Mk2 Transom Mount Depth T ransducerMk2 Transom Mount Aquaducer
NAVMAN
Introduzione
Questo manuale descrive come installare i
Trasduttori NA VMAN Mk2 adatti per essere montati
sullo specchio di poppa: l'Aquaducer (trasduttore di
profondità, velocità e temperatura) ed il trasduttore
di sola profondità.
Cosa viene consegnato con il
trasduttore
Trasduttore con staffa per il mont aggio e cavo
[Lunghezza cavo Aquaducer 8 m (26 piedi), cavo
del trasduttore di sola profondità 10 m (33 piedi)].
Quattro viti per il montaggio del trasduttore.
Importante
Il proprietario è il solo responsabile dell'installazione e del modo di utilizzo dei trasduttori NA VMAN; non dovranno
essere causati incidenti o danni alle persone ed alle cose. L'utilizzatore di questo prodotto è il solo responsabile
per l'osservanza delle norme di sicurezza nautiche.
Installazione del trasduttore: La scelta, la posizione e l'angolazione del trasduttore sono i punti più critici
dell'installazione. Se l'installazione non è eseguita nel modo corretto, l'unità non potrà operare secondo le
proprie potenzialità. In caso di dubbi, consultare il proprio distributore NA VMAN. Assicurarsi che tutte le forature
siano fatte in posizioni sicure e che non indeboliscano la struttura dell'imbarcazione. In caso di dubbi consultare
un costruttore navale qualificato.
NAVMAN NZ LIMITED ESCLUDE QUALSIASI RESPONSABILITÀ PER OGNI UTILIZZO DEL PRESENTE
PRODOTTO CHE POSSA CAUSARE INCIDENTI, DANNI O CHE POSSA VIOLARE LA LEGGE.
Lingua di riferimento: La presente dichiarazione, qualsiasi manuale d'istruzioni, guida d'uso ed ogni altra
informazione relativa al prodotto (Documentazione) possono essere tradotti verso un'altra lingua o possono
essere stati tradotti da un'altra lingua (Traduzione). Nel caso di discrepanza tra qualsiasi Traduzione della
Documentazione, la versione in lingua inglese della Documentazione sarà la versione ufficiale della
Documentazione stessa.
Questo manuale descrive le procedure di installazione del trasduttore valide al momento della stampa. Navman
NZ Limited si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche senza nessun preavviso.
Borsa con copricavo, due staffe di fissaggio
cavo e le relative quattro viti per il montaggio.
Questo manuale d'istruzioni.
Parti di ricambio
Potrete trovare le seguenti parti di ricambio presso
il vostro distributore NAVMAN:
Staffa per il montaggio del Mk2 sullo specchio
di poppa.
Ruota a pale per Mk2 Aquaducer .
Cavo di estensione della lunghezza di 4 m
(13 piedi) (non adatto per FISH 4100).
Posizione del trasduttore
I trasduttori per montaggio sullo specchio di poppa sono adatti per carene
plananti lunghe meno di 26 piedi (8 m) con motore fuoribordo o
entrofuoribordo. Non sono invece adatti per imbarcazioni con propulsori
più avanzati rispetto allo specchio di poppa, o che abbiano chiglie
sporgenti o carene a dislocamento.
La posizione del trasduttore dovrà essere scelta in modo che:
• Sia lontano dalle eliche o dalla scia delle eliche e sia sul lato
discendente della/delle elica/eliche (normalmente il lato di tribordo).
• Abbia un flusso d'acqua uniforme e libero in ogni momento;
questo significa che il trasduttore non deve essere in linea con
sporgenze della carena, aperture o fasciame planante.
• La parte inferiore del trasduttore sia completamente immersa, sia
ad imbarcazione ferma che in velocità.
Non interferisca con, o sia danneggiato, dal lancio o dal recupero
della cima nel caso l'imbarcazione sia rimorchiata.
• Sia pratico far passare il cavo attraverso lo specchio di poppa
all'interno dell'imbarcazione.
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Manuale di Installazione del Trasduttore Mk2 per montaggio sullo specchio di poppa
NAVMAN
Posizione non
adeguata
Montare il
trasduttore in
modo che il suo
asse sia verticale.
Chiglia a
gradino
Posizione
non adeguata
Posizione buona
Installazione
Importante: Non tagliare il cavo del trasduttore
per accorciarlo
1 Selezionare una posizione adatta per il
trasduttore (vedere Posizione del trasduttore pagina precedente).
2 Strappare la dima di foratura dalla parte
interna dell'ultima pagina di copertina di
questo manuale e ritagliarla.
3 Posizionare la dima di foratura sullo specchio
di poppa.
