﬁques Annexe C

Caractéristiques techniques Annexe A

MOB Touche MOB (“ Homme à la mer “) 2-5

Navigation Présentation des fonctions de navigation 3-1 Position GPS

Identiﬁcation de la position du bateau sur la carte 3-2

Navigation vers un point quelconque ou un waypoint 3-1

Navigation sur une route prédéﬁnie 3-1

Projection cap suivi : une évaluation de la progression 3-4

Traces : mise en mémoire des diﬀérentes positions du bateau

Statut du récepteur GPS

Enregistrement et chargement des données à partir d’une cartouche utilisateur

Données carto graphiques

Alarmes Alarmes intégrées 2-6

Informations sur le bateau

Carburant Fonctions carburant, moteurs essence 10 Capteurs

Caractéristiques de la carte (carte du monde intégrée)

Utilisation de la Carte 3-2-4 et 5 Carte C-MAP™

Marées d’un port donné 11 Carte C-MAP™

AIS 13

Alarmes moteur SmartCraft™ 1-1 SmartCraft™

Données aﬃchées en haut des écrans principaux 2-8-3

Compas aﬃché en haut des écrans principaux 2-8-4

Fenêtre d’aﬃchage de données

Fonctions carburant, moteurs SmartCraft™ 10 SmartCraft™

Remplir ou vider un réservoir 10-3

3-5

12 Cartouche

3-2

saire

utilisateur

carburant

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

1 Introduction

1-1 Présentation

Le 557/567 Northstar est un traceur de cartes compact et résistant, intégrant toutes les fonctions de navigation. D’une grande simplicité d’utilisation, il est équipé d’un large écran couleur offrant une excellente lisibilité. Il exécute à votre place les opérations de navigation les plus complexes.

Le présent manuel concerne l’instrument suivant :

557/567

Ecran couleur, antenne GPS externe.

Le type de fonctions, d’écrans et de paramètres disponibles dépend des composants du système (capteurs optionnels, instruments divers) :

1 Pour pouvoir bénéficier des fonctions

Carburant, votre bateau doit être équipé de capteurs carburant optionnels ou de capteurs SmartCraft™.

2 Pour avoir accès aux fonctions de gestion

des données moteur SmartCraft™, un système SmartCraf t™ doit être installé.

1-2 Nettoyage et entr etien

L’écran du 557/567 est traité anti-reflet (technologie Northstar). Pour ne pas le rayer, nettoyer l’écran avec un chif fon humide. Un détergent très doux peut être utilisé si les dépôts de sel sont importants. Ne pas utiliser de produits abrasifs, d’essence ou autres solvants. Nettoyer les cartouches à l´aide d´un chiffon humide ou imprégné d´un détergent doux.

Pour plus d’informations sur l’utilisation du système SmartCraf t™, veuillez vous reporter au Manuel d ’Installation et d ’Utilisation du

boîtier Sm artCraft™.

3 Le 557/567 peut envoyer des informations à

divers appareils dont le pilote automatique et échanger des données avec d’autres instruments.

4 Les fonctions AIS nécessitent l’installation

d’un récepteur AIS optionnel.

Les options d’installation sont décrites section 16-2.

Le présent manuel décrit comment installer et faire fonc tionner votre 557/567. Les termes techniques sont définis dans l’annexe C. Veuillez lire attentivement ce manuel avant le montage et l’utilisation de votre appareil. Pour plus d’informations sur cet instrument et les autres produits Northstar, rendez-vous sur notre site Internet : ww w.Northstar.com.

Pour un fonctionnement optimal de l’instrument, éviter de plier ou de marcher sur les câbles et les connecteurs.

Replacer le capot de protection sur l’écran lorsque le 557/567 est éteint.

1-3 Cartouches C-MAP™

Vous pouvez utiliser deux sortes de car touches avec votre 557/567 :

1 Les cartouches cartographie C-MAP™ :

chaque car touche contient la cartographie détaillée d’une région donnée. Lorsque vous insérez une cartouche dans le lecteur, les informations de la cartouche s’affichent automatiquement sur la carte mondiale intégrée du

cartouches NT, NT+, NT-MAX et NT-MAX2.

557/567.

557/567 est compatible avec les

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2 Les cartouches utilisateurs C-MAP™ :

ces cartouches permettent de stocker des données de navigation. Chaque cartouche utilisateur sert d’extension à la mémoire du 557/567 et permet de transférer des données vers un autre 557/567 (voir section 12).

Remarque : les anciennes cartouches 5 volts ne sont pas compatibles.

Insérer u ne nouvelle cartouche

CAUTION

DANGER

WARNING

Manipulez les cartouches avec précaution. Rangez-les dans leur boîtier lorsqu’elles ne sont pas insérées dans le 557/567.

Veillez à toujours laisser le réceptacle inséré dans le 557/567 afin d´éviter toute infiltration d’humidité dans le lecteur.

Contacts or sur face arrière

Eteindre le 557/567 (voir section 2-3).

Retirer le réceptacle du 557/567 puis ôter la cartouche du réceptacle.

