Navman VHF 7000, VHF 7100US, VHF 7100EU, VHF 700 User Manual [fr]

NAVMAN

w w w . n a v m a n . c o m

Manuel d’utilisation

VHF 7000,

7100US, 7100EU

2 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

IMPORTANT :

1. Certaines des caractéristiques décrites dans ce manuel ne sont pas disponibles sur
tous les modèles. En particulier, les fonctions DSC (appel sélectif numérique - ASN)
ne sont PAS disponibles sur le 7000.

2. Les fonctions ASN ne fonctionnent sur le 7100US ou le 7100EU qu’après avoir saisi
l’ISMM. Reportez-vous au chapitre 4.2 pour plus de détails.

3. Les canaux radio installés sur la radio VHF Navman peuvent varier selon les pays,
le modèle et les réglementations gouvernementales et nationales des autorités de
communications.

4. Navman NZ Ltd vous recommande de vérier les exigences relatives à la licence
d’exploitation radio dans votre pays avant d’utiliser la radio NAVMAN VHF.
L’opérateur est le seul responsable de l’observation d’une installation radio et de
pratiques d’usage correctes.

5. Une étiquette d’avertissement ASN est fournie avec le modèle 7100US. Pour être
en conformité avec le règlement du FCC, cette étiquette doit être apposée dans
un endroit bien visible depuis les commandes de fonctionnement de cette radio.
Assurez-vous que l’endroit choisi est propre et sec avant d’y appliquer l’étiquette.

Le propriétaire assume l’entière responsabilité de l’installation et de l’utilisation de l’outil de
manière à éviter tout accident, préjudice corporel ou dommage matériel.

Navman NZ LIMITED décline toute responsabilité quant à l’utilisation de ce produit d’une
manière susceptible de causer accidents ou dommages, ou d’enfreindre la loi.

Langue principale : Cette déclaration, ainsi que tout manuel d’instructions, guide d’utilisation et
toute autre information se rapportant au produit (Documentation) peuvent être traduits dans, ou
ont été traduits d’une autre langue (Traduction.) En cas de conit entre des Traductions de la
Documentation, la version anglaise de la Documentation correspondra à sa version ofcielle.

Ce manuel concerne les radios Navman VHF 7000, 7100US et 7100EU au moment où il
est imprimé. Navman NZ Limited se réserve le droit d’apporter des modications à certaines
clauses sans préavis.

Copyright © Navman NZ Limited, Nouvelle-Zélande. Tous droits réservés. NAVMAN est une
marque déposée de Navman NZ Limited.

Déclaration FCC

Cet équipement a été testé et reconnu comme étant conforme aux
limites imposées à un dispositif numérique de classe B, suivant la
section 15 du Règlement du FCC. Ces limites sont conçues an
d’offrir une protection raisonnable contre tout brouillage préjudiciable
dans un établissement résidentiel. Cet équipement produit, utilise et
peut émettre de l’énergie de radiofréquence et, s’il n’est pas installé
et utilisé conformément aux instructions, peut provoquer un brouillage
préjudiciable aux radiocommunications. Il n’y a cependant aucune
garantie que le brouillage ne se produira pas dans un établissement
particulier. En cas de brouillage préjudiciable sur une réception radio
ou télévision causé par cet équipement, ce qui peut se produire en
éteignant et allumant l’équipement, nous encourageons l’utilisateur à
essayer de corriger ce brouillage à l’aide d’une ou de plusieurs mesures
parmi les suivantes :

• réorienter ou déplacer l’antenne de réception.

• éloigner l’équipement du récepteur.

• brancher l’équipement à une prise autre que celle du circuit auquel le

récepteur est relié.

• s’adresser au revendeur ou à un technicien radio/TV expérimenté
pour obtenir de l’aide.

3VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Table des matières

Première partie : Renseignements d’ordre général .............................. 5

1-1 Caractéristiques ........................................................................................ 5

1-2 Personnaliser votre Radio Navman VHF .................................................. 6

1-3 Comment afcher et naviguer entre les différents menus......................... 6

1-4 Comment entrer des données alphanumériques...................................... 6

1-5 Symboles LCD et leur signication .......................................................... 6

1-6 Fonctionnement de base et fonctions-clés ............................................... 8

Deuxième partie : le Menu Radio (MENU) ............................................ 11

2-1 Options du Menu Radio (Menu) ..............................................................11

2-2 Votre liste de contacts (BUDDY LIST) .................................................... 12

2-2-1 Ajouter une entrée............................................................................. 12

2-2-2 Modier une entrée ...........................................................................12

2-2-3 Effacer une entrée............................................................................. 13

2-3 Sensibilité locale ou distante (LOCAL/DIST) .......................................... 13

2-3-1 Réglage de la sensibilité distante...................................................... 13

2-3-2 Réglage de la sensibilité locale ......................................................... 13

2-4 Rétroéclairage (BACKLIGHT) et Contraste (CONTRAST) ..................... 13

2-4-1 Réglage du niveau de rétroéclairage ................................................14

2.4.2 Régler le niveau de contraste ............................................................ 14

2-5 Heure et données GPS (GPS/DATA)...................................................... 14

2-5-1 Saisie manuelle de la position et de l’heure UTC (MANUAL) ........... 14

2-5-2 Heure locale (TIME OFFSET) ........................................................... 14

2-5-3 Options de format horaire (TIME FORMAT)...................................... 15

2-5-4 Options d’afchage de l’heure (TIME DISPLAY)............................... 15

2-5-5 Options d’afchage de la position (LL display).................................. 16

2-5-6 Options d’afchage de la route et de la vitesse (COG/SOG)............ 16

2-5-7 Options d’alerte GPS (ALERT) ......................................................... 17

2-6 Simulateur GPS (SIMULATOR) .............................................................. 17

2-7 Remise à l’état initial (RESET)................................................................ 17

Troisième partie : Menu de conguration radio (RADIO SETUP) ...... 18

3-2 Nom des canaux (CH NAME) ................................................................ 18

3-1 Menu de conguration radio (RADIO SETUP)....................................... 18

3-3 Volume de la sonnerie et du bip (RING VOLUME) & (BEEP VOLUME). 19

3-4 Connexions au haut-parleur interne (INT SPEAKER)............................. 19

3-5 Réglage du canal prioritaire (WATCH MODE) ........................................ 19

3-6 Alerte météo (Wx ALERT) ...................................................................... 20

3-7 Protocole NMEA (COM PORT)............................................................... 20

Quatrième partie : Menu de conguration ASN (DSC SETUP)........... 21

4-1 Conguration ASN - Options du Menu.................................................... 21

4-2 Saisie de votre ISMM d’utilisateur (USER MMSID) ................................ 21

4-3 Vos groupes (GROUP SETUP)............................................................... 22

4-3-1 Créer un groupe (GROUP SETUP)................................................... 22

4 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

4-3-2 Modier les informations sur un nom du groupe .............................. 22

4-3-3 Effacer un groupe.............................................................................. 23

4-4 Réponse à des appels individuels (INDIV REPLY)................................. 23

4-5 ISMM ATIS et Fonction ATIS VHF 7100EU uniquement ......................... 23

4-5-1 Saisir ou modier votre ISMM ATIS................................................... 23

4-5-2 Activer la fonction ATIS (ATIS FUNC) ............................................... 24

4-6 Options de la fonction ASN (DSC FUNC)............................................... 24

4-7 Type de réponse aux appels sélectifs LL (LL REPLY) ............................ 25

Cinquième partie : Envoi et réception d’appels ASNs........................ 26

5-1 QU’EST L’ASN ?..................................................................................... 26

5-2 Envoyer des appels sélectifs numériques............................................... 26

5-2-1 Passer un appel de routine (Individual)............................................. 27

5-2-2 Relancer un appel de routine ............................................................ 27

5-2-3 Accusé de réception d’un appel individuel entrant (INDIV) ............... 27

5-2-4 Rappel du dernier numéro entrant (LAST) ........................................ 28

5-2-5 Appeler un groupe (GROUP) ............................................................ 28

5-2-6 Appeler tous les bateaux................................................................... 28

5-2-7 Appeler en utilisant le journal des appels (CALL LOG ...................... 29

5.2.8 Appeler en utilisant le journal de détresse (DIST LOG)..................... 29

5-2-9 Demande de position LL d’un contact (LL REQUEST) ..................... 30

5-3 Recevoir des appels sélectifs numériques (ASN)................................... 30

5-3-1 Recevoir un appel de tous les bateaux (ALL SHIPS)........................ 31

5-3-2 Recevoir un appel individuel (INDIV) ................................................ 31

5-3-3 Recevoir un appel de groupe (GROUP)............................................ 31

5-3-4 Recevoir un appel géographique (GEOGRAPH) .............................. 31

5-3-5 Recevoir un appel sélectif de position (POSITION) .......................... 32

Sixième partie : Appels de détresse..................................................... 33

6-1 Envoyer un appel de détresse ................................................................ 33

6-2 Recevoir un appel de détresse (DISTRESS!)......................................... 34

6-3 Accusé de réception ou relais de l’appel de détresse (distress ack) ...... 34

Annexe A - Caractéristiques techniques.............................................. 35

Annexe B - Guide de dépannage .......................................................... 38

Annexe C - Tableau des canaux maritimes VHF.................................. 39

C.1 Tableau des canaux internationaux ........................................................ 39

C.2 Tableau des canaux aux Etats-Unis ....................................................... 42

C-3 Tableau des canaux du Canada ............................................................. 46

C-4 Tableau des canaux de la CE................................................................. 50

Canaux spéciaux 7 ................................................................................. 53

Annexe D - Information sur l’ISMM et la Licence ................................ 54

Annexe E - Nous contacter ................................................................... 55

5VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Première partie : Renseignements d’ordre général
1-1 Caractéristiques

Bravo ! Vous venez d’acquérir le modèle de radio de bande marine VHF
7000, 7100US ou 7100EU de NAVMAN. Tous ces modèles comprennent les
caractéristiques suivantes :

• un afchage des canaux bien visible

• des options de réglage du contraste pour le LCD (écran à cristaux
liquides)

• un rétroéclairage ajustable du clavier pour une utilisation simple la nuit

• une résistance à l’eau et à la submersion conforme à la norme JIS-7

• La latitude et longitude (LL) GPS et l’afchage de l’heure (lorsqu’il est relié
à un GPS)

• choix de la puissance d’émission sur élevée - High - ou faible - Low (25W
ou1W)

• bouton poussoir PTT situé en haut au centre pour une utilisation aisée que
vous soyez gaucher ou droitier.

• sortie audio externe 4W puissante

• accès à tous les bancs de voies maritimes VHF actuellement disponibles
(Etats-Unis, Canada, International) y compris les canaux météo si
disponibles

• touche spéciale CH16 ou CH16/9 pour un accès rapide au canal prioritaire
(international de détresse)

• touche spéciale 3CH pour sélectionner vos trois canaux favoris

• Fonction PSCAN (similaire à dual watch)

De plus, les modèles VHF 7100 disposent également de :

• ASN (Appel sélectif numérique) conforme aux normes USCG SC101 et de
Classe D. 7100US uniquement.

• ASN (Appel sélectif numérique) conforme aux normes CE de Classe D.
VHF 7100EU uniquement.

• Un bouton d’appel DISTRESS qui émet automatiquement l’ISMM et la
position jusqu’à réception de l’appel

• un accès aisé à une liste de contacts pouvant contenir jusqu’à 20
personnes

• Une mise en mémoire d’ISMM pour vos trois groupes favoris

• Fonctions appel de groupe et appel à tous les bateaux

• Renseignements sur la position LL de l’appel

• Alerte météo VHF 7100US uniquement.

• Fonction ATIS pour la navigation uviale. VHF 7100EU uniquement.

6 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

1-2 Personnaliser votre Radio Navman VHF

Vous pouvez personnaliser la radio selon vos préférences individuelles. Certaines préférences
peuvent être directement congurées à l’aide des touches comme cela vous est expliqué dans
cette partie.

Pour les autres, utilisez les menus incorporés, point abordé dans les autres parties du présent
document.

1-3

Comment afcher et naviguer entre les différents menus

1. Maintenez la touche MENU (ou CALL/MENU) enfoncée. Notez que quatre éléments du
menu seulement peuvent s’afcher en même temps sur l’écran.

2. Appuyez sur + CH - pour faire déler le menu jusqu’à ce que le curseur soit sur l’option
choisie. Appuyez sur ENT pour afcher cette option.

3. Rentrez des données ou apportez les modications désirées en suivant les explications
contenues dans la partie suivante.

4. Appuyez sur ENT pour conrmer ces modications. Sinon, appuyez sur ESC pour conserver
les données initiales.

5. Appuyez sur ESC pour revenir á l’écran précédent ou quitter. Toute modication devient
active dès que vous quittez l’écran.

1-4 Comment entrer des données alphanumériques

Si votre radio ne possède pas le micro alphanumérique optionnel, utilisez la touche + CH - pour
saisir des données alphanumériques.

Appuyez sur - pour afcher les nombres un par un ou maintenez enfoncé pour arriver rapidement
jusqu’au chiffre désiré.

Appuyez sur + pour avancer dans l’alphabet ou maintenez enfoncé pour arriver rapidement
jusqu’au caractère désiré.

En cas d’erreur, appuyez sur - jusqu’à ce que < apparaisse, puis appuyez sur ENT pour revenir
en arrière et corriger l’entrée.

1-5 Symboles LCD et leur signication

Cette simulation montre l’emplacement de tous les symboles d’information suivants :

7VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Symbole Signication

TX Transmission.

HI LO Puissance d’émission. Elevée (HI) 25W ou Faible (LO) 1W.

WX Canal météo.

WX ALT Alerte météo. Les bips d’alarme sonnent. VHF 7100US uniquement.

BUSY Destinataire occupé par un signal entrant.

PRI Un canal de priorité est sélectionné.

D Exploitation en duplex. Sinon, vide pour exploitation en simplex.

LOCAL La fonction d’appel local est sélectionnée. Sinon, vide pour les appels

lointains.

DSC Les options de DSC (ASN) sont disponibles. VHF 7100US et VHF 7100EU

uniquement.

Appel sélectif numérique entrant.

Avertissement de batterie faible (s’active à 10,5V)

88 Canal sélectionné.

USA INT CAN Bancs de voies sélectionnées pour l’exploitation et le règlement des

radiocommunications VHF.

