Nilfisk SR 2000 User Manual [lt]

SR 2000

Kasutusjuhend

Lietošanas instrukcija

Naudojimo instrukcija

Navodila za uporabo

Nilﬁ sk Models: Models 56516750(Gas), 56516755(LPG), 56516753(Diesel)

10/08 FORM NO. 56041747

A-Eesti B-Latviski C-Lietuviškai D-Slovenščina

Printed in USA

A-2 / EESTI

SISUKORD

SISSEJUHATUS ...................................................................................................................................................................A-3

MASINA KASUTAMINE .......................................................................................................................................................A-3

ETTEVAATUSABINÕUD JA HOIATUSED ...........................................................................................................................A-4

LÜLITITE JA NÄIDIKUTE OTSTARVE .....................................................................................................................A-5 – A-11

VEETEMPERATUURI NÄIDIK ................................................................................................................................... A-5

TUNNIARVESTI ......................................................................................................................................................... A-5

KÜTUSENÄIDIK ......................................................................................................................................................... A-5

ÕLISURVE NÄIDIK ..................................................................................................................................................... A-5

VOLTMEETER ............................................................................................................................................................ A-5

HARJA JA VENTILAATORI LÜLITI .............................................................................................................................A-6

RAPUTI MOOTORI LÜLITI .......................................................................................................................................... A-6

RAPUTI MOOTORI TAIMERLÜLITI (LISAVARUSTUSES) ......................................................................................... A-6

HÜDRAULILISE VEDELIKU TASEME VAATEAVA ..................................................................................................... A-6

PAREMPOOLSE KÜLGHARJA TÕSTELÜLITI JA TOITELÜLITI ................................................................................A-6

SÜÜTELÜLITI .............................................................................................................................................................A-7

MÄRGPÜHKIMISE MÖÖDAVIIKLÜLITI (LISAVARUSTUSES) .................................................................................. A-7

4-SUUNALINE SUUNATULI (LISAVARUSTUSES) .................................................................................................... A-7

JALGPIDUR ................................................................................................................................................................ A-7

GAASI- ja SUUNAPEDAAL ........................................................................................................................................A-8

VARUALARM (LISAVARUSTUSES) ........................................................................................................................... A-8

ISTME REGULEERIMINE ..........................................................................................................................................A-8

SEISUPIDUR ..............................................................................................................................................................A-8

KAITSELÜLITID .......................................................................................................................................................... A-9

HÕÕGKÜÜNALDE LÜLITI (AINULT DIISELMUDEL) ................................................................................................. A-9

JÄÄTMEKAMBRI TÕSTELÜLITI / KÜLGHARJA HOOB ............................................................................................. A-9

JÄÄTMEKAMBRI TÜHJENDUS-/TAGASTUSHOOB ..................................................................................................A-9

DROSSELILÜLITI ...................................................................................................................................................... A-10

MOOTORI KONTROLLTULI ...................................................................................................................................... A-10

VASAKPOOLSE KÜLGHARJA TÕSTELÜLITI JA TOITELÜLITI (LISAVARUSTUSES) ............................................ A-10

PÕHIHARJA TÕSTELÜLITI ...................................................................................................................................... A-10

TÖÖVALGUSTUSE LÜLITI - (LISVARUTUSES) .......................................................................................................A-11

VALGUSTUSE LÜLITI - (LISAVARUSTUSES) ...........................................................................................................A-11

SIGNAALI NUPP .......................................................................................................................................................A-11

KABIIN - (LISAVARUTUSES) - POLE NÄIDATUD ....................................................................................................A-11

VÄLJALÜLITUMINE MADALA ÕLISURVE KORRAL ................................................................................................A-11

KASUTUSJUHISED ............................................................................................................................................... A-12 – A-15

KÄIVITUSEELNE KONTROLLNIMEKIRI ................................................................................................................. A-12

MOOTORI KÄIVITAMINE ......................................................................................................................................... A-12

KÄIVITUSJÄRGNE KONTROLLNIMEKIRI ..............................................................................................................A-12

TÖÖTAMINE PÜHKIMISSEADMEGA ......................................................................................................................A-12

PÜHKIMISSEADME PEATAMINE ............................................................................................................................ A-12

KASUTAMISJÄRGNE KONTROLLNIMEKIRI .......................................................................................................... A-14

JÄÄTMEKAMBRI TÜHJENDAMINE .......................................................................................................................... A-14

PUKSEERIMISJUHISED ........................................................................................................................................... A-15

TOLMUFILTRID ........................................................................................................................................................ A-15

TOLMUTÕRJE .......................................................................................................................................................... A-15

MASINA ÜLDINE HOOLDUS ................................................................................................................................. A-16 – A-20

TEHNILINE KIRJELDUS ....................................................................................................................................................A-21

A-2 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

EESTI / A-3

SISSEJUHATUS

See käsiraamat aitab Teil seadet Nilﬁ sk SR 2000 maksimaalselt kasutada. Lugege käsiraamat enne masina kasutamist hoolikalt läbi. Käesolevas kasutusjuhendis esinevad viited “paremale” ja “vasakule” tähendavad paremat ja vasakut juhiistmelt.

OSAD JA HOOLDUS

Parandustööd peaks vajaduse korral läbi viima volitatud Nilﬁ ski hoolduskeskus, mille palgal on tehase poolt koolitatud hoolduspersonal ning millel on piisav valik Nilﬁ sk originaalosi ja -lisaseadmeid

Remondi või teeninduse küsimustes pöörduge ettevõte NILFISK INDUSTRIAL allpool nimetatud müügiagendi poole. Täpsustage kõne käigus oma masina mudel ja seerianumber.

NIMESILT

Teie masina mudel ja seerianumber on toodud juhikabiini seinal asuval nimesildil. Need andmed on vajalikud masinale asendusosade tellimiseks. Kasutage alltoodud lahtreid oma masina mudeli ja seerianumbri ülesmärkimiseks hilisema kasutamise tarbeks.

MUDEL ________________________________________________

SEERIANUMBER ________________________________________

Märkus: mootori näitajaid ja teenindust puudutava üksikasjalikuma teabe leiate mootori tootja poolt eraldi kaasa pandud hooldus- ja kasutusjuhendist

LAHTIPAKKIMINE

Kauba kättesaamisel veenduge, et pakend ja masin pole viga saanud. Kahjustuste ilmnemisel säilitage kõik transpordipakendi osad, et masina kohale toimetanud veoﬁ rma saaks neid kontrollida. Võtke koheselt veoﬁ rmaga ühendust, et esitada kaebus kauba kahjustumise kohta.

MASINAGA TÖÖTAMINE

TEIE PÜHKIMISMASIN ON TARNITUD KOMPLEKTSENA, KUID ÄRGE PÜÜDKE SEDA KASUTADA ENNE ALLJÄRGMISTE JUHISTE LUGEMIST:

1. Pakkige masin lahti ja eemaldage see ettevaatlikult aluselt, et vältida kahjustusi.

2. Ühendage ja kinnitage akukaablid.

3. Täitke kütusepaak PLIIVABA bensiiniga või diiselkütusega.

HOIATUS!

Ärge kunagi täitke kütusepaaki, kui mootor töötab. Veenduge enne tankimist alati, et kütusepaak ja pühkimismasin ei ole voolu all. See on lihtsalt

saavutatav, ühendades ühe isoleeritud kaabli otsa mahutiga ning teise akuga.

4. Kontrollige mootori karteriõli taset. Kuigi masin on tehases korralikult määritud, teostage enne mootori käivitamist kontrollimine. Spetsiaalset mootori sissetöötamisõli ei ole kasutatud ja soovituslik töötundide arv enne esmast õlivahetust on sama, mis tavalise kasutamise puhul. Vt

Nilﬁ ski hooldusjuhendit.

5. Kontrollige radiaatori jahutusvedeliku taset. Tehases on lisatud püsivat tüüpi antifriisi, mis pakub kaitset temperatuurini umbes -37° C (-35° F). Selle kaitsetaseme säilitamiseks segage alati üks osa vett ühe osa antifriisiga.

6. Kontrollige masina keskel mootori kõrval asuva hüdraulilise mahuti õlitaset. Hüdraulikapaak on täis, kui jäätmekambri alumises (“DOWN”) asendis on õli vaateavast nähtav. Kui õli tuleb lisada, kasutage AINULT HÜDRAULILIST VEDELIKKU – automaatkäigukasti vedelikku FORD,

tüüp “F” ATF.

MÄRKUS

Esimese 50 töötunni järel tuleb mootoril läbi viia hooldus, et kindlustada seadme suur jõudlus ja probleemivaba töötamine ka tulevikus. Vt jaotist

Hooldamine.

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-3

A-4 / EESTI

SÜMBOLID

Nilﬁ sk kasutab järgnevaid sümboleid, et viidata potentsiaalselt ohtlikele olukordadele. Lugege alati sellise märkega teavet hoolikalt ning rakendage personali ja vara kaitseks vajalikke meetmeid

OHT!

