Honda Nx4 Falcon Manual do Proprietсrio [pt]

Manual do Proprietário

Certificado de Garantia

MANUAL DO PROPRIETÁRIO

HONDA NX-4 FALCON

Moto Honda da Amazônia Ltda.

NOTAS IMPORTANTES

• Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e um passageiro. Nunca exceda a capacidade de carga da motocicleta e verifique sempre a pressão recomendada para os pneus (pág. 26).

• Uso na estrada (ON) e fora da estrada (OFF-ROAD)

• Esta motocicleta foi projetada para ser conduzida em estradas pavimentadas e fora-de-estrada.

• Leia este manual detalhadamente e preste atenção especial às afirmações precedidas das seguintes palavras:

• Indica a possibilidade de dano à motocicleta se as instruções não forem seguidas.

• Indica, além da possibilidade de dano à motocicleta, risco ao piloto e ao passageiro se as ins-

truções não forem seguidas.

NOTA

• Fornece informações úteis.

Este manual deve ser considerado como parte permanente da motocicleta e deve continuar com a mesma quando esta for revendida.

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DE AUTORIZAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER TEMPO E SEM AVISO PRÉVIO, SEM QUE POR ISSO INCORRA EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO POR ESCRITO.

Moto Honda da Amazônia Ltda

INTRODUÇÃO

Este manual é um guia prático de como cuidar da motocicleta HONDA que você acaba de adquirir. Ele contém todas as instruções básicas para que sua HONDA possa ser bem cuidada, da inspeção diária à manutenção e como conduzi-la corretamente no trânsito.

Sua motocicleta HONDA é uma verdadeira máquina de precisão. E como toda máquina de precisão, ela necessita de cuidados especiais para que mantenha em suas mãos o funcionamento tão perfeito como aquele apresentado ao sair da fábrica.

Sua Concessionária HONDA terá a maior satisfação em ajudá-lo a manter e conservar sua motocicleta. Ela lhe oferece toda a assistência técnica necessária, com pessoal treinado pela fábrica, peças e equipamentos originais.

Aproveitamos a oportunidade para agradecer-lhe pela escolha de uma Honda e desejamos que sua motocicleta possa render-lhe o máximo em economia, desempenho, emoção e prazer.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

