Navman VHF 7000, VHF 7100US, VHF 7100EU, VHF 700 User Manual [it]

VHF 7000,

7100US, 7100EU

Manuale operativo

w w w . n a v m a n . c o m

NAVMAN

Dichiarazione FCC (Federal Comminications Commision,
Commissione federale delle comunicazioni, USA)

La presente apparecchiatura è stata collaudata risultando conforme ai
limiti propri di un dispositivo digitale di classe B, conformemente alle
disposizioni della sezione 15 della FCC. Tali limiti sono progettati al ne
di fornire una protezione ragionevole contro interferenze dannose nel
caso di installazione in area residenziale. La presente apparecchiatura
genera, usa e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non viene
installata ed utilizzata attenendosi alle istruzioni, può provocare
interferenze dannose per le comunicazioni radio. Non vi è tuttavia
alcuna garanzia che, in un’installazione specica, non si verichino
interferenze. Se la presente apparecchiatura provoca interferenze
dannose per la ricezione di segnali radiofonici o televisivi, cosa che
si può controllare spegnendo l’apparecchiatura e poi riaccendendola,
l’utente è vivamente consigliato di provare a correggere l’interferenza
adottando una o più delle seguenti misure:

• cambiare l’orientamento o la collocazione dell’antenna ricevente.

• aumentare la distanza tra l’apparecchiatura ed il ricevitore.

• collegare l’apparecchiatura alla presa di un circuito diverso da quello a
cui è collegato il ricevitore.

• chiedere aiuto al rivenditore o a un tecnico di radio o TV esperto.

IMPORTANT:

1. Alcune delle funzioni descritte nel presente manuale non sono disponibili in
tutti i modelli. In particolar modo, le funzionalità DSC NON sono disponibili
nel 7000.

2. Le funzionalità DSC non funzioneranno nel 7100US o nel 7100EU nché non
si sia inserito il proprio MMSID. Consultare la sezione 4.2 per dettagli.

3. I canali radio installati nella radio VHF Navman possono variare da un
Paese all’altro in base al modello ed alle normative governative o degli enti
nazionali per le telecomunicazioni.

4. Prima di utilizzare la radio VHF Navman, la Navman NZ Ltd consiglia di
vericare i requisiti per l’autorizzazione all’uso di radio vigenti nel proprio
Paese. L’operatore è l’unico responsabile per quanto riguarda il rispetto di
corrette norme d’installazione e di uso della radio.

5. Insieme al 7100US viene fornita un’etichetta di avviso DSC. Al ne di rispettare
le norme della FCC, questa etichetta va applicata in un punto chiaramente
visibile dai controlli di funzionamento della presente radio. Prima di
collocare l’etichetta assicurarsi che il punto prescelto sia pulito e secco.

Il possessore è l’unico responsabile di un’installazione ed un utilizzo dello strumento tali da non
provocare incidenti, lesioni siche o danni alla proprietà.

La Navman NZ Limited non assume alcuna responsabilità per un utilizzo del presente
prodotto atto a provocare incidenti o danni, o che possa violare la legge.

Lingua di riferimento: la presente dichiarazione, i manuali d’istruzioni, le guide all’uso e le altre
informazioni relative al prodotto (documentazione) possono essere tradotti in o da un’altra
lingua (traduzione). Nel caso in cui vi sia un conitto tra le traduzioni della documentazione, la
versione ufciale della stessa sarà quella in lingua inglese.
Il presente manuale descrive le radio Navman VHF 7000, 7100US e 7100EU al momento della
stampa. La Navman NZ Limited si riserva il diritto di apportare modiche alle speciche senza
preavviso.

Copyright © Navman NZ Limited, New Zealand. Tutti i diritti riservati. NAVMAN è un marchio
registrato della Navman NZ Limited.

2 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

Indice

Sezione 1 - Informazioni generali............................................................ 5

1-1 Caratteristiche........................................................................................... 5

1-2 Personalizzazione della radio VHF NAVMAN........................................... 6

1-3 Come visualizzare i menù e navigarvi ...................................................... 6

1-4 Come immettere dati alfanumerici ............................................................ 6

1-5 Simboli e signicati dello schermo a cristalli liquidi................................... 6

1-6 Funzionamento basico e funzioni dei tasti ................................................ 8

Sezione 2- Il menù della radio (MENU) ................................................. 11

2-1 Opzioni del menù della radio (Menu) .......................................................11

2-2 Gestione di una lista di contatti (BUDDY LIST)....................................... 12

2-2-1 Aggiunta di una voce......................................................................... 12

2-2-2 Modica di una voce.......................................................................... 12

2-2-3 Eliminazione di una voce................................................................... 13

2-3 Sensibilità locale o sulla distanza (LOCAL/DIST) ................................... 13

2-3-1 Impostazione della sensibilità sulla distanza..................................... 13

2-3-2 Impostazione della sensibilità locale ................................................. 13

2-4 Luce di fondo (BACKLIGHT) e contrasto (CONTRAST)......................... 13

2-4-1 Regolazione del livello della luce di fondo ........................................ 14

2-4-2 Regolazione del livello del contrasto ................................................ 14

2-5 Dati e ora GPS (GPS/DATA) ................................................................ 14

2-5-1 Inserimento manuale della posizione e dell’ora UTC (MANUAL)...... 14

2-5-2 Ora locale (TIME OFFSET)............................................................... 14

2-5-3 Opzioni di formato orario (TIME FORMAT)....................................... 15

2-5-4 Opzioni di visualizzazione oraria (TIME DISPLAY)........................... 15

2-5-5 Position Display Options (LL display)................................................ 16

2-5-6 Opzioni di visualizzazione della rotta e della velocità (COG/SOG)... 16

2-5-7 Opzioni di allarme GPS (ALERT)...................................................... 16

2-6 Simulatore GPS (simulator) .................................................................... 17

2-7 Ripristino delle impostazioni predenite di fabbrica (reset)..................... 17

Sezione 3 - Menù di congurazione della radio (RADIO SETUP)....... 18

3-1 Menù di congurazione della radio (RADIO SETUP) ............................. 18

3-2 Nomi dei canali (CH NAME) ................................................................... 18

3-3 Volume SQUILLO e BIP (RING VOLUME) e (BEEP VOLUME) ............. 19

3-4 Collegamenti dell’altoparlante interno (INT SPEAKER).......................... 19

3-5 Impostazione del canale prioritario (watch MODE)................................. 19

3-6 Allarme metereologici (Wx ALERT)......................................................... 20

3-7 Protocollo NMEA (COM PORT: porta COM)........................................... 20

Sezione 4 - Menù di congurazione DSC (chiamata selettiva digitale)

(DSC SETUP)..................................................................................... 21

4-1-1 Congurazione DSC - Opzioni di menù............................................... 21

4-2 Immissione dell’MMSID utente (USER MMSID) ..................................... 21

4-3 Gestione di gruppi (GROUP SETUP) ..................................................... 22

NAVMAN

3VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

4-3-1 Creazione di un gruppo (GROUP SETUP) .......................................22

4-3-2 Modica dei dati del nome di un gruppo............................................ 22

4-3-3 Eliminazione di un gruppo................................................................. 23

4-4 Risposta a chiamate individuali (INDIV REPLY)..................................... 23

4-5 MMSID ATIS e funzionalità ATIS ............................................................. 23

4-5-1 Inserimento o modica dell’MMSID ATIS ..........................................23

4-5-2 Abilitazione della funzionalità ATIS (ATIS FUNC).............................. 24

4-6 La funzionalità DSC si può disattivare, ma non si consiglia di farlo........ 24

4-7 Tipo di risposta alle chiamate di invito a trasmettere la latitudine e la

longitudine (LL REPLY) ........................................................................... 25

Sezione 5 - Invio e ricezione di chiamate DSC .................................... 26

5-1 COS’È LA DSC? ..................................................................................... 26

5-2 Invio di chiamate DSC ............................................................................ 26

5-2-1 Effettuazione di una chiamata di routine (INDIvidual) ....................... 27

5-2-2 Ripetizione di una chiamata di routine ..............................................27

5-2-3 Segnale di ricevuto per una chiamata entrante individuale (INDIV).. 27

5-2-4 Restituzione della chiamata entrante più recente (LAST)................. 28

5-2-5 Chiamare un gruppo (GROUP)......................................................... 28

5-2-7 Chiamare usando il registro delle chiamate (CALL LOG) ................. 29

5-2-8 Chiamare usando il registro delle richieste di soccorso (DIST LOG)..29

5-2-9 Richiesta della posizione LL di un contatto (LL REQUEST)..............30

5-3 Ricezione di chiamate DSC .................................................................... 30

5-3-1 Ricezione di una chiamata a tutte le navi (ALL SHIPS) .................... 31

5-3-2 Ricezione di una chiamata individuale (INDIV) ................................. 31

5-3-3 Ricezione di una chiamata di gruppo (GROUP)................................ 31

5-3-4 Ricezione di una chiamata geograca (GEOGRAPH) ...................... 31

5-3-5 Ricezione di una chiamata di posizione su invito a trasmettere

(POSITION) ....................................................................................... 32

Sezione 6 - Richieste di soccorso ........................................................ 33

6-1 Invio di una richiesta di soccorso ............................................................ 33

6-2 Ricezione di una richiesta di soccorso (DISTRESS!) ............................. 34

6-3 Segnale di ricevuto (distress ack) o ritrasmissione di una richiesta di

soccorso.................................................................................................. 34

Appendice A - Speciche tecniche ............................................................... 35

Appendice B - Guida alla risoluzione dei problemi........................................ 38

Appendice C - Prospetti dei canali marittimi VHF............................... 39

C-1 Prospetto dei canali internazionali.......................................................... 39

C-2 Prospetto dei canali statunitensi............................................................. 42

C-3 Prospetto dei canali canadesi ................................................................ 45

C-4 Prospetto dei canali dell’Unione Europea .............................................. 48

Canali speciali 7 ..................................................................................... 50

Appendice D - Informazioni sull’MMSID e la licenza........................... 51

Appendice E - Come contattarci ........................................................... 52

4 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

Sezione 1 - Informazioni generali
1-1 Caratteristiche

Congratulazioni per aver acquistato una radio VHF per banda marittima NAVMAN
VHF 7000, 7100US, o 7100EU. Tutti questi modelli sono dotati delle seguenti, utili
caratteristiche:

• visualizzazione sporgente dei canali

• impostazioni regolabili per il contrasto dello schermo a cristalli liquidi

• illuminazione di fondo regolabile della tastiera per facilitare l’uso notturno

• impermeabili e sommergibili per ottemperare alla JIS-7

• visualizzazione della latitudine e della longitudine (LL) e dell’ora basate su
GPS (se collegate a un GPS)

• scelta tra potenza di trasmissione alta o bassa (25 W o 1 W)

• pulsante PTT (Push To Talk = premere per parlare) in posizione centrale
superiore per un comodo utilizzo con la mano sinistra o la destra

• potente uscita audio da 4 W esterna

• accesso a tutti I banchi di canali marittimi VHF attualmente disponibili
(USA, Canada, internazionali) compresi i canali metereologici ove
disponibili

• testo speciale CH16 o CH16/9 per l’accesso rapido al canale prioritario di
richiesta di soccorso (richiesta di soccorso internazionale)

• tasto speciale 3CH per selezionare i tre canali preferiti

• dispositivo PSCAN (simile al Dual Watch)

I modelli VHF 7100 sono inoltre dotati di quanto segue:

• funzionalità DSC (Digital Select Calling, Chiamata Selettiva Digitale)
conforme agli standard USCG SC101 e Classe D. Solo 7000.

• funzionalità DSC (Digital Select Calling, Chiamata Selettiva Digitale)
conforme agli standard UE Classe D. Solo VHF 7100EU.

• Il pulsante di richiesta di soccorso trasmette automaticamente l’MMSID e
la posizione nché non si riceve un segnale di ricevuto

• facile accesso a una lista di contatti di no a 20 persone preferite

• memorizzazione MMSID per tre gruppi preferiti

• funzionalità di chiamata di gruppo e chiamata a tutte le navi

• informazioni sull’invito a trasmettere la posizione LL

• funzionalità di allarme metereologico. Solo VHF 7100USEU.

• funzionalità ATIS per vie navigabili interne. Solo VHF 7100EU.

NAVMAN

5VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

1-2 Personalizzazione della radio VHF NAVMAN

Si può personalizzare la radio per adattarla alle proprie preferenze personali. Alcune preferenze si
possono impostare direttamente mediante i tasti, come si spiega in questa sezione.

Altre preferenze si impostano mediante i menù integrati e vengono spiegate nelle altre sezioni.

1-3 Come visualizzare i menù e navigarvi

1. Mantenere premuto MENU (o CALL/MENU). Si tenga presente che sullo schermo si
possono visualizzare solo quattro voci di menù alla volta.

2. Premere + CH - per scorrere il menù verso l’alto e verso il basso nché il cursore si colloca
sull’opzione desiderata. Premere ENT per visualizzare quell’opzione.

3. Effettuare le immissioni o le modiche come si spiega nella sezione successiva.

4. Premere ENT per confermare le modiche. Altrimenti, premere ESC per mantenere la voce
originale.

5. Premere ESC per effettuare una copia di sicurezza della schermata o per uscire. Le
modiche si attivano non appena si esce dalla schermata.

1-4 Come immettere dati alfanumerici

Se la radio non è dotata del microfono alfanumerico opzionale, utilizzare il tasto + CH - per
immettere dati alfanumerici.

Premere - per scorrere i numeri o mantenerlo premuto per passare rapidamente al numero
desiderato.

Premere + per scorrere l’alfabeto o mantenerlo premuto per passare rapidamente al carattere
desiderato.

Se si fa uno sbaglio, premere - nché viene visualizzato <, quindi premere ENT per effettuare una
copia di sicurezza e correggere l’immissione.

1-5 Simboli e signicati dello schermo a cristalli liquidi

Questa simulazione mostra la posizione di tutti i seguenti simboli informativi:

6 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

Simbolo Signicato

TX Trasmissione in corso.

HI LO Potenza di trasmissione. Alta (HI) 25W o bassa (LO) 1W.

WX Canale meteorologico.

WX ALT Allarme meteorologico. Si sentiranno dei bip di allarme.Solo VHF 7100USEU.

BUSY Ricevitore occupato da un segnale entrante.

CH16 è il canale prioritario.

D Funzionamento duplex. Altrimenti, in bianco per funzionamento simplex.

LOCAL Chiamata locale selezionata. Altrimenti, in bianco per chiamata sulla

DSC È disponibile la funzionalità DSC. Solo VHF 7100US e VHF 7100EU.

Chiamata DSC entrante.

Avviso di batteria quasi scarica (si attiva a 10,5 V)

88 Canale selezionato.

USA INT CAN Gamma di canali selezionata per le operazioni e i controlli della radio VHF.

X Il canale è provvisoriamente cancellato dall’operazione ALL SCAN.

B A Sufsso del canale, se applicabile.

CH1 CH2 CH3 Mostra quale dei 3 canali preferiti è stato selezionato, se ne è stato

ATIS Abilitato per l’uso nelle vie navigabili interne europee . Altrimenti in bianco.

distanza.

selezionato uno. Altrimenti in bianco.

