Honda XLX 350R RODADIAN [pt]

12.

RODA DIANTEIRA/ SUSPENSÃO SISTEMA DE DIREÇÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-2
GUIDÃO 12-3

RODA DIANTEIRA 12-7
SUSPENSÃO DIANTEIRA 12-12
COLUNA DE DIREÇÃO 12-20

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

Neste capítulo são descritos os serviços de manutenção, inspeção e reparos do sistema de direção, roda dianteira e
suspensão.
Apóie a motocicleta no cavalete dianteiro (F.E. nº 07208-KB70000) antes de remover a roda dianteira.

ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Empenamento do eixo – 0,2 mm
Excentricidade do aro Radial – 2,0 mm

Axial – 2,0 mm

Comprimento livre das molas MolaA 43,1 mm 42,7 mm
dos amortecedores

Mola B 588,6 mm 582,7 mm
Empenamento do cilindro interno do amortecedor – 0,20 mm
Nível do óleo do amortecedor 130 mm –
Capacidade de óleo do amortecedor 418 cm

2

–
Óleo do amortecedor Fluido para transmissão Automático – ATF
Pressão de ar do amortecedor 0,40 kPa (0-0,4 kg/cm2) (0-6,0 psi)

ESPECIFICAÇÕES

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XLX350R

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE

Raios 2,5-5,0 N.m (0,25-0,5 kg.m)
Trava do pneu 10-15 N.m (1,0-1,5 kg.m)
Parafuso do disco do freio 14-16 N.m (1,4-1,6 kg.m)
Eixo dianteiro 50-80 N.m (5,0-8,0 kg.m)
Porcas do suporte do eixo dianteiro 10-14 N.m (1,0-1,4 kg.m)
Parafusos Allen dos amortecedores dianteiros 15-25 N.m (1,5-2,5 kg.m)
Parafusos da mesa superior da coluna de direção 18-23 N.m (1,8-2,3 kg.m)
Parafusos da mesa inferior da coluna de direção 30-35 N.m (3,0-3,5 kg.m)
Parafusos superiores dos amortecedores dianteiros 15-30 N.m (1,5-3,0 kg.m)
Porca de ajuste da coluna de direção 1-2 N.m (0,1-0,2 kg.m)
Porca da coluna de direção 80-120 N.m (8,0-12,0 kg.m)
Parafusos dos suportes do guidão 18-30 N.m (1,8-3,0 kg.m)
Parafuso de fixação da coluna de direção 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m)

RODA DIANTEIRA/ SUSPENSÃO SISTEMA DE DIREÇÃO

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XLX350R

1-2 N.m
(0,1-0,2 kg.m)

18-30 N.m
(1,8-3,0 kg.m)

80-120 N.m
(8,0-12,0 kg.m)

40-50 N.m
(4,0-5,0 kg.m)

15-30 N.m
(1,5-3,0 kg.m)

18-23 N.m
(1,8-2,3 kg.m)

30-50 N.m
(3,0-5,0 kg.m)

10-14 N.m
(1,0-1,4 kg.m)

50-80 N.m
(5,0-8,0 kg.m)

RODA DIANTEIRA/ SUSPENSÃO SISTEMA DE DIREÇÃO

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XLX350R

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Guia do retentor do amortecedor dianteiro 07947-3710101

Chave soquete para a coluna de direção 07916-3710100
Extrator da pista de esferas 07953-MA00000
Guia da coluna de direção 07946-4300101

Eixo do extrator do rolamento 07746-0050100
Cabeçote do extrator de rolamento, 15 mm 07746-0050400
Guia do rolamento, 15 mm 07746-0040300
Instalador de rolamento, 32 x 35 mm 07746-0010100
Cabo da guia do rolamento 07749-0010600
Chave soquete 30 x 32 mm 07716-0020400
Extensão 07716-0020500
Instalador de rolamento, 42 x 47 mm 07746-0010300

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Direção Pesada

1. Porca da coluna de direção muita apertada.

2. Rolamentos da coluna de direção danificados.

3. Pressão do pneu insuficiente.

Direção desalinhada ou puxando para os lados

1. Amortecedores desalinhados.

2. Eixo ovalizado, roda instalada incorretamente.

3. Quantidade de óleo desigual nos amortecedores.

4. Pressão de ar desigual nos amortecedores.

Roda dianteira excêntrica

1. Aro torto.

2. Rolamentos da roda gastos.

3. Pneu defeituoso.

4. Eixo com aperto incorreto.

5. Raios soltos.

Suspensão excessivamente macia

1. Mola do amortecedor fraca.

2. Fluido insuficiente nos amortecedores.

3. Pressão de ar nos amortecedores incorreta.

Suspensão excessivamente dura

1. Excesso de fluido nos amortecedores.

2. Pressão de ar nos amortecedores excessiva.

3. Cilindro interno dos amortecedores empenado.

Ruídos na suspensão dianteira

1. Cilindro interno dos amortecedores empenado.

2. Insuficiência de fluido nos amortecedores.

3. Fixações dos amortecedores soltas.

RODA DIANTEIRA/ SUSPENSÃO SISTEMA DE DIREÇÃO

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XLX350R

GUIDÃO

REMOÇÃO DO GUIDÃO
Remova os seguintes componentes:

– presilhas da fiação,
– manopla do acelerador,
– interruptor do motor,
– suporte do cilindro mestre,
– interruptores do guidão (lado esquerdo),
– manopla esquerda.