Kasutatakse, et hoiatada otsese ohu eest, mis võib põhjustada raskeid vigastusi või surma.

HOIATUS!

Kasutatakse tähelepanu juhtimiseks olukorrale, mis võib põhjustada raskeid kehalisi vigastusi.

ETTEVAATUST!

Kasutatakse tähelepanu juhtimiseks olukorrale, mis võib põhjustada kergeid kehalisi vigastusi või kahjustada masinat või muud vara.

Lugege kasutamise eel kõiki juhiseid.

ÜLDISED OHUTUSSUUNISED

Spetsiiﬁ lised hoiatused masina võimaliku kahjustamise või kehaliste vigastuste ohust teavitamiseks.

HOIATUS!

Seda masinat tohivad kasutada ainult nõuetekohase väljaõppe ja vastavate volitustega isikud. Vältige rampidel või kallakutel lastiga sõites järsku peatumist. Vältige äkilisi järske pöördeid. Sõitke allamäge aeglaselt. Puhastage vaid tõustes (sõites üles) 

mööda rampi. Vältimaks kokkupuudet hüdraulilise õliga või vigastusi, kandke alati hüdrauliliste süsteemidega või nende läheduses töötamisel sobivat riietust ja kaitseprille. Enne elektriliste osade hooldamist keerake võtmelüliti välja (O) ja ühendage aku lahti.

Ärge kunagi töötage masina all, toetamata seda sobivatele kandevahenditele. Vältige tuleohtlike puhastusvahenditega reostamist, masina kasutamist selliste vedelike peal või lähedal või piirkondades, kus on muid tuleohtlikke vedelikke. Ärge puhastage seda masinat survepesuriga. Käesolev masin eraldab heitgaase (süsinikmonooksiid), mis võivad põhjustada tõsiseid vigastusi või surma. Tagage selle masinaga töötamisel alati piisav  ventilatsioon.

Ärge tühjendage jäätmekambrit üle avatud estakaadi või silla ääre. Ärge tühjendage jäätmekambrit, kui masin on kaldteel. Masin peab olema horisontaalselt. Masinat võib kasutada ainult siis, kui selle kaaned, luugid ja paneelid on kindlalt suletud. Ärge sõitke kunagi masinaga, kui jäätmekamber on ülestõstetud asendis. Vältige kokkupõrkeid takistustega, eriti nendega, mis paiknevad pea kohal. Peale operaatori ei ole kellelgi lubatud masinal kaasa sõita.

Masina kahjustusest või tõrkest tuleb teatada viivitamatult. Ärge kasutage masinat enne, kui remonditööd on lõpule viidud. Hooldus- ja remonditöid võib teha ainult volitatud teenusepakkuja. Kui jäätmekamber on ülestõstetud asendis, siis ärge kunagi vajutage vasakpoolse harja tõstelülitit. Pühkimismasina stabiilsuse tagamiseks tavarežiimis ei tohi sellelt kunagi eemaldada lisaraskusi, kabiinikaitset, tagumise kaitseraua kaitset või teisi selliseid  tootja poolt paigaldatud algupäraseid kaitseseadmeid. Kui kirjeldatud seadmeid tuleb eemaldada parandamiseks või hooldamiseks, siis tuleb need enne

pühkimismasina uuesti kasutamist tagasi paigaldada. Rehv võib plahvatada ja põhjustada raskeid kehalisi vigastusi või surma. Rehvide hooldamiseks tuleb pöörduda vastava väljaõppega ja kvaliﬁ tseeritud 

teenusepakkuja poole (vt Federal Osha Standard 29 Cfr jaotis 1910.177.<D> Ärge lisage õhku rehvidesse, mida on kasutatud pooltühjalt või tühjalt. Rehvid ja selle komponendid võivad plahvatada, põhjustades tõsiseid kehalisi või 

surmavaid vigastusi.

ETTEVAATUST!

See masin ei ole mõeldud kasutamiseks avalikel teedel. See masin ei sobi ohtliku tolmu kogumiseks. Masina kasutamisel veenduge, et kolmandad osapooled, eriti lapsed, ei ole ohus. Enne mistahes hooldustöö läbiviimist lugege hoolikalt kõiki vastavat funktsiooni puudutavaid juhiseid. Ärge jätke masinat järelevalveta eelnevalt võtmelülitit välja (O) keeramata, võtit eemaldamata ja seisupidurit rakendamata. Enne harjade vahetamist ja luukide avamist keerake võtmelüliti välja (O). Kasutage ettevaatusabinõusid vältimaks juuste, ehete ja lahtiste riideesemete takerdumist liikuvate osade vahele.

HOIDKE KÄESOLEV JUHEND ALLES

A-4 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

LÜLITITE JA NÄIDIKUTE OTSTARVE

A Veetemperatuuri näidik B Tunniarvesti C Kütusenäidik D Õlisurve näidik E Voltmeeter F Harja ja ventilaatori lüliti G Raputi mootori lüliti H Parempoolse külgharja tõstelüliti I Märgpühkimise möödaviiklüliti (lisavarustuses) J Süütelüliti K Suunatuled (lisavarustuses) L Jalgpidur M Gaasi- ja sõidusuunapedaal N Tagurdusalarmi lüliti (lisavarustuses) O Istme reguleerimine P Seisupidur Q Kaitselülitid R Jäätmekambri tõstehoob S Jäätmekambri pööramine ja tühjendamine T Drosselilüliti U Mootori kontrolltuli (bensiin/LPG) V Vasakpoolse külgharja tõstelüliti W Põhiharja tõstelüliti X Valgustuse lüliti (lisavarustuses) Y Valgustuse lüliti (lisavarustuses) Z Signaal AA Hõõgküünalde lüliti (ainult diiselmudel)

EESTI / A-5

JOONIS 2

VEETEMPERATUURI NÄIDIK (vt joon 2)

Veetemperatuuri näidik (A) paikneb armatuurlaual, kütusenäidikust vasakul. Näidik töötab mootoris asuva saatja abil. See kuvab mootori jahutusvedeliku temperatuuri Fahrenheiti järgi.

TUNNIARVESTI (vt joon 2)

See mõõdik (B) paikneb armatuurlaual, õlirõhumõõdikust vasakul. See arvesti aktiveerub mootori käivitumisel. Arvesti näitab mootori tegelikku tööaega. Arvestit võib kasutada masina hooldusvahemike määratlemiseks.

KÜTUSEMÕÕDIK (vt joon 2) Kütusemõõdik (C) paikneb veetemperatuuri näidiku ja voltmeetri vahel armatuurlaual ja näitab kütuse taset paagis.

ÕLIRÕHUMÕÕDIK (vt joon 2)

Õlirõhumõõdik (D) paikneb armatuurlaual, tunniarvestist paremal pool. Näidik on mehhaaniline ja töötab mootoris asuva saatja abil. See kuvab mootoriõli surve PSI ühikuna (naela ruuttolli kohta).

VOLTMEETER (vt joon 2)

Voltmeeter (E) paikneb juhtpaneelil, kütusemõõdikust vasakul pool. See näidik osutab aku laetusele. Kui võti on lisaseadme asendis, siis registreerib mõõdik ligikaudu 12 V pinge. Kui mootor töötab, siis on mõõdiku näiduks ligikaudu 13 kuni 14,5 V. See näitab, et

vahelduvvoolugeneraator töötab õigesti.

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-5

A-6 / EESTI

LÜLITITE JA NÄIDIKUTE OTSTARVE

JOONIS 3 JOONIS 4

HARJA ja VENTILAATORI LÜLITI (vt joon 2) Harja ja ventilaatori lüliti (F) paikneb parema külgharja lülitist vasakul. Lüliti käivitab harjad ja imisüsteemi. See on sisse/välja lüliti.

RAPUTI MOOTORI LÜLITI (vt joon 2)

Raputi mootori lüliti (G) paikneb harja ja ventilaatori lüliti all. See on momentlüliti, mis aktiveerib ﬁ ltriraputaja mootorid. Hoidke lülitit 20 kuni 30 sekundit, et aktiveerida raputi mootorid. Kui raputi mootorid on aktiveeritud, siis harjad ja äratõmbe tiivik seiskuvad. Raputi mootorid töötavad vaid

siis, kui jäätmekamber on asendis “SWEEP”. Kui masin on varustatud CDC tolmuﬁ ltriga (valikuline), siis seda lülitit juhtpaneelil ei ole.

RAPUTI MOOTORI TAIMERLÜLITI (LISAVARUSTUSES) (vt joon 2)

Raputi mootori lüliti (G) paikneb harja ja ventilaatori lüliti all. See on momentlüliti, mis aktiveerib pärast vajutamist ﬁ ltriraputaja mootorid 20 kuni 30 sekundiks. Kui raputi mootorid on aktiveeritud, siis harjad ja äratõmbe tiivik seiskuvad. Raputi mootorid töötavad vaid siis, kui jäätmekamber on

asendis “SWEEP”.