Solo VHF 7100EU.

Qui di seguito si mostra un tipico display operativo.

Vengono visualizzati la latitudine e la longitudine della nave nonché l’ora locale.
Si sta effettuando una trasmissione ad alta potenza sul canale 16, utilizzando la

gamma di canali internazionale.
Il canale 16 è impostato quale canale prioritario. È impostato anche come canale

preferito 1.
Vi è una chiamata DSC entrante, per cui il ricevitore è occupato.

NAVMAN

7VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

1-6 Funzionamento basico e funzioni dei tasti

Si elencano tutti i tasti possibili e le loro funzioni. Si tenga presente che alcuni tasti non
sono disponibili; ciò dipende dal modello della radio VHF NAVMAN.

Tasto Funzione

VOL/PWR Volume e accensione. Girare in senso orario per accendere. Continuare

SQL Regola il livello di soglia per il segnale minimo del ricevitore. Girare no

Nelle zone molto rumorose (per es. vicino a grandi città) si può migliorare la

16/9 Canale prioritario. Solo VHF 7100USEU. Anche nel microfono. Premere per

L’impostazione predenita è Canale 16. Per fare del canale 09 il canale prioritario

16 Canale prioritario. Solo VHF 7100EU e VHF 7000. Anche nel microfono.

WX Canale meteorologico. Solo VHF 7100US e VHF 7000. In acque statunitensi

Premere + o - per passare ad un altro canale meteorologico. Premere di

8 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

a girare nché si ottiene un volume adatto. VOL/PWR regola anche le
impostazioni di un altoparlante esterno, se collegato.

in fondo in senso antiorario nché si sente un rumore casuale, quindi girare
lentamente in senso orario nché il rumore casuale scompare. Effettuare
un altro quarto di giro in senso orario per ottenere la migliore ricezione in
condizioni di mare aperto.

ricezione riducendo la sensibilità. Girare lentamente SQL in senso orario o
usare l’impostazione LOCAL. Vedere la sezione 2.3.

annullare tutte le altre modalità e sintonizzarsi sul canale prioritario. Premere
di nuovo per ritornare al canale originario.

mantenere premuto 16/9 nché si sente un bip e viene visualizzato 09.

Premere per annullare tutte le altre modalità e sintonizzarsi sul canale
prioritario, il canale 16, ad alta potenza. Premere di nuovo per ritornare al
canale originario.

e canadesi, premere per ascoltare la stazione meteorologica selezionata più
recentemente. Il simbolo WX viene visualizzato sullo schermo a cristalli
liquidi.

nuovo WX per ritornare al canale più recente.

NAVMAN

Se è attiva la modalità di allarme meteorologico (ALT) e viene trasmesso un

segnale di allarme da 1050Hz da una stazione meteorologica, esso viene
rilevato automaticamente e suona un allarme. Premere un tasto qualsiasi per
ascoltare il messaggio meteorologico via voce.

H/L Potenza di trasmissione. Alta (HI) 25W o bassa (LO) 1W. Premere per

passare dalla potenza di trasmissione alta a quella bassa per l’intera gamma
dei canali. La selezione HI o LO viene visualizzata sullo schermo a cristalli
liquidi.

Alcuni canali consentono solo trasmissioni a bassa potenza. Se l’impostazione

della potenza di trasmissione non è corretta si sentono dei bip d’errore.

Alcuni canali in un primo momento consentono solo trasmissioni a

bassa potenza, ma si può passare all’alta potenza mantenendo premuti
contemporaneamente H/L e PTT. Vedere l’appendice C per un elenco
completo dei prospetti dei canali.

3CH Tre canali preferiti. Anche nel microfono. Premere per passare da un canale

preferito all’altro. Sullo schermo a cristalli liquidi compare il simbolo CH1, CH2
o CH3 per mostrare quale canale preferito è stato selezionato.

Per esplorare solo uno dei canali preferiti premere 3CH, quindi premere e

rilasciare immediatamente SCAN. Se si desidera esplorare tutti e tre i canali
preferiti premere 3CH, quindi premere immediatamente SCAN e mantenerlo
premuto.

Per aggiungere un canale preferito per la prima volta, selezionarlo e poi

mantenere premuto 3CH per memorizzarlo nella posizione CH1. Ripetere il
procedimento per memorizzare altri due canali preferiti, rispettivamente nelle
posizioni CH2 e CH3.

Se si cerca di aggiungere un altro canale preferito, esso soprascriverà il CH3

esistente. Il CH1 e il CH2 vengono mantenuti a meno che non li si cancelli.

Per cancellare un canale preferito selezionarlo e poi mantenere premuto 3CH

nché il simbolo CH1, CH2 o CH3 scompare dallo schermo a cristalli liquidi.

UIC Gamma di canali. Solo 7000. Premere per passare dalla gamma di canali

statunitense a quella internazionale o a quella canadese. Sullo schermo a cristalli
liquidi viene visualizzata la gamma di canali selezionata insieme all’ultimo canale
usato. Nell’appendice C si mostrano tutti i prospetti dei canali.

U/I Gamma di canali. Solo 7000. Premere per passare da una gamma di canali

all’altra. Si tenga presente che le gamme di canali disponibili dipendono dal
modello della radio VHF. Sullo schermo a cristalli liquidi viene visualizzata la
gamma di canali selezionata insieme all’ultimo canale usato. Nell’appendice
C si mostrano tutti i prospetti dei canali.

DIM Luce di fondo. Solo 7000. Premere per passare da una regolazione della

luce di fondo all’altra. OFF spegne tutte le luci di fondo ad eccezione di
quella per il tasto DISTRESS. (altrimenti utilizzare il menù per modicare la
regolazione della luce di fondo).

SCAN Esplorazione di un canale preferito. Premere per esplorare tra il canale

attuale e il canale prioritario in modalità DUAL o TRI WATCH (ascolto duale
o triplice). Se viene selezionata la gamma di canali statunitense ed è attiva
la modalità di allarme meteorologico (ALT), viene esplorato anche il canale
meteorologico.

NAVMAN

9VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

Mantenere premuto SCAN per accedere alla modalità ALL SCAN (esplora

tutto), nella quale il canale prioritario viene esplorato ogni 1,5 secondi.

Quando si riceve un segnale l’esplorazione si arresta e sullo schermo

compare BUSY (occupato). Se il segnale s’interrompe per più di 5 secondi
l’esplorazione riprende.

Premere ENT per saltare provvisoriamente (escludere) un canale

«sempre occupato» quando ci si trova in modalità ALL SCAN e riprendere
l’esplorazione. Per indicare un canale saltato, sullo schermo viene mostrata
una X. Si tenga presente che non è possibile saltare il canale prioritario.

Premere SCAN per arrestarsi sul canale attuale.
+ CH - Selezione canali. Anche nel microfono. Il canale attuale viene mostrato sullo

schermo in cifre GRANDI e con un appropriato sufsso indicativo A o B in
lettere piccole sotto il numero del canale.

Premere + o - per passare dall’uno all’altro dei canali disponibili o mantenerlo

premuto per scorrere rapidamente tutti i canali disponibili. Vedere l’appendice
C per un elenco dei prospetti dei canali.

Immissione alfanumerica. Questo tasto si può usare anche per selezionare

il menù e per l’immissione alfanumerica. Premere + o - per far scorrere il
cursore in alto o in basso lungo le opzioni del menù durante la navigazione
nello stesso.

Quando si modica una voce che contiene solo numeri, premere - per passare

da un numero all’altro o mantenerlo premuto per scorrere rapidamente.

Per immettere un carattere premere + per passare da una lettera all’altra

dell’alfabeto o mantenerlo premuto per scorrere rapidamente.

ENT Enter. Usare ENT durante la navigazione nei menù per confermare le voci e

le modiche .

ESC Escape.Usare ESC durante la navigazione nei menù per cancellare le

voci non corrette, per uscire da un menù senza salvare le modiche e per
effettuare una copia di sicurezza della schermata precedente.

CALL/MENU Menù di congurazione DSC e menù di chiamata DSC. Solo 7100US e

7100EU. Premere per accedere al menù di chiamata DSC e per effettuare
chiamate DSC. Vedere la sezione 5.

Mantenere premuto per accedere al menù di congurazione DSC e per

personalizzare la radio. Vedere la sezione 4.

MENU Menù della radio. Solo 7000. Premere per accedere al menù della radio e

per personalizzare la radio VHF NAVMAN. Vedere la sezione 3.

DISTRESS Invio di un segnale di richiesta di soccorso DSC. Solo 7100US e 7100EU.

Vedere la sezione 6.

PTT Premere per parlare. Premere PTT per trasmettere in qualsiasi momento su

un canale disponibile. Ciò fa uscire automaticamente dalla modalità menù ed
arresta l’esplorazione. Per ricevere un segnale bisogna rilasciare PTT.

Se PTT s’inceppa, dopo cinque minuti un timer integrato chiude

automaticamente la trasmissione ed emette i bip d’errore.

10 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

11VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

Sezione 2- Il menù della radio (MENU)
2-1 Opzioni del menù della radio (Menu)

Mediante MENU (o CALL/MENU) sono disponibili le seguenti opzioni

Le sezioni 1-3 e 1-4 spiegano come navigare nel menù ed immettere, salvare e
modi care dati.

BUDDY LIST

LOCAL/DIST

BACKLIGHT

CONTRAST

GPS/DATA

DSC SETUP

RADIO SETUP

CH NAME
RING VOLUME
BEEP VOLUME
INTERNAL SP
WATCH MODE
WX ALERT
COM PORT

USER MMSID
GROUP SETUP
INDIV REPLY
DSC FUNC
ATIS MMSID
ATIS FUNC
LL REPLY

MANUAL
SETTING

Gestione di una lista di contatti.
Vedere la sezione 2-2.

Regolazione della sensibilita della
radio.
Vedere la sezione 2-3.

Regolazione del livello della luce
di fondo.
Vedere la sezione 2-4.

Regolazione del livello del contrasto.
Vedere la sezione 2-4.

Impostazione manuale della
posizione e dell’UTC.
Vedere la sezione 2-5.
Impostazione dell’ora locale e del
formato orario.
Vedere la sezione 2-5.

Menù di con gurazione DSC.

Solo 7100US e 7100EU.
Vedere la sezione 4.

Effettuazione di chiamate DSC.

Solo 7100US e 7100EU.
Vedere la sezione 5.

Menù di con gurazione della radio

Vedere la sezione 3.

Accensione/spegnimento del
simulatore GPS.

Vedere la sezione 2.6.

Ripristino delle impostazioni di
fabbrica.

Vedere la sezione 2.7.

GPS SIM
(SIMULATORE
GPS)

RESET
(RIPRISTINO)

2-2 Mantenere una lista di contatti (BUDDY LIST)

Solo VHF 7100US e VHF 7100EU.

MENU SELECT
>BUDDY LIST

LOCAL/DIST
BACKLIGHT

2-2-1 Aggiunta di una voce

Utilizzare la Lista Contatti per memorizzare i nomi e gli MMSID ad essi
associati di 20 persone preferite. I nomi vengono memorizzati in ordine
d’immissione e la voce più recente viene visualizzata per prima.

Le sezioni seguenti mostrano come usare BUDDY LIST (LISTA
CONTATTI) per aggiungere, modicare ed eliminare voci della lista
dei contatti.

BUDDY LIST
>MANUAL NEW

ALEX
TOM

1. Selezionare BUDDY LIST. Il cursore si trova su MANUAL NEW (NUOVA VOCE). Premere
ENT.

2. Immettere il nome del contatto, un carattere alla volta (può essere alfanumerico) quindi
premere ENT ripetutamente nché il cursore si sposta sulla riga di immissione dell’MMSID.

4. Immettere l’MMSID associato a quel nome di contatto (dev’essere numerico) quindi
premere ENT.

5. Vengono mostrati il nome del nuovo contatto e l’MMSID. Premere ENT per memorizzare la
nuova voce, che verrà visualizzata all’inizio della lista dei contatti.

Si tenga presente che quando la BUDDY LIST è piena (20 voci) non si può immettere una nuova
voce nché non se ne sia eliminata una già esistente.

ENTER NAME
––––––––––––
ENTER MMSID
–––––––––

ENTER NAME
BOB
ENTER MMSID
123456789

BOB
123456789
>STORE

CANCEL

2-2-2 Modica di una voce

BUDDY LIST
>MANUAL NEW

ALEX
TOM

1. Selezionare BUDDY LIST. Premere ENT per visualizzare l’elenco delle voci.

2. Scorrere verso il basso (se necessario) no alla voce non corretta e premere ENT.

3. Selezionare EDIT (modica). Il cursore si trova sul primo carattere del nome.

4. Modicare il nome del contatto o, per modicare solo l’MMSID, premere ENT ripetutamente
nché il cursore si sposta sulla riga dell’MMSID.

5. Quando si è nito premere ENT (se necessario ripetutamente) per visualizzare la schermata
successiva.

6. Premere ENT per memorizzare le modiche. Viene visualizzata nuovamente la lista dei
contatti. Se si desidera effettuare altre modiche, ripetere i passi da 2 a 6. Altrimenti
premere ESC per uscire.

ALEX
>EDIT

DELETE

EDIT NAME
ALEX
EDIT MMSID
112233445

ALEX
111223344
>STORE

CANCEL

12 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

2-2-3 Eliminazione di una voce

BUDDY LIST
>MANUAL NEW

ALEX
TOM

1. Selezionare BUDDY LIST.

2. Premere di nuovo ENT per visualizzare l’elenco delle voci. Scorrere verso il basso no alla
voce che si desidera eliminare.

3. Selezionare DELETE (elimina).

4. Viene visualizzata una richiesta di conferma (ARE YOU SURE?: siete sicuri?). Selezionare
YES per eliminare la voce e ritornare all’elenco delle voci o NO per mantenere la voce.

BUDDY LIST
MANUAL NEW

ALEX

>TOM

TOM
EDIT
>DELETE

DELETE BUDDY
TOM
>YES

NO

2-3 Sensibilità locale o sulla distanza (LOCAL/DIST)

Utilizzare LOCAL/DIST per migliorare la sensibilità del ricevitore

MENU SELECT
BUDDY LIST
>LOCAL/DIST

BACKLIGHT

2-3-1 Impostazione della sensibilità sulla distanza

localmente (LOCAL) o sulla distanza (DIST).
LOCAL non è consigliato per l’uso in condizioni di mare aperto. È

inteso per l’uso in zone con molto rumore radioelettrico; per esempio
vicino alle città.

Vedere anche SQL (controllo silenziatore) nella sezione 1.6.

SENSITIVITY
>DISTANT

LOCAL

1. Selezionare LOCAL/DIST e poi selezionare DIST.

2. Premere ENT per attivare l’impostazione DIST. Ciò disattiva la
sensibilità locale e viene visualizzato nuovamente il menù.

2-3-2 Impostazione della sensibilità locale

1. Selezionare LOCAL/DIST, quindi

SENSITIVITY
DISTANT
>LOCAL

Sullo schermo a cristalli liquidi viene visualizzato LOCAL come promemoria del fatto che si è
selezionata la sensibilità locale.

scorrere no a LOCAL.