La ranger dans son boîtier.

Cartouche

Réceptacle

Insérer la nouvelle cartouche dans le réceptacle en veillant à ce que les contacts or, situés sur la face arrière de la cartouche, soient à l’opposé du réceptacle (voir ci-dessus).

Conserver le boîtier de la cartouche.

Replacer le réceptacle dans le 557/567.

1-4 Démontage et remontage du boîtier

Pour des raisons de sécurité ou pour protéger votre appareil des intempéries, vous pouvez aisément démonter et remonter le boîtier si celui-ci est monté sur étrier.

Démontage du boîtier

1 Eteindre l’instrument (voir section 2-3) et

replacer le capot de protection sur le boîtier.

2 Desserrer la molette située sur l’étrier puis

retirer l’appareil de l’étrier avec précaution.

3 Débrancher les câbles connectés au boîtier

en desserrant chaque écrou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Replacer les protections sur les ex trémités des connecteurs.

4 Ranger le boîtier dans un endroit sec, à

l’abri des chocs et de la poussière (sac de protection Northstar, par exemple).

Remontage du boîtier

1 Oter les protec tions des connecteurs.

Brancher les connecteurs à l’arrière du boîtier.

Vérifier si la couleur de chaque

connecteur est bien identique à la couleur de la prise dans laquelle il est branché.

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

Molette

Bloquer chaque connecteur en vissant

à fond l’écrou dans le sens des aiguilles d’une montre.

L’instrument ne sera pas endommagé en

cas d’erreur de branchement.

2 Installer le boîtier sur l’étrier. Régler la

position de l’écran de manière à ce qu’il soit parfaitement lisible puis resserrer la molette de l’étrier. Oter le capot de protection.

Etrier

2 Fonctionnement général

Présentation des touches

ESCAPE - Retourne au menu ou à l’écran précédent. En mode

Carte, cette touche permet de centrer le bateau à l’écran.

DISPLAY - Affiche le menu des écrans principaux. Pour activer un

écran, le sélectionner à partir du menu (voir section 2-8).

TOUCHES CURSEUR - Permettent de déplacer le curseur ou la

barre de sélection sur l’écran.

MENU - Affiche les fonc tions de l’écran activé. Appuyer une nouvelle fois sur la touche Paramétrage (voir section 15).

ENTER - Permet d’activer une fonction ou de valider une

modification.

ZOOM - Active le zoom avant ou arrière et affiche une zone

cartographique plus ou moins large et détaillée.

WAYPOINT - Crée instantanément un waypoint à l’endroit où se situe

le bateau (voir sec tion 5-2-1).

MOB - (Homme à la mer, voir section 2-5).

POWER - Pour mettre le 557/567 sous tension ou hors tension (voir

section 2-3) et régler le rétro-éclairage de l’écran (voir section 2-4).

2-1 Utilisation des touches

Dans cette notice : Appuyer sur une touche signifie exercer une pression sur une touche pendant moins d’une seconde. Maintenir une touche enfoncée signifie exercer une pression continue sur la touche.

Le buzzer interne émet un bip sonore chaque fois que vous appuyez sur une touche (pour désactiver le bip, voir section 15-1).

pour afficher le menu

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

2-2 Utilisation des menus

Pour faire fonctionner votre 557/567, vous devez sélectionner des éléments dans différents menus. Ces éléments peuvent être des sous-menus, des commandes ou des données.

Sélectionner un sous-menu

Une

après un élément du menu indique qu’un

sous-menu existe, comme c’est le cas par exemple pour

Carte . Appuyer sur les touches ou

le menu

pour sélectionner le sous-menu de votre choix puis

appuyer sur la touche

Activer une commande

Appuyer sur les touches une commande, comme le curseur Goto par exemple, puis appuyer sur la touche

Modifier un type de données

Appuyer sur les touches type de données à modifier, puis :

a) Cocher ou décocher une case :

signifie “ Activer “ ou “ Oui “.

signifie “ Désactiver “ ou “ Non “.

Pour cocher ou décocher la case, appuyer sur les touches ou .

b) Sélectionner une option :

1 Appuyer sur la touche

des options.

ou pour sélectionner

ou pour sélectionner le

pour afficher le menu

2-3 Marche/arr êt - Mise en marche automatique

Mise en marche manuelle

Si le 557/567 n’est pas câblé pour une mise en marche automatique, allumer l’appareil en appuyant sur la touche l’écran pour une lisibilité optimale (voir section 2-4).

Remarque : si le 557/567 n’est pas câblé pour une mise en marche automatique, il n’enregistre pas le nombre d’heures moteur ni la consommation de carburant (voir section 16-4).

Extinction manuelle

Pour éteindre manuellement le 557/567, maintenir

la touche s’éteigne.

enfoncée jusqu’à ce que l’écran

. Ajuster la position de

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

2 Appuyer sur les touches ou pour sélectionner

l’option souhaitée, puis appuyer sur la touche

c) Modifier un nom ou un nombre :

1 Appuyer sur la touche

ou la valeur :

2 Appuyer sur les touches ou pour

sélectionner la lettre ou le chiffre à modifier. Appuyer sur les touches

lettre ou le chiffre.

