John Deere AC-G3200i OPERATOR’S MANUAL

AC-G3200i
AC-G4300i
Generator

Operator’s Manual 1

Introduction

THANK YOU for purchasing a John Deere product.

READ THIS MANUAL carefully to learn how to operate
and service your machine correctly. Failure to do so could
result in personal injury or equipment damage. This manual
and safety signs on your machine may also be available in
other languages. (See your John Deere dealer to order.)

THIS MANUAL SHOULD BE CONSIDERED a permanent
part of your machine and should remain with the machine
when you sell it.

MEASUREMENTS in this manual are given in both
metric and customary U.S. unit equivalents. Use only
correct replacement parts and fasteners. Metric and inch
fasteners may require a specific metric or inch wrench.

RIGHT HAND AND LEFT HAND sides are determined by
facing the control panel end of the machine.

The SERIAL NUMBER is located in the Specification or
Identification Numbers section. Accurately record all the
numbers to help in tracing the machine should it be stolen.
Your dealer also needs these numbers when you order
parts. File the identification numbers in a secure place
off the machine.

WARRANTY is provided from your John Deere dealer for
customers who operate and maintain their equipment as
described in this manual. The warranty is explained on
the warranty certificate shown in this manual.

This warranty provides you the assurance that your
dealer will back products where defects appear within
the warranty period. Should the equipment be abused,
or modified to change its performance beyond the original
factory specifications, the warranty will become void.

2 Operator’s Manual

Introduction

NOTICE

FEDERAL EMISSION COMPONENT DEFECT WARRANTY and CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY
are applicable to only those engines / generators complied with EPA (Environmental Protection Agency) and CARB
(California Air Resources Board) emission regulations in the U.S.A.

NOTICE

To the engines / generators exported to and used in the countries other than the U.S.A., warranty service shall be
performed by the distributor in each country in accordance with the standard Robin engine / generator warranty policy
as applicable.

AIR INDEX

To show compliance with California emission regulations, a hang tag has been provided displaying the Air Index level
and durability period of this engine.

The Air Index level defines how clean an engine’s exhaust is over a period of time. A bar graph scaled from “0” (most
clean) to “10” (least clean) is used to show an engine’s Air Index level. A lower Air Index level represents cleaner
exhaust from an engine.

The period of time (in hours) that the Air Index level is measured is known as the durability period. Depending on the
size of the engine, a selection of time periods can be used to measure the Air Index level (see below).

Descriptive Term

Moderate: 50 hours (engine from 0 to 80 cc)
125 hours (engine greater than 80 cc)

Intermediate: 125 hours (engine from 0 to 80 cc)
250 hours (engine greater than 80 cc)

Extended: 300 hours (engine from 0 to 80 cc)
500 hours (engine greater than 80 cc)

Notice: This hang tag must remain on the engine or piece of equipment, and only be removed by the ultimate purchaser
before operation.

Applicable to Emissions Durability Period

Operator’s Manual 3

Introduction

FEDERAL EMISSIONS COMPONENT DEFECT WARRANTY

EMISSIONS COMPONENT DEFECT WARRANTY COVERAGE -- This emission warranty is applicable in all States, except the state of

California.

Fuji Heavy Industries Ltd. and Robin America Inc., Wood Dale Illinois, (herein “ROBIN AMERICA”) warrant(s) to the initial retail purchaser and each
subsequent owner, that this Non-road engine (herein “engine”) has been designed, built, and equipped to conform at the time of initial sale to all
applicable regulations of the U.S.

Environmental Protection Agency (EPA), and that the engine is free of defects in materials and workmanship which would cause this engine to fail
to conform with EPA regulations during its warranty period.

For the components listed under PARTS COVERED, the service dealer authorized by ROBIN AMERICA will, at no cost to you, make the necessary
diagnosis, repair, or replacement necessary to ensure that the engine complies with applicable U.S. EPA regulations.

EMISSIONS COMPONENT DEFECT WARRANTY PERIOD

The warranty period for this engine begins on the date of sale to the
initial purchaser and continues for a period of two years.

PARTS COVERED

Listed below are the parts covered by the Emission Components
Defect Warranty. Some of the parts listed below may require scheduled
maintenance and are warranted up to the first scheduled replacement
point for that part.

1. Fuel Metering System

a. Carburetor and internal parts (and / or pressure regulator or fuel

injection system).
b. Air / fuel ratio feedback and control system, if applicable.
c. Cold start enrichment system, if applicable.
d. Regulator assembly (gasoline fuel, if applicable).

2. Air Induction System

a. Intake manifold, if applicable.
b. Air filter.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES

As the engine owner, you are responsible for the performance of the
required maintenance listed in your owner’s manual. ROBIN AMERICA
recommends that you retain all receipts covering maintenance on
your engine, but ROBIN AMERICA cannot deny warranty solely for
the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all
scheduled maintenance.

As the engine owner, you should however be aware that ROBIN
AMERICA may deny warranty coverage if your engine or a part has
failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved
modifications.

You are responsible for the presenting your engine to the nearest service
dealer authorized by ROBIN AMERICA when a problem exists.

If you have any questions regarding your warranty rights and
responsibilities, you should contact the ROBIN AMERICA customer
service department at 1-630-350-8200 for the information.

THINGS YOU SHOULD KNOW ABOUT THE EMISSION
CONTROL SYSTEM WARRANTY MAINTENANCE AND
REPAIRS

3. Ignition System

a. Spark plugs.
b. Magneto or electronic ignition system.
c. Spark advance / retard system, if applicable.

4. Exhaust manifold, if applicable.

5. Miscellaneous items used in above systems.

a. Electronic controls, if applicable.
b. Hoses, belts, connectors, and assemblies.
c. Filter lock assembly (gaseous fuel, if applicable).

OBTAINING WARRANTY SERVICE

To obtain warranty service, take your engine to the nearest authorized
ROBIN AMERICA. Bring your sales receipts indicating date of purchas
for this engine. The service dealer authorized by ROBIN AMERICA
will perform the necessary repairs or a
amount of time and furnish you with a copy of the repair order. Al
and accessories replaced under this warranty become the property of
ROBIN AMERICA.

WHAT IS NOT COVERED

Conditions resulting from tampering, misuse, improper adjustment
(unless they were made by the service dealer authorized by
AMERICA during a warranty repair), alteration, accident, failure to use
the recommended fuel and oil, or not performing required maintenance
services.

The replacement parts used for required maintenance services.

Consequential damages such as loss of time, inconvenience, loss of
use of the engine or equipment, etc.

Diagnosis and inspection charges that do not result in warranty-eligible
service being performed.

Any non-authorized replacement part, or malfunction of authorized
parts due to use of non-authorized parts.

4 Operator’s Manual

djustments within a reasonable

e

l parts

ROBIN

You are responsible for the proper maintenance of the engine. You
should keep all receipts and maintenance records covering the
performance of regular maintenance in the event questions arise.
These receipts and maintenance records should be transferred to each
subsequent owner of the engine. ROBIN AMERICA reserves the right to
deny warranty coverage if the engine has not been properly maintained.
Warranty claims will not be denied, however, solely because of the lack
of required maintenance or failure to keep maintenance records.

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF EMISSION
CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY
REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL;
HOWEVER, WARRANTY REPAIRS MUST BE PERFORMED BY
A SERVICE DEALER AUTHORIZED BY ROBIN AMERICA. THE
USE OF PARTS THAT ARE NOT EQUIVALENT IN PERFORMANCE
AND DURABILITY TO AUTHORIZED PARTS MAY IMPAIR THE
EFFECTIVENESS OF THE EMISSION CONTROL SYSTEM AND MAY
HAVE A BEARING ON THE OUTCOME OF A WARRANTY CLAIM.

If other than the parts authorized by ROBIN AMERICA are used for
maintenance replacements or for the repair of components affecting
emission control, you should assure yourself that such parts are
warranted by their manufacturer to be equivalent to the parts authorized
by ROBIN AMERICA in their performance and durability.

HOW TO MAKE A CLAIM

All repair qualifying under this limited warranty must be performed by
a service dealer authorized by ROBIN AMERICA. In the event that
any emission-related part is found to be defective during the warranty
period, you shall notify ROBIN AMERICA customer service department
at 1-630-350-8200 and you will be advised of the appropriate warranty
service dealer or service providers where the warranty repair can be
performed.

Introduction

CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board and Fuji Heavy Industries Ltd. (herein “FUJI”) are pleased to explain the emission control system warranty on
your 2004 and later Small Off-Road engine (herein “engine”). In California, new engine must be designed, built and equipped to meet the State’s
stringent anti-smog standards. FUJI must warrant the emission control system on your engine for the periods of time described below, provided
there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your engine. Your emission control system may include parts such as the carburetor
or fuel-injection system, and the ignition system. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies. Where a
warrantable condition exists, ROBIN AMERICA will repair your engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

The 2004 and later engines are warranted for two (2) years. If any emission related part on your engine is defective, the part will be repaired or
replaced by ROBIN AMERICA.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

- As the engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Owner’s Manual. ROBIN AMERICA
recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine, but FUJI cannot deny warranty solely for the lack of receipts or
for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

- As the engine owner, you should however, be aware that
neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

- Your are responsible for presenting your engine to a s
Wood Dale, IL 60191 (herein ROBIN AMERICA) as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount
of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should
at 1-630-350-8200.

FUJI may deny you warranty coverage if your engine or a part has failed due to abuse,

ervice dealer or warranty station authorized by ROBIN AMERICA Inc. 940 Lively Blvd.,

contact Robin America Inc. Customer Service Department

LIMITED WARRANTY

on Emission Control Systems

- California Only -

FUJI warrants to the owner of the 2004 and later engine that the engine (1) has been designed, built and equipped so as to conform at the time of
manufacture with the applicable regulations of the California Air Resources Board, and (2) is free from defects in materials and workmanship that
could cause it to fail to conform with those regulations as may be applicable in the terms and conditions stated below.

A. COMMENCEMENT DATE

The warranty period begins on the date the engine is delivered to a
first retail purchaser.

B. LENGTH OF COVERAGE

FUJI warrants to a first retail purchaser and each subsequent purchaser
that the engine is free from defects in materials and workmanship that
cause the failure of a warranted emission-related part for a period of
two (2) years after the date of delivery to the first retail purchaser.

C. WHAT IS COVERED

1. REPAIR OR REPLACEMENT PARTS

Repairs and replacement of any warranted part will be performed at
no charge to you by an authorized service dealer or a warranty
station. You may contact the Robin America Inc. Customer Service
Department at 1-630-350-8200 to obtain the name of the nearest
appropriate location where your warranty repairs are performed.

2. WARRANTY
This warranty continues for a period of two (2) years and applies

only to the repair, replacement or adjustment of the co
parts that are not scheduled for replacement as required
maintenance. Further, component parts w
for regular inspection to the effect of “repair or replace as
necessary” are warranty for the warranty period. Any warranted
part which is scheduled for replacement as required
maintenance is warranted for the period of time up to the first
scheduled replacement point for that part.

3. DIAGNOSIS
You will not be charged for diagnostic labor that leads to the

determination that a warranted part is defective, if the diagnostic
work is performed at an authorized service dealer or warranty
station.

4. DAMAGES
If a warranted part failed causing damage to the engine

components, consult an warranty station.

PERIOD

mponent

hich are scheduled only

D. WHAT IS NOT COVERED

1. This limited warranty does not cover any part which malfunctions,
fails or is damaged due to failure to follow the maintenance and
operating instructions set forth in the 2004 and later Owner’s Manual
including:

a. Improper maintenance of any warranted parts.
b. Improper installation, adjustment or repair of the engine or of
any warranted part unless performed by an authorized service
dealer.
c. Failure to follow recommendations on fuel use contained in the
2004 and later Owner’s Manual.
d. Repairs performed outside of the authorized warranty service
dealers.
e. Use of parts which are not authorized by FUJI.

2. Add-on or modified parts.
This warranty does not cover any part that malfunctions, fails or is

damaged due to alterations by changing, adding to or removing
parts from the engine.

3. Expenses incurred by processing warranty-claims.
FUJI, any authorized service dealer and warranty station

shall not be liable for any loss of use of the engine, for any
alternative usage, for any damage to goods, loss of time or
inconvenience.

E. HOW TO FILE A CLAIM

All repairs qualifying under this Limited Warranty must be performed
by a dealer who sold you the engine or warranty station authorized by
ROBIN AMERICA. In the event that any emission-related part is found
to be defective during the warranty period, you must notify the Robin
America Inc. Customer Service Department at
you will be advised of the appropriate warranty service facilities where
the warranty repair is to be performed.

1-630-350-8200 and

Operator’s Manual 5

Introduction

F. WHERE TO OBTAIN WARRANTY SERVICE

It is recommended that warranty service be performed by the authorized
dealer who sold you the engine, although warranty service will be
performed by any authorized service dealers or warranty stations
anywhere in the United States.

When warranty repair is needed, the engine must be brought to an
authorized service dealer or warranty station’s place of business during
normal business hours. In all cases, a reasonable time, not to exceed
30 days, must be allowed for the warranty repair to be completed after
the engine is received by the authorized service dealer or warranty
station.

G. MAINTENANCE, REPLACEMENT AND REPAIR OF

H. PARTS COVERED UNDER THE CALIFORNIA EMISSIONS
WARRAN

1. Fuel Metering System

a. Carburetor and internal parts (and / or pressure regulator or fuel,

b. Air / fuel ratio feedback and control system, if applicable.
c. Cold start enrichment system, if applicable.
d. Regulator assembly (gaseous fuel, if applicable).

2. Air Induction System

a. Intake manifold, if applicable.
b. Air filter.

TY

injection system).

EMISSION-RELATED PARTS

Only warranted engine replacement parts approved by FUJI should
be used in the performance of any warranty maintenance or repairs
on emission-related parts. If other than authorized parts are used for
maintenance, replacement or repair of components affecting emission
control, you should assure yourself that such parts are warranted by
their manufacturer to be equivalent to authorized parts in performance
and durability. FUJI, however, assumes no liability under this warranty
with respect to parts other than authorized parts. The use of non­authorized replacement parts does not invalidate the warranty on
other components unless the non-authorized parts cause damage to
warranted parts.

3. Ignition System

a. Spark Plug.
b. Magneto or electronic ignition system.
c. Spark advance / retard system, if applicable.

4. Exhaust manifold, if applicable.

5. Miscellan

a. Electronic controls, if applicable.
b. Hoses, belts, connectors, and assemblies.
c. Filter lock assembly (gaseous fuel, if applicable

eous items used in above systems.

).

I. MAINTENANCE STATEMENTS

It is your responsibility to have all scheduled inspection and maintenance services performed at the times recommended in the 2005 and later
Owner’s Manual and to retain proof that inspection and maintenance services are performed at the times when recommended. FUJI will not deny
a warranty claim solely because you have no record of maintenance; however, FUJI may deny a warranty claim if your failure to perform required
maintenance resulted in the failure of warranted part. The proof which you maintain should be given to each subsequent owner of the engine. You are
responsible for performing the scheduled maintenance described below based on the procedures specified in the 2005 and later Owner’s Manual.
The scheduled maintenance below is based on a normal engine operating schedule.

PROCEDURE: INTERVAL:

1. Change engine oil. 1. Initial 20 hours and every 100 hours afterward.

2. Clean air cleaner (element). 2. Every 50 hours.

3. Replace air cleaner element. 3. Every 200 hours.

4. Clean and adjust spark plug and electrodes. 4. Every 200 hours.

NOTE: More frequent maintenance may be necessary under dusty, dirty or severe conditions.

6 Operator’s Manual

Contents

Page

Safety ........................................................................ 8

Safety Signs ...........................................................15

Controls ................................................................. 17

Preparing the Generator ........................................ 20

Operation ................................................................ 26

Troubleshooting

Service .................................................................... 34

Transporting ............................................................. 38

Storage .................................................................... 39

Specifications ......................................................... 40

Wire Diagram ........................................................... 41

Warranty .............................................................42-44

Notes ........................................................................ 45

..................................................... 33

All information, illustrations and specifications in this manual are based

on the latest information available at the time of publication. The right is

reserved to make changes at any time without notice.

Operator’s Manual 7

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Safety

RECOGNIZE SAFETY INFORMATION

This is the safety alert symbol. When you see this symbol
on your machine or in this manual, be alert to the potential
for personal injury.

Follow recommended precautions and safe operating
practices.

UNDERSTAND SIGNAL WORDS

A signal word--DANGER, WARNING or CAUTION--is used
with the safety-alert symbol. DANGER identifies the most
serious hazards.

DANGER or WARNING safety signs are located near
specific hazards. General precautions are listed on
CAUTION safety signs. CAUTION also calls attention to
safety messages in this manual.

FOLLOW SAFETY INSTRUCTIONS

Carefully read all safety messages in this manual and
safety signs on your machine. Keep safety signs in good
condition. Replace missing or damaged safety signs. Be
sure new equipment components and repair parts include
the current safety signs. Replacement safety signs are
available from your John Deere dealer.

Learn how to operate the machine and how to use controls
properly. Do not let anyone operate without instruction.

Keep your machine in proper working condition.
Unauthorized modifications to the machine may impair the
function and/or safety and affect machine life.

If you do not understand any part of this manual and need
assistance, contact your John Deere dealer.

8 Operator’s Manual

CARBON MONOXIDE - POISONOUS GAS

Use generator outdoors, away from open windows, vents, or
doors. Keep generator at least 1 meter (3 feet) away from any
structure or building during use.

Generator exhaust contains carbon monoxide - a poisonous
gas that can kill you. You CAN

Never use a generator in enclosed or partially-enclosed spaces.
Generators can produce high levels of carbon monoxide very
quickly. When you use a portable generator, remember that you
cannot smell or see carbon monoxide. Even if you can’t smell
exhaust fumes, you may still be exposed to carbon monoxide.

If you start to feel sick, dizzy, or weak while using a generator, get
to fresh air RIGHT AWAY. DO NOT DELAY. The carbon mono
from generators can rapidly lead to full incapacitation and death.

If you experience serious symptoms, get medical attention
immediately. Inform medical staff
is suspected. If you experienced symptoms while indoors, have
someone call the fire department to determine when it is
re-enter the building.

NEVER operate the generator in an explosive atmosphere, near
combustible materials or where ventilation is not sufficient to carry
away exhaust fumes. Exhaust fumes can cause serious injury

or death.

NOT smell or see this gas.

xide

that carbon monoxide poisoning

safe to

NEVER use a generator indoors, including in homes, garages,
basements, crawl spaces, and other enclosed or partially-enclosed
areas, even with ventilation. Opening doors and windows
fans will not prevent carbon monoxide build-up in the home.

Follow the instructions that come with your generator. Locate the
unit outdoors and away from doors, windows, and vents that could
allow the carbon monoxide gas to come indoors.

ONLY run generator outdoors and away from air intakes.

NEVER run generator inside homes, garages, sheds, or other
semi-enclosed spaces. These spaces can trap poisonous gases
EVEN IF you run a fan or open doors and windows.

If you start to feel sick, dizzy, or weak while using the generator,
shut if off and get fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may
have carbon monoxide poisoning.

Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon
monoxide alarms with battery back-up in your home, according to
the manufacturer’s installation instructions. The carbon mono
alarms should be certified to the requirements of the la
standards for carbon monoxide alarms. (UL 2034, IAS 6-96, or
CSA 6.19.01).

or using

xide

test safety

Test your carbon monoxide alarm frequently and replace dead
batteries.

Operator’s Manual 9

SAFETY WARNING WHEN REFUELING

Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if
ignited.

Observe all safety regulations for the safe handling of fuel. Handle
fuel in safety containers. If the container does not have a spout, use
a funnel.

Do not overfill the fuel tank, leave room for the fuel to expand.

Do not refill fuel tank while the engine is running. Before refueling
the generator, turn it off and let it cool down. Gasoline spilled on hot
engine parts could ignite.

Fill the tank only on an area of bare ground. While fueling the tank,
keep heat, sparks and open flame away. Carefully clean up any
spilled fuel before starting engine.

Always fill fuel tank in an area with plenty of ventilation to avoid
inhaling dangerous fumes.

NEVER store fuel for your generator in the home. Gasoline, pro
kerosene, and other flammable liquids should be stored outside of living
areas in properly-labeled, non-glass safety containers. Do not store
them near a fuel-burning appliance, such as a natural gas water heater
in a garage. If the fuel is spilled or the container is not sealed properly,
invisible vapors from the fuel can travel along the ground and can be
ignited by the appliance’s pilot light or by arcs from electric switches
in the appliance.

GROUND FAULT CIRCUIT INTERRUPTER PROTECTION

These generators are equipped with a GFCI (Ground Fault Circuit
Interrupters) 120V duplex receptacles for protection against the hazards
of electrical shock from defective attachments such as, tools, cords,
and cables.

WARNIN G: The GF CI may not function unless the
ge n e ra t o r i s p r op e r ly g r ou n d ed . F o ll o w
the correct procedure specified in the section
labeled “GROUNDING INSTRUCTIONS”.

A GFCI is a device that interrupts electricity from either the utility or
generator by means of a special type of circuit breaker if a fault current
flow to the ground occurs.

A GFCI can be used only with generators that have the neutral wire
internally bonded to the frame, and the frame properly grounded to the
earth. A GFCI will not work on generators that do not have the neutral
wire bonded to the frame, or on generators which have not been properly
grounded. All John Deere generators have internally bonded ground
wires. A GFCI will not work if the unit is not properly grounded.

pane,

A GFCI may be required by OSHA regulations, the National Electric
Code and/or local and federal codes when operating a generator.

For additional protections against shock hazards due to defective
equipment attached to the twist-lock receptacles, consider the use of
a GFCI on each of these receptacles as well.

GFCI and GFCI protected cord sets and cables may be purchased from
local electrical supply houses.

10 Operator’s Manual

ELECTRICAL HAZARDS

This product must be grounded. If it should malfunction or breakdown,
grounding provides a path of least resistance for electric current to
reduce the risk of electric shock.

DANGER - IMPROPER CONNECTION OF THE EQUIPMENT­ GROUNDING CONDUCTOR CAN RESULT IN A RISK OF
ELECTROCUTION. CHECK WITH A QUALIFIED
ELECTRICIAN OR SERVICE PERSON IF YOU ARE IN
DOUBT AS TO WHETHER THE UNIT IS PROPERLY
GROUNDED.

This generator is equipped with a grounding terminal for your
protection. Always complete the ground path from the generator to an
external ground source as instructed in the section labeled “Grounding
Instructions” in the Preparation section of this manual.

The generator is a potential source of electrical shock if not kept dry.
Keep the generator dry and do not use in rain or wet conditions. To
protect from moisture, operate it on a dry surface under an open,
canopy-like structure. Dry your hands if wet before touching the
generator.

Plug appliances directly into the generator. Or, use a heavy duty,
outdoor-rated extension cord that is rated (in watts or amps) at least
equal to the sum of the connected appliance loads. Check that the
entire cord is free of cuts or tears and that the plug has all three prongs,
especially a grounding pin.

NEVER try to power the house wiring by plugging the generator into
a wall outlet, a practice known as “back feeding”. This is an extremely
dangerous practice that presents an electrocution risk to utility workers
and neighbors served by the same utility transformer. It also bypasses
some of the built-in household circuit protection devices.

If you must connect the generator to the house wiring to power
appliances, have a qualified electrician install the appropriate equipment
in accordance with local electrical codes. Or, check with your utility
company to see if it can install an appropriate power transfer switch.

For power outages, permanently installed stationary generators are
better suited for providing backup power to the home. Even a properly
connected portable generator can become overloaded. This may result
in overheating or stressing the generator components, possibly leading
to a generator failure.

Operator’s Manual 11

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

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WARNING: To reduce the risk of injury, read this operator’s
manual completely before using. When using this product, the
following basic precautions should always be followed:

1. Read all the instructions before using the product.

2. Do not enclose the generator nor cover it with a
box. The generator has a built-in forced air cooling
system, and may become overheated if it is enclosed.
If generator has been covered to protect if from the
weather during non use, be sure to remove it and keep it
well away from the area during generator use.

3. Operate the generator on a level surface. It is not
necessary to prepare a special foundation for the
generator. However, the generator will vibrate on an
irregular surface, so choose a level place without surface
irregularities.

If the generator is tilted or moved during operation, fuel

may spill and/or the generator may tip over, causing a
hazardous situation.

Proper lubrication cannot be expected if the generator

is operated on a steep incline or slope. In such a case,
piston seizure may occur even if the oil is above the
upper level.

4. Pay attention to the wiring or extension cords from the
generator to the connected device. If the wire is under
the generator or in contact with a vibrating part, it may
break and possibly cause a fire, generator burnout, or
electric shock hazard. Replace damaged or worn cords
immediately.

5. Do not operate in rain, in wet

or damp conditions, or
with wet hands. The operator may suffer severe electric
shock if the generator is wet due to rain or snow.

6. If wet, w

ipe and dry it well before starting. Do not pour

water directly over the generator, nor wash it with water.

7. Be extremely careful that all necessary electrical
grounding procedures are followed during each and
every use. Failure to do so can be fatal.

8. NEVER try to power the house wiring by plugging the
generator into a wall outlet, a practice known as “back
feeding”. This is an extremely dangerous practice that
presents an electrocution risk to utility workers and
neighbors served by the same utility transformer. It
also bypasses some of the built-in household circuit
protection devices.

If you must connect the generator to the house wiring to

power appliances, have a qualified electrician install the
appropriate equipment in accordance with local electrical
codes. Or, check with your utility company to see if it can
install an appropriate power transfer switch.

9. No s

moking while charging a battery. The battery emits
flammable hydrogen gas, which can explode if exposed
to electric arcing or open flame. Keep the area well­ventilated and keep open flames / sparks away when
charging a battery.

12 Operator’s Manual

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

W

A

R

N

I

N

G

W

A

R

N

I

N

G

S

I

N

T

H

E

M

A

N

U

A

L

S

.

W

A

R

N

I

N

G

S

I

N

T

H

E

M

A

N

U

A

L

S

.

C

A

U

T

I

O

N

O

C

A

U

T

I

O

N

S

I

N

O

T

H

E

M

A

N

U

A

L

S

O

C

A

U

T

I

O

N

S

I

N

O

T

H

E

M

A

N

U

A

L

S

O

C

A

U

T

I

O

N

S

I

N

O

T

H

E

M

A

N

U

A

L

S

O

C

A

U

T

I

O

N

S

I

N

O

T

H

E

M

A

N

U

A

L

S

10. Engine becomes extremely hot during and for some time
after operation. Keep combustible materials well away
from generator area. Be very careful not to touch any
parts of the hot engine especially the muffler area or
serious burns may result.

11. Keep children and all bystanders at a safe distance from
work area.

12. It is absolutely essential that you know the safe and
proper use of the power tool or appliance that you intend
to use. All operators must read, understand and follow
the tool / appliance owners manual. Tool and appliance
applications and limitations must be understood. Follow
all directions given on labels and warnings. Keep all
instruction manuals and literature in a safe place for
future reference.

13. Use only “LISTED” extension cords. When a tool or
appliance is used outdoors, use only extension cords
marked “For Outdoor Use”. Extension cords, when not in
use should be stored in a dry and well ventilated area.

14. Always switch off generator’s AC circuit breaker and
disconnect tools or appliances when not in use, before
servicing, adjusting, or installing accessories and
attachments.

15. Make sure the engine is stopped before starting any
maintenance, servicing or repair.

NOTE: Make sure maintenance and repair of the generator

set are performed by properly trained personnel only.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

Operator’s Manual 13

WEAR PROTECTIVE CLOTHING

Wear close fitting clothing and safety equipment
appropriate to the job.

Wear a suitable hearing protective device such as
earmuffs or earplugs to protect against objectionable or
uncomfortable loud noises.

Operating equipment safely requires the full attention of
the operator. Do not wear radio or music headphones while
operating machine.

PREPARE FOR EMERGENCIES

Keep a first aid kit and fire extinguisher handy.
Keep emergency numbers for doctors, ambulance service,

hospital and fire department near your telephone.
Be prepared if a fire starts.

INSPECT GENERATOR

Be sure all covers, guards and shields are tight and in
place.