2. Premere ENT per attivare
l’impostazione LOCAL. Ciò disattiva
la sensibilità sulla distanza e viene
visualizzato nuovamente il menù.

2-4 Luce di fondo (BACKLIGHT) e contrasto (CONTRAST)

MENU SELECT
LOCAL/DIST
>BACKLIGHT
CONTRAST

Utilizzare BACKLIGHT (luce di fondo) per regolare i livelli della luce
di fondo per lo schermo a cristalli liquidi e la tastiera su un’intensità
adeguata.

La luce di fondo della tastiera del microfono è ON o OFF.
Utilizzare CONTRAST per regolare il livello del contrasto per lo

schermo a cristalli liquidi.

NAVMAN

13VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

2-4-1 Regolazione del livello della luce di fondo

BACKLIGHT

LO HI

Si tenga presente che la luce di fondo del tasto DISTRESS non si può spegnere.

1. Selezionare BACKLIGHT.

2. Selezionare un livello di luce di fondo adeguato utilizzando + o

- per modicare l’impostazione.

3. Premere ENT per rendere effettiva l’impostazione e ritornare al
menù.

2-4-2 Regolazione del livello del contrasto

CONTRAST

LO HI

1. Selezionare CONTRAST (contrasto)

2. Selezionare un livello di contrasto adeguato utilizzando + o - per
modicare l’impostazione.

3. Premere ENT per rendere effettiva l’impostazione e ritornare al
menù.

2-5 Dati e ora GPS (GPS/DATA)

Se l’imbarcazione è dotata di un ricevitore per la navigazione GPS

MENU SELECT

BACKLIGHT
CONTRAST

>GPS/DATA

Questa informazioni sono importanti perché verranno usate se si trasmette una richiesta di
soccorso DSC.

Si può anche immettere la rotta (COG) e la velocità (SOG) e selezionare le opzioni allarme GPS
e simulatore GPS.

2-5-1 Inserimento manuale della posizione e dell’ora UTC (MANUAL)

Si tenga presente che questa funzione è disponibile solo se non è collegato un ricevitore GPS
in funzione.

in funzione, la radio VHF rileva ed aggiorna automaticamente la
posizione della nave e l’ora locale.

Tuttavia, se il ricevitore per la navigazione GPS è scollegato o
assente, si può specicare manualmente la posizione della nave e
l’ora locale utilizzando l’opzione GPS/DATA.

GPS/DATA
>MANUAL

SETTING

1. Selezionare GPS/DATA, quindi MANUAL.

2. Immettere la latitudine, poi la latitudine e inne l’UTC (Universal Time Coordinated: Ora
Universale Coordinata).

3.

Se tutte le informazioni sono corrette premere ENT.

Sullo schermo vengono mostrate la latitudine e la longitudine della nave, con l’ora UTC.

Il presso MAN indica una voce immessa manualmente. Le voci immesse manualmente
vengono cancellate se si riceve una posizione GPS effettiva.

MANUAL LL
––’ ––’ ––––N
––’ ––’ ––––W
MAN ––:––UTC

2-5-2 Ora locale (TIME OFFSET: variazione oraria)

Si può impostare l’ora locale immettendo la variazione oraria tra l’UTC e l’ora locale come segue.

14 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

3

3

4

5

4

7

6

5

8

0

1

2

5.5

567

3

3

1

9.5

9

8

12

12

9

8

9

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

GPS/DATA
MANUAL
>SETTING

1. Selezionare GPS/DATA, quindi SETTING.

2. Selezionare TIME OFFSET per immettere la differenza tra l’UTC l’ora locale. Si possono
utilizzare incrementi di mezz’ora con una variazione massima di ±13 ore.

In questo esempio si è immessa una differenza di +1,5 ore e l’ora locale viene visualizzata

con il sufsso LOC.

2-5-3 Opzioni del formato orario (TIME FORMAT)

L’ora si può mostrare nel formato a 12 o a 24 ore.

GPS/DATA
MANUAL
>SETTING

1. Selezionare GPS/DATA, quindi SETTING.

2. Selezionare TIME FORMAT (formato orario).

3. Selezionare 12 Hr o 24 Hr come desiderato. In questo esempio si è selezionato il formato a

2-5-4 Opzioni della visualizzazione oraria (TIME DISPLAY)

Se si è immessa l’ora manualmente come descritto nelle sezioni precedenti, sullo schermo l’ora
viene mostrata sempre con il presso M.

12 ore e quindi lo schermo a cristalli liquidi mostra il sufsso AM o PM.

GPS/DATA
>TIME OFFSET

TIME FORMAT
TIME DISPLY

GPS/DATA
TIME OFFSET
>TIME FORMAT

TIME DISPLY

TIME OFFSET
>+01:30

02:30PM LOC

TIME FORMAT
>12 Hr
24 Hr
07:15AM LOC

NAVMAN

15VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

Tuttavia, se la posizione della nave viene aggiornata mediante un ricevitore di navigazione GPS,
si può attivare o disattivare la visualizzazione oraria sullo schermo come segue:

GPS/DATA
TIME OFFSET

TIME FORMAT

TIME DISPLY
ON
>OFF

>TIME DISPLY

Se la visualizzazione oraria è impostata su ON, sullo schermo a cristalli liquidi non vengono
mostrati i dati sulla rotta e la velocità (vedere la sezione 2-5-6).

1. Selezionare GPS/DATA, quindi SETTING.

2. Selezionare TIME DISPLAY.

3. Selezionare ON (attivato) o OFF
(disattivato) come desiderato. In questo
esempio si è selezionato OFF e quindi lo
schermo non mostra più l’ora.

2-5-5 Opzioni della visualizzazione della posizione (LL display: visualizzazione
latitudine e longitudine)

Se si è immessa la posizione della nave manualmente come descritto nella sezione precedente,
sullo schermo la posizione della nave viene mostrata sempre con il sufsso M.

Tuttavia, se l’ora viene aggiornata mediante un ricevitore di navigazione GPS, si può attivare o
disattivare la visualizzazione della posizione della nave sullo schermo come segue:

1. Selezionare GPS/DATA, quindi SETTING.

GPS/DATA

TIME FORMAT
TIME DISPLY

>LL DISPLAY

LL DISPLAY
ON
>OFF

2. Selezionare LL DISPLAY.

3. Selezionare ON (attivato) o OFF
(disattivato) come desiderato. In questo
esempio si è selezionato OFF e quindi lo
schermo non mostra più la posizione della
nave.

2-5-6 Opzioni di visualizzazione della rotta e della velocità (COG/SOG)

Utilizzare questa opzione per visualizzare sullo schermo i dati della rotta calcolata sul fondo del
mare (COG) e della velocità calcolata sul fondo del mare (SOG).

1. Selezionare GPS/DATA, quindi SETTING.

GPS/DATA
TIME DISPLY
LL DISPLY
>COG/SOG

Se GOG/SOG è impostato su ON (attivata), sullo schermo non viene mostrata l’ora (vedere la
sezione 2-5-4).

COG/SOG
>ON
OFF

2. Selezionare COG/SOG.

3. Selezionare ON (attivato) o OFF
(disattivato) come desiderato. In questo
esempio si è selezionato ON e quindi
lo schermo mostra il rilevamento e la
velocità.

2-5-7 Opzioni di allarme GPS (ALERT: allarme)

Di solito l’allarme GPS viene impostato su ON (attivo) in modo tale che, se il
ricevitore di navigazione GPS è scollegato, l’allarme suona.

1. Selezionare GPS/DATA, quindi SETTING.

GPS/DATA
LL DISPLY
COG/SOG
>GPS ALERT

GPS ALERT
>ON
OFF

2. Selezionare GPS ALERT.

3. Selezionare ON (attivato) o OFF
(disattivato) come desiderato.

16 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

2-6 Simulatore GPS (simulator)

Il simulatore GPS è impostato su OFF ogni volta che si accende la radio od ogniqualvolta
siano disponibili dei dati GPS effettivi mediante la porta COM. Tuttavia può essere acceso se si
desidera collaudarlo.

1. Selezionare GPS SIM (simulatore GPS), quindi

MENU SELECT
DSC SETUP
RADIO SETUP
>GPS SIM

selezionare ON (attivato) o OFF (disattivato) come
desiderato.

Ogni volta che si accende il simulatore GPS (attivo), sullo

schermo appaiono la velocità calcolata sul fondo del mare
(SOG), la rotta calcolata sul fondo del mare (COG) e la
posizione LL simulate. Questi dati vengono aggiornati
automaticamente durante la simulazione.

Quando ci si trova in modalità Simulatore non è possibile inviare una trasmissione
DSC.

2-7 Ripristino delle impostazioni predenite di fabbrica

Utilizzare questa opzione per far tornare ogni impostazione ai valori predeniti di
fabbrica, ad eccezione di tutte le impostazioni MMSID e delle voci della lista dei
contatti.

MENU SELECT
RADIO SETUP
GPS SIM
>RESET

RESET RADIO
ARE YOU SURE
>YES
NO

1. Selezionare RESET. La radio chiede conferma.

2. Selezionare YES per ripristinare la radio e ritornare al menù.

NAVMAN

17VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

Sezione 3 - Menù di congurazione della radio
3-1 - Menù di congurazione della radio (RADIO SETUP)

CH NAME

RING VOLUME

BEEP VOLUME

INT SPEAKER

WATCH MODE

WX ALERT

COM PORT

Le sezioni 1-3 e 1-4 spiegano come navigare nel menù ed immettere, salvare e modicare dati.

Modica o eliminazione dei nomi dei canali.

Vedere la sezione 3-2.

Regolazione del livello del volume dei bip di noticazione di una
chiamata entrante. Vedere la sezione 3-3.

Regolazione del livello del volume dei bip.

Vedere la sezione 3-3.

Vedere la sezione 3-4.

Selezione del funzionamento dell’esplorazione Dual o Tri watch
(ascolto duale o triplice). Vedere la sezione 3-5.

(Seleziona se la modalità di esplorazione degli allarmi
metereologici è ON (attivata) o OFF (disattivata). (Solo VHF
7100US). Vedere la sezione 3-6.

Selezione del protocollo NMEA per le comunicazioni tra la radio
VHF e ogni altro strumento. Vedere la sezione 3-7.

3-2 Nomi dei canali (CH NAME) 18The channel charts are listed in Ap

I prospetti dei canali, con le loro etichette denominative predenite, sono elencati nell’appendice
C. CH NAME fornisce l’opzione di modicare o cancellare le etichette denominative dei canali
visualizzate sullo schermo.

RADIO SETUP
>CH NAME
RING VOLUME
BEEP VOLUME

EDIT CH NAME
TELEPHONE

CH NAME

TELEPHONE 01

EDIT CH NAME
PHONE1

TELEPHONE
>EDIT
DELETE

>YES
NO

1. Selezionare RADIO SETUP, quindi CH NAME.

2. Utilizzare + o - per passare da un canale all’altro, con le loro etichette denominative, nché si
visualizza l’etichetta denominativa del canale che si vuole modicare, quindi premere ENT.
In questo esempio il nome di canale TELEPHONE, associato al canale 01, viene modicato
come PHONE1.

3. Selezionare EDIT e premere ENT per modicare l’etichetta denominativa esistente.
Immettere il nuovo nome sul nome esistente. Può essere di un massimo di 12 caratteri.

To delete the channel name, select DELETE and press ENT.

18 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

4. Premere ENT (se necessario ripetutamente) per visualizzare la conferma YES/NO.

5. Premere ENT per confermare la nuova etichetta denominativa del canale o la sua
cancellazione, quindi premere ESC per ritornare al menù.

3-3 Volume SQUILLO e BIP (RING VOLUME)
E (BEEP VOLUME)

Regolazione del livello del volume dei bip dei segnali entranti (RING VOLUME) e/o dei bip di
errore e avvertenza (BEEP VOLUME) su HIGH (alto) o LOW (basso), come segue:

RADIO SETUP
CH NAME
>RING VOLUME
BEEP VOLUME

1. Selezionare RADIO SETUP, quindi, a seconda del caso, RING VOLUME o BEEP
VOLUME.

2. Selezionare un volume HIGH (alto) o LOW (basso). (È possibile disattivare completamente i
bip selezionando BEEP VOLUME e poi OFF).

3. Premere ENT per rendere effettiva la nuova regolazione del volume e ritornare al menù.

RING VOLUME
>HIGH
LOW

BEEP VOLUME
>HIGH
LOW
OFF

3-4 Collegamenti dell’altoparlante interno (INT SPEAKER)

Se al jack per un altoparlante esterno è collegato un altoparlante, l’altoparlante esterno è sempre
su ON (acceso).

1. Selezionare RADIO SETUP, INT

RADIO SETUP
RING VOLUME
BEEP VOLUME
>INT SPEAKER

INT SPEAKER
>ON
OFF

SPEAKER (altoparlante interno).

2. Selezionare ON (acceso) o OFF
(spento) e poi premere ENT per attivare
l’impostazione e ritornare al menù.

3-5 Impostazione del canale prioritario (watch MODE,
modalità ascolto)

Se si possiede un VHF7000 o un VHF 7100EU, la modalità ascolto è simile al dual watch o
ascolto duale, poiché esplora il canale prioritario e il canale attivo. CH16 è il canale prioritario.

Tuttavia, se si possiede un VHF 7100US e si sta operando sulle gamme di canali statunitensi o
canadesi, si può impostare il canale prioritario in modo tale che , come canale attivo, comprenda
sia il CH16 che il CH09, come segue:

1. Selezionare RADIO SETUP, quindi
WATCH MODE.

RADIO SETUP
BEEP VOLUME
INT SPEAKER
>WATCH MODE

WATCH MODE
>ONLY 16CH
16CH+9CH

2. Selezionare ONLY 16CH (solo 16CH)
per la modalità di ascolto duale o
16CH+9CH per la modalità di ascolto
triplice.

NAVMAN

19VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

3-6 Allarme meteorologico (Wx ALERT)

Solo VHF 7100USEU.

La NOAA (National Oceanographic and Atmospheric Administration, Amministrazione
Oceanograca e Geograca Nazionale, USA) mette a disposizione diversi canali di previsioni
meteorologiche sulle gamme di canali statunitensi e canadesi. Se si prevede tempo rigido come
tempeste o uragani, la NOAA trasmette un allarme meteorologico sui 1050 Hz. Si può impostare
la radio in modo da ricevere gli allarmi metereologici come segue:

1. Selezionare RADIO SETUP, quindi WX

RADIO SETUP
INT SPEAKER
WATCH MODE
>WX ALERT

Quando viene trasmesso un allarme meteorologico suona un segnale di allarme. Premere un
tasto qualsiasi per ascoltare il messaggio meteorologico via voce.

WX ALERT
ON
>OFF

ALERT (allarme meteorologico).

2. Selezionare ON (acceso) o OFF
(spento) e poi premere ENT per attivare
l’impostazione e ritornare al menù.

3-7 Protocollo NMEA (COM PORT: porta COM)

Si può aggiungere la radio a un gruppo di strumenti che utilizzino il protocollo NMEA.