Répéter ces deux opérations pour modifier d’autres

lettres ou chiffres.

3 Appuyer sur la touche

nouvelle valeur ou appuyer sur la touche pour annuler les modifications.

d) Utiliser un curseur de réglage

Appuyer sur la touche la touche

Mise en marche automatique

Si le 557/567 est câblé pour une mise en marche automatique (voir section 16-4) :

Il s’allume automatiquement dès que le

Dans ce cas, vous ne pouvez pas éteindre

Si l’Extinction auto (voir section

Si l’Extinction auto (voir section 15-1)

pour l’augmenter.

circuit élec trique est sous tension.

le 557/567 tant que l’alimentation n’est pas coupée.

15-1) est activée automatiquement lorsque l’alimentation électrique du bateau est coupée.

est désac tivée , le 557/567 reste allumé même si l’alimentation électrique du bateau est coupée. Dans ce cas, le 557/567 peut être éteint manuellement.

pour afficher le nom

ou pour modifier la

pour valider la

pour diminuer la valeur et sur

, le 557/567 s’éteint

2-4 Rétro- éclairage et mode nuit

CAUTION

WARNING

CAUTION

WARNING

Pour activer l’écran Rétro-éclairage, appuyer brièvement sur la touche effectué, appuyer sur la touche

Rétroécl.

L’écran et les touches sont rétro-éclairés. Pour modifier le niveau de rétro-éclairage, sélec tionner

Rétroécl., puis appuyer sur les touches

(moins intense) ou

Info : appuyer deux fois sur la touche pour

obtenir un écran très lumineux, un rétro-éclairage maximum et désactiver le mode Nuit.

. Une fois le réglage

(plus intense).

2-5 Fonction MOB (Man Overboard : Homme à la mer)

La fonction MOB permet d’enregistrer instantanément la position du bateau afin de pouvoir y retourner directement.

La fonction MOB ne fonctionne que si le 557/567 est en mesure d’afficher une position GPS.

1 Appuyer sur la touche

Le 557/567 enregistre la position actuelle du

bateau sous forme d’un waypoint appelé “ MOB ”.

2 La fenêtre Carte s’affiche, centrée sur le

waypoint MOB.

Le zoom est automatiquement activé pour

une navigation plus précise. Si le zoom n’est pas assez puissant, le 557/567 passe en mode traceur (écran blanc hachuré, sans informations cartographiques : voir section 15-2 pour plus de détails).

3 Le waypoint MOB se transforme

automatiquement en waypoint de destination.

Si la sortie NMEA (pilote automatique)

est désactivée (voir section 15-10) utiliser le 557/567 pour barrer manuellement vers le waypoint MOB (voir sections 3-1-1 et 3-1-2).

Si la sortie NMEA (pilote automatique) est

activée, un message vous demande si le

2-6 Alarmes

Lorsque la valeur seuil d’une alarme est dépassée, le 557/567 affiche un message d´avertissement et active le buzzer interne ainsi que les éventuels voyants lumineux et buzzers externes.

Appuyer sur la touche

pour mettre

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

Mode nuit

Le mode nuit permet de régler la palette de couleurs de chaque écran.

Palette normale pour le plein jour

Palette optimisée pour la nuit.

Pour changer de mode, sélectionner le mode Nuit, puis appuyer sur la touche que la palette de la carte, voir section 15-2.

bateau navigue actuellement en mode pilote

automatique. Sélectionner :

Non : utiliser le 557/567 pour barrer manuellement

vers le waypoint MOB de destination (voir sections 3-1-1 et 3-1-2).

Oui : un message vous demande si vous désirez

retourner au waypoint MOB.

Sélectionner :

Oui : pour retourner immédiatement au

waypoint MOB.

Ceci peut entraîner un brusque et dangereux changement de direction.

Non : désactiver le pilote automatique ;

utiliser alors le 557/567 pour retourner au waypoint MOB (voir sections 3-1-1 et 3-1-2).

Désactiver la fonction MOB ou créer un nouveau waypoint MOB

1 Appuyer à nouveau sur la touche

afficher un menu.

2 Sélectionner l’option de votre choix.

Info : une fois la fonction MOB désactivée, le waypoint MOB reste affiché sur la carte. Pour le supprimer, veuillez vous reporter à la section 5-2-5.

l’alarme en veille. L’alarme se redéclenche si la valeur seuil est à nouveau franchie.

Le 557/567 possède plusieurs alarmes paramétrables ainsi qu’une alarme se déclenchant automatiquement en cas de per te de la position GPS (voir section 15-8).

. Pour ne changer

pour

2-7 Mode Simulation

CAUTION

WARNING

En mode simulation, le 557/567 n’utilise pas les données provenant du récepteur GPS ou des autres capteurs mais affiche des données simulées.

Vous pouvez choisir entre deux modes de simulation :

Norma l : permet à l’utilisateur de se

familiariser avec l’ensemble des fonctions du 557/567, même hors de l’eau.