Locate all operating controls and safety labels.
Inspect power cord for damage before using. There is a

hazard of electrical shock from crushing, cutting or heat
damage.

SERVICE GENERATOR SAFELY

Before servicing the generator, disconnect all equipment
and allow unit to cool down.

Service generator in a clean dry flat area.
Make sure the engine is stopped before starting any

maintenance servicing or repair.

14 Operator’s Manual

Read the operator's instruction manual.

Stay clear of the hot surface.

Exhaust gas is poisonous.
Do not operate in an unventilated room.

Stop the engine before refueling.

Fire, open light and smoking
prohibited.

Caution, risk of electric shock.

Do not connect the generator to
the commercial power lines.

HOT, avoid touching the hot areas.

Engine oil

ON
(power and Engine)

Add oil

Battery charging
condition

OFF
(power and Engine)

Alternating current

Direct current

Plus ;
positive polarity

Minus ;
negative polarity

OUT-position of a
bistable push control

IN-position of a
bistable push control

Protective earth
(ground)

Fuse

Choke ;
cold starting aid

Engine start
(Electric start)

Engine stop

Diesel fuel

Fast

Slow

P r

Rated power (kW)

COP

Continuous power

COS

r

Rated power factor

f r

Rated frequency (Hz)

U r

Rated voltage (V)

I r

Rated current (A)

H max

Maximum site altitude
above sea-level (m)

T max

Maximum ambient
temperature ( )

m

Mass (kg)

Run

Stop

SAFETY SIGNS

In accordance with the European requirements (eec Directives), the specified symbols as shown in the following table
are used for the products and this instructions manual.

Operator’s Manual 15

SAFETY SIGNS

Location: Control Panel

Location: Gas Tank

Location: Gas Tank

16 Operator’s Manual

CONTROLS

H

P

O

M

N

K

L

J

I

A

B

C

D

F

E

G

Controls

A-- Control Panel
B-- Fuel Tank
C-- Fuel Gauge
D-- Side Panel (R)

Operator’s Manual 17

E-- Oil Drain Plug
F-- Recoil Starter (Handle)
G-- Brake
H-- Tank Cap

I-- Frame
J-- Spark Plug Cap
K-- Air Cleaner
L-- Fuel Strainer

M-- Battery
N-- Oil Gauge
O-- Side Panel (L)
P-- Exhaust Outlet

Controls

STOP

RUN

CHOKE

A

B

A

B

CONTROLS

ENGINE SWITCH: (Fig. 1)
The engine switch is designed for easy operation with the
interlocking mechanism between the fuel valve and the
choke.

AC RECEPTA
AC electric power is available through these receptacles.

- Two 20A receptacles

- One 30A receptacle
Use a grounding type plugs as shown on page 28.

WARNING: DO NOT PUT FOREIGN OBJECTS

INTO THE PLUG RECEPTACLE.

DC TERMINALS: (Fig. 3-A)
The DC terminals are used only for charging 12 volt batteries.
It provides up to 12V-8.3A (100W) of maximum power.

- Red is positive (+) terminal.

- Black is negative (-) terminal.

DC CIRCUIT BREAKER: (Fig. 3-B)
DC circuit breaker shuts off electric current when the current
exceeds its limit or a malfunction occurs in the connected
appliance.

CLES: (Fig. 2)

ENGINE SWITCHES

CHOKE To start the engine, turn the

knob to the position. (Choke
valve is closed.)

RUN Keep the knob in this

position after the engine
starts. (The engine can be
started with the knob at the
position when the engine is
warm.

STOP To stop the engine, return

the knob to the position.
(The fuel cock is closed as
well.)

(Fig. 1)

Check for e

xcessive current consumption or defects in the
appliance. After making sure everything is in order, push
the button to the “ON” position.

CAUTION: IF CIRCUIT BREAKER CONTINUES
TO TRIP, CHECK APPLIANCE FOR DEFECT.
IF GENERATOR IS MALFUNCTIONING,
SEE YOUR AUTHORIZED JOHN DEERE
SER

VICE CENTER OR DEALER.

NEVER INTERFERE WITH THE OPERATION
OF THE CIRCUIT BREAKER KNOB OR
KE EP PUS H IN G I T IN TH E “ ON ”
POSITION.

GROUND TERMINAL: (Fig. 4)
Terminal for grounding the generator.

RECOIL STARTER:

(Fig. 5-A)

Pull this handle to start the generator.

SIDE COVER: (Fig. 5-B)
To access the following items for servicing, take the
applicable side cover out by removing the screw with a
screwdriver.

(Fig. 2)

(Fig. 3)

(Fig. 4)

LH-Side Cover - Oil Level Gauge, Air Cleaner,
Spark Plug, Battery, etc.

RH-Side Cover - Oil Drain Plug, etc.
(Recoil Side)

(Fig. 5)

18 Operator’s Manual

Controls

Hours

MULTI MONITOR

V
Hz

AUTO
P-SAVE

A

B

C

D

E

G

H

F

MULTI MONITOR

CONTROLS

MULTI MONITOR: (Fig. 6)

LED Screen: (A)
Operation hour, voltage and frequency are indicated in turn
by means of depressing the LED screen changeover switch
In addition, “O_Lod” (overload) will be indicated when the
generator is in the overload condition or appliances(s) will
be out of order.
In this case, stop the engine immediately and check the
appliance and/or generator for overloading. After the check
and remedy, restarting the engine will resume displaying in
the normal manner.

Oil Sensor Lamp: (B)
When the level of the engine oil falls below the prescribed
value, the alarm lamp lights up and the engine stops
automatically. When the engine stops due to oil shortage, it
can not be started anymore even by pulling the recoil starter
(just the alarm lamp flickers). In such a case, replenish
engine oil. See “Pre-Operation; Engine Oil” on page 21.

Auto Power Save Lamp: (C)
Lamp (green) is turned on while auto-power saving function
is activated.

.

(Fig. 6)

Auto Power Save Switch: (D)
When depressing the switch, auto-power saving function is
activated. The engine speed is reduced automatically when
no load is applied, while the engine speed is automatically
increased when the load is applied.

When using DC power, turn the auto-power saving switch
off.

LED Screen Changeover Lamp: (E)
When depressing this switch, indication in LED screen is
changed over in turns:
operation hour voltage frequency operation hour

When starting the engine, operation hour is indicated in
LED screen at first.

Frequency Lamp: (F)
Lamp (red) is turned on when changing over into frequency
indication in the LED screen.

Voltage Lamp: (
Lamp (red) is turned on when changing over into voltage
indication in the LED screen.

Operation Hour Lamp: (H)
Lamp (red) is turned on when changing over into operation
hour indication in the LED screen.

G)

Operator’s Manual 19

Preparing the Generator

Grounding Rod

GROUNDING INSTRUCTIONS

This product must be grounded. If it should malfunction or
breakdown, grounding provides a path of least resistance for
electric current to reduce the risk of electric shock.

DANGER - IMPROPER CONNECTION OF THE
EQUIPMENT-GROUNDING CONDUCTOR CAN
RESULT IN A RISK OF ELECTROCUTION.
CHECK WITH A QUALIFIED ELECTRICIAN OR
SERVICE PERSON IF YOU ARE IN DOUBT AS
TO WHETHER THE UNIT IS PROPERLY
GROUNDED.

The ground terminal on the frame must always be used to
connect the generator to a suitable ground source. The ground
path should be made with #8 size wire. Connect the grounding
wire securely to the ground terminal. Connect the other end of
the wire securely to a suitable ground source. (Fig. 1)

The National Electric Code contains several practical ways in
which to establish a good ground source. Examples given below
illustrate a few of the ways in which a good ground source may
be established.

A metal underground water pipe in direct contact with the earth
for at least 10 feet can be used as a grounding source. If an pipe
is unavailable, an 8 foot length of pipe or rod may be used as the
ground source. The pipe should be 3/4 inch trade size or larger
and the outer surface must be noncorrosive. If a steel or iron rod
is used it should be at least 5/8 inch diameter and if a nonferrous
rod is used it should be at least 1/2 inch diameter and be listed
as material for grounding. Drive the rod or pipe to a depth of 8
feet. If a rock bottom is encountered less than 4 feet down, bury
the rod or pipe in a trench. All electrical tools and appliances
operated from this generator, must be properly grounded by use
of a third wire or be “Double Insulated”.

It is recommended to:

1. Use electrical devices with 3 prong power cords.

2. Use an extension cord with a 3 hole receptacle and a 3
prong plug at the opposite ends to ensure continuity of
the ground protection from the generator to appliance.

We strongly recommend that all applicable federal, state and
local regulations relating to grounding specifications be checked
and followed.

LINE TRANSFER SWITCH

If this generator is used for standby service, it must have
a transfer switch between the utility power service and the
generator. The transfer switch not only prevents the utility
power form feeding into the generator, but is also prevents the
generator form feeding out into the utility company’s lines. This
is intended to protect the serviceman who may be working on
a damaged line.

(Fig. 1)

THIS INSTALLATION MUST BE DONE BY A LICENSED
ELECTRICIAN AND ALL LOCAL CODES MUST BE
FOLLOWED.

20 Operator’s Manual

Preparing the Generator

Engine Oil Dipstick

PRE-OPERATION

ENGINE OIL:
Before checking or refilling oil, be sure generator is located on
stable and level surface with engine stopped.

1. Remove oil dipstick and check the engine oil level. (Fig. 2)

2. If oil level is below the lower level line, refill with suitable
oil to upper level line. Do not screw in the oil dipstick when
checking oil level. (Fig. 3)

3. Change oil if contaminated. (See “Maintenance Schedule;
Changing Engine Oil” page 36)

Oil Capacity:

AC-G3200i ......................... 20.5 oz. / 0.6 qt. / 0.6 liters

AC-G4300i ......................... 33.3 oz. / 1.0 qt. / 1.0 liters

Recommended engine oil:

John Deere PLUS-4® oil is the preferred oil to use. If John
Deere PLUS-4® oil is not available, use 4-stroke automotive
detergent oil of API service class SE or higher grade (SG, SH
or SJ is recommended). If single viscosity oil is used, select
the appropriate viscosity for the average temperature in your
area. (Fig. 4)

(Fig. 2)

(Fig. 3)

Operator’s Manual 21

(Fig. 4)

Preparing the Generator

Empty

Full

PRE-OPERATION

FUELING:

WARNING: WARNING: EXPLOSIVE FUEL! GASOLINE IS
EXTREMELY FLAMMABLE AND ITS VAPORS CAN
EXPLODE IF IGNITED.

DO NOT REFUEL WHILE SMOKING OR NEAR OPEN
FLAME OR OTHER SUCH POTENTIAL FIRE
HAZARDS.

STORE GASOLINE ONLY IN APPROVED
CONTAINERS, IN WELL VENTILATED,
UNOCCUPIED BUILDINGS AND AWAY FROM
SPARKS OR FLAMES.

DO NOT FILL THE FUEL TANK WHILE THE
ENGINE IS HOT OR RUNNING, SINCE SPILLED
FUEL COULD IGNITE IF IT COMES IN CONTACT
WITH HOT PARTS OR SPARKS FROM IGNITION.
DO NOT START THE ENGINE NEAR SPILLED
FUEL.

NEVER USE GASOLINE AS A CLEANING AGENT.

WARNING: DO NOT OVERFILL THE FUEL TANK, LEAVE
ROOM FOR THE FUEL TO EXPAND.

1. If fuel level is low, refill with unleaded automotive gasoline.

2. Check fuel gauge while filling. (Fig. 5)

3. Be sure to use the fuel filter screen on the fuel filter neck. (Fig. 6)

(Fig. 5)

(Fig. 6)

Fuel Tank Capacity:

AC-G3200i ...................... 2.9 gal. / 10.8 liters

AC-G4300i ...................... 3.4 gal. / 12.8 liters

4. When using the generator for the first time or stopping due to the
fuel running out, pull the recoil handle several times after filling the
tank.

WARNING: MAKE SURE YOU REVIEW EACH WARNING
IN ORDER T

DO NOT REFILL TANK WHILE ENGINE IS RUNNING
OR HOT.

BEFORE FILLING FUEL, TURN THE ENGINE
SWITCH TO “ “ (STOP) POSITION.

BE CAREFUL NOT TO ADMIT DUST, DIRT, WATER
OR OTHER FOREIGN OBJECTS INTO FUEL.

WIPE OFF SPILT FUEL THOROUGHLY BEFORE
STARTING ENGINE.

KEEP OPEN FLAMES AWAY.

22 Operator’s Manual

O PREVENT FIRE HAZARD.

Preparing the Generator

PRE-OPERATION

FUELING (continued):

General Recommendations

• Purchase gasoline in small quantities and store in clean,
approved containers.

• To minimize gum deposits in your fuel system and to
insure easy starting, do not use gasoline left over from
the previous season.

• Do not add oil to the gasoline.

Fuel Type

• For best results use only clean, fresh, unleaded gasoline
with a pump sticker octane rating of 87 or higher.

• Unleaded gasoline is recommended as it leaves less
combustion chamber deposits.

GASOLINE/ALCOHOL BLENDS:
Gasohol (up to 10% ethyl alcohol, 90% unleaded gasoline by
volume) is approved, as a fuel. Other gasoline/alcohol blends
are not approved.

GASOLINE/ETHER BLENDS:
Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and unleaded gasoline
blends (up to a maximum of 15% MTBE by volume) are approved
as a fuel. Other gasoline/ether blends are not approved.

Operator’s Manual 23

Preparing the Generator

RED CABLE

RED
CABLE

5

LESS THAN
131 mm [5.2 in.] (AC-G3200i)
162 mm [6.4 in.] (AC-G4300i)

LESS THAN
114 mm [4.5 in.] (AC-G3200i)
136 mm [5.4 in.] (AC-G4300i)

LESS THAN
71 mm [2.8 in.] (AC-G3200i)
82 mm [3.2 in.] (AC-G4300i)

1

2

3

4

5

1

6

2

3

4

Battery Base
Flange Bolt
Screw

Accessory parts

Battery Band

Bolt and Nut

6

Battery cover

PRE-OPERATION

BATTERY INSTALLATION:

1. Attach terminals to a lead-acid battery already charged.
Mount the battery onto the position as specified below, with
its terminals facing inward.

2. Insert each long bolt through the specified hole, its tip pointing
outward.

3. Put the supporting arm on the long bolts and tighten with
the butterfly nuts. (Push the lead-acid battery all the way
inward.)

4. Arrange the wiring so that it won’t be damaged by possible
vibration caused by the engine.

5. Only after checking that the engine’s starter key in the “OFF”
position, securely connect the red cable, to the positive (+)
terminal. And then connect the other cable to the negative (-)
terminal.

Red Cable: to the (+) terminal

Black Cable: to the (-) terminal

RECOMMENDED BATTERY

LEAD-ACID BATTERY

AC-G3200i AC-G4300i
USA SW7L-BS SW12AL-A
CANADA SWC7L-BS SWC12AL-A

CAUTION: ENGINE DAMAGE WILL OCCUR IF THE TERMINAL CONNECTIONS

ARE CONNECTED IN THE INCORRECT MANNER.

24 Operator’s Manual

Preparing the Generator

PRE-OPERATION

CHECK COMPONENT PARTS:

Check following items before starting engine:

1. Fuel leakage from fuel hose, etc.

2. Bolts and nuts for looseness.

3. Components for damage or breakage.

4. Generator not resting on or against any adjacent wiring.

CHECK GENERATOR SURROUNDINGS:
When listening to the radio near the generator, the radio sound may
be disturbed on account of the radio wave condition and the radio
performance.

Make sure you review each warning in order to prevent fire
hazard.

WARNING: KEEP AREA CLEAR OF FLAMMABLES OR
OTHER HAZARDOUS MATERIALS.

KEEP GENERATOR AT LEAST 3 FEET (1 METER) AWAY

FROM BUILDINGS OR OTHER STRUCTURES.

ONLY OPERATE GENERATOR IN A DRY, WELL VENTILATED

AREA.

KEEP EXHAUST PIPE CLEAR OF FOREIGN OBJECTS.

KEEP GENERATOR AWAY FROM OPEN FLAME.
NO SMOKING!

KE E P G EN E R AT OR O N A S TA B L E AN D LE V E L

SURFACE.

DO NOT BLOCK GENERATOR AIR VENTS WITH PAPER OR

OTHER MATERIAL.

Operator’s Manual 25

Operation

Brake

Unlock

Lock

STOP

RUN

CHOKE

Recoil Starter Handle

Pull Briskly

STOP

RUN

CHOKE

OPERATION

Recoil Start

CAUTION: CHECK THE OIL LEVEL BEFORE EACH

OPERATION AS OUTLINED ON PAGE 21.

WHEN STARTING THE ENGINE WITH THE RECOIL
START, SET THE KEY SWITCH AT THE “ I “ (ON)
POSITION BEFORE PULLING THE STARTER

HANDLE.

NOTE:

Read Operator’s Manual carefully before operating this unit.
Always be sure to place the generator on a level surface, locking
the wheel with the brake and/or blocking the wheels. (Fig. 7)

1. Make sure all appliances are disconnected from the
generator.

2. Turn engine switch to the “ “ (CHOKE) position (Fig. 8).
(When the engine is warm or temperature is high, start engine
with the switch at “ “ (RUN) position).

CAUTION: DO NOT CONNECT APPLIANCES WITH
DEFECTIVE LINES AND/OR PLUGS.

BE SURE APPLIANCES ARE NOT CONNECTED
TO GENERATOR WHEN STARTING UP.
STARTING THE GENERATOR WITH AN
APPLIANCE CONNECTED COULD RESULT IN
DAMAGE TO THE GENERATOR AND/OR
APPLIANCE AND PERSONAL INJURY.

3. Pull the recoil starter handle slowly until passing the compression
point (resistance will be felt), then return the handle to its original
position and pull briskly. (Fig. 9)

4. After starting, allow the recoil starter handle to return to its original
position with the handle still in your hand.

NOTE: If the engine fails to start after several attempts, repeat

the starting procedures mentioned above with the engine
switch placed at “ “ (RUN) position.

(Fig. 7)

(Fig. 8)

5. After 20 to 30 seconds of warm-up is completed, turn the engine
switch to “ “ (RUN) position. (Fig. 10)

6. Check to make sure the generator voltage is operating at normal
levels by changing over the LED screen in the multi monitor into
the “V” indication. Normal level is approximately 120V.

(Fig. 9)

NOTE: Please contact an authorized John Deere Dealer if the

multi monitor is off during the proper operation.

7. Test the GFCI receptacle on the unit. Push the test button. The
reset button should pop out and there should be no power at
the receptacle. Apply a test load or lamp to each receptacle to
verify. IF THE RESET BUTTON DOES NOT POP OUT, DO
NOT USE THE RECEPTACLE. SEE DEALER FOR SERVICE
IMMEDIATELY.

8. If GFCI receptacle tests correctly, firmly push the reset button
to restore power. A distinctive click should be heard or felt when
this is complete. IF THE RECEPTACLE DOES NOT RESET
PROPERLY, DO
FOR SERVICE IMMEDIATELY.

9. Loads can now be applied to unit.

26 Operator’s Manual

NOT USE THE RECEPTACLE. SEE DEALER

(Fig. 10)

Operating the Generator

OPERATION

Electric Start

CAUTION: CHECK THE OIL LEVEL BEFORE EACH

OPERATION AS OUTLINED ON PAGE 21.

NOTE: Read Operator’s Manual carefully before operating this

unit. Always be sure to place the generator on a level surface,
locking the wheel with the brake and/or blocking the wheels.
(Fig. 7)

1. Make sure all appliances are disconnected from the
generator.

2. Turn engine switch to the “ “ (CHOKE) position (Fig. 8).
(When the engine is warm or temperature is high, start engine
with the switch at “ “ (RUN) position).

3. Insert the key into the key switch and turn it clockwise to the
“ I “ (ON) position to start the engine. Then turn the key further
to the “ “ (START) position. The engine will started by the
starting motor.

CAUTION: DO NOT CONNECT APPLIANCES WITH
DEFECTIVE LINES AND/OR PLUGS.

BE SURE APPLIANCES ARE NOT CONNECTED
TO GENERATOR WHEN STARTING UP.
STARTING THE GENERATOR WITH AN
APPLIANCE CONNECTED COULD RESULT IN
DAMAGE TO THE GENERATOR AND/OR
APPLIANCE AND PERSONAL INJURY.

DO NOT TURN THE STARTING MOTOR OVER 5

SECONDS CONTINUOUSLY. IF THE ENGINE FAILS
TO START, RETURN THE KEY TO THE “ I “ (ON)
POSITION AND WAIT ABOUT 10 SECONDS THEN
START AGAIN.

DO NOT TURN THE KEY SWITCH TO THE “ “ (START)
POSITION WHEN THE ENGINE IS RUNNING TO
PREVENT DAMAGE OF STARTING MOTOR.

4. After 20 to 30 seconds of warm-up is completed, turn the engine
switch to “ “ (RUN) position. (Fig. 10)

5. Check to make sure the generator voltage is operating at normal
levels by changing over the LED screen in the multi monitor into
the “V” indication. Normal level is approximately 120V.

NOTE: Please contact an authorized John Deere Dealer if the

multi monitor is off during the proper operation.

6. Test the GFCI receptacle on the unit. Push the test button. The
reset button should pop out and there should be no power at
the receptacle. Apply a test load or lamp to each receptacle to
verify. IF THE RESET BUTTON DOES NOT POP OUT, DO
NOT USE THE RECEPTACLE. SEE DEALER FOR SERVICE
IMMEDIATELY.

7. If GFCI receptacle tests correctly, firmly push the reset button
to restore power. A distinctive click should be heard or felt when
this is complete. IF THE RECEPTACLE DOES NOT RESET
PROPERLY, DO NOT USE THE RECEPTACLE. SEE DEALER
FOR SERVICE IMMEDIATELY.

8. Loads can now be applied to unit.

Operator’s Manual 27

Operating the Generator

AC-G3200i

AC-G4300i

Multi Monitor

Multi Monitor

Engine Switch

Ground Terminal

DC Terminals

AC Receptacles (20A)

Key Switch

DC Circuit Breaker

AC Circuit Breaker

Engine Switch

Ground Terminal

DC Terminals

Key Switch

DC Circuit Breaker

AC Circuit Breaker

AC Receptacles (30A)

AC Receptacles (20A) AC Receptacles (30A)

OPERATION

USING ELECTRIC POWER:

WARNING: MAKE SURE THAT THE APPLIANCE IS
SWITCHED OFF BEFORE CONNECTING IT TO
THE GENERATOR.

DO NOT MOVE THE GENERATOR WHILE IT IS
RUNNING.

CONTROL PANELS

BE SURE TO GROUND THE GENERATOR.
FAILURE TO

GROUND UNIT MAY LEAD TO

ELECTRICAL SHOCK.

AC APPLICATION:

1. Make sure the voltage indicated in the LED screen is the
normal level (approx. 120V).

NOTE: This generator is thoroughly tested and adjusted in

the factory. If the generator does not produce the specified
voltage, consult your nearest authorized John Deere
Dealer

2. Turn off the switch(es) of the electrical appliance(s) before
connecting to the generator.

3. Insert the plug(s) of the electrical appliance(s) into the
receptacle. (Fig. 11)

• Using Table 1, check the amperage of the receptacles used
and be sure not to take a current exceeding the specified
amperage.

• Be sure that the total wattage of all connected appliances
does not exceed the rated output of the generator, see
specifications on page 30.

(Fig. 11)

WARNING: TO TAKE POWER OUT FROM THE TWIST
LOCK RECEPTACLE, INSERT THE PLUG INTO
THE RECEPTACLE, AND TURN IT CLOCKWISE
TO THE LOCK POSITION.

BE SURE TO GROUND THE GENERATOR IF THE
CO N N E C T E D E LE C T R IC A L D E VI C E I S
GROUNDED.

DO NOT PUT FOREIGN OBJECTS INTO THE PLUG

Style Ampere Receptacle AC

Up to
20A

NEMA
5-20R

Up to
30A

NEMA
5-30R

plug

NEMA
5-20P

NEMA
5-30P

Description

GFCI (Ground
Fault Circuit
Interrupter)
Receptacle,
duplex

Locking
Receptacle

RECEPTACLE.

NOTE: When the “O_Lod” (overload) is indicated in the

LED screen, AC output is cut off on the grounds that
the generator operation is in overload condition or
appliance(s) will be out of order.

Stop the generator immediately, check the appliance

Table 1

and/or generator for overloading, and have repaired as
necessary by an authorized John Deere Dealer.

4. Turn on the switch of the appliance.

28 Operator’s Manual

Operating the Generator

Negative Terminal
(Black)

Positive Terminal
(Red)

STOP

RUN

CHOKE

OPERATION

DC APPLICATION:
The DC terminal is used only for charging 12 volt batteries. It
provides up to 12V - 8.3A (100W) of maximum power. (Fig. 12)

CONNECTION OF CABLE:
Connect positive terminal (red) on generator to positive (+) terminal
on battery.

Connect negative terminal (black) on generator to negative (-)
terminal on battery.

SAFETY PRECAUTIONS WHILE CHARGING:

WARNING: AN EXPLOSIVE HYDROGEN GAS IS
DISCHARGED THROUGH VENT HOLES IN
THE BATTERY DURING THE CHARGING
PROCESS. DO NOT ALLO W SPARK OR
OPEN FLAME AROUND THE GENERATOR
OR BATTE RY DURI NG THE CHA RGING
PROCESS.

ELECTROLYTE FLUID CAN BURN EYES
AND CLOTHING. BE EXTREMELY CAREFUL
TO AVOID CONTACT. IF INJURED, WASH
TH E A F F EC T ED AR E A I MM E DI AT ELY
WITH LARGE QUANTITIES OF WATER AND
CONSULT A DOCTOR FOR TREATMENT.

(Fig. 12)

When charging a large capacity battery or totally discharged
battery, excessive current may force the DC breaker to turn off.
In such cases, use a battery charger to charge a large battery
with AC output.

Battery defects may cause the DC breaker to trip. Check the
battery before resetting the DC breaker.

STOPPING THE GENERATOR:

1. Turn off the power switch of the electric equipment and unplug
the cord from receptacle of the generator.

2. Allow the engine about 3 minutes to cool down at no load before
stopping.

3. Turn the engine switch to the position “ “ (STOP).
(Fig. 13)

4. Turn the key switch to the “O” (STOP) position.

OIL SENSOR:
The oil sensor detects the fall in oil level in the crankcase and

automatically stops the engine when the oil level falls below a
predetermined level.

When the engine has stopped automatically, turn off the generator,
and check the oil level. Refill engine oil to the upper level as
instructed on page 21 and restart the engine.

If the engine dose not start by usual starting procedures, check
the oil level.

(Fig. 13)

Operator’s Manual 29

CAUTION: DO NOT REMOVE OIL SENSOR PROBE

WHEN REFILLING WITH OIL.

REMOVE OIL FILLER CAP ON THE OPPOSITE

SIDE OF CARBURETOR.

Operating the Generator

OPERATION

WATTAGE INFORMATION:

Some appliances need a “surge” of energy when starting. This means
that the amount of electrical power needed to start the appliance may
exceed the amount needed to maintain its use.

Electrical appliances and tools normally come with a label indicating
voltage, cycles / Hz, amperage (amps) and electrical power needed to
run the appliance or tool.

Check with your nearest dealer or service center with questions
regarding power surge of certain appliances or power tools.

• Electrical loads such as incandescent lamps and hot plates require
the same wattage to start as is needed to maintain use.

• Loads such as fluorescent lamps require 1.2 to 2 times the indicated
wattage during start-up.

• Loads for mercury lamps require 2 to 3 times the indicated wattage
during start-up.

• Electrical motors require a large starting current. Power requirements
depend on the type of motor and its use. Once enough “surge” is
attained to start the motor, the appliance will require only 30% to 50%
of the wattage to continue running.

• Most electrical tools require 1.2 to 3 times their wattage for running
under load during use. For example, a 5000 watt generator can power
a 1800 to 4000 watt electrical tool.

• Loads such as submersible pumps and air compressors require a
very large force to start. They need 3 to 5 times the normal running
wattage in order to start. For example, a 5000 watt generator would
only be able to drive a 1000 to 7000 watt pump.