1. Selezionare RADIO SETUP, quindi

RADIO SETUP
WATCH MODE
WX ALERT
>COM PORT

NMEA
CHECKSUM
>ON
OFF

L’impostazione abituale è CHECKSUM ON.

COM PORT.

2. Selezionare CHECKSUM ON o
OFF (somma di controllo attivata o
disattivata) e poi premere ENT per
attivare l’impostazione e ritornare al
menù.

20 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

Sezione 4 - Menù di congurazione DSC (chiamata
selettiva digitale) (DSC SETUP)

Queste funzionalità DSC sono disponibili solo nel 7100US e nel 7100EU, e
per accedere alle funzioni DSC bisogna immettere un MMSID utente valido.

4-1 Congurazione DSC - Opzioni di menù

Sono disponibili le seguenti opzioni:

USER MMSID

Immissione dell’MMSID utente. Vedere la sezione 4.2 (se non si
dispone di un MMSID utente vedere l’appendice D)

GROUP SETUP

INDIV REPLY

ATIS MMSID

ATIS FUNC

DSC FUNC

LL REPLY

Immissione o modica del nome e/o dei dati di un gruppo.

Vedere la sezione 4.3

Scelta tra risposta automatica o manuale alle chiamate (solo
VHF 7100US). Vedere la sezione 4.4

Inserimento o modica dell’MMSID ATIS (solo VHF 7100EU).

Vedere la sezione 4.5

Abilitazione/disattivazione della funzione ATIS (solo VHF
7100EU). Vedere la sezione 4.5

Attivazione/disattivazione del funzionamento DSC. Vedere la

sezione 4.6

Selezione di un tipo di risposta alla richiesta di invito a
trasmettere la latitudine e la longitudine. Vedere la sezione 4.7

Le sezioni 1-3 e 1-4 spiegano come navigare nel menù ed immettere, salvare e
modicare dati.

4-2 Immissione dell’MMSID utente (USER MMSID)

Questa è un’operazione che va effettuata solo una volta. Prima di poter accedere alle funzioni
DSC bisogna immettere l’MMSID utente.

DSC SETUP
>USER MMSID
GROUP SETUP

INPUT USER
MMSID
–––––––––

INDIV REPLY

Si può visualizzare e leggere l’MMSID utente in qualsiasi momento, ma si ha una sola
opportunità di immetterlo.

1. Selezionare DSC SETUP, quindi USER MMSID.

2. Se è la prima volta che si immette l’MMSID utente, compare una linea tratteggiata.
Inserire l’MMSID lungo la linea tratteggiata. Premere ENT per confermare ogni immissione

corretta e per passare alla cifra successiva.

Se si fa uno sbaglio, premere - nché viene visualizzato <, quindi premere ENT per effettuare

187654321
MMSID
>STORE
CANCEL

NAVMAN

USER MMSID
INPUT AGAIN
–––––––––

21VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

una copia di sicurezza e correggere l’immissione.

3. Premere ENT per memorizzare l’MMSID utente.

4. Come un controllo della password, inserire nuovamente l’MMSID, quindi premere ENT per
memorizzarlo per sempre e ritornare al menù.

Si può visualizzare in qualsiasi momento l’MMSID memorizzato selezionando USER MMSID

nel menù principale.

4-3 Gestione dei gruppi (GROUP SETUP)

Utilizzare GROUP SETUP per creare, modicare o eliminare 1, 2 o 3 gruppi di persone chiamate
frequentemente memorizzati in ordine alfanumerico. Un MMSID di gruppo inizia sempre con 0.

4-3-1 Creazione di un gruppo (GROUP SETUP)

DSC SETUP
USER MMSID
>GROUP SETUP
INDIV REPLY

1. Selezionare DSC SETUP, quindi GROUP SETUP.

2. Se è la prima volta che si immette il nome di un gruppo, compare una linea con nove zeri.
Altrimenti vengono visualizzati i nomi dei gruppi esistenti. Premere ENT per visualizzare la
schermata di immissione.

3. Immettere il nome del gruppo lungo la linea tratteggiata. Può essere di un massimo di 12
caratteri. Premere ENT per confermare ogni immissione corretta e per passare alla cifra
successiva. Quando si è nito, premere ENT ripetutamente nché il cursore si sposta sulla
riga dell’MMSID.

Se si fa uno sbaglio, premere - nché viene visualizzato <, quindi premere ENT per effettuare

una copia di sicurezza e correggere l’immissione.

4. Immettere l’MMSID del gruppo (si tenga presente che il primo numero è sempre 0). Premere
ENT. (Si tenga presente che il primo numero è sempre 0). Premere ENT.

5. Il nome e l’MMSID del gruppo vengono mostrati in una schermata di conferma. Premere ENT
per memorizzare i dati e ritornare alla schermata GROUP SETUP.

GROUP SETUP
>MANUAL NEW
000000000

GROUP NAME
––––––––––––
GROUP MMSID
0––––––––

FISHER1
012345678
>STORE
CANCEL

4-3-2 Modica dei dati del nome di un gruppo

GROUP SETUP
MANUAL NEW
>FISHER1
FRIENDS1

1. Selezionare DSC SETUP, quindi GROUP SETUP. Vengono visualizzati i nomi dei gruppi
esistenti. Premere + o - per scorrere no alla voce non corretta e poi premere ENT.

2. Premere ENT per effettuare le modiche. Vengono visualizzati i dati del nome del gruppo,
con il cursore collocato sul primo carattere del nome.

3. Modicare il nome del contatto o, per modicare solo l’MMSID, premere ENT ripetutamente
nché il cursore si sposta sulla riga dell’MMSID.

4. Quando si è nito premere ENT (se necessario ripetutamente) per visualizzare la schermata
successiva.

22 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

FISHER1
>EDIT
DELETE

NAVMAN

EDIT NAME
FISHER1
EDIT MMSID
012345678

FISHER2
012345678
>STORE
CANCEL

5. Premere ENT per memorizzare le modiche e ritornare alla schermata GROUP SETUP.

4-3-3 Eliminazione di un gruppo

GROUP SETUP
MANUAL NEW
>FISHER2
FRIENDS1

1. Selezionare DSC SETUP, quindi GROUP SETUP. Vengono visualizzati i nomi dei gruppi sistenti.

2. Premere + o - per scorrere no alla voce non corretta e poi premere ENT.

3. Selezionare DELETE e premere ENT. La radio chiede conferma.

4. Premere ENT per eliminare il gruppo e ritornare alla schermata GROUP SETUP.

FISHER2
EDIT
>DELETE

DELETE
GROUP
FISHER2
>YES
NO

4-4 Risposta a chiamate individuali (INDIV REPLY)

Solo VHF 7100USEU. Si può rispondere alle chiamate individuali entranti mediante una risposta
automatica o con una risposta manuale.

La risposta automatica invia un segnale di ricevuto e poi predispone per la conversazione il
canale di collegamento richiesto.

La risposta manuale chiede se si vuole accettare la chiamata e poi chiede se si vuole conversare
con chi ha chiamato.

1. Selezionare DSC SETUP, quindi INDIV

DSC SETUP
USER MMSID
GROUP SETUP

INDIV REPLY
>AUTO
MANUAL

>INDIV REPLY

3. Premere ENT per confermare la scelta e ritornare al menù.

REPLY.

2. Selezionare AUTO per la risposta
automatica o MANUAL per la risposta
manuale.

4-5 MMSID ATIS e funzionalita ATIS VHF 7100EU only. You must ente

23 Per accedere alla funzionalità ATIS se si sta navigando su vie navigabili interne in Europa
bisogna immettere l’MMSID ATIS.
L’ATIS invia un messaggio digitale ogni volta che si rilascia il tasto PTT. Le ordinanze relative
alle vie navigabili interne richiedono una potenza di trasmissione di 1W sui canali 06, 08, 10, 11,
12, 13, 14, 15, 17, 71, 72, 74, e 77.

4-5-1 Inserimento o modica dell’MMSID ATIS

DSC SETUP
GROUP SETUP
INDIV REPLY
>ATIS MMSID

INPUT ATIS
MMSID
9––––––––

INPUT ATIS
MMSID
>STORE
CANCEL

INPUT AGAIN
ATIS MMSID
9––––––––

ATIS MMSID
923456789
>STORE
CANCEL

Solo VHF 7100EU. Un MMSID ATIS inizia sempre con il numero 9. Per immettere o modicare
l’MMSID ATIS:

NAVMAN

23VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

1. Selezionare DSC SETUP, quindi ATIS MMSID.

2. Se è la prima volta che si immette l’MMSID ATIS, compare una linea tratteggiata. Inserire
l’MMSID ATIS lungo la linea tratteggiata. Il primo numero è sempre 9. Premere ENT per
confermare ogni immissione corretta e per passare alla cifra successiva.

Se si fa uno sbaglio, premere - nché viene visualizzato <, quindi premere ENT per effettuare

una copia di sicurezza e correggere l’immissione.

Se si sta modicando un MMSID AATIS già esistente, questo verrà visualizzato. Effettuare le

dovute modiche.

3. Premere ENT per memorizzare l’MMSID utente.

4. Come un controllo della password, inserire nuovamente l’MMSID ATIS, quindi premere ENT
per memorizzarlo per sempre e ritornare al menù.

Si può visualizzare in qualsiasi momento l’MMSID ATIS memorizzato selezionando ATIS

MMSID nel menù principale.

4-5-2 Abilitazione della funzionalità ATIS (ATIS FUNC)

Solo VHF 7100EU. La funzionalità ATIS funzionerà solo dopo aver immesso l’MMSID ATIS
(vedere la sezione precedente).

DSC SETUP
INDIV REPLY
ATIS MMSID
>ATIS FUNC

1. Selezionare DSC SETUP, quindi ATIS FUNC.

2. Selezionare ON (attivo) per abilitare la funzionalità ATIS disattivando automaticamente la
funzionalità DSC. Sullo schermo compare il quadro di segnalazione ATIS.

Non è possibile attivare contemporaneamente l’ATIS e il DSC. Quando se ne abilita

uno, l’altro viene disattivato. Se sia la DSC che l’ATIS sono disattivati, per il normale
funzionamento DSC bisognerà attivare la DSC.

Sullo schermo ci sono due segnalatori che servono a mostrare la modalità corrente: se viene mostrato il
segnalatore DSC, la DSC è operativa, se viene mostrato il segnalatore ATIS, è operativo l’ATIS.

ATIS FUNC
>ON
OFF

ad

ATIS

4-6 DSC functionality options (DSC FUNC)

La funzionalità DSC si può disattivare, ma non si consiglia di farlo.

DSC SETUP
GROUP SETUP
INDIV REPLY
>DSC FUNC

1. Selezionare DSC SETUP, quindi DSC FUNC.

2. Premere ENT per selezionare ON ed attivare la funzionalità DSC. Ciò disattiverà
automaticamente la funzionalità ATIS. Sullo schermo compare il segnalatore DSC.

Non è possibile attivare contemporaneamente l’ATIS e il DSC. Quando se ne abilita uno, l’altro viene
disattivato. Se sia la DSC che l’ATIS sono disattivati, per il normale funzionamento DSC bisognerà attivare
la DSC.

24 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

DSC FUNC
>ON
OFF

NAVMAN

Sullo schermo ci sono due segnalatori che servono a mostrare la modalità corrente: se sullo schermo
compare il segnalatore DSC, la DSC è operativa. Se compare il segnalatore ATIS, l’ATIS è operativo.

There are two annunciators in the screen to show you the current mode: if the DSC annunciator is shown,
DSC is operational. If the ATIS annunciator is shown, ATIS is operational.

4-7 Tipo di risposta alle chiamate di invito a
trasmettere la latitudine e la longitudine (LL REPLY)

Si può impostare la radio in modo da rispondere ad un invito a trasmettere la latitudine e la longitudine in
uno dei tre modi seguenti:

AUTO risponde automaticamente ad ogni richiesta di trasmissione della latitudine e della

MANUAL per scegliere se rispondere automaticamente o manualmente agli inviti a trasmettere

OFF ignora tutte le richieste di trasmissione della latitudine e della longitudine che

DSC SETUP
INDIV REPLY
DSC FUNC
>LL REPLY

longitudine che giunga da parte di uno dei contatti.

che giungano da parte dei contatti.

giungano da parte dei contatti.

1. Selezionare DSC SETUP, quindi LL

LL REPLY
>AUTO
MANUAL
OFF

REPLY.

2. Selezionare la risposta e premere ENT per
confermare e ritornare al menù.

NAVMAN

25VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

Sezione 5 - Invio e ricezione di chiamate DSC

Queste funzionalità DSC sono disponibili solo nel VHF 7100US e
nel VHF 7100EU, e per accedere alle funzioni DSC bisogna aver
immesso un MMSID utente valido.

W5-1 COS’È LA DSC?

DSC (Digital Selective Calling: Chiamata Selettiva Digitale) è un metodo semiautomatico per
effettuare chiamate radio su VHF, MF e HF. È stato denito quale standard internazionale dalla
IMO (International Maritime Organization: Organizzazione Marittima Internazionale, OMI) e fa
parte del GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System: Sistema Mondiale di Soccorso
e Sicurezza in Mare).

Attualmente viene richiesto di monitorare il canale di soccorso 16, ma alla ne la DSC sostituirà
gli ascolti sulle frequenze di soccorso e verrà utilizzata per trasmettere informazioni di routine ed
informazioni urgenti di sicurezza in mare.

La DSC permette di inviare e ricevere chiamate da qualsiasi nave o stazione costiera dotata
della funzionalità DSC e che si trovi all’interno della portata geograca. Le chiamate si possono
classicare come di soccorso, d’urgenza, di sicurezza o di routine, e la DSC seleziona
automaticamente un canale attivo.

5-2 Invio di chiamate DSC

>INDIVIDUAL
INDIV ACK
LAST
GROUP

INDIVIDUAL

LAST CALL

GROUP

ALL SHIPS

CALL LOG

DIST LOG

LL REQUEST

1. Premere CALL MENU per visualizzare i tipi di chiamate
DSC che si possono effettuare.

Si tenga presente che sullo schermo si possono

visualizzare solo quattro tipi di chiamate DSC alla volta.

2. Premere + o - per scorrere i tipi di chiamate DSC
verso l’alto e verso il basso nché il cursore si colloca
sull’opzione desiderata. Quindi Premere ENT. I tipi di
chiamate DSC sono:

Per effettuare una chiamata di routine o inviare un segnale di
ricevuto a un nuovo interlocutore o a un contatto. Vedere le

sezioni 5-2-1, 5-2-2 e 5-2-3.

Mostra i dettagli della chiamata entrante più recente.

Vedere la sezione 5-2-4.

Per effettuare una chiamata a uno dei tre gruppi.

Vedere la sezione 5-2-5.

Per effettuare una chiamata a tutte le navi.

Vedere la sezione 5-2-6.

Mostra i dettagli delle 20 chiamate entranti più recenti.

Vedere la sezione 5-2-7.

Mostra i dettagli delle 10 richieste di soccorso più recenti.

Vedere la sezione 5-2-8.

Per richiedere la posizione LL di un contatto.

Vedere la sezione 5-2-9.