III

ÍNDICE

PILOTAGEM COM SEGURANÇA

Regras de Segurança ................................1

Equipamentos de Proteção........................2

Modificações..............................................3

Cuidados com Alagamentos......................3

Opcionais ...................................................3

Cargas e Acessórios..................................4

Segurança na condução Fora-de-Estrada...6

INSTRUMENTOS E CONTROLES

Localização dos Controles.........................8

Função dos Instrumentos e Indicadores....11

Marcador de Combustível........................14

COMPONENTES PRINCIPAIS

(Informações necessárias para a

utilização da motocicleta)...........................15

Freios........................................................15

Embreagem..............................................19

Registro de Combustível..........................21

Tanque de Combustível ...........................22

Óleo do Motor...........................................24

Pneus........................................................26

COMPONENTES INDIVIDUAIS ESSENCIAIS

Interruptor de Ignição...............................29

Interruptores do Guidão Direito................30

Interruptores do Guidão Esquerdo ..........31

EQUIPAMENTOS

Trava da Coluna de Direção ....................32

Assento.....................................................33

Suporte do Capacete...............................34

Compartimento para Documentos...........35

Tampa Lateral ..........................................36

Ajuste do Espelho Retrovisor ...................37

Ajuste Vertical do Farol ............................37

Regulagem do Farol.................................38

FUNCIONAMENTO

Inspeção Antes do Uso............................39

Partida do Motor.......................................40

Cuidados para Amaciar o Motor..............44

Condução da Motocicleta........................45

Frenagem .................................................46

Estacionamento........................................47

Mangueira de Dreno do Carburador........48

Como Prevenir Furtos...............................48

MANUTENÇÃO

LIMPEZA E CONSERVAÇÃO.........................95

TABELA DE MANUTENÇÃO..........................50

Acelerador................................................68

Bateria ......................................................85

Cavalete Lateral .......................................77

Corrente de Transmissão.........................69

Cuidados na Manutenção........................57

Ferramentas .............................................54

Filtro de Ar................................................58

Filtro de Óleo do Motor.............................64

Fusíveis.....................................................87

Identificação da Motocicleta....................55

Interruptor da Luz do Freio.......................90

Lâmpadas ................................................91

Marcha Lenta ...........................................68

Óleo do Motor...........................................60

Pastilhas do Freio.....................................83

Respiro do Motor......................................59

Revisões...................................................52

Roda Dianteira..........................................78

Roda Traseira...........................................81

Suspensão Dianteira/Traseira ..................76

Tela do Filtro de Óleo do Reservatório.....63

Vela de Ignição ........................................66

CONSERVAÇÃO DE MOTOCICLETAS

INATIVAS ....................................................98

NÍVEL DE RUÍDOS.......................................101

PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE........102

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ....................103

CONCESSIONÁRIAS HONDA.....................107

ASSISTÊNCIA AO PROPRIETÁRIO

A HONDA se preocupa não só em oferecer motocicletas de excelente qualidade, economia e desempenho, mas também em mantêlas em perfeitas condições de uso, contando para isso com uma rede de assistência técnica – as concessionárias HONDA. Por isso, se sua motocicleta apresentar algum problema técnico proceda da seguinte forma:

1. Dirija-se a uma concessionária HONDA para que o problema apresentado em sua motocicleta seja corrigido.

2. Entretanto, não tendo solucionado o problema, retorne ao concessionário e exponha as irregularidades apresentadas ao recepcionista para que possam ser sanadas.

3. Persistindo o problema e se o atendimento for considerado insatisfatório, dirija-se ao Gerente de Serviços da concessionária.

4. Caso o problema não tenha sido solucionado, apesar dos procedimentos anteriores, entre em contato com a MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. – Rua Sena Madureira, 1500 – CEP 04021-001 – São Paulo – SP – Departamento de Serviços Pós-Venda, Setor de Atendimento a Clientes, telefones nºs 0800-111117, 0800-552122 ou 0800-552221, que tomará as providências necessárias.

PILOTAGEM COM SEGURANÇA

Pilotar uma motocicleta requer certos cuidados para garantir sua segurança pessoal. Conheça tais requisitos lendo com atenção todas as informações do Manual do Condutor/Pilotagem com Segurança antes de conduzir sua motocicleta.

Regras de Segurança

1. Efetue sempre a inspeção antes do uso (pág. 39) antes de dar a partida no motor. Você poderá prevenir acidentes e danos à motocicleta.

2. Muitos acidentes são causados por motociclistas inexperientes. Dirija somente se for habilitado. NUNCA empreste sua motocicleta a um piloto inexperiente.

3. Na maioria dos acidentes entre automóveis e motocicletas, o motorista alega não ter visto a motocicleta, portanto:

• ande sempre com o farol ligado;

• use sempre roupas e capacetes de cor

clara e visível;

• não se posicione nas áreas onde o mo-

torista tem a visão encoberta. Veja e seja visto.

4. Obedeça a todas as leis de trânsito.

• Velocidade excessiva é um fator comum a muitos acidentes. Obedeça aos limites de velocidade e NUNCA dirija além do que as condições o permitam.

• Sinalize antes de fazer conversões ou mudar de pista.

• O tamanho e a maneabilidade da motocicleta podem surpreender outros motociclistas e motoristas.

5. Não seja surpreendido por outros motoristas. Preste muita atenção nos cruzamentos, entradas e saídas de estacionamentos e nas vias expressas ou rodovias.

6. Mantenha as mãos no guidão e os pés nos pedais de apoio enquanto estiver dirigindo. O passageiro deve segurar-se com as duas mãos no piloto e manter os pés apoiados nos pedais de apoio.

