Toate informaþiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la data
publicãrii. Totuºi, Hyundai îºi rezervã dreptul de a face modificãri fãrã notificare prealabilã, conform politicii sale de îmbunãtãþire continuã a produselor.
Manualul este valabil pentru toate modelele acestui vehicul ºi include
descrieri ºi explicaþii ale echipamentelor standard ºi opþionale. Din acest
motiv, manualul conþine materiale care nu sunt valabile pentru vehiculul
dvs.
Unele modele sunt echipate cu volan pe partea dreaptã (RHD). Explicaþiile
ºi ilustraþiile unor operaþii se efectueazã pe partea opusã celor descrise
aici.
ATENÞIE: MODIFICÃRI ADUSE VEHICULULUI
Vehiculul Hyundai nu trebuie modificat în niciun fel. Astfel de modificãri pot afecta negativ performanþele, siguranþa sau durabilitatea vehiculului ºi, în plus, pot duce la anularea garanþiei. Unele modificãri pot încãlca ºi legile în vigoare privind transporturile, emise de ministerul transporturilor sau de
alte instituþii din þara de reºedinþã.
MONTAREA UNUI EMIÞÃTOR - RECEPTOR SAU TELEFON
CELULAR
Vehiculul este echipat cu injecþie electronicã de combustibil ºi cu alte componente electronice. Este
posibil ca un emiþãtor - receptor sau telefon un celular montat/reglat greºit sã afecteze negativ sistemele electronice. Din acest motiv, vã recomandãm sã respectaþi cu stricteþe instrucþiunile producãtorului sau sã consultaþi dealerul Hyundai pentru mãsuri de precauþie sau instrucþiuni speciale, dacã
alegeþi sã montaþi unul dintre aceste aparate.
F2
AVERTISMENT REFERITOR LA SIGURANÞÃ
ªI DEFECÞIUNI
Acest manual include informaþii intitulate AVERTISMENT, ATENÞIE ºi NOTÃ.
Aceste informaþii indicã urmãtoarele:
AVERTISMENT
Sugereazã cã, în anumite situaþii, poate rezulta rãnirea gravã sau decesul ºoferului sau a
altor persoane, dacã avertismentul nu este luat în calcul. Respectaþi sfatul din conþinutul
avertismentului.
ATENÞIE
Sugereazã cã, în anumite situaþii, poate rezulta deteriorarea vehiculului sau a echipamentelor, dacã atenþionarea nu este respectatã. Respectaþi sfatul din conþinutul atenþionãrii.
] NOTÃ
Indică informaţii interesante sau de ajutor.
F3
PREFAÞÃ
Vã mulþumim cã aþi ales un Hyundai. Ne bucurãm cã vã numãraþi printre fericiþii proprietari ai unui vehicul marca Hyundai. Suntem
mândri de tehnologia avansatã utilizatã ºi de calitatea ridicatã de fabricaþie a fiecãrui vehicul Hyundai.
Manualul proprietarului vã prezintã echipamentele ºi funcþionarea noului dvs. vehicul Hyundai. Se recomandã citirea cu atenþie a
acestuia, deoarece informaþiile conþinute contribuie în mare mãsurã la satisfacþiile oferite de noul vehicul.
De asemenea, producãtorul recomandã ca toate lucrãrile de service ºi întreþinere sã fie efectuate de cãtre un dealer autorizat
Hyundai.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Notã: Deoarece viitorii proprietari vor avea nevoie de informaþiile incluse în acest manual, dacã vindeþi acest Hyundai, vã rugãm
lãsaþi manualul în vehicul, pentru a putea fi utilizat de noul proprietar. Vã mulþumim.
ATENÞIE
Dacã sunt utilizaþi combustibili sau lubrifianþi de calitate îndoielnicã, care nu corespund specificaþiilor Hyundai, pot apãrea
defecþiuni grave ale motorului ºi cutiei de viteze. Trebuie utilizaþi întotdeauna combustibili ºi lubrifianþi de înaltã calitate, care
îndeplinesc specificaþiile de la pagina 8-6 din capitolul Fiºã tehnicã al Manualului proprietarului.
Copyright 2012 Hyundai Motor Company. Toate drepturile rezervate. Nicio parte a acestei publicaþii nu poate fi reprodusã, stocatã
într-un sistem de prelucrare a datelor sau transmisã în orice formã sau cu orice mijloace, fãrã acordul scris al Hyundai Motor
Company.