HÜDRAULIKAVEDELIKU VAATEAVA (vt joon 3)

Vaateava paikneb hüdraulikapaagi küljel. Vaateava näitab hüdraulilise õli taset paagis. Vedeliku tase peab olema vaateavast nähtav, kui jäätmekamber on langetatud asendis. Kui vaateava on täielikult kaetud, siis on paagis liiga palju

vedelikku.

PAREMPOOLSE KÜLGHARJA TÕSTELÜLITI JA TOITELÜLITI (vt joon 4)

Parempoolse külgharja tõstelüliti (H) ja toitelüliti paiknevad armatuurlaua paremas osas. Külgharja tõstmiseks ja peatamiseks haarake hoovast ja lükake seda lukustustäkkeni, mis on tähistatud “UP” noolega. Külgharja langetamiseks haarake kangist ning lükake seda üles ja vasakule, eemale lukustustäkkest. Langetage hoob allapoole, kuni see jääb kohakuti “DOWN” noolega. Hari alustab langetamisel automaatselt pöörlemist.

Külgharjade sisselülitamiseks (“ON”) nihutage jäätmekambri tõstehoob / külgharja lüliti ettepoole, asendisse “ON” (vt joon 9).

A-6 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

EESTI / A-7

LÜLITITE JA NÄIDIKUTE OTSTARVE

JOONIS 5 JOONIS 6

SÜÜTELÜLITI (vt joon 5)

Võtmega süütelüliti asub roolisambast paremal, näidikute konsooli esiküljel. Sel on neli asendit.

1. Kui võti on keeratud keskmisesse asendisse “OFF”, siis on mootor välja lülitatud. Asendis “OFF” saab kasutada järgmisi funktsioone: (A) signaal; (B) tulede valikud;

2. Võtme keeramine parempoolsesse asendisse “IGN/ON” võimaldab järgmiste funktsioonide kasutamist (kuid EI KÄIVITA mootorit): (A) signaal; (B) tulede valikud; (C) suunatuled; (D) armatuurlaua näidikud.

3. Võtme keeramine kaugeimasse parempoolsesse asendisse “START käivitab mootori. Tegu on ajutise asendiga. Vabastamisel pöördub võti tagasi asendisse “IGN/ON”.

MÄRGPÜHKIMISE MÖÖDAVIIKLÜLITI (LISAVARUSTUSES) (vt joon 2)

Märgpühkimise möödaviiklüliti (I) paikneb roolisambast vasakul, raputi mootori lüliti all. Kui lüliti on aktiveeritud, siis lülitub imimootor välja. See takistab pühkimisvee sissetõmbamist, mis kahjustaks tolmuﬁ ltreid.

4-SUUNALISED SUUNATULED (LISAVARUSTUSES) (vt joon 2)

Suunatulede valikulüliti (K) asub roolisambal ja töötab sarnaselt autode suunatuledele - edasi lükates näitab suunatuli paremale ja tagasi tõmmates vasakule. 4-suunaline vilkuv tuli aktiveerub, kui suunatulede kang on välja tõmmatud.

JALPIDUR (vt joon 6)

Jalgpiduri pedaal (L) asub roolisambast paremal juhikabiini põrandal. Esirataste jalgpiduriks on mehhaaniline süsteem, mille käivitab piduripedaal.

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-7

A-8 / EESTI

LÜLITITE JA NÄIDIKUTE OTSTARVE

JOONIS 7 JOONIS 8

GAASI- JA SÕIDUSUUNAPEDAAL (vt joon 7)

Gaasi- ja sõidusuunapedaal asuvad juhikabiini põrandal, piduripedaalist paremal. Gaasi- ja suunapedaali abil on võimalik kontrollida masina suunda ning sõidukiirust.

1. Vajutage jalaga pedaali ülaosale (A). Masin liigub edasi.

2. Edasiliikumiskiiruse tõstmiseks suurendage jalaga pedaali ülaosale (A) avaldatavat survet.

3. Vajutage jalaga pedaali alaosale (B). Masin liigub tagasi.

4. Edasiliikumiskiiruse tõstmiseks suurendage jalaga pedaali alaosale (B) avaldatavat survet.

5. Masina peatamiseks vajutage kergelt gaasi- ja suunapedaali teisele otsale. Kui masin liigub edasi, siis vajutage kergelt pedaali alumisele osale. Kui masin liigub tagasi, siis vajutage õrnalt pedaali ülemisele osale.

TAGURDAMISALARM (LISAVARUSTUSES) (vt joon 2) Tagurdamisalarmi (N) juhitakse lülitiga, mis asub gaasi- ja suunapedaali alaosas. Alarm tekitab tagurdamisel valju kuuldava helisignaali.

ISTME REGULEERIMINE (vt joon 2) Hoob (O) paikneb istme paremal küljel. See kang võimaldab istet ette- või tahapoole nihutada.

SEISUPIDUR (vt joon 8) Seisupiduri kang (P) asub juhikabiini põrandal vasakul. Ülestõmmatud asendis lukustab see kang jalgpiduri pedaali alumisse asendisse.

A-8 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

EESTI / A-9

LÜLITITE JA NÄIDIKUTE OTSTARVE

JOONIS 8a JOONIS 9

KAITSELÜLITID (vt joon 2 ja 8a)

Kaitselülitid (Q) asuvad roolirattast vasakul. Kui kaitselüliti rakendub, siis viitab see elektrilisele probleemile, mis tuleb enne kaitselüliti lähtestamist lahendada.

Ühes reas võib olla kuni seitse kaitselülitit. Need kontrollivad järgmisi vooluringe, alates nr 1-st vasakul: CB-1 = Filtriraputi mootorid

CB-2 = Signaal CB-3 = Starteri relee CB-4 = Süüde CB-5 = Lisaseade CB-6 = Lisavarustuses CB-7 = Kabiini lisavarustus

HÕÕGKÜÜNAL- DIISELMUDEL (vt joon 8a)

HOIATUS!

Mitte mingil juhul ei tohi hõõgküünaldega samaaegselt kasutada muid lubamatuid käivitusvahendeid.

Hõõgküünalde kasutamiseks tuleb järgida alltoodud protseduure:

1. Enne starteri kasutamist vajutage nuppu “GLOW PLUG” ligikaudu 20 kuni 30 sekundit.

2. Hoides jätkuvalt nuppu “GLOW PLUG” all, vajutage starterit mootori käivitumiseni.

3. Hoidke “GLOW PLUG” nuppu allavajutatuna ka mõned sekundid pärast mootori käivitumist, kuni mootor saavutab ühtlase käigu.

4. Kui mootor ei käivitu, vabastage starter, kuid hoidke nuppu “GLOW PLUG” allavajutatuna veel 10 kuni 15 sekundit. Kui teete uue katse mootori käivitamiseks, siis hoidke hõõgküünlaid töös mootori käivitamise ajal ning mõneks sekundiks ka pärast mootori käivitumist, kuni mootor saavutab ühtlase käigu.

JÄÄTMEKAMBRI TÕSTEHOOB / KÜLGHARJA HOOB (vt joon 9)

Jäätmekambri tõstehoob / külgharja hoob (R) asub juhikabiini vasakpoolses osas. Hooval on jäätmekambri, külgharja ja vasakpoolse külgharja (lisavarustuses) kontrollimiseks kolm asendit.

MÄRKUS

Jäätmekambri tõstehoob ei toimi enne, kui jäätmekamber on pühkimismasina korpusest eemale pööratud.

Hoob tsentreeritakse vedru abil tagaasendist. Keskmine asend lülitab külgharja (või külgharjad) välja (OFF), jäätmekambri tühjendamiseks tuleb hoob viia asendisse HOLD. Viige hoob ettepoole, et külghari pühkimisel SISSE (ON) lülitada või et jäätmekamber tühjendamiseks LANGETADA (A) (asend LOWER). Hoob rakendub eesmises asendis. Viige jäätmekambri tühjendamisel hoob tagasi asendisse RAISE (B). Vabastage hoob, kui jäätmekamber on jõudnud soovitud

kõrguseni. Hoob liigub tagasi keskasendisse (HOLD).

JÄÄTMEKAMBRI TÜHJENDUSHOOB/TAGASTUSHOOB (joon 9)

Jäätmekambri tõstehoob/tagastushoob (S) asub juhikabiini vasakpoolses osas. Hooval on jäätmekambri tühjendamise kontrollimiseks kaks tööasendit. Hoob viiakse vedru abil keskmisse asendisse, mille tulemusel jäätmekambri pöörlemine peatub. Jäätmekambri pööramiseks viige hoob ettepoole asendisse DUMP (C) ja hoidke seda. Vabastage hoob, kui jäätmekamber on jõudnud soovitud asendisse. Selleks, et jäätmekambrit tühjendamise järel tagasi algasendisse viia, nihutage hoob tagasi asendisse RETURN (D). Jäätmekamber pööratakse tagasi ja langetatakse oma kohale. Vabastage kang, kui jäätmekamber on toetunud

pühkimismasina korpusele.