7. Nunca deixe sua motocicleta abandonada com o motor ligado.

8. Faça a regulagem do espelho retrovisor (pág.37).

Equipamentos de Proteção

1. A maioria dos acidentes com motocicletas com resultados fatais se deve a ferimentos na cabeça. Use SEMPRE capacete. Se forem do tipo aberto, devem ser usados com óculos apropriados. É essencial o uso de botas, luvas e roupas de proteção. O passageiro necessita da mesma proteção.

2. O sistema de escapamento se aquece muito durante o funcionamento do motor e permanece quente durante algum tempo após o motor ter sido desligado. Não toque em nenhuma parte do sistema de escapamento. Use roupas que protejam completamente as pernas.

3. Não use roupas soltas que possam enganchar nas alavancas de controle, pedais de apoio, corrente de transmissão ou nas rodas.

Modificações

Modificações na motocicleta ou a remoção de peças do equipamento original podem reduzir a segurança da motocicleta, além de infringir normas de trânsito. Obedeça a todas as normas que regulamentam o uso de equipamentos e acessórios.

Cuidados com Alagamentos

Ao trafegar em locais alagados, riachos e enchentes evite a aspiração da água pelo filtro de ar. A entrada de água no motor poderá causar o efeito do calço hidráulico, o qual danificará o motor. A entrada da água no cárter do motor causará a contaminação do óleo lubrificante. Caso ocorra tal situação, desligue o motor imediatamente, substitua o óleo em uma CONCESSIONÁRIA AUTORIZADA HONDA para certificar-se da eliminação da água no motor e para revisão e manutenção adequada.

Opcionais

Dirija-se a sua concessionária autorizada HONDA para obter mais informações sobre os itens opcionais disponíveis para a motocicleta.

Cargas e Acessórios

Para evitar acidentes, tenha extremo cuidado ao instalar acessórios e carga na motocicleta e ao dirigi-la com os mesmos. A instalação de acessórios e carga pode reduzir a estabilidade, desempenho e o limite de velocidade de segurança da motocicleta. Nunca conduza a motocicleta equipada com acessórios com a velocidade acima de 130 km/h. Lembre-se de que este limite de velocidade pode ser ainda menor com a instalação dos acessórios não originais Honda, a carga mal distribuída, pneus gastos, mau estado da motocicleta, más condições das estradas e do tempo.

Carga

A soma do peso do piloto, do passageiro, bagagem e acessórios adicionais não deve ultrapassar 155 kg, a capacidade de carga da motocicleta.

1. Mantenha o peso da bagagem e acessórios adicionais perto do centro da motocicleta. Distribua o peso uniformemente dos dois lados da motocicleta para evitar desequilíbrios. À medida que se afasta o peso do centro do veículo, a dirigibilidade é proporcionalmente afetada.

2. Ajuste a pressão dos pneus (pág. 26) de acordo com o peso da carga e condições de condução da motocicleta.

3. A estabilidade e a dirigibilidade da motocicleta podem ser afetadas por cargas que estejam mal fixadas. Verifique freqüentemente a fixação das cargas e acessórios.

4. Não prenda objetos grandes ou pesados ao guidão, aos amortecedores dianteiros ou ao pára-lama. Isto poderia resultar em instabilidade da motocicleta ou resposta lenta da direção.

Acessórios

Os acessórios originais HONDA são projetados e testados especificamente para esta motocicleta. Lembre-se de que você é responsável pela escolha, instalação e uso correto de acessórios não-originais. Observe as recomendações sobre cargas, citadas anteriormente, e as seguintes:

1. Verifique o acessório cuidadosamente e sua procedência, assegurando-se de que o acessório não afeta...

• a visualização do farol, lanterna traseira e

sinaleiras;

• a distância mínima do solo (no caso de

protetores);

• o ângulo de inclinação da motocicleta; o

curso das suspensões dianteira e traseira;

• o curso da direção;

• o acionamento dos controles.

2. Carenagens grandes ou pára-brisas montados nos garfos, inadequados para a motocicleta ou instalados incorretamente podem causar instabilidade. Não instale carenagens que restrinjam o fluxo de ar para o motor.