26 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

5-2-1 Effettuazione di una chiamata di routine (INDIvidual)

DSC CALL
>INDIVIDUAL
LAST CALL
GROUP

012345678
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

Si può chiamare chiunque possegga un’altra radio dotata di DSC.

1. Premere CALL/MENU per accedere alla modalità DSC, quindi selezionare INDIVIDUAL. Ciò
permette di chiamare un’altra persona.

2. Selezionare MANUAL NEW per chiamare una persona non presente nella lista dei contatti,
altrimenti selezionare il nome del contatto. Premere ENT.

Se si è selezionato MANUAL NEW, bisogna immettere l’MMSID utente e poi premere ENT.

3. Selezionare il canale attivo e premere ENT. (Nota: i canali duplex di solito non si possono
chiamare e vengono eliminati automaticamente dall’elenco dei canali suggeriti. Se la
chiamata è per una stazione costiera, la radio lo rileverà e selezionerà il canale corretto).

4. La radio ricapitola i dettagli della chiamata e chiede conferma per trasmettere la chiamata
(SEND?). Premere ENT per inviare la chiamata. La radio passa al CH70 e, durante l’invio
della chiamata, sullo schermo viene visualizzato il segnalatore Tx (trasmissione).

5. Se la chiamata viene accettata (ACK), premere PTT per parlare. Se non vi è risposta provare
a richiamare. Vedere la sezione 5-2-2.

INDIVIDUAL
>MANUAL NEW
BOBBY D
REBECCA T

12345678
INDIVIDUAL
ROUTINE
CALLING...

MANUAL MMSID
0––––––––

012345678
INDIVIDUAL
ROUTINE
WAITING ACK

012345678
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SET CHANNEL

INDIV ACK
012345678
PRESS PTT
ESC –> EXIT

5-2-2 Ripetizione di una chiamata di routine

1. Se dopo un minuto non vi è alcuna risposta alla chiamata (UNABLE

VHF7100
SEND AGAIN?
>YES
CANCEL

TO ACKNOWLEDGE: conferma di ricezione non possibile) la radio
chiede se si vuole ripetere la chiamata (SEND AGAIN?: inviare di
nuovo?).

2. Selezionare YES e premere ENT per ripetere la chiamata.

La radio ripeterà due volte questo ciclo. Se non è ancora possibile

effettuare la chiamata, la radio ritorna al funzionamento normale.

5-2-3 Segnale di ricevuto per una chiamata entrante individuale (INDIV)

RCV: INDIV
012345678
ENTER –> ACK
ESC –> EXIT

Il modello VHF 7100EU richiede che l’operatore invii manualmente un
segnale di ricevuto alla radio che ne faccia richiesta.

Premere ENT per inviare un segnale di ricevuto o ESC per annullare.

Il modello VHF 7100US invia automaticamente, entro 10 secondi
dalla ricezione della chiamata, un segnale di ricevuto alla radio che
ne faccia richiesta.

NAVMAN

27VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

5-2-4 Restituzione della chiamata entrante più recente (LAST)

DSC CALL
INDIVIDUAL
>LAST CALL
GROUP

Questa funzionalità è utile e si usa spesso.

1. Premere CALL/MENU per accedere alla modalità DSC. LAST CALL viene selezionato
automaticamente. Premere ENT per mostrare i dati di contatto della chiamata entrante più
recente.

2. Selezionare il canale attivo e premere ENT. (Nota: i canali duplex di solito non si possono
chiamare e vengono eliminati automaticamente dall’elenco dei canali suggeriti. Se la chiamata
è per una stazione costiera, la radio lo rileverà e selezionerà il canale corretto).

3. La radio ricapitola i dettagli della chiamata e chiede conferma per trasmettere la chiamata
(SEND?). Premere ENT per inviare la chiamata e procedere come si spiega nella sezione 5-2-1.

VHF7100 USA
INDIVIDUAL
ROUTINE
10:22AM LOC

VHF7100 USA
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SET CHANNEL

VHF7100 USA
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

5-2-6 Effettuazione di una chiamata a tutte le navi (ALL SHIPS

DSC CALL
INDIVIDUAL
LAST CALL
>GROUP

1. Premere CALL MENU per accedere alla modalità DSC, quindi selezionare GROUP. La radio
mostra i nomi dei gruppi.

2. Selezionare il gruppo che si vuole chiamare (prima di effettuare la chiamata bisogna
impostare l’MMSID del gruppo). Impostare quindi il canale e procedere come si spiega nella
sezione 5-2-1.

5-2-6 CALL ALL SHIPS (ALL SHIPS)

DSC CALL
LAST CALL
GROUP
>ALL SHIPS

L’opzione per una chiamata di routine a tutte le navi viene mostrata solo nel VHF 7100US.

1. Premere CALL MENU per accedere alla modalità DSC, quindi selezionare ALL SHIPS.

2. La priorità è impostata automaticamente su URGENCY. Si può tuttavia selezionare una
delle seguenti priorità di chiamata:

URGENCY da utilizzarsi quando sorge una situazione o un problema grave che può

SAFETY per inviare informazioni relative alla sicurezza a tutte le altre navi che si

ROUTINE chiamata di routine (solo VHF 7100US).

3. Come canale attivo viene selezionato automaticamente CH16, e la radio chiede di
confermare la chiamata a tutte le navi. Premere ENT per selezionare YES ed inviare la
chiamata. Procedere come si spiega nella sezione 5-2-1.

28 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

SELECT GROUP
>RD GROUP
GROUP #2
GROUP#3

ALL SHIPS
>URGENCY
SAFETY
ROUTINE

provocare una situazione di pericolo.

trovino entro la portata.

RD GROUP
055554444
ROUTINE
>SET CHANNEL

ALL SHIPS
URGENCY
>YES
NO

NAVMAN

VHF7100 USA
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

5-2-7 Chiamare usando il registro delle chiamate (CALL LOG)

DSC CALL
GROUP
ALL SHIPS
>CALL LOG

11 VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
10:45PM LOC

VHF7100
>CALL BACK
DELETE

VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SET CHANNEL

VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

Il registro delle chiamate contiene i dati di contatto delle 20 chiamate entranti più recenti, in modo
da poterne restituire velocemente una qualsiasi.

1. Premere CALL MENU per accedere alla modalità DSC, quindi selezionare CALL LOG.

Scorrere verso il basso no ai dati di contatto desiderati.
La radio mostra i dati di contatto della chiamata più recente come prima voce (01) del registro

delle chiamate.. Nell’esempio si mostrano i dati di contatto dell’11º chiamata più recente.

2. Premere ENT per confermare la restituzione della chiamata, quindi impostare il canale attivo
e premere ENT per inviare la chiamata. Procedere come si spiega nella sezione 5-2-1.

5-2-8 Chiamare usando il registro delle richieste di soccorso (DIST LOG)

DSC CALL
ALL SHIPS
CALL LOG
>DIST LOG

VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SET CHANNEL

Il registro delle richieste di soccorso contiene i dati di registro delle 10 richieste di soccorso
più recenti, in modo da poterne richiamare velocemente una qualsiasi. Per prima cosa cercare
sempre di stabilire un contatto via voce sul CH16, come segue:

1. Premere CALL/MENU per accedere alla modalità DSC, quindi selezionare DIST LOG.

2. La richiesta di soccorso ricevuta per ultima è la prima voce (01) del registro delle richieste di
soccorso. Selezionare la voce che si desidera chiamare e premere ENT.

I dettagli vengono mostrati su due schermate che si alternano ogni 1,5 secondi; la prima

schermata mostra la posizione e il nome o l’MMSID della nave in pericolo, la seconda
schermata mostra il tipo di emergenza (se specicato) e l’MMSID della nave che ha
ritrasmesso la richiesta di soccorso.

3. Set the channel and continue as explained in Section 5-2-1.

02 10:03 UTC
VHF7100 (xxx)
82º50. N
27º45. W

VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

DISTRESS
RELAY
PIRACY
987654321

NAVMAN

VHF7100
>CALL BACK
DELETE

29VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

5-2-9 Richiesta della posizione LL di un contatto (LL REQUEST)

DSC CALL
CALL LOG
DIST LOG
>LL REQUEST

LL REQUEST
>SAM
VHF7100
BUDDY #3

SAM
LL REQUEST
>SEND?

SAM
LL REQUEST

CALLING...

channel name
SAM
LL REQUEST
AWAITING ACK

1. Premere CALL/MENU per accedere alla modalità DSC, quindi selezionare LL REQUEST.

2. Selezionare il contatto la cui posizione LL si desidera richiedere, quindi premere ENT per

inviare la richiesta. (Per il segnale di ricevuto vedere la sezione 5-3-5).

3. Mentre la radio attende il segnale di ricevuto da parte del contatto, viene visualizzato il nome

del canale attivo. Se dopo un minuto non vi è alcuna risposta alla chiamata la radio chiede
se si vuole riprovare. Procedere come si spiega nella sezione 5-2-2.

5-3 Ricezione di chiamate DSC

Dalle navi che si trovano entro la portata si possono ricevere vari tipi di chiamate DSC con vari
livelli di priorità:

DISTRESS Vedere sezione 6.
ALL SHIPS Priorità di urgenza o sicurezza (vedere sezione 5-3-1)
INDIVIDUAL Priorità di urgenza, sicurezza o routine (vedere sezione 5-3-2)
GROUP Solo priorità di routine (vedere sezione 5-3-3)
GEOGRAPHIC Solo priorità di routine (vedere sezione 5-3-4)
POLLED POSITION Solo priorità di routine (vedere sezione 5-3-5)

Oltre all’allarme udibile, sullo schermo lampeggia l’icona del telefono.

30 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

5-3-1 Ricezione di una chiamata a tutte le navi (ALL SHIPS)

1. Quando si riceve l’avviso di una chiamata a tutte le navi, premere

RCV: ALL SHIP
priority
VHF7100
ESC –> EXIT

2. Non è necessario inviare un segnale di ricevuto. Premere PTT per iniziare un contatto via
voce su CH16 e poi passare al canale attivo.

I dati della chiamata vengono memorizzati nel registro delle chiamate (vedere sezione 5-2-7)

un tasto qualsiasi per annullare l’allarme. La radio seleziona
automaticamente CH16.

Sullo schermo vengono visualizzati il livello di priorità e l’MMSID

utente. Se la radio riconosce l’MMSID utente come quello di uno
dei contatti, al posto dell’MMSID utente viene visualizzato il nome
del contatto.

5-3-2 Ricezione di una chiamata individuale (INDIV)

1. Quando si riceve l’avviso di una

RCV: INDIV
VHF7100
ENTER –> ACK
ESC –> EXIT

Se la radio riconosce l’MMSID utente come quello di uno dei contatti, al posto dell’MMSID

utente viene visualizzato il nome del contatto.

2. Il VHF 7100US risponde automaticamente ma il VHF 7100EU invita a premere ENT per
inviare un segnale di ricevuto per la chiamata entrante.

3. Colui che ha chiamato deve rispondere al segnale di ricevuto stabilendo contatto via voce sul
canale indicato. Se ciò non avviene, si può invece premere PTT per iniziare il contatto via voce.

I dati della chiamata vengono memorizzati nel registro delle chiamate (vedere sezione 5-2-7)

INDIV ACK
VHF7100
PRESS PTT
ESC –> EXIT

chiamata individuale, premere un
tasto qualsiasi per annullare l’allarme.
La radio seleziona automaticamente il
canale indicato nella chiamata entrante.
Le chiamate individuali hanno quasi
sempre una priorità di routine.

5-3-3 Ricezione di una chiamata di gruppo (GROUP)

1. Quando si riceve l’avviso di una chiamata di gruppo, premere

RCV: GROUP
GP: RD GROUP
VHF7100
ROUTINE

2. Non c’è bisogno di inviare un segnale di ricevuto. Se lo si desidera, si può premere PTT per
iniziare un contatto via voce sul canale indicato.

I dati della chiamata vengono memorizzati nel registro delle chiamate (vedere sezione 5-2-7)

un tasto qualsiasi per annullare l’allarme. La radio seleziona
automaticamente il canale indicato nella chiamata entrante.

Il livello di priorità è sempre routine e sullo schermo viene

identicato il gruppo. Il gruppo sarà uno dei tre gruppi di persone
chiamate frequentemente che si sono impostati precedentemente
(vedere la sezione 4-3).

5-3-4 Ricezione di una chiamata geograca (GEOGRAPH)

Le chiamate geograche si ricevono da parte di navi che si trovino

RCV: GEOGRAPH
VHF7100
10:34 UTC
ESC –> EXIT

all’interno di una specica zona di delimitazione geograca.

1. Quando si riceve l’avviso di una chiamata geograca, premere
un tasto qualsiasi per annullare l’allarme. La radio seleziona
automaticamente il canale indicato nella chiamata entrante.

NAVMAN

31VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

Sullo schermo vengono visualizzati l’ora e l’MMSID utente o il nome. Se la radio riconosce

l’MMSID utente come quello di uno dei contatti, al posto dell’MMSID utente viene visualizzato
il nome del contatto.

2. Monitorare il canale attivo in attesa di una comunicazione da parte della nave che ha
chiamato.

5-3-5 Ricezione di una chiamata di posizione su invito a trasmettere
(POSITION)

1. Quando si ricevono dei dati di posizione GPS da parte di un

RCV: POSITION
SAM
82º50. 003'N
27º45.543'W

contatto in risposta alla propria richiesta LL (vedere sezione
5-2-9) si consiglia di prendere nota per iscritto della posizione,
specialmente se è una buona posizione di pesca.

Se da parte del contatto sono disponibili delle informazioni

avanzate sulla posizione LL, ciò viene mostrato sullo schermo
nché non cambia quanto visualizzato sullo stesso.

32 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

Sezione 6 - Richieste di soccorso

Questa funzionalità DSC è disponibile solo nei modelli 7100US e VHF
7100EU, e per accedervi bisogna aver immesso un MMSID utente
valido.

6-1 Invio di una richiesta di soccorso

DISTRESS CALL
>PIRACY
OVER BOARD
EPRIB

1. Aprire il coperchio rosso con la scritta DISTRESS.

Se c’è il tempo di specicare la natura del pericolo, continuare con il passo 2, altrimenti

passare direttamente al passo 3.

2. Premere il tasto DISTRESS per visualizzare le seguenti categorie. Scorrere no alla
categoria che descrive la propria situazione, quindi premere ENT:

UNDEFINED (NON DETERMINATO)
FLOODING
COLLISION (COLLISIONE)
GROUNDING (ARENAMENTO)
LISTING (INCLINATURA SU UN FIANCO)
SINKING (AFFONDAMENTO)
ADRIFT (ALLA DERIVA)
ABANDONING (ABBANDONO)
PIRACY (PIRATERIA)
OVER BOARD (UOMO IN MARE)

3. Mantenere premuto il tasto DISTRESS per circa 3 secondi nché sullo schermo si vede
il messaggio che annuncia che la richiesta di soccorso è stata inviata (DISTRESS CALL
SENT!). Tutto il display comincia a lampeggiare e ad emettere un forte segnale acustico.