Démo : simule le déplacement

du bateau sur une route donnée et permet à l’utilisateur de se familiariser avec différentes fonctions du 557/567.

2-8 Fenêtres principales

Le menu Ecrans permet d’accéder rapidement aux fenêtres principales et aux favoris. La Carte plein écran occupe le haut du menu. Elle est suivie des favoris. D’autres fenêtres sont disponibles à partir du sous-menu

Autres….

Pour activer, désactiver et vous familiariser avec le mode Simulation, repor tez-vous à la section 15-13. Si le mode Simulation est activé, les alertes

Simulation ou Démo clignotent au bas de

l’écran.

N’activez jamais le mode Simulation lorsque vous naviguez.

Remarque :

1 Le type de fenêtres disponibles dépend des composants du système (capteurs optionnels, instruments divers) (voir section 1-1).

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

Remarque : les fenêtres apparaissant sous la ligne de séparation du menu ne s’affichent qu’en plein écran et ne compor tent pas d’en-tête de données. (voir section 2-8-3).

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

2-8-1 Ecrans multi-fenêtres

Le 557/567 peut af ficher deux fenêtres simultanément.

Ajout d’une nouvelle fenêtre à l’écran

Appuyer sur la touche

Ajouter fenêtre et choisir la fenêtre à ajouter. Le 557/567 réorganise l’écran de manière à afficher la nouvelle fenêtre.

Fenêtre active

Si plusieurs fenêtres sont af fichées, la fenêtre active est identifiée par une bordure rouge. Appuyer deux fois sur la touche modifier la fenêtre active.

puis sélec tionner

pour

Modification de la taille d’une fenêtre

1 Appuyer sur la touche

Partage écran.

2 Appuyer sur les touches

la hauteur de la fenêtre. Remarque : la taille de cer taines fenêtres ne peut être modifiée.

3 Appuyer sur la touche

Echange de deux fenêtres à l’écran

1 Appuyer deux fois sur la touche

modifier la fenêtre active.

2 Appuyer sur la touche

Remplace puis sélectionner la deuxième fenêtre.

Le 557/567 intervertit les deux fenêtres.

Remplacement d’une fenêtre à l’écran

1 Appuyer deux fois sur la touche

modifier la fenêtre active.

2 Appuyer sur la touche

Remplace puis sélectionner une fenêtre qui n’est pas encore af fichée à l’écran.

Remarque : une petite fenêtre ne permet pas d’afficher toutes les données.

Une pression sur la touche d’afficher le menu des différentes fonctions liées à la fenêtre active.

puis sélec tionner

, choisir

pour modifier

pour

permet

La fenêtre Carte est la

fenêtre active

Bordure rouge

La fenêtre

Jauges est active

Bordure rouge

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

2-8-2 Ecrans principaux

Le 557/567 garde en mémoire une liste d’écrans fréquemment utilisés, appelés écrans favoris. Vous pouvez paramétrer jusqu’à six écrans favoris.

Les fenêtres Carte, Jauges, Highway, Carburant, Données et Réservoirs peuvent être combinées sur un même écran. Chacun de ces écrans peut comporter un en-tête de données (voir section 2-8-3) et un compas (voir section 2-8-4).

Sélection d’un écran favori

Appuyer sur la touche un écran favori dans le menu.

Ajout d’un nouvel écran favori à la liste

1 Paramétrer l’écran de manière à ce que

la fenêtre ou les fenêtres désirées soient ajoutées aux fenêtres favorites (voir sec tions 2-8-2 et 2-8-3).

2 Appuyer sur la touche

sélectionner Enreg. cet écran. Le 557/567 affiche la liste des favoris.

3 Sélectionner à quel endroit de la liste insérer

le nouveau favori. Si vous sélectionnez un écran favori de la liste, celui-ci sera remplacé par le nouvel écran favori.

puis sélec tionner

puis

Suppression d’un favori de la liste

1 Appuyer deux fois sur la touche

sélectionner Favoris.

2 Sélectionner l’écran à supprimer, appuyer sur

la touche

Modification de l’ordre des favoris

1 Appuyer deux fois sur la touche

sélectionner Favoris.

2 Sélectionner l’écran à déplacer, appuyer sur la

touche ou Vers le bas.

puis sélec tionner Supprim.

puis sélec tionner Vers le haut

puis

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

2-8-3 En-tête de données

Les écrans peuvent afficher un certain nombre de données sur leur partie haute. Il s’agit de l’en-tête de données.

Lorsque vous sélectionnez une fenêtre à partir

du menu Ecrans (voir section 2-8), le 557/567 affiche l’en-tête de données adapté à cette fenêtre.

Chaque écran favori (voir section 2-8-2)

dispose de son propre en-tête de données. Si un écran favori est sélectionné, le 557/567 reprend l’en-tête de données de ce favori.

Paramétrage de l’en-tête de données pour un écran

1 Appuyer sur la touche

sélectionner En-tête de données

2 Pour activer (on) ou désactiver (off ) l’en-tête

de données :

i Sélectionner Données.

ii Sélectionner

3 Pour sélectionner la taille de l’affichage des

données :

i Sélectionner Taille.

ii Sélectionner la taille de votre choix.

