Honda XLX 350R EMBREAGE [pt]

8.

EMBREAGEM/ SISTEMA DE PARTIDA

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 8-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 8-2
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA

DO MOTOR 8-3
REMOÇÃO DA EMBREAGEM 8-5
ENGRENAGEM PRIMÁRIA 8-8

SISTEMA DE PARTIDA 8-9
EXCÊNTRICO POSICIONADOR

DE MARCHAS 8-14
INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM 8-15
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA

DO MOTOR 8-17

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

Este capítulo descreve a remoção, a instalação, os reparos e a instalação da embreagem e do sistema de partida. Todas
as operações descritas podem ser executadas com o motor instalado no chassi. Os serviços referentes à bomba de óleo
são descritos no capítulo 2.

• Limpe perfeitamente o motor antes de remover a tampa direita do motor para evitar penetração de sujeira, poeira, etc.,

no interior do motor.

• Remova todo material da junta da tampa direita do motor. Não danifique a superfície da junta durante a montagem.

• Limpe todas as peças antes de inspecioná-las. Lubrifique a superfície de atrito com o óleo para motor antes da

montagem.

ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO

Embreagem Folga da alavanca 10-20 mm –

Comprimento livre das molas 35,4 mm 33,7 mm
Pré-carga/comprimento 30,2 kg/21 mm –
Espessura dos discos 2,92-3,08 mm 2,69 mm
Empenamento dos separadores – 0,30 mm
Carcaça da embreagem D.I. 28,000-28,021 mm 28,04 mm
Guia da carcaça da embreagem D.E. 27,959-27,980 mm 27,05 mm

D.I. 22,010-22,035 mm 22,05 mm
Comprimento 29,20-29,40 mm 29,10 mm

Sistema de partida Engrenagem intermediária D.I. 17,010-17,034 mm 17,12 mm

Bucha da engrenagem D.I. 14,000-14,018 mm 14,04 mm
intermediária D.E. 16,966-16,984 mm 16,93 mm
Engrenagem da partida D.I. 22,020-22,041 mm 22,12 mm
Eixo de partida D.E. 21,959-21,980 mm 21,91 mm
Árvore secundária D.E. 13,982-14,000 mm 13,96 mm

ESPECIFICAÇÕES

8-1

XLX350R

EMBREAGEM/SISTEMA DE PARTIDA

8-0

XLX350R

10-14 N.m
(1,0-1,4 kg.m)

8-12 N.m
(0,8-1,2 kg.m)

50-60 N.m
(5,0-6,0 kg.m)

10-14 N.m
(1,0-1,4 kg.m)

10-14 N.m
(1,0-1,4 kg.m)

8-12 N.m
(0,8-1,2 kg.m)

20-35 N.m
(2,0-3,5 kg.m)

60-70 N.m
(6,0-7,0 kg.m)

10-14 N.m
(1,0-1,4 kg.m)

EMBREAGEM/SISTEMA DE PARTIDA

8-2

XLX350R

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Parafuso do tubo de passagem de óleo 10-12 N.m (1,0-1,2 kg.m)

Porca do tubo central da embreagem 60-70 N.m (6,0-7,0 kg.m)
Porca da engrenagem primária 50-60 N.m (5,0-6,0 kg.m)
Parafuso do posicionador de marchas 10-14 N.m (1,0-1,4 kg.m)
Parafuso do excêntrico posicionador de marchas 10-14 N.m (1,0-1,4 kg.m)
Parafuso do pedal de apoio 70-100 N.m (7,0-10,0 kg.m)
Parafuso Allen da placa da guia da partida 10-14 N.m (1,0-1,4 kg.m)
Parafuso do pedal de partida 20-35 N.m (2,0-3,5 kg.m)
Parafusos do receptor do descompressor de partida 5-7 N.m (0,5-0,7 kg.m)

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Fixador da embreagem 07923-KE10000

Chave soquete, 17 x 27 mm 07716-0020300
Extensão 07716-0020500
Fixador da engrenagem 07724-0010100
Instalador do rolamento, 24 x 26 mm 07746-0010700
Cabo da guia do rolamento 07749-0010000

DIAGNOSE DE DEFEITOS

O mau funcionamento da embreagem normalmente pode ser corrigido com o ajuste da folga da alavanca.