La richiesta di soccorso si ripete cinque volte di seguito. Poi si ripete in modo casuale

in intervalli che vanno dai 3,5 ai 4,5 minuti, nché si riceve un segnale di ricevuto per la
richiesta di soccorso (DISTRESS ACK) da parte di un ente di ricerca e salvataggio o nché
si annulli manualmente la richiesta di soccorso.

La radio seleziona automaticamente CH16, per cui si può ascoltare qualsiasi contatto via

voce in arrivo da parte degli enti di ricerca e salvataggio o di altre navi che si trovino entro la
portata.

Se bisogna annullare la richiesta di soccorso, premere il tasto ESC. È l’unico tasto che

funziona nella modalità di richiesta di soccorso.

DISTRESS CALL
>PIRACY
HOLD DISTRESS
2 SECONDS..

DISTRESS CALL
SENT! WAIT..
PRESS ESC
TO CANCEL...

NAVMAN

33VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

6-2 Ricezione di una richiesta di soccorso (DISTRESS!)

RCV: DISTRESS
123456789
FLOODING
ESC –> EXIT

2. La radio seleziona automaticamente CH16 e mostra sullo schermo i dettagli della richiesta di
soccorso. Premere PTT per stabilire contatto via voce.

I dettagli vengono mostrati su due schermate che si alternano ogni 1,5 secondi; la prima

schermata mostra l’MMSID utente ed il tipo di emergenza (se specicati), la seconda
schermata mostra l’ora e la posizione (se specicate). Se la posizione e l’ora non sono
specicate, sono sostituite da sequenze di 9s e 8s rispettivamente.

Il VHF7100 è in grado di ricevere dati avanzati sulla posizione LL, se la nave che trasmette

la richiesta di soccorso li invia. Essi forniscono la posizione della nave in pericolo con
un’approssimazione di 20 m (60 piedi).

RCV: DISTRESS
10:34 UTC
82º50.003'N
27º45.543'W

1. Quando si riceve una richiesta di
soccorso (DISTRESS!) suona un
allarme. Per annullare l’allarme premere
un tasto qualsiasi. Non c’è bisogno di
inviare un segnale di ricevuto.

6-3 Segnale di ricevuto di una richiesta di soccorso
(distress ack) o ritrasmissione

RCV: DISTRESS
RELAY
123456789
ESC –> EXIT

Nel caso di un segnale di ricevuto per una richiesta di soccorso (DISTRESS ACK) inviato dalla
guardia costiera, la radio annulla automaticamente le trasmissioni in modalità di soccorso e
compare CH16. Premere PTT per stabilire contatto via voce con la guardia costiera.

La guardia costiera è l’unico organismo abilitato ad inviare un segnale di ricevuto per una
richiesta di soccorso (DISTRESS ACK).

Quando si riceve la ritrasmissione di una richiesta di soccorso
(DISTRESS RELAY) suona un allarme. Per annullare l’allarme
premere un tasto qualsiasi.

Provare a stabilire un contatto via voce con la nave che sta
chiamando.

34 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

Appendice A - Speciche tecniche

Navman VHF 7000

CARATTERISTICHE GENERALI

Alimentazione elettrica:
Consumo di corrente:
In trasmissione 6A a 25W Tx / 1.5A a 1W Tx
In ricezione Meno di 250 mA in standby
Canali utilizzabili: internazionali, USA (propri del Paese)
Modalità 16K0G3E (FM)

CARATTERISTICHE
FISICHE

Schermo a cristalli liquidi
(visibilità): 41(A) x 53(L) mm

FSTN 4 x 12 caratteri

Controllo visibilità e contrasto:sì
Connettore antenna: SO-239 (50 ohm)
Gamma termica: da -15ºC a +50ºC
Impermeabile: JIS-7
Dimensioni: 161(L) x 75(A) x 147(P) mm - senza supporto
Peso: 1,29 kg (2,8 libbre) - senza microfono
Stabilità di frequenza: +/- 10ppm
Controllo di frequenza: PLL
Ingresso GPS/NMEA: sì
Porta di comunicaz.: NMEA da 4800 baud
DSC: no

FUNZIONI

Kit per il montaggio a livello
e fodera: sì
Controllo locale/sulla
distanza: sì
Trasmissione sequenziale
della posizione: no
Posizione e dati GPS: sì
Registri chiamate: sì - 20 individuali e 10 richieste di soccorso
DSC (USCG SC101
e classe D): no
Denominazione dei canali: sì
Ascolto triplice, esplorazione
canali preferiti, esplorazione
di tutti i canali: sì
MMSID programmabile da
parte dell’utente : no
Directory MMSID e NAME no

TRASMETTITORE

Frequenza: 156.025 - 157.425MHz

NAVMAN

35VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

Potenza di uscita: 25 W / 1 W selezionabile
Protezione del trasmettitore: circuito aperto / cortocircuito dell’antenna
Deviazione di frequenza max:+/- 5kHz
Spurii e armonici: 80dB@25W, 60dB@1W
Distorsione della
modulazione: Meno del 4% a 1kHz per una deviazione di +/-3kHz

RICEVITORE

Frequenza: 156.025 - 163.275MHz
Sensibilità a 12dB SINAD : 0,25uV (sulla distanza) / 2,5uV (locale)
Sensibilità a 20db SINAD : 0.35uV
Selettività canali contigui: più di 70db
Risposta spuria: più di 68db
Intermodulazione
Rapporto di reiezione: più di 68db
Livello di rumore residuo: più di -40db non silenziato
Potenza di uscita audio: 2W (con 8 ohm al 10% di distorsione)
4W con altoparlante esterno da 4 ohm
Distanza di sicurezza della
bussola: 0.5m (1.5’)

Le speciche sono soggette a modiche senza preavviso.

Navman VHF 7100

CARATTERISTICHE GENERALI

Alimentazione elettrica: 13,6V DC.
Consumo di corrente:
In trasmissione 6A a 25W Tx / 1,5A a 1W Tx
In ricezione Meno di 250 mA in standby
Canali utilizzabili: internazionali, USA, Canada, metereologici (propri del Paese)
Modalità 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC)

CARATTERISTICHE FISICHE

Schermo a cristalli liquidi
(visibilità): 41(A) x 53(L) mm
FSTN 4 x 12 caratteri
Controllo visibilità e
contrasto: sì
Connettore antenna: SO-239 (50 ohm)
Gamma termica: da -15ºC a +50ºC
Impermeabile: JIS-7
Dimensioni: 161(L) x 75(A) x 147(P) mm - senza supporto
Peso: 1,29 kg (2,8 libbre) - senza microfono
Stabilità di frequenza: +/- 10ppm
Controllo di frequenza: PLL
Ingresso GPS/NMEA: sì
Porta di comunicaz.: NMEA da 4800 baud

36 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

DSC: sì

FUNZIONI

Kit per il montaggio a livello
e e fodera: sì
Controllo locale/sulla
distanza: sì
Trasmissione sequenziale
della posizione: sì
Chiamata di gruppo: sì
Registri chiamate: sì - 20 individuali e 10 richieste di soccorso
DSC (USCG SC101
e classe D): sì (VHF 7100US)
Denominazione dei canali: sì
Ascolto triplice, esplorazione
canali preferiti, esplorazione
di tutti i canali: sì
MMSID programmabile da
parte dell’utente : sì
Directory MMSID e NAME sì - 20 numeri e gruppo

TRASMETTITORE

Frequenza: 156.025 - 157.425MHz
Potenza di uscita: 25 W / 1 W selezionabile
Protezione del trasmettitore: circuito aperto / cortocircuito dell’antenna
Deviazione di frequenza max: +/- 5kHz
Spurii e armonici: migliore di 2,5µ W
Distorsione della
modulazione: Meno del 4% a 1kHz per una deviazione di +/-3kHz

RICEVITORE

Frequenza: 156.025 - 163.275 MHz
Sensibilità a 12dB SINAD: 0,25uV (sulla distanza) / 2,5uV (locale)
Sensibilità a 20db SINAD: 0.35uV
Selettività canali contigui: più di 65 dB (VHF 7100US)
più di 70 dB (VHF 7100EU)
Risposta spuria: più di 65 dB (VHF 7100US)
più di 70 dB (VHF 7100EU)
Intermodulazione
Rapporto di reiezione: più di 65 dB (VHF 7100US)

più di 68 dB (VHF 7100EU)

Livello di rumore residuo: più di -40 dB non silenziato
Potenza di uscita audio: 2 W (con 8 ohm al 10% di distorsione)

4 W con altoparlante esterno da 4 ohm

Distanza di sicurezza della
bussola: 0,5 m (1,5’)

Le speciche sono soggette a modiche senza preavviso.

NAVMAN

37VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

Appendice B - Guida alla risoluzione dei problemi

1. Il ricetrasmettitore non si accende.

Può darsi che sia saltato un fusibile OPPURE che non arrivi voltaggio al ricetrasmettitore.
a) Controllare che nel cavo di alimentazione non siano presenti tagli, rotture o sezioni

schiacciate.

b) Dopo aver controllato il cablaggio sostituire il fusibile da 7 Amp (vengono forniti 2 fusibili

di ricambio).

c) Controllare il voltaggio della batteria.

2. Quando si accende, il ricetrasmettitore fa saltare il fusibile.

È possibile che siano stati invertiti i conduttori di alimentazione.
a) Vericare che il conduttore rosso sia collegato al morsetto positivo della batteria e che il

conduttore nero sia collegato al morsetto negativo della batteria.

3. Quando il motore è in marcia l’altoparlante emette scoppiettii o sibili.

È possibile che il rumore elettrico stia interferendo con il ricetrasmettitore.
a) Cambiare il percorso dei cavi in modo che restino lontani dal motore.
b) Aggiungere un soppressore al cavo di alimentazione.
c) Utilizzare conduttori resistivi per candele di accensione e/o un ltro per sibili ad

alternatore.

4. Dall’altoparlante esterno non proviene alcun suono.

a) Vericare che il cavo dell’altoparlante esterno sia sicamente collegato.
b) Controllare la saldatura del cavo dell’altoparlante esterno.

5. Le trasmissioni sono sempre a bassa potenza, anche quando viene selezionata l’alta
potenza (HI).

L’antenna può essere difettosa.
a) Provare il ricetrasmettitore con un’altra antenna.
b) Far controllare l’antenna.

6. Viene visualizzato il simbolo della batteria.

L’alimentazione elettrica è troppo bassa o troppo alta.
a) Controllare il voltaggio della batteria. Dovrebbe essere di almeno 10,5V ± 0,5V DC.
b) Controllare l’alternatore della nave.

7. Non viene visualizzata nessuna informazione sulla posizione.

Può darsi che il cavo GPS sia difettoso o che le impostazioni GPS non siano corrette.
a) Vericare che il cavo GPS sia sicamente collegato.
b) Controllare la polarità del cavo GPS.
c) Controllare l’impostazione della velocità in baud del GPS se pertinente. La velocità in

baud dovrebbe essere impostata su 4800 e la parità su NONE (nessuna).

38 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

Appendice C - Prospetti dei canali marittimi VHF

C-1 Prospetto dei canali internazionali

NAVE-

CH SEND

(MHz)

RICEZIONE

(MHz)

TIPO DI TRAFFICO

NAVE­NAVE

01 156.050 160.650 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
02 156.100 160.700 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
03 156.150 160.750 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
04 156.200 160.800 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
05 156.250 160.850

Operazioni portuali, VTS in zone scelte

No Sì PORT OPS/VTS
06 156.300 156.300 Sicurezza tra navi Sì No SAFETY
07 156.350 160.950 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
08 156.400 156.400 Commerciale (solo tra navi) Sì No COMMERCIAL
09 156.450 156.450 Canale di chiamate ricreativo Sì Sì CALLING
10 156.500 156.500 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
11 156.550 156.550 Commerciale, VTS in zone scelte Sì Sì VTS
12 156.600 156.600
13 156.650 156.650 Sicurezza di navigazione tra navi

Operazioni portuali, VTS in zone scelte

Sì Sì PORT OPS/VTS

Sì No BRIDGE COM

(ponte a ponte) 1W con messa
sotto tensione

14 156.700 156.700

Operazioni portuali, VTS in zone scelte

Sì Sì PORT OPS/VTS
15 1156.750 156.750 Commerciale – solo 1W Sì Sì PORT OPS
16 156.800 156.800 Soccorso internazionale, sicurezza

Sì Sì DISTRESS

e chiamate
17 1156.850 156.850 Gestito dallo Stato – solo 1W Sì Sì SAR
18 156.900 161.500 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
19 156.950 161.550 Commerciale, Duplex No Sì SHIP - SHORE
20 157.000 161.600 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
21 157.050 161.650 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
22 157.100 161.700 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
23 157.150 161.750 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
24 157.200 161.800 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
25 157.250 161.850 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
26 157.300 161.900 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
27 157.350 161.950 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
28 157.400 162.000 Public Correspondence, Duplex No Yes TELEPHONE

COSTA

ETICHETTA
DENOMINATIVA

NAVMAN

39VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

CH SEND

(MHz)

RICEZIONE

(MHz)

TIPO DI TRAFFICO

NAVE­NAVE

COSTA

ETICHETTA
DENOMINATIVA

NAVE-

60 156.025 160.625 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
61 156.075 160.675 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
62 156.125 160.725 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
63 156.175 160.775 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
64 156.225 160.825 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
65 156.275 160.875 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
66 156.325 160.925 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
67 156.375 156.375 Commerciale, ponte a ponte Sì No BRIDGE COM
68 156.425 156.425 Operazioni imbarcazione, Ricreativo Sì No SHIP - SHIP
69 156.475 156.475 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
70 3156.525 156.525 Chiamata selettiva digitale - DSC ------ ------ DSC
71 156.575 156.575 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
72 156.625 156.625 Tra navi Sì No SHIP - SHIP
73 156.675 156.675 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
74 156.725 156.725 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
77 156.875 156.875 Tra navi Sì No SHIP - SHIP
78 156.925 161.525 Non commerciale, Duplex No Sì SHIP - SHORE
79 156.975 161.575 Commerciale, Duplex No Sì SHIP - SHORE
80 157.025 161.625 Commerciale, Duplex No Sì SHIP - SHORE
81 157.075 161.675 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
82 157.125 161.725 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
83 157.175 161.775 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
84 157.225 161.825 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
85 157.275 161.875 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
86 157.325 161.925 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
87 157.375 161.975 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
88 157.425 162.025 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE

40 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

WEATHER MHz TIPO DI TRAFFICO

Wx01
Wx02
Wx03
Wx04
Wx05
Wx06
Wx07
Wx08

Solo ricez

Solo ricez

Solo ricez

Solo ricez

Solo ricez

Solo ricez

Solo ricez

Solo ricez

162.550

162.400

162.475

162.425

162.450

162.500

162.525

161.650 CANALE METEOROLOGICO

CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ CANADA WX

ETICHETTA
DENOMINATIVA

CANADESE

Wx09

Solo ricez

161.775 CANALE METEOROLOGICO

------ ------ CANADA WX

CANADESE

Wx10

Solo ricez

163.275

CANALE METEOROLOGICO NOAA

------ ------ NOAA WX

NOTE SPECIALI SULL’USO DEI CANALI INTERNAZIONALI

1. Solo BASSA POTENZA (1W) .

2. All’inizio BASSA POTENZA (1W) . Passare manualmente all’ALTA POTENZA mantenendo
premuto il tasto H/L prima di trasmettere. Usato normalmente nelle comunicazioni ponte a
ponte.

