John Deere PowerTech Motores Service manual

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PowerTech
TM
Motores Diesel
2,4L 2,9L 3,0L 4,5L 6,8L 8,1L 12,5L
En John Deere, nos hemos comprometido a fabricar moto­res en los que, tanto los fabricantes de primeros equipos, como sus clientes, puedan confiar.
Por este motivo debe usted especificar motores John Deere diesel en todas sus máquinas. Hemos definido la norma del mercado en cuanto a rendimiento y fiabilidad, cum­pliendo con la cada vez más exigente normativa de control de emisiones.
El resultado: motores que aumentan nuestra reputación y la suya. Y para los clientes, el resultado es una máquina en la que pueden confiar-lo que le convierte a usted en un proveedor en quien pueden confiar.
Una línea completa de motores para una amplia variedad de equipos
A partir de la década de los 70, los motores John Deere han sido utilizados por fabricantes de primeros equipos de todo el mundo, en maquinaria industrial, agrícola y fores­tal, compresores neumáticos, grupos electrógenos, bombas de riego y muchos más equipos. Nuestra red de asistencia técnica consta de más de 4.000 concesionarios John Deere, dispuestos a prestar su servicio y apoyo a los motores de sus equipos.
Motores John Deere. Tenemos la fuerza.
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El mejor apoyo fuera de carretera del mercado
Los distribuidores de motores John Deere son especialistas en soluciones completas de transmisiones para fuera de carretera, y están preparados para ofrecer un servicio rápi­do y eficaz en todos los países del mundo. Con más de
4.000 puntos de servicio en todo el planeta, usted nunca estará lejos del servicio que merece.
Cumpliendo la normativa de emisiones: Ayer, hoy y mañana
En John Deere tomamos muy en serio nuestra responsabi­lidad con el medio ambiente, adoptando las medidas nece­sarias para controlar y reducir las emisiones de nuestros motores, antes de que se implantaran las normas interna­cionales de control de emisiones. Nuestro compromiso en este sentido jamás ha vacilado. La tecnología de control de emisiones John Deere incluye enfriadores intermedios aire-aire, sistemas de inyección de alta presión, cámaras de turbulencia más eficaces, sellado de las guías de válvulas y otras muchas características. Lo mejor de todo es que no hemos tenido que sacrificar el rendimiento de nuestros motores para cumplir la normativa.
Los motores John Deere aplican el nivel adecuado de tec­nología de control de emisiones, mejorando al mismo tiempo el rendimiento, aumentando la fiabilidad y redu­ciendo los costes de mantenimiento.
2
RPM kW CVh
4024 – 2-válvulas
4024T 2 2800 36 49 4024T 2 2800 45 60 4024T 2 2800 49 66
5030 – 2-válvulas
5030T 2 2800 56 75 5030T 2 2800 63 84 5030H 2 2800 74 99
3029 – 2-válvulas
3029D 1 2500 36 48 3029D 1 2500 43 58 3029T 1 2500 52 70 3029T 1 2500 59 79 3029T 2 2500 48 64 3029T 2 2500 53 71
4045 – 2-válvulas
4045D 1 2250 36 48 4045D 1 2500 52 70 4045D 1 2200 58 78 4045D 1 2500 60 80 4045D 1 2400 61 82 4045D 1 2500 63 84 4045T 1 2200 66 89 4045T 1 2200 73 98 4045T 1 2500 74 99 4045D 2 2500 55 74 4045D 2 2500 60 80 4045T 2 2500 63 84 4045T 2 2200 74 99 4045T 2 2500 74 99 4045T 2 2400 82 110 4045T 2 2500 86 115 4045H 2 2000 86 115 4045H 2 2200 93 125 4045H 2 2400 93 125 4045H 2 2200 104 140 4045H 2 2400 104 140