X Le canal est provisoirement effacé de l’opération ALL SCAN (balayage

total.)

B A Sufxe canal, si cela s’applique.

CH1 CH2 CH3 Montre quels canaux sont sélectionnés parmi les 3 favoris. Sinon vide.

ATIS Activé pour l’utilisation dans les voies uviales européennes. Sinon vide.

VHF 7100EU uniquement.

Un afchage de base en mode de fonctionnement vous est montré ci-dessous.

La latitude et la longitude du bateau et l’heure locale sont afchées.

Une émission de puissance élevée sur le canal 16 est en cours, au moyen de la
banque de voies internationales.

Le canal 16 est conguré comme canal prioritaire. Il est aussi sélectionné comme
premier canal favori.

8 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

1-6 Fonctionnement de base et fonctions-clés

Toutes les touches que l’on peut trouver ainsi que leurs fonctions sont répertoriées.
Notez que certaines touches ne sont pas disponibles selon le modèle de radio VHF
Navman que vous possédez.

Touche Fonction

VOL/PWR Volume et Alimentation. Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre

pour mettre en marche. Continuez à tourner jusqu’à atteindre le volume
souhaité. VOL/PWR permet également de régler les caractéristiques du
haut-parleur externe s’il est branché.

SQL Squelch ou seuil d’audition. Règle le seuil d’audition pour le récepteur de

signaux minimum. Tournez complètement dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre jusqu’à entendre un bruit aléatoire, puis tournez lentement
dans l’autre sens jusqu’à ce que ce bruit disparaisse. Continuez à tourner
d’un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre pour une meilleure
réception dans des conditions normales en haute mer.

Dans les zones de bruits élevés (près des grandes villes par exemple), la

réception peut être meilleure si la sensibilité est réduite. Vous pouvez soit
tourner lentement SQL dans le sens des aiguilles d’une montre, soit utiliser
la conguration LOCAL. Voir chapitre 2-3.

16/9 Canal Prioritaire. VHF 7100US uniquement. Egalement sur le microphone.

Appuyez pour annuler tous les autres modes et pour vous brancher sur le
canal prioritaire. Appuyez à nouveau pour revenir au canal d’origine.

Le canal par défaut est le numéro 16. Pour faire de Channel 09 le canal

prioritaire, maintenez 16/9 enfoncé jusqu’à ce que vous entendiez un bip et
que 09 apparaisse.

16 Canal Prioritaire. VHF 7100EU et VHF 7000 uniquement. Egalement sur

le microphone. Appuyez pour annuler tous les autres modes et pour vous
brancher sur le canal prioritaire : Channel 16, à une puissance élevée.
Appuyez à nouveau pour revenir au canal d’origine.

WX Canal météo. VHF 7100US et VHF 7000 uniquement. Dans les eaux

américaines et canadiennes, appuyez pour écouter la station météorologique
sélectionnée en dernier. Le symbole WX s’afche sur le LCD (écran à

9VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

cristaux liquides.)

Appuyez sur + ou - pour passer sur un canal météo différent. Appuyez à

nouveau sur WX pour revenir au canal le plus récent.

Si le mode d’alerte météo (ALT) est activé et qu’une tonalité d’alerte de

1050Hz est émise depuis la station météo, elle est automatiquement reçue
et l’alarme sonne. Appuyez sur n’importe quelle touche pour écouter le
message vocal d’alerte météo.

H/L Puissance d’émission. Elevée (HI) 25W ou Faible (LO) 1W. Appuyez

pour alterner entre une puissance d’émission élevée ou faible pour toute la
banque de voies. La sélection HI ou LO s’afche sur le LCD.

Certains canaux ne laissent passer que des émissions de faible puissance.

Des bips d’erreur sonnent si le réglage de la puissance d’émission est
incorrect.

Certains canaux ne laissent passer que des émissions de faible puissance

au départ, mais qui peuvent être remplacées par d’autres de puissance
élevée en maintenant les touches H/L et PTT enfoncées en même temps.
Reportez-vous à l’annexe C pour la liste complète des tableaux des canaux.

3CH Trois canaux favoris. Egalement sur le microphone. Appuyez pour alterner

entre vos canaux favoris. Le symbole CH1, CH2 ou CH3 apparaît sur le LCD
pour montrer lequel des canaux favoris est sélectionné.

Pour ne balayer qu’un de vos trois canaux favoris, appuyez sur 3CH puis

appuyez et relâchez immédiatement SCAN. Si vous voulez balayer vos trois
canaux favoris, appuyez sur 3CH puis appuyez immédiatement sur la touche
SCAN en la maintenant enfoncée.

Pour ajouter un canal favori pour la première fois, sélectionnez-le puis

maintenez la touche 3CH enfoncée pour le mémoriser dans l’emplacement
CH1. Recommencez ce procédé pour mémoriser deux canaux
supplémentaires dans leurs emplacements respectifs CH2 et CH3.

Si vous essayez d’ajouter un autre canal favori, il prendra la place du canal

CH3 existant. CH1 et CH2 sont maintenus à moins que vous les effaciez.

Pour effacer un canal favori, sélectionnez-le puis maintenez la touche 3CH

enfoncée jusqu’à ce que le symbole CH1, CH2 ou CH3 disparaisse de
l’écran.

UIC Banc de voies. 7100US uniquement. Appuyez pour alterner entre les bancs

de voies des Etats-Unis (USA), internationaux ou canadiens. Le banc de
voies sélectionné s’afche sur le LCD ainsi que le dernier canal utilisé. Tous
les tableaux de canaux gurent à l’annexe C.

U/I Banc de voies. 7000 uniquement. Appuyez pour alterner entre les bancs de

voies. Notez que les bancs de voies disponibles dépendent de votre modèle
de radio VHF. Le banc de voies sélectionné s’afche sur le LCD ainsi que le
dernier canal utilisé. Tous les tableaux de canaux gurent à l’annexe C.

DIM Rétroéclairage. 7100EU uniquement. Appuyez pour changer les

caractéristiques de rétroéclairage. OFF éteint tous les rétroéclairages
excepté celui de la touche DISTRESS. (Vous pouvez aussi passer par le
menu pour changer le réglage du rétroéclairage.)

SCAN Balayage. Appuyez pour balayer entre le canal en cours et le canal prioritaire

en mode DUAL ou TRI WATCH. Le canal météorologique est également
balayé lorsque le banc des voies des Etats-Unis est sélectionné et le mode

10 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

d’alerte météo (ALT) activé.

Maintenez SCAN enfoncé pour passer en mode ALL SCAN, où le canal

prioritaire est vérié toutes les 1,5 secondes.

Lorsque l’on reçoit un signal, le balayage stoppe sur ce canal et BUSY

apparaît sur l’écran. Si le signal cesse pendant plus de 5 secondes, le
balayage reprend.

Appuyez sur ENT pour sauter (bloquer) provisoirement un canal «always

busy» (toujours occupé) lorsque vous êtes en mode balayage total et pour
reprendre le balayage. Un X apparaît sur l’écran pour désigner un canal que
l’on a sauté. Notez qu’il n’est pas possible de sauter le canal prioritaire.

Appuyez sur SCAN pour vous arrêter sur le canal en cours.

+ CH - Sélection du Canal. Egalement sur le microphone. Le canal en cours est

afché sur l’écran en GRANDS chiffres avec un sufxe de désignation
approprié A ou B en petites lettres sous le numéro du canal.

Appuyez sur + ou - pour montrer les canaux disponibles un par un ou

maintenez enfoncé pour faire déler rapidement tous les canaux disponibles.
Reportez-vous à l’annexe C pour une liste des tableaux des canaux.

Entrée alphanumérique. Cette touche peut également être utilisée pour la

sélection menu et pour des entrées alphanumériques. Appuyez sur + ou ­pour faire déler le curseur vers le haut ou vers le bas à l’intérieur des options
du menu lorsque vous naviguez entre les menus.

Lorsque vous modiez un élément contenant des numéros, appuyez sur

- pour avancer chiffre après chiffre ou maintenez enfoncé pour faire déler
rapidement.

Pour saisir un caractère, appuyez sur + pour avancer dans l’alphabet ou

maintenez enfoncé pour faire déler rapidement.

ENT Entrée. Utilisez ENT lorsque vous naviguez entre les menus pour conrmer

des saisies ou des modications.

ESC Echappement. Utilisez ESC lorsque vous naviguez entre les menus

pour effacer des saisies erronées, quitter un menu sans enregistrer les
changements et revenir à l’écran précédent.

CALL/MENU Menu de conguration ASN et menu d’appel ASN. 7100US et 7100EU

uniquement. Appuyez pour entrer dans le menu ASN et passer des appels
sélectifs numériques. Voir chapitre 5.

Maintenez enfoncé pour entrer dans le menu de conguration ASN et

personnaliser votre radio. Voir la quatrième partie.

MENU Menu radio. 7000 uniquement. Appuyez pour entrer dans le menu radio et

personnaliser votre radio VHF NAVMAN. Voir la troisième partie.

DISTRESS Envoyer un appel de détresse ASN. 7100US & 7100EU uniquement. Voir

la sixième partie.

PTT Appuyez pour parler (press to talk). Appuyez sur PTT pour émettre à tout

moment sur un canal admissible. Par cette manipulation, vous quittez le
mode menu et le balayage cesse. Vous devez relâcher le bouton PTT pour
pouvoir recevoir un signal.

Si le PTT reste enfoncé, un minuteur incorporé stoppera automatiquement

une émission au bout de cinq minutes et déclenchera le bip d’erreur.

11VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Deuxième partie : le Menu Radio (MENU)

2-1 Options du Menu Radio (Menu)

Les chapitres 1-3 et 1-4 expliquent comment naviguer dans le menu, entrer,
enregistrer et modi er des données.

Les chapitres 1-3 et 1-4 expliquent comment naviguer dans le menu, entrer, enregistrer
et modi er des données.

BUDDY LIST

LOCAL/DIST

BACKLIGHT

CONTRAST

GPS/DATA

DSC SETUP

RADIO SETUP

GPS SIM

RESET

CH NAME
RING VOLUME
BEEP VOLUME
INTERNAL SP
WATCH MODE
WX ALERT
COM PORT

USER MMSID
GROUP SETUP
INDIV REPLY
DSC FUNC
ATIS MMSID
ATIS FUNC
LL REPLY

MANUAL
SETTING

Tenez à jour votre liste de
contacts.

Reportez-vous au chapitre 2-2.

Règle la sensibilité de la radio.

Reportez-vous au chapitre 2-3.

Règle le niveau de rétroéclairage.

Reportez-vous au chapitre 2-4.

Règle le niveau de rétroéclairage.

Reportez-vous au chapitre 2-4.

Règle la position et l’UTC
manuellement.

Reportez-vous au chapitre 2-5.

Règle l’heure locale et le format
horaire.

Reportez-vous au chapitre 2-5.

Menu de con guration ASN.
7100US et 7100EU uniquement.

Voir la quatrième partie.

Passer des ASN.
7100US et 7100EU uniquement.

Voir chapitre 5.

Menu de con guration radio

Voir la troisième partie.

Active/désactive le simulateur
GPS.

Voir chapitre 2.6.

Remet à zéro.

Voir chapitre 2.7.

12 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

2-2 Votre liste de contacts (BUDDY LIST)

VHF 7100US et VHF 7100EU uniquement.

Utilisez la liste de contacts pour enregistrer les noms de 20 personnes
et leurs ISMM correspondants. Les noms sont mémorisés par ordre
de saisie, le plus récent en premier.

Les chapitres suivants vous montrent comment utiliser la liste de
contacts pour y ajouter, modier ou effacer des entrées.

La troisième partie explique comment appeler un contact.

2-2-1 Ajouter une entrée

1. Sélectionnez BUDDY LIST. Le curseur est sur MANUAL NEW. Appuyez sur ENT.

2. Saisissez le nom du contact, un caractère à la fois (éventuellement alphanumérique) puis
appuyez sur ENT plusieurs fois jusqu’à ce que le curseur soit placé sur la ligne de saisie
ISMM.

4. Introduisez l’ISMM correspondant au nom de ce contact (chiffres) puis appuyez sur ENT.

5. Le nom et l’ISMM du nouveau contact s’afchent. Appuyez sur ENT pour enregistrer la nouvelle
entrée, qui gure en haut de votre liste de contacts.

Notez que lorsque votre liste de contacts est pleine (20 entrées), vous ne pouvez plus y
introduire de nouveau contact avant d’en avoir effacé un déjà existant.

2-2-2 Modier une entrée

1. Sélectionnez BUDDY LIST. Appuyez sur ENT pour afcher la liste des entrées.

2. Faites déler (si nécessaire) jusqu’à une entrée incorrecte et appuyez sur ENT.

3. Sélectionnez EDIT. Le curseur est pointé sur le premier caractère qui compose le nom.

4. Modiez le nom du contact ou, pour ne modier que l’ISMM, appuyez sur ENT plusieurs fois
jusqu’à ce que le curseur soit sur la ligne ISMM.

5. Lorsque vous avez terminé, appuyez sur ENT (plusieurs fois si nécessaire) pour afcher
l’écran suivant.

6. Appuyez sur ENT pour enregistrer les modications. La liste de contacts s’afche à
nouveau. Si des modications supplémentaires sont nécessaires, recommencez les étapes
2 à 6. Sinon, appuyez sur ESC pour quitter.

MENU SELECT
>BUDDY LIST

LOCAL/DIST
BACKLIGHT

BUDDY LIST
>MANUAL NEW

ALEX
TOM

ENTER NAME
––––––––––––
ENTER MMSID
–––––––––

ENTER NAME
BOB
ENTER MMSID
123456789

BOB
123456789
>STORE

CANCEL

ALEX
>EDIT

DELETE

EDIT NAME
ALEX
EDIT MMSID
112233445

ALEX
111223344
>STORE

CANCEL

BUDDY LIST
>MANUAL NEW

ALEX
TOM

13VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

2-2-3 Effacer une entrée

1. Sélectionnez BUDDY LIST. Appuyez sur ENT pour afcher la liste des entrées.

2. Faites déler (si nécessaire) jusqu’au contact que vous souhaitez effacer et appuyez sur
ENT.

3. Sélectionnez DELETE et appuyez sur YES.

4. L’entrée est effacée immédiatement et la liste de contacts apparaît à nouveau.

2-3 Sensibilité locale ou distante (LOCAL/DIST)

Utilisez LOCAL/DIST pour améliorer la sensibilité du récepteur soit
localement (LOCAL), soit pour de grandes distances (DIST.)