4 Pour modifier la nature des données affichées :

i Sélectionner Paramétrage données.

ii Pour modifier un champ de données :

a Utiliser les touches curseur pour

sélectionner le champ à modifier.

b Appuyer sur la touche

afficher la liste des données pouvant être affichées dans le champ.

c Sélectionner un type de données

disponible ou sélectionner Aucune pour laisser le champ vide.

iii Répéter cette dernière étape pour

configurer les autres champs de données.

Info : si vous avez choisi Aucune pour tous les champs d’une même ligne, cette ligne ne s’affichera pas. L’en-tête de données prendra donc moins de place à l’écran.

5 Appuyer sur la touche

puis

ou .

pour

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

Info : l’en-tête de données change lorsque vous sélectionnez un nouvel écran. Pour pouvoir rappeler un en-tête de données ultérieurement, l’enregistrer en même temps que l’écran favori auquel il se rapporte (voir ci-dessous).

Ecrans favoris et en-têtes de données

Pour associer un en-tête de données à un écran favori, suivre les indications permettant d’ajouter un écran favori (voir section 2-8-2 - Ajout d’un nouvel écran favori à la liste). A l’étape 1, paramétrer l’en-tête de données de l’écran favori comme indiqué ci-dessus.

Remarque : seules les fenêtres Carte, Jauges, Highway, Carburant, Données et Réservoir peuvent comporter un en-tête de données.

2-8-4 Compas

Les écrans Carte, Sonar et Highway permettent d’afficher un compas en haut de la fenêtre.

Le compas indique toujours le cap suivi sur le fond (COG), représenté par un symbole noir au centre. Lorsque le bateau navigue en direction d’un point précis, le compas indique aussi par un symbole rouge le cap vers le point de destination (BRG).

Dans l’exemple suivant, le BRG est au 332°M et le COG au 341°M.

Pour activer ou désactiver le compas : 1 Appuyer sur la touche

sélectionner En-tête de données.

2 Régler le Compas sur

puis

ou .

3 Navigation : Carte

La fenêtre Carte vous permet de visualiser la position et la route du bateau sur la carte ainsi que les données de navigation.

3-1 Présentation des fonctions de navi gation

Le 557/567 vous permet de rejoindre directement un point ou de suivre une route.

3-1-1 Naviguer vers un point précis

Lorsque le bateau se dirige vers un point de destination, les données de navigation suivantes s’affichent dans les fenêtres Carte et Highway :

A La position du bateau

B Le point de destination, entouré d’un cercle.

C La route du bateau vers le point de

destination.

D Deux lignes CDI, parallèles à la route du

bateau, indiquant l’écart maximum que peut réaliser le bateau par rappor t à la route suivie.

Pour plus d’informations, se reporter à l’annexe C.

Si le pilote automatique est activé, le 557/567 lui enverra les données de navigation permettant de diriger le bateau vers le point de destination. Mettre en marche le pilote automatique avant de commencer à naviguer vers le point de destination.

Si le pilote automatique est désactivé, barrer le bateau manuellement en s’aidant :

a de la position et de la destination du bateau

affichées dans les fenêtres Carte et Highway

b des données de navigation affichées dans

l’En-tête de données (voir section 2-8-3)

c ou du COG et du BRG indiqués sur le compas

(voir section 2-8-4).

Remarque :

1 Si l’alarme XTE (écart de route) est activée,

le buzzer se déclenche dès que le bateau s’éloigne de la route d’une distance supérieure à la valeur de l’alarme (voir section 15-8).

2 Si l’alarme de rayon d’arrivée est activée, le

buzzer se déclenche dès que le bateau entre dans le rayon d´arrivée du waypoint (voir section 15-8).

3-1-2 Se rendre à un waypoint ou à un autre point de la c arte

Un waypoint est une position enregistrée sur la carte du 557/567, telle qu’un lieu de pêche (voir section 5).

Navigation vers un waypoint à partir de la fenêtre Carte

1 Activer la fenêtre Carte.

2 Positionner le curseur sur le waypoint : utiliser

les touches curseur ou la fonc tion Cherche (voir section 3-2-5).

3 Appuyer sur la touche

sélectionner

Navigation vers un waypoint à partir de la fenêtre Waypoints

1 Activer la fenêtre Waypoints.

2 Appuyer sur les touches

sélectionner le waypoint de destination.

3 Appuyer sur la touche

sélectionner

Navigation vers un autre point de la carte

1 Activer une fenêtre Carte.

2 Positionner le curseur sur le point de

destination : utiliser les touches curseur ou la fonction Cherche (voir section 3-2-5).

3 Appuyer sur la touche

sélectionner

Goto.

Goto curseur.

puis

ou pour

puis

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

CAUTION

WARNING

Assurez-vous que la route ne traverse pas de

CAUTION

WARNING

zones terrestres ou de zones de navigation dangereuses.

Suivi d’une route

Le 557/567 affiche les données de navigation nécessaires pour atteindre le point de destination (voir section 3-1-1.)