Instrucţiuni privind manipularea vehiculului . . . . 1-7
1
Introducere
UTILIZAREA MANUALULUI
Dorinþa noastrã este sã beneficiaþi la
maximum de toate funcþiile automobilului. Acest manual al proprietarului
vã poate ajuta în multe privinþe. Vã
recomandãm insistent sã citiþi manualul în întregime. Pentru a minimiza
riscul de rãnire sau deces, citiþi secþiunile AVERTISMENT ºi ATENÞIE
din acest manual.
Textul manualului este completat cu
ilustraþii pentru a explica mai bine
cum puteþi beneficia de tot ce vã
oferã vehiculul. Citind acest manual,
descoperiþi caracteristicile principale
ale vehiculului, aflaþi informaþii importante despre siguranþã ºi sfaturi
privind condusul în diferite condiþii de
rulare.
Structura manualului este oferitã în
Cuprins. Atunci când cãutaþi un anumit domeniu sau subiect, utilizaþi
indexul; acesta este o listã alfabeticã
a tuturor informaþiilor din manual.
Capitole: manualul cuprinde opt
capitole ºi un index. Fiecare capitol
începe cu un scurt cuprins, astfel
încât sã puteþi afla imediat dacã în
capitolul respectiv se regãsesc informaþiile dorite.
Veþi întâlni în manual diferite AVERTISMENTE, ATENÞIONÃRI ºi
NOTE. Acestea au fost pregãtite
pentru a spori siguranþa dvs. Citiþi cu
atenþie ºi respectaþi TOATE procedurile ºi recomandãrile cuprinse în
aceste AVERTISMENTE,
ATENÞIONÃRI ºi NOTE.
AVERTISMENT
Un AVERTISMENT indicã o situaþie în care ignorarea acestuia
poate duce la rãniri grave sau
deces.
ATENÞIE
Semnul ATENÞIE indicã o situaþie
în care vehiculul poate suferi
avarii dacã se ignorã informaþiile
respective.
] NOTÃ
NOTA cuprinde informaţii interesante sau utile.
21
SPECIFICAÞII COMBUSTIBIL
Motor pe benzinã
Benzinã fãrã plumb
Pentru Europa
Pentru performanþe optime, vã recomandãm sã alimentaþi numai cu benzinã fãrã plumb care respectã standardul EN 228 ºi dispune de o cifrã
octanicã CO 95/AKI (indice antidetonaþii) 91 sau mai mare. Se poate
utiliza ºi benzinã fãrã plumb cu cifra
octanicã CO 91-94/AKI 87-90, dar
performanþele vehiculului vor fi uºor
reduse.
Cu excepţia Europei
Noul dvs. vehicul este proiectat
numai pentru alimentarea cu benzinã fãrã plumb, cu cifra octanicã de
minim CO 91/AKI 87.
Noul dvs. vehicul este proiectat sã
ofere performanþe maxime ºi emisii
minime de noxe, fãrã ancrasarea
bujiilor, când este alimentat cu
BENZINÃ FÃRÃ PLUMB.
ATENÞIE
NU UTILIZAÞI NICIODATÃ
BENZINÃ CU PLUMB. Utilizarea
benzinei cu plumb afecteazã
catalizatorul, defecteazã senzorul de oxigen al sistemului de
comandã a motorului ºi sistemul
de control al emisiilor.
Nu adãugaþi niciodatã în rezervorul de benzinã niciun fel de
agent de curãþare a sistemului
de alimentare care nu a fost
aprobat. (Pentru detalii vã recomandãm sã consultaþi un dealer
autorizat HYUNDAI.)
AVERTISMENT
• Nu mai adãugaþi combustibil
dacã duza de alimentare s-a
oprit automat.
• Verificaþi întotdeauna
montarea corectã a capacului,
pentru a împiedica scurgerile
de combustibil în caz de accident.
Introducere
Benzinã cu plumb (dacã existã în
dotare)
Specificaþiile pentru anumite pieþe
per
mit utilizarea benzinei cu plumb.
Înainte de a utiliza benzinã cu plumb,
vã recomandãm sã solicitaþi confirmarea dealerului autorizat HYUNDAI
pentru a verifica dacã vehiculul dvs.
poate utiliza acest tip de combustibil.