NOTE: The following wattage chart is general guide only. Refer to your

specific appliance for correct wattage.

To determine the total wattage required to run a particular electrical
appliance or tool, multiply the voltage figure of the appliance / tool by
the amperage (amps) figure of same. The voltage and amperage (amps)
information can be found on a name plate which is normally attached
to electrical appliances and tools.

CAUTION: IF AN ELECTRIC MOTOR FAILS TO START OR
REACH RUNNING SPEED, TURN OFF THE
APPLIANCE OR TOOL IMMEDIATELY TO AVOID
EQUIPMENT DAMAGE. ALWAYS CHECK THE
REQUIREMENTS OF THE TOOL OR APPLIANCE
BEING USED COMPARED TO THE RATED OUTPUT
OF THE GENERATOR.

Applications Applicable Wattage (W) 60 Hz

AC-G3200i AC-G4300i

Incandescent Lamp, Heater approx. 2800 approx. 3800
Fluorescent Lamp, Electric Tool
Mercury Lamp approx. 1000 approx. 1600
Compressor Pump approx. 600 approx. 800

approx. 1400 approx. 1900

30 Operator’s Manual

Operating the Generator

OPERATION

CABLE SIZE:

When a long electric extension cord is used to connect an appliance or
tool to the generator, a certain amount of voltage drop or loss occurs in
the extension cord which reduces the effective voltage available for the
appliance or tool. The chart below has been prepared to illustrate the
approximate voltage loss when an extension cord of 300 feet (approx.
100 meters) is used to connect an appliance or tool to the generator.

Norminal
Cross
Section

mm

0.75 18 7 30/0.18 2.477 2.5 V 8.0 V 12.5 V - - - -

1.27 16 12 50/0.16 1.486 1.5 V 5.0 V 7.5 V 12.0 V 15.0 V 18.0 V -

2.00 14 17 37/0.26 0.952 1.0 V 3.0 V 5.0 V 8.0 V 10.0 V 12.0 V 15.0 V

3.50 12 - 10 23 45/0.32 0.517 - 1.5 V 2.5 V 4.0 V 5.0 V 6.5 V 7.5 V

5.50 10 - 8 35 70/0.32 0.332 - 1.0 V 2.0 V 2.5 V 3.5 V 4.0 V 5.0 V

A.W.G.

2

No. A No./mm /100m 1.0 A 3.0 A 5.0 A 8.0 A 10.0 A 12.0 A 15.0 A

Allowable
Current

No. of strands /
strands dia.

Resistance Current Amp.

Voltage Drop

Operator’s Manual 31

Operating the Generator

SPARK
ARRESTER
SCREEN

MUFFLER

TAIL SCREEN

TAIL SCREEN COVER

SCREW

NUT

SPARK ARRESTER SCREEN

OPERATION

SPARK ARRESTER:
In a dry or wooded area, it is recommended to use the product with a
spark arrester. Some areas require the use of a spark arrester. Please
check your local laws and regulations before operating your product.

The spark arrester must be cleaned regularly to keep it functioning as
designed.

A clogged spark arrester :

• Prevents the flow of exhaust gas

• Reduces engine output

• Increases fuel consumption

• Makes starting difficult

CAUTION: IF THE ENGINE HAS BEEN RUNNING, THE
M U F F L E R A N D T H E S PA R K A R R E S T E R
WILL BE VERY HOT. ALLOW THE MUFFLER TO COOL
BEFORE CLEANING THE SPARK ARRESTER.

How to remove the spark arrester (Fig. 14):

1. Remove the flange bolts from the muffler cover and remove the
muffler cover.

2. Remove the special screw from the spark arrester and remove the
spark arrester from the muffler.

Clean the spark arrester screen (Fig. 15):

1. Use a brush to remove carbon deposits from the spark arrester screen.
Be careful to avoid damaging the screen.

2. The spark arrester must be free of breaks and holes. Replace the
spark arrester if it is damaged.

3. Install the spark arrester, and muffler protector in the reverse order
of disassembly.

(Fig. 14)

(Fig. 15)

32 Operator’s Manual

Troubleshooting

When generator engine fails to start after several attempts, or if no electricity is available at the output socket, check
the following chart. If your generator still fails to start or generate electricity, contact your nearest John Deere dealer or
service shop for further information or corrective procedures.

Symptom Problem Solution

Engine will not start. Check if engine switch is off. Turn engine switch to the “ “

(CHOKE)

Fuel Tank empty. Fill tank making sure not to overfill.

position.

Check to make sure generator is not If connected,
connected to an appliance. on the connected appliance and
unplug.

Check spark plug for loose spark If loose, push spark plug cap back
plug cap. into place.

Check spark plug for contamination. Remove spark plug and clean
electrode.

Check engine oil level. If the engine oil level is low, add oil
per “Pre-Operation; Engine Oil” on
page 21.

Generator has no output. Check if the “O_Lod”, overload, Stop the engine and check the
is indicated in the Multi Monitor. appliance and/or generator for
overloading.

Check if the DC circuit breaker is Depress the circuit breaker into
turned off. ON
charging current level is proper and
the battery is in the normal condi

Check AC receptacle and DC terminals
for loose connection.

position, after making sure the

Secure connection if necessary.

turn off the power switch

tion.

Check to see if engine starting was Turn off
attempted with appliances already disconnect cable form receptacle.
connected to generator. Reconnect after genera
started properly.

Operator’s Manual 33

switch on the appliance, and

tor has been

Service

MAINTENANCE SCHEDULE

CAUTION: MAKE SURE THE ENGINE IS STOPPED
BEFORE STARTING ANY MAINTENANCE,
SERVICING OR REPAIR.

NOTE: It is recommended to use ear protection when performing
operation, maintenance and repair of the generator.

Maintenance, replacement or repair of the emission control devices and
systems must be performed by an authorized John Deere Service Center
or Dealer.

DAILY INSPECTION:
Before running the generator, check the following service items:

• Safe surroundings.

• Leakage of gasoline and engine oil.

• Clean engine oil.

• AC receptacle and DC terminal for damage.

• Enough gasoline.

• Excessive vibration, noise.

• Loose or broken bolts, nuts or shields.

• Clean air element.

PERIODIC MAINTENANCE:
Periodic maintenance is vital to safe and efficient operation of your
generator.

Check the Periodic Maintenance Table for periodic maintenance
intervals.

NOTE: REPLACEMENT, REPAIR AND ADJUSTMENT OF THESE

COMPONENTS MUST BE PERFORMED BY AN AUTHORIZED
JOHN DEERE SERVICE CENTER OR DEALER.

The emission control system consists of the following parts:

• Carburetor and internal parts

• Cold start enrichment system, if applicable

• Intake manifold, if applicable

• Air cleaner element

• Spark plug

• Magneto or electr

• Spark advance / retard sys

• Exhaust manifold, if applicable

• Hoses, belts, connectors, and assemblies

34 Operator’s Manual

onic ignition system

tem, if applicable

Service

MAINTENANCE SCHEDULE

PERIODIC MAINTENANCE TABLE:
The maintenance schedule indicated in the table is based on the normal generator operation. Should the
generator be operated in extremely dusty condition or in heavier loading condition, the maintenance intervals

must be shortened depending on the contamination of oil, clogging of filter elements, wear of parts, and so on.

Maintenance Items Every 8

hours (

Daily)

Clean generator and
check bolts and nuts.

Check and refill
engine oil.

AC receptacles
DC terminal
Engine switch
Check Multi Monitor
Clean air element.
Clean spark plug.
Change engine oil. *
Spark arrester
Replace air element.
Clean fuel filter.
Clean and adjust spark

plug and electrodes.
Replace spark plug.
Remove carbon from

cylinder head. **
Check and adjust valve

clearance. **
Clean and adjust

carburetor. **
Overhaul engine **
Rotor
Stator
Replace engine mount
Replace fuel lines Yearly

•

(Refill daily up to upper level)

•

•

•

•

•

Every 20
hours

(Initial)

• •

Every 50
hours (Weekly)

•

•

Every 100
hours

•

Every 200
hours (Monthly)

•

•

•

Every 500
hours

•

•

•

•

Every 1000
hours

•

•

•

•

* NOTE:

Initial oil change should be performed after the first twenty (20) hours of operation. Thereafter, change oil every
hundred (100) hours. Before changing oil, check for a suitable way to dispose of old oil. Your local zoning or
environmental regulations will give you more detailed instructions on proper disposal.

**NOTE: As to the procedures for these items, contact your authorized John Deere Service Dealer.

Operator’s Manual 35

Service

0.024 - 0.028 in

Oil Drain Plug

Spark Plug

Plug Wrench

Spark Plug Cap

MAINTENANCE SCHEDULE

CHANGING ENGINE OIL:

Change oil after the first 20 hours of operation. Thereafter it
should be changed every 100 hours.

1. Drain oil by removing the drain plug and the oil filler cap
while the engine is warm. (Fig. 16)

2. Reinstall the drain plug and fill the engine with oil until it
reaches the upper level on the oil filler cap.

NOTE: John Deere PLUS-4® oil is the preferred oil to use. If

John Deere PLUS-4® oil is not available, use 4-stroke
automotive detergent oil of API service class SE or
higher grade (SG, SH or SJ is recommended). If
contaminated or deteriorated oil is used or the quantity
of the engine oil is not sufficient, the engine damage
will result and its life will be greatly shortened.

3. Dispose of used oil according to local zoning or
environmental regulations.

SERVICING THE AIR CLEANER:
Maintaining an air cleaner in proper condition is very
important. Dirt induced through improperly installed,
improperly serviced or inadequate elements damages and
wears out engines. Always keep the element clean.

1. Unhook the cover and remove the cleaner element. (Fig.

17)

2. Urethane foam: Wash the element with fresh water.
Squeeze out the water then dry the element. (Do not
twist.)

(Fig. 16)

(Fig. 17)

CLEANING AND GAPPING SPARK PLUG:
If the plug is contaminated with carbon, remove the carbon
using a plug cleaner or wire brush. (Fig. 18)

(Fig. 18)

Adjust the electrode gap to 0.6 to 0.7 mm (0.024 to

0.028 in). (Fig. 19)

Recommended Spark Plug:

Spark Plug ................. NGK BR-6HS

RL86C Champion

(Fig. 19)

36 Operator’s Manual

Service

MAINTENANCE SCHEDULE

CLEANING FUEL STRAINER:
Dirt and water in the fuel are removed by the fuel strainer.

1. Remove the strainer cup and throw away water and dirt.
(Fig. 20)

2. Clean the screen and strainer cup with gasoline.

3. Tightly fasten the cup to main body, making sure to avoid
fuel leak.

PERIODIC OPERATION AND INSPECTION:

When furnishing the generator as emergency electric power
source, periodic operation and inspection are needed.

Fuel (gasoline) and engine oil will be deteriorated with time,
and this causes the engine to be difficult to start and as
results improper engine operation and failure.

CAUTION: SINCE THE FUEL (GASOLINE) WILL

BE DE T ER I OR ATE D WI T H T I ME ,
REPLACE FUEL (GASOLINE) WITH
FRESH FUEL PERIODICALLY; ONCE
E V E RY T H R E E ( 3) M O N T H S I S
RECOMMENDED.

1. Check the fuel (gasoline), engine oil and air cleaner.

2. Start engine.

3. With appliance such as lighting activated, run the engine
for over ten minutes.

4. Check the following items:

• Engine running properly.

(Fig. 20)

• Adequate output and the indicator lamp turned on
properly.

• Then engine switch normally operated.

• No leakage of engine oil and fuel (gasoline).

Operator’s Manual 37

Transporting

TRANSPORTING

When transporting the generator, make sure that the fuel
(gasoline) should be drained from the tank.

WARNING: TO PREVENT FUEL SPILLAGE DUE TO

THE VIBRATION AND IMPACT, NEVER
TRANSPORT THE GENERATOR WITH
FUEL (GASOLINE) IN THE TANK.
SECURE THE TANK CAP.

TO AVOID THE RISK OF THE GASOLINE
FLAMMABILITY, NEVER LEAVE THE
GENERATOR IN AN AREA EXPOSED TO
D I R E C T S U N L I GH T O R H I G H
TEMPERATURES FOR A LONG TIME.

KEEP THE FUEL (GASOLINE) IN THE
EXCLUSIVE GASOLINE STORAGE TANK
M A D E B Y S T E E L W H E N
TRANSPORTING.

1. Turn the engine switch to the “ “ (STOP) position.

2. Drain the fuel from the tank.

3. Tighten the tank cap.

CAUTION: DO NOT PLACE ANY HEAVY OBJECTS “

ON THE GENERATOR.

SELECT AND PLACE THE GENERATOR IN
TH E PR O PE R PO S IT IO N O F TH E
TRANSPORT VEHICLE SO THAT THE
GENERATOR WILL NOT MOVE OR FALL
DOWN. SECURE THE GENERATOR WITH
ROPES IF NECESSARY.

38 Operator’s Manual

Storage

Drain Screw

PREPARATION FOR STORAGE

The following procedures should be followed prior to
storage of your generator for periods of 6 months or
longer.

1. Drain fuel from fuel tank carefully by disconnecting the
fuel line. Gasoline left in the fuel tank will eventually
deteriorate making engine-starting difficult.

2. Remove the drain screw of the carburetor. (Fig. 21)

3. Change engine oil.

4. Check for loose bolts and screws, tighten them if
necessary.

Service

5. Clean generator thoroughly with clean cloth.

USE WATER TO CLEAN GENERATOR!

6. Pull recoil starter handle until resistance is felt, leaving
handle in that position.

7. Store generator in a well ventilated, low humidity
area.

NEVER

(Fig. 21)

Operator’s Manual 39

Specifications

PROD No. / SER No. (Label)

ITEM SPECIFICATION
AC-G3200i AC-G4300i

ALTERNATOR ...............................................................

Multipole, Revolving Field, Magnet type

AC Output

Frequency ................................................................... 60 Hz 60 Hz

Rated Output .............................................................. 2,800 W 3,800 W

Rated voltage .............................................................. AC 120V AC 120V

Rated Amperage ......................................................... 23.3 A 31.7 A

Rated power factor ..................................................... 1.0 1.0

DC output

Rated output ...............................................................100W (Battery Charge Only)

Rated voltage .............................................................. 12V 12V

Rated current .............................................................. 8.3 A 8.3 A

Insulation Class ............................................................. B B

Insulation Endurance .................................................... 1,250V for 1 minute

Insulation Resistance .................................................... 10MΩ and higher at 500V

Exciting System ............................................................Revolving field of permanent magnet.

ENGINE ......................................................................... Forced air-cooled, 4-cycle, Single Cylinder, OHC Gasoline

Model ........................................................................... EX21 EX27

Displacement ............................................................... 12.87 cu. in. (211 mL) 16.17 cu. in. (265 mL)

Max. output RPM / kW ................................................. 3,600 / 4.8 3,600 / 6.3

Cont. output RPM / kW ................................................ 3,600 / 3.7 3,600 / 5.1

Fuel .............................................................................. Automotive Unleaded Gasoline

Fuel tank capacity (gal./L) ............................................ 2.84 / 10.8 3.37 / 12.8

Starting system ............................................................ Electric and Recoil starter

GROUND SYSTEM ....................................................... Neutral Ground

DIMENSION:

Length: ......................................................................... 21.1 in (537 mm) 22.8 in (580 mm)

Width: ......................................................................... 18.9 in (482 mm) 20.8 in (527 mm)

Height: ......................................................................... 22.9 in (583 mm) 24.3 in (618 mm)

DRY WEIGHT ................................................................ 130 lb. (59kg)

163 lb. (74kg)

VALVE CLEARANCE

(Intake & Exhaust) (in / mm) ........................................ 0.0039 0.0012 / 0.1 0.03

Note: Adjust the valve clearance while the engine is cold.

RECORD SERIAL NUMBER

Write you model number, machine serial number (see
serial number tag in illustration) and date of purchase in the
spaces provided below. Your dealer needs this information
when ordering parts.

Model No. ______________________________________________

Machine Serial No. _______________________________________

Date of Purchase ________________________________________
(To be filled in by purchaser)

40 Operator’s Manual

AC-G3200i / AC-G4300i (60Hz-120V)

M

RELAY

Key switch

M-

L.IG

B

M+

ST

R

Org

R

R

R

W

Blk

W

W

W

W

R

R R

R

R

R

W

W

W

Blu

W

W

Grn/Y

W

W

W

Org

Org

Blu

R

W

Blu

R

Blu

Blu

Blu

Blu

Y

Blk

Blk

Brn

Earth
(ground)

terminal

Brn

Brn

Grn/Y

Grn/Y

Grn/Y

Grn/Y

Grn/Y

Grn/Y

INV&E/G C/U

Engine
switch

Fuse10A

Battery

Starting
motor

Diode
rectifier

Stepping motor

MONITOR C/U

CONTROL PANEL

GENERATOR

ENGINE

Main coil

Sub coil 2

Sub coil 1

DC
winding

Oil level
sensor

Spark
plug

DC output
terminal

Brn

Grn

Grn

Gry

Pur

Blk : Black

Wiring color cord

Blk/W : Black/White
Blu : Blue

LBlu : Light blue
Brn : Brown
Brn/W : Brown/White

Grn : Green
Grn/W : Green/White
Org : Orange

Gry : Gray
R : Red
W : White

Y : Yellow

Grn/Y : Green/Yellow

W/Blk : White/Black

Pur : Purple

Ignition coil

Gry

Org

Brn

Brn

Gry

DC circuit breaker

AC
receptacle

AC
receptacle

AC circuit
breaker

AC circuit
breaker

AC circuit
breaker

Earth plate

Blk

R

Regulator

Org

Y

Y

Grn/Y

Wire Diagram

Operator’s Manual 41

Warranty

STATEMENT OF WARRANTY

The John Deere warrants all parts, (except those referred to below), of your new generator
to be free from defects in materials and workmanship during the following periods:

For Two (2) Years from the date of original purchase.

Defective parts not subject to normal wear and tear will be repaired or replaced at our
option during the warranty period. In any event, reimbursement is limited to the purchase
price paid.

ExcluSiONS

1. Engine/Motor and Generator are covered under separate warranty by its respective
manufacturer and is subject to the terms set forth therein.

2. This warranty does not cover parts damaged due to normal wear, misapplication, misuse,
operation at other than recommended . Failure to follow recommended operating and
maintenance procedures also voids warranty.

3. The use of other than genuine manufacturer repair parts will void warranty.

4. Parts returned, prepaid to our factory or to an Authorized John Deere Service Center
will be inspected and replaced free of charge if found to be defective and subject
to warranty. There are no warranties which extend beyond the description of the
face hereof. Under no circumstances shall the manufacturer bear any responsibility
for loss of use of the unit, loss of time or rental, inconvenience, commercial loss or
consequential damages.

For Service or Warranty Consideration, contact

Mi-T-M® Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068

1-877-JD-KLEEN / (1-877-535-5336) Fax [phone]

Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST

42 Operator’s Manual

Warranty

CALIFORNIA EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board and John Deere are pleased to explain the emissions control system warranty on
your small off-road engine (SORE). In California, new SOREs must be designed, built and equipped to meet the State’s
stringent anti-smog standards. John Deere must warrant the emissions control system on your SOREs for the periods
of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your SOREs.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, fuel lines and the
ignition system. Also included may be hoses, clamps , connectors and other associated components.

Where a warrantable condition exist, John Deere will repair your small off-road engine at no cost to you including
diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

This emissions control system is warranted for two years. If any emissions-related part on your engine is defective, the
part will be repaired or replaced by John Deere.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

-As the SORE owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner’s manual.
John Deere recommends that you retain all receipts covering maintenance on your SORE , but John Deere cannot
deny warranty solely for the lack of receipts.

-As the SORE owner, you should however be aware that John Deere may deny you warranty coverage if your SORE
or a part has failed due to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

-You are responsible for presenting your SORE to distribution center or service center authorized by John Deere -

Mi-T-M Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068 (herein John Deere) as soon as the problem exists. The

warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have a question regarding your warranty coverage, you should contact John Deere Customer Service Department
at 1-877-JD-KLEEN / (1-877-535-5336).

Operator’s Manual 43

Warranty

GENERAL EMISSIONS WARRANTY COVERAGE

- California Only -

John Deere warrants to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that the SORE (1) has been designed,
built and equipped so as to conform with all applicable regulations; and (2) is free from defects in materials and
workmanship that cause the failure of a warranted part to conform with those regulations as may be applicable to the
terms and conditions stated below.
(a) The warranty period begins on the date the engine is delivered to an ultimate purchaser or first placed into service.

The warranty period is two years.

(b) Subject to certain conditions and exclusions as stated below, the warranty on emissions related parts is as

follows:

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in your owner’s manual is

warranted for the warranty period stated above. If the part fails during the period of warranty coverage, the
part will be repaired or replaced by John Deere according to subsection (4) below. Any such part repaired or
replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in your owner’s manual is warranted for the

warranty period stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the
remaining warranty period.

(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in your owner’s manual is

warranted for the period of time before the first scheduled replacement date for that part. If the part fails before
the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by John Deere according to subsection (4)
below. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period
prior to the first scheduled replacement point for the part.

(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions herein must be performed at a

warranty station at no charge to the owner.

(5) Notwithstanding the provisions herein, warranty services or repair will be provided at all of our distribution

centers that are franchised to service the subject engines.

(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is

in fact defective, provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.

(7) John Deere is liable for damages to other engine components proximity caused by a failure under warranty of any

warranted part.

(8) Throughout the engine warranty period stated above, John Deere will maintain a supply of warranted parts sufficient

to meet the expected demand for such parts.

(9) Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must

be provided without charge to the owner. S

uch use will not reduce the warranty obligations of John Deere.

(10) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any

non-exempted add-on or modified parts by the ultimate purchaser will be grounds for disallowing a warranty
claims. John Deere will not be liable to warrant failures

of warranted parts caused by the use of a non-exempted

add-on or modified part.
(c) WARRANTED PARTS:
The repair or replacement of any warranted part otherwise eligible for warranty coverage may be excluded

from such warranty coverage if John Deere demonstrates that the engine has been abused, neglected, or

improperly maintained, and that such abuse , neglect ,or improper maintenance was the direct cause of the

need for repair or replacement of the part. That notwithstanding, any adjustment of a component that has

a factory installed, and properly operating, adjustment limiting device is still eligible for warranty coverage.

The following emissions warranty parts list are covered.
(1) Fuel Metering System/
(A) Carburetor and internal parts (and/or pressure regulator or fuel injection system)./
(B) Air/fuel ratio feedback and control system, if applicable./
(C) Cold start enrichment system, if applicable./
(D) Regulator assy (gaseous fuel, if applicable)
(2) Air Induction System/
(A) Intake manifold, if applicable/
(B) Air filter.
(3) Ignition System/
(A) Spark plugs. /
(B) Magneto or electronic ignition system. /
(C) Spark a

dvance/retard system, if applicable.
(4) Exhaust manifold, if applicable
(5) Evaporation System /
(A) Fuel line /
(B) Fuel line fittings

44 Operator’s Manual

Notes

Guide d’utilisation 45

Introduction

MERCI de la confiance témoignée par l’achat d’un produit
John Deere.

LIRE CE MANUEL ATTENTIVEMENT AFIN de pouvoir
utiliser et entretenir correctement votre appareil, sinon
des dommages corporels ou matériels pourraient en
résulter. Ce manuel et les symboles de sécurité sur votre
appareil peuvent également être disponible en d’autres
langues. (Voir votre concessionnaire John Deere pour
les commander.)

CE MANUEL DOIT ÊTRE CONSIDÉRÉ comme faisant
partie intégrante de votre appareil et doit l’accompagner
en cas de revente.

LES MESURES dans ce manuel sont indiquées à la fois
dans leurs équivalents métriques et en unités usuelles
des USA. Utiliser seulement les pièces de rechange
et les éléments de fixation corrects. Les éléments de
fixation métriques et en pouces peuvent nécessiter des
clés spécifiques à leurs système d’unités.

LES CÔTÉS DROITS ET GAUCHES de l’appareil sont
déterminés en faisant face au côté moteur de l’appareil.

Le NUMÉRO DE SÉRIE de l’appareil se situe dans la
section Caractéristiques ou Numéros d’Identification.
Noter correctement tous les numéros afin de faciliter les
recherches en cas de vol. Les communiquer également
au concessionnaire lors de toute commande de pièces.
Ranger les numéros d’identification dans un endroit sûr
et séparé de l’appareil.

LA GARANTIE fait partie du programme de soutien John
Deere destiné aux clients qui utilisent et entretiennent
leur équipement tel qu’il est décrit dans ce manuel. Les
conditions de garantie dont bénéficie cet appareil figurent
sur le certificat de garantie dans ce manuel.

Cette garantie vous fournit l’assurance que votre
concessionnaire fournira du support pour les produits
où des défauts apparaîtraient au cours de la période de
garantie. Toute utilisation abusive de l’équipement ou
modification visant à dépasser les performances spécifiées
par le constructeur annuleront la garantie.

46 Guide d’utilisation

Introduction

AVIS

La GARANTIE DéFAUT de COMPOSANT ANTIPOLLUTION FéDéRALE et la Garantie Contrôle d’émission pour
la CALIFORNIE sont applicables seulement aux moteurs/groupes électrogènes conformes aux normes d’émission
en vigueur aux Etats-Unis, selon les directives d’EPA (Environmental Protection Agency: Agence de protection de
l’environnement) et de CARB (California Air Resources Board: Comité des ressources de l’air de la Californie)

AVIS

Pour les moteurs/groupes électrogènes exportés vers et utilisés dans les pays autres que les Etats-Unis, le service
de garantie sera assuré par le distributeur dans chaque pays selon la politique standard de garantie Robin applicable
au moteur/groupe électrogène.

INDICE D’AIR

Pour montrer la conformité aux normes d’émission de la Californie, une étiquette est accrochée indiquant le niveau
d’indice d’air de ce moteur et sa longévité.

Le niveau d’indice d’air définit la pureté de l’échappement d’un moteur sur une certaine durée. Une échelle graphique
graduée de “0” (le plus propre) à “10” (le moins propre) est employée pour indiquer le niveau d’indice d’air du moteur.
Un niveau plus bas d’indice d’air représente un échappement de moteur plus propre.

La durée (en heures) durant laquelle le niveau d’indice d’air est mesuré est appelée période de durabilité. Selon la
cylindrée du moteur, on peut sélectionner des durées de temps différentes pour mesurer le niveau d’indice d’air (voir
ci-dessous).

Terme descriptif Applicable à la période de durabilité d’émissions

Modéré : 50 heures (moteur de 0 à 80 cc)
125 heures (moteur de plus de 80 cc)

Intermédiaire : 125 heures (moteur de 0 à 80 cc)
250 heures (moteur de plus de 80 cc)

Prolongé : 300 heures (moteur de 0 à 80 cc)
500 heures (moteur de plus de 80 cc)

Avis: Cette étiquette doit rester accrochée sur le moteur ou l’appareil, et ne peut être enlevée que par l’acheteur final
avant la mise en opération.

Guide d’utilisation 47

Introduction

GARANTIE COMPOSANT D’ÉMISSIONS FÉDÉRALES DÉFECTUEUX

COUVERTURE DE LA GARANTIE COMPOSANT D’ÉMISSIONS DÉFECTUEUX --

tous les états, à l’exception de la Californie.

Fuji Heavy Industries Ltd. et Robin America Inc., Wood Dale Illinois, (désigné ci-dessous par “ROBIN AMERICA”) garantit à l’acheteur au détail initial
et chaque propriétaire suivant, que ce moteur non routier (désigné ci-dessous par “moteur”) a été conçu, fabriqué, et équipé pour se conformer au
moment de la vente initiale à tous les règlements en vigueur de l’agence de protection de l’environnement (EPA) des États-Unis et que ce moteur
est exempt de défauts de matière première ou de construction qui feraient que ce moteur ne soit pas conforme aux normes EPA durant sa période
de garantie.