3. Acessórios que alteram a posição de pilotagem, afastando as mãos e os pés dos controles, aumentam o tempo necessário à reação do motociclista em situações de emergência.

4. Não instale equipamentos elétricos que possam exceder a capacidade do sistema elétrico da motocicleta. Toda pane no circuito elétrico é perigosa. Além de afetar o sistema de iluminação e sinalização, provoca uma queda no rendimento do motor.

5. Esta motocicleta não foi projetada para re ceber sidecars ou reboques. A instalação de tais acessórios submete os componentes do chassi a esforços excessivos, causando danos à motocicleta além de prejudicar a dirigibilidade.

6. Esta motocicleta não foi projetada para utilizar sistema de alarme. A utilização de qualquer tipo de alarme poderá afetar o sistema elétrico da motocicleta. A Honda cancelará a garantia se comprovar o uso de algum tipo de alarme.

Segurança na condução fora-de-estrada

As características desta motocicleta permitem que você desfrute todas as emoções do uso fora-de-estrada. Para isso siga algumas recomendações que irão aliar as emoções do forade-estrada à segurança.

1. Equipamentos de proteção. Essenciais para sua segurança. Habitue-se a usá-los sempre.

• Capacete – equipamento indispensável.

• Óculos – quanto maior a visibilidade, me-

lhor. Escolha óculos que não quebrem ou estilhacem.

• Camisas de mangas compridas com en-

chimento nos cotovelos e ombros protegem contra possíveis escoriações nos braços.

• Luvas – os modelos acolchoados no dorso

da mão são mais indicados para o forade-estrada. Escolha luvas que se ajustem perfeitamente às mãos.

• Faixa abdominal – protege os órgãos in-

ternos de solavancos do fora-de-estrada.

• Calça de nailon com protetor nos joelhos

ou jeans reforçado aumenta a proteção. Escolha o tamanho certo para sua perfeita liberdade de movimento.

• Botas – devem ser de couro reforçado com solado grosso e com sulcos, e de preferência com biqueira de aço. Devem ainda ser flexíveis e perfeitamente ajustáveis aos pés.

• Bolsa de cintura – importante para carregar peças sobressalentes e as que forem removidas de sua motocicleta.

2. Preparação da motocicleta: Para a prática do fora-de-estrada é fundamental que a motocicleta esteja em perfeitas condições mecânicas. Os suportes da alavanca do freio dianteiro, da alavanca da embreagem e das sinaleiras dianteiras devem ser afrouxados para girarem em caso de queda, evitando a quebra. Afrouxar até que com pouca força girem no guidão. Em condições mais severas de uso, os espelhos retrovisores e as sinaleiras traseiras devem ser removidos.

As normas de trânsito proibem a utilização de motocicletas em vias públicas sem os seguintes equipamentos e acessórios: Espelhos retrovisores, sinaleiras, farol, lanterna traseira, buzina e placa de licença.

3. Peças sobressalentes. As peças sobressalentes são itens indispensáveis para quem vai praticar o fora-deestrada. Leve sempre que possível as alavancas de embreagem e freio e alguns parafusos e porcas. Quanto a outras peças, vale a experiência do piloto, mas sempre utilizando o bom senso. Importante: não deixe de levar sempre junto com você todas as ferramentas da motocicleta e um kit de primeiros socorros.

4. Condução da motocicleta. Antes de enfrentar locais pouco conhecidos observe as seguintes recomendações: – Obedeça sempre às leis e normas de

tráfego relacionadas com tais locais;

– Obtenha permissão para conduzir em ter-

renos privados. Evite locais não permitidos e não ultrapasse os limites do local onde se pode conduzir a motocicleta;

– Ande sempre acompanhado para em ca-

so de avarias, poder receber ajuda;

– Para solucionar problemas que possam

ocorrer em locais desertos é de grande importância que você esteja familiarizado com a motocicleta;

– Não conduza a motocicleta além de sua

experiência e habilidade, nem mais rápido do que o local o permite;

– Se não estiver familiarizado com o terreno,

conduza com cautela: pedras escondidas, buracos e barrancos podem provocar acidentes.