3. Il canale 70 è destinato all’uso esclusivo per la Chiamata Selettiva Digitale (DSC), quali
richieste di soccorso, chiamate di sicurezza e chiamate a navi. Sul CH70 non è consentita
alcuna comunicazione via voce.

4. Non è legale usare la modalità INTERNAZIONALE in acque statunitensi o canadesi.

NAVMAN

41VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

C-2 Prospetto dei canali USA

NAVE-

NAVE-

CH SEND

(MHz)

RICEZIONE

(MHz)

TIPO DI TRAFFICO

NAVE

01A 156.050 156.050 Operazioni portuali, zone scelte Sì Sì PORT OPS/VTS

03A 4156.150 156.150 Governo USA, Guardia Costiera Sì Sì UNAUTHORIZED

05A 156.250 156.250 Operazioni portuali, zone scelte Sì Sì PORT OPS/VTS
06 156.300 156.300 Sicurezza tra navi Sì No SAFETY
07A 156.350 156.350 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
08 156.400 156.400 Commerciale (solo tra navi) Sì No COMMERCIAL
09 156.450 156.450 Canale di chiamate ricreative Sì Sì CALLING
10 156.500 156.500 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
11 156.550 156.550 Commerciale, VTS in zone scelte Sì Sì VTS
12 156.600 156.600 Operazioni portuali, zone scelte

Sì Sì PORT OPS/VTS

VTS

13 3156.650 156.650 Sicurezza di navigazione tra navi

Sì No BRIDGE COM
(ponte a ponte), 1W con messa
sotto tensione

14 156.700 156.700

2

Solo ricez

15

156.750 Ambientale, Solo ricez ------ ------ ENVIROMENTAL

16 156.800 156.800 Soccorso internazionale,

Operazioni portuali, zone scelte VTS

sicurezza e chiamate

Sì Sì PORT OPS/VTS

Sì Sì DISTRESS

17 1156.850 156.850 Gestito dallo Stato – solo 1W Sì Sì SAR
18A 156.900 156.900 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
19A 156.950 156.950 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
20 157.000 161.600 Operazioni portuali, Guardia

Costiera canadese, Duplex

No Sì PORT OPS

20A 157.000 157.000 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS

21A 4157.050 157.050 Governo USA, Guardia Costiera

canadese

Sì Sì UNAUTHORIZED

22A 157.100 157.100 Collegamento Guardia Costiera Sì Sì COAST GUARD

23A 4157.150 157.150 Governo USA, Guardia Costiera

Sì Sì UNAUTHORIZED
canadese

24 157.200 161.800 Corrispondenza pubblica,

25 157.250 161.850 Corrispondenza pubblica,

26 157.300 161.900 Corrispondenza pubblica,

27 157.350 161.950 Corrispondenza pubblica,

operatore marittimo

operatore marittimo

operatore marittimo

operatore marittimo

28 157.400 162.000 Corrispondenza pubblica,

No Sì TELEPHONE

No Sì TELEPHONE

No Sì TELEPHONE

No Sì TELEPHONE

No Sì TELEPHONE
operatore marittimo

42 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

ETICHETTA

COSTA

DENOMINATIVA

NAVE-

NAVE-

CH SEND

(MHz)

RICEZIONE

(MHz)

TIPO DI TRAFFICO

61A 4156.075 156.075 Governo USA, Guardia Costiera

NAVE

Sì Sì UNAUTHORIZED

ETICHETTA

COSTA

DENOMINATIVA

canadese

63A 156.175 156.175 Collegamento Guardia Costiera Sì Sì PORT OPS/VTS

64A 4156.225 156.225 Governo USA, pesca

Sì Sì UNAUTHORIZED

commerciale canadese

65A 156.275 156.275 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
66A 156.325 156.325 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
67 3156.375 156.375 Commerciale, ponte a ponte, 1W

Sì No BRIDGE COM

con messa sotto tensione
68 156.425 156.425
69 156.475 156.475

Operazioni imbarcazione, Ricreativo

Operazioni imbarcazione, Ricreativo

Sì No SHIP - SHIP

Sì Sì PLEASURE
70 6156.525 156.525 Chiamata Selettiva Digitale - DSC ------ ------ DSC
71 156.575 156.575
72 156.625 156.625

Operazioni imbarcazione, Ricreativo
Operazioni imbarcazione, Ricreativo

Sì Sì PLEASURE

Sì No SHIP - SHIP
73 156.675 156.675 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
74 156.725 156.725 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
77 1156.875 156.875 Operazioni portuali – solo 1W Sì Sì PORT OPS
78A 156.925 156.925

Operazioni imbarcazione, Ricreativo

Sì No SHIP - SHIP
79A 156.975 156.975 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
80A 157.025 157.025 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL

81A 4157.075 157.075 Governo USA, Operazioni Ente di

Sì Sì UNAUTHORIZED

Protezione Ambientale

82A 4157.125 157.125 Governo USA, Guardia Costiera

Sì Sì UNAUTHORIZED

canadese

83A 4157.175 157.175 Governo USA, Guardia Costiera

Sì Sì UNAUTHORIZED

canadese

84 157.225 161.825 Corrispondenza pubblica,

No Sì TELEPHONE

operatore marittimo

85 157.275 161.875 Corrispondenza pubblica,

No Sì TELEPHONE

operatore marittimo

86 157.325 161.925 Corrispondenza pubblica,

No Sì TELEPHONE

operatore marittimo

87 157.375 161.975 Corrispondenza pubblica,

No Sì TELEPHONE

operatore marittimo

88 157.425 162.025 Corrispondenza pubblica,

No Sì TELEPHONE

operatore marittimo

88A 157.425 157.425 Commerciale (solo tra navi) Sì No COMMERCIAL

NAVMAN

43VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

WEATHER MHz TIPO DI TRAFFICO

Wx01
Wx02
Wx03
Wx04
Wx05
Wx06
Wx07
Wx08

Wx09

Wx10

Solo ricez
Solo ricez
Solo ricez
Solo ricez
Solo ricez
Solo ricez
Solo ricez
Solo ricez

Solo ricez

Solo ricez

162.550

162.400

162.475

162.425

162.450

162.500

162.525

161.650

161.775

163.275

CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO

CANADESE
CANALE METEOROLOGICO

CANADESE
CANALE METEOROLOGICO NOAA

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ CANADA WX

------ ------ CANADA WX

------ ------ NOAA WX

ETICHETTA
DENOMINATIVA

NOTE SPECIALI SULL’USO DEI CANALI STATUNITENSI

1. Solo BASSA POTENZA (1 W).

2. Solo ricezione.

3. All’inizio BASSA POTENZA (1W). Passare manualmente all’ALTA POTENZA mantenendo
premuto il tasto H/L prima di trasmettere. Usato normalmente nelle comunicazioni ponte a
ponte.

4. I canali simplex leggermente ombreggiati 03A, 21A, 23A, 61A, 64A, 81A, 82A, and 83A
non si possono utilizzare legalmente in acque statunitensi a meno che non si ottenga
un’autorizzazione speciale da parte della Guardia Costiera statunitense. … Non sono intesi
per l’uso da parte del grande pubblico.

5. La lettera “A” accesa accanto al numero del canale indica che il canale statunitense è
simplex. Quando si seleziona Internazionale, questo stesso canale è sempre duplex. Per
i canali internazionali non c’è nessuna indicazione “A”. La lettera “B” si usa solo per alcuni
canali canadesi “di sola ricezione”.

6. Il canale 70 è destinato all’uso esclusivo per la Chiamata Selettiva Digitale (DSC), quali
richieste di soccorso, chiamate di sicurezza e chiamate a navi. Sul CH70 non è consentita
alcuna comunicazione via voce.

44 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

C-3 Prospetto dei canali canadesi

NAVE­COSTA

ETICHETTA
DENOMINATIVA

VTS

VTS

VTS

UNAUTHORIZED

CH SEND

(MHz)

RICEZIONE

(MHz)

TIPO DI TRAFFICO

NAVE­NAVE

01 156.050 160.650 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
02 156.100 160.700 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
03 156.150 160.750 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
04A 156.200 156.200
05A 156.250 156.250 Operazioni portuali, VTS in zone

Guardia Costiera canadese, SAR

scelte

Sì Sì CANADIAN CG
Sì Sì PORT OPS/

06 156.300 156.300 Sicurezza tra navi Sì No SAFETY
07A 156.350 156.350 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
08 156.400 156.400 Commerciale (solo tra navi) Sì No COMMERCIAL
09 156.450 156.450 Canale di chiamate ricreativo Sì Sì CALLING
10 156.500 156.500 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
11 156.550 156.550 Commerciale, VTS in zone

scelte

12 156.600 156.600 Operazioni portuali, VTS in zone

Sì Sì VTS

Sì Sì PORT OPS/

scelte

13 3156.650 156.650

14 156.700 156.700 Operazioni portuali, VTS in zone

Sicurezza di navigazione tra navi
(ponte a ponte) 1W con messa sotto
tensione

scelte

Sì No BRIDGE COM

Sì Sì PORT OPS/

15 1156.750 156.750 Commerciale – solo 1W Sì Sì COMMERCIAL
16 156.800 156.800 Soccorso internazionale,

sicurezza e chiamate

Sì Sì DISTRESS

17 1156.850 156.850 Gestito dallo Stato – solo 1W Sì Sì SAR
18A 156.900 156.900 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
19A 156.950 156.950 Guardia Costiera canadese Sì Sì CANADIAN CG
20 1157.000 161.600 Guardia Costiera canadese,

duplex– solo 1W

No Sì CANADIAN CG

21 157.050 161.650 Operazioni portuali, duplex No Sì PORT OPS
21A 157.050 157.050 Governo USA, Guardia Costiera

Solo ricez

21B

161.650 Operazioni portuali, Solo ricez ------ ------ PORT OPS
22A 157.100 157.100
23 157.150 161.750
24 157.200 161.800
25 157.250 161.850

Solo ricez

25B

161.850
26 157.300 161.900
27 157.350 161.950
28 157.400 162.000

canadese

Contatto Guardia Costiera canadese

Corrispondenza pubblica, duplex
Corrispondenza pubblica, duplex
Corrispondenza pubblica, duplex

Corrispondenza pubblica, solo ricez

Corrispondenza pubblica, duplex
Corrispondenza pubblica, duplex
Corrispondenza pubblica, duplex

NAVMAN

Sì Sì

Sì Sì CANADIAN CG
No Sì TELEPHONE
No Sì TELEPHONE
No Sì TELEPHONE

------ ------ TELEPHONE
No Sì TELEPHONE
No Sì TELEPHONE
No Sì TELEPHONE

45VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

CH SEND

(MHz)

Solo ricez

28B

RICEZIONE

(MHz)

162.000

TIPO DI TRAFFICO

Corrispondenza pubblica, solo ricez

NAVE­NAVE

------ ------ TELEPHONE

NAVE­COSTA

ETICHETTA
DENOMINATIVA

60 156.025 160.625 Corrispondenza pubblica, duplex No Sì TELEPHONE

61A 4156.075 156.075 Governo USA, Guardia Costiera

Sì Sì

UNAUTHORIZED

canadese

62A 156.125 156.125 Guardia Costiera canadese Sì Sì CANADIAN CG
64 156.225 160.825 Corrispondenza pubblica, duplex No Sì TELEPHONE

64A 4156.225 156.225 Governo USA, pesca

Sì Sì

UNAUTHORIZED

commerciale canadese

65A 156.275 156.275 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
66A 1156.325 156.325 Operazioni portuali – solo 1W Sì Sì PORT OPS

67 156.375 156.375 Commerciale, SAR Sì No COMMERCIAL
68 156.425 156.425

Operazioni imbarcazione, ricreativo

Sì No SHIP - SHIP
69 156.475 156.475 Solo pesca commerciale Sì Sì COMMERCIAL
70 6156.525 156.525
71 156.575 156.575

Chiamata Selettiva Digitale - DSC

Operazioni imbarcazione, ricreativo

------ ------ DSC

Sì Sì PLEASURE
72 156.625 156.625 Tra navi Sì No SHIP - SHIP
73 156.675 156.675 Solo pesca commerciale Sì Sì COMMERCIAL
74 156.725 156.725 Solo pesca commerciale Sì Sì COMMERCIAL
77 1156.875 156.875 Operazioni portuali – solo 1W Sì Sì PORT OPS
78A 156.925 156.925

Operazioni imbarcazione, ricreativo

Sì No SHIP - SHIP
79A 156.975 156.975 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
80A 157.025 157.025 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL

81A 4157.075 157.075 Operazioni governo USA Sì Sì

UNAUTHORIZED

82A 4157.125 157.125 Governo USA, Guardia Costiera

Sì Sì

UNAUTHORIZED

canadese

83 157.175 161.775 Guardia Costiera Sì Sì CANADIAN CG
83A 4157.175 157.175 Governo USA, Guardia Costiera

Sì Sì

UNAUTHORIZED

canadese

Solo ricez

83B

161.775

84 157.225 161.825 Corrispondenza pubblica,

Guardia Costiera canadese, solo ricez

------ ------ CANADIAN CG

No Sì TELEPHONE

operatore marittimo

85 157.275 161.875 Corrispondenza pubblica,

No Sì TELEPHONE

operatore marittimo

86 157.325 161.925 Corrispondenza pubblica,

No Sì TELEPHONE

operatore marittimo

87 157.375 161.975 Corrispondenza pubblica,

No Sì TELEPHONE

operatore marittimo

88 157.425 162.025 Corrispondenza pubblica,

46 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

operatore marittimo

NAVMAN

No Sì TELEPHONE

WEATHER

Wx01
Wx02
Wx03
Wx04
Wx05
Wx06
Wx07
Wx08

MHz TIPO DI TRAFFICO

Solo ricez

162.550

Solo ricez

162.400

Solo ricez

162.475

Solo ricez

162.425

Solo ricez

162.450

Solo ricez

162.500

Solo ricez

162.525

Solo ricez

161.650 CANALE METEOROLOGICO

CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA
CANALE METEOROLOGICO NOAA

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ NOAA WX

------ ------ CANADA WX

ETICHETTA
DENOMINATIVA

CANADESE

Wx09

Solo ricez

161.775 CANALE METEOROLOGICO

------ ------ CANADA WX

CANADESE

Wx10

Solo ricez

163.275

CANALE METEOROLOGICO NOAA

------ ------ NOAA WX

NOTE SPECIALI SULL’USO DEI CANALI CANADESI

1. Solo BASSA POTENZA (1 W).

2. Solo ricezione.

3. All’inizio BASSA POTENZA (1W). Passare manualmente all’ALTA POTENZA mantenendo
premuto il tasto H/L prima di trasmettere. Usato normalmente nelle comunicazioni ponte a
ponte.

4. I canali simplex leggermente ombreggiati 21A, 23A, 61A, 64A, 81A, 82A e 83A non si possono
utilizzare legalmente in acque canadesi a meno che non si ottenga un’autorizzazione speciale
da parte della Guardia Costiera canadese. Non sono intesi per l’uso da parte del grande
pubblico.