Annulation d’une route

A partir d e la fenêtre Carte, appuyer sur la touche

sélectionner Annuler route.

Conseil : avant de démarrer, créer des waypoints aux endroits de votre choix. Enregistrer votre point de départ sous forme d´un waypoint pour y revenir plus facilement (voir section 5-2-1).

3-1-3 Suivre une route

Préparation

Une route est composée d’une suite de waypoints que le bateau peut suivre (voir section

6).

Pour créer des waypoints avant de créer une

route, voir sec tion 5-2-1.

Pour créer une route, voir section 6-2-1.

Activation d’une route à partir de la fenêtre

Carte :

1 Activer la fenêtre Carte.

2 Appuyer sur la touche

sélectionner Activer route.

3 Appuyer sur les touches ou pour

sélectionner la route à suivre. Appuyer sur la touche .

4 Un message s’af fiche vous demandant si vous

souhaitez suivre la route dans le sens aller ou dans le sens retour.

Sélectionner

waypoints de la route ont été insérés) ou

Aller (ordre dans lequel les

Retour.

5 Le 557/567 affiche la route sélectionnée sur la carte ainsi que les données de navigation nécessaires pour suivre le premier segment de la route.

puis

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

puis

Activation d’une route à partir de la fenêtre

Routes :

1 Activer la fenêtre Routes.

2 Appuyer sur les touches

sélectionner la route à suivre. Appuyer sur la touche puis sélectionner Départ.

3 Un message s’affiche vous demandant si vous

souhaitez suivre la route dans le sens aller ou dans le sens retour.

Sélectionner

waypoints de la route ont été insérés) ou

Aller (ordre dans lequel les

ou pour

Retour.

4 Le 557/567 affiche la route sélectionnée sur

la carte ainsi que les données de navigation nécessaires pour suivre le premier segment de la route.

Suivi d’une route

Le 557/567 affiche les données de navigation permettant d’atteindre chaque waypoint (voir section 3-1-1).

Le 557/567 cesse de donner des indications pour atteindre le waypoint actif et active le segment de route suivant :

a lorsque le bateau est à moins de 0,025 mille

du waypoint actif,

b ou lorsque le bateau dépasse le waypoint actif,

c ou bien lorsque vous changez de waypoint de

destination.

Evitement d’un waypoint actif

Pour éviter un waypoint actif, appuyer sur la touche à partir de la fenêtre Carte puis

sélectionner Eviter. Le 557/567 affiche alors les données de navigation nécessaires pour atteindre directement le prochain waypoint de la route.

Eviter un waypoint lorsque le pilote automatique es t activé peut provoquer un

brusque changement de direction.

Désactivation d’une route

Lorsque le bateau atteint le dernier waypoint ou pour que le bateau quitte la route active, vous pouvez à tout moment la désactiver. A partir de la fenêtre Carte, appuyer sur la touche puis sélectionner Annuler route.

3-2 Fenêtre Carte

Pour accéder à la fenêtre Carte, appuyer sur la touche puis sélec tionner Carte.

Vous pouvez visualiser dans la fenêtre Carte les informations suivantes :

A En-tête de données. Permet d’activer ou désactiver l’En-tête de données ou d’afficher des

données différentes (voir section 2-8-2)

B Compas (voir section 2-8-3)

C Echelle (voir section 3-2-3)

D Position du bateau (voir section 3-2-1)

E Trace du bateau (voir section 3-5)

F Route du bateau et lignes CDI (voir Annexe C, CDI).

G Distance et cap vers le curseur

H Terre

I Mer

J Curseur (voir sec tion 3-2-1)

K Waypoint (voir section 5)

Remarque : pour modifier la configuration de la carte, veuillez vous repor ter à la section 15-2.

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

3-2-1 Modes d’affichage

CAUTION

WARNING

La Carte possède deux modes d´affichage : Mode position bateau

Pour passer en mode position bateau à partir de la fenêtre Carte, appuyer sur la touche . Le bateau est alors positionné au centre de l’écran. Lorsque le bateau se déplace, la carte défile automatiquement afin que la position du bateau soit toujours affichée au centre de l’écran. Le curseur est désactivé (voir ci-dessous).

Mode curseur

Les touches curseur sont désignées par les symboles et . Pour passer en mode curseur à partir de la fenêtre Carte, maintenir une des touches curseur enfoncée. Le curseur apparaît alors à l’écran sous la forme du symbole . Pour déplacer le curseur :

Appuyer sur la touche indiquant la direction dans laquelle le curseur doit se déplacer :

appuyer par exemple sur la touche pour déplacer le curseur vers le bas de la carte.

Appuyer à mi-chemin entre deux touches

curseur pour déplacer le curseur en diagonale.

Maintenir une des touches curseur enfoncée

pour déplacer le curseur sur l’écran de manière continue.

En mode curseur :

La distance bateau-curseur ( DST) et le cap vers le curseur ( BRG) sont affichés dans le coin inférieur gauche de l’écran.