INSTRUMENTOS E CONTROLES

Localização dos controles

Espelho retrovisor

Comutador do farol

Alavanca da embreagem

Interruptor do farol

Interruptor das sinaleiras

Interruptor da buzina

Marcador de combustível

Velocímetro

Alavanca do afogador

Tampa do tanque de combustível

Indicadores

Tacômetro

Espelho retrovisor Reservatório do fluido de freio dianteiro

Alavanca do freio dianteiro

Manopla do acelerador

Interruptor de emergência

Interruptor de partida

Interruptor de ignição

Registro de combustível

Pedal de câmbio

Suporte do capacete

Pedal de apoio

Jogo de ferramentas

Porta-documentos

Cavalete lateral

Trava do assento

Pedal de apoio do passageiro

Filtro de ar

Caixa de fusíveis

Fusível principal

Pedal de apoio do passageiro Pedal de apoio

Bateria

Tampa/Vareta Medidora do nível de óleo

Pedal do freio traseiro

Função dos Instrumentos e Indicadores

As luzes indicadoras e de advertência estão localizadas no painel de instrumentos. As funções dos instrumentos e das luzes indicadoras e de advertência são descritas nas tabelas das páginas seguintes.

(1) Velocímetro (2) Hodômetro (3) Marcador de combustível (4) Tacômetro (5) Faixa vermelha do tacômetro (6) Luz indicadora do ponto morto (7) Luz indicadora do cavalete lateral (8) Luz indicadora da sinaleira

(9) Luz indicadora do farol alto (10) Mostrador do medidor de percurso (11) Botão de retrocesso do medidor de per-

curso

Ref. Descrição Função

1 Velocímetro Indica a velocidade da motocicleta (km/h). 2 Hodômetro Registra o total de quilômetros percorridos pela motocicleta 3 Marcador de combustível Indica a quantidade aproximada de combustível disponível no

4 Tacômetro Indica o regime de rotações do motor (rpm). 5 Faixa vermelha do tacômetro Não permita que o ponteiro atinja a área vermelha do tacômetro,

tanque. (Verifique a página 14).

mesmo após o amaciamento do motor.

O motor pode sofrer sérias avarias se for operado acima das rotações máximas recomendadas (faixa vermelha do tacômetro).

Ref. Descrição Função

6 Luz indicadora do ponto Acende quando a transmissão está em ponto morto.

morto (verde)

7 Luz indicadora do cavalete Acende quando o cavalete lateral estiver estendido.

lateral (âmbar)

8 Luz indicadora da sinaleira Acende intermitentemente quando a sinaleira é ligada.

(verde)

9 Luz indicadora do farol alto Acende quando o farol tem facho de luz alta.

(azul)

10 Medidor de percurso Registra a quilometragem parcial percorrida pela

11 Botão de retrocesso do Retrocede o medidor de percurso até zero. Gire o botão de re-

medidor de percurso trocesso na direção mostrada.

Antes de estacionar, certifique-se de que o cavalete lateral esteja completamente estendido; a luz somente acenderá quando o sistema de corte da ignição/cavalete lateral estiver acionado.

motocicleta por percurso ou viagem.

Marcador de combustível

Abasteça o mais rápido possível, quando a agulha do marcador atingir as marcas vermelhas (2) pois o tanque de combustível estará vazio. A quantidade de combustível existente no tanque quando o ponteiro atinge as marcas vermelhas é de aproximadamente 5,3 litros.

(1) Marcador de combustível (2) Marcas vermelhas

COMPONENTES PRINCIPAIS

(Informações necessárias para a utilização da motocicleta)

Caso a inspeção antes do uso (pág. 39) não seja realizada, sérios danos à motocicleta ou acidentes podem ocorrer.