Pour les composants énumérés dans PIÈCES COUVERTES, le concessionnaire réparateur agréé ROBIN AMERICA effectuera gratuitement le
diagnostic, la réparation ou le remplacement nécessaire pour s’assurer que le moteur est conforme aux normes EPA applicables aux ETATS­UNIS.

PÉRIODE DE GARANTIE COMPOSANTS D’ÉMISSIONS
DÉFECTUEUX

La période de garantie pour ce moteur commence à la date de la vente
à l’acheteur initial et continue pendant une durée deux ans.

PIÈCES COUVERTES

Ci-dessous sont énumérées les pièces couvertes par la garantie
composants d’émissions défectueux. Certaines des pièces énumérées
ci-dessous peuvent nécessiter un entretien programmé et sont
garanties jusqu’au premier remplacement programmé pour cette pièce.

1. Système de dosage de Carburant

a. Carburateur et pièces internes (et/ou régulateur de pression or

système d’injection de carburant).

b. Système de rétroaction et de commande de rapport d’air/carburant,

si applicable.
c. Système d’enrichissement au démarrage à froid, si applicable.
d. Assemblage régulateur (carburant essence, si applicable).

2. Système d’admission d’air

a. Collecteur d’admission, si applicable.
b. Filtre à air.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE VIS À VIS DE LA
GARANTIE

En tant que propriétaire de moteur, vous êtes responsable de
l’exécution des opérations d’entretien obligatoire énumérées dans

le manuel du propriétaire. ROBIN AMERICA recommande que vous
conserviez tous les reçus concernant l’entretien sur votre moteur, mais

ROBIN AMERICA ne peut dénier la garantie seulement à cause de
reçus manquants ou pour la non-réalisation de l’intégralité de toutes
les opérations d’entretien programmées.

En tant que propriétaire de moteur, vous devez cependant être conscient
que ROBIN AMERICA peut dénier la couverture de la garantie si votre

moteur ou une pièce tombe en panne à cause d’abus, de négligence,
d’entretien incorrect ou de modifications non approuvées.

Vous êtes responsable de la présentation du moteur au concessionnaire
réparateur agréé ROBIN AMERICA le plus proche quand un problème

est identifié.

Pour toute question relative à vos droits et responsabilités vis à vis de
la garantie, vous devez contacter le département Service après-vente

de ROBIN AMERICA à 1-630-350-8200 pour obtenir l’information.

CHOSES A CONNAÎTRE CONCERNANT LA GARANTIE

3. Circuit d’allumage

a. Bougies d’allumage.
b. Magnéto ou circuit d’allumage électronique.
c. Système d’avance/retard à l’allumage, si applicable.

4. Tubulure d’échappement, si applicable.

5. Articles divers utilisés dans les systèmes ci-dessus.

a. Commandes électroniques, si applicable.
b. Tuyaux, courroies, connecteurs, et assemblage.
c. Ensemble de verrouillage du filtre (combustible gazeux, si

applicable).

COMMENT OBTENIR LE SERVICE DE GARANTIE

Pour obtenir le service de garantie, amenez votre moteur au
concessionnaire agréé ROBIN AMERICA le plus proche. Apportez
vos reçus de vente indiquant la date d’achat pour ce moteur. Le
concessionnaire réparateur agréé ROBIN AMERICA effectuera les
réparations ou les ajustements nécessaires dans un délai raisonnable
et vous fournira avec une copie de l’ordre de réparation. Toutes les
pièces et accessoires remplacés sous cette garantie deviennent la
propriété de ROBIN AMERICA.

CE QUI N’EST PAS COUVERT

Les conditions résultant de manipulations non autorisées, d’abus, de
réglage incorrect (à moins qu’ils n’aient été faits par le concessionnaire
réparateur agréé ROBIN AMERICA pendant une réparation de
garantie), d’une altération, d’un accident, la non-utilisation des
carburants et huile recommandés, ou la non-réalisation des opérations
d’entretien obligatoires.

Les pièces de rechange utilisées pour les opérations d’entretien
obligatoires

Les dommages indirects tels que la perte de temps, le dérangement,
la perte d’utilisation du moteur ou de l’équipement, etc

Les frais de diagnostic et d’inspection n’amenant pas à une réparation
sous garantie.

Les pièces de rechange non agréées ou le défaut de fonctionnement
de pièces agréées dues à l’utilisation des pièces non agréées.

48 Guide d’utilisation

L’ENTRETIEN ET LES RÉPARATIONS DU SYSTÈME DE
CONTRÔLE D’ÉMISSIONS

Vous êtes responsable de l’entretien correct du moteur. Vous devez
conserver tous les reçus et les dossiers de maintenance couvrant
l’exécution de l’entretien normal au cas où des questions surgiraient.
Ces reçus et dossiers de maintenance doivent être transmis à chaque
propriétaire suivant du moteur. ROBIN AMERICA se réserve le droit de
dénier la couverture de la garantie si le moteur n’a pas été correctement
entretenu. Les réclamations de garantie ne seront pas rejetées,
cependant, uniquement à cause d’un manque d’entretien ou de la
non-conservation des dossiers de maintenance.

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES
DISPOSITIFS ET DES SYSTÈMES DE CONTRÔLE D’ÉMISSIONS
PEUVENT ÊTRE EXÉCUTÉS PAR N’IMPORTE QUEL RÉPARATEUR
(ÉTABLISSEMENT OU INDIVIDU) ;
CEPENDANT, LES RÉPARATIONS SOUS GARANTIE DOIVENT
ÊTRE EXÉCUTÉES PAR UN CONCESSIONNAIRE RÉPARATEUR
AGRÉÉ ROBIN AMERICA. L’UTILISATION DE PIÈCES QUI NE SONT
PAS ÉQUIVALENTES EN PERFORMANCE ET DURABILITÉ AUX
PIÈCES AGRÉÉES PEUT ALTÉRER L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME
CONTRÔLE D’ÉMISSIONS ET PEUT INFLUER SUR LE RÉSULTAT
D’UNE RÉCLAMATION DE GARANTIE.

Si des pièces autres que des pièces agréées par ROBIN AMERICA sont
employées pour des remplacements d’entretien ou pour la réparation
de composants affectant le contrôle d’émissions, vous devrez vous
assurer que ces pièces sont garanties par leur fabricant comme étant
équivalentes en performance et durabilité aux pièces agréées par
ROBIN AMERICA.

COMMENT FAIRE UNE RÉCLAMATION

Toute réparation au titre de cette garantie limitée doit être exécutée par
un concessionnaire réparateur agréé par ROBIN AMERICA. Au cas
où une pièce relative aux émissions s’avérerait défectueuse pendant
la période de garantie vous devrez informer le département service
après-vente de ROBIN AMERICA à 1-630-350-8200 et vous serez
informé sur les concessionnaires ou fournisseurs de service qualifiés
pour effectuer la réparation sous garantie.

Cette garantie d’émission est applicable dans

Introduction

DÉCLARATION DE GARANTIE CONTRÔLE D’ÉMISSIONS POUR LA CALIFORNIE

VOS DROITS ET OBLIGATIONS DE GARANTIE

Le comité des ressources de l’air de la Californie et Fuji Heavy Industries Ltd. (désigné ci-dessous par “FUJI”) sont heureux d’expliquer la garantie
du système de contrôle d’émissions de votre petit moteur non routier (désigné ci-dessous par “moteur”) 2004 ou postérieur. En Californie, un nouveau
moteur doit être conçu, construit et équipé pour se conformer aux normes anti-smog rigoureuses de l’état. FUJI doit garantir le système de contrôle
d’émissions de votre moteur pendant la durée de temps décrite ci-dessous, à condition qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou entretien incorrect
de votre moteur. Votre système de contrôle d’émissions peut inclure des pièces telles que le carburateur ou le système d’injection de carburant, et
le circuit d’allumage. Les tuyaux, courroies, connecteurs et autres assemblages liés aux émissions peuvent aussi être inclus. Quand une condition
couverte par la garantie existe, ROBIN AMERICA réparera gratuitement votre moteur, y compris le diagnostic, les pièces et la main d’œuvre.

COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT:

Les moteurs 2004 et postérieurs sont garantis pendant deux (2) années. Si toute pièce de votre moteur relative aux émissions est défectueuse,
elle sera réparée ou remplacée par ROBIN AMERICA.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE VIS À VIS DE LA GARANTIE:

- En tant que propriétaire de moteur, vous êtes responsable de l’exécution des opérations d’entretien obligatoires énumérées dans le manuel du
propriétaire. ROBIN AMERICA recommande que vous conserviez tous les reçus concernant l’entretien de votre moteur, mais FUJI ne peut dénier la
garantie seulement à cause de reçus manquants ou pour la non-réalisation de l’intégralité de toutes les opérations d’entretien programmées.

- En tant que propriétaire de moteur, vous devez cependant être conscient que FUJI peut dénier la couverture de la garantie si votre moteur ou
une pièce tombent en panne à cause d’abus, de négligence, d’entretien incorrect ou de modifications non approuvées.

- Vous êtes responsable de la présentation du moteur à votre concessionnaire réparateur ou station de garantie agréé par ROBIN AMERICA Inc.
940 Lively Blvd., Wood Dale, IL 60191 (désigné ci-dessous par ROBIN AMERICA) dès qu’un problème est identifié. Les réparations de garantie
devraient être effectuées dans un délai raisonnable sans dépasser 30 jours.

Pour toute question relative à vos droits et responsabilités vis à vis de la garantie, vous devez contacter le département Service après-vente de
Robin America à

1-630-350-8200.

GARANTIE LIMITÉE

Sur les systèmes de contrôle d’émissions

-La Californie seulement-

FUJI garantit au propriétaire du moteur 2004 et moteur postérieur que le moteur (1) a été conçu, fabriqué et équipé pour se conformer au moment
de la fabrication à tous les règlements en vigueur du Comité des Ressources de l’air de la Californie, et (2) est exempt de défauts de matière
première ou de construction qui feraient qu’il ne soit pas conforme aux normes comme peut être applicable dans les termes et conditions indiquées
ci-dessous.

A. DATE DE COMMENCEMENT

La période de garantie commence à la date où le moteur est livré à
l’acheteur au détail initial.

B. DURÉE DE LA COUVERTURE

FUJI garantit à l’acheteur au détail initial et chaque acheteur suivant que
le moteur est exempt de défauts de matière première et de construction
qui sont la cause de défaillance de pièces sous garantie relatives aux
émissions pendant une durée de deux (2) années après la date de
livraison au premier acheteur au détail.

C. CE QUI EST COUVERT

1. PIÈCES DE RÉPARATION OU DE RECHANGE

Les réparations et le remplacement de n’importe quelle pièce sous
garantie seront exécutés gratuitement par un concessionnaire
réparateur agréé ou une station de garantie agréée. Vous pouvez
contacter le département Service après-vente de Robin America
Inc. à 1-630-350-8200 pour obtenir le nom du concessionnaire ou
fournisseur de service qualifié le plus proche pour effectuer la
réparation sous garantie.

2. PÉRIODE DE GARANTIE
Cette garantie continue pendant une période de deux (2) année

et s’applique seulement à la réparation, au remplacement ou
à l’ajustement des pièces composantes qui ne sont pas
programmées pour le remplacement en tant qu’entretien obligatoire
De plus, les pièces composantes qui sont programmées pour une
inspection régulière au titre de “réparer et remplacer si besoin est”
sont sous garantie pendant la période de garantie. Toute pièce
sous garantie qui est programmée pour le remplacement en tant
qu’entretien obligatoire n’est garantie que pendant la période de
temps jusqu’au premier remplacement programmé pour cette pièce.

3. DIAGNOSTIC
Vous ne serez pas facturé pour le travail de diagnostic qui mène à

la détermination qu’une partie garantie est défectueuse, si le travail
de diagnostic est effectué chez un concessionnaire réparateur
agréé ou une station de garantie agréée.

4. DOMMAGES
Si une pièce sous garantie s’avère défectueuse et endommage les

composants du moteur, consulter une station de garantie.

Guide d’utilisation 49

D. CE QUI N’EST PAS COUVERT

1. Cette garantie limitée ne couvre pas toute pièce qui fonctionne mal,
s’avère défectueuse ou est endommagée dû au non-respect des
instructions d’entretien et d’utilisation exposées dans le manuel du
propriétaire 2004 et postérieur y compris :

a. Entretien incorrect de toute pièce sous garantie.
b. Installation, réglage ou réparation incorrect du moteur ou de toute

pièce sous garantie à moins que le travail n’ait été effectué par
un concessionnaire réparateur agréé.

c. Le non-respect des recommandations se rapportant à l’utilisation

de carburant contenues dans le manuel du propriétaire 2004 et
postérieur.

d. Les réparations effectuées en dehors des centres de service

agréés.

e. L’utilisation de pièces qui ne sont pas agréées par FUJI.

2. Pièces ajoutées ou modifiées. Cette garantie ne couvre pas toute
pièce qui fonctionne mal, s’avère défectueuse ou est endommagée
par suite d’altérations faites en changeant, ajoutant ou en enlevant
des pièces du moteur.

3. Les dépenses encourues durant le traitement de réclamations de
garantie. Ni FUJI, ni les concessionnaires réparateurs agréés ou les
stations de garantie agréées, ne seront responsables pour la perte
d’utilisation du moteur, pour toute utilisation alternative, pour tout
dommage aux appareils, la perte de temps ou le dérangement.

E. COMMENT FAIRE UNE RÉCLAMATION

Toutes réparations au titre de cette garantie limitée doivent être
exécutées par le concessionnaire qui vous a vendu le moteur ou par
une station de garantie agréée par ROBIN AMERICA. Au cas où une
pièce relative aux émissions s’avérerait défectueuse pendant la période
de garantie, vous devrez informer le département service après-vente
de Robin America Inc. à 1-630-350-8200 et vous serez informé sur les
concessionnaires ou fournisseurs de service qualifiés pour effectuer
la réparation sous garantie.

Introduction

F. OÙ OBTENIR LE SERVICE DE GARANTIE

Il est recommandé que le service de garantie soit executé par le
concessionnaire agréé qui vous a vendu le moteur, bien que le service
de garantie sera executé par n’importe quel concessionnaire réparateur
agréé ou station de garantie agréée n’importe où aux Etats-Unis.

Quand une réparation sous garantie s’avère nécessaire, le moteur doit
être amené chez un concessionnaire réparateur agréé ou une station
de garantie agréée pendant les heures d’ouverture normales. Dans
tous les cas, un délai raisonnable, qui ne dépassera pas 30 jours, doit
être accordé pour que la réparation sous garantie soit terminée après
que le concessionnaire réparateur agréé ou la station de garantie
agréée aura reçu le moteur.

G. L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT ET LA RÉPARATION
DES PIÈCES RELATIVE AUX ÉMISSIONS.

Seules les pièces de rechange du moteur sous garantie approuvées
par FUJI doivent être utilisées pour l’exécution de tout entretien sous
garantie ou réparation de pièces relative aux émissions. Si des
pièces autres que des pièces agréées par FUJI sont employées pour
l’entretien, les remplacements ou pour la réparation de composants
affectant le contrôle d’émissions, vous devrez vous assurer que ces
pièces sont garanties par leur fabricant comme étant équivalentes en
performance et durabilité aux pièces agréées par FUJI. Cependant,
FUJI n’assume aucune responsabilité sous cette garantie par rapport
aux pièces autres que des pièces agréées. L’utilisation de pièces de
rechange non-agréées n’annule pas la garantie des autres composants
à moins que les pièces non-agréées endommagent les pièces sous
garantie.

H. PIÈCES COUVERTES SOUS LA GARANTIE D’ÉMISSIONS
POUR LA CALIFORNIE

1. Système de dosage de Carburant

a. Carburateur et pièces internes (et/ou régulateur de pression or

système d’injection de carburant).

b. Système de rétroaction et de commande de rapport d’air/carburant,

si applicable.
c. Système d’enrichissement au démarrage à froid, si applicable.
d. Assemblage régulateur (carburant essence, si applicable).

2. Système d’admission d’air

a. Collecteur d’admission, si applicable.
b. Filtre à air.

3. Circuit d’allumage

a. Bougies d’allumage.
b. Magnéto ou circuit d’allumage électronique.
c. Système d’avance/retard à l’allumage, si applicable.

4. Tubulure d’échappement, si applicable.

5. Articles divers utilisés dans les systèmes ci-dessus.

a. Commandes électroniques, si applicable.
b. Tuyaux, courroies, connecteurs, et assemblage.
c. Ensemble de verrouillage du filtre (combustible gazeux,
si applicable).

I. DÉCLARATIONS D’ENTRETIEN

Vous êtes responsable de l’exécution de tous les services programmés d’entretien et d’inspection aux intervalles recommandés dans le manuel du
propriétaire 2004 et postérieur et de conserver la preuve que les services d’entretien et d’inspection ont été effectués aux intervalles recommandés.
FUJI ne rejettera pas une réclamation de garantie seulement parce que vous n’avez pas de dossiers d’entretien; cependant, FUJI peut rejeter une
réclamation de garantie si la non-réalisation des opérations d’entretien est la cause d’une défaillance d’une pièce sous garantie. La preuve que
vous conservez doit être transmise à chaque propriétaire suivant du moteur. Vous êtes responsable de l’exécution des opérations d’entretien
programmées décrites ci-dessous qui sont basées sur la procédure spécifiée dans le manuel du propriétaire 2004 et postérieur. Les opérations
d’entretien programmées qui se trouvent ci-dessous sont basées sur un emploi normal du moteur.

PROCÉDURE: INTERVALLE:

1. Vidange d’huile. 1. Après les premières 20 heures et toutes les 100 heures ensuite.

2. Nettoyer le filtre à air (élément). 2. Toutes les 50 heures.

3. Remplacer l’élément de filtre à air.. 3. Toutes les 200 heures.

4. Nettoyer et ajuster la bougie et régler l’écartement des électrodes. 4. Toutes les 200 heures.

NOTE: Un entretien plus fréquent sera peut être nécessaire dans des conditions poussiéreuses, sales ou rigoureuses.

50 Guide d’utilisation

Table des matières

Page

Sécurité ................................................................... 52

Symboles de sécurité .............................................. 59

Commandes ..........................................................61

Préparation du groupe électrogène ...................... 64

Fonctionnement ...................................................... 70

Dépannage ............................................................... 77

Entretien .................................................................78

Transporte ................................................................ 82

Remisage ................................................................ 83

Caractéristiques ..................................................... 84

Diagramme du câblage ............................................ 85

Garantie ..............................................................86-88

Note .......................................................................... 89

Toutes les informations, illustrations et caractéristiques contenues

dans la présente publication sont à jour au moment de la publication,

le constructeur se réservant le droit d’apporter sans notification toute

modification jugée appropriée.

Guide d’utilisation 51

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Sécurité

DANGER

AVERTISSEMENT
ATTENTION

RE C O NN A I TR E L E S S Y M B O L E S DE
SÉCURITÉ

Voici le symbole d’alerte de sécurité. Lorsqu’il apparaît
sur votre appareil ou dans ce manuel, rester conscient du
risque potentiel de blessures.

Respecter tous les conseils de sécurité ainsi que les
consignes générales de prevention des accidents.

COMPRENDRE LES MOTS D’ALERTE

Un mot d’alerte—DANGER, AVERTISSEMENT ou
ATTENTION—est utilisé avec le symbole d’alerte de
sécurité. Le terme DANGER identifie les dangers les
plus graves.

Les signes de sécurité avec DANGER ou AVERTISSEMENT
se trouvent près des dangers spécifiques. Les signes de
sécurité avec ATTENTION se réfèrent à des précautions
d’ordre général. Le terme ATTENTION demande aussi
de prêter attention aux messages de sécurité dans ce
manuel.

RESPECTER LES CONSEILS DE SÉCURITÉ

Lire attentivement tous les conseils de sécurité contenus
dans ce manuel et ceux apposés sur l’appareil. Veiller à ce
que les signes de sécurité soient lisibles. Remplacer ceux
qui manqueraient ou seraient endommagés. S’assurer
que les nouveaux composants ou pièces de rechange
incluent les signes de sécurité courants. Des signes de
rechange sont disponibles chez votre concessionnaire
John Deere.

Apprendre à faire fonctionner l’appareil et à utiliser les
commandes correctement. Ne laisser aucune personne
se servir de l’appareil sans instruction.

Maintenir votre appareil en bonne condition de marche.
Toute modification illicite de votre appareil risque d’en
affecter son fonctionnement et/ou sa sécurité ainsi que
d’en réduire sa durée de vie.

Si vous ne comprenez pas toute partie de ce manuel
et avez besoin d’assistance, prenez contact avec votre
concessionnaire John Deere.

52 Guide d’utilisation

OXYDE DE CARBONE – GAZ TOXIQUE

Utiliser le groupe électrogène dehors, loin de fenêtres ouvertes,
de conduits d’aération, ou de portes.

Le gaz d’échappement du groupe électrogène contient de
l’oxyde de carbone – un gaz toxique qui peut vous tuer. Vous
NE POUVEZ PAS sentir ou voir ce gaz.

Ne jamais se servir d’un groupe électrogène dans des espaces
fermés ou partiellement fermés. Les groupes électrogènes peuvent
produire de hauts niveaux d’oxyde de carbone très rapidement.
Pendant l’utilisation d’un groupe électrogène portable, se rappeler
que vous ne pouvez pas sentir ou voir l’oxyde de carbone. Même
si vous ne sentez pas les gaz d’échappement, vous pouvez tout
de même être exposé à l’oxyde de carbone.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible
pendant l’utilisation d’un groupe électrogène, sortez au grand
air immédiatement. NE PAS ATTENDRE. L’oxyde de carbone
provenant des groupes électrogènes peut rapidement être la cause
d’une incapacité complète ou de mort.

En cas des symptômes sérieux, trouver de l’aide médicale
immédiatement. Informer le personnel médical qu’une intoxication à
l’oxyde de carbone est possible. Si vos symptômes sont apparus à
l’intérieur, ne pas retourner dans le bâtiment avant que les sapeurs
pompiers s’assurent que le bâtiment est sans danger.

NE JAMAIS utiliser le groupe électrogène dans une atmosphère
explosible, près de matériaux combustibles ou dans un endroit où la
ventilation n’est pas suffisante pour évacuer les gaz d’échappement.

Les gaz d’échappement peuvent être la cause de blessures
graves ou de mort.

NE JAMAIS se servir d’un groupe électrogène à l’intérieur, que ce
soit dans des maisons, garages, sous-sols, vides de comble ou
vides sanitaire, et autres espaces fermés ou partiellement fermés,
même avec ventilation. Le fait d’ouvrir des fenêtres et des portes ou
d’utiliser des ventilateurs n’empêchera pas l’accumulation d’oxyde
de carbone dans la maison.

Suivre les instructions qui accompagnent votre groupe électrogène.
Placer l’appareil dehors et loin des portes, fenêtres, et conduits
d’aération qui pourraient permettre au gaz d’oxyde de carbone
d’entrer à l’intérieur.

Installer des alarmes d’oxyde de carbone à piles ou des alarmes
d’oxyde de carbone avec batterie de secours qui se branche dans
votre maison, selon les instructions d’installation du fabricant. Les
alarmes d’oxyde de carbone doivent être conforme aux exigences
des dernières normes de sécurité pour les alarmes d’oxyde de
carbone. (UL 2034, IAS 6-96, ou CSA 6.19.01).

Tester votre alarme d’oxyde de carbone fréquemment et remplacer
les piles à plat.

Guide d’utilisation 53

CONSIGNES DE SÉCURITÉ LORS DU RAVITAILLEMENT
EN CARBURANT

L’essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent
exploser si on l’enflamme.

Respecter tous les réglements de sécurité concernant la manipulation
sans danger de carburant. Manier le carburant dans des récipients de
sécurité. Si le récipient n’a pas de bec, se servir d’un entonnoir.

Ne pas trop remplir le réservoir de carburant, laisser toujours de la place
pour que le carburant se dilate.

Ne jamais remplir le réservoir de carburant lorsque le moteur tourne.
Arrêter le groupe électrogène et lui permettre de refroidir avant de le
ravitailler en carburant. L’essence renversée sur les parties chaudes du
moteur pourrait s’enflammer.

Ne remplir le réservoir de carburant que sur une surface nue. Lors
du ravitaillement en carburant, écarter le réservoir de toute source de
chaleur, d’étincelles ou de flammes nues. Nettoyer soigneusement toute
essence renversée avant de démarrer le moteur.

Remplir toujours le réservoir de carburant dans un endroit avec une bonne
ventilation pour éviter d’inhaler des vapeurs dangereuses.

N’entreposer JAMAIS le carburant de votre groupe électrogène dans la
maison. L’essence, le propane, le kérosène, et autres liquides inflammables
doivent être entreposés en dehors des espaces habités dans des récipients
de sécurité (pas en verre) clairement étiquetés. Ne pas les entreposer près
d’un appareil alimenté en combustible, tel qu’un chauffe-eau au gaz naturel
dans un garage. Si du carburant est renversé ou si le récipient n’est pas
fermé correctement, des vapeurs invisibles provenant du carburant peuvent
voyager le long du sol et peuvent être enflammées par la veilleuse de
l’appareil ou par des arcs des interrupteurs électriques dans l’appareil.

PROTECTION PAR DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL

Ces groupe électrogènes sont équipées de deux prises de courant de 120V
avec disjoncteur différentiel (GFCI) pour offrir de la protection contre les
risques de chocs électriques causés par des accessoires défectueux tels
que des outils, des cordons ou des câbles.

AVERTISSEMENT : LE DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL RISQUE DE
NE PAS FONCTIONNER SI LE GROUPE ÉLECTROGÈNE
N’EST PAS CORRECTEMENT RELIÉ À LA TERRE.
RE S P E C T ER L A MÉ T H O D E C O R R EC T E DE
RACCORDEMENT À LA TERRE QUI EST SPECIFIÉE
DANS LA PARTIE INTITULÉE “INSTRUCTIONS DE MISE
À LA TERRE.”

Le disjoncteur différentiel est un coupe-circuit spécial qui, en cas de courant
parasite allant à la terre, coupe le courant venant du secteur ou du groupe
électrogène.

Un disjoncteur différentiel (GFCI) ne peut être utilisé qu’avec les groupe
électrogènes qui ont le fil neutre relié au châssis en interne et le châssis
lui-même correctement mis à la terre. Un disjoncteur différentiel (GFCI)
ne marchera pas avec les groupes électrogènes qui n’ont pas le fil neutre
relié au châssis en interne, ou avec les groupes électrogènes
qui n’ont pas été relié à la terre correctement. Tous les groupes électrogènes
John Deere ont des fils de mise à la terre interne. Un disjoncteur
différentiel (GFCI) ne fonctionnera pas si l’appareil n’est pas relié à la terre
correctement.

Un disjoncteur différentiel (GFCI) peut être exigé par les réglements
de OSHA (loi sur la santé et la sécurité du travail), le Code Electrique
Nationale et/ou les codes locaux et fédéraux lors de l’utilisation d’un groupe
électrogène.

Pour une meilleure protection contre les risques de chocs électriques par
de l’équipement défectueux branché sur des prises à verrouillage par
rotation, il faut considérer la possibilité d’utiliser un disjoncteur différentiel
pour chacune de ces prises également.

Les disjoncteurs différentiel (GFCI) et les cordons amovibles et câbles
protégés par des disjoncteurs différentiels peuvent être achetés dans des
magasins locaux de matériel électrique.

54 Guide d’utilisation

RISQUES ÉLECTRIQUES

Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais fonctionnement
ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre résistance
au courant électrique, réduisant ainsi les risques de choc électrique.

DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU CON­ DUCTEUR DE MISE À LA TERRE DE L’ÉQUIPEMENT
PEUT ENTRAÎNER DES RISQUES D’ÉLECTROCUTION.
VÉRIFIER AVEC UN DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN
QUALIFIÉ EN CAS DE DOUTES CONCERNANT LA MISE
À LA TERRE.

Ce groupe électrogène est équipé d’une borne de terre pour votre
protection. Finaliser toujours la liaison à la terre du groupe électrogène
jusqu’à une prise de terre externe comme l’explique les instructions
dans la section intitulée “Instructions de mise à la terre” dans la partie
Préparation de ce manuel.

