8-3 Reconfigurando a parámetros de fábrica .................................................................. 45
Apéndice A - Especificaciones ....................................................................... 46
Apéndice B - Problemas de funcionamiento ................................................. 46
Apéndice C - Cómo ponerse en contacto con nosotros .............................. 79
Unidades
Las unidades parámetros de fábrica están en nudos. Se recomienda consultar la sección 4-1 de éste
manual para cambiar las unidades.
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WIND 3100 Manual de Instalación y Manejo
NAVMAN
1 Introducción
El WIND 3100 muestra:
La velocidad y dirección aparente del viento.
La velocidad y dirección verdadera del viento
(requiere data de un instrumento para medir
velocidades).
Velocidad máxima del viento.
Direcciones de conducción para navegar en un
ángulo constante con respecto al viento
(navegar al viento).
VMG , el componente de velocidad de la
embarcación paralelo al viento (requiere data de
un instrumento para medir velocidades).
Un WIND 3100 instalado tiene habitualmente dos
partes:
La pantalla.
La unidad tope, que tiene dispositivos para medir
la velocidad y dirección del viento.
La unidad obtiene energía eléctrica de el suministro
de la embarcación.
El WIND 3100 es parte de la familia de instrumentos
NAVMAN,que incluye repetidores e instrumentos para
La unidad WIND 3100
Pantalla
(retroiluminada)
Símbolo de
alarma
Muestra velocidad
(velocidad del
viento, máxima
velocidad del viento
o VMG)
medir la profundidad, la velocidad y el viento. Estos
instrumentos pueden ser conectados conjuntamente
para formar un sistema integrado de data (consultar la
sección 6).
Para obtener el maximo rendimiento de la unidad se
recomienda leer atentamente este manual antes de su
instalación y uso.
Cómo se mide la velocidad del viento
La unidad tope tiene un rotor con tres indicadores
copas para medir la dirección del viento, los cuales
giran al pasar el viento sobre la embarcación. La
unidad tope mide la rapidez con que gira el rotor para
calcular la velocidad del viento.
Cómo se mide la dirección del viento
La unidad tope tiene una veleta que indica el origen
del viento. La unidad tope percibe electronicamente
la dirección que indica la veleta.
Limpieza y mantenimiento
Limpiar la pantalla y los transductores de material
plástico con un paño húmedo o detergente suave. Evitar
limpiadores abrasivos, gasolina u otros disolventes.
Muestra de
dirección del
viento, digital y
analoga
Cuatro teclas
(retroiluminadas)
111 x 111 mm
(4.4" x 4.4")
Importante
Es responsabilidad exclusiva del propietario instalar y utilizar el instrumento y los transductores de forma que
eviten accidentes, lesiones personales o daño a la propiedad. El usuario de este producto es responsable
unico de observar practicas seguras de navegación.
NAVMAN NZ LIMITED RENUNCIA A TODA RESPONSABILIDAD POR CUALQUIER USO DE ESTE
PRODUCTO QUE PUEDA CAUSAR ACCIDENTES, DAñOS O QUE PUEDA VIOLAR LA LEY.
Este manual presenta el WIND3100 en el momento de imprimirse. Navman NZ Limited se reserva el derecho
de realizar cambios en las especificaciones sin previo aviso.
Idioma Predominante: Este manual puede traducirse o haber sido traducido, desde otro idioma
(Traducción). En caso de conflicto entre cualquiera de las traducciones, la version inglesa sera
considerada la version oficial.
Encender y apagar la unidad desde el interruptor auxiliar
de energía de la embarcación. La unidad no tiene su
propio interruptor de energía. Cuando se apaga puede
retener todas las configuraciones ya hechas.
Si la palabra SIM aparece destellando en la parte
superior derecha de la pantalla, la unidad se encuentra
en modo simulacion (consultar la sección 2-4).
2-2 Operación básicas
Las teclas
La unidad tiene cuatro teclas, representadas con los
símbolos y . En este manual :
Pulsar significa pulsar la tecla menos de un
de un segundo.
Presionar dos segundos significa mantener
presionada la tecla durante dos o mas segundos.
Pulsar una tecla + otra tecla significa
presionar ambas teclas al mismo tiempo.
Ajustar la retroiluminación de la pantalla y las
teclas
La retroiluminación se puede ajustar en uno de los
cuatro niveles de luminosidad o Apagarse (la tecla
retroiluminación no se apaga). Pulsar
para mostrar el nivel de retroiluminación actual,
pulsar nuevamente para cambiar el nivel :
Cambiar los items mostrados
Si un item se muestra con guiones (— —) significa
que el valor no se encuentra disponible. Por ejemplo,
los valores verdaderos del viento no estarán
disponibles si el WIND 3100 no está conectado a
un instrumento para medir velocidades.
La parte superior de la pantalla muestra la dirección
del viento y la parte inferior muestra una velocidad.
Pulsar
una o más veces para seleccionar:
La velocidad y dirección verdadera del viento
(solamente disponible si el WIND 3100 está
conectado a un instrumento para medir
velocidades, por ejemplo el SPEED 3100 o un
GPS NAVMAN).
una vez
Retroiluminación
Nivel 2
Velocidad y dirección aparente del viento.