Freios

Esta motocicleta está equipada com freios dianteiro e traseiro a disco de acionamento hidráulico. À medida que as pastilhas do freio se desgastam, o nível do fluido do freio no reservatório fica mais baixo, compensando o desgaste das pastilhas automaticamente. Não há ajustes a serem feitos, mas o nível do fluido do freio e o desgaste das pastilhas devem ser verificados periodicamente. Observe também se há vazamentos de fluido no sistema. Se a folga da alavanca ou do pedal for excessiva e o desgaste das pastilhas não exceder o limite de uso (pág. 83), provavelmente haverá ar no sistema. Dirija-se a uma concessionária HONDA para efetuar esse serviço.

Freio dianteiro

Nível do fluido de freio

O fluido do freio provoca irritações. Evite o contato com a pele e os olhos. Em caso de contato, lave a área atingida com bastante água. Se os olhos forem atingidos, procure assistência médica. MANTENHA-O AFASTADO DE CRIANÇAS.

• Certifique-se de que o reservatório está na posição horizontal antes de remover a tampa e completar o nível do fluido.

• Use somente Mobil Brake Fluid D.O.T. 4.

• Manuseie o fluido do freio com cuidado, pois ele pode danificar a pintura, as lentes dos instrumentos e a fiação em caso de contato.

• Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, água, etc.) dentro do reservatório do fluido do freio. Limpe o reservatório externamente antes de retirar a tampa.

Nível do Fluido do Freio Dianteiro

Verifique se o nível do fluido do freio no reservatório está acima da marca inferior (1), com a motocicleta em local plano. Deve-se adicionar o fluido do freio no reservatório sempre que o nível do fluido estiver próximo à marca inferior (1) do reservatório, retirando os parafusos (2), a tampa do reservatório (3), a placa do diafragma (4) e o diafragma (5). Abasteça o reservatório com Mobil Brake Fluid DOT 4 de uma embalagem lacrada até atingir no máximo a marca de nível superior (6). Reinstale o diafragma, a placa do diafragma e a tampa do reservatório, apertando os parafusos firmemente.

Outras Verificações

Observe as mangueiras e conexões dos freios dianteiro e traseiro e substitua-as imediatamente caso estejam deterioradas, com rachaduras ou sinais de vazamento.

(1) Marca de nível inferior (4) Placa do diafragma (2) Parafusos (5) Diafragma (3) Tampa do (6) Marca de nível

reservatório superior

Nível do Fluido do Freio Traseiro

• Use somente Mobil Brake Fluid DOT 4.

• Manuseie com cuidado o fluido do freio, pois ele pode danificar a pintura, peças plásticas e a fiação em caso de contato.

• Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, água, etc.) dentro do reservatório do fluido do freio. Limpe o reservatório externamente antes de retirar a tampa.

Verifique se o nível do fluido do freio no reservatório está acima da marca inferior (1), com a motocicleta em local plano.

(1) Marca de nível inferior (2) Marca de nível superior

Deve-se adicionar o fluido do freio sempre que o nível do fluido estiver próximo da marca inferior (1). Remova a tampa do reservatório (3), a placa (4) e o diafragma (5). Abasteça o reservatório com Mobil Brake Fluid DOT 4 de uma embalagem lacrada até atingir no máximo a marca de nível superior (2). Reinstale o diafragma, a placa, e aperte firmemente a tampa do reservatório.

Outras Verificações

Observe as mangueiras e conexões dos freios dianteiro e traseiro e substitua-as imediatamente caso estejam deterioradas, com rachaduras ou sinais de vazamento.

(1) Marca de nível inferior (2) Marca de nível superior (3) Tampa do reservatório (4) Placa do diafragma (5) Diafragma

Embreagem

Ajuste

O ajuste da embreagem é necessário caso a motocicleta apresente queda de rendimento quando se efetua a mudança de marchas, ou se a embreagem patinar, fazendo com que a velocidade da motocicleta não seja compatível com a rotação do motor. Ajustes menores são obtidos por meio do ajustador do cabo (4) localizado na alavanca da embreagem (1). A folga correta da embreagem deve ser de 10 a 20 mm, medida na extremidade da alavanca (1).

1. Levante o protetor de borracha (2). Solte a

contraporca (3) e gire o ajustador do cabo (4) no sentido desejado. Reaperte a contraporca (3) e verifique a folga da alavanca novamente.

