2. LUBRIFICAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 2-1
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE
ÓLEO DO MOTOR 2-2
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR 2-2
TROCA DO FILTRO DE ÓLEO 2-3
LIMPEZA DO FILTRO DE TELA 2-3
BOMBA DE ÓLEO 2-4
TUBO DE PASSAGEM DE ÓLEO 2-7
SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DE ÓLEO 2-8
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO 2-11
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
•
Este capítulo descreve os serviços de verificação e troca de óleo do motor, limpeza do filtro de tela, além dos serviços
de manutenção da bomba de óleo, tubo de passagem de óleo e do sistema de refrigeração do óleo do motor. No final
do capítulo são indicados os pontos de lubrificação da motocicleta.
ESPECIFICAÇÕES:
Capacidade de óleo: 2,0 litros (após a des/montagem do motor).
1,8 litros (para troca).
Óleo recomendado: MOBIL SUPERMOTO 4T SF
SAE 20W-50 API-SF
Bomba de óleo
2-1
XLX350R
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Folga entre o rotor externo e a carcaça 0,15-0,21 mm 0,25 mm
Folga entre os rotores interno e externo 0,15 mm 0,20 mm
Folga entre os rotores e a face da carcaça 0,02-0,08 mm 0,12 mm
MEDIDAS DE TORQUE
Bujão de drenagem do óleo 20-30 N.m (2,0-3,0 kg.m)
Parafusos do tubo de passagem de óleo: 10-12 N.m (1,0-1,2 kg.m)
Parafusos da bomba de óleo: 10-14 N.m (1,0-1,4 kg.m)
Parafusos de fixação do radiador de óleo: 10-15 N.m (1,0-1,5 kg.m)
Parafusos das conexões dos condutos de óleo: 10-15 N.m (1,0-1,5 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Nível de óleo muito baixo
– Consumo normal de óleo
– Vazamentos externos de óleo
– Anéis do pistão gastos
Óleo Contaminado
– Óleo não trocado no período correto
– Junta do cabeçote danificada
Pressão de óleo baixa
– Bomba de óleo defeituosa
– Engrenagem motora da bomba de óleo
danificada