HOIATUS!

Ärge kunagi lülitage mootorit välja, kui jäätmekamber on ülaasendis.

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-9

A-10 / EESTI

LÜLITITE JA NÄIDIKUTE OTSTARVE

DROSSELILÜLITI (vt joon 10 ja 10a)

Drosselilüliti asub konsooli vasakpoolses osas. Bensiini- ja LPG-seadmed on varustatud drosselilülitiga (A). Diiselmudelitel on kang (B). Mõlemal on kiiruse kontrollimiseks 3 asendit - IDLE, 1 ja 2.

Diiselmudeli juhtimiseks haarake kangist ning lükake see üles ja paremale sobiva lukustustäkkeni. Gaasi langetamiseks tühikäiguni haarake kangist ning lükake see üles ja vasakule (eemale lukustustäkkest). Laske kangil langeda, kuni see toetub pesa põhjale. Bensiini- /LPG-seadmel on kangi alumine asend tühikäigu jaoks, ülemine asend kõrgetel pööretel (koormuseta kuni 2450 RPM) ja keskmine asend madalatel pööretel (koormuseta kuni 2050 RPM) töötamiseks. Režiimide “Load” (harjad ja/või küürijad ja/või tolmutõrje töötamas) ning “No Load” (harjad, küürijad ja tolmutõrje väljas) pöörded on bensiini- /LPG-seadmetel samad, diiselmudelitel on pöörete arv mõnevõrra madalam režiimides “Load” ja “No Load”. Lükake drosseli kang alati enne mootori võtmega peatamist tühikäigu

asendisse tagasi.

MOOTORI KONTROLLTULI (ainult bensiini- /LPG-seadmed) (vt joon 10a)

Mootori kontrolltuli (MIL) (C) asub konsooli vasakul küljel. Tule süttimine viitab probleemile mootoriga. Probleemi diagnoosimise juhised leiate GM-i mootori hooldusjuhendi jaotisest 7.

VASAKPOOLSE KÜLGHARJA TÕSTELÜLITI JA TOITELÜLITI (LISAVARUSTUSES) (vt joon 10)

Vasakpoolse külgharja tõstelüliti (V) asub armatuurlaua vasakul poolel. Külgharja tõstmiseks ja peatamiseks haarake hoovast ja lükake seda lukustustäkkeni, mis on tähistatud “UP” noolega. Külgharja langetamiseks haarake kangist ning lükake seda üles ja paremale, eemale lukustustäkkest. Viige hoob allapoole, kuni see

jääb kohakuti tähisega “DOWN”. Külgharjade sisse (“ON”) lülitamiseks nihutage jäätmekambri tõstehoob / külgharja hoob (R) ettepoole asendisse “ON” (vt joon 9).

PÕHIHARJA TÕSTELÜLITI (vt joon 10)

Põhiharja tõstelüliti (W) asub juhiistmest vasakul. Põhiharja langetamiseks haarake kangist ning lükake seda üles ja vasakule, lukustustäkkest välja. Nihutage kangi selle pesas allapoole esimesse või teise asendisse. Esimene asend, “SWEEP”” on tavaliseks pühkimiseks (harjamuster 5-8 cm (2-3 tolli)). Teine asend, “FLOAT”, on tugevaks pühkimiseks (harjamuster 10-13 cm (4-5 tolli)).Peaharja tõstmiseks suruge kang üles ja lükake see lukustustäkkesse (asend “UP”). Te võite põhiharja kasutada nii asendis “SWEEP” kui ka “FLOAT”. Siiski tuleks tavalistel pühkimistöödel kasutada asendit “SWEEP”, pikendades nõnda harja eluiga.

Asendit “FLOAT” ” tuleks kasutada vaid äärmiselt ebatasaste pindade pühkimisel.

JOONIS 10 JOONIS 10A

Mootor Kiirus Pöörete arv

TÜHIKÄIK KOORMUSETA

Bensiin/gaas 1. 950 2050

2. 950 2450

Diisel 1. 950 2150

2. 950 2550

A-10 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

EESTI / A-11

LÜLITITE JA NÄIDIKUTE OTSTARVE

TÖÖVALGUSTUSE LÜLITI (LISAVARUSTUSES) (vt joon 2)

Töövalgustuse lüliti (X) asub valgustuse lüliti all roolisambast vasakul. See võimaldab operaatoril töötada tagavalgustusega, kui esituled on sisse lülitatud.

VALGUSTUSE LÜLITI (LISAVARUSTUSES) (vt joon 2)

Valgustuse lüliti (Y) asub signaali nupu all roolisambast vasakul. Selle abil töötavad mitmed antud masina valgustusvalikud:

- Esituled

- Gabariidituled

- Külgharja tuled

- Näidikute tuled

Kõigile näidikutele, v.a. tunniarvestile, võib valikuliselt olla paigaldatud sisemine valgustus.

SIGNAALI NUPP (vt joon 2) Signaali nupp (Z) asub roolisambast vasakul. Signaali nupp on alati kasutatav. Vajutage nuppu signaali andmiseks.

KABIIN (LISAVARUSTUSES)

Selle masina jaoks on saadaval ilmastikukindel kabiin, mille varustuses on:

- Kojamehed

- Klaaside jäätumist takistav ventilaator

- Sisevalgustus

- Survestaja

Nende valikute juhtlülitid asuvad kabiinis.

VÄLJALÜLITUMINE MADALA ÕLISURVE KORRAL

See masin varustatud mootori väljalülitussüsteemiga, mis aktiveerub madala õlisurve korral. Kui mootori õlisurve langeb liiga madalale, siis lülitub mootor välja. Lisage mootoriõli, kuni õlitase on ettenähtud nivool.

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-11

A-12 / EESTI

KASUTUSJUHISED

MÄRKUS

Enne mootori käivitamist töötage läbi käivituseelne kontrollnimekiri.

KÄIVITUSEELNE KONTROLLNIMEKIRI

1. Vajadusel puhastage mootori õhuﬁ lter

2. Kontrollige mootoriõli taset

3. Kontrollige radiaatori jahutusvedeliku taset

4. Kontrollige hüdraulilise vedeliku taset

5. Kontrollige kütusetaset

6. Veenduge, et ükski süsteem ei leki

7. Kontrollige pidurite ja juhtseadmete tööd

ENNE MOOTORI KÄIVITAMIST

1. Rakendage seisupidur.

2. Veenduge, et kõik juhtseadmed on asendis “Off”.

MOOTORI KÄIVITAMINE

1. Veenduge, et gaasi- ja suunapedaal on neutraalasendis.

2. Keerake võti asendisse “ON“ ja vabastage see.

3. Kui mootor ei käivitu ülaltoodud toimingute järel, tutvuge mootori juhendiga.

MÄRKUS

Kui masina parkimiskohas on temperatuur olnud allpool nulli, siis käivitage mootor, avage drossel mitte rohkem kui 1/2 ulatuses ja seiske masinaga 5

kuni 10 minutit paigal, et soojendada mootorit ja hüdraulilist õli.

KÄIVITUSJÄRGNE KONTROLLNIMEKIRI (töötav mootor)

1. Kontrollige pea- ja külgharja, veendumaks, et neisse ei ole takerdunud pöörlemist ja pühkimist takistavat sodi.

MÄRKUS: Kandke harjade ja/või küürijate sodist puhastamisel alati sobivaid käte kaitsevahendeid.

2. Veenduge, et kaabitsatel pole vigastusi ja et need on kontaktis põrandapinnaga.

TÖÖTAMINE PÜHKIMISSEADMEGA

Veenduge, et seisupidur on vabastatud.1. Langetage külgmine - ja põhihari põrandale. (põhiharja lüliti asendis “FLOAT” või “SWEEP”.)2. Lülitage sisse harja ventilaatori lüliti.3. Tõmmake mootori drossel asendisse “UP”. (mootor peab pühkimisel alati töötama ettenähtud täispööretel, et saavutada harja soovitatav töökiirus ja tagada 4. tolmu ﬁ ltreerimine). Vajutage suunapedaali, et masinaga liikuma hakata.5. Rakendage suunapedaalil erinevat survet, et saavutada soovitud sõidukiirus.6.

PÜHKIMISSEADME PEATAMINE

Laske suunapedaalil tagasi neutraalasendisse (keskele) liikuda. (Pedaal liigub automaatselt neutraalasendisse, kui jalg selle vabastab). TAVATOIMINGUTE 1. PUHUL VABASTAGE SUUNAPEDAAL NING LASKE SEL LIIKUDA NEUTRAALASENDISSE. Vajutage jalgpidurit2. Lülitage harja ventilaatori lüliti välja.3. Viige külg- ja põhiharja lülitid asendisse “UP”.4. Vajutage mootori drossel alla. Keerake võti asendisse “OFF.”5. Rakendage seisupidur.6.

A-12 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

KASUTUSJUHISED

EESTI / A-13

JOONIS 11

HOIATUS!