Cifra octanicã a benzinei cu plumb
va trebui sã fie aceeaºi cu cea a benzinei fãrã plumb.
13
Introducere
Benzinã care conþine alcool ºi
metanol
Gazolul, un amestec de benzinã ºi
etanol (cunoscut ºi ca alcool etilic) ºi
benzinã sau gazol cu metanol
(cunoscut ºi ca alcool metilic) se
comercializeazã împreunã cu sau în
locul benzinei cu plumb/fãrã plumb.
Nu utilizaþi gazol care conþine mai
mult de 1
zinã sau gazol care conþine metanol.
Oricare din aceºti combustibili poate
provoca defectarea sistemului de alimentare ºi crea probleme de
funcþionare.
Renunþaþi sã utilizaþi orice tip de
gazol în cazul în care apar probleme
legate de funcþionare.
Defectarea vehiculului sau problemele legate de funcþionare nu vor
fi acoperite de garanþia producãtorului, dacã s-au produs ca urmare a
utilizãrii de:
1. Gazol care conþine etanol în concentraþie mai mare de 10%.
2. Benzinã sau gazol cu conþinut de
3. Benzinã sau gazol cu plumb.
0% etanol ºi nu utilizaþi ben-
metanol.
ATENÞIE
Nu utilizaþi niciodatã gazol care
conþine metanol. Renunþaþi la
utilizarea oricãrui produs cu
gazol care poate crea probleme
de funcþionare.
Utilizarea MTBE
HYUNDAI nu recomandã utilizarea
combustibililor cu o concentraþie de
MTBE (metil terþiar butil eter) mai
mare de 15,0% (conþinut de oxigen
de 2,7% din greutate) pentru alimentarea vehiculului.
Combustibilul care conþine MTBE
(metil terþiar butil eter) în concentraþie mai mare de 15,0% (conþinut
de oxigen de 2,7% din greutate)
poate reduce performanþele vehiculului, poate provoca dopuri de vapori
sau pornirea dificilã.
ATENÞIE
Garanþia pentru vehiculul nou
nu acoperã defecþiunile sistemului de alimentare ºi pierderile de putere cauzate de utilizarea metanolului, a combustibililor care conþin metanol
sau a MTBE în concentraþie mai
mare de 15,0% (conþinut de oxigen de 2,7% din greutate).
41
Introducere
Nu se va utiliza metanol
Combustibilii care conþin metanol nu
trebuie utilizaþi la alimentarea
vehiculului dvs
bustibil poate reduce performanþele
vehiculului ºi poate provoca
defectarea sistemului de alimentare.
Aditivi combustibil
HYUNDAI recomandã utilizarea benzinei de calitate
normele europene privind combustibilul (EN 228) sau echivalente.
Clienþii care nu utilizeazã permanent
benzinã de calitate, aditivatã ºi care
au probleme la pornirea motorului
sau dacã motorul nu funcþioneazã
rotund, trebuie sã adauge în rezervor o sticlã de aditiv la fiecare 15.000
km (pentru Europa)/5.000 km (cu
excepþia Europei). Aditivii sunt
disponibili la dealerul autorizat
HYUNDAI, împreunã cu informaþiile
privind utilizarea acestora. Nu
amestecaþi cu alþi aditivi.
. Acest tip de com-
, care respectã
Utilizarea peste hotare
Dacã efectuaþi un voiaj peste hotare,
asiguraþi-vã cã:
•
Respectaþi toate reglementãrile
referitoare la înmatriculare ºi asigurare.
• Verificaþi existenþa combustibilului
potrivit.
Motor diesel
Motorinã
Motorul diesel trebuie sã utilizeze
motorinã disponibilã pe piaþã ºi care
respectã standardul EN 590 sau similar
. (EN înseamnã „Normã europeanã”). Nu utilizaþi motorinã pentru
vapoare, uleiuri de încãlzire sau aditivi neaprobaþi pentru combustibil,
deoarece motorul ºi sistemul de alimentare se vor uza mai repede ºi se
vor defecta. Utilizarea de combustibili ºi/sau aditivi neaprobaþi va
afecta garanþia vehiculului.