La carte ne défile pas lorsque le bateau se déplace.

La carte défile lorsque vous déplacez le curseur sur l’un des bords de l’écran.

Ainsi, si vous maintenez la touche

enfoncée afin de déplacer le curseur sur le bord droit de l’écran, la carte défilera vers la gauche.

3-2-2 Latitude et longitude

Il est possible d’afficher la latitude et la longitude dans l’en-tête de données. L’écran affiche les degrés et minutes au millième près et offre une précision de 2 m (6 pieds) environ. La position affichée est généralement celle du bateau. Dans ce cas, la latitude et la longitude sont précédées du symbole “ bateau “ :

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

36° 29,637’ N ou S Latitude 175° 09,165’ E ou O Longitude

Si le curseur a été déplacé au cours des dix dernières secondes, la position affichée est celle du curseur. Dans ce cas, la latitude est précédée du symbole curseur :

36° 29,841’ N ou S Latitude

175° 09,012’ E ou O Longitude

Lorsque vous relevez la position du bateau, assurez-vous que la position affichée n´est

pas celle du curseur.

3-2-3 Echelle

Appuyer sur la touche pour activer le zoom avant et afficher une zone cartographique moins large et plus détaillée. Appuyer sur la touche pour activer le zoom arrière et afficher une zone cartographique plus large et moins détaillée.

L’échelle s’affiche en haut à gauche de la carte :

3-2-4 Symboles et informations

cartographiques

Des symboles (icônes waypoints, symboles C-MAP™) sont affichés sur la carte. Ils peuvent représenter des bouées, des phares, des épaves, des ports de plaisance, etc. Si vous placez le curseur sur un symbole pendant au moins deux secondes, une fenêtre contenant des informations sur le symbole s’affiche en bas à gauche de l’écran.

Pour afficher les informations cartographiques disponibles sur un point de la carte (par exemple, un symbole C-MAP™) :

1 Positionner le curseur sur le point de votre

choix.

2 Appuyer sur la touche

sélectionner Info carte.

3 Une liste d’objets apparaît à l’écran :

i Sélectionner l’objet à afficher.

ii Appuyer sur la touche

liste. Si nécessaire, sélectionner un autre objet.

iii Appuyer sur la touche

l’écran Carte.

puis

pour revenir à la

pour retourner à

3-2-5 Rechercher un symbole

cartographique

Pour rechercher et afficher un symbole

cartographique :

1 Appuyer sur la touche

sélectionner Cherche.

2 Sélectionner un type de symbole : Waypoints,

Routes, Ports par nom, Ports et services, Stations marées ou Navire AIS

3 Si vous choisissez Ports et services :

sélectionner le type de service recherché.

Si vous choisissez Ports par nom : appuyer sur

les touches , , ou pour saisir un nom de port ou les premières lettres de ce nom, puis appuyer sur la touche .

4 Une liste d’éléments s’affiche. Si l’écran ne

peut afficher tous les éléments, appuyer sur les touches ou pour les faire défiler.

Si vous choisissez Ports par nom : appuyer sur

la touche pour rechercher un autre port. Saisir un autre nom puis appuyer sur la touche .

puis

3-3 Calculate ur de distance et de c ap

Le calculateur de distance et de cap permet de tracer une trajectoire composée d’un ou plusieurs segments et d’afficher le cap et la longueur de chaque segment ainsi que la distance totale de la trajectoire dessinée. Une fois la trajectoire tracée, celle-ci peut être enregistrée sous la forme d’une route.

Pour utiliser le calculateur de distance et de cap :

1 Appuyer sur la touche

l’écran Carte s’affiche. Appuyer sur la touche

puis sélectionner Distance.

2 Positionner le curseur sur le point de départ

du premier segment, que ce point soit ou non un Waypoint. Appuyer sur la touche .

3 Pour ajouter un segment, déplacer le curseur

sur le point d’arrivée du nouveau segment, que ce point soit ou non un Waypoint. L’écran affiche alors le cap et la longueur du segment que vous venez de créer ainsi que la distance totale de la trajectoire. Appuyer sur la touche

jusqu’à ce que

5 Choisir un élément puis appuyer sur la touche

. La fenêtre change de manière à afficher

l’élément sélectionné au centre de la carte.

Pour visualiser les données relatives à cet

élément, appuyer sur la touche (voir section 3-2-4).

3-2-6 Vue en perspective

La fonction Vue en perspective permet de choisir un autre angle de visualisation de la carte (habituellement vue de dessus). Pour activer ou désactiver la fonction Vue en perspective, appuyer sur la touche puis cocher ou décocher la case Perspective ( ou ).

4 Pour supprimer le dernier segment de la

trajectoire, appuyer sur la touche puis sélectionner Enlever.

5 Répéter les deux étapes précédentes pour

tracer la trajectoire dans sa totalité.

6 Pour enregistrer la trajectoire sous la

forme d’une route, appuyer sur la touche

puis sélectionner Enreg. Les nouveaux points de la trajectoire seront automatiquement sauvegardés sous forme de nouveaux waypoints, avec un nom par défaut. Si vous le souhaitez, vous pourrez modifier ultérieurement les caractéristiques de la route (voir section 6-2-2) ou des nouveaux waypoints (voir section 5-2-3).