Ärge keerake rooli järsult, kui masin on liikumises. Pühkimismasin on väga

tundlik rooliratta keeramise suhtes. Ärge tehke järske pöördeid.

Pühkige sirgelt liikudest. Vältige põrkumist postidega. Ärge kraapige masina külgi.

Ärge vajutage suuna-/gaasipedaali täielikult alla. See on võrdne režiimis “High” alustamisega ning pingestab mootorit ja ülekannet.

1. Planeerige pühkimine ette. Üritage plaanida pikad toimingud ette võimalikult väheste peatumiste ja uuesti alustamistega. Pühkige prügi

aegsasti kitsastest vahekäikudest (A) peavahekäiku (B). Püüdke korraga puhastada kogu põrand või teatud piirkond.

2. Korjake liialt suur sodi enne pühkimist eest.

3. Ärge keerake masina liikumise ajal rooli liiga järsult. Masin on väga tundlik rooliratta keeramise suhtes – vältige järske pöördeid.

4. Üritage sõita mööda võimalikult sirget rada. Vältige postide müksamist ja masina külgede kraapimist.

5. Alustades liiklemist, vältige suunapedaali täielikku allavajutamist liiga kiiresti. See on võrdne režiimis “HIGH” alustamisega ning avaldab asjatult pinget mootorile ja ülekandele.

6. Enne masina kasutamist külmadel temperatuuridel laske sel soojeneda.

7. Aeg-ajalt keerake põhihari teistpidi, et vältida harjaste vajumist ühes suunas.

MÄRKUS

Vahetage pühkimishari välja, kui harjased on kahanenud 8 cm (3 tolli) pikkuseks.

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-13

A-14 / EESTI

KASUTUSJUHISED

Pärast mootori peatamist viige läbi kasutamisjärgne kontroll.

KASUTAMISJÄRGNE KONTROLLNIMEKIRI

1. Puhastage jäätmekamber.

2. Kontrollige, kas harjad on kulunud või vigastatud.

3. Kontrollige kõigi lapatsite kulumist, seisukorda ja seadet.

4. Täitke kütusepaak.

ÄRGE ajage omavahel segamini hüdraulikapaaki ja kütusepaaki.

5. Veenduge, et ükski süsteem ei leki.

MÄRKUS

HOIATUS!

Bensiinipaagi kaas asub juhiistme all.

JOONIS 11a

JÄÄTMEKAMBRI TÜHJENDAMINE

1. Avage täielikult mootori drossel.

2. Lükake jäätmekambri pööramis- ja tühjendamishoob (S) asendisse “DUMP”. Jäätmekamber hakkab pöörlema.

3. Kui jäätmekambri pöörlemiskiirus kahekordistub, siis on jäätmekambri tõstehoob (R) kasutusvalmis. Tõstke jäätmekamber soovitud kõrgusele (MINIMAALSELT 20 cm), tõmmates jäätmekambri tõstehoova (R) tagasi asendisse “RAISE”.

4. Sõitke aeglaselt 30 kuni 45 cm edasi, jäätmekamber üleval, enne kui tühjendamistsükli lõpetate.

5. Lükake jäätmekambri pööramis- ja tühjendamishoob (S) asendisse “DUMP”, et tühjendamistsüklit lõpetada.

6. Enne kui jäätmekambri langetate, sõitke aeglaselt tagasi 30 kuni 45 cm, jäätmekamber prügi väljutamiseks üleval.

7. Tõmmates jäätmekambri pöörlemis- ja tühjendamishoova (S) asendisse “RETURN”, hakkab jäätmekamber automaatselt pöörlema ja laskub oma kohale.

HOIATUS!

Ärge kunagi lülitage mootorit välja, kui jäätmekamber on ülaasendis.

A-14 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

EESTI / A-15

KASUTUSJUHISED

Ajami pumba vaade masina esiküljelt JOONIS 12

Põhihari ja tiivik lülituvad automaatselt välja, kui raputi mootor töötab.

PUKSEERIMISJUHISED

1. Tehke kindlaks juhtvõlli pikendusdetaili (A) asukoht (vt joon 12). Juhtvõll asub pumba all.

2. Rataste veomootori hüdraulilise süsteemi avamiseks keerake võlli 90°.

3. Pärast pukseerimist pöörake võlli 90°, viies selle algasendisse.

TOLMUFILTRID

Filtripaneel tuleb jäätmekambrilt perioodiliselt eemaldada ja suruõhuga (max 100 PSI) läbi puhuda või puhastada seebi ja veega. (Ärge kasutage täielikult kuivamata ﬁ ltripaneele.)

TOLMUTÕRJE

Erinevate tühjendusvõimalustega jäätmekambrisse on paigaldatud eraldussüsteem, mis minimeerib pühkimisel õhku sattuva tolmu hulga.

Pühitavad jäätmed tõmmatakse jäätmekambrisse. Äratõmbe tiivik tõmbab kergema tolmu üles ja läbi eraldussüsteemi. Eelpuhastusklapp eraldab suuremad tolmuosakesed ﬁ ltri alla. Kergemad tolmuosakesed püüab kinni tolmuﬁ lter. Tänu sellele püsib tolmuﬁ lter puhtam ning vajab tolmu eemaldamiseks vähem raputamist. Kui tolmuﬁ lter ummistub, tuleb vajutada ﬁ ltri raputuslülitit, et

käivitada tolmu raputustsükkel. See pikendab ﬁ ltri eluiga.

MÄRKUS

JOONIS 13

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-15

A-16 / EESTI

MASINA ÜLDINE HOOLDUS

JOONIS 14

PÕHIHARJA VAHETAMINE (vt joon 14)

Asendage põhihari, kui harjased on kulunud 5 cm-ni.

Avage vasakpoole harjakambri luuk 1. (A). Viige peaharja lüliti asendisse “SWEEP”.2.

Eemaldage kinnituspolt 3. (B). (vt joon 14) Eemaldage kaitselati kinnis 4. (C): Eemaldage põhihari 5. (D) ja visake ära. Paigaldage harjakambrisse uus põhihari.6. Pöörake uut harja kinnitusvõllil 7. (E) paremale, kuni sellele lukustusmehhanism kinnitub harjale. Paigaldage kaitselati kinnis 8. (C) tagasi. Paigaldage kinnituspolt 9. (B) tagasi ja kinnitage. Sulgege harjakambri luuk 10. (A). Käivitage mootor.11. Viige harja hoob asendisse “SWEEP”.12. Laske harjal kohapeal u 30 sekundit pühkida.13. Tõmmake harja hoob asendisse “UP”.14. Tagurdage masin katsepaigast eemale.15.

Kontrollige pühitud alalt, kas harjased on kontaktis põrandapinnaga. Harjaste kokkupuuteala maapinnaga peaks olema 5-8 cm (2-3 tolli) lai.16.

PÕHIHARJA KÕRGUSE REGULEERIMINE

Põhiharja kõrgus on tehases seadistatud ja ei tohiks reguleerimist vajada. Kui kõrgus muutub ja harjaste kokkupuutemuster ei ole ühtlaselt 5-8 cm (2-3 tolli) lai, siis tuleb reguleerida harja hoidvate haaratsite tõsteraami. Raami toetavad kaks ääriklaagrit. Need laagrid asuvad harjaluukide sees. Kaheotsaliste äärikute

kandepoldid tuleb lõdvemaks keerata. Raami on võimalik reguleerida ja seejärel poltidega kinnitada.

A-16 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

MASINA ÜLDINE HOOLDUS

EESTI / A-17

JOONIS 15

KUIDAS REGULEERIDA PÕHIHARJA KULUMISMUSTRIT

Kui harjased hakkavad ära kuluma, võite 5 cm (2-tollise) pühkimismustri säilitamiseks teha järgmisi seadistusi.

Keerake lahti mootoriruumis asuv mutter.1. Seadke harjakang asendisse “Sweep” ja reguleerige lukustusmutrit, kuni saavutate 5 cm (2-tollise) harjamustri. Lukustusmutter liigutab 2. ühendusvarrast, mis määrab harja pühkimismustri. Kinnitage tiibmutter vastu lukustusmutrit.3.

PÕHIHARJA KÕRGUSE REGULEERIMINE

Külgharja kulumisel keerake lõdvemaks kaks kulumist reguleerivat polti ja libistage harja mootoriplokk asendisse, mille puhul hari puudutab langetamisel põrandat 3-kraadise nurga all.

KÜLGHARJA VAHETAMINE

Viige külgharja tõstelüliti asendisse “UP”. Eemaldage külgharja all keskel asuv kinnituskruvi. Eemaldage külghari. Paigaldage uuele külgharjale äärik, vahepuks, kruvid, seibid ja mutrid. Pange uus külghari võllile. Pange kinnituskruvi ja seib tagasi oma kohale ja keerake kinni.