LOCAL n’est pas recommandé pour une utilisation en haute mer. Il
est conçu pour une utilisation dans des zones de bruit radioélectrique
élevé, près des villes par exemple.

Voir aussi SQL (contrôle du suppresseur de bruit de fond) au
chapitre 1.6.

2-3-1 Réglage de la sensibilité distante

1. Sélectionnez LOCAL/DIST puis DIST.

2. Appuyez sur ENT pour activer la conguration DIST. Ceci
désactive la sensibilité locale et le menu apparaît à nouveau.

2-3-2 Réglage de la sensibilité locale

1. Sélectionnez LOCAL/DIST puis faites
déler jusqu’à LOCAL.

2. Appuyez sur ENT pour activer la
conguration LOCAL. Ceci désactive la
sensibilité distante et le menu apparaît
à nouveau.

LOCAL apparaît sur le LCD pour rappeler que la sensibilité locale est sélectionnée.

2-4

Rétroéclairage (BACKLIGHT) et Contraste (CONTRAST)

Utilisez BACKLIGHT pour régler les niveaux de rétroéclairage du LCD
et du clavier au degré qui vous convient.

Le rétroéclairage du clavier micro est soit allumé (ON) soit éteint
(OFF).

Utilisez CONTRAST pour régler le niveau de contraste du LCD.

BUDDY LIST
>MANUAL NEW

ALEX
TOM

BUDDY LIST
MANUAL NEW

ALEX

>TOM

TOM
EDIT
>DELETE

DELETE BUDDY
TOM
>YES

NO

MENU SELECT
BUDDY LIST
>LOCAL/DIST

BACKLIGHT

SENSITIVITY
>DISTANT

LOCAL

SENSITIVITY
DISTANT
>LOCAL

MENU SELECT
LOCAL/DIST
>BACKLIGHT
CONTRAST

14 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

2-4-1 Réglage du niveau de rétroéclairage

1. Sélectionnez BACKLIGHT.

2. Sélectionnez le niveau de rétroéclairage qui vous convient en
utilisant + ou - pour changer la conguration.

3. Appuyez sur ENT pour activer la conguration et revenir au
menu.

Notez que le rétroéclairage de la touche DISTRESS ne peut pas être éteint.

2.4.2 Régler le niveau de contraste

1. Sélectionnez CONTRAST.

2. Sélectionnez le niveau de contraste qui vous convient en utilisant
+ ou - pour changer la conguration.

3. Appuyez sur ENT pour activer la conguration et revenir au
menu.

2-5 Heure et données GPS (GPS/DATA)

Si le navire est muni d’un récepteur opérationnel de radionavigation
GPS, la radio VHF détecte et met à jour sa position et heure locale
automatiquement.

Cependant, si le récepteur de radionavigation GPS est débranché ou
absent, vous pouvez préciser la position du navire et l’heure locale
manuellement grâce à l’option GPS/DATA.

Cette information est importante car elle sera utilisée si un appel de détresse ASN est émis.

Vous pouvez également saisir la route (COG) et la vitesse (SOG) et sélectionner les options
d’Alerte et de Simulateur GPS.

2-5-1 Saisie manuelle de la position et de l’heure UTC (MANUAL)

Notez que cette fonction n’est disponible que si un récepteur GPS opérationnel n’est pas
branché.

1. Sélectionnez GPS/DATA, puis MANUAL.

2. Introduisez la latitude, suivie de la longitude et de l’heure UTC.

3. Appuyez sur ENT lorsque tous les renseignements sont corrects.

La latitude et la longitude du navire s’afchent sur l’écran, de même que l’heure UTC. Le

préxe MAN signie une entrée manuelle. Les entrées manuelles s’annulent si une position
GPS réelle est reçue.

2-5-2 Heure locale (TIME OFFSET)

L’heure locale peut être réglée en inscrivant le décalage horaire (time offset) entre l’heure UTC
et locale, comme cela vous l’est montré ci-dessous.

MANUAL LL
––’ ––’ ––––N
––’ ––’ ––––W
MAN ––:––UTC

GPS/DATA
>MANUAL

SETTING

BACKLIGHT

LO HI

CONTRAST

LO HI

MENU SELECT

BACKLIGHT
CONTRAST

>GPS/DATA

15VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

1. Sélectionnez GPS/DATA, puis SETTING.

2. Sélectionnez TIME OFFSET pour entrer la différence entre l’heure UTC et locale. Des
augmentations de demi-heures peuvent être utilisées, avec un décalage horaire maximum
de ±13 heures.

Dans l’exemple ci-dessous, une différence de +1,5 heures a été introduite et l’heure locale

est afchée avec le sufxe LOC.

2-5-3 Options de format horaire (TIME FORMAT)

L’heure peut être afchée en format horaire 12 ou 24 heures.

1. Sélectionnez GPS/DATA, puis SETTING.

2. Sélectionnez TIME FORMAT.

3. Sélectionnez 12h ou 24h selon votre choix. Dans cet exemple, le format 12 heures a été
choisi, le LCD montre donc le sufxe AM ou PM.

2-5-4 Options d’afchage de l’heure (TIME DISPLAY)

Si vous avez saisi l’heure manuellement comme cela vous l’est décrit dans les chapitres précédents,
l’heure s’afchera toujours sur l’écran avec le préxe M.

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

3

3

4

5

4

7

6

5

8

0

1

2

5.5

567

3

3

1

9.5

9

8

12

12

9

8

9

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

TIME FORMAT
>12 Hr
24 Hr
07:15AM LOC

GPS/DATA
MANUAL
>SETTING

GPS/DATA
TIME OFFSET
>TIME FORMAT

TIME DISPLY

GPS/DATA
MANUAL
>SETTING

GPS/DATA
>TIME OFFSET

TIME FORMAT
TIME DISPLY

TIME OFFSET
>+01:30

02:30PM LOC

16 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Cependant, si la position du navire est mise à jour au moyen d’un récepteur de radionavigation
GPS, vous pouvez activer ou désactiver l’afchage de l’heure sur l’écran en procédant de la
manière suivante :

1. Sélectionnez GPS/DATA, puis
SETTING.

2. Sélectionnez TIME DISPLAY.

3. Sélectionnez ON (activé) ou OFF
(désactivé) selon votre choix. Dans cet
exemple, OFF a été sélectionné, c’est
pourquoi l’heure n’apparaît plus sur
l’écran.

Si l’afchage de l’heure est sur ON, les données concernant la position et la vitesse ne sont plus
afchées sur le LCD (voir chapitre 2-5-6.)

2-5-5 Options d’afchage de la position (LL display)

Si vous avez saisi la position du navire manuellement comme cela vous l’est décrit au chapitre
précédent, la position du navire s’afchera toujours sur l’écran avec le sufxe M.

Cependant, si l’heure est mise à jour au moyen d’un récepteur de radionavigation GPS, vous
pouvez activer ou désactiver la position du navire sur l’écran en procédant de la manière
suivante :

1. Sélectionnez GPS/DATA, puis
SETTING.

2. Sélectionnez LL DISPLAY.

3. Sélectionnez ON (activé) ou OFF
(désactivé) selon votre choix. Dans
cet exemple, OFF a été sélectionné,
c’est pourquoi la position du navire
n’apparaît plus sur l’écran.

2-5-6 Options d’afchage de la route et de la vitesse (COG/SOG)

Cette option sert à afcher les données de cap sur le fond (COG) et de vitesse sur le fond
(SOG) sur l’écran.

1. Sélectionnez GPS/DATA, puis
SETTING.

2. Sélectionnez COG/SOG.

3. Sélectionnez ON (activé) ou OFF
(désactivé) selon votre choix. Dans
cet exemple, ON a été sélectionné,
c’est pourquoi le cap et la vitesse
apparaissent sur l’écran.

Si COG/SOG est activé, l’heure n’apparaît pas sur l’écran (voir chapitre 2-5-4.)

GPS/DATA
TIME OFFSET

TIME FORMAT

>TIME DISPLY

TIME DISPLY
ON
>OFF

GPS/DATA

TIME FORMAT
TIME DISPLY

>LL DISPLAY

LL DISPLAY
ON
>OFF

GPS/DATA
TIME DISPLY
LL DISPLY
>COG/SOG

COG/SOG
>ON
OFF

17VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

2-5-7 Options d’alerte GPS (ALERT)

L’alerte GPS est habituellement activée, ce qui fait que l’alarme sonne si le récepteur de
radionavigation GPS est débranché.

1. Sélectionnez GPS/DATA, puis
SETTING.

2. Sélectionnez GPS ALERT.

3. Sélectionnez ON (activé) ou OFF
(désactivé) selon votre choix.

2-6 Simulateur GPS (SIMULATOR)

Le simulateur GPS est réglé sur OFF lorsque la radio est en marche ou que les données réelles
de GPS sont disponibles à travers l’accès pour télécommunications. Cependant, si vous voulez
le tester, mettez-le en marche.

1. Sélectionnez GPS SIM puis ON ou OFF selon votre
choix.

Lorsque le simulateur GPS est activé, la vitesse sur

le fond (SOG), le cap sur le fond (COG) et la position
LL simulés apparaissent sur l’écran. Ces données sont
automatiquement mises à jour lors de la simulation.

Il n’est pas possible d’envoyer une transmission ASN en mode Simulateur.

2-7 Remise à l’état initial (RESET)

Utilisez cette option pour remettre tous les paramètres à leur état initial, sauf les
paramètres ISMM et les entrées de votre liste de contacts.

1. Sélectionnez RESET. La radio demande conrmation.

2. Appuyez sur YES pour remettre la radio à zéro et revenir au menu.

MENU SELECT
DSC SETUP
RADIO SETUP
>GPS SIM

MENU SELECT
RADIO SETUP
GPS SIM
>RESET

RESET RADIO
ARE YOU SURE
>YES
NO

GPS/DATA
LL DISPLY
COG/SOG
>GPS ALERT

GPS ALERT
>ON
OFF

18 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Troisième partie : Menu de conguration radio (RADIO SETUP)
3-1 Menu de conguration radio (RADIO SETUP)

Les chapitres 1-3 et 1-4 expliquent comment naviguer dans le menu, entrer, enregistrer et
modier des données.

3-2 Nom des canaux (CH NAME)

Les tableaux des canaux gurent à l’annexe C avec leur étiquetage par défaut. CH NAME vous
donne l’option de modier ou d’effacer l’étiquetage des canaux afchés sur l’écran.

1. Sélectionnez RADIO SETUP puis CH NAME.

2. Utilisez + ou - pour passer d’un canal à l’autre jusqu’à l’étiquetage que vous souhaitez
changer, puis appuyez sur ENT. Dans cet exemple, on remplace le nom TELEPHONE
correspondant au canal 01 par PHONE1.

3. Sélectionnez EDIT et appuyez sur ENT pour modier le nom. Introduisez le nouveau nom à
la place de l’ancien. (pas plus de 12 caractères.)

Pour effacer le nom du canal, sélectionnez DELETE et appuyez sur ENT.

CH NAME

RING VOLUME

BEEP VOLUME

INT SPEAKER

WATCH MODE

WX ALERT

COM PORT

Pour modier ou effacer des noms de canaux.

Reportez-vous au chapitre 3-2

Pour mettre en marche ou éteindre le mode de balayage de l’alerte météo
WX Alert. (VHF 7100US uniquement.) Reportez-vous au chapitre 3-6.

Pour sélectionner le fonctionnement du balayage de double ou
triple veille. Reportez-vous au chapitre 3-5.

Pour allumer ou éteindre les haut-parleurs internes de la radio.

Reportez-vous au chapitre 3-4.

Pour sélectionner le protocole NMEA pour les communications entre
la radio VHF et tout autre outil. Reportez-vous au chapitre 3-7.

Pour régler le niveau sonore des différents bips.

Reportez-vous au chapitre 3-3.

Pour régler le niveau sonore du bip signalant un appel entrant.

Reportez-vous au chapitre 3-3.

RADIO SETUP
>CH NAME
RING VOLUME
BEEP VOLUME

CH NAME
TELEPHONE

01

TELEPHONE
>EDIT
DELETE

EDIT CH NAME
TELEPHONE

EDIT CH NAME
PHONE1
>YES
NO

19VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

4. Appuyez sur ENT (plusieurs fois si nécessaire) pour afcher la conrmation YES/NO.

5. Appuyez sur ENT pour conrmer le nouvel étiquetage du canal ou sa suppression, puis
appuyez sur ESC pour revenir au menu.

3-3 Volume de la sonnerie et du bip (RING VOLUME)

& (BEEP VOLUME)

Réglez le niveau sonore du bip d’appel entrant (RING VOLUME) et/ou les bips d’erreur et
d’avertissement (BEEP VOLUME) sur HIGH (élevé) ou LOW (faible) comme cela vous l’est
montré ci-dessous :

1. Sélectionnez RADIO SETUP puis RING VOLUME ou BEEP VOLUME selon le cas.

2. Sélectionnez un volume élevé (HIGH) ou faible (LOW). (Il est possible d’éteindre
complètement les bips en sélectionnant BEEP VOLUME puis OFF.)

3. Appuyez sur ENT pour activer les nouveaux paramètres volume et revenir au menu.

3-4 Connexions au haut-parleur interne (INT SPEAKER)

Allume ou éteint le haut-parleur interne de la radio. Le haut-parleur externe est toujours allumé
(ON) si un haut-parleur est branché à la prise du haut-parleur externe.

1. Sélectionnez RADIO SETUP puis INT
SPEAKER.

2. Sélectionnez ON ou OFF puis appuyez
sur ENT pour activer la conguration et
revenir au menu.

3-5 Réglage du canal prioritaire (WATCH MODE)

Si vous avez un VHF7000 ou un VHF 7100EU, le mode de veille est semblable à la double veille,
avec un balayage entre le canal prioritaire et le canal de travail. CH16 est le canal prioritaire.