Le groupe électrogène est une source potentielle de choc électrique
si il n’est pas gardé au sec. Maintenir le groupe électrogène au sec
et ne pas l’utiliser par temps de pluie ou dans des conditions humides.
Pour protéger le groupe électrogène contre l’humidité, s’en servir sur
une surface séche et sous une structure ouverte tel qu’un auvent. Ne
jamais toucher le groupe électrogène avec les mains mouillées.

Risque de choc électrique en cas d’utilisation du groupe électrogène
avec un disjoncteur différentiel (GFCI) défectueux. Tester le disjoncteur
différentiel (GFCI) avant chaque utilisation. Voir les instructions
d’utilisation pour plus d’information. Si le disjoncteur différentiel
(GFCI) s’avére défectueux, NE PAS utiliser votre groupe électrogène.
Contacter votre concessionnaire John Deere.

Brancher les appareils directement dans le groupe électrogène. Ou,
se servir d’une rallonge renforcée et pour usage extérieur certifié (en
watts ou en ampères) pour au moins la somme des consommations
de tous les appareils branchés dessus. Vérifier que toute la rallonge
est en bon état, sans entailles ou déchirures et que la fiche a bien trois
broches, et surtout une lame de terre.

Ne JAMAIS essayer d’alimenter les circuits de la maison en branchant
le groupe électrogène à une prise murale, une pratique connue sous
le nom de “back feeding/ alimentation en retour”. Ceci est une pratique
extrêmement dangereuse qui présente un risque d’ électrocution aux
ouvriers d’entretien du réseau public et aux voisins desservis par le
même transformateur de réseau. Ceci court-circuite également certains
des dispositifs de protection intégrés dans l’installation électrique de
la maison.

Si vous devez brancher le groupe électrogène au circuit d’alimentation
électrique de la maison pour amener du courant aux appareils, faire
installer l’équipement approprié par un électricien qualifié conformément
aux codes électriques locaux. Ou, vérifier avec votre compagnie
d’électricité pour voir si un commutateur de transfert inverseur de
source peut être installé.

Pour les coupures de courant, des groupes électrogènes stationnaires
en installation permanente sont mieux adaptés pour fournir une source
d’énergie de secours pour votre maison. Même un groupe électrogène
portable qui est branché correctement peut devenir surchargé. Les
éléments constituants du groupe électrogène peuvent alors surchauffer
ou être sous trop de pression avec la conséquence possible de
défaillance du groupe électrogène.

Guide d’utilisation 55

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CONSEILS DE SÉCURITÉ IMPORTANTS

AVERTISSEMENT: Pour réduire le risque de blessures, lire ce manuel
de l’utilisateur au complet avant l’utilisation du produit. Pendant
l’utilisation de ce produit, les précautions de base suivantes doivent
toujours être suivies:

1. Lire toutes les instructions avant d’utiliser ce produit.

2. Ne pas enfermer le groupe électrogène ou le recouvrir avec
une boîte. Le groupe électrogène a un système intégré de
refroidissement par circulation forcée d’air, et peut surchauffer s’il
est recouvert. Si le groupe électrogène a été recouvert afin de le
protéger contre les conditions météorologiques lorsqu’il n’est pas
utilisé, retirer sa protection lors de l’emploi et la maintenir loin du
lieu de travail.

3. Faire fonctionner le groupe électrogène sur une surface plane.
Il n’est pas nécessaire de préparer une fondation spéciale pour
le groupe électrogène. Cependant il vibrerait sur une surface
irrégulière, donc choisir un endroit plat sans irrégularité.

Si le groupe est incliné ou déplacé pendant son fonctionnement,

il se pourrait que du carburant se déverse ou que le groupe se
renverse, ce qui causerait une situation dangereuse.

Si le groupe fonctionne incliné ou sur une pente prononcée,

la lubrification ne sera pas satisfaisante. Si tel était le cas, les
pistons pourraient gripper même si le niveau d’huile est au­dessus du maximum.

4. Prêter attention aux fils électriques et aux rallonges raccordant
le groupe électrogène à l’appareil. Si le fil électrique est sous
le groupe électrogène ou entre en contact avec une pièce qui
vibre, il pourrait casser et être la cause d’un incendie, d’un
grillage du groupe ou d’un risque de choc électrique. Remplacer
immédiatement les cordons abîmés ou usés.

5. Ne pas utiliser l’appareil par temps de pluie, dans des conditions
humides ou avec les mains mouillées. L’opérateur pourrait être
victime d’un choc électrique grave si le groupe électrogène est
mouillé à cause de pluie ou de neige.

6. Si le groupe électrogène est mouillé, l’essuyer et bien le sécher
avant de le démarrer. Ne pas verser d’eau directement sur le
groupe électrogène ni le laver avec de l’eau.

7. S’assurer que toutes les procédures nécessaires de mise la terre
sont suivies lors de chaque et toute utilisation. Le non-respect
de cette règle peut être mortel.

8. Ne JAMAIS essayer d’alimenter les circuits de la maison en
branchant le groupe électrogène à une prise murale, une
pratique connue sous le nom de “back feeding/ alimentation
en retour”. Ceci est une pratique extrêmement dangereuse
qui présente un risque d’électrocution aux ouvriers d’entretien
du réseau public et aux voisins desservis par le même
transformateur de réseau. Ceci court-circuite également certains
des dispositifs de protection intégrés dans l’installation électrique
de la maison.

Si vous devez brancher le groupe électrogène au circuit

d’alimentation électrique de la maison pour amener du courant
aux appareils, faire installer l’équipement approprié par un
électricien qualifié conformément aux codes électriques locaux.
Ou, vérifier avec votre compagnie d’électricité pour voir si un
commutateur de transfert inverseur de source peut être installé.

9. Il est interdit de fumer pendant la charge de la batterie. La
batterie émet de l’hydrogène inflammable qui peut exploser
s’il est exposé à des arcs électriques ou à des flammes nues.
Pendant la charge de la batterie, s’assurer que la zone de travail
est bien ventilée et se tenir à l’écart de flammes nues et/ou
d’étincelles.

56 Guide d’utilisation

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CONSEILS DE SÉCURITÉ IMPORTANTS

10. Le moteur devient très chaud pendant le fonctionnement
et reste chaud pendant une certaine période après
l’emploi. Maintenir toute substance combustible bien
éloignée de la zone où se trouve le groupe électrogène.
Faire très attention à ne pas toucher toute partie du
moteur chaud, surtout autour du silencieux car des
blessures graves pourraient en résulter.

11. S’assurer que les enfants et autres personnes se tiennent
bien éloignés de la zone de travail.

12. Il est absolument essentiel de connaître la bonne
utilisation de l’outil ou de l’appareil que vous comptez
utiliser. Tous les opérateurs doivent lire, comprendre et
respecter le manuel du propriétaire de l’outil/l’appareil.
Les applications et les limitations de l’outil et de l’appareil
doivent être comprises. Respecter toutes les instructions
données sur les étiquettes et les avertissements. Garder
tous les manuels d’instruction et la documentation
pertinente dans un endroit sûr en cas de besoin
d’information dans l’avenir.

13. Ne se servir que de rallonges “certifiées”. Quand un
outil ou appareil est utilisé dehors, ne se servir que
de rallonges marquées “pour usage extérieur”. Les
rallonges doivent être rangées dans un endroit sec et
bien ventilé lorsqu’elles ne servent pas.

14. Déconnecter toujours le disjoncteur à C.A. du groupe
électrogène et débrancher toujours les outils et appareils
lorsqu’ils ne servent pas, ainsi qu’avant de les entretenir,
les ajuster ou d’installer des accessoires.

15. S’assurer que le moteur est bien arrêté avant de
commencer tous travaux de service, entretien ou
réparation.

NOTE: S’assurer que l’entretien et la réparation du groupe

électrogène sont exécutés seulement par un personnel
bien qualifié.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

Guide d’utilisation 57

PORTER DES VÊTEMENTS DE PROTECTION

Porter des vêtements ajustés et un équipement de sécurité
adapté au travail.

Porter un dispositif protecteur d’audition approprié tel que
des couvre-oreilles ou des bouche-oreilles pour se protéger
contre des bruits forts réprehensibles ou inconfortables.

La pleine attention de l’opérateur est requise afin d’utiliser
l’équipement en toute sécurité. Ne pas porter des écouteurs
de radio ou de musique tout en actionnant la machine.

PRÉPARATION POUR LES URGENCES

Garder une trousse des premiers secours et un extincteur
à portée de la main.

Garder les numéros d’urgence des docteurs, du service
d’ambulance, de l’hôpital et des pompiers en cas d’urgence
près du téléphone.

Etre prêt si un incendie débute.

INSPECTER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE

S’assurer que tous les couvercles, gardes et plaques de
protection sont serrés et bien en place.

Repérer toutes les commandes et les étiquettes de
sécurité.

Inspecter le cordon de secteur pour déceler tout dommage
avant utilisation. Il y a un risque de choc électrique en
cas d’écrasement, de coupures ou de lésions dûes à la
chaleur.

FA IR E L’ E N T R E T I E N D U G R O U P E
ÉLECTROGÈNE EN TOUTE SÉCURITÉ

Avant d’entretenir le groupe électrogène, débrancher tout
l’équipement et la batterie (s’il en est équipé) et permettre

à l’appareil de refroidir.
Faire l’entretien du groupe électrogène dans un endroit

propre, sec et plat.
S’assurer que le moteur est à l’arrêt avant de commencer

l’entretien et les réparations.

58 Guide d’utilisation

Lire le manuel d'instructions de l'opérateur.

Se tenir à l'écart de la surface chaude.

Les gaz d'échappement sont toxiques.
Ne pas faire fonctionner dans une pièce
non-ventilée.

Arrêter le moteur avant le ravitaillement
en carburant.

Feu, flammes nues et fumer sont
interdits.

Attention, risque de choc électrique.

Ne pas relier le groupe électrogène aux
lignes du réseau public/commercial.

CHAUD, éviter de toucher les surfaces
chaudes.

Huile Moteur

Marche
(Courant et Moteur)

Ajouter huile

Condition de la batterie
en cours de charge

Arrêt
(Courant et Moteur)

Courant alternatif

Courant continu

Plus;
Polarité positive

Moins;
Polarité négative

Position sortie (OUT)
d'une commande poussoir
bistable

Position enclenchée (IN)
d'une commande poussoir
bistable

Protection par terre
(Terre)

Fusible

Starter; aide au
démarrage à froid

Démarrage du moteur
(Démarrage électrique)

Arrêt du moteur

Carburant diesel

Rapide

Lent

P r

Puissance Nominale (kW)

COP

Puissance en continu

COS

r

Coefficient de puissance nominale

f r

Fréquence Nominale (Hz)

U r

Tension nominale (V)

I r

Intensité nominale (A)

H max

altitude maximum du site
au-dessus du niveau de
la mer (m)

T max

Température ambiante
maximum ( )

m

Masse (kg)

Marche

Arrêt

ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

Conformément aux obligations européennes (les directives de la CEE), les symboles spécifiés comme ils le sont
montrés dans le tableau suivant sont utilisés pour les produits et ce manuel d’instructions.

Guide d’utilisation 59

ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

Emplacement: Panneau de commande

Emplacement: Réservoir de carburant

Emplacement: Réservoir de carburant

60 Guide d’utilisation

COMMANDES

H

P

O

M

N

K

L

J

I

A

B

C

D

F

E

G

Commandes

A-- Tableau de commande
B-- Réservoir de carburant
C-- Jauge de carburant
D-- Panneau Latéral (R)

Guide d’utilisation 61

E-- Bouchon de vidange d’huile
F-- Démarreur à recul (Poignée)
G-- Taquet
H-- Bouchon de réservoir

I-- Armature
J-- Capuchon de bougie d’allumage
K-- Filtre à air
L-- Tamis de carburant

J-- Batterie
K-- Indicateur de niveau de l’huile
L-- Panneau latéral (L)
M-- Orifice d’échappement

Commandes

ARRÊT

MARCHE

VOLET D’AIR

A

B

A

B

COMMANDES

COMMANDE DU MOTEUR: (Fig. 1)
La commande du moteur est conçue pour une utilisation
facile avec le mécanisme couplé entre le robinet d’essence
et le starter.

PRISES FEMELLES DE COURANT ALTERNATIF
(Fig. 2)
Le courant alternatif est fourni par cette prise.

- Deux prises à C.A. (20A)

- Une prises à C.A. (30A)
Se servir d’une prise mise à la terre comme on le voit à la
page 70.

AVERTISSEMENT : NE PAS METTRE DE CORPS

ÉTRANGER DANS LA PRISE FEMELLE.

APPLICATION C.C. (Fig.

3-A)
La borne C.C. est utilisée seulement pour charger des
batteries de 12 volts. Elle fournit jusqu’ à 12 V-8,3 A (100 W)
d’alimentation maximum.

-La borne positive (+) est rouge.

-La borne négative (-) est noire.

DISJONCTEUR DE COURANT CONTINU

: (Fig. 3-B)
Le disjoncteur de courant continu coupe le courant lorsque le
courant dépasse sa limite ou quand une défaillance se produit
dans l’appareil branché.

:

COMMANDES DU MOTEUR

VOLET D’AIR Pour démarrer le moteur,

tourner le bouton jusqu’à la
position. (Le volet du starter
est fermé.)

MARCHE Maintenir le bouton en cette

position après le démarrage
du moteur. (Le moteur peut
être mis en marche avec le
bouton à la position quand
le moteur est chaud.)

ARRÊT Pour arrêter le moteur,

replacer le bouton à la
position. (Le robinet de
carburant est aussi fermé.)

(Fig. 1)

Vérifier que l’appareil ne consomme pas trop de courant et
qu’il n’est pas défectueux. Après s’être assuré que tout est
en ordre, pousser le bouton en position armée (ON).

ATTENTION : SI LE DISJONCTEUR CONTINUE
D E S A U T E R , S ’A S S U R E R Q U E
L’APPAREIL N’EST PAS DÉFECTUEUX.
S I L E G R O UP E É LE CT RO GÈ NE
FO N C T I O N N E MA L , V O I R V O T R E
CONCESSIONNAIRE OU CENTRE DE
RÉPARATION AGRÉE JOHN DEERE.

IL NE FAUT JAMAIS INTERFÉRER AVEC
LE FO N CT I ON N EM E NT D U T É TO N
DU DISJONCTEUR OU LE POUSSER DE
MANIÈRE RÉPÉTÉE EN POSITION ARMÉE
(ON).

BORNE DE TERRE : (Fig. 4)
La borne pour mise à la terre du groupe électrogène.

LANCEUR À RAPPEL: (Fig. 5-A)
Tirer cette poignée pour démarrer le groupe électrogène.

PANNEAU DE COT

É: (Fig. 5-B)
Afin d’avoir accès aux points d’entretien suivants, enlever
le panneau de coté approprié en enlevant la vis avec un
tournevis.

(Fig. 2)

(Fig. 3)

(Fig. 4)

Panneau de coté gauche – Indicateur de niveau d’huile, filtre
à air, bougie d’allumage, batterie, etc.
Panneau de coté droit – Vis de drain d’huile, etc. (côté de
rappel)

62 Guide d’utilisation

(Fig. 5)

Commandes

Hours

MULTI MONITOR

V
Hz

AUTO
P-SAVE

A

B

C

D

E

G

H

F

MULTI-MONITEUR

COMMANDES

MULTI-MONITEUR (Fig. 6)

Affichage LE: (A)
Les heures de fonctionnement, la tension et la fréquence sont
indiquées tour à tour en pressant l’inverseur d’affichage LE.
En outre, “O_Lod “ (surcharge) sera indiqué quand le groupe
électrogène est en surcharge ou l
(seront) en panne.
Dans ce cas, arrêter le moteur immédiatement et vérifier
l’appareil et/ou le générateur pour voir s’il y a surcharge.
Après avoir effectué le contrôle et le remède, la remise en
marche du moteur reprendra l’affichage normalement.

’appareil (les appareils) sera

Voyant détecteur de niveau d’huile

: (B)
Quand le niveau d’huile du moteur tombe sous le niveau
requis, le voyant d’alarme s’allume et le moteur s’arrête
automatiquement. Quand le moteur s’arrête à cause d’un
manque d’huile, il ne peut plus être mis en marche même
en tirant sur le lanceur à rappe (le voyant d’alarme clignote).
Dans tel cas, réapprovisionner en huile. Voir “Avant utilisation;
Huile du moteur” à la page 63.

Témoin d’économie d’alimentation automatique: (C)
Le témoin (vert) est allumé pendant que la fonction d’économie
d’alimentation automatique est activée.

Bouton d’économie automatique d’énergie: (D)
En pressant cet interrupteur, la fonction d’économie
d’alimentation automatique est activée. La vitesse du
moteur est réduite automatiquement quand aucune
charge n’est appliquée, tandis que la vitesse du moteur
est automatiquement augmentée quand une charge est
appliquée.
Mettre le bouton à la position “

ARRÊT” lorsque vous utilisez

le courant continu.

Inverseur d’affichage LE: (E)
En pressant cet interrupteur, l’indication à l

’affichage LE est
changée tour à tour;
heure s d’opér ation

tensio n fr équen ce heures
d’opération.
En mettant le moteur en marche, l’heure d’opération est
indiquée à l’affichage LE tout d’abord.

(Fig. 6)

Témoin de fréquence: (F)
Le témoin (rouge) est allumé en commutant à l
la fréquence à l’affichage LE.

Témoin de tension: (G)
Le témoin (rouge) est allumé en commutant à l
la tension à l’affichage LE.

Témoin d’heures d’opération: (H)
Le témoin (rouge) est allumé en commutant à l
d’heures d’opération à l’affichage LE.

Guide d’utilisation 63

’indication de

’indication de

’indication

Préparation du groupe électrogène

Tige de mise à la terre

INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais fonctionnement
ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre résistance
au courant électrique, réduisant ainsi les risques de choc électrique.

DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU
CONDUCTEUR DE MISE À LA TERRE DE
L’ÉQUIPEMENT PEUT ENTRAÎNER DES RISQUES
D’ÉLECTROCUTION. VÉRIFIER AVEC UN
DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ EN CAS
DE DOUTES CONCERNANT LA MISE À LA TERRE.

Il faut obligatoirement utiliser la borne de terre pour connecter le
châssis du groupe électrogène à une prise de terre adéquate. Le
raccordement à la terre devra être effectué avec du fil Numéro 8. Relier
solidement le fil de terre à la borne de terre. Relier solidement l’autre
extrémité du fil de terre à une prise de terre adéquate. (Fig. 1)

Le code national électrique contient plusieurs exemples pratiques
de création d’une prise de terre. Les exemples ci-dessous illustrent
quelques-unes des méthodes de création d’une bonne prise de
terre.

Une conduite d’eau souterraine métallique en contact direct avec la
terre sur au moins 10 pieds (3 mètres) peut être utilisée comme terre.
Si une conduite d’eau n’est pas disponible, on pourra utiliser une tige
ou un tuyau de 8 pieds (2m50) de long. Dans le cas d’un tuyau, ce
dernier devra avoir un diamètre d’au moins ¾ de pouce avec une
surface extérieure anticorrosion. Dans le cas d’une tige en fer ou
en acier, le diamètre minimal sera de 5/8 pouce; dans le cas d’une
tige en métal non ferreux, cette dernière devra avoir un diamètre
minimal de ½ pouce et son métal devra figurer sur la liste des métaux
agréés pour la mise à la terre. Enfoncer le tuyau ou la tige dans le
sol jusqu’à une profondeur de 8 pieds (2m50). Si l’on rencontre de
la roche à moins de 4 pieds (1m25), enterrer le tuyau ou la tige dans
une tranchée. Tous les outils électriques et les appareils raccordés à
ce groupe électrogène devront obligatoirement soit être mis à la terre
au moyen d’un fil de terre, soit être à double isolation.

Il est recommandé de:

1. D’utiliser des appareils électriques munis de cordons d’alimentation
à 3 broches.

2. D’utiliser une rallonge munie d’une prise à 3 trous et d’une fiche à
3 broches à ses extrémités opposées afin d’assurer la continuité
de la ligne de terre entre le groupe électrogène et l’appareil.

Nous recommandons fortement de vérifier et de respecter la bonne
application de toutes les réglementations fédérales, d’état et locales
relatives aux spécifications de mise à la terre.

(Fig. 1)

COMMUTATEUR DE TRANSFERT INVERSEUR DE
SOURCE

Si le groupe électrogène est destiné à être utilisé en secours, il doit
obligatoirement y avoir un commutateur de transfert inverseur de
source entre le réseau électrique principal et le groupe électrogène.
Ce commutateur non seulement empêche le courant de ce réseau
de parvenir au groupe électrogène, mais il empêche aussi le groupe
électrogène d’alimenter les lignes de la compagnie d’électricité.
Ceci afin de protéger tout réparateur effectuant une intervention sur
une ligne endommagée.

CETTE INSTALLATION DOIT ÊTRE EFFECTUÉE PAR UN
ÉLECTRICIEN LICENCIÉ EN RESPECTANT OBLIGATOIREMENT
LES CODES LOCAUX.

64 Guide d’utilisation

Préparation du groupe électrogène

AVANT LE DÉMARRAGE

HUILE DU MOTEUR:
Avant de vérifier le niveau d’huile ou rajouter de l’huile, s’assurer
que le groupe électrogène se trouve sur une surface stable et
plane et que le moteur est à l’arrêt.

1. Retirer la jauge de niveau d’huile et vérifier le niveau d’huile
du moteur. (Fig. 2)

2. Si le niveau d’huile est sous la ligne de la marque inférieure,
remplir avec une huile appropriée jusqu’à la ligne de la
marque supérieure. Ne pas visser la jauge de niveau d’huile
quand vous vérifiez le niveau d’huile. (Fig.3)

3. Changer l’huile si elle est contaminée. (Voir « Tableau
d’Entretien; Changer l’huile du moteur » page 78).

Capacité d’huile:

AC-G3200i ......................... 0,6 litres / 20,5 onces

AC-G4300i ......................... 1,0 litres / 33,3 onces

Huile de moteur recommandée:

L’huile John Deere PLUS-4 est l’huile recommandée. Si de
l’huile John Deere PLUS-4 n’est pas disponible, utiliser de
l’huile automobile détergente 4-temps de classification API SE
ou plus élevée (SG, SH ou SJ recommandées). Si une huile à
viscosité simple est utilisée, choisissez la viscosité adéquate
pour la température moyenne dans votre région. (Fig. 4)

(Fig. 2)

(Fig. 3)

(Fig. 4)

Guide d’utilisation 65

Préparation du groupe électrogène

Vide

Complètement

AVANT LE DÉMARRAGE

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT:

AVERTISSEMENT: CARBURANT EXPLOSIF!! L’ESSENCE
EST EXTRÊ MEMENT IN FLAMMABLE ET SES
VA PE UR S PEU VE NT E XP LO SE R SI E LL ES
S’ENFLAMMENT.

NE PAS RÉAPPROVISIONNER EN CARBURAN TOUT
EN
FLAMME NUE OU D’AUTRES EMPLACEMENTS À
RISQUE POTENTIEL D’INCENDIE.

FUMANT OU NE PAS S’APPROCHER DE LA

(Fig. 5)

IL NE FAUT ENTREPOSER L’ESSENCE QUE DANS
DES CONTENEURS HOMOLOGUÉS, DANS DES
BÂTIMENTS BIEN AÉRÉS, NON OCCUPÉS ET À
L’ÉCART DES ÉTINCELLES ET DES FLAMMES.

NE PAS REMPLIR LE RÉSERVOIR DE
CARBURANT LORSQUE LE MOTEUR EST
CHAUD OU EN MARCHE CAR L’ESSENCE

RENVERSÉE PEUT S’ENFLAMMER SI ELLE
ENTRE EN CONTACT AVEC LES
PARTIES CHAUDES OU LES ÉTINCELLES
PROVENANT DE L’ALLUMAGE. NE PAS METTRE
LE MOTEUR EN MARCHE PRÈS DE CARBURANT
QUI A ÉTÉ RENVERSÉ.

NE JAMAIS UTILISER D’ESSENCE COMME
PRODUIT DE NETTOYAGE.

AVERTISSEMENT: NE PAS TROP REMPLIR LE RÉSERVOIR
DE CARBURANT, LAISSER TOUJOURS DE LA
PLACE POUR QUE LE CARBURANT SE DILATE.

1. Si le niveau de carburant est bas, remplir avec de l’essence automobile
sans plomb.

2. Vérifiez la mesure de carburant tout en remplissant. (Fig. 5)

3. S’assurer que le tamis du filtre à essence est bien en place dans son
conduit. (Fig. 6)

Capacité de carburant du réservoir:

AC-G3200i ........... 2.9 gal./10.8 litres

AC-G4300i ........... 3.4 gal./12.8 litres

4. Lorsque vous servez du groupe électrogène pour la première fois ou si
le groupe électrogène s’arrête à cause d’un manque de carburant, tirer
la poignée du lanceur à rappel plusieurs fois après avoir rempli.

AVERTISSEMENT: REVOIR CHAQUE AVERTISSEMENT
AFIN D’ÉVITER LES RISQUES D’INCENDIE.

(Fig. 6)

NE PAS RAVITAILLER EN CARBURANT LORSQUE
LE MOTEUR MARCHE OU EST CHAUD.

AVANT DE RAVITAILLER EN CARBURANT, PLACER
LA COMMANDE DU MOTEUR À LA POSITION “ ”
(ARRÊT).

FAIRE ATTENTION À NE PAS LAISSER ENTRER DE
POUSSIÈRE, SALETÉ, EAU OU AUTRES CORPS
ÉTRANGERS DANS LE CARBURANT.

ESSUYER BIEN TOUT CARBURANT RENVERSÉ
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR.

SE TENIR À L’ÉCART DE FLAMMES NUES.

66 Guide d’utilisation

Préparation du groupe électrogène

AVANT LE DÉMARRAGE

Ravitaillement en carburant (suite):

Recommandations générales

• Acheter de l’essence en petite quantité et l’entreposer dans
des conteneurs propres et homologués.

• Pour minimiser les dépôts de gomme dans le système de
carburant et pour assurer un démarrage facile, ne pas utiliser
d’essence restant de la saison précédente.

• Ne pas ajouter d’huile à l’essence.

Type d’essence

• Pour obtenir les meilleurs résultats, utiliser de l’essence sans
plomb, propre, fraîche, avec un indice d’octane à la pompe
d’au moins 87.

• L’essence sans plomb est recommandée car elle laisse moins
de dépôts dans la chambre de combustion.

MÉLANGES D’ESSENCE ET D’ALCOOL:
L’essence-alcool (jusqu’à 10% d’alcool éthylique, 90% d’essence
sans plomb par volume) est approuvée comme carburant.
D’autres mélanges essence/alcool ne sont pas approuvés.

MÉLANGES D’ESSENCE ET D’ÉTHER
Les mélanges d’éther méthyl-tertiobutylique (MTBE) et
d’essence sans plomb (jusqu’à un maximum de 15% MTBE par
volume) sont des carburants approuvés. D’autres mélanges
essence/éther ne sont pas approuvés.

:

Guide d’utilisation 67

AVANT LE DÉMARRAGE

CÂBLE
ROUGE

5

MOINS DE
131 mm [5.2 in.] (AC-G3200i)
162 mm [6.4 in.] (AC-G4300i)

MOINS DE
114 mm [4.5 in.] (AC-G3200i)
136 mm [5.4 in.] (AC-G4300i)

MOINS DE
71 mm [2.8 in.] (AC-G3200i)
82 mm [3.2 in.] (AC-G4300i)

1

2

3

4

5

1

6

2

3

4

Base de la batterie
Boulon à bride
Vis

Accessoires

Bande de la batterie

Boulon et écrou

6

Couvercle de batterie

CÂBLE
ROUGE

Préparation du groupe électrogène

INSTALLATION DE LA BATTERIE:

1. Fixer les bornes à une batterie à acide-plomb déjà chargée.
Monter la batterie sur la position indiquée cidessous, avec
ses bornes faisant face vers l’intérieur.

