Infiniti M Hybrid Owner's Manual [fr]

Pour votre sécurité, lisez attentivement ce manuel et gardez-le dans le véhicule.

Inﬁniti M Hybride 2013 Manuel du conducteur

Avant-propos

Votre INFINITI est le fruit d’une conception nouvelle sur le design de véhicule. INFINITI est synonyme de l’ingénierie la plus avancée, de qualité de travail supérieure alliées à la sensibilité esthétique simple et raffinée de la tradition japonaise.

Il en découle une notion particulière du luxe et de la beauté. Le véhicule lui-même est bien sûr important, mais l’harmonie qu’il évoque avec son conducteur l’est aussi, de même que le sentiment de satisfaction que INFINITI vous procurera — sa ligne, sa tenue de route et le niveau supérieur de service de ses détaillants.

Afin de profiter pleinement de votre INFINITI, nous vous invitons à lire immédiatement ce Manuel du conducteur. Ce manuel explique toutes les caractéristiques, les commandes et les performances de votre INFINITI, tout en vous donnant des recommandations et informations utiles à votre sécurité.

Le Livret de renseignements sur la garantie séparé est compris dans votre documentation du conducteur du véhicule. Le Guide du service et de l’entretien INFINITI explique en détail comment entretenir et dépanner votre véhicule. Apportez-le toujours avec vous lorsque vous amenez votre

véhicule chez un détaillant INFINITI. Le Livret de renseignements sur la garantie renferme tous les renseignements utiles concernant l’étendue de la garantie, les obligations pour la maintenir en application et le programme d’assistance-routière INFINITI.

De plus, le Customer Care/Lemon Law Booklet fourni séparément expliquera la façon de résoudre tout problème susceptible d’être rencontré avec votre véhicule, et fera la lumière sur vos droits selon la loi de citron de votre province.

En plus des options installées en usine, votre véhicule peut également être équipé d’accessoires supplémentaires installés par INFINITI ou par votre détaillant INFINITI avant la livraison de votre véhicule. Il est important de vous familiariser avec toutes les informations, les avertissements et les instructions concernant la bonne utilisation de tels accessoires avant d’utiliser le véhicule et/ou les accessoires. Consultez un détaillant INFINITI pour les détails concernant les accessoires particuliers dont votre véhicule est équipé.

LISEZ D’ABORD — CONDUISEZ ENSUITE PRUDEMMENT

Avant de conduire votre véhicule, lisez attentivement votre Manuel du conducteur. Afin de vous familiariser avec les commandes et l’entretien de votre véhicule et de vous aider à conduire en toute sécurité.

ATTENTION

INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LA SÉCURITÉ!

Respectez ces règles importantes de conduite afin d’assurer votre satisfaction et votre sécurité de même que celles de vos passagers!

. NE conduisez JAMAIS sous l’influence de

l’alcool ou de la drogue.

. Respectez TOUJOURS les limites de vi-

tesse indiquées et ne conduisez jamais plus rapidement que les conditions ne le permettent.

. Accordez TOUJOURS votre entière atten-

tion à la conduite du véhicule et évitez d’utiliser les accessoires ou de faire autre chose qui pourrait vous distraire.

. Utilisez TOUJOURS les ceintures de sé-

curité et les dispositifs de retenue pour enfants. Tous les préadolescents doivent s’asseoir sur le siège arrière.

. Indiquez TOUJOURS aux occupants du

véhicule comment utiliser correctement les différents dispositifs de sécurité.

. Lisez TOUJOURS les informations de

sécurité importantes données dans ce Manuel du conducteur.

MODIFICATION DE VOTRE VÉHICULE

Toute modification de ce véhicule est déconseillée. Les modifications peuvent en effet amoindrir les performances, la sécurité et la résistance du véhicule, voire même enfreindre les réglementations gouvernementales. De plus, les dommages ou pertes de performance résultant de telles modifications ne sont pas couvertes par la garantie INFINITI.

LORSQUE VOUS LISEZ CE MANUEL

Ce manuel comprend l’information pour toutes les options disponibles sur ce modèle. Ainsi, il se peut que vous trouviez des informations qui ne s’appliquent pas à votre véhicule.

Tous les renseignements, toutes les cotes techniques et les illustrations de ce manuel, sont basés sur les données les plus récentes en vigueur au moment de sa publication. INFINITI se réserve le droit de modifier les caractéristiques ou le design à tout moment et sans préavis.

INFORMATIONS IMPORTANTES SUR CE MANUEL

Plusieurs symboles sont utilisés dans ce manuel. Ils ont les significations suivantes :

ATTENTION

Ce terme est utilisé pour indiquer la présence d’un risque de blessures mortelles ou graves. Pour éviter ou réduire ce risque, les instructions doivent être suivies à la lettre.

PRÉCAUTION

Ce terme est utilisé pour indiquer la présence d’un risque de blessures légères ou moyennement graves, ou de dommages au véhicule. Pour éviter ou réduire ce risque, les instructions doivent être rigoureusement suivies.

SIC0697

Le symbole ci-dessus signifie «Ne faites

pas ceci» ou «Ne laissez pas ceci se produire».