Se va utiliza motorinã cu cifra cetanicã mai mare de 51. Dacã sunt
disponibile douã tipuri de motorinã,
se va utiliza motorinã de varã sau de
iarnã, în funcþie de anotimp.
• Peste -5 °C (23 °F) ... Motorinã de
varã.
• Sub -5 °C (23 °F) ... Motorinã de
iarnã.
Supravegheaþi permanent nivelul
combustibilului din rezervor: dacã
motorul se opreºte din cauza unei
pene de combustibil, sistemul de alimentare trebuie amorsat înainte de a
reporni motorul.
15
Introducere
ATENÞIE
Nu introduceþi benzinã sau apã
în rezervor. Dacã se întâmplã
acest lucru, sistemul de alimentare va trebui curãþat, pentru a evita blocarea pompei de
injecþie ºi defectarea motorului.
ATENÞIE - motorinã
(dacã este echipat cu DPF)
Pentru vehiculele care dispun
de motor diesel echipat cu DPF
vã recomandãm sã utilizaþi
motorina auto obiºnuitã.
Dacã utilizaþi motorinã cu conþinut ridicat de sulf (mai mare de
50 ppm) ºi aditivi neaprobaþi, sistemul DPF se poate defecta, iar
vehiculul poate emite fum de
culoare albã.
Biodiesel
Combustibilii care conþin biodiesel
disponibili în comerþ nu conþin mai
mult de 7% biodiesel, cunoscuþi în
general ca „biodiesel B7”, pot f
lizaþi pentru alimentare dacã respectã standardul EN 14214 sau specificaþii echivalente. (EN înseamnã
„Normã europeanã”). Utilizarea de
combustibili cu o concentraþie mai
mare de 7% biodiesel cum ar fi RME,
FAME sau VME etc. sau de motorinã
cu o concentraþie mai mare de 7%
biodiesel va provoca uzura accentuatã sau defectarea motorului ºi a sistemului de alimentare. Repararea
sau înlocuirea componentelor uzate
sau defecte ca urmare a utilizãrii de
combustibili neaprobaþi nu va fi
acoperitã de garanþia producãtorului.
i uti-
ATENÞIE
• Nu utilizaþi niciodatã combustibil, motorinã sau
biodiesel B7, care nu respectã
cele mai noi standarde din
industrie.
• Nu utilizaþi niciodatã aditivi
sau tratamente pentru combustibil care nu sunt recomandate sau aprobate de producãtorul vehiculului.
61
Introducere
RODAJ
Nu este necesarã o perioadã specialã de rodaj. Respectând câteva
precauþii simple în primii 1.000 km
(600 mile), performanþele, economia
ºi durata de utilizare a vehiculului pot
fi îmbunãtãþite.
• Nu supraturaþi motorul.
• Menþineþi turaþia motorului între
2.000 ºi 4.000 rpm în timpul
deplasãrii.
• Nu menþineþi aceeaºi vitezã, mare
sau micã, perioade lungi de timp.
Variaþi turaþia motorului pentru a
face rodajul corect al acestuia.
• Evitaþi frânãrile bruºte, cu excepþia
cazurilor de urgenþã, pentru a permite frânelor sã se rodeze corect.
• Nu lãsaþi motorul la ralanti mai mult
de 3 minute o datã.
• Nu tractaþi o remorcã pe parcursul
primilor 2.000 km (1.200 mile).
INSTRUCÞIUNI PRIVIND
MANIPULAREA VEHICULULUI
Ca ºi în cazul altor vehicule de acest
tip, utilizarea necorespunzãtoare
poate duce la pierderea controlului,
accident sau rãsturnarea vehiculului.
Caracteristicile constructive specifice
(gardã la sol mai mare, ecartament
mai îngust etc.) au drept rezultat un
centru de greutate amplasat mai sus
decât la alte tipuri de vehicule. Cu
alte cuvinte, acestea nu sunt proiectate pentru negocierea virajelor cu
aceeaºi vitezã ca vehiculele cu
tracþiune pe 2 roþi. Evitaþi virajele
strânse sau manevrele bruºte. La fel,
utilizarea necorespunzãtoare poate
duce la pierderea controlului sau la
rãsturnarea vehiculului. Asiguraþi-vã
cã citiþi recomandãrile pentru condus din „Reducerea riscului de
rãsturnare”, în capitolul 5 al acestui manual.