2. Introduire chaque boulon long dans le trou indiqué, avec son
bout dirigé vers l’extérieur.

3. Mettre le bras de soutien sur les boulons longs et serrer avec
les écrous à papillon. (Pousser la batterie à acide-plomb
dedans et à fond).

4. Arranger le câblage de sorte qu’il ne soit pas endommagé
par une vibration causée par le moteur.

5. Seulement après avoir vérifié que la clef du démarreur
du moteur se trouve bien en position “ARRÊT”, brancher
fermement le câble rouge à la borne positive (+). Puis
brancher l’autre câble à la borne négative (-).

Câble rouge: à la borne (+)

Câble noir: à la borne (-)

ATTENT

ION: SI LE BRANCHEMENT EST EFFECTUÉ DE FAÇON INCORRECTE,

LE MOTEUR SERA ENDOMMAGÉ.

BATTERIE RECOMMANDÉE

BATTERIE À ACIDE -PLOMB

AC-G3200i AC-G4300i

LES ETATS-UNIS
LE CANADA SWC7L-BS SWC12AL-A

SW7L-BS SW12AL-A

68 Guide d’utilisation

Préparation du groupe électrogène

AVANT LE DÉMARRAGE

VÉRIFIER LES PIÈCES COMPOSANTES:

Vérifier les points suivants avant de démarrer le moteur:

1. Fuites de carburant provenant de tuyaux, etc.

2. Boulons ou écrous desserrés.

3. Composants cassés ou endommagés.

4. Le groupe ne doit pas reposer sur ou contre des éléments
électriques voisins.

INSPECTER LES ALENTOURS DU GROUPE:
Lorsque vous écoutez la radio près du groupe électrogène, le son
de la radio peut être perturbé à cause de la condition des ondes de
radio et la performance de la radio.

Revoir chaque avertissement afin d’éviter les risques
d’incendie.

AVERTISSEMENT : MAINTENIR LA ZONE DE TRAVAIL
LIBRE DE TOUTE SUBSTANCE INFLAMMABLE OU
D’AUTRE MATÉRIAU DANGEREUX.

MAINTENIR LE GROUPE À UNE DISTANCE D’AU MOINS
3 PIEDS (1 MÈTRE) DE TOUT BÂTIMENT OU AUTRES
STRUCTURES.

NE SE SERVIR DU GROUPE QUE DANS UN ENDROIT
SEC ET BIEN VENTILÉ.

MAINTENIR LE TUYAU D’ÉCHAPPEMENT LIBRE DE
TOUT CORPS ÉTRANGER.

TENIR LE GROUPE À L’ÉCART DE FLAMMES NUES. NE
FUMER PAS !

MAINTENIR LE GROUPE SUR UNE SURFACE STABLE
ET PLANE.

NE PAS BLOQUER LES CONDUITS D’AIR DU GROUPE
AVEC DU PAPIER OU AUTRE MATIÈRE.

Guide d’utilisation 69

Fonctionnement

Taquet

Débloquer

Bloquer

ARRÊT

MARCHE

DÉMARRAGE

Tirer vivement

Poignée du lanceur à rappel

ARRÊT

MARCHE

DÉMARRAGE

FONCTIONNEMENT

Démarrage avec lançeur à rappel

ATTENTION : VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE AVANT
TO U T E U T I LI S AT I ON E N S U IVA N T L E S
INSTRUCTIONS À LA PAGE 61.

LORSQUE L’ON MET LE MOTEUR EN MARCHE AU
MOYEN DU DÉMARREUR À RECUL, RÉGLER
L
(MARCHE), PUIS TIRER LA POIGNÉE DU
DÉMARREUR.

’INTERRUPTEUR PRINCIPAL À LA POSITION “ I “

NOTE: Lire soigneusement le manuel de l’utilisateur avant de
se servir de l

’appareil. S’assurer de toujours placer le
groupe électrogène sur une surface à niveau, en bloquant
la roue avec

un taquet et/ou en calant les roues. (Fig. 7)

(Fig. 7)

1. S’assurer que tous les appareils sont débranchés du groupe.

2. Me t t r e l a c o mm a n d e d u m o t e u r à l a p o s i t i o n

« »(STARTER) (Fig. 7). (Quand le moteur est chaud ou la
température est haute, démarrer le moteur avec la commande
en position « »(MARCHE)).

ATTENTION: NE PAS BRANCHER D’APPAREILS DONT
L E S F IL S E T / O U L ES P RI S E S S ON T
DÉFECTUEUX.

S’ASSURER QUE LES APPAREILS NE SONT PAS
BRANCHÉS AU GROUPE LORS DU DÉMARRAGE.
LE FAIT DE DÉMARRER LE GROUPE AVEC UN
APPAREIL BRANCHÉ PEUT ENDOMMAGER LE
GROUPE ET/OU L’APPAREIL ET ÊTRE LA CAUSE

(Fig. 8)

DE BLESSURES PERSONNELLES.

3. Tirer la poignée du lanceur à rappel lentement jusqu’à ce
que le point de compression soit dépassé (vous sentirez une
résistance), puis ramener la poignée en sa position de départ
et tirer vivement. (Fig.8)

4. Une fois démarré, laisser la poignée du lanceur à rappel se
remettre en sa position de départ sans la lâcher.

NOTE: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives,

répéter les procédures de démarrage citées ci-dessus avec la
commande du moteur en position de « » (MARCHE).

5. Après 20 à 30 secondes d’échauffement du moteur, tourner
la commande du moteur et la mettre en position « »
(MARCHE). (Fig. 9)

6. En changeant l’affichage LE du multi-moniteur à l’indication
“tension”, s

’assurer que la tension de génération se trouve bien

à un niveau normal (environ120 V).

NOTE: S’entretenir avec un concessionnaire John Deere agrée si

(Fig. 9)

le multi-moniteur fournie n’est pas allumé pendant utilisation.

7. Tester la/les prise avec disjoncteur différentiel (GFCI)
de l’appareil. Pousser le bouton d’essai. Le bouton de
réenclenchement devrait ressortir et il ne devrait pas y
avoir de courant à la prise. Appliquer une charge d’essai ou
brancher une lampe sur chaque prise pour vérifier. SI LE
BOUTON DE RÉENCLENCHEMENT NE RESSORT PAS,
NE PAS SE SERVIR DE LA/DES PRISE. VOIR VOTRE
CONCESSIONNAIRE POUR UN ENTRETIEN IMMÉDIAT.

8. Si le test de la/des prise avec disjoncteur différentiel (GFCI) est
positif, appuyer fermement sur le bouton de réenclenchement
pour rétablir le courant. Vous devriez entendre ou sentir un
déclic distinctif lorsque ceci est accompli. SI LA/LES PRISE
NE SE

RÉENCLENCHE(NT) PAS CORRECTEMENT, NE PAS

S’EN SERVIR. VOIR VOTRE CONCESSIONNAIRE.

9. L’appareil peut maintenant prendre des charges.

70 Guide d’utilisation

(Fig. 10)

Utilisation du groupe électrogène

FONCTIONNEMENT

Démarrage avec lançeur à rappel

ATT EN T IO N: VÉ RI FI E R LE NI VE AU D’ HU I LE AVA NT
TOUTE UTILISATION EN SUIVANT LES INSTRUCTIONS À
LA PAGE 61.

LO R S QU E L’ ON M E T LE M O T EU R E N MA R C HE
AU MO YE N DU D É M A RR EU R À RE CU L, RÉG LE R
L’INTERRUPTEUR PRINCIPAL À LA POSITION “ I “
(MARCHE), PUIS TIRER LA POIGNÉE DU
DÉMARREUR.

NOTE: Lire soigneuse m e n t le manuel de l
se serv i r de l’a p p areil. S’a s s u rer de toujour s pla c e r le
groupe électrogène sur une surface à niveau, en bloquant
la roue avec un taquet et/ou en calant les roues. (Fig. 7)

1. S’assurer que tous les appareils sont débranchés du groupe.

2. Mettre la commande du moteur à la position « »(STARTER) (Fig. 7).
(Quand le moteur est chaud ou la température est haute, démarrer le
moteur avec la commande en position « »(MARCHE)).

3. Insérer la clef dans l’interrupteur principal et la tourner dans le sens
des aiguilles d’une montre à la position ” I “ (MARCHE) pour mettre le
moteur en marche. Puis régler la clef à la position “ “ (DÉMARRAGE)
Le moteur démarrera en mettant le moteur en marche.

ATTENTION: NE PAS BRANCHER D’APPAREILS DONT

LES FILS ET/OU LES PRISES SONT DÉFECTUEUX.

S’A SS UR ER Q UE LE S A PPA RE IL S NE SON T PA S
BRANCHÉS AU GROUPE LORS DU DÉMARRAGE. LE
FAIT DE DÉMARRER LE GROUPE AVEC UN APPAREIL
BRANCHÉ PEUT ENDOMMAGER LE GROUPE ET/OU
L’AP PAR EIL E T Ê TRE LA CAU SE D E B LES SURE S
PERSONNELLES.

NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR DE DÉMARRAGE
PENDANT PLUS DE 5 SECONDES SANS INTERRUPTION.
SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS, REMETTRE LA CLEF
À LA POSITION “ “ (MARCHE) ET ATTENDRE ENVIRON
10 SECONDES, PUIS DÉMARRER DE NOUVEAU.

NE PAS RÉGLER L
POSITION “ “ (DÉMARRAGE) QUAND LE MOTEUR
TOURNE POUR ÉVITER TOUS DOMMAGES AU MOTEUR
DE DÉMARRAGE.

’INTERRUPTEUR PRINCIPAL À LA

’ut i l isateur avant de

4. Après 20 à 30 secondes d’échauffement du moteur, tourner la commande
du moteur et la mettre en position « » (MARCHE). (Fig. 9)

5. En changeant l’affichage LE du multi-moniteur à l’indication “tension”,
s’assurer que la tension de génération se trouve bien à un niveau normal
(environ120 V).

NOTE: S’entretenir avec un concessionnaire John Deere agrée si le multi-

moniteur fournie n’est pas allumé pendant utilisation.

6. Tester la/les prise avec disjoncteur différentiel (GFCI) de l’appareil.
Pousser le bouton d’essai. Le bouton de réenclenchement devrait
ressortir et il ne devrait pas y avoir de courant à la prise. Appliquer une
charge d’essai ou brancher une lampe sur chaque prise pour vérifier. SI
LE BOUTON DE RÉENCLENCHEMENT NE RESSORT PAS, NE PAS
SE SERVIR DE LA/DES PRISE. VOIR VOTRE CONCESSIONNAIRE
POUR UN ENTRETIEN IMMÉDIAT.

7. Si le test de la/des prise avec disjoncteur différentiel (GFCI) est positif,
appuyer fermement sur le bouton de réenclenchement pour rétablir le
courant. Vous devriez entendre ou sentir un déclic distinctif lorsque
ceci est accompli. SI LA/LES PRISE NE SE
PAS CORRECTEMENT, NE PAS S’EN SERVIR. VOIR VOTRE
CONCESSIONNAIRE.

8. L’appareil peut maintenant prendre des charges.

Guide d’utilisation 71

RÉENCLENCHE(NT)

Utilisation du groupe électrogène

AC-G3200i

AC-G4300i

Multi-Moniteur

Interrupeur
du Moteur

Borne de mise
à la masse

Bornes C.C.

Prises à C.A. (20A)

Interrupteur
Principal

Disjoncteur C.C.

Disjoncteur C.A.

Prises à C.A. (30A)

Multi-Moniteur

Interrupeur
du Moteur

Borne de mise
à la masse

Bornes C.C.

Prises à C.A. (20A)

Interrupteur
Principal

Disjoncteur C.C.

Disjoncteur C.A.

Prises à C.A. (30A)

FONCTIONNEMENT

UTILISATION DE COURANT ÉLECTRIQUE:

AVERTISSEMENT : S’ASSURER QUE L’APPAREIL
EST ÉTEINT AVANT DE LE BRANCHER AU
GROUPE ÉLECTROGÈNE.

PANNEAU DE COMMANDE

NE PAS DÉPLACER LE GROUPE PENDANT QU’IL
FONCTIONNE.

S’ASSURER QUE LE GROUPE EST RELIÉ À
LA T ER R E. I L Y A RI SQ UE D E C HO C
ÉLECTRIQUE SI L’APPAREIL N’EST PAS RELIÉ
À LA TERRE.

USAGE AU COURANT ALTERNATIF

:

1. S’assurer que la tension indiquée à l’affichage LE représente
la valeur normale (environ 120 V).

NOTE: Ce groupe électrogène est complètement testé et réglé
à l’usine. Si le groupe électrogène ne produit pas la
tension indiquée, consultez le fournisseur ou le service
JOHN DEERE le plus proche.

2. Mettre la/les commande(s) des appareils électriques à
l’arrêt avant de les brancher au groupe électrogène.

3. Insérer la/les prise(s) des appareils électriques dans la prise
femelle. (Fig. 11)

• Vérifier l’ampérage des prises utilisé en se rapportant
au tableau

1, et s’assurer de ne pas adopter un courant

excédant l’ampérage spécifié.

• S’assurer que la puissance en watts totale de tous les
appareils branchés ne dépasse pas la puissance nominale
du groupe, voir caractéristiques à la page 72.

AVERTISSEMENT : POUR FOURNIR L’ALIMENTATION
À PARTIR DE LA PRIS E DE BLOCAGE À
TORSION, INSÉRER LA FICHE DANS LA PRISE,
ET LA TOURNER DANS LE SENS DES AIGUILLES

(Fig. 11)

D’UNE MONTRE À LA POSITION DE BLOCAGE.

N E P A S O U B L I E R D E R E L IE R L E
GROUPE ÉLEC TROGÈNE À LA TERRE SI
L’APPAREIL ÉLECTRIQUE BRANCHÉ EST RELIÉ
À LA TERRE.

NE PAS METTRE DE CORPS ÉTRANGERS DANS
LE PRISE DE LA PRISE.

NOTE: Quand “O_Lod” (surcharge) est indiqué à l

’affichage LE,
la sortie C.A. est débranchée car l’opération du groupe
électrogène se trouve en surcharge ou les appareils
électriques seront en panne.

Arrêter le groupe électrogène immédiatement, vérifier

que l’appareil et/ou le groupe électrogène ne sont
pas surchargés, et faire réparer si nécessaire par un

Modèle Ampère

Jusqu’à 20A

Jusqu’à 30A

Prise
femelle

NEMA
5-20P

NEMA
5-30R

Table 1

Prise
Mâle

NEMA
5-20P

NEMA
5-30R

Description

GFCI
(Disjoncteur
différentiel),
Prise de
courant double

Prise de
verrouillage

concessionnaire John Deere agrée.

4. Mettre la commande de l’appareil en position de marche.

72 Guide d’utilisation

Utilisation du groupe électrogène

Borne négative
(NOIRE)

Borne positive
(ROUGE)

ARRÊT

MARCHE

DÉMARRAGE

FONCTIONNEMENT

UTILISATION DE COURANT CONTINU :
La borne de courant continu ne sert qu’à charger les batteries de
12 Volts. Elle fournit jusqu’à 12V – 8.3A (100 W) de puissance
maximum. (Fig. 12)

RACCORD DES CâBLES:
Raccorder la borne positive (rouge) du groupe électrogène à la
borne positive (+) de la batterie.

Raccorder la borne négative (noire) du groupe électrogène à la
borne négative (-) de la batterie.

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ PENDANT LA CHARGE:

AV ER T I SS E M E NT: UN GA Z D ’ HY D R O GÈ N E
EXPLOSIBLE EST DÉCHARGÉ PAR LES TROUS
D’AÉRATION DE LA BATTERIE PENDANT
LE PROCESSUS DE CHARGE. MAINTENIR
LE GROUPE ÉLECTROGÈNE ET LA BATTERIE
À L’ÉCART D’ÉTINCELLE OU DE FLAMMES
NU ES PE N DA N T L E P RO C ES SU S DE
CHARGE.

(Fig. 12)

LE FLUIDE ÉLECTROLYTE PEUT BRÛLER LES
YE UX E T LE S HA BI TS . FAI RE T RÈ S
ATTENTION À ÉVITER TOUT CONTACT. SI
BLE SS É, L AV ER IM MÉ DIATE ME NT L A
ZONE ATTEINTE AVEC DE GRANDE QUANTITÉ
D’EAU ET CONSULTER UN DOCTEUR POUR
DES SOINS MÉDICAUX.

Lors de la charge d’une batterie de grande capacité ou d’une
batterie complètement déchargée, un courant excessif pourrait
déclencher le disjoncteur de courant continu. Dans ce cas, utiliser
un chargeur de batterie pour charger une batterie de grande
capacité avec sortie C.A..

Les défauts de la batterie peuvent déclencher le disjoncteur
de courant continu. Inspecter la batterie avant de réarmer le
disjoncteur de courant continu.

ARRÊTER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE:

1. Mettre l’interrupteur de l’équipement électrique à l’arrêt et
débrancher le fil électrique de la prise femelle du groupe
électrogène.

2. Permettre au moteur de refroidir pendant environ 3 minutes en
marche à vide avant de l’arrêter.

3. Mettre la commande du moteur en position « » (ARRêT).
(Fig. 13)

DÉTECTEUR DE NIVEAU D’HUILE:
Le détecteur de niveau d’huile détecte la baisse du niveau d’huile
dans le carter et arrête le moteur automatiquement quand le
niveau d’huile tombe sous un niveau déterminé d’avance.

(Fig. 13)

Une fois que le moteur s’est arrêté automatiquement, mettre le
groupe électrogène à l’arrêt, et vérifier le niveau d’huile. Remplir
l’huile du moteur jusqu’au niveau supérieur comme indiqué à la
page 61 et redémarrer le moteur.

Si le moteur ne démarre pas en suivant les étapes de démarrage
habituelles, vérifier le niveau d’huile.

ATTENTION : NE PAS RETIRER LA SONDE DÉTECTRICE

D’HUILE LORS DU RAVITAILLEMENT EN HUILE.

RETIRER LE BOUCHON DE REMPLISSAGE D’HUILE

DU COTÉ OPPOSÉ AU CARBURATEUR.

Guide d’utilisation 73

Utilisation du groupe électrogène

FONCTIONNEMENT

INFORMATION SUR LA PUISSANCE EN WATTS:
Certains appareils électriques ont besoin d’une « pointe » d’énergie au

démarrage. Ceci signifie que le montant de courant électrique nécessaire
pour démarrer l’appareil peut dépasser le montant nécessaire pour son
fonctionnement.

Les appareils électriques et les outils sont normalement pourvus d’une plaque
signalétique indiquant la tension, la fréquence/Hz, l’intensité de courant
(ampère) et la puissance électrique nécessaire pour faire fonctionner l’appareil
ou l’outil.

Contacter votre concessionnaire ou votre service après-vente le plus proche
si vous avez des questions concernant la puissance au démarrage de certains
appareils ou outils.

• Les charges électriques telles que les lampes à incandescence et les plaques
de cuisson demandent la même puissance en Watts au démarrage que
pendant le fonctionnement.

• Les charges telles que les lampes fluorescentes ont besoin au démarrage
de 1.2 à 2 fois la puissance en Watts indiquée.

• Les charges pour les lampes de mercure ont besoin au démarrage de 2 à
3 fois la puissance en Watts indiquée.

• Les moteurs électriques exigent un fort courant au démarrage. La puissance
nécessaire dépend du genre de moteur et son utilisation. Une fois qu’assez
de « pointe de puissance » a été fournie pour mettre en route le moteur,
l’appareil exigera seulement 30% à 50% de la puissance en Watts pour
continuer de fonctionner.

• La plupart des outils électriques ont besoin de 1.2 à 3 fois leur puissance
nominale quand ils sont en charge durant leur utilisation. Par exemple, un
groupe
à 4000 watts.

• Les charges telles que les pompes submersibles et les compresseurs à air
exigent une très grande force pour démarrer. Ils ont besoin de 3 à 5 fois leur
puissance nominale de régime normal afin de démarrer. Par exemple, un
groupe électrogène de 5000 watts
de 1000 à 1700 watts.

électrogène de 5000 watts peut actionner un outil électrique de 1800

pourrait seulement actionner une pompe

NOTE: Le tableau de puissance en Watts suivant n’est qu’un guide général. Se

Afin de déterminer la puissance en Watts totale requise pour faire fonctionner
un appareil ou un outil électrique particulier, multiplier la tension (en volts) de
l’appareil/outil par son intensité (en ampères). Les renseignements concernant
la tension et l’intensité du courant (ampères) se trouvent sur une plaque
signalétique qui est normalement apposée sur les appareils électriques et les
outils.

référer à votre appareil spécifique pour la puissance en Watts correcte.

ATTENTION : SI UN MOTEUR ÉLECTRIQUE NE RÉUSSIT PAS
À DÉMARRER OU À ATTEINDRE SON RÉGIME NORMAL DE
FONCTIONNEMENT, METTRE IMMÉDIATMENT L’APPAREIL OU
L’OUTIL À L’ARRÊT AFIN D’ÉVITER D’ENDOMMAGER
L’ÉQUIPEMENT. VÉRIFIER TOUJOURS LES BESOINS DE
L’OUTIL OU DE L’APPAREIL QUE VOUS UTILISEZ COMPARÉ À
LA PUISANCE NOMINALE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE.

Applications Puissance en Watts applicable (W) 60 Hz

AC-G3200i AC-G4300i

Lampe à incandescence, Radiateur approx. 2800 approx. 3800
Lampe fluorescente, Outil Electrique

approx. 1400 approx. 1900
Lampe de Mercure approx. 1000 approx. 1600
Pompe de compresseur approx. 600 approx. 800

74 Guide d’utilisation

Utilisation du groupe électrogène

FONCTIONNEMENT

TAILLE DE CÂBLE:

Quand une longue rallonge électrique est utilisée pour brancher un
appareil ou un outil au groupe électrogène, il se produit une certaine
baisse ou perte de tension dans la rallonge ce qui réduit la tension réelle
disponible pour l’appareil ou l’outil. Le tableau ci-dessous a été préparé
pour illustrer la perte de tension approximative quand une rallonge de
300 pieds (environ 100 mètres) est utilisée pour brancher un appareil
ou un outil au groupe électrogène.

Coupe
Nominale

mm
0,75 18 7 30/0,18 2,477 2,5 V 8,0 V 12,5 V - - - ­1,27 16 12 50/0,16 1,486 1,5 V 5,0 V 7,5 V 12,0 V 15,0 V 18,0 V ­2,00 14 17 37/0,26 0,952 1,0 V 3,0 V 5,0 V 8,0 V 10,0 V 12,0 V 15,0 V
3,50 12 - 10 23 45/0,32 0,517 - 1,5 V 2,5 V 4,0 V 5,0 V 6,5 V 7,5 V

5,50 10 - 8 35 70/0,32 0,332 - 1,0 V 2,0 V 2,5 V 3,5 V 4,0 V 5,0 V

A.W.G. Courant

2

No. A No./mm /100m 1,0 A 3,0 A 5,0 A 8,0 A 10,0 A 12,0 A 15,0 A

Admissible

Nombre de to­rons / diamètre
de torons

Résistance Ampère courant

Chute de tension

Guide d’utilisation 75

Utilisation du groupe électrogène

ÉCRAN DE
L'INTERCEPTEUR
D'ÉTINCELLE

SILENCIEUX

FILTREDEQUEUE

COUVERCLE DEFILTREDEQUEUE

VIS

ÉCROU

FONCTIONNEMENT

PARE-ÉTINCELLES:
Dans un endroit sec ou boisé, il est recommandé de se servir de cet
appareil avec un pare-étincelles. Certains endroits exigent l’utilisation
d’un pare-étincelles. Veuillez vérifier les lois et les réglementations
locales avant de vous servir de cet appareil.

Le pare-étincelles doit être nettoyé régulièrement afin qu’il continue de
fonctionner correctement.

Un pare-étincelles bouché:

• Empêche l’évacuation des gaz d’échappement.

• Réduit la puissance du moteur.

• Augmente la consommation de carburant.

• Rend le démarrage difficile.

ATTENTION : LE SILENCIEUX ET LE PARE-ÉTINCELLES
SERONT TRÈS CHAUD SI LE MOTEUR A FONCTIONNÉ.
LAISSER LE SILENCIEUX REFROIDIR AVANT DE
NETTOYER LE PARE-ÉTINCELLES.

(Fig. 14)

Comment enlever le pare-étincelles (Fig. 14):

1. Retirer les boulons à collet du panneau du silencieux et retirer le
panneau du silencieux.

2. Retirer la vis spéciale du pare-étincelles et retirer le pare-étincelles
du silencieux.

Nettoyer le tamis du pare-étincelles (Fig. 15):

1. Utiliser une brosse pour enlever les dépôts de carbone se trouvant
sur le tamis du pare-étincelles. Faire attention à ne pas endommager
le tamis.

2. Le pare-étincelles ne doit avoir aucune brèches ou déchirures.
Remplacer le pare-étincelles s’il est endommagé.

3. Installer le pare-étincelles et la protection du silencieux dans l’ordre
inverse du montage

(Fig. 15)

76 Guide d’utilisation

Dépannage

Quand le groupe électrogène ne démarre pas après plusieurs essais ou si de l’électricité n’est pas disponible à la prise
de sortie, se référer au tableau suivant. Si votre groupe électrogène n’arrive toujours pas à démarrer ou à produire
de l’électricité, contacter votre concessionnaire ou centre de réparation John Deere le plus proche pour plus de
renseignements ou pour les procédures de réparation à suivre.

Symptôme Problème Solution

Le moteur ne démarre pas. Voir si l’interrupteur du moteur est Mettre l’interrupteur du moteur en

en position d’arrêt (OFF). position de “ “ (STARTER).

Le réservoir de carburant est vide. Remplir le réservoir en faisant
attention à ne pas trop le remplir.

Vérifier que le groupe électrogène
n’est pas relié à un appareil. mettre l’interrupteur de l’appareil

Vérifier que le capuchon de la Si le capuchon est desserré, remettre
bougie n’est pas desserré. le capuchon de la bougie en place.

Vérifier que la bougie n’est Enlever la bougie et nettoyer
pas contaminée. l’électrode.

Vérifier le niveau d’huile du moteur. Si le niveau d’huile du moteur est bas,
ajouter de l’huile conformément à
« Avant le démarrage; Huile du Moteur
» à la page 63.

Pas de courant en sortie Vérifier si “O_Lod” (surcharge) est Arrêter le moteur et vérifier l’appareil
du groupe électrogène. indiqué dans le Multi Moniteur. et/ou le générateur pour voir s’il y a

surcharge.

Vérifier si le disjoncteur C.C. est Appuyer sur le disjoncteur pour le
déconnecté. mettre à la position ON, après s’être
assuré que le niveau de courant de
charge est approprié et que la batterie
se trouve bien en condition normale.

Vérifier si la prise de courant alternatif Fixer le branchement si nécessaire.
et les bornes de courant continu sont
desserrées.

Si le groupe est relié à un appareil,

branché à l’arrêt et débrancher.

Vérifier pour voir si un démarrage du Déconnecter l’interrupteur sur
moteur a été exécuté avec des l’appareil, et débrancher le
appareils déjà branchés au groupe câble du prise. Rebrancher après
électrogène. que le groupe électrogène ait démarré
correctement.

Guide d’utilisation 77

Entretien

PROGRAMME D’ENTRETIEN

ATTENTION: S’ASSURER QUE LE MOTEUR EST BIEN ARRÊTÉ
AVANT DE COMMENCER TOUS TRAVAUX DE SERVICE,
D’ENTRETIEN OU DE RÉPARATION.

NOTE: Nous recommandons d’utiliser une protecteur acoustique quand on
exécute l’opération, l’entretien et la réparation du groupe
électrogène.

L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes
de contrôle d’émissions doivent être effectués par un centre de service
après vente ou un concessionnaire John Deere agrée.

INSPECTION QUOTIDIENNE:
Avant d’utiliser le groupe électrogène, vérifier les points d’entretien
suivants:

• Environnements sûrs

• Fuite d’essence et d’huile du moteur.

• Huile à moteur assez propre

• Prise de courant alternatif et borne de courant continu abîmées.

• Assez d’essence

• Vibration, bruit excessif.

• Boulons, écrous ou plaques desserrés ou cassés.