Si vous voyez un de ces symboles dans une illustration, cela signifie que la flèche pointe vers l’avant du véhicule.

Les flèches d’une illustration similaires à celles qui se trouvent ci-dessus indiquent un mouvement ou une action.

Les flèches d’une illustration similaires à celles qui se trouvent ci-dessus sont destinées à attirer l’attention du lecteur sur un élément de l’illustration.

MISES EN GARDE DE LA PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

ATTENTION

L’État de Californie reconnaît que les gaz d’échappement des véhicules, certains de leurs constituants, et certains composants du véhicule contiennent ou émettent des substances chimiques pouvant provoquer le cancer et des malformations congénitales ou autres lésions sur l’appareil reproducteur. De plus, l’État de Californie reconnaît que certains liquides contenus dans le véhicule et certains produits provenant de l’usure des composants contiennent ou émettent des substances chimiques pouvant causer un cancer de même que des malformations congénitales ou d’autres lésions de l’appareil reproducteur.

RECOMMANDATION DE L’ÉTAT DE CALIFORNIE SUR LES PERCHLORATES

Certaines parties du véhicule, comme les batteries au lithium, peuvent contenir des perchlorates. La recommandation suivante y est associée : «Perchlorate Material special handling may apply, See www. dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate.» (Contient des perchlorates - règles spéciales de manipulations. Reportez-vous au site internet.)

BluetoothMDest une marque appartenant à Bluetooth SIG, Inc et autorisée sous licence à Visteon Corporation et Clarion Co., Ltd.

GracenoteMDest une marque déposée de Gracenote. Le logo et le logotype Gracenote, et le logo «Powered by Gracenote» sont des marques de Gracenote.

SiriusXM Satellite Radio nécessite une inscription, vendue séparément. Non disponible en Alaska, à Hawaï ou à Guam. Pour plus d’informations, visitez www.siriusxm.com.

Manuel du conducteur ne peut être reproduite ou mise en mémoire dans un système de saisie de données, ou transmise sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit, électronique, mécanique, photocopie, enregistrement ou autre, sans l’autorisation écrite préalable de Nissan Motor Co., Ltd.

PROGRAMME D’ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE INFINITI

INFINITI S’EN OCCUPE... INFINITI et votre détaillant INFINITI se dévouent ensemble pour vous servir et vous assister quels que soient vos besoins en matière

d’automobile. Car leur préoccupation première est que vous soyez satisfait de votre véhicule et de votre détaillant INFINITI. Votre détaillant INFINITI est toujours prêt à vous aider aussi bien pour la vente que pour les services d’entretien.

Toutefois, si votre détaillant ne peut vous être d’aucun secours ou que vous souhaitez adresser vos commentaires ou vos questions directement à INFINITI, n’hésitez pas à appeler, appel gratuit, notre Service de la protection du consommateur INFINITI aux numéros de téléphone suivants:

Pour les clients des États-Unis

1-800-662-6200

Pour les clients du Canada

1-800-361-4792

Le Service de la protection du consommateur vous demandera de lui préciser :

. Votre nom, adresse et numéro de télé-

phone

. Le numéro d’identification de votre vé-

hicule (attaché sur le tableau de bord)

. La date d’achat . Le relevé du compteur kilométrique . Le nom de votre détaillant INFINITI . Vos commentaires ou questions

Vous pouvez écrire à INFINITI avec les informations mentionnées à gauche :

Pour les clients des États-Unis

INFINITI Division Nissan North America, Inc. Consumer Affairs Department P.O. Box 685003 Franklin, TN 37068-5003 ou par e-mail à : nnaconsumeraffairs@nissan-usa.com

Pour les clients du Canada

INFINITI Division Nissan Canada Inc. 5290 Orbitor Drive Mississauga, Ontario L4W 4Z5 ou par e-mail à : information.centre@nissancanada. com

Si vous préférez, visitez-nous au : www.infinitiUSA.com (pour les clients des

États-Unis) ou www.infiniti.ca (pour les clients du Cana-

da) Nous sommes sensibles à l’intérêt que

vous portez à INFINITI et vous remercions d’avoir acheté un véhicule INFINITI de qualité.