Segnare i quattro fori delle viti tramite la dima
di foratura, in modo che gli stessi siano
posizionati nel centro delle scanalature del
supporto del trasduttore:
• Per carene in fiberglass o in legno,
assicurarsi che tutta la superficie inferiore
del trasduttore sia sempre
approssimativamente 6 mm (1/4") sotto
alla superficie dell'acqua, anche quando
l'imbarcazione è in velocità.
• Per carene in alluminio, assicurarsi che
tutta la superficie inferiore del trasduttore
sia sempre approssimativamente 12 mm
(1/2") sotto alla superficie dell'acqua,
anche quando l'imbarcazione è in velocità.
Nota: Posizionando le viti nel centro delle
fenditure sarà possibile alzare o abbassare il
trasduttore anche successivamente.
4 Trapanare i quattro fori delle viti con una punta
del diametro di 2 mm (5/64") perpendicolarmente allo specchio di poppa, in modo che
quando le viti saranno avvitate la loro testa
rimanga piatta.
Fori da 2 mm (5/64"),
applicare il sigillante nei
fori (dopo regolazione e
collaudo)
Avvitare il trasduttore
sullo specchio di poppa
Bullone del perno
5 Fissare la staffa di montaggio con le quattro
viti più lunghe in acciaio inossidabile fornite
con l'unità, far scorrere la staffa in su o in giù
fino a quando le viti siano a metà delle
scanalature, quindi avvitare le viti
temporaneamente.
6 Se necessario, allentare il bullone del perno
del trasduttore in modo che il trasduttore
possa ruotare.
Nota: Il trasduttore ruota a scatti di 7 gradi.
6 mm (1/4") o
12 mm (1/2")
Parallelo
Premere
l'estremità in
basso di uno
scatto
7 Fissare un listello dritto sulla parte inferiore della
carena e ruotare il trasduttore in modo che la
superficie inferiore dello stesso sia parallela alla
parte inferiore della carena (approssimato al
passo più vicino).
8 Premere l'estremità del trasduttore in basso di
uno scatto. Avvitare il bullone del perno fino a
quando la guarnizione di gomma del bullone del
perno inizia a comprimersi, quindi avvitare un
altro 1/4 di giro. Se il trasduttore si solleva quando
in velocità, avvitare ulteriormente il bullone.
Nota: La parte frontale del trasduttore dovrebbe
portarsi in avanti di circa 7 gradi quando
l'imbarcazione è in movimento.
Manuale di Installazione del Trasduttore Mk2 per montaggio sullo specchio di poppaNAVMAN
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Se il cavo deve essere fatto passare attraverso lo specchio di poppa:
3
Fare un foro da
19 mm (3/4") nello
specchio di poppa
Inserire il cavo nel
foro
21
Staf fa di fissaggio cavo
Forare con punta da
3 mm (7/64"),
applicare il sigillante
nei fori
Inserire le viti
Copertura cavo
Segnare i fori
Forare con
punta da 3
mm (7/64")
Applicare il
sigillante
Inserire le viti
Trapanare il foro ad una
distanza di sicurezza
sopra la linea di
galleggiamento. Se non
siete sicuri dove praticare
il foro, consultare un
costruttore navale
qualificato.
Non tagliare il cavo.
Applicare uno o due staffe di fissaggio
cavo per fissare il cavo sullo specchio
di poppa.
Importante: Applicare una staffa di
fissaggio cavo vicino al trasduttore.
Questo dovrebbe evitare che il
trasduttore possa causare danni nel
caso la staffa di montaggio dovesse
rompersi mentre l'imbarcazione è in
moto.
Cablaggio
Il trasduttore è dotato di un cavo per permettere la
sua connessione allo strumento di navigazione.
Quando si installa questo cavo:
• Tenere il cavo lontano dagli altri cavi e dalle
apparecchiature (per esempio tubi
fluorescenti, alimentatori ad inverter e
trasmettitori VHF).
• Non tagliare il cavo.
Montare la copertura cavo sopra il foro del
cavo nello specchio di poppa.
Riempire con sigillante quanto segue:
• Foro del cavo nello specchio di
poppa.
• Parte interna della copertura cavo.
• Fori delle viti.
• Se necessario allungare il cavo aggiungendo
un cavo di estensione NAVMAN da 4 m (13 ft)
(è possibile utilizzare un solo cavo).
Assicurarsi che nessun connettore del cavo
sia appoggiato sulla sentina.
Nota: Il FISH 4100 non può utilizzare questa
estensione di cavo.
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Manuale di Installazione del Trasduttore Mk2 per montaggio sullo specchio di poppa
NAVMAN
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