21. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS DO MOTOR 21—1
RFVC (RADIAL FOUR VALVE COMBUSTION
CHAMBER — CÂMARA DE COMBUSTÃO
COM QUATRO VÁLVULAS RADIAIS) 21—2
CARBURADOR DUPLO 21—3
TENSOR AUTOMÁTICO DA CORRENTE
DE COMANDO 21—4
BALANCEIRO DE EIXO ÚNICO 21—5
21-1
XLX250R
CARACTERÍSTICAS DO MOTOR
CARBURADOR DUPLO
A defasagem no início de funcionamento entre os
pistões dos dois carburadores permite o fornecimento de
mistura precisa ao cilindro nas baixas e altas rotações.
TENSOR AUTOMÁTICO DE DIREÇÃO ÚNICA DA
CORRENTE DE COMANDO
Compensa automaticamente o desgaste natural da
corrente de comando com um tensor compacto pelo uso
de uma embreagem de direção única.
BALANCEIRO DE EIXO ÚNICO
Contribui para um motor compacto e leve.
RFVC (RADIAL FOUR VALVE COMBUSTION
CHAMBER — CÂMARA DE COMBUSTÃO COM
QUATRO VÁLVULAS RADIAIS)
Permite o uso de válvulas de diâmetros maiores, o que
aumenta a eficiência da admissão e escape, e também
permite a construção de uma câmara de combustão
hemisférica, o que possibilita o aumento da taxa de
compressão e da eficiência da combustão.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
21-2
XLX250R
RFVC (CÂMARA DE COMBUSTÃO COM QUATRO VÁLVULAS RADIAIS)
O motor RFVC possui um cabeçote que tem duas válvulas de admissão e duas válvulas de escape dispostas
radialmente. Este projeto permite o uso de maiores válvulas possíveis, maximizando a eficiência da admissão e do
escape.
A disposição radial das válvulas permitiu também a construção de uma câmara de combustão hemisférica com um local
centralizado para a vela de ignição. Este formato da câmara de combustão permite uma alta taxa de compressão e
promove rápida combustão com conseqüente aumento da potência e do torque.
BALANCIM PRIMÁRIO
BALANCIM SECUNDÁRIO
VÁLVULAS
ÁRVORE DE
COMANDO
FUNCIONAMENTO
Os balancins primários que possuem o eixo de
giro paralelo à árvore de comando são acionados
pelos ressaltos da árvore de comando.
Os balancins primários, por sua vez, acionam os
balancins secundários que possuem o eixo de giro
inclinado em relação à árvore de comando e os
balancins secundários acionam as válvulas
dispostas radialmente.
BALANCIM
SECUNDÁRIO