Table des matières

Aperçu du système hybride

Table des matières illustrée

Système hybride

Sécurité — sièges, ceintures de sécurité et système de retenue supplémentaire

Instruments et commandes

Vérifications et réglages avant démarrage

Systèmes d’affichage, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale

Démarrage et conduite

En cas d’urgence

Aspect et entretien

Entretien et interventions à effectuer soi-même

Données techniques et informations au consommateur

Index

Aperçu du système hybride

Système INFINITI Direct Response Hybrid

Batterie au lithium-ion (Li-ion) ..... Système hybride-2

Précautions à prendre avec les

hautes tensions........................... Système hybride-2

Précautions pour les accidents

de route ...................................... Système hybride-3

Système d’arrêt d’urgence ........... Système hybride-4

Fonctionnement du

système hybride .......................... Système hybride-4

Démarrage et conduite lente ... Système hybride-5 Conduite à vitesse moyenne

et rapide ................................. Système hybride-5

Accélération rapide.................. Système hybride-5

Ralentissement et freinage ...... Système hybride-5

Arrêt........................................ Système hybride-5

...................... Système hybride-2

Moniteurs d’énergie .................... Système hybride-5

Indicateur de

charge d’assistance ............... Système hybride-6

Flux énergétique (modèles avec système

de navigation)........................ Système hybride-6

Historique de la consommation de carburant (modèles avec système

de navigation)........................ Système hybride-7

Frein à récupération .................... Système hybride-8

Utilisation efficace de

votre véhicule ............................. Système hybride-9

Système du son de véhicule en approche pour

piétons (VSP) .............................. Système hybride-9

Précautions à prendre avec le

véhicule hybride........................ Système hybride-10

Composants à

haute tension ...................... Système hybride-10

Caractéristiques du

véhicule hybride .................. Système hybride-11

SYSTÈME INFINITI DIRECT RESPONSE

HYBRID

Le système INFINITI Direct Response Hy-

brid

combine la puissance d’un moteur à essence et d’un moteur électrique pour une consommation et des émissions de carburant minimales.

Selon les conditions de conduite, le véhicule roule en utilisant le moteur à essence et le moteur électrique, en privilégiant celui qui est optimal pour ces conditions.

Comme le moteur à essence recharge la batterie au lithium-ion (Li-ion) si nécessaire, la batterie n’a pas besoin d’être rechargée d’une source extérieure comme un véhicule tout électrique.

BATTERIE AU LITHIUM-ION (Li-ion)

ATTENTION

Votre véhicule contient une batterie à haute tension au lithium-ion (Li-ion) fermée hermétiquement. Si vous jetez de façon incorrecte la batterie Li-ion, il y a un risque de brûlures sévères et de choc électrique qui peut provoquer des blessures graves ou la mort, et un risque pour l’environnement.

PRÉCAUTION

N’utilisez pas incorrectement la batterie Liion (ne l’utilisez pas pour d’autres buts).

La batterie Li-ion est utilisée pour actionner les moteurs électriques dans le système INFINITI Direct Response Hybrid

La batterie Li-ion a une durée de vie limitée. Contactez votre détaillant INFINITI pour plus d’information sur le recyclage ou l’élimination de la batterie.

PRÉCAUTIONS À PRENDRE AVEC LES HAUTES TENSIONS

ATTENTION

. Le système INFINITI Direct Response

. Ne désassembler, retirer ou remplacer

. N’essayez jamais de retirer la fiche de

Hybrid pouvant aller jusqu’à environ 408 volts. Le système peut être chaud pendant ou après le démarrage. Faites attention aux hautes tensions et aux températures élevées. Suivez les instructions des étiquettes de précaution situées sur le véhicule.

jamais ces parties et faisceaux de fil, ainsi que leurs connecteurs, car cela peut provoquer des brûlures graves et un choc électrique qui pourraient causer des blessures graves ou la mort. Les faisceaux de fil à haute tension sont de couleur orange. Le système à haute tension du véhicule ne contient aucune pièce remplaçable par l’utilisateur. Emmenez votre véhicule chez un détaillant INFINITI pour tout entretien nécessaire.

test située dans le coffre. La fiche de test est utilisée uniquement quand le véhicule est révisé chez des techniciens expérimentés qui portent un équipement

utilise une tension élevée

Système hybride-2 Aperçu du système hybride

PRÉCAUTIONS POUR LES ACCIDENTS DE ROUTE

de protection personnelle, et fait partie

du système à haute tension. Toucher la

fiche de test peut provoquer des brûlures

graves et un choc électrique qui pour-

raient causer des blessures graves ou la

mort.

ATTENTION

En cas de collision : . Si vous pouvez condurie le véhicule,

rangez-vous sur le bas-côté de la route, mettez la transmission sur la position P (stationnement), enfoncez le frein de stationnement et éteignez le système INFINITI Direct Response Hybrid

. Vérifiez s’il n’y a pas de parties ou de

câbles à haute tension à découvert. Ne touchez jamais les parties et les câbles. Pour leurs emplacements, reportez-vous à «Composants à haute tension» plus loin dans ce chapitre. Pour éviter de vous blesser, ne touchez jamais les câblages à haute tension, les connecteurs, et d’autres parties à haute tension, telles que l’inverseur de moteur électrique et la batterie au lithium-ion (Li-ion). Un choc électrique peut se produire si des câbles électriques à découvert sont visibles quand vous regardez de l’intérieur ou de l’extérieur de votre véhicule. Ainsi, ne touchez jamais aux câbles électriques à découvert.

. Si le véhicule subit un fort impact au

plancher pendant la conduite, arrêtez le

véhicule dans un endroit sûr et vérifiez le plancher.

. Vérifiez le plancher sous le véhicule. En

cas de fuite de liquide sur le sol, le système de carburant peut avoir été endommagé. Sortez du véhicule dès que possible.