HARJA LAPATSID

Uretaanist lapatsid on kergesti vigastatavad ning neid tuleks regulaarselt kontrollida ja heas korras hoida. Külgmised - ja jäätmekambri lapatsid

(A) on reguleeritavad ja peaksid olema seadistatud põranda suhtes ühtlaselt. Tagumise lapatsi kõrgus põrandast peaks olema 1,6 mm (1/16 tolli).

Kõik lapatsid tuleb vahetada, kui need on kulumisega minetanud oma senise otstarbe.

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-17

A-18 / EESTI

MASINA ÜLDINE HOOLDUS

JOONIS 16

Teostage iga 50 töötunni järel järgmised määrimised:

Määrige tühjendussüsteemi liigendpunkte 1. (A) kõrgema klassi universaalmäärdega. Teostage iga 100 töötunni järel järgmised määrimised: Määrige veoratta liigendi laagrit 2. (B) ja esiratta laagreid (C) kõrgema klassi universaalmäärdega.

Veoratta käigukast on varustatud määrdenipliga, mis asub käigukasti korpuse esiosas. 3. Määrige veoratta käigukasti määrdenipli kaudu,

kasutades E.P. liitiummääret. Määrige masina kõiki liigendeid 4. (D) määrdeõliga nr 10. Määrige drosselikaabli otsiku klambreid 5. (E) NAPA #765-1363 või võrdväärse kiilumisvastase määrdeainega.

A-18 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

MASINA ÜLDINE HOOLDUS

EESTI / A-19

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-19

A-20 / EESTI

MASINA ÜLDINE HOOLDUS

HOOLDEGRAAFIK

IGA 8 TUNNI JÄREL või IGAPÄEVASELT kontrollige ja puhastage/reguleerige vajadusel:

1. Kontrollige ja puhastage ﬁ ltripaneeli

2. Kontrollige mootoriõli taset

3. Kontrollige hüdraulilise vedeliku taset

4. Veenduge, et radiaatorivõre ei ole ummistunud

5. Kontrollige kõigi lapatsite kulumist ja seisukorda

6. Kontrollige harjade kulumist ja seisukorda, seadistage vastavalt vajadusele

7. Veenduge, et ﬁ ltripaneelid ei leki (puhtalt küljelt)

8. Kontrollige piduripedaali ja seisupidurit

9. Kontrollige LPG/diisli lõhna ühenduskohtades

10. Kontrollige vee-eraldit (diiselmudel).

11. Puhastage mootori õhuﬁ ltri tolmukaant ja kontrollige ﬁ ltrit.

12. Kontrollige hüdraulilise õli ﬁ ltrit

13. Kontrollige jahutusvedeliku taset

IGA 50 TÖÖTUNNI JÄREL

14. Kontrollige kõigi rihmade pinget

15. Kontrollige elektrolüüdi taset akus (kui aku pole hooldusvaba)

16. Määrige tühjendussüsteemi

17. Veenduge, et hüdraulilised voolikud ei ole kulunud ega vigastatud

18. Pöörake põhihari ringi

19. Puhastage või asendage ﬁ ltripaneel

Viige läbi soovitatud mootorihooldus (vt mootori juhendit)

IGA 100 TÖÖTUNNI JÄREL

20. Kontrollige karteriõli

21. Vahetage mootoriõli ﬁ lter

22. Määrige veoratta liigendi laagrit

23. Määrige esirataste laagreid

24. Määrige veoratta käigukasti

25. Määrige kõiki liigendeid

26. Kontrollige piduripatjade kulumist ning reguleerige vastavalt

27. Määrige drosselikaabli otsiku klambreid NAPA #765-1363 või võrdväärse kiilumisvastase määrdeainega.

Viige läbi soovitatud mootorihooldus (vt mootori juhendit)

IGA 250 TÖÖTUNNI JÄREL

29. Loputage radiaatori jahutussüsteem

30. Eemaldage süüteküünlad – puhastage või asendage (bensiin/LPG)

31. Kontrollige jagajat – hooldage või asendage (bensiin/LPG).

32. Puhastage ja määrige kiiruspiiraja ühendus (diiselmudel)

33. Asendage kütuseﬁ lter

34. Asendage hüdraulika ﬁ ltrielement

35. Kontrollige jäätmekambri ja tõstehoobade messingist pukse ja tihvte

Viige läbi soovitatud mootorihooldus (vt mootori juhendit)

IGA 500 TÖÖTUNNI JÄREL

36. Puhastage hüdraulikapaak

37. Puhastage hüdraulilise sissevõtu sõel

38. Vahetage hüdrauliline vedelik

Viige läbi soovitatud mootorihooldus (vt mootori juhendit)

A-20 - FORM NO. 56041747 - SR 2000

TEHNILISED ANDMED (vastavalt seadmele paigaldatud tehnikale ja testidele)

Mudel SR 2000 VD LPG SR 2000 VD Petrol SR 2000 VD Diesel

Mudeli nr 56516755 56516750 56516753 Helirõhutase

(IEC 60335-2-72: 2002 parand. 1:2005, ISO 11201) dB (A) 92,3 Müratase

(IEC 60335-2-72: 2002 parand. 1:2005, ISO 3744) dB (A) Lwa 112,1 Täismass kg 1724 Vibratsioon käsijuhtimisseadmetel (ISO 5349-1). m/s Vibratsioon istmel (EN 1032) m/s

0,93 m/s 0,54 m/s

Kaldenurgad 21% (11,8°)

EESTI / A-21

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - A-21

B-2 / LATVISKI

SATURS

IEVADS .................................................................................................................................................................................B-3

MAŠĪNAS LIETOŠANA .......................................................................................................................................................B-3

BRĪDINĀJUMI .......................................................................................................................................................................B-4

VAD ĪBAS UN MĒRIERĪČU LIETOŠANA ...................................................................................................................B-5 – B-11

ŪDENS TEMPERATŪRAS RĀDĪTĀJS ......................................................................................................................B-5

STUNDU SKAITĪTĀJS ................................................................................................................................................ B-5

DEGVIELAS LĪMEŅA MĒRĪTĀJS ..............................................................................................................................B-5

EĻĻAS MANOMETRS ................................................................................................................................................B-5

VOLTMETRS ..............................................................................................................................................................B-5

SUKAS UN LĀPSTIŅRATA SLĒDZIS ........................................................................................................................ B-6

VIBRATORA MOTORA SLĒDZIS ................................................................................................................................ B-6

TAIMERA VIBRATORA MOTORA SLĒDZIS (PAPILDAPRĪKOJUMS) ........................................................................ B-6

HIDRAULISKĀ ŠĶIDRUMA MĒRLODZIŅŠ ............................................................................................................... B-6

LABĀS PUSES SUKAS PACELŠANAS UN JAUDAS VADĪBA ................................................................................... B-6

AIZDEDZES SLĒDZIS ................................................................................................................................................ B-7

MITRĀS SLAUCĪŠANAS APEJAS SLĒDZIS (PAPILDAPRĪKOJUMS) ......................................................................B-7

PAGRIEZIENA RĀDĪTĀJI – 4 VIRZIENOS (P

KĀJU BREMZES ........................................................................................................................................................B-7

AKSELERATORS UN VIRZIENU VADĪBAS PEDĀLIS ............................................................................................... B-8

REZERVES TRAUKSMES SIGNĀLS (PAPILDAPRĪKOJUMS) .................................................................................B-8

SĒDEKĻA REGULĒŠANA .......................................................................................................................................... B-8

STĀVBREMZE ...........................................................................................................................................................B-8

AUTOMĀTISKIE SLĒDŽI ...........................................................................................................................................B-9

KVĒLSVECE (DĪZELIS) .............................................................................................................................................. B-9

SAVĀCĒJTVERTNE/SĀNU SUKAS SVIRAS ............................................................................................................. B-9

SAVĀCĒJTVERTNES IZGĀŠANAS/ATGRIEŠANAS VADĪBAS SVIRA ...................................................................... B-9

DROSELES REGULATORS ...................................................................................................................................... B-10

MOTORA KONTROLLAMPIŅA .................................................................................................................................B-10

KREISĀS PUSES SUKAS PACELŠANAS UN JAUDAS VADĪBA (PAPILDAPRĪKOJUMS) ......................................B-10

GALVENĀS SUKAS PACELŠANA ...........................................................................................................................B-10

DARBA APGAISMOJUMA SLĒDZIS (PAPILDAPRĪKOJUMS) ...................................................................................B-11

APGAISMOJUMA SLĒDZIS (PAPILDAPRĪKOJUMS) ................................................................................................B-11

SKAŅAS SIGNĀLA POGA .........................................................................................................................................B-11

KABĪNE (PAPILDAPRĪKOJUMS) – NAV ATTĒLOTS ................................................................................................B-11

IZSLĒGŠANA ZEMA EĻĻAS LĪMEŅA DĒĻ ...............................................................................................................B-11

DARBA INSTRUKCIJAS .......................................................................................................................................B-12 – B-15

KONTROLES SARAKSTS PIRMS IEDARBINĀŠANAS ..........................................................................................B-12