5. La lettera “A” accesa accanto al numero del canale indica che il canale canadese è simplex.
Quando si seleziona Internazionale, questo stesso canale è sempre duplex. Per i canali
internazionali non c’è nessuna indicazione “A”. La lettera “B” si usa solo per alcuni canali
canadesi “di sola ricezione”.

6. Il canale 70 è destinato all’uso esclusivo per la Chiamata Selettiva Digitale (DSC), quali
richieste di soccorso, chiamate di sicurezza e chiamate a navi. Sul CH70 non è consentita
alcuna comunicazione via voce.

7. La modalità CANADA non è legale in acque statunitensi.

NAVMAN

47VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

C-4 Prospetto dei canali UE

CH SEND

01 156.050 160.650
02 156.100 160.700
03 156.150 160.750

(MHz)

RICEZIONE

(MHz)

TIPO DI TRAFFICO NAVE-

NAVE

Corrispondenza pubblica, Duplex
Corrispondenza pubblica, Duplex
Corrispondenza pubblica, Duplex

No Sì TELEPHONE
No Sì TELEPHONE
No Sì TELEPHONE

NAVE­COSTA

04 156.200 160.800 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
05 156.250 160.850 Operazioni portuali, zone scelte

No Sì PORT OPS/VTS
VTS (Vessel Trafc System,
Sistema di Trafco Navale)

06 156.300 156.300 Sicurezza tra navi Sì No SAFETY
07 156.350 160.950 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
08 156.400 156.400 Commerciale (solo tra navi) Sì No COMMERCIAL
09 156.450 156.450 Canale di chiamate ricreativo Sì Sì CALLING
10 156.500 156.500 Commerciale Sì Sì COMMERCIAL
11 156.550 156.550 Commerciale, VTS in zone

Sì Sì VTS
scelte

12 156.600 156.600 Operazioni portuali, zone scelte

Sì Sì PORT OPS/VTS
VTS

13 156.650 156.650 Sicurezza di navigazione tra

Sì No BRIDGE COM
navi (ponte a ponte)

14 156.700 156.700 Operazioni portuali, zone scelte

Sì Sì PORT OPS/VTS
VTS

15 1156.750 156.750 Operazioni portuali – solo1W Sì Sì PORT OPS
16 156.800 156.800 Soccorso internazionale,

Sì Sì DISTRESS
sicurezza e chiamata

17 1156.850 156.850 Gestito dallo Stato – solo 1W Sì Sì SAR
18 156.900 161.500 Operazioni portuali, duplex No Sì PORT OPS
19 156.950 161.550 Commerciale, duplex No Sì SHIP - SHORE
20 157.000 161.600 Operazioni portuali, duplex No Sì PORT OPS
21 157.050 161.650 Operazioni portuali, duplex No Sì PORT OPS
22 157.100 161.700 Operazioni portuali, duplex No Sì PORT OPS
23 157.150 161.750
24 157.200 161.800
25 157.250 161.850
26 157.300 161.900
27 157.350 161.950
28 157.400 162.000

Corrispondenza pubblica, duplex
Corrispondenza pubblica, duplex
Corrispondenza pubblica, duplex
Corrispondenza pubblica, duplex
Corrispondenza pubblica, duplex
Corrispondenza pubblica, duplex

No Sì TELEPHONE

No Sì TELEPHONE

No Sì TELEPHONE

No Sì TELEPHONE

No Sì TELEPHONE

No Sì TELEPHONE

ETICHETTA
DENOMINATIVA

48 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

CH SEND

(MHz)

RICEZIONE

(MHz)

60 156.025 160.625

TIPO DI TRAFFICO NAVE-

NAVE

Corrispondenza pubblica, Duplex

No Sì TELEPHONE

NAVE­COSTA

ETICHETTA
DENOMINATIVA

61 156.075 160.675 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
62 156.125 160.725 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
63 156.175 160.775 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
64 156.225 160.825 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
65 156.275 160.875 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
66 156.325 160.925 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
67 156.375 156.375 Commerciale, ponte a ponte Sì No BRIDGE COM
68 156.425 156.425

Operazioni imbarcazione, Ricreativo

Sì No SHIP - SHIP
69 156.475 156.475 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
70 3156.525 156.525 Chiamata selettiva digitale - DSC ------ ------ DSC
71 156.575 156.575 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
72 156.625 156.625 Tra navi Sì No SHIP - SHIP
73 156.675 156.675 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
74 156.725 156.725 Operazioni portuali Sì Sì PORT OPS
77 156.875 156.875 Tra navi Sì No SHIP - SHIP
78 156.925 161.525 Non commerciale, Duplex No Sì SHIP - SHORE
79 156.975 161.575 Commerciale, Duplex No Sì SHIP - SHORE
80 157.025 161.625 Commerciale, Duplex No Sì SHIP - SHORE
81 157.075 161.675 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
82 157.125 161.725 Operazioni portuali, Duplex No Sì PORT OPS
83 157.175 161.775 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
84 157.225 161.825 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
85 157.275 161.875 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
86 157.325 161.925 Corrispondenza pubblica, Duplex No Sì TELEPHONE
87 157.375 157.375 Tra navi Sì No SHIP - SHIP
88 157.425 157.425 Tra navi Sì No SHIP - SHIP

NAVMAN

49VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

RICEZIONE

(MHz)

7

TIPO DI TRAFFICO NAVE-

NAVE

NAVE­COSTA

ETICHETTA
DENOMINATIVA

Canali speciali

CH SEND

(MHz)

00 6156.000 156.000 Utenti Guardia Costiera RU Sì Sì UK COAST GRD
M1 157.425 157.850 Canale Marina RU M1 Sì Sì UK MARINA
M2 161.425 161.425 Canale Marina RU M2 Sì Sì UK MARINA
31 157.550 162.150

INTERNAZ., duplex (Olanda)

No Sì NL MARINA
96H 162.425 162.425 INTERNAZ. (Belgio) No Sì BEL G MARINA
L1 155.500 155.500 INTERNAZ. (Scandinavia) Sì no LEISURE 1
L2 155.525 155.525 INTERNAZ. (Scandinavia) Sì no LEISURE 2
L3 155.650 155.650 INTERNAZ. (Scandinavia

Sì no LE ISURE3

– non in Danimarca)
F1 155.625 155.625 INTERNAZ. (Scandinavia) Sì no FISHING 1
F2 155.775 155.775 INTERNAZ. (Scandinavia) Sì no FISHING 2
F3 155.825 155.825 INTERNAZ. (Scandinavia)

Sì no FISHING 3

restituz. chiamate
AIS1 161.975 161.975 AIS1 ----- ----- ----­AIS2 162.025 162.025 AIS2 ----- ----- -----

NOTE SPECIALI SULL’USO DEI CANALI INTERNAZIONALI EUROPEI

1. Solo BASSA POTENZA (1 W).

2. All’inizio BASSA POTENZA (1W). Passare manualmente all’ALTA POTENZA mantenendo
premuto il tasto H/L prima di trasmettere. Usato normalmente nelle comunicazioni ponte a
ponte.

3. Il canale 70 è destinato all’uso esclusivo per la Chiamata Selettiva Digitale (DSC), quali
richieste di soccorso, chiamate di sicurezza e chiamate a navi. Sul CH70 non è consentita
alcuna comunicazione via voce.

4. Non è legale usare la modalità INTERNAZIONALE in acque statunitensi o canadesi.

5. Non sono disponibili canali metereologici.

6. Il canale simplex leggermente ombreggiato CH00 è disponibile solo nel Regno Unito per
utenti della Guardia Costiera provvisti di autorizzazione scritta.

7. I canali speciali di cui sopra possono essere adatti alla radio. Il loro utilizzo è autorizzato solo
nel Paese indicato. È vietato qualsiasi tentativo di utilizzarli in un Paese diverso.

50 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

NAVMAN

Appendice D - Informazioni sull’MMSID e la licenza

Solo VHF 7100

Per poter utilizzare le funzionalità DSC bisogna ottenere un MMSID utente (Marine Mobile
Service Identity: numero di identicazione servizio radiomobile marittimo) ed inserirlo nel 7100.
Mettersi in contatto con le autorità competenti del proprio Paese. Se non si sa bene a chi
rivolgersi, consultare il proprio rivenditore Navman.

L’MMSID utente è un numero unico a nove cifre, simile a un numero di telefono personale. Si
usa per i ricetrasmettitori marittimi che sono in grado di utilizzare la DSC (Digital Select Calling=
chiamata selettiva digitale).

A seconda del luogo in cui ci si trova, è possibile che per il VHF 7100 sia necessaria una
licenza per stazioni radio. È anche possibile che si abbia bisogno di una licenza individuale per
l’operatore.

Prima di utilizzare le funzionalità DSC, la Navman NZ Ltd consiglia di vericare i requisiti
stabiliti dalle autorità preposte alle comunicazioni radio nel proprio Paese.

NAVMAN

51VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

Appendice E - Come contattarci www.navman.com

AMERICA DEL NORD

Navman USA Inc.
30 Sudbury Rd, Acton, MA 01720.
Numero verde: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web:www.navman.com

AUSTRALIA

Navman Australia Pty. Limited
Unit 2 / 5-13 Parsons St.
Rozelle, NSW 2039, Australia.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.navman.com

OCEANIA
Nuova Zelanda

Absolute Marine Ltd.
Unit B, 138 Harris Road,
East Tamaki, Auckland.
Tel: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
Papua Nuova Guinea
Lohberger Engineering,
Lawes Road, Konedobu.
PO Box 810, Port Moresby.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

web: www.lohberger.com.pg

AMERICA DEL SUD
Argentina

Costanera Uno S.A.
Av Pte Ramón S. Castillo y Calle 13
CAP 1425 Buenos Aires, Argentina.
Tel.: [phone]
Fax [phone]
e-mail:
[e-mail]

web: www.costanerauno.ar

Brasile

Equinautic Com Imp Exp de Equip
Nauticos Ltda.

Rua Ernesto Paiva, 139
Clube dos Jangadeiros
Porto Alegre - RS - Brasil
CAP: 91900-200.
Tel.:[phone]
[phone]
Fax: [phone]
e-mail:
[e-mail]
web:www.equinautic.com.br
Realmarine
Estrada do Joa 3862,
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, Brazil.
CAP: 22611-020.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

web: www.realmarine.com.br

Cile

Equimar
Manuel Rodrigurez 27
Santiago, Chile.
Tel.: [phone]
Fax [phone]
e-mail: [e-mail]
Mera Vennik
Colon 1148, Talcahuano,
4262798, Chile.
Tel.: [phone]
Fax [phone]
e-mail: [e-mail]

52 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo

AMERICA CENTRALE

Messico
Mercury Marine de Mexico
Anastacio Bustamente #76
Interior 6 C olonia Fr ancisco Z arabia,
Zapapan, Jalisco, C.P. 45236 Mexico.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
web: www.equinautic.com.br

ASIA
Cina

Peaceful Marine Electronics Co. Ltd.
Guangzhou, Hong Kong, Dalian,
Qingdao, Shanghai 1701 Yanjiang Bldg
195 Yan Jiang Zhong Rd. 510115
Guangzhou, China.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.peaceful-marine.com

India

Access India Overseas Pvt. Ltd.
A-98, Sector 21,
Noida - 201 301, India.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
Cellulare: [phone]
e-mail: [e-mail]
Esmario Export Enterprises
Block No. F-1, 3rd Floor, Surya Towers
Sardar Patel Rd, Secunderbad
500 003.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.esmario.com

Indonesia

Polytech Nusantara,
Graha Paramita 2nd Floor,
Jln Denpasar Raya Blok D2
Kav 8 Kuningan, Jakarta 12940.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

Corea

Kumhomarine Technology Co. Ltd.
#604-842, 2F, 1118-15, Janglim1­Dong,
Saha-Gu, Busan, Korea.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.kumhomarine.com

Maldive

Maizan Electronics Pte. Ltd.
Henveyru, 08 Sosunmagu.
Male’, Maldives.
Cellulare: [phone]
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
Singapore, Malesia, Brunei, Indonesia
e Filippine
RIQ PTE Ltd.
Blk 3007, 81 Ubi Road 1, #02-440,
Singapore 408701.
Tel.: [phone]
Fax : [phone]
e-mail: [e-mail]

Taiwan

Seafirst International Corporation
No. 281, Hou-An Road, Chien-Chen
Dist. Kaohsiung, Taiwan R.O.C.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.seafirst.com.tw

Tailandia

Thong Electronics (Thailand) Co. Ltd.
923/588 Ta Prong Road, Mahachai,
Muang, Samutsakhon 74000, Thailand.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
[e-mail]
web: www.thongelectronics.com

Vietnam

Haidang Co. Ltd.
16A/A1E, Ba thang hai St.
District 10, Hochiminh City.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.haidangvn.com

MEDIO ORIENTE
Libano e Siria

balco stores
balco building, Moutran Street,
Tripoli (via Beirut). - Lebanon
p.o. box: 622.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

Emirati Arabi Uniti
Kuwait, Oman, Iran, Arabia

Saudita, Bahrain & Qatar

Abdullah Moh’d Ibrahim Trading, opp
Creak Rd. Baniyas Road, Dubai.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

AFRICA
Sudafrica

Pertec (Pty) Ltd (Coastal Division)
16 Paarden Eiland Road.
Paarden Eiland, 7405
PO Box 527,
Paarden Eiland, 7420
Cape Town, South Africa.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.pertec.co.za

EUROPA
Francia, Belgio e Svizzera

Plastimo SA
15, rue Ingénieur Verrière,
BP435,
56325 Lorient Cedex.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.fr

Germania

Navimo Deutschland
15, rue Ingénieur Verrière
BP435- 56325 Lorient Cedex.
Tel.: [phone]
[phone]
[phone]
Fax: [phone]
e-mail:
[e-mail]
website: www.plastimo.de

Italia

Navimo Italia
Nuova Rade spa, Via del Pontasso 5
16015 Casella Scrivia (GE).
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.it

NAVMAN

Olanda

Navimo Holland
Industrieweg 4,
2871 JE Schoonhoven.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.nl

Regno Unito

Navimo UK
Hamilton Business Park
Bailey Road, Hedge End
Southhampton, Hants S030 2HE.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

web: www.plastimo.co.uk

Svezia, Danimarca, Finlandia
e Norvegia

Navimo Nordic
Lundenvägen 2,
473 21 Henån.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.se

Spagna

Navimo España
Avenida Narcís Monturiol, 17
08339 Vilassar de Dalt,
Barcelona.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.es

Portogallo

Navimo Portugal
Avenida de India N°40
1300-299 Lisbon.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.com

Altri Paesi europei

Plastimo International
15, rue Ingénieur Verrière BP435
56325 Lorient Cedex, France.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail:
[e-mail]
web: www.plastimo.com

RESTO DEL MONDO/
FABBRICANTI

Navman NZ Limited
13-17 Kawana St.
Northcote.
P.O. Box 68 155,
Newton,
Auckland,
New Zealand.
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

web: www.navman.com

Designed in New Zealand
Made in China
N000252A