. Des fuites ou des dommages sur la

batterie Li-on peuvent provoquer un incendie. Si vous en découvrez, contactez immédiatement les services d’urgence. Le liquide qui fuit peut être de l’électrolyte organique de lithium venant de la batterie Li-ion, ne touchez donc jamais du liquide qui fuit à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule. Si le liquide entre en contact avec votre peau ou vos yeaux, rincez-les immédiatement avec une grande quantité d’eau et consultez un médecin pour empêcher de sérieuses blessures.

. Si un incendie se déclare dans le véhi-

cule hybride, sortez du véhicule le plus vite possible. Utilisez un extincteur de type ABC, BC ou C, fait pour être utilisé sur des feux électriques. Utiliser de l’eau ou un extincteur inapproprié peut provoquer de sérieuses blessures ou la mort par choc électrique.

Aperçu du système hybride Système hybride-3

SYSTÈME D’ARRÊT D’URGENCE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME HYBRIDE

. Si vous ne pouvez pas vérifer votre vé-

hicule en toute sécurité à cause des dommages du véhicule, ne touchez pas à votre véhicule. Sortez de votre véhicule et contactez les services d’urgence. Informez les premières personnes sur les lieux qu’il s’agit d’un véhicule hybride.

. En cas d’accident qui nécessite la répa-

ration ou la peinture de la carrosserie, le véhicule doit être livré à un détaillant INFINITI pour faire enlever le bloc de batterie Li-on et des parties sous haute tension telles que l’inverseur, les faisceaux de fils compris, avant de repeindre. Les blocs de batterie Li-ion exposés à la chaleur dans la cabine de peinture subiront une perte de capacité. Les blocs de batterie Li-ion endommagés peuvent également poser des risques de sécurité à des mécaniciens ou des réparateurs non formés.

Le système d’arrêt d’urgence est activé et le système à haute tension s’éteint automatiquement dans les conditions suivantes :

. Collisions frontales et latérales dans

lesquelles les coussins gonflables sont déployés.

. Certaines collisions arrières. . Certains dysfonctionnements du Sys-

tème Infiniti Direct Response Hybrid

Lors des collisions ci-dessus et de certains dysfonctionnements du système hybride, le témoin indicateur PRÊT à conduire s’éteint. Reportez-vous à «Témoins lumineux/ indicateurs et rappels sonores» dans le chapitre «2. Instruments et commandes».

L’arrêt d’urgence s’active lors des collisions ci-dessus pour minimiser le risque d’un évènement pouvant causer des blessures ou un accident. Si le système d’arrêt d’urgence s’active, le système hybride ne peut pas passer à la position PRÊT à conduire, contactez un détaillant INFINITI. Même si le contacteur d’allumage passe à la position PRÊT à conduire, le système peut s’éteindre soudainement. Conduisez donc prudemment jusqu’au détaillant INFINITI le plus proche ou contactez un détaillant INFINITI dès que possible.

Enfoncez la pédale de frein et mettez le contacteur d’allumage sur la position ON quand la transmission est en position P (stationnement) ou N (point mort) (nous vous recommandons P) pour démarrer le système INFINITI Direct Response Hy-

brid

Le témoin indicateur PRÊT à conduire

clignote jusqu’à ce que le système hybride passe au mode prêt à conduire.

Quand le témoin indicateur PRÊT à conduire

s’allume, le véhicule peut être conduit, même si le moteur à essence n’est pas en marche.

REMARQUE : Le moteur à essence démarre et s’arrête

automatiquement. Il peut s’arrêter lors d’une conduite lente, d’une décélération ou quand le véhicule est à l’arrêt.

Le moteur à essence se met en marche automatiquement sous les conditions suivantes : . Le niveau de chargement restant de la

batterie au lithium-ion (Li-ion) est bas. Le moteur se met en marche pour recharger la batterie Li-ion et pour fournir de l’énergie pour conduire le véhicule.

Système hybride-4 Aperçu du système hybride

MONITEURS D’ÉNERGIE

. La température du liquide de re-

froidissement est basse.

. Selon les conditions de condutie. . Le levier sélecteur est mis sur la posi-

tion P (stationnement), la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée et la portière du côté conducteur est alors ouverte.

Le système hybride fonctionne comme suit selon les conditions de conduite et le chargement de la batterie Li-ion.

DÉMARRAGE ET CONDUITE LENTE

Le véhicule est actionné par le moteur électrique selon la charge de la batterie Liion.

CONDUITE À VITESSE MOYENNE ET RAPIDE

Le système contrôle automatiquement le moteur à essence et le moteur électrique pour obtenir une utilisation de carburant et des performances optimales, selon la situation de conduite et la charge de batterie Li-ion disponible.

Quand le niveau de batterie restant est faible, la batterie Li-ion est chargée par le moteur électrique qui est mis en marche pour générer de la puissance électrique

pendant que le véhicule est en marche.

ACCÉLÉRATION RAPIDE

Le véhicule accélère en utilisant le moteur à essence et le moteur électrique selon la charge de la batterie Li-ion.

RALENTISSEMENT ET FREINAGE

La batterie Li-ion est rechargée par le moteur électrique qui transforme l’énergie produite par la rotation des roues en puissance électrique. Reportez-vous à «Frein à récupération» plus loin dans ce chapitre.

