Honda XLX 350R TRANSMIS [pt]

11. TRANSMISSÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 11-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-1

DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO 11-2
MONTAGEM DA TRANSMISSÃO 11-5

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

As carcaças do motor devem ser separadas para se efetuar os serviços de inspeção e reparos na transmissão.
Limpe todas as peças antes de inspecioná-las. Lubrifique todas as superfícies de atrito com óleo limpo de motor antes
da montagem.

ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO

Diâmetro interno P5 22,020-22,041 mm 22,10 mm
das engrenagens

P6 24,020-24,041 mm 24,10 mm
S1 22,020-22,041 mm 22,10 mm
S2 26,020-26,041 mm 26,10 mm
S3 22,020-22,041 mm 22,10 mm
S4 24,020-24,041 mm 24,10 mm

Diâmetro interno S1 17,014-12,020 mm 17,08 mm
das buchas

S2 24,014-24,020 mm 24,08 mm

Diâmetro externo P5 23,984-24,005 mm 23,93 mm
das buchas

S1 21,984-21,005 mm 21,93 mm
S2 25,984-25,005 mm 25,93 mm
S3 23,984-23,005 mm 23,93 mm

Diâmetro externo P6 21,959-21,980 mm 21,91 mm
da árvore primária

Guia da carcaça da embreagem 21,959-21,980 mm 21,91 mm

Diâmetro externo da S1 16,966-16,984 mm 16,93 mm
árvore secundária

S2 23,959-23,980 mm 23,91 mm

S4 21,959-21,980 mm 21,91 mm
Folga entre as engrenagens e as árvores 0,040-0,082 mm 0,15 mm
Folga entre as engrenagens e as buchas 0,015-0,057 mm 0,10 mm
Folga entre as buchas e as árvores 0,020-0,054 mm 0,10 mm
Diâmetro interno dos garfos seletores 13,000-13,021 mm 13,05 mm
Diâmetro externo do eixo dos garfos seletores 12,966-12,983 mm 12,90 mm
Espessura dos dentes dos garfos seletores 4,930-5,000 mm 4,50 mm
Diâmetro externo extremidade esquerda 11,966-11,984 mm 11,91 mm

do tambor seletor

extremidade direita 19,959-19,980 mm 19,90 mm

ESPECIFICAÇÕES

11-1

XLX350R

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Dificuldade para mudanças de marchas

1. Ajuste incorreto da embreagem (folga excessiva na
alavanca)

2. Garfos seletores empenados

3. Eixo dos garfos seletores empenados

4. Dentes dos garfos seletores empenados

5. Ranhuras do tambor seletor danificados

A marcha escapa

1. Dentes das engrenagens gastos

2. Eixo dos garfos seletores empenados

3. Excêntrico posicionador de marchas danificado

4. Garfos seletores empenados ou danificados.

11-0

TRANSMISSÃO XLX350R

TRANSMISSÃO

11-2

XLX350R

DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO

Separe as carcaças do motor (capítulo 10).
Remova o eixo dos garfos seletores.

Remova os garfos seletores.
Gire o tambor seletor até o ponto morto.
Remova o tambor seletor.
Remova o eixo seletor de marchas.

Remova as árvores primária e secundária da
transmissão ao mesmo tempo.

TAMBOR SELETORGARFOS SELETORES

PLACA DO SELETOREIXO SELETOR

ÁRVORE PRIMÁRIA

EIXO DOS GARFOS SELETORES

ÁRVORE SECUNDÁRIA