Cependant, si vous avez un VHF 7100US et que vous fonctionnez avec des bancs de voies des
Etats-Unis ou du Canada, vous pouvez régler le canal prioritaire de manière à couvrir à la fois
CH16, CH09 et le canal de travail comme cela vous l’est montré ci-dessous :

1. Sélectionnez RADIO SETUP puis
WATCH MODE.

2. Sélectionnez ONLY 16CH pour le mode
de double veille ou 16CH+9CH pour le
mode de triple veille.

INT SPEAKER
>ON
OFF

RADIO SETUP
RING VOLUME
BEEP VOLUME
>INT SPEAKER

RADIO SETUP
CH NAME
>RING VOLUME
BEEP VOLUME

RING VOLUME
>HIGH
LOW

BEEP VOLUME
>HIGH
LOW
OFF

RADIO SETUP
BEEP VOLUME
INT SPEAKER
>WATCH MODE

WATCH MODE
>ONLY 16CH
16CH+9CH

20 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

3-6 Alerte météo (Wx ALERT)

VHF 7100US uniquement.

La NOAA (administration océanique et atmosphérique nationale) diffuse plusieurs
canaux de prévisions météo sur les bancs de voies des Etats-Unis et du Canada. Si
un temps inclément - tempête, ouragan, etc. - est prévu, la NOAA diffuse une alerte
météo sur 1050 Hz. Vous pouvez régler la radio comme suit de manière à recevoir
les alertes météo :

1. Sélectionnez RADIO SETUP puis WX
ALERT.

2. Sélectionnez ON ou OFF puis appuyez
sur ENT pour activer la conguration et
revenir au menu.

L’alarme sonne lorsqu’une alerte météo est diffusée. Appuyez sur n’importe quelle touche pour
écouter le message vocal d’alerte météo.

3-7 Protocole NMEA (COM PORT)

La radio peut être ajoutée à un groupe d’instruments grâce au protocole NMEA (association
nationale de l’électronique marine.)

1. Sélectionnez RADIO SETUP puis COM
PORT.

2. Sélectionnez CHECKSUM (somme de
contrôle) ON ou OFF puis appuyez sur
ENT pour activer la conguration et
revenir au menu.

CHECKSUM ON (somme de contrôle activée) est la conguration habituelle.

WX ALERT
ON
>OFF

RADIO SETUP
INT SPEAKER
WATCH MODE
>WX ALERT

RADIO SETUP
WATCH MODE
WX ALERT
>COM PORT

NMEA
CHECKSUM
>ON
OFF

21VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Quatrième partie : Menu de conguration ASN (DSC SETUP)

Ces fonctions d’ASN sont disponibles sur les modèles 7100US et
7100EU uniquement, et une ISMM d’utilisateur valide doit être saisie
pour pouvoir accéder à ces fonctions

.

4-1 Conguration ASN - Options du Menu

Les options suivantes sont disponibles :

Les chapitres 1.3 et 1.4 expliquent comment naviguer dans le menu, entrer, enregistrer et
modier des données.

4-2 Saisie de votre ISMM d’utilisateur (USER MMSID)

Cette manipulation ne s’effectue qu’une fois. Vous devez saisir votre ISMM d’utilisateur avant
de pouvoir accéder aux fonctions ASN.

Vous pouvez afcher et lire votre ISMM d’utilisateur à tout moment, mais vous ne pouvez enreg­istrer ce numéro qu’une seule fois.

1. Sélectionnez DSC SETUP puis USER MMSID.

2. Si vous introduisez votre ISMM d’utilisateur pour la première fois, un trait tireté apparaît.
Saisissez votre ISMM d’utilisateur le long de la ligne. Appuyez sur ENT pour

conrmer chaque saisie correcte et pour passer au chiffre suivant.

Introduisez votre ISMM d’utilisateur. Voir chapitre 4.2. (Si vous
n’avez pas d’ISMM d’utilisateur, reportez-vous à l’annexe D.)

USER MMSID

GROUP SETUP

INDIV REPLY

ATIS MMSID

ATIS FUNC

DSC FUNC

LL REPLY

Introduisez ou changez le nom et/ou les informations sur un
groupe. Voir chapitre 4.3.

Saisissez ou changez votre ISMM ATIS (VHF 7100EU
uniquement.) Voir chapitre 4.5.

Activez/désactivez la fonction ATIS (VHF 7100EU uniquement.)

Voir chapitre 4.5.

Sélectionnez le type de réponse à une demande d’appel LL.

Voir chapitre 4.7.

Activez/désactivez l’application ASN (on/off.)

Voir chapitre 4.6.

Choisissez une réponse automatique ou manuelle aux appels
(VHF 7100US uniquement.) Voir chapitre 4.4.

DSC SETUP
>USER MMSID
GROUP SETUP
INDIV REPLY

USER MMSID
INPUT AGAIN
–––––––––

INPUT USER
MMSID
–––––––––

187654321
MMSID
>STORE
CANCEL

22 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

En cas d’erreur, appuyez sur - jusqu’à ce que < apparaisse, puis appuyez sur ENT pour

revenir en arrière et corriger l’entrée.

3. Appuyez sur ENT pour enregistrer votre ISMM d’utilisateur.

4. Introduisez à nouveau votre ISMM comme conrmation de mot de passe puis appuyez sur
ENT pour enregistrer dénitivement l’ISMM d’utilisateur et revenir au menu.

Vous pouvez visualiser votre ISMM d’utilisateur à tout moment en sélectionnant USER

MMSID dans le menu principal

4-3 Vos groupes (GROUP SETUP)

Utilisez GROUP SETUP pour créer, modier ou effacer 1, 2 ou 3 groupes de personnes que
vous appelez souvent et qui sont classés par ordre alphanumérique. Une ISMM de groupe
commence toujours par un 0.

4-3-1 Créer un groupe (GROUP SETUP)

1. Sélectionnez DSC SETUP puis GROUP SETUP.

2. Si c’est la première fois que vous introduisez un nom de groupe, une ligne constituée de neuf
zéros apparaît. Sinon, tous les noms de groupe existants s’afchent. Appuyez sur ENT pour
afcher l’écran d’entrée.

3. Saisissez le nom du groupe le long de la ligne tiretée. Il peut être alphanumérique. Appuyez
sur ENT pour conrmer chaque saisie correcte et pour passer au chiffre suivant. Appuyez
plusieurs fois sur ENT lorsque vous avez terminé, jusqu’à ce que le curseur soit placé sur la
ligne MMSID.

En cas d’erreur, appuyez sur - jusqu’à ce que < apparaisse, puis appuyez sur ENT pour

revenir en arrière et corriger l’entrée.

4. Saisissez l’ISMM du groupe. (Notez que le premier numéro est toujours 0.) Appuyez sur
ENT.

5. Le nom et l’ISMM du groupe apparaissent sur un écran de conrmation. Appuyez sur ENT
pour mémoriser ces informations et revenir à l’écran GROUP SETUP.

4-3-2 Modier les informations sur un nom du groupe

1. Sélectionnez DSC SETUP puis GROUP SETUP. Les noms de groupe existants s’afchent.
Appuyez sur + ou - pour arriver jusqu’à l’entrée incorrecte puis appuyez sur ENT.

2. Appuyez sur ENT pour modier. Les informations sur le nom de groupe s’afchent, le curseur
pointé sur le premier caractère composant le nom.

3. Modiez le nom du contact ou, pour ne modier que l’ISMM, appuyez sur ENT plusieurs fois
jusqu’à ce que le curseur soit sur la ligne ISMM.

4. Lorsque vous avez terminé, appuyez sur ENT (plusieurs fois si nécessaire) pour afcher
l’écran suivant.

5. Appuyez sur ENT pour mémoriser les modications et revenir à l’écran GROUP SETUP.

DSC SETUP
USER MMSID
>GROUP SETUP
INDIV REPLY

GROUP SETUP
>MANUAL NEW
000000000

GROUP NAME
––––––––––––
GROUP MMSID
0––––––––

FISHER1
012345678
>STORE
CANCEL

FISHER1
>EDIT
DELETE

GROUP SETUP
MANUAL NEW
>FISHER1
FRIENDS1

FISHER2
012345678
>STORE
CANCEL

EDIT NAME
FISHER1
EDIT MMSID
012345678

23VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

FISHER2
EDIT
>DELETE

GROUP SETUP
MANUAL NEW
>FISHER2
FRIENDS1

4-3-3 Effacer un groupe

1. Sélectionnez DSC SETUP puis GROUP SETUP. Les noms de groupe existants s’afchent.

2. Appuyez sur + ou - pour arriver jusqu’à l’entrée incorrecte puis appuyez sur ENT.

3. Sélectionnez DELETE (effacer) puis appuyez sur ENT. La radio demande conrmation.

4. Appuyez sur ENT pour effacer le groupe et revenir à l’écran GROUP SETUP.

4-4 Réponse à des appels individuels (INDIV REPLY)

VHF 7100US uniquement. Vous pouvez répondre à des appels individuels entrants par réponse
automatique ou manuelle.

Une réponse automatique envoie un accusé de réception puis se règle sur le canal de liaison,
prêt pour une conversation.

Une réponse manuelle demande si vous voulez recevoir l’appel et avoir une conversation avec
l’appelant.

1. Sélectionnez DSC SETUP puis INDIV
REPLY (réponse individuelle.)

2. Sélectionnez AUTO pour une réponse
automatique ou MANUAL pour une
réponse manuelle.

3. Appuyez sur ENT pour conrmer votre choix et revenir au menu.

4-5 ISMM ATIS et Fonction ATIS VHF 7100EU uniquement

Vous devez introduire votre ISMM ATIS pour accéder à la fonction ATIS si vous naviguez sur des
voies uviales européennes.

ATIS envoie un message numérique à chaque fois que vous relâchez la touche PTT. Le règlement
pour la navigation uviale requiert une puissance Tx de 1W sur les canaux 06, 08, 10, 11, 12, 13,
14, 15, 17, 71, 72, 74 et 77.

4-5-1 Saisir ou modier votre ISMM ATIS

DSC SETUP
GROUP SETUP
INDIV REPLY
>ATIS MMSID

VHF 7100EU uniquement. Une ISMM ATIS commence toujours par le numéro 9. Procédez de la
manière suivante pour saisir ou modier votre ISMM ATIS :

INDIV REPLY
>AUTO
MANUAL

DSC SETUP
USER MMSID
GROUP SETUP
>INDIV REPLY

DELETE
GROUP
FISHER2
>YES
NO

INPUT ATIS
MMSID
9––––––––

INPUT ATIS
MMSID
>STORE
CANCEL

INPUT AGAIN
ATIS MMSID
9––––––––

ATIS MMSID
923456789
>STORE
CANCEL

24 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

1. Sélectionnez DSC SETUP puis ATIS MMSID.

2. Si vous introduisez votre ISMM ATIS pour la première fois, un trait tireté apparaît. Saisissez
votre ISMM ATIS le long de la ligne. Le premier chiffre est toujours le 9. Appuyez sur ENT
pour conrmer chaque saisie correcte et passer au chiffre suivant.

En cas d’erreur, appuyez sur - jusqu’à ce que < apparaisse, puis appuyez sur ENT pour

revenir en arrière et corriger l’entrée.

Si vous modiez une ISMM ATIS déjà existante, cette dernière s’afchera. Procédez aux

modications nécessaires.

3. Appuyez sur ENT pour enregistrer votre ISMM d’utilisateur.

4. Introduisez votre ISMM ATIS comme conrmation de mot de passe puis appuyez sur ENT
pour enregistrer dénitivement l’ISMM ATIS et revenir au menu.

Vous pouvez visualiser votre ISMM ATIS à tout moment en sélectionnant ATIS MMSID dans

le menu principal

4-5-2 Activer la fonction ATIS (ATIS FUNC)

VHF 7100EU uniquement. La fonction ATIS ne se mettra en marche qu’une fois l’ISMM ATIS
introduite (voir chapitre précédent.)

ad

1. Sélectionnez DSC SETUP puis ATIS FUNC.

2. Sélectionnez ON pour activer la fonction ATIS et désactiver automatiquement la fonction
ASN. La notication ATIS apparaît sur l’écran.

Il n’est pas possible qu’ATIS et DSC soient activés (ON) en même temps. Lorsque vous

activez l’un des deux, l’autre s’éteint (OFF.) Si DSC et ATIS sont tous deux désactivés (OFF),
il vous faudra activer DSC pour obtenir le fonctionnement normal ASN.

Deux notications sont afchées sur l’écran pour vous montrer le mode en cours : Si la
notication DSC apparaît, cela signie que ASN est opérationnel ; si c’est la notication ATIS,
alors ATIS est opérationnel.

4-6 Options de la fonction ASN (DSC FUNC)

La fonction ASN peut être désactivée, mais ceci est déconseillé.

1. Sélectionnez DSC SETUP puis DSC FUNC.

2. Appuyez sur ENT pour sélectionner ON et activer la fonction ASN. Ceci désactive
automatiquement la fonction ATIS. La notication DSC apparaît sur l’écran.

Il n’est pas possible qu’ATIS et DSC soient activés (ON) en même temps. Lorsque vous activez
l’un des deux, l’autre s’éteint (OFF.) Si DSC et ATIS sont tous deux désactivés (OFF), il vous
faudra activer DSC pour obtenir le fonctionnement normal ASN.

ATIS FUNC
>ON
OFF

DSC SETUP
INDIV REPLY
ATIS MMSID
>ATIS FUNC

DSC SETUP
GROUP SETUP
INDIV REPLY
>DSC FUNC

DSC FUNC
>ON
OFF

ATIS

25VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Deux notications sont afchées sur l’écran pour vous montrer le mode en cours : Si la
notication DSC apparaît, cela signie qu’ASN est opérationnel. Si la notication ATIS apparaît,
cela signie qu’ATIS est opérationnel

4-7 Type de réponse aux appels sélectifs LL (LL REPLY)

Vous pouvez régler la radio de trois manières différentes pour les réponses aux demandes de
relevés LL :

AUTO répond automatiquement à toute demande de relevé LL de n’importe lequel

de vos contacts.

MANUAL choix d’une réponse manuelle ou automatique à toute demande entrante de

relevé provenant de l’un de vos contacts.

OFF ignore toutes les demandes de relevé LL provenant de l’un de vos contacts.

1. Sélectionnez DSC SETUP puis LL
REPLY.

2. Sélectionnez votre réponse et appuyez
sur ENT pour conrmer et revenir au
menu.

LL REPLY
>AUTO
MANUAL
OFF

DSC SETUP
INDIV REPLY
DSC FUNC
>LL REPLY

26 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Cinquième partie : Envoi et réception d’appels ASN

5-1 QU’EST L’ASN ?