ARRÊT

Le moteur à essence peut arrêter de fonctionner pour économiser du carburant selon la charge disponible de la batterie Liion.

Le système INFINITI Direct Response Hy-

brid puissance envoyée au moteur électrique et l’état de charge de la batterie au lithum-ion (Li-ion). Le statut est visible sur l’indicateur de charge d’assistance du compteur et le flux énergétique/la charge restante de la batterie Li-on sur l’affichage par matrice de points. Le statut du système peut également être affiché sur l’affichage du système de navigation (si le véhicule en est équipé) quand l’écran est en mode de flux énergétique ou en mode historique d’énergie/de carburant.

Aperçu du système hybride Système hybride-5

System surveille le statut de la

JVO0001X

INDICATEUR DE CHARGE D’ASSISTANCE

Le compteur affiche la consommation de puissance actuelle du moteur électrique et la puissance de charge de la batterie Liion.

Pour plus d’informations, reportez-vous à «Indicateur de charge d’assistance» dans le chapitre «2. Instruments et commandes».

FLUX ÉNERGÉTIQUE (modèles avec système de navigation)

Quand vous utilisez ce système, assurezvous que le système hybride est en mode prêt à conduire. Reportez-vous à «Fonctionnement du système hybride» plus haut dans ce chapitre.

Si vous utilisez le système avec le système hybride éteint (contacteur d’allumage sur la position ACC) pendant un long moment, cela va décharger la puissance de la batterie 12-volt, et le système hybride ne démarrera pas.

Le flux énergétique pour des modes de fonctionnement variés peut être affiché sur le moniteur du système de navigation.

JVH0034M

Appuyez sur le bouton INFO du panneau de commande et sélectionnez la touche «Flux énergétique» de l’affichage en utilisant la la manette INFINITI puis appuyez sur le bouton ENTER.

Système hybride-6 Aperçu du système hybride

JVO0008M

C’est un exemple de l’affichage de flux énergétique. L’affichage du flux énergétique change, selon les conditions de fonctionnement suivantes. Le graphique indique la quantité de puissance dans la batterie Li-ion.

Les éléments suivants sont affichés sur l’écran de flux énergétique.

. Quand le véhicule fonctionne seule-

ment avec le moteur électrique ou le moteur à essence.

. Quand le véhicule fonctionne avec le

moteur électrique et le moteur à essence.

. Quand le véhicule recharge la batterie

Li-ion avec le frein à récupération et le moteur à essence.

. Quand le véhicule recharge la batterie

Li-ion avec le frein à récupération ou le moteur à essence.

. Quand le véhicule fonctionne avec le

moteur à essence et qu’il recharge la batterie Li-ion.

. Quand il n’y a pas de flux énergétique

dans le véhicule.

Le flux énergétique et la charge restante de batterie Li-ion peut également être affiché sur l’affichage par matrice de points. Reportez-vous à «Ordinateur de bord» dans le chapitre «2. Instruments et commandes».

HISTORIQUE DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT (modèles avec système de navigation)

L’écran d’historique de la consommation de carburant apparaît sur l’affichage avec le système de navigation quand l’écran est en mode Historique de la consommation de carburant.

JVH0034M

1. Appuyez sur le bouton INFO du panneau de commande et sélectionnez la touche «Flux énergétique» de l’affichage en utilisant la la manette INFINITI. Appuyez ensuite sur le bouton ENTER.

2. Mettez l’option «Historique» en surbrillance, puis appuyez sur le bouton ENTER.

Aperçu du système hybride Système hybride-7

FREIN À RÉCUPÉRATION

JVO0009M

L’Historique de la consommation de carburant peut être affiché sur le moniteur du système de navigation. Cela affiche la consommation de carburant moyenne du véhicule et la puissance électrique régénérative par intervalles de 2 minutes.

Les valeurs affichées sur l’écran indiquent les conditions de conduite générales. La précision varie avec les habitudes de conduite et les conditions de route.

1. Énergie régénérée dans les 12 dernières minutes : L’énergie régénérée dans les 12 dernières minutes est indiquée par des symboles. Un des symboles indique 30 wattheures. L’é-

Système hybride-8 Aperçu du système hybride

nergie de 30 wattheures allume une ampoule 30 watt pendant une heure.

2. Consommation de carburant dans les 12 dernières minutes : La consommation de carburant dans les 12 dernières minutes est affichée.

3. Consommation actuelle de carburant (dernière colonne) : La consommation actuelle de carburant est calculée et affichée selon la distance et la consommation de carburant.

REMARQUE : L’information affichée dans la colonne

jaune indique ce qui est actuel (dans les 2 dernières minutes) et l’information affichée dans la colonne bleue indique ce qui est passé (plus de 2 minutes avant).

Quand le véhicule ralentit pendant qu’il est conduit avec le levier sélecteur sur la position D (conduite) ou en mode de changement de vitesse manuel, la batterie au lithium-ion (Li-ion) peut être rechargée par le moteur électrique. Le moteur électrique convertit l’énergie de la roue en rotation en puissance électrique sous les circonstances suivantes :

. Lorsque vous relâchez la pédale d’ac-

célérateur.