2. Caso o ajustador do cabo (4) tenha sido desrosqueado até seu limite sem que a folga da alavanca fique correta, solte a contraporca (3) e rosqueie completamente o ajustador do cabo (4). Aperte a contraporca (3) e recoloque o protetor de borracha (2).



(1) Alavanca da embreagem



(2) Protetor de borracha (A) Aumenta a folga (3) Contraporca (B) Diminui a folga (4) Ajustador do cabo

da embreagem

3. Solte a contraporca (5) do ajustador situado na extremidade inferior do cabo da embreagem e gire a porca de ajuste (6) até obter a folga correta. Aperte em seguida a contraporca (5) e verifique o ajuste.

4. Ligue o motor, acione a alavanca da embreagem e engate a 1ª marcha. Certifiquese de que o motor não apresenta queda no rendimento e que a embreagem não patina. Solte a alavanca da embreagem e acelere gradativamente. A motocicleta deve sair com suavidade e aceleração progressiva.

NOTA

Caso não seja possível obter o ajuste da embreagem pelos procedimentos descritos, ou caso a embreagem não funcione corretamente, dirija-se a uma concessionária HONDA para uma inspeção no sistema da embreagem.

Outras Verificações

Verifique se há dobras ou marcas de desgaste no cabo da embreagem que possam causar travamento ou danificar o acionamento da embreagem. Lubrifique o cabo com óleo de boa qualidade para impedir corrosão e desgaste prematuros.



(5) Contraporca (A) Aumenta a folga (6) Porca de ajuste (B) Diminui a folga



Registro de Combustível

OFF

Na posição OFF, o combustível não passa do tanque para o carburador. O registro deve ser mantido nessa posição sempre que a motocicleta não estiver em uso.

Nessa posição, o combustível flui normalmente para o carburador.

Aprenda a acionar o registro com tal habilidade que mesmo enquanto estiver dirigindo a motocicleta seja capaz de operá-lo. Você evitará de parar em meio ao trânsito por falta de combustível.

ON OFF

(1) Registro de combustível

Tanque de Combustível

O tanque de combustível tem capacidade para 15,3 litros, incluindo o suprimento de reserva. Para abrir a tampa do tanque (1), abra a capa da fechadura (2), introduza a chave de ignição (3) na fechadura e gire-a para a direita. A tampa é articulada e será levantada.

Após abastecer, recoloque a tampa no bocal do tanque alinhando as travas da tampa nos rebaixos do bocal. Pressione a tampa para fechá-la e travá-la e, em seguida, remova a chave e feche a capa da fechadura.

Combustível recomendado:

Gasolina Aditivada

Se ocorrer “batida de pino” ou “detonação” com o motor em velocidade constante com carga normal, use gasolina de outra marca. Se a “batida de pino” ou “detonação” persistir, procure uma concessionária autorizada Honda. Caso contrário, o motor poderá sofrer danos que não são cobertos pela garantia.

(1) Tampa do tanque (3) Chave de ignição (2) Capa da fechadura

A gasolina é extremamente inflamável e até explosiva sob certas condições. Abasteça sempre em locais ventilados e com o motor desligado. Não acenda cigarros na área em que é feito o abastecimento e não admita a presença de faíscas ou chamas nessa área.

• Quando abastecer, evite encher demais o tanque para que não ocorra vazamento pelo respiro da tampa. Não deve haver combustível no gargalo do tanque (4).

• Após abastecer, certifique-se de que a tampa do tanque está bem fechada.

• Evite o contato da gasolina com as tampas laterais, carenagens e superfície externa do tanque de combustível, pois a pintura poderá ser danificada.

• Seja cuidadoso para não derramar o combustível durante o abastecimento. O combustível derramado ou seu vapor pode incendiar-se. Em caso de derramamento, certifique-se de que a área atingida esteja seca antes de ligar o motor.

• Evite o contato prolongado ou repetido com a pele ou a inalação dos vapores do combustível.

• MANTENHA-O AFASTADO DE CRIANÇAS.

(4) Gargalo do tanque

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