L’ASN (service d’Appel Sélectif Numérique) est une méthode semi-automatique permettant
d’établir des appels radio VHF, MF et HF. Il a été conçu comme une norme internationale par
l’OMI (organisation maritime internationale) et fait partie du GMDSS (système maritime mondial
de détresse et de sécurité.)

Vous êtes actuellement obligé de contrôler le canal de détresse Channel 16, mais l’ASN
remplacera à l’avenir l’écoute permanente sur des fréquences de détresse et prendra l’habitude
de diffuser des renseignements de routine et d’urgence sur la sécurité maritime.

L’ASN vous permet d’envoyer et de recevoir des appels de tous les navires ou stations terrestres
équipés de la fonctionnalité ASN et situés dans la zone géographique. Les appels peuvent être
classés par catégories telles que : détresse, urgence, sécurité ou routine, et l’ASN sélectionne
automatiquement un canal de travail.

5-2 Envoyer des appels sélectifs numériques

1. Appuyez sur CALL MENU pour afcher les différents
types d’ASN possibles.

Notez que quatre éléments du menu ASN seulement

peuvent s’afcher en même temps sur l’écran.

2. Appuyez sur + ou - pour faire déler les différents types
d’appel ASN jusqu’à ce que le curseur soit placé sur
l’option choisie. Appuyez ensuite sur ENT. Les différents
types d’appels ASN sont les suivants :

Ces fonctions d’ASN sont disponibles sur les modèles VHF
7100US et 7100EU uniquement, et une ISMM d’utilisateur valide
doit être saisie pour pouvoir accéder à ces fonctions.

>INDIVIDUAL
INDIV ACK
LAST
GROUP

INDIVIDUAL

LAST CALL

GROUP

ALL SHIPS

CALL LOG

DIST LOG

LL REQUEST

Emettre un appel de routine ou un accusé de réception vers un
nouvel appelant ou un contact. Voir chapitres 5-2-1, 5-2-2 et 5-2-3.

Passer un appel à l’un de vos trois groupes.

Reportez-vous au chapitre 5-2-5.

Afche les informations sur l’appel entrant le plus récent.

Reportez-vous au chapitre 5-2-4.

Passer un appel à tous les navires.

Reportez-vous au chapitre 5-2-6.

Afche des informations sur les 20 appels entrants les plus
récents. Reportez-vous au chapitre 5-2-7.

Afche des informations sur les 10 appels de détresse les plus
récents. Reportez-vous au chapitre 5-2-8.

Demande de position LL d’un contact.

Reportez-vous au chapitre 5-2-9.

27VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

5-2-1 Passer un appel de routine (Individual)

Vous pouvez appeler une autre personne possédant une radio équipée de l’ASN.

1. Appuyez sur CALL/MENU pour entrer en mode ASN puis sélectionnez INDIVIDUAL. Ceci
vous permet d’appeler une autre personne.

2. Sélectionnez MANUAL NEW pour appeler une personne qui ne gure pas dans votre liste de
contacts, sinon vous pouvez sélectionner le nom du contact. Appuyez sur ENT.

Si vous avez sélectionné MANUAL NEW, vous devez introduire l’ISMM d’utilisateur puis

appuyer sur ENT.

3. Sélectionnez le canal de travail et appuyez sur ENT. (Note : En général, il n’est pas possible
d’appeler des voies bidirectionnelles, elles sont donc automatiquement éliminées de la
liste d’appel proposée. Si l’appel est émis vers une station terrestre, la radio reconnaîtra et
sélectionnera le canal qui convient.)

4. La radio résume les détails de l’appel et demande conrmation pour envoyer l’appel
(SEND ?). Appuyez sur ENT pour envoyer l’appel. La radio se branche sur CH70 et la
notication Tx s’afche sur l’écran tandis que l’appel ASN est émis.

5. En cas de bonne réception de l’appel (ACK), appuyez sur PTT pour parler. S’il n’y a pas de
réponse, tentez un nouvel appel. Reportez-vous au chapitre 5-2-2.

5-2-2 Relancer un appel de routine

1. S’il n’y a pas de réponse à votre appel au bout d’une minute
(UNABLE TO ACKNOWLEDGE), la radio demande si vous voulez
tenter une nouvelle fois l’appel (SEND AGAIN?).

2. Sélectionnez YES et appuyez sur ENT pour rappeler.

La radio recommence cette procédure deux fois. Si l’appel ne

passe toujours pas, la radio revient en mode normal

5-2-3 Accusé de réception d’un appel individuel entrant (INDIV)

Le modèle VHF 7100EU nécessite un envoi manuel d’accusé de
réception de la part de l’opérateur vers la radio émettant la requête.

Appuyez sur ENT pour envoyer un accusé de réception ou sur ESC
pour annuler.

Le modèle VHF 7100US envoie automatiquement un accusé de
réception à la radio émettant la requête dans les 10 secondes qui suivent
la réception de l’appel.

DSC CALL
>INDIVIDUAL
LAST CALL
GROUP

INDIVIDUAL
>MANUAL NEW
BOBBY D
REBECCA T

MANUAL MMSID
0––––––––

012345678
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SET CHANNEL

012345678
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

12345678
INDIVIDUAL
ROUTINE
CALLING...

012345678
INDIVIDUAL
ROUTINE
WAITING ACK

INDIV ACK
012345678
PRESS PTT
ESC –> EXIT

VHF7100
SEND AGAIN?
>YES
CANCEL

RCV: INDIV
012345678
ENTER –> ACK
ESC –> EXIT

28 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

5-2-4 Rappel du dernier numéro entrant (LAST)

Cette option est pratique et souvent utilisée.

1. Appuyez sur CALL/MENU pour entrer en mode ASN. LAST CALL (dernier appel) est
sélectionné automatiquement. Appuyez sur ENT pour afcher les informations sur l’appel
entrant le plus récent.

2. Sélectionnez le canal de travail et appuyez sur ENT. (Note : En général, il n’est pas possible
d’appeler des voies bidirectionnelles, elles sont donc automatiquement éliminées de la
liste d’appel proposée. Si l’appel est émis vers une station terrestre, la radio reconnaîtra et
sélectionnera le canal qui convient.)

3. La radio résume les détails de l’appel et demande conrmation pour envoyer l’appel
(SEND ?). Appuyez sur ENT pour envoyer l’appel puis suivez les explications du
chapitre 5-2-1.

5-2-5 Appeler un groupe (GROUP)

1. Appuyez sur CALL MENU pour entrer en mode ASN puis sélectionnez GROUP. La radio
afche les noms de vos groupes.

2. Sélectionnez le groupe que vous souhaitez appeler (l’ISMM de groupe doit être congurée
avant d’émettre l’appel.) Réglez ensuite le canal et suivez les explications du chapitre 5-2-1

5-2-6 Appeler tous les bateaux

L’option d’appel ALL SHIPS ROUTINE ne s’afche que sur le VHF 7100US.

1. Appuyez sur CALL MENU pour entrer en mode ASN puis sélectionnez ALL SHIPS.

2. La priorité est automatiquement congurée sur URGENCY (urgence.) Vous pouvez
néanmoins choisir l’une des priorités d’appel suivantes :

URGENCY à utiliser lors d’un problème ou d’une situation grave susceptible de mener à

une situation de détresse.

SAFETY pour envoyer des informations de sécurité à tous les autres bateaux dans la

zone ;

ROUTINE appel de routine (VHS 7100US uniquement.)

VHF7100 USA
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

VHF7100 USA
INDIVIDUAL
ROUTINE
10:22AM LOC

DSC CALL
INDIVIDUAL
>LAST CALL
GROUP

VHF7100 USA
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SET CHANNEL

RD GROUP
055554444
ROUTINE
>SET CHANNEL

SELECT GROUP
>RD GROUP
GROUP #2
GROUP#3

DSC CALL
INDIVIDUAL
LAST CALL
>GROUP

VHF7100 USA
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

ALL SHIPS
URGENCY
>YES
NO

ALL SHIPS
>URGENCY
SAFETY
ROUTINE

DSC CALL
LAST CALL
GROUP
>ALL SHIPS

29VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

3. CH16 est sélectionné automatiquement comme canal de travail et la radio demande
conrmation de l’appel à tous les bateaux (ALL SHIPS call.) Appuyez sur ENT pour
sélectionner YES et envoyer l’appel. Poursuivez en utilisant les indications contenues dans
le chapitre 5-2-1.

5-2-7 Appeler en utilisant le journal des appels (CALL LOG)

Le journal des appels (call log) contient les coordonnées des 20 appels entrants les plus récents,
an de pouvoir les rappeler rapidement.

1. Appuyez sur CALL MENU pour entrer en mode ASN puis sélectionnez CALL LOG.

Faites déler jusqu’aux coordonnées de la personne souhaitée.

La radio afche les informations sur l’appel entrant le plus récent en première position (01)

dans le journal des appels. Dans l’exemple qui vous est donné ici, ce sont les coordonnées
du 11

ème

appel le plus récent qui sont afchées.

2. Appuyez sur ENT pour conrmer le rappel, puis réglez le canal de travail et appuyez
sur ENT pour envoyer l’appel. Poursuivez en utilisant les indications contenues dans le
chapitre 5-2-1.

5.2.8 Appeler en utilisant le journal de détresse (DIST LOG)

Le journal de détresse contient les détails des 10 derniers appels de détresse retransmis, pour
que vous puissiez les appeler facilement. Essayez toujours d’établir un contact vocal d’abord
sur CH16, comme suit :

1. Appuyez sur CALL MENU pour entrer en mode ASN puis sélectionnez DIST LOG.

VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

DSC CALL
GROUP
ALL SHIPS
>CALL LOG

11 VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
10:45PM LOC

VHF7100
>CALL BACK
DELETE

VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SET CHANNEL

DSC CALL
ALL SHIPS
CALL LOG
>DIST LOG

VHF7100
>CALL BACK
DELETE

DISTRESS
RELAY
PIRACY
987654321

02 10:03 UTC
VHF7100 (xxx)
82º50. N
27º45. W

VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SET CHANNEL

VHF7100
INDIVIDUAL
ROUTINE
>SEND?

30 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

2. L’appel de détresse reçu en dernier occupe la première place (01) du journal des appels de

détresse. Sélectionnez l’entrée que vous voulez appeler et appuyez sur ENT.

Les détails s’afchent sur deux écrans qui se succèdent l’un à l’autre toutes les 1,5

secondes ; le premier écran montre l’emplacement du navire en détresse ainsi que son nom
ou ISMM. Le second montre la nature de l’urgence (si elle est précisée) et l’ISMM du navire
qui a relayé l’appel de détresse.

3. Réglez le canal et suivez les explications du chapitre 5-2-1.

5-2-9 Demande de position LL d’un contact (LL REQUEST)

1. Appuyez sur CALL/MENU pour entrer en mode ASN puis sélectionnez LL REQUEST.

2. Sélectionnez le contact dont vous voulez demander la position LL puis appuyez sur ENT

pour envoyer la requête. (Reportez-vous au chapitre 5.3.5 concernant les accusés de
réception.)

3. Le nom du canal de travail s’afche pendant que la radio est en attente d’un accusé de

réception de la part de votre contact. S’il n’y a pas de réponse au bout d’une minute, la
radio demande si vous voulez essayer à nouveau. Poursuivez en utilisant les indications
contenues dans le chapitre 5-2-2.

5-3 Recevoir des appels sélectifs numériques (ASN)

Plusieurs sortes d’appels ASN peuvent être reçus de navires à portée radio, à différents niveaux
de priorité :

DISTRESS Voir la sixième partie.

ALL SHIPS Priorité d’urgence ou de sécurité (voir chapitre 5-3-1)

INDIVIDUAL Priorité d’urgence, de sécurité ou de routine (voir chapitre 5-3-2)

GROUP Priorité de routine uniquement (voir chapitre 5-3-3)

GEOGRAPHIC Priorité de routine uniquement (voir chapitre 5-3-4)

POLLED POSITION Priorité de routine uniquement (voir chapitre 5-3-5)

En plus de l’alerte audible, l’icône représentant un téléphone clignote sur l’écran.

SAM
LL REQUEST
>SEND?

LL REQUEST
>SAM
VHF7100
BUDDY #3

DSC CALL
CALL LOG
DIST LOG
>LL REQUEST

channel name
SAM
LL REQUEST
AWAITING ACK

SAM
LL REQUEST

CALLING...

31VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

5-3-1 Recevoir un appel de tous les bateaux (ALL SHIPS)

1. Lorsque vous recevez une notication d’appel ALL SHIP call,
appuyez sur n’importe quelle touche pour annuler l’alerte. La radio
sélectionne automatiquement CH16.

Le niveau de priorité et l’ISMM d’utilisateur s’afchent sur l’écran.

Si la radio reconnaît l’ISMM d’utilisateur comme celle de l’un de
vos contacts, son nom apparaît à la place de l’ISMM d’utilisateur.

2. Il n’y a pas besoin d’accusé de réception. Appuyez sur PTT pour établir le contact vocal sur
CH16 et passer ensuite sur un canal de travail.

Les données d’appel sont mémorisées dans le journal des appels (voir chapitre 5-2-7.)

5-3-2 Recevoir un appel individuel (INDIV)

1. Lorsque vous recevez une notication
d’appel INDIV, appuyez sur n’importe
quelle touche pour annuler l’alerte. La
radio sélectionne automatiquement le
canal désigné sur l’appel entrant. Les
appels individuels constituent presque
toujours une priorité de routine.

Si la radio reconnaît l’ISMM d’utilisateur comme celle de l’un de vos contacts, son nom

apparaît à la place de l’ISMM d’utilisateur.

2. Le modèle VHF 7100US répond automatiquement mais le VHF 7100EU vous invite à
appuyer sur ENT pour recevoir l’appel entrant.

3. L’appelant doit répondre à votre accusé de réception en établissant le contact vocal sur le
canal spécié. Si cela ne se produit pas, vous pouvez également appuyer sur PTT pour
établir un contact vocal.

Les données d’appel sont mémorisées dans le journal des appels (voir chapitre 5-2-7.).

5-3-3 Recevoir un appel de groupe (GROUP)

1. Lorsque vous recevez une notication d’appel GROUP, appuyez
sur n’importe quelle touche pour annuler l’alerte. La radio
sélectionne automatiquement le canal désigné sur l’appel entrant.