• Nettoyer l’élément de filtre à air.

ENTRETIEN PÉRIODIQUE:
Un entretien périodique est indispensable à un fonctionnement efficace
et sans danger de votre groupe électrogène.

Voir le Tableau d’Entretien Périodique pour les intervalles d’entretien
périodique à respecter.

NOTE : LE REMPLACEMENT, LA RÉPARATION ET LE RÉGLAGE DE

CES PIÈCES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR UN CENTRE DE
SERVICE APRÈS-VENTRE OU UN CONCESSIONNAIRE JOHN
DEERE AGRÉE.

Le système de contrôle d’émission se compose des parties suivantes:

• Le carburateur et les pièces internes.

• Le système d’enrichissement au démarrage à froid, si applicable.

• Collecteur d’admission, si applicable.

• Elément de filtre à air.

• Bougie.

• Magnéto ou circuit d’allumage électronique.

• Système d’avance/retard à l’allumage, si applicable.

• Tubulure d’échappement, si applicable.

• Tuyaux, courroies, connecteurs, et assemblage.

78 Guide d’utilisation

PROGRAMME D’ENTRETIEN

TABLEAU D’ENTRETIEN PéRIODIQUE:
Le programme d’entretien indiqué dans le tableau est basé sur un emploi normal du groupe électrogène. Si le groupe
électrogène est utilisé dans des conditions extrêmement poussiéreuses ou dans des conditions de fortes charges, les
intervalles d’entretien doivent être diminués selon la contamination de l’huile, l’encrassement des éléments du filtre,

l’usure des pièces, et ainsi de suite.

Opération d’entretiens Toutes les 8 heures

Net t o yer l e g r oup e
électrogène et examiner
les boulons et écrous.

Vérifier le niveau d’huile et
remplir au besoin.

Pr i s e s d e c o ur an t
alternatif

Borne de courant continu
Commande du moteur
Vérifier le multi moniteur
Nettoyer l’élément de filtre

à air
Nettoyer la bougie.
Changer l’ huil e po ur

moteur. *
Pare-étincelles
Remplacer l’élément de

filtre à air
Nett o y e r l e fi ltr e à

carburant.
Netto yer et rég ler la

bougie et l’écartement
des électrodes.

Remplacer la bougie. •
Enlever le carbone de la

culasse. **
Vérifier et régler le jeu de

soupape. **
Netto yer et rég ler le

carburateur.**
Révision du moteur. **
Rotor •
Stator
Remplacer le support de

moteur
Remplacer les conduits

d’essence

(Quotidiennement)

•

•

(Remplir quotidiennement jusqu’au niveau supérieur)

•

•

•

•

Toutes les
20 heures

(Initial)

• •

Toutes les 50 heures
(Hebdomadairement)

•

•

Toutes les
100 heures

•

Toutes les 200 heures
(Mensuellement)

•

•

•

Toutes les
500 heures

•

•

•

Toutes les 1000
heures

Annuellement

•

•

•

* NOTE:

La vidange d’huile initiale doit être exécutée après les premières vingt (20) heures de service. Par la suite,
changer l’huile toutes les cent (100) heures. Avant de changer l’huile, trouver une façon convenable de se
débarrasser de l’huile usée. Vos réglementations de zonage locales ou de l’environnement vous donneront des
instructions plus détaillées à ce propos.

**NOTE: Contacter votre concessionnaire John Deere agrée pour la procédure à suivre pour ces opérations

d’entretien.

Guide d’utilisation 79

PROGRAMME D’ENTRETIEN

0.024 - 0.028 in

Bouchon de vidange d'huile

Bougie
d'allumage

Clé de bougie

Capuchon de bougie d'allumage

VIDANGE D’HUILE:
Changer l’huile après les premières 20 heures de service.
Par la suite, il faut la changer toutes les 100 heures.

1. Vider l’huile en enlevant le bouchon de vidange et le
bouchon de remplissage d’huile pendant que le moteur
est chaud. (Fig. 16)

2. Remettre le bouchon de vidange et remplir le moteur
d’huile jusqu’à ce que l’huile atteigne le niveau
supérieur du bouchon de remplissage d’huile.

NOTE: L’huile John Deere PLUS-4 est l’huile recommandée.

Si de l’huile John Deere PLUS-4 n’est pas disponible,
utiliser de l’huile automobile détergente 4-temps de
classification API SE ou plus élevée (SG, SH ou
SJ recommandées). Si de l’huile contaminée ou
détériorée est utilisée ou si la quantité d’huile n’est
pas suffisante, des dégâts au moteur en résulteront
et la durée de vie du moteur sera considérablement
réduite.

3. Se débarrasser de l’huile usée selon les réglementations
de zonage local ou de l’environnement.

(Fig. 16)

(Fig. 17)

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

:
Il est très important de maintenir le filtre à air en bonne
condition. Les saletés provenant d’éléments qui ont été
installés improprement, entretenus improprement ou qui
sont inadéquats abîment et usent les moteurs. L’élément
doit toujours être propre.

1. Défaire la protection et enlever l’élément du filtre à air.

(Fig. 17)

2. Mousse d’uréthane: Laver l’élément avec de l’eau

fraîche. Faire sortir l’eau et sécher l’élément. (Ne pas
tordre.)

NETTOYAGE ET RÉGLAGE DE L’ÉCARTEMENT DES
BOUGIES:
Si la bougie est contaminée par du carbone, l’enlever
avec un produit d’entretien pour bougie ou une brosse
métallique. (Fig. 18)

L’écartement des électrodes doit être de 0.6 à 0.7 mm
(0.024 à 0.028 pouces). (Fig. 19)

Bougie Recommandée:
Bougie……..NGK BR-6HS
RL86C Champion

(Fig. 18)

(Fig. 19)

80 Guide d’utilisation

PROGRAMME D’ENTRETIEN

NETTOYAGE DU TAMIS DE CARBURANT:
La saleté et l’eau dans le carburant sont enlevées par le
tamis de carburant.

1. Enlever la cuvette du tamis et enlever l’eau et la saleté.
(Fig. 20)

2. Nettoyer le tamis et la cuvette du tamis avec de
l’essence.

3. Fixer fermement la cuvette au corps principal, en veillant
à éviter toute fuite de carburant.

FONCTIONNEMENT PÉRIODIQUE ET INSPECTION:
Lorsque l’on fournit le générateur comme source
d’alimentation électrique d’urgence, le fonctionnement
périodique et l’inspection sont nécessaires.

Le carburant (essence) et l’huile à moteur seront
détériorés avec le temps, et ceci causera un démarrage
difficile du moteur et un fonctionnement incorrect et
des défauts du moteur.

AT TE NTI ON : P UIS QU E L E CAR BUR AN T
(ESSENCE) SERA DÉTÉRIORÉ
AVEC LE TEMPS, REMPLA CER LE
CARBURANT (ESSENCE) AVEC UN
CARBURANT FRAIS PÉRIODIQUEMENT;
UN CHANGEMENT UNE FOIS TOUS
L E S T R O I S ( 3 ) M O I S E S T
RECOMMANDÉ.

ATTENTION

1. Vérifier le carburant (essence), l’huile à moteur et le filtre
à air.

2. Mettre en marche le moteur.

3. Avec un appareil tel qu’éclairage activé, faire marcher le
moteur pendant plus de dix minutes.

(Fig. 20)

4. Vérifier les items suivants;

• Marche correct du moteur

• Rendement approprié et voyant illumé correctement.

• Le commutateur du moteur fonctionne cormalement.

• Aucune fuite d’huile à moteur et de carburant
(essence).

Guide d’utilisation 81

Transporte

TRANSPORTE

Lorsque l’on transporte le générateur, s’assurer que le
carburant (essence) devrait être vidangé du réservoir.

AVERTISSEMENT:
DÉBORDEMENT DE CARBURANT DÛ À
LA VIBRATION ET À L’IMPACT, NE
JAMAIS TRANSPORTER LE
GÉNÉRATEUR AVEC DU CARBURANT
(ESSENCE) REMPLI DANS LE
RÉSERVOIR.

FIXER FERMEMENT LE CAPUCHON DU
RÉSERVOIR.

P O U R É V I T ER T O U T R I S QU E
D’INFLAMMABILITÉ D’ESSENCE, NE
JAMAIS LAISSER LE GÉNÉRATEUR
DANS UN ENDROIT EXPOSÉ À LA
LUMIÈRE DIRECTE DU SOLEIL OU AUX
TEMPÉRATURES ÉLEVÉES PENDANT
LONGTEMPS.

C O N S E RV E R L E C AR B U RA N T
(ESSENCE) DANS UN RÉSERVOIR DE
S T O CK AG E E X CL US IF P OU R
ESSENCE FAIT EN ACIER LORS DU
TRANSPORT.

POUR EMPÊCHER TOUT

1. Régler le commutateur du moteur sur la position
“ “ (ARRÊT).

2. Vidanger le carburant du réservoir.

3. Fixer le capuchon du réservoir.

ATTENTION: NE PLACER AUCUN OBJET LOURD

S U R L E G É N É R A T E U R
CHOISIR ET PLACER LE GÉNÉRATEUR
E N P O S I T I ON A P PR OP RI ÉE D U
V É H I C UL E D E T RA N S P O R T D E
SORTE QUE LE GÉNÉRATEUR NE SOIT
PA S A BA IS SÉ OU NE TOM BE PAS
FIX E R LE GÉNÉ RAT EUR AVE C UN E
CORDE SI NÉCESSAIRE.

82 Guide d’utilisation

Remisage

Vis de drain

PRÉPARATION POUR REMISAGE

Les procédures suivantes doivent être suivies avant
d’entreposer votre groupe électrogène pour des périodes
qui s’étaleraient de 6 mois ou plus.

1. Vider le carburant du réservoir de carburant avec
précaution en déconnectant la canalisation de carburant.
Toute essence restant dans le réservoir de carburant
finira par se détériorer rendant ainsi le démarrage du
moteur difficile.

2. Enlever la vis de décharge du carburateur. (Fig. 21)

3. Changer l’huile du moteur.

4. Vérifier qu’il n’y a pas d’écrous ou de boulons desserrés,
les resserrer si nécessaire.

5. Nettoyer le groupe électrogène à fond avec un
chiffon propre. NE JAMAIS UTILISER D’EAU POUR

NETTOYER LE GROUPE !

6. Tirer la poignée du lanceur à rappel jusqu’à que vous
sentiez une résistance; laisser la poignée dans cette
position.

Entretien

7. Entreposer le groupe dans un endroit bien ventilé et
peu humide.

(Fig. 21)

Guide d’utilisation 83

Caractéristiques

Nº. DE PROD. / Nº. DE SÉR.
(Étiquette)

ARTICLE CARACTÉRISTIQUES
AC-G3200i AC-G4300i

ALTERNATEUR ............................................................. Type à aimant de champ tournant à pôles multiples

Sortie C.A.

Fréquence ......................................................................... 60 Hz 60 Hz

Sortie Nominale ................................................................ 2,800 W 3,800 W

Tension Nominale .............................................................AC 120V

Courant Nominale .............................................................23,3 A 31,7 A

Facteur de puissance .....................................................1.0 1.0

Sortie C.C.

Sortie nominale .................................................................100 W (charge de piles seulement)

Tension nominale ..............................................................12 V 12 V

Courant nominale .............................................................8,3 A 8,3 A

Catégorie d’isolement .......................................................B B

Durabilité d’isolement .......................................................1,250V pour une minute

Résistance d’isolement .....................................................10 MΩ et davantage à 500 V

Système d’excitation .........................................................Champ tournant d’aimant permanent

MOTEUR ............................................................................ Moteur à essence de type, Cylindre en tête (OHC)

mono-cylindre, 4 temps, à refroidissement par air forcé

Modèle ..............................................................................EX21 EX27

Déplacement ..................................................................... 12,87 cu. in. (211 mL) 16,17 cu. in. (265 mL)

Sortie maximum kW / rpm ................................................4,8 / 3,600 6,3 / 3,600

Sortie continue kW / rpm .................................................3,7 / 3,600 5,1 / 3,600

Carburant ............................................................................Essence automobile sans plomb

Capacité du réservoir de carburant (L/gal.) ........................ 10,8 / 2,84 12,8 / 3,37

Système de démarrage ......................................................Démarreur électrique / Recul

SYSTÈME DE MISE À LA TERRE ..................................... Terre du neutre

AC 120V

DIMENSION:

Longueur ............................................................................. 537 mm (21,1 in) 580 mm (22,8 in)

Largeur ...............................................................................482 mm (18,9 in) 527 mm (20,8 in)

Hauteur ...............................................................................583 mm (22,9 in) 618 mm (24,3 in)

POIDS À SEC .....................................................................59kg (130 lb) 74kg (163 lb)

JEU DE SOUPAPE

(Admission & échappement) (in/mm) ...............................0.0039 0.0012 / 0.1 0.03

Note: Régler le jeu de soupape quand le moteur est froid.

NOTER LE NUMÉRO DE SÉRIE

Noter ci-dessous le numéro de modèle ainsi que le
numéro de série et la date d’achat de votre appareil. Votre
concessionnaire a besoin de ces renseignements lors des
commandes de pièces

Numéro de modèle _______________________________________

Numéro de série _________________________________________

Date d’achat ____________________________________________
(À remplir par l’acheteur)

84 Guide d’utilisation

AC-G3200i / AC-G4300i (60Hz-120V)

M

RELAIS

Interrupteur
principal

M-

L.IG

B

M+

ST

R

Org

R

R

R

W

Blk

W

W

W

W

R

R R

R

R

R

W

W

W

Blu

W

W

Grn/Y

W

W

W

Org

Org

Blu

R

W

Blu

R

Blu

Blu

Blu

Blu

Y

Blk

Blk

Brn

Borne
(masse)
de terre

Brn

Brn

Grn/Y

Grn/Y

Grn/Y

Grn/Y

Grn/Y

Grn/Y

INV&E/G C/U

Interrupteur
du moteur

Fusible10A

Batterie

Moteur de
démarrage

Redresseur
à diode

Moteur à
progression

MONITOR C/U

TABLEAU DE COMMANDE

GROUPE ÉLECTROGÈNE

MOTEUR

Bobine
Principale

Enroulement
secondiare
2

Enroulement
secondiare
1

Bobinage
C.C.

Capteur de
niveau d'huile

Bougie

Borne de sortie C.C.

Brn

Grn

Grn

Gry

Pur

Blk : Noir

Couleur de câblage

Blk/W : Noir/Blanc
Blu : Bleu

LBlu : Bleu
Brn : Marron
Brn/W : Marron/Blanc

Grn : Vert
Grn/W : Vert/Blanc
Org : Orange

Gry : Gris
R : Rouge
W : Blanc

Y : Jaune

Grn/Y : Vert/Jaune

W/Blk : Blanc/Noir

Pur : Pourpre

Bobine d'allumage

Gry

Org

Brn

Brn

Gry

Disjoncteur C.C.

AC
receptacle

AC
receptacle

Disjoncteur
C.A.

Disjoncteur
C.A.

Disjoncteur
C.A.

Plaque de
mise á la
masse

Blk

R

Régulateur

Org

Y

Y

Grn/Y

clair

Diagramme du câblage

Guide d’utilisation 85

Garantie

CONDITIONS DE LA GARANTIE

John Deere garantit toutes les pièces (à l’exception de celles stipulées ci-dessous), de votre
nouveau groupe électrogène en cas de défauts de matériaux et de fabrication pendant
les périodes suivantes:

Pendant deux (2) années à partir de la date d’achat initiale.

Les pièces défectueuses ne résultant pas d’une usure normale seront réparées ou
remplacées à notre choix pendant la période de garantie. Quoi qu’il arrive, le remboursement
est limité au prix d’achat.

PIECES EXCLUES DE LA GARANTIE

1. Le moteur et le générateur sont garanti séparément par son fabricant et est sujet aux
limites ci-inclus.

2. Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées par l’usure normale,
une mauvaise utilisation, une utilisation abusive ou un fonctionnement autre que
recommandé. La garantie ne couvre pas les dégâts provoqués par un mauvais suivi
des procédures de fonctionnement et d’entretien .

3. L’utilisation de pièces de réparation autres que celles d’origine annule la garantie.

4. Les pièces renvoyées en port payé, à notre usine ou à un centre de réparation John
Deere agréé seront inspectées et remplacées gratuitement si elles s’avérent être
défectueuses et couvertes par la garantie. Il n’existe aucune garantie prolongeant les
dates d’expiration stipulées ci-dessus. Le fabricant n’est en aucun cas responsable
des pertes d’usage, de temps ou de location, des dérangements causés, des pertes
commerciales ou des dommages qui en résultent.

Pour toute question de service ou de garantie, s’adresser à

Mi-T-M Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068-0050

Tél.: JD-KLEEN (1-877-535-5336) Fax [phone]
Du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00, heure centrale

86 Guide d’utilisation

Garantie

DÉCLARATION DE GARANTIE CONTRÔLE D’ÉMISSIONS POUR LA CALIFORNIE

VOS DROITS ET OBLIGATIONS DE GARANTIE

Le comité des ressources de l’air de la Californie et John Deere sont heureux d’expliquer la garantie du système de
contrôle d’émissions de votre petit moteur non routier (désigné ci-dessous par “SORE”). En Californie, les nouveaux
SOREs doivent être conçus, construits et équipés pour se conformer aux normes anti-smog rigoureuses de l’état.

John Deere doit garantir le système de contrôle d’émissions de vos SOREs pendant la durée de temps décrite ci­dessous, à condition qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou entretien incorrect de vos SOREs.

Votre système de contrôle d’émissions peut inclure des pièces telles que le carburateur ou le système d’injection de
carburant, les canalisations de carburant et le circuit d’allumage. Les tuyaux, attaches, connecteurs et autres pièces
liés aux émissions peuvent aussi être inclus.

Quand une condition couverte par la garantie existe, John Deere réparera gratuitement votre petit moteur non-routier,
y compris le diagnostic, les pièces et la main d’œuvre.

COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT :

Le système de contrôle d’émissions est garanti pendant deux années. Si toute pièce liée aux émissions de votre
moteur est défectueuse, elle sera réparée ou remplacée par John Deere.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE VIS À VIS DE LA GARANTIE:

- En tant que propriétaire du SORE, vous êtes responsable de l’exécution des opérations d’entretien obligatoires
énumérées dans le manuel du propriétaire. John Deere recommande que vous conserviez tous les reçus concernant
l’entretien de votre SORE, mais John Deere ne peut dénier la garantie seulement à cause de reçus manquants.

- En tant que propriétaire du SORE, vous devez cependant être conscient que John Deere peut refuser la couverture
de la garantie si votre SORE ou une pièce tombe en panne à cause d’abus, de négligence, d’entretien incorrect ou de
modifications non approuvées.

- Vous êtes responsable de la présentation de votre SORE à un centre de distribution ou chez un concessionnaire réparateur
agréé par John Deere - Mi-T-M Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068 (désigné ci-dessous par John
Deere) dès qu’un problème est identifié. Les réparations de garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable
sans dépasser 30 jours.

Pour toute question relative à votre couverture de garantie, vous devez contacter le département Service après-vente
de John Deere à

JD-KLEEN (1-877-535-5336).

COUVERTURE DE GARANTIE GÉNÉRALE DES SYSTÈMES D’ÉMISSIONS

-La Californie Seulement-

John Deere garantit à l’acheteur initial et à chaque acheteur suivant que le SORE (1) a été conçu, fabriqué et équipé
pour se conformer à tous les règlements en vigueur, et (2) est exempt de défauts de matière première ou de construction
qui feraient qu’il ne soit pas conforme aux normes comme peut être applicable dans les termes et conditions indiquées
ci-dessous.

(a) La période de garantie commence à la date où le moteur est livré à l’acheteur initial ou lors de sa première utilisation.

La période de garantie est de deux années.

(b) La garantie des pièces relatives aux émissions, sujette à certaines conditions et exclusions telles qu’indiquées

ci-dessous, est la suivante :

(1) Toute pièce sous garantie qui ne doit pas être remplacée au titre d’une révision obligatoire spécifiée dans votre

manuel du propriétaire est garantie pour la période de garantie indiquée ci-dessus. Si la pièce s’avère défectueuse
pendant la période de couverture de garantie, elle sera réparée ou remplacée par John Deere selon le paragraphe
(4) ci-dessous. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée au titre de la garantie sera garantie pendant le reste de
la période de garantie.

Guide d’utilisation 87

Garantie

(2) Toute pièce sous garantie qui est seulement programmée pour une inspection régulière dans votre manuel du

propriétaire est garantie pour la période de garantie indiquée ci-dessus. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée
au titre de la garantie sera garantie pendant le reste de la période de garantie.

(3) Toute pièce sous garantie qui doit être remplacée au titre d’une révision obligatoire dans votre manuel du

propriétaire n’est garantie que pendant la période de temps jusqu’à la première date de remplacement programmé
pour cette pièce. La pièce sera réparée ou remplacée par John Deere selon le paragraphe (4) ci-dessous si elle s’avére
défectueuse avant le premier remplacement programmé. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée au titre de la
garantie sera garantie pendant le reste de la période jusqu

’au moment du premier remplacement programmé pour la

pièce.

(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce sous garantie, sous réserve des conditions ci-incluses,

sera exécuté gratuitement chez un concessionnaire réparateur agréé.

(5) Nonobstant les clauses de ce document, les services ou réparations sous garantie seront fournis par tous

nos centres de distribution agréés pour l’entretien des moteurs en question.

(6) Le propriétaire ne sera pas facturé pour le travail de diagnostic qui mène à la détermination qu’une pièce

sous garantie est en effet défectueuse, à condition que le travail de diagnostic soit effectué par un
concessionnaire réparateur agréé.

(7) John Deere est responsable pour les dommages aux autres composants du moteur se situant autour de la zone de la

panne résultant de la défaillance de toute pièce sous garantie.

(8) Pendant toute la période de garantie du moteur indiquée ci-dessus, John Deere maintiendra à disposition un

stock de pièces sous garantie suffisant pour satisfaire la demande prévue pour telles pièces.

(9) Toute pièce de remplacement peut être utilisée pour l

’exécution de tout entretien ou réparations au titre de la
garantie et doit être fournie gratuitement au propriétaire. Une telle utilisation ne changera pas les obligations
de John Deere vis à vis de la garantie.

(10) Les pièces ajoutées ou modifiées qui ne sont pas homologuées par le comité des ressources de l’air de la Californie

ne doivent pas être utilisées. L’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées non-homologuées par l’acheteur initial
constituera un motif de non-application de garantie. John Deere ne pourra être tenu responsable de la défaillance de pièces
sous garantie dont la cause est l

’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées non-homologuées.
(c) PIÈCES SOUS GARANTIE:
La réparation ou le remplacement au titre de la garantie de toute pièce normalement couverte par cette garantie peut

être refusée si John Deere démontre que le moteur a été abusé, négligé ou mal entretenu, et que cet abus, négligence
ou mauvais entretien est la cause directe de la nécessité de réparer ou remplacer cette pièce. Néanmoins, le réglage
d’une pièce comprenant un dispositif limiteur de réglage installé en usine et qui fonctionne correctement est tout de
même couvert par la garantie. Les pièces suivantes sont couvertes sous la garantie d’émissions.

1. Système de dosage de Carburant

(A) Carburateur et pièces internes (et/ou régulateur de pression ou système d’injection de carburant).
(B) Système de rétroaction et de commande de rapport d’air/carburant, si applicable.
(C) Système d’enrichissement au démarrage à froid, si applicable.
(D) Assemblage régulateur (carburant essence, si applicable).

2. Système d’admission d’air
(A) Collecteur d’admission, si applicable.
(B) Filtre à air.

3. Circuit d’allumage
(A) Bougies d’allumage.
(B) Magnéto ou circuit d’allumage électronique.
(C) Système d’avance/retard à l’allumage, si applicable.

4. Tubulure d’échappement, si applicable.

5. Système d’évaporation.
(A) Canalisation de carburant.
(B) Raccords de canalisation de carburant.

88 Guide d’utilisation

Note

Garantie

Guide d’utilisation 89

Introducción

Gracias para comprando este John Deere producto.

Lea este manual con cuidado para aprender como operar
y heacerie servicao su máquina correcto. Falla resultaría
en lesiones personales o daño a equipo. Este el manual
y muestras de seguridad en su máquina pueden también
estar disponibles en otras idiomas. (véase a su distribuidor
de John Deere para ordenar)

Este manual debe considerar una parte permanente de su
máquina y debe quedar con máquina cuando venderla.

Medidas en este manual se dan en sistema métrico y en
equivalentes de unidades de Estado Unidos. Use sólo
partes y cierres de reemplazar correctos. Cierres métricos
y pulgadas necesitarian un tirón especial de métrico o
pulgada.

Lados de mano derecha y mano izquierda se determinan
de que da al fin de máquina.

El número de serie está situada en sección de
especificaciones o números de identificación. Escriba
correcta todos números para ayndaría en encontrar la
máquina si sea robado. Su concesionario también necesite
estos números cuando ordenaría partes. Ponga números
de identificación en lugar seguro atuera de máquina.

Garantía provece de concesionario John Deere para
quien opere y mantenga su equipo como describido en
este manual. Este manual está explicado en certificado
de garantía que se vea en este manual.

Esta garantía provece la seguridad que su concesionario
John Deere daría garantia de productos donde defectos
aparecen durante tiempo de garantia. Debe abusar al
equipo o cambios para modificar la función atrás de
especificaciones de fabrica la garantia será vació.

90 Manual del Operador

Introducción

AVISO

GARANTÍA FEDERAL DE DEFECTO DE COMPONENTE DE EMISIÓN Y GARANTÍA DE CALIFORNIA DE CONTROL
DE EMISIÓN son aplicables a sólo esos motores/generadores que deben cumplir con EPA (Agencia de Protección
Ambiental) y CARB (Consejo de Recursos Aires de California)regulaciones de emisión en Los E.E.U.U.

AVISO

Para motores / generadores que están exportados y usados en otros países de E.E.U.U., servicio garantía hará de
distribuidor en cada país en acuerdo con policia de garantía de estánder de motor/generador de Robin
como aplicable.

ÍNDICE DE AIRE

Para mostrar conformidad con regulaciones de emisiones de California, una etiqueta ha proveido que mostrando
nivel de Índice de Aire y tiempo durable de este motor.

El nivel de Índice de Aire significa como limpiado el exhausto de un motor después de tiempo. Una gráfica de barra
que está escalado de “0” (más limpie) a “10” (menos limpie) se usa para mostrar el nivel de Índice de Aire en motor.
Un nivel de Índice de Aire más bajo representar exhausto más limpie de un motor.

Un nivel de Índice de Aire más bajo representar exhausto más limpie de un motor.

Palabra Descriptiva Aplicado al Período de Durabilidad de Emisiones

Moderado: 50 horas (motor de 0 a 80 cc)
125 horas (motor más de 80 cc)
Intermedio : 125 horas (motor de 0 a 80 cc)
250 horas (motor más de 80 cc)

Prolongado: 300 horas (motor de 80 cc)
500 horas (motor más de 80 cc)

ADVISO: Esta etiqueta tiene que quedar en motor o pieza de equipo, y sólo quitar de comprador último antes de
operación.

Manual del Operador 91

Introducción

COBERTURA DE GARANTÍA DE DEFECTO DE COMPONENTE DE EMISIÓN --

Estados, con excepción del estado de California.

Garantía(s) de Fuji Heave Industries Ltd. y Robin America Inc., Wood Dale Illinois, (en esto “ROBIN AMERICA”) a comprador de vender inicial y
cada dueño posterior, que este motor de no carretera aquí “motor” ha diseñado, construido, y equipado para ajustar al tiempo de vende inicial a
todas regulaciones aplicadas de los E.E.U.U.

Agencia de Protección Ambiental (EPA), y que el motor es libre de defectos en materiales y trabajo que causaría falla de ajustar de este motor a
las regulaciones de EPA durante su período de garantía.

Para los componentes que listado debajo de Partes Coberturas, el comerciante del servicio autorizado por ROBIN AMERICA hará, a no cuesta de
Ud., diagnóstico necesario, repare, o reemplace necesario para asegurar que el motor cumplir con regulaciones aplicadas de EPA de E.E.U.U.