Modelo de Clasificación Régimen Potencia
motor EPA de emision. nominal intermitente
RPM kW CV
6068 – 2-válvulas
6068T 2 2200 101 135 6068T 2 2000 104 140 6068T 2 2200 112 150 6068T 2 2500 116 156 6068T 2 2400 123 165 6068T 2 2500 127 170 6068H 2 2000 129 173 6068H 2 2400 138 185 6068H 2 2200 149 200 6068H 2 2400 149 200 6068H 2 2000 157 211 6068H 2 2200 168 225 6068H 2 2400 168 225 6068H 2 2400 186 250
4045 & 6068 – 4-válvulas
4045H 2 2200 119 160 4045H 2 2200 129 173 4045H 2 2400 129 173 6068H 2 2200 186 250 6068H 2 2400 205 275
6081 – 2-válvulas
6081H 2 2200 149 200 6081H 2 2200 168 225 6081H 2 2200 186 250 6081H 2 2200 205 275 6081H 2 2200 224 300 6081H 2 2200 242 325 6081H 2 2200 261 350
6125 – 2-válvulas
6125H 2 2100 224 300 6125H 2 2100 242 325 6125H 2 2100 261 350 6125H 2 2100 280 375 6125H 2 2100 298 400 6125H 2 2100 317 425 6125H 2 2100 336 450 6125H 2 2100 354 475 6125H 2 2100 373 500 6125H 2 2100 392 525 6125H 2 2100 410 550 6125H 2 2100 448 600
Modelo de Clasificación Régimen Potencia
motor EPA de emision. nominal intermitente
Para determinadas aplicaciones, disponemos de motores sin certificación y con certificación de emisiones Tier 1.
D = Atmosférico T = Turboalimentado H = Turboalimentado con enfriador intermedio aire-aire
3
4
Motores John Deere de 2,4 L y 3,0 L
Los miembros más jóvenes de la familia de motores John Deere, nuestros motores de 2,4 L y 3,0 L, ofrecen una solución de alta calidad y coste reducido para los fabrican­tes de primeros equipos con necesidad de potencias redu­cidas. Estos motores Tier 2/Fase II ofrecen mejoras signifi­cativas en nivel sonoro, vibraciones, emisión de calor y costes de instalación — aparte de toda la fiabilidad que cabe esperar de un motor John Deere.
Los ejes equilibradores internos
son una característica de bajo coste que reduce las vibraciones, la fatiga del operador y la necesidad de ais­lamiento de mandos e instrumentos. Los ejes equilibra­dores, opcionales en los modelos de 4 cilindros, incluyen dos cojinetes en cada eje. El motor de 5 cilindros ofrece un funcionamiento suave sin necesidad de ejes equili­bradores.
El cigüeñal reforzado y la amplia superficie de los cojinetes de bancada
proporcionan mayor duración.
El tensor automático de correa y la correa trapezoidal múltiple de 6 bandas
reducen el mantenimiento y aseguran la duración del conjunto.
El accionamiento del ventilador es inde­pendiente de la bomba de agua y se ofrece en dos
alturas para espacios reducidos. Disponemos de diversas relaciones de transmisión del ventilador para aplicaciones específicas.
Toma de fuerza frontal del cigüeñal con alta capacidad de transmisión de par.
Rendimiento sobresaliente, bajo nivel sonoro
Nuestros motores de 2,4 L y 3,0 L ofrecen un nivel sonoro reducido entre un 50 y un 90 por ciento, respecto a los modelos comparables de otras marcas.
Menor coste de instalación
La reducción del nivel sonoro y de emisión de calor puede eliminar la necesidad de añadir sistemas caros de insonori­zación, de aislamiento de las vibraciones y sistemas de refrigeración adicionales.
2,4 L Potencias de serie
36, 45, 49 kW
49, 60, 66 CV
El tren delantero de engranajes optimizado
tiene solamente dos engranajes anchos en contacto, a fin de lograr mayor sencillez y la reducción del nivel sonoro.
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