Navegar al viento.
una o más veces para cambiar el valor de
Pulsar
velocidad mostrado en la parte inferior de la pantalla
(consultar la sección 4) :
Velocidad del viento, aparente o verdadera.
Máxima velocidad aparente del viento.
VMG , el componente de velocidad de
embarcación paralelo al viento (solamente
disponible si el WIND 3100 está conectado a
un instruimento para medir velocidades, por
ejemplo el SPEED 3100 o un GPS NAVMAN).
2-3 Alarmas
El WIND 3100 puede ser ajustado para activar una
alarma cuando la velocidad aparente del viento
excede el valor de la alarma (consultar la sección 4-
3). Cuando suena la alarma, suena el biper interno,
el símbolo aparece destellando en la pantalla y
todas las luces y bipers externos comienzan a
funcionar.
Pulsar
permanece en silencio hasta que la velocidad del
viento es inferior al valor de la alarma. La alarma
sonará si la velocidad del viento nuevamente excede
el valor de la alarma.
para silenciar la alarma. La alarma
2-4 Modo simulacion
El modo simulacion permite familiarizarse mejor con
la unidad fuera del agua. El WIND 3100, en modo
Simulacion, funciona normalmente, excepto que se
ignore la data desde el tope y la unidad genera ésta
data internamente. La palabra SIM aparece
destellando en la esquina superior derecha de la
pantalla.
Para activar o desactivar el modo Simulacion :
1 Apagar.
2 Mantener presionada mientras se
enciende.
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WIND 3100 Manual de Instalación y Manejo
NAVMAN
2-5 Referencia de teclas
Encender
Presionar
Presionar
+
durante
5 seg.
Activa o desactiva
Simulacion
Reajusta
memoria
Operación normal
Presionar
+
2 segundos
Ajusta alarma
Ajusta alarma
de velocidad del
viento
Presionar
2 segundos
Ajuste
Activa y
desactiva
alarma
Aumenta
velocidad
alarma
Disminuye
velocidad
alarma
Vuelve a
operación
normal
Cambia modo viento (Verdadero,
Aparente, Navegar al viento).
Cambia muestra de velocidad
(Velocidad del viento, velocidad
máxima del viento, VMG)
Silencia una alarma
Adapta retroiluminación
(4 niveles o apagar)
Presionar
2 seg.
Presionar
2 seg.
Cambia unidades de velocidad
del viento (M/S O NUDOS)
+
( Si muestra velocidad máxima)
Reajusta velocidad máxima a 0
+ (Si muestra Navegar al viento)
Ajusta ángulo de
conducción
Ajusta ángulo
de conducción
WIND 3100 Manual de Instalación y Manejo
NAVMAN
Aumenta
ángulo de
conducción
Disminuye
ángulo de
dirección
Vuelve a
operación
normal
Ajusta T emporización de
la Dirección del Viento
+
Ajusta Resolución del
Angulo de Conducción
+
Calibra Alineación del
Viento
+
Calibra Velocidad del
Viento
+
Ajusta Tipo de Indicador
+
Selecciona grupo de
retroiluminación
+
Ajusta modo velocidad
+
Aumenta
valor o
cambia
configuración
Disminuye
valor o
cambia
configuración
Vuelve a
operación
normal
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2-6 Velocidad y dirección verdadera y ap arente del viento
La velocidad y dirección aparente del viento son
valores medidos por la unidad tope de la
embarcación. La velocidad y dirección verdadera del
viento son valores calculados después de considerar
la velocidad de la embarcación.
La velocidad verdadera del viento es la misma que la velocidad
aparente y la dirección verdadera del viento es la misma que la
dirección aparente
Embarcación
detenida
Embarcación en movimiento contra el viento. La velocidad aparente del viento
es menor que la velocidad verdadera y la dirección aparente del viento es casi
la misma que la dirección verdadera
Velocidad
Dirección
verdadera
del viento
45°
verdadera
del viento
20 nudos
Velocidad
verdadera
del viento
20 nudos
Velocidad de la
embarcación
10 nudos
Velocidad de la
embarcación
10 nudos
Embarcación en movimiento a favor del viento. La velocidad aparente del viento es menor que la velocidad verdadera
y la dirección aparente del viento es casi la misma que la dirección verdadera
Si la embarcación está en movimiento la velocidad
aparente del viento es diferente a la velocidad
verdadera y la dirección aparente del viento es
diferente a la dirección verdadera, como se muestra
abajo en el diagrama.
Velocidad
aparente
del viento
28 nudos
Dirección
Velocidad
aparente
del viento
aparente
del viento
30°
28 nudos
36
Velocidad
verdadera
del viento
20 nudos
Velocidad de la
embarcación
10 nudos
Dirección
verdadera
del viento
135°
Velocidad
aparente
del viento
15 nudos
Velocidad de la
embarcación
10 nudos
Velocidad
verdadera
del viento
20 nudos
NAVMAN
Velocidad
aparente
del viento
15 nudos
Dirección
aparente
del viento
107°
WIND 3100 Manual de Instalación y Manejo
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