Embreagem patina ao acelerar

1. Não há folga na alavanca

2. Discos gastos

3. Molas fracas

4. Separadores empenados

A motocicleta dá trancos com a embreagem desacoplada

1. Folga excessiva na alavanca

2. Separadores empenados

Pressão excessiva na alavanca

1. Cabo da embreagem dobrado, danificado ou sujo

2. Mecanismo de acionamento danificado

Funcionamento irregular da embreagem

1. Ranhuras da carcaça da embreagem danificadas.

EMBREAGEM/SISTEMA DE PARTIDA

8-3

XLX350R

REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR

Drene o óleo do motor (pág. 2-2).
Remova o tanque de combustível (pág. 4-3).
Remova os tubos de escapamento (pág. 15-2).
Remova o parafuso do tubo de passagem de
óleo.
Remova a tampa do filtro de óleo.
Desconecte a haste do freio do pedal do freio.
Remova o pedal de partida.
Remova o pedal de apoio direito.
Desconecte o conector do gerador de pulsos.

Desconecte a mola de retorno do interruptor do
freio traseiro do pedal do freio.

Desconecte o cabo da embreagem da alavanca.
Desconecte o cabo do descompressor.

Remova a tampa direita do motor retirando os
parafusos de fixação.

Remova os pinos-guias e a junta.

DESMONTAGEM/INSPEÇÃO
Remova a alavanca do descompressor de

partida.
Verifique os retentores de óleo e substitua-os se

necessário.
O rolamento de agulhas deverá ser substituído

se apresentar ruídos ou folga excessiva.

TAMPA DO
FILTRO DE ÓLEO

PEDAL DE APOIO
DIREITO

PEDAL DE
PARTIDA

CABO DO
DESCOMPRESSOR

CABO DA
EMBREAGEM PARAFUSOS

ALAVANCA DO
DESCOMPRESSOR

TAMPA DIREITA
DO MOTOR
RETENTORES DE
ÓLEO

ALAVANCA DO
DESCOMPRESSOR

TUBO DE
ESCAPAMENTO

PARAFUSO DO TUBO
DE PASSAGEM DE ÓLEO

ROLAMENTO DE AGULHAS

EMBREAGEM/SISTEMA DE PARTIDA

8-4

XLX350R

Remova o pino de acionamento da
embreagem, mola e o braço de acionamento da
embreagem.

Verifique se o retentor de óleo do braço de
acionamento da embreagem está gasto ou
danificado.

Verifique o retentor de óleo da árvore de
manivelas e substitua-o se necessário.

SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS DE AGULHA.

Remova os rolamentos de agulhas da tampa
direita do motor com as ferramentas indicadas
na foto ao lado.

Instale os novos rolamentos.
Aplique graxa nos lábios dos retentores de

óleo.
Instale os novos retentores.

RETENTOR DE ÓLEOBRAÇO DE ACIONAMENTO

RETENTOR DE ÓLEO

ANEL ELÁSTICO

CABO DA GUIA DO ROLAMENTO

MOLAPINO DE ACIONAMENTO

INSTALADOR DO ROLAMENTO, 24 x 26 mm

EMBREAGEM/SISTEMA DE PARTIDA

8-5

XLX350R

REMOÇÃO DA EMBREAGEM

Remova os parafusos, a placa de acionamento
da embreagem e as molas.

Prenda o cubo central da embreagem com o
fixador e remova a contraporca.

Remova o fixador, a arruela de pressão e o
conjunto da embreagem.

Remova a guia da carcaça externa da
embreagem.

MOLA

PLACA DE ACIONAMENTO

CHAVE SOQUETE
17 x 27 mm

FIXADOR DA
EMBREAGEM

PARAFUSO DA
EMBREAGEM

EXTENSÃO

GUIA

PARAFUSOS

CARCAÇA EXTERNA DA EMBREAGEM

NOTA

Desaperte os parafusos em seqüência
cruzada em 2 ou 3 etapas.

EMBREAGEM/SISTEMA DE PARTIDA

8-6

XLX350R

INSPEÇÃO
Gire o rolamento da placa de acionamento da

embreagem. O rolamento deve girar livremente
e sem ruídos.

Para remover o rolamento, retire o anel
elástico, o rolamento e a arruela de encosto da
placa de acionamento.

Molas da embreagem

Meça o comprimento livre da mola.

LIMITE DE USO: 33,7 mm

Substitua as molas da embreagem se o
comprimento for menor que o limite de uso.

Discos da embreagem

Substitua os discos se estiverem riscados,
queimados, com sinais de desgaste irregular ou
danificados.

Meça a espessura dos discos.

LIMITE DE USO: 2,69 mm

ANEL
ELÁSTICO

ROLAMENTO
DE AGULHA

PLACA DE ACIONAMENTO

NOTA

As molas da embreagem devem ser
substituídas em conjunto caso uma delas ou
mais apresentarem comprimento menor que
o limite de uso.