Remova os parafusos, os suportes e o guidão.

Solte o parafuso Phillips e remova o suporte da
alavanca da embreagem do guidão.

MANOPLA DO
ACELERADOR

MANOPLA DO
ACELERADOR

INTERRUPTOR
DO MOTOR

PARAFUSOS

SUPORTE SUPERIORES DO GUIDÃO

SUPORTE DA ALAVANCA DA EMBREAGEM

CILINDRO
MESTRE

INTERRUPTORES
DO GUIDÃO PRESILHAS

PARAFUSO

RODA DIANTEIRA/ SUSPENSÃO SISTEMA DE DIREÇÃO

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XLX350R

NSTALAÇÃO DO GUIDÃO
Instale o suporte da alavanca da embreagem

alinhando a divisão do suporte com a marca
gravada no guidão.
Aperte o parafuso firmemente.

Apóie o guidão nos suportes inferiores.

Instale o suportes superiores com as marcas de
referências voltadas para frente.

Aperte os parafusos dianteiros do suporte e,
em seguida, os parafusos traseiros.

TORQUE: 18-30 N.m (1,8-3,0 kg.m)

MARCA GRAVADA

PARAFUSO

MARCAS GRAVADAS

SUPORTE SUPERIORES

PARAFUSOS

SUPORTE DA ALAVANCA DA EMBREAGEM

SUPORTES SUPERIORES DO GUIDÃO

NOTA

Alinhe a marca gravada do guidão com a
face do suporte inferior.

RODA DIANTEIRA/ SUSPENSÃO SISTEMA DE DIREÇÃO

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XLX350R

nstale o conjunto de interruptores no lado
esquerdo do guidão, alinhando o pino da
carcaça dos interruptores com o furo do guidão.

Aperte a porca superior e, em seguida a porca
inferior.

Limpe a superfície de contato da manopla
esquerda no guidão.

Aplique um adesivo no interruptor da manopla
e na superfície de contato no guidão.

Instale a manopla.

Lubrifique com óleo as superfícies de
deslizamento da manopla do acelerador e do
guidão.

PORCA INFERIORALINHAR

MANOPLA ESQUERDA DO GUIDÃO

ÓLEO

PORCA SUPERIOR

RODA DIANTEIRA/ SUSPENSÃO SISTEMA DE DIREÇÃO

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XLX350R

Aplique graxa nas extremidades dos cabos do
acelerador e no apoio deslizante dos cabos.

Conecte os cabos do acelerador na manopla.

Alinhe a marca gravada no guidão com a
divisão das carcaças do acelerador.
Aperte o parafuso superior, e, em seguida, o
parafuso inferior.

Instale o interruptor do motor alinhando o pino
da carcaça com o furo no guidão.

Aperte o parafuso superior e, em seguida, o
parafuso inferior.

Instale o cilindro mestre com a marca “UP” do
suporte voltada para cima.
Alinhe as extremidade do suporte com a marca
gravada no guidão.

Aperte o parafuso superior e, em seguida, o
parafuso inferior.

MARCA GRAVADA

CABOS DO ACELERADOR

ALINHAR

PARAFUSOS

MARCA GRAVADACILINDRO MESTRE

PARAFUSOS

APOIO DESLIZANTE

MARCA “UP”

PARAFUSOS

NOTA

Certifique-se que o apoio deslizante esteja
posicionado corretamente.

RODA DIANTEIRA/ SUSPENSÃO SISTEMA DE DIREÇÃO

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XLX350R

Instale as presilhas da fiação do guidão.
Aplique graxa nas articulações das alavancas

do freio dianteiro e da embreagem.
Posicione o tubo de respiro do tanque na porca

da coluna de direção.

RODA DIANTEIRA

REMOÇÃO
Levante a roda dianteira do solo, apoiando a

motocicleta com o cavalete dianteiro (F.E. Nº
07208-KB70000).
Desconecte o cabo do velocímetro soltando o
parafuso de fixação.

Remova o suporte do eixo soltando as quatro
porcas de fixação.

Remova o eixo e retire a roda dianteira.

INSPEÇÃO

Eixo dianteiro

Apóie o eixo sobre dois blocos em V e verifique
o seu empenamento girando-o.
A medida real é a metade do total indicado no
relógio comparador.

LIMITE DE USO: 0,2 mm

TUBO DE RESPIRO

PARAFUSO

CABO DO
VELOCÍMETRO

PORCAS DO
SUPORTE DO EIXO

EIXO

PRESILHAS