. Lorsque vous appuyez sur la pédale de

frein

. Quand il n’y a pas de dysfonctionne-

ment dans le système de frein ou dans le système INFINITI Direct Response

Hybrid

Le frein à récupération peut ne pas fonctionner correctement si le véhicule est installé avec des pneus ou des roues différents de ceux spécifiés dans ce manuel.

UTILISATION EFFICACE DE VOTRE VÉHICULE

Conduisez votre véhicule en accélérant ou ralentissant de façon douce.

. Pendant la conduite, de l’énergie est

récupérée par l’utilisation des freins à récupération lors du ralentissement du véhicule. Toutefois, pour une utilisation la plus efficace, n’accélérez ou ne ralentissez pas plus qu’il n’est nécessaire.

. Évitez des accélérations ou ralentisse-

ments brusques.

. Vous pouvez vérifier le niveau d’énergie

de la batterie au lithium-ion (Li-ion) sur le flux énergétique de l’affichage central (modèles avec système de navigation) ou le compteur de statut de la batterie Li-ion sur l’affiche par matrice de points. Reportez-vous à «Flux énergétique (modèles avec système de navigation)» ou à «Ordinateur de bord» dans le chapitre «2. Instruments et commandes». Des accélérations ou ralentissements progressifs ou qui ne sont pas brusques utiliseront de façon plus efficace la puissance du moteur à essence qui utilise de l’électricité.

. Lorsque vous vous garez, assurez-vous

de mettre le levier sélecteur en position P (stationnement). Pendant la conduite,

mettez le levier sélecteur en position D (conduite).

SYSTÈME DU SON DE VÉHICULE EN APPROCHE POUR PIÉTONS (VSP)

Le système du son de véhicule en approche pour piétons (VSP) est une fonction qui utilise le son pour aider à prévenir les piétons de la présence du véhicule quand il est conduit à faible vitesse en mode électrique sous les conditions suivantes :

. Le son commence lorsque le véhicule

commence à accélérer.

. Le son s’arrête quand la vitesse du vé-

hicule est supérieure à 30 km/h (19 mi/h) pendant l’accélération.

. Le son commence quand la vitesse du

véhicule est inférieure à 25 km/h (16 mi/h) pendant la décélération.

. Le son s’arrête quand le véhicule s’ar-

rête.

. Le son ne s’arrête pas quand le véhicule

est en position R (marche arrière) même quand le véhicule s’arrête.

Le système VSP est automatiquement allumé quand le véhicule est en mode prêt à conduire.

Si il y a un dysfonctionnement dans le système VSP, le témoin indicateur de désactivation VSP du compteur s’allume. Reportez-vous à «Témoin indicateur de désactivation du son de véhicule en approche pour piétons (VSP)» dans le chapitre «2. Instruments et commandes».

Aperçu du système hybride Système hybride-9

PRÉCAUTIONS À PRENDRE AVEC LE VÉHICULE HYBRIDE

ATTENTION

. Si le son du système VSP ne se fait pas

entendre lors de la conduite, arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et tranquille. Ouvrez une vitre, et placez le véhicule en position R (marche arrière) avec la pédale de frein enfoncée fermement. Vérifiez que le son de fonctionnement peut être entendu du côté avant du véhicule.

. Si le son ne peut pas être entendu,

contactez immédiatement un détaillant INFINITI pour une inspection.

COMPOSANTS À HAUTE TENSION

ATTENTION

. Le système INFINITI Direct Response

. Ne touchez, désassemblez, retirez ou

remplacez jamais les parties à haute tension, les faisceaux de fil et leurs connecteurs. Les faisceaux de fil à haute tension sont de couleur orange. Toucher, désassembler, retirer ou remplacer ces parties et faisceaux de fil peut provoquer des brûlures graves et un choc électrique qui pourraient causer des blessures graves ou la mort.

utilise une tension élevée

Système hybride-10 Aperçu du système hybride

1. Inverseur de moteur électrique

2. Faisceaux de fil à haute tension (orange)

3. Batterie au lithium-ion (Li-ion)

4. Convertisseur continu/continu

5. Fiche de test

JVO0011X

6. Compresseur électrique

7. Moteur électrique

8. Batterie 12-volt Le système hybride utilise une tension

élevée pouvant aller jusqu’à environ 408 volts. Les composants à haute tension sont

indiqués sur l’illustration. Les faisceaux de fil à haute tension sont de couleur orange. Le système peut être chaud pendant ou après le démarrage. Faites attention aux hautes tensions et aux températures élevées.

CARACTÉRISTIQUES DU VÉHICULE HYBRIDE

ATTENTION

. Quand vous sortez de votre véhicule,

assurez-vous de mettre le contacteur d’allumage sur la position OFF.

. Assurez-vous de mettre la transmission

sur la position P (stationnement) parce que le véhicule peut se déplacer si le témoin indicateur PRÊT à conduire est allumé même si le moteur à essence n’est pas en marche. Quand le témoin indicateur PRÊT à conduire est allumé, ne quittez pas votre véhicule avec le levier dans une autre position que P (stationnement). Le véhicule avancera lentement et démarrera soudainement si la pédale d’accélérateur est enfoncée par accident. Cela peut provoquer des blessures graves ou la mort.