PERÍODO DE GARANTÍA DE DEFECTO DE COMPONENTE
DE EMISION

Este período de garantía para este motor empieza en la fecha de vende
a comprador inicial y continua por un período de dos años.

PARTES COBERTURAS

Dén abajo son las partes coberturas de Garantía de Defectos de
Componentes de Emisión. Algunas partes abajo pueden requerir
mantenimiento planificado y tienen garantía al primer punto de
reemplace planificada de esta parte.

1. Sistema de Mediendo Combustible

a. Partes interior y carburador ( y / o regulador de presión o sistema

de inyeción de combustible)

b. Retroalimentación de proporción de aire / combustible y sistema

de control, si aplicable.
c. Sistema de encendido frío, si aplicable
d. Asamblea regular (combustible de gasolina, si aplicable).

2. Sistema de Indución de Aire

a. Colector de entrada, si aplicable.
b. Filtro de aire.

3. Sistema de Ignición

a. Bujías.
b. Magneto o sistema eléctrica de ignición.
c. Avance de Chispa / sistema retarda, si aplicable.

4. Colector de Exhausto, si aplicable.

5. Artículos varios han usados en sistemas arribas.

a. Controles eléctricos, si aplicable.
b. Mangueras, cinturones, conectadores, y asambleas.
c. Asamblea de cerradura del filtro (combustible de gas, si

aplicable).

OBTENIENDO EL SERVICIO DE LA GARANTÍA

Para obtener el servicio de garantía, tome su motor al más cerca
authorizado ROBIN AMERICA. Traiga recetas de vendes que indicar
la fecha de comprar para este motor. El comericante del servicio
authoriado de ROBIN AMERICA hará repares necesarios o ajustados
de un período del tiempo bueno y darle una copia del orden de repare.
Todas partes y accesorios que tener reparar de esta garantía quedarse
propiedad de ROBIN AMERICA.

NO SON COBERTURAS

Condiciones que son resultar de alterando, mal uso, ajustados malos (a
menos que hicieron de comericante del servicio authorizado de ROBIN
AMERICA durante un repare de garantía), alteración, accidente, falla
de usar combustible y aceite recommendado, o no haciendo servicios
requeridos de mantenimiento.

Las partes de reemplace que son usados para servicios requeridos
de mantenimiento.

Daño consiguiente como perdido del tiempo, inconveniencia, perdido
de uso del motor o equipo, etc.

Diagnóstico y precios de inspeción que no resultará en servicio que
cobertura de garantía.

Alguna parte de reemplace que no son autorizado o mal función de
partes autorizadas porque el uso de una parte no autorizada.

92 Manual del Operador

RESPONSIBILIDADES DE GARANTIA DE DUEÑOS

Como el dueño del motor, Ud. es responsable para hacer el
mantenimiento requerido como dar en su manual de dueño. Es
recommendado de ROBIN AMERICA que mantener todas receteas de
mantenimiento en su motor, pero ROBIN AMERICA no puede negar
garantía sólamente para falla de recetas o falla de haciendo todo
mantenimiento planificado.

Como el dueño del motor, debe saber que ROBIN AMERICA puede
negar cobertura de garantía si el motor o parte ha fallado porque
de abuso, neglecto, mantenimiento incorecto o modificaciones sin
aprobación.

Ud. es responsable para presentando su motor al más cerca
comericante de servicio autorizado de ROBIN AMERICA cuando
existir un problema.

Si tiene algunas preguntas de su derechos de la garantía y
responsibilidades, debe contactar el departamento del servicio de
ROBIN AMERICA a 1-630-350-8200 para la información.

COSAS DEBE SABER SOBR E MANTENIMIENTO Y
REPARES DEL GARANTIA DE SISTEMA DE CONTROL
DE EMISIONES.

Es responsable para mantenimiento corecto del motor. Debe mantener
todas recetas y documentos de mantenimiento regualar en el evento de
hay preguntas. Estas recetas y documentos del mantenimiento debe
cambiar a cada dueño del motor. ROBIN AMERICA reserva el derecho
para negar cobertura de garantía si el motor no tenía mantenimiento
corecto. Afirmaciones de garantía no negarán solamente de falla
de mantenimiento requerido o falla de mantener documentos de
mantenimiento.

CONSERVACIÓN, REEMPL A Z O , O R E PARACIONES DE
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE EMISION Y SISTEMAS PUEDEN
SER PREFORMADOS POR CUALQUIER ESTABLECIMIENTO
DE REPAR A CIONES O INDIVI D UO; SIN EMBARGO , LAS
REPARACIONES DE LA GARANTIA TIENEN QUE PREFORMAR POR
UN COMERCIANTE DE SERVICIO DE ROBIN AMERICA. EL USO
DE PARTES QUE NO SON EQUIVALENTES EN EL DESEMPENO
Y DURABILIDAD A PARTES AUTORIZADAS PUEDE DANAR LA
EFICACIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE LA EMISION Y PUEDE
TENER UNA RAZON DEL RESULTADO DE UNA AFIRMACION DE
GARANTIA.

Si otras de las partes autorizadas por ROBIN AMERICA son usados
para reemplazos de mantenimiento o para repare de componentes
affectando control de emisión, debe asegurarse que partes como estas
no tienen garantía de fabricante para ser partes equivalentes de partes
autorizadas de ROBIN AMERICA en función y durabilidad.

COMO HACER UNA AFIRMACION

Todas reparaciones qualificando de esta garantía tienen que hacer
de un comerciante de servicio autorizado do ROBIN AMERICA. En el
evento que alguna parte de emision sea defecta durante el período de
garantía, debe notificar departamento de servicio de ROBIN AMERICA
a 1-630-350-8200 y tendré aviso del comerciante de servicio corecto o
fuente de servicio donde repare de garantía puede hacer.

Esta garantía de emisión es aplicado en todos

GARANTÍA FEDERAL DE DEFECTO DE COMPONENTE DE EMISIÓN

Introducción

DECLARACIÓN DE GARANTIA DE CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA

SUS DERECHOS DE GARANTIA Y OBLIGACIONES

El Consejo de los Recursos Aéreos de California y Fuji Heavy Industries Ltd. (en esto “FUJI”) se complace para explicar la garantía de sistema de
control de emision en su 2004 y más tarde el motor Pequeno y Todoterreno. En California, el motor nuevo se debe diseñar, construido, equipado
para alcanzar los estandares rigurosos de la anti niebla espesa con humo del Estado. ROBIN AMERICA debe justificar el sistema del control de
la emision en su motor por los espacios de tiempo descritos abajo, porporcionado no ha habido abuso, descuido, ni la conservación impropia de
su motor.

COBERTURA GARANTIA DE FABRICANTE:

Los motores de 2004 y más viejos tienen garantía por dos (2) años. Si alga parte de emisión en su motor es defecto, la parte reparará o reemplazará
de ROBIN AMERICA.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

- Como el dueño del motor, Ud. es responsable para hacer el mantenimiento requerido como dar en su manual de dueño. Es recommendado
de John Deere que mantener todas receteas de mantenimiento en su motor, pero John Deere no puede negar garantía sólamente para falla de
recetas o falla de haciendo todo mantenimiento planificado.

- Como el dueño del motor, debe saber que John Deere puede negar cobertura de garantía si el motor o parte ha fallado porque de abuso, neglecto,
mantenimiento incorecto o modificaciones sin aprobación.

- Si tiene algunas preguntas de su derechos de la garantía y responsibilidades, debe contactar el departamento del servicio de ROBIN AMERICA
Inc. 940 Lively Blvd., Wood Dale, IL 60191 (en esto ROBIN AMERICA) tan pronto como un problema existe. Reparaciones de garantía deben
terminar en la cantidad de tiempo razonable, no excede 30 días.

Si tiene algunas preguntas de su derechos de la garantía y responsibilidades, debe contactar el departamento del servicio de ROBIN AMERICA
a 1-630-350-8200.

en Sistemas de Control de Emisión

GARANTIA LIMITADA

-Sólo en California-

Garantía(s) de FUJI a dueño del motor de 2004 y mós viejos años que este motor (1)ha diseñado, construido, y equipado para ajustar al
tiempo de vende inicial a todas regulaciones aplicadas de Consejo de Recursos de Aire en California, y (2) es libre de defectos en materiales
y trabajo que puede causarlo a falla de ajustar con estas regulaciones como son aplicables a las condiciones abajas.

A. FECHA DE INICIO

El período de garantía empieza en la fecha que el motor entregó a
comprador inicial.

B. DURACION DE COBERTURA

Garantía(s) de John Deere a comprador de vender inicial y cada dueño
posterior, que este motor es libre de defectos en materiales y trabajo
que causar falla a partes de garantia de emisión por un período de dos
(2) años despues de feacha de entregar a primer comprador.

C. SON COBERTURAS

1. PARTES DE REPARACION O REEMPLAZO

Reparaciones o reemplazo de alga parte de garantía hará a no
cuesta a dueño de un comerciante de servicio autorizado o
estaciónde garantía. Puede contactar Departamento de Servicio de
ROBIN AMERICA Inc. a 1-630-350-8200 para obtener el
nombre de posición más cerca donde hacer las reparaciones de
garantía.

2. PERIODO DE GARANTIA
Esta garantía continúa por un período de dos (2) años y aplica sólo

a la reparación, el reemplazo o el ajuste de las partes del
componente que no se planifican para el reemplazo la
conservación como requerida. Aún más, las partes del componente
que se planifican sólo para inspección regular al efecto de “la
reparación o reemplazan como sea necesario” son la garantía para
el período de la garantía. Alguna parte justificada que se planifica
para el reemplazo la conservación como requerida se justifica para
el espacio de tiempo hasta el primer punto planificado del
reemplazo para esa parte.

3. DIAGNOSTICO
Usted no será cargado para el trabajo diagnóstico que lleva a la

determinación que una parte justificada es defectuoso, si el trabajo
diagnóstico se realiza en un comerciante autorizado del servicio o
la estación de la garantía.

4. DAÑOS
Si una parte justificada falló causando el daño a los componentes

del motor, consulta una estación de la garantía.

D. NO SE CUBRE

1. Esta garantía limitada no cubre ninguna parte que falla, falla o es
dañada debido al fracaso para seguir la conservación y las
instrucciones operadoras exponen en el 2004 y manual luego de
dueños que incluyendo:

a. El mantenimiento impropia de alguna parte justificada.
b. La instalación impropia, el ajuste o la reparación del motor o de

alguna parte justificada a menos que realizado por un comerciante
autorizado del servicio.

c. La falla para seguir las recomendaciones en el uso del combustible

contuvieron en el 2004 y manual de dueños más viejo.

d. Las reparaciones realizaron fuera de los comerciantes autorizados

del servicio de la garantía.

e. Uso de las partes que no son autorizadas por FUJI.

2. Componente adicional o partes modificadas.
Esta garantía no cubre ninguna parte que falla, falla o es dañada

debido a modificaciones cambiando, añadir a o quitar las partes del
motor.

3. Los gastos contraídos procesando los reclamos de la garantía.
John Deere, un comerciante autorizado del servicio y la garantía

estacionan no será responsable de ninguna pérdida del uso del
motor, para ningún uso alterativo, para ningún daño a bienes, la
pérdida de tiempo, ni del inconveniente.

E. COMO HACER UNA AFIRMACION

Todas reparaciones qualificando de esta garantía tienen que hacer
de un comerciante de servicio autorizado do ROBIN AMERICA. En el
evento que alguna parte de emision sea defecta durante el período de
garantía, debe notificar departamento de servicio de ROBIN AMERICA
Inc. a 1-630-350-8200 y tendré aviso del comerciante de servicio
corecto o fuente de servicio donde repare de garantía puede hacer.

Manual del Operador 93

Introducción

F. DONDE OBTENER EL SERVICIO DE LA GARANTIA

Se recomienda que el servicio de la garantía sea realizado por el
comerciante autorizado que vendió usted el motor, aunque el servicio
de la garantía fuera realizado por comerciantes autorizados del servicio
o estaciones de garantía dondequiera en los Estados Unidos.

Cuándo reparación de garantía se necesita, el motor debe ser traído a
un comerciante autorizado del servicio o la oficina de la estación de la
garantía durante horas de oficina normales. En todos casos, un tiempo
razonable, no excede 30 días, tiene que permitar para la reparación de
la garantía para ser completada después que el motor es recibido por
el comerciante autorizado del servicio o estación de garantía

G. EL MANTENIMIENTO, EL REEMPLAZO Y LA REPARACION
DE PARTES RELACIONADAS A EMISION.

El reemplazo sólo justificado del partes aprobado por John Deere
debe ser utilizado en el desempeño de cualquier mantenimiento de
la garantía o reparaciones en partes emisión-relacionados. Si de otra
manera que las partes autorizadas se utilizan para la mantenimiento,
el reemplazo o la reparación de los componentes que afectan el control
de la emisión, usted debe asegurarse que tales partes son justificadas
por su fabricante para ser el equivalente a partes autorizadas en el
desempeño y durablity. FUJI, sin embargo, no asume liablity bajo esta
garantía con repect a partes de otra manera que partes autorizadas.
El uso de partes no-autorizados de reemplazo no invalida la garantía
en otros componentes a menos que las partes no-autorizados causen
el daño a partes justificadas.

H. PARTES SE CUBRE DE GARANTIA DE EMISIONES EN
CALIFORNIA

1. Sistema de Mediendo Combustible

a. Partes interior y carburador ( y / o regulador de presión o sistema

de inyeción de combustible)

b. Retroalimentación de proporción de aire / combustible y sistema

de control, si aplicable.
c. Sistema de encendido frío, si aplicable.
d. Asamblea regular (combustible de gasolina, si aplicable).

2. Sistema de Indución de Aire

a. Colector de entrada, si aplicable.
b. Filtro de aire.

3. Sistema de Ignición

a. Bujías.
b. Magneto o sistema eléctrica de ignición.
c. Avance de Chispa / sistema retarda, si aplicable.

4. Colector de Exhausto, si aplicable.

5. Artículos varios han usados en sistemas arribas.

a. Controles eléctricos, si aplicable.
b. Mangueras, cinturones, conectadores, y asambleas.
c. Asamblea de cerradura del filtro (combustible de gas, si

aplicable).

I. DECLARACIONES de CONSERVACION

Es su responsabilidad toda para tener planificado los servicios de la inspección y la conservación realizados en los tiempos recomendados en
el 2004 y manual más viejo y para retener la prueba eses servicios de la inspección y la conservación se realizan en los tiempos cuando
recomendado. FUJI no negará un reclamo de la garantía únicamente porque usted no tiene registro de la conservación; sin embargo, FUJI puede
negar un reclamo de la garantía si su falla de realizar la conservación requerida tuvo como resultado en falla de la parte
justificada. La prueba que Ud. mantiene debe dar a cada dueño subsiguiente del motor. Usted es responsable de realizar la conservación
planificada describió debajo de basado en los procedimientos especificados en el 2004 y manual más viejo. El mantenimiento
planificado abajo en un motor normal que opera el horario.

PROCEDIMIENTO: INTERVALES:

1. Cambie aceite de motor. 1. Inicial 20 horas y cada 100 horas despues.

2. Limpie limpiador de aire (elemento). 2. Cada 50 horas.

3. Reemplace elemento limpiador de aire. 3. Cada 200 horas.

4. Limpie y ajuste buijía y electrodos. 4. Cada 200 horas.

NOTA: Mantenimiento de más frecuencia puede ser necesario porque de condiciones severo, sucio, o de polvo.

94 Manual del Operador

Materias

Pagiña

Seguridad 96

Mandos 103

Preparación la generador 108

Operación 114

Localización de fallas 121

Servicio 122

Transporte 126

Almacenamiento 127

Especificaciónes 128

Diagrama de alambre 129

Garantia 130

Nota 131

Toda información, ilustraciónes, y especificaciones en este manual se

basa en información lo último que disponible al tiempo de publicación. Se

reserva el dercho de efectuar combios sin previo aviso.

Manual del Operador 95

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Seguridad

RECONOZCA INFORMACIÓN DE
SEGURIDAD

Este es el símbolo de alerta de seguridad. Cuando mire
este símbolo en la máquina o manual, sea alerta de
posibilidad o potencia de graves personales.

Siga precauciones recomendables y prácticas de
operación.

COMPRENDA PALABRAS DE ALERTAS

Una palabra de alerta -- Peligro, Advertencia, Precaución

-- se usa con el símbolo de alerta de seguridad. Peligro
indica la situación más seria.

PELIGRO

Señales de seguridad como PELIGRO y ADVERTENCIA
está situada cerca de riesgos específicos. Precauciones
generales están en una lista en las señales de seguridad
precaución a mensajes de seguridad en este manual.

SIGA LAS INSTRUCCIÓNES DE SEGURIDAD

Lea con ciudado todos mensajes de seguridad en este
manual y en las señales de seguridad en máquina.
Mantengase señales de seguridad en condición bueno.
Reemplace desaparecidos o señales de seguridad con
daño. Asegurese que componentes nuevos de equipo
y partes de reparación incluir las señales de seguridad
último. Señales de seguridad para reemplace son
disponibles de su concesario.

Aprenda como operar la máquina y como usar los
mandos correcta. No permita nadie para operar sin
instrucciones.

Mantengase la máquina en condición corecta para
trabajar. Modificaciónes con no autorizado a la máquina
pueden afectar la función y/o seguridad y afecta la vida
de máquina.

ADVERTENCIA
PRECAUCION

Si usted no entiende cualquier parte de este manual y no
necesita ayuda, entre en contacto con a su distribuidor.

96 Manual del Operador

MONÓXIDO DE CARBONO- GAS VENENOSO

Use generador en aire libre, afuera de ventanas abiertas, tiros,
o puertas.

Exhausto de generador contiene monóxido de carbono- un gas
venenoso que puede matarle. No puede oler o ver este gas.

Nunca use generador en espacios cerrados o parcialamente
cerrados. Generadores puede producir neveles altas de monóxido
de carbono muy rápido. Cuando use un generador portable,
recuerde que no puede oler o ver monóxido de carbono. Aunque
si no pueda oler gases de exhausto, puede exponerle a monóxido
de carbono.

Si empieza sentir enfermo, mareo, o débil cuando usando
generador, vaya adentro PRONTO. NO RETRASE. Monóxido
de carbono de generardores puede llevar rápidamente a todo
incapacitado y muerte.

Si tenga síntomas serias, tenga atención medica immediamente .
Diga empleados medicos que sospechar de venenoso de monóxido
de carbono. Si tenga síntomas mientras adentro diga alguien llamar
el departamento de fuegos para determinar cuando seguro para
entrar otra vez el edificio.

NUNCA opere generador en atmósfera explosivo, cerca materias
combustibles o donde ventilación no es suficiente para llevar gases
de exhausto afuera. Gases de exhausto puede causar lesiones

graves o muerte.

NUNCA use generador adentro, incluyendo en casas, garajes,
sótanos, espacios pequeños, y otras áreas cerradas o parcialamente
cerradas, aunque con ventilación. Abriendo puertas y ventanas
o usando ventiladores no prevenir acumulación de monóxido de
carbono en casas.

Siga las instrucciones que viene con su generador. Encuentre
unidad de aire libre y afuera de puertas, ventanas, y tiros que puede
permitar gas de monóxido de carbono para entrar adentro.

Instale alarmasde monóxido de carbono que operados de bateria
o alarmas de monóxido de carbono enchufadas con seguridad
de batería en su casa según las instrucciones de instalación de
fabricante. Las alarmas de monóxido de carbono deben tener
certificación de requisitos de calidades de seguridad últimos para
alarmas de monóxido de carbono. (UL 2034, IAS 6-96 o CSA

6.19.01).

Examine su alarma de monóxido de carbono frecuentemente y
reemplace baterías muertas.

Manual del Operador 97

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE LLENDADO DE
COMBUSTIBLE

Gasolina es flamable extremo y sus vapores pueden explotar si
inflamar.

Observe todas regulaciones de seguridad para manejando seguro de
combustible. Maneje combustible en envases de seguridad. Si envase
no tiene pico, use un embudo.

No sobrellene el tanque de combustible, mantenga espacio para
expansión de combustible.

No rellene tanque de combustible mientras el motor está funcionando.
Antes de rellenando generador, doble apagado y permite enfriarse.
Gasolina que derramada en partes del motor puede inflamar.

Llene el tanque solamente en una área de tierra pelada. Mientras
llenando el tanque, mantenga calor, chispas, y llamas abiertas afuera.
Con cuidado limpie todo combustible derramado antes de empezando
el motor.

Siempre llene tanque de combustible en una área con mucha
ventilación para evite inhalando gases peligrosos.

NUNCA mantenga combustible para su generado e la casa. Gasolina,
propano, kerosene, y otros liquidos flamables deben mantener afuera de
áreas de viviendo en envases seguros sin vidrio y calificados correctos.
No los mantenga cerca de aparato de ardiente de combustible como
calentador de gas natural en un garaje. Si combustible derrame o
envase no cerrado correcto, vapores invisibles de lata de combustible
viaja adelante de la tierra y pueden inflamar del piloto de aparato o de
arcos de interruptores eléctricos en aparato.

DISYUNTOR DE FALLA A TIERRA

Estos generadores están equipados con receptáculos de 120VCA con
disyuntores de falla a tierra. Esta es una medida de protección contra
el peligro de electrocución por accidentes o fallas de herramientas,
cordones y cables.

A D V E R T EN C I A: PA R A Q U E E L G F C I F U N CI O N E
CORR ECTAME NTE , ES NEC ESA RIO QUE E L
GENERADOR TENGA LA TOMA A TIERRA ADECUADA.
SIGA LOS PROCEDIMIENTOS CORRECTOS PARA LA
T O M A A T I E RR A Q UE S E D E TA L LA N A
CONTINUACIÓN.

Un GFCI es un aparato que interrumpir electricidad de cualquiera la
utilitada o generador por un típico especial de corte circuito si hay una
falla de corriente de flujo a la tierra.

Un GGCI puede usar sólo con generadores que tienen alambre neutro
adherido interior a armazón y armazón conecta a tierra correcta. Un
GFCI no opere en generadores que no tienen alambre neutro adheridido
a armazón o en generadores que no conectar a tierra correctos. Todos
generadores de John Deere tienen alambres de tierra adheridos
internamente.

Un GFCI puede requerir de regulaciones de OSHA, Códigos de Eléctrico
Nacional y Códigos local y federal cuando operando un generador.

Para más protecciones en contra de riesgos de descarga debido al
equipo defectivo sujectar a recipientes de cerrado rosca, considere
también el uso de un GFCI en cada recipientes.

Los GFCI y series de cordones protejidos y cables pueden comprar de
casas locales de suministro eléctrico.

98 Manual del Operador

RIESGOS DE ELECTRICOS

Este producto tiene que tener la toma a tierra. Si lo debe fallar o
funcionar mal la toma a tierra proveer un camino de resistencia mínima
para corriente eléctrico para reducir el riesgo de descarga eléctrica.

PELIGRO-CONECCIÓN INCORRECTA DE EQUIPO­ CONDUCTOR DE TIERRA PUEDE RESULTAR EN RIESGO
DE ELECTROCUCIÓN. HABLE CON UN ELECTRICISTA
CALIFICADO O REPRESENTANTE DE SERVICIO SI TENGA
DUDA SOBRE QUE LA UNIDAD TIENE LA TOMA A TIERRA
CORRECTA.

Este generador tiene una terminal de tierra para su protección. Siempre
completar el camino de tierra del generador a un fuente de tierra exterior
como enseñar en la sección se llama “ Instrucciones de Toma a Tierra”
en la sección de Preparación en este manual.

El generador es un fuente potencial de descarga de eléctrico si no
mantenga seco. Mantenga el generador seco y no use en lluvia o
condiciones mojados. Para porteger de humedad, opere en superficie
seco abajo de una estructura abierta y como un dosel. Seque sus
manos si mojados antes de tocando el generador.

Riesgo de descarga eléctrica si opere este generador con GFCI de falla
(Interrupor de circuito de Falla tierra Integrado) Examine GFCI antes
de cada uso, vea Instrucciones de Operando para más información. Si
GFCI falla el exam, NO USE su generador. Contacte su concesionario
de John Deere.

Tape aparatos directamente entre el generador. O, use extensión
muy resistente que tiene indice de aire libre y tiene indice (en vatios
o amperios) por lo menos igual a la suma de las cargas de aparatos
conectadas. Revise que todo cordón sea libre de cortos, roturas, y
que la tapa tiene todos los tres dientes, especialamente un perno de
tierra

NUNCA trate dar potencia a instalación de casa como tapando el
generador entre un tomacorriente del muro, una práctica se llama
“alimentando atraso.” Esta práctica es muy peligroso que presentar
un riesgo de electrocución a trabajadores de utilidad y algunos
vecinos que tienen servicio del mismo transformador de utilidad. Esta
también circunvala aglunos aparatos de protección de circuito que son
empotrados en la casa.

Si tiene que conectar el generador a la instalación de casa a aparatos
de potencia, tiene un electricista calificado instala el equipo apropriado
de acuerdo con códigos de électrico locales. O revise con su companía
de utilidad para preguntar sobre instalación de un interruptor apropriado
de tranferir de potencia.

Para apagados de potencia, generadores estacionarios que instalados
permanente son mejores para manteniendo potencia respalda a
la casa. Hasta un generador portable que conecte correcto puede
sobrecargar. Este puede resultar en recalentando o recalcando los
componentes de generador, con la posibilidad de empezar a falla del
generador.

Manual del Operador 99

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ADVERTENCIAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones, lea este

manual de operador completamente. Cuando usando
este producto, seguir siempre las precauciones basicas
consiguentes:

1. Lea todas instrucciones antes de usando este producto.

2. No encierre el generador ni lo tape con una caja. El
generador tiene sistema de enfriar incorporado y puede
recalentarse si sea cerrado. Si generador sea tapado para
protegir de tiempo durante no usando, asegúrese que
quitando y mantenga lejos de área durante uso de generador.

3. Opere el generador en superficie nivel. No es necesario
para preparar un fundamento especial para generador. Sin
embargo el generador vibrará en superficie irregular, entonces
escoger un lugar nivel sin irregulares de superficie.

Si generador está inclinado o movió durante operación,

combustible puede derramar y / o el generador puede caer
que causaría situación peligroso.

No expecta lubricación correcto si opere generador inclinación

empinado o cuesta. En esta caso, confiscación de pistón
puede ocurrir aunque si el aceite está arriba de nivel más alto.

4. Presta attención al alambre o cordones de extensión de
generador al aparato connectado. Si alambre está debajo o
en contacto con partes vibrantes, puede romper y causaría
un fuego, agotamiento de generador, riesgo de descarga
de eléctrica. Reemplace cordones con daño o viejo
inmediatamente.

5. No opere en la lluvia o en condiciones mojados o con
manos mojados. Operador puede sufrir descarga eléctrica si
generador esté mojado debido a lluvia o nieve.

6. Si mojado, lo limpia y seca antes de empezando. No ponga
agua directamente sobre generador ni lo limpia con agua.

7. Ten cuidado extremo que seguir procedimientos necesarios
de tierra eléctrico durante cada y todos usos. Falla para
hacer puede sería mortal.

8. NUNCA trata dar potencia al alambre de casa como tapando
el generador a salida de muro, una practica se llama
“alimentando retraso.” Esta practica es muy peligrosa que
presentar un riesgo de electrocución a trabajadores de utilidad
y vecinos que tienen servicio del mismo transformador.
También eludirlo algunos aparatos incorporados de proteción
de circuitos de casas.

Si tiene que conectar el generador al alambre de casa para

dar potencia a aparatos, un electricista qualificado instalará
equipo apropriado con acuerdo con códigos locales de
eléctrico. O revisa con su compania de utilidad para puede
instalar interruptor apropriado de cambio de potencia.

9. No fume mientras cargando una batería. La batería emitir
gases flamables de hidrógeno que puede explorar si exponer
a arco eléctrico o llama abierta. Mantenga el área con
ventilación buena y mantenga llamas abiertas/chispas afuera
cuando cargando una batería.

100 Manual del Operador