LAI IEDARBINĀTU MOTORU ..................................................................................................................................B-12

KONTROLES SARAKSTS PĒC IEDARBINĀŠANAS ..............................................................................................B-12

LAI IESLĒGTU SLAUCĪŠANAS MAŠĪNU ................................................................................................................ B-12

LAI APTURĒTU SLAUCĪTĀJU .................................................................................................................................B-12

KONTROLES SARAKSTS PĒC IZSLĒGŠANAS .....................................................................................................B-14

LAI IZTUKŠOTU GRUŽU SAVĀCĒJTVERTNI .......................................................................................................... B-14

VILKŠANAS INSTRUKCIJAS ....................................................................................................................................B-15

PUTEKĻU FILTRI ..................................................................................................................................................... B-15

PUTEKĻU VADĪBAS SISTĒMA ................................................................................................................................. B-15

VISPĀRĪGĀ MAŠĪNAS APKOPE ...........................................................................................................................B-16 – B-20

TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS .........................................................................................................................................B-21

APILDAPRĪKOJUMS) .........................................................................B-7

B-2 - FORM NO. 56041747- SR 2000

LATVISKI / B-3

IEVADS

Šī rokasgrāmata palīdzēs jums maksimāli izmantot Nilﬁ sk SR 2000 potenciālu. Pirms mašīnas lietošanas izlasiet to. Atsauces uz “pa labi” un “pa kreisi” šajā rokasgrāmatā norāda uz labo un kreiso pusi no vadītāja sēdekļa vietas.

DAĻAS UN APKOPE

Remontu, kad tas nepieciešams, jāveic vietējā pilnvarotajā Nilﬁ sk servisa centrā, kurā strādā ražotāja apmācīts personāls un kas izmanto Nilﬁ sk oriģinālās rezerves daļas un piederumus.

Remonta un servisa jautājumos sazinieties ar NILFISK RŪPNIECISKĀS PRODUKCIJAS PĀRSTĀVI, kas ir nosaukts zemāk. Kad sazināties ar pārstāvi, nosauciet savas mašīnas modeli un sērijas numuru.

NOSAUKUMA PLĀKSNĪTE

Jūsu mašīnas modeļa numurs un sērijas numurs redzami uz nosaukuma plāksnītes, kas atrodas pie vadītāja kabīnes sienas. Šī informācija nepieciešama, pasūtot mašīnas rezerves daļas. Izmantojiet turpmāko brīvo vietu, lai vēlākai atsaucei pierakstītu mašīnas modeļa numuru un sērijas numuru.

MODELIS ______________________________________________

SĒRIJAS NUMURS _______________________________________

Piezīme: lai iegūtu detalizētāku informāciju par motoru un tā tehnisko apkopi, sk. atsevišķi piegādāto motora ražotāja tehniskās apkopes un vadītāja rokasgrāmatu.

IZPAKOŠANA

Saņemot mašīnu, rūpīgi pārbaudiet, vai tās iepakojuma redeļu kaste un pati mašīna nav bojāta. Ja bojājumi ir acīmredzami, saglabājiet visas iepakojuma redeļu kastes daļas, lai tās varētu pārbaudīt kravas pārvadāšanas kompānija, kas piegādāja mašīnu. Nekavējoties sazinieties ar kravas pārvadāšanas kompāniju, lai iesniegtu pretenziju par kravas bojājumiem.

MAŠĪNAS LIETOŠANA

JŪSU SLAUCĪŠANAS MAŠĪNA TIEK PIEGĀDĀTA PILNĀ KOMPLEKTĀCIJĀ, BET NEMĒĢINIET TO LIETOT, NEIZLASOT ŠĪS INSTRUKCIJAS:

1. Izpakojiet mašīnu un uzmanīgi noņemiet no pamatnes, izvairoties no bojājumiem.

2. Pievienojiet un ar uzgriežņiem pievelciet akumulatora vadus.

3. Piepildiet tvertni ar BEZSVINA benzīnu vai dīzeļdegvielu.

BRĪDINĀJUMS!

Nepiepildiet degvielas tvertni, kamēr motors darbojas. Pirms benzīna uzpildīšanas obligāti pārbaudiet, vai benzīna tvertne un slaucīšanas mašīna ir

elektriski savienoti. To var vienkārši izdarīt ar izolētu vadu (kas pastāvīgi pievienots tvertnei) ar akumulatora skavu otrā galā.

4. Pārbaudiet motora kartera eļļas līmeni. Lai gan motors rūpnīcā tiek pareizi ieeļļots, pirms iedarbināšanas pārbaudiet to. Netiek izmantota speciāla piestrādes eļļa, tādēļ ieteicamais darba stundu skaits pirms eļļas maiņas ir parastais. Skatiet Nilﬁ sk apkopes rokasgrāmatu.

5. Pārbaudiet radiatora dzesēšanas šķidruma līmeni. Permanentais antifrīzs tiek uzpildīts rūpnīcā, lai nodrošinātu aizsardzību līdz aptuveni

-35° F (-37° C). Lai uzturētu šo aizsardzības līmeni, sajauciet ūdeni ar antifrīzu 1:1.

6. Pārbaudiet eļļas līmeni hidrauliskā šķidruma tvertnē, kas atrodas mašīnas centrā blakus motoram. Hidrauliskā tvertne ir pilna, ja eļļu var redzēt mērlodziņā, kad savācējtvertne ir pozīcijā “UZ LEJU”. Ja ir nepieciešama eļļa, uzpildiet automātiskās pārnesumkārbas šķidrums “F” ATF.

PIEZĪME

Pēc pirmajām 50 darba stundām jāveic motora apkope, lai nodrošinātu turpmāko augsto sniegumu un netraucētu darbību. Skatiet nodaļu Apkope.

TIKAI HIDRAULISKO ŠĶIDRUMU, FORD tipa

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - B-3

B-4 / LATVISKI

APZĪMĒJUMI

Nilﬁ sk izmanto zemākesošos simbolus, lai signalizētu par potenciāli bīstamām situācijām. Rūpīgi izlasiet šo informāciju un veiciet nepieciešamos pasākumus, lai aizsargātu personālu un īpašumu.

BĪSTAMI!

Izmanto, lai brīdinātu par tiešām briesmām, kas var izraisīt nopietnas traumas vai nāvi.

BRĪDINĀJUMS!

Izmanto, lai pievērstu uzmanību situācijai, kas var radīt nopietnas traumas.

UZMANĪBU!

Izmanto, lai pievērstu uzmanību situācijai, kas var radīt nelielas traumas vai mašīnas vai cita īpašuma bojājumus.

Pirms lietošanas izlasiet visas instrukcijas.

VISPĀRĪGAS DROŠĪBAS INSTRUKCIJAS

Rokasgrāmatā iekļauti konkrēti atgādinājumi un brīdinājumi, lai brīdinātu par iespējamām mašīnas bojājumu vai traumu iegūšanas briesmām.

BRĪDINĀJUMS!

Ar šo mašīnu drīkst strādāt tikai pienācīgi apmācītas un sertiﬁ cētas personas. Atrodoties uz platformas vai slīpuma, izvairieties no pēkšņas apturēšanas, ja savācējtvertne ir piepildīta. Neveiciet pēkšņus asus pagriezienus. Lejup pa 

slīpumu brauciet ar nelielu ātrumu. Vienmēr tīriet, tikai braucot augšup pa platformu. Lai izvairītos hidrauliskās sistēmas eļļas izplūdes un traumām, strādājot ar hidraulisko sistēmu vai tās tuvumā, vienmēr lietojiet atbilstošu apģērbu un  aizsargbrilles. Pirms elektroierīču tehniskās apkopes pagrieziet atslēgas slēdzi izslēgtā pozīcijā (O) un atvienojiet akumulatoru. Nekad nestrādājiet zem mašīnas bez drošības blokiem vai statņiem, kas balsta mašīnu. Nelietojiet ugunsnedrošus tīrīšanas līdzekļus, nedarbiniet mašīnu virs šādiem līdzekļiem vai to tuvumā, kā arī vietās, kur atrodas viegli uzliesmojoši šķidrumi. Netīriet mašīnu ar augstspiediena mazgāšanas ierīci. Šī mašīna rada izplūdes gāzes (tvana gāzi), kas var izraisīt nopietnus veselības traucējumus vai nāvi; lietojot šo mašīnu, vienmēr nodrošiniet atbilstošu  ventilāciju. Neizgāziet savācējtvertnes saturu virs atklātas bedres. Neizgāziet savācējtvertnes saturu, atrodoties slīpumā (uz rampas). Mašīnai jāatrodas līmeniskā 

(horizontālā) stāvoklī. Darbiniet tikai, kad vāki, durvis un piekļuves paneļi ir droši aizvērti. Nedrīkst braukt ar savācējtvertni paceltā stāvoklī. Uzmanieties no šķēršļiem, sevišķi vadītāja līmenī. Ar mašīnu aizliegts pārvadāt pasažierus.