Aperçu du système hybride Système hybride-11

PRÉCAUTION

Si le véhicule est stationné pendant une longue période, la batterie se décharge graduellement. Pour éviter que cela ne se produise, conduisez le véhicule pendant environ 30 minutes au moins une fois tous les deux à trois mois. Autrement, la batterie au lithium-ion (Li-ion) peut être endommagée. Si la batterie Li-ion est complètement déchargée et que le système hybride ne peut pas être activé, contactez un détaillant INFINITI.

Des parties et faisceaux de fil à haute tension sur les véhicules hybrides émettent environ la même quantité d’ondes électromagnétiques que les véhicules à essence classiques ou que des appareils électroniques malgré leurs protections électromagnétiques. Des bruits indésirables peuvent se faire entendre lors de la réception d’un émetteur-récepteur mobile.

Recharger la batterie Li-ion pendant la conduite est important. Le véhicule ne peut pas être conduit si la batterie Li-ion est déchargée. En position N (point mort), la batterie Li-ion ne se recharge pas. Laisser

la transmission en position N (point mort) pour une période de temps prolongée peut décharger la batterie Li-ion. La batterie Liion se recharge quand le levier sélecteur est dans toute autre position que N (point mort).

JVO0019X

Une bouche d’air arrière pour refroidir la batterie Li-ion. Si la bouche est recouverte, la batterie surchauffe, ce qui réduit les performances de rendement du système hybride. Reportezvous à «Bouche d’air de batterie au lithium-ion (Li-ion)» dans le chapitre «7. Aspect et entretien».

est située sur la plage

Système hybride-12 Aperçu du système hybride

JVO0021X

JVO0006X

JVO0020X

PRÉCAUTION

Ne placez pas d’objets sur ou dans les bouches d’air. La batterie Li-ion peut surchauffer et être endommagé.

PRÉCAUTION

Ne chargez pas de grandes quantités d’eau dans des récipients ouverts (aquariums ou seaux d’eau) dans le véhicule. Si l’eau se renverse sur la batterie Li-ion, cela peut provoquer un court-circuit et endommager la batterie.

PRÉCAUTION

Veillez à ce qu’il n’y ait aucun liquide sur ou dans la bouche d’air. Cela peut provoquer un court-circuit et endommager la batterie Liion.

Bruits et vibrations

Après avoir activé le système hybride, les bruits et vibrations suivantes, typiques du système hybride, peuvent se déclarer. Ceci n’est pas une anomalie.

Aperçu du système hybride Système hybride-13

. Bruit de moteur électrique dans le

compartiment-moteur

. Bruit venant de l’arrière du véhicule

quand le système hybride est activé ou désactivé

. Bruit et vibration quand le moteur à

essence démarre ou s’arrête

. Bruit de fonctionnement ou bruit de

moteur électrique quand vous relâchez la pédale d’accélérateur ou que vous enfoncez la pédale de frein

. Bruit de moteur venant d’une accéléra-

tion rapide

. Bruit de ventilation venant des entrées

d’air sur la plage arrière

. Bruit venant du système de contrôle de

ventilation

. Bruit venant du véhicule pour prévenir

les piétons du véhicule qui approche. Reportez-vous à «Système du son de véhicule en approche pour piétons (VSP)» plus haut dans ce chapitre.

Système hybride-14 Aperçu du système hybride

0 Table des matières illustrée

Sièges, ceintures de sécurité et système de retenue

supplémentaire (SRS) .......................................... 0-2

Extérieur avant .................................................... 0-4

Extérieur arrière................................................... 0-4

Habitacle............................................................. 0-5

Cabine................................................................. 0-6

Tableau de bord.................................................. 0-8

Compteurs et indicateurs .................................. 0-10

Compartiment-moteur........................................ 0-11

Moteur VQ35HR........................................... 0-11

Témoins lumineux et indicateurs....................... 0-12

SIÈGES, CEINTURES DE SÉCURITÉ ET SYSTÈME DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE (SRS)

1. Coussins gonflables d’appoint pour choc frontal (Page 1-44)

2. Coussins gonflables d’appoint pour chocs latéraux installés dans le siège avant (P.1-44)

3. Ceintures de sécurité (P.1-12)

0-2 Table des matières illustrée

sangles d’ancrage supérieurs) (P.1-40)

7. Capteur de classification d’occupant (capteur de forme) (P.1-50)

8. Sièges avant (P.1-4)

9. Ceintures de sécurité avec tendeurs (P.1-58)

10. Sièges arrière — Dispositifs de retenue pour enfants

(P.1-22)

11. Système LATCH (ancrages inférieurs et attaches pour enfants) (P.1-25)

SSI0715

4. Appuis-tête (P.1-5)

5. Coussins gonflables d’appoint pour chocs latéraux du côté rideau installés dans le toit (P.1-44)

6. Points d’ancrages de dispositif de retenue pour enfants (pour le dispositif de retenue pour enfants avec

EXTÉRIEUR AVANT

1. Capot (P.3-21)

2. Phare et clignotant

— Fonctionnement (P.2-43) — Remplacement des ampoules

(P.8-32)