Le niveau de priorité est toujours de routine, et le groupe est

identié sur l’écran. Le groupe est l’un des trois groupes de
personnes appelées fréquemment, que vous avez conguré
préalablement (voir chapitre 4-3.)

2. Vous n’avez pas besoin d’envoyer un accusé de réception. Si vous le souhaitez, appuyez sur
PTT pour établir le contact vocal sur le canal spécié.

Les données d’appel sont mémorisées dans le journal des appels (voir chapitre 5-2-7).

5-3-4 Recevoir un appel géographique (GEOGRAPH)

Un appel géographique est reçu par des navires se trouvant à
l’intérieur d’une zone limitrophe particulière.

1. Lorsque vous recevez une notication d’appel GEOGRAPH,
appuyez sur n’importe quelle touche pour annuler l’alerte. La radio
sélectionne automatiquement le canal désigné sur l’appel entrant.

L’heure et l’ISMM ou nom d’utilisateur s’afchent sur l’écran. Si la radio reconnaît l’ISMM

d’utilisateur comme celle de l’un de vos contacts, son nom apparaît à la place de l’ISMM
d’utilisateur.

RCV: GROUP
GP: RD GROUP
VHF7100
ROUTINE

RCV: ALL SHIP
priority
VHF7100
ESC –> EXIT

RCV: INDIV
VHF7100
ENTER –> ACK
ESC –> EXIT

INDIV ACK
VHF7100
PRESS PTT
ESC –> EXIT

RCV: GEOGRAPH
VHF7100
10:34 UTC
ESC –> EXIT

32 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

2. Surveillance du canal de travail pour une éventuelle notication de la part du navire
appelant.

5-3-5 Recevoir un appel sélectif de position (POSITION)

1. Lorsque vous recevez des données sur la position GPS
d’un contact en réponse à votre demande de LL (voir
chapitre 5-2-9), il vous est conseillé de prendre par écrit
l’emplacement, en particulier si c’est un bon emplacement de
pêche.

Si votre contact dispose de renseignements plus précis sur

la position LL, ceux-ci s’afchent sur l’écran jusqu’à ce que
l’afchage change.

RCV: POSITION
SAM
82º50. 003'N
27º45.543'W

33VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Sixième partie : Appels de détresse

6-1 Envoyer un appel de détresse

1. Ouvrir l’étui rouge DISTRESS.

Si vous disposez d’assez de temps pour préciser la nature de la détresse, rendez-vous à la

deuxième étape. Sinon, passez directement à la troisième étape.

2. Appuyez sur la touche DISTRESS pour afcher les catégories suivantes. Faites déler
jusqu’à la catégorie qui correspond à votre situation, puis appuyez sur ENT.

UNDEFINED (non précisé)

FIRE (incendie)

FLOODING

COLLISION (abordage)

GROUNDING (échouage)

LISTING (inclinaison)

SINKING (naufrage)

ADRIFT (dérive)

ABANDONING (abandon)

PIRACY

OVER BOARD

EPIRB

3. Maintenez la touche DISTRESS enfoncée pendant environ 3 secondes jusqu’à ce que la
conrmation de l’envoi de l’appel de détresse (DISTRESS CALL SENT!) apparaisse sur
l’écran. L’écran commence à clignoter et à biper bruyamment.

L’appel de détresse se reproduit cinq fois consécutives. Il recommence ensuite toutes

les 3,5 à 4, 5 minutes jusqu’à recevoir un accusé de réception (DISTRESS ACK) d’une
équipe de recherches et de sauvetage ou jusqu’à ce que vous annuliez l’appel de détresse
manuellement.

La radio sélectionne CH16 automatiquement pour que vous puissiez entendre tout contact

vocal émanant d’équipes de recherches et de sauvetage ou d’autres navires à portée
radio.

Appuyez sur ESC pour annuler l’appel de détresse. C’est la seule touche qui répond en

mode détresse.

Ces fonctions d’ASN sont disponibles sur les modèles 7100US et
7100EU uniquement, et une ISMM d’utilisateur valide doit être saisie
pour pouvoir accéder à ces fonctions.

DISTRESS CALL
>PIRACY
OVER BOARD
EPRIB

DISTRESS CALL
>PIRACY
HOLD DISTRESS
2 SECONDS..

DISTRESS CALL
SENT! WAIT..
PRESS ESC
TO CANCEL...

34 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

6-2 Recevoir un appel de détresse (DISTRESS!)

1. Une alarme sonne lorsqu’un appel
de détresse (DISTRESS!) est reçu.
Appuyez sur n’importe quelle touche
pour annuler l’alarme. Vous n’avez
pas besoin d’envoyer un accusé de
réception.

2. La radio sélectionne automatiquement CH16 et afche les détails de l’appel de détresse sur
l’écran. Appuyez sur PTT pour établir un contact vocal.

Les renseignements apparaissent sur deux écrans qui se succèdent l’un à l’autre toutes les

1,5 secondes ; le premier montre l’ISMM d’utilisateur et la nature de l’urgence (si elle est
précisée), le second afche l’heure et l’emplacement (s’ils sont précisés.) Si l’emplacement
et l’heure ne sont pas précisés, ils sont remplacés par des séries de 9 et de 8.

Le VHF7100 est capable de recevoir des données avancées sur la position LL si le navire

émettant l’appel de détresse envoie ces données. Ceci donne la position du navire en
détresse à 20m près

6-3

Accusé de réception ou relais de l’appel de détresse (distress ack)

Une alarme sonne lorsqu’un relais de détresse (DISTRESS RELAY)
est reçu. Appuyez sur n’importe quelle touche pour annuler l’alarme.

Essayez d’établir un contact vocal avec le navire appelant. Maintenez
une écoute permanente sur CH16 et un état d’alerte pour prêter
assistance.

Dans le cas d’un accuse de réception d’un appel de détresse (DISTRESS ACK) envoyé par un
garde-côte, votre radio annule automatiquement les émissions en mode de détresse et CH16
s’afche. Appuyez sur PTT pour établir un contact vocal avec le garde-côte.

Le garde-côte est le seul organisme autorisé à envoyer un accusé de réception à un appel de
détresse (DISTRESS ACK.)

RCV: DISTRESS
123456789
FLOODING
ESC –> EXIT

RCV: DISTRESS
10:34 UTC
82º50.003'N
27º45.543'W

RCV: DISTRESS
RELAY
123456789
ESC –> EXIT

35VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Navman VHF 7000

Caractéristiques générales

Alimentation : 13,6V CC.
Courant débité :
Transmission : 6A à 25W Tx / 1,5A à 1W Tx
Réception : Moins de 250mA en veille
Canaux utiles : Internationaux, Etats-Unis (spécique au pays)
Mode : 16K0G3E (FM)

Particularités physiques

Afchage ASN
(visualisation) : 41(H) x 53(L) mm
FSTN 4 x 12 caractères
Contrôle du contraste et
de l’intensité : Oui
Connecteur d’antenne : SO-239 (50 ohms)
Plage de température : -15ºC à +50ºC
Résistance à l’eau : JIS 7
Dimensions : 161(L) x 75(H) x 147(P) mm - sans support
Poids : 1,29 kg - sans le microphone
Stabilité de fréquence : +/- 10ppm
Régulateur de fréquence : PLL
Entrée GPS/NMEA : Oui
Port de communication : 4800 bauds NMEA
ASN : Non

Options

Etrier et kit
d’encastrement : Oui
Réglage local/distant : Oui
Relevé de position : Non
Données et position GPS : Oui
Journal des appels : Oui - 20 individuels et 10 de détresse
ASN (USCG SC101
et Classe D) : Non
Désignation des canaux : Oui
Double veille, balayage du
canal favori, balayage total : Oui
ISMM
programmable : Non
Répertoire
ISMM et NOM : Non

Emetteur

Fréquence : 156,025 - 157,425MHz
Puissance de sortie : 25W / 1W ajustable

Annexe A - Caractéristiques techniques

36 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Protection émetteur : Circuit ouvert/court-circuit de l’antenne
Déviation maximale de
fréquence : +/- 5kHz
Parasites & harmoniques : 80dBà 25W, 60dB à1W
Distorsion de modulation : Moins de 4% à 1kHz pour une déviation de +/-3kHz

Récepteur

Fréquence : 156,025 -163,275MHz
Sensibilité 12dB SINAD : 0,25uV (distant) / 2,5uV (local)
Sensibilité 20dB SINAD : 0,35uV
Sélectivité du canal
adjacent : plus de 70db
Réponse parasite : plus de 70db
Intermodulation
Rapport de réjection : plus de 68db
Niveau de bruit résiduel : plus de -40db (non étouffé)
Puissance de sortie audio : 2W (avec 8 ohms à une distorsion de 10%)
4W avec haut-parleur externe 4 ohms
Distance de sécurité du
compas : 0,5m

Les caractéristiques techniques sont susceptibles d’être modiées sans préavis.

Navman VHF 7100

Caractéristiques générales

Alimentation : 13,6V CC.
Courant débité :
Transmission : 6 A à 25 W Tx / 1.5A à 1W Tx
Réception : Moins de 250mA en veille
Canaux utiles : Internationaux, Etats-Unis, Canada, Météo (spécique au pays)
Mode : 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (ASN)

Particularités physiques

Afchage ASN
(visualisation) : 41(H) x 53(L) mm
FSTN 4 x 12 caractères
Contrôle du contraste et
de l’intensité : Oui
Connecteur d’antenne : SO-239 (50 ohms)
Plage de température : -15ºC à +50ºC
Résistance à l’eau : JIS 7
Dimensions : 161(L) x 75(H) x 147(P) mm - sans support
Poids : 1,29 kg - sans le microphone
Stabilité de fréquence : +/- 10ppm
Régulateur de fréquence : PLL
Entrée GPS/NMEA : Oui

37VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Port de communication : 4800 bauds NMEA
ASN : Oui

Options

Etrier et kit d’encastrement : Oui
Réglage local/distant : Oui
Relevé de position : Oui
Appel de groupe : Oui
Journal des appels : Oui - 20 individuels et 10 de détresse
ASN (USCG SC101
et Classe D) : Oui (VHS 7100US)
Désignation des canaux : Oui
Triple veille, balayage du
canal favori, balayage total : Oui
ISMM programmable : Oui
Répertoire ISMM et NOM : Oui - 20 noms & groupe

Emetteur

Fréquence : 156,025 - 157,425MHz
Puissance de sortie : 25W / 1W ajustable
Protection émetteur : Circuit ouvert/court-circuit de l’antenne
Déviation maximale de
fréquence : +/- 5kHz
Parasites & harmoniques : plus de 2.5µ W
Distorsion de modulation : Moins de 4% à 1kHz pour une déviation de +/-3kHz

Récepteur

Fréquence : 156,025 - 163,275 MHz
Sensibilité 12dB SINAD : 0,25uV (distant) / 2,5uV (local)
Sensibilité 20dB SINAD : 0,35uV
Sélectivité du canal
adjacent : plus de 65db (VHS 7100US)
plus de 70 db (VHS 7100EU)
Réponse parasite : plus de 65 db (VHS 7100US)
plus de 70 db (VHS 7100EU)
Intermodulation
Rapport de réjection : plus de 65 db (VHS 7100US)
plus de 68 db (VHS 7100EU)
Niveau de bruit résiduel : plus de -40db (non étouffé)
Puissance de sortie audio : 2W (avec 8 ohms à une distorsion de 10%)
4W avec haut-parleur externe 4 ohms
Distance de sécurité du
compas : 0,5 m

Les caractéristiques techniques sont susceptibles d’être modiées sans préavis.

38 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Annexe B - Guide de dépannage

1. L’émetteur-récepteur radio ne se met pas en marche.

Il se peut qu’un fusible ait sauté OU que le voltage n’arrive pas jusqu’à la radio.

a) Vériez que le câble d’alimentation n’est pas coupé, rompu ou aplati à certains endroits.

b) Après avoir vérié le câblage, remplacez le fusible de 7 ampères ( 2 fusibles de rechange

sont fournis.)

c) Vériez la tension de la batterie. Celle-ci doit être supérieure à 10,5V.

2. L’émetteur-récepteur radio fait sauter le fusible lorsqu’on le met en marche.

Il est possible que les câbles d’alimentation aient été inversés.

a) Vériez que le câble rouge est branché à la borne + de la batterie et le noir à la borne -.

3. Le haut-parleur émet des claquements et des sifements lorsque le moteur tourne.

Il se peut que le bruit électrique produise des interférences avec la radio.

a) Eloignez les câbles d’alimentation du moteur.

b) Ajouter un suppresseur de bruit au câble d’alimentation.

c) Utilisez du l de bougie résistant et/ou un ltre pour les sifements d’alternateur.

4. Aucun son ne sort du haut-parleur externe.

a) Vériez qu’il y a connexion physique du câble du haut-parleur.

b) Vériez que le câble du haut-parleur externe est bien soudé.

5. Les transmissions s’effectuent toujours à puissance faible, même lorsqu’une
puissance élevée (HI) est sélectionnée.

Il se peut que l’antenne soit défectueuse.

a) Testez la radio avec une autre antenne.

b) Faites contrôler l’antenne.

6. Le symbole de la pile s’afche.

L’alimentation électrique est trop faible ou trop élevée.

a) Vériez la tension de la batterie. Elle devrait être d’au moins 10,5V ± 0,5V CC.

b) Vériez l’alternateur sur le navire.

7. Il n’apparaît pas d’informations sur la position.

Il se peut que le câble GPS soit défectueux ou que la conguration GPS soit incorrecte.

a) Vériez qu’il y a connexion physique du câble GPS.

b) Contrôlez la polarité du câble GPS.

c) Vériez les paramètres du débit en bauds du GPS si cela s’applique. Le débit en bauds

doit être réglé sur 4800 et la parité sur NONE (aucune.)

39VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Annexe C - Tableau des canaux maritimes VHF

C.1 Tableau des canaux internationaux

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

01 156.050 160.650 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

02 156.100 160.700 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

03 156.150 160.750 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

04 156.200 160.800 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

05 156.250 160.850

Opérations portuaires, Zones VTS
choisies

Non Oui PORT OPS/

VTS

06 156.300 156.300 Sécurité entre bateaux Oui Non SAFETY

07 156.350 160.950 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

08 156.400 156.400 Commercial (entre bateaux

seulement)

Oui Non COMMERCIAL

09 156.450 156.450 Canal d’appel récréatif Oui Oui CALLING

10 156.500 156.500 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

11 156.550 156.550 Commercial, VTS dans des

zones choisies

Oui Oui VTS

12 156.600 156.600

Opérations portuaires, Zones VTS
choisies

Oui Oui PORT OPS/

VTS

13 156.650 156.650 Sécurité de la navigation entre

bateaux (pont à pont)

Oui Non BRIDGE COM

14 156.700 156.700

Opérations portuaires, Zones VTS
choisies

Oui Oui PORT OPS/

VTS

15 1156.750 156.750 Opérations portuaires– 1W

uniquement

Oui Oui PORT OPS

16 156.800 156.800 Détresse, sécurité et appels

internationaux

Oui Oui DISTRESS

17 1156.850 156.850 Contrôlé par l’état – 1W

uniquement

Oui Oui SAR

18 156.900 161.500 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

19 156.950 161.550 Commercial, Double Non Oui SHIP - SHORE

20 157.000 161.600 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

21 157.050 161.650 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

22 157.100 161.700 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

40 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

23 157.150 161.750 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

24 157.200 161.800 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

25 157.250 161.850 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

26 157.300 161.900 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

27 157.350 161.950 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

28 157.400 162.000 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

60 156.025 160.625 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

61 156.075 160.675 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

62 156.125 160.725 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

63 156.175 160.775 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

64 156.225 160.825 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

65 156.275 160.875 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

66 156.325 160.925 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

67 156.375 156.375 Commercial, pont à pont Oui Non BRIDGE COM

68 156.425 156.425 Exploitation du bateau, Loisir Oui Non SHIP - SHIP

69 156.475 156.475 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

70 3156.525 156.525 Appel Sélectif Numérique – ASN ------ ------ DSC

71 156.575 156.575 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

72 156.625 156.625 Entre bateaux Oui Non SHIP - SHIP

73 156.675 156.675 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

74 156.725 156.725 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

77 156.875 156.875 Entre bateaux Oui Non SHIP - SHIP

78 156.925 161.525 Non Commercial, Double Non Oui SHIP - SHORE

79 156.975 161.575 Commercial, Double Non Oui SHIP - SHORE

80 157.025 161.625 Commercial, Double Non Oui SHIP - SHORE

81 157.075 161.675 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

82 157.125 161.725 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

83 157.175 161.775 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

84 157.225 161.825 Correspondance publique,

Double

No Oui TELEPHONE

41VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

85 157.275 161.875 Correspondance publique,

Double

No Oui TELEPHONE

86 157.325 161.925 Correspondance publique,

Double

No Oui TELEPHONE

87 157.375 161.975 Correspondance publique,

Double

No Oui TELEPHONE

88 157.425 162.025 Correspondance publique,

Double

No Oui TELEPHONE

42 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

C.2 Tableau des canaux aux Etats-Unis

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

01A 156.050 156.050 Opérations portuaires, Zones

VTS choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

03A 4156.150 156.150 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte

Oui Oui UNAUTHORIZED

05A 156.250 156.250 Opérations portuaires, Zones

VTS choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

06 156.300 156.300 Sécurité entre bateaux Oui Non SAFETY

07A 156.350 156.350 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

08 156.400 156.400 Commercial (entre bateaux

seulement)

Oui Non COMMERCIAL

09 156.450 156.450 Canal d’appel récréatif Oui Oui CALLING

10 156.500 156.500 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

11 156.550 156.550 Commercial, VTS dans des

zones choisies

Oui Oui VTS

12 156.600 156.600 Opérations portuaires, Zones

VTS choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

13 3156.650 156.650 Sécurité de la navigation entre

bateaux (pont à pont), 1W avec
mise sous tension

Oui Non BRIDGE COM

14 156.700 156.700 Opérations portuaires, Zones

VTS choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

15 2RX Only 156.750 Environnement, RX

uniquement

------ ------ ENVIROMENTAL

16 156.800 156.800 Détresse, sécurité et appels

internationaux

Oui Oui DISTRESS

17 1156.850 156.850 Contrôlé par l’état – 1W

uniquement

Oui Oui SAR

18A 156.900 156.900 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

19A 156.950 156.950 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

20 157.000 161.600 Opérations portuaires, Garde-

côte canadien, Double

Non Oui PORT OPS

20A 157.000 157.000 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

21A 4157.050 157.050 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte canadien

Oui Oui UNAUTHORIZED

22A 157.100 157.100 Liason garde-côte Oui Oui COAST GUARD

23A 4157.150 157.150 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte

Oui Oui UNAUTHORIZED

24 157.200 161.800 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

43VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

25 157.250 161.850 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

26 157.300 161.900 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

27 157.350 161.950 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

28 157.400 162.000 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

61A 4156.075 156.075 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte canadien

Oui Oui UNAUTHORIZED

63A 156.175 156.175 Opérations portuaires, VTS

dans des zones choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

64A 4156.225 156.225

Gouvernement des Etats-Unis,
Pêche commerciale canadienne

Oui Oui UNAUTHORIZED

65A 156.275 156.275 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

66A 156.325 156.325 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

67 3156.375 156.375 Commercial, pont à pont, 1W

avec mise sous tension

Oui Non BRIDGE COM

68 156.425 156.425 Exploitation du bateau, Loisir Oui Non SHIP - SHIP

69 156.475 156.475 Exploitation du bateau, Loisir Oui Oui PLEASURE

70 6156.525 156.525

Appel Sélectif Numérique – ASN

------ ------ DSC

71 156.575 156.575 Exploitation du bateau, Loisir Oui Oui PLEASURE

72 156.625 156.625 Exploitation du bateau, Loisir Oui Non SHIP - SHIP

73 156.675 156.675 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

74 156.725 156.725 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

77 1156.875 156.875 Opérations portuaires–1W

uniquement

Oui Oui PORT OPS

78A 156.925 156.925 Exploitation du bateau, Loisir Oui Non SHIP - SHIP

79A 156.975 156.975 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

80A 157.025 157.025 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

81A 4157.075 157.075

Gouvernement des Etats-Unis,
Exploitation de l’organisme pour
la protection de l’environnement

Oui Oui UNAUTHORIZED

82A 4157.125 157.125 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte canadien

Oui Oui UNAUTHORIZED

83A 4157.175 157.175 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte canadien

Oui Oui UNAUTHORIZED

84 157.225 161.825 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

85 157.275 161.875 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

44 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

86 157.325 161.925 Correspondance publique,

Opérateur maritime

No Oui TELEPHONE

87 157.375 161.975 Correspondance publique,

Opérateur maritime

No Oui TELEPHONE

88 157.425 162.025 Correspondance publique,

Opérateur maritime

No Oui TELEPHONE

88A 157.425 157.425 Commercial, Entres bateaux

uniquement

Oui No COMMERCIAL

45VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

METEO MHz NATURE DU TRAFIC ETIQUETTE

Wx01 RX Uniquement 162.550 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx02 RX Uniquement 162.400 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx03 RX Uniquement 162.475 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx04 RX Uniquement 162.425 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx05 RX Uniquement 162.450 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx06 RX Uniquement 162.500 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx07 RX Uniquement 162.525 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx08 RX Uniquement 161.650 CANAL METEO CANADIEN ------ ------ CANADA WX

Wx09 RX Uniquement 161.775 CANAL METEO CANADIEN ------ ------ CANADA WX

Wx10 RX Uniquement 163.275 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

NOTES PARTICULIERES SUR L’UTILISATION DES CANAUX DES ETATS-UNIS

1. PUISSANCE FAIBLE (1W) uniquement.

2. Réception uniquement.

3. PUISSANCE FAIBLE (1W) initialement. Pour la substituer par une puissance élevée (HIGH
POWER), maintenez la touche H/L enfoncée avant d’émettre. Ceci est généralement utilisé
dans les communications pont à pont.

4. Les canaux simplex légèrement ombrés 03A, 21A, 23A, 61A, 64A, 81A, 82A et 83A ne
peuvent pas être utilisés légalement dans les eaux américaines à moins d’une autorisation
spéciale du Garde-côte aux Etats-Unis. N’est pas destiné à l’usage public.

5. La lettre «A» éclairée par le numéro de canal montre que le canal des Etats-Unis est
unidirectionnel. Le même canal est toujours bidirectionnel lorsque l’on sélectionne
l’international. Il n’y a pas de référence «A» pour les canaux internationaux. La lettre
«B» n’est utilisée que pour quelques canaux canadiens «Receive Only» (de réception
uniquement.)

6. Le canal 70 est conçu pour l’utilisation exclusive du service d’Appel Sélectif Numérique
(ASN), notamment les appels de Détresse, de Sécurité et de Bateaux. Les communications
vocales ne sont pas autorisées sur CH70.

46 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

C-3 Tableau des canaux du Canada

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

01 156.050 160.650 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

02 156.100 160.700 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

03 156.150 160.750 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

04A 156.200 156.200 Garde-côte canadien, SAR Oui Oui CANADIAN CG

05A 156.250 156.250 Opérations portuaires, VTS

dans des zones choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

06 156.300 156.300 Sécurité entre bateaux Oui Non SAFETY

07A 156.350 156.350 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

08 156.400 156.400 Commercial (entre bateaux

seulement)

Oui Non COMMERCIAL

09 156.450 156.450 Canal d’appel récréatif Oui Oui CALLING

10 156.500 156.500 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

11 156.550 156.550 Commercial, VTS dans des

zones choisies

Oui Oui VTS

12 156.600 156.600 Opérations portuaires, VTS

dans des zones choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

13 3156.650 156.650 Sécurité de la navigation en

tre
bateaux (pont à pont) 1W avec
mise sous tension

Oui Non BRIDGE COM

14 156.700 156.700 Opérations portuaires, VTS

dans des zones choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

15 1156.750 156.750 Commercial – 1W uniquement Oui Oui COMMERCIAL

16 156.800 156.800 Détresse, sécurité et appels

internationaux

Oui Oui DISTRESS

17 1156.850 156.850 Contrôlé par l’état – 1W

uniquement

Oui Oui SAR

18A 156.900 156.900 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

19A 156.950 156.950 Garde-côte canadien Oui Oui CANADIAN CG

20 1157.000 161.600 Garde-côte canadien, Double–

1W uniquement

Non Oui CANADIAN CG

21 157.050 161.650 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

21A 157.050 157.050 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte canadien

Oui Oui UNAUTHORIZED

21B RX Only 161.650 Opérations portuaires, RX

uniquement

------ ------ PORT OPS

22A 157.100 157.100 Liaison garde-côte canadien Oui Oui CANADIAN CG

23 157.150 161.750 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

47VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

24 157.200 161.800 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

25 157.250 161.850 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

25B RX Only 161.850 Correspondance publique, RX

uniquement

------ ------ TELEPHONE

26 157.300 161.900 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

27 157.350 161.950 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

28 157.400 162.000 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

28B RX Only 162.000 Correspondance publique, RX

uniquement

------ ------ TELEPHONE

60 156.025 160.625 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

61A 4156.075 156.075 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte canadien

Oui Oui UNAUTHORIZED

62A 156.125 156.125 Garde-côte canadien Oui Oui CANADIAN CG

64 156.225 160.825 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

64A 4156.225 156.225 Gouvernement des Etats-

Unis, Pêche commerciale
canadienne

Oui Oui UNAUTHORIZED

65A 156.275 156.275 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

66A 1156.325 156.325 Opérations portuaires– 1W

uniquement

Oui Oui PORT OPS

67 156.375 156.375 Commercial, SAR Oui Non COMMERCIAL

68 156.425 156.425 Exploitation du bateau, Loisir Oui Non SHIP - SHIP

69 156.475 156.475 Pêche commerciale

uniquement

Oui Oui COMMERCIAL

70 6156.525 156.525 Appel Sélectif Numérique

– ASN

------ ------ DSC

71 156.575 156.575 Exploitation du bateau, Loisir Oui Oui PLEASURE

72 156.625 156.625 Entre bateaux Oui Non SHIP - SHIP

73 156.675 156.675 Pêche commerciale

uniquement

Oui Oui COMMERCIAL

74 156.725 156.725 Pêche commerciale

uniquement

Oui Oui COMMERCIAL

77 1156.875 156.875 Opérations portuaires–1W

uniquement

Oui Oui PORT OPS

78A 156.925 156.925 Exploitation du bateau, Loisir Oui Non SHIP - SHIP

48 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

79A 156.975 156.975 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

80A 157.025 157.025 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

81A 4157.075 157.075 Opérations du Gouvernement

des Etats-Unis

Oui Oui UNAUTHORIZED

82A 4157.125 157.125 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte canadien

Oui Oui UNAUTHORIZED

83 157.175 161.775 Garde-côte canadien Oui Oui CANADIAN CG

83A 4157.175 157.175 Gouvernement des Etats-Unis,

Garde-côte canadien

Oui Oui UNAUTHORIZED

83B RX Only 161.775 Garde-côte canadien, RX

uniquement

------ ------ CANADIAN CG

84 157.225 161.825 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

85 157.275 161.875 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

86 157.325 161.925 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

87 157.375 161.975 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

88 157.425 162.025 Correspondance publique,

Opérateur maritime

Non Oui TELEPHONE

49VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

METEO MHz NATURE DU TRAFIC ETIQUETTE

Wx01 RX Uniquement 162.550 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx02 RX Uniquement 162.400 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx03 RX Uniquement 162.475 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx04 RX Uniquement 162.425 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx05 RX Uniquement 162.450 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx06 RX Uniquement 162.500 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx07 RX Uniquement 162.525 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

Wx08 RX Uniquement 161.650 CANAL METEO CANADIEN ------ ------ CANADA WX

Wx09 RX Uniquement 161.775 CANAL METEO CANADIEN ------ ------ CANADA WX

Wx10 RX Uniquement 163.275 CANAL METEO NOAA ------ ------ NOAA WX

NOTES PARTICULIERES SUR L’UTILISATION DES CANAUX CANADIENS

1. PUISSANCE FAIBLE (1W) uniquement.

2. Réception uniquement.

3. PUISSANCE FAIBLE (1W) initialement. Pour la substituer par une puissance élevée (HIGH
POWER), maintenez la touche H/L enfoncée avant d’émettre. Ceci est généralement utilisé
dans les communications pont à pont.