Nekavējoties ziņojiet par kļūdainu darbību. Nelietojiet mašīnu, līdz nav veikti remontdarbi. Apkopi un remontu drīkst veikt tikai pilnvarots personāls. Nedrīkst manuāli nospiest elektrisko slēdzi kreisajā pacelšanas sviras pusē, kad savācējtvertne ir pacelta. Lai normālos lietošanas apstākļos slaucīšanas mašīnu būtu stabila, pretsvarus, augšējos sargus, aizmugurējo buferi vai citu līdzīgu ražotāja uzstādītu  oriģinālaprīkojumu nedrīkst demontēt. Šo aprīkojumu drīkst noņemt tikai remonta vai apkopes veikšanai; pēc tam tas atkal jāuzstāda, pirms atsākt lietot

slaucīšanas mašīnu. Riteņa mezgls var eksplodēt, izraisot nopietnas traumas vai nāvi. Riteņa mezgla apkopi jāveic atbilstoši apmācītam un kvaliﬁ cētam personālam atbilstoši 

federālajam Osha standarta Federālo normatīvu krājuma 29 daļai 1910.177.<D> Nepapildiniet ar gaisu riepu un loka mezglus, kas lietoti ļoti iztukšoti vai tukši. Riepu un loka komponenti var eksplodēt, izraisot nopietnas vai fatālas 

traumas.

UZMANĪBU!

Šī mašīna nav paredzēta izmantošanai uz vispārējas lietošanas ceļiem un šosejām. Šī mašīna nav piemērota bīstamu putekļu savākšanai. Strādājot ar šo mašīnu, nodrošiniet, lai nebūtu apdraudētas trešās personas, īpaši bērni. Pirms jebkādu apkopes funkciju veikšanas uzmanīgi izlasiet visas instrukcijas, kas uz šo funkciju attiecas. Neatstājiet mašīnu bez uzraudzības, vispirms neizslēdzot atslēgas slēdzi (O), neizņemot atslēgu un neiedarbinot stāvbremzi. Pirms suku nomaiņas un jebkādu piekļuves paneļu atvēršanas atslēgas slēdzi pagrieziet izslēgtā stāvoklī (0). Veiciet piesardzības pasākumus, lai novērstu matu, rotaslietu vai vaļīga apģērba ieraušanu mašīnas kustīgajās daļās.

B-4 - FORM NO. 56041747- SR 2000

SAGLABĀJIET ŠĪS INSTRUKCIJAS!

VADĪBAS UN MĒRIERĪČU LIETOŠANA

A Ūdens temperatūras rādītājs B Stundu skaitītājs C Degvielas līmeņa mērītājs D Eļļas spiediena mērītājs E Voltmetrs F Sukas un lāpstiņrata slēdzis G Vibratora motora slēdzis H Labās puses sukas pacelšana I Mitrās slaucīšanas apvads (papildaprīkojums) J Aizdedzes slēdzis K Pagrieziena rādītāji (papildaprīkojums) L Kāju bremze M Akselerators un virzienu vadības pedālis N Rezerves trauksmes signāla slēdzis (papildaprīkojums) O Sēdekļa regulēšana P Stāvbremze Q Automātiskie slēdži R Savāc S Savācējtvertnes pagriešana un izgāšana T Droseles U Motora kontrollampiņa (benzīns/šķidrais propāns) V Kreisās puses sukas pacelšana W Galvenās sukas pacelšana X Darba apgaismojuma slēdzis (papildaprīkojums) Y Apgaismojuma slēdzis (papildaprīkojums) Z Skaņas signāls AA Kvēlsvece (dīzelis)

ējtvertnes pacelšana

regulators

LATVISKI / B-5

2. ATTĒLS

ŪDENS TEMPERATŪRAS RĀDĪTĀJS (skatiet 2. att.)

Ūdens temperatūras radītājs (A) atrodas instrumentu panelī pa kreisi no degvielas līmeņa rādītāja. Rādītāju darbina motora devējs. Tajā ir redzama ūdens temperatūra °F.

STUNDU SKAITĪTĀJS (skatiet 2. att.)

Šis skaitītājs (B) atrodas pa kreisi no eļļas manometra instrumentu panelī. Šis skaitītājs tiek aktivizēts, kad motors sāk darboties. Skaitītājs rāda faktisko mašīnas “darbības” laiku. Šo skaitītāju var izmantot, lai noteiktu, kad jāveic mašīnas apkope.

DEGVIELAS LĪMEŅA RĀDĪTĀJS (skatiet 2. att.) Degvielas līmeņa rādītājs (C) instrumentu panelī atrodas starp ūdens temperatūras rādītāju un voltmetru un norāda degvielas līmeni tvertnē.

EĻĻAS MANOMETRS (skatiet 2. att.)

Eļļas manometrs (D) atrodas instrumentu panelī pa labi no stundu skaitītāja. Rādītājs ir mehānisks, un to darbina motora devējs. Tas rāda motoreļļas spiedienu PSI vienībās.

VOLTMETRS (skatiet 2. att.)

Voltmetrs (E) atrodas vadības panelī pa kreisi no degvielas līmeņa rādītāja. Šis mērītājs norāda akumulatora uzlādes vai izlādes līmeni. Kad atslēga ir piederuma lietošanas pozīcijā, mērītājs uzrāda aptuveni 12 V. Mērītājs norāda aptuveni 13 līdz 14,5 V, kamēr motors darbojas. Tas norāda, ka ģenerators darbojas pareizi.

FORM NO. 56041747 - SR 2000 - B-5

B-6 / LATVISKI

VADĪBAS UN MĒRIERĪČU LIETOŠANA

3. ATTĒLS 4. ATTĒLS SUKAS UN LĀPSTIŅRATA SLĒDZIS (skatiet 2. att.)

Sukas un ventilatora slēdzis (F) atrodas pa kreisi no labās puses sukas sviras. Šis slēdzis ieslēdz/izslēdz sukas un vakuuma lāpstiņrata sistēmu. Tai ir pozīcijas „ieslēgts” un „izslēgts”.

VIBRATORA MOTORA SLĒDZIS (skatiet 2. att.)

Vibratora motora slēdzis (G) atrodas zem sukas un lāpstiņrata slēdža. Tas ir slēdzis bez ﬁ ksācijas ﬁ ltra vibratora motora ieslēgšanai. Turiet slēdzi nospiestu 20 līdz 30 sekundes, lai ieslēgtu vibratora motorus. Kad vibratora motori tiek ieslēgti, sukas un lāpstiņrats tiks apturēti. Vibratora motori darbosies tikai, ja savācējtvertne ir pozīcijā “SWEEP” (Slaucīt). Ja mašīna ir aprīkota ar CDC putekļu savākšanas ﬁ ltra papildaprīkojumu, slēdzis neatrodas vadības panelī.

VIBRATORA MOTORA SLĒDZIS AR TAIMERI (PAPILDAPRĪKOJUMS) (skatiet 2. att.)

Vibratora motora slēdzis (G) atrodas zem sukas un lāpstiņrata slēdža. Tas ir slēdzis bez ﬁ ksācijas, kas ieslēdz ﬁ ltra vibratora motorus 20 līdz 30 sekundes no ieslēgšanas brīža. Kad vibratora motori tiek ieslēgti, sukas un lāpstiņrats tiks apturēti. Vibratora motori darbosies tikai, ja savācējtvertne ir pozīcijā “SWEEP” (Slaucīt).

HIDRAULISKĀ ŠĶIDRUMA MĒRLODZIŅŠ (skatiet 3. att.)

Mērlodziņš atrodas hidrauliskās eļļas tvertnes pusē. Mērlodziņš norāda hidrauliskās eļļas līmeni tvertnē. Šķidruma līmenim jābūt redzamam mērlodziņā, kad savācējtvertne atrodas apakšējā pozīcijā. Ja mērlodziņš ir pilnībā nosegts, tad tvertnē ir pārāk daudz šķidruma.

LABĀS PUSES SUKAS PACELŠANAS UN JAUDAS VADĪBA (skatiet 4. att.)

Labās puses sukas pacelšanas (H) un jaudas vadības ierīces atrodas instrumentu paneļa labajā pusē. Lai paceltu un apturētu sānu suku, satveriet sviru un spiediet to līdz atdures punktam, kas atzīmēts ar bultiņu “UP” (Uz augšu). Lai nolaistu sānu suku, satveriet sviru, spiediet to uz augšu un pa kreisi – prom no atdures punkta. Nolaidiet sviru, līdz tā atrodas pie bultiņas “DOWN” (Uz leju). Suka sāks automātiski rotēt, kad tā tiks nolaista. Lai ieslēgtu sānu sukas, pārvietojiet savācējtvertnes pacelšanas/sānu sukas sviru uz priekšu līdz pozīcijai “ON” (Iesl.) (skatiet 9. att.).

B-6 - FORM NO. 56041747- SR 2000

+ 58 hidden pages