3. Essuie-glaces et lave-glace

8. Pneus

— Roues et pneus (P.8-35, P.9-9) — Crevaison (P.6-2) — Système de surveillance de pres-

sion des pneus (TPMS) (P.2-16, P.5-5)

9. Rétroviseurs extérieurs (P.3-30)

10. Portières

— Clés (P.3-3) — Verrouillage des portières (P.3-5) — Système de clé intelligente (P.3-9) — Système d’entrée sans clé par

télécommande (P.3-17) — Éclairage de bienvenue (P.2-70)

JVC0142X

— Fonctionnement (P.2-40) — Entretien (P.8-24)

4. Toit ouvrant opaque (P.2-67)

5. Lève-vitres électriques (P.2-64)

6. Crochet de remorquage (P.6-15)

7. Antibrouillard (P.2-50)

Table des matières illustrée 0-3

EXTÉRIEUR ARRIÈRE

1. Coffre — Système de la clé intelligente

(P.3-9) — Système d’entrée sans clé par

télécommande (P.3-17) — Couvercle du coffre (P.3-21)

5. Dégivreur de lunette arrière (P.2-43)

6. Système de sonar (si le véhicule en est équipé) (P.5-99)

7. Caméra de vue arrière (P.4-30)

8. Trappe du réservoir de carburant

— Fonctionnement (P.3-25) — Carburant recommandé (P.9-4)

9. Serrures sécurité‐enfants des portières arrière (P.3-9)

JVC0258X

— Batterie 12-volt (P.8-21)

2. Feu d’arrêt surélevé (remplacement d’ampoule) (P.8-32)

3. Feux arrière combinés (remplacement d’ampoule) (P.8-32)

4. Antenne satellite (P.4-53)

0-4 Table des matières illustrée

HABITACLE

1. Visière arrière (si le véhicule en est équipé) (P.2-69)

2. Crochets à vêtements (P.2-63)

3. Lampe personnelle arrière (P.2-71)

4. Pare-soleil (P.3-29)

5. Lève-vitres électriques (P.2-64)

SSI0688

6. Commande du toit ouvrant opaque (P.2-67)

7. Lampe de lecture (P.2-71) — Système de contrôle actif du bruit

(P.5-113) — Commande d’appel au secours*

(Reportez-vous au Mode d’emploi du

système de navigation fourni séparément.)

8. Pochette de rangement des lunettes de soleil (P.2-61)

9. Rétroviseur intérieur

— Fonctionnement (P.3-30) — HomeLink

(P.2-74)

10. Accoudoir arrière (P.1-11)

11. Porte-tasses arrière (P.2-60)

12. Boîtier de console

— Prise électrique (P.2-58) — Procédure d’insertion USB (P.4-78) — Fonctionnement du lecteur iPod

(P.4-88)

13. Porte-tasses avant (P.2-60)

Table des matières illustrée 0-5

CABINE

1. Commande de réglage de luminosité du tableau de bord (P.2-49)

2. Commande AFS (si le véhicule en est équipé) (P.2-47)

3. Commande des phares, des antibrouillards et des clignotants (P.2-43)

0-6 Table des matières illustrée

JVC0259X

4. Commande de l’ordinateur de bord (P.2-32)

5. Commutateur TRIP/RESET pour compteur journalier double (P.2-8)

6. Commande d’essuie-glace et de laveglace (P.2-40)

7. Levier sélecteur (P.5-17)

8. Commande de désactivation du contrôle de dynamique du véhicule (VDC) (P.5-107)

9. Commande de visière arrière (si le véhicule en est équipé) (P.2-69)

10. Commande de volant chauffant (si le véhicule en est équipé) (P.2-51)

11. Commutateur de déverrouillage du couvercle du coffre (P.3-22)

12. Commande de désactivation du système de sonar (si le véhicule en est équipé) (P.5-101)

13. Commande des systèmes d’assistance (si le véhicule en est équipé) (P.5-25, P.5-35, P.5-88)

14. Commande d’assistance au freinage intelligent (IBA) désactivée (si le véhicule en est équipé) (P.5-93)

15. Levier de commande d’inclinaison du volant (P.3-28)

16. Commandes intégrées au volant (côté gauche)

— Commande de menu (modèles avec système de navigation)/syntonisation audio (modèles sans système de navigation) (P.4-91)

— Commande du système télépho-

nique mains libres (P.4-107, P.4-96)

17. Volant

— Klaxon (P.2-52) — Coussin gonflable d’ appoint du

conducteur (P.1-44) — Volant chauffant (si le véhicule en

est équipé) (P.2-51)

18. Commandes intégrées au volant (côté droit)

— Commandes du régulateur de vitesse (P.5-50)

— Commandes du système du régulateur de vitesse intelligent (ICC) (si le véhicule en est équipé) (P.5-52)

— Commande dynamique d’Aide de Conduite (si le véhicule en est équipé) (P.5-25, P.5-35, P.5-76)

Table des matières illustrée 0-7

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