4. Les canaux simplex légèrement ombrés 21A, 23A, 61A, 64A, 81A, 82A et 83A ne peuvent pas
être utilisés légalement dans les eaux canadiennes à moins d’une autorisation spéciale du
Garde-côte canadien. N’est pas destiné à l’usage public.

5. La lettre «A» éclairée par le numéro de canal montre que le canal canadien est unidirectionnel.
Le même canal est toujours bidirectionnel lorsque l’on sélectionne l’international. Il n’y a pas de
référence «A» pour les canaux internationaux. La lettre «B» n’est utilisée que pour quelques
canaux canadiens «Receive Only» (de réception uniquement.)

6. Le canal 70 est conçu pour l’utilisation exclusive du service d’Appel Sélectif Numérique (ASN),
notamment les appels de Détresse, de Sécurité et de Bateaux. Les communications vocales ne
sont pas autorisées sur CH70.

7. L’utilisation du mode CANADA est illégale dans les eaux américaines.

50 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

C-4 Tableau des canaux de la CE

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

01 156.050 160.650 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

02 156.100 160.700 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

03 156.150 160.750 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

04 156.200 160.800 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

05 156.250 160.850 Opérations portuaires, VTS

dans des zones choisies

Non Oui PORT OPS/VTS

06 156.300 156.300 Sécurité entre bateaux Oui Non SAFETY

07 156.350 160.950 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

08 156.400 156.400 Commercial (entre bateaux

seulement)

Oui Non COMMERCIAL

09 156.450 156.450 Canal d’appel récréatif Oui Oui CALLING

10 156.500 156.500 Commercial Oui Oui COMMERCIAL

11 156.550 156.550 Commercial, VTS dans des

zones choisies

Oui Oui VTS

12 156.600 156.600 Opérations portuaires, Zones

VTS choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

13 156.650 156.650 Sécurité de la navigation entre

bateaux (pont à pont)

Oui Non BRIDGE COM

14 156.700 156.700 Opérations portuaires, VTS

dans des zones choisies

Oui Oui PORT OPS/VTS

15 1156.750 156.750 Opérations portuaires– 1W

uniquement

Oui Oui PORT OPS

16 156.800 156.800 Détresse, sécurité et appels

internationaux

Oui Oui DISTRESS

17 1156.850 156.850 Contrôlé par l’état – 1W

uniquement

Oui Oui SAR

18 156.900 161.500 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

19 156.950 161.550 Commercial, Double Non Oui SHIP - SHORE

20 157.000 161.600 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

21 157.050 161.650 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

22 157.100 161.700 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

23 157.150 161.750 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

51VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

24 157.200 161.800 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

25 157.250 161.850 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

26 157.300 161.900 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

27 157.350 161.950 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

28 157.400 162.000 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

60 156.025 160.625 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

61 156.075 160.675 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

62 156.125 160.725 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

63 156.175 160.775 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

64 156.225 160.825 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

65 156.275 160.875 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

66 156.325 160.925 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

67 156.375 156.375 Commercial, pont à pont Oui Non BRIDGE COM

68 156.425 156.425 Exploitation du bateau, Loisir Oui Non SHIP - SHIP

69 156.475 156.475 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

70 3156.525 156.525 Appel Sélectif Numérique

– ASN

------ ------ DSC

71 156.575 156.575 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

72 156.625 156.625 Entre bateaux Oui Non SHIP - SHIP

73 156.675 156.675 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

74 156.725 156.725 Opérations portuaires Oui Oui PORT OPS

77 156.875 156.875 Entre bateaux Oui Non SHIP - SHIP

78 156.925 161.525 Non Commercial, Double Non Oui SHIP - SHORE

79 156.975 161.575 Commercial, Double Non Oui SHIP - SHORE

80 157.025 161.625 Commercial, Double Non Oui SHIP - SHORE

81 157.075 161.675 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

82 157.125 161.725 Opérations portuaires, Double Non Oui PORT OPS

83 157.175 161.775 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

84 157.225 161.825 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

85 157.275 161.875 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

52 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

86 157.325 161.925 Correspondance publique,

Double

Non Oui TELEPHONE

87 157.375 157.375 Entre bateaux

Non SHIP - SHIP

88 162.025 162.025 Entre bateaux

Non SHIP - SHIP

Oui

Oui

53VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Canaux spéciaux

7

CANAL

ENVOI
(MHz)

RECEPTION
(MHz)

NATURE DU TRAFIC

BATEAU
A
BATEAU

BATEAU
VERS
COTE

ETIQUETTE

00 6156.000 156.000 Utilisateurs de garde-côte

anglais

Oui Oui UK COAST GRD

M1 157.425 157.850 Canal M1 Marina R.U. Oui Oui UK MARINA

M2 161.425 161.425 Canal M2 Marina R.U. Oui Oui UK MARINA

31 157.550 162.150 INT’L, Double (Hollande) Non Oui NL MARINA

96H 162.425 162.425 INT’L (Belgique) Non Oui BEL G MARINA

L1 155.500 155.500 INT’L (Scandinavie) Oui Non LEISURE 1

L2 155.525 155.525 INT’L (Scandinavie) Oui Non LEISURE 2

L3 155.650 155.650 INT’L (Scandinavie – pas au

Danemark)

Oui Non LE ISURE3

F1 155.625 155.625 INT’L (Scandinavie) Oui Non FISHING 1

F2 155.775 155.775 INT’L (Scandinavie) Oui Non FISHING 2

F3 155.825 155.825 INT’L (Scandinavie) rappel Oui Non FISHING 3

AIS1 161.975 161.975 AIS1 ----- ----- -----

AIS2 162.025 162.025 AIS2 ----- ----- -----

NOTES PARTICULIERES SUR L’UTILISATION DES CANAUX INTERNATIONAUX
EUROPEENS

1. PUISSANCE FAIBLE (1W) uniquement.

2. PUISSANCE FAIBLE (1W) initialement. Pour la substituer par une puissance élevée (HIGH
POWER), maintenez la touche H/L enfoncée avant d’émettre. Ceci est généralement utilisé
dans les communications pont à pont.

3. Le canal 70 est conçu pour l’utilisation exclusive du service d’Appel Sélectif Numérique
(ASN), notamment les appels de Détresse, de Sécurité et de Bateaux. Les communications
vocales ne sont pas autorisées sur CH70.

4. L’utilisation du mode INTERNATIONAL est illégale dans les eaux américaines et
canadiennes.

5. Il n’y a pas de canal WX (alerte météo) disponible.

6. Le canal simplex légèrement ombré CH00 n’est disponible qu’au Royaume-Uni pour les
utilisateurs de garde-côte bénéciant d’une autorisation écrite.

7. Les canaux spéciaux cités ci-dessus peuvent être adaptés à votre radio. Ils disposent d’une
licence limitée à l’utilisation dans le pays indiqué. N’essayez jamais de les utiliser dans un
autre pays.

54 VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Annexe D - Information sur l’ISMM et la Licence

VHF 7100 uniquement

Vous devez obtenir une ISMM (identité dans le service mobile maritime) et l’introduire dans
votre 7100 pour pouvoir utiliser les fonctions ASN. Contactez les autorités compétentes de votre
pays. Si vous ne savez pas à qui vous adresser, consultez votre revendeur Navman.

L’ISMM d’utilisateur est un numéro unique composé de neuf chiffres, semblable à un numéro
de téléphone personnel. On s’en sert sur les émetteurs-récepteurs maritimes capables d’utiliser
l’ASN (appel sélectif numérique.)

Selon l’emplacement où vous vous trouvez, il se peut que vous ayez également besoin
d’une licence de station de radiodiffusion pour utiliser VHF 7100, ou une licence individuelle
d’opérateur.

Navman NZ vous recommande de vous renseigner sur les exigences des autorités de
radiocommunications de votre pays avant d’activer les fonctions ASN.

55VHF 7000, 7100US, 7100EU - Manuel d’utilisation

NAVMAN

Annexe E - Nous contacter www.navman.com

AMERIQUE DU NORD

Navman USA Inc.
30 Sudbury Rd, Acton, MA 01720.
Sans frais : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet :www.navman.com

AUSTRALIE

Navman Australia Pty. Limited
Unit 2 / 5-13 Parsons St.
Rozelle, NSW 2039, Australie.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.navman.com

OCEANIE
Nouvelle Zélande

Absolute Marine Ltd.
Unit B, 138 Harris Road,
East Tamaki, Auckland.
No de téléphone : [phone]
Fax: [phone]
e-mail : [e-mail]

Papouasie-Nouvelle-Guinée

Lohberger Engineering,
Lawes Road, Konedobu.
PO Box 810, Port Moresby.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.lohberger.com.pg

AMERIQUE DU SUD
Argentine

Costanera Uno S.A.
Av Pte Ramón S. Castillo y Calle 13
Zip 1425 Buenos Aires, Argentine.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail :

[e-mail]

Site Internet : www.costanerauno.ar

Brésil

Equinautic Com Imp Exp de Equip
Nauticos Ltda.
Rua Ernesto Paiva, 139
Clube dos Jangadeiros
Porto Alegre - RS - Brésil
CEP : 91900-200.
No de téléphone : [phone]
[phone]
Fax : [phone]
e-mail :

[e-mail]

Site Internet :www.equinautic.com.br
Realmarine

Estrada do Joa 3862,
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro,
Brazil. CEP: 22611-020.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.realmarine.com.br

Chili

Equimar
Manuel Rodrigurez 27
Santiago, Chili.
No de téléphone : [phone]
Fax [phone]
e-mail : [e-mail]

Mera Vennik
Colon 1148, Talcahuano,
4262798, Chili.
No de téléphone : [phone]
Fax [phone]
e-mail : [e-mail]

AMERIQUE CENTRALE
Mexique

Mercury Marine de Mexico
Anastacio Bustamente #76
Interior 6 C olonia Fr ancisco Z arabia,
Zapapan, Jalisco, C.P. 45236 Mexico.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
Site Internet : www.equinautic.com.br

ASIE
Chine

Peaceful Marine Electronics Co. Ltd.
Guangzhou, Hong Kong, Dalian,
Qingdao, Shanghai 1701 Yanjiang Bldg
195 Yan Jiang Zhong Rd. 510115
Guangzhou, Chine.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.peaceful-marine.com

Inde

Access India Overseas Pvt. Ltd.
A-98, Sector 21,
Noida - 201 301, Inde.
No de téléphone : [phone]
TeleFax : [phone]
Mobile : [phone]
e-mail : [e-mail]

Esmario Export Enterprises
Block No. F-1, 3rd Floor, Surya Towers
Sardar Patel Rd, Secunderbad 500 003.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.esmario.com

Indonésie

Polytech Nusantara,
Graha Paramita 2nd Floor,
Jln Denpasar Raya Blok D2
Kav 8 Kuningan, Jakarta 12940.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]

Corée

Kumhomarine Technology Co. Ltd.
#604-842, 2F, 1118-15, Janglim1-Dong,
Saha-Gu, Busan, Corée.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.kumhomarine.com

Maldives

Maizan Electronics Pte. Ltd.
Henveyru, 08 Sosunmagu.
Male', Maldives.
Mobile : [phone]
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]

Singapour, Malaisie, Brunei,
Indonésie et Phillipines

RIQ PTE Ltd.
Blk 3007, 81 Ubi Road 1, #02-440,
Singapour 408701.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]

Taiwan

Seafirst International Corporation
No. 281, Hou-An Road, Chien-Chen
Dist. Kaohsiung, Taiwan R.O.C.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.seafirst.com.tw

Thaïlande

Thong Electronics (Thailand) Co. Ltd.
923/588 Ta Prong Road, Mahachai,
Muang, Samutsakhon 74000, Thaïlande.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
[e-mail]
Site Internet : www.thongelectronics.com

Vietnam

Haidang Co. Ltd.
1763 Le Hong Phong St. Ward 12
District 10, Hochiminh City.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.haidangvn.com

MOYEN-ORIENT
Liban et Syrie

Balco Stores
Balco Building, Moutran Street,
Tripoli (via Beirut). - Liban
P.O. Box: 622.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]

Emirats arabes unis
Kuweït, Oman, Iran, Arabie
saoudite, Bahreïn, Qatar

Abdullah Moh’d Ibrahim Trading, opp
Creak Rd. Baniyas Road, Dubaï.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]

AFRIQUE
Afrique du Sud

Pertec (Pty) Ltd (Coastal Division)
16 Paarden Eiland Road.
Paarden Eiland, 7405
PO Box 527,
Paarden Eiland, 7420
Cape Town, South Africa.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.pertec.co.za

EUROPE
France, Belgique et Suisse

Plastimo SA
15, rue Ingénieur Verrière,
BP435,
56325 Lorient Cedex.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.plastimo.fr

Allemagne

Navimo Deutschland
15, rue Ingénieur Verrière
BP435- 56325 Lorient Cedex.
No de téléphone : [phone]
[phone]
[phone]
Fax : [phone]
e-mail :

[e-mail]

website: www.plastimo.de

Italie

Navimo Italia
Nuova Rade spa, Via del Pontasso 5
16015 Casella Scrivia (GE).
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.plastimo.it

Hollande

Navimo Holland
Industrieweg 4,
2871 JE Schoonhoven.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.plastimo.nl

Royaume Uni

Navimo UK
Hamilton Business Park
Bailey Road, Hedge End
Southhampton, Hants S030 2HE.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.plastimo.co.uk

Suède, Danemark, Finlande
et Norvège

Navimo Nordic
Lundenvägen 2,
473 21 Henån.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.plastimo.se

Espagne

Navimo España
Avenida Narcís Monturiol, 17
08339 Vilassar de Dalt,
Barcelona.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.plastimo.es

Portugal

Navimo Portugal
Avenida de India N°40
1300-299 Lisbon.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.plastimo.com

Autres pays d’Europe

Plastimo International
15, rue Ingénieur Verrière BP435
56325 Lorient Cedex, France.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail :
[e-mail]
Site Internet : www.plastimo.com

RESTE DU MONDE/
FABRICANTS

Navman NZ Limited
13-17 Kawana St.
Northcote.
P.O. Box 68 155,
Newton,
Auckland,
New Zealand.
No de téléphone : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : [e-mail]
Site Internet : www.navman.com

Conçu en Nouvelle-Zélande
Fabriqué en Chine
MN000263A