7 Appuyer sur la touche

la fenêtre Carte.

pour retourner à

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

3-4 Projec tion cap suivi

Grâce à la fonc tion Projec tion cap suivi, le 557/567 peut tracer votre route projetée à partir du cap suivi sur le fond (COG), de la vitesse du bateau et d’un temps de navigation donné. Pour activer ou désactiver la fonction Projection cap suivi et pour sélectionner le temps de navigation, veuillez vous reporter à la section 15-2.

A Position projetée

B Cap projeté du bateau

C Position du bateau

3-5 Historiq ue trace

La fonction Trace permet d’enregistrer à intervalles réguliers la position du bateau. Ces intervalles peuvent être des :

Intervalles de temps

Intervalles de distance.

L’instrument peut afficher la trace du bateau sur la carte. Il peut aussi afficher une trace sauvegardée tout en enregistrant la trace actuelle du bateau.

Pour enregistrer ou activer une trace, voir section 15-5.

Le 557/567 peut mémoriser jusqu’à cinq traces :

La trace 1, destinée à enregistrer la progression continue du bateau, peut comporter 2 000 positions.

Les traces 2, 3, 4 et 5 peuvent compor ter 500 positions chacune. Ces traces sont destinées à enregistrer des segments de route nécessitant un retraçage précis (par exemple, l’embouchure d’une rivière).

Conseil : nous vous recommandons de lire attentivement le paragraphe ci-dessous avant de procéder à l’enregistrement d´une trace.

Lors de l’enregistrement d’une trace, si cette dernière atteint le nombre maximal de positions pouvant être sauvegardées, l’instrument continue à enregistrer les nouvelles positions tandis que les plus anciennes sont effacées. La longueur d’une trace dépend de l’Inter valle trace sélectionné : plus l’intervalle est court, plus la trace est cour te et précise ; plus il est long, plus la trace est longue et moins elle est détaillée, comme l’illustrent les exemples suivants :

Les unités de mesure des intervalles et des traces correspondent aux unités de distance sélectionnées (nm, par exemple).

Intervalles de temps

Intervalle Trace 1 Traces 2, 3, 4 et 5

1 s 33 minutes 8 minutes

10 s 5 heures 30 min 1 heure 20 min

1 min 33 heures 8 heures

Intervalles de distance

Intervalle Trace 1 Traces 2, 3, 4 et 5

0.01 20

1 2,000 500

10 20,000 5,000

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

4 Navigation : Fenêtre Highway

CAUTION

WARNING

A B

5 Navigation : Waypoints

Un waypoint est une position cartographique enregistrée sur la carte du 557/567, telle qu’un lieu de pêche ou un point d’une route. Le 557/567 peut sauvegarder jusqu´ à 3000 waypoints. Vous pouvez créer, modifier et effacer un waypoint. Un waypoint possède les caractéristiques suivantes :

Un nom (huit caractères maximum).

Une icône indiquant la nature du waypoint.

Les icônes disponibles sont les suivantes :

Une position.

Une couleur pour l’icône et le nom affichés

sur la carte.

Northstar Explorer 557/567 Manuel d’installation et d’utilisation

La fenêtre Highway permet de visualiser en 3D la route du bateau vers le point de destination : Pour activer l’écran Highway, appuyer sur la touche , sélectionner

Les informations suivantes s’affichent à l’écran :

A En-tête de données en option (voir section 2-8-3)

B Compas en option (voir section 2-8-4)

C Waypoint de destination

D Route du bateau vers le waypoint de destination

E Lignes CDI, parallèles à la route du bateau (voir

F Echelle CDI

G Position du bateau, affichée au bas de l’écran.

Autre, puis Highway.

Annexe C, CDI). Les lignes CDI forment un couloir de navigation virtuel servant de repère au déplacement du bateau.

Les zones terrestres, les zones de navigation

dangereuses ainsi que les symboles n’apparaissent pas dans la fenêtre Highway.

Un type :

Normal : un waypoint normal peut faire

partie d’une route ou être un point de destination (Danger : Non).

Danger : un waypoint de danger est un waypoint

que le bateau doit éviter (Danger : Oui). Lorsque le bateau entre dans le rayon d’arrivée d’un waypoint de danger, l’alarme se déclenche (voir section 15-8).

Un mode d’affichage :

La fonction

paramétrage Carte - Autre permet de choisir le mode d’affichage des waypoints sur la carte (voir section 15-2) :

Off : le waypoint n’est pas affiché.

Icôn : l’icône du waypoint est affichée.

I+N : l’icône et le nom du waypoint sont affichés.

Si vous avez créé de nombreux waypoints, utilisez

cette fonction pour sélectionner les waypoints à afficher sur la carte.

Remarque : le sous-menu paramétrage Carte

- Waypoints possède deux autres fonctions : Cacher tous et Affic. tous (voir section 15-2).

Sélection du sous-menu

Waypoints vous

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